Лыжи stockli – Горные лыжи Stockli. История бренда и видео обзоры
Горные лыжи Stockli. История бренда и видео обзоры
Швейцарские «Stockli» используются мировыми спортсменами и любителями экстремальных увлечений. Эта компания является одной из самых опытных в мире, чем заслужила доверие и любовь потребителей.
Горные лыжи Stockli: история бренда, обзор модели
Швейцарская компания «Stockli» является мировым лидером среди производителей горнолыжного снаряжения. Она была основана конструктором и фанатом лыжного спорта Йозефом Штокли (Josef Stoeckli) более 66 лет назад. Он поставил для себя цель сконструировать такие лыжи, которые позволили бы ему совместить удовольствие от .
Первые горные лыжи Stockli
Первую пару лыж Йозеф Штокли изготовил в 1936 году. В качестве основы к спортивному снаряжению использовал древесину ясеня. Далее изобретатель вносил изменения:
- В 1945 году был произведен инвентарь для спорта с кантами, в качестве основного материала использовалась сталь или склеенные породы дерева;
- С 1946 на лыжи наносилось ламинированное покрытие, которое позволило обеспечить скольжение при сцеплении с поверхностью;
- С 1957 года во внутреннюю часть стали добавлять металлическую и пластиковую отделку;
- В 1964 году были изобретены первые из композитных материалов: пластик и стекловолокно, которые обеспечивали высокую надежность и долговечность.
Йозеф провел множество экспериментов, чтобы найти наиболее подходящий для горнолыжного оборудования материал, но оказалось, что нет ничего лучше, чем древесина.
В настоящее время каждая пара лыж перед продажей проходит несколько видов обработок: покраска, лакирование, полировка, заточка кантов, обработка скользящей поверхности. Все это позволяет создать красивое и надежное снаряжение. Производители проводят его тестирование, чтобы убедиться в качестве и безопасности продукции.
Массовый рынок вместе со Stockli
В 1936 году Йозефу Штокли удалось продать около 50 пар лыж. Покупателями стали его друзья и знакомые. Впервые лыжи «Штокли» появились на рынке в 1946 году, то есть спустя десять лет после производства первой пары. На тот момент компании Йозефа пришлось конкурировать с «Autier» и «Attenhofer».
«Stockli» осталась единственной компанией в Швейцарии по производству горнолыжного оборудования, которой удалось просуществовать до современных времен. С 1967 года пост руководителя занял Бени Штокли старший сын основателя. Он не только продолжил дело своего отца, но и сделал его бизнес более совершенным. Молодому предпринимателю удалось:
- избежать разорения, которое постигло других горнолыжных компаний;
- открыть первый магазин «Stockli» и несколько торговых точек;
- организовать производство дополнительного горнолыжного инвентаря: палки, костюмы, ботинки, средства ;
- добиться одобрения у Национального горнолыжного союза Swiss Ski Pool на использование продукции спортсменами на Кубке Мира.
Компания добилась грандиозного успеха. На сегодняшний день насчитывается 14 торговых точек «Стокль», а продукция распространена по всему миру. Среди постоянных потребителей есть и мировые звезды: Эльмар Райндл, Урс Келин, Марко Бюхель и Марсель Зуллигер.
В 2008 году компания была передана Бени Штокли-младшему, которому также удалось дополнить семейный проект собственными идеями и новшествами.
Правда ли, что горные лыжи Stockli сделаны вручную?
Прошло более 80 лет со дня создания первых лыж «Штокли». За это время появилось множество современного высокотехнологичного оборудования, но, несмотря на это, продукция по-прежнему выполняется вручную. На каждую пару спортивного инвентаря мастеру приходится затрачивать от одной недели до десяти дней. Ежегодно фирме удается пополнить запасы торговых точек на 30 000 50 000 партий, в то время как другие компании производят более 100 000 пар лыж за это же время.
