Лыжи

Лыжи эльбрус: Тарифы зимнего сезона 2020 / 2021

О курорте

Если вы хотите вдохнуть живительного воздуха гор, пропитанного ароматом высокогорных лугов, ощутить на себе дыхание ледников, быть очарованным великолепными видами горных вершин – это ваш выбор!

Выходные, проведенные в горах, на лоне первозданной природы, подарят необычайный прилив энергии, а величественный вид Эльбруса, высочайшей вершины Европы, и его окружения надолго сохранится в памяти. Вы сможете испить настоящий нарзан, покататься по горным тропам на лошади и многое другое!

Кристальной чистоты воздух, красоты окружающей природы, колорит Кавказа оставят в Вашей памяти незабываемые воспоминания.


ПРИЭЛЬБРУСЬЕ – ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА…

Приэльбрусье, жемчужина Центрального Кавказа, издавна привлекал  взоры приезжавших туда гостей. В религиях народов Кавказа Эльбрус всегда считался священной горой, простому смертному даже думать не приходилось о том, чтобы ступить на его вершину. И только в 1829 году русская экспедиция под руководством генерала Эмануэля успешно осуществила восхождение на вершину Эльбруса по северным склонам горы, со стороны Кисловодска.

Освоение Эльбруса с южной стороны, из долины реки Баксан, продолжилось только через почти 40 лет стараниями местного князя Исмаила Урусбиева, гостеприимно распахнувшего двери своего дома для многочисленных российских и иностранных гостей. В 1868 году экспедиция Британского Королевского географического общества увенчалась успехом – было совершено восхождение на Эльбрус с юга.

С тех пор к подножию Эльбруса устремились многочисленные путешественники, ученые, картографы.  С 20-х годов в Приэльбрусье строятся альпинистские лагеря, турбазы, гостиницы, горные приюты и хижины. Вторая волна развития уже туристского центра пришла в х.70.1960 годах: построены канатные дороги на Эльбрус и на Чегет, вместительные гостиницы "Иткол" и "Чегет". Приэльбрусье становится местом проведения спортивных соревнований, в том числе по горным лыжам. Трассы Чегета считаются местом испытания мастерства лыжника.

С развалом СССР разруха докатилась и до Эльбруса. Опустели гостиницы и тропы, пришли в упадок альплагеря и турбазы. И только в конце 90-х годов туристы вновь устремились к подножию "крыши Европы" – Эльбрус по праву признан высочайшей вершиной Европы.

Сегодня Приэльбрусье – это почти сотня гостиниц, пансионатов, туристских и альпинистских баз размещения, от самых простых мест для ночлега до изысканных отелей, которых с каждым годом становится все больше. На Эльбрусе построена гондольная канатная дорога производства французской компании POMA – ее первые очереди были построены в 2007 и 2009 годах, третья очередь открыта в декабре 2015 года.

Канатная дорога на Эльбрусе стала самой высокогорной, не имеющей аналогов в России и в Европе. До строительства данной дороги самой высокогорной канатной дорогой в Европе считался подъемник, идущий на вершину Эгюий-дю-Миди в западной части массива Монблан. Нижняя станция подъемника "Мир" - "Гарабаши" на Эльбрусе расположена на высоте 3455 метров над уровнем моря, а верхняя - 3847 метров. И уже с этой точки начинается трасса для катания на горных лыжах и сноуборде. 

ГК ЭЛЬБРУС АЗАУ | Подъемники и трассы

ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЬБРУС-АЗАУ

ГОРНОЛЫЖНЫЙ КОМПЛЕКС «ЭЛЬБРУС-АЗАУ» начал свою работу в середине 20 века. Первая очередь «Эльбрусской канатки» от станции «Азау» до станции «Кругозор» заработала в 1969 году, обслуживая туристов со всего мира. С тех пор горнолыжный комплекс «Эльбрус Азау» является особенным местом для любителей горных склонов.

Две вершины потухшего вулкана (западная и восточная) практически круглогодично покрыты снегом и льдом, что позволяет весь год кататься на некоторых отдельных участках склона Эльбруса. Двухвершинный великан Эльбрус покоряет своих гостей широкими трассами, которые подойдут и лыжникам, и сноубордистам.

Гора Эльбрус — самая высокая вершина не только в России, но и в Европе. Западная вершина имеет высоту 5 642 м, восточная – 5621 м. Максимальная высота подъема на канатных дорогах 3780 м (Гара-Баши). А горнолыжники с уверенностью заявляют: «Эльбрус — самая большая лыжная гора в мире».

Горнолыжный комплекс «Эльбрус Азау» берет свое начало на поляне Азау, расположенной у подножия величественного Эльбруса. На поляне Азау расположены две станции канатных дорог:

  1. «старая» маятниковая
  2. новая гондольная дорога

Обе канатки идут параллельно друг другу. Действуют 2 очереди обеих канатных дорог, 3-я очередь — в стадии строительства. На 3-й очереди также есть однокресельная канатная дорога, но работает она не всегда. От 2-й очереди (станция Мир) вверх желающие поднимаются на ратраках, время подъема до «Приюта-11» — 20 минут.

КАНАТНЫЕ ДОРОГИ ГК ЭЛЬБРУС-АЗАУ
ОчередиВид дорогиВремя в пути (мин)Пропускная способность, чел. / часПерепад высот (м)Длина трассы (м)
Бугель на поляне Азау 2300м—2500м

Бугель ВЛ-400, «Швабры» лягушатника в Азау

5 мин 200500
1-я очередь
Азау (2350м) — Старый Кругозор (3000м)

Маятниковая канатная дорога «Эльбрус-1»
(20-ти местн. кабины)

12 мин100 чел. / час6501740

Гондольная канатная дорога «POMA-1»
(8-ми местные гондолы)

5 мин480 чел./час
(проектная — 2400)
580
2-я очередь
Старый
Кругозор (3000м) — Мир (3500м)

Маятниковая канатная дорога «Эльбрус-2»
(20-ти местн. кабины)

12 мин100 чел. / час5001800

Гондольная канатная дорога «POMA-2»
(8-ми местные гондолы)

5 мин 12 сек480 чел./час
(проектная — 2400)
514
3-я очередь
Мир (3500м) — Гара-Баши (3780м)

Канатно-кресельная дорога «Эльбрус», 1-но местная

12 мин130 чел. /час,
на ремонте
2501500

Гондольная канатная дорога

5 минна стадии строительства374
ЦЕНЫ НА ПОДЪЕМНИКИ: ЭЛЬБРУС-АЗАУ и ЧЕГЕТ
ЗОНЫ КАТАНИЯ И ТРАССЫ ГК ЭЛЬБРУС-АЗАУ

Катание на склонах горнолыжного комплекса «Эльбрус Азау» значительно комфортнее, чем на Чегете. Зона катания на склонах Эльбруса подойдет и новичкам и опытным горнолыжникам.

Официально на горнолыжном курорте «Эльбрус Азау» имеется 7 трасс общей протяженностью около 11 км. В действительности — склон Эльбруса представляет собой одну сплошную трассу, где катаются лыжники и бордисты всех уровней подготовки. Длина трассы от приюта «Бочки» (станция Гара-Баши) до поляны Азау — 6 км, от «Приюта-11» — 8-10 км в зависимости от выбранного варианта спуска.

В целом склоны Эльбруса — это широкие и пологие «синие» трассы, с небольшими перепадами высот и короткими «красными» участками. И хотя сеток и ограничителей немного, не стоит выезжать за пределы размеченных трасс.

Схема трасс и подъемников ГК «Эльбрус-Азау»

На большей части трасс комплекса «Эльбрус Азау» сезон катания длится примерно с октября по май.

На высоте более 3780 м (от Гара-Баши и выше) кататься возможно круглогодично. Подъем на гору Эльбрус в этой зоне осуществляется пешком или на ратраках. Также для гостей горнолыжного комплекса «Эльбрус Азау» работают высокогорные приюты. Как правило, в этих мини-отельчиках с ограниченным набором услуг останавливаются туристы на отдых или ночлег перед восхождениями на вершины великого Эльбруса.

Мини-здания приютов защищают от снега и ветра, в них есть свет, газ и вода. Маленькие помещения горных приютов всегда оснащены спальными местами (одеяла и подушки имеются) и имеют зону-столовую. Здесь уставшие альпинисты могут укрыться от непогоды, набраться сил, пройти акклиматизацию, переночевать. Нередкие гости в высокогорных приютах горнолыжники и сноубордисты, желающие отдохнуть после спуска с вершины Эльбруса.

Сложность спуска горнолыжной трассы:
  • Зеленый — легкий участок, синий — более сложный, красный — сложный участок трассы, черный — очень сложный
  • От точки «Приют-11» 4050 м до «поляна Азау» 2350 м

Горнолыжный комплекс «Эльбрус - Азау» можно порекомендовать начинающим райдерам, которые хотят отточить свое мастерство, а также тем, кто предпочитает спокойное катание себе в удовольствие. Для новичков на поляне Азау оборудован бугель «швабры» ВЛ-400, обслуживающий пологий «зеленый» склон.

Характеристика трасс «Эльбрус-Азау»

«Приют-11» (4100 м) —> станция «Гара-Баши» (3780 м)

Канатные дороги: подъем только на ратраках.

Трасса: в основном красно-черная, подходит опытным райдерам.

Станция «Гара-Баши» (приют «Бочки») (3780 м) —> станция «Мир» (3500 м)

Канатные дороги: однокресельная КД, или подъем на ратраках.
Трасса: в основном синяя, до «Бочек» — пологая и широкая, достаточно крутая, а после приюта «Бочки» держитесь левого края, т.к. справа трасса более узкая и крутая.

Станция «Мир» (3500 м) —> станция «Старый Кругозор» (3000 м)

Канатные дороги: маятниковая «Эльбрус-2» и гондольная «PUMA-2».
Трасса: в начале трасса — черная, достаточно крутая, затем трасса постепенно расширяется и превращается в широкую синюю.

Станция «Старый Кругозор» (3000 м) —> поляна Азау (2350 м)

Канатные дороги: маятниковая «Эльбрус-1» и гондольная «PUMA-1».
Трасса: в начале трасса — красная, довольно узкая и крутая, затем трасса постепенно расширяется и превращается в пологую синюю.

Также смотрите:
горнолыжный комплекс ЧЕГЕТ >>>

Горные лыжи для трассового катания на Эльбрусе

На Эльбрусе на горных лыжах катались еще во времена СССР однако качественно готовить трассы тут начали относительно недавно и потому пока у Эльбруса имидж курорта для трассового катания окончательно не сформировался, но курорт развивается и последние несколько лет трассы тут вполне прилично подготовлены и любители вельвета могут найти для себя интересное катание. Потому и мы не можем обойти его стороной и не рассмотреть рейтинг лыж для трассового катания. Поехали.

Эльбрус это и гора и курорт. Район в котором находится Эльбрус называют Приэльбрусье. В Приэльбрусье катание есть не только на горе Эльбрус, да и не только катанием ограничены местные развлечения. Горы тут великолепны и разнообразны по высотам и рельефу и потому данный район манит и катальщиков, и фрирайдеров, и альпинистов, и туристов, и скалолазов, да и просто любителей красивых пейзажей и чистого горного воздуха. Горнолыжные подъемники в Приэльбрусье есть и на Эльбрусе и на соседней горе - Чегет. Но трассовое катание есть только на Эльбрусе и потому рассматриваем в данном рейтинге только его. 

Эльбрус это самая высокая в Европе гора и это ледник. Нижняя станция подъемника располагается на высоте 2400 м, - Азау. Верхняя на 3800 - Гара-Баши. То есть, катальный перепад составляет 1400 метров, что немало и на таком перепаде состояние снега наверху и внизу всегда будет сильно отличаться, а с учетом того, что это ледник то ту и вовсе все не просто. Трасса тут одна, но идущая с самого верха до самого низа по ходу спуска разъединяясь на рукава которые к низу опять сходятся в единое целое. Но, хоть трасса и одна, но на своем протяжении она имеет и крутой слаломный участок и широкие пологие поля для скоростного катания, и бугристые участки - на одной трассе можно получить катание на все вкусы и пристрастия. 

Трасса располагается на склоне южной ориентации и дефицита солнца тут нет. С одной стороны это хорошо потому как кататься под солнцем приятно и комфортно, с другой стороны солнце, не смотря на высоту, отлично прогревает снег и его состояние в течении дня сильно меняется от морозного утреннего хрустящего вельвета до мокрой манной каши к обеду. Естественно, что с повышением высоты влияние солнца слабее и в верхней очереди снег сохраняется морозным в течении всего дня, что позволяет не кататься по разбитой трассе и не бороться с буграми оставаясь в зоне ровной трассы. То есть, независимо от количества народа и состояния снега избежать катания по разбитой трассе можно начиная кататься по нижней части трассы по ходу дня увеличивая высоту. 

Условия катания:

Трасса расположена на альпийской части склона без леса. Верхняя часть совершенно не защищена от ветра, нижняя прикрыта скалами. Главный фактор от которого зависит состояние снега - ветер который сдувает снег с верхней части в нижнюю и в итоге трассы в верхней части жесткие и ободранные до льда, а в нижней чаще мягкие и быстро разбиваются в бугры. По уклону трасса в верхней части более пологая и позволяющая покататься скоростными поворотами большого радиуса, а в нижней крутая располагающая к катанию поворотами малого радиуса потому как при таком уклоне это интереснее и так проще объезжать бугры. Таким образом одна, по-сути, трасса дает очень большой диапазон интересного катания. В результате, даже при полном отсутствии разнообразия трасс катание получается интересным. 

В таких условиях лыжи должны быть: 

- цепкими чтобы держаться за жесткие ободранные крутые участки в верхней части.
- эластичными для вариабельности по ритму поворота.
- с хорошей амортизацией кочек чтобы не терять стабильность на разбитой трассе. 
- динамичными чтобы компенсировать малое разнообразие рельефа - трасса то все же одна и чтобы получить удовольствие от катания по одной трассе лыжи должны быть сами по себе интересными. 

Главный вопрос выбора лыж для Эльбруса - какой выбрать радиус или ритм катания? Что интереснее на скорости погонять в верхней части или походить короткие повороты в нижней? Или же выбрать средний радиус который будет работать и там и там? Мы не станем ограничиваться одним ритмом катания и включим в наш список лучших лыж для Эльбруса все три типа лыж разместив их в порядке роста радиуса и увеличения скорости. Будьте внимательны: на первом месте будут не лучшие лыжи, а на последнем не худшие - в начале списка будут лыжи для короткого поворота, в конце для скоростного катания, в середине средние универсальные по ритму катания. 

Катание на Эльбрусе очень разнообразно и в данный рейтинг мы включили только лыжи для трассового катания. Универсалы сюда не попали осознанно потому как выбор универсальных лыж для Приэльбрусья это отдельный вопрос требующий персонального разбора и отдельного рейтинга который мы обязательно сделаем. 


Основные модели для трассового катания на Эльбрусе:

Volkl Racetiger SC

Лыжи с очень сильным и динамичным коротким поворотом, но не такие точные как спортивные слаломки. Отличное решение для утреннего катания по вельвету на нижней части трассы Эльбруса от Курогозора до Азау. Однако, у лыж хватит и стабильности для уверенного катания и по средней части от Мира.  

Амортизация на разбитой трассе: Хорошо
Хватка на жестком: Отлично
Управляемость и вариабельность по ритму катания: Великолепно. 
Узкие места и трафик: Отлично
Крутой склон: Прекрасно
Стабильность на скорости: Нормально.
Доминирующий стиль катания: Карвинг от спортивного режима до расслабленного и вполне комфортный скользящий поворот.

Fischer RC4 WC SC

Тоже лыжи короткого поворота, но с меньшей отдачей и точностью и большей вариабельностью по радиусу: немного более слабые в динамике слаломного катания, но более лояльные в средней дуге. Прекрасно отработают и на вельвете и на разбитой трассе в нижней части горы. 

Амортизация на разбитой трассе: хорошо
Хватка на жестком: отлично
Управляемость и вариабельность по ритму катания: Короткий поворот в приоритете, но есть варианты.
Узкие места и трафик: Отлично
Крутой склон: Прекрасно
Стабильность на скорости: Хорошо
Доминирующий стиль катания: Карвинг от спортивного режима до расслабленного и скользящий поворот.

Head iSupershape Magnum

Удивительное сочетание динамичности в коротком повороте и стабильности на средней дуге: при ростовке 175 радиус 13 - уникальное сочетание которое лучше всего работает там где надо сочетать скорость и маневренность. На Эльбрусе крайне актуальные лыжи которые в верхней части поработают на скорости, а в нижней постреляют в коротком повороте. 

Амортизация на разбитой трассе: Нормально
Хватка на жестком: Хорошо
Управляемость и вариабельность по ритму катания: Прекрасно и в резаном и в скользящем повороте
Узкие места и трафик: Прекрасно
Крутой склон: Никаких проблем и трудностей
Стабильность на скорости: В средней дуге прекрасны.
Доминирующий стиль катания: Одинаково хороши и в карвинге и в скользящем повороте. 

Elan Amphibio 14 Ti

Мягкие, простые в управлении, комфортные универсальные по ритму катания лыжи. На них будет одинаково хорошо и на пологой части, и на крутой, и на вельвете, и на раскисшем снегу в нижней части трассы. Лыжи не дают спортивной динамики и не безупречны в стабильности на скорости, но в комфортности и в вариабельности по ритму и стилю катания они прекрасны. 

Амортизация на разбитой трассе: Прекрасно.
Хватка на жестком: Достаточно для комфортного катания.
Управляемость и вариабельность по ритму катания: Склонны к среднему радиусу, но дают свободу выбора лыжнику. А с добавлением скользящего поворота и вовсе теряют границы по ритму катания. 
Узкие места и трафик: Отлично
Крутой склон: Просто уменьшайте дугу и нехватка цепкости будет минимально ощутима.
Стабильность на скорости: Хорошо. Есть огрехи, но несущественные и простительные. 
Доминирующий стиль катания: Карвинг, скользящий поворот.

Head V-Shape V10

Цепкие, динамичные, с хорошей точной и острой резаной дугой среднего радиуса. Отличное решение для тех кого интересует карвинг, но пока не в спортивной динамике короткого поворота и не на скорости гиганта. Хороший вариант для прогресса в резаном повороте. 

Амортизация на разбитой трассе: Нормально. Надо резать кочки и тогда все будет отлично. 
Хватка на жестком: Отлично
Управляемость и вариабельность по ритму катания: Свой радиус средний, но за счет цепкого скользящего поворота вариантов получается достаточно много.
Узкие места и трафик: Требуют внимания и умения в управлении.
Крутой склон: За счет хватки хорошо
Стабильность на скорости: Отлично
Доминирующий стиль катания: Карвинг, скользящий поворот, классика.

Volkl Deacon 76

Цепкие с зачатками спортивной динамики, но, все же, сдержанные лыжи средней дуги провоцирующие уходить в скоростное катание потому как просыпаются и взрываются на скорости. Но, при необходимости контроля скорости в узких местах, на крутых участках и на разбитой трассе позволяют уходить в контролируемый скользящий поворот оставаясь в зоне интересного катания. 

Амортизация на разбитой трассе: Нормально. Надо резать кочки и тогда все будет отлично. 
Хватка на жестком: Отлично
Управляемость и вариабельность по ритму катания: Резаное ведение средний ритм и выше, скользящий поворот без ограничений. 
Узкие места и трафик: Требуют внимания и умения в управлении.
Крутой склон: За счет хватки хорошо
Стабильность на скорости: Отлично
Доминирующий стиль катания: Карвинг, скользящий поворот.

Fischer Progressor F19

Экспертные карв-лыжи с хорошей эффективностью в хватке, точной отдачей и умеренным, хоть и быстрым радиусом. Лыжи для тех кто хорошо катается резаными дугами, но предпочитает долгое круизное катание. Лыжи комфортно идут в средней дуге, хорошо рубят неровности и кочки, стабильны на той скорости в которой работают. Хорошее рабочее решение для отдыхающих экспертов.

Амортизация на разбитой трассе: хорошо.
Хватка на жестком: достаточно
Управляемость и вариабельность по ритму катания: В резаной дуге дают свой радиус плюс/минус пару метров. Склонны к скорости. В скользящем повороте хорошо цепляются за склон, но есть нарекания на комфортность. 
Узкие места и трафик: нормально, но не их конек
Крутой склон: достаточно цепкие, но требуют внимания и умения
Стабильность на скорости: хорошо
Доминирующий стиль катания: Карвинг как доминанта, скользящий поворот как факультатив. Для классики хороши.

Elan Amphibio 16 Ti2

Очень универсальные по ритму катания лыжи прекрасно отрабатывающие все варианты состояния снега и загруженности трассы: утренний вельвет - гоняем на скорости, разбитая трасса - ходим короткие повороты, трафик - играемся в слалом. Очень комфортные и легко управляемые обеспечивающие катание в течении всего дня без потерь в драйве. 

Амортизация на разбитой трассе: Хорошо.
Хватка на жестком: Нормально.
Управляемость и вариабельность по ритму катания: В резаной дуге от средней до быстрой дуги. В скользящем повороте все ритмы.
Узкие места и трафик: Хорошо
Крутой склон: Хорошо за счет маневренности
Стабильность на скорости: Хорошо
Доминирующий стиль катания: Карвинг, скользящий поворот.

Atomic Redster X9

Лыжи с двумя режимами катания: есть желание гнать и выжимать из лыжи все на что она способна в плане динамики - давите по полной, есть желание отдыхать, наслаждаться видами и просто отдыхать - включайте режим круизного катания и расслабляйтесь от комфортного перемещения по курорту на средней скорости. 

Амортизация на разбитой трассе: Хорошо
Хватка на жестком: Хорошо
Управляемость и вариабельность по ритму катания: До прогиба "до штырька" - комфортный быстрый ритм катания. После прогиба - что выжмете все ваше. 
Узкие места и трафик: Требуют уметь управлять лыжами.
Крутой склон: За счет хватки отлично.
Стабильность на скорости: В своем радиусе как по рельсам
Доминирующий стиль катания: Карвинг. Скользящий поворот есть, но опциональный и не очень интересный.


Вот такой вот набор у нас получился по исходным данным которые мы для себя определили. Есть же еще много классных лыж, где они? Да, есть. Но они или быстрые, или недостаточно маневренные, или не очень хороши в тех условиях которые мы определили в самом начале данного рейтинга. Измените условия скорректировав под свои приоритеты в катании и весь рейтинг изменится. Но, так и работают рейтинги - выборка под определенные условия и определенные критерии ранжирования. Понимая логику выбора вы всегда можете самостоятельно скорректировать приоритеты или составить свой список на основе результатов тестов горных лыж которые в изобилии есть у нас на сайте.

Приэльбрусье. Что еще кроме спусков?

Где можно активно и увлекательно отдохнуть зимой? Приэльбрусье известен как популярный горнолыжный курорт. Но кроме лыж еще есть масса других возможностей с интересом провести время: катание на снегоходах, конная езда, горячие источники, музеи, коньки, бани, сауны, пейнтбол и многое другое.

Предвкушая свой зимний отпуск, большинство из нас, любителей горных лыж и сноуборда, погружается в приятную суету.

Мы с удовольствием выбираем горнолыжный курорт, бронируем билеты и гостиницы, с любовью готовим спортивный инвентарь, обновляем экипировку, проверяем фотоаппарат.

Для тех, кто решил в этом году покататься в Приэльбрусье, мы собрали варианты активных и культурно-познавательных занятий для свободного от катания времени. Чтобы Ваш отпуск был наполнен всеми оттенками радости, спорта и здоровья, используйте возможности этого горнолыжного курорта по максимуму!

Фотограф Сергей Шестихин

Активный отдых

Фрирайд

Для профессионалов существуют огромные возможности внетрассового катания как на Чегете, так и на Эльбрусе. Способы попасть на высоту довольно разнообразны: вертолет, снегоход, ратрак, снегоступы, скитур.
Фрирайд – венец горнолыжного и сноубордического спорта, сложный, непредсказуемый и прекрасный. Для начинающих фрирайдеров будет не лишним проконсультироваться с лавинной и спасательной службой, а лучше воспользоваться услугами опытных гидов.

Больше информации в статье Кирилла Анисимова «Первые шаги во фрирайд»
Больше информации в статье Сергея Шестихина «Лавинная безопасность»

Фотограф Сергей Шестихин

Снегоход

На склонах Эльбруса и Чегета есть возможность арендовать снегоход. Это отличный способ, чтобы «вживую» увидеть все окрестности практически за один день. Также это прекрасный вариант подъема наверх, куда еще не проложена канатка. Например, на Эльбрусе есть все шансы заехать на снегоходе до скал Пастухова.
Снегоходных маршрутов много, их выбор зависит от погоды, расположения горнолыжных трасс и времени суток. Понравится всем любителям скорости - как новичкам, так и опытным экстремалам!


Фотограф Андрей Абрамов

Ратрак на Эльбрусе

Для любителей свежих и немноголюдных трасс есть возможность подняться выше канатной дороги. На Эльбрусе от станции «Мир» до скал Пастухова ходит ратрак. Зимой он останавливается у подножия скал на 4300м. Ратрак стартует по мере заполнения и только в светлое время суток, исключительно в хорошую погоду. Наверху прекрасные виды для фото, иссине-белый снег и звенящая тишина величественного Эльбруса. Спуск достаточно пологий, по следам ратрака. Это будет интересным вариантом для разнообразия спусков и более глубокого ощущения гор.

Конные прогулки

Конные прогулки в горах также внесут приятные краски и ощущения в Ваш активный отдых. Причем даже не важно, умелый Вы наездник или пока еще новичок. Есть возможность проехать по маршруту или просто покататься по кругу под присмотром инструктора. Зимой действует единственный маршрут вдоль поймы реки Баксан протяженностью около 9 км. Верховая езда сильно отличается от катания на лыжах, привносит новые впечатления и ощущения! Подробную информацию по конным прогулкам можно узнать в пансионате Антау (поляна Азау).

Фотограф Антон Агарков

Коньки

Если Вы в превосходной форме, и физической нагрузки на горнолыжной трассе для Вас недостаточно, существует возможность разнообразить свой досуг катанием на коньках. Плюс этого мероприятия в том, что катки оборудованы искусственным освещением, и кататься можно в любое время суток. У пансионатов «Чегет» и «Иткол» они заливаются каждую зиму. Также покататься можно и в самом Терсколе - возле местной школы есть каток с освещением. Прокат коньков, как правило, действует на всех работающих площадках, которых обычно бывает больше упомянутых.

Бани и сауны

Попариться в баньке - один из самых проверенных способов снять усталость и восстановить силы после интенсивного катания и холодного дня. Бани и сауны есть почти в каждой гостинице, встречаются также и отдельностоящие комплексы, например, «Горный родник», который располагается недалеко от Чегетской поляны. Деревянные парные, березовые веники, душистые масла, настои местных трав, купели с проточной горной водой и просто купание в чистейшем пушистом снегу– это все традиционные средства, полностью расслабляющие мышцы и омолаживающие тело! И ты снова готов к подвигам на горнолыжном склоне!

Пейнтбол

Для любителей побегать и пострелять в Терсколе построена площадка для игры в пейнтбол. Если Вы приехали на отдых большой компанией, то это развлечение для Вас. Настроение бодрое, тактика наступления продумана, бойцы готовы к сражению – что еще нужно для веселого вечера? А главное - здесь все рядом, ехать далеко не надо, да и команда уже собрана. Чтобы заказать игру, необходимо заранее договориться с организаторами, контакты которых не сложно найти в интернете.

Беговые лыжи

Для любителей беговых лыж Приэльбрусье может предложить в основном неспешные романтичные прогулки по лесу. Профессиональных лыжней пока еще не оборудовано. Хотя от Азау до Терскола проложена раскатанная горнолыжниками тропа, на ней местами можно и коньком пройтись. Если Вы хотите для разнообразия пробежаться на равнинных лыжах, не обязательно везти их из дома, для этих целей в некоторых гостиницах и пунктах проката лыжи можно взять в аренду.а

Достопримечательности

Замершие Чегемские водопады

Замершие Чегемские водопады – явление просто нереальное! Еще одно из их названий – «плачущие водопады». Зимой эти «замершие слезы» формируют бесчисленное количество ледяных сталактитов, спускающихся прямо к ледяной воде, не замерзающей даже в самые сильные морозы. За изгибом скалы идет вверх лестница, по ней можно попасть на смотровую площадку верхнего яруса большого Чегемского водопада.
Водопады находятся в 54 километрах от Нальчика, недалеко от села Хуштосырт. Из Терскола получится доехать на машине. Для этого необходимо спуститься вниз по Баксанскому ущелью и следом подняться по Чегемскому. Но через перевал Актопрак проходит более короткая горная дорога, которая начинается от поселка Былым, хотя зимой она не всегда бывает доступна. Из Нальчика есть возможность доехать на общественном транспорте или на многочисленных такси.

Фотограф Elias Holzknecht

Аушигерские термальные источники

Аушигерские термальные источники расположены в 30 км от Нальчика. Горячая минеральная вода вытекает на поверхность с глубины 4000 метров. Химический анализ местной воды показал наличие в ней таких элементов, как бром, калий, кальций, хлор и натрий. Поэтому купание в этом источнике снимает стресс и избавляет от усталости. Принимать ванны в Аушигере можно круглогодично, желательно не более 20 минут за сеанс из-за большой нагрузки не сердце. Максимальная глубина бассейна 120 см, а температура зимой колеблется от 25 до 30 градусов. Кроме большого термического бассейна имеются в распоряжении индивидуальные купальни. Если купание затянулось, можно остановиться в местной гостинице.
Из Терскола можно доехать на машине через Нальчик, время в пути около 3-3.5 часов. Из самого Нальчика до Аушигера также ходит общественный транспорт.

Музей обороны Приэльбрусья

В 1972 году открылся музей обороны Приэльбрусья, который считается самым высокогорным музеем в мире - 3500м. Во время Великой Отечественной войны, на Кавказском фронте шли ожесточенные бои. Особенность этих сражений заключалась в том, что они происходили на высокогорье. Именно этим событиям и посвящена экспозиция данной выставки. В ней представлены реквизиты, найденные непосредственно на месте боев: личные вещи бойцов, обмундирование, экземпляры советского и немецкого оружия. Также там можно увидеть фотоматериалы и документы того времени. Посещение музея не ограничивается выставкой внутри помещения, а продолжается на фоне горной панорамы.
Работает музей: среда, суббота и воскресенье, с 10 до 14 часов. Но если вы поймаете экскурсовода где-нибудь неподалеку от музея, то экскурсия гарантирована вам в любой день.) Добраться туда просто – садитесь на канатку и поднимаетесь до станции «Мир».

Больше информации в статье "Первые советские горнострелковые отряды. Героическая оборона Кавказа"

Залиханов Чокка Асланович

На станции «Кругозор» висит скромный портрет выдающегося человека, местного жителя, Залиханова Чокка Асланович. Это российский учёный, академик РАН, политический и общественный деятель, и примечателен он не только этим. В его послужном списке 209 подъемов на Эльбрус, причем заключительное восхождение он совершил в день рождения, когда ему исполнилось 110 лет! Вот истинный пример кавказского здоровья и долголетия!

Альпинистско-охотничий музей В.С. Высоцкого

В населенном пункте Тегенекли находится Альпинистско-охотничий музей В.С. Высоцкого. Располагается он в одноэтажном здании, построенном из застывшей лавы. Площадь помещений с экспонатами составляет около 200 кв. м. Основная часть экспозиции посвящена Высоцкому и состоит из его личных вещей, фотографий, подборок статей, книг и реквизитов из фильма «Вертикаль». Другая часть относится: к местной флоре и фауне, событиям «Битвы за Кавказ» 1942-1943 года и истории альпинизма. Работает музей ежедневно с 10 до 16 часов.
Расстояние от Терскола до Тегенекли не более 9 км. Попасть туда можно как на такси, общественном транспорте или пешком по единственной дороге, ведущей в Нальчик.

Долина Нарзанов

Долина Нарзанов окружена высокими горами, именно поэтому здесь практически не бывает ветра. В живописном месте по течению реки Хасаут из-под земли бьют около 20 минеральных источников. Река состоит процентов на 30-40 из нарзана, стекающего из колодцев. Большинство источников выглядят просто как ямка в земле. «Кипящая» вода ржавого цвета внутри них как раз и есть тот самый нарзан. Вода круглый год примерно +10°С, а «кипит» и бурлит углекислота, поднимающаяся на поверхность. Кроме общего оздоровления, нарзан обладает лечебными свойствами для желудочно-кишечного тракта.


Фотограф Александра Гостева

Пусть Ваш отдых удастся на все 100%! Желаем солнца, снега, красивых линий на склоне и теплой компании!


Фотограф Сергей Шестихин

Чтобы в полной мере насладиться поездкой в Приэльбрусье, выбирайте качественную и красивую экипировку для горнолыжных спусков и активного отдыха на зимнем курорте в нашем интернет-магазине:

Нам будет приятно, если Вы расскажете о нашей статье друзьям.

Инструкторы, обучение | Приэльбрусье

Горнолыжный центр Приэльбрусье посещают не только профессионалы, но и туристы желающие обучится мастерству катания на склонах. Для каждого мечтающего овладеть техникой катания на горных лыжах или сноуборде на трассах курорта, существуют специализированные курсы. Опытные и профессиональные гиды-инструктора всегда помогут освоить первоначальные навыки катания.

Обучение у инструкторов отлично подойдет для новичков. Вас ознакомят с азами и спецификой вида спорта, помогут сделать первоначальные шаги в освоении техники катания на трассах горнолыжных комплексов.

Для занятий необходимо:

Занятия инструктора проводят как в группах от 3-х до 10-ти человек, так и индивидуально. Как заниматься с инструктором решать только Вам. Ведь освоить технику катания за одно/два урока действительно сложно. Кому-то проще учиться в группе, кому-то просто необходим индивидуальный тренер, везде есть свои нюансы.

Если Вы решили приобщить к спорту своего ребенка, то в Приэльбрусье имеются и детские спортивные школы с инструкторами.

Стоит обратить внимание, что и в выборе инструктора есть свои нюансы:

Лыжи или сноуборд?

Сперва необходимо определиться каким видом спорта Вы хотите заниматься и к какому инструктору обращаться за помощью. Кому-то больше нравятся горные лыжи, а кому-то исключительно сноуборд. Есть различия не только по предпочтениям, а по такому негласному критерию как возраст.

Горные лыжи это все-таки классика. Их предпочитают люди постарше, которым свойственна уверенность, некое спокойствие.

Сноуборд чаще выбирает молодежь. Это очень яркие, позитивные, молодые люди, чьи "доски" классно разукрашены и сразу бросаются в глаза - парни и девушки которые любят тусовки, музыку, адреналин и самовыражение, что проявляется и в одежде спортсмена. Существует вечное противостояние "лыжников" и "бордистов", но объединяет их одно — любовь к зимнему отдыху.

Процесс и методы обучения

Далее стоит проконсультироваться и уточнить методы обучения, ведь у всех они разные. Опытный тренер-инструктор сразу определяет какие методики будет использовать в своей работе. Зависит от характера обучаемого, понятливости, умений, целеустремленности, ловкости. Даже если занятия групповые, никто не останется без внимания.

Что следует обговорить с инструктором

Лучше заранее договариваться о месте и времени прохождения уроков, а так же цене. Первые занятия всегда ознакомительные. В основном, уроки проходят на пологих склонах, а может быть даже и ровном участке.

Инструктор покажет как обувать ботинки, как они отстегиваются, как вставать при падении, как катиться и как тормозить. Следующий шаг - это уже более крутые склоны, знакомство с бугельным подъемником, самостоятельные спуски с небольшой высоты.

Время занятий каждый назначает индивидуально, как и длительность урока. Для первого раза будет достаточно 2-3 часов. За первые часы занятий с тренером Вы поймете верно ли был выбран вид спорта, и сколько Вам потребуется времени для совершенствования навыков до уровня профессионала.

Стоимость услуг инструктора зависит от длительности обучения, вида занятий — групповых или персональных и от Ваших навыков и стремлений.

Инструктора в Приэльбрусье работают:

Занятия по обучению проходят с самого утра. Желаем Вам удачи в покорении склонов Эльбруса!

Телефоны для связи с гидами-инструкторами в Приэльбрусье
ФИО инструктораКонтакты для связи
Комаров Игорь8 (86638) 7-12-87
Надешин Гоша8 (495) 686-18-16
Игнатьева Анна8 (928) 717-11-98
Толгуров Ханапи8 (928) 716-09-87
Исмаил8 (928) 712-91-87
Тилова Татьяна8 (928) 714-08-53
Паль Елизавета8 (928) 915-67-53
Белиловская Надежда8 (928) 244-85-46
Рунич Слава8 (926) 230-84-64
Байзулаев Алим8 (938) 913-18-67
Шакало Валерий8 (938) 913-20-12

 

Горнолыжный тур на Эльбрус. Экстремальное катание на лыжах и сноуборде.

Совместите экстремальное катание, купание в термальных ваннах и знакомство с древней Балкарией в одном горнолыжном туре. Вы прокатитесь по склонам Приэльбрусья, увидите самое глубокое карстовое озеро Европы, пройдете по кромке пропасти и проведете ночь в высокогорном эко-отеле.

 

Программа путешествия:

 

1 день

 

— Встреча с гидом в аэропорту Минеральных Вод 

— Автобусное путешествие «Верхняя Балкария: в страну башен и легенд» 

Вы посетите Нижнее Голубое озеро — самое глубокое карстовое озеро в Европе. Пообедаете в национальном кафе у озера (за дополнительную плату). Пешком прогуляетесь к карстовому провалу, известному как Секретное озеро. Поедете в Верхнюю Балкарию через туннель в скале и сделаете остановку. Во время нее прогуляетесь по карнизам отвесных скал по кромке живописной пропасти (Черекской теснины). Вы осмотрите древние аулы с боевыми башнями, старинные могильники и склепы, увидите «Крепость Балкария». Искупаетесь в термальных ваннах в с. Аушигер.

— Трансфер в Приэльбрусье

— Заселение в гостиницу, ужин

 

2 день

 

— Завтрак в отеле

Трансфер на Поляну Чегет/Азау для катания и акклиматизации

— Обед в национальном кафе на склоне (за дополнительную плату)

— Трансфер в отель

— Ужин

— Свободное время

 

3 день

 

— Завтрак

— Выселение из отеля 

— Групповой трансфер до поляны Азау 

— Подъем на канатной дороге до ст. Мир

Трансфер на ратраке до эко-отеля "LeapRus", расположенного в горах на высоте 3912 метров

Вас ждет экскурсия по дизайнерским модулям отеля и альпинистский обед от шеф-повара 

Катание на лыжах или сноубордах со скал Пастухова или Приюта 11, подъем на ратраках или снегоходах (за дополнительную плату)

— Ужин в отеле

— Свободное время для наблюдения за звездами, фотосъемка

 

4 день

 

— Завтрак, выселение из эко-отеля

Подъем на ратраке до скал Пастухова (за дополнительную плату), непрерывный спуск на лыжах до п. Азау

— Обед в национальном кафе

— Трансфер в гостиницу

— Ужин в отеле

 

5 день

 

— Завтрак в отеле

— Групповой трансфер в аэропорт Минеральных Вод

"Курорт Эльбрус" открыл канатные дороги и лыжные трассы после закрытия из-за непогоды - Общество

НАЛЬЧИК, 19 февраля. /ТАСС/. Горнолыжный курорт у подножия Эльбруса, который был закрыт почти неделю назад из-за непогоды, открыл свои канатные дороги и лыжные трассы с пятницы, сообщается на странице курорта в Instagram.

Курорт был закрыт со второй половины дня 13 февраля из-за ураганного ветра, обильных снегопадов и в связи с высокой лавинной опасностью. Канатная дорога и трассы на горе Чегет начали работать накануне.

"На Эльбрусе работают канатные дороги: "Азау - Кругозор" (2 350 м - 3 000 м), "Кругозор - Мир" (3 000 м - 35 00 м). Открыты трассы от Мира до Азау. Работает учебный склон Saby Park и служба инструкторов", - говорится в сообщении.

Между тем третья очередь канатной дороги и трассы "Гара-Баши - Мир" откроются 20 февраля. "В горах сохраняется высокая лавинная опасность, внетрассовое катание опасно для жизни, не выезжайте за пределы маркированных трасс. На канатных дорогах сохраняется масочный режим, ношение маски в кабинах обязательно", - напомнили в компании.

Из-за высокой вероятности схода лавин в Приэльбрусье власти ранее закрыли для доступа все места отдыха. Не работали канатные дороги, доступ к лыжным трассам был закрыт, нельзя было прогуливаться по тропам Азау - Терскол, Чегет - Нарзаны. Как отмечают местные власти, в это время года в Приэльбрусье собирается особенно много любителей горных лыж и сноубордистов.

Курорт "Эльбрус" расположен в Эльбрусском районе Кабардино-Балкарии в 186 км от аэропорта Минеральные Воды и в 125 км от железнодорожного вокзала в Нальчике. Общая протяженность трасс - более 12 км с перепадом высот до 1,5 км. На трассах курорта возможно катание лыжников и сноубордистов различного уровня подготовки. Ежегодно на курорт съезжаются сотни тысяч любителей активных видов отдыха (в 2020 году там побывало 424 тыс. туристов). Эльбрус - самая высокая вершина Европы (5 642 м), популярен как круглогодичный курорт.

Горнолыжный курорт Эльбрус | Эльбрус Россия

Горнолыжный курорт Эльбрус Россия

Горнолыжный курорт Эльбрус на севере Большого Кавказа находится на склонах самой высокой горы Европы. На Эльбрусе в России есть три современные гондолы, которые поднимают лыжников и искателей приключений на высоту 3847 метров. Помимо этой силы человека или вертолета, это единственный способ подняться на одну из двух вершин на высоту 5642 м (18510 футов).

Катание на лыжах Эльбрус

На горнолыжном курорте Эльбрус недавно завершилась программа модернизации подъемников, в ходе которой были заменены 2 старые гондолы и кресельный подъемник на 3 современные гондолы.Вертикаль лыжни почти 1500 м по вертикали, по существу, повторяет линию подъемников и имеет впечатляющую самую длинную дистанцию ​​- более 12 км.

Настоящая причина отправиться на Эльбрус - это большие горные фрирайд-маршруты с вершины Гара Баши и дальше от Приюта (4050 м). Возможны спуски высотой более 2000 м по ряду ущелий, ведущих в долину.

Эльбрус Snow & Weather

Такая выдающаяся гора, как Эльбрус, создает свои собственные погодные условия. В сочетании с северными штормами и влажностью с близлежащего Черного моря, этот район известен стабильным снежным покровом.Ледники простираются от вершины Эльбруса до вершины подъемников. Восхождения на вершину и спуск на лыжах обычно проводятся в конце мая и июне.

Где находится горнолыжный курорт Эльбрус, Россия?

Эльбрус расположен в горах на севере Большого Кавказа, недалеко от границы с Грузией. Ближайший город - Терскол, в 5 минутах вниз по долине от подъемников. Москва находится в 1750 км к северу, а Стамбул - в 1150 км к западу.

Ближайший крупный аэропорт - Минеральные Воды (MRV), 186 км и 3 часа езды к северо-востоку от Эльбруса.Все рейсы в Минеральные Воды обычно через Москва .

Найдите и забронируйте выгодные предложения на рейс в Москву и Минерланые Воды, воспользуйтесь одним из рекомендованных нами здесь.

Эльбрус Размещение

В долине под горнолыжным курортом Эльбрус существует удивительно большое количество вариантов жилья. С точки зрения катания на лыжах высоко на горе расположено несколько строгих хижин, но они в основном используются теми, кто акклиматизируется для восхождения на вершину.Если просто кататься на лыжах, варианты у базы подъемников Азау и поселков Терскол и Эльбрус предлагают широкие возможности для проживания. На старинном горнолыжном курорте Чегет тоже есть несколько неплохих отелей.

Найдите и забронируйте все апартаменты на Эльбрусе здесь .

11-дневное лыжное восхождение на Эльбрус. 11-дневная поездка. Лидер IFMGA

Присоединяйтесь ко мне в этом фантастическом 11-дневном лыжном путешествии и достигните вершины Эльбруса (5642 м)!

Эльбрус - это самая высокая вершина Европы .Он расположен в центре Центрального Кавказа в Российской Федерации, недалеко от границы с Грузией. Он предлагает захватывающие пейзажи и сложные восхождения.

Отведу вас на вершину после высотной акклиматизации на разных вершинах и склонах. Мы проедем по боковым долинам Адыл-су и Адыр-су. На восьмой день мы на лыжах поднимемся на вершину Эльбруса. Далее спускаемся на 25 километров с перепадом высот 2500 метров. Вы можете найти ежедневный маршрут внизу этого текста.

Встречаем в аэропорту Минеральные Воды, Ставропольский край . Он расположен в Северо-Кавказском регионе в Юге Российской Федерации . В эти дни мы остановимся в комфортабельных гостиницах поселка Терскол, а также в горных хижинах.

Обратите внимание, чтобы присоединиться к этому туру, вам необходимо иметь опыта использования специального лыжного снаряжения и рандонного снаряжения .Это легкие специальные лыжи, крепления, которые позволяют фиксировать или расфиксировать пятку и ботинки, позволяя голеностопному суставу быть гибким.

Эти лыжи лучше всего подходят для тех, кто обычно катается на горных лыжах. Они позволяют пятке быть свободной для лазания и фиксироваться для спуска. Кроме того, шкуры необходимы для обеспечения сцепления при лазании.

Если вы хотите присоединиться ко мне и попасть на вершину Эльбруса, просто отправьте мне заявку! Вы можете записаться на свидание, и мы начнем планировать это великое приключение.

Также, если у вас мало времени, можете заглянуть в мой 8-дневный лыжный тур на Эльбрус . А еще я предлагаю сложное восхождение на Эльбрус с западной и южной сторон .

Я работаю вместе с группой гидов, поэтому, если меня нет, один из моих коллег поможет вам.

Скитур на Эльбрус (5642 м). 8-дневная поездка. Лидер IFMGA

Это уникальная возможность покататься на лыжах Эльбрус ( 5642 м ), также известной как вершина Европы.8-дневная программа ски-тура на Чегете и Эльбрусе, которая позволит вам подготовиться и максимально увеличить ваши шансы на восхождение на эту знаменитую вершину.

Эльбрус находится в Кавказском регионе в России, на границе с Грузией .

Я горный гид из Приэльбрусья. Я буду рад провести вас по этому месту и помочь организовать поездку. На самом деле, это может быть сложно, если вы не говорите на местном языке.

Помимо горного гида, мне очень нравится рассказывать своим друзьям и клиентам об этом регионе, его горах, культуре и истории. Я считаю их важными деталями, которые сделают ваше пребывание здесь особенным!

Лучшее время для восхождения на Эльбрус на лыжах - с марта по апрель года. В мае и июне все еще возможно подняться на лыжах, хотя мы, возможно, не сможем спуститься на лыжах до подножия горы в это время года. К счастью, это не проблема, ведь есть подъемники.

По уровню сложности путешествия Эльбрус не является технической горой. С другой стороны, нашей проблемой могут быть погодные и снежные условия, а также акклиматизация.

Совершив эту поездку с местным сертифицированным горным гидом, вы решите некоторые важные вопросы, такие как виза, логистика, связь и питание. Кстати, у вас будет возможность покататься на лыжах в несколько секретных мест, куда ходят очень немногие!

Для получения дополнительной информации об этой поездке, вы можете проверить маршрут ниже.

Свяжитесь со мной, если хотите подняться на Эльбрус М на лыжах. Я могу помочь вам разработать подходящую программу в соответствии с вашим уровнем катания на лыжах и временем вашего пребывания в России.

Я работаю вместе с группой гидов, поэтому, если меня нет, один из моих коллег поможет вам!

Я также организовываю сюда другие поездки, если вам нравится заниматься альпинизмом. Вы можете взглянуть на это восхождение на Эльбрус с западной стороны и 12-дневное восхождение на Эльбрус с гидом .

Ski Mt. Эльбрус | Россия

ДЕНЬ 1 - ДЕНЬ ПУТЕШЕСТВИЯ

Вылет из США. В зависимости от времени полета и стыковок до Москвы, в Россию обычно уходит почти 24 часа из США.

День 2 - МОСКВА

Прибытие в Москву (СВО). Организован групповой трансфер из аэропорта в наш отель в 16:00. Мы можем организовать для вас персональный трансфер, если ваш рейс прибывает после 15:00 или если вы прибываете в другой аэропорт.Это будет за дополнительную плату, но намного дешевле, чем такси. После того, как мы заселимся в отель, после обеда можно отдохнуть и познакомиться с городом. В 19:00 проводится ознакомительное собрание команды. Ночуем в Москве в Park Inn Sadu.

День 4 - АЗАУ

У нас ранний утренний трансфер в аэропорт внутренних авиалиний Москвы на рейс в Минеральные Воды. Трехчасовая поездка приведет нас к деревне Азау у подножия горы. Эльбрус.Небольшая деревня Азау, расположенная в Баксанской долине на высоте 7500 футов, зимой заполнена лыжниками, а летом - тихим центром альпинистов. Ночуем в отеле на Азау. (B, L, D)

День 5 - АЗАУ

Просыпаемся, чтобы позавтракать и начать акклиматизационный выход. Мы поднимаемся на восточные склоны горнолыжного курорта Чегет, поднимаясь на высоту более 11000 футов, откуда открывается впечатляющий вид на гору. Эльбрус через долину. Спустившись обратно на Чегет на одноместном кресельном подъемнике, пообедаем в местном кафе перед возвращением в Азау.Остаток дня уходит на подготовку снаряжения для экспедиции. (B, L, D)

День 6 - Хижина ГАРАБАШИ

Из Азау едем на двух трамваях до станции Мир, а затем на кресельной канатной дороге до хижины Гарабаши (12000 футов) у подножия ледников Эльбруса. Хижина Гарабаши, также известная как «Бочки», - это место, где мы останавливаемся на горе. Мы отправились в лыжный тур, чтобы акклиматизироваться в низовьях ледников и снежных полей примерно до 13000 футов.(B, L, D)

День 7 - Хижина ГАРАБАШИ

Мы продолжаем акклиматизироваться, поднявшись на скалы Пастухова на высоте 15 000 футов, познакомившись с маршрутом и изучив основные техники ски-альпинизма. Мы натягиваем шкуры на Скалы и делаем повороты обратно в хижину Гарабаши на ночь. (B, L, D)

День 8 - Хижина ГАРАБАШИ

Мы проводим утро за изучением основных техник альпинизма, таких как остановка ледоруба, техника кошки и путешествия на веревке.Сегодняшнее внимание уделяется акклиматизации и отдыху. Завершаются приготовления ко Дню саммита, и мы договариваемся заранее, в ожидании завтрашней попытки саммита. (B, L, D)

День 9 - ДЕНЬ САММИТА

Мы получаем ранний альпийский старт к вершине. Восхождение начнем с прогулки на ратраке к скалам Пастухова (15000 футов). Оттуда мы поднимаемся по снежным склонам под небольшим углом и движемся к Седловине (17 700 футов). Мы можем использовать сочетание различных техник восхождения, включая снятие шкур, использование лыжных кошек или лазание в кошках с лыжами в рюкзаках.Mt. У Эльбруса есть два больших купола на высшем уровне, а Седло отделяет Восточную вершину от Западной. Оба сопоставимы по размеру, но Западный саммит немного выше, и это наша цель. Наш маршрут становится несколько круче по мере того, как мы достигаем плато верхней вершины, где мы идем по гребню к вершине. Насладившись вершиной и ее впечатляющими видами на горный хребет Кавказа, мы начинаем лыжный спуск длиной 6500 футов к хижине Гарабаши. Мы можем отличать наш маршрут спуска от маршрута подъема, чтобы воспользоваться преимуществами лучшего снежного или лыжного ландшафта.В зависимости от нашего расписания, времени суток и погоды у нас есть возможность вернуться на трамвае в долину или провести еще одну ночь на горе. Продолжительность дня саммита от 8 до 10 часов. (B, L, D)

День 10 - АЗАУ

Этот дополнительный день включен в маршрут на случай, если мы столкнемся с плохой погодой или потребуется дополнительное время для акклиматизации. Этот дополнительный день значительно улучшил успех команды. Если мы не используем этот день для попытки восхождения, мы можем провести день в Азау, расслабляясь, катаясь на лошадях, ловя рыбу и / или посещая местный рынок.Ночевка в Азау. (B, L, D)

День 11 - ST. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

У нас ранний вылет из отеля в Минеральные Воды на рейс в Санкт-Петербург. Трансфер из аэропорта доставит нас в наш отель в центре города. Ночлег в гостинице Аркадия. (В)

День 12 - ST. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Мы совершаем экскурсию на полдня по яркому городу Санкт-Петербургу. Достопримечательности включают посещение Государственного Эрмитажа, Храма Спаса-на-Крови, церкви Св.Исаакиевский собор и прогулка по берегам многих каналов города. Во второй половине дня можно бесплатно посетить любую из многочисленных церквей, дворцов, музеев или парков, составляющих этот замечательный город. Завершим день вечерним круизом на лодке по городским каналам. Мы проводим последнюю ночь в России в отеле «Аркадия». (В)

День 13 - ПУТЕШЕСТВИЕ

Обратные рейсы из Санкт-Петербурга (LED) в США (B)

Лыжный спуск на Эльбрус - BC Adventure Guides

День 1. Выезд из США. Прибытие в Москву. Размещение в гостинице недалеко от центра города. Ночевка в гостинице

.

День 2. Утренняя экскурсия по Москве. Днем и вечером можно свободно исследовать. Брифинг с горным гидом. Ночевка в гостинице

.

День 3. Утром вылет в Минеральные Воды. Встреча в аэропорту Минеральных Вод и трансфер на частном автобусе в гостиницу в Баксанской долине недалеко от Эльбруса. Ночевка в гостинице Поворот на Терсколе

.

День 4. Наш первый акклиматизационный лыжный тур в красивую Баксанскую долину. Ночевка в гостинице Терскола

.

День 5. Следующий акклиматизационный тур. Этот длинный день дает хороший подъем на высоту, оставляя большинство скалолазов сильными и акклиматизированными. Ночевка в гостинице Терскола

.

День 6. Переезд в Leap Russia или частные горные хижины, где мы ночуем на высоте примерно 3800 метров. Мы используем трамвай и горнолыжный подъемник, чтобы перемещать наше снаряжение. . Ночевка в хижине.

День 7. День отдыха или попытка восхождения на вершину, восхождение 6000+ с удовольствием делать повороты до упора! Ночевка в хижине

.

День 8. Два дополнительных дня доступны для восхождения на Эльбрус или лыжных туров по изучению местности. Ночевка в Бочках или переезд в гостиницу Поворот в Терсколе

.

День 9-10. Переезд в Минеральные Воды. Вылет в Москву, переезд в международный аэропорт на обратный рейс домой.

День 4. Лыжи Чегет. Более энергичные могут подняться на Чегет-Карабаши на 3400 м или на лыжах на кресельной канатной дороге Чегет.

Дни 5-8. 4 дня внетрассового катания. Группа может оплатить вертолетное время за дополнительную плату.

День 8. Переезд в Минеральные Воды. Вылет в Москву, переезд в международный аэропорт на обратный рейс домой.

Переезд в долину Адырсу. Лагерь «Уллу-Тау». Ночлег в домике (2350м).
Ски-туры от отеля;
Вершина Чотчат (3400 м), 4 часа.
Перевал Коявган (3572м), 4 часа.
Перевал Гарваш (3710м), 5-6 часов.
Перевал Местиа (3860м) и далее до вершины Местии (4230м), 8 часов.
Перевал Адылсу (3300м) и далее на вершину Локомотив (3750м), 6 часов.
Ледник Джалавчат до вершины Дружба (3650 м), 4 часа.
Перевал Гумачи (3582м), 5-6 часов. Спуск по леднику Джанкуат в долину Адылсу.

Автобусом до Терскола (Баксанская долина). Гостиница в Терсколе (2100м).

Наша рекомендуемая система одежды состоит из четырех слоев.
  • Базовый слой: отводит влагу и отводит пот с кожи. (Полипро, капилен, дриклин)
  • Softshell: должен быть прочным, удобным, изолирующим и ветро / водонепроницаемым слоем, который хорошо дышит.
  • Твердая оболочка: ветрозащитная, водонепроницаемая и дышащая. (например, Gore-Tex или аналогичный)
  • Изоляционный слой: должен быть заполнен пухом или синтетическим наполнителем и подходить ко всем слоям. (например.вниз, primaloft или polarguard)

Этих четырех слоев обычно достаточно для большинства людей, но если вы склонны к холоду, принесите один дополнительный средний слой, который идеально подойдет для дополнительного тепла в лагере, например, жилет. Решая, что упаковать, не забудьте взять с собой достаточно одежды и аксессуаров, чтобы обеспечить вашу безопасность и комфорт, не перегружая себя вещами, которые вы, вероятно, не будете использовать.

Снаряжение для скалолазания / лыж
  • Лыжи или сноуборд. Лыжи должны быть оснащены креплениями для горных туров или привязками телемарка. Мы предпочитаем сноуборды с раздельным решением и скинами, потому что вам не нужны снегоступы.
  • Регулируемые лыжные палки
  • Ботинки для альпинизма, телемарка, сноуборда Совместимые с кошками
  • Скины
  • Лыжные кошки Необходимы для всех горнолыжных походов
  • Ремни для альпинизма Должны иметь регулируемые ножные обхваты, подходить ко всей одежде и могут быть надеты с лыжными ботинками
  • 1 Карабин с замком Большой карабин грушевидной формы подойдет лучше всего.
  • Ледоруб Легкий
  • Скобы с антишариковой пластиной Должны быть установлены на ботинки перед поездкой,
  • Альпинистский / лыжный шлем Регулируемый, подходит к шляпе на
Верхняя часть корпуса
  • 1 синтетическая футболка
  • 1 толстовка или рубашка от солнца с длинными рукавами Легкая, светлая для солнечных дней
  • 2 синтетических спортивных бюстгальтера * (ЖЕНСКИЕ)
  • 1 куртка soft shell
  • 1 Куртка пуховая / синтетическая с капюшоном
  • 1 Куртка Hard Shell с капюшоном Водонепроницаемость и воздухопроницаемость.Лучше всего использовать Gore-Tex или аналог, достаточно вместительный, чтобы уложиться в несколько слоев.
  • 1 пара легких перчаток
  • 1 пара теплых водонепроницаемых перчаток
  • Теплая шапка Шерсть или синтетика
  • Балаклава / Бафф
  • Шляпа или козырек
Нижняя часть корпуса
  • 2 пары тяжелых шерстяных / синтетических носков средней плотности Проверить размер ботинка с подкладкой и шерстяных носков на
  • 1 пара легкого длинного белья
  • 1-2 пары трусов-боксеров / трусов
  • Брюки софтшелл
  • Брюки Shell Водонепроницаемость / воздухопроницаемость, застежка-молния по бокам
Спальный механизм
  • Спальный мешок Рассчитан как минимум на 20º F.
Рюкзак
  • Пакет внутренней рамы Объем 3000 кубических дюймов, вмещающий сноуборд / лыжи
Hut & In Town Одежда для путешествий и вечера
  • Комфортная одежда для путешествий, прогулок по городу и горячим источникам
  • легкие пинетки или тапочки, удобный верх и низ - хлопок по желанию.
Разное оборудование
  • Очки защитные и очки Glacier 100% защита от ультрафиолета с боковыми щитками или оберткой.
  • Персональный ремонтный набор для оказания первой помощи Основы: комплект молескина / блистер, пластыри, медицинская лента, ибупрофен, личные лекарства, запасные части для наручников и батареек и т. Д.
  • Бальзам для губ SPF не менее 20
  • Солнцезащитный крем Не менее SPF 40
  • Фара головная легкая светодиодная
  • 2 бутылки с водой 1 литр Nalgene с широким горлышком и 1 футляр для бутылки, или
  • Баллон для гидратации С трубкой для питья и 1 бутылкой Nalgene
  • Набор туалетных принадлежностей Не забудьте включить пакет WAG или туалетную бумагу, хранящуюся в пластиковом пакете.
  • 1-2 Большие полиэтиленовые пакеты Для хранения различного снаряжения в сухом состоянии
  • Нейлоновые мешки для вещей Для хранения продуктов и снаряжения (также можно использовать большие застежки-молнии
  • Бандана
  • Салфетки для рук
  • 1 маленький термос из нержавеющей стали ( опционально)
  • Любимые закуски (не более 2 фунтов)
  • Камера
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

БУДЕТ МОЙ ГИД (ИЛИ ГИДЫ)?
Вы получите вводное электронное письмо с инструктором вашего курса.Мы - небольшая компания, которая любит работать вместе в горах, а также высококвалифицированные специалисты, которые имеют действующий сертификат Wilderness First Responder и обладают навыками технического спасения и эвакуации. Наши гиды посвящены миру альпинизма, многие из них имеют первые восхождения и имеют профессиональные сертификаты AIARE и AMGA. AMGA является частью IFMGA, международного органа сертифицированных горных гидов.

СКОЛЬКО СОВЕТОВ Я МОГУ СОВЕТОВАТЬ ГИДАМ?
Чаевые считаются стандартной практикой в ​​индустрии гидротехники.Сумма чаевых варьируется - поэтому 15-20 долларов в день на человека / на гида - это в среднем, что хорошо работает для гидов без серьезного удара по вашему кошельку. Часто 10% от стоимости курса - хорошее практическое правило. Если вы считаете, что программа была исключительной или некачественной, совет может это отразить.

МОГУ ЛИ Я АРЕНДОВАТЬ ОБОРУДОВАНИЕ У BCAG?
Да, мы сдаем в аренду маяки, лопаты, зонды и пакеты. Если вам нужно это плюс туристическое оборудование, Second Ascent арендует оборудование для защиты от лавин, альпинистский туризм, телеоборудование и сплитборды, нажмите здесь.Количество ограничено, поэтому, если вы заинтересованы, свяжитесь с нами как можно скорее.

НАСКОЛЬКО ТЯЖЕЛОЙ БУДЕТ МОЙ ПАКЕТ?
Вы возьмете с собой 15-20 фунтов, включая все, что указано в списке снаряжения.

КОГДА НУЖНО ОПЛАТИТЬ БАЛАНС ПОЕЗДКИ?
Оплачивается при бронировании посредством электронного чека или кредитной карты.

ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ МНЕ НУЖНО ОТМЕНИТЬ ПОЕЗДКУ?
Если вы решите отменить поездку, вы должны уведомить BCAG в письменной форме.Ваша поездка будет отменена с даты получения нами письменного уведомления. Плата за отмену взимается по следующему графику:
От 90 до 22 дней с момента отправления поездки - 50% от стоимости поездки
30 дней или меньше - 100% от стоимости поездки

ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ Я ХОЧУ ИЗМЕНИТЬ ДАТЫ ПОЕЗДКИ?
За изменение расписания взимается плата в размере 50 долларов США на человека в течение 2 недель до поездки и 100 долларов США менее чем через 14 дней с начала поездки и может быть невозможна. Если условия или обстоятельства препятствуют запуску запланированной программы, мы оставляем за собой право принять решение относительно того, будет ли программа отменена, перенесена или будет предоставлена ​​альтернатива.

ЧТО ПРОИСХОДИТ, ЕСЛИ КОНТРОЛЕРЫ ДОЛЖНЫ ОТМЕНИТЬ МОЮ ПОЕЗДКУ?
В тех редких случаях, когда нам нужно отменить программу, вы можете перенести ее без комиссии или получить возмещение на свой депозит. Если возникают обстоятельства, вынуждающие нас отменить программу, которая уже выполняется, мы оставляем за собой право решить, будет ли выплачено возмещение или кредит по пропорциональной ставке. Мы не несем ответственности за сборы за отмену или расходы, связанные с изменением или отменой вами рейсов, проживания или других договоренностей.Мы настоятельно рекомендуем оформить страховку на случай отмены поездки у вашего туристического агента.

НУЖНО ЛИ КУПИТЬ СТРАХОВКУ НА ПУТЕШЕСТВИЯ?
BCAG настоятельно рекомендует приобретать страховку на случай отмены поездки и туристическую страховку во время внутренних поездок и требует ее для международных поездок. Европейцы и канадцы используют его, потому что туристическая страховка обеспечивает покрытие для отмены и прерывания поездки, задержек поездки, потери багажа и проездных документов, задержки багажа, медицинских расходов и экстренной помощи.
Несколько вариантов, включая Travelex или Travel Guard International по телефону (1-877-248-8992) и www.travelguard.com для защиты ваших инвестиций, однако есть много компаний, из которых можно выбрать, и вы можете захотеть провести индивидуальное исследование относительно того, какая политика подходит именно вам.

КОГДА Я ДОЛЖЕН ПЛАНИРОВАТЬ ВЫЙТИ ИЗ ДОМА, ВОЗВРАЩЕННОГО ДОМА?
Нам часто задают этот вопрос, потому что большинству людей нужно знать, сколько общего времени им нужно, чтобы не работать. Наш маршрут включает дни в пути.

Ski Racing до Mt. Саммит Эльбруса, высочайшая вершина Европы

Ник Хендриксон

Гонка началась. Цель: Mt. Эльбрус, на высоте 5642 метра (18 510 футов). Все фотографии сделаны Ником Хендриксоном, использованы с разрешения. Нажмите, чтобы увеличить.

Гонка лыжных монстров Red Fox - это не просто очередное соревнование по скимо. Достигнув самой высокой вершины Европы, Mt. Эльбрус на высоте 5642 метра (18 510 футов) - это испытание для скалолазания и катания на лыжах, в отличие от любого другого соревнования; это скорее «скимо-экспедиция».”

В то время как Red Fox Elbrus race проводила забеги с парашютом на вершину горы. Эльбрус, раньше они принимали только небольшие скимо-гонки на нижних склонах вулкана Эльбрус. В 2018 году исполнилось 10 лет фестивалю Red Fox Elbrus Race Festival, и организаторы приукрасили гонку этого года, придумав чудовищную трассу, которая включала в себя дистанцию ​​50 км и 5000 метров восхождений, с вершиной Эльбруса прямо посреди трассы. маршрут. При поддержке основной группы, состоящей в основном из российских горных энтузиастов, Red Fox предоставил скимо-гонщикам возможность по-настоящему испытать себя на высочайшей вершине Европы.

Mt. Эльбрус - это спящий вулкан с высотой 4741 метр (15554 фута), который впечатляет своей высотой и исторически плохой погодой; Достаточно противно, что название Эльбрус на самом деле происходит от местного слова, означающего циклон. Горнолыжная прогулка на Эльбрус, расположенная в Кавказских горах России, всего в нескольких километрах к северу от границы с Грузией и в трех часах езды от ближайшего аэропорта, действительно больше похожа на высокогорную экспедицию, чем на типичную скимо-гонку.

Снятие шкур на вершину Эльбруса.

Наша группа из трех человек для участия в гонке состояла из меня и двух австрийских звезд скимо, Вероники Майерхофер и Йоханы Эрхарт. Вероника и Йоханна только что заняли 2-е место в Sellaronda (март 2018 г.) и 3-е место в Patrouille des Glaciers (апрель 2018 г.), всего за неделю до Elbrus Ski Monsters. Лично я был зарегистрирован и активно искал партнера, но, к сожалению, так и не нашел желающего присоединиться ко мне. Однако Вероника и Йоханна подталкивали друг друга на протяжении всего сезона, и это была возможность собрать все вместе для самой большой гонки.

Летели из Мюнхена в Москву и на Минеральные Воды. Там мы отправились в трехчасовую поездку на такси, наполненную адреналином, в горную деревню Азау. Азау и соседний город Терскол образуют центр для всех альпинистов и лыжников, желающих попробовать себя в Эльбрусе. Первоначальные впечатления от местности были исключительно положительными. Нас сразу же встретили жители Азау, организаторы из Red Fox, а также товарищи по лыжным гонкам и альпинистам. Чувствуя себя хорошо после путешествия, Вероника, Йоханна и я вскоре катались на лыжах и очищали нижние склоны Эльбруса от Азау, чтобы акклиматизироваться и прочувствовать снежные условия.

В первый день мы поднялись почти на 4000 метров, всем нам не хватало кислорода. Трудно притвориться приятным, когда у вас сильно стучит сердце и голова. Невозможно обмануть процесс акклиматизации (кроме сна в гипоксической палатке в течение нескольких недель или месяцев подряд, что дорого и утомительно, хотя есть кое-что, что следует учитывать, если вы думаете о пиках, таких как Эльбрус).

Необычный для Эльбруса, тихий ветер, солнце и ясные ночи были актуальны в дни, предшествующие гонке.Тем не менее, день гонки был предсказан для снега, ветра и температуры до -25 ° C. Наша группа из трех человек приняла решение попытаться подняться на вершину до дня гонки, на случай, если погода не подходит для дня гонки. Мы решили остановиться у знаменитых «Русских бочек», расположенных на высоте 3800 метров, чтобы утром иметь фору на вершину. Мы хотели попробовать, пока у нас есть погодное окно; У нас также было несколько дней до гонки, чтобы при необходимости восстановиться. После всех разговоров о погоде на Эльбрусе мы знали, что надо попробовать, пока возможно.

Заход Луны над Кавказом с горы Эльбрус.

Стартовав с 3800 метров в четыре часа утра, мы оставили фары позади и первые несколько часов ориентировались на полнолуние. В конце концов, расположившись за грузинским хребтом на юге, это, несомненно, был один из самых красивых закатов и восходов луны, которые я когда-либо видел. Мне посчастливилось отвлечься в первые часы утра, чтобы сделать фотографии, не обращая внимания на высоту и подъем впереди. С бочек мы поднялись на вершину более 1800 метров.Чтобы добавить интереса (как будто он нам нужен), никто из нас раньше не поднимался выше 4500 метров. Нам всем очень хотелось увидеть, как мы отреагируем на такое кайф.

Без сахара, восхождение на вершину в первый день было тяжелым. Все трое из нас прошли через взлеты и падения, но оставались достаточно сильными, чтобы физически просто поставить одну ногу перед другой, пока мы не добрались до вершины. Лично я чувствовал себя прекрасно до 5000 метров, а затем меня случайным образом поражало сильное дыхание, которое я не мог контролировать.Я никогда не испытывал ничего подобного, но небольшие перерывы помогли, и мы продолжили наш тяжелый подъем. Я хочу отметить, что у нас был отличный диалог о том, как все чувствовали себя, и хотя это было нелегко, мы все чувствовали себя в безопасности и достаточно сильными, чтобы помириться и вернуться. Никто не сказал этого на саммите, но мы все думали: «Неужели действительно можно забежать на вершину этой горы?»

Чувствуя высоту и долгий день (почти 6 часов восхождения на вершину) мы отбросили мысли о будущих восхождениях, сняли лыжи и спустились на 3300 метров обратно на Азау.Спуск с -20 C на вершине Эльбруса до +20 C на Азау был, пожалуй, самым крутым, что я когда-либо делал на лыжах. Это действительно позволило увидеть размеры Эльбруса. Это действительно огромная гора, и она заслуживает всяческого уважения. В любых условиях, кроме идеальных, которые нам посчастливилось иметь, я не могу представить себе лазание и катание на лыжах.

Приближается к вершине.

Пара дней восстановления в Азау позволила нашей команде поесть, поспать и исследовать окрестности. Калории и отдых определенно были названиями игры в первый день после восхождения.Я лично рекомендую пикантные блины с сыром и картофелем, а затем вздремнуть. У Вероники и Йоханны было два дня на отдых до забега, но мне не пришлось участвовать в гонках, и я очень беспокоился после дня, проведенного в горах. Я решил подняться на 5000 метров с группой немецких альпинистов. Первая гондола до 3800 метров была поздним стартом в гору, но после акклиматизации я чувствовал себя новым человеком. Я позволил немцам идти своим чередом, пока пытался еще раз взойти на вершину.Это был идеальный день для вершины, и я хотел еще одну лыжную трассу с вершины. Честно говоря, а кто бы не стал?

Поднявшись на вершину и спустившись на лыжах к седлу на высоте 5200 метров, я встретил там двух немецких альпинистов, которые все еще были на пути к вершине. Было около 13:30 дня, облаков не было видно, было много солнца. Мы болтали, пока перекусывали, и расстались, улыбаясь и давая пять. Однако у горы были другие планы, и один из немецких альпинистов был полностью истощен после восхождения и частично спуска.Он вышел за пределы возможностей, и его тело отключилось. Он больше не мог пошевелить ногами, и возникли мысли вызвать вертолет на помощь, прежде чем российский альпинист подошел, чтобы помочь ему спуститься в ночлежку на высоте около 4000 метров.

Я (и остальная часть нашей группы), конечно, не узнал обо всей ситуации до следующего утра, потому что для людей вполне нормально подняться на гору и провести ночь в 4000 для дальнейшей акклиматизации. Также трудно следить за расписанием каждого, кто есть, где и что делает.Но слух об этом случае сильно ударил меня, даже при идеальных условиях высота может повлиять на любого, даже опытного альпиниста, и вы можете быстро оказаться в действительно плохой ситуации на высоте более 5000 метров. В конце концов, все были в безопасности, и уроки были извлечены.

Обдумывая последние несколько дней и оценивая, готовы ли мы все к дню гонки, мы с девушками составили план на день гонки. Они начнутся в 5 утра от Азау с подъемом на 1500 метров до Бочек. Затем 500-метровый спуск вывел их на высоту 3200 метров, а оттуда последовал прямой подъем на вершину на высоте 5642 метра.После восхождения на вершину спуск почти на 3000 метров, а затем еще один подъем на 500 метров до финиша. В основном, много лазаний и спусков на большой высоте. Конечно, подготовиться к этому дню было непросто.

Моя роль заключалась в том, чтобы поддерживать команду на контрольно-пропускных пунктах по мере продвижения гонки. Еда, напитки, дополнительная одежда, позитивная поддержка и, конечно же, много фотографий и фильмов, чтобы запечатлеть этот день. Можно с уверенностью сказать, что у нас было много нервной энергии, когда мы собирали чемоданы перед утренней гонкой; день должен был быть долгим, и никто не знал, чего ожидать от такого чудовищного предприятия.

ГОНКА ДЕНЬ

Чистое небо и прекрасный восход солнца наполнили Азау световыми минутами до 5 утра старта гонки. 17 команд по два человека стартовали со звуком выстрела. Подъем на 1500 метров встретил гонщиков сразу, не время бездельничать на Эльбрусе. Вероника и Йоханна стартовали в управляемом темпе и вышли на контрольную точку 1 (КТ 1) в 6:40, всего за час и 40 минут, чтобы подняться на первый подъем, что поставило их на четвертое место в общем зачете. Приятно выглядя, они двинулись вниз по спуску к КП 2 у водопада.Выйдя из поля зрения, я начал подниматься на гору, надеясь достичь 5000 метров, прежде чем меня поймают.

Я прошел дальше, чем предполагал за отведенное время, и ждал на «траверсе», между 5000 и 5200 метрами. Я снимал как гонщиков, так и обычные группы скалолазов, пока девушки не добрались до меня около 10:30. Зрелище - гонки на скимо на высоте 5000 метров. Гоночные костюмы из спандекса, легкое снаряжение, гоночные комбинезоны; гонщики не совсем подходили к другим альпинистам, которые были в полных пуховиках и массивных альпинистских ботинках.Но гора снова доставляла еще один день идеальных условий, и гонщики могли оставаться в своих гоночных костюмах и сохранять тепло, пока они продолжали двигаться. Я проехал с девушками до CP 7 на седле на высоте 5200 метров.

Это был критический перекресток, потому что Джоанна переживала спад, и время, необходимое для того, чтобы вернуться к седлу к 14:00, приближалось. Вы не могли бы подумать, что вам понадобится два часа, чтобы подняться и спуститься на лыжах чуть менее 400 метров по вертикали; но на такой высоте просто открыть бар Snickers сложно.Доброволец Red Fox на контрольно-пропускном пункте был врачом и быстро провел групповой чат, прежде чем дать им зеленый свет на восхождение на вершину. Они снова пошли прочь, с тяжелыми ногами, но вершина была видна.

Реальность гонок так высоко на Эльбрусе такова, что там движение, а есть отдых. Нет никакого дополнительного снаряжения или копания в «пещере боли», которую спортсмены могут найти в типичной гонке. Вероника и Йоханна продолжили движение вверх без особых перерывов, а я последовала за ними, чтобы поддержать их на вершину.Эти девушки были крутыми, продолжали проявлять силу и позитив. Было трудно наблюдать, насколько трудной была вершина, но я знаю, что они выкладывались на нее все, что у них было, и мы все были переполнены радостью на вершине. Рядом и на вершине Red Fox было несколько замечательных фотографов, которые действительно заставляли гонку чувствовать себя профессионально и безопасно, если наверху что-то случится. Эти добровольцы провели около десяти часов на вершине или около вершины в день скачек; они сами по себе потрясающие спортсмены и заслуживают огромной признательности за время и усилия, которые они вложили в гонку! Улюлюкавая и крича перед тем, как сорвать шкуры и начать спуск, мы знали, что, как и с любой горой, спуститься нужно безопасно.

К завершению десяти часов забега Вероника и Йоханна завершили последний подъем на 500 метров, удивительно, с улыбками на лицах. Полностью измученные, но счастливые, они перешли черту и долго обнимались, шепча друг другу поздравления и благодарности. Я видел, как несколько человек со слезами на глазах просто смотрели, как две девушки выплескивают свои эмоции после такого напряженного дня.

После объятия обе девушки стояли горизонтально в снегу, скатились с лыж и быстро ели русские блины, которые подавал волонтер Red Fox.Солнце выглядело, и девушки благополучно завершили гонку Red Fox Elbrus Ski Monsters.

Большое спасибо компании Red Fox за организацию фестиваля Elbrus Race Festival. Red Fox, компания из Санкт-Петербурга, имеет глубокие корни в российском альпинистском и альпинистском сообществе. Первоначально основанная двумя российскими альпинистами в 1989 году, чтобы обеспечить себя и друзей одеждой и снаряжением для высокогорья, Red Fox с тех пор поставляет снаряжение высочайшего качества для экспедиций и любителей активного отдыха.

В мире много гонок, но Эльбрусская лыжная гонка монстров уникальна и полезна, и любой серьезный скимо-гонщик должен поставить ее на первое место. Гонка, горы, еда, люди - каждая характеристика Эльбруса складывается сама по себе, чтобы создать замечательное приключение. Я надеюсь, что каждый, кого привлекают горы, когда-нибудь сможет испытать это на себе.

(Выросший в Wasatch Back of Park City, штат Юта, приглашенный блоггер WildSnow, Ник Хендриксон участвовал в лыжной команде США в течение пяти лет в качестве лыжника по лыжному двоеборью, а затем в течение двух лет участвовал в гонках за Университет Юты.Теперь он выбирает более толстые лыжи и, когда это возможно, находится в отдаленных районах, иногда с некоторыми скимо-гонками, потому что он просто не умеет кататься по лайкре. В настоящее время живу в Инсбруке, Австрия, sprechen Deutsch и ищу новые приключения в Альпах.)

лыжная экспедиция на Северный Кавказ и Эльбрус TBA 2021

Нужна помощь? Организаторы мероприятий

АКТИВНЫЕ РАБОТЫ®

ACTIVE Works® - это программное обеспечение для управления гонками
, предназначенное для управления и маркетинга ваших мероприятий, от маркетингового воздействия до действенных данных.

Об этом мероприятии