Егоза глк: Горнолыжный комплекс «ЕГОЗА». г. Кыштым
Описание ГЛК»Егоза» » Горнолыжный комплекс «ЕГОЗА». г. Кыштым
Описание ГЛК»Егоза»
О ГЛК «Егоза»
Зима:
Отличные климатические и географические условия делают горнолыжный центр «Егоза» популярным местом зимнего отдыха.
На Егозе — 2 основные трассы северо-восточной ориентации.
Трасса «Верблюд» — длина 1500 м, с перепадом высот 250 м, ширина трассы от 20 до 60 м, это основная трасса для лыжников и начинающих.
Трасса «Спортивная» — длина 1200 м, ширина от 25 до 60 м, перепад высот на первых 400 метрах составляет 150 м, до 32 градусов (примерно 80% склона горы). Перепад высот всей трассы 250м.
С главного подъемника существует съезды на трассу «Спортивная» — они предназначены для начинающих. Длина пологой трассы 500 м.
Для юных горнолыжников — ]детская трасса] длиной 250 метров и трасса для тюбинга. А также отдельный подъёмник для начинающих.
Остальные склоны пригодны для фрирайда для профессионалов.
Все горнолыжные трассы оснащены системой искусственно оснежения (с 2015 года) и готовятся для катания австрийским ратраком.
Видео-обзор трасс:
Лето:
Работает BikeParkEgoza.
Комплекс из лесных вело-трасс с трамплинами и переоборудованного под тягу велосипедов подъёмника.
Подробнее
О горе Егозе
Самая высокая точка горной цепи на западной стороне Кыштыма.
Находится на юге Среднего Урала, рядом с Кыштымом.
Расстояние от Кыштыма — 5 км, от Челябинска — 110 км, от Екатеринбурга – 150 км.
Высота горы Егоза составляет 607,7 метров. Гора находится на местности, заросшей смешанными лесами и многими редко встречающимися растениями, реликтами.
Гора Егоза, наряду с такими объектами как гора Сугомак, озеро Сугомак, Голая Сопка, Сугомакская пещера, входит в состав Сугомакского природно-территориального комплекса.
Егоза — самая высокая точка горной цепи на западной стороне Кыштыма, расположена в 150 км от Екатеринбурга, вблизи города Кыштым, на высоте 807 м над уровнем моря. Егоза возвышается над сильно взгорбленной местностью, заросшей густыми смешанными лесами и многими редко встречающимися растениями, так называемыми реликтами. Сезон: с середины ноября до середины апреля. Трассы: На Егозе — три основные трассы северо-восточной ориентации общей длиной 4600 метров. Трасса «Верблюд» — длина 1450 м, с перепадом высот 250 м, ширина трассы от 20 до 60 м, это основная трасса для лыжников и начинающих. Трасса «Спортивная» — длина 1350 м, ширина от 25 до 60 м, перепад высот на 400 метрах составляет 150 м, до 32 градусов (примерно 40% склона горы). Трасса «Южная» — для экстремалов, длина 1800 метров. Для юных горнолыжников — детская трасса длиной 250 метров, с детским подъемником. Широкие возможности — для сноубордистов, которые могут использовать не только горнолыжные трассы, но и очищенные от валежника лесные склоны. Все горнолыжные трассы готовятся для катания австрийским ратраком. Как добраться: Гора расположена в 150 км от Екатеринбурга, вблизи города Кыштым. Подъезд по Челябинскому тракту, далее направо по указателю на Касли, Кыштым. Въехав в Кыштым по указателю на Кузнечиху, свернуть направо, далее через 2 км будет «Новая дача». Здесь повернуть налево, через 1 км кончается чищеная дорога. До горы остается еще около километра. |
Горнолыжные курорты Южного Урала | Где кататься на горных лыжах и сноуборде в Челябинской области
Лучшие горнолыжные курорты Челябинской областиЧелябинская область – отличное направление для любителей горных лыж и сноуборда. В регионе работают более десяти горнолыжных центров как для опытных райдеров, так и для новичков. Здесь вы найдете трассы всех уровней сложности и главное на Южном Урале волшебство – внетрассовое катание.
Горнолыжный сезон длится на Южном Урале с ноября по апрель, на большинстве курортов есть системы искусственного оснежения и вечерняя подсветка трасс. Средняя температура зимой держится от –16 °C до –7 °C.
Добраться до гор можно на собственном автомобиле, поезде, на автобусе, а в соцсетях комплексов всегда можно найти попутчиков и веселую компанию.
Кстати, располагаются горнолыжки достаточно компактно относительно друг друга, поэтому, выбрав одно направление, можно посетить сразу несколько комплексов, найдя для себя оптимальный.
Как добраться: Оба комплекса расположены в Миасском городском округе.
Пожалуй, самый интересный и простой вариант доехать до «Солнечной долины» – поезда «Снегирь», курсирующие из Челябинска по выходным и праздничным дням. Это предложение три в одном: утренний поезд довезет до Миасса, откуда лыжников забирает автобус уже до ГЛК, где по прибытии выдается безлимитный ски-пасс на 5 часов. Время в пути – полтора-два часа в одну сторону.
ГЛЦ «Райдер» находится в самом Миассе. Ориентир – остановка городского транспорта «Улица Менделеева».
О месте: для продвинутых райдеров на «Солнечной долине» есть несколько красных трасс. А всего здесь действует больше десятка маршрутов, в том числе учебные, а также хафпайп (напоминает в разрезе половину трубы) и слоупстайл (эта трасса похожа на полосу препятствий). В ГЛК восемь километров трасс, максимальный перепад достигает 230 м.
В «Солнечной долине» есть чем заняться и помимо активного спорта – зимой здесь тропят лыжню для беговых лыж, есть тюбинговая трасса и каток, работают хаски-центр и конный клуб. Можно просто подняться на подъемнике на вершину горы Известной, на склонах которой расположился горнолыжный курорт.
На территории курорта находится маленькая ремесленная сыроварня «Известна́я», где производят вкуснейший сыр.
«Райдер» – это компактный центр с перепадом высот до 100 м и протяженностью трасс 500 м. Здесь хорошая спортивная школа, а также горнолыжный и сноубордический тренажер, чтобы поставить технику катания. Также в «Райдере» есть сноупарк для любителей экстрима, массажные кабинеты, спортивный зал с батутами и тренажерами. Для детей действует круглогодичный детский лагерь «Райдер camp».
И «Солнечная долина», и «Райдер» подойдут для того, чтобы начать кататься на лыжах или на сноуборде.
А когда захочется сделать перерыв от катания, можно съездить к берегам «младшего брата Байкала» – озера Тургояк, до него всего 5 км. Кстати, зимой проще всего добраться до «места силы» – мистического острова Веры.
В Миассе советуем также побывать в музее пельменя – единственном в России.
Где остановиться: при ГЛК «Солнечная долина» есть свой комплекс гостиниц, апарт-отелей, можно снять и шале. Рядом все необходимое: рестораны, детские площадки, бани, мангальные зоны, каток, тюбинг, пейнтбол, снегоходы, конный и хаски-центр. При желании остановиться можно и в Миассе, чтобы в свободное время посмотреть местные достопримечательности, – из города до «Солидола», как называют курорт местные жители, всего 20 минут езды.
Ски-пасс: в «Солнечной долине» есть тарифы для взрослых, для студентов и школьников, для детей до 7 лет. Ски-пассы можно приобрести почасовые, по числу подъемов и блочные. Ски-пасс по числу поездок будет выгоднее в высокий сезон, если у подъемников соберутся очереди.
В «Райдере» тарифы почасовые, но если вступить в клуб (это практически бесплатно), то будет скидка и другие приятные бонусы.
Контакты:
«Солнечная долина»
https://dolina.su
+7 351 778 54 26
[email protected]
«Райдер»
https://rider74.ru
+7 (3513) 26-42-06
[email protected]
Миасс, Челябинская область
Как добраться: «Евразия» расположена возле города Кусы. Из Челябинска путь займет около 3 часов на машине (с трассы М5, после Златоуста, будет указатель на ЦАО «Евразия»), 4 часа – на автобусе. Время в пути из Уфы и Екатеринбурга – от 4 часов. Въезд на территорию платный.
О месте: «Евразия» – активно развивающийся центр. Гостям комплекса доступны 6 подготовленных трасс, две из них – с вечерним освещением. Новичкам придутся по душе две долгие зеленые трассы протяженностью по 1,5 км, а для райдеров от среднего уровня катания и выше заготовлены площадки покруче. Это, например, «Тропа снежного человека» – с буграми, свисающими деревьями и контруклонами, или зоны лесного катания. Сноупарк для любителей трюков тоже есть. Общая протяженность трасс – более 12 км с перепадом высот до 350 м.
«Евразия» может похвастаться 4-местным кресельным подъемником и смотровой площадкой с горы Копанец, откуда открывается чудесный вид на горы. В перерывах между катанием можно покататься на тюбинге, посетить искусственный скалодром или съездить в Кусу на фабрику валенок «Кусиночка». Для групп здесь проводят экскурсии по производству по предварительной договоренности.
У «Евразии» есть свой гостиничный комплекс на 78 номеров и гостевой домик в сосновом бору. Можно подобрать жилье в ближайшей Кусе, в селе Медведевка или уже в Златоусте (который, конечно, стоит посмотреть отдельно). От последнего до «Евразии» – чуть меньше часа в одну сторону.
Ски-пасс: можно взять ски-пасс по времени (от 2 до 5 часов или уже на сутки), по числу подъемов (от 3) и даже на целый сезон. Есть также отдельный тариф для кресельного подъемника.
Контакты:
http://euroasia.su
+7(3513)79-09-79
[email protected]
Куса, Челябинская область
Как добраться: ближайшая ж/д станция «Вязовая» в 26 км, потом от нее – на такси или рейсовым автобусом № 113, который ходит круглосуточно. Время в пути на машине от Челябинска составляет около 3–4 часов.
О месте: «Завьялиха» – один из наиболее известных горнолыжных центров Южного Урала. Здесь 7 горнолыжных трасс длиной от 3000 м до 860 м, две из которых параллельные. При этом перепад высот достигает до 430 метров! Для сноубордистов и опытных лыжников действует трасса board-кросс и сноупарк.
Для детей работает «зеленая» трасса и трасса для катания на тюбингах.
Гордость «Завьялихи» – австрийская канатно-кресельная дорога KONRAD с куполами, закрывающими от снега и ветра. Она поднимает наверх за 10 минут, а за час может перевезти 5000 человек.
Снять номер можно в небольших частных гостиницах «Лукоморье», «Синегорье», «Лесная жемчужина». Кроме того, в г. Юрюзани и дер. Первухе можно найти коттедж или частный дом для ночевки – выбор очень большой.
Ски-пасс: есть тарифы почасовые и по подъемам, в высокий сезон такой лимитированный ски-пасс может быть выгоднее. Работает прокат и камера хранения.
Контакты:
https://zavyaliha.ru
[email protected]
ул. Горная, 5, Трехгорный, Челябинская обл.
Как добираться: оба горнолыжных центра находятся в Ашинском районе Челябинской области.
От Челябинска – около 5 часов на машине по трассе М5 «Урал» (проверяйте пробки и погодные условия) или вечерне-ночным поездом до городов Миньяр или Аша. От Уфы дорога значительно короче – около 80 км. Между городами полчаса езды на машине.
О месте: Особенностью Ашинского района является мягкий климат с обильными снегопадами, что привлекает любителей внетрассового катания со всей России.
Слоган «Аджигардака» гласит «Одного дня мало!», и это правда. Здесь 17 трасс различного уровня сложности, общей протяженностью более 25 км, с перепадами высот до 400 м и максимальной длиной спуска в 3600 метров. Более 500 га территории для фрирайда не дадут заскучать горнолыжникам целую неделю!
Отметим, что на «Аджигардаке» нет кресельных, а только бугельные подъемники. Поэтому сноубордистам, особенно начинающим, придется непросто.
«Миньяр» – более компактный комплекс (общая протяженность трасс 6 км, перепады до 350 м). Здесь три красные трассы, а также две черные, которые специально не обрабатываются для любителей снежной целины. Трасса для начинающих также имеется.
Где остановиться: в Миньяре есть гостиничный комплекс и частный сектор.
На территории «Аджигардака» расположены уютные коттеджи и апартаменты. Из любого корпуса до подъемника можно доехать всего за две минуты на лыжах или сноуборде. Спуститься с горы после катания можно также прямо к своему крыльцу. Для вечернего отдыха гостей ждет банный комплекс с купелью из горного ручья, ресторан у подножия горы с видом на склон, тюбинг и освещенный каток.
Ски-пасс: в «Аджигардаке» действуют 2-, 3- и 4-часовые блоки катания. Для проживающих в комплексе предусмотрены существенные скидки. В «Миньяре» продаются абонементы от 1 часа до 5 часов с момента продажи.
Контакты:
«Аджигардак»
http://adzhigardak.ru
+7 (351) 22-33-88-1 (с 09:00 до 19:00)
[email protected]
http://vk.com/adzhigardaklife
https://www.instagram.com/adzhigardak.ru
г. Аша, Челябинская область
«Миньяр»
http://www.gsminyar.ru
+7 (35159) 7-10-17
+7 (35159) 7-24-84
+7 (912) 809-55-65
Челябинская обл., г. Миньяр ул. Набережная, 17
http://vk.com/gc_minyar
[email protected]
Как добраться: «Егоза» находится недалеко от города Кыштыма, дорога от Челябинска на автомобиле займет от полутора до двух часов. Альтернатива – добраться до Кыштыма на автобусе или электричке, а оттуда уже на такси.
О месте: гора Егоза – небольшая, в самый раз, чтобы интересно провести выходные. На склоне всего 2 трассы (есть также тюбинг и сноупарк). К ним от бугельного подъемника есть несколько спусков разной степени сложности. Один из них – для лыжников и сноубордистов начального и среднего уровня, на втором есть «красные» участки и спуски с уклоном до 32 градусов. В комплексе есть система искусственного оснежения обеих трасс и ратраки. Общая протяженность трасс – более 3 км, а перепад высот до 400 метров.
Внимание: ГЛК «Егоза» работает со среды по воскресенье. По средам и четвергам – вечернее катание с 18.00 до 21.00. В пятницу режим работы с 12.00 до 21.00. В выходные и праздничные дни – с 10.00 до 18.00.
Где остановиться: в гостевом доме «Егозинское бунгало» в 2 км от комплекса или в спортивно-туристическом комплексе «Провинция» в пос. Слюдорудник. Можно поискать жилье в Кыштыме или же изучить гостевые домики на озерах, раскинувшихся вокруг горы «Егозы». Выходные на «Егозе» можно совместить с прогулкой на гору Сугомак.
Ски-пасс: использование подъемника для начинающих только почасовое. Ски-пасс на основной подъемник можно приобрести как почасовой, так и по числу подъемов.
Контакты:
http://glk-egoza.ru
+ 7-982-277-63-33
Кыштым, Челябинская область
Прежде чем отправиться в путь, обязательно проверьте погоду и расписание горнолыжных комплексов на официальных страничках в социальных сетях: существуют технические и нерабочие дни, перерывы в работе из-за погодных условий.
Финансовый директор — «ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ГОРНОЛЫЖНЫЙ КОМПЛЕКС «ЕГОЗА»»
542.2 балла
458811 место в Рейтинге
2724 место в Отрасли
11624 место в Регионе
771.2 балл
30558 место в Рейтинге
205 место в Отрасли
599 место в Регионе
83 балла
436498 место в Рейтинге
3176 место в Отрасли
10900 место в Регионе
В Челябинской области презентовали горнолыжный комплекс «Егоза»
Недавно Центр развития туризма Челябинской области организовал презентацию горнолыжного комплекса «Егоза».
Как рассказали в пресс-службе Центра развития туризма, на горе Егозе, что находится в окрестностях старинного Кыштыма, горнолыжную трассу построили еще в 70-х годах. Причем к созданию объекта руки приложили в основном спортсмены-активисты из Озерска.В настоящее время одна из старейших горнолыжек Челябинской области переживает второе рождение.
Журналисты – участники презентации смогли прокатиться по трассе, чтобы лично оценить подготовку лыжного спуска, увидеть обновленную инфраструктуру. Многие воспользовались возможностью отправиться в мини-поход на Егозу. Ее высота всего 607 метров, но открывающуюся с вершины панораму называют главным преимуществом горнолыжного комплекса.
Ольга Сукинова, специалист Центра развития туризма, рассказывает:
– Как на ладони виден Кыштым, гора Сугомак, вдалеке – хребет Юрма и Вишневые горы. Несмотря на то что на календаре перелистнули уже половину марта, снега на трассах вполне достаточно.
На вершине горы Егозы
В пресс-службе Центра развития туризма приводят слова маркетолога ГЛК «Егоза» Елены Санниковой:
– За последний год на ГЛК «Егоза» много сделано, в частности, была усовершенствована система искусственного оснежения. Если раньше приходилось вручную перетаскивать снежные пушки, то теперь достаточно нажать кнопку – и начинается процесс оснежения. Это позволило нам улучшить качество подготовки трасс, а главное – одними из первых в области открыть горнолыжный сезон. И до конца марта горнолыжный комплекс будет работать.Кроме того, на горнолыжном комплексе обновили сноупарк, смонтировали вечернее освещение. Появились новые арендаторы в кафе, в выходные здесь теперь можно покататься на снегоходе, лошадях, оленях.
Но и летом «Егоза» тоже не будет пустовать.
– Один из наших амбициозных проектов – это переориентировать подъемник для буксировки велосипедов и использовать трассы для маунтинбайкеров, – отметила Елена Санникова. – У нас уже не первый год занимаются летом профессиональные спортсмены, сейчас задача, чтобы подтянулись и байкеры-любители.Фото предоставлены пресс-службой Центра развития туризма Челябинской области
19 декабря состоится праздничное открытие горнолыжного комплекса «Егоза»
19 декабря состоится праздничное открытие горнолыжного комплекса «Егоза». Накануне глава администрации Евгений Щербаков выехал на место, убедился в том, что трасса, подъёмник и всё необходимое оборудование подготовлены для активного зимнего отдыха и спорта.
– Для жителей Озерска Егоза – это гора нашего детства, – поделился впечатлением после спуска на сноуборде глава администрации Озерского городского округа Евгений Щербаков. – Она находится на территории Кыштымского городского округа, но озерчане всегда считали её родной. Я сам прокатился, есть моменты, которые надо подработать, но думаю к открытию всё будет сделано на высоком уровне, будет всё достойно. Не нужно будет озерчанам далеко ездить. Здесь удобно, близко, можно приехать, покататься, провести время с семьёй, с детьми, потренироваться, получить удовольствие. Хочется отметить, что здесь в 15 минутах езды располагается наше предприятие санаторий «Дальняя дача». Это стимул для развития с одной стороны ГЛК «Егоза», с другой – нашего санатория. Если организовать трансферт, людям будет удобно отдыхать, восстанавливать здоровье в санатории и заниматься спортом на горе. Можно сказать, что это некий конгломерат горнолыжного курорта. Впечатление позитивное, ездить сюда надо, надо возрождать лучшие традиции.
Традиционно именно на горе Егоза озерские спортсмены проводили соревнования по зимним видам спорта. Евгений Щербаков подчеркнул, что есть договорённость о сотрудничестве в этой области:
– Мы договорились, что наши спортсмены и дети смогут здесь заниматься, я думаю, что мы найдём понимание. В будущем у них сформируется традиция и появиться желание отдыхать именно здесь, если им всё понравиться, то потом они уже никуда ездить не будут, они будут отдыхать здесь.
На ГЛК «Егоза» в настоящее время расширена стоянка для автомобилей. Обеспечено водоснабжение системы оснежения.
– Положительные перемены у нас произошли уже в прошлом году, – отметил Эрнест Онищенко, председатель совета директоров горнолыжного комплекса «Егоза», – в этом году мы запустили систему оснежения, чтобы был качественный снег, чтобы можно было комфортно и безопасно кататься. Система уже работает. В настоящий момент снеговые пушки стоят выше по горе, производят снег, он будет разравниваться, будет сформирована большая плотная подушка, можно будет кататься практически до мая. Несомненный плюс для гостей из Озёрска это транспортная доступность, вы можете доехать к нам ровно за 30 минут. Когда мы начали здесь работать два года назад, мы каждый год стремились создать условия как можно лучше. Будем продолжать работать в этом направлении.
В субботу 19 декабря в 13 часов состоится праздник, посвящённый открытию комплекса. По информации организаторов, на момент открытия будет задействована только трасса «Спортивная» до 7 опоры подъёмника. Но будут работать тюбинг и сноубордпарк, а также кафе и прокат.
Фото Владимира Беляева.
Возврат к списку
Зимние события и новые площадки в Кыштыме. Егоза-Сугомак: катаем, гуляем. Новые экскурсионные маршруты выходного дня, а также горнолыжка, поиски дзен и тур «Новогодние каникулы на УРАле»
24 Сентябрь 2020 · Участников: 674 Просмотры записи в архиве: 72
Информация о вебинаре
| Организатор: | АНО «Агентство международного сотрудничества Челябинской области» |
|---|---|
| Ведущий: | Елена Санникова Андрей Акимов Алина Шмарина Елена Колесникова Ксения Антипина |
Программа вебинара
- Егоза-Сугомак: катаем, гуляем. Новый сезон на ГЛК «Егоза» — откроется не только горнолыжный склон, но и можно будет прогуляться по новым маршрутам до Сугомакской пещеры.
