Каталог thule: Автобагажник | Thule

Thule Hull-a-Port Pro / Hull-a-Port 835-1

• Складывается до уровня багажника, нет необходимости хранить в гараже (Hull-a-Port Pro 837).
• Надежный и компактный.
• Прокладка из толстого слоя войлока обеспечивает надежную защиту корпуса.
• Надежные держатели обеспечивают жесткую фиксацию.
• Мягкое синтетическое покрытие держателей защищает байдарку и машину от случайных царапин при погрузке и транспортировке.
• Простая система монтажа.
• Допускается перевозка каяков весом до 45 кг.

Thule Kayak Carrier 874

• Превосходно повторяет форму каяка.
• Четыре регулируемых держателя надежно удерживают каяк на месте во время транспортировки.
• Надежные держатели обеспечивают жесткую фиксацию.
• Мягкое синтетическое покрытие держателей защищает байдарку и машину от случайных царапин при погрузке и транспортировке.
• Подходит для прямоугольных и аэродинамических дуг

Thule Sailboard Carrier 533/833

• Разработана серферами для серферов.
• Классическая модель Thule, которую выбирают серферы во всем мире.
• В комплекте крепежные ремни.
• Возможна перевозка 1-й доски и 2-х мачт.
• 533 – для использования с прямоугольными дугами, 833 – с аэродинамическими.
• В комплект входят защитные прокладки.

Крепления для перевозки лыж, сноубордов

Наши крепления для перевозки лыж — настоящий символ практичности. Независимо от погоды их легко устанавливать, загружать и разгружать. Они могут быть приподняты во избежание повреждения крыши, можно выбрать увеличенный вариант и разместить все, что успели взять в последнюю минуту, а огромные кнопки можно нажимать даже в перчатках. Наши изделия чрезвычайно удобны. Давайте волнение оставим для склонов.

Thule Xtender 739

• Выдвигается в сторону для удобства загрузки-разгрузки.
• Выдвигается для более удобной погрузки и разгрузки без необходимости тянуться через крышу автомобиля с риском его поцарапать или испачкаться самому.
• Аэродинамический дизайн, выполнена из алюминия.
• Высокое положение, обеспечивающее сохранность лакокрасочного покрытия крыши автомобиля.
• Увеличенные кнопки позволяют легко открывать крепление.
• Возможна перевозка до 6 пар лыж или 4 сноубордов.

Thule Deluxe 726/727/740

• Обтекаемый дизайн, выполнена из алюминия.
• Регулируется по высоте, что исключает соприкосновение высоких лыжных реплений с крышей автомобиля.
• Увеличенные кнопки позволяют легко открывать крепление.
• Представлено в трех размерах, возможна перевозка от 3 пар лыж или 2 сноубордов до 6 пар лыж или 4 сноубордов.

 В начало

Подбор багажника по автомобилю

Очень часто мы сталкиваемся с проблемой, когда что-то нужно транспортировать на длинные дистанции и это что-то не умещается в багажнике автомобиля. Thule подбор багажника — это уникальное решение столь сложной задачи, которой, кстати, может воспользоваться владелец совершенно любого автомобиля.

С помощью этого устройства вы без труда сможете перевезти на своей машине большие чемоданы, небольшие атрибуты, спортивный и туристический инвентарь и многое другое. Это абсолютно безопасный автомобильный аксессуар, не мешающий нормальному движению транспорта и видимости обстановки на дороге.

Подбор багажника — Thule по авто учитывая его конструкцию и тип

Багажник представляет собой эргономичную конструкцию, состоящую из следующих элементов:

• упоры — 4 шт.;
• дуги (поперечины) — 2 шт.;
• дополнительное установочное оборудование (держатели велосипеда, боксы, тросы и др.).

В комплектацию багажника также входит ключ, предотвращающий кражу автомобильного атрибута. Материал изготовления поперечин является прочным и надежным, зачастую это оцинкованная сталь, которая обладает антикоррозионными свойствами. Крепежные детали и фиксаторы выполнены из полимера, стойко выдерживающего механические воздействия и внешние факторы окружающей среды. Кроме этого, данный полимер не деформирует краску, не стирает ее и не делает царапин на поверхности крыши.

Очень важно осуществлять thule подбор багажника, учитывая способ его крепления. Данный аксессуар можно установить на:

• плоскую крышу;
• водостоки крыши;
• рейлинги;
• штатные места;
• дверной проем.

При установке багажника за дверной проем, пластиковое крепление плотно прилегает к основанию и совсем не мешает нормальному открыванию и закрыванию двери.

Правила и рекомендации подбора thule багажника

Покупая багажники thule и подбирая по автомобилю, нужно руководствоваться несколькими правилами, способствующими приобретению качественного автомобильного аксессуара, который будет отличаться особой долговечностью и надежностью.

Во-первых, необходимо просмотреть сервисную книжку вашего транспортного средства, и выявить максимальную грузоподъемность крыши авто, чтобы потом соотнести данный показатель с грузоподъемностью багажника.

Во-вторых, обратите внимание на внешний вид и дизайн атрибута, старайтесь выполнить подбор thule по марке автомобиля таким образом, чтобы цвет аксессуара совпадал или гармонично смотрелся с окрасом самого транспортного средства.

В-третьих, осмотрите багажник на наличие каких-либо дефектов (царапин, трещин, сколов). Обязательно проверьте функциональность запорного ключа и его фиксаторов.

В-четвертых, ориентируйтесь на ценовые показатели, не всегда то, что дорого — на самом деле качественно и долговечно. Мы предлагаем вам товар за сравнительно низкую цену, гарантируя при этом стопроцентное качество, выраженное в длительном сроке эксплуатации.

Подобрав багажник thule по марке автомобиля, и купив его, переходим непосредственно к установке атрибута. Для этого не нужно применять физических усилий, фиксаторы должны срабатывать автоматически.

Монтаж багажника производится при открытых дверях, предварительно очистив поверхность крыши и других крепежных деталей от мусора и пылевидных частиц, чтобы исключить возникновение зазоров между креплениями. Следите за тем, чтобы поперечины были установлены ровно, без каких-либо перекосов. Проверяйте, соблюдено ли данное требование при каждом использовании багажника, чтобы в процессе движения транспорта ваш груз не свалился на землю

Каталог велобагажников, боксов и аксессуаров Thule

Ни для кого не секрет, что выбор велобагажников сегодня как никогда большой. Связано это с огромным разнообразием компаний, которые работают в этом направлении. Каждая из них хочет выделиться, чтобы выбиться в лидеры по прибыли и количеству продаж. Следовательно, им постоянно приходится придумывать различные нововведения, которые могли бы заинтересовать покупателей. Но всё-таки мы бы хотели порекомендовать вас купить велобагажник Thule,  так как эта фирма является лидером среди конкурентов. Во-первых, велосипедный багажник для крыши автомобиля от этого производителя является крайне надёжным, то есть в процессе езды вы можете даже не задумываться о сохранности своего велосипеда. Багажник состоит из надёжных материалов, а вся работа выполняется исключительно профессионалами. Во-вторых, это отличная конструкция этих багажников, которая сводит вероятность поломки или выпадения груза к нулю! В-третьих, разработчики этой конструкции специально применяют лёгкие материалы, которые не будут препятствовать комфортной езде на легковом автомобиле.

Для чего нужен бокс Thule на крышу автомобиля

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с такой проблемой, когда все необходимые вещи попросту не влезают в основной багажник автомобиля. В такой момент главное не расстраиваться, а также не опускать руки, так как есть одно надёжное решение проблемы, которое вам обязательно подойдёт. Как вы понимаете, мы рассказываем вам про бокс Thule для крыши автомобиля. Такой надёжный багажник позволяет сложить в него все самые дорогие и ценные вещи. Дело в том, что он надёжно закрепляется на крыше автомобиля, а также плотно закрывается. В итоге, вы сможете совершенно безопасно перевозить в нём дорогие для вас вещи, не беспокоясь за их сохранность!

Почему багажник Thule на крышу автомобиля является таким популярным

Фирма Thule – это известный и уважаемый производитель автомобильной атрибутики, который работает по всему миру! Жители многих стран уже давно успели по праву оценить великолепное качество продукции столь популярного разработчика багажников, боксов и других приспособлений для транспортных средств. Нельзя точно сказать, почему именно багажник Thule стал таким популярным во всем мире, но если рассуждать логически, то тут дело в нескольких элементах:

•        Репутация компании.


•        Великолепное качество продукции.


•        Соответствие всем европейским нормам.

Нам очень жаль, но что-то пошло не так.

Обзор велоприцепа Thule Chariot

«Это конец, отъездился!» — такая мысль приходит на ум любому заядлому велосипедисту, в семье которого появляется ребенок. Если раньше удавалось долго гнать велосипед и останавливать его в глухих лугах, то с малышом свободное время куда-то исчезает за всеми этими памперсами, пустышками и прорезывающимися зубами, а о велопутешествиях напоминает лишь дурацкая песня про кручу-кручу педали, которую беспрерывно играет такая же дурацкая игрушка. Но не спешим отправлять велик в чулан, будем искать варианты. Недавно мы делали обзор велокресел и пришли к выводу, что это вполне годный аксессуар для недолгих городских поездок. Но если хочется по-настоящему классных путешествий, атмосферных и запоминающихся, то нужно что-то посерьезнее. Отбросили страхи и пристегнули к велосипеду прицеп: что это, как работает и стоит ли своих денег? Давим педали, едем искать ответы.

Ребенок в семье — прицеп для велосипедиста

Что это за штуковина?

По сути, у велосипедиста, ставшего родителем, остается два варианта: велокресло или велоприцеп. Упаднические мысли забросить покатушки до предпенсионного возраста мы не рассматриваем.

— Велокресла — хорошая тема, но для коротких поездок. Отвезти ребенка в школу, в магазин подъехать — что-то такое. Для длительных велопутешествий нужно что-то посерьезнее. И вы знаете, очень много людей умудряются даже с детьми вести активный образ жизни, не отказываться от того, к чему привыкли, — говорит руководитель компании-дистрибьютора Thule в Беларуси Евгений Ксензов.

Что-то посерьезнее — это велоприцеп, штуковина на колесах, которая присоединяется к велосипеду и в которой по идее с комфортом и соблюдением всех мер предосторожности должен разместиться ребенок. Варианты существуют различные, но сомнения по поводу любого из них одни и те же: как это будет работать в городе, который, что бы там ни говорили, к велодвижению не особо дружелюбен, удобно ли будет малышу, безопасно ли ехать на велосипеде с прицепом и, раз уж на то пошло, не станет ли это мукой для папы-велосипедиста (или мамы-велосипедистки).

К нам на тест попала модель Thule Chariot Lite 2 — двухместный прицеп, базовая версия известного европейского производителя. Почему «двушка»? Потому что легких путей мы не искали. «Двушка» шире и тяжелее, соответственно, если возникнут какие-то проблемы с передвижением в городских условиях, мы хотим испытать их все в полной мере.

— Кстати, многие родители даже с одним ребенком предпочитают двойной прицеп, чтобы было место, куда сложить все любимые игрушки малыша, — рассказывает Евгений Ксензов. — К тому же максимальная нагрузка у него выше.

Это правда: если ребенок захочет взять с собой огромного медведя — вы должны пойти ему навстречу. Нет, можно, конечно, проявить характер и сделать так, как сказал папа. Но за медведем все равно придется возвращаться минут через 5—6 — поверьте и не доводите дитя до слез.

А к велику ее как прицепить?

Самое неприятное в велокреслах — это то, что они весьма значительно влияют на управляемость и динамичность велосипеда. Ну представьте, что вы едете на велике с примотанной к вам скотчем большой такой хрустальной вазой — удобно?

Велоприцеп — совершенно другая задумка. Крепится он к велосипеду с помощью заднего эксцентрика: если ваш не подойдет, Thule предоставляет в комплекте свой, с удлиненной осью. В общем, о совместимости переживать не стоит: будь у вас хоть карбоновый супербайк, хоть бюджетная модель — впрячься в прицеп вы сможете. Эксцентрик фиксирует крепление, которое затем можно не снимать — оно вам особо мешать не будет, в том числе во время нечастых солопокатушек.

Система фиксации представляет собой эдакий фаркоп. Огромный плюс в том, что при таком креплении велосипед сохраняет определенную степень свободы. К примеру, ничто не помешает ему наклоняться из стороны в сторону при педалировании стоя: лишние движения не будут передаваться прицепу.

Страховочные ремешки призваны исключить любого рода случайности. В общем, шведы все предусмотрели. Крепление выглядит очень простым и одновременно очень эффективным. Оправдает ли оно такие авансы на практике?

Удобно с таким прицепом ездить?

С этим было связано немало сомнений: как поведет себя прицеп на городских улицах с бордюрами, переходами, снующими повсюду пешеходами? Останется ли контроль велосипеда полноценным, а управление им безопасным?

Мучаясь фобиями новичка, мы перестраховались и велопутешествие с прицепом начали без ребенка, чтобы снизить возможные риски. Оказалось, зря беспокоились.

Наличие прицепа во время движения на велосипеде практически не ощущается. Тут такое дело: дополнительный вес имеет значение при разгоне, поэтому в динамике мы, конечно, потеряли, но для поддержания скорости вес не имеет решающего значения — соответственно, в пути легко забыть, что сзади что-то и кто-то есть.

А забывать нельзя, в особенности входя в виражи и объезжая препятствия на дороге. Лучше оставлять боковой интервал побольше — тогда все будет нормально. Пешеходы тоже смотрят по сторонам и стараются действовать осторожнее, видя детский велоприцеп у вас за спиной.

Кстати, издалека друг друга видят не только рыбаки, но и родители. Если кто-то провожает вас взглядом или топчется рядом на переходе, стесняясь пристать с расспросами, — не сомневайтесь, это родитель, который точно так же ищет возможность не отказываться от любимого хобби в связи с навалившейся на него ответственностью. В общем, вокруг много соратников — вот что мы выяснили, на удивление бодро катясь из глухого «спальника» в центр, к главной минской велодорожке, где нас дожидался самый главный пассажир.

Ребенок согласится туда сесть?

Знакомьтесь, это Надежда. Надежда любезно согласилась принять участие в нашем тест-драйве и подготовилась к нему со всей серьезностью. Девушку, так же, как и нас, поначалу одолевали сомнения.

— Наденька, будешь кататься? — ласково спрашивала мама.

— Неть!

— Ну как же, Надюш, мы же только для этого приехали. Смотри, какой прицеп классный, как там много места. Ты сядешь, а дядя на велосипеде тебя покатает.

— Неть!

В общем, привыкать придется. Давайте дадим Наде немного времени, а пока почерпнем еще кое-какие сведения о прицепе. Современные модели стоят немало, но, по сути, являются многофункциональным спортивным приспособлением для активного папы и активной мамы. Совсем не обязательно использовать прицеп только лишь с велосипедом. В комплекте есть дополнительные аксессуары, используя которые легко трансформировать его в удобную коляску (нужно отметить, весьма проходимую за счет больших задних колес). В качестве опции можно дополнить все специальным приставным моноколесом, которое превратит прицеп в беговую коляску. Еще одна опция — трансформирование в сани путем замены колес на лыжи. Но не те сани, которые с горы, а те, в которые впряжется родитель-лыжник и помчится утром ранним, чтобы ворваться в снежную зарю. В общем, штуковина на все случаи жизни, что несколько оправдывает ценник.

Этой хитростью мы и воспользовались, чтобы убедить Надежду в том, что невиданному чуду на колесах можно доверять.

— Надя, а давай тебя мама просто покатает, а дядя-велосипедист пока уедет подальше, чтобы не смущать ребенка?

Сработало. Надежда забралась в трансформировавшуюся коляску-прицеп и даже позволила пристегнуть себя ремнями безопасности (было бы странно, если бы шведы о них забыли).

И пусть поначалу ребенок явно испытывал напряжение и недоверчиво смотрел по сторонам — то на маму, ведущую коляску, то на дядю-велосипедиста, который явно отъехал недостаточно далеко, — но в конце концов Надя попривыкла и начала получать от путешествия удовольствие, в конечном счете согласившись, чтобы ее покатали с ветерком.

Все будет хорошо, даже если поначалу это займет некоторое время. В конце концов, ребенку будет гораздо проще привыкнуть к своей карете, если она будет дома на постоянке, а не в режиме теста с непонятным велосипедистом в комплекте.

Не укачает ли малыша в прицепе?

Ходовые характеристики своего велосипеда вы и так знаете, а прицеп идет чудесно. Мы уже сказали о том, что система крепления достаточно свободная для того, чтобы не передавать лишние движения велосипеда прицепу. Это правило работает и в обратном направлении. Что касается бордюров, то можно утверждать, что велосипедист на ригиде (велосипеде без амортизации) на них чувствует себя хуже, чем малыш в прицепе, у которого, к слову, амортизация за счет рессор предусмотрена даже в стандартной модели. Есть и продвинутые версии, где мягкость амортизации настраивается по желанию владельца с учетом местности.

В целом, бордюр для такого «автопоезда» выглядит следующим образом: сначала бьет переднее колесо — ты чувствуешь это руками, потом бьет заднее, и ты тоже хорошо это чувствуешь. Потом ждешь, ведь должно подбить прицеп, но не чувствуешь ничего. Ждешь, ждешь, оборачиваешься, а бордюр вы уже давно проехали. Это не означает, что ребенок будто плывет в пространстве, но ему комфортно — уж всяко комфортнее, чем было бы в велокресле на вашем велосипеде.

Прицеп — это вагон-купе, где у малыша есть собственное пространство, которое, уверены, он подскажет, как нужно заполнить. Во всяком случае, у него будет достаточно места, чтобы с комфортом расположиться и глазеть по сторонам, а может быть, и вздремнуть на свежем воздухе. Наверное, для осознанной поездки ребенок должен быть постарше, а вот сладко спать в таком прицепе сможет, пожалуй, даже совсем малыш.

Повороты, разгон, крейсерская скорость — со всем этим прицеп справляется (в том смысле, что вы его почти не замечаете). Для понимания: просто из интереса на безопасном участке велодорожки, следуя без пассажира, мы разогнались до скорости, значительно превышающей среднюю по городу, — все в полном порядке, никакого дискомфорта. Виражи прицеп также выписывает четко по вашей траектории. Даже на автобусах-гармошках пишут: «Занос — 1 метр». Велоприцеп идет без заносов.

А самой важной оценки мы ждали от Надежды. Улыбается — значит, понравилось, значит, все было не зря!

Так что, стоит брать?

Такие прицепы рассчитаны на ребенка весом до 22 кг. То есть не один год, а фактически до самой школы вы сможете наслаждаться совместными путешествиями и не отказываться от собственного увлечения, не разрываясь при этом надвое.

Честно говоря, вначале у нас хватало сомнений насчет такого способа передвижения. Теперь же кажется, что это самый верный, самый логичный и самый удобный способ ездить на велосипеде вместе с ребенком. Немного запаздывает инфраструктура — это да. Потенциал такой покупки открывает возможность даже дальних путешествий за город, что является естественным где-нибудь в Голландии, но почти немыслимо у нас. Впрочем, остался еще маршрут на Раубичи, можно поискать и какие-нибудь полузабытые тропы. Прицеп достаточно проходим, чтобы отправиться с ним в поездку по лесным дорожкам, к примеру — рассматривайте и эту возможность тоже.

Любая модель оснащена багажником (в зависимости от версии он имеет различный объем и конструкцию), куда с легкостью поместится полноценный обед на всю семью и прочие вещи, которые молодые родители вечно таскают с собой.

Выехать на велосипеде за город, пообедать где-нибудь на природе, полюбоваться видами с холма, погулять по лесу — что может быть лучше этого? Или отправиться в городской парк, заехав по пути в любимую кофейню, — тоже хороший сценарий выходного дня с семьей. Дети взрослеют быстро, и есть подозрение, что когда малыш пересядет на свой собственный велик, вы будете скучать по этим совместным покатушкам, в которых выполняли завидную роль папы-велорикши для собственного ребенка.

Не ждите, когда они занизят наконец все бордюры в городе и проложат велодорожку к вашему дому. Отправляйтесь в путешествие прямо сейчас — поверьте, оно того стоит!

Оценка Onlíner

Велосипедный прицеп — это, по сути, единственный полноценный способ путешествовать на велосипеде или устраивать длительные покатушки вместе с ребенком. Даже в городе со всеми бордюрами это наиболее комфортный и безопасный вариант, потенциал которого практически неисчерпаем.

Нравится

Надежность, устойчивость

Плавность хода, проходимость

Способ крепления к велосипеду

Наличие ремней безопасности

Багажный отдел даже в базовой версии

Не нравится

Стоимость высоковата

Нужно найти свободное место для хранения

Благодарим магазин Xmedia.by за помощь в организации репортажа.

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Компоненты и аксессуары для багажников | Туле

Отображение Посмотреть все

Полученные результаты)

Компания Thule считает, что наша продукция идеально подходит для вашего автомобиля.

Если у вас более новый автомобиль, инженеры Thule могут все еще проверять, подходит ли ваш автомобиль. Наше руководство по подгонке часто обновляется новой информацией о подгонке. Следите за последними новостями о вашем автомобиле.

Если у вас более старый автомобиль, инженеры Thule могут не одобрить багажник на крышу для вашего автомобиля. В качестве альтернативы, в зависимости от того, что вы хотите взять с собой, мы предлагаем стойки, которые подходят для задней части вашего автомобиля.

Ищете багажник для автомобиля?

Мы здесь, чтобы помочь вам подобрать багажник, подходящий для вашего автомобиля.В нашем руководстве по индивидуальной подгонке вы найдете все варианты багажников, разработанные специально для вашего автомобиля. Используя конфигуратор подгонки, введите марку, год и модель вашего автомобиля, а затем выберите тип крыши, чтобы определить наилучшие варианты для вашего автомобиля.

Пожалуйста, выберите тип кузова вашего грузовика для получения рекомендуемых решений.

Ищете багажник для автомобиля?

Мы здесь, чтобы помочь вам подобрать багажник, подходящий для вашего автомобиля.В нашем руководстве по индивидуальной подгонке вы найдете все варианты багажников, разработанные специально для вашего автомобиля. Используя конфигуратор подгонки, введите марку, год и модель вашего автомобиля, а затем выберите тип крыши, чтобы определить наилучшие варианты для вашего автомобиля.

Отображение Посмотреть все

Туле, Гренландия | Сеть по обнаружению изменения состава атмосферы

Ссылки на корабли Thule в базе данных судов

81 ссылка на корабль (5 бесплатно) в 31 ресурсах

Книга История американского китового промысла с момента его зарождения до 1876 года

Автор Александр Старбак

Опубликовано Аргози-Антиквар, Нью-Йорк, 1964 год.

Опубликовано OCLC, Дублин, Огайо

Опубликовано OCLC, Дублин, Огайо

Книга Парусные торговые суда, 1850-1875: Расцвет парусного спорта Иллюстрация

Автор Дэвид Р.МакГрегор

Опубликовано Conway Maritime, Лондон, 1984 г.

ISBN 0851773168, 9780851773162

Журнал Американский Нептун (1941-1990; тт.1-50)

Опубликовано Музей Пибоди Эссекс, Салем, Массачусетс, 1997

Страницы (1863) , XLIII, 294 и сл.

Стоит ли доплачивать за обновления?

Модель Thule Chariot Lite — современная, гладкая, удобная в использовании и способная кататься на открытом воздухе в любое время года.Созданный, чтобы выдержать избиение энергичных малышей и мам и пап, гуляющих на свежем воздухе, точная сборка Lite станет вашим верным помощником на протяжении лет постоянного использования (и жестокого обращения!) На тропах.

Lite — это то, что называют мультиспортивным прицепом, лейбл, который он реализует безупречно. В стандартной комплектации с буксирным рычагом для велосипеда и двойными колесами прогулочной коляски Lite может преодолевать километры в любом количестве, которое вы выберете.

Для заядлых бегунов комплект джоггеров — отличное усовершенствование.А для любителей снега лыжный комплект для беговых лыж и езды на толстом велосипеде означает, что вы все еще можете насытиться зимней страной чудес, прежде чем ваш ребенок станет достаточно взрослым, чтобы пристегнуться к своим лыжам.

Мы даже использовали комплект для бега, чтобы покорить замерзшую тундру Техаса во время Snowmageddon 2021. Он держал Baby Bike Tester в уютном и теплом состоянии и доставлял мне потрясающую тренировку! Lite — это невероятный мультиспортивный трейлер, который дает вам возможность доминировать на открытом воздухе, независимо от того, что боги погоды бросают в вас.

Как самопровозглашенный фанат снаряжения, который много лет использовал Thule Chariot Cross , мне не терпелось заполучить очень похожий (но более доступный) Thule Chariot Lite . В этом обзоре мы в первую очередь рассмотрим, чем Thule Chariot Lite отличается от Cross, и когда имеет смысл (или нет) сэкономить 200 долларов и получить более дешевый Lite.

РЕЙТИНГ : Великолепно

Рекомендуемая производителем розничная цена: 899 долларов США (одинарная), 999 долларов США (двойная)

НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ : Многопрофильные семьи, которые будут использовать Lite в основном в качестве велосипедного прицепа или лыжной коляски

ОБЪЕМ ПРИЦЕПА : одинарный (Thule Chariot Lite 1) или двойной (Thule Chariot Lite 2)

РЫЧАГ ПРИЦЕПА : Включено

JOGGER KIT : Доступно обновление

КОМПЛЕКТ КОЛЯСКИ : Включен

ЗАМЕТНЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ: Детский вкладыш, консоль руля
ВАРИАНТЫ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ : Джоггер, коляска, лыжи
ВЕС : 25.7 фунтов (одинарный), 27,5 фунта (двойной)
УФ ОКНА : Да
ОТКЛОНЕНИЯ : Нет
ПОДВЕСКА : Да, не регулируется

ПРОФИ:

• Безупречный дизайн и качество делают роскошный велосипедный прицеп
• Стандартно поставляется с двойными колесами прогулочной коляски
• Исключительно плавная езда как в режиме прицепа, так и в режиме коляски
• Детей легче загружать и выгружать, чем прицепы других марок
• Погодные чехлы легко надеваются использовать и обеспечивать надежную защиту от элементов
• Передняя сетчатая крышка туго натягивается, придавая ей гладкий, отполированный вид, и защелкивается внизу, чтобы дети не выкидывали вещи
• Наклон спинки сиденья и мягкое дно сиденья очень удобны для детей
• Сквозная вентиляция прицепа с передними вентиляционными отверстиями и задней сеткой (передние вентиляционные отверстия могут быть закрыты в прохладную погоду)
• Подвеска для неровной местности
• Колеса прогулочной коляски и буксирное устройство хранятся на кузове прицепа, когда они не используются
• Вместительное заднее отделение

Минусы:

• Внутренние карманы для закусок трудно достать детям
• Крытая верхняя часть прицепа затрудняет просмотр вашего ребенка в режиме коляски
• Обивка сиденья несъемная / моющаяся

Видеообзор Thule Chariot Lite

Визуальный ученик? Посмотрите наш видеообзор Thule Chariot Lite, чтобы увидеть эту красоту в действии.Мы также покажем вам параллельное сравнение Lite и Cross.

Комплекты для переоборудования Thule Chariot Lite

Прежде чем мы углубимся в суть обзора, важно указать, что Thule Chariot Lite — это универсальный спортивный прицеп, доступен как с одинарной, так и с двойной вместимостью . (Известен как Thule Chariot Lite 1 и Thule Chariot Lite 2.)

Стандартно поставляется с комплектом для переоборудования 4-колесной коляски и рычагом прицепа для велосипеда. Дополнительные комплекты для переоборудования для бега трусцой и катания на лыжах можно приобрести отдельно.Он доступен только в сером цвете, показанном ниже.

Thule Chariot Lite — чем он отличается от Cross

Thule Chariot Lite невероятно похож на Thule Chariot Cross еще более высокого класса. Неподготовленному глазу они могут даже показаться идентичными. Но Lite стоит 200 долларов на меньше, чем на долларов, чем Cross, из-за нескольких вариаций функций. Мы рассмотрим эти различия ниже.

Если вас интересуют общие характеристики, размеры, характеристики и удобство использования велосипедного прицепа Lite, мы подробно рассмотрим это в нашем обзоре Thule Chariot Cross.Мы не будем повторно хешировать это здесь, потому что вся эта информация одинакова.

Вот 7 отличительных черт Thule Chariot Lite и Thule Chariot Cross. Насколько важны для вас эти функции, будет зависеть от того, как вы используете трейлер, и действительно ли вы хотите сэкономить 200 долларов.

— Thule Chariot Lite делает

Возможность откидывания сидений прицепа для велосипеда считается одной из важнейших характеристик прицепа.В результате на рынке очень мало прицепов для велосипедов с откидной спинкой. Thule Chariot Cross — единственный трейлер Thule с откидными сиденьями. На изображении ниже вы можете увидеть угол наклона спинки сиденья Lite по сравнению с наиболее наклонным положением на Cross.

По сравнению с другими брендами прицепов, представленных на рынке, нет ничего страшного в том, что сиденья Lite не откидываются. В то время как в большинстве трейлеров ребенок умещается в относительно вертикальном положении, угол наклона спинки сиденья Lite довольно наклонен.

На самом деле, в Thule Chariot Cross, который я использовал последние несколько лет, я использовал откидную спинку лишь в нескольких случаях. Стандартное положение сидя в Cross и Lite достаточно откинуто назад, чтобы быть очень расслабляющим и удобным в большинстве ситуаций.

Напротив, для некоторых других прицепов с откидными сиденьями (например, Burley D’Lite X) функция откидывания гораздо более необходима. Даже самое откинутое положение в Burley D’Lite X не сильно откидывается — оно примерно под таким же углом, как и неподвижная спинка сиденья Lite.

Независимо от того, чувствуете ли вы, что вам нужно больше места, чем предлагает Lite, зависит от вас. Некоторые из наших мам-тестеров часто используют наклон в своих Thule Chariots, другие — периодически, а я… в основном никогда. Многие малыши смогут нормально спать с наклонной спинкой Lite.

А как насчет сна младенцев вы говорите? Если вы будете использовать Lite в режиме коляски с младенцем, вам понадобится слинг Thule Chariot Infant Sling. Этот слинг представляет собой детский гамак, который крепится к вашему прицепу и устанавливается независимо над сиденьями.При использовании слинга для младенцев наклон сиденья никак не влияет на слинг.

Я использовал слинг для младенцев, пока моему чудовищному ребенку не исполнилось 7 месяцев, поэтому, если вы думаете, что хотите откидывающиеся сиденья для младенца, в любом случае вы бы не использовали функцию откидывания.

Подвеска, но не регулируемая

Подвеска — еще одна особенность, которую можно найти только в прицепах высокого класса. Хотя подвеска не является необходимой функцией для большинства семей, она является «приятной» функцией для всех.На самом деле, даже если вы не планируете делать что-то безумное, никогда не знаешь, в каком состоянии будут дороги.

Подвеска абсолютно сглаживает большие неровности дороги, будь то асфальтированная дорога или легкий однополосный… или просто неровный тротуар! Мы считаем это необходимым для семей, которые регулярно путешествуют по грязи или гравию или по ухабистым улицам, например, по булыжникам.

Thule Chariot Lite оснащен подвеской, но ее нельзя отрегулировать для более тяжелых или легких грузов, таких как более дорогой Cross.Стационарная подвеска Lite настроена на самый легкий уровень нагрузки на регулируемой подвеске Cross.

Мы проверили разницу с нашим 3-летним мальчиком весом 41 фунт. Обе модели Lite и Cross в режиме бега трусцой позволили нам преодолеть очень неровную заснеженную местность. Это было намного более ухабисто, чем на большинстве мест, по которым мы обычно выезжаем, включая ухоженный одиночный трек.

С подвеской Cross, настроенной на самую тяжелую нагрузку (и на Lite при настройке самой легкой нагрузки Cross), я мог почувствовать небольшую разницу между двумя бегунами с прицепом.Cross смог поглотить больше толчков, хотя Lite по-прежнему хорошо справлялся. Должно ли это быть определяющим фактором для большинства семей? Наверное, нет, но полностью зависит от того, как вы, , будете использовать Thule Chariot.

Спинка сиденья Thule Chariot Lite без мягкой подкладки

У большинства высококлассных велоприцепов есть прокладки, обеспечивающие амортизацию спины ребенка. Хотя в некоторых прицепах эти подушки съемные, обивка спинки Cross фактически встроена в спинку сиденья.

У Thule Chariot Lite нет набивки на спинке сиденья. Как вы можете видеть на изображении ниже в синем кресте, стрелка указывает на мягкую область, которая обеспечивает амортизацию нижней части спины.

Thule Chariot Lite против Cross

Thule предлагает съемную обивку в качестве обновления — 50 долларов за одиночный прицеп, 65 долларов за двойной.

Нижняя часть сиденья с мягкой обивкой, но не съемная

Низ сиденья Thule Chariot Lite имеет толстую набивку.Обивка встроена в прицеп и не может быть снята, как нижняя обивка сиденья Cross (справа внизу, в оранжевом прицепе).

Thule Chariot Lite против Cross

С точки зрения комфорта для детей, обивка для ягодиц Cross и Lite достаточно удобна — разницы нет. Но с точки зрения разницы в содержании трейлера в чистоте это может быть довольно важным моментом.

Я позволил своему малышу поесть в трейлере — слитки инжира, золотую рыбку, крекеры с арахисовым маслом.И всегда есть бутылка с водой. В несколько раз я возвращался домой с пробежки или поездки и обнаруживал, что вода пролита и крекер покрывает все сиденья. Это действительно мерзко. (Это тоже однажды случилось с молоком. НЕ привозите молоко в трейлере! Фу!)

При использовании Cross мне удалось снять нижнее седло и вставить его в шайбу. Это не вариант с Lite. Если вы видите, что это может произойти с и в будущем, Крест может быть лучшей ставкой.В качестве альтернативы вы можете просто заплатить 50-65 долларов за обновление съемных подушек, которое вы можете увидеть здесь ниже.

Дополнительная обивка сиденья для Thule Chariot

Верх прицепа сплошной, без смотрового окна

Верхняя панель Thule Chariot Lite изготовлена ​​из прочной ткани, а у Cross есть сетчатое вентиляционное и смотровое окно. Если вы в первую очередь собираетесь использовать Lite в качестве прицепа или лыжной коляски, это не имеет значения.

Thule Chariot Lite vs.Крест

Но если вы будете часто использовать Lite в качестве прогулочной коляски или бега трусцой, прочный верх будет недостатком. Когда вы толкаете прицеп / коляску сзади, вы не можете видеть своего ребенка внутри, если не остановитесь и не наклоните коляску назад или не пройдете в сторону или впереди.

Проблема в том, действительно ли это — дело личных предпочтений. В других исключительных колясках с прицепом (например, Qeridoo Kidgoo) также нет смотровых окон. Но для человека, который ежедневно использует прицеп / коляску для упражнений, верхнее смотровое окошко было весьма полезно в последние три года.

В задней части грузового отсека достаточно места для хранения вещей

В Thule Chariot Lite достаточно места для хранения. Вся задняя часть Lite закрыта большим карманом для хранения вещей. Верх сделан из сетки, чтобы обеспечить вентиляцию задней части прицепа (когда он не заполнен полностью). Нижняя часть — это толстый прочный винил.

Мы использовали карман для хранения скутера и шлема или рюкзака, сумки для обеда и пуховика. Поскольку карман прикреплен непосредственно к задней части прицепа, обычно лучше хранить более мягкие или менее громоздкие предметы, которые не дадут ребенку толкнуть спину.

Карман довольно глубокий, что позволяет вместить его, но он не так удобен для хранения мелких предметов, к которым требуется легкий доступ. Как женщине ростом 5 футов 10 дюймов, мне нужно вытянуть руку по всей длине в карман, чтобы дотянуться до дна.

Thule Chariot Lite против Thule Chariot Cross

Хранилище Cross (синий трейлер справа вверху) состоит из меньшего кармана, который простирается только до середины задней части трейлера. Это делает карман намного более мелким и отлично подходит для мелких предметов, таких как телефоны или закуски.

Он также имеет отдельный задний багажник для хранения более крупных предметов. Поскольку багажник не соединен с задней частью прицепа, все, что вы туда положите, не ударит вашего ребенка в спину.

Storage — еще одна функция, которая полностью зависит от того, как вы планируете использовать свой прицеп / коляску. Обычно я храню в задней части только защитные чехлы Lite вместе с несколькими «на всякий случай» бутылками с водой и закусками. В отсеке для хранения Lite достаточно места для моих обычных нужд.Для большинства семей это не будет определяющим фактором между двумя прицепами.

Если вы будете регулярно использовать коляску или бегунок Thule Chariot Lite, я настоятельно рекомендую купить консоль на руле. Он обеспечивает удобное хранение вашего телефона, ключей, бутылки с водой и дополнительных закусок.

Вес

Благодаря большому количеству функций комфорта и инновационных «наворотов», все прицепы высокого класса весят больше, чем прицепы начального или среднего класса. Из высококлассных прицепов Lite — самый легкий.

Для сравнения моделей с одним прицепом, Lite весит всего 25,7 фунтов, а Cross — 28,5 фунтов. Сингл Burley D’Lite X весит 27,6 фунтов, а сингл Hamax Outback — 37,5 фунтов!

Между Lite и Cross я, честно говоря, не почувствовал разницы в 3 фунта.

Thule Chariot Lite Итоги

Вы не ошибетесь с прицепом Thule Chariot. Каждый дюйм Thule Chariot Lite свидетельствует о том, что Thule уделяет большое внимание удобству использования.Невероятно удобный для ребенка-пассажира и невероятно простой в использовании для родителей, Lite, безусловно, упрощает процесс выхода на улицу для приключений.

Вам интересно, стоит ли вам сэкономить 200 долларов и приобрести Lite вместо более дорогого Cross? По нашему мнению, Lite — отличная альтернатива для семей, использующих его в основном в режиме прицепа или лыжах, и которым не требуется дополнительный наклон Cross для спящих малышей.

Чтобы увидеть всю линейку Thule, ознакомьтесь с нашей статьей Велосипедные прицепы Thule Chariot: 8 причин, по которым мы их любим!

FTC Раскрытие информации: Партнерские ссылки включены в этот обзор.Никакой денежной компенсации за этот обзор предоставлено не было, однако рассматриваемый продукт был предоставлен производителем или дистрибьютором, чтобы облегчить этот обзор. Все мнения и изображения принадлежат компании Two Wheeling Tots LLC. Все материалы и изображения защищены авторским правом и не должны использоваться или копироваться каким-либо образом. Ознакомьтесь с нашими Условиями использования.

Thule RideAlong: исключительная покупка!

Легко регулируемое, невероятно прочное, а также откидывающееся , классическое детское велосипедное сиденье Thule RideAlong — одно из лучших задних велосипедных сидений на рынке.Доступное только в виде сиденья на раме, оно не подойдет для такого количества взрослых велосипедов, как другие велосипедные сиденья Thule, но это самое роскошное сиденье в их линейке.

Так что же выделяет Thule RideAlong среди других детских велосипедных сидений? И что делает его действительно стоящим чуть более высоких вложений? Мы протестировали почти 40 детских велосипедных сидений, поэтому прочитайте обзор ниже, чтобы узнать!

РЕЙТИНГ : Великолепно

Рекоменд. Цена : 250 долл. США

НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ : Родители, которым нужно самое качественное детское велосипедное сиденье на рынке, но которым не нужна тонна вентиляции.

МОНТАЖ ТИПА : Задняя рама

ВОЗРАСТНЫЙ ДИАПАЗОН : 9 мес. до 48 фунтов.

ПРОФИ:

• Простота установки, монтажа и демонтажа
• Плечевые ремни в стиле рюкзака мягкие, с мягкой подкладкой, надежны и не соскальзывают. Настроить их очень просто!
• Плавная регулировка плечевого ремня с плавной регулировкой
• Система регулировки с синей цветовой кодировкой настолько проста в использовании
• Она откидывается!
• Мягкая плотная набивка
• Легко регулируемые подножки
• Блокировка монтажного блока для предотвращения кражи
• Одно из немногих задних сидений подходящего размера для детей 12 месяцев

Минусы:

• Дети могут легко снять ноги с ремней для ног
• Вентиляция меньше, чем у сидений Thule Yepp

Видеообзор Thule RideAlong

Предпочитаете более короткие видео более длинным письменным обзорам? Посмотрите наш видеообзор Thule RideAlong ниже, чтобы быстро и наглядно понять, почему нам нравится это велосипедное сиденье Thule!

Обзор детского велосипедного сиденья Thule — результаты наших тестовых поездок

— только установка на раму

Прежде чем мы расскажем, насколько хорош Thule RideAlong, давайте убедимся, что он поместится на вашем велосипеде! Это конкретное велосипедное сиденье Thule доступно только как заднее сиденье на раме.Он крепится к подседельной трубе велосипеда (рама велосипеда ниже подседельного штыря), помещая ребенка позади взрослого гонщика.

Хотя мы подробно объясним детали монтажа позже, вам потребуется около 6 дюймов свободного пространства на подседельной трубе, чтобы прикрепить монтажный блок. Подседельная труба должна быть круглой, и по ней не должны проходить никакие кабели.

Это описание вашего велосипеда? Милая! Теперь давайте убедимся, что ваш ребенок подходит к сиденью!

Размер и возраст ребенка

Как и почти все детские велосипедные сиденья с задней установкой, RideAlong имеет вес 40 фунтов.в США и оценен по безопасности для детей в возрасте 9 месяцев. (В зависимости от законов штата вам может потребоваться подождать до 12 месяцев, что мы рекомендуем в большинстве ситуаций).

Если вы слышали, что сиденья RideAlong или другие сиденья имеют класс безопасности 48,5 фунтов, это соответствует европейским стандартам . Согласно стандартам ASTM, ни одно заднее детское велосипедное сиденье не может выдерживать нагрузку более 40 фунтов.

Не все сиденья действительно подходят для всего диапазона веса и возраста сиденья.Большинство задних сидений плохо подходят для младенцев и маленьких детей ясельного возраста, потому что их плечевые ремни не опускаются настолько низко, чтобы удобно сидеть на плечах ребенка.

Thule RideAlong имеет очень широкий диапазон высоты плечевого ремня и является одним из немногих задних детских велосипедных сидений, которое мы также называем детским велосипедным сиденьем . Как видите, в сиденье закреплен 12-месячный ребенок. Бретельки плотно прилегают к плечам.

Сравните эту самую низкую настройку с Thule Yepp Maxi.Это потрясающее сиденье, его нижняя высота плечевого ремня находится на 12,5 дюйма над сиденьем, а у RideAlong — всего 11 дюймов. В результате RideAlong намного лучше подходит для молодых райдеров.

Как RideAlong подходит детям старшего возраста в более высоком диапазоне размеров? Благодаря максимальной грузоподъемности и максимальной высоте плеч, как и у других задних сидений Thule (Thule Yepp Maxi и Yepp Nexxt Maxi), максимальная дальность полета вполне стандартна.

Опыт родителей — Thule RideAlong ооочень проста в использовании

Многие родители разочаровываются в детских велосипедных сиденьях или велосипедных прицепах, потому что они не всегда интуитивно понятны.Thule прилагает все усилия, чтобы обеспечить простоту и удобство использования детских велосипедных сидений с помощью системы синего цвета.

Синяя система делает это сиденье надежным. Все элементы сиденья, которые можно отрегулировать, имеют синий цвет. От высоты плечевого ремня и затягивания и ослабления плечевого ремня до пряжки, наклона и подставки для ног… они все синие!

Практически все регулировки можно выполнить одной рукой, а вторую руку можно держать свободной! Именно такие мелкие детали делают любое изделие Thule таким простым в использовании, что значительно упрощает вывод ваших малышей на прогулку.

Трехточечная система ремней Thule RideAlong

Хотя почти все в RideAlong невероятно хорошо спроектировано, подвеска — действительно выдающаяся особенность. Это лучший и самый простой в использовании ремень безопасности из всех представленных на рынке детских велосипедных кресел.

Широкие и прочные ремни в стиле рюкзака держатся на месте лучше, чем любые другие протестированные нами ремни. И настроить их очень просто!

RideAlong имеет 3-точечные ремни безопасности, в то время как многие другие сиденья имеют 5-точечные ремни безопасности.Трехточечный ремень безопасности имеет плечевые ремни, которые соединяются у пряжки, чтобы ваш ребенок был в безопасности. 5-точечный ремень безопасности с плечевыми ремнями и , которые соединяются в пряжке.

Хотя оба стиля ремней безопасности имеют одинаковые уровни безопасности, если ваш ребенок может попытаться встать с сиденья, мы настоятельно рекомендуем 5-точечные ремни безопасности, подобные тем, которые есть на Thule Yepp Maxi, показанном выше. Решительные дети могут вылезти из плечевых ремней практически на каждом сиденье, которое мы тестировали.

Если сиденье также имеет поясные ремни, эти дополнительные удерживающие устройства не позволят ребенку встать на сиденье. Burley Dash — единственное протестированное нами сиденье, у которого нашему малышу не удалось снять лямки.

Еще одно важное замечание о трехточечных ремнях безопасности. Плечевые ремни жестко закреплены на пряжке, поэтому для того, чтобы пристегнуть ремень, необходимо опустить всю привязь на голову ребенка.

В зависимости от того, насколько туго натянуты плечевые ремни и насколько велик ваш детский шлем, вам может потребоваться удлинить плечевые ремни, чтобы ремни безопасности подходили к голове вашего ребенка.К счастью, процесс ослабления и затягивания ремней RideAlong очень прост, поэтому на самом деле это может быть быстрее, чем пытаться подсоединить 5-точечный ремень.

ВЫСОТА ПЛЕЧА

Чтобы установить ремни на высоте, подходящей для вашего всадника, вся привязь скользит вверх и вниз по спинке сиденья, так что вы можете установить его точно на нужную высоту и легко регулировать по мере роста вашего ребенка. Просто поднимите и сдвиньте синюю ручку на спинке сиденья до нужной высоты.

Ремни должны быть размещены так, чтобы между верхней частью плеча и нижней частью плечевого упора оставалось мало или совсем не было зазора. RideAlong — одно из ТОЛЬКО двух сидений, которые имеют такую ​​плавно регулируемую привязь.

РЕГУЛИРОВКА ДЛИНЫ РЕМНЯ

После того, как вы установили нужную высоту и натянули привязь на голову ребенка, вам нужно затянуть ремни, чтобы они плотно прилегали к телу ребенка. Чтобы затянуть, просто потяните излишек ремешка вниз.Чтобы ослабить, нажмите синюю кнопку и потяните вверх. Серьезно САМЫЙ ПРОСТОЙ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ.

ПРЯЖКА

Пряжка надежно фиксируется, и взрослый может легко расстегнуть ее одной рукой, но ребенку требуется слишком много усилий, чтобы успеть расстегнуть ее. Пуговицы на пряжке, конечно же, синие!

Лучшая функция наклона на рынке

Thule RideAlong — одно из немногих детских велосипедных сидений, которое можно откинуть назад, и его определенно легче откинуть, чем большинство других сидений.Для механизма откидывания нужно просто потянуть вверх один рычаг под сиденьем, что позволит другой руке удерживать велосипед на месте.

Это можно сделать «на лету», если вы остановитесь в середине поездки. Есть 5 различных положений наклона. Ремни ремня безопасности ребенка не нуждаются в повторной регулировке, так как на них не влияет наклон.

Если ваш ребенок засыпает во время езды, это откидывание — ОГРОМНЫЙ бонус! Когда вы спите прямо и спите, голова вашего бедного самородка будет качаться им на груди.Возможность быстро наклонить спящего ребенка означает более комфортный сон и, надеюсь, более длительный период спокойной езды для вас. 🙂

Легко регулируемые подножки и ремни для ног

Сдвигая подножку вверх или вниз, вы можете быстро отрегулировать опоры для ног, чтобы они находились на идеально удобной высоте для вашего ребенка. Ремни для ног защелкиваются сбоку, чтобы зафиксировать стопу ребенка.

Длину ножных ремней немного сложнее отрегулировать, чем у большинства других ножных ремней, и после регулировки часто они просто снова ослабляются.Мы обнаружили, что многие дети могут довольно легко снять ноги, если их закрепили. Ремни для ног — это единственная реальная претензия, которую мы испытываем к этому хорошо спроектированному сиденью.

Материал сиденья и вентиляция сидений Thule Bike

Само сиденье изготовлено из очень прочного и толстого пластика. Мы протестировали партию детских велосипедных кресел , и это, безусловно, одно из самых прочных и долговечных. Боковые бамперы обеспечивают опору для рук для вашего ребенка, а также пригодятся, когда вам нужно прислонить велосипед к стене, чтобы погрузить или разгрузить детей.

Высококачественная водоотталкивающая набивка, тонкая, но плотная, обеспечивает достаточную амортизацию, но не является громоздкой. Его можно легко снять для стирки, а также вы можете выбрать серый или пурпурный цвет.

Как видите, вентиляционных отверстий для прохождения воздуха в жаркую погоду нет. Будет ли это проблемой для вас, зависит от вашего климата и сезона, в котором вы будете кататься. Если вас беспокоит поток воздуха, обратите внимание на другие велосипедные сиденья Thule, такие как хорошо вентилируемые Thule Yepp Maxi или Yepp. Nexxt Maxi.

Система крепления RideAlong — как она крепится к моему велосипеду?

Установка детского велосипедного сиденья на велосипед в первый раз может быть немного пугающей. Но, честно говоря, это очень простой процесс.

Крепление монтажного кронштейна к раме велосипеда — самая сложная часть. Подседельная труба должна быть круглой и не должна иметь внешних проводов на раме. Провода вдоль подседельной трубы очень распространены, поэтому проверьте их перед покупкой сиденья!

Вам также понадобится около 6 дюймов пространства, потому что монтажный блок Thule очень высокий.Как правило, на традиционных женских велосипедах с наклонными верхними трубами на подседельной трубе не хватает места для крепления сиденья, установленного на заднюю раму.

Если у вас женский велосипед, вам, скорее всего, придется использовать сиденье, закрепленное в стойке. У меня есть три велосипеда — городской, гибридный и горный. Я не могу установить сиденье на раму ни на один из них, и мне приходится ездить на велосипеде мужа!

Как вы можете видеть слева, внешний тормозной трос и кронштейн троса мешают креплению.Справа дуга в подседельной трубе препятствует установке заподлицо.

После установки монтажного кронштейна установка и снятие сиденья занимает всего несколько секунд! Закрепив монтажные планки в нижней части RideAlong, вы просто вставляете планки в монтажный кронштейн до слышимого щелчка. Чтобы снять его, потяните за синюю кнопку на лицевой стороне монтажного кронштейна и вытяните монтажные планки!

Для оптимального и безопасного размещения по отношению к задней оси вашего велосипеда, RideAlong можно сдвинуть в сторону взрослого велосипеда или от него, разблокировав синий боковой рычаг, сдвинув сиденье и заблокировав его на место.Очень просто!

На левой стороне сиденья отмечен маленький кружок, который указывает «центральную» точку над задней осью вашего велосипеда. В целях безопасности вы должны располагать этот круг не более чем на 10 см позади вашей оси. В пределах этого диапазона 10 см вы можете отодвинуть сиденье от себя, чтобы приспособиться к форме вашего седла, а также освободить немного больше места.

Одной из полезных функций системы крепления RideAlong является дополнительное низкое седло (адаптер сиденья). Если вы едете со своим седлом в пределах дюйма или около того от его самого нижнего положения, может быть трудно установить сиденье с задней рамой, потому что угол монтажных стержней мешает седлу и мешает вам вставить перекладины в крепление.Также может быть сложно правильно использовать функцию наклона.

Адаптер для низкого седла заменяет стандартные монтажные планки на более длинную изогнутую планку. Падение посередине монтажной планки обеспечивает дополнительное пространство для низкого сиденья. RideAlong — одно из двух известных нам детских велосипедных сидений, которые предлагают такую ​​возможность. (Другое дело — Hamax Caress.)

Модели сидений Thule Bike — Сравнение

RideAlong — одно из четырех высококачественных задних детских велосипедных сидений Thule.Все сиденья в чем-то похожи, но все же имеют незначительные различия, которые влияют на удобство использования, установку и комфорт для взрослых и детей.

Вот удобное сравнение этих четырех разных сидений, установленных сзади. Все они великолепны, и любой из них будет хорошо служить вам, учитывая ваш велосипед и совместимость с детьми.

Thule Yepp Nexxt Maxi : (на стойке или на раме) Самый легкий из всех и отличная вентиляция, Yepp Nexxt Maxi — идеальный выбор, если вас беспокоит балансировка и дополнительный вес на спине. велосипед.

Thule Yepp Maxi : (на стойке или на раме) Thule Yepp Maxi, выпускаемый в веселых ярких цветах, одновременно симпатичный и стильный — с множеством вентиляционных отверстий, чтобы ваш малыш не потел летом.

Thule RideAlong : (на раме) RideAlong с высококачественными плечевыми ремнями, которые не соскальзывают с плеч, плавно регулируемыми настройками высоты плеча и регулируемым сиденьем, делает RideAlong лучшим сиденьем на рынке. Если в вашем велосипеде можно установить сиденье на раме и вам не нужна хорошая вентиляция, Thule RideAlong — это то, что вам нужно.

Thule RideAlong Lite : (на раме) Лучшее при ограниченном бюджете, вы не получите всех наворотов, но Lite по-прежнему остается качественным сиденьем. Благодаря 3 регулировкам высоты плеч он также лучше, чем большинство других, для маленьких и невысоких райдеров.

Итоги детского велосипедного сиденья Thule RideAlong

Thule RideAlong обладает множеством функций, удобных для родителей и детей. RideAlong является более дорогим детским велосипедным сиденьем, но он настолько прочен и прост в использовании, что стоит каждого пенни.Хотя нам нравятся все велосипедные сиденья Thule, RideAlong действительно является самым исключительным. Короче говоря, все мелкие детали сделаны правильно.

FTC Раскрытие информации: Партнерские ссылки включены в этот обзор. Никакой денежной компенсации за этот обзор предоставлено не было, однако рассматриваемый продукт был предоставлен производителем или дистрибьютором, чтобы облегчить этот обзор. Все мнения и изображения принадлежат компании Two Wheeling Tots LLC. Все материалы и изображения защищены авторским правом и не должны использоваться или копироваться каким-либо образом.Ознакомьтесь с нашими Условиями использования .

Ultima Thule Air LLC | Справочник компаний на Аляске

Ultima Thule Air LLC была зарегистрирована на Аляске 27 января 2010 года как компания с ограниченной ответственностью. Основной адрес — 75 миль UPRIVER, CHITINA, AK 99566. Идентификатор номера для этого объекта — 126109. В этой организации есть одно должностное лицо. Имя агента этого объекта: REBECCA GEURTS. Статус организации сейчас — «Хорошая репутация».
Ultima Thule Air Llc работает 11 лет 7 месяцев и 7 дней.

Имя сущности:

Ultima Thule Air LLC

Тип объекта:

Общество с ограниченной ответственностью

Дата образования:

27.01.2010

Продолжительность / Истечение:

Бессрочный

Срок представления следующего двухгодичного отчета:

1/2/2022

Почтовый адрес организации:

П.О. КОРОБКА 109, КИТИНА, АК 99566

Физический адрес организации:

75 МИЛЬ ВЕРХНИЙ, КИТИНА, AK 99566

Зарегистрированный почтовый адрес:

А / Я 670154, ЧУГИАК, AK 99562

Юридический адрес офиса

16631 ПРИЯТНЫЙ ВИД ДР, ЧУГИАК, АК 99567

— THULE