Эльбрус

Эльбрус схема трасс: Подъемники и трассы | отели Приэльбрусья, гостиницы Приэльбрусья

Схема горнолыжных трасс Эльбруса - описание маршрутов, протяжённость

17.02.2016 Приэльбрусье – сейчас уже один из самых популярных и известных Мировых горнолыжных курортов. Расположены г.Эльбрус и г.Чегет в Баксанском ущелье, Россия, республик Кабардино-Балкария. На сегодня в Приэльбрусье 13 км канатных дорог и 37 км горнолыжных трасс, два основных склона – г. Чегет и г.Эльбрус.

Двуглавый Эльбрус – высочайшая вершина России, вершина Европы.
Западная вершина Эльбруса высота 5642м., собственно она и является вершиной Европы. Восточная вершина Эльбруса - 5621м., всего на 21 метр ниже Западной. Эльбрус является спящим вулканом с двумя кратерами, собственно его две вершины - это и есть кратеры, когда то бушевавшего вулкана. Катание на отдельных участках склонов возможно круглый год. Самая высокая в Европе канатная дорога находится как раз на южном склоне Эльбруса, станция «Гара-Баши» расположена на высоте 3847м., как раз возле нашего второго базового лагеря "Besson travel". Канатная дорога на Эльбрусе обслуживает широкую и комфортную трассу «Гара Баши – Мир», доступную всем категориям лыжников почти круглый год.

г. Чегет - расположена напротив Эльбруса. На ее склонах открывается чудная панорама на склоны Эльбруса и на Баксанское ущелье. Подготовленные трассы на Чегете больше любят лыжники, чем сноубордисты. А вот внетрассовое катание, по северным склонам Чегете, как раз излюбленное сноубордистами место для фрирайда. ВНИМАНИЕ ЛАВИНООПАСНО!

Гондольная канатная дорога "Эльбрус": (так называемая "Француженка")
Эльбрус-1 станция. “Азау” 2350м. - ст. “Старый кругозор” (2950 м.). Перепад высот 650 м. Самая длинная трасса в Эльбрусье 2500 м.

Эльбрус-2 станция. “Старый кругозор” - ст. “Мир” (3500 м.). Перепад высот 550 м. Длина трассы 2000 м.

Эльбрус-3 станция “Мир” - "Гара-Баши" (3850 м.) Длинна трассы 1600 м.

Есть еще Канатно-кресельная дорога "Эльбрус": ст. “Мир” - ст. “Гара-Баши” Перепад высот 280 м.
и Маятниковая советская канатная дорога, 2 очереди, с Азау до станции Мир.

На всех станциях канатных дорог есть множество Кафе, закусочных, встречаются сувенирные магазины, есть даже музей на станции "Мир". Можно очень не дорого перекусить на склоне, если сравнивать цены на европейских курортах, то сразу очевидны преимущества Эльбруса, в том числе в сравнении с "Красной поляной" в Сочи.

Общая протяженность трасс на Эльбрусе составляет более 35 км.

Канатно-кресельная дорога “Чегет”: путешествие на гору длится 25 мин, начинается оно от живописной поляны "Чегет", расположенной на высоте 2100 м, 1-я и 2-я очереди до кафе "Ай" (2750 м), где имеется удобная обзорная площадка, последняя станция дороги находится на высоте 3050м:

1-я очередь - две канатные дороги, одна из которых - однокресельная, вторая - парнокресельная. Перепад высот 650 м. Длина трассы 1600 м.
2-я очередь - однокресельная канатная дорога, перепад высот 300 м. Длина горнолыжной трассы 900 м.
Канатная дорога на Чегете поднимает с Поляны Чегет, до верхней точки так называемой Чегетской балды 3050 метров. От сюда начинаются одни из самых ярких фрирайдных склонов страны, на север Чегета. ВНИМАНИЕ ЛАВИНООПАСНО! Без специально обученных гидов на севера лучше не катать.
А вот под канатной дорогой на Чегете, есть трасси в том числе для новичков, есть даже так называемые "Лягушатники", где обучают сноубордистов и лыжников. Все легкие трассы в основном на Южных склонах Чегете. Будьте внимательны, по крайним Югам проходит погран зона с Грузией, не стоит заезжать глубоко на Юг, катайтесь под канатной дорогой, раздолья там на всех хватит.

Виды спорта популярные на Эльбрусе: Туризм, альпинизм, горные лыжи, хели-ски, сноуборд, фрирайд, фристайл, ски-тур.
Схемы трасс смотрите в альбомах.


Схемы трасс

В Приэльбрусье выпадает большое количество снега, что гарантирует глубокий снежный покров в течение всего горнолыжного сезона. Этот факт создаёт прекрасные условия для  катания. Общая протяженность всех горнолыжных трасс Приэльбрусья составляет 35 км. Большинство из них находятся на высоте от 2100 м до 3800 м.

Трассы Приэльбрусья характеризуются различной степенью сложности и подходят как для начинающих лыжников, так и для профессионалов.

Горнолыжное Приэльбрусье делится на две основные зоны катания: склоны Чегета и горнолыжные трассы Эльбруса.

Открытие горнолыжного сезона происходит где-то в ноябре. К середине декабря снег, как правило, лежит даже на нижних участках

трассы Чегета.

Эльбрус идеален для тех, кто только обучается  спорту, оттачивает свою технику скольжения или просто предпочитает спокойное катание, приносящие удовольствие. Склоны Эльбруса широкие и пологие, с небольшими перепадами высот. Они готовятся ратраками. Трассы здесь преимущественно сине-зеленые с небольшими красными участками. Но всё же, за казалось бы очевидной легкостью трасс может скрываться и опасность. Не стоит выезжать за пределы размеченных трасс, особенно без инструктора.

В целом, склоны Эльбруса представляют собой трассы со станциями «Азау» (2350 м), «Старый Кругозор» (3000 м) и «Мир» (3500 м). Эти зоны катания обслуживают канатные дороги: старая маятниковая канатная дорога и новая гондольная  канатная дорога  с производительностью 2400 чел/час. До самой высокой и доступной точки для катания "Приют 11" (4100 м) отдыхающих поднимает ратрак (гусеничный вездеход).

Есть возможность перехода с Чегета на Эльбрус

. Но подобное путешествие интересно, прежде всего, для лыжников.  Дорога пролегает в горах по заснеженному лесу. Отличная экскурсия и возможность полюбоваться видами. Вот только встречаются на протяжении пути как спуски, так и пологие участки. Горнолыжникам понравиться, а бордерам придется пройтись пешком.

Чегет - гора Кавказа высотой 3650 м. Идеальное место для экстремального отдыха. Трассы Чегета считаются одними из самых сложных на мировых горнолыжных курортах, поэтому кататься здесь могут лишь опытные горнолыжники и сноубордисты. Склоны очень крутые. Трасса Чегета проходит по гребню, под опорами канатной дороги. В северном и южном цирках простор для фрирайда. 

Северный склон наиболее жесткий и бугристый по сравнению с южным. Он способен подарить лыжнику массу незабываемых эмоций и целые лавины адреналина. Южный цирк Чегета - более мягкий, но и здесь встречаются порой очень крутые участки, наклон которых приближается к 90 градусам. Официально кататься по северным трассам запрещено, но этот факт мало кого останавливает и даже, наоборот, привлекает экстремалов. Севера Чегета местами порой превосходят по сложности европейские "чёрные" трассы.

С раскатанных мест в стороны без гида и лавинного снаряжения лучше не уходить. Трассы Чегета не оснащены ограждением и разметкой, с непривычки легко заблудиться — совсем рядом крутые или с виду спокойные, но лавиноопасные склоны.

Кататься по трассам Чегета на сноуборде довольно сложно. Но наиболее подходящие участки для этого все же есть. Это южные склоны, сходящие к ручью, а также трасса в северном цирке, получившая название «Доллар» за свой характерый изгиб. 

На горе Чегет действует 2 очереди канатно-кресельной дороги «Чегет», очередь парно-кресельной канатной дороги «Парная» и бугельно-буксеровочный подъемник.

 

Схема трасс и подъемников на горах Чегет и Эльбрус

Информация о трасах Чегета и Эльбруса:
(взята из разных источников, поэтому могут быть расхождения)

Источник 1:

Канатно- кресельная дорога "Чегет":
1-я очередь - Парно-кресельная дорога "Чегет". Канатно-кресельная дорога "Чегет 1". Перепад высот 650 м. Длина всемирно известной горнолыжной трассы 1600 м. За 17 минут туристы поднимаются на высоту 2750 м, к кафе "Ай" (по балкарски - "луна").

2-я очередь - Канатно-кресельная дорога "Чегет 2". Перепад высот 490 м. Длина горнолыжной трассы 1300 м.
3-я очередь - Бугельный подъемник ВЛ-300.
На горе Чегет снежны покров лежит с начала декабря до мая. Склоны Чегета очень крутые и почти повсюду изрезаны буграми, что порой является серьезным испытанием даже для бывалых лыжников.

Маятниковая канатная дорога "Эльбрус":
1-я очередь - от станции "Азау" (2350м) до станции "Старый кругозор" (3000м). Перепад высот 650 м. Длина трассы 2500 м.
2-я очередь - от станции "Старый кругозор" (3000м) до станции "Мир" (3500м). Перепад высот 500 м. Длина трассы 2000 м.
Канатно-кресельная дорога "Гара-Баши"
3-я очередь - от станции "Мир" (3500м) до станции "Гара-Баши" (3850). Перепад высот 250 м. Длина трассы 2000 м.
На Эльбрусе - рай для горнолыжников круглый год! Начинающим и любителям сноуборда лучше попробовать свои силы именно здесь, где спуски более пологие и широкие.

Источник 2:
г. Чегет (3 700 м):
Перепад высот на Чегете - 1 000 м.
1-я очередь - две канатные дороги, одна из которых - однокресельная, вторая - парнокресельная. Перепад высот - 650 м. Длина трассы - 1 600 м.
2-я очередь - однокресельная канатная дорога, перепад высот - 300 м. Длина горнолыжной трассы - 900 м.
Несколько бугельных подъемников.
Склоны Чегета отличаются крутизной, по нашему мнению зеленых трасс здесь вообще нет. В основном синие, красные и черные. Знаменитые Чегетские бугры (на второй очереди) - лучший способ проверить, а действительно ли вы владеете горными лыжами.
Бордистам можно рекомендовать склоны на юг (в ручей) – широкие и крутые поля, и спуск по Доллару (трасса на север), естественно, если трассы не закрыты КСС (контрольно спасательной службой) в виду лавинопасности.

г. Эльбрус (5 642 м):
Перепад высот на Эльбрусе - до 2 000 м.
ст. Азау - ст. "Старый кругозор" - Эльбрус-1: маятниковая-канатная дорога: длина трассы - 1 500 м; перепад высот - 650 м
ст. "Старый кругозор" - ст. "Мир" - Эльбрус-2: маятниковая-канатная дорога: длина трассы - 1 750 м; перепад высот - 550 м

ст. "Мир" - ст. "Гара-Баши" - канатно-кресельная дорога: длина трассы - 2 000 м; перепад высот - 280 м Бугель для начинающих у подножья.
Склоны Эльбруса значительно менее требовательные к уровню катания, чем Чегет, тут можно найти трассы любой сложности.
Для бордистов особенно интересны богатые снежным рельефом поля под второй очередью маятника (от станции «Мир»).

Источник 3:
На горе Чегет:
1 – канатно-кресельная дорога “Чегет-1” - (2700 м-1750 м) протяженностью 1600 м, время в пути 11 мин.
2 - канатно-кресельная дорога “Чегет-2” - (2750 м-3000 м) протяженностью 900 м, время в пути 6 мин.
3 – парно-кресельная дорога “Парная” - (2700 м-2750 м) протяженностью 1600 м, время в пути 17 мин.
4 – буксировочная дорога ВЛ-1000 - (2800 м-2700 м) протяженностью 1000 м.
5 – буксировочная дорога ВЛ-650 - (2750 м-3000 м) протяженностью 650 м, время в пути 5 мин.
6 – буксировочная дорога ВЛ-300 - (3000 м-3050 м) протяженностью 300 м, время в пути 3 мин.

На горе Эльбрус:
1 – маятниковая канатная дорога “Эльбрус-1” - (2300 м-3000 м) протяженностью 1900 м, время в пути 12 мин.

2 – маятниковая канатная дорога “Эльбрус-2” – (3000 м-3500 м) протяженностью 1800 м, время в пути 12 мин.
3 – канатно-кресельная дорога “Эльбрус” – (3500 м-3780 м) протяженностью 1000 м, время в пути 15 мин.
4 – буксировочная дорога ВЛ-500 – (3100 м-3300 м) протяженностью 500 м, время в пути 5 мин.
5 – буксировочная дорога ВЛ-400 – (2300 м-2500 м) протяженностью 400 м, время в пути 4 мин.
6 – буксировочная дорога ВЛ-400 – (3780 м-4000м) протяженностью 400м, время в пути 4 мин.

Приэльбрусье Горнолыжные туры из Санкт-Петербурга от Оптио Тревэл

Наш самый старый и высокогорный горнолыжный курорт Приэльбрусье представляет две зоны подъемников и трасс разделенных между собой мене чем 5 километров. На Эльбрусе катаются по трассам, а на Чегет едут за фрирайдом - большие зоны.

Вебкамера Станция Гара-Баши Видео Приэльбрусье

Поиск туров в Приэльбрусье

Общая схема катания на Эльбрусе и Чегете.

Трассы Чегета признаны одними из самых сложных не только в России, но и в Европе. Горнолыжный комплекс Чегет привлекает опытных  райдеров со всей России и зарубежья благодаря черным трассам и безграничным возможностям для фрирайда и бэккантри (см. схему катания).

Нетронутая целина, сверхсложные комбинированные варианты, уклон трассы от 20° до  45°, трассы через сосновый лес — все это катание на Чегете. Нет ратраков и ухоженных трасс, здесь Вы один на один с тишиной гор и дикой природой.

  • Высота горы Чегет — 3700 м, максимальная высота подъема 3050 м
  • Перепад высот катания — 1140 м
  • Снег на Чегете лежит с ноября по май-июнь
  • Общая протяженность трасс — около 20 км

Зоны катания и трассы Чегета

Кататься на Чегете экстремально, опасно и прекрасно, но это удовольствие — только для профессиональных райдеров, хорошо физически подготовленных. Кататься на Чегете целесообразно в группе, имея при себе все необходимое лавинное снаряжение (бипер, щуп, лопата, рация), т.к. на Чегете часто бывает лавиноопасно, особенно на северных склонах.

Более безопасно катание по южным склонам Чегета, трассы тут более пологие и ровные.

Отдельного упоминания заслуживают знаменитые чегетские бугры. Катание по буграм позволяет развить равновесие и улучшить контроль над лыжами. Можно также проехать по трассе под канатной дорогой — тут достаточно много бугров.

На Чегете 15 трасс с перепадами высот от 2100 м  до 3050 м. Знаменитые Чегетские бугры на второй очереди — лучший способ проверить, действительно ли Вы владеете горными лыжами.

Самая легкая зеленая трасса находится на самом верху, на высоте 3070 м. Трасса оборудована бугелем, протяженность трассы — всего около 350 м.

Ниже, от станции «Чегет-3», начинаются красные и черные трассы.

Зона катания на Чегете хотя и поделена на трассы и зоны, но на самих трассах нет маркировок, тем не менее трассы визуально легко различимы. Если Вы впервые катаетесь на Чегете, изучите схему трасс и местность. Или, что еще разумнее, катайтесь в группе или с гидом, хорошо знающим эти места.

Сноубордистам можно рекомендовать широкие и крутые склоны на юг (в ручей). Любителям экстрима понравится спуск на север по трассе  «Доллар», которая получила это название за характерный изгиб, похожий на $.

Склоны Чегета предоставляют возможности для настоящего фрирайда. К примеру, с Эльбруса можно прямо проехать на Чегет через лес. Такой спуск подойдет скорее лыжникам, чем сноубордистам, т.к. на пути есть очень пологие участки, на которых сноубордистам придется идти пешком. Также есть отдельная схема фрирайдовых маршрутов с Чегета, для поиска профессионального опытного гида обращайтесь в «Федерацию альпинизма, скалолазания и спортивного туризма КБР».

