Разное

Рюкзаки би бег: Прикольный Школьный — магазин портфелей, рюкзаков и ранцев

Термофутболка женская Marmot Wm's Lightweight Crew LS Rose Red / Persian Red, S (MRT 12080.6301-S)

Женская термофутболка Marmot Wms Lightweight Crew LS. Легкое термобелье из эластичного, шелковистого материала Polartec Dry. Дизайн кофты универсальный и непринужденный. Поможет сохранить комфорт даже при нагрузках высокой интенсивности, благодаря эффективному отведению влаги.

Технические особенности:
- Polartec® Power Dry® с технологией Cocona®
- Конструкция плоских швов
- Сетчатые вставки для воздухопроницаемости
- Эластичная ткань великолепно облегает фигуру
- Быстросохнущая ткань
- Система контроля влагоотведения
- Естественная защита от неприятного запаха
- Отсутствие ярлыков на горловине, чтобы избежать неприятных зудящих ощущений

Технические характеристики:
Длина  по спинке:
62см
Вес: 136 г
Материал: Polartec®Power Dry® 100% Polyester (29% Cocona®) Light Weight 3.

5 oz/yd

п.с.


Polartec® Power Dry® - разработан для того,чтобы Вы всегда были сухим, даже когда Вы потеете. Такни этой серии запатентованные би-компонентные , пряжа имеет сложное двустороннее плетение .Это конструкция состоит из двух поверхностей, одна - отводит влагу от кожи ,другая – быстро сохнет.

Влажность и высокая относительная влажность непосредственно рядом с кожей является причиной повышенного дискомфорта. Polartec® Power Dry® - сохраняет кожу сухой с помощью трех дополнительных механизмов:
1) Ткань хорошо «дышит» и не препятствует циркуляции пара
2) «Точки соприкосновения», расположенные на внутренней поверхности ткани, которые отводят влагу от тела.Влага отводится от кожи к внешнему слою, а затем испаряется во внешнюю среду. Ткань Polartec® Power Dry® отводит влаги на 30 % больше, чем другие материалы.
3) Когда влага достигает внешней стороны ткани, она распределяется в нескольких направлениях в специальную зону, таким образом, процесс высыхания в 2 раза быстрее, чем у хлопка.

Технические характеристики:
1) Запатентованная би-компонентная конструкция ткани – ваша кожа остается сухой, даже при обильном потоотделении

2) Отлично «дышит», в нем комфортно, и, он не блокирует испарения с поверхности кожи
3) Быстро сохнет
4) В большинстве случаев, обеспечивает очень хорошую защиту от солнца (UPF 15) 5) Мягкая поверхность ткани, которая, соприкасается непосредственно с кожей – Комфорт каждый день
6) Можно стирать в стиральной машине

Товары Marmot UpCycle® минимизируют воздействие человека на окружающую среду посредством использования натуральных, органических, переработанных материалов, которые иначе оказались бы на мусорных полях.

Так что же такое Cocona®?

Cocona® получают из кокосовой скорлупы. Скорлупу перерабатывают в активированный уголь и внедряют в полиэстеровую матрицу, интегрируемую в волокно. Это волокно затем используется для создания ткани. Cocona® интегрируется в волокно, и поэтому не может «вымыться» во время стирок.

Преимущества Cocona®:

1) Сохнет невероятно быстро – на 25% быстрее, что отвечает требованиям пользователей с учетом популярных сегодня более коротких путешествий, которые требуют максимально лучших эксплуатационных качеств от изделий

2) Естественным образом контролирует неприятный запах – не содержит антибактериальной обработки

3) Обеспечивает защиту от ультрафиолета – противостоит ультрафиолетовым лучам, относящимся к UPF 40+

4) Исключительный комфорт – мягкость и деликатность при соприкасании с кожей тела

5) Естественность и Постоянство качества – природные эксплуатационные качества, которые сохранятся в течение всего срока использования изделия!

Стартовый комбинезон

Комбинезон изготовлен из ткани нового поколения NEWPORT (CARVICO, Италия). Благодаря использованию волокна Xtra Life LYCRA SPORT ткань устойчива к хлору, дает прекрасную посадку и отлично держит форму. Отлично поддерживает мышцы, создавая компрессию. Имеет высокую степень защиты от ультрафиолетовых лучей , быстро высыхает. Плотность полотна 285г/м. Боковые вставки из би-эластичной микро сетки SPIDER (Италия), отводят влагу, обеспечивая сухость и комфорт. Круглый вырез горловины и свободные проймы не стесняют движения. Срезы пройм и горловины обработаны узкой латексной тесьмой , которая предохраняет срезы от деформации. Технология плоских швов предотвращает появление раздражения из-за натирания. Все швы выполнены специальными нитками Сoats gramax (Германия), которые обеспечивают высокую эластичность и плотный застил. Благодаря хорошей эластичности и низкой усадке нитки, шов хорошо держит форму даже после многочисленных нагрузок. На передней части комбинезона тонкая и легкая , но очень надежная молния длинной до 50см позволяет легко одеть и снять комбинезон. Нижние срезы шорт обработаны эластичной тесьмой с латексной нитью для предохранения от вздергивания в процессе эксплуатации.

Эксклюзивный яркий дизайн.

 

При выборе размера просим Вас пользоваться нашей таблицей. Имейте ввиду, что лайкра имеет высокую эластичость, поэтому не нужно заказывать комбинезон "на вырост", иначе не будет нужного прилегания. Вместе с тем отклонение от размерных признаков по этой таблице  +-2 см не являются критичными.

 

Заказываемый размер Рост, см Обхват груди в см Обхват талии  в см Обхват бедер  в см
42-44 164-170 82-86 70-74 88-92
44-46 170-176 86-90 74-78 92-96
46-48 170-176 90-94 78-82 95-99
48-50 176-182 94-98 82-86 99-103
50-52 182-188 98-102 86-90 102-104
52-54 182-188 102-106 90-94 106-110

Мужские модульные брюки для походов и путешествий TRAVEL 500 MODUL

Зачем нужна модульная одежда?

Нет ничего хуже, чем нести тяжелый рюкзак во время похода! При этом представить пешего туриста без рюкзака тоже невозможно. Ему приходится по несколько часов в день носить рюкзак на спине. Поэтому крайне важно правильно подобрать экипировку, чтобы максимально снизить вес рюкзака.

Для этого отдавайте предпочтение универсальным и модульным вещам. Цель: подобрать минимум одежды, которая пригодится в самых разных ситуациях.

Безопасность Ваших вещей: наш приоритет!

Во время длительного путешествия нет ничего хуже, чем потерять паспорт или обнаружить, что у Вас украли телефон? Чтобы Вы могли наслаждаться путешествием, не боясь за свои вещи, мы добавили в конструкцию этих брюк несколько закрывающихся и потайных карманов. Вы можете спрятать банковские карты в потайном кармане, повесить ключи на карабин и положить кошелек в один из карманов на молнии.

Прочная и надежная одежда специально для походов с рюкзаком!

Собирая рюкзак, Вы всегда задаетесь вопросом, достаточно ли прочна и надежна та или иная вещь, не подведет ли она в путешествии? Мы подбираем для Вас материалы и крепления, которые гарантируют высокую прочность. Для этих брюк мы выбрали ткань рипстоп 186 г/м² и усиленную нить.

Как сохранить чистоту брюк во время длительного путешествия?

Вряд ли Вы возьмете в путешествие несколько пар брюк. Но и ходить всю поездку в брюках, на которых в первый же день появилось пятно, Вы тоже вряд ли хотите. Для того чтобы Вы могли безмятежно путешествовать, мы разработали эти брюки из материала, который очень быстро высыхает, что позволяет стирать их вечером и надевать снова на следующее утро.

Экологическая оценка воздействия товаров на окружающую среду

Воздействие изделия на окружающую среду рассчитывается на весь его эксплуатационный ресурс и согласно разным критериям. Общая оценка ABCDE помогает определить товары с лучшими показателями воздействия на окружающую среду в сравнении с изделиями того же типа (футболки, брюки, рюкзаки и т. д). Декатлон – сторонник активной позиции по предоставлению информации об экологическом воздействии товаров. Веб-сайт: sustainability.decathlon.com

Сумки і рюкзаки Kriega - історія компанії

Сумки і рюкзаки Kriega з'явилися на світ у 2000 році. Продакт-менеджер і фанат мотоциклів Доминик Лонгман (Dominic Longman ) і Майкл Котто (Michael Cottam) разом міркували про те, що в світі мотоциклів відсутній якісний і добре зроблений рюкзак для мотоциклістів. Тоді вони вирішили об'єднати досвід та заповнити цю прогалину на ринку. Доминик Лонгман (Dominic Longman ) і Майкл Котто (Michael Cottam) до спільної роботи, працювали в Karrimor - Майкл по виробничій частині, а Доминик Лонгман в якості позаштатного дизайнера. Їх метою було розробити і виготовити сумки і рюкзаки для мотоцикла такого ж рівня якості, що і туристичне спорядження топового рівня. Так з'явилася компанія Kriega. Тепер коли мова заходить про сумки для мотоциклів, або про будь-якому іншому способі перевезення пов'язаним з мотоциклом, першим на думку завжди приходить Kriega. Більше десяти років Kriega присвятила себе всьому, що стосується перевезення на мотоциклі, зарекомендувавши себе як одне з найбільш шанованих імен в бізнесі.

У той час бренд називався KRUG (від створеного Уесом Крейвеном персонажа, який пізніше став Фредді Крюгером). Але коли з'явилася перша партія рюкзаків KRUG, прийшло і лист з порушенням прав на товарний знак від шампанського KRUG (не найкраще початок, для нової компанії, погодьтеся). І всього лише після одного року торгівлі бренд змінив назву на KRIEGA, товарні залишки під брендом KRUG були розпродані на eBay.

Kriega завжди була дуже «компактною» компанією, Dominic Longman  відповідав за дизайн, а Michael Cottam за виробництво. Так було в протягом перших п'яти років, і навіть зараз це відносно невелика команда, успіх Kriega багато в чому можна пояснити цим. З самого початку, свідомим рішенням було створити бренд, який був відомий своїм функціонально-орієнтованим дизайном, без необхідних сезонних змін, диктованих модою. Крім того, це також дозволило розробити продукт, на який не поширювалися цінові обмеження, що пред'являються великими роздрібними мережами. Перший рюкзак Kriega можна було купити майже вдвічі дорожче, ніж найближчий аналог на ринку. Віра в те, що продукти, розроблені з ентузіазмом і з продуманою функціональністю і якістю, будуть дивувати, дозволила Kriega зайняти лідируючі позиції на ринку сумок і багажу для мотоциклів. Майк і Домінік люблять мотоцикли і були визнаними байкерами, як на дорозі, так і поза нею, до створення фірми. Саме це розуміння дозволило їм мати пряме розуміння того, чого хочуть мотоциклісти.

Основне завдання яке б полегшило життя мотоцикліста (і перевезення речей в тому числі) була заснована на ідеї створити універсальний нагрудний ремінь з лямками. Цей спосіб перенесення повинен не сковувати рухи, при цьому надійно фіксувався і переносив навантаження з плечей на груди. Крім того, був потрібний простий спосіб одягання і регулювання (бажано без допомоги мами). Вперше таке рішення було застосовано в рюкзаку Kriega R35, і нехай для початку рішення було громіздким і незграбним, але байкери проголосували гаманцями, за зручність, яке раніше було недосяжно. Коли представили рюкзак Kriega R35, його поява стала відкриттям в сегменті їздових рюкзаків - не було болю в плечах і шиї, рюкзак дуже стабільно сидів на швидкості і не потрібно було постійно регулювати довжину лямок. Першу партію Kriega R35 схвалили практично всі мотоциклісти, що працюють в пресі і журналах у Великобританії, що поряд з позитивними відгуками з перших вуст, підтвердило, що компанія є еталонним брендом для гоночних рюкзаків. Kriega досі виробляє рюкзак цієї моделі, з деякими конструктивними змінами (були проведені в 2014 році), як основна модель для перевезення великих вантажів.


Перші розроблені рюкзачні лямки були названі Quadloc, завдяки 4-точковому дизайну нагадує букву X. У 2002 році була випущена версія Quadloc Lite для невеликих рюкзаків (об'ємом менше 20 літрів). Обидва варіанти фіксації і перенесення рюкзака ніколи не розроблялися як рішення для активного переміщення. Вони були розроблені для вирішення основних питань перенесення ваги і "звільнення" пахв. Від бічної підтримки у вигляді поясних "крил", які зазвичай застосовуються для розподілу навантаження, було вирішено відмовитися, так як часто вони чіплялися за бензобак. Також довелося переглянути і внести зміни в звичні рюкзачні лямки (з нагрудним ременем або без нього) через імовірність порушити кровообіг в руках байкера. Ще одна проблема, добре відома байкерам, яку потрібно було вирішити, - це «танець живота». При носінні шкіряного одягу / екіпіровки дуже важко надіти звичайні лямки звичного рюкзака, і часто потрібно інша людина, щоб надіти другий ремінь через плече.

Зараз Kriega виробляє рюкзаки з 3-тя варіантами оригінальних лямок Quadloc. Варіант лямок залежить від обсягу рюкзака і прямо пропорційний навантаженню. Мало хто з клієнтів Kriega їздять на MTB або займаються зимовими видами спорту, і версія підвіски Quadloc Lite дуже добре підходить для будь-якого активного катання - на мотоциклі, велосипеді або на дошці. Але як бренд, Kriega не планує диверсифікувати свою діяльність на інших ринках, так як вони - мотоциклетна компанія, і саме цим вони приваблюють. Kriega вважає, що продукт, розроблений виключно для ринку, є ключем до сильного бренду.

Мотоциклісти - це певна культура, так би мовити особливий тип людей і Kriega знає, що їм потрібно в дорозі. Адже багато співробітників в Kriega - байкери з досвідом, і завдяки цьому в компанії розуміють що потрібно мотоциклістам і які проблеми доводиться вирішувати для сумки, рюкзака або баула. Більшість вимог і побажань - це елементарні речі, наприклад надійна фіксація, або ремені які не б'ють вас по обличчю на швидкості, елементи і фурнітура які легко використовувати в товстих рукавичках, тощо. Kriega отримує багато відгуків від клієнтів на мотоциклетних виставках, там же компанія намагається отримати конкретні ідеї від мотоциклістів з усього світу. Хорошим прикладом цих слів є петлі - Kriega Haul Loop для мотоциклів ендуро, які дозволяють переносити або піднімати свій байк, коли на ньому неможливо їздити. Або спеціальні водонепроникні сумки Kriega Rally Pack, які створювалися для Dakar Rally. Співробітники і партнери постійно тестують сумки і рюкзаки Kriega, що само собою передбачає багато їздити на мотоциклі, але це вже не робота))) - так кажуть в Kriega.

Kriega невелика фірма, навіть сьогодні коли її продукція поставляється в 40 країн світу. Невеликий колектив дозволяє швидше проходити шлях створення нових моделей, швидше вносити правки і коригувати модель або виправляти ситуацію. Маленька команда не дозволяє зосередитися на довгостроковій стратегії, завжди відбуваються зміни. Але, можливо, це найскладніша і найцікавіша частина незалежно від розміру компанії. Починаючи з 2000 року, репутація бренду Kriega постійно зміцнюється, разом з розширенням продуктової лінійки: зараз бренд пропонує великий вибір рюкзаків, кофров і аксесуарів. Незважаючи на карколомний успіх, команда Kriega втратила свою пристрасть до знаходження кращого з можливих рішень по конструкції мотоциклетного багажу; вона дійсно вірить, що хороший дизайн - це важливо!

Одноногий скейтер, отец Луны и другие фестивальные истории в репорте с Atlas Weekend 2018

 

На минувшей неделе уже в четвертый раз прошел фестиваль Atlas Weekend 2018 в Киеве. От 34mag отправился боевой десант в лице Александра Лашкевича и Влада Кондратьева, которые разыскали андеграунд феста, выпили с отцом Луны, а также ощутили себя дикими, настоящими и живыми, петляя между сценами и палатками крупнейшего летника Украины.

 

«Украинский Sziget! Украинский Sziget!» – сарафанное радио об Atlas Weekend идет впереди официальной рекламы. В прошлом году я основательно так погрыз себе локти, слушая рассказы друзей о разбитых лицах на The Prodigy и разбитых сердечках на Kasabian. В этом году вакханалией на киевском ВДНХ заправляют Placebo и The Chemical Brothers. Пропустить их – значит лишиться локтей окончательно и расписаться в своем лоховстве еще на ближайшие 12 месяцев. Нет, ребят, мятый постер Брайана Молко над моей кроватью не простит. Так что слегка поскреб по сусекам – и «чемодан-вокзал-Киев».

 

 

День 1. Эльфийский кемпинг и предварительные ласки

Рюкзак с палаткой за спиной, браслет на запястье, последний охранный КПП пройден. Какой-то пьяный чувак кричит мне в лицо: «Эшкере-е-е!» Вот так, значит, Atlas Weekend, с места в карьер, да? Пахнет едой, травой и реальной вероятностью пропустить лайв LP. Так в итоге и происходит – «Lost On You» мы слушаем, сидя в кое-как поставленной палатке, пожевывая шаурму, купленную на местном фуд-корте. Не «Монетка», конечно, но тоже сойдет.

Выбираемся на разведку территории. География фестиваля устроена элементарно. Все важные локации, в том числе и четыре основные сцены, «нанизаны» на центральную аллею ВДНХ. Она служит неким подобием теннисной сетки, через которую без перерыва туда-сюда скачут пьяные и довольные лица, словно шарики от пинг-понга. По правую сторону стоит главная сцена, где во всю хедлайнят хедлайнеры, а по другую – три дополнительные, на которых в основном валят ребята чуть поскромнее, без личных гитарных техников и бесплатного кокаина. Однако это разделение весьма условно. Те же Enter Shikari, «Пошлая Молли», ЛСП и ATL, не попавшие на Main Stage, вполне могли бы отделиться, устроить собственный фестиваль и собрать на нем столько народу, что нашему «Року за Бобров» осталось бы смотреть и завистливо сглатывать слюнку. Но когда у тебя главная сцена занята условными The Chemical Brothers – вопросы отпадают сами собой.

«Какой-то пьяный чувак кричит мне в лицо: “Эшкере-е-е!” Вот так, значит, Atlas Weekend, с места в карьер, да?»

Алкоголь в два-три раза дороже, чем за пределами фестиваля. Но, забавный момент, все равно дешевле, чем в «Хулигане». Поскольку мы только приехали и «деньги не проблема» – ни в чем себе не отказываем. Раз стаканчик, два стаканчик – лепота. Даже монотонный хаусец, долбящий басами с ночной сцены, внезапно начинает качать. Решаем исследовать кемпинг – зону, над которой, по словам организаторов, в этом году трудились особо усердно. Именно здесь нам предстоит прожить следующие четыре дня. Здесь мы научимся определять по трясущимся палаткам, кому сейчас в кемпе веселее всего, и возьмем за правило кидать по паре гривен каждый день в большую чашу для чаевых с надписью: «На привоз RHCP».

Ночной кемп напомнил эльфийский лес из «Властелина Колец». Деревья, подсвеченные лампами, отливали изумрудом, а под ними танцевали, жарили мясо и орали песни Макса Коржа удивительные создания. Они были похожи на нас: руки те же, ноги те же, только зачастую в сандалиях на носки. А вот с головой было уже что-то не то. Большинство обитателей кемпа пригнали на фест на пару-тройку дней раньше нас и уже успели слегка, что называется, «гоу крэйзи». Нам это только предстояло. С ходу начинать жонглировать бутылками «Абсолюта», бегать в труселях наперегонки, петляя между палаток, и на спор ходить по углям от барбекю как-то неудобно. Нужно время на адаптацию. Будем считать, что вечер первого дня ушел на предварительные ласки.

 

 

День 2. Лицемерные панки и босоногий Клементайн

«Я мужик! Я смогу! А-а-а б*ять!» – примерно так начиналось каждое последующее утро на «Атласе». Под отрезвляющим ледяным душем, в компании собратьев по эльфийскому лесу. Между женским и мужским отделениями тонкая перегородка – слышимость идеальная. Кто-то даже умудрялся подслушивать дамские секреты, чтобы потом с чистой головой и нечистой совестью подкатить к понравившейся мадмуазели на вечерней афтерпати в кемпе.

Делаем пару глотков тайно пронесенного в палатку «ягермейстера», заряжаем телефоны, чекаем лайнап и выходим на территорию феста.

При свете дня фестиваль выглядит совсем по-другому. Вайб самопального «Вудстока» уходит вместе с ночью. А утром «Атлас» превращается в «Зомбилэнд». Местные жители спят после ночного DJ-сета, гости еще не пришли, и если ты кого-то и встречаешь на аллее, то, скорее всего, это похмельный зомби, еле переставляющий ноги. Он хочет попить и в палатку – лучше не трогай его лишний раз.

Оживает «Атлас» ближе к полудню, когда открываются многочисленные палатки и вагончики на фуд-корте, и голодный кемп потихоньку подтягивается на запах шаурмы. В принципе, в такое время, когда до первых концертов еще несколько часов, делать на фестивале особо нечего. Хотя при желании можно придумать себе занятия даже на фуд-корте. Например, на спор накидаться алкогольным мороженым или на скорость собрать все листовки у многочисленных промоутеров.

Но основная движуха начинается, конечно же, с первыми концертами. Сегодня у нас было два фаворита: наши старые знакомые Штакор, Бабун и Еврей из группы «Пасош» и босоногий маэстро с улиц Лондона – Бенджамин Клементайн. Казалось бы, найти еще более полярных артистов сложно: первые валят гаражный панк с хештегами #лето #юность #сонналавке, а второй еще в детстве убежал от религиозных родителей, чтобы посвятить себя музыке, и прошел через сотни преград, чтобы стать артистом. Не будем разбираться, у кого из них выше стрит-кридибилити, – лучше просто послушаем музыку.

 

 

– Так, сейчас мы сыграем главный наш хит, но перед этим я хотел бы узнать: пацаны, вы когда-нибудь спали в парках? Да кто вообще так делает?! П*здец, вот это мы лицемеры!

Петар «Штакор» Мартич начинает играть «Лето» – многотысячная толпа на West Stage рвет глотки, подпевая простые слова. А я вот спал в парке, Петар, ай-яй-яй! Неужели я больший панк, чем вы?

Разлитое пиво, припухший нос, довольная морда – вот итоги лайва «Пасош». Девочки с цветными волосами шлют Мартичу воздушные поцелуи, парни вытирают лбы после слэма. Все, кто снобски ругает пацанов за элементарные тексты и простые аранжировки, у меня для вас совет. Попробуйте под них покататься на доске. Снобство развеется моментально: нет лучше саундтрека для скейтбординга, чем альбомы «Пасош», – зуб даю. Ну а если не помогло, идите в жопу.

Идем заряжать телефоны и случайно знакомимся с Ромой из украинской группы Bahroma. Милейший, улыбчивый, скромный парень. Даже чересчур скромный для фронтмена группы, которая через пару дней будет выступать на главной сцене, разогревая Placebo. Рома и его банда скоро планируют заехать в Минск. Договорились встретиться и поболтать после их сета: мы проведем туториал по минским концертам, а Рома обещает попытаться накурить Брайана Молко. За себя и за Сашку.  

 

«Деревья, подсвеченные лампами, отливали изумрудом, а под ними танцевали, жарили мясо и орали песни Макса Коржа удивительные создания»

 

Заиграл симфонический оркестр, а значит Бенджамин Клементайн уже во всю лижет своими босыми ногами главную сцену фестиваля. Привычка выступать босым – дань временам, когда Клементайн играл на улицах Лондона и Парижа, зарабатывая музыкой себе на еду. Бенджамин – удивительный и глубокий артист, но я был очень удивлен увидеть его в списке хедлайнеров «Атласа». Классические аранжировки, ломаные ритмы, оркестр и голос, как у Нины Симон, – звучит не очень фестивально. Я боялся, что огромная толпа не выкупит такую камерную музыку. Как же я ошибался.

Это было волшебно. Клементайн работал с аудиторией так круто и при этом не пошло, что многим «атласовским» артистам стоило бы поучиться.

«Kiev, Kiev, Kiev is ca-a-alling yo-o-u!» – голоса многотысячного танцпола главной сцены сливается в один. Слов нет, руки трясутся, и хочется сожрать все звезды на небе. Оставшиеся пару дней я гонял по кемпу босиком. Свою лень натягивать кеды я оправдал данью уважения великолепному артисту.

 

 

 

День 3. Андеграундный «Атлас»

На третий день пребывания на фестивале у нас закончились деньги. Мы сделали то, что должны были сделать с самого приезда – начать питаться за пределами ВДНХ. Через дорогу от «Атласа» находился супермаркет «АТБ». По заверениям местных, самый нищебродский магазин в Киеве. Идеальный вариант для голодных беларусов.  

С набором дешманских сосисок, кетчупом и «Чернігівськім» мы отправляемся в близлежащий дворик, где с удивлением замечаем, что абсолютно все лавочки заняты людьми в браслетах. Так мы совершенно случайно отыскали подпольную Мекку фестиваля. Подобно косулям, встречающимся на водопое, во дворике за «АТБ», как оказалось, каждый день собирался, пил и обменивался впечатлениями настоящий, андеграундный «Атлас». Тот, у которого нет денег на пиво по цене штанов, зато энтузиазма хоть отбавляй. Пока мы прошлись по окрестностям и пофотографировали обитателей лавочек, конкретно так захмелели. Каждый считал своим долгом выпить с журналистами из Беларуси, поспрашивать про Батьку и пожаловаться на сложную жизнь, параллельно размахивая новеньким десятым айфоном.

– Ой, в этом году лайнап очень странный: куча крутых групп выступают одновременно. Хоть ты разорвись…

– Ребят, а погнали все вместе на «Молли» сегодня. Беларусы, вы как там?

А что беларусы? Беларусы всегда за! Сейчас, только бутылки пособираем за всем двором и выкинем по старой беларусской привычке. Наши новые киевские друзья рассказали нам об «Атласе» такое, чего в официальных пабликах не напишут точно. Как правильно снимать неснимаемые браслеты и проводить нелегалов, где лучше перелезать забор, если денег нет вообще, как пролезть на бэкстейдж так, чтобы тебя не спалили охранники, и так далее. Последний совет, кстати, нам очень даже пригодился впоследствии.  

 

«Нет лучше саундтрека для скейтбординга, чем альбомы “Пасош”, – зуб даю»

 

Вернулись на фестиваль, встретили родные лица – брестских панков из «Дай Дарогу!». Ребята открывали сегодня West Stage. Отыграли, как всегда, отлично, но народу пришло на удивление немного. Спросили у Юры Стыльского, в чем же дело.

– Да нас в такое время неудобное поставили. Тут народ в полчетвертого только раздупляться начинает, а мы уже играем.

– Есть ли у вас в Киеве персональные фанаты? Видели в толпе знакомые лица?

– Да там все первые ряды в наших майках были. Собственно, считай, для своих и отыграли.

– Успели с кем-то закорешиться на бэкстейдже?

– Ну так… «Пошлая Молли» – вроде нормальные ребята. С Нейромонахом Феофаном пообщались чуток.

– Ого! А он там это… Прям без бороды за сценой ходит?

– Не-а, с бородой и в капюшоне. Не палится чувак.

Именно благодаря Стыльскому и небольшой ловкости ног наш фотограф оказался на сцене во время выступления «Пошлой Молли». Так что налетайте на фоточки: с таких ракурсов Кирюшу Бледного на «Атласе» не фоткал никто! Наслаждайся!

 

 

«На третий день пребывания на фестивале у нас закончились деньги»

 

– После нас Atlas Weekend можно будет закрывать на*уй! Давайте покажем этим сыркам, что такое настоящий концерт!

При словах «этим сыркам» Бледный указал в сторону главной сцены. В это время, если мне не изменяет память, там играли «Бумбокс». Надеюсь они не обидятся, но пока у Хлывнюка там стыли плюшки, «ПМ» разносили West Stage в щепки. Я все ждал, когда же Бледный начнет разбивать гитары, снова почувствовав себя Кобейном. Все-таки не разбил. Ну и ладно, зато сердечки девчонок у сцены были разбиты точно. Кстати, с многими из них мы уже виделись на «Пасош» – забавный момент.

Почувствовав вкус первой крови, мы не стали останавливаться. Каким-то непостижимым образом нашему фотографу Владу при его-то двухметровом росте удалось незамеченным прокрасться на бэкстейдж во время выступления Луны. В тот момент он еще не понимал зачем, но надо было ловить момент, пока так прет!

– А вы не знаете, когда Кристина выйдет? – спросил он у какого-то мужичка, тусовавшегося у выхода на сцену.

– А что вы хотели?

– Да так, пообщаться, пофотографировать, выразить респект.

– А, ну это сейчас организуем! Кстати, я Виктор Викторович – папа Луны.

Сюр какой-то. Удачно к дяде подошел, ничего не скажешь. Все происходящее далее Влад описывал мне после с глазами, лезущими из орбит. Кажется, он сам до сих пор не поверил.

– Чувак, а потом вышла Кристина и Виктор Викторович меня с ней познакомил. Он такой крутой, ты видел его нашивки на джинсовке? Вот это мужик! А потом я пил с ними водку, прикинь? А еще им понравились мои фотографии, и ВВ взял мои контакты. Так что, если я скоро укачу в тур с Луной, – не поминайте лихом.  

Это все круто, конечно, но вот же падлюка! Без меня такое вытворять! Зависть, черная зависть. Я слегка обиженно ушел смотреть футбол на зарядную станцию. Половина из присутствующих там смотрели на своих телефонах матч Россия – Хорватия. И вот вам очень забавный, показательный момент. Я смотрел футбол на треснутом экране моего старого мобильника, в компании ребят из Львова. Они кричали на украинском, я отвечал им на беларусском, и мы все топили за сборную России, потому что: «Як вони опинилися в чвертьфіналі, хрін знає, але це ж повний атас!» Очень странно видеть, как кто-то на украинском хвалит Дзюбу, ругает Смолова и проклинает слишком хорошо играющих хорватов. Все-таки спорт вне политики, и это прекрасно!

 

 

А дальше мы все пошли на The Chemical Brothers. И вот тут у меня вообще нет слов. Конечно, хедлайнеры по определению обязаны выдавать невероятное шоу, но это уже было за гранью невероятности. Еще днем появились новости, что выступление «Химических Братьев» состоится позже запланированного: одна из трех фур с оборудованием сломалась в дороге. Уже тогда у меня в голове засвербела мысль: «Да что же они такое везут-то на трех фурах?» А вот что: огромного робота, размером с пятиэтажный дом; невероятное количество лазеров, разрезавших воздух над танцполом, как мамин пирог; гигантские надувные шары, пошедшие по рукам во время очередного невероятного дропа, – в общем, вот это уровень, ребята, мое почтение! Отдельно хочется сказать про визуальное сопровождение. Естественно, показывать на больших экранах лица диджеев, которые почти недвижимо крутят свои крутелки и сводят треки, – весьма скучная затея. И «Бразеры» нашли выход. Под каждую песню был заготовлен уникальный ролик, предназначенный только для живых выступлений. Эти визуалы были настолько сумасшедшими и настолько идеально подходили к музыке, что в какой-то момент я буквально начал ощущать ее вкус, как после приема каких-нибудь психоделиков. Все, что мы могли сказать друг другу после шоу, было матерным. Я твердо решил, что по приезду в Минск скачаю полную дискографию The Chemical Brothers и не перестану слушать, пока из ушей не пойдет кровь. А пока пора спать – завтра очень тяжелый день.

 

 

 День 4. Скейтер без ноги, котик из Bahroma и единение под Placebo

«Placebo, Placebo, скоро Саша пойдет на Placе-е-ebo!» – напевал я, расплачиваясь последними деньгами за какие-то очередные опасные для жизни сосиски и сырки «Дружба». Ну и, конечно же, за пиво.

Снова уже родной дворик за «АТБ», снова знакомые лица. В сумме в этом дворе мы познакомились с целой толпой людей – человек так 15-20 точно. Кто-то из Крыма, кто-то из Донецка, но большинство ребят местные, киевские, и к последнему дню фестиваля они уже начали активно предлагать нам остаться у них еще на недельку. Обещали гайд по киевским барам и каким-то безумным хиппи-сквотам, рассказывали про модные места, где можно вдоволь потроллить украинских селебрити. Это все было, конечно, увлекательно и очень в тему, поскольку деньги у нас кончились не фигурально, а на самом деле, и мы были абсолютно без понятия, как поедем домой.

«Чувак, а потом вышла Кристина, и Виктор Викторович меня с ней познакомил»

Но самый крутой из тех, с кем мы познакомились в этом знаковом дворике, был скейтбордист Ваня. Ваня, не особо напрягаясь, делал на доске 360, чем абсолютно меня поразил. Дело не в том, что 360 – суперсложный трюк (хотя я до сих пор так не умею). Дело в том, что у Вани одна нога. И катается он при помощи костылей. Причем настолько ловко, что язык не поворачивается делать для него какие-то скидки и снисходительно подбадривать. Ваня реально крутой. Отбив нам «кулачок» костылем, он показал свой инстаграм. Последним постом там было видео, как он на танцполе главной сцены отбрасывает в стороны костыли и делает заднее сальто. Скоро должно выйти скейтерское видео Ванька, которое, по его словам, «всех разорвет». Честно говоря, я уже не знаю, куда больше.

В последний день мы все же вспомнили, что мы журналисты, и пошли на финальную пресс-конференцию организаторов «Атласа». Оказывается, что в этом году «украинский Sziget» посетило более 527 тысяч человек. Это как если бы весь Гомель приехал на Stereo Weekend – представляете себе масштабы? Причем, как ни хотелось бы, но, кроме холодного душа в кемпе и одновременных выступлений топовых артистов, придраться-то, в общем, не к чему. Организован «Атлас» был на высочайшем уровне. И это отметили не только мы, голодные алкоголики из Беларуси. Было интересно узнать, что вчерашние хедлайнеры The Chemical Brothers просто расплылись в комплиментах фестивалю и сказали, что даже не могли ожидать чего-то подобного от Украины. Что ж, приятно за братишек!

А тем временем журналисты на пресс-конференции продолжали ерничать. Кто-то корил организаторов за то, что люди в близлежащих от ВДНХ домах не могут уснуть из-за фестиваля, кто-то возмущался по поводу курящих людей на танцполе. И никого, представляете, вообще никого не интересовала собственно музыка! Ни одного, хотя бы крохотного, вопроса про музло. Да как же так! Нужно исправлять ситуацию – я хватаю микрофон.

 

 

– Привет, ребята! Никого не слушайте, у вас отличный фестиваль, спасибо вам огромное! У меня такой вопрос: на рецепции кэпмпинга у вас стоит огромная чаша с надписью «На привоз Red Hot Chili Peppers». А если без шуток: какую группу вы считаете «привозом мечты»? Из разряда: «Эх, это, конечно, невозможно, но вот если бы…»

Лица ребят заметно подобрели. Ответить взялся главный организатор Atlas Weekend Дмитрий Сидоренко:

– «Нирвану», конечно, хотелось бы привезти, но тут сам понимаешь… А вообще, практически все возможно. Для меня когда-то «привозом мечты» были кумиры детства – группа The Prodigy. В прошлом году они были хедлайнерами «Атласа», и я был невероятно счастлив. Еще несколько громких привозов мы готовим на следующий год, но пока все находится на стадии переговоров и нельзя палить имена, хотя очень хочется. Приезжайте в следующем году – сами все увидите!

Не успел закончиться Atlas Weekend 2018, а нам уже вкидывают такие тизеры на следующий год. Я даже не берусь предполагать, кого же привезут в 2019-м. Просто уверен, что снова будет что-то из ряда вон.

«“Нирвану”, конечно, хотелось бы привезти, но тут сам понимаешь…»

На выходе из пресс-зоны встречаемся с Ромой из Bahroma. Он только что отыграл свой сет на главной сцене. И хотя Брайан Молко все еще не накурен, мы выполняем свое обещание и рассказываем Роме, чего его группе стоит ждать от минской публики на предстоящем концерте.

 

 

– В общем смотри: минскую публику не просто так считают самой оторванной. Не удивлюсь, если даже под ваш эстетский инди-рок они умудрятся послэмиться. Вы же уже выступали у нас на отборе к «Атласу», да? И как вам, прочувствовали нашу аудиторию?

– Ой, да вроде все круто было, но мы ничего не поняли, если честно. Наверное, только после сольника сможем сказать точно. Нужно понять, какая у вас энергия, произвести энергообмен, так сказать.

– Знаешь вообще кого-нибудь из беларусских артистов? Может, даже успел кого-то из наших живьем на «Атласе» заценить?

– На Nizkiz был сегодня – нормальные ребята. А больше я никого и не знаю из Беларуси, наверное… А нет, вру, «Ляписы», конечно же! Вот они были самыми яркими беларусами из всех, кого я знаю!

– Какими вы представляете себе ваших беларусских фанов?

– Думаю, это симпатичные молодые люди, которые делают свой осознанный выбор, слушают хорошую музыку и пишут историю вместе с нами.

– А какую историю вы пишете, Ром?

– Мне нравится строить и созидать в музыке. Ломать слишком просто.  Я уже давно решил для себя, что хочу быть хорошим человеком, который делает только хорошие вещи. Это же желание строить и создавать я хочу передать публике.

 

 

– После вашего лайва у меня сложилось впечатление, что вы адепты такого «британского звука». Хотели бы вы когда-нибудь записать песню с зарубежным музыкантом?

– Очень хотелось бы с PJ Harvey поработать. Я ее просто обожаю. Всегда мечтал попасть на ее концерт и был счастлив, когда это наконец удалось. Radiohead тоже обожаю – тоже был на их концерте, когда они презентовали «In Rainbows».

– Что, по-твоему, нужно сделать, чтобы привезти Тома Йорка в Украину?

– Я думаю, что пока что это нереально. Там очень много факторов.

На том и порешили. Рома попрощался и побежал подписывать мерч для фанатов, а я отправился успокаивать дрожащие коленки перед концертом Placebo. Шутка ли: за час до лайва под сценой уже толпились люди, выбивая себе наиболее выгодный ракурс на личико Брайана Молко. Непонятно как, но я оказался почти в самом центре замеса, и, когда ребята вышли на сцену, я понял, что слэм будет где-то совсем рядом. Placebo выглядели слегка уставшими. Надеюсь, они утомились, записывая новый альбом. Иные оправдания не принимаются. Пять лет без новых релизов – парни, вы зажрались! Ну да ладно, как на вас вообще злиться можно…

«Placebo выглядели слегка уставшими. Надеюсь, они утомились, записывая новый альбом»

Уже через три песни я прыгал, как карась на раскаленной сковородке, и орал песни, как мне показалось, даже лучше самого Молко. Пока он обходил кругами сложные вокализы, мы с друзьями пели все, как по учебнику: с сумасшедшими визжащими верхами и фирменным гнусавым подвыванием. Опять нахлынуло то самое пресловутое чувство коллективного бессознательного. Будто вокруг тебя сплошные единомышленники и тебе не нужно ничего никому объяснять – просто улыбнитесь друг другу, отбейте пятюни и продолжайте орать «The Bitter End». Свет бьет по глазам, сердечный ритм подстраивается под BPM трека, и становится абсолютно неважно, что у тебя не осталось денег даже на метро, и неясно, как завтра уехать в Минск, и что, возможно, теперь ты пропишешься в ВДНХ навечно и будешь спать на картонке у главных ворот – все это мирское, неважное. Есть только музыка, и пока она гремит в голове, отражаясь от стенок твоего пустого черепа, – все будет хорошо.

Концерт британцев стал квинтэссенцией всех четырех дней на «Атласе». Голодный, но довольный, ты каждый день погружаешься в музыку в компании своих соулмэйтов, а остальное, как пела Лариса Долина (прости госпади), ерунда. Именно для этого нужны подобные фестивали. Здесь чувствуешь себя диким, живым и настоящим. Здесь ты встаешь каждое утро, даже не предполагая, как пройдет день, но ты всегда уверен, что найдешь себе приключений на пятую точку. Это как на недельку съездить в детский лагерь. И если можно было бы, я с удовольствием продлил бы путевку на вторую смену. Но, увы, хорошего понемногу. Пересматриваем фоточки и уже планируем поездку на следующий год. Айл би бэк, «Атлас», айл би бэк!

 

Фото – Влад Кондратьев

Велосипедный походный рюкзак Sunhiker Водостойкий дорожный рюкзак Легкий МАЛЕНЬКИЙ Рюкзак M0714 (черный)

Я просто говорю . .. Я имею в виду, что у этой девушки было намного больше, чем было на самом деле. Но этот пакет ... этот пакет пинает ... хорошо пинает пачку! Я недавно перешел на этот маленький рюкзак, чтобы нести немного больше, чтобы идти дальше, быстрее в трейлраннинге с немного большим весом. Этот пакет подходит отлично. Я бегаю на горном велосипеде, и этот рюкзак отлично держится. Он остается уютным и не будет болтаться весь день из-за того, что он пожимает плечами.Как видно из изложенного, он неплохой. Все эти предметы были в упаковке в то время, когда я делал фотографии (на рис .: шорты, спортивные и повседневные; футболка, спортивные и повседневные; длинные и короткие носки; нижнее белье и майка; толстовка с капюшоном; шапка, спорк , два ужина, которые действительно вкусные, кстати, спасательный ингалятор, моя маленькая мини-аптечка, бутылка с водой и бинокль).
Все, кроме двух протеиновых батончиков. Одну я съел утром, а другую сегодня. Подожди, почему я говорю тебе, когда ел их, это не твое дело и тебе будет все равно. Как бы то ни было, у меня еще оставалось место для новой смены одежды, дополнительной бутылки с водой, и я все еще не использовал маленький карман на молнии внутри основной сумки. Это стая, которой хватит на неделю? Не совсем. Но это классная маленькая стая, чтобы преодолеть все тропы и взять такого парня, как я (и, возможно, сопровождающую женщину), на некоторые радостные виды вокруг этого района. Насколько он долговечен, покажет время. Я не отношусь к своему оборудованию мягко. Он покрывается потом, падает, царапается, бросается в заднюю часть мотоцикла, кладется в грязь, избивается и может даже прокатиться со мной, когда я случайно сбился с обочины тропы.Я делаю это время от времени, ты теперь тоже будешь судить меня за это? Как бы то ни было, просто возьми этот рюкзак и вперед. Это будет держать ваши вещи в порядке и порядке и облегчит вам перемещение в процессе. И это тоже неплохо выглядит. Не как детский рюкзак или все военное. Мне нравится, что это просто повседневная упаковка. Я имею в виду, честно, да, почти действительно, как 37-летний взрослый мужчина, получил цветочный принт. Было бы круто, но зеленый цвет идет мне в глаза.

Рюкзаки большая сумка хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыкальная кассета культовая 80-е кассета с проигрывателем Gymsac спортивные сумки Сумки и кошельки

большая сумка хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыкальная музыкальная кассета культовая 80-х проигрыватель кассета Gymsac спортзал сумки

сумка-тоут хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыкальная музыка кассета культовая 80-х Поворотный стол кассетная Gymsac спортивные сумки, кассета культовая 80-х Поворотный стол кассетная Gymsac спортивные сумки большая сумка хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыкальная музыка, как компаньон в колледже или школе, наши изысканные тканевые сумки действительно привлекают внимание, независимо от того, где, Характеристика продукта: 100% хлопок Размеры: Объем: около 12 литров Размер: 36 x 45 см, Описание продукта Поверните сумку / рюкзак, идеально подходящие для покупок или небольших поручений, Последние самые горячие предложения Получить лучший выбор Лучшие бренды Низкие цены Получите быструю доставку и большую экономию при скидке 20%. хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыка музыкальная кассета культовая 80-х годов проигрыватель кассет Gymsac спортивные сумки сумка-тоут вкуса malawi.de.


сумка-тоут хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыка музыкальная кассета культовая 80-е поворотный стол кассета Gymsac спортивные сумки

Мягкая и без вреда для нежной кожи девочек, Лучшая идея для праздника или урока плавания, Так как все изделия изготавливаются на заказ, Белый) в магазине женской одежды, Удлиненные короткие рукава; ступенчатый подол, ширина 5 дюймов - длина 24–38 дюймов: покупайте ремни ведущих модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках, купите серебряное овальное колье Royal Lion, мексиканский флаг, мексиканский гранж и другие подвески на. сумка-тоут хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыка музыкальная кассета культ 80-х Поворотный стол кассета Gymsac спортзал сумки , ♥ Уход: Ювелирные изделия - один из наших самых интимных и любимых аксессуаров. или подарок девушке на любой случай. Особенность: декоративные декоративные подушки изготовлены из невероятно устойчивой к складкам ткани. Материал: чехол для декоративных подушек напечатан на 100-процентном легком полиэстере. Эта одежда - легкий выбор для демонстрации вашей гордости Льва. Дата первого упоминания: 14 октября.Накидка изготовлена ​​по старинной технике ручной блочной печати и устойчивой к окрашиванию с использованием всех натуральных красителей под названием Ajrakh, сумка-тоут хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыкальная кассета культовая 80-х Поворотный стол кассета Спортивные сумки Gymsac , Vintage Vanity Fair Chiffon Nylon Peignoir Set Размер 36 Черный. Обложка гостевой книги сделана из высококачественной древесины березы, поэтому не стесняйтесь ставить любимые места в наш магазин. Бульдог svg Бульдог мандала Svg Zentangle SVG Собака SVG Собака. Страна / регион производства: ИНДИЯ Главный камень: SOLAR QUARTZ Размер: 24x17x6 мм Вес в картах: 20.Годовщина или символ счастливого числа, этот браслет из стерлингового серебра ручной работы имеет 21 серебряное кольцо, которое свободно вращается вокруг браслета. У меня есть 3 варианта доставки, как показано ниже: Пожалуйста, выберите из раскрывающегося списка при оформлении заказа, сумка-тоут хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыка музыкальная кассета культовая 80-е поворотный стол кассета Gymsac спортивные сумки , так как эта тонкая пряжа почти на 50% состоит из экологически чистых регенерированных растительные волокна, которые обладают превосходными влагоотводящими и драпирующими свойствами. Для 1 из 1000, действительно потерянных в почте, это керамическая кружка ручной работы, вмещающая около 13 унций, подходящая для девочек / мальчиков 3-4 лет.Офицеры правоохранительных органов и ветераны, ручка может быть зафиксирована в исходном положении. Sofi Smartfoam Идеально подходит для вашего & # 000. сумка-тоут хипстерская спортивная сумка рюкзак сумка музыкальная кассета культовая 80-х Поворотный стол кассета Gymsac спортивные сумки , питание от USB: автоматический водяной насос перезаряжается и питается от кабеля USB.


Объем рынка рюкзаков для гидратации и тенденции

Отраслевой анализ

Объем мирового рынка рюкзаков для гидратации оценивался в 309 долларов США. 9 миллионов в 2018 году и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста 12,4% с 2019 по 2025 год. Рост спроса на продукт, поскольку он не требует использования рук и помогает поддерживать оптимальную гидратацию, будет стимулировать рынок. Более того, ожидается, что расширение участия в мероприятиях на свежем воздухе, таких как пешие прогулки, езда на велосипеде и бег, в связи с ростом осведомленности о ведении здорового образа жизни, будет стимулировать рост рынка.

По данным The Outdoor Foundation, пеший туризм - четвертый по популярности вид спорта в США, за которым следуют езда на велосипеде, бег и рыбалка.Согласно отчету, в 2017 году в походах приняли участие 44,9 миллиона человек. Различные туристические сообщества, спортивные ассоциации и производители гидратации распространяют информацию о важности правильного увлажнения и советуют треккерам, альпинистам и спортсменам использовать гидратационные пакеты.

Согласно исследованиям, гидратационный пузырь приобретает огромную популярность среди треккеров в Индии. Около 4–5% треккеров используют этот продукт, и ожидается, что в ближайшие годы их число увеличится, что, как ожидается, окажет благоприятное влияние на рост рынка.Кроме того, производители используют передовые материалы и технологии, которые помогают поддерживать температуру воды, что делает ее пригодной в любое время года.

Это также, вероятно, будет способствовать росту рынка рюкзаков для гидратации. Более того, наличие этих продуктов в камуфляжных тканях и дождевиках привело к их широкому использованию в военных целях. Ожидается, что онлайн-сегмент будет расти с самым быстрым среднегодовым темпом роста 13,1% за прогнозируемый период. Ожидается, что широкое использование смартфонов и знакомство с цифровыми СМИ, особенно в развивающихся странах, таких как Индия и Китай, будут способствовать продажам продукции через онлайн-каналы.

Анализ конечных пользователей

Спортивный сегмент занимал самую большую долю рынка в 2018 году из-за высокого спроса на продукцию среди туристов, треккеров, велосипедистов и спортсменов, особенно в развивающихся странах. Кроме того, различные спортивные и альпинистские ассоциации распространяют информацию о важности адекватного увлажнения и связанных с этим преимуществ, что еще больше увеличивает спрос.

Военный сегмент, как ожидается, будет расти с максимальным среднегодовым темпом роста 13,0% за прогнозируемый период.Внедрение камуфляжных тканей в сочетании с дождевиком способствовало распространению продукции в этом сегменте. Более того, спрос на продукцию с передовыми технологиями, которые помогают регулировать температуру воды, стимулирует спрос.

Анализ каналов сбыта

Специализированный магазин был ведущим сегментом в 2018 году. Этот сегмент будет продолжать расти в течение прогнозируемого периода, поскольку ключевые компании увеличивают свой глобальный охват, добавляя магазины в городах уровня II и III в основных географических регионах.Например, Lululemon планирует расширить свой бизнес, добавив 40 новых магазинов в Австралии, Китае, Гонконге, Южной Корее, Сингапуре, Великобритании, Германии и Швейцарии.

Ожидается, что онлайн-сегмент

будет расширяться самыми быстрыми среднегодовыми темпами роста 13,1% с 2019 по 2025 год из-за увеличения проникновения Интернета и смартфонов. Более того, онлайн-порталы работают 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, имеют широкий ассортимент товаров и позволяют пользователям сравнивать разные товары. Кроме того, многие известные компании, включая Decathlon и Samsonite, имеют свои собственные онлайн-сайты, что еще больше способствует росту сегмента.

Региональные исследования

Северная Америка стала крупнейшим региональным рынком в 2018 году. Наличие различных направлений экстремального спорта в США и Канаде является ключевым фактором, движущим рынок. Более того, ожидается, что повышение узнаваемости продукции и хорошо развитая спортивная индустрия в регионе будут способствовать росту спроса на продукцию в ближайшие годы.

С другой стороны, Азиатско-Тихоокеанский регион, по прогнозам, будет самым быстрорастущим региональным рынком с среднегодовым темпом роста 13. 9% за прогнозируемый период. Это объясняется растущим распространением продукции и растущей популярностью приключенческих мероприятий на свежем воздухе. Кроме того, ожидается, что увеличение числа фирменных торговых точек, особенно в Индии и Китае, будет стимулировать рост регионального рынка.

Анализ доли рынка рюкзаков для гидратации

Мировой рынок по своей природе высококонкурентен. Ведущими игроками на рынке являются VISTA OUTDOOR OPERATIONS LLC и Cascade Designs, Inc.Некоторыми ключевыми игроками, работающими на рынке, являются Samsonite IP Holdings S.AR.L, Osprey Packs, Inc., Deuter Sport GmbH, HydraPak, LLC, Wingnut, Mazama Designs, LLC, JACK WOLFSKIN и Columbia Sportswear Company.

Рынок определяется несколькими стратегическими направлениями деятельности, такими как расширение, слияния и поглощения, а также продуктовые и технологические инновации, предпринимаемые ключевыми производителями отрасли. Например, в 2017 году Samsonite International SA приобрела компанию eBags, Inc. , занимающуюся розничной торговлей сумками и сопутствующими аксессуарами для путешествий, чтобы ускорить рост своего бизнеса электронной коммерции, направленного непосредственно к потребителю, а также расширить существующий цифровой рынок. возможности.

Отчет Объем

Атрибут

Детали

Базовый год для оценки

2018

Фактические оценки / Исторические данные

2015 - 2017

Период прогноза

2019-2025

Представительство на рынке

Выручка в миллионах долларов США и среднегодовой темп роста с 2019 по 2025 год

Региональный охват

Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Центральная и Южная Америка, Ближний Восток и Африка

Область применения страны

U. С., Германия, Великобритания, Япония, Австралия и Бразилия

Охват отчета

Прогноз выручки, доля компании, конкурентная среда, факторы роста и тенденции

15% бесплатная настройка (эквивалент 5 рабочих дней аналитика)

Если вам нужна конкретная информация, которая в настоящее время не входит в объем отчета, мы предоставим ее вам как часть настройки.


Сегменты
, включенные в отчет

В этом отчете прогнозируется рост доходов на глобальном, региональном и страновом уровнях, а также приводится анализ последних отраслевых тенденций в каждом из подсегментов с 2015 по 2025 год.Для целей данного исследования Grand View Research сегментировала глобальный отчет о рынке рюкзаков для гидратации на основе конечного пользователя, канала сбыта и региона:

  • Перспективы конечного пользователя (выручка, млн долларов США, 2015–2025 гг. )

  • Перспективы каналов сбыта (выручка, млн долларов США, 2015-2025 гг.)

    • Специализированный магазин

    • Универмаг

    • Интернет-магазин

  • Региональный прогноз (выручка, млн долларов США, 2015-2025 гг.)

    • Северная Америка

    • Европа

    • Азиатско-Тихоокеанский регион

    • Центральная и Южная Америка

    • Ближний Восток и Африка

2021 Протокол здоровья и безопасности

С возвращением в Тропикана Филд! The Tampa Bay Rays в партнерстве с Bayfront Health St.Санкт-Петербург, работали с Высшей лигой бейсбола и местными чиновниками здравоохранения, чтобы усилить меры по охране здоровья и создать безопасный и приятный отдых на футбольном поле.

Важная информация
Согласно рекомендациям Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), маски не являются обязательными в Tropicana Field для гостей, полностью вакцинированных против COVID-19. Болельщики в возрасте от 2 лет и старше, которые не прошли полную вакцинацию, должны постоянно носить маску. Лучи Тампа-Бэй поощряют людей делать прививки.

ОБНОВЛЕНИЯ ОБЪЕКТОВ

ультрафиолетовых ламп и специально разработанные электронные устройства, называемые блоками биполярной ионизации, были установлены в блоках кондиционирования воздуха в Tropicana Field. Эти устройства уничтожают множество вредных примесей, включая коронавирус.

Воздушные фильтры с более высоким показателем минимальной эффективности (MERV), которые более эффективно улавливают мелкие частицы, также были добавлены повсюду.

ОБРАБОТКА

Tropicana Field проходит усиленную очистку и дезинфекцию до, во время и после каждой игры, чтобы снизить риск распространения COVID-19.

Поклонников просят практиковать частое мытье рук и использовать станции дезинфекции рук .

МАСКИ ДЛЯ ЛИЦА

Согласно рекомендациям Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), маски не являются обязательными в Tropicana Field для гостей, полностью вакцинированных против COVID-19.Болельщики в возрасте от 2 лет и старше, которые не прошли полную вакцинацию, должны постоянно носить маску. Лучи Тампа-Бэй поощряют людей делать прививки.

Набедренники, банданы, маски с вентиляционными отверстиями и другие варианты маскировки лица не допускаются.

По конкретным вопросам, касающимся масок для лица, обращайтесь по электронной почте [адрес электронной почты защищен].

РИСК COVID-19

Просьба ко всем участникам и персоналу осознавать личные факторы риска, включая людей с сопутствующими заболеваниями, которые могут подвергаться риску развития более серьезных осложнений от COVID-19.

Все сотрудники и поставщики проходят проверку на признаки или симптомы COVID-19 перед каждой игрой и проходят обучение по протоколам, способствующим укреплению здоровья и безопасности участников.

ВХОД И ВЫХОД ИЗ БАЛПАРКА

Бесконтактная проверка безопасности позволяет участникам держать все предметы в карманах.

Через службу безопасности "Тропикана Филд" не разрешается брать с собой сумки, в том числе рюкзаки и прозрачные сумки. Разрешены сумки для подгузников, сопровождающие маленького ребенка, сумки для медицинских устройств и клатчи.

Подача еды или напитков на улице запрещена , за исключением одной запечатанной бутылки воды личного размера.

Бесконтактные мобильные билеты доступны болельщикам в приложении MLB Ballpark, которое можно загрузить в App Store или Google Play. Бумажные билеты и билеты для распечатки дома не доступны и не принимаются .

СОЦИАЛЬНОЕ ДИСТАНЦИРОВАНИЕ

Мощность

на Tropicana Field пересматривается в течение всего сезона. В настоящее время социально удаленные сиденья доступны на уровне 200.Секции с полной вместимостью доступны на нижнем уровне и в колоде GTE Financial Party. Остальная часть 300 уровня закрыта.

Емкость магазина Rays Republic Team Store ограничена, а другие розничные точки предлагают бесконтактные покупки с помощью персонала. Приложение MLB Ballpark предлагает мобильные заказы как для товаров, так и для покупок на льготных условиях.

БЕЗ НАЛИЧНЫХ БИЛЕТОВ И МОБИЛЬНЫХ ПАРКОВ

Тропикана Филд остается безналичным в этом сезоне, что позволяет сократить контакты между фанатами и персоналом.

Мобильные платежи, Rays Pay через приложение MLB Ballpark, а также кредитные и дебетовые карты принимаются для всех концессий и покупок товаров.

Билеты доступны на мобильных устройствах через приложение Ballpark, которое можно загрузить в App Store или Google Play. Приложение также предлагает мобильный заказ концессий и товаров. Минуйте очереди, делайте заказ в приложении и забирайте еду, напитки и снаряжение, когда они будут готовы.

БЕЗ ДЫМА

Tropicana Field - это объект для некурящих.Курение, в том числе электронные сигареты, на территории отеля запрещено.

ОБЕЩАНИЕ ЗДОРОВЬЯ ФАНАТОВ

COVID-19 - чрезвычайно заразный вирус, который может привести к тяжелым заболеваниям и смерти. Неотъемлемый риск заражения COVID-19 существует в любом общественном месте, где присутствуют люди, независимо от мер предосторожности, которые могут быть приняты. Поклонники, приходящие на игры, подчиняются условиям, изложенным на https: // www.mlb.com/rays/tickets/disclaimer и должен соблюдать все ориентировочные правила, в том числе правила охраны здоровья и безопасности, во время пребывания на Tropicana Field.

Чтобы обеспечить безопасную среду для всех болельщиков, сотрудников, игроков и тренеров, все держатели билетов должны согласиться от своего имени и от имени несовершеннолетних и других сопровождающих лиц, что они не будут присутствовать на игре, если в день игры или за четырнадцать (14) дней до дня игры:

  • они дали положительный или предположительно положительный результат на COVID-19 или другое инфекционное заболевание или были идентифицированы как потенциальный носитель COVID-19 или другого инфекционного заболевания.
  • они испытали какие-либо симптомы, обычно связанные с COVID-19 или другим инфекционным заболеванием. Они могут включать лихорадку 100,4 градуса по Фаренгейту или выше; кашель; одышка или затрудненное дыхание; озноб; многократное встряхивание; боль в мышцах; Головная боль; больное горло; новая потеря вкуса или запаха.
  • , они находились в прямом контакте или в непосредственной близости от любого человека, у которого подтверждено или подозревается заражение COVID-19 или другим инфекционным заболеванием.

Обратите внимание, что Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) сообщают, что пожилые люди и люди любого возраста с сопутствующими заболеваниями подвержены более высокому риску тяжелого заболевания, вызванного инфекцией COVID-19.Фанаты должны оценить свои риски при принятии решения о посещении игр на Tropicana Field.

Владельцы билетов также должны согласиться с тем, что билеты в зоне для сидения не будут продаваться или передаваться лицам, не входящим в их собственное домашнее хозяйство, за исключением случаев продажи или передачи всех таких игровых билетов, то есть полной группы билетов, в рамках одной транзакции.

Бег на работу - журнал ACCESS

Sharelines

Бег на работу - самый активный вид активного передвижения.#RunCommute

Меня, как исследователя транспорта, иногда спрашивают, что попадает в категорию «прочего» переписи, касающуюся того, как люди добираются до работы - катание на воздушной подушке, роликах, каякинг? В Оттаве 3% пассажиров зимой катаются на коньках на работу. В других городах, особенно больших, плотных, с ужасным движением и забитыми метро, ​​все более популярным способом передвижения становится бег. Шнуровка для бега и использование копыт для работы, возможно, является наиболее активным видом активного передвижения и помогает выполнять 30 или более минут физической активности в день, рекомендованные Главным хирургом.Сочетание двух вещей, которые нам нужно делать - физических упражнений и работы, - может окупиться. Исследования показывают, что активные пассажиры снижают вероятность ожирения на 50 процентов.

Бег как часть повседневной жизни не новость. Наши предки эпохи неолита выживали, преследуя и в конечном итоге изматывая свою добычу. Многие из выдающихся кенийских спортсменов на выносливость провели свою юность, бегая на длинные дистанции в школу и обратно в высокогорье Рифт-Валли. Однако бег, чтобы оставаться в форме, - явление довольно недавнее, а бег на работу - тем более.

Застегивание обуви на шнуровку и ее затягивание для работы, возможно, является наиболее активным видом активного передвижения.

Как бегун, я хотел узнать, что мы знаем об этом предмете. Оказывается, мало исследований в области поездок на работу. Однако за последние несколько лет появились десятки веб-сайтов и блогов, предлагающих советы и хронику растущей популярности этого способа путешествий. Например, сайт The Run Commuter (theruncommuter.com) нацелен на то, чтобы «обучать и поощрять людей заменять, модифицировать или дополнять свой автомобиль, общественный транспорт или езду на велосипеде бегом.Бразильская некоммерческая организация Corridamiga объединяет «товарищей по бегу», чтобы «вдохновлять людей бегать по городу».

Где это популярно и модно

В 2014 году издание The Run Commuter опросило 145 бегунов из 22 стран, чтобы узнать, кто бегает на работу. Большинство из них имеют высшее образование, женатые, белые мужчины. В США поездки на работу особенно популярны в Вашингтоне, округ Колумбия. Во всем мире Лондон является эпицентром массового бегства на работу. Оба города являются естественной средой обитания для поездок на работу: заторы на дорогах, переполненные метро, ​​легионы фитнес-профессионалов (многие тренируются для марафонов и триатлонов), рабочие места с душевыми, тренажерные залы в центре города и линейные сети парков, велосипедных дорожек и троп. которые питают деловые районы.В обоих городах также есть благоустроенные набережные, вдохновляющие на беготни. Саймон Кук из Королевского Университета Холлоуэя написал диссертацию о пробеге на работу, охарактеризовав вечера вдоль Темзы как постоянный поток «одетых в тренеры, загруженных рюкзаком, отслеживающих GPS, флуоресцентных, потных, быстрых людей, пробирающихся после дня на улице. офис."

Поездки на работу в Лондон набрали обороты во время Олимпийских игр 2012 года, когда транспортные сети были перегружены. Два года спустя количество поездок на работу увеличилось втрое.География Лондона также сыграла свою роль. Каждый будний день орды рабочих прибывают на одну из восьми основных железнодорожных станций Лондона, чтобы завершить последний этап своего пути. Для многих финишировать последние три-пять миль самостоятельно предпочтительнее переполненных поездов метро. В 2013 году на лондонских дорогах погибли 14 велосипедистов, поэтому некоторые считают бег более безопасным вариантом.

В Лондоне, где активно бегают на работу, появилось множество сервисов для бега. Home Run London, первая услуга такого рода, несет рюкзаки бегунов или даже самих бегунов, если они слишком устали.Кампания Run2Work, программа «повышение осведомленности, обмен чаевыми и поощрение», спонсирует рабочий день в первый четверг каждого месяца и лоббирует те же налоговые льготы, которые предоставляются велосипедистам Великобритании.

Исследования

, проведенные The Run Commuter и другими в Великобритании, показали, что большинство бегунов на работу бегают на работу два-три раза в неделю, в среднем около пяти миль в одну сторону. Хотя большинство из них едут на работу и с работы в один и тот же день, многие едут на общественном транспорте или на велосипеде. Конечно, есть те, кто бегает больше других.В течение последнего десятилетия небольшая группа бегунов из района Залива собиралась в 5 утра дважды в неделю каждую неделю для пробежки длиной более 15 миль между округом Марин и своей работой в центре Сан-Франциско. Также два раза в неделю медицинский исследователь пробегает 16 миль в каждую сторону по холмистым грунтовым дорогам до своей работы в Мичиганском университете (что эквивалентно двум 50 км в неделю).

Любит и не любит бегать на работу

Что мотивирует людей ездить на работу? Для многих это убивает двух зайцев одним выстрелом: совмещая упражнения с поездками на работу.Некоторых это привлекает как самый чистый, самый здоровый и недорогой вид транспорта. Другие предпочитают это стрессу от столкновений с движением, тесноте поездов, переполненным платформам и грубым пассажирам. Третьим нравятся психические преимущества - он обеспечивает выброс эндорфинов, поднимает настроение, способствует бегству от реальности и повышает продуктивность на работе. Более длительные поездки на работу на работу имеют противоположный эффект от поездок на автомобиле, уменьшая, а не увеличивая беспокойство и стресс. Некоторые ценят улучшенный баланс между работой и личной жизнью, обеспечиваемый поездками на работу, - достижение целей в фитнесе и тренировках, освобождая время для друзей и семьи.

Более длительные поездки на работу на работу имеют противоположный эффект от поездок на автомобиле, уменьшая, а не увеличивая беспокойство и стресс.

Для дальнейшего изучения их симпатий и антипатий я опросил 77 пассажиров пригородных поездов в США и Великобритании. Респонденты были очень дружелюбны: в среднем три пробега в неделю на расстояние 5,5 миль и скорость 9 минут на милю. Самая частая причина, по которой они ездили на пробежку, - это тренировка (68 процентов респондентов). Далее следовали преимущества для психики от улучшения настроения и бегства от реальности (38 процентов респондентов).Другими главными причинами в пользу порядка были эффективность (экономия времени за счет совмещения физических упражнений и поездок на работу), пребывание на открытом воздухе, экономия денег и снижение стресса.

Что респондентам больше всего не понравилось в поездках на работу, так это ношение предметов в рюкзаках (33 процента), затем следуют логистика (например, планирование доступа к одежде и туалетным принадлежностям на работе), погода, отсутствие душа на рабочих местах, бег в темноте и приходя на работу потным.

Политики бега на работу

Мой опрос также включал несколько вопросов, связанных с политикой.В те дни, когда респонденты не ездили на работу, многие из них все еще были активными пассажирами: 44 процента ездили на велосипеде и 22 процента ходили пешком. Однако более распространенным был транзит. Около трети ездили несколько дней без пробега.

Душевые и запирающиеся шкафчики часто были предпосылкой для поездок на работу - они были доступны 82 процентам респондентов. Предоставление душа обходится работодателям гораздо дешевле, чем субсидирование парковочных мест, а также может привлечь сотрудников, склонных к фитнесу. В Лондоне такие фирмы, как Barclays и GE, демонстрируют свои собственные душевые в качестве инструмента приема на работу.Новое офисное здание Zig-Zag в Лондоне предлагает потенциальным арендаторам свои подвальные душевые и раздевалки.

Многие меры, которые в настоящее время используются для поощрения езды на велосипеде, могут также способствовать тому, чтобы пробежаться на работу (например, защищенные дорожки, налоговые льготы, обязательный душ на рабочих местах). Небрежное отношение, характерное для многих стартапов и высокотехнологичных фирм, также поощряет регулярные поездки: неформальная одежда, бесплатный завтрак и включение времени, проведенного в душе, в качестве оплачиваемых часов.

Мой опыт

Я решил погрузиться в предмет и попробовать активные поездки.В моем случае это означало бежать из моего дома в Лафайете, Калифорния, в кампус Калифорнийского университета в Беркли. Это ровно 10 миль в каждую сторону, с множеством подъемов и спусков по извилистым жилым улицам, а также отрезками двухполосных артерий без тротуаров и велосипедных дорожек. Я много бегал на длинные дистанции, поэтому дистанция казалась приемлемой, и я могла принять душ и переодеться в тренажерном зале рядом с моим офисом. Тем не менее, это было бы самое большое физическое усилие, которое я приложил, чтобы добраться до работы и с работы за один день.А поскольку я сделал это в январе, это означало, что я должен идти на работу в темноте, ориентируясь на налобный фонарь, и возвращаться домой в темноте.

Мой главный вопрос был в том, как этот опыт повлияет на мою продуктивность и настроение. При подъеме на высоту 1800 футов поездка на утреннюю пробежку заняла более двух часов, что значительно больше, чем моя обычная 20-минутная поездка на работу. Однако, поскольку я также занимался утренней тренировкой, изменение касалось времени мытья, примерно такое же общее время было посвящено поездкам на работу и тренировкам.Однако большая разница заключалась в том, что вечером у меня было еще как минимум два часа на пробежку. Хотя я чувствовал себя таким же бдительным и сосредоточенным на своей работе, как когда я вожу машину (один коллега даже сказал, что в тот день я выглядел необычайно веселым), к тому времени, как я вернулся домой, я был измотан.

Моя собственная ситуация с горой, отделяющей мой дом от рабочего места, делает непрактичным движение от двери до двери в обоих направлениях. По этой причине на следующей неделе я совершил «связанный пробег», часть пути взяв с собой BART. Это сократило время поездки туда и обратно на 60 процентов, а набор высоты на 83 процента, уменьшив мое утомляемость после работы.

Я сделаю это снова? Наверное, но только в более простом варианте с рельсовым соединением. Что мне понравилось, так это эффективность поездок на работу - сочетание утилитарных поездок и физических упражнений. Что мне не понравилось, так это логистические хлопоты, связанные с организацией и сдачей моей одежды, ноутбука и т. Д. В моем офисе за день до забега.

Если вам нравится бегать, попробуйте, в какой форме вам больше всего подходит. Вы сократите свой углеродный след, возможно, сбросите несколько фунтов и, возможно, даже придете на работу, чувствуя себя на вершине мира.


Дополнительная литература

Саймон Кук. 2014. «Журнал: исследование возможностей бега по дороге», докторская диссертация, Роял Холлоуэй, Лондонский университет.

Пенни Гордон-Ларсен, Янне Э. Бун-Хейнонен, Стив Сидни, Барбара Стернфельд, Дэвид Р. Джейкобс и Кора Э. Льюис. 2009. «Активные поездки на работу и риск сердечно-сосудистых заболеваний: исследование CARDIA», Архив внутренней медицины, 169 (13): 1216–23.

Пригородный бегун.


Лучшие рюкзаки для путешествий (обновлено в 2020 г.)

Этот лучший рюкзак для путешествий может содержать партнерские ссылки, а это означает, что если вы нажмете на ссылку, мы можем получить небольшую комиссию бесплатно для вас. Пожалуйста, прочтите нашу полную политику ниже, спасибо за вашу поддержку!

Лучшие рюкзаки для путешествий - полное руководство для покупателей

Если вы хотите увидеть все лучшие рюкзаки для путешествий в одном и том же месте, вы попали в нужное место. Это массивный пост, на котором размещено более 68 рюкзаков максимального размера.

Если вы ищете спортивную сумку , этот пост для вас: Лучшие дорожные сумки для путешествий.

Цель этого поста - не перечислить все рюкзаки, спортивные сумки или тканевые мешки, которые достаточно малы, чтобы поместиться наверху.Этот список будет громоздким, поскольку есть буквально тысячи вариантов. Однако цель этого списка - охватить почти каждый туристический рюкзак в максимальной категории переноски, который достоин «путешествия с одной сумкой».

Маленькая коллекция My Travel Backpacks

Обновления 2020:

  • Обновленные цены: К текущему розничному списку. Я буду делать это время от времени, но они постоянно меняются, поэтому проверяйте текущие цены.
  • Обновления на 2020 год: Добавлено Amazon Basics Backpack , Bellory Transit Backpack , Cabin Max Metz, Cabin Zero значительно обновили свой модельный ряд, переиздание Cotopaxi Allpa 28, Deuter Aviant Carry On Pro, New Eagle Creek Wayfinder , Trakke Stor теперь в версии 35L, кабриолет Рика Стива Carry On.
  • Новые сумки на 2020 год: Deuter Aviant Carry On Pro, Eagle Creek Wayfinder, выпуск Greenroom Rainmaker 2.1, дорожный пакет LL Bean Approach, MEI Deluxe Voyager и Voyager Small, обновленный дизайн Mystery Ranch Mission Duffel, 30L Nomatic Travel Pack, Обновленный Patagonia MLC и New Tres MLC, Osprey Transporter Global, Tom Bihn Synik 30.
  • Снято с производства: Рюкзак Browning Jackson, Chrome Macheto Travel Pack, Timbuk2 Nevercheck Backpack Duffel.

Что входит в лучший рюкзак для путешествий?

  • Мешки объемом от 32 до 45 литров.Это в целом допустимый размер для большинства авиакомпаний. Не все сумки в этом списке соответствуют всем правилам перевозки ручной клади. Перед полетом ознакомьтесь с этой таблицей размеров и политикой вашей авиакомпании.
  • Сумки трансформируемые, то есть их можно переносить разными способами. У них должен быть ремень через плечо, верхняя и боковые ручки, ремни рюкзака или их комбинация.
  • Одноразовые сумки предназначены для мобильных и универсальных, а не громоздких. В комплект входят рюкзаки типа «моллюск», с верхней загрузкой и складывающиеся втрое.Багаж на колесиках не включен в этот список.

Пакет Aer Travel 2

Стоимость: 230 долларов
Объем: 33 литра
Размеры: 21,5 ″ x 13,5 ″ x 8,5 ″ (55 x 34 x 22 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 3,7 фунта (1,68 кг) )
Ноутбук: 15,6 ”
Материалы: Нейлон 1680D Ballistic Cordura ®, застежки-молнии YKK
OBT Обзоры: Обзор туристического пакета , Aer vs. Minaal 2.0
Магазин: Aer Travel Pack 2:

Обновленная версия их бестселлера Travel Pack. Aer Travel Pack 2 - это элегантный функциональный рюкзак для ручной клади, который можно использовать как рюкзак. Одинарная сумка среднего размера с отверстием в стиле «раскладушка» для одежды или снаряжения. На внешней стороне рюкзака есть организационная сумка, чехол для ноутбука, держатель для бутылки с водой и компрессионные ремни. Travel Pack 2 изготовлен из высококачественного водостойкого баллистического нейлона.

The Aer Travel Pack 2

Алхимическое оборудование AEL008 Carry На

Стоимость: 280 $
Емкость: 45 литров
Размеры: 21.7 ″ x 13,8 ″ x 9,8 ″ (55 x 35 x 25 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,3 фунта (1,50 кг)
Ноутбук: 15 дюймов
Материалы: Верх нейлон ATY, 900 База Kodra с покрытием TPU
Магазин: AEL008 Сумка для ручной клади

Сумка AEL008 Carry-on от Alchemy Equipment - это стильная ручная кладь максимального размера с складными ремнями для рюкзака. Простая, но элегантная сумка, основное отделение превращается в большую раскладушку для хранения крупных предметов. Органайзер для документов и отделение для ноутбука с мягкой подкладкой завершают эту классику городских путешествий.

Alchemy Equipment AEL008 Carry On

Дорожный рюкзак Amazon Basics Carry On

Стоимость: $ 49,99
Емкость: 45,6 л (с возможностью расширения до 50,1 л)
Размеры: 21,5 ″ 13,5 ″ x 8,5 ″
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,6 фунта (1,63 кг)
Ноутбук: 17 дюймов
Материалы: Полиэстер
Магазин: Рюкзак Amazon Basics Carry On

Не всегда нужно тратить более 200 долларов на приличный туристический рюкзак.Если вы не часто путешествуете или у вас студенческий бюджет, эта сумка справится со своей задачей. У него ОГРОМНАЯ вместимость, с возможностью расширения до 50 литров, но он не переполняется, иначе он не поместится в качестве ручной клади. Складные лямки рюкзака, плечевые лямки с мягкой подкладкой, большое основное отделение и множество внешних организационных карманов.

Дорожный рюкзак Amazon Basics Carry On

Arcido Akra

Стоимость: $ 199
Емкость: 35 литров
Размеры: 22 ″ 14 ″ x 8 ″ (55 x 35 x 20)
Стиль: Нагрузка панели
Вес: 2.4 фунта (1,3 кг)
Ноутбук: 15,4 ”
Материалы: 500 Blendex Kodra, полиуретановая пропитка
Магазин: Arcido Akra, также Arcido Faroe

Arcido Akra - это обновленная версия оригинальной сумки Arcido. Сделанный из высококачественного нейлона Kodra (корейская версия Codura), он весит всего 2,4 фунта. Akra имеет ту же емкость, что и оригинальный Arcido, но имеет меньше набивки и несъемный чехол для ноутбука. Также обратите внимание на Faroe, он похож на Akra, но весит меньше.

Рюкзак Arcido Akra Travel Carry On

Тайный чехол Arc’teryx C / O

Стоимость: $ 209
Емкость: 40 литров
Размеры: 22,4 ″ x 14,9 ″ x 11 ″
Стиль: Раскладушка
Вес: 2,2 фунта (0,98 кг)
Ноутбук:
Материалы: 500D ATY нейлон 6,6, пропитанный силиконом PU
Магазин: Arc'teryx Covert Case C / O

Серьезная дорожная сумка в стиле раскладушки Arc’teryx Covert Case C / O предлагает любителям активного отдыха возможность простой ручной клади.У Covert Case мало функций, но он изящный и отличается высокой простотой. У него нет специального чехла для ноутбука, а только одна небольшая внешняя организационная сумка. Убираемые ремни рюкзака легко превращаются в плечевой ремень, но они тоньше, чем у большинства сумок этой категории.

Arcteryx Covert Case CO

Рюкзак Bellroy Transit

Стоимость: 239 долларов
Емкость: 28 литров
Размеры: 21,3 ″ x 15,4 ″ x 7 ″ (54 x 39 x 18 см)
Стиль: Загрузка панели
Вес: 2.4 фунта (1,1 кг)
Ноутбук: 15 дюймов
Материалы: Переработанный полиэстер, экологически чистая кожа
Магазин: Рюкзак Bellroy Transit

Два слова: минималистичная элегантность. Рюкзак Bellory Transit воплощает простоту хорошо сделанного туристического рюкзака. Достаточно удобен для переноски на большие расстояния, но при этом достаточно велик, чтобы вместить всю вашу одежду и 15-дюймовый ноутбук. Используйте его как сумку для выходных или как рюкзак для путешествий на полный рабочий день для опытного путешественника.

Рюкзак Bellroy Transit

Cabin Max Metz 44L

Стоимость: 33,81
Емкость: 44 литра
Размеры: 21,6 ″ x 15,7 ″ x 7,9 ″ (55 x 40 x 20 см)
Стиль: Загрузка панели
Вес: 1,5 фунта (0,7 кг)
Ноутбук: Нет
Материалы: 600D Полиэстер
Магазин: Cabin Max Metz 44L

Cabin Max - британская компания с огромной линейкой бюджетных рюкзаков для путешествий.Metz - это их оригинальный классический легкий рюкзак для переноски. В этой сумке нет особого чутья, но она хорошо сочетается с базовыми вещами. С огромной вместимостью, простым большим основным отделением, легким - всего 1,5 фунта (0,7 кг). Вы можете сосредоточиться на максимальном увеличении вашего багажа, не беспокоясь о весе.

Рюкзак для путешествий Cabin Max Metz 44L

Cabin Zero ADV Pro 32L

Стоимость: $ 165
Емкость: 32 литра
Размеры: 18,1 ″ x 12,2 ″ x 7.9 ″ (46 x 31 x 20 см)
Стиль: Нагрузка на панель
Вес: 2,0 фунта (0,92 кг)
Ноутбук: 14 дюймов
Материалы: 500D Ripstop Nylon
Магазин: Cabin Zero ADV Pro 32L, также Classic Plus 32L

Cabin Zero значительно расширила свой выбор в 2020 году, включив в него несколько новых модернизированных рюкзаков. Теперь у них есть довольно много рюкзаков для ноутбуков, таких как ADV Pro, и увеличенных размеров и цветовых вариантов. Cabin Zero - британская компания, которая специализируется на простых и легких сумках с функциями, расширенными по сравнению с обычным бюджетным рюкзаком.ADV Pro имеет очень удобную систему переноски с мягкой подкладкой для такой маленькой сумки, но довольно маленькое отделение для ноутбука.

Кабина Zero ADV Pro 32

Cotopaxi Allpa 35L

Стоимость: 200 долларов
Объем: 35 литров
Размеры: 20 ″ x 12 ″ x 8 ″ (51 x 30 x 20 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,5 фунта (1,61 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: ТПУ с покрытием 1000D, обшивка из баллистического нейлона 840D, YKK Zips
OBT Обзоры: Обзор Cotopaxi Allpa 35, демонстрация упаковки Farpoint vs Setout vs Allpa, Любимые рюкзаки Trael 2019 года
Магазин: Cotopaxi Allpa 35, Allpa 42 и новые Allpa 28

.

Cotopaxi - один из лучших ручных рюкзаков для путешествий.Они обновили Allpa 35 на 2020 год, добавив 3 новых цвета, съемный набедренный ремень и более легкую нейлоновую ткань. Это фантастическая дорожная сумка с отличной организацией внутреннего сетчатого отделения и удобной системой переноски. Обратной стороной является то, что эта сумка имеет тенденцию быть немного гибкой, когда она не полностью упакована.

Янтарь в Cotopaxi Allpa 35

Deuter Aviant Carry On Pro 36

Стоимость: 160 $ ​​
Объем: 36 литров
Размеры: 20,3 ″ x 14 ″ x 8.3 ″ (55 x 34 x 23 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,0 фунта (1,36 кг)
Ноутбук: 15 дюймов
Материалы: 600D полиэстер, полиуретановое покрытие
Магазин: Deuter Aviant Carry On Pro 36, Pro Womens, Aviant Access 38 и Access Womens

Deuter предлагает отличную линейку рюкзаков для путешествий, которые, как правило, легче найти в Европе, так как это немецкая компания. Мне нравится, что многие из их сумок доступны в женском стиле, это здорово, потому что действительно открывает возможности выбора размера для путешественников.Женские кройки подходят не только для женщин, они обычно подходят для более коротких туловищ и имеют более изогнутые бретели.

Deuter Aviant Carry On Pro

Самосвал Eagle Creek Expanse

Стоимость: $ 109
Емкость: 50 литров
Размеры: 22 ″ x 14 ″ x 9 ″ (56 x 36 x 23 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 2,06 фунта (0,96 кг) )
Ноутбук: Нет
Материалы: 420D Two-Tone Poly, 300D Diamond Ripstop Poly, 500D Oxford Poly
Магазин: Eagle Creek Expanse Hauler

Я полагаю, вы могли бы назвать это спортивной сумкой, как Eagle Creek, но на самом деле это больше похоже на рюкзак-раскладушку / панельную загрузку.Он имеет простой дизайн с полностью открывающимся сбоку отделением, а также ремнями для рюкзака и плечевым ремнем. Он легкий и недорогой, но в нем отсутствуют такие функции, как чехол для ноутбука.

Eagle Creek Expanse Hauler

Eagle Creek Global Companion 40L

Стоимость: $ 159
Объем: 40 литров
Размеры: 21,5 ″ x 13,8 ″ x 8 ″ (55 x 35 x 20 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,5 фунта (1,59 кг) )
Ноутбук: 17 дюймов
Материалы: 450D Geo Ripstop, Bi-Tech ™, 600D Helix ™ Poly
Обзоры OBT: Global Companion Review, мужская и женская версия Обзор на YouTube
Магазин: Eagle Creek Global Companion, и Global Companion Women's Fit

Global Companion - еще одна качественная дорожная сумка от Eagle Creek.Это простая сумка-рюкзак в стиле рюкзака, открывающаяся в раскладушку с сетчатыми карманами. Дополнительные внешние карманы хранят ваши мелкие предметы, а отдельный мешочек для обуви на дне хранит вашу грязную одежду или обувь отдельно. При разумной цене и пожизненной гарантии Eagle Creek трудно ошибиться с их продуктами.

Eagle Creek Global Companion

Рюкзак Eagle Creek Utility (Nat Geo Edition)

Стоимость: 199 (119,40 долл. США)
Объем: 37 литров
Размеры: 20 ″ x 12.3 ″ x 7,5 ″ (31,5 x 51 x 19 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 2,8 фунта (1,3 кг)
Ноутбук: 17 ″
Материалы: Брезент, Bi-Tech ™ Armor Lite
Магазин: Рюкзак Eagle Creek Utility

Интересное сотрудничество между Eagle Creek и National Geographic. Рюкзак Eagle Creek Utility Backpack стал лучшим рюкзаком для переноски в списке путешествий, потому что он предназначен для использования на открытом воздухе благодаря непромокаемой брезентовой ткани, сетчатым карманам с покрытием TPU и водонепроницаемым замкам-молниям.

Рюкзак Eagle Creek Wayfinder 40 л

Стоимость: $ 129
Вместимость: 40 литров
Размеры: 21 ″ x 14 ″ x 8,3 ″ (53 x 36 x 21 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 2,6 фунта (1,17 кг) )
Ноутбук: 17 дюймов
Материалы: 300D Dual-Diamond Heather Ripstop, 500D Poly RPVB Coating
Магазин: Рюкзак Eagle Creek Wayfinder 40L

Eagle Creek Wayfinder

eBags TLS Motherlode Weekender Кабриолет

Стоимость: 89 $.99 - 149,99 долларов (проверьте продажи)
Объем: 50,5 - 56 литров (с возможностью расширения)
Размеры: 22 ″ x 14 ″ x 9 ″ (56 x 36 x 23 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 3,9 фунта (1,77 кг)
Ноутбук: 19 ”
Материалы: 840D и 900D Twisted Poly
Магазин: eBags Motherlode Weekender

eBags производит несколько трансформируемых дорожных сумок в стиле рюкзака. Motherlode - одна из самых больших ручных сумок с максимальным размером - более 50 литров, что выходит за рамки того, что считается «Carry On.«Сумки Motherlode имеют приятную компоновку, с большим отверстием-раскладушкой. Два организационных кармана спереди для мелких вещей. Его можно носить на складных лямках рюкзака, боковых и верхних ручках или на плечевом ремне.

eBags TLS Motherlode Weekender Кабриолет младший

Стоимость: $ 79,99 - 139,99 $ (Проверить продажи)
Объем: 40,3 - 47 литров (с возможностью расширения)
Размеры: 19,5 ″ x 14 ″ x 9 ″ (50 x 36 x 23 см)
Стиль: Раскладушка
Масса: 3.3 фунта (1,50 кг)
Ноутбук: 18 ”
Материалы: 840D и 900D Twisted Poly
OBT Обзоры: Weekender Junior Review, Jr. YouTube Review, Farpoint 40 vs Weekender Jr.
Магазин: eBags Motherlode Weekender Юниор

Сумка eBags TLS Motherlode Weekender Convertible Jr. - это немного уменьшенная версия сумки Weekender максимального размера. Это хорошо для людей, которые ниже ростом или которым не нужно столько места. Сумка точно такая же, как и у Weekender, но имеет примерно 2 кроя.5 дюймов от высоты мешка. Это сокращает размер почти на 5 литров, но всего на 10 долларов по цене.

eBags Weekender Junior

eBags Professional Weekender

Стоимость: $ 109,99 - 169,99 (Проверить продажи)
Объем: 31,9 литра
Размеры: 21 ″ x 14 ″ x 8 ″ (53 x 36 x 20 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 3,4 фунта (1,56 кг)
Ноутбук: 18 ″
Материалы: 840D и 900D Twisted Poly
Магазин: eBags Professional Weekender

Меня удивляет, как часто я вижу eBags Professional Weekender в аэропортах, когда путешествую.Это отличная ручная кладь для выходных с отличной организацией. В большом переднем кармане находится большой ассортимент дополнительных сетчатых карманов на молнии для мелких вещей. Мягкий чехол для ноутбука доступен через верхнюю молнию или меньшую переднюю панель доступа. В то время как нижний задний карман предназначен для более тяжелых электронных предметов.

Транспортная сумка Evergoods Civic Transit Bag 40L (CTB40)

Стоимость: 289 долларов
Вместимость: 40 литров
Размеры: 22 ″ x 14 ″ x 9 ″ (56 x 36 x 28 см
Стиль: Clamshell
Вес: 4.3 фунта (1,94 кг)
Ноутбук: 15 ″
Материалы: Высокопрочный нейлон 6,6 500d, нейлон 420D с полиуретановым покрытием
Магазин: Evergoods Civic Transit Bag

Evergoods известна производством высококачественного городского и уличного снаряжения из материалов высочайшего качества. CTB40, разработанный как средство передвижения для активного образа жизни, удобен как дорожная сумка с максимальной вместимостью, так и как уличный транспорт для перевозки снаряжения. Внутреннюю обивку отделения-раскладушки также можно разложить, чтобы вмещать более крупные грузы.

Сплит-набор Fjallraven

Стоимость: $ 139
Объем: 35 литров
Размеры: 18,9 ″ x 11 ″ x 11 ″ (48 x 28 x 28 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 2,5 фунта (1,15 кг) )
Ноутбук: Нет
Материалы: G-1000 HeavyDuty: 65% полиэстер, 35% хлопок
Магазин: Fjallraven Split Pack

Пакет Fjallraven Split Pack, который на первый взгляд выглядит как спортивная сумка, отличается новаторским дизайном.Круглая снаружи внутренняя часть превращается в двухстороннюю дорожную сумку в стиле раскладушки. Снаружи простой, с ремнями рюкзака и двумя организационными карманами на молнии.

Туристический пакет Fjallraven

Стоимость: $ 225
Емкость: 35 литров
Размеры: 18 ″ x 12,5 ″ x 10,5 ″ (46 x 32 x 27 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 3,6 фунта (1,65 кг) )
Ноутбук: 15 ”
Материалы: G-1000 HeavyDuty: 65% полиэстер, 35% хлопок
Магазин: Fjallraven Travel Pack

Дорожный рюкзак Fjallraven - это винтажная дорожная сумка в стиле школьного портфеля.Основное отделение открывается в большое отверстие в форме раскладушки с 2 боковыми сетчатыми карманами. На задней стороне сумки есть 15-дюймовый чехол для ноутбука и скрытые ремни рюкзака.

Горук GR2

Стоимость: 325 долларов
Вместимость: 34 и 40-литровые модели
Размеры 34L: 20,5 ″ x 12,5 ″ x 9 ″ (52 x 32 x 23 см)
Размеры 40L: 22 ″ x 12,5 ″ x 9 ″ (56 x 32 x 23 см)
Стиль: Загрузка панели
Вес: 4.75 фунтов (оба)
Ноутбук: 17 дюймов +
Материалы: 1000D Cordura®
Магазин: GoRuck GR2

Goruck GR2 - это уменьшенная, более организованная версия GR3. Большое отверстие позволяет разместить одежду. В меньшем переднем кармане есть большой набор сетчатых карманов и карманов на молнии для хранения мелкого снаряжения. Всего 3 отделения и 8 карманов, а также бомбоустойчивый кейс для ноутбука. GR2 выпускается как в 35-литровом, так и в 40-литровом вариантах.

Горак GR2

Горак GR3

Стоимость: 395 долларов
Емкость: 45 литров
Размеры: 22 ″ x 14 ″ x 9 ″ (56 x 36 x 23 см)
Стиль: Нагрузка панели
Вес: 5.2 фунта (2,34 кг)
Ноутбук: 19,5 x 13 дюймов
Материалы: 1000D Cordura®
Магазин: GoRuck GR3

В 2019 году Goruck перенесли производство за границу и значительно снизили цены на свои модели GR. GR3 ранее стоил колоссальных 545 долларов, недоступных для многих людей. Если вы ищете сумку максимального размера, которая никогда не подведет в ваших путешествиях по миру, то это ваша сумка. Водонепроницаемая ткань, насадки molle, мягкий чехол для ноутбука, бесшумные молнии.При создании этой сумки Горак почти ничего не подумал.

Goruck GR3

Зеленая комната 136 Rainmaker 2.1

Стоимость: $ 146
Емкость: 27 литров
Размеры: 17,3 ″ x 12,2 ″ x 7,8 ″ (44 x 31 x 20 см)
Стиль: Нагрузка панели
Вес: 3,5 фунта (1,60 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: Баллистический нейлон Codura® 1000D, нейлон рипстоп с полиуретановым покрытием 420D
Магазин: Greenroom 136 Rainmaker

Малясян производится небольшой местной компанией с международной доставкой и отличным обслуживанием клиентов.Greenroom производит бомбонепроницаемые городские рюкзаки 1000D Cordura, которые легко превращаются в сферу путешествий с одной сумкой. Rainmaker можно бесконечно настраивать, с помощью конструктора сумок Wildcard, случайных дополнений Knick Knack, даже получите индивидуальную сумку для своего светового меча! Greenroom 136 - действительно веселая и качественная компания.

GreenRoom Rainmaker 2.1

Грегори Бордер 35

Стоимость: 139,95 долларов
Вместимость: 35 литров
Размеры: 20,3 ″ x 12,8 ″ x 11 ″ (52 x 33 x 28 см)
Стиль: Загрузка панелей
Вес: 2.5 фунтов (1,13 кг)
Ноутбук: 15 ″
Материалы: нейлоновый корпус 210D, нейлоновое дно 420D
Магазин: Gregory Border 35

Gregory Border 35 - младший близнец Praxus 45 без набедренного ремня. Это один из лучших переносных рюкзаков для путешествий благодаря большому отсеку для загрузки панелей, легкому весу и разумной цене. Спереди есть организационный карман для мелких вещей. Удобные ремни для рюкзака завершают эту простую дорожную сумку.

Грегори Праксус 45

Стоимость: 149,95 долларов США
Объем: 45 литров
Размеры: 23,5 ″ x 13,8 ″ x 10 ″ (60 см x 35 см x 25 см)
Стиль: Нагрузка панели
Вес: 3,5 фунта (1,57 кг)
Ноутбук: 15 ″
Материалы: Корпус из нейлона 210D, нижняя часть из нейлона 420D
Магазин: Gregory Praxus 45, Gregory Proxy 45 (Та же сумка, подходит для женщин)

Grexory Praxus - это хорошо организованный туристический рюкзак максимального размера.Примечательные конструктивные особенности включают внутреннюю перегородку для отделения грязной и чистой одежды. Снаружи есть хорошо продуманный организационный карман с чехлом для ноутбука. Gregory известен своими рюкзаками для рюкзака, поэтому они продолжают традицию, предлагая удобные облегающие ремни для рюкзака и толстый ремень для грудины.

High Sierra AT8 Ручная кладь с откидным верхом

Стоимость: 74,89 - 106,99 долларов (Проверить продажи)
Емкость: 45 литров
Размеры: 22 ″ x 14 ″ x 9 ″ (56 x 36 x 23 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 2.1 фунт (0,95 кг)
Ноутбук: 17 ″
Материалы: 840D нейлон
Магазин: High Sierra AT8 Convertible Carry-On

High Sierra хорошо известна в мире бюджетных рюкзаков тем, что производит отличные рюкзаки по приемлемым ценам. AT8 - очень большой рюкзак с хорошими организационными отделениями. В огромной внутренней раскладушке поместится большая часть вашей одежды, а в дополнительном большом внешнем кармане можно хранить громоздкие вещи. Ремни рюкзака можно убрать, но у него нет набедренного ремня.

Кабриолет High Sierra AT8 Carry On

Hynes Eagle 38L Weekender

Стоимость: $ 49,99
Объем: 38 литров
Размеры: 19,7 ″ x 13 ″ x 7,9 ″ (50 x 33 x 20 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 1,8 фунта (0,8 кг )
Ноутбук: 15 ″
Материалы: Полиэстер
OBT Отзывы: Обзор на YouTube
Магазин: Hynes Eagle 38L Weekender

Этот пакет на удивление хорош для своей цены.На нем нет модных молний с названиями или чего-то подобного. Но у него есть простое основное отделение и отличные внешние организационные карманы. 38L также имеет большой размер, и, хотя плечевые ремни не огромны, они подходят для сумки такого размера.

Дорожный рюкзак Hynes Eagle 38L

Дорожный рюкзак Hynes Eagle 40L

Стоимость: 44,99 $
Вместимость: 40 литров
Размеры: 20,1 ″ x 13,4 ″ x 9,8 ″
Стиль: Clamshell
Вес: 2.4 фунта (1,05 кг)
Ноутбук: 15,6 ″
Материалы: Полиэстер
OBT Обзоры: Обзор Hynes Eagle 40L, демонстрационное видео упаковки
Магазин: Hynes Eagle 40L Travel Backpack

Еще один отличный бюджетный туристический рюкзак от Hynes Eagle. Эта немного больше, чем модель 38, и имеет один внешний передний карман. Молнии немного меньше, но в целом дизайн очень похож. Отличный выбор, если вы мало путешествуете или вам просто нужна недорогая сумка, чтобы вывести вас из дома.

Дорожный рюкзак Hynes Eagle 40L

Kathmandu Litehaul 38

Стоимость: 149,95 долларов США
Объем: 38 литров
Размеры: 22 ″ x 12,6 ″ x 11,2 ″ (56 x 32 x 28 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 2,9 фунта (1,32 кг )
Ноутбук: 15 ″
Материалы: Переработанный полиэстер
Магазин: Kathmandu Litehaul 38

Спортивный рюкзак-гибрид Kathmandu с U-образным отверстием в большое основное отделение, а также плечевым ремнем через плечо.У него очень широкие удобные лямки для рюкзака для его размера и набедренный ремень с мягкой подкладкой. Все убирается за тканевый клапан, как у Osprey Farpoint 40.

Kathmandu Litehaul 38

Большой рюкзак

Стоимость: 235 долларов
Объем: 22–37 литров (с возможностью расширения)
Размеры в расширенном виде: 21,5 ″ x 14 ″ x 9,5 ″ (55 x 36 x 24 см)
Размеры без расширения: 21,5 ″ x 14 ″ X 4,5 ″ (55 x 36 x 11 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3.3 фунта (1,50 кг)
Ноутбук: 17 ″
Материалы: Полиэстер 1200D, водонепроницаемое покрытие, молнии YKK
Магазин: Большой рюкзак, также средний рюкзак среднего размера (17–31 л), маленький рюкзак маленький (16 -29 л)

Одна из моих любимых новых сумок, появившихся на рынке за последние два года. Knackpack разработан, чтобы избавиться от необходимости иметь как дорожный рюкзак, так и отдельный рюкзак. Большой размер вмещает колоссальные 15 литров, от 37-литрового туристического рюкзака до 22-литрового рюкзака.Оставьте большую часть своего снаряжения в отеле, застегните молнию на расширяющемся кармане - и весь день готов!

Knack Pack Large Expanded @ 37 литров

Дорожный пакет L.L. Bean Approach 45 л

Стоимость: $ 149
Емкость: 45 литров
Размеры в увеличенном виде: 20 ″ x 11,8 ″ x 9 ″ (51 x 30 x 23 см)
Стиль: Загрузка панели
Вес: 3,3 фунта (1,50 кг)
Ноутбук: 17 ″
Материалы: Полиэстер 1200D, водостойкое покрытие, молнии YKK
Магазин: L.Дорожный пакет L. Bean Approach 45 л, также дорожный пакет Approach 30 л

L.L. Bean Approach Carry On

Дорожный рюкзак L.L. Bean Carryall

Стоимость: 159 долларов
Емкость: 41 литр
Размеры: 22 ″ x 13,5 ″ x 6,5 ″
Стиль: Складывание втрое
Вес: 3,4 фунта (1,54 кг)
Ноутбук: 17 ”
Материалы: Полиэстер саржа
Магазин: LL Bean Carryall Travel Pack

Отель L.L. Bean Carryall Travel Pack - это сложенная тройная сумка для ручной клади с высокой организацией. Основное отделение открывается для вашей одежды. Две дополнительные откидные створки открываются, чтобы удобно расположить мелкие предметы, а также ноутбук с диагональю 17 дюймов. Мне нравится этот стиль, так как он обеспечивает максимальный доступ к снаряжению во время путешествия или ожидания в аэропортах.

Lowe Alpine AT Lightfire Ручная кладь 40

Стоимость: 110 $
Вместимость: 40 литров
Размеры: 21.6 ″ x 13,8 ″ x 7,9 ″ (50 x 35 x 20 см)
Стиль: Загрузка панели
Вес: 1,7 фунта (0,76 кг)
Портативный компьютер:
Материалы: Mini ripstop и HydroShield
Магазин: Lowe Alpine LightFlite Carry On 40

. Lowe alpine lightflite 40

Дорожный светильник MEC Carry On

Стоимость: 35,97 - 59,95 долларов
Объем: 37 литров
Размеры: 22,4 ″ x 14,6 ″ x 10,6 ″ (57 x 37 x 27 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 1.3 фунта (0,57 кг)
Ноутбук: 15 ″
Материалы: 70D рипстоп, нейлон
Магазин: MEC Travel Light Carry On

MEC Travel Light Carry On

Исполнительный овернайтер MEI

Стоимость: $ 195
Емкость: 45 литров
Размеры: 22 ″ x 14 ″ x 9 ″ (56 x 36 x 23 см)
Стиль: Складывание втрое
Вес: 4,5 фунта ( 2,04 кг)
Портативный компьютер: Область для одежды можно использовать как отделение для ноутбука
Материалы: Cordura® 1000 денье и нейлоновая упаковочная ткань 420 денье
Магазин: MEI Executive Overnighter

MEI Executive Overnighter - это складывающаяся втрое сумка в винтажном стиле с массивными ремнями рюкзака.Напоминая дорожные сумки 1970-х годов, MEI сохраняет свой классический винтажный вид и сегодня. Executive Overnighter - это функциональная дорожная сумка с одним большим отделением для одежды. Два более тонких отделения для одежды также можно использовать как карман для ноутбука.

МЭИ Вояджер Малый

Стоимость: $ 135
Емкость: 34 литра
Размеры: 20 ″ x 13 ″ x 8 ″ (51 x 33 x 20 см)
Стиль: Загрузка панелей
Вес: 3.2 фунта (1,45 кг)
Ноутбук:
Материалы: 1000D Cordura
Магазин: MEI Voyageur Small и Original Voyageur

MEI Voyageur был одним из первых рюкзаков для путешествий, представленных в 1980-х годах. Оригинальный Voyageur - 45-литровый, маленький размер спроектирован так, чтобы отразить уменьшающийся размер ручной клади авиакомпаний. Эта сумка может похвастаться большими массивными ремнями рюкзака с набедренным ремнем с мягкой подкладкой, но без отделения для ноутбука. Основное отделение представляет собой U-образную панель, которая расстегивается, открывая большое отделение для большей части вашего снаряжения.

Сумка для ручной клади Minaal 2.0

Стоимость: 299 долларов
Емкость: 35 литров
Размеры: 21,6 ″ x 13,7 ″ x 7,8 ″ (55 x 35 x 20 см)
Стиль: Нагрузка панели
Вес: 3,1 фунта (1,42 кг)
Ноутбук: 16 ”
Материалы: 600D нейлон, с нейлоновым днищем 1000D, застежки-молнии YKK
OBT Обзоры: Обзор Minaal 2.0, Minaal 2.0 vs Aer Travel Pack
Магазин: Minaal 2.0 Сумка для переноски

Сумка Minaal 2.0 Carry-on, несомненно, самая красивая сумка в этой коллекции. Помимо красивого внешнего вида, он содержит множество полезных функций. Алюминиевые компрессионные пряжки, водонепроницаемые ремни для защиты от дождя и скрытые ремни рюкзака. Основное отделение открывается в виде раскладушки для хранения вашего снаряжения. Minaal, как правило, сложно упаковать, поэтому вам, вероятно, следует использовать упаковочные кубики с этой сумкой.

Minaal 2.0 Передняя и задняя

Mission Workshop The Fitzroy

Стоимость: 250 долларов
Вместимость: 40 литров
Размеры: 20 ″ x 15 ″ x 8 ″ (51 x 38 x 20 см)
Стиль: Topl Loading
Вес: 3.3 фунта (1,50 кг)
Ноутбук: 17 дюймов
Материалы: 1000D нейлон
Магазин: Mission Workshop The Fitzroy

Миссия Мастерская Рамблер

Стоимость: 305 долларов США
Объем: 22-44 литра (с возможностью расширения)
Размеры: 19 ″ x 13 ″ x 5 ″ (48 x 33 x 13 см)
Стиль: Topl Loading
Вес: 3,7 фунта (2,0 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: нейлон 1000D или HT500
Магазин: Mission Workshop The Fitzroy

Мастерская миссий Рамблер

Таинственное ранчо Миссия Даффел 40

Стоимость: 150 долларов
Вместимость: 40 литров
Размеры: 23 ″ x 13 ″ x 12 ″ (58 x 33 x 30 см)
Вес: 3.1 фунт (1,41 кг)
Ноутбук : №
Материалы: 840D TPU, 1000D Cordura или вощеный нейлон, молнии YKK
Магазин: Mystery Ranch Mission Duffel 40

Эта прочная водонепроницаемая спортивная сумка от Mystery Ranch скоро может стать вашим любимым спутником в путешествиях. Недавно обновленный на 2020 год с ремнями для рюкзака и некоторыми вощеными нейлоновыми тканями. Сумка бывает трех размеров, но версия 40 л - единственная, которая подходит для ручной клади. В рюкзаке Mission Duffel есть большой внутренний вещевой мешок с 4 внутренними карманами.Его можно носить с помощью плечевого ремня, верхней ручки или скрытых ремней рюкзака.

Сумка-вездеход Mystery Ranch Mission

Стоимость: $ 185
Емкость: 43 литра
Размеры: 22 ″ x 13 ″ x 11 ″ (56 x 33 x 28 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 3,5 фунта (1,59 кг) )
Ноутбук: 15,6 ”
Материалы: 500D Codura Main, 200D нейлоновая подкладка, молнии YKK
Магазин: Mystery Ranch Mission Rover

Сумка Mystery Ranch Mission Rover - удобная трансформируемая дорожная сумка-одиночка.Основная застежка-молния в виде ракушки открывается в сетчатые двухсторонние отделения, в которые помещается основная часть вашего снаряжения. Отдельное грязное белье и мешок для обуви храните вещи отдельно. Его можно носить на плечевом ремне, за верхние и боковые ручки, а также на лямках рюкзака.

Рюкзак North Face Overhaul 40

Стоимость: $ 159
Объем: 40 литров
Размеры: 21 ″ x 12 ″ x 7 ″
Стиль: Верхняя нагрузка
Вес: 3,0 фунта (1,36 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: Нейлон рипстоп плотностью 420 ден
Магазин: North Face Капитальный ремонт 40, также капитальный ремонт 36 Женская версия

The North Face Overhaul 40 - это простой рюкзак с верхней загрузкой и удобными карманами для хранения.В сумке есть большое отверстие в стиле раскладушки для хранения вашего снаряжения. Карманы с нижним доступом позволяют отделить грязную одежду или обувь. Легкодоступный передний карман для мелких предметов.

Маршрутизатор North Face

Стоимость: $ 149
Объем: 40 литров
Размеры: 21,3 ″ x 14 ″ x 10,5 ″ (54 x 36 x 27 см)
Стиль: Верхняя нагрузка
Вес: 3,3 фунта (1,50 кг)
Ноутбук: 17 дюймов
Материалы: 500D Nylon Oxford Slub, 420 D Nylon, 210D Cordura® Nylon Ripstop
Магазин: North Face Router

Маршрутизатор North Face

Osprey Farpoint 40

Стоимость: $ 160
Вместимость: 40 литров
Размеры: 21 ″ x 14 ″ x 9 ″ (размер M / L)
Стиль: Clamshell
Вес: 3.2 фунта.
Ноутбук: 15 дюймов
Материалы:
Магазин: Osprey Farpoint 40, Osprey Fairview 40 (женская версия)

Подумайте, рюкзак превратился в дорожную сумку. Osprey Farpoint 40 - фаворит среди любителей пеших прогулок, которые любят путешествовать. Сумка очень функциональна, однако ей не хватает некоторых функций, которые делают ее строго дорожной сумкой. Большое отделение для снаряжения в стиле раскладушки отлично подходит для хранения вашей одежды. Спереди есть отделение для ноутбука, которое легко организует для небольших предметов.Однако ремни для рюкзака являются одними из лучших в этой категории и обеспечивают удобство переноски снаряжения.

Транспортер Osprey Global Carry On

Стоимость: 150 долларов
Объем: 36 литров
Размеры: 19,5 ″ x 14 ″ x 8 ″ (50 x 36 x 20)
Стиль: Clamshell
Вес: 2,5 фунта (1,13 кг)
Ноутбук: 17 ”
Материалы: 400D нейлон с покрытием TPU
Магазин: Osprey Transporter Global Carry On

Osprey Transporter Global Carry On

Pacsafe Venturesafe EXP45 Anti-Theft 45L Дорожный рюкзак ручной клади

Стоимость: 189 $.95
Объем: 45 литров
Размеры: 21,7 ″ x 13,8 ″ x 8,7 ″ (55 x 35 x 22 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,8 фунта (1,73 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: 420D нейлон высокой плотности (основной), полиэстер 200D (подкладка)
Магазин: Pacsafe Venturesafe EXP45 @ REI

Pacsafe является лидером в производстве дорожных сумок для защиты от краж. В основе лежит простая сумка в стиле раскладушки, которую можно использовать как рюкзак.Функции защиты от кражи включают сетку, защищающую от порезов, застежки-молнии с защитой от проколов и проколов, а также встроенный фиксирующий трос.

Противоугонный рюкзак Pacsafe Vibe 40

Стоимость: 159,95 долларов
Объем: 40 литров
Размеры: 19,7 ″ x 13,8 ″ x7,1 ″ (50 x 35 x 18 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,0 фунта
Ноутбук: 15 ”
Материалы: 100D нейлон Robic (основной), 150D переработанный полиэстер (подкладка)
Магазин: Pacsafe Vibe 40

Pacsafe Vibe 40 - это простой рюкзак для ручной клади, оснащенный функциями защиты от краж.Большая часть этой сумки находится в основном отделении. Большое отверстие в стиле раскладушки включает в себя и чехол для ноутбука. Это уменьшает доступ к вашему ноутбуку как для воров, так и для вас самих. Функции защиты от кражи включают ткань с защитой от порезов, застежки-молнии и RFID-материал для предотвращения мошенничества.

Pakt One

Стоимость: 275 долларов
Вместимость: 35 литров
Размеры: 20 ″ x 11 ″ x 10 ″ (51 x 28 x 25 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 3.3 фунта (1,47 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: 420D Нейлон
Магазин: Pakt One

Pakt One - это элегантная плоская сумка-портфель в форме раскладушки. Просто, но элегантно. Эта сумка имеет два верхних отделения на молнии для удобного доступа к часто используемым вещам. Ткань с покрытием и латунная фурнитура гарантируют, что эта сумка будет с вами на долгие годы.

Патагония Черная дыра MLC 45

Стоимость: $ 199
Вместимость: 45 литров
Размеры: 22 ″ x 16 ″ x 9 ″ (56 x 41 x 23 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 3.6 фунтов (1,66 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: Полиэстер рипстоп, ламинат ТПУ
Магазин: Patagonia Black Hole® MLC®

Patagonia MLC 45 - классический фаворит среди путешественников с одной сумкой, еще лучше с тканью Black Hole Fabric. Это прочная сумка в стиле раскладушки, которая трансформируется в рюкзак с ремнем через плечо. Основное отделение-раскладушка вмещает ваши крупные предметы, а удобный передний карман на молнии позволяет аккуратно разложить мелкие предметы.

Patagoina Blackhole MLC

Пакет Patagonia Black Hole 32L

Стоимость: $ 149
Объем: 32 литра
Размеры: 22 ″ x 10,5 ″ x 6,8 ″ (56 x 27 x 17 см)
Стиль: Верхняя нагрузка
Вес: 1,8 фунта (0,81 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: Полиэстер Ripstop 300D, ламинат TPU
Магазин: Patagonia Black Hole Pack 32

Пакет Patagonia Black Hole 32

Patagonia Tres MLC

Стоимость: 179 долларов
Вместимость: 45 литров
Размеры: 21 ″ x 16 ″ x 6.7 ″ (53 x 41 x 17 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,1 фунта (1,42 кг)
Ноутбук: 15 дюймов
Материалы: 630D переработанный нейлон
Магазин: Patagonia Tres MLC

Рюкзак для путешествий Patagonia Tres MLC

Peak Design 45 л

Стоимость: 299,95 долл. США
Объем: 35-45 литров (с возможностью расширения)
Размеры: 22 ″ x 14 ″ x 9 ″ (56 x 36 x 23 см) без расширения
Стиль: Загрузка панелей
Вес : 3.5 фунтов (1,6 кг)
Портативный компьютер: 16 дюймов x 11 дюймов x 1 дюйм (40,6 x 30 x 2,5 см)
Материалы: Всепогодный нейлон 400D и 900D; Пена EVA; металлические компоненты
OBT Review: PD Blog Review, YouTube Review, PD vs Outbreaker, How to Pack PD Travel Backpack, PD Travel Accessories
Shop: Peak Design Travel Backpack

Модульная конструкция и отличная организация делают рюкзак PD Travel одним из лучших переносных рюкзаков для путешествий. Кубики для индивидуальной упаковки идеально помещаются в сумку, а также целый ряд полезных кубиков и мешочков.Минусы? Плечевые ремни тонкие для такой большой сумки, и их возможности расширения ограничены.

Рюкзак для путешествий Peak Design

Red Oxx Air Boss

Стоимость: 285 долларов
Емкость: 40 литров
Размеры: 22 ″ x 14 ″ x 8 ″ (56 x 36 x 20 см)
Стиль: Складывание втрое
Вес: 3,9 фунта ( 1,77 кг)
Портативный компьютер:
Материалы: Нейлон Cordura 100D, самоблокирующиеся молнии YKK VISLON®
Магазин: Red Oxx Air Boss

Red Oxx Airboss - это классическая сумка-портфель, складывающаяся втрое, с 3 просторными отделениями для вашего снаряжения.Все три больших кармана плоско лежат в стиле раскладушки и снабжены ремнями для хранения вашей одежды. Мелкие вещи хранятся во внешних карманах на молнии. В любом из этих отсеков Air Boss можно хранить ноутбук, но у него нет специального чехла.

Red Oxx Sky Train

Стоимость: 295 долларов
Емкость: 38 литров
Размеры: 20 ″ x 13 ″ x 9 ″ (51 x 33 x 23 см)
Стиль: Clamshell
Вес: 4 фунта (1.81 кг)
Ноутбук:
Материалы: 1000D нейлон Codura, самоблокирующиеся молнии YKK VISLON®
Магазин: Red Oxx Sky Train

Red Oxx Sky Train - это прочная дорожная сумка в стиле раскладушки, которая трансформируется в рюкзак. В двух основных отделениях хранится ваше снаряжение. Более крупный используется для большей части вашей одежды и снаряжения. Второе отделение-раскладушка тоньше и используется для туалетных принадлежностей или других мелких предметов.

REI Раковина 40

Стоимость: $ 139
Вместимость: 40 литров
Размеры: 24 ″ x 13 ″ x 10 ″
Стиль: Верхняя загрузка
Вес: 4.2 фунта (1,90 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы:
OBT Обзоры: REI Ruckpack vs Osprey Farpoint, Ruckpack vs Farpoint Video, обзор блога REI Ruckpack, видеообзор Ruckpack
Магазин: REI Ruckpack 40

REI Ruckpack 40 - это дорожная сумка с верхней загрузкой и великолепными ремнями для хранения. Эта сумка больше похожа на рюкзак для рюкзака, который превращается в дорожную сумку. Резервуар для воды можно использовать как чехол для ноутбука. В то время как стиль верхней загрузки, популярный в рюкзаках, имеет удлиненную молнию, которая обеспечивает большую доступность для путешествий.

REI Ruckpack 40

REI Сигнал 40

Стоимость: 160 долларов
Объем: 42,75 литра
Размеры: 22 ″ x 12,5 ″ x 8 ″ (56 x 32 x 20 см)
Стиль: Верхняя нагрузка
Вес: 4,2 фунта (1,90 кг)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: 400D Смесь нейлона и поли
Магазин: REI Signal 40

REI Signal 40

Классическая сумка для задней двери Rick Steves

Стоимость: 79 $.99
Объем: 41 литр
Размеры: 21 ″ x 14 ″ x 9 ″ (53 x 36 x 23 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 2,0 фунта (0,91 кг)
Ноутбук:
Материалы: Полиэстер
Магазин: Rick Steves Classic Back Door Bag

Рик Стивс - мой личный герой. Мне нравится его серьезный стиль путешествий, в котором главное внимание уделяется впечатлениям, а не снаряжению. Хотя у меня есть много отличного снаряжения, которое может улучшить ваши впечатления от путешествия, Classic Back Door Bag - это действительно все, что вам нужно.Это недорогая сумка без излишеств с большим отделением для одежды и всеми необходимыми карманами для мелких вещей.

Классическая сумка для задней двери Rick Steves

Ручная кладь-трансформер Rick Steves

Стоимость: $ 99,99
Объем: 41-49 литров (с возможностью расширения
Размеры: 21 ″ x 14 ″ x 9 ″ (53 x 36 x 23 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,0 фунта (1,36 кг)
Ноутбук:
Материалы: Полиэстер
Магазин: Rick Steves Convertible Carry-On

Ручная кладь с откидным верхом - это модернизация классической сумки с задней дверью.Он сохраняет ту же внутреннюю организацию, но добавляет несколько функций экстерьера и комфорта. Два передних кармана имеют U-образную форму вместо прорезных карманов для облегчения доступа, а также дополнительный небольшой прорезной карман. Он добавляет набедренный ремень с мягкой подкладкой, а также расширяющуюся молнию на 8 литров.

Кабриолет Rick Steves Carry On

Под землей Скалистых гор BRFSC35.5

BRFSC35.5 разработан для приключенческих спортивных путешествий. Это чудовище с двумя вариантами прочной ткани: нейлон 630D или полиуретановая подкладка для водонепроницаемости.Его можно расширить с 35 до 50 литров, и он достаточно большой, чтобы вместить ваше снаряжение, а также пару лыжных ботинок.

Стоимость: 249,00 $
Объем: 41-49 литров (с возможностью расширения)
Размеры в свернутом виде : 22 ″ x 15 ″ x 5 ″ (56 x 38 x 13 см)
Размеры в развернутом виде: 22 ″ x 15 ″ X 8 ″ (56 x 38 x 20 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 4,0 фунта (1,81 кг)
Портативный компьютер: Да
Материалы: 630D Нейлоновая лицевая ткань с карбонатным полиуретановым покрытием
Магазин: Rocky Mountain Underground BRFSC 35

Рюкзак Rocky Mountain Underground BRFCS

Solo NY Everyday Max

Стоимость: 86 $.99
Объем: 30 литров
Размеры: 21 ″ x 13 ″ x 8 ″ (53 x 33 x 20 см)
Стиль: Верхняя нагрузка
Вес: 2,4 фунта (1,10 кг)
Ноутбук : 17,3 ″
Материалы: Полиэстер
Магазин: Solo NY Everyday Max

Рюкзак Solo NY Everyday Max

Рюкзак без привязки Solo NY

Стоимость: 86,99 $
Объем: 37,4 литра
Размеры: 21 ″ x 13 ″ x 9.3 ″ (53 x 33 x 24 см)
Стиль: Верхняя нагрузка
Вес: 2,0 фунта (0,91 кг)
Ноутбук: 15,6 ″
Материалы: Полиэстер
Магазин: Solo NY Unbound Backpack

Рюкзак Solo NY Unbound

Стандартный дорожный рюкзак для багажа

Стоимость: $ 159
Вместимость: 35-45 литров
Размеры в свернутом виде: 21,5 ″ x 13,5 ″ x 7,5 ″ (55 x 34 x 19 см)
Размеры в развернутом виде: 21.5 x 13,5 x 9,5 ″ (55 x 34 x 24 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,7 фунта (1,68 кг)
Ноутбук: 15 дюймов
Материалы: баллистический нейлон 1680 денье, молнии YKK , кожаные акценты
OBT Обзоры: Стандартный дорожный рюкзак для багажа Обзор, обзор на YouTube
Магазин: Стандартный дорожный рюкзак для багажа

Этот классический рюкзак для путешествий от Standard Lgage расширяется до 45 литров. Его трансформируемый стиль можно носить за верхнюю и боковые ручки, а также на плечевой ремень и лямки рюкзака.В одном основном отделении-раскладушке хранится ваша одежда, а в меньшие внешние карманы на молнии можно хранить более мелкие предметы.

Стандартный дорожный рюкзак для багажа

Рюкзак Tentree Mobius

Стоимость: 129,95 долларов США
Объем: 16-35 литров (с возможностью расширения)
Размеры: 23,2 ″ x 11,8 ″ x 7,9 ″ (59 x 30 x 20 см)
Стиль: Roll-top
Вес : 1,8 фунта (0,82 кг)
Ноутбук: 15 ″
Материалы: Полиэстер Репрез
Магазин: Рюкзак Tentree Mobius

Рюкзак MEC Ten Trees Mobius

Thule Subterra Carry-on 40 литров

Стоимость: 199 $.95
Объем: 40 литров
Размеры: 21,7 ″ x 13,8 ″ x 8,3 ″ (55 x 35 x 21 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,5 фунта (1,59 кг)
Ноутбук: 15,6
Материалы: 800D нейлон
Магазин: Thule Subterra 40

Thule Subterra - многофункциональная ручная кладь с отличной организацией. Основное отверстие раскладушки с сетчатым разделителем позволяет хранить большие предметы. Отдельные отделения для ноутбука и передний организационный карман позволяют легко достать небольшие предметы.Subterra можно носить на плечевом ремне, ручках или лямках рюкзака.

Thule Subterra Carry-on 40L

Thule Subterra 34 (также 30L)

Стоимость: 159,95 долларов
Объем: 34 литра
Размеры: 20,5 ″ x 12,2 ″ x 9,1 ″ (52 x 31 x 23 см)
Стиль: Верхняя нагрузка
Вес: 2,8 фунта (1,25 кг)
Ноутбук: 15,6 ″
Материалы: 800D нейлон
Магазин: Thule Subterra 34 и Thule Subterra 30

Рюкзак Thule Subterra Travel Backpack 34

Tom Bihn Brain Bag

Стоимость: 210 $
Емкость: 36 литров
Размеры: 18.1 ″ x 14 ″ x 9,1 ″ (46 x 36 x 23 см)
Стиль: Верхняя нагрузка
Вес: 2,9 фунта (1,35 кг)
Портативный компьютер: Нет, доступен отдельный кэш
Материалы: 525 баллистический нейлон, молнии YKK
Магазин: Tom Bihn Brain Bag

Это скорее рюкзак для электроники, но, как и Synik 30 и Synapse 25, он также отлично подходит для путешествий в стиле минимализма. Вместо одного большого основного отделения в нем есть два больших отдельных кармана. Каждый с рельсовой системой, рассчитанной на перевозку как минимум двух ноутбуков.В нем есть два больших наклонных передних кармана для бутылки с водой и мелких предметов.

Сумка для мозга Tom Bihn

Tom Bihn Tri-star

Стоимость: $ 340
Емкость: 33 литра
Размеры: 18,9 ″ x 13 ″ x 8,1 ″ (48 x 33 x 21 см)
Стиль: Складывание втрое
Вес: 3,4 фунта ( 1,54 кг)
Портативный компьютер: Нет, доступен отдельный кэш
Материалы: 1050D или 525D баллистический нейлон, или 400D Halycon, молнии YKK
Магазин: Tom Bihn Tristar

До того, как я начал рассматривать сумки, Tom Bihn Tristar был моей личной сумкой на протяжении большей части моих путешествий.Мне нравятся двойные створки-раскладушки (тройные) для одежды. В переднем кармане есть дополнительный разделитель, если вы хотите использовать упаковочные кубики меньшего размера. Большой центральный карман с открывающимся сверху отверстием можно использовать для хранения остатков вашего снаряжения. Добавьте небольшие органайзеры, отделение для ноутбука, что угодно. Он выглядит маленьким, но вмещает больше, чем вы думаете.

Tom Bihn Tristar

Tom Bihn Synik 30

Стоимость: 300 долларов
Вместимость: 34 литра
Размеры: 20 ″ x 13.4 ″ x 8 ″ (51 x 34 x 20 см)
Стиль: Верхняя нагрузка
Вес: 3,0 фунта (1,36 кг)
Ноутбук: 15 ″
Материалы: нейлон 525, рипстоп 420 или 400D Halcyon
Магазин: Tom Bihn Synik 30

Новая сумка от Тома Бина, уже полюбившаяся на r / onebag. Предназначен для исследователей городов, которым не нужно ничего, кроме ноутбука, нескольких электронных устройств и небольшого запаса одежды. Передние организационные карманы почти легендарны, с невероятной способностью хранить тонны снаряжения, не влияя на вместимость основного отделения.

Tom Bihn Synik 30

Дорожная сумка Topo Designs 40 л

Стоимость: 229 долларов
Объем: 40 литров (также в 30 л)
Размеры: 22,5 ″ x 14 ″ x 7,5 ″ (57 x 36 x 19 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3,7 фунта (1,66)
Ноутбук: 15 ”
Материалы: Нейлон 1000D, нейлоновая ткань 400D, нейлоновая подкладка 210D
OBT Отзывы: Обзор Topo Designs Travel Bag 40, обзор на YouTube
Магазин: Дорожная сумка Topo Designs 40 или дорожная сумка 30

Дорожная сумка Topo Designs ярких цветов - это отличная дорожная сумка в винтажном стиле с отличной организацией.Большое отверстие в форме ракушки с двумя сетчатыми карманами меньшего размера для хранения вещей. Наружные карманы на молнии позволяют максимально удобно хранить мелкие предметы.

Дорожная сумка Topo Designs 40

Рюкзак Tortuga Setout (35 или 45 л)

Стоимость: 179 долларов или 199 долларов
Вместимость: 35 или 45 литров
Размеры 35 : 21,5 x 13,5 x 7,5 дюймов (55 x 34 x 19 см)
Размеры 45: 22 x 14 дюймов x 9 ″ (56 x 36 x 23 см)
Стиль: Раскладушка
Вес: 3.4 фунта или 3,9 фунта (1,54 или 1,77 кг)
Ноутбук: 17 дюймов
Материалы: 900D полиэстер с покрытием DWR, молнии YKK
OBT Reviews: Tortuga Setout 35 Review, Setout 35 YouTube, Outbreaker vs Setout, Как упаковать набор Tortuga, Osprey Farpoint 40 vs Setout 35
Магазин: Tortuga Setout для мужчин, вариант для женщин или меньший набор

Рюкзак Tortuga Setout - это дорожная сумка в стиле раскладушки с удобными лямками.Одно просторное основное отделение вмещает большую часть вашего снаряжения. Маленькие сетчатые внутренние карманы помогают упорядочить вещи. Завершите сумку такими замечательными функциями, как запирающиеся молнии, скрытые ремни рюкзака и держатель для бутылки с водой.

Tortuga Setout 35

Рюкзак Tortuga Outbreaker (35 или 45 л)

Стоимость: 269 долларов или 299 долларов
Объем: 35 или 45 литров
Размеры в: 20,3 ″ x 12,9 ″ x 8,2 ″ или 22 ″ x 14 ″ x 9 ″
Размеры см:
Стиль: Раскладушка
Вес: 4.6 или 5,1 фунта.
Ноутбук: 17 дюймов
Материалы:
OBT Обзоры: Обзор Tortuga Outbreaker, Outbreaker vs Setout, YouTube Review, Peak Design Travel Backpack vs Tortuga Outbreaker, Wandrd Hexad Duffel vs Outbreaker
Магазин:

Tortuga Outbreaker - это немного более прочная версия Tortuga Setout. Сделано больше для искателя приключений, чем для горожанина. Tortuga Outbreaker предлагает большие внутренние организационные сравнения для более крупных предметов.Небольшая сумка на молнии с доступом сверху вмещает мелкие предметы. Прочная водонепроницаемая парусина гарантирует защиту вашего снаряжения на протяжении многих лет.

Ручная кладь с трехсторонней молнией Tough Traveler

Стоимость: 425 долларов США
Объем: 38 литров
Размеры: 20 ″ x 13 ″ x 9 ″
Стиль: тройное
Вес: 3,5 фунта.
Ноутбук: 15 дюймов +

Tough Traveler Tri-zip Carry-on - прочная сумка тройного складывания, созданная компанией, производящей сумки с 1970-х годов. Один большой карман-раскладушка вмещает большую часть вашего снаряжения.Два дополнительных плоских отделения на молнии вмещают мелкие предметы, а также ноутбук или планшет.

Магазин ручной клади с тремя застежками-молнией для крутых путешественников:
https://toughtraveler.com/products/tri-zip-carry-on

Кейс для транспортировки Triple Aught Designs Meridian

Стоимость: 435 долларов США
Объем: 40 литров
Размеры: 21 ″ x 13 ″ x 8,5 ″
Стиль: тройное
Вес: 4,5 фунта.
Ноутбук: нет специального отсека

Это элегантная дорожная сумка только черного цвета.Вы можете жить и работать с этой прочной трансформируемой дорожной сумкой. Инновационная система крепления обеспечивает максимальную организацию в больших плоских отсеках. Используйте как есть или модифицируйте с помощью бесчисленного множества дополнительных принадлежностей.

Магазин для транспортировочного кейса Triple Aught Designs Meridian:
https://tripleaughtdesign.com/shop/meridian-transport-case/

Шестигранный дафл WANDRD Acess

Стоимость: 259 долларов
Емкость: 40 литров
Размеры: 22 ″ x 14 ″ x 9 ″
Стиль: Раскладушка
Вес: 3.9 фунтов.
Ноутбук: 15 дюймов
Магазин: WANDRD Hexad Access Duffel:

Access Duffel - это модифицированная версия Carryall Duffel. Он имеет проем в стиле раскладушки с сетчатыми перегородками в дополнение к верхней панели вещевого мешка. Этот модульный рюкзак отлично подходит для фотографов. В нем есть дополнительные кубики с фотографиями для упорядочивания вашего снаряжения. Два дополнительных внешних кармана позволяют получить доступ к фотооборудованию, не открывая основное отделение.

Дафл с шестигранным доступом WANDRD

Заявление об отказе от ответственности

Я веду One Bag Travels как независимый веб-сайт, я не связан напрямую и не принимаю платежи от компаний, представленных на этом сайте.Мое мнение основано на моем личном опыте использования этих продуктов, а также на многолетнем опыте независимого путешественника.

Любой доход, который я получаю от One Bag Travels, связан с партнерскими маркетинговыми отношениями, то есть, если вы нажмете на одну из ссылок на продукт, я могу получить небольшую комиссию бесплатно для вас. Я стремлюсь делать обзор продуктов, которые мне нравятся или пользуются популярностью в туристическом сообществе с единственной сумкой / минималистичным дизайном, а не только с брендами, за которые я получаю комиссию. Иногда компания отправляет мне бесплатный продукт для обзора, однако у меня нет стимула или обязательства давать им положительный отзыв.

Дальнейшее существование и успех One Bag Travels зависят от поддержки моих читателей. Я считаю, что предоставление исчерпывающей, честной и непредвзятой информации - лучший способ увеличить эту поддержку. Я много работал над своими обзорами, и если вы обнаружите, что эта информация помогла вам принять решение, мы рекомендуем вам совершить покупку по одной из наших партнерских ссылок без дополнительных затрат для вас. Эта поддержка позволяет мне продолжать предоставлять вам лучшие обзоры и контент. Спасибо за поддержку!

Характеристика: беги на работу - измени свою жизнь, беги на работу

Из-за того, что миллионы канадцев вынуждены часами стоять в пробках каждую неделю, некоторые отказываются от них и выезжают на дороги в качестве бегунов на работу

Лесли Эванс Огден

Вид на собор Св.Река Лаврентия постоянно меняется. В разгар зимы поднимается пар и проплывают куски льда. Застрявшие в своих машинах высоко на мостах в час пик, большинство людей не имеют такого интимного вида на реку, которая окружает остров Монреаль. Но не так для 39-летней монреаллер Джоан Рох. «Когда я бегу, я нахожусь всего в нескольких метрах над рекой и вижу все то, что видят очень немногие», - говорит он. Бегая по берегу реки, шаг за шагом, «я чувствую себя гораздо более связанным с рекой, в которой расположен Монреаль.Он меняется изо дня в день », - говорит Рох. Он видит эту тонкую метаморфозу, когда каждый день бегает туда-сюда на работу.

Ускорение бега в течение рабочего дня - постоянная проблема. Но что, если нам не нужно втискиваться в бег? Что, если бы это стало неотъемлемой частью каждого рабочего дня? Это сдвиг в мышлении, который восприняло небольшое, но растущее число людей, которые рассматривают бег не только как развлекательное занятие, но и как средство передвижения, сочетающее тренировку с перемещением из пункта А в пункт Б.

Рох начал работать в повседневных поездках, когда он был разработчиком ИТ-бизнеса в Accovia, компании, которая занимается разработкой решений для сбора информации о поездках. Сначала он пытался добраться до работы на метро (система метро Монреаля), а затем сбегал домой из своего офиса в Старом Монреале.

Однажды летом Рох решил попробовать ездить на велосипеде всю дорогу до работы, что он нашел выполнимым в теплые месяцы, потому что он мог использовать велосипедную дорожку, чтобы пересечь мост Жака Картье. Но после того, как он решил продлить свою активную транспортную стратегию на зиму, все стало немного сложнее.Роч купил два крепких старых велосипеда. Один он ехал из дома в метро. Во второй он поехал от городской станции метро к себе в офис. Его новый план был сорван, когда был украден один из его мотоциклов. Не испугавшись, следующей зимой 2012 года он решил попробовать что-то новое. Он начал пробегать 2,5 км до метро, ​​проехав по мосту (велосипедная и пешеходная дорожка зимой закрыта), а затем пробежал оставшиеся 2 км на работу. Посчитав эти четыре очень коротких ежедневных пробега управляемыми, он сделал решительный шаг и начал пробегать всю дистанцию ​​- около 9 км в каждую сторону - немного дольше, если он будет блуждать по предпочитаемому ему более живописному маршруту.«Я пытался, но не умер, - смеется Рох. Теперь он каждый день ходит на пробежку.

Недавно сменив работу, он продолжил преодолевать еще большее расстояние в 12,5 км до работы в Intelerad Medical Systems и обратно.

Более 15 миллионов канадцев ездят на работу. Согласно данным Статистического управления Канады за 2011 год, 80 процентов из нас водят или являются пассажирами частных транспортных средств. В среднем мы тратим чуть более 25 минут в каждом направлении каждый день. Но средние значения не отражают всего спектра боли, которую испытывают некоторые из нас.Почти треть пассажиров в Ошаве, Торонто и Барри проводят не менее 45 минут - полтора часа каждый день - в пути между домом и работой. Все то время, которое мы проводим в машине, съедает наш бюджет на другие занятия, например, на упражнения.

В трех крупнейших городах Канады: Торонто, Монреале и Ванкувере совокупные поездки на работу и обратно занимают в среднем около часа (при этом жители Торонто тратят на поездки примерно на шесть минут в день больше, чем жители Монреаля и Ванкувера).В Торонто 71,1% людей ездят на автомобиле, грузовике или фургоне; 22,2% пользуются общественным транспортом; 4,8% путешествуют пешком и 1,0% - на велосипеде. В Монреале сравнения составляют 70,4 процента, 21,4 процента, 5,7 процента и 1,6 процента. В Ванкувере эти цифры составляют 74,4 процента, 16,5 процента, 6,3 процента и 1,7 процента. В то время как Статистическое управление Канады относит всех пешеходов к категории «пешеходов», в категорию пешеходов также входят некоторые бесстрашные бегуны.

Другой монреалер, 35-летний Филипп Говен пробегает 6 км до работы и с работы, что он делает три раза в неделю. Будучи ветераном с 20-летним стажем, Говен показал впечатляющие результаты в марафонском беге 2:55, но отмечает, что быстрота и конкурентоспособность ни в коем случае не являются предпосылкой для поездок на работу. Говен предпочитает сравнивать бег с йогой из-за ее способности привести его в психическое состояние, подобное дзен.

Когда Говен начал подготовку к ультрамарафонам, ему нужно было увеличить еженедельный пробег, но ему было сложно вовремя тренироваться между требованиями работы, проведением времени со своей девушкой и другими аспектами нормальной жизни.Чтобы добраться на метро до работы, Говен занял около 30 минут. Ранее он пробовал проехать 6 км на велосипеде, но обнаружил, что легкая поездка не принесла особой пользы для тренировок. Он обнаружил, что бег на работу занимал у него 25–30 минут, включая душ, «так что это было довольно простое уравнение», - говорит он. Говен считает, что поездки на работу освобождают время и экономят деньги. «Это также отличный способ открыть для себя свой район», - отмечает он. «Я действительно знаю пространство между домом и работой теперь в значительной степени наизнанку. Каждая маленькая улочка и закоулка, каждый магазин », - говорит Говен, который каждый день проезжает через модные кварталы Майл-Энд и Плато.Выбирая тропы и менее людные улицы, он представляет собой смесь жилых и торговых домов на фоне приятного зеленого городского пейзажа Монреаля. В дни, когда он бежит на работу, Говен чувствует себя более сосредоточенным по прибытии. «Это действительно хороший способ начать день», - говорит он.

Алексис Брудницки пробегает мимо своего рабочего места, Rogers Center в Торонто.

В Торонто 26-летняя Алексис Брудницки постоянно бегает по работе с 2008 года. Бежать из дома в Port Credit на работу в Roger’s Center в качестве статистика для Toronto Blue Jays - непростая задача.Значительное расстояние означает, что она не может бежать в обоих направлениях, поэтому Брудницки бежит на работу и садится домой на поезде Go Train.

Во время бейсбольного сезона она обычно бегает через день, когда у Джейс домашние игры. Хотя самое прямое расстояние составляет около 14 км, она предпочитает более длинный живописный маршрут, включающий в себя обширную прибрежную тропу города.

«Некоторые из моих коллег думают, что я сумасшедшая, но мне это нравится», - смеется она. «Я бегаю по утрам, принимаю душ на работе, и я готова к новому дню.Описывая себя бегуном-любителем, которому нравится бегать марафоны и полумарафоны, пробежки были частью ее подготовки к недавнему полумарафону Барри и марафону в погоне за единорогом в Пенсильвании.

Товарищ по пробегам Оливер Деннис, ведущий актер театра «Соулпеппер» в районе винокурни Торонто, бегает уже девять лет. Причина, по которой он начал бежать? «Тщеславие, я полагаю, это ужасная причина», - робко смеется он, объясняя, что до того, как он начал бегать, у него появилось немного нутро, которое ему не нравилось.«Я только начал набирать вес и не мог его контролировать, как вы, когда достигаете среднего возраста». Он уже ехал на работу на велосипеде и подумал: «А как тяжело бегать?» Бег явно сработал для Денниса. Его худощавое телосложение на годы заметно контрастирует с внешностью этого подвижного 51-летнего парня. Фактически, исследования, посвященные активным поездкам на работу, показывают, что это имеет множество преимуществ для нашего здоровья:

Недавнее исследование, проведенное доктором Кристофером Миллетом из Имперского колледжа Лондона (PLoS Medicine, 2013), показало, что в Индии половина тех, кто путешествовал на работу на личном автомобиле, имели избыточный вес по сравнению с только четвертью людей, которые путешествовали. работать пешком или на велосипеде.Исследование выявило аналогичные закономерности в отношении показателей высокого кровяного давления и диабета и предполагает, что выбор активного транспорта может снизить некоторые факторы риска хронических заболеваний. Североамериканские исследования, например, проведенные доктором Ларри Фрэнком из UBC, дали аналогичные результаты. Изучая данные, полученные от более чем 10 000 пассажиров в Атланте, Фрэнк обнаружил, что каждый дополнительный пройденный километр в день связан со снижением вероятности ожирения на 4,8 процента, в то время как каждый дополнительный час, проведенный в машине в день, связан с увеличением на 6 процентов. в вероятности ожирения (Американский журнал профилактической медицины, 2004 г.).Данные Всемирной организации здравоохранения показывают, что во всем мире около 3,2 миллиона смертей в год связаны с недостаточной физической активностью, и эксперты во всем мире признают роль активного транспорта в оживлении нашего малоподвижного образа жизни.

Оливер Деннис бежит перед труппой театра «Соулпеппер» в Торонто

Деннис получил много преимуществ от активных поездок на работу. Бег на работу, с работы и на работе (он бегает 3 раза в неделю во время обеда) поддерживает его гибкость и выносливость, что очень помогает с физическими нагрузками на длительные театральные представления.Чтобы не отставать от тренировок во время выступления, Деннис бежит на шоу, делает представление, а затем бежит домой. «Это сплит-забег, - объясняет он, - но это почти единственный способ, которым я могу вписаться в длительный забег, когда я работаю столько же часов, сколько работаю». Дистанция, которую он пробегает во время еженедельной пробежки, варьируется от шести до девяти километров в каждую сторону. Обычно он бежит по долине Дона, где есть свои причудливые проблемы. Особо территориальный красный крылатый дрозд имеет привычку бомбить его с пикирования, однажды даже почесав ему затылок.Это был сезон гнездования, поэтому он не держит его против родительской птицы, защищающей его.

В Ванкувере 47-летняя Лиз Джонс всегда использовала сочетание транспорта, бега и езды на велосипеде, чтобы возвращаться на работу и обратно, особенно после рождения сына. Финансовый аналитик города Ванкувер, Джонс преодолевает расстояние от шести до восьми километров, в зависимости от маршрута, от своего дома до мэрии на 12-й и Камби-стрит. В семье с одним автомобилем, ее мужу нужна машина, чтобы отвезти сына на занятия.Зимой 2010 года она приобрела привычку избегать толп на зимних Олимпийских играх в общественном транспорте, совмещая бег на работу и ехать на велосипеде домой до Китсилано.

Джонс также часто выбирает более длинный, но более живописный и менее загруженный маршрут. Ее типичный паттерн состоит в том, чтобы циклически возвращаться и бежать домой, меняя эту схему попеременно с понедельника по четверг. Пятница - ее диковинный день, когда она иногда садится на автобус.

Описывая себя бегуном-любителем, Джонс в подростковом возрасте соревновалась на беговых дистанциях от 1500 до 10 000 метров.Имея за плечами один марафон, она также время от времени участвует в гонках на 10 км. В дни, когда она выполняет комбинацию бега и цикла, «обычно у меня хорошее настроение, когда я приступаю к работе», - говорит она. Автобус, напротив, вызывает у нее раздражение. Джонс продолжает активно ездить на работу даже в плохую погоду. «Погода меня не особо беспокоит, - говорит она.

Брайан Диксон во время поездки на работу в Нью-Вестминистер, Британская Колумбия.

В пригороде Ванкувера Брайан Диксон, инженер-механик из Ballard Power, работает уже почти 20 лет.Работа за компьютером занимает около 90 процентов его рабочего дня. Женат, имеет дочерей 7 и 9 лет, и у него «типичная занятая семья», - говорит Диксон. «Это большая часть того, почему я бегаю на работу», имея в виду способность уделять приоритетное внимание домашнему времени как времени с семьей. Описывая себя как конкурентоспособного бегуна, Диксон бегает марафоны с 30 лет. Сейчас ему 42 года, и он становится все быстрее с каждым из последних шести марафонов, и эту тенденцию он частично объясняет своим увеличенным пробегом.Его идея бегать на работу была вызвана опасениями по поводу здоровья еще в 2009 году, когда у него появились симптомы, в том числе частые головные боли - симптом, который, казалось, исчезал, когда он регулярно бегал. Перед этим Диксон взял пятилетний перерыв в беге. Когда он снова стартовал, он решил бросить вызов себе марафоном. «Днем у меня не хватало времени на пробежки», - объясняет Диксон. «Я бегал на обед каждый день, но я не мог бегать по вечерам из-за семьи, а выходные были довольно заняты, поэтому я искал способ хорошо побегать в течение недели.«Его дом в Порт-Коквитламе находился на расстоянии полумарафона от работы, поэтому он решил попробовать. Его маршрут пролегает вдоль объездной дороги Мэри-Хилл, через Нью-Вестминистер, а затем через промышленную зону до офиса Балларда Пауэра в Бернаби.

«Я не могу делать это каждый день, - говорит Диксон, - потому что в первую очередь я думаю, что мои ноги развалятся, но я стараюсь делать это два раза в неделю», - объясняет он. В его офисе около шести человек, которые тоже бегают на работу. Диксон раньше ездил на работу на велосипеде, но на его маршруте была ужасная инфраструктура для велосипедистов.Это заставило его нервничать по поводу безопасности. Друг посоветовал ему стать быстрее, чтобы больше бегать, а не кататься на велосипеде, и он переключился. Утром он добирается до дома, путешествуя по машине с соседом.

«Первые несколько раз, когда я это делал, это было похоже на огромное приключение», - говорит Диксон. Теперь это обычная рутина. Хотя он чувствует себя немного уставшим в течение первых получаса после прибытия, он заправляется в кафетерии и привык к полумарафонской поездке на работу, признавая при этом, что его ноги устают к концу дня.Поездки на работу помогли Диксон в этом году подготовиться к нескольким марафонам и 30-мильному забегу на коленях по северному берегу.

Джоан Рош работает в парке Жан-Драпо

Логистика: перспективное планирование

Есть общая нить в совете, который давали все шестеро бегунов для других, размышляющих об этом стиле поездок на работу: планируйте заранее. Каждый из них разработал несколько разные стратегии для решения задачи по доставке еды, полотенец, туалетных принадлежностей, одежды, рабочего снаряжения - а также своего тела - туда и обратно на работу.Душ на работе имеет решающее значение. «Если бы я не принял душ, это было бы довольно противно», - смеется Деннис. Рох знает, что несколько бегунов обходятся только влажными салфетками, но для него «отсутствие душа не означает никаких поездок на работу», - говорит он.

Что касается груза, «это непростая задача», - говорит Деннис. «Я не могу бегать с [большим количеством] вещей на спине, поэтому мне нужно думать наперед», - объясняет он. В выходной день он приносит одежду, сценарии и обеды на следующий день. Еще он держит на работе пару обуви. Во время бега он носит с собой крошечный рюкзак для очков и, возможно, пару джинсов, но в целом Деннис, как и многие другие, находит бег с рюкзаком неудобным.Диксон часто приносит дополнительные комплекты одежды и два дополнительных обеда в понедельник, а также держит на своем столе большой контейнер мюсли, чтобы избежать перекусов. Говен держит на работе три пары обуви, дополнительные рубашки и куртку, а на этот день он носит в рюкзаке свои брюки и рубашку.

В те дни, когда Джонс катается на велосипеде, она приносит с собой одежду на два дня, чтобы не носить рюкзак во время бега. В рабочие дни она обычно покупает обед рядом с работой и иногда держит под рукой запас миндального молочного коктейля или овсянки быстрого приготовления для быстрой заправки.

За день до поездки на работу Брудницки приносит на работу все свои принадлежности после пробега и признает, что поддержание организованности и подготовка - это самая большая проблема. Однажды она забыла полотенце, и ей пришлось импровизировать, купив пляжное полотенце в аптеке.

Роч, упорный, всесезонный, ежедневный, двунаправленный пассажир, выбрал более необычную стратегию. После долгих организационных экспериментов он теперь раз в неделю ездит на работу в своей машине вечером, когда движение мало, чтобы оставить большой рюкзак, наполненный одеждой и недельным обедом.Рох ведет блог (на французском) о своем опыте поездок на работу. «Я бы не стал возвращаться ни к какому другому виду транспорта», - говорит Рох. Подобный энтузиазм разделили и другие. Когда их спросили о худшей части ежедневных пробежек, большинство растерялись. «Я не могу думать о плохом, - сказал Деннис. Брудницки предположил, что худшее - тоже самое лучшее: как только вы взяли на себя обязательство, «вы будете вынуждены сделать это.

Думаете попробовать этот вид транспорта? Вот несколько советов от гуру, занимающегося бегом на работу:

  • • Начинайте медленно, постепенно увеличивая пробег, как при любой другой тренировочной программе.Начните с одного направления, раз в неделю.
  • • Выберите маршрут, который вам нравится - не обязательно самый короткий.
  • • Будьте готовы к погоде, и пусть она вас не остановит.
  • • Планируйте заранее. Возьмите расходные материалы на работу заранее, чтобы не переносить лишний вес на спине.
  • • Дайте себе дополнительное время на случай непредвиденных задержек.
  • • Перевозите проезд на автобусе или такси на случай, если вам нужно прервать миссию.
  • • Наслаждайтесь временем, чтобы расслабиться, расслабиться и избежать пробок.
  • • Если вы один из 1,1 миллиона канадцев, которые работают из дома, вы можете использовать сэкономленное время в пути, чтобы добраться из пункта A… в A.

Пассажиры из США создали свою собственную группу в Facebook, где вы можете найти другие полезные советы и поделиться опытом.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *