Forward велосипед страна производитель: обзор модельного ряда велосипедов (характеристики, фото, плюсы и минусы)

О бренде Forward — SportCraft

О бренде Forward

 

История велосипедов торговой марки Forward началась в конце девяностых годов двадцатого века. Базовым предприятием будущего лидера рынка производства и продажи велосипедов России стал завод «Велта» — известное пермское предприятие, хорошо знакомое отечественным потребителям по велосипедам «Кама».

Первая продукция компании Forward не отличалась наличием дизайнерских изысков и высокотехнологичных узлов и компонентов. Это были простые дорожные и городские модели велосипедов, которыми славился еще завод «Велта». Однако руководство компании такое положение дел не устраивало. Владельцами фирма было принято решение усовершенствовать ассортимент выпускаемой продукции.

Благодаря этой позиции владельцев и руководства компании в 2003 году группа конструкторов, которую возглавлял известный велогонщик, чемпион России по шоссейным гонкам Сергей Ижболдин, приступила к созданию принципиально нового велосипеда. Первоначально все усилия разработчиков были сосредоточены на создании новой рамы из алюминия. Успех пришел через 12 месяцев и с 2004 года на торговых площадках страны появляется первый образец велосипеда торговой марки Forward.

Первоначальный успех позволил завоевать популярность потребителей и уверил конструкторов компании в правильности выбранного пути. Через два года компания разрабатывает уникальную раму из композитных материалов. В течение 2007 года проводятся полевые испытания этой новинки, а в конце 2008 года новые велосипеды Forward поступают в продажу. Таким образом, полный цикл от создания прототипа до запуска в серию готовой продукции занял всего три года – уникальный срок для нашего машиностроения. Следует отметить, что именно тогда, в 2008, общий объем продукции компании составил 1 000 000 велосипедов в год.

Кроме технологических достижений и коммерческого успеха компания Forward отметилась и на мировой спортивной арене. Известная спортивная команда Format-Udmurtia становится серебряным призером престижнейшей гонки L`Hexagonal Tour De France VTT 08.

В 2011 году компания получила звание «Товар Года» в номинации «Абсолютный лидер Российского рынка велосипедов за технологические инновации и безупречное качество».

Сегодня компания Forward занимается производством современной и высокотехнологичной техники. Велосипеды этой торговой марки изготавливаются в таких же условиях, как и продукция любого из престижнейших мировых брендов велосипедного рынка. При этом весь процесс проектирования новой техники происходит на территории России. За границей нашей страны – в Китае, находятся несколько заводов компании. Между прочим именно такую политику проводит любой из европейских или американских гигантов вело рынка, а для компании Forward она еще более выгодна в силу географического положения Перми. Следует сразу упомянуть, что весь процесс сборки велосипеда марки Forward происходит у нас – в России, а китайские предприятия изготавливают только часть комплектующих материалов.

Современный ассортимент продукции торговой марки Forward имеет явный спортивный уклон. В основе любого байка Forward лежит прототип, принимавший участие в региональных или международных соревнованиях. Любое изделие марки Forward отличается высокой надежностью, качеством и отличной эргономикой. Такой результат был бы невозможным без некоторых технологических решений компании.

В основе велосипедов компании находится специально сконструированная рама, автором которой является коллектив отечественных разработчиков. Особенно удачными считаются образцы из серии FORWARD PREMIUM. Именно эти рамы сделали байк Forward удобным и привычным средством передвижения и для профессионального гонщика и для велокурьера.

Материалами для велосипедных рам FORWARD служат алюминиевые сплавы типа U6, 6061 и 7005, а также композитные материалы. Такой подход к выбору конструкционных материалов позволяет добиться идеального соотношения прочности и долговечности велосипедных рам марки Forward.

Кроме отличных материалов в основе качества продукции компании лежит уникальный технологический процесс. В него входят следующие операции – термообработка, улучшающая прочностные характеристики изделий, аргонодуговая сварка на основе электрода из вольфрама, двойной и тройной баттинг. Две последние операции позволяют изменить профиль сечения готовой трубы велосипедной рамы, что оптимизирует процесс сопротивления динамическим и статическим нагрузкам.

Сегодня Forward – международная компания, один из крупнейших производителей велосипедов в России.

смотреть все Статьи

Велосипеды Forward — качество, проверенное временем

Компания Forward производит обслуживание и ремонт велосипедов более чем в 80 сервисных центрах, расположенных в различных регионах стран СНГ. Это позволяет вам быть уверенными, что в случае необходимости вы всегда сможете произвести ремонт и правильную настройку вашего велосипеда в ближайшем к вам центре.

---

Велосипеды Forward для всей страны

Фирма Forward является одним из наиболее серьезных и крупных производителей велосипедов, а также запчастей и различных аксессуаров к ним на территории Беларуси и России. Компания выпускает богатый ассортимент продукции — велосипеды детские, женские и мужские, дорожные, городские и горные. Ее продукцией пользуются более 5 миллионов человек на территории стран СНГ.

Forward — международная компания

Политика компания Forward основана на постоянном сотрудничестве с известными международными производителями запчастей для велосипедов. Все комплектующие, используемые фирмой, изготовлены из качественных материалов на современном оборудовании и проходят постоянный контроль качества.

Forward – качество, проверенное временем

Основанная в 1999 году фирма Forward активно развивается на протяжении вот уже 18 лет. Компания накапливает свой и анализирует опыт лучших мировых производителей, применяет в конструкции велосипедов только самые современные решения, разрабатывает собственный дизайн и совершенствует технологические процессы. Благодаря этому продукция Forward не уступает по своему качеству известным мировым маркам, а по ценовой политике превосходит их.

Forward – велосипеды для Беларуси

Компания Forward разрабатывает продукцию, специально адаптированную к условиям Беларуси, России и других стран СНГ. Конструкторы и дизайнеры фирмы разрабатывают собственные модели, сочетая в них передовые тенденции велорынка с потребностями отечественного потребителя. Благодаря этому велосипеды Forward превосходят по качеству и надежности продукцию иных марок, просто копирующих чей-то дизайн.

Велосипеды Forward – гарантия качества

На рамы велосипедов компании Forward распространяется гарантия 3 года. Производитель всегда тестирует рамы своих велосипедов, а также готовую продукцию. Во время тестов изделия подвергаются нагрузкам, многократно превосходящим нагрузки в стандартных ситуациях. Благодаря этому вы можете быть уверены в качестве и надежности велосипедов Forward.

Forward — велосипеды для всех

При разработке и производстве комплектующих для велосипедов Forward используются самые передовые технологии в этой отрасли. Это позволяет компании создавать удобные и надежные велосипеды для всех категорий граждан — для детей и взрослых, для любителей велопрогулок и спортсменов, для путешествий по асфальту и бездорожью.

Доступное обслуживание велосипедов Forward

Компания Forward производит обслуживание и ремонт велосипедов более чем в 80 сервисных центрах, расположенных в различных регионах стран СНГ. Это позволяет вам быть уверенными, что в случае необходимости вы всегда сможете произвести ремонт и правильную настройку вашего велосипеда в ближайшем к вам центре.

Если вы хотите купить велосипеды Forward, то можете обратиться в магазин компании «Велосклад» по адресу: г. Брест, ул. Советская, 126. У нас большой выбор горных велосипедов Forward, женских велосипедов Forward и детских велосипедов Forward

, а также запасных частей и аксессуаров ко всем представленным моделям.
Вы можете приобрести велосипеды в рассрочку через магазин «Велосклад». Ознакомиться с условиями приобретения велосипедов в рассрочку можно у нас на сайте или позвонив по телефону +375 (29) 221-88-88.

О бренде Altair

Altair – это один из брендов компании Forward, ведущего российского производителя современных и высокотехнологичных велосипедов. Велосипеды Altair – оптимальный выбор для любителей комфортных ежедневных велопрогулок. Надежные и доступные велосипеды Altair просты в эксплуатации и обслуживании. Российские велосипеды Altair разработаны с учетом наших дорог, поэтому в их комплектации используется навесное оборудование, действительно необходимое для комфортной езды.

Сбалансированный модельный ряд бренда включает горные велосипеды, ситибайки, подростковые и детские велосипеды. Значительная часть моделей Altair собрана на складной раме, что обеспечивает удобство при хранении и перевозке велосипедов.

Altair – российские велосипеды

Разработка, проектирование, производство рам и основных комплектующих, а также сборка осуществляется в России.

Altair – оптимальная линейка велосипедов

Велосипеды Altair – это четко выверенный модельный ряд. 20 моделей для взрослых, подростков и детей. Вам не нужно вникать в детали и тратить время на изучение различий между похожими моделями. Мы сделали это за вас! Вам остается лишь выбрать тип велосипеда, его расцветку и размер.

Altair – качество и надежность

Качественная российская сталь для изготовления рам, прочное лакокрасочное покрытие, роботизированная сварка на высокотехнологичном оборудовании, тестирование всех велосипедов перед серийным производством – это гарантия качества и надежности.

Altair – доступные велосипеды

Дорогостоящие опции велосипеда, предназначенные для профессиональных тренировок и спортивных заездов, избыточны для обычного велосипедиста. Комплектация велосипедов Altair рассчитана на понятные и простые потребности – получать удовольствие от повседневного катания без переплат за импортные бренды и сложные настройки.

Altair – рациональный выбор

Многие велосипеды Altair уже укомплектованы всем необходимым: подножкой, багажником, звонком и насосом. А к детским моделям прилагаются еще и поддерживающие колеса. Остается только сесть и поехать!

Forward, Stels, «Байкал» — известные производители велосипедов

Велосипед — это удобное, а главное, экологичное средство передвижения. С его помощью можно заниматься спортом, путешествовать, проводить весело досуг. Он может быть детский, подростковый, горный и т.д. Какой подойдет именно вам зависит от того, для каких целей он будет использоваться. Купить велосипед на сегодняшний день дело непростое. Ежегодно появляются новые производители, которые выпускают отличные модели велосипедов для детей, подростков, взрослых.

Среди всех моделей, которые представлены на рынке, трудно подобрать подходящий горный велосипед именно для себя. Но как же выбрать оптимальную модель велосипеда? Чтобы данный процесс не создавал неудобств при выборе транспортного средства, обратите внимание на особенности и технические характеристики.

Любой подросток, ребенок и спортсмен мечтает о ярком двухколесном друге. При выборе велосипеда покупатели в первую очередь обращают внимание на стоимость, а нужно — на название производителя, бренд. На сегодняшний день большим спросом пользуются велосипеды марок «Форвард», «Байкал» и «Стелс». Для того, чтобы определиться какой из этих производителей велосипедов подходит именно вам, предлагаем ознакомиться с каждым из них в отдельности.

 

Велосипеды Forward

Данный бренд выпускает инновационные и весьма удобные велосипеды. Жители страны чаще всего приобретают велосипеды «Форвард» ввиду доступной цены и высокого качества исполнения. В процессе производства используется 3D проектирование, рамы из прочной и долговечной стали. Применяется технология IGH, которая позволяет использовать втулку заднего колеса со встроенным планетарным шестеренчатым механизмом переключения передач.

 

Производитель использует такие передовые технологии как:

Для изготовления каждой модели велосипеда используют комплектующие всемирно известных брендов. Велосипеды Forward созданы с учетом специфики потребителей. Ежегодно компания совершенствует дизайн, навеску и другие важные детали транспортного средства. Вся продукция производится на специализированном оборудовании, проводятся испытания для безопасности будущего велосипедиста. На сегодняшний день функционируют более 80 сервисных центров, где ваш велосипед быстро и качественно обслужат.

 

Велосипеды Stels

Еще один востребованный у клиентов бренд — велосипеды «Стелс». Данная компания отличается тем, что на их заводе есть собственное трубопрокатное производство, цеха с роботизированными иностранными станками (японскими, немецкими, голландскими), отдельные помещения для качественной окраски велосипедов.

 

Основные технологии компании STELS

• Окрашивание готового изделия порошковой краской.

• Использование механизма складывания.

• Картриджный тип каретки.

• Функция блокировки вилки.

• Дисковые механические или гидравлические тормоза.

• Облегченный алюминий X6.

Главной особенностью данной компании является многоэтапный контроль качества. Вначале происходит входная проверка деталей на соответствие спецификации и отсутствие повреждений. Затем производится линейный контроль качества установленных деталей, настройка и проверка оборудования. В конце производится проверка правильности укладки велосипеда и его комплектации.
 

Велосипеды «Байкал»

Данный производитель известен выпуском широкого перечня моделей для детей, а также несколькими вариантами для взрослой аудитории. Все они отличаются неизменно высоким качеством изготовления. Как правило, рамы усилены и способны выдерживать интенсивные нагрузки. Обычно это городские велосипеды, которые идеально подходят под ритм современного мегаполиса, например, велосипед 20″ «Байкал» РОССИЯ.

При этом модели простые в управлении и обслуживании. Хорошо подходят для обучения детей езде. Руль и сиденье можно легко регулировать, что также здорово для юных велосипедистов. В большинстве вариантов уже в базовой комплектации имеются катафоты и звонок.

Предусмотрена возможность установки переднего багажника (корзины), что очень удобно. Еще следует отметить наличие складной рамы. Это очень удобно для хранения или транспортировки детского велосипеда «Байкал».

Подводя итоги

На отечественном рынке представлено достаточно много различных моделей велосипедов. Выбрать действительно есть из чего. В данном случае вам следует ориентироваться не только на индивидуальные предпочтения, но и на особенности бренда. Старайтесь выбирать качественные, проверенные временем марки, которым вы доверяете.

Приобретать дешевые варианты, особенно детские или подростковые велосипеды, нежелательно. Они могут оказаться не совсем надежными и быстро сломаться. Лучше выбрать модель из качественных материалов с эргономичным сиденьем и хорошими тормозами, чем сэкономить и купить велосипед, который спустя несколько недель эксплуатации попросту выйдет из строя.

 

детские, подростковые, складные и горные рамы

Нетрудно заметить невероятный интерес современного общества, в особенности, подрастающего поколения, к спорту, туризму, и активному образу жизни. Хорошие привычки и правильные увлечения во многом помогают в повседневной жизни. Велосипеды не только упрощают быт современного человека, но и делают его здоровее и выносливее.

Велосипеды Forward заслужили самые лестные отзывы, завоевав доверие не только любителей, но и профессионалов велоспорта. Качество выпускаемой производителем продукции вполне соответствует его высокому статусу одного из самых крупных поставщиков велосипедов в России и ближнем зарубежье.

История компании

Уже с первых лет своего существования, компания быстро развивалась и налаживала сбыт своей продукции. Быстро перейдя от производства обычных велосипедов, и начав сборку горных и спортивных моделей, небольшая фирма постепенно захватила весь российский рынок.

В конце девяностых пермский завод «Велта» стал начальной точкой производства и продажи Forward. Развиваясь семимильными шагами, уже к 2003 году велосипеды этой марки были уже в большинстве спортивных магазинов страны. С 2004 в Перми уже собирали собственные велосипеды.

Команда компании обязана своим существованием, а также существованием обильного разнообразия моделей Сергею Ижболдину, чемпиону России и всемирно известному велогонщику. Именно он предложил создание принципиально новой модели велосипедов.

Компания по производству велосипедов Forward – один из крупнейших поставщиков велосипедов в России и на территории стран СНГ. Серийное производство, налаженное в 2004 году, сегодня делает велосипеды этого производителя доступнее и качественнее.

Качество продукции было множество раз доказано в разного рода велопроездах, тест-драйвах и соревнованиях. Разнообразие предлагаемых моделей дает возможность каждому выбрать то, что ему по душе.

В 2011 году компания получила почетное звание «Товар Года» в номинации «Абсолютный лидер Российского рынка велосипедов за технологические инновации и безупречное качество». На Олимпийских играх в Лондоне, проходивших летом 2012 года были представлены спортсмены, использовавшие спортивные велосипеды марки Forward.

Модели

Все велосипеды проектируются и собираются под контролем профессиональных конструкторов и инженеров, а используемые высокие технологии обеспечивают качество и надежность продукции.

В зависимости от предназначения, компания предлагает разнообразные виды: горные, городские, туристические и шоссейные. Каждый покупатель выбирает то, что ему ближе. Также, для самых маленьких представителей любителей велоспорта существуют детские модели.

Прогресс идет вперед, и существующие в производстве модели постоянно модернизируются и дополняются новыми, созданными лучшими профессионалами своего дела.

Горные

Горные Велосипеды Forward это, в первую очередь, модели 1112, 1212 и 1312. Также к ним можно отнести Cyclone 2.0, Next 2.0 disc и другие модели, удивляющие своей простотой и качеством.

Наличие в гараже или на балконе горного байка позволит любителям активной жизни чувствовать себя легко и уверенно как на велодорожке в городе, так и в лесу или других районах пересеченной местности. Горные модели созданы для езды по бездорожью.

Выбор зависит от предпочитаемой рамы, металла, веса, количества скоростей. Подобрать подходящий экземпляр нетрудно, ведь все предпочтения любителей спорта уже учтены.

Городские

К городским относят Parma 2.0, Azure 1.0, Dortmund 2.0, Talica 2.0 и другие модели. Также существуют специально разработанные складные модели городских велосипедов, например Portsmouth 1.0 или Arsenal 2.0. Учитывая особенности мужчин и женщин, а также возрастные категории, специально созданы мужские и женские модели, а также детские и подростковые.

Городские байки предназначены для катания, в первую очередь, в условиях цивилизации. Их можно назвать идеальны вариантом для езды в обычных условиях. Именно поэтому выбор велосипедистов, как правило, останавливается на моделях данного типа.

Такие байки удобны в использовании, и, в основном, не требуют особенного ухода за собой. Складные модели привлекают тем, что держать их можно даже в квартире, большого количества места для их хранения не понадобится.

Шоссейные и туристические

К шоссейным и туристическим байкам можно отнести модели 2210, 2250, 2260 и 5513. Эти велосипеды подходят для любителей скорости и длительных путешествий. Шоссейные модели могут набирать максимальную скорость, в то время как туристические несколько медленнее, однако сами по себе они комфортабельны и легки в использовании.

Шоссейные байки предназначены для езды по ровным поверхностям и асфальтированным дорогам, а легкая конструкция модели позволит развить достаточно большую скорость, достигающую 50 км/ч.

Что касается туристических моделей, они менее привередливы к местности, однако и скорость у них на порядок ниже. На таких моделях можно преодолевать большие расстояния, для чего они и созданы.

Огромное разнообразие предлагаемых велосипедов порадует и вдохновит любителей активного образа жизни. Выбирая Forward, можно не беспокоиться о качестве и надежности предстоящей поездки.

Облако тегов:

любители велосипедов форвард

Дорожный велосипед Forward Talica 28 2.0. Производство Россия

Магазин «Envy» рад вам предложить российские дорожные велосипеды такой фирмы как «Forward».

Forward Talica — настоящий городской велосипед. Посадка «комфорт» удобна для неспешных размеренных поездок по городским улочкам.

Велосипеды подойдут для взрослых и подростков, кто любит активный отдых и комфорт передвижения. Кто хочет окунуться в детство и покататься на легендарном Урале — гоу к нам в магазин).

Характеристики:

• Размер рам 19 «. Удобная рама для посадки.
• Мягкое сидение с пружинами обеспечит комфортное передвижение.
• Размер колес 28″. Диски двухободные — FWD Double Wall
• Трансмиссия на 7 скоростей
• Тормоза V-Brake «Power VBR-207A»
• Багажник для вещей или детей!
• Качественные покрышки. Wanda P1134, 700x40C (22TPI)

Привлекательный дизайн.

Качество во всем!

Приходите в магазин «Envy»: г. Астана, м-н Чубары, ул. Ондасынова 56а (вход со стороны ул. Ермекова)

2 Гис в помощь).

Покупайте классный велосипед «Forward«!

Сделайте приятный подарок близким!

Доставка по Астане курьером. Мы сэкономим ваше время.
Доставка по Казахстану.

➖➖➖➖➖➖➖
🇨🇳 Made in Russia,
👍 Качество отличное.
📖 Имеются документы (паспорт). В связи с участившимися случаями краж велосипедов, сотрудники полиции останавливают велосипедистов. И интересуются «чей велосипед, есть документы на него». Зафиксировано много случаев изъятия велосипедов без документов. Чтобы не было в дальнейшем проблем — покупайте велики с доками. 
➖➖➖➖➖➖➖
🎁 В подарок 3 месяца бесплатного гарантийного обслуживания!
➖➖➖➖➖➖➖

Стоимость 89990 тг.

‍♂️ Торопитесь!

Лимитированная партия…

Скоро ожидается подорожание…

 

Звоните 87004554360 (WhatsApp)

Добро пожаловать!

Приходите в магазин «Envy»: г. Астана, м-н Чубары, ул. Ондасынова 56а (вход со стороны ул. Ермекова)

2 Гис в помощь).

складные горные и шоссейные женские и мужские модели от производителя. Отзывы владельцев

Бренды велосипедов

Forward – сравнительно молодой производитель велосипедов, который ни в одной стране не может похвастаться тем, что его знают поколения велолюбителей. Тем не менее, на этот бренд стоит обратить внимание хотя бы потому, что это, вопреки «иностранному» названию, российская фирма, а отечественная продукция обычно оказывается несколько дешевле зарубежных аналогов. Хотя такие велосипеды не обладают хорошо узнаваемым именем, не исключено, что для вас такой двухколесный транспорт окажется оптимальным решением.

О фирме

Forward – одна из немногих российских марок велосипедов, ориентировавших свое производство не столько на массового потребителя с небольшим бюджетом, сколько на заядлых любителей и настоящих профессионалов. Безусловно, страна-производитель приятным образом сказывается на цене и все-таки к категории наиболее бюджетных байков Forward точно не отнести, зато продукции фирмы не чураются даже профессиональные спортсмены.

Компания, со временем превратившаяся в современный Forward, была основана в 1999 году, но хотя ее деятельность сразу была связана с велосипедами, поначалу ничего не производила. Первоначально бизнес создавался с целью организации оптовых поставок двухколесного транспорта как от отечественных, так и от импортных производителей. Позже, оценив, какую сомнительную продукцию производят некоторые потенциальные конкуренты, Forward решил начать собственное производство.

В 2003 году на базе пермского завода «Велта» молодая компания начала разработку первой собственной модели и уже в следующем году начала ее продавать.

Удивительно то, насколько быстро компания стала популярной: уже в 2008 году был продан миллионный байк, и тогда же велогонщики на Forward впервые достигли успеха в престижных международных соревнованиях.

Спустя два десятилетия после своего основания Forward справедливо считается одним из наиболее успешных российских предприятий по производству велосипедов. Их периодически называют бюджетными, но правильнее сказать, что это отличное сочетание цены и качества.

Плюсы и минусы

Forward – уникальный пример многообещающего российского производителя велосипедов, который всего за два десятилетия из никому не известного импортера дорос до уровня производителя, чьей продукцией не брезгуют даже профессионалы. Средний велолюбитель может найти у такого байка множество преимуществ, мы же выделим только те черты, которые нравятся преобладающему большинству комментаторов.

• Низкая стоимость. Как ни крути, первоначально нашего человека привлекает именно ценовой критерий – потенциальный покупатель что-то слышал о том, что такой велосипед довольно востребован, а увидел цену и очаровался. Тут важно отметить, что Forward не является наиболее дешевым в принципе, зато он удивительно доступен по сравнению с зарубежными аналогами, что и заставляет отдать предпочтение именно ему.

• Импортное навесное оборудование. Даже ярый патриот вряд ли станет спорить, что Россия пока что не производит однозначно топовых велосипедов и оборудования для них, потому предпочтение отдается ведущим иностранным брендам вроде Shimano. Forward выбрал разумную тактику сочетания недорогих деталей собственного производства (там, где это уместно) с важнейшими импортными узлами, благодаря чему их байки получаются сравнительно недорогими и достаточно качественными одновременно.

• Внушительный выбор. Этот аргумент весьма понравится тем потребителям, кто любит доверять конкретному производителю, однажды показавшему себя с лучшей стороны. Линейки продукции Forward предлагают байки на любой вкус, а это значит, что владелец старого велосипеда может пересесть на совершенно новую модель, да еще и другого типа, не испытывая неуместных сомнений относительно того, можно ли доверять этой марке.

• Огромное количество сервисных центров. Ничто не вечно и даже дорогие зарубежные байки иногда ломаются – как и велосипеды Forward. Другое дело, что импортный «железный конь» не всегда так просто отремонтировать – некоторые детали реально сложно достать, и приходится надеяться на то, что дорогой транспорт проживет как можно дольше. Поскольку Forward производится в России, фирма открыла почти сотню авторизованных сервисных центров по всей стране. Это значит, что даже в случае поломки шансы на восстановление двухколесного любимца довольно высоки.

Глобальных недостатков у Forward вроде бы и нет, ведь даже профессиональные спортсмены седлают их для участия в соревнованиях, однако не бывает идеального товара, который бы ни за что не критиковали.

Не исключено, что приводимые ниже недостатки – это всего лишь субъективное мнение авторов отрицательных комментариев или недоработка в одной конкретной модели, но мы специально постарались собрать ту критику, которая повторяется достаточно часто. В первую очередь, российское производство и непринадлежность к топ-классу очевидны: хромать может и качество сборки, и качество покраски. Кроме того, потребители частенько жалуются на то, что агрегат мог бы быть и полегче, ведь по ступенькам его тащить сложновато, особенно для хрупкой женщины или ребенка.

Детский модельный ряд

Forward готов привлекать новых поклонников марки с младых ногтей – специально для них он выпускает детские велосипеды, рассчитанные на возраст ездока от 1 до 10 лет. В принципе, в эту категорию входят велосипеды всех «взрослых» типов, но в несколько уменьшенном виде, мы же выделим лишь несколько характерных примеров.

• Unit. Байк горного типа, рассчитанный на ребенка, который в полноценные горы вряд ли поедет, зато будет отчаянно гонять по ровной дороге, подвергая велосипед не меньшим нагрузкам. Хардтейл ориентирован на ребят от 5 до 9 лет – по крайней мере, его двадцатидюймовые колеса хорошо подходят для такого возраста. Комплектация модели бывает совершенно разной, вплоть до того, что рама может быть изготовлена из разных материалов – стали или алюминия (версия Pro).

• Dakota 20. Еще один маунтинбайк, но уже в большей степени заточенный под езду по асфальтированным покрытиям. Это сравнительно простая, а потому недорогая модель – те же колеса на 20 дюймов увенчаны стальным каркасом, присутствует простая коробка передач на 6 скоростей, за торможение отвечают вибрейки.

• Scorpions. Типичный ситибайк для детей в возрасте 5-9 лет. Сильно гонять на нем не стоит, тем более по неровным поверхностям, но в качестве первого транспорта для ребенка, который только учится и в принципе не отличается слишком уж задорным нравом, вполне сгодится. В плане конструкции это простейший односкоростной транспорт на жесткой стальной раме и 20-дюймовых колесах.

• Meteor. Вопреки дерзкому названию, эта модель (точнее, ряд модификаций) предназначена для самых маленьких – юному пассажиру должно быть от 1,5 до 6 лет, чтобы на таком кататься. Как и положено стартовым моделям, «Метеор» изначально снабжен боковыми колесиками для поддержания равновесия, которые впоследствии можно будет быстро снять.

Яркий байк в типично детской расцветке также имеет на борту звонок и полноразмерные крылья.

Велосипеды для взрослых

Для совершеннолетних ездоков выбор стиля катания все же куда более широк, потому разнообразие моделей впечатляет куда больше. Мы собрали примеры моделей, которые многим потребителям кажутся лучшими, хоть и не спорим, что тут на вкус и цвет.

Горные

Маунтинбайки, как следует из их названия, заточены для езды по пересеченной местности, хотя и по хорошей дороге на них тоже можно кататься, пусть и с определенными оговорками. Основной упор компания Forward делает на недорогие любительские хардтейлы – модели, у которых нет амортизации заднего колеса.

Полноценные двухподвесные модели попадаются, но они не столь известны и огромным спросом пока не пользуются.

Выделим те байки, которые стали узнаваемыми среди велолюбителей.

• Apache. Возможно, наиболее узнаваемая модель в масштабах всего бренда – простенький маунтинбайк для начинающих, который стоит недорого, но годится для города и относительного бездорожья. Стандартная комплектация отличается алюминиевой рамой, коробкой на 21 передачу, 26-дюймовыми колесами и механическими вибрейками, но вариаций – масса.

• Sporting. Этот агрегат очень похож на вышеописанный, в том числе и разнообразием модификаций. Стартовый набор, по сути, отличается только тем, что рама здесь стальная, а не алюминиевая и скоростей 18, а не 21.

• Agris (Lady). Специальный женский маунтинбайк в красных и белых тонах, рассчитанный на довольно агрессивный стиль катания или ощутимо пересеченную местность. Модель на 26-дюймовых колесах существует и в «мужском» исполнении, отличаясь только характерной конструкцией рамы с заниженной верхней трубой.

• Raptor. Этот маунтинбайк несколько выбивается из общего ряда велосипедов Forward, поскольку является двухподвесным. Такая конструкция позволяет мягче преодолевать любые неровности, но отрицательно сказывается на накате и весе конструкции, несколько замедляя ход. 21-скоростной велосипед на 26-дюймовых колесах хорошо годится для реальных гор или любых других участков, где местность не обладает ничем, даже отдаленно напоминающим нормальные дороги.

Туристические

Таковыми часто называют дорожные (также шоссейные) велосипеды, основная функция которых – ездить по дорогам достойного качества, но при этом на максимально высокой скорости, чтобы быстро преодолевать значительные расстояния. В принципе, это ситибайк, но с облегченной рамой и улучшенными аэродинамическими свойствами, что обеспечивает прекрасный накат.

Среди продукции Forward таких байков достаточно много и в преобладающей части случаев они уже оснащены такими полезными бонусами, как багажник, крылья и так далее.

• York. Ярчайший представитель своего класса с крупными (28 дюймов) колесами и коробкой передач на 14 скоростей на стальной раме. В дальнюю дорогу с пустыми руками не поедешь, потому такой транспорт изначально оснащен алюминиевым багажником, катафотами для лучшей видимости байка на темной трассе, подножкой и пластиковыми крыльями.

• Yukon. Данный байк достаточно условно относится к шоссерам, ведь теоретически он годится для всего: можно и по городу кататься, и по пересеченной местности, и, конечно, по ровной дороге на значительные расстояния. В принципе, этот транспорт похож на вышеописанный, только рама здесь алюминиевая, скоростей – 24, а колеса чуть уменьшены – их диаметр составляет 26 дюймов.

• Canberra. А эта модель и вовсе в плане характеристик является практически идеальной копией вышеупомянутого Yukon, но со специфической чертой – модель, названная в честь австралийской столицы, имеет дамскую форму рамы.

Городские

Велосипед для города в конструктивном плане, пожалуй, наиболее прост. Ездок, скорее всего, не будет выдвигать какие-то невиданные требования к ситибайку, ведь особых нагрузок на него не наблюдается ввиду отсутствия слишком длинных маршрутов и наличия дорог достойного уровня. Другое дело, что такой велосипед заменяет владельцу общественный транспорт или личный автомобиль, он может понадобиться в любой момент, а времени для того, чтобы специально готовить его к каждой поездке, попросту нет. По этой причине простота конструкции ориентирована еще и на отсутствие какого-либо необходимого обслуживания.

• Indie Jam. Типичный пример городского велосипеда, представляющего собой классический ригид, то есть конструкцию вообще без амортизации. Конструкторы посчитали, что в условиях идеального городского покрытия амортизационные пружины неуместно утяжелят ситибайк, поэтому просто убрали такую деталь.

Колеса в 28 дюймов несколько великоваты для среднего городского велосипеда, а вот стальной каркас, одна скорость (хотя есть модификация и на 7 скоростей) и простейшие вибрейки дополняют портрет типичного ситибайка.

• Valencia. Складной транспорт, который в целом годится не только для города, но и для слегка пересеченной местности, даже несмотря на свои скромные колеса размером в 24 дюйма. С последним, конечно, можно экспериментировать разве что очень аккуратно, поскольку раскладные модели байков в принципе не рассчитаны на полноценное гарцевание, ведь максимальная прочность каркаса невозможна без его целостности.

• Azure. Дамский вариант ситибайка со специально заниженной верхней трубой – для упрощения посадки и высадки представительниц прекрасного пола в длинных платьях. 26-дюймовые колеса и простенькие вибрейки являются стандартом для этого велосипеда, а вот в плане количества скоростей доступен выбор модификаций – есть скромная трансмиссия на 7 скоростей, но есть и на 21.

Критерии выбора

Следует признать, что большинство моделей велосипедов Forward все-таки имеют оснастку начального уровня, а это существенно упрощает выбор. Многие байки отечественной фирмы рассчитаны на простых граждан, а не на спортсменов, в связи с чем стоят сравнительно недорого, а потребителю остается выбрать только тип велосипеда, который для него будет наиболее комфортным.

Так получилось, что горный велосипед в кругах несведущих людей считается чем-то «крутым», потому многие новички по возможности берут именно его, не понимая простой истины, что использование маунтинбайка вполне оправдано в горах, но не столь уж логично в условиях города. Лучшие характеристики такого велосипеда на ровном асфальте не раскрываются, а большинство элементов его навесного оборудования, за которые были заплачены приличные деньги, просто не задействованы. Если вы хотите кататься только по городу, выбирайте простейший ситибайк.

Обратите внимание лишь на то, будут ли на вашем типичном маршруте резкие подъемы и спуски – если да, то либо сразу берите ригид, либо приобретайте модель с возможностью блокировки амортизации, чтобы не терять зря усилия при наборе скорости.

Если ваши маршруты пролегают преимущественно за городом, тоже не спешите делать выбор в пользу абстрактного маунтинбайка. Для проселочной дороги, если она относительно адекватная, сгодится все тот же ситибайк – просто, быть может, уже не ригид, а хотя бы хардтейл или даже двухподвес. Шоссер вам понадобится разве что на тот случай, если вы ежедневно преодолеваете расстояния по 10-20 км и более, и хочется тратить на это минимум времени, тем более что на качество дорожного покрытия жалоб нет.

Что же касается горного велосипеда, то выбирайте недорогие модели на случай, если просто любите кататься по лесу и только для серьезных спортивных тренировок приобретайте нечто подороже. Обратите внимание, что на сложных покрытиях типа густой травы или песка куда лучше покажет себя фэтбайк – разновидность маунтинбайка с широкими полуспущенными шинами.

Кроме того, нельзя забывать и об общих принципах выбора велосипеда – мало того, что он должен нравиться вам своим внешним видом, так он еще и обязан подходить по росту.

Обязательно испытайте агрегат в деле перед покупкой. Маунтинбайк, конечно, не позволят взять в горы на пару дней, но хотя бы просто проехаться по магазину нужно в любом случае, чтобы понять, удобно вам на нем или нет. Хотя бы на глаз оцените надежность всех конструкций, а также проверьте, правильно ли собрана конкретно взятая модель, нет ли на ее поверхности заусенцев и сколотой краски.

Если сомнения окончательно не развеяны, поищите также отзывы о модели в интернете, хотя вот с этим следует быть осторожным: помните, что большинство довольных людей отзывы не оставляют в принципе, а критика, увиденная лишь в одном-двух комментариях из десятка, может оказаться субъективной.

Обзор отзывов

Напоследок – общая картина мнений владельцев, которым посчастливилось ездить на продукции российской фирмы Forward. В большинстве случаев они отзываются о своих байках положительно, считая их вполне приличным транспортом для неспешного катания по городу, любительских выездов за город или даже длительных походов по асфальтированным дорогам. В сочетании с невысокой ценой такой велосипед кажется настоящей находкой, и многие потребители отмечают, что порекомендовали бы Forward своим друзьям и знакомым.

Критика обычно несущественна, но все-таки и она присутствует в большинстве комментариев. Правда, оценить значительную ее часть можно по одному из отзывов, в котором автор недоволен комплектацией горного велосипеда, которому якобы не хватает… катафот и подножки, которые больше подошли бы ситибайку или шоссеру. Жалобы на существенный вес можно считать наиболее весомой из типичных претензий.

Обзор велосипедов Forward смотрите в видео ниже.

Где производят велосипеды основных марок?

Имитационные оправы, известные как «китайские оправы», осуждают эту страну как место производства качественной продукции, но правда в том, что большинство продуктов, которые мы используем ежедневно, производятся именно там. Чтобы развенчать это убеждение, достаточно сказать, что iPhone и другие высокотехнологичные продукты производятся в Китае.

Как и остальные компании, основные велосипедные бренды также производят свои рамы и компоненты в Китае .На это есть несколько причин. Китай является одним из основных поставщиков углеродного волокна, и рабочая сила там позволяет сдерживать окончательные цены (и маржу).

Основные производители велоспорта в Китае

Место производства редко совпадает с центрами разработок и инноваций, которые обычно находятся в стране происхождения каждого из них. Возвращаясь к примеру Apple и ее iPhone, продукт разработан в Калифорнии, но произведен в Китае, что не снижает даже капли качества.То же самое и с ТОП-производителями велосипедов.

Orbea — один из испанских брендов с богатой историей, который часто демонстрирует свое происхождение как производители в Стране Басков. Хотя их расширение привело к появлению завода в Китае, правда в том, что в настоящее время производит его велосипеды между его заводом в Маллавиа и Португалией.

Американский бренд Specialized считается одним из самых важных в мире, но где Specialized производит свои велосипеды? Имея операционный центр в Калифорнии, завод в Морган Хилл и дистрибьюторов по всему миру, Specialized производит почти всю свою продукцию на Тайване, включая шоссейные велосипеды, горные велосипеды и т. Д.

Trek — еще один крупный американский бренд и большой конкурент Specialized. Trek с гордостью сообщает, что это — бренд, который производит больше велосипедов непосредственно в США. , но правда в том, что большая часть его производства также производится на Тайване.

Многие велосипедисты не знают, но происхождение бренда Merida — тайваньское . Они являются вторым по величине производителем велосипедов в мире. В данном случае они разрабатывают и производят на месте своего происхождения, Тайвань .Merida производит множество моделей для третьих лиц.

Можно сказать, что Scott — один из брендов, которые сегодня вносят наибольший вклад в развитие велоспорта, его инновации и разработки копируются индустрией в целом. Скотт , родом из Швейцарии, также производит оправы на Тайване.

Другой бренд, который действительно производит на месте своего происхождения, — это Giant , и это происходит потому, что Giant происходит из Тайваня .По той же причине, что и Merida, Giant — еще один крупный производитель, выпускающий велосипеды для третьих брендов.

Если и есть бренд, который хотел выделиться среди остальных, это Cannondale . С самого начала Cannondale выбрала создание собственных уникальных стандартов на рынке. Например, его однорычажная вилка Lefty. Cannondale также производит свои велосипеды на Тайване , хотя собирает их в США.

Как видите, большинство велосипедов в настоящее время производятся на Тайване с лучшими результатами.

Где производятся велосипеды? | Велосипед Вселенная

Все мы любим байки! Они бывают разных форм, размеров и обладают удивительными функциями, которые мы считаем весьма практичными и полезными во время наших поездок. Но знаете ли вы, где производится велосипед, на котором вы ездите?

Так где же производятся велосипеды?

Учитывая разнообразие типов и конструкций на рынке, нет ни одной страны, в которой можно было бы сказать, что все велосипеды производятся. Однако давайте рассмотрим некоторые бренды на рынке:

В этой статье мы рассмотрим разные страны, в которых ведущие бренды велосипедной индустрии производят свою продукцию.

Вы поймете, что большинство велосипедов, продаваемых в США, производятся на Тайване и в Китае всего несколькими производителями; Гигант — самый большой из них.

Как правило, велосипеды низкого и среднего уровня производятся в Азии, тогда как велосипеды высокого класса производятся на Тайване, если не на собственных предприятиях нескольких брендов. Есть и другие страны, которые также производят велосипеды, хотя на азиатские фабрики приходится почти 95% велосипедов, продаваемых в Америке.

Давайте подробнее рассмотрим некоторые отдельные марки велосипедов.

Где производятся трековые велосипеды?

Бренд велосипедов Trek — крупный игрок отрасли в Соединенных Штатах. Проведя несколько лет в производстве своей продукции в США на своем первом заводе в Висконсине, компания переместила производство велосипедов начального и среднего уровня в Азию.

В настоящее время все их велосипеды производятся на Тайване и в Китае, за исключением серии Madone 6.

Эти две азиатские страны предпочитают из-за доступной стоимости рабочей силы.Это, однако, не означает, что существует компромисс по качеству; Компания проводит строгую политику контроля качества, чтобы гарантировать соответствие всей своей продукции ожидаемым стандартам.

Это то, что позволило велосипедам Trek оставаться крупнейшим брендом в Америке.

Где производятся специализированные велосипеды?

Велосипедный бренд Specialized базируется в Морган-Хилл, Калифорния. Они проводят все исследования и проектирование, создание прототипов и разработку продуктов в штаб-квартире.

После того, как велосипед получил свои спецификации, он производится контрактным производителем на Тайване.

Главный подрядчик, который использует специализированные велосипеды, называется Merida.

В Мериде есть обширные фабрики, производящие качественные велосипеды. Компания не покупает и не производит ребрендинг продукции других людей.

Это верно для всех их мотоциклов среднего и высокого класса. Более дешевые иногда производятся в Китае.

Вам будет интересно узнать, что в 1974 году Merida (тайваньский производитель) выкупила около 49% акций у Specialized, поэтому неудивительно, что большая часть их производства находится на Тайване.

Где производятся велосипеды Cannondale?

Cannondale Bicycle Corporation — американская компания, которая также является частью Dorel Industries — канадского конгломерата, поставляющего велосипеды.

Хотя штаб-квартира компании находится в Уилтоне, Коннектикут; его производственные и сборочные линии расположены в Азии.

Если быть более точным, эти заводы расположены на Тайване, хотя некоторые сборочные работы происходят в США.

Вы можете спросить, почему Cannondale не производит продукцию в стране происхождения? Ответ один — стоимость труда.Понимаете, азиатский континент славится своей дешевой рабочей силой, но качество продукции никоим образом не жертвуется. Таким образом, это становится беспроигрышной ситуацией для компании.

Cannondale сначала принадлежала его основателю Джо Монтгомери и его сыну Скотту, но после финансовых проблем теперь принадлежит его крупному инвестиционному фонду.

Где производятся велосипеды Роли?

Не так давно Raleigh была куплена группой менеджеров США во главе с бывшим руководителем компании Murray Биллом Остином из U.К. собственников. В настоящее время штаб-квартира компании находится в Кенте, штат Вашингтон, а продукция поступает из Тайваня, Азии. Основные поставщики — APro и Kinesis.

Где производятся велосипеды Schwinn?

Велосипеды Schwinn производятся на Тайване. У компании Schwinn был велосипед, известный как Paramount. В то время это была лучшая модель фирмы.

Семья Швиннов сохранила это имя и позже приобрела завод Paramount в Уотерфорде, штат Висконсин, где они начали Waterford Precision Cycles.

Название Paramount было прекращено в 1994 году, хотя компания продолжает предоставлять услуги по восстановлению велосипедов, произведенных до 1994 года.

Сначала велосипеды Schwinn производились в США, но со временем конкуренция резко возросла, и компании пришлось заключить контракты с Bridgestone и Panasonic. Обе эти компании находились в Японии, и с ними был заключен контракт на изготовление рам, чтобы сократить расходы для Schwinn. Однако из-за бесхозяйственности договоренность остановилась.

Где производятся велосипеды Orbea?

Orbea — один из двух ведущих производителей велосипедов в Испании; это в основном испанский эквивалент Trek. Велосипеды Orbea производятся в Испании и Азии, особенно в Китае.

Высококачественные карбоновые рамы производятся в Китае, а затем собираются и окрашиваются в Испании. Компания производит алюминиевые рамы на собственном производстве, в то время как производство рамы из углеродного волокна (которое составляет 50% дорожных велосипедов Orbea) передается на аутсорсинг специалистам по производству, таким как Martec, которые базируются в Китае.

В отличие от других игроков отрасли, которые предпочитают настраивать стандартные заводские рамы, дизайн рамы из углеродного волокна, прототипы и проектирование выполняются собственными силами Orbea. Он изготавливает собственные формы, предназначенные для новых рам, а затем собирает ряд прототипов, прежде чем, наконец, предоставить производственные спецификации Китаю.

Где производятся велосипеды Focus?

Каждая из моделей велосипедов Focus собирается вручную на заводе компании в Гамбурге, Германия.

Focus заявляют, что их велосипеды оснащены некоторыми из компонентов высочайшего качества на рынке, которые затем собираются командой Wiggle из США.К.

Focus — один из немногих существующих брендов, которые не производят свою продукцию на Дальнем Востоке.

Учитывая тенденцию большинства велосипедных компаний заключать контракты на производство продукции с азиатскими компаниями, Focus, без сомнения, «редкость». Проверьте рамы на их велосипедах, и вы увидите, что на них четко написано «Сделано в Германии».

Где производятся велосипеды Kestrel?

Kestrel — это американский велосипедный бренд, занявший нишу в производстве высококачественных велосипедов для шоссейных гонок и триатлона.

Компания Kestrel, известная как один из пионеров карбоновых рам, была первой компанией, производившей карбоновые рамы без проушин в 1980-х годах.

Сначала рамы производились в Калифорнии, но в последние годы производство было перенесено в Азию китайской компанией, известной как Martec.

Сводка

Совершенно очевидно, что Азия является ведущим производителем велосипедов, хотя Европа и Америка все еще сохраняют монополию на количество марок. Фактически, большой процент фирм из Старого Света решил передать производство на аутсорсинг производителям в Тайване и Китае.

Единственное производство, которое производится собственными силами, — это высококачественные модели. Однако это не должно вызывать удивления, учитывая низкую стоимость рабочей силы, которую азиатские страны предлагают компаниям.

Рядом с этим мы должны упомянуть, что Япония является домом для трех поставщиков углерода, которые обеспечивают до 80% материалов во всем мире.

Единственное реальное исключение за пределами Азии — немецкий бренд Focus, сохранивший свою независимость.

Связанные

Строительство велосипедов в Азии — взгляд изнутри

Не могли бы вы открыть велосипедную компанию?

Может быть, вы задали себе этот вопрос.Потому что… а почему бы и нет? В конце концов, это глобальная экономика. Посмотрите на горные велосипеды в местном магазине велосипедов. Скорее всего, названия на нижних трубках не совпадают с названиями компаний, которые на самом деле сделали все эти рамы. Велосипедных компаний, которые физически строят свои собственные велосипеды, в наши дни немного. Если они могут попросить кого-нибудь построить для них велосипеды, почему вы не можете?

Это возвращает нас к первоначальному вопросу: что нужно , чтобы создать велосипедную марку? Это так же просто, как появиться в Азии с чемоданом денег и эскизом велосипеда вашей мечты на салфетке?

Вот что я хотел знать.Поэтому мы поехали на Тайвань, чтобы узнать это из первых рук.

Это видео не является аргументом в пользу (или против) строительства мотоциклов в Азии. Есть веские причины поддержать отечественных производителей велосипедов, и если вы опытный машинист / сварщик, намеревающийся строить свои собственные велосипеды, снимаю шляпу перед вами и удачи.

Однако основная масса новых брендов велосипедов создается не людьми, умеющими обращаться с резаком или токарным станком. Большинство новых брендов — результат путешествия в Азию предприимчивой души и использования огромной инфраструктуры производства велосипедов в этих странах.Для нас имело смысл пойти по их пути.

Простой план
Но разве кто-нибудь действительно поговорит с нами? Это был большой вопрос. Я потратил пару лет, пытаясь совместить это видео и историю. Годы. До сих пор ни один производитель велосипедов или фабрика не желали открывать для меня свои двери. На самом деле это не большой сюрприз.

Мы все взрослые. Все мы знаем, что наклейка с надписью «Создано в Калифорнии» обычно означает «Сделано где-то, конечно, не в Калифорнии». Более того, большинство из нас уже несколько десятилетий гоняют дерьмо из звездных тайваньских и китайских рам.Мы должны быть давно уже прошли тот момент, когда фраза «Сделано на Тайване» воспринимается как оскорбление. Тем не менее, некоторые гонщики усмехаются, когда разговор заходит о том, где на самом деле производится большинство мотоциклов. Я предоставлю вам понять, почему это правда.

Возможно, из-за сохраняющейся стигмы многие компании предпочли бы не говорить о том, где их велосипеды на самом деле свариваются или формируются. Это похоже на разговор с родителями об их сексуальной жизни. Ясно, что твои родители должны были, ну, ты знаешь … Вы сидите здесь и читаете это, так что это только означает, что мама и папа не тратили каждый вечер на сбор марок, но кто хочет затронуть тему того, чтобы все обижались и беспокоились с мамой и папой? Людям неловко от истины.По какой-то причине Крис Кокалис не из таких людей.

Я позвонил в несколько компаний и спросил, не покажут ли они нам все и проведут к входной двери фабрики, где производятся их рамы. Последовало неловкое молчание. Когда я отказался от идеи Кокалиса, владельца Pivot Cycles, он просто сказал: «Конечно». Может, он не понял, о чем я его просил. Я спросил снова. Теперь он казался немного сбитым с толку — разве он не сказал «Конечно» пять секунд назад?

Ну, тогда ладно.

План игры был такой: полететь в Тайбэй, поймать такси до Тайчжун, совершить грандиозную экскурсию по фабрике, которая производит алюминиевые велосипеды Pivot. Может быть, поразить еще пару заводов. Затем сядьте на поезд обратно в Тайбэй, как раз вовремя, чтобы работать на ежегодной выставке Тайбэя. В свободное время мы попытаемся взять интервью у некоторых из сотен тайваньских и китайских производителей, которые будут демонстрировать свои товары на этой выставке. Мы сомневались, что кто-нибудь заговорит с нами, но попытка стоила того.

Итак, в пятницу вечером мы шли через международный аэропорт Ванкувера, с затуманенными глазами и очень разочарованными, обнаружив, что в «пивном пабе» аэропорта не подают пиво в 11:45 вечера.Действительно? Как они ожидают, что вы будете должным образом обезболивать себя? Разве они не знают, что следующие 14 часов вы непременно проведете, обнимаясь против своей воли с туберкулезным гериатром, который начнет кашлять биологическими опасностями на вашем плече, как только самолет покинет взлетно-посадочную полосу?

Пиво. Просто немного, чтобы притупить ужас. Неужели это слишком много, чтобы просить? Видимо да.

Ура, журналистика. Говоря о которых….

ГДЕ РОДИЛИСЬ ВЕЛОСИПЕДЫ

Подавляющее большинство мотоциклов, производимых сегодня, производится в Китае или на Тайване.И слово «обширный» здесь вряд ли соответствует действительности. Рассмотрим ситуацию в Соединенных Штатах. Национальная ассоциация велосипедных дилеров сообщает, что в 2014 году в страну было импортировано более 99 процентов или 17,8 миллиона велосипедов, в основном из Китая и Тайваня. Производство велосипедов в США в том же году? Всего 200 тысяч байков или, как вы уже догадались, ничтожный процент. Европа ничем не отличается. Фактически, континент импортирует более чем в два раза больше велосипедов из Китая и Тайваня, чем из Америки.

Конечно, было время, когда Азия не была центром производства велосипедов. Например, когда Фрэнк Боуден возглавил компанию Raleigh Bicycles в 1889 году, он купил каркасную мастерскую в Ноттингеме, Англия, в которой работало полдюжины рабочих. В течение почти столетия Raleigh продолжал выпускать модели на своей фабрике в Ноттингеме. У Америки был свой двойник Рэли в виде Швинна. Поколения американцев выросли на Excelsior, Varsitys и Sting-Ray, сваренных прямо здесь, в Чикаго.

Это был мир, построенный по принципу «строи на месте — покупай на месте» — по всему миру. Каждая страна была домом для десятков велосипедных брендов, которые проектировали, производили и продавали велосипеды на своей территории. Это было нормой до 1970-х годов.

Начиная с начала 70-х годов, все большее число североамериканских и европейских брендов обращались к японским производителям, чтобы сварить им свои рамы. Фактически, вы можете возразить, что вся причина, по которой горный велосипед стал популярным в начале 80-х, заключалась в том, что многие молодые бренды смогли обратиться в Японию для быстрого массового производства велосипедов нового стиля.

Том Ричи, Джо Бриз, Чарли Каннингем, Ричард Каннингем и другие новаторские конструкторы рам могли изготовить такое количество рам только в своих гаражах. Сами по себе они никогда не смогли бы удовлетворить внезапный международный взрыв спроса на велосипеды с толстыми шинами. Итак, Specialized, Ross, Gary Fisher, Mongoose, Schwinn и бесчисленное множество других брендов отправили свои проекты в Японию, где они были превращены в готовые велосипеды такими компаниями, как Bridgestone и Toyo.

Однако японские производители рам вскоре были вытеснены тайваньскими заводами.Примерно в 1987 году у доллара США упала дно. Внезапно наклейка на подседельную трубу наклейки «Сделано в Японии» превратилась в недорогое предложение. Производство быстро переместилось на Тайвань, где рабочая сила была намного дешевле, а обменный курс более благоприятным. Однако со временем заработная плата на Тайване повысилась. К началу 2000-х годов большая часть производителей велосипедов подняла ставки и снова переместилась, на этот раз в Китай, где оплата труда рабочих была (и остается) еще ниже.

Сегодня большая часть велосипедов по-прежнему производится в Китае.В 2013 году Китай экспортировал 56,22 миллиона велосипедов. Для сравнения: в том же году Тайвань экспортировал 3,8 миллиона велосипедов. Эти однобокие цифры вводят в заблуждение, однако, если вы задумываетесь, с чего начать поиск заводского партнера.

Тайвань по-прежнему остается основным производителем алюминиевых рам высшего класса. Тайвань не может конкурировать с огромным количеством велосипедов, которые производит Китай, но маленький остров по-прежнему имеет преимущество в качестве — по крайней мере, когда речь идет о легкосплавных рамах. Средняя стоимость (в долларах США) велосипедов, экспортируемых из Тайваня, примерно в восемь раз выше, чем средняя стоимость велосипедов китайского производства.Все эти велосипеды за 199 долларов, которые вы видите в крупных сетевых магазинах, таких как Wal-Mart? Сделано в Китае.

Интересно, что Китай также является домом для большей части производства карбоновых рам, которое продолжается в наши дни. Частично то, что делает карбоновые рамы и компоненты такими дорогими, — это высокие затраты на рабочую силу. В настоящее время в производстве композитных материалов очень мало автоматизации. Вы платите людям за то, чтобы они аккуратно складывали эти углеродные слои. Вот почему большинство производителей композитных каркасов пользуются преимуществами более низкой заработной платы в Китае.

Если я изобразил это как битву Китая и Тайваня за прибыль, стоит отметить, что правда более мутная, чем это. Многие фабрики в Китае управляются тайваньскими владельцами. Китайское правительство щедро стимулировало тайваньских производителей открывать эти фабрики на материке.

Все усложняется.

Вот почему мы выбрали простой маршрут и сели на рейс на Тайвань. Подайте сигнал объятиям и мокроте.

Велосипед
Королевство
Пятнадцать часов спустя мы были упакованы в своего рода низкорослый мини-фургон, несущийся по автостраде.Мы полностью находимся во власти судьбы и опыта нашего водителя с слезящимися глазами и дрожащими руками, который чертовски хочет направить своего внутреннего Стига. Фургон въезжает и выезжает из проезжей части на нечестивой скорости. Его нога никогда не касается педали тормоза. Это было бы своего рода признание поражения. Указатель поворота? Кто знает, почему такое существует? Уж точно не наш водитель.

В фургоне мрачно тихо. Каким-то чудом мы прибыли в Тайчжун целыми и невредимыми, с новой оценкой силы молитвы.

Тайчжун, в свою очередь, впечатляющий, но парадоксальный город. Тушеное мясо блестящих седанов и потрепанных мопедов. Роскошные отели бок о бок с грязными магазинами на углу. Тайчжун, население которого составляет почти три миллиона человек, является третьим по величине городом на острове. И многое из того, что происходит здесь каждую секунду каждого дня, связано со спортом. То есть производство спортивных товаров, на которых вы выросли всю свою жизнь.

Если в течение последних 10 лет вы носили пару кроссовок Nike, пинали футбольный мяч или ездили на велосипеде с полной подвеской, велика вероятность, что все эти вещи родились здесь, в Тайчжуне.

Велосипеды здесь по-прежнему очень большой бизнес. Рамы, вилки, переключатели, цепи, подседельные штыри, велокомпьютеры… почти 80 процентов из 734 тайваньских производителей велосипедов и 86 производителей запчастей сосредоточены в Тайчжуне или рядом с ним; в том числе Giant Bicycles, крупнейший в мире производитель велосипедов. Это было самое подходящее место для начала нашего рассказа.

Your Design,
«Чужая фабрика»
Есть несколько разных способов развиваться в этом бизнесе по производству велосипедов. Допустим, у вас уже есть чертежи для вашего велосипеда.Вам удобно работать с программным обеспечением САПР, таким как SolidWorks, и вы каким-то образом уже разобрались со всеми мельчайшими деталями. В этом случае вы можете передать свой проект OEM-производителю (производителю оригинального оборудования), который изготовит вашу раму в соответствии с вашими спецификациями. По сути, это то, что делают многие североамериканские и европейские велосипедные бренды.

Genio — одна из многих OEM-фабрик на Тайване, которая специализируется на превращении ваших чертежей в велосипеды. Их завод расположен примерно в получасе езды от центра Тайчжуна.Внешний вид скромный — вы, возможно, не догадались, что в здании складского типа через дорогу от рисового поля производят высококачественные алюминиевые велосипеды от 15 до 20 известных велосипедных брендов.

Pivot Cycles — лишь один из таких брендов, хотя мы узнаем множество незавершенных рам их конкурентов, висящих на стойках, ожидающих очередного цикла сварки или термообработки. Внутри — упорядоченный улей активности. В Genio работает 170 сотрудников, занятых на этом предприятии и на их заводе по производству углерода в Тайчжуне.Здесь — непрерывная симфония потрескивающих сварочных аппаратов TIG и режущих инструментов. Несколько готовых рам подвергаются испытаниям на усталостных и ударных испытаниях.

Сколько времени нужно, чтобы построить алюминиевую полноподвесную раму — от начала до конца? Я разговариваю со Стивом Лином, менеджером отдела продаж Genio.

«От резки труб до отделки необработанной рамы подвески у нас уходит около 45 дней», — говорит Линь.

Удивление должно отразиться на моем лице, потому что он продолжает.

«Да, это надолго.У нас есть много шагов, чтобы убедиться, что у нас есть точная подвеска и действительно высокое качество ».

Внимание к деталям — вот что привлекло Кокалиса в Genio (хотя он также пользуется услугами других производителей). Кокалис сам был производителем велосипедов. Как основатель Titus Cycles, Кокалис потратил годы на создание собственных велосипедов в Аризоне, прежде чем в конечном итоге перенести производство в Азию. Он по-прежнему создает большую часть инструментов и датчиков, которые Genio использует в процессе производства своих моделей Pivot.Одним словом, он знает, что искать в строителе.

«Genio и все фабрики, которые мы используем, должны придерживаться той же философии, что и мы», — говорит Кокалис. «Мы были производителем велосипедов в прошлом, и важно, чтобы фабрики, с которыми мы работаем, имели такой же драйв и желание. чтобы обеспечить качество продукта, который они создают для нас. Я искал кого-то, кто возьмется за наш процесс сборки и наши предложения о том, как мы хотим, чтобы наш продукт был построен, и построил бы его аналогичным образом.Иными словами,

Крис Кокалис — заноза в заднице. Типа парня, который замечает любое отклонение от того, что он указал в сложном процессе сварки и центровки, и требует, чтобы это выполнялось, по сути, по-своему. Genio — это тот строитель, который будет работать с требовательными клиентами — я получил подтверждение этого факта от множества других представителей велосипедной индустрии от конкурирующих брендов, которые кивают головами и соглашаются с тем, что, да, Genio уделяет внимание деталям.

Конечно, готовность попотеть над указанными деталями требует времени, а чем больше времени, тем больше денег.Деньги из твоего кармана.

Сильно ли различается фактическое качество изготовления каркасов от одного завода к другому?

«В производстве велосипедов в целом наблюдается огромная разница в качестве», — настаивает Кокалис. «У вас есть заводы, выпускающие миллионы рам в год. Миллионы алюминиевых рам по 28 долларов. И они очень хороши в этом. Эти рамы могут быть на велосипедах, которые стоят 600, 800 или даже 1500 долларов. Но такой завод — это совсем другая философия.Вся фабрика спроектирована вокруг небольшого производства, создавая высококачественный продукт, в котором важна каждая деталь. Цель здесь не в огромных числах. Качество «.

Нужно ли быть крупным игроком с большими деньгами, чтобы действительно производить качественные байки? Может ли кто-то вроде меня — с ограниченным количеством наличных и небольшим заказом проникнуть сюда? Вот что я хочу знать.

«Чтобы воспринимать всерьез, нужно быть достаточно большим, чтобы довести объем до фабрики», — говорит Кокалис. «Если вы являетесь клиентом с 300 кадрами в год, вы, вероятно, не собираетесь останавливаться в таком месте, как Genio.Тебе, наверное, придется везти им заказы на пару тысяч кадров ».

Что ж, это выводит нас из-под контроля за то, чтобы вмешаться в дела OEM-производителя этого калибра. Это хороший повод для изучения другого варианта — покупки предварительно спроектированной рамы «открытой формы» у одного из производителей оригинального дизайна (ODM) здесь, на Тайване. К счастью, несколько тысяч из них скоро приедут в Тайбэй, чтобы посетить ежегодное Taipei Cycle Show.

Пора было сесть на сверхскоростной пассажирский экспресс и отправиться в Тайбэй.

Покупка рамы
Сразу со стойки
В течение последних 30 лет ежегодная выставка Taipei Cycle Show была местом встречи тайваньских заводов, производящих велосипеды, и мировых брендов, которые хотят получить свои наброски салфеток с изображением мотоциклов. идеальный байк, сделанный на дальнем востоке.

Я уже упоминал, что выставка в Тайбэе огромна? Почти 1500 экспонентов разместились на 3330 огромных стендах. Готовые велосипеды самых разнообразных цветов и стилей висят на каждом квадратном сантиметре недвижимости.Есть велосипеды, которые выглядят так же, как дизайнерские модели, которые вы можете увидеть в веломагазине где угодно. Что имеет смысл. Эти киоски заполнены теми же заводами, которые производят эти дизайнерские велосипеды. Вы хотите велосипед в стиле VPP? Четырехтактный «Хорст Линк»? Одиночная опора? Они все здесь, так сказать, для того, чтобы их взять… а также ошеломляющее количество причудливых дизайнов, которых вы никогда не видели, а тем более о которых мечтали.

Но с чего начать? Как найти подходящую фабрику? Если бы только была книга, заполненная всеми фабриками Тайваня и Китая? Ой, подождите … есть такая книга.Он называется «Тайваньский велосипедный источник». Мне удается достать копию. Это абсолютно грандиозно. Я пролистываю его страницы в течение нескольких минут, прежде чем сенсорная перегрузка начнется должным образом.

Какого черта … Что, если мы просто спросим этих людей, можем ли мы купить несколько рамок?

Я ожидаю, что меня обойдут стороной. Вместо этого продавцы абсолютно счастливы поговорить с парнем с гигантской видеокамерой о своих кадрах. Полагаю, мне не стоит удивляться — они — здесь, чтобы продать свои услуги.Через несколько часов я ухожу с несколькими впечатлениями.

Качество кадра на экране явно различается. Некоторые кадры просто потрясающе красивы. Безупречные сварные швы, красивые кованые рычаги, продуманный дизайн… Есть также несколько явно дрянных экземпляров. Однако большинство заводов выставляют здесь своих выставочных лошадей.

Цена за кадр тоже колеблется на пару сотен баксов. Совершенно очевидно, что одни бренды хотят заниматься бизнесом, другие — сдержанны.Те, кто относятся ко мне со скепсисом, склонны указывать более высокие цены — возможно, как своего рода профилактическую меру против Кука. Честно говоря, на мне рюкзак, лицо, которое принадлежит статуе с острова Пасхи, и пара грязных Five Ten Freerider. Я одет не для того, чтобы производить впечатление.

Я, с другой стороны, впечатлен мыслью, что я действительно могу это осуществить.

Дефицита в рамах явно нет. А цены? Я перечислил основы на изображении ниже.Вы можете спорить с точной стоимостью алюминиевой или карбоновой рамы — от завода к фабрике всегда есть различия. То же самое касается импортных пошлин и доставки. Как молодая компания, заказывающая небольшую партию рам, вы неизменно будете платить больше за рамку, больше за компоненты и больше за доставку (поскольку вы, вероятно, будете совмещать место в чужом транспортном контейнере). Также стоит отметить, что эти цены не отражают затрат на маркетинг, распространение или хранение (это лишь несколько факторов, которые могут повлиять на вашу прибыль).

Но все же… в целом… все это кажется достижимым. Самая большая проблема, конечно же, — это возможность купить достаточно рам, чтобы действительно пройти через заводскую дверь. Большинство заводов не утруждают себя поставкой алюминиевых рам партиями менее 100 штук. Для них это просто не стоит таких хлопот. Составные кадры стоят дороже за кадр, но часто можно заказать их меньшие партии — всего 30 штук за раз. Тем не менее, это кучка денег, о которой большинство из нас не лжет.

Однако, переходя от будки к будке, я вижу, почему люди делают прыжок.Почему они бросают свою повседневную жизнь и основывают байкерский бренд. Кажется, все в пределах досягаемости. Конечно, я также знаю, что все не так просто, как кажется. Вот почему моя следующая остановка — Стив Фентон. Fenton производит велосипеды и комплектующие на Тайване почти 30 лет. Мужчина знает свое дело. К сожалению, он менее воодушевлен моими перспективами, чем я.

«Я рекомендую вам пойти и купить лотерейные билеты на свои деньги, потому что у вас больше шансов заработать на лотереях, чем на создании собственной велосипедной компании.Я здесь почти 30 лет, и за последние 30 лет я видел, как сюда приезжали самые разные люди, и я видел, как все они приходили и уходили. Они терпят поражение, потому что думают, что это легко «.

«Вы думаете, что можете просто передать кучу денег, и завод будет производить вам велосипеды. Это не так просто. Вы должны заслужить их доверие. Вы должны проявить себя. Они хотят узнать о вас все, что угодно, прежде чем они захотят с вами работать. Кто участвует в вашем плане? Откуда твои деньги? Каковы ваши долгосрочные планы? Чтобы узнать все это, вы должны сесть, спрогнозировать и спланировать все до мельчайших деталей.Люди думают, что могут войти, бросить кучу денег на стол и уйти с кучей велосипедов. Это не так ».

Вы говорите мне, что я не беру интервью у фабрики. Вместо этого они берут у меня интервью?

«Совершенно верно. Вы должны понимать, что вы думаете, что даете им возможность для бизнеса, но, возможно, вместо этого вы действительно подвергаете их риску », — говорит Фентон. «Послушайте, продажи велосипедов во всем мире падают. Примерно на 20 процентов! Если вы не все так спланировали, и вы ошиблись, они могут остаться с сумкой в ​​руках.

«Это не так просто, как вы думаете», — говорит Фентон. «В этом бизнесе очень много обезьян, а не шарманщиков».

Это было не так хорошо, как я ожидал. Надеясь услышать что-то более обнадеживающее, я направился к Джоэлу Смиту. Смит сейчас является генеральным менеджером X-Fusion Shox, но не так давно он был президентом и владельцем Tomac Bicycles. Джоэл знает упражнение лучше, чем кто-либо другой. В течение многих лет Смит таскал всю свою семью на Тайвань по несколько месяцев.

Смит лично проверял качество каждой из своих моделей Tomac. Это означало, что он проводил неделю за неделей, сидя на корточках в заводском цехе в Тайчжуне, выполняя 28 отдельных проверок качества на каждой из тысяч своих рам, прежде чем они были упакованы и отправлены государству.

Правильно ли выровнен маятник? Подвеска переключателя прямая? Совпадает ли анодирование переднего треугольника с анодированием заднего? Когда гонщики платят тысячи долларов за раму, они ожидают совершенства, а достичь совершенства намного сложнее, чем кажется, даже когда вы работаете с лучшими производителями оригинального оборудования.

«Конечно, я не собирался проводить три месяца в году на фабрике с комплектом суппортов, но во время одной из самых первых поездок, которую я совершил здесь, я понял, что мы не собираемся получать качество. мы хотели, если бы мы не были здесь, вроде бы, каждый день…

Это действительно было необходимо?

«Это так. Парень, который здесь, постоянно прилагает все усилия, чтобы добиться нужного результата на заводском уровне, — это парень, которому уделяется все внимание и он получает лучшие байки. Мы были небольшой компанией, поэтому я знал, что единственное, что нам нужно было сделать, — это качество.Я имею в виду, хотел делать мотоциклы, соответствующие имени Tomac. Он мой друг. Он был моим героем. Но, честно говоря, у нас также не было той инфраструктуры, которая позволяла бы решать проблемы с качеством, когда байк попал в руки потребителя ».

«Если вы отправите велосипед парню в Болгарию, — говорит Смит, — и этот парень звонит вам, потому что его оси продолжают выходить из строя или из-за каких-либо проблем, вы должны это исправить. И нужно быстро решить эту проблему. Во-первых, неправильно оставлять клиента с велосипедом, на котором он не умеет ездить.Но это также убьет вашу репутацию. Таким образом, вы можете провести время на заводе или потратить намного больше времени, пытаясь исправить проблемы позже. В любом случае это займет у вас много времени. Когда вы делаете фрейм, вы понимаете, что есть много вещей, которые могут пойти не так, и если вы предполагаете, что они не пойдут неправильно, вы сделали неверное предположение ».

Введите
«The Fixer»
Один из способов минимизировать риск попадания фекалий в заводской вентилятор — это нанять кого-то, кто будет контролировать большую часть вашего контроля качества.За последнее десятилетие ряд инженеров из Европы и Северной Америки поселились на постоянное место жительства в Китае и на Тайване, выполняя именно такую ​​работу. Зачастую это люди, которые в прошлом управляли велосипедными брендами, — люди, досконально знающие все, что может пойти не так в чрезвычайно длинной и сложной цепочке действий, приводящей к созданию рамы. Райан Кэрролл — один из таких инженеров. Я называю Кэрролла «мастером по ремонту», но он в равной степени дизайнер рам, представитель бренда и атташе по культуре.Кэрролл работал с рядом брендов, включая Saracen.

Большая часть работы Райана заключается в том, чтобы все детали производственного процесса (и готового велосипеда) были застегнуты. Это большая работа. Второй язык помогает, но это не просто вопрос мандаринского языка или местного диалекта.

«Я говорю о велосипеде», — говорит Кэрролл, имея в виду, что после многих лет, проведенных на заводах, он понимает, как инструменты, процесс сборки и корпоративная культура могут сочетаться, чтобы предотвратить то, что рама вашего велосипеда будет надежной и надежной. -популярный продукт, о котором вы мечтали, когда рисовали его на обратной стороне салфетки.Кэрролл и другие наладчики должны предотвратить это.

«В производстве мотоциклов в Азии все сводится к общению и доверию. Вы спросили меня, могут ли некоторые фабрики производить отличные велосипеды для одного клиента и велосипеды, которые не так хороши для других клиентов. Да, такое иногда случается, и это может происходить по множеству причин. А может и не потому, что завод был некачественным. Может быть, способ, которым вы придумали или спроектировали байк, не соответствует заводским способам его изготовления.Это случается все время. Фабрика строит раму одним способом, а вы ожидаете, что это будет сделано по-другому, интерпретация вашего рисунка идет боком, и все просто разваливается ».

Как и многие компании в наши дни, Pivot Cycles имеет штатного инженера, живущего на Тайване и выполняющего для них контроль качества. Я спрашиваю Кокалиса, действительно ли это необходимо. Он только что закончил рассказывать мне, насколько хороша фабрика.

Кокалис думает об этом всего две секунды.

«Да, делаем.Я немного преувеличиваю, но мои клиенты тоже немного преувеличивают. Все должно быть идеально. Допуски должны быть жесткими. Выравнивание должно быть идеальным ».

Но какое это имеет значение? Действительно ли это делает байк лучше? Безопаснее? Лучше работать на тропе?

«Благодаря этому он работает лучше, — говорит Кокалис. «Если соблюдаются все допуски, если все делается правильно, мы максимально приближаемся к совершенству», — говорит Кокалис. «Я имею в виду, в конце концов, это просто горный велосипед.Это вытащит из этого дерьмо. Он будет звенеть, побит … но долговечность мотоцикла и то, как он едет с течением времени, очень важны. Например, если у вас нет точных связей, амортизаторы изнашиваются раньше. Я имею в виду, что есть вещи, которые нельзя увидеть невооруженным глазом на более дешевом собранном велосипеде, что со временем создаст проблемы. Так не должно быть, но вам нужно проделать большую работу, чтобы этого не произошло с вашими фреймами.

Сказано проще
Чем сделано
Несколько дней спустя, когда страсти сильно улеглись, мы вернулись на рейс в Ванкувер. Готовясь к долгому перелету домой, я думал о том, как закончить эту историю. Имело смысл вернуться к началу.

Можете ли вы поехать на Тайвань и открыть свой велосипедный бренд?

Совершенно верно. С появлением Интернета, все более глобальным характером нашего мира… все это идеально согласовано, чтобы вы могли заказывать всевозможные виджеты, произведенные в Азии. Черт, вы можете заказать партию велосипедных рам у Alibaba прямо сейчас и продать их прямо в гараже.

Действительно успешно? У вас есть партии велосипедов, которые соответствуют стандартам ваших потребителей? Это совсем другая история.

Есть миллион способов облажаться. Миллион способов недооценить свои затраты. Строить велосипеды, в конечном счете, намного сложнее, чем строить велосипеды на самом деле. Готовы ли вы ежегодно тратить значительную часть времени на Тайвань или в Китай? Вы хотите выучить второй язык? Готовы ли вы посвятить каждый свой час бодрствования построению отношений, развитию бренда, организации маркетинговых кампаний и обеспечению фактической доставки и обслуживания клиентов в результате владения велосипедной компанией? Не заблуждайтесь — это все часть процесса … и я, несомненно, опускаю огромную кучу дерьма, из которой вам все равно придется налить скотч.

Итак, да, вы можете это сделать. Но покупатель остерегается.

Ведущих производителей велосипедов в мире

Когда вы покупаете велосипед, вы хотите быть уверены, что покупаете его качество, то, что прослужит вам долгие годы и поможет вам передвигаться с комфортом и скоростью. Ведущие велосипедные бренды часто имеют тесные связи с велосипедным сообществом, многие из которых созданы бывшими великими гонщиками.

Краткая история велосипедов и велоспорта

Когда был построен первый велосипед и кто его построил?

Эта информация потеряна в песках времени.Как отмечает Смитсоновский институт, практически невозможно сказать, кто изобрел велосипед.

Совершенно ясно, что к началу XIX века люди использовали двухколесные транспортные средства. Младенцы, некоторые люди относят изобретение велосипеда к 1400-м годам. По данным Международного велосипедного фонда, эскиз велосипеда, созданный не кем иным, как Леонардо да Винчи, датируется 1490-ми годами.

Интересно, что извержение вулкана может быть связано с созданием одного из первых мотоциклетных транспортных средств.В начале 1800-х годов барон фон Дрейс, также известный как Карл или Чарльз, разработал автомобиль с управляемым передним колесом. В его дизайн также входило мягкое сиденье и подлокотник, который позволял ему балансировать и управлять автомобилем.

Draws, по-видимому, создал транспортное средство, которое позже французы назвали велосипедом, в ответ на лошадей и повсеместный голод, произошедший в результате извержения вулкана Тамбора в Индонезии, одно из самых мощных извержений которого произошло в 1815 году.

Несмотря на то, что велосипед быстро стал популярным, ему не хватало того, что является ключевой особенностью современных велосипедов. Педалей нет. Вместо этого люди толкали байк вперед ногами, подобно тому, как в мультфильме Флинтстоуны водили свою доисторическую машину.

Педали появились только в 1863 году. Даже тогда педали не совсем походили на те, с которыми люди знакомы сегодня. Они крепились к переднему колесу машины.

В США в конце 1800-х годов дизайнеры задумали создать более безопасный велосипед.Одна модель, которая была довольно популярна в то время, также была очень опасной. Велосипеды с высокими циклами, иногда называемые обычными, были сложными для езды и имели высокий риск несчастных случаев. Не было ничего необычного в том, что люди падали головой вперед через переднюю часть своих «ординаров». Если вы получили травму в результате велосипедной аварии, обратитесь к юристам Kaplan.

Безопасный велосипед выглядел как современные велосипеды. Его колеса были одинакового размера; у него были шестерни и цепной привод. Хотя изначально на безопасном велосипеде были шины из твердой резины, вскоре их заменили аэродромными или пневматическими шинами.

Когда велосипеды начали набирать популярность и стали доступным средством передвижения для мужчин и женщин, начали появляться велосипедные компании. Некоторые из этих брендов, такие как Bianchi, сегодня остаются одними из ведущих велосипедных брендов. Другие, такие как Schwann, значительно изменились за последнее столетие и больше не являются ведущими компаниями, какими были раньше.

Что делает хороший велосипедный бренд?

Может быть непросто определить, что делает велосипедный бренд хорошим брендом.В одном случае все сводится к личным предпочтениям и мнению. У одного велосипедиста мог быть плохой опыт езды на велосипеде Trek или он мог счесть велосипед Bianchi неудобным и мог бы пожизненно отказаться от этой марки, несмотря на отличную репутацию каждой из компаний.

Обычно хороший велосипедный бренд предлагает широкий выбор велосипедов разных стилей, а также широкий диапазон цен. Хотя у него могут быть модели, которые стоят всего несколько сотен долларов и в которых используются компоненты начального уровня, эти велосипеды по-прежнему обеспечивают приличную езду.Модели высшего класса высшего качества будут именно таким — лучшим велосипедом, который вы можете получить за такие деньги.

Часто великий велосипедный бренд имеет глубокую связь с велоспортом или велосипедным сообществом. Например, некоторые любимые марки были созданы бывшими профессиональными велосипедистами, которые имеют хорошее представление о том, что делает велосипед качественным.

Как мы выбираем ведущие бренды

Выбирая лучшие марки велосипедов, мы учитывали множество факторов. Во-первых, сколько моделей выпускает бренд и есть ли у него велосипед, соответствующий различным стилям и потребностям велосипедистов.Например, мы старались придерживаться брендов, которые производят как дорожные, так и горные велосипеды, поскольку сверхспециализированная компания будет привлекать меньше людей.

Мы также изучили цены на велосипеды, предлагаемые брендами, и используемые компоненты. Бренды, которые производят только недорогие и некачественные велосипеды, исчезли. Мы все не хотели сосредотачиваться исключительно на брендах, которые производят икру для велосипедов, хотя мы знаем, что эти компании нравятся некоторым гонщикам.

ТОП 10 ВЕЛОСИПЕДОВ

1.Корпорация Trek Bicycle

Trek начал свою деятельность в Ватерлоо, штат Висконсин, в 1976 году. По данным CNBC, это крупнейший бренд велосипедов, базирующийся в США. Хотя большая часть его производства переместилась за границу, компания по-прежнему производит некоторые велосипеды в США. По состоянию на 2014 год компания производила около 25 000 велосипедов в год, что составляло около половины всех велосипедов, производимых в США.

Trek производит широкий выбор стилей велосипедов по полной цене. Он производит велосипеды для мужчин, женщин и детей, а также велосипедное снаряжение и одежду.Наряду с традиционными велосипедами с педальным приводом, Trek производит несколько горных электрических велосипедов. Цены на велосипеды колеблются от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч.

Хотя Trek может быть самым узнаваемым именем, которое производит компания, у нее есть полная линейка брендов в своей конюшне. Эти другие бренды включают DreamBikes, Bontrager и Electra. До 2008 года компания также производила велосипеды LeMond, линейку велосипедов, первоначально разработанных Грегом ЛеМондом, велосипедистом из США, выигравшим Тур де Франс.

2.Коннондейл

Cannondale — еще один ведущий бренд велосипедов, который ведет свою историю с 1970-х годов. В то время как два приятеля основали Trek за кружкой пива, Cannonade зародилась на фабрике по производству маринадов в Коннектикуте. Сначала компания не производила велосипеды, а производила прицеп для велосипедов, аксессуары и одежду.

В 1983 году бренд создал свой первый байк — туристическую модель. В следующем году последовал гоночный байк. В 1997 году Cannonade произвела фурор на Тур де Франс, заставив членов велосипедной команды Saeco (которые ездили на велосипеде марки) ездить на алюминиевых рамах.Согласно легенде компании, лидер команды Saeco признал велосипеды Cannondale лучшими.

Сегодня бренд производит широкий ассортимент велосипедов, в том числе горные, шоссейные и велосипедные. Также есть модели для детей, женщин и тандемных велосипедов. Вообще говоря, велосипеды Cannondale находятся в верхнем ценовом диапазоне. Стоимость большинства ее моделей превышает 1000 долларов, а даже детские велосипеды — по несколько сотен долларов каждая.

3

. Kona Велосипеды

Kona Bikes — относительный новичок.Бренд был основан в 1988 году Дэном Герхардом и Якобом Хейльбронами. Пара продолжает владеть брендом сегодня, и он по-прежнему находится за пределами Тихоокеанского Северо-Запада.

Компания Kona прославилась как первая компания, которая произвела производственную вилку для горных велосипедов с прямыми ногами. Бренд работал с Броди (он же Брюс Спайсер), чтобы развить велосипедный стиль. В настоящее время у Kona есть 10 версий вилки, предназначенные для горных и асфальтовых велосипедов различных размеров.

Хотя изначально Kona ориентировалась на горные велосипеды, сегодня она производит полный спектр стилей, включая шоссейные велосипеды и велосипеды для велокросса.Он представил свои первые циклы карбоновых рам в 2011 году с гоночным велосипедом для велокросса и хардтейлом Kula Watt 26 дюймов.

4. Colnago

Colnago — велосипедная компания из Италии. Отруби появились в 1952 году, когда Эрнесто Кольнаго основал его в Камбьяго. Первоначально ожидалось, что Эрнесто Кольнаго возьмет на себя управление фермерским бизнесом своей семьи, но с юных лет он начал заниматься велоспортом. В 13 лет он был учеником в велосипедной компании и в конце концов открыл свой магазин.

The Telegraph назвал Colnago Ferrari среди велосипедных брендов, назвав его производителем велосипедов для ценителей велоспорта.Описание вполне уместно, поскольку многие модели высшего класса Colnago полностью вручную производятся в Италии и оснащены компонентами высочайшего качества.

Colnago ни в коем случае не является экономным брендом. Его самые доступные модели стоят более 1000 долларов, а топовые гоночные велосипеды — от 5000 до 6000 долларов.

5. Бьянки

Другой итальянский бренд велосипедов, Bianchi, имеет особую честь быть старейшей велосипедной компанией в мире с постоянным управлением. Он восходит к 1885 году, когда 21-летний Эльдоардо Бьянки взял на себя задачу добавить цепь к знаменитым «обычным» велосипедам и уменьшить размер переднего колеса.

Можно сказать, его идея удалась. На протяжении многих лет Бьянки был автором ряда других разработок в этой конструкции и функциях велосипеда. Например, он создал первый в истории передний тормоз в 1913 году.

На протяжении 20-го века велосипеды Бьянки участвовали в нескольких крупных велосипедных турнирах и часто побеждали в них. На Bianchi велосипедист Фауст Коппи выиграл свой первый Тур де Франс в 1949 году. Феличе Джимонди также выиграл гонку на Bianchi в начале 1970-х годов.

Сегодня Bianchi производит городские, горные и гоночные велосипеды по разным ценам, начиная с нескольких сотен долларов. Также производит электрические велосипеды и модели для детей.

6. Роли

Raleigh Bikes — британский велосипедный бренд, основанный в 1887 году, что делает его одним из старейших брендов велосипедов. В то время бренд производил около трех велосипедов в неделю. Уже в 1896 году производство увеличилось до 30 000 циклов в год.

На протяжении 20-го века спрос на велосипеды рос, и бренды продолжали расти, производя все больше и больше циклов каждый год и увеличивая размер своих фабрик и заводов.Некоторое время он даже баловался мотоциклами. В частности, в США был высок спрос на 10-скоростные велосипеды этой марки.

Как и несколько других ведущих брендов, Rayleigh не новичок в Тур де Франс. Велосипедист Йоопзотемельк из Голландии выиграл гонку на байке Рэлея в 1980 году. В 1989 году французская команда System’s U ехала на байках Роли, когда проиграла Тур всего на 8 секунд Грегу Лемонду.

Сегодня этот бренд производит смесь городских / пригородных велосипедов, горных и шоссейных велосипедов. его цены относительно умеренные: некоторые из его велосипедов стоят от 300 до 400 долларов, а более дорогие велосипеды — менее 3000 долларов.

7. Cervelo

Cervelo — еще одна относительно молодая марка велосипедов. Это началось в 1995 году в Канаде. Цель компании проста: она стремится создать самый быстрый велосипед в мире. С этой целью, вероятно, вы не собираетесь проверять этот бренд, если вы новичок в велоспорте или ищете велосипед для поездок на работу или для нерегулярного использования.

Но если вы регулярно чувствуете потребность в скорости на своем байке, готовитесь ли вы к Ironman или Tour de France или просто наслаждаетесь поездкой на выходных, этот бренд может быть для вас.Cervelo имеет 5 серий шоссейных велосипедов — серию C, серию, серию, серию S и серию T.

Ни один из его мотоциклов не дешевый. Самые дешевые модели, серия S стоит около 5000 долларов, в то время как серия P легко стоит более 10 000 долларов.

8. Орбеа

Orbea — испанская велосипедная компания, которая начала свою деятельность в 1840 году как стрелковая компания. Циклы в нем не возникали до 1930-х годов. В эпоху гражданской войны в нем работали тысячи граждан Испании, и в конце концов он был куплен его сотрудниками и преобразован в кооператив в начале 1960-х годов.

Затем он построил более крупный завод и начал производить велосипеды для отдыха, а также шоссейные и гоночные велосипеды. Сегодня компания производит широкий ассортимент прогулочных, шоссейных и электрических велосипедов.

9. BMC Switzerland

Как можно догадаться по названию, штаб-квартира BMC Switzerland находится в Швейцарии. Компания была основана в 1994 году, и в настоящее время в ней работает около 120 сотрудников по всему миру. BMC поставляла велосипеды швейцарской команде Phonak Cycling Team, которой руководил Энди Рис.В конце концов в 2000 году Rihs принял на себя всю компанию.

С тех пор BMC Bikes выиграла несколько велотурниров и гонок, включая Тур де Франс в 2011 году. В настоящее время бренд производит полный спектр велосипедов, включая шоссейные, горные и развлекательные.

10.

Мерида

Основатель Merida Bikes Айк Ценг (Ike Tseng) придумал компанию во время своего визита в США в начале 1970-х годов. Цунг пошел в магазин велосипедов и нашел там записку, в которой говорилось, что мастерская не будет работать с велосипедами, произведенными на Тайване, из-за низкого качества этих велосипедов.

Tseng приступил к созданию бренда велосипедов и высококачественных велосипедов, которые производились на Тайване. Мерида, которая была официально основана в 1988 году, именно этим и занимается. Компания сочетает тайваньское производство с отделом исследований и разработок, базирующимся в Германии. Сегодня она производит широкий спектр велосипедов, включая городские / пригородные велосипеды, горные и шоссейные велосипеды.

Как это:

Нравится Загрузка …

60 лучших велосипедных брендов 2021 года: последние рейтинги в COVID

Если вы ищете новый высококлассный байк, независимо от стиля езды, типа или уровня навыков, вы нужно выбирать велосипеды лучших брендов для вашего типа телосложения, бюджета и опыта.Вам также необходимо знать, какой вид велопробега вы ищете.

Было отмечено, что рынок велоспорта достигает идеального бума в этой ситуации пандемии. Выяснилось, что по некоторым категориям велосипедные бренды выросли на 100% по сравнению с прошлым годом.

Здесь мы выбрали 60 лучших производителей велосипедов в мире, которые имеют хорошую репутацию в велоспорте и обеспечивают высочайшее удовлетворение потребностей клиентов, особенно в эпоху COVID.

Лучшие велосипедные бренды по типу

Есть несколько факторов, которые влияют на оценку лучших велосипедных брендов в мире. Некоторые из основных соображений — это инновации, постоянство качества и то, кто ставит гонщиков на вершины подиумов.

Согласно исследованию, многие компании могут столкнуться с падением спроса на велосипеды, в то время как многие компании могут остаться невредимыми и эффективно работать в этой ЭРА COVID.

При этом в мире велоспорта происходит тихая революция.Миллионы занятых мам, студентов колледжей и людей среднего возраста, просто пытающихся похудеть, нуждаются в этом.

Часто эти рейтинги сосредотачиваются на очень интенсивном мире шоссейного велоспорта или ультра-крутом мире горного велосипеда, но в этом обзоре делается попытка учесть остальные 98%, которым нужны высококачественные велосипеды, которые они могут себе позволить.

Но также следует отдать должное производителям велосипедов за передовые инновации, которые неизбежно проникают в повседневные велосипеды.

Вы увидите компании, основанные недавними выпускниками Массачусетского технологического института, а также компании, основанные в 19 веке, которые продолжают вводить новшества.

В мире есть бренды, которые мне очень нравятся, но которые остались на полу монтажной, но я буду продолжать переоценивать и оценивать их по мере появления новых велосипедов или появления новых областей в велоспорте.

Рейтинг лучших брендов — это шаг в исследовательском путешествии, но если вы действительно хотите найти лучшие марки велосипедов для ваших нужд, выберите тип велосипеда, который вас больше всего интересует, и внимательно просмотрите обзоры велосипедов, и вы найдете ваш матч.

Известен как: дорога, гора, гибрид

Основанная в 1972 году на Тайване, потребовалось девять лет, чтобы выпустить свою первую модель.Giant всегда был известен тем, что быстро оценивал рыночные тенденции и улучшал их. Это один из крупнейших мировых производителей велосипедов высокого класса.

В то время как Kestrel может иметь первый полностью углеродный дизайн, Giant был первым, кто использовал компьютерный дизайн для карбоновых рам. В 2004 году Giant включил подвеску Maestro и произвел революцию в внедорожных возможностях.

К 2010 году они получали награды почти за каждый дизайн, который они создали и представили Liv / Giant в 2011 году. Liv / Giant специализируется на дизайнах, специально созданных для женщин.

2. Trek Bikes

Известный как: дорога, гора

Основанная в 1973 году, компания занималась производством велосипедов среднего и высокого класса в Америке. Trek — крупнейший производитель велосипедов в США.

За это время только топовые модели были зарубежными. Trek заработал репутацию благодаря качеству, мастерству и трудолюбию.

Trek 850, выпущенный в 1983 году, был первым горным велосипедом, который они когда-либо выпускали, и вскоре он стал известен тем, что Trek нужно было запомнить. К концу 1990-х они производили все линейки велосипедов для всех гонщиков: от детей до спортсменов и всех, кто находится между ними.

К 2001 году они представили электрогибридные велосипеды для гонщиков на выносливость и тренеров. Trek FX1 — лучший гибридный велосипед для фитнеса благодаря своей популярности, отзывам и продажам.

BikesReviewed Рекомендует: Trek 520

Когда дело доходит до прочных туристических велосипедов, Trek добился успеха с 520. Никто не будет винить вас за то, что вы выбрали этот туристический велосипед над конкурирующими моделями Salsa Cycles и 520 на один балл не успел занять первое место в Touring Bikes 2021 года.

3. Велосипеды Specialized

Известны: шоссейные велосипеды

Specialized были основаны в 1974 году Майком Синьярдом. Базируясь в Калифорнии, компания изначально ориентировалась на импорт итальянских запчастей, а затем перешла на производство собственных. В 1981 году Specialized выпустили свои первые две модели.

Соперничая с самыми большими именами в мире велоспорта, Specialized была куплена Meridia Bikes (40% акций) в 2001 году и возобновила свою деятельность с новыми усилиями и еще более совершенным дизайном.

BikesReviewed Рекомендует: Specialized Sirrus

Шоссейный велосипед Specialized начального уровня — один из наших фаворитов в этом ценовом диапазоне. Мы рекомендуем Sirrus всем, кто хочет начать участвовать в гонках на шоссейных велосипедах.

4. Cannondale

Известен как: дорога, гора, гибрид

Компания Cannondale начала свою деятельность в 1973 году с производства и выпуска аксессуаров для велосипедов. Они были первой компанией, которая представила Bugger, прицеп для велосипедов.

За этим последовал холщовый мешок, который они изготовили на чердаке над фабрикой по производству солений.

К 1983 году Cannondale начала вводить новшества с использованием алюминия в рамах, но сделала это с более крупной трубой рамы, которая привнесла в их байки жесткость и эффективность.

В 2004 году они возглавили отрасль, агрессивно внедрив углерод в свои сборки, и их велосипеды продолжали превосходить их.

Cannondale — это компания, в основе которой лежит инженерное мышление.Cannondale topstone — самый популярный велосипед этой марки.

5. Diamondback

Известен для: BMX, горных велосипедов, шоссейных велосипедов, гибридов

Основанная в 1977 году как калифорнийская компания, изначально это был бренд BMX. Бренд Diamondback Bicycle, крупный производитель велосипедов, базирующийся в штате Вашингтон, предлагает множество моделей, на которых можно кататься по тропам или дороге для мужчин, женщин и детей. Это самые популярные и успешные бренды велосипедов в США.

Одним из нововведений Diamondback является подвеска Knuckle Box, которая установлена ​​на ее горных велосипедах.В 1999 году компания была куплена, а затем слита с компанией Raleigh Bicycle.

6. ВЕЛОСИПЕДЫ SANTA CRUZ

Делай одно дело и делай это хорошо. Эти велосипеды созданы для опытных гонщиков, которым нужен особый велосипед. У них есть вращающийся ряд высококлассных горных велосипедов, и все они сделаны из алюминия и углеродного волокна. Санта-Крус не предлагает никаких других велосипедов, кроме горных. Однако когда дело доходит до горы, Санта-Крус доставляет удовольствие.

7.Велосипеды Marin

Известны как: Горные велосипеды

Велосипеды Marin родились в Калифорнии в 1986 году, основанные на велосипедной культуре. Компания — американский производитель, специализирующийся на горных велосипедах.

Главный девиз компании — дарить необычные ощущения каждому мотоциклу, который они производят. Развитие компании продолжилось после выпуска гибридных и шоссейных велосипедов, а также горных велосипедов с полной подвеской.

Марин занимается продажей велосипедов более 30 лет.Кроме того, новые захватывающие запуски полностью подняли профиль бренда.

8. Raleigh Bikes

Известен как: шоссейные, горные, гибридные, электрические велосипеды

Велосипедная компания Raleigh является британским производителем и основана в Ноттингеме, Англия. Он был основан в 1885 году и с тех пор работает.

Это одна из самых опытных велосипедных компаний в мире, но одна из немногих.

Компания не создавала высококачественные продукты после столь долгого пребывания в бизнесе, что делает это своим высшим приоритетом.

Велосипеды знакомы со всеми типами велосипедов, включая шоссейные, горные, городские, электрические, приключенческие и классические модели велосипедов.

9. Велосипеды GT

Известны для: велосипедов BMX, горных велосипедов

Эти велосипеды были созданы в 1979 году в Санта-Ана, Калифорния. Велосипеды GT существуют более 50 лет и известны с самого начала разработки велосипедов BMX своей конструкцией рамы с тройным треугольником.

Компания специализируется на создании надежных, долговечных велосипедов с инновационными рамами.

Компания начала производить свои собственные горные велосипеды после огромного успеха с велосипедом BMX, и теперь они производят различные типы велосипедов.

10. Велосипеды Kona

Известны для: шоссейных велосипедов, горных велосипедов, велосипедов для велокросса

Kona — еще одно известное имя в велосипедной индустрии. Компания была основана в 1988 году двумя друзьями в Ванкувере, и у нее остались прежние владельцы. Велосипеды Kona продаются более чем в 60 странах мира.

Это первая компания, которая построила и выпустила вилку для горных велосипедов с прямыми ногами.Велосипед имеет 10 различных версий вилки, предназначенных для горных и асфальтовых велосипедов.

Велосипеды известны своей универсальностью, долговечностью и способностью преодолевать труднопроходимую местность. Kona предлагает велосипед для каждого человека с огромным выбором шоссейных, велосипедных, горных и пригородных велосипедов.

11. Huffy Bikes

Известен как: круизные велосипеды, детские велосипеды

Это один из крупнейших в мире производителей велосипедов, базирующийся в Дейтоне, штат Огайо, производящий велосипеды лучшего качества для мужчин, женщин и детей.Компания была основана в 1892 году Джорджем Хаффманом.

Компания празднует 125-летие создания шуток над велосипедами. В 1942 году компания произвела 4000 военных мотоциклов для заграничных войск.

Это велосипед, созданный для идеальной стойки и удержания ног на земле.

Велосипеды просты в обращении и устойчивы при езде. Эти велосипеды пользуются большой популярностью среди велосипедистов и отдыхающих.

12. Schwinn Bikes

Являясь лидером индустрии велоспорта с 1895 года, Schwinn — это практически нарицательное имя.Сегодня они предлагают инновационные велосипедные решения для самых разных фитнес-райдеров по доступным ценам.

Вы можете найти их фирменные товары в крупных розничных магазинах, а их фирменные товары — в избранных розничных магазинах по всей стране.

Акт, который сделал имя Schwinn нарицательным, заключался в их настоянии на том, чтобы их велосипеды не переименовывались в розничных магазинах.

Они хотели, чтобы их имя и их гарантии остались на байке, и из-за этого упорства / проницательности родился бренд STRONG.

BikesReviewed Рекомендует: Schwinn Discover

13. Jamis Bikes

Известен как: горные велосипеды, шоссейные велосипеды

Jamis Bikes производит велосипедную индустрию уже более 30 лет. свои первоклассные велосипеды. Это американская велосипедная марка, основанная в 1990 году ее материнской компанией G.Joannou Cycle Co.

Компания специализируется на производстве велосипедов, подходящих для любого кармана и в привлекательном ценовом диапазоне.Велосипеды Jamis завоевали множество наград за свою продукцию и были отмечены как «велосипед с лучшим соотношением цены и качества».

Компания производит велосипеды с рамами из высококачественной стали, алюминия и карбона. Стоимость моделей всего от 400 долларов.

14. Canyon Bikes

Известен для: дорожных велосипедов, горных велосипедов, гравия

Компания — производственная компания, базирующаяся в Германии, которая производит гоночные и горные велосипеды, а также велосипеды для триатлона. Компания была основана в 2002 году в Кобленце, Германия.

Компания была основана Романом Арнольдом, который был поставщиком деталей для велосипедов и вскоре в 2001 году начал производить велосипеды под названием Canyon.

Сегодня велосипеды Canyon известны своими горными, дорогими дорогими и пригородными велосипедами, которые продаются более чем в 100 странах мира.

Компания сотрудничает со многими командами по шоссейным гонкам.

15. Surly Bikes

Известен как: шоссейные, настраиваемые стальные велосипеды

Surly байки были найдены в 1998 году в Блумингтоне, штат Миннесота.Компания широко известна своими велосипедами со стальной рамой. Вскоре после 1990-х годов угрюмые велосипеды стали известны как лучшие в индустрии велосипедов благодаря односкоростным велосипедам.

Компания делает ставку на долговечность и ожидает, что велосипеды будут работать безупречно. Велосипеды Surly производят различные велосипеды с прочным дизайном для гонщиков, которые ищут велосипед, который может прослужить десятилетие.

Кроме того, к 2019-м годам многие бренды, производившие толстые велосипеды, использовали грубые шины.

16.Transition Bikes

Известный как: горные велосипеды высокого класса

Велосипедный бренд был основан в 2001 году в Вашингтоне. Бренд создает высококлассные горные велосипеды, которые чрезвычайно удобны.
Эти горные велосипеды подходят всем, кто ищет велосипед с высокими характеристиками.

Transition Bikes работает в велоспорте почти 20 лет. В этих велосипедах используются лучшие технологии, которые вам нужны в сфере горных велосипедов.

17.Fuji Bikes

Известен как: Дорожный, Гибридный, Горный

Fuji — это самый популярный японский производитель велосипедов в мире, который существует во всем мире уже более 100 лет. Пройдя через несколько реорганизаций и приобретений, компания продолжила оставаться новатором.

В начале 1980-х Fuji разработала туристические велосипеды, а в 1986 году была одной из первых, кто разработал титановые рамы.

В настоящее время является частью бренда Advances Sports International, в который входят Kestrel и SE.

18. Sixthreezero

Компания гордится тем, что производит прочные, надежные, удобные и доступные велосипеды.

Они поддерживают свою продукцию на 100%. Sixthreezero позволяет клиентам тестировать велосипед в течение 365 дней после покупки.

Если в течение первого года покупатель не полюбит свой велосипед, компания Sixthreezero примет возврат. Они не взимают комиссию за пополнение запасов и оплачивают обратную доставку.

Проверенные велосипеды Рекомендует: Cannondale Topstone 105

19.Фетровые велосипеды

Известны: шоссейные велосипеды

Еще один выбор молодых велосипедов в списке бренда — это фетровые велосипеды. Они были основаны в 1994 году Джимом Фетром. Это калифорнийская компания по производству велосипедов, которая поставляет велосипеды на внутренний и международный рынки. Это один из лучших и популярных брендов велосипедов на рынке США.

Компания имеет огромный каталог, состоящий из различных разновидностей велосипедов, таких как BMX, шоссейные, велосипедные, горные, гоночные, круизеры и электрические.

Велосипеды новаторские и полны духа, как и их рамы.

Велосипеды легкие и жесткие по конструкции, включая такие замечательные особенности, как усовершенствованные карбоновые рамы.

Если вы путешествуете по городу, едете по пересеченной местности или планируете триатлон, фетровые велосипеды — идеальный выбор для вас.

20. Orbea Bikes

Известен для: шоссейных велосипедов, электровелосипедов

Это одна из старейших велосипедных компаний на рынке.Он был основан в Испании почти 100 лет назад и с тех пор продолжает расти и работать. Впервые они были представлены на Тур де Франс в 1930-х годах и с тех пор приобрели свою популярность.

У них лучшая коллекция шоссейных велосипедов. У них есть огромная линейка электрических велосипедов, которые очень доступны по цене и имеют уникальный дизайн.
Они также производят горные и уличные велосипеды.

21. Electra Bikes

Известен для: дорожных велосипедов, гибридных велосипедов, электрических велосипедов

Electra всегда была самой заметной торговой маркой в ​​США.Бренд теперь приобретен компанией Trek and Bontrager.

Компания была создана в Калифорнии двумя немцами. Их мечтой было создать классические круизеры с культовым прошлым дизайном, и вскоре была выпущена Electra, добавившая особого удовольствия американской коллекции.

Теперь вы можете найти множество коллекций круизеров, гибридных и электрических мотоциклов в их моделях.
Вам обязательно стоит обратить внимание на эту марку, если вы предпочитаете велосипед для отдыха.

22. Evil Bikes

Известен для: гравийных велосипедов, мотоциклов для бездорожья

Бренд Evil Bike — разумный и реалистичный бренд, появившийся на свет в конце 2000 года.
Они служат гордости всадников. Они делают велосипеды такого высокого качества, что даже их сотрудники хотят ездить на них.

Они используют своих спонсируемых велосипедистов для исследования и разработки новых технологий и машин для трасс.
Бренд базируется в Беллингеме, штат Вашингтон. Сначала они начали с одноразового велосипеда, а теперь у них есть длинный список вариаций, таких как гравийные, эндуро, трейловые и внедорожные байки под своей торговой маркой.

23. Горные велосипеды

Известный как: горные велосипеды

Этот бренд велосипедов работает с 1980-х годов и с тех пор производит лучшие горные велосипеды.Это канадский велосипедный бренд, предлагающий широкий выбор горных велосипедов.

Они выиграли множество наград за свои уникальные велосипеды, в том числе лучший горный велосипед Германии года.
Бренд базируется в Ванкувере и является домом для лучшей в мире пересеченной местности.

Велосипеды созданы для любого гонщика, будь то новичок или профессионал.

24. Niner Bikes

Известный как: внедорожные велосипеды, грязевые велосипеды

Niner Bikes — производитель, который производит приключенческие велосипеды.Их цель — создание мотоциклов, предназначенных для езды по бездорожью.
Компания базируется в Форт-Коллинзе, штат Колорадо.
Их велосипеды разработаны с учетом всех аспектов для любителя велосипедов.

В их коллекциях также есть внедорожные и гравийные велосипеды.
Если вы хотите испытать себя и улучшить свои приключенческие навыки, то этот бренд велосипедов — то, что вам нужно.

25. Ibis Bikes

Компания базируется в Северной Калифорнии, однако производство велосипедов осуществляется в Шэньчжэне, Китай.Компания производит популярные рамы для горных велосипедов, такие как Mojo, Ripmo и Ripley, а также другие модели.

Эти велосипеды продаются в 33 странах мира. Эти велосипеды широко известны своими карбоновыми рамами и трубами Moron.

Этот бренд велосипедов недавно начал производить велосипеды с алюминиевыми рамами.

26. Mongoose Bikes

Известен как: BMX

Основанная в южно-калифорнийском гараже в 1974 году, в настоящее время штаб-квартира находится в Висконсине.Mongoose всегда был агрессивным брендом, ориентированным на инновации в области высокопроизводительных мотоциклов.

Их продукция постоянно расширяет пределы возможностей байкеров, а их прочные рамы и конфигурации руля позволяют гонщикам проявлять невероятный творческий потенциал.

BikesReviewed Рекомендует: Mongoose Legion

Серия Legion доминировала в нашем Руководстве для покупателей BMX на 2021 год. Легион L40 и L80 занимают первое и второе место среди детских велосипедов.

27. WOOM BIKES

Известен: Детские велосипеды

Компания базируется в Австрии и основана двумя отцами с многолетним опытом работы в велоспорте. Основная цель — построить велосипеды, которые легко вдохновят детей и их родителей.

Они заглянули на рынок и обнаружили, что не было ни одного велосипеда для их детей, который отвечал бы их ожиданиям. Поэтому они подумали о создании собственной версии мотоцикла.

Первой партией было изготовлено 70 женских велосипедов, которые сразу же были проданы, как только они поступили на рынок.

Велосипеды woom сейчас широко известны в континентальной Европе, постепенно расширяются в мире велоспорта и являются одним из лучших брендов велосипедов для детей.

28. Yeti Cycles

Известен как: горные велосипеды

Yeti Cycles — компания, основанная в 1985 году, когда горные велосипеды становились все более популярными. Компания построила и спроектировала ряд горных велосипедов, предназначенных только для гонок.

Велосипеды Yeti были очень популярны для соревнований по скоростному спуску на горных велосипедах.В 2015 году они представили особые женские велосипеды. Теперь у них есть велосипеды с подвеской Switch Infinity, что делает их очень привлекательным выбором для гонщиков с конкурентами.

У них есть свои лучшие модели, такие как Robert Axle, YEti 29er XC и многие другие. Компания также представляет многих спортсменов и послов по всему миру.

29. Ancheer

Известен для: электровелосипедов

Другая калифорнийская компания Ancheer, которая в основном передает свое производство на производственные предприятия в Тайване и Китае.

Эта компания является крупным игроком в мире электронных велосипедов, а также заняла значительную долю рынка в сегменте простых домашних велосипедов.

Эта компания специализируется на эффективном проектировании и разработала одну из лучших логистических сетей в отрасли. В результате получается стабильный продукт по хорошей цене.

BikesReviewed Рекомендует: Ancheer Power Plus

30. Giordana Bikes

Источник изображения: Giordano Bikes

Велосипеды Giordano, основанные в Нью-Джерси, вдохновлены богатой историей велоспорта Италии.Их продукция ориентирована на сочетание итальянских традиций с последними достижениями велосипедной техники.

Компания предоставляет своим клиентам велосипеды для энтузиастов. Компания очень заботится о безопасности клиентов. Они не отправляют товар, пока не будут уверены, что он достаточно безопасен для их семьи.

31. Bianchi Bikes

Источник изображения: Bianchi Bikes

Известен: дорога, горы, гибрид

Компания Bianchi была основана более 125 лет назад в Милане, Италия.Это одна из старейших велосипедных компаний. Родоначальник цикла безопасности и первый современный велосипед, Бьянки всегда был в авангарде велосипедных инноваций.

Более поздними инновациями стал первый велосипед BMX, а затем и первые горные велосипеды высокого класса. Очевидно, что это дедушка мира велосипедистов, и их цены отражают как наследие, так и качество поставляемого продукта.

32. Cube Bikes

Известный для: горные велосипеды высшего класса

Cube Bikes — один из молодых родственников велосипедных брендов, основанный в 1993 году.
Ранее это был немецкий бренд, поэтому они более популярны в Европе, чем в США.

Когда мы говорим о лучших велосипедных компаниях, мы не можем не упомянуть эту марку. Бренд известен своими топовыми горными велосипедами.
Они вкладывают много времени и любви в создание треккинговых, гибридных, велокроссовых и шоссейных велосипедов.

33. Salsa Cycles

Известен: Touring, Mountain

Основанная в 1982 году компания Salsa Cycles была приобретена QBP в 1997 году и является одним из ведущих производителей горных велосипедов в мире.

Их миссия — «вдохновлять на велосипедные приключения». Эта компания спонсирует сотни гонщиков по всему миру и стремится предоставить лучшие велосипеды, чтобы ее гонщики продолжали доминировать в соревнованиях по МТБ.

Кстати, из них тоже получился очень впечатляющий шоссейный велосипед. Они также были первыми, кто представил вариант шин с углеродным жиром. Новаторы!

BikesReviewed Рекомендует: циклы сальсы Головорез и Марракеш

34.Cervelo Bikes

Известен: триал и триатлон

Cervelo — канадский бренд, основанный в 1995 году. Компания представила продукцию на байк-шоу в Торонто в 1996 году основателями.

Компания производит самые быстрые профессиональные велосипеды для гонщиков, которые ездят по бездорожью и треку.

Их скалодромы имеют неоспоримые отзывы и являются одними из лучших на рынке. Это молодой велосипедный бренд с простой целью: он стремится производить самый быстрый велосипед в мире.

До сих пор велосипеды для гонок на время и велосипеды для триатлона настоятельно рекомендуются гонщикам, поскольку компания все еще раздвигала границы развития мотоциклов.

35. Merida Bikes

Известен для: горных велосипедов, электровелосипедов, кроссовых велосипедов

Merida — тайваньская компания, основанная еще в 1972 году. Однако компания зарекомендовала себя как независимый бренд велосипедов в 1988 году.

Merida производит и продает велосипеды в 79 странах мира.

Me-Ri-Da представляет собой намерение компании создать красивый велосипед с высококачественными тормозами, который обеспечит спокойную и приятную езду.

Компания занимается продажей таких велосипедов, как горный, электровелосипеды, кроссовые, трекинговые и многие другие.

36. Vilano Bikes

Источник изображения: Vilano Bikes

Базируется в Элктоне, Флорида. Компания Vilano. сосредоточился на занятии ниши в области «крутого дизайна». Часто их велосипеды имеют красочные гладкие рамы и продуманную цветовую схему.Этот бренд определенно ориентирован на эстетику, и у нее это неплохо получается.

BikesReviewed Рекомендует: Vilano Diverse

37. 6KU

Известен: фиксированные велосипеды

6KU наиболее известен как велосипед в стиле «Fixie». Велосипед этого стиля был построен с учетом простоты. Вместо нескольких передач эти велосипеды имеют только одну и позволяют крутить педали вперед или назад.

6KU — один из трех новых брендов материнской компании Avant Sports. 6KU был создан как ответ на растущий спрос на высококачественные велосипеды с фиксированной передачей по доступным ценам.

Основатель компании, JW, начал свой путь еще в 2012 году и был разочарован качеством, которое фабрики обеспечивали его проектами.

38. Велосипеды Kestrel

Известны: шоссейные велосипеды

Созданная в 1986 году сотрудниками Trek и инженерами аэрокосмической отрасли, компания Kestrel представила множество передовых и дальновидных разработок. Стремясь сделать велосипеды для спортсменов более быстрыми, легкими и управляемыми, этот американский велосипедный бренд начал работать с углеродным волокном.

Их первая модель, Kestrel 4000, выпущенная в 1987 году, представляла собой полностью карбоновый, полностью аэродинамический дизайн. Kestrel не остановилась на достигнутом, выпустив дизайн с первой полностью углеродной вилкой, первой полностью трехмерной литой конструкцией и конструкцией без подседельной трубы.

39. Montague Bikes

Известен как: складные велосипеды

Montague — велосипедная компания, базирующаяся в Кембридже, штат Массачусетс. Они находятся в авангарде развития велосипедных технологий, уделяя особое внимание интегрированной технологии складывания.

Дэвид Монтегю основал корпорацию Montague в 1987 году, когда был аспирантом Массачусетского технологического института. Он сразу же сосредоточил свои разработки на складных велосипедах, которые предлагали компактное удобство без ущерба для производительности.

40. Титановые велосипеды Sage

Источник изображения: Sage Titanium Bicycles

Компания Sage Titanium Bicycles, основанная в 2013 году, находится в Портленде, штат Орегон. Велосипеды производятся в США, создаются с энтузиазмом и высоким качеством.Эти велосипеды известны как лучшие в мире титановые велосипеды.

Обладая лучшими характеристиками шоссейных и горных велосипедов, велосипед сочетает в себе передовые технологии, чтобы создать отличный велосипед с непревзойденными характеристиками.

Велосипедная компания предлагает индивидуальные варианты сборки трансмиссии, руля и седел.

41. Priority Bicycle

Источник изображения: Priority Bicycle

Известен: Commuter Bikes

Priority bikes — небольшая, но успешная компания-производитель велосипедов и культовый бренд.Главный девиз компании — создавать простые велосипеды, которые могут быть. Велосипедная компания базируется в Нью-Йорке и производит высококачественные велосипеды, не требующие особого обслуживания, по привлекательным ценам.

Велосипеды Priority предназначены для поездок на работу, фитнеса и дорожных велосипедов, а также специализируются на гибридных, круизных и коммутирующих велосипедах, которые доступны как для мужчин, так и для женщин.

Они выстроили несколько моделей, доступных и для детей. Это одна из лучших компаний по производству электрических велосипедов, доступных в настоящее время на рынке.

42. AddMotor

Источник изображения: ADDMOTOR Bikes

Известен по: E-Bikes

Компания ADDMOTOR, базирующаяся в Калифорнии, родом из мотоциклов. В 2011 году компания сосредоточила свое внимание на быстрорастущей индустрии электронных велосипедов и никогда не оглядывалась назад. Специально для электрических велосипедов, эта компания сосредоточилась на захвате внедорожной ниши, и их велосипеды могут иметь толстые шины, прочные рамы и длительное время автономной работы. Один из ведущих производителей электрических велосипедов в отрасли.

BikesReviewed Рекомендует: Addmotor Motan или Hithot

43. Велосипеды Pure Fix

Источник изображения: Pure Fix Bikes

Известен: Вы догадались, что велосипеды с фиксированной шестерней 2 назад в комнате общежития Pure Cycles — детище Остина, Джордана и Майкла. Посмотрев на пустые велосипедные стоянки на территории кампуса, они начали спрашивать студентов, почему они не ездят верхом.

В полученных ответах они нашли общие темы: люди хотели велосипеды, которые были бы доступными, простыми и отлично выглядели, и так родилась компания Pure Fix Cycles.

Pure Fix Cycles входит в число ведущих производителей велосипедов, особенно для фиксированных велосипедов.

BikesReviewed Рекомендует: Pure Fix Original

Огромное количество фиксированных велосипедов Pure Fix Original имеет наивысшую оценку, которую мы когда-либо давали любому велосипеду на нашем сайте, подробнее читайте в нашем Руководстве для покупателя фиксированного оборудования.

44. Fortified Bikes

Известен как: Hybrid

Fortified — производитель велосипедов, создающих гибридные велосипеды для городской жизни.Компанией основали и управляли два друга:

Тиван Амур и Влад Пик (после того, как их велосипеды украли), у которых было желание построить, продать и вырастить сообщество байков, которые невозможно остановить, которые нельзя украсть и которые будут last в течение многих лет, которые после того, как их велосипедные фары украли, хотели найти решение.

45. Скотт Байк

Скотт начинал, даже не делая велосипеды или их запчасти. Первым набегом компании стали лыжные палки. Эд Скотт первым изобрел алюминиевые лыжные палки в 1958 году, после чего компания Scott перешла на более захватывающие и авантюрные режимы.

Образовано в 1989 году, когда Чарли Френч создал первый аэродинамический руль. Велосипедная сторона компании росла, как лесной пожар, и к 1995 году имя Скотта стало нарицательным.

Endorphin был первым карбоновым байком Скотта, и, благодаря победам на Олимпийских играх и чемпионатах мира, имя и компания взлетели вверх.

46. Colnago Bikes

Источник изображения: Colnago Bikes

Известен: шоссейные велосипеды

Один из лучших и самых успешных велосипедов в индустрии велоспорта.Велосипедная компания Colnago была основана в 1952 году. Это итальянский бренд с давними традициями. Компания производит рамы для победителей гонок и является пионером в разработке многих технологий велосипедных рам.

Благодаря высокому качеству и тенденциям к победе в рамах, эти велосипеды популярны и пользуются большим уважением среди многих гонщиков и райдеров.

Велосипеды Colnago славятся производством горных велосипедов и лучших шоссейных велосипедов, но широко известны своими превосходными шоссейными велосипедами.

Компания очень многообещающая по отношению к клиентам и предлагает широкий выбор цветов для их оправ, включая индивидуальные цвета от производителя.

Вам также может быть интересно узнать, как измеряется размер велосипедных шин?

47. Magnum Bikes

Источник изображения: Magnum Bikes

В 2010 году компания Magnum Bikes вышла на сцену с мечтой произвести революцию в индустрии электрических велосипедов.

Ориентируясь на инновационные технологии и высококачественный дизайн с роскошной эстетикой, компания начала производить электровелосипеды, которые произвели фурор на международной арене.

Magnum создает многие из своих велосипедных компонентов с нуля и имеет команду дизайнеров, которая концептуализирует все, от печатных плат до форм, чтобы гарантировать, что каждый этап процесса соответствует их высоким стандартам.

В отношении деталей, которые они не производят собственными силами, они сотрудничают с ведущими производителями велосипедов, чтобы обеспечить соответствие их ожиданиям в отношении качества.

48. Brompton Bikes

Источник изображения: Brompton Bikes

Это один из самых известных производителей складных велосипедов на рынке.
В их коллекциях есть хорошо продуманные складные и электрические складные велосипеды. У них есть история богатого внимания к деталям в своих велосипедах.

Они известны множеством наград за доставку и экспорт для пользователей. В первую очередь производство было сделано в Западном Лондоне. Теперь у них есть магазины по всему миру.

49. Tommaso Bikes

Известен как: шоссейный велосипед, циклокросс

Велосипеды Tommaso представлены на рынке как марка шоссейных велосипедов с 1985 года.Компания базируется в Денвере, штат Колорадо, это итальянский велосипедный бренд.

Это один из самых известных брендов с доступным ценовым диапазоном, что делает его одним из лучших производителей велосипедов во всем мире.

Инжиниринг происходит в Италии, а затем он доставляется в США, где собираются велосипеды. Рамы велосипеда сделаны легкими, чтобы пользователям было удобнее ездить на велосипеде.

Компания также предлагает специальные женские модели, а также линейку велосипедов для велокросса, фиксированных передач и велосипедов для триатлона.

50. Алхимические велосипеды

Известны как: горные велосипеды, шоссейные велосипеды, гравий

Алхимия присутствует на рынке с 2008 года и работает под тем же девизом «Чтобы сделать езду лучше». Это было их миссией с самого начала и мотивацией на сегодняшний день.
Они позаботятся о создании мотоцикла, который предлагает вам уникальный стиль и превосходит ваши ожидания.

Компания базируется в Денвере и является американским брендом, который гордится производством велосипедов с карбоновыми, алюминиевыми и титановыми рамами.Они также получили множество наград за качество работы и преданность делу.

Бренд — скрытая жемчужина из-за ограниченного тиража велосипедов. Однако, если вы являетесь истинным поклонником велосипедов ручной работы, то этот для вас!

51. Городские велосипеды

Источник изображения: Городские велосипеды

Известны для: горные велосипеды, шоссейные велосипеды, гибридные

«Велосипед, созданный для погони, скорости, стиля и хорошего времяпрепровождения» — это ниша бренда, который вы прочувствуете. Бренд выпустил собственный ориентированный набор велосипедов.

Их цель — внести жизненно важный вклад в культуру городского велоспорта. Компанией работает и управляет группа гонщиков, которые создают велосипеды для других гонщиков.
Вы можете найти большой выбор шоссейных, горных, гибридных и велокроссовых велосипедов.

Их отличает от других брендов то, что рамы изготовлены из стали, а используемые компоненты имеют широкий ассортимент.

52. Ghost Cycles

Источник изображения: GHOST Cycles

Известен для: горных велосипедов, шоссейных велосипедов, гибридов

Велосипед не такой, как следует из названия.Велосипеды-призраки больше не являются призраками в велосипедной индустрии. Компания находится в Германии и впервые была создана в 2003 году.

Компания добилась огромного успеха в Европе на протяжении многих лет, недавно они начали распространять свои велосипеды по всему миру, включая США.

Компания занимается горными велосипедами, шоссейными велосипедами, детскими велосипедами, гибридными и электрическими велосипедами и поднимает планку с помощью новых технологий, когда речь идет о стандартах велоспорта.

53. Devinci Bikes

Источник изображения: Devinci Bikes

Известен для: велосипеды с двойной подвеской, шоссейные велосипеды

Devinci был ведущим производителем шоссейных, карбоновых велосипедов и велосипедов с двойной подвеской.Это канадский бренд, который занимает достаточно высокое место в мировом производственном списке.

Коллекция Devinci основана только на дорогих шоссейных, горных и гравийных велосипедах.
Мотоциклы используются на многих гоночных мероприятиях, таких как Мировая серия эндуро. Они также спонсируют многих спортсменов, а также спортсменов-любителей.

Бренд присутствует на рынке 35 лет и продолжает быстро расти.

54. BEIOU

Известен как: шоссейный, горный, гибридный

Компания, базирующаяся за пределами Китая и относительно новая на американском рынке велосипедов.BEIOU возникла в сфере производства углеродного компоста и обрабатывающей промышленности. Они взяли этот опыт и начали применять его к велосипедам.

Поскольку вы ищете легкую машину, поиск неизбежно приведет к карбоновым рамам, вилкам и конструкциям. BEIOUS является лидером в замене стальных и алюминиевых рам старого образца на карбоновые и делает это рентабельно.

55. Critical / Retrospec Cycles

Источник изображения: Retrospec Cycles

Известен: Commuters Bikes

Компания базируется в солнечном Лос-Анджелесе, Калифорния.Critical Cycles фокусируется на создании простых, доступных по цене и отличного качества велосипедов для пассажиров и ежедневных поездок.

Их велосипеды с простой скоростью и фиксированные велосипеды являются одними из самых популярных велосипедов, доступных в настоящее время. Велосипеды просты в обслуживании и эксплуатации и имеют очень привлекательный вид.

Однако цены могут быть высокими даже из-за меньшего количества деталей, чем у обычных велосипедов. Эти велосипеды — лучший вариант для пассажиров, которым нужен универсальный и качественный велосипед.

56. Co-op Cycles

Известны для: горных велосипедов, туристических велосипедов

Эти велосипеды созданы из любви к приключениям и разработаны самым известным производителем и продавцом товаров для активного отдыха REI и присутствуют на рынке с тех пор. 2017. Велосипеды созданы для гонщиков, которые стремятся к развлечениям и приключениям во время езды и путешествий на колесах.

Компания производит велосипеды начального и среднего класса, что отличает их от других производителей велосипедов. Компания производит дорожные и шоссейные велосипеды, а также горные, городские и детские велосипеды.

57. Marcy Bikes

Источник изображения: MARCY Bikes

Марси, известная своими недорогими решениями для домашнего фитнеса, предлагает линейку велотренажеров, которые подойдут почти каждому гонщику. Сочетая технологии с функциями экономии места и отличной функциональностью, они предоставляют своим клиентам множество способов получить интенсивную сердечно-сосудистую тренировку, не выходя из дома.

58. ВЕЛОСИПЕДЫ

Известны по: Indoor

Известная своим домашним тренажером, Exerpeutic является производителем беговых дорожек, эллиптических тренажеров и линейки велосипедов для помещений.Сочетая новейшие технологии с вертикальными, лежачими и тренировочными моделями, Exerpeutic дает вам инструменты для проведения эффективных тренировок на велосипеде дома.

BikesReviewed Рекомендует: Exerpeutic 900XL и 1000

Два лучших лежачих велосипеда на рынке, 900XL особенно подходит для больших мальчиков, которые ищут лежачий велотренажер в помещении.

59. FIRMSTRONG

Источник изображения: Firmstrong Bikes

Известный как: Cruisers

Американская велосипедная компания, базирующаяся в Хермоса-Бич, Калифорния.Компания была основана с миссией разрабатывать и производить чистые, простые и легкие в управлении велосипеды, предлагаемые по доступной цене. Компания хочет сохранить простоту мотоцикла в своих конструкциях. Миссия Firmstrong — разрабатывать велосипеды, в которых сочетаются стиль и функциональность.

BikesReviewed Рекомендует: Firmstrong Urban

60. Pinarello Bikes

Источник изображения: Pinarello Bikes

Известен: производитель высококлассных шоссейных велосипедов, итальянская компания по производству шоссейных велосипедов

Pinarello. в Тревизо, Италия.Велосипедная компания производит домашние велосипеды, такие как шоссейные, трековые, электровелосипеды, горные велосипеды и велосипеды для велокросса, которые в основном изготавливаются вручную.

Компания была основана в 1952 году Джованни Пинарелло. Их первая модель Pinarello Montello SLx была их первой победной моделью на рынке.

Изначально все рамы Pinarello были стальными, но теперь доступны рамы и из углеродного волокна.

Велосипеды Pinarello отличаются уникальным дизайном и гоночной родословной, которые выделяются среди других велосипедов.

Наши любимые марки велосипедов
Из каждой категории

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить и перетащите элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащите элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент справа ручная панель

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните для добавления текста или перетаскивания элемента с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент из правая панель

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащить элемент с правой панели

Щелкните, чтобы добавить текст или перетащите элемент с правой панели.

Велосипеды Cannondale сделаны в США?

Cannondale — одно из самых узнаваемых имен в байках.Они начали свою деятельность более 50 лет назад в Уилтоне, штат Коннектикут (до сих пор их штаб-квартира), Джо Монтгомери и Мердок МакГрегор, но, как ни странно, велосипеды не были их первым продуктом. Они начали производство бетона, и только в 1983 году они выпустили свой первый велосипед. Перенесемся в сегодняшний день, и Cannondale является одним из крупнейших велосипедных брендов в мире и спонсирует некоторых из лучших гонщиков на соревнованиях, таких как Tour De France. В наши дни они делают все, от шоссейных велосипедов до горных и даже электрических.За время существования Cannondale они обанкротились в 2003 году, а затем в 2008 году были куплены Dorel Industries (их нынешняя материнская компания), канадской компанией по производству потребительских товаров. Dorel Industries активно занимается производством велосипедов, а также владеет популярными брендами, такими как Schwinn и Mongoose. Итак, мы знаем, что Cannondale больше не принадлежит американской компании. Однако остается вопрос — производятся ли их велосипеды в США? Мы провели исследование, чтобы выяснить это. Наш вердикт ниже.

Вердикт: велосипеды Cannondale сделаны в США?

Нет, велосипеды Cannondale, к сожалению, больше не производятся в США. Большинство их велосипедов сейчас производится на Тайване.

Эта новость не так уж удивительна, учитывая продажу крупной транснациональной корпорации, у многих из которых есть история выжимания до последней копейки из бизнеса, который они покупают, и не особо заботясь ни о чем другом.

Многие велосипеды Cannondale производились в Бедфорде, штат Пенсильвания, на огромной площади в 225000 кв.футов, на котором работают сотни американских рабочих. Все их алюминиевые велосипеды начального уровня производились здесь с 1983 по 2009 год. Однако после того, как Dorel Industries приобрела Cannondale в 2008 году, они быстро начали переводить производство за границу в свой «центр передового опыта» на Тайване в 2009 году.

What Однако меня больше беспокоит то, что Cannondale и Dorel вообще не говорят о стране происхождения своих мотоциклов. Места производства нигде не видно ни на одном из веб-сайтов, поэтому нам пришлось совершить несколько секретных покупок, чтобы узнать больше.

Ниже приведены некоторые из наиболее популярных моделей Cannondale и некоторые лучшие альтернативы американского производства.

Популярные велосипеды Cannondale, сделанные в Америке

Популярные велосипеды Cannondale, не производимые в США

• CAAD Optimo
• Habit
• F-Si
• SuperSix EVO
• Topstone
• Модели Neo
9018
39 Еще не видели наш канал на YouTube?

Новые видео каждый месяц о том, как найти товары, сделанные в США, каких компаний следует избегать, эксклюзивные интервью с известными американскими брендами, обзоры и многое другое.

Где был сделан мой велосипед?

Еще в 2006 году Керри Робертс, владелец The Bicycle Company, материнской компании Allanti Bicycle Company, Bike Pedlar и The Jolly Cyclist в Нэшвилле, штат Теннесси, написала отличный пост в блоге о том, где на самом деле производятся велосипеды. Блог и сообщение теперь исчезли из Интернета вместе с компанией Allanti Bicycle Company, но я смог получить копию того оригинального сообщения, которое я воспроизвел здесь.

Хотя это сообщение из 2006 года, и время прошло, более свежие сообщения в блогах показывают, что на самом деле мало что изменилось.Производство велосипедов все еще очень распространено в Азии, несмотря на то, что, возможно, указано на вашем велосипеде, и все еще есть несколько крупных игроков, производящих велосипеды для других.

Сообщение в блоге Керри Робертса следует с некоторыми ссылками / редактированием / обновлением мной.

*******************************

У некоторых велосипедных компаний есть несколько секретов. И один из этих секретов — где сделан ваш велосипед или кто его на самом деле сделал. Велосипедным компаниям это нравится, потому что многие из них полагаются на одни и те же фабрики при производстве своих велосипедов!

Общая картина довольно ясна: большинство велосипедов продаются в США.S. производятся в Китае или на Тайване несколькими производителями, крупнейшим из которых является Giant.

Вообще говоря, велосипеды низкого и среднего уровня производятся в Китае, а велосипеды среднего и высокого уровня производятся на Тайване.

Велосипеды производятся в других странах, но азиатские фабрики, вероятно, производят 95% единиц, продаваемых в Соединенных Штатах.

Между прочим, на «большую тройку» (Giant, Trek и Specialized) приходится почти 80% всех велосипедов, продаваемых в веломагазинах США.

Другая часть общей картины заключается в том, что наклейка на вашем велосипеде с надписью «Сделано в стране X» не обязательно означает то, что вы думаете! На самом деле это может означать одно из трех:

Во-первых, это может означать, что рама была изготовлена ​​в Стране X и собрана в полный велосипед в Стране X.Например, бренд Y на самом деле производит раму в стране X и ставит ее на свою сборочную линию, чтобы собрать из нее полный велосипед с компонентами Shimano из Японии, колесами, рулем, выносом и подседельным штырем из Тайваня, шинами из Германии и обмотка сиденья и руля из Китая. На наклейке на велосипеде написано «Сделано в стране X», когда только рама и окончательная сборка производились в стране X (с использованием компонентов из других стран). Это принято, и никто не жалуется.

Во-вторых, это может означать, что рама была произведена на Тайване (или где-то еще) и импортирована в родную страну бренда Y — X.Рама проходит тот же процесс сборки и получает ту же наклейку «Сделано в стране X». Единственная разница в том, что рама была сделана на Тайване, а не в стране X. Эта практика немного более спорна, но часто встречается с европейскими брендами. На мой взгляд, небольшую путаницу можно прояснить, если на наклейках написано «Собрано в стране X».

Три, только в случае рамы, это может означать, что рама была произведена на Тайване (или где-то еще) и импортирована в родную страну бренда Y — X для отделки и покраски.Это очень характерно для высококлассных брендов, особенно для карбоновых рам европейских брендов. На рамке есть наклейка с надписью «Сделано в стране X». Я с этим не согласен. Потребители имеют право на прозрачный процесс с точной информацией, не вводящей в заблуждение.

Имея это в виду, вот список брендов, продаваемых в Нэшвилле, в алфавитном порядке, с некоторыми мелочами.

Bianchi: Когда я писал это, мне пришло в голову, что Бьянки и Швинн имеют удивительно похожие истории.Обе компании на рубеже веков были семейными компаниями, производили свои велосипеды, были популярными брендами в своих странах, пережили тяжелые времена, в конечном итоге были проданы, переместили практически все свое производство в Азию и в последние несколько лет пережили возрождение. под новыми хозяевами!

В 1996 году Bianchi была продана шведскому конгломерату (ныне известному как Cycleurope [который является частью Grimaldi Industri AB], тогда как Schwinn сменил нескольких владельцев, прежде чем в 2001 году прекратил свое существование с Pacific [а в 2004 году Dorel Industries Inc. приобрела Pacific Cycle].

Under Cycleurope, которая владеет 11 десятью велосипедными брендами [Bianchi, Crescent, DBS, Everton, Gitane, Kildemoes, Micmo, Monark, Puch, Spectra], большая часть производства велосипедов переместилась из Италии в Азию, за исключением некоторых велосипедных сборок. (т.е. азиатские рамы, собранные в полные велосипеды) и ограниченное производство высокого класса.

Позвольте мне уделить минутку и обратиться к велосипедам Reparto Corse, потому что их наклейка «Сделано в Италии» является источником путаницы.

На исторической фабрике в Тревильо, чудовищной постройке, на которой размещалась большая часть производства Бьянки до того, как она переместилась в Азию, есть секция, посвященная Reparto Corse.Раньше Reparto Corse (RC) означало гоночный отдел, где производились мотоциклы высокого класса. Теперь он используется как своего рода фирменный логотип для обозначения высококлассных мотоциклов, которые имеют дизайн RC и маркетинг.

Многие велосипеды с дистанционным управлением имеют наклейку «Сделано в Италии», что обычно означает сборку в Италии с использованием рамы, произведенной в Азии. Например, карбоновые RC-рамы производятся Advanced International Multitech (тайваньский производитель карбоновых деталей для велосипедов, бейсбольных бит, валов для гольфа, стрел, удочек и т. Д.).), а алюминиевые рамы — Тайвань Ходака.

В Тревильо до сих пор сваривают рамы. Насколько я понимаю, алюминиевые рамы с карбоновыми задними частями либо привариваются, либо, по крайней мере, склеиваются. Я также понимаю, что в рамах с впрыском пены процесс впрыска завершен, даже если рамы поступают из Азии.

Хотя Тайвань Hodaka производит многие модели Bianchi в США, Fairly и Giant в прошлом производили для Bianchi.

Cannondale : Алюминиевые Cannondale производятся в США . Cannondale, который принадлежал основателю Джо Монтгомери и его сыну Скотту. Cannondale теперь принадлежит его ключевому инвестиционному фонду после финансовых проблем. Доля рынка Cannondale, похоже, уменьшилась, но стабилизировалась. Поскольку он принадлежит инвестиционному фонду, постоянно ходят слухи о его продаже. Углеродные велосипеды поставляются из Азии. [Cannondale теперь является частью Dorel Industries Inc, которая также владеет брендами GT Bicycles, Schwinn, Mongose ​​и Sugoi].28 января 2014 г. компания Bike Europe сообщила, что Dorel Industries Inc. объявила о том, что операции Cannondale, выполняемые в настоящее время в Бедфорде, включая производство, сборку, тестирование, контроль качества, а также обслуживание клиентов и технические услуги, как ожидается, будут перенесены к концу календарного 2014 года [читать перемещено оффшор].

Colnago: В 1944 году, когда Эрнесто Кольнаго служил 12-летним учеником в мастерской Данте Фумагалли, думал ли он, что станет самым известным из всех итальянских строителей рам?

Colnago, пожалуй, самый популярный из всех производителей велосипедов профессионального качества. Просто загляните на страницы VeloNews или Pro Cycling и посмотрите, сколько профессиональных гонщиков участвуют в гонках на Colnagos!

Рамы

все еще производятся вручную в Италии, за исключением трех алюминиевых моделей начального уровня, производимых на Тайване (вероятно, Giant), и карбонового CLX, который также производится на Тайване.

De Rosa: De Rosa — итальянская компания, входящая в итальянскую «большую тройку», в которую входят Colnago и Pinarello. Уго де Роса вместе со своими сыновьями конструируют велосипеды более 50 лет. Насколько мне известно, все велосипеды производятся в Италии.

Ducati: Bianchi [Cycleurope] объявил о лицензионном соглашении с Ducati на производство линейки велосипедов под названием Ducati. Насколько я понимаю, рамы будут поставляться из Азии с окончательной сборкой в ​​Тревильо.

Felt: Felt — довольно новая велосипедная компания, основанная гуру мотокросса Джимом Фелтом. Вся продукция поступает из Азии.

Fisher: Гэри Фишер — «крестный отец» горных велосипедов. После борьбы с собственной велосипедной компанией он продал свой бренд Trek Bicycle Company. По-прежнему участвуя в разработке и продвижении своего бренда, Гэри — популярная фигура на мероприятиях велосипедной индустрии. Он своего рода культовая фигура с непревзойденным чувством моды! Велосипеды Fisher производятся в Азии, за исключением оснасток с полной подвеской (которые производятся в Висконсине).

Fuji: Fuji — это , в настоящее время принадлежащая компании Ideal, которая производит большую часть их велосипедов. [Сейчас кажется, что Fuji является частью Advanced Sports Group, частной вспомогательной корпорации, базирующейся в Филадельфии, штат Пенсильвания, США. Продвинутые спортивные бренды включают Fuji, SE Bikes, Kestral, Breezer, Oval Concepts, Terry]. Ideal — один из ключевых тайваньских производителей наряду с Giant и Merida. Ideal также производит продукцию для других брендов. Topkey of Китай [Тайвань] производит карбоновые рамы Fuji.

Giant: Возможно, вы ездили на велосипеде, сделанном Giant, даже не подозревая об этом! Giant — крупнейший в мире производитель велосипедов с заводами в Тайване, Китае и Европе. Giant, тайваньская компания, основанная в 1972 году, производит свои собственные велосипеды, в том числе карбоновые, что является уникальным в отрасли (то есть большинство других брендов используют других производителей, таких как Advanced International Multitech или Martec).

Помимо производства собственных велосипедов, Giant также производит или производила велосипеды для многих других известных брендов, включая Trek, Specialized [теперь часть Merida], Schwinn и Bianchi.Претензия Giant на известность заключается в том, что у них самые современные и эффективные производственные мощности в велосипедной индустрии.

Немного мелочи в том, что Giant владеет 30% компании Taiwan Hodaka, ключевого тайваньского поставщика для многих брендов, таких как Bianchi.

Giant также спонсирует профессиональную велосипедную команду TMobile [Giant теперь спонсирует команду Blanco Procycling, которая была сформирована из Radobank].

Haro: — калифорнийская компания, занимающаяся BMX, основанная в 1977 году Бобом Харо.Вся продукция поступает из Азии. Аро владеет брендом Masi. Kenstone с заводами на Тайване и в Китае является ключевым поставщиком.

Kestrel: Kestrel, пионер в области карбоновых рам, представила первую серийную карбоновую раму без пробок в 1986 году. Первоначально рамы производились в Калифорнии. В последние годы производство переместилось в Азию. Рамы, похоже, сделаны Martec.

Kona: калифорнийская компания со всем производством из Азии. Kona, основанная в 1988 году, — очень небольшая компания, по размеру сопоставимая с Marin.Fairly и Hodaka на Тайване являются ключевыми поставщиками.

Kuota: Рамы Kuota производятся на Тайване компанией Martec, тем же производителем, что и рамы Kestrel. Kuota — это детище Sintema [Sports], итальянского производителя комплектующих. По сути, они разработали оправы, изготовили их на Тайване и активно продвигали бренд в США, Западной Европе и Австралии. Kuota успешно запустила свой бренд за очень короткий период времени.

LeMond: Грег ЛеМонд — первый американец, выигравший Тур де Франс в 1986, 1989 и 1990 годах.ЛеМонд также выиграл три чемпионата мира и Tour DuPont. Его карьера была прервана отравлением свинцом в результате несчастного случая на охоте. Первые велосипеды LeMond производил Роберто Биллато в Италии и распространял ныне несуществующая компания Ten ​​Speed ​​Drive Imports. Рамы, сделанные Биллато, в некоторой степени коллекционируются.

Пытаясь создать независимую велосипедную компанию, ЛеМонд передал лицензию на свой бренд компании Trek Bicycle Company. Сейчас Trek разрабатывает и продает свои велосипеды, которые производятся в Азии, за исключением спинальных велосипедов с углеродным покрытием OCLV (которые производятся в Висконсине).[Я считаю, что Trek уничтожил торговую марку LeMond.]

Немного мелочей Лемонда заключается в том, что он вместе со Скоттом помог разработать первый высший пилотаж и использовал его в своей потрясающей победе на Тур де Франс 1989 года.

Litespeed: Начиная с 1980-х годов, Litespeed была пионером в строительстве каркасов из титана. По мере того, как их репутация росла, в Litespeed приходил постоянный поток легенд велоспорта за их титановый опыт. В течение многих лет Litespeed производил рамы для известных брендов, таких как DeRosa, [Eddy] MerckxBa, Basso, LeMond , [Univega, Alpinestars, Marin, Rocky Mountain, Bianchi] Tommasini и других.

Litespeed какое-то время была крупнейшим производителем высокотехнологичных велосипедов в мире. Все велосипеды, включая принадлежащий им бренд Merlin, производятся в Теннесси, за исключением карбонового Pavia (производство которого прекращено). Бренд Quintana Roo также принадлежит Litespeed, но производится в Азии. [Родитель Litespeed — American Bicycle Group.]

Look: Look — французская компания, производящая оправы во Франции и Азии. Look также является ведущим брендом педалей.

Marin: [Marin -] калифорнийская компания с производством в Азии, за исключением нескольких высококлассных моделей. Marin — очень маленькая компания, по размеру похожая на Kona. Ключевые азиатские поставщики — APro, Fairly и Sunrise.

Masi: Фальеро Мази, на мой взгляд, был «дедушкой» всех итальянских производителей каркасов и вдохновлял таких известных мастеров, как Эрнесто Кольнаго. Фальеро продал свою компанию американцам в начале 70-х годов. С тех пор у бренда было несколько владельцев, включая Schwinn! В настоящее время бренд Masi принадлежит Haro (калифорнийская компания BMX), а велосипеды производятся в Азии.

Одна из моих любимых рам была сделана в Италии [, a] Nuovo Strada, которую я купил у Cumberland Transit в 80-х. К сожалению, в 90-х его украли!

Альберто Мази, сын Фальеро, до сих пор вручную делает традиционные рамы Мази в тени Велодрома Вигорелли в Милане.

К сожалению, эти рамы из-за лицензирования названия Masi компании Haro не продаются в США.

Merlin см. Litespeed.

Olmo: Olmo — известный бренд в Италии.Традиционно Olmo производится в Италии. У меня нет информации о том, производятся ли какие-либо модели в Азии.

Orbea: Orbea — один из двух крупных испанских производителей велосипедов. Это что-то вроде испанской версии Trek или Schwinn. Велосипеды производятся в Испании и Азии. Карбоновые рамы высшего качества производятся в Азии и «окрашиваются» в Испании.

от продавцов велосипедов и новостей отрасли:

Orbea изготавливает алюминиевые рамы на собственном производстве. Производство рамы из углеродного волокна, на долю которой приходится половина его шоссейных велосипедов, по сравнению с 20 процентами всего три года назад, передается на аутсорсинг таким китайским специалистам, как Martec.Но в отличие от многих производителей велосипедов, которые довольствуются настройкой штатных заводских рам, Orbea занимается проектированием, проектированием и созданием прототипов рамы из углеродного волокна собственными силами. Она изготавливает собственные формы для новых рам и собирает несколько десятков прототипов, прежде чем передать производственные инструкции Китаю.

«Нам нужно сохранять и развивать наши собственные знания о композитах и ​​углеродном волокне, а затем найти кого-то, кто сможет работать с нами, чтобы построить то, что мы хотим, чтобы они строили», — сказал Хосеба Аризага (менеджер по маркетингу Orbea).«Мы делаем формы, первые рамы, все здесь, в Orbea. Затем, когда мы будем готовы к массовому производству, мы отправим инструкции в Азию ». [Новости розничной торговли и отрасли велосипедов, 1 сентября 2006 г., Basque Bike Makers (Дуг Макклеллан)]

Raleigh: Несколько лет назад команда менеджеров США во главе с бывшим исполнительным директором Murray Биллом Остином купила Raleigh у своих британских владельцев.

Штаб-квартира находится в Кенте, штат Вашингтон, продукция поступает из Азии, а ключевыми поставщиками являются Kinesis и APro.

Schwinn: Schwinn на протяжении многих лет была крупнейшим американским брендом. Все велосипеды до конца 80-х производились внутри страны.

В 1985 году руководство Schwinn назвало горные велосипеды «причудой». После двух банкротств Schwinn теперь принадлежит Pacific [теперь Dorel], которому также принадлежат GT, Mongoose, и Pacific (и некоторые другие бренды). Штаб-квартира Pacific находится в Мэдисоне, штат Висконсин. Под управлением Pacific бренд Schwinn снова становится популярным.Pacific продает больше велосипедов, чем любой другой бренд в Северной Америке. Однако это включает в себя тихоокеанские бренды, продаваемые в WalMart, Target и т. Д.

Велосипеды, продаваемые в США, производятся в Азии, многие — на Giant.

Скотт США: Скотт начал свою деятельность в Сан-Вэлли, штат Айдахо, когда Эд Скотт разработал первую алюминиевую лыжную палку в 1958 году. В 80-х годах Скотт разработал линейку велосипедов. В конце концов Скотт ушел с рынка США и сосредоточился на Европе, где находится штаб-квартира Скотта.

После нескольких лет отсутствия Скотт вернулся в США.Рынок С. под руководством Скотта Монтгомери, известного в Каннондейле. Хотя штаб-квартира компании находится в Швейцарии, продукция поступает из Азии, а ключевыми поставщиками являются Hodaka и Giant.

Serotta: Serotta — американский производитель велосипедов высокого класса. Он конкурирует с Семью и по размеру похож на Уотерфорд.

Seven: Seven — это американский производитель нестандартных велосипедов номер один. Компания Seven Cycles была основана Робом Вандермарком в начале 1997 года.

Роб, ранее возглавлявший отдел исследований и разработок в Merlin Metalworks, решил самостоятельно разветвляться и развивать компанию по производству высококачественных титановых и стальных каркасов.Он также хотел предложить райдеру нестандартную геометрию без дополнительных затрат и длительного срока выполнения заказа. Поэтому Роб собрал команду опытных мастеров, которые разделяли общую цель: создавать самые инновационные рамы высочайшего качества и, следовательно, обеспечивать велосипедисту наилучшие впечатления от езды.

Все велосипеды производятся вручную в Уотертауне, штат Массачусетс.

Specialized: Основанная в 1974 Майком Синьярдом, Specialized имеет давнюю репутацию ведущей компании в области дизайна и маркетинга велосипедов.

Несколько лет назад Merida (тайваньский производитель) приобрела значительную долю в Specialized. Хотя штаб-квартира Specialized по-прежнему находится в Калифорнии под руководством основателя Майка Синьярда, все велосипеды производятся в Азии. Ключевые азиатские поставщики — Merida, Ideal и Giant.

Время: Time производит, пожалуй, самые передовые карбоновые рамы в мире, и все рамы вручную производятся во Франции, даже рамы начального уровня.

Trek: Трудно поверить, что крупнейшая американская велосипедная марка начинала скромно в сарае! Тем не менее, в 1976 году Дик Берк с инвестициями в 25000 долларов начал изготавливать велосипедные рамы в маленьком красном сарае недалеко от Мэдисона, штат Висконсин.К 1980 году Trek построила свой первый завод в Висконсине, а все остальное, как говорится, уже история!

После многих лет производства собственных велосипедов в США, Trek переместила производство велосипедов начального и среднего уровня в Азию.

В 1992 году Trek представила свой собственный углеродный процесс OCLV (Optimum Compaction Low Void), который до сих пор используется в карбоновых рамах ручной работы. Все дорожные и горные карбоновые рамы OCLV по-прежнему производятся в Ватерлоо, штат Висконсин. Allcarbon 5000 (без OCLV) производится в Азии.

В мире Trek является второй по величине велосипедной компанией после Giant (из брендов, продаваемых только в веломагазинах). Они являются одними из самых популярных брендов среди американских дилеров из-за их твердой приверженности обычным велосипедным магазинам (т. Е. Бренд не может продаваться по почте или через Интернет) и из-за их дружественной политики к дилерам.

Trek владеет (или лицензирует) Fisher, LeMond , Klein и Bontrager.

Tommasini: Tommasini — небольшая итальянская компания по производству каркасов в Гроссето, Италия, аналогичная по размеру компаниям Seven, Waterford и Serotta.Большая часть продукции Tommasini экспортируется из Италии, а их крупнейшими рынками являются США, Германия и Япония. В сентябре 2006 года племянницы Ирио Томмазини взяли на себя распространение в США и перезапускают бренд в США.

.

Waterford: Waterford — производитель стальных нестандартных велосипедов номер один в Америке. Все велосипеды производятся вручную в Уотерфорде, штат Висконсин.

В конце 1970-х годов молодой велосипедист, дизайнер и строитель по имени Марк Мюллер был нанят компанией Schwinn Bicycle Company.Он привнес опыт и инновации из своего собственного предприятия по производству рам и взял на себя ответственность за создание Paramounts, доминирующего бренда американских гоночных велосипедов.

В начале 1980-х Марк перевел фабрику Paramount в Уотерфорд, штат Висконсин, и продолжил производство элитных велосипедов, а также создал лабораторию велосипедного дизайна.

Марк и его сотрудники представили ряд ключевых инноваций, включая трубы увеличенного диаметра (одно из самых значительных достижений в конструкции рамы), колеса диаметром 26 дюймов, литые направляющие для тросов и запатентованную систему полной подвески.Эти достижения позволили им спроектировать и построить велосипеды для национальных и мировых чемпионов, таких как Нед Оверанд, Марк Аллен, Майк Энглман, Том Прен и многих других.

В 1993 году Марк Мюллер и Ричард Швинн, правнук Игнаца Швинна, купили завод Paramount и переименовали его в Waterford Precision Cycles.

Марк сейчас один из самых уважаемых дизайнеров велосипедов во всей велосипедной индустрии. А компания Waterford, имеющая столетний опыт производства велосипедов, продолжает производить по одной выигрышные рамы мирового класса.

Уотерфорд находится в 90 минутах езды к северу от Чикаго. Если вы посетите Чикаго, не стесняйтесь звонить на экскурсию по фабрике.

Что я пропустил? Сообщите мне, и я с радостью отвечу. Опять же, вы можете обратиться к справочнику для производителей и поставщиков за 2007 год, опубликованному в журнале «Новости розничной торговли велосипедов» и «Новости индустрии», опубликованном в их выпуске от 1 октября 2006 года. В руководстве указано, какие фабрики используют американские бренды для своего производства.

*******************************

Совсем недавно (19 февраля 2012 г.) была опубликована статья под названием «Кто сделал ваш велосипед?» в котором обсуждается состояние дел в 2012 году, но не рассматриваются детали, такие как то, что Керри Робертс сделал в 2006 году, но все же стоит прочитать.

Серия

Cycling IQ под названием «Вертикальный предел» также заслуживает внимания, чтобы получить представление об отрасли.

Если вы можете заполнить некоторые пробелы или обновить работу Керри, оставьте комментарий ниже. Я хотел бы, чтобы эта разбивка отрасли была как можно более актуальной.

Понравился этот пост? Пожалуйста, поделитесь .