Разное

Экипировка для горных лыж: Горнолыжное снаряжение — купить экипировку для горных лыж в Москве и Санкт-Петербурге, цены в интернет-магазине Траектория

Как выбрать горные лыжи и экипировку

Перед тем как поехать отдыхать на горнолыжный курорт, перед каждым встаёт вопрос экипировки. Выбор лыж на сегодняшний день настолько велик, что остановиться на конкретной модели затрудняются даже лыжники-спортсмены, не говоря уже о любителях.

В этой статье мы рассмотрит основные аспекты, на которые стоит обращать внимание при выборе лыж и экипировки.

1. Горные лыжи

Как правило, горные лыжи можно взять в аренду непосредственно на самом горнолыжном курорте или базе любого размера и бренда. Такой вариант, конечно, не подойдет тем, кто отлично знает, что ему нужно и как выглядит идеальная пара. На пике сезона в прокатах лыж часто не хватает – может не оказаться нужного размера, за экипировкой мало кто ухаживает, и следующему клиенту всё достанется в таком виде, в каком было получено от предыдущего.

При выборе лыж надо максимально точно и объективно определить свой уровень и тип трасс, на которых вы будете их использовать.

Длина лыжи – это один из основных критериев, на которые надо обратить внимание при выборе. Бо́льшая длина способствует более стабильному поведению на скорости, а также быстрому торможению. Короткие лыжи гораздо более маневренны и отлично показывают себя на невысоких склонах.

Широкие лыжи отлично подходят для катания в рыхлом снегу и за пределами раскатанных трасс, они устойчивее и стабильнее, поэтому лучше подходят для начинающих. Меньшая ширина более устойчива и стабильна при езде по неровной трассе, кочкам и льду.

Существуют специальные лыжи, изначально предназначенные для различных видов горнолыжного спорта (например, слаломные и лыжи для гигантского слалома), лыжи для катания вне трасс, для прыжков и акробатики в сноу-парках, лыжи для ски-тура и т.п.

Таким образом, горные лыжи можно разделить по различным стилям катания:

  • Карвинг (Carving) – горные лыжи распространены среди лыжников-любителей. Внешне их форма напоминает песочные часы – расширенные носок и пятка и вырезы по бокам. Такая форма делает их более маневренными, легкими в управлении. Они имеют меньший радиус разворота, позволяют преодолевать трамплины, горки и другие препятствия.
  • Рейсинг (Racing) – для спортивных состязаний по слалому, слалому-гиганту;
  • Фрирайд (Freeride) – для катания на неподготовленных трассах и по рыхлому снегу;
  • Фристайл (Freestyle) – для выполнения различных трюков;
  • Универсальные (All-mountain) – отличный вариант для начинающих, подходят для разных рельефов, удовлетворительно показывают себя при самом разном состоянии склона.

2. Ботинки

Ботинки должны плотно облегать ногу, но не давить сильно — вам должно быть в них удобно. Нога не должна ездить вперед-назад, в стороны, а так же сильно отрываться от стельки. Ботинки лучше мерить на специальные горнолыжные носки. Так же комфортнее катание делают и специально подобранные стельки.

При примерке, застегнув ботинки на все клипсы, попробуйте пройтись в них, побегать или попрыгать, присесть вперед-назад. Если хоть где-то вам давит или дискомфортно – это не ваша пара.

Среди детских и женских ботинок, есть специальные модели, учитывающие их анатомические особенности и рассчитанные на различный уровень подготовки.

3. Крепления

Крепления являются так же неотъемлемой частью любой экипировки. Они классифицируются по жесткости пружины, которая подбирается под вес каждого райдера отдельно. Крепление помогают отстегнуть лыжу от ботинка во время падения, к примеру, поэтому они должны работать безупречно.

4. Одежда

Правильно подобранная одежда – это залог комфортного времяпрепровождения в горах. Она обязательно должна быть многослойной и хорошо отводить влагу. Существует огромный выбор специализированной горнолыжной одежды, предполагающий термобелье, различный флис – толстовку или свитер, и защитный слой – куртку и штаны, или комбинезон.

При выборе правильной и функциональной одежды, нужно смотреть не только на ее внешний вид, но и на показатели: водостойкость, паропроницаемость, плотность и многое другое. Для начинающих лыжников, которые проводят на трассах не очень много времени, достаточно водостойкости мембраны от 5000 мм и паропроницаемости – от 5000 г/кв.м/24ч. Разумеется, чем выше эти показатели, тем выше будет цена вещи. Но тем больше шансов, что вам будет комфортно и в снег, и в дождь. Утеплитель является тоже важной деталью: он должен быть тонким, но тёплым. Как правило, хороший костюм утеплен натуральным пухом и имеет проклеенные швы.

Горнолыжная одежда так же отличается тем, что в ней есть еще множество дополнительных наворотов: карманы на молнии, манжеты с защитой от снега, ветрозащитную юбку, светоотражающие вставки, специальный карман для скипасса, застежки и многое другое.

5. Аксессуары

Так же неотъемлемой деталью экипировки являются очки или горнолыжная маска. Простые солнцезащитные очки не подходят для катания на склонах: в горах очень важно защищать глаза от ветра, снега, повышенного ультрафиолета на высоте и светоотражения от снега. Оптимальным цветом фильтра является оранжевый или темно-желтый – такой фильтр защищает от солнца и обеспечивает хорошую контрастную видимость при туманной погоде или в облачный день, когда трудно рассмотреть неровности на склоне.

Так же для экстремального катания у горнолыжника обязательно должен быть шлем, фиксирующий подбородок и скулы. Правильно подобранный шлем с визором поможет защитить лицо от ветра и снега при быстром спуске, сохраняя при этом хороший обзор.

Горнолыжные палки тоже довольно индивидуальная деталь экипировки горнолыжника. Выбрать палки очень просто: рука, держащая рукоять, должна быть согнута под углом 90 градусов. Если вы выбираете палки в магазине (на жестком полу), учтите, что острие палки будет погружаться в снег до стопорного кольца.

Правильно подобранная экипировка позволит вам не отвлекаться на неприятные ощущения или холод, а посвятить всё время на склоне созданию потрясающих воспоминаний и наслаждаться скоростью и бурлящим в крови адреналином!

Горные лыжи: какая экипировка нужна новичку

Отличной альтернативой ленивому пляжному отдыху в теплых краях могут стать зимние горнолыжные курорты. Практика доказывает: единожды встав на лыжи, вы не захотите расставаться с этим видом спорта – важно лишь правильно выбрать экипировку. Грамотный подход в решении данного вопроса позволит получить максимум удовольствия от самого процесса обучения катанию на горных лыжах, избежать травм, дискомфорта и разочарований.

Что лучше – приобрести горнолыжное снаряжение или взять напрокат? Основной критерий для принятия решения – ваши цели и бюджет. Ведь на качественные лыжи и другую экипировку придется потратить солидную сумму. Но если вы планируете серьезно заниматься катанием на горных лыжах, покупка снаряжения – отличное решение для развития навыков покорения горнолыжных трасс.

Основной элемент экипировки

Первое, с чего необходимо начать подбор снаряжения – покупка лыж. Если вы только начинаете осваивать этот спорт, выбирать снаряжение для профессионалов не нужно. На рынке представлен большой выбор моделей лыж, рассчитанных специально на начинающих спортсменов.

Вот основные критерии выбора лыж для новичков:

  • назначение. Начинающим спортсменам не стоит обращать внимание на модели для фрирайда, фристайла или снаряжение категории Race. Лучше рассмотреть варианты среди карвинговых лыж, которые рассчитаны на катание по специально подготовленным склонам. Они отличаются узкой талией, расширенной передней и задней частью. Хорошо управляются и считаются безопасными в использовании. Однако для катания по целинным заснеженным участкам такие модели не подходят. Стоит также обратить внимание на универсальные модели, которые сочетают лучшие характеристики разных типов снаряжения. На них удобно кататься как по специально обустроенным горнолыжным склонам, так и в условиях дикой природы, в том числе, по снежной корке и буграм. Но такие модели не оправдают себя в конкретных горнолыжных дисциплинах – например, только в карвинге;

  • жесткость. На первых этапах нужно отдать предпочтение мягким лыжам. Они считаются максимально простыми в управлении и обладают хорошими амортизационными свойствами. Кроме того, ноги не будут уставать даже при длительном катании по горнолыжным трассам. Но людям с большим весом стоит отдать предпочтение более жестким лыжам;

  • длина лыж. Данный параметр нужно подбирать по росту спортсмена. Если вы не имеете даже начальных навыков катания и обладаете средней физической подготовкой, снаряжение подбирается по формуле «Ваш рост – 20 сантиметров». Если у вас спортивное телосложение и высокий уровень физподготовки, вы готовы кататься на высокой скорости, применяется формула «Ваш рост – 10 сантиметров». Поклонники экстремального катания могут выбрать горные лыжи длиной, равной своему росту. Представительницам прекрасного пола рекомендуется обратить внимание на горнолыжное снаряжение на 5 см короче их роста. Спортсменам с большой массой тела следует приобрести горные лыжи на 5 см больше роста;

  • ширина. Чем она выше, тем выше устойчивость горных лыж. Поэтому новичкам следует обратить внимание на широкие модели лыж, которые не тонут в снегу. На лыжах с широким носком и пяткой легче входить в повороты. Такие модели хорошо зарекомендовали себя в карвинге. Снаряжение с широкой талией подходит для езды за пределами горнолыжных трасс;

  • радиус поворота. Большой радиус подходит спортсменам, обладающим большим опытом катания по горнолыжным трассам. Новичку нужны модели с небольшим радиусом поворота – от 13 до 17 метров.

Что касается выбора лыж для детей, то следует применить такие расчеты:

  • вес ребенка менее 20 кг – длина лыж 0,8 метра;

  • вес 20–30 кг – горнолыжное снаряжение длиной 0,9 метра;

  • вес от 30 до 40 кг – горнолыжное снаряжение длиной 1 метр;

  • вес выше 40 кг – нужно выбрать лыжи, длина которых достигает до подбородка или до носа.

Модели для детей и подростков отличаются легкостью и презентабельным дизайном. Но если вы хотите выбрать юниорскую модель горных лыж, следует предварительно посоветоваться с инструктором, который обучает ребенка катанию.

Выбираем палки и крепления

Правильный выбор палок не менее важен, чем подбор лыж. Однако критериев, влияющих на принятие решения, меньше:

  • материал. На рынке представлены карбоновые и алюминиевые палки. Какие приобрести – зависит от личных предпочтений, на комфорт катания материал не влияет;

  • длина. Чтобы выбрать оптимальный вариант, выставьте палку острием вверх и сожмите в ладони. Ребром ладони вы должны касаться кольца. Если между предплечьем и палкой образовался угол 90 градусов, снаряжение подобрано правильно;

  • форма. Начинающим спортсменам нужны прямые модели. Палки изогнутой формы используются для скоростного катания по склонам, а для него нужно обладать спортивными навыками.

Основное правило – палки должны удобно лежать в ладони, а ремешок – плотно обхватывать запястье. Наличие дополнительных механизмов зависит от предпочтений лыжника, но не является необходимостью.

Правильно подобранные крепежные элементы – залог безопасности лыжника. Поэтому нужно обратить внимание на такие характеристики, как надежность автоматизированных механизмов, удобство и амортизация пятки.

Выбираем обувь

Оптимальное решение – выбор обуви вместе с лыжами. Главные критерии покупки ботинок – высокое качество и комфорт в ношении. Не нужно экономить время на примерку. Наденьте выбранную модель и походите в ней хотя бы 15 минут. «Ваша» обувь не будет жать, натирать или болтаться на ноге. Если ступня свободно перемещается внутри ботинка или ощущается давление на некоторых участках – следует примерить другую пару.

Начинающим спортсменам следует предпочесть мягкую и легкую горнолыжную обувь, жесткие модели с большим количеством замочков и креплений подходят профессионалам. Лыжники-новички могут обратить внимание на модели обуви с облегченным входом, это обеспечит быстрое и комфортное надевание-снимание ботинок.

Если есть возможность, рекомендуется выбрать ботинки с термоформовкой. Это процесс разогрева обуви до заданной температуры. Результат – ботинок полностью адаптируется под анатомические особенности строения ступни конкретного спортсмена. Однако следует обращаться только к профессиональной термоформовке, самостоятельный разогрев может испортить обувь.

Модели горнолыжной обуви для женщин отличаются стильным дизайном, много вариантов имеют меховую отделку. Обладательницам широкой голени лучше рассмотреть обувь с заниженным верхом.

В комплекте с горнолыжными ботинками рекомендуется приобрести:

  • специальные термоформируемые стельки. Они подгоняются и под конкретную модель обуви, и под особенности строения ноги ее носителя. Особенно рекомендована при наличии ортопедических проблем, например, плоскостопия. Такая стелька способствует оптимальному распределению веса спортсмена при катании по горным склонам, позволяет избежать дискомфорта даже при интенсивных физических нагрузках;

  • специальные носки, изготовленные из современных высокотехнологичных материалов – лайкры и других. Правильно подобранный носок плотно облегает ногу, не сминается и не натирает. При этом ткань эффективно отводит влагу, исключая возникновения парникового эффекта.

Выбираем одежду

Уже первое катание на горных лыжах может обернуться простудным заболеванием, если вы предварительно не позаботитесь о качественной одежде. Вам необходимо приобрести:

  • термобелье, которое эффективно сочетает дышащие, влагоотводящие и термоизоляционные свойства. Такая нательная одежда позволит вам оставаться в тепле даже в сильный мороз и в сухости при длительном катании на лыжах. Кроме того, материал термобелья не должен раздражать кожу. Желательно выбирать бесшовные модели. Белье должно плотно облегать тело, но при этом не сковывать движения;

  • горнолыжную куртку и штаны из современных мембранных материалов. Такие ткани обладают ветронепродуваемыми и влагоотводящими свойствами. При этом они дышат и отводят от тела потовые выделения.

  • Что касается расцветки, то действует основное правило – избегать белоснежного цвета. Если вы боитесь потеряться во время покорения горнолыжного склона, лучше выбрать вариант с яркими вставками кислотных оттенков. Наиболее популярными цветами считаются черный, серебряный, желтый, красный.

Дополнительные элементы экипировки

Среди других видов экипировки для катания на горных лыжах можно выделить:

  • защитное снаряжение – наколенники, налокотники, шлемы. Такая экипировка позволит минимизировать травмы при неудачном приземлении, а шлем – это еще и дополнительный способ утеплиться. При выборе обязательно примерьте и застегните его. После этого замерьте расстояние от бровей до края шлема. Если экипировка подобрана правильно, оно составляет два пальца;

  • головной убор. Оптимальное решение – шапка-балаклава, которая закрывает лицо от ветра;

  • горнолыжная маска или очки. Этот элемент обеспечивает защиту от ультрафиолетового излучения, света, отражающегося от снега, а также ветрозащиту. Классические солнцезащитные очки не подходят для катания на лыжах. Рекомендуется приобрести маску с желтым либо оранжевыми фильтром, которая обеспечит качественную видимость как во время сильного снегопада, так и при ярком солнечном свете. Стоит отдать предпочтение моделям с вентиляцией – она не допускает запотевания линз;

  • перчатки. Данный аксессуар должен быть выполнен из мембранного материала и качественно сшит. Они защищают руки от холода, при этом не мешают свободе движений и управлению лыжами. Даже если вы на некоторое время снимете перчатки и оставите на снегу, они быстро нагреются после того, как вы наденете их на руки.

Несколько советов новичкам

Не стоит жалеть время и средства на выбор горнолыжной экипировки. Также не стоит гоняться за супер известными брендами и навороченным функционалом. Ведущая торговая марка и высокая стоимость еще не означают, что снаряжение вам подойдет. Модели из ультрадорогого сегмента обычно рассчитаны на профессионалов и любителей экстремальных развлечений. Оптимальное решение для начинающих лыжников – модели с хорошими эргономическими характеристиками, которые снижают усталость от нагрузок, обладают устойчивостью, стабильностью, безопасностью.

Позаботьтесь о приобретении аксессуаров и расходных средств, которые повысят комфорт пользования горнолыжной экипировкой и облегчат процесс обучения. Среди них – чехлы для переноски, парафин для смазывания снаряжения и другие.