В ручном способе создания спортивного товара есть один существенный плюс любые изменения можно вносить в технологию строения незамедлительно, что нельзя сделать при серийном производстве на крупных предприятиях. Мастера постоянно стремятся улучшить навыки, соответственно, каждая новая партия получается лучше предыдущей.
Линейка модели
На официальном сайте и на прилавках торговых точек компании «Штокли» можно увидеть большой ассортимент продукции. Его можно подразделить на три основные подкатегории.
Горные лыжи Stockli для фрирайда
Фрирайд самый экстремальный вид спорта. Он подразумевает преодоление дистанции на неподготовленных трассах. Стоит заметить, что подобное занятие является одним из самых опасных, которое может повлечь за собой угрозу жизни и здоровью. Спортсмен, прежде чем покорять вершину, должен убедиться в надежности экипировки.
В 1998 году для любителей экстрима была разработана новая линейка лыж «Stormrider». От стандартного спортивного инвентаря они отличаются размером и формой. Впервые новая продукция была протестирована в Канаде на горе Альберта известным про-райдером Домиником Перре. Ему удалось установить новый мировой рекорд, преодолев 120 000 метров в вертикальном направлении всего за 14 часов.
Третье поколение Stockli
Бени Штокли-младший, представитель третьего поколения семьи Штокли, реализовал собственные идеи в процесс создания спортивного инвентаря. Например, им были изобретены современные лыжи «Stockli лазер» перед зимним сезоном 2015 2016 года. В отличие от предыдущих моделей, они легко входят в поворот, ими легко управлять на высоких скоростях на рыхлых и гладких поверхностях.
Бени Штокли-младший посчитал, что лучшей рекламой для развития семейного бизнеса будет использование продукции мировыми звездами. Именно эти лыжи помогли добиться успехов спортсменам на Кубке мира и Олимпийских играх, но на этом их создатели не останавливаются, они стремятся их сделать еще совершеннее.
Беговые лыжи Stockli
Абсолютным новшеством компании «Штокли» являются беговые лыжи «Stockli спирит», разработанные перед сезоном 2017 2018 гг. Производители усовершенствовали спортивный инвентарь сердечником уникальной структуры. Благодаря этому новшеству спортсменам легче управлять лыжами на ледяных и разбитых склонах, даже на высокой скорости. В описании товара также присутствует еще одно новшество устойчивая дуга.
Некоторые факты из истории Stockli
- В штате компании «Штокли» числится около 250 человек, каждый мастер производит продукцию вручную. Всего компании удается выпустить от 30 000 до 50 000 пар лыж к каждому новому сезону.
- Спортивный инвентарь швейцарской компании активно используется на соревнованиях Кубка мира. За 12 сезонов спортсменам-владельцам лыж удалось заслужить 13 медалей.
- С 1996 года компания запустила в оборот новую продукцию горные велосипеды, которые также широко распространены среди именитых спортсменов.
- С 2007 года организация начала существовать под новым наименованием «Stöckli Swiss Sports AG».
Швейцарские «Stockli» — это товар, который производится «с душей». Каждый мастер вкладывает максимальное количество усилий для того, чтобы создать красивый, качественный, долговечный и безопасный продукт.
vsnege.com
| Лыжи для детей 2017/2018 43 Сравнить | Лыжи для детей 2017/2018 36 Сравнить |
| Лыжи для детей 2017/2018 61 Сравнить | Юниорские 2017/2018 47 Сравнить |
| Скитур 2017/2018 62 Сравнить | Женские 2017/2018 125 Сравнить |
| Женские 2017/2018 124 Сравнить | Женские 2017/2018 Сравнить |
| Женские 2017/2018 51 Сравнить | Женские 2017/2018 107 Сравнить |
| Фрирайд / Юниорские 2017/2018 38 Сравнить | Фрирайд 2017/2018 48 Сравнить |
| Скитур / Фрирайд 2017/2018 46 Сравнить | Скитур / Фрирайд 2017/2018 73 Сравнить |
| Фрирайд 2017/2018 69 Сравнить | Женские / Фрирайд 2017/2018 45 Сравнить |
| Фрирайд 2017/2018 48 Сравнить | Лыжи категории FIS / Слалом-гигант / Экспертный карвинг 2017/2018 131 Сравнить |
| Экспертный карвинг 2017/2018 118 Сравнить | Универсальные 2017/2018 108 Сравнить |
| Универсальные 2017/2018 215 Сравнить | Женские 2017/2018 142 Сравнить |
| 2017/2018 89 Сравнить | Универсальные 2017/2018 254 Сравнить |
| Женские 2017/2018 98 Сравнить | Женские / Карвинг 2017/2018 78 Сравнить |
| Экспертные универсальные 2017/2018 288 Сравнить | Карвинг 2017/2018 281 Сравнить |
| Слалом / Экспертный карвинг 2017/2018 271 Сравнить | Слалом-гигант / Экспертный карвинг 2017/2018 164 Сравнить |
skigu.ru
Тест горных лыж Stöckli Laser SL
Я не люблю сравнивать горные лыжи с автомобилями, но есть моменты когда объяснить характер и поведение лыж сравнив их с авто проще и понятней всего. Давайте попробуем найти авто-аналог горным лыжам от Штокли. Поехали.
Это лыжи для слалома. Слалом это спортивная дисциплина. Гоночная дисциплина. В которой главное в лыжах то, что позволяет пройти трассу быстрей конкурентов. Главное не комфорт и интересность, а эффективность в хватке, управляемость и стабильность. Но, всем ли лыжникам любящим короткий поворот нужна спортивная агрессия? Уверен, что очень многим любителям выбирающим слаломные лыжи от лыж нужна спортивная эффективность: маневренность, хватка, стабильность — а никакой спортивной динамики не надо вовсе. В данных лыжах очень органично исполнено именно такое сочетание качеств. Ритм катания слаломный, но не истеричный. Хватка сильная, но в зоне комфортного катания. Отдача есть, но притупленная ровно до рамок любительского драйва. Стабильность, во всем диапазоне скоростей, более чем достаточная и позволяет получить широкую вариабельность по ритмам и радиусам поворота.
В коротком повороте лыжи позволяют кататься и средними и короткими дугами и лыжи не требуют особых умений и высокого уровня навыков от лыжника для эффективного ими управления и, можно сказать, едут сами не слетая с резаной дуги ни при перегрузках, ни при выезде на более жесткий участок трассы. Лыжи продольно и торсионно мягкие и катание получается мягким и комфортным и при резаном ведении и при срыве с траектории и переходе в боковое проскальзывание. Отдача на выходе есть, но очень сдержанная. Спортсменам ее будет мало, а вот новичкам и любителям катающимся ради отдыха очень даже достаточно.
В более скоростном катании лыжа идет ровно и спокойно позволяя разгоняться до средних скоростей без опаски зацепа носком за снег и резкого ухода в короткий поворот с подсечкой по ногам. За счет мягкости носков лыжа отлично отрабатывает неровности снега и не теряет дугу позволяя менять ритм катания без потери стабильности и комфорта.
По катанию лыжа напоминает серийный про-спортивный автомобиль комфорт-класса в котором, вроде как, мотор мощный, но коробка передач и системы анти-пробуксовки гасят динамику делая разгон плавным и мягким, тормоза жесткие, но АБС не дает использовать их по полной, кузов спортивный, а амортизаторы мягкие и глотают всю энергетику заклона в повороте. Вроде и спорт, а работать не надо и перегрузок нет.
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка -плохо, максимальная оценка — хорошо.
«Диапазон радиуса поворота» — радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
«Управляемость» — оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
«Любимый склон» — диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 — мягкий талый снег, 10 — жесткий морозный склон.
Отличные лыжи для людей ищущих в катании маневренность и интересующихся слаломным катанием, но не готовых работать в спортивном режиме и терять в уровне комфорта. Прекрасный вариант для ищущих в лыжах высокой эффективности на малых скоростях без потери в работе на технику. Или тем, кто просто хочет одновременно спортивные и лояльные к уровню техники лыжи и готов заплатить лишнего за это сочетание.
www.yourski.ru
Горные лыжи Stöckli Scale | Yourski.ru
Почти все лыжи компании Штокли меня радовали независимо от их назначения и стилистики. Они всегда были продуманными и очень сбалансированными. Все в них было ровно так как надо в соответствии с их назначением. В сезоне 2015-16 нас ждет новая серия из 4-х лыж. Давайте посмотрим, что она из себя представляет.
В серию входит четыре модели: Альфа, Бета, Гамма и, я не знаю как точно назвать эту закорючку, ну пусть будет Дельта. Не в названии суть.
Компания уверяет, что этих четырех вариантов лыж достаточно для того, чтобы решить все варианты выбора лыж большинству лыжников.
В серии есть две белые лыжи — Альфа и Гамма и две черные — Бета и Дельта. Белые имеют Y- образную форму с широким носом и узким задником, напомню, что именно Штокли первыми сделали такие лыжи в серии и только после них Саломон сделал свой легендарный BBR. У черных Х-образная классическая форма с узкой талией и расширенными носом и пяткой. В катании от У-образных стоит ожидать большей универсальности и определенного преимущества на неоднородном и мягком и очень разбитом склоне, а от Х-образных более стабильного, скоростного и понятного катания. Хотите больше универсальности смотрите лыжи серии У, хотите большей скорости и хватки на резаном ведении или больше катаетесь по обледенелому жесткому склону то обратите больше внимания на Х-форму.
Талия лыж расширяется от Альфы к Дельте и каждая модель представлена в четырех ростовках. В сумме получается 16 вариантов лыж. Не совсем понятно зачем столько, но есть так есть, не выкидывать же?
Но, не будем лениться и пробежимся по всей линейке, благо она не велика. Начинает все Альфа. Это лыжи с очень небольшим радиусом поворота и совсем классические карвы во всех моментах. Очень резвые и задорные для маневрирования. Подойду экспертам любящих агрессивные по динамике короткие повороты на грани с фанкарвингом или новичкам как лыжи для прогресса и отличного контроля скорости на склонах любой крутизны и в любом их состоянии.
Производитель достаточно странно позиционирует данные лыжи, однако, с ними все достаточно просто и понятно. Это лыжи для всех состояний подготовленного склона и совершенно универсальные по стилистике катания. Смедл можно их рекомендовать новичкам которые хотят купить хорошие лыжи и закрыть вопрос надолго и чтобы не беспокоится что на склоне: лед, бугры, каша или приятный вельвет. Экспертам такие лыжи ну как-то ну совсем не могут быть интересны.
Карвы с более спокойной динамикой. Радиус поворота 13 метров в ростовке 165 и 15 метров в ростовке 175, вполне. можно отнести к средним и не быстрым и не медленным лыжам. Можно сказать, что это универсальные по стилистике катания лыжи которые могут выдать и хорошие короткие повороты и не растеряться в скоростных. Технологичной начинки им хватит и для отдачи на слаломе и для стабильности на скоростях. Лыжи, скорее интересны для новичков ориентированным на развитие техники и желающим иметь одни лыжи и на горы и на курорты средней полосы России. Экспертам лыжи могут показаться скучноватыми по причине своей универсальности по радиусу. Хотя. по начинке к лыжам претензий нет никаких.
Универсалы во всем понимании этого слова и понятия. Лыжи которые могут все и, в то же время, ничего. Вроде и большие. но поворот 15 метров совершенно средний. Вроде Y-форма, но геометрия карвовая, вроде серьезные по технологиям, но «головастые» и будут истерить… Но, то, что вполне уверенно проедут везде сомнений нет никаких. Кому? Новичкам катающимся в большей степени в горах и работающим на лыжах инструкторам.
В итоге имеем, что от катания по подготовленному склону до широких универсалов на которых уже можно начинать думать и о катании вне трасс серия перекрывает все. Но, если отбросить всю лирику, то совершенно непонятно зачем надо было городить такой огород с 16 вариациями похожих лыж? А ответ прост: ну не получается у Штоклей решить вопрос с универсалами. Серия Y, которая делалась ранее, не пошла и уступила рынок BBR от Саломона, а больше ничего такого универсального у компании и нет. Есть еще, правда лыжи CA, но их лыжники не воспринимают как универсалы по причине жесткости. А рынок универсалов большой и интересный. Это лыжи на которые спрос велик. Видимо, этой серией Штокли и пытаются побороться за этот сегмент потребителей. Насколько у них это получится покажет время, но, есть определенные сомнения.
Универсальные лыжи это удел людей которые хотят иметь одну пару на все. То есть, стремятся экономить, но, лично для меня, никак «экономить» и Штокли не монтируются в одно предложение без частицы «не». Лыжи по ощущениям обещают быть интересными, но, проверять это надо на склоне, а не у витрины. Будем ждать встречи с ними на снегу.
www.yourski.ru
Горные лыжи Stöckli | Yourski.ru
Я не встречал еще людей которые пытаются вникать на каких лыжах они катаются и которые равнодушны к лыжам Стокли. Их невозможно игнорировать — они или безумно нравятся несмотря ни на что, или безумно раздражают своей ценой и непониманием смысла платить такие деньги. Но, стоит их попробовать на склоне и… Но, сейчас будем говорить не о катании, а о линейке копании на сезон 2015-16.
Линейка Штоклей никогда не была большой. В каталоге всегда были только нужные и понятные лыжи. Все логично, понятно и просто: начинаем с лыж для подготовленного склона и двигаемся дальше к целине. В линейке только верхний уровень лыж. Вариантов «для новичков» нет вообще. Да. Штокли считают, что все что меньше и проще не интересно. В этом вполне есть некая доля правды. У компании нет простых лыж — есть только те про которые можно сказать: «мы сделали все, что могли».
Линейку скромно начинают лыжи для гиганта, слалома и ски-кросса серии Laser. Эта серия объединяет в себя все лыжи которые имеют в основе спортивные оттенки, то есть, лыжи основанные на определенных спортивных дисциплинах. Все в лыжах для гиганта и слалома классическое: и форма и размер и радиус. Лыжи в таком варианте делаются компанией уже не первый год и хорошо известны. Были нарекания на модель для слалома, говорили, что они ватные и вялые, но это уже дело каждого и относится к разряду тестов, а сейчас просто изучаем что есть в линейке.
Лыжи «для всех» у Штоклей скромно представляет нескромная серия Spirit флагманом которой является модель O2. По формату они всегда считались карвовой короткорадиусной лыжей, но по качествам в катании их вполне можно считать универсалами для катания по склону. Им все равно по чему и как ехать. Я не встречал ни одного человека у которого они бы не вызвали восторга. Радиус поворота у них в районе 13 метров, что вполне можно считать коротким, но, после знакомства со второй моделью серии Globe мы понимаем, что O2 очень быстрые лыжи. Тут радиус поворота ну совсем маленький. Зачем такие лыжи делаются понять сложно, но, то, что на них можно весело катать фанкарвинг понятно точно. Надо ли оно настолько чтобы делать для этого отдельную модель не понятно, но она есть и мы о ней должны упомянуть.
Дальше у Штоклей всегда был провал. Не получается у компании решить вопрос с универсалами которые прижились бы и заняли свое место под солнцем. Много было попыток заполнить эту нишу, но все как-то не получалось. В этом году Штокли представили новое решение, но это совершенно особая история. Некоторые модели из старой линейки остались и в этом сезоне, но на них ставку уже откровенно не делают. Они уже заняли свое место на рынке и стоят на позициях плотно.
По сути, и универсалы и лыжи для фрирайда у Штоклей представлены одной серией Storm. В ней модели идут от совсем скромных ширин талий до совсем серьезной ширины у модели StormRider PRO которая являет собой наиярчайший пример универсализма во фрирайде — ехать можно как угодно и по чему угодно.
От линейки Штоклей ощущение очень странное — вроде моделей немного, но ощущение, что окунулся в целый мир. Каждая модель яркая, характерная и сильная. Хочется покататься и попробовать лично каждую. Нет ни одной лыжи похожей на соседнюю и отличающуюся в незаметных мелочах. Отличная линейка и отличные лыжи. С нетерпением жду встречи с ними на склоне или вне его.
www.yourski.ru
Горные лыжи Stöckli | Yourski.ru
Я не встречал еще людей которые пытаются вникать на каких лыжах они катаются и которые равнодушны к лыжам Стокли. Их невозможно игнорировать — они или безумно нравятся несмотря ни на что, или безумно раздражают своей ценой и непониманием смысла платить такие деньги. Но, стоит их попробовать на склоне и… Но, сейчас будем говорить не о катании, а о линейке копании на сезон 2015-16.
Линейка Штоклей никогда не была большой. В каталоге всегда были только нужные и понятные лыжи. Все логично, понятно и просто: начинаем с лыж для подготовленного склона и двигаемся дальше к целине. В линейке только верхний уровень лыж. Вариантов «для новичков» нет вообще. Да. Штокли считают, что все что меньше и проще не интересно. В этом вполне есть некая доля правды. У компании нет простых лыж — есть только те про которые можно сказать: «мы сделали все, что могли».
Линейку скромно начинают лыжи для гиганта, слалома и ски-кросса серии Laser. Эта серия объединяет в себя все лыжи которые имеют в основе спортивные оттенки, то есть, лыжи основанные на определенных спортивных дисциплинах. Все в лыжах для гиганта и слалома классическое: и форма и размер и радиус. Лыжи в таком варианте делаются компанией уже не первый год и хорошо известны. Были нарекания на модель для слалома, говорили, что они ватные и вялые, но это уже дело каждого и относится к разряду тестов, а сейчас просто изучаем что есть в линейке.
Лыжи «для всех» у Штоклей скромно представляет нескромная серия Spirit флагманом которой является модель O2. По формату они всегда считались карвовой короткорадиусной лыжей, но по качествам в катании их вполне можно считать универсалами для катания по склону. Им все равно по чему и как ехать. Я не встречал ни одного человека у которого они бы не вызвали восторга. Радиус поворота у них в районе 13 метров, что вполне можно считать коротким, но, после знакомства со второй моделью серии Globe мы понимаем, что O2 очень быстрые лыжи. Тут радиус поворота ну совсем маленький. Зачем такие лыжи делаются понять сложно, но, то, что на них можно весело катать фанкарвинг понятно точно. Надо ли оно настолько чтобы делать для этого отдельную модель не понятно, но она есть и мы о ней должны упомянуть.
Дальше у Штоклей всегда был провал. Не получается у компании решить вопрос с универсалами которые прижились бы и заняли свое место под солнцем. Много было попыток заполнить эту нишу, но все как-то не получалось. В этом году Штокли представили новое решение, но это совершенно особая история. Некоторые модели из старой линейки остались и в этом сезоне, но на них ставку уже откровенно не делают. Они уже заняли свое место на рынке и стоят на позициях плотно.
По сути, и универсалы и лыжи для фрирайда у Штоклей представлены одной серией Storm. В ней модели идут от совсем скромных ширин талий до совсем серьезной ширины у модели StormRider PRO которая являет собой наиярчайший пример универсализма во фрирайде — ехать можно как угодно и по чему угодно.
От линейки Штоклей ощущение очень странное — вроде моделей немного, но ощущение, что окунулся в целый мир. Каждая модель яркая, характерная и сильная. Хочется покататься и попробовать лично каждую. Нет ни одной лыжи похожей на соседнюю и отличающуюся в незаметных мелочах. Отличная линейка и отличные лыжи. С нетерпением жду встречи с ними на склоне или вне его.
www.yourski.ru
Тест горных лыж Stockli Stormrider 88
Лыжи премьер-класса это как дорогие автомобили — на них никто не ездит, но все точно знают, что они хорошие потому, что «ну не могут же они при такой цене быть плохими» или потому, что «ты сначала заработай и поймешь». А те кто покупает их никогда правду то не скажут. А мы вот сейчас возьмем и проверим в деле такие лыжи.
Мне на тестах, несмотря на то, что Штокли относятся к некоторому элитному классу, лыжи этого бренда попадались часто. Не было никогда такого, чтобы они были совсем плохи в катании. Да, были нарекания и замечания по характеру и частным показателям эффективности, но вот чтобы вот совсем все плохо не было ни разу. И вот этот случай настал.
Признаюсь честно, я впервые встречаюсь с таким поведением лыж. Никогда ни одна модель так себя не вела. В катании у меня было полное четкое ощущение, что у лыж сильно задран скользяк и куски скользяка цепляются за снег заставляя лыжи разъезжаться. Любое плоское ведение лыж было кошмаром — лыжи откровенно и четко стремились разъехаться в разные стороны. Притом это было очень ощутимым и лыжи приходилось удерживать от стремления разорвать лыжника усадив на шпагат. Обычно при задире только одна задранная лыжа стремится уехать в сторону. В данном случае обе лыжи совершенно симметрично разбегались. По приезду на финишную площадку смены тестовых лыж я проверил скользяк и он был девственно чист и идеален. Следовательно — такое катание есть особенность лыж.
Решать проблему «разбегания» лыж можно только одним способом — закантовкой и отказом от плоского ведения. Но, только вот на том неприятности не кончаются. Стабильности в лыжах нет ни на скорости, ни после ухода в короткий поворот. Более того, что они путаются, так они еще и вибрируют на поперечном проскальзывании даже на ровной трассе. На близком к идеальной по состоянию трассе они на ходят за что зацепиться и потрястись носами.
Динамики нет никакой и лыжи жесткие и дубовые. Даже сильный завал на задник в конце поворота не дает ничего интересного на отпускании и разгрузке. Все управление лыжами приходится делать за счет собственных технических усилий. Лыжи никак не помогают и вложенных в них усилий не возвращают. Катание не только не интересное, но и физически выматывающее. Нет ни единого формата катания которое не напрягает.
В целине едут так, что единственное, что хочется сделать — срочно вернуться на трассу. Продольно ехать страшно потому как разбегаются. Не продольно ехать не получается потому как зарываются и не управляются.
Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка (0) -плохо, максимальная оценка (10) — хорошо.
«Диапазон радиуса поворота» — радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
«Всплытие» — усредненный показатель оценивающий способность лыжи всплывать в мягком и рыхлом снегу.
«Управляемость» — оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
«Комфортность катания» — чем выше оценка тем более комфортное катание.
«Любимый склон» — диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 — мягкий талый снег, 10 — жесткий морозный склон.
По номинальному уровню и жесткости лыжи точно экспертные и мощные. Но в катании они не имеют аудитории. Справится с ними сможет только эксперт, но кататься на них невозможно при любом уровне владения техникой. Есть стопроцентное ощущение, что они просто бракованные. Настолько плохо нормальные лыжи ехать не могут даже если они очень плохие.
www.yourski.ru