Fluidride asics: Разбираемся в линейке беговых кроссовок Asics 2014 года

Asics GlideRide — лучшие кроссовки 2020 года

• Вес: 305 г (M), 290 г (W)
• Высота каблука / мыска: 5 мм
• Тип: Road
• Цена: 145 фунтов стерлингов

Купить сейчас — мужские

Купить сейчас — женские


ASICS «повседневные» кроссовки с резко изогнутой подошвой для продвижения вперед во время бега.К ним придется немного привыкнуть, но это удобная дорожная обувь.

• Изогнутая «подошва GlideSole» предназначена для поддержки перекатывающего движения стопы, позволяя бегунам бегать дальше, легче и дольше. На самом деле, это движение качелей требует некоторого привыкания, но обеспечивает комфортную езду по дороге.
• Разработанные для бегунов на каждый день, GlideRide имеет на 7% большую амортизацию, чем MetaRide — первая выпущенная ASICS обувь в стиле рокер.
• Верх из сетки мягкий и дышащий, но при этом обеспечивает поддержку.
• Наши тестеры RW рекомендуют увеличить размер GlideRide на половину, так как некоторые сообщили, что при беге в них ощущают давление на большой палец ноги.

---

Когда ASICS запустила свою серию Ride с кроссовками MetaRide , банановая конструкция жесткой подошвы заставила всех нас остановиться и внимательно посмотреть. GlideRide — младший брат MetaRide, с менее резким изгибом и большей амортизацией, разработанный, чтобы помочь обычным бегунам бегать дальше, легче и дольше.

На презентации модели в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, Кеничи Харано, исполнительный директор и старший генеральный менеджер ISS сказал Runner’s World: «В то время как MetaRide — наша лучшая энергосберегающая обувь для наших передовых бегунов и спортсменов высшего уровня с GlideRide Я хотел добиться такого же энергосбережения, но в более комфортной езде. Мы сделали это в трех основных дизайнерских пунктах: менее экстремальный изгиб, более легкая обувь и более мягкий материал, используемый в межподошве.’

Разработанные для длинных легких миль, из них легко получится хорошая обувь для полумарафона или марафона. Тем не менее, хотя GlideRide хорошо работает на ровных дорогах, бросается на любую волнистую или неровную местность, и бегуны сочли эту обувь проблематичной.

‘GlideSole’

5-миллиметровая капля ‘GlideSole’ была разработана для поддержки перекатывающего движения стопы во время цикла походки, что, как было установлено, снижает потерю энергии в голеностопном суставе в исследованиях, проведенных в Июль 2019, Progressive Sports Ltd при Университете Лафборо.Подошва изготовлена ​​из Asics Flytefoam — легкого, упругого пеноматериала бренда и гелевой амортизирующей системы в задней части стопы, чтобы минимизировать ударные воздействия при беге.

Во время бега раскачивание GlideSole показалось большинству наших тестеров чуждым при первом запуске. Хотя они не предназначены для того, чтобы вы бежали быстрее, рокер, кажется, смещает ваш центр баланса вперед, заставляя ударники пятки приземляться правильно и облегчая бег по ощущениям .Один из тестировщиков написал: «Сначала им кажется немного странным входить, так как вы чувствуете, что качаетесь вперед на цыпочках. Я быстро к этому привык при беге ». Другой написал: «Что мне больше всего понравилось, так это то, что в ботинках казалось, что они передают мою силу вперед, заставляя меня бегать быстрее. При тестировании этой обуви я сделал несколько сегментов Strava PB.

Как и MetaRide, пружина на носке кажется довольно экстремальной, она предназначена для перекатывания ступни вперед, что облегчает взлет. Тем не менее, несколько тестеров сообщили о защемлении пальцев ног, и рекомендованные бегуны стали на полразмера больше, покупая эту обувь.Один из тестировщиков написал: «Я бы посоветовал оценить размер, так как я обнаружил, что эти туфли довольно узкие в районе пальцев. В настоящее время я использую Asics GT 2000 того же размера, и у меня нет проблем с ними ».

Создан для дороги

Как во время нашего первоначального пробега на солончаках в Юте, так и во время некоторых миль, которые наши тестеры набрали, вскоре стало очевидно, что подошва с высоким стеком и GlideSole лучше всего работают на дороге. Носите обувь на холмистых дорожках или труднопроходимой местности, и вскоре она станет неустойчивой.Один из тестировщиков написал: «Обувь неустойчива на неровных дорожках, но хороша на ровных дорогах и даже тропинках», и мы должны согласиться. Тем не менее, если вы бегаете по дорогам или тренируетесь для преимущественно шоссейных гонок, у вас не должно возникнуть проблем с тягой.

Сетчатый верх

Сетчатый верх легкий, надежно поддерживающий и дышащий. Благодаря вязаной конструкции верха практически не замечается, и ни один из наших тестеров не сообщил о каких-либо проблемах с ним.

[редакционные ссылки] [/ редакционные ссылки

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Road Trail Run: подробный обзор мультитестера ASICS GLIDERIDE: снова в игре!

Sam: Glideride представляет новое направление для ASICS и будущее.Этот стабильный, максимально амортизирующий (каблук 31 мм / передняя часть стопы 26 мм), живой нейтральный тренажер оснащен технологией ASICS GuideSole, которая направлена ​​на минимизацию движений голени и повышение энергоэффективности за счет комбинации жесткой и изогнутой платформы межподошвы с передней геометрией рокера и глубокого разъединения. канавка и движительная пластина из ЭВА.

ASCIS называет целевых конкурентов, таких как Hoka Carbon X и Nike Zoom Fly, и наше тестирование показывает, что это действительные сравнительные данные вместе с несколькими другими, которые мы выбрали для раздела сравнений этого обзора, включая Hoka Clifton 6, New Balance 890v7 и собственный лари ASICS. -Cumulus 21 — обувь такого же веса, но с более традиционным перепадом 10 мм, поэтому подушка для передней части стопы меньше.Я уже пробежал более 40 миль в разных темах в Glideride.

Glideride был запущен на впечатляющем мероприятии и необычном гоночном мероприятии The Eternal Run на солончаках Бонневилля в штате Юта, в котором мне посчастливилось побывать в начале этого месяца.

Сэм / Мак:


• Ощущение пропульсивной езды на качалке без переборов, ощущение резкости, чрезмерной жесткости или «плоской поверхности»
• Обильная, слегка упругая подушка с хорошей общей отдачей обуви
• Очень стабильный и стабильный на всех темпах, универсальный для всех тренировочных темпов, кроме всех
• Superb (один из лучших в 2019 году), легкий верх для стопы с отличной фиксацией спереди и сзади и универсальным комфортом
Минусы

• Сэм: Жесткость, толстая подушка для передней части стопы и менее выраженный рокер мешают так же динамично отрываться от носка на шагах быстрее, чем полумарафон, заставляя меня более вертикально, чем мне хотелось бы.

Профили тестера

Дереку за тридцать, он тренируется со скоростью 70–80 миль в неделю в темпе от 7 до 8 минут в основном в тропических условиях Сингапура. У него PR марафона 2:41.

Сэм — редактор и основатель Road Trail Run. Ему 62 года, он провел квалификацию в Бостоне со счетом 3:40 в 2018 году. Сэм бегает более 45 лет и имеет PR марафона 2:28. Сейчас он бегает половинками в диапазоне 1: 35–1: 41 и тренируется со скоростью 40 миль в неделю, в основном умеренными темпами по дорогам и тропам Нью-Гэмпшира и Юты.Его рост 5 футов 10 дюймов и вес около 165 фунтов. Mac — бывший коллегиальный защитник, который бежит, чтобы заполнить брешь в соревнованиях, оставшуюся после школы, и оставаться в форме. Ему под тридцать, он бежит 50-80 миль в час и при росте 6 футов 3 дюйма за последние 10 лет снизился со своего игрового веса в 275 фунтов до устойчивых 205 фунтов. PR Джеффа: 19:30, 1:33: xx и 3: 23: xx; он также преподает и тренирует XC & T&F.

Джефф — символически медленный бегун в линейке RTR, поэтому его взгляды на обувь и снаряжение могут отличаться от тех, кто обычно заканчивает марафоны за три часа или меньше.Джефф пробегает 40 миль в неделю по дорогам и пустынным тропам в Фениксе, штат Аризона. У него PR марафона 4:07 и 5 км в 23:39, и он работает над сносом с помощью своего тренера Дэйва Эймса, когда он готовится к своему первому забегу на 50 миль в декабре 2019 года.

Первые впечатления и посадка

Дерек: Мои первые ощущения от входа были хорошими. Вокруг пятки и языка много мягкой набивки. Посадка определенно соответствует размеру для меня, и общий объем обуви довольно средний в области пятки и средней части стопы, переходя в относительно широкий и большой носок.Последней обувью ASICS, в которой я проделал значительный пробег (600 + км), была Noosa FF, и сравнительно, Glideride предлагает более просторную посадку, и это наиболее заметно спереди, где я нахожу немного больше места вокруг пальцев ног того же размера. . С эстетической точки зрения мне очень нравится акцентированный вид межподошвы. Похоже, что ASICS действительно преуспевает в отделе внешнего вида.


Sam: Подгонка соответствует размеру, вместительна и надежна. Отсутствие передних накладок, поскольку вся поддержка обеспечивается специальной сеткой, обеспечивает удобную и относительно просторную посадку спереди без давления.Умеренно широкие ступни должны хорошо вписаться сюда. Обувь продолжается с характерным для ASICS «ударом» на пятке, очень закрытым и свободным от давления, но не подавляющим «сцеплением», как у большинства ASICS. Здесь абсолютный комфорт и безопасность, для меня это один из лучших, если не самый подходящий верх кроссовок 2019 года.

Внешний вид классный, достаточно смелый, но без крика, без посторонних «декоративных» накладок или переутомленных внешних пластиковых деталей пятки.

Мак: Какая классная межподошва! На картинках действительно сложно сказать, что там происходит; Я действительно думал, что под сводом стопы есть щель (ее нет), пока не держал их в руке.Вес обуви приемлемый; почти на полторы унции больше моего Carbon Xs, но значительно легче, чем большинство максимальных кроссовок (чуть больше 12 унций в моем размере 14). И хотя я согласен с Сэмом в том, что верх фантастический, я обнаружил, что мои 14 были немного уютными, но замена прочной стельки на что-то очень тонкое исправила это без проблем. (FWIW, у меня, вероятно, ступня 14E, поэтому я бы порекомендовал использовать их в соответствии с размером. На самом деле я немного бегал в них без стельки, и подушки межподошвы было более чем достаточно, чтобы защитить мои ноги.Здесь много универсальности с точки зрения размеров.) Посадка довольно надежная; Вместо того, чтобы выбирать верх в виде носков, который, кажется, набирает популярность, он определенно сохранит свою форму, независимо от того, есть в нем ступня или нет. Все, что можно сказать, ОЧЕНЬ комфортно; одна из самых удобных туфлей, которые мне приходилось опробовать.

Джефф: Моя пара пришла немного поздно, поэтому шумиха пришла раньше, чем обувь, но было совершенно очевидно, что обувь того стоила. Mac прав, межподошва и ее интересные изгибы визуально выходят за рамки уникального, а верхняя часть никоим образом не изобретает велосипед, но все равно ощущается великолепно.Мои туфли были подходящего размера 10,5 и идеально подходили, с большим пространством в носке.




Верхний

Derek: В верхней части используется что-то похожее на вязаную сетку, относительно плотную и жесткую. Внешние накладки с логотипом ASICS обеспечивают некоторую поддержку средней части стопы, а вокруг пятки имеется жесткий внутренний упор для пятки, который проходит довольно высоко и заканчивается прямо перед толстым мягким мягким воротником на пятке, который защищает отверстие в пятке. обувь.Язычок хорошо набит и имеет чередующиеся горизонтальные полоски пластикового ламината на поверхности, предположительно, чтобы добавить некоторое трение и удерживать вышележащие шнурки, когда обувь зашнурована.

В целом посадка и размер обуви соответствуют размеру, но я считаю, что она подходит больше, чем Asics Noosa FF, DS Trainer или Roadhawk FF v1 или v2. Я считаю, что с нынешним верхом мне нужно почти нулевое натяжение шнурков, чтобы обеспечить надежную посадку с нулевым проскальзыванием пятки. Я должен отметить здесь, что в эпоху, когда основные бренды переходят от жестких задников к полностью неструктурированным пяточным чашечкам, жесткие пяточные чашки действительно напоминают нам, что они по-прежнему имеют свое место с точки зрения достижения хорошей функциональной посадки.Что касается воздухопроницаемости, я был приятно удивлен, что обувь дышит относительно хорошо для верха, который на первый взгляд выглядит довольно плотным. Во время пробежек у меня не было никаких горячих точек или перегрева.


Sam: Верх — это обычная инженерная сетка с единственными накладками в виде логотипа Tiger и двумя тонкими и узкими подкладками в средней части ступни на медиальной стороне, а также с небольшой жесткостью накладки на мыске. Он очень прилично дышащий.

Задник имеет характерный для ASICS эффектный «клатч» с более тонкими пластиковыми накладками на внешней стороне задника.

Такой подход позволяет продвинуть вперед, не требуя обширных наложений. Сцепление здесь не такое сильное, как на многих ASICS.

Язычок умеренно набит и имеет гребни из сетки, которые, как я считаю, помогают закрепить шнурки на верхней части стопы. Мне вообще ни разу не приходилось поправлять шнуровку на ходу.

Задние воротники имеют хорошую набивку и относительно плотную набивку, что обеспечивает надежную фиксацию и в то же время удобство и отсутствие давления.

Джефф: Сэм абсолютно пригвоздил. Очень классический внешний вид, но это не плохо. Я могу рассчитывать на две руки в туфлях в этом году, у которых верх получился симпатичным по своему дизайну, и если бы они выбрали этот стиль верха, эти туфли были бы лучше для него. Пяточный воротник во многом напоминает мне Triumph ISO 5, только немного более урезанный и менее громоздкий. Погода изменилась здесь, в Фениксе, но все еще достаточно тепло, и каждая пробежка на Glideride была приятной для верхних отделов.Моим последним тестовым заездом была первая половина трассы 50 км (далеко не идеально, но когда вам нужно много миль для обзора, вам нужно несколько миль для обзора), и верхняя часть удерживала меня взаперти на платформе. По большей части курс не был техническим, но по-настоящему каменистые участки Glideride были просто прекрасны.


Mac: То же самое, Сэм. Хорошая набивка, надежная посадка и стильный вид. Я особенно хочу выделить шнурки: они не скользят по вам при завязывании — долгожданный отход от многих кроссовок, которые я ношу в последнее время.
Подошва


Derek: В этой обуви используется рисунок из вспененной подошвы двойной плотности, и различие становится очевидным благодаря использованию вспененного материала контрастного цвета. Красная пена под ногами — это Flytefoam, которая дебютировала еще в 2017 году для ASICS в Noosa FF, а белая пена под ней — это новый Flytefoam Propel, который рекламируется как более легкий и более отзывчивый на ощупь. Прямо у пятки между двумя поролонами находится клин из геля ASICS.

Прежде всего, я хочу отметить, что обычно существует определенная степень «настраиваемости» с большинством пен, так что одну и ту же пену можно регулировать до различных уровней мягкости / твердости.. В этом Glideride пена Flytefoam наиболее близка к пеноматериалам Dynaflyte v3. Он мягкий и сжимаемый. Тогда вы получите Flytefoam Propel, который представляет собой более твердый тип пены с более стабильным ощущением отскока. Когда вы комбинируете эти два, вы сначала чувствуете, что тонете, а затем отчетливо возвращается энергия, когда ваша ступня отрывается от земли. Это большой отход от традиционной чувственной обуви, на которой ASICS построила свою репутацию, но в хорошем смысле! Падение составляет 5 мм, что является отклонением от обычного диапазона 8–10 мм для падения.Тем не менее, эта обувь не ощущается как обувь с низким падением, когда вы бежите. Поскольку пена под стопой довольно мягкая, вы, естественно, сжимаете переднюю часть стопы больше, чем пятку, когда вы проходите через обувь, что делает ее похожей на традиционные 10-миллиметровые кроссовки.

Выше вы можете увидеть, насколько пена последовательно сжимается при ударе ногой.

Sam: Подошва межподошвы изначально жесткая: каблук 31 мм / передняя часть 26 мм с ярко выраженным передним коромыслом, передняя пропульсивная пластина из EVA (красная на фото ниже) и глубокая канавка для развязки.Со временем Glideride начинает прогибаться ближе к концу пластины EVA.

Межподошва сделана из двух пеноматериалов одинаковой плотности согласно ASICS. Flytefoam находится под ногами с нижним слоем Flytefoam Propel вместе с передней пропульсивной пластиной EVA чуть выше Propel для обеспечения отклика. У других ASICS, таких как Cumulus, есть Propel под ногами, а затем Flytefoam. Хотя ASICS не будет раскрывать, отличаются ли эти пены, ощущение, безусловно, такое. Больше не достаточно мягкая, но не тусклая, плотная и довольно безжизненная, как мне кажется, Cumulus, подушка здесь — да, плотная, но значительно более живая с приятным оттенком отскока.Геометрия и подошва тоже играют роль в ощущении,

В переднюю часть стопы встроена пропульсивная пластина из закаленного этиленвинилацетата, чего не было у Metaride. Не совсем твердая, как карбоновая или жесткая пластина, она более мягкая и тонкая в обеспечении движущего эффекта, но четко заметна и эффективна на ходу, с меньшим ощущением, иногда жестким, как у карбоновых пластин, но с немного меньшей пружиной. также. 5-миллиметровый перепад и 26-миллиметровый передний стек делают поездку более плоской и более устойчивой, и лучшую переднюю амортизацию, чем, скажем, Zoom Fly, но которая также не такая плоская, как, скажем, Carbon X.Прекрасный компромисс между двумя крайностями.

А чтобы снять ударную нагрузку на пятку без ущерба для устойчивости и фиксации задней части верхней части, что помогает уменьшить подвижность голени и, таким образом, как говорят, оптимизирует энергоэффективность, есть тонкий блок GEL на боковой стороне, что было бы с ASICS без GEL! Здесь, как и в случае с MetaRide, он эффективно смягчает довольно жесткую посадку сзади на пятку без скоса. Напомним, технология Guidance Sole направлена ​​на то, чтобы обездвижить голеностопный сустав и заднюю часть стопы и заставить вас двигаться вперед.



Общее ощущение подушки прочное, очень стабильное и последовательное, несколько жесткое, но при этом более упругое и живое, чем у других кроссовок ASICS, таких как Cumulus 21 или, если на то пошло, для меня кроссовки Nike с тусклой пеной React. Подушка, скажем так, несколько более «консервативна», чем пена Skechers Hyper Burst с ее пружинистым ощущением, или очень упругая FuelCell Propel, или гладкая гладкость Nike Zoom X, но она явно не обычная для ASICS, а более живая и динамичная. чем говорят New Balance Fresh Foam.




Mac: Безусловно, лучшая межподошва, произведенная Asics за последние 5+ лет. Очень защитный — лучше, чем Cumulus 21, который я пробовал летом, — но с некоторым серьезным отскоком! Да, вы правильно поняли: относительно легкие, максимально мягкие кроссовки Asics с технологией POP! Честно говоря, я просто не могу пережить, какой это отход — в лучшем случае — для Asics. Да, после пары 10 миль они немного смягчились, но у них все еще остается то же ощущение «выбрасывания ноги вперед», которое было у них из коробки.



Джефф: Mac на высоте, это лучшая межподошва, которую ASICS выпускала за какое-то время, и не на несколько процентных пунктов. Эта обувь является серьезным отходом от ASICS, и основная причина — межподошва. Стопка высокая и очень хорошо амортизируется, но баланс между качающейся подошвой и упругой амортизацией делает обувь, которая на ощупь и бежит намного более стройной, чем есть на самом деле. Подошва

Derek: В подошве используется обновленная версия резины ASICS с впрыском карбона, придуманная AHAR PLUS.Эта резина покрывает всю длину обуви в виде паутины, только с изогнутым вырезом посередине. С точки зрения сцепления, кажется, что он очень хорошо держится на дорожном покрытии и песчаной тропе. На данный момент сложно оценить долговечность, поскольку у меня не так много миль в этой обуви, но резина AHAR имеет очень хороший послужной список долговечности. Например, у меня есть пара Noosa FF 2017 года с пробегом более 500 км, а задняя пяточная пластина из резины AHAR изнашивается только на ~ 30% в самом тонком месте.Использование полной резины подошвы не только для дополнительного сцепления и устойчивости, но и как средство придания жесткости форме подошвы обуви.


Цвет для женщин



Одной из важных особенностей Glideride является ярко выраженный рокер передней части стопы и подноска. Это позволяет ступне более эффективно проходить цикл походки. На самом деле в этом есть тонкое искусство; слишком жесткая, и поездка будет казаться неуклюжей, недостаточно жесткой, и вы получите кроссовки с низким падением, которые просто кажутся вялыми при переходе.Здесь я думаю, что ASICS установила хороший баланс, чтобы захватить золотую середину для большинства людей с точки зрения достижения этой среды для ежедневных тренировок и большого пробега.

Sam: ASICS пошла другим путем с подошвой. Вместо того, чтобы обмазывать обувь обильным толстым слоем резины, у нас есть определенно прочная и достаточно толстая одинарная плита из AHAR (Asics High Abrasion Rubber). Особо следует отметить, и я уверен, что именно на этом ASICS сосредоточили внимание, так это то, что подошва «не на высоте» по ощущениям с остальной частью платформы под ногами.Нет ощущения разрыва между слоями межподошвы и подошвы. Глубокая длинная канавка для разъединения явно помогает перемещать обувь и снижает вес.

Мак: Для меня, если не бегать по узкоспециализированной местности, подошва обуви похожа на глубокую ловушку в футболе: вы действительно замечаете это, только если случится что-то плохое. Подошва GlideRide ничем не примечательна, что является комплиментом в моей книге: производительная и тихая. Прекрасное сцепление с мокрым асфальтом, без громких ударов по сухому… никаких проблем.

Джефф: Я пошел бы даже дальше, чем заявлено Mac, и эта обувь идеально подходит для большинства трасс. Я наткнулся на грязь, покрытую небольшими камнями, на крутом спуске, и я даже не скатился на Glideride. Я не могу себе представить, что небольшое сцепление с дорогой выдержит, если тропа станет мокрой и неряшливой, но на дороге это мечта, чтобы бежать по ней, и на грязи она держится.


Поездка


Derek: Эти кроссовки подходят для повседневного или длительного бега очень хорошо.С точки зрения ощущений он прямо входит в категорию максималистов, с большой высотой стека и сильно ослабленным ощущением грунта в сочетании с приятной динамичной упругой ездой. Кажется, что он действительно просто набирает диапазон легкого-умеренного темпа и сидит там очень удобно. Когда пытаешься ехать быстро, мне трудно, и это единственный мой удар по обуви. На бумаге эти кроссовки не легкие, и даже если вы вообще не замечаете веса во время регулярных пробежек, вы все же замечаете это по внезапному увеличению темпа. Честно говоря, эта обувь разработана с учетом долгих пробежек марафонца и отлично справляется с этой задачей.Я думаю, что обувь потенциально может быть облегчена с помощью более упрощенного верха, но на самом деле это может нарушить общее распределение веса обуви и придать ей ощущение тяжести в нижней части, что имеет свой собственный набор проблем.

Sam: Glideride едет очень плавно и стабильно на всех темпах. Стабильные, довольно твердые, с легким отскоком, они имеют легкий, хотя и жесткий качающийся переход и отрыв зацепа на всех шагах, за исключением очень быстрых, когда я нахожу, что они имеют тенденцию более вертикально отталкиваться от пальца ноги, чем вперед и вверх и в сторону, чем мне хотелось бы. подумайте о жесткости и большом стеке.Я думаю, что увеличение гибкости передней части или увеличение пятки может помочь решить проблему скорости, а 3D-вариант в серии, которая выйдет в ближайшие несколько месяцев, будет легче и гибче.

Можно сказать, что вся платформа под ногами отзывчива, но при этом хорошо амортизирована, возвращаясь к этому постоянному ощущению. Это обувь, которую вы можете взять с собой для любого бега, и в ней нет сюрпризов в виде медленного, медленного темпа, нестабильности при нарастании темпа или, с другой стороны, чрезмерно резкого унылого ощущения.Падение на 5 мм из-за жесткости межподошвы и отсутствия выраженного скоса пятки на самом деле не так заметно, как у некоторых с аналогичными или большими перепадами. Мне показалось, что поездка идет от умеренных до более высоких темпов, где на первый план выходят подошва Guide Sole, отзывчивость и стабильность. Он также очень хорошо работает в более медленных темпах.

Мак: Я повторю то, что я сказал в разделе «Промежуточная подошва»: это дает мне ощущение, что я бегу на батуте с мягкой подкладкой. Хока соответствует подушке, но, по моему опыту, они, как правило, слишком мягкие и истощают энергию.Могу с уверенностью сказать, что я никогда не пробовал более солидную обувь с большей популярностью. Единственная обувь, с которой я бы сравнил, это Carbon X, которая легче, но дороже и менее долговечна.



Джефф: Эта обувь отлично работает на легких шагах, но ее нужно запускать немного быстрее. Одна из моих легких пробежек включала в себя полдюжины шагов в конце, и эта обувь чувствовала себя намного лучше в темпе менее 7 минут, чем в 9:45. Между Glideride и Fresh Foam More много общего, но ходовая часть действительно разделяет эти две модели.




Выводы и рекомендации

Дерек: В целом, это большой отход и значительный шаг вперед для ASICS с точки зрения создания нового, более динамичного вида бегового опыта. Эта обувь будет хорошо работать для серьезных бегунов, которые измеряют большой пробег в диапазоне легких-умеренных усилий, например, марафонцев и бегунов, которым нравится бегать в нейтрально-максималистской обуви в целом.

Оценка Дерека: 9,40 / 10

Поездка 40% 9, Фитнес 40% 10, Ценность 10% 8.5. Стиль 10% 9,5


Sam: Asics явно представила обувь с максимальной амортизацией с динамичным и эффективным «скольжением». Разумный по весу в 10,2 унции для стека 31 мм / 26 мм с поистине превосходным верхом, который должен соответствовать, и, ну, многие формы стопы от узкой до умеренно широкой, бегать мне намного интереснее, чем предыдущие ASICS, которые для меня часто были скучными, твердыми и неповоротливыми. Он возвращает бренд в конкурентную и все более инновационную игру для беговых тренажеров с совершенно новой конфигурацией межподошвы и геометрией, подкрепленными научными принципами, которые работают эффективно.

Я не могу дождаться, чтобы увидеть, как может выступить гоночная версия! Между тем, я думаю, что Glideride — отличный универсальный тренажер, и марафонцы говорят, что в диапазоне 3: 30-4: 00 они являются прочными и стабильными гоночными кроссовками, особенно для более поздних миль, когда форма страдает, и это несмотря на то, что весит больше, чем в некоторых гонках. туфли. И нет причин, по которым они также могут служить единственной колодкой в ​​колчане для многих бегунов, учитывая их универсальность.

Хотя я хотел бы, чтобы вес снизился до менее 10 унций с помощью более легкого пенопласта и, возможно, меньшего прикосновения к общему покрытию подошвы, нет никаких сомнений в том, что это будет долговечная обувь на много миль.

Оценка Сэма: 9,3 / 10

Езда 50% 8,5, Фитнес 30% 10, Ценность 15% 10, Стиль 5% 10

За вычетом: Вес и езда в максимальном темпе. Для всех остальных элементов 10/10!




Mac: Согласитесь на 100% в рекорде на марафоны продолжительностью 3:45 и более часов, и более быстрые бегуны будут наслаждаться этим в длинных забегах практически на любую дистанцию. Это кроссовки для пробега — или роскошные кроссовки для восстановления — и вы будете получать удовольствие от каждой минуты их ношения. Если я собираюсь придираться, конечно, они могли бы быть легче — какая обувь не выиграет от вливания гелия? — но эти туфли созданы, чтобы быть прочными и забавными, и они превосходно справляются с этим.

Оценка Mac

В итоге это была моя вторая любимая обувь, которую я пробовал; Никогда не думал, что скажу такое про Asics! RIDE: сбавка веса, но на самом деле это не было целью облегчения. ПОДХОДИТ: Я думаю, что они бегают на четверть размера меньше, но вполне возможно, что моя ступня будет на четверть размера шириной 🙂 ЦЕННОСТЬ: Каким-то образом мы могли бы получить их за 100 долларов, а-ля Forever Energy? СТИЛЬ: Стильный верх, классная форма межподошвы, все хорошее!



Джефф: Эта обувь отлично работает на легких шагах, но ее нужно запускать немного быстрее.Одна из моих легких пробежек включала в себя полдюжины шагов в конце, и эта обувь чувствовала себя намного лучше в темпе менее 7 минут, чем в 9:45. Между Glideride и Fresh Foam More много общего, но ходовая часть действительно разделяет эти две модели.

Оценка Джеффа 9,3 / 10

Езда 50% 9 Фитнес 30% 10 Ценность 15% 9 Стиль 5% 9




Сравнения

Сэм: Такой же вес, но больший перепад (10 мм против 5 мм) и меньший стек 29/19 мм, поэтому на 2 мм меньше в пятке и на 7 мм меньше в передней части стопы, Cumulus дает более жесткое ощущение передней части стопы и более затрудненные переходы.Несколько более отзывчивый на ощупь из-за более толстой подошвы и более тонкой передней части стопы, он не такой мягкий, гладкий и быстрый, как Glideride. Верх Cumulus, хотя потенциально примерно такого же объема, плохо подходит по сравнению с GR с накладками на переднем фетре, мешковатой средней частью стопы, которая менее безопасна, и зоной пятки, которая чрезмерно застроена. Популярные Cumulus олицетворяют прошлое ASICS, а Glideride — будущее. Нет вопросов о Glideride.

Мак: «Cumulus олицетворяет прошлое ASICS, Glideride — будущее.- Трудно сказать лучше, Сэм. У этих двух ботинок одинаково хороший верх, но на этом все сравнения заканчиваются. Трудно поверить, что эти две промежуточные подошвы были произведены одной и той же компанией в один и тот же календарный год.




Сэм: Более мягкий, но тяжелый по сравнению с бегом и на 0,7 унции тяжелее, Nimbus — отличный ежедневный тренажер, но он не доставляет столько радости или динамизма, как GR.




Сэм: Первые кроссовки в серии, Meta за 250 долларов, можно рассматривать как концепт-кар.При нулевом падении по сравнению с 5 мм у GR мне очень понравился гораздо более выраженный рокер с его метрономической способностью опускаться вперед и идти. Пяточка у него такая же, как у GR, но впереди на 5 мм больше. Он тяжелее на унцию и 100 долларов. Glideride практичнее и быстрее ездит.



Skechers Performance MaxRoad 3 Ультра

Дерек: Я думаю, что в целом Glideride ближе всего к MaxRoad 3, немного мягче и упругее, чем MaxRoad 4 Hyper.Glideride идет еще дальше и ускоряет переход с помощью великолепного рокера в передней части стопы, чем устраняет все недостатки мягкой межподошвы и низкого перепада. Glideride — намного более приятная поездка.




Сэм: Интересное сравнение, которого я не совсем ожидал, но в моем A / B тесте на каждую ногу мне пришлось сесть, так как эти двое очень близки. Clifton 6 чувствовал себя несколько более мягким, но с более плотным и менее упругим ощущением на беге, что было большим сюрпризом … но 6 — это не Clifton 1.Передняя часть стопы при раскачивании ощущалась жесткой и более сложной для перехода, особенно на более медленных шагах, чем у GR. У него на 2 мм больше стека спереди и сзади, чем у GR, но нет существенной развязывающей канавки или пластины EVA. Под ногами гораздо меньше резины на Clifton, что способствует его более легкому весу на 1 унцию, разница в весе практически не заметна во время бега. Насчет верха конкурса нет. Верх Clifton по сравнению с ним грубоват, значительно плотнее, с заметным давлением свода стопы, а также с более узким мыском.





Дерек: Glideride мягче и упругее, чем любая версия Zoom Fly, и все же качелька почти так же хороша на умеренных темпах. Главный недостаток — вес Glideride. В Zoom Fly все еще легче набирать темп, но разрыв быстро сокращается!


Сэм: У ASICS есть Zoom Fly в качестве конкурента, на которого они нацеливались GR, и, по крайней мере, для Zoom Fly FK (я еще не тестировал Zoom Fly 3) они на высоте. У GR более плавный переход, но меньше пружины, так как нет карбона.В Zoom Fly я могу утомить переднюю часть стопы, так как комбинация карбона и пены React кажется слишком твердой, а также может свести мои ноги. Что интересно, в Vaporfly все иначе. Платформа ZF в целом уже с «острыми» более узкими краями, особенно на пятке, где она явно менее стабильна. В отличие от GR, когда моя форма идет, я с трудом справляюсь с Zoom Fly, и то же самое в более медленных темпах, с которыми GR справляется отлично. Что касается верха, то никаких соревнований. Хотя я не возражаю против функциональной посадки, как у ZF, верх Flyknit намного ниже и уже в области пальцев ног, чем носок GR.В средней части стопы ZF несколько более надежен, но остерегайтесь перекуса шнурка, если он завязан слишком туго. Верх GR более расслаблен, более удобен и для тренера лучше, особенно если у вас несколько более широкие ступни. Значительно легче, на 2 унции легче для ZF, его использование ограничено темпом только для меня, тогда как GR имеет гораздо более широкий спектр применения.



Джефф: Сэм украл слова. Zoom Fly Flyknit имеет много преимуществ, и я все еще думаю о нем как о Vaporfly 2,5%, но это не все, что нужно всем людям, межподошва и ходовая часть очень нравятся или не нравятся, а верх от мелкого до проблемного.Я не вижу многих бегунов, которые пробуют Glideride и уезжают без улыбки, а верх просто работает.




Мак: Все, что вы можете сделать, я могу сделать лучше: я считаю, что ZF3 и AGR имеют очень похожие цели, и AGR доминирует во всех аспектах: лучше подходит, лучше поп, веселее. Я думаю, что AGR — это обувь, которую Nike ПЫТАЛА делать.



Hoka Carbon X (Обзор RTR)

Дерек: Сравнение было бы легче, если бы они были ближе по весу.Как бы то ни было, я действительно предпочитаю езду на Glideride легким умеренным темпам, он более упругий и легкий для ног с лучшим гашением вибрации. Тем не менее, как только вы пытаетесь ехать быстрее, Carbon X действительно начинает сиять больше. Я рассматриваю Glideride больше как кроссовки для длинных пробежек, а Carbon X — как легкие кроссовки / гонщики.




Сэм: Еще одна спортивная обувь, названная ASICS. У X есть более мягкая амортизация, но многослойная, так как карбоновая пластина четко ощущается, когда ступня встречается с пластиной.У него несколько более плоское ощущение езды, чем у GR, благодаря более мягкой подушке, но более отчетливому эффекту пружины. Оба имеют более затрудненное ощущение вертикального отклонения ног, поскольку шаги становятся быстрее, чем мои половинные, так что сходство налицо. Верх X тоньше, с немного более надежной фиксацией в средней части стопы и меньшей фиксацией на пятке и передней части стопы, что приводит к ощущению, что пальцы ног тянутся вверх и двигаются больше, чем мне хотелось бы. С очень похожей высотой стека, на 1 мм больше спереди и сзади для X, ключевое различие заключается в весе … При весе на 1,4 унции X заметно легче и быстрее, но при этом сохраняет много амортизатора почти для всех тренировочных целей, кроме как с GR, более быстрые интервалы и более быстрый темп, что не является идеальным.Я предпочитаю более простые переходы GR, но здесь я отдаю предпочтение X. Более легкая пена, конструкция и GR станут явным победителем в этом сочетании.



Mac: То же самое, Сэм. Это просто зависит от того, что вы хотите: поскольку оба имеют одинаковую амортизацию и возврат / всплеск энергии, все сводится к весу, долговечности и цене. Если вы хотите выложить 180 долларов (я имею в виду, в этот момент, почему бы просто не купить Vaporflys?) За Carbon X, чтобы сэкономить немного веса и пожертвовать некоторой долговечностью, я не буду думать о вас меньше … но Glderide будет обращаются к более широкому рынку, служат дольше и обходятся дешевле.

Джефф: Чем больше я бегаю на Carbon X, тем больше угасает мой энтузиазм. Это хорошая обувь по супер-премиальной цене, и, сравнивая яблоки с яблоками влево / вправо, мне больше нравится Glideride под моей ногой. Несомненно, у ASICS есть лучший носок. Дайте мне более тяжелый Glideride, который имеет гораздо большую массовую привлекательность.



Сэм: Кроссовки New Balance с максимальной амортизацией и стеком несколько выше, чем GR, в More отсутствует приличный рокер-дизайн или, если на то пошло, какое-либо разъединение, поэтому мне сложно перейти на другой вариант.Fresh Foam несколько более отзывчивый на ощупь, но более жесткий с меньшим отскоком, чем комбинация межподошвы подошвы GR. Верх More, хотя и выглядит похожим, менее подходит для стопы и может бросить вызов ногам с меньшим объемом намного больше, чем верх GR, который очень хорошо подходит для более узких, а также несколько более широких ног. При таком же весе Glideride для меня явный победитель.

Джефф: Совершенно верно — геометрия межподошвы / подошвы дает Glideride гораздо лучшую езду, чем FFM. Оба они очень мягкие, но при этом не мягкие или неряшливые, так что это здорово, но верх Glideride очень легко заставить работать, а верх Fresh Foam More имеет заглавную букву i Issues.Не сомневайтесь, возьмите Glideride.

Джефф: Обе туфли для веселой и упругой езды. Тем не менее, Skechers чувствуют себя более популярными, но с верхом, который может вызвать проблемы (и промежуточной подошвой, из-за которой у меня появляются волдыри на каждой ноге на 100% пробежек, но это может быть только моей проблемой), в то время как Glideride фатальных недостатков не было. Если вам подходит Max Road, это лучший вариант из двух, но если вы не можете справиться с его недостатками, придерживайтесь Glideride и наслаждайтесь.




Джефф: Оба первоклассных кроссовка для ежедневного использования с большим пробегом, но Glideride работает намного веселее, что трудно отдать должное Predict.Как бы ни был хорош верх ASICS, верх Predict относится к другой лиге, но межподошва и ходовая часть просто хороши, в отличие от Glideride. Еще одно сравнение ASICS легко выигрывает.




Джефф: Эта сверхпрочная обувь была удивительна, Mizuno, которая мягкая и хорошо амортизируется, по сравнению с ASICS, в которой приятно бегать. Я думаю, что мне больше нравится кататься на ASICS, но Wave 3 немного более традиционен. Если вы не можете выбрать и просто подбросить монетку, у вас может получиться намного хуже, чем у любой из этих кроссовок, но из двух, я думаю, я хочу проехать больше миль на Mizuno, чем на ASICS, но совсем немного.




Сэм: Гораздо более легкая обувь, всего лишь 7 унций, сравнение здесь для аналогичной геометрии рокера. Хотя 890v7 намного прочнее, я обнаружил, что они работают примерно одинаково, поэтому, если вам нравится поездка 890v7 и вы хотите, чтобы тренер сочетался с ним, вы могли бы рассмотреть GR.

Посмотрите наш видеообзор GLIDERIDE




ASICS GLIDERIDE выпускает 27 сентября 2019 г.

Обзор продукта и поездка в «Вечную пробежку» были предоставлены бесплатно.Мнения здесь принадлежат автору.

Комментарии и вопросы приветствуются ниже!

Сообщите нам пробег, темп, дистанцию ​​гонки и текущие предпочтения Обувь


МАГАЗИН ASICS GLIDERIDE

RoadTrailRun получает комиссию за покупки в магазинах ниже.

Ваши покупки помогают поддерживать RoadTrailRun. Спасибо!



ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ СКЛАД

БЕСПЛАТНАЯ доставка в течение 2 дней ЛЕГКИЙ возврат без пота



ROADRUNNER SPORTS Мужские и Женские ЗДЕСЬ Присоединяйтесь к VIP-семье и получите бесплатную доставку и 15% VIP-преимуществ на каждый заказ, подробности здесь

AMAZON Мужские и Женские ЗДЕСЬ



Пожалуйста, ставьте лайк и подписывайтесь на RoadTrailRun







Обзор Asics GlideRide | Обувь для бега Guru

Asics GlideRide Intro

ASICS — компания, которая, казалось, застряла в тупике последние несколько лет.

После чистого убытка в размере 182 миллионов долларов в 2018 финансовом году ASICS модернизировалась с новым генеральным директором, а также с новыми обувными технологиями, чтобы вдохнуть жизнь в свою беговую линейку.

Mainstays, такие как Kayano, Nimbus и Cumulus, выглядят и ездят так, как будто они застряли в деформации времени конца 1990-х годов, и хотя определенно существует рынок, который продолжает покупать эти модели.

Вы просто не увидите их на ногах бегунов, которые ищут улучшения производительности, регистрируя приличный пробег.

После двух лет исследований ASICS представила MetaRide в начале 2019 года, и компания выделила технологию обуви специально для того, чтобы помочь ASICS вернуть себе долю рынка.

Что ж, MetaRide была доблестной первой попыткой, но, хотя технология была там, многие бегуны чувствовали, что ей не хватает полного пакета.

GlideRide нацелен на то, чтобы взять инновационные функции межподошвы MetaRide, добавить улучшенный верх и соединить верхнюю часть, а также снизить цену на сто долларов.

GlideRide нацелен на то, чтобы превзойти другие максимальные кроссовки, в которых используется новая технология пены и даже карбоновые пластины. Подумайте о Nike Zoom Flys, Adidas Ultraboost или Hoka Clifton.

Asics GlideRide Первые впечатления

Asics GlideRide — Средняя сторона

Мои первые впечатления от GlideRide остались приятными. Эстетика напомнила мне монохромные ASIC 80-х с простыми, но яркими цветовыми решениями, которые выделяли логотип.

Заметно отсутствовали термопластические накладки и другие ненужные аксессуары, которые, кажется, засоряют так много моделей ASICS.

Примерка обуви показала фантастическую посадку верха с широким мыском, что стало очень приятным сюрпризом. За неимением лучшего термина, амортизация была упругой, а форма рокера была очень заметна при ходьбе.

Моя первая пробежка в кроссовках была через три дня после недавнего марафона, и я был благодарен за высокий уровень амортизации.

Asics GlideRide Sole Unit

Что действительно отличает GlideRide от других беговых кроссовок, так это то, что они получают ощущение более быстрого поворота и движения вперед за счет использования различных типов и размещений пены EVA и TPU в дополнение к очень качающейся форме. .

Flytefoam — очень отзывчивая и упругая пена, которая устанавливается поверх другой новой пены ASIC, Flytefoam Propel.

Все эти 35 мм пенопласта сформированы в качающуюся форму направляющей подошвы, которая направлена ​​на уменьшение количества движений голеностопного сустава во время бега для снижения энергии.

Он также помещает твердую пластину из этиленвинилацетата в переднюю часть стопы обуви, которая помогает двигаться вперед, а также несколько гелевых подушечек в пятке.

Учитывая низкий перепад высоты обуви на 6 мм и и без того высокий уровень амортизации и высоту стека GlideRide, гелевые капсулы кажутся ненужными, особенно потому, что они добавляют вес и без того более тяжелой обуви (11.3 унции для моих мужчин 10,5).

Наощупь GlideRide обеспечивает защиту, стабильность и упругость . В ASIC центр тяжести обуви помещается по направлению к пятке, что позволяет снизить утомляемость, когда ваша ступня движется во время цикла походки.

Я определенно заметил это во время последующих заездов, когда темп становился быстрее, и мне казалось, что мой оборот слегка увеличивался.

В целом, по ощущениям амортизации я бы поместил между более мягкой обувью, такой как Hoka Clifton 6, которая кажется, будто вы погружаетесь, и Nike Zoom Fly, которая кажется более твердой и отзывчивой .

Поездка прощающая, но эффективная, и я обнаружил, что мои легкие дни в этой обуви проходили немного быстрее.

Asics GlideRide Upper Unit

Благодаря всем технологическим достижениям в области пеноматериала межподошвы и последней формы, на этой обуви легко не заметить верх.

ASICS, на мой взгляд, боролась в этой области за последние семь лет и, похоже, отставала от других компаний, которые перешли на удобный вязаный верх.

GlideRide предлагает почти идеальный верх с гладким дизайном, который удобен и безопасен в пятке и передней части стопы, но более широк в области носка.

GlideRide соответствует размеру, и, несмотря на то, что обувь была очень жесткой из-за пластины EVA и формы рокера, я не испытал скольжения пятки, и моя нога не сильно двигается во время поворотов или крутых спусков.

Пяточный воротник GlideRide излишне плюшевый и напоминает мне недавние туфли Saucony, такие как Triumph, где этот мягкий воротник на каблуке, кажется, только добавляет веса.

Остальная часть верха изготовлена ​​из Engineered Mesh, но на ощупь и выглядит трикотажной, но при этом очень легкой.

Все остальные накладки приварены, а верх практически бесшовные, что подчеркивает классический логотип ASICS и смягчает внешний вид авангардной межподошвы.

Я нашел GlideRide воздухопроницаемым, и он хорошо себя показал в самых разных условиях. Из-за того, что я жил в высокогорной пустыне, я не смог протестировать обувь в очень влажных или влажных условиях, чтобы увидеть, как они стекают.

Выводы Asics GlideRide

Asics GlideRide — боковая сторона

ASICS GlideRide кажется полностью идеализированной версией MetaRide, выпущенной в начале 2019 года.

Эта урезанная и более легкая версия отличается 5-миллиметровым перепадом каблука, немного меньшим весом и гораздо более удобоваримой ценой в 150 долларов.

Компания ASICS разработала несколько комбинаций пен, которые намного превосходят возможности их технологии GEL или других пен, которые они разработали, и на самом деле комбинация того, как эти пенопласты собраны вместе, обеспечивает производительность.

Хотя в GlideRide не используется карбоновая пластина, как в Hoka Carbon X или Nike Vaporfly Next%, идея в чем-то похожа.

Я бы поставил его ближе к Carbon X по форме рокера и ощущениям от бега в обуви.

Однако GlideRide не предназначена для гонок, и это не обувь, которую я бы надевал для темпового бега или быстрой тренировки. Эта обувь рассчитана на длительный пробег.

Мои личные впечатления от обуви неоднозначны. Хотя в целом мне нравится ощущение бега в GlideRide, я обнаружил, что со временем небольшие придирки и боли, как правило, выходят наружу.

Я не биомеханик, но недавнее исследование Университета Колорадо в Боулдере показало эти данные о том, как на самом деле работает пена Vaporflys.

Эти исследователи действительно обнаружили, что тем, кто носил обувь 4%, не нужно было прикладывать такой большой мышечный крутящий момент к лодыжкам, и, таким образом, икроножным мышцам не приходилось выполнять такую ​​большую работу.

Кроме того, пластина сделала обувь менее гибкой, и, таким образом, мышцам стопы, стабилизирующим суставы пальцев, не пришлось так сильно работать.

ASICS утверждает, что GlideRide снижает подвижность голеностопного сустава на 19%, что снижает объем работы, которую выполняли мои икры.

Вы можете почувствовать это во время бега, и в целом мои голени и ступни стали меньше уставать в конце пробежки. Однако GlideRide (а также Vaporfly 4% и Next%) также уменьшил сгибание в передней части стопы и большом пальце ноги.

Со временем во всех этих моделях я обнаружил, что достигаю большего с более длинным шагом, чтобы приземлиться на пятку и воспользоваться возможностями обуви.

Из-за этого перенапряжения у меня возникли проблемы с задней цепью подколенного сухожилия, ягодиц и IT-группы, на устранение которых часто уходило несколько дней, и в течение этого времени я возвращался к гораздо более минималистичной, нейтральной обуви с низким перепадом.

Итак, что это значит для войны с оружием для беговых кроссовок? Откровенно говоря, нам нужно больше данных. Я уже пробежал два марафона в этих новых типах обуви.

Я не тренировался в этих типах обуви в достаточной степени (кто может позволить себе использовать их в качестве ежедневного тренера), поэтому я приберег их для марафонских пробежек и в день соревнований.

В обоих марафонах я испытал изнуряющую мышечную усталость и напряжение в задней части цепи, чего я не испытывал раньше.

Хотя ограничение естественного движения голеностопного сустава, дуги и сустава большого пальца ноги может быть более эффективным, мне интересно, каковы долгосрочные эффекты бегунов, использующих их в качестве ежедневных тренажеров.

Одно можно сказать наверняка: кажется, что ASICS будет сильным соперником в войне обуви, и я бы ожидал, что гоночная версия GlideRide выйдет во время олимпийских испытаний в США .

Мы купили пару Asics GlideRide на складе на собственные деньги. Это не повлияло на результат этого обзора, написанного после пробега в них более 50 миль.

Обзор характеристик скольжения ASICS »Доверяйте бегу

Что вам нужно знать

• Весит 11.322 грамма для US M10.5
• Комфортный и надежный верх из сетки
• Высокая высота стопки (30 мм каблук / 25 мм передняя часть стопы), но уникальный ход межподошвы
• Томас был действительно голоден, когда писал этот обзор, кто-нибудь принесет этому парню бутерброд с курицей Попая

Мой рекорд с ASICS был в некотором роде неудачным.

Хотя у меня всегда будет слабость к моей первой паре настоящих кроссовок, я чувствую, что ASICS не сильно изменилась за последнее десятилетие — плюс с тех пор, как я в тот день зашнуровал свою первую пару.Честно говоря, я ждал, что одна из крупнейших в мире компаний по производству кроссовок примет изменения и инновации.

Я рад сообщить, что они пытаются.

Во-первых, был Metaride, который мне не нравился. Таким образом, я не ожидал многого от вдохновленного тем же Glideride. Я счастлив, что подошел к этому обзору непредвзято, потому что мне понравилось бегать в Glideride.

Хорошее

Начнем с «многонаправленного верха из искусственной сетки.«У ASICS хороший послужной список с верхом, и Glideride не разочаровывает. Как и вся остальная обувь, она создана для комфорта. Он надежно удерживает ступню над довольно большой межподошвой.

Glideride имеет самый мягкий язычок и пяточный воротник, которые я тестировал в этом году, что противоречит тенденции минимализма в тон как бумага. Кроме того, если вам нравится очень структурированный задник, Glideride не разочарует. В этом верхе нет ничего такого, чего нельзя было бы ожидать от ASICS.

Далее межподошва.Вот где эта обувь становится странной — в хорошем смысле. Как в первый раз, когда вы услышали о козьем сыре и растерялись, но потом поняли, что это действительно хорошо. Стек имеет высоту . Он начинается с 30 мм в пятке и опускается до 25 мм в передней части стопы. Честно говоря, падение этой обуви не имеет значения. Межподошва — рокер, а пружина носка — жесткая. Эта обувь катится по шагу. Бонус: как чувак ростом 5 футов 11 дюймов, я любил стоять выше 6 футов в этих туфлях.

Межподошва построена как бутерброд.Верхний слой Flytefoam (мягкий хлеб), пластина EVA Guidesole и крошечный кусочек GEL (салат и приправы) и более плотный слой Flytefoam (тофу или мясо). Вы можете сказать, что я пишу этот обзор в обеденное время? Так или иначе, все части работают вместе и заметны в финальной комбинации.

Верхний слой Flytefoam плотно плюшевый и прекрасно справляется с задачей придания ощущения мягкости с небольшой упругостью. Подошва Guidesole добавляет устойчивости и немного щелкает пальцем. ASICS скажет вам, что GEL нужен для того, чтобы смягчить шок, но я думаю, что они просто сохранили его, чтобы защитить свой патент.Или они просто хотят жить этой лари-жизнью. Наконец, прочный слой Flytefoam внизу создает основу для всей платформы и не дает обуви казаться слишком мягкой. Все эти детали создают уникальные ощущения от езды и амортизации. Я копаю это.

Несмотря на то, что тренажер весит 322 грамма, он не слишком тяжел для ступни. Вес распределяется равномерно по всему телу, в отличие от более легких кроссовок, таких как Nike Zoomfly 3. Даже после долгого пробега вес Glideride меня не беспокоил.

Хорошие новости: дизайнеры использовали много резины на подошве, эта обувь может справиться с большим пробегом и обеспечить сцепление на лету.

Купить ASICS Glideride

Плохой

Я пробежал 36 миль в Glideride за 3 дня. С такой мягкой обувью, которая увеличивает пробег, я начинаю ощущать напряжение в бедрах и ягодицах. Было бы легко просто почувствовать себя комфортно в Glideride и наслаждаться мягкими милями, но я рекомендую использовать более прочные кроссовки, чтобы избежать травм и мышечной усталости.

Купить ASICS Glideride

Выводы ASICS Glideride

У меня были очень низкие ожидания от Glideride. Я искренне думал, что это будет бюджетный Metaride. Это не так.

Glideride имеет общие характеристики с Metaride, но является отдельным животным. Эта обувь не предназначена для быстрой езды или конкуренции с Vaporfly. Он действительно хорош в том, для чего предназначен — легко и эффективно, с амортизацией.

В пробеге на 20 миль, который я сделал в Glideride, не было целевых показателей темпа.Я обнаружил, что мои ноги достаточно свежи, поэтому я отрицательно разбил последние 7 миль бега. Я не горела, но это было прекрасное чувство, когда я смог поднять его после 13 миль легкого бега.

Glideride будет продаваться по цене 150 долларов, что является довольно хорошей ценой для этого кроссовка. Эта обувь является претендентом на звание тренера года по легкому пробегу. Сравнимая обувь: Nike Zoomfly 3, Hoka Bondi и Nike Vomero 14.

Купить ASICS Glideride

Томас — основатель Big Run Media, Believe In The Run и Faster Bastards.Его миссия — заставить всех работать. Жизнь лучше, когда ты бегаешь, а бег всегда лучше, когда у тебя есть подходящее снаряжение.

Новые кроссовки Asics Glideride ПОЛНЫ энергии (возвращение)!

Asics не только анонсировала свои новые кроссовки Glideride, но и протестировала их в одной из самых суровых сред, чтобы убедиться, что они обеспечивают производительность или нет.

7 сентября 2019 года на солончаках Бонневилля, штат Юта, 30 бегунов с разным уровнем подготовки со всего мира испытали на себе новейшие технологии и теорию Asics в области беговых тренировок.Участники узнали, как энергосберегающие технологии могут помочь им повысить производительность в решающей битве против самих себя — Вечном забеге.

Результат? В новом Glideride ведущая в своей категории технология Guidesole сделала еще один шаг вперед. Обеспечивая максимальную экономию энергии, она легче, с менее резким изгибом и на 7% большей амортизацией, чем концептуальная обувь, обеспечивая больший комфорт и возврат энергии, чем когда-либо прежде.

Меньшие потери энергии означают, что вы можете бегать дальше с такими же усилиями.

(Изображение предоставлено Asics)

Что такого хорошего в кроссовках Asics Glideride?

В Glideride используется технология Glidesole, которая дебютировала на Токийском марафоне в этом году.Обувь Asics чаще всего поставляется с полностью загруженными новейшими технологиями для бега из Кобе, Япония, и Glideride не является исключением.

Некоторые ключевые особенности и технологии, используемые в Asics Glideride:

• Guidesole: изогнутая конструкция межподошвы помогает устранить усталость и позволяет бегунам двигаться дальше, легче и дольше.