Подшипники для лыжероллеров: ПОДШИПНИКИ, БРЫЗГОВИКИ, СМАЗКА, втулки, крепежный элемент

Подшипники для скоростных лыжероллеров муки выбора — Triskirun

[Всего: 0   Средний:  0/5]

В лыжероллерах есть подшипники — по два на каждое колесо, между которыми находится втулка. Роль втулки – плотно сидеть между подшипниками и передавать боковое давление от одного внутреннего кольца к другому, а от последнего – к платформе. Таким образом, когда спортсмен при катании заваливает платформу на внешнюю или внутреннюю сторону, практически все давление идет на платформу, а не на подшипники. Это позволяет им вращаться при такой нагрузке и не ломаться.

Все подшипники для лыжероллеров и для роликовых коньков стандартизированы, т.е. они производятся условленных размеров и характеристик. В скоростных лыжероллерах используются подшипники стандарта 608.

Строение:

Подшипник включает внутреннее кольцо, внешнее кольцо, шарики, клетку (сепаратор), пыльник, С-кольцо. Последние 2 элемента на картинке не показаны.

Виды клеток:

Для удержания и разделения шариков служат клетки или сепаратор. Обычно металлические, так называемого «ленточного» типа (Ribbon cage). Состоят из двух половинок, в которые запрессовывают шарики:

На подшипниках более высокого качества, а также на беговых, чаще используют клетки типа «корона» (Crown type cage), сделанные из различных синтетических полимеров или металлические. Состоят из одной цельной детали:

Стандарты ABEC:

Практически на всех подшипниках указывается классификация по шкале ABEС (Annular Bearing Engineering Council – англ. Ежегодный Совет Инженеров Подшипников). Чем большее число ABEC, тем выше точность изготовления. При этом не существует необходимости придерживаться определенных материалов при изготовлении, подшипники должны быть сделаны с определенной точностью (например, в списке указана наибольшая погрешность внутреннего кольца). Более высокий класс точности позволяет подшипнику вращаться при большей частоте с меньшей вибрацией, трением. Существуют 5 классов точности:

ABEC 1 – Недорогие подшипники для роллеров начального уровня. Погрешность – 0,0075 мм.

ABEC 3 – Обычные подшипники для средненьких роллеров. Погрешность – 0,005 мм.

ABEC 5 – Улучшенные подшипники для большинства хороших роллеров. Погрешность – 0,0035 мм.

ABEC 7 – Гоночные подшипники. В основном используются опытными роллерами, которым нужно наилучшее качество. Дороже других подшипников из-за повышенной сложности изготовления. Погрешность – 0,0025 мм.

ABEC 9 – Наиболее точные и качественные подшипники, поэтому и самые дорогие. Погрешность – 0,0012 мм.

Однако не всегда можно ощутить разницу между, например, ABEC 7 и ABEC 3 подшипниками. Более высокая точность практически не заметна на скорости 20 км/ч. Снижение вибраций и улучшение качения хорошо заметны примерно на скорости 10 000 оборотов/минуту (на 80 мм колесе это примерно 150 км/ч). Наибольшая частота вращения для подшипников ABEC 1 стандарта примерно 32 000 об/мин. Обычный лыжероллист катается примерно со скоростью до 2 000 об/мин, на спуске можно разогнаться до 4 000 об/мин. К тому же нужно учитывать, что попадание пыли, грязи, износ приводят к ухудшению класса подшипника.

Суффиксы:

Обычно производители после типа подшипника дописывают латинские буквы – суффиксы — например «RS» или «ZZ». Они характеризуют тип пыльника на нем. Наиболее часто используются следующие обозначения:

Z – металлический пыльник с одной стороны подшипника

ZZ – металлические пыльники с обеих сторон подшипника (чаще используется именно «Z», хотя пыльники с обеих сторон)

RS – металлический пыльник с резиновым покрытием

2RS – с обеих сторон подшипника

Однако некоторые производители используют свои обозначения, и один и тот же подшипник может быть по-разному обозначен.

Высококачественные подшипники:

Многие производители выпускают также высококачественные подшипники, так называемые Swiss. Они отличаются от простых высокой точностью обработки и использованием лучших технологий (полимерные клетки, прорезиненные пыльники, жидкие смазки). Следовательно, и стоят дороже обычных. Также производители на подшипниках часто указывают «Titanium». Это значит, что в состав сплава входит титан, что позволяет повысить долговечность.

Керамические подшипники:

Существуют еще отдельный вид подшипников – керамические, отличающиеся от обычных материалом. Шарики изготавливают из нитрида кремния. Керамический шарик более гладкий, крепкий, легкий, чем стальной. Благодаря этому такие подшипники обладают рядом преимуществ:

• керамические шарики легче стальных. Масса керамического подшипника примерно 9-10 грамм. Также благодаря этому меньше и центробежная сила, действующая на каждый шарик. А это приводит в свою очередь к уменьшению энергии, затрачиваемой на трение.
• обладают более гладкой поверхностью, что уменьшает трение в подшипнике.
• обладают лучшими температурными свойствами. Они не так сильно разогреваются, что позволяет уменьшить испарение смазки.
• не восприимчивы к окислению и химическим реакциям. Благодаря этому такие подшипники более устойчивы к воде и не требуют частого обслуживания. В качестве смазки всегда используется масло.

Однако внутреннее и внешнее кольца остаются, как и в обычных подшипниках, стальными и уязвимыми к влаге. Это сделано для уменьшения трения при качении шарика в канавке. Металл, в отличие от керамики, обладает гибкостью и со временем, под давлением шариков, канавки слегка отшлифовываются, что уменьшает трение.

Но не все керамические подшипники хороши. Существуют и дешевые варианты, в которых шарики сделаны из стали и покрыты слоем нитрида кремния. Такие лучше не использовать по двум причинам. Во-первых, они не обладают всеми преимуществами качественных керамических подшипников. Во-вторых, из-за различий в свойствах этих двух материалов происходит отслаивание керамического слоя от стали.

Использование керамических подшипников для лыжероллеров не всегда оправданно. У лыжероллеров, в отличие от роликовых коньков только 2 колеса на платформе, что означает повышенную нагрузку на подшипники по сравнению с роликовыми коньками. Керамические подшипники имеют высокую стоимость, не любят плохой асфальт и могут разрушиться при наезде на трещину в асфальте. Некоторые спортсмены отмечают «залипание» при толчке ногой на коньковых лыжероллерах.

Снятие пыльника:

Практически всегда подшипник закрыт пыльником с одной или с обеих сторон. Если пыльник держится при помощи так называемого С-кольца, то подшипники называют разборными. В случае необходимости пыльник у них легко можно снять. Для этого потребуется лишь булавка или иголка. Нужно подковырнуть кольцо с одной стороны и вытащить его. После этого пыльник спокойно вытаскивается или вытряхивается. Обратно его тоже можно без проблем вставить и не забыть одеть С-кольцо. Эта процедура проделывается, если нужно почистить подшипник и поменять смазку. Некоторые производители выпускают подшипники с пыльником с одной стороны. Эта сторона должна быть внешней при установке на колесо. Вовнутрь колеса все равно пыль не попадает, поэтому такой прием позволяет не тратить постоянно время на снятие пыльников.

Однако существуют еще очень похожие подшипники, в которых нет С-кольца, а вместо этого пыльник запрессован сплошным кольцом. Такие подшипники называют неразборными. Но это не значит, что в них нельзя снять пыльники, просто это не предусмотрено конструкцией и обратно их потом не одеть. А снимаются они чуть иначе, при помощи небольшой отвертки или ножа и пассатижей. Нужно вставить конец отвертки или ножика в зазор между внутренним кольцом и пыльником, подковырнуть его и выгнуть, а затем захватить пассатижами и выдернуть. После промывки стороной без пыльника ставить нужно вовнутрь колеса.

 

Обычный металлический пыльник не касается внутреннего кольца, так как при вращении это приведет к негативному эффекту. Так что вся грязь попадает вовнутрь через маленький зазор. На некоторых подшипниках для увеличения пыле- и водостойкости применяют технологию “Inner Race Step” (Ступенька на внутреннем кольце). Суть заключается в том, что на внутреннем кольце подшипника имеется небольшая «ступенька», и внутренний радиус пыльника из-за этого чуть больше обычного. Такая технология создает дополнительное препятствие на пути пыли и влаги.

Также часто для уменьшения попадания посторонних частиц в подшипник используют прорезиненный пыльник. Он представляет из себя металлический пыльник, покрытый слоем резины с внешней стороны. При этом, резина соприкасается с внутренним кольцом. На вращение это практически не влияет, однако повышает долговечность подшипника, уменьшая попадание пыли и воды.

Какие модели подшипников применяют лыжероллисты:

Лыжероллисты для гонок часто применяют «родные» подшипники, которые производители устанавливают в лыжероллеры. Как правило, они сделаны из металла, в т.ч. сепараторы и пыльники, это довольно прочные подшипники:

Для гонок лыжероллеристы также используют гоночные роллерные подшипники, чаще всего модель Twincam ILQ9 Pro, она оптимальна по соотношению цена/качество.

Реже применяются Seba Twincam Storm, Seba ILQ 9 Pro slalom, PowerSlide Swiss, Twincam ILQ-X mr2 и др. Все эти подшипники можно приобрести в специализированных роллерных магазинах.

В любом случае, каждому спортсмену целесообразно лично откатывать разные модели подшипников, чтобы выбрать для себя оптимальные.

Уход за подшипниками лыжероллеров: разборка, промывка, смазка | Training365.ru

Лыжероллеры требуют ухода, как и беговые лыжи. Подшипники и смазка на лыжероллерах – это как пластик и парафин на лыжах. От них зависит срок службы, удовольствие от катания, а на роллерах еще и здоровье. Грязные, ржавые подшипники могут заклинить на большой скорости, тогда не избежать падения и травм. В статье рассказываем как ухаживать за подшипниками, чем промывать и смазывать, как часто обслуживать лыжероллеры.

Как часто обслуживать подшипники на лыжероллерах?

Если кататься только в сухую погоду по асфальту без песка и пыли, обслуживать подшипники можно один раз в сезон перед зимним хранением. Но такие условия встречаются редко, большинство лыжников любителей катаются в парках и на дорогах общего пользования с песком и пылью. А если еще попасть под дождь и проехать по мокрому асфальту, сразу после тренировки роллеры нужно разобрать, промыть и смазать.

Как снять и разобрать подшипники на лыжероллерах?

• Снять колеса с роллеров
• Из колеса выбить втулку с любой стороны, она выйдет вместе с одним из подшипников
• Снять второй подшипник
• Снять пыльники с подшипников.

Инструкция по замене колес на лыжероллерах

Замена подшипников на лыжероллерах от канала Александра Безгинова

Как разобрать подшипники?

Полностью разбирать подшипники по шарикам нет необходимости, нужно снять только пыльники. Существует 2 типа подшипников:

• разборные
• неразборные

Названия условные, т.к. снять пыльники можно с обоих типов. На разборных подшипниках защитный пыльник держится при помощи стопорного кольца, которое легко снимается любым острым предметом. Не забывайте его поставить обратно, после обслуживания.

На неразборных подшипниках металлический пыльник просто запрессован. Достать его не так просто, а поставить обратно невозможно. Поэтому нужно снять пыльник только с одной стороны и выбросить его, а подшипник оставить с одним пыльником навсегда. Он вставляется в колесо открытой стороной внутрь. Во внутреннюю часть колеса грязь не попадает, просыхать подшипники будут быстрее, да и обслуживать их удобнее.

На некоторых подшипниках ставят пластиковые пыльники. Они снимаются и устанавливаются обратно без проблем.

Как и чем промывать подшипники на лыжероллерах?

Для промывки не пользуйтесь разными растворителями, ацетоном, скипидаром, очистителем карбюратора, варкой подшипников в солидоле и другими народными методами. Вот лучшие средства для промывки подшипников:

• Керосин авиационный. Очень хорошо чистит, но имеет резкий запах.
• Бензин-галоша или нефтяной растворитель. Менее вонюч, моет тоже хорошо.
• WD-40

Простой способ промывки для регулярного обслуживания

Опустить в емкость с моющим раствором и потрясти емкость несколько минут. Можно подержать в жидкости минут 10 и снова потрясти. Затем просушить и смазать. Не подойдет для запущенных случаев, но промыть сразу после катания под дождем – отличный вариант.

Самый эффективный способ промывки

Промывка при помощи дрели или шуруповерта подходит даже в запущенных случаях. Подробности смотрите на видео ниже.

Видео о способах промывки подшипников в лыжероллерах

Чем смазывать подшипники на лыжероллерах?

Для гонок лучше использовать жидкие смазки вроде швейной, смазки с фторопластовыми и тефлоновыми присадками, машинное масло. Они имеют малое сопротивление и хорошо катят даже без предварительного прогрева колес. Но есть минус – они быстро испаряются из подшипников, поэтому после гонки нужно сразу промывать и смазывать.

Не используйте WD-40 в качестве смазки! Это отличное моющее средство, а вот смазывающие свойства никакие. Идеальный вариант для соревнований и длинных гонок – специализированная смазка для лыжероллеров, например, Start Teflon Oil или Grent Teflon.

Для тренировок, важна не столько скорость, сколько надежная защита от влаги и грязи. В таких случаях лучше использовать густые смазки, например Литол-24 или ШРУС. Они долго держатся в подшипниках, надежно защищают от загрязнений и влаги. Рекомендуем использовать в плохую погоду. Один минус – сопротивление качению, особенно, пока подшипники холодные.

Видео о смазке и сборке лыжероллеров

Где недорого купить подшипники для лыжероллеров?

Если не хочется тратить время на обслуживание подшипников, их можно просто чаще менять. Например, в Декатлоне они стоят относительно недорого. По отзывам с форумов, многие лыжники используют их до отказа, потом выкидывают и покупают новые.

Подписывайтесь на нас в Telegram, ЯндексДзен и Вконтакте.

Источник: training365.ru

Читайте по теме:

Как правильно выбрать лыжероллеры

Как самостоятельно установить крепления на лыжероллеры

Как поменять наконечники на лыжных палках

На лыжероллерах по сырому асфальту.

21 октября 2012

В рубриках: Лыжероллеры

Возможно вам приходилось начать тренировку при  хорошей  погоде, а заканчивать по дождю. Случается и такое. Или просто время тренировку начинать, а асфальт ещё сыроват. И вот не смотря на такое, вы продолжаете тренировку. Накатываете и накатываете свои километры. А в это время  вода делает свое дело. Проникает во всевозможные зазоры, во втулки, подшипники, а вместе с водой и грязь, которая перемешивается со смазкой. После окончания тренировки, в лучшем случае, если заранее приготовили «вэдэшку», можно и её использовать для временной смазки. Только этот состав-это вспененный керосин, частично обезвоживает наружные участки. А то, что попало внутрь, требует полной разборки и промывки всех подшипников. Хорошо, если у вас  есть на это время сразу после тренировки. У меня после полуторачасовой тренировки задние колеса у «стартов» уже почти  не вращались по энерции. А затем прошло два дня, после такой «сырой» тренировки. И не поверите, из восьми подшипников прокручивался только один. Сами понимаете, сколько времени пришлось потратить на промывку и чтобы провернуть подшипники. Хотя для промывки я использую шуруповерт, с переключением на высокие обороты для сверления. Вместо оси, на которую  надеваю подшипник, использую круглую ручку от кисточки, равную на концах по 8 мм. Один конец вставляю в шуруповерт, на другой надеваю с небольшим усилием подшипник. Затем в баночку с керосином, или бензином опускаю подшипник  на палочке и вращаясь в бензине намного быстрее и эффективнее промывается подшипник. Но в этом «сыром» случае, приходится эту операцию повторять многократно. Чередуя с небольшими поворотами для прокручиваниями подшипника в обе стороны по несколько раз и снова вращение в бензине.  Также можно чередовать  со смазкой маслом, или специальным, или для швейных машин. Мне потребовалось более 2 часов, чтобы разработать все подшипники для хорошего вращения, вращения, когда подшипник вращается после раскрутки по энерции. После всех этих операций окончательная сборка подшипников со  смазкой и установка колес  на платформу. Не забывайте после промывки бензином, или керосином хорошо просушить  подшипники, вращая их в обойме. Хорошо первоначально продувать, а затем оставлять на просушку. Иначе смазка не удержится.                                   Вывод: катайтесь в любую погоду, но не забывайте своевременно делать промывку подшипников, дабы не забраковать их и затем покупать новые. Хотя желательно иметь в запасе хотя бы один комплект подшипников, пусть и не совсем дорогих, только для замены и тренировок. Пусть этот комплект будет тренировочным.              Хороших, полноценных и «сухих» вам тренировок на лыжероллерах.  

 

Записи по теме:

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

товарная группаадаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкиинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самоката комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты для сплитбордовкомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для сплитбордовкрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжероллерылыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемешки универсальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасоснасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии мышцроллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедасплитбордыспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастенды для сборки колесастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткатрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для велосипедовчехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

товарная группа

бренд30 seven360 DegreesActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatContinentalCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFizikFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunnFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeHugerIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCKoreL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOsirisOutleapPallasPillarPOCPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPumaPure FixQloomRace FaceRadioRaidenRaveltikRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRPMRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun RingleSun ValleySunRaceSunringleSuper.NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

бренд

сезон20212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

сезон

Втулки для лыжероллеров START SKATING 71/80

Многие из Вас сталкивались с такой проблемой, при сильной затяжке болта крепления колеса – колесо блокируется, заедает, трет об раму лыжероллера. Большенство решают проблему заклинивания колес таким НЕ БЕЗОПАСНЫМ способом – ослабляют затяжку колесного болта! Думаю рассказывать Вам о последствиях «ПОТЕРЯННОГО» во время тренировки или гонки колеса мне не стоит, пожалуй я расскажу Вам о решении данных проблем раз и на всегда…

Что входит в комплект?

• Втулка колеса(латунь) 4шт
• Шайба колеса(сталь) 8шт
• Болт(нержавейка) 4шт
• Гайка(сталь) 4шт

Один комплект предназначен для ОДНОЙ пары лыжероллеров START SKATING 71 или START SKATING 80

Как установить?

Втулка колеса устанавливает во внутреннюю часть колеса лыжероллера между двух подшипников – смотрите схему. По обоим сторонам колеса устанавливаются шайба, шайба вкладывается в раму лыжероллера и затягивается болтом с гайкой. Болт, ось колеса, изготовлен из нержавеющей стали повышенной прочности! Гайка – Самоконтрящаяся.

Как это работает?

Во время затяжки колесного болта рама лыжероллера сжимается и давит на внутреннюю обойму подшипника. Внешняя обойма подшипника, уперта в обод колеса – соответственно начинается перекос внутренней обоймы подшипника относительно внешней. Шары внутри подшипника начинаю смещаются со своих заданных мест, что приводит к уменьшению срока службы подшипника.

После установки набора, внутренняя обойма подшипника жестко закрепляется в раме лыжероллера – другими словами у нас получается целиковая ось, как в «телеге», на которой установлено колесо.

Преимущество набора

• Увеличения срока службы подшипника, актуально любителям керамических подшипников!
• Безопасность, меньше травм больше побед!
• Гарантии, что ваш инвентарь Вас не подведет!

Легких стартов господа!

С уважением Черепков О.О.

Смазка для подшипников Start Teflon Oil

Выберите категорию:

Все Бренды » Asics »» Одежда »» Обувь Asics »» Все для спорта » Rohini »» Куртки и жилеты »» Брюки »» Костюмы »» Футболки и майки » NordSki »» Коллекция 2020-2021 »» Куртки и брюки разминочные »» Теплые куртки и брюки »» Жилеты Nordski »» Футболки и майки »» Капри,шорты,лосины »» Толстовки »» Куртки и брюки лето »» Комбинезоны Nordski »» Перчатки и носки Nordski »» Термобелье Nordski »» Шапки и бафы Nordski » Shamov »» Лыжероллеры Shamov и з/ч » Elva »» Лыжероллеры Elva и з/ч » Victiry Code »» Куртки и брюки Victory Code »» Термобелье VC. »» Жилеты V.C. »» Капри,шорты,лосины VC » Atomic »» Лыжи »»» Лыжи коньковые Atomic »»» Лыжи классические Atomic »»» Лыжи юниорские Atomic »» Крепления Atomic »» Палки Atomic »» Ботинки лыжные Atomic » Vauhti »» Жидкие парафины Vauhti »» Парафины Vauhti »» Порошки Vauhti »» Мази держ. Vauhti »» Инструмент Vauhti » Swix »» Парафины Swix »» Мази держания Swix »» Инструмент для подг. лыж Swix »» Одежда, аксессуары. »» Порошки и ускорители SWIX »» Лыжероллеры »» Палки лыжные SWIX » Salomon »» Лыжи Salomon »» Палки Salomon »» Крепления Salomon »» Аксессуары Salomon »» Ботинки лыжные Salomon »» Кроссовки, обувь Salomon » Fischer »» Лыжи Fischer »»» Лыжи юниорские Fischer »» Палки Fischer »» Крепления Fischer »» Аксессуары Fischer »» Ботинки лыжные Fischer »» Одежда Fischer »»» Носки »» Лыжная смазка Fischer » Spine »» Лыжные ботинки Spine »» Роллерные ботинки Spine »» Трекинговая обувь (зимние ботинки) » Start »» Лыжероллеры Start »» Мази держания Start »» Инструмент Start »» Мази скольжения Start »» Темляки и наконечники Start »» Порошки и ускорители Start » Vortex »» Порошки и эмульсии Vortex » HWK »» Порошки HWK » OLLY » Ski Go »» Порошки, блоки ускорители Ski Go »» Парафины Ski Go » Optiwax Виды спорта » Лыжероллеры и зап. части к ним »» Лыжероллеры коньковые »» Лыжероллеры классические »» Роллерные ботинки »» Шлем и защита для роллеров »» Запасные части для лыжероллеров » Зимние товары »» Лыжи »»» Лыжи классические »»» Лыжи коньковые и комби »»» Лыжи юниорские »» Лыжные палки »»» Запасные части к лыжным палкам »» Лыжная смазка »»» Порошки, ускорители »»» Мази держания »»» Мази скольжения »» Лыжные крепления »» Рюкзаки,чехлы,очки. »»» Подсумки — термосы »»» Чехлы »»» Рюкзаки, сумки »»» Очки »» Инструмент для подг. лыж » Одежда и обувь зима »» Лыжные ботинки »» Перчатки и носки »» Утепленные куртки и брюки »» Жилеты »» Термобелье зима »» Гоночные комбинезоны »» Разминочные костюмы »» Трекинговая обувь (зимние ботинки) »» Головные уборы зима » Одежда и обувь лето »» Кроссовки беговые »» Кроссовки бездорожье »» Летние куртки и брюки »» Футболки и майки лето »» Капри,шорты,лосины. »» Аксессуары лето »»» Очки »»» Перчатки летние »»» Головные уборы (1) »» Велосипедная одежда » Спортивная литература » Для плавания и триатлона. Распродажа Мужчинам » Популярное »» Новинки » Одежда »» Куртки »» Брюки »» Спортивные костюмы »» Термобелье »» Футболки и майки » Обувь »» Кроссовки »» Ботинки »» Сапоги »» Полуботинки »» Кеды » Виды спорта »» Плавание »» Бег »» Лыжные гонки » Аксессуары »» Перчатки и носки »» Головные уборы Женщинам » Популярное » Одежда »» Куртки »» Спортивные костюмы »» Термобелье »» Футболки, майки, шорты »» Брюки (разминочные+летние) » Обувь »» Кроссовки »» Сапоги »» Ботинки »» Полуботинки » Аксессуары »» Головные уборы »» Перчатки и носки » Виды спорта »» Фитнес »» Легкая атлетика »» Теннис »» Плавание »» Зимние дисциплины Детям » Популярное » Одежда »» Куртки »» Брюки »» Спортивные костюмы »» Термобелье »» Футболки и майки »» Жилеты » Обувь »» Кроссовки »» Ботинки » Аксессуары »» Головные уборы »» Перчатки и рукавицы » Виды спорта »» Плавание »» Бокс Детск.спорт.комплексы Спортивное питание Спортивные часы и электроника Подарочный сертификат Б.У. товары

Производитель:

Все4KAADAdidasAsicsAtomicBjorn DaehlieBLIZColumbiaContinentalCraftElvaEverlastFakelsportFischerGlissadeHWKKappaKV+MadshusMaplusMARWEMoltenNikeNonameNordskiOdloOllyOne WayOptiwaxOrcaPERMSKIPowerupPumaR-LineRAYReimaRexRodeRohiniRossignolRottefellaRu-SkiSalomonShamovSigmaSki GoSki TeamSp-OlimpSpineSTARTSTCSwenorSwixTecnicaTermitTISATOKOTYRVauhtiVictory CodeVistiVolskiVORTEXYokoZone3

Гонки механиков — АУ «ЮграМегаСпорт»

В эти дни биатлонный центр Ханты-Мансийска принимает летнее первенство округа по гонкам на лыжероллерах среди юношей и девушек 2001-2002 и 2003-2004 годов. В стартах принимает участие около 150 юных спортсменов из Ханты-Мансийска, Нягани, Урая, Нижневартовска, Нефтеюганска, Сургутского, Кондинского, Березовского и Октябрьского районов.

Техническим партнером соревнований выступила компания «Эльва-Спорт» — российский производитель качественных лыжероллеров из Кирова. Из года в год компания регулярно поддерживает самые разные соревнования профессиональных спортсменов и любителей и предоставляет бесплатные лыжероллеры всем участникам. О том, в чем заключается роль технического партнера гонок на лыжероллерах, рассказал коммерческий директор «Эльва-Спорт» Павел Никулин.

«Мы привозим роллеры и выдаем их, спортсмены пробегают. Практикуем это уже четвертый год. Изначально начали ездить для того, чтобы рассказать о своей продукции. Спортсмены — очень капризный народ. Просто так никто ничего не будет покупать, пока сам не попробует. Поэтому мы поехали по регионам России — стали показывать, рассказывать, давать пробовать. Один раз получилось, что мы попали на соревнования. Тренерский совет решил провести их так, чтобы все участники были на одинаковых роллерах. Идея всем понравилась, особенно тренерам, и первые соревнования прошли на «ура».

В Ханты-Мансийске будет использовано 120 пар лыжероллеров для конькового хода и 40 пар для классического хода. Использование такого инвентаря позволит поставить участников первенства в равные условия. «Спортсмены не получают лыжероллеры вечером, это происходит за 10-15 минут до старта и они не успевают как-либо подготовить инвентарь — помыть подшипники, раскрутить колеса, — рассказывает представитель компании-производителя. — У нас же весь инвентарь подготовлен одинаково. Перед соревнованиями мы всегда готовим весь комплект. Одинаково промазаны подшипники, одинаково затянуты болты, одинаковые колеса. Соответственно, и спортсмены все в одинаковых условиях, и во время соревнований удается выяснить, как реально подготовлен спортсмен».

Гонки на лыжероллерах очень техничная дисциплина, здесь, как нигде, важна качественная подготовка инвентаря. «Летом перед спортсменом не стоит задачи выигрывать соревнования, летом есть задача подготовиться к зиме, а уже зимой — выигрывать. У нас в простонародье гонки на лыжероллерах называют гонками механиков, кто круче подготовил колесо, тот и победит», — делится Павел Никулин.

«От других российских производителей наши роллеры прежде всего отличаются качеством, — добавляет он. — Мы очень долго дорабатывали наши лыжероллеры и не выпускали их в продажу. Это длилось около трех лет. Мы выпустили первые экземпляры и попросили помощи спортсменов. Они обкатывали, смотрели, делали замечания — что нужно доработать, что изменить. Мы меняли, доделывали и снова проводили испытания. Сейчас, например, пошли пожелания, чтобы на платформе сразу были отверстия под крепления, чтобы тренер не сверлил их самостоятельно».

Стоит отметить, что среди тех, кто катается на роллерах «Эльва» есть и именитые спортсмены, в числе которых чемпион России, югорчанин Антон Гафаров.

«Местные спортсмены уже тренируются на наших лыжероллерах. В этом году мы уже приезжали в мае, познакомиться и представить себя. Получилось так, что на тренировку приехал Антон Гафаров. Покатавшись на тренировке, он попросил весь комплект, все, что мы производим, чтобы иметь представление о том, что мы производим, что значит российский производитель. Все лето тренируется».

Вчера участники первенства смогли попробовать лыжероллеры для классического стиля, а в это воскресенье, 26 августа, в рамках гонки свободным стилем они выступят на инвентаре для конькового хода.

производителей лыжероллеров раскрывают правду о шарикоподшипниках — Daily Skier

Сегодня производители предлагают огромный выбор лыжероллеров на любой вкус и кошелек. Относительные преимущества алюминиевых рам по сравнению с ламинированным углеродом и монококом из карбона горячо обсуждаются. То же самое с резиной и колесами из полиуретана.

Но есть одно общее, что объединяет все современные лыжероллеры — шарикоподшипники. Шарикоподшипники серии 608 де-факто являются стандартом для всех «летних лыж» (и не только).

Мы обратились к нескольким ведущим производителям лыжероллеров с двумя вопросами;

1.Какие шарикоподшипники вы используете при производстве лыжероллеров и по каким критериям вы выбрали их среди других?
2. Какие шарикоподшипники вы порекомендовали бы в идеальном мире, когда / если деньги не являются предметом внимания?

Маркос Руперес, Кьонне

1.
Мы используем надежные подшипники, не требующие особого внимания. Почему?
, потому что в чем смысл использования быстрых подшипников для ужина, если мы ищем
для тренировочных лыжероллеров, аналогичных лыжным гонкам, где основное сходство с
заключается в использовании низкоскоростных колес !! Если мы будем использовать быстрые пеленги ужина, то это будет
в другом направлении.Поэтому мы используем надежные промышленные подшипники, которые никогда не ломаются, но работают нормально быстро — это правильное решение для тренировок лыжероллеров
, на наш взгляд, ничего общего с подшипниками для роликовых коньков.
2.
Мы бы использовали качественные промышленные подшипники, способные преодолевать
тысяч и тысяч километров, но, как я уже сказал, никогда не бывает сверхбыстрых роликовых подшипников
… это не имеет смысла для тренировочных лыжероллеров.

Конечно, если мы используем наши ролики для соревнований, например,
на последнем чемпионате мира по лыжероллерам, мы устанавливаем лучшие подшипники, какие только можем получить
, обычно 5 шарикоподшипников с керамическими шариками, но это не обычное использование лыжероллеров
только для профессионалов или конкурентов.

Пол Флетчер, Марве

1-2 «
— Мы используем подшипники производства ISB. На данный момент они предлагают лучшее соотношение цена / качество

(Примечание DS: легендарный финский производитель обычно скрывает свой производственный процесс — мы можем только добавить, что разработанная в Италии и изготовленная в Китае 2RS Deep Groove, которую, по-видимому, использует Marwe (в отличие от большинства других, ISB не использует отметьте свою продукцию) недешевы — они продаются в розницу примерно по 16-20 евро за комплект 8)

Хорхе Видаль, Bonés Sports
1.
Стандартно мы используем подшипники 608zz. Они дешевле и не требуют обслуживания.

Для карбоновых моделей мы используем 608 2RS, только потому, что уровень шума ниже,
, так что просто для лучшего опыта покупателя, который приобретает топовые модели.
Для экономичных гонок мы используем TwinCam ILQ-9 (6 мячей), потому что он быстрее, чем стандартный 608zz
или 608 2RS
Для лучших гонок мы используем керамику

Все подшипники имеют истекший срок службы, но лыжникам на них наплевать, от
очень профессионалов до новичков.Специально в тех условиях, в которых их используют
(особенно на мокрой поверхности). Если сравнить с роликами,
после тренировки или гонки под дождем открывают подшипники и чистят мяч
за мячом, и меняют их регулярно. Я никогда не видел обычных лыжероллеров
с инструментами для снятия подшипников, ни для классического катания, ни для катания на коньках. Поэтому, когда что-то идет не так, они предпочитают менять колесо.

Это реальный покупатель, который пришел с просьбой о новых колесах, потому что старые не были.
«Хорошо крутит колеса». Она никогда их не меняла и не чистила за 10 лет.Чего еще можно ожидать?

2.
Подшипники TwinCam ILQ9. Мне они также очень нравятся, потому что у них 6 мячей вместо 7, поэтому трение меньше, и их можно использовать как для тренировок, так и для гонок (они не побьют керамические подшипники, но все равно достаточно хороши)

Пэт Маккартер, Rundle Sport:
1. В
Rundle Sport используется подшипник ступицы колеса обычного типа (608-2RS), который является хорошим сочетанием цены и производительности. Нашим критерием при выборе подшипников было то, что они должны быть изготовлены из нержавеющей или хромистой стали, иметь предварительную смазку и использовать резиновый кожух.Металлические экраны плохо удерживают загрязнения (воду, пыль, грязь и т. Д.), Что означает, что они не очень долговечны и со временем могут схватываться.

Я считаю, что долговечность является наиболее важным фактором подшипников роликовых лыж, потому что подшипники являются слабым местом колес роликовых лыж. Шины и диски лыжероллерных лыж всегда дольше подшипников. Многие высококачественные подшипники ориентированы на повышение скорости качения, но я думаю, что высокая скорость качения не обязательно хорошо для лыжероллеров. Большинство людей хотят, чтобы их колеса лыжероллеров были стандартной скорости, чтобы было легче тренироваться с другими людьми.Надежный подшипник, который не слишком сильно меняет скорость вращения колеса, — это моя идея идеального подшипника.

2.
Мой идеальный выбор подшипников: подшипники Boca SMR608C-2YS / C3 # 5 SRL

Цена: 27,95 $ за 1 подшипник

В этих подшипниках используется прочное резиновое уплотнение для защиты от загрязнений, и они специально разработаны для грязных сред. Они изготовлены из нержавеющей стали, поэтому они не ржавеют, но для большей прочности используются керамические шарики. Керамические шары и прочнее, и легче стальных.Подшипники соответствуют стандартам ABEC 5 и используют шарики класса 10. Я использовал эти подшипники для горных велосипедов и думаю, что они отлично подойдут для катания на лыжероллерах.

Вы производитель лыжероллеров, и вам есть что сказать по поводу выбора шарикоподшипников? Напишите нам о своем опыте и мыслях по этому поводу — мы обновим этот материал

Время на лыжероллерах на самом деле равно времени на снегу — FasterSkier.com

Примечание. Написанный Мэттом Либшем, директором гоночных служб Gear West Ski and Run, это вторая часть серии практических рекомендаций по уходу за летними лыжами, то есть лыжероллерами.

Теперь, когда, наконец, наступило лето, лыжники начинают закладывать основу для успешного сезона зимних гонок, проводя объемные и специальные тренировки. Скорее всего, сюда входит изрядное количество катания на лыжероллерах. Для многих лыжников это время, проведенное на лыжероллерах, фактически равно времени на снегу. Поэтому, как лыжники, мы должны помнить о характеристиках и безопасности нашего лыжероллерного снаряжения. Техническое обслуживание лыжероллеров обычно считается второстепенным для многих, но всего несколько минут усилий могут значительно повысить производительность и безопасность вашего оборудования.

Мэтт Либш из Gear West с лыжероллерами из углеродного волокна Swenor (Фото: Gear West / YouTube)

Совет №1: Мое правило №1: — носить шлем!

Совет № 2: Осмотрите b вставки

• Я использую крепления NNN R3, установленные на композитных лыжероллерах. Этой весной я заметил, что крепления кажутся немного ослабленными. Я добавил немного столярного клея и снова затянул все винты, и все стало лучше. При ослаблении крепления металлических лыжероллеров попробуйте снова затянуть винты.Если это не сработает, переустановите крепление, так как монтажное отверстие слишком велико / слишком растянуто для винта. Переместите переплет вперед или назад минимум на 1 см, чтобы не пробить 2 отверстия слишком близко друг к другу.

Совет № 3: Осмотрите шпильки

• Глубокие трещины или разрывы могут указывать на то, что пора заменить колеса.
• Исправление трекинга: Жалоба номер один, которую я получаю по поводу лыжероллеров, — это трекинг. Проблема обычно сводится к неравномерному износу колес или несоосности колеса.Чтобы устранить неравномерный износ колес, нужно постоянно менять местами левый и правый лыжероллеры на каждой тренировке. В случае смещения колеса попробуйте ослабить осевой болт и снова затянуть его. Кроме того, легкое постукивание колеса по земле для исправления углов установки колес может быстро решить проблему. Обязательно смотрите и на передние, и на задние колеса, так как заднее колесо почти более важно для отслеживания, поскольку большая часть веса лыжника приходится на заднее колесо … как руль лодки.

Совет № 4: Проверить подшипники

• Если они не вращаются плавно, замените их или снимите колесо / подшипники и очистите все.Шлифовальный круг может указывать на то, что подшипник поврежден, и вы никогда не хотите, чтобы подшипник перегрелся и заблокировался при использовании лыжероллеров. Можно снять крышку подшипника и добавить дополнительную смазку для подшипников. Я рекомендую сделать это в специализированном магазине или просто заменить подшипники, которые не так дороги.

Совет № 5: Исправить трекинг с помощью гаек оси колеса

• Убедитесь, что они затянуты, и если на них наблюдается износ от шлифования, замените их.

Совет № 6: Следите за чистотой лыж

• Снимайте роликовые лыжи каждый раз, когда используете их во влажных условиях — дорожная пыль и сырость не подходят для вашего снаряжения. Быстрая сушка имеет большое значение для продления срока службы лыжероллеров.

Совет № 7: Всегда затачивайте наконечники / наконечники лыжероллеров перед тренировкой. Тупые кончики могут привести к соскальзыванию полюса растений. Несвоевременная установка с пропущенным полюсом, безусловно, может привести к аварии.

Совет № 8: НЕЛЬЗЯ!

• Не ослабляйте гайку оси лыжероллеров, пытаясь увеличить скорость.
• Также не используйте масло на основе растворителя (WD-40) для смазки подшипников.

купить чантикс онлайн, купить ингалятор вентолин

Техническое обслуживание лыжероллеров для чайников — или умников, в зависимости от того, как вы на это смотрите — FasterSkier.com

лыжероллеры от RollerskiShop.com. Владелец Клейтон Кейм рекомендует периодически проверять шнур на разрывной цепи Pursuit.(Любезное фото)

Примечание. Это часть 1 из 2 серии практических рекомендаций по уходу за летними лыжами, то есть лыжероллерами. Первый поступил от Клейтона Кейма, владельца магазина RollerskiShop.com .

Совет № 1: Когда вы катаетесь на лыжероллерах, всегда меняйте лыжи на ноги на полпути . Это поможет обеспечить равномерный износ колес и более длительный срок их службы. Когда придет время заменять колеса, замените их все одновременно.

Совет № 2: Периодически проверяйте колеса и крепления на предмет необычного износа. Если вы используете комбо на 1/2 или 2/3 скорости, поставьте скорость 2 на задний план, так как они имеют лучший срок службы колес. Задние колеса подвергаются большему трению. , поэтому лучше всего изнашиваемые колеса всегда должны идти сзади. Ослабление крепежных винтов происходит редко, но это может случиться. Чтобы проверить это, попробуйте потянуть крепления, чтобы проверить, не ослабли ли они.

От владельца RollerskiShop.com Клейтона Кейма: «Феррулы следует затачивать алмазным напильником.(Любезно предоставлено фото)

Совет № 3: Если при техническом обслуживании требуется установка или замена какого-либо оборудования, никогда не перетягивает или не затягивает недостаточно гайки . Просто убедитесь, что крепеж плотно затянут . Периодически проверяйте затяжку гаек. Лучше всего использовать контргайки с нейлоновыми вставками.

Совет № 4: Подшипники нельзя протирать. Грязь будет накапливаться на щитках, но их протирание может вдавить грязь в подшипники.Признаком неисправности подшипника, помимо плохого шума, является наличие люфта из стороны в сторону. Чтобы проверить это, попробуйте повернуть колесо, когда оно стоит на лыжероллерах. Не должно быть никаких движений из стороны в сторону.

Совет № 5: Не распыляйте смазку на подшипники. Просто оставьте их в покое.

Совет № 6: Избегайте погружения подшипников в глубокие лужи. Кататься на лыжероллерах по мокрому асфальту можно, но если подшипники погружены в воду, они могут выйти из строя.

Совет № 7: лыжероллеры сложно содержать в чистоте, поэтому с помощью сумки для лыжероллеров часто является простым способом удержать дорожную грязь.Использование крыльев — еще один способ сделать вещи немного чище.

Совет № 8: Что касается технического обслуживания нашего тягового тормоза Pursuit, шнур следует периодически проверять, чтобы убедиться в отсутствии изнашивания . Не должно возникнуть никаких проблем, если вы не наденете его, не глядя на него, и он будет намотан на колесо, и в этом случае вы заметите это быстро. Стопорная шайба между тормозом и вилкой предотвращает вращение вперед, поэтому , если вы испытываете движение вперед, осевой болт необходимо затянуть еще на .

Совет № 9: Периодически осматривайте лыжероллеры на предмет трещин или признаков изломов под напряжением . Если у вас композитный каркас, осмотрите дно на предмет глубоких царапин, которые могут создать слабое место и место для проникновения влаги. Эти выемки следует закрыть морским герметиком, чтобы влага не попала внутрь.

Наконечник № 10: Феррулы [a.k.a. наконечники шестов] должны быть заточены алмазным напильником . Алмазная пыль на пилке достаточно сильна, чтобы затачивать твердосплавные наконечники.Обычный файл не справится. Заточите его, чтобы максимально сохранить одинаковые углы, то есть затачивайте с обеих сторон . Он должен быть таким же острым на ощупь, как и новый. Множество наконечников, от которых можно избавиться на расстояние более 1000 миль. При использовании настольного точильного станка не перегревайте наконечники, так как пластик расплавится. Периодически окунайте их в воду, чтобы снизить температуру.

купить чантикс онлайн, купить ингалятор вентолин

Руководства

— Marwe

Как правильно ухаживать за лыжероллерами и поддерживать их в такой же чудесной форме, как и вы сами.

Загрузите инструкции по сборке лыж в разобранном виде по ссылкам ниже

ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ ЛЫЖ

500 серия лыжероллеров 500A 590A 590Ar CL590A 590XC 590XCr
600 серия лыжероллеров 610A 620XC
700 серия лыжероллеров 700A-6CR 700A 700XC-6CR 700XC
800 серия 9000 лыжероллеров 800XC

ГОТОВ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

Роликовые лыжи

Marwe не требуют обкатки.Лыжи готовы к использованию, как только к ним прикрепят соответствующие крепления. Поскольку лыжи спарены на заводе и идентичны, используйте лыжи поочередно на правую и левую ногу, чтобы колеса изнашивались равномерно с обеих сторон.

КАК ПРИКРЕПИТЬ НАПРЯЖЕНИЯ

Прикрепите переплеты, как описано в инструкциях, прилагаемых к упаковке переплетов. Крайняя выпуклость пятки должна быть на уровне переднего края брызговика. В лыжных ботинках размером больше 40 и на расстоянии 10-20 мм. В лыжных ботинках размером меньше 40.

Соответствующие размеры лыжероллеров без брызговиков составляют 15 мм и 25-35 мм от задней части деки.

Отверстия для крепления лыж можно проделать сверлом 44,2 мм. Используйте влагостойкий клей, но используйте двухкомпонентный клей!

ЕСЛИ РОЛИКОВЫЕ ЛЫЖИ ТЯНУТСЯ В БОК

Если лыжероллеры тянут с другой стороны, отверните гайку (используйте накидной ключ размером 10) (16) переднего колеса и поверните колесо ( 8X ) в противоположном направлении.Другой рукой продолжайте вращать колесо и затяните гайку. Если регулировка переднего колеса не помогает, проделайте то же самое с задним колесом, но поверните колесо в том же направлении, в котором оно движется.

ОБСЛУЖИВАНИЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Marwe, как производитель лыжероллерных лыж, поддерживает постоянный запас запасных частей для ваших лыжероллеров в течение как минимум 10 лет после покупки.

Компания Marwe, как производитель лыжероллеров, поддерживает постоянный запас запасных частей для ваших лыжероллеров в течение как минимум 10 лет после покупки.Сохраните инструкции по эксплуатации и обслуживанию для возможного последующего обслуживания и заказа запасных частей. Чтобы обеспечить получение нужных деталей, укажите соответствующий номер запасной части при заказе. Проверьте эти числа на чертежах ваших лыжероллеров в разобранном виде в разделе технического обслуживания нашего интернет-магазина https://marwe.com/manuals/

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЫЖ

Обычный уход за лыжами — это поддержание лыжи в чистоте с помощью мягкой тряпки. Подшипники лыжероллеров хорошо защищены с обеих сторон колеса, поэтому не требуют особого внимания.Если вы хотите продлить срок службы подшипников, очистите внешнюю поверхность колес после катания на лыжах по мокрой или загрязненной поверхности и при необходимости смажьте подшипники. Удалите излишки масла с поверхностей колес, так как они могут размягчить резину. Если, несмотря на смазку, подшипник начинает заедать, осторожно снимите колесо с вала лыж, подшипник и внутренний щит подшипника с помощью небольшой отвертки или шипа. Тщательно промойте подшипник и смажьте вазелином. Замените защитный экран и соберите колесо.

Не мойте лыжи мойкой высокого давления! Это может привести к повреждению рам лыж XC и подшипников лыж! Лыжи следует хранить в темном и прохладном месте. Так вы обеспечите, чтобы колеса дольше оставались в хорошем состоянии.

Обеспечьте равномерный износ лыжероллеров, поменяв местами передние и задние колеса, когда диаметр заднего колеса уменьшился примерно на 5 мм. Не вращайте колеса во время смены.

ЗАМЕНА КОЛЕСА С РЕЗЧЕТОМ

(8a и 8b): 700XC, 800XC (590A / XC)

Выньте конструкцию и схему запасных частей, поставляемые с лыжами.Откройте контргайку (16) на оси (15) и вытяните ось (15) изнутри колеса (8a или 8b), высвободив, таким образом, все колесо (8a и 8b) и шайбы (18) между пластинами вилки. (2п и 2к). Шайбы (14c) подшипника (12) отсоединятся с обеих сторон. Отожмите упрочненную центрирующую втулку (13e) стальным стержнем диаметром 7,5–7,8 мм, который также освободит шарикоподшипник (12). Ролики (8a или 8b) в корпусе другого подшипника имеют меньшую герметичность (компрессионная посадка), поэтому снятие следует начинать в этом направлении.Отожмите другой подшипник (12) стальным штифтом диаметром 10–12 мм.

Выпрессовать подшипник храповика (17) с помощью стального штифта с прямой головкой Ø 19 — 19,5 мм. Не ударяйте по подшипнику храповика (17), так как это может повредить его тонкий стальной корпус. Храповое колесо в стандартной лыже находится спереди, но также может быть перенесено на заднюю часть. Соберите храповое колесо в обратном порядке. Мы рекомендуем обслуживать подшипники одновременно с заменой колеса.

Важно, чтобы гайки оси (16) всегда находились справа от лыжника, глядя вниз.Это гарантирует, что гайка не откроется при контакте с землей.

ЕСЛИ ПОДШИПНИК КОЛЕСА (8a или 8b) НЕ ЗАХВАТЫВАЕТСЯ / ДЕРЖАТЬ

Затяните гайку (16) оси (15). Слишком сильное затягивание может повредить отжим. Попробуйте рукой посмотреть, не изменился ли хват. Если затяжка гайки не помогает, отсоедините колесо (8a или 8b) и снимите проставки с колеса (14c). Зачистите плоские поверхности шайбы (14c) наждачной бумагой или абразивной лентой №60. Соберите колесо и снова попробуйте сцепление.

Захват переднего колеса может временно проскользнуть при езде на лыжах по мокрой или скользкой дороге.

ЗАМЕНА БЕСПРОВОДНОГО КОЛЕСА (8a и 8b): КЛАССИЧЕСКИЙ, КОМБИНИРОВАННЫЙ И КОНЬКОВЫЙ

Колесо заменяется так же, как и храповое колесо, за исключением того, что храповой подшипник отсутствует. Ролик имеет нетронутую центрирующую втулку (13f).

ЗАМЕНА СВОБОДНО СПИННИНГОВОГО КОЛЕСА

( 8e и 8g ): КОНЬКИ 500A, 610A, 620XC.

Выньте конструкцию и схему запасных частей, поставляемые с лыжами. КОНЬКИ 500A, 610A:
Откройте контргайку (16) оси (15c) и вытяните ось (15c) изнутри колеса (8e или 8g (500A)), чтобы освободить все колесо и шайбы (18). Теперь ролики выпускаются в раму из обработанного паза. Прокладки 14f подшипника будут сниматься с обеих сторон колеса одновременно.

КОНЬКИ 620XC:
Откройте контргайку (16) оси (15b) и вытяните ось (15b) изнутри колеса (8g), чтобы освободить все колесо и шайбы (18) между пластинами вилки ( 2n и 2o).Прокладки подшипников (14f) снимаются с обеих сторон одновременно.

Отожмите алюминиевую центрирующую втулку (13g, (500A 13h)) стальным штифтом диаметром 7,5-7,8 мм или воткните заостренный конец карандаша в отверстие в центрирующей втулке (13 г или (500A 13h). Тупой конец карандаша упирается в верстак, который отсоединяет центрирующую втулку (13 г или (500A 13h) и один из подшипников (12). Отсоедините другой подшипник (12) с помощью стального или деревянного штифта Ø 10-12 мм.

Сборка свободно вращающегося колеса производится в обратной последовательности.При замене колеса желательно отремонтировать подшипники. Все колеса для этих лыж имеют одинаковую твердость: USR, USO, US6, US7 или US8.

ОЦЕНКА ТРЕНИЯ КОЛЕСА

Последняя цифра или буква в колесе обозначает трение качения колес: S / R = очень низкое трение качения 0 = низкое трение качения 6 = среднее трение качения 7 = высокое трение качения 8 = очень высокое трение качения

ГАРАНТИЯ

1. Гарантия на лыжероллеры распространяется на материал лыж и возможные производственные браки.Гарантия действует со дня покупки и действует в течение 1 (одного) года. Пройденное расстояние на лыжах не влияет на гарантийный срок.
2. Marwe бесплатно отремонтирует или заменит деталь или детали, в которых будет обнаружен такой материальный или производственный дефект, который существенно влияет на пригодность лыж.
3. Гарантия не распространяется на неисправности, возникшие в результате нормального износа или неисправности, вызванные внешними факторами.
4. Претензии по гарантии или к продукту в целом должны подаваться в Marwe за счет отправителя.Доставка, за которую не была уплачена правильная транспортная плата, не взимается. Marwe оплатит возврат товара покупателю.
5. Претензии по гарантии должны содержать как минимум следующую информацию. адрес и контактная информация отправителя, дата покупки продукта, описание неисправности и обстоятельств, при которых неисправность стала очевидной или возникла, вес лыжника и общее расстояние, пройденное на лыжах.
6. Marwe никоим образом не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб или расходы, вызванные использованием лыж, если не будет юридически доказано, что это было вызвано грубой халатностью или халатностью со стороны Marwe.

лыжероллеры 101

Почему лыжероллеры?

Лыжные тренировки летом и осенью имеют решающее значение для улучшения техники беговых лыж и фитнеса. Катание на лыжероллерах — важная часть разносторонней летней программы, потому что лыжероллеры отлично имитируют тренировки на снегу. Как и катание на лыжах по снегу, лыжероллерный спорт тренирует руки, ноги, мышцы кора и улучшает состояние сердечно-сосудистой системы. Катание на лыжероллерах также является отличной тренировкой для травмированных бегунов, которые ищут альтернативную тренировку с низкой нагрузкой и нагрузкой.

Поговорка «Лыжники созданы летом» абсолютно верна, потому что зимы не достаточно продолжительны, чтобы потратить все время на тренировку, чтобы построить базу, необходимую для улучшения в спорте на выносливость, таком как беговые лыжи. Таким образом, лыжникам необходимо летом кататься на лыжероллерах, а также заниматься силовыми тренировками и бегом / походами с шестом, чтобы получить работу, чтобы построить свою базу и развить технику.

Хорошо, вы меня убедили — что теперь?

Pick One: Skate or Classic

Роллерные лыжи для коньков отличаются более короткими валами и более узкими колесами с большим диаметром, чем у классических лыжероллеров.Классические лыжероллеры длиннее, имеют более широкие колеса и меньший диаметр для облегчения балансировки с храповым механизмом на переднем или заднем колесе для обеспечения толчка.

Просто выберите технику, которую вы хотите улучшить. Катайтесь на коньках, если вы хотите улучшить свою силу и технику катания на коньках или классике, если это то, что вы хотите улучшить. Если вы не уверены, практическое правило — отработайте хорошую технику катания на лыжероллерах перед классическим катанием. Катание на лыжах на хороших лыжероллерах, будь то V1, V2 или открытое поле, имитирует все аспекты катания на коньках на снегу.Классические лыжероллеры идеально подходят для развития силы рук и корпуса, необходимых для улучшения классических характеристик на снегу, но их «идеальный удар» может привести к плохой технике ударов ногами. Чтобы получить толчок во время ходьбы по снегу, нужна сильная техника, в том числе хорошая переносимость веса, а это не обязательно является требованием для классического лыжероллеров.

Как насчет комбинированных лыжероллеров?

Только комбинированные лыжи могут использоваться взаимозаменяемо между техникой и позволяют человеку практиковать как коньковое, так и классическое катание.Комбинированная конструкция представляет собой короткие классические лыжероллеры. При катании на коньках колеса могут изнашиваться неравномерно, если их не вращать часто. К тому же они не так легко катаются на коньках, как специальные лыжероллеры. При подъеме на холмы более толстым колесам, как правило, труднее наклоняться, чтобы приспособиться к технике катания без зацепления колесных болтов по тротуару. Кроме того, когда для классического катания используются комбинированные лыжи, необходимо прикрепить направляющие к носку лыж, чтобы предотвратить зацепление передней части лыжероллеров о землю во время ходьбы.Мы предлагаем выбрать специализированные классические или коньковые роликовые лыжи.

Я выбрал технику — какие лыжероллеры мне выбрать?

Элитные лыжники почти всегда выбирают легкие лыжероллеры с жесткими резиновыми колесами, предназначенными для гладких поверхностей, с алюминиевым или композитным голенищем, в зависимости от интенсивности и продолжительности тренировки. В целом, алюминиевые лыжероллеры более долговечны, но менее эффективно поглощают дорожную вибрацию, в то время как композитные лыжероллеры обеспечивают наиболее реалистичное «ощущение снега», но могут сломаться, если многократно опускаться до дна.

Коньковые роликовые лыжи для гладких поверхностей

Классические роликовые лыжи для гладких поверхностей

лыжероллеры для шероховатых поверхностей

V2 производит лыжероллеры с широкими надувными шинами для плавной езды практически по любой поверхности.

Новым лыжникам, пожилым лыжникам или лыжникам, которые беспокоятся о падении, может понравиться линейка лыжероллеров V2 из-за дополнительной устойчивости надувных колес Aero и всех крутых тормозных приспособлений, которые они могут добавить к любому из лыжероллеров линейки V2.Конструкция V2 предлагает возможность установки на колеса тормозов и / или редукторов скорости. Редукторы скорости работают с маленьким рычагом, который лыжник нажимает вниз, чтобы установить подшипник на колесо лыжероллеров, чтобы усилить сопротивление и замедлить ход лыж. Тормоз действует больше как обычный тормоз. Откинувшись назад, вы задействуете икры, что, в свою очередь, активирует перерыв. Более агрессивный наклон назад увеличивает давление и ускоряет ломку.

Кроме того, линейка V2 Aero оснащена более широкими и высокими колесами для катания на лыжах по неровной местности.Эти лыжи катятся по траве и гравию, и на них приятно кататься по тропам из известнякового щебня. Aero 125 разработан для лыжников весом до 150 фунтов. Колеса имеют камеры и должны накачиваться с помощью велосипедного насоса. V2 150 Aero разработан для более крупных лыжников или тех, кто ищет максимальную устойчивость на неровной местности.

Какое другое оборудование необходимо?

Наручники

На лыжероллерах

используются те же крепления, что и на обычных лыжах. Для коньковых ботинок необходимы крепления для коньков, а для классических ботинок требуются классические крепления.Подойдут крепления средней ценовой категории (например, Salomon Sport Pilot) или крепления (Salomon Pilot Skate). Недорогие туристические крепления не рекомендуются, так как в них используется менее дорогой пластик, который трескается при постоянном использовании лыжероллеров.

Ботинки и шесты

Многие начинающие лыжники и лыжники могут использовать одни и те же ботинки и палки как для лыжероллеров, так и для катания на лыжах. Однако природа лыжероллеров сильно затрудняет использование снаряжения, поэтому самые серьезные лыжники в конечном итоге выделят второй комплект оборудования специально для лыжероллеров.В любом случае снежные корзины столбов следует заменить на набор твердосплавных втулок для лыжероллеров. Также примечательно: лыжные ботинки могут быть очень теплыми для ношения летом, поэтому некоторые производители ботинок продают более дышащие версии своих ботинок для лыжероллеров.

Защитное оборудование

Наконец, очень важно надеть какое-нибудь защитное снаряжение, чтобы обезопасить себя в случае аварии. Самый главный из них — шлем. Большинство лыжников используют стандартный велосипедный шлем, хотя подойдет любой аналогичный шлем.В любом случае, когда вы пристегиваетесь к креплениям лыжероллеров, всегда следует носить какую-нибудь защиту для головы.

Перчатки для лыжероллеров также используются для защиты рук от ссадин и волдырей. Gear West предлагает перчатки для лыжероллеров от Bjorn Daehlie, Toko и Lill Sport. Наконец, можно добавить наколенники для еще большей защиты, хотя обычно колени не ударяются о землю, даже если вы все же упадете. Защитные приспособления для запястий нельзя носить, так как подвижные запястья необходимы для катания на лыжероллерах.

Совет по безопасности

При наличии практики и осторожности катание на лыжероллерах может стать упражнением с низким риском и высокой наградой.Это очень слабое воздействие, и его можно выполнять часами, не нанося вреда вашему телу. Однако важно признать, что, как и во всем, что стоит делать, существуют риски. Возможны сбои, и вы должны уважать это и всегда помнить о своей безопасности. Чтобы оставаться в безопасности, помните следующие советы, начиная кататься на лыжероллерах.

1. Носите соответствующее защитное снаряжение с учетом вашей координации, физической формы и местности. ВСЕГДА носите шлем.
2. Для начала выберите ровное, чистое от мусора место с минимальным автомобильным движением
3. Научитесь останавливаться на лыжероллерах и попрактикуйтесь в этом навыке.Вы можете просмотреть наше видео об основах лыжероллеров для получения инструкций по остановке.
4. Используйте хорошее оборудование. Начните с новых лыжероллеров. Старые, изношенные колеса могут быть менее устойчивыми, а старые подшипники могут работать не так плавно, как следовало бы. Кроме того, старые лыжероллеры могли быть повреждены, что повлияло на центровку колес.
5. Используйте ботинки, обеспечивающие хорошую устойчивость. Например, не используйте туристические ботинки для классического катания, так как подошва слишком мягкая и будет скручиваться под давлением. Точно так же недорогие комбинированные ботинки для катания на коньках не обеспечат вам стабильности, необходимой для равновесия.Лодыжки будут качаться, и вы рискуете упасть.
6. Регулярно затачивайте роликовые наконечники, чтобы наконечники шестов хорошо входили в асфальт. Это особенно важно на холодном / твердом асфальте.
7. Получите коучинг. Изучите хорошие привычки, прежде чем отказываться от плохих.
8. Посмотрите это видео, чтобы узнать, какие движения вы пытаетесь совершенствовать.

Вопросы? Позвоните или напишите нам!
(952) 473-0377
info @ gearwest.com

Обслуживание вашего снаряжения — Jenex: роликовые лыжи V2

Катание на лыжероллерах — отличный способ тренироваться, пытаетесь ли вы оставаться в форме в течение зимнего лыжного сезона или просто хотите выйти на улицу и заставить сердце биться сильнее. Однако это может быть опасным видом спорта. Важно обращать внимание на рекомендуемые ограничения веса, носить защитное снаряжение, быть в курсе того, что вас окружает, и правильно обслуживать свое оборудование, чтобы избежать ненужных преждевременных поломок.

Базовое обслуживание

Проверяйте свои лыжероллеры на наличие видимых повреждений до и после каждой лыжной тренировки.Плохая техника или рискованные прыжки могут повредить лыжи и вызвать преждевременный выход из строя из-за усталости. Царапины и выбоины могут стать причиной слабых мест, что приведет к поломке. Убедитесь в отсутствии мелких трещин на валу, вилке или на сварных участках. Перемещение креплений и добавление дополнительных отверстий также могут ослабить вал и вызвать поломки. Убедитесь, что расстояние между старыми и новыми отверстиями составляет не менее 1/2 дюйма, и заполните старые отверстия эпоксидной смолой.

Держите лыжи в чистоте! Смойте грязь и соль из шланга или под душем и дайте лыжам полностью высохнуть перед хранением.Храните в доме или другом здании с климат-контролем, а не в подвале или гараже. Влага может вызвать ржавчину некоторых деталей.

Колеса

Проверьте контргайки на ваших колесах. Свободные колеса следует затянуть так, чтобы они были твердыми, но не слишком туго. Колесо сцепления, однако, требует огромного крутящего момента для правильного включения сцепления. Нанесите небольшое количество смазки на гайку (мы любим смазку для велосипедов STAR) и затяните динамометрическим ключом до 120–140 дюймов на фунт (15 ньютон-метров).Если колесо сцепления проскальзывает, ПРЕКРАТИТЕ ЛЫЖИ и затяните колесо.

При использовании пневматических колес обязательно регулярно проверяйте давление воздуха. Трубки довольно маленькие, поэтому трудно поддерживать постоянное давление воздуха в течение долгого времени. Используйте манометр или наш шоковый насос, чтобы измерить давление воздуха. Колеса могут казаться твердыми, хотя на самом деле они удерживают только 50% воздуха, необходимого для безопасной езды. Езда при низком давлении воздуха приведет к поломке камеры и шины. Колеса диаметром 150 мм лучше удерживают воздух, чем колеса 125 мм.Мы предлагаем повторно накачивать W125 каждый раз, когда вы катаетесь на лыжах. Длительные сеансы могут потребовать повторной инфляции в середине сеанса. Следите за протекторами шин и проверяйте их на наличие трещин.

Мы предлагаем использовать AQUASEAL (доступный через Jenex) на пробирках Aero. Покраска AquaSeal вокруг штока клапана продлит срок службы трубки и является хорошим материалом для ремонта проколов.

Наши подшипники заполнены водостойкой смазкой внутри. Использование очистителей, таких как WD40, может растворить смазку и сократить срок службы подшипника.Соблюдайте осторожность при чистке лыж или колес.

Вращение лыжероллеров с левой стороны на правую и наоборот поможет колесам изнашиваться равномерно. Если вы не можете вращать лыжи, меняйте колеса каждые несколько месяцев.

Редукторы скорости и тормоза

Как и в случае с лыжероллерами и колесами, важно перед каждым сеансом катания на лыжах подтягивать все ослабленные винты на тормозе и редукторах скорости. Вибрация дороги может привести к расшатыванию деталей. Непослушный винт или пружина могут попасть в колесо.Ослабленные винты приводят к тому, что большая часть, например, тормозная манжета, отваливается и попадает под лыжи или попадает под них, что приводит к падению. Смажьте все металлические детали, такие как шпильки, которые входят в зацепление с роликовыми рычагами редуктора скорости. Смазка уменьшит износ и продлит срок службы ваших редукторов.

Сбои

Если вы попали в аварию, тщательно осмотрите лыжи на предмет царапин, вмятин, погнутых деталей и т. Д., Которые могут нарушить целостность лыжероллеров.

Правильный уход и техническое обслуживание продлят срок службы ваших лыжероллеров.

V2 / Jenex, Inc 172 South Street Milford, NH 03055 603-672-2600 www.jenex.com

Техническое обслуживание роликовых лыж — Madshus News

Ополаскивание лыжероллеров после тренировки значительно увеличивает их жизнь и вашу безопасность. Фотография: Per Arne Baltzersen

Или как насчет лыжероллеров за полцены? При правильном уходе ваши лыжероллеры служат намного дольше.

Большинство людей знают, что им нужно скользить воском на лыжах после каждой тренировки зимой. А как насчет лыжероллеров? После долгой тренировки так легко просто выбросить лыжероллеры в гараж или сарай и забыть о них до следующего раза.

«Катание на лыжероллерах — отличная практика для катания на лыжах, как с особой техникой, так и с особой силой, но ключ к тому, чтобы получить максимальную отдачу от затраченного на тренировки времени, вам нужно оставаться в вертикальном положении и не получать травм», — говорит Пер Арне Бальцерсен, главный тренер Норвежская лыжная группа Hafrsfjord.

«Забота о своем снаряжении и его исправное состояние — хорошая гарантия на случай поломки снаряжения, ведущей к травмам, и лыжероллеры не исключение», — отмечает Бальцерсен.

Но что вы с ними делаете?
Живя в климате, где сезон лыжероллеров длится до 12 месяцев в году, Бальцерсен знает, о чем говорит.

Уход за лыжероллерами очень прост, но Бальцерсен отмечает, что многие лыжники не знают, что им делать со своими лыжероллерами.В результате они ничего не делают.

«Мне нужно выудить гаечный ключ и масленку? И как часто? И так много людей просто говорят: я не знаю, что делать, поэтому я не смею их трогать », — говорит он, отмечая, что базовый уход намного проще, чем восковая эпиляция.

«Чистая техника работает намного лучше, чем грубая, а чистые лыжи служат намного дольше, поскольку песок и грязь изнашивают движущиеся части. Самый важный уход — это чистая вода », — говорит Бальцерсен.

Однако не поддавайтесь навязчивой мойке. Давление может повредить подшипники и уплотнения.

«Просто промойте лыжи и колеса полностью из шланга для воды или из крана для улицы. Это не займет много времени, но, вероятно, это самый важный шаг, который нужно предпринять для ухода за лыжероллерами », — говорит он.

После ополаскивания дайте лыжам полностью высохнуть, желательно при комнатной температуре или на теплом полу. Это помогает предотвратить образование ржавчины.Также старайтесь хранить лыжи при комнатной температуре. Подшипники и движущиеся части просто работают более плавно при хранении в более теплой среде, чем в прохладном гараже или сарае.

Когда звонить в мастерскую
А как насчет гаечного ключа и масленки?

«Если вы действительно не знаете, что делаете, попросите специалиста по лыжероллерам работать с гаечным ключом и маслом. При использовании инструментов вы рискуете повредить лыжи, если не будете осторожны », — предупреждает Бальцерсен.