Поляна Чегет (2100 м)

На самой поляне Чегет кипит жизнь: множество гостиниц, кафе, закусочных и ресторанов, магазинчики, прокаты и все тусовки. На поляне Чегет находятся нижние станции ККД — однокреселки и двухкреселки, которые привозят в одно и то же место — станцию «Чегет-2».

Станция «Чегет-2» (2750 м)

На однокресельной КД «Чегет-2» далее можно подняться до станции «Чегет-3». А можно передохнуть и выпить глинтвейна или горячего чая с облепихой в знаменитом высокогорном кафе «Ай».

С балкарского «ай» переводится как  «луна» — действительно, круглое здание кафе «Ай» напоминает полную луну. Здесь любил оставаться на ночь Юрий Визбор. В этом месте по его повести снимался фильм «Завтрак с видом на Эльбрус». С обзорной площадки кафе «Ай» открывается впечатляющий вид на двуглавый Эльбрус и вершины Донгузорун, Накра и Когутай.

Станция «Чегет-3» (3000 м)

Здесь заканчивается канатно-кресельная дорога, но можно подняться на высоту 3070 м на бугеле. Вдоль бугеля проходит зеленая трасса, где новички могут потренироваться. Длина бугеля — 300 м. Со станции «Чегет-3» открывается поистине великолепный вид на Эльбрус, которым можно любоваться бесконечно.

Зоны катания и трассы Эльбрус Азау

Катание на склонах горнолыжного комплекса «Эльбрус Азау» значительно комфортнее, чем на Чегете (см. схема катания Приэльбрусье и схему катания на Эльбрус-Азау). Зона катания на склонах Эльбруса подойдет и новичкам и опытным горнолыжникам.

Официально на горнолыжном курорте «Эльбрус Азау» имеется 7 трасс общей протяженностью около 11 км. В действительности — склон Эльбруса представляет собой одну сплошную трассу, где катаются лыжники и бордисты всех уровней подготовки. Длина трассы от приюта «Бочки» (станция Гара-Баши) до поляны Азау — 6 км, от «Приюта-11» — 8-10 км в зависимости от выбранного варианта спуска.

В целом склоны Эльбруса — это широкие и пологие «синие» трассы, с небольшими перепадами высот и короткими «красными» участками. И хотя сеток и ограничителей немного, не стоит выезжать за пределы размеченных трасс.

На большей части трасс комплекса «Эльбрус Азау» сезон катания длится примерно с октября по май.

На высоте более 3780 м (от Гара-Баши и выше) кататься возможно круглогодично. Подъем на гору Эльбрус в этой зоне осуществляется пешком или на ратраках. Также для гостей горнолыжного комплекса «Эльбрус Азау» работают высокогорные приюты. Как правило, в этих мини-отельчиках с ограниченным набором услуг останавливаются туристы на отдых или ночлег перед восхождениями на вершины великого Эльбруса.

Мини-здания приютов защищают от снега и ветра, в них есть свет, газ и вода. Маленькие помещения горных приютов всегда оснащены спальными местами (одеяла и подушки имеются) и имеют зону-столовую. Здесь уставшие альпинисты могут укрыться от непогоды, набраться сил, пройти акклиматизацию, переночевать. Нередкие гости в высокогорных приютах горнолыжники и сноубордисты, желающие отдохнуть после спуска с вершины Эльбруса.

Сложность спуска горнолыжной трассы:
Зеленый — легкий участок, синий — более сложный, красный — сложный участок трассы, черный — очень сложный

Горнолыжный комплекс «Эльбрус - Азау» можно порекомендовать начинающим райдерам, которые хотят отточить свое мастерство, а также тем, кто предпочитает спокойное катание себе в удовольствие. Для новичков на поляне Азау оборудован бугель «швабры» ВЛ-400, обслуживающий пологий «зеленый» склон.

Характеристика трасс «Эльбрус-Азау»

«Приют-11» (4100 м) —> станция «Гара-Баши» (3780 м)

Канатные дороги: подъем только на ратраках.
Трасса: в основном красно-черная, подходит опытным райдерам.

Станция «Гара-Баши» (приют «Бочки») (3780 м) —> станция «Мир» (3500 м)

Канатные дороги: однокресельная КД, или подъем на ратраках.
Трасса: в основном синяя, до «Бочек» — пологая и широкая, достаточно крутая, а после приюта «Бочки» держитесь левого края, т.к. справа трасса более узкая и крутая.

Станция «Мир» (3500 м) —> станция «Старый Кругозор» (3000 м)

Канатные дороги: маятниковая «Эльбрус-2» и гондольная «PUMA-2».
Трасса: в начале трасса — черная, достаточно крутая, затем трасса постепенно расширяется и превращается в широкую синюю.

Станция «Старый Кругозор» (3000 м) —> поляна Азау (2350 м)

Канатные дороги: маятниковая «Эльбрус-1» и гондольная «PUMA-1».
Трасса: в начале трасса — красная, довольно узкая и крутая, затем трасса постепенно расширяется и превращается в пологую синюю.

Общая схема катания Приэльбрусье

Схема трасс Эльбрус - Азау

Схема трасс Чегет

Схема катания Чегет фрирайд

Схема катания Эльбрус

Чегет - зоны фрирайда

Схема трасс Чегета

Смотрите также в Горнолыжные туры на курорты России

Эльбрус Азау горнолыжный курорт  | Всё про горные лыжи — SKISTOP.RU

Горнолыжный курорт «Эльбрус Азау» начал свою работу в середине 20 века. Первая очередь «Эльбрусской канатки» от станции «Азау» до станции «Кругозор» заработала в 1969 году, обслуживая туристов со всего мира. С тех пор горнолыжный комплекс «Эльбрус Азау» является особенным местом для любителей горных склонов. Две вершины потухшего вулкана (западная и восточная) практически круглогодично покрыты снегом и льдом, что позволяет весь год кататься на некоторых отдельных участках склона Эльбруса. Двухвершинный великан Эльбрус покоряет своих гостей широкими трассами, которые подойдут и лыжникам, и сноубордистам.

Гора Эльбрус — самая высокая вершина не только в России, но и в Европе. Западная вершина имеет высоту 5 642 м, восточная – 5 621 м. Максимальная высота подъема на канатных дорогах 3780 м (Гара-Баши). Горнолыжный комплекс «Эльбрус Азау» берет свое начало на поляне Азау, расположенной у подножия величественного Эльбруса. На  поляне Азау расположены две станции канатных дорог: «старая» маятниковая и новая гондольная дорога. Обе канатки идут параллельно друг другу. Действуют 2 очереди обеих канатных дорог, 3-я очередь — в стадии строительства. На 3-й очереди также есть однокресельная канатная дорога, но работает она не всегда. От 2-й очереди (станция «Мир») вверх желающие поднимаются на ратраках, время подъема до «Приюта-11» — 20 минут.

Отличительные особенности

Время работы

 09:00 — 16:00

Поляна Азау

Поляна Азау это сравнительно небольшое пространство у подножия Эльбруса, где расположен маленький поселок, состоящий из отелей, турбаз и кафе. Здесь кончается асфальтированная дорога, проходящая через Баксанское ущелье. Дальше ехать некуда — дорога упирается прямо в Эльбрус. Поляна Азау потрясающе выглядит в любое время года. Зимой она утопает в белоснежном снегу, на фоне которого выделяются яркие пятна разноцветных крыш шале и вечнозеленые верхушки елей. Летом все пространство вокруг — свежая зелень, земляничные поляны и ковры высокогорных цветов. Ущелье поросло лесом, рядом течет горная река. Снег лежит до конца апреля, так что весна сюда приходит поздно. Даже в середине мая прохладно, без куртки или ветровки не обойтись, хотя на равнине уже лето. А в ноябре — полноценная зима.

Существует местная легенда о воине Азао, в честь которого названа поляна. Когда-то жителям Баксанского ущелья очень досаждали соседи: совершали набеги, угоняли скот и охотились за турами. Баксанцы обратились за помощью к своему покровителю, князю Атажукину. Князь послал на помощь басканцам Азао, и он пересек набеги. Но побежденные начали мстить. Однажды они подкараулили Азао и расправились с ним. Героя похоронили на поляне, получившей его имя.


Схема трасс в Приэльбрусье / Travel.Ru / Страны / Россия / Карты

  • Авиакомпания "Добролёт" (QD), Россия

    Дочерняя авиакомпания "Аэрофлота".
    Расписание, тарифы, справочная информация.

  • Авиакомпания Pskovavia, Россия (Псковавиа)

    Расписание, справочная информация.

  • Авиакомпания Tomskavia, Россия (Томскавиа)

    Расписание, справочная информация.

  • Аэропорт Горно-Алтайск RGK (Gorno-Altaisk), Россия

    Онлайн прилетов и отлетов, справочная информация.

  • Аэропорт Ставрополь STW (Stavropol)

    Расписание, справочная информация.

  • Городской транспорт: Мурманск - троллейбус

    Расписание, справочная информация.

  • Информационный портал г. Переславля-Залесского

    О городе. Медицинские учреждения. Развлечения и досуг. Транспортные и иные услуги. Связь. Магазины и сувениры. Банки. Турфирмы. Природные и культовые достопримечательности. Музеи. Гостиницы. Рестораны, кафе. Карты. Как добраться, расписание автобусов. Полезные телефоны. Фотогалерея, веб-камера. Новости. Ссылки.

  • Информационный портал Смоленска и Смоленской области

    Сайт областного туристско-информационного центра "Смоленский терем". Бесплатная информация о городе и регионе. Возможность заказать туры по Смоленску и Смоленской области.

  • Камчатский туристический портал

    О полуострове. Карта. Новости. Календарь событий. Погода. Безопасность на маршрутах. Агентство по туризму. Виды туризма. Природа. Достопримечательности. Размещение. Бары, рестораны, клубы. Турфирмы. Фотогалерея. Буклеты. Погода. Ссылки.

  • Некоммерческий туристический сайт г. Александрова

    Интерактивная карта города и окрестностей. Достопримечательности и архитектура. Гостиницы. Рестораны, кафе, бары. Список турфирм. Как добраться. Книги и статьи. Полезные телефоны. Форум. Новости. Ссылки.

  • :: Каприз-Туризм :: - Приэльбрусье

    КУРОРТ ПРИЭЛЬБРУСЬЕ

    Курорт Приэльбрусье – один из самых известных на Кавказе и в России центров горнолыжного отдыха, альпинизма и туризма. Этот изумительно красивый горный край называют жемчужиной Кавказских гор. Здесь располагается самая высокая часть Кавказских гор и самые известные его вершины. Заоблачные выси здесь искрятся снегами, укрывающими вершины Эльбруса, Ушбы, Шхары, Кошкантау, Дыхтау, Уллу-Тау, Шхельды и других гор. Приэльбрусье славится также самыми мощными ледниками – Дых-Су и Безенги. Горные хребты, тянущиеся параллельно друг другу, прорезающие их грандиозные и красивейшие ущелья поражают туристов своей первозданной красотой и великолепием.

    И на фоне этого каменного величия драгоценной жемчужиной в оправе окружающих гор возвышается во всем своем великолепии двуглавая вершина седого Эльбруса, который давно облюбовали для отдыха целые поколения альпинистов и туристов. Их привлекают сюда величественные заснеженные горы, неприступные скалы, стремительные горные реки, цветущие долины и, конечно же, отдых в Приэльбрусье, возможности которого здесь просто неограниченные. 

    Приэльбрусье – бальнеологическая и климатическая курортная местность на Северном Кавказе. Большое количество и разнообразие минеральных источников, чистый горный воздух, обилие фруктов, здоровый климат и горные ландшафты делают его туристическим регионом не только государственного, но и международного значения. В середине восьмидесятых годов прошлого века эта местность стала национальным парком, который является поистине уникальным. Приэльбрусье – это край девственной природы и непуганых зверей. На сравнительно небольшой территории представлены все климатические и ландшафтные зоны, которые характерны для России. Богатством отличаются также флора и фауна здешних мест.

    По Приэльбрусью проходит множество туристских троп, а через его горы и перевалы проложено немало популярных туристских и альпинистских маршрутов. В ущельях расположены турбазы, лагеря альпинистов, гостевые хижины и приюты. Каждый может выбрать для себя интересные маршруты, которые познакомят туристов с достопримечательностями Приэльбрусья. Отсюда можно отправиться к Нагорным и Зольским пастбищам, которые расположены на склонах Джинальского хребта, и в памяти останутся живописные картины высокогорных лугов с отарами овец и табунами лошадей, а также непередаваемая красота горных пейзажей с видом посеребренной снегами двуглавой вершины Эльбруса. Большой популярностью пользуется маршрут по Баксанской долине, среди горных вершин и неприступных скал, и приводит к подножию седого патриарха Кавказских гор – Эльбрусу. По всему пути туристов сопровождают памятники старины – стоянка древнего человека, подземные склепы, катакомбы, овеянные легендами развалины крепостей. 

    Замечательна в Приэльбрусье Долина нарзанов, которая находится на левом берегу Хасаута. Здесь на небольшой площади расположено двадцать минеральных источников, лечебная вода из которых поставляется во многие здравницы страны. Дорога в Долину нарзанов проходит через ущелье реки Малка, которая начинается у северного подножья Эльбруса. По пути туристы могут увидеть множество природных красот, а сама Долина нарзанов по климатическим условиям и красоте месторасположения не уступает Кисловодску.

    А зимой курорт Приэльбрусье – это настоящий рай для поклонников горных лыж. Здесь много интересного для любителей активного зимнего отдыха. Это и сноуборд, и горные лыжи, и ски-экстрим, а для тех, кто любит острые ощущения здесь даже предложат хели-ски, для чего вас доставят на вертолете на седловину между вершинами Эльбруса, откуда начинается головокружительный спуск по снежной целине. 

    Основными горнолыжными зонами в Приэльбрусье являются Эльбрус и Чегет. На склонах Эльбруса оборудовано шесть лыжных трасс, перепад высот на которых колеблется от 2280 м до 3800 м, а на Чегете – 15 трасс, перепад высот на которых 2100-3550 м. Гора Чегет, и особенно ее северный склон, представлена одними из самых сложных горнолыжных трасс в мире. Трассы горнолыжного курорта Приэльбрусье обслуживаются девятью современными подъемниками. 

    В Приэльбрусье выпадает большое количество снега, что гарантирует глубокий снежный покров в течение всего горнолыжного сезона. Этот факт создаёт прекрасные условия для  катания. Общая протяженность всех горнолыжных трасс Приэльбрусья составляет 35 км. Большинство из них находятся на высоте от 2100 м до 3800 м.

    ТРАССЫ ПРИЭЛЬБРУСЬЯ

    Характеризуются различной степенью сложности и подходят как для начинающих лыжников, так и для профессионалов.

    Горнолыжное Приэльбрусье делится на две основные зоны катания: склоны Чегета и горнолыжные трассы Эльбруса.

    Открытие горнолыжного сезона происходит где-то в ноябре. К середине декабря снег, как правило, лежит даже на нижних участках трассы Чегета.
    Закрытие горнолыжного сезона в Приэльбурсье обычно случается на майские праздники или в ближайшие к ним даты. В иные годы катание в Приэльбурсье успешно проходило и летом. Но для этого необходимо нанимать ратрак, чтобы подняться повыше, куда еще не построили канатную дорогу.

    Наиболее приятное время для горнолыжного отдыха - февраль, март, апрель. Отдых в марте часто сопровождается хорошей погодой и, как следствие, прекрасным загаром. Снега еще много, и, при этом, довольно тепло. Горнолыжное катание в апреле осуществляется от Приюта 11 до второй очереди канатной дороги Эльбруса. Снег еще качественный, зато людей мало и весть простор Эльбруса к Вашим услугам. Но не смотря на приятность первых весенних месяцев, пик сезона приходится в Приэльбрусье на Новогодние выходные дни. Все потому, что их много. Приэльбрусье - край безграничных возможностей для отдыха и оздоровления. За три дня мало что можно успеть. А  длительный отпуск, зачастую, обеспечен нам только на Новый год. Зато, на курорте к этому времени весь арсенал удовольствий в полной боевой готовности.

    На схеме подъёмников и горнолыжных трасс Приэльбрусья обозначены канатные дороги и трассы гор Эльбрус и Чегет. Классификация горнолыжных трасс соответствуют общепринятым стандартам:

    Синие трассы - низкая степень сложности. Трассы с переменным рельефом. Подходит для лыжников, которые желают усовершенствовать технику своего катания. Трассы ухожены, бугров нет.

    Красные трассы - средний уровень сложности. Имеют более возросшую крутизну. Предназначена для опытных лыжников и сноубордеров. Трассы отличаются тем, что на них практически нет пологих участков. Трассы ухожены, могут появляться бугры к концу дня при большом числе катающихся.

    Черные трассы - высокий уровень сложности. Трассы для профессионалов. Они характеризуются узкими (но не пологими) местами, резкими поворотами с перепадами склона. Трассы ратраками не обрабатываются                                                                                                                                                                                                                                                                                           

                                СХЕМА ТРАСС ЭЛЬБРУСА

     

    Азау - Старый кругозор: Маятниковая канатная дорога или гондольная дорога
    Длина - 1500 м
    Перепад высот - 650 м
    Старый кргозор - Мир: маятниковая канатная дорога или гондольная дорога
    Длина - 1750 м
    Перепад высот - 550 м
    Мир - Гара-Баши: Канатно-кресельная дорога
    Длина - 2000 м
    Перепад высот - 280 м
    Горнолыжная трасса для начинающих у подножья на поляне Азау: бугельно-буксировочная канатная дорога
    Длина - немногим более 500 м
    Перепад высот - 200 м

    Эльбрус идеален для тех, кто только обучается  спорту, оттачивает свою технику скольжения или просто предпочитает спокойное катание, приносящие удовольствие. Склоны Эльбруса широкие и пологие, с небольшими перепадами высот. Они готовятся ратраками. Трассы здесь преимущественно сине-зеленые с небольшими красными участками. Но всё же, за казалось бы очевидной легкостью трасс может скрываться и опасность. Не стоит выезжать за пределы размеченных трасс, особенно без инструктора.

    В целом, склоны Эльбруса представляют собой трассы со станциями «Азау» (2350 м), «Старый Кругозор» (3000 м) и «Мир» (3500 м). Эти зоны катания обслуживают канатные дороги: старая маятниковая канатная дорога и новая гондольная  канатная дорога  с производительностью 2400 чел/час. До самой высокой и доступной точки для катания "Приют 11" (4100 м) отдыхающих поднимает ратрак (гусеничный вездеход).

    Есть возможность перехода с Чегета на Эльбрус. Но подобное путешествие интересно, прежде всего, для лыжников.  Дорога пролегает в горах по заснеженному лесу. Отличная экскурсия и возможность полюбоваться видами. Вот только встречаются на протяжении пути как спуски, так и пологие участки. Горнолыжникам понравиться, а бордерам придется пройтись пешком.

                                  СХЕМА ТРАСС ЧЕГЕТА

     

    Вдоль 1-й очереди: Одно-кресельная и парно-кресельная канатные дороги
    Длина - 1600 м
    Перепад высот - 650 м
    Вдоль 2-й очереди: Одно-кресельная канатная дорога
    Длина - 900 м
    Перепад высот - 300 м
    Чегет - гора Кавказа высотой 3650 м. Идеальное место для экстремального отдыха. Трассы Чегета считаются одними из самых сложных на мировых горнолыжных курортах, поэтому кататься здесь могут лишь опытные горнолыжники и сноубордисты. Склоны очень крутые. Трасса Чегета проходит по гребню, под опорами канатной дороги. В северном и южном цирках простор для фрирайда. 

    Северный склон наиболее жесткий и бугристый по сравнению с южным. Он способен подарить лыжнику массу незабываемых эмоций и целые лавины адреналина. Южный цирк Чегета - более мягкий, но и здесь встречаются порой очень крутые участки, наклон которых приближается к 90 градусам. Официально кататься по северным трассам запрещено, но этот факт мало кого останавливает и даже, наоборот, привлекает экстремалов. Севера Чегета местами порой превосходят по сложности европейские "чёрные" трассы. С раскатанных мест в стороны без гида и лавинного снаряжения лучше не уходить. Трассы Чегета не оснащены ограждением и разметкой, с непривычки легко заблудиться — совсем рядом крутые или с виду спокойные, но лавиноопасные склоны. Кататься по трассам Чегета на сноуборде довольно сложно. Но наиболее подходящие участки для этого все же есть. Это южные склоны, сходящие к ручью, а также трасса в северном цирке, получившая название «Доллар» за свой характерый изгиб.На горе Чегет действует 2 очереди канатно-кресельной дороги «Чегет», очередь парно-кресельной канатной дороги «Парная» и бугельно-буксеровочный подъемник. 

    ГОРНОЛЫЖНАЯ ТРАССА ПАНСИОНАТА "ЭЛЬБРУС"

    Высота - 1820 м, подъемник - бугельный
    Длина - 300 м
    Перепад высот - 60 м и 100 м

    Вблизи горнолыжных трасс Приэльбрусья в поселке Терскол работает травмпункт, оборудованный техникой, необходимой для диагностики и оказания первой помощи. Он расположен на территории базы отдыха министерства обороны РФ.  В распоряжении сотрудников медицинского пункта есть реанимационный автомобиль. Теперь пострадавшим на горных трассах лыжникам или сноубордистам медицинская помощь будет оказываться непосредственно на месте. А в тяжелых случаях они будут быстро транспортироваться в Эльбрусскую районную больницу.

    ГОСТИНИЦЫ ПРИЭЛЬБРУСЬЯ

    Курортная зона Приэльбрусья растянулась на 15 км вдоль Басканского ущелья и включает в себя 6 поселков.  Поэтому, качество отдыха здесь во многом будет зависеть от выбора отеля. Основными туристическими поселками считаются Эльбрус, Тегенекли и Терскол. Заботясь о гостях, практически все гостиницы Приэльбрусья обладают развитой инфраструктурой. Те из них, что относятся к классу "Премиум", осуществляют бесплатный трасфер до горнолыжных трасс.  В недавно открывшемся отеле Приэльбрусья «Семь вершин» расположен основной развлекательный клубкурорта. Комфортное проживание за разумную плату обеспечивают частные мини-отели. Следствием уникальных природных факторов курорта стали пансионаты и санатории Приэльбрусья. Легкие, отрицательно заряженые ионы горного воздуха и многочисленные минеральные источники оказывают оздоравливающий эффект на туристов. Тех, кто предпочитает экономные туры, ждут базы отдыха Приэльбрусья. В стоимость такой путевки как правило уже включено питание, гид-инструктор и экскурсии.

    БАНИ, САУНЫ

    Помимо катания одним из самых популярных видов отдыха на любом горнолыжном курорте является посещение сауны, бани. Это прекрасный способ расслабиться, снять физическую усталость и набраться сил на совершение предстоящих горнолыжных подвигов.

    Сауны и бани в Приэльбрусье есть практически в каждой гостинице и отеле. Так например в пансионате "Эльбрус" баня русская, настоящая, на дровах.  В бассейне родниковая вода, а в комнате отдыха плетеная мебель и мини-бар. Еще одну русскую баню можно встретить в отеле "Легенда", что не удивительно. Здание гостиницы полностью бревенчатое, поэтому изюменкой подобного отдыха станет контрастное сочетание деревянных стен в стиле "русской избы" с вид современной душевой кабины и евроотделки комнаты с бассейном.

    На поляне Азау уютные сауны расположены в отелях «Вершина» и «Балкария». В отеле «Вершина» есть сауна с оригинальной бочкой-бассейном и комнатой отдыха с кальяном, где можно провести время в приятной компании. А гостиница «Балкария» рада предоставить своим гостям возможность попариться в сауне на высоте 2300 м. над уровнем моря. Сауна оснащена купелью с нарзаном и уютной комнатой отдыха.

    В некоторых гостиницах Приэльбрусья есть целые аквацентры с приличными бассейнами и парилками разных народов мира. К таким можно отнести аквацентротеля «ОzonLandhaus». Комплекс включает бассейн оригинальной формы, паровую кабину, финскую сауну, бар, солярий, «hottub» — гидро-массажный бассейн под открытым небом. Комплекс оборудован теплыми полами, столиками и лежаками.

    Крупный Центр здоровья имеется в отеле «Семь вершин». Он оборудован закрытым бассейном с подогреваемой водой, сауной, инфракрасной кабиной и массажным кабинетом.

    Сауны и бани Приэльбрусья в большинстве гостиниц доступны, как правило, лишь для постояльцев отеля. Из общедоступных – это банный комплекс отеля «Поворот». Посещение этой сауны не ограничено по времени, нет сеансов. В сауне 2 парилки – русская (на дровах) и финская, бассейн с противотоком, гейзером и тремя обливными кадушками с ледяной водой. Баня общая и для мужчин и для женщин, поэтому отправляясь сюда, не забудьте купальники. Рядом с сауной находится бар, который Вы можете посетить прямо в простыне и отведать здесь ароматный шашлык.

    РАЗВЛЕЧЕНИЯ В ПРИЭЛЬБРУСЬИ

    Необходимая часть времяпровождения на любом горнолыжном курорте – apre-ski или «отдых после лыж». В Приэльбрусье, безусловно, прежде всего приезжают ради катания на горных лыжах и сноуборде. Поэтому программа других развлечений не так обширна и затейлива. Насыщенность вечернего отдыха зависит только от желания туристов. Традиционны посиделки в многочисленных шашлычных или ресторанах Эльбруса. Многие любят посидеть в уютных кафе  в кругу друзей, отведать блюда домашней национальной кухни, выпить бокал вина и обсудить события и достижения уходящего дня.

    Ночная жизнь туристов в Приэльбрусье в основном проходит также в гостиницах. Здесь стоит упомянуть о ночном клубе «ZabriSkiPoint» отеля «Семь вершин».  Общая вместимость клуба – 120 человек. Для Вас: уютный интерьер в стиле техно, модная музыка, широкая коктейльная карта и зажигательные шоу-программы.
    Другое, не менее популярное в Приэльбрусье заведение, находится на поляне Чегет. Развлекательный комплекс "Капитан Питъ" расположен в двухэтажном здании. Вместимость ночного клуба - 200 человек. Каждый вечер здесь выступают диджеи с поддержкой "go-go". Менеджерами разработаны специальные программы для корпоративного отдыха в Приэльбрусье. В меню блюда не только национальной, кавказкой кухни, но и европейской, русской, и даже японской. Бар радует разнообразием предлагаемых напитков. В клубе  царит атмосфера безудержных ритмов и зрелищного шоу.

    Одним из излюбленных мест отдыха среди туристов является бар "DeepPurple", расположенный в пансионате «Чегет».
    Здесь можно приятно провести время, послушать музыку, потанцевать, посмотреть фильмы на горную тематику.

    Посетить дискотеку можно и на поляне Азау. Уютный диско-бар отеля "Балкария" рад предложить своим посетителям музыкальную коллекцию, готовую удовлетворить требования меломанов различных возрастов. Техно, джаз, бессмертная классика, современные хиты и ремейки популярных мелодий всех времен и народов, и, конечно же, зажигательные кавказские танцы. Популярна также дискотека в гостинице «Терскол» у подножия Эльбруса.

    Непременным атрибутом всех гостиниц Приэльбрусья являются бильярдные. В основном, это русский бильярд, но есть и американка (в отелях «OzonЧегет», «Поворот», «Легенда»). Также в обязательную программу зимнего отдыха в Приэльбрусье у туристов входит посещение сауны или бани, которые есть во многих гостиницах и отелях.

    Отдохнуть и расслабиться поможет кальян, который есть практически в каждом кафе. Насладиться ни с чем не сравнимым ароматом кальянного табака Вы сможете также в пансионате «Чегет». Там предусмотрен целый кальянный зал с VIP-комнатой для особых ценителей.

    Для тех, кто не мыслит жизнь без Интернета свои услуги предоставляют Интернет-кафе на почте Терскола и в пансионате «Чегет». Также на сегодняшний день беспроводной доступ в Интернет предлагает и многие гостиницы Приэльбрусья: «Балкария», «АнТау», сеть «Ozon», «Семь вершин» и др.

    Совсем недавно в Приэльбрусье появился новый вариант активного отдыха – пейнтбол. В Терсколе, недалеко от ЦВТБ предусмотрена специальная площадка с надувными фигурками в лесу, завезено 16 комплектов одежды и стрелялок и огромное количество «боеприпасов». В скором будущем отдыхающим будут предложены сценарии активных игр, страйбола, Зарницы и т.д.

    Для любителей конькобежного променада не первый год заливаются ледовые катки Приэльбрусья.

    На Чегетской поляне есть множество сувенирных лавок с изделиями народных промыслов: традиционные валяные и вязаные шерстяные вещи, керамика, куклы в традиционных костюмах. Здесь же можно купить всевозможные соленья, копченья, сыры, сушёные травы, корешки, мёд и многое другое.

    КАК ДОБРАТЬСЯ

    Самолетом:

    Ближайшие к Приэльбрусью аэропорты – Минеральные воды и Нальчик.

    Расстояние от Минеральных вод до Терскола - 180 км. По времени дорога занимает 4 часа.

    Расстояние от Нальчика до Терскола - 130 км. Время в пути - 3 часа.

    Из Москвы в Приэльбрусье удобнее всего добираться на самолете до Минеральных вод. Рейсы осуществляют авиакомпании: "Аэрофлот", "КавминводыАвиа", "Ютэйр", в Нальчик – «ВАЭ» и «Руслайн».

    Поездом:

    Ближайшие к Приэльбрусью железнодорожные вокзалы – Минеральные воды, Нальчик, Пятигорск, Прохладный.

    От Минеральных вод до Азау 4 часа пути (180 км)

    Из Нальчика до Азау можно доехать за 3 часа (расстояние - 130 км).

    Из Москвы: от Казанского вокзала отходит ежедневный поезд в Нальчик, а на поездах Москва - Кисловодск удобно добираться до станций Минеральные Воды или Пятигорск. На поезде Москва - Владикавказ - до станции Прохладный.

    Совет: Если, прибыв в Минеральные воды или Нальчик, Вы решили воспользоваться услугами маршрутного или частного такси, то рекомендуем вам позаботиться об этом заранее. Чтобы не бегать по стоянке с снаряжением и высунутым языком в поисках машины или мест в маршрутке до Терскола, лучше созвониться со службой такси еще до отъезда и, в зависимости от числа человек, заказать соответствующий транспорт. Большинство гостиниц предлагает трансфер.

    Автобусом:

    Из Ставрополя, Ростова, Волгограда или Москвы до Минеральный вод или Нальчика можно добраться на рейсовом междугороднем автобусе.

    Маршрутка Нальчик - Терскол отправляется от автовокзала в Нальчике около 7-8 часов утра. Другого рейсового транспорта в Приэльбрусье нет. До Тырныауза маршрутки ходят часто. Отправление по мере заполнения.

    На машине:

    Альпинистам и туристам, путешествующим на собственных машинах лучше ехать в Приэльбрусье через Новороссийск, Краснодар, Пятигорск, Баксан или через Ростов-на-Дону, Пятигорск, Баскан.

    Программа подготовки к легкому восхождению на Эльбрус

    Хотя технически Эльбрус является легкодоступной вершиной, физически это сложная гора, и мы не можем переоценить важность физической подготовки. Совершая высотное альпинистское приключение, крайне важно находиться в хорошей физической форме. Восхождение на гору - тяжелая работа, и вы не можете рассчитывать, что однажды просто встанете и доберетесь до вершины значительной вершины. Чтобы подняться в горы, нужны упорный труд, настойчивость и непревзойденная воля.Вы поступаете несправедливо по отношению к себе и остальной группе, если начинаете поездку, говоря себе: «Эльбрус - это легко - я могу это сделать», а оказывается, что вы не можете, потому что вы не использовали для этого надлежащую подготовку. Для высокого шанса на успех и получения удовольствия от поездки вам следует подготовиться к ней еще до вашего приезда.

    Ничто так не готовит вас к горной прогулке, как сама горная прогулка. Мы предлагаем вам начать тренировочную программу как минимум за два месяца до вылета. Начните медленно, без веса рюкзака, добавляя вес по мере увеличения темпа тренировки.Совершите длительный поход (4-5 часов) несколько раз с утяжеленным рюкзаком (до 15 кг) вверх и вниз по холмам. Маршрут на Эльбрус в целом под силу любому нормальному здоровому и подтянутому человеку, привыкшему к горной ходьбе. Однако лучше всего привести себя в форму до того, как отправиться в путь: бег трусцой в парке, езда на велосипеде, использование лестниц, а не подъемников, плавание, игры и упражнения, которые расширяют легкие и повышают способность переносить кислород, силу мышц и выносливость. Если возможно, попробуйте совершить хотя бы два более продолжительных похода по 6-10 часов с набором высоты на 1000 м.Скорость не важна, важны последовательность и качество тренировки. Работа на длинные, медленные дистанции лучше, чем быстрые короткие тренировки. Следует уделять пристальное внимание тому, насколько хорошо вы увлажняетесь до, во время и после тренировки. Из-за окружающей среды на большой высоте ваше тело будет потреблять больше жидкости, чем обычно. За несколько дней до отъезда отдохните и пейте много воды.

    Сломайте ботинки. Это кажется простым, но поломка обуви может сэкономить вам много времени и боли.Хорошо обкатанные ботинки имеют решающее значение для восхождения на вершину любой горы. Лучший способ сломаться в ботинках - это надеть их. Носите их дома, носите на работе и, что наиболее важно, надевайте их на несколько коротких альпинистских экскурсий перед попыткой покорить вершину. Если на ботинках постоянно появляются волдыри, можно обработать ноги молескином или же вам просто понадобятся новые ботинки.

    Знайте свое оборудование. Практикуйтесь в использовании всего, что вы взяли с собой в поездку, прежде чем отправиться в пустыню.Хотя для восхождения на Эльбрус не требуется высокого опыта альпинизма, перед поездкой необходимо ознакомиться с основами использования кошек и ледорубов.

    Отказываюсь бросить курить. Восхождение на Эльбрус на вершину является не только физическим, но и психологическим. Ваше тело будет уставать, и это может стать болезненным, но если вы поставите одну ногу перед другой, вы доберетесь до вершины.

    Эльбрус - восхождение на семь вершин

    А как насчет чаевых в России?
    Чаевые за хорошее обслуживание (примерно 10%) обычно ожидаются в туристических регионах.
    Чаевые для гидов (в горах и на экскурсиях по городу) являются обычными, но необязательными.

    А как насчет проживания? Будет ли у меня своя комната?
    Все гостиницы России двухместные. Часто эти отели переполнены во время напряженного сезона восхождений, поэтому нам нужно будет знать заранее, если вы хотите забронировать одноместное размещение. На горе вы будете впечатлены удобствами хижины, но, как и все горные хижины по всему миру, они спальные, поэтому возьмите с собой беруши и маску для глаз, если вас легко потревожить.Однако хижина будет частной для нашей команды.

    Будут ли обновления блога?
    Да, мы будем публиковать регулярные обновления в блоге Climbing the Seven Summit здесь: https://climbingthesevensummits.com/blog/ Мы постараемся обновлять как можно чаще, чтобы они оставались интересными. Убедитесь, что ваша семья знает, что никакие новости - это не хорошие новости. Если между обновлениями проходит несколько дней, это не значит, что что-то не так, просто мы заняты лазанием.

    Какие прививки мне нужны?
    Перед началом экспедиции проконсультируйтесь с врачом, чтобы узнать, какие прививки они рекомендуют.Убедитесь, что ваши прививки актуальны.
    В настоящее время обязательных прививок для путешествий по России нет. За последней информацией обращайтесь в местную туристическую клинику или в Центры по контролю за заболеваниями (CDC).
    Вакцины против гепатита А и столбняка - хорошая идея для путешествий в любую точку мира, включая Россию. Многие люди получают их в молодом возрасте, но проверьте свои записи о прививках, чтобы убедиться, что вы в курсе, и оставьте достаточно времени, чтобы сделать это до даты отъезда.

    Есть ли сотовая связь?
    В течение всего нашего путешествия по России есть сотовая связь, но плата за роуминг может быть высокой, поэтому перед вылетом проконсультируйтесь со своим оператором связи, чтобы определить тарифы на передачу данных / звонки.
    Приобрести местную сим-карту в Приэльбрусье очень сложно, поэтому лучше забрать ее в Санкт-Петербурге по прилету. На самой горе есть ограниченный прием, и он ограничен одним местным перевозчиком, поэтому лучше заранее сообщить семье, друзьям и работе ожидания, что вы будете вне связи в течение нескольких дней, и ссылаться на блог для получения обновлений. ваше восхождение.Вернувшись в долину, вы снова окажетесь в зоне досягаемости и получите доступ к Wi-Fi.
    Если вы планируете привезти спутниковый телефон / устройство, вам необходимо зарегистрировать его в российских властях, что стоит денег и требует значительных дополнительных бумажных слов. Если вы решите не регистрировать его, это на ваш страх и риск, что оно будет найдено и взято. Если вы не зарегистрируете его, вы не захотите использовать его в присутствии властей из-за риска, что его увидят и заберут.

    Что с едой и водой?
    Вся вода в отелях фильтруется, и у нас никогда не было проблем с водой в городах, и мы тщательно кипятим всю питьевую воду в горах, чтобы ее можно было пить.Вы можете взять с собой стерильную ручку или таблетки для очистки воды, если хотите. Во время еды будут подаваться чай, кофе и вода.
    Россия не славится своей кухней, но мне она нравится. Еда часто тяжелая и богатая, но свежая и в целом более здоровая, чем американские обработанные пищевые продукты. В России не так много отличных закусок, и особенно в Приэльбрусье, там ограниченный выбор, поэтому, пожалуйста, возьмите с собой выбор закусок (2 кг | 5 фунтов), которые вам нравятся дома и которые соблазнят вас на высоте, когда у вас может появиться аппетит. подавляется.

    Как выглядит график акклиматизации?
    Важно понимать, что акклиматизация у всех разная. Таким образом, вся наша экспедиция идет медленно, чтобы дать нашим телам достаточно времени для акклиматизации.
    Мы будем быстро набирать высоту, и этот медленный процесс позволит нам правильно акклиматизироваться и избежать высотной болезни. Из-за этого будет много простоев. Принесите пару книг и проявите терпение. Этот медленный процесс повысит ваши шансы на успех в восхождении.Обязательно свяжитесь со своими гидами, если у вас возникнут проблемы с высотой. Мы рекомендуем вам проконсультироваться с врачом по поводу использования высотных препаратов, таких как Диамокс. Хотя график позволяет естественную акклиматизацию, многие из наших клиентов добились больших успехов в этом и хотели бы иметь возможность. Если вы все же решили использовать Диамокс или какие-либо другие лекарства, сообщите об этом своему Гиду как можно скорее.

    Что такое День саммита?
    День восхождения на Эльбрус довольно длинный и тяжелый, хотя и не технический.Это почти 5000 футов по вертикали, и поездка туда и обратно часто занимает от 10 до 13 часов.
    Мы настоятельно рекомендуем использовать ратрак, чтобы сократить очень длинный день восхождения! (Во время акклиматизационных поворотов вы заберетесь на высшую точку, где снежный кот вас высадит в любом случае) Пожалуйста, принесите 200–300 долларов США, если вы думаете, что можете использовать снежного кота. Даже если вы не думаете, что вы это сделаете, многие люди передумали однажды на горе. На маршруте есть несколько фиксированных линий и умеренный скат с возможностью падения, поэтому настоятельно рекомендуется опыт работы с техникой скрещивания, однако мы проведем снежную школу, где мы научим вас или освежим эти навыки для вас перед восхождением.

    А как насчет внутренних рейсов и почему они не включены?
    Вы несете ответственность за внутренние рейсы по России между Санкт-Петербургом, Приэльбрусьем и Москвой, однако мы понимаем, что их может быть сложно забронировать.
    Мы требуем, чтобы команда летела одними и теми же внутренними рейсами (чтобы беспрепятственно организовать наземный транспорт и маршрут), поэтому мы рекомендуем вам проконсультироваться с нашим турагентом, чтобы убедиться, что вы летите правильным рейсом. Они также часто могут получить доступ к более выгодным ценам, чем мы.Конечно, вы можете бронировать собственные внутренние рейсы напрямую у местных перевозчиков, но мы просим вас проконсультироваться с нами, чтобы получить информацию о рейсах команды и перепроверить их. При бронировании внутренних рейсов стоит выяснить их норму провоза багажа и, если возможно, выбрать предварительное бронирование багажа. В аэропорту франшиза может быть дороже. Мы рекомендуем иметь при себе наличные для оплаты сборов за сверхнормативный багаж. Мы не включаем эти расходы в наши цены из-за колебаний цен авиакомпаний, которые не позволяют нам поддерживать наши цены на поездки стабильными или согласованными для вас.

    Какие деньги мне нужно принести?
    Лучше иметь больше, чем нужно, чем мало. Небольшие и большие купюры хороши. Незаметно носите деньги в дорожном кошельке.
    Вы можете обменять и снять деньги по прибытии (гиды подскажут, где это лучше всего сделать). В Санкт-Петербурге и Москве есть множество банкоматов. В Приэльбрусье есть только один банкомат, который может быть ненадежным, поэтому на этом участке маршрута лучше иметь наличные.В горах использование снежной кошки не обязательно, но настоятельно рекомендуется. Это сокращает день восхождения, делает восхождение более приятным и повышает ваши шансы на вершину. Пожалуйста, принесите 200–300 долларов за этот вариант, даже если вы не думаете, что будете использовать снежного кота - так как многие люди передумали однажды на горе, так что лучше быть готовым.
    Вы также можете принести дополнительные деньги за разное. такие вещи, как безделушки или подарки, которые вы, возможно, захотите купить, чаевые для персонала (обычно, но необязательно) и кредитную карту на случай чрезвычайных ситуаций.

    Нужна ли мне туристическая страховка?
    Страхование поездки требуется для этой программы и покрывает медицинские расходы, репатриацию, эвакуацию на протяжении всей экспедиции.
    Страхование отмены поездки настоятельно рекомендуется для вашей же выгоды, если что-то произойдет или вы получили травму до даты отъезда. Непредвиденная икота - это часть приключенческого путешествия, и необходимо заранее принять все меры для того, чтобы ее учесть. Отмена поездки, прерывание поездки, неотложная медицинская помощь и эвакуация могут быть очень дорогими.Пожалуйста, отправьте копию этого документа для нашей записи, чтобы мы могли помочь вам в случае, если он может быть использован.

    Что такое русская баня и нужно ли ее есть?
    Русская баня - это традиционный русский спа-центр, который включает в себя горячую сауну, небольшой бассейн / душ с холодной водой и обеденную зону. Это может быть отличным способом восстановления организма после восхождения, и мы обычно назначаем его на праздник, когда спускаемся с горы, если наш маршрут позволяет, поэтому мы рекомендуем взять с собой купальник.
    Это отличный аутентичный опыт, но не обязательный, и вам не обязательно участвовать в этом мероприятии.

    Есть ли на горе электричество или вайфай?
    Да, в горных хижинах есть электричество с возможностью подзарядки устройств, однако его не хватает и иногда он может быть ненадежным, поэтому стоит полностью зарядить свои устройства, прежде чем отправиться в горы в город и взять с собой дополнительный аккумулятор. В горах нет Wi-Fi, а сотовая связь ограничена, но в городе у вас будет лучшее соединение.

    Их фонари в горных хижинах?
    Да, в горных хижинах есть верхние фонари, но электричество может быть ненадежным, поэтому возьмите с собой запасные батарейки для налобного фонаря.

    Все, что нужно знать о восхождении на Эльбрус

    У нас большой опыт проведения походов и восхождений на Эльбрус. Благодаря многолетнему опыту мы добавили все наши важные ссылки и страницы в одно место, чтобы вы могли изучить и получить необходимую информацию.Если вы задумываетесь о восхождении на Эльбрус, то мы всегда готовы позвонить вам и ответить на все ваши вопросы. СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ сегодня и начните планировать свою поездку на Эльбрус.

    Выбор правильного маршрута

    Самое важное, что нужно учитывать при подготовке к походу; убедиться, что вы выбрали правильный маршрут, провели правильную физическую подготовку и у вас есть подходящая команда, которая поможет вам достичь своей цели.Ян поднялся на Эверест до вершины и за годы провел более 10 походов в базовый лагерь Аннапурны. У нас есть опыт работы в этом регионе, чтобы убедиться, что у вас есть вся самая лучшая информация для поездки. Ознакомьтесь с нашими предстоящими поездками .

    Важная гора Эльбрус Страницы

    1). Выберите лучший акклиматизационный маршрут для поездки на Эльбрус

    2). Как вам следует тренироваться тренироваться для лучшей физической подготовки к поездке на Эльбрус

    3). Получите БЕСПЛАТНО постоянный совет от нашей профессиональной команды

    4). Узнайте, какие ежедневные расстояния вы будете преодолевать на Эльбрусе

    5). Имейте подходящую одежду и снаряжение для поездки на Эльбрус

    6). Шагая каждый день на тропе критически важно для успеха

    7). Почему гидратация имеет решающее значение на большой высоте и в среде с низким содержанием кислорода

    8). Набор высоты на нашем восхождениях на Эльбрус . Это поможет вам составить лучший план тренировок

    9). Какую еду я получу в поездке на Эльбрус

    10). Прочтите наши ТОП-10 СОВЕТОВ для успешного восхождения на Эльбрус

    11). Какие лучшие месяцы для восхождения на Эльбрус

    12). Какие прививки следует учитывать при поездке на Эльбрус

    13). Какие трекинговые ботинки нужны для похода по Эльбрусу

    ?

    14). Какая Страховая защита нужна для восхождения на Эльбрус

    15). Какие дополнительные расходы я понесу в поездке на Эльбрус

    16). Нужно знать насколько сложно подняться на Эльбрус

    17). Как пройти Успешное восхождение на Эльбрус

    18). Тренировка для походов по скоростному спуску. Узнать больше .

    Потрясающие виды на нашу трассу Эльбрус

    Первое, что вам нужно подумать, - это выбрать правильный маршрут, чтобы получить наилучшие впечатления. Собираясь на высоту, вам нужно дать своему организму достаточно времени, чтобы приспособиться к более низкому уровню кислорода. Если вы не отведете достаточно времени в своем маршруте, это может испортить ваш опыт и поездку. Нам нравится гулять и акклиматизироваться на северной и восточной сторонах Эльбруса, прежде чем перейти на ледник.Это не только прекрасное дополнение к вашему маршруту, но и добавление дополнительных дней, что дает вам возможность правильно акклиматизироваться. Мы не хотим, чтобы вы просто терпели свой поход, мы хотим, чтобы вы в полной мере насладились чудесными впечатлениями, которые может предложить этот регион, и добавление дополнительных дней делает именно это!

    Восхождение на Эльбрус требует хорошей подготовки

    Техника дыхания, низкая частота пульса, отличная гидратация и стимуляция - все это критические факторы для вашего безопасного и успешного опыта.Вам также нужна отличная физическая подготовка, чтобы иметь возможность подниматься и спускаться по лестнице и холмам с утяжеленным рюкзаком на большой высоте. Если вы решите присоединиться к одной из наших поездок, мы поможем вам понять, какое обучение и подготовка необходимы для поездки. СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ сегодня и позвольте нам помочь вам спланировать поездку, чтобы увидеть лучшее на Эльбрусе.

    Все, что нужно знать о восхождении на Эльбрус

    Поход и восхождение с экспертами на Эльбрус.Поддержите компанию, у которой сотрудников вложили в сотрудников. Мы также поддерживаем начальную школу на горе Эверест , а также помогаем создать фонд Goli Village Trust после землетрясения 2015 года, и у нас есть собственный персонал, работающий полный рабочий день, в наших ключевых местах по всему миру. Мы предоставляем только качественные услуги на всех наших маршрутах треккинга и альпинизма. СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ и мы расскажем, как мы работаем на Эльбрусе. Прочтите обзоров .

    Восхождение на Эльбрус: моя вторая семерка

    Восхождение на Эльбрус в России было в моем списке желаний с тех пор, как я поднялся на Килиманджаро в 2010 году.В августе этого года окончательно вычеркнул

    Эльбрус в России высотой 5642 м (18 510 футов) - самая высокая гора в Европе и одна из семи вершин, востребованных альпинистами, которые хотят достичь высшей точки на всех континентах.

    Расположенные на юге России, недалеко от границы с Грузией, две вершины горы Эльбрус представляют собой сторожевые башни, возвышающиеся почти на 1000 м (3280 футов) над окружающими вершинами Кавказского хребта.

    Две вершины горы представляют собой спящие вулканические купола, что делает Эльбрус двухконусным вулканом.Более высокая западная вершина составляет 5642 м (18 510 футов), а нижняя восточная вершина - 5621 м (18 442 футов).

    Я присоединился к семи специалистам по вершинам, Клубу 7 Вершин, для восьмидневного восхождения на западный пик. Ниже приводится мой ежедневный отчет о восхождении на Эльбрус, самую высокую гору в Европе.

    Минеральные Воды

    Из-за расписания рейсов из Лондона я прибыл на день раньше в Минеральные Воды, главные ворота на российский Кавказ. Устав от долгого перелета, я провел день, пиная пятки в тихом и довольно непривлекательном городке.Минеральные Воды окружены живописными горами и холмистыми виноградниками, но сам город мало что может предложить туристу.

    День 1: Вступление в команду

    На следующее утро я собрал свое снаряжение, вышел из отеля и вернулся в аэропорт, чтобы встретить свою команду у зала прилета. Меня встретили ведущий гид Андрей и программный менеджер Клуба 7 вершин Анастасия.

    Анастасия будет подниматься на Эльбрус в шестой раз, а Андрей совершал восхождение более 200 раз!

    Собралась остальная часть нашей группы, только что вылетевшие из Москвы и Санкт-Петербурга.Кроме меня, вся команда была русской, чего я и ожидал, учитывая, что собирался присоединиться к российской экспедиции. Тем не менее, мне было приятно узнать, что большинство членов группы имеют базовое понимание английского языка, а двое или трое владеют им. Самое главное, что и Андрей, и Анастасия говорили по-английски.

    Атлас и сапоги Кавказские горы и Баксанская долина расположены на юге России.

    Знакомство закончено, мы бросились вместе со своим снаряжением в микроавтобус и отправились в трехчасовую поездку в село Терскол Баксанской долины.Благополучно устроившись на вечер в нашем комфортабельном отеле, мы встретились за ужином и обсудили план на следующие несколько дней.

    День 2: акклиматизационный выход на пик Чегет

    Пришло время зашнуровать наши ботинки и отправиться на склон холма. Поселок Терскол расположен на высоте 2125 м (6971 фут), поэтому любой подъем отсюда дает ценную акклиматизацию.

    Атлас и ботинки Тропа на пик Чегет проходит вдоль границы с Грузией.

    Пик Чегет высотой 3601 м (11 815 футов) возвышается над Баксанской долиной, обеспечивая естественную сухопутную границу между Россией и Грузией.Мы прошли пешком до нижней станции кресельного подъемника Чегет на высоте 2750 м (9020 футов). Здесь мы впервые увидели Эльбрус с его «двумя головами» - буквальное значение названия на персидском языке.

    День 3: акклиматизационный выход к Приюту 11

    Сегодня мы переехали в наш базовый лагерь, расположенный в убежище на высоте 4000 м (13 123 фута). Чтобы добраться до нашего убежища, мы сели на микроавтобус до станции канатной дороги в Азау. От Азау есть канатные дороги до станции Гарабаши на высоте 3850 м (12 631 фут).Отсюда был короткий подъем к нашему убежищу прямо над хижинами в виде бочек на высоте 3900 м (12 795 футов).

    После того, как мы устроились в нашей хижине и быстро пообедали, пора было увязнуть в восхождении на саму гору Эльбрус. Под синим небом и хорошей погодой мы нацепили гетры, альпинистские ботинки, кошки и упряжи, схватили ледорубы и вышли на склоны Эльбруса.

    Атлас и ботинки Групповое фото после отработки альпинистских навыков.

    План во второй половине дня состоял в том, чтобы совершить короткий акклиматизационный выход на высоту 4200 м (13 780 футов), чтобы попрактиковаться в альпинистских навыках.Поход привел нас к месту старого убежища «Приют 11», построенного в 1929 году для размещения 11 ученых-исследователей. В 1998 году «Приют 11» сгорел в результате несчастного случая на кухне.

    Здесь погода изменилась быстро и резко - процесс, к которому мы привыкли при восхождении на Эльбрус. Поднялся ветер, выпал снег и резко упала температура, пока мы практиковали несколько базовых навыков.

    Я был рад возможности использовать свой опыт и обнаружил, что я ничего не делал раньше ни в Шотландии, ни в Норвегии.Навыки включали в себя остановку ледоруба, использование кошек и ледоруба на крутых склонах, а также некоторые базовые работы с веревкой, включая самостраховку и использование фиксированных веревок.

    К вечеру пришло время вернуться в убежище, вытереться, согреться и плотно поесть за обеденным столом. Завтра будет еще один долгий день на склоне горы.

    День 4: акклиматизационный выход к скалам Паштухова

    Скалы Паштухова на высоте 4750 м (15 584 фута) были целью нашего последнего и самого высокого акклиматизационного перехода в этом походе.Скалы названы в честь Александра Паштухова, российского военного картографа, который считается первым человеком, успешно поднявшимся на обе вершины Эльбруса в 1890 и 1896 годах соответственно. Они также представляют собой отличную естественную цель, поскольку предлагают укрытие от сильного ветра, который обрушивается на снежные поля, ведущие от Седловины между двумя пиками.

    Атлас и ботинки На нашем акклиматизационном пути к скалам Пастухова на высоте 4750 м (15 584 фута).

    Мы потратили от двух до трех часов, медленно поднимаясь на 750 м (2460 футов), делая несколько перерывов на теплый чай и закуски по дороге.Мы вышли в путь при чистом небе, но примерно через час погода изменилась к худшему, и во время спуска снова прояснилось. К настоящему времени влияние высоты стало проявляться, и мы с нетерпением ждали ожидающего нас дня отдыха.

    День 5: День отдыха и подготовка

    День 5 был использован, чтобы расслабиться и подготовиться к следующему дню восхождения. Мы провели день, проверяя и упаковывая наше снаряжение, выпивая обильные чашки чая и совершая несколько коротких прогулок по убежищу.

    В течение дня альпинисты возвращались с успешных вершин, и их быстро допрашивали об их успехе: «Какая была погода? Подъем? Условия саммита? »

    Сводки погоды на следующий день не были особенно обнадеживающими.Надвигалась метель, поэтому руководитель нашей группы решил перенести время старта с 2 часов ночи до полуночи, чтобы у нас было больше времени для восхождения.

    Атлас и ботинки Наш маршрут пролегал через Приют 11, скалы Пастухова и Седло перед подъемом на западную вершину.

    Кроме того, один из членов нашей группы боролся с высотой, и у него начался сильный кашель. После осмотра врачом команды ему помогли спуститься с горы и доставили в ближайшую больницу. Это было зловещим и своевременным напоминанием о том, что мы были на склоне очень высокой и опасной горы.

    В ту ночь мы легли спать около 18:00, хотя я обнаружил, что это был беспокойный и прерывистый сон. Нервничая и взволнованно слушая, как ветер и погода окутывают наше убежище, мне, как и всем в нашей группе, было трудно заснуть.

    День 6: День встречи на высшем уровне

    Просыпаться в 12 часов утра на высоте 4000 м (13 123 фута) посреди метели и надевать альпинистское снаряжение в темноте так же нежелательно, как это звучит. Погребенный в пуху и Гор-текс, мы отправились в темноте, возвращаясь по своим следам к Паштуховым скалам.

    Часть пути мы использовали ратрак, чтобы опередить погоду. Я знаю, что это обман, но я бы бросил вызов любому пуристу, чтобы он отказался от такой возможности в такую ​​погоду. Все, кто отправился на вершину в ту ночь, использовали ратраки для первых нескольких сотен метров восхождения - это сделали 95% из всех альпинистов на Эльбрус.

    Атлас и ботинки Первые несколько часов метель создала непростые условия

    От Паштуховых скал это был долгий и трудный путь до Седловины - широкого плоского перевала в гребне между двумя пиками - на высоте 5416 м (17 769 футов).По дороге мы потеряли еще одного члена нашей группы. Преодолевая изнеможение, она повернулась, и ее отвели обратно в наше убежище.

    Наш путь был темным и нехоженым, поскольку метель стерла все следы предыдущих встреч на высшем уровне. Освещенный только нашими налобными фонарями и просматриваемый через мою тонированную лыжную маску, пейзаж приобрел причудливую, отстраненную форму сепии - как будто отделенный от меня в моем коконе защитной одежды.

    Атлас и ботинки, выходящие из снежной бури после четырех часов восхождения

    Наконец, после четырех часов восхождения небо посветлело, солнце медленно показалось, и когда мы поднялись над линией облаков, наши тела согрелись в его лучах.Пришло время отдохнуть и выпить горячего чая из фляжек. Утро продолжалось так, пока мы не пересекли Седло и не достигли подножия западной вершины.

    Отсюда мы поменяли палки для лазания на ледорубы и начали крутой подъем на вершину. Участок фиксированных тросов огибает склон горы примерно на 500 м (1640 футов) сразу под конечной точкой подхода к вершине. Здесь справа от нас был крутой обрыв, в котловину Седловины в нескольких сотнях метров ниже.

    Атлас и ботинки После 12 часов восхождения мы достигли вершины самой высокой горы в Европе.

    Наконец, около 12 часов - после 12 часов восхождения - мы подошли к вершине самой высокой горы в Европе. К этому моменту вся группа была утомлена и двигалась медленно из-за высоты. На этой высоте доступно только около 50% кислорода на уровне моря.

    Вид с вершины, конечно, был великолепен. Окруженный безмятежным морем облаков, сквозь который видны лишь редкие пики Кавказа, я обнаружил, что смиренно и подавлен.Больше нечего было делать, я упал на колени, снял очки и уступил место виду.

    Как и большинство встреч на высшем уровне, празднования длились недолго. После нескольких фотографий и ударов кулаками пришло время развернуться и спуститься по тому пути, по которому мы пришли. Три с половиной часа спустя мы, хромая, вернулись в убежище, измученные, но в приподнятом настроении.

    День 7: Резервный день

    Нам очень повезло, что мы поднялись на вершину накануне, так как ни в наш резервный день, ни в последующие дни вершин не было.Метель, обрушившаяся на нас утром на вершину, вернулась с удвоенной силой, продолжаясь еще два дня, прежде чем селей обрушился на регион, заманив в ловушку туристов и альпинистов на горе. Это оказался один из самых неудачных сезонов для успешных саммитов за несколько лет.

    Атлас и ботинки Мы использовали наш резервный день, чтобы совершить небольшую прогулку по реке Баксан.

    Мы вернулись в убежище накануне поздно вечером, и вечером нам удалось спуститься с горы. Мы вернулись в тот же отель и наслаждались горячим душем и мягкими кроватями.Мы использовали наш резервный день, чтобы расслабиться в этом районе и совершить короткую и заключительную прогулку по реке Баксан.

    День 8: Возвращение в Минеральные Воды

    Наш последний день в основном прошел в маршрутке, возвращающейся в Минеральные Воды. Мы остановились по дороге, чтобы увидеть в больнице члена нашей команды, которому, к счастью, стало намного лучше, и он пообещал полное выздоровление. Когда мы прилетели в аэропорт, все разошлись к своей линии вылета. Мы пожали друг другу руки, обнялись и обещали оставаться на связи.

    «Увидимся на Аконкагуа», - пошутили некоторые из нас.
    «Больше никогда», - ответили другие решительнее.

    Atlas & Boots Наша группа на вершине Эльбруса

    Восхождение на Эльбрус оказалось сложнее, чем я ожидал. В идеале горе такой высоты нужно немного больше времени для акклиматизации. Однако день нашей встречи на высшем уровне был затруднен из-за более суровых, чем обычно, погодных условий, которые значительно замедлили подъем. Учитывая все обстоятельства, я должен был быть благодарен за то, что вообще смог подняться на вершину. Многим другим альпинистам, следовавшим за нашей группой, не повезло.

    Моя вершина Эльбруса имела определенную симметрию: почти ровно через семь лет после завершения моей первой из семи вершин в Танзании я поднялся на вторую. Я только надеюсь, что не пройдет еще семь лет, пока я не закончу третий.

    Ролл на Аконкагуа…

    Атлас и ботинки

    Восхождение на Эльбрус: самое главное

    Что: Восхождение на Эльбрус, самую высокую гору в Европе.

    Где: В Минеральных Водах Я останавливался в City & Business Hotel, чистом и современном отеле, расположенном в центре города.Дружелюбный персонал обычно говорил по-английски и старался изо всех сил, чтобы я чувствовал себя желанным гостем.

    В селе Терскол мы остановились в гостинице «Поворот», расположенной всего в пяти минутах от подъемников и трасс на пик Чегет. Как правило, гости делятся как минимум с одним альпинистом. В большинстве номеров есть балкон, телевизор и двуспальные кровати. Еду в кафе брали внизу, всегда сытно, в нее входили закуска, основное блюдо и десерт. В баре можно заказать алкогольные и безалкогольные напитки.

    Атлас и ботинки

    На горе мы останавливались в хижинах-убежищах, и я был поражен, насколько комфортно там жизнь. Останавливаясь в свое время в довольно грязных базовых лагерях, я обнаружил, что убежище чистое, удобное и теплое. Обеды были исключительными, устраивались огромные пиршества с обильным горячим чаем и закусками. Повара действительно творили там чудеса.

    Когда: Лучшее время для восхождения на Эльбрус - с середины июля до середины августа.Однако это также самое загруженное время, поскольку оно совпадает с летними европейскими каникулами. Сезон восхождений на Эльбрус обычно длится с конца апреля до середины сентября. В начале сезона снег обычно мягче, но погода обычно и холоднее. Еще один вариант - начало сентября, хотя будет и холоднее.

    Как: Я поднялся на Эльбрус с Клубом 7 Вершин, опытным гидом из России, специализирующимся на восхождении на самые высокие горы на всех континентах (отсюда и название).

    Они хорошо известны в Приэльбрусье, так как у них есть офис и пункт проката оборудования в селе Терскол, где базируется основной кластер гостиниц, обслуживающих альпинистов. Здесь можно арендовать любое необходимое дополнительное оборудование.

    8-дневная программа по классическому маршруту стоит 1360 долларов США и включает в себя все проживание, питание, внутренние трансферы, гидов и ски-пассы на кресельные подъемники. Это значительно дешевле (примерно вдвое дешевле), чем у западных гидов, предлагающих такой же маршрут.На горе я встретил нескольких международных альпинистов, которые забронировали билеты у западных операторов и следовали по тому же маршруту, что и я, но заплатили гораздо больше. Разрешите еще 100 долларов на чаевые.

    На протяжении всей поездки у нас было два англоговорящих гида, а на день саммита к нам присоединились еще два, то есть у нас было четыре гида для группы из девяти альпинистов в день восхождения. Максимальный размер группы для восхождений на Эльбрус - 10.

    Вы можете записаться на экспедицию на сайте 7 Summit Cub или по электронной почте @ 7summitsclub.com для получения дополнительной информации.

    Я встретил группу в аэропорту Минеральные Воды после полета из Лондона через Стамбул. Бронируйте авиабилеты на skyscanner.net по лучшим ценам.


    Понравился этот пост? приколоть на потом…

    Изображение свинца: Atlas & Boots

    Траверс Эльбрус с севера на юг - 10-дневный поход - KavkazSkiTur

    <

    Стоимость тура
    68 000 руб. на человека.

    Курсы валют -
    руб.

    Цена: 68000 рублей
    Период: апрель - май
    Лучшее время: МАЙ МЕСЯЦ
    Включает:
    Все трансферы, отели, кемпинги, питание FB, гиды, носильщики, визовая поддержка.
    Не включено:
    Snow-cat, Оборудование, Авиаперелеты

    Краткое описание поездки

    День 1. Встреча в аэропорту Минеральные Воды. Переезд в город Нальчик. Размещение в отеле 3 * в центре города. Встреча, подготовка оборудования. День 6. Акклиматизация к скалам Ленца 4500-4600 или резервный день.
    День 2. Переезд из Нальчика на Северный Эльбрус.Базовый лагерь на поляне Эмануэль (2598 м) - размещение в хижинах. День 7. День отдыха или резервный день.
    День 3. Акклиматизация на 3200 м. Вернитесь в базовый лагерь Эмануэля. День 8. Траверс главной вершины Эльбруса, спуск на лыжах на южную сторону. Спуск в бочки или в гостиницу в Терсколе.
    День 4. Акклиматизация на 3800 м. Вернитесь в лагерь Эмануэля. День 9. Резервный день.Спуск в гостиницу в Терсколе.
    День 5. Восхождение на вершину лагеря 3800 м - размещение в хижинах. День 10. Трансфер в аэропорт.


    Северная сторона Эльбруса

    Персональное оборудование Групповое оборудование
    • Skitour Skins
    • Лыжные крепления Skitour
    • Лыжи, палки
    • Кошки
    • Рюкзак
    • Спальный мешок
    • Ремень / короткая веревка / карабины
    • Ледоруб

    Полный перечень оборудования

    • Аптечка
    • Электрические горелки
    • Трос

    Стоимость скитурного похода на Эльбрус 10 дней - 68 000 рублей

    включает:
    1. Все трансферы: аэропорт Мин-Воды - отель - северная сторона Эльбруса; Южная сторона Эльбруса - возвращение в аэропорт.
    2. Размещение в гостиницах: г. Нальчик и поселок Терскол, согласно программе.
    3. Размещение в хижинах: базовый лагерь 2600, вершинный лагерь 3800, бочки Гара-Баши 3800 по программе.
    4. Трехразовое питание (завтрак и ужин в гостиницах, обед - упакованный ланч).
    5. Все внутренние переводы.
    6. Канатные дороги спускаются из бочек (по программе).
    7. Квалифицированный скитур-гид для акклиматизации и восхождения.
    8. Повара в палатках.
    9. Носильщики для личного снаряжения до вершинного лагеря и до базового лагеря.
    10. Пересылка сумок с северной стороны в южную.
    11. Визовая поддержка, местная регистрация.
    не включает:
    1. Снегоход.
    2. Личное снаряжение.
    3. Авиарейсы.

    Подробное описание поездки

    О лагерях

    Программа основана на наличии альпинистских стационарных лагерей и необходимой инфраструктуры в них, достаточной для обеспечения комфортного пребывания в этих достаточно неудобных и естественных условиях и сбалансированной, чтобы не навредить природе.
    Всего два лагеря:
    Базовый лагерь на 2600 м.
    Лагерь на высшем уровне 3800 м.

    Базовый лагерь расположен на плато Ирахиктюз, которое со времен Эмануэля также постепенно стали называть «Поляной Эмануэля». Базовый лагерь, расположенный на высоте 2600 м, по праву может считаться самым базовым высокогорным альпинистским лагерем в Европе.

    Жилье - стационарные палатки и хижины.
    Трехразовое питание плюс легкие закуски.
    Мобильный телефон GSM
    Интернет
    Электричество (генератор)
    Горячий душ
    Вода - источник
    Рядом находятся минеральные источники.
    Невероятно звездное небо)), что превращает базу в «отель на миллиард звезд»))


    базовый лагерь 2600 - северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    Вершинный лагерь расположен на моренном леднике, стекающем с северных склонов Эльбруса, на высоте 3800 м.Если Базовый лагерь расположен в зоне альпийских лугов, то вершинный лагерь - в зоне вечного льда. И это меняет все, кроме того факта, что у вас все еще есть дом. Бывает, что даже летом здесь дует сильный ветер, сносит палатки и разрушает плохо закрепленные конструкции.

    Жилье - стационарные хижины.
    Электричество (генератор)
    Питание - 3-х разовое, плюс закуски. При акклиматизации и восхождении - ланч-пакеты и горячая вода.
    Вода - ледниковая, талая, чистая.
    Связь - в зависимости от модели телефона может быть немного лучше или хуже, сигнал не везде, но на большей части морены работает.


    вершинный лагерь 3800 - северный Эльбрус

    вершинный лагерь 3800 - северный Эльбрус

    вершинный лагерь 3800 - северный Эльбрус

    вершинный лагерь 3800 - северный Эльбрус

    ДЕНЬ 1
    Встреча в аэропорту Минеральные Воды или Нальчик. Трансфер в гостиницу в центре Нальчика. Дорога от Мин-Вод до Нальчика занимает около полутора часов. Размещение в гостинице 3 * в парковой зоне. Подготовка оборудования, оставление ненужных вещей на складе, регистрационные копии. Вечерняя экскурсия по городу и парку.

    ДЕНЬ 2
    Ранний завтрак. В 8-30 утра переезд на северную сторону Эльбруса через село Малка. Время в пути на минивэне от Нальчика до Эльбруса севернее 4-5 часов в зависимости от дорожных условий и погоды.Прибытие в Базовый лагерь на 2600 м на плато Ирахиктюз, размещение, ужин.


    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    базовый лагерь 2600 - Северный Эльбрус

    ДЕНЬ 3
    Акклиматизация до 3200 м.Вернитесь в базовый лагерь Эмануэля.


    ледник из морены

    Эльбрус с плато - север Эльбруса

    Эльбрус с плато - север Эльбруса

    ДЕНЬ 4
    Акклиматизация в лагере на высшем уровне на 3800 с некоторыми вещами, которые можно оставить в хижинах. Возвращаемся в нижний лагерь.
    Весь маршрут совпадает с единственным классическим маршрутом восхождения на высокие лагеря по эту сторону Эльбруса.По пути мы проходим несколько примечательных мест, таких как «немецкий аэродром» (по легенде, Гитлер послал сюда тибетских лам в поисках исключительных возможностей сил и якобы посадил самолеты). Лунная поляна - большое поле, покрытое вулканическими породами обсидиана. И в итоге остаемся в зоне вечного льда на морене 3800 в верхнем лагере.
    Время 5-6 часов.
    Высота + 1200м
    Протяженность: 7 км.

    ДЕНЬ 5
    Восхождение на вершину лагеря на 3800 со всем необходимым для дальнейшей акклиматизации и восхождения - размещение в хижинах.


    Скалы Ленца - север Эльбруса

    Скалы Ленца - северный эльбрус

    ДЕНЬ 6
    Акклиматизационно-тренировочное восхождение к нижней границе скал Ленца на высоту 4500-4600 м. (Схема совпадает с линией маршрута восхождения).
    Начало восхождения оптимально около восьми часов утра, чтобы максимально использовать первую половину дня из-за погоды.В зависимости от состояния и подготовки альпинистов это уже «боевое» восхождение может занять «от лагеря до лагеря» от трех до шести часов.


    Скалы Ленца - северный эльбрус

    Скалы Ленца - северный эльбрус

    Средние скалы Ленца - северный эльбрус

    Скалы Ленца - северный эльбрус

    Одежда. Сегодня все та же одежда, что и для альпинистского дня.В общем, восхождение идет в полном комплекте одежды и снаряжения, как на вершину, на которой вы попадете прямо на вершину. Отличие сегодняшнего дня от скалолазного дня - мы выходим в восемь часов утра - не такое холодное, как ночью, когда идет восхождение на гору. Поэтому теплая одежда может не понадобиться, но все равно стоит ее взять с собой на случай ухудшения погоды. Опять же, в зависимости от индивидуальной терморегуляции, кому-то может не понадобиться «полный» комплект рекомендованной одежды, и поход этого дня также дает возможность «подогнать» свой собственный комплект одежды перед вершиной.

    Снаряжение - весь лыжный комплект, кошки, привязь, палки, фонарик для фар и солнцезащитные очки.

    Еда: Пешие прогулки не будут такими уж долгими, чтобы сильно проголодаться, но термос с чаем и немного сладостей можно взять, опять же вопрос, насколько организм требует или нет кормления при физических нагрузках.

    Время: 3-6 часов
    Перепад высот + -700-800 м.
    Длина - 5 км

    ДЕНЬ 7
    День отдыха. В этот день отдыхаем, небольшая прогулка по морене, есть несколько небольших озер, и одно немаленькое.
    Ужин примерно в 18:00 и после него - просто спать, потому что подъем происходит в половине второго ночи, чтобы в два часа ночи быть на маршруте.


    Эльбрус северо-восток

    ДЕНЬ 8
    День саммита.
    Ночью в половине второго просыпается. Завтрак, подготовка, 2 часа - отъезд. Ранее вечером термосы и гидропакеты (при необходимости) оставляем повару, он приготовит и нальет кипяток в термосах и воду в пакетах.Также повар готовит все ланч-пакеты, которые могут включать, например: конфеты, шоколад, орехи, сухофрукты, яблоко, сок, бутерброд. Хотя следует отметить, что лучшая «сила» на маршруте - горячий сладкий чай. Из-за активной работы диафрагмы во время дыхания на этой высоте при активной работе присутствие любой (или поступления) пищи в желудок приносит организму больше недостатков, чем пользы, и часто может привести к самопроизвольному избавлению от нее в виде рвоты. Организм работает на полную мощность, он использует всю кровь для мышц и у него нет лишних резервов для переваривания пищи, и даже небольшое увеличение объема желудка начинает мешать работе диафрагмы, вызывая рвотный рефлекс.Хорошая идея иметь при себе сильнодействующее лекарство от головной боли, потому что это может стать проблемой, мешающей нормальной работе на маршруте.

    Идем в темноте с фарами первую часть маршрута. Солнце встает примерно на уровне нижних скал Ленца. В корыте у нижней границы скал - отдых, чай, перекус. Далее продолжаем движение до небольшого плато посреди скал Ленца на высоте 4800 м. Отсюда склон становится более крутым, и именно на этом участке может быть решающим при выборе вершины.Часто многие из тех, кто хотел отправиться на запад, при переходе этого отрезка к верхним скалам Ленца, понимают всю высоту горы и принимают разумные решения отправиться на восточную вершину. На взлете с уклоном 45 градусов доходим до верхней границы скал Ленц. Это 5200м. Если изначально было решено идти на восток, то продолжаем движение к куполу, на который предстоит 400-метровый подъем, если есть шанс и резерв сил, то здесь можно повернуть на Западную вершину.

    Восточная вершина.
    С вершины скал Ленца по не очень крутому снежному склону, около 30 градусов поднимаемся на верхнее плато, пересекаем его и достигаем вершины. После недолгого пребывания начинается спуск. Обычно спуск занимает одну треть времени подъема. В среднем, уходя в два часа ночи, группа возвращается около четырех часов дня. Но это тоже хорошо и осуществимо 8 часов на вершину и около трех часов на спуск. То есть при достаточном уровне подготовки группы все восхождение может занять до 9 часов.Он находится на восточной вершине.

    Западная вершина.
    Находится дальше, и восхождение может длиться дольше (относительно восхождения на восток) 3-4 часа и более. Альпинисты с хорошей подготовкой могут подняться на западную вершину с 3800 за 8-9 часов. Если решено идти на запад вершины, поворот к ней происходит на верхних скалах Ленца. После этого около часа пересечения купола до седловины 5300, затем подъем на купол западной вершины, пересечение вершинного плато и достижение вершины.

    Важно понимать одно: гид принимает решения на основе объективных возможностей группы, которые он понимает в большинстве случаев лучше, чем сами альпинисты. Успешное восхождение на запланированную вершину - это всегда личная победа любого гида. Но для хорошего проводника главная победа - когда все вернулись живыми и здоровыми. Хороший гид никогда не пойдет на необоснованные требования клиента, хотя бывает, что клиент может даже предложить немного дополнительных денег на горе только для того, чтобы он любым способом поднялся на вершину, несмотря на то, что гид рекомендует ему спуститься вниз.Основная задача гида здесь, на горе: хорошо знать и чувствовать гору и ясно смотреть на ситуацию, стараясь принять наиболее объективное, правильное и оптимальное решение, даже если альпинистам это покажется не самым радостным. первый взгляд. Самое главное - безопасность людей и правильная оценка ситуации.


    Группы на Эльбрус - север Эльбруса

    Группы на Эльбрус - север Эльбруса

    Скалы среднего Ленца - северный Эльбрус

    Скалы среднего Ленца - северный Эльбрус

    Погода. На склонах северной стороны может быть довольно сурово и даже в этом случае считается приемлемым. Например: ветер 20 м / с - это нормальная рабочая погода, те, кто не знает, что здесь постоянный, могут повернуть вспять, думая, что его сдуло. На склоне ситуация с ветром может быть иной. Бывает, что перед нижними скалами Ленца относительно спокойно, а от края скал резко начинает дуть. Иногда наоборот - в лагере самый сильный ветер и чуть выше на склоне становится спокойнее.Температура воздуха в верхней части маршрута может опускаться до -20 градусов, а на солнце тоже может быть столько же, но в другом направлении. Когда не светит солнце, а приходит ветер и тучи, ты как в морозилке. Когда солнышко жарит - как в печке. Так что нужно быть готовым к таким особенностям.

    Жидкость. Потеря влаги - это важный момент. Помимо влаги, которая испаряет кожу во время физической активности, большее ее количество испаряется через легкие при дыхании, особенно в сухом воздухе.Тренированный организм способен более эффективно использовать внутренние запасы жидкости (и питательных веществ), но даже он не может адаптироваться к обезвоживанию. Обезвоживание очень сильно влияет на работоспособность - может начаться тошнота, головная боль, «тяжелые» мышцы. Наличие этих признаков уже говорит о том, что пить поздно, лучше не доводить до него, а изредка пить жидкость в пути.

    Восточная вершина:
    Время: 9 часов
    Высота + 1800 м
    Длина - 7 км

    Западная вершина:
    Время: 12 часов
    Высота + 1800 м
    Длина - 9 км.

    Начало спуска по направлению к седловине Эльбруса и далее к скалам Пастухова (4800 м). Спуск в лагерь «Гара Баши». Здесь можно переночевать или, в зависимости от времени и работоспособности лифтов, спуск до гостиницы в Терсколе.

    ДЕНЬ 9
    Резервный день на случай непогоды.

    ДЕНЬ 10
    Трансфер в аэропорт Мин Воды. Выезд в Москву.

    Назад

    Россия - Эльбрус - Высокие точки страны

    Матфей на фоне Эльбруса

    Гора Эльбрус - 18 510 футов
    Эрик и Мэтью Гилбертсон

    23 июля 2016 г.

    День 1: Перелет из Улан-Батора в Минеральные Воды, такси до Терскола
    День 2: Кресельная канатная дорога до Бочек, ночлег на высоте 12 500 футов
    День 3: Подъем на высоту 15 000 футов, спуск в лагерь 14 000 футов
    День 4: Встреча на высшем уровне, возвращение в Терскол

    Автор: Эрик

    Восхождением на Эльбрус я закончил восхождение на самую высокую гору в каждой европейской стране, сложный шестилетний проект.Похоже, что до сих пор закончили около десятка человек. Мэтью почти закончил, за исключением нескольких стран Восточной Европы. Мы начали покорять вершины европейских стран летом 2010 года в рамках многомесячного велотура по Исландии, Скандинавии и Западной Европе. Я вернулся на несколько научно-исследовательских конференций, отмечал высшие точки в кулуарах и совершал несколько недельных альпинистских поездок. Наконец, осенью 2014 года я предпринял двухмесячный велосипедный тур по Восточной Европе, чтобы подняться на все оставшиеся высокие точки, кроме самой высокой точки России - Эльбруса.

    Поездка на Эльбрус была близка к завершению весной 2015 года, когда мы с Мэтью преподавали в Москве, Россия, но в последнюю минуту расписание занятий изменилось, и нам пришлось отказаться от наших альпинистских планов. Наконец, летом 2016 года все было готово для меня, чтобы положить конец моему европейскому проекту «Высшие точки».

    Мэтью и я планировали за лето подняться на несколько высокогорных гор, конечной целью которых было восхождение на высокотехнологичную Шхару, высокую точку Джорджии (17 051 фут).Мы бы акклиматизировались, сначала поднявшись на Таван Богд (14 350 футов) в Монголии, а затем на гору Эльбрус (18 510 футов) в России вскоре после этого. Таким образом, к тому времени, когда мы добрались до Шхары, мы надеялись быстро подняться и не беспокоиться об акклиматизации. Таван Богд и Эльбрус были простыми горами нетехнического характера, на которых мы могли не торопиться и хорошо акклиматизироваться.

    В июле мы провели две недели в Монголии, успешно поднялись на Таван Богд, а затем вылетели в Россию для нашей следующей цели - горы Эльбрус.

    Первый шаг в восхождении на Эльбрус - оформление всех необходимых документов, что может занять несколько месяцев.Поскольку Эльбрус находится недалеко от границы между Грузией и Россией, туристам нужны специальные документы (ОВИР), дающие им разрешение на посещение этого района. Туристам также нужна виза, для которой сначала нужно получить письмо-приглашение от кого-то в России. Теоретически возможно получить все необходимые документы самостоятельно, но это довольно сложно, если у вас нет контактов в России, которые могли бы помочь. Мы с Мэтью обнаружили, что большинство независимых альпинистов пользуются услугами компании Pilgrim Tours, базирующейся в России, которая занимается организацией восхождений на Эльбрус.

    Pilgrim Tours предлагает восхождения с гидом или просто логистическую помощь для получения необходимой документации. Похоже, что они ненамного дороже, чем разобраться и собрать все документы самостоятельно, но они определенно того стоят, чтобы не иметь дела с российской бюрократией.

    Мэтью и я подписались на самый простой пакет Pilgrim Tours, который включал в себя предоставление письма-приглашения, получение документов ОВИРа, обеспечение проезда из аэропорта Минеральные Воды в Терскол и предоставление гостиницы в Терсколе. ).

    Когда пригласительное письмо было готово, мы заполнили наши формы на туристическую визу, которые я отправил вместе с нашими паспортами в российское консульство в Сиэтле. К счастью, консульство находилось на моем велосипедном маршруте на работу каждый день, и, поскольку я мог поехать туда лично, мы сэкономили много денег, воспользовавшись услугами онлайн-визы для отправки наших паспортов и документов в консульство.

    День 1

    К июлю мы получили все необходимые визы и документы и приземлились в Минеральных Водах, готовые к восхождению.Вне выдачи багажа мы встретили человека с табличкой «Пилигрим Турс» и погрузили весь наш багаж в его машину. Он не говорил по-английски, и мы не говорили по-русски, но было совершенно ясно, что мы единственные, у кого альпинистское снаряжение сходило с самолета, так что, вероятно, у нас была правильная поездка.

    Поездка до Терскола заняла почти три часа, и мы с Мэтью так сильно отстали от перелета из Монголии (разница во времени 6 часов), что мы проспали большую часть пути. Я помню, как проезжал три или четыре блокпоста милиции, но нас всегда пропускали.Думаю, полиция узнала нашего водителя.

    К 11 часам вечера мы въехали на гравийную стоянку возле отеля и затащили наши сумки внутрь. Снаружи была группа людей, которые, очевидно, праздновали успешное восхождение. Мы надеялись, что скоро это станем мы. После регистрации мы затащили наше снаряжение в комнату и быстро легли спать.

    День 2

    Утром мы позавтракали в подвале отеля, к нам присоединились еще несколько альпинистов. Два парня из Швеции тоже планировали восхождение на Эльбрус, и рассчитывали, что у них будет такой же график, как и у нас.Татьяна, ответственная за «Паломнические туры» в Терсколе, сказала всем нам четверым встретиться с ней в приемной после завтрака, чтобы она могла рассказать нам о логистике горы.

    Татьяна много лет помогает людям подниматься на Эльбрус и знает все, что вам нужно знать о горе. Она показала нам большую карту маршрутов, распечатки последнего прогноза погоды и подробно рассказала, где в городе можно купить еду, где найти банки и как добраться на кресельной канатной дороге до бочковых хижин.У нее был плакат с подробным описанием стандартного 5-дневного и 8-дневного маршрутов. Поскольку мы уже акклиматизировались в Монголии несколькими днями ранее, мы планировали сделать немного более быстрый график, возможно, на 3 дня. Это совпало с прогнозируемым погодным окном через три дня.

    Большой Эльбрус Карта

    Татьяна сказала, что в последние несколько недель погода была плохой, и на вершины поднялись всего несколько команд. На горе было довольно много людей, ожидающих погодного окна, так что, если оно прояснится однажды, там, вероятно, будет довольно многолюдно.

    Мэтью и я планировали пройти весь путь, начиная с Терскола, чтобы сэкономить немного денег, но прогноз на день был дождем ниже 12000 футов и снегом выше 12000 футов. У подножия Эльбруса есть горнолыжный курорт с кресельными подъемниками, работающими круглый год, а подъемники поднимаются на высоту около 12500 футов.

    Практически каждый альпинист на Эльбрусе поднимается на кресельной канатной дороге, поэтому нам было неплохо сделать то же самое, чтобы не промокнуть все наше снаряжение под дождем в первый же день.Татьяна также сообщила, что «Пилигрим Турс» владеет несколькими хижинами прямо над кресельной канатной дорогой, и переночевать в них стоит 10 долларов с человека. Это все больше и больше походило на обман, но мы с Мэтью решили остаться в хижинах на тот случай, если уровень дождя окажется выше прогнозируемого, чтобы, по крайней мере, просохнуть в первую ночь.

    В гостинице на Терсколе

    После встречи с Татьяной мы запланировали поездку на такси от отеля до кресельных подъемников (несколько миль в соседней деревне, Азуле), затем пошли в город, чтобы снять немного денег и купить немного еды.У нас осталось немного еды из Монголии, но нужно было ее пополнить в Терсколе.

    К сожалению, в Терсколе не так много еды. Я думаю, что большинство альпинистов приносят с собой еду, а два маленьких магазинчика на углу в деревне обслуживают только местных жителей. Нам удалось купить макароны, чипсы, печенье и кокосовые хлопья, которых нам хватило бы на 5 дней в горах.

    Мы переупаковали еду обратно в отель, затем собрали чемоданы и оставили все наше лишнее снаряжение (рамы из поездки в Монголию и техническое снаряжение для Шхары) на складе.Такси приехало в 13:00 и

    .

    Подъем на гондоле

    быстро довез нас до подъёмника кресельного подъемника. На гору ведут две кресельные канатные дороги: более старая и более дешевая и новая гондола, которой всего год или два. Татьяна сказала, что иногда старый не работает, поэтому лучше взять новый.

    Мы купили два билета туда и обратно, затем прыгнули внутрь и начали подниматься в гору. Дождь залил окно гондолы, пока мы медленно поднимались все выше и выше.В конце концов нам пришлось выйти и пересесть на вторую гондолу, а затем и в третью гондолу. Поднимаясь выше, мы могли видеть большие ледники, простирающиеся на запад, и высокие пики, окутанные облаками. На границе зоны катания стояла деревянная ограда, вдоль которой патрулировали российские военные с крупнокалиберными автоматами.

    У хижин

    На последней остановке мы вышли и наткнулись на глубокий мокрый снег на земле. Была середина июля, но на высоте более 12000 футов на Эльбрусе, вероятно, можно кататься на лыжах круглый год.Снегоходы были припаркованы вокруг выхода из гондолы, а люди гуляли возле небольшого кафе. Кресельная канатная дорога доставила лыжников еще на несколько сотен футов вверх по горе, где было много трасс для катания на лыжах.

    Мы обошли вокруг и вскоре нашли хижины Pilgrim Tours, каждая из которых выглядела как грузовой ящик полуприцепа, но с полозьями на дне, чтобы его можно было тащить по снегу. Шесть хижин выстроились в ряд, пять из них были полны нар для сна, а одна предназначалась для приготовления пищи и еды.Мы нашли в кухонной избе кого-то старшего, сказали им, что Татьяна разрешила нам там ночевать, и получили ключ от одной из изб.

    После того, как мы сбросили наше снаряжение, мы решили совершить короткую акклиматизационную прогулку в гору до высоты около 13 000 футов. Однако видимость была настолько плохой, что мы не могли точно сказать, куда мы идем, кроме того, что мы поднимались. Примерно через 30 минут мы сказали, что это хорошо, и повернули обратно к хижине.

    Остаток дня мы торчали в хижине, акклиматизировались, так как на улице ухудшалась погода.Ветер и мокрый снег весь день обрушивали хижину, и видимость была довольно низкой. Плата в 10 долларов за ночевку в хижинах теперь казалась полностью оправданной.

    Снаружи хижины

    К обеду мы поставили печь на улице и начали таять снег. Опытный на вид мужчина в огромной куртке стоял у кухонной хижины и представился Джимом, гидом RMI, ведущим группу гидов на Эльбрус. Его группа также жила в хижинах Пилигрим-Тура и тогда ужинала.

    Джим был очень дружелюбен и сказал нам, что приезжал на Эльбрус хотя бы раз за лето, чтобы провести поездку. Его стратегия, которая имела самые высокие шансы на успех, заключалась в том, чтобы клиенты акклиматизировались на пике Чегет поблизости, затем оставались на несколько дней на высоте 12500 футов в хижинах, совершали акклиматизационный выход на высоту 15000 футов, а затем возвращались в хижины, один день отдыха, затем восхождение на следующий день. В день саммита все клиенты будут кататься на ратраке от 12500 до примерно 16000 футов, а затем просто нужно будет подняться на оставшиеся 2500 футов.

    Я могу определенно понять, почему гид брал клиентов на ратраке, учитывая, насколько это увеличивает их шансы на успех, но Мэтью и я определенно не могли себе представить, что делаем это. Это был бы довольно дорогой способ преодолеть местность, по которой мы могли бы легко подняться за несколько часов, и мы уже чувствовали себя плохо из-за того, что поднялись на кресельной канатной дороге на то, что мы могли бы подняться пешком. Джим упомянул, что слышал, что одна группа авантюристов действительно модифицировала Landrover и проехала весь путь к вершине

    .

    Мимолетный взгляд на вершину

    Эльбруса! Мы думали, что если автомобиль может подъехать, то подъем по нему не может быть ужасно крутым или сложным для человека.

    Когда мы заканчивали обед, облака ненадолго рассеялись, и мы наконец получили краткий обзор вершины. На самом деле это была двойная вершина: более короткий Восточный пик на переднем плане справа от нас и более высокий Западный пик на заднем плане слева. Они не выглядели ужасно крутыми, и я почти мог представить себе, как отважный снегоходник поднимается на вершину.

    Вскоре облака снова скатились, и мы с трудом вернулись в хижину и вскоре заснули.

    День 3

    На следующее утро мы все еще застряли в облаках, и лишь изредка появлялись поляны, откуда открывался вид на

    . Саммит

    .Мы с Мэтью не хотели платить, чтобы проспать еще одну ночь в хижине, поэтому мы планировали подняться на высоту около 14 000 футов, разбить высокий лагерь, затем совершить акклиматизационный выход на высоту 15 000 футов и снова переночевать в лагере. Если прогноз погоды подтвердится, следующий день будет днем ​​нашей встречи на высшем уровне.

    Глядя на облака, когда мы поднимались пешком от хижины

    Мы медленно шли по слякотному снегу в условиях тумана. На самом деле верховья горнолыжной зоны были довольно многолюдными. Лыжники бэккантри снимали шкуру, снегоходы разъезжали по окрестностям, а другие туристы карабкались вверх по горам.Когда облака на мгновение рассеялись, мы заметили, что на самом деле выше на горе было довольно много других хижин. Мы слышали о Diesel Hut на высоте около 13 600 футов, но на самом деле было и несколько других.

    Мы свернули по снежному склону, пока не оказались выше последнего здания, и на высоте около 14 000 футов начали поиск хорошего места для лагеря. Было бы легче продолжать подниматься выше, но в целях акклиматизации мы решили, что было бы неразумно спать выше 14 000 футов.

    Обустройство лагеря

    Стандартный маршрут, по которому мы шли, идет прямо вверх по южному гребню по пологим снежным склонам, с выходами скал справа. Мы начали осматривать эти скальные обнажения и в конце концов нашли небольшое место рядом с огромным валуном, несколько защищенное от ветра. Я принялся за строительство снежной стены с наветренной стороны, а Мэтью выровнял платформу для палатки и установил палатку. Мы привезли нашу маленькую двухместную зимнюю альпинистскую палатку Nemo, которая легко поместилась на небольшой территории.

    Когда мы разбили лагерь, мы бросили наше дополнительное снаряжение в палатку и отправились в короткий акклиматизационный выход. Мы пытались примерно следовать стандартному пятидневному маршруту на Эльбрус, но немного его сжимали. Большинство групп совершают акклиматизационный выход к Паштуховым скалам (15 300 футов) за два дня до восхождения, и мы решили также нацелиться на эти скалы.

    Акклиматический выход на высоту 15000 футов

    С небольшим количеством аварийного снаряжения мы вернулись к основному маршруту, легко различимому по следам ратраков, и продолжили подъем.Видимость была около 30 футов, и мы старались не отклоняться от ратрака и других туристических маршрутов. В конце концов мы проверили GPS и достигли точки на высоте 15 000 футов. Это было не совсем у Паштуховых скал, но вроде было достаточно для акклиматизации, да и вида все равно не было.

    После небольшого перерыва, чтобы попить воды, мы развернулись и пошли пешком обратно в лагерь. В тот вечер мы приготовили еще одну порцию пасты и рано легли спать, готовясь к альпийскому старту. Мы договорились встать в 4 часа утра и, если погода будет хорошей, как и предполагалось, попробуем взойти на вершину.

    День 4

    Восхождение в темноте

    Я проснулся посреди ночи от тихого звука двигателя. Я посмотрела, и Мэтью тоже не спал.

    «Похоже, первый ратрак альпинистов поднимается в гору», - сказал Мэтью.

    Я посмотрел на часы, и было всего 2:30 ночи.

    «Еще слишком рано. - Давайте придерживаться плана и поспим еще немного, - ответил я.

    Мы попытались снова заснуть, но в 3 часа ночи мы услышали, как мимо проносятся новые ратраки.

    «Может быть, все знают то, чего не знаем мы», - сказал Мэтью. «Я уже проснулся. Почему бы нам просто не начать пораньше? "

    Я согласился, поэтому мы быстро оделись, упаковали немного еды, воды и аварийного снаряжения в рюкзаки, бросили в палатку несколько больших камней, чтобы она не разлетелась, и начали подниматься на гору. На удивление небо было совершенно чистым, и мы могли ясно видеть вершину. Это было похоже на линию из сотен маленьких огоньков, зигзагообразных вверх по горе, и мы постепенно осознали, что каждый из этих огней на самом деле был налобным фонарем человека! Последние несколько недель плохой погоды, должно быть, создали серьезное отставание альпинистов, ожидающих восхождения на вершину, и теперь все они поднимались одновременно, в первое окно хорошей погоды.В тот день на гору побывало буквально не менее 500 альпинистов.

    Оглядываясь на наш маршрут

    Когда мы шли по тропе в темноте, мы проезжали мимо более медленных альпинистов, и иногда нас обгоняли ратраки, полные холодных людей, сидевших на сиденьях сзади. Мимо пролетело несколько снегоходов, которые тоже переправляли альпинистов так высоко, как только могли.

    Мы поднимались все выше и выше, минуя Паштуховские скалы, когда на горизонте с востока появлялось первое альтовое сияние.Я был удивлен, насколько холодно было утром, даже в конце июля. Прогноз на высшем уровне был минимум 9F, и я не думаю, что было намного теплее, чем там, где мы были. Свирепый ветер сносил мне в лицо частички снега, обжигающие боль. Все утро у меня онемели пальцы, и мне приходилось то, что просовывать одну руку под мышку, то другой.

    Мэтью и я определенно ходили пешком в гораздо более холодных условиях (было около -15F на вершинах гор Логан и Денали), но я думаю, учитывая, что это была середина июля, и наши тела привыкли к теплу лета, это На этот раз с температурой было гораздо труднее справиться.

    Обход Восточного пика

    Примерно на высоте 16000 футов мы наткнулись на древний заброшенный ратрак, который, должно быть, сломался много лет назад, и мы остановились позади него от ветра. Некоторые ратраки высаживали здесь альпинистов, и маршрут стал довольно загруженным.

    После быстрого перекуса мы продолжили движение вверх, к небольшому выступу, высеченному из снега на высоте 16 500 футов. Это была самая высокая точка любого ратрака, и отсюда маршрут начинался по пересеченной крутой местности, которая, вероятно, могла бы опрокинуть любой ратрак или снегоход.

    К сожалению, ветер дул точно в том направлении, в котором мы ехали, и нам пришлось идти пешком, направив головы к земле, чтобы защитить свои лица. Я пожалел, что не взял с собой очки, но, к счастью, мою балаклаву подняли. Тем не менее, я немного нервничал из-за открытой кожи между моими ледниковыми очками и балаклавой.

    Мэтью на высоте

    Мы плыли по снегу, время от времени следуя жезлам и очевидным следам альпинистов перед нами.Он был достаточно крутым, чтобы можно было вытащить ледорубы, но мы чувствовали себя здесь достаточно уверенно, с палками для пеших прогулок, чтобы продолжить движение. Маршрут на самом деле идет достаточно высоко вокруг подножия Восточного пика Эльбруса, чтобы избегать всех крупных трещин, и нет необходимости в веревке. Мы взяли с собой небольшую ледниковую веревку, но нам никогда не приходилось вытаскивать ее из своих рюкзаков.

    В конце концов мы достигли перевала между Восточным и Западным пиками на высоте 17000 футов и остановились, чтобы сделать перерыв.

    Здесь все еще было очень холодно и ветрено, и Мэттью не давала покоя высота.По какой-то причине я чувствовал себя совершенно нормально, но, полагаю, высота влияет на людей по-разному. Были разговоры о том, чтобы развернуться, но мы решили, что если я возьму все снаряжение, а Мэтью ничего не возьмет, и мы не задержимся на вершине слишком долго, тогда мы сможем продолжить.

    Вершина на горизонте

    Мэтью оставил свой рюкзак на перевалке, положил несколько вещей в мой рюкзак, и мы продолжили путь. Местность от седловины до Западного пика самая крутая на горе, и мы действительно подумали, что будет благоразумно выламывать ледорубы.Мы шли по диагонали по снежному склону, следуя за всеми альпинистами впереди нас. Многие из них ехали крайне медленно, явно страдая от высоты, и мы обогнали довольно много людей.

    Спуски постепенно становились менее крутыми, и мы вышли на широкое плоское плато. Вдалеке виднелась небольшая снежная точка, на которой стояла горстка людей. Вершина была рядом!

    Мэтью чувствовал себя лучше, когда мы были близко, и вскоре мы поднялись по последнему короткому склону к вершине.Верх был достаточно большим, чтобы вместить довольно много людей, и кто-то даже привел туда собаку! Это был огромный сибирский хаски, свернувшийся клубком прямо на вершине.

    На вершине

    Самой высокой точкой был большой камень, торчащий из снега, и мы здесь позировали для фотографий. Постепенно другие альпинисты ушли, и на короткое время вершина была предоставлена ​​самим себе. Вид был потрясающим. К северу вдаль простирались равнинные поля юга России, а со всех сторон нас окружали большие заснеженные горы.На юго-востоке я заметил одну особенно большую и крутую гору, которую я узнал на фотографиях как Шхара, высшая точка Грузии. Это должно было стать нашей следующей целью лета, и это выглядело намного сложнее, чем Эльбрус.

    На вершине

    Мэтью не хотел оставаться на вершине слишком долго, учитывая то, как высота влияла на него, поэтому вскоре мы начали спускаться обратно. Я быстро остановился, чтобы подняться на вершину скалы, а затем мы легко пошли обратно к перевалу. Подняв рюкзак Мэтью, мы пересекли Восточный пик и вернулись на следы ратраков.

    С этого места нужно было легко добраться до нашей палатки, но в этот день было еще больше волнений. Вскоре после разворота ратрака мы заметили снегоход, который взбирался на гору и переправлял альпиниста к месту высадки. Я помню, как заметил, что местность действительно крутой, и был впечатлен тем, как снегоходник смог преодолеть такую ​​высоту.

    Обратно вниз

    Вскоре мы услышали, как снегоход снова спускается, и отошли в сторону, чтобы уйти с дороги.Но когда я посмотрел вверх, снегоход все еще был направлен вверх по горе и скользил назад. Альпиниста высадили повыше, но водитель смотрел ему вслед, отчаянно пытаясь восстановить контроль над машиной. Зубы впивались в снег и выбрасывали его, но этого было недостаточно, чтобы его замедлить. Снегоход пролетел мимо нас и чуть ниже начал крениться из стороны в сторону, затем внезапно повернул на 90 градусов в сторону горы и начал переворачиваться. Водитель был сброшен с горы и приземлился в снегу, а снегоход перевернулся и прыгнул прямо над ним.

    Снегоход продолжал кувыркаться и подпрыгивать с горы, а двое других альпинистов вовремя отскочили от дороги. В конце концов он остановился в перевернутом виде. Чудом водитель не пострадал и сбежал за снегоходом. Судя по тому, что я увидел, я подумал, что его убили, но снегоход, должно быть, чуть не пролетел над ним.

    Мэтью нашел ключ от двигателя, лежащий в снегу среди прочего мусора, и принес его водителю. Он

    Спуск возле места происшествия снегохода

    удалось вывести машину из строя и после извинений принял ключ от Мэтью.Он сел, осматривая снегоход, пока мы продолжали спускаться с горы.

    В конце концов, мы столкнулись с другим снегоходом, поднимающимся на гору, и мы рассказали водителю о том, что произошло, и посоветовали человеку, находящемуся выше на горе, может потребоваться помощь. Мужчина сказал, что взглянет, и умчался вверх по горе.

    Мы быстро побежали обратно в лагерь, стремясь уйти от цирка ратраков, альпинистов, лыжников и снегоходов по всей горе. Мы добрались до лагеря к 11:30 и после небольшого перерыва решили продолжить путь обратно до Терскола.Последняя гондола спустилась в 14:30, и у нас было достаточно времени, чтобы ее успеть.

    Мы разобрали палатку, собрали вещи и быстро спустились к гондоле. В хижинах мы ненадолго остановились, чтобы поболтать с Джимом, и он был оптимистично настроен, что погода выдержит, и его клиенты смогут подняться на вершину на следующее утро (в тот день они взяли выходной).

    Вскоре мы сели в гондолу и вернулись в Терскол, чтобы провести спокойную ночь в отеле. Теперь у нас оставалось чуть больше недели в России, и мы начали подготовку к нашей следующей горе, Шхаре, вершине Грузии.

    Видео встречи на высшем уровне:

    Наш первый вид на вершину

    Наш кемпинг на высоте 14000 футов

    Приближение к перевалу на высоте 17000 футов

    Матфей на вершине

    Эрик на вершине

    ПОДЪЕМ НА ЭЛЬБРУС - 8 дней - KavkazSkiTur

    Стоимость тура
    45 000 руб. на человека.

    Курсы валют -
    руб.

    Цена: 45000 рублей
    Период: июнь-сентябрь
    Лучшее время: июль-август
    Включает:
    встречи и все трансферы, отели, питание, повар, гиды, канатные дороги, визовая поддержка.
    Не включено:
    Снежный кот, Снаряжение, Авиаперелеты.

    Данный 8-дневный тур имеет минимальную продолжительность, чтобы успеть на акклиматизацию человек подготовленных туристов. Самая простая и популярная программа для альпинистов - «Классический маршрут на Эльбрус» с использованием гондольных канатных дорог «Эльбрус» и кресельного подъемника «Гара-Баши» (схема Эльбруса).

    Краткое описание тура

    День 1. Встреча в аэропорту Мин-Воды. Переезд в Приэльбрусье. Размещение в гостинице на поляне Чегет.
    День 2. Акклиматизационный выход на вершину Терскол, направление на Новый Кругозор (2900м).
    День 3. Восхождение по кресельной канатной дороге на гору Чегет (2750м). Переход на вершину горы Чегет (3100 м).
    День 4. Восхождение на туристический отель «Гара Баши» (3800 м) по канатным дорогам «Эльбрус» и «Гара-Баши».
    Акклиматизационный выход на базу «Приют 11» (4200 м). Возвращение в Гара-Баши.
    День 5. Восхождение для акклиматизации на скалы Пастухова (4800 м). Возвращение в туристическую гостиницу «Гара Баши».
    День 6. Восхождение на вершину Эльбруса . Спуск в Гара-Баши.
    День 7. Запасной день для восхождения. Спуск в гостиницу на поляне Чегет.
    День 8. Отъезд в Мин Воды.

    Персональное оборудование Групповое оборудование
    • Ботинки туристические пластиковые
    • Ледоруб или лыжные палки
    • Спальный мешок
    • Кошки

    Полный перечень оборудования

    • Аптечка
    • Электрические горелки
    • Трос

    Стоимость 8-дневного тура на Эльбрус - 45 000 рублей на человека

    включает:
    1. Трансфер аэропорт Мин-Воды - гостиница Приэльбрусья - Мин-Воды.
    2. Размещение в гостинице на поляне Чегет, по программе 4 дня.
    3. Размещение в бочках «Гара-Баши» по программе 3 дня.
    4. Трехразовое питание (завтрак и ужин в гостиницах, обед - упакованный ланч).
    5. Все внутренние переводы.
    6. Канатные дороги, подъемники на Эльбрус.
    7. Квалифицированный гид-инструктор, владеющий английским языком во время акклиматизации и восхождения.
    8. Дополнительные гиды на день восхождения, 1 гид / 3-4 альпиниста.
    9. Повар на бочках «Гара-Баши».
    10. Визовая поддержка, местная регистрация.
    не включает:
    1. Снегоход.
    2. Личное снаряжение.
    3. Авиарейсы.

    Подробное описание тура

    ДЕНЬ 1
    Прибытие в аэропорт Минеральные Воды или Нальчик из Москвы (Санкт-Петербург, Стамбул и др.). Встреча и переезд в Приэльбрусье. Размещение в гостинице на поляне Чегет , ужин.Дорога от Мин-Вод до гостиницы занимает около 3-4 часов, от Нальчика около 2 часов.

    ДЕНЬ 2
    Акклиматизационный выход в ущелье Терскол , направление на «Новый Кругозор» 2900м (Укрытие «Новое Обозрение»). (расширение - 19 км, продолжительность - 4-5 часов).

    Маршрут позволит полюбоваться величественной панорамой Главного Кавказского ущелья. Проходит по сельской дороге, ответвленной от Баксанского шоссе в пос. Терскол. (2100 м). Сначала дорога выходит на поляну реки Терскол. Через 10 минут начинается подъем по правому борту поляны, на склоне небольшого южного отрога Эльбруса. Этот отрог, сложенный эффузивными породами, разделяет ледников Гара-Баши и Терскол. Поднимаемся и выезжаем из соснового леса на травянистые склоны над Баксанской поляной по длинным серпантинам. Над ними расположены живописных базальтовых скал раз. Через 2,5 часа дорога поворачивает на север, к прозрачному многоструйному водопаду . Это первая весна на всем пути. Отсюда поднимаемся на висячую поляну и подходим к домам «Новой перспективы» (2900 м). Рядом с приютом есть удобные места для палаток и чистый родник. Путь от Терскола займет 3 часа.
    Из домов хорошо видны Баксанская поляна, вершины Ушбы, Донгуз-Орун, Чегет и др. На противоположном склоне просматриваются подъемники и знаменитые горнолыжные трассы Чегет.

    ДЕНЬ 3
    Восхождение на гору Чегет (2750м) по кресельной канатной дороге.Затем восхождение на вершину горы Чегет (3100м). (расширение - 14 км, продолжительность - 3-4 часа).

    Маршрут начинается на большой поляне Чегет у нижней станции канатной дороги на гору Чегет, в 2 км от пос. Терскол. Здесь есть гостиница «Чегет» на 520 мест, магазин, рынок, туристические бивуаки. Вокруг поляны сосновый бор.
    Старая тропа на «Северный Приют» (перевал Донгуз-Орун) огибала склоны горы Чегет влево по ходу и плавно поднималась в гору.В 1963 году с открытием канатной дороги появился более короткий маршрут. Теперь за 17 минут туристы поднимаются на высоту 2750 м, к кафе «Ай» (по-балкарски - «луна»). Отсюда хорошо виден ледяной массив Эльбруса с ледниками Терскол, Гара-Баши и Азау, а также южный гребень, по которому тянется лента дороги на «Новое Обозрение».
    Обозначенная тропа уходит вправо по ходу подъемника, изгибает склон горы Чегет и поднимается ко второму подъемнику горы Чегет.Здесь встречаются старые и новые пути. Туристы пересекают травянистые склоны высоко над рекой Баксан № . На противоположной части поляны двухголовый вулкан вершины Эльбрус, виден с одной стороны и грозная стена Донгуз-Орун-Баши (4454 м) с другой стороны с огромными отвесными ледниками и снегом. Хорошо видны карнизы, правее - усеченная пирамида г. Накра-Тау (4500 м) .

    ДЕНЬ 4
    Восхождение к туристической гостинице «Гара Баши» (3800 м) по канатным дорогам «Эльбрус» и «Гара-Баши».

    От поляны Азау канатными дорогами «Эльбрус-1» и «Эльбрус-2» и кресельно-канатной дорогой «Гара-Баши». Размещение в турбазе «Гара Башы» , ужин.
    Тренировочный переход на базу «Приют 11» («В убежище одиннадцати»). От Гара-Баши до «Убежища одиннадцати» тропа проходит по снежным полям. Маркировочные палочки отмечают путь. Направление движения - север. Не отклоняйтесь от тропы, потому что ледник, по которому она проложена, имеет множество трещин, покрытых снегом.Путь ведет к Убежищу Одиннадцати. Его высота составляет 4200 метров над уровнем моря.
    Отсюда открываются чудесные виды на горы Центрального и Западного Кавказа. Обе вершины Эльбруса видны с севера. На востоке, юго-востоке и юге можно увидеть Большой Кавказский хребет и его северные отроги. За Большим Кавказским хребтом видны хребты Сванетии (Грузия), на юго-западе, за хребтом Хоту-Тау виден Западный Кавказ и его хребты.
    После отдыха группа спускается к Гара-Баши по линии подъема.

    ДЕНЬ 5
    Восхождение для акклиматизации на скалы Пастухова (4800 м).

    Для эффекта акклиматизации необходимо провести две ночи на высоте 4000 м с восхождением на скалы Пастухова (4800 м) в первый день. Возвращение в туристическую гостиницу «Гара Баши».

    ДЕНЬ 6
    Раннее утреннее восхождение на вершину Эльбруса .

    Начало набора высоты запланировано через 2 а.м., в сторону скал Пастухова (4800 м), затем до седловины Эльбруса, здесь туристы отдыхают один час и отправляются на Западную или Восточную вершину. Возвращение в туристическую гостиницу «Гара Баши» подробнее ..

    ДЕНЬ 7
    Запасной день для восхождения. Спуститесь к гостинице на поляне Чегет.
    В свободный день переезд на курорт Нальчик - столица Кабардино-Балкарии, с посещением горячих источников. Размещение в гостинице 3 * в парковой зоне.Вечерняя экскурсия по городу. Ужин в парке.

    ДЕНЬ 8
    Трансфер в аэропорт МинВоды или Нальчик. Выезд в Москву, Стамбул пр.


    Даты поездки 2020 - Восхождение на Южный Эльбрус 8 дней / 7 ночей

    июнь
    06.05.20 - 06.12.20
    12.06.20 - 19.06.20
    19.06.20 - 26.06.20
    26.06.20 - 03.07.20
    июль
    07.03.20 - 10.07.20
    10.07.20 - 17.07.20
    17.07.20 - 24.07.20
    24.07.20 - 31.07.20
    Август
    31.07.20 - 07.08.20
    08.07.20 - 14.08.20
    14.08.20 - 21.08.20
    21.08.20 - 28.08.20
    сентябрь
    28.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *