Разное

Салаир трейл: Salair Ultra Trail/САЛАИР УЛЬТРАТРЕЙЛ

Salair Ultra Trail, Лебедево (примерная дата: 18.09.2022) — Get.run

О забеге

Salair Ultra Trail — Трейловый, Экстремальный забег

 Город:  Лебедево

 Забег уже прошел::  16.09.2018

ВНИМАНИЕ: в связи с эпидемиологической ситуацией факт проведения забега проверяйте у организаторов забега.

Салаирский кряж-протяженная на 300 километров сглаженная возвышенность с отрогами раскинувшимися в Тогучинском, Маслянинском и Искитимском районе.

Наиболее значительной из его вершин является Пихтовый гребень (585м), путь к которому проходит мимо памятника природы Зонова гора через черневую тайгу, фауна которой до сих пор изобилует такими представителями как соболь, рысь и медведь.

Река Большая Еловка, протекающая у подножия Пихтового гребня несколько раз меняла свое русло не по собственной прихоти — здесь до сих идет золотодобыча и старатели, отработав породу сдвигают русло..

Регистрация

Регистрация возможна с 10 июля до 4 сентября на официальном сайте.

15 сентября соcтоится итоговая регистрация участников SALAIR ULTRA-TRAIL.

  • 12:00-17:00 Выдача стартовых номеров участникам забега;
  • 12:00-17:00 Проверка необходимого снаряжения;
  • 17:00-18:00 Брифинг. Ответы на вопросы участников.
Медицинская справка

Всем участникам необходим медицинский допуск на выбранную дистанцию. Для 64 км — указание дистанции не менее 42 км. Для дистанции 32 км — не менее 21 км.

Информация о дистанциях

Дистанции: 32 км, 64 км.

32 км.

    Для тех кто не готов бежать полную дистанцию, но хочет увидеть природу Салаирского кряжа и проверить себя. Суммарный набор высоты — 325 м.

64 км.

    Тот самый путь на Пихтовый Гребень — высшую точку Новосибирской области. Через тайгу и место обитания медведей и рысей. Суммарный набор высоты — 810 м.

Добавить дистанции в план

Вы можете добавить одну из дистанций в свой беговой план

64 кмДобавить в план Удалить из плана
32 кмДобавить в план Удалить из плана  

Полезная информация

Трассы будут промаркированы.

Контакты для волонтеров: [email protected], Whatsapp +7 (952) 921 4747.

Как добраться:

  • На своем автомобиле — едете по Тогучинской трассе (на Л.-Кузнецкий), после 95ого километра (метров через 100) будет знак «пересечение с второстепенной дорогой». На этом пересечении поворачивайте направо. Эта дорога приведет вас к поляне.
  • На рейсовом автобусе с автовокзала — любой рейсовый автобус, идущий мимо с.Лебедево (отправление почти каждый час). Остановка либо в с.Лебедево, либо по требованию на 95км.
  • Трансфер от организаторов- будет организован трансфер рано утром от м.Речной Вокзал. Возвращение — по окончанию забега.

Для желающих приехать накануне забега есть возможность поставить палатку на стартовой поляне (вода, дрова и туалет есть).

Отзывы и обсуждения

Друзья! Вопросы организаторам лучше задавать по контактным данным организаторов (вкладка Контакты), т.к. они вряд ли читают комментарии на нашем сайте.

Вы можете отставить свой отзыв о забеге, поделиться мнением и рассказать о своих впечатлениях или указать нам на ошибки или неточности в информации о забеге. Спасибо!

Комментарии

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

Бегуны поднялись на самую высокую гору Новосибирской области

23 сентября 2019 05:39     Фото: предоставлено организаторами

Забег Salair Ultra-Trail прошел в Тогучинском районе Новосибирской области. Участники трейла бежали по местам, где водятся медведи, рыси и косули. Ключевой этап соревнований – подъем на Пихтовый гребень, высшую точку Новосибирской области.

Соревнования по трейлраннингу (бегу по пересеченной местности) Salair Ultra-Trail проводились третий год подряд. 79 участников бежали по двум дистанциям – в 38 и 62 километра. 

На Пихтовый гребень посчастливилось подняться только тем, кто выбрал длинную дистанцию. За семь километров до финиша – гора Улантова, с которой открывается красивый вид. Старт и финиш были у поселка Верх-Чемской.

«Место изобилует дикими животными: много медведей, косуль, лисиц, а в пяти-шести километрах от маршрута живет рысь. Поэтому у участников в обязательном снаряжении есть свисток. Накануне мы прошли по маршруту, простреливая фальшфейерами и пусковым устройством «Сигнал охотника» в подозрительных лесах, отпугивая диких зверей. Животные, в общем, не встречаются. Только в прошлом году Вера Огарко гоняла косуль по полям в нескольких местах – она бежала очень быстро и бесшумно, чуть ли не врезалась в них», – рассказала организатор соревнований Ольга Беспалова. 

В этом году маршрут стал для участников настоящим испытанием: всю неделю перед забегом шли дожди – и даже хорошие полевые дороги стали грязными и скользкими.

«Местами хорошие лесные тропы, местами очень грязно. На 62 километрах были целебные грязевые ванны: глубина луж порой доходила по пояс – это старая лесовозная дорога, она проходит по черневой болотистой тайге. Также этот маршрут проходит рядом с рекой Большая Еловка, где раньше работала драга. С вершины Пихтового гребня открывается красивый вид в хорошую погоду, но в этот раз туман не позволил насладиться пейзажами», – рассказала Беспалова.


На соревнованиях дежурил врач, и наготове стоял квадроцикл – на случай, если кого-то из участников нужно будет эвакуировать с дистанции. На самих дистанциях были пункты питания, где бегуны могли подкрепиться и набрать воды.

«В этом году Салаир – это трейл больше на психологическую, чем на физическую выносливость. Потому что грязь на подъеме на Пихтовый была ожидаемой, а вот грязь в полях – нет. И она медленно убивала мою веру в свои силы. До 40-го километра бежала так, как планировала, а вот дальше бесконечное месиво на дорогах, ноги стали забиваться, и, как обычно это бывает, мысль «зачем мне это нужно» постепенно превращается в «больше никогда». Но, к счастью, хорошая компания меня спасла. И последние километров 15 прошли уже с большим энтузиазмом. Любой старт – это всегда новые знакомства, уютные разговоры в раздевалках, искренние эмоции финиширующих и, конечно, спортивные выводы, которые каждый делает для себя», – поделилась победительница забега на длинной дистанции Татьяна Курносова.

По словам Беспаловой, в следующем году Салаир будет проводиться в другом месте – старт будет с Юрманки. На большой дистанции спортсмены также будут забегать на Пихтовый гребень, но уже со стороны Маслянинского района. 

Победу на 62 километрах среди девушек одержала с большим отрывом Татьяна Курносова, второй стала Елена Туренко, а третьей – Марина Кондратюк. Среди мужчин первым финишировал Сергей Шевнин, через полчаса прибежал Виталий Попов, и завершил тройку лидеров Константин Багаев.

На дистанции 38 километров среди девушек первое место заняла Софья Бейзель, второе – Дарья Кабаева, третье – Алена Мартынова. Самым быстрым среди мужчин оказался Валерий Перемитин, буквально на 30 секунд отстал от него Владислав Черняков, третьим прибежал Руслан Лекомцев.


Василий Корыткин — шахтер, который победил на Valhalla Race 2021. Интервью

С каждым годом участники трейловых забегов удивляют нас все больше и больше. Долго мы впечатлялись инженером Ивановым, но появился шахтер Корыткин. Это могло бы звучать, как сюжет фильма о советском прошлом, но это реальное настоящее. Сильнейшие спортсмены России в трейлраннинге — не только и не всегда профессионалы спорта, а очень часто — любители с работой, которую нужно работать. И возможно она намного более тяжелая, чем твоя. Самая удивительная часть — это беговой стаж Василия Корыткина, который ну никак не вяжется с тем, что уже этой весной он обновил рекорд Чемпионата России в суточном беге (не путать с абсолютным рекордом). Выйдя на старт Valhalla Race 2021, Василий встретился с отличной конкуренцией, в которой доказал, что он здесь появился не случайно. 

Поздравляю с победой еще раз! Расскажи, какие впечатления от самого старта? Все-таки зимние 100 миль — не самый тривиальный забег.

Спасибо большое за поздравление! Если честно, жесть! Я просто был в шоке, когда бежали по воде, болоту, я думал — что это, блин? Если сказать, что это был полный капец — то это не сказать ничего, как будто в аду побывали. Сама атмосфера, мне, конечно, нравится, как Михаил проводит забеги, это просто впечатляюще, дух захватывает. Я в прошлом году видел, как Варвара Шиканова бежала, мне стало интересно. Сам отмечал у себя в сториз, что хочу пробежать. Вот, вроде как, попробовал пробежать. Думаю, что получилось неплохо.

«Если хочешь чего-то добиться, то надо тренироваться несмотря на какие-то помехи.»

Как давно ты начал бегать трейлы и когда понял, что надо готовиться на максимальный результат?

Бегаю я не особо давно, весной будет два года, как я плотно стал заниматься бегом. Раньше я играл в волейбол, потом получил травму и переключился на бег. Первый свой трейл я пробежал осенью прошлого года. Т.е. весной начал бегать, а осенью решил поучаствовать в соревновании. Нога вроде зажила, но опасения были. Просто спонтанно собрался за 5-7 дней, купил слот на «Салаир ультра трейл» и побежал там 69 км. И выиграл его. Мне понравилось! Конечно, для меня это был первый опыт, я особо ничего не понял: как это, что это. Но понравилось, классно. Потом здесь бегал мелкие, небольшие трейлы. Но в основном всё моё время уходило на тренировки, я особо нигде трейлы не бегал.

В этом году ты установил рекорд по суточному бегу. Расскажи, что это было за мероприятие, какой результат и статус рекорда? 

Да, это был Чемпионат России по суточному бегу, он проходил на стадионе “Искра”. Я так понял, что это рекорд именно вот этих соревнований, где проводится Чемпионат России, и он стоял 22 года. Результат был 260 570 м, если я не ошибаюсь.

Василий Корыткин и его тренер Леготин Анатолий Николаевич

Бег по кругу в течение суток чем отличается от суток на дистанции VR? Как помог тот опыт бега сейчас?

Да, это очень отличается от Valhalla Race. На стадионе было много факторов. У меня и мышца одна на ноге встала, прекратила работать на 13-м часе бега. То есть я, можно сказать, с травмой половину пути бежал. Очень сильно отличается, когда бежишь по кругу. В течение 4 часов ты бежишь в одну сторону, и начинает внутренние места колен выламывать, это жёстко. А здесь я прибежал, и у меня даже ноги свежие. Нет сильной усталости, каких-то болей диких, как на суточном были, от которых я потом 6 дней не спал. Я тогда не мог уснуть, на шестые сутки часа два-три поспал, и тому радовался. А здесь… Тяжело в плане эмоционального фона: из-за того, что ты всё время в темноте, по этим сугробам, мокрый постоянно, в воде по колено. И соответственно усталость накатывает, спать хочется — и от этого никуда не денешься. Это всё угнетает. А так, в принципе, было намного лучше, чем на суточном. 

Суточный много мне дал в плане опыта. Теперь на многие забеги по-другому смотрю. У меня есть проблема: я люблю на скорости бегать и часто срываюсь. Сейчас уже такого нет, но раньше было постоянно. Теперь я более грамотно распределяюсь. 

Твой главный соперник на этой гонке Костя Иванов известен в российской тусовке большинству, как мастер подобных гонок, к тому же он уже побеждал здесь. Был какой-то мандраж перед стартом и вообще какие эмоции и ожидания от такого соперничества были у тебя?

Я прекрасно понимал, что Константин здесь бежит, он много раз здесь выигрывал, и выигрывал многие другие гонки в мире. Я на него подписан, мне интересно наблюдать за ним, что он показывает на мировых соревнованиях. Есть в России бегуны, которые достойны выступать и соревноваться на мировом уровне. Но я особо не переживал, потому что всегда со свежей головой выхожу на забег. Погружаюсь в себя, и я со своими мыслями. Никогда нет у меня мандража. Я с холодной головой стараюсь подойти, не суетиться. Зачем лишние эмоции, которые будут только мешать. 

Как в итоге сложилось ваше противостояние? По началу вы долго бежали вместе, а когда ты оторвался и понял, что сможешь выиграть?

Мы с первых метров как побежали вместе, так и бежали. Не было такого, чтобы кто-то пытался оторваться, убежать. Единственно, ближе ко второй заброске нас догнали ребята. Мы с Костей уже изрядно устали, если честно, вдвоём тропить. Это сложно было по таким сугробам, по воде, по этому жесткачу. Изрядно поднакушались. Парочка ребят нас догнала, они решили впереди нас пойти, мы вежливо их пропустили.  

А потом мы вышли на дорогу, я взял свой привычный темп, побежал, Костя за мной. Убежали от ребят. Прибежали с небольшим разрывом на вторую заброску. По-быстрому я забрал свои гели, выпил чаю, съел пару кусочков хлеба с шоколадной пастой, ложку ореховой пасты. И скорее побежал дальше. Если сядешь, это ни к чему хорошему не приведёт. Костя тоже быстро переоделся, и за мной.

Километров через 6-7 я увидел, что Костя догоняет, я немного подождал, и мы вместе продолжили путь. И вот так бежали почти до самого конца, и я вообще думал, что мы финишируем вместе. Мы и хотели финишировать вместе. Потом была гора эта, после неё началась вся жесть в вязком болоте. 

