Разное

Перевозка багажа в самолете: Что можно провозить в ручной клади и багаже. Что запрещено возить в самолете

Что можно провозить в ручной клади и багаже. Что запрещено возить в самолете

Никто толком не знает, что все-таки можно, а что нельзя брать в ручную кладь и багаж. Даже если часто летаешь, какая-нибудь зажигалка или лак для волос могут поставить в тупик.

Мы прошерстили требования разных авиакомпаний, сдобрили личным опытом и готовы рассказать, как собрать чемоданы, чтобы все точно было по правилам.

Понимаем, что сейчас не лучшие времена для путешествий. Но помимо регулярного обновления хроники коронавируса, мы продолжаем вдохновлять вас через увлекательные статьи о перелетах в разные уголки мира. И как только мир снова распахнет двери, вы будете готовы как никогда.

Могу ли я везти в ручной клади и багаже:

Что еще полезно знать о ручной клади и багаже:

⇾ Почему ножницы пропустили в ручную кладь в одном аэропорту и отобрали в другом? Откуда берутся нормы авиационной безопасности?

⇾ Что делать в аэропорту, если у вас нашли запрещенные вещи

Списки запрещенных в багаже и ручной клади вещей отличаются в разных странах и даже в разных авиакомпаниях.

Но не пугайтесь: принципы везде одни.

Какие острые предметы можно везти в ручной клади и багаже

Вещь Ручная кладь Багаж
Опасная бритва, станок с двусторонними лезвиями Нельзя Можно
Вилка Чаще нельзя, но могут разрешить везти в ручной клади. Можно
Вязальные спицы Чаще нельзя, но могут разрешить в ручной клади, особенно пластиковые и деревянные спицы. Можно
Канцелярский нож Нельзя Можно
Кусачки и пилочка для ногтей, пинцет Одни страны и авиакомпании разрешают все это брать в ручную кладь, другие — отбирают. Надежнее сдать в багаж. Можно
Ледоруб
Нельзя
Можно
Меч, кинжал, сабля, тесак, ятаган Нельзя Спокойно сдавайте в багаж, если на вид это явный сувенир или у вас есть справка, что это хозяйственно-бытовые инструменты.
Мультитул с лезвиями Нельзя Можно
Нож В ручную кладь иногда разрешают брать ножи с лезвиями до 6 см и ножи с закругленными концами, например, для масла. Можно
Ножницы с лезвиями длиннее 6 см Нельзя Можно
Ножницы с лезвиями короче 6 см В ручной клади могут разрешить, но чаще запрещают, в том числе детские ножницы с закругленными краями. Можно
Одноразовый бритвенный станок, бритвенный станок со сменными кассетами Можно Можно
Охотничий нож
Нельзя
Перевозите в чехле. Заранее предупредите авиакомпанию, что везете охотничий нож, а на досмотре покажите охотничий билет со вписанным номером ножа.
Пила, в том числе цепная Нельзя Можно
Топор Нельзя Можно
Швейная игла Обычно запрещено, но могут разрешить везти в ручной клади. Можно
Штопор Нельзя Можно
Электрическая бритва Можно Можно

Можно ли брать в багаж и ручную кладь жидкости

Жидкости, гели и аэрозоли можно везти в ручной клади, если они в емкостях до 100 мл и лежат в прозрачном закрывающемся пакете размером 20×20 см. На каждого пассажира — один пакет.

Как правильно возить жидкости в самолете:

  • Cдайте в багаж все жидкости, гели и аэрозоли в бутылках больше 100 мл. В том числе шампунь и кондиционер для волос, гель для душа, крем, зубную пасту, дезодорант, духи, бабушкин облепиховый сок, лак для волос и спрей от комаров;
  • Перелейте косметику и другие жидкости и гели в емкости до 100 мл, если хотите иметь их при себе во время полета;
  • Не пытайтесь взять в ручную кладь пол-литровую бутылку с соком на дне: емкость должна быть в пределах 100 мл;
  • Купите готовый набор подходящих емкостей в правильном пакете, чтобы не искать их по всему дому;
  • Не вскрывайте фирменные пакеты с алкоголем и парфюмом из дьюти-фри до выхода в город в аэропорту прилета: тогда на них не будет распространяться ограничение по объему емкостей;
  • Берите жизненно необходимые лекарства без ограничений, но будьте готовы показать справку от врача.

Разрешено ли перевозить в самолете технику и гаджеты

Если коротко — можно. Подробности смотрите в таблице.

Вещь Ручная кладь Багаж
Фотоаппарат, видеокамера, ноутбук, планшет, смартфон, зарядные устройства к ним Можно. Возьмите зарядные устройства в ручную кладь вместе с гаджетами, чтобы не остаться без связи, если вдруг багаж задержат. Можно
Samsung Galaxy Note 7 Нельзя Нельзя. Авиакомпании боятся, что он взорвется в полете.
Штатив, палка для селфи, монопод В большинстве случаев вы без проблем возьмете штатив и палку для селфи в ручную кладь. Но изредка их просят сдать в багаж. Можно
Зубная щетка, в том числе электрическая Можно Можно
Блендер Нельзя, потому что в блендере есть острые части. Можно
Мультиварка Можно, если мультиварка вписывается в габариты ручной клади, установленные авиакомпанией. Можно
Фен, утюжок и плойка для волос Можно. По поводу газовой беспроводной плойки уточните в авиакомпании. Можно. Чаще всего беспроводную газовую плойку разрешают везти хоть в багаже, хоть в ручной клади, а запасные картриджи к ней — нельзя никак.
Электронная сигарета Можно Нельзя. Курить электронные сигареты во время полета запрещено. В аэропорту — можно в местах для курения.

Можно ли везти алкоголь в самолете

Сдавать алкоголь в багаж можно, если он не крепче 70%. Пропустят ли алкоголь в ручную кладь, зависит от законов страны и правил авиакомпании. В США это разрешено. Российские законы выражаются туманно. В любом случае, пить свой алкоголь на борту самолета нельзя. Нужна рюмка для храбрости — дождитесь, пока ее предложат бортпроводники или закажите по меню, если рейс не безалкогольный.

В случаях, когда алкоголь в ручной клади разрешен, он должен быть в фирменных бутылочках максимум по 100 мл. Упакуйте их вместе с другими жидкостями в пакет на зип-локе размером 20×20 см. Алкоголь из дьюти-фри можно брать в бутылках большего объема, но они должны лежать в фирменном запечатанном пакете с чеком.

Сколько алкоголя можно везти самолетом, зависит от норм безопасности в аэропорту и таможенных правил. То, что пропустят на предполетном досмотре, таможенники могут завернуть: их требования часто более жесткие. Общих норм нет, таможня в каждой стране разная, поэтому перепроверьте правила перед полетом.

Вы без проблем сдадите в багаж 5 литров вина, но на въезде в Россию за 2 из них заплатите пошлину 20 евро. Во Францию, Италию и другие страны ЕС можно без пошлин привезти 16 литров пива и 4 литра неигристого вина. Также вы можете бесплатно ввозить в страны Евросоюза 1 литр алкоголя крепостью больше 22% или 2 литра алкоголя меньше 22%. Напитки из последних двух категорий можно комбинировать, главное — чтобы процентные доли для каждого из них в сумме не превышали 100%. То есть вы можете законно и бесплатно привезти в Латвию пол-литра коньяка (50% от разрешенного количества крепкого алкоголя), 0,35 л «Бейлиса» (17,5% от разрешенного количества слабого алкоголя) и набор из трех подарочных бутылочек шампанского по 0,2 л каждая (30% от лимита на алкоголь крепостью меньше 22%). В сумме 50% + 17,5% + 30% = 97,5% — в норму уложились.

Вещь Ручная кладь Багаж
Пиво, сидр, эль, вино и другой алкоголь крепостью до 24% Чаще нельзя. Многие страны и авиакомпании разрешают брать алкоголь в ручную кладь в бутылочках по 100 мл, которые лежат в закрытом пакете размером 20×20 см. Алкоголь из дьюти-фри можно везти в бутылках больше 100 мл, если они лежат в запечатанном пакете с чеком. Пить свой алкоголь на борту нельзя. Можно
Ликер, водка, виски, бренди, граппа и другой алкоголь крепостью 24–70% Чаще нельзя, но некоторые авиакомпании разрешают. Можно. Максимум 5 литров на пассажира в закрытых фирменных бутылках.
Самогон тестя, медицинский спирт и другой алкоголь крепостью больше 70% Нельзя Нельзя

Как перевозить в ручной клади и багаже вещи, еду и воду для ребенка

На детское питание не распространяются ограничения на перевозку жидкостей и гелей в ручной клади. Это значит, что вы можете брать в салон столько воды, молока, молочной смеси и детского питания для малыша (обычно до 2 лет), сколько требуется на время полета. Даже если емкости будут больше 100 мл, вы ничего не нарушите.

Вещь Ручная кладь Багаж
Детское питание, молочная смесь, сцеженное грудное молоко, сок и вода для ребенка до 2 лет в емкостях больше 100 мл Можно — столько, сколько требуется на время полета. Можно
Детская коляска Можно. Прогулочную коляску чаще всего разрешают использовать до выхода на посадку или до трапа, где вы отдадите ее сотрудникам авиакомпании. Вернут ее у трапа после выхода из самолета или в месте для выдачи негабаритного багажа в аэропорту. Можно. Если коляска нескладная, ее наверняка попросят сдать в багаж. Бывают ограничения на максимальный вес коляски, к примеру, 20 кг. Еще один вариант — шасси сдать в багаж, а прогулочный блок или люльку взять в салон. Уточняйте в авиакомпании.
Детское автокресло Чаще можно. Большинство авиакомпаний даже разрешают использовать детское автокресло во время полета, если оно сертифицировано для самолетов (например, Maxi-Cosi Pebble) и ребенок летит на отдельном месте. Шасси для автокресла сдают в багаж, либо вместе с автокреслом берут до выхода на посадку или до трапа. Можно

Можно ли везти в ручной клади и багаже рабочие и музыкальные инструменты и спортивное снаряжение

Базовое правило: если штука не острая и влезает по габаритам в ручную кладь — значит, можно брать в салон. Но есть исключения, смотрите табличку.

Вещь Ручная кладь Багаж
Гитара и другие музыкальные инструменты Можно, если инструмент не превышает габариты ручной клади. Компактные инструменты (скрипки, флейты) проносят в ручную кладь без проблем. Гитару часто просят сдать в багаж, но некоторые авиакомпании разрешают в ручную кладь даже при превышении габаритов. Можно. Большие инструменты (виолончели, гитары) обычно сдают в багаж в жестком чехле либо покупают для них дополнительное место в салоне. Уточните правила в авиакомпании и обязательно согласуйте перевозку заранее. Подробнее о перевозке музыкальных инструментов в самолете.
Доска для серфинга Нельзя Можно
Дрель, сверла Нельзя Можно
Коньки Нельзя Можно
Лук со стрелами Нельзя Можно
Отвертка, пассатижи Нельзя Можно
Рога, шкуры и другие охотничьи трофеи Нельзя Узнайте в авиакомпании, разрешает ли она перевозку определенных видов охотничьих трофеев, как они должны быть упакованы и нужен ли ветеринарный сертификат.
Ружье для подводной охоты Нельзя Можно
Скейтборд Чаще нельзя, но некоторые авиакомпании разрешают взять скейтборд в салон. Можно
Трекинговые и лыжные палки Нельзя Можно
Удочка Неоднозначно. Узнайте в авиакомпании, можно ли взять в ручную кладь складную удочку и какова максимально допустимая длина (обычно 120 см). Можно
Футбольный, баскетбольный мяч Можно. В отличие от других мячей, эти обычно разрешают не сдувать. Можно
Ховерборд, сигвей, гироскутер, электросамокат и другие средства передвижения на литиево-ионных аккумуляторах Нельзя Нельзя

В подробностях: Как возить в самолете негабарит и нестандартный багаж

Еда на борту самолета: можно ли везти продукты в ручной клади и багаже

На еду и напитки действуют обычные ограничения на жидкости в ручной клади. Твердое — можно. Жидкое, мягкое и гелеобразное — только в емкостях до 100 мл. Исключение — детское питание.

Вещь Ручная кладь Багаж
Вода, сок Можно в емкостях до 100 мл. Можно
Йогурт, варенье, мед, джем, масло Можно в емкостях до 100 мл. Можно
Мягкий сыр вроде бри и камамбера Можно в емкостях до 100 мл. Можно
Печенье, орехи, сухофрукты, яблоки, бананы, хлеб, конфеты, твердый сыр, колбаса, бутерброды, соль, батончики мюсли Можно Можно
Пустая бутылка Можно. Если хотите взять в самолет воду, наполните бутылку из питьевого фонтанчика перед выходом на посадку, когда досмотр будет позади. Можно
Сухой лед, чтобы охлаждать скоропортящиеся продукты Можно не больше 2 кг на человека. Неоднозначно. Сухой лед в багаже требует согласия перевозчика и специальной упаковки. В любом случае, уточните правила перевозки в авиакомпании.

Какие лекарства можно провозить в ручной клади и багаже

Лекарства попадают под ограничения на перевозку жидкостей. В ручную кладь можно брать лекарства в твердых формах. Жидкости, мази, гели, сиропы, кремы и аэрозоли — тоже можно, но в емкостях до 100 мл, упакованных в один прозрачный пакет размером 20×20 см. Исключение — лекарства, которые жизненно необходимы в полете, например, для больных диабетом. Берите их в емкостях нужного размера, только захватите справку от врача.

Как правильно перевозить лекарства в ручной клади:
  • Везите лекарства в заводской упаковке;
  • Для рецептурных препаратов может потребоваться рецепт или справка от врача;
  • Если вы принимаете лекарство, которое содержит наркотическое или психотропное вещество, возьмите рецепт от врача с названием средства на латыни. Летите за границу — проверьте правила ввоза в другую страну, а в аэропорту задекларируйте лекарство и проходите через красный коридор. Подробнее о перевозке таких средств за границу читайте на сайте таможни;
  • Убедитесь, что лекарства не запрещены в другой стране, как, например, «Корвалол» в США.
Вещь Ручная кладь Багаж
Лекарства в твердой форме (таблетки, гранулы, порошки) Можно Можно
Аэрозоли, жидкие и мягкие лекарства (мази, гели, сиропы, микстуры) Можно в емкостях до 100 мл. Можно. Жидкие и мягкие лекарства в емкостях больше 100 мл надо сдавать в багаж (кроме жизненно необходимых в полете).
Ртутный градусник в футляре Чаще нельзя. В России ртутный градусник можно везти в ручной клади и нельзя в багаже. Но правила отличаются по авиакомпаниям и в разных странах. Проще взять электронный градусник. Нельзя
Костыли Можно Можно
Инвалидная коляска Можно только складные коляски, для которых хватит места в салоне (на усмотрение авиакомпании). Можно
3% перекись водорода Можно в емкостях до 100 мл. Нельзя
Шприцы для инъекций Чаще нельзя. Разрешают, только если это требуется во время полета (например, больным диабетом) и есть справка от врача. Можно
Капли для глаз Можно в емкостях до 100 мл. Можно
Инсулин, инсулиновая помпа, шприцы и шприц-ручки Можно. Для перевозки в ручной клади может потребоваться справка от врача, хотя чаще всего ее не спрашивают. Можно

Подробнее: Аптечка в путешествии. Как собрать и безопасно перевезти через границу

Как правильно перевозить самолетом оружие и боеприпасы

Если вы хотите перевезти самолетом оружие и боеприпасы:

  • Заранее согласуйте это с авиакомпанией и узнайте требования к упаковке;
  • Кроме паспорта и билета, возьмите с собой: 1) разрешение на хранение и ношение оружия, 2) если летите за границу — разрешение на вывоз оружия из России, 3) вместе с охотничьим ножом берите охотничий билет;
  • Приезжайте в аэропорт за 2–3 часа до вылета, чтобы точно все успеть;
  • Если на входе в аэропорт есть контроль безопасности, сразу скажите, что везете оружие. Либо сообщите об этом на регистрации. Вас отправят в службу безопасности аэропорта или в специальную оружейную комнату. Там покажите документы и отдайте оружие, его опечатают и отнесут в самолет, которым вы полетите. А вам выдадут бумагу, по которой вы все получите обратно в аэропорту прилета;
  • Учтите, что в самолете нельзя перевозить порох, боевые патроны, патроны к газовому оружию и охотничьи капсюли.

В ручной клади запрещены любые имитаторы оружия — в том числе игрушечный пистолет трехлетнего ребенка. Сдавайте их в багаж.

Как везти в самолете легковоспламеняющиеся и другие опасные предметы

Вещь Ручная кладь Багаж
Аэрозольный баллончик с краской Нельзя Нельзя
Бензин, дизель, спирт, этанол, ацетон Нельзя Нельзя
Бензиновые зажигалки вроде Zippo Чаще нельзя. В некоторых странах вам разрешат взять одну бензиновую зажигалку на борт. Чаще нельзя. В некоторых странах могут пропустить одну зажигалку в багаж при условии, что она упакована по правилам перевозки опасных грузов, то есть в герметичный контейнер. Но обычно все-таки запрещают.
Газовая турбозажигалка Нельзя Нельзя
Газовый баллон для туристической горелки Нельзя Нельзя
Газовый баллончик для самообороны Нельзя Нельзя
Жидкость и газ для заправки зажигалок Нельзя Нельзя
Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью 100–160 Вт⋅ч (профессиональные фото- и видеокамеры) Можно — только внутри оборудования и с разрешения авиакомпании. Можно — только внутри оборудования и с разрешения авиакомпании.
Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью больше 100–160 Вт⋅ч Чаще нельзя. Перевозятся только как опасный груз со всеми формальностями. Чаще нельзя. Подробнее о перевозке всех видов литий-ионных аккумуляторов удобно прочитать на сайте «Аэрофлота».
Небольшие литий-ионные аккумуляторы для телефонов, часов, ноутбуков (до 100 Вт⋅ч) Можно Можно — только внутри оборудования.
Обычные спички (не охотничьи) Можно — не больше одной упаковки на человека. Нельзя
Одноразовая зажигалка Можно — не больше одной зажигалки на человека. Некоторые авиакомпании (например, Finnair) требуют, чтобы зажигалка лежала в кармане, а не в ручной клади. Нельзя
Порох Нельзя Нельзя
Ртуть, антифриз, тормозная жидкость Нельзя Нельзя
Фейерверки, петарды, бенгальские огни Нельзя Нельзя
Щелочные алкалиновые батарейки (самые распространенные батарейки АА, ААА Можно Можно

Полный список опасных веществ и предметов, которые нельзя перевозить в самолете, смотрите в Приказе Минтранса № 104.

Откуда берутся нормы авиационной безопасности

Нет единого документа по авиационной безопасности, которым пользовались бы все авиакомпании мира. Правила устанавливают: 1) международные организации, 2) законы внутри страны, 3) аэропорты и авиакомпании.

Развернуть подробности:

1) Почти все страны входят в ИКАО — международную организацию гражданской авиации. Она регулирует все, что касается полетов: от конструкции самолетных двигателей до правил перевозки батареек. ИКАО выпускает длиннющие документы со стандартами, которым обязаны соответствовать все страны-участники, и рекомендациями, следовать которым — хороший тон, но не обязательно. Есть и другие международные организации.

Иногда ИКАО посылает ревизоров, чтобы проверить, внимают ли нормам разные страны. Загляните на страничку с результатами и убедитесь: только самые продвинутые полностью выполняют требования.

2) Внутри стран работают свои законы. В России это Воздушный кодекс, Федеральные авиационные правила и куча более мелких правовых актов. В Евросоюзе — регламент No 300/2008. Они соответствуют международным стандартам, но не все аэропорты их выполняют на 100%, а рекомендации — вообще дело добровольное. Поэтому контроль и нормы безопасности — везде разные. В Бен-Гурионе досматривают как перед этапом, а в Эдинбурге досмотра нет вообще.

3) Аэропорты и авиакомпании могут ввести свои правила. Например, в 2016 многие запретили летать с взрывающимся Samsung Galaxy Note 7, не дожидаясь официального запрета от властей.

Не пугайтесь! О многом страны неплохо договорились. Списки вещей, которые можно и нельзя возить в ручной клади и багаже, более-менее одинаковые. Поймите принцип и на всякий случай посмотрите список на сайте авиакомпании или аэропорта перед полетом. Чтобы выудить нужную информацию из Приказа РФ № 123-456-АБ∞, нужно полдня провести в интернете, а на сайте «Аэрофлота» хватит 5 минут.

Что делать, если в вашем багаже или ручной клади нашли запрещенные вещи

Если вещь собираются конфисковать, а она вам дорога — скажите об этом. Скорее всего, найдется способ ее сохранить.

В любом аэропорту мира полно пассажиров, у которых в багаже и ручной клади находят запрещенку. Штопоры, ножи, зажигалки, ножницы — ничего особенного, но в самолет с этим не пустят, а кое-что и в багаж не получится сдать. Чаще всего такие вещи выкидывают. Но что делать, если нож — дедушкино наследство, а духи — свадебный подарок? При грамотном подходе ничего не пропадет.

Мы говорим о запрещенных к перевозке, но безобидных вещах. Наркотики, оружие без специального разрешения и другие незаконные вещи — другой разговор, к которому подключается полиция.

Есть четыре варианта, когда и где у вас могут найти запрещенные вещи:

1) в багаже перед регистрацией,
2) в багаже после регистрации — то есть когда вы его уже сдали,
3) в ручной клади, когда вы еще можете вернуться на регистрацию (на внутреннем рейсе или на международном до паспортного контроля),
4) в ручной клади, когда вы уже не можете вернуться на регистрацию (на международном рейсе после паспортного контроля).
Сейчас расскажем про каждый.

1) Если запрещенные вещи нашли в багаже перед регистрацией:

  • Отдайте их тем, кто вас провожает;
  • Положите в свою машину, если она дожидается вас на парковке;
  • Сдайте в камеру хранения в аэропорту;
  • Отправьте почтой куда угодно. Почта есть во многих аэропортах, в том числе в Пулкове, Шереметьеве и Домодедове.

2) Если запрещенные вещи нашли в чемодане после сдачи в багаж, то в большинстве случаев служба безопасности свяжется с авиакомпанией, а она — с вами. Что дальше:

  • Вам предложат забрать вещь, вернуться на регистрацию (если это возможно) и выбрать любой вариант из пункта 1;
  • Вещь конфискуют;
  • Вещь конфискуют, но вы получите ее на обратном пути. Если сигвей или зажигалка Zippo вам дороги, объясните это сотрудникам авиакомпании или службе безопасности. Есть шанс, что она будет храниться в аэропорту до вашего возвращения.

3) Если запрещенные вещи нашли в ручной клади, когда вы еще можете вернуться на регистрацию:

  • Сдайте их в багаж;
  • Выберите любой вариант из пункта 1.

4) Если запрещенные вещи нашли в ручной клади, когда вы уже не можете вернуться на регистрацию:

  • Вещь конфискуют;
  • Объясните службе безопасности, что эта вещь ценная. Есть шанс, что ее передадут авиакомпании, та возьмет ее в самолет и отдаст вам после перелета;
  • Изредка авиакомпании могут сами сдать ваше имущество в багаж, и вы получите его на багажной карусели в аэропорту прилета;
  • Часто изъятые вещи хранят в аэропорту до возвращения хозяев. Только убедитесь, что вещь не просто конфисковали, а составили акт, по которому вы сможете ее получить.

Ольга Минаева, Санкт-Петербург: «Как-то летела к друзьям в Лондон и захватила три бутылки вина. Что их надо сдавать в багаж, я и не знала. Вино нашли на досмотре ручной клади и отправили меня разбираться к стойке авиакомпании. Бегу в British Airways, а там говорят: «Оставляйте, заберете на обратном пути». Обратно прилетела поздно вечером, офис закрыт и все пожимают плечами. Я уж было расстроилась, но тут кому-то позвонили — и выносят мой пакет, плотно заклеенный скотчем. Ужасно приятно было, больше ста баксов все-таки!»

Эти статьи помогут подготовиться к следующему путешествию:

Мы регулярно мониторим новости про коронавирус и путешествия. Сохраняйте страницу в закладки, чтобы быть в курсе карантинных мер и снятия ограничений на поездки.

Skyscanner — самый большой в мире поисковик путешествий, помогающий экономить на авиабилетах, отелях и прокате машин.

Провоз багажа | Правила авиакомпании «Уральские авиалинии»

Багаж – это личные вещи пассажира, перевозимые на воздушном судне по соглашению с перевозчиком. Под термином «багаж» понимается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж.

Габариты каждого места зарегистрированного багажа должны быть не более 50×50×100 см, в сумме трех измерений не более 203 см.

В случае если рейс выполняется код-шер партнером ОАО АК «Уральские авиалинии», то действуют правила и Условия применения тарифов оперирующего перевозчика (т. е. той авиакомпании, которая фактически осуществляла перевозку пассажиров).

Внимание!

Важная информация об особенностях обслуживания пассажиров в аэропортах КНР

Аэропорт Пекин:

В пекинском аэропорту введен запрет на провоз в ручной клади жидкостей более 100 мл, приобретенных в магазинах беспошлинной торговли в других аэропортах.

У трансферных пассажиров Служба авиационной безопасности аэропорта Пекина будет изымать парфюмерию/алкоголь, провозимые в ручной клади. Этот запрет действует и в случаях, если пакеты с товарами из Duty free не были вскрыты и был сохранен чек.

Данный запрет не действует для транзитных пассажиров авиакомпании «Уральские авиалинии», которые летят транзитным рейсом под одним номером.

Аэропорты Харбин и Ордос:

Транзитным пассажирам в этих аэропортах необходимо снова проходить процедуру досмотра. Багаж пассажиров будет заново досмотрен без присутствия пассажира. Нельзя иметь в багаже спички, зажигалки, внешние батареи (Power Bank), съемные батареи любых портативных устройств - запрещенные предметы из багажа будут изыматься.

Во всех аэропортах КНР:

В соответствии с требованиями аэропортов Китая, в зарегистрированном багаже и ручной клади запрещен провоз зажигалок/спичек. Батареи можно провозить только в ручной клади, при этом максимальная емкость одной батареи не должна превышать 160 ватт/час. Один пассажир может взять с собой 2 батареи. Обязательно наличие заводской маркировки с указанием емкости!

Добровольный отказ от дополнительных услуг

Добровольный отказ от услуг «Дополнительное питание» и «Выбор места + питание» возможен не позднее, чем за 36 часов до вылета рейса. Отказ от услуги менее 36 часов до вылета невозможен (стоимость не возвращается).

Добровольный отказ от услуг «Перевозка животного» возможен не позднее, чем за 24 часа до вылета рейса. Отказ от услуги менее 24 часов до вылета и до окончания регистрации возможен с удержанием невозвратного сбора в размере 25% от стоимости услуги. Отказ после окончания регистрации невозможен (стоимость не возвращается).

Добровольный отказ от услуг «Выбор места», «Сверхнормативный багаж», «Несопровождаемый ребенок», «Коммерческая корреспонденция», «Выбор места + багаж» и проч., возможен не позднее, чем за 24 часа до вылета рейса. Отказ от услуг менее 24 часов до вылета невозможен (стоимость не возвращается).

____

Вынужденный возврат по причине отмены или переноса рейса производится в полном объеме.

AZUR air | Багаж и ручная кладь

Перевозка животных и птиц осуществляется по предварительному согласованию с Авиакомпанией, а также с разрешения стран прибытия или транзита при международных перелетах.

Вопросы правил перевозки животных или птиц на международных рейсах регулируются законодательством государства въезда, выезда, транзита. За подробной информацией рекомендуем обращаться в консульство той страны, которая является пунктом выезда, въезда или транзита.

Вам следует согласовать перевозку животного или птицы с туроператором при бронировании или приобретении тура.

Ознакомиться с тарифами на данную услугу можно здесь.

По разрешению Авиакомпании допускается перевозка животных в салоне воздушного судна. К перевозке в салоне принимаются животные весом не более 8 кг (с учетом веса контейнера для перевозки и габаритами не более 115 см в трех измерениях). Авиакомпания имеет право отказать в перевозке животного в салоне ВС, если данная перевозка не была заранее согласована.

Животное свыше 8 кг перевозятся только в багажном отсеке в клетке.

При перевозке домашнего животного (птицы) в салоне ВС или в багажном отсеке ВС, оно должно быть помещено в упаковочный контейнер (клетку или корзину), достаточных размеров с доступом воздуха (исключением являются собаки-поводыри). Дно контейнера (клетки или корзины) должно быть водонепроницаемым и покрыто абсорбирующим материалом. Клетки птиц должны быть покрыты плотной светонепроницаемой тканью. Сумма трех измерений контейнера/клетки при перевозке животного в салоне ВС не должна превышать 115 см, при перевозке в багажно-грузовом отсеке – 203 см. Контейнер для переноски животных (птиц) должен иметь ручки для переноски.

Вы должны сами заботиться о Вашем питомце во время путешествия, своевременно кормить, поить и ухаживать за ним. Помните, что авиакомпании не несут никакой ответственности за здоровье Вашего животного.

Собаки-поводыри, сопровождающие слепых/глухих пассажиров перевозятся в салоне воздушного судна бесплатно сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа, при наличии документа, подтверждающего специальное обучение собаки-поводыря соответствующей дрессировки, и справки ветеринарной службы, при условии, что на такой собаке имеется ошейник и намордник. Они размещаются на задних рядах кресел пассажирского салона и должны быть привязаны к креслу владельца у его ног. О собаке должно быть сообщено заранее.

Необходимые документы:

Пассажир, сопровождающий животное (птицу) при перевозке рейсами Авиакомпании, должен иметь и представить при регистрации пассажирского билета действующие документы (сертификаты) о здоровье животного (птицы), выданные компетентными органами в области здравоохранения, а также разрешение на экспорт, импорт и транзит при международной воздушной перевозке.

Действительными признаются документы, выданные только государственными ветеринарными лечебницами, в течение 5-и дней с момента выдачи и до начала перевозки, реализации, хранения. Для перевозки животного воздушным транспортом должна быть сделана прививка против бешенства не ранее, чем за год и не позднее, чем за месяц до перевозки.

Рекомендуем пассажирам, путешествующим совместно с животными, прибывать в аэропорт вылета заблаговременно, не позднее 2-х часов до вылета рейса для прохождения всех формальностей.

Перед прохождением регистрации Вам необходимо пройти ветеринарный контроль, обратившись в Службу ветеринарного контроля аэропорта вылета.

Получить дополнительную информацию о перевозке животных Вы можете в службе ветеринарного контроля в аэропорту вылета.

Статья 22. Перевозка багажа, провоз ручной клади транспортным средством, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа 

1. При проезде в транспортном средстве, осуществляющем регулярные перевозки пассажиров и багажа, пассажир имеет право:

1) перевозить за плату в багажном отделении транспортного средства или в отдельном транспортном средстве багаж в количестве не более двух мест, длина, ширина и высота каждого из которых в сумме не превышают сто восемьдесят сантиметров;

2) провозить с собой бесплатно ручную кладь в количестве не более одного места, длина, ширина и высота которого в сумме не превышают сто двадцать сантиметров, одну пару лыж в чехле, детские санки, детскую коляску.

2. Перевозчик вправе:

1) устанавливать нормы перевозки багажа, провоза ручной клади, в том числе бесплатно, большего размера или в большем количестве, чем это предусмотрено частью 1 настоящей статьи;

2) отказать пассажиру в принятии багажа для перевозки, провозе ручной клади, если свойства или упаковка вещей, входящих в состав багажа, ручной клади, не отвечают требованиям, установленным правилами перевозок пассажиров;

3) отказать пассажиру в провозе ручной клади, если ее размещение в транспортном средстве будет препятствовать входу пассажиров в транспортное средство, выходу пассажиров из транспортного средства.

3. Перевозчик обязан информировать пассажира о нормах и об условиях оплаты перевозки багажа, провоза ручной клади.

4. Прием и выдача багажа осуществляются в порядке, установленном правилами перевозок пассажиров.

5. Пассажир имеет право при сдаче багажа для перевозки объявить его ценность. Прием для перевозки багажа с объявленной ценностью осуществляется в порядке, установленном правилами перевозок пассажиров. С пассажира за перевозку багажа с объявленной ценностью взимается дополнительная плата в размере, установленном перевозчиком.

6. Принятый для перевозки отдельно от пассажира багаж должен быть доставлен в пункт назначения и выдан пассажиру не позднее дня прибытия пассажира в этот пункт в соответствии с договором перевозки пассажира.

7. За хранение багажа, не востребованного в пункте его назначения более суток со дня его доставки (неполные сутки считаются за полные), взимается плата в размере, установленном перевозчиком.

8. В случае доставки багажа в пункт его назначения ранее прибытия пассажира плата за хранение такого багажа со дня его доставки до дня, следующего за днем прибытия пассажира, не взимается.

9. Багаж считается утраченным и его стоимость подлежит возмещению, если он не будет доставлен в пункт его назначения по истечении десяти суток после окончания срока его доставки, установленного договором перевозки пассажира.

10. Перевозчик вправе реализовать багаж, не востребованный в течение тридцати суток со дня прибытия транспортного средства в пункт назначения багажа. Реализация перевозчиком указанного багажа осуществляется по договору купли-продажи исходя из подтвержденной документами стоимости багажа или при отсутствии таких документов исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары, либо на основании экспертной оценки.

11. В течение срока исковой давности предъявитель багажной квитанции имеет право получить сумму, вырученную перевозчиком при реализации багажа, за вычетом причитающихся перевозчику платежей, а также затрат, связанных с реализацией невостребованного багажа.

