Легкий велосипед: Самые легкие велосипеды

Самый легкий в мире велосипед (фото, характеристики)

Самый легкий шоссейный велосипед в мире

Совершенству нет предела! В этом уверены парни из Fairwheel Bikes – небольшого веломагазина в Тусоне, штат Аризона. Именно здесь был создан самый легкий в мире велосипед. Базой для работы стал байк немецкого велоэнтузиаста Гюнтера Мея. Американцам удалось создать абсолютного рекордсмена в мире двухколесных. Рассказываем историю этого произведения велоискусства с рекордно низким весом в 2,7 кг.

Двухколесное чудо от Fairwheel

3-килограммовый оригинал

Байк появился в 2008 году. Тогда он весил чуть больше трех килограмм. Гюнтер сбил вес велосипеда до 2,8 кг, прежде чем за дело взялись Fairwheel Bikes. Эти ребята пользуются авторитетом в байк-тусовке и просто имеют опыт постройки сверхлегких велосипедов. В их портфолио есть проект M2Racer Light Bike, который весит 3 кг 588 г.

Сверхлегкая элегантность

Карбоновая рама этого проекта – от оригинального велосипеда Мея. Ее построил Марк Зиберт из компании Spin. Вес конструкции – всего 643,9 г. Также была сохранена оригинальная вилка. Ее созданием занималась немецкая компания THM, которая довела ее финальный вес до 185,9 г.

Карбоновая рама от Spin

Органы управления

Руль, вынос, тормозные рычаги и тросы весят всего 264,6 г. Руль, созданный Schmolke, крепится на сверхлегком выносе NoRa. Тормозные рычаги были переделаны из манеток Campagnolo Ergo. На подседельном штыре от Schmolke закреплено седло Tune Speedneedle.

Сплошной карбон!

Парням из Fairwheel Bikes удалось значительно снизить вес колес. Изначально здесь стояли базовые колеса от компании Lew, которые позже заменили собственными изделиями. Комплект из ободов Ax Lightness, втулок Dash, титановых спиц Pillar и резины от Tufo добавил велосипеду всего 583 г.

Вид сзади

Тормоза Ax Orion

Каретка Bottom

Трансмиссия

Шатуны THM Clavicula, изначально установленные на байке, заменили на прототипную модель голландской фирмы Myth. Их вес – 281,4 г, что на 16,6 г легче оригинала. Титановую цель заказали у YBN. Педали выполнены Aerolite – той же компанией, что изначально делала их для Гюнтера. При создании новой модели им удалось сбросить еще несколько граммов. А вот решить вопрос с переключателем не удалось. Сзади установлена система переключения передач SRAM Red, которая немного тяжелее базовой от Huret/BTP.

Максимально простые педали

Для сравнения

Самым легким серийным велосипедом является AX Lightness VIAL Evo Ultra весом 4,4 кг. Здесь используется рама весом в 600 г, карбоновые тормозные суппорты, подседельный штырь, шатуны и колеса от VIAL Evo Ultra. Стоит такой велосипед больше, чем весит – €15 000.

The AX Lightness Vial evo Ultra

Прогресс не стоит на месте: с момента создания байка Гюнтера прошло уже шесть лет, так что цель сделать вес ниже 2,7 кг кажется вполне возможной.

Легкие городские велосипеды

Передвижение по современному мегаполису бывает затруднено. Пробки, проблемы с парковкой, перебои в графиках общественного транспорта создают массу неудобств. Облегчить ситуацию поможет легкий велосипед для города, который легко доставит ездока на 5-10 километров. Вместо обременительной толкотни поездка по делам превращается в приятную прогулку.

Часто велосипедисты передвигаются по городу на обычных MTB велосипедах, однако производители готовы предложить большой выбор специального городского транспорта.

Легкий велосипед для города

К байку, которому предстоит передвигаться по городскому асфальту, предъявляются особенные требования. Основные из которых:

Надежность и простота в обслуживании. Так как покупают их люди, у которых нет времени или желания проводить много времени за настройками и регулировками, количество деталей стремятся свести к минимуму.
Повышенный комфорт. Для поездки в магазин или офис надевать снаряжение, шорты с «памперсом» и прочую амуницию очень не хочется.

Небольшой вес. Байк придется заносить в дом или офис, да и чем меньше вес, тем легче передвигаться.

Поскольку городской велосипед части приходится оставлять без присмотра, то его цена начинает иметь серьезное значение. Не хочется искушать злоумышленников вещью, которая стоит несколько тысяч долларов.

STARK Terros 700 S

В этом байке привлекают яркие колеса, которое и являются основным преимуществом. Их размер, 27,5 », позволяет комфортно передвигаться по асфальту, они легко проглатывают небольшие неровности. При этом отпадает нужда в амортизационных вилках. Именно по такому принципу, больших колес поглощающих неровности, конструируются и шоссейные велосипеды, например Titan Bike.

Поскольку от STARK Terros не требуется быстрого разгона, то на нем отсутствуют передачи. Синглпед дает возможность с максимальным комфортом спокойно передвигаться по городу, а остановиться помогут простые и надежные тормоза клещевого типа.

Fuji Bikes Declaration

Он является техническим близнецом предыдущей модели, разница только в дизайне и материале рамы. Конструкторы Fuji сделали ситибайк в классическом стиле, с круглыми трубками и прямыми линиями треугольника. Поэтому и раму они изготовили из стальных трубок, чтобы подчеркнуть приверженность традициям. В результате получился легкий велосипед для города, который не обладает особыми изысками, но служит надежной рабочей лошадкой.

Merida Crossway Urban 20-D FED

Для тех, кто хочет и в городских условиях почувствовать себя настоящим гонщиком, компания Мерида предлагает модель Crossway Urban. Это достаточно легкий велосипед с традиционными для города колесами в 28», с жесткой передней вилкой.

Однако у него есть 24 передачи, что позволяет легко справляться с неровностями рельефа и подбирать скорость под конкретные условия. Относительно широкие покрышки дадут возможность преодолеть грунтовые участки.

ELECTRA Townie Original 3i

Совершенно иной подход к удобству предложили конструкторы ELECTRA, ситибайк Townie Original 3i построен на основе рамы оригинальной компоновки. Велосипедист сидит далеко сзади от кареточного узла, что позволяет прилагать минимум усилий при педалировании.

Поэтому Original 3i не требует больших колес, ему вполне достаточно стандартных 26». За торможение отвечают обычные клещевые тормоза, при этом подобрать оптимальную скорость поможет 3-хступенчатая планетарная система переключения передач. Несмотря на кажущуюся массивность, велосипед достаточно компактен. Он ниже, чем конкуренты, что по достоинству оценят новички. В минуту опасности можно в одно мгновение опустить ноги на землю и обрести равновесие.

ELECTRA Amsterdam Original 3i

Верхом изящества является еще один городской велосипед для мужчин Amsterdam Original. На таком не стыдно будет приехать в офис или на деловое совещание. Сплошные брызговики и защита цепи полностью спасут от дорожной грязи, его внешний вид привлечет окружающих.

За комфорт здесь отвечает эргономичная геометрия рамы, широкое подпружиненное седло и трехскоростная планетарка SHIMANO NEXUS INTERNAL с барабанным тормозом. Под ретро-стилем с круглыми трубами рамы скрывается алюминиевый сплав, делающий велосипед достаточно легким для своего класса.

Легкий городской велосипед для женщин – отличия и преимущества

В спорте разница между мужскими и женскими моделями сведена к нулю, она компенсируется за счет одежды и снаряжения. Единственное отличие заключается в индивидуальном подборе ростовки, изредка за счет замены седла на более анатомичное.

Но в городе прекрасная половина человечества желает выделяться, ездить в юбках и платьях. Однако стоит сразу предупредить, что длинное платье небезопасно при велоезде, попадание ткани в колесо может привести к падению.

Конструкторы идут навстречу чаяниям, они создали легкий городской велосипед для женщин со специальной геометрией рамы и нежным дизайном.

Schwinn VOYAGEUR 1 COMMUTE WOMEN

Известный производитель велосипедов Schwinn выпустил модель VOYAGEUR, которая собрала в себе все возможные способы сделать езду более комфортной:

передний амортизатор;
амортизируемый подседельный штырь;
большие колеса 28»;
передние и задние крылья;
мягкое седло с пружинами;
багажник.

Как велосипед для триатлетов Titan Bike полностью готов к любым соревнованиям и оснащен всем необходимым оборудованием, так и Schwinn VOYAGEUR 1 целиком готов к комфортной езде по городу. Поразительно то, что и дорожный велосипед всего на 500 грамм тяжелее спортивного, он весит 11 кг. Обычные МТВ обладают массой 12-18 кг.

Cannondale Adventure Womens 2

Строгий и даже аскетичный вид Cannondale Adventure Womens 2 с лихвой компенсируется удобством посадки. При езде на нем легко держать спину прямо. Спортсмены в угоду аэродинамике занимают практически лежачее положение, что для города не совсем удобно.

На небольших скоростях аэродинамика не играет значительной роли, зато прямая посадка обеспечивает комфорт и хороший обзор. Но если прекрасная девушка захочет разогнаться, то к ее услугам будет трансмиссия Shimano с 24 передачами.

Electra Princess Classic

Английский чопорный стиль возродился в Electra Princess Classic, ситибайке с планетарной системой переключения передач. Тонкие покрышки на больших колесах 28» дают ощущение комфорта и легкости передвижения, полная защита от брызг и капель обеспечивается полированными алюминиевыми крыльями с пластиковыми накладками.

Даже декоративная корзинка органично вписалась в композицию. Этот велосипед для женщин легкий, маневренный, удобный и современный.

Легкие складные велосипеды для города

Проблема хранения двухколесного друга заставляет инженеров идти на различные ухищрения. Конечно, учувствовать на таком ситибайке в соревнованиях невозможно, а вот доехать до магазина, работы или кофейни можно без проблем.

Еще во времена СССР «Камы» и «Салюты» были одними из самых популярных, сейчас легкие складные велосипеды тоже пользуются заслуженным спросом.

Orbea Folding F10

Велосипеды для взрослых с колесами 20» принято относить к прогулочным. Они предназначены для неспешного катания по хорошим дорогам. Если с укатанными грунтовками складной ситибайк еще справится, то бордюры будут ему не по плечу.

При этом он обладает:

6-скоростной трансмиссией на кассете, в системе только одна скорость;
тормозами V-брейк;
крыльями и багажником.

Получился добротный транспорт для недальних поездок, который легко хранить на балконе или в кладовке.

Ford Convertible

Практически близнец прогулочного велосипеда от Orbea, малыш Ford Convertible отличается только большим выбором передач, их всего 7, и управляются они переключателем Shimano Tourney. Приятным бонусом будет система складывания, с которой справится даже девушка. Вероятно, именно на хрупких созданий и рассчитан Convertible, максимальный вес ездока не может превышать 70 кг.

Strida 5.2

Такое чудо чудное, как Strida 5.2, сложно увидеть на городских улицах. Этот маленький компактный велосипед сможет везти седока ростом до 193 см и весом до 110 кг. При этом байк оборудован:

дисковыми тормозами;
усиленной рамой;
ременным приводом;
колесами 16»;
габаритами в сложенном состоянии 114x51x23 см.

Такого малыша не сложно спрятать за дверью в прихожей или офисном шкафу, что может быть весьма кстати. Вот только вес подкачал, усиленная рама делает велосипед не совсем легким, его масса 10,8 кг. Даже полноразмерный Titan Bike, со всем снаряжением, весит на 300 гр. меньше.

Cronus Soldier 1.7

Чтобы дать возможность сложить велосипед, конструкторам пришлось заменить передний треугольник на одну трубу. Это сильно изменило внешний вид, но почти не повлияло на эксплуатационные характеристики. Получился комфортный байк с 24 скоростями и дисковой гидравликой на тормозах. Даже нашлось место, куда прикрепить бутылочку для воды.

Stels Pilot 810

Складной велосипед с 24-дюймовыми колесам принято называть дорожным, он хорошо подходит для неспешных дальних поездок. Комфортное передвижение обеспечивают высокорельефные шины, а большой диапазон регулировок подседельного штыря и угла наклона руля позволяют подогнать размер под седоков различного роста.

Stels Pilot имеет всего одну скорость и ножной тормоз. Его дизайн очень сильно напоминает привычную выходцам из СССР «Каму», одну из самых популярных моделей. Основное отличие в раме, которая сегодня изготавливается из 6061 алюминия.

Сегодня рынок предлагает велосипедистам огромный выбор мужских и женских городских велосипедов. Современные материалы и технологии сделали их не только легче и компактней, но и дешевле. Каждому по карману купить байк, чтобы добраться на нем в офис или магазин.

Самый легкий велосипед — ТОП-7 самых-самых легких

Велосипеды характеризуются множеством важных параметров – скоростью, размерами, функциональностью, дизайном, весом… В этом обзоре – упор на последний параметр. Поговорим о самых легких конструкциях.

Поскольку облегченным весом чаще «хвастают» шоссейные велосипеды, приоритет именно им. Но, кроме них, узнаем, какой наименее тяжелый складной велосипед, какой наименее массивный горный велосипед и не забудем об электроконструкциях.

Самые легкие шоссейные велосипеды

7 позиция — KGS TIER 3 CUSTOM BIKE

Компания, которая производит эти байки, не занимается серийным производством – только под заказ. Стоимость 7-килограммовой модели стартует с 8000 долларов. Более усовершенствованные велики стоят в несколько раз дороже – до 30000. При таких ценах речь, конечно, не идет о сколько-нибудь массовом изготовлении. Ежегодно реализуется всего несколько облегченных байков.

Ни вес, ни цена не относятся к рекордным. Есть и полегче, и подороже, и побыстрей. И все-таки 7 кг – это откровенно круто. Крутости добавляет отменный дизайн – будучи не способным разогнаться до огромной скорости, байк позволит прохожим рассмотреть всего себя. А посмотреть есть, на что – черно-золотистый окрас и деревянные вставки впечатляют.

6 позиция — BERU F1 SYSTEMS FACTOR 001

Плод труда британских веломастеров весит приблизительно столько же – около 7 кг. Визуально модель напоминает гоночный болид, настолько все четко, стильно и аэродинамично. Удивляться этому не нужно, так как компания как раз и занимается производством комплектующих для гоночных авто.

Основную специализацию изготовителя прекрасно дополняет производство байков, заточенных под анатомические особенности их будущих владельцев. Благодаря персонализации и использованию современных материалов, велобайкеры отлично чувствуют себя в седле.

Читайте также Самый дорогой велосипед с мире →

Прайс на быстрый и легкий байк начинается с трех десятков тысяч долларов. Несмотря на это, покупателей изготовителю искать не приходится – желающих хватает.

5 позиция — KOGA KIMERA

Этот байк, как и предыдущие, весит около семи килограмм. Небольшой вес нужен для покорения скоростной планки – байк от голландских производителей способен ускоряться до 75 км/ч. Такая скорость обеспечена, конечно, не одним лишь облегчением.

У этого байка:

отсутствуют тормоза;
имеет место единственная передача;
большие (около 20 дюймов) колеса, в которых вместо спиц диски;
нет трещетки – другими словами, ездить на байке можно и вперед, и назад.

Легкий узкоспециализированный велик рассчитан на езду по треку. Да, это не горный велосипед, для улицы он не подходит, поскольку отсутствие тормозной системы никак не способствует безопасному и комфортному перемещению. Единственная звездочка позволяет совершить мощный рывок, а причина колес с дисками – отсутствие на треке бокового ветра. Стоимость байка доходит до 5000 долларов.

4 позиция — SCOTT FOIL 2017

Эта серийная модель не настолько быстра и аэродинамична. Но и у нее эти показатели впечатляют – байк развивает скорость в 45 км/ч. И не в последнюю очередь благодаря скромной массе, составляющей 6,6 кг.

~~SCOTT FOIL 2017~~

Вес рамы эксклюзивной модели – всего 610 гр. Но и шести с половиной килограмм хватает для того, чтобы велосипед смог оказаться в топовом списке. Цена велика – около 13000.

3 позиция — SPECIALIZED S-WORKS ALLEZ

Байк выполнен из карбона и это позволило добиться снижения веса до 6,6 кг (педали не учитывались). Это же значительно повысило надежность велосипеда. Сейчас в индустрии идет своего рода соревнование между алюминием и карбоном.

~~SPECIALIZED S-WORKS ALLEZ~~

Баттинг и гидроформинг дают инженерам возможность экспериментировать с рамами, добиваясь рекордных показателей относительно массы. В конструкции использовали:

карбоновые колеса ценой более 2000 долларов;
полноценный обвес высочайшего класса;
подседельный штырь из углерода.

Полная стоимость – почти 6000 долларов. Много, но композитные аналоги еще дороже.

Читайте и выбирайте вместе с нами Лучшие велосипеды — ТОП-11 →

2 позиция — MERIDA SCULTURA 9000 LTD

Это самый легкий велосипед в мире из тех, которые выпускаются серийно. Весит модель всего 4,55 кг. Вес рамы – 0,68 кг. Последняя сделана из карбона, но в состав материала включили натуральные льняные волокна, что и привело к снижению массы и более высокой упругости и прочности конструкции.

~~MERIDA SCULTURA 9000 LTD~~

Комплектующим уделили не меньше внимания. Использовали серийные элементы от Shimano и SRAM. Да, звездочки из карбона прослужат меньше, чем из стали, но в этом деле важна экономия каждого грамма.

Чтобы усилить аэродинамический эффект, некоторые элементы расположили нестандартно. Например, задние тормоза разместили позади кареточного узла – благодаря этому байку проще сопротивляться ветру. Стоимость мечты велосипедиста – 15000.

1 позиция — SPIN LIGHT

По виду это подростковый велосипед – настолько он изящный и чуть ли не хрупкий визуально. Весит рекордсмен 2,7 кг, что намного меньше любого байка из этого списка. Практически во всех компонентах были использованы композитные материалы.

~~SPIN LIGHT велосипед~~

Сперва байк весил чуть больше – 2,96 кг, но внесение изменений в конструкцию позволило облегчить ее. Вместе с облегчением повысился и гарантийный ресурс велотранспорта – производитель гарантирует, что самый легкий велосипед способен проехать без проблем 25000 км.

Это интересно! Самый быстрый человек в мире →

Велосипед – плод трудов специалистов из разных стран. Характеристики изделия повлияли на цену – стоит байк около 45000 долларов. Правда, есть и гораздо более дорогие велосипеды.

Параметры лидера:

карбоновая вилка от ТНМ – 184 гр;
титановая цепь;
колеса со спицами из титана – вес 584 гр;
шатуны из композитов;
педали, конструкцию которых инженеры упростили.

Наиболее лёгкому байку не свойственна аэродинамика, рассчитанная на длительные гонки.

Самый легкий горный байк

Бывший швейцарский велосипедист и электротехник соорудил самый «невесомый» горный велосипед массой 5,85 кг. Байк получил название Volta Montanara. В конструкции были использованы только те материалы, которые легко можно приобрести на современном рынке. Причиной создания байка-лидера стали хобби инженера и спортивное прошлое. Понимая, что гоночный результат во многом зависит от веса, пожилой уже швейцарец сделал все, чтобы минимизировать вес изделия.

Есть и электроверсия лидера. Вместе с аккумулятором байк весит 7,65 кг. Ждем, когда появится складной велосипед от мастера. Наверняка он тоже будет одним из рекордсменов.

Самый легкий детский байк

Один из самых легких велосипедов – детский беговел Author Catty. Весит конструкция из качественного алюминиевого сплава 4,5 кг. Беговой байк подходит и мальчикам, и девочкам в возрасте 1,5-4 года. Даже юные принцессы запросто сумеют держать равновесие на симпатичном байке, который весит почти совсем ничего.

Самый легкий складной велосипед

Многие помнят, каким был советский складной велосипед. Даже детский вариант в компактном состоянии был громоздким и довольно тяжелым. Современные решения куда мобильней и легче. Самый легкий складной байк — A-bike, который разработал Клайв Синклер. Вес малыша – 5,7 кг. Фактически эта модель, учитывая ее дизайн и комфорт – в том числе и женский велосипед с рекордными массо-габаритными показателями.

Полезный обзор и рейтинг — Лучшие кроссовки — мужские и женские →

Кроме небольшого веса, складной велосипед поражает способностью трансформироваться до суперкомпактного состояния. В сложенном виде байк умещается в обычный рюкзак! Да и стоит чемпион, в сравнении с другими героями обзора, немного – около 300 фунтов.

Если хочется сэкономить силы, берите самый легкий электровелосипед S1 – детище китайской компании Smacircle. Байк весит чуть больше, чем обычный чемпионский складной велосипед – 7 кг. Выглядит байк совершенно, как детский. В компактном виде он тоже легко помещается в сумку или рюкзак.

За раз на этом велике можно преодолеть 20 км. Максимальная скорость – 20 км/ч. Заряжается S1 от обычной розетки. Для этого требуется 2,5 часа. Несмотря на миниатюрность, малыш прочный едва ли не как горный велосипед – углеродноволоконная рама выдерживает сотню кг.

Звезды асфальта: ТОП-7 самых легких велосипедов

Trek Emonda

Читай также: Твои колеса: ТОП-10 идеальных велосипедов

Впервые этот байк показался на Critérium du Dauphiné — французская шоссейная гонка, на которой часто тестируют вело-новинки прежде, чем выпускать их на арену Tour de France. Велосипед весит всего 640 граммов (при размере рамы 56 сантиметров) и является самым легким среди всех моделей производителя.

Trek планирует запустить это чудо в серийное производство. Таким образом Emonda может стать первым в мире самым легким серийным шоссейником. Вес со всеми компонентами — 4,65 килограммов.

Нюанс: принимать участие в Туре могут только байки весом от 6,8 килограммов. Так что инженерам еще есть где “разгуляться“.

Canyon Aeroad CF SLX

Данный велосипед — пожалуй, самое удачное соотношение веса и аэродинамики, которые играют решающую роль в шоссейном велоспорте. Все за счет аэродинамических труб, из которых состоит рама этой тайм-триальной лошадки от Canyon.

Источник: feedthehabit.com

Specialized S-Works McLaren Tarmac

Читай также: ТОП-10 самых дорогих велосипедов

Новенький S-Works впервые засветился перед началом Giro d’Italia (итальянский аналог французского Тура). А его модификация McLaren была представлена за несколько дней перед стартом Tour de France 2014. Особенность последней заключается в том, что она изготовлена из специального сплава углепластика. За счет этого рама велосипеда на 10% легче стандартной комплектации. Еще один “конек“ — лимитированный тираж: всего 250 байков. Все они раскрашены вручную, и имеют кастомные:

тормоза EE Cycleworks;
вилсет Roval CLX40R;
оборудование Shimano Dura-Ace Di2.

Источник: cyclefit.co.uk

Merida Reacto KOM

Читай также: Greenstar Bikes выпустили самый “чистый“ велосипед

Тайваньская компания Merida, специализирующаяся на производстве велосипедов, тоже попытались в одном велосипеде объединить удачную аэродинамику и легкий вес. В результате получился байк, который в полной комплектации (вместе с навесным Shimano Dura-Ace и вилсетом Fulcrum Racing Speed XLR) набрал 6,8 килограммов.

Сегодня таких велосипедов существует всего 3. Один из них принадлежит Руи Кошта — португальскому профессиональному велогонщику, 3-кратному победителю Тура Швейцарии, победителю 3-х этапов Tour de France, чемпиону мира в групповой гонке (не путать с Руи Кошта — бывшим португальским футболистом).

Источник: thaimtb.com

Pinarello Dogma F8

Разработка этого шоссейного чуда проводилась в сотрудничестве Pinarello и Jaguar. В результате получился шоссейник, который:

“На 12% жестче, на 16% более сбалансирован, и на 42% более аэродинамичен. И в весе сэкономили 120 граммов“ — заявляют инженеры Pinarello, итальянской компании-производителя спортивных велосипедов.

Участь Jaguar тоже далеко не последняя: британские автомобилестроители проводили аэродинамическую экспертизу рамы в специальной аэродинамической трубе.

Источник: Pinarello Dogma F8

Fuji Transonic

Читай также: Велосипед от Aston Martin: всего $ 38 000

Главное достоинство этого велосипеда — особый дизайн рамы, который помогает легко преодолевать встречный поток воздуха. Производитель говорит, при разработке Transonic’а особое внимание уделялось не только аэродинамике, но маневренности байка. Профессиональный испанский гонщик Дэвил де ла Крус (команда Etixx-Quick Step) говорит, им это таки удалось.

Источник: bicycling.co.za

Colnago C60 и V1-R

Colnago C60 отличается относительной жесткостью. А его коллега V1-R разрабатывался в сотрудничестве с Ferrari. Все ради того, чтобы создать одну из самых легких рам на планете. И им почти удалось: вес фрейм-сета V1-R составил всего 835 граммов.

Источник: cycling-passion.com

Самые легкие велосипеды в мире

Рейтинг самых легких велосипедов постоянно пополняют новые модели. Вот вам пятерка таких, которые тяжелыми точно не назовешь.

Merida Scultura 9000 LTD

Вес рамы – 680 граммов. Это облегченный вариант стандартной рамы Merida Scultura 9000 LTD, ранее весившей на целых 70 граммов больше (750 г). Производитель заявляет:

«Экономили на всем – ради снижения веса».

Читай также: «Уходя в отрыв» и Ко: 5 лучших фильмов про велосипедистов

Разумеется, экономили не на качестве рамы и комплектующих, а на их количестве и весе материала. Именно поэтому рама Merida Scultura 9000 LTD изготовлена не только из карбона, но и имеет волокна льна (это, кстати, не только снижает вес, но и дополнительно «съедает» вибрации). Подседельные стойки стали плоские – для повышения жесткости. Задний тормоз размещен под кареткой: такая технология ставится на многие аэродинамические велосипеды. Это также позволило Merida избавиться от тормозного мостика – перемычке между задними перьями.

Трубы, отходящие от рулевой, также были переработаны и получили усеченный профиль. Это тоже оказало положительное влияние на аэродинамические характеристики велосипеда. В итоге общий вес Merida Scultura 9000 LTD – рекордные 4,55 кг!

Колеса – карбоновые 870-граммовые Tune Skyliner. Шатуны, вынос, руль, седло и подседельный штырь – от ax-lightness. Перекидная система – SRAM Red, задний тормоз – Shimano Dura Ace, передний – SRAM.

Ну и, наконец цена – символические $15 000.

Scott Foil 2016

Читай также: Велосипедный замок: 3 самых надежных варианта

Велосипед дебютировал в 2016-м на Tour de France. Это еще один представитель самых легких велосипедов в мире, карбоновый агрегат, собранный по последнему писку аэродинамической моды. Укомплектован первоклассной механической трансмиссией Shimano Dura-Ace 9000 2×11 с комплектом топовых аэродинамических среднепрофильных колес ZIPP 60. Также может похвастаться превосходной карбоновой рамой с аэродинамическими выносом и рулем.

Главное достоинство Scott Foil 2016 – жесткая рама и при этом невероятное чувство комфорта, не покидающее даже во время продолжительной езды.

Вес – 6,96 кг. Цена – €8 299. Профессионалы негодуют: за такие деньги можно взять шоссейный велосипед с электронной группой оборудования Shimano Di2. Но вряд ли за такие деньги они найдут велосипед весом менее 7 кило.

Trek Emonda

Вес рамы – 640 граммов (при ее размере 56 см), общий вес велосипеда – 4,65 килограммов. Впервые показался на Critérium du Dauphiné – французская шоссейная гонка, на которой часто тестируют вело-новинки прежде, чем выпускать их на арену Tour de France.

Хоть Emonda и весит мало, и уже во всю принимает участие в шоссейных гонках, на Туре байку не бывать никогда. Причина: официальная постановка Международного союза велосипедистов. А именно:

В Tour de France участие принимать могут только велосипеды весом от 6,8 килограммов.

Merida Reacto KOM

Читай также: 5 способов мотивировать себя кататься на велосипеде

Построено таких всего 3 единицы. Один из этих велосипедов принадлежит Руи Кошта – португальскому профессиональному велогонщику, 3-кратному победителю Тура Швейцарии, победителю 3-х этапов Tour de France, чемпиону мира в групповой гонке (не путать с Руи Кошта – бывшим португальским футболистом).

Merida Reacto KOM – удачное сочетание аэродинамики и ультра-легкого веса. Вместе с навесным Shimano Dura-Ace и вилсетом Fulcrum Racing Speed XLR этот представитель самых легких велосипедов в мире идеален для того, чтобы вырывать победы у лучших гонщиков топовых чемпионатов мира. Не последнюю рольв этом играет его вес – всего 6,8 кг.

Colnago C60 и V1-R

Два шикарных итальянских шоссейных велосипеда, разница между которыми в том, что:

C60 отличается повышенной жесткостью рамы;
V1-R разработан в сотрудничестве с Ferrari, имеет улучшенные аэродинамические характеристики и его рама весит всего 835 граммов.

Желаете получать наши статьи в социальных сетях? Подписывайтесь на наши каналы в Twitter, Telegram и Facebook!

APOLLO NEO — Самые Удобные и Легкие {Детские Велосипеды}

Каким должен быть детский велосипед мечты? Можно долго рассказывать о его характеристиках, а можно просто сказать два слова – Apollo Neo (Аполло Нео). Имя этого бренда стало воплощением лучших ожиданий детей и их родителей, а также синонимом идеального велосипеда. Всего за 3 года на рынке производитель сумел покорить немало сердец, стремительно набирая популярность. Выбор детской велосипедной техники – своего рода сверхзадача. Даже опытные велосипедисты, сменившие не один ровер, впадают в ступор, пытаясь найти подходящий вариант ребенку. Ведь растущему организму необходимо нечто большее, чем просто двухколесный транспорт. Должны быть учтены ключевые детали: правильность осанки в процессе езды, простота управления, функционал. Не забываем также о стремительном росте детей, по причине которого вы не отделаетесь покупкой одного, пусть даже идеального велосипеда! Потребуется время, чтобы вникнуть в нюансы двухколесной техники для ребятишек.

Казалось бы, причем здесь велосипеды Apollo NEO? Секрет прост – продукция этой австралийской компании максимально адаптирована под потребности юных байкеров. В последние годы она буквально разлетается с полок веломагазинов.

В чем суперсила велосипедов — Apollo Neo?

Самый низкий вес в классе. Конструкторы Аполло Нео не просто используют основу из алюминиевой рамы, характерной для большинства детских великов, но и делают стенки труб тонкими. В итоге затраты материала снижаются, а конструкция – облегчается. Но производитель пошел еще дальше, изготовив большинство элементов тоже из алюминия: руль, вынос, втулки колес, переднюю вилку. Вот почему другие бренды нервно курят в сторонке!
Удобство и эргономика Apollo Neo. Важнейшее условие езды на двухколесном «коне» – правильная посадка. От нее зависит комфорт малыша, формирование осанки, а также длительность эксплуатации транспорта. Покупая продукцию Аполло Нео, вы можете не волноваться об этом! Маленький ездок будет кататься с удовольствием и без рисков, а приятными бонусами станут его довольство жизнью, хороший аппетит и крепкий сон!
Качественная покраска – ребенок вырастет из ровера быстрее, чем появятся следы использования. Покрытие устойчиво к сколам, царапинам, поэтому надолго сохраняет яркий вид и эффект новизны. За счет алюминиевых деталей детские велосипеды Apollo Neo не ржавеют, в отличие от продукции большинства дешевых китайских брендов.
Широкий возрастной диапазон моделей – от 2 до 12 лет. Покупайте следующий велосипед ребенку от проверенного производителя. Вы сэкономите уйму времени – не придется снова перерывать интернет в поисках отзывов о торговой марке. А юный велосипедист будет полностью доволен транспортом!

Модельный ряд Apollo Neo – выбор за вами!

Neo Jr — первый двухколесный транспорт для вашего маленького ездока. Прост в управлении, имеет низкий вес, подставки под ножки и надувные колеса. Модель максимально ориентирована на легкое комфортное познание окружающего мира. Беговел Аполло Нео Джуниор представлен в двух расцветках, подходящих как мальчикам, так и девочкам.
Neo 12 — подойдет на роль первого педального велотранспорта, на который можно усаживать с 2,5 лет. Благодаря облегченной конструкции, детки быстро осваивают управление, родителям не приходится их подталкивать при обучении. Данная модель рекомендуется ребятишкам, не принимающим беговелы, стремящимся самостоятельно крутить педали. Изделие предлагается в двух вариациях: мальчишеской и девчачьей, различающихся по дизайну, а также форме верхней трубы. У девочкового экземпляра имеется характерный изгиб. И беговелы Neo JR, и велосипеды Apollo Neo 12 разработаны для малышей ростом 85-102 см. Примерный возраст 2-4 годика.
Neo 16 — к нему рекомендуем присматриваться, если вашему чаду уже исполнилось 3 годика. Аполло Нео 16 оборудован поддерживающими колесами, помогающими справиться с удержанием равновесия вначале обучения езде. У данного велосипеда две версии: для мальчиков и девочек. Цифровое обозначение указывает диаметр колеса, равный 16″ – идеальное решение для деток в возрасте 3-6 лет, ростом в пределах 95-117 см.
Neo 20 — первый по-настоящему самостоятельный транспорт малыша. Модели с маркировкой Neo 20 оснащены колесами диаметром 20 дюймов. На них рекомендуется усаживать киндеров возрастом 5-8 лет, ростом 110-132 см. Аполло Нео 20 работает на одной скорости, в нем предусмотрено два тормоза: задний ножной и передний ручной. Apollo Neo 20 оборудован рулем с подъемом, гарантирующим прямую эргономичную посадку, легкость обучения. Часто на него пересаживаются с беговела, поэтому он предельно прост и практически невесом. Также предусмотрена возможность отдельно установить тренировочные колеса. В комплекте поставляется звоночек.
Neo 20 6s (geared) — спортивная модификация предыдущей модели. Отличается многоскоростной трансмиссией, отсутствием ножного тормоза и более прямым рулем. Apollo Neo 20 покупают активным деткам, успевшим освоить навыки удержания равновесия и вращения педалей, нуждающимся в дополнительном функционале. Трансмиссия на целых 6 скоростей открывает возможность выехать за пределы детских площадок – отправиться кататься в лес или на пересеченную местность.
Neo 20 3i — считаете, вашему чаду не понадобится много скоростных режимов из-за сложности управления? Тогда данная модель создана для вас! Ее главной «фишкой» является планетарная втулка заднего колеса. Хитро спрятанная и абсолютно незаметная трехскоростная трансмиссия создает впечатление, будто у велика всего одна скорость. Данное решение обеспечивает надежность, неприхотливость в обслуживании, легкость управления. Механизм скрыт внутри, самостоятельно смазывается и не требует вмешательства для настройки или регулировки. Neo 20 3i – беспроигрышный выбор родителей, ищущих простой, безопасный, качественный транспорт ребенку.
Neo 24 7s — подростковая линейка с диаметром колеса 24 дюйма. Подойдет ребятишкам, чей рост достиг отметки в 130 см и не превышает 160 см, возрастом 8-12 лет. Neo 24 geared оснащен 7-скоростной трансмиссией и подойдет активной смышленой детворе. Он легко разгоняется, может заехать на горку, а обслуживание его механизмов настолько простое, что с ним легко разберется школьник.
Neo 24 3i — велосипед для подростков с планетарной втулкой в заднем колесе. Пользуется спросом среди родителей, чьи отпрыски ездят около детских площадок, парков и преимущественно по равнинной местности. Трансмиссия обладает обширным диапазоном передач, способствуя безупречной разгонной динамике. Дополнительным плюсом станет ножной тормоз, привычный многим еще со времен первого велосипеда. Неприхотливость, надежность и комфорт – основные «три кита» продукции модели!
Neo 26 — новинка 2019 года, нацелена на подростков чей рост достиг отметки 145см, а возраст примерно 9 лет. Модель вобрала в себе все лучшие характеристики предшественников, а именно — легкая рама и вилка из алюминия, тонкие и легкие покрышки с прочными колесами, трансмиссия на 7м передач и уникальные ездовые характеристики.

Вес велосипедов Apollo Neo – легкость в действии!

Облегченная конструкция роверов Apollo Neo выгодно отличает его от аналогичных товаров конкурентов. Почему это так важно? Все просто – чем меньше весит детский транспорт, тем ниже затрата усилий на управление. В итоге изделие мгновенно трогается с места, улучшается разгонно-тормозная динамика, а отклик на рулевые команды становится чутким. Особенно это актуально на первых шагах, когда ребенок только учится, и главное не отбить у него желание, а наоборот – стимулировать. Ниже в таблице приведен точный вес велосипедов Аполло Нео:

Модель Apollo	Neo Jr	Neo 12	Neo 16	Neo 20	Neo 20 6s	Neo 20 3i	Neo 24 7s	Neo 24 3i
Вес, кг	4.5	7	8.6	9.5	9.6	9.4	10.8	10.6

Отличия Apollo Neo Boys и Apollo Neo Girls

Как упоминалось выше, по каждой модели детских велосипедов Apollo Neo производитель подготовил две версии – мальчишеская и девчачья. Традиционно различия, определяющие половую принадлежность, заключаются в дизайнерских концептах. Но компания старается не делать акцент на расцветке, наоборот, практически все изделия имеют нейтральные оттенки. Они способны подойти как мальчикам, так и девочкам, к примеру, фиолетовый или бирюзовый цвета на стикерах. А вот вторая черта, демонстрирующая принадлежность к полу – форма верхней трубы рамы. У мальчиковых экземпляров она прямая, в то время как девочковые имеют характерный эффектный изгиб. Такое решение делает их более стильными и уменьшает риск травм. Ведь девочки зачастую не такие активные, как ребята, в случае опасной ситуации они спрыгивают с сидения вперед на раму. Мальчики в основном улетают в сторону, либо через руль, поэтому изгиб им не требуется.

Остались вопросы о велосипедах велосипедах Apollo или желаете дополнить статью? Смело пишите в комментариях!

10 лучших недорогих велосипедов и советы по выбору достойной модели

Велосипед — наиболее удобное средство передвижения. На такой тип транспорта не нужны права или другие документы. К тому же, наслаждаться ездой можно как на асфальтированных городских дорогах, так и по ухабистым проселкам. Еще одним пунктом в пользу покупки велосипеда являются прогулки на свежем воздухе, незаменимые для хорошего самочувствия и отличного настроения.

Решив приобрести велобайк, пользователи акцентируют внимание не только на характеристики устройства, но и на его цену. Конечно, стоимость элитных моделей «по карману» далеко не каждому, но и отчаиваться не стоит. Множество бюджетных экземпляров особо не отличаются от дорогих аналогов, главное — знать, какие параметры важны при покупке.
Статья предлагает рассмотреть 10 недорогих велосипедов, что выделяются отличным внешним видом, качественной сборкой и долговечностью компонентов. Данный обзор поможет определиться с идеальной моделью, не выходя за рамки бюджета.

Читайте также: ТОП-10 лучших велосипедов для взрослых

DISCOVERY PRESTIGE MAN 29

Универсальный велобайк, что подходит для поездок в городе или на природе. Модель имеет оригинальное декорирование — на фоне темно-серого цвета выделяются яркие вставки. Конструкция такого транспорта максимально напоминает классический вариант, без дополнительных «фишек».

У Discovery Prestige Man 14G Vbr St вертикальная посадка и стальная рама, что отлично выдерживает нагрузки и рассчитана на использование в любых условиях.

Главные достоинства модели:

колеса диаметром 29″ «обуты» на прочный алюминиевый обод;
резина с высоким протектором идеальна для езды по проселочным дорогам;
надежный багажник для перевозки тяжелых сумок или велорюкзаков;
6 скоростей, что переключаются с помощью удобного механизма на руле.

Такая коробка передач позволяет быстро развить нужную скорость и поддерживать ее без особых усилий. Мужской велосипед этой модели подходит для велобайкеров ростом 170-185 см.

Недостатком подобного транспорта является подвеска Ригид. Этот тип подвески означает, что у транспорта нет амортизаторов, то есть на ухабах и камнях гарантирована «жесткая» езда.

DOROZHNIK URBAN 28

Простой и стильный велосипед из новой коллекции Dorozhnik носит название Urban 14G St. Этот недорогой транспорт оформлен в минималистичном дизайне, цвет корпуса —белоснежный или классический черный. По стилю — унисекс, т.е подойдет как мужчинам, так и женщинам. Однако, чтобы комфортно чувствовать себя на таком байке, необходимо иметь рост от 185 см.

Особенности модели:

удобная рулевая колодка диаметром 1 и 1/8 дюйма;
большие колеса на 28″ обуты в чешскую резину Mitas со светоотражающей полосой;
усиленный двойной обод из алюминия;
багажник из прочной стали с фиксатором для грузов;
громкий звоночек «под старину» на руле;
тонкая прямая рама, на которую можно цеплять сумки под смартфон.

У модели присутствует задний ножной тормоз, что очень удобно для всех, кто привык к классическим моделям. Кроме того, на руле установлены дополнительные тормоза типа V-brake, воздействующие на переднее колесо.
Как и предыдущий экземпляр, этот байк не оснащен амортизаторами. Данный нюанс не особо важен для городских прогулок, но очень чувствуется во время езды по неровностям.

FORMULA SMART 24

Это небольшой подростковый транспорт на внушительных колесах (24 дюйма) и со стальной рамой. Транспорт подходит на байкеров ростом 135-180 см. Оформлена модель в европейском стиле, где на каждый велик устанавливают крылья, багажник для перевозки грузов, кожух на цепь от попадания в нее одежды.

Читайте статью по теме: ТОП-10 лучших подростковых велосипедов

В списке достоинств Formula Smart 14G Vbr St:

Заниженная рама — позволяет легко сесть на сиденье или спрыгнуть с велосипеда в случае непредвиденной ситуации, экстренного торможения и т.д. Чтобы в таком случае обезопасить ребенка от возможных ушибов, лучше сразу купить полный комплект защиты для катания.
Складная конструкция — модель складывает наполовину без специальных ключей, что очень удобно при транспортировке и хранении. В собранном состоянии корпус фиксируется специальным зажимом, гарантируя защиту от случайного складывания во время езды.
Широкие покрышки — обеспечивают плавность хода, а в сочетании с податливой рамой, идеально поглощают все неровности дороги.

Добавляет приятное впечатление мягкое седло и удобные резиновые ручки на руле.
Велосипед подойдет для катания по асфальту или легким ухабам. В случае грязи на дорогах, широкие крылья удерживают брызги, защищая одежду от пятен. Для поездок в темное время суток предусмотрена передняя фара.
У бака одна скорость и задний ножной тормоз, принцип действия которого понятен даже ребенку. Дополнительно у модели есть передний тормоз, останавливающий транспорт в считанные секунды.
Существенным недостатком здесь выступает отсутствие амортизаторов. Конечно, при езде по асфальтированным тротуарам этого не чувствуется, но вот «козырнуть» новым велосипедом в деревне у бабушки получится с трудом.

OPTIMA ALPINA 26

Небольшой транспорт имеет яркое современное оформление, что придется по вкусу как подросткам, так и взрослым велосипедистам. На таком байке можно с удовольствием кататься по городу или выехать на природу.

Среди достоинств модели:

двустенные алюминиевые обода, на которые надеты 26″ колеса с высокой протекцией;
дисковый тормоз, что гарантирует высокий уровень безопасности и быструю остановку;
оригинальный руль без привычного изгиба с расположенными на нем блоками управления;
амортизаторы и 21 скорость для покорения непроходимых вершин в неровной местности;
наличие подножки, позволяющей зафиксировать велосипед в ровном положении;
комфортное сиденье увеличенной мягкости, что является миксом городского и спортивного вариантов.

Еще одним дополнительным «плюсом» выступает возможность регулировать высоту сиденья с помощью специального зажима.
Велосипед Optima Alpina AM 14G DD Al отличается от своих предшественников легкой рамой нестандартной формы. На корпусе есть отверстия для крепления багажника и крыльев, которые в наборе не предусмотрены.

OPTIMA BIGFOOT 29

Еще один велобайк от компании OPTIMA на 29-дюймовых колесах — Bigfoot AM Vbr Al. Этот экземпляр предназначен для скоростных поездок по проселочным дорогам и подойдет велосипедистам, рост которых 190-200 см.

Главные достоинства:

Оригинальная рама в форме трапеции, что сужается ближе к сиденью. Такая конструкция придает усиленную жесткость передней части велосипеда.
Кованый драпаут (конец пера вилки, куда устанавливается колесо), выдерживающий большие нагрузки.
24 скорости для преодоления любых дорог и препятствий. С таким потенциалом можно легко поддерживать заданный темп, увеличивая его по мере необходимости.
Усовершенствованный пыльник на тормозе, что предотвращает попадание грязи во внутрь конструкции, увеличивая тем самым срок службы системы.
Оригинальная расцветка. Можно выбрать экземпляр с ярким корпусом или в мягких приглушенных тонах. В обоих случаях байк будет выделяться из общего фона.

Велосипед дополнен амортизированной вилкой, придающей мягкости ходу во время езды по камням, ухабам, неровностям и в сочетании с двойными противоударными ободами на колесах, гарантирующей безопасность движения при любых ситуациях.

OPTIMA MOTION DD 29

Горный экземпляр оборудован легкой рамой, на которой крепится мягкое седло и удобный руль с нескользящими ручками. Корпус имеет оригинальное оформление, что поможет выделиться в толпе, подчеркнув индивидуальность вкуса.

Читайте также: Как выбрать горный велосипед?

Optima Motion AM 14G DD подходит для катания круглый год, вот только придется установить грязезащитные крылья. Аксессуар не идет в комплектации и приобретать его нужно отдельно.

«Плюсы» этой модели:

шипованные колеса на алюминиевых двустенных ободах с анодированными спицами;
качественные протекторы на резине, что позволяют ездить на любых трассах, будь то тротуары или проселок после дождя;
регулируемое по высоте сиденье, которое можно настроить под любой рост велосипедиста.

У модели 21 скорость, для переключения которых предназначен специальный моноблок производства Shimano. Настройка скоростей происходит очень мягко и не отвлекает от дороги во время движения.

Три последние модели бренда Optima визуально похожи между собой, так в чем же разница? Ответ в сравнительной таблице характеристик:

LEON HD-85 28

Велосипед представляет из себя гибрид прогулочного варианта и профессионального туристического экземпляра. Облегченная модель состоит сплошь из алюминия: рама, руль, обода, подседельная трубка. Это сделано для того, чтобы транспорт легко преодолевал подъемы и без особых усилий ездил по любому ландшафту.

Универсальный Leon HD-85 AM 14G Vbr Al подойдет как женщинам, так и представителям сильного пола ростом от 170 см. Чтобы не ограничивать свободу и порыв энергии, на велосипеде установлены качественные переключатели передач компании Shimano с 21 скоростью. Для облегчения эксплуатации байк можно дополнить удобной подножкой Ostand CD-168.

Особенности этого варианта:

удобный легкий руль, облегчающий маневренность на дорогах;
качественные тормоза V-brake, гарантирующие мгновенную остановку транспорта;
амортизирующая вилка, что смягчает езду по неровностям и ухабам.

28-дюймовые колеса имеют отличную протекцию, но не защищены крыльями. Еще один недостаток — на корпусе нет отверстий для установки багажника, а значит перевозить грузы здесь не получится.

У байка 4 главные особенности:

3-х скоростная коробка передач. Зачастую экземпляры такого типа имеют 1 скорость, но данный образец оборудован новым блоком управления, что позволяет поэтапно набирать темп с минимальными усилиями на педали.
2 багажника. Привезти покупки с магазина или транспортировать любимые ролики на трек теперь не составит проблем: задний усиленный багажник дополнен небольшим аналогом на переднем колесе. Материал изготовления обоих — закаленная сталь.
2 тормоза. Для быстрой остановки или экстренного торможения у модели предусмотрен задний ножной тормоз и передний вариант, который активируется специальной ручкой на руле.
Седло на пружине. Подобная конструкция минимизирует вибрацию и дискомфорт во время езды по неровной дороге. Седло не очень узкое, что позволяет удобно расположиться на нем велосипедисту с любой комплекцией.

Модель оснащена крыльями для защиты от грязи и хомутом на цепи, что предотвращает попадание в нее одежды. На багажниках и спицах установлены катафоты, облегчающие поездки в ночное время.

OPTIMA MOTION DD 26

Этот недорогой вариант имеет стальной руль и универсальную легкую раму. Как и у большинства горных велосипедов, большие колеса на 26″ с высокими протекторами гарантируют отменное сцепление с любыми грунтами. Широкая резина надета на прочные алюминиевые ободы, что обеспечивает долговечность комплектующих, независимо от условий эксплуатации.

Благодаря 21 скорости и амортизированной подвеске, можно длительное время выдерживать заданный темп, чувствуя себя комфортно даже во время быстрой езды по проселочным дорогам.

Достоинства Optima Motion AM 14G DD Al:

возможность регулировать положение сиденья и руля под любой рост;
дисковые механические тормоза для безопасной остановки;
фирменная комплектация от известного бренда Shimano;
хорошая заводская покрышка Rubena Ocelot.

PREMIER CAPTAIN 29 DISC

Завершает рейтинг недорогих велосипедов байк Premier Captain 29 Disc. Этот горный вариант оборудован рамой из стали типа «баттинг». Данная технология говорит о том, что рама имеет облегченную конструкцию, оставаясь при этом такой же надежной и прочной.

Для прогулок по проселкам, лесным дорогам или камням у модели предусмотрена качественная амортизация. Такая вилка смягчает жесткую езду, добавляя комфорта велосипедисту. Немаловажной деталью для удобства поездки выступает и седло, уклон которого можно регулировать.

«Плюсы» модели:

оригинальные грязезащитные крылья на колесах;
высокие протекторы для безопасной езды по бездорожью;
нестандартный дизайн и яркие цвета корпуса;
стальная подножка для легкости эксплуатации.

Универсальный байк подходит для детей и взрослых велосипедистов, рост которых 155 см и выше. У модели 21 скорость, безопасные тормоза, двойной обод из прочного алюминия на колесах. Экземпляр идеален для первого освоения велотранспорта: легкий, маневренный, с заниженной рамой и нескользящими педалями.

Полезная статья по теме: С чего начинать тренировки на велосипеде?

Цена подросткового велосипеда полностью соответствует его комплектации и вряд ли здесь получится отыскать существенные недостатки. Разве что, в комплекте нет багажника, да и крепить его некуда. Но на горном транспорте такое оборудование не обязательно.

Универсальные советы по выбору

Приняв решение купить велобайк, необходимо четко понимать, для какой езды приобретается транспорт. От этого зависит размер колес, высота протектора, качество тормоза, подвески и т.д. Еще одним немаловажным моментом является стиль езды. Если большая скорость в приоритете, выбирать стоит из вариантов, что оборудованы многоступенчатой коробкой передач. Кроме того, обязательно стоит учесть свой рост, вес и возраст.

Интересная статья по теме: Выбираем велосипед. Советы от эксперта Сергея Павлишина

Делая акцент на вышеописанные параметры, и ориентируясь на личный бюджет, можно выбрать отличную модель, что подарит море незабываемых впечатлений во время прогулки как по городским трассам, так и при экстремальных заездах по бездорожью.

карбоновый обод для горного велосипеда — обод для горного велосипеда, горные диски, обод MTB, диски MTB, карбоновый обод MTB Light-Bicycle

EN732 асимметричный профиль обода карбон 650b карбоновые диски mtb

650B-RECON PRO-обод
EN732 ширина 38 мм — глубина 25 мм

USD: 289+ Стандартный 470 г +/- 15

EN932 асимметричный профиль обода углерода 29er карбоновые диски mtb

29ER-RECON PRO-обод
EN932-38 мм ширина-25 мм глубина

USD: 289+ Стандарт 500 г +/- 15

XC925 асимметричный профиль обода карбоновые 29-дюймовые карбоновые диски mtb

29ER-RECON PRO-обод
XC925-30 мм ширина-23 мм глубина

USD: 259+ Стандартный 360 г +/- 15

XC725 асимметричный профиль обода карбон 650b карбоновые диски mtb

650B-RECON PRO-обод
XC725-30 мм ширина-23 мм глубина

USD: 259+ Стандартный 345 г +/- 15

AM927 асимметричный профиль обода карбоновые 29-дюймовые карбоновые диски mtb

Обод 29ER-RECON PRO
AM927-33 мм ширина-24 мм глубина

USD: 269+ Стандарт 400 г +/- 15

AM727 асимметричный профиль обода углерода 650b дюймовые карбоновые диски mtb

650B-RECON PRO-обод
AM727-33 мм ширина-24 мм глубина

USD: 269+ Стандартный 385 г +/- 15

AM930 асимметричный профиль обода карбоновые 29-дюймовые карбоновые диски mtb

29ER-RECON PRO-обод
AM930 ширина 36 мм — глубина 25 мм

USD: 279+ Стандартный 440 г +/- 15

AM730 асимметричный профиль обода карбон 650b карбоновые диски mtb

650B-RECON PRO-обод
AM730 ширина 36 мм — глубина 25 мм

USD: 279+ Стандартный 425 г +/- 15

AM935 асимметричный профиль обода карбоновые 29-дюймовые карбоновые диски mtb

Обод 29ER-RECON PRO
AM935: ширина 41 мм, глубина 27 мм

USD: 289+ Стандартный 470 г +/- 15

Лучшие легкие велосипеды: наша подборка преодолевающих гравитацию скалолазных велосипедов

В прошлом поиск лучшего легкого велосипеда был единственным требованием для шоссейного велосипедиста при покупке нового велосипеда; Снижение веса было главной задачей гонщика в погоне за скоростью.Это была такая навязчивая идея, что в культовой книге The Rider Тим Краббе рассказывает, как другой велосипедист сказал, что «Анкетиль всегда убирал бутылку с водой в задний карман во время подъемов, чтобы его велосипед был легче».

И наоборот, современная мода на аэродинамику может, на первый взгляд, сделать легкие велосипеды чем-то вроде анахронизма, но на самом деле все еще есть ряд веских причин, по которым вы должны рассматривать один в качестве своего следующего велосипеда.

Сегодня многие легкие велосипеды по-прежнему занимают видное место в нашем путеводителе по лучшим шоссейным велосипедам, но UCI придерживается минимального предела веса в 6 единиц.8 кг, усовершенствования в дизайне были направлены на улучшение аэродинамики и качества езды без увеличения веса, чтобы сделать лучшие легкие велосипеды более приятными в управлении, более легкими в эксплуатации и более быстрыми по равнинной местности.

Ниже мы рассмотрим наш выбор лучших легких велосипедов, доступных сегодня, а затем дадим краткое руководство о том, на что обращать внимание при выборе.

Лучшие легкие велосипеды

(Изображение предоставлено Cannondale)

Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Dura-Ace Di2 Disc

Progressive aero обновление одного из самых популярных легких велосипедов

Цена: £ 10 500.00 | Вес: Неопубликованные | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: 51 см — 60 см

Аэродинамика

Жесткость

Управляемость

Зазор в шинах

Доступны модели для женщин

Нет измерителя мощности

Благодаря известному сочетанию низкого веса и огромной жесткости Cann считался одним из лучших шоссейных велосипедов для скалолазания, но его конструкция с круглой трубой, по общему признанию, становилась немного длинноватой.

Последний SuperSix принес с собой полный пересмотр конструкции, с усеченными трубами с аэродинамическим профилем, гладкой интегрированной кабиной и колесами системной конструкции. SuperSix сохраняет великолепную эффективность педалирования, малый вес и отличную управляемость, но опущенные перья повышают комфорт, а гидравлические дисковые тормоза улучшают контроль торможения и зазор между шинами.

Теперь, возможно, более универсальный, чем просто скалолазный байк, Cannondale SuperSix действительно на несколько сотен граммов превышает предел веса UCI, но аэродинамический прирост, вероятно, компенсирует это на менее крутых подъемах.

Те, кто предпочитает Shimano, получат расцветку команды EF Education с волнистыми розовыми и синими клетчатыми мотивами, однако Cannondale, похоже, не оснащает велосипед Dura-Ace DI2 измерителем мощности. Тем не менее, поклонникам SRAM повезло, поскольку SuperSix EVO Hi-MOD, оснащенный Red eTap AXS, действительно включает в себя измеритель мощности.

Обзор Cannondale SuperSix Evo

(Изображение предоставлено Джошем Крокстоном)

Giant TCR Advanced SL 0

Giant TCR Advanced SL 0 невероятно легкий, потрясающе жесткий и хорошо держит скорость на равнине, это потрясающе супер байк

Цена: 9 499 фунтов стерлингов / 11 000 долларов США / 13 999 австралийских долларов / 10 199 евро | Вес: 6.96кг | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: S-XL

Вес (менее 7 кг, большой размер)

Он хорошо держит скорость на ровной и холмистой местности

Передача мощности аналогична выделенному аэровелосипеду

Для создания уверенности требуется время

Встроенный подседельный штырь делает полет с TCR трудным, но не невозможным.

На уровне Advanced SL нет сборок Shimano.

TCR Advanced SL 0 — это шоссейный гоночный велосипед мирового класса.Все показатели и опыт вождения говорят о том, что ему удалось вернуться на уровень — если не опередить — конкурентов.

При цене 9 499 фунтов стерлингов / 11 000 долларов США / 13 999 австралийских долларов / 10 199 евро TCR Advanced SL 0 находится на одном уровне с S-Works Tarmac, Cannondale SuperSix EVO и Trek Emonda.

TCR Advanced SL 0 не получает высший балл по нескольким причинам. Недостатки интернет-провайдера перевешивают положительные, а отсутствие сборки Dura-Ace — это то, что оттолкнет многих райдеров.

В общем, если вы всегда гонитесь за последним ваттом энергии, всегда будет новый мотоцикл, который заявляет, что он быстрее, легче, лучше. Если вы ищете байк мирового класса, который идеально сочетает в себе вес, аэродинамику и эффективность, Giant TCR — это велосипед, который вам следует рассматривать каждый раз.

Giant TCR Advanced SL 0 обзор

(Изображение предоставлено: Specialized)

Specialized S-Works Tarmac SL7

Чрезвычайно популярный, победивший в гонках WorldTour легкий велосипед, теперь аэродинамически оптимизированный

Цена: £ 11 500 | Вес: 6.89 кг | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: 44 см-61 см

Родословная победителей Grand Tour

Внешний вид

Аэродинамика и передача мощности на уровне Venge

Такой же вес, как у исходящего SL6

Более жесткая езда, чем у SL6

Огромная цена

Последняя версия Specialized Чрезвычайно популярный Tarmac сохраняет фантастическую эффективность и управляемость SL6, но теперь обладает достаточной аэродинамической силой, которая убивает аэробайк Venge Specialized.

На самом деле, аэродинамические отличия по-прежнему колеблются в пользу Venge — до 2,5 Вт. Однако с учетом всех показателей, таких как свежесть гонщика, управляемость, ускорение и, конечно же, вес, Tarmac стал победителем на всех симуляциях профиля трассы Specialized.

Это дорого, но, возможно, вы получите много за свои деньги. Specialized имеет собственные компоненты и колеса, но в каждом случае они могут конкурировать или превосходить предложения специализированных брендов компонентов.Вы получаете набор шатунов Specialized S-Works Power, седло S-Works Power с карбоновыми направляющими, руль S-Works Aerofly II и карбоновые колеса Roval Rapid CLX 60 Disc с подшипниками CeramicSpeed и покрышками Specialized Turbo Cotton.

Specialized уделяет большое внимание тому факту, что каждый размер рамы и вилки в этой линейке построен с учетом их инженерного дизайна Rider-First, что означает, что для каждого размера используются определенные карбоновые накладки и конусы вилки, так что качество езды сохраняется по всем направлениям. .

Specialized S-Works Tarmac SL7 обзор

(Изображение предоставлено Scott Bikes)

Scott Addict RC Ultimate

Увлекается подъемами и спринтами

Цена: 11 889,00 £ | Вес: 6,9 кг | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: 47 см — 61 см

Полностью интегрированная кабина

Формы аэродинамических труб

Болты Torx

Цена

Addict RC Ultimate неудивительно занимает лидирующую позицию в линейке Скотта.Рама, на которой будет ездить Роман Бардет для Team DSM, построена из HMX SL Carbon Скотта и образует профильные трубы для улучшения аэродинамики. Следуя аэродинамической тенденции, Скотт также полностью спрятал все кабели в кабине Syncros Combo Creston iC.

Модель Ulitmate spec поставляется с лучшими компонентами шоссейного велосипеда, оснащена диском SRAM RED eTap AXS (включая измеритель мощности), дисками Zipp 303 Firecrest Disc и отделана карбоном Syncros. Если высокая цена на ультимативную модель отталкивает, Скотт предлагает ту же раму в ряде сборочных спецификаций, вплоть до Shimano 105, чтобы удовлетворить более разумный бюджет.

Scott Addict RC 15 обзор

(Изображение предоставлено Bianchi)

Bianchi Specialissima CV Ultegra

Топовый легкий комплект рам Bianchi с ограниченным бюджетом

Цена: 4 499,00 фунтов стерлингов | Вес: Неопубликованные | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: 47 см — 61 см

Легкая рама 750 г

Теперь с дисковыми тормозами

Спецификация ниже, чем у других

Рама явно учитывает аэродинамику

Хотя в линейке Bianchi существует больше моделей премиум-класса, мы рассматриваем эту Specialissima как отличный шаг на полпути в царство легких мотоциклов высшего класса.Большое обновление Бьянки состоит в том, что у Specialissima теперь дисковые тормоза, и, если предположить, что Бьянки откалибровал его весы, удалось снизить общий вес рамы на 30 граммов.

С премиальным набором рам Specialissima, поступающим на полки по цене 4499 фунтов стерлингов, эта модель завершает сборку с некоторыми алюминиевыми колесами Fulcrum и полным групсетом Ultegra для тени более чем на 1000 фунтов стерлингов.

В качестве альтернативы, если вы хотите потратить большие деньги, дисковую версию Dura-Ace Di2 можно приобрести с карбоновыми колесами Vision SC40 за 10 499 фунтов стерлингов.

(Изображение предоставлено BMC)

BMC Teammachine SLR01 Disc Two

Передовой дизайн велосипеда, который, казалось, вдохновил почти все остальные бренды

Цена: 9 499,00 £ | Вес: 6,8 кг | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: 47-61 см

Жесткость и управляемость

BMC Teammachine SLR01 Disc Two

Цена

Без измерителя мощности

Откидывание перьев сиденья для повышения комфорта и аэродинамики было обязательным требованием в дизайне мотоциклов 2019 года, но Приверженность BMC прогрессивному дизайну велосипедов такова, что они дебютировали с этой функцией еще в 2010 году на Teammachine.

Сочетание огромной жесткости педалирования за счет увеличенной нижней трубы и области каретки в сочетании с комфортом, полученным за счет тонких опущенных перьев сиденья, сделало эту конструкцию победителем с самого начала. Кадел Эванс быстро одержал победу в Тур де Франс только год спустя, в 2011 году, и сегодня он продолжает оставаться выбором для гонщиков как Qhubeka Assos, так и AG2R Citroen, благодаря сочетанию эффективности, комфорта и идеально сбалансированной конструкции. умение обращаться.

С добавлением гидравлических дисковых тормозов, полуинтегрированной системы кабины (которая по-прежнему сохраняет возможность регулировки как для установки, так и для обслуживания) и обновленного управления кабелями, Teammachine — это скорее эволюция, чем революция, но это просто показывает, насколько продвинутой была оригинальная конструкция. в это время.В этом байке мало что выглядит устаревшим.

Нашей единственной серьезной проблемой при проверке было отсутствие измерителя мощности по такой высокой цене.

(Изображение предоставлено Колином Левичем)

Trek Emonda SLR

Велосипед, который так же быстро спускается с холмов, как и поднимается по ним

Цена: 9 700 фунтов стерлингов | Вес: 6,86 кг | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: 47 см-62 см

Light

Жесткость

Возможности индивидуальной настройки

Дизайн не такой эволюционный, как у конкурентов

Неудивительно, что Trek сосредоточился на улучшении аэродинамики новой Emonda.Trek не одинок в этом: Giant, Scott, Specialized и Focus (среди прочих) также идут по этому маршруту, обращая внимание на тот факт, что аэродинамика играет важную роль, даже когда вы не путешествуете со скоростью 40 км / ч по ровной поверхности. Новая рама имеет усеченные крылья на ногах вилки, нижней трубе, подседельной трубе и перьях сиденья, что, по словам бренда, снижает сопротивление на 183 г по сравнению с предыдущей моделью. Интересно, что интегрированная мачта сиденья без прорезей имеет круглую форму, как и крышка, которая, по словам Trek, помогает сохранять соответствие.

Хотя 183 г сопротивления, вероятно, является абстрактной цифрой для любого, у кого нет специалиста по аэродинамике в пределах досягаемости, Trek смоделировал, сколько времени гонщик сэкономит на различных известных подъемах по всему миру, катаясь с мощностью 350 Вт на Emonda 2018 по сравнению с Emonda 2021 года.Новый байк экономит 15 секунд на Alpe D’Huez, 11 секунд на Angliru, 21 секунду на Stelvio, 80 секунд на Taiwan KOM Challenge и 4 секунды на Willunga Hill.

Для последней версии Emonda компания Trek as добавила несколько новых цветовых схем в свою программу Project One ICON, KOM и Ultimate. Наш тестовый образец — это последний, который позволяет вам полную творческую лицензию на цветовые палитры Trek, а также адаптировать каждый компонент. Переход от желтого к розовому — это определенно Trek, который напрягает свои пресловутые мускулы рисования, а мотоцикл совсем не тонкий.

(Изображение предоставлено Aaron Borrill)

Factor O2 VAM Disc

Необычное оружие для подъема на холм

Цена: £ 8 999 | Вес: 6,78 кг (фактический) | Тормоз: Диск, обод | Рама: Карбон | Размеры: 46-61

Изысканная эстетика

Жесткое и легкое шасси

Сверхбыстрое и быстрое реагирование на подъемы

Предсказуемая управляемость

Превосходное соотношение цены и качества на этом уровне технических характеристик

Качество езды может быть довольно сложным время от времени

Factor O2 VAM Disc может легко конкурировать с лучшими шоссейными велосипедами в своем сегменте.Он бесспорно легкий, великолепно эффективен на ровной поверхности и спускается предсказуемо, уверенно и уравновешенно. Конечно, есть и более быстрые мотоциклы, но если вы не едете на высшем уровне спорта или не тестируете его с соперниками в контролируемой среде, эти нюансы незаметны для нас, простых смертных.

O2 VAM не претендует на то, чтобы быть мастером на все руки. Это мастер ситуаций, когда угол наклона дороги увеличивается, а сила тяжести входит в уравнение.Это место, где лучше всего.

Что касается легких альпинистских велосипедов, Factor O2 VAM представляет собой зенит жанра и не претендует на то, чтобы быть чем-то другим, кроме того, что написано на жестяной банке. Если вам нужна гибкость и абсолютная скорость, то вы оказались не в том месте — вместо этого найдите шоссейный аэроцикл.

Factor O2 VAM Disc обзор

(Изображение предоставлено: Canyon)

Canyon Ultimate CF SLX Disc 9.0

Великолепный, сверхэффективный легкий велосипед с первоклассными характеристиками

Цена: 7 899 фунтов стерлингов.00 | Вес: 6,92 кг | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: XXS-XXL

Жесткость

Аэродинамическая кабина

Value

Широкий диапазон размеров

Доступны женские модели

Можно купить только онлайн

С подходом Canyon напрямую к потребителю трудно спорить соотношение цены и качества в ассортименте немецкого бегемота. В то время как эта конкретная модель по-прежнему является значительным вложением в 7899 фунтов стерлингов, диапазон Ultimate CF SLX 2021 года начинается с 5649 фунтов стерлингов, а Ultimate CF SL можно купить всего за 2399 фунтов стерлингов.00.

Доступны женские версии, и комплект отделки варьируется в зависимости от пола — например, стойка VCLS включена в эквивалентный женский велосипед. Canyon утверждает, что женская рама легче и более аэродинамична, чем мужская версия, но это противоречит заявленному весу от 7,07 кг (женская) до 6,92 кг (мужская) для дисковой версии ETAP.

Версия Dura-Ace имеет интегрированную кабину, хотя и с показанными кабелями, колеса DT Swiss ARC 1100 Dicut в сочетании с шинами Schwalbe Pro One Evo 25 мм и седло Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbonio.

(Изображение предоставлено Cervelo)

Cervelo R5 Red eTap AXS

Бескомпромиссный легкий велосипед, который скрывает свои характеристики за классическим внешним видом

Цена: £ 9 919,00 | Вес: Неопубликованные | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: XS-XXL

Классический вид

Аэродинамика

Жесткость

Управляемость

Удобство в использовании

Дизайн, возможно, устарел

R5 — скалолазный велосипед в распоряжении команды Jumbo – Visma это что-то вроде волка в овечьей шкуре.Было бы легко взглянуть на традиционную форму рамы и предположить, что это пережиток ушедшей эпохи (особенно по сравнению с безумным аэродинамическим дизайном Cervelo S5 Disc), но вы будете далеки от истины.

Cervelo R5 построен из аэродинамических трубок Cervelo Squoval Max, настроенных так, чтобы уравновесить феноменальный уровень жесткости и малый вес, в то время как стабильная, но яркая геометрия и гидравлические дисковые тормоза обеспечивают внушающую уверенность управляемость. Он также имеет просвет для 30-миллиметровых шин, поэтому, если вам нужен больший объем для сцепления и комфорта на неровных дорогах, этот байк справится с этим.

Спереди Cervelo предлагает собственные карбоновый вынос руля и руль. Здесь есть намек на аэродинамику, но Cervelo еще не пошел по пути полной интеграции кабины в стиле S5 с R5.

Это неизменно означает небольшое ухудшение аэродинамики, но также означает, что вы можете легко изменить длину выноса или ширину руля в соответствии с вашими личными требованиями к посадке — что может быть невозможно с полностью интегрированной системой.

(Изображение предоставлено Wilier)

Wilier Zero SLR Disc Dura-Ace Di2

Совершенно современный легкий велосипед от одного из старейших производителей гоночных велосипедов в мире

Цена: 11 300 € | Вес: 6.8кг | Тормоз: Диск | Рама: Карбон | Размеры: XS-XXL

Жесткость

Аэродинамика

Внешний вид

Наследие бренда

Нет женских сборок

Цена

Несмотря на свою славную историю, итальянские производители, как правило, не славятся тем, что являются передовыми велосипедами дизайн. Мы склонны считать итальянские гоночные велосипеды красивыми, классическими, возможно, даже старомодными, но на самом деле, по крайней мере, с Вильером, это далеко от истины.

Zero SLR Disc — легкий велосипед от Wilier. Заимствуя дизайнерские решения их аэровелосипеда Cento10 Pro, это полностью современный легкий велосипед. Он ставит галочки во всех полях; сверхлегкая карбоновая рама с усеченными трубами с аэродинамическим профилем, интегрированный руль с полностью скрытыми тросами, гидравлические дисковые тормоза, карбоновые колеса и клиренс для 28-мм шин.

Его проверенная геометрия, жесткая рама и вилка означают отличную управляемость, а его чистые линии и полная интеграция кабелей делают его действительно привлекательным.Wilier также любезно предлагает несколько очень хороших вариантов окраски — матовый черный с белыми деталями, матовый бархатно-красный и глянцевый адмирал-синий. Матовая черная рамка немного светлее, но выберите красный или синий для этого существенного оттенка итальянского стиля.

Нельзя отрицать, что это довольно дорогой байк — Wilier сохраняет эту классическую итальянскую характеристику велосипеда — но вы покупаете европейский бренд с более чем 100-летним опытом производства велосипедов и всем гоночным наследием, которое приходит с этим. .

На данный момент, похоже, нет доступных женских версий, но, надеюсь, это то, что Wilier предложит в ближайшем будущем.

Объяснение лучших легких велосипедов

1. Предел веса UCI в 6,8 кг

Поскольку предел веса UCI, казалось бы, застрял на уровне 6,8 кг, на тот момент в значительной степени был определен «легкий», и бренды смогли сосредоточиться на своих внимание на улучшении других аспектов мотоцикла, вместо того, чтобы просто гоняться за граммом в гонке вниз (хотя, естественно, это все еще актуально).

Там, где аэровелосипедам часто приходится идти на компромиссы в отношении качества езды, посадки и удобства использования в погоне за максимальной скоростью, легкие шоссейные велосипеды, как правило, становятся универсальными шоссейными велосипедами, при этом разработка сосредоточена в большей степени на этих важных , но часто заниженные характеристики.

Таковы улучшения в этих областях, что многие профессионалы WorldTour по-прежнему предпочитают ездить на легких велосипедах, а не на аэробайках своих спонсоров, несмотря на очевидные потери в аэродинамической эффективности.

2. В чем преимущество легкого велосипеда?

Данные говорят нам, что аэродинамические велосипеды быстрее на ровных и катящихся трассах, но давайте будем честными — холмы по-прежнему там, где это действительно важно. Важные сегменты Strava — это, как правило, не скучные участки плоской или холмистой дороги, это холмы, и на правильных холмах меньший вес все еще лучше аэродинамики.

Одним из относительно недавних достижений является появление дисковых тормозов на лучших легких велосипедах.Ободные тормоза долгое время пользовались популярностью из-за разницы в весе, но зазор значительно сократился, и стоит учитывать, что то, что идет вверх, должно уменьшаться.

Вы можете оценить улучшенную мощность, стабильность и модуляцию гидравлических дисковых тормозов, когда вы спускаетесь обратно с 20-процентного холма, когда частота вашего пульса зашкаливает после попытки KOM на полном газу, и многие согласны с тем, что дисковые тормоза обеспечивают лучшее торможение, особенно когда условия становятся хуже.

3. N + 1

Что еще важнее, легкие велосипеды по-прежнему способны произвести впечатление на ваших друзей или членов семьи, потому что вес ощутим. Покажите им невероятно дорогой аэробайк, и первое, что они сделают, это возьмут его и пожалуются: «Он довольно тяжелый… Сколько, по вашему мнению, это стоит?»

К тому времени, когда вы начали объяснять, что «на типичном 40-километровом беговом маршруте, моделирование производительности показывает, что этот велосипед на 45 секунд быстрее, чем эквивалентный легкий велосипед…», они, вероятно, потеряют интерес и уйдут, думая что тебя по-королевски обокрали.

Легкий велосипед обеспечивает очевидную ощутимую разницу, а иногда и большую психологическую выгоду, чем несколько нематериальных секунд, предлагаемых производителями.

4. Карбоновые копии

Неудивительно, что углеродное волокно доминирует на рынке легких дорожных велосипедов. Его уникальные настраиваемые характеристики делают его идеальным материалом для изготовления легких и жестких велосипедов, которые отлично подходят для движения в гору. Обратной стороной является то, что эти легкие рамы и компоненты, как правило, имеют непомерную стоимость.

Как однажды сказал великий Кейт Бонтрагер: «Прочный, легкий, дешевый. Выберите два». Тем не менее, если вы смотрите на ограничение UCI, вам не обязательно покупать топовую модель в наши дни, которая часто на самом деле будет легче, чем минимальный предел веса UCI. Некоторые бренды даже могут предлагать сборки с Shimano Ultegra, которые все еще могут достигать 6,8 кг; только не ждите, что они будут особенно дешевыми.

Конечно, на велосипеды легко учесть скидки, поэтому стоит взглянуть на наш обзор лучших предложений по шоссейным велосипедам, чтобы найти лучшее соотношение цены и качества.

Какой, по вашему мнению, лучший легкий велосипед, разрешенный UCI, в настоящее время на рынке? Являются ли легкие велосипеды все еще актуальными в эпоху «аэро — это все»? Дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях ниже.

Обзор лучших предложений на сегодня

лучших велосипедных фонарей | Велосипедные фары 2021

За последнее десятилетие бренды значительно улучшили производительность своих велосипедных фонарей и снизили их вес. Этот прогресс обусловлен достижениями в двух ключевых технологиях: переход на эффективные светодиодные лампы, которые производят значительно больше света на ватт, чем старые галогенные или металлогалогенные лампы, и литиевые батареи, которые обеспечивают большую мощность в меньших корпусах.В результате получаются более яркие огни с аналогичным или более длительным временем работы в более легких и небольших системах.

Просмотрите ниже краткие обзоры пяти наших лучших вариантов велосипедных фонарей или прокрутите глубже, чтобы получить более подробные обзоры этих и других высокопоставленных вариантов, а также некоторые советы и рекомендации по покупке.

Лучшее соотношение цены и качества

Cygolite Hotshot

Дешевый, мощный и водостойкий

Лучшее дневное время

Перезаряжаемый USB фонарик Ascher

Лучшее время автономной работы

NiteRider Lumina OLED 1200 Boost

Достаточно мощный для трейловых поездок

Лучшее дневное освещение

Комплект осветительных приборов Bontrager Ion 200 RT / Flare RT

Наш любимый дневной светильник

Лучшие функции безопасности

Garmin Varia с дисплеем радара

Предупреждает о приближении пробок

Где и когда вы будете использовать свет?

Если вы обычно добираетесь на работу днем или на рассвете и в сумерках при слабом освещении, вам подойдет простой передний и задний поворотники.Если вы едете до восхода солнца и после захода солнца, необходима более мощная передняя фара в паре с мигающим задним фонарем. Также имейте в виду, что чем ярче окружающий свет, тем ярче система, необходимая для обеспечения видимости. Задние поворотники с яркостью 15 люмен могут казаться яркими после наступления темноты, но их труднее различить при ярком солнечном свете.

Из-за текущей ситуации с пандемией организации здравоохранения и государственные чиновники или землеустроители пересмотрели свои правила, ограничив езду и доступ.Ночное катание по тропам уже не так безопасно и доступно, как когда-то. Но больше людей, чем когда-либо, используют свои велосипеды в качестве транспорта (в любое время дня), и многие огни здесь сделают ваше путешествие проще и безопаснее. А если вы ищете дорожные фонари, некоторые из них, которые мы рекомендуем, уже есть в продаже.

Вам нужен только задний фонарь или полный комплект?

Если вы ездите только при дневном свете, а ваш бюджет еще не позволяет установить полный свет, по крайней мере, начните с заднего поворотника (самый дешевый в нашем списке — 13 долларов), который поможет вам быть более заметным сзади .Вы всегда можете приобрести передний фонарь позже, особенно если вы начнете расширять свои поездки до дневного и дневного света, когда вы не только захотите видеть то, что перед вами, но и захотите, чтобы автомобилисты впереди вас видели. Однако имейте в виду, что вы часто можете получить небольшую скидку, если купите передний и задний фонарь одновременно, в комплекте или в комплекте.

Для того, чтобы быть замеченным в дневное и ночное время, отличным вариантом будет комплект передних и задних фонарей, например, комбинированный Bontrager Ion 200 / Flare RT.

Предоставлено Bontrager

Где вы хотите установить свой свет?

Большинство фар крепятся на руль, но некоторые модели также могут крепиться на шлем. Крепление на руль — хорошее первое место — оно более надежно и не зависит от плотной посадки шлема для стабильного освещения. Крепления для шлема больше подходят для ночных поездок на горном велосипеде, для которых вам может понадобиться освещение, чтобы следить за вашим взглядом (скажем, вокруг поворотного переключателя), а не туда, куда указывает велосипед.Крепление на шлем также может быть хорошим второстепенным местом, если вы используете две фары, поскольку диаграммы направленности из разных положений заполняют затемненные области и обеспечивают более равномерное освещение.

Фонарь, устанавливаемый на руль, — хороший выбор, если вам нужно больше освещения, чем обеспечивает уличное освещение, или в сочетании с более мощным навесным фонарем.

Предоставлено NiteRider

Яркость все, что имеет значение?

Светильники обычно имеют световой поток, который является мерой общей светоотдачи системы.Это не идеально, но это приличный индикатор яркости. Есть и другие важные факторы, в первую очередь форма луча (насколько широко и далеко достигает свет и насколько равномерно он освещает), которые в значительной степени зависят от геометрии отражателя в источнике света. Некоторые компании, такие как Light & Motion, размещают на своих веб-сайтах полезные инструменты сравнения, чтобы показать, как их диаграммы направленности соответствуют конкурентным.

Чего следует искать и чего избегать?

Покупая новые фары, обратите внимание на прочные нескользящие приспособления; легкосъемный легкий корпус для зарядки и предотвращения кражи; индикатор батареи светится или звучит, чтобы предупредить вас, когда пришло время подзарядить систему; и степень водонепроницаемости IPX пять или выше (все, что ниже, и брызги, брызги или брызги, насколько они могут выдержать).Старайтесь избегать всего, кроме специально предназначенных для этого велосипедных фонарей. Конечно, вы можете приклеить Maglite изолентой к рулю — для них есть даже крепления на руль, но это не делает его велосипедным фонарем.

Как мы тестировали

Каждый источник света в этом списке был тщательно протестирован нашей командой редакторов в любых условиях. Мы начинаем с исследования рынка, изучения отзывов пользователей, общения с менеджерами по продуктам и инженерами и использования нашего собственного опыта работы с этими лампами для определения лучших вариантов.Затем мы проводим много часов, проезжая много миль, используя эти фонари по прямому назначению, а также для непреднамеренных целей, чтобы раздвинуть пределы их функциональности. Мы ездили с ними на работу и обратно, использовали их для ночных поездок по дорогам и тропам, даже проверяли водонепроницаемость одного из них, случайно пройдя через стиральную машину. Мы измерили время автономной работы на основе реального использования, даже если это означало ехать последние милю или две до дома в темноте, когда на нас погас свет. И поскольку эти вещи предназначены для жизни на наших велосипедах, а все остальное на наших велосипедах должно хорошо выглядеть, мы оценили их также и по эстетике.

ЗАДНИЕ ФОРМЫ

«НАИЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ»

Cygolite Hotshot

Амазонка

Hotshot

Cygolite amazon.com

31,64 долл. США

Шесть режимов
Водонепроницаемость
Зажим достаточно прочный для трейловых поездок

Вам будет сложно найти более многофункциональный задний фонарь, чем 50-люменный, USB-перезаряжаемый, 30-долларовый Hotshot.Две кнопки позволяют переключаться между настраиваемыми режимами мигания и стробоскопа, а также шестью запрограммированными дневными и ночными режимами: постоянный, зум, тройная вспышка, случайная вспышка, DayLightning (яркие вспышки для привлечения внимания, когда солнце встает) и SteadyPulse (луч, который постепенно меняет интенсивность, чтобы автомобилисты не теряли бдительности ночью). Хотя Cygolite предназначен для использования в пригородных поездках, мы обнаружили, что зажим достаточно прочен, чтобы выдерживать удары и толчки о камни и корни во время поездок на горном велосипеде.А после случайной стирки мы можем поручиться за его водонепроницаемость.

―ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК ТОРМОЗА―

Lupine Rotlicht

Люпин

Задний фонарь Rotlicht

Люпин bikeinn.com

87,99 долл. США

Внутренний акселерометр делает свет ярче при замедлении
Отличное время автономной работы

Один из самых дорогих задних фонарей можно купить

Этот фонарь дорогой, но наш тестер пришел в восторг из-за его надежности, впечатляющего времени автономной работы, множества настроек и даже акселерометра, который заставляет свет светиться ярче, чтобы предупредить тех, кто находится позади, о том, что вы тормозите.Rotlicht имеет четыре уровня яркости в диапазоне от 0,1 до 2 Вт и четыре режима: постоянный, мигающий, импульсный и постоянный + импульсный. В режиме максимальной разрядки батареи, при 2-ваттном импульсе, свет все еще работает в течение трех часов. Что еще более удивительно, мы обнаружили, что заявленное время работы в 60 часов при минимальных настройках является точным. Фонарь крепится к большинству трубок с помощью резинового ремешка, а также поставляется с зажимом для крепления под седлом. При выключении света он мигает до пяти индикаторов, чтобы указать оставшийся срок службы батареи.Мы обнаружили, что полная зарядка полностью разряженного аккумулятора занимает около шести часов, поэтому мы привыкли заряжать фонарь на ночь.

«САМАЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ»

Serfas Thunderbolt USB

Серфас

Задний фонарь Serfas Thunderbolt USB

34,95 долл. США amazon.com

Перезаряжается через USB
Достойное время автономной работы

Не самый яркий свет из имеющихся

В заднем фонаре Serfas Thunderbolt есть все, что вам нужно.Два входящих в комплект резиновых ремня позволяют закрепить его практически в любом месте, а нескользящая поверхность фонарика гарантирует, что он надежно удерживается на подседельном штыре, подседельном штыре или в другом месте. Серфас утверждает, что полоса из 30 мини-светодиодных фонарей может привлечь внимание автомобилистов на 2,5 часа при высокой мощности вспышки (35 люмен) и до 8,5 часов при низкой мощности вспышки (10 люмен). Также есть устойчивый низкий и высокий режимы. Световой индикатор предупреждает о низком уровне заряда, а зарядка через USB занимает около 3,5 часов.

«ЛУЧШИЕ УМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ»

Light & Motion Vya Smart

Свет и движение

Фонарь задний Vya Smart

Свет и движение Рей.ком

40,00 долл. США

Видно с более чем 800 метров
Батареи хватает на восемь часов при полной зарядке
Датчик автоматически регулирует светоотдачу

В дополнение к стандартным функциям Vya — 50-люменный перезаряжаемый задний фонарь USB, видимый с расстояния чуть более полумили и работающий до восьми часов при полной зарядке, — делает то, чего не делают многие другие.Он использует интеллектуальную сенсорную технологию для настройки идеального режима освещения. Просто вставьте Vya в крепление, начните крутить педали, и свет загорится, когда он почувствует движение, мигая днем и постоянно светя ночью. Прекратите крутить педали (или уберите свет совсем), и он погаснет. Но не волнуйтесь, когда вы останавливаетесь на перекрестках; система отключится с небольшой задержкой.

«ЛУЧШИЙ КОМПАКТНЫЙ ДИЗАЙН»

Lezyne LED Femto Drive Rear

Лезин

СВЕТОДИОДНЫЙ ПРИВОД FEMTO ЗАДНИЙ

Маленький и дискретный
Обеспечивает обзор на 180 градусов

Не самый яркий свет можно купить

Задний фонарь Femto маленький, простой и ненавязчивый.Он выпускается в семи анодированных цветах, включая фиолетовый и золотой, и крепится практически в любом месте с помощью одного эластичного ремешка или системы застежек. Красная линза, которая выполняет функцию кнопки включения, светит на 180 градусов, но дает всего семь люменов (вспышка улучшает видимость). Это не самый яркий задний фонарь, но он работает от удобной зарядки от USB. Но по цене это удобный вариант для прикрепления к рюкзаку, ремню или карману.

Этот контент импортирован из {embed-name}.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

ФАРЫ

«ЛУЧШИЙ СРОК СЛУЖБЫ АККУМУЛЯТОРА»

NiteRider Lumina OLED 1200 Boost

Лампа головного света Lumina OLED 1200 Boost

NiteRider amazon.com

159,99 долл. США

Функция энергосбережения переключает свет на минимальное значение при низком уровне заряда
Переключение между режимами освещения может обеспечить вам почти два часа света

Поездки на работу, катание на горных велосипедах и катание по гравию — перезаряжаемый Lumina подходит для всех троих.На полной мощности он излучает 1200 люмен в широко распространенном луче, который красиво освещает дорогу или тропу на расстояние до 20 ярдов впереди. Его OLED-экран показывает оставшийся заряд батареи для любого из пяти уровней освещенности и четырех режимов дневной вспышки (от 275 до 1200 люмен), которые вы используете. Когда батарея почти разряжена, Lumina автоматически переключается на минимальное значение, чтобы сохранить сок. При тестировании мы обнаружили, что индикатор заряда батареи довольно точен, и в сумерках и в условиях езды после захода солнца мы смогли продержаться почти два часа, правильно используя различные настройки для экономии энергии.После 15 месяцев постоянного использования, хотя и реже летом, этот свет все еще остается одним из наших фаворитов.

«ЛУЧШИЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕЙЛОВ»

Обратный отсчет до Блэкберна 1600

Бэккантри

Обратный отсчет 1600 Фара

Может гореть два часа при яркости 1200 люмен
Заряжается до 80 процентов за 10 минут

Полная зарядка занимает четыре часа

В устойчивом режиме высокой освещенности эта установленная на руле фара излучает световой поток 1200 люмен и работает заявленные два часа, чего достаточно, чтобы вписаться в респектабельную поездку по бездорожью.(Вы можете удвоить срок службы батареи и сократить световой поток вдвое, если будете использовать его на среднем уровне.) Цифровой дисплей с подсветкой легко читается и позволяет узнать, сколько заряда осталось в зависимости от того, в каком режиме работает свет. Время зарядки через USB составляет заявленные четыре часа, но, по словам Блэкберна, батарея достигает 80 процентов после того, как была подключена к сети всего за 10 минут. А крепление Countdown позволяет вам регулировать угол луча, чтобы вы могли направить его туда, где это больше всего необходимо, — это удобно, если вы одновременно используете навесной фонарь.

ПАКЕТОВ

«ЛУЧШИЕ ДНЕВНЫЕ ОГНИ»

Bontrager Ion 200 и Flare RT

Комплект осветительных приборов Ion 200 RT / Flare RT

Значительно увеличивает видимость даже при дневном свете
Управление с велокомпьютера

Для таких крошечных фонарей дневные фонари Ion 200 RT (передние) и Flare RT (задние) на 200 люмен обладают большой мощностью — Бонтрагер говорит, что они видны с 1.В 25 милях отсюда. Благодаря множеству режимов постоянной и вспышки, а также возможности управлять ими с велосипедного компьютера, они также являются самыми удобными фонарями в этом списке. Зажим заднего фонаря расположен под углом подседельной трубы, свет направлен прямо назад, а не немного вниз, а USB-порт для зарядки имеет рейтинг IPX7, что означает, что его можно погрузить на 30 минут в воду на глубину до одного метра. Обязательно надавите на резиновую крышку порта зарядки до упора, когда вынимаете лампу из зарядного устройства.Если вы забудете, дорожные брызги могут попасть в USB-порт и закоротить свет. Это дорогой набор, но он выдерживает испытание временем. Один из наших редакторов по-прежнему использует тот же задний фонарь, который он первоначально тестировал, когда проверял свет в 2018 году.

ПРОЧИТАЙТЕ ПОЛНЫЙ ОБЗОР

«ЛУЧШИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЕЗОПАСНОСТИ»

Garmin Varia RTL510 (добавьте 100 долларов за дисплей радара)

Garmin

Varia RTL515 (добавьте 100 долларов за блок отображения радара

Виден на расстоянии до одной мили
автомобилей при использовании с совместимым датчиком

Varia обладает всеми типичными характеристиками задних фонарей: сплошной, ночной и дневной вспышками; 220 градусов и видимость до мили; и тонкая вертикальная конструкция, которая легко прикрепляется к подседельному штырю.Так почему высокая цена? Он также может предупредить вас о приближающихся транспортных средствах. Используя блок отображения радара (за который вам придется заплатить дополнительно 100 долларов) или совместимое устройство Garmin (список бесконечен), Varia определяет приближающиеся автомобили сзади и отправляет визуальное и звуковое оповещение на ваше устройство. Он также автоматически настраивает свой режим мигания, чтобы предупреждать водителей о вашем присутствии. Это не так полезно на загруженных дорогах, когда вокруг всегда есть автомобили, но обеспечивает дополнительный комфорт и осведомленность в районах с прерывистым движением, особенно с учетом того, что более тихие гибридные и электрические автомобили становятся все более распространенными.

―ДЕШЕВЫЕ ФОНАРИ ДЛЯ ДНЯ―

REFUN Комплект велосипедных фонарей

Амазонка

Комплект велосипедных фонарей

Силиконовый ремешок легко надевается на трубки нестандартного размера
Батарейки CR2032 хватает на несколько дней в режиме вспышки
В комплект входят два передних и два задних фонаря, а также запасные аккумуляторы

Фары не самые яркие
Батареи не перезаряжаемые

Этот светильник не заявляет о том, что его видно на расстоянии более мили, и в нем нет перезаряжаемых батарей.Это очень просто и очень эффективно. Нажмите на верхнюю часть света, чтобы переключиться между постоянным режимом и режимом вспышки. Снова нажмите на верхнюю часть, чтобы выключить свет. Батареи CR2032 питают фары в течение достаточного количества часов, чтобы большинство из нас в течение целого месяца катались, хотя они немного тускнеют примерно через 36 часов. В комплект входят два передних фонаря, два задних фонаря и восемь запасных аккумуляторов.

―Лучшие дневные огни

Ascher USB аккумуляторный комплект фонарей для велосипеда

Амазонка

Комплект велосипедных фонарей с аккумулятором USB

(Ориг.20 долларов, сейчас 16 долларов) amazon.com

Две вспышки и два стабильных режима
Силиконовые ремни упрощают крепление светильников к трубкам нестандартной формы
12 часов автономной работы в режиме быстрого мигания

Не самое эстетичное

Они не такие маленькие и гладкие, как Bontrager Ion 200 и Flare RT, но эти фонари дешевле на 106 долларов, поэтому дополнительный размер и менее изысканная форма — разумный компромисс.Выбирайте между двумя устойчивыми и двумя режимами вспышки и уверенно получите от 2,5 до 10 часов работы в зависимости от режима вспышки. Мы стабильно обеспечиваем более 10 часов работы в режиме быстрого мигания, и нам нравятся эти огни, потому что мы можем безопасно совершать несколько поездок на одной зарядке. Более того, эти батареи не изнашиваются быстро — мы используем наш набор более года. Наконец, что не менее важно, порт зарядки micro USB имеет резиновую крышку, поэтому вам не нужно беспокоиться, если вы попадете под дождь.

«ЛУЧШАЯ ПОЛНАЯ СИСТЕМА»

Blackburn Luminate 360

Дженсон США

Комплект осветительных приборов Luminate 360

В комплект входят передние, задние и габаритные фонари
Батареи перезаряжаемые через micro USB

Время автономной работы на головных и задних фонарях не слишком велико

В набор Luminate 360 входят уже популярные Dayblazer 400 и Dayblazer 65 головные и задние фонари Blackburn и добавлены два боковых фонаря, которые можно прикрепить к вилке, нижней или верхней трубке.Это особенно полезно, когда вы пересекаете перекресток и хотите, чтобы водитель рядом с вами увидел вас, прежде чем повернуть направо. Вы можете рассчитывать на работу в течение 90 минут при яркости 85 люмен или до шести часов при яркости 50 люмен при настройке низкого стробоскопа. Фара Dayblazer 400 осталась прежней, предлагая на выбор четыре режима: от 200 до 400 люмен с временем работы 10 и 1 час соответственно. Задний фонарь Dayblazer 65 может светить до шести часов при яркости 35 люмен или 1,6 часа, если вы включите его в сплошном режиме на 50 люмен.Все четыре фары крепятся на резиновые ремни и могут заряжаться с помощью кабеля micro-USB.

―ДЕШЕВАЯ ФАРА―

Gyhuego USB аккумуляторная велосипедная лампа

Амазонка

Велосипедный фонарь с аккумулятором USB

Gyhuego amazon.com

20,99 долл. США

Безумно долгое время автономной работы
Задний фонарь в комплекте
Фара очень яркая

Задний фонарь не очень яркий
не такие изысканные, как более дорогие фонари

Этот бюджетный светильник, найденный на Amazon, делает смелые заявления: 10 часов работы при 3000 люменах.Нам не удалось проверить заявленные значения люменов, но, используя этот свет, мы можем подтвердить тот факт, что он невероятно яркий, а время автономной работы — 10 часов на полной мощности — поразительно. Когда срок службы батареи истощается, сразу после 10-часовой отметки, свет переключается на более низкую настройку для экономии энергии, но продолжает работать еще почти четыре часа. Мы не использовали его достаточно долго, чтобы узнать, как аккумулятор выдерживает повторяющиеся циклы зарядки, поэтому проверяйте обновления. В комплект входит задний фонарь, который оставляет желать лучшего с точки зрения обзорности, но за 23 доллара его сложно выбить.

Освещение — Houston Bike Shop

24,99 доллара США

Увеличьте видимость с этим удивительным задним фонарем. SuperFlash нацелен на 2 крайних светодиода плюс полуваттный светодиод Blaze для света, который можно увидеть на расстоянии до 1 мили! Сверхкомпактный корпус устойчив к атмосферным воздействиям, легкий и прочный. Кроме того, SuperFlash включает в себя крепление для велосипеда и зажим для нескольких вариантов крепления. Кроме того, 2 батарейки AAA (в комплекте) обеспечивают время работы до 100 часов.

19 долларов.99

Водостойкий световой комплект оснащен зажимом для установки на осветительную петлю или кронштейн прицепа Burley. 5 светодиодов ярко светят в 4 режимах (мигающий, постоянный, преследующий и случайный), чтобы обеспечить повышенную видимость днем или ночью. — 5 светодиодов — 4 режима (мигающий, постоянный, преследующий и случайный) — Включает: (1) красный свет и (2) батарейки AAA — Совместимость с прицепами Burley с использованием кронштейна Light или Light Loop.

29,99 долл. США

Фонари, фотоаппарат, Электра.Осветите свою жизнь и свой велосипед. Повысьте безопасность во время езды, прикрепив эти фонари к велосипеду. Сделайте свой велосипед ярче и направьте свою поездку. — Легко прикрепляется и снимается с помощью резинового ремешка — Индикация низкой мощности — Водонепроницаемый дизайн — USB-зарядка — Вес: 20 г

30,00 долл. США

Portland Design Works ‘Danger Zone Задний фонарь улучшит вашу видимость, как маяк на реактивном истребителе с двумя светодиодами мощностью 1/2 Вт. Он может похвастаться тремя режимами и включает подседельный штырь, подседельный штырь и крепления для рюкзака.- Два красных светодиода мощностью 0,5 Вт от Nichia Brand — Три режима: zZz, a-HA !, и Rock Steady. — До 50 часов работы от 2 батареек AAA (в комплекте) — Включает крепление для подседельного штыря Стайпутник — Атмосферостойкий внешний вид для всесезонной езды — Вес: 57 г (2 унции)

25,99 долл. США

Planet Bike’s Beamer 1 и Blinky 3 Light Set защитят вас в темноте. Для отличной видимости фара Beamer обеспечивает сфокусированный светодиодный луч, а задний фонарь Blinky может похвастаться 3 красными светодиодами. Есть также быстросъемные крепления для легкого включения / выключения.

29,99 долл. США

Фонари, фотоаппарат, Электра. Осветите свою жизнь и свой велосипед. Повысьте безопасность во время езды, прикрепив эти фонари к велосипеду. Сделайте свой велосипед ярче и направьте свою поездку. — Легко прикрепляется и снимается с помощью резинового ремешка — Индикация низкой мощности — Водонепроницаемый дизайн — USB-зарядка — Вес: 20 г

74,99 доллара США

Vya Smart Lights — это революционная концепция, объединяющая технологию, обеспечивающую легкую безопасность в сверхкомпактном и удобном дизайне.Датчики с автоматическим включением, водонепроницаемая конструкция из биовозобновляемых материалов и инновационные функции безопасности создают наиболее технически совершенный свет, доступный для велосипедистов. Комбинация Vya Commuter Combo — идеальное решение для водителей, которые крутят педали в местах с интенсивным движением и которым нужна дополнительная гарантия видимости SafePulse днем и ночью. Функции — Фара 150 люмен и задний фонарь 50 люмен с регулируемой диаграммой направленности SafePulse, оптимизированной для максимальной видимости днем и ночью — Технология интеллектуальных датчиков определяет движение и автоматически включает свет при установке в крепление; Автоматическое отключение, когда велосипед припаркован и снят с крепления — Схема луча SafePulse, научно разработанная для повышения способности проезжающего водителя определять расстояние и направление движения велосипедиста без рисков, связанных с мигающими огнями. — Формы лучей оптимизированы для обеспечения широкой полосы света, которая хорошо видна сзади и сбоку, что идеально подходит для езды по городу — Очень долгое время работы идеально подходит для гонщиков, которые не хотят заряжать фары каждый день, о низком уровне заряда батареи сигнализируют быстро мигающие габаритные огни. — USB-крепление Receptor позволяет надежно закрепить или снять фонари с велосипеда за секунды с помощью простого и надежного замка на 1/4 оборота; свет не загорится, когда его снимают с крепления и кладут в карман или сумку — Простая прямая зарядка через USB без кабелей, полная зарядка за 2 часа — Изготовлен из био-возобновляемого материала с водонепроницаемостью до 1 метра (при установке в крепление) для надежности в любых условиях (класс защиты IP67) Технические характеристики фар — Люмен: 50 (высокий), 50 (SafePulse) — Время работы: 480 мин (высокий), 480 мин (SafePulse) — Угол свечения: 30 ° (наводнение) — Время зарядки: 120 мин.

199 долларов.99

Будьте в курсе приближающихся автомобилей с радаром заднего вида Varia RTL515. Он соединяется с велосипедным компьютером Edge или совместимым смартфоном для оповещения транспортных средств, приближающихся сзади на расстояние до 153 ярдов (140 метров). При использовании с совместимым смартфоном приложение Varia использует жирная графика — плюс звуковые и вибрационные оповещения — для обозначения положения и скорости приближающихся транспортных средств. МАКСИМАЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ — Радар заднего вида Varia RTL515 обеспечивает визуальное и звуковое оповещение о приближающихся сзади транспортных средствах на расстоянии до 153 ярдов (140 метров).НЕСКОЛЬКО ВАРИАНТОВ СОПРЯЖЕНИЯ — Этот радар без проблем работает с вашим велокомпьютером Edge или совместимым смартфоном, а также с некоторыми носимыми устройствами Garmin или дополнительным дисплеем радара. РАБОТАЕТ С ПРИЛОЖЕНИЕМ VARIA — Это приложение для смартфона поможет вам повысить осведомленность, предоставляя графику, а также звуковые и вибрационные оповещения, которые указывают положение и скорость приближающихся автомобилей. СОВМЕСТИМОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ СТОРОННИХ СТОРОН — При использовании с совместимым смартфоном радар Varia интегрируется с вашими любимыми приложениями, такими как Ride with GPS, для наложения ваших карт с предупреждениями радара заднего обзора.ПРЕВОСХОДНАЯ ВИДИМОСТЬ — Предупредите автомобилистов о вашем присутствии как можно скорее при дневной видимости до 1 мили. КОМПАКТНАЯ КОНСТРУКЦИЯ — Легко установите это элегантное компактное устройство на подседельный штырь практически любого дорожного велосипеда. Вертикальный дизайн обеспечивает больший зазор для ног и совершенно комфортную езду. РЕЖИМ ПЕЛОТОНА — Varia RTL515 имеет несколько режимов, включая режим пелотона, который обеспечивает низкоинтенсивную вспышку, приятную для глаз других велосипедистов при езде в группе. СРОК СЛУЖБЫ БАТАРЕИ — Время, потраченное на зарядку, не так хорошо, как время, проведенное за поездкойДо 16 часов автономной работы в дневном режиме вспышки и до 6 часов в постоянном режиме. Физические характеристики — Размеры: 3,9 «x 0,8» x 1,6 «(98,6 x 19,7 x 39,6 мм) Вес: 2,5 унции (71,0 г) — Режимы: сплошной, пелотон, ночная вспышка, дневная вспышка — Люмен: 20 сплошных, 8 пелотонов, 29 ночных вспышек, 65 дневных вспышек — Срок службы батареи: 6 часов непрерывной работы, 8 часов пелотона, 6 часов ночной вспышки, 16 часов дневной вспышки — ANT +: Да — BLE: Да — Водонепроницаемость: IPX7 — Угол обзора: 220 ° В коробке: — Вариа RTL515 — Монтажный комплект — Кабели — Документация

125 долларов.00

Новейшая передовая фара Flux продолжает традицию Flux в отношении оптимальной диаграммы направленности, большого разнообразия вариантов монтажа и сверхпрочной конструкции. По сравнению с Flux 1200, Flux 1250 увеличивает световой поток и время автономной работы, включает в себя крепления в стиле шлема и камеры, снижая при этом цену. БУМ! Пользовательский интерфейс Mode Shift предоставляет вам три устойчивых режима для оптимального сочетания яркости и времени работы в соответствии с условиями езды. Нажмите и удерживайте, чтобы войти во второстепенные режимы, где вы найдете режим постоянной вспышки для повышенной видимости в городских условиях, режим вспышки для дневного использования и 10- и 20-часовые режимы фонарика для условий байкпакинга или когда вы забыли подзарядить и необходимо максимально увеличить последние несколько процентов срока службы батареи.Водонепроницаемость IPX7 означает, что этот светильник может выдержать погружение на глубину 1 метр в течение 30 минут. Нет, это не предназначено для подводного плавания. Но он может справиться с чем угодно, на двух колесах. — Скульптурная схема двойного луча использует отдельную оптику для широкого и точечного лучей, чтобы направить свет туда, где он вам нужен, и максимизировать каждый просвет. В результате получается рисунок луча, которого не могут коснуться фонари в стиле фонаря. — Новейшие светодиоды CREE XP-L High Intensity сочетают выходную мощность XM-L в более плотном корпусе 3,5 мм для максимальной яркости с лучшим контролем диаграммы направленности.- Быстросъемное крепление на штанге работает на штангах 22,2, 25,4 и 31,8 мм, чтобы разместить свет над, под или перед штангой, чтобы очистить кабели и крепления компьютера. — Также включает в себя крепление для шлема и крепление для экшн-камеры, чтобы дать вам все возможности, чтобы взорвать ночь. — Внутренняя литий-ионная батарея премиум-класса емкостью 3400 мАч заряжается от USB через кабель micro USB. — В зависимости от режима доступно до трех дополнительных часов сверхнизкой производительности по истечении указанного времени работы. Поверьте, когда-нибудь вам это понадобится. — Постоянный высокий режим: 1250 люмен в течение 1:30 часов — Режим Steady Medium: 600 люмен в течение 3 часов — Режим стабильного низкого уровня: 300 люмен в течение 6 часов — Нажмите и удерживайте для выключения, долгое нажатие и удерживайте для входа в дополнительные режимы.- Режим постоянной вспышки: 300 + 300 люмен в течение 4 часов — Дневной режим вспышки: 450 люмен в течение 20:00 часов — Очень низкий режим: 120 люмен в течение 10:00 часов — Супернизкий режим: 60 люмен в течение 20:00 часов — Очень долгое нажатие и удерживание для блокировки света во время путешествия.

99,99 долл. США

Безопасность велосипеда — это новое веяние, интеллектуальные фонари Vya Pro обеспечивают бескомпромиссный мощный луч SafePulse, который нравится пассажирам. Интеллектуальные датчики автоматического включения / выключения по-настоящему меняют правила игры: начните движение, свет включится автоматически и отключится после поездки с встроенной задержкой, чтобы оставаться включенным на светофоре.В то время как задние фонари Vya всегда будут мигать, чтобы обеспечить эффективную видимость сзади, умные фары распознают окружающий свет и знают, что они пульсируют днем, но остаются устойчивыми ночью — автоматически настраиваясь на самый безопасный режим езды. Прикрепить Vya легко: достаточно повернуть крепление на 1/4 оборота по часовой стрелке, зафиксировать фонарь и активировать функцию автоматического включения. Когда придет время подзарядки, снимите Vya с крепления за секунды и вставьте интегрированный USB-манипулятор непосредственно в компьютер или розетку USB — никакие кабели не делают зарядку простой и эффективной.Smart Vya Pro Commuter Combo — идеальное решение для загруженных пассажиров, которым нужна превосходная видимость, но с настройкой освещения, которая отключается за секунды. Функции — Фара 200 люмен (250 SafePulse) и задний фонарь 100 люмен оптимизированы для максимальной видимости днем и ночью — Технология интеллектуальных датчиков определяет движение и автоматически включает свет при установке в крепление; Автоматическое отключение, когда велосипед припаркован и снят с крепления — Схема луча SafePulse, научно разработанная для повышения способности проезжающего водителя определять расстояние и направление движения велосипедиста без рисков, связанных с мигающими огнями. — Мощная индивидуальная оптика, обеспечивающая четкий луч, видимый на расстоянии более 2 км при дневном свете — USB-крепление Receptor позволяет надежно закрепить или снять фонари с велосипеда за секунды с помощью простого и надежного замка на 1/4 оборота; свет не загорится, когда его снимают с крепления и кладут в карман или сумку — Простая прямая зарядка через USB без кабелей, полная зарядка за 2 часа — Изготовлен из био-возобновляемого материала с водонепроницаемостью до 1 метра (при установке в крепление) для надежности в любых условиях (класс защиты IP67) Технические характеристики фар — Люмен: 200 (высокий), 250 (SafePulse) — Время работы: 120 мин (высокий), 360 мин (SafePulse) — Угол свечения: 30 ° (наводнение) — Время зарядки: 120 мин.

34 доллара.99

— Обнаруживает, когда вы тормозите, чтобы излучать яркий свет, предупреждая других, что вы останавливаетесь — Макс 75 люмен / 19,5 часа работы в режиме Flash — Новый аккумулятор на 400 мАч. Батарея большего размера, более длительное время работы — Широкоугольная оптика с обзором 270 ° для максимальной безопасности — Совместимость с аэродинамическим и круглым подседельным штырем — Легкий и прочный — Водонепроницаемая формованная конструкция со степенью защиты IPX7

134,99 доллара США

Осветите свою поездку днем или ночью с этим комплектом велосипедных фонарей с зарядкой от USB, который можно использовать в качестве дневных ходовых огней или осветить любую тропу после наступления темноты.Увидеть и быть увиденным с набором Ion Elite R / Flare R. Ion Elite R обеспечивает достаточную мощность, чтобы осветить любую дорогу или тропу, а Flare R City обеспечивает дополнительную безопасность заднего дневного ходового света. Оба имеют USB-зарядку и имеют отличительные настройки дневной вспышки, которые видны на расстоянии до 2 км. — Ion Elite R обеспечивает мощный луч, освещающий всю дорогу или тропу на всю ширину. — Flare R City обеспечивает широкий угол обзора, идеально подходящий для улиц и тропинок. — Специально разработанные шаблоны фокусировки, вспышки и дальности обеспечивают максимальную видимость в дневное время — Легко крепится к рулю, шлему или велосипедному креплению Включает в себя Ion Elite R, Flare R City, регулируемое жесткое крепление, быстроразъемный кронштейн и кабель для зарядки micro USB

59 долларов.99

Дневные ходовые огни — это самый простой и лучший способ обеспечить безопасность и видимость водителя. Ion 200 RT обеспечивает доказанную безопасность дневных ходовых огней в компактном и мощном аккумуляторе USB, а также отличается характерным рисунком вспышки, который виден на расстоянии до 2 км. Информация о продукте — Специально разработанные фокусировка, вспышка и диапазон для максимальной видимости в дневное время — 200 люмен через мощный светодиод CREE — Встроенный датчик освещенности автоматически регулирует яркость в зависимости от вашего окружения. — Подключайтесь к устройствам Garmin и Bontrager ANT + для постоянного включения, состояния батареи и беспроводного управления — 200ЛМ-1.5 часов, 100LM-3 часа, 5LM-14,5 часов, ночная вспышка-30 часов, дневная вспышка-12 часов — Легко крепится к рулю, шлему или велосипедному креплению — Доступно крепление для бара, совместимое с Blendr — Включает Ion 200 RT, передний кронштейн Quick Connect и кабель для зарядки mini USB

179,99 долл. США

Будьте готовы к походу и будьте на виду в дневное время с этим мощным световым комплексом, оснащенным лучшими в отрасли функциями. Увидеть и быть увиденным Идеальная комбинация велосипедных фонарей, позволяющая «увидеть и быть увиденным». Этот комплект — самый простой способ обезопасить себя во время езды.Ion Pro RT обеспечивает достаточную мощность, чтобы осветить любую тропу, а Flare RT — идеальный задний фонарь дневного света. Оба имеют USB-подзарядку и имеют отличительные настройки дневной вспышки, которые видны на расстоянии до 2 км в течение дня. Информация о продукте — Ion Pro RT обеспечивает мощный луч, освещающий всю дорогу или тропу на всю ширину. — Flare RT обеспечивает максимальную видимость любой дороги, города или тропы — Подключайтесь к устройствам Garmin и Bontrager ANT + для постоянного включения, состояния батареи и беспроводного управления — Специально разработанные схемы фокусировки, вспышки и дальности вспышки для дневной видимости на расстоянии до 2 км — Легко крепится к рулю, шлему или велосипедному креплению

34 доллара.99

Компактный пульт дистанционного управления с беспроводной технологией ANT +, который позволяет легко управлять велосипедными фарами прямо на штанге. Bontrager Transmitr MicroRemote позволяет беспроводным способом управлять функциями до четырех осветительных приборов Bontrager RT одновременно. Этот изящный и компактный пульт дистанционного управления обменивается данными с вашими фарами с помощью беспроводной технологии ANT +, легко устанавливается на любой руль и даже может использоваться вместо заглушки на штанге с дополнительным креплением. Держите управление освещением в пределах досягаемости! — Обменивается данными через беспроводную технологию ANT + — Совместимость со всеми передними и задними велосипедными фонарями Bontrager RT — Может работать в паре с четырьмя лампами одновременно — Беспроводное управление функциями освещения, включая включение / выключение и выбор режима, а также сигнализирует о состоянии батареи — Легко устанавливается на руль и может использоваться в качестве заглушки на конце руля (крепление на конце руля продается отдельно) — Двойное нажатие включает все фары; одно нажатие меняет режимы — Мигающий светодиод при включении указывает на низкий заряд батареи в одном или нескольких подключенных лампах — Включает батарею CR1632, крепление на руль и руководство по быстрому запуску — Батарея: CR1632 (монета) — Вес: 12 г

4 доллара.99

Поместите сигнальную ракету практически в любом месте — Для использования со всеми задними фонарями Flare. — Идеально подходит для крепления на рюкзаке, ремне, рюкзаке или чему-либо с петлей — 2г

39,99 долл. США

Задний фонарь, видимый при дневном свете, со сбалансированным светом 35 люмен, чтобы вас было видно в городе днем или ночью. Нарисуйте город днем или ночью Задний фонарь Flare R City виден в дневное время и предназначен для города. Широкий разброс луча, сфокусированная оптика и прерывистая вспышка делают его видимым с расстояния более 400 метров в течение дня.Встроенный датчик внешней освещенности обеспечивает автоматическое регулирование яркости, а прилагаемый кронштейн Quick Connect позволяет легко снимать для зарядки с помощью прилагаемого USB-кабеля. Мощность 35 люмен и широкий угол обзора заднего фонаря Flare R City сделают вас самым большим отвлечением на городских улицах днем и ночью. — 35 люменов обеспечивают видимость с высоты более 400 м днем и ночью — Широкий угол обзора, предназначенный для использования в городе. — Два дневных режима видимости и два ночных режима — Дневная вспышка 35LM-8 часов, ночная вспышка 35LM-16 часов, дневная постоянная 20LM-3 часа, ночная постоянная 2LM-20 часов — Встроенный датчик освещенности для автоматической регулировки яркости — Режим экономии заряда батареи при 5% -ном сроке службы помогает обеспечить безопасную поездку домой с разряженной батареей — Быстроразъемный кронштейн со смещением 16 градусов компенсирует угол подседельного штыря — Включает кронштейн для быстрого подключения и кабель для зарядки micro USB

24 доллара.99

Безопасная езда в ночи с осветительными приборами от Bontrager, каждый из которых имеет 270 градусов видимости, а также режимы постоянной и вспышки. — В комплект входят: фара Glo, задний фонарь Ember и 2 силиконовых ремешка. — В каждый комплект входят фонари со сфокусированной оптикой и более 270 градусов видимости. Glo Мгновенно добавляйте защитное освещение с помощью фар Glo. Эти компактные, яркие и стильные фонари, используемые в качестве автономной системы в сумерках, в качестве дополнительного освещения или в качестве резервного источника питания, могут работать в постоянном или мигающем режиме и обеспечивать более 40 часов работы.Резинки добавляют универсальности. — Будьте заметны с помощью сфокусированной оптики Bontrager и более 270 градусов видимости — Один яркий белый экологически чистый светодиод — Имеет режимы постоянной и стробоскопической вспышки — Время работы более 40 часов от двух батареек 2032 (в комплекте) — В комплекте силиконовый ремешок для быстрой установки на руль, подседельные штыри и т. Д. Ember Мгновенно увеличьте видимость задней части мотоцикла с помощью задних фонарей Ember. Эти компактные и стильные фонари, используемые в качестве автономной системы в сумерках, в качестве дополнительного освещения или в качестве аварийного резервного источника, обеспечивают ключевую видимость в постоянном или мигающем режиме и обеспечивают более 40 часов работы.Ember Multi-Use Lights включает в себя две батареи CR2032 и эластичный ремешок для крепления к различным поверхностям, включая шлемы. — Будьте заметны с помощью сфокусированной оптики Bontrager и более 270 градусов видимости — Имеет режимы постоянной и стробоскопической вспышки — Время работы более 45 часов от двух батареек 2032 (в комплекте) — Включает силиконовую ловушку для быстрой установки на руль, подседельные штыри, совместимую обувь и многое другое

19,99 долл. США

Blendr — это совершенная система интеграции для чистой и простой установки светильников, компьютеров и других аксессуаров.Начните со стержня Blendr, добавьте подходящую основу и закончите креплением Blendr High Ion Light Mount для чистого, гладкого вида, который надежно удерживает ваш ионный свет Bontrager над стержнем, чтобы его можно было видеть и видеть. Ключевая особенность: — Blendr — это элегантное интегрированное решение для крепления аксессуаров. — Обеспечивает чистое и надежное крепление для фар Bontrager Ion. — Работает с любым стеблем, совместимым с Blendr, и сопутствующей базой — Для использования с базами Blendr (Pro, XXX, XXX штанга / штанга и избранные базы Elite)

99 долларов.99

Мощный передний велосипедный фонарь с широким лучом, который освещает любую дорогу или тропу и может быть замечен с расстояния 2 км как дневной ходовой свет. Катайтесь уверенно днем или ночью с передним велосипедным фонарем Ion Elite R. Этот заряжаемый через USB фонарь отличается мощным светом с широким рисунком, идеально подходящим для дороги, тропы или тропы. Ion Elite R, обеспечивающий длительный световой поток, позволяет дольше ездить с устойчивой яркостью и имеет пять режимов, включая дневную вспышку, для использования в качестве дневных ходовых огней.- Ion Elite R обеспечивает мощный луч, освещающий всю дорогу или тропу на всю ширину. — Теплый широкий луч в 1000 люмен позволяет уверенно кататься ночью — Специально разработанные схемы фокусировки, вспышки и дальности вспышки обеспечивают максимальную видимость в дневное время — Длительная яркость превышает отраслевые стандарты — 1000 лм-1,5 часа, 650 лм-3 часа, 350 лм-6 часов, ночная вспышка-26 часов, дневная вспышка-22 часа Регулируемое жесткое крепление надежно прикрепляется к рулю между 25,4-35,0 мм — Blendr совместим с доступным креплением на шлем — Включает регулируемое жесткое крепление и кабель для зарядки micro USB — Батарея: 5000Li-Ion — Вес: 187 г

9 долларов.99

Ключевые особенности: — Надежно прикрепляет все ионные лампы к барам — Уменьшает вибрацию и проскальзывание — Совместимость с прутками диаметром 22,2-31,8 мм — Крепление вращается влево и вправо для оптимального размещения

49,99 долл. США

Комплект комбинированных светильников Superflash / Blaze

Planet Bike — это мечта путешественника, которая сделает вашу видимость максимально заметной в темные безлунные ночи. Blaze может похвастаться полуваттным белым светодиодом Nichia с ярким лучом, специально разработанным не только для того, чтобы вас было видно, но и для того, чтобы вы могли видеть, куда вы идете.Super Flash направлен на 2 светодиода плюс полуваттный светодиод Blaze для света, видимого на расстоянии до 1 мили! Оба они имеют мигающий и постоянный режимы, оснащены батареями и обеспечивают время работы до 100 часов.

39,99 долл. США 49,99 долл. США скидка в 20

Добро пожаловать в будущее Transmitr Remote по беспроводной связи контролирует до семи устройств, поддерживающих Transmitr. Он легко прикрепляется к рулю любого велосипеда для удобного управления всеми фарами Transmitr на панели управления. Пульт дистанционного управления Transmitr с поддержкой ANT + совместим со всеми продуктами Transmitr и позволяет включать / выключать беспроводное соединение, выбирать режим, состояние световой индикации в реальном времени и многое другое.- Пульт передатчика может одновременно управлять до 7 огнями — ANT + включен для использования со всеми продуктами Transmitr — Используйте систему Transmitr для включения / выключения беспроводной связи, выбора режима и т. Д. — Может использоваться с несколькими огнями Flare RT для настройки сигнала поворота — Включает батарею CR2032, крепление и краткое руководство

9,99 долл. США

Подробнее о продукте — Легко интегрируйте задний фонарь Bontrager Flare в Madone 9 Series — Конструкция с быстрым выпуском идеально сочетается с фирменным зажимом подседельного штыря Madone 9

54 доллара.99

Впечатляюще яркий велосипедный фонарь с двумя светодиодами и прочным алюминиевым корпусом. Встроенные охлаждающие ребра оптимизируют производительность, а боковые вырезы обеспечивают боковой обзор. Благодаря выходной яркости до 600 люмен и девяти режимам вывода, включая режим дневной вспышки, Micro Drive 600XL универсален как днем, так и ночью. Он предлагает до 44 часов автономной работы (увеличение на девять часов), а зарядка осуществляется легко с помощью встроенного USB-накопителя без кабеля. Его ремешок надежно крепится к рулям большинства размеров и форм.Технические характеристики — Макс люмен: 600 — Вес: 97 г — Максимальное время работы: 44 часа — Время перезарядки: 2:30 часа

59,99 долл. США

Компактный и мощный задний велосипедный фонарь с перезаряжаемой батареей USB, который днем виден на расстоянии до 2 км. Идеальные дневные ходовые огни Сделайте каждую поездку более безопасной с совершенно новым Flare RT. Он на 36% меньше, на 30% мощнее и работает на 20% дольше. Обновленный USB-порт не пропускает воду даже при самых влажных поездках, а отличительная вспышка, фокусировка и дальность действия позволяют видеть его на расстоянии 2 км в дневное время.Информация о продукте — Специально разработанные фокусировка, вспышка и диапазон для максимальной видимости в дневное время — Режим прерывистой вспышки обеспечивает яркость до 90 люмен для максимальной видимости в дневное время — Встроенный датчик освещенности автоматически регулирует яркость в зависимости от вашего окружения. — Подключайтесь к устройствам Garmin и Bontrager ANT + для постоянного включения, состояния батареи и управления — Режимы вспышки: 90 лм — 6 часов, 45 лм — 12 часов, 5 лм — 15 часов; устойчивые режимы: 25 лм — 4,5 часа, 5 лм — 13,5 часов. Уверенно катайтесь по влажным условиям благодаря обновленному USB-порту и водонепроницаемости IPX7. — Режим экономии заряда батареи обеспечивает 30 минут дополнительного времени работы, когда срок службы батареи достигает 5% — Включает Flare RT, задний кронштейн Quick Connect и кабель для зарядки mini USB

59 долларов.99

Освещение местности вперед одним нажатием кнопки Светодиодная оптика CREE, сфокусированный луч и пять режимов позволяют видеть ночью и быть видимым днем. Передний велосипедный фонарь Ion 450 R — это дневные ходовые огни со вспышкой, фокусировкой и дальностью видимости на расстоянии до 2 км в течение дня. Кронштейн Quick Connect позволяет легко снимать Ion 450 R для зарядки с помощью прилагаемого USB-кабеля. Ключевая особенность — Идеально подходит для крепления на шлем или руль — Сфокусированная оптика освещает местность впереди широким и мощным лучом — 450 люмен через мощный светодиод CREE — 450 лм: 1.5 часов, 200 лм: 3 часа, 100 лм: 6 часов, ночная вспышка: 9 часов, дневная вспышка: 10 часов — Полная зарядка за 4 часа через герметичный порт Micro USB — Включает кронштейн для быстрого подключения и кабель для зарядки Micro USB — Совместимость с Blendr с безопасным креплением на штанге

19,99 долл. США

Легко интегрируется Крепление Blendr, разработанное специально для конкретных дорожных велосипедных шлемов Bontrager Circuit MIPS, легко интегрирует фонари Bontrager Ion и камеры GoPro. — Быстро закрепите передний фонарь и аксессуары для камеры на передней части шоссейного велосипедного шлема Bontrager Circuit MIPS.- Протестировано акселерометром на предмет предполагаемой точки отрыва при аварии

5,99 долл. США

Седловое крепление Bontrager Blendr делает езду безопасной, как никогда раньше. Все, что вам нужно, это два надежных болта, чтобы легко и аккуратно прикрепить совместимые задние фонари Bontrager Flare, чтобы вас всегда было видно во время езды. Крепление Blendr позволяет встроить задний фонарь — Легко и надежно устанавливается на совместимые седла — Включает монтажное оборудование (болт 2–3 мм M5) — Момент затяжки с монтажным креплением M5 до 2 Нм

34 доллара.99

Superflash USB

Planet Bike использует сверхяркие светодиоды для видимости на расстоянии до 1 мили. Ультракомпактный корпус, устойчивый к атмосферным воздействиям, легкий и прочный, оснащен переключателем питания с мягким касанием. Литий-ионный аккумулятор с USB-подзарядкой обеспечивает до 36 часов работы.

Лучшие велосипедные фонари: лучшие передние и задние дорожные велосипедные фонари

Если вы планируете ездить после наступления темноты, вам понадобится набор фар хорошего качества. В большинстве мест по закону требуется наличие белого света спереди и красного сзади, и, по крайней мере, езда без них после захода солнца может быть очень опасной, поскольку другим участникам дорожного движения будет сложно вас увидеть.

Большинство велосипедистов будут регулярно ездить осенью и зимой после наступления темноты, что делает велосипедные фонари незаменимым элементом комплекта, хотя дневные огни становятся все популярнее, потому что они помогают быть заметными на дороге даже при ярком солнечном свете.

Солнце в глазах часто упоминается автомобилистами как причина, по которой они не заметили более уязвимого участника дорожного движения, и этот фактор можно свести на нет, если в течение дня включить велосипедные фары, чтобы контрастировать с водителем на ярком фоне.

У нас есть дополнительная информация обо всем, что вам нужно знать при выборе велосипедного фонаря, ниже, но сначала вот некоторые из наших рекомендаций по фарам, на которые стоит обратить внимание.

Для каждого продукта есть ссылка «Узнать больше». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму денег от продавца при покупке товара. Это не влияет на сумму, которую вы платите.

Лучшие велосипедные фонари: мини-комплекты

Передние фонари обычно классифицируются как «видимые» или «видимые».

Фонари «будь замеченным» сделают вас заметнее и предназначены для использования на освещенных дорогах. В этом случае световой поток 100 люмен — хорошая отправная точка, но 300+ позволят вам увидеть больше дороги впереди.

>>> Нужны дневные ходовые огни?

«Видящие» огни выделяют дорогу перед вами и предназначены для велосипедистов, которые едут ночью и которым необходимо осветить дорогу впереди.

Вообще говоря, светового потока яркостью более 500 люменов должно хватить для стабильной поездки на работу в условиях уличного освещения. Все, что превышает 1000 люмен, должно обеспечивать достаточно хорошую видимость, чтобы вы могли быстро ездить по неосвещенным дорогам и тропам, поскольку это должно обеспечивать вам достаточную дальновидность, чтобы ездить уверенно.

(Изображение предоставлено: Giant / Cycling Weekly)

Комбинация Giant Recon HL 100 и Recon TL 100

Лучшее сочетание функции и формы

Технические характеристики

Люмен: 100

Срок службы батареи: 2,5–18 часов

Тип батареи: Встроенная аккумуляторная

Вес: 33 г на светильник

Причины для покупки

+ Легкий + Удобный для пользователя + Мощный для своего размера + Причудливый дизайн

Причины, по которым следует избегать

-Включить / выключить не самый простой для работы

Giant Recon HL 100 и TL 100 очень просты в эксплуатации, без долгих нажатий, подсчета вспышек для определения уровня яркости или чего-то подобного.Вы просто переключаетесь между пятью режимами, коротко нажимая кнопку включения / выключения, и это стандартное долгое нажатие для включения и выключения.

Переключатель, однако, представляет собой небольшой продолговатый переключатель, которому необходимо прямое нажатие точно в нужном месте. Было бы проще использовать выступающий резиновый переключатель, но он нарушил бы симметрию куба. На этот раз я могу жить с формой, а не с функцией, но иногда требуется пара попыток, чтобы активировать ее, особенно в перчатках.

Задний фонарь (TL) удивительно яркий — даже слепящий — для такого маленького света.Это действительно все, что вам может понадобиться от заднего фонаря. Фара головного света (HL) хороша для проезда на улицах, но недостаточна для видимости на неосвещенных дорогах — это строго световой индикатор, предназначенный для того, чтобы вас видели.

По средней цене они хорошо спроектированы и обладают хорошей функциональностью. Идеально подходит для легкого, универсального, красивого комплекта уличного освещения с очень полезным дневным режимом.

Подробнее: Обзор комбо Giant Recon HL 100 и Recon TL 100

Beryl Pixel Dual Light

Лучший резервный свет

Технические характеристики

Люмен: не указано

Срок службы батареи: 5–10 часов

Тип аккумулятора: Встроенный аккумулятор

Вес: 18 г на фонарь

Причины для покупки

+ Легкий + Универсальный + Различные варианты крепления

Причины, которых следует избегать

-Только для езды по городу

Фонари Beryl Pixel Dual карманные, легкие огни, которые защитят вас в хорошо освещенных поездках домой, когда вы не хотите таскать с собой более тяжелые варианты.

USP Beryl Pixel заключается не в его размере, а в том, что это два фонаря в одном, которые можно использовать как передний или задний фонарь. Это делает Pixel отличным фонарем заднего хода или улучшением задней или передней части, в зависимости от сценария, с которым вы сталкиваетесь в дороге.

Крепление для светильника изготовлено из прочного пластика, который фиксирует светильник на месте. Это крепление представляет собой зажим, поэтому при необходимости его можно прикрепить к сумке или карману. В комплект входит прочная резинка, которую можно обернуть вокруг руля или подседельных штырей.Мы обнаружили, что это удобно даже на некоторых стержнях и стойках аэродинамической формы. Также есть ремешок на липучке, чтобы вы могли прикрепить его к шлему.

Подробнее: Обзор Beryl Pixel Dual Light

Наборы видимого света

(Изображение предоставлено Wiggle)

Набор светильников Lezyne Micro Drive 600XL и KTV Pro

Лучшая надежность

Технические характеристики

Люмен: 600 спереди / 75 сзади

Срок службы батареи: 1–44 часа

Тип батареи: встроенный аккумулятор

Вес: 97 г спереди / 50 г сзади

Причины для покупки

+ Видимость + Долговечность + Время горения

Причины, которых следует избегать

-Задний фонарь имеет тенденцию вращаться

Передний фонарь 600XL использует постоянно прикрепленный резиновый ремешок, чтобы плотно обернуть его вокруг руля, но он также вращается на зажиме, позволяя вам поместиться на ногу вилки или в любое положение с нечетным углом.Несмотря на то, что он использовался на вилке для езды на LEJOG, у нас не было проблем с тем, чтобы фонарь оставался на месте.

Светодиоды расположены рядом друг с другом и обеспечивают приличное распространение света, который в большинстве режимов работает как прожектор, равномерно освещая дорогу впереди. Только в двух самых ярких режимах он принимает более точечный рисунок, выделяя меньший, но более яркий участок дороги впереди. Но мы можем засвидетельствовать, что даже нижние режимы мигания достаточно яркие, чтобы легко освещать дорожные знаки с расстояния более пятисот метров.

Что касается заднего блока KTV, крепление зависит от толстого каучукового ремня и слегка податливой задней выемки на корпусе фонаря. Это углубление слишком узкое, а резина слишком жесткая, чтобы удерживать ее на стандартном подседельном штыре. Это приводит к легкому вращению центра во время езды и ухудшает видимость сзади. Что-то, за чем вам нужно будет следить.

Подробнее: Обзор комплектов светильников Lezyne Micro Drive 600XL и KTV Pro

(Изображение предоставлено: Exposure)

Комплект светильников Exposure Trace and Trace R MK2

Лучшее для высочайшего качества

Технические характеристики

Люмен: 110 спереди / 75 сзади

Срок службы батареи: 3–24 часа

Тип батареи: встроенный аккумулятор

Вес: 78 г на фонарь

Причины для покупки

+ Видимость + Качество сборки + Простое крепление

Причины, которых следует избегать

-Дорогой

Светильники Trace и TraceR являются самыми маленькими и легковесными устройствами, производимыми Exposure, и на первый взгляд трудно представить, на какие характеристики они способны.Но так же, как Давид против Голиафа, размер — это еще не все.

Крошечный, прочный, очень яркий и с длительным временем горения. В самом деле, в наборе Exposure Trace и TraceR нет ничего плохого. Идеально подходит для всего, от поездок на работу до резервного набора для длительных поездок, это набор фонарей, который будет надежно служить в течение многих лет.

Форма луча и видимость для обоих огней исключительны. Передняя часть излучает хороший свет, и в режиме мигания легко освещает дорожные знаки на несколько сотен метров впереди, а режим дневного света сзади очень яркий.Оба фонаря также имеют расширенную линзу, которая обеспечивает хороший боковой обзор, повышая уровень безопасности.

Зарядка проста, зарядка каждого из них занимает всего 1,5 часа. USB-порт для зарядки расположен под резинкой, охватывающей фонарь. Убрать это с дороги может быть немного неудобно, но вы скоро привыкните к процессу. До сих пор не было проникновения воды, поэтому, несмотря на свой хрупкий внешний вид, он работает очень хорошо.

Подробнее: Обзор светового комплекса Exposure Trace and Trace R MK2

(Изображение предоставлено: Wiggle / CatEye)

CatEye Sync; Основной, кинетический и носимый

Лучшее для простоты использования

Технические характеристики

Люмен: 500 спереди / 50 сзади / 40 носимых

Срок службы батареи: 2–25 часов

Тип аккумулятора: встроенный аккумулятор

Вес: 181 г (комплект)

Причины для покупки

+ Яркость + Качество + Функция

Причины, по которым следует избегать

— Срок службы батареи носимого фонаря был коротким по сравнению с двумя другими фонарями

Новая линейка CatEye Sync является следующим шагом в велосипедные фонари, в которых три устройства соединяются вместе по беспроводной сети, поэтому при включении одного из них загораются и другие.Точно так же, когда изменяется режим или свет должен быть выключен, одно нажатие кнопки на одном устройстве также изменит все огни.

Это может показаться немного чрезмерным, но мы обнаружили, что это действительно облегчило поездку на работу, особенно с поездкой на поезде, разделяющей поездку и, следовательно, с необходимостью включать и выключать свет в два раза чаще.

Во-первых, задний Kinetic имеет встроенный акселерометр, который автоматически включает высокий режим при обнаружении замедления.Он очень яркий (50 люмен) и очень хорошо привлекает внимание участников дорожного движения позади.

Передний светильник, который составляет 500 люмен, имеет расширенную боковую подсветку для дополнительных возможностей «быть видимым». Он имеет пять режимов освещения и кажется очень ярким во время ночных поездок. Мы были особенно впечатлены его качественной сборкой и режимом Daytime HyperConstant.

Wearable — тоже неплохое дополнение. Это небольшой светильник, но все же он выбивает 40 люмен. Его форма хорошо видна и сбоку, а также размещена на спине; прикрепленный к карману или сумке, дает вам дополнительное спокойствие, которое вас заметят.

Подробнее: CatEye Sync; Обзор Core, Kinetic и Wearable

Лучшие велосипедные фары: передние фары

Передние фары Knog PWR Rider

Лучшее для полезных дополнительных функций

Технические характеристики

Люмен: 450

Срок службы батареи: 2–24 часа

Тип батареи: Встроенная перезаряжаемая

Вес: 114 г

Причины для покупки

+ Диапазон из пяти фонарей с уровнями освещения, подходящими для вашей езды + Возможность использования в качестве зарядного устройства + Простота работы в перчатках + Надежные крепления + Настраиваемые режимы освещения

Причины, которых следует избегать

— Углубления в светильниках могут накапливать грязь

Цилиндрический корпус из черного сплава и съемная водонепроницаемая крышка, которая скрывает порт USB, позволяя использовать свет в качестве источника света. power bank, подключив прилагаемый USB-кабель к телефону или другому устройству.Это изящный трюк, если вы хотите зарядить свой телефон или Garmin во время движения, а также использовать свет. Колпачок также закрывает порт зарядки фонаря.

Knog сообщает, что если вы запустите PWR Rider с максимальной яркостью 450 люмен в течение часа, заряда еще достаточно, чтобы добавить 35% заряда к iPhone, так что вы получите приемлемый уровень производительности для обоих. Используемый только для освещения, он проработает около двух часов при яркости 450 люмен.

Вы также можете использовать приложение Knog ModeMaker, чтобы настроить собственные параметры освещения и отбросить те, которые вы не будете использовать.Конфигурация осуществляется через интуитивно понятный интерфейс перетаскивания. Это полезно, если, например, вы планируете съездить по бездорожью и хотите использовать только дальний и ближний свет.

Мы обнаружили, что в постоянном режиме с максимальным световым потоком 450 люменов достаточно для стабильной езды по неосвещенным дорогам или немного быстрее при уличном освещении. Луч имеет эллиптическую форму, поэтому вы можете немного направить его вниз, получить широкое покрытие, безопасно совершать повороты и избегать ослепления встречных транспортных средств.

Но у объектива действительно есть круглая выемка в центре, в которой мы склонны собирать грязь.Его довольно легко чистить, но время от времени требуется протирать его, чтобы сохранить наилучший результат.

(Изображение предоставлено NiteRider)

NiteRider Lumina Micro 650 / Sabre 80 Combo

Лучшее для простой функциональности

Технические характеристики

Люмен: 650

Срок службы батареи: 1,5–12 часов

Тип батареи: Встроенный аккумулятор

Вес: 156 г

Причины для покупки

+ Хорошо сконструированный передний свет + Яркость обоих фонарей + Время горения

Причины, которых следует избегать

— Тяжелые передние фонари — толстые и массивные крепления

Прочный свет использует один мощный светодиод для создания хорошо рассеянного света, который освещает большую полосу дороги впереди, с приличной центральной точкой фокусировки для выделения деталей дороги.

Простая кнопочная операционная система, которая позволяет легко переключать четыре режима, которая также действует как индикатор предупреждения о разряде батареи. Не самые легкие из велосипедных фонарей, и монтажный кронштейн вряд ли можно быстро снять, но если вы ищете более мощный световой сигнал для поездок на работу, который достаточно хорош для устойчивой езды по неосвещенным дорогам, то NiteRider Lumina Micro 650 — очень хороший выбор.

(Изображение предоставлено Lezyne)

Lezyne Micro Drive Pro 800XL

Технические характеристики

Люмен: 800

Срок службы батареи: 1.5–87 часов

Тип батареи: Встроенная перезаряжаемая

Вес: 153 г

Причины для покупки

+ Отличное расположение луча для езды по дороге + Длительное время работы + Простой кронштейн подходит для всех рулей

Причин, по которым следует избегать

-Слишком много Режимы — Видимость сбоку могла бы быть лучше

Lezyne Micro Drive Pro 800XL показал себя солидным и надежным исполнителем. Мощность и диаграмма направленности позволяют ему обеспечивать достаточный свет, чтобы вы могли ездить с довольно приличной скоростью по неосвещенным дорогам, не чувствуя, что вас сдерживают.Он обладает хорошими функциями и отличным качеством сборки, а цена великолепна, единственный недостаток — слишком много режимов освещения.

Подробнее: Обзор Lezyne Micro Drive Pro 800XL

Передний светильник Cateye Volt 800

Технические характеристики

Люмен: 800

Срок службы аккумулятора: 2–80 часов

Тип аккумулятора: Встроенный аккумулятор

Вес: 135 г ( без кронштейна)

Причины для покупки

+ Хорошее качество сборки + Множество различных вариантов освещения

Причины, которых следует избегать

— Немного тяжелый — Не такой яркий, как у некоторых конкурентов — Импульсный режим сильно расходует батарею

При 800 люмен — этого достаточно, чтобы проехать по неосвещенным дорогам и посмотреть, куда вы собираетесь.Он не настолько яркий, чтобы освещать дорогу, как автомобильная фара, поэтому вам нужно соответственно отрегулировать скорость. Есть шесть различных режимов, и батарея будет работать от 2 до 80 часов в зависимости от того, на каком вы работаете, а для полной зарядки требуется от 5 до 9 часов.

Подробнее: Обзор передней фары Cateye Volt 800

(Изображение предоставлено: Экспозиция)

Экспозиция Sirius MK9 DayBright

Лучшая яркость в небольшом корпусе

Технические характеристики

Люмен: 850

Срок службы батареи : 1.5–36 часов

Тип батареи: Встроенная перезаряжаемая

Вес: 84 г

Причины для покупки

+ Качество сборки + Мощность луча и диаграмма направленности + Универсальность

Причины, по которым следует избегать

-Дороже, чем у многих конкурентов-Кронштейн не подходит для аэродинамических рулей в стандартной комплектации

Exposure Sirius MK9 DayBright — это вступление бренда к «правильному»; дорожные фонари, обеспечивающие все необходимое освещение, чтобы вы могли видеть и быть увиденным в большинстве мест. Он выдает впечатляющие 850 люмен, поэтому вас будет хорошо видно, но выходная мощность и диаграмма направленности трудно превзойти.Это один из самых дорогих вариантов поездок на работу, и вам также придется учесть дополнительный кронштейн за 5 фунтов стерлингов для аэродинамических рулей.

Подробнее: Exposure Sirius MK9 Обзор DayBright

Exposure Toro MK12 передний велосипедный фонарь

Лучший мощный светильник

Технические характеристики

Люмен: 3,300

Срок службы батареи: 2–36 часов

Встроенный аккумулятор

Вес: 232 г

Причины для покупки

+ Все в одном устройстве + Мощный + Срок службы батареи + Экран

Причины, которых следует избегать

-Дорогой

Этот светильник спроектирован для катания на горных велосипедах по пересеченной местности. из колоссальных 3300 люмен.Запуск на полной мощности может не сделать вас популярным в групповой поездке, но, конечно, вы можете использовать более низкий режим, но, преодолевая только неосвещенные проселочные дороги, вы будете иметь отличную видимость. Только убедитесь, что вы снизили режим для встречных машин.

Луч плотный и сфокусированный — в то время как более продвинутые предложения Exposure (например, джойстик) распространят его больше. Время работы составляет два часа, а этот весит всего 236 г.

Подробнее: Обзор переднего велосипедного фонаря Exposure Toro MK12

Lezyne Lite Drive 1000XL

Технические характеристики

Люмен: 1000

Срок службы батареи: 1.5–87 часов

Тип батареи: Встроенная перезаряжаемая

Вес: 153 г

Причины для покупки

+ Отличное соотношение цены и качества + Равномерно рассеянный свет + Кнопки включения / выключения, удобные в использовании

Причины, которых следует избегать

-Задние фонари встроенный USB-накопитель неудобен — передний фонарь крепится довольно плотно на планках.

В последние годы диапазон большого светового потока Lezyne стремительно растет. Эта модель имеет яркость 1000 люмен и весит 153 г. Время автономной работы составляет до 87 часов, но имейте в виду, что оно сокращается до 1.5 часов в режиме повышенной мощности. Полная зарядка занимает 4 часа, а алюминиевый блок крепится к рулю с помощью универсального крепления и прорезиненного ремня.

Подробнее: Lezyne Lite Drive 1000XL

Часы: бюджетные и премиальные велосипедные фонари

Лучшие велосипедные фонари: задние фонари

Задние фонари немного проще классифицировать — они должны делать вас видимым сзади, должны иметь время автономной работы, на которое можно положиться, и простой способ зарядки.

Вот наши рекомендации:

Задний фонарь Lezyne KTV Pro

Лучшее для простоты зарядки

Технические характеристики

Люмен: 75

Срок службы батареи: 4–19.5 часов

Тип батареи: Встроенная перезаряжаемая

Вес: 50 г

Причины для покупки

+ Видимость + Долговечность + Время горения

Причины, которых следует избегать

-Задний фонарь имеет тенденцию вращаться

Яркий задний фонарь 75 люмен, множество режимов, включая дневной вариант.

Зарядка осуществляется с помощью встроенного USB-накопителя, вы просто отрываете конец и подключаете его. Фонарь использует резиновую ленту для крепления и подходит для аэродинамических или круглых подседельных штырей, хотя мы обнаружили, что он лучше подходит для аэро-версий.

Подробнее: Задний фонарь Lezyne KTV Pro

Задний фонарь Cateye Rapid X3

Технические характеристики

Люмен: 150

Срок службы батареи: 1–30 часов

Тип батареи: Встроенная аккумуляторная

Вес: 6428

906 Причины для покупки

+ Технология COB приводит к большой освещенной области + Независимые переключатели для каждого массива обеспечивают множество вариантов освещения + Возможность иметь постоянный и мигающий массив одновременно + Переход вниз к мигающему выходу приводит к длительному времени работы

Причины, по которым следует избегать

-Ограниченное время автономной работы в постоянном режиме максимальной мощности

Множество режимов и 150 люмен на максимальной мощности делают задний фонарь Cateye Rapid X3 очень компетентным.Нам нравится, что в нем используются два светодиода, которые делают настройку вспышки особенно яркой и что она автоматически переходит в режим пониженного «разряда батареи», когда у нее заканчивается заряд. Время зарядки составляет около 3 часов.

Подробнее: Задний фонарь Cateye Rapid X3

Задний фонарь Lezyne Laser Drive

Лучшее для дневной работы

Технические характеристики

Люмен: 250

Срок службы батареи: 2,5–17 часов

Тип аккумулятора: Встроенный аккумуляторная

Вес: 74 г

Причины для покупки

+ Дополнительная видимость сзади за счет высокой мощности и лазерных направляющих + Множество режимов освещения + Опция очень яркого мигания

Причины, которых следует избегать

-Довольно большой блок-Дорого

При более 50 фунтов стерлингов / 50 долларов, это довольно дорогой вариант, но в нем есть уникальный трюк для вечеринок.Задний велосипедный фонарь на 250 люмен также включает в себя лазерные лучи, которые могут отображаться с любой стороны от велосипедиста, чтобы уменьшить количество близких проездов велосипедистов. Крепление совместимо как с круглыми, так и с аэродинамическими подседельными штырями.

Подробнее: Обзор заднего фонаря Lezyne Laser Drive

Bontrager Flare RT

Технические характеристики

Люмен: 90

Срок службы батареи: 4,5–13,5 часов

Тип батареи: Встроенный аккумулятор

Вес: 33 г

купить

+ Легкий вес + Много технологий + Можно включить датчик внешней освещенности по вашему желанию

Причины, по которым следует избегать

-Настройки режима могут немного сбивать с толку

Не дайте себя обмануть компактным Bontrager Flare RT размер, этот миниатюрный задний фонарь поддерживает удар световой гранаты.Светодиод внутри выдает только 90 люмен, но оптика, встроенная в линзу, фокусирует луч таким образом, что Flare RT можно увидеть на расстоянии до 2 км / 1,2 мили. Возможность подключения ANT + означает, что его можно подключать к компьютерам Garmin для отображения состояния батареи и управления, а встроенный датчик внешней освещенности регулирует яркость для максимальной видимости.

Подробнее: Обзор Bontrager Flare RT

(Изображение предоставлено: Exposure)

Exposure Blaze с DayBright

Лучшее для качества сборки

Технические характеристики

Люмен: 80

Срок службы батареи: 6–48 часов

Тип батареи: Встроенная перезаряжаемая

Вес: 77 г

Причины для покупки

+ Световой поток (80) + Дизайн + Отделка + Время горения

Причины, по которым следует избегать

-Цены-Ограниченные варианты монтажа-Сложный выбор режима

Нет никаких сомнений в том, что вы будете чувствовать себя в большей безопасности, зная, что вы с гораздо большей вероятностью будете замечены при приближении автомобилей и других транспортных средств с задним фонарем Exposure Blaze, прикрепленным к вашему велосипеду.Это действительно ослепительный свет, который проникает сквозь световое загрязнение и привлекает внимание других участников дорожного движения. Функция Daybright впечатляет при ярком солнечном свете, особенно при прорезании солнечных лучей на низком уровне.

Подробнее: Exposure Blaze с DayBright

Garmin Varia RTL515

Лучшее для дополнительных функций безопасности

Технические характеристики

Люмен: 65

Срок службы батареи: 6–16 часов

Тип аккумулятора

: Встроенный аккумулятор

Вес: 100 г (включая крепление)

Причины для покупки

+ Повышает ваше присутствие на дороге + Обычно быстрее обнаруживает приближающиеся автомобили, чем вы

Причины избегать

-Только одно предупреждение для транспортных средств в колонне-Не обнаруживает все приближающиеся автомобили — Дорогой

Garmin Varia RTL515 имеет четыре режима освещения, 65 люменов под капотом и угол обзора до 220 градусов, но это не то, что отличает этот свет от других.

Внутри этого гладкого заднего фонаря спрятан радар, обращенный назад, который может обнаруживать автомобили на расстоянии до 140 м / 459 футов, а при подключении к головному устройству Garmin или Wahoo предупреждает вас и отслеживает автомобили по мере их приближения. Это может звучать как уловка, но, по нашему опыту, он удивительно точен и часто улавливает автомобили раньше, чем наши уши.

Подробнее: Обзор Garmin Varia RTL515

Лучшие велосипедные фары: что нужно учитывать?

Скоро мы рассмотрим специальные варианты освещения, а пока предположим, что вы едете на дорогах или пригородных поездов, которые хотят видеть и быть замеченными на закате.Что нужно учитывать при покупке светильников?

В большинстве современных велосипедных фонарей используются светодиоды, а не лампочки старой школы, и благодаря прогрессу технологии они могут быть ослепительно яркими.

Конечно, мощность света — важная часть ваших критериев покупки, но не позволяйте этому быть конечной точкой. Форма луча и эффект световой линзы могут иметь огромное значение — мы видели огни якобы менее мощных конкурентов, когда дело касалось реальных характеристик.

>>> Справочник покупателя по лучшей зимней велосипедной одежде (видео)

Даже если вы планируете использовать фонарь, чтобы видеть, он все равно будет выполнять двойную функцию — помогать вам быть замеченными другими участниками дорожного движения.

Если вы будете ездить по освещенным дорогам, вам может показаться, что в сверхъярком постоянном луче нет необходимости, а функция вспышки на передней панели вполне подойдет.

Новые велосипеды продаются с отражателями, и многие люди одеваются в одежду с повышенной видимостью, которая является хорошим дополнением, но никоим образом не заменяет велосипед без огней.Освещение, установленное на велосипеде, необходимо для обеспечения безопасности и соблюдения закона. Приличный набор велосипедных фонарей может быть разницей между безопасным возвращением домой или отсутствием возможности добраться до него вообще.

>>> Руководство для велосипедистов по хорошо заметной одежде и аксессуарам

В Великобритании закон, касающийся велосипедных фонарей, регулируется Правилами освещения дорожных транспортных средств, впервые опубликованными в 1989 году, но с тех пор шесть раз в них вносились поправки. отражатели для педалей и задние отражатели (боковые и передние отражатели на самом деле не являются необходимостью по закону) темнокожим путешественникам также понадобятся передние и задние фонари.

Фонари должны устанавливаться на велосипеде по центру или в офсайде, на расстоянии до 1,5 м от земли и соответствовать стандартам безопасности Великобритании или ЕС.

>>> Руководство по выживанию на зимнем велосипеде: 10 советов, которые помогут вам ехать

И передние, и задние фонари могут быть мигалками, но в таком случае они должны излучать не менее четырех кандел. «Но велосипедные фары, как правило, оцениваются в люменах или ваттах, а что такое кандела?» мы слышим, как ты плачешь.

Объяснить это непросто, и они не являются напрямую конвертируемыми единицами.Но проще говоря: пока вы покупаете велосипедные фары приличного качества, правильно их устанавливаете и не забываете включать их, закон не должен быть проблемой.

Велосипедные фары и закон: US

В США закон требует, чтобы водители имели как активное, так и пассивное освещение — активное освещение — это хорошо … свет, а пассивное освещение — это такие вещи, как отражатели и светоотражающая одежда.

Точная формулировка законов варьируется от штата к штату, но в итоге все сводится к тому, что между закатом и восходом солнца или в условиях «ограниченной видимости» белый свет должен указывать вперед, а красный свет — назад.

Люмен и мощность

Люмен используется в велосипедной промышленности для измерения мощности света: люмен — это единица видимого света. Поскольку современные светодиоды требуют гораздо меньше энергии, выражать их мощность в ваттах — что говорит вам, сколько энергии они потребляют, а не сколько света они излучают — излишне. Для сравнения: лампа накаливания мощностью 100 Вт излучает 1600 люмен.

Чем больше вы платите, тем больше люмен вы получаете, но люмен сжигает заряд, а это означает, что если вы хотите использовать светильник с высоким люменом в течение длительного периода времени, вам понадобится большая батарея.

Для езды по неосвещенным закоулкам нужен «видящий» свет. Это должно быть не менее 700 люмен, хотя для быстрой езды, как летом, более 1000 люменов — более безопасная ставка, так как у вас будет больше времени, чтобы предвидеть препятствия, такие как выбоины.

Для того, чтобы быть замеченным при езде по освещенной дороге, яркость 100 люмен — хороший показатель, но 300+ покажут вам немного больше о том, что происходит на уровне земли впереди вас. Сзади достаточно яркости от 20 до 100 люмен.

Срок службы батареи и зарядка

Для заднего фонаря идеально подходит функция вспышки.Но если вы ездите на велосипеде, то и с передними, и с задними фарами также учтите, насколько эффективна лампа с точки зрения бокового освещения, так как это сделает вас более заметным под большим углом и поможет избежать «извините, я не видел» Вы «извините» из-за поворачивающейся машины.

Обычно бывает, что чем ярче, тем лучше, но вы также должны учитывать другие качества, которые сделают вашу жизнь проще. Посмотрите, сколько настроек вспышки у света; какое время работы будет на одной зарядке или на одном комплекте батарей; и посмотрите, есть ли у него перезаряжаемый источник питания.

В этом случае проверьте, требуется ли для него специальное зарядное устройство или его можно заряжать через USB, что значительно упрощает работу. У некоторых фонарей даже есть полезный индикатор, показывающий, сколько энергии у них осталось.

>> Зимние шины для шоссейных велосипедов

Крепления для велосипедных фонарей

Последнее, что нужно сделать — это монтаж. Меньшие велосипедные фонари можно просто установить с помощью резинового или силиконового ремня, тогда как для больших фонарей, особенно передних, может потребоваться фиксированный кронштейн.По-настоящему мощные передние фонари могут даже иметь внешний аккумулятор, который также необходимо разместить на велосипеде.

В любом случае, если вы планируете оставить свой велосипед на стоянке в общественных местах на какое-то время, убедитесь, что ваши фонари легко снимаются.

>>> Лучшие велосипедные замки

Задние велосипедные фонари: что нужно учитывать?

Хотя количество энергии, которое вам понадобится для вашего переднего фонаря, будет варьироваться в зависимости от того, где вы едете, ни один велосипедист не должен оставаться без соответствующего заднего велосипедного фонаря.Задние велосипедные фонари обычно пропускают около 30 люмен или более и обычно имеют несколько режимов: постоянный свет, мигание или их комбинацию. Все варианты безопасны и законны, но режим мигания обычно помогает продлить срок службы батареи и привлечь больше внимания.

Недавно нас познакомили с идеей использования заднего велосипедного фонаря даже в дневное время, потому что он поможет водителям отличить вас сзади. Также неплохо было бы удвоить задние фонари. Хотя это маловероятно, вы не будете так осведомлены, если ваш задний велосипедный фонарь выйдет из строя, как в случае с передним лучом, поэтому наличие резервного может обеспечить дополнительную безопасность и душевное спокойствие.

Резервные велосипедные фонари, навесные велосипедные фонари и дополнительная яркость

Обычному велосипедисту по городским улицам потребуется только относительно простой набор передних и задних фонарей. По-прежнему есть все основания покупать лучшее, что вы можете себе позволить, и даже удвоить запасы дешевых аварийных мигалок спереди и сзади. Но если вы будете ездить по бездорожью или по неосвещенным проселочным дорогам, вам действительно нужно выбрать более крупные и мощные фонари с более широким светом.

В качестве дополнения к фонарям на велосипедах многие водители также выбирают фонари на шлемах.Они могут быть очень эффективными и иметь дополнительное преимущество — направлять свет туда, куда вы смотрите. Однако они должны быть в дополнение к тем, что есть на велосипеде, а не единственным источником освещения.

>>> Лучшие зимние велокуртки

Еще один разумный вариант — динамо-фонарь. Он использует совместимую втулку или динамо-машину с трущимися колесами, чтобы преобразовать ваше поступательное движение в электричество, которое затем питает свет — поэтому нет необходимости в батареях. Бутылочные динамо-машины можно отключить в дневное время, чтобы они не тащились без надобности, а ночью вам больше не придется беспокоиться о времени работы или подзарядке.

Супер безопасные аксессуары

>>> Подробнее: ездить на велосипеде по дорогам безопасно, но вот как вы можете быть в большей безопасности

Ночная езда — это не только освещение. В последние годы появилась целая индустрия аксессуаров для обеспечения безопасности.

Есть несколько умных решений, предназначенных для повышения вашей безопасности. Например, радары Garmin Varia буквально сообщают вам о приближающихся автомобилях и отслеживают их, а диапазон CatEye Sync позволяет включать несколько источников света одним нажатием кнопки.

Постоянно появляются новые инновационные продукты, так что наслаждайтесь изучением мира велосипедного освещения. Просто помните, основные правила не изменились: будь в безопасности, будь на виду.

Обзор лучших предложений на сегодня

Что нужно знать о велосипедных фарах

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, больше смертельных случаев на велосипедах происходит между 18:00. и 9 вечера. чем когда-либо — почти на 40 процентов. Вы, наверное, догадались, почему.

Несмотря на то, что никакое защитное снаряжение не защитит вас от отвлеченного или пьяного водителя, присутствие на дороге ночью может помочь вам избежать столкновения со внимательными водителями.Один из самых эффективных способов добиться этого? Велосипедные фары. Они предназначены не только для ночной езды: хотя и не требуются по закону, дневные ходовые огни также могут привлечь внимание автомобилиста средь бела дня (подробнее об этом позже).

Велосипедные фонари делятся на две категории: огни, которые нужно увидеть, и огни, которые нужно увидеть. «Видимые огни достаточно яркие, чтобы вас могли видеть находящиеся поблизости автомобилисты или пешеходы», — говорит Эндрю Ибанез, торговый представитель компании Cygolite, производящей велосипедные фонари.«Огни для наблюдения намного ярче, освещая дорогу или тропу впереди». Очевидно, между ними есть какое-то пересечение.

Сплошные и мигающие огни

У большинства фонарей есть несколько настроек, от постоянного до мигающего и пульсирующего, часто с различной скоростью. Сплошной белый свет — лучший вариант для велосипедиста увидеть дорогу впереди ночью. Он также отлично подходит для того, чтобы сделать вас видимым для других участников дорожного движения, не отвлекая при этом других и предоставляя постоянную информацию о вашем местоположении. «Непрерывные источники света менее резкие, чем мигающие, — говорит Райан Янг, координатор молодежных программ Cascade Bicycle Club.

С другой стороны, исследования показывают, что сплошной свет не так хорош для привлечения нашего внимания, что делает его менее оптимальным вариантом для задних фонарей или видимых фар. По словам Хизер Ненов, офтальмолога из оптометрического центра Stein, свет, попадающий в глаз с постоянной яркостью, активирует фоторецепторы в задней части глаза.Однако, когда свет попадает в глаз в виде вспышек, он многократно активирует эти фоторецепторы и может активировать больше из них. «Подумайте о стоп-сигналах для автомобилей», — говорит она. «Это контраст, который привлекает наше внимание больше, чем если бы они были просто непрерывно».

Исследование аварийного освещения 2018 года, проведенное Ассоциацией добровольцев пожарных Камберленд-Вэлли в Пенсильвании , также пришло к выводу, что более высокая частота вспышки привлекает больше внимания, чем более низкая частота вспышки. Но есть предел: исследование того, как мозг обрабатывает мигающий свет, в лаборатории исследования использования цвета показало, что наши глаза лучше всего реагируют на свет, который мигает с частотой от четырех до восьми герц (циклов в секунду).

Оптимальная установка

Ночью

Вы всегда должны включать как минимум два фонаря на велосипеде во время езды в ночное время: передний фонарь для освещения дороги впереди и задний фонарь, обращенный назад, чтобы водители сзади могли вас видеть. Ваш передний свет должен быть белым, достаточно ярким, чтобы вы могли видеть любые приближающиеся препятствия, и должен быть настроен на опцию сплошного луча. Диапазон яркости наиболее эффективных передних фар составляет от 250 до 2000 люмен (для сравнения, автомобильная фара обычно составляет от 700 до 1200 люмен). «Многие райдеры могут комфортно кататься на горных велосипедах с яркостью около 700 люмен, но я действительно начинаю рекомендовать как минимум 1000 люмен», — говорит Алекс Эпплгейт, менеджер по маркетингу компании Bontrager. велосипедной одежды и аксессуаров, таких как фонари. «Если вы едете по открытой дороге и используете свет, чтобы видеть, я бы воспользовался той же рекомендацией. В городе с большим количеством естественного освещения вы можете обойтись меньшими затратами ».

Ваш задний фонарь должен быть красным и в идеале пульсирующим, и он должен быть достаточно ярким, чтобы другие автомобили могли вас видеть.Ваш задний фонарь должен иметь яркость от 50 до 100 люмен, что намного меньше мощности вашего переднего фонаря. Помните: это не должно помогать вам видеть, просто нужно быть увиденным.

Речь идет не только о люменах. «Люмены — это мера общей светоотдачи», — говорит Эпплгейт. «Чем выше число, тем больше света излучается. Но это не так просто, поскольку большее количество люменов означает большую видимость — оптика и фокусировка играют огромную роль в том, куда направляется свет и насколько далеко вы можете его видеть или быть видимым при его использовании. Представьте себе обычную лампочку: вблизи она довольно яркая, но на расстоянии не очень заметна.Чтобы быть видимым на значительном расстоянии, особенно в дневное время, фокус и оптика света так же важны, как и люмены ».

Не все модели предлагают импульсный режим, поэтому обязательно изучите перед покупкой. Bontrager Flare RT, TraceR MK1 Daybright и все светильники Light and Motion имеют опцию пульсации. Согласно исследованию компании Trek / Bontrager, занимающейся продажей дневных ходовых огней, если у вашего фонаря нет функции пульсации, то мигающий или стробирующий свет лучше, чем сплошной луч, особенно в ночное время.

Днем

Дневные ходовые огни не требуются по закону, но исследование, спонсируемое Trek / Bontrager, показало, что частота несчастных случаев для велосипедистов с постоянными постоянными ходовыми огнями на 19 процентов ниже, чем для велосипедистов без огней. В солнечные часы для привлечения внимания водителя требуется более мощный источник света или мигающий узор. Дневные ходовые огни, такие как Bontrager Flare RT, имеют другую, более концентрированную диаграмму направленности для лучшей видимости при ярком свете.Но если у вас нет специального дневного света, переключите передние и задние фонари на самую яркую доступную настройку и переключите их в режим пульсации или мигания. Согласно тому же исследованию, проведенному Trek, «использование мигающего заднего фонаря [в течение дня] может сделать вас в 2,4 раз более заметным, чем наездник, который вообще не использует фонари (и в 1,4 раз заметнее, чем всадник, использующий фонарь в устойчивом режиме) ». Некоторые источники света, такие как Vya Pro от Light and Motion или Varia Smart Light от Garmin, автоматически обнаруживают изменения внешнего освещения и соответственно регулируют интенсивность и частоту вспышки.

Позиционирование света

Независимо от того, в каком режиме находится ваш фонарь, он бесполезен, если он не размещен там, где его могут видеть драйверы . Хотя установка фонарей на хорошо видимые части тела — например, на голову (через шлем) — это хорошо и хорошо, Райан из Cascade Bicycle Club говорит, что вам следует делать это только для своей фары, если у вас уже есть фонарь, также установленный на руле. «Если ваш единственный передний свет находится на вашем шлеме, вы всегда можете видеть, куда вы смотрите», — говорит он.«Но если вы повернете голову, движение, противоположное вашему направлению движения, больше не будет видеть ваш свет [или, возможно, вас]». Если вы прикрепляете задний фонарь к подседельному штырю или перьям, убедитесь, что ему не мешает седельная сумка или ваша шина. Как и в случае с любым новым оборудованием, ознакомьтесь с фарами, прежде чем брать их с собой в дорогу.

Когда использовать мигающие велосипедные фары

В настоящее время ПРОДАЖА Garmin Edge 530 с самым высоким рейтингом — Снижена на 50 долларов

Мигающие огни и велосипеды стали похожи на любовь и брак — они прочно связаны друг с другом, но МОГУТ быть проблемы. Когда следует мигать велосипедными фарами, а когда это не лучший вариант? Вот инструкция, когда использовать велосипедные фары в мигающем режиме.

Большинство качественных велосипедных фонарей имеют несколько режимов, включая постоянный и мигающий. В любую ночь, когда на улице много велосипедистов, повсюду будут мигать как белые (передние), так и красные (задние) велосипедные фонари. На этом видео, снятом на мосту на Беррард-стрит в Ванкувере, показан целый поток велосипедистов — и у каждого из них либо мигалки, либо их нет вообще.Мигающие огни кажутся самым популярным выбором, но не все их любят. На самом деле, бывают случаи, когда их не следует использовать или следует использовать только с осторожностью, чтобы не дезориентировать других.

Долгое время я думал, что до тех пор, пока окружающего света достаточно, чтобы видеть землю, я должен всегда использовать мигающий свет, а не сплошной свет, потому что он привлекает внимание, и это экономит заряд аккумулятора. В то время я переключался в режим постоянного света только тогда, когда пытался увидеть дорогу и следить за ухабами.Что ж, с годами я узнал, что это еще не все.

Ниже приведены ссылки на все наши лучшие статьи о велосипедных фарах!

Как использовать это слайд-шоу : Щелкнув изображение, вы перейдете к этому сообщению. При наведении курсора мыши на картинку слайд-шоу приостанавливается. Справа и слева есть стрелки для движения вперед или назад.

Мигающие велосипедные фары привлекают внимание, но…

Итак, вот ключевая проблема с мигающими велосипедными фарами — когда люди видят мигающий свет ночью, им трудно судить, как далеко он находится, и как быстро он движется.Это означает, что автомобилист может неверно оценить, где вы находитесь, и это НЕ хорошо.

Когда люди видят ночью мигающий свет, им трудно судить, как далеко он находится и как быстро движется. Это означает, что автомобилист может неверно оценить, где вы находитесь, и это НЕ хорошо. Фото Саши Кольманна на Flickr Commons

У нас действительно был наихудший сценарий этого, когда мужчина за рулем F-150 по широкой пустой дороге подъехал БЛИЖЕ к моей жене (Мэгги, миссис Обычный велосипедист Джо), потому что он было любопытно, о том, какие у нее мигающие велосипедные фары! Он подошел так близко, что его боковое зеркало задело ее плечо.К счастью, это был более новый грузовик, поэтому зеркало не выдержало. Это, в сочетании с активным развитием Мэгги в то время, спасло ее от серьезной травмы. Она также могла оставаться в вертикальном положении, а не падать под его колеса. Тем не менее, ей потребовалось несколько месяцев физиотерапии, чтобы поправить плечо. К счастью, она только что села на свой байк и не испугалась.

К счастью, большинство участников дорожного движения не так уж глупы. Тем не менее, нам нужно максимально упростить другим участникам дорожного движения, чтобы они знали, где и что мы находимся, и с какой скоростью мы движемся.Не только автомобилисты, но и пешеходы и велосипедисты. Как велосипедист, я ценю, когда вижу других велосипедистов, идущих ко мне.

С этой целью мы предлагаем передовой опыт использования мигалок для велосипедных фонарей .

Как использовать передние велосипедные фары во время езды на велосипеде ночью

Вы не должны ездить на велосипеде, используя только очень яркий, мигающий передний велосипедный фонарь. Из-за этого участникам встречного движения будет сложно определить, где вы находитесь и как быстро вы приближаетесь к ним.Если ваша мигающая велосипедная фара имеет яркость 300 люмен или больше, она может даже серьезно дезориентировать людей. Фактически, с тех пор, как я написал этот пост, я получил интересные отзывы от многих велосипедистов о проблемах мигающих огней: кажется, что они были изобретены, когда велосипедные фары были намного тусклее, чем сейчас. Но теперь у нас есть сверхяркие светодиодные фонари, иногда яркость 3000 люмен . Многие велосипедисты испытывают дезориентацию, головные боли, мигрени и тошноту, когда на них падают 3000 люмен мигающих светодиодов.

Итак, ради других велосипедистов, пожалуйста, будьте очень осторожны при использовании мигалок, особенно если они очень мощные.

Лучше всего это: постарайтесь не использовать мигающий передний свет ночью. Постоянный свет отчетливо виден ночью и не причиняет вреда и не дезориентирует других людей (если только он не слишком яркий и не направлен на их лица). Если вам нужен мигающий свет, используйте один не очень яркий велосипедный фонарь (не более 300 люмен) ПЛЮС один постоянный велосипедный фонарь.Постоянный свет помогает вам видеть, куда вы собираетесь, а также позволяет встречным участникам дорожного движения определить, насколько вы далеко от них и как быстро приближаетесь к ним.

Хороший выбор мигающего велосипедного фонаря для езды на велосипеде в ночное время — это тот, который оснащен пульсирующим светом , а не стробоскопом, таким как Light & Motion Urban 350 (см. Здесь).

Щелкните здесь, чтобы просмотреть 3 лучших велосипедных фонаря.

Постарайтесь не слепить других участников дорожного движения!

Как и всегда с фарами на любом транспортном средстве, убедитесь, что ваши велосипедные фары не расположены под углом таким образом, чтобы они ослепляли встречных участников движения .Это небезопасно для них и для вас и может вызвать столкновение или дорожную ярость. Имейте в виду, что одна фара ближнего света автомобиля составляет около 700 люмен. Сейчас, когда так много велосипедных фонарей имеют световой поток 700 люмен и более, велосипедистам очень легко слепить других участников дорожного движения.

Мне больше всего нравится мой LuminTrail (обзор здесь), который я ношу на шлеме. Крепление обладает большой гибкостью, поэтому я могу направить свет в соответствии с условиями. Кроме того, поскольку он находится у меня на голове, я могу быстро отвернуться от кого-то, если это необходимо.Когда он работает на полную мощность в 1000 люмен, я наклоняю его прямо на дорогу. Мне очень нравится этот велосипедный фонарь, потому что он такой яркий и универсальный. Это также мой идеальный фонарь для кемпинга, когда я использую его с головным ремнем.

Как использовать передние велосипедные фары во время езды на велосипеде днем

Прежде всего, да, Я определенно советую использовать велосипедные фары днем . Кажется, это необычно, что мне кажется странным. Однажды я разговаривал с водителем автобуса, который сказал мне, что он любит велосипедистов с дневными огнями, потому что он может видеть их за квартал, тогда как без них ему было трудно замечать велосипедистов, пока он не оказался слишком близко к ним.Это продало меня! Все, что делает меня более заметным для людей, управляющих гигантскими транспортными средствами, которые могут убить меня, подходит мне.

Однако, каким бы ярким ни был ваш велосипедный фонарь, другим участникам дорожного движения будет сложно заметить его при дневном свете, когда он горит постоянным светом. Таким образом, в дневное время — определенно самое время, чтобы мигать этими велосипедными фарами ! Тем не менее, убедитесь, что они не настолько интенсивны, чтобы вызывать дезориентацию и боль у других даже в дневное время.

В дневное время у вас нет проблемы с тем, что другие участники дорожного движения не могут видеть, как далеко вы находитесь и как быстро вы едете, потому что вы на виду.

Другое преимущество заключается в том, что ваши велосипедные фары прослужат дольше в мигающем режиме, чем в постоянном.

Как использовать задние велосипедные фонари

В целом те же принципы применимы и к задним фонарям, но они обычно менее яркие и с меньшей вероятностью будут вызывать дискомфорт и дезориентацию у других участников дорожного движения.Как правило, для максимальной видимости лучше всего иметь , два задних велосипедных фонаря (один постоянный и один мигающий) ночью и хотя бы один мигающий задний фонарь днем. Если у вас нет заднего фонаря, начните с высоко оцененного, например Cygolite Hotshot.

Боковые велосипедные фонари

Я также настоятельно рекомендую боковые велосипедные фонари, чтобы вас могли видеть сбоку участники дорожного движения. Monkeylectric lights (обзор здесь) — высокое качество, долговечность, яркость и веселье.Они прикрепляются к спицам вашего велосипеда и могут быть запрограммированы с различными комбинациями и узорами мигания, такими как мигание зеленых и красных звезд на Рождество! Конечно, эти лампочки постоянно мигают. Однако они не могут ослеплять или дезориентировать других участников дорожного движения, поскольку состоят из крошечных светодиодных фонарей и, конечно же, не обращены вперед на встречных участников дорожного движения.

Надеюсь, этот пост был для вас полезным. Если вы хотите узнать больше о катании на велосипеде в темноте зимы, вы можете выбрать публикацию из слайд-шоу ниже.

Ознакомьтесь с нашими самыми популярными сообщениями!

Вам понравился этот пост или он оказался полезным? Если да, поддержите наш блог! Мы пишем этот блог, потому что любим ездить на велосипеде. Но нам также необходимо зарабатывать на жизнь, поэтому мы ДЕЙСТВИТЕЛЬНО будем признательны, если вы перейдете к одному из наших авторитетных партнеров для покупок в Интернете. Мы гордо связаны с Amazon, которая продает практически все и имеет выдающиеся правила доставки и возврата.Для ваших велосипедных и спортивных покупок мы также сотрудничаем с Competitive Cyclist, REI Co-op и Backcountry. Когда вы покупаете у наших партнеров, мы делаем небольшую комиссию, и это единственный способ получить какой-либо доход. К тому же это совсем ничего не стоит — настоящая ситуация выигрыша / выигрыша!
Делайте покупки на Amazon в США:	Делайте покупки на Amazon в Канаде:	Делайте покупки на Amazon в Великобритании:


Купить у продавца Твой выбор!

Связанные

Рубрики

Самый легкий в мире велосипед (фото, характеристики)

3-килограммовый оригинал

Органы управления

Для сравнения

Легкие городские велосипеды

Легкий велосипед для города

STARK Terros 700 S

Fuji Bikes Declaration

Merida Crossway Urban 20-D FED

ELECTRA Townie Original 3i

ELECTRA Amsterdam Original 3i

Легкий городской велосипед для женщин – отличия и преимущества

Schwinn VOYAGEUR 1 COMMUTE WOMEN

Cannondale Adventure Womens 2

Electra Princess Classic

Легкие складные велосипеды для города

Orbea Folding F10

Ford Convertible

Strida 5.2

Cronus Soldier 1.7

Stels Pilot 810

Самый легкий велосипед — ТОП-7 самых-самых легких

Самые легкие шоссейные велосипеды

7 позиция — KGS TIER 3 CUSTOM BIKE

6 позиция — BERU F1 SYSTEMS FACTOR 001

5 позиция — KOGA KIMERA

4 позиция — SCOTT FOIL 2017

3 позиция — SPECIALIZED S-WORKS ALLEZ

2 позиция — MERIDA SCULTURA 9000 LTD

1 позиция — SPIN LIGHT

Самый легкий горный байк

Самый легкий детский байк

Самый легкий складной велосипед

Звезды асфальта: ТОП-7 самых легких велосипедов

Самые легкие велосипеды в мире

APOLLO NEO — Самые Удобные и Легкие {Детские Велосипеды}

В чем суперсила велосипедов — Apollo Neo?

Модельный ряд Apollo Neo – выбор за вами!

Вес велосипедов Apollo Neo – легкость в действии!

Рекомендации Apollo NEO по росту ребенка

Отличия Apollo Neo Boys и Apollo Neo Girls

10 лучших недорогих велосипедов и советы по выбору достойной модели

DISCOVERY PRESTIGE MAN 29

DOROZHNIK URBAN 28

FORMULA SMART 24

OPTIMA ALPINA 26

OPTIMA BIGFOOT 29

OPTIMA MOTION DD 29

LEON HD-85 28

OPTIMA MOTION DD 26

PREMIER CAPTAIN 29 DISC

Универсальные советы по выбору

карбоновый обод для горного велосипеда — обод для горного велосипеда, горные диски, обод MTB, диски MTB, карбоновый обод MTB Light-Bicycle

Лучшие легкие велосипеды: наша подборка преодолевающих гравитацию скалолазных велосипедов

Лучшие легкие велосипеды

Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Dura-Ace Di2 Disc

Giant TCR Advanced SL 0

Specialized S-Works Tarmac SL7

Scott Addict RC Ultimate

Bianchi Specialissima CV Ultegra

BMC Teammachine SLR01 Disc Two

Trek Emonda SLR

Factor O2 VAM Disc

Canyon Ultimate CF SLX Disc 9.0

Cervelo R5 Red eTap AXS

Wilier Zero SLR Disc Dura-Ace Di2

Объяснение лучших легких велосипедов

лучших велосипедных фонарей | Велосипедные фары 2021

Где и когда вы будете использовать свет?

Вам нужен только задний фонарь или полный комплект?

Где вы хотите установить свой свет?

Яркость все, что имеет значение?

Чего следует искать и чего избегать?

Как мы тестировали

ЗАДНИЕ ФОРМЫ

«НАИЛУЧШЕЕ ЗНАЧЕНИЕ»

Cygolite Hotshot

―ВСТРОЕННЫЙ ДАТЧИК ТОРМОЗА―

Blackburn Luminate 360