Разное

Багажник велосипеда: Багажники для велосипеда – купить велобагажник (велосипедный багажник), цены в интернет магазине

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

адаптерадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для багажазамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкизеркала на рульзолотники для ниппеля велосипедаинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколпачки на ниппельколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиниппели велосипедные для спицыноскиобмотки руляобода для велосипедаосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампстелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетарелкитенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткатрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомхомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

30 seven360 DegreesActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChaoyangChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderElementEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFreetimeFSAFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeIcebreakerIndependentIndianaIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLoefflerLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMarkerMarzocchiMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOutleapPallasPillarPOCPolaroidPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPure FixQloomRadioRaidenRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRoxyRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmartscoo+SmithSnoliSombrioSpeed StuffSpineSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun ValleySunRaceSuper.

NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTisaTokoTorspoTouristTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

2021/202220212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

Как выбрать багажник для велосипеда / О горном велосипеде / Twentysix

1. Что такое велобагажник и в каких случаях он используется.


2. Виды багажников.
3. Преимущества использования багажников.
4. Недостатки.

1. Что такое велобагажник и в каких случаях он используется.
Велосипедный багажник – средство для перевозки вещей или грузов на велосипеде.  Багажники используются в следующих случаях:

  1. В походах. Без багажника в таком случае никуда. На него устанавливается специальная сумка-штаны, в которой перевозится всё необходимое. Помимо неё на багажнике остаётся место для закрепления вещей, которые не влезли в эту сумку.
  2. В городе. В некоторых случаях багажник необходим и в городе всё для той же цели – провоз необходимых вещей. Быстро всё прикрепил и поехал – что может быть удобнее?
  3. В деревне. Вспомните, сколько радости было, когда мама, отец или старший брат брали вас с собой на велосипеде. Вы садились на багажник, брались за седло и счастливые, довольные наслаждались поездкой. Время идёт – теперь ваша очередь катать своих детей в деревне на багажнике.
  4. Для установки детских кресел. Существуют кресла для перевозки детей, которые крепятся только на багажник. Не на всех велосипедах предусмотрена возможность крепления к подседельной трубе рамы. Настоящее спасение – установка багажника.
  5. Для установки корзины. Если помимо кошки или собачки, которые уже заняли корзину на руле, вам нужно перевезти ещё какие-то вещи, на помощь придёт багажник с возможностью установки на него корзины.

2. Виды багажников.
  1. Стальной «дедушкин». Самый недорогой и самый тяжёлый из всех возможных.

(Далее речь пойдёт об алюминиевых).
  1. Обычный. Устанавливается на велосипеды с отверстиями в раме, оборудованные тормозами V-Brake, клещевыми, кантилеверными либо с ножным тормозом. Подходит для использования в городе, деревне, а благодаря дугам может использоваться в походах для установки сумки-штанов.

  2. Для дисковых тормозов. Подходит для всех целей использования на велосипедах, оборудованных дисковыми тормозами. Отличается изогнутыми стойками, огибающими дисковый тормоз.

  3. Передний. Отличие в том, что устанавливается не сзади, а спереди. Используется в очень дальних поездках, когда не хватает места на багажнике сзади. Впрочем, диапазон его использования весьма широк. Как и все вышеперечисленные, он выдерживает максимальный вес 25 кг.

  4. Консольный. Устанавливается на велосипеды, на рамах которых не предусмотрены отверстия для установки багажника, а также на велосипедах с задним амортизатором. Основной его минус в том, что он имеет одно место крепления (за подседельный штырь), а также ограничение по весу 5-10 кг. Однако благодаря быстросъёмной конструкции, он очень удобен для использования в городе.
 

3. Преимущества использования багажников.

  1. Польза для здоровья. Не спешите удивляться, польза очень весомая. В первую очередь это касается тех, кто постоянно возит с собой рюкзак. Если вы хорошо его нагрузили, то на ваш позвоночник оказывается повышенное давление, а также постоянная езда с нагруженным рюкзаком рано или поздно скажется на коленях. Для велосипедиста нет ничего хуже болей в коленях. Багажник в полной мере решает эту проблему.
  2. Удобство. Что ни говори, а удобнее устройства на велосипед для перевозки ещё не придумали. Нет ничего хуже, чем везти, например, пакет из магазина на руле – он так и норовит попасть в спицы, порваться, застрять между колесом и вилкой. При использовании багажника таких ситуаций не замечено.
  3. Комфорт. Кто ездил с рюкзаком – поймёт. В теплые дни под рюкзаком генерируется «парилка», из-за чего вся спина на футболке пропитана влагой. Не очень приятно в таком виде приходить на работу или в заведения, в которые вы приехали по делам. Багажник вам в помощь.

4. Недостатки.
  1. Лишний вес. Багажник имеет определённую массу и ничего с этим не поделать. Но если взять не стальной, а алюминиевый, то прибавка будет незначительной на фоне получаемых бонусов от его установки.
  2. Повышенная нагрузка на заднее колесо. Если возить относительно тяжёлые грузы либо катать детей на багажнике, придётся чаще следить за состоянием заднего колеса. Хорошо, если колесо усиленное – оно будет меньше подвержено деформациям.
  3. Невозможность установки на некоторые рамы. Минус весьма относительный, но некоторые туристы предпочитают карбоновые рамы, на которых просто не предусмотрены отверстия для установки. То же самое касается гоночных рам. Правда, выход есть – консольный багажник.
 

Велосипедные багажники

ВЫБОР ВЕЛОБАГАЖНИКА (статья на сайте velopiter.spb.ru)
Вы решили купить велобагажник…. Очень хорошо, просто замечательно! Это значит, что в вас проснулся великий и ужасный ДУХ ВЕЛОТУРИЗМА. ВелоПитер благословляет вас, 🙂 и хочет дать пару советов. Конечно, если это ваш пятый или десятый багажник, и каждый из предыдущих делил с вами тяготы путей-дорог на протяжении тысяч километров, то, наверное, вы сами лучше кого бы то ни было знаете, какой именно багажник вам нужен. А вот если вы — новичок или велотурист с небольшим стажем, то эта статья для вас!

Итак, вы пришли в веломагазин. Пусть в нашем случае этим магазином будет хорошо известный в Питере Пик 99 — на примере его ассортимента мы и потренируемся в выборе багажника для вашего «коня». Читать далее (статья и цены в ней — 2011 г) >>
М. Михайлов


 

Часто задаваемые вопросы:

Подходит ли выбранный велосипедный багажник к моему велосипеду? >>

Об установке велосипедного багажника на велосипед с дисковыми тормозами >>

Обратите внимание: винты для закрепления багажника к велосипеду в комплект багажника не входят. Это связано с тем, что оптимальную длину винтов надо подбирать под конкретную раму. А иногда и диаметр резьбовых отверстий в раме отличается от распространенного.

Нужна помошь в подборе велобагажника? Пришлите нам замеры и фото велосипеда — и мы подскажем. Подробнее — по кнопке:

 

Подходит ли выбранный багажник к моему велосипеду?

Как это определить? По названию модели велосипеда мы это сказать никак не сможем. Их тысячи…
Но вот несколько рекомендаций, которые смогут вам помочь:

1) Убедитесь, что конструкцией вашего велосипеда предусмотрена установка багажника.
1.1) Около оси заднего колеса в раме (с обоих сторон) есть отверстия с резьбой. В эти отверстия вкручиваются винты, закрепляющие стойки багажника.
1.2) В верхней части заднего треугольника рамы (в районе подседельной трубы) есть отверстия с резьбой. В них (пока велосипед новый 🙂 обычно уже вкручены винты. Сюда крепятся передние тяги багажника.

2) Если у вас велосипед 26-28″с ободными тормозами, отверстия для стоек багажника есть, отверстий для тяг багажника — два, и они расположены по бокам рамы — то у вас совершенно типовой с т.з. крепления багажника велосипед. И вам подойдет любой багажник из тех, что представлены на этой странице.

3) Если у вас велосипед 26-28″ с дисковыми тормозами, все отверстия есть, то вам подойдет один из специальных багажников, предусмотренных для дисковых тормозов (см. ниже).
   Если вы хотите на такой велосипед установить обычный багажник, то надо понимать, что отжать его левую стойку с помощью длинного винта и проставок можно лишь на 5-10 мм. Обойдет ли стойка при этом тормозной мехнизм — вам предстоит оценить самостоятельно. Необходимо также помнить, что длинный винт будет работать на изгиб и может сломаться.

4) Если на вашем велосипеде не предусмотрена установка багажника (нет штатных крепежных мест) — то подойдет только багажник CD-251QR, который устанавливается на эксцентрик.

5) Если у вас нет двух отверстий для тяг багажника, а есть только одно — в перемычке между двумя трубами заднего треугольника рамы — то потребуется скоба-проставка. Она входит в комплект некоторых багажников. Но перед покупкой просьба обязательно уточнить у нас ее наличие — комплектация багажников меняется от партии к партии. Либо подобную скобу можно поискать в строительном магазине, где продаются различные металлические уголки.

Если на раме вообще нет отверстий под передние тяги багажника — их можно закрепить через сантехнические хомуты https://vk.com/topic?act=browse_images&id=-10499184_115

6) Если у вас велосипед с колесами 29″, то багажники, у которых указан этот размер, обычно подходят. Для дополнительной проверки рекомендуем измерить расстояние от отверстия в раме, к которому крепится стойка багажника, до верха покрышки. И сравнить его с размером на схеме багажника. Максимальный размер на схеме должен быть больше.
По нашему опыту, могут возникнуть сложности при установке багажника на велосипед 29″ с маленькой (женской) рамой. Из-за особенностей геометрии рамы не хватает длины тяг багажника до предусмотренных отверстий >>

Об установке велобагажника на велосипед с дисковыми тормозами.

Что обычно мешает установке багажника на такой велосипед? Дисковый тормоз и мешает 🙂 Левая стойка багажника упирается как раз в тормозной механизм. В некоторых случаях, когда этот механизм находится не прямо по оси стойки, а смещен вперед — удается поставить обычный багажник с помощью длинного винта и проставок (отжав стойку багажника влево). Один из вариантов на фото здесь >>

Если же тормозной механизм находится по оси стойки багажника — отжать ее на такое расстояние уже не удается — на длинный винт будут действовать слишком сильные изгибные напряжения, он не выдержит.
В этом случае можно применить багажник, имеющий стойку с изгибом, например OSTAND CD-47 >>

Либо — вариант установки багажника на эксцентрик, OSTAND CD-251QR >>
За счет втулок-проставок стойки багажника отжимаются от колеса и обходят тормозной механизм.
По сравнению с CD-47 у багажника CD-251QR больше платформа.

Кроме того,  CD-251QR — единственный из представленных у нас багажников, который можно установить на велосипед, где установка багажника вообще не предусмотрена.
Подробнее об этом здесь >>


Установка велосипедного багажника на велосипед с дисковыми тормозами на хомутах (статья velolife.by) >>

Установка велосипедного багажника на проблемный велосипед с дисковыми тормозами (обсуждение на форуме velovolgograd.ru) >>

 


Обратите внимание: комплектация багажников крепежными элементами иногда меняется. Если у вас не стандартный узел крепления передних тяг багажника и требуется промежуточная скоба — уточняйте, пожалуйста, ее наличие в выбранном вами багажнике при заказе.

 

Производитель багажников OSTAND (Тайвань) — это компания, основанная в 1991 году. Она выпускает высококачественные алюминиевые багажники. Блдагодоря высокой надежности они очень хорошо подходят для велотуризма.

Сайт: www.cdco.com.tw

виды и особенности, как выбрать

Каждый, кто начинает наматывать не одну тысячу километров в месяц в велопутешествиях и просто в поездках на велосипеде по делам, начинает понимать, что ездить с рюкзаком за плечами не всегда удобно.

От тяжелого рюкзака сильно устает спина, ведь он висит на позвоночнике, а это влияет отрицательно на здоровье. Лучше в этом случае купить хороший багажник на велосипед.

Какие бывают багажники на велосипед

  1. Задний, классический. Является основным для перевозки грузов и рюкзака. Также на нём можно закрепить детское кресло. Самым лучшим вариантом установки багажника является такой, когда он вверху крепится не за подседельную трубу, а на перья заднего треугольника рамы. При таком креплении он практически не расшатывается по сторонам.
  2. Передний багажник, корзина. Является вспомогательным для транспортировки малогабаритной и легкой поклажи. Тяжелый груз на переднем багажнике также мешает управлению велосипедом, как и сумки на руле.

Встретить на улице велосипедиста с корзинкой спереди — большая редкость. Чаще всего велобагажник спереди устанавливают дальние путешественники, потому что им нужно собрать и где-то закрепить весь необходимый скарб.

Велосипед с передним и задним багажником

Так как велосипедисты-дальнобойщики передвигаются чаще всего по шоссе, то проблем при управлении загруженным велосипедом у них не возникает.

Консольный, быстросъёмный. Годится для перевозки рабочей сумки с тормозком, борсетки с фотоаппаратом или папки с бумагами. Будучи чрезмерно нагруженным, консольный контактник сильно раскачивается при движении велосипеда. Если частота этих колебаний совпадёт с частотой раскачивания велосипеда, то скоро контактник отломается.

На какой велосипед можно установить багажник

На горный велосипед, в частности, хардтейл, вполне возможно поставить любой вид багажника. Консольный багажник подойдет для двухподвеса, поскольку у него нет другого варианта крепления, кроме как за подседельный штырь.

Туристический велосипед с багажником

На велосипед с ободными тормозами можно поставить любой велобагажник, главное, только учесть размер колес.

На велосипед с дисковыми тормозами сложнее поставить классическую конструкцию с четырьмя точками крепления. Возможно, потребуется изготовить самодельное крепление или изогнуть вертикальную стойку, чтобы обогнуть тормозной калипер. Или подобрать подходящее крепление в магазине.

Сколько килограмм выдерживает багажник велосипеда

  1. Задний, классический — 20–25 кг. Превышать разрешенную нагрузку не стоит, в противном случае, можно сломать крепежные элементы: болты и резьбовые отверстия в раме велосипеда.
  2. Передний багажник, корзина — 5–7 кг. Багажник спереди выдержит и больший вес, но тогда нужно полагаться только на свой опыт вождения, ведь поведение чрезмерно нагруженного руля становиться непрогнозируемым.
  3. Консольный, быстросьёмный — 10–15 кг. Рассчитывая положить на контактник груз, имеющий даже минимальную указанную массу, нужно учесть, что всю эту тяжесть будет фактически держать подседельный штырь и труба рамы велосипеда. Подседельный штырь и без навешенного багажа испытывает перегрузки под весом вашего тела.

Собираясь в дальнюю дорогу, будет правильно распределить вес в таком соотношении: на задний багажник уложить 70% груза, на передний закрепить 30%.

Из какого материала выбрать багажник и советы при покупке

Выбирает следует ориентируясь на прочность и вес.

  1. Сталь — плотность 7,7–7,9 г/см3. Вес собранного изделия — около 1 кг.
  2. Сплавы алюминия — плотность 2,7 г/см3. Вес сварного багажника — от 0,5 кг.
  3. Сплавы титана — плотность 4,54 г/см3. Вес готовой конструкции — от 0,5 кг.

Стальные багажники хотя и тяжелее алюминиевых и титановых собратьев, но их легко отремонтировать, имея самый простой сварочный аппарат. К тому же, они более чем в два раза прочнее алюминиевых конструкций.

На что обратить внимание при выборе велобагажника

  1. Чтобы иметь возможность легко и быстро зафиксировать нетяжелую сумку или пластиковую бутылку, выбирайте велобагажник с прижимной скобой.
  2. При выборе универсального багажника для закрепления на любых велосипедах с разными ростовками рам обратите внимание на наличие длинных и гибких крепёжных усов, которые нужны для крепления к подседельной трубе.
  3. Универсальный багажник также должен иметь регулируемые по высоте несущие стойки для закрепления на велосипедах с разным диаметром колёс – от 24 до 29 дюймов.
  4. Собираетесь брать в дорогу велонасос, посмотрите, есть ли приваренное крепление для простого насоса со шлангочкой.
  5. Для закрепления световозвращателя или заднего фонаря должна иметься вертикальная металлическая пластина.
  6. Если вы планируете отправиться в дальний велопоход, то установите багажник с боковыми рамками. Со свисающими боками сумка на багажнике в этом случае не сможет попасть в колесо. Есть велобагажники с двумя или тремя вертикальными стойками с каждой стороны, на них сумка-штаны также будет защищена от зацепления о спицы колеса.
  7. Облегчит установку на велосипед с дисковыми тормозами изогнутая внизу вертикальная стойка багажника.
  8. Разборные багажники можно сложить компактно для хранения, но они гораздо более шаткие в местах подвижных соединений в сравнении с цельносварными.
  9. Угол наклона консольных контактников – нерегулируемая величина, поэтому желательно заранее учесть особенности конструкции рамы своего велосипеда.
  10. Потребуется часто снимать контактник. Выбирайте крепление не на болтах, а с эксцентриком.

как выбрать, установить или сделать своими руками багажник велосипеда

Большинство горных (и других типов) велосипедов, которые продаются в веломагазинах, имеют очень скудную комплектацию, например, зачастую на них отсутствуют крылья, багажники, различные сумки для инструментов, световое оборудование и многое другое. В какой-то степени это правильно, так как такая маркетинговая политика дает возможность райдеру докупать именно те аксессуары, которые нужны исключительно ему, а не переплачивать за то, чем он пользоваться не будет. Поэтому, если после покупки велосипеда вы задумываетесь о велотуризме, или же просто необходимо перевозить тяжелые или крупногабаритные вещи, то следует дополнительно купить велобагажник. Благодаря данному аксессуару можно не только перевозить намного больше вещей, но и избавиться от рюкзака за спиной, что, несомненно, пойдет на пользу вашему здоровью. Из-за огромного ассортимента различных моделей возникает закономерный вопрос, как правильно выбрать багажник для велосипеда, например, с дисковыми тормозами, или какой из них лучше подойдет для двухподвеса? Для того чтобы ответить на них, мы подробно рассмотрим виды велобагажников, их конструкцию, материалы из которых они производятся, характеристики, а также расскажем про способы крепления багажника на велосипед, и какой из них лучше подойдет конкретно к вашему байку.

Содержание статьи

Виды, конструкция и способы крепления багажников для велосипеда

Перед тем как определиться с выбором велобагажника который лучше всего подойдет к вашему байку нужно рассмотреть, чем они отличаются, и как могут устанавливаться на двухколесный транспорт. Багажники можно разделить на виды по месту их установки на велосипед. Конечно это не единственное различие, но оно основное.

Передний

Данный вид велобагажников, как можно понять из названия, крепиться в передней части горного дорожного или городского велосипеда. Он не предназначен для перевозки очень тяжелых грузов (хотя и может это делать), так как при увеличении нагрузки, за счет большого веса, на переднее колесо байка, значительно страдает маневренность, что ухудшает управляемость велосипеда в целом. И если это не слишком критично во время поездок по шоссе, то вот передвигаться по извилистым лесным тропам уже значительно сложнее. Пожертвовать маневренностью приходится в основном тем велосипедистам, которые вынуждены перевозить десятки килограммов полезного груза во время длительных велопутешествий. В этом случае на велосипед устанавливается два багажника: один сзади, а второй спереди, на которых закрепляются специальные рюкзаки, называемые велоштанами. При таком раскладе перевозимые вещи распределяется по весу в процентном соотношении 70% на задний и 30% на передний багажник.

Даже если вы не собираетесь в длительные путешествия, то данный вид велобагажников также можно использовать для перевозки малогабаритных и легких вещей. Для комфортного управления байком не стоит грузить на него больше 7 кг веса.

На женские городские велосипеды очень часто спереди устанавливается корзина, в которую, например, можно сложить купленные в магазине продукты. Это исключает необходимость складывать их в пакет и вешать на руль, что увеличивает безопасность поездок на велосипеде (так как пакет или сумка может попасть в спицы переднего колеса, что приведет к падению).

Помимо этого в последнее время набирают популярность корзины для собак, которые также устанавливаются спереди велосипеда.

Есть несколько самых распространенных способов установки переднего багажника на велосипед. Один из них – это крепление на штаны вилки при помощи хомутов. Достаточно простой и надежный вариант установки, который подойдет для большинства велосипедов.

Второй способ применим на тех велосипедах, где на передней вилке имеются крепления под тормоза типа V-Brake, но вместо них используются дисковые. В этих точках, при помощи болтового соединения, прикручиваются опорные стойки багажника, а окончательно фиксируется последний при помощи болта на горилле вилки.

Ну и третий вариант, это установка бокового багажника на вилку велосипеда. В нижней точке он зажимается эксцентриком (или гайкой) колеса, а в верхней — фиксируется при помощи хомута к штанам вилки. При использовании этого велобагажника придётся докупить специальные рюкзаки (по одному на каждую сторону велосипеда). Этот способ особо популярен среди велопутешественников, так как закрепляемый таким образом груз (по сравнению с остальными вариантами) снижает общий центр массы велосипеда, что значительно улучшает управляемость и стабильность при езде. Но для повседневных поездок данный вид подходит плохо.

Это не все возможные способы крепления передних велобагажников, но самые популярные.

Задний

Задний багажник для велосипеда является самым популярным видом, и может устанавливаться практически на любой байк (горный, городской, туристический и другие велосипеды). Если позволяет конструкция и материалы, из которых его изготовили, то дает возможность перевозить значительные тяжести (намного больше, чем остальные виды). Например, некоторые модели могут выдерживать 25-30 кг веса. Поэтому, как писалось ранее, часто применяются при дальних велопутешествиях как в комбинации с передним, так и отдельно (если вещей не слишком много). Для увеличения количества перевозимого груза к заднему багажнику можно докупить специальный рюкзак-велобаул (велоштаны), который не только увеличивает полезный объем, но и при грамотном расположении вещей (самые тяжелые снизу) может снизить центр массы, что улучшит управляемость. Так же на задний багажник можно установить специальное детское кресло, что позволит вам путешествовать со своим ребенком (хотя это не совсем безопасно).

Задние багажники для велосипеда бывают каркасные и сборно-разборные.

Каркасные велобагажники представляют собой цельную сварную конструкцию без болтовых соединений. Преимуществами каркасных являются надежность и поперечная устойчивость при движении, которая не дает раскачиваться перевозимым вещам в перпендикулярной плоскости относительно продольной оси велосипеда. Подойдут для велопоходов.

Сборно-разборные задние багажники состоят из нескольких деталей, которые соединяются между собой при помощи болтов. Это не самый надежный вариант, так как болтовое соединение со временем послабляется, что приводит к раскачке багажника из стороны в сторону, а это чревато поломками или падением. Они абсолютно не подходят для велопоходов и перевозки тяжелых вещей.

Если у вас велосипед с дисковыми тормозами, то следует это учитывать при выборе заднего багажника, так как некоторые классические модели под ви-брейки с прямыми стойками могу не подойти. Левая стойка может попросту упираться в калипер дисковой тормозной системы велосипеда, что не даст вам возможности ее закрепить. Производители нашли выход из этой ситуации по-разному. Один из вариантов – изогнутая левая стойка, которая огибает калипер. Второй вариант – специальные «проставки», которые увеличивают расстояние от стойки до места крепления на раме велосипеда.

При выборе заднего велобагажника следует также обращать внимание на такой параметр как диаметр колеса велосипеда. Особенно это критично для моделей, которые не имеют возможности регулировки по высоте. На багажниках, которые могут изменять высоту стоек, в характеристиках будет указываться минимальный и максимальный допустимый диаметр колеса, например, 26-28, 24-28, 26-29 и т.д.

Если вы планируете использовать багажник для перевозки тяжелых грузов во время велопоходов и не только, то следует остановиться на моделях с как можно большим количеством стоек (обычно не меньше трех с каждой стороны по V-образной схеме) усиленных дополнительными ребрами жесткости. Последние не только упрочняют конструкцию и уменьшают раскачку, но и предотвращают попадание велобаула или другого перевозимого груза в спицы колеса велосипеда.

Крепление заднего велобагажника на раму велосипеда обычно осуществляются в двух верхних и двух нижних точках.

Сверху багажник может крепиться к так называемым бонкам (специальные места крепления для велобагажника, которые расположены на верхних перьях заднего треугольника) или же к эксцентрику подседельной трубы, если бонки отсутствуют.Но со вторым вариантом есть некоторые проблемы. После закрепления багажника к эксцентрику, вам будет проблематично снимать или изменять высоту седла байка. Поэтому есть вариант докупить ещё один эксцентрик специально для этих нужд.

Снизу велобагажник может крепиться под эксцентрик колеса, на специальные посадочные места, расположенные в районе петуха (и с другой стороны), или же, если нет других вариантов, то при помощи хомутов на верхние перья заднего треугольника.

Интересным вариантом заднего багажника для двухподвеса является данная модель, которая крепится в четырех точках на перьях заднего треугольника при помощи хомутов. Перевозить на ней тяжелые грузы не получится, ну, а как альтернативу велорюкзаку рассмотреть можно.

Консольный (на подседельный штырь)

Эта разновидность велобагажников крепится на подседельный штырь велосипеда при помощи хомута и не имеет дополнительных точек опоры. Консольные багажники, в основном, устанавливаются на двухподвесные велосипеды, так как на этих байках, из-за особенностей работы заднего амортизатора (задний треугольник подвижный), установить предыдущий вид, который применим на Hardtail, невозможно.

К недостаткам можно отнести низкий максимально допустимый вес (около 10 кг) и отсутствие защиты от попадания предметов в спицы. К плюсам – легкую установку и демонтаж, в случае необходимости, и возможность установки такого вида багажника на любой тип велосипеда (например, на двухподвес).

В последнее время появились некоторые модели консольных велобагажников для хардтеилов, которые имеют дополнительные точки крепления при помощи хомутов на верхних перьях заднего треугольника. За счет этого их грузоподъемность, относительно классических моделей, немного возрастает, но не слишком понятен смысл их установки, когда можно поставить обычный багажник.

Материалы

Для изготовления багажников велосипеда применяются как стандартные материалы, такие как сталь и сплавы алюминия, так и более дорогие и редкие, например, титан.

Стальные

Стальные велобагажники, как, например, и рамы велосипеда из стали, обладают одними и теми же преимуществами и недостатками.

Плюсы: прочность, дешевизна, простота ремонта, доступность.

Минусы: большой вес, коррозия при повреждении лакокрасочного покрытия.

Алюминиевые

Алюминиевые багажники для велосипеда очень популярны и распространены. Находятся в среднем ценовом сегменте между стальными и титановыми, но уступают им по прочности. Не подвержены коррозии. Обладают плохой ремонтопригодностью.

Плюсы: легкость, доступность, не подвержены коррозии.

Минусы: дороже, чем стальные, неремонтопригодные.

Титановые

Багажники для велосипеда из сплавов титана очень редкие и дорогие, хотя и имеют несомненные плюсы. Они самые прочные и в то же время легкие. Но цена просто заоблачная.

Плюсы: Легкие, очень прочные, не ржавеют.

Минусы: Очень дорогие, неремонтопригодные.

Из-за того, что алюминиевые и титановые велобагажники нельзя починить в случае их поломки (например, если сломалась стойка), то многие велопутешественники выбирают стальные модели. В случае аналогичной неисправности на последних, стойку временно можно зафиксировать при помощи проволоки, изоленты и/или других подручных средств, а доехав до ближайшего СТО заварить ее за относительно небольшие деньги. Но если вы не собираетесь ездить 300+ километров в день, то лучше, наверное, остановиться на алюминиевых моделях.

Установка багажника на велосипед

Если вы выбирали багажник, учитывая все особенности вашего велосипеда, то проблем с установкой у вас возникнуть не должно. Единственное, если имеется регулировка по высоте, старайтесь разместить его как можно ниже к земле, чтобы снизить центр массы. Но бывают случаи, что данный аксессуар у вас уже есть, и он немного не подходит к вашему байку. Одним из вариантов может быть отсутствие отверстий в дропауте под крепление велобагажника. В таком случае вам придётся изготовить самодельное крепление для фиксации стоек на верхних перьях заднего треугольника, а сами стойки, в случае необходимости, немного подогнуть. Под данные крепления следует подложить резиновые прокладки, чтобы они не испортили вам лакокрасочное покрытие велосипеда.

Еще один вариант — изготовить переходники под эксцентрик колеса, и прикрутить к ним стойки.

При установке обычного багажника на велосипед с дисковыми тормозами, которые мешают его нормальному расположению, можно своими руками изготовить самодельные проставочные втулки. Затем разгибаем стойки и прикручиваем их основание через втулки к дропауту. Но здесь следует все несколько раз замерить и подумать. Некоторые велобагажники так модернизировать не получится.

Возможные поломки и способ их устранения

Самая распространенная поломка багажника велосипеда — срезание болтов, которые крепят стойки к дропауту. Очень неприятная ситуация, так как часть болта обычно остается внутри отверстия, и извлечь его оттуда достаточно проблематично. Иногда приходится даже высверливать. Причина данной неисправности – слабая затяжка данного болтового соединения. Даже если вы все качественно закрутили при установке, регулярно проверяйте и обтягивайте все болтовые соединения багажника к велосипеду, т.к. они со временем могут самопроизвольно раскручиваться.

Вторым по распространенности является вариант, когда лопается стойка или другие элементы велобагажника. Если он стальной, то особых проблем нет. При помощи сварочного аппарата свариваем поврежденную деталь. Ну, а в случае с алюминиевыми и титановыми – то тут, скорее всего, придётся покупать новый (хотя сломать титановый багажник очень не просто).

Советы при покупке велобагажника

  1. При покупке велобагажника, например, на рынке или в магазине вашего города, следует брать с собой велосипед. Это помогает с выбором, так как можно сразу по месту все померить и прикинуть, какая модель багажника подойдет к вашему байку.
  2. В данный момент множество веломастерских предлагает услуги по изготовлению самодельных багажников для велосипеда. В этом есть несколько преимуществ, например, один из них в том, что он будет четко подогнан под геометрию вашего байка, что позволит сделать его полностью сварным. Плюс ко всему вы сами можете решить, какие элементы стоит усилить, а на каких можно сэкономить вес.
  3. При выборе велобагажника, в случае такой необходимости, сразу обратите внимание на наличие прижимной скобы, катафотов (или специальных мест для их установки) и т.д.
  4. Если вы собираетесь перевозить очень много вещей по ровным дорогам, то можно рассмотреть вариант покупки велоприцепа. О том, как выбрать велоприцеп мы поговорим в одной из следующих статей.

Велобагажник своими руками

Сделать багажник для велосипеда своими руками не слишком уж сложная задача при наличии определенных материалов и инструмента. Делать его лучше всего сварным, а, следовательно, нам понадобиться сварочный аппарат, электроды, железные прутья или трубки диаметром около 8-10 мм, и вспомогательный инструмент (напильник, молоток, тиски и т.д.). В идеале еще иметь трубогиб, но стоит он дорого. Поэтому можно поспрашивать по знакомым.

Ниже мы приведем несколько картинок с размерами заводских багажников, по которым вы можете приблизительно прикинуть, сколько вам понадобиться материала для изготовления велобагажника своими руками в домашних условиях. Но вы должны помнить, что это лишь примерные цифры, так как геометрия рам разных моделей велосипедов отличается.

Затем нарезаем и выгибаем нужную нам конструкцию и свариваем все воедино. Обрабатываем сварные швы круглым напильником.

После того как нам удалось сделать багажник, следует защитить его от коррозии. Для этого необходимо его прогрунтовать и покрасить. Не стоит оставлять необработанный металл, так как он очень быстро поржавеет.

Видео по теме

Заключение

Дочитав данную статью до конца можно подвести некоторые итоги о том, как правильно выбрать и установить багажник для велосипеда. Прежде всего, следует подбирать модели, которые идеально подходят под ваш велик, на котором имеются все необходимые точки крепления. Плюс стоит определиться, как вы собираетесь его использовать. Например, для длительных велопоходов хорошо подойдет стальной багажник с защитой от попадания велоштанов в спицы колеса. А если вы катаетесь не сильно далеко, то лучше применять алюминиевые модели. На женский велосипед можно установить небольшой передний багажник с корзиной для разных мелочей. Установка багажника (переднего или заднего) так же не является сложной задачей. Достаточно знать его особенности и способы крпеления. Плюс ко всему можно отдать предпочтение велобагажнику произведенному на заказ в веломастерской или попробовать сделать его своими руками.

Выбираем велобагажник

Багажники — это весьма полезная штука особенно для велотуристов. Ведь одно дело возить рюкзак на плечах, получая дополнительную нагрузку на спину, и совершено другое везти груз на велосипеде. Собственно, именно о туристических багажниках мы и поговорим.

Туристические багажники, какими они бывают?

Туристический багажник может обеспечить хорошую поддержку нестандартному рюкзаку, даже, хорошо нагруженному. Этот багажник можно легко починить в дороге.  на данный багажник можно поместить багаж с различным крепежом.  

Также стоит запомнить, что вес багажа для подавляющего большинства багажников не должен превышать 25 кг при этом, динамическая нагрузка должна быть не более 50 кг.

 

Типы багажников


Сборные 

Абсолютно не подходят для активного велотуризма, потому что, буквально разваливаются при езде по ухабистым дорогам.


Сварные

Прочный багажник состоящий из трубок, сваренных между собой, поэтому он является достаточно прочным для крутых и ухабистых дорог. 

Какие материалы используют в производстве багажников


Сталь

Самый популярный материал — сталь. Это тяжёлый, но прочный материал. Багажник имеет прикрепленные к платформе подпорки, сделанные из карбона. Минус этого багажника в том, что в процессе движения от него много шума, зато он прочный. При этом, груз легко раскачивает багажник, и багаж всё время попадает в спицы велосипеда, чем приносит большие неудобства велосипедисту.  Эти багажники мало стоят и много весят. В дороге его невозможно починить для велотуризма они абсолютно не подходят.


Багажники из алюминиевых материалов 

Многие производители используют свои сплавы наиболее популярные — это номер 60 61.  Поломки не поддаются ремонту в дороге.  Места разрыва сваривания, можно на время, связать верёвкой, чего не получится с остальными видами багажников. 


Титановые багажники

Раньше, они изготавливались только по спецзаказу, потому что, титан, ранее применялся только в военной промышленности.  Теперь, титановый сплав очень популярен в вело производстве. Потому что, производство военной техники за последнее время, сбросило свои обороты. По сравнению с двумя предыдущими материалами для багажника, изделия из титановых сплавов имеют преимущество в соотношении прочность/вес. Багажник из титанового материала, может выдержать более серьёзные нагрузки, при этом имея маленький вес. Титановый сплав не поддается коррозии. Если на трубке появится трещина, она будет очень медленно увеличивается, в отличие от алюминия или карбона. Как узнать о поломке? Если багажник скрепит, значит, есть трещина. На трубе из стали или алюминия трещину невозможно заметить, и процесс поломки происходит бесшумно и моментально. 

Крепление багажника

Крепление багажника зависит от его конструкции. У некоторых низ багажника крепится к петуху заднего треугольника, верх к верхним перьям заднего треугольника или перекладине между перьями. Такой способ крепления обеспечит хорошую устойчивость и грузоподъемность багажника. Такое крепление является стандартным. 


Классическое крепление

У таких велобагажников имеется две точки крепления: на раме и на эксцентрике подседельного штыря. Конструкция наиболее сбалансирована: она обеспечивает как удобство использования, так и устойчивость. Важно обратить внимание на такой параметр, как поперечная прочность. Он зависит от толщины и расположения в пространстве стоек багажника. Эти нюансы лучше всего обеспечивают конструкции из алюминия.


Крепление багажника к перьям заднего треугольника хомутами

Это нестандартный крепеж, который обеспечивает хорошую устойчивость и грузоподъемность багажника. Его часто применяют для двухподвесов, но, он подойдет и тем, на чьих рамах не предусмотрено специальных мест для крепежа багажника. Такая конструкция обеспечит распределение веса по опорным элементам багажника, что является большим плюсом.


Крепление багажника к подседельной трубе рамы болтами (обычно у двухподвесов)

На этот багажник много не нагрузишь. Для вело-баула этот багажник не подходит. Но зато его могут использовать легкоходы, да и любители недалёких покатушок.


Крепление багажника на подседельном штыре с помощью зажима

Самый худший вариант, который можно было придумать! Такое крепление прямая угроза подседельному штырю. И совсем не подходящий вариант для вело-баула. Такие багажники предназначены для перевозки разнообразной мелочёвки.

Конструкции багажника

Основным отличием среди различных моделей багажников, является наличие или отсутствие подпружиненного фиксатора. Для дальних путешествий, штука абсолютно бесполезная. Правда, иногда применяется для того, что уже невозможно куда-либо впихнуть.  

Следующее отличие — размер и форма несущей площадки багажника. Она должна подходить под крепеж велорюкзака. Поэтому, лучше взять с собой велорюкзак и подобрать под него правильный багажник. Потому что груз должен быть надежно и правильно закреплен. Лучше, чтобы середина рюкзака находилась над несущей стойкой, без смещения вперед или назад. Чтобы не было перекосов рюкзака, подбирайте рюкзак и багажник так, чтобы посадочная часть рюкзака соответствовала площадке багажника. Если в планах перевозить большие грузы, выбирайте багажник с большим количеством стоек. 

Фирмы производители

Green Cycle

Green Cycle — это украинская компания, производительный мощности которой располагаются в Китае. Особенностью продукции Green Cycle является доступная цена и приемлемое качество. Багажники Green Cycle подойдут начинающим велотуристам или для относительно коротких велопоходов. 

Longus

Longus — словацкая компания-производитель велосипедных аксессуаров. Производство располагается в Китае и Тайване. По уровню качества Longus ненамного опережает Green Cycle, как, впрочем, и по цене. Это по-прежнему всё те же багажники для новичков.

Author

Чешская компания, предлагающая багажники среднего ценового диапазона. Имеет солидную репутацию и славится неплохим качеством продукции.

Topeak

Тайваньская компания, предлагающая продукцию высокого качества. Topeak уже давно зарекомендовала себя как производителя, которому можно доверять. Ну и ценник имеет соответствующий. 

Хочешь заниматься велотуризмом – купи багажник для велосипеда! Первая часть!

Большинство из нас начинали познавать велотуризм путешествуя на небольшие расстояния. С каждой покатушкой набирался опыт, и подготовка была посерьезнее, а расстояние, которое преодолевали за одну поездку постоянно увеличивались. У каждого из нас, когда-то наступал или еще наступит момент покупки багажника для велосипеда, чему и будет посвящен этот цикл статей.

В сегодняшней статье мы опишем конструкцию и типы, плюсы и минусы самых распространенных велосипедных багажников и выясним, может ли обычный багажник для велосипеда использоваться в туризме.

Фундаментально багажники делятся на два основных типа – с двумя точками крепления и с одной точкой крепления. Яркий представитель первого типа – обычный багажник от Украины, а второй тип – это багажники, которые имеют крепление только за подседельный штырь.

И сразу же расскажем интересную вещь. Если просмотреть список и характеристики разных багажников в велосипедном магазине или сайте можно заметить одну маленькую вещь – грузоподъемность багажника, который крепится в двух местах – на раме сверху, и возле самой оси колеса составляет около 20 кг, стоимость – 25 долларов. И рядом видим багажник, который крепится только за подседельный штырь, стоимость которого на 5 долларов ниже и грузоподъемность – 15 кг! Это как, расскажите? Неужели полноценный багажник может выдержать всего 20 кг? Это, для каких же нагрузок рассчитано? Боковых что ли, или как?!

Неполноценный багажники, то есть тот, что имеет крепление только на подседельный штырь действительно выдерживаю 10-15 кг, но без постоянных динамических нагрузок: ямки, кочки и т.д.. Такие багажники еще делятся на два типа – обычный и для туризма. Те, что для туризма имеют боковые стойки, которые предотвращают возможность попадания штанины баула в колесо. Это действительно важная вещь, и если у вас есть баул в 15-20 литров и такой багажник – для легкого велотуризма больше ничего и не надо. Также можно сэкономить и купить велосипедную сумку, опять-таки не большого объема, которая будет полностью находиться на багажнике (штаны свисать по бокам не будут) и обычный багажник с одним креплением.

Очень часто такие багажники используют владельцы двух-подвесных велосипедов, люди которые ездят только по городу, а также любители легкого велотуризма. Преимущество таких багажников очевидно – быстрый монтаж/демонтаж, малый вес и возможность установки на двух-подвес. К недостаткам можно отнести небольшую грузоподъемность и невозможность установить баул с длинными штанами.

Классического типа багажник, на два крепления, знают все. Такой багажник использовали еще давно-давно и все мы его хорошо знаем. Но в недавнее время появился модернизированный багажник – специально для туристических велосипедов. В чем его преимущества и суть использования?

Фундаментальное отличие туристического багажника от обычного – наличие дополнительной, третьей стойки, которую некоторые называют «ухо», некоторые «вот эта штука», а некоторые «собачья нога». Почему такие разные название не понятно, да и не понятно, какое правильно, но суть в том, что предназначение дополнительной стойки с изгибом – защитить штаны туристического рюкзака от попадания в колесо.

Именно это и есть самым главным преимуществом подобного багажника, перед обычным. К тому же современные туристические багажники имеют универсальные крепления и зачастую без проблем подходят на велосипеды с 26 и 28 колесами. Это удобно – при продаже велосипеда багажник снял, и спокоен, что на следующий велосипед багажник станет. Правда, есть одно маленькое но – некоторые велосипеды с задним дисковым тормозом не позволяют установить багажник, которые рассчитан на V-brake. Но опять-таки, не всегда.

Немного наших историй:

У меня был Lakes на 26 колесах с гидравликой, а багажник остался от старого, где был комбинированный тип тормозов (кстати, такие тормоза считаются лучшими для туристического велосипеда, подробнее читайте тут). Я уже был готов продавать этот багажник и покупать специальный багажник, для дисковых тормозов. Разница в том, что левая стойка багажника выполнена в форме изгиба, которая огибает задний тормоз и не мешает ему работать. Но, случилось чудо – я сначала померял старый багажник и заметил, что дисковый тормоз отодвигает стойку в наружной сторону всего на 5 мм. Решил проблему путем использования длинного болта с дополнительной гайкой. Для симметричности сделал то же самое и с другой стороны.

У Сани была чуть другая история.

Купил он себе Kalkhoff – на 28 колесах, классический представитель идеального туристического велосипеда. Купил он себе такую же модель, как стояла и на моем Lakes. Благодаря универсальным креплением и выдвижным планкам на стойках багажник подошел и на 28-ое колесо. У Сани стоит все тоже оборудование, что и у меня, и у него дисковый тормоз находился не в привычном месте, а под пером. Да, кстати, зовут меня Женя 🙂 Интересное решение для туристического велосипеда – и багажник встал на свое место, как родной!

К чему это было? К тому, что всегда стоит оценить реальную обстановку, а потом уже покупать багажник относительно нужд.

Еще туристические багажники любят изготавливать из алюминия. Как результат – вес уменьшился на 600 грамм. Действительно это важно и можно переплатить немного, если вес вашего велосипеда не выше 12 килограмм. Как показывает практика, на велосипедах весом выше 12 кг разница в 600 грамм не ощущается и считается как бессмысленная трата денег. К тому же алюминиевые сплавы, как не крути, имеют меньшую жесткость к боковым нагрузкам, нежели стальные. Поэтому если Вы собираетесь серьезно катать и поддавать багажник регулярным нагрузкам выше 20-ти кг – лучше берите стальной.

Чем еще хорошо стальной багажник для велосипеда? А тем, что все багажники, даже самые крутые, когда то изнашиваются, проявляеться усталость метала и возникает трещина либо лопает место шва, крепления, либо посредине стойки.

Для того, чтобы отремонтировать стальной багажник, Вам будет достаточно найти соседа, у которого стоит электросварочный аппарат и за 5 минут заварить место поломки. В случае с поломкой алюминиевого багажника (а вероятность такой поломки намного выше), Вам необходимо будет искать человека, который имеет аргоновую сварку и умеет ею пользоваться. Поэтому еще раз хорошо обдумайте, есть ли у Вас лишние средства и как Вы будете использовать багажник.

Еще бывают багажники по типу крепления внизу рамы. Есть рамы, которые имеют резьбовые отверстия для установки багажника, а есть рамы без них. Так вот, существуют еще и багажники, которые устанавливаются на ось втулки заднего колеса, цены их на порядок дороже обычных, но все же это лучше, чем менять весь велосипед или самому сверлить, и нарезать резьбу.

И еще одна классификация, которой поддается багажник для велосипеда туристического направления: цельный и сборный. Цельный – это багажник у которого все трубочки между собой сварены и не подвижны. А сборный – лучше посмотрите на фото, а потом читайте дальше. Суть в том, что такие багажники легко настраиваются под каждую геометрию рамы (а в наше время очень много разных типов рам и их геометрий), их легко разобрать и собрать, а при перевозке отдельно от велосипеда легко и компактно разобрать и перевезти. Единственный минус таких багажников – болтовые соединения, которые потребуют систематического поджимания гаек.

Мы считаем, что вводный курс на тему «Багажник для велосипеда» завершен.

Так как мы четко определили, почему обычный классический багажник не подойдет для туризма тема следующей статьи: «Туристический багажник для велосипеда своими руками» в которой, мы попробуем из обычного багажника для Украины сделать туристический багажник и проведем испытание на грузоподъемность и стойкость. Статье выйдет в ближайшее время, но для того чтобы ее не пропустить – подписывайтесь на е-мейл рассылку, читая которую Вы получите огромное количество новых знаний в теме велотуризма и сможете создать из своего велосипеда настоящий туристических агрегат.

До новых встреч на блоге Velo-Travel!

Ещё статьи по теме:

Крепление для велосипедов

— Якима

  • Доктор Трей

    Доктор Трей

    Легкая велосипедная стойка с лотком и сцепкой премиум-класса

    • Крепление для велосипеда с подносом на сцепное устройство премиум-класса
    • Удерживает и фиксирует до 2 велосипедов (40 фунтов каждый)
    • Алюминиевые лотки с рычагами быстрой смены
    • Подходит для колес и шин размером 26-29 дюймов 4.8 дюймов, ширина
    • Сцепные устройства 1,25 дюйма или 2 дюйма с фиксирующей ручкой скорости

    30_Доступно40_Доступно50_Пригодно60_Правильно65_ElposedBikeVariant

    Обычная цена
    599,00 долл. США

    Цена продажи
    599,00 долл. США

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    849 долларов.99

  • Похмелье

    Похмелье

    Вертикальное подвесное крепление для горных велосипедов

    • Вмещает до 4 или 6 велосипедов
    • Надежно поддерживает велосипед за коронку вилки
    • Подходит только для велосипедов с амортизационной вилкой
    • Подходит только для приемников навески 2 «

    30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedBikeVariant

    Обычная цена
    749 долларов.00

    Цена продажи
    749 долларов США

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    1 099,99 долл. США

  • Задерживать

    HoldUp

    Крепление для велосипедов с лотком

    • Удерживает и фиксирует до 2 велосипедов (60 фунтов каждый)
    • Стальные поддоны со складывающейся чашкой колеса
    • Подходит для колес размером 20–29 дюймов и шин шириной до 3 дюймов
    • 1.Сцепные устройства 25 или 2 дюйма с резьбовым соединительным штифтом

    30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedBikeVariant

    Обычная цена
    549,00 $

    Цена продажи
    549,00 $

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    699 долларов.99

  • Проселочной дороге

    BackRoad

    Крепление для велосипедов Value Hitch

    • Вмещает до 4 велосипедов (37,5 фунтов каждый)
    • Расстояние между велосипедами 7 дюймов
    • подходит для всех размеров колес и шин
    • 1.Сцепные устройства 25 «или 2»

    30_Доступно40_Доступно50_Доступно60_Доступно

    Обычная цена
    299,00 долл. США

    Цена продажи
    299,00 долл. США

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    349 долларов.99

  • HoldUp EVO

    Удержание EVO

    Крепление для велосипедов Premium Tray Hitch

    • Удерживает и фиксирует до 2 велосипедов (50 фунтов каждый)
    • Стальные поддоны со складывающимся ободком для колес
    • Подходит для колес размером 20–29 дюймов и шин до 4.8 дюймов, ширина
    • Сцепное устройство 1,25 дюйма или 2 дюйма с ручкой фиксации скорости

    30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedBikeVariant

    Обычная цена
    629,00 $

    Цена продажи
    629,00 $

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    849 долларов.99

  • Назад

    BackSwing

    Адаптер поворота стойки сцепного устройства

    • Обеспечивает доступ к задней двери даже с загруженными велосипедами
    • Автоматически фиксирует багажник в открытом положении
    • Подходит только для 2-дюймового сцепного устройства с резьбовым пальцем сцепного устройства
    • Поддерживает до 250 фунтов.(стойки плюс шестерня)

    30_Доступно40_Правильно50_Элементарно60_ДоступноВелосипед

    Обычная цена
    399,00 долл. США

    Цена продажи
    399,00 долл. США

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    589 долларов.99

  • RidgeBack

    Риджбэк

    Крепление для велосипедов с откидной навеской

    • Вмещает до 5 велосипедов (40 фунтов каждый)
    • Складные ручки и люльки с застежкой-молнией
    • Подходит для колес 20–29 дюймов и шин шириной <5 дюймов
    • 1.25-дюймовые или 2-дюймовые сцепки с фиксирующей ручкой скорости.

