Разное

Размер рамы велосипеда: Выбор размера рамы велосипеда по росту: таблица размеров и помощь

Выбираем размер рамы женского велосипеда правильно

Главная » Полезное » Общие статьи » Как выбрать размер рамы женского велосипеда?

Выбирая велосипед, мы обращаем внимание на трансмиссию, диаметр колес, наличие аксессуаров и часто забываем о такой важной характеристике как размер рамы женского велосипеда. А ведь от этого показателя зависит комфортность посадки и управляемость байком.

У женщин совершенно иная фигура, чем у мужчин: нередко у них короче спина и длиннее ноги. Поэтому между рулем и сиденьем у дамского велосипеда должно оставаться меньше пространства. Для городских велопрогулок подойдет классическая модель, у которой занижена верхняя труба. На таком велобайке можно ездить даже в платье. Если предполагаются многодневные велопоходы по бездорожью, то выбираем усиленную модель с универсальной либо мужской рамой.

Выбирая велосипед, ориентируйтесь на рост женщины: чем выше дама, тем длиннее будет рама.

Таблица размеров рамы велосипеда по росту женщины

Размер велосипеда
Очень маленький SX, Xtra Small
Маленький S, Small Средний M, Medium Выше среднего L, Large Большой XL, Xtra Large Сверхбольшой XXL
Размер рамы, дюймы 14 (от 35,4 см) 15 (до 40,6 см) 16 (от 40,6 см) 17 (до 45,7 см) 18 (от 45,7 см) 19 (до 50,8 см) 20 (от 50,8 см) 21 (до 55,8 см) 22 (от 55,8 см) 23 (до 60,8 см) 24 (от 60,8 см)
Рост женщины, см 135-150 150-160 155-165 165-175 170-180 175-185 180-190 185-190 185-195 190-200 195-210

Невысоким барышням (до 170 см) следует обращать внимание на наличие заднего амортизатора, точнее подседельного штыря. В большинстве моделей этот элемент не позволяет опускать седло до конца. Поэтому при малом и среднем росте размер рамы женского велосипеда должен быть меньше – например, 15, а не 16 дюймов.

Если по таблице размеров женских велосипедов по росту вы не подходите в одну конкретную категорию, то выбирайте раму подлиннее. Однако в отношении моделей с амортизаторами надо действовать наоборот.

Почему при выборе правильного размера рамы женского велосипеда важно знать длину ног?

Наряду с ростом необходимо знать и длину своих ног. Это поможет оптимальнее выбрать размер рамы женского велосипеда. Для измерений встаньте без обуви спиной к стене. Ноги должны быть прямыми, таз и пятки – касаться стены.

Портняжной рулеткой или строительным отвесом измерьте расстояние от пола до промежности. Обратите внимание, чтобы мерная лента легла строго перпендикулярно поверхности пола. Обозначим полученный результат буквой «А», тогда:

  • Ах0,66 – длина рамы для шоссейников;
  • Ах0,63 – размер рамы для треккиноговых велосипедов;
  • Ах0,57 – размер рамы для горных байков.

Чтобы перевести показатель в дюймы, разделите результат на 2,54 – это и есть необходимый вам размер рамы.

Рост, см Длина ног, см Длина ног, дюймы Размер рамы, см MTB/Cross Размер рамы, дюймы MTB/Cross Размер рамы, см City/Trekking Размер рамы, дюймы City/Trekking

152

71 28 36 14 41 16
157 72 28,5 38 15 43

17

162

74 29

41

16

46

18

167

74

29 41 16 46

18

172

76

30 43 17 48

19

175 77
30,5
43 17 48 19
177 79 31 46 18 51 20
182 82 32 46 18 51 20
187 86 34 48 19 53 21
192 89 35 51 20 56 22
197 92 36 53 21 58 22

Размер колес женского велосипеда

Неискушенный человек может подумать, что чем выше рост и длиннее ноги, тем большего размера должны быть колеса. И тем большее расстояние преодолевается за одно вращение. Однако стоит помнить, что и усилий для вращения колес большого диаметра потребуется больше, особенно на разгоне. Поэтому если вы – субтильная, хоть и высокая девушка, то лучше выбрать модель с небольшими колесами.

А что с проходимостью? Здесь также предпочтительнее меньший размер колес женского велосипеда. Польские спортсмены протестировали скоростные качества горных велосипедов с колесами 29 и 26 дюймов в диаметре. Оказалось, что при езде по природным ландшафтам более шустрыми оказались велобайки с колесами в 26 дюймов. Их результат на 13 секунд оказался лучше, чем у 29-дюймовых собратьев.

Если вы – спортивная женщина, и велосипед нужен для поездок по городу или шоссейным дорогам, то модель с большими колесами поможет быстрее преодолеть расстояние. Для велопрогулок по лесам и лугам предпочтительнее купить велобайк с меньшими колесами.

Пара советов по выбору размера женских велосипедов

Помимо роста стоит учитывать и другие факторы при выборе оптимальной модели:

  • Стиль езды. Любителям экстрима лучше выбрать раму на размер меньше вашего показателя. Тогда при езде по бездорожью байк будет устойчивее. Да и маневренность велосипеда увеличится. Если привыкли спокойно ездить по ровному асфальту, то выбирайте размер женского велосипеда по росту с помощью таблицы.
  • Телосложение ездока. Девушкам худощавой и стандартной комплекции будет комфортно кататься на велобайке большой ростовки. Полным же барышням лучше взять раму на размер меньше: управление и посадка будут комфортнее.
    Размер конечностей. Длинноногим (и длинноруким) девушкам подойдут велосипеды большой ростовки.

Обращаем внимание, что у складных моделей невозможно подобрать по росту раму велосипеда для женщин и мужчин – все байки выпускаются одинакового размера. Однако регулируются длина сиденья и руля. Поэтому очень высокие или низкорослые люди могут чувствовать дискомфорт, катаясь на складном велосипеде.

И, напоследок, самый верный способ выбора размера рамы велосипеда по росту женщины. Сделайте на нем несколько кругов, если позволяет пространство и продавцы позволяют это сделать. Если собираетесь покупать через Интернет, то найдите интересующую модель в спортивном магазине и опробуйте ее в действии.

Как выбрать велосипед

Обычно такой вопрос глобально встает перед теми, кто покупает велосипед впервые и еще пока не знает всех тонкостей и нюансов. Поэтому мы подготовили для вас небольшую пошаговую how-to-инструкцию.

Содержание

  1. Определитесь со стилем катания
  2. Горный велосипед
  3. Городской велосипед
  4. Шоссейный велосипед
  5. Подбирайте велосипед по росту, возрасту и полу
  6. Велосипеды для мужчин
  7. Велосипеды для женщин
  8. Обратите внимание на основные параметры велосипеда
  9. Материал рамы велосипеда
  10. Диаметр колес велосипеда
  11. Тормоза велосипеда
  12. Количество скоростей велосипеда
  13. Вилка
  14. Позаботьтесь о защите и аксессуарах

1. Определитесь со стилем катания.

Просто ответьте себе на вопросы, зачем вам нужен велосипед, где вы планируете на нем кататься и как часто. Именно из этого стоит выбирать тип велосипеда:

Горный


Назначение исходит уже из названия: это велосипед, который вы берете с собой в горы, и покоряете на нем спуски и горные тропинки. Но у этого типа также существует масса разновидностей. В широком плане все горные велосипеды делятся на: хардтейлы и двухподвесы, использующиеся в зависимости от хода подвески и прочих характеристик для кросс-кантри, трейла/эндуро или фрирайда/даунхила.

Городской


Предназначен для спокойного комфортного катания по асфальту или легкому грунту. Отличается стильным дизайном, хорошей управляемостью и повышенной безопасностью при езде. Дорожные велосипеды также бывают разных типов: комфортные и круизеры, дорожные и туристические.

Шоссейный


Оптимальный вариант для любителей быстрой езды по асфальту. Перемещаться на

шоссейнике в большинстве случаев можно только по проезжей части. Если же вы предполагаете езду не только по шоссе, но и по легкому бездорожью, выбирайте циклокросс.

Это самые популярные типы велосипедов, но в зависимости от ваших предпочтений, вы также можете выбрать:

  • Складной велосипед — для коротких поездок по городу, например, по маршруту «дом-работа-дом».

  • BMX, стрит/дерт — для экстремального катания и выполнения сложных трюков

  • Фэтбайк — для передвижения в сложных условиях, например, по снегу, грязи или песку.

  • Электровелосипед — для катания по городу и на небольшие расстояния, если вы любите скорость и комфорт.

Подробнее про каждый тип велосипеда читайте в нашей статье «Какой выбрать велосипед».

2. Подбирайте велосипед по росту, возрасту и полу.

Понятное дело, выбор велосипеда для ребенка и взрослого — это совершенно разные вещи. Мы уже

рассказывали, как выбрать велосипед для ребенка. А чтобы выбрать велосипед по размеру рамы для взрослого, стоит, прежде всего, учитывать анатомические особенности, а также рост. Если рама окажется мала или велика, катание принесет только неудобства и разочарование. Чтобы вам было проще выбрать велосипед по размеру рамы, ориентируйтесь на таблицу:

Рост (см)

Размер рамы

Размер рамы (дюйм)

Размер рамы (см)

135 – 150

XS

14»

35

150 – 160

XS, S

15»

37

155 – 165

S

16»

40

165 – 175

S, M

17»

43

170 – 180

L

18»

45

175 – 185

L

19»

48

180 – 190

XL

20»

50

185 – 190

XL

21»

53

185 – 195

XXL

22»

55

190 – 200

XXL

23»

58


Для мужчин

Хотя наиболее характерным параметром рамы является актуальная длина верхней трубы, которая определяет расстояние от седла до руля, принято определять размер рамы по длине подседельной трубы (жарг. ростовка). Всё же, важно понимать, что геометрия рамы может быть произвольной и у рам с одинаковой актуальной длиной могут быть разные размеры. Размер рамы зависит от роста человека, люди с маленьким ростом нуждаются в меньших рамах. Традиционно, размер рамы шоссейных велосипедов измеряется в сантиметрах или миллиметрах, а размер гибридных и горных велосипедов — в дюймах.



Для женщин

Женский велосипед всегда ассоциируется с заниженной рамой. Исторически так сложилось потому, что на заре популярности велосипеда девушки предпочитали брюкам длинные платья и юбки, а в таких нарядах на велосипеде с высокой рамой ездить было довольно неудобно и опасно.


Конструкция современных женских велосипедов разработана с учетом женской анатомии, имеет привлекательный женственный дизайн и рассчитана на сравнительно небольшой вес. Но это касается только круизеров, в спортивных моделях разница между женским и мужским велосипедом не большая. При выборе женского велосипеда также нужно ориентироваться на рост.

Но это лишь примерные показатели. Так как строение тела у всех сугубо индивидуальное, лучше всего использовать так называемую формулу Эйнштейна: L*0,56/2,54 (где L – длина ваших ног). Полученный результат и есть ваша ростовка.

3. Обратите внимание на основные параметры велосипеда

Материал рамы


Наиболее распространенные материалы для рам — сталь, хроммолибден, алюминий, титан и карбон. В большинстве недорогих велосипедов рама выполнена из стали: это довольно прочный материал, но громоздкий. Хроммолибден так же прочен, зато весит меньше и часто применяется в производстве велосипедов для стритовых дисциплин. Алюминий отличается одновременно и прочностью, и легкостью, и является основным материалом для рам горных велосипедов. Рамы из титана еще легче алюминиевых, но при этом даже прочнее, но их стоимость гораздо выше. Карбоновые рамы самые легкие и дорогие, поэтому ставятся только на профессиональные гоночные модели.

Нельзя однозначно выделить какой-то из этих материалов как лучший. Все зависит от вашего стиля катания, предпочтений и финансовых возможностей. Но в плане соотношения вес-прочность-цена оптимальным выбором являются алюминиевые рамы.

Диаметр колес

Для выбора взрослого велосипеда диаметр колес не имеет решающего значения. Скорее, тут играет роль тип велосипеда. Самые распространенные размеры колес у горных велосипедов — 26», 27,5» и 29», у круизеров — 26» и 28», у дорожных и шоссейных велосипедов — 28», у BMX и складных велосипедов – 20». Обычно, чем больше размер колеса, тем лучше проходимость, накат и тем большую скорость может развивать велосипед. Если хотите подробнее узнать, какие обода бывают не только по размерам, но и по характеристикам, читайте нашу статью «Как выбрать обода для велосипеда».

Выбирая велосипед, также обращайте внимание на размер покрышки: это вам пригодится при дальнейшей замене резины. Подробности найдете в статье «Как выбрать покрышки камеры для велосипеда».

Тип тормозов


Выбирайте тормоза в зависимости от стиля катания. Для поездок на работу и прогулок по городу будет вполне достаточно механических дисковых тормоза или ободных тормозов V-Brake. А для езды по бездорожью и горных дисциплин лучше выбирать гидравлические тормоза. Подробную информацию о каждом типе и назначении тормозов ищите в нашей статье «Выбор тормозов для велосипеда».

Количество скоростей


В многоскоростных велосипедах есть 3 основные передачи (это передние звезды). Они необходимы при выборе типа езды. Первая предназначена для подъема в гору на небольшой скорости, при этом велосипедист не почувствует сильной нагрузки. Вторая, и наиболее часто используемая, отвечает за езду в «прогулочном режиме». Третья звезда (самая большая) используется при скоростной езде, при этом велосипедист испытывает максимальную нагрузку. Задние звезды определяют уровень комфорта при езде, и выбираются, исходя из поставленных задач.

Правильное переключение скоростей позволяет сэкономить ваши усилия во время кручения педалей. Но помните: чем больше скоростей у велосипеда, тем он сложнее в обслуживании. Поэтому для моделей начального уровня будет вполне достаточно до 18 скоростей.

Вилка


Вилка объединяет раму, руль и переднее колесо в единую систему. Может быть жесткой и со встроенной амортизацией. Жесткая – легче и дешевле. Амортизационные вилки применяются в горных моделях для обработки неровных поверхностей и гашения вибрации. Для города можно выбрать жесткую (ригидную), для пересеченной местности — пружинно-эластомерную или воздушную вилку с небольшим ходом. А для катания в горах выбирайте пружинно-масляную — такие вилки отличаются наибольшей функциональностью и долговечностью.

Если вас интересует подробная информация обо всех узлах и механизмах велосипеда, читайте нашу большую и подробную статью «Все о велозапчастях».

4. Позаботьтесь о защите и аксессуарах

Основной набор аксессуаров, которые стоит приобрести в первую очередь — это задний фонарик и передняя фара, велозамок, насос, мультитул и фляга с держателем. Также при необходимости вы можете приобрести звонок, крылья, сумку, велокомпьютер и другие принадлежности.

Но самое главное, о чем не стоит забывать — это защита. Если вы планируете ездить на велосипеде регулярно, лучше всего сразу же приобрести шлем и перчатки. Ну а для предупреждения проколов камеры можете заранее приобрести ремкомплект и пару запасных камер.

Если же вы не хотите самостоятельно заниматься с подбором велосипеда, просто обратитесь к нашим продавцам-консультантам, и они все сделают за вас: зададут нужные вопросы, ответят на ваши, расскажут о преимуществах каждой модели и доступно объяснят разницу между тем или иным типом велосипеда и его комплектующими. А также отправят ваш велосипед на предпродажную подготовку и заполнят гарантийный талон для последующего бесплатного обслуживания!

Как правильно выбрать размер рамы велосипеда по росту

Эта статья создана, чтобы помочь вам выбрать правильный размер велосипеда. Мы постарались учесть все необходимые факторы, чтобы велосипед был наиболее оптимальным и подходящим для вас!

Существует три основных этапа при выборе велосипеда:

  1. Измерить ваши параметры точно и аккуратно
  2. Подобрать нужный размер используя таблицу
  3. Когда велосипед получен, используйте наше руководство для настройки велосипеда, чтобы установить компоненты под ваши параметры. Все готово и в путь!
Что и как нужно измерять

Большинство наших таблиц с размерами основываются на измерениях роста. Это параметр, который нам нужен.

Измерения лучше делать на босую ногу и с чьей-либо помощью.

Станьте спиной к стене, ноги рядом, плечи выпрямлены.

Прочертите карандашом на стене линию на уровне макушки.

Линейкой или рулеткой померьте расстояние от пола до отметки.

 

Размерная таблица мужских Велосипедов
Размер рамы дюймы Рост Размер рамы, см Размер рамы, условн.ед.
16″ 150 — 165 см 40.6 S (Small)
17″ 156 — 170 см 43.2 M (Medium)
18″ 165 — 178 см 45.7 M (Medium)
19″ 170 — 180 см 48.3 L (Large)
20″ 178 — 185 см 55.9 L (Large)
21″ 180 — 190 см 53.3 XL (XLarge)
22″ 185 — 195 см 55.9 XL (XLarge)
23″ 190 — 200 см 58.4 XXL (XLarge)
24″ 195 — 210 см 61 XXL (XLarge)
Размерная таблица женских Велосипедов
Размер рамы дюймы Рост Размер рамы, см Размер рамы, условн.ед.
15″ 145 — 160 см 38.1 S (Small)
16″ 150 — 165 см 40.6 S (Small)
17″ 156 — 170 см 43.2 M (Medium)
18″ 165 — 178 см 45.7 M (Medium)
19″ 170 — 180 см 48.3 L (Large)
20″ 178 — 185 см 55.9 L (Large)
21″ 180 — 190 см 53.3 XL (XLarge)
Размерная таблица Детских Велосипедов
Размер рамы дюймы Рост Размер рамы, см Размер рамы, условн.ед.
13″ 130 — 145 см 33 XS (XSmall)
14″ 135 — 155 см 35.6 XS (XSmall)
15″ 145 — 160 см 38.1 S (Small)

 

Как выбрать размер рамы велосипеда

Почему подобрать велосипед согласно росту является особенно важным фактором, который необходимо совершить непосредственно до покупки того или иного варианта? Ответ на этот вопрос очень прост. Точно подобранный размер рамы велосипеда позволит сделать лучше не только процесс катания и обеспечит абсолютный комфорт при использовании, но и позаботится о физическом здоровье пользователя, поскольку в процессе катания осанка человека будет находиться в правильном положении, что поможет избежать травм и проблем со здоровьем. Существует два способа правильно выбрать велосипед. Первый – обратиться в магазин, где продавец-консультант, который является специалистом в этой области, поможет соотнести все необходимые измерения и выберет устройство подходящей марки. Второй – попытаться выяснить это все самостоятельно. Рассмотрим некоторые параметры, помогающие выбрать, как размер рамы, так и диаметр колес.

Типы велосипедов

Для начала было бы неплохо рассмотреть в целом, какие существую виды велосипедов.

  • Горны велосипед. Подходит, в основном для езды по перекрестной местности. Благодаря своим амортизаторам и размеру колес он отлично балансирует во время езды и дает возможность велосипедисту удачно управлять им во время скатывания по склону;
  • Велосипеды, которые предназначены для езды по ровному асфальту, называются дорожные. В частности, очень подходят для того, чтобы ездить на работу, по магазинам или по другим городским нуждам. Колеса специально адаптированы для того, чтобы было легко передвигаться по данному типу местности;
  • Для скоростной езды идеально подойдут шоссейные типы. Они легкие, маневренные и хорошо разгоняются на ровной поверхности. На таких устройствах можно смело преодолевать большие расстояния, а также отправляться в велопоход;
  • Для участия в спортивных соревнованиях замечательно подходит кроссовый тип велосипедов. Они имеют удобные переключатели, хорошие тормоза, а также адаптированные для скорости колеса, что сполна позволяет им разгоняться до любой необходимой спортсмену скорости;
  • Маленькие велосипеды типа BMX предназначены для выполнения различного рода трюков, а также для художественной езды и показательных выступлений. На них можно ездить по перилам, преодолевать различного рода препятствия и делать множество необычных вещей, которые популярны среди спортсменов;
  • Прогулочный тип не имеет много дополнений, но в нем все выполнено качественно и со вкусом, что позволяет наслаждаться неторопливой прогулкой по городу с помощью изящного транспортного средства.

Как выбрать горный велосипед и гибрид?

Горный – один из самых популярных в наше время типов байков. Обусловлено это тем, что горный велосипед является универсальным средством передвижения, который подходит как для передвижения по перекрестной местности, так и для катания по городу. Он имеет достаточно неплохие параметры: широкие колеса, хорошие амортизаторы, удобные седла и многое другое. Схожи по своей структуре и некоторые другие марки, которые называются гибридные. Итак, если выбор остановился на том, чтобы приобрести горный велосипед, либо гибридные марки, то рассмотрим таблицу, которая приведена ниже. Размер рамы велосипеда может измеряться в двух показателях: в дюймах и в сантиметрах. Мы рассмотрим в дюймах. Для того чтобы правильно выбрать размер рамы, нужно, в первую очередь, помнить, что для мужчин и для женщин параметры конструкций являются разными, поскольку весовые показатели, а также показатели роста, согласно физическим особенностям, у них разные. В данной таблице расписаны соотношения роста и количества дюймов.

Рост (см)Размер рамы (дюйм)
130-14513
145-16015
156-17017
172-18019
180-19021
190-20023

Данная таблица поможет понять, какой выбрать размер рамы, чтобы она соответствовала комплекции человека. Не следует забывать также, что у некоторых людей бывают индивидуальные физиологические особенности, которые не подходят под общие стандарты. В таких случаях выбрать размер рамы можно, непосредственно, примеряя на себя ту или иную конкретную модель.

Формула выбора по росту

За многие годы люди, которым надоело мучиться с выбором велосипеда, разработали специальную формулу, с помощью которой можно с легкостью определить нужный размер рамы. Достаточно просто вооружиться калькулятором и измерить все необходимые параметры.

  1. Первым шагом в данной процедуре является измерение длины ног. Достаточно просто встать у стенки и сделать отметку;
  2. Следующий шаг – необходимо определить, какой планируется выбрать велосипед, а точнее, его тип. Если в предпочтении оказался горный, то полученное число необходимо умножить на число 0,57, если захотелось выбрать велосипед трекингового типа, то длину ног необходимо умножить на число 0,63, ну и, наконец, если велосипед шоссейного типа, то длина ног умножается на 0,66;
  3. Заключительный шаг дает возможность получить результат в дюймах. Перевести число в дюймы можно с помощью умножения его на 2,54.

Соблюдая все указанные выше пункты и получив результат, можно смело идти и делать выбор велосипеда по росту. Но не стоит забывать, что полученное число – это только приблизительный показатель, который дает возможность понять в общем и целом, на какую модель лучше всего обратить внимание. Без примерки и пробы тут, конечно же, не обойтись, поскольку каждый человек имеет свои индивидуальные особенности, под которые велосипед и должен быть подстроен.

Подводя итоги, можно сказать, что выбор велосипеда по росту, а также размер рамы имеют очень большое значение в дальнейшем использовании этого транспортного средства, поскольку именно от правильного выбора и зависит, будут ли поездки удобными и полезными или нет. Определившись с тем, по каким типам дорог планируются поездки, можно понять, какой марки транспортное средство будет выбрано и, исходя из этого, уже начинать высчитывать приблизительный размер рамы и смело отправляться в магазин за покупками. Будет лучше, конечно, если непосредственно перед самой покупкой будет возможность проконсультироваться со специалистом, а также, прокатиться и протестировать насколько данное транспортное средство является подходящим именно по размеру, какой марки и параметров. Убедившись в этом, можно смело совершать покупку и сполна наслаждаться пользованием приобретенным велосипедом.

Как выбрать размер рамы велосипеда по росту и весу: таблицы + калькулятор

Идеально подобранный под вашу физиологию велосипед – залог комфорта и нескончаемого удовольствия. А для достижения максимального комфорта важно знать, как правильно выбрать размер рамы велосипеда, зная свой рост, стиль катания и вес.

Этой публикацией мы не будем затрагивать стили катания и типы велосипедов, рассмотрим их подробно в других материалах.

Вопросы, как выбрать велосипед ребенку или женщине, разберем также отдельными постами.

Полагаю, что вы уже определены со стилем катания и выбираете определенные типы велосипедов, тогда смело можете опираться на данные из таблиц ниже для подбора нужного вам велобайка.

Таблицы размеров рам велосипеда по росту человека

Вовсе несложно подобрать размер рамы велосипеда по росту человека по табличным данным универсальной размерной сетки. В таблицах отображены данные по размерам рам в дюймах (третья колонка), сантиметрах (вторая колонка), условных единицах (четвертая колонка) относительно вашего росту.

Если ваш рост не соответствует представленным ростовкам, то в этой ситуации отдайте предпочтение большей на размер раме. С моделями, имеющими задний амортизатор, наоборот, выберите меньшую раму.

Фото горного велосипеда

Таблица размеров рам горных (MTB) и городских велосипедов
РостРазмер рамы
в сантиметрах
Размер рамы
в дюймах
Размер рамы
в условных единицах
130-1453313XS (Xsmall)
135-15535,614XS (Xsmall)
145-16038,115S (Small)
150-16540,616S (Small)
156-17043,217M (Medium)
167-17845,718M (Medium)
172-18048,319L (Large)
178-18550,820L (Large)
180-19053,321XL (Xlarge)
185-19555,922XL (Xlarge)
190-20058,423XXL (XXlarge)
195-2106124XXL (XXlarge)
Pinarello F8 лучший шоссейный велосипед

Таблица размеров рам дорожных и шоссейных велосипедов
Ваш ростРазмер рамы
в сантиметрах
Длина труб в сантиметрах
подсидельная | верхняя
Размер рамы
в условных единицах
157-16349-5142 | 52XS
163-17051-5444 | 53.5S
170-17855-5750 | 55,5M
178-18357-5953,5 | 57M/L
183-19058-6055,5 | 58,5L
190-19861-6358,5 | 61XL

Людям небольшого роста (до 170 см), выбирая городской велосипед, предпочтительнее выбрать модель с задним амортизатором. Запас хода подсидельного штыря позволит отрегулировать высоту седла под ваш рост. Таким образом, выберите велосипед с задним амортизатором и 16-ти дюймовой рамой, вместо 18-ти.

Очень высоким или тяжелым людям подойдут так называемые найнеры. Найнер – это горный велосипед, только с размером колес в 29 дюймов, против стандартных 26-ти. Подбирая найнер, оперируйте таблицей ростовки горных велосипедов. Только ваш размер — на один меньше, от указанного в таблице.

Как определить соответствующий вашему росту размер рамы велосипеда по формуле

Если выбираете велосипед в интернет-магазине, но вас останавливает от совершения покупки представление о его размере, в помощь вам простая формула.

Вам необходимо измерить длину ваших ног от пола до паховой области (замер лучше проводить по внутренней стороне). Полученный результат умножьте:

  • на 0,66 — коэффициент шоссейных велосипедов;
  • на 0,63 — коэффициент треккинговых;
  • на 0,57 коэффициент горных велосипедов.

Итоговый результат (в сантиметрах) – нужный вам размер рамы, соответствующий вашему росту. Если необходимо перевести все в дюймы — делите на 2,54.

Можно воспользоваться более простой формулой, определяющей нужный размер рамы сразу в дюймах: длину внутренней стороны ног умножьте на один из коэффициентов:

  • Для кроссовых – 0,259;
  • Для циклокроссов и шоссейных велосипедов – 0,635;
  • Для хардтейлеров и MTB – 0,226;
  • Для двухподвесов (велосипеды с двумя амортизаторами – передний и задний) – 0,225.

По возможности, перед покупкой обязательно прокатитесь на новом байке, или, как минимум поставьте его между ног, чтобы стопы полностью стояли на земле, а ваша спина касалась сиденья. В таком положение расстояние между верхней рамой велосипеда и вашей паховой областью должна быть не менее 10 сантиметров. Это можно определить визуально или ориентируясь на ширину вашей ладони.

Какой размер рамы выбрать для BMX велосипеда

BMX велосипеды весьма специфичны в данном вопросе. Пожалуй, не существует определенной размерности рам под определенный рост байкера. Определить золотую середину поможет только опыт катания на разноразмерных рамах BMX, но относительная таблица ростовки для BMX байков все же существует.

Таблица размеров рам BMX велосипедов
Ваш ростРазмер рамы в сантиметрахРазмер рамы в дюймах
140-150 см49,519.5″
150-170 см50,820″
170-180 см5220,5″
180-190 см53,321″

Ростовкой данного вида байков называют длину верхней трубы рамы в дюймах, именуемой Top Tube или TT.

Как измерить размер рамы велосипеда

Измерить размер рамы самостоятельно достаточно просто. Необходимо замерить расстояние от среза подсидельной трубы и до центра кареточного узла. Стоит учитывать, что при изменении высоты седла пропорционально меняются остальные размерные параметры велосипеда.

Рекомендации по выбору велосипеда по весу

Люди с большим весом часто совершают ошибки, приобретая большерамный байк, исходя из соображений, что у большей рамы крепче стенки. Это действительно так. Но, если рама слишком большая для вас, то усталость при катании будет настегать вас слишком быстро, а добиться максимально возможных скоростей, как на байке под вашу ростовку, будет непросто. Более того, это очень травмоопасно. И, наоборот, слишком маленькая рама велосипеда увеличит нагрузки на поясницу и коленные суставы.

Оптимальным решением станет — горный велосипед, классический городской или элегантный круизер. Ваша спина во время езды будет более ровной, что позволяет снизить нагрузку на нее, тем самым повышает выносливость велобайкера и доставляя удовольствие от движения.

Полным людям стоит выбирать раму одним размером меньше, что повысит удобство пользования при езде и посадке, ну и слезать с него будет гораздо проще. Важно наличие на таком велосипеде усиленных ободов, хорошей каретки и подшипников.

Калькулятор размеров рамы велосипеда

Специально для экономии вашего времени мы разработали калькулятор соотношений вашего роста к рамам велосипедов. Указав только свой рост, вы получите подходящие вам типы байков и их размеры рам. Приятного пользования!

Укажите свой рост

Подходящий вам размер рамы по длине подсидельной трубы

Общие рекомендации

Важно отметить, что на большерамных велосипедах удобнее набирать скорость рослому человеку, в то время как малоразмерные велосипеды более маневренные.

Очень важна длина велосипеда, непосредственно влияющая на посадку велосипедиста. Когда посадка слишком низкая, установите более короткий вынос руля и измените его угол, если имеется данная возможность на вашей модели.

Если же ваш стиль катания достаточно агрессивный или даже экстремальный, сделайте выбор в пользу велосипеда с меньшей рамой, что позволит увеличить его маневренность, но не переусердствуйте. Оптимальным решением в этом будет совет опытных райдеров, который вы можете получить на форуме.

Как измерить велосипедную раму

Все должно быть так просто, но иногда кажется, что велосипедная индустрия намеренно пытается все усложнить. Поиск велосипеда подходящего размера может быть простым, но с такой же легкостью может стать огромной проблемой. Во многом это связано с тем, что не все производители велосипедов одинаково измеряют или маркируют размеры рамы.

Итак, хотя вы думаете, что это может быть так же просто, как определить размер кадра, который вам нужен, а затем найти подходящую модель, все равно будет несколько переменных, которые нужно сначала набрать.

Это особенно важно для шоссейных велосипедов. В то время как горные велосипеды и гибриды с меньшей вероятностью будут неудобными, если они лишь слабо подобраны к размеру их гонщика, в основном статическое положение гонщика на шоссейном велосипеде означает, что очень важно получить хорошую посадку.

Это начинается с того, что вы знаете, какой размер вам нужен, а затем определяете велосипед, который соответствует этим номерам.

Как подобрать велосипед нужного размера – быстрый ответ

Погуглите веб-сайт производителя, найдите таблицу, в которой указано, какой размер рамы вам нужен для вашего роста, и купите тот, который он предлагает.Легко и приятно! И если вы попадаете в середину диапазона размеров, вы, вероятно, получите хорошую посадку.

Однако, если вы окажетесь ближе к границе между размерами, вам нужно решить, увеличить или уменьшить размер. Как правило, мы бы предпочли уменьшить размер, так как слишком маленькая рамка создает меньше проблем, чем слишком большая.

Все еще хотите углубиться? Тогда читайте дальше…

Длина подседельной трубы (ST)

В качестве наиболее распространенного измерения, используемого для описания велосипеда, длина подседельной трубы часто является размером заголовка.Отчасти это связано с тем, что подседельную трубу велосипеда довольно легко измерить, и ее длина также влияет на большинство других измерений.

Сначала найдите центр кривошипа, где он соединяется с кареткой. Затем измерьте линию, идущую от подседельной трубы вверх до того места, где сидит воротник. Это «фактическая» длина подседельной трубы.

Иногда подседельная труба измеряется не целиком, а «от центра к центру». Это измерение представляет собой длину подседельной трубы от центра кривошипа до середины подседельной трубы.

Оба эти измерения приблизительно описывают размер велосипеда. Однако очень компактные конструкции рамы могут иметь короткую подседельную трубу и при этом подходить для более крупных гонщиков, потому что длина подседельной трубы и верхней трубы не всегда пропорциональны.

Длина верхней трубы (TT)

Как правило, если размеры рамы в каталогах указаны в виде числа, они обозначают длину подседельной трубы. Тем не менее, длина верхней трубы, которая влияет на то, как далеко вам придется тянуться вперед, чтобы схватиться за руль, на самом деле оказывает более сильное влияние на то, как велосипед сидит.Это расстояние известно как досягаемость. Если вы покупаете слишком большой велосипед, вы мало что можете сделать, чтобы отрегулировать его вылет. Однако, если вы покупаете велосипед, который слишком мал, обычно вы можете просто немного приподнять сиденье.

Ознакомьтесь с руководством для велосипедистов, чтобы рассчитать высоту седла

В то время как определить необходимую высоту седла легко, рассчитать вылет сложнее. Досягаемость также важна, так как не у всех ноги и туловище имеют идеальные пропорции.Поэтому, хотя некоторые справочники по размерам тела рекомендуют измерять внутренний шов брюк, на самом деле лучше измерить длину рубашки.

Чтобы найти подходящую для вас вакансию, вам нужно опробовать несколько велосипедов или воспользоваться услугами веломонтажника.

Ознакомьтесь с руководством для велосипедистов по установке велосипедов

Длина и вылет верхней трубы

Предположим, вы знаете размеры велосипеда, который вам нужен. Досягаемость велосипеда определяется в основном длиной верхней трубы.Однако на современных велосипедах не все верхние трубы расположены горизонтально. Это означает, что иногда их можно измерить по горизонтальной длине, а не по длине трубки, которая может различаться в большей или меньшей степени в зависимости от угла наклона трубки.

Это измерение обычно называют «виртуальным» или «эффективным» и представляет собой идеально горизонтальную линию, идущую от подседельной трубы или стойки к центру рулевой трубы.

Это наиболее важное число для определения, подойдет ли вам велосипед.Если у вашего предыдущего велосипеда была 54-сантиметровая «эффективная» или «виртуальная» верхняя труба, то вы, скорее всего, подойдете к другому велосипеду с верхней трубой такой же горизонтальной длины.

Как измерить эффективную или виртуальную длину верхней трубы

Чтобы измерить эффективную верхнюю трубу велосипеда, вам нужно поставить его прямо на ровную поверхность. Затем возьмите длинное прямое правило и спиртовой уровень. Убедившись, что линейка выровнена, измерьте расстояние от центра рулевой трубы, где через нее проходит вилка, до середины подседельного штыря.Это эффективная длина верхней трубы.

Влияние длины рулевой трубы

От того, насколько хорошо вы сядете на велосипед, напрямую зависит длина рулевой трубы. Это просто длина передней части рамы, через которую проходит вилка. Хотя он увеличивается или уменьшается с размером рамы, его другая функция заключается в том, чтобы определять «индивидуальность» велосипеда.

Даже если в других отношениях он имеет схожие размеры, велосипед с более короткой рулевой колонкой будет более агрессивным, вынуждая гонщика принимать более низкое положение головой вниз и требуя большей гибкости спины и плеч.Как правило, велосипеды на выносливость имеют более длинные рулевые трубы для более вертикального положения водителя, в то время как гоночные велосипеды имеют более короткие рулевые трубы для более низкого и более аэродинамического профиля.

Теперь, хотя измерить рулевую колонку просто, количество и тип проставок над рамой, а также длина вилки и размер шин могут исказить то, как это число проявляется, если рассматривать его как часть велосипеда в целом. Это еще один пример того, что если два числа на графике одинаковы, их влияние на конечную позицию гонщика может не всегда быть одинаковым.

Почему все так сложно?

Как вы можете заметить, все начинает усложняться, и мы еще даже не добрались до опускания каретки или углов головы и подседельной трубы. По сути, геометрия велосипедной рамы состоит из множества чисел, реальных и виртуальных. Все эти числа плавают вокруг и имеют смысл только в том случае, если их понимать по отношению к фиксированной точке, которая, как единственный бит, который нельзя отрегулировать, — это центр нижней скобки.

Сложность усугубляется тем, что рамы имеют разную конструкцию и размеры.Возьмите стандартную раму с обычным воротником подседельного штыря, который выступает на дюйм или около того над верхней трубой. Как бы вы описали длину его подседельной трубы по сравнению с велосипедом со встроенным зажимом подседельного штыря? Положение седла останется на том же месте, но трубы рамы будут кардинально отличаться по длине.

Некоторые компании также предпочитают измерять рамы умышленно скрытыми способами, например, измеряя от задней части рулевой трубы, а не от центра. Поскольку размер кадра должен быть точным с точностью до сантиметра или около того, вы можете видеть, как легко развернуться.

Сложите и дотянитесь до спасения

Приведем более простое решение. Стек и вылет упрощают геометрию рамы до двух измерений, которые фокусируются на том, что важнее всего для посадки велосипеда. Описывая положение переднего конца, стек — это высота по вертикали между центром каретки и верхним центром рулевой трубы. Досягаемость — это горизонтальное расстояние между одинаковыми точками.

Их преимущество двоякое: во-первых, они позволяют установщику велосипедов точно сопоставить ваши размеры с идеальной настройкой велосипеда независимо от заявленного размера рамы.Во-вторых, они позволяют точно сравнивать велосипеды. Последний становится ценным инструментом, если вы ищете новый велосипед и хотите сравнить соответствие, скажем, Trek Émonda и Specialized Tarmac.

В качестве аргумента давайте сравним размер 56 см для этих двух велосипедов. Tarmac имеет заданный стек 565 мм и радиус действия 395 мм. Émonda имеет стек 577 мм и рич 387 мм.

Таким образом, передняя часть Trek на 12 мм выше по вертикали и на 8 мм короче по горизонтали.Это означает (при условии эквивалентных рулей и выносов) у Tarmac более агрессивная посадка при езде, что может повлиять на ваш выбор велосипеда в зависимости от ваших предпочтений в езде.

Но даже эта система не без проблем. Главный недостаток стека и досягаемости заключается в том, что они описывают только то, что происходит перед нижней скобкой. Если две рамы имеют одинаковый измеренный вылет, но одна из них имеет меньший угол наклона подседельной трубы, это сдвинет сиденье дальше назад, что, в свою очередь, создаст дополнительный вылет, который не принимается во внимание.

Тем не менее, если ваш велосипед не имеет особенно необычного дизайна, сложение и вылет позволяют довольно легко сравнить основные качества любых двух велосипедов. Теперь, принятые большинством производителей, значения стека и охвата обычно указываются вместе со значениями в таблице геометрии.

Как измерить стек и достичь

Если вы хотите рассчитать высоту и радиус действия вашего существующего велосипеда или измерить новый, чтобы сравнить его, вам снова понадобятся длинная линейка и спиртовой уровень, а также отвес.Вторая пара рук также поможет.

Когда ваш велосипед стоит полностью вертикально, установите переднюю часть линейки напротив верхней центральной части рулевой колонки и отведите ее назад, чтобы она была на одном уровне с подседельным штырем. После того, как вы проверили, что он идеально плоский с помощью спиртового уровня, возьмите отвес и повесьте его на правило. Вы хотите, чтобы он упал прямо на центр нижнего кронштейна. Как только вы попадете в точку, расстояние, указанное на правиле между рулевой трубой и положением отвеса, будет досягаемостью.

Стек — это расстояние по вертикали между кареткой и верхней частью рулевой трубы. Предполагая, что ваша первая установка была ровной и правильной, измерьте расстояние от линейки вниз по струне отвеса до центра каретки. Эта длина будет вашим стеком.

Если вы пытаетесь удержать все на месте, вам могут помочь несколько капель синей галочки. Учитывая, что между размерами рамы может быть разница в два сантиметра или около того, измерьте несколько раз, чтобы убедиться в точности.

Прочие измерения

Колесная база (WB)

Колесная база — это расстояние между центрами обоих колес.Увеличиваясь или уменьшаясь в зависимости от общего размера велосипеда, при прочих равных условиях, более длинная колесная база обеспечивает большую устойчивость, а более короткая колесная база обеспечивает более быстрый поворот. Чтобы найти это число, просто измерьте расстояние между осями обоих колес. Убедитесь, что переднее колесо находится прямо относительно рамы, иначе это приведет к потере измерения.

Прочтите руководство для велосипедистов Переменные для велосипеда: колесная база

Длина нижнего перья (C)

Как и в случае с колесной базой, велосипеды с более короткими нижними перьями, как правило, быстрее поворачиваются и потенциально могут быть более жесткими.Чтобы измерить это расстояние, просто измерьте расстояние от оси заднего колеса до центра каретки.

Передний центр

Это расстояние между центром каретки и осью переднего колеса, измеренное по прямой. Не очень полезно, однако, он подскажет, насколько может быть перекрытие носка рамы.

Высота каретки

Все остальные размеры зависят от расположения каретки. Неудивительно, что его высота сильно влияет на управляемость велосипеда.Высокая нижняя скоба будет оказывать эффект домино на гонщика, поднимая его центр тяжести. Однако, хотя низкая каретка будет более устойчивой, если она слишком низкая, вы рискуете заземлить педали при езде по поворотам. Чтобы измерить свой рост, поставьте велосипед вертикально и измерьте расстояние от земли до центра шатунов.

Нижний кронштейн (BB)

На высоту каретки относительно пола может влиять размер ваших шин. Более полезным измерением является падение нижнего кронштейна.Это описывает положение каретки относительно осей велосипеда. Чтобы рассчитать это, измерьте расстояние от центра любой оси до земли. Вычтите из этого числа высоту нижнего кронштейна. Остаток — это падение каретки, которое описывает, насколько низко каретка находится под осями.

Прочтите руководство для велосипедистов о том, как геометрия влияет на посадку и управляемость велосипеда

Почему так важно правильно подобрать размер велосипеда

Размер велосипеда — не самая захватывающая тема для изучения, но одна из самых важных.

Правильный размер велосипеда — это не только вопрос комфорта. Он может предотвратить травмы как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе, и в результате позволит вам получить гораздо больше удовольствия от вождения.

Многие из нас выросли, используя велосипеды, унаследованные от наших братьев и сестер, делясь ими с друзьями или беря все, что можно было достать, не задумываясь о размере.

Это подходит для случайных гонщиков, которые едва садятся в седло, но если вы надеетесь ездить регулярно, размер велосипеда должен быть вашим первым приоритетом после определения типа и модели.

Правильный выбор размера велосипеда зависит от множества факторов, которые выходят далеко за рамки вашего роста. Если вы когда-нибудь заходили в магазин велосипедов, и кто-то просто измерял ваш рост и указывал вам на определенный размер, вы, вероятно, ошибетесь, даже если сначала он кажется удобным.

Да, небольшая тонкая настройка может иметь большое значение в отношении подседельных штырей, руля и выносов руля, но правильно подобрать размер рамы — это то, с чего все должно начаться.

В этом руководстве рассказывается о том, что неправильный размер велосипеда может сделать с вами и вашей поездкой, и что вы должны сделать, чтобы убедиться, что вы получаете правильный размер для ваших потребностей вождения и телосложения.

Почему вы должны заботиться о правильном размере вашего велосипеда

Велосипеды не очень сложные. Они работают от педали и управляются рулем. Довольно просто, правда?

Хотя механика действительно проста, положение вашего тела зависит от размера велосипеда, а также от вашего общего контроля над ним.

Проблемы из-за велосипедов неправильного размера

Езда на слишком маленьком или слишком большом велосипеде может привести к ряду проблем. Вот лишь некоторые из основных.

  • Боль в спине. Осанка важна для любого велосипеда, независимо от того, мчитесь ли вы на высоких скоростях на шоссейном велосипеде на десятки миль или преодолеваете трассу для горного велосипеда с одной дорожкой. Езда на раме неправильного размера в конечном итоге приведет к болям в пояснице, особенно если вы едете на шоссейном велосипеде. Регулировка подседельного штыря или руля не компенсирует раму.
  • Усталость. Эффективность педалей является основной причиной выбора велосипеда, идеально подходящего для вашего размера. Когда велосипед подходит вам по размеру, вы получаете правильную стойку и положение ног, необходимые для максимально эффективного использования каждой педали без необходимости напрягаться.
  • Боль в запястьях. Если вы проводите много времени на слишком большом или маленьком велосипеде, ваши запястья начнут принимать на себя основную тяжесть неправильного положения. Положение вашего тела будет оказывать большее давление на запястья, что естественным образом компенсирует это. Слишком большие рамы потребуют от вас большего усилия при управлении велосипедом с помощью руля, что тоже не идеально.
  • Повышенный риск аварии. Когда вы едете на велосипеде, который подходит вам по размеру, вы гораздо лучше контролируете велосипед в целом.Если вы едете на слишком большом велосипеде, вам придется пожертвовать большим количеством контроля, что значительно повышает риск аварии.

ТАК ЧТО ДЕЛАТЬ?

Лучший способ удостовериться, что вы выбрали правильный размер велосипеда, — это ознакомиться со всеми аспектами, которые принимаются во внимание. Знание размеров велосипедов и необходимых стандартных измерений может помочь вам выбрать идеальный размер, который обеспечит вам наилучшие впечатления от езды.

Узнав о том, как работает размер велосипеда, вы всегда можете быть уверены, что сидите на велосипеде, размер которого лучше всего подходит для вашего телосложения и стиля езды.

Размеры велосипедов

Не все стандартные велосипеды имеют одинаковые размеры. Сами фактические размеры и методы определения размеров зависят от типа велосипеда.

  • Шоссейные велосипеды обычно бывают малых, средних и больших размеров, а также числовых размеров. Однако не все числовые размеры одинаковы для всех брендов. Например, размер 48 в велосипеде Specialized может не совпадать с размером 48 в Trek. Если вы узнаете свой размер и останетесь в рамках бренда, все будет в порядке.
  • Горные велосипеды немного отличаются. Они также бывают размеров S, M и L, но разные бренды часто очень похожи друг на друга.
  • Гибридные велосипеды представляют собой своего рода жеребьевку и часто включают аспекты размеров шоссейных и горных велосипедов.

Гибридные велосипеды представляют собой своего рода жеребьевку и часто включают аспекты размеров шоссейных и горных велосипедов. Если у вас проблемы с местом в квартире, вы можете остановить свой выбор на складных велосипедах.

ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ ВЕЛОСИПЕДОВ

Таблицы размеров являются отправной точкой при выборе велосипеда, который лучше всего подходит для вашей сборки.Все люди разные, и длина рук и ног также играет важную роль. Используйте эти таблицы, чтобы получить представление о своем размере.

Хорошо, теперь приступим к примерке велосипеда.

Высота стойки велосипедной рамы

Высота стойки зависит от высоты велосипеда по отношению к внутреннему шву и зазора между ними. Высота стендовера может быть немного сложной для расчета, в зависимости от формы рамы. Фактическая высота стойки велосипеда — это середина верхней трубы.

Вам потребуется не менее одного дюйма для шоссейного велосипеда и двух дюймов для горного велосипеда.

Вот как измерить. Встаньте над рамой в центре, поставьте ноги на пол. Если вы носите велотуфли во время езды, убедитесь, что они на вас. Измерьте зазор между внутренним швом и верхней частью верхней трубы велосипеда.

  • Шоссейные велосипеды: Для шоссейного велосипеда с верхней трубой, параллельной земле, достаточно одного дюйма зазора. Если трубка наклонена вниз, вам понадобятся два дюйма.
  • Горные велосипеды: достаточно двух дюймов зазора, а лишний дюйм не помешает. Если у вас велосипед с полной подвеской, в котором используется Y-образная рама, вы, вероятно, не сможете определить высоту стойки, хотя есть некоторые исключения.
  • Гибридные велосипеды: Гибриды немного отличаются. Если велосипед больше похож на пригородный шоссейный велосипед, используйте те же рекомендации, что и для шоссейного велосипеда. Круизеры и прогулочные велосипеды не требуют высоты стойки, но вы должны иметь возможность поставить ноги на землю, когда сидите.

Итак, подведем итоги: сначала вам нужно знать свой внутренний шов. А затем указанная высота стойки велосипеда. Итак, если у вас внутренний шов 30 дюймов, вам понадобится шоссейный велосипед с высотой стойки 31 дюйм и горный велосипед с высотой стойки 32 или 33 дюйма.

Не знаете свой внутренний шов? Это займет всего несколько секунд:

  • Встаньте у стены в велосипедных туфлях (если применимо). сторона позвоночника обращена вверх.
  • Отметьте верхнюю часть книги.
  • Теперь используйте рулетку и измерьте расстояние от земли до отметки. Это твой внутренний шов.

Эффективная длина верхней трубы

Высота стендовера — отличный способ выбрать правильный размер велосипеда, но есть еще одно измерение, которое необходимо учитывать.

Эффективная длина верхней трубы (ETT) относится к горизонтальному расстоянию между рулевой трубой и подседельной трубой.

Это измерение не требует определенной формы рамы или даже прямой верхней трубы, поэтому его можно измерить на любом велосипеде.

Покупка велосипеда с ЭТТ, подходящей для вашего тела, позволит вам позже настроить другие части велосипеда для более идеальной посадки. Как правило, ETT синхронизируется с высотой стойки мотоцикла. Если у вас более длинные руки, вам может понадобиться велосипед с дополнительным дюймом или двумя на ETT.

РЕГУЛИРОВКИ

Здесь вы действительно можете настроить свой велосипед, чтобы убедиться, что вы находитесь в наилучшем положении для рулевого управления и педалирования. На самом деле очень мало важных вещей, которые вы можете отрегулировать на велосипеде, но две из них, которые вы можете сделать, это высота седла (сиденья) и длина выноса руля.

Когда у вас есть оправа нужного размера в соответствии с указанными выше критериями, вы готовы к точной настройке этих двух компонентов.

Высота велосипедного седла

Установка велосипедного седла на идеальную высоту гарантирует, что вы получите максимальную отдачу от педалирования, а также со временем избежите проблем с нижней частью тела. Правильный рост также позволяет вам лучше стоять, чтобы маневрировать на велосипеде своим телом и руками.

Позиционирование

Проедьте на велосипеде несколько педалей сидя и проверьте положение ноги.

Когда ваша нога находится в нижней части цикла педалирования, ваша нога должна быть вытянута примерно на 80–90%.

Вам не нужно полное удлинение, так как это натянет ногу и лишит вас силы крутить педали.

Если ваша нога слишком согнута, значит, седло слишком низкое. Отрегулируйте седельную стойку, подняв ее на несколько меток, а затем попробуйте еще раз.

Если ваша нога слишком прямая, седло слишком высоко, и его нужно немного опустить, пока вы не получите желаемый процент разгибания ноги.

Всегда следите за тем, чтобы не затягивать седловидную стойку слишком сильно, так как вы можете сломать рычаг или даже согнуть стойку.

Велосипедное седло спереди и сзади

Важна не только высота седла, но и его наклон и положение над подседельным штырем. Это известно как нос и корма седла.

Позиционирование

Лучший способ узнать, находится ли седло в правильном положении, это проверить положение вашей ноги во время педалирования по отношению к тому месту, где колено находится над седлом.

Когда правая нога находится в положении «3 часа» хода педали, колено должно быть выровнено прямо над передней частью стопы, а голень слегка наклонена вперед.

Если ваше колено слишком далеко впереди передней части стопы, вам нужно немного сдвинуть седло назад, и наоборот, если ваше колено находится позади передней части стопы.

Регулировка

Вы можете выполнить небольшую регулировку, ослабив болт крепления седла, а затем сдвигая седло вперед или назад по мере необходимости.

Эта регулировка и положение педалей одинаковы для всех велосипедов, хотя со временем вы можете немного изменить их по мере изменения ваших привычек и сил.

Также следует проверить наклон седла. Если он не параллелен земле, вам нужно выпрямить его. Ослабьте болты крепления седла в верхней части подседельного штыря и отрегулируйте, пока он не станет плоским.

Вынос

Вынос — это то, что соединяет руль с верхней частью вилки. Если ваш ETT слишком короткий, вы можете приобрести вынос немного длиннее, что позволит вам более комфортно наклоняться вперед во время руления и позволит вашим рукам больше расслабляться.Следует отметить, что ваше рулевое управление будет менее отзывчивым, но, скорее всего, это не будет проблемой.

Крепление для женского велосипеда

Крепление для женского велосипеда может быть разным, но не всегда. Женщины, как правило, имеют более узкие плечи и более длинные ноги по сравнению с мужчинами, поэтому размеры женских велосипедов отличаются.

Женские велосипеды обычно имеют более узкий руль и более компактную раму. Некоторые женщины могут предпочесть мужские размеры в зависимости от их телосложения, и это совершенно нормально.

Велосипеды для детей

Велосипеды для детей соответствуют тем же рекомендациям, которые упоминались ранее, вплоть до высоты стойки.

Можно купить велосипед, в который сможет вырасти ваш ребенок, но не покупайте слишком большой. При необходимости также отрегулируйте высоту подседельного штыря.

Заключение

Теперь вы знаете, на что обращать внимание при покупке нового велосипеда, подходящего вам по размеру. При поиске в Интернете обратите особое внимание на измерения и убедитесь, что они соответствуют вашему идеальному размеру.

Проделав небольшую домашнюю работу, вы можете быть уверены, что получаете велосипед, которым сможете постоянно пользоваться, не беспокоясь о проблемах, связанных с неправильной посадкой.

▶ Размеры велосипедов для взрослых | Таблица размеров велосипедов и рам

Велосипеды для взрослых, как и детские, бывают разных видов и размеров. Взрослые, как правило, менее осторожны в выборе подходящего велосипеда, но их размер также важен для безопасности и комфорта. Правильный размер велосипеда для правильного вида деятельности сэкономит вам много времени и сделает вашу поездку более приятной, поскольку он может хорошо поддерживать ваше тело.Велосипед, который соответствует размеру вашего тела, также сделает езду более безопасной. Будет легче получить доступ к тормозам, повернуть руль и встать на землю для равновесия, когда что-то пойдет не так.

Благодаря простоте онлайн-покупки велосипедов в Интернете также стало проще, а цены, как правило, ниже. Хотя может быть более рискованно в конечном итоге купить неправильный размер, чем попробовать его самостоятельно, выполнение нескольких простых шагов поможет вам свести этот риск к минимуму.

Таблицы размеров детских велосипедов можно найти здесь.

Размер велосипеда

Самое важное, на что следует обратить внимание при покупке велосипеда для взрослого, — это размер рамы.Размер рамы является ориентиром, используемым для определения размеров, в отличие от детских, где основное внимание уделяется размеру колес.

Как и в случае с детским велосипедом, чтобы определить правильный размер велосипеда, вам также потребуются измерения вашего внутреннего шва (измеряется от области промежности, от седла до ступни), длина руки (измеряется от края плеч до кулака) и туловища (измеряется от вершины позвоночника чуть ниже шеи до области промежности).

Помните: Длина по внутреннему шву обычно является самым важным параметром при определении размера велосипеда, поскольку она определяет высоту стойки.Если у велосипеда высота стойки 28 дюймов, а размер по внутреннему шву 30 дюймов, то вы сможете легко балансировать на велосипеде, а перекладина не поранит вас в случае резкой остановки.

Диаграмма размера велосипедов

9 9 1 «
Высота Неснесение длины 18–19 дюймов
5 футов 0 дюймов – 5 футов 3 дюйма 26,5–28 дюймов 19–20 дюймов
5 футов 6 дюймов – 5 футов 91 дюйм 9035 дюймов — 31 дюйм 20 дюймов — 21 дюйм
5 футов 8 дюймов — 5 футов 11 дюймов 30,5 дюйма — 32 дюйма 22 дюйма — 23 дюйма
31,5″ — 33 « 23″ — 24 «
6’1″ — 6’3 « 33″ — 34,5 « 24″ — 24,5 «
6’2 ” — 6 футов 5 дюймов 34,5 дюйма — 36 дюймов 24,5 дюйма — 25 дюймов

Как подобрать подходящий размер велосипеда

1. Использование таблицы роста велосипеда

Самый простой способ найти свой размер велосипеда, чтобы использовать таблицу высоты велосипеда.Вам просто нужно знать свой рост (в дюймах), длину по внутреннему шву и использовать их, чтобы определить правильный размер велосипеда для вас. Используйте приведенную выше таблицу размеров в качестве справки.

2. Тест для повседневной езды на велосипеде

Диаметр колес большинства велосипедов для взрослых составляет около 26–29 дюймов. Но размер рамы, как правило, различается для каждого велосипеда в зависимости от типа. Ощущение велосипеда также отличается от одного человека к другому. Чтобы найти правильный и самый удобный велосипед для вас, важно знать свой размер по внутреннему шву и попробовать на нем покататься.

Если вы покупаете велосипед для отдыха, выполните следующие действия, чтобы понять, подходит ли он вам:

  • Встаньте обеими ногами на землю.
  • Попробуйте сесть или встать, поставив одну ногу на одну сторону велосипеда.
  • Вам удобно? Оставьте припуск в 1-3 дюйма между внутренним швом и перекладиной велосипеда.

Помните: Рекомендуется надевать ту же обувь, в которой вы будете кататься
, когда будете опробовать велосипед, и знать, где вы будете использовать велосипед (трассы, бездорожье, окрестности).

3. Расчет размера велосипеда

Еще один способ определить размер велосипеда — это вычислить его с помощью внутреннего шва и конкретно для типа велосипеда, который вам нужен. Вот как это сделать:

  • Измерьте внутренний шов (от области промежности до стопы или земли).
  • Определите тип велосипеда, который вам нужен: шоссейный, городской или горный, в зависимости от ваших занятий.
  • Возьмите ручку, бумагу и калькулятор для вычислений.
  • Для шоссейного велосипеда: внутренний шов (см) x 0.70 = размер рамы
  • Для городского велосипеда: внутренний шов (см) x 0,685 = размер рамы
  • Для горного велосипеда: внутренний шов (см) x 0,66 = размер рамы
  • При необходимости конвертируйте в дюймы.

4. Индивидуальная посадка

Если по какой-либо причине вы будете ездить на велосипеде по причинам, не связанным с физическими упражнениями или отдыхом, например, по состоянию здоровья или по рекомендации врачей, вам, возможно, придется приложить серьезные усилия, чтобы велосипед соответствовал вашим потребностям. потребности и предписанные спецификации.

Главное — определить общий размер велосипеда, который подходит именно вам, и прикинуть, какие еще дополнения необходимы для удовлетворения ваших потребностей.Любая боль при езде на велосипеде, например, ненормальна и скорее является признаком того, что велосипед вам не подходит. Велосипедом, который слишком мал или слишком велик, также может быть трудно управлять. Людям, которым нужен велосипед по индивидуальному заказу, вам может потребоваться посетить местный магазин велосипедов, чтобы подобрать его специально для ваших нужд.

Помните: Идеальный велосипед для каждого человека индивидуален. Правильный велосипед для вас может отличаться от велосипеда для вашего родителя или супруга из-за различий в размерах тела.

Типы велосипедов

На рынке доступны различные типы велосипедов в зависимости от ваших потребностей. Знание конкретных видов деятельности, для которых вы будете его использовать, облегчит поиск вариантов велосипеда. Вы любите отдыхать и отдыхать байкер? Или вы занимаетесь спортом? Будете ли вы использовать велосипед на пересеченной местности или просто катаетесь по окрестностям? Зная эти вещи, вы получите лучший велосипед, соответствующий вашим потребностям.

  • Прогулочные или комфортные велосипеды

Как следует из названия, прогулочные велосипеды предназначены для комфортной и повседневной езды.Этот тип велосипеда используется в любом более спокойном виде езды, который не является формой какого-либо авантюрного спорта. Крейсерский велосипед является известным примером рекреационного велосипеда, используемого для велосипедных прогулок, поскольку люди все больше и больше начинают вести здоровый образ жизни, но на самом деле не увлекаются интенсивными приключенческими видами спорта, такими как велоспорт на треке или гонки. Этот тип велосипеда идеально подходит для ровных дорог с твердым покрытием.

Горные велосипеды созданы для суровой езды по гравийным дорогам или каменистой местности для любителей приключений. Этот тип велосипеда очень прочен и часто поставляется с большими шинами, чтобы смягчить ездока на неудобных дорогах.Он также имеет очень хорошие тормоза и имеет тенденцию весить больше, чем другие типы велосипедов, поскольку он имеет больше функций безопасности, чтобы свести к минимуму нагрузку на тело от грубой езды.

Шоссейные велосипеды предназначены для быстрой езды. Они сделаны легкими с узкими шинами. Поскольку дизайн больше ориентирован на максимальную скорость, езда на шоссейных велосипедах, как правило, более неудобна по сравнению с другими велосипедами. Обычно есть вариант руля (плоский или откидной), который кажется более удобным для гонщика.

Гибридные велосипеды могут работать на любой местности. Он сочетает в себе некоторые черты как горного, так и шоссейного велосипеда, а его размер и вес не слишком легкие, как у горного велосипеда, но и не слишком легкие, как у скоростного шоссейного велосипеда.

О чем следует помнить при выборе правильного велосипеда

  • Размер рамы велосипеда для взрослых является самым важным ориентиром.
  • Идеальный размер рамы для велосипеда основан на размерах внутреннего шва и размера туловища.
  • Внутренний шов определяет размер подседельной трубы, а торс определяет размер рамы велосипеда.
  • Обратите внимание на качество рамы велосипеда. Выберите устойчивую раму, чтобы сохранить равновесие на ухабистой дороге.
  • Велосипед для мужчин и женщин одинаков. Размер велосипеда определяется размерами тела, а не полом.

Полезные аксессуары для велосипеда:

Тип дополнительных аксессуаров для вашего велосипеда зависит от типа использования вашего велосипеда. Как правило, шлем и велосипедные фонари или светоотражающие велосипедные аксессуары являются наиболее рекомендуемыми основными дополнениями.В США в некоторых штатах также действуют законы об обязательном ношении шлема.

  • Шлем
  • Велосипедные фонари
  • Светоотражающие наклейки
  • Замок
  • Многофункциональный инструмент
  • Насос
  • Велосипедный звонок
  • Вероятно, ты слишком большой для горного велосипеда

    Ненавижу говорить тебе это, но твой горный велосипед, вероятно, тебе не подходит.

    Если вы купили велосипед в течение последних пяти или около того лет, велика вероятность того, что рама слишком велика для вас, сиденье сдвинуто слишком далеко вперед, а руль нужно урезать или даже заменить.

    Но братан! ты брызгаешь на меня из багажника своего поднятого TRD Pro, Ты меня даже не знаешь, бро!

    Вы правы. Я не знаю тебя. Я никогда не видел тебя ни на одном велосипеде, не говоря уже о твоих нынешних снегоходах, которые, конечно же, полностью набраны. И я понятия не имею, как сильно ты ездишь.

    Но вот в чем дело: наверное, я все же прав. Я знаю, потому что это почти случилось со мной тоже. Это не совсем наша вина. Но если вы не хотите слушать меня, послушайте Ли МакКормака.

    Маккормак — один из ведущих инструкторов в этом виде спорта, проживающий в Боулдере, штат Колорадо, автор книг по навыкам, монтировщик велосипедов и тренер с более чем двадцатилетним опытом. По его оценке, он лично работал примерно с 8000 горных байкеров, от новичков до участников Кубка мира по скоростному спуску. Он также является создателем системы подгонки под названием RideLogic, которая решает то, что он считает одной из основных проблем велосипедов с полной подвеской прямо сейчас: они слишком большие. В частности, они слишком велики в измерении, известном как вылет, который, по сути, представляет собой горизонтальное расстояние между верхней частью рулевой трубы и воображаемой вертикальной линией, проходящей через центр каретки.«Если у вас шесть футов четыре сантиметра, то, наконец, вам подойдут велосипеды», — говорит он. «Но 90 процентов людей, покупающих новый велосипед, выбирают не тот размер». Скажем, завышено наполовину. Это все еще безумное количество людей на неподходящих велосипедах.

    Как это случилось? Можно ли это исправить? И что, черт возьми, вы можете с этим поделать, если вы уже купили велосипед?

    Как мы сюда попали

    За исключением беговых велосипедов, современная тенденция в геометрии горных велосипедов лучше всего выражается фразой, которую вы, вероятно, видели в обзорах: длинный, низкий и провисший.Это сокращение для более длинного вылета и колесной базы, (иногда) более низкой высоты нижнего кронштейна и меньшего угла наклона рулевой трубы . Геометрия делает велосипеды более устойчивыми при спуске, особенно на высокой скорости и на пересеченной местности. Но это также означает, что сегодняшние размерные среды сильно отличаются от тех, что были десять лет назад.

    Велосипедная технология существует в рамках обратной связи, включающей велосипеды, гонщиков и сами трассы. Поскольку подвеска стала лучше, горные байкеры перешли от полноприводных дорог и гладких одноколейных дорог к сложным трассам.Они ездят усерднее, предъявляя новые требования к велосипедам, которые, в свою очередь, стали более способными, и, таким образом, велосипедисты перешли на еще более техничную местность. «Это спираль эволюции», — говорит Трэвис Браун, член олимпийской сборной 2000 года, который сейчас занимается исследованиями и разработками горных велосипедов для Trek Bikes. «Продукт информирует гонщиков, а гонщики информируют о развитии трассы, и он возвращается сам по себе».

    Например, взгляните на Sakura Drop, ступеньку высотой пять футов, которая была важной частью олимпийской трассы для беговых лыж в Токио.Хотя была менее техничная «линия B», почти все гонщики как среди мужчин, так и среди женщин уверенно попали в падение. Всего 15 лет назад такой прыжок считался бы допустимым на трассе скоростного спуска.

    По словам Питера Завистовски, технического директора Yeti, изменение размера колес на велосипедах с полной подвеской — с 26 дюймов до 29 — имело решающее значение для изменения геометрии. Стремясь сохранить управляемость в соответствии с большими колесами, дизайнеры поняли, что им нужно больше выноса, чтобы немного замедлить рулевое управление, и они получили его частично за счет меньшего угла наклона рулевой колонки.(В широком смысле след — это расстояние, на которое пятно контакта переднего колеса отстает от оси рулевого управления.)

    Несмотря на то, что эти изменения создали проблемы для подгонки велосипедов, «реальность такова, что велосипеды сегодня быстрее и безопаснее», — говорит Барри Андерсон, биомеханик и ведущий установщик бутика и студии Cyclologic в Скоттсдейле, штат Аризона. Гонщики заметили, как и крупные бренды, и теперь длинная, низкая и провисшая геометрия, по сути, является геометрией де-факто, особенно в категориях трейла и эндуро, которые составляют подавляющее большинство продаваемых велосипедов.

    Сравните оригинальный Trail 29er Yeti 2012 года, SB95, с SB130 2021 года. У них в целом одинаковая конструкция подвески и одинаковый ход колес, но у SB130 среднего размера колесная база на 65 миллиметров длиннее (6 процентов), рулевая колонка на три градуса слабее, а трейл на колоссальные 30 миллиметров больше. Это увеличение следа — большая часть того, что объясняет это более стабильное ощущение. Также обратите внимание на платформу Specialized Stumpjumper FSR 29. За девять лет его колесная база выросла на 53 миллиметра, а угол наклона стал равен 3.слабее на 5 градусов. (Для обеих марок высота каретки осталась практически одинаковой.) 

    Но самое заметное изменение произошло в досягаемости, которая увеличилась на 54 миллиметра у Yeti и на 33 миллиметра у Stumpjumper (по сравнению со средними размерами). Менее чем через десять лет досягаемость среднего SB130 Yeti теперь больше, чем у XL SB95, а досягаемость среднего современного Stumpjumper больше, чем у старого большого. Изменение досягаемости качественно отличается от изменений таких показателей, как трейл, потому что оно влияет не только на управляемость, но также на посадку и размеры.

    «Долгое время ни один из наших велосипедов не подходил мне по размеру, — говорит Браун из Trek. «Во мне шесть футов два дюйма, и я всегда ездил на нашем самом большом размере, и этого все равно было недостаточно. Затем, около десяти лет назад, это стало золотым пятном, и за последние несколько лет я стал меньше на размер или два».

    Если вы не отрегулировали предпочитаемый размер рамы со временем, есть большая вероятность, что ваш велосипед вам немного великоват, что повредит вашей езде (и вашему телу). Слабые углы наклона рулевой колонки и более длинный трейл обеспечивают устойчивость, но могут вызвать раздражающую пробуксовку передних колес на низких скоростях, что усложняет технические подъемы.Если вы имеете дело со слишком большим байком, это будет еще более заметно. Длинная колесная база отлично подходит для преодоления коренастых участков, не слишком сильно раскачиваясь, но они плохо работают на крутых поворотах и ​​увязают в низкоскоростном техническом спуске, который вы можете найти на Восточном побережье — проблемы, которые также усугубляются, если вы бороться с большим количеством велосипедов, чем вам нужно. Кроме того, велосипед, который плохо сидит, может привести к болям в спине и коленях.

    Подгонка также подвела горных байкеров

    Велоустановщики полагаются на стандартизированные методологии , чтобы выбрать наиболее эргономичную посадку для клиента.Проблема в том, что все эти подходы взяты из шоссейного велосипеда, поэтому они отдают предпочтение мощности в основном в статичном положении сидя и подходят для подъемов и спусков с уклоном около 10 процентов. По словам Брауна из Trek, катание на горных велосипедах может потребовать в три раза больше оценок. И хотя вы проводите время сидя, вы также проводите много времени в атакующей позиции: стоя, согнув колени и локти, готовые к динамичным движениям, которые вам понадобятся на техничных подъемах и спусках. Но почти все подгонки велосипеда выполняются в статическом положении на стационарных тренажерах, объясняет Колби Пирс, опытный слесарь, работающий как с шоссейными, так и с горными велосипедистами.«Для дорожных посадок у нас есть очень четкие показатели комфорта и выходной мощности, и вы можете использовать такие методы, как отслеживание движения [программное обеспечение], чтобы смотреть на углы суставов», — говорит он. «Но вы не можете воспроизвести управление горным велосипедом на тренажере или импортировать эти значения в процесс подгонки».

    Поскольку фит в значительной степени игнорирует большинство горных байкеров, они отвечают тем же. Когда я написал в Твиттере, спрашивая, какие установщики люди используют для подгонки горных велосипедов, я, естественно, получил ряд ответов: ребята сказали мне, что подгонка не имеет значения для горного велосипеда, потому что позиция динамична.Я бы сказал, что подгонка имеет еще большее значение, потому что, как объясняет Маккормак, динамичная природа этого вида спорта требует взрывной мощности и сносных технических навыков в нескольких положениях при езде. Плохая посадка велосипеда может этому помешать.

    Здесь на помощь приходит система RideLogic от McCormack. Она предназначена для универсальных райдеров, которым нужна оптимальная управляемость, особенно на сложной местности. Его основная цель состоит в том, чтобы расположить вас на велосипеде так, чтобы вы могли ехать с тем, что Маккормак называет тяжелыми ногами и легкими руками, управляя велосипедом и приводя его в движение с помощью нижней части тела.Это удерживает ваш центр тяжести на низком и стабильном уровне, снижает вероятность эндодонтических движений на сложных спусках и снижает утомляемость, потому что вы не используете верхнюю часть тела, чтобы вращать велосипед. Маккормак также проводит мастер-классы, потому что отличная посадка велосипеда сама по себе — это только основа для развития ваших технических способностей. «Я понял, что не могу отделить механику тела от техники катания, — говорит он. «И вы не можете отделить ни один из них от настройки велосипеда». (Одно примечание: если вы в основном гонщик по пересеченной местности, который остается на менее технически сложной местности, традиционная посадка, несмотря на все ее недостатки, может быть лучше.)

    RideLogic опирается на два ключевых измерения, которые придумал Маккормак. Во-первых, это то, что он называет Rider Area Distance (RAD, понятно?): расстояние между центром каретки и центром рулевого управления руля, прямо над рулевой колонкой и немного позади зажима выноса руля. Это почти напрямую связано с охватом. Второй — это угол зоны водителя в градусах (RAAD), который, если его грубо определить, получается из RAD вашего велосипеда и высоты штабеля, и он определяет, насколько вертикально вы находитесь на велосипеде.

    Если ваш RAD слишком короткий, ваш вес будет смещен слишком далеко вперед, что, среди прочего, может привести к пробуксовке заднего колеса на крутых подъемах. Слишком длинный, и ваши руки будут почти прямыми, что ограничит ваш диапазон движений и затруднит перемещение велосипеда под вами в сложной местности.

    Чтобы найти свой RAD, поместите велосипед между двумя стремянками, столами для пикника и т. п. — чем угодно, что поднимет велосипед на несколько футов над землей, чтобы он мог свободно вращаться вокруг каретки.Установите велосипед между этими опорами, балансируя на обеих педалях с горизонтальными рукоятками. В обуви для верховой езды встаньте на педали, возьмитесь за руль и встаньте, как будто вы делаете становую тягу. В идеале, если вы стоите с полностью вытянутыми руками, руль должен лежать на бедрах. Если вам приходится разгибать пальцы, чтобы встать полностью вертикально, ваш RAD слишком короткий. Если вам приходится сгибать руки в локтях, чтобы поднять штангу к бедрам, она слишком длинная. Это видео с канала Алекса Богуски «Радость велосипеда» на YouTube подробно рассказывает об этом; основной подход на велосипеде — 5:40.

    Маккормак считает, что у большинства людей RAD слишком длинные. Маккормак говорит, что самый простой и дешевый способ отрегулировать RAD на конкретном велосипеде — это поменять длину выноса. Если этого недостаточно, вы также можете попробовать вынос руля с разными углами выдвижения или руль с большей стреловидностью или меньшей шириной. Более широкий охват рукояток имеет эффект подобный слишком длинному RAD, ограничивая диапазон движений. Это может вызвать усталость и боль в верхней части тела. (Хорошая отправная точка для подгонки под штангу — расположить локти более или менее позади запястий, когда вы находитесь в атакующей позиции.)

    Как только ваш RAD приближается к идеальному, RAAD обычно находится в пределах одного или двух градусов от оптимального (на сайте Ли есть калькулятор, за использование которого вы можете заплатить). По его словам, для большинства трейловых велосипедов он должен быть между 58 и 60 градусами. Ли создал другие измерения, которые он принимает во внимание при подгонке велосипеда, такие как смещение руля/рук, но он считает RAD ключевым компонентом.

    Какое решение?

    Геометрия велосипеда (не говоря уже о посадке) чертовски сложна. Например, если вы балансируете велосипед рукой, а затем толкаете его, он будет катиться в вертикальном положении удивительно долгое время, даже в какой-то степени восстанавливая равновесие, прежде чем замедлится и опрокинется.Но мы не знаем точно почему. Как показывает блестящая (хотя и математически насыщенная) работа инженеров Джима Пападополуса и Аренда Шваба, дело не в гироскопическом эффекте вращающихся колес, не в эффекте кастера следа или распределении веса, а в том, что все эти факторы работают вместе. Затем добавьте присутствие всадника. И к этому добавьте гонщика, который на горном велосипеде динамично движется над велосипедом, так как сам велосипед движется по неровной местности. Вкратце: даже эксперты по дизайну велосипедов не до конца понимают, как работает геометрия велосипеда или что именно заставляет велосипеды вести себя так, как они.

    Так прав ли Маккормак насчет RideLogic? Как и во всем, единого ответа нет, но я думаю, что он понял то, что индустрия только начинает понимать. Для проверки он просто указывает на годы испытаний и уточнений — электронные таблицы, геометрические диаграммы, уравнения и, конечно же, все эти консультации с клиентами. Маккормак говорит, что при езде по технической местности: «Ваш руль вращается по определенной траектории. Это не таинственно. Между вашими руками и ногами должно быть идеальное расстояние, чтобы это работало в зависимости от размера и пропорций вашего тела.

    Ни один из установщиков, с которыми я разговаривал, не был хорошо знаком с его системой, хотя все уважали знания Маккормака и соглашались с тем, что существующие методы подгонки, ориентированные на дорогу, не совсем подходят для современных стилей езды по трассе и эндуро. Некоторые задавались вопросом, правильно ли подход Маккормака отдавал приоритет лазанию сидя, потому что RideLogic не начинается с положения в седле. Но Маккормак утверждает, что это не проблема. По его словам, высота/смещение сиденья и RAD/RAAD не зависят друг от друга; они никогда не будут конфликтовать.Если у вас есть боль или жалобы на положение педалей, найдите хорошую традиционную посадку, затем подключите свои номера RAD и RAAD, чтобы набрать номер кабины. И, наконец, добавляет МакКормак, сделайте все это, прежде чем сбросить шесть больших байков на новый байк.

    Я безнадежно средний наездник ростом пять футов девять дюймов со средними навыками управления. Я люблю свою среду Ibis Ripley, не поймите меня неправильно. И, к счастью, RAD находится достаточно близко к моему телу, поэтому с рулем SQ Lab с большим задним ходом он работает. На современных трассах с потоком мотоцикл — это взрыв.Но есть некоторые тропы, которые мне нравятся, более примитивные, извилистые и поворачивающие, чтобы огибать остроконечные выступы скал и густые рощицы, где широкие рули не подходят. Они техничны, но не в популярном сейчас стиле громоздких камешков и альпинариев. И там, в глубине тех лесов, я иногда думаю, не лучше ли мне на маленьком.

    Подгонка и размеры велосипеда очень индивидуальны. Они должны соответствовать размеру и стилю езды гонщика, типу велосипеда и местности.Завистовский говорит, что, хотя ни один трейловый велосипед с геометрией   не подойдет каждому гонщику, подход Yeti предлагает наилучшую посадку и управляемость, которые он смог создать. Но, по моему мнению, говоря с другими, вполне вероятно, что в ближайшие годы тенденция к длинному и низкому провисанию начнет немного меняться, по крайней мере, на трейловых велосипедах со средним ходом (от 120 до 130 миллиметров). Даже Браун из Trek, который помогает формировать направление этого бренда, предположил, что длинная, низкая и вялая тенденция вышла из-под контроля.«Все это стало парадигмой, где чем больше, тем лучше, и это закрепилось в умах индустрии и гонщиков», — говорит он. «И есть аспекты, которые больше не приносят пользы».

    И если изменения действительно произойдут, я подозреваю, что мы можем обнаружить, что велосипеды будущего, которые на самом деле похожи на старые велосипеды, ездят довольно хорошо. Что компромиссы есть, но скромные и более взвешенные. Может быть, в этом велосипедном мире будущего вам не нужно быть Ричи Рудом, который на максимальной скорости едет по перилам сада камней, чтобы получить полное удовольствие от поездки.Руд, двукратный чемпион Мировой серии эндуро, является ключевым научно-исследовательским ресурсом для Yeti, где он помог разработать флагманский гоночный мотоцикл бренда, SB150. Я должен отметить, что он почти шесть футов в высоту, высота, которую Yeti’s Fit Guide ставит на пороге между средним и большим для этого велосипеда. Он ездит на медиуме.

    Как эффективно измерить велосипедную раму?

    Вам трудно измерить раму велосипеда, потому что вы не знаете, с чего начать? Знание того, как измерить велосипедную раму, является хорошей практикой.Это удобно, когда вы планируете обновить свой велосипед.

    Знание правильного процесса измерения рамы велосипеда поможет вам получить велосипед, который идеально подойдет вашему телу и обеспечит комфорт на протяжении всей поездки.

    Каковы гарантированные способы эффективного измерения велосипедной рамы

    1. Что вам нужно

    Вы можете использовать рулетку для измерения. Помните, что размер рамы велосипеда равен длине подседельной трубы в см.

    2.Размеры велосипедной рамы

    Когда вы измеряете размер рамы велосипеда, вы должны начать с середины кривошипа инструмента до верхней части подседельной трубы. Поместите конец рулетки на фактическую середину рукоятки вашего велосипеда.

    Затем вы можете провести измерительную ленту до конца трубы и измерить до этой точки. Это даст длину подседельной трубы или размер рамы. Чтобы сделать измерение более удобным, вы также можете снять седло с верхней трубы и убрать его.

    Обычный размер подседельной трубы составляет от 21 до 23 дюймов или от 53 до 58 сантиметров.

    Измерив размер велосипедной рамы, вы можете решить, подходит ли он вам. В этом случае может помочь знание вашего роста и длины по внутреннему шву/внутренней стороне ноги, так как эти измерения часто используются в таблицах размеров велосипедов.

    Измерить внутреннюю часть ноги не составит труда. На самом деле, сделать это легко, если вы знаете процесс. Вы должны измерить длину от пола до промежности вашего тела.При этом убедитесь, что ваши ноги разведены в стороны и вы босиком или в носках. Затем медленно разведите ноги примерно на шесть-восемь дюймов или на 15-20 см.

    Вы можете использовать рулетку, чтобы найти это расстояние. Убедитесь, что вы измеряете реальную область промежности, а не только штаны. Короче говоря, вы должны измерить раму велосипеда под свой рост, чтобы получить правильную длину.

    Как только вы получите длину внутреннего шва (в сантиметрах), вы можете получить идеальную длину подседельной трубы, умножив длину внутреннего шва.См. инструкции для различных типов велосипедов ниже.

    Что касается измерения роста, убедитесь, что вы сняли обувь и стоите у твердой и прямой стены. Вы можете использовать карандаш, чтобы отметить уровень вашей головы на стене. Затем используйте измерительную ленту, чтобы получить высоту маркировки.

    3. Размер рамы шоссейного велосипеда Шоссейные велосипеды

    известны своими сантиметровыми размерами. Вот почему у граждан США могут возникнуть проблемы с размерами, поскольку они привыкли к имперским.Хотя справиться с этим несложно.

    Все, что вам нужно сделать, это умножить длину в дюймах на 2,54. Вы получите правильное измерение в сантиметрах.

    Шоссейные велосипеды

    — один из самых важных типов велосипедов. Большую часть времени мы можем проводить в седле шоссейного велосипеда. Вот почему наше положение при езде обычно играет роль в нашем комфорте и производительности.

    После получения длины внутреннего шва вам необходимо преобразовать ее, умножив число на 0,7, чтобы получить длину подседельной трубы.Если вы покупаете велосипед с подседельной трубой, равной длине вашего внутреннего шва, велика вероятность того, что у вас возникнут трудности с вращением педалей.

    Умножение на 0,7 сократит измерение, что сделает его идеальным для шоссейных велосипедов. Благодаря этому вы можете без проблем совершать велопрогулки в гору и длительные поездки.

    4. Размер рамы горного велосипеда С другой стороны, в рамах горных велосипедов

    не указаны дюймы. У них более компактные велосипедные рамы по сравнению с шоссейными велосипедами.Это дает гонщикам превосходный контроль, поскольку они могут двигаться и маневрировать на велосипеде даже на сложной местности.

    Для горных велосипедов необходимо умножить длину внутреннего шва на 0,66. Этот тип велосипеда поставляется с более толстыми и объемными шинами. Если мы сравним его с более гладкими и обтекаемыми шоссейными велосипедами, mtb обеспечивает более высокий подъем или высоту над полом.

    Вот почему я настоятельно рекомендую вам умножить длину внутреннего шва на меньшее число, чтобы получить правильный размер велосипеда и точно измерить размер велосипедной рамы.Для этого можно использовать калькулятор или телефон.

    5. Шоссейный велосипед против. Горный велосипед

    Разница заключается в посадке, если сравнивать горные и шоссейные велосипеды. Сидение на горном велосипеде позволяет вам сидеть более прямо, при этом ваши руки обычно расставлены шире. Это заставляет ваш вес смещаться дальше к спине.

    Эта особенность делает горные велосипеды идеальными для езды по неровным дорогам и другим каменистым участкам.

    Поиск подходящего размера для вашего велосипеда

    Когда вы измеряете размеры велосипеда, это нормально чувствовать себя неловко.Балансировка — настоящее испытание, так как при этом можно упасть. Поэтому я настоятельно рекомендую обратиться за помощью к вашим друзьям или партнеру.

    После измерения размера рамы велосипеда вы можете купить идеальную раму шоссейного велосипеда. Убедитесь, что значения полностью соответствуют вашим расчетам. Цифры, которые вы получили в результате математических расчетов, будут соответствовать размеру велосипеда, идеально подходящему для вашего тела.

    Вы также можете опробовать выбранный вами велосипед перед покупкой. Это обеспечит хороший комфорт.Покатайтесь на нем по парку или любому просторному участку, и вы можете регулировать сиденье, пока не заметите, что ваша нога слегка согнута, когда вы нажимаете на педаль.

    Если вы все еще чувствуете себя неловко, когда достаете до педалей, вы всегда можете попробовать другие измерения, пока не определите для себя правильные.

    Велосипеды для детей и подростков

    Детский велосипед относится к другой категории, так как в нем используются колеса размером от 12 до 26 дюймов. Вы должны оставить двухдюймовый зазор на самой верхней трубе для каждого детского велосипеда.

    С другой стороны, велосипеды меньшего размера с размером колес до 20 дюймов будут иметь естественную узкую высоту стойки.

    Для получения дополнительной информации об измерении рамы велосипеда вы можете посмотреть это видео.

    Измерение других трубок

    Седловидная трубка

    Ранее я упомянул о подседельной трубе, и людям обычно это интересно. Итак, что такое подседельная труба? Подседельная труба — это длинная труба, к которой крепится седло вашего велосипеда. Когда вы посмотрите на область вокруг этой трубы, вы заметите наклеенную этикетку с указанием размера рамы велосипеда.

    Обычно он виден на расстоянии трех дюймов или 7,6 см от цепной звездочки. Однако не на всех рамах шоссейных велосипедов указаны их размеры. Именно тогда возникает необходимость в ручном измерении.

    Измерение производится в двух единицах измерения: дюймах и сантиметрах. А обычный размер велосипеда обычно колеблется от 48 см до 62 см. Нижний диапазон этого размера предназначен для невысоких гонщиков, а высокие байкеры используют 56 см и более.

    Измерение длины верхней трубы

    Раньше велосипеды имели равномерно горизонтальные верхние трубы.Но сегодня эволюция дизайна привела к наклонной верхней трубе большинства велосипедов.

    Вы можете посмотреть таблицу геометрии велосипеда, чтобы получить исчерпывающую информацию, включающую фактическую длину верхней трубы велосипеда. Однако, если вам нужны стабильные и надежные измерения, вам также необходимо оценить длину горизонтальной трубки крышки. В большинстве геометрических диаграмм и таблиц это называется виртуальной длиной верхней трубы или горизонтальным зазором между центральной линией рулевой трубы и подседельным штырем.

    Измерение этого будет означать использование приложения клинометра или уровня.Это обеспечит горизонтальность измеряемой линии.

    Большинство производителей обычно маркируют размеры вылета и стопки для каждого велосипеда. Преимущество этих значений заключается в том, что они не связаны с рамой с точки зрения дизайна. Кроме того, они также могут измерять вертикальные расстояния между двумя основными точками контакта: верхней частью рулевой трубы и нижним кронштейном.

    Досягаемость — это горизонтальное расстояние между этими двумя. Для измерения потребуется ваш спиртовой уровень. В конце уровня можно разместить отвес.Убедитесь, что кончик нити на конце симметричен, а шнур свисает прямо. Если вы этого не сделаете, ваши измерения могут быть ошибочными.

    Затем вы можете выровнять верхний край вашего уровня со средней линией на самой верхней части рулевой трубы вашего велосипеда. Осторожно перемещайте линию вперед и назад, пока не заметите, что водопроводная линия встречается с серединой нижнего шпинделя кронштейна.

    Затем можно измерить зазор между верхней частью отвеса и головной трубой.Это даст вам измерение охвата.

    • Измерение углов головы и подседельной трубы

    Далее мы поговорим об углах подседельной трубы и рулевой трубы. Эти две вещи являются решающими факторами, определяющими правильное и плавное управление. Обычно более прямой угол приводит к более быстрому управлению. Приложение клинометра было бы очень практичным в этой области.

    Если у вас прямая подседельная труба, будет легко измерить угол наклона подседельной трубы вашего велосипеда.Сделайте это, выровняв свой телефон и прочитав число в приложении клинометра. Убедитесь, что велосипед находится в вертикальном положении. Также лучше, если он будет стоять на горизонтальной поверхности для более точного анализа.

    Если вы заметили перегиб в подседельной трубе вашего велосипеда, вам нужен прямой обод, точно повторяющий накладку между нижней оболочкой кронштейна и верхней частью подседельной трубы. Используйте эту часть, чтобы настроить свой смартфон.

    Заключение

    Теперь, когда я обсудил все, что вам нужно знать о том, как измерить велосипедную раму, вы можете заняться своими делами.Водители могут использовать рулетку, например самоблокирующуюся рулетку Amazon Basics, чтобы упростить свою работу.

    • Помните, что существует большая разница между шоссейным и горным велосипедом с точки зрения размеров.
    • Измерьте высоту от пола до паха, убедившись, что вы босиком, а ваши ноги слегка разведены в стороны.
    • Детский велосипед также поставляется с уникальным типом измерения.

    Как правильно выбрать размер велосипедной рамы

    Что такое правильный, «настоящий» (т.е. эффективный) размер велосипедной рамы? Как померить, подскажите какой подойдет? В то время как большинство других вещей можно «подогнать» под гонщика, если рама слишком мала или слишком велика (особенно более чем «не на один размер»), это очень сложно «исправить», поскольку обычно требуется изменить размер. сама рама. Если новая рама имеет другие фитинги: рулевая колонка , каретка корпус, диаметр подседельного штыря и т. д., это требует замены многих других компонентов, что требует много времени и денег.

    Вот почему правильный выбор размера рамы важен как при покупке нового велосипеда , так и при покупке подержанного (бывшего в употреблении) велосипеда .

    Важное примечание:  в этом посте объясняются причины ненадежности старых методов определения размеров и предлагается один лучший, более универсальный метод. Автор настоятельно рекомендует читателям после прочтения проверить более новый метод — « stack and Reach — измерение эффективного размера кадра ».

    Содержание:

    1. История
    2. Почему старые, «стандартные» меры ненадежны
    3. Какие меры тогда актуальны?
    4. Насколько это сложно на самом деле?
    5. Сделать это проще – практичнее


    1.История

    Вплоть до 80-х годов ХХ века производители велосипедных рам изготавливали рамы с очень похожей геометрией. Верхняя труба была горизонтальной и шла почти от верха подседельной трубы до верха рулевой трубы. Вот откуда берется большая часть общепринятого мнения и измерений при выборе правильного размера рамы для велосипедиста.

    Эти методы до сих пор часто можно услышать. Например: «встаньте над велосипедом, и кулак должен пройти между верхней трубой и промежностью велосипедиста». И подобное. Многое изменилось со времен «старых дней».Нижние кронштейны больше не имеют стандартной высоты, они часто различаются от велосипеда к велосипеду. Верхние трубы больше не горизонтальны, они часто расположены под углом, иногда даже изогнуты, просто чтобы немного усложнить измерения. 🙂


    2. Почему старые, «стандартные» меры ненадежны

    Сегодня производители рам дают измерения двумя способами:

    1. Дюймы (или сантиметры для рам шоссейных велосипедов)
    2. Размеры, такие как S (маленький), M, L и т. д.

    Из-за вышеупомянутых различий в конструкции рамы эти размеры также не очень полезны.Единственное, на что можно положиться, — это точные размеры конкретной рамы или таблица производителя. Большинство производителей рам предоставляют таблицы с рекомендуемым размером рамы (вне их линейки продуктов) для роста всадника. Эти таблицы являются хорошей отправной точкой . Они отличаются от рамы к раме, то есть не все 19-дюймовые рамы одного производителя одинаковы. В зависимости от года выпуска, модели, конструкции различаются.

    Для некоторых приличных стартовый номер , этот сайт также полезен:

    Калькулятор размера велосипедной рамы — ebicycles.com

    Вот почему эти меры никогда не следует воспринимать как нечто само собой разумеющееся:


    Две рамы разного дизайна одинакового размера для одного и того же размера райдера.

    Темно-серая рама будет иметь примерно на два дюйма меньший номинальный размер, чем рама с горизонтальной верхней трубой. Например. если более темная рама отмечена как 19″, другая горизонтальная верхняя трубчатая рама будет иметь размер 21″. Всадник, который подходит к одной раме, будет располагаться точно так же на другой раме — единственная разница будет визуальной, в размере подседельной стойки, выступающей из подседельного штыря.


    3. Какие меры тогда актуальны?

    Единственными важными мерами при подгонке велосипеда являются точки, в которых велосипедист соприкасается с велосипедом: педали, седло и руль. Контактные точки . Ссылка для: подробное объяснение контактных точек и создание удобной позы для езды на велосипеде .

    Контактные точки, обозначенные

    Когда седло установлено на правильной высоте (относительно педалей, т.е. каретки), остается измерить расстояние до руля.Это называется достигать .

    Высота седла и вылет

    Досягаемость можно определить пробным путем – найти удобное положение. Руки должны быть хотя бы слегка согнуты, и всаднику должно быть удобно. Не тесно, не растянуто.

    В зависимости от типа и использования велосипеда посадка будет отличаться. Кроме того, это зависит от желаемой высоты руля.
    Однако важно, чтобы посадка была удобной, а руки были слегка согнуты в локтях.

    Вот почему одним из наиболее важных показателей является эффективная длина верхней трубы :

    Эффективная длина верхней трубы.Изображение говорит, как это измеряется. Горизонтально, от верхней части рулевой трубы до линии, идущей от перьев сиденья, где они пересекаются.

    В таблице ниже приведены рекомендуемые эффективные длины верхней трубы для роста водителя, а также более или менее стандартный размер рамы, который подходит. Это также следует принимать с недоверием. Всадники одного роста могут иметь разные пропорции длины ног и туловища. Женщины обычно имеют немного более длинные ноги (и более короткое туловище), чем мужчины того же роста.

    Эффективный стол для ножек верхней трубы.

    Всаднику ростом 176 см с более коротким торсом может потребоваться эффективная длина верхней трубы 55 см вместо 56-58 см, как указано в таблице.


    4. Насколько это сложно на самом деле?

    Много цифр, данных, но в основном все сводится к последней таблице. Точная настройка может быть достигнута с помощью выносов, подседельных штырей и т. д. разного размера, но необходимо найти раму с примерно подходящей эффективной длиной верхней трубы.

    Видео, в котором я объясняю основные отличия велосипедной рамы и как настроить удобную посадку:


    5.Сделать это проще – практичнее

    Сегодня высококачественные велосипеды и рамы обычно продаются как футболки в размерах: S, M, L, XL… 🙂

    Производители предоставляют список роста велосипедистов (в см или футов и дюймов), которые подходят для данного размера кадра. Например, вот таблица размеров для Giant Fathom 29 1 , которая является XC MTB (но то же самое относится и к любому другому типу и модели):

    Giant Fathom 29 1 таблица размеров рамы

    Если вам это нужно : онлайн-конвертер футов и дюймов в см (дайте мне метрическую систему или дайте мне смерть!   ).

    Как видно из рисунка, велосипедист ростом 5 футов 7 дюймов с внутренней ногой 30 дюймов может выбрать раму размера S или M. Выбор сводится к личным предпочтениям (некоторые люди предпочитают рамки меньшего размера). Но такому гонщику не стоит выбирать раму размера L — она будет великовата и не подойдет.

    Некоторые продавцы указывают только длину подседельной трубы – в дюймах или сантиметрах. В статье как выбрать правильный размер велосипедной рамы я объяснил, почему такие цифры бесполезны без размерных таблиц производителя.Здесь я просто помещу картинку, объясняющую проблему:

    Две рамы разного дизайна, одинаковых соответствующих размеров, для одного и того же размера райдера.

    Итак, если кто-то говорит вам: «вам следует взять 18-дюймовую раму», знайте, что человек может не знать, о чем говорит .

    Такие заявления имеют смысл только тогда, когда они относятся к конкретной модели рамы (велосипеда). Например:
    «Для Giant XTC ADVANCED SL 29 вам нужна длина подседельной трубы 17 дюймов» (это рама размера M для этой конкретной модели).


    Также обязательно прочтите: « Стек и вылет — эффективный размер рамы велосипеда »:

    Стек и вылет — эффективный размер велосипедной рамы

    Источники:

    Таблица размеров велосипеда — колесная база

    Таблица размеров шоссейного велосипеда

    Рост водителя Рекомендуемый размер кадра
    Футы и дюймы сантиметров сантиметров Размер
    4 фута 10 дюймов – 5 футов 0 дюймов 148 – 152 47 – 48 ХХS
    5 футов 0 дюймов – 5 футов 3 дюймов 152 – 160 49 – 50 ХС
    5 футов 3 дюйма – 5 футов 6 дюймов 160 -168 51 – 52 – 53 С
    5 футов 6 дюймов – 5 футов 9 дюймов 168 – 175 54 – 55 М
    5 футов 9 дюймов – 6 футов 0 дюймов 175 – 183 56 – 57 – 58 л
    6 футов 0 дюймов – 6 футов 3 дюймов 183 – 191 58 – 59 – 60 XL
    6 футов 3 дюйма – 6 футов 6 дюймов 191 – 198 61 – 62 – 63 ХХL

    Таблица размеров женских шоссейных велосипедов

    Рост водителя Рекомендуемый размер кадра
    Футы и дюймы сантиметров сантиметров Размер
    4 фута 10 дюймов – 5 футов 1 дюйм 147 – 155 44 – 45 – 46 ХХS
    5 футов 1 дюйм – 5 футов 3 дюйма 155 – 160 47 – 48 – 49 ХС
    5 футов 3 дюйма – 5 футов 5 дюймов 160 – 165 50 – 51 – 52 С
    5 футов 5 дюймов – 5 футов 8 дюймов 165 – 172 53 – 54 – 55 М
    5 футов 8 дюймов – 5 футов 10 дюймов 172 – 180 56 – 57 л

    Таблица размеров гибридного велосипеда

    Рост водителя Рекомендуемый размер корпуса
    Футы и дюймы сантиметров дюймов Размер сантиметров
    4 фута 10 дюймов – 5 футов 1 дюйм 147 – 155 13 – 14 ХС 47 – 49
    5 футов 1 дюйм – 5 футов 5 дюймов 155 – 165 15 – 16 С 50 – 52
    5 футов 5 дюймов – 5 футов 9 дюймов 165 – 175 17 – 18 М 53 – 54
    5 футов 9 дюймов – 6 футов 0 дюймов 175 – 183 19 – 20 л 55 – 57
    6 футов 0 дюймов – 6 футов 3 дюймов 183 – 191 21 – 22 XL 58 – 61
    6 футов 3 дюйма – 6 футов 6 дюймов 191 – 198 23 – 25 ХХL 61 – 63

    Таблица размеров горных велосипедов

    Рост водителя Рекомендуемый размер кадра
    Футы и дюймы сантиметров дюймов Размер
    4 фута 10 дюймов – 5 дюймов 2 дюйма 148 – 158 13-14 ХС
    5 футов 2 дюйма – 5 футов 6 дюймов 158 – 168 15 – 16 С
    5 футов 6 дюймов – 5 футов 10 дюймов 168 – 178 17-18 М
    5 футов 10 дюймов – 6 футов 1 дюйм 178 -185 19 – 20 л
    6 футов 1 дюйм – 6 футов 4 дюйма 185 – 193 21 – 22 XL
    6 футов 4 дюйма – 6 футов 6 дюймов 193 – 198 23-24 ХХL

    Таблица размеров женского горного велосипеда

    Рост водителя Рекомендуемый размер кадра
    Футы и дюймы сантиметров дюймов Размер
    4 фута 10 дюймов – 5 футов 2 дюйма 148 – 158 13 – 14 ХС
    5 футов 2 дюйма – 5 футов 6 дюймов 158 -168 15 – 16 С
    5 футов 6 дюймов – 5 футов 10 дюймов 168 – 178 17 – 18 М
    5 футов 10 дюймов – 6 футов 1 дюйм 178 – 185 19+ л

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть таблицу размеров Frog Bike

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.