Norco велосипеды официальный сайт: Триал-Спорт: результаты поиска — Norco

Триал-Спорт: результаты поиска — Norco

держатели переключателя 71

звезды для велосипеда 1

камеры для велосипеда 2

колёса велосипедные 2

комплекты ремонтные 40

крылья велосипедные 3

ленты ободные 1

обода для велосипеда 1

оси для втулки 1

подшипники комплект

4

рамы велосипедные 25

седла для велосипеда 2

успокоители цепи 1

хомуты подседельные 2

штыри подседельные 3

адаптеры 1

велосипеды горные 51

велосипеды горные с электроприводом 3

велосипеды шоссейные 4

втулки для велосипеда 3

выносы руля 2

держатели переключателя 71

звезды для велосипеда 1

камеры для велосипеда 2

колёса велосипедные 2

комплекты ремонтные 40

крылья велосипедные 3

ленты ободные 1

обода для велосипеда 1

оси для втулки

1

подшипники комплект 4

рамы велосипедные 25

седла для велосипеда 2

успокоители цепи 1

хомуты подседельные 2

штыри подседельные 3

Norco (Норко) — велосипеды из Канады.

История компании | Ves4i.com.ua

Norco (Норко) — велосипедная компания, которая была основана в Канаде.

Информация о бренде Norco (Норко)

Жители Канады очень гордятся страной, в которой живут. Да и чему тут удивляться, если эта североамериканская страна подарила миру Вильяма Шетнера (William Shatner), Селин (Celine), Шанию(Shania), а также известный напиток всех вечеринок Квебека — Карибу (Caribow). Впрочем, это лишь малая часть всего того, что подарило миру появление на карте мира государства Канада. Компания-производитель велосипедов Norco – это более чем достойный последователь многолетних канадских традиций, которые предоставляют своим потребителям только самое лучшее. В то время, как в мире начали массово появляться новые компании, осуществляющие производство велосипедов, разработку их дизайна, компания Norco более 30 с лишним лет уже являлась всеобще признанным законодателем моды в данной столь специфической отрасли рынка. История компании Norco насчитывает 45 с небольшим лет: за это время возникало и прекращало свою деятельность огромное множество самых различных велосипедных компаний. Этой канадской компании удалось не только остаться на плаву, но и стать флагманом данного сегмента рынка.

С первых дней своего существования в гараже города Барнаби, что в канадской провинции Британская Колумбия, компания Norco никогда не шла на поводу у сиюминутной ветреной общественной моды. Главной целью существования компании во все времена считалось изготовление велосипедов высокого качества, которые предназначались для езды людьми из различных слоёв населения. В настоящее время на внутреннем рынке Канады компания Norco выпускает, пожалуй, самый полный товарный ассортимент велосипедов различных моделей и видов, а именно – горные велосипеды, гибриды, круизёры, детские и шоссейные велосипеды, BMX- и Freestyle-модели.

В 1964 году компания Norco была основана гражданином Канады Бертом Льюисом – с первого дня своего существования компания старалась максимально полно удовлетворить запросы своих клиентов. Для популяризации производимой собственной продукции компания Norco неоднократно выступала в качестве генерального спонсора для огромного множества самых различных именитых спортсменов и мероприятий спортивного характера. Общепризнано, что ни одна из ныне существующих в мире рекламных и маркетинговых систем не в состоянии обеспечить столь прочный и идеальный канал обратной связи покупателей продукции компании и реализации идей дизайнеров Norco и технических инноваций.

Идеальное сочетание высокого качества продукции и решений новаторского характера – всё это на протяжении многих лет характерно для этой канадской компании. Факт успешного многолетнего существования Norco является, пожалуй, наилучшим доказательством несостоятельности распространённого мифа о том, что лучшие умы Канады перебираются в другие страны – в первую очередь, в США.

Многочисленные достижения канадской компании Norco – это, прежде всего, заслуга её персонала, сплошь и рядом состоящего из заядлых любителей велосипедов и всего, что с ними связано. Компания Norco – это один из многочисленных поводов для гордости за Канаду для её же жителей. Из года в год Norco искренне благодарна своим покупателям за оказанное ей доверие, которое она в полной мере оправдывает своей выпускаемой продукции неизменно высокого качества, недоступного для многих компаний-конкурентов.

Где купить велосипеды Norco (Норко) в Украине

Велосипеды Norco (Норко) продаются и на территории Украины. Официальным дистрибьютором является компания Драйв-Спорт.

Официальный сайт: http://www.norco.com/

Norco Range C7 2017 — все познается в сравнении / Dustman / Twentysix

Ниже, длиннее, острее – такие эпитеты мы читаем в обзорах новых байков для эндуро уже не первый год. Инженеры и маркетологи каждого продвинутого бренда повторяют эти слова, словно мантру, пытаясь убедить нас, что двигают прогресс в правильном направлении. Но так ли это на самом деле? Я попробовал разобраться на примере трех поколений Norco Range, на которых катаюсь последние 5 лет.
 
Как только прошлой зимой появились подробности о новых Norco Range и Sight, я понял, что придется менять байк 2016 года, которому на тот момент стукнуло только пол года. Зачем? Попробую объяснить. На самом  деле, тенденция к удлинению базы и переднего треугольника, а также к заваливанию угла рулевой началась несколько лет назад и сейчас практически все бренды кричат, что их байки стали длиннее, ниже и «острее» (применительно к углу вилки). То, что 4-5 лет назад в геометрии считалось правильным для эндуро, теперь применяется для АМ и «трейла». Наверное, я в тайне мечтаю о даунхильном байке, но иметь его нет возможности, да и возить с собой еще один велик ради пары гонок в году нет смысла. Поэтому любое изменение, приближающее эндурик к даунхильному велосипеду, я воспринимаю с особым энтузиазмом. 

Первое поколение Rangeпоявилось в 2010 году и сейчас это уже третья абсолютно новая рама с этим названием. У меня были рамы всех поколений, первого поколения рамы были только в алюминиевом варианте, два байка второго поколения – карбоновых, и наконец, совсем новый. Но именно в 2017 году изменения оказались существенно более серьезными. Для меня главным стало удлинение базы на 3 сантиметра и reach на 2 см.  Более крутой угол подседельной трубы и жалкие пол градуса рулевой (65 против 65,5 прошлого поколения) меня не интересовали.

 
Если взять Range 2  первого поколения, который появился у меня после короткого во всех отношениях трейлового Ibis Mojo, пусть и заточенного под эндуро вилкой 160мм (угол при этом был 68), то это было настоящим откровением. Мощная алюминиевая рама была гораздо жестче, а угол 66,5 и ход 160мм сзади давали чувство полной вседозволенности на самых жестких спусках. На гонке Trans-Savoie, где я участвовал в 2013 году, мне с легкостью покорялись самые страшные съезжалки и свитчбэки. Единственное, что хотелось поменять тогда, это вилка RockShox Lyric с регулировкой хода, которая работала нестабильно и периодически ломалась. Осенью я сделал то, до чего производитель дошел только в 2016 году – поставил Lyric с ходом 170мм и картриджем от Boxxer. Это сделало байк еще более мощным и способным на подвиги.

Геометрия всех поколений Range

Следующее поколение, уже на 27-х колесах, появляется в 2013 году сначала в алюминии, а затем, в 2014 году Norcoделает карбоновую раму, которая на тот момент у меня и оказалась. Какого-то прорыва в геометрии не было: угол рулевой завалили на 0,5 градуса, каретку опустили на 15мм,  символически увеличили Рич, а база и вовсе стала меньше из-за того, что перья укоротили на 10мм. Но байк ехал гораздо увереннее по всякой жести, в первую очередь из-за больших колес, а также четче проходил скоростные повороты благодаря низкой каретке. Обратной стороной 27-х колес стали некоторые трудности в управлении. Основные проблемы описать просто: на крутом уклоне в шпильках, резких поворотах, или при съездах с уклона полки или в контруклоны байк затыкался, норовя выкинуть через руль. На старом Range такого не было. Еще из объективных ощущений: чем больше скорость и круче уклон, тем короче мне казался старый байк. Не то чтобы ему не хватало стабильности, но на жестких каменных садах иногда он казался немного нервным, и не доставало расслабленности.

 
Оказалось, решить эти проблеыу просто, и Norco блестяще справились с этим, создав 3-е поколение Range. Основные изменения в геометрии, которые позволили байку стать более понятным и предсказуемым – база выросла на 30мм, Рич – на 17мм, а угол стал еще острее на 0,5 градуса и теперь равен 65. Не так много, но для меня оказалось достаточно, чтобы четко почувствовать разницу. Из других изменений – перья выросли на 4 мм до 430мм, угол подседельной трубы стал 74,5 против 72,8 у прошлого поколения. Ехать вверх стало реально легче, благодаря тому, что вес сместился ближе к переднему колесу. Не знаю, как это объяснить с точки зрения физики, но почувствовать оказалось легко.

Пример трейла, где хорошо чувствуется разница со старым Range

Что касается работы подвески, то с удовольствием подтверждаю заявления конструкторов о том, что прогрессия увеличилась. В отличии от предыдущего байка, пробить подвеску на сэге 30% мне пока не удалось, хотя я старался.

Конечно, Rangeне является рекордсменом в плане длинны базы или Рич. Например, новый Cannondale Jekyll может похвастать базой в 1193мм и Ричем 448мм при аналогичном угле рулевой, но он уже комплектуется выносом 35мм, на Norco же стоит 50мм, и иногда я задумываюсь о том, чтобы попробовать покататься с более коротким выносом. Сложно сказать, насколько дальнейшее удлинение изменяет управляемость, и в какую сторону, но и цифры Cannondale — это далеко не предел. На 2018 год анонсированы байки с рич более 450 в размере М и углом рулевой 64 градуса. Можно еще вспомнить, что и сейчас существуют байки, выпускаемые ограниченным количеством с ричем в районе 500мм, но как управлять таким трамваем, я не представляю. Все же, АМ катание — это не даунхил. На естественных трейлах часто встречаются резкие затычные шпильки, и я уже слышал от владельцев байков нового поколения в размере L(у которых база переваливает за 1210мм), что иногда они с трудом помещаются в повороты, и вообще на некоторых трейлах чувствуют себя «слонами в посудной лавке».  Наверное есть золотая середина, но пока эксперименты продолжаются. Я же доволен тем что есть сейчас, благо есть с чем сравнить.
 
Чтобы ни говорили о том, что все эти изменения сделаны, чтобы байки стали быстрее на гоночных трассах, главное – это субъективные ощущения от катания. Так вот по моим ощущениям, байк стал стабильнее на скорости, на жестких спусках и более предсказуемым в резких поворотах на большом уклоне. В целом, чем больше клон, тем сильнее чувствуется преимущество нового байка. Это та разница, которую можно почувствовать и которая делает катание более приятным. На самом деле, на гонках играют роль совсем другие факторы, в первую очередь тренированность и раскатанность конкретного спортсмена, а не цифры геометрии или ход подвески.  
 
Но не геометрией единой живут байки. Если смотреть на конструктивные недостатки, то у старого байка, на мой взгляд, была только одна проблема. Петух Syntace крепился торцом к нижнему перу, одним болтом, который вкручивался сверху, насквозь через перо в петух. Чтобы он не проворачивался вокруг болта, в нем был предусмотрен небольшой штырек, который входил в углубление пера. Но соединение получалось неплотным, и петух при тряске произвольно проворачивался на миллиметр вместе с болтом, в результате чего страдала точность переключения.  На новом Rangeкрепление петуха позаимствовано у даунхильного Aurum, на вид он очень прочный и намертво прикручен к перьям осью заднего колеса. Правда в отличие от Syntace, который встречается на байках других производителей, этот петух подходит только к этой модели, зато проблем с ним нет.

 
Еще одно конструктивное изменение – верхнее коромысло, сжимающее амортизатор, теперь состоит из двух половинок, которые скручиваются вместе двумя массивными алюминиевыми болтами. Раньше коромысло было сварным, и Norco говорили, что это жестче и прочнее, чем сборная конструкция, которая всегда использовалась на модели Sight. Сложно представить, что новое коромысло стало менее прочным или жестким, но шаг несколько странный. Объясняют они это более точным и  стабильным изготовлением сборного элемента. Не знаю, но новое коромысло выглядит мощно. Здесь же поселилась и еще одна новая тенденция – амортизатор с метрическими размерами. Но главное здесь, конечно не в чем его мерить, в дюймах или миллиметрах, да хоть в попугаях. Основное преимущество новых амортизаторов в том, что в узлах их крепления к раме теперь используются промышленные подшипники, вместо втулок скольжения. И это еще одно изменение, которое можно отчетливо ощутить. Подвеска работает более плавно, особенно на мелких неровностях.

Не все амортизаторы нового стандарта крепятся сбоку, есть и обычные варианты. Здесь сверху — огромная регулировка отскока.

 Не обошлось на новом Rangeбез еще одного стандарта, который активно внедряется во все велосипеды, от кросс-кантрийных до эндуро. Речь, конечно, о новых втулках Boost. Вместо 100Х15 и 142х12, они имеют размеры 110х15 и 148х12. Все расширение пошло на фланцы, и поставить старые колеса, поменяв небольшие колпачки, не получится. Раньше Hope и DT можно было переделать под практически любой стандарт, от эксцентрика до оси 20мм спереди и 12 мм сзади, но для новых втулок такой маневр не предусмотрен, увы.  Теоретически, новые колеса должны быть жестче, но в данном случае почувствовать это получится вряд ли. Единственный бонус нового стандарта – вилка стала существенно шире, благодаря чему увеличился грязевой зазор, да и выглядеть она стала мощнее.

в задних перьях тоже внушительный грязевой зазор, особенно снизу

Еще один ракурс. Здесь же видно толстое ухо крепления ICSG. Для любителей поставить Bash-guard и врубиться им куда-нибудь.

Есть  и шаг назад у нового Range, в сравнении с прошлым поколением. Это качество краски, а точнее лака, покрывающего раму. Старый был покрыт прочным матовым лаком, который без какой либо защиты пленками практически не поцарапался за год интенсивного использования.  На новом же байке появились сколы и мелкие царапины после двух дней катания на Ялгоре.
 
А вот прокладка рубашек через раму стала более качественной и продуманной. Менять их теперь гораздо проще благодаря увеличенным отверстиям, в которые вставляется большая заглушка, надежно фиксирующая гидролинию и рубашку.

Промежуточное положение компресси я не использую, только вкл\выкл. Кстати «пропедал» здесь гораздо эффективнее, чем на CC DBAir, который стоял на прошлом байке и крепление для бутылки теперь отлично помещается.

Пластиковая защита в самом уязвимом для вылетающих камней месте

Диаметр штыря стал 31,6 вместо 30,9 и комплектуются байки теперь штырем RF Turbine вместо RS Reverb

Range в естественной среде обитания

 
 

отзывы о бренде Norco, страна производитель байков

Незнакомый с велоиндустрией, узнав об этом бренде, сразу же представит перед собой милого зверька. Заядлый же велосипедист точно будет знать, что речь идет о неповторимых канадских суровых байках.

История бренда

Компания появилась на свет в 1964 году. Это означает, что она застала период бурного развития велоиндустрии и велосипедный бум в соседней стране – США. Сегодня компания успешно конкурирует на рынке велосипедов и может смело называть себя гигантом в своей отрасли.

Как и многие другие компании того периода, Norco зародилась в обычном гараже. Благодарить за это следует Берта Льиса. Он с самого начала стремился сблизить производство с клиентской базой. Таким образом получалось узнавать обо всех недостатках первоначальных моделей и исправлять их практически сразу в последующей продукции.

Лозунг компании – это сочетание качества и новаторских решений. Компания никогда не была против каких-либо нововведений и оригинальных решений проблем. Именно поэтому более чем на протяжении 40 лет компания стала такой успешной. Главная заслуга в этом не руководителя фирмы, а всего персонала в целом.

Почему следует выбрать именно Norco?

Сегодня каждый велобренд стремится к тому, чтобы сделать свою продукцию уникальной. Кто-то играет с дизайном, окраской, а кто-то с современными технологиями. Norco старается преуспеть во всем. Дизайн байков узнается невооруженным взглядом: эта изящная нижняя труба склонила к покупке велов не одну тысячу человек.

Что касается технологий, то наиболее популярны следующие:

1. Подвеска ART;
2. Система проводки тросов GIZMO;
3. Рамы с технологией SIZE-SCALED TUBING.

Каждый производитель двухподвесов пытается сделать заднюю подвеску наиболее эффективной. Так вот, у Norco это достигается за счет технологии ART. Она направлена на то, чтобы снизить вредный эффект торможения и педалирования на работу подвески, чтобы она реагировала только на внешние неровности.

Для современных байков проводка тросов внутри рамы – это неотъемлемая часть успеха. Она не должна мешать райдеру в управлении. Да и тем более позволяет более эффективно использовать пустое пространство внутри рамы.

Большому человеку – большую раму. Многие модели велосипедов Норко славятся своими большими размерами рам. Некоторые модели изготавливаются с утолщенными трубами для повышения прочности и удобства, если за рулем будет сидеть крупный райдер. Причем, как ни странно, на вес такая технология сильно не влияет.

Продукция

Чтобы стать всемирно известным брендом и удовлетворять большое количество велосипедистов, требуется поставлять байки различного профиля. В ассортименте Norco можно найти следующие виды великов:

1. Байки для даунхилла;
2. Трейловые модели;
3. Кросс-кантри;
4. Горные хардтрейлы для начинающих;
5. Детские и подростковые велики;
6. И комфортные велосипеды для городских и не только прогулок.

Двухподвесы у Норко действительно заслуживают уважения. Среди них можно подобрать как и DH байки, так и подвесы найнеры для марафонских заездов. Кстати, компания и ее продукция ни раз позволяла прорайдерам забираться на самый верх пьедестала на различных соревнованиях мирового уровня.

Norco Aurum

Среди хардтрейлов можно подобрать себе велосипед как в качестве прогулочного, так и в качестве боевого коня на соревнования по кросс-кантри. И те, и другие можно часто урвать в магазинах ТриалСпорт по сногсшибательным акциям. Да и без них байки следует приобрести как для ежедневных прогулок, так и для участия в соревнованиях.

Ну и куда же без заботы о подрастающем поколении. Сегодня любой уважающий себя бренд готов предложить на выбор детские велики различного уровня.

Подростковый Norco Storm

Популярные модели

Charger

Это, пожалуй, самая популярная линейка хардтрейлов от Норко. Например, Charger 9.1 – это передовой найнер с оборудованием от Sram и вилкой от RoksShox. Для тех, кто не привык отваливать за байки большие суммы денег, может довольствоваться версией 7. 2. Нельзя сказать, что это тоже бюджетный вариант, то стоит на порядок дешевле.

Norco Charger 7.2

Storm

Если Чарджер – это боевая модель, то Сторм – это самый настоящий бюджет. Обвес уровня – Shimano Acera, вилка – от SR. Модель 2017 года можно купить примерно за 30 тысяч. Опять же на выбор несколько комплектаций, где 9.2 самая передовая. Кстати, она тоже подойдет для гонок регионального уровня.

Storm 9.1

Отзывы владельцев

Максим, 25 лет

Купил я себе дешевенький байк Норко. Пока всем доволен. Страна-производитель – Канада. Уверен, что там точно могут создать отличный велосипед. Мой велосипед Норко Шторм намного дешевле аналогичных моделей американского производства, а по качеству ничем не хуже. Буду кататься ни один сезон.

Михаил, 29 лет

Могу сказать, что Норко Аурум отвечает всем моим запросам. Люблю экстрим и экстремальное катание на велосипедах. Размер рамы подошел L на рост 186 см. Нравится как внешний вид велосипеда, так и его технические характеристики. Могу сказать, что буду советовать этот байк всем начинающим даунхильщикам, потому что качество на высоте, а цена доступная.

Заключение

Не каждый бренд может похвастаться канадским качеством и практичностью. Более чем за 40 лет продукция компании завоевала большое количество поклонников, как среди прорайдеров, так и среди любителей обычных покатушек. Многих этот бренд привлекает оригинальностью, поскольку, например, в России подобные байки встречаются достаточно редко, зато полностью себя оправдывают.

Серия бренда: Велосипеды Norco

История

Компания Northern Cycle Industries, основанная в Британской Колумбии, Канада, была сочтена слишком длинной для деколи на нижней трубе или значка на головной трубе и в 1968 году была сокращена до Norco Bicycles.

Norco Bicycles начала производство своих 10-скоростных шоссейных велосипедов с откидной балкой в ​​1975 году, потратив некоторое время на полноподвесные велосипеды BMX. В 1984 году Norco начала разрабатывать и производить горные велосипеды, став одной из первых североамериканских компаний, обратившихся к этому развивающемуся рынку.

Благодаря упорной работе и преданности делу, Norco Велосипеды представил Rampage: в Северной Америке первый передний подвеска специфичный горный велосипед. Мировые продажи стремительно растут, и велосипеды Norco выходят на новый рынок и выпускают Super Cross 125 и 250, два из первых в мире горных велосипедов, специально предназначенных для стрит-джампинга. В 2016 году Norco Search получает награду за дизайн и инновации. Редакция назвала это «новым образом мышления — велосипед для тех, кто хочет продолжать движение, когда заканчивается асфальт».

Basecamp Cyclery предлагает несколько велосипедов Norco для взрослых и молодежи. Взгляните на различные велосипеды Norco, которые мы перевозим, и зайдите, чтобы продемонстрировать их сами!

Продукт Деталь

Велосипеды для взрослых

Norco Search XR Карбон

Search XR Carbon — это нонконформистский, но знакомый мотоцикл, выходящий за рамки того, что вы ожидаете от велосипеда с откидной дугой. Благодаря зазору для шин до 700 x 45c, стойке, крыльям и креплениям для бутылок, а также легкой карбоновой раме Search XR уведет вас с проторенных дорог и позволит вам ехать по любой дороге и идти по тропе, которую вы хотите.

Исследуйте однопутный путь, возьмите гравийную дробилку или погрузитесь в поездку на велосипедах. Search XR предназначен для всех приключений, которые вы можете себе представить, и для тех, о которых вы еще не мечтали.

Norco Search XR Steel

Search XR Steel — это не просто головокружение. Прочная, но легкая стальная рама обеспечивает ощущение езды, уникальное для стали как материала рамы. Свойства материала демпфирования вибрации в сочетании с продуманной конструкцией рамы делают езду на велосипеде приятной.

С зазором для шин до 700 x 45c, стойкой, крыльями и креплениями для бутылок Search XR Steel готов к любым приключениям, будь то городские услуги или исследования вдали от проторенных дорог.

Молодежные велосипеды

Зарядное устройство Norco

Зарядное устройство Norco Charger укомплектовано такими премиальными компонентами, как спицы из нержавеющей стали, качественное легкое седло, мягкие резиновые накладки Krayton и педали Jr. BMX, специально подобранные для обеспечения прочности, безопасности и долговечности.

Norco Fluid HT

Супер отзывчивый, быстрый и способный преодолевать технические подъемы, Fluid 4.3+ оснащен отзывчивой алюминиевой рамой с жестким хвостом, спроектированной вокруг 24-дюймовых колес для гарантированно быстрой и эффективной езды. Будьте готовы к более чем способной управляемости с очень широкими 2,6-дюймовыми шинами и примененной геометрией трассы для короткой жесткой задней части, которая заставит ваш маленький рыхлитель преодолевать углы, легко подниматься на холмы и плавать по каменистым, поросшим корнями спускам.

Norco Fluid FS

Fluid FS предоставляет все возможности серии Fluid для трейлеров маленьким гонщикам. Благодаря бескомпромиссной геометрии в молодежной раме Fluid FS оптимизирован для получения максимального удовольствия от бега по трассе.

Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают всю модуляцию и тормозную мощность, которые им необходимы для работы с более грубыми материалами, в то время как A.R.T. подвеска поможет им перейти на новый уровень вождения.

Norco Mermaid Run

Беговой велосипед Mermaid 10 и 12 дюймов — идеальный способ для самых маленьких изучить основы и развить любовь к верховой езде.Благодаря пневматическим шинам 10 и 12 дюймов и легкой алюминиевой раме с более низкой подставкой, подходящей для маленьких гонщиков, дети могут начать кататься рано и часто. Когда ваш маленький рыхлитель обнаружит, что ему нужна скорость, он сможет привыкнуть к управлению этим с помощью простого в использовании заднего тормозного механизма и небольшого регулируемого рычага.

Norco Ninja Run

Беговой велосипед Ninja 10 и 12 дюймов — идеальный способ для самых маленьких научиться основам баланса и развить любовь к верховой езде. Благодаря пневматическим шинам 10 и 12 дюймов и легкой алюминиевой раме для миниатюрных райдеров дети могут начать кататься рано и часто.Беговой велосипед Ninja размером 10 и 12 дюймов позволяет вашему маленькому рипперу обнаружить свою способность балансировать на неровностях и останавливаться ногами, подготавливая их к переходу на педальный велосипед, когда они будут готовы.

Если вам понравился взрослый или молодежный велосипед Norco, значит, вам повезло. Base Camp Cyclery — это ваш местный магазин горных велосипедов, в котором они есть в магазине. Если вы хотите испытать их, зайдите, чтобы взять напрокат или продемонстрировать одного из этих плохих парней! Наша обширная коллекция горных велосипедов Norco должна вас впечатлить.Зайдите в магазин или позвоните нам по телефону 720-612-4962!

Norco Bikes & Bikes Australia | 99 велосипедов

Norco является частью велосипедной индустрии более 50 лет, и ими движет искренняя страсть к велосипедному спорту во всех его формах, и эта страсть является основой всего, что они делают. Берт Льюис основал Norco Bicycles в 1964 году с простой целью: создавать лучшие велосипеды. Начав свою скромную деятельность из переоборудованного курятника, компания превратилась в глобальный бренд, поставляющий велосипедистам по всему миру более 125 различных моделей.Norco заработала свою репутацию, создавая потрясающие горные велосипеды, вдохновленные канадским ландшафтом, для работы в любых условиях, как горные велосипеды с двойной подвеской, так и горные велосипеды с хардтейлом. Norco Sight, Norco Fluid и Norco Range — одни из самых громких имен в линейке горных велосипедов Norco. Но они также предлагают высококачественный ассортимент шоссейных велосипедов, гибридных велосипедов, электрических велосипедов и горных электровелосипедов в Австралии. В 99 Bikes у нас есть самый большой в Австралии ассортимент велосипедов Norco для продажи по лучшим ценам.Делайте покупки в Интернете или в местном магазине 99 Bikes сегодня.

Горные велосипеды Norco

Norco — эксперты в области горных велосипедов, предлагающие высококачественные велосипеды для любой дисциплины на бездорожье. Они вас отсортировали по скоростному спуску, олл-маунтин, эндуро и е-маунтин. От горного велосипеда Norco Storm Kids до велосипеда Norco Aurum DH профессионального уровня — они вам помогут. Они установили стандарт в горных велосипедах с хардтейлом: Norco Fluid, Norco Storm и Norco Torrent. В то время как их двойная подвеска иначе известна как полноподвесные горные велосипеды, такие как Norco Fluid.Norco Optic и Norco Range. Norco разрабатывает и тестирует все свои горные велосипеды в соответствии с высочайшими стандартами, и это показывает, что горные велосипеды Norco являются одними из лучших горных велосипедов на рынке.

Велосипеды Norco Dirt Jumper

Norco сочетает в себе весь свой горный блеск с острыми ощущениями от BMX, что ограничивает ассортимент мотоциклов Dirt Jumper, в который входят Norco Rampage и Norco Ryde. Вы получаете вилку передней подвески, которая сочетается с геометрией BMX и конструкцией рамы, чтобы создать универсальную машину для фристайла.Велосипеды для прыжков по грязи созданы, чтобы быть сверхпрочными, поскольку Norco знает, что эти велосипеды будут подвергаться большой нагрузке.

Шоссейные велосипеды Norco

Norco славится своими невероятно хорошими горными велосипедами, но их качественные шоссейные велосипеды также соответствуют высоким стандартам дизайна. Такие велосипеды, как шоссейный велосипед Norco Section, обеспечивают комфорт в течение всего дня и комфорт в седле, демонстрируя некоторые из функций, предлагаемых шоссейными велосипедами Norco. Независимо от того, ищете ли вы машину на выносливость на весь день или способный товарищ в день гонок, Norco сможет разобраться с вами от асфальта до грязи и где угодно между ними.

Велосипедные товары Norco на продажу

Norco, истинно канадский

Компания Norco Bicycles была основана в суровых горах Британской Колумбии, Канада. Бренд начал с простого видения — создавать лучшие байки, и с 1964 года это именно то, чем занимается Norco. Велосипеды Norco были созданы для того, чтобы справиться с любым столкновением — от одной из первых североамериканских компаний, которая поставила десятиступенчатую трансмиссию до добавления вилок подвески в свои рамы.

Имея долгую историю производства лучших в своем классе велосипедов, опыт езды очень важен для Norco, и чтобы создать самые лучшие впечатления, бренд выполняет и соблюдает три обещания: слушать, вводить новшества и ездить.

Технологии

Технологические инновации — ключевые цели развития велосипедных компаний. Велосипеды Norco создаются благодаря постоянному дизайну и инновациям, а его история позволила разработать широкий спектр функций.

Гравитация Тюн

Система

Gravity Tune оптимизирует геометрию горных велосипедов бренда, чтобы сделать поездку более сбалансированной для всех гонщиков, независимо от их роста. Используя фиксированное соотношение между длиной передней части велосипеда и длиной задней части для всех размеров рам, Norco Gravity Tune гарантирует, что когда гонщик стоит, его вес всегда оптимально распределяется.

ARC

В знак соответствия требованиям прикладной езды эта технология встроена в линейку шоссейных велосипедов.Есть ARC Endurance и ARC Race, каждая со специально оптимизированным соответствием. Race ARC имеет более жесткую раму с большим упором на передачу мощности, в то время как версии Endurance имеют оптимизированные рамы, которые обеспечивают большую стабильность и комфорт для более длительных поездок.

Велосипеды

Norco предлагает большой выбор велосипедов для самых разных дисциплин катания и для многих типов дорог и троп.

Горный велосипед

Горные велосипеды

Norco известны своими превосходными ходовыми качествами, охватывающими целый ряд дисциплин езды.Доступны варианты как с хардтейлом, так и с двойной подвеской, а также с версиями с алюминиевым и карбоновым каркасом. Велосипеды в категории горных велосипедов будут следовать двум числовым иерархиям: те, в названии которых стоит цифра «7», будут иметь колеса 650b или 27,5 дюймов, а цифра «9» относится к колесам 29er.

Популярные модели горных велосипедов Norco включают:

• Storm : хардтейл начального уровня
• Зарядное устройство : хардтейл повышенной проходимости
• Revolver : соревновательный кросс-кантри и марафон
• Fluid : двойная подвеска начального уровня
• Optic : двойная подвеска для трейла
• Прицел : Агрессивная трасса и универсальная двойная подвеска
• Диапазон : Двойная подвеска Enduro
• Aurum : спуск

Дорога, велокросс и гравий

Norco также производит несколько шоссейных велосипедов, от моделей Valence, ориентированных на выносливость, до универсальных Search.Если вы ищете велосипед для велокросса с небольшим опытом гонок, то диапазон Threshold может быть для вас.

Городской / Городской

Существует также большой выбор городских и прогулочных велосипедов, которые помогут вам передвигаться по густонаселенной местности. Итак, если вы едете по гладким дорожкам или велосипедным дорожкам и ищете пригородный велосипед для работы, ознакомьтесь с линейкой VFR , XFR и Indie с плоской балкой, гибридных и городских велосипедов.

Наряду с городскими велосипедами, Norco производит велосипеды для грунтовых и скейт-парков, а также ряд детских велосипедов.

велосипедов Norco — Pro Cyclery

229,00 долл. США

Готов ли ваш малыш к большому детскому велосипеду? Coaster 12 «является идеальным первым велосипедом или продолжением бегового велосипеда для детей в возрасте от 3 до 4 лет. Оснащенный тормозами для горок и съемными тренировочными колесами, Coaster 12» дает молодым гонщикам стабильность и контроль, чтобы развить уверенность и навыки. Легкая алюминиевая рама имеет более низкую стойку, чтобы соответствовать маленьким гонщикам, поэтому маленькие дети могут начать получать удовольствие и приключения, которые есть только на двух колесах.- Рама из легкого сплава — Компоненты детского размера — Coaster тормоз — Пневматические шины с полугладким протектором — Тренировочные колеса в комплекте

$ 1 577,00

Хотите увидеть, на что вы способны? Во-первых, вам понадобится велосипед, чтобы добраться туда. Начните работу с рамочным комплектом Norco Range Carbon 7.3. Его легкая карбоновая рама серьезно жесткая для впечатляющего прохождения поворотов и прекрасной отзывчивости, в то время как колеса 650B увеличивают тягу и сохраняют инерцию, как 29er, но при этом быстрые, игривые и сильные, как 26-дюймовые обручи.Сзади у вас есть 160-миллиметровая легендарная подвеска Norco A.R.T, поэтому у вас будет уверенность и контроль, чтобы двигаться на полной скорости. Ах да, все это приводится в движение амортизатором Cane Creek Double Barrel для максимальной скорости движения по бездорожью. Framekit 7.3 имеет крепление для переднего переключателя, так что все готово для использования с системами 2x или 1x.

$ 1 359,00

Tactic — это проверенная на гонках скоростная машина, специально разработанная для преодоления асфальта и доминирования на гоночной трассе.Разработанный для производительности с агрессивной гоночной геометрией, сверхжестким шасси Power Chassis и тонкими стойками ARC Race, Tactic обеспечивает идеальный баланс отзывчивости к спринту и устойчивости к вибрации. У вас уже есть стратегия, выполняйте ее с помощью тактики.

$ 1 649,00

Разработанный в сотрудничестве с Norco Factory Racing, гоночный наследник Aurum World Cup заставит любого любителя гравитации или страстного гонщика DH оказаться в напряжении — на гонках и с друзьями в течение дня в парке.Aurum A1 оснащен функцией Gravity Tune, длина центральной части задней части которого увеличивается пропорционально длине центра передней части для каждого размера рамы, что обеспечивает оптимальное положение тела и распределение веса для превосходной управляемости и контроля. Рама 6060-T6 включает стратегическую броню рамы и встроенные отбойники вилки, с крыльями и защитными кожухами для защиты от повседневной езды на высоких скоростях и неожиданных спусков. Разработанный для обеспечения прочности и жесткости колес диаметром 27,5 дюймов, Aurum A1 имеет 142-миллиметровое расстояние между задними осями и 83-миллиметровую оболочку BB для идеальной линии цепи с трансмиссией DH, а также обеспечивает 200-миллиметровый ход с задним амортизатором Fox Performance Vanilla LSC.Поскольку многие гонщики предпочитают колеса, вилки, трансмиссию и тормоза, мы сделали раму доступной отдельно, чтобы построить парк вашей мечты!

749 долларов США

Norco VFR сочетает в себе характеристики шоссейного велосипеда с комфортом гибрида. Изящный и быстрый, этот велосипед предназначен для тех, кто ездит на работу, чтобы улучшить кровоток — установить энергичный темп и нести это чувство до конца дня. Легкая алюминиевая рама, напоминающая дорожную, отличную управляемость и большую универсальность благодаря полной совместимости с крыльями и стойками, VFR — это удобный вертикальный вариант для любителя фитнеса, который любит быстро двигаться.Его прочные двустенные легкосплавные диски обернуты устойчивыми к проколам шинами Schwalbe для уверенности даже на сомнительных поверхностях. 27-скоростная трансмиссия Shimano и мощные дисковые тормоза для любых условий в сочетании с точками управления, разработанными Norco, сделают мотоцикл, на котором вы будете любить кататься каждый день.

$ 1 485,00

Norco Aurum Carbon 7.1 — это то, что вам нужно, чтобы взрывать маршрутные такси в глуши, круги в парке и поля чемпионата мира по футболу. Его сверхчувствительная и легкая карбоновая рама использует проверенную в гонках геометрию для прохождения поворотов и сохранения устойчивости на некоторых из самых неприятных трасс на земле.Norco знает, что велосипеды DH испытывают одни из самых тяжелых условий катания, поэтому они содержат полимер Armorlite и интегрированные защитные кожухи рамы для повышения ударопрочности, а это означает, что вы можете сосредоточиться на выборе самой быстрой трассы, а не обязательно самой безопасной. Компания Norco’s A.R.T. Задняя подвеска с технологией Gravity Tune приводит в действие безумно регулируемый амортизатор Double Barrel Coil Cane Creek, который идеально сочетает в себе превосходную маневренность и эффективность педалирования. Создайте Aurum Carbon 7.1 и приготовьтесь к поездке своей жизни!

899 долларов.00

The Storm подбирает там, где дороги, гравийные и гибридные велосипеды не могут ехать — более толстые шины, ориентированный на бездорожье прогрессивный дизайн и функции, которые дадут гонщикам шанс по-настоящему ощутить, что такое горный велосипед на самом деле. велосипед, который не сломает банк. Независимо от того, вернулись ли вы к велосипедному спорту после долгих лет отсутствия или просто изучаете новый способ езды, Storm предлагает качество, производительность и доступность для широкого круга гонщиков и является прекрасным шансом дать вам время и универсальность, чтобы узнать, какой вид катания на горных велосипедах идеально подходит для вас! — Рама из сплава 6061 с гладкими сварными швами и обновленной геометрией — Вилка подвески с ходом 100 мм — Внутренняя разводка тросов переключения и тормоза — Увеличено 2.Установка шин 35 дюймов — Варианты рамы 27,5 «и 29» в зависимости от размера Трансмиссия Shimano Deore 1×10 с кассетой 11-46T — Покрышки Maxxis Rekon 2. 35 » ПРЕИМУЩЕСТВА ВСАДНИКА: ПРОГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН: Storm использует целостный подход Norco к подгонке и геометрии для достижения быстрых и уверенных ходовых качеств. Уникальное сочетание увеличенного вылета, меньшего угла наклона рулевой колонки и крутого угла подседельной трубы обеспечивает более равномерное распределение веса при увеличенной колесной базе. Это обеспечивает более мощное и эффективное педалирование, повышенное сцепление с дорогой при подъеме, а также дополнительное сцепление и контроль при спуске, чтобы максимально использовать каждую поездку.- ВИЛКА ХОДОВОЙ ПОДВЕСКИ 100 ММ: Каждый Storm имеет 100 мм хода передней подвески — идеальное количество для внедорожных приключений и исследований, без ощущения, что вы несете лишний вес или громоздкость, когда вам это не нужно. — ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА ТРОСОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ТОРМОЗА: прокладывая тросы тормоза и переключения передач внутри рамы, они защищены от повреждений и от элементов. Это означает, что переключение передач и торможение сохраняются дольше между сервисами, а велосипеды выглядят чистыми! — 2.ЗАЗОР ШИНЫ 35 дюймов: серия Storm оснащена шинами 2,25 дюйма для плавной и быстрой езды, но рама рассчитана на использование резины до 2,35 дюйма, поэтому, если ваши приключения станут немного слабее, просто бросьте на некоторых более широких шинах, и Шторм идет хорошо! — ДВА РАЗМЕРА КОЛЕС, ОДИН ВЕЛОСИПЕД: в зависимости от того, какой размер рамы вы едете, Storm доступен с размером колес, который вам подходит. XS и S оснащены 27,5-дюймовыми шинами, чтобы помочь водителям меньшего роста, а L и XL оснащены колесами 29 дюймов, чтобы более высокие гонщики могли воспользоваться преимуществами плавности хода.Если вы катаетесь на среднем автомобиле, вам повезло! Вы можете выбрать любой размер колес в зависимости от ваших предпочтений! Размер колеса: — Размеры XX-малый — Средний: 27,5 дюйма — Размеры Medium — X-Large: 29 дюймов

149,00 долл. США

Беговые велосипеды

Norco — это идеальный способ для самых маленьких изучить основы и развить любовь к верховой езде. Благодаря 10-дюймовым пневматическим шинам и легкой алюминиевой раме с нижней опорой, подходящей для маленьких гонщиков, дети могут начать кататься рано и часто. ЛЕГКАЯ РАМА И КОМПОНЕНТЫ Наши беговые велосипеды идут в комплекте с алюминиевой рамой и регулируемыми по размеру трубками, чтобы помочь малышам научиться останавливаться, когда придет время.КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СЕНСОРНЫЕ ТОЧКИ Список компонентов премиум-класса на этих маленьких беговых велосипедах обширен, включая спицы из нержавеющей стали, качественное легкое седло и мягкие резиновые накладки. ГЕОМЕТРИЯ И ПОДГОТОВКА Разработан с низкой высотой стойки и новыми дропаутами, чтобы наши малыши могли легко взбираться и спускаться, развивая навыки и уверенность в себе. АЛЮМИНИЕВЫЙ QR ЗАЖИМ СИДЕНЬЯ По мере того, как ваш малыш растет — быстроразъемный зажим подседельного штыря пригодится, поскольку он позволяет легко регулировать высоту сиденья для детей, которые хотят вставать и уходить!

639 долларов.00

The Storm подбирает там, где дороги, гравийные и гибридные велосипеды не могут ехать — более толстые шины, ориентированный на бездорожье прогрессивный дизайн и функции, которые дадут гонщикам шанс по-настоящему ощутить, что такое горный велосипед на самом деле. велосипед, который не сломает банк. Независимо от того, вернулись ли вы к велосипедному спорту после долгих лет отсутствия или просто изучаете новый способ езды, Storm предлагает качество, производительность и доступность для широкого круга гонщиков и является прекрасным шансом дать вам время и универсальность, чтобы узнать, какой вид катания на горных велосипедах идеально подходит для вас! — Рама из сплава 6061 с гладкими сварными швами и обновленной геометрией — Вилка подвески с ходом 100 мм — Внутренняя разводка тросов переключения и тормоза — Увеличено 2.Установка шин 35 дюймов — Варианты рамы 27,5 «и 29″ в зависимости от размера — Трансмиссия Shimano Altus 2×7 — Покрышки WTB Starflight 2.25 » ПРЕИМУЩЕСТВА ВСАДНИКА: ПРОГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН: Storm использует целостный подход Norco к подгонке и геометрии для достижения быстрых и уверенных ходовых качеств. Уникальное сочетание увеличенного вылета, меньшего угла наклона рулевой колонки и крутого угла подседельной трубы обеспечивает более равномерное распределение веса при увеличенной колесной базе. Это обеспечивает более мощное и эффективное педалирование, повышенное сцепление с дорогой при подъеме, а также дополнительное сцепление и контроль при спуске, чтобы максимально использовать каждую поездку.- ВИЛКА ХОДОВОЙ ПОДВЕСКИ 100 ММ: Каждый Storm имеет 100 мм хода передней подвески — идеальное количество для внедорожных приключений и исследований, без ощущения, что вы несете лишний вес или громоздкость, когда вам это не нужно. — ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА ТРОСОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ТОРМОЗА: прокладывая тросы тормоза и переключения передач внутри рамы, они защищены от повреждений и от элементов. Это означает, что переключение передач и торможение сохраняются дольше между сервисами, а велосипеды выглядят чистыми! — 2.ЗАЗОР ШИНЫ 35 дюймов: серия Storm оснащена шинами 2,25 дюйма для плавной и быстрой езды, но рама рассчитана на использование резины до 2,35 дюйма, поэтому, если ваши приключения станут немного слабее, просто бросьте на некоторых более широких шинах, и Шторм идет хорошо! — ДВА РАЗМЕРА КОЛЕС, ОДИН ВЕЛОСИПЕД: в зависимости от того, какой размер рамы вы едете, Storm доступен с размером колес, который вам подходит. XS и S оснащены 27,5-дюймовыми шинами, чтобы помочь водителям меньшего роста, а L и XL оснащены колесами 29 дюймов, чтобы более высокие гонщики могли воспользоваться преимуществами плавности хода.Если вы катаетесь на среднем автомобиле, вам повезло! Вы можете выбрать любой размер колес в зависимости от ваших предпочтений! Размер колеса: — Размеры XX-малый — Средний: 27,5 дюйма — Размеры Medium — X-Large: 29 дюймов

