Горный велосипед мерида цена: Горные велосипеды Merida по низким ценам – интернет-магазин ВелоСтрана.Ру — Горные лыжи для фрирайда Professional Use Only!

11 лучших велосипедов Merida — Рейтинг 2021

Обновлено: 25.02.2021 18:58:24

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

По всему миру люди продолжают изобретать велосипед. С каждым днем появляется больше и больше разновидностей двухколесной техники. При разработке и изготовлении применяются компьютерные технологии, инновационные материалы. Одним из лидеров на рынке велосипедов является тайваньская компания Мерида. Благодаря роботизированному оборудованию достигается высокое качество сборки отдельных узлов и техники в целом. Производитель уделяет большое внимание проверке прочности изделий под нагрузкой. В каталоге бренда есть широкий спектр моделей, что позволяет удовлетворить спрос российских потребителей. Чтобы выбрать байк с наилучшим сочетанием цены и технических параметров, следует изучить рекомендации наших экспертов.

Рейтинг лучших велосипедов Мерида

Лучшие горные велосипеды Мерида

Для поездок по самым сложным дорожным покрытиям созданы горные велосипеды. В линейке Merida эксперты нашли несколько удачных моделей, которые подойдут многим потенциальным покупателям.

Читайте также: 13 лучших замков для велосипедов

Merida Big.Nine 400 (2020)

Рейтинг: 4.9

Самым легким горным велосипедом для взрослых в нашем обзоре стала модель Merida Big.Nine 400. Его вес составляет всего 12,69 кг. Но экспертам байк понравился за качественное изготовление и установку предпрофессионального навесного оборудования. Основой модели является алюминиевая рама, на которую производитель установил воздушно-масляную амортизационную вилку SR Suntour XCR32 RL-R Air. К преимуществам велосипеда следует отнести дисковые тормоза с гидравлическим приводом Shimano MT-200. Успешно преодолевать препятствия на дороге помогают 29-дюймовые колеса с двойными ободьями Merida Comp CC. Тайваньская техника рассчитана на седока весом до 130 кг.

Владельцы считают оптимальным сочетание цены, качества, легкости и надежности. Байк становится победителем нашего обзора.

Достоинства

легкость;
долговечное оборудование;
качественная сборка;
надежность.

Недостатки

не обнаружены.

Merida Big.Nine 100 (2020)

Рейтинг: 4.8

Для активной езды по пересеченной местности или асфальтированным дорогам отлично подойдет горник Merida Big.Nine 100. Хардтейл оснащен легкой алюминиевой рамой, благодаря которой вес модели составляет всего 13,57 кг. Эксперты рекомендуют велосипед любителям точного распределения нагрузки, для этого имеется 27-скоростная трансмиссия. Сглаживать неровности дороги призвана пружинно-масляная амортизационная стойка SR Suntour XCM HLO Coil. Байк оснащен надежными 29-дюймовыми колесами с двойными ободьями Merida Comp CC. Безопасную езду велосипедисту обеспечивает гидравлическая тормозная система Shimano MT-200.

В отзывах пользователи хвалят горник за хороший накат, прочность, отличные тормоза и четкое переключение передач. К недостаткам они относят не очень прочное лакокрасочное покрытие.

Достоинства

легкость;
хороший накат;
четкое переключение передач;
отличные тормоза.

Недостатки

не прочная краска.

Merida Matts 7.40 (2020)

Рейтинг: 4.7

Еще одна многоскоростная (27 передач) модель тайваньского производителя попадает на призовой пьедестал нашего обзора. Горный велосипед Merida Matts 7.40 разработан для женщин. Экспертам понравился оригинальный дизайн, который сочетает лаконичные формы и эргономичность. Байк хорошо оснащен, на алюминиевой раме установлена амортизационная вилка с ходом 100 мм. Устойчивость на дороге обеспечивают широкие покрышки. Быструю остановку велосипеда гарантируют дисковые гидравлические тормоза Shimano ST-EF505. Правильную посадку помогает выработать седло MERIDA Sport comfort. Благодаря переключателю Shimano RD-M370 выбор скоростного режима осуществляется четко.

Российские дамы пока не спешат поделиться впечатлениями от езды на горнике, что и сказалось на окончательной позиции модели в обзоре.

Достоинства

оригинальный дизайн;
устойчивость на дороге;
короткий тормозной путь;
удобное седло.

Читайте также: 6 лучших трёхколёсных электровелосипедов

Merida Big.Nine 20-D (2020)

Рейтинг: 4.6

Делать первые шаги в любительских покатушках по разным дорогам позволяет горник Merida Big.Nine 20-D. В этом байке эксперты отмечают классическую раму, сделанную по современным технологиям. Она отлично сварена и обладает большим запасом прочности. На выбор предлагается две модификации: 18,5 и 20 дюймов. Производитель установил на модель 24-скоростную трансмиссию, 29-дюймовые колеса, гидравлические дисковые тормоза. Комфорт при езде по неровным дорогам обеспечивает пружинно-масляная вилка с ходом 100 мм. Переключатели фирмы Shimano работают мягко и безотказно. Износостойкие покрышки обеспечивают хорошее сцепление с любой дорогой.

Владельцам понравились надежные узлы, мягкая езда по кочкам, короткий тормозной путь. Недостатком модели некоторые пользователи считают узкое седло.

Достоинства

прочная рама;
надежные тормоза;
износостойкие покрышки;
легкий набор скорости.

Merida Big.Nine 10-MD (2020)

Рейтинг: 4.5

Отличным вариантом для начинающих спортсменов будет покупка велосипеда Merida Big.Nine 10-MD. Модель сочетает доступную цену и хорошую комплектацию. На раме из алюминиевого сплава установлена амортизация Hard tail с ходом вилки 100 мм. Хороший накат обеспечивают 29-дюймовые колеса с покрышками INNOVA Transformers IA-2569. Производитель оснастил горник 21-скоростной трансмиссией, передачи легко переключаются благодаря механизму Shimano ARDTY500D. Быстро снизить скорость и остановиться позволяют гидравлические дисковые тормоза AKE JAK-8 disc, JAKE 160 rotor 6B. У экспертов нет замечаний к байку в плане качества сборки.

Отечественным пользователям понравился хороший дизайн, регулируемая жесткость, отличный накат. К минусам модели следует отнести большой вес (15,2 кг) и неудобное седло.

Достоинства

доступная цена;
стильный дизайн;
хорошая комплектация;
отличный накат.

Недостатки

неудобное седло;
большой вес.

Подростковый горный (MTB) велосипед Merida Matts J20 (2017)

Рейтинг: 4.5

Для самых юных поклонников велосипеда (5-9 лет) создан горник Merida Matts J20. Техника легко осваивается детьми благодаря простой конструкции. Производитель установил алюминиевую раму M20 Alloy, которая делает модель самой легкой в обзоре (12,5 кг). Обеспечить комфортную езду призвана пружинно-эластомерная вилка Merida HL 410E с ходом 30 мм. Бюджетный велосипед оснащен ободными тормозами V-Brake и 6-скоростной трансмиссией. На 20-дюймовые диски с двойными ободьями Alloy Black установлены износостойкие покрышки Merida 20 1.95. Модель отлично подходит для обучения и прогулок по хорошим дорогам, она замыкает ТОП-6 нашего обзора.

Родители, которые приобрели горник для своих детей, хвалят модель за хороший обвес, красивый внешний вид и доступную цену. Но вилка не срабатывает от веса ребенка.

Достоинства

низкая цена;
хорошее навесное оборудование;
красивый внешний вид;
легкость.

Недостатки

жесткая вилка.

Лучшие шоссейные велосипеды Мерида

Комфортно преодолевать большие расстояния помогают шоссейные велосипеды. Они предназначены для поездок по дорогам с твердым покрытием. В каталоге Merida есть несколько интересных байков.

Merida Reacto Disc 8000-E (2020)

Рейтинг: 4.9

Преодолевать серьезные расстояния по шоссе позволяет байк Merida Reacto Disc 8000-E. Модель высшего уровня оснащена профессиональным навесным оборудованием Shimano. Эксперты по достоинству оценили исключительную легкость техники (7,5 кг), которая достигнута за счет установки рамы из углепластика Reacto Disc CF4. 22-скоростная трансмиссия оснащена электрическим переключателем Di2. Поддерживать высокую скорость помогают 28-дюймовые колеса с двойными ободьями Wind 550 DB 2WF. Чтобы остановить скоростную технику, производитель оснастил байк дисковыми гидравлическими тормозами Shimano Ultegra. Модель становится победителем нашего обзора.

Пользователи восхищаются скоростными качествами велосипеда, удобством в управлении, безопасностью. К минусам они относят высокую цену.

Достоинства

профессиональное оборудование;
легкость;
электрический переключатель;
качественная сборка.

Merida Mission CX 700 (2020)

Рейтинг: 4.8

Профессиональное навесное оборудование использовал тайваньский производитель при сборке шоссейного велосипеда Merida Mission CX 700. Модель имеет раму из алюминиевого сплава, поэтому вес байка получился больше, чем у лидера обзора (9,25 кг). Велосипед может использоваться для ежедневной езды, тренировок или спортивных соревнований. Жесткая вилка MISSION CX CF3 выдерживает высокие ударные нагрузки, эксперты отмечают исключительную износостойкость узла. Рекордную скорость позволяет развивать 22-позиционная трансмиссия, для управления ею установлены переключатели Shimano Ultegra. 28-дюймовые диски дополняются покрышками Maxxis All Terrane с износостойким протектором.

Пока в рунете нет отзывов от реальных пользователей. Причиной является высокая цена модели.

Достоинства

профессиональное оборудование;
стойкость к ударным нагрузкам;
удобное управление;
прочность и долговечность.

Читайте также: 13 лучших производителей горных велосипедов

Merida Silex 300 (2020)

Рейтинг: 4.7

Для активной езды по дорогам с твердыми видами покрытий подойдет велосипед Merida Silex 300. Модель оснащена полупрофессиональным оборудованием бренда Sram. На алюминиевую раму Silex Lite установлена жесткая вилка Merida Silex CF2. Эксперты рекомендуют байк людям, которые не любят частых переключений передач. На выбор пользователям предлагается 11 скоростных режимов. В отличие от лидеров обзора велосипед имеет механическую дисковую систему тормозов. Хороший накат обеспечивают 28-дюймовые колеса с двойными ободьями Merida Comp SL.

Велосипед за два года успел найти в России много поклонников. Они ценят гравийный байк за простоту и надежность, неприхотливость и безопасность. К минусам некоторые пользователи относят большой разброс между передачами.

Достоинства

простая конструкция;
надежность и неприхотливость;
безопасность;
хороший накат.

Недостатки

большой разброс между передачами.

Merida Mission CX 300 SE (2020)

Рейтинг: 4.7

Специально для кросса тайваньский производитель разработал целую линейку велосипедов Merida Mission CX. Почетное место в ней занимает модель 300 SE. Основой конструкции является алюминиевая рама с жесткой амортизацией Rigid. 20-скоростная трансмиссия состоит из задней кассеты с 10 звездочками и двух больших звезд спереди. Эффективное замедление скорости обеспечивают дисковые механические тормоза Tektro Spyre. Проигрывает модель своим конкурентам в весе (10,61 кг), максимальная нагрузка ограничивается массой седока 100 кг. Циклокроссовый велосипед останавливается в шаге от призового пьедестала.

Российским владельцам понравился стильный внешний вид, прочная рама, удобный руль, надежные механические тормоза. Из недостатков они выделяют большой вес.

Достоинства

стильный дизайн;
прочность;
эффективные тормоза;
хорошая проходимость.

Merida Reacto Track 500 (2020)

Рейтинг: 4.6

Своеобразным вызовом всем современным велосипедам становится байк Merida Reacto Track 500. У модели всего одна передача, поэтому эксперты рекомендуют ее для тренировки мышц ног. В актив технике можно занести небольшой вес (7,64 кг), при этом рама из алюминия отличается высокой прочностью. Облегчить байк удалось за счет передней вилки, которая сделана из углепластика. Велосипедистов и прохожих привлекает футуристический дизайн модели. Легкое седло отличается удобством и износостойкостью. Покрышки Maxxis Dolomites стойко выдерживают механическое воздействие.

Российские потребители отдают предпочтение тайваньскому велосипеду за доступную цену, легкость, простую конструкцию, прочность и неприхотливость. Но возникают сложности с установкой тормозов, т. к. в трековых байках они отсутствуют.

Достоинства

доступная цена;
легкость;
простая конструкция;
прочность и долговечность.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Товары для спорта, активного отдыха и туризма

Выберите категорию Все Бильярд » Аксессуары для бильярда » Кии » Шары, треугольники » Разное для бильярда » Столы Велосипеды » Горные » Дорожные » Складные » Детские » Запчасти и аксессуары » Электровелосипеды » Шоссейные » Трюковые Гимнастика » Гимнастика разное » Одежда и обувь » Мячи для гимнастики » Скакалки » Обручи » Коврики » Наколенники, пояса » Гимнастические палки, ленты, булавы Единоборства » Мешки, груши » Перчатки, шингарты, накладки » Кимоно, трико, шорты, куртки » Шлема, защита » Бинты эластичные » Лапы боксерские, тренировочные щиты, макивары, подушки настенные » Пояса » Единоборства прочее Зимний ассортимент » Коньки »» Детские »» Фигурные »» Хоккейные »» Раздвижные » Лыжи и лыжные комплекты » Санки, снегокаты, ватрушки » Лыжные палки » Крепления, мази, аксессуары » Ботинки лыжные » Хоккей »» Клюшки, шайбы »» Шлема, маски, перчатки »» Защита »» Сумки, баулы, чехлы »» Другое Инвентарь » Утяжелители » Эспандеры » Массажеры » ДСК » Прочий инвентарь » Дартс » Перчатки для фитнеса и велосипедистов » Батуты » Летающие тарелки, спиннеры » Диски, балансировочные подушки, упоры для отжимания » Бутылки для воды и шейкеры » Ролики для пресса » Бодибары, медицинболы » Мячи гимнастические Спортивные игры » Мячи »» Футбольные »» Баскетбольные »» Волейбольные »» Детские »» Другие »» Насосы для мячей » Сетки игровые » Защита, перчатки, гетры » Разное игры » Суппорта » Свистки, секундомеры, шагомеры » Конусы, флажки, фишки » Скакалки » Манишки и мегафоны Плавание » Разное для бассейна » Ласты и лопатки для плавания » Очки, маски » Наборы, трубки » Шапочки » Плавки, купальники » Беруши и зажимы для носа » Доски для плавания, колобашки Надувная продукция » Кровати и матрасы надувные » Насосы » Бассейны, матрасы » Нарукавники и жилеты » Круги, матрасы, мячи » Прочая продукция Настольные игры » Настольные игры разное » Нарды, шахматы, шашки » Лото. карты, домино » Столы игровые Одежда » Футболки, шорты » Туристическая одежда » Головные уборы » Компрессионный трикотаж » Куртки, брюки, джемперы » Термобелье » Носки » Средства по уходу за одеждой Наградная атрибутика » Кубки » Медали » Жетоны, значки, грамоты » Фигурки Роликовые коньки, скейты, самокаты » Роликовые коньки » Скейтборды » Самокаты »» Электросамокаты » Шлема » Защита » Колеса Обувь » Spine » Прочая » Asics » Salomon Солнцезащитные очки » Очки Brenda » Очки Polaroid » Очки INVU » Очки LETO Теннис, бадминтона » Столы, сетки » Большой теннис » Настольный теннис » Бадминтон Туристические товары » Палатки » Спальные мешки » Кружки, термосы » Туристическая мебель » Посуда, мангалы, шампуры, коптильни » Горелки, баллоны, газовые плиты » Термосумки, гермомешки, холодильники » Верёвки, карбины, компасы » Палки для скандинавской ходьбы, снегоступы » Ковры, гамаки » Топоры, вёдра » Прочий туризм Тренажеры » Беговые дорожки » Велотренажеры » Эллиптические тренажеры » Скамьи и степперы » Разное » Гребные тренажеры » Силовые тренажеры и комплексы » Функциональный и групповой тренинг под заказ Тяжёлая атлетика » Гантели » Грифы, диски, замки » Гири » Перчатки, пояса, ремни и др. » Стойки Сумки, рюкзаки » Рюкзаки городские » Сумки спортивные, дорожные » Туристические рюкзаки, сумки, косметички Оружия, бинокли, фонари, ножи, батарейки » Батарейки » Фонари » Ножи » Бинокли » Оружие » Разное

Название

Артикул:

Текст

Производитель Все1TOYAbsolute ChampionAlpha CapriceAmigo SportAppleGateArenaArlandAsicsAtemiAtlasBauerBestwayBH FitnessBibituBiostalBody formBody SculptureBody SolidBrendaBronze GymBTraceBuffCarbonClassicCliffCuetec, КитайDare 2bDeuterDeWolfEltrecoEverlastFIGHT EXPERTFischerFitathlon GmbHFitToolsFlammaFortuna Billiard EquipmentFuryGalaGekarsGiantGolden teamGrafGreen HillHarrowsHeadHorizonIndigoIntexJohnsonKingCampKMSKorriKraflaLight SwimLite WeightsMac in a SacMad WaveMatrixMax CityMeridaMikasaMitreMoltenNamelessNeotren GmbH, ГерманияNika, РоссияNikeNovatrackNovusOrsoOxygenPhoenixPolarPulsePumaRazorRegattaRileyRottefellaSalewaSalomonSaluc S.ASalvasSelectSen SportSimbatSkatSmaiSOLSpaldingSpineSport ElitSport EliteSportEliteSprinterStar ShaperStart lineStcStelsStigaSvensson Body LabsSvensson IndustrialSwixTEMPISHTisaTorresTotemTrampTrikeTusaUmbroV76VikingVisionWaterproofWilsonWind X-TremeY-SportsYonexZ-SportsZOGGSАрктикаАтака-спортВеломоторсДеснаДомашние тренажерыЕвро-КлассикЗавод наградКедр+ЛекоЛентаМир знаковМитекНет брендаНикаОстальныеПК МаякПрочиеРей спортСпорт ОптСпортивная коллекцияТК ЧайкаФабрика СтартЭльваЭфси

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице 5203550658095

Показать

Прокат и ремонт велосипедов Велодиско в городе Минске.

+375 29 1353617

Маяковского

Пункт проката и ремонта велосипедов «Велодиско-Центр»

улица Маяковского, 11 (Цокольный этаж)

Пн,Ср-Птн 14.00 — 20.00

Сб-Вс 11.00 — 20.00

Выходной: вторник

Телефон: +37529 1353617

— Велодорожка

— Лошицкий парк 2 км по велодорожке

— Метро 2 км (пл. Ленина, Пролетарская)

— 10 минут пешком от жд и авто вокзала

— Бесплатная парковка

— Возможно бронирование по телефону

Шугаева

Пункт проката и ремонта велосипедов «Велодиско-Уручье»

улица Шугаева, 13 к. 1 (Вход со стороны улицы)

Пнд, Ср-Птн 15.00 — 21.00

Сб-Вс 11.00 — 21.00

Выходной: вторник

Телефон: ‎+37533 6785-785

— Рядом расположена парки и лесные массивы

— Метро 7 мин (Уручье)

— Бесплатная парковка

— Возможно бронирование по телефону

Цены

Стоимость проката велосипеда:

1 час	2 часа	3 часа	+1 час	сутки (буд)	сутки (вых)	ночь 20-14.00
6 BYN	10 BYN	13 BYN	3 BYN	22 BYN	24 BYN	12 BYN

Стоимость проката велосипедного детского кресла:

1 час	2-4 часа	сутки
3 BYN	5 BYN	8 BYN

Велосипеды

Ремонт

Базовое ТО — 35 BYN

Полное ТО — 70-90 BYN

Проверка покрышек

Проверка рамы

Проверка состояния вилки

Проверка крепления деталей

Проверка и настройка тормозов

Проверка, чистка и настройка переключателей

Проверка и регулировка втулки, рулевой колонки

Чистка цепи и звезд или замена

Чистка переключателей

Чистка вилки, рамы и колес

Проверка покрышек

Проверка рамы

Проверка состояния вилки

Проверка крепления деталей

Проверка и настройка тормозов

Проверка, чистка и настройка переключателей

Проверка и регулировка втулки, рулевой колонки

Чистка цепи и звезд или замена

Чистка переключателей

Чистка вилки, рамы и колес

Переборка втулок

Переборка каретки

Переборка рулевой

Переборка вилки

Тормоз	Переключение
Замена троса 5 р. Замена колодок 5 р. Настройка тормоза 5-8 р. Исправление кривизны тормозных дисков 7 р. Прокачка гидравлического тормоза 18 р.	Настройка переднего переключателя 8-10 р. Настройка заднего переключателя 10-12 р. Настройка переключения передач 17 р
Колеса	Система шатунов
Преспицевание 20 р. Переборка втулок 15 р. Устранение восьмерки 8-15 р. Замена покрышки/камеры 6 р.	Замена системы шатунов 10 р. Замена каретки 15-20 р. Устранение люфта в каретке 10 р. Замена педалей 3-5 р.
Цепь
Замена цепи 5 р. Установка замка 3 р. Чистка цепи и звезд 12-15 р. Смазка 2 р. Замена кассеты/трещетки 6 р.	Замена деталей велосипеда 5 р. (1 наименование)

О нас

Цель нашей команды – пропаганда активного отдыха и здорового образа жизни, а так же развитие велосипедного движения в Беларуси. .

Мы предоставляем клиентам только качественные, настроенные и чистые велосипеды. За это ручаются мастера, которые работают у нас и отлично знают своё дело. В нашем прокате Вы получите велосипед от ведущих европейских производителей.

«Велодиско» — это ещё и активная социальная позиция. Мы с удовольствием организуем и участвуем в различных мероприятиях велосипедной тематики.
В 2014 — 2016 годах велопрокат «Велодиско» участвовал в крупной акции «Велосипед за спасибо», организовывал ночные покатушки по всей Беларуси, активно участвовал в велосипедных мероприятиях Минска.

Мы работаем как с физическими, так и с юридическими лицами по наличному и безналичному расчету. Организуем выездной велопрокат на ваше событие, велосипедную зону активности и различные конкурсы и соревнования.

Наши довольные клиенты:

РАЗЪЕМ

— ВЕЛОСИПЕДЫ MERIDA

2019 ESPRESSO 200 (E5000) — с дисплеем

RRP $ 2799

СПЕЦИАЛЬНЫЙ $ 2499

СОХРАНИТЬ $ 300

Узнать больше >>

2019 ESPRESSO 300 EQ (STePS E5000)

RRP $ 3399

SPECIAL $ 2999

СОХРАНИТЬ $ 400

Узнать больше >>

2020 ESPRESSO 700 EQ (шаги E6100)

RRP $ 4499

SPECIAL $ 4199

СОХРАНИТЬ $ 300

Узнать больше >>

2020 BIG NINE LIMITED (LITE FRAME)

RRP $ 1699

SPECIAL $ 1499

СОХРАНИТЬ $ 200

Узнать больше >>

2020 SCULTURA DISC LIMITED (CF4)

RRP $ 4299

SPECIAL $ 3899

СОХРАНИТЬ $ 400

Узнать больше >>

Merida Big Nine 400 — идеальный MTB 1×12 начального уровня

Если вы новичок, ищущий новый внедорожный велосипед, или опытный путешественник, Merida Big Nine 400 — отличный горный велосипед для широкого круга райдеров.Оснащенный новейшими технологиями от известных производителей компонентов , есть что предложить по доступной цене.

Big Nine 2020 продается по цене 999 долларов и привлекает покупателей, которые ищут доступный байк для катания по трассам, но при этом не хотят идти на компромисс в отношении качества.

Отлично ли это для любительского катания на горных велосипедах?
— Да
Отлично ли это для соревнований?
— Да, если вы начинающий горный байкер, ищущий переход начального уровня в мир трансмиссий one-by (1x) .

Хотя 999 долларов — это самая низкая цена для поиска приличного MTB с трансмиссией 1x, это надежная трансмиссия, которой более чем достаточно с точки зрения возможностей для велосипедистов-любителей.

Геометрия и конструкция Big Nine 400 лучше всего подходят для XC, но он также может преодолевать некоторые трассы средней сложности.

Рецензент

6’2 ″
170 фунтов
Возраст: 31
Количество МТБ в собственности: 4
Опыт работы на горном велосипеде: 10 лет отдыха, 5 лет эндуро-мотоспорта
Рейтинг: 8/10.Непревзойденное значение .

Необходимые компоненты хорошего горного велосипеда против Merida Big Nine 400:

+ Пневматическая вилка
+ Трансмиссия 1 × 12
+ Колеса 27,5 или 29 дюймов
+ Внутренняя прокладка кабеля
+ Гидравлические тормоза
180 мм передние, 160 мм задние роторы

Недостатки

— Подседельный штырь
— Колеса со сквозной осью
— Колеса и шины TLR

Merida Big Nine 400 Обзор

ПРО

Доступный ценник — Рекомендуемая производителем розничная цена 999 долларов США
Трансмиссия 1 × 12 (10-50 зуб.) — легко управляется большим пальцем правой руки
Эстетично — приятная матовая и глянцевая отделка на раме и колесах
Пневматическая / спиральная вилка — с дистанционной блокировкой, регулировкой отбоя и сжатия
29er — с Maxxis Ikon 2.2 ″ шины
Вес: около 30 фунтов (13,5 кг)

Минусы

Быстроразъемные втулки — не лучшее решение для тяжелой езды по пересеченной местности.
— Но отлично подходит для быстрого и легкого включения и выключения.
SRAM SX Eagle — это нижний класс иерархии SRAM, который может потребовать более частой настройки.
— Shimano Deore — лучшая альтернатива.
Колеса лучше всего подходят для легких троп, а не для скал и корней.Присутствует заметный «прогиб» рамы из-за более мягких колес и спиц.
— Это можно компенсировать за счет давления в шинах и предотвращения сильных ударов по дорогам.

Матовая отделка с серыми и белыми линиями хорошо сочетается с полностью черной трансмиссией. Два больших пальца вверх!

Красивый мотоцикл 29er XC, готовый к пересеченной местности. Добавлены несколько важных дополнений, которые могут понадобиться на тропе — запасная трубка (на верхней трубе на молнии), брызговик, двойные крепления для бутылок с водой и насос.

Подвеска и шины

Предварительная нагрузка и регулировка давления Вилка SR Suntour XCR32, шины Maxxis Ikon XC 29 × 2.2

Передняя подвеска играет огромную роль в любом горном велосипеде, особенно в хардтейле.

К счастью, Big Nine 400 поставляется с пневмо-пружинной вилкой, обновленной по сравнению с более дешевыми тяжелыми вилками с катушкой. Он также оснащен дистанционной блокировкой, которую можно легко отрегулировать с руля. Вы можете отрегулировать отскок в соответствии с массой тела и предпочтениями при езде, чтобы добиться максимальной отдачи.

Если вы хотите узнать об оптимальной настройке давления для вилки, ознакомьтесь с руководством пользователя SR Suntour XC-R.

SR Suntour XCR32 Вилка

Пневматика / Пружина
ход 100 мм
Удаленная блокировка
Регулировка предварительного натяга

В качестве недостатка — быстроразъемная втулка не особенно подходит для тяжелого скоростного спуска, но она может справиться с некоторыми сложными трассами.
Хорошее из плохого — Quick-release — это удобный инструмент для снятия колеса при транспортировке велосипеда в машине или на заднем багажнике.

Пневматическая рессора (слева) и катушечный предзагрузчик (справа)

Шины

Maxxis Ikon

Шины Maxxis Ikon — хорошая пара шин среднего уровня и часто выбирают для езды по трассе среднего уровня , которая может включать мягкий песок и неровные корни. Вы даже можете спуститься по 20-ступенчатой лестнице, не чувствуя, что что-то неуправляемо от колес.

Рисунок шины равномерно распределен, что отлично подходит для городской езды и гравия.

Рекомендуемое давление в шинах:

Несмотря на то, что на боковине указан рекомендуемый диапазон шин 30-60 фунтов на квадратный дюйм, вы можете легко опуститься до 20 фунтов на квадратный дюйм, если вы более легкий гонщик (<150 фунтов)

20 фунтов на квадратный дюйм — трейловая езда
25 фунтов на квадратный дюйм — идеально подходит для райдеров от 180 до 220 фунтов
30 фунтов на квадратный дюйм — отлично подходит для более тяжелых райдеров или для более легких райдеров по равнинной местности.

Манетки и дистанционная блокировка подвески легко управляются правой рукой. Обратите внимание на велосипедный звонок, который, хотя и может быть неприглядным, является действительно полезным инструментом на тропах и городских улицах, где могут быть другие люди.

SRAM SX Eagle Переключатель скоростей

Помимо вилки, горный велосипед делает или ломает трансмиссия. Трансмиссия 1x — хорошее дополнение, которое также является основным коммерческим аргументом для Big Nine 400 . Передаточное число отлично подходит как для технических участков, так и для крутых подъемов и быстрых плавных участков.

* Изображенный на фото Big Nine 400 комплектуется трансмиссией SRAM SX Eagle, в то время как оригинальный байк оснащен переключателем Shimano Deore Shadow + и кассетой Shimano Deore .

Педали

Стандартные педали VP довольно маленькие по размеру, что может быть проблемой, если вы привыкли к большим плоским педалям. Педали VP достаточно хороши для использования в развлекательных целях, но вам может быть сложно справиться с захватом на прыжках или более технических трассах.

Маленькие педали отлично подойдут, если вы предпочитаете плоские педали пристегивающимся педалям, так как маленький размер педали иногда лучше на острых углах и в альпинариях, поскольку снижается риск удара педалью.

16 ″ и 29 ″

Детали отделки и краска безупречны. Вариант с быстрым отсоединением отлично подходит для начинающих велосипедистов, но если вы ищете сверхмощную машину для бездорожья, вам лучше рассмотреть другую установку с колесами со сквозной осью. Впрочем, 180-мм ротор спереди — это неплохо.

Седло жесткое, но для технических трасс подходит.

Big Nine 400 Полные спецификации

Угол наклона рулевой трубы: 70º
Угол подседельной трубы: 73º
Длина нижнего перья: 440 мм

РАМА — БОЛЬШАЯ.ДЕВЯТЬ TFS 6061 Сплав
РАЗМЕРЫ РАМЫ — S, M, L, XL, XXL

ЦВЕТ : МАТОВЫЙ-ЧЕРНЫЙ — (СЕРЕБРЯНЫЙ / БЕЛЫЙ), (ТЕМНО-КОРИЧНЕВЫЙ / СИНИЙ)
ВИЛКА — Suntour XCR 32 RL-R
ТОРМОЗА — Shimano MT-200
РОТОРЫ — Shimano RT10
ТОРМОЗНЫЙ РЫЧАГ — Shimano MT-200
ШИНЫ — Maxxis Ikon 2.2 ″

ГАРНИТУРА — MERIDA — M4455
РУЧКА — MERIDA Expert CC
ШТОК РУЧКИ — MERIDA Comp CC
GRIP — MERIDA Comp EC

DERAILLEUR — (R) Shimano Deore Shadow +
SHIFTERS — (L) N / A / (R) Shimano Deore

СЕДЛО — MERIDA Comp CC
ЗАЖИМ СЕДЛА — MERIDA Comp QR
СЕДЛО — MERIDA Comp CC

ПЕДАЛЬ — VP (плоский)
ЦЕПЬ — KMC X10
ЦЕПНОЕ КОЛЕСО — FSA Alpha Drive 1x
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛЕСО — Sunrace CSMS2
НИЖНИЙ ТОРМОЗ — Катридж FSA BB

Полый шатун

СТУПИЦА — Shimano TX505
ОБОД — MERIDA Comp CC
СПИЦЫ — Черный нержавеющий

Merida Big Nine Рекомендации по размеру

XS <5 футов 4 дюйма / <163 см
S 5 футов 2 дюйма — 5 футов 8 дюймов / 157 — 173 см
M 5 футов 8 дюймов — 6 футов / 173 см — 183 см
L 5 футов 10 дюймов — 6 футов 3 дюйма / 178 — 191 см
XL 6 футов 2 дюйма — 6 футов 5 дюймов / 188 — 196 см
XXL 6 футов 4 дюйма + / 193 см +

Часто задаваемые вопросы

Цена Merida Big Nine 400 завышена?

Это определенно стоит своей цены.По сравнению с другими МТБ в диапазоне от 1000 до 1500 долларов, это отличная покупка из-за трансмиссии 1 × 12, пневматической вилки и гидравлических дисковых тормозов, которые обычно не встречаются на велосипедах этой ценовой категории.

Выдержит ли он испытание временем?

Merida — это хорошо известный бренд велосипедов, а Big Nine 400 относится к начальной / средней ценовой категории. Пользователям-любителям не о чем беспокоиться относительно геометрии, поскольку более прогрессивные изменения геометрии обычно происходят в более дорогих и более гоночных типах горных велосипедов.

Что мне на нем обновить?

Плюс Merida Big Nine 400 в том, что он отлично подходит как для любительской езды, так и для соревнований по кросс-кантри. Как бы нам ни хотелось придумывать что-нибудь для обновления — на самом деле нет ничего, что можно было бы изменить в том, для чего он изначально был создан.

Если вы ищете байк для повышения своих навыков, вам следует присмотреться к велосипеду с подседельным штырем-капельницей, который помогает во многих подъемах.

Если вы хотите покататься по тяжелым тропам, лучше всего подгонять колеса.

По теме: Следует ли платить больше заранее или обновиться позже?

Где купить?

Узнайте у ближайшего к вам дилера Merida.

Альтернативные варианты для Merida Big Nine 400

Если вы ищете готовый к трассе мотоцикл XC для соревнований, вам нужно добавить около 1000 долларов, чтобы получить велосипед нового уровня с колесами со сквозной осью и вилкой, а также подседельный штырь с капельницей.

Вот несколько примеров:

Кооперативные циклы — DRT 1.2
Каннондейл — Тропа 5

Тропа готова?

Лучший мотоцикл для кросс-кантри, Big Nine 400 — отличный байк, на котором можно испытать техническую трассу. После того, как вы настроите давление в шинах, настройку велосипеда и вилку, этот велосипед можно использовать для всех видов технической езды. Он хорошо управляется и предлагает суперкомфортную езду даже по действительно сложной местности.

Переключатель не подходит для соревнований, где вы ожидаете, что передачи будут переключаться как можно быстрее и плавнее.Хотя он отлично подходит для рекреационных исследований и тренировок. Чем дешевле велосипедный переключатель, тем больше он требует настройки.

Лучше всего подходит для трейлов и кросс-кантри — 12-скоростной диапазон 11-50т творит чудеса на крутых подъемах. У более низкого передаточного числа есть супер опции на выбор. Самая высокая звездочка с 10 зубьями входит в стандартную комплектацию высококлассных горных велосипедов.

СВЯЗАННЫЕ Отзывы

Лучшие бренды горных велосипедов

Лучшие хардтейлы МТБ 2021 года

Какова реальная стоимость велосипеда?

Какой горный велосипед Merida вам подходит?

Merida заработала репутацию производителя велосипедов с разумными спецификациями и ценами, охватывающими все основные дисциплины велоспорта.Ознакомьтесь со всеми этими горными велосипедами Merida.

Ознакомьтесь со всеми нашими обзорами горных велосипедов Merida

Merida может быть одним из крупнейших производителей горных велосипедов в мире, но их присутствие в Великобритании по-прежнему остается довольно скромным, отчасти благодаря тому, что этот бренд не встречается ни в одной из крупных сетей веломагазинов в стране.

Теперь вы можете ожидать, что такая крупная компания, как Merida, будет производить ошеломляющее количество различных модельных рядов и моделей велосипедов. И на первый взгляд на сайте компании это так.Но как только вы избавитесь от этого первоначального впечатления, вы заметите, что на самом деле существует только четыре модели хардтейла и четыре модели с полной подвеской (плюс несколько версий eMTB).

Вот все горные велосипеды Merida, которые мы недавно рассмотрели

Merida также значительно упрощает процесс декодирования моделей благодаря (в основном) довольно простой системе именования и нумерации. Каждая модель с хардтейлом и полной подвеской имеет до трех дивизионов в модельном ряду.Велосипеды с двойной цифрой после названия имеют самые основные характеристики рамы и компонентов, велосипеды с трехзначными цифрами получают алюминиевую раму и детали более высокого качества и, наконец, модели с 1000+ в конце названия получают карбоновые рамы. И, очевидно, чем выше цифра, тем лучше байк.

Просто чтобы добавить небольшой гаечный ключ в работу, у Merida также есть несколько мотоциклов Team или Limited, которые являются либо репликами высококлассных гоночных команд, либо одноразовыми специальными выпусками.

Какой тип горного велосипеда вы ищете?

Скорее всего, вы уже знаете, какой стиль горного велосипеда вам нужен.Будь то хардтейл, полная подвеска или электровелосипед. Если вы еще не знаете, какой тип горного велосипеда вам нужен, ознакомьтесь с нашей статьей «Что искать в горном велосипеде». Как только вы узнаете, какой тип мотоцикла вам нужен, читайте дальше…

Какой вид катания вас интересует?

Давайте проясним одну вещь: все горные велосипеды универсальны, адаптируются и подходят для многих различных типов езды. Это то, что на самом деле делает их лучшими велосипедами. Так что не волнуйтесь, что вы никогда не сможете пойти в байк-парк, если купите байк XC.При этом у вас будет больше впечатлений, если вы купите велосипед, который лучше всего подходит для того типа катания, которым вы занимаетесь большую часть времени. Не покупайте этого зверя для скоростного спуска, если вы катаетесь на подъемниках только три раза в год, а остальные 49 выходных проводите, бродя на нем по местным лесам.

Если вы не можете точно ответить, какой тип катания вам интересен, или ответ — что-то вроде «э… нормальный горный велосипед, пожалуйста», то вам лучше всего подойдет трейловый велосипед. Если вам больше всего нравятся острые ощущения от лазания и захватывающие гонки XC, приобретите велосипед для беговых лыж.Если вы катаетесь только на спусках с челночным / подъемным спуском, возьмите гравитационный велосипед / велосипед DH.

Выбрав тип велосипеда и тип катания, остается выбрать только бюджет. Выберите одно и придерживайтесь его.

Просто? Хорошо, тогда давай взглянем на байки…

Велосипед горный Hardtail Merida

Merida предлагает четыре модели хардтейлов, каждая из которых покрывает один из четырех основных размеров колес; 26 дюймов, 27,5 дюймов, 27,5+ дюймов и 29 дюймов. Все модели Big.Seven, Big.Nine и Matts предназначены для отдыха и путешествий по пересеченной местности.Если вам нравится более способный хардтейл, который будет справляться с более техническими трассами и использованием трейловых центров, то Big.Trail будет лучшим вариантом. У него более слабая геометрия и вилка с более длинным ходом, чтобы вселять уверенность, когда трасса становится сложнее.

Мерида Большая Семерка

С десятью различными велосипедами на выбор и по цене от 500 фунтов стерлингов Big.Seven 20-D до 2600 фунтов стерлингов Big.Seven 6000, если вам по душе более проворные колеса диаметром 27,5 дюймов, то это то, где вам стоит поискать.Все модели получают 100-миллиметровую амортизационную вилку спереди, и даже Big.Seven 20-D начального уровня имеет гидравлические тормоза и блокировку вилки. В верхней части легкие и жесткие карбоновые рамы и улучшенные компоненты делают машины способными к бездорожью.

Мерида Большая Девять

Самый большой выбор велосипедов представлен в линейке Big.Nine. Big.Nine, оснащенный более крупными 29-дюймовыми колесами, является самым быстрым из линейки хардтейлов Merida. По большей части модельный ряд повторяет байки Big.Seven, но он также включает байк Team edition на самом верху диапазона.Это точная копия мотоцикла, используемого командой Merida XC, и поэтому он имеет своего рода экзотику высокого класса, которая оправдывает цену в 5250 фунтов стерлингов, включая трансмиссию SRAM XX1 Eagle, карбоновые колеса Fulcrum и общий вес, аналогичный многим дорогам. велосипеды!

Большой маршрут Мериды

Большие шины, большой ход и большое удовольствие — вот где Big.Trail входит в линейку хардтейлов Merida. Хардтейл, более подходящий для трейла, если вы хотите кататься на большем количестве трейловых центров, но при этом предпочитаете легкость и простоту хардтейла, тогда вам стоит поискать здесь.Ассортимент составляют четыре велосипеда по цене от 1350 до 2850 фунтов стерлингов.

Читайте: Обзор Merida Big.Trail 500

Мерида Мэттс

26 ″ не мертв для Мериды. Хорошо, в линейке всего две модели, но если вы ищете свой первый набег на внедорожную езду и у вас строгий бюджет, то тогда стоит 380 фунтов стерлингов, V-образный тормоз Matts 6.10-V или дисковый тормоз Matts 6.15- MD за 425 фунтов стерлингов — это самые недорогие велосипеды, которые производит Мерида.

Горные велосипеды Merida с полной подвеской

Как и хардтейлы, Merida также производит четыре модели полноподвесных мотоциклов.Каждое название относится к величине хода задних колес, которую имеет рама, поэтому определить предполагаемое использование велосипеда с помощью этого должно быть относительно просто. У Ninety-Six ход 96 мм, и это, наряду с легкими характеристиками, карбоновым каркасом и крутой геометрией, говорит о том, что это машина для гонок по пересеченной местности. И One-Twenty, и One-Forty — это модели, ориентированные на бездорожье. One-Twenty предназначен для тех, кто хочет дополнительных возможностей, которые могут дать более длительные поездки, не отвлекаясь от бегового велосипеда, на котором можно кататься весь день.One-Forty имеет меньшие углы наклона и 150-миллиметровую амортизационную вилку, что делает его мотоциклом, который не только справится с повседневными задачами, но и способен преодолевать черные трассы по центру трассы.

One-Sixty с ходом сзади 160 мм и вилкой подвески 170 мм является самым длинноходным велосипедом, производимым Merida. Определенно в категории all-mountain / enduro, он больше подходит для велосипедных парков и крутых спусков, чем для круизов по холмам.

Мерида Девяносто шесть

В настоящее время перечислены только две модели Девяносто Шесть (означает ли это, что может появиться новая?) Каждая имеет полностью карбоновую раму и доступна с парой различных вариантов колес в зависимости от размера рамы.И малые, и средние рамы доступны с колесами 27,5 или 29 дюймов.

Прочтите: Обзор Merida Ninety-Six 9.XT

Merida One-Twenty

Доступны два велосипеда One-Twenty с алюминиевой рамой и два велосипеда с карбоновой рамой. Все они имеют 130-миллиметровую подвеску для подключения к передней части и оснащены трансмиссией 1x. Каждая модель доступна в размерах S, M и L с колесами 27,5 дюймов или M, L и XL с диаметром 29 дюймов.

Прочтите: Обзор Merida One-Twenty XT

Merida One-Forty

Современная геометрия и 2.Шины 6 дюймов обновляют One-Forty. Доступны три велосипеда, все с алюминиевыми рамами и 150-миллиметровыми вилками. Начиная с Shimano SLX и Manitou Mattoc, оснащенных One-Forty 600 за 2200 фунтов стерлингов, и заканчивая RockShox и SRAM GX Eagle 12 speed One-Forty 800 за 3000 фунтов стерлингов.

Прочтите: Обзор Merida One-Forty 700

мбр любимый One-Sixty 800.

Merida One-Sixty

В этой линейке есть пять велосипедов, поэтому есть множество вариантов.Доступны три велосипеда One-Sixty с алюминиевой рамой и две высокопроизводительные карбоновые модели. Все идут с вилкой 170 мм и амортизатором RockShox.

Прочтите: Обзор Merida One-Sixty 800

E-MTB Горные велосипеды Merida

Merida есть электрические аналоги не только для хардтейла Big.Trail, но и для полноподвесных платформ One-Twenty и One-Sixty. Так легко понять ключевые особенности, если вы прочитали о неэлектрических версиях выше.

Merida eBig.Тропа

Обладает теми же характеристиками, что и стандартный Big.Trail, то есть покрышками 2,8 ″, больших размеров, 130 мм передней подвеской и меньшими углами наклона для более жесткого катания по более сложным трассам. В eBig.Trail добавлены превосходная система шагового двигателя Shimano и аккумулятор с внешним доступом для помощи при педалировании. Дисковые роторы диаметром 203 мм справляются с остановкой. Линейка одноместных велосипедов eBig.Trail в настоящее время продается по цене 4000 фунтов стерлингов.

eMTB для трейлеров. Merida eOne-Twenty 900E.

Мерида eOne-Twenty

В этом году появятся три версии педальных велосипедов eOne-Twenty с полной подвеской.Все они имеют одинаковую алюминиевую раму с литым моторным кронштейном и моторами Shimano Steps. Цена варьируется от 4300 до 6150 фунтов стерлингов.

Читайте: Обзор eOne-Twenty 900E

Верхняя часть диапазона eOne-Sixty 900E.

Мерида eOne-Sixty

Читайте: обзор eOne-Sixty 900E

Настоящий убийца трассы для дальних поездок с функцией помощи при педалировании. Линейка из двух велосипедов eOne-Sixty предназначена для райдера, которому нужен встроенный подъемник. Как и eOne-Twenty, оба велосипеда имеют одинаковую алюминиевую раму и двигатель Shimano Steps.Вершина линейки eOne-Sixty 900E соответствует этому с подвеской уровня Fox Factory и электронным переключением передач Shimano XT Di2. Цены варьируются от 4700 до 6350 фунтов стерлингов.

Модельный ряд шоссейных велосипедов Merida 2020: ассортимент, детали, цены и технические характеристики

Merida может быть одним из новых брендов в World Tour, но бренд производит велосипеды с 1972 года, первоначально как производитель оригинального оборудования. Фактически, это один из крупнейших производителей велосипедов в мире.

Основатель Merida Ике Ценг основал компанию с целью улучшения репутации и повышения качества велосипедов, производимых на Тайване.По сей день компания по-прежнему производит все свои велосипеды вручную на собственном заводе в Тайване. В 1988 году компания создала собственный бренд велосипедов Merida и с тех пор создала центральную группу исследований и разработок в Германии.

Merida настолько уверена в качестве своих методов производства и стандартах контроля качества, что предлагает первоначальному владельцу пожизненную гарантию на каждую раму, произведенную с 2011 года. Так что вы можете быть уверены, что в случае возникновения каких-либо проблем Merida поддержит их продукт.

С момента участия в Мировом туре в 2013 году (первоначально в качестве со-спонсора команды Lampre-Merida, затем в качестве со-спонсора команды Бахрейн-Мерида, а теперь и Бахрейна McLaren) велосипеды Merida могут рассчитывать на ряд значительных побед, в том числе памятники Ломбардия и Милан-Сан-Ремо, а также этапы всех трех грандиозных туров.

Продолжайте читать, чтобы получить подробную информацию обо всех дорожных, TT / Tri, велосипедных и гравийных велосипедах Мериды.

(Изображение предоставлено Merida)

Scultura

Жесткий, легкий и универсальный.Merida Scultura — великолепный гоночный велосипед для универсальных гонок

Тормоза: Диск, обод | Рама: Карбон, алюминий | Тип: Облегченный | Размеры (см): 47–59 см (унисекс) и 44–52 см (только для женщин) | Вес: 8,15 кг (Scultura 4000, размер 54 см)

Легкий

Внешний вид Classic

Варианты сборки обода или диска во всем диапазоне

Сборки для женщин

Максимальный зазор только для шин 25 мм на моделях с ободным тормозом

Scultura универсальная гоночная платформа Мериды. Прочная, легкая, удобная и удобная в использовании, подходящая для Grand Tours.

В соответствии с тенденцией, Scultura использует трубы тонкой аэродинамической формы, которые помогают уменьшить сопротивление, при этом обеспечивая легкий и жесткий каркас. Он доступен с ободом или дисковым тормозом во всех ценовых категориях и использует зубчатую передачу Shimano во всем диапазоне.

В топовых моделях модельного ряда (Scultura 8000-E и Scultura Team-E) используются профессиональные фреймы Merida CF4 с их самой дорогой смесью углеродных волокон.Merida заявляет, что вес рамы составляет всего 850 г (размер 54 см) для версии с ободным тормозом и 1000 г (размер 54 см) для варианта с дисковым тормозом.

В моделях с ободным и дисковым тормозами на этом уровне используется геометрия Merida CF4, разработанная для гонщиков с большим вылетом и меньшей высотой штабеля во всем диапазоне размеров. В этих рамах также используется более тонкая коническая рулевая труба от 1 1/8 дюйма до 1 1/4 дюйма, чтобы уменьшить фронтальную площадь и еще больше повысить аэродинамическую эффективность рамы.

В среднем диапазоне, от Scultura 4000 до Scultura 7000-E, используются наборы фреймов Merida CF2.Геометрия более расслабленная, с меньшим вылетом и большей высотой штабеля во всем диапазоне размеров, а смесь углеродного волокна имеет немного меньшее соотношение жесткости к весу, что также означает, что ее производство дешевле. Эти модели имеют те же трубы с аэродинамическим профилем, что и рамы CF4, но имеют конусообразную рулевую трубу немного большего размера от 1 1/8 дюйма до 1 1/12 дюйма.

На нижнем уровне модельный ряд Scultura включает пять алюминиевых моделей (Scultura 100 — Scultura 500), предлагающих такие же характеристики и геометрию, что и его карбоновые собратья CF2, но по более доступной цене.Используя легкую алюминиевую раму 6066 с тройным баттингом и гидроформованные трубы, сужающуюся рулевую трубу, полностью карбоновую вилку, гладкие сварные швы и внутреннюю прокладку кабелей, эти модели Scultura не станут слабаками, когда дело доходит до снижения мощности.

Модели с дисковыми тормозами подходят для шин диаметром до 28 мм, но версии с ободными тормозами ограничиваются шинами диаметром 25 мм (сравнительно узкие на сегодняшнем рынке), поэтому, возможно, мы увидим обновление Merida в будущих моделях. К моделям углеродных дисковых тормозов относятся дисковые охладители Merida; Кованая алюминиевая деталь, расположенная под передним и задним тормозными суппортами, отводящая тепло через охлаждающие ребра, фрезерованные на станке с ЧПУ, для лучшего торможения.

В дополнение к двенадцати моделям унисекс, Мерида также предлагает три женские модели — Scultura 100-Juliet, 400-Juliet и 4000-Juliet. Модели Scultura Juliet бывают меньшего размера с особой женской геометрией Мериды. У них также есть альтернативные схемы окраски и используются специальные женские седла и другие компоненты, такие как рычаги Dual Control Shimano для маленьких рук, и доступны как в сборке с ободом, так и с дисковым тормозом.

Модельный ряд:

Merida Scultura 10K-E
Merida Scultura 9000-E
Merida Scultura 8000-E
Merida Scultura LTD
Merida Scultura FORCE
Merida Scultura 7000-E
Merida Scultura 6000
Merida Scultura 5000
Merida Scultura 4000
Merida Scultura 400
Merida Scultura 300
Merida Scultura 200
Merida Scultura 100

(Изображение предоставлено Merida)

Reacto

Быстрый и отзывчивый, Merida Reacto бескомпромиссный гоночный велосипед для ровных и роликовых трасс

Тормоза: Диск, обод | Рама: Карбон, алюминий | Тип: Гоночный велосипед Aero | Размеры (см): 47-59см (унисекс) | Вес: 8.61 кг (Merida Reacto 4000, размер 54 см)

Скорость

Отзывчивость

Жесткость

Варианты сборки обода или диска во всем диапазоне

Вес

Никаких женских сборок

Шоссейные аэроциклы — это модное место в мировом туре в наши дни, поэтому неудивительно, что Мерида делает его. Reacto спроектирован с учетом максимальной скорости, но по-прежнему легок для чисто аэро-ориентированной рамы. — заявленный вес рамы всего на 200 г тяжелее Scultura.

Серия Reacto состоит из 12 различных моделей, с групсетами Shimano и опциями обода или дискового тормоза для всех карбоновых моделей (Reacto 400 и Reacto 300 имеют алюминиевую раму и доступны только с групсетами ободных тормозов Shimano).

В моделях высшего класса используются карбоновые рамы Merida CF4 высочайшего качества, обеспечивающие максимально возможное соотношение жесткости и веса, и они имеют агрессивную геометрию CF4, с большим вылетом и меньшей высотой штабеля во всем диапазоне размеров, как и Scultura.Ниже приведены характеристики и геометрия рамы и геометрии Merida из карбона CF2.

Углеродная система руля Vision Metron 6D также интегрирована в конструкцию рамы CF4, уменьшая сопротивление и очищая переднюю часть. Кабели проложены наполовину внутри, что означает, что некоторые кабели подвержены воздействию ветра, но это вполне может быть компромиссом, который стоит сделать для большей простоты, которую такая прокладка обеспечивает для полностью внутренних кабельных систем — особенно если у вас нет профессионального механика для рука всегда.

Во всем модельном ряду рама сконструирована с использованием профилированных труб NACA Fastback, что означает, что форма труб представляет собой усеченные крылья, сбалансированные для достижения максимальных аэродинамических характеристик, сохраняя при этом жесткость и снижая вес. Карбоновые рамы CF4 также имеют сужающуюся рулевую трубу от 1 1/8 до 1 1/4 дюйма, которая помогает уменьшить фронтальную площадь рамы, еще больше уменьшая сопротивление. Комплекты рамы CF2 имеют слегка увеличенную коническую рулевую трубу от 1 1/8 дюйма до 1 1/12 дюйма.

Опущенные перья сиденья обеспечивают дальнейшее улучшение аэродинамики, но также повышают уровень комфорта, позволяя подседельной трубе и стойке сиденья больше изгибаться под нагрузкой.Углеродный подседельный штырь S-Flex имеет аэродинамический профиль и вырез, заполненный силиконом. Этот продуманный дизайн позволяет ему быть таким же удобным, как традиционный карбоновый подседельный штырь, без ущерба для аэродинамики.

Алюминиевые Reacto 300 и 400 выделяются на рынке как недорогие гоночные мотоциклы. Предлагая аналогичные профили трубок NACA Fastback, заниженные перья сиденья и сужающуюся рулевую трубу от 1 1/8 до 1 1/12 дюйма по цене на 1000 фунтов меньше, чем самая дешевая карбоновая модель (Reacto 4000). Он немного уступает в весе, но если вы живете в плоской части мира и хотите двигаться быстро за меньшие деньги, это может быть только билет.

Модельный ряд:

Merida Reacto 10K-E
Merida Reacto 9000-E
Merida Reacto 8000-E
Merida Reacto FORCE
Merida Reacto 7000-E
Merida Reacto 6000
Merida Reacto 5000
Merida Reacto 4000
Merida Reacto 400

(Изображение предоставлено Merida)

Warp TT / Time Warp TT

Супербыстрая машина для испытаний на время / триатлон, с которой легко жить

Тормоза: Обод | Рама: Карбон | Тип: Велосипед для триатлона / гонок на время | Размеры (см): 51-57см (унисекс) | Вес: 8.73 кг (Merida Warp 5000, размер 54 см)

Скорость

Регулируемость

Удобство обслуживания

Ограниченные опции

Time Warp TT, используемый велосипедом Бахрейн-Мерида, еще не доступен для широкой публики

Использование NACA fastback, усеченные трубки крыла и агрессивная геометрия, Карбоновая рама Merida Warp оптимизирована для райдера-одиночки, который хочет ехать как можно быстрее на время.

Рама Warp имеет агрессивную геометрию и штыревой подседельный штырь, предлагающий углы подседельной трубы 76 или 80 градусов, что позволяет легко перебраться через нижний кронштейн и раскрыть угол бедра для агрессивного, но мощного (и UCI нарушение правил) подходят.

Тросы зубчатых передач проложены внутри, через верх рамы, сразу за штоком. Верхняя труба поднимается, заполняя область низкого давления, создаваемую штоком, уменьшая аэродинамическое сопротивление рамы.

Оснащенный групсетом Shimano Ultegra R8000, шатуном FSA Trimax и карбоновыми клинчерными колесами Vision 55 SC, он готов к гонкам прямо из коробки.

Кроме того, тормоза Shimano 105 с прямым креплением на передней части вилки и под нижним кронштейном обеспечивают мощные и надежные тормоза, а также значительно проще в обслуживании, чем встроенные тормоза, которые есть на большинстве велосипедов для гонок на время / триатлон.

Merida Warp 5000 в настоящее время является единственным велосипедом для гонок на время и триатлоном в ассортименте Merida. Time Warp TT, используемый командой Bahrain-Merida и , впервые замеченной на Тур де Франс в 2018 году, включает полностью интегрированную, цельную карбоновую кабину, полностью скрытые кабели, раму, которая на 400 г легче, чем ее предшественник, и интегрированная распределительная коробка Di2 (расположена чуть выше нижнего кронштейна для легкого доступа). К сожалению, эта версия Warp еще не является общедоступной, но Мерида говорит, что мы должны увидеть ее появление на полках магазинов в какой-то момент в 2020 году.

Модельный ряд:

(Изображение предоставлено Merida)

Silex

Универсальный гравийный велосипед, сочетающий в себе лучшее из дорожных и горных велосипедов

Тормоза: Диск | Рама: Карбон, алюминий | Тип: Гравийный / приключенческий велосипед | Размеры (см): 47-56см (унисекс) | Вес: 10,34 кг (Silex 200, размер 50 см)

Комфорт

Универсальность

Обращение

Крепления для багажа

Зазор для шин до 42C на колесах 700C

Вес

С геометрией, сочетающей лучшее из дорожного и горные велосипеды, Merida Silex спроектирован так, чтобы чувствовать себя как дома на гравийных и приключенческих поездках по смешанной местности.

На первый взгляд, вы можете подумать, что Silex очень похож на горный велосипед с откидными дугами, но на самом деле это не так уж далеко от истины. Компактная рама из карбона CF2 (Silex 6000) или алюминия 6066 (Silex 600-200) с тройным баттингом, с длинной верхней трубой и высокой рулевой трубой в сочетании с коротким выносом руля обеспечивает маневренность, точность управления на всех поверхностях и уверенность в себе. доступная позиция.

В дополнение к своим приключенческим качествам, Silex может легко вместить широкий спектр вариантов багажа и аксессуаров, включая каркасные сумки и большие седельные сумки, что означает, что это действительно действительно универсальный велосипед.

Silex в стандартной комплектации оснащается полуглянкими бескамерными шинами Maxis Razzo 700x35C, но может легко установить шоссейные шины до 42C на колеса 700C. Карбоновая рама Silex 6000 подходит даже для шин шириной 50 мм на колесах 650B, что еще больше раскрывает его внедорожный потенциал.

В Silex 6000 также используется дисковый охладитель Merida — кованая алюминиевая деталь, расположенная под передним и задним тормозными суппортами, которая отводит тепло через фрезерованные на станке с ЧПУ ребра охлаждения для улучшения тормозных характеристик, особенно под нагрузкой, когда повышаются высокие температуры. легко генерируется.

Merida предлагает сочетание шестерен Shimano и SRAM во всем диапазоне. Silex 300, 600 и 6000 имеют системы SRAM 1X, в то время как Silex 200 и 400 имеют системы Shimano Sora 2×9 и 105 R7000 2×11 соответственно, поэтому вы можете выбирать, какая система лучше всего подходит вашему стилю катания.

Модельный ряд:

Merida Silex + 8000-E
Merida Silex + 6000
Merida Silex 7000
Merida Silex 700
Merida Silex 600
Merida Silex 400
Merida Silex 300
Merida Silex 95 Merida Silex 900
(Изображение предоставлено Merida)
Mission CX
Выделенный гоночный велосипед CX с небольшими деталями, которые увеличивают его привлекательность
Тормоза: Диск | Рама: Карбон, алюминий | Тип: Велосипед для велокросса | Размеры (см): 50-59см (унисекс) | Вес: 9.57 кг (Mission CX 600, размер 53 см)
Специальная передача для велокросса
Универсальность
Крепления для брызговиков
Зазор шин
Ограниченные опции
Разработанный в первую очередь для велокросса, Mission CX предлагает универсальную платформу, подходящую для различных типов гонок как продемонстрировано Винченцо Нибали.
Доступный исключительно с гидравлическими дисковыми тормозами для превосходного торможения в плохих условиях и передачей SRAM 1X11, Mission CX настроен так, чтобы быть быстрым на технических кросс-курсах.Измененная геометрия обеспечивает большой зазор между шинами и уменьшает перекрытие пальцев ног, а короткие рулевые трубы во всем диапазоне размеров означают, что вы можете легко занять спортивную позицию.
Умные штрихи, такие как возможность установки брызговиков во всю длину, также придают ему достаточную универсальность, чтобы он стал универсальным зимним тренировочным велосипедом или быстроходным пассажиром.
В настоящее время в линейке Mission CX есть всего два варианта: Mission CX 5000 имеет полностью карбоновую раму и вилку, тогда как более дешевый Mission CX 600 имеет алюминиевую раму 6066 с тройным баттингом и гидроформовкой, соединенную с полностью углеродной вилкой. .
Модельный ряд:
- Merida Mission CX FORCE
- Merida Mission CX 7000
- Merida Mission CX 5000
- Merida Mission CX 700
- Merida Mission CX 600
- Merida Mission CX 400
- Merida Mission CX 300 SE
- Merida Mission CX 100 SE
Cyclo-cross
Универсальный велосипед для бюджетных гонок или зимних тренировок и поездок на работу
Тормоза: Диск | Рама: Алюминий | Тип: Велосипед для велокросса | Размеры (см): 47-59см (унисекс) | Вес: 10.26 кг (Cyclo Cross 100, размер 52 см)
Специальная передача CX
Универсальность
Крепления для брызговиков
Зазор для шин
Вес
Вилка из сплава
(Изображение предоставлено Merida)
Начальная линейка Merida Cyclo Cross для велокросса с Cyclo Cross 100, для езды по бездорожью или приключений с Cyclo Cross 300.
Оба имеют одинаковую алюминиевую раму 6066, с тройным баттингом и гидроформованными трубками, внутренним кабелем, креплениями для брызговиков и тросом во всю длину приняты дисковые тормоза.К сожалению, легкосплавные вилки во всем модельном ряду увеличивают вес и не так удобны, как карбоновые, но они значительно снижают стоимость.
Cyclo Cross 100 оснащен SRAM Apex 1×11 — специальной передачей для кросс-гонок — и поставляется с явно громкой окраской для мотоцикла начального уровня. Престижность Мериде за то, что здесь не скучно.
Cyclo Cross 300 всего на 25 фунтов больше, чем Cyclo Cross 100, и представляет собой нечто вроде дифференциала в модельном ряду Merida. Cyclo Cross 300, оснащенный передачей Shimano Tiagra 2×10, компактным шатуном FSA 50/34 и кассетой 11-32, лучше подходит для езды по шоссе и смешанной местности.С добавлением брызговиков из него получился бы идеальный бюджетный велосипед для зимних тренировок или бомбоубежище.
Модельный ряд:
- Merida Cyclo Cross 300
- Merida Cyclo Cross 100
Доступность в США: В настоящее время велосипеды Merida не доступны в США.
Cyclingnews сортирует тысячи предложений, чтобы предложить лучшие цены от самых надежных розничных продавцов. Несмотря на то, что все наши обзоры исследуются и пишутся независимо, Cyclingnews является участником ряда партнерских программ, призванных предоставить сайтам возможность получать комиссию за ссылки на интернет-магазины.
Мерида Филиппины
Приостановить слайд-шоу Слайд-шоу Закройте видео [video_title] Приостановить видео [video_title] Возобновить видео [video_title]
Велосипеды и рамы
Mountain
Youth & Kids
Road / Fitness / Gravel
Trekking & City
Электровелосипеды
Купить велосипеды и рамы
Детали
Руль.Стебли.
Захваты. Bartapes.
Седла. Подседельные штыри / зажимы.
Quick Releases / Педали / Тормозные колодки.
Защита и детали эквалайзера.
Фары. Насосы.
Клетки. Бутылки.
Замки. Инструменты / Дисплеи.
Запчасти для магазинов
Принадлежности
Дорожные сумки
Сумки / крепления
Рюкзаки
Головные уборы / носки
Перчатки
Шлемы
Солнцезащитные очки
Магазин Аксессуары
- 2021 БОЛЬШОЙ.ДЕВЯТЬ 200
  2021 БОЛЬШАЯ ДЕВЯТЬ 200
  Обычная цена
  35 000,00
  Цена продажи
  35 000,00 вон
  Обычная цена
  
  Цена за единицу
  / за
  распродажа Распроданный
- 2021 БОЛЬШОЙ.СЕМЬ 200
  2021 БОЛЬШОЙ СЕЧЕНЬ 200
  Обычная цена
  30 000 вон
  Цена продажи
  30 000 вон
  Обычная цена
  
  Цена за единицу
  / за
  распродажа Распроданный
- 2021 SILEX 400
  2021 СИЛЕКС 400
  Обычная цена
  67 000 вон.00
  Цена продажи
  67 000,00
  Обычная цена
  
  Цена за единицу
  / за
  распродажа Распроданный
- GRIP 135MM ЧЕРНЫЙ ГЕЛЬ
  GRIP 135MM ЧЕРНЫЙ ГЕЛЬ
  Обычная цена
  500.00
  Цена продажи
  500,00
  Обычная цена
  
  Цена за единицу
  / за
  распродажа Распроданный
- ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАМКА
  ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАМКА
  Обычная цена
  500.00
  Цена продажи
  500,00
  Обычная цена
  
  Цена за единицу
  / за
  распродажа Распроданный
- ДИСПЛЕЙ ПОДСТАВКА ЧЕРНЫЙ
  ПОДСТАВКА ДИСПЛЕЯ ЧЕРНАЯ
  Обычная цена
  1000 фунтов стерлингов.00
  Цена продажи
  1 000,00
  Обычная цена
  
  Цена за единицу
  / за
  распродажа Распроданный
- ДЛИННЫЕ СПОРТИВНЫЕ ЗЕЛЕНЫЕ ПЕРЧАТКИ
  ПЕРЧАТКИ LONG LIGHT SPORT ЗЕЛЕНЫЕ
  Обычная цена
  1000 фунтов стерлингов.00
  Цена продажи
  1 000,00
  Обычная цена
  
  Цена за единицу
  / за
  распродажа Распроданный
- НОСКИ ЧЕРНЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ
  НОСКИ ЧЕРНО-ЗЕЛЕНЫЕ
  Обычная цена
  ₱ 300.00
  Цена продажи
  300,00
  Обычная цена
  
  Цена за единицу
  / за
  распродажа Распроданный
БОЛЬШЕ ВЕЛОСИПЕДА.БОЛЬШЕ MERIDA.
Ожидайте не меньше, чем идеальную поездку от вашего любимого бренда велосипедов — спроектированных в Германии, проверенных профессионалами, построенных на Тайване. МЕРИДА. БОЛЬШЕ ВЕЛОСИПЕДА.
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства
ГОРНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ MERIDA В 2020 ГОДУ
Merida — это имя, о котором вы, наверное, слышали в связи с велосипедами. Merida — тайваньский производитель велосипедов, завоевавший репутацию производителя одних из лучших велосипедов в мире.Они особенно хорошо известны среди пассажиров, занимающихся фитнесом, велосипедистов и шоссейных велосипедистов.
Merida — второй по величине производитель велосипедов на Тайване. Они начали продавать велосипеды в Индии еще в 2009 году и неплохо зарекомендовали себя на индийском рынке. При поддержке поддерживающего дистрибьютора Merida смогла предложить высококачественную поддержку гонщиков с хорошей доступностью запчастей и своевременной поддержкой, а если вам нужен электронный велосипед, вы также можете получить складной велосипед Ecosmo, который является отличным вариантом для этого. .
Merida One Twenty 9.600
В отличие от многих других брендов, здоровые продажи обеспечили хороший ассортимент велосипедов для индийского рынка с хорошим ассортиментом велосипедов от гибридов, горных велосипедов до гоночных мотоциклов высокого класса с хорошим выбором в последней модели года.
Сеть дилерских центров и сервисных центров
Merida с годами расширилась, и этот бренд стал легко доступным и обслуживаемым по всей Индии. На протяжении многих лет на велосипеды устанавливались агрессивные цены, что делает эту марку популярным выбором для велосипедистов, заботящихся о цене.
ПОЧЕМУ ГОРНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ?
Сильное желание взять горный велосипед существует в каждом из нас. Что в них не нравится? Они большие, крепкие и выглядят просто потрясающе. Однако горные велосипеды сделаны специально для езды по бездорожью. Если вы собираетесь регулярно кататься по трассам, гравийным дорогам и бездорожью, тогда вам идеально подойдет горный велосипед.
Геометрия рамы, шины, трансмиссия и тормозные системы горных велосипедов оптимизированы для езды по бездорожью.
ОСОБЕННОСТИ ДЛЯ МТБ
Горные велосипеды также обычно имеют плоский руль, который выходит прямо из выноса. Благодаря более широкому захвату, обычно около ширины плеч, эти рули позволяют водителю сидеть прямо и обеспечивают лучшее положение для обзора и управления велосипедом на различной местности.
- Более прочные, более вертикальные рамы.
- Увеличенный клиренс для преодоления камней, бревен, колеи и т. Д.
- Задние амортизаторы
- Способность выдерживать большие нагрузки и злоупотребления и при этом позволяет водителю комфортно преодолевать пересеченную местность и преодолевать препятствия, которые он / она может встретиться на тропе.
Убедитесь, что вы собираетесь много ездить по бездорожью, прежде чем покупать горный велосипед. Если вы просто собираетесь кататься по городу или по асфальтированной, твердой гладкой поверхности, тогда есть лучший выбор велосипедов, которые будут более удобными и лучше подходят для вас, например, гибриды или шоссейные велосипеды.
ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД MERIDA 2020
Просто взглянув на линейку Mountain Bike компании Merida, вы можете испугаться, но это довольно легко понять.По сути, существует 2 серии хардтейлов и 1 велосипед с полной подвеской, которые доступны в Индии как часть линейки горных велосипедов Merida 2020 для Индии.
ВЕЛОСИПЕДЫ MERIDA’S 2020
- Merida Big Seven серии
- Merida Big Nine серии
- Merida One Twenty 9.600
1. MERIDA BIG SEVEN 20-MD / D
Как это визуально видно на фотографиях. Велосипеды серии Big имеют довольно агрессивную геометрию рамы, наклонную верхнюю трубу и относительно провисшие подседельная труба и рулевая труба.Это позволяет невысоким гонщикам с комфортом иметь большой запас хода.
Большие байки созданы для того, чтобы справляться и с действительно тяжелыми вещами. Если вы посмотрите на соединение верхней трубы и нижней трубы, вы заметите, что они сварены вместе для дополнительной жесткости, долговечности и гашения вибрации.
Велосипед оснащен 100-миллиметровой вилкой Suntour XCM, которая достаточно мягкая для того, что вы решите на него бросить. Благодаря блокировке подвески вы можете иметь скорость жесткой вилки на более плоских участках трассы.
Управляющими элементами этого велосипеда являются передний переключатель Shimano Tourney и задний переключатель Shimano Acera. Комбинация из 24 передач, безусловно, хорошо работает, обеспечивая хорошую комбинацию передач для быстрого переключения передач на трассе. Что касается тормозов, то у нас есть передние и задние механические диски Promax MTD (Big Seven 20-MD). Мы обнаружили, что торможение достаточно хорошее, учитывая предполагаемое использование велосипедов. С другой стороны, у Big Seven 20-D есть пара тормозов Shimano MT200, которые, вероятно, являются лучшими из всех, что мы видели в этой ценовой категории.
2. MERIDA BIG SEVEN 40-MD / D
Модели Merida Big Seven 40-MD и D по сути такие же, как 20-MD и D. Групсеты — единственное существенное различие между двумя сериями. Big Seven 40-MD и D оснащены Shimano Altus спереди и Acera сзади в качестве переключателей. Передний переключатель Shimano Altus начального уровня с диапазоном 3 × 9 — идеальная установка для быстрой и эффективной езды по пересеченной местности.
Как и в предыдущих моделях, MD означает «Механический диск», а D — «Гидравлический диск».За исключением трансмиссии, все остальные компоненты остались прежними.
3. MERIDA BIG SEVEN 300
Big Seven 300 — это трейловый байк, ориентированный на более высокие характеристики и предназначенный для быстрой езды по грязи. С Shimano XT сзади и Deore спереди — переключение передач было быстрым и точным. Трансмиссия 2 × 10 скоростей имела достаточный запас хода как для ускорения, так и для преодоления крутых скользких трасс.
Изюминкой здесь был бы двойной состав Maxxis Ikon 27.Шины 5 x 2,2 дюйма. Они обеспечивали превосходное сцепление с дорогой и сопротивление качению. Стандартные тормоза Shimano MT200 также показали себя хорошо.
В целом, Big Seven 300 — отличный маневренный байк для кросс-кантри, который также может справиться с труднопроходимой дорогой благодаря включенной в него воздушной вилке с плюшевой головкой от SR Suntour (XCR).
4. MERIDA BIG NINE 20-MD / D
Если вам нравится кататься на больших 29-дюймовых колесах, то велосипеды серии Big Nine лучше всего подходят для вас. По большей части этот модельный ряд отражает байки Big Seven.
Колеса большего размера помогают переносить инерцию на более коротких участках трассы, на которых вы можете чувствовать себя некомфортно на колесах меньшего размера. Тот же 9-скоростной групсет Altus используется Big Nine и его младшим братом Big Seven. К несчастью,. Нет конической рулевой трубы — неудивительно для этой цены — но есть полный набор проушин для стойки и брызговика сзади. Это небольшой штрих, но тот, который означает, что Merida может легко выполнять двойную функцию в качестве пригородного или туристического автомобиля, а также в качестве помощника туриста на выходных.
Для горного велосипеда среднего класса Big Nine 200MD / D действительно выделяется среди других благодаря своей идеальной эргономике и надежному качеству сборки по цене, с которой немногие могут сравниться.
5. MERIDA BIG NINE 40-MD / D
Велосипеды серии Big Nine 40 такие же, как велосипеды Big Seven 40, но с большими колесами 29 дюймов. Что касается бюджетных моделей 29, то велосипеды Big Nine — это велосипеды с хорошим соотношением цены и качества, которые предлагают хорошую геометрию и разумную цену. Здесь вы можете выбирать между размерами колес.
С ободом, шиной и камерой примерно на 10 процентов больше, чем у 26-дюймового велосипеда, дополнительной массы, которую необходимо увеличивать как по кругу, так и по ходу движения, достаточно, чтобы добиться заметных изменений. Может ли средний гонщик почувствовать эту разницу? Да, безусловно. Опытные гонщики утверждают, что колесами меньшего размера гораздо интереснее передвигаться по трассе. 29-е, с другой стороны, немного лучше преодолевают более грубые трассы.
Как и в предыдущих моделях, выбор между механическими дисковыми тормозами (MD) и гидравлическими дисковыми тормозами (D) полностью зависит от вас.
5. MERIDA BIG NINE 300
Подобно Big Seven 300, Big Nine 300 является старшим братом с колесами. Помимо лучших характеристик прохождения препятствий и лучшей передачи инерции с большими колесами, особой разницы нет.
На наш взгляд, комбинация колес диаметром 29 дюймов и 100-миллиметровой воздушной вилки XCR создает отличную комбинацию на трассе. Пневматическая вилка намного более мягкая, чем бюджетная вилка с катушкой, используемая на байках более низкой серии Big.Благодаря этому ощущения от езды по бездорожью в целом стали намного лучше.
6. MERIDA ONE TWENTY 9.600
В настоящее время один из немногих мотоциклов Merida с полной подвеской, доступных в Индии. One Twenty — это серия трейловых велосипедов с полной подвеской. Эта конкретная модель представляет собой модель среднего класса с алюминиевой рамой 29er.
One Twenty — отличный байк для кросс-кантри + трейл, универсальный и универсальный. Название One Twenty связано с тем, что у него ход задних колес 120 мм.Впереди — 130-миллиметровая пневматическая вилка Rock Shox Sektor. И вилка, и амортизатор обеспечивают супер мягкое ощущение езды, которое позволяет справиться даже с самой сложной поверхностью.
One Twenty немного дороговат, но вы получаете то, за что платите, если не больше. Конструкция задней подвески с плавающим рычагом обеспечивает отличный комфорт и сцепление с дорогой в сложных условиях. Кроме того, вилка и амортизатор регулируются по отскоку и давлению воздуха (вилка также имеет регулировку сжатия). Эта настройка обеспечивает большую гибкость и, следовательно, больший контроль над байком на более грубых участках.
Скорее всего, вы уже знаете, какой стиль горного велосипеда вам нужен. Будь то хардтейл или полная подвеска. Все горные велосипеды универсальны и подходят для самых разных видов катания. Так что не беспокойтесь, что вы никогда не сможете покорить серьезные трассы, если купите байк XC. При этом у вас будет больше впечатлений, если вы купите велосипед, который лучше всего подходит для того типа катания, которым вы занимаетесь большую часть времени.
ЧТО Я ОБОЖАЮ В ВЕЛОСИПЕДЕ
Я заядлый горный велосипедист, и мне нравится кататься на быстрых и плавных трассах.Продолжая кататься, я постоянно совершенствую свои навыки вождения. Люблю по возможности кататься, особенно с друзьями. Мне также нравится побуждать людей к тому, чтобы они чаще ездили верхом.
Работа с велосипедами уже давно вызывает у меня большой интерес.
ДИСЦИПЛИНА: горный и шоссейный велосипед
ТЕКУЩИЙ ВЕЛОСИПЕД: Merida One Twenty 9.600 и Specialized Allez Elite DSW
ВЕЛОСИПЕД МЕЧТЫ: Santa Cruz 5010
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЧТЕНИЯ ДЛЯ ВАС
Merida Ninety-Six 8000 Обзор | Карманный ракетный мотоцикл XC с ориентацией
Wil рассматривает Merida Ninety-Six 8000
В 2021 году модельный ряд Merida Ninety-Six претерпел радикальные изменения, основанные на совершенно новом шасси с современной геометрией, усовершенствованной компоновкой подвески и новым подходом.Однако из четырех предлагаемых моделей именно 8000 выделяется, как больной палец. Оснащенный более мягкой подвеской, меньшими углами наклона и более толстой резиной, ясно, что это не нервный гоночный мотоцикл в полусреднем весе.
В течение последних шести месяцев я тестировал Merida Ninety-Six 8000 вместе с более легким и гоночным Ninety-Six RC 9000. Прочтите, чтобы узнать, что из себя представляют оба мотоцикла, как они сравниваются друг с другом, и насколько Мериде удалось успешно реализовать трюк «два велосипеда в одном».
Посмотрите наш видеообзор Merida Ninety-Six здесь!

Новинка 2021 года Merida Ninety-Six 8000 — не обычный гоночный байк для кросс-кантри.
Обзор Merida Ninety-Six
Merida Ninety-Six 8000 — это велосипед, призванный заполнить пробел между обычными моделями Merida Ninety-Six RC и трейловым байком One-Twenty. Мне нравится думать о нем как о экстраординарном байке для кросс-кантри, хотя вы также можете рассматривать его как легкий, пригодный для гонок трейловый байк.В этом смысле он мало чем отличается от Trek Top Fuel и Specialized Epic EVO. В любом случае, это новая и захватывающая концепция для Merida — бренда, который в прошлом придерживался относительно консервативного подхода.
Построенный на той же раме, что и остальная часть линейки Ninety-Six, он выполнен из углеродного волокна спереди назад, включая отформованный под давлением качающийся рычаг. Это цельный маятник с гибкой опорой и амортизатором RockShox SIDLuxe, регулирующим ход задней части на 100 мм. Это в паре с вилкой RockShox SID Ultimate с ходом 120 мм, которая поднимает переднюю часть, уменьшая угол наклона головы до 67 °, что является слабым местом для мотоцикла XC.
Также любопытно увидеть на такой тонкой карбоновой раме пару покрышек Maxxis Minion DHR II шириной 2,3 дюйма, придающих автомобилю довольно агрессивный вид. Merida также увеличила тормозную мощность с помощью 4-поршневого переднего суппорта, соответствующего 2-поршневому суппорту с плоским креплением сзади.
Хотя эти изменения действительно увеличивают общий вес, все это сделано во имя повышения универсальности и возможностей этого велосипеда. Конечно, гонщики модифицируют велосипеды XC в течение многих лет (см. Нашу функцию о 8 обновлениях, чтобы сделать ваш мотоцикл XC более увлекательным и более функциональным), хотя в этом случае Мерида полностью привержена концепции с байком, который построен для правильной езды. от цеха.
Ход задней части составляет 100 мм благодаря гибкому маятнику и амортизатору RockShox SIDLuxe Ultimate.
Merida Ninety-Six цена и характеристики
У вас есть четыре варианта спецификаций в диапазоне 2021 Merida Ninety-Six. Цены начинаются с 5 599 австралийских долларов за Ninety-Six RC 5000 и достигают максимума в 9 999 австралийских долларов за RC 9000. Независимо от цены, все модели Ninety-Six имеют карбоновую раму, трансмиссию 1 × 12, опорную стойку и двойной TwistLoc. удаленная блокировка.
Если вы думаете больше о гонках XC, вам стоит попробовать одну из моделей Ninety-Six RC.Эти велосипеды оснащены вилкой с ходом 100 мм, поэтому их геометрия острее, а с 2,25-дюймовыми шинами Maxxis Rekon Race и двухпоршневыми тормозами они также легче. Вы можете поближе познакомиться со всем ассортиментом, включая все характеристики и цены, в нашей подробной истории первого взгляда здесь.
Чтобы увидеть, как выглядит полноценный гоночный байк, ознакомьтесь с нашим отдельным обзором Ninety-Six RC 9000. Но прямо сейчас давайте погрузимся в наш опыт тестирования его более мускулистого аналога — Ninety-Six 8000 прямо сейчас.
В отличие от обычных моделей Merida Ninety-Six, модель 8000 оснащена 120-миллиметровой вилкой SID Ultimate, массивными 2,3-дюймовыми Maxxis Minions и 4-поршневым передним тормозом.
2021 Мерида Девяносто шесть 8000
- Рама | Карбоновая основная рама CF4 и карбоновый маятник CF5, одноповоротная подвеска, ход 100 мм
- Вилка | RockShox SID Ultimate, дистанционная блокировка, смещение 44 мм, ход 100 мм
- Ударная | RockShox SIDLuxe Ultimate, удаленная блокировка, 190 × 42.5 мм
- Колеса | Reynolds TR 309, карбоновые диски, внутренняя ширина 30 мм
- Шины | Maxxis Minion DHR II EXO 3C Maxx Terra 2.3in спереди и сзади
- Трансмиссия | SRAM GX Eagle 1 × 12 с шатуном 32 зуб. И кассетой 10-52 зуб.
- Тормоза | Shimano XT 4-поршневой / 180 мм спереди и 2-поршневой / 160 мм сзади
- Бар | Merida Team Carbon, ширина 740 мм
- Стебель | Merida Team CC II, длина 70 мм
- Подседельный штырь | Мерида Эксперт TR, 30.Диаметр 9 мм, ход: 125 мм (S), 150 мм (M), 170 мм (L-XL)
- Седло | Merida Expert CC с мультитулом
- Размеры | Маленький, средний, большой, очень большой
- Цвет | Антрацит (черный / титан)
- Подтвержденный вес | 11,63 кг (средний)
- РРЦ | 8 699 австралийских долларов
Это непослушный байк XC? Или скоростной трейловый байк? ДА!
Тестирование Merida Ninety-Six 8000
С сожалением вынужден сообщить, что этот великолепный ледяной синий цвет не появится в Австралии.Вместо этого в середине 2021 года у нас будет глянцевый черный цвет. Это настоящий позор, потому что я считаю, что этот байк чертовски хорошо выглядит с ярко-синей вилкой SID спереди.
Рама в остальном красиво отделана незаметной цепью, SRAM UDH и встроенным шестигранным инструментом 4/6 мм внутри рычага задней оси. Также есть возможность разместить две бутылки внутри переднего треугольника, и вы также найдете крепление для инструмента вдоль нижней стороны верхней трубы.
Ninety-Six 8000 имеет привлекательные характеристики, ориентированные на бездорожье, включая колесную пару Reynolds TR 309.Он отличается прочными карбоновыми ободами, прямыми спицами, а также механизмом свободной втулки с 4 защелками и 36 точками зацепления. Подтвержденный вес составляет 1807 г.
В то время как Merida придерживается Shimano для тормозов, Ninety-Six 8000 получает трансмиссию SRAM Eagle с элегантным сочетанием компонентов GX и X01. Углеродные кривошипы помогают сэкономить вес по сравнению с более дешевой альтернативой из сплава (566 г против 635 г), а также кассета X01 немного легче, чем эквивалент GX (373 г против 455 г). В сочетании с подобранной по цвету цепью X01 переключение передач заметно более четкое и более позитивное, чем при полной настройке GX.
Merida действительно заслуживает похвалы за это решение по спецификации, которое предлагает улучшенную производительность и меньший вес в двух областях, обновление которых потребителю является наиболее дорогостоящим. Это полная противоположность тому, что делают большинство брендов, которые обычно экономят на кривошипах и кассете.
All-up Наш тестовый велосипед Ninety-Six 8000 имеет подтвержденный вес 11,63 кг — это без педалей и с бескамерными шинами.
Наш тестовый байк был оснащен 740-миллиметровым плоским рулем и захлопнутым выносом, что создавало гиперагрессивную посадку.Тем не менее, серийные велосипеды будут поставляться с более длинной рулевой колонкой для большей гибкости.
Размер и настройка Merida Ninety-Six
Как и RC 9000, я ездил на среднем размере, который соответствовал моему росту в 175 см. Несмотря на мои короткие ноги, 150-миллиметровая стойка для капельницы все еще имеет передышку. Тем не менее, тем, кто имеет рост 175–180 см, кто обычно рассматривает вопрос о переходе на раму большого размера, следует обратить пристальное внимание на длину подседельной трубы. Помимо того, что большой размер на 30 мм длиннее, он также оснащен стойкой-капельницей с ходом 170 мм.
Сама посадка на 8000 немного более расслаблена. По словам Мериды, углы отклоняются на 1,5 ° по сравнению с моделями RC, а BB находится на 9 мм выше над землей. Досягаемость рамы Medium уменьшается до 440 мм, и Merida сочетает ее с выносом 60 мм и плоскими стержнями шириной 740 мм.
Посадка у водителя длинная, поджарая и агрессивная.
Он по-прежнему выглядит очень агрессивным XC, хотя это ощущение усиливается на нашем тестовом байке, который был снабжен захлопнутым выносом.Серийные велосипеды будут поставляться с более длинной рулевой колонкой и 25-миллиметровыми проставками для наушников, чтобы регулировать положение при езде.
Рассмотрев SID отдельно, я точно так же настроил эту вилку. Merida рекомендует увеличить провисание заднего амортизатора на 30%, что упрощается благодаря анодированным градиентам провисания, нанесенным на стойку амортизатора. Я выбрал 160 фунтов на квадратный дюйм, чтобы выдержать мой вес в 68 кг, и установил демпфирование отскока на полпути на 5/10 щелчков. Следует отметить, что для амортизатора требуется шестигранный ключ 2,5 мм для регулировки демпфирования отскока.Есть один хитрый, встроенный в регулятор отбоя вилки SID, который вы можете вытащить и использовать для регулировки амортизатора.
У меня было скрытое подозрение, что этот байк, вероятно, заставит меня делать непристойные вещи, поэтому я установил вставку CushCore XC для заднего колеса для дополнительной защиты от защемления и обода, а также установил шины на 20 фунтов на квадратный дюйм спереди и 22 фунта на квадратный дюйм сзади.
SIDLuxe — великолепный исполнитель, и он отлично подходит для Ninety-Six 8000. Этот маленький бездельник работал над этим байком сверхурочно!
Что у него хорошо получается?
Поскольку Merida Ninety-Six 8000 меньше ориентирован на гонки и больше на то, чтобы хорошо провести время на трассе, этот байк обеспечивает удивительно отличное качество езды.
Он по-прежнему резкий и динамичный благодаря легкой карбоновой раме и компактной кабине. Жесткий маятник достаточно тугой и отзывчивый, с относительно компактной задней центральной длиной 435 мм. Также есть много естественной эффективности педали, которая поддерживает хорошее поведение задней части при энергичном нажатии на педали, а амортизатор укрепляется при больших усилиях.
В целом подвеска более мягкая, с большей начальной чувствительностью по сравнению с RC 9000, оснащенным Fox. Амортизатор SIDLuxe также более прогрессивен, давая Ninety-Six 8000 улучшенную поддержку снизу и большую тягу.Он любит прыгать и играть с тропой, более высокая передняя часть облегчает поднятие переднего колеса и начало взлета. Я проехал на этом байке довольно жесткие и быстрые трассы, и хотя все действительно стало немного * кхм * шерстяным, он на удивление хорошо справился с более жесткими участками. Этот крошечный задний амортизатор постоянно работал чертовски тяжело, и все же он ни разу не подошел ко мне — редкая черта среди всех 100-миллиметровых байков XC, которые я тестировал.
Малый вес, отзывчивая карбоновая рама и маковая подвеска делают Ninety-Six 8000 отличным гонщиком на трассе.
Уверенность в себе
35-миллиметровое шасси вилки также придает нагрузке большую уверенность в передней части, со значительно более плавной и контролируемой работой по сравнению с 32-миллиметровыми собратьями. А невероятно цепкие шины Minion DHR II создают ощущение бесконечного сцепления, будь то сухие и жесткие, или мокрые и рыхлые.
Вместе эти два изменения имеют огромное значение для максимизации возможностей Ninety-Six 8000 по сравнению с более тонкими моделями RC. Это означает, что вы можете либо атаковать одни и те же спуски с большей скоростью и уверенностью, либо вообще искать более сложную местность.На трассах, по которым я обычно пилотирую 130-140-миллиметровые байки, Ninety-Six 8000 был невероятно быстрым и точным инструментом. Чуткое шасси и маковая подвеска побуждают вас искать варианты перепрыгивания через участки чандера, а не просто прыгать прямо через него. И когда все сошлось, как и планировалось в этих технических разделах, было очень приятно делать это на таком легком байке XC. Конечно, время от времени на нем было весело, но подвеска и шины замечательно спасали меня, когда я заходил в A Step Too Far ™.
Большая вилка и агрессивная резина позволят вам МНОГО уехать на этом байке.
По общему признанию, агро-шины очень тягучие, и они также тяжелые — 882-896 г каждая. По сравнению с шинами Rekon Race, которые устанавливаются на модели Ninety-Six RC, здесь более 300 г дополнительной массы вращения.
Эта разница заметна на технических подъемах, где вы постоянно ускоряетесь и замедляетесь, поднимаясь по каменистым уступам и преодолевая корни деревьев. Тем не менее, большой объем помогает сгладить более острые края, а вместе с активной конструкцией подвески сцепление задних колес великолепно на рыхлых коренастых подъемах.
Из-за слабого угла наклона головы передние колеса блуждают больше. Однако, вытолкнув седло полностью вперед по рельсам, я смог приблизиться к более крутому углу подседельной трубы модели RC, при этом увеличив нагрузку на переднюю шину. В таком положении Ninety-Six 8000 становится очень удобным альпинистом с отличной поддержкой приятного седла Prologo.
Шины довольно тягучие и тяжелые, но в остальном Ninety-Six — удобный и эффективный альпинист.
Есть проблемы?
У меня был лучший опыт работы с пультом TwistLoc на этом велосипеде, чем с RC 9000, но он все равно иногда вращался на рулях, когда я дросселировал рукоятку назад, чтобы заблокировать подвеску. Главный зажимной болт изготовлен из сыра, поэтому дальнейшая затяжка невозможна. А то, как пульт дистанционного управления выводит два кабеля перпендикулярно стержням, противоречит усилиям Мериды по незаметной прокладке других кабелей и тормозного шланга через гарнитуру.
Еще одна проблема с пультом TwistLoc заключается в том, что рычаг капельницы Shimano расположен слишком близко к нему. Каждый раз, когда я активировал капельницу, большой палец касался рукоятки пульта TwistLoc и кнопки разблокировки. Сама капельница работала нормально на протяжении всего тестирования, хотя у нее появился некоторый люфт вращения, который заметен при нажатии педалей сидя.
Как и в случае с Ninety-Six RC, мне не очень нравится внутренняя маршрутизация через гарнитуру. Он действительно выглядит аккуратно, и я не сталкивался с какими-либо проблемами, но это означает, что вам придется отсоединить задний тормоз, опускную стойку и тросы переключения, чтобы заменить подшипник.Простая очистка подшипников и повторная смазка становится более сложным процессом.
Хотя я очень люблю Minions и уверен, что они хорошо выйдут на рынок Великобритании, это очень агрессивный выбор шин для такого легкого мотоцикла XC. Я вижу, что этот байк будет более привлекательным для австралийских гонщиков, если он будет оснащен более легкой и быстрой задней шиной, такой как Dissector или Rekon.
Из любопытства я использовал колесную пару DT Swiss и шины Rekon Race от модели RC 9000, что значительно увеличило ускорение 8000 и способность сохранять скорость при движении по бездорожью.Это определенно показывает, что, по крайней мере, с запасным комплектом шин, этот байк может комфортно выполнять двойную работу между поездками по пересеченной местности в будние дни и гонками на выходных. И если вы не достигли конечной отметки A-класса, это, безусловно, делает Ninety-Six 8000 более универсальным вариантом вне диапазона.
Мы хотели бы видеть несколько более широких полос для увеличения кредитного плеча и стабильности, а также чтобы помочь дифференцировать 8000 немного дальше от его более гоночных собратьев.
Что можно улучшить?
Несмотря на то, что мы хорошо ладили вместе, я вижу несколько улучшений, которые позволят вывести Merida Ninety-Six 8000 на новый уровень.
Для начала мне бы хотелось, чтобы более широкие стержни были в наличии. Карбоновые плоские рули диаметром 740 мм, хотя и мощные и жесткие, не обеспечивают достаточной устойчивости на спусках, которую требует этот байк. Штанга 760 мм также обеспечила бы больший рычаг воздействия на переднее колесо, поскольку иногда я обнаруживал, что недостаточно поворачиваюсь на узких плоских поворотах из-за более слабой геометрии. Это также поможет отличить этот байк от моделей RC.
Учитывая, что этот байк менее ориентирован на серьезные гоночные характеристики, давайте полностью избавимся от этой удаленной блокировки.Это уберет беспорядок с кабелями и позволит вам использовать стандартные ручки по вашему выбору. Кроме того, у вилки SID есть эти слишком большие выпадения Torque Cap, так что давайте сделаем так, чтобы передние торцевые крышки втулки соответствовали друг другу, а?
В то время как стандартные тормоза работали для меня хорошо, с передним тормозом, в частности, обеспечивающим массу прикуса и контроля, более тяжелые гонщики, которым требуется более устойчивая мощность, будут рады узнать, что вы можете установить задний ротор 180 мм — что-то, чего нельзя. всегда возможно с небольшими установками с плоским креплением.
Specialized Epic EVO с аналогичной подвеской и геометрией является ближайшим конкурентом Merida Ninety-Six 8000.
Merida Ninety-Six против Specialized Epic EVO
Из мотоциклов, которые мы тестировали за последний год, именно Specialized Epic EVO ближе всего к Merida Ninety-Six 8000.
Epic EVO также базируется на вилке с ходом 120 мм, хотя у нее немного больше хода сзади — 110 мм. Углы очень похожи, у Epic EVO они всего на полградуса меньше.Высота BB у двух байков идентична, и размеры вылета тоже очень близки.
Чтобы получить аналогичный уровень характеристик, как у Merida Ninety-Six 8000, вам нужен Specialized Epic EVO Expert. Этот велосипед также поставляется с амортизатором SIDLuxe и вилкой SID, хотя и с более дешевыми версиями Select +. Затем вы получаете тормоза SRAM G2 RS, трансмиссию GX / X01 Eagle и колеса Roval Control Carbon. Несмотря на то, что оба велосипеда имеют карбоновую раму и схожий уровень комплектующих, цена Epic EVO Expert значительно выше и составляет 10 100 австралийских долларов.
Подвеска Epic EVO немного активнее, а шины с более быстрым ходом придают ей немного больше шума.
На трассе два велосипеда довольно близки по качеству езды. Они одновременно эффективны, стремительны и энергичны благодаря легким карбоновым каркасам и эффективным одноповоротным платформам подвески. Вы получаете отличную тягу и прогрессию в обоих случаях, хотя Epic EVO немного более чувствителен благодаря подшипниковой опоре для удлинителя амортизатора и дополнительным 10 мм хода.
Он также заметно более «маневренный» благодаря выбору более легких и быстро катящихся шин в виде комбинации «Ground Control / Fast Trak» шириной 2,3 дюйма. Эти шины не обладают почти такой же долговечностью и сцеплением с поворотами, как Minion DHR II, и, тем не менее, при движении по гладким трассам, построенным на машинах, Ninety-Six 8000 чувствовал себя более устойчивым на более грубых, натурализованных одноколесных трассах. Имея это в виду, я бы с удовольствием протестировал оба велосипеда с одинаковыми шинами, так как подозреваю, что разница будет очень большой.
С точки зрения отделки Epic EVO, безусловно, элегантная и практичная машина с отсутствием кабелей удаленной блокировки, двойным зазором для бутылок и надежной защитой нижних перьев. Согласно заявленным производителем весам, рама Specialized FACT 11 м также легче рамы Merida CF4 / CF5 (1757 г против 2289 г). Стоит ли это дополнительных 1400 долларов? Это полностью зависит от вас.
Ninety-Six 8000 — это любопытный комплект из коробки, но он нам очень нравится кататься по всевозможным трассам.
Вердикт Flow
На своей новой платформе Ninety-Six Merida представила гораздо более функциональный байк, обладающий новейшей геометрией, отзывчивой карбоновой рамой и прогрессивной подвеской. В сочетании с агрессивной резиной и 120-миллиметровой вилкой эта более мускулистая модель 8000 обеспечивает хриплое качество езды, которое успешно устраняет разрыв между моделями RC и трейловым байком One-Twenty.
Я бы хотел видеть более широкие рулевые колонки Merida, и кабина была бы намного аккуратнее без TwistLoc вообще.Я говорю: оставьте блокировку запястья для гоночных радиоуправляемых моделей.
Тем не менее, это аккуратно спроектированный байк за свои деньги. И хотя некоторые гонщики могут захотеть отказаться от выбора задних шин, мне нравятся приверженность и намерение, которые Мерида продемонстрировала с Ninety-Six 8000. Честно говоря, я не могу назвать ни одного велосипеда на рынке, который сочетал бы Minion DHR II с 100-миллиметровая ходовая рама с двойной дистанционной блокировкой.

Рубрики

Горный велосипед мерида цена: Горные велосипеды Merida по низким ценам – интернет-магазин ВелоСтрана.Ру

11 лучших велосипедов Merida — Рейтинг 2021

Рекомендации по выбору

Рейтинг лучших велосипедов Мерида

Лучшие горные велосипеды Мерида

Merida Big.Nine 400 (2020)

Достоинства

Недостатки

Merida Big.Nine 100 (2020)

Достоинства

Недостатки

Merida Matts 7.40 (2020)

Достоинства

Merida Big.Nine 20-D (2020)

Достоинства

Merida Big.Nine 10-MD (2020)

Достоинства

Недостатки

Подростковый горный (MTB) велосипед Merida Matts J20 (2017)

Достоинства

Недостатки

Лучшие шоссейные велосипеды Мерида

Merida Reacto Disc 8000-E (2020)

Достоинства

Merida Mission CX 700 (2020)

Достоинства

Merida Silex 300 (2020)

Достоинства

Недостатки

Merida Mission CX 300 SE (2020)

Достоинства

Merida Reacto Track 500 (2020)

Достоинства

Товары для спорта, активного отдыха и туризма

Прокат и ремонт велосипедов Велодиско в городе Минске.

Маяковского

Шугаева

Цены

Велосипеды

Ремонт

О нас

— ВЕЛОСИПЕДЫ MERIDA

2019 ESPRESSO 200 (E5000) — с дисплеем

2019 ESPRESSO 300 EQ (STePS E5000)

2020 ESPRESSO 700 EQ (шаги E6100)

2020 BIG NINE LIMITED (LITE FRAME)

2020 SCULTURA DISC LIMITED (CF4)

Merida Big Nine 400 — идеальный MTB 1×12 начального уровня

Рецензент

Необходимые компоненты хорошего горного велосипеда против Merida Big Nine 400:

Недостатки

Merida Big Nine 400 Обзор

Подвеска и шины

SR Suntour XCR32 Вилка

Maxxis Ikon

SRAM SX Eagle Переключатель скоростей

Педали

Big Nine 400 Полные спецификации

Merida Big Nine Рекомендации по размеру

Часто задаваемые вопросы

Цена Merida Big Nine 400 завышена?

Выдержит ли он испытание временем?

Что мне на нем обновить?

Где купить?

Альтернативные варианты для Merida Big Nine 400

Тропа готова?

Какой горный велосипед Merida вам подходит?

Какой тип горного велосипеда вы ищете?

Какой вид катания вас интересует?

Велосипед горный Hardtail Merida

Мерида Большая Семерка

Мерида Большая Девять

Большой маршрут Мериды

Мерида Мэттс

Горные велосипеды Merida с полной подвеской

Мерида Девяносто шесть

Merida One-Twenty

Merida One-Forty

Merida One-Sixty