В вопросах выбора экипировки следует проконсультироваться с компетентными специалистами. Целесообразно обратиться к консультантам специализированного магазина – они помогут подобрать полный комплект снаряжения с учетом вашего роста, веса, уровня физической подготовки, целей и задач, вкусовых предпочтений и финансовых возможностей.


Экипировка для горных лыж — что нужно приобрести

Могу с уверенностью сказать, что правильно подобранная экипировка для горных лыж — это начало начал, залог успешного освоения техники в горнолыжном спорте и получения удовольствия от катания. Проверено… Конечно, если вы решили просто так, за компанию, разок другой катнуть с друзьями на выходных или проверить, надо ли оно мне, то торопиться с покупкой всего снаряжения не стоит. Однажды, на горе Белая, на учебном склоне, я вообще видел девушку, катающуюся в норковой шубке… Но, если решили всерьёз и надолго заняться этим видом спорта, придётся подойти к вопросу со всей серьёзностью.

Сам я начал когда-то с покупки лишь горных лыж, ботинок и палок, но очень скоро понял, что этого слишком мало для занятия горными лыжами. Горнолыжное снаряжение состоит не только из перечисленных выше предметов. На склоне мы должны чувствовать себя комфортно и уверенно, преодолевая значительные физические нагрузки и различные погодные условия. Нам не должно быть ни холодно, ни жарко, да и про собственную безопасность не надо забывать. Всё это достигается благодаря хорошо подобранной горнолыжной одежде и разным штуковинам.

Экипировка горнолыжника состоит из инвентаря и специальной одежды. Здесь я перечислю основные элементы снаряжения для начинающего или совершенствующегося горнолыжника. Спортсмены — это уже немного другая история.

Спорт-инвентарь

Инвентаря будет много, готовьте место под него!

Горные лыжи

Лыжи классифицируют в зависимости от условий катания. Это могут быть слаломные лыжи, для фристайла или фрирайда. Но начинать, наверное, лучше с универсальных горных лыж, на которых обычно катаются на подготовленных склонах по маркированным трассам.

Купить сразу или же всё время брать лыжи в прокате горнолыжного курорта, — выбор за вами. Но в будущем, если однообразное катание по туристическим склонам начнёт навевать на вас скуку, придётся приобрести не одну и не две пары горных лыж. Обычные лыжи точно не пройдут целину и в парке совершенно не пригодны…

Ботинки

Горнолыжные ботинки стоит подбирать особенно тщательно. Это достаточно большая статья расходов горнолыжника, но экономить на них не следует. Неправильно подобранные горнолыжные ботинки могут стать причиной небывалых адовых мук на склоне.

В зависимости от уровня подготовки, горнолыжники подбирают для себя ботинки различной жёсткости. Начинающие, как правило, выбирают более мягкие.

Горнолыжные палки

Довольно часто вижу горнолыжников, катающихся вообще без палок. Сам же чувствую себя без них, как без ремня безопасности за рулём автомобиля. Поэтому, палки всегда со мной на склоне.

Для чего они нужны? Если в двух словах, то палки служат для резкого старта на склоне, с их помощью прощё передвигаться на пологом склоне или двигаться в гору. Кроме того, с палками мне гораздо удобнее держать баланс во время спуска по трассе. А ещё, сделав кратковременный укол палкой во время поворота, обозначаем завершение предыдущего и начало нового поворота. Всё просто.

Шлем

Свой первый горнолыжный шлем я приобрёл не сразу, а лишь на следующий катальный сезон. И считаю это своей главной ошибкой. Трудно представить, какие последствия могли меня ждать. Никому не советую так поступать. Лучше вообще не появляться на склоне без шлема — безопасность превыше всего! Если даже сами не упадёте, могут просто врубиться в вас на полном ходу. Такое, поверьте, не редкость в горах.

Экономить на «скорлупке» для головы, а значит на собственной безопасности тоже не стоит. Мне больше нравится кататься именно в шлеме, нежели в шапочке. Просто теплее. Шапку продувает на раз. Бывают шлемы с полностью жёстким каркасом и с мягкой защитой для ушей.

Горнолыжная маска

Горнолыжную маску я догадался купить в самом начале пути к горным вершинам. И правильно сделал. Маска, или как иногда её называют, горнолыжные очки, выполняет очень полезные функции. Это защита глаз от солнечного излучения в горах, от встречного ветра и механического повреждения в результате попадания инородных предметов, льдинок.

Важно подобрать маску таким образом, чтобы она «села» как литая вместе с шлемом. Собственно, лучше всего проводить примерку маски и шлема одновременно, чтобы они не мешали друг другу. Субъективно, мне больше нравятся маски с большим обзором и с неслишком затемнёнными линзами.

Спасательные средства

Думаю, любого горнолыжника может постигнуть искушение попасть в большие горы, прокатившись по белоснежной целине. Но здесь не обойтись без средств спасения. Кстати, не всегда обязательно их покупать, иногда можно просто взять в аренду на время пребывания в горах.

Лавинный датчик (бипер)

Бипер представляет собой электронное устройство с функцией приёма и передачи сигнала. В случае попадания в снежную лавину, спасательные службы смогут проще найти райдера под толщей снега.

Все биперы работают на единой частоте в 457 кГц.

Лавинный рюкзак

Думаю, многие видели на Yuotube, а может быть и «в живую», лыжников, катающихся по диким склонам, вне трасс, с такими рюкзаками за спиной. Рюкзак с активной системой безопасности, помогает освободиться горнолыжнику из снежного плена при сходе лавины. Внутри встроен баллон со сжатым газом. Там же имеется подушка безопасности.

Важно не проморгать момент и вовремя дёрнуть ручку (кольцо), чтобы привести защиту в действие. Это позволит держаться райдеру на поверхности лавины как поплавку. Если снежная масса имеет неплотную структуру, то есть шанс просто всплыть на поверхность.

Лавинная лопатка

Лавинные лапаты отличаются друг от друга материалом, из которого они изготовлены (дюралюминий, алюминиево-магниевый сплав), а также размерами и формой ручки (D-образные, T и Г-образные).

Дюралюминиевые лопаты более дешевы, однако и больше подвержены каррозийным изменениям. Каждый райдер должен подобрать лопатку соответствнно своим собственным антропометрическим данным. То есть чем крупнее лыжник, тем и больше ему нужна лопатка.

Лавинный щуп

Это тоже крайне полезная штуковина в больших горах и входит в обязательный набор райдера. Щуп представляет собой складывающийся прут из нескольких секций. Внутри проходит тросик, при натяжении которого щупу придаётся жёсткость. В собранном виде щупом можно протыкать толщу снега с целью обнаружения погребённого лавиной человека.

При нахождении пострадавшего в непосредственной близости, лавинный щуп может быть даже более эффективен, чем бипер.

Одежда

Качественная одежда для горнолыжника имеет не меньшее значение, чем всё перечисленное выше. Понимание этого приходит буквально через несколько спусков с горы. Перечислю, без какой одежды точно не обойтись.

Горнолыжный костюм

Костюм горнолыжника представляет собой куртку и штаны, пошитые из мембранной ткани. Главные требования к этому виду экипировки — ветро и влаго защита. Одновременно горнолыжный костюм должен обладать и «дышащими» свойствами.

В идеале, куртка и брюки не сковывают движения горнолыжника, не допускают попадания снега под одежду. Защиту от снега обеспечивают манжеты на рукавах куртки и снегозащитная юбка.

Термобельё

Признаюсь, термобельё не было в списке моих первоочередных приобретений. Однако, очень скоро я понял, что без него тоже не обойтись, как ни экономь. Ничто так хорошо не отводит влагу и неприятные запахи, как термобельё. Его ещё называют «первым слоем». В термобелье вы не замёрзнете, оно прекрасно сохраняет тепло.

Термобелье можно подобрать в зависимости от интенсивности катания. Например моё термобельё отлично работает при средней и высокой степени нагрузок. Но, если в нём просто стоять на месте или ходить, становится холодно.

Кофта (джемпер)

Но это ещё не всё. Экипировка для горных лыж включает ещё и второй слой одежды в виде кофты или джемпера. Это может быть флисовая тонкая курточка, надеваемая между термобельём и горнолыжной курткой.

Носки

В любом специализированном магазине сегодня можно найти и купить горнолыжные носки, которые, кстати, больше похожи на гольфы. Такие носки прекрасно фиксируют голень в ботинке, служат дополнительной защитой от холода и ветра.

Я бы не рекомендовал игнорировать этот вид горнолыжной одежды, надевая, к примеру, толстые вязаные носки. Правильно подогнать горнолыжные ботинки можно только с предварительно надетыми тонкими носками.

Подшлемник

Подшлемник всегда находится среди других предметов моей горнолыжной одежды. Подшлемники отличаются друг от друга толщиной материала. Во время катания, если даже и достаточно тепло, я держу подшлемник во внутреннем кармане куртки на всякий случай. Иногда погода меняется в считанные минуты.

Однажды, на леднике Хинтертукс, был прекраснейший солнечный и тёплый день. Ничего не предвещало ухудшения погоды. Но когда мы поднялись к самой верхней отметке, погода резко сменилась с точностью до наоборот. Из-за снегопада ничего не было видно на расстоянии вытянутой руки. И флисовый подшлемник пригодился мне как нелья кстати.

Горнолыжные перчатки

Перчатки горнолыжника не должны пропускать влагу и ветер и одновременно призваны хорошо отводить влагу. Разнообразие моделей перчаток в магазинах зашкаливает.

Для того, чтобы палки чётко фиксировались в руках горнолыжника, ладонная часть перчаток обшита специальным противоскользящим и очень прочным материалом. Как правило, перчатки горнолыжника изготаваливают из нейлона или натуральной кожи. Кроме того, используется мембранная ткань.

Вот такой получился ТОП-15 необходимых предметов, составляющих экипировку горнолыжника.

Советы по выбору лыж | 38-16-22 Парус

  1. Главная
  2. Россия
  3. Горные лыжи
  4. Домбай
  5. Выбор лыж

Советы по выбору горных лыж и экипировки

Горные лыжи — особенная разновидность лыж, которая используется для спуска со склонов, а также в горнолыжном спорте.  К этому выбору необходимо подойти очень серьезно и ответственно, ведь от него зависит не только удовольствие от катания, но и здоровье туриста. 

 

Выбор лыж настолько огромен, что порой даже профессионалы  в этом вопросе затрудняются остановиться на конкретной модели, не говоря уже о любителях. 

 

Лыжи производят около 40 компаний, причем разных модификаций.

 

Горные или беговые лыжи?

Выбор горных лыж зависит от того, где именно и в каком стиле планируется езда. По внешнему виду все лыжи похоже друг на друга и неопытному новичку не разобрать, насколько они различаются. На самом деле у них разное поведение во время движения, и, соответственно, различные назначения.

 

Беговые лыжи предназначены для спокойного движения по относительно ровному снегу. Модель может быть жесткой и несколько укороченной или же мягкой с заостренным и удлиненным носом. Все зависит от стиля, выбранного лыжником (коньковый или классический). Беговые лыжи рассчитаны на тренировку выносливости и однообразную нагрузку.

 

Горные лыжи — это другая разновидность лыж, используемая в горнолыжном спорте и для спуска с горных склонов. Здесь важны скорость реакций и чувство равновесия. Соответственно, их предназначение — скоростные спуски, трамплины, маневры. А это и иные характеристики спортивного снаряда. Поскольку существует много стилей катания, классификация горных лыж довольно обширна. Подбирать горные лыжи стоит, ориентируясь на тот стиль катания, который необходим.

 

Racing (Рейсинг) — соревнования на размеченной и подготовленной трассе — эти лыжи отличает жесткость для обеспечения на высоких скоростях надежности. Рейсинговые лыжи используются на жестких трассах.

Carving (Карвинг)— тип лыж, служащий для катания по специально подготовленным склонам. Такие лыжи способны повторять геометрию лыж, но более комфортные, а также торсионно не такие жесткие и не такие «строгие», как чисто спортивные. Лыжи способствуют катанию глубокими дугами, широкими или короткими.

All-mountain/ Allround (универсал)— Универсальные лыжи, «многогранная посредственность» — они прилично ведут себя на склонах, утрамбованных ратраком, при желании можно даже пробовать на них пройти по трассе. Однако они значительно уступают специальным моделям. Эти лыжи могут использоваться для карвингового катания по склонам.

Big-mountain/ Freeskiing/ Fat/ Backcountry/ Freeride (Фрирайд)— лыжи, предназначенные для фрирайда. Фрирайдовые лыжи отлично функционируют в рыхлом снегу, они устойчивы при разных состояниях снега. Предназначены для внетрассового горного катания.

Freestyle (Фристайл)— лыжи акробатических упражнений, предполагают прыжки с трамплина, акробатику в пайпе и могульную трассу. Имеют высоко скругленные, загнутые задники, обеспечивающие приземление спиной вперед после прыжка.

Snow blades — лыжи суперкороткие, их стандарт — длина 99 сантиметров.

Скиборды — карвинговые короткие лыжи. Суперкороткие лыжи длиной 60 -120 сантиметров.

Твинтипы.

Облегченные лыжи под бэккантри.

Лыжи для скиальпинизма и скитура.

 

Кроме того, лыжи делятся на следующие классы:

Класс A — гоночные модели. Сэндвич и вертикальная боковая стенка. Лыжи эти к ошибкам нетерпимы, требуют силу, выносливость и хорошо поставленную технику.

Классы B, C — модели массового плана.

Класс D — самые массовые лыжи, дешевле и проще, предназначены для езды по простым и ухоженным склонам на небольших скоростях.


 

Кому не подойдет прокат горных лыж?

Любителям, профессионалам, спортсменам и всем тем, для кого езда по заснеженным трассам – явление не единоразовое и не стихийное, прокат горных лыж не подойдет. Приведем примеры.

 

— Профессиональный лыжник, подбирая подходящую для себя экипировку в пунктах проката, проводит часть драгоценного время своего отпуска впустую.

— Очень сложно, особенно на пике сезона, подобрать нужную модель и размер.

— За экипировкой, как правило, никто не ухаживает. Следующему клиенту весь лыжный комплект выдается в таком же виде, в котором его сдал предыдущий.

— Лыжи в прокате в конце сезона выглядят изрядно потрепанными и порой не обновляются.

 

Совет!!! Несомненно, покупка хорошей экипировки обойдется лыжнику в приличную сумму, но перед прокатом горнолыжного снаряжения его преимущества очевидны: идеальное соответствие размерам, личным требованиям и экономия времени.

 

Лыжи для начинающих: как выбрать?

Конечно же, универсальной методики, как подобрать новичку горные лыжи, нет. Слишком многое зависит от спортивной подготовки лыжника и особенностей трассы. Ну, Вам несомненно пригодятся такие советы:

1. Лучше всего новичку сосредоточиться на универсальных моделях. Такие лыжи имеют хороший радиус разворота, обладают неплохим уровнем виброгашения, достаточно мягкие и маневренные.

 

2. Профессиональные горнолыжники знают, что больше возможностей и свободы действий предоставляет длина лыж. Однако, переусердствовать с длиной тоже не стоит. Главное для новичка – не упасть и не травмироваться, поэтому совсем неопытным подойдет длина на 15 и даже 20 см меньше их роста. Рекомендуется прибавить 5 см к длине лыж, если у будущего лыжника внушительна масса тела.

 

3. Немаловажную роль в безопасности и комфорте лыжника на склоне играет хорошее горнолыжное снаряжение.

 

Главные характеристики горных лыж

 

Длина лыжи. При езде по невысоким склонам больше удовольствия принесут короткие лыжи, так как они более маневренны. Большая длина способствует быстрому торможению, а также более стабильному поведению на скорости.

Ширина лыжи. Широкие лыжи лучше подходят для начинающих, а также при езде за пределами подготовленных трасс, они устойчивее и стабильнее, хороши в рыхлом снегу. Чем меньше ширина, тем легче кататься по кочкам, льду и неровной трассе.

 

Жесткость. Чем жестче лыжа, тем резче повороты, стремительнее разгон, больше скорость и, соответственно, выше уровень спортсмена. Мягкие лыжи – это удел новичков. Они более податливы и просты в управлении, хорошо сглаживают огрехи техники лыжника, амортизируют.

Производитель. Конечно же, никто не захочет иметь дело с неизвестными производителями, ведь главное в выборе лыж заслужить доверие. От качественного товара зависит безопасность человека. Опытные любители и лыж профессиональные спортсмены отдают предпочтение следующим производителям: Elan,Head, Salomon, Atomic, Fischer, Rossignol, Scott, Volkl.

 

Совет!!! Несомненно стоит приобрести специальный чехол для хранения и транспортировки горных лыж.

 

Как подобрать экипировку к горным лыжам?

Подходящие лыжи выбраны или куплены. Это большой шаг. Но не меньшую важность представляют собой вопросы по выбору  хорошего снаряжения.

Как же подобрать горнолыжные крепления, ботинки, шлем и прочую экипировку?

 

Ботинки.

Обувь для горнолыжного спорта по мнению опытных спортсменов имеет куда большее значение нежели основной инвентарь. Хорошей езды не получится, если ноге будет некомфортно.

Ботинки для горных лыж, особенно у начинающих лыжников, должны сидеть плотно и четко по ноге. Никакого подъема, запасов длины/ширины не должно быть.

Совет!!! Застегнув все клипсы, попробуйте наклонить голени назад/вперед, в стороны, пройтись, пробежаться, попрыгать. Поиски необходимо продолжить, если есть дискомфорт или ощущение сдавливания.

Мягкие модели хорошо подойдут любителям, более жесткие считаются профессиональными. Для новичка мягкие ботинки в паре с мягкими лыжами будут весьма комфортны.

 

Крепления для горных лыж

Крепления для горных лыж — важнейшая деталь снаряжения для безопасности. В случае падения горнолыжные крепления отстегивают лыжи от ботинок, поэтому механизм должен работать безупречно. Подбираются они по весу спортсмена (по жесткости пружины).

 

Палки для горных лыж

Здесь все однозначно и просто по сравнению с остальной комплектацией. Держащаяся за рукоять рука должна быть согнута под углом 90°.

 

Костюм для лыжника

Выбор по принципу «чем больше наворотов, тем лучше». Очень много важных деталей: защита от снега, защита для поясницы, светоотражающие вставки, вентиляция, большое количество карманов и т.д. Хороший лыжный костюм не пропускает ветер и влагу, утеплен натуральным пухом, имеет проклеенные швы. Лучше выбирать раздельный лыжный костюм, чем комбинезон.

 

Шлем для горнолыжника

Горнолыжный шлем напрямую связан со стилем катания. Подбирается сугубо индивидуально. Так, к примеру, горнолыжный шлем с визором при быстрой езде сохраняет хороший обзор трассы и отлично защищает лицо от ветра и снега. Для сложных трюков и экстремального катания рекомендуется модель с фиксацией скул и подбородка.

 

Желаем приятного катания и незабываемых ощущений!

Как выбрать экипировку для зимнего бега и горных лыж — The Village

В нашем тесте мы выяснили, какой зимний вид спорта вам больше подходит, а затем рассказали о главных местах, куда горожанин может выбраться. Теперь же настало время разобраться с тем, какую экипировку лучше всего купить. Чтобы облегчить вам задачу, совместно с магазином «Спорт-Марафон» мы собрали полезные советы и заодно выбрали примеры удачной экипировки.

Лыжи следует подбирать под ваш рост и уровень катания. Например, для обычных трасс рекомендуется выбирать лыжи на 10 сантиметров короче вашего роста. Жесткость зависит от опыта владельца. Начинающему спортсмену подойдут мягкие, так как они не потребуют значительных усилий, чтобы стабильно войти в поворот.

Лыжи следует подбирать под ваш рост и уровень катания. Например, для обычных трасс рекомендуется выбирать лыжи на 10 сантиметров короче вашего роста. Жесткость зависит от опыта владельца. Начинающему спортсмену подойдут мягкие, так как они не потребуют значительных усилий, чтобы стабильно войти в поворот.

Зимой улицы и дорожки в парках часто бывают покрыты льдом или слякотью, поэтому особое внимание нужно уделить обуви: гораздо комфортнее будет бегать в кроссовках с мембраной и подошвой с агрессивным протектором, лучше всего с шипами. Как и в любой другой сезон, кроссовки лучше подбирать с учетом ваших индивидуальных особенностей бега. Легкая шапка, непродуваемые перчатки, повязка на шею и удобные носки сделают пробежку комфортнее.

Зимой улицы и дорожки в парках часто бывают покрыты льдом или слякотью, поэтому особое внимание нужно уделить обуви: гораздо комфортнее будет бегать в кроссовках с мембраной и подошвой с агрессивным протектором, лучше всего с шипами. Как и в любой другой сезон, кроссовки лучше подбирать с учетом ваших индивидуальных особенностей бега. Легкая шапка, непродуваемые перчатки, повязка на шею и удобные носки сделают пробежку комфортнее.

Длину палок можно регулировать — скитурист может адаптировать ее для спусков и подъемов. Для безопасности также нужно пользоваться лавинным снаряжением и шлемом. В сложные маршруты надо брать с собой и уметь пользоваться альпинистским снаряжением: веревками, карабинами, ледорубом, спусковым устройством. Нельзя забывать и о технологичной одежде, которая регулирует теплообмен: не дает вспотеть, замерзнуть и промокнуть.

Длину палок можно регулировать — скитурист может адаптировать ее для спусков и подъемов. Для безопасности также нужно пользоваться лавинным снаряжением и шлемом. В сложные маршруты надо брать с собой и уметь пользоваться альпинистским снаряжением: веревками, карабинами, ледорубом, спусковым устройством. Нельзя забывать и о технологичной одежде, которая регулирует теплообмен: не дает вспотеть, замерзнуть и промокнуть.

 

Материал подготовлен при поддержке

 

Какое снаряжение и вещи горнолыжнику взять с собой в горы, контрольный список

Список по принципу «оптимальный минимализм», отражает личное мнение автора.

Общий вес багажа без спецснаряжения для офписта: в пределах 20кг +/- (в зависимости от габаритов лыжника и ростовки лыж)

 

Что Штук
Горные лыжи или сноуборд с креплениями, обслуженные 1
Ботинки горнолыжные или сноубордические 1
Палки горнолыжные 3
Маска/очки (для много/мало солнца/снега) 2
Шлем/шапка (тепло/холод), балаклава/намордник 1-2
Перчатки/варежки лыжебордерские (тепло/холод) 1-2
Верхняя катальная одежда (комбез или куртка+штаны) 1
Защита (черепашка/шорты) 1-2
Термобельё 2
Носки катальные 2
Флиска/пуховка и другая одежда под верхний слой по погоде верх/низ 1
Отвёртка с битами 1
Поясная сумка или рюкзачок 1
Крем от загара (в зависимости от места и времени поездки) 1
Гигиеническая помада 1
Чехол для лыж или сноуборда (максимум вещей — в него!) 1
Наколенники (согревающие) пара
Сушилка для обуви 1
Рация 1
Другое документы, билеты, деньги, схема проезда/контакты/карты верхняя одежда на себе, нижнее бельё, комплект «в свет», тапочки, комплект «домашний», плавки (бассейн/баня) мобильный с зарядным, видео, фото с зарядками/переходниками/проводами, ноут и информация на нём, еда + КЛМН в дорогу (если предполагается необходимость есть)
Аптечка отГоловная и др.боль, мазь разогревающе-болеутоляющая, пищеварительные, отПонос, отОтравление, отВздутие, отТемпература, пластырь, бинт, йод, антибиотик широкого спектра, отГорняшное, презервативы
Мыльно-пузырные ТБ, мыло, зубные щётка+нить+паста, станок+лезвия+пена+после_бритья, машинка для бороды, шампунь/гель, мочалка, фен, ушные палочки, дезодорант, маникюрный набор, крем_для, полотенце щётка обувная, средства для стирки, иголки+нитки, носовые платки,
Комплект для ремонта/обслуживания воск/мазь, утюжок/фен, канторез+резцы, цикля, ремкомплект скользяка, запасные кольца для палок
Комплект любителя офписта бипер, щуп, лопата, фонарь, зажигалка, компас, канаты, карабины, обвязка, камуса

Для удобства при сборах версию списка для печати см. здесь.

Принять участие в чате по формированию графика наших выездных курсов можно через администратора. Любые места и даты по наличию свободного инструктора.

Москва, С-Петербург, Н.Новгород — индивидуальные занятия по мере присутствия инструкторов

Нечкино — группы формируются по записи участников. Если в форме нужная дата недоступна для выбора, указывайте её в комментарии. Однако нужно иметь в виду, в этом сезоне по причине лавинного роста внутреннего туризма Нечкино принимает нас при численности группы от 20 человек. Группа в дополнительные даты будет, если за месяц до курса набрано ~10 человек. Локация рекомендована для поездок с нуля, для освоения любых новых технических блоков независимо от уровня.

ноябрь

  • Нечкино — с 28 ноября по 3 декабря, есть детская и сноуборда

декабрь

январь

февраль

март

  • Хибины
  • Урал
  • Нечкино — заключительная с 20 по 25 марта

апрель

  • Хибины — c 10 по 15 апреля, с 17 по 22 апреля, далее по кворуму — с 24 апреля

май

  • Хибины либо Приэльбрусье — с 1 по 6 мая

Зимняя программа Прогресс-Ski, подробности

 

Регулярная (весь сезон) выездная школа Прогресс-Ski в Нечкино, горные лыжи и сноуборд.

Российский «малый» курорт на берегу Камы, хвойный лес на склонах. Катальный день полных 12 часов — с 10 до 22х. Отлично подготовленные склоны. Оснежение. Быстрый кресельный подъёмник.

Удобная транспортная доступность для Москвы и средней полосы. Наиболее бюджетная поездка сезона. Рекомендуется для работы над техническим совершенством, и тех, кто впервые.

Чудесное место для отдыха — и мега-благоприятные цены. Прекрасное, красивое место. Хорошие условия, чтобы приобщиться к горным лыжам и сноуборду!

Даты: ноябрь, январь, февраль, март, больше — по запросу. Группы горных лыж и сноуборда. Детские группы.

МестоКарта склоновКак добиратьсяДатыБюджетОбучение и СенсеиКонтактыОтзывыОбсуждениеЗаписаться


 

Жыргалан, январь 2022, скитур на Новый год

Неспешный горный трекинг + сытная азиатская кухня = альтернатива новогоднему кегельбану российских курортов. Основное требование к участникам — способность при падении встать на лыжи без помощи рук. Высокий технический уровень не обязателен.

Даты: с 4 по 9 января.

Достаточно внутреннего российского паспорта и сертификата о вакцинации или отрицательного ПЦР теста на ковид.

Место | Как добираться | Даты | Бюджет | Обучение и Сенсеи | Отзывы | Контакты | Вопросы и обсуждение | Записаться


 

Спортивная деревня Новинки, январь 2022

Даты: с 24 по 29 января.

Находится в непосредственной близости от Нижнего Новгорода на высоком берегу реки Оки. 11 трасс и 5 подъемников, в том числе один кресельный. В темное время суток работают 4 освещенных трассы. Пафоса на этом горнолыжном комплексе нет, зато здесь недорого.

Место | Карта склонов | Как добираться | Даты | Бюджет | Обучение и Сенсеи | Отзывы | Контакты | Вопросы и обсуждение | Записаться


 

Каракол, Тянь-Шань, Киргизия

Даты: с 20 по 26 февраля. Первый день экскурсионно-ознакомительный, на склоне 6 дней. Группы горных лыж в формате Стандарт и Интенсив, детская группа.

Яркое солнечное настроение, комфортная температура весь сезон, эпические пейзажи (со склонов виден в том числе и Иссык-Куль). Для начинающих – подготовленные трассы, для продолжающих – лесные тропинки, для крутых – фрирайд по лесу или в полях, возможность первым раскатать свежие склоны (количество жадных до целины райдеров тут невелико). Каждому занятие по душе и по силам. Среднеазиатский колорит добавляет поездке особый шарм. Великолепная азиатская кухня.

Достаточно внутреннего российского паспорта и сертификата о вакцинации или отрицательного ПЦР теста на ковид.

МестоКарта склоновКак добиратьсяДатыБюджетОбучение и СенсеиОтзывыКонтактыВопросы и обсуждениеЗаписаться


 

Хибины, Кировск, апрель 2021

Закрытие сезона — всё ещё настоящий снег!!! Очарование северной природы.

Даты: по 6 дней — с 10 и с 17 апреля, при наличии кворума также и с 24 апреля.

МестоКарта склоновКак добиратьсяДатыБюджетОбучение и СенсеиОтзывыКонтактыВопросы и обсуждениеЗаписаться

Горнолыжная экипировка

Горнолыжный спорт это не только профессионализм и мастерство, но еще и правильная экипировка для спортсмена. Она должна быть легкой, удобной, не сковывать движения и при этом достаточно теплой. От правильно подобранной одежды, лыж и других элементов обмундирования зависит не только удобство катания и возможность выполнять различные элементы, но и безопасность спортсмена.

Автор фото DingaLT/Depositphotos.com

Сегодня в специализированных магазинах можно увидеть горнолыжную экипировку разных моделей и производителей. Она отличается ярким цветом и современными материалами. На что следует обратить внимание, подбирая комплект для катания, перед поездкой на горнолыжный курорт? Конечно, первым делом следует оценить свои финансовые возможности, так сегодня производители выпускают такую продукцию в очень широком ценовом диапазоне. Стоит учесть также свой уровень катания, его стиль, а также месторасположение курорта и качество предполагаемых трасс.

Как выбрать лыжи для спуска

Автор фото dell640/Depositphotos.com

Лыжи — один из самых важных атрибутов горнолыжного спорта. Для новичков есть две рекомендации (также рекомендации по выбору читаем здесь):

— купить универсальные лыжи, покататься на них и через несколько лет продать;

— брать некоторое время лыжи напрокат.

Только, уже имея определенный опыт катания, можно определиться, какие именно лыжи вам необходимы для того, чтобы получить максимальное удовольствие от спуска. Каждый выбирает тот вариант, который ему подходит, главное здесь определить какие лыжи подойдут именно вам, а для этого нужно время и некоторый опыт.

При выборе лыж следует обратить внимание на следующие параметры:

— технические характеристики лыж. Сюда входит мягкость или жесткость материала, из которого они изготовлены. Мягкие лыжи больше подходят для новичков, они облегчают спуск при небольшой скорости и легче тормозят. Опытные спортсмены выбирают жесткие лыжи, так как они обеспечивают более быстрый и экстремальный спуск;

— длина лыж подбирается с учетом роста человека, его веса и уровня подготовки. Например, новичкам больше подойдут короткие лыжи (ими легче управлять). Такие же модели больше подходят для людей с большим весом:

— кант лыж также является очень важной деталью. Он представляет собой стальную полосу расположенную параллельно плоскости скольжения. Он располагается как на внутренней и на наружной части. Но его длина и твердость при этом могут быть разными.

Самые распространенные категории лыж

Easy – прекрасный вариант для новичков

Allround — для лыжников с разным уровнем подготовки (можно сказать универсальный вариант).

Race — для профессионалов, катающихся на жестких трассах.

Cross Carving – внедорожный вариант, может использоваться для трасс любого качества, а также для спусков по «целине».

Fun Carving – экстремальный вариант лыж.

Ботинки для горных лыж

Автор фото Hintau_Aliaksey/Depositphotos.com

Длительное и активное пребывание на улице в холодную погоду и высокая активность подразумевает удобную и комфортную обувь. Лыжные ботинки горнолыжника состоят из двух элементов. Внешняя часть производится из жесткого пластика и имеет клипсообразные защелки. Внутренний сапожок производят из мягких тканей. Сапожок спасает ноги от холода и ветра. Некоторые части внутреннего сапожка производят из термопласта, который создает специальную подушку. Это помогает еще больше сохранить тепло. Производители выпускают ботинки для горных лыж отдельно для представителей разных полов. При этом учитываются все анатомические особенности стопы.

Варианты обуви для горнолыжников:

— Голенище ботинка расстегивается сзади — такой способ не очень безопасен, поскольку не обеспечивает плотную фиксацию голеностопа.

— Обычный сапожок с клипсами-застежками сбоку.

Для большего комфорта следует также купить «правильные носки». Специальные горнолыжные носки обеспечат вам комфортное состояние в течение всего дня.

Крепления для лыж

Этот элемент обеспечивает надежную фиксацию ботинка, а также его легкое отцепление от лыж при падении. От их жесткости зависит защита голеностопа от растяжений и переломов. Выбор крепления определяется стилем катания, весом спортсмена и материальными возможностями. Оптимальным вариантом являются автоматические крепления. Не имея достаточного опыта, установку и регулировку креплений следует доверить профессионалам.

Комфортная и удобная одежда для катания

Одежда для занятий горнолыжным спортом изготавливается из специальных тканей, которые обеспечивают хорошую защиту от ветра, снега и холода. Она должна не только сохранять тепло, но и пропускать воздух — дышать. При этом одежда для катания на лыжах должна быть достаточно удобной и свободной, чтобы не стеснять движения. Для лучшего утепления и впитывания влаги рекомендуется использовать термобелье. Покупать верхнюю и нижнюю одежду для лыжников лучше всего в специализированных магазинах.

В качестве дополнительного, но очень необходимого аксессуара выступают очки для горнолыжников.

Автор фото Yganko/Depositphotos.com

Они служат прекрасной защитой глаз от негативного влияния ветра, солнца и снега, создавая хорошую видимость в любую погоду.

Автор статьи: Высоцкий Павел / 22.08.2015

Горнолыжное снаряжение | Величайшая спортивная нация

Очень немногие другие виды спорта требуют такого обширного и зачастую дорогого оборудования, как горные лыжи.

Помимо необходимого снаряжения для катания по склонам, есть компоненты лыжной одежды, предназначенные для защиты лыжника от экстремальных погодных условий, а также защитные элементы, необходимые в том, что стало высокоскоростным видом спорта: горнолыжник высокого уровня. может развивать скорость до 125 км / ч на определенных склонах, но даже средний лыжник на выходных может легко разогнаться до 50 км / ч, скорость, при которой удар о другое тело или дерево может иметь серьезные последствия.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ЛЫЖИ

Оригинальные горные лыжи для «скоростного спуска» были не более чем прославленными деревянными досками. Со временем были добавлены металлические края для лучшего сцепления со снегом и большей прочности. Строительство горных лыж превратилось в сложную технологию. Использование композитных материалов, таких как карбон-кевлар, сделало лыжи более прочными, легкими и долговечными. В конце 1980-х — начале 1990-х годов производители начали производить лыжи параболической формы (если смотреть сверху или снизу, середина или «пояс» значительно уже, чем носок и хвост).Практически все современные лыжи сделаны с той или иной степенью обрезки по бокам. Чем разительнее разница между шириной носка, талии и хвоста в сочетании с жесткостью длины и изгибом лыжи, тем короче «естественный» радиус поворота. Лыжи, используемые в соревнованиях по скоростному спуску, длинные с тонким боковым вырезом, поскольку они созданы для скорости и широких поворотов. Слаломные лыжи, как и многие другие лыжи для отдыха, короче с большим боковым вырезом, чтобы облегчить крутые и легкие повороты.

Рынок предлагает ошеломляющее разнообразие марок и моделей, которые можно условно разделить на 3 категории в зависимости от способностей лыжника; новичков, многоборье, продвинутые .В двух последних категориях есть разные типы лыж в зависимости от того, как они предпочитают лыжник.

Универсальные лыжи : они могут быть приспособлены для традиционных условий снега / склонов или разработаны для снежного и свежего снега (иногда называемые лыжами для фрирайда). В последнем случае форма, длина и вес лыжи будут отличаться от первого: носки и хвосты будут шире, а талия тоньше, длина будет короче, а в целом лыжа будет легче.

Лыжи повышенной сложности : это, как правило, гоночные лыжи, которые различаются по специальности, для которой они предназначены. Лыжи для скоростного спуска и SuperG длиннее (от 190 до 210 см), тяжелее и менее заостренные в талии; слаломные лыжи намного короче (165-175 см) и имеют узкую талию, что значительно сокращает радиус поворота; Лыжи для гигантского слалома находятся где-то посередине с упором на устойчивость и управляемость на высоких скоростях, но также с относительно малым радиусом поворота.

ВЯЗКИ

Подавляющее большинство креплений работают за счет фиксации лыжного ботинка на лыже за носок и пятку. Крепление прикрепляет ботинок к лыже, но для уменьшения травм также позволяет ботинку высвободиться в случае падения. Ботинок освобождается от крепления при приложении определенного крутящего момента (обычно создаваемого весом падающего лыжника). Величина крутящего момента, необходимого для освобождения ботинка, регулируется поворотом винта на носке и пятке.Это называется (в просторечии) настройкой DIN, потому что стандарты для настроек крепления горнолыжных курортов выпущены Deutsches Institut für Normung. Правильная установка DIN зависит от роста, веса, длины подошвы лыжных ботинок, стиля катания лыжника (осторожный, средний или агрессивный) и возраста (если лыжник старше 50 лет). DIN обычно устанавливается техником при аренде или покупке лыж. Специалисты по обслуживанию лыж и производители креплений рекомендуют регулировать и проверять крепления должным образом обученными специалистами по обслуживанию, поскольку неправильно отрегулированные крепления могут отсоединяться преждевременно или могут не отсоединяться, создавая потенциальную опасность.

Крепления могут продаваться отдельно для установки на лыжи или могут быть встроены в саму лыжи. Хотя интегрированные системы обычно обеспечивают более естественную гибкость, лучшую передачу мощности и большую зону наилучшего восприятия, они также увеличивают расстояние между ботинком и лыжей. Хотя это помогает добиться более высоких углов наклона кромки, высокий подъем может вызвать нагрузку на колени при катании на лыжах по снегу и сделает приземление менее устойчивым. По этой причине большинство лыж для порошкового стиля или лыж для фристайла продаются в плоском виде, в то время как большинство лыж для карвинга и гонок поставляются со встроенной системой крепления.

В креплениях

для горных лыж используется снежный тормоз, чтобы лыжи не двигались, когда они не прикреплены к ботинкам.

ПОЛЮСА

Палки в горных лыжах используются в основном для балансировки, чтобы сопровождать и координировать движения верхней части тела лыжника. Они должны быть легкими, относительно жесткими и обеспечивать надежный захват. Они имеют закругленный или звездообразный диск на расстоянии около 5 см от нижнего конца, чтобы иметь возможность плавать в снегу при посадке.

Нет никакой разницы в палках по способностям или типу снега, хотя спортсмены-гиганты слалома, SuperG и скоростного спуска используют специальные палки, которые сгибаются, чтобы повторять контуры тела, когда лыжник приседает в положении максимальной скорости.

БОТИНКИ

Как и в случае с лыжами, существует огромное разнообразие лыжных ботинок в зависимости от способностей лыжника, его размера, предпочитаемого типа снега и т. Д.

Обычно они состоят из твердого пластикового корпуса с подкладкой из более мягкого вспененного материала, обеспечивающего тепло и комфорт.Что касается лайнеров, толстый мягкий лайнер будет более удобным и обеспечит большую изоляцию, в то время как более тонкие и твердые лайнеры обеспечат большую точность. Комфорт был улучшен в последние годы за счет использования удобных подкладок (обычно подогреваемых по размеру), которые позволяют придавать жесткость стопе в других отношениях жесткой и комфортно принимают самые разные формы стопы. Корпуса бывают разной степени жесткости; новичкам обычно нравятся более мягкие и мягкие ботинки, в то время как более продвинутые лыжники обычно предпочитают более жесткие ботинки с более тонкой подкладкой.

Более мягкие ботинки могут сгибаться при меньшем давлении на манжету, что делает их хорошим выбором для более легких или менее агрессивных лыжников и обеспечивает более щадящую поездку. Это качество также желательно, когда важны эффективность и комфорт во время путешествия. Более мягкие ботинки часто также легче из-за более тонкого материала корпуса.

Повышенная жесткость ботинка обычно приводит к более точной передаче энергии от лыжника к лыже. Он также лучше поддерживает повышенную перегрузку во время скоростных поворотов и более тяжелых лыжников.Однако жесткие ботинки зачастую менее удобны и тяжелее, чем их более мягкие аналоги. Слишком мягкие для лыжника ботинки не будут чувствовать себя достаточно отзывчивыми и будут чрезмерно сгибаться во время катания на лыжах с высокими эксплуатационными характеристиками. Ботинки, которые слишком жесткие для лыжника, будут передавать лыжам непреднамеренные управляющие движения и не будут достаточно гибкими в условиях изменчивой местности или во время катания на лыжах с нормальной интенсивностью.

Добавить в закладки / искать это сообщение с

Ski Shop — Горнолыжный магазин

Бесплатные 2-дневные заказы на сумму более 100 долларов

БЕСПЛАТНЫХ ЗАКАЗОВ НА 2 ДНЯ НА СУММУ НА СУММУ $ 100 с использованием кода купона free2day.Все подходящие заказы будут отправлены с доставкой в ​​течение 2 дней. Бесплатная двухдневная доставка доступна только в смежных нижних 48 штатах (исключая AK, HI, международные заказы, почтовые ящики и адреса APO, и исключает все негабаритные предметы, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, доски для серфинга, водные батуты, автомобильные стеллажи и т. Д.). ). Недействительно для продуктов по просроченному или специальному заказу. Если адрес для выставления счета и адрес доставки различаются, доставка осуществляется в течение 1 дополнительного дня. Заказы должны быть получены до 13:00. CST, чтобы иметь право на этот день, в противном случае 2 дня начинаются на следующий день.


Пикап у обочины доступен

Если вы живете в районе Миннеаполиса / Сент-Пола, мы предлагаем доставку вашего заказа у обочины. Просто выберите «ВЫБРАТЬ» при оформлении заказа.

Действуют некоторые исключения, велосипеды в сборе не доступны для пикапа на обочине


Наземные заказы бесплатного эконом-класса на сумму более 50 долларов США

Все подходящие заказы будут отправлены с доставкой в ​​течение 3–6 дней. Бесплатная наземная доставка эконом-класса доступна только в смежных нижних 48 штатах (исключая AK, HI, международные заказы, почтовые ящики и адреса APO, и исключает все негабаритные предметы, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, доски для серфинга, водные батуты и автомобильные стеллажи.) Если адрес для выставления счета и адрес доставки отличаются, то доставка может быть произведена еще на 1 день.

* Бесплатная доставка не распространяется на негабаритные товары, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, паддлборды, водные батуты и автомобильные стойки.

Пожалуйста, ожидайте 3-6 рабочих дней для большинства поставок и 7-10 дней для велосипедов и негабаритных предметов.

Пожалуйста, подождите 15-20 рабочих дней на избранные велосипеды с рамами, изготовленные по индивидуальному заказу.


Заказы на следующий день

Заказы размещены до 1 шт.M. CST отправим в тот же день. Заказы, размещенные в выходные или праздничные дни, будут отправлены на следующий рабочий день. Если адрес для выставления счета и адрес доставки различаются, доставка осуществляется в течение 1 дополнительного дня. Доставка на следующий день доступна только в смежных нижних 48 штатах (исключая AK, HI, международные заказы, почтовые ящики и адреса APO, и исключает все негабаритные товары, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, доски для серфинга, водные батуты и автомобильные стеллажи).


Негабаритные товары

Некоторые товары требуют специальной транспортировки и обращения из-за их большого размера.Вот некоторые примеры: велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, паддлборды, водные батуты и автомобильные стойки.

Если вам нужна дополнительная помощь, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов по телефону 866-243-6932

Стоимость доставки указана в корзине в зависимости от места доставки

.

Чего ожидать после размещения заказа

1. Вы получите подтверждение заказа / электронное письмо (в течение 15 минут после отправки заказа.

2.Заказы эконом-класса обычно отправляются в течение 2-6 рабочих дней.

3. Ускоренные заказы, размещенные до 13:00 CST, обычно отправляются в тот же день.

Из-за Covid-19 многие перевозчики испытывают задержки в определенных регионах страны.

3. Электронное письмо с подтверждением доставки с номером для отслеживания после отправки вашего заказа. Обратите внимание: в высокий сезон (с ноября по январь) обработка заказов эконом-класса может занять больше времени.

Снаряжение для беговых лыж, Nordic Gear

Бесплатные 2-дневные заказы на сумму более 100 долларов

БЕСПЛАТНЫХ ЗАКАЗОВ НА 2 ДНЯ НА СУММУ НА СУММУ $ 100 с использованием кода купона free2day.Все подходящие заказы будут отправлены с доставкой в ​​течение 2 дней. Бесплатная двухдневная доставка доступна только в смежных нижних 48 штатах (исключая AK, HI, международные заказы, почтовые ящики и адреса APO, и исключает все негабаритные предметы, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, доски для серфинга, водные батуты, автомобильные стеллажи и т. Д.). ). Недействительно для продуктов по просроченному или специальному заказу. Если адрес для выставления счета и адрес доставки различаются, доставка осуществляется в течение 1 дополнительного дня. Заказы должны быть получены до 13:00. CST, чтобы иметь право на этот день, в противном случае 2 дня начинаются на следующий день.


Пикап у обочины доступен

Если вы живете в районе Миннеаполиса / Сент-Пола, мы предлагаем доставку вашего заказа у обочины. Просто выберите «ВЫБРАТЬ» при оформлении заказа.

Действуют некоторые исключения, велосипеды в сборе не доступны для пикапа на обочине


Наземные заказы бесплатного эконом-класса на сумму более 50 долларов США

Все подходящие заказы будут отправлены с доставкой в ​​течение 3–6 дней. Бесплатная наземная доставка эконом-класса доступна только в смежных нижних 48 штатах (исключая AK, HI, международные заказы, почтовые ящики и адреса APO, и исключает все негабаритные предметы, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, доски для серфинга, водные батуты и автомобильные стеллажи.) Если адрес для выставления счета и адрес доставки отличаются, то доставка может быть произведена еще на 1 день.

* Бесплатная доставка не распространяется на негабаритные товары, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, паддлборды, водные батуты и автомобильные стойки.

Пожалуйста, ожидайте 3-6 рабочих дней для большинства поставок и 7-10 дней для велосипедов и негабаритных предметов.

Пожалуйста, подождите 15-20 рабочих дней на избранные велосипеды с рамами, изготовленные по индивидуальному заказу.


Заказы на следующий день

Заказы размещены до 1 шт.M. CST отправим в тот же день. Заказы, размещенные в выходные или праздничные дни, будут отправлены на следующий рабочий день. Если адрес для выставления счета и адрес доставки различаются, доставка осуществляется в течение 1 дополнительного дня. Доставка на следующий день доступна только в смежных нижних 48 штатах (исключая AK, HI, международные заказы, почтовые ящики и адреса APO, и исключает все негабаритные товары, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, доски для серфинга, водные батуты и автомобильные стеллажи).


Негабаритные товары

Некоторые товары требуют специальной транспортировки и обращения из-за их большого размера.Вот некоторые примеры: велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, паддлборды, водные батуты и автомобильные стойки.

Если вам нужна дополнительная помощь, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов по телефону 866-243-6932

Стоимость доставки указана в корзине в зависимости от места доставки

.

Чего ожидать после размещения заказа

1. Вы получите подтверждение заказа / электронное письмо (в течение 15 минут после отправки заказа.

2.Заказы эконом-класса обычно отправляются в течение 2-6 рабочих дней.

3. Ускоренные заказы, размещенные до 13:00 CST, обычно отправляются в тот же день.

Из-за Covid-19 многие перевозчики испытывают задержки в определенных регионах страны.

3. Электронное письмо с подтверждением доставки с номером для отслеживания после отправки вашего заказа. Обратите внимание: в высокий сезон (с ноября по январь) обработка заказов эконом-класса может занять больше времени.

Лыжные ботинки — Горные и Альпийские

Бесплатные 2-дневные заказы на сумму более 100 долларов

БЕСПЛАТНЫХ ЗАКАЗОВ НА 2 ДНЯ НА СУММУ НА СУММУ $ 100 с использованием кода купона free2day.Все подходящие заказы будут отправлены с доставкой в ​​течение 2 дней. Бесплатная двухдневная доставка доступна только в смежных нижних 48 штатах (исключая AK, HI, международные заказы, почтовые ящики и адреса APO, и исключает все негабаритные предметы, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, доски для серфинга, водные батуты, автомобильные стеллажи и т. Д.). ). Недействительно для продуктов по просроченному или специальному заказу. Если адрес для выставления счета и адрес доставки различаются, доставка осуществляется в течение 1 дополнительного дня. Заказы должны быть получены до 13:00. CST, чтобы иметь право на этот день, в противном случае 2 дня начинаются на следующий день.


Пикап у обочины доступен

Если вы живете в районе Миннеаполиса / Сент-Пола, мы предлагаем доставку вашего заказа у обочины. Просто выберите «ВЫБРАТЬ» при оформлении заказа.

Действуют некоторые исключения, велосипеды в сборе не доступны для пикапа на обочине


Наземные заказы бесплатного эконом-класса на сумму более 50 долларов США

Все подходящие заказы будут отправлены с доставкой в ​​течение 3–6 дней. Бесплатная наземная доставка эконом-класса доступна только в смежных нижних 48 штатах (исключая AK, HI, международные заказы, почтовые ящики и адреса APO, и исключает все негабаритные предметы, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, доски для серфинга, водные батуты и автомобильные стеллажи.) Если адрес для выставления счета и адрес доставки отличаются, то доставка может быть произведена еще на 1 день.

* Бесплатная доставка не распространяется на негабаритные товары, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, паддлборды, водные батуты и автомобильные стойки.

Пожалуйста, ожидайте 3-6 рабочих дней для большинства поставок и 7-10 дней для велосипедов и негабаритных предметов.

Пожалуйста, подождите 15-20 рабочих дней на избранные велосипеды с рамами, изготовленные по индивидуальному заказу.


Заказы на следующий день

Заказы размещены до 1 шт.M. CST отправим в тот же день. Заказы, размещенные в выходные или праздничные дни, будут отправлены на следующий рабочий день. Если адрес для выставления счета и адрес доставки различаются, доставка осуществляется в течение 1 дополнительного дня. Доставка на следующий день доступна только в смежных нижних 48 штатах (исключая AK, HI, международные заказы, почтовые ящики и адреса APO, и исключает все негабаритные товары, такие как велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, доски для серфинга, водные батуты и автомобильные стеллажи).


Негабаритные товары

Некоторые товары требуют специальной транспортировки и обращения из-за их большого размера.Вот некоторые примеры: велосипеды, вейксерферы, доски для серфинга, паддлборды, водные батуты и автомобильные стойки.

Если вам нужна дополнительная помощь, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов по телефону 866-243-6932

Стоимость доставки указана в корзине в зависимости от места доставки

.

Чего ожидать после размещения заказа

1. Вы получите подтверждение заказа / электронное письмо (в течение 15 минут после отправки заказа.

2.Заказы эконом-класса обычно отправляются в течение 2-6 рабочих дней.

3. Ускоренные заказы, размещенные до 13:00 CST, обычно отправляются в тот же день.

Из-за Covid-19 многие перевозчики испытывают задержки в определенных регионах страны.

3. Электронное письмо с подтверждением доставки с номером для отслеживания после отправки вашего заказа. Обратите внимание: в высокий сезон (с ноября по январь) обработка заказов эконом-класса может занять больше времени.

Лыжи — Лыжное снаряжение — Лыжная механика

Существует множество типов лыж, подходящих для разных типов лыжного спорта, и чтобы понять почему, сначала нам нужно иметь базовое представление о том, как работают лыжи.Лыжи — это гораздо больше, чем многие думают, и то, что вы, возможно, не заметили, может иметь большое значение для того, как лыжи работают.

Ниже приведены объяснения того, что делает каждая часть и свойство лыж, а также то, как все эти части и свойства могут объединиться, чтобы сделать лыжи подходящими для различных типов или стилей катания.

База

Основание — это область на нижней части лыжи, которая соприкасается со снегом. Как правило, при покупке лыж база не является чем-то важным, хотя она по-прежнему является очень важной частью лыж.

Чтобы лыжная база хорошо скользила по снегу и поддерживала ее в хорошем состоянии, на основу наносится специальный воск. Воск обычно наносится путем плавления воска в основе с помощью утюга для горячего воска, хотя есть менее эффективные воски, которые можно наносить в холодном виде. Очень важно, чтобы лыжная база оставалась прочной и в хорошем состоянии, если она хорошо смазана воском. Можно использовать много разных типов воска, которые обычно подходят для снега с разной температурой, хотя некоторые из них также содержат разные добавки.Более подробно они описаны на странице «Конструкция лыж».

Лыжные базы изготовлены из P-Tex, полиэтиленового пластика и могут различаться по-разному. Существуют различные качества P-Tex, экструдированные и спеченные конструкции, а также различные добавки, которые можно использовать. Это заставляет разные типы оснований иметь разные свойства, что может сделать их более быстрыми, прочными или способными удерживать больше воска, чем другие типы. Различные типы оснований и их свойства более подробно описаны на странице «Конструкция лыж».Подводя итог, можно сказать, что спеченные основы превосходят экструдированные основы, поскольку они более долговечны, быстрее и лучше удерживают воск, но в то же время более дороги и их труднее ремонтировать. Лучшие типы основ — это спеченные гибриды, в которых есть графит и другие материалы, они лучше удерживают воск и даже быстрее. Они всегда темно-черного цвета и чаще всего встречаются на лыжах для гонок.

Основание лыжи может поцарапаться, если лыжа будет задевать твердые предметы, например, камни.При обычном катании на лыжах, пока лыжи хорошо смазаны, количество царапин на днище не будет иметь большого значения. Хотя, если у вас есть большие царапины, лучше всего, если они будут по длине лыжи и не слишком близко к краям.

Когда лыжа использовалась надлежащим образом и на ее основании образовались царапины, обычно основание лыжной площадки (отшлифовано на машине) является частью лыжного сервиса. Это снимает слой с основы и нижней части краев, чтобы сделать основу и края снова более гладкими.Когда основание отшлифовано, на нем останутся небольшие бороздки, идущие по длине лыжи. В зависимости от того, насколько глубоки и далеко друг от друга находятся эти канавки, это делает лыжи более подходящими для различных снежных условий. Как правило, чем глубже и дальше друг от друга канавки, тем лучше будет влажный снег. Однако большинство лыжников используют свои лыжи в любых условиях и практически не осознают различия, которые могут иметь базовые конструкции.

Края

Края — это металлические полосы, идущие по бокам лыжи.Кромки очень важны и могут иметь большое значение для характеристик лыж. Есть много вещей, которые влияют на кромки и то, как они работают, например, радиус бокового выреза, угол кромки, резкость и жесткость (жесткость объясняется в отдельном разделе). Давайте сначала посмотрим на радиус бокового выреза.

Радиус бокового выреза

Если вы посмотрите на лыжи, то увидите, что они шире на носке и в хвосте, чем посередине. Это потому, что края имеют такую ​​форму, что они изгибаются по бокам лыжи.Если лыжа наклонена на край, эта кривая будет пытаться вести лыжи по круговой траектории. Форма кривой на краю лыжи называется боковым вырезом и будет иметь радиус бокового выреза, который определяется эффективным радиусом кривой. Радиус бокового выреза (или R) обычно пишется где-нибудь на верхней части лыжи с размером в метрах. Лыжа с меньшим радиусом бокового выреза будет делать меньшие крутые повороты при резке лыжи, тогда как лыжа с большим радиусом бокового выреза будет делать большие повороты.Радиусы лыж могут сильно различаться и обычно соответствуют стилю лыж. Однако радиус бокового выреза не является радиусом поворота при резке лыжи, а фактически ближе к максимальному радиусу, которым может быть резной поворот. Чем больше лыжа наклонена, тем меньше становится радиус кромки, касающейся снега, и, вообще говоря, тем меньше становится резной поворот.

Примерное руководство по радиусу бокового выреза и типам лыж приведено ниже:

Радиус (R) Тип лыж Описание
10–12 м Слалом Эти лыжи будут делать небольшие агрессивные повороты при резке. Они предназначены для поворотов в небольших слаломных гонках.
14–20 м Allround,
Freestyle,
для начинающих,
Powder
Большинство типов лыж обычно имеют радиус в пределах этого диапазона. Эти лыжи, как правило, немного более устойчивы на более высоких скоростях, чем слаломные лыжи, и хорошо подходят для катания на обычных лыжах на скоростях, на которых катается большинство людей.
20–30 м Гигантский слалом,
Фристайл,
Пудра
Гигантские слаломные лыжи делают большие повороты при резке, и для правильной работы их необходимо использовать на более высоких скоростях.Они предназначены для больших поворотов в гигантском слаломе на максимальной скорости, на которой обычно катаются на открытых трассах. Лыжи для фристайла и паудера также могут иметь радиус в пределах этого диапазона, поскольку они не используются для агрессивной резьбы и не предназначены для катания на лыжах с такой же скоростью и агрессивностью, как лыжи для гигантского слалома.
30 мес. + Super-G,
Скоростной спуск
Эти лыжи реально используются только гонщиками, поскольку скорости, необходимые для их правильного использования, слишком высоки и опасны для большинства трасс.

В последние несколько лет некоторые производители выпускают лыжи, у которых радиус бокового выреза изменяется по длине. Эта концепция позволяет лыжнику использовать один радиус бокового выреза, когда он наклоняется дальше вперед, и другой радиус бокового выреза, когда их вес немного ниже на лыжах. Хотя многих лыжников не убеждает практичность и результативность такого подхода, эта технология оказалась достаточно популярной, чтобы навсегда проникнуть в линейки продуктов некоторых производителей.

Резкость

От того, насколько острые края на лыжах, имеет большое значение, насколько хорошо лыжи будут врезаться в снег. Острые и гладкие кромки будут иметь меньшее сопротивление и лучше врезаться в снег, чем кромки без кромок, что дает вам больше контроля над кромкой.

Углы кромки

Угол заточки кромок также имеет большое значение. Большинство типов лыж используются с углом наклона боковой кромки от 90 до 88 градусов, а у лыж гоночного стиля, как правило, угол наклона составляет 87 градусов.Лыжи, используемые для соревнований по гонкам, могут иметь меньший угол наклона кромки. Как видно из диаграммы, между этими углами нет большой разницы, особенно если учесть, что толщина кромки составляет всего несколько миллиметров, но эти небольшие различия в углах могут иметь очень заметный эффект. Однако нижний угол наклона не подходит для всех лыж. Помимо повышенного мастерства, необходимого для использования меньших углов, лыжи должны быть очень жесткими, чтобы обращаться с очень острыми кромками, в противном случае лыжи будут просто подпрыгивать по снегу с захватом и отпусканием кромки, что дает меньший контроль, чем если бы кромки были не такой резкий.

Боковая часть — это не единственный угол наклона, который можно изменить, это также угол наклона кромки в нижней части лыжи. Его не так часто меняют или устанавливают, как углы боковых кромок, но многие люди полагаются на углы базовых кромок, так как они также могут изменить характеристики лыж, в том числе усложнить зацепление кромок за снег, когда вы их наденете. не хочу, чтобы они этого сделали. Когда заданы углы базовой кромки, они обычно составляют от 0,5 до 3 градусов.

Жесткость

Как правило, чем жестче лыжа, тем лучше она будет реагировать, тем лучше она сможет удерживать канат в плотно утрамбованном снегу и тем лучше будет управляемость на более высоких скоростях.Все это звучит очень хорошо, но чем жестче лыжи, тем меньше прощения будет, если вы сделаете какие-либо ошибки, и многие люди не хотят, чтобы лыжи реагировали даже на самые незначительные нажатия.

Итак, хотя жесткие лыжи могут позволить вам толкать и резать сильнее, чем вы когда-либо представляли, они также могут бросить вас на землю, прежде чем вы поймете, что сделали что-то не так. Поэтому вам нужно подбирать жесткость лыж в зависимости от ваших способностей и катания на лыжах, которым вы хотите заниматься.

Чтобы объяснить, почему жесткость делает эти различия, когда лыжа движется по ней, она будет сталкиваться с множеством мелких неровностей и перепадов наклона снега.Если лыжа действительно гибкая, эти неровности заставят носок и хвост лыжи отскакивать от снега, на мгновение освобождая края на этих участках, что на высоких скоростях может даже вызвать сотрясение всей лыжи. У жестких лыж жесткость толкает концы в снег сильнее, так что носок и хвост меньше отскакивают от снега, а когда они теряют контакт со снегом, кончик и хвост все быстрее и сильнее выталкиваются обратно в снег. . Таким образом, более жесткие лыжи обеспечивают лучший контроль канта и общую управляемость на более высоких скоростях.Проблема в том, что если у вас возникнут проблемы и вам нужно отпустить лезвия для восстановления, они не будут так легко сниматься с более жесткими лыжами, и это может означать, что вам не удастся восстановиться. Лыжи для фристайла, как правило, довольно мягкие, так как они должны быть достаточно щадящими, чтобы избавить вас от неприятностей на этих сложных приземлениях, а гибкость облегчает выполнение трюков. В то время как гоночные лыжи жесткие, поскольку они предназначены для более высоких скоростей, максимального сцепления с краем и отзывчивости. Обычно новички используют более гибкие лыжи, так как они не готовы к отзывчивости более жестких лыж и хотят иметь возможность делать ошибки безнаказанно.Среднестатистический лыжник будет иметь лыжи со средней жесткостью, так как ему нужна лыжа, на которой он может развлекаться, но при этом удобен в использовании и легче контролируется.

Жесткость на кручение также очень важна для лыж, так как если лыжа будет скручивать края, она не будет давить на снег с такой силой. Это влияет на лыжи очень похоже на жесткость по всей длине лыжи, при этом более жесткие на кручение лыжи менее щадящие и предназначены в большей степени для гонок.

Лыжи

обычно немного более гибкие в отношении носков, чем хвосты, это позволяет лыжам лучше изгибаться при движении по ухабам или при изменении уклона.

Некоторые из новых лыж, выпускаемых сейчас, имеют устройства на подступенках, которые могут изменять жесткость лыжи, а это означает, что жесткость лыжи можно регулировать в соответствии с местностью, на которой вы катаетесь в данный момент. Время покажет, насколько эффективны эти механизмы корректировки и насколько они популярны.

Развал

Камбер — это форма, которую лыжи имеют вертикально по длине. Большинство лыж имеют дугообразную форму, так что область под креплением находится над снегом, когда на лыжи нет веса, а участки на концах бокового выреза касаются снега непосредственно перед началом носка.Такая форма означает, что после нагрузки на лыжи изгиб лыжи всегда будет пытаться протолкнуть лыжи по всей длине в снег, что дает вам больший контроль с краев. Величина изгиба лыжи измеряется высотой, по которой середина лыжи находится над плоской поверхностью, когда на нее не ложится вес.

Помимо сцепления с кромкой, изгиб лыжи может повлиять на то, насколько лыжи ощущаются в использовании, хотя жесткость здесь также играет большую роль. Форма изгиба — это то, что удерживает длину лыж, упирающихся в снег, но именно жесткость определяет, насколько сильно лыжи толкаются.Таким образом, хотя прогиб измеряется высотой, на которой находится середина лыжи, живость и сцепление с краем, которые она создает, также очень зависят от жесткости.

Многие новые лыжи для порошкового и фристайла выпускаются с участками с отрицательным изгибом (форма рокера) или другими вариациями формы. Это идет вразрез с традиционным дизайном лыж, но позволяет лыжам лучше плавать в снегу и легче поворачивать в снежном парке. Эти новые типы изгиба очень быстро набирают популярность, различные формы, которые используются, описаны на странице Ski Cambers.

Ширина

Ширина лыжи может иметь значение для того, насколько хорошо лыжа плавает в порошке, и от того, какое давление можно приложить к краям. Если лыжа очень широкая, это увеличит площадь поверхности основания, что, в свою очередь, окажет меньшее давление на находящийся под ней снег и улучшит плавучесть лыжи в порошке. Вот почему порошковые лыжи часто бывают очень широкими. Однако ширина лыжи также влияет на то, насколько легко приложить давление к краям, при этом тем труднее создать давление на кромку, чем шире лыжа.Поэтому гоночные лыжи и лыжи, предназначенные для обледенения, когда давление на кромку очень важно, обычно более узкие. Текущая тенденция заключается в том, что производители делают универсальные лыжи немного шире, чтобы они лучше шли по снегу, но не настолько широкими, чтобы это сильно повлияло на их способность управлять льдом. Ширина лыжи обычно задается тремя измерениями: шириной носка, шириной талии и шириной хвоста, которые обычно пишутся где-то на вершине лыжи.

Длина

Длина лыж тоже имеет большое значение.У более длинных лыж обычно больше контроля на высоких скоростях и больше сцепления с краем, но их труднее поворачивать, так как они обладают большей инерцией вращения. Длина лыжи также имеет значение для снега, так как увеличение длины увеличивает площадь основания, что улучшает плавучесть лыж в снегу. Поэтому длина лыж должна соответствовать тому, насколько быстро лыжник хочет идти, как быстро или часто он хочет поворачивать, и сколько снега он хочет кататься на лыжах, а также учитывать их рост и вес. высокие и тяжелые люди, которым нужны более длинные лыжи.

Вес

Более тяжелые лыжи сложнее бросить, но они лучше держатся на снегу и меньше отскакивают, что дает больший контроль над краями. Вот почему большинство гоночных лыж довольно тяжелые. Лыжи для начинающих, как правило, легче, так как их нужно легко перемещать, как и лыжи для фристайла, поскольку они должны иметь возможность вращаться с минимальными усилиями. Большинство лыж относятся к категории универсальных лыж, они не слишком легкие, но и не слишком тяжелые.

Подъемные пластины / Подъемные пластины

Подступенки — это пластины, которые крепятся к лыжам в местах крепления.Они заставляют крепление располагаться выше над лыжей, что, в свою очередь, увеличивает расстояние между лыжными ботинками и лыжами. Многие лыжи, если не большинство лыж, не имеют подступенков, однако большинство гоночных лыж и многие ориентированные на трассы лыжи имеют подступенки. Подъемные пластины позволяют оказывать большее давление на края и уменьшают волочение лыжных ботинок по снегу при поворотах с наклоном. Вот почему для лыж, которые предназначены для использования в условиях обледенения, когда важно давление на кромку, является обычным делом устанавливать на них подступенки.

Лыжные насадки

На всех лыжах передний наконечник изогнут вверх, так что лыжа может преодолевать неровности и справляться с изменениями уклона. Большинство лыж имеют большой носк спереди и маленький сзади, однако лыжи для фристайла и многие порошковые лыжи также предназначены для катания задом наперед, и из-за этого также имеют большие носки сзади. Наконечники начинаются в конце бокового выреза на лыже, так как от этой области по краю не используется поворот.

На некоторых гоночных лыжах наконечники отличаются от большинства лыж, некоторые слаломные лыжи имеют наконечники симметричной формы, так что, если лыжа входит прямо в стойку у ворот, существует более высокая вероятность того, что палка отклонится от внешней стороны лыжни. лыжи.Некоторые другие гоночные лыжи имеют отверстия в носках, что снижает вес лыжи на самых концах, что делает лыжи более легким в повороте, а также пропускает воздух, незначительно уменьшая сопротивление воздуха лыжникам. Вообще говоря, насадки для лыж — не повод для беспокойства, хотя наличие немного более широких вершин лыж поможет лыже плавать по пудре.

Защитные насадки

Часто лыжи имеют пластик на конце хвоста, чтобы защитить как пол, так и лыжи, когда их оставляют прислоненными к стене.Многие лыжи также имеют защитные накладки на носках, которые помогают защитить как лыжи, так и окна в гондолах или что-нибудь еще, что может поцарапаться оголенным металлическим краем.

Размеры лыж

На схеме ниже показаны обычно используемые размеры лыж.

Типы лыж

Вот несколько стилей лыж с описанием того, как их размеры и свойства определяют их характеристики.

Универсальные лыжи

Лыжи Allround являются наиболее распространенным типом лыж и предназначены для использования в большинстве типов лыжного спорта.Обычно они имеют радиус от 16 до 20 м, среднюю жесткость, среднюю ширину и даже среднюю длину по сравнению с лыжами других стилей. Этот тип лыж очень хорош для среднего лыжника, так как они так же хороши в каждом стиле катания, как средний лыжник способен кататься на них. Лыжи Allround не подходят ни для одного стиля катания, но если вам нужна пара лыж, способных справиться с чем угодно, то, как правило, вы в конечном итоге выберете именно такие лыжи.

Лыжи для начинающих

Лыжи для начинающих обычно короче, легче и гибче.Короткие и легкие, они легко передвигаются, а гибкость позволяет новичкам легче оправляться от ошибок. Радиус бокового выреза может варьироваться, но обычно он составляет около 16 м или около того. Кромки у этих лыж также не слишком острые, так как им не нужно или не нужно слишком агрессивно копаться в снегу.

Лыжи для слалома

Лыжи для слалома короткие, жесткие, тяжелые и имеют радиус около 12 м. Короткость позволяет им легко поворачиваться, а жесткость и вес позволяют им агрессивно врезаться в снег.Они предназначены для слаломных гонок.

Лыжи для фристайла

Лыжи для фристайла предназначены для использования в сноупарке, где они используются для прыжков с вращением, шлифованием рельсов и ящиков, а также для преодоления любых других препятствий, которые могут встретиться. Обычно они двухконечные (с большими кончиками на обоих концах), так что на них можно кататься как назад, так и вперед. Обычно они довольно легкие и короткие, поэтому их легко вращать и поворачивать, и они гибкие, поэтому прощают ошибки при приземлениях и ошибках.Радиус обычно составляет около 18 метров. Многие современные лыжи для фристайла также включают в себя рокеры.

Лыжи с порошковым покрытием

Лыжи

Powder разработаны для внетрассового катания, они обычно широкие и длинные, поэтому имеют большую площадь основания, что позволяет им лучше держаться на мягком снегу. Обычно они имеют большой радиус, хотя на самом деле он не используется в порошке, и, как правило, довольно гибкие, чтобы лыжи могли сгибаться и делать более короткие повороты, хотя гибкость может довольно сильно варьироваться между лыжами.Во многих современных лыжах для паудера используются рокеры, позволяющие лыжам еще лучше плавать в снегу. Тем не менее, они могут иметь много различных типов прогиба рокера, и его форма будет зависеть от того, для чего предназначены лыжи.

Лыжи для гигантского слалома

Гигантские слаломные лыжи — гоночные лыжи, предназначенные для гонок в гигантском слаломе. Они жесткие, тяжелые, довольно длинные и обычно имеют радиус от 20 до 30 метров. Это приводит к тому, что лыжи становятся очень агрессивными и предназначены для максимальной скорости, которая обычно возможна на трассе из-за видимости и доступного пространства.Большинство людей, пользующихся этим типом лыж, являются довольно серьезными и хорошо подготовленными лыжниками.

Горные лыжи

Горные лыжи предназначены для гонок по скоростным трассам чемпионата мира по скоростному спуску и предназначены только для гонок. Лыжи для скоростного спуска очень длинные (обычно более 2 м), жесткие, тяжелые и имеют очень большой радиус бокового выреза. Они предназначены для очень крутых поворотов на очень высоких скоростях и на очень обледенелом снегу. Вы не можете купить горные лыжи в магазинах, так как они предназначены только для гонщиков, а из-за высоких скоростей для использования требуется очищенная и тщательно подготовленная трасса.

Информация здесь для горных лыж, есть и другие, не очень распространенные виды катания, в том числе телемаркетинг и беговые лыжи. В будущем на сайте появятся небольшие разделы, посвященные другим видам катания на лыжах, чтобы люди могли с ними ознакомиться.

Перейдите на страницу «Конструкция лыж» или в раздел «Лыжные крепления».

Альпийский фрирайд и внетрассовые лыжные курсы, лыжные туры и инструктаж

Это самый известный способ катания на лыжах.Жесткие пластиковые сапоги по щиколотку фиксируют положение стопы и щиколотки. Подошва всегда жесткая и плоская. Это снаряжение разработано на основе оригинального способа катания на лыжах со свободным каблуком, так как оно помогает лыжнику сохранять равновесие. Жесткость соединения лыжного ботинка и ноги означает отличную поддержку и передачу движения на лыжи. Ботинок крепится к лыже спереди и сзади с помощью крепления. Лыжи имеют форму лыж, которые используются также для катания на лыжах Telemark. Необходимы палки для горных лыж с порошковыми корзинами для внетрассового катания

Горнолыжное снаряжение можно использовать как на трассе, так и вне ее.Однако, поскольку это тяжелая ходьба и невозможно снять кожу с фиксированными лодыжками, горнолыжное снаряжение обычно используется только для катания на лыжах с подъемником.

Снаряжение для альпийских туров или AT

Фиксированная пятка, снаряжение для горных лыж в действии.
Фото: Powdermob.com — посетите этот веб-сайт, чтобы увидеть больше интересных и живописных изображений, а также
вдохновляющих видеороликов, снятых по всей Европе.

Этот вид горнолыжного снаряжения используется при катании на лыжах вдали от подъемников и в походах.Снаряжение Alpine Touring или AT позволяет вам ходить и подниматься в гору, освободив пятку крепления. Подошва у ботинка вибрационная, но она не прогибается. Однако лодыжку можно «освободить» для сгибания при ходьбе и снятии шкуры. Манжета ниже, чем у альпийских ботинок, опять же для облегчения путешествий. Для подъема наверх различные системы крепления означают, что ботинок можно освободить сзади, повернуть спереди, а затем подрезать для спусков (чтобы стать похожим на альпийскую установку). Можно найти очень легкие ботинки, крепления и лыжи, но есть баланс между легкостью и характеристиками на спуске.Регулируемые лыжные палки с порошковыми корзинами необходимы для туров и фрирайда.

Снаряжение для фрирайда

«Фрирайд» — это спуск на лыжах вне трасс (не туры или вершины). «Аттракционы» могут обслуживаться лифтом или требовать подъема на шкурах. Можно «фрирайд» на горных лыжах, лыжах Telemark или сноубордах.

Появились ботинки и крепления для фрирайда. Они похожи на АКПП, но из-за меньшего «хода» ботинки стали выше и жестче, а шасси в целом «мощнее» для большей производительности.

Продолжение
Вернуться в Индекс лыжной информации

Альпийский внетрассовый спуск в Монти Сибиллини, Италия.
Фото: Powdermob.com

AT-оборудование в «прогулочном режиме».

Фиксированная пятка, снаряжение для горных лыж в действии.
Фото: Powdermob.com — посетите этот сайт
, чтобы увидеть больше интересных мероприятий и сценических изображений
, а также вдохновляющих видеороликов, снятых
по всей Европе.

границ | Последние достижения в области кинематики и кинетики в олимпийском горнолыжном спорте: Пхенчхан и за его пределами

Введение

Горные лыжи, физически, технически и тактически сложный и сложный вид спорта, стал олимпийским событием со времени первых зимних игр в Гармиш-Партенкирхене, Германия, в 1936 году. Более эффективные тренировки и прогресс в оборудовании и подготовке снега улучшили характеристики лыжников. С тех пор олимпийские горнолыжники стремительно растут.Пределы выигрыша теперь часто не превышают доли секунды, а биомеханические факторы определяют, какие лыжники выигрывают медали.

Этот вид спорта включает в себя технические соревнования по слалому (SL) и гигантскому слалому (GS), а также скоростные соревнования по супергигантскому слалому (SG) и скоростному спуску (DH), каждое со своим расположением ворот (и, следовательно, радиусом поворота), рельефом, скоростью и длина трассы, некоторые из которых регулируются Международной федерацией лыжного спорта (FIS) (Gilgien et al., 2015; Supej et al., 2015; Erdmann et al., 2017).В случае SL скорость составляет 40–60 км / ч, тогда как максимальные скорости в GS, SG и DH составляют в среднем 70 (80), 80 (102) и 86 (120) км / ч соответственно (Gilgien et al. ., 2015). Типичная продолжительность гонки составляет примерно 2 × 50–60 с для SL, 2 × 70–90 с для GS, 1 × 80 с для Super-G, 1 × 120 с для DH, 1 × 40–45 с ( SL) и 1 × 80–120 с (DH) для комбинированного вида и 4 × 20 с для командного параллельного слалома. Официальные данные Олимпийских игр 2018 года в Пхенчхане представлены в таблице 1.

Таблица 1. Характеристики соревнований по горным лыжам на Олимпийских играх в Пхенчхане в 2018 году.

Для достижения наименьшего суммарного времени на всех участках трассы и, таким образом, победы, горнолыжник должен (1) терять как можно меньше времени на своих самых слабых участках и выигрывать как можно больше на сильных участках или (2) подход лучшее время на всех участках (Supej, Cernigoj, 2006; Hébert-Losier et al., 2014).

Техническая сложность, связанная с постоянной адаптацией техники поворотов к изменениям местности, наклона, положения ворот и состояния снега, требует более детального и тонкого биомеханического анализа определяющих характеристик элитных результатов, чем анализ, основанный только на гоночном времени (Supej, 2008; Supej et al., 2011; Федерольф, 2012; Spörri et al., 2018). Это сложно, поскольку многие кинематические и кинетические факторы прямо или косвенно влияют на характеристики (Рисунок 1), включая траекторию лыж и / или центр масс, радиус и скорость поворота, силы реакции земли (GRF), аэродинамическое сопротивление и силы трения. , а также рассеяние энергии (то есть эффективность использования механической энергии) (Supej et al., 2005, 2011, 2013, 2015; Supej, 2008; Supej, Holmberg, 2010; Federolf, 2012; Meyer et al., 2012; Hébert-Losier et al., 2014; Spörri et al., 2018). Кроме того, в этом контексте важны биомеханические различия между различными техниками поворотов, взаимозависимость поворотов, тактики и лыжного снаряжения (Supej et al., 2002, 2004; Supej and Cernigoj, 2006; Chardonnens et al., 2010 ).

Рисунок 1. Биомеханические детерминанты выступлений олимпийских горнолыжников.

Нашей целью здесь было предоставить обновленную информацию о биомеханике горнолыжников и оборудовании, которое они используют.

Методы токарной обработки

Перед зимними Олимпийскими играми в Нагано в 1998 году горнолыжники использовали так называемые классические лыжи с радиусом бокового среза более 30 метров. На протяжении многих лет оптимальными для SL и GS считались короткие повороты вокруг ворот с прямым прохождением между поворотами. Однако уже в 80-е годы лыжники начали стремиться к так называемым чистым поворотам (теперь известным как карвинговые повороты). Например, когда движения Альберто Томбы (доминирующего лыжника в технических дисциплинах в конце 1980-х и 1990-х годов, обладателя золотых медалей в слаломе и гигантском слаломе на чемпионатах мира и Олимпийских играх) были проанализированы на основе видеозаписей в замедленном движении. и изображения, тренеры поняли, что он оказал большее давление на хвосты лыж после линии падения, что позволило «карвинг» (т.е., врезаясь в снег, чтобы лыжи сгибались по дуге, а потом крутились). Смещение давления от передней части стопы (в начале поворота) к пятке (в конце поворота) по-прежнему характерно для горнолыжных гонок (Falda-Buscaiot et al., 2017).

С момента появления карвинговых лыж этот тип поворота получил дальнейшее развитие, что привело к появлению новых функций, таких как техника «одинарного движения» в слаломе (Supej et al., 2002, 2004; Müller and Schwameder, 2003) и «кросс- под »в гигантском слаломе (Chardonnens et al., 2010). При использовании обеих этих техник положение тела лыжника при переносе веса более «хрустящее», чем при огибании ворот, что является противоположностью ситуации с более ранними опытными лыжниками. Более конкретно, с техникой «одиночного движения» лыжник начинает разгибать свое тело после переноса веса и продолжает это разгибание во время ранней фазы рулевого управления; сгибание тела начинается вскоре после линии падения; и, наконец, лыжник больше всего «скручивается» при последующем переносе веса (Supej et al., 2002, 2004). Такое «гармоничное» движение включает в себя как одиночное разгибание, так и одиночное сгибание за каждый поворот. В технике «кросс-андер», используемой в гигантском слаломе, туловище остается стабильным во время переноса веса, а движения ног меняют края лыж (Chardonnens et al., 2010). В отличие от техник, традиционно используемых в гигантском слаломе, туловище раскачивается через ноги во время переноса веса.

В течение двух десятилетий, пытаясь снизить количество травм, FIS ввела новые правила, касающиеся в первую очередь бокового покроя, длины и ширины лыж, а также характера трассы (Gilgien et al., 2015, 2016; Haaland et al., 2016; Kröll et al., 2016b, a; Spörri et al., 2016a, b, 2017; Supej et al., 2017). Эти правила существенно повлияли на технику и тактику, особенно в слаломе и гигантском слаломе. Следовательно, помимо плавных карвинговых поворотов, современные лыжники используют повороты, которые включают в себя занос или так называемое «свободное вращение» лыж на начальном этапе и / или на ранней стадии рулевого управления.

Кинематика

Время гонок

В отличие от одиночных сплит-таймов в 1960-х, сегодняшние гонки включают 3-4 промежуточных тайма.Современные технологии позволяют, например, проводить анализ времени от ворот до ворот (Supej and Holmberg, 2011), выявляя ворота или поворот, на которых лыжник теряет или выигрывает время. Этот тип анализа продемонстрировал, что лыжник может потерять до 0,4 с на первых нескольких выходах на трассу и, более того, что, когда лыжник теряет время на ровной местности, он / она может восстановить сопоставимое время от ворот к воротам. к тем из самых быстрых лыжников только много ворот позже. Точно так же время, необходимое опытным лыжникам для прохождения специальных комбинаций ворот, например, вблизи и после крутых поворотов в слаломе, значительно варьируется.

Тем не менее, оценка результатов только на основе времени гонки, даже на коротких участках трассы, имеет ряд ограничений (Supej, 2008). Это время зависит от начальной скорости, положения и ориентации лыжника. Более того, положение и ориентация в конце секции относительно следующих ворот, а также скорость выхода будут мало влиять на время секции, но могут существенно повлиять на последующие характеристики. Соответственно, требуются другие показатели производительности.

Траектория и скорость

В целом, движение по кратчайшей из возможных траекторий быстро приводит к быстрому прохождению времени (Supej, 2008; Federolf, 2012; Spörri et al., 2018). Способность сохранять высокую скорость зависит не только от траектории, но и от техники и тактики.

Обычно, несмотря на то, что они часто связаны с более длинными траекториями, более быстрые и плавные повороты начинаются выше по склону и / или задолго до ворот, завершаются ближе к воротам и являются более длинными (Brodie et al., 2008; Супей, 2008; Spörri et al., 2012b, 2018). Такие повороты, как правило, обеспечивают большее ускорение при выходе / от ворот и более прямое последующее катание на лыжах (Brodie et al., 2008) с более быстрым входом в последующие повороты. Примечательно, что мгновенная скорость более важна, чем выбор траектории или радиуса поворота (то есть пройденного расстояния), или, другими словами, более высокая скорость более предпочтительна, чем более короткая траектория (Federolf, 2012).

Кинетика

Сухопутные силы реагирования

В горнолыжном спорте пиковая GRF, обычная мера внешней нагрузки на лыжника и снаряжение, в слаломе может достигать пятикратного веса тела (Supej et al., 2002). В случае трех других основных дисциплин самые высокие показатели GRF наблюдались во время гигантского слалома, затем следовали супергигантские гонки с самыми низкими значениями во время скоростных спусков (Gilgien et al., 2014). При повороте GRF значительно выше во время рулевого управления, чем в фазе изменения веса, когда они могут даже стать нулевыми, если лыжник теряет контакт с землей (Supej et al., 2002, 2004; Reid, 2010; Vaverka et al., 2012; Falda-Buscaiot et al., 2017).

Распределение GRF для лучших и менее успешных элитных лыжников слалома похоже, хотя наиболее выраженные GRF совпадают с наименьшей дифференциальной удельной механической энергией (т.е., наибольшее рассеивание энергии / более низкая производительность) (Supej et al., 2011). Это согласуется с наблюдением, что кратчайшая траектория не обязательно является самой быстрой и может даже отрицательно сказаться на мгновенных характеристиках лыжника, особенно во время поворотов с коротким радиусом (Supej, 2008; Supej and Holmberg, 2010; Supej et al. , 2011). Кроме того, слаломные техники с меньшим нулевым GRF и меньшим максимальным GRF более эффективны и быстры (Supej et al., 2002; Hébert-Losier et al., 2014). Эти результаты показывают, что выбор времени для GRF может оказывать заметное влияние на производительность.

Сопротивление воздуха и трение между лыжами и снегом

Аэродинамическое сопротивление и трение лыж со снегом — единственные две механические силы, которые могут отрицательно повлиять на ходовые качества лыж (von Hertzen et al., 1997; Federolf et al., 2008; Meyer et al., 2012; Supej et al. , 2013). Позы, которые минимизируют открытую переднюю часть лыжника, являются ключом к снижению аэродинамического сопротивления (Watanabe and Ohtsuki, 1977; Barelle et al., 2004), тем самым увеличивая скорость (Watanabe and Ohtsuki, 1977) и сокращая общее время (Watanabe and Ohtsuki, 1977; Luethi and Denoth, 1987). При спуске на лыжах аэродинамическое сопротивление составляет почти 50% разницы во времени гонки между более медленными и более быстрыми лыжниками (Luethi and Denoth, 1987), тогда как в гигантском слаломе это сопротивление вызывает только 15% общей потери энергии за поворот и составляет не считается основным фактором, определяющим эффективность (Supej et al., 2013). Аэродинамическое сопротивление становится более важным с увеличением скорости (например,г., от слалома до скоростного спуска) (Gilgien et al., 2013, 2018).

Обратное верно для трения лыж и снега, которое более важно на более низких скоростях, особенно при поворотах. Во время соревнований по слалому и гигантскому слалому трение лыж со снегом рассеивает большую часть энергии (Supej et al., 2013). Даже в скоростных дисциплинах, предполагающих более интенсивные повороты, лыжники больше сосредотачиваются на плавном ведении лыж, чем на минимизации открытой лобовой области.

Рассеяние энергии

Хорошие повороты обычно являются результатом эффективного использования потенциальной энергии (т.е.е., минимизация трения лыж и снега и аэродинамического сопротивления в сочетании с оптимизацией траектории лыж). Такая эффективность особенно важна в скоростных гонках и на ровных участках большинства трасс. Однако в слаломе и гигантском слаломе, особенно на крутых склонах, минимизация рассеивания энергии не обязательно обеспечивает кратчайшее общее время. Для опытных лыжников минимизация при сохранении высокой скорости и оптимальных траекторий на всех участках также оказывает значительное влияние на результат.

Supej et al. (2008, 2011) сообщили, что во время слалома большая часть энергии рассеивается во время рулевого управления вблизи ворот и поворотов с коротким радиусом (<15 м) и меньше всего во время изменения веса до начала поворота. Фактически, во время поворотов с коротким радиусом разница в удельной механической энергии напрямую связана с этим радиусом (Supej et al., 2011), предполагая, что более длинные повороты могут улучшить гоночные характеристики, как обсуждалось выше и согласуется с выводами Spörri et al. al.(2012b). Точно так же высококлассные лыжники легче оптимизируют использование потенциальной энергии с помощью карвинга, чем с заносом или поворотами (Supej, 2008).

Подводя итог, можно сказать, что ни один индивидуальный биомеханический параметр не может объяснить, почему один лыжник быстрее другого (Hébert-Losier et al., 2014). Кинематические параметры больше отражают результат работы (то есть без учета причины), а кинетические параметры — основные причины. Элитные лыжники пытаются использовать эти сложные взаимодействия между биомеханическими параметрами и техникой в ​​различных условиях таким образом, чтобы минимизировать время спуска.

Лыжное снаряжение

Лыжи

Что касается экипировки, то постоянное совершенствование лыж больше всего повлияло на характеристики элитных горнолыжников. Например, когда лыжники Кубка мира впервые начали использовать «карвинговые» лыжи в 1999 году, более плавные трассы позволяли кататься на лыжах быстрее и короче поворотов, особенно в слаломе и гигантском слаломе. В других дисциплинах длина и радиус бокового среза увеличиваются с увеличением скорости и радиуса поворота (см. Таблицу 2). Более того, повышение осведомленности о травмах и возможных причинах привело к тому, что FIS несколько раз регулировал радиусы бокового среза и ширину талии лыж (Таблица 2) за последнее десятилетие (Burtscher et al., 2008; Spörri et al., 2012a, 2017; Haaland et al., 2016; Supej et al., 2017).

Таблица 2. Правила Международной федерации лыжного спорта (FIS), касающиеся оборудования и трасс, используемых в международных лыжных соревнованиях.

Гоночные лыжи имеют преимущественно многослойную конструкцию с деревянным сердечником. Сегодняшние лыжи имеют другую общую геометрию, сделаны из более современных материалов и различаются по кривой развала. Толщина напрямую влияет на их продольную жесткость (Heinrich et al., 2011), который изменяется пропорционально в соответствии с требованиями к радиусу бокового выреза, особенно в GS. Улучшения в конструкции и обслуживании металлических кромок лыж позволяют выполнять крутые и / или резкие повороты даже на твердом снегу или льду (Brown, 2009). Однако у профессиональных лыжников есть индивидуальные субъективные предпочтения относительно продольной и торсионной жесткости, а также подготовки кромок.

Подъемные плиты, крепления и башмаки

Подъемные пластины (между лыжей и креплением), представленные примерно во время Олимпийских игр в Калгари в 1988 году, позволяют более оптимально изгибаться.Связанное с этим увеличение высоты стояния позволяет лучше наклонять лыжи, несмотря на правила FIS (Таблица 2). Сегодняшние пластины также улучшают жесткость лыж на скручивание, гасят вибрацию и улучшают ослабление крепления лыж (Senner et al., 2013; Supej and Senner, 2017).

Лыжные ботинки также претерпели значительные изменения. Новые пластмассы и формы позволяют создавать более тонкие и анатомические внешние оболочки. Кроме того, значительно улучшились детали ботинок с отдельными подкладками и стельками, что позволяет лучше передавать движения лыжника на лыжи.Вязкоупругие свойства лыжных ботинок с моментно-угловым гистерезисом по-прежнему вызывают рассеяние энергии (Eberle et al., 2016; Knye et al., 2016). Более важно, чтобы жесткость на изгиб была ниже для скоростного спуска, чем для технических дисциплин, что обеспечивает лучшее скольжение и меньшую группировку.

Поляки

В скоростных дисциплинах (супергигант и скоростной спуск) палки используются в основном для начального ускорения и баланса; в то время как в технических дисциплинах полюс также помогает вращать тело при начале поворота (Müller et al., 1998), а также для очистки ворот в случае слалома. Соответственно, лыжники используют более длинные палки, которые имеют форму вокруг их тела для лучшего группирования и меньшего аэродинамического сопротивления (Barelle et al., 2004; Meyer et al., 2012).

Гоночный костюм, защитные устройства и носимые устройства

Небольшие различия в аэродинамическом сопротивлении могут существенно повлиять на скорость катания на лыжах, а правильно подобранные костюмы с низкой проходимостью обеспечивают меньшее сопротивление. Поэтому индивидуальные костюмы для каждой дисциплины разрабатываются с учетом средней скорости (Brownlie et al., 2010; Бардал и Рид, 2012). В горных лыжах шлемы используются в первую очередь для обеспечения безопасности, но в то же время они вносят существенный вклад в аэродинамическое сопротивление, особенно в положении группировки (Thompson et al., 2001). В дополнение к шлемам, защищающим голову спортсмена от травм, в последние годы было предложено использование различных других защитных устройств — например, протекторов для кисти / руки, спины, колена и голени, коленных ортезов и систем подушек безопасности ( Spörri et al., 2017).

Для оптимизации производительности и / или лыжного снаряжения в отношении различных биомеханических параметров (Supej et al., 2011; Hébert-Losier et al., 2014), лыжники сегодня часто оснащены носимыми технологиями, такими как глобальные навигационные спутниковые системы (GNSS), инерционные системы захвата движения, акселерометры и датчики, измеряющие GRF (Brodie et al., 2008; Krüger and Edelmann-Nusser, 2010; Supej, 2010; Vaverka, Vodickova, 2010; Supej, Holmberg, 2011; Nemec et al., 2014; Fasel et al., 2016; Falda-Buscaiot et al., 2017; Gilgien et al., 2018). В зависимости от цели и требуемой информации используются разные сенсорные технологии.Когда необходимо минимизировать вмешательство спортсмена или есть другие особые потребности / ограничения, используются внешние устройства, такие как фотоэлементы, радары и видеомагнитофоны (Krosshaug et al., 2007; Federolf et al., 2008; Supej and Holmberg, 2011 ; Supej et al., 2011, 2015; Federolf, 2012; Spörri et al., 2012b).

Тактические аспекты олимпийского горнолыжного спорта

Когда лыжники овладевают техникой, становится важной гоночная тактика, которая зависит от способностей и внешних условий.Во всех дисциплинах комбинации ворот, расположение трассы и состояние снега влияют на тактические соображения. В то же время спортсмены должны уделять как можно больше времени участкам, которые подчеркивают их сильные стороны, и минимизировать потерю времени на участках, раскрывающих их слабые стороны (Hébert-Losier et al., 2014).

В целом, ключ к успеху, по-видимому, более тесно связан со способностью лыжника поддерживать высокие характеристики, выбирая оптимальную технику поворота и траекторию катания, чем достижение самого быстрого времени отрезка или максимальной мгновенной скорости (Hébert-Losier et al. ., 2014).

Перспективы на будущее

Разница между моментами получения золотых и серебряных медалей в олимпийских горных лыжах составляет сотые доли секунды (например, эта разница в случае женской SG в Пхенчхане 2018 составляла 0,01 с), что делает все факторы, влияющие на результаты, чрезвычайно важными. . Хотя биомеханика горнолыжников за последние десятилетия улучшилась, относительно мало что известно об оптимизации результатов на всем маршруте (Hébert-Losier et al., 2014) или взаимосвязь между катанием на лыжах на последовательных участках (Supej and Cernigoj, 2006). Последние достижения в технологии GNSS позволяют проводить точный биомеханический анализ эффективности на протяжении всего курса в режиме реального времени (Supej et al., 2008, 2013; Supej, 2012; Gilgien et al., 2013), предоставляя гораздо более подробную информацию о таких факторах. Помимо измерения характеристик, инерционные датчики движения и GNSS позволяют регистрировать трехмерную кинематику тела на нескольких поворотах или даже на всей трассе гонки, обеспечивая точные кинематические значения на снегу (Brodie et al., 2008; Крюгер и Эдельманн-Нуссер, 2010; Супей, 2010; Fasel et al., 2017). Непрерывная миниатюризация механических, электрических и оптических сенсорных технологий для оценки кинематики и кинетики движения и производительности человека, а также других химических сенсорных технологий, предназначенных для определения физиологических параметров (не рассматриваемых здесь), сделает мониторинг техники более удобным и гибким. , производительность, тактика и тренировочная нагрузка (Heikenfeld et al., 2018). Ожидается, что более удобное и автоматизированное программное обеспечение с использованием искусственного интеллекта (машинное обучение, нейронные сети и глубокое обучение) в сочетании с носимыми технологиями позволит в ближайшем будущем получать обратную связь в реальном времени (Nemec et al., 2014).

Заключение

В связи с будущими Олимпийскими играми регулярное и эффективное использование измерительной техники и биомеханической обратной связи улучшит и облегчит работу тренеров. Соответственно, и тренеры, и участники должны будут научиться использовать новые технологические возможности для более эффективного тестирования и выбора гоночного снаряжения. Становится легче определять технические, физические и тактические сильные и слабые стороны каждого лыжника. В то же время необходимость индивидуализации тренировочного и лыжного оборудования будет и впредь мотивировать новаторские научные исследования на долгие годы.

Авторские взносы

MS и H-CH внесли существенный вклад во все части этого документа, включая концепцию, спроектировали, написали и утвердили окончательную версию для публикации, а также согласились нести ответственность за все аспекты этой работы.

Финансирование

Европейский фонд регионального развития № 20201170 поддержал это исследование финансово.

Заявление о конфликте интересов

Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могут быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.

Сноски

  1. www.fis-ski.com

Список литературы

Бардал, Л. М., и Рид, Р. (2012). Тестирование тканей для использования в костюмах для соревнований по горным лыжам. Процедуры Eng. 34, 44–49. DOI: 10.1016 / j.proeng.2012.04.009

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Барель К., Руби А. и Тавернье М. (2004). Экспериментальная модель коэффициента аэродинамического сопротивления при горнолыжном спорте. J. Appl. Биомех. 20, 167–176. DOI: 10.1123 / jab.20.2.167

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Броди М., Уолмсли А. и Пейдж У. (2008). Fusion motion capture: прототип системы с инерциальными измерительными приборами и GPS для биомеханического анализа лыжных гонок. Sports Technol. 1, 17–28. DOI: 10.1080 / 19346182.2008.9648447

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Браун, К. (2009). «Моделирование взаимодействий кромки и снега с использованием теории механической обработки», в Science and Skiing, IV , ред.Л. Э. Мюллер и Т. Штёггль (Maidenhead: Meyer & Meyer Sport Ltd.), 175–182.

Google Scholar

Brownlie, L., Larose, G., D’Auteuil, A., Allinger, T., Meinert, F., Kristofic, P., et al. (2010). Факторы, влияющие на аэродинамическое сопротивление горнолыжников. Процедуры Eng. 2, 2375–2380. DOI: 10.1016 / j.proeng.2010.04.002

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Burtscher, M., Gatterer, H., Flatz, M., Sommersacher, R., Woldrich, T., Ruedl, G., и другие. (2008). Влияние современного лыжного снаряжения на общую травматизм и характер локализации травм при горнолыжном спорте. Clin. J. Sport Med. 18, 355–357. DOI: 10.1097 / MJT.0b013e31815fd0fe

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Chardonnens, J., Favre, J., Gremion, G., and Aminian, K. (2010). «Новый метод безусловного измерения угла сустава и времени в горных лыжах: Сравнение кроссовера и кроссандера», в материалах 28 Международной конференции по биомеханике в спорте , ред.Дженсен, В. Эббен, Э. Петушек, К. Рихтер и К. Ремер (Милуоки, Висконсин: Маркетт).

Google Scholar

Эберле Р., Капс П., Генрих Д., Мосснер М., Хофер М., Шиндельвиг К. и др. (2016). «Нелинейное соотношение момент-угол для гистерезиса лыжных ботинок», в Science and Skiing VI , ред. Э. Мюллер, Й. Крёлль, С. Линдингер, Й. Пфустершмид и Т. Штёггль (Maidenhead: Meyer & Meyer Спорт), 143–150.

Google Scholar

Erdmann, W.С., Джованис, В., Ашенбреннер, П., Кириакис, В., Сучановски, А. (2017). Методы получения данных о геоморфологии местности, геометрии трасс и кинематике трасс участников в горнолыжном спорте: исторический обзор. Acta Bioeng. Биомех. 19, 69–79.

PubMed Аннотация | Google Scholar

Falda-Buscaiot, T., Hintzy, F., Rougier, P., Lacouture, P., and Coulmy, N. (2017). Влияние крутизны склона, положения стопы и фазы поворота на распределение подошвенного давления во время гонок на горных лыжах-гиганте. PLoS One 12: e0176975. DOI: 10.1371 / journal.pone.0176975

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Фазель Б., Лечот К., Спёрри Дж., Мюллер Э. и Аминиан К. (2016). «Вибрация тела и ее передача в горных лыжных гонках», Труды 14-го Международного симпозиума по трехмерному анализу движений человека , Тайбэй.

Google Scholar

Фазель Б., Спёрри Дж., Шютц П., Лоренцетти С. и Аминиан К.(2017). Основанный на инерционном датчике метод оценки относительного положения центра суставов спортсмена и кинематики центра масс в гонках на горных лыжах. Фронт. Physiol. 8: 850. DOI: 10.3389 / fphys.2017.00850

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Federolf, P., Scheiber, P., Rauscher, E., Schwameder, H., Lüthi, A., Rhyner, H.U., et al. (2008). Влияние действий лыжника на время скольжения в горных лыжах. Сканд. J. Med. Sci. Спорт 18, 790–797.DOI: 10.1111 / j.1600-0838.2007.00745.x

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Gilgien, M., Crivelli, P., Spörri, J., Kröll, J., and Müller, E. (2015). Характеристика трассы и местности и их влияние на скорость лыжника на этапах Кубка мира по горнолыжному спорту. PLoS One 10: e0118119. DOI: 10.1371 / journal.pone.0118119

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Gilgien, M., Kröll, J., Spörri, J., Crivelli, P., и Мюллер, Э. (2018). Применение dGNSS в горнолыжных гонках: основа для оценки физических требований и безопасности. Фронт. Physiol. 9: 145. DOI: 10.3389 / fphys.2018.00145

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Gilgien, M., Spörri, J., Chardonnens, J., Kröll, J., and Müller, E. (2013). Определение внешних сил в горнолыжном спорте с помощью дифференциальной глобальной навигационной спутниковой системы. Датчики 13, 9821–9835. DOI: 10.3390 / s130809821

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Гилджен, М., Спёрри, Дж., Крёлль, Дж., Кривелли, П., и Мюллер, Э. (2014). Механика поворотов и прыжков, а также скорость лыжника связаны с риском травм в мужском чемпионате мира по горнолыжному спорту: сравнение дисциплин соревнований. Br. J. Sports Med. 48, 742–747. DOI: 10.1136 / bjsports-2013-092994

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Гильджен, М., Спёрри, Дж., Крёлль, Дж., И Мюллер, Э. (2016). Влияние геометрии лыж и высоты стояния на кинетическую энергию: оборудование, предназначенное для снижения риска серьезных травм во время горных лыжных гонок. Br. J. Sports Med. 50, 8–13. DOI: 10.1136 / bjsports-2015-095465

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Хааланд Б., Стинструп С. Э., Бер Т., Бахр Р. и Нордслеттен Л. (2016). Уровень травматизма и характер травм на чемпионате мира по горнолыжному спорту (2006–2015 гг.): Повлияли ли новые правила в области лыжного спорта? Br. J. Sports Med. 50, 32–36. DOI: 10.1136 / bjsports-2015-095467

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Эбер-Лозье, К., Супей, М., и Холмберг, Х.С. (2014). Биомеханические факторы, влияющие на результаты профессиональных горнолыжников. Sports Med. 44, 519–533. DOI: 10.1007 / s40279-013-0132-z

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Heikenfeld, J., Jajack, A., Rogers, J., Gutruf, P., Tian, ​​L., Pan, T., et al. (2018). Носимые датчики: модальности, проблемы и перспективы. Лабораторный чип 18, 217–248. DOI: 10.1039 / c7lc00914c

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Генрих, Д., Mössner, M., Kaps, P., and Nachbauer, W. (2011). Метод оптимизации параметров для определения свойств жесткости лыж на основе данных о деформации лыж. J. Appl. Биомех. 27, 81–86. DOI: 10.1123 / jab.27.1.81

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Кни, М., Гриль, Т., и Сеннер, В. (2016). Поведение лыжных ботинок при изгибе при реалистичных нагрузках — концепция усовершенствованного метода испытаний. Процедуры Eng. 147, 342–347. DOI: 10.1016 / j.proeng.2016.06.305

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Крёлль, Дж., Спёрри, Дж., Гильджен, М., Швамедер, Х. и Мюллер, Э. (2016a). Влияние геометрии лыж на агрессивное поведение и визуальную эстетику лыж: оборудование, предназначенное для снижения риска серьезных травм колена во время гонок на лыжах-гиганте. Br. J. Sports Med. 50, 20–25. DOI: 10.1136 / bjsports-2015-095433

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Kröll, J., Спёрри, Дж., Гильджен, М., Швамедер, Х. и Мюллер, Э. (2016b). Радиус бокового выреза и кинетическая энергия: оборудование, предназначенное для снижения риска серьезных травм колена во время гонок на лыжах-гиганте. Br. J. Sports Med. 50, 26–31. DOI: 10.1136 / bjsports-2015-095463

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Кроссхауг, Т., Слаутербек, Дж. Р., Энгебретсен, Л., и Бар, Р. (2007). Биомеханический анализ механизмов повреждения передней крестообразной связки: трехмерная реконструкция движения из видеопоследовательностей. Сканд. J. Med. Sci. Спорт 17, 508–519. DOI: 10.1111 / j.1600-0838.2006.00558.x

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Крюгер, А., Эдельманн-Нуссер, Дж. (2010). Применение системы измерения инерции всего тела в горных лыжах: сравнение с системой на основе оптического видео. J. Appl. Биомех. 26, 516–521. DOI: 10.1123 / jab.26.4.516

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Луети, С.М. и Денот Дж. (1987). Влияние аэродинамических и антропометрических факторов на скорость в лыжном спорте. Внутр. J. Sport Biomech. 3, 345–352. DOI: 10.1123 / ijsb.3.4.345

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Мейер, Ф., Ле Пелли, Д., и Боррани, Ф. (2012). Моделирование аэродинамического сопротивления горнолыжников, выполняющих повороты гигантского слалома. Med. Sci. Спортивные упражнения. 44, 1109–1115. DOI: 10.1249 / MSS.0b013e3182443315

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Мюллер, Э., Бартлетт, Р., Рашнер, К., Швамедер, Х., Бенко-Бернвик, У., и Линдингер, С. (1998). Сравнение техники поворота на лыжах у опытных лыжников и лыжников среднего уровня. J. Sport Sci. 16, 545–559. DOI: 10.1080 / 026404198366515

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Рид Р. (2010). Кинематическое и кинетическое исследование техники катания на горных лыжах в слаломе. Докторская диссертация. Осло: Норвежская школа спортивных наук.

Google Scholar

Сеннер, В., Мишель, Ф. И., Ленер, С., Брюггер, О. (2013). Технические возможности для оптимизации функционального блока лыжных креплений и ботинок для уменьшения травм колена при любительском горнолыжном спорте. Sports Eng. 16, 211–228. DOI: 10.1007 / s12283-013-0138-7

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Спёрри, Дж., Крёлль, Дж., Амесбергер, Г., Блейк, О. М., и Мюллер, Э. (2012a). Предполагаемые ключевые факторы риска травм при проведении этапов Кубка мира по горнолыжному спорту — исследовательское качественное исследование с участием заинтересованных сторон. Br. J. Sports Med. 46, 1059–1064. DOI: 10.1136 / bjsports-2012-091048

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Спёрри Дж., Крёлль Дж., Швамедер Х. и Мюллер Э. (2012b). Характеристики поворота ведущего спортсмена мирового класса в гигантском слаломе: тематическое исследование, оценивающее современные концепции прогнозирования результатов. Внутр. J. Sports Sci. Тренер. 7, 647–659. DOI: 10.1260 / 1747-9541.7.4.647

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Spörri, J., Крёлль, Дж., Фазель, Б., Аминиан, К., и Мюллер, Э. (2016a). Постановка трассы в качестве меры профилактики чрезмерных травм спины в горнолыжных гонках: кинематическое и кинетическое исследование гигантского слалома и слалома. Orthop. J. Sports Med. 4: 2325967116630719. DOI: 10.1177 / 2325967116630719

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Спёрри, Дж., Крёлль, Дж., Гильджен, М., и Мюллер, Э. (2016b). Радиус бокового выреза и механика поворотного оборудования, предназначенная для снижения риска тяжелых травм колена в гонках на лыжах-гигантах. Br. J. Sports Med. 50, 14–19. DOI: 10.1136 / bjsports-2015-095737

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Спёрри, Дж., Кролл, Дж., Гилджин, М., и Мюллер, Э. (2017). Как предотвратить травмы в горнолыжных гонках: что мы знаем и куда мы идем дальше? Sports Med. 47, 599–614. DOI: 10.1007 / s40279-016-0601-2

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Spörri, J., Kröll, J., Schwameder, H., и Мюллер, Э. (2018). Роль факторов, связанных с длиной трассы и скоростью, в улучшении характеристик секции в высокогорном слаломе-гиганте. Eur. J. Sport Sci. 18, 911–919. DOI: 10.1080 / 17461391.2018.1453870

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Супей М. (2012). «Синхронизированное сравнение скорости от ворот к воротам, полученное от высококлассной глобальной навигационной спутниковой системы в горных лыжах», в материалах Proceedings of the 28 International Conference on Biomechanics in Sports , eds A.Б. Элизабет и Дж. Брэдшоу (Мельбурн: Патрия А. Хьюм).

Супей М. и Чернигой М. (2006). Соотношение между различными техническими и тактическими подходами и общим временем на этапах чемпионата мира по гигантскому слалому среди мужчин. Kinesiologia Slovenica 12, 63–69.

Google Scholar

Супей, М., Эбер-Лозье, К., и Холмберг, Х.С. (2015). Влияние крутизны склона на биомеханику лыжников чемпионата мира по слалому. Внутр. J. Sports Physiol. Выполнять. 10, 361–368. DOI: 10.1123 / ijspp.2014-0200

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Супей, М., и Холмберг, Х.С. (2011). Новый метод измерения времени с использованием высококлассной глобальной навигационной спутниковой системы для анализа горных лыж. Res. В. Упражнение. Спорт 82, 400–411. DOI: 10.1080 / 02701367.2011.10599772

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Супей М., Кипп Р. и Холмберг Х. К. (2011). Механические параметры как предикторы результатов в соревнованиях по слалому на этапах Кубка мира по горным лыжам. Сканд. J. Med. Sci. Спортивный 21, e72 – e81. DOI: 10.1111 / j.1600-0838.2010.01159.x

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Супей М., Куговник О. и Немец Б. (2002). Новые достижения в технике гоночного слалома. Kinesiologia Slovenica 8, 25–29.

Google Scholar

Супей М., Куговник О. и Немец Б. (2004). Моделирование и симуляция двух соревновательных техник слалома. Кинезиология 36, 206–212.

Google Scholar

Супей М., Куговник О., Немец Б. (2008). «Система измерения DGPS на горнолыжной трассе и оценка центра масс», Труды Первой совместной международной предолимпийской конференции по спортивным наукам и спортивной инженерии. Компьютерные науки в спорте , ред. Я. Цзян, А. Бака и Х. Чжан (Ливерпуль: Всемирный академический союз), 120–125.

Google Scholar

Супей М., Немец Б. и Куговник О. (2005). Изменение условий на трассе слалома влияет на выступления спортсменов. Кинезиология 37, 151–158.

Google Scholar

Супей, М., и Сеннер, В. (2017). «Специальная конструкция лыжных пластин может повысить безопасность катания на лыжах», в Snow Sports Trauma and Safety , ред. И. С. Шер, Р. М. Гринвальд и Н. Петроне (Cham: Springer International Publishing), 95–107.

Google Scholar

Супей М., Сеннер В., Петроне Н. и Холмберг Х. К. (2017). Снижение риска травм и травм в результате чрезмерной нагрузки у конкурентоспособных горнолыжников. Br. J. Sports Med. 51, 1–2. DOI: 10.1136 / bjsports-2016-096502

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Супей М., Сутран Л., Оджано Л., Эттема Г., Шарабон Н., Немец Б. и др. (2013). Аэродинамическое сопротивление не является основным фактором, определяющим эффективность во время катания на лыжах в гигантском слаломе на элитном уровне. Сканд. J. Med. Sci. Спорт 23, е38 – е47. DOI: 10.1111 / смс.12007

PubMed Аннотация | CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ваверка, Ф., и Водичкова, С. (2010). Латеральность нижних конечностей и резной поворот. Biol. Спорт 27, 129–134. DOI: 10.5604 / 20831862.913080

CrossRef Полный текст | Google Scholar

Ваверка Ф.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *