Где бензин лучше башнефть или лукойл: Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, ТНК, Татнефть, Shell, Башнефть или Газпром

ЭКТО — это линейка инновационных топлив, соответствующих европейскому уровню качества. ЭКТО стало первым в России топливом с улучшенными эксплуатационными и экологическими свойствами. Оно соответствует требованиям стандарта ЕВРО-5. 

Входящие в состав топлив сбалансированные пакеты присадок позволяют защитить двигатель и уменьшить содержание вредных веществ в отработанных газах.

Каждый из бензинов в линейке продуктов обладает своими уникальными свойствами и идеально подходит для любых моделей легковых и грузовых автомобилей.

Преимущества топлива ЭКТО

Ужесточение экологических требований к выбросам автомобильных двигателей и условиям эксплуатации современных двигателей внутреннего сгорания обуславливает необходимость применения разнообразных присадок к моторным топливам. Присадки предназначены для улучшения эксплуатационных и экологических свойств моторных топлив и позволяют защитить двигатель, уменьшить содержание вредных веществ в отработанных газах и придать топливу отличительные свойства.

Чистый инжектор

Поддержание чистоты топливной системы гарантирует максимальное распыление и полноту сгорания топлива, обеспечивает стабильную мощность, экономию топлива и снижение вредных выбросов.

Защита от коррозии

Антикоррозийные и противоизносные компоненты присадок обеспечивают покрытие металлических поверхностей защитной пленкой, что, в свою очередь, предотвращает коррозию.

Меньше отложений

Моющие компоненты присадок значительно снижают отложения на клапанах, что улучшает эффективность работы двигателя и снижает содержание вредных компонентов в отработанных газах.

Защита от образования эмульсии

При попадании влаги в бензобак специальный компонент присадки предотвращает образование эмульсии с водой.

Модификатор трения

Наличие модификатора трения в топливе ЭКТО снижает  механическое трение в зоне цилиндров и обеспечивает великолепную маневренность за счет моментального увеличения мощности при различных режимах работы двигателя.

Удаление отложений на форсунках

Предотвращение формирования углеродистых отложений на форсунках улучшает эффективность работы двигателя и снижает содержание вредных компонентов в отработанных газах.

Хорошее распыление

Поддержка распылительных свойств форсунок в дизельных двигателях.

Уменьшенное пенообразование

Наличие антипенного компонента в топливе ЭКТО обеспечивает более полное заполнение топливного бака и сокращает время на полную заправку.

Вас может также заинтересовать

10 лучших АЗС по качеству бензина

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Каждый автовладелец знает, насколько сильно качество бензина влияет на ходовые характеристики машины. Октановое число чуть меньше номинального – и всё, двигатель не может поднять обороты до нормального уровня. Кроме того, некачественный бензин способен негативно повлиять на состояние автомобиля – и при регулярной заправке неподходящим горючим мотор очень скоро выйдет из строя.

Для автовладельцев, которые хотят заправляться только соответствующим всем стандартам топливом мы подготовили рейтинг из 10 лучших АЗС по качеству бензина.

Рейтинг лучших АЗС по качеству бензина

10 место: «Башнефть»

Рейтинг: 4.1

Башкирская сеть автозаправочных станций «Башнефть» характеризуется приемлемым качеством бензина. АЗС этой компаний работают по всей России. В основном на автозаправках «Башнефть» разливают бензин собственной добычи и обработки, который вывозят из Уфимского нефтеперерабатывающего завода.

Качество бензина – равномерное и одинаково приемлемое по всей стране, кроме отдельных АЗС на территории Ульяновской области. Однако заправлять на «Башнефти» транспорт, чувствительный к октановому числу топлива, всё равно не рекомендуется. А вот для двигателей, устойчивых к воздействию не всегда качественного бензина, представленный на этих АЗС подходит.

Стоит отметить, что АЗС «Башнефть» регулярно получают негативные отзывы за качество обслуживания и инфраструктуры. Так что если хочется скорее передохнуть после длинной дороги, чем заправиться, то стоит выбрать какую-нибудь заправку.

9 место: «Лукойл»

Рейтинг: 4.2

У «Лукойла» также собственный поставщик бензина. Его получают на нижегородском нефтеперерабатывающем заводе. Этот производственный центр недавно прошёл модернизацию и теперь оснащается новыми установками глубокой перегонки, которые способны вырабатывать горючее, отвечающее стандартам «Евро-5».

Однако качество бензина на АЗС «Лукойл» постоянно меняется. Бывают партии, которые характеризуются высокой степенью чистоты и соответствуют своему октановому числу, благодаря чему автомобиль едет ровно и уверенно. А бывают – некачественные, приводящие к рывкам и другим проблемам с управлением транспортом.

На АЗС «Лукойл», кроме стандартного горючего, можно приобрести бензин марки «Экто плюс». Конечно, он немного дороже, но стоит того. Качество этого бензина обычно на высоком уровне. Также в него добавляются специальные присадки, которые продлевают срок службы двигателя и обеспечивают экологичность.

8 место: «Татнефть»

Рейтинг: 4.3

Сеть автозаправочных станций «Татнефть» закупает бензин на московского нефтеперерабатывающем заводе. И это – важный плюс для жителей столицы и прилегающих территорий. Они обеспечены качественным топливом по приемлемым ценам.

А вот жителям регионов не так повезло. На АЗС «Татнефть» они могут столкнуться с некачественным горючим, которое буквально залёживается. Так, именно региональные водители говорят, что после заправки на «Татнефти» наблюдается затяжной разгон и неравномерное движение автомобиля. Столичные же отмечают высокое качество бензина.

Аналогично жителям столицы повезло и с обслуживанием, а также дополнительными сервисами. АЗС, расположенные внутри Московской области, а также вдоль наиболее нагруженных трасс, отличаются хорошей инфраструктурой. Здесь и колёса подкачать можно, и кофе выпить, и просто отдохнуть. На заправках за пределами дорог наибольшей проходимости никакого дополнительного сервиса нет.

7 место: BP (British Petroleum)

Рейтинг: 4.4

Британская компания British Petroleum – или, сокращённо, BP – на российском рынке сотрудничает с «Роснефтью». Обе эти сети АЗС получают бензин с двух заводов нефтеперерабатывающих заводов – Рязанского и Ярославского. И, по всей видимости, этим и объясняется неравномерное качество топлива на станциях BP.

На российских АЗС BP представлено топливо качества Ultimate – с высокой степенью очистки, номинальным октановым числом и специальными присадками, которые снижают износ двигателя и повышают общую экологичность. И в большинстве случаев оно такое и есть. Но иногда, по сообщениям водителей, качество топлива заметно снижается – видимо, при смене поставщика-НПЗ.

Зато автозаправочные станции BP предлагают полный спектр дополнительных услуг. Даже на небольших региональных площадках представлен мини-маркет, работают дружелюбные сотрудники, можно подкачать колёса – а в некоторых случаях даже пропылесосить салон.

6 место: «Нефтьмагистраль»

Рейтинг: 4. 5

АЗС сети «Нефтьмагистраль» могли бы стать одними из лучших по качеству топлива – оно у них всегда равномерное и выше среднего. Кроме того, у них имеется понятная бонусная программа, благодаря которой можно раз в определённый период заметно сэкономить или даже вовсе бесплатно заправить машину.

Однако всё перекрывается одним немаловажным «но». Согласно сообщениям от водителей, на АЗС сети «Нефтемагистраль» регулярно встречается такая проблема, как недолив горючего.

Впрочем, по сообщениям некоторых автовладельцев, на некоторых особенно старых автозаправках используются металлические ёмкости для хранения бензина. Из-за этого качество топлива снижается. Новые ёмкости из композитных материалов установлены лишь на некоторых станциях.

Из-за недолива горючего и не всегда равномерного качества сеть АЗС «Нефтемагистраль» отправляется только на 6 место нашего рейтинга.

5 место: «ЕКА»

Рейтинг: 4.6

Сеть АЗС «ЕКА» — это практически независимая и довольно молодая транспортная компания. Поэтому её сотрудники стараются следить за качеством бензина. Правда, покупается горючее на заводах, которые принадлежат компаниям-конкурентам – «Газпромнефти» и «Роснефти». Кроме того, АЗС «ЕКА» крайне сложно – да, по сути, практически невозможно – встретить за пределами МКАД.

Автозаправочные станции «ЕКА» характеризуются высоким качеством бензина. Точнее – стабильно высоким, то есть переезжая с одной площадки на другую нет риска «нарваться» на горючее с низким октановым числом или плохой очисткой. Кроме того, «ЕКА» характеризуется адекватной ценовой политикой.

С другой стороны, ценовая политика отнюдь не равномерная. На некоторых заправках «ЕКА» бензин может оказаться неоправданно дорогим. Поэтому лучше всего постоянно наполнять бак на станциях этой сети и участвовать в программе лояльности – и тогда можно сэкономить или получить горючее по «нормальным» ценам.

4 место: «Трасса»

Рейтинг: 4.7

Сеть АЗС «Трасса», как понятно из названия, базируется на наиболее крупных транспортных магистралях нашей страны. И очевидно, что в длинных поездках – например, по М4 – качество топлива имеет решающее значение. Никому не хочется, чтобы автомобиль перестал набирать ускорение или начал двигаться рывками в потоке на участках со скоростью 90-120 километров в час.

Поэтому на АЗС «Трасса» стабильно высокое качество бензина. Горючее компания приобретает на московском нефтеперерабатывающем заводе, принадлежащем «Газпромнефти».

А вот с ценовой политикой «Трасса» немного прогадали. В Московской области, где и находится большая часть заправок этой сети, имеются и менее дорогостоящие площадки. Так, в среднем топливо на АЗС «Трасса» стоит на 10-30 копеек дороже, чем у конкурентов. При заправке полного бака переплата может быть весьма существенной.

3 место: «Роснефть»

Рейтинг: 4.8

Сеть АЗС «Роснефть» — одна из крупнейших транспортных компаний в стране. Ей принадлежит сразу несколько нефтеперерабатывающих заводов, а также огромное количество заправочных станций. Горючее на них привозят из Рязанского, Ярославского и Саратовского НПЗ.

Именно поэтому качество бензина на них высокое – но при этом нестабильное. То есть на одной АЗС топливо может быть отличным, на другой – чуть-чуть хуже, на третьей – чуть-чуть лучше, и так далее. И именно из-за этого незначительного количества «нехороших» станций (примерно 1 из 10) данная сеть занимает почётное третье место в нашем рейтинге.

Ценовая политика на АЗС «Роснефть» — адекватная. Кроме того, у неё есть программа лояльности, то есть при регулярной покупке топлива здесь можно получить дополнительные скидки. На большинстве заправок имеются дополнительные услуги – от мини-кафе до подкачки колёс. Приятным бонусом является чистота – даже в туалетах.

2 место: Shell

Рейтинг: 4.9

На заправки Shell стоит отправляться за бензином премиум-класса. Конечно, он несколько дороже обычного, но цена себя оправдывает. Премиальное горючее имеет стабильное октановое число, высокую степень очистки, а также дополняется специальными присадками, которые снижают расход топлива и степень износа автомобиля. Таким образом, Shell – это выбор автомобилистов, которые заботятся о своём «железном коне» и готовы тратить на это деньги.

А вот обычное топливо на Shell имеет качество «выше среднего». И это совершенно не оправдывается сравнительно высокой стоимостью – литр классического АИ-92 или АИ-95 на этих станциях может стоить на 10-40 копеек больше, чем у конкурентов.

Впрочем, если регулярно заправляться и иметь специальную бонусную карту (в том числе электронную), то можно сэкономить. Даже на горючем премиум-класса.

1 место: «Газпромнефть»

Рейтинг: 5.0

«Газпромнефть» предлагает не только стабильно высокое качество топлива с честным октановым числом и отсутствием фактов недолива, но и множество дополнительных услуг. Так, на этих автозаправках всегда есть небольшой минимаркет, возможность подкачать колёса, пропылесосить салон или даже промыть фары. Поэтому множество автомобилистов выбирают именно эту сеть.

К приобретению рекомендуется фирменное топливо G-Drive. Это – вполне традиционный АИ-95, только прошедший дополнительную очистку. Также в него добавляются специальные присадки, которые положительно действуют на ходовые характеристики и надёжность автомобиля.

Впрочем, остальные виды бензина на «Газпромнефти» также хороши. И именно в этом кроется важный недостаток, с которым придётся смириться.

Заправки «Газпромнефти» благодаря сочетанию цены и качества очень популярны среди автомобилистов. И поэтому на станциях часто встречаются очереди, сравнительно долгое обслуживание и не всегда чисто. Сотрудники просто не успевают справляться со всеми посетителями.

Цена на топливо – адекватная. А благодаря бонусным программам можно дополнительно сэкономить.

Тест бензина: тестирование топлива

Ароматная булочка с сосиской и крепкий кофе предлагает любая автомобильная заправка. А как обстоят дела с топливом? Где заправить бак так, чтобы автомобиль поехал? И где обманывают наивных автомобилистов, недоливая оплаченное горючее?

Мы будем смотреть в глаза непосредственных клиентов, которые часто посещают разные АЗС. Они лучше всякого устройства видят различие между конкурентами и сразу обнаруживают недолив по приборному топливомеру.

Рейтинг больших АЗС по качеству топлива в центре РФ

В зоне нашего интереса – соперничество тяжеловесов. Межобластные «биг боссы» Роснефть, Лукойл, Газпром со своими фабриками по перекачке нефти ведут активную борьбу с перекупами – Шелл и Татнефтью. Мелкие сети мы не будем описывать: мы тестируем бензин на качество от масштабных производителей. Гости предпочитают проходить мимо внутрирегиональные ООО.

По опросам автомобилистов центрального федерального округа стало понятно, на какой заправке самое качественное топливо марки АИ 95. Это Газпром. Остальные АЗС пользуются спросом в порядке убывания:

1. Шелл.
2. Роснефть.
3. Татнефть.
4. Лукойл.

Очевидный аутсайдер всего один – коммерческий Лукойл. 95 ЕВРО систематически не соответствует пунктам Технического регламента Таможенного союза о бензине. На самом деле авто то едет, то не едет, выдавая на приборной панели Check Engine.

На топливо Татнефть были жалобы на плохой пуск и троение на холодную в мороз, что говорит о проблемах с рассеиванием. В категории дизельное топливо, в частности, отклоняется от зимних стандартов. Ярых нарушителей нет.

Есть АЗС, которые пренебрегают контролем на входе, а производственная база иногда не дотягивает до международного уровня. В зимнее время неоднократно попадалась полугосударственная Роснефть и сеть ВР, которая ей принадлежит. Под видом арктического горючего с температурой парафинирования -27 градусов в бак добавляли летнюю солярку, из которой выходили парафины при -5 градусов.

Застраховаться можно – к примеру, обогреть топливный бак или установить систему подогрева топливного фильтра. Главным пороком зарубежного Шелл являются франчайзеры, которые иногда подводят с качеством. Официально они находятся  только в Москве и области, а в регионах – просто приобретенные рекламные щиты.

Отсюда все нарекания. Одни не видят разницы между обычным пятым и V-Power, другие – между 92 и 95-ом. Зимняя омывайка высокого качества, но пренебрегать тем, сколько добавлять незамерзайки в бак, не нужно.

На какой заправке Москвы самое качественное топливо с высоким октаном?

Газпромовская Газпромнефть является безупречным гарантом качественного топлива. Поставки жестко регламентируются, характеристики топлива и дизеля соответствуют документам. ГПН находится в рейтинге АЗС по качеству топлива в московском районе. В целом, стремление к распределению доверия к дилерам бензина идентично с всероссийской. На какой заправке лучше всего заправлять бак?

1. Газпромнефть.
2. Шелл.
3. Трасса.
4. ЕКА.
5. Нефтьмагистраль.
6. БР.
7. Роснефть.
8. Татнефть.
9. Лукойл.

Топливо от Шелл и Трасса не уступают качеству Газпромнефти. Практически это одно и то же топливо, так как перекупщики берут их на Московском НПЗ, владельцем которого является та самая ГПН. Шелл подходит автомобилистам благодаря системе постоплаты, а Трасса – сниженным ценам.

Родственники БР и Роснефть везут бензин со своих заводов. Топливо само по себе неплохое, но из-за сложностей с контролем иногда в продажу попадает продукция низкого качества. ЕКА покупает бензин и дизель или у компаний Роснефти, или у Газпромнефти.

Нареканий к этой сети АЗС нет. Нефтьмагистраль реализует продукцию Ярославского НПЗ. Раньше люди жаловались на грязь топливной аппаратуры после длительного применения пятого этих заправок. Сегодня таких замечаний не наблюдается.

Татнефть имеет деловые связи с Московским НПЗ. В области топливо часто залеживается и хромает обслуживание. наблюдаются заправки, которые не могут оказать второстепенные услуги – горячий кофе, туалет.

У Лукойла иногда бывает, что топливо хорошее, иногда – хромает. Поставщиком у этой сети АЗС является Нижегородский НПЗ. Оборудование глубокой переработки нефти новое и может изготавливать горючее стандарта ЕВРО 5. Почему появляется такой контраст – непонятно.

По дороге на море на какой АЗС трассы М4 лучше покупать бензин летом?

Чтобы попасть на море, автомобилисты пересекают Тульскую, Воронежскую, Ростовскую области и Краснодарский край. В районе Тулы ситуация с топливом и ДТ идентична московской. Необходимо соблюдать общероссийский ориентир по АИ 95:

1. Воронежская область: Газпром и Роснефть.
2. Ростовские местности: Газпром, франшизный Шелл, Башнефть.
3. Краснодарский край: Газпром и Роснефть.

Автомобилисты в один голос заявляют, что лучше заправляться на Газпроме. Хоть там и прилично недоливают, автомобиль передвигается как положено.

Выезжая из центра города, лучше планируйте дозаправку через 200 км. Заправки в 300-400 км от столицы часто заполнена автомобилями, так как к этому пробегу бак полностью становится пустым.

Где не доливают бензин?

Оставить оплаченный литр на балансе АЗС – знакомая цель, которую ставят обычно перед заправщиками. Если вы не хотите попасть на удочку мошенников, тогда требуйте отсутствие контакта человека с пистолетом в момент заправки бензина. Другой вариант – не ездите на заправку с недобросовестными намерениями.

В black list присутствуют следующие заправки, которые не доливают лишние 0,5 литра и больше:

1. Газпром и Газпромнефть.
2. трасса.
3. Татнефть.
4. Нефтьмагистраль.
5. Роснефть.
6. БР.

Прозрачной бухгалтерией расчета литров в Москве отличается любая из заправок ЕКА. Шелл и Лукойл также не страдают зависимостью от серого заработка – даже в областях счетчик считает то, что есть.

Где приобрести качественный АИ 98?

Точно не в регионах. Во многих больших городах восьмой не пользуется спросом, поэтому находится в хранилищах, теряя концентрацию и эксплуатационные качества. Нет, турбомоторы там присутствуют, но 98-ой оправдывает себя только в знойную погоду или при больших нагрузках. Мощность без дополнительной прошивки двигателя идентична, что на пятом, что и на восьмом.

 

Если мотор постоянно раскручивается до высоких оборотов, манера вождения подразумевает резкие старты и ускорения, то лучше не экономьте. Используйте бензин с высоким октаном, иначе процесс возгорания на предельных режимах за пару лет похоронит поршневую систему и блок цилиндров.

В Московском регионе топливо с высоким октаном пользуется большим спросом. Газпромнефть, Лукойл, Шелл и БР – после проведенного теста бензина стало понятно, что на этих АЗС столицы самое качественное горючее АИ 98. Бензин чистый и имеет в составе фирменные многофункциональные присадки.

Когда использовать 100-ый и какой марки?

Первым, кто получил 100 октановое число по исследовательскому способу, считается компания Лукойл. В 2017-м вместо ЭКТО 98 стал использоваться ЭКТО 100. Через год активизировалась Газпромнефть, решив продавать G-Drive 100.

Восьмые Ultimate от БР и V-Power Racing от Шелл – главные конкуренты соток, так как октановое число по моторному способу практически одинаково. 
Самые высокие показатели октанового числа обнаружены у G-Drive, а самая большая доля рекламы – у ЭКТО 100. Это вовсе не говорит о том, что один является аутсайдером, а другой нужно использовать всем.

Рейтинг здесь ни к чему, каждому свое:

1. Shell V-Power Racing – поездки по городу на авто с турбированными двигателями без капли дерзости и дополнительного тюнинга. BASF Nemo 6125 имеет лучшую полноценную защиту среди конкурентов.
2. ЭКТО-100 – прошитые турбированные моторы в ежедневном использовании.
3. BP Ultimate – показатели одинаковы с ЭКТО 100, при этом универсальная присадка лучше всего. Область применения: там, где и Шелл.
4. G-Drive 100: усиленные воздушные двигатели в любом использовании и спортивные поездки на крытых трассах на турбированных силовых агрегатах.

Более высокое октановое число получается при помощи роста степени оксигинатов и бензола. В них присутствует дополнительный кислород, который положительно воздействует на полноту сгорания, но уменьшает калорийность бензина.

Поэтому 100 полезны только ввиду стойкости к возгоранию. Но при их применении промежуток, который определяет частоту смены моторного масла, нужно уменьшить – нагрузка на жидкость на 100-м топливе увеличивается.

YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your <a href="/youtube/v3/getting-started#quota">quota</a>.

Список используемой литературы:

Покупка бензина на станции из этого списка лучше для вашего автомобиля

Когда вы решаете, где остановиться за бензином, ищете ли вы логотип Top Tier? Может тебе стоит начать!

Моющие присадки для очистки двигателя в бензине действительно имеют значение и стоят дополнительных затрат, чтобы поддерживать здоровье вашего автомобиля, согласно независимым лабораторным испытаниям, проведенным AAA.

Исследователи группы обнаружили «существенные» различия в качестве бензина, продаваемого по стране.

Газ высшего уровня: это лучшие заправочные станции, утверждает AAA

С 1990-х годов Агентство по охране окружающей среды требует минимального уровня моющего средства для всего продаваемого газа, но некоторые автопроизводители считают, что стандарты EPA недостаточно хороши.

Чтобы считаться бензином высшего уровня, в бензин необходимо добавить более высокую концентрацию моющего средства.

AAA заявило, что с удивлением обнаружило такое влияние моющих присадок на качество бензина.В настоящее время группа призывает водителей использовать бензин, который соответствует стандартам Top Tier по чистоте и характеристикам двигателя.

«Среди протестированных марок бензины, не относящиеся к Top Tier, вызвали в 19 раз больше отложений в двигателе, чем марки Top Tier, всего после 4 000 миль имитационного вождения. Такие отложения углерода, как известно, снижают экономию топлива, увеличивают выбросы и негативно влияют на характеристики транспортных средств, особенно на новых транспортных средствах ».

Каждая станция технического обслуживания, продающая топливо высшего уровня, должна добавлять пакет моющего средства ко всем сортам бензина.

По данным AAA, бензин высшего уровня стоит в среднем на три цента больше за галлон, но эксперт по деньгам Кларк Ховард говорит, что это не обязательно должно быть дороже.

«Самая важная вещь в отчете — то, что многие из национальных гигантов газовых скидок продают бензин высшего уровня, включая Costco и QuikTrip», — сказал Кларк. «Многие люди решают покупать газ только на станциях крупных нефтяных компаний, считая, что их газ лучше. Однако вы можете получить лучший газ по самым низким ценам.”

Где можно найти варианты топлива высшего уровня? Все кончено! По данным Top Tier, около трети АЗС соответствуют ее стандартам качества топлива.

Вот список лицензированных розничных брендов высшего уровня в США:

• 76
• ARCO
• Aloha
• Amoco
• BP
• Beacon
• Время перерыва C Магазины
• Breakaway
• CITGO
• Cenex
• Chevron
• Conoco
• Costco Wholesale
• CountryMark
• Diamond Shamrock
• Express Mart
• Exxon
• Fast Fuel
• GetGo
• HFN — Заправочная сеть на Гавайях
• Harmons Fuel Stop
• Hele
• Holiday
• Kirkland Signature Gasoline
• Kwik Star
• Kwik Trip
• MFA Oil
• Marathon
• Meijer
• Meijer Express
• Metro Petro
• Mobil
• Ohana Fuels
• Phillips 66
• QT
• QuikTrip
• Ranger
• Ranger Fuel
• Ranger Mustang Stallion
• Ranger Fuel
• Ranger Mustang Stallion
• Ranger Thoroughbre d
• Reeder’s
• Road Ranger
• Rutter’s
• Shamrock
• Shell
• Simonson Station Stores
• Sinclair
• Texaco
• Tobacco Outlet Plus Grocery
• Valero
• Value America
• WOW
• Win
Win

Обновлено: февраль 2021 г.

Не видите свою заправочную станцию ​​в этом списке? Проверьте наличие логотипа Top Tier на СТО или спросите у сотрудника.

Если вы не использовали качественный бензин, еще не поздно начать. AAA утверждает, что вы можете обратить вспять некоторые повреждения, переключившись на бензин высшего уровня.

Больше историй на Clark.com, которые могут вам понравиться:

Продажа Башнефти, флагман российской нефтяной стратегии: топливо для размышлений

Когда Владимир Путин дал зеленый свет продаже 50% акций Башнефти в мае, это стало тестом на то, как правительство может изменить российскую нефтяную промышленность — выберет ли оно более консолидированный или диверсифицированный и конкурентоспособный российский нефтяной рынок?

Аналитики также делают записи о том, как правительство проводит приватизацию Башнефти, чтобы увидеть, не дает ли она подсказок относительно того, как оно может вести дела с крупнейшей нефтяной компанией России, Роснефтью, которая также находится на рассмотрении для приватизации.

Башнефть, шестой по величине производитель в России, была одной из историй успеха отрасли в то время, когда сохраняющиеся низкие цены на нефть и западные санкции представляли серьезную угрозу инвестиционным программам производителей и планам добычи.

Добыча Башнефти в 2015 году выросла более чем на 10%, а темпы роста в первой половине этого года были лишь немного ниже. Компания добилась этого, несмотря на ренационализацию в конце 2014 года после того, как ее мажоритарный владелец «Система» и босс Владимир Евтушенков были обвинены в отмывании денег при покупке акций Башнефти.

75%, переданные АФК «Система» на тот момент, теперь разделены: 50% плюс одна акция принадлежат федеральному правительству, а еще 25% — региональному правительству Республики Башкортостан. Пока только центральное правительство заявило о своем намерении продать свою долю.

Если правительство пойдет на консолидацию, Роснефть может получить одобрение в качестве покупателя. Но недавно несколько официальных лиц открыто заявили, что «Роснефть» не принимает участия, поскольку они не видят логики в приватизации, когда одна государственная компания покупает другую.

А продажа государственному гиганту вызовет вопросы монополизации и ослабит имидж России как конкурентного рынка, считают некоторые эксперты.

«Роснефть» уже подала заявку на приобретение актива, согласно сообщениям местных СМИ, но неясно, сможет ли «Роснефть» заручиться поддержкой Кремля для реализации этого плана.

Несомненно, динамичный рост добычи нефти Башнефтью станет бонусом для Роснефти. С учетом возможной приватизации добавление растущих активов Башнефти повысило бы стоимость Роснефти в то время, когда Роснефть изо всех сил пытается поддерживать уровень добычи, поскольку новые проекты не могут компенсировать снижение добычи на зрелых месторождениях.

Что касается собственных приоритетов «Роснефти», то стратегия приобретения активов, в результате которой в 2013 году она получила контроль над ТНК-ВР и «Итерой», похоже, замедлилась.

Если диверсификация — это путь вперед, то к компании проявили интерес несколько частных лиц и более мелкие компании.

Эдуард Худайнатов, бывший генеральный директор «Роснефти», считается сильным кандидатом, который может перейти к приобретению доли в «Башнефти» через свою Независимую нефтяную компанию.

Однако есть сомнения в том, насколько независима компания Худайнатова, поскольку местные налоговые следователи изучают связи между Худайнатовым и Роснефтью, чтобы выяснить, действительно ли компании достаточно близки, чтобы их можно было назвать аффилированными лицами.

Официальные лица также заявили, что малоизвестный Татнефтегаз, а также бизнесмены Алексей и Юрий Хотины могут быть заинтересованы в приобретении доли в Башнефти.

Аналитики сомневаются, смогут ли эти более мелкие игроки получить необходимое финансирование для покупки крупного пакета акций Башнефти. Если да, то это приведет к большей диверсификации российского нефтяного рынка, сигнализируя об изменении подхода государства к недавней консолидации сектора.

Лукойл может просить слишком много

Покупателем, который, по мнению аналитиков, является наиболее логичным выбором для Башнефти, является второй по величине производитель в России — Лукойл.Обе компании уже работают вместе на крупном месторождении Требса и Титова, а Лукойл является ключевым поставщиком нефти на нефтеперерабатывающие заводы Башнефти.

Но есть ключевые вопросы, которые необходимо решить, а именно цена и контроль. Генеральный директор Лукойла Вагит Алекперов сказал, что для правильного управления и оптимизации расходов на такой актив необходима 100% -ная доля. Он вряд ли получит это, но покупка полной доли федерального правительства, по крайней мере, даст ему контроль над компанией.

Что касается цены, то число Алекперова было почти вдвое меньше, чем оценка компании генеральным директором Башнефти Александром Корсиком. В июне Корсик оценил стоимость Башнефти в 7,5 млрд долларов, а в середине июня Алекперов указал, что справедливая цена за 100% акций составит около 4 млрд долларов.

Некоторые официальные лица, эксперты рынка и глава Башнефти Александр Корсик заявили, что продажа компании группе инвесторов была бы лучшим вариантом как для государства, так и для компании.

НОВОСТИ НПЗ ЗА НЕДЕЛЮ: смешанные прогнозы на российский февраль —

Лондон — В то время как малые и средние нефтеперерабатывающие заводы, как ожидается, будут в феврале оставаться на низком уровне из-за плохой экономики, крупных нефтяных компаний попросили увеличить объемы нефтепереработки на более крупных НПЗ страны, чтобы обеспечить накопление достаточных запасов бензина к 1 мая.

Не зарегистрированы?

Получайте ежедневные оповещения по электронной почте, заметки для подписчиков и персонализируйте свой опыт.

Зарегистрироваться

Однако перспективы увеличения объемов производства на более крупных НПЗ неизбежно выглядят туманными, поскольку экономика остается неблагоприятной.

Спотовые цены на российскую сырую нефть для отгрузки и доставки по трубопроводу в феврале примерно на 2000 руб. / Т (26,3 долл. ж / д были слышны выше на 3000 руб. / т за месяц.Ожидается, что более мелкие и средние нефтеперерабатывающие заводы, покупающие часть своей нефти по фиксированным ценам, либо сократят производительность, либо полностью остановятся из-за плохой экономики.

Между тем ключевые производители согласились направить больше своей нефти на переработку на отечественные НПЗ после встречи 28 января министерства энергетики с заместителем премьер-министра Александром Новаком и Федеральной антимонопольной службой (ФАС) России. Официальные лица не уточнили объемы, но указали, что наращивание объемов переработки будет постепенным.Заседание последовало за резким скачком цен на бензин в России с конца декабря по январь и падением запасов до критического уровня на фоне высокого спроса. Низкий уровень запасов бензина вызвал дополнительные опасения по поводу того, что объемы, обычно требуемые для активного сезона вождения, не будут доступны. По данным Центрального диспетчерского управления, статистического управления министерства энергетики, на 25 января запасы бензина составляли 1,206 млн тонн. Между тем министерство энергетики рекомендовало накопление в размере 1.6-1,7 млн ​​т на 1 мая.

Сокращение запасов произошло после нескольких месяцев сокращения пробега и переключения мощностей на производство нафты вместо бензина. Согласно данным министерства энергетики, опубликованным 2 февраля, российские НПЗ переработали 22,784 млн тонн (около 5,4 млн баррелей в сутки) нефти, что на 7,3% в годовом исчислении и на 1,2% по сравнению с декабрем. сокращать расходы из-за плохой экономики нефтеперерабатывающего завода. Производство бензина в январе снизилось на 6 до 3,208 млн тонн.1% в годовом исчислении, в основном при сокращенных пробегах, и снижение на 2,5% в месяц.

Поставка бензина еще больше ухудшилась из-за остановки Хабаровского нефтеперерабатывающего завода на Дальнем Востоке, в ходе которого производилась замена некоторого оборудования его установки риформинга. В начале февраля завод вернулся на полную мощность и постепенно возобновил поставки бензина. Однако во время отключения дополнительные объемы были поставлены с других нефтеперерабатывающих заводов при содействии министерства энергетики, что, по словам источников, вызвало дефицит в других местах.

Орский НПЗ в России увеличил производство бензина на 21,7% в 2020 году, сообщается 2 февраля. НПЗ переработал более 3,924 млн тонн сырой нефти. Было произведено 2,776 млн т светлых нефтепродуктов, 1,742 млн т дизельного топлива, более 218,000 т авиакеросина и 384,000 т битума. Его глубина переработки в декабре 2020 года составила 87,36%, выход светлых нефтепродуктов — 85,16%. На НПЗ продолжается модернизация, в том числе строительство установки замедленного коксования.

Второй по величине производитель бензина и дизельного топлива в Украине, Шебелинский ГПЗ, который работает под торговой маркой «Шебель», сократил переработку газового конденсата в 10 раз. Компания заявила 28 января, что на 7% в годовом исчислении до 446 500 тонн по сравнению с примерно 500 000 тонн в 2019 году. Производство бензина Shebel упало на 6,2% в годовом исчислении до 139 700 тонн, в то время как производство дизельного топлива упало на 14,5% до 75 200 тонн. компания сказала. В 2020 году НПЗ произвел 144 000 тонн сжиженного нефтяного газа, что на 18,2% меньше, чем годом ранее, а производство мазута упало на 39,1% до 23 500 тонн.

Из других новостей: Лукойл сообщил о снижении объемов переработки на российских и европейских НПЗ в 2020 году. Общий объем переработки составил 58 единиц.6 млн тонн в 2020 году, что на 14,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Снижение произошло за счет «оптимизации» пропускной способности на некоторых заводах на фоне снижения спроса на нефтепродукты и маржи переработки из-за COVID-19 и ремонтных работ. Объем перевалки в 4 квартале составил 13,1 млн т, что на 11,5% меньше, чем за 4 квартал.

российских НПЗ переработали 9,7 млн ​​т в 4 квартале, что на 5,1% меньше, чем в 3 квартале, в связи с ремонтом на Волгоградском и Нижегородском НПЗ. Общий объем перевалки в 2020 году составил 40,1 млн тонн, что на 9,2% ниже, чем в предыдущем году.

В конце февраля 5 февраля на Уфимском нефтеперерабатывающем заводе произошел пожар из-за разгерметизации трубопровода на одном из агрегатов, сообщили в местном МЧС. По сообщениям местных СМИ, пожар был потушен рано утром 6 февраля. Завод продолжает свою основную деятельность в обычном режиме.

НОВОЕ И ПРОДОЛЖАЮЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ОБНОВЛЕНИЯ, ЗАПУСКИ:

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Очистительный завод

Емкость б / д

Страна

Владелец

Единицы измерения

Продолжительность

Орск

120 000

Россия

Форте Инвест

Часть

2020 г.

Рязань

342 000

Россия

Роснефть

Часть

Хабаровск

100 000

Россия

МПК

Полный

ОБНОВЛЕНИЯ

Нафтан

166 000

Беларусь

Белнефтехим

Кокер

2020 г.

Мозырь

240 000

Беларусь

Белнефтехим

H-масло

2020 г.

Яйский

60 000

Россия

Нефтехим

Несколько

2020 г.

Марийский

34 000

Россия

Новый поток

CDU, VDU

Омск

428 000

Россия

Газпром нефть

Обновление

2022 год

г. Москва

243 000

Россия

Газпром нефть

Обновление

2025 г.

Танеко

178 000

Россия

Татнефть

Обновление

Норси

341 000

Россия

Лукойл

Кокер

2021 г.

Гейдар Алиев

120 000

Азербайджан

Socar

Обновление

2020 г.

Туркменбаши

210 000

Туркменистан

Туркменистан

Кокер

Афипский

120 000

Россия

САФМАР

Обновление

Ильский (Йильский)

60 000

Россия

КНГК-Групп

Обновление

2020 г.

Орск

120 000

Россия

Форте инвест

Обновление

2023 г.

Бухара

50 000

Узбекистан

Узбекнефтегаз

Обновление

Ферганский

109 000

Узбекистан

Узбекнефтегаз

Обновление

Янос

314 000

Россия

Славнефть

Обновление

Новошахтинский

100 000

Россия

Юг Энерго

Обновление

2027 г.

Антипинский

180 000

Россия

Socar Energ

Обновление

NA

Салават

200 000

Россия

Газпром

Обновление

2020 г.

Павлодар

100 000

Казахстан

КазМунайГаз

Обновление

Рязань

342 000

Россия

Роснефть

Обновление

Ачинск

150 000

Россия

Роснефть

Обновление

Туапсе

240 000

Россия

Роснефть

Обновление

Новокуйбышев

164 000

Россия

Роснефть

Обновление

Комсомольск

160 000

Россия

Роснефть

Обновление

Пермь

262 000

Россия

Лукойл

Обновление

2025 г.

Джалал-Абад

10 000

Кыргызстан

Кыргызнефтегаз

Обновление

ЗАПУСКАЕТ

Джизак

100 000

Узбекистан

Джизак Петр

Запуск

Перенесенный

Хабаровск

100 000

Россия

МПК

Запуск

Кулеви

80 000

Грузия

Фазис Ойл

Запуск

2024 г.

Приморский край

240 000

Россия

Роснефть

Запуск

2029 г.

Текущее обслуживание

Новые и измененные записи

** Хабаровский НПЗ на Дальнем Востоке вернулся в работу в начале февраля после замены некоторого оборудования на его установке риформинга.

Существующие записи

** Российская Рязань снизила пропускную способность из-за технического обслуживания некоторых агрегатов, по сообщениям местных СМИ.

** Российский Орский НПЗ планирует провести первое техническое обслуживание установки гидрокрекинга в 2021 году.

Обновления

Новые и измененные записи

** Российский Лукойл сообщил, что запустил новый комплекс по производству смазочных материалов на Волгоградском НПЗ. Новый комплекс включает установку деасфальтизации и фракционирования остатка гидрокрекинга.Строительство началось в октябре 2018 года и является частью плана Лукойла по модернизации производства смазочных материалов. В новый комплекс компания инвестировала 10 млрд рублей (131,4 млн долларов). Завод также строит вторую очередь солнечной электростанции, запуск которой запланирован на 2021 год. Ее мощность составляет 20 МВт, что увеличит общую мощность до 30 МВт.

** Лукойл планирует запустить установку замедленного коксования на НПЗ в Нижнем Новгороде в этом году, сообщили в компании. В октябре компания сообщила, что российский НПЗ Норси продолжает работы по строительству комплекса по переработке остатков.Работы по комплексу, который включает установку замедленного коксования, гидроочистку дизельного топлива, установку фракционирования газа, водорода и серы, были начаты в 2018 году. Его мощность составляет 2,1 млн т / год по сырью. Комплекс приведет к существенному снижению выхода мазута и увеличит глубину переработки до 95,5%.

Существующие записи

** Россия «Ильский» планирует запустить новый бензиновый комплекс, включающий установки CCR и изомеризации мощностью 1,5 млн т / год, примерно во второй половине 2023 года, что позволит ему производить высокооктановые компоненты бензина и бензин, соответствующие стандартам Евро 5. СУГ и ксилолы.После запуска бензинового комплекса планируется начать строительство установки гидроочистки дизельного топлива, строительство которой, вероятно, будет завершено в 2024 году.

** Дочерняя компания Socar, Socar Construction завершила монтаж установки гидрокрекинга на Мозырском нефтеперерабатывающем заводе в Беларуси, сообщает азербайджанское государственное информационное агентство Azertac. В августе 2019 года начались работы по проекту, который предусматривал прокладку 13 км трубопроводов, сообщило агентство, добавив, что компания Socar Construction также заключила контракт на установку теплоизоляции на Мозырском нефтеперерабатывающем заводе.Белорусский Мозырский НПЗ в настоящее время постепенно запускает в тестовом режиме водородную установку, которая является первым этапом ввода в эксплуатацию новой установки гидрокрекинга H-Oil, говорится в сообщении НПЗ. В комплекс входят установка гидрокрекинга, установка водорода и серы. После завершения тестовых прогонов водородной установки она будет готова к запуску. Завершение строительства комплекса гидрокрекинга H-Oil в Мозыре снизит добычу мазута и увеличит объем светлых нефтепродуктов. Комплекс мощностью 3 млн т / год по сырью увеличит выход светлых нефтепродуктов до 70% и глубину переработки до 90%.Кроме того, ожидается, что установка замедленного коксования на «Беларусь нафтан» будет запущена и выпустит первую партию продукции к концу этого года, сообщает информационное агентство Белта. Ранее предполагалось, что комплекс будет сдан в эксплуатацию в 2020 году.

Ожидается, что строительство будет завершено в мае, вскоре после этого начнется работа в тестовом режиме. Производство ожидается либо в какой-то момент в четвертом квартале. В феврале 2020 года НПЗ начал испытания своей новой установки замедленного коксования, в то время как строительные работы продолжались, как сообщало ранее S&P Global Platts.Новый комплекс позволит НПЗ увеличить глубину переработки до 90% и выход светлых нефтепродуктов до 65% при одновременном снижении выпуска мазута, говорится в сообщении. После запуска НПЗ сможет полностью покрыть потребность страны в бензине (до 1 млн т / год) и дизельном топливе (до 3,4 млн т / год).

** Узбекская Бухара будет использовать технологию Honeywell UOP для увеличения переработки нефти и производства бензина и дизельного топлива стандарта Евро-5, сообщал ранее S&P Global Platts. Honeywell предоставит «услуги по лицензированию и базовому инженерному проектированию» для новых установок гидроочистки нафты, установок RFCC, SelectFining и Merox. Существующая установка гидроочистки дизельного топлива будет модернизирована. «Узбекнефтегаз» решил продолжить модернизацию своих НПЗ в Бухаре и Фергане и приостановил строительство нового НПЗ в Джизакской области, сообщалось ранее. По данным министерства энергетики, узбекский НПЗ в Фергане в период между 2020-2023 годами нацелен на поэтапный ввод в эксплуатацию процесса гидрокрекинга, что позволит производить бензин стандарта Евро-5 с октановым числом 92, а также дизельное топливо.Как сообщало ранее S&P Global, в настоящее время на ряде агрегатов завода проводится модернизация.

** Российская компания «Танеко» намерена запустить установку FCC на 1,1 млн т / год. В 2021 году компания планирует завершить строительство второй установки замедленного коксования мощностью 2 млн т / год.

** Российский Новошахтинский НПЗ вложит средства в новый бензиновый комплекс, который позволит производить бензин с АИ-92 и 95, а также дизельное топливо стандарта Евро-5, сообщил министр энергетики Ростовской области со ссылкой на Интерфакс.Работы должны начаться в декабре 2020 года, а запуск комплекса запланирован на начало 2024 года. Кроме того, завод планирует запустить примерно в 2025 году установку гидроочистки дизельного топлива и установку серы. Новошахтинский НПЗ начал работу над проектом по запуску производства бензина стандарта Евро-5, сообщило S&P Global Platts в 2019 году.

** «Газпром нефть» планирует построить комплекс глубокой переработки нефти на Московском НПЗ. В рамках проекта будет построена установка гидрокрекинга мощностью 2 млн т / год, запуск которой запланирован на 2025 год.Первой установкой, которая будет запущена в 2023 году, станет установка производства серы. Завод также планирует запустить установку замедленного коксования мощностью 2,4 млн т / год. Он также должен быть запущен в 2025 году. Московский НПЗ в России завершит модернизацию к 2025 году, когда в рамках третьей фазы он остановит производство мазута и достигнет глубины переработки 99%, сообщала ранее Platts.

** На Ярославском НПЗ, которым «Газпром нефть» владеет вместе с «Роснефтью», основным блоком нового комплекса глубокой переработки нефти станет установка замедленного коксования с мощностью 3.Мощность 4 млн т / год, строительство которых будет завершено к концу 2024 года.

** Ожидается, что ремонтно-восстановительные работы на НПЗ Гейдара Алиева будут отложены из-за запланированной месячной изоляции из-за пандемии COVID-19, сообщил S&P Global Platts 8 декабря представитель Socar. полная месячная изоляция с 15 декабря в целях снижения уровня заражения COVID-19. Ожидается, что блокировка повлияет на текущие работы как на Гейдаре Алиеве, так и на соседнем нефтехимическом заводе Азерикимья, но пока еще слишком рано говорить, сколько времени продлится отсрочка завершения.Он подтвердил, что пандемия уже повлияла на работу на обоих заводах, но не смог подтвердить продолжительность задержки, ожидаемой до завершения работ на НПЗ Гейдара Алиева. Производство дизельного топлива Евро-5 и бензина стандарта Евро-5 А-92/95/98 изначально планировалось к концу 2021 года, а до этого — к концу 2020 года для дизельного топлива Евро-5 и началу 2021 года для стандарта Евро-5 А- 92/95/98. Позднее эти даты были перенесены на начало 2022 года из-за последствий пандемии, и все работы на заводе должны были быть завершены к 2025 году.Текущие работы включают замену всех блоков НПЗ, кроме одного, и увеличение мощности до 7,5 млн т / год с 6 млн т / год. Ранее предполагалось, что работы на объекте Azerkimya будут завершены к середине этого года. Чиновник подтвердил, что работы на заводе, как ожидается, будут завершены «в ближайшее время», но не смог назвать точную дату из-за надвигающейся блокировки. Модернизация завода, который снабжается сырьем с НПЗ Гейдара Алиева, увеличит производство с 60 000 т / год до примерно 175 000 т / год, хотя он предупредил, что точная производительность модернизированного завода будет варьироваться в зависимости от того, какие продукты производятся.

** Российская «Роснефть» работает над запуском установок гидрокрекинга, которые она построила на четырех своих НПЗ — Ачинском, Комсомольском, Новокуйбышевском и Туапсинском, сообщило российское информационное агентство «Интерфакс».

Крупнейший нефтеперерабатывающий завод России также завершает реконструкцию установки гидрокрекинга на Уфанефтехиме, которая была повреждена в результате пожара в июле 2016 года. Государственная «Роснефть» также строит новую установку замедленного коксования в Ачинске и увеличивает мощность существующей установки замедленного коксования в Новокуйбышеве.«Роснефть», крупнейший производитель нефти в России, планирует завершить программу модернизации НПЗ к 2025 году. Программа включает строительство и реконструкцию более 50 агрегатов, из которых работы завершены более чем на 30 агрегатах.

** Российский Комсомольский НПЗ планирует модернизацию своего комплекса первичной дистилляции КДУ-АВТ 3 после завершения модернизации другого комплекса первичной дистилляции — ЭЛОУ-АВТ 2. Модернизация ЦДУ-АВТ 2 позволит НПЗ увеличить выход светлого. продукты и судовое топливо с низким содержанием серы.Отдельно на заводе работает комплекс гидрокрекинга и гидроочистки, что позволит увеличить выпуск дизельного топлива стандарта Евро-5. Производственная мощность комплекса составляет 3,5 млн т / год, а после его запуска глубина переработки увеличится до 92%.

** Россия, Орск, начал вторую фазу модернизации, ключевой из которой станет комплекс замедленного коксования. Его завершение в 2023 году обеспечит дополнительное сырье для установки гидрокрекинга, введенной в эксплуатацию в 2018 году, а также увеличит глубину переработки до более 98% и выход светлых нефтепродуктов до 84%.Отдельно на заводе строится новая установка гидроочистки дистиллятных продуктов установки замедленного коксования. Установка также может быть использована для гидрообессеривания дизельного топлива на установках первичной обработки.

** «Газпром нефть» сообщила, что приступила к монтажу электрооборудования установки каталитического крекинга на Омском НПЗ в рамках модернизации установки, направленной на увеличение выпуска высокооктановых компонентов. Ранее компания сообщала, что завершила установку модернизированной установки каталитического риформинга L 35 / 11-600.Установлены два новых компрессора и три модернизированы. Работы планируется завершить в 2020 году. Недавно на НПЗ завершился монтаж основного оборудования строящейся в настоящее время установки гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива. Мощность установки составит 2,5 млн т / год, что позволит НПЗ заменить две устаревшие установки. Он будет завершен в 2021 году. «Газпром нефть» также приступила к испытаниям оборудования строящегося комплекса глубокой переработки нефти в Омске.Испытания включают герметизацию теплообменников и насосов. Сначала будет испытана водородная установка, а затем установка гидрокрекинга. По окончании испытаний комплекс может быть запущен в тестовом режиме. Комплекс мощностью 2 млн т / год позволит НПЗ увеличить глубину переработки и регулировать выходы сырья для бензина, авиакеросина и смазочных материалов. Строительство планируется завершить в 2021 году. В Омске также завершена установка новой установки замедленного коксования. Установка мощностью 2 млн т / год позволит остановить производство мазута, увеличить производство кокса и глубину переработки до 97%, а выход светлых нефтепродуктов — до 80%.Он будет производить 38 700 т / год игольчатого кокса, который используется в производстве электродов для сталелитейной и алюминиевой промышленности. Он входит в Омский комплекс глубокой переработки. Завершение строительства новой установки замедленного коксования и модернизации существующей установки коксования намечено на 2021 год. В Омске также завершен монтаж основного оборудования на первичном технологическом комплексе CDU-VDU. Комплекс мощностью 8,4 млн т / год будет завершен в 2021 году и позволит НПЗ вывести из эксплуатации шесть устаревших агрегатов.Отдельно на заводе стартовал проект по модернизации комплекса первичной переработки АВТ-10 мощностью 8,6 млн т / год. Проект планируется завершить к концу 2021 года.

** Кыргызнефтегаз планирует модернизировать Джалал-Абадский НПЗ. Компания объявила тендер на разработку ТЭО. В его стратегию входит установка по вторичной переработке мазута.

** Россия Пермь строит комплекс глубокой переработки, который увеличит глубину переработки на заводе.Срок реализации проекта — 2020-2025 годы. В состав комплекса входят установка каталитического крекинга, установка гидроочистки дизельного топлива, установка водорода, установка алкилирования.

** Российский Салаватский НПЗ запустил водородную установку. Водород будет использоваться в установке гидроочистки бензина, которая является частью нового строящегося комплекса FCC. В российском Салавате в 2020 году будет запущен новый новый завод по переработке газа. Производственная мощность завода по переработке сырья составит 1,095 млн т / год.

** Российская Рязань начала реконструкцию блока первичной обработки АВТ-2.Модернизация ЭРП мощностью 2 млн т / год позволит НПЗ снизить выпуск мазута с высоким содержанием серы и улучшить экономические показатели завода.

** Павлодарский НПЗ в Казахстане строит установку по очистке сжиженного нефтяного газа и выбрал технологию Merox.

** По сообщениям СМИ, запуск четырех вторичных агрегатов на Марийском НПЗ отложен. Согласно планам, после модернизации ожидается увеличение мощности AT-2 до 1,4 миллиона тонн в год с 900 000 тонн в год и мощности VDU до 1 миллиона тонн в год с 476 000 тонн в год.

** Модернизация Афипского НПЗ в России вступила в активную фазу, говорится в сообщении компании. В его состав входит установка гидрокрекинга, строительство которой ведется. Комплекс, рассчитанный на переработку 2,5 млн т сырья в год, планируется запустить во второй половине 2022 года. Кроме того, на заводе планируется построить установку замедленного коксования.

** Российский оператор нефтепроводов «Транснефть» начал поставки нефти марки Urals на Ильский НПЗ по недавно построенному трубопроводу. Поставки в Афиспки начнутся после завершения модернизации.

** На Яйском НПЗ работает комплекс глубокой переработки, который позволит производить бензин. В состав комплекса входят установка гидроочистки бензина, изомеризации и CCR. Он будет производить более 700 000 тонн бензина Евро-5 в год.

** Роснефть сообщила о прогрессе в реализации различных проектов модернизации. На Ачинском НПЗ компании ведутся работы по реконструкции колонны газофракционирования установки перегонки нефти, а на НПЗ «Уфанефтехим» продолжаются ремонтные работы на установке гидрокрекинга после аварий.

Российская Башнефть, контрольный пакет акций которой принадлежит Роснефти, в конце 2019 года объявила тендер на реконструкцию установки гидрокрекинга на Уфанефтехиме. Установка была повреждена в результате пожара в июле 2016 года.

** Следующий этап модернизации Антипинского НПЗ в России предполагает увеличение пропускной способности трубопроводов нефти и нефтепродуктов. Антипинский, который может перерабатывать 9–9,5 млн т нефти в год, в настоящее время получает 7,5 млн т нефти в год.

** Установка замедленного коксования будет установлена ​​на нефтеперерабатывающем комплексе Туркменбаши в Туркменистане.

Запускает

Существующие записи

** Российская «Роснефть» может запустить запланированный новый нефтеперерабатывающий завод в составе ВНХК (Восточный нефтехимический комплекс) на Дальнем Востоке в 2029 году и нефтехимический завод в 2026 году, согласно сообщениям СМИ со ссылкой на представителя министерства энергетики. В августе 2020 года генеральный директор Роснефти Игорь Сечин заявил президенту России Владимиру Путину, что Роснефть отложила план строительства нового нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса на Дальнем Востоке из-за изменений в налогообложении, но может возобновить проект при условии гарантии прибыльности.Между тем, на новой встрече с президентом России Сечин заявил, что одним из факторов реализации дальневосточного проекта будет принятие мер по стимулированию производства этана и сжиженного нефтяного газа. Планируется, что Дальневосточный НПЗ будет перерабатывать 12 млн т нефти в год, а мощность нефтехимического завода составит 3,4 млн т. Производство будет включать 1,8 млн тонн бензина, 6,3 млн тонн дизельного топлива и 4,5 млн нефтехимических продуктов в год.

** Новый НПЗ планируется запустить в Грузии, в черноморском порту Кулеви, в 2024 году, по сообщениям СМИ.Согласно отчету Fazis Oil, строительство завода мощностью 4 млн т / год должно начаться в 2021 году. Ожидается, что НПЗ будет иметь 98% глубину переработки и производить бензин и дизельное топливо стандарта Евро 5 и 6, что снизит потребность Грузии в импорте нефтепродуктов на 15-20%.

** Российский Хабаровский НПЗ планирует построить вторую очередь завода рядом с существующей площадкой, согласно сообщениям. Вторая фаза увеличит мощность НПЗ вдвое до 10 миллионов тонн в год и направлена ​​на удовлетворение спроса на бензин на Дальнем Востоке России.Компания ищет инвестора в Азиатско-Тихоокеанском регионе для второй фазы, которая включает установку FCC, установку гидроочистки и установку замедленного коксования.

Продажа нефтяных активов российского государства привлекла интерес ЛУКОЙЛа

Дарья Корсунская и Дмитрий Жданников

МОСКВА / ЛОНДОН (Рейтер) — Крупнейшая нефтяная компания ЛУКОЙЛ (LKOH.MM) заявила правительству России о своем желании купить меньшего конкурента Башнефть (BANE.MM). ), поскольку государство готовится продать контрольный или миноритарный пакет акций фирмы, чтобы покрыть дефицит бюджета, сообщили Reuters источники.

Правительство президента Владимира Путина приказало провести приватизационную кампанию, чтобы закрыть зияющую дыру в его бюджете, который пострадал из-за падения цен на нефть и западных санкций из-за роли Москвы в конфликте на Украине.

Государству принадлежит 75 процентов Башнефти, которую оно национализировало всего два года назад. Компания рассматривает вопрос о том, продать ли долю, превышающую 50 процентов, или ограничить продажу 25 процентами посредством размещения на фондовом рынке, сообщили несколько источников в правительстве и отрасли.

«Интерес проявляют многие стороны, в том числе ЛУКОЙЛ», — сказал источник в правительстве.

ЛУКОЙЛ и Башнефть отказались от комментариев, в то время как Минэкономики России пока не было доступно для комментариев.

ЛУКОЙЛ — второй по величине производитель нефти в России и крупнейшая частная нефтяная компания. Продажа Башнефти частному покупателю ознаменовала бы собой значительный поворотный момент для крупнейшей в мире энергетической отрасли, ожидая более чем 15 лет консолидации и национализации, которые позволили Кремлю восстановить контроль после хаотической приватизации 1990-х годов.

Это показатель бедственного положения бюджета, который может столкнуться с дополнительным дефицитом в размере до 2,5 триллиона рублей (31,7 миллиарда долларов) в этом году, если цены на нефть останутся на уровне около 30 долларов за баррель.

Государственная Роснефть (РОСН.ММ), возглавляемая ближайшим союзником Путина в энергетическом секторе Игорем Сечиным, долгое время считалась лидером по приобретению Башнефти, поскольку его компания в прошлом захватила ряд энергетических активов. полтора десятилетия.

Но резкое падение цен на нефть в сочетании с большой задолженностью Роснефти сделало компанию менее привлекательной за последние два года.

Правительство также рассматривает возможность продажи пакетов акций самой «Роснефти», которая является крупнейшей нефтяной компанией России, судоходной компании «Совкомфлот» и алмазодобывающей компании АЛРОСА в рамках своей приватизационной кампании.

История продолжается

Башнефть — шестая по величине нефтяная компания в России с производительностью 400 000 баррелей в сутки. Его рыночная капитализация составляет 4,5 миллиарда долларов, что означает, что покупатель может получить контроль над производителем и крупным переработчиком менее чем за 2,5 миллиарда долларов.

Раньше он оценивался в 13 миллиардов долларов до того, как в середине 2014 года цены на нефть начали резко падать, и курс рубля также упал.

Правительству еще предстоит решить, продавать ли контрольный пакет акций Башнефти, поскольку министерство экономики утверждает, что размещение акций на фондовом рынке может принести больше денег, согласно источникам.

БОГАТАЯ И МОЩНАЯ

«Башнефть» в течение последних 20 лет выходила из-под контроля государства и становилась мишенью для самых богатых и влиятельных бизнесменов страны.

Впервые он был приватизирован в 1990-х годах, затем национализирован в последнее десятилетие, а затем продан телекоммуникационному миллиардеру Владимиру Евтушенкову.Позже олигарх рассорился с Кремлем и был помещен под домашний арест, что привело к очередной национализации Башнефти.

Перед своей второй национализацией в 2014 году Башнефть готовилась к вторичному листингу в Лондоне и даже наняла банк Morgan Stanley (MS.N) для консультирования по вопросу потенциального вторичного размещения акций, но план пришлось резко отменить

ЛУКОЙЛ , который был создан вскоре после распада Советского Союза, уже производит столько же нефти, сколько страны ОПЕК Ангола или Нигерия.В последние годы, по мере роста «Роснефти», процесс приобретения был относительно спокойным.

Совместная собственность публичной компании принадлежит ее высшему руководству, включая главного исполнительного директора миллиардера Вагита Алекперова и вице-президента Леонида Федуна. Его деловой подход традиционно был направлен на получение контроля над компаниями, а не на владение миноритарными пакетами акций.

В результате санкций в отношении Украины российские компании изо всех сил пытались привлечь заемные средства на западных рынках, в то время как планы по размещению многих акций были отброшены.ЛУКОЙЛ был одной из немногих компаний, которым за последние два года удалось привлечь деньги за рубежом.

«Роснефть» входит в число компаний, рассматриваемых государством в процессе приватизации, хотя Сечин заявил на этой неделе, что имеет смысл подождать, пока цены на нефть снова не вырастут до 100 долларов за баррель, прежде чем продавать долю в компании.

Но правительство едва ли может позволить себе отложить все приватизационные проекты, поскольку оно руководит экономикой, которая сократилась на 3,7 процента в прошлом году и, как ожидается, сократится еще на 1 процент в этом году.

Ожидается, что его новый план приватизации принесет от 500 до 800 миллиардов рублей, что потенциально позволит правительству избежать дополнительных болезненных сокращений бюджета в преддверии парламентских выборов, назначенных на сентябрь.

(1 доллар = 79 2110 рублей)

(Написано Дмитрием Жданниковым; редакция Правина Чар)

Med Crude-Urals с юга на север расширяется, Shell выигрывает грузы

 * Спрэд Baltic-Med достигает около 1 доллара
    * Shell выиграла у Роснефти пять грузов
    * Лукойл продает в Средиземном море на фоне проблем с НПЗ в Болгарии.

    ЛОНДОН, 27 июля. (Рейтер) - Цены на нефть марки Urals снизились
далее в Средиземном море и укрепиться в Балтике на
Среда, когда разница между двумя регионами достигает
около 1 доллара, и Shell снова становится основным игроком
после крупного выигрыша в тендере.Разница между Средиземным морем и Балтикой в ​​1 доллар.
и чаще всего побуждает трейдеров начать обсуждение арбитража
возможности.
    "Средиземноморье должно оставаться медвежьим, поскольку у Лукойла есть свои
Болгарский НПЗ на какое-то время простаивает и идет переработка
в России начинается сезон техобслуживания ", - сказал трейдер в
Средиземноморье.
    Болгария отозвала лицензии на налоговые склады горючего.
НПЗ Нефтохим, подконтрольный ЛУКОЙЛу, эффективно блокирует
его операции и продажи.
    Лукойл обычно является активным покупателем нефти в
Средиземноморье будет снабжать завод мощностью 140 000 баррелей в сутки, но в среду
продал 80 тыс. т груза из Новороссийска в Vitol по минусовой
1 доллар.90, что примерно на 20 центов слабее, чем его предложение во вторник.
    В Прибалтике, где в России самая большая в мире нефть
производитель, неожиданно выдал более короткую, чем ожидалось, загрузку
программы ранее на этой неделе, Лукойл и BP предложили оценку до
BFOE минус 95 центов, но продавцов не нашлось. Это было около 20 центов
сильнее, чем ценовые индикаторы в начале этой недели.
    Трейдеры также заявили, что российские нефтеперерабатывающие заводы начнут
в сезон интенсивных ремонтов, назвав три НПЗ Башнефти,
Куйбышев, Салават и Кириши среди тех, кто употребляет меньше нефти за
обработка в августе-сентябре. Это может усилить давление на Черное море, пока Приморск
вряд ли примет больше нефти из-за технического обслуживания трубопровода.
    В сообщениях о тендере предполагалось, что Роснефть наградила Shell
пять спотовых грузов из Приморска под погрузку 11-15 августа.
    Уровни цен не могут быть подтверждены.
    Предполагается, что Shell будет держать больше уральских грузов в
Августа, который, вероятно, сделает его лучшим игроком в Балтии.
Уральский рынок уже несколько месяцев подряд.
    Во вторник Shell предлагала груз из Приморска на BFOE.
минус 50 центов при тестировании самого сильного уровня в этом году.Один трейдер сказал, что ТНК-ВР предоставила груз в 140 000 тонн.
от Новороссийска до Total, но это не подтвердилось.
    Сургут выставил на продажу два груза Урала в середине августа из г.
Приморск с подачей заявок до 28 июля.
    Azeri Light стабильно оценивалась в размере от 3,6 до 3,7 долларов с
Ожидается, что азербайджанский консорциум под руководством BP возобновит полную добычу на
одно из его полей, Чираг, после 17-дневного ремонта.
    Сирия повысила OSP своей нефти Souedie Heavy на август
до BFOE минус 9,75 доллара за баррель с минус 10 долларов.60 в июле и
Алжирская Sonatrach повысила августовские OSP для нефти Saharan Blend
до 70 центов за баррель сверх датированного BFOE с плюс 40 центов.
    * Maersk предлагала DUC конца августа, сообщили трейдеры.

    (Клиенты Xtra: щелкните topnews.session.rservices.com
для просмотра страниц Top News в мультимедийном веб-формате.))
 ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ И СОВЕРШЕННАЯ ОЦЕНКА ЦЕН НА СЫРОЙ НЕФТЬ MED:
    
                   <0 # BFO-DIF> <0 # C-E>
    Урал Мед БФО-URL-E URL-E
    Урал СЗЭ BFO-URL-NWE URL-NWE-E
    Киркук БФО-КИР КИР-Э
    Сибирский Легкий БФО-СИБ СИБ-Э
    Сахарская смесь BFO-SAH SAH-E
    Смесь CPC BFO-CPC CPC-E
    Азербайджанский BFO-AZR AZR-E
 ИСТОРИИ СУЩЕСТВЕННОГО АРБИТРАЖА
 ТОРГОВЛЯ СЫРОЙ НЕФТЬЮ
 ОТЧЕТ О СЕВЕРНОМ МОРЕ
 АФРИКАНСКИЙ НЕЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ
        
 График экспорта нефти из России, ежемесячно
 Таблица экспорта нефти из России, по месяцам
 Добыча нефти в России по компаниям, ежемесячно
 Добыча / экспорт нефти в России, ежемесячно
 Экспорт продукции из России, ежемесячно
 руководство по скорости энергии
 приблизительное руководство по скорости
 Сырая нефть NYMEX <0 # CL:> ICE crude <0 # LCO:>
 ОПЕК Северное море
  сырая нефть нефтепродукты
  производные европейские продукты
  Последний ICE Последний NYMEX
 (Клиенты Xtra: нажмите на главные новости. session.rservices.com
для просмотра страниц Top News в мультимедийном веб-формате.))
 ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ И СОВЕРШЕННАЯ ОЦЕНКА ЦЕН НА СЫРОЙ НЕФТЬ MED:

                   <0 # BFO-DIF> <0 # C-E>
    Урал Мед БФО-URL-E URL-E
    Урал СЗЭ BFO-URL-NWE URL-NWE-E
    Киркук БФО-КИР КИР-Э
    Сибирский Легкий БФО-СИБ СИБ-Э
    Сахарская смесь BFO-SAH SAH-E
    Смесь CPC BFO-CPC CPC-E
    Азербайджанский BFO-AZR AZR-E
 ИСТОРИИ СУЩЕСТВЕННОГО АРБИТРАЖА
 ТОРГОВЛЯ СЫРОЙ НЕФТЬЮ
 ОТЧЕТ О СЕВЕРНОМ МОРЕ
 АФРИКАНСКИЙ НЕЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ
    
 График экспорта нефти из России, ежемесячно
 Таблица экспорта нефти из России, по месяцам
 Добыча нефти в России по компаниям, ежемесячно
 Добыча / экспорт нефти в России, ежемесячно
 Экспорт продукции из России, ежемесячно
 руководство по скорости энергии
 приблизительное руководство по скорости
 Сырая нефть NYMEX <0 # CL:> ICE crude <0 # LCO:>
 ОПЕК Северное море
  сырая нефть нефтепродукты
  производные европейские продукты
  Последний ICE Последний NYMEX
        
    

 (Репортаж Дмитрия Жданникова, Икуко Курахоне и Глеба
Городянкин; редактирование Кейрон Хендерсон) 

Новая нефтяная кампания в Ираке

Российские энергетические компании в Ираке сохранили свое присутствие в стране независимо от политических сил у власти, работая в рамках текущей внутриполитической ситуации.Перед сирийской кампанией 2015 года, которая должна была ознаменовать активное возвращение России на Ближний Восток, правительство Ирака уже подписало крупные контракты с ЛУКОЙЛом, Газпром нефтью и Башнефтью. «Роснефть» сделала свой динамичный и массовый вход в Ирак после улучшения безопасности в стране и на фоне растущего политического капитала России на Ближнем Востоке.

Российский капитал становится очень важным для Ирака. По словам российских официальных лиц, к 2035 году российские компании могут инвестировать в страну до 45 миллиардов долларов.

Ключевые российские частные компании и госкорпорации присутствуют в Ираке, а их топ-менеджеры являются частью правящей элиты России. Последнее обстоятельство определяет важность иракских проектов для российских руководителей. В самом Ираке Россия взаимодействует как с Эрбилем, так и с Багдадом. В случае возникновения конфликта российские компании проявляют гибкость и успешно удерживают свои позиции. В целом, российские инвестиции в энергетические проекты Ирака демонстрируют стратегический характер структурирования политики России в отношении Ирака и их растущую взаимозависимость.




российских энергетических компаний в Ираке сохранили свое присутствие в стране независимо от политических сил, находящихся у власти, работая в рамках текущей внутриполитической ситуации. Перед сирийской кампанией 2015 года, которая должна была ознаменовать активное возвращение России на Ближний Восток, правительство Ирака уже подписало крупные контракты с ЛУКОЙЛом, Газпром нефтью и Башнефтью. «Роснефть» сделала свой динамичный и массовый вход в Ирак после улучшения безопасности в стране и на фоне растущего политического капитала России на Ближнем Востоке.

Санкции против Ирана как стимул для Ирака

Санкции против Ирана, вновь введенные после выхода США из Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД), стали решающим фактором в значении иракского нефтяного рынка. Когда Иран попал под санкции, возникла необходимость в поставках нефти из Ирака, чтобы предотвратить дефицит на мировом рынке нефти. Когда Соединенные Штаты ввели санкции против Ирана, они заверили Запад, что рыночные поставки нефти и стабильность цен на нефть не пострадают.

Чтобы избежать проблем на мировом нефтяном рынке, Вашингтону пришлось задействовать практически все значительные резервные мощности энергетического мира, что включало переговоры с Саудовской Аравией и «выпуск» Киркукской нефти.

Не будем забывать, что появление и экспансия ИГИЛ (террористическая организация, запрещенная в России) вынудила иракские военные покинуть Киркук в 2014 году, и этот район перешел под контроль курдских отрядов пешмерга. С этого момента нефть Киркука продавалась через региональное правительство Курдистана, а не через национальную нефтяную компанию Ирака, Государственную организацию по сбыту нефти (SOMO).

25 сентября 2017 года региональное правительство Курдистана провело референдум о независимости, который не был признан федеральным правительством. Отношения между Эрбилем и Багдадом испортились. Следовательно, через три дня после референдума недавно усиленные правительственные силы начали наступление на курдскую пешмергу и взяли под свой контроль несколько стратегически важных районов, включая богатый нефтью Киркук. Эти события привели к приостановке поставок нефти с нефтяных месторождений Киркук.

В надежде нормализовать отношения между Багдадом и Эрбилем и вернуть нефть Киркука на рынок, Соединенные Штаты начали оказывать давление на обе стороны, которые оказались в состоянии конфликта после референдума. Это было также важно для Москвы, которая также выступала в качестве стороны, содействующей переговорам между двумя сторонами. К тому времени правительство Багдада уже указало «Роснефть» в числе «нелегальных» компаний, поскольку она подписала контракт с Курдистаном. Нормализация отношений между Багдадом и курдами приведет стороны к договоренности относительно присутствия «Роснефти» в Ираке.

Таким образом, Соединенные Штаты и Россия выиграли от установления рабочих отношений между Эрбилем и Багдадом, которые вскоре возобновили поставки киркукской нефти.

Нефтяные компании возвращаются в Ирак

ЛУКОЙЛ первым вернулся в постсаддамовский Ирак. Компания сохраняла постоянный интерес к проектам внутри страны как в период действия санкций (1990–2003 гг.), Так и после свержения режима Саддама Хусейна. 12 декабря 2009 года ЛУКОЙЛ в консорциуме с норвежской Statoil выиграл тендер на разработку одного из крупнейших в мире нефтяных месторождений Западная Курна-2.

Судя по всему, несмотря на сохраняющиеся риски работы в Ираке, у ЛУКОЙЛа была долгосрочная стратегия. В 2012 году компания расширила свою деятельность, когда она приобрела права на разведку и последующую разработку Блока 10 месторождения совместно с японской INPEX CORPORATION. В 2017 году ЛУКОЙЛ и INPEX успешно завершили испытания первой оценочной скважины блока 10 — Эриду-1.

ЛУКОЙЛ стабильно улучшает свои показатели в Ираке. В настоящее время компания стремится увеличить добычу в Западной Курне-2 с 400 000 баррелей в сутки сегодня до 480 000 в 2020 году.Правительство и компания обновляют договорную базу работы ЛУКОЙЛа в Ираке на взаимовыгодной основе. Например, в 2013 году контракт был продлен до 2035 года. План разработки нефтяного месторождения ЛУКОЙЛ на 2018 год предполагает выход на уровень добычи 800 000 баррелей в сутки в 2025 году.

В январе 2010 г. российская «Газпром нефть» в консорциуме с Kogas (Южная Корея), Petronas (Малайзия) и TPAO (Турция) выиграла тендер на разработку крупного нефтяного месторождения Бадра. «Газпром нефть» также владеет нефтяными месторождениями в Курдистане.Компания управляет двумя проектами в Курдистане: Шакал и Гармиан. Блок Гармиан также включает разработку месторождения Саркала, на котором «Газпром нефть» планирует увеличить добычу.

Получив активы Башнефти, Роснефть получила значительную долю иракского рынка. Башнефть разрабатывала Блок 12 в мухафазах Мутанна и Наджаф. Тем не менее по мере роста политического интереса России к региону позиции российских энергетических компаний, в том числе «Роснефти», укреплялись.Именно на этом фоне в 2017 году на XXI Петербургском международном экономическом форуме « Роснефть » заключила инвестиционный контракт с правительством Курдистана (по оценкам открытых источников, его стоимость составляет 4 миллиарда долларов).

В дополнение к месторождениям в богатом нефтью Киркуке, который в то время контролировался курдами, «Роснефть» также получила доступ к значительной нефтяной инфраструктуре в регионе Курдистан. Ключевым моментом стало приобретение «Роснефтью» 60% нефтепровода Киркук – Джейхан, став его оператором. Трубопровод уже был модернизирован, и к моменту приобретения его пропускная способность увеличилась с 700 000 баррелей в сутки до 950 000 баррелей в сутки.

В 2018 году Роснефть объявила о начале геологоразведочных работ на нефтяных месторождениях Батил, Завита, Касрок, Харир-Беджил и Дарато в Курдистане. Российская компания владеет 80% каждого месторождения. «Роснефть» сообщила, что стоимость вхождения в эти пять проектов может составить до 400 млн долларов США (пресс-релиз компании от 18 октября 2017 г.).

Отношения России и Ирака: гибкие, но настойчивые

В октябре 2019 года министр иностранных дел Российской Федерации Сергей Лавров впервые за пять лет посетил Ирак. К его поездке в Багдад присоединились председатель совета директоров «Союзнефтегаза» Юрий Шафраник , председатель правления «Газпром нефть» Александр Дюков и представители «Роснефти» и Технопромэкспорта. Однако никаких объявлений о крупных контрактах сделано не было.

Это можно объяснить традицией России не афишировать свои бизнес-проекты и контракты в Ираке.

Такой подход удивляет некоторых иракцев, которые хотели бы видеть более однозначную позицию Москвы по отношению к их стране. Однако в то же время они признают, что это полезно для продвижения, подписания и выполнения соглашений с правительством Ирака. По итогам визита Лаврова в Ирак было подписано несколько меморандумов о сотрудничестве, которые могут послужить основой для дальнейшего увеличения присутствия России в стране.

Российская столица становится очень важной для Ирака. По словам российских чиновников, к 2035 году российские компании могут инвестировать в страну до 45 миллиардов долларов.

Ключевые российские частные компании и госкорпорации присутствуют в Ираке, и их топ-менеджеры являются частью правящей элиты России. Последнее обстоятельство определяет важность иракских проектов для российских руководителей. В самом Ираке Россия взаимодействует как с Эрбилем, так и с Багдадом. В случае возникновения конфликта российские компании проявляют гибкость и успешно удерживают свои позиции.В целом, российские инвестиции в энергетические проекты Ирака демонстрируют стратегический характер структурирования политики России в отношении Ирака и их растущую взаимозависимость.

Лукойл

% PDF-1.3 % 1 0 объект > эндобдж 4 0 объект > эндобдж 2 0 obj > транслировать 2006-11-15T16: 55: 21ZPScript5.dll Версия 5.22008-02-16T11: 05: 18 + 01: 002008-02-16T11: 05: 18 + 01: 00application / pdf

• Лукойл
• Россия
• Государственная политика
• Бизнес
• Экономическое развитие
• Экономическая политика
• Экономика энергетики
• Энергетика
• Энергетическая инфраструктура
• Энергетическая политика
• Энергетические ресурсы
• Энергоснабжение и дефицит
• Природный газ
• Масло
• Месторождения
• Нефтяная промышленность
• Запасы нефти
GPL Ghostscript 8.15 Россия, Государственная политика, Бизнес, Экономическое развитие, Экономическая политика, Экономика энергетики, Энергетика, Энергетическая инфраструктура, Энергетическая политика, Энергетические ресурсы, Энергоснабжение и дефицит, Природный газ, Нефть, Нефтяные месторождения, Нефтяная промышленность, Запасы нефтиuuid: 003d8fb5-233d -42a7-877d-ba5eb18007ecuuid: 5491c289-0d7f-4ff0-98e0-e0f48fff70ad конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 5 0 obj 4662 эндобдж 6 0 obj > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 8 0 объект > эндобдж 9 0 объект > эндобдж 10 0 obj > эндобдж 11 0 объект > эндобдж 12 0 объект > эндобдж 13 0 объект > эндобдж 14 0 объект > эндобдж 15 0 объект > эндобдж 16 0 объект > эндобдж 17 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 19 0 объект > эндобдж 20 0 объект > эндобдж 21 0 объект > эндобдж 22 0 объект > эндобдж 23 0 объект > эндобдж 24 0 объект > эндобдж 25 0 объект > транслировать x \ KsWq7% N8U.