После последнего пункта питания мы бежали вместе. Я бежал своим темпом, привычным для меня. Если я медленнее  начинал бежать, то появлялась вялость, мне не хотелось бежать, после стольких часов гонки. Но телефон у меня был с собой, и мне сообщали, где третий бежит, что он не особо далеко от нас. Поэтому я постоянно говорил: “Давай, Костян, вместе добежим”. Но у Кости то ли гели перестали действовать, то ли какие-то ещё причины, и он немножко помедленнее бежал. Я его планировал подождать перед финишем, я ему это сказал. Но за два километра до финиша я попросил девочек посмотреть, где там Костя, где третий, и мне сказали, что третий обогнал Костю, и меня догоняет. Я немножко ускорился, и получилось, что Костю не дождался.

А на финише, когда спросил у Михаила, он сказал, что Костя вторым бежал. Мне очень понравилось с Костей бежать — это классно, когда бежишь в паре и поддерживаешь друг друга. С такими мощными атлетами приятно и просто пообщаться, по-человечески постоять, поговорить.

«Бывает, с ночной смены приходишь, и просто понимаешь, что нужно выбрать или два часа поспать или пойти потренить, а потом прийти поспать подольше.»

Что было самым сложным на гонке? Снег? Все на перебой говорят, что загрузили голени, а у тебя как?

Я бы не сказал, что был какой-то один сложный участок. Самый лёгкий участок — это дорога, бесспорно. Там просто отдыхали. Бежишь по 4 минуты с копейками, у тебя ноги отдыхают. Голеностопы не болят, ничего не болит, всё хорошо. В первый день было вялое состояние. Единственно вот только 7 ноготков отлетели на ногах, но я всегда говорю, это расходный материал, как носки и кроссовки. Я никогда не парюсь. Отлетели и отлетели, нарастут новые.

Расскажи про подводящий месяц перед стартом. Где бегал, какой объем держал?

Подводящий месяц был октябрь, наверное, когда я был в Кисловодске перед Геленджиком, перед Спортмастер Про Трейл. И трейл пробежал. Убил ноги там хорошо, знатно. Особенно передняя часть бедра, когда со спусков бежишь, но это было жестко. Для меня это было новым, непривычным. Выдержал, конечно, но у меня уже на 43 км начало сводить ноги. Не от того, что солей не хватало, а оттого, что перегружены передние части бедра. В горку я мог бежать, мне без разницы, хоть бесконечно. А вот с горки, это было что-то новое. Я попробовал и решил, что пока ничего горного бегать не хочу. 

Потом я неделю или даже меньше отдохнул. Потом включился в работу. Три полноценные недели у меня были, последняя, правда, из-за работы вылетела, можно сказать полностью, была как разгрузочная, раза три-четыре делал работки, не особо крупные на той неделе. И перед самим стартом побегивал: 10, 15 км ежедневно, лайтовым темпом по 5 минут/км. А потом приехал на старт, понимая, что обратной дороги нет. Подготовка какая есть, такая есть, уже не поменяешь. И на “четверочку” была подготовка, я думаю. 

За месяц до VR ты побывал в призах на Sportmaster Pro Trail. Как быстро восстановился после него и что делал для этого?

Спортмастер… Там было, конечно, жёстко. Приехал после него, ничего не делал, не бегал несколько дней.  Мне было больно садиться на корточки, думаю, все кто бегает горные забеги знает, как болит передняя поверхность бедра. Я почки себе хорошо отбил, в течение 5 дней я ходил в туалет с кровью. Но вроде отошёл, побегал через силу. Потом начал цикл и всё, попёрли. Последняя неделька вылетела, обидно, конечно. Но ничего не поделаешь. 

Судя по твоей страве ты в целом делаешь впечатляющие объемы. Расскажи, это только бег или есть какие-то альтернативные варианты нагрузки?

Да, в Страве есть интересные тренировки, я выгружаю их, отмечаю. Мы с тренером работаем, у меня не всегда получается слушать его. Когда он говорит, что нужно медленно бегать, у меня не всегда это получается. Для меня медленно по прямой, это по 4 минуты. По 4 минуты я отдыхаю. Особенно в манеже, музыку включил и катишь.  Альтернативных нагрузок нет никаких, кроме ОФП. Со штангой я не занимаюсь, потому что у меня протрузия, и вот как раз в прошлом году в ноябре у меня стрельнул седалищный нерв — у меня месяца полтора не было подготовки совсем. Я очень переживал, потому что я готовился к суточному. Но вроде бы нормально всё получилось.

Резонный вопрос. Мы узнали, что твоя работа — весьма специфическая. Правда ли, что ты работаешь на шахте? Как совмещаешь работу с тренировками, удается ли полноценно тренироваться в этот период?

Да, действительно. Я работаю на шахте. За меня ж никто не будет работать. Моё предприятие идёт на уступки, мне на соревнования, на сборы, оказывают большую помощь. Я им очень за это благодарен. Как совмещаю? Бывает, частенько из дома выбегаю до работы. До поста порядка 25 км. Можно темповую пробежать, можно медленно затрусить. Тем более с перепадами высот, мне нравится, когда бежишь в горочки, не в большие, конечно, но нравится. А в целом, приходится выкручиваться. Бывает, с ночной смены приходишь, и просто понимаешь, что нужно выбрать или два часа поспать или пойти потренить, а потом прийти поспать подольше. Вариантов много, выходить можно по-разному из ситуаций. Если хочешь чего-то добиться, то надо тренироваться несмотря на какие-то помехи. 

Читайте также

Первый ультрамарафон пробежали в Новосибирской области

Остап Григорьянц, корреспондент: «Подготовка к ультрамарафону может занимать от нескольких месяцев до нескольких дней. Самое главное, как говорят участники, – чтобы было желание. Ну, и не так как сейчас у меня – настоящая профессиональная спортивная форма».

Ренат демонстрирует свои кроссовки – в них он пробежал 64 километра за чуть больше чем семь часов. Говорит, важна не только шнуровка – плотная и надежная, – но и качество обуви.

Ренат Жармухамбетов, участник Salair Ultra-Trail 2017: «С очень хорошим протектором. Третьей модели спид-кроссы, для такой дистанции были идеально подобраны».

Чтобы покорить Пихтовый гребень – самую высокую точку области, – вчера в Новосибирск приехали любители бега из Томска, Кемерова, Белова и Барнаула. Организаторы решили: и высоту покорим, и первый рекорд в регионе поставим.

Ольга Беспалова, организатор Salair Ultra-Trail 2017: «Было обидно за Новосибирскую область, потому что в Омске есть «СИМ» – это международный марафон, ему 27 лет, туда приезжают именитые спортсмены, – в Красноярске есть «Красноярская жара», а почему у нас ничего нет?»

Salair Ultra-Trail 2017 провели впервые. В честь 80-летия Новосибирской области даже поставили рекорд региона – в дистанции 64 километра вышли из шести часов. Лучшее время – пять с половиной.

Максим Кочергин, участник Salair Ultra-Trail 2017: «Когда человек начинает бегать, у него сразу много вещей в жизни нормализуется: он начинает лучше спать, он как-то подстраивает свою жизнь под тренировочный процесс, более дисциплинированным становится и более структурированно свой день может выстроить».

Из 35 участников до финиша добрались все. Инициаторы первого в регионе ультармарафона уверены: самая высокая точка области будет покорена еще не раз. Зимой сюда приедут ставить рекорды уже на лыжах.

Ультрамарафонцы впервые поднимутся на высшую точку Новосибирской области

В Новосибирской области впервые пройдёт ультрамарафон Salair Ultra-Trail — участники забега преодолеют 64 километра и поднимутся на высшую точку региона, Пихтовый гребень.

Читать новость полностью на Сиб.фм

В Новосибирской области впервые пройдёт ультрамарафон Salair Ultra-Trail — участники забега преодолеют 64 километра и поднимутся на высшую точку региона, Пихтовый гребень, сообщила корреспонденту Сиб.фм 6 сентября организатор соревнований Ольга Новосёлова.

17 сентября участники ультрамарафона Salair Ultra-Trail будут преодолевать дистанции 64 и 32 км по живописному району Новосибирской области — Салаирскому кряжу. Для региона такой формат соревнований — в новинку. Бежать спортсмены будут по пересечённой местности, естественным и подготовленным тропам.

На дистанции 64 км перепад высот у бегунов составит 800 метров вверх и столько же вниз. В эту дистанцию включён забег на Пихтовый гребень высотой 494 метра, который является высшей точкой области.

Фото Ольги Беспаловой

«Этот забег — отличный пример трейлраннинга, то есть бега по пересечённой местности, вне городской среды, — рассказала Ольга Новосёлова. — Особенности его в том, что бежим по природным тропам, по разному рельефу, вдали от цивилизации. Само место можно считать диким. Рельеф там разный: леса, открытые поляны, несколько бродов — через небольшие речушки и ручьи».

Ольга Новосёлова отметила, что ранее по Салаирскому кряжу никто не бегал. В забеге примут участие любители бега уже с опытом трейлраннинга, поскольку для новичков эти дистанции могут стать слишком серьёзным испытанием.

Фото Ольги Беспаловой

«Большинство участников — из Новосибирска, но мы ждём гостей из других городов Сибири: Томска, Барнаула, Кемерова», — сказала Новосёлова.

Стартовать бегуны будут рядом с селом Лебедево Тогучинского района. Участникам нужно заранее зарегистрироваться на сайте организаторов до 10 сентября. А 16 сентября в областной научной библиотеке Новосибирска состоится выдача стартовых номеров, проверка обязательного снаряжения и брифинг для участников забега. Организаторы предоставят бегунам трансфер до стартовой поляны и обратно.

Напомним, 9 июня ультрамарафонец-путешественник Александр Капер забежал в Новосибирск, чтобы встретиться с любителями бега и немного передохнуть во время преодоления маршрута Москва — Пекин.

Александра Каланова — «Это новый для меня мир»

На прошедших выходных, россиянка Александра Каланова заняла второе место в самом популярном трейле Турции, гонке участнице мировой серии  Ultra-Trail® World Tour, — Cappadocia Ultra-Trail® 120 km D+3350

  1. Maria Miteva Nikolova ️🇧🇬️- 13:14:29;
  2. Александра Каланова 🇷🇺- 13:25:28;
  3. Francesca Canepa 🇮🇹- 13:42:15.

Полные результаты по ссылке — Cappadocia Ultra-Trail® 2018.

До этого, лучшее достижение среди россиянок на этой гонке принадлежало Елене Поляковой, которая в 2017 году показала третий результат и время 15:22:14.

Предлагаем вашему вниманию короткое интервью с Александрой Калановой.

TRAIL-RUN: Поздравляем, Александра, с высоким местом в таком престижном старте. Уверен, для многих это было неожиданностью. Не могли бы вы немного рассказать нашим читателям о себе?

АЛЕКСАНДРА: Занимаюсь лёгкой атлетикой с 2009 года. Приехала учиться в Новосибирск и меня пригласил заниматься к себе тренер Халухаев Николай Борисович. Бегала средние дистанции, но результат был на уровне первого разряда. Потом попробовали полумарафон и марафон и сразу выполнила норматив КМС. Так и пришло понимание, что длинные дистанции мне даются легче. После окончания университета, ходить на общие тренировки не получалось, и я стала тренироваться самостоятельно. Позже меня пригласил тренироваться Капленко Александр Юрьевич с кем я тренируюсь и по сей день. В этом году на Томском (2:44.39) и Московском марафоне (2:41:58) выполнила норматив Мастера спорта. Работаю тренером в любительской школе бега Runners в Москве.

TRAIL-RUN: Если я не ошибаюсь первый ультра-трейл вы пробежали в 2017 году. Это был Salair Ultra Trail 64 километра с набором 900 метров, в Новосибирской области, который вы выиграли. Почему ультра? Почему трейл? Почему, например, не очень популярные у шоссейных бегунов Comrades или Two Oceans?

АЛЕКСАНДРА: Да, всё верно, это был мой первый ультра забег. У меня нет скоростных данных, зато есть выносливость, поэтому ультра мне нравятся, комфортный темп и проверка своих возможностей. Comrades или Two Oceans интересные старты, возможно когда-нибудь сбегаю и их, но сумма для участия в них нужна не маленькая, пока такой возможности нет.

TRAIL-RUN: Второй ультра-трейл у вас был зимний Mad Fox, на котором результата показать не получилось. И вот сейчас достаточно престижный старт в Турции — гонка участник Ultra Trail World Tour — Cappadocia Ultra Trail. Сильная конкуренция и резкий рост соревновательного объема, сразу до 120 километров и 3350 метров набора высоты. Отличный результат. Очень сильный результат — 13:25. Как пал выбор на этот старт? Готовились ли вы к этому старту целенаправленно?

АЛЕКСАНДРА: Да, зимний забег Mad Fox на 75 км не сложился, были проблемы с питанием (оно просто не пошло), пришлось бежать на воде. Про старт рассказал Михаил Козырь, который ездил на него в прошлом году, завораживали красивые фотокарточки воздушных шаров и долины Гёреме. Хотелось попробовать сбегать 100 километров, а данный старт как раз выпадал на конец сезона, подходила длина дистанции, сравнительно недорогой перелет и возможность побывать за границей. Так и решили, что побегу его. На спецподготовку не было времени, так как был насыщенный соревновательный сезон. Сделала только один длинный кросс-поход за неделю и всё.

TRAIL-RUN: Тем не менее, к 30-му километру дистанции вы вышли вперед и лидировали у женщин до 90 километра, где затем уступили болгарской спортсменке Maria Miteva Nikolova, которая в итоге и выиграла, что помешало удержать лидерство до конца дистанции? Как в целом складывалась гонка?

АЛЕКСАНДРА: Думаю, что отсутствие опыта участия в длинных забегах, бега по горам и по темноте с фонарем. Гонка складывалась хорошо, самочувствие, питание, экипировка — не дали сбоя. Результатом я довольна. 


TRAIL-RUN: Результат действительно отличный, думаю, вы показали оценку около 700 баллов ITRA по шкале Performance Index. Говоря о отсутствии опыта, с какими проблемами вы столкнулись? В чем чем была проблема бега в ночное время или по горам?

АЛЕКСАНДРА: Спасибо! Я бы не назвала это проблемами. Для трейлраннеров набор 3730 метров на такой дистанции считается небольшим, но для меня горки были не маленькими. В них я заходила шагом, чтобы не забивать ноги и не тратить много сил, но не останавливалась. Вообще моя цель была как можно быстрее финишировать и как можно меньше бежать по темноте.

У меня не было специальной экипировки. Был рюкзак для трейлов, но он сам по себе достаточно много весит, а у большинства были легкие жилетки. Ветровка обычная беговая, которая не складывалась размером с кулак, как у остальных. Кружка из нержавеющей стали 330 мл., и диаметром 8 см., оказалась не лучшим вариантом. Я ее купила в день отъезда. Фонарь у меня был простой, я не совсем понимала его ценность, пока не пришлось бежать в темноте. Я молилась, чтобы он не сломался, иначе гонка бы закончилась. И он не подвел!

Ты видишь пару метров перед собой и ближайшую разметку. Местность незнакомая и как раз в темное время ты бежишь по камням, колючкам и песку с горы. Но желание быстрее закончить гонку несет твои ноги и ты чудесным образом избегаешь подворачиваний. Хотелось бы еще отметить кроссовки, у меня были обычные тренировочные Asics, почему-то именно их мне хотелось надеть, и они не подвели, всего одна мозоль на пальце.

TRAIL-RUN: Не с кем было посоветоваться по экипировки или не было возможности взять лучшее?

АЛЕКСАНДРА: Я постеснялась задавать много вопросов по экипировке. Спросила у Миши нужны ли гамаши, он сказал, что на второй части дистанции много песка, но на свой страх и риск, так их и не приобрела. Также он посоветовал кинуть в заброску запасные кроссовки, я с собой брала Salomon Speedcross 4, но не воспользовалась ими. Я не видела смысла брать специальную экипировку, ведь пока бегаю марафоны, лучше потратить на хорошие кроссовки для тренировок и соревнований.

TRAIL-RUN: Выходя на старт вы знали кто будут ваши соперницы? Знали, что соревнуетесь с легендой ультра-трейла Francesca Canepa, выигравшей в этом году Ultra-Trail du Mont-Blanc-UTMB® ?

АЛЕКСАНДРА: Нет, никого не знала. Это другой мир. Узнала про Канепу уже после гонки.

TRAIL-RUN: И какие впечатления от этого нового для вас мира?

АЛЕКСАНДРА: Это новый, интересный мир! Когда я выхожу на старт марафона, я знаю с кем соревнуюсь и с каким темпом мне нужно бежать. Здесь, я выходила на старт и никого не знала. Я бежала и старалась успевать посмотреть по сторонам, насладиться и запомнить эти красоты, и главное — получить удовольствие! Здесь другие скорости и другие правила! Здесь, в дали от цивилизации, ты не только сам за себя, но и ты в ответе за чистоту природы и за помощь другим участникам. Уважение к природе и взаимопомощь — это главное!

TRAIL-RUN: Ну и в заключении, традиционно о планах, будете ли еще бегать трейлы и на каких стартах вас можно будет увидеть в следующем году? 

АЛЕКСАНДРА: Пока тренер сказал, что побегаем марафоны, он не в восторге от моих экспериментов. План на следующий год еще не составлен, но хочется конечно улучшить личные рекорды, поучаствовать в новых стартах, сбегать марафон за границей и, возможно, трейл в конце сезона!

Новосибирск | Ультрамарафонцы взбежали на одну из высочайших точек Новосибирской области

Участники дистанции 64км перед стартом

17 сентября в Тогучинском районе Новосибирской области спортсмены взбежали на Пихтовый гребень, считающийся одной из самых высоких точек региона.

На просторах Салаирского кряжа прошёл забег Salair Ultra-Trail.

«Salair Ultra-Trail стал первым ультрамарафоном, проводимым когда-либо в нашей области. Конечно, место проведения для него должно было быть особенным. Мы решили, что высшая точка области – отличный вариант. А чтобы придать забегу торжественности, дату проведения назначили на дни празднования юбилея Новосибирской области», — пояснила один из организаторов Ольга Новосёлова. Также Ольга отметила, что ранее официальных забегов и соревнований в районе Пихтового гребня не проводилось.

Главной дистанцией забега стал ультрамарафон длиной 64 км. Но помимо этого, участникам была предложена более легкая дистанция – 32 км. 

В итоге, на основной дистанции приняли участие 14 человек, из них 3 женщины и 11 мужчин. Меньшую дистанцию преодолело 21 человек – 8 женщин и 13 мужчин. 

Самому молодому участнику, Виталию Семенову, исполнилось 20 лет, а самой взрослой бегунье, Нине Свешниковой, — 57 лет. Большинство участников представляли на соревнованиях город Новосибирск, но также были бегуны из Барнаула, Томска, Кемерова, Белово.

Каждый участник забега Salair Ultra-Trail получил памятную медаль финишера. Все победители оказались из Новосибирска. 

Среди женщин дистанцию 32 км быстрее всех пробежала Софья Бейзель с результатом 2 часа 55 минут, а дистанцию 64 км — Александра Каланова, с результатом 5 часов 38 минут. Среди мужчин быстрее всех оказались Иван Сапожников (на дистанции 32 км) и Кирилл Варнавский (на дистанции 64 км). Иван преодолел дистанцию за 2 часа 32 минуты, а Кирилл за 5 часов 32 минуты.

Кирилл Варнавский. Победитель среди мужчин на дистанции 64км Александра Каланова. Победительница среди женщин на дистанции 64 км

Организаторы заявили, что этот ультрамарафон станет ежегодным.

Справка: прежде Пихтовый гребень считался самой высокой точкой НСО — 495 м над уровнем моря, но сейчас есть информация, по которой самая высокая точка НСО — это безымянная высота 502 м, также расположенная на Салаирском кряже.

Один из участников забега на 32 км Артем Канаш бежал вместе с собакой

Это не единственный забег, который прошёл во время празднования юбилея НСО. 16 сентября во время массовых празднований в Новосибирске, по улице Кирова пробежали участники «Кросса нации» .

В нашем Instagram уже больше 20 тысяч подписчиков. Подпишитесь и вы на самые крутые кадры наших фотографов.

Ольга Горностаева
Фото Алексей Асанов

Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,
ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!

Salair Ultra Trail, Лебедево (18.09.2022) — Get.run

Салаирский хребет продолжается до 300 км сглаженной возвышенности с отрогами, лежащими в Тогучинском, Маслянинском и Искитимском районах.

Самая значимая из его вершин — Пихтовый Гребень (585м), путь к которому проходит мимо памятника природы Зоновая гора через темный лес, фауна которого до сих пор изобилует такими представителями, как соболь, рысь и медведь.

Река Еловка высокоточная у подножия Пихтового гребня, несколько раз меняла русло, причем не по прихоти — еще идет добыча золота и рудокопы, после направления движения породы..

Чек

Регистрация заезда возможна с 10 июля по 4 сентября. Официальный сайт.

15 сентября состоится финальная регистрация участников SALAIR ULTRA-TRAIL.

  • 12: 00-17: 00 нагрудники бегунов;
  • 12: 00-17: 00 Проверить необходимое оборудование;
  • 17: 00-18: 00 Брифинг. Ответы на вопросы участников.
Медицинская справка

Всем участникам требуется медицинский допуск на выбранную дистанцию.64 км — индикация дистанции не менее 42 км дистанции от 32 км до 21 км.

Гонка

Отправная точка — Стартовая поляна (С. Лебедево).

Контрольно-пропускных пунктов:

  • КП1 — Брод через реку Тан в Д. Верхний Тан (9 км) вода, еда. Возможность пополнить запас воды в реке.
  • КП2, Геленегин — (15 км) сок, продукты. Возможность пополнить запас воды в ручье.
  • КП3 Пик (32км) сок, продукты.Вода может собираться на обратном пути в Б. Еловку.
  • КП4 Сказка — (44 км) вода, еда. Возможность пополнить запас воды в ручье.
  • КП5 Последний пятерик- (59 км) вода, питание.

Для дистанции 32 км не будет КП3 (Верх) и КП4 (Сказка), остальные КП — так же, как для участников на дистанции 64 км.

График

16 сентября (воскресенье):

  • 5:00 — переезд Новосибирск-Стартовая поляна (с.Лебедево)
  • 7:00 — старт на дистанции 64 км
  • 07:00 — переезд Новосибирск-Стартовая поляна (С. Лебедево)
  • 9:00 — старт на дистанции 32 км
  • Около 16:00 — 17:00 Награждение победителей на обеих дистанциях
  • 18:00 переезд на Стартовую поляну (С. Лебедево) — Новосибирск
  • 21:00 переезд на Стартовую поляну (С. Лебедево) — Новосибирск
Полезная информация

Маршрут будет отмечен.

Контакты для волонтеров: [email protected] Whatsapp +7 (952) 921 4747.

Как добраться:

  • В его машине, движущейся по Тогучинскому шоссе (Л.-Кузнецк), через 95ого километра (100 метров) стоит знак «перекресток с второстепенной дорогой». На этом перекрестке поверните направо. Эта дорога приведет вас к поляне.
  • Автобусом от автовокзала — любой автобус проезжает мимо с. Лебедево (отправление почти каждый час). Остановитесь либо в Санкт-Лебедеве, либо по запросу на 95 км.
  • Трансфер у организаторов организует трансфер рано утром от м. Речной вокзал. Вернитесь в конце гонки.

Для желающих приехать накануне гонки на стартовой поляне можно поставить палатку (вода, дрова, туалет).

Канзасская ассоциация аэропортов — Совет директоров

Члены правления КАА

Боб Брок

Директор по авиации, директор УАС

Департамент транспорта Канзаса

700 SW Harrison Street, 9-й этаж

Топика, Канзас 66603

785.296.2553

[email protected]

Брайан К. Коулз C.M. ACE

Администрация аэропорта Уичито

Менеджер по эксплуатации аэропорта

2173 Воздушные грузовые дороги | Уичито, KS 67209

ОФИС 316.946.4706

[email protected]

Линдси Дрейлинг

Исполнительный директор по авиационной стратегии

Университет штата Канзас

2310 Centennial Rd

Салина, KS 67401

785-826-2601

lindseydreiling @ ksu.edu

Джим Джейкобс

Похоронное бюро Джонсона — Директор по похоронам

Частный пилот авиации общего назначения

Джанкшен Сити, Канзас

785-307-8549

[email protected]

Кори Келлер, CPM

Директор общественных работ

703 W Trail St.

Додж Сити, KS 67801

Кабинет: (620)225-8170 Факс: (620)225-8259

[email protected]

Аарон Отто

Исполнительный директор

Комиссия аэропорта округа Джонсон

Бульвар одного нового века

New Century, KS 66031

913-715-6000

Аарон[email protected]

Брайан Т. Палмер, C.M.

Директор по авиации

Ньютон — аэропорт города / округа

810 Н. Оливер Роуд,

Ньютон KS 67114

Тел. 316-284-6089,

[email protected]

Мишель «Шелли» Суонсон, C.M.

Директор по административно-финансовым вопросам

Администрация аэропорта Салина

Региональный аэропорт Салина (KSLN)

3237 Проспект Арнольда

Салина, KS 67401

Кабинет (785) 827-3914

shellis @ salair.org

Р. Скотт Вагнер

Менеджер аэропорта

Региональный аэропорт имени Лоуренса

P.O Box 708, 6 E. 6th St.

Лоуренс, KS 66044

785-832-3467

[email protected]

Марк Уильямс, ЧП

Лидер авиации Среднего Запада

Гарвер, ООО

Прямой: 913-312-1182

Сотовый: 913-302-6352

[email protected]

salair — английский перевод — примеры французского

Примеры использования

Ces examples peuvent contenir des mots familiers liés à votre recherche

L’égalité implique le due de la valeur et du salair

Равенство предполагает уважение к ценности и вознаграждения

Раннедевонские таблицы Горного Алтая и Салаира.

Раннедевонские табуляты Горного Алтая и Салаира (Раннедевонские табулаты из Горного Алтая и Салаира, ).

Каникулы «Голубцовские фарсы» и «Снегириада в Салаире тайга» с программой регионального фестиваля «Спячка Алтая».

В программу областного фестиваля «Алтайская Зимовка» вошли фестивали «Голубцовские голубцы» и «Снегириада Салаира тайги».

Ou parfois le problème est l’artiste veut juste jouer et vivre la vie d’un interprète et juste d’un doesn? Внимание де salair

Или иногда проблема в том, что артист просто хочет играть и жить жизнью исполнителя и не делает этого? Обратите внимание на денежный след, откуда они и , где

Les mesures peuvent prendre la forme d’une ordonnance d’exécution, de retenues sur salair es, de saisies d’avoirs et de comptes bancaires et, dans sures pays, de peines d’emprisonnement.

Это может варьироваться от принудительных выплат, удержаний из заработной платы, ареста активов и банковских счетов и, в некоторых странах, тюремного заключения.

L’usine de crème au beurre Salair présentera различных типов продуктов: faible en gras, saumure douce, fromage, fromage à frire, beurre et autres produits.

Масло-сливочный комбинат «Салаир» представит различные виды сыров: нежирные, мягкие рассольные, сырные, сырные для жарки, сливочное масло и другие продукты.

INSTITUTO SUPERIOR DE CORRELACIN GEOLGICA

INSTITUTO SUPERIOR DE CORRELACIN GEOLGICA

INSTITUTO SUPERIOR DE CORRELACIN GEOLGICA (INSUGEO)

Serie Correlación Geológica Nº 18

Труды 7-й Международной конференции по граптолитам и полевого совещания Международной подкомиссии по стратиграфии силурия

Отредактировал: G.Ортега и Г. Ф. Асеньоласа

Indice de contenidos

Кредиты

Предисловие

Bates, D.E.B .; Наблюдения ультраструктуры с использованием автоэмиссионного микроскопа и просвечивающего электронного микроскопа на силурийском дендроиде из Готланда (Швеция)
Brussa, E.D., Mitchell C.E., Ortega G., Maletz J. и Astini R.А .; Биостратиграфия граптолитов среднего ордовика из формации Лос-Азулес в заливе Лос-Гатос, Центральные Прекордильеры, Аргентина
Finney S.C. and Berry W.B.N .; Распределение граптолитов от ордовика до девона вдоль кордильерской окраины Лаврентии
Голдман Д. и Райт С.Дж .; Ревизия «Climacograptus» caudatus (Lapworth) на основе изолированного трехмерного материала из формации Виола-Спрингс в Центральной Оклахоме, США
Гутьеррес – Марко Дж.С. и Эстебан С.Б .; Переоценка тремадокской граптолитовой последовательности системы Фаматина, Северо-Запад Аргентины
Корень Т.Н. и Сужаркова А.А .; Ладловская неококуулографтидная фауна Южного Тянь-Шаня и ее значение в биорайонировании
Козловска-Давидзюк А., Ленц А.С. и Бейтс Д.Е.Б.; Новая классификация диплографтидов анкората
Maletz J., Mitchell C.E., Melchin M.J. и Dunlavey T .; Пересмотр изографтидной (граптолитовой) биостратиграфии Кастлмайна на западе Ньюфаундленда
Масперо Кастро Б., Ортега Г. и Албанези Г.Л .; Среднеордовикские граптолитовые фауны формации Гуалькамайо (средняя пачка) в разрезе ручья Корридита, северные Прекордильеры, Аргентина
Melchin M.J., Naczk-Cameron A. and Koren T.N .; Новое понимание филогении граптолитов рудданского (нижнего лландовери) возраста

Mitchell C.E., Goldman D., Cone M.R., Maletz J. и Janousek H .; Ордовикские граптолиты формации Фи-Каппа в Трэйл-Крик, Центральный Айдахо, США: пересмотренная биостратиграфия

Монтерос Дж.A. и Moya M.C .; Граптолиты позднего тремадока из хребта Мохоторо, Восточные Кордильеры Аргентины,
Ортега Г. и Албанези Г.Л .; Последовательность граптолитов и конодонтов позднего тремадока из района Парча, Восточные Кордильеры, Аргентина
Ортега Г. и Рикардс Б.; Дарривильская (средний ордовик) граптолитовая фауна нижней пачки формации Лос-Азулес, Серро-Вьехо, Сан-Хуан-Прекордильера, Аргентина
Сенников Н.В. и Обут О.Т .; Синтез граптолитовой и хитинозойной чешуи Алтае-Салаирского ордовикского бассейна (Сибирь, Россия)
Toro B., Brussa E. and Rodríguez G .; Граптолиты среднего ордовика из Сьерра-де-Ринконада, северная Пуна, Аргентина
Zhang Y., Erdtmann B.D. и Feng H .; Биостратиграфия тремадокского граптолита Китая и его международная корреляция
Полевое заседание Подкомиссии по стратиграфии силурия, 2003 г.
Боголепова О.К. и Губанов А.П .; Силур Северной Земли, Арктика, Россия,
Chen X., Rong J.Y. и Fan J.X .; Предложение по кандидатскому участку для повторного исследования основания силурия
Fatka O., Brocke R. and Wilde V .; Органические окаменелости в пограничном стратотипе силурия и девона (Клонк около Сухомасты, Баррандская область, Чешская Республика)
Göncüoglu M.C., Lakova I., Kozlu H. and Sachanski V .; Силур стамбульского отряда в районе Камдаг, северо-запад Турции,

Корень Т.Н., Альберг П. и Нильсен А.Т .; Фауна граптолитов постперскульпта и до вознесения в Скании, юго-запад Швеции: ордовик или силурий?

Lehnert O., Frýda J., Buggisch W. and Manda S .; Первый отчет о событии Ладлоу-Лау в Пражской котловине (Баррандиан, Чешская Республика)
Ленц А. и Козловска – Давидзюк А.А .; Граптолиты Ладлоу – Придоли из Арктической Канады
Melchin M.J .; Восстановление глобального стратотипа для основания силурия: отчет о ходе работ
Перальта С.Х., Пете де Бальдис Э.Д., Леон Л.И. и Перейра М.Е .; Силурий Сан-Хуан-Прекордильер, западная Аргентина: стратиграфическая основа
Piçarra J.M .; Силурийская граптолитовая биостратиграфия Португалии: обзор с заметками о португальской «сардской» фауне
Podhalañska T .; Переход от позднего ордовика к раннему силуру и граптолиты границы ордовика / силурия у юго-западного края Восточно-Европейского кратона (северная Польша)
Ронг Дж.Y., Zhan R.B. и Harper D.A.T .; Рудданские (лландовери, силурийские) комплексы брахиопод из района Янцзы, Южный Китай

Verniers J., Vandenbroucke T., Vanmeirhaeghe J. и Man Y. При участии Clarkson E., Melchin M. и Williams S.H .; Повторное исследование хитинозоев ордовикских / силурийских глп в Добс-Линн, Шотландия (Великобритания) и корреляция с другими разрезами Авалонии в северной Англии и Бельгии

Рецензенты

Instrucciones a los Autores

Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas

Facultad de Ciencias Naturales e Instituto Miguel Lillo

Национальный университет Тукумана

2003

июль «2020« CIMSS Satellite Blog

Анализ воздушного слоя Сахары (SAL) в 15:00 UTC 29 июля 2020 г. (Нажмите, чтобы увеличить)

Анализ воздушного слоя Сахары, приведенный выше (с этого веб-сайта), показывает сухие условия, простирающиеся от Африки до юго-западной Атлантики, окутывающие облака, связанные с сильным тропическим возмущением, которое, по прогнозам, будет перемещаться на северо-запад над Малыми и Большими Антильскими островами в следующие пару дней.(Как сухой воздух, так и наличие возвышенности на Антильских островах, вероятно, повлияют на развитие и структуру этого шторма).

Воздушный слой Сахары сопровождается приподнятым смешанным слоем (EML), который был очевиден при зондировании с высоты в 0000 UTC из Сан-Хуана (TJSJ), как показано ниже (с этого сайта). (В 0000 UTC Пуэрто-Рико закрепился в воздухе SAL, как показано в этом анализе). Обратите внимание на крутой градиент от 800 до 550 мб и сильные восточные ветры в слое. К 1200 UTC влажный воздух, поступающий с востока, изменил EML.

Skew-T температуры и давления, 0000 UTC 29 июля 2020 года, на станции 78526 (TJSJ, Сан-Хуан, Пуэрто-Рико) (Нажмите, чтобы увеличить)

NOAA-20 пролетел над этим регионом сразу после 06:00 UTC (орбиты, с этого веб-сайта), и его термодинамические профили также свидетельствовали о EML. Профили NUCAPS в этом регионе были получены с помощью инфракрасного / микроволнового поиска, которые сходились к раствору, как показано на карте ниже. (В районе тропического возмущения над Подветренными островами видны красные точки, где, вероятно, идет дождь).

Пункты зондирования NOAA-20 NUCAPS в / вокруг Пуэрто-Рико в ~ 0550 UTC 29 июля 2020 г. (Нажмите, чтобы увеличить)

Два зондирования с этой эстакады показаны ниже, вдоль 65º з.д. на ~ 21º с.ш. и ~ 20º с.ш., также демонстрируют наличие приподнятого смешанного слоя в той же области атмосферы. (Это более очевидно при 21,15º с.ш. / 64,73º з.д.)

Профили NUCAPS с ~ 0600 UTC 29 июля 2020 года в 21.15 N, 65 W (слева) и в 19.75 N, 65 W (справа) (щелкните, чтобы увеличить)

Поля NUCAPS с сеткой

доступны в AWIPS, но они также доступны за пределами AWIPS на этом сайте от NASA SPoRT.850-500 мб и 700-500 мб интервалы между кадрами, показанные ниже, показывают область с высокими значениями интервалов, как и следовало ожидать от EML к северу от Пуэрто-Рико (желтый в примененном усилении цвета).

Промежутки времени 850-500 мб (слева) и интервалы времени 700-500 мб (справа) с эстакады ~ 0600 UTC NOAA-20 (Нажмите, чтобы увеличить)

Поля NUCAPS с координатной сеткой также подтверждают наличие сухого воздуха, связанного с воздухом SAL, который содержит EML. Общее количество осаждаемой воды составляет около 30 мм, а относительная влажность 850 мбар ниже 40% в регионе, где указан EML по градиентным отклонениям.

Общая осаждаемая вода (слева) и относительная влажность 850 мбар (справа), полученные на основе данных NOAA-20 NUCAPS с эстакады ~ 0600 UTC 29 июля 2020 года (щелкните, чтобы увеличить)

Для получения последней информации о потенциальном тропическом циклоне № 9 (если эта система будет названа, следующее название в атлантическом алфавите — Isaías ), обратитесь на веб-сайт Национального центра ураганов.

Гонконгская поп-звезда Дениз Хо арестована полицией национальной безопасности — Nigeria World News

  • Звезда кантопопа и видная гонконгская активистка, выступающая за демократию, Дениз Хо была арестована в своем доме в среду утром городской полицией безопасности.

  • Год, начавшийся с хаотичной атаки на демократию в Вашингтоне, округ Колумбия, — «восстания» у Капитолия США — закончился более достойной его защитой — «Саммитом за демократию» президента Джо Байдена.

  • Строгие правила карантина для прибывших и повсеместное ношение масок помогли замедлить распространение очень заразного варианта в Азии, но число случаев заболевания растет.

  • Местные власти заявили, что планировали отремонтировать лодку, чтобы беженцы могли плыть дальше в Малайзию, но все еще ждали указаний от центрального правительства Джакарты.

  • Два сотрудника Save the Children, пропавшие без вести в восточной части Мьянмы после смертельного нападения на мирных жителей, предположительно совершенного правительственными солдатами, были подтверждены мертвыми, сообщила некоммерческая организация во вторник.

  • Власти Индонезии помогут отремонтировать застрявшую лодку с более чем 100 беженцами рохинджа у своего побережья, но не позволят ее пассажирам искать убежище в стране Юго-Восточной Азии и отвернут судно, сообщили Reuters во вторник официальные лица.

  • Группа, которая обвинила военную хунту в убийствах, заявила, что два сотрудника возвращались после проведения гуманитарной деятельности поблизости, когда они были убиты.

  • Рейд также вызывает обеспокоенность по поводу свободы слова и свободы СМИ в бывшей британской колонии, которая вернулась к китайскому правлению в 1997 году.

  • Агентство также снизило процентное соотношение случаев заболевания Omicron за неделю, закончившуюся 7 декабря.18 до 22% с 73%, ссылаясь на дополнительные данные и быстрое распространение варианта.

  • Семья подростка стояла перед штаб-квартирой полицейского управления Лос-Анджелеса во вторник, чтобы призвать к правосудию и вспомнить свою дочь.

  • В заявлении НФЛ говорится, что Мэдден, член Зала славы профессионального футбола за свою тренерскую карьеру в Oakland Raiders, неожиданно скончался во вторник утром.

  • В заявлении НФЛ говорится, что Мэдден, член Зала славы профессионального футбола за свою тренерскую карьеру в Oakland Raiders, неожиданно скончался во вторник утром.

  • Жюри, взвешивающее судьбу, Гислен Максвелл заявила во вторник, что они « добиваются прогресса » в конце четвертого полного дня обсуждений.

  • «Талибан» запретил женщинам самостоятельно совершать дальние поездки по Афганистану, требуя, чтобы их сопровождал родственник-мужчина на любое расстояние, превышающее 45 миль, сообщил официальный представитель «Талибана» в интервью CNN.

  • Во многих странах Латинской Америки резко вырос уровень смертности от COVID-19 в начале пандемии, поскольку коронавирус бушевал по всему региону. Сегодня ситуация меняется во многих странах Латинской Америки, где показатели вакцинации опережают страны Европы и Северной Америки и помогают снизить смертность.

  • К разочарованию некоторых властей, новые правила позволяют людям выходить из изоляции, не проходя тестирование, чтобы убедиться, что они по-прежнему заразны.

  • По словам официальных лиц штата, число погибших в результате наводнений и проливных дождей, от которых пострадал бразильский штат Баия с ноября, выросло до 20 после того, как в минувшие выходные усилилось наводнение, в результате которого прорвало две плотины и было перемещено около 62 800 человек.

  • Жители Эль-Кахона, Калифорния, с недоумением смотрели, как в понедельник в их район врезался небольшой бизнес-джет, оставив после себя огненный след разрушения, разбросанный по нескольким кварталам.

  • «Мемориал Интернэшнл», известная правозащитная организация, заявила во вторник, что Верховный суд России постановил прекратить все свои операции, что стало последним ударом по сокращающемуся гражданскому обществу страны.

  • Верховный суд Ирака утвердил результаты октябрьских парламентских выборов, нанеся удар по поддерживаемым Ираном фракциям, которые организовали протесты против результатов голосования.

  • Министры обороны Японии и Китая в понедельник договорились создать совместную горячую линию связи к концу 2022 года, говорится в сообщении Министерства обороны Японии, на фоне напряженности в отношениях между восточноазиатскими соседями.

  • Южно-французский портовый город Марсель в последние месяцы попал в заголовки газет в связи с гибелью нескольких молодых людей в результате перестрелок, связанных с наркотиками, что часто называют «сведением счетов».»

  • Подозреваемый, который был убит полицией, посетил несколько мест в районе Денвера и открыл огонь, убив или ранив людей во всех местах, кроме одного.

  • Подозреваемый, который был убит полицией, посетил несколько мест в районе Денвера и открыл огонь, убив или ранив людей во всех местах, кроме одного.

  • Россия также намерена встретиться с НАТО и принять участие в более широкой региональной встрече с Вашингтоном и рядом европейских стран в следующем месяце, сообщил представитель администрации Байдена.

  • Полиция Лос-Анджелеса разместила в Интернете отредактированный видеопакет, который включал в себя звонки службы экстренной помощи, радиопередачи, кадры с телекамер и видео наблюдения со стрельбы в четверг.

  • Второй год пандемии был во многих отношениях таким же сложным и странным, как и первый.

  • Обычно Джей Лация просыпается в полночь на Рождество, чтобы начать празднование, но в этом году все, чего он желал, — это достаточно еды.

  • Израиль заявил в воскресенье, что намерен удвоить население спорной территории Голанских высот в ближайшие годы, вызвав гнев сирийского правительства.

  • Обычно Джей Лация просыпается в полночь на Рождество, чтобы начать празднование, но в этом году все, чего он желал, — это достаточно еды.

  • Отслеживание полетов авиакомпании / флота (все рейсы с картами)

    норвежских крон руб. индийских рупий
    219 ДНС China Southern Airlines «China Southern» (Китай)
    168 CES Восточный Китай «Восточный Китай» (Китай)
    160 УАЛ Юнайтед «Юнайтед»
    142 ИБП United Parcel Service «UPS»
    129 IGO IndiGo «IFLY» (Нью-Дели)
    126 FDX FedEx «FedEx» (Мемфис, Теннесси)
    125 CCA Air China «Air China» (Китай)
    125 RYR Ryanair «Ryanair» (Ирландия)
    122 QTR Qatar Airways «Qatari» (Доха)
    116 THY Турецкие авиалинии «Туркаир» (Турция)
    95 ОАЭ Эмирейтс «Эмирейтс»
    84 AAL American Airlines «Американ»
    83 ДАЛ Дельта «Дельта»
    82 DLH Люфтганза «Люфтганза» (Германия)
    78 AFR Air France «Airfrance» (Франция)
    77 JAL Japan Airlines «Japanair» (Япония)
    75 ANA All Nippon «All Nippon» (Япония)
    74 МАЯ Мальта Эйр «Блю Мед»
    72 GLO Gol Transportes Aereos «GOL»
    68 WZZ Wizz Air «WIZZ» (Венгрия)
    65 CXA XiamenAir «Xiamen Air» (Сямынь, Фуцзянь, Китай)
    64 AFL Аэрофлот «Аэрофлот» (Российская Федерация)
    64 CSC Sichuan Airlines «Chuanhang»
    62 ETH Эфиопские авиалинии «Эфиопия» (Эфиопия)
    60 CSZ Шэньчжэньские авиалинии «Шэньчжэнь Эйр»
    59 CQH Spring Airlines «AIR SPRING» (Шанхай)
    56 KLM KLM «KLM» (Нидерланды)
    55 ЧХ Hainan Airlines «Hainan» (Хайкоу)
    54 CDG Shandong Airlines «Shandong»
    51 BAW British Airways «Speedbird» (Великобритания)
    50 EZY easyJet «Easy» (Великобритания)
    50 КАЛ Korean Air «Koreanair» (Республика Корея)
    50 SBI S7 Airlines «Авиакомпания Сибирь»
    47 VLG Vueling Airlines «Vueling» (Испания)
    46 SVA Саудовская Аравия «Саудовская Аравия» (Саудовская Аравия)
    46 ТАМ LATAM Brasil «Tam» (Бразилия)
    45 АПК Air India «Airindia» (Индия)
    44 JBU JetBlue «JetBlue»
    43 EJU easyJet Europe «ALPINE» (Вена)
    43 PGT Pegasus Airlines «Sunturk» (I)
    43 AZU Azul Brazilian Airlines «AZUL BLUEBIRD» (Баруэри)
    42 SIA Singapore Airlines «Сингапур» (Сингапур)
    40 CAL Китайские авиалинии «ДИНАСТИЯ» (Тайвань)
    40 CSH Шанхайские авиалинии «Шанхай Эйр»
    39 CPA Cathay Pacific «Cathay» (Китай)
    37 QFA Qantas «Qantas» (Австралия)
    35 PBD Победа «ПОБЕДА» (Москва)
    35 FDB FlyDubai (Объединенные Арабские Эмираты)
    35 ACA Air Canada «Эйр Канада» (Канада)
    34 SEJ SpiceJet «SPICEJET» (Гургаон, Индия)
    34 ВОЗ Virgin Australia «Velocity» (Австралия)
    33 ETD Etihad Airways «ETIHAD» (Абу-Даби)
    32 DKH Juneyao Airlines «AIR JUNEYAO» (Китай)
    32 CMP Копа Авиакомпания «Копа»
    32 SDM Россия Авиакомпания «Россия» (Россия)
    31 AMX AeroMéxico «Aeromexico» (Мексика)
    30 ЛОТ LOT Польские авиалинии «Lot» (Полонь)
    30 EXS Jet2 «Channex» (Лидс / Брэдфорд)
    29 IBE Иберия «Иберия» (Испания)
    29 SAS SAS «Scandi» (Швеция)
    28 TAP TAP Air Portugal «Air Portugal» (Лиссабон)
    28 SWR Швейцарский «SWISS» (Suisse)
    27 ВОИ Воларис «ВОЛАРИС» (Мехико)
    27 UEA Chengdu Airlines «HIBISCUS CITY» (КИТАЙ)
    27 RYS Buzz «Magic Sun» (Варшава, Польша)
    26 ВТИ Вистара «ВИСТАРА» (Гургаон)
    25 БПФ Frontier «Frontier Flight» (Денвер, Колорадо)
    25 СВР Урал «Свердловск Эйр» (Екатеринбург, Россия)
    25 KLC KLM Cityhopper «Город»
    25 НКС Spirit «Крылья духа» (Мирамар, Флорида)
    25 ПБЯ Air Arabia «ARABIA» (Сарджа)
    23 GOW GoAir «Go Air» (Мумбаи)
    23 FIN Finnair «Finnair» (Финляндия)
    23 EWG Eurowings «Eurowings» (Дюссельдорф)
    23 CUA China United Airlines «China United»
    23 GTI Атлас Эйр «ГИГАНТ» (Закупка, Нью-Йорк)
    22 MSR Egypt Air «Egyptair» (Египет)
    22 AUA Austrian Airlines «Austrian» (Австрия)
    22 NWS Nordwind Airlines «NORDLAND» (Москва, Россия)
    21 MAS Malaysia Airlines «Malaysian» (Малайзия)
    21 AEA Air Europa «Europa» (Испания)
    21 TVF Transavia France «FRANCE SOLEIL»
    20 EVA EVA Air «Ева» (Таоюань)
    20 AXM AirAsia «Asian Express» (Сепанг, Селангор, Малайзия)
    20 SXS Сан Экспресс (Турция)
    19 CBJ Пекинские авиалинии «Кэпитал Джет»
    19 CTV Citilink «Supergreen» (Джакарта, Индонезия)
    19 CDC Чжэцзян Лун (Ханчжоу Сяошань)
    19 AKX ANA Wings «Alpha Wing» (Япония)
    19 AIQ Thai AirAsia «THAI ASIA» (Бангкок, Таиланд)
    19 APJ Peach Aviation «Air Peach»
    19 GCR Тяньцзиньские авиалинии «Бохай» (Тяньцзинь)
    18 UTA ЮТэйр «ЮТАИР» (Россия)
    18 JST Jetstar «Jetstar» (Австралия)
    18 LNI Lion Air (Индонезия)
    18 ASA Alaska Airlines «Аляска»
    18 AAR Asiana «Asiana» (Республика Корея)
    18 LNK Южноафриканская авиалиния «Линк»
    17 NOZ Норвежский воздушный шаттл «Norseman»
    17 БТК Batik Air «BATIK» (Джакарта, Индонезия)
    17 ARG Aerolineas Argentinas «Аргентина» (Аргентина)
    16 BHL Bristow Helicopters «Bristow»
    16 НЕБО Skymark «Skymark»
    16 CFG Кондор «Кондор» (Германия)
    16 ТОМ TUI Airways «Tomjet» (Великобритания)
    16 GIA Гаруда Индонезия «Индонезия»
    15 БЕЛ Брюссельские авиалинии «БИЛАЙН» (Дигем, Мачелен)
    15 AHO Эйр Гамбург «ЭЙР ГАМБУРГ» (Гамбург)
    15 PAL Philippine Air Lines «Philippine» (г. Пасай)
    15 QDA Qingdao Airlines «Sky Legend» (Циндао, Шаньдун, Китай)
    15 WIF Wideroe’s Flyveselskap A / s «Wideroe» (Норвегия)
    15 VIV VivaAerobus «Aeroenlaces» (Аподака, Нуэво-Леон)
    15 EZS easyJet Switzerland «Topswiss»
    15 LKE Лаки Эйр «ЛАКИ ЭЙР» (Китай)
    15 HOP HOP! «Air Op» (Франция)
    14 NJE NetJets Europe «Fraction» (Пао де Аркос)
    14 KZR Эйр Астана «АСТАНАЛИН» (Казахстан)
    14 TRA Transavia Airlines «Трансавиа» (Нидерланды)
    14 CHB West Air «West China» (Чунцин)
    14 KNE Flynas «NAS Express» (Эр-Рияд)
    14 HVN Вьетнамские авиалинии «Вьетнамские авиалинии» (Вьетнам)
    14 JJP Jetstar Japan «Orange Liner» (Нарита, Япония)
    13 ДВС Icelandair «Iceair» (Исландия)
    13 БТИ Air Baltic «Airbaltic»
    13 AZV Азур Эйр «Катекавиа» (Красноярск, Россия)
    13 ОКА Okay Airways «OKAYJET» (Пекин)
    13 БАВ Bamboo Airways «Бамбук» (Вьетнам)
    13 VJT VistaJet «Виста» (Луга)
    12 LPE LATAM Перу «Lanperu»
    12 GFA Gulf Air «Галф Эйр»
    12 ITY ITA Airways «Itarrow» (Италия)
    12 EIN Аэр Лингус «Шемрок» (Ирландия)
    12 AEE Aegean Airlines «Aegean» (Афины, Греция)
    12 CLH Lufthansa Cityline «Hansaline»
    12 AXB Air India Express «EXPRESS INDIA» (Кочи, Индия)
    12 ЛВС LATAM «LAN Chile» (Чили)
    12 IAD AirAsia India «RED KNIGHT» (Ченнаи, Индия)
    11 TBA Tibet Airlines «Tibet» (Лхаса, Тибет, Китай)
    11 KQA Kenya Airways «Kenya»
    11 VOE Волотея «ВОЛОТЕЯ»
    11 SWA Southwest «Southwest» (Даллас, Техас)
    11 KAC Kuwait Airways Corporation «Kuwaiti» (Кувейт)
    11 CLX Cargolux Airlines International «Cargolux» (Люксембург)
    11 AUI Украина Интернэшнл «Украина Интернэшнл» (Украина)
    11 ATN Air Transport International, Inc.«Воздушный транспорт» (Уилмингтон, Огайо)
    10 IBB Бинтер Канариас «Бинтер» (Испания)
    10 AUL Смартавиа «Архангельск Эйр»
    10 до н.э. Ситиджет «Сити-Ирландия»
    10 NSZ Norwegian Air Sweden «Norlight»
    10 OTC Воздушное путешествие «Воздушное путешествие»
    10 ABW AirBridgeCargo «AIRBRIDGE CARGO» (Москва, Россия)
    10 JAF TUI Fly «Beauty» (Бельгия)
    10 AZO Азимут «Азимут» (Ростов-на-Дону, Россия)
    10 RJA Королевский иорданец «Jordanian» (Иордания)
    9 ELY Эль Аль «Элал» (Израиль)
    9 CQN Чунцин «Чон Цин» (Китай)
    9 SQP SkyUp «SKYUP» (Украина)
    9 КОРОБКА AeroLogic «German Cargo» (аэропорт Франкфурта)
    9 HKS CHC Helikopter Service «Helibus» (Ставангер, Норвегия)
    9 TAI Авианка Сальвадор «ТАКА»
    9 ВКГ Sunclass Airlines «Викинг» (Дания)
    9 SFR Safair «Cargo»
    9 JZA Джаз «Джаз» (Канада)
    9 TWB Tway Air «TEEWAY» (Южная Корея)
    9 PAC Polar Air Cargo «Polar» (Закупка, Нью-Йорк)
    9 WJA WestJet «WestJet» (Калгари, Альберта)
    9 TVJ Thai Vietjet Air «THAIVIET JET»
    9 JZR Jazeera Airways «JAZEERA»
    9 TUI Туифлай «TUIJET» (Лангенхаген)
    9 CAW Comair «Comair» (ЮАР)
    9 CBG GX Airlines (Наньнин Усю)
    9 PIA Международные авиалинии Пакистана «Пакистан» (Пакистан)
    9 MEA Middle East Airlines — Air Liban «Cedar Jet» (Ливан)
    9 HBH Hebei Airlines «Hebei Air» (Китай)
    9 Артикул Sky авиакомпании «Аэроски» (Сантьяго)
    9 CEB Cebu Pacific Air «CEBU» (Филиппины)
    8 SEH Sky Express «AIR CRETE» (Афины, Греция)
    8 RLH Жуйли «Сэнди» (Китай)
    8 AVA Авианка «Авианка»
    8 FDA Fuji Dream «FUJI DREAM» (Макинохара, Япония)
    8 WUK Wizz Air UK «Wizz Go»
    8 УЗБ Uzbekistan Airways «Узбек» (Узбекистан)
    8 ЗАЗОР PAL Express «AIRPHIL»
    8 CXI Corendon Airlines Europe «Туристик»
    8 HAL Гавайские авиалинии «Гавайские авиалинии»
    8 SFJ StarFlyer «STARFLYER» (аэропорт Китакюсю)
    8 MTN Mountain Air Cargo «Mountain» (Денвер, Северная Каролина)
    8 LLM Ямал Авиакомпания «Ямал» (Салехард, Россия)
    8 УБГ Авиакомпания США-Бангла «Bangla Star» (Дакка, Бангладеш)
    8 TGW Скутер «Скутер» (Сингапур)
    8 JYH 9 Air «9 Air» (Шанхай, Китай)
    8 SNJ Соласеид «Ньюски» (Япония)
    8 CKK China Cargo «Cargo King»
    7 EDW Edelweiss Air AG «Эдельвейс»
    7 HXA China Express Airlines «Чайна Экспресс» (Гуйчжоу)
    7 VJC VietJet Air «VietJet» (Вьетнам)
    7 YZR Супарна «Река Янцзы» (Китай)
    7 DAH Air Algerie «Air Algerie» (Алжир, Алжир)
    7 LLR Alliance Air «Allied» (Мумбаи)
    7 EPA Donghai Airlines (Китай)
    7 Нок «Нок Эйр» (Таиланд)
    7 RWZ Red Wings Airlines «ЭЙР РЭД» (Москва, Россия)
    7 TLM Thai Lion «Mentari» (Таиланд)
    7 AMC Air Malta «Air Malta»
    7 CGZ Красочный Гуйчжоу «Красочный» (Гуйчжоу, Китай)
    7 BLA Blue Air «Blue Messenger»
    7 LGL Luxair «Luxair» (Люксембург)
    6 GZP Газпромавиа «Газпром» (Российская Федерация)
    6 ADO Аир До «Аир До» (Хоккайдо)
    6 ТУП Авиастар-ТУ «Туполеваир»
    6 JNA Jin Air «Jin Air» (Gangseo-gu, Сеул, Южная Корея)
    6 ТЯ Нордстар «Таймыр» (Норильск, Россия)
    6 БРУ Белавиа «Беларусь Авиа»
    6 VSV СКАТ Авиакомпания «ВЛАСТА»
    6 CKS Kalitta Air «Connie» (Ипсиланти, Мичиган)
    6 JTA Japan Transocean Air Co.»Джай Оушен»
    6 ПРО Propair «Propair» (Канада)
    6 SKK ASKY Airlines «ASKY AIRLINE» (Ломе, Того)
    6 АМУ Air Macau «Air Macau»
    6 БКС Европейский воздушный транспорт «Евротранс» (Лейпциг)
    6 ЖУРНАЛ Loganair «Логан»
    6 FAD флайадил «Адил» (Джидда)
    6 BND Бонд Вертолеты «Бонд»
    6 ВИР Virgin Atlantic «Virgin» (Великобритания)
    6 THD Тайская улыбка «Тайская улыбка»
    6 UK Royal Air Force Transport «Ascot» (Великобритания)
    6 TFL TUI Airlines «Апельсин» (The Netherands)
    6 CHX Hubschrauber Im Luftrettungsdienst «Christoph» (Берлин)
    6 НОМ. Neos «Moonflower» (Сомма Ломбардо, Ломбардия, Италия)
    6 AHK Air Hong Kong «Air Hong Kong» (Гонконг)
    6 ALK Шриланканские авиалинии «SRILANKAN»
    6 ANZ Air New Zealand «New Zealand» (Новая Зеландия)
    6 OAE Omni Air International «Омни-Экспресс» (Талса, Оклахома-сити)
    6 ABR «Контракт» авиакомпании «ASL Airlines» Ирландия (Дублин)
    6 AZG Silk Way West «Silk West» (Азербайджан)
    6 GEC Люфтганза Карго «Люфтганза Карго»
    5 IAW Иракские авиалинии «Иракские»
    5 ACN Azul Conecta «Azul Conecta»
    5 NWK Network Aviation «Нетлинк» (Перт)
    5 УТН Азур Эйр Украина «ЮТ-Украина» (Киев, Украина)
    5 БНО Бэбкок Скандинавская машина скорой помощи «Norse»
    5 NHZ Вертолеты NHV «Золото»
    5 МАУ UNI Air (Тайвань)
    5 VPC Panaviatic
    5 CAI Corendon Airlines «Корендон» (Анталия)
    5 BBC Бангладеш Биман «Бангладеш» (Бангладеш)
    5 JAT JetSMART «Роксмарт» (Сантьяго)
    5 FZA Fuzhou Airlines (Фучжоу)
    5 KAR Pegas Fly «Икар» (Российская Федерация)
    5 КЭМ CemAir «CEMAIR» (Йоханнесбург, ЮАР)
    5 VTR Эйр Острава «Витек»
    5 МСК Эйр Каир «Эйр Каир» (Каир, Египет)
    5 SWT Swiftair «Swift»
    5 ШУ Аврора «САТАИР»
    5 APK Воздушный мир «Птица мира»
    5 IRM Махан Эйр «Махан Эйр»
    5 HNL ЧК Вертолеты «Кленовый лист»
    5 HYT YTO Cargo Airlines «Quick Air» (Китай)
    5 WRC Роза ветров «Роза ветров» (Киев, Украина)
    4 EFD Eisele Flugdienst
    4 QQE Катар Исполнительный «QREX» (Доха)
    4 TPA Avianca Cargo «Тампа» (Рионегро)
    4 ABX ABX Air «Abex» (Уилмингтон, Огайо)
    4 ABG Royal Flight Airlines «Royal Flight» (Абакан, Россия)
    4 ВТА Эйр Таити «Эйр Таити» (Франция)
    4 CAO Air China Cargo «Airchina Freight» (Китай)
    4 NCA Nippon Cargo «Ниппон Карго» (Япония)
    4 ТВС Smartwings «Skytravel»
    4 BOV Boliviana de Aviación «BOLIVIANA» (Кочабамба, Боливия)
    4 EST Regional Jet OÜ «Reval»
    4 FJI Fiji Airways «Fiji» (Фиджи)
    4 AHY Азербайджанские Авиалинии «Азал»
    4 ТОПОР Air X Charter «Legend» (Мальта)
    4 CSS SF Airlines «Шун Фэн»
    4 FFM FIREFLY «FIREFLY» (Селангор, Малайзия)
    4 RSY Летаю «Русское небо» (Москва)
    4 JJA Jeju Air «JEJU AIR» (Чеджу, Чеджу-до)
    4 OMS SalamAir «MAZOON» (Маскат)
    4 РОТ ТАРОМ «ТАРОМ»
    4 AWQ Индонезия ЭйрАзия «Вагон Эйр» (Индонезия)
    4 JES JetSMART «Smartbird»
    4 LZB Bulgaria Air «FLYING BULGARIA» (Болгария)
    4 RSC Canarias Airlines
    4 JMA Джамбоджет «Чуй» (Найроби, Кения)
    4 RXA Regional Express Airlines «Rex» (Австралия)
    4 LKN НАМ Эйр «Намайр»
    4 ПНГ Филиппины AirAsia «COOL RED» (Пасай, Метро Манила)
    4 ATG Аэротранскарго «Молдкарго»
    4 LBQ Квест Диагностика «Лабквест»
    4 АБР КБ Антонова «БЮРО АНТОНОВА» (Киев)
    3 JAC Japan Air Commuter «Commuter»
    3 LRC Avianca Costa Rica «Lacsa» (Коста-Рика)
    3 MDA Мандарин «Мандарин»
    3 MJF Мджет «Эм-Экспресс»
    3 MLD Air Moldova «Air Moldova»
    3 MLT Maleth Aero «Maleth»
    3 ММА МАИ «МЬЯНМА»
    3 MNB МНГ Авиакомпания «Черное море» (Турция)
    3 ADY Air Arabia Abu Dhabi «Nawras»
    3 ДТР Danish Air Transport «Даниш» (Дания)
    3 MXD Малиндо Эйр «МАЛИНДО»
    3 EFC Академия летной подготовки Эмирейтс «Аль-Васель»
    3 БАО Баденская операция самолетов «Авангард» (Рейнмюнстер)
    3 AIP Альпийская авиация «Альпайн Эйр»
    3 БКП Бангкок «Бангкок Эйр»
    3 BLX TUIfly Nordic «Bluescan» (Швеция)
    3 NWC Авиакомпания Северо-Запад «Вест Вэй»
    3 OCN EW Откройте для себя «Океан»
    3 BPO Bundespolizei-Fliegergruppe «Pirol» (Sankt Augustin)
    3 OMA Оман Эйр «Оман Эйр»
    3 ABB Air Belgium «Air Belgium»
    3 CCD Dalian Airlines «XIANGJIAN» (Ляонин, Китай)
    3 ABD Air Atlanta Icelandic «Atlanta» (Исландия)
    3 PNC Pan-Air de C.В. «Панаирса»
    3 CFE BA CityFlyer «Флаер»
    3 ПРБ Пуэрто-Рико Управление воздушным транспортом «Prams Air» (Сан-Хуан)
    3 CFS Империя «Империя» (Хайден, Айдахо)
    3 CGH Аир Гуйлинь «Велкин»
    3 QLK QantasLink «Q-Link» (Австралия)
    3 RAM Royal Air Maroc «Royalair Maroc» (Марок)
    3 CJT Cargojet «Cargojet» (Канада)
    3 КРАСНЫЙ Международный комитет Круа-Руж Красный Крест «Красный Крест»
    3 CJX Jiangxi «Air Crane» (Цзянси, Китай)
    3 RUK Ryanair UK «BLUEMAX» (Лондон)
    3 ABL Air Busan «AIR BUSAN» (Beomcheon-dong Busanjin-gu Busan)
    3 SDG Star Air «Histar» (Карнатака)
    3 SDR Sundair «Sundair» (Германия)
    3 ANE Air Nostrum «NOSTRU AIR» (Валенсия)
    3 IAE ИрАэро «ИрАэро» (Российская Федерация)
    3 SJV Супер Эйр Джет «Проспер»
    3 IBS Iberia Express «Iberexpres» (Испания)
    3 AOJ Аэро-Джет «Свиссджет»
    3 CRL Corsair International «Corsair» (Франция)
    3 IJM International Jet Management
    3 СЗС Скандинавские авиалинии Ирландия «Спинакер»
    3 IRA Iran National Airlines Corp.«Иранэйр»
    3 АР ЛАТАМ Колумбия «Lan Colombia» (Богата)
    3 CUH Урумчи Эйр «LOU LAN» (КИТАЙ)
    3 UTY Альянс Авиакомпании «Юнити»
    3 ASJ AstonJet «Astonjet» (Франция)
    3 CYZ China Postal Airlines «China Post» (Китай)
    3 ASL Air Serbia «Air Serbia» (Белград)
    3 DAE DHL Aero Expreso «ЖЕЛТЫЙ» (Панама)
    3 JTD Джет Тайм «Нью Джет»
    3 VRE Air Cote D’Ivoire «COTE D’IVOIRE»
    3 DCA Aerodacia «Aerodacia»
    3 УВД Эйр Танзания «Танзания» (Танзания)
    3 ВВЦ VivaColombia «Viva Colombia» (Колумбия)
    3 KNA Kunming Airlines (Куньмин, Юньнань)
    3 WEN WestJet Encore «Encore» (Калгари, Альберта)
    3 КТУ Корейский национальный университет транспорта «Transport Uni»
    3 XAX AirAsia X «XANADU» (Куала-Лумпур)
    3 ЛАМ Лам — Линьяс Аереас де Мокамбик «Мозамбик»
    3 LCO LAN Cargo «LAN Cargo» (Чили)
    3 LHA Longhao Airlines «Эйр Кантон»
    2 CSJ Замок авиации «Замок» (Равенна, Огайо)
    2 HKC «Талисман» грузовых авиаперевозок Гонконга
    2 RGA Швейцарская санитарная авиация (Rega) «Rega»
    2 IRO Csa Air «Айрон Эйр»
    2 HIM Himalaya Airlines «HIMALAYA» (Гайридхара, Катманду, Непал)
    2 CIG Сириус-Аэро «Сириус Аэро»
    2 RAC Икар Эйр «Тузла Эйр» (Босния и Герцеговина)
    2 НАЛОГ Thai AirAsia X «EXPRESS WING» (Бангкок, Таиланд)
    2 ТАЙ ASL Airlines Belgium «Качество»
    2 ARA Арик Эйр «Аэробейра»
    2 CTL Central Air Southwest, Inc.»Центральный пригородный транспорт» (Кушинг, штат Оклахома)
    2 CTM Бригада авиационной поддержки и проекции «Котам» (Франция)
    2 TCM Teledyne Continental Motors «Теледин»
    2 QSM Qeshm Air «Qeshm» (Тегеран, Иран)
    2 TDR Трейд Эйр «Трейдэйр»
    2 CTN Croatia Airlines «Хорватия»
    2 ИЗА Ижавиа «Ижавиа»
    2 QJE QantasLink «QJET» (Аделаида, Южная Австралия)
    2 СКР Приоритет дорожных сборов «Платные перевозки» (Новая Зеландия)
    2 CHC China Ocean Helicopter Corp.- COHC «China Helicopter»
    2 THA Thai Airways «Thai» (Таиланд)
    2 THT Эйр Таити Нуи «Таити Эйрлайнз»
    2 ПТБ Voepass Linhas Aéreas «Passaredo» (Бразилия)
    2 TJS Tyrolean Jet Services «Tyroljet» (Австрия)
    2 AYY Air Alliance Express
    2 TMG Tri-MG Intra Asia Airlines «Trilines» (Индонезия)
    2 GNJ Gain Jet Aviation
    2 PRJ Aero Servicios Pro-Bajio de C.V. «Probajio»
    2 CFH Care Flight «Care Flight»
    2 куб.см Air Corsica «Corsica» (Аяччо, Корсика)
    2 ФСФ Fly7 «Рокки»
    2 PHP PSI воздуха «Sky Power»
    2 FPY ИГРА «Игрок»
    2 FPO ASL Airlines France «French Post» (Tremblay-en-France)
    2 FOX Флайр «Гринстар»
    2 PHC Petroleum Helicopters de Colombia S.А. «Вертолеты»
    2 PGA Португалия «Португалия»
    2 BYA Берри Авиэйшн «Берри» (Сан-Маркос, Техас)
    2 BWA Карибские авиалинии «Карибские авиалинии» (Тринидад и Тобаго)
    2 AAW Afriqiyah Airways «AFRIQIYAH» (Триполи, Ливия)
    2 БВН Baron Aviation «Show-Me»
    2 AJX Air Japan «Air Japan» (Токио)
    2 CWA CanWestAir «Can West» (Канада)
    2 AJT Америджет Интернэшнл «Америджет» (Ft.Лодердейл, Флорида)
    2 UBA Myanmar Airways «Unionair» (Мьянма)
    2 УБЭ Пчелы Авиакомпании «Цветочная пчела»
    2 ОТТ ОТТ Авиакомпания «ОТТ Авиакомпания»
    2 АИЗ Arkia Внутренние авиалинии Израиля «Аркиа»
    2 JEI Устав авиакомпании Jet Executive International
    2 OAL Olympic Air «Олимпик» (Греция)
    2 УВТ ООО УВТ Аэро «Тат-Джет»
    2 NVT Санитарная авиация американских индейцев «Native» (Меса, Аризона)
    2 NVR Новаир «Навигатор» (Швеция)
    2 VDA Волга-Днепр «Волга-Днепр» (Российская Федерация)
    2 VHA VH-Air Industrie «Air V-H»
    2 MAC Air Arabia Maroc «NAWRAS»
    2 LDA Lauda Europe «Beaufort»
    2 FDS AMREF Flying Doctors «Flydoc»
    2 LYF ВВС Литвы «ВВС Литвы»
    2 JSA Jetstar Asia (Сингапур)
    2 FBZ Flybondi «Bondi» (Буэнос-Айрес, Аргентина)
    2 КНБК Buddha Air «BUDDHA AIR»
    2 ABQ Airblue «Pakblue» (Пакистан)
    2 AAH Aloha Cargo «Aloha» (Гонолулу CDP, Гавайи)
    2 AAB Abelag Aviation «ABG» (Бельгия)
    2 VLJ Ла Боль Авиэйшн
    2 BBD Bluebird Cargo «Блю Карго» (Исландия)
    2 ЛОР Энтер Эйр «ЭнтерЭйр» (Польша)
    2 ATX AirSwift «Airswift»
    2 MYX SmartLynx Airlines Эстония «Tallinn Cat» (Таллинн)
    2 DCW DC Aviation «Мальта Стар» (Мальта)
    2 DEN Denel Aviation «Denel»
    2 MYU My Indo Airlines «MYINDO» (Джакарта, Индонезия)
    2 ВАЗ Wizz Air Abu Dhabi «Wizz Sky»
    2 DTA TAAG Angola Airlines «ANGOLA» (Луанда, Ангола)
    2 AVJ Авиационная транспортная компания «АТОМИК» (Бишкек, Кыргызстан)
    2 WGN Western Global «Western Global» (Сарасота, Флорида)
    2 БЕЛЫЙ Белый «WHITEJET» (Португалия)
    2 МИЛЬ / Ч Martinair «Martinair» (Нидерланды)
    2 WIS PACC Air «Wiscair» (Нина, Висконсин)
    2 KXA Jiangxi Express Aviation «Finder Air»
    2 MLM Comlux Malta «Luxmalta»
    2 мг Монгольский «Монгол Эйр»
    2 САУ Спрингдейл Эйр Сервис «Спринг Эйр»
    2 AZM Азман Эйр «Азман Эйр» (Кано)
    2 ICV Cargolux Italia «CARGO MED» (Виццола Тичино)
    2 ICA Икаро «Икарфлай»
    2 СНГ LJ Air «Snow Eagle» (Харбин)
    2 SMR Авиакомпания Сомон Эйр ООО «СОМОН ЭЙР» (ТАДЖИКИСТАН)
    2 CRK Гонконгские авиалинии «Баухиния» (Гонконг)
    2 LAA Ливийские авиалинии «LIBYAN» (Триполи, Ливия)
    2 SSF Северсталь Авиакомпания «Северсталь»
    2 IBX Козерог «Козерог»
    2 SLM Surinaamse Luchtvaart Maatschappij N.с. «Суринам»
    2 SLJ Slam Air «Slamair» (Италия)
    2 SVW Silver Arrows «Серебряные стрелы» (Люксембург)
    2 ANG Air Niugini «Niugini»
    2 SWE Svenskt Ambulansflyg «Swedecare»
    2 SJO Spring Airlines Japan «JEY SPRING» (Нарита, Япония)
    2 SWQ iAero Airways «Swiftflight» (Феникс, Аризона)
    2 ИАМ Итальянские ВВС «Итальянские ВВС» (ИТАЛИЯ)
    2 SID Сидерал Эйр Краго «СИДЕРАЛ» (Сан-Жозе-дус-Пиньяс, Парана, Бразилия)
    2 CNM Air China Внутренняя Монголия «Mengyuan»
    2 CNF Канарейка «Канарейка» (Гран-Канария)
    2 РЗО Sata Internacional «Air Azores» (Португалия)
    2 DEE Transportation America Corporation D / B / A Dixie Airways «Tacair»
    2 СЗН Эйр Сенегал «Сенса»
    2 LTG LATAM Cargo Brasil «Tamcargo» (Бразилия)
    2 RSD Отряд специального назначения Россия «Государственное Аэро»
    2 ROJ Роял Джет
    2 РНК Nepal Airlines «Royal Nepal» (Непал)
    1 VQI Flyme «Вилла Эйр» (Мале)
    1 VRH Вареш Авиакомпания «Скай Виктор»
    1 VTK Восток «Восток»
    1 ВТМ Аэронавес ТСМ «Аэронавес»
    1 WAA FlyNamibia «Westair Wings» (Намибия)
    1 WAE Western Air Express «Western Express»
    1 ВОЙНА Nz Ассоциация боевых птиц «Боевые птицы»
    1 WBA Air Albatros «Albajet»
    1 Экранопланы Уиггинс (Манчестер, Нью-Хэмпшир)
    1 WPT World2fly Portugal «New Blue»
    1 WSW Свуп «Свуп» (Калгари, Альберта)
    1 XAK AirKenya Express «Sun Express»
    1 XAM Amr Services Corp «Альянс»
    1 XLR Texel Air «Texel»
    1 XRO Exxaero «Cramer»
    1 ABF Aerial Oy, Финляндия «Skywings»
    1 ABN Air Albania «Airalbania»
    1 ABP АБС Джетс «Баир» (Прага)
    1 ACI Air Caledonie International «Эйркалин»
    1 ACL AerCaribe «Admire»
    1 ACP Astral Aviation «Astral Cargo» (Найроби)
    1 ADN Aero-Dienst GmbH, Нюрнберг «Aerodienst» (Германия)
    1 AGU Ангара Авиакомпания «САРМА» (Иркутск, Россия)
    1 AIB Airbus Industrie «Airbus Industrie» (Франция)
    1 AIH Air Incheon «Air Incheon»
    1 AJK Allied Air «Бэмби» (Нигерия)
    1 AJP Анап Джетс «Анапджетс»
    1 ALE AllianceJet «Альянс Мальта»
    1 АЛИ Эйр Либерия «Ноябрь Лима»
    1 AMB Deutsche Rettungsflugwacht E.V «Гражданская санитарная авиация» (Германия)
    1 АМФ Ameriflight «Amflight» (Бербанк, Калифорния)
    1 AMQ Aeromedicare Ltd «Мост жизни»
    1 AMW Armenia Airways
    1 АНО Airnorth Regional (Австралия)
    1 АРТ Smart Lynx «Smart Lynx»
    1 ASV Air Seoul «Air Seoul» (Инчхон, Южная Корея)
    1 ATL Эйр Атлантик «Эйр Атлантик»
    1 ATW Air Antwerp «Дьявол» (Deurne)
    1 AWC Титан «Зап» (Лондон)
    1 AWG AnimaWings «Крылья Анима»
    1 AWK Воздуховод «Airwork»
    1 AWT Albawings «Albawings» (Тирана)
    1 AWU Sylt Air «Sylt Air» (Германия)
    1 AZE Arcus-Air «Arcus Air» (Цвайбрюккен)
    1 AZP Паранаир «Гуарани» (Асунсьон)
    1 BBX Бель Эйр «Блюбел»
    1 BCI Голубые острова «Голубой остров» (Великобритания)
    1 BDA Blue Dart «Blue Dart» (Ченнаи, Тамил Наду)
    1 BDJ CROWN JET (Китай)
    1 БДР Бадр Авиакомпания «Бадр Эйр»
    1 BGH BH Air «Balkan Holidays» (София, Болгария)
    1 BRI Air Bor «Air Bor»
    1 BRX Braathens Regional Airways «Braathens»
    1 BSC Аэростан «Биг Шот»
    1 BTX Volkswagen Airservice «Жук»
    1 БТЗ Бристоу «Бристоу Групп» (Нью-Иберия, Луизиана)
    1 BUC Европейский воздушный чартер «Еврочартер» (София, Болгария)
    1 BVR Acm Air Charter «Баварский» (Германия)
    1 BXR Redding Aero Enterprises «Боксер»
    1 CEA RegionsAir «Corp-X» (Нэшвилл, Теннесси)
    1 CFC Канадские вооруженные силы «Canforce» (Канада)
    1 CHG Challenge Airlines «Challenge» (Бельгия)
    1 CLU Cargologicair «Жар-птица»
    1 CMB U.С. Транспортное управление «Камбер» (Бельвиль, Иллинойс)
    1 CNA Canavia Lineas Aereas
    1 CNK Sunwest Aviation Ltd. «Чинук» (Канада)
    1 CNV Управление воздушной логистики ВМС США «Конвой» (Новый Орлеан, Луизиана)
    1 КОН Conoco Phillips «Conoco» (Хьюстон, Техас)
    1 КОТ Коттесмор ФТУ «Кратер»
    1 CPN Caspian Airlines «Caspian» (Иран)
    1 CRN Carson Air «Carson» (Британская Колумбия)
    1 CSA Чешские авиалинии «Csa-lines» (Чехия)
    1 CSB 21 Air «Cargo South» (Гринсборо, Северная Каролина)
    1 КУБ Cubana de Aviacion «Cubana» (Куба)
    1 CVK CAVOK Air «Cargoline» (Украина)
    1 CYP Cyprus Airways «Кипр»
    1 DAP Аэровиас ДАП «Скока»
    1 DCS Daimler Chrysler Aviation GMBH, Штутгарт «Твин Стар» (Германия)
    1 DEI Eco Air International (Алжир)
    1 DER Deerjet «DEER JET» (КИТАЙ)
    1 DEX Интерполет «Даллес Экспресс»
    1 DFC Авиапартнер
    1 DHA DHL Air Austria «Желтый хвост»
    1 DHX DHL Aviation МЭС «Дилмун» (Мухаррак)
    1 DQA Мальдивская компания «Island Aviation» (Мальдивы)
    1 ДРУ АЛРОСА «МИРНЫЙ» (Мирный)
    1 DTH Тассили
    1 ДУБ Дубай Airwing «Дубай»
    1 DVY Legends Airways «Devil Ray»
    1 ECC Eclair Aviation «Эклер» (Прага)
    1 EEL Орел европейский «Утешение»
    1 ELJ Элит Джет «Топджет» (Словакия)
    1 ENF ENAV «Enav Check» (Италия)
    1 ERF Ерофей «Гулливер»
    1 ESF Estafeta Carga Aerea «Estafeta» (Мехико)
    1 ESP Espeair «Espeair»
    1 ETA Estrellas Del Aire de C.В. «Эстреллас»
    1 EVE Iberojet «EVELOP» (Пальма-де-Майорка)
    1 EWE Eurowings Europe «EUROWINGS»
    1 EXV FitsAir «Экспоавиа»
    1 EZA Eznis Airways «Eznis» (Улан-Батор)
    1 FAM ВВС Мексики «Фамекс» (Мексика)
    1 ФАП F Air «Ярмарочная школа»
    1 FBA Флай Багдад «ИРАК ЭКСПРЕСС» (Багдад)
    1 ФБУ Французская пчела «French Bee» (Франция)
    1 FGC Departamento de Agricultura de La Generalitat de Cataluna «Forestales»
    1 ФГН Национальная жандармерия «Французский жандарм»
    1 FHM Freebird Airlines (Eurobird)
    1 FHV Лётное ополчение «Патруль»
    1 FIA FlyOne «FLY ONE» (Кишинев, Молдова)
    1 FJO Flexjet Operations Malta «Flex Malta»
    1 FJW Fastjet Zimbabwe «Zimbird»
    1 FLE Flair Airlines «FLAIR» (Келоуна, Британская Колумбия)
    1 FLG FlyBig «Криш»
    1 FLI Atlantic Airways «Faroeline»
    1 FNA Флугфелаг Нордурландс «Норланд»
    1 FNX Феникс «Полумесяц»
    1 FRG Грузовые бегуны Экспресс «Грузовые бегуны»
    1 FSE Альпийский авиасервис «Falco» (Австрия)
    1 ФСК AFRICA CHARTER AIRLINES CC «AFRICAN SKY» (ЮЖНАЯ АФРИКА)
    1 FWI Air Caraïbes «Французский Запад»
    1 ГББ Global Aviation «Глобус»
    1 GCI Береговая охрана Италии «Береговая охрана Италии»
    1 GDC Гранд Чайна Эйр (Китай)
    1 GDK Goldeck-Flug «Goldeck Flug» (Австрия)
    1 лари Авиакомпания GeoSky «Sky Georgia» (Грузия)
    1 GFM Grafair «Parrot» (Швеция)
    1 GJT GetJet «GetJet»
    1 GPX ГП Авиация «Слоновая кость»
    1 ГСП Глобальная летная школа «Глобальная школа»
    1 ШЛЯПА Air Horizont «Skyrunner»
    1 HBC Haitian Aviation Line S.А. «Халиса»
    1 HFM Hi Fly Malta «Moonraker» (Мальта)
    1 HGG Hi Air «Hi Air» (Ульсан)
    1 HHE Хели-Холланд «Хели Холланд»
    1 HHN Hahn Air «Петух» (Германия)
    1 HKE Hong Kong Express Airways «HONGKONG SHUTTLE» (Гонконг)
    1 HLM Служба экстренной помощи Northland «Helimed»
    1 HRN Воздухозаборник «Член клана»
    1 HST Heston Airlines «Хестон»
    1 HYS HiSky Europe «Sky Europe»
    1 Гц Aviation Horizons «Horizon Sky»
    1 ICN Межканадский «Интерканадский» (Канада)
    1 ИЭИ Esercito Italiano «Итальянская армия»
    1 IFA Fai Airservice, Нюрнберг «Франкен-Эйр»
    1 IFM ИФЛИ «Икоптер»
    1 ILM Jetcapital Aviation «Бёрдман»
    1 Интер Эйр АБ «Интерайр»
    1 IRC Иран Aseman Airlines «Aseman»
    1 ISR Исраир «Исраир» (Израиль)
    1 ITL Микма ООО «Микма»
    1 IYE Йемения, Йемен Эйрвэйз «Йемени» (Йемен)
    1 ИЗГ Zagros Airlines «Загрос» (Иран)
    1 JBE Sino Jet «Сино Пекин» (Китай)
    1 JCL Jetcall «Jetcall» (Германия)
    1 JDI Синий Джет «ДЖЕДИ»
    1 JEF Jetflite Oy, Финляндия «Jetflite» (Финляндия)
    1 JET European Jet Ltd «Джет»
    1 JFA Jetfly Aviation
    1 JIT Jet It «Jet It»
    1 JME EJM Europe «Реактивный человек»
    1 JMS Arc en ciel Aviation «Sky Aviation»
    1 РАДОСТЬ Joy Air «Joy Air»
    1 JPJ Юпитер Джет «Юпитерджет» (Алматы)
    1 JSI Jet Air Group «Система»
    1 JSY Jung Sky «Jung Sky» (Хорватия)
    1 JTE Кобэм «Джетекс» (Австралия)
    1 KEW Keewatin Air «BLIZZARD»
    1 КГК Sky KG Airlines «Кыргыз Скай»
    1 ХВ Cambodia Angkor Air «Cambodia Air» (Камбоджа)
    1 КИИ Kalitta Charters II «Dragster» (Ипсиланти, Мичиган)
    1 KLJ ЗАО KlasJet «Класс Лайн»
    1 КМИ K-Mile Air «Kay-Mile Air» (Бангкок, Таиланд)
    1 КРУ Karun Airlines «Карун» (Иран)
    1 LAE LATAM Cargo Colombia (Богата)
    1 LBT Nouvel Air Tunisie «Nouvelair»
    1 LGT Longtail Aviation «Longtail» (г. Санкт-Петербург).George’s, Бермудские острова)
    1 ЛИФ Rocky Mountain Holdings, L.l.c. «Lifecare»
    1 ЛИН Linair — Венгерские региональные авиалинии «Linair»
    1 LJC Regency Jet «Литтл Джет»
    1 LMJ Luxaviation EA «Masterjet» (Португалия)
    1 LPA Air Leap «Прыжок» (Стокгольм)
    1 LSA Лидер С.Р.Л. «Интернасьонал»
    1 LTC Латчартер «Латчартер»
    1 LUK Лукойл Авиа «Лукойл»
    1 LVS Insignia Aviacion «Signia»
    1 LWA Ливийские крылья «Ливийские крылья» (Триполи, Ливия)
    1 LXP LAN Express «LANEX» (Сантьяго)
    1 МАГ Наземное наблюдение Альянса НАТО «Магма»
    1 MAK Маклее Аир «Маклее»
    1 МАРТ Air Mediterranean «Hellasmed» (Греция)
    1 MAU Air Mauritius «Airmauritius»
    1 MCK Aeroways «Maverick»
    1 MDK Медик Эйр «Эйр Док»
    1 MED Министерство здравоохранения Онтарио «Медицинский» (Канада)
    1 MGE Азиатско-Тихоокеанские авиалинии «Магеллан» (Данвилл, Калифорния)
    1 MHV MHS Aviation «Snowcap»
    1 MJE Империя Авиэйшн
    1 MJI Majestic Jet, Inc.«Маджестик Джет» (Форт-Лодердейл, Флорида)
    1 MMD Air Alsie A / s «Русалка» (Дания)
    1 MOR Morefly A / s «Morefly»
    1 MRJ Meraj Airlines «Meraj Airline» (площадь Азади, Тегеран)
    1 MSI Мотор Сич «Мотор Сич» (Украина)
    1 MUI Trans Air «Transair» (Гонолулу, Гавайи)
    1 MWG MASwings «Maswings»
    1 MWM Современная логистика «Модернэйр»
    1 MXM Maximus Air «Maxlines» (Киев)
    1 MYW MyWay Airlines «My Sky»
    1 NAC Northern Air Cargo «Юкон» (Анкоридж, AK)
    1 NCR Нэшнл Карго «Нэшнл Карго» (Орландо, Флорида)
    1 NDA Нордика «Нордика Эйр»
    1 нэп My Jet Xpress «Warisan» (Куала-Лумпур)
    1 NGL Макс Эйр «Максэйр Нигерия»
    1 NIA Nile Air «НИЛБИРД»
    1 НИГ Авиаподрядчик «Аэролайн»
    1 NJU NetJets UK «Artisan»
    1 NPT Атлантик Эйрлайнз «Нептун» (Ковентри)
    1 NSJ Наньшань Джет
    1 NUA United Nigeria Airlines «United Nigeria»
    1 NVD Авион Экспресс
    1 NVQ Ново Эйр «Ново Эйр»
    1 ОАО Архангельск 2-я авиационная дивизия «Двина»
    1 OAW Helvetic (Швейцария)
    1 ОКК Частные самолеты «Thunder Wings» (Оклахома-Сити, штат Оклахома-сити)
    1 OPM Fireblade Aviation «Оптима» (ЮАР)
    1 OVA Air Europa Express «Аэронова»
    1 PAV VIP Авиа «Николь»
    1 PBW Polizeihubschrauberstaffel Baden-Wuerttemberg, Stuttgart «Bussard» (Баден-Вюртемберг, Штутгарт)
    1 ПЧ Самолет Pilatus «Pilatus Wings» (Швейцария)
    1 ПЭГ Pegasus Elite Aviation «PEGJET» (Ван Найс, Калифорния)
    1 PHD Дункан «Панхандл»
    1 PHN Феникс Авиэйшн «Джейдстар»
    1 PHS Polizeihubschrauberstaffel Sachsen, Дрезден «Passat»
    1 PHV Феникс Авиэйшн
    1 ПИК Pacific Airlines «Pacific Airlines» (Хошимин, Вьетнам)
    1 PIP Пилот Флайсколе «Пилот»
    1 ПКП Горный аэроэкспресс «Пайкс Пик»
    1 PKR Паккер Авио ООО «Паккер Авио»
    1 PKW Пак Вест «Платинум Вест» (Стоктон, Калифорния)
    1 ПЛК Полиция Службы авиации «Особый»
    1 PLM Wamos Air «Pullmantur» (Мадрид, Испания)
    1 POS Порше Эйр Сервис «Порше»
    1 ПРХ Pro Air «Prohawk»
    1 ПРП Prt Aviation S.л. «Пронто»
    1 ССН Парс Аир «Парс Скай»
    1 ПРУ Prinair «Colorbird» (Сан-Хуан, PR)
    1 ПТК Петропавловск-Камчатское авиапредприятие «Петрокам»
    1 ПУЭ Plus Ultra «Испанский» (Мадрид)
    1 ПВГ Privilege Style «Privilege» (Пальма-де-Майорка)
    1 QAJ Quick Air Jet Charter GMBH «Дагоберт» (Германия)
    1 КАЗ Qazaq Air
    1 QJT Циндао Цзютянская международная летная академия «Цзю Тянь»
    1 QNR Queen Air «Queen Air» (Чехия)
    1 QXE Horizon «Horizon Air» (Сиэтл, Вашингтон)
    1 RBA Роял Бруней «Бруней»
    1 РБГ Air Arabia Egypt «ARABIA EGYPT»
    1 RCA Richland Aviation «Richland»
    1 РЭБ Ребус «Ребус»
    1 REH REACH Air Medical «REACH» (Санта-Роза, Калифорния)
    1 РЭУ Air Austral «Reunion»
    1 RLU Руслайн «Руслайн Эйр» (Россия)
    1 RSB Rubystar Airways «Рубистар» (Беларусь)
    1 RSF Королевские ВВС Саудовской Аравии «ARSAF» (Саудовская Аравия)
    1 SAA Южноафриканские авиалинии «Спрингбок»
    1 SAT SATA Air Açores «SATA» (Понта-Делгада, Сан-Мигель)
    1 ПИЛА Крыло Cham Wing «Shamwing»
    1 СКАЗАТЬ Sky Gates Airlines «Sky Path»
    1 SCR Jetstar «Южный Крест»
    1 SCX Sun Country Airlines «Sun Country» (Миннеаполис, Миннесота)
    1 СЕН SereneAir «Serene» (Пакистан)
    1 SEV Airvita «Верея»
    1 SEW Skyward Express «Skyward Express»
    1 SEY Air Seychelles «Seychelles»
    1 ШИ Сепехран Авиакомпания «Ширази»
    1 SHW Эйр Саут «Шони»
    1 SIO Сирио «Сирио»
    1 SJA Sawyer Aviation «Sawyer» (Скоттсдейл, Аризона)
    1 СКП Skytrans «Skytrans» (Кэрнс, Квинсленд)
    1 SKQ Лабкорп «Скайлэб»
    1 SKW SkyWest «SkyWest» (г.Георгия, штат Юта)
    1 SLG Государственная служба санитарной авиации Саскачевана «Спасатель» (Канада)
    1 SLS Super Legacy «Power Blade»
    1 SMF Smalandsflyg AB «Гордон»
    1 SNC Воздушные грузовые перевозчики «Night Cargo» (Милуоки, Висконсин)
    1 SOL Соломон Авиакомпания «Соломон»
    1 СОУ Розовый воробей «Воробей»
    1 SPA Sierra Pacific «Sierra Pacific» (Тусон, Аризона)
    1 SPR Губернский аэрокосмический «Спидэйр» (г.Джонс, Нидерланды)
    1 СПС Спас «Салдуэро»
    1 SPT Bengis Aviation «Спринт»
    1 SRA Saudi Royal Aviation «Саудовская Аравия»
    1 SRK Eatis «Shark Jet»
    1 SRQ Cebgo «Blue Jay» (Филиппины)
    1 СУММ ГУП «Сумес»
    1 SWN West Air Sweden «Эйр Швеция»
    1 SXN SaxonAir «SAXONAIR» (Лондон)
    1 SYR Сирийские Арабские Авиалинии «Сирийские Авиалинии»
    1 ТАР Тунис Эйр «Тунис» (Тунис)
    1 TBJ Тег «TAG JET» (Гонконг)
    1 TCA Тропикан Эйр Сервисез «Тропикана»
    1 ТСС Trans Continental Airlines «Транскаль»
    1 TCS Transportes de Carga Aerea Especializada Y Servicios Aeronauticos «Transcaesa»
    1 TDS Царадия «Царадия» (Мадагаскар)
    1 ТЕР Территориальные авиалинии «Терри-Эйр»
    1 ТГЗ Georgian Airways «Тамази» (Грузия)
    1 Галстук TimeAir «Time Air» (Чехия)
    1 TMN Tasman Cargo Airlines «Tasman» (Окленд)
    1 TNO АэроЮнион «АэроЮнион» (Мехико)
    1 ТОК Воздух ПНГ «Балус»
    1 ИГРУШКА Тойо (Румыния)
    1 ТУЛ Тулпар Эйр «УРСАЛ»
    1 TUX Тунис Эйр Экспресс «ТЮНЭКСПРЕСС»
    1 ТЗП ZIPAIR «Zippy» (Токио)
    1 UAF ВВС ОАЭ «Uniforce»
    1 UGD Уганда Эйрлайнз «Крестед» (Энтеббе)
    1 УЛК Альбинати Авиэйшн «Альби»
    1 UNC Юни-Флай «Юникоптер»
    1 UNO Организация Объединенных Наций Организация Объединенных Наций
    1 VAS Атран-Авиатранс Карго «Атран»
    1 ВКГ Catreus «Thunder Cat» (Великобритания)
    1 VOC Воларис Коста-Рика «Коста-Рика» (Сан-Хосе, Коста-Рика)
    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *