Разное

Конкейв это: Азбука новичка: покупаем первый скейтборд

Азбука новичка: покупаем первый скейтборд

И так, вы решили купить первый скейтборд? Отлично! Надеемся, наша инструкция поможет вам разобраться со всеми комплектующими и найти «свою» доску.

Прежде чем бежать в магазин за новой доской, нужно определиться: как мы будем кататься. От этого напрямую зависит весь последующий выбор комплектующих: деки, подвесок, колёс, подшипников, подкладок, бушингов (амортизаторов), гриптейпа (абразивного покрытия) и даже болтиков с гайками. Начинающим также не стоит пренебрегать защитой в виде наколенников и налокотников, а шлем пригодится вообще всем, у кого голова на плечах. Все доски делятся на три основных типа:


Шортборды — длина деки варьируется в диапазоне 28”-33” дюймов (70-85 см). Такие деки подходят для выполнения трюков в парке, на улице, в “пуле” и в мини-рампе. Все деки для скейтбординга относятся к шортбордам. Выбор брендов на скейтборд рынке просто огромен: лидируют американские компании (Deathwish, Baker, Real, Flip, Habitat и многие другие), есть достойные европейские бренды, есть и неплохие российские бренды: Footwork, Union, Абсурд и т.

д..

Круизеры — эти доски обычно шире, чем шортборды и имеет только один киктейл, на «хвосте». Более маневренные и быстрые — это лучший вариант для перемещения по городу. Такие деки есть у Sector 9, Penny, Z-flex и многих других компаний.

Лонгборды — дека ещё длиннее и шире. Подходят для скоростных спусков (даунхила), длинных путешествий по городу и скоростных найтрайдов с ветерком. Часто такие деки симметричной формы, с заниженным центром тяжести и вырезами для колёс большого диаметра. Авторитетные бренды: Loaded, Sector 9, Landyachtz, Bustin, Madrid — есть из чего выбирать.

КОНСТРУКЦИЯ СКЕЙТБОРД ДЕКИ

Классическая дека состоит из 7-9 деревянных слоев древесного шпона, склеенных смолой и спрессованных. Чаще всего в производстве дек используется канадский клён, обладающий высокой прочностью и легкостью. Особо изощренные, а порой и извращенные производители применяют стекловолокно, алюминий или карбон — для увеличения стабильности, прочности и уменьшения веса доски, но такие деки стоят значительно дороже на рынке.




ШИРИНА ДЕКИ

Самая важная характеристика деки для скейтборда. Ширина измеряется в дюймах. Размеры варьируются от 7.5 до 9.0. Правильный выбор будет зависеть от:

·   роста
·   размера ноги
·   от того, где ты будешь кататься

7.75 — 8.25 — для паркового и уличного катания
8.25 — 8.5 — чаще выбирают любители скейтпарков и мини-рамп
свыше 8.5 — “пулы”, рампы, мини-рампы, а также отлично подходят для круизинга

Если ты “Дядя Стёпа” с большим размером ноги (от 44-го и выше) или ростом свыше 190 см, смело бери себе деки пошире. Также, для катания в рампе широкая дека подходит лучше за счёт большой устойчивости, так как расстояние между колесами увеличивается.

Обрати внимание: на слишком широкой деке делать флипы сложнее, а на чересчур узкой — прыгать с большой высоты и кататься в радиусах.

ДЛИНА ДЕКИ

Длина стандартной деки варьируется в пределах от 28 до 33 дюймов. Обычно, чем шире дека, тем она длиннее. Длина деки не имеет столь приоритетного значения при выборе и не оказывает значительного влияния на катание. Это характеристика, как говорится, больше на вкус и цвет.

Обрати внимание: если ты высокий, среди досок одной ширины бери доску подлиннее.

КОЛЁСНАЯ БАЗА

Расстояние между внутренними отверстиями для крепления подвесок называется «wheel base» или просто «база». Зависит от длины доски и также для выбора скейтборда для новичков критического значения не имеет. Тем не менее, некоторым супер ценителям эта характеристика является важной.

НОС И ХВОСТ

У каждой деки есть «нос» и «тейл» или «хвост» в простонародье. Иногда бывает даже сложно разобраться, где и что находится. Обычно «нос» чуть больше и загнут сильнее. Если на доске есть какая-то большая надпись с названием бренда, то обычно она пишется от носа к тейлу.

КОНКЕЙВ: ПРОГИБ МЕЖДУ КРАЯМИ ДЕКИ

Если посмотреть на деку в поперечном разрезе, то сразу видно, что доска имеет прогиб, который называется «конкейвом» от англ. “concave”, что переводится дословно как “вогнутый/впалый”. Этот параметр также является существенным, как и ширина.

·   чем глубже конкейв, тем легче выполнять технически сложные трюки, флипы (вращения доски в различных плоскостях).

·   плоский конкейв лучше подходит для мини-рампы, пулов и прочих радиусов.




Обращаем внимание: ширина деки и глубина конкейва — самые важные факторы при выборе доски! Ну и, конечно же, рисунок, или, как говорят скейтеры, «графика» тоже является первостепенным условием при покупке:)

КИКТЕЙЛ: ЩЕЛЧОК ДОСКИ

Загиб на “хвосте” доски, который, как мы уже говорили, называется «киктейл», как раз и позволяет делать ollie или подпрыгивать на скейте даже новичку. На большинстве шортбордов такие загибы присутствуют с двух сторон — для выполнения разнообразных трюков.

У лонгбордов и круизеров только один загиб на “хвосте”, для лучшего контроля за доской на скорости и, при необходимости, выполнения быстрых маневров. На досках для фрирайда и даунхила киктейл обычно отсутствует… (продолжение следует)

Оригинал статьи: https://www.blue-tomato.com/en-AD/page/buyersguide-skateboard-decks/

Перевод: Евгений Семенов

Предыдущая Юбилейная коллекция скейт-бренда «Абсурд»: что нового Следующая Азбука новичка: выбираем подвески для скейта

Про скейт и выбор скейта

27. 05. 2018


Итак, выбор скейта. Куда пойти, с чего начать? Новичку не сложно выбрать скейт, если воспользоваться некоторыми советами.
Никогда не покупайте доску в левых местах.

Рынки, сомнительные спортивные магазины — это не уровень. Никто не даст гарантии, что ваша покупка через месяц не потребует ремонта. Современный бордшоп предложит вам неплохой ассортимент досок ведущих производителей как для начинающего скейтера так и для профи. Если в вашем городе бордшопа нет, можно попробовать взять доску через интернет-магазин. Тоже специализированный.

 

  • Неплохой вариант для начала — взять подержанный борд у знакомого скейтера. Попробовать и почувствовать доску. Естественно доска не должна быть «убитой» (с хорошим щелчком). Если ваш знакомый хороший скейтер, то доска у него, скорее всего неплохая.
  • Скейт (Выбор скейта). Основное внимание при выборе скейта надо уделить деке, то есть доске. В борде она является самой подверженной разрушению деталью. Хорошая доска сделана из 7 слоев канадского клена. Имеет конкейвы, ноуз, тейл. В линейке каждого производителя есть бюджетные деки, которые хорошие по качеству и доступны по цене, есть деки в которых используются дополнительные слои для большей крепости (например у Footwork), есть Про-модели.
    В производстве последних принимают участие скейтеры которые состоят на спонсорстве той или иной команды и участвуют непосредственно в создании досок. Высказывают пожелание в размере деки, размере конкейва и дизайна. Такие деки одни из самых надежных и дорогих.
  • Главное для скейтера — это размер доски. Стандартный размер досок (что предлагает любой бордшоп) идет в диапазоне от 7.5′ до 8.5′ (размер дек указывается в дюймах). Если лет пять назад 7.75 был самым популярным размером , то в нынешние дни стандарт немного сместился на широкие деки. Размер 8′ и 8.3′ остаются одними из популярных размеров.  Широкий борд более устойчив. Его легче ловить и приземлять на трюке. Да и для обычной езды такая дека комфортна. Также стоит учитывать и размер ноги. При 45 размере узкую деку брать не целесеобразно. А для подростка с 34 размером дека размером 8.5 будет казаться просто лопатой)).
  • Конечно, придя в бордшоп, вы потеряете голову от красоты досок. Они будут блестеть лаком и манить интересными рисунками. Для начала можете не заморачиваться, подбирая изображение по своему характеру или стилю одежды. Рисунок сотрется и исцарапается уже через пару месяцев интенсивных тренировок. В доске вас должна интересовать только ее функциональность. Поэтому при выборе исходите размера деки, предпочтения той или иной фирме и в последнюю очередь дизайну.  Если вы впервые выбираете деку и у вас нет знакомого, и катающегося скейтера то проще всего прокунсультируйтесь с продавцом магазина. Наши продавцы всегда помогут вам выбрать оптимальный вариант.
  • Еще одна характеристика доски: конкейв. Конкейв — это загнутость доски, угол подъема переда и хвоста деки. При глубоком конкейве спортсмен лучше чувствует борд, легче прыгать, выполнять трюки. С коротким и высоким хвостом лучше получается трюк «олли». На длинной доске легче выполнить другие трюки.
  • Скейт (Выбор скейта). Важная характеристика скейта — колеса. Жесткие или мягкие. Мягкие чаще присутствуют в скейтах-круизерах, пластбордах. Кататься на них по неровностям легче, так как их сцепление с дорогой лучше. И они скрывают все огрехи плохого асфальта (трещины, щербинки).  Но жесткие колеса намного более скоростные. Профессиональные скейтеры конечно катаются только на жестоком колесе.Различается и диаметр колеса. Он тоже сильно влияет на скорость и маневренность. Профи предпочитают более маленькие колеса.
  • Не маловажная часть скейтборда это подвески. Подвески различаются размером (шириной), высотой (standart и low), производителем. По материалу чаще всего они изготавливаются из смешаного сплава. Размер подвески выбирается исходя из размера деки. Подвески должны быть вровень с доской или чуть меньше.
  • Начинающему лучше всего взять колеса обычной, средней жесткости 100А с диаметром 53-54 мм, доской 8′ и средним конкейвом. В процессе катания спортсмен сам понимает, какие доски ему удобнее, что надо изменить.
  • Подшипники. Какие выбрать подшипники? Делятся они на класс точности (abec), открытые или с пыльником и сама начинка. Ну и производитель. Чаще всего в магазинах можно встретить классические подшипники, т.к. они недорогие и надежные. Встречаются керамические. Они отличные но дорогие. Оптимальный вариант при выборе это 5 abec (айбек). 3й айбек менее скоростные, 5й золотая середина, 7й скорость выше, 9й — на них можно развить приличную скорость , при их покупке водительские права желательны (шутка). 9-й abec чаще всего используются в лонгбордах, круизерах.
  • И самое главное — не обижайте свой борд! Он не виноват, что не получился какой-то трюк или что вы больно упали. Поэтому бить им об землю, пинать доску ногами и даже ругаться на скейт не надо.))

Разнообразие видов и форм скейтборда.

Виды и формы скейтбордов и досок

© автор Ксения Пестрякова

 

фото: google.com

При выборе скейтборда покупатель часто сталкивается с множеством вопросов. И один из самых частых и наиболее важных — цель катания или какая именно доска или скейтборд вам нужен?
Тут не трудно растеряться, ведь новичка этот вопрос ставит в тупик. А что, есть разные скейтборды? И при чем тут цель моего катания?
На заре скейтбординга никакого разнообразия форм, материалов и видов дек не было, но в наше время скейтбординг разветвился в нескольких разных направлениях. Тут и лонгбординг, и круизинг и т.д. и т.п. И все эти направления отличаются именно “способом” катания.
Итак,  в чем же основные различия? 
Сам “вид” скейтбординга можно мысленно разделить на 4 ветви — скейтборд, лонгборд, круизер и пенни. А вот формы докос могут быть схожи или вообще одинаковы в некоторых “видах” и о них мы поговорим чуть далее.

*Обратите внимание, что вне зависимости от вида или формы, на любую деревянную деку НЕОБХОДИМО клеить шкурку! На пластиковые скейтборды шкурка не обязательна.

Скейтборд — самый классический вид среди скейтбордов (как это не парадоксально) или трюковой скейт. Под ним подразумевают все доски, на которых можно выполнять разные трюки, вращения, кататься в радиусах, на плоскости или в стрит-фигурах. Чаще всего сюда относят те доски, которые имеют конкейв. Конкейв — это вогнутые части спереди и сзади деки (на носу и на тейле). Они позволяют лучше чувствовать доску.

фото: google.com


Скейтборд с конкейвом считается трюковым. И сам “скейтбординг” считается именно трюковым катанием. (Но многие уверенные райдеры могут выполнять трюки и на деках без конкейва, но это скорее показатель уровня мастерства, так как научится трюкам на такой доске с нуля очень трудно.)
Формы досок в трюковой скейтбординг входят очень разнообразные, но главным их отличием все равно остается наличие конкейва. Также, существует трюковой лонгборд, но о нем мы поговорим позже. 


фото: google.com

Лонгборд — вид досок для катания на больших скоростях по горным серпантинам или по трассам. Изначально этот вид катания развился еще раньше чем классический скейтбординг, в 40-х — 50-х годах в Калифорнии. Многие серферы в периоды отсутствия волн переходили на асфальт. Сейчас у этого вида появилась вторая жизнь. 

фото: google. com

Доски для лонгборда отличаются большей длинной и шириной, чтобы на нем спокойно можно было поместить обе ноги, приседать и наклоняться, маневрируя на поворотах. Вопреки популярному заблуждению, лонгборд это не городская дека, он слишком громоздкий и его преимущество именно в возможности набрать высокую скорость при крутом съезде.
Также, в настоящее время набирает популярность трюковой лонгборд. Доски для него также очень длинные, но при этом имеет вогнутые части (конкейвы) которые расположены иначе, чем на трюковом скейте. Трюковая база лонгборда в основном строится на вращательных трюках, шоитах и флипах.

Обратите внимание, что для катания на лонгборде по горным серпантинам или трассам, даунхилам и т.д. необходимо приобретать ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ МОТОЗАЩИТЫ! Обычная скейтовая для такого катания не подойдет.


фото: google.com

Круизер — это своеобразный “городской лонгборд”. В отличие от обозначенного ранее лонга, деки для круизера значительно меньше и потому с ними легче маневрировать на улицах и в толпе. Это самый подходящий вариант, если цель вашего катания — простая езда по городу. Как правило, на круизерные комплекты устанавливают мягкие и большие колеса, которые легко “проглатывают” трещины и неровности на дороге, и развивают большую скорость.

фото: google.com

Основное отличие от трюковых досок у классического вида круизеров в том, что загнутая у них только задняя часть, а колесная база смещена вперед. Круизерные доски, как правило, широкие и имеют форму “рыбки” (отсюда и второе название крузаков).
Несмотря на отличия от трюкового скейта. многие райдеры умеют выполнять на таких досках определенный набор трюков.
В настоящее время, для круизинга райдеры часто собирают комплекты на основе обычных широких трюковых скейтбордов, подбирая для них более высокие подвески и широкие, мягкие колеса. Основное предназначение таких комплектов — комфортное катание по городу.


фото: google.com

Пластборд (пенниборд) — пластиковый небольшие рыбки для катания по городу.

фото: google.com


Благодаря компании PENNY, пластборды часто называют пенни-бордами.
PENNY board начали развиваться в Австралии и производили самые разные пластиковые скейты — лонги, рыбки и круизеры. Их самой популярной моделью считается Original 22″, которую обычно и подразумевает, говоря о пенни-борде.
Их самое главное отличие — материал. Все пластборды делаются из пластика и на них почти никогда не клеят шкурку. Это не трюковые доски, все пенни-борды предназначены исключительно для катания по городу. Очень часто такой вариант рекомендуют новичкам или детям, которые только начали осваивать катание по улицам.
Есть множество разных производителей пластбордов, помимо Пенни, и они ничуть не уступают по качеству.


фото: google.com

Сноускейт — скейтборд для катания по снегу зимой. Есть несколько разновидностей сноускейтов, но их объединяет два параметра — отсутствие креплений, как на сноуборде и близкая к скейтовой форма доски (как правило, они очень похожи на олдскульные широкие деки).


фото: google.com

Сверху сноускейт имеет резиновое водонепроницаемое покрытие, для лучшего сцепления с ногами. На таких досках можно выполнять шоит трюки, развороты и скользить по перилам и граням.

 


фото: google.com

От разнообразия видов скейтбордов, плавно переходим к разнообразию форм самих дек. Форма ≠ виду катания, а скорее зависит от стиля самого райдера и от удобства. Все трюковые деки в теории могут делать трюки, но кому-то удобнее кататься на широких олдскульных досках, а другие предпочитают узкие деки правильной формы и так далее.

 

New School — самая популярная форма трюковых скейтбордов, которая считается классической. Эта дека правильной овальной формы, напоминающий мороженое (отсюда их второе название — popsicle).

фото: google.com

Нос и тейл у такой деки задраны вверх. Эту форму иногда называют popsicle (эскимо). Это универсальная дека, которая подходит и для обычной езды по городу, для выполнения трюков и катания в рампе.
Эта форма имеет множество подвидов, уникальных для разных брендов производителей. Например, компания Welcome Skateboards имеет собственную линейку форм, со сквадраченым носом или тейлом.

фото: google.com

Old School — одна из первых появившихся форм скейтбордов.
 
фото: google.com
В отличие от эскимо, у олдскульной деки более овальный нос и широкии, тупой тейл, а также немного смещенные вперед подвески (колесная база).
Именно она стала прародителем популярной сейчас формы круизеров — Рыбки.

фото: google.com
Многие круизеры и пуловые доски делают на основе олдскульных скейтбордов. Такая дека хорошо управляется и многие профессиональные скейтеры выбирают олдскульную форму в том числе и  для трюковых скейтов.

Freestyle — не просто отдельная форма доски, но и уникальный стиль катания. Основывается он, в основном, на вращениях и балансировании на задних и передних колесах скейтборда, которые создают подобие “танца” на доске.
В Фристайле почти не используются фигуры или радиусы, большинство трюков выполняются на ровной поверхности. Одним из популяризаторов этого стиля стал Родни Маллен (Rodney Mullen).

фото: google.com
Фристайл-деки почти не имеют конкейвов и сами очень узкие, а колесная база у них более смещена к центру, чем на современных деках.

Деки для лонгбордов и пластбордов — лонги и пластборды также имеют множество разных форм, некоторые из которых подходят для трюков, а какие-то только для катания.

фото: google.com

Трюковые лонгборды более широкие и имеют вогнутые линии, для более стабильного выполнения трюков.

Помимо всех перечисленных форм, бывают также скейтборды с уникальной формой. Как правило, это редкие экземпляры, которые делают различные бренды производители. На них также можно кататься, но чаще всего, такие скейты предназначены исключительно для езды по городу.

Приятных и продуктивных Вам каток!
 

Чем отличаются лонгборды: шейпы и флекс

Итак, мы разобрались со стилями катания, определили уровень своей физической подготовки и выбрали цель, к которой мы хотим стремиться и путь к ней. Осталось на него встать. То есть, на лонгборд. Но придя в любой бордшоп или специализированный магазин, мы сразу сталкиваемся с таким разнообразием форм и размеров лонгбордов, что голова идет кругом. Как мы уже поняли, кататься на лонгборде можно очень по-разному. Будь то скоростной спуск с горы, затяжные слайды или дэнсинг, или же простой круизинг — для всего нужны лонгборды со специфическими особенностями конструкции, шейпа (shape (англ) — форма) и флекса (flexibility (англ) — гибкость). Но обо всем по порядку.

Из чего делают деки?

Дека (англ. deck) является основой лонгборда. Уже потом на нее клеиться шкурка и прикручиваются траки (англ. trucks) — подвески с колесами. Чаще всего основным материалом для изготовления дек служит фанера. Для ее изготовления используют древесину твердых пород. Самым подходящим и популярным видом дерева для изготовления дек для лонгборда является канадский клен (canadian maple). Эталоном считается дека, сделанная из семи слоев такой фанеры. Но могут встречаться, как более тонкие, так и более толстые деки.

Также можно встретить деки, сделанные из поликарбоната, массива дерева, композитных материалов и разного их сочетания. Например 6-ти слойная дека Mindless HAMU 41 сделана практически полностью из бамбука с добавлением двух слов клена для контроля гибкости и с усиливающими вставками из стекловолокна на носе и хвосте.

Формы (шейпы)

Перейдем теперь к формам деки. Форма деки играет ключевую роль в том, как доска будет управляться, насколько она будет плавной и стабильной на больших скоростях. В целом, именно от формы доски зависит ее применение.

Круизеры и лонгборды для карвинга.

Это самые распространенные и тиражируемые лонгборды. Существует огромное разнообразие моделей, форм и дизайнов. Здесь можно найти лонгборд на любой вкус и цвет. Начиная от маленьких, юрких и маневренных 27-ми дюймовых «рыбок» и заканчивая внушительными 44-х дюймовыми «кораблями». Подходят, как для новичков, так и для уверенно катающихся людей. На них можно и просто покататься по набережным и паркам, и делать несложные трюки, и пробовать слайдить. В этом сегменте существует множество переходных и гибридных моделей, которые помогут начать прогрессировать в каком-то определенном стиле катания.

Top Mount

Форма top mount — самая традиционная и классическая форма доски. Это универсальная форма, которая подходит под любой стиль катания. Так как дека находится высоко над землей, на такой доске немного сложнее обучаться и на первых порах будет чувствоваться сильная усталость в ногах.

Drop Through

Форма drop through — подвеска устанавливается сквозь деку через специальный пропил в носе и хвосте. Дека, а следовательно, и центр тяжести, на такой доске находятся ближе к асфальту. За счет этого на ней легче балансировать и ноги устают не так сильно. Такая форма хорошо подойдет для новичков и начинающих фрирайдеров. А за счет того, что у такой конструкции уменьшается давление на колеса она также хорошо подойдет для слайдов.

Drop Deck

Форма drop deck. При такой форме деки давление на подвеску остается высоким, но центр тяжести занижен. Такой лонгборд стабилен на больших скоростях и хорошо подходит для даунхила и фрирайда.

Double Drop

Форма double drop. Называется так, потому что сочетает в себе два вида занижения drop through и drop deck. За счет этого центр тяжести становится значительно ниже. Доска становится очень стабильной и при этом почти не теряет в маневренности. Ощутимо снижается нагрузка на ноги во время разгона и торможения. Такая форма лонгборда отлично подходит для новичков, для повседневного катания, а также для поездок на большие расстояния.

Что такое конкейв и флекс?

Конкейв (англ. concave) – это поперечный прогиб деки. То есть, боковые кромки (канты) деки загнуты вверх. Конкейв одновременно делает деку прочнее и облегчает ее контроль, не дает ногам с нее соскользнуть. Более агрессивный конкейв делает доску более отзывчивой, а положение ног более устойчивым. Такой конкейв чаще всего встречается на деках для даунхила и фрирайда. Для новичков же лучше выбирать менее выраженный и более спокойный конкейв. Катание на такой доске будет более комфортным.

Флекс деки или ее упругость — свойство деки, благодаря которому она изменяет свою геометрию во время катания при статических или динамических нагрузках. Все деки имеют разный флекс, который зависит от материалов, из которых изготовлена дека, и конкейва. Для разных стилей катания нужны доски с разным флексом. Так, например, для карвинга нужны мягкие деки с большим флексом для закладывания дуг и достижения максимального эффекта выжимания (англ. pumping). В то время, как для даунхилла наоборот — требуется самая жесткая доска с минимальным флексом для большей устойчивости и исключения раскачивания на скорости.

Флекс можно условно разделить на три уровня: 1. Мягкий – такой флекс будет отлично поглощать вибрации на неровных дорогах, но при этом он будет очень нестабильным на средних и высоких скоростях. Отлично подойдет для новичков, для простых прогулок и для первых шагов в карвинге. 2. Средний – будет уже чуть хуже поглощать вибрации, но станет заметно стабильнее на средней скорости. Хорошо подойдет для карвинга, фристайла. А также на нем можно начинать делать первые шаги в слайдах. 3. Жесткий – самые стабильные доски. Но для них необходим идеально ровный асфальт, так как они совсем не поглощают вибрации. Такие доски остаются выбором для людей катающих даунхил и фрирайд.


Поделиться статьей:

Как правильно выбрать лонгборды? Типы, отличия, бестселлеры в «Канте»

С тем большим количеством различных типов лонгбордов, представленным в магазинах, сложно найти тот, который подойдет вам лучше всего. Не существует такого понятия, как идеальный абсолютно универсальный лонгборд. Стили лонгбординга очень разнообразны, не каждая доска удовлетворит конкретного райдера.

Только определившись со стилем катания и разобравшись в особенностях лонгбордов, можно начать выбирать конкретную модель. Существуют доски для скоростного спуска – спидбординга, для круизов, фрирайда, дансинга, карвинга, фристайла. Есть гибридные лонги, которые можно использовать для двух-трех различных видов. Специализированная доска хороша только в одной конкретной дисциплине; если вы планируете использовать ее для разных целей, лучше выбрать гибрид.

Например, лонгборд LandYachtz Battle Axe 38 Fox как раз для тех, кто еще не определился со стилем катания, подойдет практически для всех видов лонгбординга.

СТИЛИ КАТАНИЯ

Круиз

Круиз – самый распространенный стиль лонгбординга. Круизные доски используются для катания в парках, а также как вид транспорта в больших городах с интенсивным движением – для поездок в офис, в кафе, супермаркет или торговый центр.

Длина круизного лонгборда определяется уличными условиями. Более длинная доска имеет больший радиус разворота и хороша для езды по широким дорогам, где нет крутых поворотов. На узких кривых улицах лучше короткая доска с меньшим радиусом поворота.

Как правило, круизные доски не предназначены для одного конкретного стиля катания, их также можно использовать для карвинга и спусков. Но следует учитывать, что крейсерские доски не рассчитаны на высокие скорости, поэтому могут начать терять управляемость.

Круизные доски имеют низкую посадку и небольшой изгиб. Если конкейв слишком сильный, то потребуется прикладывать больше энергии в момент толчка, что вызывает быструю утомляемость. Характерные формы дек круизных лонгбордов – с округлыми или квадратными хвостами. Их, как правило, изготавливают полностью из клена, так как они не требуют использования дополнительных материалов для прочности.

Карвинг

Карвинг – это спуск по ровной дороге с небольшим уклоном, включающий движение большими дугами и частые повороты за счет смещения с пятки на носок. В результате получается езда змейкой, которая помогает контролировать скорость. Лонгборды для карвинга разработаны, чтобы имитировать ощущение движения на серфе или сноуборде.

Длина деки обычно от 36″ до 44″, колесная база более короткая, что позволяет быстрее входить в повороты. Доски для карвинга могут иметь конкейв и камбер. Конкейв помогает управлять лонгбордом, поворачивая его за счет резких движений ног. Камбер – дугообразный изгиб доски по длине – добавляет дополнительную динамику, увеличивая отдачу при закладывании дуг. Перед входом в дугу доска прогибается вниз, а при выходе выталкивает райдера в следующую дугу.

Основной материал, из которого изготавливается дека – различные породы дерева, включая слои из бамбука для улучшения динамики. Верхний и нижний слой сэндвич-панели – из стекловолокна, что добавляет прочности и гибкости. Гибкость доски помогает развивать скорость за счет ее раскачивания. При определенном опыте можно путешествовать на большие расстояния без необходимости отталкиваться ногами.

Лонгборд, который подойдет для карвинга – Mindless Peche II Talisman с ассиметричной декой фиштэйл, изготовленной из клена и высококачественного бамбука. Бамбук намного легче и мягче, чем клен, использование его придает доске гибкость, что влияет на плавность езды.

Слалом

Слалом тесно связан с карвингом. Райдеры двигаются по полосе препятствий, лавируя между конусами. Движение, как и у карвинга, может осуществляться за счет раскачивания доски телом. Лонгборд для слалома отличается узкими подвесками и небольшими мягкими колесами. Для маневренности в поворотах, слаломные доски имеют меньшую длину и более короткую колесную базу.

Дэнсинг или фристайл

Это стиль катания, включающий выполнение трюков с танцевальными элементами, требующий частого перемещения ног по доске и удержания равновесия. Лонгборды для дэнсинга или фристайла отличаются самой креативной формой. Деки в основном симметричные, одинаковы на обоих концах, и более длинные – от 42″ и более, – чтобы райдеры могли скользить вверх и вниз по доске во время трюков. Также они более широкие, чтобы увеличить пространство для ног. У лонгов для дэнсинга умеренный изгиб.

Великолепная доска Mindless Hamu II Natural, которую помимо дэнсинга можно использовать для технической езды и круизинга. У нее плавный конкейв, мягкий рокер и уникальный дизайн гриптейпа – пленки, которая клеится на деку для того, чтобы ноги не скользили по поверхности доски во время катания и выполнения трюков. Стабильная ходовая часть позволяет двигаться плавно, а регулируемая колесная база дает возможность настроить лонг под разные стили езды.

Даунхилл или спидбординг

Скоростной спуск на лонгборде по горным дорогам (даунхилл) или по шоссе, велодорожкам и крутым улицам городов (спидбординг) становится все более популярным. Скорость, которую развивает скейтер, замедляясь только на поворотах, может достигать 100-120 км/час. Мировой рекорд скорости спуска на скейтборде, который установил в 2016 году райдер Кайл Вестер (Kyle Wester) из Денвера – 143.89 км/час. Предыдущий рекорд, который побил Кайл, принадлежал канадцу Эрику Лундбергу (Erik Lundberg), спустившемуся с одного из холмов в окрестностях Квебека на скорости 130,63 км/ч.

Это самый экстремальный стиль лонгбординга, требующий полной защиты – кожаные мотоциклетные костюмы и шлемы, наколенники и перчатки.

Конструкция дек разработана так, чтобы сохранять стабильность и максимальную устойчивость на курсе. Они жесткие – для уменьшения «рыскливости», имеют более длинную колесную базу – для безопасности. Изготавливают их из клена, бамбука или углеродного волокна. В последнее время все больше досок изготавливается с вогнутым W-образным профилем (конкейвом). Доски для спуска могут быть симметричными или асимметричными. От этой формы зависит, имеет ли доска переднюю и заднюю части, либо на ней можно двигаться в любом направлении. Преимущество симметричных досок заключается в маневренности на крутых изгибах трассы. Однако асимметричная доска с более широким носом и узким тэйлом, обеспечивает лучшую стабильность и контроль.

Колеса на досках для даунхилла, как правило, ставят более тяжелые и большие, чтобы добавить лонгборду скорость, устойчивость и способность скользить.

Фрирайд

Фрирайд – это комбинация скоростного спуска с прыжками со ступенек, запрыгиванием на бордюры и другими трюками.

Деки для фрирайд-досок могут быть асимметричными или симметричными с глубоким конкейвом, имеющим W-образную или радиальную форму. У асимметричных досок очень широкий нос и узкий тэйл, что обеспечивает устойчивость и управляемость.

Важнейшей частью лонгборда для фрирайда являются колеса, от их параметров зависит, насколько легко будет сорвать колеса в слайд. Оптимальный вариант – маленькие, твердые и узкие с закругленными краями, на которых слайдить проще.

Lakota Freeride и Mindless Lakota DT IV – доски для продвинутых райдеров. Они имеют 6 опций колесной базы, что позволяет очень точно настраивать чувствительность доски под стиль езды. А благодаря усовершенствованной ходовой части Talisman V2 доски обладают невероятной устойчивостью. Mindless Lakota DT IV оснащен большими колесами Haraka, может развивать большую скорость. Дека выполнена из комбинации слоев канадского клена и бамбука, что делает ее более гибкой и невероятно легкой.

Пампинг

Это скорее не отдельный стиль лонгбординга, а техника движения, при которой райдер, разогнав доску или начав спускаться со склона, в дальнейшем не отталкивается от асфальта, а сохраняет или набирает скорость при помощи своеобразных колебаний из стороны в сторону – раскачки доски.

Лонгборд Carver Green Room C7 для круизинга с широким хвостом для комфортного размещения ног идеально сбалансирован для техники пампинга.

ФОРМЫ И ВИДЫ ЛОНГБОРДОВ

Все лонгборды различаются по конструкции и форме, которые наилучшим образом подходят для каждого стиля катания, и помогают определять оптимальное использование каждой доски. Эти функции включают в себя линии носа и тэйла, конкейв, способы крепления деки к подвеске, вырезы для колес. У разных форм досок можно увидеть некоторые совпадения. Отчасти выбор может зависеть от личных предпочтений райдера и его специфики катания.

Особенности конструкции подвески

Крепление траков играет ключевую роль в том, насколько устойчивым является лонгборд, и насколько легко им управлять. Чем выше доска находится над землей, тем выше центр тяжести, а значит, меньшая устойчивость и повышенная утомляемость при разгоне и торможении. С другой стороны, чем ниже доска, тем хуже ее маневренность, особенно на крутых поворотах.

Топ Маунт (Top Mount). Имеет традиционное крепление подвески – доска установлена сверху, подвеска крепится непосредственно к нижней части деки. Таким образом, центр тяжести располагается выше, а значит, доска менее устойчива, но это дает больше маневренности и возможностей для агрессивных резких поворотов. Такие доски наиболее универсальны, и могут использоваться для круизов, карвинга, скоростного спуска, фрирайда и фристайла. Устойчивость на разных моделях производители повышают за счет подвесок и колес.

Дроп Тру (Drop Through). Благодаря специальным отверстиям в деке для установки подвески, у этих досок низкий центр тяжести и уменьшенный клиренс, что добавляет им устойчивости на больших скоростях. Нос и хвост доски в местах стыковки с подвесками часто сужены, чтобы колеса не цепляли деку. Способ крепления подвесок играет важную роль. «Дропнутые» доски имеют смещенный к низу центр тяжести. Благодаря этому, райдер чувствует больше стабильности, однако ограничивается в маневренности. Также за счет низкой посадки доски при катании уменьшается нагрузка на колени.

Mindless Maverick DT IV Talisman Blue – 4-е поколение хорошо зарекомендовавшего себя лонгборда для длительных круизов и катания по городу с конструкцией дроп тру и дизайном в виде цветочной графики.

Размеры деки

При определении размеров доски под конкретного райдера ширина важнее, чем длина. Ведь именно она определяет, сколько места будет для ног. Так как ноги стоят на доске почти перпендикулярно, то выбирайте такую ширину, которая соответствует размеру вашей обуви.

Что касается длины доски, то более длинная придаст больше стабильности и устойчивости во время езды, а короткая – маневренности. Средняя длина лонгборда – 40 дюймов, такой лонгборд считается универсальным, на котором можно и кататься, и выполнять слайды, и использовать его как транспорт. Более 42” – длинные лонги для расслабленного катания в парке, подходят для обучения, так как на них проще удерживать равновесие. Менее 36” – короткие доски, так называемые мини-круизеры, компактные, крепятся к рюкзаку, маневренные, идеальны для выполнения трюков, но для удержания на них требуется хорошее равновесие.

Форма деки лонгборда

Форма деки может быть симметричной или ассиметричной – два основных конструктивных параметра, на основе которых проектируются все остальные.

Симметричная доска (Twin)

Симметричная доска выглядит и ведет себя одинаково вне зависимости от того, в какую сторону она движется.

Доски с симметричной геометрией обладают лучшей устойчивостью, что позволяет райдеру комфортно кататься в свиче, а также выполнять фэйки и всевозможные вращения. Если вы планируете делать какие-либо 180° слайды, часто встречающиеся во фрирайде и фристайле, то вам стоит использовать симметричную доску. При покупке лонгборда убедитесь также, что он укомплектован мягкими колесами, с которыми будет легче выполнять трюки.

LandYachtz Wrecktangle Lighthouse – городской круизер с симметричной формой деки, имеющей глубокий рокерский прогиб и умеренный конкейв. Мягкие (78А) маленькие 60-ти миллиметровые колеса позволяют легко слайдить, благодаря своей маневренности.

Ассиметричная форма (Directional)

Эти доски предназначены только для движения в одном направлении: вперед. Самым популярным ассиметричным дизайном является знаменитый пинтэйл.

Разновидности геометрии досок

Пин Тэйл (Pin или Pin Tail). Высокая классическая доска, широкая в центральной части с заостренным удлиненным хвостом и более коротким носом. Пинтэйлы не слишком устойчивы, но на них легче входить в повороты, так как узкий конус уменьшает радиус поворота, позволяя колесам совершать более крутую дугу.

Mindless Core Pintail Natural – классический пинтэйл идеален для новичков и тех, кто использует лонгборд только для передвижения по городу или длительных поездок.

Фиш Тэйл (Fish Tail). Фиштэйл бывает различной длины, но он короче пинтэйла. Форма деки имитирует раздвоенный хвост рыбы или ласточки. Фиштэйл, как и пинтэйл, широкий в средней части и имеет заостренный нос.

Carver Swallow C7 с ассиметричной формой фиштэйл обладает идеально сбалансированной геометрией по длине и ширине, позволяющей свободно карвить и обеспечивающей стабильность лонгборда.

Дансер. Самая длинная доска простой формы, шириной около 25 см, может достигать в длину полутора метров, и весить до 5,5 кг. Это гибкая доска, изготавливаемая из бамбука, с мягким и плавным ходом. Во время движения можно передвигаться по поверхности деки. По городу ездить на них не очень удобно, зато хорошо делать трюки и просто кататься.

Дека с округлыми формами – широкая доска с круглым носом и хвостом. Считается лучшим вариантом для начинающих благодаря хорошей устойчивости, позволяющей новичку овладеть необходимыми навыками. Однако профессиональный райдер вряд ли выберет такую доску из-за ее плохой маневренности в поворотах.

Дека с квадратными формами. Имеет одинаковую ширину по всей длине доски, что обеспечивает максимальное сцепление и контроль, когда нога райдера находится у самого хвоста доски. У такого лонга обычно хороший щелчок, который используется для маневрирования или трюков.

Cut Out (или cutting out), вырезанная форма. У этих досок наибольший клиренс по сравнению с любым другим типом лонгбордов. Кроме того, они являются двунаправленными, симметричной формы, что позволяет без каких-либо затруднений менять направление движения. Лучше всего подходят для фристайла, скоростного спуска и фрирайда, так как могут совершать большие повороты без заноса благодаря установке на них больших колес.

Лонгборд Mindless Sanke II с конструкцией Дроп Тру и декой Cut Out подойдет для начинающих райдеров, которые хотят освоить фэйки, слайды и различные фристайл и фрирайд трюки.

Различные виды изгибов деки

У некоторых досок плоская дека, их называют – флат. На круизных досках, предназначенных для путешествий и длительных поездок, есть небольшой прогиб – кембер. Фрирайдные доски и лонги для спидбординга (скоростного спуска) делают с рокерским прогибом.

Кембер

Продольный изгиб, при котором профиль доски выгнут вверх, а края смотрят вниз, увеличивает отдачу от лонгборда при технике карвинга, т.е. закладывания дуг при катании. Перед входом в дугу вы загружаете доску, она прогибается и на выходе выталкивает вас в следующую дугу. Эта отдача возможна, только если доска имеет необходимую упругость, чтобы пружинить, как, например, дека из канадского клёна и бамбука в круизере Natural Mindless Raider V с кембером и киктэйлом для хорошего щелчка.

Рокер

Продольный изгиб, при котором профиль доски выгнут вниз, а края смотрят вверх. Облегчает выполнение слайдов, добавляет стабильности на скорости и устойчивости при маневре.

Лонгборд Tempish Flow с рокерским прогибом – комфортный круизер, устойчивый на скоростных спусках.

Киктэйл

Загнутый тэйл. Позволяет поднять хвост доски над землей, облегчая выполнение трюков или прыжков на обочины, а также совершать быстрые повороты. Киктэйл может быть у дек разной формы, используемых для многих стилей катания.

Mindless Surf Skate оснащен широкой устойчивой декой с киктэйлом, обеспечивает быстрые и резкие повороты для трюков и обладает хорошим щелчком. Идеальный вариант для любителей «поймать волну» – благодаря передней вращающейся подвеске позволяет испытать ощущения, как от серфинга, даже тем, кто ни разу не серфил. Поставляется с бушингами разной жесткости, чтобы обеспечить идеальный накат для райдеров с разным весом.

Двойной киктэйл

Загнутые нос и хвост деки. Двойной киктэйл создает рычаг с любой стороны доски. Доски с двойным щелчком бывают разных размеров, форм и стилей.

33-х дюймовый лонгборд Tempish Mini Nautical из категории мини-лонгбордов – это модель бамбуковой коллекции Tempish (Tempish Bamboo Collection). Симметричная доска-качалка с умеренным конкейвом имеет двойной киктэйл и отличается легкостью, гибкостью и хорошей управляемостью. Дека изготовлена из русского клена с внешними слоями из бамбука. Яркий солнечный пляжный дизайн с морской тематикой для райдеров, которые хотят ощутить себя на гребне волны. Прозрачный гриптэйл оставляет видимой стильную текстуру дерева.

Конкейв

Прогиб деки по ширине, или продольный изгиб доски, когда ее края немного выше центральной части. Конкейв улучшает сцепление ног с доской, помогая им оставаться на месте, а самому райдеру – лучше удерживаться на доске и чувствовать ее края, не глядя вниз. Глубина конкейва обычно зависит от стиля катания: доски для скоростного спуска и фрирайда, как правило, имеют более глубокий конкейв, чем круизеры.

Существуют разные типы конкейва:

Радиальный – самый распространенный. Если смотреть со стороны носа доски, форма напоминает легкую букву «U».

W-образный конкейв имеет волну из двух изгибов. Наличие двух вогнутых плоскостей друг рядом с другом обеспечивает еще больший контроль над доской. Но такой конкейв обычно встречается только на более дорогих досках для скоростного спуска и фрирайда.

Эллиптическая вогнутость, также называемая «вогнутой в трех направлениях», является плоской вдоль центра, при этом края деки образуют крутой изгиб.

Вогнутость на 360 градусов – это доска, вогнутая внутри по всему радиусу, включая киктэйлы.

ЧТО ЕЩЕ НУЖНО ЗНАТЬ ДЛЯ ВЫБОРА ЛОНГБОРДА

Конструкция и материалы деки

Технология изготовления классических деревянных дек для лонгбордов та же, что и в скейтах – за счет склеивания друг с другом нескольких слоев из разных материалов. В деках, как правило, от 7 до 9 слоев, представляющих собой тонкие листы, обычно из ламинированной древесины, которые плотно прижаты друг к другу. Кроме дерева, производители постоянно экспериментируют с комбинацией различных материалов, таких как стекловолокно и карбон, чтобы сделать жесткую и более легкую доску с меньшим количеством слоев.

В производстве недорогих дек используются слои из клена и березы. Они получаются жесткие и тяжелые. Мягкие или средней жесткости доски изготавливают из более легкой древесины – бамбука в комбинации со слоями из стекловолокна. В самых дорогих – очень легких, жестких и прочных досках для даунхилла – используются бамбук и карбон.

Пластиковые доски более тяжелые и менее динамичные, чем деревянные. С другой стороны, они долговечнее дерева и меньше боятся влаги, поэтому подходят для лонгбордов, которые используются для регулярной езды по городу.

Недорогой мини-круизер Tempish BUFFY с декой из полипропилена, пластичного полимера, обладающего высокой прочностью и стойкостью к растрескиванию, который также является более легким материалом по сравнению с пластиком – полимером с большой молекулярной массой. Доска хорошо гасит вибрации от неровности дорог, легкая и удобная для переноски. Подойдет для начинающих и тех, кто активно использует лонг для поездок по городу в любую погоду, например, осуществляет курьерские доставки.

Жесткость и упругость деки

На жесткость деки влияют многие факторы, такие как: материалы, ламинат, длина доски и наличие конкейва. Стиль катания зависит от жесткости деки. Мягкая доска будет более гибкой, с хорошим флексом, то есть упругостью. Флекс определяет амортизирующие свойства деки и влияет на стабильность доски. Мягкая упругая дека лучше поглощает вибрацию при езде по неровному асфальту, амортизирует при попадании на кочки и выбоины. Такая доска идеально подходит для путешествий и дансинга. Круизные доски, особенно доски для карвинга, также должны обладать хорошей упругостью для того, чтобы придавать дополнительную динамику при вхождении в дугу и выходе из нее.

Жесткая дека почти не гнется и не имеет упругости, она предназначена для более тяжелых райдеров или скоростного спуска и фрирайда.

Колесная база – на что она влияет

Скейтборды и лонгборды поставляются с рядом предварительно просверленных отверстий, необходимых для крепления подвески к деке. Как правило, на лонгбордах несколько опций колесной базы, что позволяет регулировать расстояние между колесами. Более длинная колесная база придаст райдеру больше устойчивости и увеличит радиус поворота. Более короткая – даст больше маневренности, но доска будет менее устойчива на высоких скоростях.

Колеса лонгборда

Диаметр колес у лонгбордов бывает от 62 до 100+ миллиметров. Колеса с меньшими диаметрами используются на досках для фрирайда благодаря своей маневренности. Колеса большего диаметра обладают лучшими скоростными характеристиками.

Геометрия колес. Колеса с закругленными краями обеспечивают лучшее скольжение, позволяя с наименьшими усилиями вкатывать в горку. Колеса, имеющие квадратную кромку и большое пятно контакта с поверхностью, предназначены для круизов и скоростного спуска.

Пятно контакта – это площадь соприкосновения колеса с дорогой. Оно является важной характеристикой. Чем больше пятно контакта, тем устойчивее колесо, но при этом медленнее разгоняется и имеет меньше маневренности.

Жесткость колес. Все колеса маркируются по уровню жесткости от 75а до 101а. В диапазоне от 75a до 80a – более мягкие колеса. Они катятся медленнее, но улучшают сцепление, что делает их популярными в крейсерских досках и для карвинга. Колеса от 81a до 86a – средние между мягкими и жесткими, гармонично влияют на управляемость и сцепление. Жесткие колеса – от 87a до 101a – едут быстрее и легко скользят.

Закус колеса (wheel bite) происходит, когда колесо цепляется за край деки во время поворота, тормозя о нее и останавливая движение лонгборда. Это приводит к тому, что райдер теряет равновесие и может даже упасть с доски. Чтобы избежать этой проблемы, некоторые деки имеют специальные вырезы, а колеса устанавливаются меньшего диаметра.

БЕТСЕЛЛЕРЫ ЛОНГБОРДОВ В КАНТЕ

Разобравшись в видах и формах лонгбордов, сравнив различные варианты и модели, возможно, вы все еще задаетесь вопросом: «Какая доска мне подойдет?» Посмотрите несколько бестселлеров, на которых останавливают свой выбор другие райдеры.

Penny Nickel 27

Очень популярная среди райдеров линейка круизных досок с декой из специального пластика, который запатентован компанией-производителем. Среди лонгбордистов прижилось название «рыбка» из-за схожести формы лонга с очертаниями рыбы. Доска легкая, компактная, маневренная, легко набирает скорость, удобна при ношении в руках, идеальна в качестве личного транспортного средства. Существует большой выбор дизайнов и расцветок, чтобы подобрать доску на любой вкус. Мягкие, но при этом прочные и гладкие колеса дают возможность кататься по любым дорожным покрытиям и с одинаковой легкостью перемещаться как по городу, так и по дорожкам в парках и скверах.

Nickel 27″ подойдет для тех, кто хочет обучиться езде на лонгборде и выполнять разнообразные слайды, флипы или грайнды.

Tempish Nautical

Один из лучших круизеров в линейке Tempish с симметричной формой деки для катания в стиле карвинга, подойдет также для слайдов и фристайла. Гибкая дека из бамбука и клена создает хорошую динамику, улучшая раскачку. Благодаря конструкции Дроп Тру и мягким 70-ти миллиметровым колесам, обладающим хорошим сцеплением с асфальтом, грунтом и неровными поверхностями, лонгборд может развивать более высокие скорости без потери устойчивости. Умеренный конкейв помогает ногам удерживаться на доске.

Теперь вы знаете об основных деталях лонгборда: его конструкции, формах, размерах, изгибах, характеристиках колес, – и их влиянии на поведение доски и на то, что вы можете на ней делать. Вы посмотрели и сравнили большинство лонгбордов, представленных в КАНТе, среди которых есть модели как для начинающих, так и для продвинутых райдеров, которые отлично подойдут для занятий теми видами лонгбординга, которыми вы хотите заниматься.

Все люди разные, и окончательный выбор своего собственного лонгборда в большей степени зависит от личных предпочтений.

Автор: Ирина Морозова

Как выбрать скейт? | Белорусская Федерация Скейтбординга

Размеры:

Размеры досок колеблются от 7.5 х 31 до 8.5 х 33 дюймов (хотя и бывают более серьезные разбежки по размерам, но это – редкость). Принято считать, что на узких деках легче флиповать доску, а на широкую легче приземляться, так как опорная поверхность больше. Обычно скейтеры берут доски средней толщины. Все дело только в удобстве. Создатели скейтбордов также не забыли о самых маленьких скейтерах. Именно для них выпускается серия моделей Mini-Pro. Эти скейты имеют размеры меньше обычных и идеально подходят деткам.

Слои:

Обычно стандартным количеством слоев в деке является число 7. Но некоторые фирмы выпускают модели, в которых можно насчитать даже 9 слоев, а можно недосчитаться и семи. Если фирма, делающая деки из 9 слоев, использует технологии, позволяющие доске весить так же легко, как и семислойной, то можно спокойно покупать её. Если же вы еле поднимаете эту доску, то лучше не брать её. Лишняя тяжесть еще никому не нравилась, а уж тем более не прибавляла успехов в катании.

Прогиб:

В современных скейтбордах края имеют такой же загиб, что и ложка. Именно эти загибы называют конкейвом. Большинство людей считает, что чем выпуклее конкейв, тем легче делать трюки (за счет того, что щелчок получается сильнее, соответственно прыжок выше). Но некоторым скейтерам нравится, чтобы конкейв был как можно меньше обозначен — все дело во вкусе.

Помимо серийных досок также существуют про-модели. Это деки «заточенные» под какого-то определенного про-райдера. Обычно эти доски стоят дороже. При покупке такой доски у вас появляется возможность ощутить особенности деки того или иного райдера.

Шкурка:

Шкуркой называют самоклеющуюся ленту (grip tape). Ее наклеивают на доску. Благодаря шкурке ноги не соскальзывают во время катания. Без шкурки даже Ollie сделать практически нереально.

Подвески:

Итак, если с декой вы разобрались, следующей деталью, которую придется купить, будет подвеска, а точнее целых две. Подвеска (Trucks) — металлическая деталь, соединяющая колеса с доской. Чаще всего подвески сделаны из алюминия. Одними из самых лучших являются Independent, Venture и Krux. Но и другие производители стараются делать качественные подвески.

Деталь подвески, которую привинчивают к доске, называют платформой. Обычно между доской и платформой ставят резинки (shock pads, riser pads). Единственное, в чем можно ошибиться, так это в ширине подвески. Она должна равняться ширине деки или быть чуть уже, но ни в коем случае не шире, а то получится фриборд.

Колеса:

Без колес не уедешь никуда. Современные колеса для скейта делаются из качественного полиуретана. Выбор колес очень разнообразен, но основные критерии, по которым делятся колеса — коэффициент жесткости (мягкости). Обычно на колесе стоит номер, обозначающий твердость материала, из которого оно сделано. Чем больше это число, тем тверже колесо, больше скорость и хуже сцепление.

Есть компании, специализирующиеся только на производстве колёс, применяющие новые, исключительно качественные гарантированные материалы, регулярно развивающие уже придуманные и разрабатывающие новые. Цель таких компаний создать максимально крепкие, лёгкие, долгоживущие колеса, используя идеи лучших специалистов в этой области. При этом каждая компания патентует свою технологию, т.е. каждая из них индивидуальна. У таких компаний есть команды профессионалов регулярно испытывающие новые разработки.

Компании, не специализирующиеся на производстве колёс, не применяющие никаких сложных технологий, принципиально сильно ничем друг от друга не отличаются. Изготавливаются из полиуретана с приблизительно одинаковой степенью жесткости. Главное принципиальное отличие — рисунок и тип краски, которой он был нанесён.

Размеры колеса:

Начинаются от 48 мм и заканчиваются 56 мм.

— Малый радиус (48 — 52 мм)
(+) Хорошо подойдёт для ровных покрытий типа свежего асфальта, мрамора с мелкими стыкам, гладкого пола крытого скейтпарка. Лёгкий вес, маневренные, зачастую узкие.
(-) Низкая скорость, проходимость

— Средний радиус (50 — 52 мм)
(+) Оптимальный вариант для нормального уличного асфальта среднего качества, для мрамора и гранита с небольшими трещинами, а также покрытий скейтпарков.
(-) Индивидуальны

— Большой радиус (52 — 56 мм)
(+) Идеально подойдут для катания в рампе, для асфальта ниже среднего качества, грязного, пыльного покрытия, для покрытий с трещинами, сколами и т.п. У этих колёс Высокая скорость, самая высокая проходимость.
(-) Большой вес

Подшипники:

Как и в роликах, в скейтбордах используются подшипники типоразмера 608. Они бывают закрытые, полузакрытые и открытые. Нам нужны именно закрытые и желательно разборные (буковки zz на маркировке). Подшипники очень влияют на скорость. Многие знают магические словосочетания ABEC 1 и т.д., но на самом деле важнее качество стали, из которой изготовлены подшипники. Чем известней производитель-тем лучше для подшипников и для скейтбординга в целом. Наиболее известные фирмы, выпускающие их — Pig, Lucky, Speed Metal, Speed Demons.

Болты:

Стандартный набор состоит из 8 гаек и болтов (некоторые фирмы докладывают дополнительный болт и гайку, а так же наклейки и сувениры) болты бывают с насечкой под крестовую отвертку (phillips) , либо шестигранник (allen) с такими в комплекте обязательно идет ключик. Длина так же измеряется в дюймах. Самые ходовые 7/8” (для шок пэдов), 1”, 1 1/8”. Иногда один болт красят в определенный цвет для того, что бы можно было определять, где ноуз и тейл доски.

После того как вы приобрели все необходимое для сборки скейта, придется все это собрать воедино. Для этого процессаочень полезен специальный скейт-ключ.

Проблема выбора:

Первый и, пожалуй, самый главный вопрос, которым задаётся начинающий скейтер: “Какая доска лучше всех, крепче всех, надёжнее?”. К сожалению самых лучших досок не бывает, все они хороши по-своему. Конечно, существуют известные, хорошо раскрученные фирмы, на которых катается большая часть скейтеров и сравнительно недавно образовавшиеся фирмы, которые ещё не успели отличиться, и следовательно они немного дешевле, чем выше приведённые. Выбирать доску начинающему нужно, скорее всего, по ширине доски. Измеряется в дюймах — с 7.5 до 8.5

Также существует такое понятие как конкейв (concave) — загнутость доски по всей её длине по бокам, а также угол подъёма носа и хвоста. Чем глубже конкейв, тем лучше чувствуется доска во время трюков, легче закручивается и легче приземляться. Чем короче хвост (или нос) и чем больше у него угол подъёма, тем выше получается ollie, чем длиннее, тем легче делать nose и tailslide.

В стрите лучше кататься на доске с хорошим конкейвом, что касается рампы, то для начинающего лучше всего подойдут доски с небольшим конкейвом. На широкой доске легче выполнять сложные трюки через большие расстояния или на большой высоте. Она легче держится в полёте. На узких досках хорошо выполнять быстрые чёткие флипы по бортам и перилам и так же легко с них сходить, например, heelflip to 5-0 varial out легче делать на узкой доске, а kickflip через 10 ступенек легче на более широкой, хотя это дело привычки.

Начинающим советуем купить что-нибудь около 7.5 — 7.75, со средним конкейвом. Позже вы сами почувствуете, что вам больше нравится — широкие или узкие доски. Решать вам.

Приведенная примерная таблица совместимости основных компонентов скейтборда поможет вам сориентироваться в выборе.

Ширина деки Ширина подвесок Размер колёс
7.25″ 4.75 (7.5″) 48mm — 52mm
7.5″ 4.75 (7.5″) 50mm — 54mm
7.63″ 4.75 (7.5″) or 5.0 (7.75″) 50mm — 54mm
7.75″ 5.0 (7.75″) 52mm — 56mm

Опубликовать/добавить в закладки

Лонгборд FAQ

Как тормозить на лонгборде?

Есть несколько вариантов как это можно сделать:

1. Соскочить с доски на ходу — первое что приходит в голову новичка когда скорость становится некомфортной. Наименее удачный способ остановиться, полная потеря контроля. Соскочив с доски приходится бежать вперед с такой же скоростью, и даже если удастся не упасть, все равно в ногах могут возникнуть не очень приятные ощущения.

2. Торможение кедами — наиболее распространенный способ. Нужно перенести вес на переднюю ногу, опустить заднюю ногу на асфальт, начать с носка и плавно перейти к торможению всей подошвой. Делать это нужно постепенно, без резких движений. Желательно согнуть в колене ногу стоящую на доске. Опускать другую ногу так, чтобы не зацепиться за задние колеса. Этот способ работает только на небольших скоростях, поэтому следует постоянно контролировать скорость и при необходимости время от времени подтормаживать.

3. Сделать слайд. Это наилучший способ сбросить скорость, кроме того удачно выполненый слайд позволяет остановиться резко, в отличие от предыдущих методов. С помощью слайдов можно не только останавливаться, а просто уменьшать скорость до комфортной. Но чтобы научиться их делать нужно приложить усилия. Базовым является Coleman slide, его лучше учиться делать на твердых колесах, желательно иметь рукавицы, поскольку одна рука опускается на асфальт. Лучший способ узнать об этом больше — посмотреть видео на youtube 🙂

 

Что такое спейсеры?

Это небольшие металлические цилиндры, которые расположены внутри ядра колеса, между подшипниками. Они уменьшают нагрузку на подшипники при агрессивном катании, выполнении слайдов и поворотов на скорости, поддерживают и защищают подшипники изнутри. Также спейсеры позволяют сильнее закрутить колеса, и при этом колеса будут крутиться нормально и не раскрутятся на ходу. Если Вы выбираете лонгборд для расслабленного катания, спейсеры вам не очень нужны, но лишними тоже не будут.

 

Что такое shock pads?

Очень тонкие резиновые прокладки, между декой и подвесками. Защищают деку от трещин (pressure cracks), а также поглощают часть вибраций, которые передаются в ноги. Особенно актуальны и рекомендованы для дек типа drop-thru.

 

Что такое райзеры?

Резиновые прокладки, толщиной 1/8-1/4 дюйма, которые могут быть установлены между декой и подвесками на деках типа topmount. Позволяют избежать wheelbite (когда колеса трут деку при поворотах), а также поглощают часть вибраций, которые передаются от асфальта в ноги.

 

Что такое бушинги?

Резиновые втулки, расположенные внутри подвесок, по 2 шт в каждой подвеске. Бывают разной формы и жесткости. Чем мягче бушинги — тем легче входить в повороты и срывать доску в слайд, чем жестче — тем стабильнее на скорости. Жесткость и форма бушингов выбирается в соответствии с весом лонгбордера и стилем катания.

 

Что делать когда скрипят подвески?

Раскрутить болт (kingpin), снять вешалку (hanger). Очистить углубление (pivot cup) в базе подвески, то есть место куда вставляется вешалка, положить туда кусочек хозяйственного мыла. Другая причина — может набиться пыли между вешалкой и бушингами подвески, особенно если бушинги старые и частично износились. Нужно все очистить и исправить ситуацию хозяйственным мылом. Скрип подвесок не влияет на катание )

 

Дорогие подшипники действительно лучше?

Материал и точность, с которой изготовлены шарики подшипников, влияют на то, как они катятся, и конечно же на цену. Более качественные подшипники крутятся быстрее и дольше, служат дольше, меньше шумят. Дорогие подшипники лучше смазаны, это защищает их от коррозии. Хорошо, когда подшипники легко разобрать и собрать, тогда их легче промывать и смазывать. Наиболее быстрыми и долговечными являются подшипники с керамическими шариками.

 

Как часто промывать подшипники?

Все зависит от того, сколько и как Вы катаетесь. Промывать нужно тогда, когда они начинают сильно шуметь, или когда одно из колес начинает крутиться хуже чем другие. Обязательно промывать после катания по мокрому асфальту. При хорошем уходе качественные подшипники могут служить годами.

 

Чем промывать и смазывать подшипники?

Промывать растворителем на основе ацетона или бензином. Смазывать Bones Speed Cream (рекомендуем) или жидкой смазкой для швейных машинок. НЕ стоит промывать хорошие подшипники с помощью WD 40 .

 

На дорогих подшипниках я буду кататься быстрее?

Возможно, но не обязательно. Но, хорошие подшипники крутятся дольше, т.е. оттолкнувшись ногой 1 раз проедешь дальше. И служат дольше, и шумят меньше.

 

Какая дека лучше — жесткая или гибкая?

Все зависит от стиля катания, который вас интересует. Гибкая лучше подойдет для расслабленного катания. Она более чутко реагирует на ваши движения. На гибкой деке легче входить в повороты и инициировать слайды на небольшой скорости. Но, на умеренной и высокой скорости гораздо комфортнее на жесткой деке, которая будет более стабильной.

 

Чем отличаются подвески Randal, Paris, Caliber?

Разница между Randal и Paris небольшая, это универсальные, долговечные подвески, подойдут для любого стиля катания. Основное отличие — в Paris стандартные бушинги мягче, поэтому на них легче поворачивать и выполнять слайды. Но, бушинги всегда можно заменить.

Подвески Caliber ниже, спроектированы для более агрессивного катания (фрирайд /даунхилл), но прекрасно подходят и для карвинга и для расслабленного катания. За счет того, что подвески ниже, иногда может возникать wheelbite (т.е. колеса трут об деку при поворотах), поэтому не рекомендуем ставить на Caliber колеса диаметром более 70 мм. Рекомендуем Caliber тем, для кого важна низкая посадка лонгборда, и Вы готовы настраивать подвески и экспериментировать с бушингами, райзерами, соответствующими колесами… Так можно настроить оптимальные углы и почувствовать разницу в катании, облегчить выполнение слайдов и добавить стабильности на скорости.

 

Как избежать wheelbite?

Если колеса трут об деку при поворотах, есть несколько вариантов это улучшить. Самый легкий и самый дешевый метод — закрутить подвески. Но от этого лонгборд станет хуже поворачивать. Другой вариант — поставить между декой и подвесками райзеры (резиновые прокладки). Минус — лонгборд станет выше над асфальтом. Можно также настроить подвески соответствующими бушингами ( побольше или пожестче), и если это удастся — этот метод наиболее эффективен. Можно также поставить на лонгборд колеса меньшего диаметра.

Мы собрали много лонгбордов, и знаем к каким декам какие комплектующие подходят лучше, поэтому всегда даем рекомендации по комплектации и помогаем избежать wheelbite еще перед покупкой лонгборда.

 

Какие колеса подойдут для плохого асфальта?

На плохом асфальте комфортнее на мягких колесах большего диаметра, жесткостью 75а-80а диаметром 70-75 мм. Такие колеса будут меньше грохотать, лучше преодолевать неровности и трещины в асфальте .

 

Как защитить тейлы от ударов о бордюры?

Можно приобрести защитные наконечники для тейлов, или изготовить их самому, с помощью резинового шланга и скотча, или силиконовых палочек. Конечно, они будут отпадать и изнашиваться, и вам придется постоянно их обновлять. Но, через некоторое время, в них отпадет необходимость .

 

Как избежать «speed wobbles» , то есть дрожания лонгборда на скорости.

На высокой скорости подвески становятся более чувствительными, и могут начать дрожать и раскачивать лонгборд, что в большинстве случаев заканчивается падением. Каждое неверное движение на высокой скорости может стать этому причиной. Потому стоит знать , как можно это предотвратить.

Есть несколько основных причин, по которым возникают «speed wobbles»:

1. Недостатний опыт лонгбордера.

2. Бушинги слишком мягкие, для такой скорости.

3. Подвески затянуты недостаточно сильно, для такой скорости.

4. Дека слишком гибкая.

Конечно, опыт и умение держать равновесие является решающим фактором, а высокая скорость для каждого разная.

 

Что делать, когда поймал «speed wobbles»?

Если доску только начинает воблить, можно попробовать перенести больше веса на переднюю ногу, присесть ниже. Возможно, это поможет восстановить равновесие. Но, если Вы понимаете, что падение неизбежно, стоит попробовать выполнить слайд сидя, с перчаткой. И даже если слайд получится не очень удачным, все же Вы можете немного сбросить скорость, и упадете из положения сидя, с небольшой высоты. Далее нужно нестись по асфальту на перчатках и подошвах или носках кед, или на защите коленей, до полной остановки. 

Не рекомендуем разгоняться сильно, пока не научитесь выполнять слайды. А потом — увеличивать скорость постепенно.

 

Нужны ли перчатки для слайдов?

Мы считаем, что очень нужны. Это единственная защита, которая не только защищает при падении, но и помогает избежать падения. Кроме того, если научиться выполнять хотя бы один слайд сидя, катание выходит на следующий уровень — больше уверенности, больше удовольствия. Если фирменные перчатки для вас слишком дороги, их можно изготовить собственноручно с минимальным бюджетом.

 

Почему мой лонгборд катится не напрямую а в сторону , если его толкнуть ногой?

Скорее всего причина в бушингах. Либо они дешевые/китайские/пластмассовые, или может со временем износились и деформировались. Еще одна вероятная причина — погнулся хенгер (вешалка) подвесок, случается реже. Возможно повело деку, если Вы ее неправильно хранили зимой. В любом случае, если лонгборд едет именно туда, куда Вы его направили, во время катания, можно не волноваться )

 

Какая разница между подвесками типа » Reverse — Kingpin » и обычными скейтерскими подвесками?

«Reverse — Kingpin» называется так, потому что болт подвесок расположен с другой стороны оси хенгера. Разницу в конструкции легче понять, просмотрев фото подвесок Randal, Paris, Caliber. Такая геометрия позволяет входить в поворот более плавно и эффективно, лучше подходит для карвинга и добавляет стабильности на скорости. Подвески «Reverse — Kingpin» выше, чем обычные скейтерские. Рекомендуем подвески «Reverse — Kingpin» шириной 180 мм для лонгборда. Для лонгборда-мини — обычные скейт подвески , или «Reverse — Kingpin» шириной 150 мм.

 

На что влияет длина лонгборда?

На маневренность и стабильность на скорости. Длинный лонгборд будет менее маневренным, но более стабильным. Короткий лонгборд будет более чувствительным, с небольшим радиусом поворота, но менее стабильным. Средняя длина лонгборда — 40 дюймов. Но гораздо большее значение имеет расстояние между колесами. Иногда, лонгборд может быть длиннее за счет тейлов, или короче из-за их отсутствия. Все выше сказанное касается именно расстояния между колесами (wheelbase).

 

Что такое конкейв?

Конкейв — это прогиб деки по ширине, между кантами. То есть, края деки приподняты вверх, чтобы Вы могли упираться в них носками и пятками, и таким образом изменять направление движения. В лонгбордах для фрирайда и даунхилла такие изгибы деки выражены более ярко, конкейв может быть даже агрессивным, поскольку важно, чтобы стопы не соскальзывали с наждака при выполнении слайдов. В лонгбордах для расслабленного катания конкейв более мягкий и комфортный.

 

Что такое рокер?

Дека плавно прогнута вниз, по длине, для низкой посадки над асфальтом. Облегчает выполнение слайдов, добавляет стабильности на скорости.

 

Что такое дроп?

Эффективная платформа для стоп резко опущена вниз, для более низкой посадки над асфальтом. Часто дроп в сочетании с конкейвом образует удобные карманы для ног. Облегчает выполнение слайдов, добавляет стабильности на скорости.

 

Что такое drop-thru?

Дека имеет отверстия в тейлах, через которые крепятся подвески. Верхняя часть, база подвески, прикручивается к деке сверху, а не снизу. Хенгер, вешалка подвески, прикручивается снизу. Подвеска проходит через деку насквозь. Это нужно для низкой посадки над асфальтом, и облегчает выполнение слайдов, а также добавляет стабильности на скорости.

 

Что такое газ педали?

Это продолжение конкейва, в местах, куда вы ставите стопы. Создаются дополнительные рычаги, облегчающие выполнение агрессивных маневров, слайдов. Актуальны на деках для фрирайда.

 

Что такое кембер?

Дека плавно прогнута вверх по длине. Используется на гибких, чувствительных деках, для лучшего карвинга и расслабленного катания.

 

Чем отличается лонгборд от обычного скейтборда?

В основном — по назначению. Лонгборд больше предназначен для катания, скейтборд — для трюков. Лонгборд — это длинная дека, широкие подвески и большие мягкие колеса, в то время, когда в скейтбординге все технологии направлены на уменьшение веса комплектующих, для легкого выполнения трюков. Поэтому, просто кататься на скейтборде — не так комфортно.

 

Чем отличается лонгборд-мини от лонгборда или обычного скейта?

Лонгборд мини — это небольшая дека 20-33 дюйма длиной, на маневренных узких подвесках и относительно больших мягких колесах. Предназначены в основном для расслабленного катания по городу, несложных трюков. Сочетают плавное, мягкое, стабильное катание, как на лонгборде, с компактностью и маневренностью скейтборда. Но, в отличие от скейта, лонгборд мини НЕ грохочет, катится плавно, лучше поворачивает. Легкий и компактный, очень фановая штука.

 

Чем отличается хороший лонгборд от дешевого китайского?

Как правило, дешевые лонгборды, которые продаются в собранном виде без возможности выбирать комплектующие, почти не пригодны для катания. Кроме того, кататься на них — опасно. Дека без конкейва, китайские подвески скейтового типа, либо не поворачивают вообще, лтбо трут колесами о деку при каждом повороте, не пригодные для слайдов колеса, на подшипниках которые едва крутятся — вот что отличает дешевый лонгборд , от качественного.

 

Нужно ли кастомизировать стандартную комплектацию, предложенную на сайте?

Стандартная комплектация, предложенная на сайте, включает в себя качественные комплектующие, которые отвечают всем современным стандартам лонгборд индустрии. Но, всегда можно выбрать именно то, что лучше всего подойдет именно под ваши потребности и стиль катания. Для этого, Вы всегда можете проконсультироваться с нами по тел. 0636457210.

 

Определение вогнутой формы на Dictionary.com

[прилагательное, глагол kon-keyv, kon-keyv; существительное kon-keyv] SHOW IPA

/ прилагательное, глагол kɒnˈkeɪv, ˈkɒn keɪv; существительное ˈkɒn keɪv / PHONETIC RESPELLING


прилагательное

Геометрия. (многоугольника), имеющего по крайней мере один внутренний угол больше 180 °.

существительное

вогнутая поверхность, часть, линия или предмет.

Машины. вогнутая деталь, против которой вращается барабан.

глагол (употребляется с объектом), con · caved, con · cav · ing.

ВИКТОРИНЫ

ПРОГНОЗИРУЙТЕ СЕБЯ НА «САЙТЕ», «CITE» И «ВИДЕО»!

Обратите внимание на многословное золото с помощью этой викторины, в которой часто смешиваются слова «сайт», «цитировать» и «взгляд»!

Вопрос 1 из 7

«Сайт» и «цитировать» происходят от одного и того же латинского корня , «Место».

Происхождение вогнутого

1375–1425; поздний среднеанглийский язык (вогнутый, полый. См. Con-, пещера

ДРУГИЕ СЛОВА ИЗ вогнутого

.expandable-content {display: none;}. Css-12x6sdt.expandable.content-extended> .expandable-content {display: block;}]]>

con · cave · ly, наречие · cave · ness, существительное · con · cave, прилагательное · con · cave · ly, наречие

sub · con · cave · ness, существительное

СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ РОДСТВЕННЫХ ФОРМ СМОТРЕТЬ МЕНЬШЕ РОДСТВЕННЫХ ФОРМ



Слова рядом вогнутый

конц., конканавалин A, конкатенация, конкатенация, болезнь Конкато, вогнутость, вогнутая линза, вогнутость, вогнутость-вогнутость, вогнутость-вогнутость линза, вогнуто-выпуклая

Dictionary.com Несокращенный На основе Несокращенного словаря Random House, © Random House, Inc.2021

Слова, относящиеся к вогнутому

окунуться, полому, круглому, закругленному, опускающемуся, углубленному, вдавленному, двояковыпуклому, чашевидному, вдавленному, с ямочками, выемкам, полому, изогнутому, изогнутому, провисшему, зачерпнутому

Примеры предложений из Интернета для вогнутых

.expandable-content {display: none;}. css-12x6sdt.expandable.content-extended> .expandable-content {display: block;}]]> СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ ПРИМЕРОВ СМОТРЕТЬ МЕНЬШЕ ПРИМЕРОВ



Исследовать Dictionary.com

li {-webkit-flex-базис: 49%; — ms-flex-предпочтительный-размер: 49%; гибкая-основа: 49%;} @ экран только мультимедиа и (max-width: 769px) {.css-2jtp0r> li {-webkit-flex-базис: 49%; — ms-flex-предпочтительный-размер: 49%; гибкий-базис: 49%;}} @ media only screen and (max-width: 480px) { .css-2jtp0r> li {-webkit-flex-базис: 100%; — ms-flex-предпочтительный-размер: 100%; гибкий-базис: 100%;}}]]>

Определения в Британском словаре для вогнутых

вогнутых ( многоугольника) с внутренним углом больше 180 °

глагол

Производные формы вогнутого

вогнутый, наречие вогнутый, существительное

Слово происхождение для вогнутого

C15: от латинского concavus arched, от cavus hollow

Collins English Словарь — полное и несокращенное цифровое издание 2012 г. © William Collins Sons & Co.Ltd. 1979, 1986 © HarperCollins Издательство 1998, 2000, 2003, 2005, 2006, 2007, 2009, 2012

Медицинские определения для вогнутых

вогнутых

[kn-kāv ′, kn′kāv ′]


adj.

Изогнутая, как внутренняя поверхность сферы.

п.

Вогнутая поверхность, структура или линия.

Медицинский словарь American Heritage® Stedman’s Авторские права © 2002, 2001, 1995 компании Houghton Mifflin. Опубликовано компанией Houghton Mifflin.

Научные определения вогнутости


Изогнутая внутрь, как внутренняя часть круга или сферы.

Научный словарь американского наследия® Авторские права © 2011. Издано издательством Houghton Mifflin Harcourt Publishing Company. Все права защищены.

Прочие — это Readingli {-webkit-flex-base: 100%; — ms-flex-предпочтительный размер: 100%; flex-base: 100%;} @ media only screen и (max-width: 769px) {. Css -1uttx60> li {-webkit-flex-базис: 100%; — ms-flex-предпочтительный-размер: 100%; гибкий-базис: 100%;}} @ экран только мультимедиа и (max-width: 480px) {.css-1uttx60> li {-webkit-flex-базис: 100%; — ms-flex-предпочтительный-размер: 100%; гибкий базис: 100%;}}]]>

Вогнутый против выпуклого | Грамматически

  • Вогнутый описывает формы, которые изгибаются внутрь, как песочные часы.
  • Выпуклый описывает формы, которые изгибаются наружу, как футбольный мяч (или мяч для регби).

Если вы встанете перед вогнутым зеркалом , ваше отражение будет казаться выше. Если вы встанете перед выпуклым зеркалом , произойдет обратное — ваше отражение будет короче.Поможет ли это понять разницу между вогнутым и выпуклым ?

Определение

вогнутое

Вогнутый описывает формы, изгибающиеся внутрь. Внутренняя часть чаши имеет форму вогнутая, .

Concave может также использоваться как существительное. Вогнутость — это поверхность или линия, изогнутая внутрь. В геометрии это многоугольник с по крайней мере одним внутренним углом больше 180 °.

Вот совет: Хотите, чтобы ваш текст всегда выглядел великолепно? Grammarly может уберечь вас от орфографических ошибок, грамматических и пунктуационных ошибок и других проблем с написанием на всех ваших любимых веб-сайтах.

Определение

Выпуклое

Выпуклая форма противоположна вогнутой форме . Он выгибается наружу, а его середина толще, чем края. Если вы возьмете футбольный мяч или мяч для регби и поместите его так, как будто собираетесь ударить его ногой, вы увидите, что он имеет выпуклую форму — его концы заостренные, а середина толстая.

Так же, как вогнутый , выпуклый может использоваться как существительное для поверхности или линии, которая изгибается наружу, а также используется в геометрии, где он описывает многоугольник с внутренними углами, меньшими или равными 180 °.

Как запомнить разницу между

вогнутым и выпуклым

Найти мнемоническое устройство для подбарабанья достаточно просто. В вогнутом есть «пещера», а пещеры — это изгибы внутрь.Это не работает также для выпуклого , но если вы помните, что мы говорили для вогнутого , все, что вам нужно сделать, это помнить, что выпуклый — полная противоположность.

Вогнутая и выпуклая : Примеры

Определение вогнутости по Merriam-Webster

кон · пещера | \ kän-kāv , ˈKän-kāv \

1 : полая или закругленная внутрь, как внутри чаши вогнутая линза

2 : изогнутая : изогнутая — используется сторона кривой или поверхности, на которой сходятся соседние нормали к кривой или поверхности и на которой лежит хорда, соединяющая две соседние точки кривой или поверхности.

кон · пещера | \ Kän-kāv \

: вогнутая линия или поверхность

Как найти вогнутые интервалы вниз с помощью функций графика

Если вы считаете, что контент, доступный через Веб-сайт (как определено в наших Условиях обслуживания), нарушает одно или несколько ваших авторских прав, сообщите нам об этом, отправив письменное уведомление («Уведомление о нарушении»), содержащее в информацию, описанную ниже, назначенному ниже агенту.Если репетиторы университета предпримут действия в ответ на ан Уведомление о нарушении, оно предпримет добросовестную попытку связаться со стороной, которая предоставила такой контент средствами самого последнего адреса электронной почты, если таковой имеется, предоставленного такой стороной Varsity Tutors.

Ваше Уведомление о нарушении прав может быть отправлено стороне, предоставившей доступ к контенту, или третьим лицам, таким как в виде ChillingEffects.org.

Обратите внимание, что вы будете нести ответственность за ущерб (включая расходы и гонорары адвокатам), если вы существенно искажать информацию о том, что продукт или действие нарушает ваши авторские права.Таким образом, если вы не уверены, что контент находится на Веб-сайте или по ссылке с него нарушает ваши авторские права, вам следует сначала обратиться к юристу.

Чтобы отправить уведомление, выполните следующие действия:

Вы должны включить следующее:

Физическая или электронная подпись правообладателя или лица, уполномоченного действовать от их имени; Идентификация авторских прав, которые, как утверждается, были нарушены; Описание характера и точного местонахождения контента, который, по вашему мнению, нарушает ваши авторские права, в \ достаточно подробностей, чтобы позволить репетиторам университетских школ найти и точно идентифицировать этот контент; например нам требуется а ссылка на конкретный вопрос (а не только на название вопроса), который содержит содержание и описание к какой конкретной части вопроса — изображению, ссылке, тексту и т. д. — относится ваша жалоба; Ваше имя, адрес, номер телефона и адрес электронной почты; а также Ваше заявление: (а) вы добросовестно считаете, что использование контента, который, по вашему мнению, нарушает ваши авторские права не разрешены законом, владельцем авторских прав или его агентом; (б) что все информация, содержащаяся в вашем Уведомлении о нарушении, является точной, и (c) под страхом наказания за лжесвидетельство, что вы либо владелец авторских прав, либо лицо, уполномоченное действовать от их имени.

Отправьте жалобу нашему уполномоченному агенту по адресу:

Чарльз Кон Varsity Tutors LLC
101 S. Hanley Rd, Suite 300
St. Louis, MO 63105

Или заполните форму ниже:

Metalens с выпуклой и вогнутой функциональностью

Линзы являются ключевыми компонентами телескопов, микроскопов и камер и используются полупроводниковой промышленностью в оптической литографии для производства наноэлектронных устройств и интегральных схем.Обычная линза, которая обычно изготавливается из стекла или других прозрачных материалов, имеет изогнутую поверхность и фиксированное фокусное расстояние. Он либо выпуклый (то есть сводит свет к сфокусированному пятну), либо вогнутый (рассеивает свет). Топология поверхности обычной линзы обеспечивает необходимое накопление фазы для желаемого отклонения света.

Прогресс в области метаматериалов предоставил альтернативные пути для управления распространением света. Метаматериалы — это искусственные фотонные структуры с субволновыми строительными блоками, так называемые метаатомы или метамолекулы, которые играют ту же роль, что и составляющие молекулы или атомы в природных материалах.Пользуясь гибкостью в разработке формы и структуры метаатомов, исследователи создали линзы с различными нетрадиционными оптическими свойствами, включая искусственный оптический магнетизм, невидимость и отрицательный показатель преломления.

Недавно ученые предложили новый класс метаматериальных поверхностей (или метаповерхностей), способных генерировать резкий скачок фазы. Этот эффект возникает для проходящего света с состоянием поляризации, ортогональным падающему свету.Метаповерхность может быть спроектирована для линейной поляризации, такой как «V»-образные плазмонные антенны для первоначальной реализации идеи. 1,2 В нашей работе мы разработали метаповерхность для круговой поляризации, используя простые металлические наностержни с тщательно продуманной ориентацией. 3,4 В этом случае неоднородность фазы зависит только от ориентации наностержней, и, следовательно, наша линза представляет собой надежный способ создания желаемых фазовых профилей на метаповерхности.Что еще более важно, мы можем обратить фазовый разрыв, просто перевернув круговую поляризацию падающего луча.

Основываясь на неоднородности фазы с переключаемой поляризацией на метаповерхности, мы разработали планарную «металинзу» с двойной полярностью для видимого света: см. Рисунок 1 (a). 4 Устройство состоит из набора металлических наностержней, изготовленных поверх стеклянной подложки: см. Рисунок 1 (b). Каждый стержень, имеющий размеры 40 нм (ширина) на 200 нм (длина) на 40 нм (высота), имеет размер в глубину субволновой длины и, таким образом, может считаться дипольной антенной.Вся структура стержней работает как линза, потому что каждый стержень управляет локальным волновым фронтом входящего светового луча посредством своей ориентации. Таким образом, стержневой узор генерирует фазовую деформацию световой волны и может использоваться для фокусировки или визуализации. Кроме того, когда круговая поляризация света меняется на противоположную, с левой круговой поляризации на правую круговую поляризацию или наоборот, профиль фазы также меняется на противоположный. Таким образом, вогнутая линза, разработанная для конкретной круговой поляризации, будет преобразована в выпуклую линзу при освещении противоположной круговой поляризацией: см. Рисунок 2.Таким образом, одно и то же устройство может функционировать как выпуклая или вогнутая линза (и, следовательно, может использоваться для увеличения или уменьшения объектов, а также для формирования реальных или виртуальных изображений) в зависимости от состояния поляризации проходящего через него света: см. Рисунок 3.

Рис. 1. Схема металинзы со сменной полярностью и изображение изготовленной плазмонной линзы, полученное с помощью сканирующей электронной микроскопии (СЭМ). (a) Фокусирующее свойство одних и тех же металлических линз может быть взаимозаменяемым между выпуклой линзой и вогнутой линзой за счет управления спиральностью падающего света.(б) СЭМ-изображение двумерной плазмонной линзы с двойной полярностью (вид сверху). RCP: правая круговая поляризация. LCP: левая круговая поляризация.

Рисунок 2. Полярность линзы переключается путем изменения спиральности падающего света. Изображения оптического микроскопа в виртуальной фокальной плоскости (слева), поверхности линзы (в центре) и реальной фокальной плоскости (справа) для падающего света с (а) RCP и (b) LCP. Луч лазера падает на линзы слева по направлению z, и линза находится в точке z = 0.

Рисунок 3. Экспериментальная демонстрация визуализации с помощью металины. (а) Массив Т-образных щелей с шагом 20 мкм в двух направлениях используется в качестве объекта. (b) Реальные и инвертированные изображения падающего света RCP. (c) Виртуальные и вертикальные изображения для падающего света LCP.

По сравнению с традиционными линзами, сделанными только из стекла, наша металинза имеет толщину всего в несколько десятков нанометров: она идеально подходит для получения изображений на очень малых масштабах и для увеличения способности оптических цепей обрабатывать информацию.Информация, закодированная с круговой поляризацией, может демультиплексироваться и обрабатываться отдельно. Это может привести к важным приложениям в квантовой оптике, где фотонами, запутанными в состояниях поляризации, можно более эффективно манипулировать.

Диаметр метаповерхностных линз может составлять от нескольких десятков микрон до 200 мкм, поскольку его размер в настоящее время ограничен скоростью записи используемой системы электронно-лучевой литографии. Мы изучаем инновационные технологии нанопроизводства для создания металлических материалов большой площади для практического применения.Тот факт, что линза является плоской, также означает, что ее можно легко интегрировать в другие нанофотонные устройства с использованием обычных технологий изготовления.

Метаповерхности, состоящие из субволновых плазмонных антенн, представляют собой новый мощный способ управления распространением света. Представленные нами линзы с двойной полярностью с переключаемой поляризацией — лишь один из примеров того, что возможно с метаповерхностями, и еще больше интересных оптических устройств, основанных на метаповерхностях с фазовым разрывом, ждут своего часа.В частности, метаповерхности на основе круговой поляризации обеспечивают реконфигурируемые оптические функции не только для управления распространением света в свободном пространстве, но и для управления поверхностными плазмонными поляритонами (направленными волнами на границе раздела между металлом и диэлектрическим материалом). 5 Это темы нашей текущей и будущей работы.

Шуанг Чжан, Сяньчжун Чен

Бирмингемский университет

Бирмингем, Великобритания

Lingling Huang, Benfeng Bai, Qiaofeng Tan, Guofan Jin

Технология и инструменты для точных измерений
Университет Цинхуа

Пекин, Китай

Хольгер Мюленбернд, Томас Центграф

Физический факультет
Университета Падерборна

Падерборн, Германия

Гуйсинь Ли

Физический факультет
Гонконгский баптистский университет

Гонконг, Китай

Чэн-Вэй Цю

Кафедра электротехники и вычислительной техники
Национальный университет Сингапура

Сингапур, Сингапур

Артикулы:

1.Н. Ю., П. Женевет, М. А. Кац, Ф. Айета, Дж. Тетьен, Ф. Капассо, З. Габурро, Распространение света с фазовыми разрывами: обобщенные законы отражения и преломления, Science 334, с. 333, 2012.

2. X. Ni, Н. К. Эмани, А. В. Кильдишев, А. Болтассева, В. М. Шалаев, Широкополосное отклонение света с помощью плазмонных наноантенн, Science 335, с. 427, 2012.

3. Л. Хуанг, Х. Чен, Х. Мюленбернд, Г. Ли, Б. Бай, К. Тан, Г. Джин, Т. Зентграф, С. Чжан, Бездисперсионные фазовые разрывы для управления распространением света, Nano Lett. . 12 (11), с. 5750-5755, 2012.

4. Х. Чен, Л. Хуанг, Х. Мюленбернд, Г. Ли, Б. Бай, К. Тан, Г. Цзинь, К. В. Цю, С. Чжан, Т. Зентграф, Плазмонные металины двойной полярности для видимого света. Нат. Commun. 3, стр. 1198, 2012. DOI: 10.1038 / ncomms2207

5. Л. Хуанг, Х. Чен, Б. Бай, К. Тан, Г. Джин, Т. Зентграф, С. Чжан, Зависимое от спиральности направленное возбуждение поверхностных плазмонных поляритонов с использованием метаповерхности с межфазным разрывом фазы, Light Sci. Прил. 2 (e70), 2013.

Вероятность логарифмической вогнутости

и ее приложения в JSTOR

Abstract

Во многих приложениях предположения о логарифмической вогнутости распределения вероятностей позволяют получить достаточно специальной структуры, чтобы получить работоспособную теорию. Эта статья каталогизирует серию теорем, касающихся логарифмической вогнутости и / или логарифмической выпуклости функций плотности вероятности, функций распределения, функций надежности и их интегралов. Мы перечисляем большое количество обычно используемых распределений вероятностей и сообщаем о логарифмической вогнутости или логарифмической выпуклости их функций плотности и их интегралов.Мы также обсуждаем различные применения логарифмической вогнутости, появившиеся в литературе.

Информация о журнале

«Экономическая теория» обеспечивает выход для исследований во всех областях экономики, основанных на строгих теоретических рассуждениях и по темам математики, которые подкреплены анализом экономических проблем. Опубликованные статьи способствуют пониманию и решению основных экономических проблем. Среди тем, освещаемых в журнале, — классическая и современная теория равновесия, кооперативная и некооперативная теория игр, макроэкономика, социальный выбор и благосостояние, неопределенность и информация, межвременная экономика (включая динамические системы), государственная экономика, международная экономика и экономика развития, финансовая экономика, деньги и банковское дело, и промышленная организация.В дополнение к оригинальным исследовательским статьям «Экономическая теория» публикует обзоры по конкретным областям исследований, в которых четко излагаются основные лежащие в основе концепции и идеи, основные технические устройства и основные открытые вопросы.

Информация об издателе

Springer — одна из ведущих международных научных издательских компаний, издающая более 1200 журналов и более 3000 новых книг ежегодно, охватывающих широкий круг предметов, включая биомедицину и науки о жизни, клиническую медицину, физика, инженерия, математика, компьютерные науки и экономика.

Вогнутость вверх и вниз

Вогнутость вверх — когда наклон увеличивается:
Вогнутая вниз — когда наклон уменьшается:

Что делать, если уклон остается неизменным (прямая линия)? Это могло быть и то, и другое! См. Сноску.

Вот еще несколько примеров:

Вогнутый вверх также называется Выпуклый или иногда Выпуклый вниз

Вогнутый вниз также называется Вогнутый или иногда Выпуклый вверх

Где найти …

Обычно наша задача — найти , где кривая вогнутая вверх или вогнутая вниз:


Определение

Линия, проведенная между любыми двумя точками кривой, не будет пересекать кривую:

Давайте составим для этого формулу!

Сначала строка: возьмите любые два разных значения a и b (в интервале, который мы смотрим):

Затем «скользите» между a и b , используя значение t (от 0 до 1):

x = ta + (1 − t) Ь

  • Когда t = 0 , мы получаем x = 0a + 1b = b
  • Когда t = 1 , мы получаем x = 1a + 0b = a
  • Когда t находится между 0 и 1, мы получаем значения между a и b

Теперь определите высоту при этом значении x:

Когда x = ta + (1 − t) b :

  • Кривая находится при y = f (ta + (1 − t) b)
  • Линия находится в точке y = tf (a) + (1 − t) f (b)

И (для вогнутый вверх ) линия не должна быть ниже кривой:

Для вогнутой вниз линия не должна быть выше кривой ( становится ):

И это фактические определения , вогнутого вверх, и , вогнутого вниз, .

Вспоминая

Какой путь есть какой? Думаю:


C oncave Up wards = CUP

Исчисление

Деривативы могут помочь! Производная функции дает наклон.

  • Когда наклон непрерывно увеличивается , функция вогнута вверх .
  • Когда наклон непрерывно уменьшается , функция вогнута вниз .

Взятие второй производной фактически говорит нам, если наклон постоянно увеличивается или уменьшается.

  • Когда вторая производная положительна , функция вогнута вверх .
  • Когда вторая производная отрицательна , функция вогнута вниз .

Пример: функция x

2

Его производная равна 2x (см. Правила производных финансовых инструментов)

2x непрерывно увеличивается, поэтому функция вогнута вверх .

Его вторая производная — 2

2 — это положительный , поэтому функция вогнута вверх .

Оба дают правильный ответ.

Пример: f (x) = 5x

3 + 2x 2 — 3x

Разберем вторую производную:

  • Производная: f ‘(x) = 15x 2 + 4x — 3 (с использованием правила мощности)
  • Вторая производная: f » (x) = 30x + 4 (с использованием правила мощности)

И 30x + 4 отрицательно до x = −4/30 = −2/15 и положительно с этого момента.Итак:

f (x) — вогнутый вниз до x = −2/15

f (x) — вогнутый вверх от x = −2/15 на

Примечание. Точка изменения называется точкой перегиба.

Сноска: уклон остается прежним

Что делать, если наклон остается неизменным (прямая линия)?

Прямая линия допустима для вогнутой вверх или вогнутой вниз .

Но когда мы используем специальные термины строго вогнутый вверх или строго вогнутый вниз , тогда прямая линия не ОК.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.