Открыть полный текст документа

Правила провоза багажа

Тариф Ручная кладь Багаж
LIGHT Размер до 115 см. в сумме трех измерений 55*40*20

1 место 10 кг. для ВС типа SSJ-100, CRJ-200

1 место 5 кг. для ВС
типа Ан-24, Ан-26

-----

Без багажа для ВС
типа SSJ-100, CRJ-200

1 место 15 кг. для ВС
типа Ан-24, Ан-26

STANDART Размер до 115 см. в сумме трех измерений 55*40*20

1 место 5 кг. для ВС типа SSJ-100, CRJ-200

1 место 5 кг. для ВС
типа Ан-24, Ан-26

Размер до 203 см. в сумме трех измерений и не более 100 см. по любой из сторон

1 место 20 кг. для ВС
типа SSJ-100

1 место 15 кг. для ВС
типа Ан-24, Ан-26, CRJ-200

OPTIMAL+ Размер до 115 см. в сумме трех измерений 55*40*20

1 место 5 кг. для ВС типа SSJ-100, CRJ-200

1 место 5 кг. для ВС
типа Ан-24, Ан-26

Размер до 203 см. в сумме трех измерений и не более 100 см. по любой из сторон

1 место 20 кг. для ВС
типа SSJ-100

1 место 15 кг. для ВС
типа Ан-24, Ан-26, CRJ-200

PREMIUM Размер до 115 см. в сумме трех измерений 55*40*20

1 место 10 кг.

Размер до 203 см. в сумме трех измерений и не более 100 см. по любой из сторон

1 место 30 кг.

В бесплатную норму провоза не входят и оплачиваются отдельно, по тарифам сверхнормативного, негабаритного, тяжеловесного багажа следующие типы багажа:

  • Спортивное снаряжение не входящее в норму бесплатного провоза багажа;
  • Автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, спортивные, охотничьи лодки и запчасти к ним;
  • Музыкальные инструменты;
  • Цветы, саженцы растений, пищевая зелень массой более 5 кг;
  • Предметы, вес которых превышает 50 кг, принимаются к перевозке в качестве груза.

Если вы перевозите крупногабаритный багаж весом, превышающим норму тарифа, например, мебель или технику, сообщите вес и количество единиц багажа заранее, чтобы мы смогли забронировать место в багажном отсеке. Стоимость 1 кг сверхнормативного багажа вы можете узнать по телефону горячей линии Авиакомпании 8 (800) 707-49-96.

В ручной клади вы можете переносить не более 100 мл следующих веществ

  • вода, сиропы и другие жидкости,
  • каши,
  • кремы и масла,
  • туалетная вода, одеколон, духи,
  • спреи и аэрозоли,
  • любые гели,
  • баллончики, например, пена для бритья или дезодорант,
  • зубную пасту,
  • тушь для ресниц.

Емкость с данными веществами необходимо поместить в прозрачный пластиковый пакет с молнией объемом до 1 л и размером 18х20 см. Разрешается перевозить только один такой пакет.

В больших объемах вы можете перевезти

  • детское питание,
  • лекарства при наличии справки о необходимости их приема во время перелета.

Рекомендуем вам заранее приготовиться к досмотру: положить в специальные корзины верхнюю одежду, головные уборы, ремни и обувь. Чтобы вы не испачкали ноги, мы предлагаем одноразовые бахилы.

В пластиковой корзине необходимо разместить

  • сотовые телефоны,
  • карманный персональный компьютер,
  • зажигалки,
  • монеты,
  • ключи и другие металлические предметы.

В аэропорту, после проверки билетов и паспортного контроля, вы можете приобрести напитки. Пломба упаковки действительна 24 часа.

Потерянный или задержанный багаж

Если вы потеряли багаж, обязательно оформите 2 экземпляра акта об утере, а затем свяжитесь с представителем «ИрАэро». Для этого потребуется отрывной талон багажной бирки, приклеенный к посадочному талону, и паспорт. В акте укажите номер заявки, ваши данные, контактные телефоны, адрес.

Подробно опишите свой чемодан или сумку: цвет, размер, форму, материал, производителя, укажите наличие колесиков или ручек, именной бирки. Перед полетом обязательно сделайте на чемодане вкладыш со своими данными – так мы сможем быстрее найти ваш багаж.

Поврежденный багаж

Если вы обнаружили повреждения багажа, обратитесь к агенту в зоне выдачи – он поможет оформить претензионное заявление. Для этого потребуется авиабилет или его копия и документ, удостоверяющий личность.

Акт необходимо составить немедленно до выхода из здания аэропорта. Его должны подписать:

  • лицо, получающее багаж,
  • агент по выдаче багажа.

Основные правила провоза багажа в самолете

Согласно правилам перевозить перечисленные жидкости и вещества в комплекте ручной клади разрешается лишь в малых количествах (до 100 мл) и исключительно в герметичных упаковках (более точные данные предоставляются конкретной авиакомпанией, которая предоставляет вам услуги). К исключениям относится детское питание и жидкие лекарства, которые предстоит употреблять в полете. Под исключения подпадают также жидкости и товары, приобретенные в магазинах сектора беспошлинной торговли («Duty Free»).

Что касается веса багажа и ручной клади, здесь тоже действуют определенные лимиты. Для ручной клади весовой диапазон колеблется от 7 до 15 кг для 1 места. Для багажа, допустимый вес в среднем составляет 20–30 кг.

Существует также перечень предметов и вещей, которые пассажир имеет право бесплатно перевозить с собой в салоне самолета, даже если они превысят рамки допустимых норм веса (20 кг) неоплачиваемого провоза багажа:

  • Портфель или дамская сумочка;
  • Зонт;
  • Папка для бумаги;
  • Трость;
  • Букет цветов;
  • Костыли и инвалидное кресло для перевозки пассажира с ограниченной подвижностью;
  • Мобильный телефон;
  • Верхняя одежда и костюм в портпледе;
  • Печатные публикации для чтения в полете;
  • Видеокамера и фотоаппарат;
  • Портативный компьютер;
  • Детская люлька для перевозки ребенка.

Вещи из перечня не маркируются, не взвешиваются и не предъявляются для оформления.
По поводу перевоза нестандартных и негабаритных предметов, таких, например, как музыкальные инструменты, спортивное оборудование и других, не вошедших ни в один из списков, необходимо заранее обратиться к представителям авиакомпании.

Как видно из всего написанного, провоз багажа – процесс достаточно сложный, и, во избежание проблем, лучше заблаговременно позаботиться о соблюдении всех мер и требований.

Если у вас появились вопросы, вы можете задать их в комментариях. Пожалуйста уточняйте детали по вашему рейсу и багажу: направление рейса, количество багажа, и т.д. Мы в свою очередь постараемся ответить всем в кратчайшие сроки.

Уважаемые пассажиры, правила перевозки написаны не с целью ограничения ваших прав, а для того чтобы ваш перелет был безопасным. Не игнорируйте их!

И напоследок. Следует помнить, что на регистрацию лучше прибыть за 2 часа до вылета, чтобы обеспечить себе хорошее настроение и предупредить возникновение возможных сложностей.

Что нельзя брать в багаж в самолет: новые правила 2021

Сколько багажа можно взять с собой в самолет? Можно ли провозить в багаже алкоголь, духи, аэрозоли, лекарства, сигареты? А как быть с пищей? Рассмотрим эти вопросы детально.

Международных правил на провоз багажа не существует, каждый авиаперевозчик регламентирует этот вопрос самостоятельно. Авиакомпания может выбрать местовую или весовую перевозку багажа.

Допустимый вес багажа на одного человека в самолете

Весовая система позволяет бесплатно провозить:

  • в эконом-классе не более 20 килограммов багажа при его суммарном линейном размере в 203 сантиметра;
  • в бизнес-классе при тех же размерах разрешено взять с собой 30 килограммов.

Если хотя бы по одному параметру ваш багаж в установленные нормы не укладывается, авиаперевозчик вправе потребовать дополнительной оплаты. Дети до десяти лет по такой системе имеют право провоза десяти килограммов вещей, а с двенадцати лет им уже положена взрослая норма перевозки груза.

Весовая система удобна тем, что при совместных путешествиях вес всех вещей суммируется, а количество сумок не считается.

Местовая система вытесняет весовую, несмотря на ее очевидное удобство. Недавно на нее перешел Аэрофлот. Здесь правила провоза следующие:

  • эконом-класс позволяет занять только одно багажное место сумкой не тяжелее 23 килограммов;
  • в бизнес-классе условия мягче: два багажных места с весом не более 32 килограммов каждое.

Основное отличие системы багажных мест состоит в том, что вес клади не суммируется. Например, в перелете вдвоем в эконом-классе пассажиры везут две вещи весом 15 и 25 килограммов. Лишние два кило будут считаться как третье багажное место и оплачиваться полностью. Планируя багаж перед путешествием, имейте в виду, что такой перегруз оплачивается по высокому тарифу, сравнимому по цене с билетом. Поэтому следует тщательно рассчитывать вес вещей.

Требования к максимально допустимым размерам багажа в местовой системе еще строже: суммарный линейный размер вещи не более 158 сантиметров.

Правила провоза пищи, алкоголя и сигарет в самолете

Алкоголь не входит в список товаров, запрещенных к провозу в самолете, но определенные правила для него все же есть. Так, в ручной клади каждый совершеннолетний пассажир вправе провезти один литр алкогольных напитков независимо от их крепости. Все количество делится на несколько емкостей не более 100 миллилитров каждая. Все бутылочки упаковываются в пластиковый пакет с застежкой. На борту их употреблять запрещено: до конца полета упаковку нарушать нельзя. Нарушение правил может стать причиной неприятностей.

В багаже провоз алкоголя регламентируется следующими нормами:

  • жидкости не крепче 24% провозятся без ограничений, но, не выходя за рамки общих ограничений по весу;
  • алкоголь крепостью от 24 до 70% не более пяти литров на пассажира;
  • алкоголь крепче 70% к перевозке запрещен.

Алкогольные напитки, приобретенные перед полетом в магазинах дьюти-фри, разрешено перевозить в ручной клади, но в целой упаковке с сохраненным кассовым чеком. В компаниях лоукостерах за провоз пакет алкоголя из магазина беспошлинной торговли, скорее всего, придется заплатить.

В разных странах нормы провоза горячительных напитков могут сильно различаться, поэтому перед международным перелетом поинтересуйтесь этим вопросом отдельно.

Те же рекомендации подойдут и для вопроса о правилах провоза сигарет. Однако каждая страна устанавливает свои нормы, на которые и следует ориентироваться перед полетом. К примеру, при перелетах на территории РФ в ручной клади можно перевозить только один сигаретный блок (10 пачек по 20 сигарет), до 250 грамм табака или не более 50 штук сигар. При этом пассажиру должно исполниться 18 лет. В других странах действуют иные возрастные ограничения. Например, в Египте 15-ти летний пассажир вполне может везти с собой табачные изделия, а вот в Японию полететь с сигаретами сможет только тот, кому уже исполнилось 20 лет.

Что касается лекарственных средств, то в ручной клади разрешено перевозить препараты, находящиеся в твердой форме (капсулы, порошки, таблетки). Жидкие лекарства, а также мази, кремы и гели должны находиться в заводской таре до 100 мл, а затем быть упакованы в пакет (обязательно прозрачный) размером 20х20 сантиметров.

При перевозке рецептурных лекарств или препаратов, содержащих психотропные/наркотические вещества, вам понадобится предъявить рецепт доктора, а для осуществления международного рейса нужно еще и задекларировать такие препараты. Для пассажиров с инсулинозависимой формой диабета делается исключение: к перевозу в ручной клади допускаются флаконы с инсулином, шприцы и глюкометры.

Кстати, для международных перелетов существует список запрещенных к провозу препаратов, и перед вылетом с ним стоит ознакомиться. Например, при перелете в США вы не сможете взять на борт привычный в России «Корвалол».

На внутренних рейсах в салон можно брать твердую пищу, если она помещается в ручной клади и не превышает вес. На международных линиях руководствуйтесь правилами тех стран, куда направляетесь. Обычно в них запрещено провозить яйца, рыбу, мясо и молочные продукты. Связан запрет с тем, что эти продукты являются скоропортящимися и могут вызвать инфекционное заболевание и даже эпидемию.

Провоз жидких продуктов регламентируется отдельно. К ним относятся, помимо воды и соков, консервы, варенье, желе, мед, сметана, творог, соусы.

Большинство авиаперевозчиков регламентируют провоз жидкостей и ограничивают одним литром на пассажира, разлитым на герметично закрывающиеся флаконы емкостью не более ста миллилитров. Все остальные жидкости, включая косметические, дезодоранты, одеколоны, духи, спреи от комаров и шампуни, по новым правилам сдаются в багаж.

Что запрещено провозить в самолете в багаже в 2021 году

Существует опасные предметы, которые запрещены к провозу, как в ручной клади, так и в багажном отделении. К ним относятся:

  • оружие: холодное, огнестрельное, газовое, электрошокеры;
  • взрывчатые вещества: динамит, патроны, пиротехника;
  • газы: сжиженные, сжатые в баллонах, аэрозоли;
  • горючие жидкости: нефтепродукты, ацетон, растворители;
  • твердые быстровоспламеняющиеся вещества: спички, металлические калий, кальций, натрий;
  • отравляющие и токсичные: никотин, мышьяк, ртуть;
  • едкие и вызывающие быструю коррозию: соли, кислоты, известь.

К этому же списку относятся намагниченные и радиоактивные вещества.

Список запрещенных к провозу веществ и предметов по новым правилам обширен. Если вы собираетесь провезти в самолете необычную вещь, заранее ознакомитесь с этим списком или проконсультироваться с представителем авиакомпании. Соблюдение таких несложных правил гарантирует безопасность всем пассажирам и отсутствие проблем при досмотре багажа.

Что делать, если в багаже или клади обнаружили запрещенные вещи

Пассажиры часто перевозят «запрещенку», делая это не намеренно, а попросту, не зная досконально правил перелета. Если в ручной клади или багаже сотрудники службы безопасности аэровокзала нашли запрещенные предметы, а потерять их не хочется, ситуацию следует решается следующими способами.

  1. Если запрещенные вещи обнаружили перед регистрацией: отдайте их провожающим лицам, сдайте в камеру хранения либо отправьте почтой (отделение есть в каждом аэропорте) в нужное место.
  2. Если запрещенные предметы найдут уже после процедуры регистрации, то сотрудники авиакомпании предложат пару вариантов решения недоразумения: полная конфискация «запрещенки» или же временное изъятие с возможностью забрать вещи после возвращения. Убедитесь, что на ценные для вас, но находящиеся под запретом к провозу вещи будет составлен акт, согласно которому вы сможете их получить обратно.

В любом случае постарайтесь доказать службе безопасности, что этот предмет для вас дорог – всегда есть шанс что сотрудники СБ пойдут навстречу.

IATA - Информация о багаже ​​пассажира

Ручная кладь

Вес и размер

Норма ручной клади может варьироваться в зависимости от авиакомпании, класса салона, в котором вы путешествуете, и даже от размера самолета. Как правило, максимальная длина ручной клади должна составлять 22 дюйма (56 см), ширина - 18 дюймов (45 см) и глубина - 10 дюймов (25 см). Эти размеры включают колеса, ручки, боковые карманы и т. Д.

Некоторые авиакомпании также применяют ограничения по весу, обычно начиная с 5 кг / 11 фунтов.

Во избежание дополнительных сборов, пожалуйста, уточните у своей авиакомпании перед поездкой, чтобы вы знали о норме провоза ручной клади, включенной в ваш авиабилет.

Если вы пользуетесь услугами разных авиакомпаний на протяжении всего путешествия, вам следует проверить их отдельные веб-сайты, чтобы получить актуальную информацию о нормах провоза ручной клади.

Острые предметы

Все ножи, острые предметы или режущие инструменты любого вида и любой длины, из металла или другого материала, а также некоторые спортивные товары должны быть упакованы в зарегистрированный багаж .Их нельзя провозить в ручной клади или при себе.

Жидкости, аэрозоли, гели и порошки

Правила безопасности ограничивают допустимое количество жидких аэрозолей и гелей в ручной клади.

Международная организация гражданской авиации, орган ООН по установлению авиационных стандартов, определила руководящие принципы, которые принимают все больше и больше правительств. Действующие ограничения ИКАО для жидкостей, аэрозолей и гелей, действующие в большинстве стран, заключаются в том, что они должны находиться в контейнерах емкостью 100 мл или эквивалентных, помещенных в прозрачный закрывающийся пластиковый пакет максимальной емкостью 1 литр.

При досмотре эти полиэтиленовые пакеты следует предъявлять отдельно от другой ручной клади. Лекарства, детское молоко / продукты питания, особые диетические требования не облагаются.

В некоторых аэропортах также требуется дополнительная проверка порошков в количестве более 355 мл / 12 унций.

Медицинские принадлежности

Если вам требуется использование Медицинские шприцы в рейсе , например, для инсулина, вам необходимо документальное подтверждение медицинской необходимости и убедиться, что материал профессионально упакован и маркирован. В противном случае лекарство, вероятно, будет удалено при досмотре .

Портативные электронные устройства

Мы рекомендуем держать все свои портативные электронные устройства при себе в ручной клади . Ноутбуки, планшеты и мобильные телефоны могут потребоваться отдельно на контрольно-пропускных пунктах для дополнительной проверки.

Если вы путешествуете с запасными батареями, электронными сигаретами / вейпами или резервным источником питания (павербанки), : они всегда должны перевозиться в ручной клади, а не в зарегистрированном багаже ​​.Все запасные батареи должны быть упакованы в индивидуальную упаковку, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Куда положить ручную кладь

По соображениям безопасности весь багаж в салоне необходимо убрать как можно скорее после посадки в самолет.

Сумки можно разместить под сиденьем перед вами или в верхних отделениях. Если вы сидите у аварийного выхода или перед вами нет места, все ваши вещи должны быть размещены в верхних отсеках.

Если на борту нет места для хранения вашей сумки или сумку необходимо снять у выхода на посадку, бортпроводники или наземный персонал поместят ее в грузовой отсек для вас. Перед тем, как взять сумку, убедитесь, что вы удалили все портативные электронные устройства, запасные батареи и все лекарства, которые могут вам понадобиться во время полета.

В случае возникновения аварийной ситуации оставьте ручную кладь в надежном месте и следуйте инструкциям бортпроводников.

Обеспечение безопасности ручной клади

Во избежание каких-либо предупреждений службы безопасности не оставляйте свой багаж без присмотра в терминалах аэропорта или рядом с ними.Использование навесного замка для ручной клади - разумное средство предотвращения кражи.

Зарегистрированный багаж

Вес, размер и количество

У IATA есть правила в отношении багажа, но количество и вес разрешенного бесплатного багажа может варьироваться в зависимости от авиакомпании, статуса часто летающего пассажира, маршрута и тарифа. Чтобы избежать дополнительных расходов, пожалуйста, уточните у своей авиакомпании перед поездкой, чтобы вы знали о норме провоза зарегистрированного багажа, включенной в ваш авиабилет.

Каждая сумка должна весить менее 23 кг / 50 фунтов.Это международные правила, касающиеся здоровья и безопасности работников аэропорта, которым ежедневно приходится поднимать сотни сумок. Если ваша сумка весит больше этого, вас могут попросить переупаковать или пометить ее как «тяжелый багаж».

Максимальный вес одной сумки составляет 32 кг / 70 фунтов в ЕС и США. Некоторые авиакомпании устанавливают более низкие лимиты.
«Штучная концепция» обычно используется на рейсах внутри Канады и США, в них и из них. Эта концепция определяет количество мест багажа, указанное в билете пассажира.В случае применения «концепции мест», как правило, разрешается провоз двух единиц зарегистрированного багажа на одного пассажира, каждая единица которого весит не более 32 кг (70 фунтов) и имеет размер не более 158 см (62 дюйма) при сложении размеров: высота + ширина + длина.

Идентификационный номер

Утерянный багаж часто является следствием отсоединения багажной бирки от багажа. Чтобы можно было идентифицировать вашу сумку в любой ситуации, убедитесь, что ваше имя, номер телефона и адрес электронной почты указаны за пределами вашей сумки, а копия вашего маршрута путешествия - внутри вашей сумки.Когда нет другого способа идентифицировать ваш багаж, авиакомпании придется его вскрыть, и этот идентификационный элемент будет иметь решающее значение для возврата ваших вещей.

Ценности

Мы не рекомендуем упаковывать ценные вещи в зарегистрированный багаж.

Что не брать с собой в зарегистрированный багаж

Мы рекомендуем всем портативные электронные устройства помещаются в вашу ручную кладь, но если вам необходимо поместить их в зарегистрированный багаж, вы должны убедиться, что они полностью выключены и не находятся в режиме сна или гибернации.

Электронные сигареты / вейпы, запасные батарейки и портативные блоки питания (powerbank) нельзя упаковывать в зарегистрированный багаж.

Некоторые предметы, такие как канистры с газом, зажигалки, фейерверки, отбеливатели и т. Д., Нельзя перевозить в зарегистрированном багаже. Если вы обеспокоены тем, что что-то, что вы хотите упаковать, может быть запрещено, обратитесь в свою авиакомпанию. Предметы, которые считаются слишком опасными для зарегистрированного багажа, будут удалены и, вероятно, вам не вернут.
Для получения дополнительной информации см. Страница опасных грузов.

Если ваш зарегистрированный багаж пропал

Во всем мире 99,5% всего багажа перевозится с пассажиром в соответствии с планом, и подавляющее большинство сумок, которые были неправильно обработаны, возвращаются пассажиру в течение 48 часов. Это не умаляет того факта, что прилет без багажа доставляет значительные неудобства.

Многие случаи неправильного обращения с багажом происходят в пункте пересадки из-за проблем с пунктуальностью, и они часто вызваны заторами в диспетчерской.Иногда просто невозможно переместить сумки между рейсами в отведенное время. ИАТА и ее члены продолжают упорно работать над дальнейшим улучшением качества багажа.

Если ваш багаж не доставлен в пункт выдачи багажа , важно, чтобы вы подали заявление об отсутствии багажа в зоне выдачи багажа до того, как покинуть аэропорт .

Чем занимается ИАТА?

Авиакомпании устанавливают свои собственные правила провоза багажа, и IATA не играет никакой роли в этой деятельности. Вместо этого IATA сосредоточена на развитии стандарты и лучшие практики для операций с багажом, включая отслеживание и отслеживание неправильно обработанных сумок.

В результате совместных усилий и координации с нашими авиакомпаниями-членами, Количество случаев неправильного обращения с багажом сократилось с 18,88 багажа на 1000 пассажиров до 5,57 в период с 2007 по 2017 год .

Условия перевозки - Поддержка - American Airlines

Все сумки подлежат досмотру. Мы не принимаем зарегистрированные сумки или ручную кладь, которые, по нашему мнению, не подходят для перевозки по таким причинам, как размер, вес или характер.

Перед тем, как отправиться в аэропорт, не забудьте проверить нашу страницу о багаже, чтобы получить информацию обо всех наших правилах провоза зарегистрированного багажа и ручной клади.

Багаж

Как сдать багаж

Вы можете зарегистрировать багаж только в день поездки, и ваши сумки должны быть доставлены в тот же конечный пункт назначения, в котором был оформлен билет, что и вы.Убедитесь, что ваше имя написано на всех сумках, прежде чем проверять их.

Если вы летите из одного из этих аэропортов, вы не можете сдать багаж более чем за 4 часа до вылета:

  • Денвер (DEN)
  • Форт-Лодердейл (FLL)
  • Лас-Вегас (LAS)
  • Орландо (MCO)
  • Портленд (PDX)
  • Солт-Лейк-Сити (SLC)
  • Сиэтл (SEA)
Лимиты и сборы за провоз багажа

Количество сумок, которые вы можете сдать, зависит от пункта назначения.Плата за зарегистрированный багаж применяется за некоторыми исключениями. Все сборы за провоз багажа не подлежат возмещению и взимаются с человека в каждую сторону. Дополнительная плата может взиматься за сверхнормативные / негабаритные сумки или специальные предметы.

Кроме того, вам, возможно, придется снова оплатить провоз багажа, если:

  • Вы выполняете пересадку на другую авиакомпанию
  • Ваше соединение на американском языке более чем на 12 часов позже

Получить сумку

Держите билеты на получение багажа; вам, возможно, придется предъявить билет, чтобы получить свои сумки.Багажная касса аэропорта выдаст багаж человеку с соответствующим билетом выдачи багажа. Если вы потеряете свой билет, мы можем попросить удостоверение личности.

Когда вы прибываете в США из международного города, вы должны получить зарегистрированный багаж до прохождения таможни.

Сумки с задержкой

Если вы прибываете на рейс American в конечный пункт назначения и ваши сумки не прибыли с вами, наша цель - вернуть их в течение 24 часов (для рейсов в пределах U.С., Пуэрто-Рико и Виргинские острова США).

Вот некоторые из причин, по которым доставка задержанного багажа может занять больше времени:

  • У нас нет для вас местного имени, адреса или номера телефона
  • Вы в круизе, в удаленном кемпинге или в другом месте, с которым мы не можем связаться с вами
  • Вы изменили адрес доставки
  • У нас ограниченные рейсы в пункт назначения
  • Погода или другие проблемы мешают

Если вы прибываете в конечный пункт назначения другой авиакомпанией, уточните информацию у этой авиакомпании.

Ручная кладь

Как правило, вам разрешается 1 сумка и 1 личная вещь:

  • Ваша сумка должна поместиться в калибровщик в аэропорту.
  • Ваша личная вещь должна помещаться под сиденьем перед вами.
  • Перед взлетом все чемоданы должны быть сложены.

Сумки для подгузников, детские сиденья, коляски, медицинские или мобильные устройства не считаются вашей сумкой или личными вещами. Вы можете носить с собой полностью складную коляску, если она меньше 20 фунтов. и помещается в верхнюю корзину. Все остальные коляски необходимо проверять в билетной кассе.

Мы всегда оставляем за собой право решать, подходит ли ваша ручная кладь для перевозки на борт и достаточно ли места в багажных полках.

Если вам нужно проверить ручную кладь, обязательно возьмите с собой на борт хрупкие или ценные предметы, такие как ключи, лекарства или компьютеры. Также удалите и унесите с собой все электронные сигареты и запасные батареи для ноутбуков, фотоаппаратов или других мобильных устройств.

Существуют дополнительные ограничения на провоз ручной клади для определенных тарифов, самолетов и аэропортов. Возможно, нам придется проверить вашу сумку у выхода на посадку, если верхние ящики заполнены или есть ограничения.Размер подвесного бункера варьируется, а на некоторых самолетах и ​​рейсах American Eagle бункеры меньше.

Правила провоза ручной клади

Товары с ограничениями

В целях безопасности на борту некоторые общие предметы запрещены TSA и FAA.Убедитесь, что вы знаете, что можно взять с собой и что можно сдать в багаж, прежде чем отправиться в аэропорт.

Опасные материалы

Мы не перевозим опасные материалы, за исключением небольшого количества сухого льда, и мы можем удалить и утилизировать любые опасные материалы из ваших сумок.

Запрещенные предметы

Огнестрельное оружие

Вы можете путешествовать с огнестрельным оружием только в зарегистрированном багаже.Об огнестрельном оружии необходимо заявить агенту при регистрации. Существуют другие правила или временные политики, которые применяются; убедитесь, что вы понимаете правила, прежде чем отправиться в аэропорт.

Огнестрельное оружие

Домашние и служебные животные

В зависимости от породы, размера и потребностей животных домашние животные могут путешествовать как ручная кладь, проверяться или перевозиться с помощью American Airlines Cargo.Мы разрешаем вам путешествовать только с вашими домашними кошками и собаками.

Животные-поводыри приветствуются бесплатно, если они соответствуют требованиям. Животное должно умещаться у вас на коленях, у ваших ног или под сиденьем и не может загораживать проход. Собаки, обученные обнаруживать взрывчатые вещества / наркотики или обученные поисково-спасательным операциям (требуется документация), также приветствуются бесплатно.

Федеральный регистр :: Перевозка музыкальных инструментов

Начать преамбулу

Канцелярия секретаря (OST), Департамент транспорта (DOT).

Окончательное правило.

Министерство транспорта издает окончательное правило по реализации раздела 403 Закона о модернизации и реформе FAA от 2012 года в отношении перевозки музыкальных инструментов в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа на коммерческих пассажирских рейсах, выполняемых авиаперевозчиками. Это правило связано с трудностями, с которыми музыканты сталкиваются при транспортировке своих инструментов во время авиаперелетов.

Дата вступления в силу: Это правило вступает в силу 6 марта 2015 г.

Начать дополнительную информацию

Клерис Кроха или Блейн А. Уорки, Офис помощника главного юрисконсульта по вопросам соблюдения требований в отношении авиации и судебным разбирательствам, Министерство транспорта США, 1200 New Jersey Ave. SE., Вашингтон, округ Колумбия 20590, 202-366-9342 (телефон), 202- 366-7152 (факс), [email protected] или [email protected] (электронная почта).

Конец Дополнительная информация Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

Фон

14 февраля 2012 г. был подписан Закон о модернизации и реформе FAA от 2012 г. (Закон). Раздел 403 Закона требует, чтобы авиаперевозчики США принимали музыкальные инструменты на свои пассажирские рейсы в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа при соблюдении определенных условий. Отрывок из Раздела 403 является ответом Конгресса на трудности, с которыми музыканты сталкиваются при транспортировке своих инструментов во время авиаперелетов.Устав предписывает Министерству транспорта (Департаменту или DOT) издать окончательное правило для выполнения требований, изложенных в разделе 403.

В течение прошедшего года Департамент поддерживал диалог с музыкантами, а также с представителями авиакомпаний и отраслевых ассоциаций для решения проблем, с которыми музыканты сталкиваются при путешествиях по воздуху с музыкальными инструментами. В июле 2014 года секретарь DOT Энтони Фокс организовал встречу «Полеты с музыкальными инструментами», чтобы предоставить представителям авиакомпаний, музыкантам и правительственным чиновникам возможность обменяться идеями о способах предотвращения или решения проблем, с которыми сталкиваются музыканты при полете с их инструментами, при этом обеспечивая безопасность пассажиров и экипажа.На встрече несколько членов различных музыкальных организаций рассказали о проблемах, с которыми музыканты сталкиваются, путешествуя по воздуху со своими музыкальными инструментами, особенно при перевозке инструментов в качестве ручной клади. Присутствовавшие представители авиакомпаний рассказали о своей политике перевозки музыкальных инструментов в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа. Многие авиакомпании уже приняли политику в отношении авиаперевозок музыкальных инструментов, которая отражает требования раздела 403 Закона.Заинтересованные стороны признали, что, хотя текущая политика большинства авиакомпаний в отношении музыкальных инструментов соответствует уставу, агенты по обслуживанию клиентов и летный экипаж не всегда могут хорошо разбираться в этой политике и не могут точно и эффективно сообщать эту политику музыкантам. Точно так же участники встречи также согласились с тем, что многие музыканты не очень хорошо информированы о политике авиакомпаний в отношении перевозки музыкальных инструментов или о мерах, которые они могут предпринять, чтобы лучше подготовиться к обеспечению бесперебойной перевозки.

С тех пор заинтересованные стороны добровольно предприняли определенные шаги, чтобы лучше понять масштабы проблемы и предотвратить или свести к минимуму путаницу по поводу музыкальных инструментов в качестве ручной клади. Американская федерация музыкантов (AFM) поделилась с авиационной отраслью опросом, который она провела среди своих членов, в ходе которого были выявлены проблемные области при путешествиях по воздуху с инструментами. Авиакомпания для Америки (A4A), торговая организация крупных авиакомпаний США, создала страницу на своем веб-сайте, которая предоставляет краткое изложение правил провоза багажа авиакомпаний-участниц в отношении музыкальных инструментов и ссылки на веб-страницы каждого отдельного перевозчика для получения этой информации.Департамент создал веб-страницу с полезными советами и информацией для потребителей о том, как подготовиться к путешествию по воздуху с музыкальными инструментами. Департамент также созвал последующее совещание в сентябре 2014 года и может провести дополнительные такие встречи для дальнейшего изучения проблем, с которыми сталкиваются музыканты во время авиаперелетов, которые конкретно не рассматриваются в уставе. Такое сотрудничество между музыкальными организациями и представителями авиакомпаний в качестве параллельного подхода к нормотворческой деятельности Департамента может дать оптимальный результат, заключающийся в обеспечении безопасной перевозки музыкальных инструментов по воздуху и повышении эффективности и удовлетворенности клиентов.

Положения окончательного правила

Страховые компании и рейсы

Раздел 403 Закона распространяется на «авиаперевозчиков, обеспечивающих авиаперевозки». Согласно определению в 49 U.S.C. 40102 (а) (2), «авиаперевозчик» означает гражданина Соединенных Штатов, принимающего на себя обязательство любыми способами, прямо или косвенно, обеспечить авиаперевозки. 49 U.S.C. 40102 (а) (5) предусматривает, что «воздушные перевозки» включают зарубежные воздушные перевозки или межгосударственные воздушные перевозки.Эти термины, в свою очередь, определены в 49 U.S.C. 40102 (а) означает перевозку пассажиров или имущества воздушным судном в качестве обычного перевозчика за компенсацию. Таким образом, это окончательное правило, реализующее раздел 403, распространяется на всех сертифицированных и пригородных перевозчиков США, а также на авиатакси, действующие в соответствии с полномочиями по освобождению от налогов, которые обеспечивают авиаперевозки для населения напрямую, независимо от размера самолета, на котором они работают, а также всех косвенных перевозчиков, таких как в качестве публичных чартерных операторов. Он распространяется на регулярные и чартерные рейсы, выполняемые этими перевозчиками при внутренних и международных воздушных перевозках.Это окончательное правило распространяется на операторов государственных чартерных рейсов только в той мере, в которой данный оператор государственных чартерных перевозок занимается приемом зарегистрированного и ручной клади на рейс. В этой ситуации, если перевозка музыкального инструмента соответствует утвержденной Федеральным авиационным управлением (FAA) программе ручной клади или зарегистрированного багажа авиаперевозчика, выполняющего прямой чартерный рейс, и есть место для инструмента в аэропорту когда пассажир пытается сесть на борт, оператор государственного чартера должен принять инструмент как ручную кладь или зарегистрированный багаж, в зависимости от обстоятельств.

Перевозка мелких инструментов в качестве ручной клади

Согласно этому правилу перевозчики должны разрешать пассажиру перевозить в салоне и размещать небольшой музыкальный инструмент, например скрипку или гитару, в подходящем багажном отделении, например в багажном отсеке или под сиденьями, в соответствии с правилами безопасности FAA. . Правила FAA требуют, чтобы каждый перевозчик, имеющий эксплуатационный сертификат Part 121 или Part 135, гарантировал, что ручная кладь перевозится на борту в соответствии с утвержденной FAA программой провоза ручной клади.См. 14 CFR 121.285, 121.589 и 135.87. Кроме того, в консультативном циркуляре (AC) 121-29B FAA предоставляет 11 категорий информации, которые должна учитывать программа перевозки ручной клади, включая описание процедур, которым перевозчик будет следовать для размещения «необычных или хрупких предметов» (см. AC 121-29B Раздел 4 (e) (3)). Хотя мы не относимся конкретно к музыкальным инструментам, мы полагаем, что этот раздел применим к перевозке музыкальных инструментов, поскольку они, как правило, попадают в категорию «необычных или хрупких предметов» из-за своего размера, формы и характера.Раздел 4 (e) (3) предусматривает, что, если экипаж не может проверить или уложить необычный или хрупкий предмет таким образом, чтобы обеспечить безопасность воздушного судна и находящихся в нем людей, пассажир должен будет перевезти этот предмет каким-либо другим способом. В соответствии с этим окончательным правилом и принимая музыкальный инструмент пассажира в качестве ручной клади для хранения в утвержденном отсеке или другом специально утвержденном месте в салоне (, например, - верхний ящик или под сиденьями), мы ожидаем, что перевозчики продолжат следуйте утвержденным FAA программам провоза ручной клади, чтобы обеспечить безопасность полета, а также пассажиров и экипаж на борту.Кроме того, перевозчики должны надлежащим образом информировать пассажиров и общественность об ограничениях, налагаемых этими программами.

Раздел 403 Закона и это окончательное правило предусматривают, что перевозчики обязаны разрешать пассажирам размещать свои музыкальные инструменты в одобренном месте для хранения в салоне, только если во время посадки пассажира на борт самолета такое место для хранения доступно. За исключением некоторых устройств для оказания помощи инвалидам, все пассажиры и члены экипажа могут воспользоваться багажными полками или вещами под сиденьями для ручной клади по принципу «первым пришел - первым обслужен».Соответственно, перевозчики не обязаны вывозить ручную кладь других пассажиров или членов экипажа, которая уже уложена, чтобы освободить место для музыкального инструмента. Однако это также означает, что перевозчикам не разрешается требовать от пассажира убирать его или ее музыкальный инструмент, который уже надежно уложен (, например, в багажном отсеке), чтобы освободить место для ручной клади других пассажиров, которые сели в самолет. позже пассажира с музыкальным инструментом. Это верно, даже если место, занимаемое музыкальным инструментом, может вместить один или несколько других предметов ручной клади.Поскольку правило не требует, чтобы музыкальные инструменты имели приоритет над другой ручной кладью, мы рекомендуем пассажирам, путешествующим с музыкальными инструментами, предпринять шаги к посадке раньше, чем как можно больше других пассажиров, чтобы у них было достаточно места для безопасной укладки. свои инструменты в салоне. Это включает использование возможностей предварительной посадки, которые предлагают некоторые перевозчики (обычно за определенную плату).

Это правило также гласит, что перевозчикам запрещается взимать с пассажиров с музыкальными инструментами в качестве ручной клади дополнительную плату, отличную от стандартных сборов, взимаемых перевозчиками за ручную кладь.Включая такое требование в устав, Конгресс явно имел в виду потребовать от перевозчиков обращаться с музыкальными инструментами в салоне самолета как с другой ручной кладью. Например, утвержденные FAA программы провоза ручной клади многих перевозчиков разрешают провоз одной единицы ручной клади и одной личной вещи, такой как кошелек или портфель. Если у пассажира с музыкальным инструментом уже есть эти два стандартных предмета, а музыкальный инструмент является третьим местом ручной клади, этот перевозчик может не разрешить пассажиру подняться на борт самолета с третьим местом ручной клади.Согласно Федеральным авиационным правилам, ни один авиаперевозчик не может разрешить пассажиру садиться в самолет с большим количеством ручной клади, чем разрешено в утвержденной FAA программе перевозки ручной клади. Любые сборы, взимаемые перевозчиком за любое место ручной клади, также применимы к музыкальным инструментам, перевозимым на борту. Это может включать ситуацию, когда утвержденная FAA программа провоза ручной клади разрешает каждому пассажиру два стартовых печатных места ручной клади, но авиакомпания взимает плату за вторую единицу.Если у пассажира с музыкальным инструментом уже есть одно место (бесплатной) ручной клади, авиакомпания имеет право взимать стандартный сбор за второе место ручной клади, даже если второе место является музыкальным инструментом.

Перевозка крупных инструментов в качестве ручной клади

Некоторые музыкальные инструменты, которые слишком велики, чтобы поместиться в багажных отделениях салона, описанных в утвержденной FAA программе перевозки ручной клади (, например, , верхний багажный отсек или под сиденьем), иногда можно прикрепить к место в качестве «места багажа» или «груза в пассажирском салоне» в соответствии с 14 CFR 121.285. Консультативный циркуляр FAA 121-29B: Ручная кладь (AC121-29B) и соответствующие правила безопасности FAA не требуют, чтобы перевозчик разрешал в своих программах перевозки ручной клади размещение крупногабаритной ручной клади на пассажирское место, мы не требуем в этом окончательном правиле, чтобы те перевозчики, чьи программы не предусматривают такую ​​укладку, вносили изменения в свои программы, чтобы разрешить это.

Однако мы рекомендуем этим перевозчикам рассмотреть возможность изменения своих программ, чтобы разрешить размещение больших музыкальных инструментов на пассажирских сиденьях при соблюдении всех требований безопасности.Некоторые из требований безопасности уже включены в Раздел 403 и это последнее правило, например, требование о том, что прибор должен быть помещен в футляр или накрыт, чтобы избежать травм других пассажиров, и требование о том, чтобы прибор, включая футляр или покрытие не может превышать 165 фунтов или применимых ограничений по весу самолета. Другие требования безопасности, содержащиеся в правилах FAA, которым должны следовать перевозчики при транспортировке музыкального инструмента на сиденье, включают то, что элемент ограничен силами инерции в 14 CFR 25.561; он должным образом закреплен ремнем безопасности или другим креплением, имеющим достаточную прочность, чтобы исключить возможность переключения передач при всех обычно ожидаемых полетных и наземных условиях; он не создает нагрузку на сиденья или конструкцию пола, превышающую ограничения по нагрузке для этих компонентов; его расположение не ограничивает доступ или использование любого необходимого аварийного или обычного выхода или прохода в пассажирском салоне; и его расположение не закрывает вид ни одному пассажиру знаку «ремень безопасности», знаку «не курить» или знаку обязательного выхода, если только не предусмотрен вспомогательный знак или другие одобренные средства для надлежащего уведомления пассажира.См. 14 CFR 121.285 (c) и 14 CFR 135.87 (c). Кроме того, при назначении места, которое будет использоваться для перевозки музыкального инструмента в качестве груза в пассажирском салоне, перевозчики не должны назначать место, где инструмент может скрыть от других пассажиров знаки безопасности, которые должны оставаться видимыми. В случае, если пассажир покупает место для своего музыкального инструмента, и позже выясняется, что расположение назначенного места таково, что музыкальный инструмент может скрывать от других пассажиров знак «ремень безопасности», «курить запрещено». или обязательные знаки выхода, перевозчики должны работать с пассажиром, чтобы определить, может ли какое-либо другое доступное место в этом классе обслуживания безопасно разместить музыкальный инструмент.

Поскольку перевозчики должны соблюдать ряд требований безопасности, мы рекомендуем пассажирам, приобретающим место для большого музыкального инструмента, заранее уведомлять перевозчика о том, что место приобретается для перевозки инструмента, и следовать политике этого перевозчика в отношении перевозки музыкальный инструмент в салоне. Перевозчики, чьи программы ручной клади допускают такую ​​укладку, должны убедиться, что их агенты по бронированию и агенты аэропорта обучены назначать пассажиру и прибору соответствующие места для обеспечения соответствия требованиям безопасности, а их экипажи обучены и имеют соответствующие средства защиты. приспособление для крепления инструмента к сиденью.

Что касается стоимости перевозки музыкального инструмента на пассажирском сиденье для пассажира, при условии соблюдения всех требований безопасности перевозчики не могут взимать с пассажира сумму, превышающую стоимость билета на дополнительное место, например, добавляя о плате за провоз музыкального инструмента. Однако это не препятствует перевозчикам взимать стандартную плату за дополнительные услуги. Например, если перевозчики взимают плату за предварительное назначение места, а пассажир запрашивает предварительное назначение места для себя и для инструмента, перевозчик может взимать плату за предварительное назначение места для каждого назначения места.

Перевозка крупногабаритных инструментов в качестве зарегистрированного багажа

Согласно Закону, это правило требует, чтобы перевозчики принимали музыкальные инструменты в грузовом отсеке в качестве зарегистрированного багажа, если эти инструменты соответствуют ограничениям по размеру и весу, установленным в Разделе 403 и правилам безопасности FAA. Поскольку в Разделе 403 ничего не говорится о сборах, которые перевозчики могут взимать за транспортировку музыкальных инструментов в грузовом отсеке, и мы признаем, что расходы перевозчиков на транспортировку багажа и груза напрямую зависят от его размера и веса, что соответствует четкой цели Закона, мы заключаем, что перевозчики могут взимать те же сборы за зарегистрированный багаж, которые применяются к другому зарегистрированному багажу того же размера и веса.Если музыкальный инструмент превышает ограничения по размеру или весу, указанные в нормах бесплатного провоза багажа перевозчика, но не превышает ограничений по размеру или весу, указанным в Разделе 403, перевозчик может взимать те же сборы за превышение размера или веса, которые применяются к другому зарегистрированному багажу. то есть слишком большой или избыточный вес.

Веская причина для вынесения правила без предварительного уведомления и комментариев

Раздел 553 Закона об административных процедурах (5 USC 553) предусматривает, что, когда агентство по уважительной причине обнаруживает, что уведомление и публичная процедура нецелесообразны, не нужны или противоречат общественным интересам, агентство может принять окончательное правило без предоставления уведомление и возможность общественного обсуждения (5 U.С.С. 553 (b) (B)). Департамент определил, что есть веская причина для издания этого окончательного правила без уведомления и возможность для общественного обсуждения, поскольку в таком уведомлении и комментариях нет необходимости. Это правило реализует раздел 403 Закона о модернизации и реформе FAA, фактически дословно и без толкования вводя законодательные формулировки. Поскольку Департамент не может по своему усмотрению издавать это правило, в общественных комментариях нет необходимости.

Нормативный анализ и уведомления

А.Правительственный указ 12866 (Регуляторное планирование и анализ) и Регуляторные политики и процедуры DOT

Департамент определил, что данное действие не является существенным нормативным актом по смыслу Указа № 12866 и по смыслу нормативных политик и процедур Министерства транспорта. Департамент издает окончательное правило по реализации раздела 403 Закона о модернизации и реформе FAA от 2012 года (Pub. L. 112-95, 49 USC 41724) в отношении перевозки музыкальных инструментов в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа на коммерческих пассажирах. рейсы, выполняемые авиаперевозчиками.В этом разделе мы представляем информацию о действующей политике перевозчиков в отношении перевозки музыкальных инструментов, предоставляем данные о различных категориях получателей, подпадающих под действие правила, и оцениваем затраты американских перевозчиков на изменение или разработку политик в отношении инструментов, соответствующих требованиям правил.

Текущая политика операторов связи

В настоящее время большинство крупных перевозчиков США публикуют на своих веб-сайтах особые правила в отношении ношения музыкальных инструментов.Мы изучили эти правила и обнаружили, что конкретные ограничения по размеру (длина плюс ширина плюс высота) и весу инструментов, перевозимых в качестве зарегистрированного багажа, существенно различаются между перевозчиками с опубликованными правилами. Некоторые носители имеют ограничения по максимальному размеру ящиков - обычно объединенные размеры 115 дюймов, хотя один держатель позволяет использовать ящики с максимальными размерами 126 дюймов. Пороговый размер платы за негабаритный багаж варьируется от 62 до 90 дюймов, в зависимости от перевозчика. Максимальный предел веса зарегистрированного багажа также варьируется от 70 до 100 фунтов для больших U.S. перевозчики с указанными пределами веса. Однако есть несколько перевозчиков, которые публикуют полисы без конкретных ограничений по размеру или весу ящика.

Размеры кейса и инструмент плюс вес кейса были собраны с Amazon.com и других веб-сайтов, чтобы оценить степень, в которой текущая политика потенциально может запретить музыкантам путешествовать с определенными типами инструментов. Жесткие футляры для туб превышают комбинированные размеры 90 дюймов, пороговое значение, при котором некоторые перевозчики взимают плату за негабаритный багаж, но обычно они меньше 115 дюймов, которые некоторые перевозчики установили в качестве текущего максимально допустимого размера для зарегистрированного багажа.Футляры для (струнных) контрабасов больше предельного размера 115 дюймов, и эти инструменты также могут быть достаточно большими, чтобы их нельзя было перевозить в качестве ручной клади на отдельно приобретенном сиденье. Таким образом, похоже, что почти всем крупным перевозчикам США потребуется изменить свою текущую политику в области транспортировки инструментов, чтобы учесть требования Закона и правил.

В то время как отдельные музыканты и небольшие группы, вероятно, будут чаще всего путешествовать по расписанию, более крупные ансамбли и оркестры могут посчитать более эффективным путешествовать вместе на чартерных рейсах.Ни один из крупнейших чартерных перевозчиков США не публикует на своих веб-сайтах конкретные правила в отношении музыкальных инструментов или, по большей части, общие правила провоза багажа.

Льготы

Бенефициарами правила будут профессиональные музыканты и музыканты-любители, которые путешествуют с инструментами, особенно с большими инструментами, на которые могут распространяться более строгие ограничения на транспортировку в соответствии с действующей политикой перевозчиков. Повышенная способность этих музыкантов путешествовать со своими инструментами также может принести пользу владельцам и служащим заведений, проводящих музыкальные мероприятия, и людям, которые посещают мероприятия, на которых эти музыканты с большей вероятностью смогут играть.

Оценки количества профессиональных музыкантов, нанятых другими, доступны из майского исследования занятости BLS (OES) за май 2013 года, экономической переписи 2012 года и статистики бизнеса США за 2011 год (SUSB). Данные OES за май 2013 года показывают, что было 39 260 профессиональных музыкантов и певцов со средней почасовой оплатой 32,10 доллара. Данные о заработной плате из OES и данные о заработной плате из OES Census и SUSB согласуются с дневной заработной платой от 211 до 257 долларов при условии, что средний музыкант работает примерно 180 дней в год.Совокупный доход профессиональных музыкантов, нанятых другими лицами, оценивается примерно в 1,5 миллиарда долларов в год. Было бы разумно предположить, что профессиональные музыканты путешествуют по воздуху с той же скоростью, что и все летающие люди - в среднем 1-2 рейса туда и обратно в год, - но нет данных о распределении инструментов, которые музыканты в настоящее время перевозят или хотели бы иметь возможность перевозить в этих поездках. []

Более широкий показатель количества профессиональных музыкантов можно получить из Current Population Survey (CPS), которое включает самозанятых и частично занятых работников в его оценку «музыкантов, певцов и связанных с ними работников.«Если предположить, что доля связанных работников (композиторов и режиссеров) такая же, как в данных OES, в 2013 году было около 127 000 нанятых музыкантов.

Денежную стоимость выгоды, которую профессиональный музыкант получил бы от последовательной политики оператора связи, соответствующей этому правилу, оценить невозможно. Это значение зависит как минимум от трех факторов, которые невозможно определить количественно:

1. Распространение инструмента, на котором играют профессиональные музыканты.

2. Степень, в которой музыканты в настоящее время сталкиваются с трудностями при переноске или проверке инструментов на носителях и маршрутах, по которым они хотят путешествовать.

3. Степень, в которой любая потеря дохода из-за невозможности выступать на мероприятиях, требующих авиаперелета, может быть уменьшена за счет дополнительных выступлений в пунктах назначения или на объектах, для которых транспортировка инструментов не является проблемой.

Музыканты-любители также выиграют от предлагаемого правила.В эту группу входит большое количество детей школьного возраста и их учителей музыки. Можно разумно ожидать, что дети школьного возраста, играющие на музыкальных инструментах, по возможности будут путешествовать с ними - как для выступления на мероприятиях за городом, так и в поездках с целью навестить членов семьи. По оценкам Национального центра статистики образования, обследования школ и кадрового состава (SASS), в 2011-2012 учебном году было около 117 000 учителей государственных школ, основной задачей которых было обучение музыке. Количество детей, играющих на музыкальных инструментах, оценивалось исходя из предположения, что половина этих учителей являются учителями инструментальной музыки и что каждый из них обучает в среднем 100 учеников каждую неделю.Согласно этим предположениям, примерно 5,8 миллиона детей школьного возраста играют на музыкальных инструментах. [] Однако невозможно монетизировать ценность дополнительного времени для занятий и выступлений, которое могут иметь музыканты школьного возраста, если их способность перевозить инструменты по воздуху улучшается в соответствии с требованиями правил.

Стоимость

Правило потребует от большинства покрытых перевозчиков с особыми правилами перевозки музыкальных инструментов изменить эти правила в соответствии с требованиями правила; обновлять письменные, электронные и телефонные инструкции, предоставляемые клиентам; и убедитесь, что агенты на посадке, летные экипажи и обработчики багажа осведомлены об этих требованиях.Зарегистрированные перевозчики, у которых в настоящее время нет правил перевозки музыкальных инструментов, должны будут разработать правила, соответствующие требованиям правил; готовить материалы по этой политике в письменной и электронной форме; и обучить сотрудников этим требованиям.

Перевозчики регулярно обновляют свои тарифы и правила провоза багажа, а также другие аспекты своих планов обслуживания клиентов. Затраты на разработку или пересмотр планов обслуживания клиентов (CSP) были оценены для правила 2011 года («Улучшение защиты пассажиров авиакомпаний II»).Согласно оценкам регулирующих органов, прилагаемым к Start Printed Page 165, крупным операторам связи с существующими планами обслуживания потребуется в среднем 35 000 долларов на разработку соответствующих CSP. Затраты на фирму для более мелких перевозчиков - многие из которых не имели официальных поставщиков услуг связи на момент обнародования правила - оценивались примерно в 4000 долларов на фирму. Основываясь на таблицах данных BTS T-100 за 2013 год и нашем обзоре информации на веб-сайтах операторов, есть 12 крупных перевозчиков, которые в настоящее время имеют определенные планы перевозки музыкальных инструментов, и 86 других U.S. перевозчики, которые имеют менее конкретные правила перевозки музыкальных инструментов или не имеют их. Ожидается, что с учетом оценок затрат на перевозчика из предыдущей нормативной оценки изменение или разработка правил перевозки музыкальных инструментов будет стоить около 732 000 долларов.

Контр-агенты, агенты по проходу и персонал, принимающий багаж, должны быть проинформированы о новых требованиях, а также могут потребоваться периодические напоминания или проверки для обеспечения соблюдения соответствующих правил перевозки музыкальных инструментов.Поскольку только более крупные перевозчики должны подавать информацию о занятости в BTS в форме P-10, данные о занятости в отрасли были получены из OES 2013 BLS. Четыре категории сотрудников, по всей видимости, нуждаются в обучении по соответствующим правилам перевозки музыкальных инструментов:

  • Менеджеры по работе с багажом и выходом на посадку
  • Контрольные и контрольные агенты
  • Начальники этих агентов первой линии
  • Служащие по приему багажа и обработчики

Тем не менее, каждая из этих групп сотрудников включена в более общую профессиональную категорию сотрудников, большинству из которых не требуется специального обучения или информирования об измененных или недавно разработанных политиках в отношении музыкальных инструментов.Основываясь на опыте предыдущих оценок регулирующих органов, Econometrica разработала оценки доли каждой из четырех соответствующих категорий сотрудников на основе данных OES, которым потребуется обучение. Предполагалось, что каждому из этих сотрудников требуется в среднем 1 час обучения в год, чтобы убедиться, что они понимают и соблюдают требования правил. Время обучения оценивалось по средней годовой ставке заработной платы для каждой из этих четырех категорий работников. []

Основываясь на расчетах, приведенных в таблице ниже, мы оцениваем, что годовая стоимость этого обучения для 98 человек повлияла на U.Перевозчики S. будут 474 000 $.

.оценки.

Таблица - Ориентировочная годовая стоимость обучения для перевозчиков в США

Профессиональная категория BLS Всего сотрудников Процент, связанных с обработкой багажа пассажиров обязанности Сотрудники, требующие обучение * Почасовая оплата Годовые затраты на обучение **
Общие и операционные менеджеры 11,110 10 1,111 55 долларов.34 $ 61,483
Агенты по бронированию и кассиры 88,390 20 17,678 17,77 314,138
26,102
Рабочие и перевозчики материалов 22,880 20 4,576 15.80 72,301
Всего 132,200
** Предполагается, что один час обучения на одного сотрудника требуется ежегодно.

B. Закон о гибкости регулирования

Закон о гибкости регулирования (5 USC 601 et seq. ) требует, чтобы агентство пересматривало нормативные акты для оценки их воздействия на малые предприятия, если только агентство не определит, что от правила не ожидается значительного экономического воздействия на значительное количество мелких предприятий. сущности. Однако, когда в разработке правил уведомления и комментариев нет необходимости, положения Закона о гибкости регулирования не применяются.Тем не менее, Департамент оценил влияние этого действия на малые предприятия и определил, что действие не окажет значительного экономического воздействия на значительное количество малых предприятий. Нормативные требования, налагаемые этим окончательным правилом, распространяются на некоторые малые предприятия, но требования не окажут на них значительного влияния, поскольку правило не требует, чтобы какой-либо перевозчик изменял свою утвержденную FAA программу ручной клади, если эта программа еще не предусматривает для приема музыкальных инструментов в качестве «груза в салоне» и размещения на пассажирском сиденье.Кроме того, дополнительные требования правила, такие как перевозка небольших музыкальных инструментов на тех же условиях, что и другая ручная кладь, и перевозка больших музыкальных инструментов на сиденьях или в качестве зарегистрированного багажа за те же сборы, которые взимаются с других пассажиров, не применяются. возлагают на перевозчиков значительные расходы. Также могут быть расходы, связанные с обучением персонала авиакомпаний, чтобы убедиться, что они понимают эти требования и соблюдают их, но эти расходы не являются значительными. По этим причинам я подтверждаю, что это правило не окажет значительного экономического воздействия на значительное количество малых предприятий.

C. Указ 13132 (Федерализм)

Это окончательное правило было проанализировано в соответствии с принципами и критериями, содержащимися в Исполнительном указе 13132 («Федерализм»). Это окончательное правило не включает никаких положений, которые: (1) имеют существенное прямое влияние на государства, отношения между национальным правительством и штатами или распределение власти и ответственности между различными уровнями правительства; (2) налагает существенные прямые затраты на соблюдение нормативных требований на государственные и местные органы власти; или (3) превосходит закон штата.Штаты уже лишены возможности регулировать в этой области Законом о дерегулировании авиакомпаний, 49 U.S.C. 41713. Таким образом, требования о консультациях и финансировании, указанные в Указе Президента 13132, не применяются.

D. Распоряжение 13084

Это последнее правило было проанализировано в соответствии с принципами и критериями, содержащимися в Указе 13084 («Консультации и координация с правительствами индейских племен»). Поскольку это окончательное правило не оказывает значительного или однозначного влияния на общины правительств индейских племен и не налагает на них значительных прямых затрат на соблюдение требований, требования Правительственного указа 13084 в отношении финансирования и проведения консультаций не применяются.

E. Закон о национальной экологической политике

Департамент проанализировал воздействие этого действия на окружающую среду в соответствии с Законом о национальной экологической политике 1969 года (NEPA) (42 USC 4321 et seq. ) и определил, что оно категорически исключено в соответствии с Приказом DOT 5610.1C, Процедуры для Учет воздействия на окружающую среду (44 FR 56420, 1 октября 1979 г.). Категорические исключения - это действия, определенные в процедурах реализации NEPA агентства, которые обычно не оказывают значительного воздействия на окружающую среду и, следовательно, не требуют экологической оценки (EA) или заявления о воздействии на окружающую среду (EIS). См. 40 CFR 1508.4. При анализе применимости категорического исключения агентство также должно учитывать наличие чрезвычайных обстоятельств, которые потребовали бы подготовки EA или EIS. ид. Параграф 4.c.6.i приказа DOT 5610.1C охватывает «действия, связанные с защитой потребителей, включая нормативные положения». Целью этих правил является выполнение правил, касающихся перевозки музыкальных инструментов в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа на коммерческих пассажирских рейсах, выполняемых авиаперевозчиками.Департамент не ожидает каких-либо воздействий на окружающую среду, и нет никаких чрезвычайных обстоятельств, связанных с этим нормотворчеством.

F. Закон о сокращении бумажного документооборота

Это окончательное правило не содержит нового сбора информации и, следовательно, не подпадает под действие Закона о сокращении бумажного документооборота 1995 г. (Pub. L. 104-13, 49 U.S.C. 3501 et seq. ).

G. Закон о реформе необеспеченных мандатов

Департамент определил, что требования раздела II Закона о реформе нефинансируемых мандатов 1995 года не применяются к этому правилу.

Начать подпись

Выпущено 29 декабря 2014 года в Вашингтоне, округ Колумбия.

Энтони Р. Фокс,

Министр транспорта.

Конец Подпись Начальный список предметов
  • Авиаперевозчики
  • Защита прав потребителей
Конец списка предметов

По причинам, изложенным в преамбуле, Департамент вносит поправки в главу II 14 CFR, добавляя новую часть 251 следующего содержания:

Начальная часть
251.1
Определения.
251,2
Применимость.
251,3
Маленькие музыкальные инструменты в качестве ручной клади.
251,4
Крупные музыкальные инструменты в качестве ручной клади.
251,5
Крупные музыкальные инструменты в качестве зарегистрированного багажа.
Авторитет запуска

49 U.С.С. 41724.

Окончание полномочий

Определения.

Используется в этой части:

Сертифицированный авиаперевозчик означает авиаперевозчик США, имеющий сертификат, выданный в соответствии с 49 U.S.C. 41102 для обслуживания пассажиров или освобождения от выполнения пассажирских операций в соответствии с 49 U.S.C. 40109.

Пригородный авиаперевозчик означает U.S. перевозчик, который был признан подходящим согласно 49 U.S.C. 41738 и имеет право перевозить пассажиров не менее пяти рейсов в неделю по крайней мере по одному маршруту между двумя или более пунктами в соответствии с опубликованным расписанием полетов с использованием малых самолетов, как определено в 14 CFR 298.2.

Крытый перевозчик означает сертифицированный перевозчик, пригородный перевозчик, воздушное такси или косвенный перевозчик США, осуществляющий перевозки в, из или в пределах Соединенных Штатов, выполняющий регулярные пассажирские перевозки или государственные чартерные перевозки.

FAA означает Федеральное управление гражданской авиации, оперативное управление Министерства транспорта.

Косвенный перевозчик означает лицо, не участвующее напрямую в эксплуатации воздушного судна, которое продает услуги авиаперевозок населению, кроме как уполномоченный агент перевозчика.

Применимость.

Эта часть применяется к сертифицированным авиаперевозчикам США, пригородным авиаперевозчикам США, воздушным такси и косвенным перевозчикам США, которые осуществляют пассажирские перевозки в, из или внутри США.

Маленькие музыкальные инструменты в качестве ручной клади.

Каждый покрытый перевозчик должен разрешить пассажиру перевозить скрипку, гитару или другой небольшой музыкальный инструмент в салоне воздушного судна без взимания с пассажира дополнительной платы в дополнение к любым стандартным сборам, которые перевозчик может потребовать за сопоставимую ручную кладь, если:

(a) Прибор можно безопасно разместить в подходящем багажном отсеке в салоне самолета или под пассажирским сиденьем в соответствии с требованиями к перевозке ручной клади или груза, установленными FAA; и

(b) Во время посадки пассажира в самолет есть место для такого хранения.

Крупные музыкальные инструменты в качестве ручной клади.

Каждый покрытый перевозчик должен разрешить пассажиру перевозить музыкальный инструмент, который слишком велик для соответствия требованиям § 251.3 в салоне воздушного судна, без взимания с пассажира дополнительной платы в дополнение к стоимости дополнительного билета, описанного в параграфе (e) этого раздела, если:

(a) Инструмент помещен в футляр или накрыт таким образом, чтобы избежать травм других пассажиров;

(b) вес прибора, включая футляр или покрытие, не превышает 165 фунтов или применимых ограничений по весу для самолета;

(c) Прибор можно укладывать в соответствии с требованиями к перевозке ручной клади или груза, установленными FAA;

(d) Ни прибор, ни футляр не содержат каких-либо предметов, запрещенных к перевозке в салоне воздушного судна согласно законам или постановлениям США; и

(e) Пассажир, желающий перевозить прибор в салоне воздушного судна, приобрел дополнительное место для установки прибора.

Крупные музыкальные инструменты в зарегистрированном багаже.

Каждый покрытый перевозчик должен перевозить в качестве багажа музыкальный инструмент, являющийся собственностью пассажира, путешествующего воздушным транспортом, который не может перевозиться в салоне воздушного судна, если

(a) Сумма длины, ширины и высоты, измеренных в дюймах внешних линейных размеров прибора (включая футляр), не превышает 150 дюймов или применимых ограничений по размеру для воздушного судна;

(b) Вес прибора не превышает 165 фунтов или применимых ограничений по весу для самолета; и

(c) Прибор можно укладывать в соответствии с требованиями к перевозке ручной клади или груза, установленными FAA.

Конечная часть Конец дополнительной информации

[FR Док. 2014-30836 Поданы 1-2-15; 8:45]

КОД СЧЕТА 4910-9X-P

Утерянный, задержанный или поврежденный багаж

Хотя подавляющее большинство регистрируемых сумок пассажиров авиакомпаний прибывают в пункт назначения вовремя и в полученном состоянии, сумка пассажира может иногда быть повреждена, задержана или потеряна во время транспортировки.В соответствии с правилами DOT (для внутренних поездок) и международными соглашениями (для международных поездок) авиакомпании обязаны выплачивать компенсацию пассажирам, если их багаж поврежден, задержан или утерян. Вы можете найти советы о том, как упаковать, зарегистрировать и получить свой багаж, чтобы минимизировать вероятность повреждения, задержки или потери, в публикации DOT Fly Rights здесь.

Багаж с повреждениями

Каковы обязанности авиакомпаний, если они повредят ваш багаж?

  • Авиакомпания

    несет ответственность за ремонт или возмещение пассажиру ущерба за поврежденный багаж и / или его содержимое, когда повреждение происходит, когда багаж находится под контролем авиакомпании во время перевозки (с учетом максимальных ограничений ответственности).

Могут ли авиакомпании исключить ответственность за определенные предметы?

  • Авиакомпании часто исключают ответственность за определенные категории предметов (например: хрупкие предметы, электроника, наличные деньги, скоропортящиеся предметы, другие ценности и т. Д.). Эти исключения обычно указываются в договорах перевозки авиакомпаний.

  • Для перевозки INTERNATIONAL (включая внутренний сегмент международного маршрута) авиакомпании несут ответственность за эти предметы, если они приняли их к перевозке.Это применимо, даже если пассажиры не сообщили при регистрации, что эти предметы были упакованы в сумку.

А как насчет повреждения колес, ручек или ремней багажа?

  • Хотя авиакомпании не обязаны покрывать справедливый износ, авиакомпания не может исключить ответственности за повреждение колес, ручек, ремней и других компонентов зарегистрированного багажа.

Задержанный багаж

Что делать пассажиру, если его сумка пропала после полета

  • Некоторые авиакомпании теперь предлагают приложения для сотовых телефонов, планшетов и других электронных устройств, которые предоставляют пассажирам данные о местонахождении их багажа.Возможно, будет полезно использовать эту технологию для поиска вашего багажа, если таковой имеется.

Каковы обязанности авиакомпаний, если ваша сумка задерживается?

  • Авиакомпании

    обязаны компенсировать пассажирам разумные, поддающиеся проверке и фактические непредвиденные расходы, которые они могут понести, если их багаж задерживается, - с учетом максимальных ограничений ответственности.

  • Авиакомпании , а не разрешено устанавливать произвольную суточную сумму промежуточных расходов.Например, авиакомпания не может иметь политику , согласно которой она будет возмещать пассажиру только до 50 долларов за каждый день задержки багажа пассажира.

Утерянный багаж

Когда авиакомпания считает сумку утерянной?

  • У авиакомпаний

    могут быть разные правила определения момента официальной утери багажа. Большинство авиакомпаний заявляют, что сумка утеряна в период от пяти до четырнадцати дней после полета, но это может варьироваться от одной авиакомпании к другой.

  • То, будет ли ваша сумка объявлена ​​утерянной, также может зависеть от типа маршрута (международный или внутренний), от того, отвечают ли за рейс более одной авиакомпании, от механизма поиска, применяемого авиакомпанией, и от других обстоятельств.

Каковы обязанности авиакомпании в случае утери вашей сумки?

  • Как только авиакомпания определяет, что ваша сумка утеряна, авиакомпания несет ответственность за компенсацию вам за содержимое вашего багажа - с учетом амортизации и максимальных ограничений ответственности.

Ответственность за внутренний багаж

  • Для рейсов DOMESTIC правила DOT позволяют авиакомпаниям ограничивать свою ответственность за утерянную, поврежденную или задержанную сумку. Авиакомпании могут платить больше лимита, но не обязаны это делать.

Международная ответственность за багаж

  • Для большинства рейсов INTERNATIONAL к перевозке багажа применяется договор, называемый Монреальской конвенцией.Максимальный размер ответственности за багаж для рейсов, на которые распространяется Монреальская конвенция, в настоящее время составляет 1 288 специальных прав заимствования (приблизительно 1 780 долларов США). Это максимальная сумма, которую авиакомпании должны заплатить пассажиру за потерянную, поврежденную или задержанную сумку. Авиакомпании могут платить больше лимита, но не обязаны это делать.

  • В тех немногих случаях, когда Монреальская конвенция не распространяется на поездки в США и из США, может применяться более старый договор, называемый «Варшавская конвенция».

Вспомогательные устройства

Вспомогательное устройство - это любое оборудование, которое помогает пассажиру с ограниченными возможностями справиться с последствиями его или ее инвалидности. Эти устройства предназначены для помощи пассажирам с ограниченными возможностями слышать, видеть, общаться, маневрировать или выполнять другие функции повседневной жизни. Вспомогательные устройства включают (но не ограничиваются ими):

Примечание : Если вы не уверены, является ли ваше устройство вспомогательным, обратитесь в службу поддержки инвалидов или в специальную службу поддержки вашей авиакомпании.

  • Вспомогательные устройства, используемые пассажирами с ограниченными возможностями, которые были потеряны или повреждены во время авиаперелета DOMESTIC , не подпадают под действие правил, ограничивающих ответственность за утерянный или поврежденный багаж. На внутренних рейсах ответственность авиакомпаний за утерянные или поврежденные вспомогательные устройства определяется первоначальной покупной ценой вспомогательного устройства. Если авиакомпания уничтожает или теряет вспомогательное устройство стоимостью 20 000 долларов во время внутреннего рейса, авиакомпания несет ответственность за 20 000 долларов. Если авиакомпания повреждает вспомогательное устройство стоимостью 20 000 долларов, но не уничтожает его, то авиакомпания несет ответственность за ущерб, равный первоначальной цене покупки.

  • Если кресло-каталка или другое вспомогательное устройство пассажира необходимо разобрать для хранения во время перевозки по воздуху, авиакомпания должна вернуть вспомогательное устройство в том же состоянии, в котором оно было принято авиакомпанией, включая выполнение необходимого ремонта в случае повреждения устройства.





DOT перезапускает веб-сайт Air Consumer

Последнее обновление: 27 мая 2021 г., четверг

Что можно взять с собой в самолет в 2020 году?

Собираясь на рейс, вы можете спросить:

Что я могу взять с собой в самолет?

И вы правы, спросив себя об этом.

Во-первых, вы должны внимательно следить за нормой провоза багажа вашей авиакомпанией с учетом ограничений по габаритам и весу.

В дополнение к этому, куда бы вы ни летели, существуют правила, касающиеся того, что вы можете, а что нельзя брать с собой в самолет. Например, в Управлении транспортной безопасности (TSA) есть список предметов, которые строго запрещены, поскольку они представляют собой потенциальную угрозу безопасности. Но правила различаются в зависимости от типа багажа: ручная кладь, которая отправляется в багажное отделение в салоне самолета, или зарегистрированный багаж, который отправляется в багажное отделение самолета.

Мы собрали полный список того, что вы можете взять с собой в самолет, и, возможно, что более важно, что вы не можете взять с собой и должны оставить дома. Это так же важно, как и знание ваших прав на компенсацию за задержку рейса из ЕС.

Что можно взять с собой в самолет
Что нельзя взять с собой в самолет
Часто задаваемые вопросы

Ваш рейс задержали? Проверьте свой рейс менее чем за 3 минуты, чтобы узнать, имеете ли вы право на компенсацию!

Что можно взять с собой в самолет?

В самолете разрешены следующие предметы.Однако имейте в виду, что некоторые из них могут быть ограничены только одним видом багажа. Также обратите внимание, что окончательное решение остается за агентом TSA во время контрольной точки безопасности.

Легковоспламеняющиеся вещества

Легковоспламеняющиеся вещества, которые можно упаковывать как в ручную кладь, так и в зарегистрированный багаж :

Сигареты и сигары разрешается перевозить как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже.

То же самое относится к сухим батареям (AA, AAA, C и D) и зарядным устройствам для телефонов.

Также можно взять с собой твердые свечи.

Легковоспламеняющиеся вещества, которые можно упаковывать в ручную кладь, но только с ограничениями в зарегистрированном багаже ​​:

Одноразовые зажигалки и зажигалки Zippo можно упаковывать в ручную кладь. Если у них нет топлива, вы также можете принести их в зарегистрированном багаже.

Устройства с литиевыми батареями емкостью не более 100 ватт-часов разрешается провозить в самолет в салоне или багажном отсеке. Однако незакрепленные батарейки в регистрируемом багаже ​​запрещены.

Легковоспламеняющиеся вещества, которые можно упаковывать только в ручную кладь :

Литиевые батареи с мощностью более 100 ватт-часов могут быть допущены на борт авиакомпанией после утверждения, но строго запрещены в регистрируемых сумках.

Пауэрбанки (и портативные зарядные устройства), оснащенные литий-ионным аккумулятором, разрешается перевозить только в ручной клади.

Спички безопасности разрешены в качестве ручной клади, ограничивается одной книжкой на пассажира.

Легковоспламеняющиеся вещества, которые можно упаковать только в регистрируемый багаж :

Свечи гелевого типа можно провозить в самолет только в том случае, если они упакованы в багаж, который отправляется в багажный отсек, а не в салон.

Перцовый аэрозоль и другие аэрозоли для самообороны разрешены в вашем зарегистрированном багаже ​​при условии, что их объем не превышает 118 мл (4 жидких флакона).oz) и оснащен предохранительным механизмом.

Огнестрельное оружие

В кабину можно провозить только кобуру для огнестрельного оружия и оптический прицел. Некоторое огнестрельное оружие или оборудование можно провозить в самолет в зарегистрированном багаже ​​с ограничениями. Как правило, пассажиры должны непосредственно проверить правила своей авиакомпании и проверить законы, которые могут варьироваться в зависимости от местного, государственного и международного правительства. Когда это разрешено, огнестрельное оружие и винтовки «должны быть разряжены, упакованы в запертый контейнер с жесткими стенками и заявлены в авиакомпанию при регистрации» (TSA).

Некоторые авиакомпании разрешают перевозить небольшое количество боеприпасов, упакованных в фибровые, деревянные или металлические ящики. Пистолеты BB, пневматические пистолеты, гранатометы и стартовые пистолеты могут быть разрешены.

Части огнестрельного и огнестрельного оружия (например, магазины, обоймы, болты и т. Д.) Запрещены в салоне, но могут быть разрешены в трюме.

Мы рекомендуем не брать с собой в самолет огнестрельное оружие.

Продукты питания

Как правило, вы можете брать с собой жидкие или гелеобразные продукты в ручной клади, только если емкость контейнера не превышает 100 мл (3.4 унции) и помещается в прозрачный пластиковый закрывающийся пакет. Отличный совет по упаковке - принести пустую бутылку из-под воды и наполнить ее после проверки безопасности.

Твердые продукты можно провозить как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже.

Продукты питания, которые можно упаковать как в ручную кладь, так и в зарегистрированный багаж :

Алкогольные напитки разрешены, если они содержат менее 70% алкоголя. На них распространяется указанное выше ограничение. Кроме того, если они содержат от 24 до 70% алкоголя, они ограничиваются 5 литрами на пассажира в зарегистрированном багаже.Без ограничений, если они содержат менее 24% алкоголя.

Детское питание разрешено в разумных количествах. Вам нужно будет снять его с ручной клади на контрольно-пропускном пункте. Детские смеси, грудное молоко и соки также разрешены в разумных количествах.

Сливочный сыр, жидкий шоколад, жидкий кофе имеют ограничение в 100 мл при перевозке в салоне самолета. А также хумус, мороженое, джем и желе, соки, сироп, масло, арахисовое масло и йогурт.

Вода в бутылках, хлеб, конфеты, жевательная резинка, хлопья, твердый сыр, твердый шоколад, кофейные зерна или молотый, пицца, энергетические порошки разрешены как в салоне самолета, так и в регистрируемых сумках.То же самое и с приготовленным мясом, морепродуктами и овощами. Закуски также могут быть упакованы в пакеты обоих типов, включая печенье, крекеры, сухофрукты, пироги и пирожные, бутерброды.

Продукты питания, которые должны быть упакованы в зарегистрированный багаж :

Консервы рекомендуется упаковывать в ручной багаж, а не в ручную кладь, поскольку они выглядят на рентгеновских аппаратах.

Хотя вы также можете везти свежее мясо, морепродукты и замороженные продукты в ручной клади, ограничения просто упрощают их упаковку в зарегистрированный багаж.

Товары для дома и инструменты

Предметы домашнего обихода и инструменты, которые можно упаковать как в ручную кладь, так и в зарегистрированный багаж :

Аэрографы для макияжа, щипцы для завивки со шнуром, молокоотсос, твердые дезодоранты, электрические бритвы, подушки швейные машины, тампоны, зубные щетки и роботы-пылесосы можно взять с собой в любой сумке.

То же самое относится к сотовым телефонам, настольным компьютерам, ноутбукам, планшетам, принтерам, iPod, радио, DVD-плеерам, удлинителям, игровым консолям, палкам для селфи и динамикам.

Открывалки для бутылок, вилки, терки, посуда, часы, номерные знаки, вешалки, штопоры (без лезвия), клейкая лента, фонарики, светодиодные фонари, лампочки, отвертки короче 7 дюймов, степлеры также могут быть помещены в любой сдать багаж или ручную кладь.

Детская присыпка разрешена как в салонном, так и в зарегистрированном багаже. Учитывая, что порошкообразные предметы объемом более 350 мл должны быть помещены в отдельную корзину на контрольно-пропускном пункте, рекомендуется вместо этого упаковать их в проверенные пакеты.

Предметы, содержащие лезвие, например блендеры и другие многофункциональные инструменты, могут находиться в кабине только в том случае, если лезвие было снято.

Дезодорант (аэрозольный и жидкий), жидкие моющие средства, дезинфицирующие средства для рук, лосьон следует помещать в контейнеры меньшего размера, которые не превышают 100 мл при размещении в ручной клади.

Предметы домашнего обихода и инструменты, которые можно упаковать только в ручную кладь :

Беспроводные щипцы для завивки запрещены в регистрируемых сумках, но их можно положить в ручную кладь.

Предметы домашнего обихода и инструменты, которые можно упаковать только в зарегистрированные сумки :

Топоры и топоры, ломы, молотки, молотки, пистолеты для гвоздей

Медицинские

Медицинские предметы, которые можно упаковать в ручную кладь и сдать багаж :

Большинство медицинских предметов можно разместить в любом месте багажа, включая комплекты для определения уровня сахара в крови, трости, гипсы, костыли, ходунки, инвалидные коляски, спасательные жилеты, протезы, поддерживающие скобы, медицинские маски, контактные линзы, моментальные горячие / холодные пакеты, таблетки, добавки и термометр.

Медицинские предметы, которые могут быть упакованы как в ручную кладь, так и в зарегистрированные сумки, но подлежат ограничениям :

На некоторые из них распространяются ограничения по жидким и гелевым веществам: раствор для контактных линз, глазные капли, жидкие лекарства и витамины. Если их оригинальные контейнеры больше 100 мл, их необходимо поместить в контейнеры меньшего размера.

Другие медицинские изделия, такие как ингаляторы и жидкие лекарства, разрешены в количествах, превышающих 100 мл, но должны быть заявлены для проверки сотруднику TSA.

Внешние медицинские устройства, прикрепленные к вашему телу, должны быть заявлены офицеру TSA до начала процесса проверки. В зависимости от того, могут ли они быть отправлены на рентгеновские аппараты, вам может потребоваться или не потребоваться дополнительное обследование.

Вы должны уведомить агента TSA о том, что у вас есть инсулин, инсулиновая помпа и расходные материалы.

Медицинская марихуана и некоторые продукты, содержащие каннабис, остаются незаконными в соответствии с некоторыми федеральными законами. Убедитесь, что вы заявили об этих предметах в TSA.

Медицинские предметы, которые можно упаковать только в ручную кладь, но на них распространяются ограничения :

Персональные кислородные баллоны, необходимые по медицинским показаниям, могут быть доставлены на проверку безопасности и в зону выхода на посадку, упакованные в ручную кладь. Тем не менее, они запрещены в салоне, поэтому вы должны спросить авиакомпанию, могут ли они организовать кислородное обслуживание. По данным TSA, многие не предоставляют такую ​​услугу.

Острые предметы

Рекомендуется класть острые предметы в регистрируемую сумку.Однако в салоне также разрешается проносить некоторые острые предметы, как правило, с ограничениями.

Острые предметы, которые можно упаковывать как в ручную кладь, так и в зарегистрированные сумки :

Крючки для вязания, вязальные спицы, швейные иглы, одноразовые бритвы, отмычки, кусачки для ногтей, точилки для карандашей и пинцеты не подлежат ограничениям.

Резаки для сигар обычно разрешены, но TSA рекомендует упаковать их в зарегистрированный багаж или оставить его дома, если вы путешествуете без него.

Ножницы разрешены в кабине, если они находятся на расстоянии менее 4 дюймов от точки поворота.

Острые предметы, разрешенные только для провоза багажа :

Ящики для резки, дротики, ледорубы, ледорубы, кирпаны, непластиковые ножи, карманные ножи, швейцарские армейские ножи, лезвия бритвенного типа, сабли, мечи , пилы, ножи для мяса и метательные звезды могут быть помещены только в зарегистрированные сумки.

Спорт и кемпинг

Спортивные и туристические принадлежности, разрешенные к перевозке обоих типов багажа :

Спортивное снаряжение лучше всего перевозить в качестве ручной клади, но некоторые предметы можно упаковать в ручную кладь.Мячи (футбольные, баскетбольные, бейсбольные и т. Д.), Шары для боулинга, мячи для гольфа, тройники для гольфа, боксерские перчатки, шлемы, теннисные ракетки, велосипедные цепи, велосипедные насосы, лонгборды, коньки (включая коньки и роликовые коньки), сноуборды, снегоступы, пустые кулеры, удочки, небольшие рыболовные приманки, GPS, камни, песок, веревка, спальные мешки, вакуумные пакеты и трофеи разрешены как в каюте, так и в регистрируемых сумках.

Надувные матрасы со встроенным насосом можно брать с собой в салон, если они не превышают ограничения по размерам и весу, как скейтборды, палатки и зонтики.

В походных печах должно быть слито все топливо и они должны быть чистыми.

Чтобы перевезти велосипед, сначала ознакомьтесь с политикой вашей авиакомпании. То же самое и с парашютами, поскольку они требуют от вас соблюдения особых инструкций.

Спортивные и туристические принадлежности, которые разрешены только в зарегистрированном багаже ​​:

Инсектициды в форме аэрозолей разрешены только в регистрируемых сумках, при условии, что они не имеют маркировки HAZMAT (опасный материал).

Бейсбольные биты, кегли, весла для каноэ и байдарок, биты для крикета, клюшки для гольфа, хоккейные клюшки, клюшки для лакросса, снежные утки и аналогичное спортивное снаряжение можно использовать в качестве дубинки, поэтому их можно перевозить только в зарегистрированном багаже.Они не допускаются в салон самолета.

Лук и стрелы, оружие для боевых искусств, ружья, походные палки, снежные шипы, шипы для обуви, лыжные палки, шипы для палаток и палки также должны быть помещены в зарегистрированную сумку.

Разное

Разное, разрешенное в обоих типах багажа :

Детские вещи, такие как переноска для младенцев, детские салфетки и детские автокресла, разрешены в самолете. Косметика и туалетные принадлежности также разрешены, учитывая, что жидкости и гели не должны превышать 100 мл на единицу и должны помещаться в прозрачный закрывающийся пакет.

Вы также можете упаковать ремни, одежду, обувь, одеяла, электрические одеяла, бронежилеты, электронные зубные щетки, фены, выпрямители для волос, кальяны и табак как в зарегистрированную сумку, так и в ручную кладь, а также в бинокли, книги, цветы. , растения и наушники.

Кремированные останки рекомендуется перевозить во временном или постоянном контейнере для крематория, сделанном из более легкого материала, такого как дерево или пластик, который не создает непрозрачного изображения во время досмотра.Сотрудники службы безопасности не откроют контейнер.

Снежные шары можно перевозить в салоне самолета, если они содержат менее 100 мл воды.

Интересный факт: вы даже можете принести свою палочку Гарри Поттера и световой меч. Так сказано на сайте TSA, без шуток.

Разные предметы, разрешенные только в ручной клади :

FAA запрещает пассажирам размещать электронные сигареты и электронные сигареты в зарегистрированном багаже. Их можно перевозить только в салоне самолета.

Вы также можете взять с собой живую рыбу из отпуска в ручной клади. Не знаю, как именно, учитывая, что вам не разрешается приносить емкости с жидкостью, превышающие 100 мл, но теоретически вы можете.

Разные предметы, разрешенные только в сдаваемом багаже ​​:

Предметы самообороны не допускаются в салон, так как они могут представлять угрозу безопасности. Однако их обычно разрешают в зарегистрированном багаже.


Отменяли ли вы рейс за последние 5 лет? Вы можете иметь право на компенсацию в размере до 700 долларов (600 евро) за отмену рейса.


Что НЕЛЬЗЯ брать с собой в самолет?

Имейте в виду, что окончательное решение относительно допуска предмета на борт остается за сотрудником службы безопасности. Однако от следующих предметов гарантированно будет отказано, если вы попытаетесь пронести их в самолет.

Легковоспламеняющиеся вещества

Большинство легковоспламеняющихся предметов не могут быть взяты на борт, будь то в вашей ручной клади или зарегистрированном багаже.

Обширный список запрещенных предметов включает в себя: дуговые зажигалки, плазменные зажигалки, электронные зажигалки, электронные зажигалки, взрывные устройства, детонаторы, бутан, хлор для бассейнов и спа, картридж с углекислым газом, динамит, английские рождественские крекеры, огнетушители и др. Баллоны со сжатым газом, петарды, фейерверки, легковоспламеняющиеся жидкости, гелевая или аэрозольная краска, легковоспламеняющиеся краски, топливо, газовые горелки, бензин, ручные гранаты, жидкость для зажигалок, жидкий отбеливатель, попперы для вечеринок, пропан, реалистичные копии взрывчатых веществ, реалистичные копии зажигательных веществ , Рекреационный кислород, бенгальские огни, аэрозольная краска, забастовочные матчи, слезоточивый газ, фонарики и автомобильные подушки безопасности.

Огнестрельное оружие

В салоне запрещено находиться огнестрельное оружие. Некоторые также строго запрещены в трюме самолета. Сюда входят: ракетницы, сигнальные ракеты, зажигалки, порох и ракетные установки.

Мы рекомендуем не брать с собой в самолет огнестрельное оружие.

Продукты питания

Из продуктов питания в самолете запрещены только алкогольные напитки, содержащие более 70% алкоголя (более 140 единиц крепости).

Товары для дома и инструменты

На борту самолета запрещены кулинарные спреи и аэрозольный крахмал, а также оборудование с приводом от двигателя с остаточным топливом и проливающимися батареями.

Медицинские

Очевидно, что в самолете запрещены никакие медицинские предметы. Однако для некоторых из них есть ограничения (см. Выше).

Острые предметы

Это может показаться неожиданным, но использование острых предметов в самолете не запрещено.Однако большинство из них можно перевозить только в багажном отсеке самолета, в зарегистрированном багаже. Как правило, «любой острый предмет в зарегистрированном багаже ​​должен быть защищен или надежно обернут, чтобы предотвратить травмы грузчиков и инспекторов багажа» (TSA).

Sporting & Camping

В самолете запрещены рейнджеры с медведями, спреи от медведей и баллончики со сжатым газом.

Разное

Удобрения в самолете запрещены.

Часто задаваемые вопросы о том, что можно и нельзя брать с собой в самолет

Сколько жидкости можно взять в самолет?

Ваши жидкости, а также гели и аэрозоли должны находиться в емкостях объемом не более 100 мл (3.4 унции) при упаковке в ручную кладь. Все они должны помещаться в 1-литровый мешок (мешок размером с кварту). Контейнеры объемом более 100 мл должны быть упакованы в зарегистрированный багаж. В противном случае переложите предметы в контейнеры меньшего размера.

Совет по воде: пройдите через контрольно-пропускной пункт с пустой бутылкой и наполните ее водой из-под крана после проверки, чтобы набрать больше воды на борт.

Имейте в виду, что на беспошлинный алкоголь и бутылки не распространяется правило ограничения. Только не забудьте сохранить сумку и квитанцию ​​в качестве доказательства.

Можно ли взять с собой ноутбук в самолет?

Да, на борту разрешены ноутбуки. Вы можете упаковать их в ручную кладь или использовать сумку для ноутбука как «личную вещь», при условии, что ваша авиакомпания разрешает вам привезти ее бесплатно, а размер корпуса вашего ноутбука не превышает предписанных размеров.

На самом деле, хотя вы также можете взять ноутбук с собой в зарегистрированном багаже, мы рекомендуем взять его с собой в самолет, даже если вы не планируете его использовать. Почему? Потому что вероятность его повреждения в салоне самолета ниже, чем в трюме самолета.

Имейте в виду, что когда вы доберетесь до службы безопасности аэропорта, вам придется вынуть свои электронные устройства, в том числе ноутбук, поэтому убедитесь, что он легко доступен.

Можно ли взять с собой зажигалку в самолет?

На борт можно взять обычные зажигалки, включая зажигалки Zippo и BIC. Вы можете упаковать их в регистрируемый багаж или взять с собой.

Однако обратите внимание, что это правило не применяется к нетрадиционным зажигалкам, таким как электронные, плазменные или дуговые зажигалки: это запрещено, независимо от того, упакованы ли они в кабине или зарегистрированной сумке.

Можно ли взять спички в самолет?

Да, на борту разрешена книга спичек. Это может быть удивительно, но, как и обычные зажигалки, спички не представляют опасности в самолете, поскольку пассажирам запрещается садиться на борт с легковоспламеняющимися предметами. Сами по себе спички относительно безвредны.

Можно ли взять с собой зубную пасту в самолет?

Да, вы можете взять с собой зубную пасту. Если вы кладете зубную пасту в ручную кладь, убедитесь, что объем тюбика не превышает 100 мл.Зубная паста действительно считается жидкостью, поэтому она будет включена в ваш лимит жидкости и гелей.

Обратите внимание на то, что емкость самого контейнера для жидкости не должна превышать 100 мл. Например, вы можете подумать, что можно использовать полупустой тюбик зубной пасты объемом 150 мл, поскольку он содержит только 75 мл. Но поскольку контейнер больше 100 мл, тюбик будет конфискован на контрольно-пропускном пункте, если вы упакете его в ручную кладь. В этом случае лучше принесите его в зарегистрированном багаже ​​или купите новый тюбик в пункте назначения.

Можно ли взять с собой макияж в самолет?

Нежидкий макияж можно без проблем взять на борт. Сюда входят губная помада, бальзамы для губ, пудра и т. Д. Если вы приносите жидкий макияж, например жидкую тушь для ресниц или гель для губ, он не должен превышать 100 мл на единицу. Помните, что все ваши жидкости и гели должны помещаться в пластиковый пакет объемом 1 литр.

Можно ли взять с собой в самолет бритвы и ножницы?

Да, пинцет и бритва разрешены в самолетах, в вашей ручной клади.То же самое и с ножницами, если их края не превышают 4 дюймов (10 см).

Лезвия для прямых бритв, однако, не разрешается провозить в ручной клади. Вместо этого их следует упаковать в зарегистрированный багаж или оставить дома.

Можно ли взять с собой еду в самолет?

Да, вам разрешено брать с собой еду в самолет как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже. Однако существуют ограничения в зависимости от типа пищи. Ваш маршрут (внутренний или международный) также может повлиять на тип еды, которую вам разрешено брать с собой на борт.

Во-первых, все пищевые продукты в жидкой или гелеобразной форме (например, йогурт) подпадают под ограничения, касающиеся жидкостей и гелей: емкости должны быть менее 100 миллилитров (3,4 унции). В самолет не допускаются алкогольные напитки с содержанием алкоголя более 70%.

Твердые предметы можно упаковать как в ручную кладь, так и в зарегистрированный багаж. Сюда входят хлеб, конфеты, закуски, твердый сыр и шоколад и даже готовые нежидкие блюда.

Обратите внимание, что на некоторых международных рейсах запрещено перевозить сельскохозяйственную продукцию, будь то в салоне или грузовом отсеке самолета.

Можно ли брать с собой в самолет средства самообороны?

Согласно веб-сайту TSA, любые предметы, которые потенциально могут быть использованы в качестве оружия, запрещены в салоне. Вместо этого вы должны перевозить эти предметы в зарегистрированном багаже.

Это включает, например, огнестрельное оружие, винтовки, боеприпасы, а также спортивное снаряжение, которое можно использовать в качестве оружия.

Можно ли взять с собой спортивный инвентарь?

Как правило, любое спортивное снаряжение, которое может быть использовано в качестве оружия, можно провозить в самолет только в зарегистрированном багаже.Сюда входят, например, бейсбольные биты, весла для каноэ, хоккейные клюшки, клюшки для гольфа или биты для крикета. Однако вы можете взять с собой такие предметы, как футбольный мяч, теннисные ракетки, боксерские перчатки, коньки в салоне самолета.

Если вы планируете лететь со спортивным снаряжением в багаже, проконсультируйтесь с авиакомпанией, чтобы узнать их политику в этом вопросе.

Что можно взять в ручную кладь?

Как показывает практика, ваша ручная кладь может содержать любой предмет, который не может считаться оружием, не представляет угрозы для безопасности или защиты, а также не является жидкостью или гелем в емкости объемом более 100 мл.

Детские вещи обычно принимаются в салон самолета и не всегда считаются вашими личными вещами.

Обратите внимание, что некоторые предметы нельзя перевозить в зарегистрированном багаже, поэтому вам придется положить их в ручную кладь. Например, это относится к литиевым батареям.

Что можно взять с собой в самолет в зарегистрированном багаже?

Напротив, предметы, которые могут быть использованы в качестве оружия, должны систематически упаковываться в багажный отсек. Сюда входят предметы самообороны, острые предметы, а также опасные предметы домашнего обихода и спортивное снаряжение, пригодное для использования в качестве оружия.

Заключение

Убедитесь, что вы ознакомились с политикой вашей авиакомпании в отношении того, что вы можете и что нельзя брать с собой в самолет при упаковке вещей на рейс. Имейте в виду, что ваша ручная кладь должна быть хорошо организована, чтобы досмотр прошел как можно более беспрепятственно.

И не забывайте, что в случае задержки или отмены вашего рейса вы можете потребовать компенсацию в размере до 700 долларов!

Куда отправляется моя сумка после регистрации?

Обновлено: 9 сентября 2019 г.

Вы когда-нибудь задумывались, куда идет ваша сумка после регистрации?

Вы не поверите, но система обработки багажа сложна и требует от персонала аэропорта много времени и усилий.Три основных должности системы обработки багажа:

  • Для перемещения багажа от места регистрации до выхода на посадку.
  • Переместите сумки на другой самолет во время пересадочного рейса.
  • Переместите сумки от выхода на посадку в зону выдачи багажа.

Багажная система отличается в каждом аэропорту и каждой авиакомпании. Существуют технологии, которые экономят время пассажиров и сотрудников. Вы когда-нибудь видели сцену с багажом в "Истории игрушек 2"? Это довольно точно соответствует тому, как это выглядит за кадром.

При регистрации вы просматриваете серию информации о рейсе, перемещаете сумку на весы и наблюдаете, как проверяющий кладет билет на ваш багаж. Знаете ли вы, что на наклейке штрих-код персонализирован с информацией о вашем рейсе?

У некоторых авиакомпаний есть билеты со штрих-кодом для проверки багажа, и это помогает сортировать сумки на более поздних этапах процесса. Как только ваша сумка окажется на конвейерной ленте, наступит время ее эпического путешествия.

Одна из публикаций в блоге Cranky Flier посвящена Терминалу 5 международного аэропорта Лос-Анджелеса авиакомпании Delta Airlines.В пятом терминале они используют систему, называемую просеивающей машиной CTX. Это устройство проверяет вашу сумку, чтобы убедиться, что в ней нет подозрительных предметов. Если машина что-то заподозрит, она появится в виде картинки на экране, и работник TSA просмотрит это. Если это причиняет вред или представляет угрозу, работник TSA берет багаж и осматривает его.

После того, как досмотр закончен, пора направить вашу сумку в нужное направление вашего полета. Помните, что здесь важно время, сумка должна быть на месте вовремя, не поздно и не слишком рано.

Этот модный штрих-код на вашей сумке теперь вступает в игру. Автоматический сканер просканирует штрих-код и направит вашу сумку в нужном направлении к вылетающему рейсу. После этого багажники на взлетной полосе загрузят все сумки в самолет.

* Некоторые авиакомпании до сих пор проводят сортировку вручную, а не автоматизированную систему сканирования.

Звучит как довольно простой процесс, но есть много шагов, которые могут пойти не так. По большей части персонал делает все возможное, чтобы вы воссоединились со своим багажом, который только что прошел долгое путешествие.

Помните, что SuperShuttle является партнером Delta Airlines. Вы можете забронировать поездку у нас и заработать мили на долларах, потраченных на SuperShuttle.

Если бы мы только могли добавить GoPro к вашим сумкам, вы бы увидели, как много они путешествуют, когда вы это делаете! Фактически, поездка уводит их в далекие уголки аэропортов и самолетов, которые большинство путешественников никогда не увидят. Это свидетельство инженерной мысли и планирования, которые используются в процессах авиакомпаний, чтобы полеты выполнялись как можно более плавно.

Теперь, когда вы знаете, куда идет ваша сумка после того, как попрощались с ней при регистрации, вы, вероятно, готовы спланировать свое следующее большое приключение. Не забудьте включить в экскурсию поездку на SuperShuttle из аэропорта. Независимо от того, путешествуете ли вы для удовольствия или по делам, SuperShuttle может стать огромным подспорьем в том, чтобы сделать ваш отдых более удобным, доступным и безопасным.

Норма бесплатного провоза багажа - Iberia

Чтобы иметь возможность бесплатно провозить свой багаж, вы должны убедиться, что вы соответствуете следующим требованиям по размеру и весу:

- Сумма каждого места багажа не должна превышать 158 см / 62 дюйма , включая ремень, карман и колеса.
- Максимальный вес 23 кг / 50 фунтов (вы можете пройти регистрацию от 23 кг / 50 фунтов до 32 кг / 70,5 фунтов с доплатой за перевес).

Количество мест, которое вы можете взять бесплатно, будет зависеть от пункта назначения и класса, в котором вы летите.

Любой предмет сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа, разрешенной при регистрации, будет считаться сверхнормативным багажом.

И цена дополнительного багажа , и стоимость сверхнормативного багажа (от 23 до 32 кг) являются фиксированными величинами для коротких, средних и дальних рейсов.
Проверьте тарифы и количество единиц , которые вы можете взять бесплатно на нашем калькуляторе багажа

Вы можете приобрести его заранее и воспользоваться скидкой до 50% на сборы в аэропорту:

  • Сделайте заказ или позже в Управлении бронированием (первый дополнительный чемодан).
  • Во время онлайн-регистрации, если вам нужно взять с собой больше багажа.

Вы также можете оплатить сверхнормативный багаж напрямую кредитной картой в билетной кассе аэропорта.

Иногда невозможно оформить дополнительный багаж онлайн:

  • Вылет из некоторых аэропортов
  • Ваша поездка (или ее часть) выполняется другой авиакомпанией

В этих случаях вы сможете приобрести дополнительный багаж на стойке регистрации в аэропорту за аэропортовый сбор.
После того, как вы добавили лишний багаж, вы не сможете отменить его или получить возмещение.

Если вы путешествуете с сверхнормативным багажом, просьба прибыть в аэропорт не менее чем на за 20 минут и за до рекомендованного времени.

Возможность оплаты сверхнормативного багажа с помощью Баллов Avios в настоящее время недоступна.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *