Можно ли ездить на шипах в финляндии: Дороги и правила вождения / Travel.ru

Зимняя резина в Финляндии: tvoirovaniemi — LiveJournal

Нас часто спрашивают про зимнюю резину в Финляндии. Отвечаем.

В Финляндии все транспортные средства легче 3,5 тонн должны использовать зимнюю резину. Она бывает двух видов: фрикционная резина (липучка) или шипованная. Можно также использовать всесезонную резину, но финны предпочитают использовать зимой именно шипованную резину, так как считают ее самой надежной. Кстати, в 2014 году Финляндия и страны Скандинавии переходят на новый тип шипованной резины. Читайте об этом в нашей статье.

Закон ОБЯЗЫВАЕТ пользоваться шипованной или фрикционной резиной в период с 1 декабря по конец февраля.

Закон РАЗРЕШАЕТ использовать шипованную резину в период с 1 ноября по 31 марта или в зависимости от окончания финской Пасхи.

Логика в «правиле Пасхи» такая, что многие финские семьи путешествуют на весенние пасхальные каникулы с юга на север страны к своим родственникам, где им будет необходима зимняя резина. В 2015 году Пасха закончилась 6 апреля и резиной можно было пользоваться до 13 апреля. В 2016 году Пасха закончится 28 марта, а пользоваться резиной можно будет по 4 апреля.

Тем не менее, если необходимо (на дорогах снег или наледь), то шипованную резину можно использовать вне этого периода. Часто в Лапландии, например, снег выпадает уже в октябре, а дороги остаются скользкими до конца апреля. Осторожные лапландские водители могут переобуть зимнюю резину уже в начале октября и поменять ее на летнюю только в начале мая, то есть сезон шипованных шин в Лапландии может продлится 6 с половиной или даже 7 месяцев. Хотя, все зависит именно от погоды и дорожных условиях и полиция напоминает, что водители должны руководствоваться прежде всего здравым смыслом.

Если у вас есть сомнения, на какой резине въезжать в Финляндию осенью или весной, то учитывайте погодные условия и состояние дорог на вашем машруте и решайте по ситуации.

Глубина протектора зимних шин по закону должна быть не менее 3 мм, но практика показывает, что глубина должна быть около 7 мм чтобы обеспечивать необходимое сцепление с дорогой. В Лапландии очень много диких оленей, поэтому хорошая резина может иметь решающий фактор в экстренной ситуации.

Помните, что максимально разрешенная скорость на дорогах зимой 80 км/ч, а на четырехполосных магистралях 100 км/ч, даже если знаки отсутсвуют или плохо различимы из-за снега.

Желаем вам легкой дороги!

P.S. Если вы собираетесь в Финляндию на шопинг, рекомендует ознакомиться с нашими статьями про Финский супермаркет:

Часть 1. Молочные продукты
Часть 2. Растительные масла, уксус и бальзамический соус
Часть 3. Каши и крупы

Журнал Твой Рованиеми Вконтакте и в твиттере.

Запрет шипованной резины в финляндии

С наступлением холодов у автомобилистов возникает вопрос, когда переходить на зимнюю резину и шипованные шины.

По закону шипованную резину разрешается использовать с 1 ноября по конец марта (31 марта или первый понедельник после пасхальной недели, если Пасха позже).

На нешипованных зимних шинах можно ездить круглый год.

Зимы в Суоми суровые, поэтому сами финны предпочитают шипованные шины, так как считают их самыми надёжными. Только они обеспечивают необходимое сцепление на скользких просёлочных дорогах. Зимние покрышки должны обязательно иметь маркировку: M+S, MS или M&S.

Глубина главного узора протектора зимних шин должна быть не менее 3,0 мм; рекомендуется глубина не менее 5-6 мм.

Но есть оговорки. Шины с шипами полиция может разрешить раньше, если того требуют погодные условия (морозы, гололёд на дорогах). Проблема, однако, в том, что какие-то официальные объявления, особенно для российских туристов, мол, «можно», финские полисмены не делают. Во время осмотра транспортных средств на российско-финляндской границе сотрудники пунктов пропуска уделяют внимание и проверке автомобильных шин.

В Пограничной охране Финляндии отмечают, что октябре 2014 года холода наступили раньше и уже целесообразно использовать шипованную резину раньше положенного срока. На территорию Финляндии в шипованной резине пустят без проблем. В Погранохране «Фонтанке.fi» разъяснили, что «если выяснится, что в период обязательного применения зимних шин (1 декабря — 28/29 февраля) машина используется без зимней резины — автомобили с российскими номерами развернут обратно. Если водитель зимой регулярно нарушает эти правила, то ему могут выписать штраф.

А штрафы в Финляндии за это правонарушение весьма высоки: Согласно финской системе начисления штрафов, минимальный размер одного поденного штрафа за это нарушение составляет 6 евро, число поденных штрафов — не более 10. Дорожная полиция при оформлении штрафа учитывает множество факторов: чистый доход нарушителя после оплаты всех налогов, число иждивенцев и т.п. При среднем доходе в 1800 евро в месяц нарушителю выпишут штраф в размере 260 евро (ставка поденного штрафа вырастает до 26 евро), при доходе в 2000 евро — 290 евро (соответственно ставка составляет 29 евро).

Для российского туриста неоплаченный или оплаченный с опозданием штраф может стать причиной отказа в выдаче финской визы. Более того, велика вероятность, что не выдадут визу и в другую страну — участницу Шенгенского соглашения.

Летние шины. Применение допускается с 01.03. по 30.11. Глубина узора не менее 1,6 мм. Иногда на границе финны меряют протектор, и из-за сезонного несоответствия шин вас могут просто не пустить в страну.

Пограничники Финляндии напоминают водителям также о других мерах безопасности — необходимости использования детского автокресла и ремней безопасности. Будьте бдительны и аккуратны за рулем и соблюдайте установленную скорость дорожного движения!

ПАМЯТКА финских властей о Правилах дорожного движения на русском языке

Оказывая услуги по оформлению финских виз, компания «ЭКСПЕРТ ГРУПП» владеет исчерпывающими сведениями о требованиях, которые предъявляют местные власти к техническому состоянию автомобильного транспорта. По этим вопросам специалисты компании проконсультируют вас бесплатно. Свяжитесь с нами!

В Финляндии действуют определенные требования к шинам

Как в любой цивилизованной стране мире, в Финляндии существуют определенные требования к техсостоянию автомобилей и их оснастке. Если вы решили отправиться в путешествие по финским просторам на авто — оно непременно должно им соответствовать.

Зимние шины

В период с 1-го ноября по 31-е марта является обязательным использование зимней резины для легковых автомобилей и пикапов, масса которых не более 3 500 кг. Продление срока эксплуатации зимней резины возможно только в том случае, когда применение зимней и/или шипованой резины обусловлено погодными условиями.

Это же правило касается прицепов и спецмашин массой 750-3 500 кг.

Применять зимнюю шипованную резины разрешается только в период с 1-го ноября по понедельник, шествующий за пасхальными праздниками.

Использование зимней нешипованной резины разрешается на протяжении всего года.

Глубина узора протектора автомобильной шины должна быть не менее 3 мм.

Летние шины

Применение летней резины разрешается в период с 1-го апреля по 31-е октября включительно.

Глубина узора протектора должна быть не менее 1,6 мм.

Общие требования

При соответствующих погодных условиях разрешается использование резины в период, не входящий в указанные выше рамки.

Запрещается применять шипованную и нешипованную резину одновременно.

Запрещается использовать шины различного типа на одной оси (на разных осях — можно).

Знак «Шины с шипованной резиной» не обязателен.

Все эти требования не выходят за границы «разумного», но являются достаточно жестким основанием в отказе при переезде через финскую границу. Финнам не важно, какой марки ваш автомобиль, сколько на нем царапин и вмятин, сколько денег было потрачено вами на зимнюю резину и т.д. Главное — чтобы машина была безопасной как для ее хозяина, так и для окружающих людей.

Полную информацию о требованиях, предъявляемых финскими властями к техсостоянию автотранспорта, вы получите у наших специалистов бесплатно. Свяжитесь с нами!

Противотуманные фары

Использование противотуманных передних и задних огней на территории Финляндии разрешено только в условиях тумана, сильного дождя или снега. Темнота не является аргументом для включения противотуманных фар. Согласно ПДД, за данное нарушение на территории Финляндии пресмотрен штраф.

Финляндия – это страна Северной Европы, в которой зимы бывают достаточно заснеженными и холодными из-за географического расположения. Дорожные службы выполняют свою работу качественно, но это не отменяет тот факт, что могут возникнуть трудности с передвижением по стране. Также достаточно часто дороги бывают скользкими, особенно по сравнению с российскими, поэтому чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, установлены обязательные требования к резине. Жители страны рекомендуют выбирать шипованную резину для путешествия по Финляндии зимой, потому что при соблюдении скоростного режима, автомобиль не съезжает с дороги и вероятность аварии в разы ниже.

Финны не растопляют ледяную корку, которая покрывает асфальт, потому что это не целесообразно из-за погодных условий. Также в стране не используют реагенты, а только покрывают дорогу гранитом, который не позволяет автомобилям скользить. В некоторых городах еще используют соль для обеспечения безопасности на дорогах.

С какого числа в Финляндии зимняя резина

Транспортное агентство Финляндии обязывает всех водителей с 1 декабря использовать зимние покрышки в обязательном порядке, а также до конца февраля вне зависимости от погодных условий запрещено использовать летнюю резину. Если в зимний период будете пересекать границу, используя не зимние шины, то въехать на территорию не сможете. Если же это будет повторяться неоднократно, то будет выписан штраф.

С июня 2020 года в силу вступает новый закон, согласно которому использование зимних шин в Финляндии предусматривается с 1 ноября по 31 марта. При этом необходимость будет определяться погодными и транспортными условиями.

Правила въезда в Финляндию на зимней резине

Водители, которые планируют въехать на территорию Финляндии, должны иметь:

• права на вождение автомобиля;
• паспорт транспортного средства;
• «Зеленую карту» (договор, который заключается для страхования ответственности водителей).

Также перед поездкой убедитесь, что транспортное средство соответствует установленным правилам, а также не забудьте про детское кресло и ремни безопасности.

На какой резине ехать в Финляндию зимой

В зимний период въехать на территорию страны можно только на зимних шинах, которые обозначены отметкой М+S, MS или M&S и соответствуют всем установленным требованиям, которые зафиксированы на законодательном уровне.

Требования к зимней резине в Финляндии

В Финляндии установлены требования к техническому состоянию транспортных средств и их оснастке. Автомобиль должен соответствовать всем этим требованиям, чтобы вы смогли отправиться в страну и передвигаться по ее территории.

Основные требования к зимним шинам:

1. Обязательно нужно использовать зимние шины для легковых автомобилей, масса которых не превышает 3 500 кг, а также спецмашин, пикапов и прицепов.
2. Возможный период использования зимних шин ограничен временными рамками и погодными условиями, поэтому нужно следить за актуальными изменениями.
3. Глубина протектора обязательно должна быть больше 3 мм.
4. Запрещается ставить шины различного типа на одной оси, но допустимо использование на разных осях.

Список требований к зимней резине небольшой, но является весомым основанием для отказа во въезде в Финляндию, поэтому заранее подготовьте транспортное средство к пересечению границы. Сотрудникам таможенной службы абсолютно не важна марка и стоимость автомобиля, наличие или отсутствие царапин и вмятин, а также стоимость зимней резины. Главное – это то, что транспортное средство должно быть безопасным, как для водителя автомобиля, так и для других людей.

Можно ли в Финляндию на шипованной резине

Использовать шипованную резину разрешается только в период с 1 ноября по конец марта, как правило, по 31 марта или первый понедельник после пасхальной недели.

Важно! Запрещено одновременно использовать шипованную и нешипованную резину.

Нужен ли знак шипы в Финляндии

Рекомендуется иметь знак «Шипы», если используете зимние шины с шипами. Стоимость этого знака небольшая, но в случае отсутствия возможен небольшой штраф, поэтому соблюдайте правила Финляндии. Также это избавит водителей от дополнительных вопросов со стороны полиции о шинах.

Запрет шипованной резины в Финляндии

Шины с шипами портят покрытие финских дорог, поэтому в стране возможно использование этого вида шин только в зимний период с 1 ноября по 31 марта. В любой другой период времени въезд и передвижение по стране на шипованной резине запрещен!

Можно ли в Финляндию на всесезонной резине

В Финляндии зимой возможно использование всесезонных колес, но при этом обязательно должна быть маркировка M+S, а глубина протектора должна быть не менее 3 мм. Бывалые путешественники утверждают, что лучше все же использовать зимнее шины, которые имеют глубину протектора не меньше 5-7 мм, т.к. дороги в Финляндии практически не чистят ото льда, поэтому поездка на «всесезонке» может стать настоящим испытанием.

Для проверки глубины протектора используйте монету в 2 евро. Её толщина составляет примерно 4 мм, соответственно, если монетка пролазит между разными уровнями протектора – все нормально, на таких колесах можно ехать в Финляндию зимой.

Будьте готовы к тому, что на границе сотрудники финской таможни в зимний период будут проверять глубину протектора линейкой.

Можно ли в Финляндию на липучке зимой

Зимой в Финляндии можно использовать фрикционную резину или как ее называют липучку. Граждане страны предпочитают все таки шипованную резину, поскольку она считается самой безопасной в зимний период. Это обосновано особенностью формы дорог. В стране дороги имеют изогнутую форму, поэтому на трассе при гололеде автомобиль может уносить в сторону.

Будьте внимательны на дорогах и контролируйте скорость и дистанцию с другими транспортными средствами, чтобы избежать ДТП. Обратите внимание, что зимой в Финляндии установлена максимально допустимая скорость на автотрассах – 80 км/ч.

Штрафы за «неправильные» колеса зимой

Водители, которые используют зимой летнюю резину, должны будут оплатить штраф. Минимальный размер штрафа в Финляндии установлен в размере 6 евро за каждый день, но количество штрафов не может быть больше 10.

Если доход водителя автомобиля около 1 800 евро, то будет выписан штраф на сумму 260 евро, то есть ставка штрафа в день – 26 евро.

Если доход составляет 2 000 евро, то размер штраф – 290 евро. Этот вопрос достаточно жестко регулируется законодательством, поэтому установлены высокие штрафы даже за небольшие нарушения.

Кстати, если планируете ехать в Финляндию на личном авто, рекомендуем ознакомиться и с другими штрафами за нарушение ПДД.

Финские дороги зимой — Это Финляндия

Финские дорожные строители достигли высот в нелегком деле создания качественных дорожных покрытий. С точки зрения водителей многих стран финские дороги почти идеальны. Но все равно – езда по этим дорогам в зимний период требует определенного мастерства.

Финляндия находится в той части суши, где больше полугода происходит столкновение теплых воздушных масс из Атлантики и ледяных ветров Севера. Даже в разгар зимы может неожиданно начаться оттепель, которая сменится так же быстро снегопадом и морозами.

Здесь постоянно встречаются природные явления, потенциально опасные для автомобильного движения. Поэтому финская национальная дорожная администрация уделяет особое внимание изучению состояния дорог, предупреждению водителей об опасности и разрабатывает правила пользования транспортными средствами в тех или иных условиях.

Эта коварная температура

Часто на обочинах финских дорог можно увидеть специальные термометры. Они показывают температуру воздуха (ilma) и дорожного покрытия (tie). Финские водители, увидев, что температура дороги ниже нуля, а температура воздуха выше сами снижают скорость — они знают, что в этих условиях возможно образование на дороге «черного льда».

Так называют тонкую ледяную корку на дорожном покрытии, которую образ ует влага, которая конденсируется на холодной дороге. Этот лед практически незаметен на дороге — и дорогу мокрую от заледеневшей отличить очень трудно. Машина, попав на полосу «черного льда» мгновенно теряет управление. «Черный лед» чаще всего бывает в начале оттепели.

Другим опасным явлением зимой следует назвать ледяной дождь. Капли воды, падающие через слой холодного воздуха остывают до температуры ниже нуля, но не замерзают. Однако при первом же касании с ветками деревьев, проводами или дорогой капли мгновенно замерзают, образуя тоненькую ледяную корочку. Предупреждает о появлении ледяного дождя резкое понижение температуры, стеклянный блеск в свете фар придорожных кустов и деревьев и изменившийся стук капель по ветровому стеклу — он становится жестким.

Ради безопасности

Все дороги Финляндии по качеству их обслуживания делятся на три категории. Дороги высшей категории убирают от снега и обрабатывают солью в первую очередь, затем чистят второстепенные дороги, и только потом — просёлки. Дороги высшей категории чаще всего всю зиму стоят без снега, а вот второстепенные и проселочные дороги к середине зимы оказываются под уплотненной снежной коркой.

Такие дороги щедро посыпают гранитной крошкой, которая дает лучшее сцепление колес с дорогой, чем речной песок. Так же крошкой посыпают самые сложные участки — въезды на мосты, примыкания дорог, перекрестки  в общем те места, где происходит изменение скорости движения и обязательные перестроения машин.

Следует помнить, что какой бы не была дорога, но все равно за безопастность  в Финляндии отвечает водитель. В случае аварии сложные дорожные условия могут быть сопутствующим фактором, но не причиной аварии. Ведь сказано в правилах, что водитель должен выбирать скорость движения соразмерно дорожным условиям. Именно поэтому следует следить и за техническим состоянием своего автомобиля — в частности за его шинами.

Время зимних шин

По распоряжению Финской дорожной администрации зимой, то есть с 1 декабря по 1 марта, в Финляндии необходимо использовать зимние, желательно шипованные, шины. Шипованные шины рекомендуется в этот период использовать всем неопытным водителям. В остальное время применение зимних шин с шипами разрешается с 1 ноября по 31 марта, а при наличии соответствующих погодных условий и дольше.

К тому же шипованные шины наиболее эффективны при езде по дорогам, покрытыми слоем уплотненного снега. А вот на асфальте польза от шипов снижается. Поэтому финские шинники предлагают водителям новое поколение так называемых фрикционных шин. Эти шины не шипуются, а обладают специальным резиновым покрытием, которое может менять свои свойства в зависимости от температурных условий, и обладает повышенным коэффициентом трения, в том числе и по отношению ко льду.

Например, финская Hakkapeliitta R уступает шипованным шинам на голом льду, зато выигрывает на асфальте, покрытом кашей из снега, соли и воды. Большой плюс — ее можно использовать и в Финляндии, где зимой желательно ездить на шипах, и в Германии, где шипы запрещены. Финские шинники гордятся тем, что новая шина имеет сниженное сопротивление качению, при сохранении тормозных характеристик.

Однако фрикционные свойства покрышки ухудшаются по мере ее износа, поэтому покупая покрышки еще раз поинтересуйтесь, какая высота протектора считается для шины критической, что бы ее использовать в качестве зимней резины.

Полезные советы

О погоде на дороге, о дорожных работах и о многих важных вещах можно узнать на сайте Финской дорожной Администрации.

На сайте по-фински, по-английски и частично по-русски вы можете получить оперативную сводку погоды и даже самим увидеть дороги Финляндии с помощью сети дорожных видеокамер. А что касается правил Дорожного движения, то рекомендуем посетить сайт Службы безопасности дорожного движения Финляндии.

Если надо оказать в экстренных случаях первую медицинскую помощь вызывайте Службу спасения по телефону 112. Английский — рабочий язык этой службы. Если произошла авария и нет жертв то обращайтесь в местную полицию по телефону 118.

Счастливого вам пути!

Особая благодарность за консультации — Финской дорожной администрации и г-ну Паули Хайми.

Текст: Константин Ранкс

Ученые: шипованная резина в городских условиях создает прямой риск для здоровья | Эстония

Результаты проведенных в Финляндии исследований в рамках программы NASTA показали, что около 75% пыли на улицах Хельсинки возникает от использования шипованных автомобильных шин. В исследовании был сделан вывод о том, что шипованная резина очевидно создает намного больше пыли, чем ламельные зимние шины и летняя резина, сообщили радионовости ERR.

Профессор физики окружающей среды Тартуского университета Хейки Юннинен отметил, что пыль и мелкие частицы, возникающие при использовании шипованной резины, иногда настолько микроскопические, что могут проникать глубоко в легкие человека вместе со вдыхаемым воздухом, вызывая болезни.

«Поскольку они [частицы] идут с дорожного покрытия, которое основательно загрязнено автомобилями и их выхлопными газами, они содержат канцерогенные вещества и могут вызвать рак. В этом смысле есть прямая связь между развитием рака и теми мелкими частицами, которые, так сказать, соскребаются с асфальта», — сказал Юннинен.

Он добавил, что запыление от шипованной резины создает основные проблемы в городах, где улицы ограждают высокие здания, между которыми воздух остается в ловушке. В связи с этим профессор рекомендует избегать использования шипованной резины в городах и на крупных магистралях, хотя в некоторых сельских районах без шипованных колес никак не обойтись.

«Это проблема имеет три аспекта. Один аспект — безопасность человека в автомобиле, насколько хорошо шипы тормозят по сравнению с ламелью. Второй — насколько мы разрушаем дорожное покрытие, т.е. во сколько это обходится городу. Наконец, насколько мы загрязняем этим воздух», — сказал Юннинен.

Лектор дорожной техники Таллиннского технического университета Айн Кендра отметил, что износ дорожного покрытия шипованной резиной является большой проблемой. По его словам, разрушение покрытия в первую очередь зависит от скорости движения.

«Шипы ударяются о камешки в асфальте и дробят их. А если скорость ниже, то они выворачивают эти камешки из асфальта. Одно исследование в Финляндии показало, что скорость в 40-50 км/ч является оптимальной, а если она падала ниже этого, то износ даже увеличивался. Вообще нам известно, что чем выше скорость, тем больше ускоряется износ [дороги], по сути, в квадратичной зависимости. Но и на низкой скорости износ также ускоряется, потому что шипы выворачивают камень из асфальта», — пояснил Кендра.

Ученый добавил, что хотя использование шипованной резины в Эстонии в последние годы уменьшилось, их нельзя полностью исключить на местных грунтовых городах, а иногда и для начинающих водителей.

«Финские исследования показывают, что опытным водителям разумнее пользоваться ламельными шинами, а новичкам сначала все-таки лучше ездить на шипованной резине. Разница в том, что на льду шипы все-таки ведут себя лучше, но этого периода со льдом у нас в Эстонии очень мало. Если ездить в основном в городе или по основным магистралям, то нет никакой причины отдавать предпочтение шипованной резине», — сказал Кендра.

С июня 2020 года использование зимних шин в Финляндии стало добровольным. Их рекомендуется использовать с начала ноября до конца марта, но теоретически новая редакция закона допускает круглогодичную езду на летней резине.

Хельсинки отказывается от «шипов» :: С.-Петербург :: РБК

Фото: Сергей Бертов/Интерпресс

Власти Хельсинки планируют перевести жителей и гостей города на нешипованные зимние шины. Однако запретительных мер не будет, обещают чиновники.

Сейчас в финской столице готовится пакет инструкций, призванных существенно сократить объемы уличной пыли и улучшить ситуацию на дорогах, передает Yle. В частности, город будет популяризировать нешипованную зимнюю резину на собственном примере — весь городской дорожный транспорт, кроме служб спасения, планируется «переобуть» в нешипованные колеса. Кроме того, в рамках программы популяризации нешипованных шин компаниям будут предоставлены некоторые виды поощрений за использование этого типа зимних колес.

В сообщении отмечается, что ни о каком запрете на использование шипованных зимних шин речи не идет.

На территории Финляндии, напомним, использование зимних шин на легковых и грузовых автомобилях с 1 декабря по 1 марта обязательно. При этом применение шин с шипами допускается в период с 1 ноября до конца апреля. Если погода резко меняется, финские законы позволяют использовать шипы уже в октябре.

На нешипованных зимних шинах в Финляндии можно ездить круглый год.

Зимние шины, шипованная резина в Европе

С каждым годом поездки на Рождество и Новый год в Европу на своей машине становятся все популярнее. При этом важно знать правила использования зимних шин, чтобы грамотно подготовить свой автомобиль к путешествию по Европе в холодное время года. Снег и гололед во многих европейских странах требует использования зимней резины, но при этом необходимо отметить, что во многих странах Европы ошипованные шины запрещены.

Шипованная резина в Европе

Страны, в которых шипованные шины запрещены: Венгрия, Германия, Голландия (Нидерланды), Греция, Ирландия, Испания, Македония, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Хорватия, Черногория, Чехия, Швейцария.

Страны, в которых шипованные шины разрешены: Австрия, Беларусь, Бельгия, Великобритания, Дания, Исландия, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Молдавия, Норвегия, Турция, Финляндия, Франция, Швеция, Эстония.

Вывод: Так как путь в Европу лежит через Польшу, то до пересечения белорусско-польской границы важно позаботиться о том, чтобы автомобиль был оснащен зимними шинами без шипов.

Зимняя резина в Европе

В большинстве стран к зимней (не шипованной) резине предъявляются определенные требования. Например, в Австрии существует правило, согласно которому на боковых стенках шины обязательно должна быть отметка M+S (for mud and snow). При наличие резины с такой отметкой у блюстителей дорожного порядка других европейских стран автоматически отпадут все вопросы к сезонности ваших покрышек. Глубина протектора у таких зимних шин должна быть не менее 4 миллиметров.

Цепи противоскольжения в Европе

В горных районах европейских стран вам могут понадобиться цепи противоскольжения. В некоторых странах, например, допускается использование зимой летних шин, но с цепями противоскольжения. Цепи используются только там, где дорога покрыта плотным слоем снега или льдом, а также в районах, где есть предписывающий знак.

Например, в Италии…

Или во Франции, Швейцарии и Лихтенштейне…

Зимние шины в Австрии

Зимняя резина в Австрии обязательна с 1 ноября по 15 апреля, причем только с отметкой М+S. Минимальная глубина протектора — 4 мм. Шипованные шины разрешается использовать только с 1 октября по 31 мая. Разрешается использование летних шин вместе с цепями противоскольжения и они должны быть одеты как минимум на 2 ведущих колеса. Но цепи противоскольжения можно применять только тогда, когда дорога полностью покрыта снегом или льдом.

Зимние шины в Беларуси

Зимняя резина в Республике Беларусь не регламентирована, но настоятельно рекомендуется. Шипованные шины разрешены.

Зимние шины в Болгарии

Зимняя резина в Болгарии не обязательна. Шипованные шины запрещены. Цепи противоскольжения на транспортных средствах разрешаются, если этого требуют погодные условия (обычно в таких местах располагается соответствующий дорожный знак — см. на рисунке выше).

Зимние шины в Венгрии

Зимняя резина в Венгрии не регламентирована. Шипованные шины запрещены. Цепи противоскольжения разрешается применять только в том случае, если дорога полностью покрыта снегом и льдом.

Зимние шины в Германии

Зимняя резина в Германии обязательно в том случае, если дорога покрыта снегом или льдом. В стране есть негласное правило О-О (Oktober and Ostern), согласно которому автомобили оснащены зимней резиной с октября до Пасхи. Шипованные шины запрещены. В горных районах дорожные знаки могут предписывать цепи противоскольжения (см. на рисунке выше).

Зимние шины в Голландии (Нидерланды)

В Нидерландах шипованные шины и цепи противоскольжения запрещены. Зимняя резина не обязательна.

Зимние шины в Греции

Зимняя резина в Греции не обязательна. Шипованные шины запрещены. Цепи противоскольжения разрешается применять только в том случае, если дорога полностью покрыта слоем снега или льда.

Зимние шины в Италии

Зимняя резина в Италии не обязательна, но в некоторых регионах есть свои правила. В Valle d’Aosta автомобили должны быть оснащены зимними шинами или цепями противоскольжения в период с 1 октября по 15 апреля. В провинции Sdtirol региона Bolzano зимняя резина обязательна в период с 15 ноября по 31 марта. Шипованные шины в Италии разрешены с 15 ноября по 15 марта. Цепи противоскольжения применяют в случае, если дорога полностью покрыта снегом или льдом. Они должны быть установлены на все колеса, в том числе и на прицеп.

Зимние шины на Кипре

Шипованные шины и цепи противоскольжения разрешаются в зимнее время при соответствующих погодных условиях и на горных дорогах.

Зимние шины в Норвегии

Нешипованную зимнюю резину в Норвегии можно использовать круглый год. Шипованные шины разрешается использовать в период с 1 ноября до 1 мая (в северных округах Нурланн, Тромс и Финнмарк — с 15 октября по 1 мая). Если на дороге лед, то допускается использование шипов за пределами указанных сроков. При въезде в Осло, Берген и Тронхейм за автомобили с шипованной резиной берется плата 30 норвежских крон в день или 400 —  в месяц.

Зимние шины в Польше

Зимняя резина в Польше не регламентирована. Шипованные шины запрещены. Цепи противоскольжения можно применять только тогда, когда дорога полностью покрыта снегом или льдом.

Зимние шины в Сербии

Зимняя резина в Сербии обязательна в период с 1 ноября до 1 апреля. Шипованные шины запрещены. Цепи противоскольжения применяют там, где стоят соответствующие знаки (см. на рисунке выше).

Зимние шины в Словакии

Зимняя резина в Словакии обязательна с 15 ноября по 31 марта. Минимальная глубина протектора — 3 мм. Маркировка М+S. Шипованные шины запрещены. Цепи противоскольжения разрешается применять только в том случае, если дорога полностью покрыта слоем снега или льда.

Зимние шины в Турции

Зимняя резина в Турции обязательна только в заснеженных районах. Шипованные шины и цепи противоскольжения разрешается использовать только в тех местах, где это не может повредить дорожному покрытию.

Зимние шины в Финляндии

Зимняя резина в Финляндии обязательна в период с 1 декабря до 1 марта. Шипованные шины разрешается использовать только в период с 1 ноября до 1 понедельника после Пасхи. В Финляндии строги законы в отношении лысой резины. За использование изношенных (так же как и не соответствующих сезону) шин налагают штраф с запрещением эксплуатации автомобиля. Цепи противоскольжения на транспортных средствах разрешаются, если этого требуют погодные условия.

Зимние шины во Франции

Зимняя резина во Франции обязательна в горных районах при наличии знака Pneus Neige. Шипованные шины разрешаются с последней субботы перед 11 ноября до последнего воскресенья марта, при этом рекомендована наклейка ограничения скорости 90 км/ч. Цепи противоскольжения разрешается применять только в том случае, если дорога полностью покрыта снегом или льдом. Разрешенная при этом скорость — до 50 км/ч.

Зимние шины в Хорватии

Зимняя резина в Хорватии обязательна в период с 15 ноября по 15 апреля только в том случае, если дороги покрыты снегом или льдом. В случае необходимости, правительство может обязывать определенные транспортные средства на определенных дорогах на определенные промежуток времени использовать зимние шины. Шипованные шины запрещены. Цепи противоскольжения разрешается применять только в том случае, если дорога полностью покрыта слоем снега или льда.

Зимние шины в Черногории

Зимняя резина в Черногории обязательна в период с 15 ноября по 31 марта только в том случае, если дороги покрыты снегом или льдом. Шипованные шины запрещены. Цепи противоскольжения разрешается применять только в том случае, если дорога полностью покрыта слоем снега или льда.

Зимние шины в Чехии

Зимняя резина в Чехии обязательна с 1 ноября по 31 марта. Минимальная глубина протектора — 4 мм, маркировка М+S. Шипованные шины запрещены. Цепи противоскольжения разрешается применять только в том случае, если дорога полностью покрыта слоем снега или льда.

Зимние шины в Швейцарии

Зимняя резина в Швейцарии не обязательна. Шипованные шины запрещены (за исключением некоторых частей автомагистралей A2 и А13). Цепи противоскольжения применяют там, где стоят соответствующие знаки. Ими должны быть оснащены как минимум два ведущих колеса.

Счастливого пути!

До 8 апреля в Финляндию можно ездить на шипованной резине (Март 2013)

Новости / Новости региона / Общество / Авто Добавить новость    25 Марта 2013, 14:05     Мурманск и область Агентство дорожной безопасности Финляндии Trafi напоминает, что шипованную резину на дорогах страны можно использовать до 8 апреля. Но из-за погодных или дорожных условий возможно использование шин с шипами и позднее. Напомним, использование зимних шин в Финляндии вводится с начала ноября и по конец марта или до понедельника после Пасхальной недели, в зависимости от того, какая дата будет более поздней. В 2013 году Пасха в Суоми отмечается 31 марта. См.также Автомобили в Мурманске Купить/продать авто в Мурманской области. Объявления без мошенников. &copy финские страницы Версия для печати Если Вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter  Просмотры 1223  Это интересно 3  Комментировать 6      Комментарии, 6    Для того, чтобы оставлять отзывы на новости, Вам необходимо войти на сайт Вы можете оставить комментарий как пользователь социальной сети vailet а если резина шипованная когда-то была но остался только один шипик.можно будет ездить после 8 апреля ? 8 лет назад #400508 Nooned vailet по идее, после 8-го не обязательно на шипах ездить… улавливаете суть? 8 лет назад #400531 vailet это был прикол.а вообще у меня сейчас хака 5 зимняя стоит,ну я решил что последний сезон.так думаю может не стоит переобуваться на лето. 8 лет назад #400533 Karlusan Некоторые и до мая катаются на зимней — полиция если тормозит, то говорят, что едут (или поедут) на север… 8 лет назад #400555 VinnyПух Цитата: ну я решил что последний сезон.так думаю может не стоит переобуваться на лето. У зимней резины состав другой, он летом быстрее изнашивается, да и сцепные свойства при нагреве ухудшаются. Так что лучше уж на летней… 8 лет назад #400563 Snowman_pro VinnyПух писал(а): Цитата: ну я решил что последний сезон.так думаю может не стоит переобуваться на лето. У зимней резины состав другой, он летом быстрее изнашивается, да и сцепные свойства при нагреве ухудшаются. Так что лучше уж на летней… У нас такое лето…. 8 лет назад #400626

У вас есть новости?    Есть интересные новости? Присылайте нам фото, видео, тексты на [email protected] или в нашу группу Еще можете добавить сами и заработать денег Зарабатывайте на Хибины.com!

Почему Финляндия лидирует в области зимнего велоспорта | Велоспорт

В Лондоне, где я живу, идея зимнего катания на велосипеде обычно подразумевает немного больше, чем запоминание некоторых перчаток и обеспечение того, чтобы ваши велосипедные фары были заряжены. В Йоэнсуу, компактном городе на востоке Финляндии, где я сейчас нахожусь, это, возможно, более серьезный бизнес.

Когда я сошел с поезда из Хельсинки, температура была -16C (3F), но еще не поднималась выше -6C. Каждая проезжая часть, тротуар и веломаршрут покрыты слоем утрамбованного снега.

Тем не менее, первое, что вы видите на улицах города, — это велосипеды. Около 20% всех поездок в Йоэнсуу — велосипедные. В разгар зимы этот показатель снижается примерно вдвое, но это все же намного лучше, чем в большинстве финских городов, не говоря уже о почти любой части Великобритании.

Я нахожусь в Йоэнсуу, потому что меня пригласили посетить Зимний велосипедный конгресс, ежегодное собрание исследователей, ученых и городских властей, которое ежегодно проводится в разных холодных муниципалитетах.

После нескольких дней общения с людьми здесь мы извлекли два основных урока.Во-первых, хотя зимние велосипедные прогулки действительно сопряжены с проблемами, они не всегда те, на которые можно рассчитывать. Во-вторых, и это, возможно, более предсказуемо, если вы хотите, чтобы больше людей ездило на велосипедах зимой, речь идет не столько о людях, сколько об инфраструктуре.

С точки зрения практичности езды по снегу, условия утрамбованного снега, подобные Йоэнсуу, довольно просты. Почти все, кого я видел на этой неделе, ездили на обычных велосипедах с обычными шинами.

Велосипедист проезжает по Йоэнсуу, где около 20% всех поездок совершаются на велосипеде.Фотография: Анне Хукканен

Ари Варонен, главный дорожный инженер города, рассказал мне, что велосипедные маршруты Йоэнсуу обрабатываются теми же тракторами, что и дороги. У них есть лезвие, чтобы отталкивать свежий снег и делать бороздки на поверхности, чтобы сделать ее менее скользкой. Затем дорожки обрабатываются песком, а не солью, разъедающей велосипед.

Если погода будет ниже нуля, все в порядке. Но, как объяснил мне Матти Койстинен, глава Федерации велосипедистов Финляндии, самые большие проблемы вызывают более разные температуры.

«Если это действительно утрамбованный снег, как сейчас, ехать комфортно. Но когда температура поднимается выше 0C, становится адом. Он становится очень слякотным, а затем, когда он снова замерзает, становится чистым льдом и действительно упругим ».

На данный момент, по общему мнению, лучше всего ездить на велосипеде только с шинами, оснащенными металлическими шипами, учитывая, что вы никогда не можете быть уверены, что недавно замороженная трасса была свежей песком.

Йоэнсуу как велосипедный город имеет ряд преимуществ.Он относительно небольшой, почти полностью плоский, а его широкие улицы были в основном построены в последние десятилетия — совсем недавно, в 1950-х годах, в нем проживало всего около 7000 человек.

Но здесь также есть обширная система отдельных велосипедных маршрутов, одни только для велосипедов, другие как часть широкой пешеходной дорожки. Это особенно важно, сказал мне Варонен: «Велосипедная полоса, только что нарисованная на дороге, не будет работать здесь зимой. Если у вас утрамбованный снег, то даже отметок не видно. Так что никто не будет его использовать.

И снова мы возвращаемся к вечной теме велоблога: если вы хотите, чтобы на велосипеде ездило много людей, вам нужна последовательная политическая воля, чтобы тратить деньги на надлежащие велосипедные сооружения в долгосрочной перспективе.

Мэр Кари Карьялайнен использует статический велосипед для включения системы громкой связи на Зимнем велосипедном конгрессе. Фото: Питер Уокер / The Guardian

То, что политики в Йоэнсуу привержены велосипедному спорту и активному транспорту в целом, ясно из Зимнего велосипедного конгресса. Мэр города Кари Карьялайнен не только приветствовал делегатов на торжественном приеме, но и по очереди крутил педали статического велосипеда, который использовался для питания системы громкой связи на мероприятии.

Для этого есть веские причины. Йоэнсуу стремится к 2025 году стать углеродно-нейтральным, и с этой целью он не сможет справиться без значительного сокращения транспортных выбросов, которые составляют 70% от общего объема.

Правительство Финляндии, похоже, в равной степени привержено делу: программа финансирования активных поездок является частью цели по увеличению количества пеших и велосипедных прогулок на 30% к 2030 году. Страна в целом взяла на себя обязательство стать углеродно-нейтральным к 2030 году, 20 лет. до крайнего срока Великобритании.

В то время как велосипедные группы в Великобритании, как правило, маргинализируются правительством, Койстинен является представителем федерации велосипедистов в официальном комитете, которому поручено найти способы сокращения выбросов.

Ловушка бесконечной детализации дальновидной политики в таких местах, как Йоэнсуу, заключается в том, что люди в других странах могут испытывать искушение пожать плечами и просто предположить, что финны поступают иначе.

В основной школе города около половины учеников ездят в школу зимой.Фото: Питер Уокер / The Guardian

И в какой-то степени они это делают: Северная Карелия, финский регион, столицей которого является Йоэнсуу, была базой для одного из самых ранних и самых известных экспериментов в области общественного здравоохранения в истории, когда 20 лет усилий привело к снижению исторически высоких показателей сердечных заболеваний, вызванных безудержным курением и диетой, в основном основанной на животных жирах, примерно на 80%.

Но ты мог бы извлечь другой урок. Мероприятие, посвященное открытию Зимнего велосипедного конгресса, состоялось в главной школе города, где, по словам учителей, около половины учеников до сих пор ездят в школу зимой.В то утро, о котором идет речь, было -13C, шел снег. Но велосипедные стоянки в школе были полны.

Об этом, возможно, стоит подумать в следующий раз, когда вы задаетесь вопросом, сможете ли вы прокатиться на велосипеде зимой.

В 2021 году ожидается продолжение роста продаж электровелосипедов в Финляндии | Yle Uutiset

В среднем электровелосипеды стоят около 2000-3000 евро за штуку. Изображение: Яни Аарнио / Yle

Электровелосипеды занимают все большую часть рынка Финляндии, и инсайдеры отрасли говорят, что они ожидают, что эта тенденция сохранится.

Первые электрические велосипеды начали появляться в Финляндии более десяти лет назад, но их популярность начала серьезно расти только недавно.

По данным Ассоциации модной и спортивной коммерции, в 2018 году в Финляндии было продано менее 9000 электронных велосипедов и почти 16000 было куплено в 2019 году.

Продажи устройств с батарейным питанием вырастут примерно до 31000 в 2020 году. , по словам Веллу Таскила , исполнительного директора НПО «Федерация велосипедистов Финляндии».

«В этом году популярность велосипедов в целом была намного выше, чем обычно, что, вероятно, связано с ситуацией с коронным разрядом. Обычные велосипеды по-прежнему явно превосходят электрические велосипеды», — сказал Таскила службе новостей STT.

В среднем электровелосипеды стоят около 2 000–3 000 евро за штуку — цены, которые отпугнут некоторых потенциальных покупателей от их покупки, сказал он.

История продолжается за фото.

Аккумуляторный моторизованный велосипед в продаже в магазине, фото из архива.Изображение: Терри Ниеми / Иле

Однако, если объемы продаж электровелосипедов продолжат расти, средние цены, вероятно, начнут падать, и эта тенденция может вызвать дальнейший рост продаж.

Между тем, по мере того, как будет закупаться больше электровелосипедов, рынок подержанных электровелосипедов также будет расширяться в ближайшие годы, отметил Таскила.

Согласно Центру исследований по укреплению здоровья (Институт UKK), электрический велосипед обычно относится к велосипеду с электрическим приводом и двигателем мощностью до 250 Вт.Электродвигатель помогает водителю только тогда, когда педали находятся в движении, и степень помощи мотора можно регулировать.

Другие велосипеды с более мощными двигателями и дроссельными заслонками по закону считаются в Финляндии мопедами.

Ожидаются налоговые вычеты на 2021 год

Осенью в ходе обсуждения бюджета в правительстве было решено, что люди, покупающие велосипеды для поездок на работу, смогут вычесть до 1200 евро из годового подоходного налога.

Работодатели смогут вычесть стоимость велосипеда из заработной платы рабочих или предложить компенсацию в виде увеличения заработной платы без дополнительных затрат.

«Я думаю, что налоговые льготы сделают езду на велосипеде более распространенной», — сказал Таскила.

Между тем, Петри Мантовани , менеджер по связям в Svea, фирме, предлагающей лизинговое финансирование для электрических велосипедов, сказал, что налоговые льготы приведут к увеличению числа договоров лизинга электронных велосипедов в геометрической прогрессии.

В настоящее время в Финляндии уже заключены сотни договоров о лизинге электрических велосипедов, сказал Мантовани.

«Вся отрасль существенно изменится.По нашим оценкам, тысячи договоров аренды электровелосипедов будут подписаны в следующем году и десятки тысяч в следующем », — пояснил он.

Двухлетние договоры аренды

Мантовани сказал, что большое количество компаний всех размеров уже обратились к Svea, и что их интересы, по-видимому, были сосредоточены вокруг сделок по лизингу электрических велосипедов.

Он сказал, что ожидает, что в магазинах закончатся складские запасы наиболее популярных моделей электронных велосипедов.

Соглашения о лизинге велосипедов, связанных с работой, обычно включают страхование от кражи, а также расходы на техническое обслуживание и оборудование.Сделки по аренде длятся от двух до четырех лет, а потолок цены на электровелосипеды обычно составляет от 2000 до 3500 евро.

В конце срока аренды у работодателя или работника есть возможность сразу приобрести велосипед, пояснил Мантовани.

12 причин посетить финскую Лапландию зимой

• Facebook
• Pinterest
• Твиттер

Финская Лапландия — невероятно красивое место, где природа сохранилась нетронутой благодаря суровым условиям.За Полярным кругом поднимаются только отважные путешественники!

Прочтите дальше, чтобы узнать, почему вы должны быть одним из них .

Зима на самом деле — лучшее время года, когда вы могли бы приехать в Лапландию. Большинство традиционных саамских мероприятий связаны со снегом, поэтому вам нужно будет приехать с декабря по начало апреля , чтобы испытать настоящие приключения.

Может ли кто-нибудь в здравом уме поехать в Финляндию и Лапландию в декабре, январе, феврале? Вы делаете ставку! И вам тоже обязательно нужно.Посещение Лапландии — одно из лучших занятий в Финляндии зимой. Помимо выпивки с финнами: D

Чтобы получить практическую информацию о том, как добраться в Лапландию и куда именно нужно поехать, прокрутите этот пост до конца. Но прежде всего:

Где находится Лапландия в Финляндии?

Лапландия охватывает верхнюю часть Финляндии и простирается также до Швеции и Норвегии. Он малонаселен из-за тяжелых условий жизни и Второй мировой войны.

Сегодня в Лапландии в Финляндии проживает около 3 человек.4% населения Финляндии. Это также дом для саамов, которые представляют собой единственное коренное население ЕС.

Прокрутите сообщение до конца, чтобы увидеть, где находится Финляндия Лапландия на карте.

Золотой час в Лапландии: около 15:00!

Чем заняться в Лапландии: что нужно делать

Это самые важные дела в Лапландии зимой. Приезжаете ли вы на несколько дней или на несколько недель, обязательно отметьте эти 6 мероприятий в Лапландии, Финляндия:

1.Сауна

Нельзя просто приехать в Финляндию и не ходить в сауну! Даже если вам это не очень нравится, обязательно попробуйте хотя бы раз , если вы окажетесь на родине саун.

Почти в каждом отеле есть красивая сауна, так что у вас будет множество вариантов.

Посещение Лапландии зимой дает прекрасные возможности для охлаждения после жары. Финны катаются по снегу, чтобы охладиться после сауны. Ты тоже будешь таким храбрым?

2.Северное сияние

Magic Aurora Borealis иногда можно заметить в небе, даже если вы не пытаетесь. Учитывая, что это редкое зрелище, и даже большинства финнов никогда не видели ни одного в своей жизни , вы можете помочь своей удаче и получить тур , который специализируется на поисках северного сияния.

Обычно они знают лучшие места для его обнаружения, где небо остается чистым и могут гарантировать до 70% вероятности!

Я рекомендую больше туров по финской Лапландии ниже, перечисляя основные места, которые стоит посетить в Лапландии.

3. Сафари на хаски

Это сафари было моим любимым! Одно из лучших зимних развлечений в Лапландии — это катание по красивым пейзажам, пытаясь немного замедлить собак, у них есть ненасытное желание бежать со скоростью света .

Бесшумная прогулка, прерываемая только собачьим лаем и возбужденным криком, превращается в большое приключение.

Ваши собаки с удовольствием тянут сани и время от времени оборачиваются, чтобы проверить, кто у руля.:) Катание на хаски — одно из самых популярных зимних развлечений в Лапландии, Финляндия.

Сафари на хаски — одно из самых увлекательных занятий в Лапландии.

4. Катание на оленьих упряжках

Одно предупреждение: олени — довольно медлительные животные. Если после сафари на собачьих упряжках вы покатаетесь на оленьих упряжках, вам будет до смерти скучно. Хотя по отдельности это тоже невероятное развлечение!

Неудивительно, что сафари на оленях стало одним из самых любимых зимних развлечений в Финляндии.

Вы можете приятно расслабиться в санях, обтянутых оленьей шкурой, и полюбоваться умиротворяющими пейзажами около года. Если взять с собой детей, они могут заснуть (разве это не плюс?)

5. Езда на снегоходе

Вождение снегохода повысит уровень адреналина ! Пусть ваш двигатель ревет и переносит вас по заснеженным вершинам холмов и замерзшим озерам. Однако вам понадобятся водительские права .

Все поставщики снегоходов укутывают вас теплым комбинезоном и делают перерыв с горячими напитками в середине, чтобы вам не стало слишком холодно.Видеть? Так даже зимой в Лапландии может стать тепло и уютно.

6. Санта-Клаус и Полярный круг

Знаете ли вы, что официальная база Санта-Клауса находится в Рованиеми , маленьком городке на Полярном круге? Вам обязательно стоит зайти, если вы собираетесь двигаться дальше на север.

Главное почтовое отделение Санты выглядит по-настоящему особенным, и вы даже можете проверить, сколько писем пришло из любой страны мира.

Эльфы вместо продавцов, и вы можете встретить Санту (за 30 евро), он доступен каждый день!

Не забудьте несколько раз пересечь полярный круг , просто для удовольствия.

Если вам интересно, чем заняться в Рованиеми, то посещение деревни Санта-Клауса — легкая задача.

Очевидно, что для максимального рождественского настроения вам нужно посетить Лапландию в декабре. Уже в конце ноября Санта официально объявляет Рождественский сезон открытым.

В 2019 году открытие сезона запланировано на воскресенье, 10 ноября, в 16:00.

Рождественские праздники длятся месяц, и 23 декабря Санта запрыгивает в запряженные оленями сани и начинает свою миссию по раздаче подарков всем детям мира.:)

Посещение Санты в Лапландии обязательно для путешественников любого возраста!

Смотрите всю информацию о деревне Санта-Клауса на официальном сайте Рованиеми. Если у вас нет машины, вы можете поехать на автобусе или совместить посещение деревни Санта-Клауса с катанием на снегоходе и посещением оленеводческой фермы на тур.

Снежный день в Деревне Санта-Клауса недалеко от Рованиеми

Другие развлечения в Лапландии

7. Поход на снегоступах

Прогулка по снегу внезапно становится намного веселее, если на вас надеты снегоступы! Вы можете часто совершать приятные вечерние прогулки по лесу , где ваш единственный источник света — луна, звезды и чистый белый лапландский снег.

Фонари не нужны!

8. Беговые лыжи

Если вы занимаетесь спортом, вам понравятся длинные трассы, которые проходят вокруг всех основных курортов Лапландии. Иногда можно увидеть одного или двух оленей! Что может победить? Это настоящая причина, по которой вы приедете в Финляндию зимой.

9. Горные лыжи и сноуборд

Знаете, Финляндия — равнинная страна . Любой холм побольше уникален, так что покататься на лыжах или сноуборде практически невозможно.

Курорты со спусками, такие как Леви или Юлляс, великолепны, с уровнем обслуживания, как у Альп. Все они также предоставляют прокат снаряжения, поэтому вам не нужно тащить лыжи с собой из дома.

10. Посещение ледяной гостиницы

Посещайте, особенно если нет ледяных отелей, откуда вы приехали. Отель изо льда уникален для финской Лапландии и всего в нескольких северных точках на Земле.

Хотите рюмку водки в ледяном стакане? Отправляйся в ледяной бар!

Классный отель e.грамм. Arctic Snow Hotel недалеко от Рованиеми — у них даже есть иглу, из которых можно наблюдать северное сияние! С ценами на ледяные отели можно ознакомиться по ссылкам ниже:

Arctic SnowHotel на сайте HotelsCombined | Арктические стеклянные иглу на Booking.com

Btw. Я рекомендую больше отелей Лапландии, Финляндия, ниже, в разделе, посвященном основным местам Лапландии, которые стоит посетить.

Если вы не хотите переночевать в ледяном отеле, вы можете его тоже посетить. Кроме того, чтобы подъехать к нему, вы также можете совершить поездку по на специальный тур .

Так может выглядеть интерьер ледяной гостиницы.

Экстремальные зимние развлечения в Лапландии

11. Подледная рыбалка

Рыбаки или нет, но многие люди, приезжающие в Финляндию зимой, хотят проделать дыру во льду, покрывающем озеро, и поймать мясную рыбу.

Я никогда этого не делал, поэтому порекомендую вам ознакомиться с отчетом о подледной рыбалке в Лапландии .

Туры с подледной рыбалкой в ​​Лапландии обычно включают обед, что означает, что вы сможете попробовать рыбу, которую вытащили через искусно вырезанное отверстие.:) Если ничего не поймаешь, гид будет готов с резервной копией. 😉

12. Плавучий лед

Наполняет ли вас радость мысль о плавании по ледяному озеру в изолирующем гидрокостюме?

Вы можете увидеть уникальный лед , плавающий на замерзшем озере в Лапландии.

Я лично дрожу от одной мысли об этом, но дерзайте, если у вас хватит смелости!

13. Ледопад

Для диких альпинистов: надевайте шипы и отправляйтесь лазить по ледопадам, а точнее спускаться по ним! Эту экскурсию всегда проводит опытный профессионал.

Примерно в 1,5 часах езды от Рованиеми, в Пюхя, можно совершить подобное восхождение.

Как забронировать зимние развлечения в Лапландии

У вас есть несколько вариантов, как забронировать мероприятие во время посещения Лапландии в Финляндии, будь то поездка на собачьих упряжках или погоня за северным сиянием.

Либо забронируйте онлайн заранее, по (партнерским) ссылкам, указанным в этой статье, либо просто организуйте их через свой отель по прибытии.

Конечно, если вы хотите, чтобы ваше место было гарантировано, лучше бронировать заранее.

Ездить на снегоходе проще простого! И очень весело.

Погодные условия в Лапландии зимой: Рованиеми

Насколько холодно зимой в Лапландии? Конечно, бывает по-разному, но можете быть уверены, что температура опустится ниже нуля.

Ниже представлен ежемесячный обзор средних зимних температур в Рованиеми. Если вы спросите меня, лучшее время для посещения Рованиеми для самых захватывающих зимних развлечений — с конца ноября до начала марта.

Если вы отважитесь продвинуться еще дальше на север, температура упадет значительно ниже.

• Ноябрь: Хотя большая часть Европы до сих пор не прощается с осенью, температура в Лапландии падает, и зима громко стучится в дверь. Создается постоянный снежный покров. Температура опускается ниже 0 ° C (32 ° F).
• Декабрь: Декабрь обычно бывает очень снежным и очень темным, но это время Рождества, когда Лапландия и Рованиеми, дом Санты, становятся особенно волшебными. Приехать в Финляндию (Лапландию) в декабре — отличная идея! Температура: от -15 ° C до -5 ° C (5 ° F — 23 ° F).
• Январь: Январь в Лапландии означает самое снежное и темное время года с самым толстым слоем снега. Так называемая Середина зимы. Температура: от -25 ° C до -15 ° C (-13 ° F — 5 ° F).
• Февраль: Зима определенно еще не закончилась, хотя дни становятся немного длиннее. Все еще середина зимы, и температура колеблется от -25 ° C до -15 ° C (-13 ° F — 5 ° F).
• Март: Еще зима, хорошее время, чтобы увидеть северное сияние! Диапазон температур от -6 ° C до -3 ° C (21 ° F — 27 ° F).
• Апрель: Зима почти закончилась, и даже в Лапландии можно увидеть первые проблески весны. Температура снова поднимается выше 0 ° C (32 ° F).

Данные о погоде взяты с официального сайта Visit Rovaniemi.

На случай, если вам интересно — у финнов обычно все хорошо, как бы холодно ни было зимой. Когда я недолго жил в Финляндии, ноль означал «тепло».

Согласно этой статье BBC, финские мамы позволяют своим детям спать на улице независимо от температуры.

Снег

Ни одна финская зима не будет полной без снега. В Лапландии, в отличие от немногих населенных пунктов на Земле, снег гарантирован на всю зиму.

Так что да, когда вы приедете в декабре, будет снег, и да, он все еще будет снежным в феврале. Я считаю, что в январе там всегда был снег.

Если вам больше всего нравится снег, вам нужно отправиться в Лапландию, Финляндию, так как нет лучшего места, чем это.

Когда все засыпано снегом, все вдруг становится невероятно живописным..

Куда поехать в Лапландии?

Рованиеми

Посещение деревни Санта-Клауса — одно из лучших занятий в Рованиеми, Лапландия, наряду с поездкой на собачьих упряжках и возможностью полюбоваться северным сиянием. 🙂

Отели в Рованиеми

Роскошь: Arctic Light Hotel

Arctic Light Hotel — новый роскошный отель в Рованиеми, безусловно, один из самых уникальных. Он расположен в бывшей ратуше!

Уточняйте актуальные цены на Booking.com, сравните различные варианты на HotelsCombined.

Средний уровень: Arctic City Hotel Rovaniemi

Главным преимуществом этого отеля является его центральное расположение. Возможно, это вас не удивит, но качество отличное, и его трудно превзойти по ценам, которые они взимают.

Расположение отеля позволяет легко добраться до офисов всех возможных операторов, осуществляющих деятельность в Рованиеми, Финляндия.

Узнайте, какие предложения сейчас действуют на Booking.com и можно ли еще сэкономить на HotelsCombined.

Бюджет: Guesthouse Borealis

Для более дешевого варианта выберите этот семейный пансионат. Теплый прием гарантирован!

Ознакомьтесь с их текущими ценами сейчас на Booking.com и ознакомьтесь с другими вариантами на HotelsCombined.

Airbnb

И, конечно же, квартир на Airbnb предостаточно. Посмотрите их здесь.

Рекомендуемый ресторан

Попробуйте лучшие саамские блюда в ресторане Nila. Он открывается только на ужин, но это одно из лучших мест в Рованиеми!

Экскурсии от Рованиеми

В Рованиеми можно организовать всевозможные туры.Вот несколько хороших:

All Winter Rovaniemi Tours

Кто бы не хотел хотя бы раз в жизни увидеть сказочное северное сияние…

В Рованиеми действительно есть чем заняться!

Тем не менее, для тех из вас, кто хочет исследовать Лапландию, идя еще дальше на север, у меня есть две рекомендации:

Леви

Самая северная точка Лапландии, которую я рекомендую посетить, — это Леви. Нет. 1 горнолыжный курорт в Финляндии, это Леви.У Леви довольно много склонов в довольно плоской Финляндии. На самом деле, большая часть зимних развлечений, которыми я занимался в Лапландии, проходила именно там, в Леви.

Помимо трасс мирового класса, здесь есть все, что вы можете пожелать зимой, в том числе туры на собачьих упряжках, снегоходах и другие туры. Леви также находится на территории саамов.

Кстати, это место называется Леви, но на самом деле деревня называется Сиркка, и она принадлежит муниципалитету Киттиля.

Старый олень на ферме недалеко от Леви

Отели в Леви

Уникальный: Golden Crown Levi Igloos

Это красивые стеклянные капсулы, в которых можно комфортно спать и наблюдать за северным сиянием.Это уникальный опыт!

Узнайте, сколько они стоят сейчас на Booking.com, и сравните другие варианты на HotelsCombined.

Роскошь: Break Sokos Hotel Levi

Изысканный отель прямо у склона, это Брейк Сокос.

Узнайте, по какой цене сейчас можно бронировать номера на Booking.com или HotelsCombined.

Средний уровень: Hotel Hullu Poro — The Crazy Reindeer

В этом отеле царит уникальная, почти волшебная атмосфера. Он имеет прекрасное расположение и высоко ценится за хорошее соотношение цены и качества.

Посмотрите, какие цены сейчас на Booking.com и какие они на сайте сравнения HotelsCombined.

Бюджет: Levilehto Apartments

Чтобы остановиться в более дешевом месте, рассмотрите апартаменты Levilehto. Они красивые и удобные, расположены недалеко от центра Леви.

Уточняйте текущую цену на Booking.com или HotelsCombined.

Airbnb

На Airbnb у Леви на выбор около 20 домов. Смотрите их здесь.

Рекомендуемый ресторан

Не покидайте Леви, не зайдя в Levin Panimo & Pub.Это недорогой ресторан, где подают традиционные финские и лапландские блюда с современными нотками.

Экскурсии от Леви

Что касается экскурсий по Леви, вам нужно будет связаться с вашим отелем или местным поставщиком услуг на месте.

На большинстве сафари вы будете экипированы теплым комбинезоном!

Ylläs

Еще один центр всевозможных зимних развлечений, всего в нескольких километрах к югу от Леви, также на территории саамов. Юлляс гордится тем, что является вторым по величине горнолыжным курортом в Лапландии после Леви.

Юлляс включает две лапландские деревни, Экясломполо и Юллясъярви, между которыми расположены жилые дома. В остальном вас окружает арктическая дикая местность.

Отели в Юллясе

Роскошь: Lapland Hotel Saaga

Этот отель — самый роскошный отель в Юллясе, кроме изысканных апартаментов.

Посмотрите, сколько они сейчас берут за номер на Booking.com, сравните на HotelsCombined.

Средний уровень: Hotel Yllasrinne

Отель Yllasrinne по-прежнему находится в деревне Юллясярви, но предлагает более дешевый вариант проживания.Однако не ждите ничего слишком необычного.

Смотрите цены на Booking.com или HotelsCombined.

Бюджет: Kuerkievari KuerHotel

Этот хостел предлагает хорошее соотношение цены и качества, но при этом очень комфортабельный. Он расположен в деревне Экясломполо.

Ознакомьтесь с текущими ценами на Booking.com или сравните различные варианты бронирования на HotelsCombined.

Airbnb

На Airbnb у Юлляса на выбор около 20 домов. Смотрите их здесь.

Рекомендуемый ресторан

Если вы хотите отведать особые блюда в Юллясе, закажите столик в ресторане Aurora Estate — немного высококлассном, но с высококачественной скандинавской и европейской кухней.

Экскурсии от Юлляса

В Юллясе вас ждет множество приключений! Однако вы должны бронировать их на месте. Ваш отель Ylläs — это место, где можно спросить.

Основные развлечения в Юллясе, как и везде в зимней Лапландии, включают катание на собачьих упряжках и снегоходах, туры по северному сиянию, прогулки на снегоступах и, конечно же, катание на лыжах!

Где еще можно испытать веселое сафари на собачьих упряжках, чем в всегда снежной зимней Лапландии?

Кеми

Несмотря на то, что Кеми находится южнее Рованиеми, здесь вы также можете испытать все зимние развлечения, которые так типичны для Лапландии.

Муниципалитет расположен прямо на берегу, поэтому вы можете выбрать себе уникальные водные развлечения.

Кроме того, каждый год в январе в Кеми строится самый большой снежный форт в мире! Снежный замок Кеми. Сам не видел, но очень хотел бы. Вы можете найти больше информации здесь.

Вы также можете посетить снежный замок Кеми во время однодневной поездки из Рованиеми .

Отели в Кеми

Люкс: SnowHotel

Так как в Кеми нет «обычных» роскошных отелей, вы можете посетить роскошный SnowHotel.Это похоже на ваш переулок?

Узнайте, сколько стоит номер на Booking.com.

Средний уровень: Scandic Kemi Hotel

Это разумный, тихий отель, в котором нет денег. Расположение тоже удобное.

Узнайте, сколько отель взимает в настоящее время на Booking.com, или сравните цены на HotelsCombined.

Бюджет: Hostel Villa Kemi

Трудно найти недорогой вариант в Кеми, но этот хостел отличный. На берегу моря, персонал приятный, комфортно..

Проверьте текущие цены на Booking.com и сравните на HotelsCombined.

Airbnb

На Airbnb у Кеми на выбор около 15 домов. Смотрите их здесь.

Рекомендуемый ресторан

Чтобы поесть немного, как местные, отправляйтесь в ресторан Merihovi. Еда хорошая, по умеренным ценам (для Финляндии), и местным жителям здесь нравится.

Экскурсии от Кеми

Лучшие зимние развлечения в Кеми ничем не отличаются от других частей Лапландии, за исключением того, что вы находитесь прямо у моря!

Я не могу предоставить вам какие-либо ссылки для предварительного бронирования туров, но на месте их будет много.

Логистика

Как добраться в Лапландию

В Рованиеми есть международный аэропорт, и вы можете найти прямые рейсы из многих городов Великобритании, Брюсселя, Дублина, Стамбула, Люксембурга, Парижа и даже Тель-Авива. Однако чаще всего вам придется пересесть в Хельсинки. Авиабилеты через Хельсинки тоже обычно дешевле.

Многие путешественники прилетают в Хельсинки, исследуют столицу и южную часть Финляндии, а затем продолжают свой путь на север на арендованном автомобиле, поезде или автобусе.Есть две автобусные компании: Matkahuolto и Onnibus. Билеты можно купить онлайн.

Если вы планируете увидеть не только Рованиеми, возьмите напрокат автомобиль. Вы избавите себя от множества проблем. Полярный круг и город Рованиеми находятся примерно в 10 часах езды от Хельсинки.

Передвижение по Лапландии

Если вы планируете поехать только в Рованиеми и совершить экскурсию по городу, вы можете организовать трансфер из отеля.

С другой стороны, вождение в Лапландии зимой не составляет большого труда.Дороги в хорошем состоянии даже зимой.

Тем не менее, вы всегда должны выделять дополнительное время, чтобы добраться до нужного места, поскольку погодные условия могут резко измениться.

Дорожные условия для всей Финляндии здесь постоянно обновляются.

Посмотрите, какие автомобили вы можете арендовать в Финляндии.

Если вы преодолеете низкие температуры Лапландии, все, что вас ждет, — это безмятежная красота пейзажей.

Дорогая ли Лапландия?

Извините, но отдых в Лапландии не может быть дешевым.Как и вся остальная Финляндия и почти вся Скандинавия.

Если вам нужно следить за своим бюджетом, вы можете приехать в самом начале или в самом конце зимы, то есть в ноябре или марте. Цены на проживание и туры в это время немного ниже.

Я попытался включить более бюджетные варианты в каждый город / деревню, упомянутый в этом посте.

Вы всегда можете сэкономить больше денег, не питаясь каждый день в ресторанах, остановившись в апартаментах или шале Airbnb и приготовив себе еду.

Разве вы не хотите просыпаться от такого вида?

Карта Лапландии (Финляндия)

Здесь вы можете увидеть Лапландию на карте, включая достопримечательности Лапландии и места, упомянутые в этой статье.

Чтобы открыть интерактивную версию карты на Google Maps, щелкните изображение.

Лапландия, без сомнения, одно из лучших мест в Финляндии для посещения зимой. Я бы сказал, что нет. 1 место для настоящих зимних путешествий по Финляндии.

На мой взгляд, зима — лучшее время для посещения Лапландии, а на самом деле — это максимум посещения Лапландии летом .Конечно, летом вы можете пережить долгие яркие ночи и прекрасную природу, но вы станете праздничной едой для комаров.

Зима в Лапландии Финляндия, напротив, дарит только волшебство и приключения.

Нет лучшего места для посещения зимой в Финляндии, чем Лапландия. На юге тоже холодно, так что вы можете принять низкие температуры, насладиться снегом и всеми зимними развлечениями. (См. Все мои сообщения о Финляндии здесь.)

Я полностью влюбился в Лапландию зимой, хотя обычно стараюсь избегать очень холодных мест! Знаете, если бы я зависел от меня, я бы даже не подумал ехать в Финляндию зимой.Я действительно рада, что меня немного заставили.

Ну, угадайте, что — Лапландия стала одной из многих причин, по которым я люблю Финляндию. Уверен, у тебя тоже не будет шансов устоять перед его очарованием 🙂

Ищете другие зимние направления? Стокгольм в Швеции находится всего в нескольких часах езды на пароме. Зима в Праге тоже прекрасна, хотя и совсем по-другому!

Вы были в Лапландии? Чем вы занимались?

Для вас, друзья-фанаты Pinterest, вот несколько булавок!

• Facebook
• Pinterest
• Твиттер

KARHU Consumer выигрывает лотерею для участия в финском марафоне

августа

Сегодня два ведущих специализированных бренда, KARHU и CRAFT, объявляют потребителя KARHU Аарона Симпсона из Бивертона, штат Орегон, победителем розыгрыша главного приза в Хельсинки.Симпсон, который участвовал в онлайн-розыгрыше KARHU, вместе со своей женой отправится в Хельсинки, Финляндия, на родину KARHU, чтобы лично познакомиться с финской культурой и принять участие в Городском марафоне Хельсинки в своей фирменной бело-голубой поездке Strong Ride. Находясь там, Симпсон также будет иметь возможность совершить поездку по знаменитому финскому национальному спортивному музею, где выставлены оригинальные диски, копья и трековые шипы KARHU.

«Я был потрясен, услышав от Карху, когда узнал, что выиграл поездку для участия в Хельсинкском марафоне», — сказал Симпсон.«Моя жена сходила с ума, а я все повторял, что это не может быть настоящим, не может быть настоящим! Как только мы узнали, мы начали исследовать Финляндию, Хельсинки и марафон, пытаясь узнать как можно больше. И, конечно же, я активизировал свои тренировки, чтобы хорошо бегать в своем Карху », — добавил Симпсон.

По словам Джея Дьюка, президента KARHU, главной целью при создании программы было вознаграждение потребителей, поддерживающих бренд KARHU. «Эти розыгрыши предоставили прекрасную возможность отдать дань уважения нашим потребителям KARHU и предоставить одному победителю возможность познакомиться с нашей историей и принять участие в мероприятии, которое очень много значит для нас», — сказал Дьюк.

Созданный на треке в Финляндии почти 100 лет назад, KARHU (что в переводе с финского означает «медведь») уже почти 100 лет является лидером в разработке инновационных беговых технологий. Технология Fulcrum от KARHU создает истинное сотрудничество между обувью и стопой, в результате чего получается естественная ходьба и ощущение ™. В отличие от других беговых технологий, которые могут усложнить механику и нарушить движение вперед, обувь KARHU разработана для эффективного движения вперед. Получив желанную награду «Лучший дебют» от журнала Runner’s World, KARHU привлекла сильную поддержку благодаря массовым инициативам, включая «Дни исследователей»; мероприятия в магазинах, которые побуждают потребителей посещать местных розничных продавцов, чтобы больше узнать о бренде.

Поскольку розыгрыши в этом году были настолько успешными, программа будет продолжаться ежегодно, и розыгрыши 2010 года уже запущены и проводятся на веб-сайте KARHU. Поездка в следующем году также будет спланирована и организована партнером KARHU, Running Away. Running Away онлайн позволяет бегунам исследовать мир, по одному приключению за раз. Karhu продолжит поддерживать поездки потребителей в рамках программы Karhu Explorers, и потребители могут отправиться в приключение в любое время, перейдя на сайт www.runningawayonline.com. Чтобы получить дополнительную информацию о KARHU или зарегистрироваться, чтобы выиграть поездку на Хельсинкский марафон в следующем году, посетите сайт www.karhu.com.

О KARHU
KARHU — легендарная беговая марка Финляндии, основанная в 1916 году. В переводе с финского означает «медведь», KARHU имеет аутентичное наследие в беге и имеет глубокую связь с природой. KARHU следует финским принципам простоты дизайна и чистоты бега, предлагая техническое беговое и уличное снаряжение на протяжении почти 100 лет. Обувь KARHU носили на ногах некоторые из величайших финских бегунов, в том числе чемпион Бостонского марафона Олави Суомалайнен и Пааво Нурми, давшие начало летающим финнам.Создавая инновационный продукт, который продвигает «естественную езду и чувство» ™ с помощью запатентованной технологии Fulcrum ™, обувь KARHU продается по всему миру специализированными розничными торговцами. KARHU принадлежит KARHU Holding B.V. и разрабатывает, продает и распространяет продукцию под брендом KARHU. Для получения дополнительной информации о KARHU посетите www.karhu.com

В Швеции растет недовольство в связи с ростом числа случаев коронавируса — POLITICO

Нажмите кнопку воспроизведения, чтобы прослушать эту статью

СТОКГОЛЬМ. Когда становится ясно, что вторая волна COVID-19 сильно ударила по Швеции, дискуссии в стране перешли к новому вопросу: чья это вина?

На этой неделе вина разлетелись как минимум по трем направлениям.

Некоторые эксперты обвинили правительство, заявив, что его стратегия легкого прикосновения была слишком мягкой и позволила пандемии возобновиться.

Правительство отказалось, заявив, что действующие правила приемлемы и ужесточаются там, где это необходимо. Он обвинил граждан в несоблюдении уже действующих правил.

Тем временем на улицах Стокгольма граждане обвиняли своих лидеров, говоря, что действующие правила несут неоднозначную информацию, из-за чего им трудно следовать.

«Это сложно», — сказала Гудрун Рихтер, владелец кафе в центре города. «Они говорят людям не выходить и не есть, но рестораны могут оставаться открытыми; они говорят людям не ходить по магазинам, но торговые центры по-прежнему работают в обычном режиме ».

С тех пор, как пандемия поразила Европу в марте, Швеция оказалась в центре внимания во всем мире, поскольку уставшее от ограничений население и лидеры в других странах задавались вопросом, является ли отказ Стокгольма от изоляции — школы, предприятия и границы были оставлены открытыми — жизнеспособным вариантом.

Рост дел

Результаты были неоднозначными. После спокойного старта уровень смертности в Швеции поднялся до одного из самых низких в Европе, а летом снизился.

Выступая на саммите POLITICO в области здравоохранения в среду, министр здравоохранения Швеции Лена Халленгрен сказала, что она удивлена ​​вниманием, которое привлекли планы ее страны по управлению пандемией. По словам Халленгрена, никогда не планировалось быть уникальным в каком-либо конкретном смысле. Вместо этого политики руководствовались учеными страны.

Она также стремилась развеять один миф, в частности. «У нас никогда не было такого« коллективного иммунитета »в нашей стратегии», — сказал министр, добавив, что, несмотря на отсутствие ограничений, «нам действительно удалось радикально изменить … нашу повседневную жизнь».

В июле главный эпидемиолог Андерс Тегнелл сказал, что подход Швеции был столь же эффективным, как и изоляция, и что допущение медленного распространения болезни, вероятно, означает, что иммунитет в Швеции будет выше, чем где-либо еще.

Таким образом, Швеция должна пережить вторую волну лучше, чем соседние Финляндия и Норвегия, которые увернулись от первой волны, заявил он.

С учетом того, что такой иммунитет теперь неуловим, и, в частности, в Финляндии, где сейчас наблюдается лишь очень ограниченный рост числа случаев, этот аргумент исчез.

Кумулятивное число случаев COVID-19 в Швеции за 14 дней увеличилось примерно вдвое до 557 на 100000 человек 17 ноября с 272 на 3 ноября.

Число госпитализаций резко растет, и на этой неделе медсестры реанимации в двух больницах Стокгольмского региона были переведены на те же 12-часовые смены, которые они работали во время первой волны пандемии весной.

«Это похоже на кошмар, который возвращается», — сказала медсестра реанимации Катя Фогельберг шведскому общественному радио.

Люди, работающие в секторе здравоохранения, «на этот раз более устали», — сказал Халленгрен в среду.

Сейчас озабоченность вызывает то, что скандинавская страна может пойти по той же траектории, что и Чехия, Австрия и Люксембург, в которых в настоящее время наблюдается 14-дневное кумулятивное число случаев заболевания более 1000 на 100000 человек.

В понедельник премьер-министр Стефан Лёфвен призвал шведов «перестать искать оправдания» и игнорировать правила.

Он сказал, что с 24 ноября общественные собрания будут ограничены до восьми человек, что является последним из серии более жестких мер, направленных на сокращение контактов между гражданами.

Текущее региональное руководство для Стокгольма, введенное в действие с 29 октября, уже в значительной степени запрещает смешивание между домохозяйствами, но, хотя оно и строгое, оно также является добровольным.

На этой неделе в городе появилось много признаков нарушения правил

Групповые виды спорта для людей старше 15 запрещены, но в воскресенье можно было увидеть полуорганизованные футбольные игры с участием более десятка взрослых игроков на общественных полях, таких как Блэкеберг на западной окраине.

В среду в центре Стокгольма рестораны, кафе и тренажерные залы все еще были открыты и широко использовались. За стеклянным окном муниципального здания на диванах сидела группа государственных служащих, разговаривая, а коллеги играли в настольный теннис неподалеку.

«Исполни свой долг»

Это не тот ответ, которого ждут Лёфвен и Тегнелл, и они говорят, что это может подорвать всю шведскую стратегию.

«Выполняй свой долг и принимай на себя ответственность», — сказал Лёфвен в понедельник.«Не ходи в спортзал, не ходи в библиотеку, не устраивай вечеринок; отложите все это », — сказал он.

Некоторые эксперты считают, что такого обращения недостаточно, и правительство должно было действовать более решительно.

В недавнем обзоре 26 исследователей и врачей перечислили правила, которые следует ужесточить. Они сказали, что людей, живущих с кем-то, у кого был положительный результат теста на COVID-19, следует принудить к карантину дольше, чем текущие семь дней, и что это должно включать детей.

Они сказали, что маски также должны требоваться в общественных местах, чего в настоящее время нет.

Оппозиционные законодатели поддержали эту линию, и в среду лидер Умеренной партии Ульф Кристерссон потребовал, чтобы Лёфвен объяснил исключительность Швеции в отношении масок для лица.

Этот призыв поставил умеренных в один ряд с крайне правыми шведскими демократами, лидер которых Джимми Окессон призвал заменить Тегнелла.

Из-за своего прилавка в центре Стокгольма работница кафе без масок Рихтер обслуживала клиентов без масок.

Несмотря на мрачные прогнозы, она сказала, что все еще надеется, что стратегии Швеции будет достаточно, чтобы сдержать пандемию до тех пор, пока не появится вакцина. «Обычно я не люблю инъекции, но с нетерпением жду этого, — сказала она.

Сара Уитон и Карло Мартучелли внесли свой вклад в эту статью.

Эта статья является частью услуги премиум-класса POLITICO : Pro Health Care. От цен на лекарства, EMA, вакцин, фармацевтики и многого другого — наши специализированные журналисты будут держать вас в курсе тем, которые определяют повестку дня политики в области здравоохранения.Электронная почта [адрес электронной почты защищен] для бесплатной пробной версии.

девушек в Финляндии делают вид, что едут на лошадях — внутри феномена гарцующих

Канадская пресса

Последнее: учителя Монтаны получат вакцины на следующей неделе

ХЕЛЕНА, Монтана. — Педагоги в Монтане начнут получать вакцины от COVID-19 на следующей неделе в рамках федерального партнерства с аптеками. Ранее на этой неделе президент Джо Байден объявил о программе, целью которой является вакцинация всех учителей и сотрудников детских учреждений к концу марта.Федеральная программа вакцинации открыта для преподавателей из Монтаны, даже несмотря на то, что штат не предоставил учителям выделенные им прививки. Монтана была одним из по меньшей мере дюжины штатов, в которых учителя не уделяли первоочередного внимания на момент объявления Байдена. В пятницу газета Missoulian сообщила, что в округе Миссула в гранитной аптеке имеется достаточно доз вакцины для вакцинации всех 2000 учителей округа. ___ ВСПЫШКА ВИРУСА: — Новое национальное исследование добавляет убедительные доказательства того, что запрет на использование масок может замедлить распространение коронавируса и что разрешение обедов в ресторанах может увеличить число случаев заболевания и смертей.- Департамент здравоохранения Нью-Йорка Эндрю Куомо подтвердил сообщения об изменившихся случаях смерти в домах престарелых — Опрос AP-NORC: американцы в значительной степени поддерживают реакцию Байдена на вирус — Канада OKs Johnson & Johnson стреляла, получая четвертую вакцину для нации — Папа призывает Ирак принять своих христиан исторический визит — Следите за освещением AP о пандемии на https://apnews.com/hub/coronavirus-pandemic, https://apnews.com/hub/coronavirus-vaccine и https://apnews.com/UnderstandingtheOutbreak ___ ЗДЕСЬ, ЧТО ЕСТЬ ЕЩЕ ПРОИСХОДИТ: ЧАСКА, Миннесота.- Должностные лица Министерства здравоохранения Миннесоты заявили в пятницу, что они рекомендуют двухнедельный перерыв в занятиях молодежными видами спорта в округе Карвер после того, как в округе произошла недавняя вспышка разновидности вируса COVID-19. Представители органов здравоохранения заявили, что с конца января в округе зарегистрировано не менее 68 случаев варианта COVID-19, впервые выявленных в Соединенном Королевстве. Эти случаи были связаны со спортом, включая хоккей, борьбу, баскетбол, горные лыжи и другие. Данные департамента здравоохранения показывают, что с 24 февраля по четверг в округе зарегистрировано 62% -ное увеличение случаев COVID-19.Чиновники здравоохранения рекомендуют с понедельника сделать двухнедельный перерыв в школьных и клубных занятиях по всему округу. Из-за риска распространения вспышки на другие округа официальные лица здравоохранения также рекомендуют другим юношеским видам спорта участвовать в активном скрининге, еженедельном тестировании спортсменов и тренеров и не проводить сборов до или после игр. Они также рекомендуют строгое соблюдение надлежащей маскировки. ___ КОЛУМБИЯ, Южная Каролина — Губернатор Генри Макмастер отменил в пятницу запреты на закрытие лица в правительственных зданиях и ресторанах Южной Каролины, предоставив чиновникам администрации штата и операторам ресторанов разработать свои собственные руководящие принципы в отношении пандемии коронавируса.Постановление, по сути, отменяет аналогичные указания губернатора, изданные в июле, когда Макмастер потребовал, чтобы любой входил в здание государственного офиса в соответствии с руководящими принципами, разработанными Департаментом администрации. Тогда же Макмастер издал аналогичный указ для посетителей и сотрудников ресторанов. Но, учитывая снижение числа случаев COVID-19 в Южной Каролине, а также рост числа жителей, которые были вакцинированы против вируса, Макмастер сказал, что пришло время начать ослаблять больше мандатов — при этом сохраняя свою рекомендацию, чтобы все жители Южной Каролины носили маски для лица в общественных местах, где социальное дистанцирование недопустимо.Этот шаг — последняя из последних попыток Макмастера отменить многие ограничения, введенные с целью обуздания пандемии. В конце прошлого месяца он снял ограничения на продажу алкоголя поздно вечером и на собрания более 250 человек, призвав людей «принимать ответственные решения». ___ ЛАС-ВЕГАС —- Губернатор Невады Стив Сисолак отмечает год с момента обнаружения COVID-19 в штате как «мрачную веху и годовщину». Губернатор-демократ выступил с заявлением в ознаменование годовщины первого предположительно положительного случая коронавируса, обнаруженного в Неваде.С тех пор в штате было зарегистрировано 295 460 случаев заражения вирусом и 5 020 смертей. Сисолак сказал, что, хотя пандемия была одной из величайших проблем, с которыми когда-либо сталкивался штат, Невада еще не сломлена и работает над преодолением всех серьезных проблем, с которыми она сталкивается, включая большой удар по индустрии туризма штата. ___ НЬЮ-ЙОРК — Новое национальное исследование добавляет убедительные доказательства того, что запрет на использование масок может замедлить распространение коронавируса и что разрешение обедать в ресторанах может увеличить число случаев заболевания и смертности.Центры по контролю и профилактике заболеваний опубликовали исследование в пятницу. В нем были рассмотрены округа, на которые распространяются выданные государством мандаты на маски, и округа, в которых разрешено обедать в ресторане — как в помещении, так и за столиками на улице. Директор агентства говорит, что количество случаев и смертей среди людей в масках снижается. И было обнаружено увеличение случаев и смертей, когда разрешается ужинать в ресторане. Исследование было опубликовано сразу после того, как некоторые штаты отменили запреты на использование масок и ограничения в ресторанах. Ученые обнаружили, что требования к маскам были связаны с уменьшением передачи коронавируса, и что со временем количество новых случаев заболевания и случаев смерти увеличивалось.Снижение темпов роста варьировалось от полпроцента до почти 2 процентных пунктов. Это может показаться незначительным, но, по мнению экспертов, большое количество вовлеченных людей означает, что воздействие нарастает со временем. Повторное открытие ресторана не сопровождалось значительным увеличением числа заболевших и смертей в первые 40 дней после снятия ограничений. Но после этого темп роста заболеваемости увеличился примерно на 1 процентный пункт, а затем — на 2–3 процентных пункта темпа роста смертности.Гери Гай-младший, ученый из CDC, который был ведущим автором исследования, говорит, что задержка могла быть вызвана тем, что рестораны не открылись сразу же, а многие клиенты, возможно, не решались сразу же пообедать. ___ НЬЮ-ЙОРК — После почти годичного роста паутины кинотеатры в Нью-Йорке снова открываются, возвращая названия фильмов в шатры Манхэттена, которые за последние 12 месяцев читали сообщения типа «Наденьте маску» и «Мы скоро вернемся» . » По состоянию на пятницу кинотеатры в городе загружены только на 25%, максимум 50 на каждый зал.Как и в других местах, ношение маски обязательно, сиденья заблокированы, а воздушные фильтры обновлены. Для театрального бизнеса, который был наказан пандемией, возобновление посещения кино в Нью-Йорке — важный первый шаг к возрождению. Экраны там были закрыты почти год. Менее половины кинотеатров открыты по всей стране, но их количество увеличивается. ___ ФЕНИКС — Губернатор Аризоны Дуг Дьюси снял ограничения вместимости спортзалов, ресторанов и других предприятий, сославшись на снижение числа случаев COVID-19 и усиление вакцинации.Его приказ «Пятница» не меняет предписаний по маскам, установленных городами и округами, которые остаются в силе на большей части штата. Решение о снятии ограничений по вместимости распространяется на тренажерные залы, рестораны, театры, аквапарки, боулинг и бары, предоставляющие услуги ужина в ресторане. Дьюси снова проигнорировал руководство, выпущенное его собственной администрацией в прошлом году, в котором говорится, что эти предприятия должны быть полностью закрыты при нынешнем «значительном» уровне распространения вируса на большей части территории Аризоны. «Сегодняшнее объявление — взвешенный подход; мы еще не все ясно », — говорится в заявлении Дьюси.«Нам нужно и дальше проявлять личную ответственность. Носить маску. Социальная дистанция. Оставайтесь дома, когда заболели, и часто мойте руки ». До пятницы тренажерные залы должны были работать на 25% от своей типовой мощности, в то время как рестораны, кинотеатры и аквапарки могли работать на 50%. Приказ Дьюси отменяет эти ограничения, но сохраняет другие требования, включая требования к маскам при отказе от еды и социальное дистанцирование между сторонами. Этот шаг был встречен противодействием со стороны большинства крупных сетей государственных больниц.«Сейчас не время ослаблять наши усилия по смягчению последствий; мы должны придерживаться своего курса, чтобы наши усилия по вакцинации могли опередить распространение вируса », — говорится в заявлении Альянса систем здравоохранения штата Аризона. Сал ДиЧиччио, консервативный член городского совета Феникса, поблагодарил Дьюси «за открытие Аризоны» и написал в Twitter: «Это большая победа на пути к полному выздоровлению». Бейсбольные команды могут играть в весенние тренировочные игры с утвержденным государством планом по протоколам безопасности и физическому дистанцированию.Cactus League и лидеры городов со стадионами в январе попросили MLB отложить весеннюю тренировку. С тех пор количество случаев COVID-19 снизилось, и на прошлой неделе начались игры с ограниченным количеством поклонников. ___ ПОРТЛЕНД, штат Орегон. — Губернатор Орегона Кейт Браун издает распоряжение о том, чтобы все государственные школы обеспечивали всеобщий доступ к очному обучению до конца месяца для учащихся до пятого класса и к середине апреля для учащихся старших классов. Число заболевших коронавирусом в штате значительно снизилось, и в Орегоне учителя опережают пожилых жителей в очереди на вакцинацию от COVID-19.Приказ гласит, что учащиеся K-5 должны иметь возможность очного обучения до 29 марта. Учащиеся с 6 по 12 классы должны иметь возможность обучения до 19 апреля. Учащиеся, которые предпочитают оставаться в онлайн-классе, также будут иметь возможность. ___ РИМ — В пятницу в Италии было зарегистрировано 3 миллиона подтвержденных случаев коронавируса, третий день подряд на этой неделе, когда количество новых случаев ежедневно превысило 20 000 случаев. Из 24 036 новых подтвержденных инфекций, зарегистрированных Министерством здравоохранения, Италия достигла 3 023 129 случаев. Фактическое общее количество считается выше, потому что в начале пандемии тестирование не было обширным.Вариант вируса, впервые обнаруженный в Англии, потенциально способствует росту, наряду с другим вариантом, обнаруженным в Бразилии. В Италии зарегистрировано еще 297 смертей, в результате чего подтвержденное число погибших достигло 99 271 человека. «Мы не можем дождаться поступления новых вакцин и доз вакцин», — сказал д-р Джанни Резца, сотрудник министерства здравоохранения, отметив медленную доставку прививок. В Италии около 3,5 миллионов человек получили по крайней мере одну дозу вакцины от COVID-19. ___ ЖЕНЕВА — Глава Всемирной организации здравоохранения призвал отказаться от патентных прав до окончания пандемии коронавируса, чтобы можно было резко увеличить поставки вакцин.Глава ВОЗ Тедрос Адханом Гебрейесус говорит, что страны, располагающие собственными вакцинами, должны «начать отказываться от прав интеллектуальной собственности», как это предусмотрено в специальных чрезвычайных положениях Всемирной торговой организации. «Эти положения предназначены для использования в чрезвычайных ситуациях», — сказал Тедрос. «Если сейчас не время их использовать, тогда когда?» Он сказал, что ВОЗ скоро встретится с представителями и представителями отрасли, чтобы выявить узкие места в производстве и обсудить, как их решить. Тедрос поблагодарил AstraZeneca за то, что она поделилась своей технологией вакцины против COVID-19 с компаниями, в том числе с Индийским институтом сыворотки.Тедрос отметил, что, хотя при поддержке ООН, известной как COVAX, на этой неделе вакцины были доставлены более чем в 20 стран, их количества достаточно только для защиты от 2 до 3% населения каждой страны. ___ НЬЮ-ЙОРК — Департамент здравоохранения губернатора Эндрю Куомо подтвердил сообщения вечером в четверг о том, что члены его целевой группы по COVID-19 изменили отчет Департамента здравоохранения штата Нью-Йорк, опустив полное число пациентов домов престарелых, убитых коронавирусом, но настаивали на том, что изменения сделано из-за опасений по поводу точности данных.Wall Street Journal и The New York Times со ссылкой на документы и людей, знакомых с внутренними обсуждениями в администрации, сообщили, что помощники, в том числе секретарь губернатора Мелисса ДеРоса, подтолкнули чиновников здравоохранения штата отредактировать июльский отчет, чтобы в нем учитывались только жители, которые умерли внутри долго. — учреждений временного ухода, а не тех, кто там заболел, а потом умер в больнице. В настоящее время штат признает, что по крайней мере 15000 пациентов, находящихся на длительном лечении, умерли по сравнению с цифрой в 8700, которую он озвучил на конец января, без учета жителей, умерших после перевода в больницы.___ ВАШИНГТОН — Белый дом сообщает, что скоро откроются два новых центра массовой вакцинации в Атланте и Кливленде, каждый из которых будет иметь возможность делать 6000 ежедневных прививок от коронавируса. Специальный советник по коронавирусу Энди Славитт говорит, что центры, поддерживаемые FEMA, будут работать со стадиона Mercedes-Benz в Атланте, где находится Falcons НФЛ, и Центра Волштейна в Кливленде. Славитт заявляет, что количество сайтов, поддерживаемых FEMA, увеличилось до 18, что позволяет делать 60 000 снимков в день. Уже действуют 450 общинных центров вакцинации.Более 54 миллионов американцев получили хотя бы один укол. Почти 28 миллионов человек, что составляет около 8% населения, завершили вакцинацию. ___ ИНДИАНАПОЛИС — Губернатор Индианы Эрик Холкомб получил прививку от COVID-19 в пятницу на автодроме Indianapolis Motor Speedway для открытия первой в штате клиники массовой вакцинации. Холкомб носил маску на переднем пассажирском сиденье внедорожника, когда ему делали укол однократной вакцины Johnson & Johnson в клинике.Холкомб говорит, что его послание таково: «Это поможет нам победить COVID-19. Чем больше, тем быстрее ». Департамент здравоохранения штата сообщает, что почти 17000 человек заполнили четырехдневные приемы в клинике скоростного шоссе, проходившей с пятницы по понедельник. Около 630 000 человек, или почти 10% населения Индианы, были полностью вакцинированы до среды. ___ ТОРОНТО — Канада получает четвертую вакцину для предотвращения COVID-19, одобрив прививку Johnson & Johnson, которая работает всего с одной дозой. Эксперты в области здравоохранения стремятся найти одноразовый вариант, который поможет ускорить вакцинацию.Канада также одобрила вакцины от компаний Pfizer, Moderna и AstraZeneca. Министерство здравоохранения Канады — первый крупный регулирующий орган, одобривший четыре вакцины против разницы. Канада не имеет собственного производства и борется с нехваткой вакцин. США не экспортируют вакцины местного производства, поэтому соседи, Канада и Мексика, должны получать вакцины из Европы и Азии. Канада предварительно закупила 10 миллионов доз Johnson & Johnson с возможностью покупки еще 28 миллионов. В прошлом месяце США одобрили вакцину Johnson & Johnson.Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США заявляет, что одна доза на 85% обеспечивала защиту от самого тяжелого заболевания COVID-19 в масштабном исследовании, которое охватило три континента. ___ БЕРЛИН — Глава немецкого агентства по борьбе с болезнями призывает людей сделать прививку от коронавируса, когда будет возможность, независимо от того, какая вакцина предлагается. Комментарии в пятницу от президента Института Роберта Коха Лотара Вилера поступили на фоне сообщений, что некоторые отказались от укола AstraZeneca. В четверг независимый комитет Германии по вакцинам одобрил препарат АстраЗенека для людей старше 65 лет.Некоторые страны, включая Германию, первоначально ограничили его приемом для людей моложе 65 лет, а в некоторых случаях и до 55 лет, ссылаясь на отсутствие данных о его эффективности у пожилых людей. Германия также вводит вакцины Pfizer и Moderna. «Если вам предложили вакцину, пожалуйста, сделайте себе прививку. Они безопасны и эффективны », — говорит Вилер, добавляя, что вакцинация большого числа людей -« выход из пандемии ». ___ ВАРШАВА, Польша — Правительство Польши планирует открыть временные больницы и ввести частичные локальные блокировки.Министр здравоохранения Адам Недзельски заявил, что в среду правительство откроет больше временных больниц из-за роста числа инфекций. Недзельски говорит, что это частично из-за британского варианта. По словам Недзельски, в пятницу зарегистрировано почти 16 000 новых случаев заболевания, и на следующей неделе уровень может вырасти до 18 000 или более новых случаев ежедневно. Ассошиэйтед Пресс

Европейская страна, защищенная от наихудшего COVID, объявляет чрезвычайную ситуацию

Ешьте это, а не то!

По мнению диетологов, самый худший кофе для питья

Кофе — самый популярный напиток в Америке после воды.Поскольку так много людей употребляют этот напиток и так много разных способов его приготовления, мы хотим знать, что является самым вредным для здоровья способом приготовления кофе? Вот почему мы решили спросить дипломированных диетологов, какого сорта кофе, по их мнению, следует избегать при любой возможности. Результаты есть, и все диетологи согласны: худший кофе, который вы можете пить, — это специальный смешанный кофе с добавлением добавок. -ins — особенно сахара. «Самый нездоровый кофе — это кофе с большим количеством нездоровых« добавок »- взбитых сливок, шоколада, сливок и / или сахара», — говорит Лиза Янг, доктор философии, зарегистрированный диетолог-диетолог RDN, занимающийся частной практикой и автор Наконец-то полный, наконец-то тонкий.Фактически, эти сладкие смеси по питательности ближе к десерту, чем к напитку с кофеином: «Многие кофейные напитки больше похожи на молочные коктейли: цельное молоко, половинное и половинное, жирные сливки, взбитые сливки, сахар, сиропы, ароматизированные сиропы. добавьте больше калорий, жира и сахара », — говорит Лиза Хью, MSHS, RD LDN, основатель и генеральный директор Single Ingredient Groceries. «Многие люди пьют кофе, думая о нем как о кофеине, но не думают, что он содержит столько же калорий, как еда или десерт», — добавляет она.Кэтрин Басбаум, доктор медицинских наук, дипломированный диетолог из Центра сердца и сосудов UVA Health согласна с Хью, и она объяснила нам, как именно эти смешанные подслащенные кофейные напитки в основном состоят из молочных коктейлей с кофеином: «Средний молочный коктейль на 16 унций содержит около 500 калорий. , 14 граммов общего жира и 8 граммов насыщенных жиров. То же самое касается многих смешанных кофейных напитков. Например, 16 унций карамельного фраппучино от Starbucks содержит почти 400 калорий, 16 граммов общего жира и 10 граммов насыщенных жир «Как и Басбаум, диетологи, с которыми мы говорили, не стеснялись назвать худшего виновника, которого вы, вероятно, не удивитесь, услышав, что это Starbucks Frappucino.Худший кофейный напиток, который вы можете заказать, — это фраппучино из Starbucks ». Самый нездоровый способ употребления кофе — это фраппучино. Фраппучино с высоким содержанием углеводов и жиров из-за всех добавленных ингредиентов, таких как сиропы, пюре, взбитые сливки, кремы и даже печенье рассыпается », — говорит Кайли Иванир, доктор медицинских наук, дипломированный диетолог в Within Nutrition. Иванир объясняет, что особая комбинация ингредиентов, которые она называет« сладкими жирами », которые загружаются во фраппучино, делает их пищевым бедствием.«Сладкий жир или комбинация сахара и насыщенных жиров вредны по двум причинам. (1)« Сладкие жиры »могут на самом деле чрезмерно стимулировать систему вознаграждения мозга, что в дальнейшем приводит к увеличению тяги к сахару. Они буквально взламывают наши центры контроля аппетита. (2) «Сладкие жиры» также приводят к инсулинорезистентности и метаболическому синдрому, — говорит Иванир. — Возьмем, к примеру, фраппучино Starbucks Caramel Frappuccino: в нем 55 граммов углеводов и 16 граммов жиров. добавлены сахара и более чем вдвое превышают максимальное количество в 25 граммов, которое рекомендуется в день! Эти напитки просто приведут вас к «циклу резкого спада», — объясняет Иванир.Употребление этих сладких напитков может иметь плохие последствия для вашего здоровья. Чтобы сопоставить количество сахара, содержащегося в этих напитках, рекомендуемое ежедневное потребление сахара составляет 25-35 граммов сахара для взрослых женщин и мужчин, соответственно, но » в среднем фраппе может содержать 70 граммов или более сахара для большого — более чем в два раза рекомендуемой дозы всего за один напиток », — говорит Рейчел Темпл, диетолог, зарегистрированный диетолог в Life Time Frontenac. И весь этот сахар может вызвать очень негативные последствия. побочные эффекты.«Сахар, особенно добавленный сахар, который мы находим во фраппучино, увеличивает риск диабета и высокого уровня холестерина, что затем приводит к более серьезным проблемам со здоровьем, таким как сердечные заболевания. Увеличение веса также является частым побочным эффектом высокого потребления сахара в виде напитков и продуктов питания. с высоким содержанием сахара, как правило, также и много калорий. В конечном итоге избыточный вес или ожирение также увеличивает риск сердечных заболеваний и диабета, что делает сладкие напитки одним из самых хитрых и нездоровых напитков », — говорит Темпл.Советы по созданию более здоровых кофейных напитков. Если вы делаете покупки или заказываете кофейные напитки, вам следует сначала провести небольшое исследование. Обратите внимание на сахар на этикетке: «При просмотре этикеток с указанием пищевой ценности проверьте ингредиенты на наличие таких слов, как сахар, высокое содержание фруктозы. кукурузный сироп и все, что заканчивается на -ose, что означает сахар. Выбирайте напитки, которые не содержат сахара или содержат очень мало граммов для получения реалистичного размера порции. Чтобы получить представление о том, сколько сахара в напитке, разделите граммов сахара на четыре — ответ состоит в том, сколько в нем сахара в кубиках », — говорит Диана Гариглио-Клелланд, диетолог, зарегистрированный в CDE для Next Luxury.И если вы хотите придерживаться своего привычного заказа, это тоже нормально. Просто внесите некоторые незначительные изменения: закажите меньший размер: «Лучше всего думать о мелочах (брать маленькие, а не большие) и придерживаться обезжиренного молока или несладкого молока на растительной основе. Чем меньше сахара, тем лучше, «- говорит д-р Янг. Конечно, контроль над всем процессом приготовления кофе — лучший способ выпить чашку самого здорового кофе. У Хью есть несколько рекомендаций по замене ингредиентов и советы по созданию идеальной чашки: Выберите лучшие сливки и варианты ароматизаторов: «Лучшими вариантами сливок могут быть: обезжиренное молоко, растительное молоко по выбору или небольшое количество органических половин и половин (немного проходит долгий путь).Усилители вкуса включают корицу, мускатный орех, экстракт ванили, тыквенную приправу », — говорит Хью. Используйте подсластители экономно:« Если подсластитель абсолютно необходим, я рекомендую его в минимальном количестве.