Мангуст фэтбайк: Mongoose ARGUS SPORT. Горные велосипеды Каталог. Триал-Спорт.
Mongoose Argus Sport 2019 — еще более странный
Автор Редактор На чтение 3 мин Просмотров 576 Опубликовано
Под конец года одно из самых интересных занятий — смотреть на модели следующего года. Обычно они анонсируются сильно заранее. Вот и на сайте Mongoose случилось обновление. И там всего один фэтбайк вместо трех — только Argus Sport, а следов Argus Comp и Argus Expert пока не замечено. Последний, впрочем, в Россию не завозили и раньше, но модель Comp вроде как пользовалась заслуженной популярностью. Появится ли она позже?
Итак, это новый Mongoose Argus Sport 2019 модельного года. Очень темный, практический черный. От ярких рам прошлых годов не осталось и следа. Дополнительный цвет, которым нанесена графика и надписи — фиолетовый. Странное сочетание, не особо контрастное и читаемое, но дизайнерам виднее.
На фото с официального сайта на покрышках нет надписей.
Что нам могут рассказать спецификации и фото. Похоже что две модели скрестили в одну. Алюминиевая рама из хитрейшего сплава Тектоник Т2 имеет ту же конструкцию и дизайн, что и рама 2018 года. Вот только она с внутренней проводкой линий (как у модели Комп) но в то же время с традиционными для Спорта эксцентриками (в раме и вилке).
Вилка, тут многие печально вздохнут — старая. И есть сомнения, что на этот раз ее довели до ума. Нет, похоже этих хрустящих вилок у Mongoose на десять лет припасено.
Обода щеголяют аж двумя рядами отверстий дриллинга. Такие были на Argus Expert 2016 года. Они не рассчитаны под бескамерку, тяжелые, в общем плохой вариант. От моделей 2018 года сохранилась схема с втулками на 36 отверстий — это означает что апгрейд ободов будет не таким простым, как можно было. Ведь большинство нормальных бескамерных ободов рассчитаны под втулки на 32 отверстия.
Зато Спорт наконец-то избавился от переднего переключателя — теперь впереди одна звезда на 28, как заявлено в технической спецификации, зубов. И система на полом валу с внешними чашками — как у Argus Comp. Трансмиссия 1х10, сзади самая большая звезда аж на 46 зубов. Но зато педальки простые — нейлоновые (на Компе стояли металлические).
По тормозам небольшой откат — если в 2018 году ставили Schimano M365, то в 2019 году нас ждут Tektro M290.
Очень странно в общем все выглядит — словно из двух моделей собрали одну. И выглядит своеобразно, но не сказать чтобы красиво. Ждем в Триал-спорте весной 2019?
А как же Argus Comp?
Последнее упоминание Mongoose Argus Comp 2019 датируется весной 2018 года, когда (примерно в апреле) вышел каталог продукции на 2019 год. В нем можно увидеть уже привычный белый цвет рамы и, внезапно, вновь покрышки Kenda Jaggernaut (в размере аж 4.8, которых в реальности никто пока не видел). В остальном комплектация идентична той, что мы видели в 2018 году, разве что в качестве тормозов заявлены Shimano BR-400.
Но на сайте этой модели пока нет. Чудеса, да и только.
|
Куплен в 2015 году в августе Пробег: 2500 км. Пройдено полное ТО в сервисе: чистка, смазка, заменены: цепь, тормозные колодки, тросики переключений передач. Велосипед не требует частого ухода и это его самый главный +! Не думайте, что он медленно и тяжело едет! Я здолбался отвечать на вопросы: «трудно да крутить! тяжелый да» — Отвечаю: НЕТ! Ошибка думать так! -При накачке 1.3-1.5 режим Г$вно-грязь проходимость возрастает, пятно контакта увеличивается в 2 раза. Средняя скорость не выше 15 км/ч как бы ты не старался, только с горы может быть выше. Этот режим больше всего подходит для зимы и гололеда, камней, песка, леса, мокрого поля с травой и всего что пожелаешь. -При накачке -0.9-1 самый безопасный режим для резины — можно смело ехать по сухому лесу, шишке и прочей беде и не бояться проколоть колесо. Скорость будет не выше 10 км/ч Вес велосипеда: при различном снаряжении (+ цепь от угона, термос, насос, бардачок, мягкий силиконовый поджопник, фонарь хороший, и пр) Тормоза: 160 дисков более чем достаточно чтобы затормозить этот байк. Гидравлические тормоза отлично работают. Со временем привыкания к велосипеду я даже не парился и тормозил один пальцем — передними, двумя пальцами задними. Усилий нажатия не требуется. Масло минеральное термостойкое, хорошо работает в жару и в мороз. Ездил в -15 никаких проблем. Самое главное эти тормоза не надо обслуживать! Я туда вообще не лез, только колодки менял 1 раз. Причем прежние колодки не износились даже на 80%, но уже начали свистеть, если бы не свист не менял бы до полного износа. Впрочем многих это не парит. Геометрия рамы: Рама очень удобная, специально брал M, для лучшей маневренности. Длина подсидельного штыря позволяет подобрать нужную высоту для длительных переездов. Особенность рамы: ширина между ног) по началу это может смутить, но на самом деле это вовсе не причиняет неудобства. !Это интересно прежде всего людям с ногой от 44 размера! Заднее перо имеет особенность, оно своеобразно изогнуто вовнутрь к колесу. Это хорошее решение для того чтобы вы — обладатели от 44 размера — не цепляли пятками раму. При этом это решение не позволяет поменять резину на более широкую: я себе долго мучил мозг с вопросом « залезет ли сюда «4.9 резина». Ответ — нет, точнее только в перед, но не назад. Педали: Оригинальные на промышленных подшипниках, широкие очень удобные |
| Количество звезд в кассете | 10 |
| Наименование заднего переключателя | Shimano SLX RD-M670 |
| Наименование каретки | FSA External Bearing |
| Наименование кассеты | Shimano Deore CS-HG62-10, 11-34T |
| Уровень заднего переключателя | полупрофессиональный |
| Конструкция каретки | интегрированная |
| Конструкция педалей | платформы |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Уровень манеток | спортивный |
| Наименование переднего переключателя | Shimano SLX FD-M670 |
| Количество звезд системы | 2, число зубьев 38-24 |
| Количество скоростей | 20 |
| Уровень переднего переключателя | полупрофессиональный |
| Уровень кассеты | спортивный |
| Уровень каретки | спортивный |
| Наименование манеток | Shimano Deore SL-M610 |
Огромный технический FAQ по фэтбайкам. На веломанию не влезает. Тут целее будет. : nameresu — LiveJournal
Написал этот FAQ, чтоб было куда посылать неофитов и интересующихся. Обсуждение технических нюансов и задавание вопросов в комментариях — категорически приветствуется. Этот FAQ не отвечает на вопросы «чем так крут фэтбайк», «зачем вообще нужен фэтбайк» и тп. Подразумевается, что раз уж вы сюда пришли — вы знаете, зачем оно вам надо.ТРЁП ПО ТЕМЕ ФЭТБАЙКА В РУНЕТЕ идет на веломании, в специально созданном фэтбайк-подразделе!
Расширенная и дополненная версия этого FAQ, разбитая по темам, находится опять же, на веломании. http://forum.velomania.ru/forumdisplay.php?f=124
Фэтбайк — это специальный велосипед, построенный вокруг колёс с толстой ( от 3.5″ ) и очень толстой ( до 5.05″ ) резиной, предназначенный для катания по снегу, песку, пляжам, замёрзшим рекам, озёрам, водохранилищам и прочим местам, где проехать на обычном велосипеде невозможно или очень сложно. Такая проходимость возможна благодаря огромному пятну контакта и крайне низкому давлению в колёсах, всё это позволяет ОЧЕНЬ сильно уменьшить давление на поверхность под колёсами велосипеда. Давление 10-11psi под 120 килограммовым мной — это давление для езды по асфальту до леса, например. Фэтбайк выглядит так:
А вот так выглядит говно, которое ни в коем случае нельзя покупать! (макет фэтбайка, годный только на медленную и печальную езду по асфальту и паркам):
Внимание! ДАЖЕ В 2020 и 2021 году, катаясь на фэтбайке, вы автоматически становитесь объектом таких вот О_О взглядов окружающих, и объектом сотен однообразных вопросов типа «эт чё, от мотоцикла ? О_о», Толстые колёса до сих пор привлекают внимание, что поделать…
[Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются?]
—————————————-
Какие бывают фэтбайки и чем они отличаются?
Фэтбайки бывают любые:
Хардтейлы и ригиды ( 99% )
Двухподвесы (было расплодились, сейчас снова почти вымерли за ненадобностью, ашаны не считатся)
Грузовые (Salsa Blackborow и Sury Big Fat Dummy)
Гравити (Surly Ice Cream Truck)
Туристические (отличаются большим, чем обычно, количеством креплений для всего и в стоке обычно имеют жесткую вилку)
На 26″ колёсах (99%)
На 27.5″ колёсах (в основном Trek и некоторые другие производители)
Оффсетные фэтбайки практически вымерли, в продаже остался только Surly Pugsley
[Что такое оффсет и зачем он нужен?]
—————————————-
Что такое оффсет и зачем он нужен?
Оффсет рамы или вилки — это смещение перьев в правую сторону, на 17.5 или 28 миллиметров, таким образом, чтобы средняя точка оси втулки, установленной в эти перья, оказалась смещенной вправо относительно продольной оси рамы. Оффсет обода — это смещение отверстий под спицы на ободе относительно центральной плоскости обода. Если такой оффсетный обод заспицевать абсолютно симметрично (чтобы зонты спиц были абсолютно одинаковыми) на стандартную дисковую заднюю втулку шириной 135 мм, и воткнуть в оффсетную раму, то центральная плоскость обода совпадет с продольной осью рамы, а правый конец втулки (тот, где барабан) будет выдвинут вправо и цепь не будет задевать за толстую покрышку. Оффсет нужен для того, чтобы использовать стандартные МТБ втулки шириной 135мм с ободами шириной до 100мм и резиной до 4.8 дюйма с сохранением полной функциональности обычной велосипедной трансмиссии. Он же позволяет использовать планетарные втулки.
Что лучше, оффсет или безоффсет — классический фэтбайк-холивар. Время показало — безоффсет.
[Преимущества оффсета]
—————————————-
Преимущества оффсета
Главное преимущество оффсетной рамы — возможность использовать любые стандартные МТБ втулки. От самых дешевых аливио, до топовых DT 190 и планетарок, типа Alfine 8,11, Rohloff, NuVinci. Второе преимущество — взаимозаменяемость колёс. Они собираются на двух задних втулках, и легко меняются местами, если вдруг что-то стряслось с барабаном, например.
У Surly Moonlander, с его гигантским оффсетом в 28мм, тормоз и тормоной диск оказываются ВНУТРИ колеса и это тоже своего рода бонус — меньше засираются. Преимущества эти никуда не делись, но уже существует Rohloff под 170 и 190 хвост фэтбайка, универсальный и пока экзотический Kindernay из Норвегии и Pinion в трансмиссией
[Недостатки оффсета]
—————————————-
Недостатки оффсета
Странный внешний вид велосипеда, «кривые» колёса, в которых ряд спиц идёт не по центру обода, не все из имеющихся моделей ободов доступны без переделки. НЕ КРИТИЧНЫМ недостатком является то, что оффсетные колеса менее жесткие и менее устойчивые, чем безоффсетные, потому что эффективная ширина обода (см определение ниже) получается больше на удвоенный размер оффсета. При этом куча народу продолжает кататься на Пагсли и Луноходах и в ус не дует. А ещё он вымер.
[Преимущества безоффсетных ( симметричных ) рам и колёс]
—————————————-
Преимущества безоффсетных ( симметричных ) рам и колёс
Главное преимущество — мейнстрим. Фэтбайки сейчас не производит только ленивый, и абсолютное большинство имеет симметричный хвост и широкую заднюю втулку — 170 или 190мм, в зависимости от толщины резины. Более того, даже на более «узких» моделях, 3.8, сейчас часто используют 190 втулку, потому что так проще. Если сейчас вам захочется оффсетный фэтбайк, придётся заказывать тиановый кастом, покупать Surly Pugsley/Moonlander или Charge Cooker Maxi. И это всё.
Теория такова: «Жесткость, прочность, а главное — устойчивость безоффсетных колес связаны, в первую очередь, с таким параметром, как «эффективная ширина обода», которая у оффсетных колес получается больше на удвоенный размер оффсета. Например, эффективная ширина 65-миллиметрового обода, собранного с оффсетом 17.5, составит 65 + 17,5*2 = 100 мм, а эффективная ширина 80-миллиметрового обода с оффсетом 17.5 мм составит 115 мм — представляете, как будет «играть» выступающее левое крыло обода, шириной больше, чем крыло 100 мм обода в безоффсетном варианте. Следует заметить, что «эффективная ширина обода» вычисляется по размеру оффсета обода, а не рамы, в которой этот обод используется.» у «прямого» колеса нагрузка идет равномерно на обе стороны обода.
Вторым преимуществом считается возможность собрать летний 29″ вилсет, который будет очень жёстким и прочным, из-за широких втулок, и следующего из этого почти полного отсутствия зонтов.
[Недостатки безоффсета]
—————————————-
Недостатки безоффсета
1.Колёса не взаимозаменяемы. Актуально в путешествиях и долгих поездках в экстремальных условиях. Ну и просто на сильном морозе, когда барабан может заклинить от холода.
2.Больше нету недостатков, любые втулки, оси, эксцентрики, какие хотите.
[Какие запчасти мне НЕОБХОДИМО купить для сборки фэтбайка?]
—————————————-
Это список железок, без которых вам вообще не построить фэтбайк!
1. Рама и вилка, ака фреймсет.
2. обода, шириной от 65 до 100мм
3. покрышки, шириной от 3.5 до 5.05″ дюйма.
4. каретка под стакан шириной 100мм, стандарта ISIS, Howitzer, квадрат, или powerspline. И купить/достать из чулана/снять с другого велосипеда шатуны для неё.
5. ИЛИ систему с интегрированным валом под стакан 100мм и каретку к ней. Таких систем аж целых четыре теперь вагон и маленькая тележка почти под все стандарты, хочешь Press Fit, хочешь Hollowtech, хочешь DUB
6. для рамы Surly Moonlander НЕОБХОДИМА система Surly MWOD for Moonlander или Surly O.D. for Moonlander или любая система с подходящим оффсетом ведущей звезды
7. для всех безоффсетных рам и фреймсетов НЕОБХОДИМА задняя втулка с OLD 170, 177, 190 или 197мм. Так же необходима передняя втулка с OLD 135mm или задняя односкоростная втулка с OLD 135мм. ДО СИХ пор вилка под 135мм втулку может быть или под FDS, или под RDS, надо искать подробности по конкретной раме. Или передняя втулка под ось 150х15мм (общепринятый стандарт сейчас, эксцентрики почти вымерли).
8. по хорошему необходима группа компонентов с кассетой 11-52, и задним переключателем способным с такой кассетой работать. И narrow-wide звезда вперёд, чтобы цепь не слетала.
[Технические нюансы фэтбайков]
—————————————-
Эта секция о неочевидных вещах и факапах, которые могут произойти
1. Некоторые фреймсеты — используют два задних тормоза. То есть вам нужно два задних тормозных адаптера IS-PM. Скорее всего они вам не попадутся. Современные рамы — 150х15 спереди, и 197х12 сзади, адаптеры у них обычные — передний вперёд, задний назад.
2. Некоторые безоффсетные вилки сделаны под использование специальной 135мм передней втулки, они используют передний тормозной адаптер. Внимательно читайте описание. Или не заморачивайтесь, и юзайте 150х15.
3. Ободная лента выпирает сквозь отверстия в ободах фэтбайка не только для красоты. Это выпирание предотвращает прокручивание камеры внутри покрышки, которое является проблемой при использовании ободов с гладкой внутренней стенкой. В основном ободная лента теперь выпирает просто так, от давления воздуха, т.к теперь ездят без камер. Отверстия остались в алюминиевых ободах Alexrims Blizzerk и Sunringle Mulefut. В основном все перешли на карбон, китайский и брендовый, так проще.
4. Рамы имеют разн
5. Оффсетные колёса следует собирать аккуратно, можно случайно сложить обод.
6. Втулки и каретка с внешними чашками от Surly, до 2012 модельного года включительно — говно. Избегайте. В 2013 вроде обновили всё на более живучие подшипники. А в 2019 кареток хулиард. Есть и пресс-фит, и внешние чашки и что угодно.
7. Для систем с интегрированной осью можно использовать любые чашки по вкусу, а проставку между ними можно сколхозить из шланга. Или просто пойти в магазин и купить широкую каретку, их теперь много.
8. Не имеет смысла собирать колёса фэтбайка на лёгких спицах, в масштабах фэта разница между чемпионами и sapim cx-ray несущественна. Хотите скинуть вес — покупайте лёгкие обода (китайкарбон), лёгкую резину и не используйте камеры. Наглядная табличка с весами http://clip2net.com/s/2jkRF
9. А еще нужно прочитать секции про колхоз и экономию.
[Как сэкономить при сборке фэтбайка?]
—————————————-
Как сэкономить при сборке фэтбайка?
0. Не ввязываться в самосбор, купить суповой набор из рамы с колёсами, обвесив трансмиссией и палками «из под дивана», или купить готовый на распродаже в триал-спорте
1. активно использовать б/у компоненты, часто недорого продают комплекты втулок после апгрейда и недорогие фреймсеты Jamis, Mongoose, Norco, Silverback, Sarma, Icebreaker.
2. самые дешёвые бескамерные обода — это alexrims blizzerk, но можно недорого найти б/у sunringle mulefut
3. довольно часто при переходе на карбоновые колёса, старые колёса продаются целиком, ловите. Кроме помянутых выше бескамерные — DT Swiss и Specialized.
4. не гнушаться дешёвой трансмиссии с али экспресса. Главное — получить «сковородку» зубов на 50 сзади и маленькую, на 26-32 зуба narrow wide звезду спереди.
5. любые недорогие тормоза на ДОТе или механику.
6. НЕ ЭКОНОМИТЬ НА РЕЗИНЕ, должна быть лёгкая и бескамерная.
[Где покупать фэтбайки и их запчасти?]
—————————————-
Где покупать фэтбайки и их запчасти?
1.В РФ готовый фэтбайк можно купить везде. Есть даже отечественный производитель карбоновых и алюминиевых фэтбайков и их компонентов, Sarma Bikes, который живёт по адресу bikesgate.ru. На авито и просто в сети можно найти китайские велосипеды Sinbao, они же Framed Minnesota. Trial-sport.ru предлагает Norco, Mongoose, Jamis и Сannondale, а дилеры Specialized возят Fatboy. Так же есть Stels, Forward (или Format?). Фэтбайки сейчас есть у всех производителей и у всех местных дилеров этих производителей.
2.Всю продукцию Surly и Salsa покупаем в немецких магазинах — bike-components.de, hibike.com, bike-discount.de, bike24.com. Обязательно ждём распродажу, европейская РРЦ у этих производителей сейчас где-то в космосе. Учитывая существование китай-карбона, Sarma, Icebreaker, фэты в широком ассортименте в рознице — какого-то особого смысла в американцах уже просто нет. Разве что очень нравится.
3. Обода, втулки и системы для фэтбайков теперь есть во всех традиционных веломагазинах — chainreactioncycles.com, помянутые выше немцы, aliexpress
8. Отечественные магазины https://fatbiker.ru/, sportresort.ru, bikesgate.ru
[Насколько живучи стальные рамы ? А то коррозия и тп…]
—————————————-
Насколько стойки к коррозии стальные рамы фэтбайков?
Отвечает macsimka, один из первых владельцев Surly Pugsley в РФ, использующий его по назначению и зимой и летом в весьма суровых (озеро Байкал и окрестности) условиях с 2009 года.:
«Специально проверял свою раму на этот счет и убедился, что та страшная ржавчина, которую я выкладывал на фотографии несколько страниц назад — http://f2.foto.rambler.ru/original/505a5d1f-5176-be7d-07af-e8f256dc538d/DSCN4062_2.jpg , носит лишь косметический характер. Все эти грандиозные кристаллы моментально удаляются тряпочкой, смоченной в LM-40. Я думаю, что этот микроскопический слой может очень здорово испортить эстетическое восприятие, но навряд-ли влияет на прочность. Учитывая, что 99% времени мой велосипед выглядит очень неприлично, потому что залеплен грязью, я и о ржавчине не сильно беспокоюсь. Наступит время, и я сделаю своему Пагсли достойную обработку — очищу и перекрашу, а пока… кататься-кататься-кататься»
Конечно же, не помешают обычные меры предосторожности, типа резинки на подседельный хомут и обработки рамы перед сборкой антикороззийкой.
P.S. из 2019 года: Pugsley таки ушатываются, в Москве таки сломали парочку, не знаю как. В целом пункт не актуален, потому что алюминий, карбон и даже титан (от «Рапида») теперь дешевле стали.
[Основные фэтбайки, рамы и их особенности]
—————————————-
Основные фэтбайки, рамы и их особенности
1. Surly Pugsley. Классика. Первый массовый фэтбайк, вместе с Salsa Mukluk сделавший эти велосипеды популярными и массовыми.
2. Surly Moonlander. Первый фэт под резину 4.8 дюйма. Упоминается для истории.
4. On-One Fatty. Первый народный фэтбайк. Они продавались около года и суповой набор из рамы с вилкой и колёс был ОЧЕНЬ выгодной покупкой. Сняты с производства, а производитель больше не доставляет в Россию ничего.
5. Norco Bigfoot — один из самых народных фэтбайков в России, просто благодаря цене и широкой доступности через Trial Sport.
6. Mongoose Argus — второй народный фэтбайк из триал-спорта.
7. Jamis Roughneck — третий народный фэтбайк из триал-спорта. У всех троих бывают на редкость говённые комплектации, категорически не рекомендуемые к покупке! Изучайте спецификацию.
7. Ino Fatbike — продаётся суповым набором и готовым велосипедом, тоже «народный». В него смогли втиснуть SnowShoe 2XL 5.05 покрышки.
8. Fatback — упомянут для галочки. Считается чуть ли не самым первым фэтбайк производителем. Смыла к покупке — 0. Безоффсет. Ценник адский.
9. Canyon Dude — весьма популярный сейчас фэтбайк от немецкого бренда. Часто встречается бу и у местных перепродавцов.
10. Sarma Bikes — нельзя не упомянуть единственного российского производителя, который предлагает фэтбайки собственного производства, алюминиевые, карбоновые, а так же разнообразные компоненты — карбоновые и алюминиевые обода, с которых всё и началось, системы и покрышки.
11. Icebreaker Norman — продаётся суповым набором, в который нужно добавить только «палки», или палки+трансмиссию.
12. Тысячи их теперь, от всех производителей, включая даже Stels/
13. Разнообразные китайские карбоновые изделия.
[Обода для фэтбайков]
—————————————-
Обода для фэтбайков
Тут был большой список уже давно неактуальных ободов, я его удалил, не имеет ценности даже для истории.
Обод фэтбайка ОБЯЗАН быть:
а)одностенным, бескамерным, с отверстиями, алюминиевым — alexrims blizzerk, sunringle mulefut, dt swiss, specialized, surly my other brother darryl (самая бесполезная покупка ever)
б)карбоновым, бескамерным. light bicycle, nextie, hed, zipp, и в целом любой производитель карбоновых ободов.
[Резина фэтбайков]
—————————————-
Резина фэтбайков
Surly Nate — 3.8 дюйма, сильно зубастая покрышка для держака и гребли. 27, 120 tpi и ultralight версия. Есть куча альтернатив.
Surly Lou + Bud — 4.8 дюйма. ОЧЕНЬ большая, ОЧЕНЬ злая резина для лунохода и самых адских условий. Lou, задняя — для гребучести, Bud, передняя — для рулёжки. 120tpi.
45 North Husker Du — 4 дюйма, 27 и 120 tpi. Очень хвалимая резина. Лёгкая. Пишут, что прям ну оочень хороша везде.
45 North Dillinger и Dillinger 5 120 tpi, 1245 грамм, и это с шипами!!! Дорого и круто.
Kenda Juggernaut — хорошая универсальная резина, злее максиса, можно купить в Sportresort.ru
ChaoYang Cruiser 4.9 — неплохая жирная покрышка, маломерка, встаёт в любые рамы, никаким 4.9 там и не пахнет. Реальный размер — где-то 4.3 дюйма в лучшем случае. Хороший вариант на зиму для Pugsley, если хочется объёма.
Schwalbe Jumbo Jim — очень лёгкая резина в двух размерах, 4.7 и 4. Первые владельцы хвалят, вроде катит, держит, не подруливает.
Vee Rubber Speedster — слик для фэта. Превращает велосипед в ракету, но по неровным тропинкам ездить просто страшно — покрышка дико подруливает.
Камеры Surly — на бк замечены в двух вариантах, с толщиной стенки 1.4 и 1мм. Большие и очень тяжелые — «лёгкий» вариант весит 450 грамм.
Камеры Schwalbe 13D, даунхилльные. Подойдут для 3.8-4 резины. Всего на 100 грамм легче, чем surly, смысла мало.
Камеры Schwalbe 13F, фрирайдные. ОЧЕНЬ лёгкие, 185 грамм. Подойдут для 3.8 резины. Но я бы не стал обувать их зимой в дальнюю дорогу. Ну, или обул бы, но кинул в рюкзак пару Surly.
Камеры Maxxis DH имеют смысл, когда БЫСТРО, РЕШИТЕЛЬНО и ВНЕЗАПНО нужна камера. Ибо весят, как Surly.
[Системы для фэтбайков]
—————————————-
Системы
1. ВСЕ мтб шатуны и системы, совместимые с каретками ISIS, Howitzer и под квадрат
2. сейчас в продаже очень много систем для фэтбайков от десятка разных производителей, выбор большой, раздел будет дополнен.
[Особенности посадки на фэтбайке.]
—————————————-
Особенности посадки на фэтбайке.
Низкая посадка для фатбайка — это «маст хэв»! Потому что для езды по сыпучим покрытиям на низком давлении необходима более-менее равномерная загрузка обоих колес. Если сидеть откинувшись в прямой посадке, как на чоппере, то заднее колесо будет сильно проваливаться и покрышка на нем будет сильно подворачиваться, создавая эффект «виляния». Так что — никакой высокой и вертикальной посадки, руль должен быть ниже, или хотя бы на равне с седлом… Как вам будет удобно и позволит поясница, лишь бы весь вес не приходился на задницу. Сюда же, к особенностям посадки, стоит отнести НЕОБХОДИМОСТЬ использования широкого руля. Чем больше ваш рост — тем шире нужен руль. Я бы сказал — 680мм — это минимально приемлимая ширина. Один мой знакомый ( привет loomorh ) собрал фэт с рулём 580, ему пока что нормально, но он об этом еще пожалеет зимой, о чём я ему сразу и сказал.
[Особенности трансмиссии фэтбайка.]
—————————————-
Особенности трансмисси фэтбайка
1. Пришёл лесник и всех выгнал: как только кассеты с диапазоном 11-46, 11-50 стали дешёвыми и массовыми, как и narrow-wide звёзды под любые типы шатунов, почти никаких особенностей не осталось. 1 звезда спереди, сковорода сзади.
2. Нюанс первый — шатуны не должны лупить по перьям рамы. Тут будет подробнее, но потом.
3. Нюанс второй. Звёзды и пауки под звёзды бывают с разным оффсетом, условно «буст» и не буст. Тоже надо выбирать аккуратно, чтобы не накосячить с чейнлайном и чтобы цепь об покрышку не тёрла. Тут тоже будет подробнее.
4. Кроме 1х трансмиссии, можно купить или заказать в РАПИДЕ раму с коробкой передач Pinion. Это лучший вариант для фэтбайка, но самый дорогой.
5. Планетарные втулки в заднее колесо, о них в следующем разделе.
[Фэтбайк и планетарные втулки]
—————————————-
Фэтбайк и планетарные втулки
Из-за условий эксплуатации фэтбайков — планетарные втулки на них прямо таки просятся. Ведь получается полностью закрытая, пыле-влаго-говно-снего защищённая трансмиссия, из которой, к тому же, ничего не торчит. Еще и цепь можно закрыть чехлом или щитками. И много всего еще. Но есть нюансы.
1.Планетарку можно БЫЛО поставить только в оффсетные рамы — Surly Pugsley, Surly Moonlander, 9:ZERO:7 Aluminum 135mm Offset Frame (понадобится натяжитель) и 9:ZERO:7 135mm Sliding Rear Dropout Frame, Origin 8 Crawler, которые уже все вымерли, а сейчас существуют Kindernay и Rohloff Speedhub под любую ширину фэтбайк-дропаутов.
2.У планетарок есть такой параметр, как минимальное рекомендуемое передаточное отношение прямой передачи. Т.е минимальная ведущая и максимальная ведомая звёзды. И этого отношения, при использовании 8 скоростных alfine и nexus, МЯГКО ГОВОРЯ — не хватает. По этой причине люди плюют на инструкции и ставят чуть ли не прямые передачи, типа 22-22. Что, кстати, приводит к разны косякам с чейнлайном. Несмотря на ужасы, обещанные шиманой всем, кто использует супер низкие прямые передачи, Alfine 8 вроде бы еще никто не сломал. НО Я ВАС ПРЕДУПРЕДИЛ!
3.В целом, словосочетание «фэтбайк с паланетаркой» в 2020 почти всегда подразумевает Rohloff. У него передаточного отношения хватает с огромным запасом. И он изначально предназначен для жести. Что его не спасает, их ломают, а зимой заливают керосин вместо масла.
5.При использовании планетарок в мороз возможно замерзание смазки.
FAQ регулярно обновляется и дополняется. Последнее обновление 27 августа 2020
Отзывы Mongoose Argus Sport (2016) | Велосипеды Mongoose
Подробные характеристики
Общие характеристики
- Модель
- 2016 года
- Возраст
- для взрослых
- Тип
- фэт-байк
- Тип привода
- цепной
Рама, вилка
- Материал рамы
- алюминиевый сплав
- Амортизация
- отсутствует
- Конструкция вилки
- жесткая
- Конструкция рулевой колонки
- полуинтегрированная, безрезьбовая
- Размер рулевой колонки
- 1 1/8″
Колеса
- Диаметр колес
- 26 дюймов
- Наименование покрышек
- Kenda Juggernaut, 26×4.5, Folding
- Материал обода
- алюминиевый сплав
- Материал бортировочного шнура
- кевлар
Торможение
- Передний тормоз
- прогулочный / Mongoose, 180mm
- Тип переднего тормоза
- дисковый механический
- Задний тормоз
- прогулочный / Mongoose, 180mm
- Тип заднего тормоза
- дисковый механический
- Возможность крепления дискового тормоза
- рама, вилка, втулки
Трансмиссия
- Количество скоростей
- 27
- Задний переключатель
- прогулочный / Shimano Acera RD-M390
- Передний переключатель
- спортивный / Shimano Alivio FD-410 E-Type
- Манетки
- прогулочные / Shimano M370
- Конструкция манеток
- триггерные двухрычажные
- Каретки
- прогулочные / VP Sealed
- Конструкция каретки
- неинтегрированная
- Кассеты
- прогулочные / SunRace, 11-36T
- Количество звезд в кассете
- 9
- Количество звезд системы
- 3, число зубьев 40-30-22
- Конструкция педалей
- платформы
Руль
- Конструкция руля
- изогнутый
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца
Mongoose Argus (2015) отзывы покупателей
Достоинства:
Лесное безумие, которого мне не хватало. Не снижает скорости по любой поверхности кроме очень рыхлого песка. идеально носится по тропинкам с резкими поворотами и выездами на песок. Жду зиму. Вилка ригид, колеса хорошо амортизируют все удары. Локти как аморты работают(без крайних положений). Усталости в суставах не почувствовал. Педали плоские большие, алюминий. Подвеска достаточная. Сидушка идеальная — широкая и мягкая.
Недостатки:
Вес колес большой. Сама рама легкая. В сумме 16.7кг согласно инфы с форумов. Менять нет смысла — дорого. Надо учитывать бюджет велика.Простые грипсы с подушками под запястья сменил на Lizard skin Northshore.Вынос поставил короткий 60мм. Стандартный тоже не плох, но мне нужна резкая рулежка.Поставил световозвращательные полоски под ленту ободную. На обод сбоку приклеил мотоциклетные прерывистые полоски. Яркий белый световозвращательный цвет.Тормоза простые Tektro, их достаточно, сменил на Шимано ХТ под 180 роторы шимано хт.В планах смена руля на карбон и покупка крыльев.
Комментарий:
Рассматривал еще китайцев за 20к. Но у них минус — вес 18-20кг и хлипкая рама как говорят на форумах. Летний опыт:Аргус превзошел ожидания. Думал взять на сезон катнуть и слить, но хочу оставить как фановый для леса. Не снижает скорости по любой поверхности кроме очень рыхлого песка. Жду пухлый снег. Очень понравилось в режиме лесного безумия — с резкими поворотами вокруг деревьев и лежачих бревен. В след. раз возьму шлем и наколеники. Велик клевый. По асфальту — бесполезен. На видашках показывают его прыгучесть, но мне кажется это лишнее. Лучше по городу на стрите. Одинарный обод, уже пробил камеру. Для лесного экстрима хочу сменить вынос на короткий и тормоза серьезные поставить, стоковые: Tektro — слабые.Велик третий. Есть еще 29″ кантрийник и 26″ дерт. Фатбайк скорее всего станет основным.Есть проблемка с разными стилями катания(город/лес) из-за разницы в давлении, ищу автоматический насос для быстрой закачки для города.По асфальту замечал что сносит то влево то вправо на скорости ) Наверное влияние ветра бокового.При желании можно воткнуть колеса на 29″ на полусликах и получить шустрый вел для города. Но частая замена колес — не очень приятная возьня.Велом доволен — покупка стоящая. За фатбайк отдавать 130к жаба душит, а тут 38к и очень приемлимый уровень.Зимний опыт:Покрышка не зимняя и как следствие — по лесу не покатаешься, проскальзывает. Зимнюю с шипами еще не продают, есть вариант снежной покрышки, но менять на нее не вижу смысла, да будет лучше резина, но без шипов не вижу смысла.На поворотах сильно заносит, если вовремя не контррулить — упадешь.Задним тормозом — лучше не пользоваться, уходит в занос колесо сразу.Зимой в сравнении с летом он уже не трактор, а просто городской вел для покатушек по накатанной дороге, выдержит легкий пухляк. В лес суватся — ни какого кайфа, просто качалка. Пробуксовка заднего колеса часто. На узких извилистых тропах — бесполезен.