    30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedBikeVariant

    Обычная цена
    $ 369,00

    Цена продажи
    $ 369,00

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    519 долларов.99

  • HoldUp +2

    Удержание +2

    HoldUp Hitch Удлинитель велосипедной стойки

    • Удерживает и фиксирует до 2 дополнительных велосипедов
    • Стальные поддоны со складывающейся крышкой колеса
    • Подходит для колес 20-29 дюймов и шин шириной до 3 дюймов
    • Крепится только к 2-дюймовым креплениям

    Обычная цена
    399 долларов.00

    Цена продажи
    399,00 долл. США

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    499,99 долл. США

  • Полный размах

    FullSwing

    Крепление для велосипедов Premium Swing-Away Hitch

    • Удерживает и фиксирует до 4 велосипедов (40 фунтов каждый)
    • Складные рычаги и люльки с застежкой на молнии с полной подкладкой
    • Подходит для всех колес и шин
    • Только сцепное устройство 2 дюйма с фиксирующей ручкой скорости

    30_Доступно40_Правильно50_Элементарно60_ДоступноВелосипед

    Обычная цена
    649 долларов.00

    Цена продажи
    649,00 долл. США

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    834,99 долл. США

  • LiteRider

    LiteRider

    Легкое крепление для велосипедов премиум-класса

    • Удерживает и фиксирует до 3 велосипедов (40 фунтов каждый)
    • Алюминиевый корпус, складные ручки и люльки на молнии
    • подходит для всех размеров колес и шин
    • 1.25-дюймовые или 2-дюймовые сцепки с фиксирующей ручкой скорости

    30_Elposed40_Elhibited50_Elhibited60_ElhibitedBikeVariant

    Обычная цена
    $ 359,00

    Цена продажи
    $ 359,00

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    529 долларов.99

  • FourTimer

    FourTimer

    Крепление для велосипедов с лотком

    • Вмещает до 4 велосипедов (45 фунтов каждый)
    • Поднос с крюком рамы центральной мачты
    • Подходит для колес 20-29 дюймов и шин шириной <4,5 дюймов *
    • Только сцепное устройство 2 дюйма с резьбовым пальцем сцепного устройства

    30_Доступно40_Правильно50_Элементарно60_ДоступноВелосипед

    Обычная цена
    599 долларов.00

    Цена продажи
    599,00 долл. США

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    749,99 долл. США

  • SingleSpeed

    одноступенчатый

    Стойка для крепления подноса для одного велосипеда

    • Удерживает и фиксирует 1 велосипед (до 40 фунтов)
    • Стальной поддон со складывающейся крышкой колеса
    • Подходит для колес и шин размером 20–29 дюймов 4.8 дюймов, ширина
    • Сцепное устройство 1,25 дюйма и 2 дюйма с ручкой фиксации скорости

    30_Доступно40_Правильно50_Элементарно60_ДоступноВелосипед

    Обычная цена
    $ 359,00

    Цена продажи
    $ 359,00

    Цена за единицу товара
    / за

    Обычная цена
    499 долларов.99

Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства

NYC DOT — Велосипедисты — Программа CityRack

NYC DOT управляет и обслуживает более 28 000 стеллажей CityRacks по всему городу, и с каждым годом их количество увеличивается. CityRacks предоставляет бесплатную общественную парковку для велосипедов на тротуарах Нью-Йорка.Стойки CityRacks предназначены для краткосрочной парковки велосипедов, чтобы город Нью-Йорк продолжал движение, и помогать препятствовать парковке велосипедов на почтовых ящиках, паркоматах, деревьях и других сооружениях на тротуарах. Найдите стоянку для велосипедов на карте CityRack

Предложить место для CityRack

Департамент транспорта Нью-Йорка уделяет приоритетное внимание районам и ключевым коридорам для достижения высококачественной согласованной компоновки уличной мебели, чтобы лучше отслеживать и поддерживать все активы на наших улицах. NYC DOT предлагает общественности предлагать новые места на полосе отвода DOT (то есть на общественных тротуарах, а не в частной собственности), поскольку мы продолжаем расширять нашу сеть.Предложите место для уличной мебели

Наряду с общественными предложениями по приоритизации новых мест, программа CityRacks отдает приоритет следующим:

  • Вдоль велосипедных дорожек
  • Тротуары возле остановок общественного транспорта (например, станций метро)
  • Торговые зоны и торговые районы
  • Муниципальные учреждения (например, публичные библиотеки, школы, больницы)

Сообщить о проблеме CityRack

NYC DOT обслуживает, ремонтирует и заменяет поврежденные стойки.Чтобы увеличить время ответа, NYC DOT поощряет сообщать о поврежденных стойках от общественности. Владельцы собственности несут ответственность за содержание тротуаров вокруг стоек в чистоте и без снега в соответствии с требованиями закона. Сообщить о проблеме с CityRack и / или уличной мебелью

Сообщить о мусоре, прикрепленном к CityRack

Если вы обнаружите, что мусор, прикрепленный к CityRack, занимает ценное место, сообщите об этом. «Мусор» относится к объектам, относящимся к трем основным категориям:
  1. Брошенные велосипеды
  2. Велосипеды, не бывшие в употреблении, и
  3. Мусор, кроме велосипедов

Брошенные велосипеды

Брошенные велосипеды должны соответствовать определенным критериям, прежде чем о них можно будет сообщить в Департамент санитарии (DSNY) для удаления.Чтобы велосипед считался брошенным, он должен обладать двумя или более из следующих характеристик:

  • Велосипед раздавлен или непригоден для использования по иным причинам
  • В велосипеде отсутствуют важные детали, такие как руль, одна или несколько педалей, заднее колесо или велосипедная цепь
  • Руль, педали, спицы, рамы или обода повреждены или погнуты
  • Ржавчина на 50% или более велосипеда, включая такие детали, как рама, руль и педали, а также велосипедная цепь, прикрепляющая велосипед к общественной собственности

Сообщите о брошенном велосипеде, запертом в общественной собственности, в Нью-Йорк 311

.

Не бывшие в употреблении велосипеды

Не брошенные велосипеды — это велосипеды, которые не соответствуют указанным выше критериям, но создают препятствия для пешеходного движения и / или представляют угрозу безопасности.Об этих проблемах следует сообщать в местное отделение полиции Нью-Йорка.

Хлам, кроме велосипедов

NYPD несет ответственность за удаление личного имущества, привязанного к CityRack или BikeCorral. Пожалуйста, свяжитесь с местным участком NYPD.

Велосипедные стойки | Велосипедные переноски | Стойки для велосипедов

На складе Rack складские запасы Автомобильные велосипедные стойки на крышу Велосипедные переноски, Прицепное устройство для прицепа Велосипедные стойки Велосипедные переноски, задний багажник и люк Велосипедные стойки Велосипедные переноски, Велосипедные стойки для запасных шин , общежития, подвалы и др.Крепление для велосипеда на крышу доступно в двух основных конфигурациях — крепление на вилке (переднее колесо снимается, и велосипед удерживается на месте передней вилкой) и вертикальное крепление (оба колеса остаются на месте, а велосипед удерживается на месте рамой или колесами). На велосипедных стойках Hitch велосипеды обычно вешаются за верхнюю поперечину. Однако на некоторых велосипедах Hitch Racks велосипеды устанавливаются вертикально в колесных нишах. Стойки для крепления на багажник и люк обычно крепятся с помощью металлических крючков с резиновым покрытием и нейлоновых или стальных ремней. Велосипеды обычно вешаются аналогично креплениям.Велосипедные стойки для запасных шин Thule и Yakima крепятся к крепежным пластинам, которые предварительно устанавливаются на проушине позади заднего запасного колеса. Крепления для велосипедов Thule, Крепления для велосипедов Yakima, Крепления для велосипедов RockyMounts, Крепления для велосипедов, имеются в наличии и продаются на сайте RackWarehouse.com.

Крепление для крепления приемника на прицепе Велосипедные крепления и крепления для велосипедов
Велосипедные переноски и велосипедные стойки от Yakima, Thule и Saris, устанавливаемые на прицепной зацепке, имеют широкий спектр качественных характеристик, ценовых категорий и опций.Велосипедные переноски и велосипедные стойки Trailer Hitch доступны с грузоподъемностью от 1 до 5 велосипедов. RackWarehouse.com предлагает 2 крепления для крепления велосипеда, 3 крепления для крепления велосипеда, 4 крепления для крепления велосипедного устройства и 5 креплений для крепления велосипедного устройства. Обновления и опции включают в себя замки и тросы, откидные механизмы, складные рычаги, наклонные мачты, установку приемника без инструментов, опоры из мягкой резины и многое другое. Обязательно просмотрите и сравните ключевые характеристики каждой стойки для велосипедов с прицепным устройством. Крепления для велосипедов, установленные на платформе, Крепления для велосипедов
Крепления для велосипедов с прицепом на платформе Велосипедные крепления — одни из самых удобных доступных креплений для велосипедов.Благодаря небольшому клиренсу по высоте и большому расстоянию между поддонами большинство велосипедов можно загружать и выгружать за секунды. Велосипедные крепления Platform бывают самых разных вариаций и функций. У нас есть различные варианты от одних из лучших производителей стеллажей в отрасли: Yakima, Thule, Saris, RockyMounts и Rhino Rack. Велосипедные переноски и велосипедные крепления, устанавливаемые на багажник и люк
Установленные на багажник и люк велосипедные переноски и велосипедные стойки от Thule, Yakima и Saris есть в наличии и сейчас продаются на складе The Rack Warehouse.Мы предлагаем одно-, двух- и трехместные велосипедные крепления на багажнике, которые отличаются прочностью, экономичностью и простотой использования. Загружать велосипеды на задний багажник намного проще, чем поднимать их на багажник на крыше автомобиля. Кроме того, когда вы закончите использовать крепление для велосипедов, устанавливаемое на багажник или люк, просто ослабьте ремни, снимите стойку и сложите ее. Ремешок на велосипедных стойках идеально подходит для случайного пользователя. Все заказы на установку багажника и люка на сумму более 99 долларов доставляются бесплатно. Если вы часто ездите на велосипедах, вам также стоит подумать о креплении для велосипеда на крыше или креплении для велосипеда, установленном на приемнике сцепного устройства прицепа.Стеллажи для автомобиля Эбике, тяжелые несущие
сцепного устройства стиля платформы велосипеда Велосипедные стойки большой грузоподъемности доступны в некоторых стилях для перевозки ваших электровелосипедов и других более тяжелых велосипедов на место действия и обратно. Тележки для прицепов на платформе являются прочными и удобными в использовании. Другие стили стоек для Ebike включают в себя ремни для крепления сзади и стойки для кузова пикапа. Велосипедные крепления на платформе, такие как Thule EasyFold, удерживают велосипеды как за шины, так и за раму.Кроме того, EasyFold имеет дополнительную велосипедную рампу EasyFold, которая позволяет катать тяжелые велосипеды на стойке и снимать с нее. Другие стойки для прицепа, такие как Yakima 8002443 HoldUp, удерживают велосипеды исключительно за шины — обязательная функция для велосипедов из углеродного волокна или нестандартных рам. Низкая высота платформы и большое расстояние между лотками упрощают загрузку и разгрузку велосипеда. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами по телефону 800-272-5362. Велосипедные крепления и крепления для велосипедов, устанавливаемые на запасные шины,
Велосипедные стойки и крепления для велосипедов, устанавливаемые на запасные шины, прочны, просты в использовании, запираются и доступны с несколькими удобными функциями.На сайте RackWarehouse.com представлены все велосипедные стойки и велосипедные крепления для запасных шин от Thule и Yakima. Yakima SpareTime и Thule SpareMe Pro есть в наличии, со скидкой и доступны для немедленной доставки. Имеются приспособления для лыж и сноуборда Yakima HitchSki и Thule Tram, позволяющие безопасно и удобно переносить лыжи и сноуборды на склоны и обратно. Если у вас есть прицепное устройство, вы можете также рассмотреть крепление для велосипеда, установленное на приемнике прицепного устройства. Велосипедные переноски, велосипедные стойки, велосипедные крепления для кузовов пикапов
Велосипедные стойки и велосипедные крепления для пикапов Thule и Yakima доступны в различных конфигурациях, чтобы безопасно переносить велосипеды и другое снаряжение внутри или на платформе вашего пикапа.На складе Rack Warehouse представлены все велосипедные стойки Thule и Yakima для пикапов, велосипедные переноски и велосипедные крепления для кузовов пикапов. Популярные стеллажи для грузовиков, такие как Yakima OverHaul, Yakima OutPost, Yakima Bedrock, Thule Xsporter Pro, Thule Bedrider, Thule Insta-gater и многие другие, есть в наличии и готовы к немедленной отправке. Если вас интересуют велосипедные багажники с приемником для прицепа или велосипедные крепления на крыше, у нас есть огромный выбор. Стойки для хранения спортивного снаряжения для велосипедов, лыж, байдарок, велосипедов, сноубордов, каноэ
В Rack Warehouse есть различные стойки и вешалки для хранения спортивного снаряжения, чтобы ваши велосипеды, байдарки, каноэ, лыжи, виндсерферы, доски для серфинга, SUP и другое спортивное снаряжение были упорядочены и аккуратны.Thule, Malone, Saris и The Rack Warehouse предлагают различные стеллажи для хранения. Настенные стойки для байдарок, такие как Malone J-Dock Hybrid, отдельно стоящие стойки, такие как Thule Bike Stacker, есть в наличии и готовы к немедленной отправке. Обязательно ознакомьтесь с нашими отличными предложениями! страницу с исключительными ценами на распродажи, возврат, показы и многое другое. Стойки для автомобилей

— Качественная стойка для велосипедов с фаркопом

Максимальная вместимость: 160 фунтов — это означает, что вы можете перевозить два легких электровелосипеда, таких как Pace 350, или один более тяжелый электровелосипед, например Level, а также один более легкий традиционный велосипед.Извлечение аккумуляторов из электровелосипедов перед транспортировкой может помочь вам соблюсти ограничения по весу для сцепных устройств. Эта стойка не будет …

Крепление для сцепного устройства, специально разработанное для электровелосипедов. Прошли те времена, когда вы изо всех сил пытались поднять свой электровелосипед на сцепное устройство. Благодаря интегрированной конструкции рампы вы просто катите велосипед прямо на место.Регулируемые лотки позволяют носить с собой велосипеды разных стилей, помимо электровелосипедов, таких как горный и …

Одна из лучших опор для сцепки, которую вы можете купить, чтобы безопасно транспортировать свои вложения в дорогие велосипеды. Вмещает 2 велосипеда и подходит для сцепных устройств коробки приемника 1 1/4 дюйма. База Kuat 2.0 NV оснащена множеством функций. Она может наклоняться в сторону, так что вы можете получить доступ к багажнику без стойки…

Этот адаптер Yakima Top Tube Frame Adapter позволяет перевозить проходные велосипеды на автомобильной стойке. Минимум 14, максимум 30 Устанавливается быстро и надежно на широкий спектр велосипедов Сохраняет велосипед прочно закрепленным на одно- и двухмачтовых креплениях Трубки большего диаметра и вставки, препятствующие вращению, для …

Максимальная вместимость: 100 фунтов — это означает, что вы можете перевозить два легких электровелосипеда, таких как Pace 350, или один более тяжелый электровелосипед, например Level, вместе с одним более легким традиционным велосипедом.Извлечение аккумуляторов из электровелосипедов перед транспортировкой может помочь вам соблюсти ограничения по весу для сцепных устройств. Эта стойка не будет …

Обратите внимание, что эту стойку нельзя использовать для перевозки электровелосипедов, так как ее общий вес не превышает 90 фунтов. Вместимость: два велосипеда / 90 фунтов (макс. 45 фунтов на велосипед) Размер сцепного устройства: подходит как для 1-1 / 4 дюйма, так и для 2 дюймов. Максимальная колесная база велосипеда: 60 ​​дюймов (доступны комплекты длинной колесной базы 72 дюйма) Максимальная ширина шины: 3 «…

Полностью складываемое, компактное и простое в использовании крепление для велосипедов с креплением на сцепное устройство для всех типов велосипедов. Полностью складывается для удобной установки, обращения и хранения. Высокая грузоподъемность, позволяющая перевозить электронные и тяжелые горные велосипеды. Простая установка велосипедов с помощью съемных велосипедных рычагов с фиксируемыми ручками ограничителя крутящего момента Thule AcuTight, которые щелкают…

Thule T2 Pro легко устанавливать, снимать и хранить благодаря встроенным колесам. Подходит для велосипедов весом до 60 фунтов с нулевым контактом с рамой.

Yakima HoldUp оснащен технологией StrongArm для защиты велосипедов и обеспечивает быструю и легкую загрузку.Максимальная вместимость: 120 фунтов — это означает, что вы можете взять с собой один электровелосипед, такой как Pace, вместе с одним более легким традиционным велосипедом. Извлечение аккумуляторов из электровелосипедов перед транспортировкой поможет вам соблюсти ограничения по весу для …

Сделайте платформу своего грузовика надежным креплением для велосипеда с этим креплением вилочного типа. Фактически, это крепление с односторонним регулируемым шампуром для легкой загрузки может быть установлено в любом месте, куда можно поставить пару болтов.Крепление для велосипеда вилочного типа «болт в любом месте» Подходит для велосипедов с передними ступицами 9 мм x 100 мм Коррозионностойкость …

Yakima Gatekeeper позволяет перевозить несколько велосипедов на платформе пикапа. Он обеспечивает защиту как вашей трассы, так и мотоциклов. Защищает велосипеды с помощью встроенных держателей SitTight ™ для дополнительной устойчивости.Средний размер вмещает до 5 велосипедов и подходит для среднего размера …

Стойка Freedom EX подходит практически для всех типов и комбинаций велосипедов, включая велосипеды с крыльями, горные велосипеды, электронные велосипеды, беговелы и одноколесные велосипеды. Эта стойка предназначена для традиционного велосипеда, а не для электровелосипеда. Фиксирующий трос фиксирует велосипеды на багажнике. Стопорный штифт фиксирует стойку на автомобиле. Универсальное колесо…

Стойка Kuat NV Base 2.0 придает вам такой же элегантный вид и большинство функций, что и флагманская стойка Kuat NV 2.0, но по несколько более низкой цене. Единственное отличие состоит в том, что эта базовая версия не поставляется с дополнительной док-станцией (рабочая подставка) из коробки. Макс …

Максимальная вместимость: 160 фунтов — это означает, что вы можете перевозить два легких электровелосипеда, таких как Pace 350, или один более тяжелый электровелосипед, например Level, а также один более легкий традиционный велосипед.Извлечение аккумуляторов из электровелосипедов перед транспортировкой может помочь вам соблюсти ограничения по весу для сцепных устройств. Эта стойка не будет …

Добавьте два дополнительных велосипеда в стойку Kuat NV 2.0 с помощью этой стойки расширения! Вместимость двух велосипедов, до 60 фунтов каждый. Подходит для колесной базы до 48 дюймов. Включает один комплект Phat Bike Kit для толстых байков с шинами до 4.8-дюймовые полностью интегрированные кабельные замки ** СОВМЕСТИМО ТОЛЬКО С МОДЕЛЯМИ PACE **** Это стойка расширения …

Нет рельсов? Без проблем. Универсальный интеллектуальный дизайн и расширенные возможности регулировки BaseLine помогают ему трансформироваться в форму крыши вашего автомобиля, обеспечивая гладкую, надежную и удобную посадку. Надежная, простая в использовании мачта, специально разработанная для автомобилей без рейлингов на крыше или водосточных желобов. Современная мачта — гладкая, прочная и бесшумная. Работает с…

Создайте индивидуальный дизайн своих башен — эти сверхпрочные зажимы Yakima подходят для ваших башен BaseLine Towers на голой крыше вашего автомобиля. НЕТ ОДИН РАЗМЕР ПОДХОДИТ ДЛЯ ВСЕХ ЗАЖИМОВ Изготовленные на заказ зажимы закрепляют башни BaseLine Towers на голых крышах Базовые подушки для конкретных транспортных средств обеспечивают фиксацию и защищают вашу покраску Конструкция из нержавеющей стали с порошковым покрытием обеспечивает максимальную прочность …

Поперечины багажника

Yakima JetStream аэродинамически разработаны и протестированы на прочность и легкость.Поставляется с 2 поперечинами и 4 торцевыми заглушками. Бесшовная конструкция из экструдированного алюминия. Внутренняя опорная конструкция JetTruss ™ добавляет прочности при минимальном весе. Т-образный паз с вставкой SmartFill ™ для удобного крепления. Размер 60 дюймов. Цвет: Серебристый …

Петли для велосипедов. | Монтажный и портативный

Мы добавили новую змеевидную стойку для велосипедов, доступную в вариантах для установки в землю и на поверхность, которая может вместить до пяти велосипедов. Мы даем вам больше возможностей для соответствия требованиям вашего помещения

Wabash Valley Site Furnishings — ведущий поставщик коммерческих уличных велосипедов, практичных, инновационных и эстетичных.На протяжении более 30 лет компания Wabash Valley является лидером в области коммерческой уличной мебели и предметов домашнего обихода, предлагая широкий выбор коммерческих стоек для парковки велосипедов для различных целей.

Выберите одно из портативных, наземных или петлевых велосипедных креплений, чтобы оборудовать свое предприятие правильным дизайном, отвечающим требованиям вашего проекта.

ПРОДАЖА ПОРТАТИВНЫХ И СТАЦИОНАРНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ КОММЕРЧЕСКОГО КЛАССА

Если вы ландшафтный архитектор или градостроитель, отвечающий за государственный, образовательный или коммерческий проект, у Wabash Valley Furnishings есть для вас уличное крепление для велосипедов коммерческого уровня.Установка высококачественной велосипедной стойки в виде петли за пределами вашего объекта может помочь привлечь внимание посетителей к вам.

Чтобы обеспечить их долговечность, мы используем шестиэтапный процесс отделки наших коммерческих петлевых велосипедных креплений:

  1. Дробеструйная обработка белого металла
  2. Предварительная химическая обработка в пять этапов
  3. Эпоксидное покрытие с высоким содержанием цинка
  4. Гелевое эпоксидное покрытие с высоким содержанием цинка
  5. Полиэфирное финишное покрытие в соответствии с AAMA 2604-05
  6. Окончательное отверждение

ПРЕИМУЩЕСТВА ДОБАВЛЕНИЯ ПОРТАТИВНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ В ВАШЕМ МЕСТОПОЛОЖЕНИИ

Добавление стоек для парковки коммерческих велосипедов может принести пользу вашему бизнесу во многих отношениях, в том числе:

  • Привлекайте больше покупателей: Предоставляя велосипедистам место для хранения велосипедов, вы можете быть уверены, что они будут чаще посещать ваш магазин.Кроме того, в США наблюдается рост туризма и поездок на велосипедах, так что вы останетесь в тренде.
  • Довольных сотрудников: Поощряя сотрудников ездить на работу на велосипедах и предоставляя помещения для хранения велосипедов, вы помогаете им вести более здоровый и счастливый образ жизни и обеспечиваете защиту их собственности.
  • Позиционирование бренда, ориентированного на велосипеды: Позиционирование вашего бренда как бизнеса, ориентированного на велосипеды, привлекает большое количество клиентов.
  • Поощряйте участие сообщества: Присоединяйтесь к разным городам по всему миру, чтобы поощрять альтернативные виды транспорта.
  • Увеличьте вместимость парковки: Стена из прочных коммерческих уличных велосипедных стоянок может вместить больше клиентов и сотрудников, чем одно парковочное место. Соответствующая парковка для велосипедов также гарантирует, что велосипеды не будут мешать прохожим.

Кому НУЖНЫ КОММЕРЧЕСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ?

Добавление удобных для байкеров удобств, таких как петельные велосипедные стойки, приносит пользу таким направлениям, как:

  • Автомобильные стоянки и гаражи: Наличие коммерческих стоек для велосипедов на любой автомобильной стоянке или в гараже позволяет посетителям узнать, что у них есть возможности добраться до дома и других общественных мест и обратно.
  • Больницы: Многим людям нравится кататься на велосипеде, чтобы получить дополнительные упражнения и подышать свежим воздухом. Поездка на велосипеде в больницу, чтобы навестить любимого человека или записаться на прием, также может быть способом сэкономить на транспортных расходах.
  • Остановки общественного транспорта, места посадки и высадки: Стоянки для велосипедов дают путешественникам возможность найти безопасное место для хранения велосипедов.
  • Парки, тротуары и другие коммунальные услуги: Стоянки для велосипедов коммерческого класса необходимы для парков и тротуаров.Посетители будут наслаждаться душевным спокойствием, зная, что их велосипеды останутся в безопасности в безопасном вертикальном положении.
  • Школы и университетские городки: Все больше и больше студентов используют велосипеды для поездок в школу или университет и обратно. Наличие петлевых креплений для велосипедов помогает ученикам чувствовать себя более желанными и побуждает их проявлять активность в теплые месяцы.
  • Коммерческие предприятия и офисы: Инвестиции в петельные велосипедные стойки для вашего объекта могут помочь вашему бизнесу значительно сэкономить.В пространстве, необходимом для одного автомобиля, можно припарковать от 6 до 20 велосипедов. Если ваши рабочие могут передвигаться на велосипеде, и ваше местоположение позволяет это, подумайте о том, чтобы добавить портативные велосипедные стойки коммерческого класса, вместо того, чтобы вкладывать средства в дополнительные парковочные места.
  • Многоквартирные жилые дома: Добавление коммерческих велосипедных стоянок к многоквартирным жилым домам может помочь жителям чувствовать себя более комфортно, а семьи — пользоваться преимуществами физических упражнений.

СВЯЗАТЬСЯ С ДОЛИНОЙ WABASH, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА КОММЕРЧЕСКИЕ СТОЙКИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ

Компания

Wabash Valley Furnishings разрабатывает коммерческие велопарковки, которые дополняют множество открытых пространств.Вы обязательно найдете то, что вам нужно, с наземными креплениями для велосипедов, петлевыми креплениями для велосипедов, переносными стойками и т. Д. Мы выполняем как оптовые, так и единичные заказы, поэтому свяжитесь с нами для уточнения стоимости сегодня.

Крепления для коммерческих велосипедов | CycleSafe

Коммерческие велосипедные стойки

Велосипедные парковочные стойки CycleSafe обеспечивают безопасность, стабильность и безопасность при парковке велосипедов. Команда инженеров CycleSafe разработала полную палитру велосипедных креплений, чтобы удовлетворить потребности вашего объекта или велосипедиста с различными стилями установки.Наши напольные велосипедные стойки коммерческого уровня подходят для краткосрочной велосипедной стоянки класса II для размещения торговых центров, школ, библиотек, парков и центров отдыха или мест, где требуется временная парковка или парковка с низким уровнем безопасности.

Долговечность

Коммерческие велосипедные стойки CycleSafe обеспечивают передовую технологию покрытия, которая защищает велосипед и выдерживает воздействие городских условий на долгие годы. Стойки CycleSafe U / 2 покрыты прорезиненным пластизолем толщиной 1/8 дюйма поверх стальной трубы сортамента 40 для максимальной устойчивости к коррозии и ударам, а также для защиты отделки велосипеда.Мы выбираем материалы для продуктов, рассчитанные на длительный срок службы, а не на годы. Наши постоянные велосипедные крепления также содержат определенный процент переработанного материала. См. Нашу Гарантию на велосипедную стойку CycleSafe.

Security

Крепления CycleSafe разработаны для простоты использования и безопасности для велосипеда. Наши стойки обеспечивают больший наклон, чем держатели передних колес или стойки ленточного типа, которые не поддерживают велосипедное колесо и раму в двух местах. Наши стойки спроектированы так, чтобы обеспечивать устойчивость, чтобы поддерживать единообразие, что безопаснее для пешеходного движения и вмещает больше велосипедов на квадратный фут, чтобы увеличить вместимость велосипедной стоянки.

Aesthetics

CycleSafe — производитель велосипедных стоек, который разрабатывает велосипедные стойки, чтобы дополнить сообщества разнообразными решениями. Мы предлагаем индивидуальную цветовую отделку, велосипедные стойки с логотипами и услуги индивидуального дизайна для улучшения местоположения или создания указателей.

Горизонтальные велосипедные стойки

Наша линейка горизонтальных велосипедных стоек подходит для уличных и пешеходных маршрутов с краткосрочным решением для поощрения езды на велосипеде и создания безопасных и единообразных проходов с уникальным дизайном.

Город Окленд | Запросить велосипедную стойку

После получения запроса:

1. Он регистрируется и группируется с другими запросами на инспекцию объекта по партиям. (См. Процесс CityRacks , ниже.)

2. Городские сотрудники осматривают предложенные места, оценивая каждое место на основе Руководства Окленда по установке тротуарных велосипедов, чтобы обеспечить достаточное пространство для пешеходов и обеспечить достаточное расстояние до пожарных гидрантов. , пандусы и другие особенности.

3. Если установка осуществима, персонал уведомляет соседний бизнес о предлагаемой установке, давая две недели для комментариев.

4. Утвержденные площадки сгруппированы в рабочие задания (обычно включающие 10 или более местоположений).

CityRacks Процесс

Срок ожидания запрашиваемой стойки для парковки велосипедов зависит от наличия финансирования и сложности установки. Городские власти ставят перед собой цель устанавливать стойки для парковки велосипедов, запрошенные в рамках программы CityRacks, один раз в шесть месяцев или после утверждения 25 мест, в зависимости от того, что наступит раньше.

О программе парковки велосипедов CityRacks

С 1999 года город Окленд установил более 3000 стоек для парковки велосипедов на полосе отчуждения. Эти стойки, вмещающие более 6700 велосипедов, можно найти в коммерческих районах, в парках, библиотеках и других общественных местах. CityRacks не устанавливаются в жилых помещениях.

Программа CityRacks устанавливает два стиля стоек: перевернутую U и круг (на фото справа).Эти стойки изготовлены из переработанной оцинкованной стали и имеют квадратные трубки для максимальной безопасности (квадратная труба менее уязвима — хотя и не непроницаема — для ручных электроинструментов). Ограничивая количество предлагаемых типов стеллажей, городские власти могут реагировать на запросы наиболее экономично и заменять поврежденные стеллажи без трудоемкого процесса закупок. (Другие типы стеллажей могут быть установлены в рамках проектов городского пейзажа и застройки.) Стойки для парковки велосипедов или установка CityRacks не взимаются, и любой может запросить бесплатное размещение стеллажа на территории, принадлежащей городу.

С 2010 года основная часть финансирования программы CityRacks поступает из грантов Транспортного фонда чистого воздуха, программы Района управления качеством воздуха в районе залива, находящегося в ведении Транспортной комиссии округа Аламеда (ACTC).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *