Разное

Самый известный велосипедист: Самый известный велогонщик мира лишен всех титулов «Тур де Франс» :: Другие :: РБК Спорт

Самый известный велогонщик мира лишен всех титулов «Тур де Франс» :: Другие :: РБК Спорт

Самый известный велогонщик мира Лэнс Армстронг пожизненно дисквалифицирован и лишен всех титулов «Тур де Франс». Международный союз велосипедистов (UCI) не станет оспаривать это решение, принятое Американским антидопинговым агентством (USADA).

Читайте нас в

Новости Новости Самый известный велогонщик мира Лэнс Армстронг пожизненно дисквалифицирован и лишен всех титулов «Тур де Франс». Международный союз велосипедистов (UCI) не станет оспаривать это решение, принятое Американским антидопинговым агентством (USADA).

«Мы не будем опротестовывать решение USADA в Спортивном арбитражном суде. UCI пожизненно дисквалифицирует Армстронга и лишает его семи титулов «Тур де Франс». Армстронгу нет места в велоспорте, – передает слова президента UCI Патрика Маккуэйда Cyclingnews. — Когда я пришел на этот пост в 2005 году, то своим приоритетом считал борьбу с допингом. Я знал, что в этом виде спорта были с этим проблемы и добился улучшения ситуации».

Напомним, Армстронг является единственным спортсмен, семь раз финишировавшим первым в общем зачёте Тур де Франс. Он начал свою профессиональную карьеру в 1992 году. В 1996 году Армстронга стал гонщиком № 1 в США и лидером национальной олимпийской сборной. В том же году у спортсмена была обнаружена запущенная форма рака, шансы выжить были не так велики, но Армстронг смог победить болезнь, и в 1998 году вернулся в большой спорт.

Впервые Армстронг был обвинен в употреблении допинга в 1999 году. Тогда в его пробе обнаружились следы кортикостероидов, однако команда US Postal смогла доказать, что препарат содержался в разрешенном медиками креме. В 2005 году спортсмен вновь был обвинен в употреблении запрещенных препаратов, но опять сумел избежать наказания.

В 2011 году USADA предъявила серьезные обвинения Армстронгу. Спортсмену инкриминировалось использование и хранение запрещенных веществ, торговля допингом, «подстрекательство, содействие, сокрытие и другое участие в нарушении антидопинговых правил». Спортсмен, завершивший карьеру велогонщика в 2011 году, заявил, что больше не будет пытаться опровергнуть обвинения. «Настало время сказать “хватит». Я отказался от участия в процессе, который проходит односторонне и несправедливо. Я сдавал все допинг-тесты, и никаких нарушений выявлено не было. В чем тогда вообще их смысл? Я знаю, кто выиграл семь «Тур де Франс», и мои товарищи тоже знают. Никто не может это изменить. У меня много работы, и я хочу положить конец этим бессмысленным спорам», — заявил спортсмен.

Александр Аверин (велоспорт)

На седьмом этапе XXXI велогонки Мира в горах Чехословакии Александр Аверин предпринял смелый рывок и ушел от большой группы гонщиков. Ушел в одиночку, за 70 километров до финиша. Ушел и выиграл этап. Когда гонщик очень силен, то ему не страшны ни крутые подъемы, ни погоня нескольких десятков соперников, ни отрывы. За девять лет занятий велосипедным спортом Аверин не раз мечтал участвовать в такой знаменитой гонке, как эта. Участвовать и побеждать. Наконец-то его мечты сбылись! В Варшаве его чествовали как победителя велогонки Мира-78. А рядом с ним, и тоже на высшей ступеньке пьедестала почета, стояли пятеро его товарищей в голубых майках с изображением белого голубя на плече. Это они, пятеро, сделали все после седьмого этапа, чтобы Александр упрочил свое лидирующее положение в гонке и выиграл ее. Выиграл красиво, уверенно, как и подобает настоящему лидеру команды-победительницы.

Вот такой счастливой для Аверина была весна 1978 года. Мечтал он и о победах на всесоюзных соревнованиях и на чемпионате мира 1978 года. Но не все его планы сбылись в то лето. Однако впереди у него старты на VII Спартакиаде народов СССР и чемпионате мира 1979 г. в Голландии. А потом ему предстоит держать самый главный экзамен в жизни гонщика — стать олимпийцем и выйти на старт кольцевой трассы в Крылатском на XXII Олимпийских играх в Москве.

Думается, что этот велосипедист с честью выдержит столь сложное испытание — уж очень он настойчив и целеустремлен! А главное — неутомим! Судите сами. Прошла всего неделя после окончания XXXI велогонки Мира, как мы увидели его на старте среди участников первой международной многодневной гонки «Белые ночи» по маршруту Ленинград — Таллин. После изнурительного марафона по дорогам ГДР, Чехословакии и Польши он вновь стремился к победе. Однако первый этап в гонке по улицам Ленинграда для него сложился крайне неудачно — 72-е место, что практически лишало его всяких надежд на лидерство в этом состязании. Однако уже на следующий день Аверин выигрывает этап Ленинград — Выборг, а на последующих этапах искусно «дирижирует» ходом всей гонки.

По возвращении советских гонщиков с чемпионата мира в конце августа 1978 года Аверин и его товарищи по команде вновь отправляются держать экзамен во Францию, на велогонку «Тур де л’Авенир». Победил там по сумме всех этапов Сергей Сухорученков, а следующие три места в индивидуальном зачете заняли Рамазан Галялетдинов, Сергей Морозов и Александр Аверин. Наша сборная уверенно победила и в командном зачете. Александр же завоевал звание самого стабильного гонщика: он отдал команде все, что мог.

И буквально через неделю он вновь вышел на старт Всесоюзной многодневной гонки по Крыму — как капитан сборной команды России. А спустя еще 12 дней, когда эта гонка финишировала в Симферополе, Аверин вместе со своими земляками-куйбышевцами стоял на высшей ступеньке пьедестала почета и держал главный приз газеты «Социалистическая индустрия» за победу в общекомандном зачете. В личном зачете капитан занял второе место, проиграв своему другу Сухорученкову 2,5 минуты. Бронзовую медаль получил Александр Гусятников.

В Куйбышеве любят велоспорт. Там тренируется много велосипедистов — мастеров высокого класса. Конечно же, не случайно, что в этом городе жил несколько лет назад и Александр Аверин. Куйбышев — один из лучших велосипедных центров страны, и он как магнит притягивает к себе молодых способных гонщиков.

После чемпионата СССР в гонке-критериуме по улицам древнего Таллина Аверин сказал:
— Своей победой на этом первенстве страны, так же как и на велогонке Мира-78, я во многом обязан моему тренеру Владимиру Петровичу Петрову.

Да, несколько лет Александра тренирует известный наставник армейских гонщиков из этого волжского города В. Петров. И он действительно один из самых опытных наставников в велоспорте. А еще стать классным гонщиком Александру помогают в сборной команде страны заслуженные тренеры СССР В. Капитонов и В. Вершинин. Но самым первым его учителем на протяжении многих лет был заслуженный тренер Азербайджана Леонид Новиков. Это к нему девять лет назад пришел худощавый паренек Александр Аверин, ученик 20-й средней бакинской школы, и попросил записать его в секцию.

Помнится, в самом начале восьмидесятых годов, на традиционных соревнованиях в столице на приз газеты «Московский комсомолец», юный бакинский гонщик уверенно выиграл у своих 17-летних сверстников и групповую гонку, и гонку-критериум. И выступал он тогда от спортивного общества «Трудовые резервы». Тогда все спрашивали старшего тренера этого общества В. Климова:

— Кто такой этот смелый и отчаянный юноша? У кого занимается?

С тренером Александра Аверина я познакомилась на одних всесоюзных молодежных соревнованиях по велосипедному спорту на шоссе в Тирасполе. Леонид Новиков с большой теплотой рассказывал мне о своем бывшем ученике. Молодому наставнику из Баку импонировало творческое содружество с Александром потому, что тот всегда был дисциплинированным и прилежным в тренировках. А на соревнованиях не хотел довольствоваться скромной ролью статиста, старался быть впереди и только впереди. Когда же Аверин стал выигрывать старт за стартом на всесоюзных юношеских и молодежных соревнованиях, то тренер понял: парню нужен сильный коллектив.

В Азербайджане не было таких сильных коллективов, как, например, в Омске, Куйбышеве или Ленинграде. Да и руководство республиканского спорткомитета мало уделяло внимания развитию велоспорта. Не случайно, что велосипедистов высокого класса в этой солнечной республике можно пересчитать по пальцам. Вот и решил Аверин после службы в армии остаться в Куйбышеве на постоянное местожительство. А своему первому тренеру и обществу «Трудовые резервы» он навсегда остался признательным. Теперь он прапорщик Советской Армии и защищает спортивную честь Вооруженных Сил нашей страны.

Олимпийский чемпион и обладатель золотой медали первенства мира в командной гонке Борис Шухов с большим уважением отзывается об Аверине. Ценит в нем огромное трудолюбие, волевой характер и неуемное желание быть всюду в гонках первым.

В сборной команде страны Александр Аверин уже не новичок. Заслуженные тренеры СССР В. Капитонов и В. Вершинин стремятся к тому, чтобы незаурядный талант этого гонщика расцвел в полную силу. Оба верят в него, оба надеются увидеть его среди участников Олимпиады-80. В 1980  году ему исполнится 26 лет. Самое время осуществить свою заветную мечту! Сегодня в нашем велоспорте два самых ярких, самых выдающихся лидера — Ааво Пиккуус и Александр Аверин. Только на Ааво падает двойная нагрузка: он еще и основной стержень в командной гонке.

Оба — Пиккуус и Аверин — достойные соперники. С каким азартом оба рвутся к победе!
…Улицы столицы Эстонии, по которым мчится разноцветная кавалькада, переполнены. Пиккууса в этом городе все любят. Все болеют за своего кумира. А у него после двух первых туров, которые проводились весной в Сухуми и в Гудаутах, хороший запас прочности — 66 очков. У Аверина — на 6 очков меньше. И вот заключительный раунд между ними. Александр выигрывает третий и четвертый промежуточные финиши, а Ааво Пиккуус неожиданно падает на одном из скользких от дождя поворотов. Но моментально вскакивает в седло и снова набирает очки. Эту гонку выигрывает Витаутас Галинаускас. Однако по сумме очков, набранных во всех трех турах, побеждает Аверин. Ему и вручают золотую медаль чемпиона страны в гонке-критериум.

— Мне нравится выступать в гонке-критериум, — говорит новый чемпион СССР. — Если что-то не получилось в одном туре, можно исправить положение во втором, третьем. Что я и постарался сделать.

Да, Александр — блестящий финишер, А это очень ценное качество у велосипедистов, выступающих в многодневных и однодневных групповых гонках. К тому же он отлично чувствует себя и в индивидуальных гонках с раздельного старта. Это искусство бороться на шоссе в одиночку он блестяще продемонстрировал на седьмом этапе велогонки Мира-78, когда ушел вперед от группы за 70 километров до финиша. По существу, это была та же индивидуальная гонка, только не с раздельного, а с общего старта.

Все эти качества счастливо сочетаются в одном гонщике. Но приобрел он их и постоянно развивает в результате титанического труда. Те колоссальные нагрузки, которые необходимо выполнять во время учебно-тренировочных занятий на протяжении многих месяцев, с тем чтобы потом успешно выступать в самых ответственных стартах сезона, только по плечу самым сильным, самым волевым гонщикам. И Александр Аверин по праву косит алую майку с изображением герба Советского Союза. Он неоднократный чемпион СССР. Он победитель XXXI велогонки Мира. Но самый главный старт — Олимпиада-80 — у этого известного теперь велосипедиста еще впереди.

Когда на одном из заседаний президиума Всесоюзной Федерации велоспорта главный тренер страны Виктор Арсеньевич Капитонов называл состав сборной команды страны в групповых гонках, то первой произнес фамилию Аверина. Так положено и по алфавиту, и по той роли, которую призван выполнить лидер. Быть первым!
                                                                                     В. Н. Травьянская (1979 г.)

Велосипедист, вероятно, японский путешественник погиб в ДТП в РФ

https://ria.ru/20121226/916337953.html

Велосипедист, вероятно, японский путешественник погиб в ДТП в РФ

Велосипедист, вероятно, японский путешественник погиб в ДТП в РФ — РИА Новости, 29.02.2020

Велосипедист, вероятно, японский путешественник погиб в ДТП в РФ

«Сегодня утром в ДТП погиб гражданин Японии, предположительно, это известный путешественник, велосипедист. Пока все указывает, что это он. По предварительным данным, произошел наезд попутного транспорта», — сказал представитель МИД.

2012-12-26T17:26

2012-12-26T17:26

2020-02-29T19:06

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/sharing/article/916337953.jpg?1582992417

мурманск

европа

мурманская область

северо-западный фо

весь мир

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2012

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

происшествия, мурманск, министерство иностранных дел российской федерации (мид рф), россия

17:26 26.12.2012 (обновлено: 19:06 29.02.2020)

«Сегодня утром в ДТП погиб гражданин Японии, предположительно, это известный путешественник, велосипедист. Пока все указывает, что это он. По предварительным данным, произошел наезд попутного транспорта», — сказал представитель МИД.

Лэнс Армстронг победил рак на велосипеде — Российская газета

Американский велогонщик Лэнс Армстронг одержал седьмую победу подряд в самой престижной шоссейной многодневке «Тур де Франс». Сложно представить, что его результат сможет улучшить кто-нибудь из многочисленных претендентов на желтую майку лидера. Сам рекордсмен решил, что с него тоже хватит. Он добился всего, чего хотел. Теперь ему ничего и никому не надо доказывать. Это была последняя «Большая петля» в карьере Армстронга. Он уходит из профессионального спорта, чтобы начать новый виток своей непростой жизни.

Как закалялась сталь

У юнца Лэнса Армстронга все получалось, и спортивные успехи не заставляли себя долго ждать. В школе Армстронг увлекся триатлоном. В 13 лет он уже выиграл первые крупные соревнования — турнир «Железный ребенок», а через три года стал профессиональным триатлонистом. Везучий, талантливый, работоспособный. Перспективного спортсмена не могли не заметить. Но заметили совсем не те, от кого это можно было ожидать.

Ставку на Армстронга сделали тренеры из Федерации велоспорта США. И не ошиблись. В 18 лет новоиспеченный велогонщик был принят в состав сборной страны. В 1991-м стал чемпионом США среди любителей. На следующий год занял 14-е место на Олимпиаде в Барселоне и заключил контракт с сильнейшей на тот момент американской профессиональной командой Motorola. В 1993-м Армстронг выиграл первый в своей жизни этап «Тур де Франс», подписал контракт с командой Cofidis и в течение года выиграл десять гонок.

На тот момент ему было всего 23 года. Многих ветеранов велоспорта возмущала такая дерзость и стремительность. Они называли новую звезду не иначе, как выскочкой. Однако подобные обвинения не могли остановить Лэнса. Ему не нужна была чья-то поддержка, чтобы побеждать. Он рассчитывал только на собственные силы. Но именно они его подвели.

Раковый больной

В 1996 году в жизни Армстронга случилась настоящая трагедия: врачи обнаружили у него рак с обширными метастазами. Армстронгу понадобились две срочные операции и двенадцать недель лучевой и химиотерапии.

Армстронг написал целую книгу под названием It’s Not About The Bike («Не о велосипеде») о том, что ему пришлось испытать за время болезни. «Сами операции особо негативных воспоминаний у меня не оставили, — вспоминал спортсмен, — но вот химиотерапия… Это самое страшное из всего, что было со мной. Когда после каждого сеанса тебя выворачивает наизнанку, а потом начинает облезать кожа, сыплются волосы, то думаешь только о том, как бы уснуть и не проснуться. Так что изнуряющие физические упражнения, которым я подвергаю себя сейчас, кажутся просто приятной прогулкой в погожий день».

Но даже лечение не заставило велогонщика отказаться от тренировок. Конечно, пришлось снизить нагрузки. Вместо шести часов, которые Армстронг ежедневно проводил на велосипеде, врачи разрешили проезжать всего 50 миль в день. В 50 процентов оценили доктора и шансы Лэнса на полное выздоровление, то есть на возможность продолжить карьеру профессионального велогонщика. Однако сам Армстронг был более оптимистичен. В голове он держал совсем другие цифры.

Железный почтальон

И это были вовсе не миллионные суммы контрактов. Кроме предательства собственного организма Армстронгу пришлось выдержать еще и предательство спортивных боссов. Руководство команды Cofidis, за которую Армстронг выступал до болезни, отказалось от его услуг, причем не заплатив два миллиона долларов, положенных по контракту. Агенту Лэнса пришлось искать другую «конюшню», что оказалось делом очень непростым. Лишь скромная команда почтового ведомства США US Postal пригласила к себе спортсмена, не котировавшегося на рынке труда. Лэнс Армстронг в долгу не остался. «Я много раз обращался за помощью и так часто получал отказ, что теперь безмерно дорожу людьми, когда-то поверившими в меня», — сказал Лэнс в одном интервью. Свою благодарность он выражал не только красивыми словами, но красивыми победами. Шесть раз он заканчивал «Тур де Франс» в желтой майке лидера, находясь в составе US Postal. Армстронга назвали «железным почтальоном», а его команду — «железной фалангой». Гонщик был доволен.

«После курса лечения мой организм разрушился практически полностью. Мне пришлось создавать себя заново — физически и морально. Не сочтите за нескромность, но, по-моему, получилось куда лучше, чем было», — говорил Армстронг журналистам, когда верхняя ступень пьедестала снова стала неотъемлемой частью его выступлений на соревнованиях. Однако подняться на спортивный олимп во второй раз было гораздо сложнее, чем в первый. С 5-го места в мировом рейтинге велосипедистов-профессионалов, которое Лэнс занимал до ухода в вынужденный отпуск, гонщик скатился на последние позиции. Но с каждым новым стартом он постепенно возвращал свой звездный статус. В 1998 году после 18 месяцев болезни Армстронг принял участие в испанской гонке «Рута дель Соль». Основная задача — достойно финишировать — была выполнена: Лэнс закончил дистанцию 15-м. Потом была победа на этапе в туре по Люксембургу, 48-е место из 97 возможных в тяжелой гонке по Каталонии, и снова победа в 7-дневной гонке по германской земле Рейнланд-Пфальц.

Уверенность постепенно вернулась к Армстронгу. Он был готов для главной сенсации, для первой победы в супермногодневке «Тур де Франс». Армстронг был неудержим. Со средней скоростью 50 км в час (у соперников же на спидометрах было только 40) он выигрывал все: промежуточные финиши, 8 отдельных этапов, наконец, гонку в целом.

Репортерам не давало покоя то, что человек, который пару лет назад двумя ногами стоял в могиле, этими самыми ногами крутил педали в сумасшедшем темпе. «У меня нет этому простого объяснения, — спокойно отвечал Армстронг. — Нашлись хорошие врачи, осталась поддержка болельщиков. Я хотел взять реванш у тех, кто списал меня со счетов: когда менеджеры моей прежней команды навестили меня, прикованного к постели, они смотрели на меня, как на обреченную умереть собаку. А еще, — добавил Лэнс, — у меня была и есть настоящая любовь. Считайте, что меня спасла именно она».

Верная подруга

«Болезнь научила нас тому, что нужно не опускать руки и не сдаваться», — написала Кристин Ричардс в дневнике, которому доверяла все свои переживания, ведь ей пришлось пройти весь путь вместе с Армстронгом.

Кристин была рядом, когда он лежал в госпитале под капельницами. Кристин сопровождала его на гонках, следуя по трассе в машине технической помощи. Кристин ставила свечки в церкви, молясь за его безопасность и удачу. Кристин помогала ему вести дела Благотворительного фонда, созданного для борьбы с онкологическими заболеваниями. Кристин делала его сильнее и счастливее, особенно когда сообщила о своей беременности.

С тех пор Армстронг, который просто бредил победой в «Большой петле», начал думать и о семье. «Тур де Франс» — дело важное, но им ведь все не кончается. Сейчас меня больше всего греет мысль о том, чтобы увидеть, как мой будущий ребенок будет играть игрушечным львенком, которого мне подарили, когда я после первого этапа взошел победителем на подмостки». Своего первенца Армстронг назвал Люком. Кстати, другие подарки болельщиков тоже пригодились, потому что позже Кристин родила еще и двух очаровательных близняшек Изабель и Грэйс.

Пять лет Кристин Ричардс была верной женой и добродетельной матерью, но дальнейшая семейная жизнь с Армстронгом не сложилась. Они старались спасти брак ради детей, но в 2003 году все-таки подали на развод.

Испытание славой

Кристин поддержала мужа в самый тяжелый момент его жизни, но не смогла быть с ним на пике его славы и популярности. Факт, не требующий доказательств: публичность неизбежно приводит к различным осложнениям.

Во-первых, некоторые злопыхатели никак не хотели смириться с бесконечными победами Армстронга и постоянно обвиняли его в употреблении допинга. При этом дело не ограничилось одними лишь газетными публикациями. Бывший массажист команды US Postal выпустил книгу откровений. Автор утверждал, что Армстронг пользуется запрещенными стимуляторами, а следы инъекций на руках скрывает с помощью грима. Желтая пресса также пестрила сообщениями о том, что Лэнс слишком много времени уделяет девушкам-поклонницам. Газетчики недвусмысленно намекали, что речь идет совсем не о раздаче автографов. Любовь не выдержала испытания славой и ее последствиями, но дружеские отношения бывшие супруги сохранили.

Сейчас у Лэнса Армстронга роман с Шэрил Кроу, певицей и велосипедисткой-любительницей по совместительству. Они познакомились в октябре 2003 года на благотворительном мероприятии и с тех пор не расстаются. Хотя папарацци регулярно пытаются их поссорить, объявляя о разрыве влюбленной пары или о связи Лэнса с актрисой Сандрой Баллок.

Однако шоу-бизнес закалил новую пассию велогонщика не меньше, чем дороги Франции самого Лэнса. Шэрил Кроу легче выдержать нападки журналистов, у которых теперь к тому же поубавится информационных поводов.

Live Strong от Armstrong

Армстронг ушел из большого спорта. Но как ушел! Он закончил карьеру в ранге семикратного победителя супермногодневки «Тур де Фанс». Его триумф наконец-то признали все. Любители велогонок поставили его выше легендарных Эдди Меркса и Бернара Ино. А профессиональные спортсмены в знак преклонения перед силой духа и достижениями великого гонщика на последнем этапе «Тура» выступали с желтыми браслетами на запястье. Эти пластиковые полоски символизируют борьбу против рака. На них написано: «Живи сильным». По сути, это жизненный девиз «железного Лэнса», который на собственном примере показал, что рак можно победить.

Глава администрации Апатитов Николай Бова пересел на велосипед (Май 2013)

Как пишут пользователи социальной сети "Вконтакте", вчера в одном из апатитских спортивных магазинов был замечен глава администрации Апатитов Николай Бова, приобретающий велосипед. "Себе, информация достоверная", — утверждает очевидец, делающий вслед за этим вывод: "Погружаться в утопичные мечты вроде "теперь в Апатитах везде появятся велодорожки" не стоит, но, по крайней мере, Николай Алексеевич точно будет в курсе проблем, подстерегающих велосипедистов на улицах города".

Самый известный мэр-велосипедист планеты — это, безусловно, Борис Джонсон, занимающий пост мэр Лондона с 2008 года. В Интернет неоднократно просачивались фотографии, подтверждающие, что он ездит на работу на велосипеде. Но и у наших северных соседей глава муниципалитета, направляющийся на службу на "железном коне" — зрелище совершенно привычное.

Будет ли Николай Бова использовать велосипед для поездок на работу или же аппарат нужен ему для активного отдыха в нерабочее время, ещё не ясно.



Мнение администрации сайта hibiny.com может не совпадать с автором текста. Мы не несем ответственности за предоставленную информацию.

А ещё вчера Николая Бову видели в одном из торговых павильонов, где он покупал картофель и томаты. «Себе, информация достоверная», — утверждает очевидец.
Будет ли Николай Бова жарить картофель на ужин , или же купил его на рассаду, ещё не ясно.
Ждём новостей от гениальных папараци.
9 лет назад
И туалетную бумагу покупал «Себе, информация достоверная», — утверждает очевидец.
9 лет назад
Николаю Бова теперь на улицу нельзя выходить?
За Лукичёвым, Никитиным и Чуфырёвым так бы следили.
9 лет назад
Leto-leto
Новостей просто других нет. Скукота!!
9 лет назад
Плюх писал(а):
Leto-leto
Новостей просто других нет. Скукота!!

Согласна.
Только зачем мужика одного травить? Уж начинать, так всем должно достаться. и депутатам.
9 лет назад
Тупость. Оставьте его в покое. Это его личное дело. А Бовве предлагаю обратить внимание на местный клуб велобайкеров.
9 лет назад     редактировать
на велике просто ямы на дороге легче объезжать)
сам 2ю неделю как на велосипед пересел))
9 лет назад
Дороги просто у нас такие что только на велике и можно ездить — как в деревне!)
ЗЫ: А велик не железный конь разве?
9 лет назад     редактировать
да в самом деле, чего прицепились..ну купил и купил..многие на работу ездят на велике — а почему нет?, тепло, хорошо, да и спортивную форму поддержать.. если он — глава, так что ж теперь на велосипеде ни-ни? а если человеку самокат захочется, совсем загнобите??
9 лет назад
Путин на вертолет пересел — никто не возмущается, а это в разы дороже. Молодец Николай Алексеевич!!!!!
9 лет назад
Дешевле лапти купить. Да бегать в них.
9 лет назад
Плюх писал(а):
Дешевле лапти купить. Да бегать в них.

Где? Хочу!

9 лет назад     редактировать
Плюх
зачем лапти? босиком полезнее..)))

Живой
так погугли, мне где то видеоурок по плетению лаптей попадался, и сплети..)))

9 лет назад
дядя Федор
а лыком обеспечишь?
9 лет назад     редактировать
Живой
Объяви тендер на доставку тебе лыка…))))
9 лет назад

все комментарии, 15





Грузинский велосипедист-рекордсмен приехал в Новосибирск

Преодолеть больше 40 тысяч километров за полтора года. Такую задачу поставил себе грузинский велосипедист-любитель Нодар Беридзе. С помощью велопробега он решил связать два океана: Тихий и Атлантический. Стартовал в октябре прошлого года во Владивостоке, сейчас направляется в столицу Португалии Лиссабон, а закончить маршрут планирует через год в Тбилиси.

Михаил Якимов

17:44, 24 мая 2017

Удобная спортивная одежда, запасная покрышка и всё самое необходимое в двух небольших сумках. Так выглядит человек, который решил проехать всю Евразию на обычном велосипеде. На этот тур Нодара Беридзе вдохновил земляк Джумбер Лежава, который 14 раз попал в «Книгу рекордов Гиннеса» и в начале века объехал на велосипеде всю планету. В 2014 году его не стало.

«Получил гангрену внутренних органов. Его оперировали и, можно сказать, распотрошили. И выписали умирать дома. А человек нашел в себе силу воли. В возрасте 50-ти лет устанавливает в Москве мировые рекорды в такой сложной дисциплине как отжимание упор лёжа от пола», — уточняет Нодар Беридзе.

Свой необычный тур велосипедист назвал «Путь мира». Идея пришла после событий на Украине. По его мнению, пора положить конец конфликтам на всём постсоветском пространстве. Новосибирск — особый пункт на пути Нодара Беридзе, старт велопробега помог организовать почётный житель нашего города Александр Карелин.

«Такой человек есть, сегодня прибывает в нашем городе. С определённой миссией, с очень значимой для всех. Поэтому очень здорово, что у нас есть поводы, благодаря вам, в данном случае, ещё раз прославить наш город Новосибирск», — рассказала начальница управления физической культуры и спорта мэрии Новосибирска Марина Курносова.

Встретить земляка пришёл, пожалуй, самый известный Новосибирский грузин Муртаз Начкебия. Многолетний капитан футбольного «Чкаловца» посетовал на то, что с удовольствием бы отправился в путь с Нодаром Беридзе, но, к сожалению, работа не отпускает. А велосипедист-любитель попутчикам был бы только рад.

Самым трудным этапом пути с востока на запад грузинский велосипедист считает поездку по Амурской области и Забайкальскому краю. Но отмечает, что по дорогам Новосибирской области в последние дни ехать было не легче. Пока боролся с ветром, чувствовал себя парусом. Следующий пункт на пути велотуриста — Барнаул, а затем — Омск.

#Спорт #Почетный житель

Подписывайтесь на наши соц.сети

Гонки на велотреке — история, дисциплины, рекорды

На чтение 8 мин Просмотров 1.8к.

Хорошая новость для людей преклонного возраста, особенно тех, кто дружит с велосипедом. Француз Р. Маршан в возрасте 105 лет проехал по треку 22,5 км за час и установил мировой рекорд в возрастной категории 100 -105 лет.

Оказывается, для бывших велосипедистов, соревнования не заканчиваются и после 100 летних юбилеев. В этой статье расскажем вам о гонках на треке.

Велотрековые гонки как вид спорта

Рекорды в часовой гонке на треке всегда относились к самым престижным достижениям. Сегодня мировой рекорд, 54 км 526м, принадлежит более молодому, 1980 г.р., выдающемуся спортсмену, сэру Б.Уиггинсу ( установлен в 2015г. на треке лондонского велопарка «Ли Велли» ). Первый, официально зарегистрированный, рекорд был установлен в 1893 г. в Париже А.Дегранжем и составил 35км 325 м.

1983 год стал историческим для велосипедистов. В Чикаго состоялся первый чемпионат мира на треке и шоссе. Весь пьедестал заняли американцы. К 1912г. центр жизни велоспорта переместился в Европу. Мировые первенства неоднократно проводились в Копенгагене, Париже, Цюрихе, Амстердаме, Милане, Антверпене и лишь дважды в Южной Америке и один раз в Канаде.

На протяжении почти всего 20-го столетия, лидирующие позиции в трековых дисциплинах принадлежали европейским гонщикам, в т.ч. и представителям СССР. В 1958 г. к участию в гонках на треке были допущены женщины. Первой чемпионкой мира в спринте стала москвичка Галина Ермолаева.

В элиту трековиков входили также многократные чемпионы мира и Олимпийских игр: Э.Салумяэ, А.Кириченко, Г.Умарас, В.Екимов, Д.Нелюбин, А.Каспутис.

Велогонки на треке относятся к видам, требующим больших финансовых затрат и от спортсменов, и от организаторов. Для одних — это дорогостоящие трековые байки (в гонках на треке используются велосипеды облегченной конструкции без тормозов), для других – «не менее дорогие» спортивные сооружения.

Велотреки

Достаточно сложный, с точки зрения строительства, спортивный объект с особыми требованиями к конструкции дорожки.
Комплекс (велодром) включает в себя замкнутое кольцо в форме овала ( трек), с трибунами для зрителей и «подтрибунными» помещениями.

Велодромы бывают открытые и закрытые, применяемые покрытия –дерево или бетон. Длина дорожки для проведения крупных международных соревнований в пределах от 250 до 400м ( для остальных стартов допускаемый стандарт 130 -500м), ширина – 5м ( 7м для международных стартов), одинаковая везде. Угол уклона на виражах 42град., 12,5 град. на прямых отрезках. На дорожку наносится яркая разметка ( линии финиша, старта в разных видах и др.). Движение на треке всегда проходит против часовой стрелки.

Самый известный велотрек в СССР, Крылатское, был построен к московской олимпиаде в 1979г. Оригинальное сооружение в форме большой бабочки по размерам вмещает два футбольных поля. Особенная геометрия трека (длина более 300м) и настил из сибирской лиственницы, позволили велогонщикам установить на Олимпиаде 13 рекордов мира. Трек давал возможность разгоняться до 100км/час и считался самым быстрым в мире.

Современные соревнования велосипедистов на треке, это уже не только спринт. Многообразие видов так велико, что разобраться во всех их тонкостях под силу только знатокам велоспорта.

Дисциплины соревнований на треке

«Гонка на скорость»

Дистанция 1км для муж.. и 500м для жен. Стартует 1гонщик. Лучший результат для муж. – около минуты. Главные качества, необходимые спортсмену – скоростная выносливость и частое педалирование.

«Спринт»

Дистанция 3 круга. Участвует 2 и более спортсменов. Учитывается только время на последних 200-х метрах. Правила спринта предусматривают отбор по отсеву в заездах на 200м на время с дальнейшими раундами на выбывание. Важное место занимает тактическая борьба.

«Спринт командный»

Соревнуются 2 команды в составе 3-х гонщиков на определенных условиях: два первых члена команды занимаются разгоном и поочередно покидают трек, дав финишерам выяснить отношения.

«Гонка преследования командная»

Считается очень сложным видом. Команды из 4-хчеловек на 4-х километровой дистанции. Старт дается на середине трека по разные стороны. До финиша должно доехать минимум трое, а время берется по последнему в тройке.

«Кэйрин»

Мужской и женский вид. В заезде соревнуются 8 человек. Здесь на «сцене» появляется «Дерни», выполняющий на мотоцикле или электроцикле роль разгоняющего. Разогнав группу до скорости примерно 40км/час, «Дерни» покидает дорожку. Все время следования за разгоняющим, гонщики ведут тонкую тактическую борьбу, выбирая удобную позицию для финишного рывка.

«Скрэтч»

Проводится среди мужчин и женщин. Гонка начинается с общего старта и продолжается примерно 15000 м у мужчин и 10000 м у женщин. Побеждает первый на финише. Скорость и хорошее тактическое мышление являются залогом успешного выступления в этой дисциплине.

«Гонка по набранным очкам»

На протяжении 40 км у мужчин и 24 км у женщин, спортсменам начисляются очки за победы на определенных интервалах дистанции. Больше всего – 20 очков прибавляется в случае опережения соперника на круг, за каждую победу в мини спринте — 5 очков).

«Индивидуальная гонка с преследованием»(4 км мужчины и 3 км женщины)

В заезде участвуют 2 гонщика, стартуют на разных сторонах дорожки. Задача – показать лучшее время на определенном отрезке дистанции и обогнать соперника на круг. В международном регламенте это гонка на выбывание – 8-ка лучших попадает в 1/2 финала, 4-ка лучших в 1/2 выходит в финал, а самый быстрый из проигравших получает бронзу.

«Мэдисон»

 

Своеобразный вид командной борьбы с элементами передачи эстафеты на больших скоростях. Дистанция 50км. Два гонщика поочередно подменяют друг друга определенным способом — рукопожатие с последующим подталкиванием партнера. Такая передача эстафеты строго контролируется судьями.

Возможна только, когда гонщики проезжают друг мимо друга. Один из них уходит на верхние дорожки, второй продолжает крутить педали в полную силу (смена происходит примерно через каждые 1.5 круга. Задача команды – проехать как можно большее количество кругов. Существует еще опция премирования очками, но, как правило, важнее количество кругов.

«Омниум»

Состоит из 6-ти дисциплин, которые проходят в определенном порядке. Побеждает спортсмен с наименьшей суммой занятых мест.

«Круг с хода»

Фактически это индивидуальная гонка на время, только со стартом с хода от линии финиша. Разгон 3,5 круга. Время берется на отрезке 200 — 250 м (зависит от длины трека).

«Гонка на выбывание»

Индивидуальная гонка, где на каждом 2-ом круге последний спортсмен выбывает из заезда. На последнем круге остаются 2 гонщика и разыгрывают первенство.

«Гит (с места)»

Индивидуальная гонка на время с ограничением по дистанции. Соревнования на велотреке всегда привлекают большую зрительскую аудиторию. Не только высокие скорости и стремительные финишные спурты захватывают болельщиков. Тактическая борьба за выбор позиции увлекает не меньше.

В арсенале спортсменов есть различные технические приемы и в так называемой игре «кто кого пересидит», когда участники заезда буквально стерегут друг друга, чтобы не упустить момент начала финишного рывка. Один из наиболее интересных приемов такого соперничества -« сюрпляс» ( танец на месте).

В настоящее время, правила ограничивают время «замирания» (велосипедист стоит на месте без движения, при этом ноги находятся на педалях) 3-мя минутами. Ввели такое ограничение после того, как были зафиксированы случаи «сюрпляса» продолжительностью несколько часов!

Мировые и олимпийские рекорды

«Гит 200м с хода»

Мужчины: олимпийский рекорд (о.р.)9.551сек. Д.Кенни (Англия) 12.08.2016
Женщины – 10.721 сек., Р. Джеймс(Англия) 14.08.2016
Мировой рекорд (М.р.)(муж.) – 9.347сек.Ф.Перви (Франция) 06.122.2013
(жен.) – 10.384 сек. К.Фогель (Германия) 07.12.2013

«Гит 1км с места»

Муж.о.р. – 1.00.711 мин. К. Хой (Англия) 20.08.2004
М.р. — 56.303 сек.Ф.Перви 07.12.2013

«Командный спринт» 3х250м

Муж. о.р. 42.440сек. Англия 11.08.2016 М.р. -4 1.871 сек. Германия 05.12.2013
Жен.(2х250) – о.р.31.928 сек. Китай 12.08.2016
М.р. – тот же

«Индивидуальная гонка преследования 4 км»

Муж.о.р. – 4.14.982мин. Хансен (Дания ) 14.08.2016
М.р. — 4.10.534мин. Бобридж (Австралия) 02.02.2011
Жен. 3км о.р.- 3.24.537 мин. Ульмер (Австралия) 22.08.2004
М.р.— 3.22.269мин. С.Хаммер (США) 11.05.2010

«Командная гонка преследования 4 км»

Муж.о.р. – 3.50.265 мин. Англия 12.08.2016
М.р. –тот же
Жен.о.р. — 4.10.236 мин. Англия 13.08.2016
М.р. – тот же

«Часовая гонка»

Муж.мировой рекорд — 54.526 км Б.Уиггинс (Англия) 07.06.2015
Жен.м.р. — 47.980 км Э.Стивенс (США) 27.02.2016

Почти все дисциплины на треке (как и другие виды велосипедных гонок) включены в программу олимпиад, что делает этот вид спорта особо ценным. Влияние на общекомандный зачет ,так называемых «медалоемких» видов, напрямую отображается в неусыпном внимании и опеке со стороны национальных и международных федераций, НОК и МОК.

Топ-10 лучших велосипедистов всех времен

Велоспорт — один из самых любимых и знаменитых видов спорта во всем мире, это спорт приключений, силы и борьбы. Мы все знаем легенды спорта, такие как Роналду и король Джеймс, но теперь пришло время узнать о легендах мира велоспорта!

Эти чемпионы преодолели столько испытаний, что у нас есть много примеров их мастерства, например, победа на Тур де Франс, Гранд-тур, чемпионат мира и многое другое. Эти легенды вошли в историю велоспорта, пройти через борьбу и одержать победу, как это может сделать только выдающийся человек.

Чего еще добились эти чемпионы? Они сделали себя бессмертными в песках времени, они оставили после себя наследие, которому могут следовать лишь немногие. Давайте перейдем к обсуждению этих удивительных легенд!

10 лучших велосипедистов всех времен — легенды, которые вы должны знать!

Велоспорт — это не просто развлекательный вид спорта, это тот вид спорта, который бросает вызов человеку до глубины души. Есть много популярных фактов, когда речь заходит о велосипедах, например, они использовались для перевозки лекарств и припасов.Хотя давайте начнем с представления некоторых из величайших велосипедистов всех времен!

1. Эдди Меркс

Дата рождения: 17 июня 1945 г.

Эдди Меркс

Давайте начнем список с бельгийской легенды Эдди Меркса, хотя он родился Эдуардом Джозефом Бароном Мерксом, он известен тем, что его звали Эдди Меркс. Его талант и достижения были настолько велики, что очень известное агентство спортивных новостей VeloNews признало его величайшим велосипедистом всех времен.

Его достижения были известны не только в Соединенных Штатах, даже французский журнал Velo присвоил ему титул «Самый успешный велосипедист, которого когда-либо видели».Честно говоря, это многое говорит о его достижениях и таланте.

Величайшие достижения Эдди включают в себя завоевание титула Тур де Франс и Джиро д’Италия, причем не один, а пять раз, это просто показывает, что он был выдающимся велосипедистом. Кроме того, Эдди трижды становился чемпионом мира по велоспорту и один раз сумел выиграть Вуэльту Испании, это серия международных многоэтапных гонок, они стартуют в Испании, а затем тянутся в другие страны.

Он легенда, и многие велопрофессионалы до сих пор обращаются к нему за советами и рекомендациями по достижению успеха.Его достижения возглавляют 19 удивительных побед, что является довольно хорошим показателем. Кроме того, у него есть собственный велосипедный бизнес, известный как Eddy Merckx Cycles.

2. Жак Анкетиль

Дата рождения: 8 января 1934 г.

Жак Анкетиль

Французский велосипедист Жак Анкетиль был легендой своего времени, ему удалось выиграть Тур де Франс пять раз, четыре из которых были подряд, начиная с 1957 года, а затем с 1961 по 1964 год. Его победы на этапах в гонки на время были образцовыми, он, как известно, побеждал часы на любой сложности.

Помимо завоевания нескольких титулов Тур де Франс, его также называли «Мсье Хроно» из-за его блестящих результатов в гонках на время. Еще одним из его известных достижений является завоевание бронзовой медали для сборной Франции по велоспорту на 100-километровой гонке на время на летних Олимпийских играх 1952 года, которые проходили в Хельсинки.

Жак Анкетиль был единственным велосипедистом, выигравшим Гран-при Наций девять раз подряд, и при этом ни разу не потерпевшим ни одного поражения, теперь это геркулесов труд.Это его достижение принесло ему титул «Чемпион чемпионов Франции». Анкетиль также был назначен кавалером Национального ордена заслуг в 1965 году. Если продолжать рассказывать о его достижениях, список не закончится, но он также получил кавалер ордена Почетного легиона 5 октября 1966 года. это одна из самых высоких наград Франции.

3. Бернар Ино

Дата рождения: 14 ноября 1954 г.

Бернар Ино

Бернар Ино — еще один удивительный французский велосипедист в нашем списке, он также единственный велосипедист в нашем списке, выигравший все три Гранд-тура.Он определяет профессиональный велоспорт, потому что он один из шести велосипедистов, выигравших все три Гранд-тура, что достаточно необычно. Он оставил после себя наследие, потому что он был последним французским велосипедистом, выигравшим Тур де Франс.

За свою жизнь он пять раз выигрывал «Тур де Франс» и дважды становился вторым, это просто показывает его силу и самоотверженность. Он выиграл ошеломляющие 28 этапов, 13 из которых были гонками на время, что показало его самоотверженность и дисциплину в достижении своих целей.Он один из лучших классических гонщиков, которых когда-либо видел велоспорт, потому что он одержал более 200 побед за 12 лет.

Ино также трижды выигрывал титул Джиро д’Италия и дважды Вулета Испании. Знаете, почему мир так его помнит? Это из-за его невероятного достижения в классическом соревновании Льеж-Бастонь-Льеж в 1980 году, когда он финишировал на 10 минут впереди своего соперника, это тоже настоящая сила и мужество.

4. Марио Чиполлини

Дата рождения: 22 марта 1967 г.

Марио Чиполлини

Несмотря на то, что Марио Чиполлини по-прежнему известен во всем мире своими удивительными спринтерскими способностями, он является одной из легенд мира велоспорта.Популярные средства массовой информации дали легенде итальянского велоспорта на пенсии прозвище «Чипо». С 1989 по 2005 год Марио одержал 191 победу в чемпионате, и это действительно потрясающе.

За свои успехи на этих чемпионатах мира он получил множество прозвищ, самые известные из которых были «Супер Марио» и «ll Re Leone». Несмотря на то, что он ушел в отставку, Марио сделал одно удивительное возвращение в Туре Калифорнии 2008 года, он занял третье место, что до сих пор является замечательной победой.

Как и другие легенды, он по-прежнему увлекался велоспортом и в 2010 году запустил свой бренд велосипедов.Эти велосипеды были настолько хороши, что итальянская ISD-NERI использовала их на многих турнирах, и они показали образцовую производительность. Как и со знаменитостями, дела обстояли немного хуже: СМИ обвинили Марио в употреблении допинга и в том, что он является клиентом доктора Эуфемиано Фуэнтеса.

5. Ян Ульрих

Дата рождения: 2 декабря 1973 г.

Ян Ульрих

Возможно, вы слышали о легенде немецкого велоспорта Яне Ульрихе, который выиграл две медали на летних Олимпийских играх 2000 года в Сиднее, одна из этих медалей была золотой.Он легенда шоссейного велоспорта, и его поклонники до сих пор празднуют его победы по всему миру. Когда он выиграл HEW Cyclassics в 1997 году, он получил титул Vuelta An España в 1999 году. Велосипедный бум в Германии был важным событием, Ян заставил свою страну очень гордиться своим выступлением, когда он выиграл Тур де Франс в 1997 году. все празднества подошли к концу, когда Спортивный арбитражный суд признал его виновным из-за нарушения допинга, это было в 2012 году.

Это были очень плохие новости для чемпиона мира по шоссейным гонкам, потому что в 2013 году суд лишил его всех достижений.

6. Фаусто Коппи

Дата рождения: 15 сентября 1919 г.

Fausto Coppi

Вторая мировая война была очень депрессивной эпохой для жизни, войны и беспорядки повсюду отравляли жизнь людей. Вот почему мир никогда не забудет действия Фаусто Коппи. Легендарный итальянский велосипедист Фаусто Коппи был силой, с которой нужно было считаться. Он установил мировой рекорд на велодроме Вигорелли в Милане в 1942 году, и позже этот рекорд был побит Жаком Анкетилем в 1956 году.

Эти чемпионаты мира принесли Коппи престижный титул Джиро д’Италия в 1940 году в возрасте 20 лет, и это случилось впервые. Однако на этом его достижения не закончились, за свою жизнь он завоевал этот титул еще пять раз.

В 1953 году Коппи снова выиграл чемпионат мира, у него также есть титул Тур де Франс в 1949 и 1952 годах, он принес улыбки и мужество в эпоху беспорядков и войн. После этого Фаусто выиграл много других чемпионатов, он выиграл Милан, Сан-Ремо Классик, Париж Рубе, а также Ла Флеш Валлон.

7. Мигель Индурайн

Дата рождения: 16 июля 1964 г.

Мигель Индурайн

Давайте не будем забывать об испанской легенде велоспорта Мигеле Индурайне, не так ли? Мигель Индурайн выигрывал титул «Тур де Франс» пять раз, с 1941 по 1945 год, что является выдающимся достижением. Мы видели много молодых чемпионов, но ни один из них не похож на Мигеля, который был самым молодым велосипедистом, когда-либо выигравшим национальный чемпионат Испании по шоссейным гонкам среди любителей. Его успех в Гранд-туре и другие победы принесли ему прозвище «Большой Миг» или «Мигельон» среди фанатов.

Мир хвалил его за безупречную позу при езде на велосипеде, он мог бы казаться расслабленным, но на самом деле он был активен на велосипеде, и его навыки действительно не составляли конкуренции. Индурайн также выиграл дубль на Джиро-туре, и он был одним из семи человек, сделавших это. Индурайн еще не ушел из мира велоспорта, так как он является действующим членом Всемирной спортивной академии Laureus, что, безусловно, очень престижно.

8. Шон Келли

Дата рождения: 24 мая 1956 г.

Шон Келли

Шон Келли считается одним из лучших икон велоспорта, когда-либо живших, и все, что вы слышали об ирландском Бегемоте, правда.В 1980-х годах Шон Келли был силой, с которой считались в мире велоспорта, что многое говорит нам о его возможностях. Его велосипедная карьера длилась с 1977 по 1994 год, за эти почти двадцать лет он выиграл 193 профессиональные гонки, три из которых стали классикой.

Среди его многочисленных достижений — победа в Кубке мира UCI (1989) и победа в гонке Париж-Ницца даже семь раз подряд. Когда в марте 1984 года был введен рейтинг FICP, он занимал первое место в мире.1 место не просто 1, а шесть лет подряд, и это побило все рекорды.

Шон Келли также одержал грандиозные победы в Милане, Джиро ди Ломбардия, Сан-Ремо, Париж-Рубе и Льеж-Бастонь-Льеж.

9. Феличе Джимонди

Дата рождения: 29 сентября 1942 г.

Феличе Джимонди

Феличе Джимонди — еще одна легенда итальянского велоспорта в нашем списке. Его прозвали «Фениксом» после успеха в большом турне. Он выиграл не один, а все три Гранд-тура, что довольно удивительно, потому что в мире есть только 7 человек, которые на самом деле сделали это.В 1965 году он выиграл титул «Тур де Франс» и «Джиро д’Италия», без сомнения, потрясающие подвиги!

В его наследии есть и другие достижения, например, Vuelta En España (1968), Paris-Roubaix, Giro Di Lombardia (1966) и чемпионат мира UCI (1973). Очень известное гоночное мероприятие в Бергамо было названо в его честь в его честь, оно было названо «Gran Fondo Felice Gimondi». Джимонди был назначен президентским креслом TX Active, специализированной команды по гонкам на горных велосипедах до своей смерти в 2019 году.

10. Лэнс Армстронг

Дата рождения: 18 сентября 1971 г.

Лэнс Армстронг

Давайте завершим наш список Лэнсом Армстронгом, одним из самых удивительных и неоднозначных спортсменов всех времен. Что ж, было много споров с другими спортсменами, но ничто не сравнится с теми, что окружали Лэнса Армстронга. Армстронг выиграл семь титулов чемпиона мира (Тур де Франс) с 1999 по 2005 год. Его празднования закончились довольно быстро, потому что он дал положительный результат на наркотики для повышения производительности и, таким образом, был лишен своего выигрыша.

Как и многие другие, он начал заниматься спортом с самого раннего возраста (16 лет). Его практика принесла свои плоды, и он продолжил и стал чемпионом страны по триатлону в спринте, причем не один раз, а дважды подряд, в 1989 и 1990 годах. Среди его побед — чемпионат мира (1993), классика Сан-Себастьян (1995). и Tour DuPont в 1995 и 1996 годах. Он выиграл основные гонки Тур де Франс, все, в которых он участвовал, а также участвовал в летних Олимпийских играх 2000 года, где мы завоевали бронзовую медаль.

Помимо всего этого, он был членом команды US Postal and Discovery (1998-2005). Хотя в 2011 году он объявил об уходе из профессиональных гонок.

Резюме

Это одни из лучших велосипедных легенд, которые когда-либо видел мир, но что эти легенды говорят нам, чему они нас учат? Они учат нас никогда не отказываться от своей мечты, идти к цели до самого конца, потому что именно в этом и заключается успех. Вы можете быть удивлены, но эти велогонщики имеют такой же уровень известности, как футболисты и баскетболисты.

Эти велосипедисты стали бессмертными в поп-культуре и других формах популярности. Их истории, борьба и достижения призваны вдохновлять других велосипедистов на осуществление их мечты.

The Power List: 50 самых влиятельных людей в велоспорте

Изображение 1 из 14

Представление Cyclingnews Power List 50 самых влиятельных людей в велоспорте (Изображение предоставлено Getty Images) Изображение 2 из 14

Менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плагге (Изображение предоставлено: Bert Geerts/[email protected] xs4все.nl) Изображение 3 из 14

Вут ван Аэрт (Джамбо-Висма) вернулся после травмы на гонке Loenhout Azencross 2019 (Изображение предоставлено Getty Images) Изображение 4 из 14

Ремко Эвенепол из Deceuninck-QuickStep в действии на этапе 1 Вуэльта-а-Сан-Хуан-2020 в Аргентине (Изображение предоставлено: Bettini Photo). Images Sport)Изображение 6 из 14

Босс Groupama-FDJ Марк Мадиот (Изображение предоставлено Getty Images Sport)Изображение 7 из 14

Матье ван дер Пуэль из Alpecin-Fenix ​​на этапе 2 Volta ao Algarve 2020 (Изображение предоставлено Bettini Фото)Изображение 8 из 14

Аннемик Ван Флейтен из Митчелтон-Скотт на пути к победе в Omloop Het Nieuwsblad 2020 (Изображение предоставлено Getty Images Sport)Изображение 9 из 14

Марианна Вос празднует победу на Trofeo Alfredo Binda 2019 (Изображение кредит: Гетти Изображений )Изображение 10 из 14

Директор гонок Тур де Франс Кристиан Прюдом на презентации маршрута Тур де Йоркшир 2020 (Изображение предоставлено Getty Images Sport) Изображение предоставлено: Getty Images Sport)Изображение 12 из 14

Питер Саган из Bora-Hansgrohe на Вуэльте Сан-Хуан 2020 в Аргентине (Изображение предоставлено Getty Images Sport)Изображение 13 из 14

Президент UCI Дэвид Лаппартьен посетил Tour Down 2020 Под в Аделаиде, Австралия (Изображение предоставлено: Bettini Photo) Изображение 14 из 14

Президент Groupe Amaury Мари-Одиль Амори (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Сила не обязательно происходит из одного элемента.Часто это сочетание богатства, влияния, контроля и вдохновения. Здесь, по адресу  Cyclingnews , мы составили наш список 50 самых влиятельных людей в спорте, и в него вошли представители различных сообществ: от гонщиков до менеджеров, спонсоров, управляющих и сторонников перемен и прогресса. о том, кто формирует про велоспорт.

Несмотря на то, что наш топ-50 всесторонне составлен из различных органов и организаций, мы понимаем, что профессиональному велоспорту предстоит пройти долгий путь, если он хочет достичь паритета пола и расы.Наш список, каким бы субъективным он ни был, показывает, где, по нашему мнению, сейчас находится велоспорт, а не там, где он должен быть. Мы надеемся, что наш список положит начало более широкому обсуждению, а не только тому, кто должен или не должен быть первым, и откроет дискуссии о том, что можно улучшить в велосипедном спорте.

50-41

50. Джованни Ломбарди (агент гонщика)

Джованни Ломбарди раньше опережал Марио Чиполлини в спринтах, но его влияние и власть стали намного сильнее после выхода на пенсию, и итальянский агент смог назвать Питера Сагана одним из его текущие клиенты.Мало того, он имеет влияние, когда дело доходит до гонок в Южной Америке.

49. Колин Стрикленд (гонщик по гравию)

Взрыв гравийных гонок и верховой езды в последнее время привел к появлению новой волны спортсменов. Во главе стаи Стрикленд, который является не только одним из доминирующих гонщиков, но и проницательным оператором, когда дело доходит до спонсорства и маркетинга. Гонщик по гравию отделяется от типичного профессионального гонщика, который подписывает контракт с командой и фактически становится сотрудником.Наоборот, гонщик по гравию — это самозанятый и обладающий большими полномочиями спортсмен, на котором лежит гораздо большая ответственность.
Instagram

48. Тим Керрисон (главный тренер Team Ineos)

Австралиец, возможно, является ключевой фигурой в успехе Team Ineos на Тур де Франс, поскольку он лично тренировал Брэдли Уиггинса, Криса Фрума и Герайнта Томаса на пути к их желтому цвету. трикотажные изделия. Его методы тренировок не только принесли огромный успех британской команде, но и изменили способ проведения Тура.

47. Эдди Меркс (бывший гонщик)

Влияние Меркса с возрастом ослабло, и еще одним фактором является прекращение его отношений с расами Ближнего Востока. Несмотря на эти факторы, он остается синонимом величия в велоспорте. Без его имени не может быть составлен ни один список, сравнивающий подставных лиц в велоспорте.
Instagram
Twitter

46. Филиппа Йорк (журналист и адвокат)

Филиппа Йорк впервые сделала себе имя как Роберт Миллар — один из самых успешных гонщиков на планете в 1980-х годах — но ее влияние в наши дни идет гораздо дальше. .Как представитель разнообразия, инклюзивности и ЛГБТК-сообщества, она выходит за рамки спорта, и когда дело доходит до аналитических статей о спорте, ее работы часто появляются в Guardian , Rouleur и, конечно же, Cyclingnews .

45. Аксель Меркс (менеджер Hagens Berman Axeon)

Всегда было несправедливо сравнивать гоночную карьеру Акселя Меркса с карьерой его отца, но сын продолжил запуск и обслуживание одного из, если не , , самые выдающиеся команды разработчиков в мире.Как наблюдатель за талантами, Merckx младший не имеет себе равных, а среди выпускников семьи Hagens Berman Axeon есть несколько элитных гонщиков WorldTour. Merckx эффективно создал план для команд разработчиков.
Instagram
Twitter

44. Вут ван Аэрт (гонщик, Jumbo-Visma)

Вут ван Аэрт (Jumbo-Visma) вернулся после травмы на гонке Loenhout Azencross 2019 (Изображение предоставлено Getty Images)

Шесть месяцев в кулуарах в конце 2019 года, возможно, потерял часть блеска звезды Ван Аэрта, но еще в июле бельгиец был на пути к тому, чтобы стать лидером пелотона.С тех пор Ремко Эвенепул и Матье ван дер Пуэль заслужили право занимать более высокие места в этом списке, но Ван Аэрт остается и выдающимся талантом, и восходящей звездой классики.
Instagram
Twitter

43. Майк Синьярд (генеральный директор, Specialized)

На рынке могут быть более крупные велосипедные бренды, но Specialized остается лидером рынка в ряде областей, и их долголетие связано с их основателем и генеральным директором Майком. Синьярд. Американский тур де-форс снабжает элитные команды Bora-Hansgrohe, Deceuninck-QuickStep и Boels Dolmans, но они также являются пионерами в разработке.

42. Джонатан Вотерс (менеджер, EF Pro Cycling)

Джонатан Вотерс, возможно, не на том же уровне, что и десять лет назад, но американец остается важным игроком в спорте. EF Pro Cycling — старейшая американская команда в пелотоне, а деловая хватка Вогтерса и присутствие в социальных сетях подняли его в топ-50.
Instagram
Twitter

Ремко Эвенепол из Deceuninck-QuickStep в действии на первом этапе Вуэльты Сан-Хуан 2020 в Аргентине (Изображение предоставлено: Bettini Photo) является одним из самых захватывающих перспектив в мире.Может ли Бельгия, наконец, получить своего первого победителя Тур де Франс с 1976 года? Кто знает? Но Эвенепул зарекомендовал себя как спортсмен и даже бренд в Бельгии со своим собственным ассортиментом одежды.
Instagram
Twitter

40-31

40. Martijn Berkhout (райдер-агент и менеджер, SEG)

Berkhout является частью более крупного агентства SEG в Нидерландах, и его клиентами являются такие гонщики, как Дэниел Мартин, Ники Терпстра и Бауке Моллема. Но именно команда SEG Racing и их новый элемент электронных гонок отличают Berkhout от большинства других агентов.Управление командой разработчиков открывает новые пути и возможности для создания новых талантов, а элемент электронных гонок однажды перестанет быть просто причудой.

39. Джон Берк (президент Trek)

Джон Берк является президентом производителя велосипедов Trek с 1997 года, и, как говорится в его биографии, он «носил много шляп». После эпохи Армстронга Берк продвинул компанию вперед, и теперь они обеспечивают спонсорство на уровне WorldTour как для мужской, так и для женской команды. Бренд внедряет инновации в области технологий, а также у них есть подразделение по защите интересов, которое работает с несколькими кампаниями.

38. Эндрю Маккуэйд (агент гонщика)

Директор Trinity Sports Management построил небольшую империю в качестве агента гонщика, среди клиентов которой Герайнт Томас, Рохан Деннис и Николя Рош. МакКуэйд — сын бывшего президента UCI Пэта МакКуэйда — также руководил Team Wiggins до того, как она закрылась, но остается менеджером Тома Пидкока. В бизнесе Trinity есть и событийная сторона, но сила Маккуэйда заключается в том, что он работает со многими командами.

37.Вероника Айви (защитница включения трансгендеров в спорт)

Двукратная чемпионка мира среди мастеров доктор Вероника Айви, ранее известная как Рэйчел Маккиннон, является трансгендерной спортсменкой и выступает за вовлечение трансгендеров и участие в спорте как право человека. Специалист по этике и преподаватель философии, доктор Айви поделилась своим взглядом на трансгендерных женщин, соревнующихся в спорте, с международной аудиторией. Скай Ньюс .
Twitter
Instagram

36. Витольд Банка (президент ВАДА)

Президент Всемирного антидопингового агентства Витольд Банька выступает с речью во время олимпийской сессии в Лозанне, Швейцария, в январе 2020 года (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Бывший польский спортсмен недавно сменил Крейга Риди на посту президента Всемирного антидопингового агентства. В велоспорте борьба с допингом постоянно меняется: тестирование передается от Фонда борьбы с допингом велоспорта Международному агентству по тестированию.ВАДА может и не иметь прямого влияния на велоспорт, но оно устанавливает правила, которым должен следовать этот вид спорта, и поэтому Банк оказывает влияние на доверие к нему.

35. Воутер Ванденхаут (владелец Flanders Classics)

Ванденхаут возглавляет одну из самых успешных в бизнесе гоночных организаций, которая с 2010 года проводит Tour of Flanders и другие весенние классические соревнования, продавая VIP-палатки по невероятно низким ценам. Цены. Возможно, он передал повседневное управление организацией новому генеральному директору Томасу ван ден Шпигелю, но он по-прежнему командует, и его влияние в бельгийском спорте в целом недавно резко возросло, когда он стал президентом футбольного клуба «Андерлехт».

34. Хлоя Дайгерт (гонщик, Twenty20 Pro Cycling)

Мир возлагает большие надежды на Дайгерт как на будущее женского велоспорта, и не зря: она является действующей чемпионкой мира в гонке на время и пятикратной чемпионкой мира по велоспорту. на треке — всего в 23 года. Она завоевала серебряную медаль в командной гонке преследования на Олимпийских играх в Рио-де-Жанейро в 2016 году и поставила перед собой цель участвовать в следующих шести Олимпийских играх.
Twitter
Instagram

33. Марк Мадио (менеджер Groupama-FDJ и президент LNC)

Босс Groupama-FDJ Марк Мадиот (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Харизматичный бывший чемпион Париж-Рубе является боссом одна из самых стабильных команд в мире, титульным спонсором которой является FDJ с 1997 года и останется как минимум до 2024 года.Будучи президентом Французской лиги велоспорта (LNC), он является одной из самых влиятельных фигур во французском велоспорте, и его голос находит отклик и в глобальном масштабе.

32. Айеша МакГоуэн (выступает за лучшее представительство цветных женщин в велосипедной индустрии) 

Аиша МакГоуэн годами выступает за лучшее представительство цветных женщин в велосипедной индустрии, используя свой голос, чтобы поддерживать и высказываться за увеличение разнообразия внутри спортивных брендов, организаций, мероприятий, команд и средств массовой информации.МакГоуэн — профессиональный шоссейный велосипедист Liv Racing, она вдохновляет, влияет и ведет за собой новое поколение афроамериканских женщин в велоспорте.
Instagram
Веб-сайт

31. Кэтрин Бертин (посол по вопросам равенства в велоспорте)

Кэтрин Бертин выступает за равенство в велоспорте и снимает документальный фильм  Половина пути , который исследует коррупцию и сексизм в спорте. В качестве активистки Бертин основала Le Tour Entier и вместе с Марианной Вос, Эммой Пули и Крисси Веллингтон создала успешную петицию, направленную в Спортивную организацию Амори (ASO) и Кристиана Прюдомма с призывом к женскому Тур де Франс.С 97 307 подписями родился La Course by Le Tour de France.
Twitter
Веб-сайт

30-21

30. Эрик Мин (основатель и генеральный директор Zwift)

Нравится вам это или нет, но электронные гонки будут популярны. Это уже вещь, поскольку пандемия коронавируса ускоряет ее рост. Еще до этого UCI объявил о проведении e-Worlds в Zwift. Появляется множество других платформ, но Мин возглавляет самую крупную в настоящее время, и он не боится вкладывать деньги, чтобы закрепить за Zwift место лидера рынка.

29. Принц Насер бин Хамад Аль Халифа (владелец Bahrain McLaren)

Член королевской семьи Бахрейна стоял за созданием команды Bahrain McLaren в 2017 году. Основное финансирование поступает от государственных компаний, в то время как McLaren Group сама принадлежит суверенному фонду благосостояния Бахрейна Mumtalakat. В основе всего этого, дергающего за ниточки одной из крупнейших команд WorldTour, стоит принц Насер. Режим Бахрейна столкнулся с обвинениями в нарушениях прав человека, при этом несколько организаций заявляют, что режим несет ответственность за случаи пыток, исчезновений и жестокого обращения, – все эти обвинения были опровергнуты принцем Насером.

28. Бонни Ту (председатель Giant Group и основательница Liv Cycling)

Бонни Ту — председатель Giant Group, брендов Giant, Liv, Momentum и CADEX, а также основатель Liv Cycling. Она является движущей силой бренда Liv женской велосипедной экипировки.

Ту была вдохновлена ​​на участие в Туре Тайваня в 2007 году в возрасте 57 лет, и обнаружила, что качество и доступность женской экипировки на удивление недостаточны. С тех пор она поставила перед собой задачу сделать бренд Liv, управляемый женщинами для женщин, привлекательным для женщин-райдеров.Лив спонсирует команду WorldTour CCC-Liv, а также 17 независимых амбассадоров.
Веб-сайт Liv
Веб-сайт Giant

27. Джерри Райан (владелец Mitchelton-Scott)

Немногие так повлияли на ход австралийского велоспорта, как Райан — бизнесмен, который начал инвестировать в спорт в начале 1990-х годов. Проект GreenEdge, теперь известный как Mitchelton-Scott, был запущен при его поддержке в 2012 году, и он вложил в него миллионы, в основном из любви к нему, а не из какой-либо финансовой выгоды.

26. Алессандра Каппеллотто (менеджер, CPA Women)

Чемпионка мира по шоссейным дорогам 1997 года Алессандра Каппеллотто является менеджером женской секции Cyclistes Professionnels Associés (CPA) – международной ассоциации, которая получила признание как представитель велосипедистов в UCI. В этой роли Каппеллотто имеет место за столом правления, чтобы обсудить важные вопросы, касающиеся женского велоспорта, с важными заинтересованными сторонами и президентом UCI Дэвидом Лаппартьеном.
Twitter
Веб-сайт CPA

25.Ричард Плагге (менеджер Jumbo-Visma и член правления AIGCP)

Менеджер команды Jumbo-Visma Ричард Плагге (Изображение предоставлено: Bert Geerts/[email protected])

Когда Rabobank ушел из спорта в 2012 году, бывший журналисту было поручено собрать все по кусочкам, и с помощью Belkin, Blanco и LottoNL он превратил голландскую команду в одну из ведущих команд WorldTour. Он также входит в правление ассоциации команд (AIGCP) и, не боясь вызвать UCI, является влиятельным голосом, когда речь заходит о том, как работает этот вид спорта.
Twitter

24. Йодзо Шимано (генеральный директор Shimano)

Shimano, безусловно, является ведущим производителем велосипедных компонентов в мире, поставляя групсеты 14 из 19 команд WorldTour и комплектуя такой же процент велосипедов, которые продаются по всему миру. . С годовым доходом, превышающим 3 миллиарда долларов, это настоящий бегемот. Йозо Шимано был президентом с 2001 года, добившись заметных успехов, включая появление электронной группы Di2.

23. Матье ван дер Пуэль (гонщик, Alpecin-Fenix)

Матье ван дер Пуэль из Alpecin-Fenix ​​на втором этапе Volta ao Algarve 2020 (Изображение предоставлено: Bettini Photo)

Голландец — сын Адриана дер Поэль и внук Раймонда Пулидора – уже является одной из суперзвезд мирового велоспорта, и его карьерная траектория все еще находится в зачаточном состоянии.Таланты 25-летнего парня часто называют «феноменом», и они простираются на шоссе, велокросс и горный велосипед. Все это, в сочетании с его импульсивным гоночным стилем, гарантирует, что в следующем десятилетии он станет одним из самых привлекательных для спонсоров, болельщиков и организаторов гонок.
Twitter
Instagram

22. Келси Эриксон (директор по безопасности и борьбе с допингом, USA Cycling)

Келси Эриксон обеспечивает безопасность велоспорта благодаря своей роли директора по безопасности и борьбе с допингом в USA Cycling, предоставляя образование, услуги и консультации в рамках программы, которую принимают и моделируют другие национальные федерации.Она также провела десятилетие, работая в сфере международной борьбы с допингом, и разработала образовательные меры, а также политику и процедуры информирования о нарушениях.
Twitter
SafeSport на веб-сайте велосипедного спорта США

21. Аннемик ван Флейтен (гонщик, Митчелтон-Скотт)

Аннемик Ван Флейтен из Митчелтон-Скотт на пути к победе в Omloop Het Nieuwsblad Sport 2020 (Изображение предоставлено: Getty0 Images) является действующей чемпионкой мира и самым доминирующим и универсальным гонщиком в женском пелотоне сегодня благодаря своей мощной гонке на время, способностям к лазанию и смелым и победоносным одиночным атакам, которые войдут в книги по истории велоспорта.Она является лидером как внутри пелотона, так и снаружи, используя свой статус мирового класса, чтобы пролить свет на неравенство и способствовать позитивным изменениям в женском велоспорте с помощью большего количества прямых трансляций, более крупных гонок и более высоких зарплат.
Twitter
Веб-сайт

20-11

20. Боб Стэплтон (председатель по особым поручениям, USA Cycling)

Бывший владелец команды HTC-Highroad, возможно, отошел от повседневного характера бега команда, но это не значит, что он не имеет отношения к спорту.Теперь он председатель по особым поручениям в USA Cycling, он принял на работу двух последних президентов организации, а также занимает место за столом в руководящем комитете UCI.

19. Джулиан Алафилипп (гонщик, Deceuninck-QuickStep)

Тибо Пино и Ромен Барде какое-то время питали надежды нации, но за одно лето Джулиан Алафилипп превратился из классного и щегольского гонщика в настоящий претендент на славу Тур де Франс. Нация влюбилась, и если Алафилипп сможет положить конец долгой засухе во Франции и выиграть свою родную гонку, он будет увековечен навсегда.
Twitter
Instagram

18. Сильван Адамс (владелец Israel Start-Up Nation)

Адамс заработал свои миллионы на недвижимости и сыграл ключевую роль в проведении Джиро д’Италия в Израиле в 2018 году. Его Israel Start-Up Nation Команда WorldTour в настоящее время имеет скромный состав, но, учитывая разговоры о переходе лидера Team Ineos Криса Фрума, становится ясно, что у Адамса есть намерение и желание создать одну из самых сильных велосипедных команд в мире.

17. Марианна Вос (гонщик, CCC-Liv)

Марианна Вос празднует победу на Trofeo Alfredo Binda 2019 (Изображение предоставлено Getty Images)

Профессиональная карьера Марианны Вос насчитывает 14 лет и 12 чемпионских титулов мира три дисциплины: шоссе, велокросс и трек.Несмотря на то, что она взяла двухлетний перерыв, она постепенно вернулась, чтобы продемонстрировать свой доминирующий стиль победы, который очаровал поклонников и сделал женский велоспорт более десяти лет популярным среди зрителей. Она прирожденный лидер, который направляет, вдохновляет и вызывает уважение, устанавливая самые высокие стандарты профессионализма, и именно по этим причинам она была избрана членом Комиссии спортсменов UCI и представителем гонщиков в дорожной комиссии UCI. .
Твиттер
Веб-сайт

16.Джим Рэтклифф (владелец Team Ineos)

Деловые интересы владельца Ineos, возможно, в последнее время пострадали, но Рэтклифф остается чрезвычайно влиятельным игроком в велоспорте и мировом спорте в целом. Он управляет самой богатой командой в велоспорте и может позволить себе заплатить за трех победителей Гранд-тура, когда некоторые команды не могут позволить себе даже одного. Его досягаемость ограничена, но он может эффективно контролировать трансферный рынок своими ресурсами.

15. Джузеппе Аккуадро (агент гонщика)

Мало кто из агентов гонщиков в велоспорте обладает такой же силой, как Аквадро.У итальянца есть список клиентов, в который входит Иган Бернал (Team Ineos) и почти все известные велогонщики в пелотоне. Его отношения с Movistar, возможно, испортились в последние годы, но настоящий суперагент велоспорта может заполнить несколько составов Гранд-тура своими клиентами и при этом иметь лишних гонщиков мирового класса.

14. Мауро Веньи (директор Джиро д’Италия)

В то время как ASO доминирует в гонках, их итальянские коллеги из RCS по-прежнему занимают второе место в лиге организаторов гонок.Базирующаяся в Милане организация управляет Джиро д’Италия, Милан-Сан-Ремо, Иль Ломбардия и Тиррено-Адриатико в рамках своего главного выступления, а Мауро Веньи возглавляет их, когда дело доходит до организации мероприятий.
Веб-сайт RCS

13. Крис Фрум (гонщик, Team Ineos)

Крис Фрум ближе к концу своей карьеры, чем к ее началу, и с 2018 года он не выигрывал Гранд-тур, но четырехкратный Тур де Франс Победитель вписал свое место в историю спорта благодаря своей непревзойденной карьере в многодневных гонках с 2011 года.В то время как товарищ по команде Team Ineos Иган Бернал представляет настоящее и будущее, Фрум по-прежнему остается и прошлым, и настоящим. Пока неясно, останется ли его будущее в Team Ineos, но факт остается фактом: он приходил в каждую команду WorldTour и улучшал их состав.
Twitter
Instagram

12. Кристиан Прюдом (директор Тур де Франс)

Директор гонок Тур де Франс Кристиан Прюдом на презентации маршрута Тур де Йоркшир 2020 (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Бывший журналист, Прюдом является лицом ASO и организации Tour de France.С тех пор, как он сменил Жан-Мари Леблана, он руководил несколькими сагами, но Тур остается сердцем спорта.
Веб-сайт «Тур де Франс»

11. Иван Спекенбринк (менеджер команды Sunweb и президент AIGCP)

Спекенбринк смог сделать то, в чем потерпели неудачу несколько других руководителей команд WorldTour, и провести успешную операцию, включающую в себя мужскую и женскую команды. и команда до 23 лет. Более того, он сделал это без огромного бюджета. Его влияние просочилось в AIGCP и Velon, и он позиционировал себя как ключевой игрок в том, как должен работать спорт.
Twitter

10-1

10. Лэнс Армстронг (бывший гонщик забанен)

Было время, когда Армстронг был больше, чем профессиональный велогонщик, но пожизненная дисквалификация и позор, связанный с тем, что его семь титулов Тура были заблокированы, положили этому конец. Тем не менее, техасец – нравится это кому-то или нет – по-прежнему имеет влияние, хотя и иного рода в наши дни. Когда он говорит, мы слушаем, а по славе и известности ему до сих пор нет равных.
Twitter

9. Айрис Слаппендел (соучредитель Альянса велосипедистов)

Высоко ценится как Билли Джин Король велоспорта – и не только спорт, чтобы женщины могли заниматься им как карьерой в безопасной среде с равными правами, возможностями и достойной зарплатой.Она является соучредителем Альянса велосипедистов — ассоциации велосипедистов, единственная цель которой — установить справедливость для женщин с помощью ряда услуг поддержки.
Твиттер
Альянс велосипедистов Твиттер
Веб-сайт Альянса велосипедистов

8. Джастин Уильямс (гонщик и владелец команды)

Власть и влияние проявляются в различных формах. Для некоторых эти качества проявляются в богатстве или материальном процветании, но в спорте есть и другие формы силы.После того, как ему отказали в возможностях, Джастин Уильямс проложил свой собственный путь в спорте, и он сделал это благодаря решимости, способностям и решимости перед лицом неоспоримых препятствий. Его команда «Легион Лос-Анджелеса» стала источником вдохновения для поколения афроамериканцев и чернокожих спортсменов, а его борьба за устранение неравенства в велоспорте является одновременно и маяком того, в чем заключается спорт, и где он должен стремиться к равенству.
Twitter

7. Амина Ланайя (генеральный директор UCI)

За свою 14-летнюю карьеру в UCI Амина Ланайя прошла путь от руководителя юридической службы до первой женщины-гендиректора спортивного руководящего органа.Она наблюдает за повседневными бизнес-операциями — от календарей соревнований и маркетинга до коммуникаций и финансов — но у нее также есть заявленная цель добиться гендерного равенства среди спортсменов, в управлении велоспортом и в штаб-квартире UCI.
Twitter
Веб-сайт UCI

6. Эган Берналь (гонщик, Team Ineos)

Чемпион Тур де Франс 2019 года Эган Берналь (Team Ineos) (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Колумбиец является действующим чемпионом Тур де Франс и , в 23 года он, возможно, гонщик, у которого больше всего шансов доминировать в Гранд-турах в течение следующего десятилетия.Неудивительно, что Берналь связан с самой успешной и сильной командой в велоспорте — Team Ineos — как минимум еще три сезона.
Twitter
Instagram

5. Питер Саган (гонщик, Bora-Hansgrohe)

Питер Саган из Bora-Hansgrohe на Вуэльте Сан-Хуан-2020 в Аргентине (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Согласно французской спортивной газете L «Equipe , Саган по-прежнему является самым высокооплачиваемым гонщиком в мире, с расчетной зарплатой в районе 5 евро.5м за сезон. Трехкратный чемпион мира, возможно, провел тихий сезон в 2019 году по его меркам, и есть более молодые гонщики, но лидер Bora-Hansgrohe по-прежнему остается несомненной звездой своего поколения.
Twitter
Instagram

4. Дэйв Брэйлсфорд (менеджер Team Ineos)

Контроль Брэйлсфорда в British Cycling, возможно, закончился, но его положение в велоспорте остается прочным. В Team Ineos он возглавляет самую успешную команду «Тур де Франс» в новейшей истории, и их жесткая хватка на желтом майо не ослабевает.Скандал с Fancy Bears и расследования UKAD в отношении его команды, возможно, сняли шумиху, но с точки зрения ресурсов и влияния в качестве менеджера команды он на много лиг впереди остальных.
Team Ineos Twitter

3. Янн Ле Мённер (генеральный директор, ASO)

Ле Мённер был генеральным директором ASO более десяти лет и сыграл важную роль в качестве крупнейшего в мире организатора велосипедных соревнований, расправив крылья спортивной организации Amaury. в Северную Америку, Ближний Восток, Азию и новые рынки в Европе.После Мари-Одиль Амори он самый влиятельный человек в ASO.
Веб-сайт ASO

2. Дэвид Лаппартиент (президент UCI)

Президент UCI Дэвид Лаппартиент посетил Tour Down Under 2020 в Аделаиде, Австралия (Изображение предоставлено: Bettini Photo)

В качестве главы руководящего органа велоспорта Дэвид Лаппартиент самая важная позиция, когда речь заходит о структуре и будущем спорта. Его реформы, возможно, столкнулись с трудностями на дороге, но он, вероятно, получит еще один четырехлетний срок в 2021 году.
Веб-сайт UCI

1. Мари-Одиль Амори (президент Groupe Amaury)

Президент Groupe Amaury Мари-Одиль Амори (Изображение предоставлено Getty Images Sport)

Мари-Одиль Амори возглавляет Groupe Amaury — богатая семейный бизнес, основанный Эмильеном Амори, а затем управляемый ее покойным мужем (сыном Эмильена) Филиппом Амори. Велоспорт является его основным направлением: Спортивная организация Амори (ASO) управляет Тур де Франс вместе с двумя из пяти «памятников» этого вида спорта — Париж-Рубе и Льеж-Бастонь-Льеж — и совсем недавно получила полный контроль над Вуэльтой. Испания.

Амори и двое ее взрослых детей, Аврора и Жан-Этьен, недавно назначенные совместными исполнительными директорами Groupe Amaury, владеют 100% компании. Эта семья пропитана властью и влиянием трех поколений в мире велоспорта. У них его так много, что их критикуют за монополизацию спорта и нераспределение богатства. Эта кажущаяся яростная решимость защитить свои активы, которая была отмечена в других предприятиях компании, эффективно диктует экономику профессионального велоспорта, и этот тон задается сверху.

Веб-сайт Amaury
Веб-сайт ASO
Веб-сайт Tour de France

Топ-10 лучших велосипедистов всех времен

1 Эдди Меркс

Ух ты, наблюдать за каннибалом за работой было поистине потрясающе, какая сила, даже когда он был не в своих лучших проявлениях, он заставлял вас страдать, чтобы соперничать с его бесконечными атаками — он нападал где угодно, вот что делало его опасно непредсказуемым, как вы контролируете такой парень? Легкий ответ. Убери его велосипед.

Абсолютный мастер педалей, преуспевший во всех дисциплинах.Никто и никогда не приблизится к тому, чтобы сравниться или превзойти его пальмары. Прозвище, которое он получил, Каннибал, является наиболее подходящим, поскольку он мог поглотить любого конкурента, достаточно глупого, чтобы бросить вызов в его владениях в расцвете сил.

Вот что однажды сказал Бернар Ино: «Иногда говорят, что я второй гонщик всех времен после Merckx. Я с радостью принимаю этот анализ, потому что если вы можете быть вторым после такого великого чемпиона…»

Merckx просто лучший, потому что он выигрывал классические гонки, чемпионаты мира, многодневные гонки, критериумы и трековые соревнования и был самым агрессивным велосипедистом, побеждавшим лучших.

2 Лэнс Армстронг Лэнс Эдвард Армстронг — бывший американский профессиональный шоссейный велогонщик. В 16 лет Армстронг начал соревноваться в триатлоне и был чемпионом страны по триатлону в спринте в 1989 и 1990 годах. Да, он обсуждается на звание величайшего гонщика Тур де Франс в истории, можно привести аргументы в пользу Меркса, который одержал больше побед на этапах и провел больше дней в желтом, а также выиграл горошек и зеленую майку на протяжении своей карьеры. .Лэнс НИКОГДА не выигрывал Джиро или Вуэльту, так что даже по стандартам Гранд Тура он средний. Индурайн выиграл столько же (двойной тур на жиро намного более впечатляющий, чем победа в двух дополнительных турах). У Контадора 9, если считать его лишенные результатов, и победа в каждом Гранд-туре снова 3 раза более впечатляющая, чем 7 туров Лэнса. Лэнс НИКОГДА не выигрывал памятник. На мой взгляд, его лазерная сосредоточенность на туре, вызванная допингом, отбрасывает его далеко вниз по списку. Все остальные в списке мчались в течение всего велосипедного сезона на пике своей карьеры.

Ну что сказать, никогда не забуду тот этап, когда Лэнс и Ульрих ехали на него и Ульрих разбился, Лэнс остановился перед большим немцем, дал ему сесть на свой байк, затем возобновил атаку, это настоящий спортсмен, а не тот мусор Контадор вытащил Энди Шлека, когда цепь Энди оторвалась, Контадор увидел, что произошло, и атаковал, поставив между собой и Энди 30 секунд. Кстати, именно этот дефицит и позволил Альберто выиграть гонку.

Серьезно, люди, кто-нибудь может с уверенностью сказать, что никто, кроме Лэнса Армстронга, не тренировался в профессиональном велоспорте? Его критики, такие как Грег Лемонд, тоже могли быть в восторге.Тестов на наркотики в те дни не было.
Франция на протяжении многих лет украла миллиарды у американского бизнеса. 7 титулов, которые они украли у Лэнса Армстронга, должны быть возвращены этому человеку.

Даже до того, как его арестовали за наркотики, или даже если бы он был полностью чист, я должен сказать (всегда было очевидно, что он мошенник), я едва ли считал его 10 лучшим игроком в гольф всех времен. Он снялся только в одном событии — Тур де Франс, в то время как другие великие игроки доминировали и выступали круглый год, и сделали это во время самого слабого общего состава за всю историю, когда вообще не встречались с великими игроками всех времен, и его поддерживала самая сильная отдельная команда ( У.S Postal когда-либо). Теперь, после своего допингового рекорда, он, вероятно, даже не входит в сотню лучших велосипедистов всех времен.

3 Мигель Индурайн

На мой взгляд, Мигель Индурайн, без сомнения, входит в тройку лучших за все время. Только два из них близки — Merck и Hinualt. Он выиграл 5 туров подряд. Мог бы легко выиграть 7, если бы он не был нянькой Педро Дельгадо в 1989 и 1990 годах. Это без допинга и полного доминирования в его очень хорошем соревновании. Он также выиграл 2 гирос подряд, олимпийскую золотую медаль на 96 футах, золотую медаль чемпионата мира на 95 футах.Зверь в гонках на время, который уничтожил других великих гонщиков, и естественный альпинист, который почти никогда не покидал своего места. Вдобавок ко всему, он был настоящим спортсменом и джентльменом, который не пользуется заслуженным уважением. Для тех из вас, кто никогда не видел, как он участвует в гонках, посмотрите на YouTube любую из его гонок и посмотрите, насколько велик был этот парень.

Индурайн был неудержим в свое время, его телесные данные (макс. VO2, размер легких, темп крови и т. д.) показывали, что он был не только потрясающим велосипедистом, но и невероятным всесторонним спортсменом, который мог доминировать в любом кардио-спорте, который он хотел. .

Должно быть выше в этом списке. Абсолютное доминирование в спорте на протяжении 5 лет. И я полностью согласен с предыдущим комментарием, мог бы выиграть хотя бы еще один Тур, если не два.

Индурайн был джентльменом, он выиграл 5 Туров и 2 Джиро и другие гонки, но отличался от других своей добротой к соперникам и скромностью. Он мог бы выиграть больше, но ему это было не нужно.

4 Фаусто Коппи

Coppi выиграл 7 великих туров, чемпионат мира, часовой рекорд и множество классических памятников (5 раз Милано Сан-Ремо! ).Он был доминирующим международным велосипедистом на протяжении многих лет по обе стороны Второй мировой войны, но он пострадал от 5-летнего вынужденного перерыва во Второй мировой войне. Его успехи превзошли только Эдди Меркс и Бернар Ино, но сколько гонок он мог бы выиграть без перерыв 2 мировой войны?
Отрывы во времени, которые он смог нанести человеку на втором месте, были поразительны, 15-20 минут или больше.
Коппи выиграл свой второй тур с результатом 28 минут и 27 секунд, и организатору пришлось удвоить призы за более низкие места, чтобы заинтересовать других гонщиков.Он проехал только три Тур де Франс и выиграл два.
Если Коппи и не лучший гонщик всех времен, то он уступает только Эдди Мерксу.

Коппи был величайшим велосипедистом всех времен, в этом нет сомнений, и он побил бы любого, поскольку был способен выигрывать гонки в этом мире. Меркс, конечно, более стабильный и физически сильнее, но даже он не был достаточно хорош для лучшего Коппи.
Мы должны учитывать, что Коппи был вынужден отказаться от участия в гонках на 7 лет, что могло бы стать его лучшим выигрышным периодом, и он мог почти удвоить свои победы..

Великий велосипедист, однако страдал двумя вещами:

1. Перенес тяжелую и смертельную болезнь И вылечился от нее. Не мог бы сделать намного лучше.
2. Пережил 5 лет вынужденного перерыва во Второй мировой войне и, вероятно, выиграл бы там несколько трофеев.

Тем не менее, я все еще думаю, что он не был бы лучше Эдди Меркса даже без этих проблем. Он просто нечто другое.

Каннибал был самым сильным, но Чемпион был самым великим! Кроме того, Коппи пострадал от 5-летней вынужденной паузы Второй мировой войны, представьте себе, сколько еще побед можно было бы одержать в противном случае.

5 Питер Саган

кто еще может выиграть зеленую майку 7 раз, чемпионат мира 3 раза, Рубе, Фландрию, Тур Калифорнии — общие и многочисленные спринтерские этапы в различных гонках? Это ответ тем из вас, кто спрашивает, кто лучший велосипедист! Только Эдди смог выиграть больше, чем Питер Саган. Но Питер привлекает любителей велоспорта, он веселый, добрый и мастер велоспорта. Многие люди смотрят гонки только из-за него. Питер делает гонки захватывающими.Настоящий чемпион!

Меркс недоступен, потому что велоспорт изменился, но Саган — самая большая звезда по крайней мере за последние 30 лет. После Ино, после Индурейна, но куда более звездный, чем они. Гораздо более способный с точки зрения общения, не говоря уже о результатах, он только в середине своей карьеры.

Более 100 побед в карьере. 3 чемпионата мира подряд. Занял первое место в индивидуальном мировом рейтинге UCI. 6 Чемпионат Тур де Франс в зеленой майке. Чемпионат Европы. Чемпион Парижа Рубе.Снова и снова…
Не говоря уже об одном из, если не самом захватывающем и харизматичном гонщике в истории велоспорта.

На этого человека приятно смотреть, он такой талантливый, я не думаю, что он даже осознает это. Его интервью классные, посмотрите его

6 Бернар Ино

Последний француз, выигравший Тур де Франс и выигравший его 5 раз. Также выиграл 3 Джиро и был одним из самых агрессивных велосипедистов.

Самый лучший.Самое интересное для просмотра.

7 Шон Келли

Невероятно выносливый, спринтер, умеющий лазить, искусный тактик, безраздельно господствовавший в классике, а также подиум в Гранд-туре и победитель Вуэльты. Назовите более совершенного велосипедиста с тех пор, как Келли доминировала в 80-х.

Лучший спринтер, победитель гонок на время, победитель Гранд-тура, чемпион классических соревнований и первая ракетка мира на протяжении пяти лет в восьмидесятых годах. Невероятно крутой велосипедист.

Сильный, честный и супертактичный на финише гонки. Приходилось постоять за себя большую часть времени, лучшая команда принесла бы еще больше побед в гонках

На вершине рейтинга в течение длительного периода времени. Нужна была более сильная командная поддержка, могло быть и лучше.

8 Жак Анкетиль

5 Тур де Франс, 2 Гирос, абсолютный мастер гонок на время, феноменальный велосипедист.

9 Феличе Джимонди

Сколько гонок он выиграл бы, если бы Эдди не участвовал.

10 Альберто Контадор

При всем уважении к Канчелларе и Сагану, но чем они в целом лучше гонщиков, чем 9-кратный победитель всех гранд-туров? Позвольте мне быть кратким. Я не знал велоспорта, но я знал Эль Пистолеро! Он настоящий боец! Помните, что он делал на Туре 2014? Он взобрался на неумолимую гору со сломанной ногой более чем за полторы минуты быстрее, чем связка! Помните, что он делал в Мортироло на Джиро 2015! Он просто обратил своих соперников в пепел, а сам отставал от пелотона на 1 минуту!

Извините, не считайте этого парня спортсменом, да, он талантлив, но в том-то и проблема, он это знает.Спросите об этом Энди Шлека.

Я молод (23 года), но в этом году я никогда не видел таких, как он. Всегда воюет. Удивительно!

Лучший велосипедист за последние 20 лет! Взрывной на подъемах лучший велосипедист, чтобы смотреть лучшие атаки!

Претенденты

11 Крис Фрум

Должно быть намного выше! Кроме того, это было очень впечатляюще, когда он недавно бежал в гору на Тур де Франс
(и это было интересно).Как и другие в этом списке, он недооценен.

Лучший гонщик современности, может быть, он сможет выиграть все 3 гранд-тура за один год. Но это будет крайне тяжело.

Когда я слышу его имя, мне приходит в голову картина, как он нападает на лидера своей группы во время тура.

Самый совершенный гонщик своего поколения и этого тысячелетия.

12 Ян Ульрих

Один из величайших велосипедистов. К сожалению, он вырос во времена железного занавеса, что сделало его подверженным всевозможным искушениям.Физически велик, умственно слаб, физически и технически невероятен.

Лучший молодой велогонщик 20-го века, которому все же удалось занять второе место без допинга на том же уровне, что и Армстронг. Возможно, он был бы величайшим гонщиком своего поколения велосипедистов, если бы не существовало наркотиков.

Величайший велосипедист всех времен. Мог бы выступить на Туре в весе 85 кг и при этом оказаться вторым! Наверняка выиграл бы The Tour 6 раз, если бы не безрассудные мошенники вроде Армстронга и Пантани.

13 Альфредо Бинда

Бинда и Герра, были времена.

Он величайший

14 Марио Чиполлини

Очень быстрый, хороший шоумен. Сделал спорт более популярным.

15 Джино Бартали

Он был отстранен от гонок на 7 лет из-за Второй войны и из-за того, что фашистский режим не хочет, чтобы он участвовал в гонках за пределами Италии. Он выиграл Тур в первый раз с результатом менее 22 и во второй раз с 32 с более чем 30-минутным преимуществом над вторым.

Он был не только лучшим в свое время в карьере, прерванной войной, но и героем войны. Увлекательная история жизни и исключительного велосипедиста.

Великий человек, очень сильный велосипедист, о поединке которого с Коппи ходят легенды.

Должно быть намного выше. Выиграл TDF с разницей в 10 лет и имеет много других крупных побед, включая Джиро д’Италия 3 раза.

16 Грег Лемонд

Величайший американский велосипедист всех времен.Он был секундантом и помощником Лорана Финьона в 1984 году и вторым после Бенара Ино в 1985 году. Возможно, он был лучшим гонщиком оба эти года. Выиграл свой первый тур в 1986 году. Он пропустил 1987 и 88 минут после ужасного несчастного случая на охоте, когда ему выстрелили в спину и бок из дробовика. 60 пуль застряли в его теле и внутренних органах. Хорошо, теперь попробуй принять это во внимание … с 35 пулями для дробовика, все еще оставшимися в его теле, в том числе тремя в оболочке сердца и еще пятью в печени, он вернулся в 1989 году и снова выиграл Тур.И снова в 1990 году. Этот парень был абсолютным монстром. Отсюда и прозвище LeMonster, данное ему французскими болельщиками. Топ-5 всех времен. Полностью недооценен. Один из самых решительных гонщиков. Позорит Армстронга.

Потенциально величайший из всех времен. Однозначно самый неудачный. Иметь такое генетическое преимущество и талант и быть застреленным. В 85-м он выбрал не ту команду. Он вступил в свои лучшие годы во время гигантского технического скачка в допинге.

Вероятно, самое удивительное, что он, возможно, единственный гонщик в истории велоспорта, который не употреблял допинг.Его поведение, выступления и послужной список (всего 3 победы в туре и 2 чемпионата мира) в основном подтверждают это.

У Лемонда была гораздо более успешная карьера в велоспорте, чем у Энди Шлека. Он также в значительной степени ответственен за распространение профессионального велоспорта в США. В свое время он был невероятным талантом, равным Барсуку. Если бы его не застрелили, у него могло бы быть еще 2 успешных сезона с возможными победами в Туре и Классике. Допинг в пелотоне вынудил его уйти раньше.

С тех пор как Армстронга лишили титулов, он стал единственным американцем, выигравшим Тур де Франс.Он выиграл его 3 раза, выиграв два из них после того, как вернулся после того, как его шурин застрелил его в результате несчастного случая на охоте. Вы делаете это, вы должны быть в списке.

17 Энди Шлек

Очень хороший велосипедист!

18 Марк Кавендиш

Он так старался быть там, где он есть сегодня. Тренеры называли его толстым и говорили, что он никогда не сможет стать профессионалом. Ну посмотрите, где он сегодня.25 этапов Тур де Франс. Чемпион мира. Чемпион Великобритании. Победитель в зеленом джерси. Более 100 побед в его профессиональной карьере. Цифры говорят сами за себя. Кав я тебя уважаю.

Гонщик, которым можно гордиться. ЧИСТЫЙ, и абсолютный великий спринтер.

Лучший спринтер всех времен. Практически непревзойденный

Лучший спринтер в истории! 2-й Марсель Литтл.

19 Фабиан Канчеллара

Канчеллара не только хорош в гонках на время, но и является доминирующим гонщиком-однодневкой и угрозой в любом однодневном соревновании, в котором он участвует.Величайший однодневный гонщик своего поколения. Кроме того, в отличие от большинства спринтеров и гонщиков на время, он не бесполезен в горах и может постоять за себя.

Если вам нужно объяснить кому-то, почему Спартак — один из величайших велосипедистов всех времен, они просто не стоят вашего времени.

По тропам времени и булыжникам он почти непобедим. Он может немного ускориться, так что он должен быть лучшим

Победа в турнире во многом зависит от команды. Победа в TT или весенней классике зависит от гонщика.

20 Кадел Эванс

Преуменьшенная, разносторонняя легенда и физиологический урод, который сокрушил мирового класса (и частично допинговый) кросс-кантри mtb и шоссе в качестве юниора — ключевой показатель сырого, природного таланта. Не повезло, что его дорожная карьера совпала с худшей полосой системного допинга в истории спорта, но он оставался рядом (просто), несмотря на неконкурентоспособные команды с его драйвом и способностью выворачиваться наизнанку, оставляя все на дороге. .Было так приятно видеть, как он добился успеха (миры, TDF) в бэкенде. При равных условиях он выиграл бы 5 или более GT и был бы прямо в этом списке.

Выиграл самый захватывающий Тур (2011) абсолютно мужественным образом, также дважды был вторым и, вероятно, должен был выиграть и их, подиум во всех трех Гранд-турах.

Чемпион мира по маунтинбайку (1998) и шоссейному велоспорту (2009), а затем выиграл Тур де Франс в 2011 году.

Единственная его вина заключалась в том, что он был чист.Должен иметь больше побед в GT, если бы его соревнование не было подтасовано.

21 Алехандро Вальверде

Как можно не включить Вальверде в пятерку лучших гонщиков всех времен? У него 123 профессиональные победы, и во всех рейтингах велоспорта он всегда входит в десятку лучших. И он единственный гонщик, который в настоящее время участвует в гонках, который входит в десятку лучших. В сегодняшнем пелотоне только два гонщика имеют больше побед. Марк Кавендиш и Андре Грайпель. И оба они спринтеры.Он может все. Он может бегать, карабкаться, гоняться на время, спускаться, и он лучший панчер в мире. Дженс Войт лучше. Это шутка, и мне нравится Йенс, но правда? Я не знаю, кто голосует, но даже профи считают его лучшим гонщиком этого поколения.

7 медалей на чемпионатах мира, наконец-то переиграл со своей победой в 18 году (в 38 лет! ). Был омрачен Контадором и его успехом в Гранд-туре, но его долголетие и всестороннее мастерство не имеют себе равных в современную эпоху.

Не люблю его, но он хороший велосипедист.

Он выступил на Тур де Франс 2014 года.

22 Марко Пантани

Великий человек и великий велосипедист, он напомнил мне великого Фаусто Коппи.

Эмоция, которую он создал, может быть, никто другой, никогда.

Почему нет списка его достижений?

Лучший альпинист!

23 Том Боонен

Боонен для меня лучший велосипедист всех времен.Великий спринтер очень сильный

Один из лучших райдеров-однодневок за последние 30 лет.
3 раза тур по Фландрии, 4 раза Париж-Рубе, 5 раз E3 prijs Vlaanderen, 3 раза Гент Вевельгем, чемпион мира 2005, Зеленая майка в туре,…
Более 100 побед на данный момент…

24 Брэдли Уиггинс

Я бы поместил Брэдли Уиггинса где-нибудь рядом с вершиной, если не прямо на вершине, куда я бы его поставил… поскольку я не могу вспомнить другого велосипедиста, который добился бы таких успехов во многих различных велогонках, как Брэдли Уиггинс. .Он блестящий гонщик на время и был единственным, кто достиг 19,57 в сафари-парке Ноусли (Тур по Британии) во влажных условиях — замечательно!

Брэдли Уиггинс — мой любимый велосипедист, потому что он стал первым победителем британского тура во Франции, выиграл Париж-Ницца, тур по Романдии и дофину в одном сезоне, а также потому, что он выиграл гонку на время на Олимпийских играх! Удивительно!

Брэдли только что установил часовой рекорд, а это значит, что он побил всех, кто пытался это сделать, поэтому он лучший гонщик всех времен!

Первый британец, выигравший олимпийский чемпион Тур де Франс, он великолепен

25 Йооп Зотемелк

Один из величайших людей своего времени, настоящий велосипедист с яркой индивидуальностью.Мог бы стать самым титулованным велогонщиком Тура, если бы все пошло немного по-другому (6 вторых мест и 1 победа!).

Проехал на Тур де Франс потрясающие 16 раз! Одна победа и 6 2-х мест

Велосипедист Марк Кавендиш рассказывает об ограблении через несколько месяцев после победы на Тур де Франс Лус Ардиден, Франция.

Крис Грейтен | Вело | Getty Images

Профессиональный велосипедист Марк Кавендиш, который является рекордсменом по количеству побед на этапах Тур де Франс, сообщил в среду, что он и его семья стали жертвами насильственного ограбления дома две недели назад, когда он оправился от серьезных травм, полученных в гоночной аварии.

В сообщении в Твиттере, в котором он просил общественность помочь в установлении личности нападавших с ножами, Кавендиш подробно описал ограбление ранним утром 27 ноября в его доме в Эссексе, Англия.

Полиция опубликовала несколько фотографий камер видеонаблюдения, которые зафиксировали головорезов, входящих в резиденцию Кавендиш.

Ограбление произошло через шесть дней после того, как Кавендиш сломал два ребра и проколол легкое 21 ноября, когда он разбился в финальной гонке в Мэдисоне на соревнованиях по велоспорту на треке Six Days of Ghent в Бельгии.

И это произошло в конце года, когда Кавендиш, который долгое время считался одним из величайших спринтеров всех времен, добился ошеломляющего личного возвращения во Францию.

«Вскоре после выхода из отделения интенсивной терапии четверо вооруженных мужчин в масках ворвались в наш дом, пока мы спали, угрожали моей жене и детям и жестоко напали на меня», — написал 36-летний уроженец острова Мэн в Твиттере. .

«Под угрозой ножа они приступили к обыску наших вещей», — написал Кавендиш.

«Среди того, что было украдено, были 2 часы, очень ценные и ценные. Но гораздо, гораздо хуже, что нужно было забрать, было чувство защищенности, защищенности, уединения и достоинства, на которое моя молодая семья и все остальные имеют право в своем собственном доме. ,» добавил он.

«Впечатление, которое этот кошмар оказал на мою семью, уже душераздирающе очевидно», — написал Кавендиш, прежде чем добавить, что «я умоляю всех, кто может помочь нам с информацией», позвонить по номеру, который он дал в твите. .

Полиция Эссекса в заявлении подтвердила версию, заявив, что дети Кавендиша и его жены Петы «были свидетелями событий».

По данным полиции, помимо «двух дорогих часов» воры украли чемодан Louis Vuitton.

Видео, все еще опубликованное полицией Эссекса, расследующей ограбление дома велосипедиста Марка Кавендиша при отягчающих обстоятельствах в результате аварии во время соревнований, которая получила широкую огласку», — говорится в заявлении детектива-инспектора Эссекса Тони Аткин, старшего офицера, расследующего это дело.

«Мы следим за несколькими направлениями расследования, пытаясь поймать виновных», — сказал Аткин.

«Вероятно, люди, которые украли эти предметы, пытаются продать их за значительные суммы денег, и я призываю всех, кому предлагают эти предметы, связаться с нами — это краденое имущество.»

Кавендиш за свою знаменитую карьеру выиграл три чемпионата мира по велоспорту на треке UCI и 52 победы на этапах трехнедельных Гранд-туров шоссейных гонок.

Впервые он выиграл многодневную гонку Тур де Франс, самого престижного из Гранд-туров, в 2008 году, одержав четыре победы на этапах.

У Кавендиша было несколько лет неудач в гонках после того, как в 2017 году у него был диагностирован вирус Эпштейна-Барр, а затем снова в 2018 году. Он также страдал клинической депрессией.

Кавендиш два года не участвовал в гонках Тур де Франс. Он был включен в список Deceuninck-Quick-Step для этого мероприятия этим летом почти в последнюю минуту после того, как еще одна поездка была исключена из состава команды.

Несколькими месяцами ранее босс Deceuninck-Quick-Step Патрик Лефевр согласился взять Кавендиша обратно в команду только в том случае, если гонщик заставит своих спонсоров оплатить его контракт.Лефеверв сказал ему, что у команды нет бюджета, чтобы заплатить ему.

Затем Кавендиш ошеломил мир велоспорта, выиграв четыре этапа Тур де Франс 2021 года, что принесло ему 34 победы на этапах.

Таким образом, он повторил 46-летний рекорд побед на этапах Тура, установленный Эдди Мерксом, бельгийцем, который является самым успешным профессиональным велосипедистом-мужчиной. Кавендиш едва не побил рекорд в последний день Тура, заняв очень близкое третье место на финише на Елисейских полях в Париже.

Кавендиш также выиграл зеленую майку Тура, которую получает гонщик, набравший наибольшее количество очков.

Словенский гонщик Тадей Погакар второй год подряд одерживает победу в общем зачете «Тур де Франс», показав наименьшее суммарное время за примерно 3500 километров гонок.

«Марк Кавендиш — величайший спринтер в истории Тура и велоспорта», — сказал во время мероприятия директор «Тур де Франс» Кристиан Прюдом.«Его возвращение просто потрясающе».

Quick-Step подтвердил, что команда и Кавендиш завершили продление его контракта на один год во вторник — за день до того, как велосипедист раскрыл ограбление своего дома.

Величайшие шоссейные велосипедисты всех времен

За свою 149-летнюю историю в профессиональном пелотоне участвовало несколько очень крутых велосипедистов. Хотя составление списка лучших велосипедистов — во многом субъективная задача, мы сделали все возможное и составили рейтинг 10 величайших велосипедистов, когда-либо ездивших на шоссейном велосипеде.

10. МАРИАННА ВОС

Фото: Синди

Без сомнения, Вос – лучшая велосипедистка среди женщин. Она чемпионка мира практически во всех дисциплинах, от маунтинбайка до велокросса, в последнем из которых она выиграла семь мировых титулов. В дороге Вос выиграл золото на Олимпийских играх 2012 года и является трехкратным чемпионом мира по шоссейным гонкам. Добавьте к этому ее многочисленные победы в однодневных женских классических гонках и женской гонке Giro d’Italia, и становится легко понять, почему ее считают Эдди Мерксом женского велоспорта.Единственное, что удерживает ее от продвижения в этом списке, — это ограниченное количество громких женских шоссейных гонок в календаре профессиональных соревнований.

9. МАРК КЭВЕНДИШ

Фото: Брэндан Райан

С 48 победами на этапах Гранд-тура Кавендиш уступает только Марио Чиполлини (57) по количеству побед среди спринтеров. Мы предполагаем, что он превысит это число к тому времени, когда он закончит, и если вы добавите его 30 побед на этапах Тур де Франс (которые уступают только Мерксу), его победу в чемпионате мира по шоссейным дорогам в 2011 году, его победу в Милане Сан-Ремо в 2009 году. и его победы в классификации по очкам на Джиро, Тур де Франс и Вуэльте, трудно спорить с тем, что Кавендиш является величайшим спринтером, которого когда-либо видел этот спорт.

8. ЛЭНС АРМСТРОНГ

Фото: Питер

Нравится он вам или нет, но то, что Лэнс сделал в дороге, было не чем иным, как выдающимся. Хотя легко утверждать, что его результаты испорчены, Армстронг победил лучших из лучших, большинство из которых также принимали допинг. Если не считать эры стероидов, его семь последовательных побед на Тур де Франс были рекордными для любого велосипедиста. На его счету также чемпионат мира (1993) и бронзовая медаль на Олимпийских играх 2000 года.

7. ДЖИНО БАРТАЛИ

Фото: Ciclismo Italia

Хотя Фаусто Коппи одолел Бартелли позже в своей карьере, нет сомнений, что итальянец входит в число величайших игроков всех времен. Бартали был первым велосипедистом, выигравшим желтую майку и майку короля гор на том же Тур де Франс (1938), а затем сделал это снова 10 лет спустя. Всего Бартали выиграл 170 гонок, в том числе дважды Тур де Франс, трижды Джиро д’Италия, четыре раза Милан-Сан-Ремо, трижды Тур Ломбардии и семь раз горную классификацию на Джиро.

6. МИГЕЛЬ ИНДУРАЙН

Фото: струйный принтер

Один из величайших велогонщиков всех времен, Индурейн выиграл 8 из 10 гонок на время на Тур де Франс во время своих пяти побед подряд на Тур де Франс (1991-95). Его самая известная гонка на время произошла на Туре в 1992 году, где он опередил соперника более чем на 3 минуты и уступил сопернику Лорану Финьону 6 минут на пути к общей победе. Индурайн также дважды выиграл Джиро д’Италия и первую гонку на время чемпионата мира в 1995 году.

5. ФЕЛИС ДЖИМОНДИ

Фото: Tom70s

Один из величайших итальянских чемпионов всех времен, Джимонди — один из трех гонщиков в истории, выигравших за свою карьеру «Тур де Франс», «Джиро д’Италия», «Вуэльту Испании», чемпионат мира по шоссейным гонкам и «Пари Рубе». Абсолютный чемпион также является единственным итальянцем, выигравшим каждый Гранд-тур, и выиграл два других велосипедных памятника, победив в Милане Сан-Ремо в 1974 году и Туре Ломбардии в 1966 и 1973 годах.Джимонди был одним из немногих гонщиков в истории, способных выиграть любую гонку, на которую он претендовал, и если бы не езда в ту же эпоху, что и легендарный Merckx, мы вполне могли бы говорить о Джимонди как о величайшем велосипедисте всех времен.


ПОДРОБНЕЕ >  10 ГОНОК PRO-PELOTON, КОТОРЫЕ СТОИТ ПОСМОТРЕТЬ В 2017 ГОДУ


4. ЖАК АНКЕТИЛЬ

Фото: Tom70s

Первый в истории велосипедист, пять раз выигравший «Тур де Франс», яркий и стильный француз Анкетиль также стал первым, кто выиграл все три Гранд-тура, в том числе дважды «Джиро д’Италия».В свое время Анкетиль был известен как величайший в мире гонщик на время, выиграв престижный Гран-при Наций девять раз. В общей сложности Анкетиль выиграл 200 шоссейных гонок, а его восемь побед в Гранд-туре уступают только Мерксу и Бернару Ино в книгах рекордов.

3. ФАУСТО КОППИ

Фото: Tsuru1111

Несмотря на то, что он не мог участвовать в соревнованиях в расцвете своей карьеры из-за Второй мировой войны, Il Campionissimo (Чемпион чемпионов) по-прежнему одерживал победу на семи Гранд-турах — пять раз на Джиро д’Италия и на Тур де Франс. дважды.Что дает Коппи преимущество над некоторыми другими в этом списке, так это его разносторонность, выиграв чемпионаты мира по шоссейным дорогам, Париж-Рубе, Милан-Сан-Ремо (трижды) и Тур Ломбардии пять раз в общей сложности. из девяти побед в однодневной классике. В истории спорта явно есть только два велосипедиста, способных превзойти такие показатели карьеры.

2. БЕРНАР ЭНО

Фото: Tom70s

С 250 профессиональными победами, 52 победами в гонках на время, 10 титулами Гранд-тура и пятью победами в однодневных классических велогонках, поистине удивительно, что еще одному гонщику удалось превзойти то, что Ино смог сделать за свою велосипедную карьеру.«Барсук» был известен своим агрессивным, атакующим стилем и был полноценным гонщиком, у которого не было слабых мест на байке. Ино также был единственным гонщиком, помимо Меркса, который выиграл зеленую, горошек и желтую майки (очки, горы и общий зачет) на Тур де Франс и стал чемпионом мира по шоссейным гонкам в 1980 году.

1. ЭДДИ МЕРКС

Фото: Ибан

В течение 10 лет компания Merckx доминировала в профессиональном велоспорте, как немногие спортсмены в истории спорта.Прозванный «Каннибалом» за то, как он пожирал своих конкурентов своим беспощадным стилем, Меркс одновременно является величайшим гонщиком Гранд-тура и величайшим гонщиком однодневных классических гонок. В спорте, наполненном специалистами в современную эпоху, мы, возможно, никогда больше не увидим велосипедиста, способного выиграть каждую крупную гонку в профессиональном календаре, как Меркс. Из его рекордных 445 побед как профессионала, вот несколько наиболее заметных его достижений:

.
  • Пятикратный чемпион Тур де Франс
  • Пятикратный чемпион Джиро д’Италия
  • 11 побед в Гранд Туре
  • 19 побед в велоспорте на пяти памятниках
  • Победитель Тур де Франс, Джиро д’Италия и чемпионата мира по шоссейным дорогам, чтобы завершить тройную корону велоспорта.
  • Семикратный чемпион Милана Сан-Ремо

Является ли Лэнс Армстронг самым большим мошенником в истории спорта?

Актуализировано

Лэнс Армстронг — самый известный гонщик в истории велоспорта, но по совершенно неправильным причинам. Американец выигрывал самое престижное спортивное мероприятие, Тур де Франс, семь раз подряд с 1999 по 2005 год.

Однако его репутация была запятнана, когда он признался в употреблении допинга после выхода на пенсию.В результате все его достижения с августа 1998 года, включая титулы Тур де Франс, были лишены.

На протяжении всей карьеры Армстронга всегда вызывали подозрения. Армстронг отверг эти обвинения и часто говорил, что у него никогда не было положительных результатов на наркотики, улучшающие работоспособность.

В июле 2012 года Антидопинговое агентство США (USADA) обвинило Армстронга в употреблении допинга после показаний бывших товарищей по команде Армстронга и образцов крови на последних этапах карьеры Армстронга.

Три месяца спустя USADA подтвердило, что Армстронг будет отстранен от участия во всех видах спорта, которые следуют кодексу Всемирного антидопингового агентства, а также лишит его всех побед, которые он одержал с августа 1998 года по настоящее время.

Как обманул Лэнс Армстронг?

В тщательном плане обмана Армстронга не было никаких причудливых наркотиков.

Это был просто случай повторного приема допинга крови (удаление крови, хранение ее в холодильнике, а затем переливание обратно в организм во время гонки) и использование тестостерона для восстановления между гонками.

Допинг крови повышает физическую выносливость, повышая способность спортсмена насыщать мышцы кислородом.

Это значительное преимущество в велоспорте, поскольку гонщики ежедневно проводят в седле до шести часов и сталкиваются с одними из самых высоких холмов в Европе.

Утверждения о том, что Армстронг еще больше обманул с использованием двигателей на своем велосипеде, были подтверждены недавними видеороликами в социальных сетях.

Антуан Вайер поделился фотографиями американского гонщика после того, как Жан-Пьер Верди , бывший глава французской антидопинговой службы, обвинил Армстронга в использовании моторов на своем байке.

Это обвинение так и не было официально доказано, и большая часть ущерба репутации Армстронга уже нанесена после его скандала с допингом крови.

В интервью с Опра Уинфри в начале 2013 года Армстронг признался, что принимал допинг во время своих семи побед в Тур де Франс.

Он сказал, что никогда не чувствовал себя плохо и не считал, что это неправильно, когда принимал допинг. Армстронг заявил, что его «мифическая, идеальная история» была «одной большой ложью.»

Это остается одним из самых драматичных спортивных интервью за всю историю.

Все были шокированы этой новостью, хотя и были подозрения. Армстронг ушел из основанной им благотворительной организации Livestrong Foundation, которая оказывает поддержку людям, страдающим раком.

Поклонники Армстронга были задеты, особенно те, кто смотрел на него с уважением и видел в нем образец для подражания.

«Лэнсу Армстронгу нет места в велоспорте», — отреагировал президент велоспорта Пэт Маккуэйд . «Он заслуживает того, чтобы его забыли в велоспорте.Подобное больше никогда не должно повториться».

Почему скандал с мошенничеством Лэнса Армстронга был таким серьезным? означает, что метод мошенничества Армстронга останется самым громким спортивным скандалом за всю историю. действия s после того, как спорт был серьезно поврежден, когда расследование стало достоянием общественности.

Сборная США | Шоссейный велоспорт

О шоссейном велоспорте?


Как следует из названия, езда на велосипеде по дорогам проводится на дорогах с твердым покрытием. Шоссейный велоспорт, считающийся самой традиционной, популярной и чистой формой велогонок, принимает множество различных форм. Гоночные соревнования включают гонки на время, шоссейные гонки, этапные гонки, критериумы, кольцевые гонки и командные гонки на время. На чемпионатах мира и Олимпийских играх мужчины и женщины соревнуются в гонках на время и шоссейных гонках.Программа в основном состоит из европейского тренировочного центра, который служит базой для соревнований по всей Западной Европе, то есть в Бельгии, Франции, Нидерландах, Швейцарии, Германии, Италии, Испании, Люксембурге и Дании.

Присоединяйтесь к команде


Путь Road определяет следующее поколение шоссейных спортсменов с потенциалом мирового уровня и развитием необходимых навыков для участия в соревнованиях на элитном уровне. Он развивает их физиологические способности и навыки, а также предоставляет им тренировку мирового уровня, опыт, ресурсы и поддержку, необходимые для достижения успеха на самых высоких уровнях международных соревнований.

Посмотрите, как вы можете вступить на путь олимпийского развития и проложить свой путь к сборной США:

Присоединяйтесь к Олимпийской академии развития

Олимпийская академия развития велоспорта США (ODA) Road Team — лучшая комплексная программа развития в Северная Америка для юных шоссейников. Программа с полным погружением предоставляет спортсменам опыт, образование и навыки, чтобы сделать следующий шаг в своем продвижении в торговую команду, национальную команду или команду мирового тура.

Команда ODA Junior Road Team будет учиться в Европе, участвовать в гонках Kermesse, тренироваться под руководством профессионалов World Tour и проходить легендарные курсы Roubaix и Tour of Flanders. Спортсмены будут погружены в полные учебные занятия по силовым тренировкам, навыкам, питанию, тактике, спортивной психологии и многому другому!

Помимо присоединения к команде в Европе, спортсмены получат план тренировок для национальных и европейских гоночных блоков для силовых и спортивных тренировок.Спортсмены также пройдут физиологическое тестирование, чтобы лучше понять свой спортивный потенциал и сильные стороны.

2022 График дороги

9-25
июля 711 Sittard, Нидерланды

Программа и Стоимость

Подробная информация о поездке:

— Спортсмены должны быть в возрасте от 15 до 18 лет

— Минимум 4 дня европейских гонок, в основном гонки Kermesse в Бельгии поездка на трассе Roubaix и Tour of Flanders

— Европейский тренировочный блок, предназначенный для повышения физической подготовки и опыта начинающего спортсмена World Tour

— Как жить в Европе и добиться успеха в качестве спортсмена

— Физиологическое тестирование для определения спортивного потенциала

— Европейские гоночные навыки и тактика Suded

Европейский лагерь * — $ 5000
3-недельный европейский гоночный и тренировочный лагерь

5 * Дополнительные сборы 9 * Дополнительные сборы

— Олимпийская академия развития Олимпийская Одежда — $ 500

— Транспорт в и из Европы.Вся логистика на месте будет покрыта. Также доступны стипендии

. Подать заявку здесь .


Хотите поступить в Академию олимпийского развития?

Что такое национальная сборная?


USA Cycling гордится тем, что поддерживает спортсменов нашей национальной сборной, которые борются за велоспорт и являются лучшими представителями шоссейного велоспорта. USA Cycling будет поддерживать элитных спортсменов национальных сборных материально-технической и командной поддержкой по запросу.Каждый спортсмен в национальной сборной получит уникальную поддержку для наилучшего удовлетворения потребностей каждого спортсмена с точки зрения времени и типа ресурсов. USA Cycling будет работать с торговыми командами наших элитных спортсменов, чтобы максимально использовать объединенные ресурсы. Наша цель — обеспечить наших лучших гонщиков всем необходимым для выступления на самом высоком уровне.

Чтобы узнать критерии отбора в национальную сборную, нажмите здесь для элиты и здесь для U23 и юниоров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.