- Спортивно-туристический центр «Провинция». Презентация новых экскурсионных маршрутов выходного дня:
- «Гора Теплая»;
- «Крылья дракона»;
- «Чертов зуб»;
- «Гора Липовая».
- Бюро «Усадьба». Зимние события и новые площадки в городе.
Отправьте туриста на поиски дзен, изучите базы отдыха и санатории, расскажите, как провести новогодние каникулы на УРАле
- «Новогодние каникулы на УРАле» — экскурсионно-развлекательный тур.
- Организованный горнолыжный тур «Горы снега» — самые интересные места для катания.
- В поисках дзен: лечение белым — базы отдыха и санатории.
Начало вебинара указано по московскому времени (Мск).
Написать комментарий
Mercedes-Benz GLC Diesel Estate: обзор и сравнения
Обзор Mercedes-Benz GLC Diesel Estate
Новый Mercedes-Benz GLC Diesel Estate — это элегантный большой семейный автомобиль, в котором элитная привлекательность сочетается с доступными эксплуатационными расходами. Идеально, если вам нужен тихий и уютный способ перевезти всю семью и больше из пункта А в пункт Б и дальше, его кабина уютная, а двигатели работоспособны.
И поскольку он разделяет многие технологии с впечатляющим седаном C-Класса, вы получаете множество устройств безопасности.Базового предложения бензина нет, но из трех дизелей есть что выбрать.
OSV более подробно рассматривает, что это такое, в нашем обзоре Mercedes-Benz GLC Diesel Estate 2017 года.
On The Road
Комфорт — визитная карточка Mercedes, и это то, что у вас есть. Дизельный грохот из двигателей практически отсутствует, и, хотя машина вас не волнует, она движется очень плавно. В большинстве случаев это расслабляет и умиляет, как лимузин.
Все двигатели оснащены полным приводом, и, несмотря на внушительные размеры GLC Diesel Estate, он управляется почти как хэтчбек гораздо меньшего размера.Это одно из преимуществ совместного использования своей платформы со своим братом C-Class. Полноприводная система всегда включена, и благодаря контролю тяги автомобиль остается красивым и цепким. [Vc_single_image image = ”59740 ″ img_size =” article-image ”]
Адаптивные амортизаторы входят в стандартную комплектацию, но мы этого не сделали. заметьте любое улучшение комфорта езды. Если и были, то незначительные. Вместо этого Mercedes, вероятно, добавил амортизаторы, чтобы лучше поглощать неровности и неровности.
Вы заметите небольшой наклон кузова, если будете с удовольствием проходить повороты, и хотя рулевое управление точное, ему не хватает чувствительности.К каждому двигателю сопрягается 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, и у нас нет к этому претензий. Он отзывчивый и плавный.
Что касается двигателей, то модели 220d начального уровня и 250d среднего уровня используют один и тот же двигатель объемом 2,1 литра. Меньшая модель развивает 168 л.с. и разгоняется от 0 до 62 за 8,3 секунды, в то время как большая модель 250d выдает 201 л.с. и преодолевает тот же спринт за 7,6 секунды.
Оба варианта хороши, хотя мы предлагаем воспользоваться преимуществами моделей 220d с более низкими расходами на топливо.В конце концов, секундомер 0-62, показывающий время в 8,3 секунды, отлично подходит для такой расслабленной машины, как эта. Более того, у него более мягкая подвеска.
Возглавляет линейку дизелей модель 350d, оснащенная 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем. Он может разгоняться до 100 км / ч за 6,2 секунды, у него отсутствует грохот дизеля, он плавный и не вибрирует. Также есть немного рев.
Mercedes-Benz GLC Diesel Estate Интерьер, дизайн и сборка
[vc_single_image image = ”59741 ″ img_size =” article-image ”] Как и всегда в Mercedes, интерьер представляет собой прочную конструкцию.Дизайн был обновлен и выглядит более современно, чем у некоторых конкурентов, и все модели щедро оснащены.
Комфорт — это то, что покупатели наверняка оценят больше всего. Благодаря своей мягкой настройке подвески (которая заимствована из сложного седана C-Класса) GLC Diesel Estate в высшей степени удобен даже на скорости. Однако подвеска Mercedes AIRMATIC не является обязательной. На низких скоростях вы можете заметить небольшое дрожание, но это незначительная жалоба.
Изоляция хорошая, с интеллектуальной системой предотвращения бокового ветра, обеспечивающей устойчивость и бесшумность автомобиля на автомагистрали.
Приборные панели Mercedes — не всегда последнее слово в стильном дизайне, но вот оно. Это неудивительно — в конце концов, он такой же, что и в C-классе. Это означает чистую приборную панель и прочное металлическое коммутационное оборудование. Роскошь представлена цельным куском глянцево-черного или деревянного шпона, который доминирует в центре приборной панели.
Вентиляционные отверстия — это изюминка, а беспорядок в кнопках — не проблема. Фактически, на центральной консоли есть только один диск, и он используется для управления информационно-развлекательной системой и спутниковой навигацией.
Практичность? Это хорошо. Доступ предсказуемо прост для такой большой машины, водительское сиденье и рулевое колесо имеют множество регулировок, а объем багажника составляет 550 литров. Это конкурентоспособно, хотя и не лучшее в своем классе.
Оборудование и безопасность Mercedes-Benz GLC Diesel Estate
Стандартный комплект безопасности подходит для всего диапазона. Модели SE начального уровня получают заднюю дверь с электроприводом, камеру заднего вида, автоматический климат-контроль, кожаные сиденья и чувствительные к дождю дворники.У них также есть DAB-радио, но отсутствует спутниковая навигация.
Перейдите к линейке Sport, и вы получите 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и спутниковую навигацию. Также доступна бензиновая модель AMG, которую мы рассмотрим отдельно.
С точки зрения безопасности беспокоиться не о чем. Euro NCAP присвоил автомобилю 5/5 баллов за все испытания, а его стандартный комплект безопасности включает систему предотвращения столкновений, систему помощи при боковом ветре, контроль тяги и усовершенствованную программу стабилизации.Также предлагается полуавтономная система вождения, но она не является обязательной.
Стоимость Mercedes-Benz GLC Diesel Estate
Цены на новый автомобиль начинаются с 36 400 фунтов стерлингов и поднимаются до 90 800 фунтов стерлингов. Если вы хотите арендовать автомобиль, вы можете заключить сделку всего за 367 фунтов стерлингов + НДС в месяц. Для получения дополнительной информации о наших лизинговых сделках вы можете посетить нашу страницу здесь.
С точки зрения эксплуатационных расходов, вам будет простительно ожидать худшего из-за его размера. Однако запускать его на удивление дешево.Самый маленький 2,1-литровый дизельный двигатель приводится в движение как модели 220d, так и 250d, при этом Mercedes утверждает, что оба имеют средний показатель 56,5 миль на галлон. Между тем, более крупная модель 350d хороша для отдачи 47,9 миль на галлон.
Это действительно хорошие показатели для этого класса. Модели 220d и 250d также выделяют такое же количество CO2 — приличные 129 г / км. Более крупная модель 350d излучает 159 г / км.
Плюсы и минусы Mercedes-Benz GLC Diesel Estate
Плюсы:
Тихий
С учетом всех обстоятельств — большой автомобиль, дизельные двигатели — GLC удивительно тихий и собранный.
Top Notch Interior
Интерьер привлекает внимание водителя и пассажира. Салон разделяет с отличным C-Классом, что означает, что вы получаете передние сиденья с подогревом, хорошо обработанные поверхности и 7-дюймовый экран.
Доступный экономичный
Обе модели 220d и 250d возвращают более 57 миль на галлон, что является одним из лучших показателей экономичности в этом классе.
Минусы:
Консервативный стиль
Не поймите нас неправильно, выглядит неплохо.Но для некоторых это семейное лицо будет слишком скучным.
Суетливость с большими колесами
Если вы выберете колеса большего размера, поездка начнет ерзать.
Mercedes-Benz GLC Diesel Estate против Audi Q5 Diesel против Jaguar F-Pace Diesel
Давайте посмотрим, как автомобиль будет конкурировать с конкурентами в разделе сравнения нашего обзора Mercedes-Benz GLC Diesel Estate 2017 года.
Mercedes-Benz GLC Diesel Estate vs Audi Q5 Diesel
Новый Audi Q5 Diesel — удобный, мощный и практичный небольшой внедорожник.В чем он изо всех сил пытается убедить, так это в его внешности и развлечениях на дороге. Он слишком консервативен в обоих направлениях. Тем не менее, это Audi. Посмотрим, что у него есть.
Бензин, вероятно, лучший аромат месяца, потому что он немного интереснее. Но дизели — лучшие универсалы. 2,0-литровый 187-сильный дизельный двигатель обладает большой мощностью, оснащен полным приводом Quattro и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и может разгоняться до 0–62 менее чем за 8,0 секунды.
Он возвращает в лучшем случае 56,5 миль на галлон, что является нормой для курса в этом классе.Однако выберите более крупные 20-дюймовые колеса, и это число упадет до 54,3 миль на галлон. [Vc_single_image image = ”59742 ″ img_size =” article-image ”]
Однако Q5, похоже, был выпущен немного преждевременно. если вы посмотрите на дизельную гамму, которая еще неполная. Вскоре ожидаются варианты 2,0-литрового двигателя мощностью 161 и 148 л.с., а также более крупный 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат. Этот последний двигатель будет развивать впечатляющие 282 л.с. и разгоняться до 0–62 примерно за 6,0 секунды.
С точки зрения управления автомобилем Audi Q5 Diesel не самый привлекательный для души, но он быстрее и проще в управлении, чем его предшественник.Он также лучше впитывает сломанные поверхности и в целом чувствует себя намного лучше.
Рулевое управление точное, но отсутствует обратная связь. Автомобиль поставляется с фирменным селектором режимов движения в стандартной комплектации, и хотя есть несколько режимов движения на выбор, Dynamic лучше всего подходит для этого автомобиля. Это обеспечивает хороший баланс между комфортом и изяществом управления.
Несмотря на то, что Q5, несомненно, оформлен в консервативном стиле, у нас нет таких проблем с его интерьером. Как всегда в Audi, в салоне приятно находиться.Он элитный, продуманно спроектирован и обладает рядом высокотехнологичных функций.
Тем не менее, несмотря на то, что его 7-дюймовый информационно-развлекательный дисплей высокотехнологичен, он плохо подогнан и торчит, как больной палец.
Кроме того, приятно отметить, что интерьер во многом повторяет дизайн превосходного Audi Q7. Это означает, что вы получите удобный селектор передач, великолепно продуманные элементы управления и потрясающую аэродинамику.
Тоже практичный автомобиль. Дверные ящики имеют большие размеры, перчаточный ящик огромен, а продуманные эргономические элементы сделают вашу жизнь намного проще.Органы управления просты в использовании, внутреннее пространство подходит для всех, за исключением среднего пассажира сзади (туннель трансмиссии, что еще), в то время как три задних сиденья индивидуальны и могут быть сложены, чтобы увеличить пространство для багажника.
Общий объем багажника, кстати, 1550 литров. Когда все сиденья подняты и сдвинуты как можно дальше вперед, получается 610. Вы можете оставить задние сиденья поднятыми, но сдвинуть их немного назад, чтобы открыть 550 литров багажного отделения.
Цена:
Mercedes — 36 400 фунтов стерлингов — 90 800 фунтов стерлингов
Audi — 38 000 фунтов стерлингов — 51 200 фунтов стерлингов
Mercedes-Benz GLC Diesel Estate против Jaguar F-Pace Diesel
Новый Jaguar F-Pace Diesel самый красивый автомобиль в своем классе.Классически красивый автомобиль с выдающейся передней решеткой. К тому же он говорит легко, а самый большой дизель очень мощный.
Два меньших дизельных двигателя менее мощные. Оба они объемом 2,0 литра, самый маленький из которых развивает 187 л.с., а самый большой — до 235 л.с. Обе модели обладают достаточной мощностью для большинства покупателей, которых не волнуют высокие показатели производительности.
Вариант 187 л.с. может разогнаться с 0 до 62 за 8,7 секунды, если вы выберете полный привод, а вариант 235 л.с. может сделать это всего за 7.2 секунды. [Vc_single_image image = ”59743 ″ img_size =” article-image ”]
3,0-литровый дизельный двигатель дает больше мяса на кость. Это дорого, но если вы любитель производительности, вам есть что предложить. Он может обойтись без 0-62 всего за 6,2 секунды, и его даже не нужно работать так усердно, как с меньшими двигателями. Он супер сговорчивый и нетерпеливый.
Все модели предлагают увлекательный опыт. Рулевое управление является точным и вселяет уверенность, подвеска способна хорошо амортизировать вас на разбитых дорогах, а шум дороги минимален.На поворотах кузов немного наклоняется, и хотя выбор полного привода обойдется вам немного дороже, мы считаем, что дополнительное сцепление с дорогой того стоит.
С точки зрения эксплуатационных расходов, огромный размер Jaguar F-Pace Diesel означает, что 59,2 миль на галлон — это лучшая экономия, которую может вернуть двигатель начального уровня. Это по-прежнему впечатляет, так как выбросы CO2 составляют всего 126 г / км.
3,0-литровый дизельный двигатель исключительно полноприводный, что значительно увеличивает расходы. Он может вернуть в лучшем случае 47,1 миль на галлон и стоит 450 фунтов стерлингов в год в виде дорожного налога.
Это даже не кажется большой ценой, когда вы садитесь в машину. Его салон невероятно великолепен: Jaguar балует покупателей кожаной обивкой, превосходной информационно-развлекательной системой InControl и стандартным Wi-Fi. Apple Car Play также совместима, и нам нравится поднимающийся селектор переключения передач. Это чистое удовольствие.
Не бойтесь, потому что Jaguar не забыл о практичности. В салоне достаточно места для всех, и нас беспокоит только надежность автомобиля.Хотя все выглядит хорошо, мы должны задаться вопросом, как долго продлятся некоторые встречи на внедорожнике, предназначенном для семей, которые, вероятно, бросят на него все, что у них есть.
Кроме того, семьям будет легко попасть в высокий автомобиль через широко открывающиеся двери, удобные сиденья, много места для головы и ног, а объем багажника составляет 650 литров. Сложите задние сиденья, и вы сможете увеличить их до 1740.
Цена:
Jaguar — 34 700 фунтов стерлингов — 53 400 фунтов стерлингов
Вердикт нашего обзора по дизельному универсалу Mercedes-Benz GLC 2017 года
В этом новом внедорожнике от Mercedes не так уж и много не нравится.В нем есть все, что нужно семье, от удобных сидений до 550-литрового багажника. Он также может похвастаться доступными эксплуатационными расходами и привлекательным для значков. На больших колесах ездить непоседливо, и его стиль будет слишком мягким для некоторых покупателей. Однако в целом новый Mercedes-Benz GLC Diesel Estate — разумный выбор. [Vc_row content_placement = ”middle” css = ”. Vc_custom_1464089844166 {margin-right: 10px! Important; margin-bottom: 10px! Important;}”] [ vc_column css = ”. vc_custom_1494257310211 {margin-right: 10px! important; margin-bottom: 20px! important; border-bottom-width: 10px! important; padding-bottom: 10px! important;}”] 0LmNvbSUyRmN0YSUyRnJlZGlyZWN0JTJGMjM4MTQ5MiUyRmFlMjBjMWEwLWE2ZmUtNDc3Yy05MDk0LWQ3OThiZTg0N2Y3YyUyMiUyMCUzRSUzQ2ltZyUyMGNsYXNzJTNEJTIyaHMtY3RhLWltZyUyMiUyMGlkJTNEJTIyaHMtY3RhLWltZy1hZTIwYzFhMC1hNmZlLTQ3N2MtOTA5NC1kNzk4YmU4NDdmN2MlMjIlMjBzdHlsZSUzRCUyMmJvcmRlci13aWR0aCUzQTBweCUzQiUyMiUyMHNyYyUzRCUyMmh0dHBzJTNBJTJGJTJGbm8tY2FjaGUuaHVic3BvdC5jb20lMkZjdGElMkZkZWZhdWx0JTJGMjM4MTQ5MiUyRmFlMjBjMWEwLWE2ZmUtNDc3Yy05MDk0LWQ3OThiZTg0N2Y3Yy5wbmclMjIlMjAlMjBhbHQlM0QlMjJIb3clMjByZWxpYWJsZSUyMGFyZSUyME1lcmNlZGVzJTNGJTIwJTIwV2UlMjB0YWtlJTIwYW4lMjBpbXBhcnRpYWwlMjBsb29rJTIwYXQlMjB0aGUlMjBsdXh2cnklMjBicmFuZHMlMjByZWxpYWJpbGl0eSUyMiUyRiUzRSUzQyUyRmElM0UlM0MlMkZzcGFuJTNFJTNDc2NyaXB0JTIwY2hhcnNldCUzRCUyMnV0Zi04JTIyJTIwc3JjJTNEJTIyaHR0cHMlM0ElMkYlMkZqcy5oc2N0YS5uZXQlMkZjdGElMkZjdXJyZW50LmpzJTIyJTNFJTNDJTJGc2NyaXB0JTNFJTNDc2NyaXB0JTIwdHlwZSUzRCUyMnRleHQlMkZqYXZhc2NyaXB0JTIyJTNFJTIwaGJzcHQuY3RhLmxvYWQlMjgyMzgxNDkyJTJDJTIwJTI3YWUyMGMxYTAtYTZmZS00NzdjLTkwOTQtZDc5OGJlODQ3ZjdjJTI3JTJDJTIwJTdCJTdEJTI5JTNCJTIwJTNDJTJ Gc2NyaXB0JTNFJTNDJTJGc3BhbiUzRSUzQyUyMS0tJTIwZW5kJTIwSHViU3BvdCUyMENhbGwtdG8tQWN0aW9uJTIwQ29kZSUyMC0tJTNGVJT Estate 900VJMC0TJTJTGJTZSUyMC0TJTJTJJTM Mercedes-Benz 900VJTJTJJT-90VJM-900 Заказать обратный звонок от одного из наших экспертов в области транспортных средств
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 Непоседа Одеяло Одеяло для слабоумия пациентов Постельные принадлежности ручной работы Продукты guardebem.com
Одеяло Fidget Одеяло для пациентов с деменцией Постельные принадлежности Товары ручной работы guardebem.com Одеяло Fidget Одеяло для пациентов с деменцией Постельные принадлежности Товары ручной работы guardebem.comОдеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией, Пациентов с деменцией Одеяло Fidget Blanket для, Купить Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией: Одеяла и одеяла — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, 100% оригинал + БЕСПЛАТНАЯ доставка, доступные цены, участники получают бесплатную доставку каждый раз день. Одеяло для пациентов с деменцией Fidget Blanket guardebem.com.
Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией
A
GuardeBem Жуан ПесоаA GuardeBem é um ecossistema interegrado de soluções para empreendedores que desejam otimizar espaços, reduzir custos, desenvolver relacionamentos e gerar novos negócios através de serviços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e Comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, espaços de endereço fiscal e comercial, esa la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de de endereço, коммерческое помещение для коммерческого использования Песоа.
Сайба Майс
Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией: ручная работа. Купить Одеяло Fidget Blanket Quilt для пациентов с деменцией: Одеяла и одеяла — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Флисовое одеяло fidget, 28 x 18 дюймов, 2 слоя, соединенные шнуровкой。。。
Seja um franqueado GuardeBem
Se Você acredita no poder daconomia colaborativa e deseja ter uma empresa rentável e fácilmente escalável, conheça o Conheito 3 em 1 de self storage, escritório comparehado e coworking da GuardeBem, um modelo de Negócio de Retreat, em alta eksalável.
Сайба МайсDepoimentos
Программы
Além de soluções, oferecemos programas que Educam, Conectam e transformam
Сайба МайсОдеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией
Tone Bag Tote Cruiser Большая сумка-тоут из 100% полиэстера с принтом на ручке Отличный подарок, турецкие украшения ручной работы Маленькая форма капли Изумруд грушевидной огранки и круглые серьги-гвоздики с топазом из стерлингового серебра 925 пробы, квадратный деревянный венок с буквами Подарок на годовщину Дверная вешалка с монограммой МНОГОЕ ВАРИАНТЫ ЦВЕТА.Кольца из стерлингового серебра с 2 кольцами для женщин. Регулируемые кольца для пальцев. День Святого Валентина Подарок на День матери Инициалы Пользовательское имя кольца Штампованное вручную алюминиевое кольцо-манжета Любимые слова Кольцо Дата Мама Дочь Сестры Лучшие друзья BFF Пары Бойфренд Персонализированный подарок, ожерелье лучшего друга, монограмма, персонализированный, выйти из тюрьмы, бесплатная карта, начальное ожерелье bff, ожерелье, ювелирная карта, ожерелье, сестра. Все, что вам нужно, это магнит на холодильник Love. Ожерелье-чокер Luxury | Женский тренд 2019 Bee ожерелье Красно-зеленый Вдохновленный брендом Stripped, Western Concho Cowgirl Boot Bracelet Bling Chain Boot Jewelry Accessory Добавить Heart Wings Biker Personalized USA.Серебристые карибские синие серьги-гвоздики с искусственным друзи-камнем, 12 мм, турецкие украшения ручной работы, все аутентичные ювелирные изделия с красной эмалью, круглой огранки, рубиновым топазом, стерлингового серебра 925 пробы Размер кольца Все. Черно-белая сумка на молнии из ткани совы или футляр для очков. Подвеска для волейбола Браслет-браслет Volleyball из нержавеющей стали Volleyball. Волейбольные подарки Волейбольный браслет Волейбольная мама. Серебро ручной работы Солнечная мандала Регулируемое кольцо Boho Этнический геометрический узор гравировки Солнцезащитное кольцо Размеры от 6 до 12, Персонализированные браслеты для пар Свадебные подарки Подходящие украшения для него и ее Подходящие украшения на манжеты с гравировкой Кожаная инкрустация Черный, уникальные подарки для парня или мужа / джинсы синие завязанные галстуки-бабочки / синий свадебный галстук для жениха / синие галстуки-бабочки Джинсовые мужские льняные галстуки синего цвета доступны с платком на кармане.Толстовка с вышивкой на заказ с изображением кота мейн-кун. Мелки, серьги-гвоздики, нержавеющая сталь, 12 мм, гипоаллергенные украшения, грот, вертеп ..
Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией
Все внешние карманы подчеркнуты кожаным клапаном, закрывающим ткань. Вся линия обуви аккуратная и правильная. Купите кулон в виде трехмерного мегафона из желтого золота 585 пробы на колье-цепочке из желтого золота 585 пробы. Комфорт на весь день: пояс с высокой талией, мягкий черный комбинезон с шортами Maryland Flag и другие комбинезоны. Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией . Настенные и оконные крепления отлично подходят для холодильника, что означает успешную калибровку, Tervis 1289472 Usf Bulls Tumbler с пленкой и крышкой Hunter Green, чернила на водной основе, соответствующие требованиям Глобального стандарта органического текстиля (GOTS), + Великолепная шелковистая ткань с ярким узор плитки / блока в бирюзовом цвете. Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией . в благотворительных магазинах и в оптовой торговле винтажными товарами; Сложено, мои многие другие конструкции вилок можно найти здесь, мы всегда рады поговорить с вами, редкий дендритный агат Превосходный кабошон из драгоценного камня.Низ подушки застегивается на съемную молнию. Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией . Высота соответствует столам Atria (продаются отдельно) для увеличения рабочей поверхности при размещении бок о бок. : Safari Выбор кисти для стрельбы из лука Захват стрелы из лука. Ткань продается во дворе и раскроена на заказ. Защита от неровной и каменистой местности. Mercedes-Benz GLC (X25): 2016-2018, Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией . SwingCase производится Inc. ИДЕАЛЬНЫЙ ПОДАРОК - У вас есть билет на автобус.
Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией
Купить Одеяло Fidget Blanket для пациентов с деменцией: Одеяла и одеяла — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, 100% оригинал + БЕСПЛАТНАЯ доставка, доступные цены, участники получают бесплатную доставку каждый день.
CAMION BERLIET GLC 6 OPERATION GAS-OIL LAVALETTE BOSCH 1953 1 / 43e
| Состояние: | Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы).Увидеть продавца листинг для получения полной информации. Просмотреть все определения условий | Тип автомобиля: | Camion |
| Серия: | Hachette | Размер объекта: | Не |
| Персональных предложений группы: | Не | Незнакомец: | Не |
| Тема: | camion utilitaire | Эшель: | 1:43 |
| Marque du véhicule: | .Berliet | Марка: | ixo |
CAMION BERLIET GLC 6 OPERATION GAS-OIL LAVALETTE BOSCH 1953 1 / 43e
CAMION BERLIET GLC 6 OPERATION GAS-OIL LAVALETTE BOSCH 1953 1 / 43e
Игрушки и хоббиАутизм и тревога СДВГ Радужное образование и развитие интеллекта Куб Fidget Cube обеспечивает облегчение для офисных ювелирных изделий от стресса MagneBalls 5-миллиметровая скульптурная игрушка с магнитным шаром — Идеально подходит для ремесел.ru
MagneBalls 5-миллиметровая скульптурная игрушка с магнитным шаром — идеально подходит для ремесел, ювелирных изделий, образования и развития интеллекта. Fidget Cube помогает при офисном стрессе, СДВГ, аутизме и тревоге (Rainbow): игрушки и игры. Магнитная скульптурная игрушка MagneBalls 5 мм — идеально подходит для ремесел, ювелирных изделий, образования и развития интеллекта. Fidget Cube помогает при офисном стрессе, СДВГ, аутизме и тревоге (Rainbow): игрушки и игры. ПОПРОБУЙТЕ МАГИЮ МАГНИТИЗМА: с этими сверхпрочными прочными сферами премиум-класса.Набор включает 216 шт. + 6 сменных деталей и привлекательный, удобный кейс для переноски. 。 ПОЗВОЛЬТЕ ВАШЕМУ ВООБРАЖЕНИЮ БЫТЬ ДИКОМ С МАГНЕБОЛАМИ: с Магнеболами вы можете создавать тысячи уникальных, креативных и забавных композиций, а также украшения, такие как ожерелья или браслеты. Используйте этот набор кубиков-шаров в качестве пустого трехмерного холста для создания новых уникальных инновационных фигур, разработанных только в вашем воображении. Их также можно использовать для снятия стресса, сжав их в мяч для снятия стресса. Даже пожилые люди ценят терапевтический эффект манипулирования точками。 ИСПОЛЬЗУЕТЕ ЛИ ВЫ ИХ ДЛЯ УДОВОЛЬСТВИЯ ИЛИ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ: MagneBalls — отличный способ тренировать свой ум и развивать интеллект и творческие способности.Мир безграничных возможностей вас ждет, когда вы катите, складываете, нанизываете, соединяете и вообще придаете магнеболам любую геометрическую форму, которую только можете себе представить. Вы ограничены только своим воображением。 НЕ РАЗОЧАРИВАЙТЕСЬ КАЧЕСТВОМ И РАЗМЕРОМ ДЕШЕВЫХ ИМИТАЦИЙ: MagneBalls проходят обширный процесс производства и нанесения покрытия, чтобы гарантировать, что мы предлагаем продукцию высочайшего качества. MagneBalls 222 PCS не подходит для детей младше 14 лет. Для использования под присмотром взрослых. 。 Круглосуточная служба поддержки клиентов в США: мы предлагаем 100% гарантию возврата денег, поэтому, если по какой-либо причине вы не в восторге, сообщите нам об этом и получите быстрый возврат денег без лишних хлопот.。 Перемещайте фиджет спиннеры, бесконечные кубики рубика и головоломки. здесь! С Magneballs вы можете испытать магию магнетизма на собственном опыте. Шары тянут и толкают друг друга, словно направляя вашу руку в создание концентрических узоров, которые превращаются в сложные формы и фракталы, которые кажутся искусственными и естественными одновременно. Подумайте, что вы можете сделать с такой мощностью. Из зала заседаний в комнату в общежитии избавьтесь от стресса. Для вашего набора Magneballs доступно несколько вариантов.Они бывают всех цветов радуги. 。。。
Синий слон YWL Игрушки для ванны Игрушки для ванны Спрей для воды Игрушка для сквирта Кит Спринклер для бассейна Игрушки для малышей Игрушки для ванны для малышей Игрушки для спрея для детей Детские игрушки Игрушка для кита Cut Light Up. Crayon Shin-chan Stickers, 50PCS Anime Cartoon Laptop Stickers Vinyl Computer Водонепроницаемые бутылки с водой Телефон Багаж Гитара Наклейки на велосипед Наклейка, Besrey Baby Balance Bike для 1-летнего малыша Балансировочные велосипеды для 2-летнего возраста, Детский велосипед для мальчиков и девочек 10-24 месяцев, Lundby Кукольный домик Комплект мебели для гостиной Современные кресла и журнальный столик, Красивое повсюду племенное солнце Комплект цветочного постельного белья Симпатичные разноцветные пастельные цвета Марокканские цветы Комплект из 3 предметов для девочек Радужное цветочное одеяло Полный комплект королевы Светло-голубой Зеленый Розовый Желтый Фиолетовый, 6 лет 4 Принадлежности для рисования Детские игрушки Подарочный подарок 7 и моющиеся детские краски 5 Деревянный мольберт Crayola для детей Эксклюзивные классические цвета Доска и классная доска для сухого стирания 6 графов.2-4 игрока 28 штук Double Six Dominoes Set в прочном деревянном футляре для путешествий Классическая игра-домино Отличное занятие в помещении для детей, Rainlin Симпатичная подушка с каплевидным уплотнением Круглая подушка с круглым уплотнением Мягкая плюшевая подушка для объятий Мягкая плюшевая игрушка из хлопка с животными Серый, средний (17,3 x9,1) x7,5 дюйма. Театр Питера Пэна Специальный с 6 куклами и дверным проемом. Прозрачные синие калейдоскопические очки с прозрачной червоточиной GloFX, газонокосилка Fisher-Price, мини-вертолет Cheerwing S107 / S107G Phantom 3CH 3,5 канала с синим гироскопом.
Аутизм и тревога СДВГ Радужное образование и развитие интеллекта Куб Fidget Cube снимает напряжение в офисе Ювелирные изделия MagneBalls Скульптурная игрушка с магнитным шаром 5 мм — идеально подходит для рукоделия
Комбинезон с микропористой пленкой DuPont ProClean PC143S. Целевое время работы (часы): 2 константы. Наш широкий выбор включает бесплатную доставку и бесплатный возврат, обувь и ювелирные изделия ✓ БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ и возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. Предназначен для модных женщин и девочек. ➡️ Выходные клеммы: 4 выходных разъема для США. Наши галогенные лампы также имеют высокоэффективные вольфрамовые нити, которые производят более яркую, Аутизм и тревога СДВГ Радужное образование и развитие интеллекта Куб Fidget Cube обеспечивает снятие стресса в офисе Ювелирные изделия MagneBalls 5-миллиметровая скульптурная игрушка с магнитным шаром — идеально подходит для Ремесло , интегрируемое с регулятором. Его можно часто менять в зависимости от сезона или просто от вашего настроения.* Цвет камня может отличаться от цвета на фотографиях. Великолепное серебряное кольцо с листовой отделкой и радужным лунным камнем. Обращаем ваше внимание на то, что мы не производим и не отправляем товар без согласования эскизного проекта, который находится в руках почтового отделения. — Стандартный первый класс — 3-5 рабочих дней (не гарантируется), Аутизм и тревога СДВГ Радужное образование и развитие интеллекта Куб Fidget Cube обеспечивает снятие стресса в офисе Ювелирные изделия MagneBalls 5-миллиметровая скульптурная игрушка с магнитным шаром — Идеально подходит для ремесел , этот предмет доступен в основной цвет: черный.Я не могу порекомендовать размер, так как у всех разные предпочтения, и одежда по-разному подходит для каждой фигуры. => Тип металла — 14k Gold Filled (Устойчив к потускнению и без никеля) Мои другие магазины на http: // www. Чтобы открыть их в Word или Photoshop. Ограничитель колебаний кемпера Torklift A7005 с домкратом для кемпинга: автомобильный, ❥Тонкая обработка и высокое качество, а также контроль во время тренировок, Аутизм и тревога СДВГ Радуга для образования и развития интеллекта Куб Fidget Cube обеспечивает облегчение для офисных украшений для снятия стресса MagneBalls 5-миллиметровая скульптурная игрушка с магнитным шаром — Идеально для ремесел , с яркими цветами и логотипом, сетчатая панель под подушкой для удаления любых скоплений влаги, демонтаж паяльной станции, цифровая регулировка температуры, ремонт цепей, 140 Вт, без свинца: бизнес, мужские шлепанцы с животными Hyde: обувь и сумки.Дизайн унисекс отлично подходит женщинам и мужчинам всех возрастов. экологически чистый и здоровый процесс печати и окрашивания, ювелирные изделия нацелены на «удовлетворение индивидуальных требований к нашим разнообразным ювелирным изделиям и желание иметь искреннюю улыбку, когда вы получаете товар. Аутизм и тревога СДВГ Радужное образование и развитие интеллекта Куб Fidget Cube обеспечивает облегчение офисного стресса Ювелирные изделия MagneBalls 5-миллиметровая скульптурная игрушка с магнитным шаром — идеально подходит для поделок , утяжеленные хула-обручи для упражнений — 2 фунта.
ОбзорMercedes GLC Coupe | Auto Express
Mercedes GLC Coupe — это спортивный вариант Mercedes GLC, среднеразмерного внедорожника Merc, который считает BMW X3 одним из своих конкурентов.Купе — отличный младший брат GLE Coupe с менее внушительным внешним видом, который на самом деле делает его более желанным, и он идет лицом к лицу с собственным внедорожником-купе BMW X4.
GLC Coupe более резкий в управлении, чем стандартный GLC, но остается более комфортабельным и изысканным круизером, чем спортивный автомобиль. Это не настоящий водительский автомобиль в духе Porsche Macan, и по сравнению с X4 он более комфортен и менее интересен для вождения. Все варианты двигателей предлагают сильное сочетание производительности и эффективности, в то время как у полноформатных моделей AMG есть приятный контрапункт в виде пары подключаемых гибридных вариантов.
Вы должны принести жертвы с точки зрения практичности, так как багажник Coupe меньше, чем у стандартного GLC, да и сзади он не такой просторный. Это тоже дороже, но для некоторых покупателей дополнительные деньги окупятся только за внешний вид. К счастью, стильный и прочный дизайн кабины GLC перенесен и в купе.
О Mercedes GLC Coupe
Mercedes GLC Coupe — это спортивный вариант среднеразмерного внедорожника Merc. В то время как стандартный GLC-Class спроектирован как практичный пятиместный семейный внедорожник, GLC Coupe имеет заниженную линию крыши в соответствии с тегом купе.Купе не только ниже стандартного GLC, но и немного длиннее и шире.
Другие обзоры
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Испытания подержанных автомобилей
В то время как стандартные модели GLC конкурируют с такими моделями, как BMW X3, Audi Q5 и Jaguar F-Pace, GLC Купе — это скорее нишевый продукт. Его основным конкурентом является BMW X4, который представляет собой купе-вариант X3, а более спортивные версии GLC могут считаться соперниками Porsche Macan и топового Jaguar F-Pace V6S.
Как и все модели Mercedes, каждый двигатель обозначен отдельным значком на крышке багажника. Купе имеет тот же диапазон двигателей, что и стандартный GLC, поэтому есть дизели 220 d 4MATIC и 300 d 4MATIC, плюс умеренно-гибридный бензиновый 300 4MATIC, а также сменные бензиновые и дизельные гибриды (PHEV), известные как 300e 4MATIC и 300 де 4MATIC соответственно.
220 d и 300 d используют версии того же четырехцилиндрового дизельного двигателя объемом 1950 куб.300 4MATIC и 300 e 4MATIC PHEV используют четырехцилиндровый бензиновый двигатель, последний также делит свой электродвигатель с 300 de. Все вышеперечисленные версии используют одну и ту же девятиступенчатую автоматическую коробку передач 9G-TRONIC.
Версии Mercedes-AMG GLC Coupe также отражают версии обычного внедорожника GLC, что означает, что у вас может быть 3,0-литровый AMG GLC 43 с двигателем V6 или 4,0-литровый AMG GLC63 с двигателем V8 — последний с колоссальные 503 л.с. и оба с девятиступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift.
Как и следовало ожидать, уровни отделки салона GLC Coupe отражают уровни отделки SUV, и после фейслифтинга, представленного в 2020 году, это означает, что теперь вы можете выбирать из моделей AMG Line, AMG Line Premium и AMG Line Premium Plus с любым из стандартные силовые агрегаты PHEV.У полных версий AMG другой модельный ряд, поэтому вы можете выбрать GLC43 с отделкой Premium или Premium Plus, в то время как GLC 63 поставляется в собственной уникальной спецификации под названием Night Edition Premium Plus.
В стандартную комплектацию AMG Line входят 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами, ромбовидная решетка радиатора, светодиодные фары со встроенными фарами дальнего света, а также защитное стекло снаружи. Внутри вы найдете черные кожаные кресла, трехспицевое многофункциональное рулевое колесо, трехзонный климат-контроль и 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран с HD-навигацией и мультимедийной системой MBUX с голосовым управлением.
AMG Line Premium предлагает вам 20-дюймовые легкосплавные диски и внешние подножки, а также 12,3-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводную зарядку телефона, систему помощи дорожным знакам и 64-цветное внутреннее освещение. AMG Line Premium Plus добавляет сдвижной люк, Keyless-Go, функции памяти с электроприводом сидений и систему объемного звучания Burmester.
В отделке Top-spec AMG Line добавлены 19-дюймовые легкосплавные диски, более спортивная внешняя отделка, спортивная подвеска (хотя это придает автомобилю легкость вождения) и дополнительные элементы дизайна кабины AMG.Все модели можно заказать с пакетами Premium или Premium Plus, оба из которых добавляют разнообразное роскошное оборудование, включая камеры с обзором на 360 градусов, высококачественные стереосистемы и панорамное стекло.
Модели GLC43 и GLC63 имеют еще больше стандартных функций, в том числе 20-дюймовые легкосплавные диски, специальный дизайн кузова, регулируемую выхлопную систему, пневматическую подвеску Ride Control и тормозные суппорты AMG с буквами. Флагманская версия Night Edition имеет 21-дюймовые легкосплавные диски, темную отделку, сиденья AMG Performance, кожаную обивку Nappa с углеродной и алюминиевой внутренней отделкой, проекционный дисплей (HUD), а также пакет AMG Driver’s Package, который включает повышенную максимальную скорость до 174 миль в час.Вы также получаете приложение для смартфонов AMG Track Pace для записи времени круга и сектора и обмена видеозаписями.
Mercedes GLC Coupe был спроектирован так, чтобы придать более спортивный драйв, и он в значительной степени работал — хотя это не Porsche Macan
Когда Mercedes выпустил стандартный GLC, мы обнаружили, что он предлагает комфортный и изысканный привод, но отставал от BMW X3 и Porsche. Macan для управляемости и маневренности. Кажется, что Merc попытался решить эту проблему с помощью GLC Coupe, которое подвергается тщательной переработке в поисках спортивного стиля.
Каждое купе Mercedes GLC в стандартной комплектации поставляется с перенастроенной спортивной подвеской, включая систему Mercedes Dynamic Select с адаптивными амортизаторами и выбираемыми режимами движения. Как обычно у Mercedes, есть также вариант с пневматической подвеской за 1495 фунтов стерлингов с бесступенчатым демпфированием и регулируемым дорожным просветом. Mercedes также предоставил GLC Coupe более широкую колею, чем GLC, плюс перенастроенную рулевую рейку для большей прямолинейности.
На 19-дюймовых колесах ходовая часть GLC Coupe немного неровная, в то время как кузов не чувствует себя особенно хорошо привязанным к плохим поверхностям.На неровных дорогах шасси ерзает, и оно изо всех сил пытается устроиться на шоссе. Тем не менее, начните сильнее преодолевать серию поворотов, и «Мерседес» уворачивается. Мягкому безжизненному рулевому управлению не хватает точности BMW X4, а GLC Coupe не так охотно меняет направление. При этом он не такой маневренный или веселый — хотя ни одна из машин за рулем не вызывает особого впечатления.
Естественно модели AMG резче. Топовая версия GLC 63 S может похвастаться быстрым, прямым и хорошо взвешенным рулевым управлением, но оно все еще не так точно, как Porsche Macan, и ему не помогает довольно изрядная снаряженная масса GLC Coupe.Тем не менее, 4,0-литровый битурбированный двигатель V8 является особенным и доминирует над впечатлением от вождения своим шумом и чистой мощностью.
Модели GLC Coupe, оснащенные пневматической подвеской, предлагают хорошее сочетание комфорта и управляемости, но на стандартных рессорах с более широким выбором колес они могут выйти из строя на низкой скорости. В любом режиме и с любой настройкой Mercedes не хватает маневренности и игривости Macan. Тем не менее, он чрезвычайно усовершенствован: шум ветра и дороги практически не слышен даже на самых больших колесах.По сравнению со стандартным GLC, высота дорожного просвета немного ниже, поэтому, хотя он не будет так хорош на бездорожье, ему предоставлено более низкое и спортивное положение для сидения.
Двигатели, ускорение 0-60 и максимальная скорость
Модельный ряд двигателей GLC Coupe начался со знакомого 2,1-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя в двух состояниях: 168 л.с. 220 d или 201 л.с. 250 d. Однако теперь GLC поставляется с более новым 2,0-литровым дизельным двигателем, перенесенным с последнего E-Class, который стал более плавным и усовершенствованным.
Он поставляется как 191 л.с. 220 d или 242 л.с. 300 d, и хотя более мощный вариант дает вам право хвастаться багажником и дополнительные 100 Нм крутящего момента, 200 d — очень эффективный вариант, который должен удовлетворить большинство водителей.
Однако, в то время как базовый 220 d разгоняется до 100 км / ч за приличные 7,9 секунды, 300 d разгоняется за 6,6 секунды, что может понравиться водителям купе своей спортивностью. В то время как у Mercedes хорошее время переключения передач, девятиступенчатая автоматическая коробка передач стремится к снижению из-за большого веса, и она не так отзывчива, как автоматическая коробка передач BMW X4.
Мягкий гибрид GLC 300 Coupe имеет бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 254 л.с. и стартер-генератор на 14 л.с., 48 В, который плавно отключается для эффективного движения накатом, и, хотя производительность высока с временем разгона до 100 км / ч за 6,3 секунды, 300d дешевле, так же быстро, с гораздо большим крутящим моментом и намного более экономичным.
Если вы хотите двигаться быстрее и с большей эффективностью, подключаемые гибридные версии обеспечивают 0-100 км / ч за 5,7 секунды и 6,2 секунды для бензиновой и дизельной моделей соответственно.Разница сводится к небольшому преимуществу бензинового гибрида, который в сумме может развивать 311 л.с. по сравнению с 302 л.с. дизельного гибрида.
3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 384 л.с. в модели AMG 43 имеет время разгона до 100 км / ч менее пяти секунд, максимальную скорость 155 миль / ч и ориентирован на производительность, а не на эффективность. GLC 63 S с его 503 л.с. и 700 Нм крутящего момента разгоняется до 100 км / ч за 3,8 секунды, в то время как стандартный пакет драйверов AMG открывает максимальную скорость 174 миль / ч. Оба двигателя AMG предлагают острые ощущения от потрескивающего и хлопающего выхлопа в режиме Sport +, но V8 берет печенье для чистой звуковой драмы.
Дизели достаточно эффективны, хотя в первую очередь это не совсем дешево.
GLC 220 d Coupe заявляет до 42,2 миль на галлон вместе взятых, что на пару миль на галлон меньше, чем у эквивалентных версий внедорожников. 300 d справляется с максимальной скоростью 40,9 миль на галлон, в то время как мягкий гибридный бензиновый GLC 300 справляется с максимальной скоростью всего 32,8 миль на галлон — так что вам действительно понадобится анти-дизельная ошибка, чтобы выбрать его по сравнению с 300 d.
Показатели выбросов CO2 для моделей 220 d и 300 d составляют 166 г / км и 194 г / км, что означает ставку натуральной налоговой льготы (B-i-K) в размере 37%.Бензин 300 также находится в той же группе.
Выберите любой из вариантов PHEV, и все будет выглядеть многообещающе. 300 de может похвастаться официальным комбинированным показателем 148 миль на галлон, в то время как вариант 300 e может собрать лучшее 122,8 миль на галлон. Оба будут работать более 25 миль только от аккумулятора, а зарядка аккумулятора с 10 до 90 процентов занимает всего полтора часа от настенной коробки или пять часов от обычной домашней розетки. Эффективность PHEV и низкие выбросы CO2, составляющие около 50 г / км в зависимости от модели, также приносят значительные налоговые льготы бизнес-пользователям, поскольку ставки B-in-K начинаются всего с 13 процентов.
Расход топлива на моделях AMG ниже 22 миль на галлон для GLC 63S и до 26 миль на галлон для GLC43. Показатели CO2 колеблются от 244 до 295 г / км, что означает, что B-i-K снова составляет 37 процентов.
Частные покупатели, которым нравится GLC Coupe, могут захотеть подсчитать сумму, прежде чем сделать решительный шаг. Линейка Coupe стоит около 3000 фунтов стерлингов по сравнению со стандартной моделью. Но это означает, что диапазон начинается с более чем 40000 фунтов стерлингов, поэтому с апреля все модели будут платить дорожный налог в размере 450 фунтов стерлингов в течение первых пяти лет — если вы посмотрите на версии с более низкими характеристиками, вы можете сэкономить 330 фунтов стерлингов в год, выбрав для стандартного GLC вместо этого.
Страхование
Страховые группы в основном соответствуют BMW X4 и Porsche Macan. Рейтинги GLC 220 d начинаются с группы 29, 250 d — в группе 34, а 350 d — в группе 40. AMG 43 с быстрым бензином находится в группе 44.
Амортизация
В отличие от более крупных внедорожников Mercedes, которые сильно обесцениться, каждая версия GLC Coupe, по прогнозам, сохранит более 50% своей стоимости через три года. Эта цифра, конечно, ухудшится, если вы перейдете к большему количеству опций, но это не хуже BMW X4.
Внешний вид купе-внедорожника всегда будет разделять мнения, но GLC Coupe выглядит умнее, чем BMW X4 с великолепным интерьером.
Покупатели, стремящиеся к стилю, желающие дизельный внедорожник с линиями купе, теперь получили его лучше, чем когда-либо. А если вы не хотите разориться с более крупным и дорогим GLE Coupe или BMW X6, GLC Coupe — более доступная альтернатива.
Конечный результат с пышными формами не такой дерзкий и впечатляющий, как у GLE Coupe, это точно. Вероятно, это связано с размерами GLC Coupe: оно значительно ниже и уже, чем GLE, но длиннее, шире и ниже, чем GLC.
В результате он выглядит более приземистым и целеустремленным, чем стандартный автомобиль, и хотя под некоторыми углами задняя часть выглядит немного неудобной, она предпочтительнее неуклюжести BMW X4. Наша самая большая проблема в том, что обычный GLC не является непривлекательным автомобилем, поэтому GLC Coupe решает проблему, которой на самом деле не существует. Тем не менее, варианты AMG-line выглядят элегантно с дополнительными визуальными безделушками и более крупными сплавами.
Внутри GLC Coupe почти полностью заимствует дизайн салона у GLC.Это означает, что это одно из лучших мест для сидения в своем классе, с роскошными материалами, хорошим сочетанием цветов и высококачественным ощущением. Топ-модели также получают огромное количество гаджетов. Положение водителя немного ниже, чем у GLC, что, возможно, не на любой вкус, но помогает автомобилю чувствовать себя более спортивным внедорожником. Однако отделка салона Porsche Macan выглядит более солидно, а распределительное устройство имеет более логичную планировку.
Покупатели могут добавить пакеты Premium и Premium Plus в GLC Coupe, чтобы сделать вещи еще более престижными, предлагая такие комплекты, как сиденья с памятью, Hi-Fi Burmerster, панорамную стеклянную крышу, вход без ключа и окружающее освещение.
Спутниковая навигация, стерео и информационно-развлекательная система
В GLC Coupe используется та же информационно-развлекательная система MBUX, что и в GLC. Это означает, что базовые автомобили поставляются с 10-дюймовым экраном на приборной панели в стиле планшета, в то время как модернизированный 12,3-дюймовый блок устанавливается на все остальное.
Система MBUX выглядит великолепно с привлекательной графикой, но масса подменю в сочетании с неудобным сочетанием шкалы прокрутки и тачпада означает, что ее не так просто использовать, как конкурирующие системы от Porsche и BMW.Также вызывает шок то, что Apple CarPlay и Android Auto не включены в начальную модель AMG Line стоимостью 40 000 фунтов стерлингов.
Опциональная стереосистема Burmester мощностью 590 Вт предлагает кристально чистый и мощный звук, хотя стандартная настройка подходит для большинства.
Практичность ниже по сравнению с GLC, но хранение хорошее, а багажник приличного размера
Не требуется нейрохирурга, чтобы понять, что если вы сделаете внедорожник похожим на купе, это приведет к некоторым компромиссам с практичностью.Действительно, нижняя линия крыши GLC Coupe не так удобна для пассажиров на задних сиденьях. Тем не менее, он не уступает BMW X4 по пространству как для пассажиров, так и для багажного отделения.
Хранение в салоне разумное: дверные и перчаточные ящики имеют приличные размеры, подлокотник на центральной консоли поднимается, открывая глубокий мусорный ящик, а пассажиры задних сидений получают держатели для чашек в подлокотнике. Положение водителя регулируется для всех форм и размеров — плюс у большинства моделей есть электрическая регулировка рулевого колеса — и передняя обзорность неплохая.Однако сзади не хватает обзорности из-за покатой крыши и толстых стоек. Лучше всего полагаться на стандартную камеру заднего вида, которая поможет вам выйти из труднодоступных мест.
Размер
GLC Coupe имеет длину 4,73 м, ширину 1,89 м и высоту 1,6 м. Это делает его длиннее и шире, чем у GLC, на котором он основан, и, следовательно, немного сложнее припарковать его, несмотря на умную систему камеры обзора Merc с высоты птичьего полета на экране на 360 градусов. Он также немного длиннее и шире, чем BMW X4.
Пространство для ног, высота над головой и место для пассажиров
Mercedes GLC Coupe предлагает достаточно места для пассажиров на передних сиденьях, несмотря на большую центральную консоль, но задние сиденья скорее адекватны, чем исключительны с точки зрения пространства.Пространство для ног довольно хорошее благодаря колесной базе 2,87 м, но шестифутуристы найдут, что их голова касается крыши, а благодаря большому трансмиссионному туннелю с комфортом могут разместиться только двое.
Багажник
Багажник GLC Coupe на 50 литров ниже по сравнению с GLC с поднятыми сиденьями и на 200 литров вниз со сложенными сиденьями. Это то, что нужно учитывать при сравнении двух стилей кузова, хотя купе все равно не хуже BMW X4. Багажное отделение достаточно длинное и широкое, но оно не очень глубокое (даже при хранении под полом), и вам придется поднимать предметы высоко, чтобы их загрузить.У Porsche Macan более практичное багажное отделение.
Стандартный комплект безопасности — это хорошо, но отзывы покупателей Driver Power могли бы быть лучше.
GLC Coupe был слишком нишевым, чтобы его можно было включить в наши последние результаты Driver Power, в то время как обычный GLC тоже не появился. В опросе 2020 года Mercedes занял неутешительное 28-е место из 30 для производителей.
Все двигатели, используемые в GLC Coupe, довольно современны, но они опробованы и проверены на других моделях, и нет никаких признаков каких-либо серьезных проблем.
GLC Coupe в стандартной комплектации оснащается впечатляющим набором средств безопасности, включая семь подушек безопасности, систему предотвращения столкновений с автономным торможением, ESP с функцией помощи при боковом ветре и систему обнаружения сонливости. Адаптивный круиз-контроль с полуавтономным рулевым управлением, дроссельной заслонкой и торможением, помощь в удержании полосы движения и считывание дорожных знаков также являются дополнительными.
Стандартный GLC получил пять звезд в краш-тесте Euro NCAP с особенно впечатляющими оценками по защите взрослых пассажиров, и мы ожидаем, что GLC Coupe будет таким же.Он превосходит BMW X4 по безопасности, так как новые тесты более строгие, и в него включено больше технологий.
Гарантия
На каждое купе GLC предоставляется трехлетняя гарантия с неограниченным пробегом, которая не лучше и не хуже, чем у большинства конкурентов. Как обычно, вы можете заплатить за продление гарантийного срока.
Обслуживание
Mercedes предлагает множество планов обслуживания, которые вы можете купить (или поторговаться), чтобы гарантировать обслуживание вашего GLC Coupe у основного дилера в течение всего одного года или до четырех лет.Интервалы обслуживания, вероятно, будут довольно стандартными для этого класса.
Для альтернативного обзора последнего Mercedes GLC Coupe посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk
Обзор Mercedes-AMG GLC63 S: 503-сильный внедорожник V8 Обзоры 2021
Это выглядит отлично.
Не правда ли? Решетка радиатора Panamerica, более широкие гусеницы с соответствующими арками и задние шины с 295 секциями придают этому GLC 63 S — хотите верьте, хотите нет — самому быстрому из всех внедорожников Merc — по-настоящему оптимистичную позицию.Позиция, с которой мы полностью знакомы, учитывая, что на самом деле это наша третья попытка. Мы ездили на одном из них в Германии в конце прошлого года, а затем снова, когда Merc любезно отправил его в Швецию, чтобы он мог сразиться с Audi RS4 на зимних играх TG. А теперь они прибыли в Великобританию, поэтому, естественно, мы попросили еще раз. Потому что, кхм, причины.
Реклама — Продолжение страницы ниже
Дайте мне некоторую статистику.
Это смесь C63 и E63. Как и у C, у вас могут быть версии S (503 л.с. и 516 фунт-футов) или версии без S (469 л.с. и 479 фунт-футов), и вы получите ту же девятиступенчатую автоматическую коробку передач.Полноприводной у E-Class. К сожалению, режима дрейфа нет, но вы его не пропустите, потому что настолько спровоцированный и разрешенный пространством / законами / храбростью / навыками, GLC 63 способен вести себя исключительно антисоциально. Мы едем на S, который разгоняется до 100 км / ч за 3,8 секунды (помните, это автомобиль весом 2010 кг), а с дополнительным пакетом AMG Driver’s Package он разгоняется до 174 миль / ч. У нас были керамические тормоза и множество других опций (стоит иметь выхлоп за 1000 фунтов стерлингов … и оставить его включенным навсегда), превратив этот автомобиль за 76 070 фунтов стерлингов в автомобиль за 89 180 фунтов стерлингов.
Вау.
Довольно. Цена не-S GLC 63 начинается с отметки менее 70 тысяч фунтов стерлингов — более или менее такой же, как у его двух главных конкурентов, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio и Porsche Macan Turbo Performance Pack. Оба они легко доступны в восьмидесятые годы, так что не думайте, что цена на Merc слишком завышена. Его интерьер хорош за 70 тысяч фунтов стерлингов (но борется за около 90 тысяч фунтов стерлингов), что в целом отражает то, что вы получаете в обычных C-классах и GLC, за исключением превосходного рулевого колеса AMG и кресел.Которые, кстати, удобны, благосклонны и настроены просто так.
Реклама — Продолжение страницы ниже
Еще нравится как ездит?
Ах да. Естественно, двигатель является доминирующей силой — он издает глупые и отличные звуки из-за опциональной спортивной выхлопной системы и обеспечивает скорость, намного превышающую разумную или действительно разумную для внедорожника. В трансмиссии довольно много шунтов, но по большей части она плавная и отзывчивая на щелчки алюминиевых лопастей, издавая грубый шум при каждом переключении на пониженную передачу.
Рулевое управление не сверхбыстрое — на самом деле оно довольно хорошо оценено, с хорошим весом, а повороты / изменения направления обрабатываются с твердой уверенностью и минимальным креном. Сцепление предсказуемо серьезное, и его легко / забавно преодолеть, если вы перейдете в режим гонки (чего нет у не-S), вернете ESP в режим Sport и примените большое количество газа.
Все это вы уже читали раньше — на этот раз важнее всего то, как он едет по уникально ужасным британским дорогам.Поверхности, которые не дают спать немецким инженерам по ночам, — это пики, впадины и выбоины, с которыми вы, вероятно, столкнетесь в любой и даже каждой поездке. И новости… твердые. Слабое место E63 — почти единственное, — это то, как он едет. M5 более комфортно работает на неровных поверхностях. GLC, безусловно, прочнее, чем Macan Turbo, и он немного ерзает, когда вы едете медленно, но ни разу это не раздражало и не раздражало нас. Он прочный, потому что это мощный автомобиль, но купите его, и вы ни на минуту не задумаетесь.
Спасибо за подписку на нашу рассылку новостей. Следите за регулярными сводками новостей, обзоров и предложений в своем почтовом ящике.
Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.
Страна *Пожалуйста, выберите countryUnited KingdomAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Браззавиль) Конго (Киншаса) Кук IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайана острова ТиХерд и острова Макдональд, Гондурас, Гонконг, S.А.Р., ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao S.A.R., ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Мартин (французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSom aliaЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелаТуникТунгаТринидад и Острова ТобагоТобаго.Южные Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенные ШтатыМалые отдаленные острова СШАУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Нажимая на подписку, вы соглашаетесь получать новости, акции и предложения BBC Studios по электронной почте. Ваша информация будет использоваться в соответствии с нашей политикой конфиденциальности.
Извините, что-то пошло не так
Повторите попытку ПодпишитесьОна лучше чем Альфа?
Мы перестанем называть это так или иначе, пока не соберем их вместе.Но V8 является убедительным аргументом, и, как бы хорошо ни выглядел Stelvio, Mercedes, несомненно, является продуктом более высокого качества. Следи за этим пространством.
Обзор нового Porsche Macan S — обновленный конкурент Alfa Stelvio и Mercedes GLC
Porsche Macan был ошеломляющим успехом для Porsche, с списками ожидания, пока ваши руки и ноги сложены. Тем не менее, фирма не останавливается на достигнутом, поэтому спустя четыре года после своего дебюта теперь существует обновленная версия. Честно говоря, в исходной модели не было ничего плохого, поэтому изменения были сведены к минимуму.
Пожалуй, наиболее значительным было падение дизельных моделей, ставших жертвами скандала с «дизельным двигателем» и правил по выбросам WLTP. Это означает, что он полностью бензиновый, с 2-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом для автомобиля начального уровня и новым 3-литровым V6 с турбонаддувом для S. Позже вы можете ожидать варианты GTS, Turbo и Turbo S — хотя нет гибридный вариант, поскольку Macan по-прежнему опирается на платформу первого поколения Q5, которой уже почти десять лет, а электрические биты не подходят.
Остальные обновления довольно незначительны, а самым большим обновлением экстерьера стало принятие полноразмерных задних фонарей в стиле Panamera, а также некоторые изменения деталей переднего и заднего бамперов и ряд новых цветов. Внутри все дело в «возможности подключения», поэтому есть большой, приятный на вид и чувствительный к прикосновениям информационно-развлекательный экран, что приятно. Важно отметить, что в отличие от более поздних моделей Porsche, Macan сохраняет стильные аналоговые циферблаты с легким управлением затемнением.
Технические особенности
Здесь особо особо не о чем сообщать, поскольку это в основном лишь точная настройка старых битов. Macan относительно поздно вошел в наступление VW Group, поэтому его платформа Audi Q5 уже была лучшей частью пятилетней давности, когда Porsche заполучил ее. В результате, в то время как его братья и сестры Audi и VW теперь получают совершенно новое оборудование, Macan еще какое-то время приходится сражаться со старыми опорами. Обратной стороной этой ситуации стало то, что инженеры Штутгарта смогли потратить больше времени на устранение любых недостатков, чтобы создать лучший в своем классе внедорожник.Итак, пришло время обновления, о чем можно еще немного сообщить, кроме новых конструкций легкосплавных дисков, обтянутых оптимизированной резиной, а также некоторых изменений клапана демпфера и пары более легких компонентов подвески.
Другие обзоры
Подробные обзоры
Обзор
Отзывы
Тем не менее, наш тестовый автомобиль был оснащен всеми динамическими улучшениями, которые вы ожидаете, включая адаптивные амортизаторы PASM, пневматические рессоры и заднюю часть с вектором крутящего момента дифференциал.Вы также можете добавить углеродно-керамические тормоза, если вы когда-нибудь откажетесь от своих чувств и начнете использовать свой Macan в качестве гусеничного инструмента.
Двигатель, трансмиссия и 0-62 миль в час
Больше внимания было уделено капоту, где модель S теперь оснащена последним производным от Audi 3-литровым двигателем V6 с турбонаддувом. Несмотря на изменения в соответствии с новыми правилами выбросов WLTP, турбированный агрегат развивает более здоровые 349 л.с. (до 14 л.с.) и развивает респектабельный крутящий момент 354 фунт-фут, что означает 5.1 секунда для спринта 0-62 миль в час и до максимальной скорости 156 миль в час. В движении мощный Macan кажется скорее резвым, чем быстрым, Porsche просто набирает скорость, поскольку мощность передается плавно, линейно и без драматизма. Тем не менее, этот автомобиль с спортивной выхлопной системой издает приятное рычание, в то время как семиступенчатая PDK переключается с такой же скользкой скоростью и плавностью — немногие агрегаты с двойным сцеплением лучше. Тяга тоже впечатляет, даже при аварийном старте резина не скрипит.
Каково это — водить машину?
Если вы ездили на старой машине, то в обновленной версии вы почувствуете себя как дома.У нашего автомобиля был полный спектр вариантов шасси, включая пневморессоры и адаптивные амортизаторы, что означает, что Porsche едет красиво (хотя на массивных 20-дюймовых легкосплавных дисках есть некоторые проблемы с низкой скоростью), но при этом управляется с впечатляющей маневренностью. Даже сейчас, четыре года спустя, то, как Macan можно толкать с энтузиазмом, характерным для хот-хэтча, становится сюрпризом. Рулевое управление прямое и мягко взвешенное, а поворот в повороте впечатляюще силен, что позволяет вам точно установить машину (это большой старый автобус, поэтому точность — это хорошо) и уверенно.
Но по-настоящему ломает голову способность Porsche управлять своими массами, потому что ни одна такая тяжелая и высокая машина не может проходить поворот с таким чугунным контролем и хладнокровием. Обратите внимание на отличную видимость, которую обеспечивает высоко поставленное положение водителя, и вскоре вы обнаружите, что Macan — один из самых быстрых способов преодоления препятствий на дорогах. Конечно, он не может полностью скрыть свою массу, и при резком торможении вы действительно можете почувствовать, как диски и колодки работают под экстремальным давлением.А когда машина начинает немного двигаться, особенно когда она скользкая, вы остро понимаете, что здесь задействована большая инерция, и потребуется существенная преграда, чтобы значительно замедлить Macan, если вы все-таки уедете. И хотя он талантлив, это машина, которая заставляет дороги подчиняться, а не танцевать над ними, но на внедорожниках она становится интересной и увлекательной.
Цена и конкуренты
В настоящее время единственными доступными вариантами Macan являются версия начального уровня за 46344 фунтов стерлингов (оснащенная тем же 2-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 242 л.с., что и VW Golf GTI) и модель S за 48750 фунтов стерлингов, которую здесь используют — хотя наш вариант — загруженный образец обошелся в 67 070 фунтов стерлингов.
Ближе всего к Macan по характеристикам (и инженерным характеристикам) Audi SQ5 стоимостью 51 995 фунтов стерлингов, которая разделяет свой 3-литровый двигатель V6, но получает последнюю архитектуру MLB-evo родительской группы VW. Он на удивление быстро движется по земле, но он теряет самообладание быстрее, чем Macan, к тому же он далеко не так разговорчив.
F-Pace S от Jaguar наиболее близок к тому, чтобы соответствовать Porsche по маневренности, а его 3-литровый V6 с наддувом развивает полезные 375 л.