Разное

Ремонт автомобильного коврика: Ремонт водительского коврика своими руками

Как отремонтировать тканевый или резиновый коврик для машины

Ремонт автомобильных ковриков можно провести самостоятельно и сэкономить на их замене. Тем более, что чаще всего изнашивается только один из элементов, остальные в хорошем состоянии. Для работы надо заранее купить все, что нужно и следовать инструкции, чтобы коврик выглядел аккуратно и прослужил еще не один год.

Когда нужно ремонтировать коврики

Если заметить поврежденные или изношенные места вовремя, то решить проблему будет намного проще. Это сохранит не только коврик, но и обшивку машины, ее днище. Рваные варианты практически бесполезны. Проводить ремонт в таких случаях:

  1. На поверхности образовалась сильная потертость или часть повреждена. Особенно часто это бывает у девушек, которые постоянно носят обувь на тонком каблуке. Он впивается в поверхность и повреждает ее на небольшом участке.
  2. Естественный износ из-за длительного срока использования. Со временем и резина, и ткань истирается и в местах, где постоянно стоит нога, образуются прогибы или даже отверстия, если вовремя не провести ремонт.
  3. Порезы, повреждения острыми или тяжелыми предметами. Иногда случается и такой вариант, в этом случае надо как можно быстрее заделать дырку, чтобы она не увеличилась.
К сведению!

Чаще всего изнашивается водительский коврик, так как на него оказываются самые большие нагрузки.

Если не ремонтировать поврежденные участки, то это приведет не только к их увеличению и порче изделия. Дырявые коврики провоцируют ряд других проблем, устранить которые будет намного сложнее:

  1. Песок и мусор проникают на обивку пола. Придется постоянно пылесосить, со временем поверхность портится и выглядит неопрятно.
  2. Под коврик попадает вода. Особенно опасно это при использовании резиновых покрытий, так как они не пропускают испарения, влага скапливается снизу. От этого обивка намокает, появляется неприятный запах и плесень. Также влага воздействует на днище, при постоянной сырости металл начинает ржаветь, потом появляются сквозные отверстия.

Оценивать состояние поверхности, если износ сильный, то ремонтировать нет смысла, проще заменить. Некоторые используют два комплекта – на лето тканевые варианты, а на зиму резиновые, чтобы тающий снег собирался и не растекался по покрытию пола.

Ремонт резиновых ковриков

Чтобы не допустить сильного повреждения, осматривать поверхности всех элементов хотя бы раз в месяц. Доставать из машины и оценивать состояние с обеих сторон. Порез или сквозную дырку легко определить по влаге с обратной стороны, она всегда скапливается там, так как не испаряется при попадании на изнаночную часть.

Подготовка

Чтобы провести ремонт водительского или другого коврика, надо подготовить все необходимое и обеспечить нормальные условия для работы. Очень многое зависит от характера повреждений, поэтому стоит заранее оценить состояние, понимать, какие работы предстоит сделать. Помнить следующее:

  1. Достать салонный коврик, отряхнуть его от грязи и хорошо помыть. Делать это можно из шланга или поливая водой и оттирая загрязнения щеткой. Очистить как с наружной, так и с внутренней стороны, повесить на открытом воздухе для просушки.
  2. Осмотреть поврежденные места, измерить их размеры, потом подобрать заплатку. Она должна быть немного больше, чтобы закрыть проблемный участок.
  3. Когда отверстие сквозное, материалов для ремонта понадобится вдвое больше. Если заделать его только с одной стороны, заплатка будет держаться хуже или даже порвется через небольшое время.
  4. Для небольших поврежденных участков купить готовые заплатки. Они продаются на рынках и в магазинах автомототехники. Элементы уже готовы к использованию, что очень удобно. Чаще всего продают наборы из нескольких кусочков, по месту надо подобрать подходящий.
  5. Для больших порезов найти ремкомплект не получится. Проще всего найти старую камеру от велосипеда или автомобиля и вырезать из нее заплатку нужного размера и формы. Использовать тонкую резину, иначе место ремонта будет сильно торчать над поверхностью и быстро оторвется подошвой обуви.
  6. Приобрести специальный клей для резины, если его нет в комплекте. Лучше всего выбирать вариант, в котором есть все необходимое, тогда можно быть уверенным в надежной фиксации заплатки на автоковрике. Не использовать дешевые составы, они клеят плохо и могут отслоиться со временем от воздействия воды.
  7. Проводить работу в хорошо проветриваемом помещении или под навесом на открытом воздухе. Клей для резины имеет резкий запах, поэтому работать в жилом помещении нежелательно.

К сведению!

Лучше выбирать не универсальный клей для резиновых поверхностей, а вариант для ремонта камер.

Внимательно изучить инструкцию по использованию клеящего состава. Они различаются по использованию, некоторые надо нанести, выдержать 5-10 минут и только потом прижимать заплатку. Если не разобраться в этом аспекте, то резина просто не приклеится или будет держаться плохо.

Устранение повреждений

Делать работу удобнее всего на столе или верстаке, обеспечить хорошее освещение, это поможет точно расположить заплатку и качественно обработать место ремонта. Желательно, чтобы влажность воздуха была невысокой, а температура — выше 20 градусов, в сыром холодном помещении клей схватывается намного хуже. Инструкция по работе:

  1. Хорошо высушить предварительно очищенную и вымытую резину. Желательно прогреть феном, хотя бы бытовым, убрать всю влагу из структуры материала.
  2. Зачистить место ремонта наждачной бумагой с зерном Р400 или мельче. Нужно обработать поверхность по всей площади приклеивания, удалить неровности, заусенцы и мелкие повреждения. Это позволит клею лучше впитаться и прочнее держать заплатку.
  3. Убрать пыль тряпкой или щеткой. Обезжирить поверхность растворителем или специальным составом. Протереть тряпочкой без ворса и дождаться, пока она полностью высохнет.
  4. Примерить ремонтный элемент, убедиться, что он закрывает повреждение с запасом и заходит на прочные края вокруг. При необходимости подрезать и придать нужную форму, использовать слишком большие куски не стоит.
  5. Нанести клей. Выдержать его по инструкции, обычно надо дождаться, пока состав немного схватится и только потом прижимать склеиваемые поверхности. Важно ровно расположить заплатку и прижать ее.
  6. Чтобы склеить резину еще прочнее, желательно прижать заплатку тяжелым предметом, просто положить ее на пол или стол и сверху поставить груз. Также можно использовать тиски либо струбцину, если размер заплатки позволяет прижать ее полностью.
  7. Когда повреждение сквозное, повторить все работы с обратной стороны. Начинать их можно только после полного высыхания клея, обычно это делается не раньше, чем через сутки.
  8. Когда заплатка сильно выступает, ее нужно обработать шлифовальной машинкой, убрать лишнее с поверхности. Делать это аккуратно, не снять слишком много.

Подбирать материал для ремонта под цвет резины. Чаще всего коврики в машине черные, поэтому после окончания работы заплатку почти не видно, тем более, что она располагается под ногами и не бросается в глаза.

К сведению!

Если поверхность перфорированная, надо выровнять ее по размеру заплатки. Для этого вначале выступы аккуратно срезать строительным ножом, а потом отшлифовать резину машинкой или вручную.

Как восстановить тканевый коврик

Ремонт ковриков авто своими руками можно проводить и тогда, когда они сделаны из ворсового материала. Но этот вариант будет отличаться от первого, в этом случае клеить поверхность нельзя, так как на ворсе состав не будет держаться так, как следует. Работу делать так:

  1. Извлечь поврежденное изделие, удалить загрязнения. Затем помыть с помощью установки высокого давления или щеткой и мыльным раствором, чтобы убрать въевшуюся грязь. Высушить в течение суток или более, пока влага полностью не уйдет из материала.
  2. Определить размер и форму заплатки. Проще всего закрывать не небольшой участок, а всю поверхность, подвергающуюся сильному износу. В случае с водительским ковриком это полоса под педалями, на которой располагаются ноги.
  3. Подбирать ковролин или другой материал проще всего в магазинах ковров. Причем, желательно сделать лекало из картона или бумаги. Тогда вам отрежут кусок нужного размера и оверлоком обработают края, это улучшит внешний вид и защитит торцы от износа. Цвет отделки подбирать по цвету основного коврика, использовать тот же оттенок, чтобы место ремонта не бросалось в глаза.
  4. Пришивать заплатку лучше всего на специальной швейной машине, которая пробивает толстую поверхность. Такие есть в каждой обувной мастерской и за услуги они берут немного. На крайний случай можно использовать шило, большую иглу и провести работу вручную. Главное – делать все аккуратно, чтобы не было кривых стежков.
  5. Проверить целостность, налить немного воды и оставить коврик на сутки. После этого посмотреть нижнюю сторону, если она сухая, значит все сделано правильно.
  6. Когда повреждена основа, чинить ее надо так, как описано в разделе про резиновые коврики. Использовать тонкие заплатки, делать их такого размера, чтобы вокруг был запас в несколько сантиметров. После заклеивания обязательно прижимать грузом.

Чаще всего изнашивается только та часть, где стоит обувь. Если отремонтировать ее, срок службы увеличится на 3-4 года, так как толщина станет больше и стойкость к истиранию увеличится. Заменить заплатку несложно, нужно просто срезать нитки и пришить новую.

Как ухаживать за изделиями

Чтобы уменьшить износ и продлить срок службы, следует соблюдать простые правила по уходу. Это поможет поддерживать поверхность в хорошем состоянии, восстановит структуру материала. В зависимости от типа ковриков процесс может отличаться, надо помнить простые рекомендации:

  1. Резиновые варианты мыть раз в месяц. Для этого достать их из машины, повесить или положить и обработать щеткой с моющим раствором. Потом смыть остатки средства чистой водой, дать жидкости стечь. Перед укладкой в машину остатки влаги убрать тряпкой, не класть коврики с мокрыми пятнами.
  2. Изделия с ворсом желательно пылесосить раз в 2 недели. По возможности доставать их и обрабатывать отдельно, чтобы заодно почистить напольное покрытие в машине. Раз в несколько месяцев коврики следует мыть, удобнее всего делать это аппаратом высокого давления, но можно чистить щеткой и моющим средством.
  3. После мойки обязательно высушить материал полностью. Не укладывать влажные изделия в машину и не наступать на мокрый материал. Лучше всего вешать на веревку или размещать под навесом на открытом воздухе.
  4. Нельзя очищать поверхность от пыли выбивалкой от ковров. Если делать это постоянно, структура материала нарушается.
  5. Пятна удалять подходящим составом, хорошо подойдут средства для очистки автомобильных обивок. Если надо использовать растворитель или другой химический состав, нанести его на небольшой участок в малозаметном месте, убедиться, что он не портит поверхность и не меняет ее цвет.
К сведению!

Ни в коем случае не выкручивать и не выжимать изделия. После мойки вешать их, чтобы вода стекала естественным путем.

Ухаживать за ковриками легко, достаточно поддерживать элементарную чистоту в машине и время от времени мыть их, убирать въевшуюся грязь. Резиновые варианты – самые простые в использовании, так как не впитывают влагу и легко очищаются. Тканевые требуют большего внимания, но выглядят намного лучше.

Заклеить коврик или пришить заплатку несложно, если разобраться в работе и хорошо подготовить изделия перед ремонтом. Важно использовать качественный клей для резины, а когда надо чинить вариант с ворсом, то делать заплатку на всю ширину или на площадь, где размещаются ноги, тогда не придется повторять работу еще раз.

Как восстановить тканевые и резиновые коврики для авто

Любой автомобиль, легковой или грузовой, оснащен ковриками в салон. Данный элемент позволяет повысить уровень комфорта в салоне, но чтобы коврик всегда имел презентабельный вид, за ним необходимо ухаживать. При обнаружении различных дефектов водитель собственноручно может их устранить, так как эта процедура довольно проста.

Ремонт своими руками

Напольные подстилки в салон защищают оригинальную обивку от грязи, воды, снега, к тому же, они дополняют интерьер и создают необходимый уют.

Когда на изделии обнаруживаются отверстия, это может стать причиной возникновения сырости, неприятного запаха, а также привести к коррозии металла.

Для предотвращения таких проблем целостность ковриков важно восстановить в короткие сроки. Теперь давайте наглядно рассмотрим этапы их восстановления.

Смотрите также:

Резиновых

Основным методом ремонта является использование латки для заклеивания дыры. Здесь подойдут как стандартные латки для колес, которые приобретаются в магазине, но также можно вырезать необходимый размер из другого коврика или ненужной покрышки.

Вся процедура восстановления состоит из нескольких этапов:

  1. Удаление загрязнений с помощью проточной воды.
  2. Зачистка нужного участка от различных неровностей.
  3. Обезжиривание поверхности, а также просушка при помощи фена.
  4. Нанесение клея и прикладывание заплатки (чтобы она закрепилась надежнее, можно положить сверху тяжелый предмет).
  5. Если отверстие сквозное, на обратной стороне следует провести аналогичную процедуру.

Рельефность заплатки может приносить некий дискомфорт, но при помощи шлифовальной машины или болгарки, это проблему можно решить.

Тканевых

Метод восстановления тканевых ковриков довольно схожий, но здесь не нужно задействовать клей. Оптимальное решение для ремонта такого коврика – это при помощи швейной машинки наложить выкройку, к тому же такой способ будет не только надежным, но и эстетичным.

Испытать качество латки можно налив на коврик немного воды, если на следующий день она не протекла, значит ремонт удался. В противном случае, лучше сразу выявить дефект, чем столкнуться с проблемой в реальной ситуации во время дождя.

Смотрите также:

Как правильно ухаживать за автоковриками

Как и все компоненты авто, коврики также нуждаются в уходе. Чистку нужно проводить, вытащив их из салона, для резиновых применяется вода, щетка и моющее средство, в случае тканевых вариантов – оптимальным решением будет использование пылесоса.

Смотрите также:

Приобрести материалы и выполнить ремонт автомобильных ковров не составляет труда, к тому же, восстановление изделия обойдется гораздо дешевле, чем покупка нового.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Как заклеить автомобильный коврик своими руками?


Ремонт тканевых и резиновых ковриков для авто своими руками

Практически каждый автомобиль оснащается ковриками в салон. Этот элемент – важный и полезный атрибут, за которым необходим тщательный уход. Если вы обнаружили на покрытии ковра дефекты, их можно устранить в авто своими руками. Водителям понадобится подготовить заплатку, средства для ее крепления. Процедура не представляет трудностей.

Сделать ремонт ковриков авто в гараже своими руками можно за несколько часов (даже при отсутствии опыта в подобных процедурах).

Зачем необходим ремонт

Ковры в салон выполняют ряд важных функций:

  • защита оригинальной обивки от снега, грязи, воды, солевых отложений;
  • создание дополнительного удобства для водителя;
  • дополнение заводского интерьера.

Если появились отверстия в изделии, вода беспрепятственно может скапливаться на полу. В перспективе это приведет к появлению неприятных запахов, сырости и коррозии металла. Удалять ржавчину проблематично и дорого. Для несквозных отверстий грязь будет забиваться в материале, разрушая ковер изнутри. Чтобы не сталкиваться с этими проблемами, рекомендуем восстановить целостность ковра доступными методами.

Можно купить новый ковер или специальные металлические накладки. При этом их стоимость несоизмеримо велика по сравнению с вложениями, необходимыми для ремонта.

Метод наклеивания

Классический способ – заклеить дыру или порез с помощью латки. Вы можете использовать различные изделия в зависимости от размера пореза:

  • Стандартные латки для воздушных камер колес. Приобретаются в любом автомобильном магазине или на рынке. Допускается использование велосипедных и автомобильных.
  • В качестве источника заплатки можно использовать материал другого ненужного коврика.
  • Вырезать из брызговика или покрышки.

Латки для колес имеют четкие размеры, поэтому сфера их применения ограничена. Если дыра или порез имеют нестандартный размер, рекомендуется вырезать все самостоятельно. Обратите внимание, чтобы слой резины был не слишком толстый по сравнения с ремонтируемым ковром.

Предварительно подготовьте ацетон или растворитель, наждачную бумагу (минимальная зернистость), специализированный клей для резины.

Можете использовать клей резиновый моделей У425-3, 4НБ-УВ, 4508. Составы не имеют резких запахов, сохраняют свои свойства в диапазоне от –40 до +60 градусов Цельсия, не поддаются разрушающему воздействию химически активных составов. Последняя характеристика будет актуальна в зимний период, когда дороги активно посыпаются химикатами.

Подобрав материал, можете начать ремонт резиновых ковров:

  1. Достаньте ковер и качественно помойте его под струей воды (можно своими руками или различными щетками). Постарайтесь удалить абсолютно все загрязнения.
  2. Зачистите проблемное место, удалив заусеницы и другие неровности.
  3. Выполните обезжиривание поверхности. Далее качественно просушите участок с помощью фена. Присутствие влаги существенно увеличит время «схватывания» клеящего состава.
  4. Нанесите по краям клей и приложите заплатку. Дождитесь полного высыхания. Допускается положить сверху тяжелый предмет, чтобы латка закрепилась качественно.
  5. Проделайте предыдущие шаги для второй стороны, если отверстие было сквозным.

Если у ковриков заплатка слишком выпирает, и вы чувствуете дискомфорт, обязательно решите эту проблему, иначе в последствии это будет сильно бесить.

Рельефность можно убрать болгаркой или шлифовальной машиной.

Ремонт тканевых ковриков

Ремонт ворсовых (и тканевых) изделий проходит по аналогичной методике, но за исключением использования клея. Эксперты и продвинутые водители рекомендуют с помощью швейной машинки наложить специальную выкройку. Это более надежный и эстетичный способ.

Выполнив всю процедуру, непременно проведите тест-драйв. В сухую погоду налейте в ковры специально небольшое количество воды. Если после езды в течение суток изделие удержало жидкость, то ремонт выполнен профессионально. При протечках необходимо удалить латку, а затем проделать процедуру сначала. Обнаружить дефекты лучше сразу, чем во время обильных дождей и снегопадов.

Теперь вы знаете, как осуществляется ремонт резиновых и тканевых ковриков для любой модели и марки авто своими руками. Вложения – минимальны: покупка клея и латок, а если коврики тканевые то плюс заплатка. У большинства автолюбителей все материалы как правило уже имеются в гараже.

Чтобы не переплачивать деньги и при этом иметь трендовые авто аксессуары (товары), мы собрали 70 самых крутых гаджетов с Алиекспрес для вашего автомобиля. Все товары имеют высокую оценку и множество положительных отзывов от покупателей!

На сайте Aliexpress имеется широкий выбор автомобильных товаров различного назначения. Тут можно найти всевозможные электронные приборы, лампы для ДХО, толщиномер краски, принадлежности для ремонта и ухода, аксессуары для авто и многое другое. Лучшие товары мы собрали в список, поэтому ловите народный рейтинг «топ 70 ништяков для авто на Алиэкспресс»

Самые рейтинговые (лучшие) и популярные товары:

Далее по рубрикам

Автомобильная оптика и ходовые огни

На официальном сайте Алиэкспресс представлено огромное количество автомобильной оптики. Тут есть дневные ходовые огни, габаритные, дальнего и ближнего света, а также противотуманные лампы для автомобиля. Имеются также и ангельские глазки на любой вкус и цвет. А еще там можно купить светодиодные лампы разной мощности.

  1. Лампы для авто с самым большим рейтингом — больше 18000 пользователей купили именно их. Стоимость — от 12 долларов за комплект из двух штук. https://ali.onl/16Wy
  2. Довольно яркие лампы для фар — комплект из двух штук за 5 долл. https://ali.onl/16WC
  3. Очень яркие лампочки для ДХО — комплект из 2-х штук за 10 долл. https://ali.onl/16WD
  4. Дневные ходовые огни за 5 долларов. https://ali.onl/16Wz
  5. Гибкие светодиодные габаритные огни за 0,6 долл. Абсолютный лидер по числу заказов — больше 12000 покупателей! https://ali.onl/16WA
  6. Светодиодные габаритные огни в корпусе из авиационного алюминия за 10 баксов. https://ali.onl/16WB
  7. Габаритные огни за 4 доллара комплект. https://ali.onl/16WE
  8. Яркие ангельские глазки за разумную цену — всего 8 баксов за комплект. https://ali.onl/16WF
  9. А эти ангельские глазки уже в корпусе и представлены в разных цветах — от 14 долл. за комплект. https://ali.onl/16WG
  10. Светодиодная лента для установки на багажник, можно использовать как дополнительный стоп-сигнал — 9,5 долл. https://ali.onl/16WH
  11. Готовые фонари для прицепа от 10 баксов за комплект. https://ali.onl/16WI

Когда нужно ремонтировать коврики

Если заметить поврежденные или изношенные места вовремя, то решить проблему будет намного проще. Это сохранит не только коврик, но и обшивку машины, ее днище. Рваные варианты практически бесполезны. Проводить ремонт в таких случаях:

  1. На поверхности образовалась сильная потертость или часть повреждена. Особенно часто это бывает у девушек, которые постоянно носят обувь на тонком каблуке. Он впивается в поверхность и повреждает ее на небольшом участке.
  2. Естественный износ из-за длительного срока использования. Со временем и резина, и ткань истирается и в местах, где постоянно стоит нога, образуются прогибы или даже отверстия, если вовремя не провести ремонт.
  3. Порезы, повреждения острыми или тяжелыми предметами. Иногда случается и такой вариант, в этом случае надо как можно быстрее заделать дырку, чтобы она не увеличилась.

К сведению!
Чаще всего изнашивается водительский коврик, так как на него оказываются самые большие нагрузки.

Если не ремонтировать поврежденные участки, то это приведет не только к их увеличению и порче изделия. Дырявые коврики провоцируют ряд других проблем, устранить которые будет намного сложнее:

  1. Песок и мусор проникают на обивку пола. Придется постоянно пылесосить, со временем поверхность портится и выглядит неопрятно.
  2. Под коврик попадает вода. Особенно опасно это при использовании резиновых покрытий, так как они не пропускают испарения, влага скапливается снизу. От этого обивка намокает, появляется неприятный запах и плесень. Также влага воздействует на днище, при постоянной сырости металл начинает ржаветь, потом появляются сквозные отверстия.

Оценивать состояние поверхности, если износ сильный, то ремонтировать нет смысла, проще заменить. Некоторые используют два комплекта – на лето тканевые варианты, а на зиму резиновые, чтобы тающий снег собирался и не растекался по покрытию пола.

Предварительное обезжиривание и наклеивание латки

После того, как обезжирите поверхность, проследите за тем, чтобы резина полностью высохла. Иначе время полимеризации клея существенным образом увеличиться.

Латки установленные вышеозначенным способом остаются практически незаметными во время эксплуатации. Кроме того, за счёт применения специального клея, можно с уверенностью сказать, что даже через заклеенное отверстие вода

(снег с обуви в зимнее время) гарантированно не просочится ниже коврика.

На видео автолюбитель продемонстрировал результат применения латок для камеры в отношении ковриков:

Источник

Использование чернителя для авторезины

Вообще-то чернитель резины предназначен для обработки автомобильных шин. Но и для ухода за ковриками он тоже может пригодиться. Это многокомпонентное химическое средство с особым составом (глицерина в нем нет).

В начале восстановления ковриков их также следует хорошо промыть и дать им полностью высохнуть. После этого нужно взять аэрозольный баллончик с чернителем, понемногу разбрызгивать средство на поверхность резины и растирать его по всей площади изделия.

Результат: совершенно новые на вид коврики глубокого и насыщенного черного цвета без потертостей. На всей обработанной поверхности образуется тонкая пленка, долго отталкивающая пыль и грязь. С количеством чернителя важно не переборщить, чтобы не вдыхать потом неприятный химический запах в салоне.

Источник

Как ухаживать за изделиями

Чтобы уменьшить износ и продлить срок службы, следует соблюдать простые правила по уходу. Это поможет поддерживать поверхность в хорошем состоянии, восстановит структуру материала. В зависимости от типа ковриков процесс может отличаться, надо помнить простые рекомендации:

  1. Резиновые варианты мыть раз в месяц. Для этого достать их из машины, повесить или положить и обработать щеткой с моющим раствором. Потом смыть остатки средства чистой водой, дать жидкости стечь. Перед укладкой в машину остатки влаги убрать тряпкой, не класть коврики с мокрыми пятнами.
  2. Изделия с ворсом желательно пылесосить раз в 2 недели. По возможности доставать их и обрабатывать отдельно, чтобы заодно почистить напольное покрытие в машине. Раз в несколько месяцев коврики следует мыть, удобнее всего делать это аппаратом высокого давления, но можно чистить щеткой и моющим средством.
  3. После мойки обязательно высушить материал полностью. Не укладывать влажные изделия в машину и не наступать на мокрый материал. Лучше всего вешать на веревку или размещать под навесом на открытом воздухе.
  4. Нельзя очищать поверхность от пыли выбивалкой от ковров. Если делать это постоянно, структура материала нарушается.
  5. Пятна удалять подходящим составом, хорошо подойдут средства для очистки автомобильных обивок. Если надо использовать растворитель или другой химический состав, нанести его на небольшой участок в малозаметном месте, убедиться, что он не портит поверхность и не меняет ее цвет.

Ни в коем случае не выкручивать и не выжимать изделия. После мойки вешать их, чтобы вода стекала естественным путем.

Ухаживать за ковриками легко, достаточно поддерживать элементарную чистоту в машине и время от времени мыть их, убирать въевшуюся грязь. Резиновые варианты – самые простые в использовании, так как не впитывают влагу и легко очищаются. Тканевые требуют большего внимания, но выглядят намного лучше.

Заклеить коврик или пришить заплатку несложно, если разобраться в работе и хорошо подготовить изделия перед ремонтом. Важно использовать качественный клей для резины, а когда надо чинить вариант с ворсом, то делать заплатку на всю ширину или на площадь, где размещаются ноги, тогда не придется повторять работу еще раз.

Источник

Тканофф › Блог › Ремонт ковролина в автомобиле: реставрируем разные виды повреждений

Повредился ковролин в авто – не спешите его полностью менять. Если повреждения небольшие, покрытие можно отреставрировать. Как убрать потёртости, пятна, прожоги и дыры – об этом читайте в нашей статье.
Есть отличные способы, как восстановить своими руками испорченный ковролин в салоне. При этом для каждого вида повреждений есть свой метод.

Потёртости и пятна

Конечно, если ковровое покрытие старое и потёртостей очень много, его лучше полностью заменить на ковролин, ремонт в этом случае не исправит положение.

Но небольшие пятна и потёртости вполне удастся замаскировать с помощью специальной краски.

Перед окрашиванием подготовьте реставрируемый участок пола: пропылесосьте, пройдитесь пароочистителем или обработайте место любым антибактериальным средством. Это необходимо, чтобы краска хорошо легла. Красящий состав используйте согласно инструкции, иногда необходимо нанести 2-3 слоя. После завершения работы хорошо просушите участок и приподнимите щёткой ворс.

Что делать, если вы или ваш пассажир прожёг ковролин

Если ковролин прожгли сигаретой, участок можно восстановить с помощью ворса. Вот пошаговая инструкция:

— обработайте место прожога: выдерните пинцетом горелые ворсинки, ножницами состригите обгоревшие края; — на незаметном участке ковролина, например, под сиденьем, выдерните пинцетом из ворса несколько волосков; — приклейте их на подготовленный участок прозрачным клеем; — сверху положите увесистую книгу или другой тяжёлый предмет; — через 1-2 дня уберите книгу и расчешите ворс щёткой.

Таким же способом можно отремонтировать любую маленькую дырку, а вот если повреждение занимает большую площадь, то лучше воспользоваться другим методом.

Восстановление большого повреждения

Большую дыру можно замаскировать с помощью заплатки. Потребуется отрезок ковролина такого же цвета и фактуры, что и ремонтируемое покрытие. Порядок работы такой:

— канцелярским ножом, отрезав все испорченные участки, придайте дыре ровную форму: квадрата или прямоугольника; — сделайте заплатку размером чуть больше повреждённого места; — приклейте заплатку и придавите чем-нибудь тяжёлым; — через 1-2 дня расчешите ворс щёткой так, чтобы замаскировать стыки.

Работа завершена. После реставрации напольного покрытия находиться в машине станет намного приятней, а качественно отремонтированный ковролин может прослужить ещё не один год.

Источник

Как продлить срок службы автомобильного коврика • Автосеть

Автомобильные коврики предназначены не для украшения автосалона, а чтобы защищать кузов авто от коррозии, салон от грязи, сделать более безопасными поездки. Вот почему при выборе коврика его совместимость с салоном автомобиля по геометрии является важнейшим параметром.

Бестселлеры

Усиленный подпятник

При постоянном использовании автомобильный коврик очень быстро изнашивается — прежде всего там, где располагаются каблуки водителя. Вот почему следует обращать особое внимание на часть коврика, больше всего подвергающуюся износу – подпятник. Эта часть коврика должна быть плотной, причем высота бортиков коврика существенной роли не играет. А вот рисунок важен — гладкая поверхность коврика нежелательна. Рисунок не должен быть мелким, иначе возникнут затруднения при мытье.

Ведущие производители, выпускающие качественные коврики предусмотрели этот нюанс, дополнив изделие накладкой под пятку (так называемым подпятником). Подпятник обычно изготавливается из того же материала, что и сам коврик. Хороший подпятник обладает особыми липучками, не позволяющими ему перемещаться по ковру. К тому же подпятник служит дополнительным фиксатором для ноги водителя.

Сменный подпятник

Именно за счёт дополнительного подпятника не придется постоянно менять коврики в салоне, а лишь приобрести новую накладку. Это существенно снизит расходы: автолюбителям хорошо известно, что смена коврика не ограничивается одним изделием, а покупать приходится весь комплект. Вот почему коврики для салона автомобиля должны быть дополнены качественной резиновой основой, но не из резиновой крошки. Через определённое время в основу из резиновой крошки забьется влага, которая спровоцирует коррозию металла, детали начнут ржаветь. Основное предназначение подобной подкладки — постоянно впитывать в себя грязь, которая стекает с подошвы.

Некоторые производители комплектуют коврики дополнительными подпятниками. В случае износа старого, сегодня легко приобрести сменный подпятник для автомобильного коврика на клею. Подпятники подойдут к любому автомобильному коврику из ворса или резины.

Если подпятник износился, вы сможете с лёгкостью осуществить его ремонт, обратившись на шиномонтаж или в мастерскую автомобильных ковриков. Там осуществляют различные ремонтные работы: нашивку и замену подпятника, его креплений, окантовки.

Совет: при выборе коврика следует учесть все нюансы, чтобы обеспечить себе комфорт и безопасность при автомобильных поездках. Экономить на обустройстве салона, а тем более на коврике нет нужды — ведь он занимает большую часть свободной поверхности пола автомобильного салона.

Распродажа

Возможно вас заинтересует:

Ремонт ковролина в автомобиле своими руками: инструкции, фото, видео

Как отремонтировать ковролин в автомобиле своими руками: пятна, потертости, разрывы – процесс ремонта и замены, уход за покрытием. Видео про обновление ковролина в автомобиле.

Ковровое покрытие – надёжный и красивый элемент интерьера автомобиля. К сожалению, это ещё и одна из наиболее изнашивающихся частей салона. Грязь, пролитый кофе, повреждения обувью делают свою работу, приводящую к неизбежности ремонта или замены напольного материала.

Хотя причиной для того, чтобы его поменять, также может послужить изменение цвета или дизайна внутреннего убранства машины. Далее – несколько советов автолюбителям о том, как справляться с различными дефектами автоковролина.

Въевшиеся пятна и потёртости


Если загрязнения не удаётся убрать чистящими средствами, то остаётся применить такой метод, как покраска. В этом случае используется специальный состав для обновления автомобильного ковролина или порошковый краситель, требующий разведения водой. Немаловажно, чтобы краска была на один-два тона темнее основного цвета покрытия.

Порядок действий при окрашивании ковролина следующий:

  1. Изделие пропылесосить, очистить его паром и продезинфицировать специальным средством.
  2. Нанести сам краситель. Если используется кисточка, то для лучшего пропитывания веществом ковролина траектория её движения должна быть крестообразной. В случае применения разбрызгивателя, краситель непосредственно после нанесения следует дополнительно втереть щёткой.
  3. При необходимости нанести ещё один-два слоя краски.
  4. После полного высыхания краски для нейтрализации её запаха обработать салон автомобиля раствором уксуса.

Незначительные повреждения ковролина, а также его ожоги, можно нейтрализовать путём «пересадки» материала. С не очень заметного участка этого же покрытия изымается небольшое количество ворса. Затем реставрируемую область следует очистить, смазать бесцветным клеем и пинцетом поместить на неё заготовленный ворс. Всё это на один – два дня накрывается чем-нибудь тяжёлым, например, толстой книгой.

Чтобы восстановленное место не сильно бросалось в глаза, после высыхания клея новые ворсинки можно вспушить расчёской.

Разрывы и дырки


Если повреждённая область велика, то отремонтировать её путём приклеивания ворса уже не получится. Придётся ставить заплатку.
Для этого на месте повреждения острым канцелярским ножом вырезается фрагмент с ровными краями, желательно квадратный или прямоугольный, можно даже по заблаговременно подготовленному клеше из картона. Из нового ковролина изготавливается заплатка размером чуть больше полученной дырки, смазывается клеем и помещается над отверстием.

Сверху на заплатку укладывают плотный материал, например, свёрнутое в три-четыре раза махровое полотенце и ещё какой-нибудь тяжёлый предмет. Через 1-2 дня, когда клей подсохнет, стоит пройтись мягкой щёткой по всему месту ремонта, особенно – по границам. Это нужно для того, чтобы ворс спрятал следы реставрации.

При разрыве ковролина следует края соединить, а затем сшить их с помощью изогнутой толстой иглы и прочной лески. Проколы для стежков ставятся с интервалом в 2-3 см друг от друга, на расстоянии 1-1,5 см от повреждённого участка.

Для маскировки шва с внешней стороны покрытия стежки прокладывают перпендикулярно линии деформации, а с изнаночной – по диагонали. Если возникают сложности с прохождением иглы через материал, можно воспользоваться «утконосами». Кстати, нередко такого рода деформации напольного покрытия ремонтируют не сшиванием краёв, а склеиванием.

Замена ковролина


Конечно, лучше попытаться восстановить повреждённый автоковролин, чем покупать новый. Но что делать, если он совсем уж утратил былую роскошь или на нём образовалось множество потёртостей, складок, пятен, дырок и прочих дефектов? Автоэксперты советуют при таких обстоятельствах не тратить время и средства на попытки реанимировать напольный материал, а выполнить его перетяжку.

Замену автоковролина в салоне лучше всего производить с использованием комплекта, предназначенного для этих нужд. Впрочем, такой продукт не всегда удаётся отыскать, да и дорогой он. Так что зачастую автомобилисты берутся за дело самостоятельно.


Однако произвести смену салонного ковра не настолько просто, как это может сперва показаться. Стоит учесть, что оригинальный настил изготавливается методом горячей штамповки и, как следствие, своим очертанием повторяет особенности пола машины. Другое дело – выкроить такой элемент кустарно. Но и эта задача решаема с помощью примерно такого набора:

  • ковролин;
  • кожзаменитель;
  • резак для ковролина;
  • иголка и толстые нитки;
  • для монтажа материала – клей, мастика или двусторонняя клейкая лента;
  • фен для прогрева полимерной основы.

Процесс обновление автоковролина начинается с открывания дверей машины и снятия сидений. Кроме того, из автомобиля демонтируются все детали, способные воспрепятствовать данной затее. Разумеется, отслуживший ковролин тоже следует убрать, причём полностью. Но делать это нужно аккуратно, чтобы не испортить другие части салона.

Существует несколько способов разметки исходного ковролина:

  1. Предназначенный для установки материал раскладывается по полу машины. Покрытие следует разгладить и выровнять складки, после чего обозначить на нём контур с учётом отступов, а также участки, где требуется сделать вырезы.
  2. На основе старого покрытия изготавливается шаблон, по которому и выполняется разметка на новом ковролине.
  3. По выкройкам, которые выпускают ряд производителей. Однако цена у таких шаблонов немалая, потому покупать их целесообразно только для бизнеса по установке ковролина.

Далее размеченный материал помещается на ровную поверхность, в нём прорезаются границы и нужные отверстия. При необходимости делаются дополнительные разрезы для гладкой укладки ковролина на изогнутых элементах.

Отдельные части покрытия аккуратно сшиваются. Для того, чтобы шов прикрывался ворсом, разрезы следует делать под небольшим углом. А предотвратить распускание краёв ковролина можно путём их обшивки полосками из кожзаменителя, имеющими ширину 3-4 см.

Автомобильный пол до того, как на него будет возложен настил, желательно обработать антикоррозионным средством или каучуковой мастикой. Готовое изделие размещается на своём месте и проверяется, там ли были проделаны отверстия. Затем оно увлажняется и растягивается, при этом разглаживаются изгибы.

Если используемый материал имеет полимерную основу, то для лучшего выравнивания его стоит прогреть феном. Желательно, чтобы автоковролин мог просохнуть в натянутом виде. Если обеспечить такое условие затруднительно, следует извлечь этот элемент из машины, высушить и поместить обратно.

Остаётся капитально зафиксировать ковролиновый настил и вернуть сиденья на место. Для монтажа покрытия применяются клей или двусторонняя клейкая лента.

Как сделать автоковрик


Несколько оригинальных напольных ковриков станут хорошим дополнением к новому настилу. Они выполняют практически те же функции, что и основное изделие, но выполняются из ковролина большей толщины.

Процесс изготовления коврика достаточно прост:

  1. Из фрагмента ковролина, причём не обязательно автомобильного, вырезается заготовка нужной формы.
  2. Края обшиваются каймой из кожзаменителя.
  3. Нижняя часть опционально покрывается веществом, защищающим ворс от влаги.

Эти компактные элементы добавят интерьеру машины элегантности и значительно уменьшат амортизацию напольного материала.

Уход за ковролином


Как правило, замена изношенного напольного покрытия машины – занятие непростое и недешёвое. Однако надлежащий уход и чистка автоковролина позволят существенно увеличить срок его эксплуатации. Генеральная уборка такого рода происходит по следующей схеме.

В начале напольное покрытие тщательно пылесосится с удалением сухой пыли, кусков грязи и прочего мусора. Для этой цели оптимально подойдёт автопылесос с узкой насадкой, дающей возможность добраться до самых труднодоступных участков на автоковролине. Кроме того, для продувки щелей может пригодиться баллон со сжатым воздухом.

Съёмные напольные элементы демонтируются и чистятся отдельно. Автомобильное либо просто бытовое средство для мытья ковров разводится до образования пены, которая щёткой наносится на покрытие. Распределять моющее вещество по очищаемой поверхности следует как можно равномернее. При этом щётка не должна быть слишком жёсткая, поскольку тогда ворс может растрепаться и утратить презентабельный вид. Воды желательно много не лить, так как её протекание через имеющиеся в автоковролине отверстия может стать причиной появления ржавчины.

Использованная пена убирается с покрытия мокрой тряпкой, после чего на него снова наносится моющее средство. И так до тех пор, пока ковролин не обретёт желаемую чистоту. Особое внимание при этом стоит уделить наиболее загрязнённым местам. Для сбора остатков пены и жидкости неплохо подойдёт моющий пылесос. Когда уборка будет завершена, салону нужно дать хорошенько просушиться, а снятые детали – вернуть на место.

Заключение

Для рядового автолюбителя очистка и покраска ковролина вряд ли вызовут серьёзные сложности. Другое дело – латание дырок и уж тем более полная замена в машине напольного покрытия. Однако, руководствуясь рядом несложных правил, и такие ремонтные работы вполне можно выполнить самостоятельно. Желательно только, чтобы заготовка была вырезана по размеру, отверстия в ней сделаны там, где надо, и после монтажа автомобильного ковра на нём не оказалось складок. Но это уже дело практики.

Видео про обновление ковролина в автомобиле:

Как отремонтировать ковролин в автомобиле своими руками: пятна, потертости, разрывы – процесс ремонта и замены, уход за покрытием. Видео про обновление ковролина в автомобиле.

||list|

  1. Въевшиеся пятна и потёртости
  2. Разрывы и дырки
  3. Замена ковролина
  4. Как сделать автоковрик
  5. Уход за ковролином
  6. Видео про обновление ковролина в автомобиле

||rss|Ковровое покрытие – надёжный и красивый элемент интерьера автомобиля. К сожалению, это ещё и одна из наиболее изнашивающихся частей салона. Грязь, пролитый кофе, повреждения обувью делают свою работу, приводящую к неизбежности ремонта или замены напольного материала.
Хотя причиной для того, чтобы его поменять, также может послужить изменение цвета или дизайна внутреннего убранства машины. Далее – несколько советов автолюбителям о том, как справляться с различными дефектами автоковролина.
Въевшиеся пятна и потёртости
Если загрязнения не удаётся убрать чистящими средствами, то остаётся применить такой метод, как покраска. В этом случае используется специальный состав для обновления автомобильного ковролина или порошковый краситель, требующий разведения водой. Немаловажно, чтобы краска была на один-два тона темнее основного цвета покрытия.
Порядок действий при окрашивании ковролина следующий:
1. Изделие пропылесосить, очистить его паром и продезинфицировать специальным средством.
2. Нанести сам краситель. Если используется кисточка, то для лучшего пропитывания веществом ковролина траектория её движения должна быть крестообразной. В случае применения разбрызгивателя, краситель непосредственно после нанесения следует дополнительно втереть щёткой.
3. При необходимости нанести ещё один-два слоя краски.
4. После полного высыхания краски для нейтрализации её запаха обработать салон автомобиля раствором уксуса.
Незначительные повреждения ковролина, а также его ожоги, можно нейтрализовать путём «пересадки» материала. С не очень заметного участка этого же покрытия изымается небольшое количество ворса. Затем реставрируемую область следует очистить, смазать бесцветным клеем и пинцетом поместить на неё заготовленный ворс. Всё это на один – два дня накрывается чем-нибудь тяжёлым, например, толстой книгой.
Чтобы восстановленное место не сильно бросалось в глаза, после высыхания клея новые ворсинки можно вспушить расчёской.
Разрывы и дырки
Если повреждённая область велика, то отремонтировать её путём приклеивания ворса уже не получится. Придётся ставить заплатку.
Для этого на месте повреждения острым канцелярским ножом вырезается фрагмент с ровными краями, желательно квадратный или прямоугольный, можно даже по заблаговременно подготовленному клеше из картона. Из нового ковролина изготавливается заплатка размером чуть больше полученной дырки, смазывается клеем и помещается над отверстием.
Сверху на заплатку укладывают плотный материал, например, свёрнутое в три-четыре раза махровое полотенце и ещё какой-нибудь тяжёлый предмет. Через 1-2 дня, когда клей подсохнет, стоит пройтись мягкой щёткой по всему месту ремонта, особенно – по границам. Это нужно для того, чтобы ворс спрятал следы реставрации.
При разрыве ковролина следует края соединить, а затем сшить их с помощью изогнутой толстой иглы и прочной лески. Проколы для стежков ставятся с интервалом в 2-3 см друг от друга, на расстоянии 1-1,5 см от повреждённого участка.
Для маскировки шва с внешней стороны покрытия стежки прокладывают перпендикулярно линии деформации, а с изнаночной – по диагонали. Если возникают сложности с прохождением иглы через материал, можно воспользоваться «утконосами». Кстати, нередко такого рода деформации напольного покрытия ремонтируют не сшиванием краёв, а склеиванием.
Замена ковролина
Конечно, лучше попытаться восстановить повреждённый автоковролин, чем покупать новый. Но что делать, если он совсем уж утратил былую роскошь или на нём образовалось множество потёртостей, складок, пятен, дырок и прочих дефектов? Автоэксперты советуют при таких обстоятельствах не тратить время и средства на попытки реанимировать напольный материал, а выполнить его перетяжку.
Замену автоковролина в салоне лучше всего производить с использованием комплекта, предназначенного для этих нужд. Впрочем, такой продукт не всегда удаётся отыскать, да и дорогой он. Так что зачастую автомобилисты берутся за дело самостоятельно.
Однако произвести смену салонного ковра не настолько просто, как это может сперва показаться. Стоит учесть, что оригинальный настил изготавливается методом горячей штамповки и, как следствие, своим очертанием повторяет особенности пола машины. Другое дело – выкроить такой элемент кустарно. Но и эта задача решаема с помощью примерно такого набора:
• ковролин;
• кожзаменитель;
• резак для ковролина;
• иголка и толстые нитки;
• для монтажа материала – клей, мастика или двусторонняя клейкая лента;
• фен для прогрева полимерной основы.
Процесс обновление автоковролина начинается с открывания дверей машины и снятия сидений. Кроме того, из автомобиля демонтируются все детали, способные воспрепятствовать данной затее. Разумеется, отслуживший ковролин тоже следует убрать, причём полностью. Но делать это нужно аккуратно, чтобы не испортить другие части салона.
Существует несколько способов разметки исходного ковролина:
• Предназначенный для установки материал раскладывается по полу машины. Покрытие следует разгладить и выровнять складки, после чего обозначить на нём контур с учётом отступов, а также участки, где требуется сделать вырезы.
• На основе старого покрытия изготавливается шаблон, по которому и выполняется разметка на новом ковролине.
• По выкройкам, которые выпускают ряд производителей. Однако цена у таких шаблонов немалая, потому покупать их целесообразно только для бизнеса по установке ковролина.
Далее размеченный материал помещается на ровную поверхность, в нём прорезаются границы и нужные отверстия. При необходимости делаются дополнительные разрезы для гладкой укладки ковролина на изогнутых элементах.
Отдельные части покрытия аккуратно сшиваются. Для того, чтобы шов прикрывался ворсом, разрезы следует делать под небольшим углом. А предотвратить распускание краёв ковролина можно путём их обшивки полосками из кожзаменителя, имеющими ширину 3-4 см.
Автомобильный пол до того, как на него будет возложен настил, желательно обработать антикоррозионным средством или каучуковой мастикой. Готовое изделие размещается на своём месте и проверяется, там ли были проделаны отверстия. Затем оно увлажняется и растягивается, при этом разглаживаются изгибы.
Если используемый материал имеет полимерную основу, то для лучшего выравнивания его стоит прогреть феном. Желательно, чтобы автоковролин мог просохнуть в натянутом виде. Если обеспечить такое условие затруднительно, следует извлечь этот элемент из машины, высушить и поместить обратно.
Остаётся капитально зафиксировать ковролиновый настил и вернуть сиденья на место. Для монтажа покрытия применяются клей или двусторонняя клейкая лента.
Как сделать автоковрик
Несколько оригинальных напольных ковриков станут хорошим дополнением к новому настилу. Они выполняют практически те же функции, что и основное изделие, но выполняются из ковролина большей толщины.
Процесс изготовления коврика достаточно прост:
1. Из фрагмента ковролина, причём не обязательно автомобильного, вырезается заготовка нужной формы.
2. Края обшиваются каймой из кожзаменителя.
3. Нижняя часть опционально покрывается веществом, защищающим ворс от влаги.
Эти компактные элементы добавят интерьеру машины элегантности и значительно уменьшат амортизацию напольного материала.
Уход за ковролином
Как правило, замена изношенного напольного покрытия машины – занятие непростое и недешёвое. Однако надлежащий уход и чистка автоковролина позволят существенно увеличить срок его эксплуатации. Генеральная уборка такого рода происходит по следующей схеме.
В начале напольное покрытие тщательно пылесосится с удалением сухой пыли, кусков грязи и прочего мусора. Для этой цели оптимально подойдёт автопылесос с узкой насадкой, дающей возможность добраться до самых труднодоступных участков на автоковролине. Кроме того, для продувки щелей может пригодиться баллон со сжатым воздухом.
Съёмные напольные элементы демонтируются и чистятся отдельно. Автомобильное либо просто бытовое средство для мытья ковров разводится до образования пены, которая щёткой наносится на покрытие. Распределять моющее вещество по очищаемой поверхности следует как можно равномернее. При этом щётка не должна быть слишком жёсткая, поскольку тогда ворс может растрепаться и утратить презентабельный вид. Воды желательно много не лить, так как её протекание через имеющиеся в автоковролине отверстия может стать причиной появления ржавчины.
Использованная пена убирается с покрытия мокрой тряпкой, после чего на него снова наносится моющее средство. И так до тех пор, пока ковролин не обретёт желаемую чистоту. Особое внимание при этом стоит уделить наиболее загрязнённым местам. Для сбора остатков пены и жидкости неплохо подойдёт моющий пылесос. Когда уборка будет завершена, салону нужно дать хорошенько просушиться, а снятые детали – вернуть на место.
Заключение
Для рядового автолюбителя очистка и покраска ковролина вряд ли вызовут серьёзные сложности. Другое дело – латание дырок и уж тем более полная замена в машине напольного покрытия. Однако, руководствуясь рядом несложных правил, и такие ремонтные работы вполне можно выполнить самостоятельно. Желательно только, чтобы заготовка была вырезана по размеру, отверстия в ней сделаны там, где надо, и после монтажа автомобильного ковра на нём не оказалось складок. Но это уже дело практики.

Автомобильные коврики на заказ, пошив ковриков в салона автомобиля

Большинство рядовых автолюбителей интересует лишь функциональность автомобильных ковриков. И лишь по-настоящему любящие своих железных коней владельцы могут увидеть в них нечто большее. С каждым днем количество таких людей увеличивается, поэтому пошив автомобильных ковриков на заказ – это очень популярная услуга. За их качественным изготовлением стоит обращаться в ателье по пошиву автомобильных ковриков.

Цены на пошив автомобильных ковриков

Пошив ковриков малый средний бизнес представительский 
Коврики Standart ворс 3мм 12000 14000 16000 18000
Коврики Premium ворс 8 мм 18000 20000 22000 24000
3D 27000 31000 35000 39000
3D комби 39000 45000 51000 57000
Овчина 42000 46000 50000 54000
Вышивка на ковре от 1500 от 1500 от 1500 от 1500
Перестил напольного покрытия Индивидуально Индивидуально Индивидуально Индивидуально

Наши работы по пошиву ковриков авто

Сейчас в тренде автоковрики из немецкой эко-кожи. Связано это с целым рядом преимуществ. Среди изготовляемых на заказ ковриков они являются наиболее доступными. А количество всевозможных цветовых решений, более 200, удовлетворит потребности даже самого взыскательного клиента. Кроме того, благодаря прострочке на них можно нанести любой оригинальный рисунок. Практичным же заказчикам будет интересна дополнительная сменная накладка под пятки. Ко всему прочему:

  • кожа легко чистится;
  • обладает влагостойкостью;
  • имеет высочайший коэффициент истирания – более 150 000 циклов;
  • не является пылесборником;
  • не впитывает в себя грязь.

Все это в купе с непревзойденным внешнем видом делает коврики из экокожи уникальными!

Автоковрики из ковролина МАН

Не менее интересным видом являются изготовленные из высококачественного немецкого ковролина фирмы MAH автомобильные коврики на заказ. Эта компания поставляет свою продукцию таким компаниям, как Audi, BMW, Mercedes, а также британским премиум-маркам Jaguar, Land Rover, Bentley и даже Rolls-Royce.

В зависимости от пожеланий клиента существует летний и зимний вариант. Последний отличается дополнительными высокими бортами и специальной прорезиненной подложкой, позволяющей не беспокоится касательно течей. Список цветов ковролина несколько скромнее. Тем не менее, в нем существуют как стандартные, так и яркие колеры.

Автомобильные ковры из овчины (натуральной шерсти)

Напольные коврики из натуральной овчины являются самым роскошным и дорогими. Среди автопроизводителей ими комплектуют свои машины лишь британцы из сегмента лакшери. Изготовить же их можно для любого без исключения автомобиля. Их стоимость напрямую зависит от породы животных и их возраста. К примеру, в автомобилях Rolls-Royce уложены автоковрики из шерсти молодых ягнят. Их несравненный вид и внешняя красота не оставят равнодушным даже самых-самых.

Автомобильные коврики на заказ: пошив в Москве

Пошив автомобильных ковриков на заказ чрезвычайно сложное и кропотливое занятие. Ведь помимо грамотно снятых лекал мастеру необходимо иметь колоссальный опыт. Самым важным элементом является окантовка ковролина. Она должна идеально проходить по его периметру. Иными словами в глаза не должны бросаться заломы, загибы, кривые стыки и строчка. Конечно, все вышеперечисленное вряд ли будет видно под ногами, но в будущем все это может очень сильно повлиять на долговечность ковриков.

Что касается ресурса автомобильных ковриков на заказ, то даже без дополнительной защиты они рассчитаны на десять и более лет. Для еще большей уверенности, специалисты МФЦ LFA рекомендуют ежегодно их обслуживать и покрывать специальными составами. Данную процедуру всегда можно произвести в нашем многофункциональном центре.

Как реанимировать потертый автомобильный коврик

Автомобили с пробегом имеют одну распространённую проблему — протёртый под ногой, иногда в нескольких местах резиновый коврик в области педалей управления. Многие выбрасывают и покупают новый, но можно провести небольшой ремонт без существенных финансовых затрат.

Инструкция восстановления резинового изделия

Да, можно купить новый коврик и не тратить время. Но на восстановление уйдёт буквально 20 минут работы. К тому же продаются такие вещи обычно комплектом, что не совсем удобно. Ведь остальные подножки в машине целы. Поэтому либо старые целые, которые ещё могут послужить, либо новые из комплекта просто будут валяться в гараже.

Подготовительные работы

Для работы с ковриком понадобятся некоторые вспомогательные элементы и материал на заплатку. Необходимые материалы:

  • малярный скотч;
  • пишущая ручка;
  • кусок каучука;
  • наждачная бумага;
  • клей для резины;
  • острый нож или крепкие ножницы.

Кусок каучука можно купить в любом хозяйственном, строительном или автомагазине, он стоит копейки.

Последовательность действий

Коврик перед работой нужно вымыть.

Далее пошагово:

  1. Из малярного скотча нужно создать форму на латки. Для этого нарезают несколько полосок, которые полностью покроют отверстие, наклеивая их впритык или даже с захватом 0.5 см. Желательно оставить пару сантиметров, чтобы латка была надёжной.
  2. Контур, получившийся из скотча, обводят ручкой.
  3. Бумажную форму аккуратно отдирают от коврика и переносят на кусок заранее подготовленной резины.
  4. Плотно прикладывают заготовку к поверхности, обводят по контуру и вырезают.
  5. Затем поверхность под заплатку нужно хорошенько зачистить мелкой наждачной бумагой, особенно тщательно снимая края.
  6. После чего края обезжиривают для лучшей сцепки с клеем.
  7. Наносят слой клея на края дыры, прикладывают вырезанную латку и отстукивают молоточком. Так она лучше сядет. Клей будет сохнуть, согласно инструкции его использования.

Если всё сделано согласно инструкции, аккуратно и без спешки, получается прекрасный результат.

Теперь половое покрытие в салоне будет защищено от влаги и грязи, которая попадает с улицы на вашей обуви. Да, место с латкой будет отличаться от остальной поверхности, но, во-первых, кто кроме вас это будет видеть, а во-вторых, это позволит вам сэкономить приличную сумму на покупку нового комплекта автомобильных резиновых изделий.

А вы знаете полезные лайфхаки по мелкому автомобильному ремонту?

Услуги по ремонту и покраске автомобильных ковров

Разливы и ежедневный износ могут привести к тому, что автомобильные ковры будут выглядеть грязными и потертыми, что приведет к потере стоимости подержанных автомобилей или сделает автомобили, взятые в аренду, непригодными для эксплуатации.

Dent Wizard предоставляет услуги по окрашиванию автомобильных ковров для ремонта изношенных, окрашенных и обесцвеченных автомобильных ковров предприятиям, которые полагаются на автомобили, находящиеся в наилучшем состоянии.

Наши специалисты могут устранить различные повреждения салона автомобиля, в том числе ожоги от сигарет, а также улучшить внешний вид подержанных автомобилей.

Техники Dent Wizard могут стереть следы ежедневного износа с помощью наших услуг по окрашиванию и ремонту автомобильных ковров — просто по волшебству.

Мы специализируемся на мелком ремонте, который имеет большое значение, например, покраске и ремонте автомобильных ковров и обивки салона.


ПОЧЕМУ DENT WIZARD ДЛЯ ОКРАШИВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОВРОВ?


Если ваш автомобильный ковер нуждается в покраске, скорее всего, вам потребуется и другой мелкий ремонт и обновление.С помощью нашего процесса окраски автомобильных ковров технические специалисты Dent Wizard ремонтируют дыры, порезы и разрывы, повышая стоимость автомобиля при перепродаже и быстро подготавливая его к сдаче в аренду и отправке на полотно. Ремонт отверстий ограничивается теми, которые имеют диаметр менее 1 дюйма, а длина разрывов и разрывов ковра не должна превышать 3 дюймов.

Мы работаем в основном с дилерскими центрами, кузовными мастерскими, агентствами по аренде автомобилей, лизинговыми компаниями, автомобильными аукционами и другими предприятиями автомобильной промышленности, чтобы предоставлять услуги по окраске автомобильных ковров мирового класса.

Если ваш когда-то чистый и привлекательный автомобиль стал грязным и тусклым, мы здесь, чтобы помочь с нашими услугами по окрашиванию автомобильных ковров. Наши квалифицированные специалисты по ремонту помогают автомобильным предприятиям как можно быстрее подготовить свои автомобили к аренде, чтобы вы могли удовлетворить своих клиентов высококачественными автомобилями. Позвоните в Dent Wizard сегодня.

 

Как отремонтировать автомобильный ковер

Вы когда-нибудь цеплялись своей обувью, кошельком, сумкой или чем-то еще на автомобильном ковре? Сейчас это может показаться не таким уж большим делом, но эти препятствия могут в конечном итоге превратиться в слезы или истончение.Или повреждение может быть от старого ожога! В любом случае небольшие участки можно отремонтировать в домашних условиях. Сегодня мы расскажем вам, как отремонтировать автомобильный ковер за несколько простых шагов.

Превентивные меры

Прежде чем мы покажем вам реактивные средства исправления, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить повреждение вашего ковра. Вы можете приобрести специальные защитные коврики, чтобы избежать повреждений в целом. Вы также можете регулярно пылесосить ковер, чтобы с него не попадал мусор, а также носить обувь, которая не будет цепляться (высокие каблуки и туфли для гольфа плохо справляются с коврами!).

Вы также можете установить некоторые основные правила, например, не есть и не пить в машине. Это может предотвратить появление пятен, которые во многих случаях удалить труднее, чем небольшие разрывы, особенно если у вас легкие ткани.

Где взять дополнительный автомобильный ковер

Обычно в вашем автомобиле есть дополнительный ковер, который вы можете использовать. Вы просто можете этого не знать, потому что он спрятан под сиденьем или, в некоторых случаях, под приборной панелью. Вы можете вырезать небольшую часть из невидимых мест, что сэкономит ваше время и избавит вас от головной боли, связанной с попытками подобрать цвет и текстуру.

Как устранить следы ожога от сигарет на ковре автомобиля

Ожоги от сигарет неприглядны и могут оставить на ковре неприятный запах. К счастью, если есть только один или два, их относительно легко исправить.

Сначала очистите ковер и пропылесосьте его, чтобы собрать всю золу и остатки. Затем ножницами аккуратно вырежьте сгоревший участок. Не слишком увлекайтесь ножницами — просто вырежьте небольшую часть вокруг ожога в виде квадрата или прямоугольника.

Когда у вас будет подходящий ковер, обрежьте несколько волокон на сменном куске и отрежьте секцию, чтобы она подошла к месту прожога (если это еще не сделано).

Затем убедитесь, что волокна ковра не загибаются в отверстие (где вы вырезали поврежденную часть). Используйте пинцет, чтобы убедиться, что все согнуто или стоит прямо вокруг отверстия и на сменной детали.

После того, как все выглядит хорошо, нанесите водостойкий ковровый клей на отверстие. Не используйте слишком много, чтобы он высох равномерно, но и не используйте слишком мало, чтобы он не держался. Следуйте инструкциям по выбору клея для достижения наилучшего результата.

Вдавите сменный ковер в отверстие и при необходимости снова зафиксируйте волокна пинцетом.

Накройте область бумажным полотенцем. Придавите бумажное полотенце книгами или другим тяжелым предметом и дайте клею высохнуть в течение нескольких часов.

После высыхания волокна ковра следует обрезать так, чтобы они гармонировали с окружающей поверхностью коврового покрытия. Пропылесосьте, чтобы взбить волокна ковра автомобиля.

Устранение разрывов автомобильного ковра

Устранение разрывов требует некоторых навыков шитья. Если вы не умеете шить, вы можете доверить это профессионалам.Вам понадобится острая швейная игла, нить, подходящая к вашему ковру, и немного терпения.

Шаг первый

Тщательно пропылесосьте ковровое покрытие вокруг разрыва. Вы хотите получить все, не увеличивая ущерб, поэтому старайтесь избегать использования грубых расширений кисти.

Шаг второй

Вденьте в иголку нить, соответствующую цвету коврового покрытия, и завяжите ее на конце узлом.

Шаг третий

Сожмите обе стороны коврового покрытия одной рукой.Возможно, вам придется позвать друга на помощь, если вы не можете скрепить ковер и одновременно шить. Вам нужно, чтобы он был плотным, чтобы получить хороший результат!

Шаг четвертый

Сначала протолкните иглу через нижнюю сторону одной из сторон разрыва, чтобы узел не был заметен.

Шаг пятый

Сделайте сметочный стежок, идущий от одной стороны разрыва к другому, собирая таким образом материал и закрывая разрыв.

Шаг шестой

После того, как вы прошли всю длину разрыва, завяжите узел и прижмите его под одним из стежков.Вы должны быть готовы идти!

Метод заделки

Вы также можете следовать тому же методу, что и заделка прогоревшего от сигареты ковра, используя небольшую заплатку из нового ковра и клея. Однако этот метод не будет таким беспроблемным.

Доверьтесь профессионалам

Если вам нужен безупречный ремонт или если повреждение слишком серьезное, чтобы его устранить, доверьте работу специалистам VIP European Auto. Наши опытные специалисты не торопятся и прикладывают усилия, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый.Позвоните нам сегодня для бесплатной оценки!

Как отремонтировать автомобильный ковер

от Faith McGee

nissan 300zx, изображение интерьера от MichMac с сайта Fotolia.com

Автомобильное ковровое покрытие может выглядеть как поле боя даже после нескольких месяцев эксплуатации автомобиля. Пятна от еды, ожоги от сигарет и грязь изнашивают волокна ковра и портят эстетику салона автомобиля. Это снижает стоимость автомобиля и делает внутреннюю атмосферу менее чем приятной при вождении.Отремонтируйте ковер автомобиля, чтобы восстановить внешний вид и удовольствие от автомобиля.

Ожоги от сигарет

Шаг 1

Пропылесосьте ковер автомобиля. Обрежьте сгоревший ковер ножницами.

Шаг 2

Найдите незаметный участок коврового покрытия, например, под сиденьем. Обрежьте несколько волокон ковра и положите их на тарелку.

Шаг 3

Нанесите водостойкий клей на отверстие. Поднимите волокна ковра пинцетом.Вдавите волокна ковра в отверстие. Заполните отверстие волокнами ковра и положите на это место бумажное полотенце. Придавите бумажное полотенце книгами или другим тяжелым предметом и дайте клею высохнуть в течение нескольких часов.

Подрежьте волокна ковра так, чтобы они гармонировали с окружающей поверхностью коврового покрытия. Пропылесосьте, чтобы взбить волокна ковра автомобиля.

Разрыв ковра

Шаг 1

Тщательно пропылесосьте ковровое покрытие вокруг разрыва. Вденьте в иголку нить, подходящую по цвету к ковровому покрытию, и завяжите ее на конце узлом.

Шаг 2

Сожмите обе стороны коврового покрытия одной рукой. Проденьте иглу через нижнюю часть одной из сторон разрыва, чтобы узел не был заметен.

Сделайте сметочный стежок, идущий от одной стороны разрыва к другому, собирая таким образом материал и закрывая разрыв. Сделайте узел, когда разрыв был зашит, и прижмите узел и один из стежков.

Каталожные номера

Наконечники

  • Устранение разрывов короче дюйма.Любой разрыв длиннее, чем дюйм, возможно, должен быть отремонтирован профессионалом.

Вещи, которые вам понадобится

  • вакуума
  • ножницы
  • ножницы
  • Plate
  • Tenzers
  • Petzers
  • книги
  • Threade
  • Пластиковые напольные маты

Предупреждения

  • Избегайте больше слез, положив в машину пластиковые коврики.
Еще статьи

Ремонт автомобильных ковров | Ковровый хирург

Когда автомобиль новый, вы можете ожидать, что ковровое покрытие и все другие элементы дизайна, как внутри, так и снаружи, будут в первозданном состоянии.Но автомобиль неизменно будет изнашиваться относительно быстро из-за того, как он используется.

Если ваш автомобиль или автомобильный ковер поврежден, вам не нужно просто усмехнуться и терпеть это или отдать его на дорогостоящий ремонт. На самом деле вы должны быть в состоянии исправить проблему самостоятельно, если вы готовы потратить немного времени и позаботиться о том, чтобы уделить пункту внимание, которого он заслуживает.

Во-первых, вам нужно решить, стоит ли ремонтировать ковер в первую очередь, или ваши усилия будут потрачены впустую.Это достаточно просто, так как ковровое покрытие, которое подвергается наибольшему износу, находится непосредственно под педалями водителя.

Если вы все-таки решите починить это, вы можете обнаружить, что оно снова быстро выйдет из строя. Однако, если повреждение находится в другом месте, например, в пространстве для ног пассажира или сзади, очень разумно попытаться устранить проблему.

Простейшая форма ремонта, подходящая для небольшого разрыва или потертости на ковре автомобиля однородного цвета, включает вклеивание волокон для заделки трещины.Должно быть просто подобрать цвета заменяемых волокон, а использование клеевого пистолета или другого подходящего клея сделает повреждение почти невидимым уже через несколько минут работы.

Если повреждение более серьезное, вам придется предпринять более решительные действия. Вы можете купить сменные ковры, которые можно пришить поверх пораженного участка и подобрать в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля, чтобы внешний вид соответствовал стилю.

В наихудших сценариях может потребоваться полностью удалить ковровое покрытие и нанести новый слой, хотя это будет дорого и часто потребует помощи экспертов.

Один из лучших способов предотвратить износ коврового покрытия в салоне вашего автомобиля — защитить его ковриком, закрывающим участки, которые часто могут быть повреждены.

Многие производители и сторонние фирмы на самом деле производят напольные коврики, которые предназначены для отдельных автомобилей, хотя на рынке есть более дешевые универсальные варианты, если вы решите выбрать этот путь.

Как правило, защитить ковер или отремонтировать его в случае повреждения намного дешевле, чем полностью заменить его.

Это особенно верно, если у вас есть новый автомобиль, который получил необоснованные ссадины, разрывы или потертости, которые вы хотите скрыть или вылечить по-своему.

Если у вас есть какие-либо опасения по поводу ремонта коврового покрытия или обивки автомобиля, возможно, будет проще доверить это специалистам, и они сделают всю работу за вас. Таким образом, вам не нужно использовать болты, чтобы закрепить новый ковер на месте, иначе проблема усугубится, а не улучшится.

Быстрый ответ: как отремонтировать порванный автомобильный ковер

Можно ли починить разорванный ковер?

О: Да, поврежденный ковер можно залатать.Ключ представляет собой ковровую шовную ленту с клеем с одной стороны. Двусторонний скотч предназначен для крепления ковра к полу. Вы хотите, чтобы ваш патч парил над ковриком, как окружающий ковер.

Как заделать кошачьи слезы на ковре?

Нанесите несколько капель термоклея на поврежденный кошкой участок и приклейте волокна к клею. Стратегически помещайте волокна в клей по мере необходимости, добавляя больше клея и волокон везде, где это необходимо, чтобы заполнить волокна, поцарапанные кошкой. Если у вас закончились, отрежьте еще несколько и продолжайте, пока поврежденная область не вернется в нормальное состояние.

Сколько стоит заменить ковер в машине?

В большинстве случаев замена автомобильного коврика стоит всего около 200 долларов США, а установка занимает полдня. Замените автомобильный ковер в магазине автозапчастей или на веб-сайте автомобильных ковров. Но убедитесь, что ковер, который вы покупаете, изготовлен по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать поддону и горбу вашего автомобиля.

Можно ли использовать клей Gorilla Glue на ковре?

Да, клей Gorilla должен приклеить ковер к полу. 4 из 4 считают это полезным.

Из какого материала автомобильный ковер?

После 1974 года автопроизводители использовали исключительно ковер с разрезным ворсом или ковер из эссекса. Петля 80-20, состоящая из 80% вискозы и 20% нейлона, отсюда и название. Он имеет текстуру, похожую на ковер берберского дома. Срезанный ворс — это то, что вы видите в современных автомобилях.

Как заделать дыру в полу машины?

Как заделать дыру в полу автомобиля Устраните все опасности возгорания. Поскольку вы будете работать с такими инструментами, как шлифовальная машина и сварочный аппарат, очень важно удалить все ковры и обивку.Вырежьте ржавчину. Сделайте патч. Прихватите заплату на месте. Грунтовка и покраска.

Сколько стоит починить кусок ковра?

Средняя цена ремонта ковра по стране колеблется от 150 до 300 долларов, при этом большинство людей тратят около 200 долларов на устранение большого следа от прожога, растягивая материал и используя излишки для заплаты. Стоимость ремонта ковра. Стоимость ремонта ковра Средний диапазон от 150 до 300 долларов Минимальная стоимость 100 долларов Максимальная стоимость 2000 долларов.

Что находится под автомобильным ковром?

Это подложка, помогающая гасить звук, а также вибрацию панели.Это может быть и изолятор. Если вы удалите его, то уровень шума увеличится, и, возможно, вы также получите вибрации панели https://mechanics.stackexchange.com/questions/72425/what-is-this-material-under-car-carpet-can-i- удалить-это/72426#72426.

Можно ли использовать домашний ковер в машине?

Вопреки распространенному мнению, в машину можно положить практически любой ковер; вам просто нужны клеи и инструменты, чтобы сделать это. В этом случае автомобиль проекта представляет собой хот-род Ford 32 года выпуска без салона, готовый к ковровому покрытию, но этот процесс одинаков для всех автомобилей.

Сколько стоит реставрация салона автомобиля?

Стоимость перетяжки салона автомобиля зависит от размера автомобиля и материала сидений. Средняя стоимость перетяжки салона седана тканевыми сиденьями составляет около 2500 долларов. Замена кожи поднимет цену на ступеньку выше.

Как починить разорванный ковер?

Как заделать дыру в ковре?

Заделайте порез на ковре: переверните ковер и используйте шпатель, чтобы протолкнуть ткань обратно через разрыв.Руками соедините два края вместе. Заклейте разрез скотчем. два края разрыва вместе. Заклейте разрыв скотчем.

Какой клей лучше всего подходит для ковров?

Лучший клей для ковров. Генри, В.В. Co. 663 Клей для ковров. Цена денег. Клей для ковров Roberts 3095-1. Полный обзор. Рейтинг. Dap 00442 Weldwood Всепогодный клей для напольных покрытий. Полный обзор. Клей на водной основе. Advanced Adhesive Technologies (AAT-390 G) Клей для ковров. Полный обзор. Большинство. Профессиональный.

Можно ли использовать суперклей на ковре?

Небольшие потертости, ожоги, пятна и другие повреждения могут привести к повреждению небольших участков ковра. Вместо замены всего ковра подумайте о том, чтобы залатать ковер или отремонтировать поврежденный участок. Сделайте это, используя суперклей, чтобы приклеить новый кусок ковра на место.

Можно ли использовать жидкие гвозди на ковре?

Этот не оставляющий пятен клей со слабым запахом специально разработан для внутренних полов и ковровых покрытий.Он имеет 40-минутное рабочее время и устойчив как к воде, так и к бытовым чистящим средствам, что гарантирует прочную связь для внутренних работ.

Какой материал лучше всего подходит для автомобильных ковриков?

Резиновые коврики Резиновые коврики — самые прочные и долговечные коврики для вашего автомобиля. Скорее всего, вы получили их бесплатно у своего дилера. Резиновые коврики не скользят, что делает их безопасными, так как они не будут мешать использованию педалей. Они также удерживают влагу, используя текстурированную поверхность.

Что такое виниловый ковер?

Ковер на виниловой основе состоит из синтетического слоя, препятствующего просачиванию влаги на основание. Он используется в основном в коммерческих напольных покрытиях, но его можно использовать в жилых и наружных помещениях, где желательна нескользящая и влагостойкая ковровая поверхность.

Как перевезти большой ковер в машине?

Еще один способ переместить коврики, если у вас есть машина, — просто привязать их к крыше автомобиля.Просто завяжите его очень крепко, и все готово. Конечно, это большое «нет», если ваш ковер слишком длинный для такой транспортировки.

Можно ли растянуть ковер?

Надоело комковатое, рыхлое ковровое покрытие? Вы можете растянуть старое ковровое покрытие менее чем за день. На самом деле, вы можете самостоятельно подогнать, обрезать и заново растянуть новый ковер в комнате скромных размеров. С несколькими специальными арендованными инструментами и инструктажем, описанным в этой статье, вы сможете проделать отличную работу, даже если это ваша первая попытка.

Сколько стоит заменить небольшой кусок ковра?

По данным HomeAdvisor.com, ремонт ковров стоит от 100 до 400 долларов, в среднем от 200 до 300 долларов. Перетяжка ковра стоит от 100 до 250 долларов за номер в зависимости от размера помещения. Заплатки для ковров стоят от 100 до 200 долларов за штуку. Ремонт поврежденного ковра может стоить от 100 до 250 долларов за единицу площади.

Автомобильный ковер

Автомобильный ковер

 

Предлагает ли ваша компания услуги автомобильных ковров?

В салоне Bordians Upholstery вы найдете профессиональную помощь, когда речь идет о широком спектре услуг по обивке, включая автомобильные ковры.Ковровое покрытие вашего автомобиля может показаться неважной частью вашего автомобиля, даже если вы наступаете на него при каждой поездке. Вы когда-нибудь замечали, как грязный ковер создает дискомфорт во всем салоне автомобиля? Плохой ковер может легко снизить стоимость вашего автомобиля, а не только испортить его общий вид. Выбор замены автомобильного ковра освежит внешний вид вашего автомобиля и, следовательно, повысит уровень вашего счастья и удовлетворения. Ничто так не изменит внешний вид автомобиля, как замена старого ковра на новый.Вот почему в Bordians Upholstery мы гордимся тем, что предлагаем высококачественные услуги по обивке всем нашим клиентам, независимо от марки и модели автомобиля, которым вы управляете.

Каковы мои варианты замены автомобильного ковра?

Ваш автомобильный ковер представляет собой нечто большее, чем просто эстетическая ценность. Покрытие пола вашего автомобиля также приносит функциональные преимущества. Он защищает металлический пол вашего автомобиля. Более того, он защищает вас и вашу семью, поскольку покрывает металлические поверхности пола вашего автомобиля.Ваш автомобильный ковер работает как изолятор для шума и вибрации, создаваемых вождением автомобиля, в основном на высокой скорости. Не менее важным преимуществом является то, что ковровое покрытие салона вашего автомобиля также обеспечивает теплоизоляцию, сохраняя комфортную температуру в вашем автомобиле в жаркие дни и согревая его в холодную погоду. А благодаря тому, что ковер в вашем автомобиле — это не просто ковер, а также выполняет все перечисленные функции, в салоне Borfians Upholstery вы найдете расширенный ассортимент автомобильных ковров на выбор.И поскольку в автомобильных коврах не бывает одинаковых ног, мы предлагаем широчайший выбор индивидуальных ковров в сотнях оригинальных цветов для всех марок и моделей автомобилей, отвечающих всем вашим потребностям и стилю. Мы знаем, что каждый клиент имеет уникальный вкус и индивидуальность, и мы тесно сотрудничаем с каждым клиентом, чтобы убедиться, что интерьер его автомобиля дополняет его индивидуальность. Просто сообщите нам, какие цвета вы бы хотели, какой тип ткани и фактуры, и мы покажем вам, как будет выглядеть салон вашего автомобиля после того, как мы позаботимся о нем.Если вы хотите, чтобы машина выглядела и пахла как новая, вам следует начать с салона, а замена коврового покрытия может творить чудеса с тем, как вы себя чувствуете в машине.

  Когда следует задуматься о замене автомобильного ковра?

Несмотря на высокую устойчивость к повседневному контакту (выдерживая самое высокое трение, после автомобильных шин!!!), ковровое покрытие автомобиля является наиболее уязвимой зоной. Будучи настолько открытым и постоянно наступающим, он первым проявляет признаки износа и старения.Добраться до выгоревшего или изношенного ковра — проблема даже самого аккуратного и аккуратного автовладельца — разрывы, пятна, выцветание или даже прожоги неизбежны. Замена автомобильного коврового покрытия также приносит пользу для здоровья, поскольку сокращает количество аллергенов, накопленных в его волокнах, и снижает болезненность дыхательных путей. Более того, новый ковер повысит стоимость вашего автомобиля, если вы решите его перепродать, поскольку установленный новый автомобильный ковер является ценным долгосрочным вложением. Здесь, в Bordians Upholstery, мы знаем, что замена автомобильного ковра может значительно улучшить интерьер вашего автомобиля.Так зачем же еще хоть минуту продолжать ездить со всеми этими неприятными пятнами и неприятными запахами?

Доступны ли ваши новые автомобильные ковры?

Мы знаем, как важно для вас планирование бюджета, поэтому использование обивки Bordians не ударит по вашему кошельку, когда вы выберете наши услуги по автомобильным коврам. Все наши высококачественные ковры на заказ очень доступны по цене, и это делает нас вашим лучшим выбором, когда речь идет о новом автомобильном ковре. Независимо от размера вашего автомобиля, небольшого двухдверного автомобиля, обычного седана или внедорожника XXL, ни один проект не будет для нас слишком маленьким или слишком большим, и ни один из них не потребует от вас жертвовать какими-либо другими расходами для достижения цели.Независимо от того, ищете ли вы новый ковер для своего классического автомобиля или автомобиля для повседневной работы, вы не должны искать дальше. Доверить нам в Bordians Upholstery новый ковер для вашего автомобиля — лучшее решение, которое вы можете принять. Просто позвоните нам сегодня, и мы докажем вам, что новый ковер может творить чудеса с вашим автомобилем, не затрагивая ваш бюджет.

Вы предлагаете бесплатную оценку?

Да. Мы считаем, что все наши клиенты должны иметь бесплатный доступ ко всей информации, поэтому вы можете получить доступ к нашему веб-сайту и заполнить всю информацию, чтобы получить бесплатную оценку, прежде чем позвонить нам, чтобы запросить наши услуги.Вам просто нужно указать марку и модель вашего автомобиля и выбрать цвет, тип и дизайн вашего нового автомобильного ковра. Оценки точны, и в Bordians Upholstery нет скрытых затрат. Кроме того, если у вас возникли проблемы с выбором подходящей ткани или вы не уверены, какой оттенок того или иного цвета будет смотреться лучше, просто сообщите нам об этом. Наша команда опытных дизайнеров будет более чем рада помочь вам со всем необходимым, чтобы вы могли выбрать идеальный новый ковер для салона вашего автомобиля.Доверив нам переделку салона вашего автомобиля, вы только выиграете. Помимо экономии ваших денег, это также сэкономит ваше драгоценное время. За качество работы также можно не переживать. Наша команда специалистов выполнит работу в кратчайшие сроки, и ваш автомобиль будет выглядеть и чувствовать себя как новый.

 

 

Теги: Замена автомобильного ковра Чикаго, Замена автомобильного ковра, Установка автомобильного ковра, Установка автомобильного ковра, Автомобильный ковер на заказ, Автомобильный ковер на заказ

Ремонт и восстановление автомобилей, поврежденных водой, Сиэтл

Вы когда-нибудь случайно оставляли окно или люк в крыше открытым во время ливня на ночь? Или, может быть, вы пролили внутрь автомобиля воду или другую жидкость.Иногда вода может попасть внутрь автомобиля из люка или моторного отсека.

Трубки сливных отверстий и/или сливные отверстия в косяке люка или капоте моторного отсека часто нуждаются в очистке или замене, так как со временем они могут забиваться листьями, хвоей, грязью и мусором. Трубки сливного отверстия, как правило, стареют, становятся хрупкими и со временем трескаются, и в этом случае их необходимо заменить. Утечки воды очень иллюзорны и могут течь практически из любого места. Двери, уплотнители дверей, крышки багажника, задние фонари и внешний вид кузова.У этого списка нет конца.

Неприятные и непредвиденные несчастные случаи, когда разливы и протечки такого типа проникают через ваш ковер, вызывая намокание джутовой или пенопластовой изоляции. Стоячая вода может не только вызвать ржавчину на половицах и электрических компонентах, но и угрожать вашему здоровью и здоровью вашей семьи, способствуя росту опасной плесени и грибка. Мы здесь, чтобы помочь.

Обратите внимание: мы не предлагаем услуги по обнаружению и устранению утечек воды. Однако мы предлагаем восстановление повреждений от воды.Это две отдельные услуги. Вот как это работает. Первый шаг — записаться к нам на прием для бесплатной проверки на месте, оценки и направления специалиста по утечке воды.  

Затем вы должны  переслать эту оценку в свою страховую компанию и позвонить нашему специалисту по утечке воды, чтобы он назначил ему осмотр и устранение утечки воды.  

Затем, после того, как вы получите одобрение от своей страховой компании и устраните утечку воды, позвоните нам, чтобы запланировать доставку вашего автомобиля в нашу службу восстановления после повреждения водой.Мы позаботимся об остальном.

Мы знаем, что этот процесс вызывает стресс, но многолетний опыт показал, что это лучший способ. Проникновение воды очень распространено здесь, в Сиэтле, и мы здесь, чтобы помочь вам в этом процессе. Пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам с любыми дополнительными вопросами.  

 

Здесь, в автосалоне по адресу Leschi , наши обученные специалисты сначала удалят ваш ковер и влажную изоляцию, а затем очистят и высушят зараженную область.После этого мы устанавливаем новую изоляцию, затем снова устанавливаем ковры. Затем мы восстанавливаем ваш интерьер и запускаем нашу систему удаления бактерий и запахов PurTeq, чтобы уничтожить плесень или грибок.

Вот фотографии одной из машин нашего клиента. Вода просочилась в ковер, а изоляция люка протекала. Когда мы убираем ковер, вы можете видеть, что изоляция под ним полностью пропитана.

Сняв изоляцию, обратите внимание на капание воды на пол. Не может быть, чтобы это когда-либо высохло, если бы его не удалили.

Плесень уже начала образовываться на дверной панели и напольном ковровом покрытии.

Влажное ковровое покрытие и изоляция способствуют распространению плесени и грибка, которые могут отрицательно сказаться на вашем здоровье, подвергая риску вас и вашу семью. Наша услуга по детализации интерьера с помощью нашей запатентованной системы удаления бактерий и запаха PurTeq. включен как часть нашего процесса восстановления повреждений от воды. Эта система убивает плесень, бактерии, вирусы и навсегда удаляет запахи.

Ниже представлена ​​новая изоляция, установленная нашим обученным техником. В этом случае старое ковровое покрытие не нуждалось в замене, а было вымыто шампунем, прополоскано, высушено и обработано для удаления существующей плесени или грибка. К вашему сведению, если ваш ковер нуждается в замене, мы можем заказать весь комплект ковра у дилера и заменить его для вас. (при наличии)

Экспертные результаты! Мы доставили автомобиль как новый и, что более важно, исключили любой риск для вашего здоровья.

Ниже приведены фотографии автомобиля клиента, который всю зиму стоял на улице с разбитым задним стеклом, до и после.Со временем стоячая вода превратилась в сильный рост плесени внутри.

По сути, нам пришлось снять и заменить ковры и изоляцию, затем несколько раз очистить все остальные поверхности, применить нашу систему PurTeq для удаления бактерий и запахов через автомобиль, а затем заменить салонный фильтр.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.