719,00 долл. США

The Storm подбирает там, где дороги, гравийные и гибридные велосипеды не могут ехать — более толстые шины, ориентированный на бездорожье прогрессивный дизайн и функции, которые дадут гонщикам шанс по-настоящему ощутить, что такое горный велосипед на самом деле. велосипед, который не сломает банк. Независимо от того, вернулись ли вы к велосипедному спорту после долгих лет отсутствия или просто изучаете новый способ езды, Storm предлагает качество, производительность и доступность для широкого круга гонщиков и является прекрасным шансом дать вам время и универсальность, чтобы узнать, какой вид катания на горных велосипедах идеально подходит для вас! — Рама из сплава 6061 с гладкими сварными швами и обновленной геометрией — Вилка подвески с ходом 100 мм — Внутренняя разводка тросов переключения и тормоза — Увеличено 2.Установка шин 35 дюймов — Варианты рамы 27,5 «и 29″ в зависимости от размера — Трансмиссия Shimano Altus 2×7 — Гидравлические дисковые тормоза Tektro M275 — Покрышки WTB Starflight 2.25 » ПРЕИМУЩЕСТВА ВСАДНИКА: ПРОГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН: Storm использует целостный подход Norco к подгонке и геометрии для достижения быстрых и уверенных ходовых качеств. Уникальное сочетание увеличенного вылета, меньшего угла наклона рулевой колонки и крутого угла подседельной трубы обеспечивает более равномерное распределение веса при увеличенной колесной базе. Это обеспечивает более мощное и эффективное педалирование, повышенное сцепление с дорогой при подъеме, а также дополнительное сцепление и контроль при спуске, чтобы максимально использовать каждую поездку.- ВИЛКА ХОДОВОЙ ПОДВЕСКИ 100 ММ: Каждый Storm имеет 100 мм хода передней подвески — идеальное количество для внедорожных приключений и исследований, без ощущения, что вы несете лишний вес или громоздкость, когда вам это не нужно. — ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА ТРОСОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ТОРМОЗА: прокладывая тросы тормоза и переключения передач внутри рамы, они защищены от повреждений и от элементов. Это означает, что переключение передач и торможение сохраняются дольше между сервисами, а велосипеды выглядят чистыми! — 2.ЗАЗОР ШИНЫ 35 дюймов: серия Storm оснащена шинами 2,25 дюйма для плавной и быстрой езды, но рама рассчитана на использование резины до 2,35 дюйма, поэтому, если ваши приключения станут немного слабее, просто бросьте на некоторых более широких шинах, и Шторм идет хорошо! — ДВА РАЗМЕРА КОЛЕС, ОДИН ВЕЛОСИПЕД: в зависимости от того, какой размер рамы вы едете, Storm доступен с размером колес, который вам подходит. XS и S оснащены 27,5-дюймовыми шинами, чтобы помочь водителям меньшего роста, а L и XL оснащены колесами 29 дюймов, чтобы более высокие гонщики могли воспользоваться преимуществами плавности хода.Если вы катаетесь на среднем автомобиле, вам повезло! Вы можете выбрать любой размер колес в зависимости от ваших предпочтений! Размер колеса: — Размеры XX-малый — Средний: 27,5 дюйма — Размеры Medium — X-Large: 29 дюймов

879,00 долл. США

Norco Scene — идеальное решение для современного городского жителя. Это современный вариант вертикального повседневного гибридного велосипеда с пошаговым дизайном, который поможет вам соответствовать его непринужденной индивидуальности. Повседневное удобство Scene идеально подходит для перевозки любого груза, например, вечерних продуктов, детских сидений или велосипедов Trail-a-Bikes.- Баттированная рама с внутренними кабелями и креплениями на крыльях Трансмиссия Shimano Alivio 1x9spd — Гидравлические дисковые тормоза Tektro — Шины Kenda большого размера 27,5 x 2,2 дюйма — Педали, седло и ручки премиум-класса для комфорта ПРЕИМУЩЕСТВА ВСАДНИКА: ЛЕГКАЯ АЛЮМИНИЕВАЯ РАМА: Scene имеет легкую, жесткую алюминиевую раму с непринужденным удобством сквозной конструкции, которую легко надевать и снимать, независимо от того, что вы несете. — КОЛЕСА 27,5 «С БОЛЬШИМ ОБЪЕМОМ ШИНЫ: Быстро катящиеся колеса легко набирают скорость, а шины большого объема добавляют комфорта, сцепления и уверенности.- ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА: дисковые тормоза обеспечивают исключительную тормозную способность и модуляцию, позволяя гонщикам сохранять контроль в любой ситуации и спешить, когда это необходимо. — ПРОСТОЙ, ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН: сцены 1 и 3 имеют простую и эффективную передачу 1x, в то время как 24-скоростная сцена 2 идеально подходит для холмистой местности. ЭРГОНОМИЧНЫЕ, КОМФОРТНЫЕ СЕНСОРНЫЕ ТОЧКИ ДЛЯ РАЙДЕРА: ручки премиум-класса, педали и седло с эластомерной подвеской помогают Scene дополнять ваш комфорт и индивидуальный стиль.

599,99 долл. США

VFR сочетает в себе характеристики шоссейного велосипеда с комфортом гибрида.Изящный и быстрый, этот байк предназначен для тех, кто ездит, чтобы заставить кровь течь — чтобы задать энергичный темп и нести это чувство до конца дня. Легкая рама, легкая рама, отзывчивое управление и большая универсальность благодаря полной совместимости с крыльями и стойками делают VFR удобным вертикальным вариантом для фитнес-ориентированного пассажира, который любит быстро двигаться.

6399,00 долл. США

Sight VLT C2 — это электрический горный хлыст с удивительной способностью спускаться, уверенным лазанием и захватом для трейл-зарядки.Взяв за основу ходовые качества нашего самого популярного универсального дизайна, добавив систему электронной помощи Shimano STEPS E8000 и встроенный аккумулятор на 630 Втч, Sight VLT C2 открывает совершенно новый мир возможностей для катания. Он имеет современную универсальную геометрию с компонентами для электронного MTB и кинематикой подвески для быстрой, стабильной и веселой езды, а все это означает, что Sight VLT улучшит вашу поездку снизу вверх и сверху вниз. — Карбоновая рама 150 мм. — RockShox Lyric Select 160 мм, вилка с электронным рейтингом — RockShox Deluxe Select + амортизатор Debonair Trunnion — Трансмиссия SRAM NX Eagle — SRAM Guide RE 4-поршневые гидравлические дисковые тормоза

4499 долларов.00

Optic FS 2 — это быстрый трейловый велосипед из углеродного волокна для коротких поездок, обладающий маневренностью и уверенностью, которые необходимы вам, чтобы смотреть дальше по трассе. Используя целостный подход Norco к подгонке, геометрии и кинематике подвески, игриво-агрессивный характер Optic FS 2 дополняется 125-миллиметровым задним ходом через полностью кастомный задний амортизатор RockShox Super Deluxe Ultimate DH и 140-миллиметровую вилку Pike Select. Чтобы добавить к его характеристикам высокоскоростной трейл, Optic FS 2 оснащен 12-скоростной трансмиссией SRAM GX Eagle с кривошипом GX DUB.4-поршневые 180-миллиметровые тормоза Shimano MT520 регулируют скорость, а легкие и прочные колеса оснащены ободами Stans Flow S1 на втулках DT Swiss 350 Boost.

249,00 $

14-дюймовые горные велосипеды

Norco Coaster идеально подходят для катания ваших детей 3-4 лет и развлечений. Эти велосипеды имеют прочную, но легкую алюминиевую раму, 14-дюймовые колеса и качественные компоненты по всем направлениям. Знакомые тормоза каботажного судна и задний ручной тормоз на каботажном судне, молодые райдеры могут уверенно катиться и надежно останавливаться.Им понравятся привлекательные цвета и удобное сиденье, поскольку они испытают удовольствие и свободу на двух колесах. — Рама из легкого сплава — Компоненты детского размера — Тормоз Coaster с задним ручным тормозом — Покрышки протектора МТБ — Тренировочные колеса в комплекте

$ 1 274,00

Norco Aurum A7 предлагает проверенный на Кубке мира дизайн в корпусе из высококачественного сплава. Этот велосипед для скоростного спуска и парковки на колесах 650B сочетает в себе самые передовые горные технологии, включая Gravity Tune, 200 мм A.R.T. подвеска и встроенный защитный кожух.Латынь для золота, Aurum обеспечивает высокую скорость управления и надежность в течение целых дней в парке или в гонках на время.

$ 1 649,00

Norco Fluid 2.2 приносит все удовольствия и трейл-возможности серии Fluid маленьким гонщикам. Они будут вырезаны на легкой, жесткой алюминиевой раме с 95-миллиметровой подвеской задних колес и 20-дюймовыми колесами. Передняя вилка RST удерживает 60 мм подвески между вашим ребенком и камнями для плавной и комфортной езды.Трансмиссия Shimano со скоростью 1×10 обеспечивает достаточную передачу для покорения любого холма, обладая той же технологией и легкостью, что и на полноразмерных велосипедах. Гидравлические дисковые тормоза от Tektro обеспечивают всю модуляцию и тормозную мощность, которые им необходимы для работы с более грубыми материалами, а Norco поставляет качественные руль, вынос и седло, все соразмерно с маленькими гонщиками, чтобы завязать ленту на упаковке.

$ 1 319,00

Aurum Aluminium предлагает проверенный по DH дизайн в алюминиевой раме премиум-класса.Aurum Aluminium — это идеальная парковочная установка для ЦТ, которая будет с радостью проходить круг за кругом в парке в течение всего сезона. Ход 200 мм спереди и сзади обеспечивает отличную работу подвески и превратит даже пересеченную местность в плавную езду. Первоначально разработанный в сотрудничестве с Norco Factory Racing, байк, ставший наследником чемпионатов мира по гонкам, также поставит любого страстного гонщика на первое место в гонках на время.

2 919 долларов США

Aurum HSP был разработан с единственной целью: стать самым быстрым велосипедом для скоростного спуска, который когда-либо производил Norco.Как неотъемлемый велосипед в рамках программы развития гонок Norco, патентованный дизайн Aurum HSP был разработан и испытан инженерами Norco совместно с командой Norco Factory Racing Team. После целого года испытаний и катания, включая полный сезон скоростного спуска на Кубке мира UCI, результатом стала бескомпромиссная гоночная машина DH, обеспечивающая превосходное сцепление и контроль, способная преодолевать самые сложные трассы в мире в погоне за золотом. — Полностью карбоновая рама Aurum HSP: легкая и прочная рама из углеродного волокна для улучшенного соотношения жесткости и веса, повышенного гашения вибрации и максимальной прочности — Gravity Tune: обеспечивает оптимальное положение тела и идеальное распределение веса спереди / сзади для райдеров любого роста, обеспечивая превосходную управляемость и контроль на высоких скоростях. — А.R.T. Подвеска: самая экстремальная версия проверенной системы A.R.T. от Norco. философия подвески на сегодняшний день. Оптимизирован для гонок DH, обеспечивая превосходное сцепление, поддержку и контроль на крутых и пересеченных участках. Регулируемый передний центр: позволяет водителям легко регулировать передний центр велосипеда и длину колесной базы для быстрой и легкой установки и настройки. — Колеса 27,5 «или 29»: предлагая водителям M-XL возможность выбора размера колес для дальнейшей точной настройки характеристик управляемости в зависимости от их стиля езды

3 599 долларов США.00

Aurum HSP был создан для одной цели: стать самым быстрым из доступных горных велосипедов для скоростного спуска. Полностью карбоновая рама Aurum HSP спроектирована для максимальной прочности и повышенного гашения вибрации на скорости. Подвеска High Single Pivot основана на точной кинематике и цепном промежуточном колесе, чтобы гарантировать, что подвеска поглощает любые препятствия между вами и победой, не подвергаясь воздействию сил трансмиссии. Регулируемый вылет обеспечивает легкую настройку в соответствии с требованиями велосипедиста.Доступный в моделях 27,5 и 29 дюймов, Aurum HSP отличается геометрией Norco Gravity Tune для обеспечения одинаковых ходовых характеристик и баланса веса для всех трех размеров рамы. Начиная с этой рамы мирового класса, вы можете определить каждую деталь и тщательно изучить каждую деталь. в создании вашего идеального спускового устройства, которое сможет преодолевать каждый угол и финишную черту, чтобы провести время в Hot Seat.

679,00 $

На бесконечных участках проезжей части Norco Valence A 24 приглашает ваших детей с комфортом устроиться в дальних поездках.Его легкая и отзывчивая алюминиевая рама гасит вибрацию за счет искривления перьев сиденья, в то время как увеличенная нижняя труба, каркас каретки и широкие нижние перья эффективно передают сигнал водителя для взрывного ускорения. Добавляет ощущение живости коническая рулевая колонка, соединенная с вилкой с карбоновыми лезвиями для стабильного трекинга и дополнительного снижения вибрации. 24-дюймовый велосипед Valence A разработан для юных гонщиков благодаря уменьшенным размерам и надежным компонентам трансмиссии от Shimano. Легкая алюминиевая колесная пара с двойными стенками, обернутая в шины Kenda Kontender размером 24 дюйма x 25 мм, обеспечивает надежную защиту на асфальте или гравии, а точки контакта отделаны собственной смесью спортивных компонентов младшего размера, разработанной Norco, для идеальной посадки.

789,00 долл. США

Те же функции и технологии, что и у Norco Valence Aluminium, теперь доступны и в молодежном шоссейном велосипеде 650c. Его легкая рама из сплава X6 и карбоновая вилка обеспечивают улучшенный комфорт на дальних дистанциях и производительность для начинающих гонщиков. Интегрированная система ARC Endurance обеспечивает непревзойденное гашение вибраций, а сверхжесткая педалированная платформа Power Chassis является источником резкого ускорения мотоцикла и очень отзывчивого ощущения от езды, что вознаграждает гонщиков, которые любят вставать с седла.Valence A Claris 650C оснащена недорогой 16-скоростной трансмиссией Shimano Claris и тормозами Tektro для безупречной надежности, в то время как легкая алюминиевая колесная пара с двойными стенками, обернутая в шины Schwalbe Lugano, обеспечивает надежную защиту на асфальте или гравии. Контактные точки выполнены из смеси спортивных компонентов, разработанной Norco, а продуманная откидная пластина из сплава обеспечивает точки крепления стоек или крыльев, что еще больше повышает комфорт и универсальность этой выносливой машины.

2999 долларов США.00

Уравновешенность и грация обычно не используются для описания пылающего пробега по DH, но одна поездка на борту Norco Aurum поразит вас утонченным хладнокровием этого скоростного демона. Прецизионная конструкция из углеродного волокна придает раме Aurum большую жесткость для точного управления, а задний амортизатор RockShox Vivid RC2C Coil возвращает гибкость, ощущение посадки и мощные возможности, когда вам это больше всего нужно. Aurum — латинское слово «золото» — получил свое название, превратив самые сложные особенности местности в преимущества перед другими гонщиками.Проходите крутые и неровные участки с помощью высокоскоростного контроля и расширяйте свои возможности, когда вы делаете круг в парке или гоняете на время.

$ 349,00

2.3 оснащен легкой алюминиевой рамой X6 и жесткой вилкой, созданной для бездорожья с качественным дизайном и материалами, чтобы облегчить катание для вашего ребенка от 6 до 10 лет. Он создан, чтобы противостоять тяжелому использованию несколькими детьми и проводить больше времени на тропе, а не в магазине. Благодаря 6-ступенчатой ​​системе переключения передач Revoshift Shimano Tourney, обеспечивающей четкое и надежное переключение, и ободным тормозам Tektro с линейным натяжением, которые помогают контролировать их скорость и уберегать их от неприятностей, Storm 2.3 поможет вашему маленькому потрошителю получить максимум удовольствия от каждой поездки в реальном мире, где он сможет начать приключение на всю жизнь на двух колесах! — Легкая алюминиевая рама с низкой стойкой и жесткой вилкой — 6-ступенчатая трансмиссия Shimano с Revoshift — Тормоза Tektro v-brakes с короткими рычагами — Быстро катящиеся шины для круизов по окрестностям

459,99 долл. США

Модель 2.1 оснащена легкой алюминиевой рамой X6 и амортизационной вилкой SR Suntour XCT Jr, созданной для бездорожья с качественным дизайном и материалами, которые сделают езду легкой для детей от 6 до 10 лет.Он создан, чтобы противостоять тяжелому использованию несколькими детьми и проводить больше времени на тропе, а не в магазине. Благодаря 6-ступенчатой ​​системе переключения передач Revoshift Shimano Tourney, обеспечивающей четкое и надежное переключение, и механическим дисковым тормозам Tektro, которые помогают контролировать их скорость и уберегать их от неприятностей, Storm 2.1 поможет вашему маленькому рыхлителю получить максимум удовольствия от каждой поездки на улице. реальный мир, где они могут начать приключение на всю жизнь на двух колесах! — Легкая алюминиевая рама с низкой стойкой — Вилка SR Suntour с ходовой пружиной 40 мм. — Механические дисковые тормоза Tektro с рычагами с малым вылетом — 6-ступенчатая трансмиссия Shimano с Revoshift

3749 долларов.00

Aurum Aluminium предлагает проверенный DH дизайн в алюминиевой раме премиум-класса и сконструирован так, чтобы стать идеальной установкой для парковки DH, с удовольствием проезжая круг за кругом в вашем любимом месте с гравитационным питанием в течение всего сезона. Разработанный в сотрудничестве с Norco Factory Racing, гоночный наследник Aurum A1, посвященный чемпионату мира по футболу, заставит любого любителя гравитации или страстного гонщика DH оказаться в напряжении — на гонках и с вашими друзьями в течение дня в парке. Aurum A1 оснащен функцией Gravity Tune, длина центральной части задней части которого увеличивается пропорционально длине центра передней части для каждого размера рамы, что обеспечивает оптимальное положение тела и распределение веса для превосходной управляемости и контроля.Рама 6060-T6 включает стратегическую броню рамы и встроенные отбойники вилки, с крыльями и защитными кожухами для защиты от повседневной езды на высоких скоростях и неожиданных спусков. Для прочности и жесткости Aurum A1 спроектирован с колесами диаметром 27,5 дюймов, а задний амортизатор Fox Performance Vanilla LSC и вилка RockShox Boxxer Select обеспечивают 200-миллиметровый ход гибкости. С прочной и надежной 10-скоростной трансмиссией Shimano Zee DH и 200-миллиметровыми тормозами SRAM Code R вы получите всю производительность и надежность, необходимые для дня в парке, без огромных счетов за ремонт.

2 699,00 долл. США

Уравновешенность и грация обычно не используются для описания пылающего пробега по DH, но одна поездка на борту Norco Aurum может вас поразить от изысканного самообладания персонажа этого скоростного дьявола. 27,5-дюймовые колеса обеспечивают быструю и стабильную основу, а точная конструкция из углеродного волокна придает жесткости раме Aurum для точного управления. Norco решила сконструировать Aurum с учетом реальных преимуществ 7-ступенчатой ​​кассеты, используя 142-миллиметровое расстояние между задними осями для оптимизации линии цепи и увеличения зазора пятки, сохраняя при этом более жесткие передаточные числа для выигрышных гонок.Aurum C7.1 Framekit включает задний амортизатор Fox Float X2 Factory и сквозную ось Norco 142×12.

велосипедов Norco — горные и гравийные велосипеды из Канады

Разработано и испытано в Канаде, зарекомендовало себя во всем мире.

Компания Northern Cycle Industries была основана Бертом Льюисом в 1964 году в Британской Колумбии, Канада. Однако название было слишком длинным, чтобы поместиться в рамки, и поэтому он стал Norco. Заявленной целью компании было привлечь больше людей на байк. На данный момент Norco сконцентрировалась на североамериканском рынке и, например, выпустила Rampage, свой первый горный велосипед с амортизационной вилкой, а несколько лет спустя FTS, их первый горный велосипед с полной подвеской, прежде чем Norco начала продавать велосипеды на международном уровне в 1995 г.

Горные велосипеды Norco: фантастические велосипеды для любого стиля езды

Ассортимент канадцев ориентирован в основном на внедорожный сектор и предлагает велосипеды для любого стиля езды.
Trailbike Norco Optic с современной геометрией и короткоходным шасси предлагает оптимальное сочетание эффективности на бездорожье и игривости на любых горах. Для более быстрых поездок, большего контроля и ощущения единения с велосипедом.
Прицел Norco Sight от Norco стал настоящим убийцей трейлов.Универсальная геометрия и кинематика подвески прицела позволяют совершать быстрые, безопасные и игривые поездки по разноплановой местности.
Вы любите немного грубо? Тогда Norco Range — это идеальный мотоцикл для эндуро — он эффективно поднимается, но раскрывает свой истинный потенциал при спуске с горы и предлагает надежную стабильность и контроль, когда вы хотите по-настоящему покататься на техническом бездорожье.

Norco Гравийные велосипеды для асфальта и пересеченной местности

Но Norco также может многое предложить сообществу Drop Bar.Модель Threshold Norco представляет настоящий канадский велосипед для велокросса. Выросший в суровом ландшафте канадского побережья Тихого океана с сильными ливнями, Threshold чувствует себя наиболее комфортно в грязном велокроссе, который проходит снова и снова.
Если вы хотите немного расслабиться, Norco Search — настоящий швейцарский армейский нож. Синглтрейл? Гравий? Байкпакинг? Асфальт? Поиск не любит, когда его помещают в классификацию. Благодаря различным вариантам крепления держателя и флягодержателя, а также креплениям на крыльях он станет идеальным компаньоном для всех запланированных или спонтанных приключений.

Norco Kids Bikes: Велосипед, как взрослые

На велосипеде дети могут проявить свою независимость и испытать приключения. А чтобы будущие гонщики были в безопасности на трассах и получали много удовольствия, Norco использует горные велосипеды с легкими алюминиевыми рамами и идеально подобранными высококачественными компонентами для своих детских велосипедов. Rampage — классический внедорожный байк канадцев , доступный как в 20-, так и в 24-дюймовой версиях.Оснащенный как синглспидер с амортизационной вилкой Manitou и дисковыми тормозами, он позволяет вашим детям отрабатывать свои первые трюки и стать настоящими фрирайдерами. Norco Fluid , с другой стороны, обладает всеми характеристиками современного трейлового велосипеда: 1x трансмиссия, дисковые тормоза, подседельный штырь и хороший ход передней и задней подвески позволяют молодым горным велосипедистам уверенно кататься по любой трассе. Укороченный вынос и широкий руль позволяют легко поддерживать баланс и избегать контакта с землей. Norco оснастила Fluid очень коротким задним переключателем.

Электровелосипеды Norco VLT: больше мощности для большего количества гор

Прицел Norco E-Mountain Bikes Sight VLT и Range VLT — это ваш пропуск на большее количество подъемов, больше поворотов и больше спусков. Инженеры Norco снабдили свои мотоциклы Sight and Range All Mountain и Enduro Endurance полностью интегрированным и мощным пакетом электрической помощи. Система привода Shimano STEPS дает вам необходимый импульс, чтобы получать больше удовольствия от покорения крутых подъемов.На спусках хорошо сбалансированная геометрия, изящная карбоновая или алюминиевая рама и оптимизированная кинематика подвески обеспечивают маневренность и безопасность при езде. Если вы предпочитаете кататься по песку или снегу на своем велосипеде, Norco Bigfoot VLT — это то, что вам нужно: аккумулятор на 630 Втч обеспечивает вам достаточно энергии, чтобы почувствовать долгую поездку по Скалистым горам в вашем доме. тащить.

Велосипеды Norco — Углубленный обзор. Стоит ли вам его получить?

Фотографии: Norco.com

Norco Bikes — крупнейший и старейший производитель велосипедов в Канаде с огромной базой поклонников по всему миру. На данный момент они производят около 150 моделей, включая МТБ, гравийные, велосипедные, городские, детские и BMX велосипеды. Это хорошо? Вы будете удивлены ответом.

Канада — огромная страна, состоящая из разных регионов с разным климатом и ландшафтом. Это то, что вдохновляет Norco Bikes на разработку и производство велосипедов, которые могут процветать в различных условиях и порадовать широкий круг гонщиков.

Если вы находитесь в Европе или США, Norco может быть не вашим первым выбором, когда вы начнете искать новый велосипед. Однако это для канадцев. Они знают то, чего не знаем мы?

В этом обзоре мы расскажем вам больше о бренде, его истоках и технологиях , , а также их огромной линейке качественных велосипедов.

Потратьте несколько минут, если хотите узнать больше из нашего обзора Norco Bikes!

О велосипедах Norco: кто они?

Norco — популярный канадский бренд велосипедов, который существует уже давно.Компания была основана в 1964 в Порт Кокитлам, Британская Колумбия, где она находится по сей день.

Компания была основана Бертом Льюисом в переоборудованном курятнике в сельской местности. Большинство велосипедных компаний начинают свою деятельность в гаражах родителей, но у Norco было еще более трудное начало.

Несмотря ни на что, первые велосипеды Norco стали большим успехом , и компания продолжала расти все больше и больше.

Интересно, что Norco была одним из первых производителей 10-скоростных велосипедов и помогла популяризировать велосипеды BMX.В 1973 году они построили свой первый велосипед BMX с полной подвеской, а в 1975 году свет увидел их первый шоссейный велосипед с 10 скоростями.

В 1984 году Norco также стала одним из первых производителей горных велосипедов на рынке Северной Америки, включая первый в Северной Америке МТБ с передней подвеской — Norco Rampage.

В 1995 году они начали продавать велосипеды по всему миру, а остальное уже история. Сегодня Norco имеет около 150 моделей , проданных во всех частях мира.

Уникальный подход к дизайну Norco

Norco применяет уникальный подход к дизайну , когда дело касается разработки и производства велосипедов. Это включает в себя тщательный выбор материалов, строгий инженерный процесс, направленный на то, чтобы обеспечить максимальную пригодность для всех гонщиков, а также разработку передовых технологий для улучшения качества езды и ощущений.

Вот некоторые из наиболее важных особенностей подхода Norco к проектированию.

Самый простой способ разработать раму велосипеда — это спроектировать геометрию для одного размера рамы, а затем просто масштабировать ее, чтобы она соответствовала досягаемости всех других размеров.Однако это не лучший способ сделать это .

Вместо этого Norco настраивает как по вылету, так и по центральной длине, чтобы обеспечить наилучшее распределение веса для всех типов райдеров.

По мере того, как передняя и задняя центральная часть велосипеда увеличивается или уменьшается в зависимости от размера, велосипедисты получают лучшую управляемость и контроль, а также более предсказуемое сцепление с дорогой.

Полноподвесные горные велосипеды Norco разработаны с уникальными компоновками для различных серий, в зависимости от типа.Например, трейл и эндуро-байк очень разные, и гонщики думают о разных вещах, когда садятся на трассу и начинают ее пахать.

По этой причине Norco разработала подвеску Horst Hanging Link, Horst Rocker Link и High Single Pivot (HSP). Эти технологии подвески направлены на обеспечение наилучшего управления, подъема и спуска на разных типах велосипедов, таких как XC, трейл, эндуро или DH.

В процессе разработки все велосипеды Norco проходят строгие испытания в канадской глубинке.Пустыни Канады огромны и разнообразны, поэтому представляет собой идеальную площадку для профессиональных райдеров, где они могут настраивать новые творения Norco до того, как они появятся на прилавках.

Горные велосипеды Norco

Из всех типов велосипедов, производимых Norco, горные велосипеды являются наиболее распространенными. Norco — настоящий специалист , когда дело касается МТБ, предлагая более 120 моделей в следующих подкатегориях:

• Downhill
• Enduro
• All Mountain
• Trail
• XC Race
• Cross Country
• Dirt Jump

Неважно, планируете ли вы бесцельно кататься по лесам и бездорожью в вашем районе или разгромить одиночных трасс, и спуски Вы найдете в линейке Norco то, что вам нравится.

Но вам не нужно беспокоиться о том, что вы потеряетесь во всем этом выборе. У Norco есть довольно хорошая система для организации велосипедов и разделения ассортимента.

Например, их модели начального уровня начинаются с высоких номеров , а модели высокого класса имеют низкие номера. Флагманская модель всегда обозначается цифрой «1». Точно так же Norco всегда добавляет S, A или C для обозначения стальных, алюминиевых или карбоновых рам.

На горных велосипедах Norco с полной подвеской ездят одни из лучших гонщиков по бездорожью в мире, часто помогая им добиваться призовых мест.

Если вы просто любитель, желающий развлечься по выходным, мы рекомендуем Storm, Fluid, или Revolver серии . Это бюджетные алюминиевые байки с приличной подвеской и надежными комплектующими.

Если вы серьезно относитесь к трассам, определенно рассмотрите Aurum, Sight, или Optic , и это лишь некоторые из них. Это коллекции велосипедов FS среднего и высокого класса, которые могут разорвать трассы и трассы для скоростного спуска.

Norco также предлагает несколько толстых байков, получивших название Bigfoot. Они поставляются с передней подвеской или без нее и являются отличным выбором для пеших прогулок или круглогодичного катания.

Norco Road Bikes

Несмотря на то, что Norco имеет подкатегорию на веб-сайте под названием «Road», на самом деле не содержит дорожных велосипедов в чистом виде.

Вместо этого, это велосипеды с подвеской , предназначенные для гравия, велокросса и езды по бездорожью.Это не значит, что они не могут справиться с асфальтом, но они не подходят для чистокровных роуди.

Ближайшими моделями, которые подходят под определение «шосс», являются велосипеды Section , доступные с шинами 32 мм и стальными, алюминиевыми или карбоновыми рамами.

Поклонники гравия и велокросса обрадуются, когда они взглянут на впечатляющий ассортимент вседорожных велосипедов, которые производит Norco.

Шлифовальные машины для гравия могут использовать одну из моделей Search , которые совместимы с колесами 650b и 700c и имеют стальную, алюминиевую или карбоновую раму.Модель Search XR A даже имеет переднюю подвеску . Эти велосипеды идеально подходят для гравийных исследований, гравийных гонок или велопакетов.

Гонщикам чистого велокросса не нужно выходить за рамки серии Threshold , которая представляет собой линейку быстрых и агрессивных велосипедов CX из карбона и алюминия.

В целом, Norco остается верной внедорожной природе своего бренда и остается в лидерах, даже когда речь идет о новых велосипедных тенденциях.

Norco City Bikes

Помимо ориентированных на производительность велосипедов для горных велосипедов и гонщиков для гравия / велокросса, Norco также производит гибридные и городские велосипеды.Они нацелены на фитнес-райдеров, пассажиров пригородных поездов и воинов выходного дня, которые не хотят разориться.

Большинство из них — сборки начального и среднего уровня, которые продаются по довольно разумным ценам. Например, фитнес-райдеры, желающие кататься по смешанной местности, могут выбрать модели XFR с широкими шинами и передней подвеской.

Горожане и горожане должны легко влюбиться в линейку Scene.

В серию Scene входят модели с передним ходом с привлекательным и современным дизайном, со стреловидным рулем, удобными шинами и седлами.Велосипеды для чистых гедонистов.

Все велосипеды Norco Urban построены на основе алюминиевых рам , поэтому выбор материалов невелик. Но когда дело доходит до размеров шин, вы можете выбирать из моделей 29 ″, 700c и 650b.

Если вам просто нужен двухколесный мотоцикл для ежедневного использования на разных участках и в любую погоду, одна из моделей Norco Urban определенно подойдет.

Молодежные и детские велосипеды Norco

Помимо взрослых велосипедов, Norco также производит велосипеды для юных гонщиков.Они разбивают их на модели Youth и Kids , в зависимости от размера колес.

Молодежные модели — это в основном уменьшенные модели для взрослых с колесами 24 ″ и 20 ″ . К ним относятся модели Fluid, Storm, Rampage и Check, так что выбор довольно приличный. Подростки и школьники могут выбирать из байков FS и hardtail, включая несколько моделей для грязи и моделей с толстыми шинами.

Самые юные любители велоспорта имеют приличный выбор велосипедов в линейке Norco, независимо от того, учатся ли они балансировать или уже достаточно опытны, чтобы преодолевать тропы.

Секция детских велосипедов состоит из велосипедов размером 16 ″, 14 ″, 12 ″ и 10 ″, . К ним относятся как педальные, так и беговелы, что отлично подходит как для малышей, которые еще учатся ездить, так и для детей, которые научились балансировать на двух колесах.

Большинство детских моделей имеют широкие и устойчивые шины, передние и задние тормоза и представлены в изобилии веселых и ярких цветов , подходящих как для мальчиков, так и для девочек.

Norco VLT E-Bikes

Электрические велосипеды в последние годы набирают все большую популярность.Раньше гонщики избегали их, потому что езда на электровелосипеде считалась «недостаточно профессиональной» или «читерской». Но уже не .

Независимо от того, восстанавливаетесь ли вы после травмы, нуждаетесь в помощи из-за старости или просто не хотите преодолевать крутые подъемы, электровелосипеды Norco — хороший выбор для вас.

Norco предлагает многие из своих топовых моделей MTB с электродвигателями, так что вы не пожертвуете никакими характеристиками на трассе. Вы просто получите чистую электрическую выгоду.

На данный момент серия, доступная в электронной версии, включает Range, Sight, Bigfoot, Fluid и Charger. Таким образом, у вас есть хороший выбор эндуро, трейл, кросс-кантри и толстых электровелосипедов.

Они в основном работают в паре с двигателями Shimano STEPS и батареями большой емкости, поэтому большую часть времени для подъема на вершину спуска вам не понадобится кресельный подъемник.

Помимо электронных MTB, Norco также предлагает один электронный городской велосипед — Scene VLT .Он идеально подходит для пассажиров и горожан, которые живут в холмистой или ветреной местности и нуждаются в удобном способе добраться до работы или передвигаться по городу.

---

Система Norco Ride Aligned ™

Norco разрабатывает свои высококлассные велосипеды с учетом системы дизайна Ride Aligned ™ . Это уникальный подход к дизайну велосипедов, который позволяет подбирать каждый велосипед индивидуально для человека, который на нем ездит.

Ride Aligned учитывает ваш рост, вес, пол, уровень навыков и тип телосложения.Затем определяет , какой размер велосипеда вам нужен, какое давление в шинах следует использовать, как приспособить велосипед к вашей сборке и как настроить подвеску.

Модели, разработанные в соответствии с системой выравнивания хода, включают следующие линии:

• Прицел
• Оптический
• Прицел VLT
• Диапазон VLT
• Револьвер FS

Если у вас есть одна из этих моделей , вы можете воспользоваться Руководством по настройке велосипеда Norco, чтобы подобрать подходящий вариант и установить правильную настройку.Вас спросят о вашем росте, весе и поле, и этого будет достаточно, чтобы получить всю необходимую информацию. Затем вы можете использовать ползунок слева, чтобы выбрать свой уровень навыков , , который повлияет на рекомендуемые настройки.

Norco утверждает, что райдеры будут поражены тем, насколько уверены в своих поворотах и ​​спусках, когда они настроят свой байк с использованием метода Ride Aligned. Итак, попробуйте.

---

FAQ

• Хороши ли велосипеды Norco?

Norco производит высококачественные велосипеды, подходящие для всех типов гонщиков.Norco — крупнейшая канадская велосипедная компания, существующая почти 60 лет. Несмотря на то, что они не лучший выбор для райдеров в Европе и США, качество велосипедов Norco находится на одном уровне с большинством более популярных брендов велосипедов.

• Хороши ли шоссейные велосипеды Norco?

Дорожные велосипеды Norco превосходны. Однако важно отметить, что Norco на самом деле не производит чистокровные шоссейные велосипеды, а вместо этого делает акцент на гравийных велосипедах с откидной планкой и велосипедах CX, а также на внедорожных велосипедах.Тем не менее, это надежные двухколесные велосипеды, на которых могут ездить как по бездорожью, так и по бездорожью новички, энтузиасты и профессионалы.

• Насколько хороши гибридные велосипеды Norco?

Norco производит гибридные велосипеды в течение длительного времени, поэтому они определенно знают, что делают. Они предлагают более 20 гибридных велосипедов, подходящих для пассажиров, городских райдеров и фитнес-райдеров. Они доступны с подвеской и без нее, с дисковыми тормозами или ободными тормозами и в основном построены на алюминиевых рамах.Если вы средний гонщик, вы легко найдете то, что вам подходит.

• Горные велосипеды Norco хороши?

Горные велосипеды Norco — это в основном флагманская продукция компании. Это высококачественные внедорожные машины из карбона и алюминия, на которых опытные гонщики могут легко выигрывать чемпионаты. Однако есть модели и для экономных райдеров. Norco строит свои МТБ из компонентов таких известных брендов, как Shimano, SRAM, Fox, RockShox и т. Д., так что вы знаете, что они созданы на долгие годы.

• Где производятся велосипеды Norco?

Все проектирование и инжиниринг выполняются в Порт-Коквитламе, Британская Колумбия, в головном офисе Norco. Однако высококачественные оправы Norco производятся на Тайване, тогда как некоторые из их более дешевых оправ могут быть произведены в нескольких других азиатских странах, таких как Китай и Вьетнам.

• Велосипеды Norco хорошего качества?

Да, Norco производит несколько высококачественных велосипедов. Независимо от того, приобретете ли вы модель высшего или начального уровня, вы получите велосипед, изготовленный из надежных материалов и проверенных компонентов.Конечно, за большие деньги вы получите больше деталей и долговечности, но общее качество велосипедов Norco сравнимо со всеми другими крупными брендами в мире велоспорта.

• Велосипеды Norco производятся в Канаде?

Нет, это не так. Велосипеды Norco разрабатываются и производятся в штаб-квартире Norco в Порт-Кокитламе, Британская Колумбия. Однако рамы производятся в Азии, а велосипеды собираются у местного дилера.

• Является ли Norco хорошей маркой велосипедов?

Да, Norco — хороший бренд велосипедов.Это очень уважаемый производитель велосипедов в Канаде и США, поскольку он успешно производит велосипеды на протяжении почти 60 лет. Велосипедисты любого профиля доверяют и ездят на велосипедах Norco, будь то развлекательные или профессиональные цели.

Связано: Обзор марки велосипедов

• Где купить велосипеды Norco?

Велосипеды Norco можно купить как онлайн, так и офлайн. Чтобы найти авторизованных дилеров поблизости от вас, вы можете обратиться к странице «Найти дилера» на официальном сайте Norco.Что касается интернет-магазинов, у Jenson USA лучший выбор велосипедов Norco в Соединенных Штатах.

Norco была основана Бертом Льюисом в 1964 году и по сей день сохраняет свои права собственности.

• Насколько хороши велосипедные рамы Norco?

Да, велосипедные рамы Norco хороши. Несмотря на то, что их рамы производятся в Азии (что характерно для большинства крупных производителей велосипедов в мире), они производятся в соответствии со строжайшими стандартами качества. Norco предлагает 5-летнюю гарантию на большинство своих велосипедных рам и вилок, за исключением рам DH, Enduro и Dirt / Street / BMX, на которые предоставляется 3-летняя гарантия.

50 лет с Norco Bicycles

Многое может измениться за 50 лет … еще в 1964 году Beatles записали # 1 хит I Want To Hold Your Hand , вышел фильм 007 Goldfinger и Lucky Charms зерновые вошли в домохозяйства по всему миру. 1964 был также годом основания Norco Bicycles в Бернаби, Британская Колумбия.

Еще в 1964 году Norco была известна как Northern Cycle Industries, и в небольшом здании за пределами Ванкувера, Британская Колумбия, Берт Льюис начал производство и продажу велосипедов.Компания Northern Cycle Industries была создана как средство доставки качественных велосипедных товаров канадцам посредством сотрудничества с международными партнерами. Поначалу целью было всего 10 велосипедов в день, но спрос быстро рос, и бренд стал нарицательным. Первые велосипеды, сошедшие с конвейера, были не под маркой Norco, а скорее с компанией Northern Cycle Industries. В 1967 году название было сокращено до Norco, и с тех пор байки продолжают кататься.

50 лет — это долгий срок, чтобы делать велосипеды, и в течение пяти десятилетий технологии двигались семимильными шагами.С самого начала целью всегда было проектировать велосипеды, на которых люди Norco хотят ездить, и улучшать качество езды независимо от стиля езды или местоположения. Инновации и неустанное стремление к совершенствованию сформировали байки, на которых мы ездили в прошлом, и байки, на которых мы ездим сегодня. Оглядываясь назад на тенденции, которые двигали бренд Norco вперед, невероятно смотреть на эволюцию велосипедов. Возможно, вы помните некоторые из этих мотоциклов еще в детстве, так что, читатель, будьте осторожны; может возникнуть ностальгия.

Одним из первых мотоциклов Norco, которые действительно взлетели, стал круизер. Эта конкретная модель — 1966 Northern Cycle Industries Rail с 20-дюймовыми колесами, 3-скоростной зубчатой ​​передачей и сисси-штангой. Когда наступили 1970-е, все было о 10-скоростной. Это тоже не 1×10 — мы говорим о Установка 2×5 со сдвигом на штоке. Рама этого Norco Avanti 1978 года изготовлена ​​из стали Tange с выступами, которая катится на 27-дюймовых полированных стальных ободах. 10 скоростных велосипедов той эпохи настолько повлияли на езду на велосипеде, что многие люди до сих пор называют современные шоссейные велосипеды 10 скоростями, и вы все еще будете видеть эти велосипеды на дороге десятилетия спустя.В 1980-х годах на волю BMX пришел фристайл. Norco Spitfire вызывал зависть в каждом районе, поскольку это был байк, на котором можно было увидеть выступление команды Norco Freestyle BMX. Ревность только усилилась, когда байк был показан на гонках вокруг Адского трека в фильме RAD. В 1990-е годы произошел взрыв горного велосипеда. Корни Norco North Shore поставили мотоциклы, такие как Rampage, на передний край с отрегулированной геометрией подвески, мощными консольными тормозами и трансмиссией Shimano XT. Если вы хотели начать заниматься фрирайдом в 1992 году, Norco Rampage, скорее всего, был мотоциклом, от которого вы пускали слюни.В 2000-х горные велосипеды с полной подвеской стали действительно популярными. В то время как задние амортизаторы можно увидеть в линейке Norco еще в середине 1990-х годов, 2001 год стал первой моделью Norco VPS Shore. Этот байк стал новым этапом в мире фрирайда и вывел Norco на мировую арену. Культовая линейка велосипедов VPS была сначала экспортирована в Австралию, а затем во многие другие страны мира. С вилкой Marzocchi Bomber Jr. T, задним амортизатором Fox Vanilla RC, дисковыми тормозами Hayes HFX и трансмиссией Sram 9.0 Gripshift Norco VPS Shore 2001 года стал байком, который позволил вам спрыгнуть с лестничных мостов на северном берегу Ванкувера.