Электричка белорецк уфа: расписание поездов и электричек на 2021 год
расписание на сегодня и завтра от rupoezd.ru
Расстояние между станциями Белорецк и Уфа 255 км, которые можно проехать на автомобиле или автобусе (при отсутствии пробок и наличии подъездных путей) за 3 ч. 22 мин.
Электричка № 6909/6879/6880 Белорецк — Уфа находится в пути 4 ч. 42 мин. и следует по следующему маршруту, включая остановки:
Остановки и станции по маршруту следования Белорецк — Уфа (по пятницам и выходным с 17 ноября)
Наименование станции | Прибытие | Время стоянки | Отправление | Время в пути |
---|---|---|---|---|
Белорецк | — :: | 17-11-2017 18:26:00 | ||
199 км | 17-11-2017 18:27:00 | 17-11-2017 18:27:00 | 1 м | |
193 км | 17-11-2017 18:28:00 | 17-11-2017 18:28:00 | 1 м | |
Серменево | 17-11-2017 18:29:00 | 17-11-2017 18:29:00 | 1 м | |
Улу-Елга | 17-11-2017 18:30:00 | 17-11-2017 18:30:00 | 1 м | |
169 км | 17-11-2017 18:31:00 | 17-11-2017 18:31:00 | 1 м | |
Юша | 17-11-2017 18:32:00 | 17-11-2017 18:32:00 | 1 м | |
148 км | 17-11-2017 18:33:00 | 17-11-2017 18:33:00 | 1 м | |
Айгир | 17-11-2017 18:34:00 | 17-11-2017 18:34:00 | 1 м | |
128 км | 17-11-2017 18:35:00 | 17-11-2017 18:35:00 | 1 м | |
Инзер | 17-11-2017 20:06:00 | 9 мин | 17-11-2017 20:15:00 | 1 ч 40 м |
115 км | 17-11-2017 20:16:00 | 17-11-2017 20:16:00 | 1 м | |
Тюльма | 17-11-2017 20:17:00 | 17-11-2017 20:17:00 | 1 м | |
102 км (Ассы) | 17-11-2017 20:42:00 | 1 мин | 17-11-2017 20:43:00 | 26 м |
95 км | 17-11-2017 20:44:00 | 17-11-2017 20:44:00 | 1 м | |
Зуяково | 17-11-2017 20:45:00 | 17-11-2017 20:45:00 | 1 м | |
73 км | 17-11-2017 20:46:00 | 17-11-2017 20:46:00 | 1 м | |
71 км | 17-11-2017 20:47:00 | 17-11-2017 20:47:00 | 1 м | |
60 км | 17-11-2017 20:48:00 | 17-11-2017 20:48:00 | 1 м | |
Равтау | 17-11-2017 20:49:00 | 17-11-2017 20:49:00 | 1 м | |
53 км | 17-11-2017 20:50:00 | 17-11-2017 20:50:00 | 1 м | |
50 км | 17-11-2017 20:51:00 | 17-11-2017 20:51:00 | 1 м | |
44 км | 17-11-2017 20:52:00 | 17-11-2017 20:52:00 | 1 м | |
40 км | 17-11-2017 20:53:00 | 17-11-2017 20:53:00 | 1 м | |
36 км | 17-11-2017 20:54:00 | 1 м | ||
Приуралье | 17-11-2017 20:55:00 | 17-11-2017 20:55:00 | 1 м | |
22 км | 17-11-2017 20:56:00 | 17-11-2017 20:56:00 | 1 м | |
15 км | 17-11-2017 20:57:00 | 17-11-2017 20:57:00 | 1 м | |
10 км | 17-11-2017 20:58:00 | 17-11-2017 20:58:00 | 1 м | |
Карламан | 17-11-2017 20:59:00 | 17-11-2017 20:59:00 | 1 м | |
42 км | 17-11-2017 21:00:00 | 17-11-2017 21:00:00 | 1 м | |
Ибрагимовский | 17-11-2017 21:01:00 | 17-11-2017 21:01:00 | 1 м | |
34 км | 17-11-2017 21:02:00 | 17-11-2017 21:02:00 | 1 м | |
Кабаково | 17-11-2017 21:03:00 | 17-11-2017 21:03:00 | 1 м | |
24 км | 17-11-2017 21:04:00 | 17-11-2017 21:04:00 | 1 м | |
21 км | 17-11-2017 21:05:00 | 17-11-2017 21:05:00 | 1 м | |
Уршак | 17-11-2017 21:06:00 | 17-11-2017 21:06:00 | 1 м | |
Нижегородка | 17-11-2017 21:07:00 | 17-11-2017 21:07:00 | 1 м | |
Дема-южная | 17-11-2017 21:08:00 | 17-11-2017 21:08:00 | 1 м | |
Дёма | 17-11-2017 22:52:00 | 1 мин | 17-11-2017 22:53:00 | 1 ч 45 м |
Левая Белая | 17-11-2017 22:54:00 | 17-11-2017 22:54:00 | 1 м | |
Правая Белая | 17-11-2017 22:55:00 | 17-11-2017 22:55:00 | 1 м | |
Уфа | 17-11-2017 23:08:00 | — :: | 13 м |
Схема маршрута движения электричек Белорецк Уфа на карте:
Кроме электрички № 6909/6879/6880, в течение дня между станциями проходят следующие пригородные поезда:
Поезда по данному направлению не найдены |
Последние вакансииРаздел не найден. | Расписание электричек по вокзалу Уфа
| Эксперты
Последние темы форума |
Страница не найдена — you are not your Live Journal
It looks like nothing was found at this location. Maybe try one of the links below or a search?
Архивы
Try looking in the monthly archives. 🙂
Архивы Выберите месяц Ноябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Апрель 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Май 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Март 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Сентябрь 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Январь 2016 Декабрь 2015 Ноябрь 2015 Октябрь 2015 Сентябрь 2015 Август 2015 Июль 2015 Июнь 2015 Май 2015 Апрель 2015 Март 2015 Февраль 2015 Декабрь 2014 Ноябрь 2014 Октябрь 2014 Сентябрь 2014 Август 2014 Июль 2014 Июнь 2014 Май 2014 Апрель 2014 Март 2014 Февраль 2014 Январь 2014 Декабрь 2013 Ноябрь 2013 Октябрь 2013 Сентябрь 2013 Август 2013 Июль 2013 Июнь 2013 Май 2013 Апрель 2013 Март 2013 Февраль 2013 Январь 2013 Декабрь 2012 Ноябрь 2012 Октябрь 2012 Сентябрь 2012 Август 2012 Июль 2012 Июнь 2012 Май 2012 Апрель 2012 Март 2012 Февраль 2012 Январь 2012 Декабрь 2011 Ноябрь 2011 Сентябрь 2011 Август 2011 Июль 2011 Июнь 2011 Май 2011 Апрель 2011 Март 2011 Февраль 2011 Январь 2011 Декабрь 2010 Октябрь 2010 Август 2010 Июль 2010 Июнь 2010 Май 2010 Апрель 2010 Январь 2010 Ноябрь 2009 Октябрь 2009 Сентябрь 2009 Август 2009 Июль 2009 Июнь 2009 Май 2009 Апрель 2009 Февраль 2009 Январь 2009 Декабрь 2008 Ноябрь 2008 Октябрь 2008 Сентябрь 2008 Июнь 2008 Май 2008 Апрель 2008 Март 2008 Февраль 2008 Январь 2008 Декабрь 2007 Ноябрь 2007 Октябрь 2007 Сентябрь 2007 Август 2007 Июль 2007 Июнь 2007 Май 2007 Апрель 2007 Март 2007 Февраль 2007 Январь 2007 Декабрь 2006 Ноябрь 2006 Октябрь 2006 Сентябрь 2006 Август 2006 Июль 2006 Июнь 2006 Май 2006 Апрель 2006 Февраль 2006Поезд Легенда Урала, Уфа-Белорецк — ТРИ шурупа
ну ок, поезд Легенда Урала, Уфа-Белорецк) я прям вижу каким его представляли — горнолыжники, как минимум москвичи, прилетают в уфу, потом видимо волшебством добираются до жд вокзала, садятся в поезд, врубают музыку в колонках, селфятся, прилипают носами к окнам и восхищаются видами. Мы же развиваем горнолыжний кластер и исследования не врут — горнолыжники жирный финансовый поток, вот мы сейчас перенаправим его в наш поезд и все супер будет! Пока государство запускает поезд по 600р в одну сторону, бизнес не ждет и реагирует демпингом, появились предложения по 1200р включающее в себя скипасс! и трансфер уфа-белорецк-уфа, государство выдает скидки, предлагая пассажирам поезда скипасс за 300р, но этого не достаточно, бизнес всегда более мобильный и найдет пути, все хотят кусать от жирного пирога горнолыжников и так легко его не отпустят.
Вчера утром в поезде на 194 места ехало 88 человек, это намного больше, чем в прошлые выходные, из них 25 чел с нами на Айгир, еще 8 чел на Айгир в приют, еще 6 чел. просто на скалы тоже Айгир, студенты, пенсионеры и несколько человек с горными лыжами, а про «как миминум москвичей» вообще забудьте. Мы им не выгодны ни финансово, ни логистически, ни идейно, единицам может и да, но точно не потоку. Изначально Легенда Урала не останавливалась на Айгире и это было худшее, что можно было сделать с этим поездом. Айгир прогоняет трафик практически соизмеримый с Иремелем, это единственное место, где сразу из транспорта можно оказаться в непосредственной близости от гор и реки и инфраструктуры, но добраться туда можно только по железной дороге. Поток этот ограничивался размером электрички «кукушка», которая просто битком всегда и это отталкивало. А добавьте, что там есть приют, который хочет и может развивать и работать на территории, вы получите просто мегабомбу, которая прокачает и вашу Легенду урала.
Вечером, кроме человек 40 с Айгира, в поезде ехали местные и студенты, которые без вашей раскрутки и блогеров, оценили преимущество поезда. Поезд не для горнолыжников, а для остальных и горнолыжников тоже)
Я очень хочу, чтобы Легенда Урала ходила и не только зимой. Поезд такой оч нужен, это правильная история. Но блин если делаете, доделайте до конца! Вайфая нет, точнее он есть в вагоне, но в вагон ниоткуда не заходит кроме обычного мобильного интернета, проводники шутят, что вайфай у нас есть только до Демы. Расположения мест в вагонах не соответствуют билетам, они у вас и так на бумажках приклеенных напечатаны, так сложно сделать , чтобы они соответствовали приложению Пригород? Вы сделали красивый поезд, фотки башкирии на стенах, а вот сядет кто и место свое не найдет, а если при этом биток в поезде и кто-то конкретно будет настаивать на своем месте в билете, которое занято другим, потому что все садятся куда хотят, никакие фотки башкирии не спасут от негатива. Ну и туалет) его заправляют бумагой и салфетками только в Уфе, даже при нынешнем хилом трафике этого на путь туда-обратно не хватает.
Это все не мелочи, это то, что формирует впечатление. Ну уж и не говорю, обещанные в пресс-релизах чаф/кофе/снеки не существуют, на что собственно пофиг, но или не обещать или делать. Это все не мелочи, это то, что формирует доверие к государству.
11 декабря 2017 Rina Grinberg Транспорт ТуризмИсточник: https://www.
facebook.com/rina.grinberg.33/posts/148532448156…Маршруты
Тип объектаВодопадВодохранилищеГора, горный хребетГорнолыжный курортИсточникМузей-заповедникНаселенный пунктОзероПещераРекаСкалаУщелье
Продолжительность тураБолее двух днейОдин деньТур выходного дня (2 дня)
Пункт отправленияБелорецкБирскИшимбайМелеузОктябрьскийСалаватСибайСтерлитамакУфа
Расстояние (от Уфы)Более 300 кмДо 100 кмДо 200 кмДо 300 кмДо 50 км
Виды транспортаАвтобусАвтомобильЛодкаПаромПешийПоездТаксиЭлектричка
Варианты размещенияВагончикиГостиницаПалаткаПалаточный городокСанаторийТурбазаХостелЧастный дом
Виды отдыхаАктивныйПознавательныйСемейныйЭкстремальный
Виды развлеченийАвиапрогулкаАквапаркАренда велосипедаАренда горнолыжного снаряжения/снегоходаАренда мотоцикла/квадроциклаАренда роликовАренда спелеоснаряженияБаня/саунаБассейнБильярдБоулингДетская площадкаЗоопаркКанатная дорогаКартингКвестКонные прогулкиЛечебные процедурыЛодочный прогулкиМангал, беседка (для шашлыков)МузейНастольный теннисОборудованный пляжПолет на вертолетеПолет на воздушном шареПрокат коньковПрокат тюбинговСпа-процедурыСплавСпортзалСпортплощадкаТеатр
Ценность местаИсторическаяКультурнаяПрироднаяРелигиознаяУдачное место для фото
ПитаниеКафеНет организованного пункта питанияРесторанСтоловая
Необходимо учестьКупальные принадлежностиСпециализированное снаряжениеТеплая одеждаУдобная обувь
поиск
Сбросить
Хайкинг на Айгире.
Караташ — гора УфаКрасивое ущелье реки, причудливые скалы на хребте и множество вариантов заброски делают это место особенно любимым для похода выходного дня. Вариант хорошего маршрута по хребту Караташ с осмотром основных достопримечательностей вокруг Айгира.
Скачать треки маршрута
gpx — для навигатора kml — для смартфонаОписание
- Нитка маршрута: мост через Малый Инзер у деревни Реветь – Зубы Шурале – Гора Уфа – Борисовы Печи – Приют Айгир – Порог Айгир — мост через Малый Инзер у деревни Реветь.
Айгир — одно из самых популярных мест у туристов Башкирии. Основной поток идёт на, так называемые Зубы Шурале, откуда отрывается отличный вид на порог Айгир с высоты птичьего полёта. Однако не стоит ограничиваться только скалами над порогом, ведь в этих краях можно пройти и по другим интересным тропам. При желании и нормальной физической форме маршрут можно пройти за один день.
Точки старта
Вариантов начала маршрута много, всё зависит от транспорта, на котором вы будете добираться. На автомобиле повышенной проходимости, способном проехать реку вброд, можно доехать прямо до деревни Айгир. На любой другой машине можно проехать до деревни Реветь или, если вас не пугают 3 километра плохой дороги, до железнодорожного моста через Малый Инзер.
До села Инзер можно добраться из Уфы на электричке или на автобусе. Если идти пешком прямо от железнодорожного вокзала, то ваш путь увеличится ещё на 6 километров в каждую сторону, поэтому лучше сократить дистанцию, доехав на попутке или такси до Ревети.
До станции Айгир ходит электричка Инзер – Белорецк, в народе «Кукушка». Это самый популярный вариант заброски к Айгиру, но здесь вам нужно постоянно следить за временем и изменениями в расписании электричек. Кроме того, в выходные дни в разгар сезона Кукушка забивается туристами под завязку и, на наш взгляд, гораздо приятнее прогуляться пешком от Ревети, чем зависеть от электропоезда. В зимнее время, когда открыты горнолыжные курорты, с 2017 года курсирует скорый поезд Уфа — Белорецк «Легенда Урала», который останавливается на станции Айгир. Очень удобно и быстро можно добраться прямо до деревни, но в летнее время этого поезда нет.
Начало маршрута из Ревети
Убедившись, что поблизости нет поездов, аккуратно переходим железнодорожный мост через Малый Инзер и движемся в сторону Айгира. Идти можно прямо по железной дороге, соблюдая технику безопасности (пропуская поезда!), а можно по автомобильной дороге, идущей вдоль железки. Второй вариант приятнее, но периодически поднимается в гору, обходя прижимы реки. Кроме того, если вы пойдёте по железке, есть возможность проскочить начало подъёма на Караташ, – он будет примерно через 6 километров после моста. Хороший яркий столб-указатель находится прямо у лесной дороги, от него начинается подъём на Зубы Шурале. Подъём сопровождается бело-зелёными метками на деревьях
После небольшого участка с курумом тропа проходит через узкое ущелье и выходит к террасам, большинство облюбованных туристами стоянок находятся справа по ходу движения, к ним ведут множество троп. Небольшой родник с питьевой водой находится слева от подъёма: нужно пройти в сторону и немного спуститься вниз, к роднику тропа тоже хорошо читается.
Здесь можно остановиться на ночлег, но необходимо быть максимально осторожным. Помните, любое неосторожное действие на скалах может привести к печальным последствиям. Ночью обрыва не видно вовсе. И самое главное: категорически запрещается употреблять алкоголь наверху! Будьте предельно осторожны на скалах!
Траверс хребта Караташ
Если вы идёте налегке (без палаток и прочего снаряжения для ночёвки), то можно сразу пойти в сторону горы Уфа. Либо, переночевав на скалах, утром выдвинутся на вторую часть маршрута.
От стоянок нужно пойти по тропе на юг. Троп поначалу несколько, но затем они сходятся в одну. Здесь тропа гораздо менее протоптана, но всё равно читается. Метки пути есть, только в основном они расположены в обратном направлении: обернувшись назад, на деревьях можно заметить бело-красные круги. Вдоль всего хребта высота практически не меняется, вы идёте траверсом. До подножья горы Уфа чуть менее трёх километров. Гору периодически можно рассмотреть на открытых полянах, не заросших высокой травой.
Подъём на самую высокую точку хребта Караташ начинается с небольшого курумника, вскарабкавшись по которому, вы попадёте на небольшой пологий участок – это и есть гора Уфа. Соответствующая табличка прибита на большом камне, во все стороны открывается отличная панорама, хорошо виден проделанный путь и предстоящий спуск к деревне Айгир.
Насладившись видами, спускаемся в долину ручья Айгир. Спуск начинается прямо от вершины, по куруму на восток, идти нужно в сторону ближайшего леса, там, между курумом, начинается тропа с метками на камнях и деревьях.
Примерно через три километра тропа выйдет на покосные поляны, от этих полян можно пройти до ещё одной достопримечательности – Борисовых Печей. Для этого нужно повернуть направо и по лесовозной дороге пройти ещё полтора километра до самой дальней поляны, на краю которой и находятся знаменитые печи углежогов.
Обратно идём по той же дороге, буквально в пятистах метрах от места где вы повернули находится приют Айгир, стоящий на краю одноимённой деревни. В приюте можно вкусно поесть и, что самое приятное, остановиться на ночлег. Таким образом, вы можете не брать с собой снаряжения для ночёвки и налегке пройти хороший пеший маршрут.
- Сайт горного приюта Айгир: aigir.com
Вернуться также можно разными способами: дождаться электрички, уточнив расписание в приюте, или снова пойти пешком вдоль реки по железной или автомобильной дороге.
Конечно же, не забудьте по пути спуститься к порогу Айгир и посмотреть на него вблизи. В разное время года, порог абсолютно разный и всегда очень красивый. Если идти по железной дороге, порог мимо не пройти, — он вплотную прижимается к длинной гравийной насыпи, напоминающей гигантский козинак.
Пользуйтесь маршрутом, придумывайте свои и путешествуйте налегке. Ведь в походах главное не то, что вы несёте на себе, а то что вы увидите!
Номер маршрута |
Наименование маршрута |
Время отправления |
Дни Следования |
Время прибытия |
---|---|---|---|---|
505 | Екатеринбург-Чебаркуль ч/з Миасс | 15:40 | Ежедневно | 20:54 |
516 | Екатеринбург-Алапаевск ч/з Реж | 13:30 | Ежедневно | 17:05 |
516 | Екатеринбург-Алапаевск ч/з Реж | 9:07 | Ежедневно | 12:42 |
516 | Екатеринбург-Алапаевск ч/з Реж | 12:12 | Ежедневно | 15:47 |
519 | Екатеринбург-Алапаевск | 15:32 | Ежедневно | 18:52 |
521 | Екатеринбург-Артемовский /п. Буланаш/ | 17:52 | ПТ | 21:02 |
9:52 | Ежедневно | 13:10 | ||
527 | Екатеринбург-Реж | 8:07 | Ежедневно | 9:58 |
527 | Екатеринбург-Реж | 9:37 | Ежедневно | 11:28 |
527 | Екатеринбург-Реж | 10:07 | Ежедневно кроме ВС | 11:58 |
527 | Екатеринбург-Реж | 10:47 | Ежедневно | 12:38 |
527 | Екатеринбург-Реж | 11:07 | Ежедневно | 12:58 |
527 | Екатеринбург-Реж | 12:37 | Ежедневно | 14:28 |
527 | Екатеринбург-Реж | 14:37 | Ежедневно | 16:28 |
527 | Екатеринбург-Реж | 16:07 | Ежедневно | 17:58 |
527 | Екатеринбург-Реж | 16:37 | Ежедневно | 18:28 |
527 | Екатеринбург-Реж | 18:07 | Ежедневно | 19:58 |
527 | Екатеринбург-Реж | 18:37 | Ежедневно | 20:28 |
527 | Екатеринбург-Реж | 19:52 | Ежедневно | 21:43 |
527 | Екатеринбург-Реж | 20:37 | Ежедневно | 22:28 |
527 | Екатеринбург-Реж | 21:07 | Ежедневно | 22:58 |
527 | Екатеринбург-Реж | 17:07 | ,ПТ,ВС | 18:58 |
527 | Екатеринбург-Реж | 19:37 | ,ПТ,ВС | 21:28 |
527 | Екатеринбург-Реж | 20:52 | ,ВС | 22:43 |
528 | Челябинск-Ижевск ч/з Суксун | 21:30 | ПН,СР,ЧТ,ПТ | 12:30 |
528 | Ижевск-Челябинск | 7:20 | ПН,СР,ЧТ,ПТ | 12:00 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 7:42 | Ежедневно | 9:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 8:42 | Ежедневно | 10:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 9:22 | Ежедневно | 11:32 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 10:02 | Ежедневно | 12:12 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 10:42 | Ежедневно | 12:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 11:02 | Ежедневно | 13:12 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 11:42 | Ежедневно | 13:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 12:02 | Ежедневно | 14:22 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 12:42 | Ежедневно | 14:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 13:42 | Ежедневно | 15:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 14:22 | Ежедневно | 16:32 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 15:22 | Ежедневно | 17:32 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 15:42 | Ежедневно | 17:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 16:42 | Ежедневно | 18:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 17:22 | Ежедневно | 19:32 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 17:42 | Ежедневно | 19:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 18:22 | ,ПТ,ВС | 20:32 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 18:42 | Ежедневно | 21:02 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 19:17 | Ежедневно | 21:27 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 19:42 | Ежедневно | 21:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 20:22 | Ежедневно | 22:32 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 20:42 | ,ПТ,ВС | 22:52 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 21:12 | Ежедневно | 23:22 |
530 | Екатеринбург-Каменск-Уральский | 21:52 | Ежедневно | 0:02 |
534 | Екатеринбург-Курган ч/з Каргаполье | 12:22 | Ежедневно | 18:52 |
534 | Екатеринбург-Курган | 23:02 | Ежедневно | 5:32 |
536 | Екатеринбург-Каменск-Уральский /мкр Южный/ | 10:22 | Ежедневно кроме ВС | 12:32 |
536 | Екатеринбург-Каменск-Уральский /мкр Южный/ | 16:22 | Ежедневно | 18:32 |
542 | Екатеринбург-Курган | 15:52 | Ежедневно | 22:12 |
543 | Екатеринбург-Катайск ч/з Каменск-Уральский | 13:12 | Ежедневно | 16:35 |
543 | Екатеринбург-Катайск ч/з Каменск-Уральский | 16:52 | Ежедневно | 20:15 |
554 | Екатеринбург-Курган ч/з Катайск, Каргаполье | 9:02 | Ежедневно | 15:38 |
555 | Екатеринбург-Миасс ч/з Касли, Кыштым | 8:00 | Ежедневно | 13:09 |
557 | Екатеринбург-Миасс ч/з Касли | 13:10 | Ежедневно | 18:38 |
557 | Екатеринбург-Миасс ч/з Касли | 15:15 | Ежедневно | 20:43 |
557 | Екатеринбург-Миасс | 18:00 | Ежедневно | 22:44 |
557 | Екатеринбург-Миасс | 19:00 | ,ПТ,СБ,ВС | 23:44 |
558 | Екатеринбург-Миасс ч/з Касли, Карабаш | 11:00 | Ежедневно | 16:52 |
562 | Екатеринбург-Нязептровск ч/з В. Уфалей | 11:05 | Ежедневно | 15:05 |
562 | Екатеринбург-Нязептровск ч/з В.Уфалей | 18:35 | Ежедневно | 22:35 |
569 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Килачевское | 13:07 | ПН,ВТ,ПТ | 18:18 |
571 | Челябинск-Нижний Тагил | 13:16 | Ежедневно | 16:12 |
571 | Челябинск-Нижний Тагил | 17:01 | Ежедневно | 19:57 |
571 | Нижний Тагил-Челябинск | 11:10 | Ежедневно | 15:01 |
571 | Нижний Тагил-Челябинск | 14:40 | Ежедневно | 18:31 |
577 | Челябинск-Асбест | 19:18 | Ежедневно | 21:17 |
577 | Челябинск-Асбест | 21:04 | Ежедневно | 23:03 |
577 | Асбест-Челябинск | 8:10 | Ежедневно | 12:40 |
577 | Асбест-Челябинск | 10:10 | Ежедневно | 14:40 |
585 | Екатеринбург-Вишневогорск | 14:00 | Ежедневно | 17:25 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 6:30 | Ежедневно | 10:26 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 7:30 | Ежедневно | 11:26 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 7:50 | Ежедневно | 11:46 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 8:30 | Ежедневно | 12:26 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 9:10 | Ежедневно | 13:06 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 10:30 | Ежедневно | 14:26 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 10:50 | Ежедневно | 14:46 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 11:50 | Ежедневно | 15:46 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 12:10 | Ежедневно | 16:06 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 12:50 | Ежедневно | 16:46 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 13:30 | Ежедневно | 17:26 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 14:10 | Ежедневно | 17:51 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 14:50 | Ежедневно | 18:46 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 15:10 | Ежедневно | 18:51 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 15:50 | Ежедневно | 19:31 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 16:30 | Ежедневно | 20:11 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 17:10 | Ежедневно | 21:06 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 18:30 | Ежедневно | 22:11 |
589 | Екатеринбург-Челябинск | 19:00 | Ежедневно | 22:56 |
602 | Екатеринбург-Верхняя Салда ч/з Н. Тагил | 13:51 | Ежедневно | 18:10 |
602 | Екатеринбург-Верхняя Салда ч/з Н.Тагил | 18:06 | Ежедневно | 22:25 |
602 | Екатеринбург-Верхняя Салда ч/з Н.Тагил | 22:06 | ПН,ПТ,СБ,ВС | 2:25 |
602 | Екатеринбург-Верхняя Салда ч/з Н.Тагил | 16:21 | Ежедневно | 20:40 |
610 | Екатеринбург-Нижняя Салда | 8:06 | Ежедневно | 12:50 |
610 | Екатеринбург-Нижняя Салда | 10:51 | ВС | 15:35 |
617 | Екатеринбург-Кировград | 10:16 | Ежедневно кроме ВС | 12:40 |
617 | Екатеринбург-Кировград | 12:06 | Ежедневно | 14:30 |
617 | Екатеринбург-Кировград | 19:06 | Ежедневно | 21:30 |
618 | Екатеринбург-Шадринск ч/з Катайск | 8:02 | Ежедневно | 13:07 |
618 | Екатеринбург-Шадринск ч/з Катайск | 14:42 | Ежедневно | 19:47 |
618 | Екатеринбург-Шадринск ч/з Катайск | 18:02 | ,ПТ,СБ,ВС | 23:07 |
621 | Екатеринбург-Красноуральск ч/з Н. Тагил, В.Туру | 14:51 | Ежедневно | 20:27 |
630 | Екатеринбург-Нижняя Салда | 11:51 | Ежедневно | 16:26 |
630 | Екатеринбург-Нижняя Салда | 12:46 | Ежедневно | 17:21 |
630 | Екатеринбург-Нижняя Салда | 19:21 | Ежедневно | 23:56 |
630 | Екатеринбург-Нижняя Салда | 20:56 | ,ПТ,ВС | 1:31 |
630 | Екатеринбург-Нижняя Салда | 20:31 | ,ВС | 1:06 |
630 | Екатеринбург-Нижняя Салда ч/з Н.Тагил | 15:21 | Ежедневно кроме ВС | 19:21 |
630 | Екатеринбург-Нижняя Салда ч/з Н.Тагил | 21:31 | ,ВС | 1:31 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил ч/з Невьянск | 7:16 | Ежедневно | 10:10 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил | 9:16 | Ежедневно | 12:00 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил ч/з Невьянск | 11:11 | Ежедневно | 14:05 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил ч/з Невьянск | 12:16 | Ежедневно | 15:10 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил ч/з Невьянск | 14:16 | Ежедневно | 17:10 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил ч/з Невьянск | 16:41 | Ежедневно кроме ПТ | 19:35 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил | 17:46 | Ежедневно | 20:48 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил | 18:26 | Ежедневно | 21:10 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил ч/з Невьянск | 18:56 | Ежедневно | 21:50 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил ч/з Невьянск | 19:31 | ,ПТ | 22:25 |
640 | Екатеринбург-Нижний Тагил ч/з Невьянск | 20:21 | Ежедневно | 23:15 |
643 | Первоуральск-Нижний Тагил | 11:36 | ,СБ,ВС | 14:20 |
643 | Нижний Тагил-Первоуральск | 19:25 | ,СБ,ВС | 20:30 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н. Серги, Михайловск | 8:00 | Ежедневно кроме ВС | 12:09 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н.Серги | 9:58 | Ежедневно | 12:58 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н.Серги, Михайловск | 10:58 | Ежедневно | 15:07 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н.Серги, Михайловск | 11:58 | Ежедневно | 16:07 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н.Серги, Михайловск | 12:58 | Ежедневно | 17:07 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н.Серги, Михайловск | 16:43 | Ежедневно | 20:52 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н.Серги, Михайловск | 17:58 | Ежедневно | 22:07 |
660 | Екатеринбург-Арти /экспресс/ | 18:05 | ПТ | 21:05 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н. Серги | 18:48 | Ежедневно | 21:48 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н.Серги, Михайловск | 20:13 | Ежедневно | 0:22 |
660 | Екатеринбург-Арти ч/з Н.Серги, Михайловск | 20:58 | ВС | 1:07 |
665 | Екатеринбург-Верхние Серги | 7:43 | ПН | 9:37 |
665 | Екатеринбург-Верхние Серги | 9:08 | Ежедневно | 11:15 |
665 | Екатеринбург-Верхние Серги | 10:38 | Ежедневно | 12:32 |
665 | Екатеринбург-Верхние Серги | 12:38 | Ежедневно кроме ВС | 14:45 |
665 | Екатеринбург-Верхние Серги | 14:08 | ПН,ПТ,СБ | 16:02 |
665 | Екатеринбург-Верхние Серги | 16:51 | Ежедневно | 18:45 |
665 | Екатеринбург-Верхние Серги | 18:28 | Ежедневно | 20:35 |
665 | Екатеринбург-Верхние Серги | 19:23 | ,ПТ,ВС | 21:17 |
665 | Екатеринбург-Верхние Серги | 20:33 | ,ВС | 22:40 |
670 | Екатеринбург-Месягутово ч/з санаторий «Карагай» | 15:40 | Ежедневно | 23:15 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 7:38 | Ежедневно | 11:32 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 8:28 | Ежедневно кроме ВС | 12:22 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 9:38 | Ежедневно | 13:32 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 10:13 | Ежедневно | 14:07 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 10:48 | Ежедневно | 14:42 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 11:18 | ПН,ПТ,ВС | 15:12 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 12:08 | Ежедневно | 16:02 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 13:23 | Ежедневно | 17:17 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 14:18 | Ежедневно кроме ВС | 18:12 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 14:38 | Ежедневно | 18:32 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 16:38 | ПН,ВТ,СР,ЧТ,ПТ | 20:32 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 18:03 | Ежедневно | 21:57 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 18:43 | Ежедневно | 22:37 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 19:33 | Ежедневно | 23:27 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 20:53 | Ежедневно | 0:47 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 18:20 | ,ПТ | 22:14 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 22:33 | ,ПТ,ВС | 2:27 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 20:18 | ,ВС | 0:12 |
679 | Екатеринбург-Красноуфимск | 22:13 | ,ВС | 2:07 |
681 | Екатеринбург-Михайловск | 9:45 | Ежедневно | 12:30 |
681 | Екатеринбург-Михайловск | 13:30 | Ежедневно | 16:15 |
681 | Екатеринбург-Михайловск | 15:03 | ПН,ВТ,СР,ЧТ,ВС | 17:48 |
681 | Екатеринбург-Михайловск | 16:28 | Ежедневно | 19:13 |
681 | Екатеринбург-Михайловск | 19:00 | Ежедневно | 21:45 |
681 | Екатеринбург-Михайловск | 19:48 | ПН,ЧТ,ПТ,СБ,ВС | 22:33 |
681 | Екатеринбург-Михайловск | 19:38 | ,ВС | 22:23 |
681 | Екатеринбург-Михайловск | 17:13 | ,ПТ | 19:44 |
684 | Екатеринбург-Нижние Серги | 7:33 | ПН | 9:31 |
684 | Екатеринбург-Нижние Серги | 9:28 | Ежедневно | 11:26 |
684 | Екатеринбург-Нижние Серги | 10:43 | Ежедневно | 12:41 |
684 | Екатеринбург-Нижние Серги | 12:28 | Ежедневно кроме ВС | 14:26 |
684 | Екатеринбург-Нижние Серги | 17:33 | Ежедневно | 19:31 |
684 | Екатеринбург-Нижние Серги | 19:13 | Ежедневно | 21:11 |
684 | Екатеринбург-Нижние Серги | 18:23 | ,ПТ | 20:21 |
684 | Екатеринбург-Нижние Серги | 18:13 | ,ВС | 20:11 |
684 | Екатеринбург-Нижние Серги | 19:58 | ,ВС | 21:56 |
689 | Екатеринбург-Бисерть | 9:23 | Ежедневно | 11:19 |
689 | Екатеринбург-Бисерть | 10:23 | Ежедневно | 12:19 |
689 | Екатеринбург-Бисерть | 15:53 | Ежедневно | 17:49 |
689 | Екатеринбург-Бисерть | 18:33 | Ежедневно | 20:29 |
689 | Екатеринбург-Бисерть | 19:43 | ,ПТ,ВС | 21:39 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п. Белоярский | 8:10 | ПН | 10:00 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 8:50 | ПН | 10:40 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 9:15 | ПН,СБ | 11:05 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 9:50 | Ежедневно | 11:40 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 10:25 | ПН | 12:15 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 10:45 | Ежедневно | 12:35 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 12:30 | Ежедневно | 14:20 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 13:40 | Ежедневно | 15:30 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п. Белоярский | 14:20 | Ежедневно | 16:10 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 15:00 | Ежедневно | 16:50 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 18:00 | Ежедневно | 19:50 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 18:50 | Ежедневно | 20:40 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 16:10 | Ежедневно | 18:00 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 20:00 | Ежедневно | 21:50 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 14:00 | ,ПТ,СБ | 15:50 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 16:00 | ,ПТ | 17:50 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п. Белоярский | 17:20 | ,ПТ | 19:10 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 19:00 | ,ПТ,ВС | 20:50 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 19:30 | ,ВС | 21:20 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 20:10 | ,ВС | 22:00 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 20:45 | ,ВС | 22:35 |
700 | Екатеринбург-Асбест ч/з п.Белоярский | 21:30 | ,ВС | 23:20 |
708 | Асбест-Нижний Тагил | 7:50 | Ежедневно | 10:58 |
708 | Нижний Тагил-Асбест | 18:35 | Ежедневно | 20:25 |
709 | Екатеринбург-Набережные Челны ч/з Дюртюли | 9:50 | ,ВС | 6:10 |
713 | Екатеринбург-Бутка ч/з Талицу | 8:34 | Ежедневно | 14:32 |
713 | Екатеринбург-Бутка ч/з Талицу | 15:50 | Ежедневно | 21:04 |
714 | Екатеринбург-Нагибина | 12:19 | Ежедневно | 16:19 |
714 | Екатеринбург-Нагибина | 19:14 | Ежедневно | 23:14 |
716 | Екатеринбург-Богданович | 12:09 | Ежедневно | 14:16 |
716 | Екатеринбург-Богданович | 18:34 | Ежедневно | 20:41 |
716 | Екатеринбург-Богданович | 21:44 | Ежедневно | 23:51 |
718 | Екатеринбург-Байкалово | 10:44 | Ежедневно | 16:04 |
718 | Екатеринбург-Байкалово | 15:04 | Ежедневно | 20:24 |
718 | Екатеринбург-Байкалово | 17:49 | Ежедневно | 23:09 |
718 | Екатеринбург-Байкалово | 22:04 | ,ПТ,ВС | 3:24 |
733 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Камышлов, Зайково | 11:39 | ПН,ПТ,СБ,ВС | 17:04 |
733 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Камышлов, Зайково | 15:24 | Ежедневно | 20:49 |
733 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Камышлов | 8:19 | Ежедневно | 13:01 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 7:54 | Ежедневно кроме ВС | 10:48 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 8:59 | ПН | 11:53 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 9:54 | Ежедневно кроме ВС | 12:53 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 10:29 | Ежедневно кроме ВС | 13:23 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 11:09 | ПН,ВТ,СР,ЧТ | 14:03 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 16:34 | Ежедневно | 19:28 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 20:44 | ПН,ВТ,СР,ЧТ | 23:38 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 16:04 | ,ПТ,СБ | 18:58 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 17:39 | ,ПТ,СБ,ВС | 20:33 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 19:34 | ,ПТ,ВС | 22:28 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 19:59 | ,ПТ,СБ,ВС | 22:53 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 20:44 | ,ПТ,СБ,ВС | 23:38 |
741 | Екатеринбург-Камышлов | 10:29 | ,ВС | 13:23 |
750 | Екатеринбург-п. Малышева | 10:30 | Ежедневно | 12:44 |
750 | Екатеринбург-п.Малышева | 12:10 | Ежедневно | 14:24 |
750 | Екатеринбург-п.Малышева | 17:10 | Ежедневно | 19:24 |
750 | Екатеринбург-п.Малышева | 19:35 | Ежедневно | 21:49 |
756 | Екатеринбург-Пышма ч/з Камышлов | 13:04 | Ежедневно | 16:39 |
756 | Екатеринбург-Пышма ч/з Камышлов | 14:19 | Ежедневно | 17:54 |
759 | Екатеринбург-Рефтинский ч/з Асбест | 8:30 | Ежедневно | 10:55 |
759 | Екатеринбург-Рефтинский ч/з Асбест | 16:50 | Ежедневно | 19:15 |
765 | Екатеринбург-Туринская Слобода | 11:24 | Ежедневно | 17:43 |
765 | Екатеринбург-Туринская Слобода | 12:39 | Ежедневно | 18:58 |
765 | Екатеринбург-Туринская Слобода | 16:54 | Ежедневно | 23:13 |
765 | Екатеринбург-Туринская Слобода | 9:24 | Ежедневно | 15:36 |
765 | Екатеринбург-Туринская Слобода | 18:24 | ,ПТ | 0:36 |
766 | Екатеринбург-Талица | 7:12 | Ежедневно | 12:15 |
766 | Екатеринбург-Талица | 11:54 | Ежедневно | 16:18 |
766 | Екатеринбург-Талица | 16:19 | Ежедневно кроме ВС | 20:43 |
766 | Екатеринбург-Талица | 18:09 | Ежедневно | 22:33 |
766 | Екатеринбург-Талица | 21:14 | ,ПТ,ВС | 1:38 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 10:59 | ПН | 15:25 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 13:19 | ПН | 17:45 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 13:48 | Ежедневно | 18:14 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 14:44 | Ежедневно | 19:10 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 17:15 | Ежедневно кроме ПТ | 21:41 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 19:04 | Ежедневно кроме ПТ | 23:30 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 20:14 | Ежедневно | 0:40 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 10:59 | Ежедневно кроме ПН | 15:25 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 17:04 | ,ПТ | 21:30 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 19:04 | ,ПТ | 23:30 |
766 | Екатеринбург-Талица ч/з Камышлов | 23:34 | ,ПТ,ВС | 4:00 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 8:14 | Ежедневно | 10:24 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 8:54 | Ежедневно кроме ВС | 11:04 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 9:44 | Ежедневно | 11:54 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 11:14 | Ежедневно кроме ВС | 13:24 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 11:44 | Ежедневно | 13:54 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 12:44 | Ежедневно кроме ВС | 14:54 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 13:44 | Ежедневно | 15:54 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 14:34 | Ежедневно кроме ВС | 16:44 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 15:49 | Ежедневно | 17:59 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 16:44 | Ежедневно | 18:54 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 17:44 | Ежедневно | 19:54 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 19:09 | Ежедневно | 21:19 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 19:44 | Ежедневно | 21:54 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 20:49 | Ежедневно кроме ПТ | 22:59 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 16:14 | ,СР,ЧТ,ПТ,СБ | 18:24 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 18:44 | ,ЧТ,ПТ,СБ | 20:54 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 20:49 | ,ПТ | 22:59 |
771 | Екатеринбург-Сухой Лог | 21:24 | ,ВС | 23:34 |
810 | Екатеринбург-Серов ч/з Н. Лялю, Лобву | 10:46 | Ежедневно | 18:21 |
815 | Екатеринбург-Восточный ч/з Верхотурье | 16:56 | ПН,ВТ,ЧТ,ПТ | 0:44 |
818 | Екатеринбург-Североуральск ч/з Волчанск | 18:46 | Ежедневно | 4:16 |
819 | Екатеринбург-Качканар ч/з Н.Тагил | 21:01 | Ежедневно | 2:40 |
819 | Екатеринбург-Качканар ч/з Н.Туру | 6:36 | Ежедневно | 12:15 |
819 | Екатеринбург-Качканар ч/з Н.Туру | 9:01 | Ежедневно | 14:40 |
819 | Екатеринбург-Качканар ч/з Н.Туру | 11:21 | Ежедневно | 17:00 |
819 | Екатеринбург-Качканар ч/з Н.Туру | 14:26 | Ежедневно | 20:05 |
819 | Екатеринбург-Качканар ч/з Н. Туру | 17:06 | Ежедневно | 22:45 |
819 | Екатеринбург-Качканар ч/з Н.Туру | 19:11 | Ежедневно | 0:50 |
819 | Екатеринбург-Качканар ч/з Н.Туру | 23:01 | ,ВС | 4:40 |
824 | Екатеринбург-Нижняя Тура ч/з Н.Тагил | 10:21 | Ежедневно | 15:46 |
825 | А/э Кольцово-Краснотурьинск | 6:06 | Ежедневно | 14:54 |
830 | Екатеринбург-Алапаевск | 11:52 | Ежедневно | 14:55 |
830 | Екатеринбург-Алапаевск | 17:42 | Ежедневно | 20:45 |
830 | Екатеринбург-Алапаевск | 19:22 | ,ПТ | 22:25 |
830 | Екатеринбург-Алапаевск | 10:22 | Ежедневно кроме ВС | 13:25 |
830 | Екатеринбург-Алапаевск | 21:22 | ,ПТ,ВС | 0:25 |
840 | Екатеринбург-Уфа ч/з Красноуфимск | 20:03 | Ежедневно | 9:02 |
842 | Екатеринбург-с. Свердловское | 16:00 | Ежедневно | 20:48 |
845 | Екатеринбург-Сажино ч/з Арти | 14:30 | Ежедневно | 19:55 |
846 | Екатеринбург-Арти ч/з Березовку, Поташку | 17:03 | ПН,ВТ,ЧТ,ПТ,ВС | 21:49 |
847 | Екатеринбург-Азигулово ч/з Манчаж | 17:08 | Ежедневно | 21:56 |
848 | Екатеринбург-Уфа ч/з Красноуфимск | 8:40 | Ежедневно | 20:56 |
853 | Екатеринбург-Тюльгаш ч/з Михайловск | 15:03 | ,ПТ,СБ | 19:10 |
854 | Екатеринбург-Урмикеево ч/з Михайловск | 15:48 | Ежедневно | 19:22 |
865 | Екатеринбург-Чайковский ч/з Суксун | 22:03 | ,СР,ПТ,ВС | 9:09 |
866 | Екатеринбург-Салават ч/з Янган-Тау,Уфу | 16:45 | Ежедневно | 9:45 |
867 | Екатеринбург-Белорецк ч/з Миасс,Учалы | 11:30 | Ежедневно | 21:25 |
875 | Екатеринбург-Русская Тавра | 15:23 | Ежедневно | 20:35 |
876 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Реж, Артемовский | 7:32 | Ежедневно | 11:48 |
876 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Реж, Артемовский | 10:32 | Ежедневно | 14:48 |
876 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Реж, Артемовский | 13:52 | Ежедневно | 18:08 |
876 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Реж, Артемовский | 15:52 | Ежедневно | 20:08 |
876 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Реж, Артемовский | 18:52 | ,ПТ | 23:08 |
876 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Реж, Артемовский | 22:47 | ,ВС | 3:03 |
876 | Екатеринбург-Ирбит ч/з Реж, Артемовский | 9:22 | ПН,ПТ,СБ,ВС | 13:46 |
878 | Екатеринбург-Златоуст ч/з Кыштым | 16:55 | Ежедневно | 21:48 |
881 | Екатеринбург-Бирск ч/з Чернушку, ст.Балтачево | 11:25 | Ежедневно | 23:29 |
887 | Челябинск-Пермь | 12:18 | Ежедневно | 19:45 |
887 | Челябинск-Пермь | 23:30 | Ежедневно | 6:57 |
887 | Пермь-Челябинск | 5:30 | Ежедневно | 9:15 |
887 | Пермь-Челябинск | 14:20 | Ежедневно | 17:55 |
888 | Екатеринбург-Серов | 7:46 | ПН | 14:56 |
888 | Екатеринбург-Серов | 11:56 | Ежедневно | 19:06 |
888 | Екатеринбург-Серов | 14:26 | Ежедневно | 21:36 |
888 | Екатеринбург-Серов | 16:46 | Ежедневно | 23:56 |
888 | Екатеринбург-Серов | 17:36 | ,ПТ | 0:46 |
888 | Екатеринбург-Серов | 21:26 | ,ПТ,ВС | 4:36 |
892 | Екатеринбург-Сатка | 16:00 | Ежедневно | 21:47 |
894 | Екатеринбург-Краснотурьинск | 8:36 | ПН,ВТ,ПТ,СБ | 16:03 |
894 | Екатеринбург-Краснотурьинск | 9:26 | Ежедневно | 16:53 |
894 | Екатеринбург-Краснотурьинск | 16:06 | Ежедневно | 23:33 |
894 | Екатеринбург-Краснотурьинск | 19:36 | Ежедневно кроме СБ | 3:03 |
894 | Екатеринбург-Краснотурьинск | 22:56 | Ежедневно | 6:23 |
899 | Курган-Нижний Тагил | 14:36 | Ежедневно | 17:11 |
899 | Нижний Тагил-Курган | 14:35 | Ежедневно | 20:46 |
903 | Екатеринбург-Златоуст ч/з Машгородок | 9:20 | ПН,ЧТ,ПТ,СБ,ВС | 14:08 |
907 | Екатеринбург-Красноуральск ч/з Н.Тагил | 13:26 | Ежедневно | 17:49 |
907 | Екатеринбург-Красноуральск ч/з Н.Тагил | 17:16 | Ежедневно | 21:39 |
908 | Екатеринбург-Красноуральск ч/з Н.Тагил | 10:36 | Ежедневно | 15:26 |
908 | Екатеринбург-Красноуральск ч/з Кушву, В-Туру | 15:56 | Ежедневно | 20:46 |
908 | Екатеринбург-Красноуральск ч/з Кушву, В-Туру | 18:36 | Ежедневно кроме ВС | 23:26 |
912 | Екатеринбург-Магнитогорск ч/з Южноуральск | 10:20 | Ежедневно | 18:20 |
912 | Екатеринбург-Магнитогорск ч/з Южноуральск | 12:40 | Ежедневно | 20:40 |
916 | Екатеринбург-Ханты-Мансийск | 14:54 | ,ВТ,ВС | 11:09 |
922 | Екатеринбург-Магнитогорск ч/з Челябинск | 21:35 | Ежедневно | 6:40 |
928 | Екатеринбург-Магнитогорск ч/з Миасс | 14:35 | Ежедневно | 23:15 |
928 | Екатеринбург-Магнитогорск ч/з Миасс | 23:10 | Ежедневно | 7:50 |
931 | Екатеринбург-Манчаж ч/з Арти | 14:03 | Ежедневно кроме ВС | 18:15 |
935 | Екатеринбург-Куса ч/з Златоуст | 18:25 | ,СР,ПТ,ВС | 1:00 |
942 | Екатеринбург-Староуткинск | 8:08 | Ежедневно | 10:48 |
942 | Екатеринбург-Староуткинск | 16:08 | Ежедневно | 18:48 |
944 | Екатеринбург-Сибай | 20:05 | ПН,СР,СБ | 8:00 |
955 | Екатеринбург-Каменск-Уральский ч/з Белоярский | 10:09 | Ежедневно | 12:44 |
955 | Екатеринбург-Каменск-Уральский ч/з Белоярский | 18:14 | Ежедневно | 20:49 |
956 | Екатеринбург-Гороблагодатская | 8:46 | Ежедневно кроме ВС | 13:07 |
956 | Екатеринбург-Гороблагодатская | 11:26 | Ежедневно | 15:47 |
956 | Екатеринбург-Гороблагодатская | 14:06 | Ежедневно | 18:27 |
957 | Тюмень-Краснотурьинск, Качканар | 23:46 | Ежедневно | 7:51 |
957 | Краснотурьинск, Качканар-Тюмень | 9:29 | Ежедневно | 15:44 |
960 | Екатеринбург-Ивдель | 20:36 | ПН,СР,ЧТ,СБ | 7:55 |
960 | Екатеринбург-Ивдель | 20:36 | ,ВТ,ПТ,ВС | 7:55 |
961 | Нижневартовск-Сибай | 17:50 | ПН | 6:40 |
961 | Сибай-Нижневартовск | 2:10 | ,ПТ | 4:50 |
965 | Екатеринбург-Костанай | 23:20 | Ежедневно | 10:00 |
969 | Екатеринбург-Костанай | 6:50 | Ежедневно | 18:30 |
969 | Екатеринбург-Костанай | 9:50 | Ежедневно | 21:30 |
974 | Екатеринбург-Караидель ч/з Щучье Озеро, Аскино | 16:00 | Ежедневно | 3:25 |
979 | Екатеринбург-Нижнеиргинское | 11:53 | Ежедневно | 16:36 |
984 | Сибай-Нижний Тагил | 4:46 | ,ВТ,ЧТ,ВС | 7:43 |
984 | Нижний Тагил-Сибай | 20:05 | ,ВТ,ПТ,ВС | 7:55 |
994 | Екатеринбург-Юва ч/з Красноуфимск | 14:58 | Ежедневно | 19:27 |
999 | Екатеринбург-Курган | 6:42 | Ежедневно | 13:12 |
999 | Екатеринбург-Курган | 10:32 | Ежедневно | 16:27 |
1008 | Екатеринбург-Лысьва ч/з Н-Тагил, Чусовой | 16:31 | Ежедневно | 0:11 |
1036 | Екатеринбург-Азигулово ч/з Арти | 15:33 | Ежедневно | 19:46 |
1047 | Екатеринбург-Тавда ч/з Ирбит | 16:22 | Ежедневно | 23:41 |
1047 | Екатеринбург-Тавда ч/з Ирбит | 10:52 | Ежедневно | 18:11 |
1048 | Екатеринбург-Качканар | 17:51 | Ежедневно | 22:35 |
1049 | Екатеринбург-Арти ч/з Первоуральск | 6:33 | Ежедневно кроме СР | 11:04 |
1050 | Екатеринбург-Сосновый Бор ч/з Бисерть | 13:13 | ПН,ВТ,СР,ЧТ,ПТ | 16:24 |
1050 | Екатеринбург-Сосновый Бор ч/з Бисерть | 20:08 | ,ВС | 23:19 |
1058 | Екатеринбург-Ивдель ч/з Н.Тагил | 9:41 | Ежедневно | 21:25 |
1070 | Екатеринбург-Нефтекамск | 20:28 | ПН,СР,ПТ | 8:59 |
1075 | Екатеринбург-Костанай | 22:20 | Ежедневно | 8:20 |
1076 | Екатеринбург-Щелкун ч/з Сысерть | 13:35 | Ежедневно | 15:32 |
1077 | Екатеринбург-Никольское ч/з Щелкун | 10:30 | Ежедневно | 12:35 |
1077 | Екатеринбург-Никольское ч/з Щелкун | 16:25 | Ежедневно | 18:30 |
1078 | Екатеринбург-Нижнеиргинское ч/з Б.Турыш | 16:18 | ПН,ВТ,ЧТ,СБ,ВС | 21:22 |
1079 | Екатеринбург-Красносоколье | 16:18 | ,СР,ПТ | 21:38 |
1081 | Екатеринбург-Сосьва | 21:01 | ,ПТ | 5:52 |
1085 | Екатеринбург-Петропавловск | 7:34 | ПН,ВТ,СР,CБ | 0:51 |
1707 | Екатеринбург-Бишкек | 10:04 | СР | 10:30 |
Скоростной электропоезд «Уфа — Кандры» отправится в свой первый рейс 23 августа // Общество
На Уфимском вокзале состоялась презентация нового скоростного электропоезда ЭД-4М «Уфа — Кандры». В первую поездку он отправится 23 августа. Президент республики Рустем Хамитов осмотрел электропоезд.
В вагонах есть система кондиционирования, а на платформах — принудительная вентиляция.Новый электропоезд будет производить меньше шума. В пассажирских салонах имеется энергосберегающая светодиодная линия, сигнальные огни и буферные лампы, а также светодиодная сигнализация для контроля посадки-высадки пассажиров и осветительные приборы на платформах. Видеокамеры и специальная бортовая система будут следить за обстановкой в вагонах и техническим состоянием поезда.
«Такой скоростной поезд — серьезный шаг вперед, но тем не менее он устарел», — сказал Рустем Хамитов, обращаясь к руководству Куйбышевской железной дороги.«Это эконом-класс. В других странах я видел электропоезда совсем другого уровня — внутри всевозможные экраны с указателями скорости и температуры за бортом, есть еще мини-буфеты. И самые обычные люди ходят по ним. Спасибо за этот поезд, но если мы скажем, что это наша высшая мечта, мы никогда не сможем развиваться ».
Всего в электропоезде «Уфа — Кандры» шесть вагонов и 624 места. Следует отметить, что стоимость проезда по железной дороге существенно ниже стоимости автобусного билета.Билет на автобус из Уфы в Кандры стоит 230 руб., Стоимость проезда в электропоезде — 150 руб.
По оценкам экспертов, благодаря высокоскоростному электропоезду количество перевезенных пассажиров увеличится примерно на две тысячи ежемесячно. Всего ежедневно 57 пригородных поездов по 12 маршрутам курсируют по пяти основным направлениям Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги. За семь месяцев 2013 года по Республике Башкортостан перевезено около двух миллионов 300 тысяч человек.
Ответ сообщества | Детали локомотива | Место / дата фотографии | |||||||||||||||||
| РЖД (еще .. ) EP1 ( подробнее .. ) | Инзер ( подробнее .. ) Инзер, Башкортостанская область, Россия ( подробнее .. ) 11 мая 2013 г. | |||||||||||||||||
Номер локомотива / Идентификационный номер поезда | Фотограф | ||||||||||||||||||
ЭП1-377 ( подробнее .. ) Неизвестно | Lamanho ( подробнее .. ) Связаться с фотографом Профиль фотографа | ||||||||||||||||||
Примечания и примечания | |||||||||||||||||||
Пригородный поезд «Уфа — Инзер — Белорецк» пересекает реку Малый Инзер.Поезд EMU DC проследовал из Уфы в Инзер. Затем электровоз переменного тока ЭП1 с электропоездом (на фото) направляется в Белорецк. Эта схема используется при большом количестве пассажиров. Обычно этот поезд состоит из локомотива ЭП1 и одноместного пассажирского вагона. | |||||||||||||||||||
Фото Схема проезда | Комментарии к фотографии (0) | ||||||||||||||||||
Увеличить карту |
Дешевые рейсы из Майами в Уфу, легко сравнивайте и бронируйте
У вас есть много альтернатив, как добраться до аэропорта из центра Майами, одного из самых красивых городов мира.Вы можете добраться до аэропорта Майами как экономично, так и быстро, сделав свой выбор среди этих транспортных средств.
Железнодорожная система
Автобус № 5100 отправляется из центра города, называемого «Даунтаун», и из другой половины города, района Саут-Бич Майами-Бич, и проезжает через трамвайную линию, которая соединяет вас с аэропортом. Трамваи MetroRail отправляются каждые 12 минут и доставят вас из центра города в аэропорт в общей сложности за 40 минут.
Автобус
Линии экспресс-автобусов в Майами называются Metrobus.3 автобусных маршрута, в том числе 2 экспресс-линии, проходят прямо через центр города в аэропорт. Поездка на автобусе занимает около 50 минут, и вы можете добраться до аэропорта на автобусах № 7, 42 и 150. Автобусы 42 и 150 также проходят через станцию метро Douglas на юге центра города.
Такси
Международный аэропорт Майами, расположенный в 15 км к западу от центра города, доступен из любой точки города на такси. Добраться до аэропорта из центра города можно примерно за 20 минут на такси по разумной цене.
Ваш автомобиль
Город буквально имеет вкус галереи элитных автомобилей. Эти роскошные автомобили появляются на улицах и площадях и часто вызывают движение, особенно в выходные дни. Помня об этом, вы можете предпочесть ехать в аэропорт на машине. Вам нужно подключиться к 3-й авеню с 4-й улицы в центре города, а затем проехать через 6-ю авеню. Чтобы добраться до аэропорта, вам необходимо выехать на платную дорогу под названием Airport Expy от 6-й авеню на большом перекрестке.Эта дорога приведет вас прямо к аэропорту.
Информация об аэропорте
Международный аэропорт Майами с более чем 150 магазинами, ресторанами и кафе предлагает столько же покупок, сколько и сам Майами. Обладая пропускной способностью 50 миллионов пассажиров в год, аэропорт предлагает своим пассажирам и посетителям качественное времяпрепровождение, а также периодически проводит выставки и шоу. В аэропорту также есть очень большой магазин беспошлинной торговли с 7 зданиями терминалов.
Международный аэропорт Майами — главный аэропорт, обслуживающий оживленный город Майами и большую часть Майами.Аэропорт расположен в непосредственной близости от центра города, всего в 13 км. Международный аэропорт Майами — главный аэропорт Южной Флориды, обслуживающий международные рейсы на дальние расстояния, и главные ворота между Латинской Америкой и США. Существует множество альтернативных транспортных средств, чтобы добраться до аэропорта из центра города, в том числе по железной дороге, автобусам и т. Д. такси и прокат автомобилей.
РельсДо международного аэропорта Майами можно добраться по системам Metrorail и Tri-Rail.Обе системы обеспечивают комфортную и удобную поездку в аэропорт из города. Система Metrorail работает из разных мест в Майами, обеспечивая обслуживание аэропорта. Оранжевая линия Metrorail проходит до центрального вокзала Майами. Дорога из центра Майами до центрального вокзала Майами, который находится в непосредственной близости от аэропорта, занимает около 15 минут. Оттуда сядьте на бесплатный поезд MIA Mover, который доставит вас до терминалов аэропорта. Система Tri-Rail работает из Майами, Форт-Лодердейла и Уэст-Палм-Бич, обеспечивая обслуживание международного аэропорта Майами через центральный вокзал Майами.От центрального вокзала Майами сядьте на электричку MIA Mover, чтобы добраться до терминалов аэропорта. Для получения более подробной информации об этих линиях и маршрутах посетите веб-сайт международного аэропорта Майами.
АвтобусСистема Metrobus — еще одна удобная и доступная транспортная альтернатива, позволяющая добраться до аэропорта из центра города. Метробус соединяется с Metrorail и Metromover. Вы можете сесть на метробус из основных точек города до центрального вокзала Майами.От центрального вокзала Майами пассажиры могут воспользоваться поездом MIA Mover, чтобы добраться до терминалов аэропорта. Для получения более подробной информации о метробусе посетите веб-сайт международного аэропорта Майами.
ТаксиДругой способ передвижения — это такси до аэропорта. Такси — удобный и комфортный способ добраться до международного аэропорта Майами. Такси доступны из любой части города. Дорога до аэропорта из центра города на такси занимает около 20 минут.
Прокат автомобилейАренда автомобиля в городе — еще одна транспортная альтернатива, чтобы добраться до аэропорта. Аренда автомобиля также является отличным вариантом для передвижения по городу во время поездки. В городе расположены различные компании по аренде автомобилей. Вы также можете вернуть свой автомобиль в Центре аренды автомобилей в аэропорту перед вылетом. Вы можете воспользоваться бесплатным поездом MIA Mover, чтобы добраться до терминалов в Центре проката автомобилей.
Информация об аэропортеМеждународный аэропорт Майами, расположенный в 13 км от центра города, является основным аэропортом Южной Флориды, когда речь идет о международных рейсах дальнего следования.Аэропорт также является одним из крупнейших ворот между Латинской Америкой и США. В 2015 году международный аэропорт Майами обслужил 44,3 миллиона пассажиров. Аэропорт состоит из 3 терминалов, Северного терминала, Центрального терминала и Южного терминала. Пассажиры могут использовать Skyride Connector, Elevated Skytrain или MIA Mover для передвижения между терминалами.
Аэропорт предлагает широкий спектр услуг и удобств для удовлетворения предполетных и послеполетных потребностей пассажиров.Международный аэропорт Майами — это глобальный объект, предлагающий пассажирам высококачественные впечатления во время ожидания рейса или после приземления. В аэропорту есть общая парковка на 8 233 автомобиля, а также основные услуги, такие как банкоматы, станции упаковки багажа, места для хранения, услуги обмена валюты, бюро находок, зоны Wi-Fi, спа-услуги и места для курения. Еще несколько уникальных услуг, которые предлагает Международный аэропорт Майами, включают комнату для йоги, апартаменты для медсестер, зоны помощи домашним животным и отель в аэропорту на 260 номеров.В терминалах аэропорта также представлены произведения искусства и проводятся выставки, пропагандирующие искусство и культуру.
В аэропорту также есть множество ресторанов, кафе и сетей быстрого питания для пассажиров. Заведения, где можно перекусить или что-нибудь выпить, включают 305 Pizza, Burger King, California Pizza Kitchen, Chili’s Too, Clubhouse One, Mc Donald’s, KFC, Sbarro, Starbucks, The Counter, Villa Pizza и Wendy’s. Международный аэропорт Майами содержит большой магазин беспошлинной торговли в каждом терминале, а также множество других магазинов, где пассажиры могут делать покупки, включая Books & Books, Air Essentials, Desigual, Coach, L’Occitane, MAC, Michael Kors, Victoria’s Secret и Travel. Мешки и Ко.
35. Родился в Башкирии как партизаны и подпольщики в тылу противника
К концу 1941 года в тылу гитлеровцев насчитывалось более 2 тысяч партизанских отрядов общей численностью более 90 тысяч человек. Были и боевые группы. Партизаны внесли большой вклад в срыв гитлеровского плана «короткой войны».
Беларусь стала одним из крупных центров партизанской войны. К началу августа 1941 года насчитывалось уже 230 боевых групп и партизанских отрядов численностью более 10 тысяч человек.
Крупное белорусское партизанское движение насчитывало сотни отважных сынов Советской Башкирии, которые энергично боролись против подавления.
Партизанский отряд Даяна Мурзина действовал в Словакии и Моравии, недалеко от Бескидов. В ходе боев с октября 1944 года по май 1945 года их формирование уничтожило 5000 врагов, нарушило работу 60 железнодорожных составов, взорвало 86 мостов и провело еще сто боевых действий.
Даян Мурзин награжден различными орденами Советского Союза, имеет звание Национального героя Чехословакии, Почетного гражданина шестнадцати городов Чехословакии и Почетного гражданина Уфы.
Вафа Ахмадулин был активным участником Словацкого национального восстания и легендарным командиром партизанского отряда Высоких Татр.
За период с сентября 1944 г. по февраль 1945 г. партизанские отряды провели 36 боевых операций. Им это удалось благодаря умелому командиру, пересеченной местности и поддержке местных жителей. Действия отряда нейтрализовали три полных полка вермахта.
В Польше также было партизанское движение. Самым известным участником партизанского отряда был А.Кузнецов, летчик-авиатор. В течение двух лет итальянская партизанская война велась под руководством А. Коляскина. Мужтаба Шагиев поддерживал партизанскую войну во Франции. Даже в Бухенвальде был подпольный партизанский отряд. Отряд возглавил Бакий Назиров, глава восстания в Бухенвальде.
В сентябре-октябре 1941 г. начался первый призыв в ВДВ добровольцев из комсомола. В первом походе для ввода их в состав ВДВ потребовалось 2 775 добровольцев из Башкирии.
Большая группа десантников из Башкирии была переброшена в тыл фашистов в Карелии. Экс-комсомольцы участвовали во многих боях.
Уфимская железнодорожная катастрофа | Д-р Светлана Масгутова
Д-р Масгутова только что защитила кандидатскую диссертацию. в Научно-исследовательском институте Российской академии образования в Москве (1988 г.) и начала работать в новых должностях в качестве аспиранта кафедры психологии Орехово-Зуевского государственного образовательного университета и кафедры психологии раннего образования Московского открытого государственного образовательного университета (оба в 1989 году), когда в российские СМИ попали новости о трагической катастрофе поезда под Уфой, Россия.
Доктор Масгутова присоединилась к большой команде медицинских профессионалов, оставив свои посты, чтобы прийти и помочь выжившим пережить последствия события. Пройдут месяцы, прежде чем она вернется домой. Когда она пришла на помощь, если бы она не была знакома с теориями обучения и рефлексов Выготского и Сеченова, идея задействовать движения для ускорения выздоровления, возможно, не пришла бы ей в голову. Изобретательно встретив трагические обстоятельства, она использовала простые движения и тактильные действия, свои и детские (насколько они могли), чтобы вытащить из себя многих детей, находящихся в психологической ловушке.Результаты были просто поразительными: психологическое, эмоциональное и физическое восстановление было намного быстрее, чем ожидалось, учитывая уровень травмы.
Уфимская железнодорожная катастрофа в конечном итоге стала переломным моментом в жизни доктора Масгутовой, поскольку она пришла к пониманию того, что, несмотря на многообещающую преподавательскую и исследовательскую карьеру в Российской академии образования, она могла бы сделать больше, чтобы помочь детям и взрослым с трудностями. понимание, уточнение и обучение других нейросенсоримоторной интеграции.Вследствие этого она оставила университет и академию и посвятила всю свою жизнь изучению и лечению детей и взрослых с ограниченными возможностями, а также обучению аспирантов методам MNRI. Она также начала читать лекции по приглашению во многих университетах и клиниках многих стран.
Обзор событий
Пекин, Китай, 3 июня 1989 г.
Правительство Китая отправляет войска, чтобы вытеснить протестующих с площади Тяньаньмэнь после 7 недель оккупации.СМИ по всему миру уделяют внимание этому событию. Изображение протестующего, стоящего перед танком, удерживало мир от желания узнать гораздо больше, чем то, что привело к событию, что происходило сейчас и что это значило для Китая и его отношений с миром. В результате мало кто слышал об одной из крупнейших железнодорожных катастроф всех времен.
МОСКВА, Россия 4 июня 1989 г.
В СМИ появилось сообщение о трагической катастрофе поезда под Уфой, Россия.О российской трагедии сообщают во всем мире, но она теряется в тени инцидента на площади Тяньаньмэнь в Китае. Ниже приводится отчет New York Times Билла Келлера о крушении поезда.
500 НА 2 ПОЕЗДАХ УБИТЫ В СОВЕТСКОМ ВЗРЫВЕ ГАЗОПРОВОДА
БИЛЛ КЕЛЛЕР, специально для The New York Times
Опубликовано: 5 июня 1989 г.
Мощный взрыв газопровода разрушил часть Транссибирской железной дороги поздно вечером в субботу, охватив два пассажирских поезда и унес жизни сотен человек, согласно сообщению агентства печати ТАСС и местным властям, с которым удалось связаться по телефону.Президент Михаил Горбачев и несколько других высокопоставленных советских чиновников вылетели сегодня утром на место в Уральских горах, где спасатели боролись с тем, что ТАСС назвал «крупной катастрофой». Сотрудник службы гражданской обороны в соседнем городе Уфа Сегодня вечером по оценкам, 500 из 1200 пассажиров погибли в результате взрыва. Советский репортер из другого соседнего города, Челябинска, сообщил, что погибло 650 человек. Многие из жертв были детьми, направлявшимися в оздоровительные лагеря на берегу Черного моря.Катастрофа была в субботу вечером. ТАСС сообщил, что катастрофа произошла поздно вечером в субботу между городами Уфа и Аша, когда газопровод сжиженного природного газа, который проходит рядом с железнодорожными путями, взорвался мощным взрывом, когда два поезда двигались в противоположных направлениях. Г-н Горбачев в интервью, которое транслировалось по телевидению поздно вечером, сказал, что, по всей видимости, газ из утечки в трубопроводе скопился в овраге, через который прошел поезд, примерно в полумиле от трубопровода. «А когда проехал поезд, произошел взрыв», — сказал он.«Там был настоящий ад». Заметно разочарованный тем, что он сказал, советский лидер добавил: «Я должен сказать следующее: я считаю, что эти события преследуют нас — во-первых. , потом еще один. Многие из них вызваны бесхозяйственностью, безответственностью, неорганизованностью ». Запах газа в воздухе
Виталий Черипанов, челябинский корреспондент газеты «Правда» Коммунистической партии, сказал, что слухи о саботаже были широко распространены среди местного населения, но официальные лица, похоже, были убеждены, что взрыв был случайным.Г-н Черипанов сказал, что официальные лица сообщили, что инженер одного из поездов почувствовал запах газа в воздухе перед взрывом. Были мобилизованы воинские части и медицинские бригады, которые переправляли сильно обгоревших пострадавших в больницы в нескольких городах и устраивали приюты для сотен отчаявшихся родственников, хлынувших за новостями. «Воинские части прочесывают близлежащие леса и горы в надежде, что некоторым пассажирам удалось спастись от огненного вихря», — сказал ТАСС. Сегодня вечером советское телевидение показало необычно наглядные сцены последствий — десятки акров леса, обугленные до основания, легковые автомобили, раздавленные и почерневшие в результате взрыва, дети с тяжелыми ожогами срочно переправляются с вертолетов в больницы Челябинска.Репортер телевидения сообщил, что в результате взрыва выбиты окна в Аше, примерно в восьми милях от города. Понедельник был объявлен национальным днем траура, при этом будут спущены флаги и отменены развлекательные программы. Власти отменили запланированное в понедельник возобновление работы Национального Конгресса народных депутатов, который закладывал основу для нового советского правительства.
Два поезда следовали между сибирским городом Новосибирском и южно-российским городом Адлер, недалеко от курортного города Сочи на побережье Черного моря.В это время года эти поезда обычно заполнены семьями, едущими на каникулы и обратно, и детьми, направляющимися в большой пионерский лагерь отдыха в Артеке в Крыму. # 109 Выжившие — дети Борис Сочилов, сотрудник службы гражданской обороны, сказал, что 109 из 469 госпитализированных выживших были детьми. Авария парализовала движение на важном участке Транссибирской железной дороги и, предположительно, будет означать серьезный сбой в энергоснабжении до тех пор, пока не будет изменен маршрут поставок газа.Взрыв стал самой страшной железнодорожной катастрофой в советской истории и последней из серии катастроф, разразившихся в стране, когда Горбачев пытается восстановить ее больную экономику.
Первая авария на Чернобыльской атомной электростанции в апреле 1986 года нанесла серьезный удар советской программе по атомной энергии.
В сентябре 1986 года советский круизный лайнер «Адмирал Нахимов» столкнулся с грузовым судном в Черном море, 398 человек погибли. Затем в декабре прошлого года разрушительное землетрясение потрясло северную Армению, унесшее жизни 25 000 человек и потребовавшее полного восстановления нескольких городов и деревень.