Argus 26 Sport | Велосипед Mongoose Fat Bike
Рама Алюминиевая внутренняя прокладка кабеля с геометрией 26-дюймового фэтбайка, 9 мм x 190 мм, QR-ось, сменная подвеска, коническая рулевая труба
Вилка Алюминиевая вилка Mongoose с выступом 26 дюймов, алюминиевая штанга, 9 мм x 135 мм, QR-ось
Кривошип Prowheel Charm 28T
Нижний кронштейн Prowheel 2-х компонентный снаряд 100 мм
Манетки Shimano SL-610 10
Задняя шестерня
Задний переключатель Shimano Deore RD-M6000
Диски Mongoose одностенная алюминиевая 95 мм ID 32H
Передняя ступица Алюминиевый шарикоподшипник Xposure 9 мм x 135 мм 32H Ротор с 6 болтами
Ступица задняя Гидравлический алюминиевый ротор 180 мм Tektro HD-M290
Спицы 14G, нержавеющая сталь
Шины Xposure 26 дюймов x 4.8 дюймов складывающаяся бусина
Педали Мангуст нейлон
Тормоза Гидравлический алюминиевый ротор 180 мм Tektro HD-M290
Тормозные рычаги Tektro M290
Стебель Xposure 3D кованый алюминий без резьбы 60 мм 6 ° 35 мм зажим
Гарнитура Безрезьбовой стопорный подшипник ZS44 / ZS56
Подседельный штырь Xposure Aluminium 350 мм смещение нуля 31.6 мм
Седло Стальные рельсы Mongoose MTB
Захваты Xposure Kraton полуэргономичный
Размеры Один размер
Argus ST | Велосипед с толстыми шинами для взрослых Hardtail | 26 «Колеса
Рама Сталь Hi-Ten, головная труба 1 1/8 дюйма
Вилка Сталь Hi-Ten, 26 дюймов, с гайкой
Кривошип Prowheel, алюминий, 36T
Цепь KMC Z7
Нижний кронштейн Квадратный конус, оболочка 100 мм
Манетки 7-ступенчатая
Задний переключатель Shimano Tourney RD-TY300
Передняя ступица Сталь, шарикоподшипник, 9 мм x 135 мм, 36H, 6 болтов
Ступица задняя Сталь, шарикоподшипник, 10 мм x 190 мм QR, 36H, 6 болтов
Спицы 14G, сталь, черный
Шины 26 дюймов x 4.0 дюймов, проволочная бусина
Педали Мангуст, нейлон
Тормоза Механический диск, алюминий, 160 мм
Руль Сталь, ширина 670 мм, подъем 15 мм, зажим 31,8 мм
Стебель Алюминий, без резьбы, 80 мм, подъем 7 °, зажим 31,8 мм
Гарнитура Безрезьбовой, EC34
Подседельный штырь Сталь, 350 мм, 28.6 мм
Седло Mongoose MTB, стальные рельсы
Захваты Мангуст, Кратон
10 лучших мотоциклов с толстыми шинами за деньги 2021
Фото: Джефф МозерFive Fat Bike Reviews: дешевые варианты для езды по снегу и песку
Краткий обзор: 3 лучших выбора для велосипедов с толстыми шинами
Ничто на двух колесах не заводит головы так, как толстый байк! Они действительно убедительны.
Благодаря увеличенным шинам и впечатляющему сцеплению эти прочные велосипеды могут ездить практически везде. И они выглядят невероятно.
Зачем ездить на толстом велосипеде? Хороший вопрос. В основном они едут куда угодно.
Эти монстры дадут вам беспрецедентное тяговое усилие, легко катаясь по снегу, грязи, скользким камням, песку или даже льду. И они намного отзывчивее и веселее, чем вы ожидаете.
К сожалению, они также имеют тенденцию быть дорогими. В этой статье я хочу сосредоточиться на пяти дешевых толстых велосипедах, которые хорошо рассмотрены и будут вам хорошо служить.
Для каждого велосипеда я рассмотрю особенности, возможности, плюсы и минусы, а также сделаю краткий вердикт о том, для чего он лучше всего подходит.
Готовы к некоторым обзорам недорогих велосипедов с толстыми шинами? Давайте начнем!
Обновлено с новыми обзорами фэтбайков! Модели велосипедов приходят и уходят, спасибо за терпение!
Совет от профессионала: вы можете снизить давление воздуха в шинах, чтобы улучшить сцепление с дорогой на скользкой дороге. (Фото: гражданин 4474) Чего ожидать в этой ценовой категорииЕсли вы изучали или читали обзоры, то знаете, что толстые велосипеды могут быть дорогими!
На то есть веская причина: эти негабаритные оправы производятся на заказ в небольших количествах.
В мощных байках больше сырья, что увеличивает цену.
Велосипед, изображенный наверху, — это Schlick; это потрясающий, красивый байк, но не совсем дешевый. Если вам нужен более дешевый толстый байк с довольно хорошими отзывами, вам нужно сосредоточиться на более крупных брендах.
Мотоциклы с низким бюджетом имеют очевидные недостатки с точки зрения комплектующих. Вы смотрите на базовое снаряжение. Это не обязательно плохо; вы всегда можете обновить его в будущем. (Честно говоря, это половина удовольствия.)
У дешевого толстого велосипеда, вероятно, будет более тяжелая рама, часто из стали, а не из углерода или алюминия. Опять же, ничего страшного, просто небольшой лишний вес на и без того тяжелом байке.
В целом, вы можете получить байк с толстыми шинами отличного качества гораздо дешевле, чем вы думаете. Итак, приступим к обзорам!
(Примечание: если вы ищете способы кататься по грязи или варианты езды по гравию, вам может потребоваться простая замена шины.)
1) Mongoose Dolomite : Велосипед хорошего качества с толстыми шинами до 400 долларов? Поверь в это!
Что делать, если ваш бюджет намного меньше? В мире велосипедов, как и во многих других, вы получаете то, за что платите.Тем не менее, это не значит, что у вас нет вариантов.
Mongoose каким-то образом произвела фэтбайк приличного качества по цене менее 400 долларов.
Невероятно доступный Mongoose Dolomite не имеет лучших компонентов и не может конкурировать ни с одной из вышеперечисленных моделей. Тем не менее, вы можете испытать удовольствие и универсальность велосипеда с толстыми шинами при небольшом бюджете.
Рамка
:Доломит имеет стандартную стальную раму и вилку с трубами небольшого размера.Положение при езде нейтральное. Это рама 17 дюймов, и, к сожалению, это ваш единственный вариант.
Колеса легкосплавные, но тяжелые, с 4-дюймовыми шинами других производителей с очень мягким протектором. Они лучше всего подходят для легкого снега, песка, гравия и тротуара.
Я был удивлен, увидев двойные дисковые тормоза в этой ценовой категории. Это безбрендовые механические диски, которые можно настроить на приличную тормозную способность (здесь я рекомендую профессиональную настройку).
Трансмиссия:
Для переключения и переключения передач у вас есть базовый задний переключатель Shimano Altus, соединенный с переключателем с поворотной ручкой.Семи скоростей должно быть более чем достаточно для работы, хотя будьте готовы к некоторым рутинным настройкам.
Весь велосипед 48 фунтов . Тяжелый? Безусловно, но ездовой. Менее чем вдвое дешевле любого другого велосипеда в этом списке, это компромисс.
Несмотря на низкую цену, этот дешевый байк с толстыми шинами очень хорошо отзывается о нем. Большинство людей, которые его покупают, понимают, что он не сравнится с моделями более высокого класса. Он обеспечивает недорогое развлечение и упражнения как на пляже, так и в сугробах.Однако, если вы хотите случайно прокатиться по пляжу, вероятно, лучше подойдет пляжный круизер.
Если у вас нет кучи наличных, рассмотрите «Доломиты от Мангуста». Это хороший и доступный по цене толстый велосипед, который со временем можно легко модернизировать.
2) Рама из сплава Wolftrax: лучший фэтбайк из всех, что мы когда-либо видели
Совершенно очевидно, что один из самых забавных мотоциклов с толстыми шинами производится компанией, известной своим происхождением BMX. Создав универсальный сплав Wolftrax Alloy, компания Framed создала фэтбайк с душой BMX.
Framed уже много лет занимается производством фэтбайков. Нам очень понравилась их модель Minnesota, когда она впервые дебютировала, и теперь Wolftrax является их лучшим предложением из сплава. Каким-то образом люди из The House обнаружили на складе несколько лишних Wolftrax’ов, поэтому мы советуем вам их найти, прежде чем они будут распроданы. Мы находимся в эпицентре велосипедного бума, ребята. Возьмите один сейчас, иначе пожалеете на следующей неделе.
Рама:
Рама Wolftrax изготовлена из гидроформового сплава, что позволяет значительно сэкономить вес по сравнению ссталь. Вилка выпускается в трех вариантах: из сплава, карбона и bluto. Модернизированная вилка RockShox Bluto — это значительная инвестиция, но о ней вы не скоро пожалеете. Это относится к велосипедам за 3–4 доллара, поэтому мы шокированы, увидев его на велосипедах по такой низкой цене.
Колеса массивные. Компания Framed решила использовать для этой модели 27,5-дюймовую колесную пару, и эти одностенные легкосплавные диски абсолютно рвутся по мусору и бездорожью на хорошо сбалансированных 4-дюймовых шинах Terrene Cake Eater. Вырезы на ободе уменьшили вес и выглядят фантастически.
Трансмиссия:
Для переключения передач Wolftrax оснащен двойным кривошипом Truvativ (38/28 зубьев) в паре с передним и задним переключателями и переключателями SRAM NX Eagle. Группа NX предлагает большую ценность в качестве установки среднего уровня; Я не ожидал увидеть это ни на одном из рассмотренных сегодня толстых байков.
Чтобы остановиться, велосипед использует механические дисковые тормоза SRAM Level T. Опять же, гидравлика была бы предпочтительнее, но она делает байк невероятно доступным.
Геометрия рамы Wolftrax уникальна.Угол подседельной трубы 73 ° и более короткая верхняя труба делают езду более вертикальной, чем у любого другого велосипеда, перечисленного здесь. Наследие BMX очевидно: управляемость, ощущение свободы при езде. Этот отзывчивый и быстрый велосипед идеально подходит для катания на трассах.
Wolftrax стоит около 33 фунта для средней рамы.
За 1-2 тысячи долларов в зависимости от вилки это самая впечатляющая стоимость фэтбайка на сегодняшний день.
3) Мужской вездеходный горный велосипед Mongoose Hitch с толстыми шинами
Второй фэтбайк Mongoose в нашем списке, это большой пляжный круизер, подходящий для всех типов местности.Вот несколько вещей, которые делают его отличным вариантом для вашего фэтбайка.
Рекомендуемые характеристики:- Передние и задние дисковые тормоза
- 4,25-дюймовые узловатые шины
- 7 скоростей
- Большие и негабаритные шины позволяют использовать этот велосипед на множестве различных типов местности, таких как камень, песок и трава. 26-дюймовые колеса предлагают отличную подвеску, обеспечивающую комфортную поездку в любых условиях.
- Вы можете ездить безопасно и без страха благодаря двум комплектам тормозов, как на переднем, так и на заднем колесе. Используйте их в своих интересах на всех типах местности, максимально используя возможности этого горного велосипеда.
- Велосипедисты от 5 до 6 футов 2 дюйма могут использовать этот велосипед, что делает его подходящим почти для каждого взрослого.
- Металл не такой прочный, как хотелось бы некоторым покупателям. Они заявили, что он может согнуться после сильного давления.Алюминий, возможно, был бы лучшим выбором для рамы, чем сталь.
- Характерный протектор шин обеспечивает хорошее сцепление с дорогой на многих поверхностях. Камни не застревают в протекторе, обеспечивая безопасность на протяжении всей поездки.
- Рама спроектирована как круизер с большим зазором между рамой и шинами. Это обеспечивает отличную мобильность с колесами и открывает возможности для использования на местности.
4) Горный велосипед с жирной шиной Outroad
Outroad создал доступный велосипед с толстыми шинами с прочной рамой, прочными колесами и хорошей амортизацией. Велосипедисты от 5 футов 5 до 6 футов 2 дюйма могут использовать этот велосипед, а его отличная грузоподъемность позволяет ездить независимо от веса вашего снаряжения.
Рекомендуемые характеристики:- Колеса 26 дюймов (от внутреннего колеса)
- 21 скорость
- Передняя подвеска
- 4-дюймовые шины с толстым протектором гарантируют, что вы можете использовать этот велосипед по песку, снегу, камням, траве и многому другому.Эти шины обладают прочным сцеплением, что делает их идеальными для начинающих и опытных гонщиков на горных велосипедах.
- Рама из углеродистой стали невероятно прочная и толстая, способная выдерживать большие нагрузки и деформации. Эта рама идеально подходит для длительных и сложных поездок.
- Некоторые велосипеды с толстыми шинами имеют небольшой вес, что затрудняет перевозку всего вашего снаряжения с собой. Велосипед Outroads имеет вес 440 фунтов.
- Амортизатор вилки обеспечивает комфортную езду, где бы вы ни находились.Вилка также толще среднего, что делает подвеску надежной и долговечной.
- Клиенты заявили о своем разочаровании в обслуживании этого велосипеда с медленными ответами и трудностями при поиске решения. Несколько клиентов также получили велосипед с вмятиной на раме.
- На этом велосипеде с толстыми шинами использовались дисковые тормоза, которые прослужат впечатляющее количество миль, прежде чем их потребуется заменить.
- Рычаг переключения передач Shimano и шестерня Shimano Tourney делают трансмиссию отличного качества.
Примечание: из-за COVID-19 некоторые из приведенных ниже велосипедов могут отсутствовать на складе.
5) Мангуст Джуно 26-дюймовый толстый шинный велосипед
Еще один велосипед Mongoose с толстыми шинами в нашем списке, Juneau имеет отличную тормозную систему, которая идеально подходит для езды на горных велосипедах. Жесткая подвеска делает этот байк отличным для бездорожья и окружающей среды.
Рекомендуемые характеристики:- 16 скоростей
- Жесткая подвеска
- Колеса 26 дюймов
- 26-дюймовые колеса имеют толщину 4 дюйма с просверленными легкосплавными дисками шириной 3 дюйма. Они обеспечивают лучшую устойчивость в худших условиях, например, на снегу или на песчаной поверхности.
- Эта алюминиевая рама с гидроформованными трубками невероятно прочна и отлично реагирует на действия. Этот байк понравится гонщикам, которым нравится ощущать каждую часть своего путешествия.
- Триггер и трансмиссия Shimano гарантируют, что каждое переключение передач происходит точно и аккуратно, избегая опасных ситуаций при езде по пересеченной местности.
- Оба колеса оснащены тормозами, которые позволяют вам быстро останавливаться, когда вам нужно, или снижать скорость и контролировать свой велосипед. Вы можете остановить этот байк в любых условиях и постоянно следить за своей скоростью.
- Некоторые считают, что сборка этого велосипеда с толстыми шинами сложнее, чем заявляет производитель.Некоторые велосипеды даже были доставлены в неправильной сборке, а это означает, что покупателям приходилось платить больше, чтобы правильно собрать их.
- Как и у других байков Mongoose с толстыми шинами, у Джуно жесткая подвеска. Это позволяет велосипеду предложить вам лучшую отзывчивость, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свой горный велосипед.
6) ЭКОТРИК аттестованный УЛ мощный толстый электрический велосипед автошины
Немного изменив нашу статью, велосипед ECOTRIC с толстыми шинами — это электрический велосипед, который можно использовать как вручную, так и автоматически.Если вы ищете экономичный электровелосипед с толстыми шинами, этот вариант может быть для вас.
Рекомендуемые характеристики:- Литиевая батарея 48 В / 13 Ач
- Шины 26 x 4 дюйма
- ЖК-дисплей
- Наслаждайтесь безопасностью и потрясающей амортизацией, чтобы ваша поездка была комфортной даже в самых сложных участках.
- Выберите между режимом помощи при педалировании или режимом газа для большей мощности и скорости.С максимальной скоростью 20 миль в час по ровной дороге представьте, как быстро вы сможете двигаться по тропе!
- Шины покрыты толстым протектором, который отлично подходит для дополнительной подвески и предотвращения застревания вещей в ней. Отличное сцепление с дорогой, что делает этот электронный велосипед более безопасным для использования на любой местности.
- Один из самых больших недостатков этого велосипеда — высокая первоначальная стоимость. По сравнению с другими велосипедами с толстыми шинами в нашем списке, это определенно самый дорогой.Однако, если вы используете велосипед достаточно часто по нескольким причинам, многие люди сочли, что в долгосрочной перспективе это более рентабельно.
- На ЖК-дисплее отображается ваша скорость, расстояние, текущая передача и установленный предел максимальной скорости.
- Возможность выбора между ручным или автоматическим педалированием дает вам возможность испытать лучшее из обоих миров с этим байком с толстыми шинами.
7) Мужской горный велосипед Hosote Fat Tire
Следующий велосипед с толстыми шинами, который мы рассматриваем, имеет отличную подвеску, тормоза и сделан в соответствии со стандартами премиум-класса по разумно низкой цене.Если вы ищете горный велосипед с толстыми шинами с ограниченным бюджетом, Hosote может быть вашим выбором.
Рекомендуемые характеристики:- Дисковые тормоза
- 7 скоростей
- Передняя подвеска
- Амортизирующая вилка расположена в передней части рамы велосипеда. Это снижает вибрацию на неровных поверхностях, делая поездку еще более приятной. Тем не менее, передняя подвеска по-прежнему позволяет вам почувствовать езду на задней части велосипеда, поэтому вы все равно можете испытывать велосипедные трассы в том виде, в котором они были созданы, чтобы чувствовать себя.
- Шины толщиной 4 дюйма подходят для работы в сложных условиях, таких как песок, снег и рыхлые камни.
- Двойные дисковые тормоза закрывают переднее колесо, обеспечивая отличное тормозное усилие. Механические дисковые тормоза помогают вам контролировать мотоцикл при спуске с горы.
- Несколько клиентов разочарованы механизмами, которые поставляются с этим байком с толстыми шинами. Один заявил, что они перетираются и нуждаются в замене, чтобы они могли должным образом наслаждаться велосипедом.
- Жаловались и на время ожидания отгрузки. Производитель заявляет, что доставка занимает от 5 до 7 дней, хотя некоторые ждали намного дольше.
- Этот велосипед имеет раму из углеродистой стали, которая прочнее алюминия и, следовательно, должна выдерживать суровую местность и велосипедные дорожки, чем другой велосипед с толстыми шинами.
8) горный велосипед YaYiYa Fat Tire
Велосипед YaYiYa с толстыми шинами — самый недорогой вариант в нашем списке, он идеально подходит для новичков, которые хотят узнать, нравятся ли им велосипеды с толстыми шинами, прежде чем покупать более дорогой вариант.В этом велосипеде удачно сочетается низкая стоимость и высокое качество.
Рекомендуемые характеристики:- Шины 26 x 4 дюйма
- 21 скорость
- Ограничение веса: 200 фунтов
- 21 скорость — впечатляющее число, позволяющее легко справляться с многочисленными ситуациями. Вы можете без колебаний путешествовать в гору, под гору или по велосипедным дорожкам. Устройство переключения передач плавное и простое в использовании, поэтому вы не застрянете на неправильной скорости.
- Протектор на толстых шинах имеет большой протектор и, следовательно, сцепление. Это делает велосипед более безопасным и приятным от езды.
- Предыдущие покупатели довольны качеством по сравнению с ценой этого велосипеда. Один заявил, что это дешевый велосипед, который можно обновлять по мере готовности.
- Диапазон высоты этого велосипеда с толстыми шинами составляет от 5 футов 2 до 5 футов 9 дюймов. Это не лучший выбор для более высоких людей, и любой, кто выше этого роста, может обнаружить, что езда на этом велосипеде более неудобна, чем должна быть.
- Рама изготовлена из углеродистой стали с отличной сваркой. Вы можете быть уверены, что ваш велосипед не будет низкого качества или склонного к поломке в кратчайшие сроки.
- Наслаждайтесь спокойствием благодаря 60-дневной гарантии возврата или замены, которую вы можете использовать для защиты своей покупки.
B08KDP6M9V
9) Hosote Fat Tire Bike для мужчин
Еще один велосипед с толстыми шинами в нашем списке от Hosote, эта модель немного дороже и, следовательно, предлагает несколько дополнительных функций.В качестве дополнительного стимула сборка велосипеда после доставки занимает всего 30 минут!
Рекомендуемые характеристики:- 21 скорость
- Рама из углеродистой стали
- Резиновые колеса 3 x 4 дюйма
- Самое интересное в этом байке с толстыми шинами — это именно шины. Их конструкция с тремя спицами намного толще, чем у традиционных спиц. Они сделаны из более толстого металла, чтобы колеса оставались более устойчивыми и прочными.Это особенно полезно, если вам нравятся велосипедные дорожки с большим количеством рыхлого грунта, на котором могут застрять традиционные спицы.
- Утолщенная амортизационная вилка обеспечивает достаточную амортизацию, чтобы вы чувствовали себя комфортно, чувствуя при этом землю под собой, чего так жаждут многие горные велосипедисты.
- Один покупатель принес этот велосипед в веломагазин и сказал им, что тормоза установлены задом наперед. Это могло быть опасной проблемой для безопасности, если бы ее не поймали перед поездкой.
- Велосипед весит 53 фунта при удивительном пределе веса в 440 фунтов. Это идеально подходит для людей, которые берут с собой много снаряжения во время дальних поездок.
10) Горный велосипед HADST для взрослых с жирной покрышкой
Следующий велосипед с толстыми шинами предназначен как для женщин, так и для мужчин, чего мы пока не видели в нашем списке. До сих пор все велосипеды были предназначены для мужчин.
Рекомендуемые характеристики:- 26-дюймовые колеса
- Дисковые тормоза
- Алюминиевая рама
- Велосипед оснащен профессиональной трансмиссией Shimanos.Этот задний переключатель предлагает 21 скорость, что гарантирует легкость передвижения по любой местности. Переключение передач еще никогда не было таким простым и плавным.
- Дисковые тормоза долговечны и надежны, что означает, что вы можете преодолевать самые суровые велосипедные маршруты, не беспокоясь о безопасности. Управляйте скоростью и тормозным усилием прямо у вас под рукой.
- Шипованные шины и алюминиевая рама могут выдержать до 440 фунтов, что дает каждому возможность прокатиться на этом велосипеде, если он пожелает.
- Этот велосипед с толстыми шинами поставляется с аксессуаром для бутылки с водой, а это значит, что у вас будет все необходимое, чтобы восполнить запасы энергии и утолить жажду во время езды.
- Размер шин составляет 26 x 4 дюйма, что делает их идеальными для велосипедных дорожек, песка, снега, бетона и даже других типов местности.
11) Горный велосипед Amikadom
Этот горный велосипед с яркими красными шинами и толстыми шинами обязательно выделит вас, где бы вы ни катались. У этого недорогого велосипеда качественная рама, впечатляющее количество скоростей и многое другое, чтобы вы могли максимально эффективно использовать свои деньги.
Рекомендуемые характеристики:- Рама из углеродистой стали
- Дисковые тормоза
- Масса брутто: 48.5 фунтов
- Хотя цвет может не быть в центре внимания, на самом деле он может быть невероятно важным, когда дело касается велосипедов. Благодаря яркой рамке людям будет проще вас заметить, чтобы избежать происшествий или помочь службам экстренной помощи найти вас в опасной ситуации.
- Задний переключатель Shimano дает вам 21 скорость для использования в гору и на особенно сложных велосипедных трассах. Качество этой трансмиссии также позволяет легко переключать передачи на протяжении всей поездки.
- Рама этого велосипеда настолько прочна, что может выдерживать до 440 фунтов без напряжения.
- Этот велосипед особенно велик с высотой и длиной 41,2 x 75,6 дюйма. Хотя это может быть хорошо для некоторых людей с более высоким ростом, это может не подходить для людей с более низким ростом.
- Толстый протектор колес позволяет этому байку без проблем перемещаться по песку, снегу и даже по оврагам.
- Оцените удобство велосипедной подставки, позволяющей удерживать ее вес во время перерывов на велосипеде. Если держать велосипед в вертикальном положении, он не поцарапается на пересеченной местности.
12) Cqcy модернизировал электрический горный велосипед
И последнее, но не менее важное: у нас есть еще один горный велосипед с электрическими толстыми шинами. Велосипеды с толстыми шинами подходят для езды по любой местности, но это не значит, что это легко сделать. Электрический велосипед дает вам возможность сделать вашу поездку проще и приятнее.
Рекомендуемые характеристики:- Максимальный вес: 330 фунтов
- Рост пользователя: от 5’4 ”до 6’2”
- Время зарядки от 5 до 7 часов
- Велосипеды с толстыми шинами разработаны для увеличения трения шины о поверхность пола, так что вы можете ездить по неровной местности с гораздо большей стабильностью, чем на более тонком велосипеде. Вы можете использовать этот велосипед на всех поверхностях, несмотря на его электрическую природу.
