Разное

Как снять педали с велосипеда: Как снять педали с велосипеда: описание процесса

Как снять педали с велосипеда: описание процесса

20.02.2020

Педали — важнейший орган управления в велосипеде. Именно через них усилия от ноги передаются на ходовую часть, приводя ваше транспортное средство в движение. И сегодня мы разберемся, как открутить педали велосипеда, а затем вернуть их на место или поставить новые.

Когда может потребоваться снятие педалей?


Давайте для начала выясним, при каких обстоятельствах может потребоваться снятие педалей. Как правило, такая необходимость возникает в следующих случаях:

  • проведение планового предсезонного обслуживания;
  • при выявлении каких-либо посторонних скрипов или хруста;
  • замена педалей или шатунов;
  • подготовка велосипеда к зимнему хранению или транспортировке.

Кроме того, многие велосипедисты демонтируют педали в целях безопасности, ведь без них далеко не уедешь, поэтому с большой долей вероятности вор обойдет ваше транспортное средство стороной. Но мы не рекомендуем вам пользоваться данным методом. Куда более эффективным средством от угона является качественный замок, например, фирмы Kelly’s на 100 см.

Какие инструменты подходят для снятия педалей?


Доступный арсенал достаточно широк — в него входят следующие инструменты:

  • разводной ключ;
  • специальный ключ для педалей;
  • рожковый ключ на 15;
  • универсальный ключ.

При выборе инструмента важно также обратить внимание на его толщину, ведь в большинство велосипедов расстояние между креплением педали и шатуном очень небольшое, поэтому ключ может даже не пройти в зазор.

Как снять педали?


Первым делом присмотритесь к резьбе крепления — с обеих сторон там должна стоять маркировка L — Left (левая) и R — Right (правая). Она указывает на направление резьбы. Левая закручивается против часовой стрелки, а права — по часовой.

Чтобы не ошибиться, просто запомните, что выкручивать педаль необходимо по направлению к заднему колесу, а закручивать — по направлению к переднему.

Сам процесс достаточно прост.

  • Велосипед лучше удерживать в вертикальном положении, перекинувшись через раму всем телом (то есть ноги должны находиться по другую сторону рамы от выкручиваемой педали). Так вы сможете прочно зафиксировать его.
  • Снимаем правую педаль. Для этого удобнее всего установить ее в положение на 3 часа. Вращения должны совершаться по часовой стрелке.
  • Снимаем левую педаль. Опять же для удобства устанавливаем ее в положение на 9 часов и прокручиваем против часовой стрелки.

Теперь вы знаете, как открутить педали на велосипеде, но мы рассмотрели лишь самый простой случай, когда крепление находиться в хорошем состоянии и до этого регулярно очищалось хозяином. На практике же в резьбу часто налипает огромное количество грязи, которая, как клей, не дает ей нормально проворачиваться. Что делать в таком случае?

Первым делом попробуйте нанести на место соединения WD-40 и оставить велосипед на 10-15 минут. Также можно воспользоваться керосином, но ждать вам придется больше — 2-3 часа.


Если это не привело ни к какому прогрессу, можно попробовать прогреть резьбу строительным феном. Это должно подогреть металл, снизив плотность посадки. Но стоит быть предельно аккуратным — вы можете расплавить пластмассовые элементы педали.

Вообще, в таком случае лучше отказаться от «самолечения», доверив обслуживанием и ремонт байка профессионалам.

Как поставить педали?

При вкручивании педали следует учитывать следующие нюансы:

  • Если вы сняли педаль для обслуживания и планируете дальше использовать на велосипеде, то следует очистить ее от старой смазки и грязи, а также нанести новый смазывающий состав — солидол, литол и т.д. 
  • Начинать вкручивать педаль лучше руками строго перпендикулярно оси шатуна. Без инструмента куда проще направить резьбу в нужном направлении и предотвратить ее слизывание.
  • Если на оси педали есть шестигранный шлиц, то ее можно вкручивать и шестигранником. Единственное, с ним достаточно сложно дать высокое давление на педаль и надежно зафиксировать ее, поэтому после первоначальной затяжки лучше дополнительно подтянуть ее рожковым ключом. 
  • Закручивать ось педали в шатун следует сильно, но без излишнего фанатизма, ведь потом откручивание доставит вам массу проблем.

В остальном же процесс закручивания педали аналогичен откручиванию, только вращение осуществляется в обратную сторону.

Как проверить?

Если вы хотите быть уверены в своем байке, желательно перед каждой поездкой осуществлять проверку педалей и их затяжку. Для этого можно просто раскрутить педаль и обратить на то, как она ведет себя во время движения. Если есть какие-то люфты, посторонние звуки или смещения, лучше решить эту проблему до поездки.

В идеале вы всегда должны быть готовы к любым ситуациям, поэтому рекомендуем вам купить вместительную сумку под седло Triangle Bag — в ней вы сможете возить полноценный ремкомплект и в случае чего быстро реагировать на любые поломки или сбои в механизмах вашего велосипеда.


Как снять, поставить или заменить педали велосипеда

В этом понятном пошаговом руководстве для начинающих мы расскажем, как устанавливать и снимать педали с вашего велосипеда.

Знание того, как снимать и менять педали велосипеда, является ключевым навыком для любого велосипедиста, особенно если вы собираете новый велосипед или хотите попробовать себя в катании с контактными педалями.

В этом пошаговом руководстве мы расскажем вам об инструментах, необходимых для замены педалей на вашем велосипеде, в том числе о том, как определить левую и правую педали, как удалить старые педали и, конечно же, как установить новые педали.

Инструменты, необходимые для замены велосипедных педалей

Для большинства педалей требуется гаечный ключ на 15 мм или шестигранный ключ на 8 мм.

Большинство педалей устанавливаются и снимаются с помощью гаечного ключа на 15 мм или шестигранного ключа на 8 мм.


В этом руководстве мы использовали шестигранные ключи с Т-образной рукояткой и набор комбинированных ключей 440XL с высоким крутящим моментом, чтобы продемонстрировать шаги, которые необходимо предпринять для замены велосипедных педалей.

Если у ваших педалей такие параллельные поверхности, вам понадобится гаечный ключ на 15 мм.

Если ваши педали имеют параллельные поверхности на шпинделе между корпусом педали и кривошипом, вам понадобится гаечный ключ на 15 мм.

Подойдет любой гаечный ключ на 15 мм, если он не слишком толстый, чтобы поместиться между рукояткой и корпусом педали. Вам может быть сложно вставить туда разводной гаечный ключ.

Пусть вас не смущают такие стопорные кольца. Они почти всегда будут больше 15 мм и используются для доступа к внутренним частям педали.

Некоторые педали, такие как более дорогие педали Shimano, имеют большую стопорную гайку рядом с плоскими поверхностями под гаечный ключ. Они используются для доступа к внутренним деталям педали для обслуживания – не запутайтесь.

Некоторые очень старые педали могут иметь плоскую поверхность размером 9/16 дюйма. Вы вряд ли столкнетесь с этим на чем-нибудь, кроме самых старых байков, и, учитывая, что 9/16 дюйма равняется 14,28 мм, вы можете даже не заметить, используя гаечный ключ на 15 мм.

Если ваши педали имеют шестигранник на конце шпинделя (если смотреть с внутренней стороны кривошипа), вам понадобится шестигранный ключ на 8 мм. В некоторых педалях вместо этого используется шестигранный ключ на 6 мм, но таких меньше.
Шестигранный ключ с длинной ручкой лучше всего подходит для снятия педалей, а шестигранный ключ Т-образной формы со скользящим концом идеально подходит, потому что он позволяет перемещать длинную часть шестигранного ключа, чтобы избежать попадания в звездочки велосипеда.

Пусть вас не смущают пылезащитные колпачки на внешней стороне педали – они используются для обслуживания педалей.

Обратите внимание, что вы всегда устанавливаете или снимаете педали со стороны кривошипа шпинделя педали. Если ваши педали имеют болт, колпачок или винт на внешнем конце шпинделя педали, они используются только для обслуживания подшипников.

Объяснение левой и правой педалей – в чем разница?

Левая и правая педали имеют разную резьбу, поэтому важно убедиться, что вы устанавливаете правильную педаль с каждой стороны велосипеда.

Прежде чем мы продолжим, во избежание сомнений:

  • Правая или driveside велосипеда является сторона с шестернями на нем
  • Левая сторона или неприводная сторона велосипеда – это сторона без шестерен.
Установка правой педали

Правая педаль всегда ослабляется против часовой стрелки, а затягивается по часовой стрелке.

Правые (ведущие) педали всегда имеют стандартную резьбу.

Это означает, что они затягиваются при повороте шпинделя по часовой стрелке и ослабляются при повороте против часовой стрелки. Другими словами, вправо для затягивания, влево для ослабления.

Установка левой педали

Левая педаль всегда ослабляется по часовой стрелке и затягивается против часовой стрелки.

Левая педаль (не ведущая сторона) всегда имеет обратную резьбу. Это означает, что они затягиваются при повороте шпинделя против часовой стрелки и ослабляются при повороте по часовой стрелке.

Как отличить левую и правую педали

На большинстве педалей есть четкие штампы, позволяющие отличать левую от правой.

К счастью, каждая педаль будет иметь какую-то маркировку, чтобы указать, какая она правая или левая.

Часто, L или R будут выбиты на конце шпинделя. Он также иногда штампуется на плоских поверхностях под гаечный ключ педали или печатается на корпусе педали.

Его также иногда печатают на корпусе педали.

Если у вашей педали этого нет, вместо этого на ней может быть текстурированная область рядом с плоскими поверхностями под гаечный ключ, чтобы указать, что это левая педаль.

Посмотрите внимательно на резьбу, чтобы определить какая педаль, у левой педали – резьба будет наклонена вверх влево.

Если у вашей педали этого тоже нет, вы можете внимательно посмотреть на резьбу шпинделя педали.

Правая педаль имеет стандартную резьбу, и, глядя на резьбу, кажется, что она направлена ​​вверх вправо.

Левая педаль имеет обратную резьбу, и, глядя на резьбу, кажется, что они наклонены вверх влево.

Как снять педали с велосипеда
Шаг 1. Как снять правую педаль (ведущую) с велосипеда

Поверните шатуны примерно параллельно земле.

Поверните шатуны так, чтобы, если смотреть со стороны привода вашего велосипеда, правый шатун был примерно направлен в сторону переднего колеса (положение на три часа).

Поместите гаечный ключ на лыски под ключ и надавите.

Если на ваших педалях есть плоские поверхности под гаечный ключ, поместите на них гаечный ключ так, чтобы он был направлен в сторону задней части велосипеда.

Сильно нажмите, чтобы ослабить педаль.

Если в ваших педалях используется шестигранный ключ, поместите короткий конец шестигранного ключа в заднюю часть педали так, чтобы длинная часть была направлена ​​в сторону задней части велосипеда.

Установив инструмент, сильно надавите на инструмент, удерживая противоположный рычаг, чтобы ослабить педаль. После этого вы можете продолжать откручивать педаль вручную.

Если ваши педали не были смазаны при установке или если они просто не снимались долгое время, для этого может потребоваться большое усилие.

Если вы не можете ослабить резьбу вручную, осторожно увеличьте усилие с помощью старой трубы или подобного приспособления.

Если у вас под рукой нет ничего подобного, вы можете попробовать поставить колеса велосипеда на пол и, когда кто-нибудь будет держать его устойчиво, вместо этого попробуйте использовать ногу, чтобы оказать дополнительное давление.

Перед этим убедитесь, что ваш инструмент очень надежно закреплен на плоской или шестигранной головке гаечного ключа. Мы также рекомендуем положить под педаль сложенное полотенце или старую книгу, чтобы защитить пол.

Шаг 2: Как снять левую (не ведущую) педаль с велосипеда

То же самое и с педалью, не ведущей от привода.

Глядя на велосипед с неприводной стороны, поверните левую рукоятку так, чтобы она указывала на переднее колесо (положение на девять часов).

Теперь, следуя тем же шагам, что и раньше, поместите инструмент так, чтобы он был направлен в сторону задней части велосипеда.

Как поменять велосипедные педали
Шаг 1. Как установить правую педаль на велосипед

Перед установкой тщательно очистите резьбу.

Если у вас есть подержанная пара педалей или подержанный велосипед, тщательно очистите резьбу как на шатуне, так и на педалях. Песок или грязь со временем могут повредить резьбу и привести к ее износу.

Очистив резьбу, нанесите тонкий слой смазки или противозадирного состава на резьбу оси педали.

Не пропускайте смазку резьбы. Позже вы только пожалеете об этом.

Этот шаг абсолютно необходим. В лучшем случае установка педалей с «сухой» резьбой может привести к тому, что ваши педали будет очень трудно снимать. В худшем случае, если оставить на достаточно долгое время, ваши педали и шатуны могут соединиться вместе навсегда.

Не поддавайтесь соблазну использовать здесь что-либо, кроме смазки или противозадирных присадок – смазка для цепей или другие масла не сработают в долгосрочной перспективе.

Для некоторых шатунов и педалей перед установкой необходимо установить на шпиндель тонкую педальную шайбу. Если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего велосипеда.

Ввинчивание педали вручную.

Слегка смазав ось педали, начните с ввинчивания оси вручную. Правая педаль затягивается при повороте оси по часовой стрелке.

Продолжайте закручивать педаль вручную, пока она не упрется в кривошип. Как только вы достигнете дна до кривошипа, слегка затяните педаль шестигранным ключом или гаечным ключом.

Затяните педали так, чтобы они плотно прилегали к шатуну.

Педали не обязательно должны быть очень тугими – просто плотно прилегать к рукоятке.

Вы уверены, что устанавливаете правильную педаль?

Возможно, у вас не получится вручную закрутить педаль в старые шатуны.

Прежде чем приступить к работе с инструментами, сначала дважды проверьте, что вы точно устанавливаете правильную педаль – левая педаль не будет ввинчиваться в кривошип, и при усилии она пересечет резьбу и повредит кривошип велосипеда.

Ошибаютсся даже опытные механики, если они спешат, поэтому убедитесь, что вы все делаете правильно.

Как только вы будете на 100 процентов уверены, что устанавливаете правильную педаль, вы можете попробовать использовать свой гаечный ключ или шестигранный ключ, чтобы начать работу.

Шаг 2. Как установить левую педаль на велосипед

Процесс точно такой же для левой педали, но, поскольку она имеет обратную резьбу, вы затягиваете ее, поворачивая против часовой стрелки.

После того, как вы установили педали, сотрите излишки смазки с кривошипа, и вы готовы к поездке.

Возможно Вам это будет интересно:

Как снять педали с велосипеда без съемника на горном велосипеде

Профилактика педальных прокрутов

Соблюдение чистоты, как и в мире человечьем, очень помогает поддержанию велосипедного «здоровья». Почему прокрутка возникает даже после замены изношенных деталей? Из-за отсутствия ухода за велосипедом и его деталями.

Для того, чтобы почистить велосипедную кассету, её нужно снять. Заранее приготовленной щёткой с плоской щетиной надо пройтись по всем звеньям цепи. Затем – протереть все зубчики и шайбы смоченной в керосине салфеткой. (Ни в коем случае не используйте бензин: он может привести к ржавчине!)

И, конечно, особого внимания требует главная виновница велосипедных прокрутов – цепь. Можно выделить несколько обязательных процедур по уходу за ней: 1. Промывка. Промывать цепь и очищать звенья от налипшей грязи желательно после каждого катания, особенно осенью и весной. Можно заранее припасти керосин, уайт-спирит или любые другие очищающие средства. Перед тем, как нанести очиститель, цепь нужно очистить от грязи, старательно промыв её в отдельной ёмкости.

2.Смазка. Чистую цепь нужно основательно смазать. Можно использовать для этого как жидкие или густые смазки в маслёнках, так и аэрозольные средства.

Лучше выбрать смазку подороже и покачественнее. Идеально подойдёт, к примеру, густой по составу «Литол 24», который не пропускает воду и объёмные пятна грязи.

При своевременном уходе за цепью и другими деталями ведущего велосипедного механизма есть шанс, что педали начнут прокручиваться только после долгих лет эксплуатации каждой детали.

Устройство педалей

Перед тем, как снимать педали, для начала нужно ознакомится со строением этого узла. Эти действия нужно выполнять перед любыми подобными операциями ремонта. Педаль состоит из нескольких элементов, причем каждая модель может иметь разную конструкцию, а именно:

  • ось – это специальный штырь из металла, который вкручивается в шатун. Она является базой для остальных деталей;
  • платформа – плоская поверхность, непосредственно контактирующая с подошвой и находящаяся на конце оси;
  • подшипники – элементы, необходимые для соединения предыдущих деталей в единый механизм, именно они позволяют платформам вращаться;
  • фурнитура – разнообразные болтики и гайки, которые скрепляют все составляющие педали. При разборке крепеж откручивается специальными инструментами.

В зависимости от платформы педали делятся на две группы: контактные, в которых предполагается наличие особого крепления для велосипедной обуви, и стандартные модели.

Снятие простых устройств не требует особых усилий, а контактные механизмы, обладающие более сложными фиксаторами, не так легко демонтировать.

Снимаем шатун без съёмника

Для снятия шатунов велосипеда без съёмника рекомендуем отвинтить болты, которые стягивают рычаг с кареткой и проехать небольшое расстояние без деталей. Благодаря этому вы сможете с лёгкостью открепить шатун. Постучите по нему каким-либо тупым предметом, например, деревянным. Есть ещё один метод. Часть соединения детали с кареткой нужно нагреть горячей водой. Это поможет отмокнуть грязи и пыли и конструкция снимется проще. Нельзя использовать горелки, поскольку деталь повредится. При съёме педалей своя хитрость. Сначала открутите именно педали, а затем и шатун.

Снимать шатуны с велосипеда со съёмником или без него — вопрос ситуации и вашего выбора. Как ни крути, с инструментом работать будет эффективнее и комфортнее. Используйте наши рекомендации, так как это поможет с лёгкостью снять шатун с вашего велосипеда — как со съёмником, так и, в экстренных ситуациях, без него.

Некоторые особенности

Так как система постоянно подвергается воздействую среды на фоне серьёзных механических нагрузок, при скручивании могут возникнуть проблемы. В этом случае используют два приёма:

  1. Вымачивание педали велосипеда в керосине или растворителе, чтобы максимально очистить от забившейся грязи, которая блокирует вращение.
  2. Нагревание шатуна и оси. Небольшая деформация помогает освободить резьбу и снять ось.

Так же важно аккуратно закручивать ось при установке, чтобы не повредить резьбу, что составляет немалую проблему в случае последующего снятия. https://www.youtube.com/embed/v3rEDjF2Dzs

Технология демонтажа

Перед началом процесса место сопряжения шатуна и вала взбрызнуть волшебным раствором WD-40. Он растворит остатки грязи и облегчит процесс. Можно с таким же успехом использовать тормозную жидкость БСК, если она завалялась у вас в гараже. Так же можно поступить, если не откручивается болт

Важно! Убедитесь, что шток съемника меньше диаметра четырехгранника, на который надет шатун. Иначе операция потерпит фиаско – сорвется резьба

Отвинчиваем болт крепления. Ввинчиваем съемник в шатун до предела, проследив чтобы шток съемника был максимально вывинчен. Закручиваем болт съемника плавно и без рывков, иначе есть риск повредить резьбу.

Вот пошаговая фото-инструкция, объясняющая процесс наглядно.

Какие могут возникнуть трудности

Сложности при снятии возникают в тот момент, когда место соединения оси с шатуном, что называется «прикипело», т. е. не удается с помощью ключа никак открутить педаль. В этих случаях предлагается несколько методов:

  • просто взять ключ с более длинным плечом это усилит давление на ось и ускорит процесс откручивания её;
  • в место соединения оси с шатуном влить немного растворителя WD-40, он поможет растворить коррозию забивающую резьбу и мешающую откручивать ось, если нет растворителя, используют керосин, но тогда надо подождать часа три, пока проявится его действие.

Есть еще один способ нагреть место соединения оси и шатуна, затем охладить. От расширения резьба станет более свободной и это облегчит снятие.

Процесс снятия педалей

Для того чтобы снять педали с велосипеда, прокручиваем конструкцию в направлении руля и аккуратно отвинчиваем соединение с шатуном

Важно помнить, что резьбовые соединения имеют различные направления – справа правая резьба, а слева, соответственно, левая

Следующим этапом является снятие заглушки в центре площадки и откручивание контргайки. При этом нужно придерживать вал шатуна разводным или рожковым ключом того же размера. В контактных механизмах этот процесс предполагает использование специальных ключей и съемника.

После этого откроется доступ для снятия шайбы, после нее – конуса. Далее необходимо отсоединить платформу от центральной оси. Этот процесс производится над емкостью или ранее постеленной картонкой, так как подшипники, которые находятся внутри, могут рассыпаться.

Снятие без съемника

Как снять педали с велосипеда без съемника? При наличии терпения и навыков это вполне выполнимая задача. Специальные ключи необходимо заменить наиболее подходящими аналогами. Допускается использование различных разводных ключей и прочего универсального инструмента. Главное, чтобы было выполнено условие достаточной контактной поверхности на ту площадь, которая будет подвержена воздействию при откручивании. Перед выполнением работ контактные поверхности тщательно обрабатываются WD-40 или другим растворителем.

В каких случаях нужен демонтаж?

Вы можете столкнуться с демонтажем либо заменой этой детали, если:

  • Произошло механическое повреждение. Если вам необходимо разобрать, смазать, промыть, отрегулировать кареточный механизм — для доступа к ней нужно открепить шатун.
  • В соединительный механизм попал песок (вы это поймёте по характерному скрипу). Для устранения этой неполадки нужно разобрать и почистить посадочное место.
  • Вы решили заменить неразборный блок звёзд на конструкцию, в которой соединение рычага и звёзд разъёмное. В бюджетных представителях байков встречаются именно неразборные блоки. На практике такие блоки непрактичны и неудобны.

Итак, появилась необходимость демонтажа и первый вопрос который возникает — как снять шатуны с велосипеда? Для этого необходимая определённая сноровка, поэтому рассмотрим для начала способ демонтажа с инструментом.

Немного о стандартах

На велосипедах разных классов логично устанавливать велосипедные шатуны и каретки разных стандартов. На данный момент популярны следующие типы кареточного узла:

  • Стандартное крепление под квадрат – старый вид, устанавливающийся на бюджетные велосипеды.
  • Octalink, придуманный Shimano. Имеет несколько подвидов, в том числе и очень схожие по конструкции стандарты других производителей. По сути, является некой разновидностью «квадратных» кареток, но имеет переработанную конструкцию вала и видоизмененные шлицы.
  • Hallowtech II считается лучшим вариантом по соотношению жесткость/вес, но стоит дороже остальных. Также придуманный компанией Shimano.

На старых велосипедах распространенным видом крепления были клинья. Проблем с такой системой было довольно много, из-за чего она и осталась в прошлом веке. Сейчас их практически не выпускают, и даже самые бюджетные велосипеды комплектуются каретками с квадратным валом.

Последовательность действий при снятии

Обычно эта деталь с шатуна легко снимается, в несколько приемов:

  1. Велосипед надо поставить на колеса, так легче всего окрутить эту деталь;
  2. Правый шатун ставится горизонтально и к переднему колесу, затем откручивается, велопедаль против часовой стрелки;
  3. Точно также откручиваем левую, но только движения теперь по часовой стрелке.

При снятии контактной педали её сразу же можно разобрать, для чистки и смазки, для этого:

  1. После того, как она откручена от шатуна снимаем с торца заглушку и откручиваем контргайку одновременно другим ключом поддерживаем ось у шатуна;
  2. Снимается шайба, откручивается конус и с оси снимается платформа.

Точно также можно поступить и с обычным великом, если есть необходимость не просто снять педаль, но и разобрать её. И в таких случаях съемник значительно облегчает работу.

Поставить назад систему не так сложно, но перед установкой надо смазать солидолом резьбу. Потом приступить к установке, состоящей из нескольких этапов:

  1. С помощью дегризера прочищается резьба на педали и в шатуне;
  2. Вкручивается первоначально деталь руками, соблюдая обязательное правило – никаких перекосов;
  3. Закручиваем левую против часовой стрелки, правую по часовой;
  4. В некоторых велобайках есть в торце педали отверстие под шестигранник, поэтому после закрутки рукой, затем затягиваем шестигранником и закрепляем любым из вышеперечисленных ключей.

Закручивать надо с усилием, но так, чтобы в следующий раз можно было бы без особого напряжения открутить.

Все же прежде чем снимать, надо подумать есть ли в этом необходимость. если педаль плохо вращается, возможно её  надо смазать, а для этого необязательно снимать:

  1. Положить велосипед на бок;
  2. С помощью отвертки снимают заглушку, которая установлена в торце;
  3. Масло для швейных машинок вливают внутрь, медленно поворачивая её, чтобы всё масло равномерно растеклось по оси;
  4. После того как масло залито, ставим на место заглушку и вращаем быстро секунд 10. Такой способ можно применить, когда нет времени на съем, разборку. Если проблема серьезная, то со временем педаль все-равно придется снять и или почистить хорошо, или же заменить.

Зачем может понадобиться снять педали велосипеда

С внешней стороны велосипед довольно простое транспортное средство, но есть ряд нюансов, которые связаны с определенными деталями, одна из них — это педаль. Бывают ситуации, когда велопедаль необходимо снять:

  • на время хранения, чтобы уменьшить размеры самого велосипеда;
  • для смазки, когда появляется скрип;
  • когда возникает необходимость снять шатуны;
  • при замене самих велопедалей.

Бывает, что снятие этой детали используют как противоугонное средство, но это довольно экзотический способ защиты велобайка от угона, лучше уж воспользоваться замком.

Все велопедали крепятся с помощью оси с резьбой, которая вкручивается в шатун. На левой педали велосипеда – левосторонняя резьба, а на правой правосторонняя. Такая симметричность не случайна, без нее во время движения эта деталь велосипеда будет просто откручиваться.

Конструкция педалей

Для быстрого и максимально бережного демонтажа велосипедной педали необходимо предварительно ознакомиться с основными принципами работы механизма и отдельными составляющими конструкции. Несмотря на одинаковые функции, некоторые элементы, детали и комплектующие отдельных производителей могут иметь внешние отличия. В преимущественном большинстве случаев велосипедные педали включают в себя:

  • Металлическую осевую часть, которая внешне напоминает штырь привинченный к шатуну. Она переносит основные механические нагрузки, передаваемые на педаль в процессе нажатия.
  • Платформу, представляющую собой плоскую прямоугольную поверхность, которая контактирует с ногой. Ее надевают на ось, закрепляя фиксирующими болтами.
  • Подшипники. Гарантируют ровное вращение педали, без провалов и выработок на других деталях.
  • Крепежи, болты, шайбы. Детали для фиксации педали, обеспечивающие ее целостность в процессе использования.

Конструкция платформы бывает двух типов. Контактная форма предполагает применение специального крепления для велообуви. Стандартная или универсальная поверхность позволяет использовать велосипед в любой обуви.

Требуемые инструменты и материалы

Как и для выполнения любой другой технической задачи, перед тем как открутить педали на велосипеде, нужно подготовить все необходимое для проведения этих работ. Основными инструментами, которые понадобятся в процессе демонтажа велосипеда, являются:

  • набор головок и вороток или разводной ключ небольшого размера для откручивания центральной гайки;
  • рожковый ключ на 15 или велосипедный набор, применяемый для ремонта байков;
  • специальный ключ для педалей, с помощью которого можно открутить нестандартные гайки отдельных производителей;
  • для демонтажа контактных педалей также может понадобится специальный съемник, который служит для фиксации оси при откручивании специальных болтов.

Снимаем шатун со съёмником

Съёмник — это инструмент, который используется при демонтаже деталей, в частности используется для снятия деталей с вала каретки велосипеда. Этим инструментом можно также открепить и педали. Можно, конечно, сделать съемник шатунов велосипеда своими руками, но это может получиться несколько дороже, чем купить новый, уже готовый. Следует учитывать потраченное время, стоимость заготовок, оплату работы.

Шатун на валу закреплён болтом. Этот элемент находится на валу с лёгким натяжением и имеет конусообразную посадку. Зачастую, когда грязь или вода попадают в месте соприкосновения рычага и вала — он плотно присаживается к валу и снять его очень затруднительно. В подобных случаях на помощь приходит съёмник. Инструмент представляет собой винт, на котором располагается двухсекционная головка для рожкового и гнездового ключа. На винт накручена гайка с резьбой снаружи и внутри.

Если спешить некуда

Допустим, вы купили новые шатуны и хотите заменить их, но старые еще могут протянуть несколько дней. В таком случае можно попробовать следующий способ:

  1. Открутите крепежные болты каретки.
  2. Набрызгайте в место контакта любую проникающую смазку.
  3. Отправляйтесь на велопрогулку, не вкручивая болты.

Есть шанс, что от частых вибраций шатуны сами сойдут с вала. Будьте осторожны, если они слетят в момент прыжка, будет крайне неприятно.

Наименьшее количество проблем доставляет стандарт Hollowtech II. Для того чтобы снять шатуны, потребуется лишь шестигранник 5 мм, специальный ключ для этого стандарта, который запросто заменяется шестигранником на 10-11 мм, и немного усилия, если система прикипела к подшипникам. Справиться с этим под силу даже ребенку.

Как устроена велосипедная педаль

Чтобы приступить к ремонтным работам, для начала следует ознакомиться с устройством изделия

Важно понимать, что все они разные и являются элементом целой системы. Выделяют следующие части педали:

  • платформа – контактная поверхность, на которую приходится упор подошвы;
  • осевой стержень – металлические штырь, являющийся основой медали, который входит в шатун;
  • подшипники – соединительный узел между платформой и осью, что обеспечивает вращение;
  • фурнитура – элементы фиксации составных элементов (гайка, болты).

Педали велосипеда бывают двух видов: обычные и контактные. Первый случай более распространенный, с ними легче справиться. Во втором случае имеются крепления для велосипедной обуви. Такие педали снять тяжелее, для этого потребуются определенные знания и навыки.

Необходимость в демонтаже может возникнуть по ряду причин: замена шатуна или его ремонт, замена педали в результате ее повреждения, смазка механизмов. Процесс не займет много времени, если под рукой будут все необходимые инструменты и материалы.

Как снять шатуны с велосипеда самостоятельно и без съемника

Активное использование велосипеда приводит к тому, что с течением времени детали изнашиваются и требуют замены. И, готовя велотранспорт к открытию нового сезона, каждому велосипедисту требуется снять и заменить какую-либо деталь или, как минимум, смазать цепь. А так как именно на трансмиссию приходится максимальная нагрузка, потребность в замене шатунов возникает достаточно часто. А вот как снять шатуны с велосипеда и какой инструмент необходим для их демонтажа, знают далеко не все велолюбители.

Зачем необходимо снимать шатуны

Современные производители предпочитают использовать для изготовления различных конструкций шатунов алюминиевые, титановые, стальные или карбоновые сплавы.

Но даже обладая повышенной прочностью, они подлежат демонтажу в различных ситуациях:

  • в результате нечастых поломок;
  • если велосипед комплектуется неразборной конструкцией шатун – звезда. Данный вариант является наименее практичным, так как при замене звезды придется также снять и заменить оба кривошипа;
  • при демонтаже и ремонте каретки;
  • в случае попадания в место соединения шатуна с валом песка. Специалисты рекомендуют полностью очистить велосипед от загрязнений, для чего необходимо полностью снять кривошипы, тщательно их очистить и смазать.

Какой инструмент понадобится

Качественный велобайк подразумевает надежное крепление всех деталей и узлов. Для демонтажа любых компонентов требуется наличие специального инструмента и приложения определенных усилий. Чтобы без повреждений снять оба шатуна с каретки, необходимо воспользоваться универсальным съемником. Накрученная на большой винт головка позволяет без особых усилий произвести демонтаж болта, даже если велосипед периодически эксплуатировался в неблагоприятных погодных условиях, а песок и грязь забились в места непосредственного соединения шатуна и вала. Если велосипед не чистился и не смазывался очень долго, снять рычаг, скорее всего, будет проблематично. В таких ситуациях опытные велосипедисты предлагают использовать для облегчения процесса разборки специальную жидкость WD-40, которая способна справиться даже с самой застарелой коррозией и помочь снять любые модификации кривошипов. Игнорирование этого совета может привести к тому, что резьба окажется сорванной, а сам двухколесный конь поврежден.

Последовательность действий

Чтобы снять шатуны с вала велобайка без повреждений, следует строго соблюдать последовательность действий, используемую в профессиональном ремонте велотехники. Систем крепления шатунов множество и они между собой различны. Мы рассмотрим популярную систему в бюджетных велосипедах — «под квадрат»:

  • снять пластиковые заглушки, если велосипед ими укомплектован;
  • залить сочленение кривошипа и вала жидкостью WD-40 для полного растворения грязи и облегчение процесса демонтажа. В случае ее отсутствия можно воспользоваться тормозной жидкостью или машинным маслом, чтобы снять рычаг как можно легче;
  • зафиксировать велосипед. Проверить соответствие размеров четырехгранного вала в месте крепления шатуна и штока съемника. Последний должен быть меньше, иначе демонтаировать рычаг будет невозможно – сорвется резьба;
  • отвинтить и снять болт, удерживающий рычаг на вале;
  • поместить инструмент в рычаг и закрутить его до предела. Резьбу перед этим необходимо тщательно очистить. При этом шток съемника должен быть вывернут до максимального уровня;
  • с усилием выдавить оба шатуна с вала, завершив процесс демонтажа. Следует соблюдать при этом особую осторожность, так как чрезмерное усилие едва ли поможет демонтировать кривошипы, а вот сорвать резьбу способно с большой долей вероятности.

Демонтаж узлов велобайка должен быть продолжено очисткой и обильной смазкой всех рабочих компонентов, что должно будет помочь в ремонте в будущем и избавит велосипед от лишнего износа, а также от посторонних скрипов и шумов при прогулке.

Как обойтись без съемника

В прошлом для крепления рычагов активно использовались клиновидные конструкции. Однако произвести снятие кривошипа, не повредив детали, было очень сложно. На смену им пришли каретки с квадратным валом, активно использующиеся и сегодня, и позволяющие демонтировать любую конструкцию шатуна с минимальными усилиями.

Однако если потребность починить велосипед возникла внезапно, например, в результате поломки кривошипа, а взять инструмент чтобы снять деталь негде, демонтировать кривошипы без специальных съемников поможет проверенный способ:

  • в первую очередь необходимо снять заглушки, если велосипед обладает данной опцией;
  • выкрутить шестигранные болты, используемые в большинстве современных кареток. Для этого вполне подойдет обычный ключ на 13;
  • чтобы избежать повреждения шатуна, перед тем как снять, его необходимо плотно обмотать несколькими слоями ткани, а затем скотчем;
  • затем нужно перевернуть велосипед и надежно зафиксировать его на руле и седле, прочно придерживая байк рукой;
  • при помощи молотка или кувалды следует начать стучать по внутренней стороне шатуна, стараясь наносить удары как можно ближе к оси. При этом необходимо пытаться расшевелить рычаг.

В случае прочной спрессовки конструкции и невозможности снять отдельные компоненты, допускается нанесение точечных ударов стамеской или другим инструментом, приставленным к головке шатуна. Необходимо учитывать, что использование данного метода демонтажа может значительно повредить велосипед. Чаще всего страдают рамы и кареточные узлы. А один неудачный удар по звезде может полностью деформировать деталь и исключить ее дальнейшее использование.

Существуют и более простые способы:

  • нанесение на велосипед специального состава, например, WD-40. Необходимо распылить жидкость в месте соединения вала и шатуна, дать проникнуть составу внутрь узла. Затем расшатывая и постукивая по рычагам, попытаться снять их;
  • открутить соединительные болты, обильно смазать составом WD-40 место соединения. Не закручивая гайки проехать несколько километров. В трети всех случаев снятие кривошипа произойдет без приложения дополнительных усилий;
  • если железный конь эксплуатируется в течение длительного периода, существует большая вероятность того, что детали прикипели друг другу чрезвычайно прочно. В этом случае для демонтажа могут пригодиться законы физики. Следует максимально нагреть место соединения вала с рычагом, а затем резко охладить, приложив предварительно подготовленный лед. Деталь в этом случае можно демонтировать без особых проблем.

Однако нужно принимать во внимание, что данные способы не всегда сработают при прикипевших друг к другу деталях. При спаявшихся друг с другом деталях опытные велолюбители рекомендуют разбирать велосипед с использованием при разборке болгарки или обычной дрели и с их помощью делать надпил на велосипедной втулке. Молоток, кувалда или другой инструмент помогут окончательно снять шатуны. Данный способ следует использовать только в том случае, если все прочие способы были безуспешными. При проведении манипуляций с велобайком необходимо соблюдать особую осторожность, так как одно неловкое движение в попытке демонтировать поврежденную деталь может окончательно испортить транспортное средство.

Итоги

Чтобы избежать повторения сложившейся ситуации и избежать проблем со снятием кривошипов в будущем, перед монтажом деталей нужно обработать места крепления машинным маслом или смазкой. А также нанести её на кареточный вал. Приобретение специального съемника также способно значительно облегчить процесс демонтажа и позволит полноценно использовать велосипед.

Как снять педали с велосипеда: понятная схема

Снять педали с велосипеда бывает нужно в случае их замены, технического обслуживания, в некоторых случаях при перевозке велосипеда. А некоторые предпочитают и вовсе делать это в качестве противоугонной меры. В любом случае любому велосипедисту полезно знать о том, как же правильно и быстро снимать педали.

Как снять педали с велосипеда: понятная схема

Стандартная схема снятия педалей выглядит так:

  1. Прежде, чем снять педали с велосипеда, нужно, конечно, подготовиться. В частности, поставить велосипед на колёса. Если же просто установить железного коня на специальный стенд, придётся приложить двойные усилия, а это, в свою очередь, способно нанести ущерб. Также следует озаботиться наличием инструментов. Конечно, лучше всего приобрести специальные велосипедные инструменты – в частности, съёмник. Если же такового под рукой нет, а снять педали необходимо срочно, подойдут ключ рожковый на 15 мм, различные ключи шестигранные, разводной вариант с тонкими губками.
  2. Начиная работать с правой педалью, следует расположиться таким образом, чтобы звёздочка – а именно, её правая сторона – оказалась перед лицом велосипедиста. Следует отметить, что правая педаль имеет соответствующую маркировку – R. На это нужно обратить внимание, иначе потом при сборке педалей вполне реально запутаться. Если же маркировки нет, нужно просто запомнить, где какая педаль.
  3. Далее шатун стоит установить в так называемом положении «3 часа». То есть, расположить его стоит горизонтально по отношению к земле, повернув при этом к переднему колесу.
  4. Далее ключ нужно установить на гаечную головку, а затем – начать поворачивать. В случае с правой педалью прокручивание нужно производить вправо. Только следует помнить о том, что сильно давить не нужно! Как и использовать какие-нибудь дополнительные инструменты, которые потенциально смогут навредить – например, молоток. Вся процедура должна осуществляться без спешки, со вниманием. Все прокладки, шайбы следует аккуратно отложить в сторонку, чтобы они нигде не потерялись.
  5. Теперь можно приниматься за левую педаль. Для этого шатун необходимо установить на положении «9 часов». Следует отметить, что он также должен располагаться параллельно относительно земли, и его также необходимо повернуть в сторону переднего колеса. Однако откручивание в этот раз потребуется производить по направлению часовой стрелки.

Что делать, если резьба на оси и шатун срослись

Даже если вдруг случилась подобная непредвиденная неприятность, справиться с нею вполне реально:

  1. Легендарный раствор WD-40 – прекрасный помощник и в этом случае. Требуется нанести его ненадолго – достаточно на 10-15 минут – и подождать. После этого можно заново приступать к откручиванию педалей. Как показывает практика, в большинстве случаев вполне достаточно этого шага.
  2. Если WD-40 приобрести не получается, можно воспользоваться аналогами. К примеру, смазками PiTon, Nowax Cobra NX-40, Нанопротек, маслом Auto Assistance. Либо же отлично подходит керосин. Правда, в последнем случае ждать его воздействия придётся уже намного дольше – приблизительно 2 или 3 часа.
  3. Можно также попробовать место соединения шатуна с осью разогреть. К примеру, феном строительным или паяльником. Только нужно учесть, что температуру лучше повышать постепенно, отслеживая при этом состояние педалей. Особенно в том случае, если они изготовлены из пластика! Некоторые велосипедисты рекомендуют также постепенно выливать кипяток. Но кипяток далеко не всегда разогревает достаточно сильно, как ни странно.
  4. Про молоток следует упомянуть отдельно. Использовать его или любой другой инструмент для удара точно не следует! В таком случае возникает огромный риск повредить педаль окончательно и бесповоротно.

Когда в доме появляется велосипед, его хозяин вынужден осваивать множество навыков. И снятие педалей – один из них. Впрочем, в этом действии нет ничего особо сложного, и справиться с ним сможет кто угодно.

Ремонт регулировка сборка каретки велосипеда разборка педали и как снять цепь


Рис. 9. Детали каретки

Рис. 10. Сборка каретки

Рис. 11. Регулировка каретки

Каретка может плохо вращаться, если сильно затянута или недостаточно смазана. Чтобы ее разобрать, сначала снимают с оси шатуны, закрепленные двумя клинками. Для этого нужно отвернуть гайки на клинках, подставить под них брусок, выбить их, и шатуны снимутся. С левой чашки накидным ключом снимают контргаечное кольцо, имеющее левую резьбу, выворачивают левую чашку, а затем вынимают шарики или две обоймы с шариками (рис. 9). Правую чашку обычно не трогают. Положив в левую чашку солидол, вставляют шарики, а затем ось и слегка тянут ее вверх, чтобы прижать шарики к чашке. Далее следует перевернуть раму и снизу на ось надеть левую смазанную солидолом чашку с уложенными шариками (рис. 10). Теперь нужно закрутить левую чашку и ось каретки потянуть вверх, чтобы прижать шарики к правой чашке. Когда левая чашка будет плотно завернута, необходимо навернуть на нее контргаечную шайбу и отрегулировать вращение кареточной оси (рис. 11).

Люфта при этом не должно быть.

Педали. Нужно помнить, что ось правой педали имеет правую резьбу, а левой — левую. Для разборки педали отвертывают гайку-колпачок, затем контргайку, вынимают шайбу с усом, вывертывают педальный конус и вынимают подшипники. После этой операции легко снимается корпус педали с резиновыми колодками. Смазав все детали солидолом, производят сборку педали.

Конус регулируют до тех пор, пока педаль не станет вращаться свободно, но без качения. Надевают шайбу с усом, затягивают контргайку, закрепляют гайку-колпачок.

Цепь. Если цепь сильно загрязнена или вытянулась, что говорит об износе, цепь снимают. На ней имеется специальный замок, который легко снимается отверткой. Когда надо укоротить цепь, под любое звено подкладывается гайка с отверстием 4 мм и резким ударом молотка с помощью пробойника выбивается один валик звена. Цепь смазывают только изнутри, несколько раз за лето промывают в керосине. Для продления срока службы цепи ее нередко опускают в банку с хорошо нагретым автолом, после чего она принимает вороной цвет. Лучшая смазка для велоцепи — графитовая.

Обслуживание педалей велосипеда

{ ArticleToC: enabled=yes }

Что такое шатуны

Шатуны заставляют двигаться байк, а педали являются их составной частью, на которые дается огромная нагрузка. Поэтому внимание к этому узлу должно быть особое.

Эта простая деталь включает следующие элементы:

  • ось (штырь) металлический, имеющий на конце для вкручивания в шатун, резьбу;
  • поверхность педали велосипеда (платформа), контактирующая с обувью;
  • подшипники, служат которые для обеспечения крутящего момента;
  • заглушки, гаечки и болты.

Неблагоприятные погодные условия приводят к выходу важной детали из строя: появляется треск, люфты, стук и хруст. Возникшие неполадки исправить можно самостоятельно или, обратившись в сервисный центр.

Если замечены неисправности, педаль нужно снять и разобрать.

Как проводится разборка педалей

При появлении стука или треска, устранить проблему, которая относится к простой, легко самостоятельно.

Для этого требуется осмотреть:

  • нет ли на педалях дефектов: трещин, сколов и прочих;
  • проверить понадобится место крепления оси и шатуна на присутствие влаги и грязи. С целью профилактики, густой смазкой необходимо смазать шатун и резьбу оси, предварительно открутив деталь;
  • проверить люфт (в месте соединения он со временем появляется). Для этого, нужно, удерживая крепко ось педали одной рукой, другой подвигать в стороны деталь. Если она движется, подтягиваем контргайку, скрытую заглушкой;
  • если самостоятельно сможете эту деталь перебрать, поступите грамотно.

Сделать это не сложно:

  • открутить педаль велосипеда без разводного ключа, не получится. Еще нужно помнить, что резьба у правой и левой педалей велосипеда не одинаковая: правая нарезана на оси правой педали (откручиваем против движения стрелки часов), левая – на левой оси (откручиваем, поэтому по часовой). На оси есть грани, потому открутить их не составит труда;
  • отверткой снимается заглушка, находящаяся в торце педали;
  • удерживая ось, раскручивается контргайка;
  • снимается стопор – шайба;
  • отвинчивается конус;
  • аккуратно извлекаются подшипники, чтобы шарики не раскатились;
  • отделяем от оси платформу.

На этом разборка заканчивается.

Смазка педалей

После того, как элемент этот разобрали, ее протирают тщательно тряпкой, для чего предварительно ее помещают в керосин, чтобы удалить загрязнения и старую смазку. Здесь важно внимание обратить на шарики подшипников – они должны иметь одинаковую форму и быть одного размера. Очищенные детали нужно смазать густой водостойкой смазкой, после чего, произвести в порядке обратном сборку.

Что потребуется для разборки педалей велосипеда контактных

По конструкции они сложнее, поэтому вращаются туже. Если с ними явных проблем нет, рекомендуется их не наживать, т.е. не разбирать педали. Недорогими, поэтому часто используемыми являются контакты PD-M520, которые выпускает компания Shimano.

Их с шатунов снять можно аналогичным, описанному выше, способом. Чтобы освободить ось, нужен съемник шатунов, а кроме него, ключи рожковые: на 7,10,15. Не потребуется съемник для ранней модели байка — Shimano PD-M540.

На, обозначенное на рисунке красной стрелкой, место, надевают съемник, и откручивают. Ось после этого легко выходит из корпуса.

Зажав ось в тисках или при помощи ключа, откручивают контргайку, удерживающую осевую конструкцию. Проделав несложную манипуляцию, приступают к извлечению деталей в том порядке, в котором они установлены. Внимание обратить нужно на шарики, находящиеся внутри. Их там с каждой стороны по двенадцать штук.

Разобранную педаль и ее составляющие тщательно протирают и смазывают, для чего пользуются водостойкой смазкой. Сборка проводится в порядке обратном, а шарики, смазанные толстым слоем смазки, вкладываются по одному, чтобы они заняли свое посадочное место. Гайка затягивается хорошо, но, при этом, ход педали свободный и плавный (но, без люфта). Лишняя смазка удаляется тряпкой.

Ниже предоставлена схема, дающая представление о составляющих педаль Shimano PD-M520 деталях.

Видео: Как правильно установить педаль

Как снять и установить велосипедные педали

Поскольку все больше и больше велосипедов доставляются в коробках или продаются в магазинах без соответствующих педалей, вам нужно знать, как подобрать некоторые из них, прежде чем вы сможете начать кататься правильно. К счастью, это очень простая работа, если вы позаботитесь об основах.

Если вы ищете более полезные советы по обслуживанию, Cyclingnews предлагает вам серию руководств, чтобы вы могли научиться самостоятельно выполнять основные задачи по обслуживанию велосипеда.Ознакомьтесь с другими доступными руководствами.

Инструменты, необходимые для снятия и замены педалей велосипеда (Изображение предоставлено Миком Киркманном) Шестигранный ключ на 8 мм. Каким бы ни был необходимый инструмент, его версия с длинной ручкой будет означать дополнительные рычаги для дополнительной безопасности и более легкого удаления.

Вам также понадобится смазка для резьбы и защитные шайбы, которые поставляются с некоторыми кривошипами.

Добавление смазки на резьбу должно предотвратить прилипание педалей к шатунам (Изображение предоставлено Миком Киркманном)

1. Осмотр педали

Сначала определите, какая педаль какая. С педалями Look и Shimano SPD-SL это легко сделать, так как закругленная часть идет спереди, а тупой конец сзади. На педалях Speedplay, SPD в стиле MTB или Crankbrothers оси будут отмечены как левая и правая.

Это важно, поскольку правая (со стороны привода) педаль имеет резьбу по часовой стрелке, а левая (не со стороны привода) педаль имеет резьбу против часовой стрелки.

Не все кривошипы имеют шайбы педалей, но если они есть, убедитесь, что они установлены (Изображение предоставлено Миком Киркманном)

2. Смазка и подготовка

Установите защитные шайбы кривошипа на ось педали, а затем протрите каплю смазки. на резьбу, чтобы они плавно ввинчивались и выкручивались.

Начиная с педали с правой стороны привода, осторожно ввинтите педаль в кривошип, поворачивая ось по часовой стрелке. Это означает повернуть его к передней части велосипеда, если вы стоите и смотрите на него со стороны привода, и эта визуальная проверка применяется к обеим сторонам и предотвращает ослабление педалей при вращении педалей.

Аккуратно и осторожно ввинтите педаль в рукоятку, чтобы избежать перекручивания резьбы (Изображение предоставлено Миком Кирманном).

3. Избегайте перекрещивания резьбы. Теперь возьмите гаечный ключ или шестигранный ключ и очень надежно вставьте его в гнездо или на плоские поверхности гаечного ключа. Вы собираетесь приложить к нему большой крутящий момент, поэтому вы не хотите, чтобы он проскальзывал.

Педали должны быть тугими, но не требовать чрезмерного усилия (Изображение предоставлено Миком Киркманном)

4.Затяните педали

Теперь затяните педаль так, чтобы фланец оси плотно прилегал к шатуну. Вам не нужно крутить его до безумия, так как он естественным образом немного затянется, когда вы крутите педали. Если вы обнаружите, что резьба начинает прилипать или затягиваться до того, как педаль полностью встанет на место, проверьте соосность оси со всех сторон. Если все в порядке, возможно, повреждена резьба кривошипа. Иногда вы можете «прогнать» их и снова заставить работать плавно, вставив педаль с внутренней стороны шатунов.Однако, если резьба слишком повреждена, пришло время провернуть новую.

Предполагая, что первая педаль встала нормально, выполните процедуру для педали, расположенной вне игры, не забывая затягивать ее против часовой стрелки. Теперь можно идти.

Если резьба слегка повреждена, иногда ее можно удалить, закрутив педаль с другой стороны (Изображение предоставлено Миком Киркманном)

5. Снятие педали

Снятие педали кажется простым, но есть несколько советов, которые действительно помогут. Во-первых, помните, что педали со стороны привода ослабляются против часовой стрелки, а педали со стороны привода ослабляются по часовой стрелке.Будьте дважды уверены, что инструмент, который вы используете, хорошего качества и хорошо сидит на педали. В противном случае проскальзывание может привести к повреждению инструмента, педали и суставов, если вы случайно ударите по звездочкам.

Для расстегивания педалей часто требуется большое усилие, использование описанной выше техники позволяет избежать возможных травм, вызванных звездочками (Изображение предоставлено Миком Киркманном). уклонение от удара звездочки означает, что мы часто ставим кривошип в положение 5 часов, инструмент в положение 3 часа, а затем осторожно используем ногу, чтобы применить давление.Не делайте этого в кроссовках для шоссейных велосипедов, так как подошвы будут скользить.

Пока вы вытащили педали, хорошенько их почистите. Возьмитесь за оси педалей и покрутите их, чтобы убедиться, что подшипники все еще вращаются плавно, не туго и не шатаются. Очищайте шипы и одновременно проверяйте их на износ, чтобы знать, что все будет работать правильно, когда вы установите их обратно.

Лучшие на сегодняшний день педали для шоссейных велосипедов

Лица, выполняющие инструкции, приведенные в данном руководстве, делают это на свой страх и риск и должны руководствоваться независимыми суждениями.Существует риск для безопасности, если операция, описанная в инструкции, не выполняется с использованием соответствующего оборудования, навыков и усердия, и поэтому вы можете проконсультироваться с веломехаником. Future Publishing Limited добросовестно предоставляет информацию для этого проекта и не делает никаких заявлений относительно ее полноты или точности. В максимальной степени, разрешенной законом, ни Future Publishing Limited, ни ее поставщик, ни любой из их сотрудников, агентов или субподрядчиков не несут никакой ответственности в связи с использованием этой информации, при условии, что ничто не исключает и не ограничивает ответственность любой стороны за телесные повреждения или смерть, вызванные небрежностью или чем-либо еще, что не может быть исключено или ограничено законом.   

Как снять и установить педали — The Bicycle Planet

Как снять и установить педали


Необходимые инструменты: Доступны специальные «педальные ключи», которые имеют длину для оптимального рычага и тонкие губки, которые подходят для узких осей педалей для хорошей покупки. В зависимости от того, какие у вас педали, вы можете вместо этого использовать обычный комбинированный ключ (большинство педалей имеют диаметр 15 мм). Обратите внимание, что некоторые педали устанавливаются и снимаются с помощью шестигранного ключа (фото) .Вам понадобится с длинной ручкой. Или вы можете прикрепить кусок трубки, чтобы удлинить гаечный ключ и улучшить рычаг, который у вас есть.

Наиболее распространенной причиной снятия педалей является обновление или замена пары с одного велосипеда на другой. Вы также должны снять педали, когда отправляете велосипед в коробке для велосипедов.

Снятие и установка педали сложнее, чем кажется. Поскольку оси педалей обычно изготавливаются из стали, а шатуны обычно из алюминия, существует вероятность того, что жесткая резьба педали сотрется с мягкой алюминиевой.Кроме того, резьба педали необычна и сбивает с толку. Правая (со стороны трансмиссии) педаль имеет обычную резьбу (повороты по часовой стрелке затягивают, против часовой стрелки ослабляют). А вот с левыми все наоборот. Более того, педали часто очень туго крепятся к шатунам, что может затруднить их снятие.

Снятие
Большинство педалей имеют плоские участки на оси возле кривошипа, чтобы ключ мог захватить их. Если вы не видите никаких лысок, вероятно, для вашей педали требуется шестигранный ключ, и в этом случае отверстие для инструмента будет на конце оси педали.

Совет по безопасности: Если на вашем велосипеде более одной передней звезды, прежде чем пытаться ослабить педали, переключитесь на большую переднюю звезду. Это поможет гарантировать, что если вы поскользнетесь при работе с педалями, вы не ударите рукой прямо по зубьям звездочки. Кроме того, старайтесь держать руку на верхней стороне ключа. Это удерживает гаечный ключ между вашей рукой и звездочками и является дополнительной мерой защиты в случае аварии.

Есть 3 «секрета» легкого снятия педали:
1. Поверните ключ вправо (чтобы ослабить правую и левую педали, ключ поворачивают к задней части велосипеда).
2. Расположите ключ рядом с шатуном для обеспечения оптимального усилия. Когда все будет правильно, вы сможете нажать на шатун (фото справа) . Если это невозможно с вашим ключом, попробуйте другой тип.
3. Используйте педальный ключ с длинной ручкой или прикрепите к гаечному ключу стержень, например отрезок трубы.

Установка:
Одной из причин, по которой педали трудно снять, является отсутствие смазки.Поэтому перед установкой обязательно смажьте резьбу педали. Затем внимательно посмотрите на оси или концы педалей, чтобы увидеть, с какой стороны они принадлежат. Вы должны увидеть немного «R» и «L», (фото ниже) для «Правого» и «Левого». Обратите внимание, что на французских педалях иногда есть «D» и «G» для «Droit» и «Gauche».

Выберите подходящую педаль и запустите ее в правильный шатун, вручную поворачивая ось педали по направлению к передней части велосипеда (обе педали ввинчиваются в этом направлении). Если не заводится, не форсируйте! Вероятно, вы пытаетесь установить левую педаль на правую сторону или наоборот.

Вкрутите обе педали в шатуны вручную, насколько это возможно. Затем полностью затяните их с помощью педального ключа. Важно, чтобы педали были хорошими и плотными, чтобы они не могли ослабнуть от давления на педали. Это может быть сложно с педалями, требующими шестигранного ключа, если у вас есть только короткий инструмент. Для этого используйте натяжной стержень, чтобы обеспечить достаточную герметичность.

Снятие велосипедных педалей без использования инструмента для педалей

Многим людям трудно снять педали велосипеда без использования педального ключа.Итак, вот наша статья о том, как снять педали велосипеда без педального ключа.

Одним из них является педальный ключ, который используется для ослабления педалей велосипеда. Если вам сложно снять педали велосипеда без педального ключа, вы можете попробовать другой инструмент, например:

.

1/A Стеклобой

1/A Стеклобой

Если это стеклобой, а не ключ от велосипеда или что-то еще, что может быть ключом от велосипеда.

2/A Плоская отвертка

2/A Отвертка с плоским лезвием

Так же, как инструмент с плоским лезвием, используемый для открывания крышек контейнеров.По сути, это тип отвертки с прямым лезвием вместо обычного изогнутого лезвия, которое можно найти в обычном наборе отверток. Это очень полезно (его можно найти в некоторых инструментах) в некоторых случаях, когда нужно выкрутить винты, до которых трудно добраться, потому что они находятся в двух-трех дюймах от вас или застряли в чем-то очень твердом, таком как дерево, алюминий и т. д.

3/ Медиатор для гитары

3/ Гитарный медиатор

Это то, что люди используют, чтобы протыкать отверстия в вещах. Вот почему его можно использовать в качестве инструмента для снятия педалей без педального ключа.

4/A Пара плоскогубцев

4/A Пара плоскогубцев

Плоскогубцы с тонкими губками лучше всего подходят для снятия велосипедных педалей без педального ключа. Его можно использовать для установки небольших винтов, зажимов, крючков и т. д., но вам нужны плоскогубцы, которые вы обычно используете, чтобы закрыть электрические вилки или скрепить детали винтами или болтами. Допустим, вам нужно закрыть педали велосипеда, потому что ваши колеса бьются обо что-то из-за незакрепленных педалей велосипеда. Вы можете использовать плоскогубцы, чтобы приложить некоторое усилие к педалям, чтобы они затянулись, и педали больше не болтались.

5/ Многоразовая формочка для печенья

5/ Многоразовая формочка для печенья

. Вы можете использовать ее, если сможете вырезать достаточно большой круг, так как он подойдет к головке педального ключа. Может быть трудно вырезать круг, который немного больше, чем головка педального ключа, но если у вас есть место на дюйм, то это совершенно нормально.

Как снять велосипедные педали без педального ключа

Есть способ снять педали велосипеда без педального ключа. Этот метод не требует никаких инструментов и довольно прост в исполнении.

Шаг 1. Установите велосипед соответствующим образом

Поставьте велосипед на ровную поверхность. Если вы стоите рядом с велосипедом, каждая сторона педали велосипеда будет находиться в нескольких дюймах от стены или прочного столба. Это сделано для того, чтобы предотвратить любые несчастные случаи, которые могут произойти, когда вы снимаете педали, например, случайный удар ногой или потеря равновесия.

Шаг 2. Вставьте гаечный ключ в нужное место

Осторожно поместите гаечный ключ на вилку, которая является частью выравнивания педали, или в маленькое отверстие по обе стороны от того места, где должна стоять ваша нога.Осторожно поместите гаечный ключ на вилку, которая является частью выравнивания педали, или в маленькое отверстие по обе стороны от того места, где должна стоять ваша нога.

Шаг 3. Поверните гаечный ключ против часовой стрелки

Поверните гаечный ключ против часовой стрелки. Это нужно для того, чтобы высвободить педаль из гнезда. Чтобы не повредить велосипед, всегда держитесь рукой за что-нибудь для равновесия. Старайтесь не двигаться резко, так как это может опрокинуть вас, если вы не будете осторожны.

Шаг 4. Отпустите педаль

Очень медленно извлеките гаечный ключ из того места, где он находится. Теперь педаль должна выйти из гнезда.

Шаг 5: Поверните велосипед на 180 градусов

Поверните велосипед на 180 градусов так, чтобы он был обращен к вам, это позволит вам легко добраться до другой педали. Убедитесь, что вокруг вашего велосипеда имеется достаточно места, чтобы он не мог опрокинуться.

Шаг 6. Поверните шатун

Поверните кривошип педали по часовой стрелке.Это для того, чтобы ослабить его дальше от педали. Не снимайте его полностью, потому что вам все равно нужно снять его, чтобы вернуть велосипеду форму.

Шаг 7. Установите гаечный ключ соответствующим образом

Аккуратно поместите гаечный ключ в то маленькое отверстие или на ту часть вилки, которая помогает удерживать педаль велосипеда на месте. Рукой аккуратно направляйте гаечный ключ, пока не почувствуете, что заняли правильное положение.

Шаг 8. Снимите скрытую педаль

Очень осторожно поверните шатун в положительном направлении.Это делается для того, чтобы зафиксировать педали на месте, чтобы они больше не могли оторваться во время езды на велосипеде. Это то, что обеспечивает правильную работу вашего велосипеда, когда вы едете с ослабленными педалями, это может привести к повреждению как велосипеда, так и человека, который на нем едет. Это следует делать очень осторожно, потому что было бы нехорошо исправлять свою ошибку.

Для вашей безопасности

Хотя снять педали с велосипеда совсем несложно, при этом нужно быть очень осторожным.

1/ Наденьте необходимые предохранительные устройства

1/ Наденьте необходимое защитное снаряжение

Для этого действия необходимо носить надлежащее защитное снаряжение. Защитным снаряжением или снаряжением может быть ваш шлем, защитное снаряжение, такое как налокотники, наколенники и т. д. 

2/ Избегайте делать это под воздействием алкоголя

2/ Избегайте делать это под воздействием алкоголя

Вы должны быть трезвыми, прежде чем снимать педали велосипеда, потому что, если вы пьяны или находитесь под воздействием любого другого вещества, которое повлияет на работу вашего мозга, то это весьма вероятно. что вы сделаете что-то не так.

3/ Соблюдайте осторожность при этом

Вы должны помнить, что когда вы снимаете педали велосипеда, вы держитесь за него за педали для поддержки. Вы рискуете уронить педаль велосипеда, если ваше запястье или пальцы выскользнут из захвата велосипедной педали.

4/ Будьте осторожны, чтобы случайно не задеть что-нибудь ногой при снятии велосипедных педалей

Это нехорошо, потому что вас могут ударить ногой или упасть, что может привести к повреждению велосипеда или серьезным последствиям для вас.Всегда будьте более осторожны, чтобы случайно не упасть при снятии педали велосипеда.

5/ Избегайте слишком быстрых движений при снятии велосипедных педалей

5/ Избегайте слишком быстрых движений при снятии велосипедных педалей

. Снятие велосипедных педалей следует выполнять очень медленно и осторожно, поскольку при снятии педалей вне велосипеда без педального ключа существует риск, особенно если эта велосипедная педаль застряла в течение длительного времени. , как месяцы или даже годы. Это затруднит снятие педали велосипеда.

Зачем мне снимать велосипедные педали?

Есть много причин, по которым люди должны снимать педали велосипеда. Самая частая причина — разболтанные педали велосипеда. Некоторые люди предпочитают ездить на велосипеде с очень свободными педалями, потому что так велосипед легче парковать и передвигать. Некоторым велосипедистам нравится использовать свой велосипед для ежедневных поездок на работу, но они хотят, чтобы он был очень удобным для ежедневных поездок на работу.

Зачем мне снимать велосипедные педали?

Свободные велосипедные педали

Некоторым людям просто нравится, когда их педали болтаются.Это связано с тем, что велосипеду будет намного легче парковаться и передвигаться, и он позволяет водителю легко подниматься по лестнице и подниматься по крутым склонам. Это дает вам больше контроля и более приятно, так как ваши ноги не будут так уставать после долгой езды на велосипеде с ослабленными педалями.

Слишком тугие велосипедные педали

Иногда педали на велосипеде слишком тугие и их нужно снять. Это может быть потому, что вы хотите ослабить их или потому, что они полностью застряли, и вам нужно их снять.Если педали велосипеда слишком тугие, их может быть трудно двигать вручную, и если что-то застряло между педалью и системой выравнивания вилки, вам может потребоваться снять педали, чтобы вытащить это и не повредить. что-либо.

Предотвращение повреждения велосипеда

Если педали застряли на велосипеде, это может привести к повреждению велосипеда. Если ваш велосипед не в идеальном состоянии, вы можете починить его, чтобы ездить на нем еще много лет.Иногда людям необходимо заменить велосипедные педали, потому что они слишком изношены или повреждены каким-либо иным образом.

Слишком изношенные педали

Иногда люди хотят поменять свои педали, потому что они слишком изношены и нуждаются в замене. Если вы изнашиваете педали, они будут слишком ослаблены и могут упасть при езде на велосипеде, причинив себе большую опасность и проблемы. Лучше заменить педали, чем продолжать ездить со старыми, которые могут отвалиться.

Посадка и снятие с велосипеда

Если педали слишком тугие, вы можете испытывать сильную боль при попытке садиться на велосипед и слезать с него. Это потому, что это вызовет износ ваших суставов и мышц, особенно если вы ездите на велосипеде ежедневно. Если педали велосипеда слишком тугие, возможно, пришло время приобрести новые и заменить их, прежде чем это произойдет с вами.

Крепление велосипеда

Иногда вам может понадобиться починить велосипед. Это может быть связано с его повреждением или с тем, что вы хотите добавить больше функций, таких как нестандартный велосипед, или добавить дополнительные аксессуары к своему велосипеду.Если велосипед поврежден, его необходимо починить, и для этого может потребоваться снятие велосипедных педалей, что может быть очень опасно, если не делать это осторожно.

Сменный велосипед

Возможна замена самого велосипеда. Иногда людям нужно купить что-то, что они видят в Интернете, например велосипед другого цвета или модели. Это может означать, что им придется заменить некоторые детали своего велосипеда. Если у вашего нового велосипеда слишком тугие педали, у вас могут возникнуть проблемы с установкой нового велосипеда на велосипедную раму.Если педальная система велосипеда изнашивается слишком быстро, возможно, пришло время самостоятельно заменить некоторые детали велосипеда, чтобы вы могли снова вернуться к езде на велосипеде.

Заключение

Снять велосипедные педали непросто, если у вас нет нужных инструментов. Вот почему лучше всего инвестировать в педальный ключ, чтобы сделать это. Это может быть очень полезно при снятии педалей велосипеда, особенно когда они слишком тугие, и их сложно снять одними руками. Это может быть очень полезно во многих отношениях, когда вам нужно снять педали велосипеда.Вы должны быть очень осторожны при снятии велосипедных педалей, особенно когда они застряли, потому что это связано с определенным риском. Если вы правильно выполните эти шаги, то сможете выполнить работу без каких-либо трудностей или риска получения травмы или повреждения вашего велосипеда или себя.

Часто задаваемые вопросы

1/ Где можно купить ключ для педалей?

Вы можете приобрести ключ для педалей в Интернете или в ближайшем веломагазине. Возможно, вы захотите заглянуть в некоторые специализированные велосипедные магазины или довериться местному велосипедному магазину, чтобы узнать, где вы можете найти лучший педальный ключ для вас.

2/ Сколько стоит педальный ключ?

Ключ для педалей

может стоить от 17,99 до нескольких сотен долларов. Чем дороже ключ, тем выше его качество, и он прослужит немного дольше, прежде чем вам потребуется его заменить. В большинстве случаев вы можете найти педальные ключи хорошего качества менее чем за 20 долларов, что замечательно, если у вас ограниченный бюджет и вам нужно купить много инструментов.

3/ Какие существуют типы педалей?

Существует множество типов педалей, каждая из которых имеет свое назначение и особенности.Педали для шоссейных велосипедов имеют очень тонкий профиль, в то время как педали для горных велосипедов имеют очень большие платформы, которые позволяют легко держать велосипед.

5/ Могу ли я использовать свою руку вместо педального ключа?

Вы определенно можете снимать педали велосипеда рукой, но это может занять намного больше времени, если вы не будете очень осторожны. Это связано с тем, что ваши пальцы могут попасть между зубьями педали велосипеда и зубцами педального ключа.

6/ Сколько времени нужно, чтобы снять велосипедные педали?

Все зависит от вашего опыта работы с инструментами для снятия колес и от того, насколько быстро вы снимаете колеса.Если вы впервые снимаете педали, возможно, вам лучше обратиться за помощью к профессиональному велосипедисту или к тому, кто делал это раньше.

Как снять велосипедные педали: простое руководство 2022

Когда дело доходит до замены велосипедных педалей, большинство людей обнаруживают, что этот процесс немного сложнее, чем они изначально предполагали. Это не так просто, как открутить один болт, и все готово. Прежде чем снимать старую педаль и устанавливать новую педаль, необходимо выполнить несколько шагов.Эта статья проведет вас через процесс замены педалей на вашем велосипеде с некоторыми полезными советами для обеспечения успеха!

Зачем нужно менять педали велосипеда?

  • Упакуйте велосипед для отправки. Возможно, потребуется снять педали;
  • Чтобы изменить стиль и внешний вид вашего велосипеда. На выбор предлагается множество педалей разных цветов, размеров, материалов и т. д. Вы даже можете найти педали со светоотражающими или светящимися в темноте вещами для дополнительной безопасности!;
  • Если вы изнашиваете педали, они могут больше не крепиться к велосипеду;
  • Если одна из педалей сломалась во время езды на велосипеде, это еще одна причина, по которой ее следует заменить!

Важно знать перед снятием педалей велосипеда

Это примечание, которое следует помнить о том, что резьба педалей отличается от левой и правой стороны.

  • Правая боковая педаль имеет правую резьбу (снимается против часовой стрелки, устанавливается по часовой стрелке).
  • Левая педаль имеет левую резьбу, а значит, снимать ее надо по часовой стрелке, а устанавливать против часовой стрелки (тянет вправо).

Педаль для левой ноги отличается от педали для правой. Когда вы открутите его, он пойдет в противоположном направлении, так как у него левая резьба. Поэтому поверните педаль по часовой стрелке, чтобы ослабить, и против часовой стрелки, чтобы затянуть.

Производители педалей добавляют это дополнительное усложнение из-за механического явления, называемого прецессией. Прецессия — это когда сила вашей ноги, направленная вниз на шпиндель во время педалирования, заставляет ось вращаться в другом направлении в шатуне. Если бы обе педали имели стандартную правую резьбу, одна из них ослабла бы и отвалилась бы в середине езды из-за усилия на педали. В результате они остаются на месте без каких-либо дополнительных болтов, поскольку они имеют резьбу, чтобы втягиваться обратно в кривошип, когда вы крутите педали.

Самый распространенный тип педали имеет штампы «L» и «R». Нить будет наклоняться вверх по мере того, как она будет натягиваться. Левые нити наклонены влево, а правые нити наклонены вправо, как вы можете видеть ниже.

Иногда отсутствуют штампы или мергели на них стерлись. Вы можете определить, так ли это, поставив педали рядом с их шпинделями вверх.

Теперь взгляните на угол резьбы. Резьба на правой педали наклонена вверх и вправо, тогда как резьба на левой педали наклонена вверх и влево.

Левая резьба на левой педали и правая резьба на правой педали

Правая и левая педали имеют противоположные резьбы, поэтому попытка установить и затянуть неправильную педаль в отверстия другого шатуна может причинить значительный вред.

Если кажется, что педаль зацепилась за левую резьбу шатуна, это, вероятно, связано с тем, что она была вставлена ​​под углом. Однако предположим, что вы пытаетесь «прорваться», полагая, что нити просто натянуты или грубы. В этом случае вы фактически перекроете отверстие шпинделя коленчатого вала и рискуете его разрушить.

Инструменты, которые потребуются для снятия и установки велосипедных педалей

Наиболее важным шагом в замене педалей является правильное оборудование. Как и в случае других операций по техническому обслуживанию, наличие соответствующих инструментов имеет решающее значение для успешной замены педали.

Каждая производимая сегодня педаль крепится к шатуну одним из двух способов. Для большинства педалей требуется педальный ключ, который представляет собой длинный и тонкий инструмент, который помещается между педалью и внешними лысками шатуна.

Приличный педальный ключ стоит не очень дорого, и он убережет вас от многих неприятностей и, возможно, от кровоточащих суставов.Поверьте, я знаю, о чем говорю. 😉

Если вы переходите на педали более высокого класса, вам, вероятно, понадобится шестигранный ключ, который подходит к шпинделю с внутренней стороны шатуна. Задняя сторона резьбы педали обычно имеет шестигранный фитинг на 8 мм.

Также рекомендуется использовать регулируемый динамометрический ключ и велосипедную смазку. Это гарантирует, что ваши педали будут затянуты в соответствии с рекомендациями производителя, и их будет легко снять позже.

Снятие велосипедных педалей

  1. Поставьте велосипед на ремонтную стойку.Наденьте цепь на большие шестерни. Это помогает защитить от порезов зубьями шестерни;
  2. Для беспрепятственного доступа к педали и рычага поверните шатун;
  3. Возьмите педальный ключ и поместите его на лыски шпинделя или шестигранный ключ в отверстие на внутренней стороне шатуна;
  4. Нажмите со всей силой, чтобы ослабить шпиндель: по часовой стрелке для левой педали, против часовой стрелки для правой;
  5. Продолжайте вращать шпиндель, пока педаль не освободится. Затем сделайте это с другой стороны.

Для некоторых типов и моделей педалей не требуется использование плоского ключа для педалей. Для снятия и замены педалей используйте в этом фитинге шестигранный ключ на 8 мм.

При вращении педалей помните, что ключ находится на задней стороне педали. Направление резьбы педали не изменилось, но способ вращения ключа «по часовой стрелке» или «против часовой стрелки» может казаться другим.

Посмотрите на ключ под прямым углом, стоя справа от мотоцикла для правой педали и слева для левой.Внесите коррективы в соответствии с этим.

Установка велосипедных педалей

  1. Найдите букву на одной из педалей и поместите ее с правой стороны. Если вы не можете найти письмо, просмотрите темы, чтобы узнать, какое из них появилось. Затем положите его на правую сторону;
  2. Смазать резьбу шпинделя небольшим количеством велосипедной смазки;
  3. Под углом 90 градусов вставьте каждую педаль в боковой шатун. Они должны легко и плавно вставать на место;
  4. Поместите педальный ключ на лыски шпинделя.Если у вас есть шестигранный ключ, вставьте его в отверстия каждого шатуна;
  5. Поверните правую педаль по часовой стрелке и левую педаль против часовой стрелки, чтобы затянуть ее;
  6. Когда вы почувствуете сопротивление, затяните педаль в пределах 1/8 оборота от рекомендуемого производителем крутящего момента.

Готово! Теперь вы должны быть готовы идти. Регулярно проверяйте педали, чтобы убедиться, что они надежно затянуты.

Часто задаваемые вопросы

Какая педаль назад?

Шпиндель левой педали имеет обратную резьбу.

Что бы я мог использовать вместо педального ключа, если бы у меня его не было?

Если у вас нет ключа для педалей, используйте рожковый ключ на 15 мм. Взгляните на педаль и убедитесь, что есть место для вашего гаечного ключа.

Как снять застрявшие педали велосипеда?

Если педаль велосипеда застряла в шатуне, распылите на педаль жидкость, например WD40. Подождите 10-20 минут и снова попробуйте снять ключ.

Насколько сильно нужно затягивать педали велосипеда?

Всегда следите за тем, чтобы педали были затянуты.Они должны быть плотно затянуты, но не слишком туго. Если вы потеряете педаль, вы можете разбиться. И если педали ослаблены, это может повредить шатун и сделать его еще хуже, чем раньше.

Как лучше всего затянуть педали велосипеда?

Самый простой и эффективный способ сделать это — использовать педальный ключ. Если у вас его нет, вы можете попробовать другие варианты, прежде чем прибегать к ударам молотком или грубой силе! Убедитесь, что какой бы метод вы ни использовали, ничего не повредится, включая саму педаль.

Как снять педали Shimano с помощью шестигранного ключа?

Первым шагом является ослабление крепежного болта, который крепит подставку к башмачной пластине. Обычно он расположен на задней части шатуна, примерно на 1/3 пути от передней части к задней. Возможно, вам будет легче делать это двумя руками или если вы сможете опереться на что-то, прежде чем начать его поворачивать! Это должно занять лишь легкое нажатие (пару оборотов), прежде чем он начнет двигаться.

Final Words

Установка и снятие педалей может быть сложной задачей, но выполнение этих простых шагов и использование правильных инструментов сделают вашу жизнь намного проще.Независимо от того, заменяете ли вы педали или устанавливаете их в первый раз, мы надеемся, что наше руководство помогло дать вам несколько советов о том, как сделать это как можно быстрее и с минимальными трудностями. И помните: прежде чем снимать старые педали или ставить новые, всегда ослабляйте их с помощью регулируемого динамометрического ключа!

Как снять педали с велосипеда ПРАВИЛЬНЫМ способом

Снятие педалей с велосипеда теоретически является одной из самых простых механических регулировок, которые вы можете произвести на своем велосипеде.На практике, однако, без пары проницательных советов для начинающих это может быть ненужным разочарованием.

(© Morgan Strug)

Направление снятия велосипедной педали

Самая важная информация, о которой следует помнить, это то, что направление резьбы на правой и левой педалях противоположно.

Таким образом, вековая мантра «правый-крепкий, левый-свободный» применима только к правой педали.

Причина, по которой левая педаль имеет обратную резьбу, заключается в том, чтобы обеспечить ее надежную фиксацию на месте, пока вы крутите педаль велосипеда.

Как отличить левую и правую велосипедные педали друг от друга

Большинство педалей удобно помечены буквами L или R. Если у вас модные французские педали, буквы G или D обозначают неуклюжесть (слева) или небрежность (справа).

Наихудший сценарий можно определить по наклону рисунка резьбы. Когда вы держите педали шпинделями вверх, резьба левой педали будет наклоняться вверх влево, а правая — вправо. Это очень важно учитывать, когда вы переустанавливаете их, потому что, если вы случайно перепутаете их, вы их испортите.

Как снять педали с велосипеда

Чтобы снять педали с велосипеда, возьмите гаечный ключ на 15 мм или шестигранный ключ, в зависимости от типа педалей вашего велосипеда. Поместите гаечный ключ на плоский край педали вплотную к шатуну или установите шестигранный ключ на место на конце педали. Поверните соответствующий инструмент против часовой стрелки с правой стороны и по часовой стрелке с левой стороны.

Это короткий ответ. Давайте подробнее:

Инструменты для использования

  • Педальные ключи могут облегчить вашу жизнь.Преимуществом педального ключа является длина для увеличения рычага. Но, как упоминалось ранее, педальный ключ — это не все.
  • Гаечный ключ на 15 мм — если ваши педали крепятся к шатуну с плоским краем, вам подойдет гаечный ключ.
  • Резиновый молоток — постукивание молотком по обычному гаечному ключу может придать дополнительный крутящий момент, если педаль заедает.
  • Шестигранный ключ на 6 мм или 8 мм — размеры, которые обычно подходят для большинства педалей, не имеющих плоского крепления.
  • Велосипедная смазка — для неподатливых педалей немного смазки поможет их ослабить.Велосипедная смазка также необходима, когда вы снова прикрепляете педали, чтобы предотвратить их застревание или ржавчину в будущем.
Ключ для педалей может очень пригодиться, когда вам нужно снять педали с велосипеда. (© Morgan Strug)

Крепление велосипеда

Прежде чем снимать педали, убедитесь, что велосипед устойчив.

Лучший способ сделать это — использовать традиционную подставку для велосипедов. Но если у вас нет подставки, можно прислонить велосипед к стене. А еще лучше переверните велосипед вверх дном и положите его на сиденье и руль.

10 шагов по снятию педалей с велосипеда

  1. Закрепите велосипед в устойчивом положении.
  2. Переключите свою цепь на самую большую звезду. (Это поможет вам не порезать суставы пальцев о зубья звездочки).
  3. Встаньте рядом с задней частью велосипеда, чтобы педали были легко доступны.
  4. Переместите шатун в положение на 3 часа параллельно земле.
  5. Прикрепите ключ к кривошипу под углом 90 градусов или меньше, чтобы получить наилучшее механическое преимущество.
  6. Другой рукой возьмитесь за противоположный шатун, чтобы усилить рычаг.
  7. Чтобы снять правую педаль, поверните педальный ключ против часовой стрелки или поверните рукоятку так, чтобы педаль вращалась вперед.
  8. Продолжайте поворачивать ключ против часовой стрелки, пока педаль полностью не отсоединится от кривошипа.
  9. Поверните велосипед или переместитесь на другую сторону, пока левая педаль не окажется в пределах досягаемости.
  10. Повторите шаги с 4 по 8, но поверните ключ по часовой стрелке, чтобы снять левую педаль.

Как вытащить застрявшие педали

Если у вас застрявшая велосипедная педаль, которая особенно упряма и не сдвигается с места при достаточном усилии, вам придется добавить фен или горелку в свой список инструментов. В крайнем случае, вы можете попробовать использовать тепло, чтобы ослабить металл. Но будь осторожен! Если это карбоновый велосипед, это быстрый способ совершить дорогостоящую ошибку.

Установка велосипедных педалей

Когда вам нужно заменить педали, следует помнить еще несколько вещей:

  • Нанесите большое количество смазки, прежде чем пытаться вкрутить новые педали.
  • Расположите новые педали перпендикулярно шатуну перед тем, как пытаться вкрутить в них резьбу. Это сведет к минимуму ваши шансы перекрутить резьбу и испортить ваши новые педали.
  • Поверните правую педаль вправо, чтобы зафиксировать ее на месте.
  • Поверните левую педаль влево. Хотя это и противоречит здравому смыслу, это правильно.

Если в какой-то момент во время процесса вы запутаетесь или расстроитесь, просто помните, что каждая педаль затягивается, поворачивая ее к передней части велосипеда, и ослабляется, поворачивая их к задней части велосипеда.

Все кажется очень простым. Я наблюдал, как опытные механики по ремонту велосипедов бесчисленное количество раз снимали и заменяли педали, и они выглядели более гладкими, чем масло. Вращение педалей вперед, а затем назад, позволяя естественному вращению велосипеда делать большую часть работы за них. Они даже не утруждают себя переключением сторон для каждой педали, предпочитая тянуться через верхнюю часть велосипеда, чтобы схватиться за противоположный шатун.

Это точно не мой опыт. Моя борьба была очень реальной. Я понял через 15 минут, что это было потому, что я пытался ослабить его, на самом деле затягивая его, а затем вызывая очень жесткую педаль.Я понял это в конце концов и удалось удалить его.

Мой главный совет — постарайтесь практиковаться в частном порядке, а не в оживленном веломагазине перед покупателями, которые могут или не могут начать сомневаться в вашей компетентности.

Как снять велосипедные педали без педального ключа

Вероятно, большую часть своей жизни вы проводите с мыслью, что никогда не сможете снять педали велосипеда без педального ключа. Но имея нужные знания, без подходящего инструмента, педального ключа, можно легко снять педали с велосипеда.

Ремонт велосипеда в домашних условиях — это имя боли и хлопот, особенно когда вы собираетесь ремонтировать самостоятельно. Всегда возможно отсутствие нужных инструментов, таких как педальный ключ. Почему бы и нет, вам не обязательно иметь все необходимые инструменты для снятия каждой детали с велосипеда. Давайте покажем вам, как отремонтировать велосипед без подходящих инструментов в домашних условиях и облегчить ваши проблемы и заботы по ремонту велосипеда.

Ниже приведено пошаговое руководство по снятию педалей велосипеда без подходящего инструмента, ключа для педалей.Поверьте, ремонт не составит труда. Но сначала вы, вероятно, должны знать, почему вам нужно снимать и заменять педали велосипеда.

Прежде чем научиться снимать педали велосипеда, важно также обсудить, почему вам может понадобиться сначала заменить педали велосипеда

Может быть много причин, по которым вам нужно заменить педали велосипеда.

Недорогие велосипедные педали, поставляемые с велосипедом

Стандартные велосипедные педали, которые обычно идут в комплекте с велосипедом, не годятся, так как сделаны из дешевого пластика.Это необходимо для обновления. Потому что эти педали гораздо более подвержены повреждениям и изнашиваются быстрее, чем пара хороших педалей. Это не только бельмо на глазу, но и сильно помешает вашему вождению.

Велосипедные педали вышли из строя или сломались

Велосипедные педали могут легко выйти из строя или сломаться, так как они всегда принимают на себя весь ваш вес и иногда получают удары от препятствий на площадках для верховой езды.

Если он сломается или выйдет из строя, он будет издавать шум, плохо катиться и, кроме того, затруднит вашу езду.Если это произойдет, то, вероятно, пришло время заменить педали на новую пару и выбросить сломанные или поврежденные педали.

Модернизация велосипедной педали

Все мы выросли из старых педалей нашего велосипеда, но никогда не чувствуем необходимости менять их, если только они не становятся полностью бесполезными. Мы никогда не должны соглашаться на некачественную пару педалей. Мы все должны обновить велосипедные педали до более качественной пары. Вариантов тоже много. Не торопитесь, изучите и выберите педаль, которая, по вашему мнению, подходит лучше всего.

Изменение стиля

Все мы сменили курсы верховой езды с тех пор, как начали кататься на велосипедах. Со временем курс меняет трассу, как и наш стиль катания. Но думали ли мы о смене педалей?

Существует гораздо больше вариантов на выбор: бесклипсовый, плоский или медвежий коготь. Замена типа велосипедной педали может изменить весь ваш опыт вождения.

Хотите ли вы изменить цвет, материал или тип велосипедной педали, это не зависит от уличного, шоссейного или горного велосипеда.Совершенно новая пара модернизированных велосипедных педалей всегда доставляет больше удовольствия.

Знайте, что замена педали велосипеда на новую сильно изменит как внешний вид, так и характеристики вашего велосипеда.

Пошаговое руководство

Шаг 1 | Расположите велосипед |

Первый шаг — разместить велосипед в таком месте и положении, где у вас будет хороший доступ к положению педали велосипеда. Вы можете перевернуть свой велосипед, чтобы получить легкий доступ туда.Однако, если смотреть на сторону велосипеда, где трансмиссия (цепь, кассета) делает это проще. Установив велосипед в правильное фиксированное положение, поверните рукоятку в положение «3 часа».

Шаг 2 | Определите размер педали и плоскость ключа |

Теперь вам нужно определить размер лыски или отверстий педали, чтобы найти наилучший размер ключа (шестигранный ключ). Поскольку у вас нет педального ключа, нам придется проделать эту работу с помощью стандартного гаечного ключа. Стандартный рожковый ключ на 15 легко справится с этой задачей.

Теперь осмотрите педаль и убедитесь, что на шпинделе есть гаечный ключ, к которому можно прикрепить гаечный ключ.

Если на педалях нет гаечного ключа, это будет неудачно, и трюк, чтобы открыть его без педального ключа, не сработает. Но почти все велосипедные педали имеют плоскость под ключ.

Старые горные велосипеды, а иногда даже старые шоссейные велосипеды не имеют стандартной 15-миллиметровой плоской головки шестигранного ключа, а 8-миллиметровую плоскость шестигранного ключа с другой стороны.

После нахождения лыски в шпинделе гаечного ключа педали велосипеда начинается основная работа.

Шаг 3 |Поворот шпинделя|

Так как у вас нет педального ключа, но есть стандартный шестигранный ключ и выяснение местоположения шпинделя, сейчас самое время вставить ключ (шестигранный ключ) непосредственно в шпиндель. Он должен идеально подходить и висеть в нем самостоятельно.

После установки шестигранного ключа самое время переместить педаль назад и повернуть шпиндель, чтобы отвинтить его от кривошипа.

Имейте в виду, что левая педаль ослабляется при повороте по часовой стрелке, а правая педаль ослабляется при повороте против часовой стрелки.

Шаг 4 | Как сесть на велосипед|

Самое время снова сесть на велосипед. Лучше всего потерять как можно больше кредитного плеча. Так что сесть на велосипед — самая простая идея. Поставьте одну ногу на педаль, а другую на поверхность земли.

Ваша нога должна быть на педали велосипеда, а пятка на гаечном ключе. Затем наступите ногой, чтобы надавить непосредственно на сам ключ. Придайте ему столько силы веса, сколько сможете. В конце концов, он начнет двигаться под ним и ослабит педаль.

Всегда будьте осторожны, прикладывая одинаковый вес как к педали велосипеда, так и к гаечному ключу, чтобы гарантировать, что гаечный ключ не сломается. Когда вы почувствуете, что она достаточно ослабла, вы можете легко снять педаль.

Шаг 5 | Снятие педали |

Теперь тебе нужно взять гаечный ключ и побыстрее ослабить. Вы можете сделать это голой рукой. Но делайте это стабильно и твердо. Затем просто поверните его, пока он полностью не открутится.

Шаг 6 | Делаем то же самое с другой педалью |

Повторите тот же процесс на другой педали.Теперь вы знаете весь трюк. Просто столкнитесь с этим, теряя его, чтобы было легче. И, конечно же, сначала узнайте, в какую сторону вам нужно его крутить.

Теперь обе педали сняты с велосипеда.

Выполняйте все эти шаги, принимая крайние меры предосторожности, и делайте это как можно увереннее и настойчивее, чтобы не пораниться и ничего не сломать.

Что делать, если педали не отрываются?

После того, как вы попробовали все эти шаги, а педали все еще тугие, насколько это возможно, это плохие новости.Это означает, что у вашей педали была обратная резьба.

В этом случае вам придется повернуть гаечный ключ с обеих сторон, чтобы сначала ослабить затяжку. Когда вы почувствуете, что педали ослабевают, вы можете открутить шпиндель от кривошипа. Возможно правая педаль была закручена нормально, а левая нет. Это может быть обратная резьба, к которой вы не привыкли.

Сначала попробуй определить, в какую сторону они были продеты, и начни крутить оттуда.

О чем следует помнить, снимая педаль с велосипеда

Самое важное, что нужно знать перед началом, это то, что педали не защелкиваются должным образом.На самом деле, не один из них. Хотя педаль с правой стороны вашего велосипеда ввинчивается, как и все остальное, педаль с левой стороны имеет левую резьбу. Он откручивается в противоположном направлении, к которому мы обычно привыкли. Таким образом, вы должны повернуть его по часовой стрелке, чтобы ослабить, и против часовой стрелки, чтобы затянуть.

Действия при установке новой педали

  1. Правые педали затягиваются вращением по часовой стрелке, левые педали затягиваются против часовой стрелки.
  2. Вкручивайте до тех пор, пока каждая педаль не будет полностью вставлена ​​и затянута; затем отправляйтесь в путь.

На этом заканчивается краткое, постепенное и пошаговое руководство по снятию педали с велосипеда без педального ключа. Надеясь, что руководство предоставило все остальные сведения, которые вам могут понадобиться для снятия педалей.

Эта информация может понадобиться не только вам при снятии педали, но и многим из-за отсутствия подходящего инструмента. Опять же, хорошо изучите эти шаги и почему бы не попробовать сами.Ведь это не так сложно, как кажется.

Как установить/снять пару велосипедных педалей

Как установить/снять пару велосипедных педалей

Необходимые инструменты.

В зависимости от педалей вам понадобится:

  • Гаечный ключ для педали или шестигранный ключ соответствующего размера .

  • Подходящая велосипедная смазка .

  • Динамометрический ключ (дополнительно).

В наших педалях Squidworx используется шестигранный ключ на 6 мм , потому что кто носит с собой педальный ключ на трейлах?


Для опытного велосипедиста установка и снятие комплекта велосипедных педалей — это простая и быстрая работа. Но если вы новичок в мире велоспорта или просто никогда не делали этого раньше, стоит потратить секунду, чтобы прочитать наши инструкции, так как есть несколько вещи, которые могут застать вас врасплох.Неправильная установка может привести к повреждению педалей или шатунов.

При установке и снятии педалей необходимо знать только одну важную вещь: это ЛЕВАЯ педаль (не приводная сторона). имеет обратную резьбу. В то время как ПРАВАЯ педаль (со стороны привода) имеет обычную резьбу. Что это значит? Ну значит ЛЕВУЮ педаль затягиваешь повернув ее против часовой стрелки, а ПРАВАЯ педаль повернув ее по часовой стрелке.


Как отличить левую педаль от правой:

  • Ищите «R» или «L» на корпусах педалей.
    (педалей Squidworx нет)

  • Посмотрите на кольцо на оси педали. Многие люди (включая веломехаников) не знают, что вы можете отличить свои педали, взглянув сюда. ПРАВАЯ педаль имеет сплошной воротник.

  • Посмотрите на направление резьбы.Если ничего не помогает, посмотрите на направление резьбы на осях.


Как снять педали:

  • Поместите педальный ключ на ось или шестигранный ключ через внутреннюю часть шатуна

  • Ослабьте шпиндель: поверните по часовой стрелке для левой педали , против часовой стрелки для правой

  • Вращайте шпиндель до тех пор, пока педаль не выскочит, затем повторите с противоположной стороны


Как установить педали:

  • Сначала определите, какая педаль левая (не ведущая сторона) и правая (приводная сторона)

  • Нанесите велосипедную смазку на резьбу оси

  • Вставьте каждую педаль прямо в кривошип соответствующей стороны под углом 90 градусов .Они должны легко ввинчиваться на место

  • Поместите педальный ключ на ось или шестигранный ключ через внутреннюю часть каждого кривошипа

  • Затяните, повернув правую педаль по часовой стрелке и левую педаль против часовой стрелки

  • Как только вы почувствуете сопротивление, затяните педаль до момента, указанного производителем, или еще примерно на 1/8 оборота

  • Теперь вылезай и катайся

БЕСПЛАТНО Доставка для заказов на сумму более 100 долларов США в Канаде и США.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.