Езда на велосипеде несовершеннолетних ответственность: Несовершеннолетние велосипедисты на дорогах » Выкса.РФ

— Чтобы не стать жертвой или виновником дорожно-транспортного происшествия соблюдайте правилам дорожного движения, будьте предельно внимательными на дороге и в общественном транспорте.

— Проявляйте осторожность и соблюдайте все требования безопасности, находясь на игровой или спортивной площадке.

— Соблюдайте правила езды на велосипедах. Помните! Детям, не достигшим 14 лет, запрещено управлять велосипедом на автомагистралях и приравненных к ним дорогам, а детям, не достигшим 16 лет, скутером или мопедом.

— Будьте предельно осторожны с огнем. Наиболее распространенные случаи пожаров из-за неосторожного обращения с огнем: детская шалость с огнем; непотушенные угли, шлак, зола, костры; незатушенные окурки, спички; сжигание мусора владельцами дач и садовых участков.

— Помните и о правилах безопасности дома: будьте осторожным при контакте с электрическими приборами, соблюдайте технику безопасности при включении и выключении телевизора, компьютера, электрического утюга, чайника и других электроприборов.

— Соблюдайте правила посещения леса. Весной проснулись змеи, клещи, у диких животных проявляются различные болезни, особенно, так называемое «бешенство». Соблюдайте правила экипировки при выходах в лес (плотная верхняя одежда яркого цвета – оптимально синий, допустимо красного или желтого цвета, головные уборы, сапоги и другая одежда) для исключения укусов змей, заползания клещей под одежду. После каждого посещения леса или длительного нахождения на участках с травой и другой растительностью необходимо проводить тщательную проверку у себя и всех, кто с вами находился в это время, на предмет поиска клещей.

— Соблюдать временной режим при просмотре телевизора и игре на компьютере.

Уважаемые родители!

— Помните, что пример, дети берут с вас, поэтому ваш пример учит детей дисциплинированному поведению на улице и дома.

— Помните, что от природы дети беспечны и доверчивы. Внимание у детей бывает рассеянным. Поэтому, чем чаще вы напоминаете ребенку несложные правила поведения, тем больше вероятность, что он их запомнит, и будет применять. Вы должны регулярно детям их напоминать. Сохранение жизни и здоровья детей – главная обязанность взрослых!

— Формируйте у детей навыки обеспечения личной безопасности. Проведите с детьми индивидуальные беседы, объяснив важные правила, соблюдение которых поможет сохранить жизнь.

— Постоянно будьте в курсе, где и с кем ваш ребенок, контролируйте место пребывания детей.

— Убедите ребенка, что вне зависимости от того, что произошло, вы должны знать о происшествии, ни в коем случае не сердитесь, будьте спокойны и сдержанны.

— Объясните, что некоторые факты никогда нельзя держать в тайне, даже если они обещали хранить их в секрете.

— Решите проблему свободного времени детей.

29 апреля

муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Среднекорсинская основная общеобразовательная школа» Арского муниципального района РТ/Татарстан Республикасы Арча муниципаль районының «Урта Курса төп гомуми белем мәктәбе» муниципаль бюджет гомуми белем учреждениесе

Обращение к родителям (законным представителям)!!! о безопасности детей и правилах дорожного движения во время летних каникул.

Уважаемые родители!

Предупреждаем Вас о том, что Вы несете полную ответственность за жизнь, здоровье и безопасность Ваших детей во время летних каникул!

1. Законными представителями несовершеннолетнего являются его родители или лица, замещающие их.

2. Родители несут полную ответственность за воспитание и содержание своих несовершеннолетних детей (Даже если ребенок находится у бабушки, ответственность несут родители. Поэтому необходимо ознакомить близких родственников с ответственностью за жизнь Вашего ребенка).

3. Административная ответственность наступает с 14 лет, уголовная – с 16 лет (Однако за тяжкие преступления – уголовная ответственность наступает с 14 лет).

4. За правонарушения, совершенные несовершеннолетними до 14 лет, административную ответственность несут родители учащихся.

5. Несовершеннолетние, которым не исполнилось 16 лет, могут находиться в вечернее время суток на улице без сопровождения взрослых до 23.00. С 23.00 до 6.00 обязательно сопровождение детей родителями или лицами по поручению родителей.

6. При нахождении на улице в вечернее время необходимо обязательное наличие световозвращающего элемента (фликер) в целях безопасности.

7. Езда на велосипеде по проезжей части разрешена с 14 лет только при отсутствии тротуара. При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями для движения пешеходов. Велосипед обязательно должен быть оборудован сигнальным звонком, зеркалом  заднего вида, катафотами.

Переезжать пешеходный переход на велосипеде ЗАПРЕЩЕНО. Велосипедист должен вести велосипед рядом с собой. На велосипеде детям можно кататься в пешеходных и жилых зонах, на тротуарах, велосипедных и пешеходных дорожках, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. 

8. Нецензурная брань в общественном месте  является правонарушением.

9. СМС – сообщения, переписка в Интернете  с  оскорбительными выражениями в адрес другого человека несут за собой административную ответственность.

10. Воровство недопустимо  как во взрослом,  так и в детском возрасте (уголовная ответственность).

11. Употребление спиртных напитков, курительных смесей, «спайсов», наркотических веществ несовершеннолетними строго запрещено.

12. Покупка взрослыми алкогольных напитков (пиво, тоник, шейк и др.) для несовершеннолетних, наркотических веществ, а также спаивание малолетних несет административную ответственность с составлением протокола и наложением штрафа.

13. Остерегайтесь вовлечения Ваших детей в группировки антиобщественной направленности (футбольные фанаты и др.)

14. Расскажите детям об опасности экстремальных селфи (на заброшенных, в недостроенных зданиях, на строительных объектах, на поездах и железной дороге, на крышах высотных зданий).

15. Несовершеннолетним детям запрещено находиться на крышах многоэтажных домов.  

16. Любое правонарушение, преступление несовершеннолетнего влечет за собой постановку на профилактический учет в инспекцию по делам несовершеннолетних.

17. Не оставляйте несовершеннолетних детей одних дома. 

18. Контролируйте местонахождение Вашего ребенка постоянно.

НЕОБХОДИМО

— соблюдать ПДД. Передвижение в наушниках опасно для жизни (особенно на пешеходном переходе и железнодорожном переезде). Если нет светофора, переходить дорогу на перекрёстке. Пересекать улицу надо прямо, а не наискось. Переходить улицу в городе можно только по пешеходным переходам. Они обозначаются специальным знаком «Пешеходный переход». Нельзя переходить улицу на красный свет, даже если нет машин. Нельзя играть на проезжей части дороги. При использовании роликовых коньков, скейтбордов и самокатов, помнить, что проезжая часть не предназначена для их использования, кататься по тротуару, на специальных площадках.  Не допускайте вождения несовершеннолетними скутеров, мопедов, мотоциклов, автомобилей.  Если Вы купили ребенку велосипед (мопед, скутер, мотоцикл), сначала выучите вместе правила дорожного движения и научитесь кататься на закрытой площадке, получите водительские права (после 16 лет) для управления мопедом, скутером, мотоциклом и необходимые документы на механическое транспортное средство.

При перевозке детей до 12 лет в автомобилях обязательно используйте специальные детские удерживающие устройства, значительно снижающие риск травмирования и тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий.

— правила пожарной безопасности, правила использования газовых и электроприборов,

— всегда помнить правила поведения на водоемах:

не отпускайте несовершеннолетних детей на водные объекты одних без присмотра; не поручайте своим старшим детям, в особенности несовершеннолетним, присмотр на воде за младшими детьми;

не показывайте негативный пример, купаясь в местах, где купание ЗАПРЕЩЕНО!; Купайтесь в местах, где это разрешено; выучите с детьми наизусть телефоны экстренных служб спасения, куда дети могут позвонить, если вас не окажется рядом; главная задача, если они видят тонущего человека, не растеряться, а очень быстро и громко позвать на помощь взрослых, набрать номер службы спасения).

— в лесу (От укусов клещей поможет защититься головной убор и одежда, закрывающая ноги и руки. Применяйте специальные средства по отпугиванию насекомых. Избегайте контакта с осами, пчелами, шмелями и шершнями. Их укусы болезненны и могут вызвать аллергическую реакцию и даже нанести ребенку психологическую травму. Держите в аптечке средство для лечения укусов насекомых.)

— во время массовых мероприятий при скоплении граждан (Необходимо помнить, что участие в любом массовом мероприятии сопряжено с повышенной опасностью. Чтобы избежать возможных неприятностей, каждому необходимо знать основные правила поведения в местах большого скопления людей. Человек, находящийся в толпе, подвергается опасности из-за возможности возникновения давки; возможного проявления агрессии со стороны участников мероприятия (футбольных фанатов, хулиганов, участников митинга.) возможности столкновения с сотрудниками органов правопорядка (при участии в акциях протеста).

— на объектах железнодорожного транспорта:

НЕ ходить по железнодорожным путям! НЕ прыгать с платформ! НЕ подлезать под платформу и подвижной состав! НЕ играть вблизи железнодорожных путей! НЕ кататься на кабинах и крышах поездов! НЕ класть на пути посторонние предметы (Это может привести к катастрофам!)

НЕ бросать камни в движущийся поезд (Это приводит к увечью или смерти пассажира, который может оказаться так же и вашим родственником, одноклассником, другом или близким человеком!) НЕ переходить железнодорожные пути в неустановленных местах. НЕ пользоваться вблизи железнодорожного полотна наушниками и не разговаривать по сотовому телефону (При этом можно не услышать сигнала машиниста электропоезда!)

— остерегайтесь травм

(При занятии активными видами спорта (езда на скейте, роликах, велосипеде) обеспечьте ребенку надежную защиту уязвимых мест. Для этого надо использовать шлем, наколенники, налокотники, защиту ладоней. При езде на роликах обращайте внимание на то, чтобы они надежно фиксировали лодыжку, которую ребенок может вывихнуть. Старайтесь приобретать спортивные товары от надежных производителей, особенно это касается травматических видов спорта. Обучите ребенка технике правильного падения в критической ситуации или обратитесь к инструктору. При использовании любого спортивного инвентаря следите, чтобы он был исправен и соответствовал возрасту ребенка.

                                                                                                          ПОМНИТЕ!!!

ЗДОРОВЬЕ ВАШЕГО РЕБЕНКА ЗАВИСИТ ОТ ВАШЕГО ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ,  

ЛЮБВИ И ЗАБОТЫ!!!

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

адаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкиинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самоката комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для сплитбордовкрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемешки универсальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии мышцроллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткатрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

30 seven360 DegreesActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunnFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeHugerIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCKoreL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMavicMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOsirisOutleapPallasPillarPOCPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPure FixQloomRace FaceRadioRaidenRaveltikRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRPMRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun ValleySunRaceSunringleSuper. NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

20212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

Памятка родителям «Безопасное лето – 2020»

Уважаемые родители!

У Вас недостаточно прав для комментирования, пожалуйста зарегистрируйтесь на сайте чтобы иметь возможность комментировать новости, либо статьи.

Ответственность за несчастные случаи с велосипедом среди детей — FindLaw

К сожалению, в большинстве велосипедных дорожно-транспортных происшествий с автомобилями участвуют дети. Когда речь идет о детях на велосипедах, водители обязаны проявлять повышенную осторожность. Хотя всегда требуется проявлять разумную осторожность по отношению к другим на дороге, количество заботливых водителей должно разумно увеличиваться, когда речь идет о детях, особенно маленьких. Аналогичным образом, к детям предъявляются более низкие стандарты осторожности, которую они должны проявлять во время езды на велосипеде.

Повышенная забота водителей о детях

В случаях велосипедных дорожно-транспортных происшествий с участием взрослых или детей-велосипедистов ответственность водителя чаще всего зависит от того, проявил ли он или она халатность, и была ли эта небрежность причиной аварии. Независимо от того, был ли велосипедист ребенком или взрослым, водитель должен проявлять разумную осторожность в данных обстоятельствах. Когда присутствуют дети, количество разумных забот и предосторожностей возрастает. Например, водителям следует ожидать, что особенно маленькие дети могут внезапно перейти улицу или испугаться, если водитель приближается слишком быстро.

Если водитель знает или разумно должен ожидать, что могут присутствовать дети, он должен проявлять повышенную осторожность (иногда называемую «необычной заботой»). Если водитель видит детей или проезжает через место, часто посещаемое детьми, он должен обратить более пристальное внимание и быть готовым в случае необходимости остановиться или внезапно повернуть. Водители должны быть более внимательны при вождении в школах, парках, остановках школьных автобусов, жилых кварталах, парках для трейлеров и других местах, где можно ожидать детей, или вокруг них.

Это не означает, что водители считаются небрежными всякий раз, когда они сталкиваются с ребенком на велосипеде. В случаях, когда водитель проявил все ожидаемые меры предосторожности, но все же не смог избежать аварии, водитель выполнил повышенные обязанности по осторожности и не должен считаться небрежным.

Дети и небрежность в велосипедных авариях

Как и во многих других делах о травмах, ответчики по искам о велосипедных авариях часто заявляют, что халатность велосипедиста (в частности, небрежность соучастия или сравнительная небрежность) вызвала или способствовала возникновению аварии.Однако точно так же, как водителей придерживаются более высоких стандартов, когда присутствуют дети, дети, ездящие на велосипедах, часто придерживаются более низких стандартов.

Законы штатов сильно различаются по вопросу о том, могут ли и когда дети несут ответственность за участие в происшествиях. Согласно доктрине «нежных лет», большинство юрисдикций считают, что очень маленькие дети (до 4 лет во многих странах) неспособны к повальной небрежности, потому что они неспособны проявлять заботу о своей безопасности или безопасности других.Это относится к случаям дорожно-транспортных происшествий, связанных с детским велосипедом, а это означает, что водитель, признанный небрежным, не может утверждать, что причиной аварии стала небрежность такого маленького ребенка.

Между «нежным возрастом» и ранним подростковым возрастом (часто от 4 до 14 лет) во многих штатах применяется презумпция, согласно которой ребенок не способен на небрежность, способствующую развитию. Ответчик может опровергнуть это предположение, но должен доказать, что в данных обстоятельствах ребенок был способен проявлять заботу о своей безопасности.

Адвокат может помочь определить ответственность в иске о происшествии с велосипедом

Авария на велосипеде с участием ребенка может быть самой серьезной. Как родитель, вы, вероятно, сердитесь, напуганы и интересуетесь законом и законными правами вашего ребенка. Если вашего ребенка сбила машина после того, как его вылечили медицинские работники, возможно, в ваших интересах связаться с опытным адвокатом по травмам в вашем районе.

, отказ от ответственности и освобождение от ответственности — несовершеннолетние

С УЧЕТОМ разрешения участвовать любым способом в групповой поездке или мероприятии Stevens Bicycles и / или Steven’s Ladies Club (включая любой класс или мероприятие, календарное мероприятие или другую поездку или мероприятие, не указанные в списке (совместно именуемые «Мероприятие») здесь), организованный Steven’s Bicycles, их представителями, членами клуба и / или другими гонщиками), и в будущем Steven’s Bicycles и Steven’s Ladies Club Activity Я, для себя, моих личных представителей, правопреемников, наследников и ближайших родственников:

1. Подтверждаю, соглашаюсь и подтверждаю, что я понимаю природу езды на велосипеде, включая Мероприятие, и что я имею квалификацию, хорошее здоровье и надлежащую физическую форму для участия в таком Действии. Я также подтверждаю, что Мероприятие будет проводиться на дорогах общего пользования и объектах, открытых для публики во время Мероприятия, и на которых следует ожидать опасности передвижения. Я также согласен и гарантирую, что если в какой-то момент я считаю условия небезопасными, я немедленно прекращу дальнейшее участие в Мероприятии.
2. Полностью осознаю, что: (a) ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ СОДЕРЖИТ РИСКИ И ОПАСНОСТЬ СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ, ВКЛЮЧАЯ ПОСТОЯННУЮ ИНВАЛИДНОСТЬ, ПАРАЛИЗ И СМЕРТЬ («Риски»): (b) эти Риски и опасности могут быть вызваны моими собственными действиями или бездействием, действия или бездействие других лиц, участвующих в Деятельности, действия или бездействие других лиц, не участвующих в Деятельности, условия, в которых происходит Мероприятие, или халатность Высвобождаемых лиц, перечисленных ниже (c) могут быть другие риски и социальные и экономические убытки, которые мне неизвестны или которые трудно предвидеть в настоящее время, и я полностью принимаю и принимаю на себя все такие риски и всю ответственность за убытки, затраты и ущерб, которые я понес в результате моего участия или участия несовершеннолетнего в Деятельности . Принимая участие в каком-либо мероприятии, я подтверждаю, что осознаю опасность, присущую катанию на велосипеде.
3. Настоящим освобождение, увольнение и обязательство не предъявлять иски против Клуба, Steven’s Bicycles, их соответствующих администраторов, директоров, офицеров, агентов, преемников и правопреемников, членов, руководителей (при наличии), волонтеров, сотрудников, других участников, любых спонсоры, рекламодатели и, если применимо, владельцы и / или арендодатели помещений, в которых осуществляется Мероприятие, (каждый из которых считается одним из «Освобождающих») от всех обязательств, претензий, требований, убытков или убытков на моем счете, вызванных или предположительно были вызваны полностью или частично халатностью Освобождаемых лиц или иным образом, включая небрежные спасательные операции; и я также согласен с тем, что если, несмотря на настоящее Освобождение, отказ от ответственности, принятие риска и Соглашение о возмещении ущерба, я или кто-либо от моего имени предъявлю претензию к любому из Освобождаемых лиц, я возмещу, сохраню и обезврежу каждого из Освобождает от любых судебных издержек, гонораров адвокатам, убытков, ответственности, ущерба или затрат, которые могут возникнуть в результате такого иска. Кроме того, я возмещу, сохраню и обезопасю Steven’s Ladies Club, Steven’s Bicycles и Releasees от всех претензий, включая, помимо прочего, претензии по небрежности, непреднамеренным действиям и бездействию, а также любые убытки или расходы, которые может возникнуть в результате моего участия в любом мероприятии. Я понимаю, что несу ответственность за свое поведение и решения во время участия в мероприятии Steven’s Bicycles или Steven’s Ladies Club Event, и также согласен с тем, что данный Отказ от прав и освобождение от прав будет применяться к любым претензиям, возникающим в связи с моим участием в велосипедных и других мероприятиях во время участия в событии.

Отказ родителей и законных опекунов для несовершеннолетних (до 18 лет)

Если это членство включает участников в возрасте до 18 лет, подписанный ниже родитель и / или физический законный опекун настоящим подтверждает, что он / она фактически действует в таком качестве.

Я, законный опекун несовершеннолетнего, понимаю природу велосипедных прогулок, а также опыт и способности несовершеннолетнего и считаю, что несовершеннолетний имеет квалификацию, хорошее здоровье и надлежащую физическую форму для участия в такой деятельности.Настоящим я освобождаю, освобождаю от ответственности, обязуюсь не предъявлять иски и согласен возместить и сохранить и обезопасить каждого из освобожденных от любой ответственности, претензий, требований, убытков или убытков на счету несовершеннолетнего, причиненных или предположительно причиненных полностью или частично. частично из-за халатности освобождений, включая небрежные спасательные операции, и далее соглашаемся с тем, что, если, несмотря на это освобождение, я, несовершеннолетний или кто-либо от его имени подаст иск против любого из вышеперечисленных освобождений, я возмещу убытки, сохраню и освободить каждого из освобожденных от любых судебных издержек, гонораров адвокатам, ответственности за убытки, ущерба или затрат, которые могут возникнуть в результате любого такого иска.

Понимание того, кто виноват после аварии на велосипеде с ребенком

Езда на велосипеде — это веселое и здоровое времяпрепровождение для людей всех возрастов, но дети сталкиваются со многими уникальными рисками, которых нет у взрослых велосипедистов. Помимо своего меньшего размера, что потенциально делает их менее заметными, этим гонщикам может не хватать здравого смысла, чтобы должным образом реагировать на опасности. Когда случаются аварии на велосипеде с детьми, семьям жертв, возможно, придется полагаться на закон, чтобы помочь им добиться справедливости.

Реалии риска велосипедных дорожно-транспортных происшествий

Велосипедные аварии представляют значительный риск для детей. Как отмечают Центры по контролю и профилактике заболеваний, почти 467 000 американцев получили травмы в велосипедных авариях в 2015 году. Более 33 процентов всех людей, которые обращаются в больницу с несмертельными травмами, связанными с ездой на велосипеде, моложе 20 лет. случаи смерти происходят в городских зонах и местах, не являющихся перекрестками.

Согласно Национальной администрации безопасности дорожного транспорта, дети никогда не должны ездить по улице, пока им не исполнится 10 лет.Из-за своей незрелости эти велосипедисты не обладают способностью принимать решения, чтобы оставаться в безопасности, когда они находятся в опасностях, таких как движение автомобилей. Эти правила не являются законами, и родители не всегда внимательно следят за своими детьми, поэтому многие молодые райдеры могут подвергаться повышенному риску.

Помогают ли законы о шлемах?

К сожалению, защитное снаряжение не всегда является обязательным. Например, штат Вашингтон не запрещает молодым людям ездить без шлемов, а оставляет это на усмотрение своих городов и округов.В Вирджинии во многих юрисдикциях действуют правила, требующие от всех лиц младше 15 лет носить шлем во время езды. В Теннесси и Мэриленде обязательное возрастное ограничение составляет 16 лет, и оно распространяется на всех, кто едет по общественной собственности, такой как дороги и тротуары. В округе Колумбия действует аналогичное возрастное ограничение.

Законы о шлемах не всегда соблюдаются в каждой ситуации, и некоторые дети вообще избегают их ношения. Например, CDC обнаружил, что менее половины всех несовершеннолетних в возрасте от 5 до 14 лет используют шлемы во время езды.Также было обнаружено, что дети старшего возраста реже пользуются шлемами.

Повышенная обязанность водителей заботиться о детях

Автомобилистам и другим взрослым часто приходится проявлять повышенную осторожность и предотвращать аварии на велосипеде с детьми. Агентства штата и федеральные агентства предлагают ряд полезных действий, которые могут помочь водителям снизить вероятность трагедий. Водителям следует:

• Воздерживаться от проезжающих мимо гонщиков, если они не могут поддерживать буферную зону велосипеда на расстоянии не менее 3 футов между ними и велосипедом
• Не использовать фары в режиме дальнего света, когда видят встречных гонщиков
• Сделайте паузу и проверьте, не подходят ли гонщики сзади, прежде чем открывать двери своих автомобилей или выходить из транспортных средств
• Уступайте велосипедистам, проезжающим по выделенным полосам и ожидающим безопасного проезда, чтобы сделать повороты

Также может быть полезно принять во внимание правила безопасности, регулирующие управление транспортным средством вокруг молодых пешеходов.Штат Вашингтон советует автомобилистам увеличить размер буферных зон, которые они поддерживают вокруг детей-всадников, поскольку их движения часто трудно предвидеть.

После велосипедных происшествий: дети и сравнительная халатность

Когда автомобилисты сталкиваются со взрослыми велосипедистами, суды могут решить, что водитель каким-то образом участвовал в аварии. Например, если велосипедист не смог использовать велосипедную полосу должным образом или вел небезопасное поведение, например, гонки, то он может быть признан виновным частично и получит только часть возмещения ущерба, которого добивается в судебном иске.В отношении детей законы о частичной вине отличаются, поскольку эти гонщики не могут быть юридически признаны способными самостоятельно управлять своей безопасностью. Другими словами, они не могут нести ответственность за небрежное поведение, которое способствует несчастному случаю.

Возраст, до которого дети не могут считаться небрежными, зависит от штата. Кроме того, к детям старшего возраста могут не предъявляться такие же строгие стандарты, как к взрослым наездникам. Например, предположим, что автомобилист сбивает несовершеннолетнего, который по закону штата не обязан носить шлем.Тот факт, что велосипедисты пренебрегли защитой головы, не может считаться достаточным оправданием, чтобы признать их виновными в своих травмах. Судьи имеют возможность учитывать свою зрелость, опыт и другие факторы.

В некоторых случаях может быть установлено, что родители проявили некоторую небрежность. Представьте, что родитель разрешает своему ребенку кататься на велосипеде по оживленной улице. Если впоследствии ребенок получает травмы, которых автомобилист пытался избежать, то в этом может быть частично вина родителя.В штатах, таких как Делавэр, которые возлагают ответственность на владельцев транспортных средств, которым они позволяют управлять несовершеннолетними, родители могут с большей вероятностью считаться ответственными за причиненный ущерб. Точно так же, как автомобилисты должны работать над минимизацией рисков для детей, родители должны уменьшить опасности, с которыми они сталкиваются, и не подвергать их явным опасностям.

Важные выводы

Широко признано, что дети подвергаются более высокому риску попадания в велосипедные аварии. Более того, в большинстве штатов действуют правила, закрепляющие ответственность родителей за травмы и проступки несовершеннолетних.

Лучше всего установить строгие правила относительно того, где, когда и как дети могут кататься на велосипедах. Однако если несчастные случаи происходят даже после того, как родители принимают такие меры предосторожности, им может быть полезно подробно изучить обстоятельства, чтобы узнать, как водители могли предотвратить происшествие.

Поговорите с опытным прокурором по ДТП сегодня

Травмы стоят денег, включая отсутствие на работе, медицинские счета и другие осложнения.Прежде чем подавать в суд или пытаться самостоятельно договориться об урегулировании, вам следует поговорить с адвокатом по вашему делу. Вы можете выполнить поиск в юридическом справочнике LawInfo, чтобы найти местного поверенного по автомобильным авариям, чтобы обсудить существо вашего дела. Этот единственный шаг может уравнять правила игры, помочь вам защитить свои права и поставить вас в наилучшее положение для получения компенсации, которую вы заслуживаете.

Ваш следующий шаг:

Укажите свое местоположение ниже, чтобы связаться с квалифицированным адвокатом по ДТП сегодня.

Ответственность велосипедиста — Когда в аварии виноват велосипедист?

При авариях, связанных с столкновением велосипеда с автомобилем, ответственность обычно возлагается на водителя из-за недостаточной защиты велосипедистов. Однако бывают редкие случаи, когда велосипедист может быть виноват в автокатастрофе, игнорируя светофоры, проезжая не по той стороне улицы или иным образом проявляя халатность. В таких случаях велосипедисты могут лишиться возможности возмещения денежного ущерба.Тем не менее, к водителям по-прежнему предъявляются более высокие требования, чем к велосипедистам, по той простой причине, что велосипедисты имеют более высокую вероятность получения травм в этих авариях. Нюансы ответственности в велосипедных авариях могут быть сложными, но вот краткое руководство по основам.

Когда выясняется, что велосипедист повел себя небрежно, приведя к аварии, ему может быть назначена небрежность со стороны водителя. Эта правовая теория гласит, что действия велосипедиста частично способствовали получению травм в результате дорожно-транспортного происшествия, в результате чего они не могли получить возмещение.Согласно другой теории, называемой сравнительной небрежностью, вина распределяется между обеими сторонами, и может быть присуждена некоторая сумма компенсации, но не полная сумма. Знать, подпадают ли ваши действия под теорию соучастия или сравнительной небрежности, может быть непросто, но опытный консультант Goings Law Firm, LLC поможет вам определить, имеете ли вы право на реституцию.

Небрежное поведение при езде на велосипеде

Некоторые люди думают, что правила дорожного движения в меньшей степени применяются к велосипедам, поскольку они не являются транспортными средствами.Однако велосипедисты обязаны соблюдать правила дорожного движения так же, как и водители. Есть много вариантов поведения, которые могут переложить ошибку на велосипедиста в случае аварии, в том числе:

• Не останавливается и не проезжает через знаки остановки
• Не едет по велодорожке
• Едем не по той стороне улицы
• Едем против движения
• Невозможность уступки
• Крутые повороты без подачи сигнала

Однако, согласно доктрине «нежных лет», дети неспособны к сопутствующей или сравнительной небрежности, автоматически перекладывая ответственность на водителя во время велосипедной аварии.В глазах закона от маленьких детей нельзя ожидать, что они будут проявлять нормальный уход в дороге.

Обратитесь к прокурору по несчастным случаям с велосипедом

Из-за новых законов о велосипедах и дорожном движении определение того, можете ли вы получить компенсацию, может вызвать затруднения. Если вы попали в велосипедную аварию, не позволяйте страховым компаниям вводить вас в заблуждение, предлагая низкие суммы урегулирования, и рискуете не получить доступную вам полную сумму возмещения. Обратитесь к опытному адвокату в юридической фирме Goings Law Firm, LLC, который будет на вашей стороне, чтобы узнать полный объем ваших законных прав.Свяжитесь с нашим офисом в Колумбии сегодня по телефону (803) 350-9230, чтобы обсудить ваш случай более подробно.

Мелкая авария на велосипеде привела к медицинскому счету на 19000 долларов и судебному разбирательству:

Адам Вудрам и его сын Роберт в этом месяце готовятся к велосипедной прогулке возле своего дома в Карсон-Сити, штат Невада. Летом Роберт попал в аварию на велосипеде, в результате которой семейная страховая компания выставила крупный счет. Мэгги Старбард для KHN скрыть подпись

Адам Вудрам и его сын Роберт готовятся к велосипедной прогулке возле своего дома в Карсон-Сити, штат Невада., этот месяц. Летом Роберт попал в аварию на велосипеде, в результате которой семейная страховая компания выставила крупный счет.

Адам Вудрам был на велосипедной прогулке с женой и детьми 19 июля, когда его сын Роберт, которому тогда было 9 лет, разбился.

«Он очень сильно порезался, и я сразу понял, что ему нужны швы», — говорит Вудрам.

Поскольку они ехали на велосипедах, он позвонил в пожарную часть Карсон-Сити, штат Невада.

«Они были великолепны», — говорит Вудрам. «Они отвезли его на носилках в отделение неотложной помощи».

Роберту наложили швы и сделали анестезию в региональном медицинском центре Карсон Тахо. С тех пор он хорошо поправился.

Потом пришло письмо с отказом.

Пациент: Роберт Вудрам, охваченный планом медицинского страхования его матери по программе льгот для государственных служащих штата Невада

Общий счет: 18 933,44 доллара, выставленный больницей

Поставщик услуг: Региональный медицинский центр Карсон Тахо , часть некоммерческой организации Carson Tahoe Health

Медицинское обслуживание: Швы и анестезия во время посещения отделения неотложной помощи

Что дает: Август.В документе 4 с объяснением льгот (EOB) говорится, что иск Woodrums был отклонен, и их ответственность за пациента будет составлять 18 933,44 доллара.

Этот случай представляет собой слишком частую пляску между страховыми компаниями разных типов, по поводу которых следует оплатить счет пациента в случае несчастного случая. Все стороны делают все возможное, чтобы не платить. И это неудивительно для последователей Билля месяца: когда страховщики не могут прийти к соглашению, кто получит страшный счет? Терпение.

Юридическое название процесса определения того, какой вид страхования несет основную ответственность, — суброгация.

Может ли другой полис — например, страхование автомобиля или дома или компенсация работникам — быть обязанным выплатить, если кто-то был виноват в аварии?

Суброгация — это область права, которая позволяет страховщику возмещать расходы, если третья сторона будет признана ответственной за рассматриваемый ущерб или ущерб.

Страховые компании говорят, что суброгация помогает сдерживать страховые взносы, возмещая им медицинские расходы.

Примерно через две недели после аварии родители Роберта — оба адвоката — получили письмо, информирующее их о решении страховщика.

В записке также были заданы вопросы Luper Neidenthal & Logan, юридической фирме в Колумбусе, штат Огайо, которая специализируется на оказании помощи страховщикам в возмещении медицинских расходов от «третьих лиц», то есть лиц, виновных в причинении травм.

Веб-сайт фирмы может похвастаться тем, что «мы собираем более 98% возмещаемых долларов для штата Невада».

Еще одно письмо, также датированное 4 августа, вскоре пришло от HealthScope Benefits, крупной административной фирмы, которая обрабатывает заявки на страховые планы.

В иске, как говорится, были коды выставления счетов за услуги, «обычно используемые для лечения травм», связанных с авариями, авариями поскользнуться и упасть или опасностями на рабочем месте. В одном предложении, подчеркнутом для подчеркивания, содержится предупреждение о том, что отклоненная претензия не будет пересмотрена до тех пор, пока не будет заполнена прилагаемая анкета по ДТП.

В результате крушения Роберта на велосипеде больничный счет за швы и анестезию был выставлен на 18 933,44 доллара. Мэгги Старбард для KHN скрыть подпись

В результате крушения велосипеда Роберта выручили 18 933 доллара.44 больничный счет за наложение швов и анестезию.

Адам Вудрам, который оказывается поверенным по травмам, все время попадает в суброгацию, представляя своих клиентов, многие из которых попали в автомобильные аварии. Но, по его словам, для него все равно было шоком, что его медицинская страховая компания отказала в выплате, потому что не было третьей стороны, ответственной за обычную велосипедную аварию их сына. И отказ был дан до того, как страховщик получил информацию о том, виноват ли кто-то еще.

«Это все равно, что отказать сейчас, а заплатить позже», — говорит Вудрам. «У вас есть страховка и платите годами, а потом они говорят:« Это отрицают повсеместно. Вот ваш счет на 18 000 долларов »».

При обращении в Программу льгот для государственных служащих в Неваде конкретные комментарии по поводу ситуации Вудрама отсутствуют, но Представитель отправил информацию из документов его плана медицинского страхования. Она направила в HealthScope Benefits вопросы о том, заключается ли политика программы в том, чтобы сначала отклонять заявления, а затем запрашивать дополнительную информацию.Фирма из Литл-Рока, штат Арканзас, не ответила на электронные письма с просьбой прокомментировать ситуацию.

В документах плана медицинского страхования штата Невада говорится, что законодательство штата позволяет программе взыскивать «любые и все выплаты, произведенные планом» за травму »от другого лица или из любого судебного решения, вердикта или урегулирования, полученного участником в отношении травмы. »

Поверенный Мэтью Андерсон из юридической фирмы, которая занимается суброгацией для плана медицинского страхования Невады, говорит, что он не может выступать от имени штата Невада и не может напрямую комментировать ситуацию Вудрама.Однако он говорит, что его клиенты страховой отрасли используют суброгацию для возмещения платежей от других страховщиков «в качестве меры экономии», потому что «они не хотят перекладывать высокие взносы на членов».

Несмотря на то, что потребители незнакомы с этим термином, суброгация является обычным явлением в отрасли медицинского страхования, говорит Лесли Верник, генеральный директор Национальной ассоциации профессионалов суброгации, отраслевой торговой ассоциации.

«Допустим, молодой человек упал с велосипеда, — говорит она, — но страховщик подумал:« Кто-то сбил его с дороги, или он наехал на выбоину, которую город не засыпал? »»

Счет страховой компании привел к суброгации — процессу определения того, какой вид страхования несет основную ответственность. Мэгги Старбард для KHN скрыть подпись

Счет страховой компании привел к суброгации — процессу определения того, какой вид страхования несет основную ответственность.

Статистические данные о том, сколько денег возмещают страховщики здоровья, перекладывая ответственность на других страховщиков, найти сложно. Исследование консалтинговой фирмы Deloitte, проведенное в 2013 году по заказу Министерства труда, показало, что суброгация помогла частным планам здравоохранения возместить от 1,7 до 2,5 миллиардов долларов в 2010 году — крошечный кусок из 849 миллиардов долларов, которые они потратили в том году.

Медицинские работники могут иметь основания надеяться, что счета будут отправляться через страхование автомобилей или домовладельцев, а не страхование здоровья, поскольку они, вероятно, будут получать больше.

Это потому, что автостраховщики «собираются оплачивать выставленные счета, которые сильно завышены», — говорит адвокат Райан Вуди, специализирующийся на суброгации. У страховых компаний, напротив, есть сети врачей и больниц, с которыми они договариваются о более низких ставках оплаты.

Разрешение: Благодаря своему опыту работы в качестве поверенного, Вудрам был уверен, что со временем все получится. Но, по его словам, средний пациент, вероятно, не поймет юридического болота и может не знать, как сопротивляться.

«Я слышу ужасные истории каждый день от людей, которые не знают, что это такое, сбиты с толку и не предпринимают соответствующих действий», — говорит Вудрам. «Тогда они через год без оплаты по счетам». Или, опасаясь за кредит, оплачивают счета.

Получив анкету о происшествии, Вудрам заполнил ее и отправил обратно. По его словам, не было никакой ответственной третьей стороны. Ни один водитель не виноват.

Его ребенок только что упал с велосипеда.

HealthScope Benefits пересмотрела претензию.Он был выплачен в сентябре, через два месяца после аварии. Больница получила менее половины суммы, указанной в первоначальном счете, исходя из ставок, согласованных в рамках его плана медицинского обслуживания.

Страховщик выплатил 7 414,76 долларов из стоимости, а компания Woodrums задолжала 1 853,45 долларов, которые представляли их долю отчислений и доплат.

Вывод: Мантра Билля месяца — не просто выписывать чек. Но также не игнорируйте страшные счета от страховых компаний или больниц.

Застрахованным пациентам нередко задают вопрос о том, могли ли их травма или состояние здоровья быть связано с несчастным случаем.В некоторых формах претензий есть даже поле, в котором пациент может проверить, не произошло ли это в результате несчастного случая.

Но в случае Вудрамов, как и в других, это был автоматический процесс. Страховщик отказал в иске исключительно на основании медицинского кода, указывающего на возможный несчастный случай.

Если страховщик отказывает в оплате всей медицинской помощи, связанной с травмой, есть подозрение, что действует какой-то вид суброгации.

Не паникуйте.

Вудрам получил от своей страховой компании анкету о несчастном случае, которую он заполнил и отправил обратно, чтобы прояснить, что произошло во время аварии. Мэгги Старбард для KHN скрыть подпись

Вудрам получил от своей страховой компании анкету о несчастном случае, которую он заполнил и отправил обратно, чтобы прояснить, что произошло во время аварии.

Если вы получили анкету о несчастном случае, «заполните ее и честно расскажите о том, что произошло», — говорит Шон Домник, секретарь Американской ассоциации юстиции, организации адвокатов истцов. Сообщите своему страховщику и всем другим сторонам фактические обстоятельства травмы.

И сделайте это незамедлительно.

Это потому, что часы начинают отсчитывать день оказания медицинской помощи, и страхователи могут столкнуться с законодательным или договорным требованием о представлении медицинских счетов в течение определенного периода времени, который может варьироваться.

«Не игнорируйте это, — говорит Домник. «Время и промедление могут быть вашим врагом».

Дэн Вайсманн, ведущий подкаста « Рука и нога, », сообщил в радиоинтервью, посвященном этой истории. Bill of the Month — краудсорсинговое расследование, проведенное KHN и NPR , которое анализирует и объясняет медицинские счета. У вас есть интересный счет за медицинское обслуживание, которым вы хотите поделиться с нами? Расскажите об этом !

Виноваты родители?

Дети на велосипедах — дело не в том, попадут ли они в аварию, а в том, когда это произойдет.Любой родитель, который учился ездить на велосипеде в детстве, знает, что в большинстве случаев они падают и поцарапают колено. Однако всегда есть шанс, что естественно безрассудное поведение, присущее молодости, приведет к чему-то более серьезному. Однако возникает вопрос, если ваш ребенок попадает в аварию на велосипеде с пешеходом или даже автомобилем, несут ли родители юридическую вину за любой ущерб?

Обязанность водителя проявлять заботу

В отношении водителей, попавших в аварию с детьми, которые катались на велосипедах, закон, как правило, более сочувственно относится к детям, тем более, если они получили травмы.Однако в этих случаях закон выходит за рамки простого сочувствия, поскольку ожидается, что взрослые будут проявлять определенную заботу в присутствии детей. Если можно доказать, что водитель видел ребенка, знал, что они проезжали через районы, где дети часто бывают, или передавал какой-либо предупреждающий знак, который может быть рядом с детьми, можно утверждать, что им нужно было проявлять больше осторожности, чем обычно.

В этих случаях необходимо доказать, что взрослый водитель не мог предотвратить аварию, чтобы не проявить халатность.

Кто виноват, когда виноват ребенок?

Если можно доказать, что взрослый водитель не проявил халатности, то виновата будет только одна другая сторона. Однако ребенок не может оплатить ущерб. Когда обнаруживают халатность ребенка, наказание понесет его воспитатель.

Согласно закону, ребенок не может быть небрежным в соответствии с доктриной юного возраста. Это означает, что дети младше трех лет не способны мыслить, чтобы вызвать несчастный случай по неосторожности.Однако большинство детей ездят на своем первом велосипеде только после этого возраста. Любой ребенок старше трех лет может считаться небрежным, и до достижения совершеннолетия — 18 лет — его родители по-прежнему будут нести ответственность за свои действия.

Что делать в случаях, связанных с детьми

Когда происходит дорожно-транспортное происшествие с велосипедом, в котором участвует ребенок, по сути, это становится аргументом защиты для обеих сторон до тех пор, пока не будет принято решение о причинах небрежности. Взрослые будут стремиться доказать, что они выполнили свой долг по уходу, в то время как родитель ребенка будет пытаться доказать, что их ребенок не проявил халатность.После того, как суд вынесет решение о том, в чем причина халатности, начинается ваш стандартный иск о несчастном случае. Водитель может потребовать возмещения ущерба от родителей, в то время как родители могут потребовать возмещения ущерба от водителя. Если последнее верно, взрослый водитель должен рассчитывать на сочувствие суда. Чем младше был ребенок, тем более отзывчивым он будет. В качестве альтернативы, если ребенок был подростком, суд будет менее сочувствующим. Юрисконсульт взрослого водителя может даже доказать образец безрассудного поведения, когда речь идет о проявлении небрежности, если ребенок уже попадал в аварию раньше.

Вы попали в аварию с велосипедом?

Вы попали в аварию с велосипедистом? Велосипеды на улицах с каждым днем ​​становятся все более распространенными. Это не только экологически чистый вариант путешествия, но и доступный по цене, а также полезный для организма. Однако до тех пор, пока водители не будут должным образом обучены тому, как делить дорогу с велосипедами, аварии будут происходить и дальше. Если вы попали в аварию на велосипеде и вам нужно представительство, чтобы получить компенсацию, которую вы заслуживаете, свяжитесь с нами сегодня.

Доказательство ответственности автомобилистов в дорожно-транспортных происшествиях

Победа в иске о происшествии между велосипедом и автомобилем зависит от доказательства вины водителя транспортного средства в причинении вам травм. Вот как создать сильный страховой иск.

Несмотря на то, что количество велосипедных аварий в целом снизилось, в Соединенных Штатах по-прежнему происходит почти 800 велосипедных аварий со смертельным исходом каждый год.

В среднем 15 велосипедистов гибнут каждую неделю в результате дорожно-транспортных происшествий с автотранспортными средствами.²

Многие водители транспортных средств не осознают, что велосипедисты имеют такое же право на дорогу, как и они. Некоторые автомобилисты могут быть настроены враждебно по отношению к велосипедистам.

Если вы велосипедист, получивший травму в дорожно-транспортном происшествии, вы имеете право потребовать компенсацию нанесенного ущерба от нерадивого водителя. В большинстве случаев это означает подачу иска в страховую компанию виновного водителя.

Правила дорожного движения для автомобилей и велосипедов

На все транспортные средства, движущиеся по дорогам общего пользования, распространяются одни и те же правила дорожного движения.Как правило, операторы автомобилей и велосипедов должны:

• Двигаться в том же направлении, что и транспортный поток
• Соблюдать все светофоры и знаки
• Сигнал перед поворотом или сменой полосы движения
• Пропуск для пешеходов
• Уступка транспортных средств, уже находящихся на дороге, до въезда в движение

В каждом штате есть законы, запрещающие управление транспортным средством или велосипедом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

В большинстве штатов есть дополнительные правила дорожного движения, касающиеся велосипедов на дорогах общего пользования.В зависимости от вашего штата, общие законы о велосипедах включают:

• Требования к каске
• Велосипедисты должны использовать ручные сигналы перед поворотом на
• Требования к велосипедным фарам и отражателям для езды по дорогам общего пользования после наступления темноты
• Велосипеды должны двигаться по крайней правой стороне полосы движения, если только для велосипеда и автомобиля недостаточно места для совместного проезда по полосе
• Законы безопасного обгона требуют определенного расстояния (обычно не менее трех футов) между автомобилем и велосипедом, когда водитель транспортного средства проезжает велосипедиста
• Два велосипеда могут двигаться бок о бок по одной полосе движения

Вопреки мнению многих автомобилистов, от велосипедистов не всегда требуется использовать велосипедные дорожки или уклоняться от движения более быстрых транспортных средств.Велосипедист может законно передвигаться по середине полосы, и другие водители не могут проезжать мимо, пока не станет безопасно передвигаться на велосипеде.

Поиск неисправностей при велосипедно-автомобильных авариях

Небрежность водителя — частая причина серьезных столкновений транспортных средств и велосипедов.

Неудивительно, что большинство автомобильных и велосипедных дорожно-транспортных происшествий происходит в городских районах. На оживленных городских улицах велосипедисты получают травмы, вызванные:

• Удар в открытую дверь припаркованной машины
• Наезд на проезжающий автомобиль
• Столкновение с автомобилем, поворот направо
• Водитель поворачивает налево на встречный велосипед
• Автомобилисты на велосипеде сзади

Велосипедисты также получают травмы в дорожно-транспортных происшествиях, вызванных:

Пример: опасные дорожные условия

Ларри ехал на велосипеде по велосипедной дорожке на шоссе штата.На повороте дороги он внезапно наткнулся на строительную площадку. Государственные служащие перемощали этот участок дороги, в том числе велосипедную дорожку.

Рабочие должны были убрать рыхлые камни и пометить территорию перед тем, как уйти на день, но они этого не сделали. Велосипед Ларри резко заскользил по камням, бросив его на землю. Ларри получил серьезные травмы лица и рук.

Ларри подал иск о возмещении ущерба государственному агентству, ответственному за ремонт дорог, требуя компенсации за его травмы и нанесенный ущерб.Он утверждал, что государственные служащие проявили халатность, допустив возникновение опасной ситуации на дороге.

Иск Ларри был удовлетворен, и он получил справедливое урегулирование от правительства.

Иногда велосипедисты виноваты в велосипедных авариях

Велосипедисты обязаны соблюдать правила дорожного движения, как и любой другой водитель транспортного средства. Как и водители автомобилей, велосипедисты могут нарушать правила дорожного движения или не делать того, что сделал бы любой разумный велосипедист.

Несчастные случаи могут быть по вине велосипедиста, если они:

• Отказ от остановки на знаках остановки или на красный свет
• Проезд не по той стороне улицы
• Ехать против движения
• Невозможно сдать
• Повернуть или перестроиться без сигнализации

Доктрина нежных лет

Более одного из десяти велосипедистов, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, моложе 15 лет.³

Даже если причиной аварии мог быть ребенок, в большинстве штатов существует версия «доктрины нежных лет», согласно которой ребенок не может быть привлечен к ответственности за халатность. В некоторых случаях, когда речь идет о несовершеннолетних велосипедистах, водитель, участвующий в аварии, может нести некоторую ответственность.

Что делать после велосипедной аварии

Велосипедисты пользуются теми же юридическими правами, что и водители легковых и грузовых автомобилей. Получение справедливой компенсации от страховой компании по вине водителя работает точно так же, когда вы велосипедист, пострадавший в аварии.

Прежде чем страховая компания выплатит ваше требование, вы должны убедить монтажника, что водитель автомобиля виноват в вашей аварии.

Создание убедительного заявления

Сбор доказательств, необходимых для удовлетворения иска о возмещении ущерба, начинается на месте крушения.

Всегда звоните 911, если вы попали в дорожно-транспортное происшествие. Сообщите диспетчеру, что вас сбила машина, когда вы ехали на велосипеде.

Если вы явно ранены, сообщите диспетчеру, что вам нужна скорая помощь.Никогда не говорите, что вы «в порядке» или «просто встряхнули», и никогда не отказываетесь от медицинской помощи на месте происшествия.

Если у вас все еще высокий уровень адреналина, у вас может быть потенциально опасная для жизни черепно-мозговая травма или внутренние повреждения, замаскированные шоком от аварии.

Отсроченная медицинская помощь может отклонить вашу претензию. Страховая компания воспользуется предлогом для отклонения вашего иска о возмещении ущерба, аргументируя это тем, что ваши травмы не связаны с аварией.

Если вы физически здоровы, начните собирать улики в ожидании полиции.Доказательства, которые могут служить основанием для вашего иска о возмещении ущерба, включают:

• Фотографий: Используйте свой мобильный телефон для фото и видео. Сделайте как можно больше снимков с любого безопасного угла. Делайте крупные и общие снимки, чтобы запечатлеть положение автомобиля, повреждения, нанесенные автомобилю, ваш искореженный велосипед, помятый шлем, а также порванную или окровавленную одежду.
• Показания свидетелей: Узнайте имена и контактную информацию всех, кто видел аварию. Если вы найдете желающих свидетелей, попросите их записать все, что они видели и слышали.Если свидетель не хочет писать показания, попросите записать их показания с помощью телефона. Попросите их указать свое имя и контактную информацию на записи.
• Подробные записи: Как можно скорее после аварии сделайте подробные записи о том, что произошло, о ваших травмах и обо всем, что сказал и сделал виновный водитель. Такие утверждения, как «Мне очень жаль», или «Я вас не видел», — это признания против процентов , которые могут помочь вам доказать, что водитель автомобиля виноват в аварии.
• Отчет полиции: Офицер полиции расследует происшествие и подготовит официальный отчет полиции о происшествии. Обязательно расскажите офицеру, отвечающему за вопросы, свою версию истории. В отчете будет указано мнение офицера о вине и перечислены все ссылки на нарушения правил дорожного движения.
• Медицинская карта: Ваши медицинские счета и записи являются решающим доказательством травм, полученных вами в результате аварии. Обязательно сообщите каждому лечащему врачу, что вас сбила машина, когда вы ехали на велосипеде.

Если вам нужен адвокат по иску о дорожно-транспортном происшествии с велосипедом

Если вам посчастливилось выйти из велосипедной аварии с незначительными травмами, вы, вероятно, сможете урегулировать страховое возмещение без адвоката.

Если вы полностью выздоровели и пропустили только несколько недель работы, вы можете рассчитать сумму страхового возмещения, сложив свои медицинские счета, наличные медицинские расходы и потерянную заработную плату, а затем добавив в один или два раза эту сумму для боль и страдания.

Также попросите компенсацию за ваши поврежденные или уничтоженные личные вещи, такие как велосипед, шлем, мобильный телефон, очки и одежду.

Иногда страховщикам необходимо напоминать, что автомобилисты несут такую ​​же ответственность за аварию с велосипедом, как и с любым другим транспортным средством на дороге. Когда специалист по регулированию пытается обвинить вас в аварии или отказывается от предложения об урегулировании убытков, вам нужен адвокат.

Когда велосипеды сбивают автомобили или грузовики, незащищенный велосипедист слишком часто получает серьезные, потенциально необратимые травмы. Тяжелые травмы приводят к возникновению страховых случаев на большие суммы.