- Выберите, хотите ли вы ездить на велосипеде вручную или использовать электрическую функцию.Есть ЖК-дисплей, на котором отображается ряд статистических данных, которые могут вас заинтересовать во время поездки, например, снаряжение и скорость.
- Этот байк очень дорогой и имеет самую высокую цену из всех велосипедов с толстыми шинами, которые мы рассматривали сегодня. Тем не менее, эта дорогая цена того стоит, если учесть, насколько впечатляющей является функция электрического велосипеда. Как и в случае с другим электронным велосипедом в нашем списке, многие клиенты считают, что в долгосрочной перспективе велосипед окупается.
- На раме велосипеда также имеется порт USB, который можно использовать для зарядки телефона или другой электроники. Это отлично подходит для маунтинбайкеров, так что у вас всегда будет полная зарядка в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
Справочник покупателя
Покупая велосипед с толстыми шинами, вы должны быть уверены, что всегда выбираете лучшую модель для вашей личной ситуации. На рынке так много типов велосипедов с толстыми шинами, что бывает сложно выделить лучшее из худшего.
Прочтите наше руководство для покупателей, прежде чем совершить покупку, чтобы убедиться, что вы выбираете высококачественный велосипед с толстыми шинами.
ШиныЕсли вы ищете байк с толстыми шинами, скорее всего, первое, что вы будете искать, — это шины. Не следует упускать из виду сокровище, так как это то, что даст вам тягу, необходимую для езды.
Более толстый протектор обычен на велосипедах с толстыми шинами, но новичкам может быть сложно освоить их.Чтобы избежать опасных падений, сначала выберите более тонкий протектор, чтобы лучше освоиться с толстыми велосипедами.
Более легкие шины не так хорошо работают с толстыми байками, так как ими будет труднее управлять, и их будет легко отклонить. Опять же, это может вызвать неприятное падение. Легкие шины также обеспечивают небольшую амортизацию, поэтому будьте готовы к неровной дороге.
ФлотацияТолстые шины обычно используются на песке или снегу, чтобы мусор не застревал в протекторе. Их можно использовать на других участках, но самые толстые шины следует оставить для песка или снега.
Использование самых толстых покрышек для цемента будет упругим и медленным, что может не дать вам желаемого пользовательского опыта.
4-дюймовые шинылучше всего подходят для многих людей, ищущих велосипед с толстыми шинами, так как они дают вам незабываемые впечатления от езды без нежелательных негативных последствий.
ОбодШирина обода на велосипедах с толстыми шинами может составлять от 50 до более 100 миллиметров. Он должен соответствовать размеру шин, которые вы выбрали, поэтому вы можете заранее изучить этот вопрос.
ШиныТолстые могут быть дорогими, поэтому выбор неясной ширины обода может привести к дорогостоящим расходам при поиске правильных шин. Выбор ширины обода, совместимой с более распространенными и более дешевыми толстыми шинами, может помочь вам сэкономить деньги на вашем велосипеде.
Мы уже упоминали, что, по нашему мнению, лучший размер колеса — 4 дюйма, и для этих шин потребуется обод шириной от 60 до 80 миллиметров. Когда вы только начинаете заниматься фэтбайками, лучше выбрать норму, пока вы не поймете их лучше.
Тем не менее, вы можете выбрать колеса большего размера и, следовательно, более толстый обод, но вам просто нужно убедиться, что вы выполнили все исследования, прежде чем сразу приступить к делу.
РамаРама вашего велосипеда с толстыми шинами будет определять вес всего велосипеда. Карбоновая рама — самая легкая, хотя и будет стоить дороже других материалов. Если вы ищете более дешевую альтернативу, алюминий или сталь — прекрасный вариант для рамы велосипеда с толстыми шинами.
Titanium — еще один вариант, хотя он тяжелый и дорогой. Люди, которые выбирают титановую оправу, часто выбирают ее только из-за привлекательного внешнего вида.
ТормозаТолстые велосипеды традиционно предназначались для езды по снегу, а это означает, что тормоза иногда представляют собой дисковые тормоза, приводимые в действие тросами. Их можно легко отремонтировать, если они вышли из строя посреди метели, но, к сожалению, на этом преимущества заканчиваются.
Если вы не собираетесь кататься по снегу или песку без посторонней помощи, если ваши тормоза не работают, мы предлагаем вместо этого выбрать гидравлические дисковые тормоза.Они гораздо более полезны для среднего гонщика.
ПодвескаТолстые шины все же нуждаются в какой-то подвеске, несмотря на их размер. Многие люди используют термины «толстые шины» и «подвеска» как синонимы, хотя это не так.
Толстые шины могут деформироваться под тяжелым давлением во время езды, что увеличивает степень касания резины земли во время езды. Хотя они могут не дать вам почувствовать маленькие камни и палки, этого недостаточно, чтобы защитить вас от твердых предметов.
Подвескаобеспечивает большее демпфирование, чтобы вы не чувствовали неровностей и камней на местности. Если вы собираетесь кататься на велосипеде с толстыми шинами по сложным трассам, вам следует выбрать велосипед с толстыми шинами с подвеской.
Однако, если вы выбираете фэтбайк лишь от случая к случаю, вы можете сэкономить немного денег, выбрав его без подвески.
Часто задаваемые вопросы Для чего нужен фэтбайк? Велосипеды
Fat изначально были разработаны для гонщиков, которые обычно путешествуют по снегу и песку.Тем не менее, их также можно использовать на широком диапазоне ландшафтов, таких как снег, песок, грязь, тротуар, болотистые болота или маршруты для катания на горных велосипедах.
Fat biking рассматривает свой собственный вид спорта, и эти типы велосипедов лучше всего подходят для людей, которые любят кататься независимо от погодных условий. Многим людям нравятся толстые велосипеды, чтобы быть уверенными в том, что они все еще могут тренироваться зимой, когда другие велосипеды слишком опасны для езды.
На толстых байках ездить сложнее?Да, на толстых байках может быть сложнее ездить людям, не подозревающим о них.Это связано с тем, что толстые велосипеды намного тяжелее горных и традиционных шоссейных велосипедов. Этот дополнительный вес может не так сильно ощущаться на тропах, но может быть очень заметен на тротуаре.
Во время первых нескольких поездок вы почувствуете, что изо всех сил пытаетесь потянуть за собой тяжеловес, поэтому убедитесь, что ваши икры готовы к этой задаче!
Подходит ли фэтбайк для новичков?Многие люди, которые регулярно катаются на толстых байкерах, согласны с тем, что толстые велосипеды отлично подойдут новичкам, поскольку вы можете уверенно преодолевать трассы для горных велосипедов, не беспокоясь о том, что большие камни будут мешать вам и сбивать вас с пути.
Напротив, толстые велосипеды с подвеской должны позволять вам легко преодолевать эти препятствия, не причиняя травм. Ездить по выбоинам и крупным камням, не чувствуя себя под ногами, может быть немного неприятно, но как только вы привыкнете к этому, вам станет намного приятнее.
Единственная проблема с толстыми велосипедами, которая может не подойти новичкам, — это дополнительный вес, который вам нужно преодолевать. Это отлично подходит для вашей тренировки, но может быть трудно продолжать крутить педали, когда ваши ноги словно горят.
Как только вы увеличите свою выносливость; тем не менее, вы можете наслаждаться преимуществами велосипеда с толстыми шинами, а не сосредотачиваться на этом недостатке.
Стоят ли толстые байки?Ответ на этот вопрос просто зависит от вас и ваших личных предпочтений. Поклонники велоспорта любят толстые велосипеды, поскольку они добавляют еще одну проблему к своим обычным поездкам и предлагают другой пользовательский опыт, чем горные и шоссейные велосипеды.
Их дополнительное сцепление и сцепление с дорогой позволяют вам ездить даже по самой сложной местности, поэтому они того стоят, если это обычная черта ваших типичных поездок.Иногда горных велосипедов недостаточно, и здесь на помощь приходят толстые велосипеды.
Они того стоят и для людей, которые хотят кататься в любую погоду, и для людей, которые хотят решить новую задачу в своем фитнес-путешествии.
ВелосипедыFat также требуют меньшего обслуживания, поскольку в раме меньше деталей, чем в обычном велосипеде. Таким образом, хотя начальная стоимость может быть выше средней, вам не придется платить столько за постоянное обслуживание.
Жирный и счастливый
Эти пять — лишь некоторые из лучших дешевых байков с толстыми шинами, которые вы можете найти в наши дни.Поклонники и снобы могут сказать вам, что эти бюджеты слишком малы, но я не согласен.
Пять рассмотренных выше моделей — отличный способ попасть в категорию всех, кому интересно качество езды на толстом байке. Они достаточно недорогие, чтобы вам не понадобилась вторая ипотека, но все же способные.
Похоже, они имеют большую стоимость при перепродаже из-за их относительной редкости. Так чего же ты ждешь? Толстей, наслаждайся нашим выбором №1, любым из толстых байков от Framed.
ОбзорMongoose Dolomite — это того стоит? [2021]
Если вы ищете надежный горный велосипед, вы не ошибетесь, выбрав Mongoose Bikes. Катаетесь ли вы с друзьями на велосипеде по местным тропам или путешествуете по сложной местности, Mongoose Dolomite без проблем справится с этой задачей.
На этом большом велосипеде Mongoose вы легко преодолеете обычные препятствия для катания на горных велосипедах. Поскольку вы будете ездить на велосипеде по сложной местности, этот велосипед будет обладать необходимой прочностью и выносливостью.
Прочтите ниже, чтобы узнать, насколько комфортно вы можете преодолевать бездорожье на горном велосипеде Mongoose с толстыми шинами.
Технические характеристики
Велосипед Mongoose Dolomite Fat Tire — это вездеход , предназначенный для легкого прохождения различных трасс и облегчения подъема на холмы. Это один из лучших велосипедов начального уровня, подходящий для начинающих, желающих попробовать себя в катании на горных велосипедах. С Mongoose Dolomite вам не нужно тратить деньги на получение качественного горного велосипеда с толстыми шинами.
Этот велосипед доступен по цене с прочной стальной рамой для приятных поездок на свежем воздухе. Стальная рама обеспечивает прочность для сложных подъемов, но при этом достаточно гибкая для быстрого маневрирования. Это дает вам больше контроля, катаетесь ли вы на велосипеде по гладкой или шероховатой поверхности.
Этот 17-дюймовый горный велосипед с толстыми шинами доступен в различных цветах, например, темно-синем, голубом и красном, в соответствии с вашим снаряжением. Покраска также выглядит хорошо с качественным блеском. С 7-скоростной на этом горном велосипеде, вы можете участвовать в гонках по бездорожью с друзьями и семьей, когда захотите.
Mongoose Dolomite также имеет поворотные переключатели для более быстрого и легкого переключения передач для плавной езды. Этот широкий выбор передач также позволяет вам наслаждаться идеальными ощущениями от езды на желаемой скорости.
По теме: Полный обзор Mongoose Impasse
С легкосплавными дисками этот горный велосипед менее тяжелый для езды на высоких скоростях. Широкие шины дают вам все необходимое для плавного движения по сложным трассам.
Шины
Шины этого велосипеда с толстыми шинами немного отличаются от стандартного горного велосипеда. Mongoose Dolomite оснащена толстыми шинами, которые подходят практически для любой местности. .
Они большие и полные, чтобы справиться с ездой на велосипеде по снегу, песку, грязи, городским дорогам и грязи. Эти велосипеды с толщиной 4 дюйма и толщиной создают для вас более мягкую езду, так что вы можете сосредоточиться на наслаждении пейзажем и поездке на велосипеде по тропе.
Вы можете спокойно ездить с передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами , которые останавливают ваш велосипед, когда вам это нужно. Вам не нужно беспокоиться о торможении при езде по опасным трассам для горных велосипедов.
Большие 26-дюймовые колеса облегчают катание по камням и другим препятствиям, например выбоинам, во время езды на велосипеде.
Эти колеса также обеспечивают устойчивость и поддержку при езде по бездорожью. Некоторым гонщикам эти массивные колеса затрудняют маневрирование и езду на горном велосипеде. Вы будете счастливы, что выбрали достаточно большие колеса, чтобы справиться с любым состоянием поверхности во время езды.
Комфортная геометрия
Горные велосипеды обычно имеют плохую репутацию, когда дело касается комфорта.С велосипедом Mongoose Dolomite вы будете удобно сидеть на мягком седле во время езды на велосипеде. Это предотвращает боли в спине и суставах из-за неправильной осанки при езде на горном велосипеде.
Круизные педали также легче воздействуют на суставы при педалировании на определенных трассах (хотя они могут быть не такими прочными). Вы будете удивлены, насколько удобна геометрия этого горного велосипеда, чтобы легко преодолевать природные тропы.
Колеса обеспечивают устойчивость и управляемость даже при маневрировании по сложным тропам.После нескольких поездок, чтобы привыкнуть к катанию на этом велосипеде, вы обнаружите, что он более удобен, чем другие горные велосипеды, для езды на открытом воздухе.
Доступен в одном размере
Выбирая горный велосипед Mongoose Dolomite, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы подобрать именно то, что вам нужно.
Этот велосипед большого размера с толстыми шинами подходит для велосипедистов ростом от 5 футов 6 дюймов до 6 футов. Поскольку этот велосипед прибывает почти полностью собранным, вам мало что нужно сделать, прежде чем сесть на байк для вашей первой поездки.
Велосипедистам ростом от 4 футов 8 дюймов до 5 футов 6 дюймов может быть комфортно кататься на велосипеде Mongoose с 24-дюймовыми колесами.
FAQ
Насколько хороши толстые велосипеды Mongoose?
Горные велосипеды с толстыми шинами Mongoose — одни из лучших дешевых велосипедов с толстыми шинами, доступных сегодня, которые обеспечат вам езду хорошего качества. Прочные, но гибкие стальные рамы могут выдерживать удары и преодолевать подъемы и холмы.
Кто производит доломит мангуста?
Велосипеды с толстыми шинами Mongoose Dolomite производятся Pacific Cycle.
Сколько весит доломит мангуста?
Велосипеды Mongoose Dolomite тяжелые, как и другие горные велосипеды, и весят 52 фунта. Легкосплавные диски также достаточно легкие, чтобы уменьшить вес велосипеда во время езды на велосипеде. Это только увеличивает скорость и производительность при преодолении бездорожья.
Окончательный вердикт
Езда по снегу или грязи без страха застрять посреди трассы — отличная особенность этого велосипеда с толстыми шинами.Горный велосипед с толстыми шинами идеально подходит для езды по бездорожью, и это то, что вы получаете с горным велосипедом Mongoose Dolomite.С удобным седлом вы можете преодолевать крутые склоны и взбираться на холмы как профессионал.
Вам также понравится прочная стальная рама этого велосипеда, которая лучше выдерживает удары, если вы натыкаетесь на препятствия.
Дисковые тормоза и 7-ступенчатая коробка передач этого горного велосипеда делают его идеальным для гонок, не влияя на ходовые качества велосипеда при переключении передач. Впечатляющая тормозная мощность механических дисковых тормозов обеспечивает вашу безопасность независимо от того, куда вы едете на велосипеде.
Вместе с 26-дюймовыми колесами эти особенности делают велосипед с шинами Mongoose Fat одним из самых безопасных горных велосипедов для вас.
Mongoose Dolomite — отличный вариант, если вы ищете недорогой горный велосипед начального уровня с хорошими характеристиками.
Чтобы узнать о других возможностях, ознакомьтесь с нашими лучшими подборками Fat Bike.
Об авторе
Изабель Халили
Изабель — заядлая велосипедистка и опытный автор контента, которому нравится все, что касается природы и активного отдыха, особенно когда это касается велосипеда. Какой лучший способ открывать новые области, чем на двух колесах, верно? Она любит кататься по тропам, дорогам, а также ездить на велосипедах, когда она находится вдали от клавиатуры.Mongoose делает толстые велосипеды массовыми
Mongoose хочет, чтобы больше велосипедистов стали вести здоровый образ жизни. Компания, известная своими недорогими байками, добавила три новые толстые модели, а также вариант 27,5+ для гонщиков, которые не готовы идти ва-банк на сверхшироких шинах. Компания даже создала модель специально для детей. Бренд продает базовые велосипеды через универмаги и массовые магазины, но в прошлом году начал предлагать более дорогие модели напрямую через свой веб-сайт.
У компании Argus фэтбайк появились двое замечательных братьев и сестер: Expert и Comp.Новые модели оснащены 4,5-дюймовыми шинами Kenda Juggernaut (с резиновыми стенками, установленными на 100-миллиметровые золотые диски), которые на полдюйма шире, чем у оригинальной версии. Expert за 1899 долларов поставляется с Rockshox Blutofork с ходом 120 мм, который обеспечивает комфорт и контроль над неровностями, которые не могут пройти толстые шины. У Comp за 1199 долларов такая же рама, но с жесткой вилкой.
Линия 27.5+ Ruddy состоит из двух моделей с алюминиевой рамой. Expert, который стоит 1899 долларов, поставляется с 2,8-дюймовыми шинами WTB Trailblazer, установленными на бескамерных ободах шириной 50 мм.Он также имеет 120-миллиметровую вилку Manitou Magnum с 110-миллиметровым расстоянием между ступицами и блокировку на руле. Mongoose дополняет толстые шины широким рулем диаметром 760 мм, который создает больше рычагов рулевого управления, поэтому мускулистость мотоцикла в повороте должна быть менее утомительной. Дисковые тормоза Hayes Radar имеют роторы 180 мм для увеличения тормозной способности и ограничения тепловыделения. Ruddy Comp за 1499 долларов стоит 1499 долларов и поставляется с вилкой SR Suntour Raidon, шатунами FSA и трансмиссией Shimano Deore 2×10.
Mongoose хочет, чтобы дети тоже получали выгоду от невероятной проходимости толстых шин.Он добавил 20-дюймовую версию к линейке Argus. Велосипед имеет 4-дюймовые шины, трансмиссию 1×8 Shimano и дисковые тормоза Mongoose. Общая стоимость 500 долларов.
Эти новые модели Mongoose должны появиться в продаже к осени, и их можно будет заказать прямо на mongoose.com. Окончательная цена включает стоимость доставки в большинство штатов.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Обзор велосипедов с толстыми шинами Mongoose для детей и молодежи
Проведя всесторонний обзор лучших толстых велосипедов для детей и молодежи, мы сочли целесообразным составить категорию лучших по брендам для лучших брендов детских толстых велосипедов.
Велосипеды с толстыми шинами сейчас в моде в мире велоспорта, а компания Mongoose Bikes Company имеет довольно завидную репутацию, когда дело касается велосипедов с толстыми шинами.
Крупногабаритные шины этих мотоциклов привлекают внимание гонщиков своим уникальным внешним видом и расширяют возможности езды на велосипеде для любителей приключений. Технически, это обеспечивает гибкость практически на любой местности, будь то снежная, песчаная или грязная — говорите о универсальности, эти велосипеды — лучший вариант!
И это в первую очередь то, что отличает велосипеды с толстыми шинами от обычных велосипедов.
Бренд Mongoose, основанный в 1974 году, уже почти пятьдесят лет занимается велоспортом.
Этот бренд ассоциируется с агрессивной ездой, поэтому неудивительно, что он является ведущим конкурентом в индустрии толстых байков.
Как и в случае с большинством велосипедов, выбор лучшего из множества отраслевых брендов может быть такой сложной задачей. Но чтобы получить незабываемые впечатления от езды на толстом велосипеде, мы собрали подробный обзор лучших толстых велосипедов Mongoose для детей и молодежи.
Посмотрите.
1 Велосипед Mongoose Kong Fat Tire
Узнать больше отзывов
Mongoose Kong — один из самых известных фэтбайков Mongoose для небольших райдеров, и этому есть много причин.
Шины велосипеда шириной 20 дюймов на 4,25 дюйма обладают надлежащим сцеплением для превосходного сцепления и устойчивости на грязи, траве, песке или заснеженной местности.
Это горный велосипед со стальной рамой, который немного тяжелый, но легкосплавные диски помогают снизить вес, что позволяет детям управлять общим весом велосипеда.
Переключатель Shimano с 7 скоростями обеспечивает идеальное переключение передач для любой местности, а поворотные переключатели делают работу плавной и плавной.
Добавьте к этому механические дисковые тормоза, которые придают тормозную мощность с точностью, и удобные педали для пляжного круизера, а затем кататься по холмам проще простого.Безусловно, одна из наших любимых функций заключается в том, что эти тормоза безопасно останавливаются как во влажных, так и в опасных условиях.
Благодаря регулируемой высоте сиденья и безрезьбовой гарнитуре, которую также можно модифицировать, Kong легко подойдет водителям разного роста.
Внедорожные возможности мотоциклов с толстыми шинами безграничны, и Kong — один из лучших способов испытать это на себе юным гонщикам.
2 Фэтбайк Mongoose Argus для малышей
Узнать больше отзывов
Единственным в своем роде творением велосипеда Mongoose является толстый велосипед для малышей Mongoose Argus.
Этот велосипед с толстыми шинами подходит для гонщиков в возрасте от 3 до 5 лет и ростом от 38 до 48 дюймов.
Если у вас есть ребенок в этой возрастной группе, вы будете довольны тем фактом, что характеристики этого велосипеда разработаны с учетом них.
Сборка выполняется быстро и легко, и в кратчайшие сроки байк будет готов к работе.
Нам нравится, что в нем есть простая в использовании односкоростная трансмиссия, управление и обслуживание которой намного проще для детей.
Но он не стесняется характеристик велосипеда с толстыми шинами, так как его шины шириной 16 и 3 дюйма могут с легкостью справиться с любой поверхностью.Он плавно скользит по грязи, неровным тропам, гравийным дорогам, рыхлому песку или снегу исключительно хорошо.
Кроме того, велосипед оснащен компонентами в стиле BMX, которые придают ему такой классный вид.
Толстый велосипед для малышей Argus хорошо сделан с прочной стальной рамой, которая прослужит долгие годы, даже если его передадут следующему малышу в очереди.
Для обеспечения безопасности он оснащен задним тормозом со стальным суппортом, хотя мы добавим, что для остановки велосипеда требуется немного больше сжатия от малыша.
Но, несмотря на это, толстый велосипед Argus для малышей дает одно из лучших ощущений на дороге и бездорожье для малышей. Вряд ли вы ошибетесь с этим выбором.
3 Велосипед Mongoose Dolomite Youth Fat Tire
Узнать больше отзывов
Следующим на очереди стоит мужской велосипед с толстыми шинами Mongoose 2019 Dolomite, байк с толстыми шинами, который в 90-х годах ударил по улицам сильнее, чем грузовик с мороженым.
Шины Dolomite шириной 26 дюймов на 4 дюйма предназначены для райдеров ростом от 5 футов 4 дюйма до 6 футов 2 дюйма.
Шины легко перекатываются по всему на своем пути, а увеличенная ширина удобна при преодолении неровностей и других препятствий, за что они получили название «тяга везде».
Прочная стальная рама и легкосплавные диски сочетают в себе прочность и легкий вес, а дисковые тормоза обеспечивают четкую остановку независимо от условий езды.
Вы также можете быстро адаптироваться к своей местности с помощью 7 скоростей с поворотными переключателями и переключателем Shimano.
Требуется некоторая сборка перед тем, как байк будет готов к дороге, но как только он будет готов, вы получите много взглядов от людей, так как он может похвастаться супер крутым стилем.
Более того, гарнитура без резьбы упрощает настройку; создание более индивидуальной посадки.
Единственное, что нас беспокоит, это то, что сиденье велосипеда твердое, как камень, но его можно легко поменять на более удобный выбор.
Если вы ищете приключений на бездорожье, вы хотите окунуться в увлекательный мир езды на толстом велосипеде с Mongoose Dolomite.
4 Мангусты Аргус и Аргус ST
Узнать больше отзывов
Горный велосипед Argus с толстыми шинами от Mongoose, на наш взгляд, является одним из самых достойных творений велосипедов Mongoose.
Перво-наперво, сборка велосипеда выполняется быстро и очень просто, особенно для опытных байкеров.
Шины 20 x 4 дюйма огромны по сравнению со стандартными велосипедными шинами, а сверхширокие шины легко справляются с песком и снегом.
Что особенно похвально, так это то, что с диапазоном до 26-дюймовых колес эта линейка обеспечивает одинаковую максимальную производительность во всех размерах.
Построенный на стальной раме хардтейла с толстыми шинами, этот велосипед отличается стабильностью и обеспечивает плавную и устойчивую езду.
Подходит для велосипедистов в возрасте от шести лет и старше, регулируемое по высоте сиденье позволяет велосипеду дольше удерживать велосипед, но, опять же, само сиденье может нуждаться в замене, поскольку оно не так удобно.
Кроме того, 7 скоростей мотоцикла с задним переключателем приводятся в действие поворотными переключателями, которые позволяют легко переключать передачи и легко преодолевать подъемы. Кроме того, нам нравится, как механические дисковые тормоза обеспечивают точный контроль скорости в скользкую погоду так же, как и на гравийных дорогах.
Конечно, выдающиеся шины большого размера затмевают остальные характеристики мотоцикла, но остается одно; Молодежный велосипед Mongoose Argus — один из лучших мотоциклов для пополнения парка любителей приключений.
5 Мангуст Malus
Узнать больше отзывов
Возможности Mongoose Malus безграничны, и это просто поражает нас, когда речь заходит о характеристиках этого мотоцикла.
Во-первых, рама пляжного круизера дает ему достаточно места для покорения любой местности. Настолько, что он плавно преодолевает песок, снег и любую местность между ними.
На прочных, но легкосплавных ободах установлены выпуклые шины шириной 4 дюйма, обеспечивающие отличное сцепление и устойчивость.
Рама стальной толстой шины горного типа выдерживает сильные удары и при этом остается без серьезных повреждений. Вынос руля из сплава и горный руль дополнительно обеспечивают управляемость на трассе.
Благодаря передним и задним дисковым тормозам этот мотоцикл обеспечивает наиболее эффективное торможение даже на скользкой дороге. Никаких случайных столкновений или промахов на улице.
26-дюймовый фэтбайк Mongoose Malus имеет 7 скоростей и задний переключатель для плавного переключения передач.
С прочной стальной рамой, механическими дисковыми тормозами, 7-ступенчатой трансмиссией с поворотными переключателями в сочетании с цепкими шинами шириной 4 дюйма, сцепной байк Mongoose граничит с совершенством.
6 Велосипед Mongoose Hitch Fat Bike
Узнать больше отзывов
Сцепное устройство Mongoose — отличный велосипед, на котором можно взять с собой и повеселиться, не беспокоясь о рельефе или уклоне.
Его красная рама с дизайном круизера привлекает внимание, так что если это то, что вы ищете, то этот байк как раз для вас.
Этот мужской велосипед с толстыми шинами, стоящий на прочной стальной раме, очень хорош в отношении устойчивости. Долговечность рамы — это данность, поэтому вы можете рассчитывать на то, что передадите этот байк следующему велосипедисту соответствующего размера в семье.
Это для старшей группы. Конечно, он немного наклоняется в тяжелую сторону, и именно поэтому он лучше всего подходит для гонщиков от 5 футов 3 дюйма до 6 футов 2 дюйма.
Как и у предыдущих фэтбайков Mongoose, большие шишки этого велосипеда (26 дюймов на 4,25 дюйма в ширину) позволяют кататься практически по любой местности.
Для максимальной безопасности он оснащен передними и задними дисковыми тормозами, обеспечивающими отличное тормозное усилие.
Даже холмы кажутся детской забавой благодаря 7-ступенчатой трансмиссии этого мотоцикла.Легко можно приспособиться к разнообразной местности!
Мы не слишком увлечены жестким сиденьем, но его тоже можно легко поменять в местном магазине велосипедов.
Но за такую цену зацепка Mongoose — один из лучших способов попасть в мир приключений на толстых велосипедах.
Наш прощальный выстрел!
Толстые велосипеды — лучший способ для любителей байков продолжить вечеринку, даже когда времена года продолжают время от времени меняться.
Вот где появляется специализация велосипедов Mongoose.
Их толстые байки оптимизированы для снаряжения, чтобы облегчить преодоление холмов и других склонов. Благодаря адекватной тормозной мощности и устойчивым шинам безопасность водителей на бездорожье гарантирована.
Конечно, толстые байки различаются по весу и размеру колес, но одно можно сказать наверняка; Вам обещают кататься круглый год с этими крупногабаритными шинами.
Специально разработанные для молодых райдеров, упомянутые выше велосипеды позволяют семьям кататься вместе, когда к старшим гонщикам присоединяются самые молодые даже во время зимних отпусков.
Чего вы ждете? Возьмите велосипед Mongoose для самых маленьких и наслаждайтесь весельем, которое он доставит!
Вы также можете ознакомиться с нашей статьей о лучших брендах детских велосипедов и сообщить нам в комментариях, какие еще велосипеды Mongoose Fat Bikes мы могли бы добавить, чтобы обогатить список. Когда ты счастливый читатель, ты становишься счастливым покупателем, и это тает наши сердца 🙂
Текущий рейтинг:
0,00 Оценено 63 читателямиОцените, пожалуйста, эту статью
ОТПРАВИТЬMongoose Fat Tire Mountain Bike Обзоры
Велосипеды с толстыми шинами в наши дни становятся все более популярными.Большой размер шины обеспечивает безупречное сцепление и сцепление, что позволяет преодолевать практически любую местность. Один из таких велосипедов, который занимает одно из первых мест, — это горный велосипед Mongoose Dolomite Fat Tire. Его недорогая цена и широкие возможности делают этот велосипед чрезвычайно популярным среди горных байкеров.
Я считаю, что Dolomite — лучший велосипед с толстыми шинами, который вы можете получить за его цену. Он отлично справляется как с песком, так и со снегом. Вы скоро пристраститесь к этому. И с этой фантастической окраской кузова трудно не влюбиться в этот байк.
Ознакомьтесь с полным обзором горного велосипеда Mongoose Fat Tire Mountain Bike ниже и узнайте, стоит ли вам покупать этот велосипед или нет.
Mongoose Dolomite Review
Велосипед Mongoose Fat Tire Bike — идеальный велосипед для мужчин, которые любят ездить по бездорожью и кататься на горных велосипедах. Вес может быть немного непосильным для некоторых гонщиков, но как только вы освоитесь с ним, вы получите массу удовольствия от езды на велосипеде.
Щелкните изображение, чтобы увидеть больше обзоров и цены на Amazon
Первое, что вы заметите во время езды на этом велосипеде, — это то, насколько легко он преодолевает препятствия, которые обычно встречаются на трассах для катания на горных велосипедах.Большие колеса позволяют легко катиться по камням или выбоинам. А широкие шины обеспечивают необходимое сцепление для езды по песку и снегу, не проваливаясь. Езда по песку и снегу без застреваний — одна из лучших особенностей этого велосипеда.
Давайте взглянем на некоторые из Mongoose Dolomite Specs с первого взгляда:
- Размер рамы: 18 дюймов
- Материал рамы: Сталь
- Шестерни: 7-ступенчатые
- Тормоза: Двойные механические дисковые тормоза
- Размер колеса: 26 дюймов
- Ширина колес: 4 дюйма
- Тип велосипеда: Толстая шина MTB
Имея это в виду, давайте перейдем к более подробному обзору.
Build
Велосипед Mongoose Dolomite Fat Tire Bike имеет одну из лучших сборок, которые я когда-либо видел на велосипеде. Он изготовлен из материалов самого высокого качества. Стальная рама чрезвычайно прочная, но при этом очень легкая, что идеально подходит для пересеченной местности. Приятно иметь велосипед, который может выдержать множество ударов, которые возникают при езде в горах и по бездорожью.
7-ступенчатая передача
Этот велосипед с толстыми шинами поставляется с семиступенчатой коробкой передач, которую можно найти в мотоциклах высокого класса.Вы можете выбрать любую из этих семи передач в зависимости от поверхности, на которой вы находитесь. Это снаряжение значительно упрощает подъем по крутым горам. Вы также обнаружите, что спускаться тоже здорово. В целом, 7-ступенчатые передачи сделают вашу поездку намного более увлекательной и приятной.
Огромные 26-дюймовые колеса
Огромные 26-дюймовые колеса — это то, что действительно выделяет байк. Кроме того, ширина также измеряется в 4 дюйма, что очень много по сравнению с вашими повседневными велосипедами.Эти большие колеса обеспечивают поддержку и стабильность при езде по бездорожью. Он поглощает все неровности и неровности, обеспечивая комфортное катание, которого вы заслуживаете.
26-дюймовые колеса не только большие, но и невероятно прочные. Вы будете удивлены, увидев, насколько он толстый. Они достаточно сильны, чтобы выдерживать любые издевательства и удары, независимо от состояния поверхности.
Конструкция рамы
Щелкните изображение, чтобы увидеть больше обзоров и цен на Amazon
Конструкция рамы — одна из важнейших характеристик велосипеда.Конечно, он выглядит впечатляюще и привлечет внимание, когда вы в дороге. Но это также служит важной цели. Рама разработана для улучшения ее геометрии, что повышает комфорт водителя. У мотоцикла нет системы подвески, поэтому она играет такую важную роль.
Рама позволяет вам лучше контролировать движение по бездорожью, будь то неровная или гладкая поверхность. Он специально разработан для езды по самым сложным велосипедным маршрутам.Так что будьте уверены, вы отлично проведете время с этим байком.
Dual Disc Brake
Тормоза — важный компонент горного велосипеда. Мощный тормоз необходим для безопасности гонщика, особенно когда вы едете по крутым трассам. Помня об этом, вы будете рады узнать, что этот горный велосипед от Mongoose оснащен мощным двойным дисковым тормозом, который позволит вам мгновенно остановить велосипед.
Вам не придется беспокоиться о торможении, когда вы выезжаете на опасную трассу для горных велосипедов.Мощный тормоз в сочетании с огромными колесами обеспечат вам безопасную и комфортную езду.
Цепь Функциональность
Основная цель цепи на любом велосипеде — заставить велосипед двигаться вперед. Однако цепь на Доломитах имеет особое назначение. Он специально разработан для повышения безопасности и эффективности велосипеда.
Цепь расположена в положении, в котором она направляет переднюю звездочку, чтобы она не соскочила. Таким образом, вероятность того, что ваша одежда застрянет в цепи, когда вы крутите педали, будет крайне маловероятна.Это уникальное размещение также улучшает характеристики велосипеда, давая вам больше мощности с меньшими усилиями.
Щелкните изображение, чтобы увидеть больше обзоров и цены на Amazon
- Dolomite — один из самых дешевых велосипедов с толстыми шинами в мире.
- Стальная рама Dolomite чрезвычайно прочная и в то же время невероятно легкая.
- Доломит имеет потрясающую окраску, которая предлагается в трех различных цветовых вариантах.
- Купив велосипед, вы обнаружите, что его относительно легко собрать, несмотря на его огромные размеры.
- Толстые шины невероятно подходят для всех типов местности.
- Доломит имеет потрясающую окраску, которая предлагается в трех различных цветовых вариантах.
- Доломитовый байк обладает впечатляющей тормозной способностью.
- У Доломитовых Альп одна из лучших геометрий на велосипеде.
- Широкий выбор снаряжения обеспечивает незабываемые впечатления от езды.
- Большие колеса Mongoose Dolomite могут быть слишком тяжелыми для некоторых гонщиков.
- Велосипед может быть сложно маневрировать из-за массивных колес.
- Хотя тормоза очень мощные, они все же могут издавать нежелательный шум.
Заключение
Подводя итог, можно сказать, что горный велосипед Mongoose Dolomite Fat Tire — отличный вариант для тех, кто ищет дешевый велосипед с толстыми шинами. Плюсом этого байка, несомненно, является его цена. Большинство велосипедов с толстыми шинами могут стоить вам целое состояние, но не это. Этот конкретный велосипед здесь может легко стать одним из лучших недорогих велосипедов с толстыми шинами, которые вы найдете на рынке.