Scott велосипед: Горные велосипеды Scott 👉 купить по хорошей цене в интернет-магазине Scott Russia
Велосипеды Scott — история швейцарского бренда
12 Апрель
Многие из нас предпочитают вести активный образ жизни. Велоспорт – отличная возможность для этого. Велосипед – это не просто средство передвижения, это способ сделать лучше свою фигуру и здоровье. Среди огромного разнообразия моделей особенно выделяется бренд «Scott». Многие люди уже отметили его преимущества, это стоит сделать и нам. Но для того чтобы установилось доверие, необходимо понять, как появился столь популярный сегодня бренд.
История бренда Scott
История началась в 1958 году, когда американский инженер сделал лыжные палки из алюминия. На то время существовали бамбуковые и стальные палки, но алюминий по своим качествам превзошел их.
Затем стали работать над первой моделью велосипеда, которая стала доступной с 1986 года. Это стало прорывом в развитии компании, так как с этого момента вклад инженеров в развитие велоиндустрии во всем мире стал заметен всем.
Об этом говорит разработка аэродинамического руля, благодаря которому известный гонщик победил гонку. Спустя шесть лет была выпущена модель полноподвесного велосипеда. До этого ничего подобного не изобретали.
Спустя еще шесть лет модель полноподвесного велосипеда G-Zero признали самым легким во всем мире. Он стал главной вехой в развитии индустрии велосипедов.
После это компания сама побивала свои рекорды. Например, 2001 году была выпущена модель с рамой, выполненной из скандия и алюминия. Ее особенность также заключалась в весе, который был меньше одного килограмма.
Особенности бренда Скотт
Велопродукция«Scott» всегда поражала мир нестандартностью своих решений. Впоследствии их идеи перенимали даже другие компании, но дотянуться до них в совершенстве не удавалось никому.
Главным отличием от многих других велосипедов состоит в том, что модели «Scott» часто участвовали в велогонках. Вы спросите: что же здесь особенного, ведь другие бренды тоже принимают участие в подобных мероприятиях.
Принимать участие – одно, а побеждать, совершенно другое. Выше мы уже говорили о том, что в начале истории развития компании один известный гонщик, а звали его ГрегЛемон, победил в гонке на первом велосипедe скот.
Это было только начало. Было много других побед. Так, модель под названием «Scale» признана лучшей среди хардтейлов и именно она не один раз приносила победу владельцам.
Если уделить внимание этой марки, нельзя не отметить ее некоторые особенности. К примеру, ее рама сделана из волокна углеродистого типа. Ее вес составляет менее одного килограмма. До сих пор никто не смог добиться такого превосходного результата. Кроме того, данный велосипед очень надежен и безопасен.
Бренд «Scott» отличается от других производителей инновационными идеями в отношении технологий. Сотрудники стали авторами рам, предназначавшихся для велосипедов с двумя подвесками.
Эта рама выполнена из композита, который, в свою очередь, основан на волокне из карбона. Если говорить о весе рамы вместе с амортизатором заднего плана, то он составляет всего 1,9 килограмм. Эта и другие разработки касаются массовых моделей бренда, поэтому они составляют отличную конкуренцию другим компаниям мирового уровня.
Серии велосипедов Scott
- SCALE. Это та модель, о которой мы говорили выше, поэтому основное мы уже сказали. Стоит отметить, что шесть лет назад была внедрена технология, благодаря которой на пересеченной местности велосипедист чувствует себя также уверенно, как и при езде по другой поверхности. Это условие выполняемо, даже если происходит вибрация. Одна из лучших моделей этого года scott scale rc 700.
- SPORTSTER. Эта серия ознаменовалась многофункциональными моделями. Рамы выполнены из алюминия и являются гидроформированными. Их неповторимый стиль сражает многих велосипедистов. Модели этого ряда отлично подходят для поездок по городу. Диаметр колес 28, высокая скорость, большое количество опций – эти и другим черты делают эту серию превосходной.
- ASPECT. И в этой серии мы видим удивительное сочетание новшеств технологического характера и комфорта. Модели можно использовать для каждодневных поездок. Они отличаются хорошей посадкой и контролем над велосипедом, даже несмотря на сложные условия. Седла более комфортные, а рули гнутые. Вибрации и удары на спусках не ощущаются, что делает велосипед по-настоящему практичным.
- VOLTAGE. Велосипеды этой серии особенно популярны среди молодых гонщиков, которые ценят экстремальное катание. Все рамы сделаны из алюминиевого сплава. Над новой коллекцией работали известные велогонщики и велоэкстремалы.
Подведем итоги
Итак, бренд «Scott» – это великолепные модели, которые имеют несравненные преимущества по сравнению с другими велосипедами. Среди огромного ассортимента каждый сможет найти себе ту модель, которая позволит ему улучшить свое тело и выделиться среди других. Мы выбрали бренд «Scott» и ни разу не пожалели о своем выборе!
Рекомендуем еще почитать по теме статьи:Где можно дешево купить новый автомобиль?
SCOTT | Компания «МАКСИМУМ» — велосипеды оптом
SCOTT bicycles — один из самых распространённых брендов велоиндустрии, производящий качественные и надежные велосипеды. Инновационные технологии, новые концепции и идеи вывели компанию Scott в лидеры велосипедного рынка.
История компании SCOTT начинается с 1958 года, когда талантливый инженер и лыжный гонщик Эд Скотт произвел революцию в производстве горнолыжных палок.
С момента основания компании, и до сегодняшних дней краеугольный камень философии компании — высокое качество, надежность и внедрение инновационных технологий.
На счету компании сотни изобретений и многократные победы. Признанные спортсмены на велосипедах марки SCOTT занимали лидирующие позиции в важнейших велосипедных гонках.
В 1986 году Грег Лемонд выиграть Тур Де Франс на велосипеде с установленным аэродинамическим рулем, с одной из самых значительных инноваций в истории велосипедостроения.
В 1991 Рати Мэйтс выигрывает Чемпионат мира на горном велосипеде, укомплектованном новой разработкой инженеров компании — амортизатором Unishock.
РЕКОРДЫ ВЕСА
В 1998 – G-Zero самый легкий полноподвесный велосипед в мире.
Карбоновый велосипед Strike бьет все рекорды в 2000 году и уже этот велосипед становится самым легким полноподвесом в мире.
В 2001 году новый рекорд веса! SCOTT представляет шоссейный велосипед Team Issue с самой легкой рамой в мире сделанной из алюминиевого сплава включающим скандий (легче 1 кг).
Топовые рамы SCALE сконструированы с использованием углеволокна. Вес такой конструкции всего 980 г. Эта цифра по-прежнему не досягаема для конкурентов.
ВЕЛОСИПЕДЫ
SCALESCALE — лучший в своём классе байк прославленного чемпиона Томаса Фришкнехта, не раз взводивший на пъедесталы многих известных гонщиков (таких например, как Нино Шуртер и Флориан Фогель) за последние 4 года. Без ложной скромности сейчас SCALE это лучшее предложение для всех любителей хардтейлов и фанатов кросс-кантри на мировом рынке велоиндустрии. Применяемая технология CR1 (carbonforracing) гарантирует качество и высший уровень безопасности и надёжности. В 2008 году внедрена технология SDS (Shock damping system), которая позволяет увереннее чувствовать себя на пересечённой местности, преодолевая вибрацию.
ASPECTСерия ASPECT — баланс комфорта и технологических новшеств. Велосипед сконструирован для повседневных катаний. Велосипеды этой группы по основным характеристикам близки к группе SCALE, но имеют и ряд существенных отличий. Это удачная попытка создания универсальных фитнес байков. Рамы этих байков имеют геометрию ASPECT, которая отличается от геометрии SCALE несколько меньшей длиной колесной базы и значительным углом наклона верхней трубы по направлению к подседельной трубе. Это дает более широкую возможность выбора посадки велосипедиста и обеспечивает лучший контроль над байком при движении в сложных условиях. Снабжаются гнутыми рулями с подъемом и более комфортными седлами, чем SCALE, что повышает комфорт и контроль при езде, но несколько увеличивает вес.
Двухподвесы ASPECT FX-15 и 25 многое унаследовали от GENIUS, но отличаются повышенным комфортом. Новый задний амортизатор LCR регулируется и блокируется манеткой на руле. В режиме «Alltravel» его ход составляет 110 мм что способствует активному поглощению всевозможных ударов и вибрации на спусках.
SPORTSTERВ модельном ряду SPORTSTER воплощены идеи создания многофункционального велосипеда – скоростного дорожника с диаметром колёс 28» оснащённого трансмиссией маунтинбайка. Гидроформованные алюминиевые рамы, выполненные в неповторимом стиле SCOTT, широкий выбор опций; высокая скорость на хорошей дороге уверенность на бездорожье – вот основные черты, выгодно отличающие байки серии SPORTSTER
VOLTAGEВпервые представленная в 2003 году серия байков для молодых любителей экстремального катания повсеместно завоевала огромную популярность. Все модели имеют раму из алюминиевого сплава. Рама типа OCTAGON имеет верхнюю и основную трубы восьмигранного сечения увеличенного диаметра, образующие в месте соединения с рулевой трубой мощный, легкий и очень надежный сварной узел. Задний треугольник изготовлен из толстых труб, обработанных гидроформовкой, и имеет очень высокую жесткость и прочность. Автором этой концепции является многократный чемпион по дёрт-джампингу и триалу Тимо Притцель. В работе над новой коллекцией 2008 к Тимо присоединился и Ланс Мак Дермотт. Этот британский райдер – представитель молодого поколения велоэкстрималов. Два разных стиля, два, казалось бы непохожих взгляда воплотились в одном байке – совершенном инструменте для дёрт джампа и стрита. Система IDS позволяет делать выбор между стандартными осями эксцентриками и мощными осями thruaxle 135x12mm. В коллекции представлены модели на любой вкус цвет и бюджет
Для женщин компания SCOTT значительно расширила возможности выбора. В серии CONTESSA RACE представлены как модели для кросс-кантри CONTESSA SPARK, CONTESSA SCALE, так и невесомые шоссейники. Во всех этих байках при высочайших прочностных и функциональных характеристиках, прослеживается «женское начало». Каждый компонент тщательно подбирался в соответствии с женской анатомией. По мнению экспертов эта серия очень эргономична и «заряжена только на победу». В модельной серии CONTESSA SPORT акцент делался в сторону комфорта и доступности. Радует глаз и уникальный подбор цветов и орнаментов. График дизайнер Линда Дженни, вложившая душу в создание линии назвала её «Женщина женщинам». Легковесные рамы, блокирующиеся амортизационные вилки и надежные компоненты легли в основу разнообразных хардтэйлов и двухподвесов. Женщины прорайдеры, аттестовавшие эту серию, помогли производителям удостоверится в надёжности и удобстве каждой модели.
JUNIORВ категории JUNIOR содержатся несколько предложений в соответствии с возрастом и интересами маленьких велосипедистов. Тем, кто хочет подобно Тимо Притцелю взлетать над дёртами и заниматься триалом рекомендуем VOLTAGE REPLICA S и NITROUS Jr. Проведённые экспертизы показали, что по прочности эти байки не уступают взрослым. Детям, любящим скорость, как многократный чемпион Томас Фришкнехт предлагаются SPARK RC Jr и SCALE Jr.. Обращаясь к неравнодушным к велоспорту родителям, инженеры компании гарантируют, что при соблюдении техники безопасности и наличии шлема и защитной экипировки модели помогут Вашим детям стать героями спорта в недалёком будущем!
Все бренды Сайт производителя
Обзор SCOTT Scale 980 2018
18 июля 2018
Обзор велосипеда SCOTT Scale 980 2018
Производители постарались на славу и создали достойный велосипед. Яркие неоново-зеленые цвета на черном глянце выглядят стильно и не превращают байк в игрушку. Все очень достойно и сдержанно. Швы рамы сглаженные. Такие детали доставляют еще больше эстетического удовольствия.
Рама велосипеда выполненна из легкого 6061 алюминиевого сплава. Рулевой стакан коничесовй формы уже давно не новинка, но имеет явные преимущества. Он обеспечивает большую торсионную жесткость, чем прямой.
Кареточный узел сделан под пресс-фит каретку.
Дропауты выполнены под ось 9 мм.
Особого внимания достойна трансмиссия 1×11 от Sram серии NX, которая позиционируется как трансмиссия начального профессионального уровня. У нее высокий ресур. Передачи переключаются четко и быстро, на нее можно положиться даже в соревновательных условиях.
Система с полой осью выполнена из алюминиевого сплава, весит не много и обладает оптимальной жесткостью.
Кассета с набором звезд от 11 до 42-х зубов, совместно со звездой системы в 30 зубов, позволят забираться на крутые подъемы и как следует раскручивать на спусках.
Задний переключатель Sram NX обладает очень полезной опцией «Cage Lock». Это кнопка, которая блокирует переключатель в вытянутом положении. С ней гораздо удобнее снимать заднее колесо. Переключатель стабилен в работе и при тряске хорошо удерживает цепь от спадания.
На байке установлены давно зарекомендовавшие себя надежные и эффективные — гидравлические тормоза Shimano M365.
Главным связующим звеном между велосипедом и поверхностью земли стали покрышки Maxxis Ikon, которые хорошо держат байк на сухом и влажном грунте и имеют неплохой накат.
Велосипед Scott Scale — это еще один уверенный шаг к развитию! Более подробное описание можно посмотреть на странице байка. А пощупать эту и другие модели марки SCOTT — в магазине «Веломан». (г. Калуга, ул. Гагарина, 4. )
Scott Solace 10: Последний шоссейник любителя
Модель Solace – третья в шоссейной иерархии марки Scott – после грандтуровских моделей Foil и Addict. Но и Solace можно приобрести с “полным фаршем”, включая топовый гоночный групсет Shimano Dura-Ace и проч. Именно такой Scott оказался на нашем тесте – в версии Solace 10. Этот углепластиковый Scott стал самым легким из всех велосипедов, до сих пор побывавших на наших тестах: вес шоссейника в сборе (без педалей) – 7,04 кг.
Сергей Смирнов
Старший веб-редактор
Рост 180 см
Ездит на самосборе на раме Surley Ogre, самосборе на раме «Старт-Шоссе», самосборе Specialized Globe Vienna
Последний шоссейник любителя
Если вам нужно больше, чем может дать Scott Solace 10 – вы либо велогонщик-профессионал, либо должны хотя бы попробовать себя в соревнованиях. Это главный вывод, который я сделал для себя, откатав на этом шоссейнике полсотни километров по Москве.
Первое, чем запомнился велосипед – «пением» рамы, которая на скорости издает особый бодрый гул, похожий на шум быстрого экспресса по гладким рельсам. Во вторую очередь – смесью страха и азарта при объезде внезапно возникающих на дороге трещин, стыков и канализационных люков. Умом понимаешь, что и рама (которая весит в 100 раз меньше тебя), и байк (который легко держишь на весу на вытянутой руке) рассчитаны и на такие, и на гораздо большие нагрузки. Но расслабиться Scott не дает.
В велосипеде такого уровня – а это настоящий спортивный снаряд – не имеет особого смысла говорить о комплектующих. Здесь воплощено все, что могут дать современные велосипедные технологии. Топовая обвеска Shimano Dura-Ace работает прекрасно, колеса с профилированными спицами – произведение искусства, а углепластиковая рама и вилка обеспечивают одновременно жесткость, минимальный вес, динамику и комфорт. Какие-то вопросы могут быть только к концепции.
Конструкторы этого Scott сделали акцент на комфорте. Функционально рама разделена на зону передачи усилий – мощная нижняя труба, кареточный узел и нижние перья, и зону комфорта – уплощенная верхняя труба, гибкий подседельный штырь и тонкие верхние перья без перемычки. Чтобы убрать с них изламывающие усилия, задний тормоз даже перенесли вниз к каретке. Следует оговориться, что комфорт в данном случае нужно понимать как возможность долгих заездов/тренировок без усталости от вибраций. Могу подтвердить: в этом отношении Scott Solace 10 ничуть не хуже моего «Старт-шоссе», при несравнимо лучшей динамике.
Как Solace 10 идет в гору! Чувство, что бежишь прямо колесами, без каких-то костылей в виде педалей и цепи. А как «стреляет» с места! Управляемость тоже хороша, но, на мой взгляд, на малых скоростях она несколько нервная. Зато на скорости велосипед как бы влипает в (ровную) дорогу, давая ощущение полной надежности… и чувство превосходства над окружающими автомобилистами, которых начинаешь как-то незаметно обгонять. Ничего подобного я не испытывал никогда.
Профессионалы, отдавая должное Scott Solace 10 как тренировочной платформе, говорят, что он все-таки не так быстр, как бескомпромиссный гоночный велосипед. Но для любителя этого намного больше, чем достаточно.
Александр Губский
Заместитель главного редактора
Рост 180 см
Ездит на велосипеде Focus Black Forest 27R
Не забывайте ключи!
Scott позиционирует свою линейку Solace как менее радикальную по сравнению с Foil и Addict – для людей, которые любят сидеть выше и педалировать более расслабленно (“более расслабленно” здесь – применительно именно к гоночному, а не к городскому велосипеду, хоть Solace можно перевести и как “успокоение”). Действительно, верхний хват на Solace 10 оказался для меня комфортнее.
Вот так, – пробуя разные хваты и разную посадку, – я незаметно доехал с работы до Красной площади. И, доложу я вам, как чайник чайникам, подъем по брусчатке на шоссейнике – это полбеды, а настоящая беда – это ночной спуск по брусчатке: легонький велосипед (вес с педалями Shimano PD-M520 и флягодержателем – 7,40 кг) под тобой ходит ходуном, руль вырывается из рук, рельеф дороги толком не разглядеть и непонятно, то ли притормаживать, чтобы не потерять управление, то ли ускориться, чтобы эта «терка» поскорее кончилась. Слава богу, на Васильевском спуске брусчатки – всего несколько сот метров, а дальше все как обычно.
Особый фан в управлении дорогими гоночными велосипедами с хрупкими легкими комплектующими в том, что всегда нужно иметь под рукой набор ключей. Мой горный Black Forest с компонентами среднего уровня за весь сезон ни разу не потребовал вмешательства. А дорогие тестовые велосипеды, – хоть мы и получаем их полностью подготовленными – все равно постоянно требуют внимания: что-то подкрутить, подрегулировать, подогнать. Чувствуешь себя мужчиной, а то я даже масло в автомобиль последний раз заливал в 2000 г., – с тех пор машины мне и таких проблем не доставляли.
Утром я еще раз затянул крепления на контактных туфлях (в ходе предыдущего теста один болт у меня выкрутился, чем едва не спровоцировал падение при остановке) и выкатил Scott на солнечную улицу. Тест начался прекрасно, но вскоре я почувствовал дискомфорт. Который постепенно усиливался. Я начал ощущать себя, как пришедший на водопой лось, которого безуспешно пытался убить охотник: “Лось, ты почему не падаешь? Я в тебя весь патронташ разрядил! – То-то я думаю: я пью, пью, а мне все хуже и хуже”.
Крутить педали стало совсем неудобно, я опустил голову и увидел, что седло находится гораздо ниже того уровня, на который я его поднял. Все ясно: опасаясь пережать хрупкий карбоновый подседельный штырь, я недостаточно затянул крепление, и в движении седло опускалась все ниже и ниже. И тут я понял, что забыл набор велосипедных ключей дома.
К счастью, ключи оказались уже у второго встречного велосипедиста. Нашу компанию разбавил турист из Голландии, который с уверенностью бравого солдата Швейка шагал по Дербеневской набережной на юг в надежде найти там Кремль. Голландец выразил удивление отсутствием велосипедов на улицах Москвы, после чего по моему совету развернулся и пошагал в противоположную сторону.
А я продолжил свой 25-километровый путь. По прошествии нескольких месяцев тестов я окончательно убедился, что особо разогнаться на нем мне негде – отметку 40 км/ч можно считать «гроссмейстерской». На Scott Solace 10 максималка у меня составила 40,1 км/ч.
Раду Модырка
Программист
Рост 182 см
Ездит на велосипеде Trek 6000 и электрогибриде Eltreco Ultra GL
Две поездки – два настроения
Карбон. Карбон везде, где это возможно. Кажется, скоро им можно будет заменить все детали. Хотя меня по-прежнему сильно удивляют велосипеды легче моего рюкзака, с которым я хожу на работу. В спецификациях Scott Solace 10 не пишут разрешённый вес велосипедиста, но есть надежда, что его предел намного больше моего веса. При том, что велосипед хочется крутить между пальцами, как барабанщики делают это со своими палочками, мне он показался очень жестким, крепким и точным.
Первая поездка прошла по хорошему, ровному асфальту. Велосипед очень легко разогнался, и двигаясь на приличной скорости, я не напрягал особо ни ноги, ни спину, ни руки. Геометрия рамы позволяла чувствовать себя комфортно, держась за верхнюю часть руля. Седло и карбоновый штырь гасили мелкие трещины и неровности дороги. Легко и небоязно было чуть завалить велосипед при входе в крутые повороты. Одним словом, я катался в удовольствие.
Совсем по-другому Scott Solace 10 себя повел на переполненном шоссе со снятым верхним слоем асфальта. Скорости переключались идеально – странно было бы ожидать от Shimano Dura-Ace другого. Велосипед опять показал свой хороший разгон, но тормоза для такой пробки оказались сильно мягкими. Руль было очень удобно держать сверху, но тормозить в этой позиции тяжело: надо сильно давить на тормозные ручки, которые хватают в самом конце. Поэтому и руль приходилось перехватывать снизу, что сильно уменьшало обзор, напрягало руки и спину. Результатам работы дорожных фрез вилка не обрадовалась: руки задрожали, велосипед сильно заскрипел, а мозг и ноги мечтали о выезде на тротуар. Хорошему шоссейнику определенно нужна хорошая и быстрая дорога.
Борис Басс
Системный администратор
Рост 179 см
Ездит на велосипедах Pinarello FPTeam и Cannondale Trail SL 3
Максимальное ускорение
Scott Solace 10 лёгок, как пушинка. Когда садишься на него в первый раз, ожидаешь, что либо раздавишь его своим весом, либо он рассыплется на первой же кочке. Оба ожидания, естественно ложные, хотя скакать по бордюрам на этом аппарате не нужно, – не для этого он предназначен.
А создан он для быстрой езды, в чём не разочаровывает. Резкий старт, – и автомобили остаются на светофоре за спиной. Разгон впечатляет. Пожалуй, я ещё не ездил на велосипеде с подобным ускорением.
Тормоза и переключение передач на велосипеде шимановские клещевые, самого высокого класса, Dura-Ace. Скорости переключаются чётко, настроена система прекрасно. Вообще, когда катишь на хорошей скорости по выделенной полосе и обгоняешь едущие слева автомобили, ощущения непередаваемые. И на Scott это получается сделать проще, чем на каком-нибудь горном велосипеде.
И все равно: меня не покидало чувство сожаления, что из велосипеда не удаётся выжать даже 80% его потенциала. Для этого нужно либо убирать машины с улиц, или же ехать на велотрек.
Scott Solace 10 прекрасно сбалансирован: десятилетия развития велоспорта и огромные деньги, вкладываемые в разработку, дали отличный результат. Мне было удобно абсолютно все: переключение передач, торможение, руление, посадка, – даже занос домой на второй этаж. Я в очередной раз убедился, что не зря в этом году приобрёл шоссейник. По Москве нужно ездить только на нём.
Статьи » Обзор велосипеда Scott Scale 700 RC (2015)
Компания
Scott уже много лет занимается разработкой и маркетингом новых моделей велосипедов используя опыт и впечатления своих профессиональных гонщиков. Верхние модели велосипедов готовы к испытаниям на гонках самого высокого уровня, в тоже время оставляя много возможностей для простых любителей маунтинбайка.
Обзор велосипеда Scott Scale 700 RC (2015).
Плюсы супер-легкий, жесткий и послушный байк в идеальной комплектации для гонок кросс-кантри.
Минусы по гоночному быстрый и острый в управлении — не для начинающих.
Покупай, если хочешь истинный XC хардтейл, способный не только на техничные гонки кросс-кантри, но и трейл.
Рама и оборудование
Нино Шуртер (Nino Schurter) является воплощением европейских стереотипов кросс-кантри, и кастомизация его гоночного байка, на базе рамы Scale 700 RC, сильно влияет на фабричные модели Scott. Тем не менее, Нино использует довольно длинный перевернутый вынос с большим углом, чтобы сделать посадку приземленной, в то время как заводской Scott Scale 700 RC комплектуется коротким (по меркам современного кросс-кантри) 80-миллиметровым выносом с небольшим углом.
Удивительно, что вилка крепится к раме с помощью конической рулевой трубы с достаточно комфортным 69-градусным углом. Вряд ли это можно назвать слабым местом, ведь такой угол дает больше стабильности, в отличие от агрессивных 71 градусов на большинстве других гоночных моделей. По мнению гонщиков Scott такой угол гораздо более удачный под конец гонки, когда спортсмены чувствуют себя уже уставшими. Комфортный угол позволяет атаковать или расслабиться (или и то и другое) на спусках, в то время как более агрессивный угол дает лучшую реакцию, но тратит больше концентрации, что может привести к фатальным ошибкам перед финишем.
Вилка крепится к раме с помощью конической рулевой трубы с достаточно комфортным 69-градусным углом
Легкая воздушная вилка RockShox SID RL3 управляется фирменной манеткой Scott TwinLoc с режимом эффективного педалирования (Pedal Mode). Вилка работает в трех режимах: полный ход, режим эффективного педалирования и полная блокировка. Самым эффективным для оптимальной комбинации скорости и комфорта является средний режим Pedal Mode, блокировка позволяет эффективнее атаковать в подъемы, ну а полный ход активирует все возможности RockShox SID на спусках.
В качестве трансмиссии используются супер-легкие гоночные компоненты SRAM XX1 1×11. Оставшаяся комплектация включает вынос и руль Ritchey WCS, гоночное монорельсовое седло Ritchey WCS Streem EVO, тормоза Shimano XTR и довольно легкие колеса Syncros XR RC 650B с алюминиевыми ободами.
Плавность хода и управляемость
Во время испытаний Scale 700 RC демонстрирует отменное равновесие и хорошо сбалансированную посадку. Рама, весом менее килограмма, изготовлена из топового композитного волокна HMX-серии с учетом технологии IMP. Технология HMX подразумевает использование технологичного волокна с большей, примерно на 20%, жесткостью, чем стандартное волокно HMF. В свою очередь, технология IMP позволяет использовать меньше материала в местах, где нагрузка не концентрируется, и все это без ущерба прочности. Это позволило создать столь легкую раму, способную на невероятные нагрузки.
По-гоночному жесткая рама требует больше концентрации на сохранение контакта. Недостаточно опытные любители после часового катания, скорее всего, почувствуют дискомфорт, а многие опытные спортсмены — нотки трейла в поведении байка.
Алюминиевые колеса Syncros XR RC сделаны по технологиям DT Swiss. Они менее жесткие, чем карбоновый вариант, но достаточно эффективны при ускорениях и во время техничного управления между препятствиями. По сравнению с 29er у этих колес лучше реакция и управление, но хуже стабильность, комфорт и накат.
Не смотря на то, что задние перья рамы Scale 700 RC выполнены по технологии SDS (Shock Damping System — конструкция перьев, сохраняющая поперечную жесткость и поглощающая высокочастотную вибрацию) — это не превращает байк в софттейл. Конечно, технология влияет на мелкую вибрацию, но не избавляет от потери контакта колеса с грунтом. По-гоночному жесткая рама требует больше концентрации на сохранение контакта. Недостаточно опытные любители после часового катания, скорее всего, почувствуют дискомфорт, а многие опытные спортсмены — нотки трейла в поведении байка. В тоже время жесткость рамы дает невероятное характеристики. Даже небольшое усилие на педали сопровождается отчетливым ускорением.
Гоночный обвес и вилка SID работают превосходно. Опытным спортсменам понравится режим работы вилки Pedal Mode, во время которого вилка изменяет характеристики и ход, поглощая вибрацию и практически не резонируя. Новые дисковые тормоза Shimano XTR M9000 с технологией Ice Tech эффективны и отзывчивы. Интересно, что на XC-ориентированном байке стоит трейл-версия тормозов с радиаторами Ice Tech, дисками 180/160 и возможностью регулировки свободного хода.
Если вы ищите более комфортный гоночный байк, способный прощать некоторые ошибки управления, лучше обратить внимание на модель 900 RC с колесами 29 дюймов (рама Scale 900 RC также вписывается по весу в один килограмм). Найнер лучше держит контакт с грунтом, более комфортный и стабильный. Острый характер колес 650B на Scale 700 RC, безусловно, добавляет нервозности, но может быть решающим на техничных гонках кросс-кантри как любительского, так и самого высокого уровня.
Вердикт
Велосипед Scott Scale 700 RC — блестящее сочетание отменной управляемости, жесткости, отзывчивости и хорошей комплектации для агрессивных гонщиков и просто фанатов кросс-кантри.
4 из 5
Гоночный велосипед Размер рынка в 2021 г.
Запросить образец загрузки Спросите о скидке профиль компанииГоночный велосипед Отчет «Исследование рынка» предлагает углубленное исследование и анализ ключевых аспектов индустрии Гоночный велосипед. Отчет предлагает целостный анализ рынка, который позволяет компаниям принимать решения в зависимости от меняющихся рыночных тенденций. Он включает обзор рынка, который дает общее представление о рынке. Этот рынок разделен на разные сегменты, например Б. Тип, приложения, конечные пользователи и каналы продаж. Кроме того, отчет включает анализ конкурентов и профиль компании ключевых игроков рынка. Это обеспечивает более глубокое понимание конкурентной среды и ее будущих сценариев, критической динамики и наиболее важных сегментов рынка Гоночный велосипед. Кроме того, отчет включает региональный анализ и динамику рынка. Например, в отчете представлен подробный анализ факторов, ответственных за рост рынка, а также факторов, которые могут препятствовать росту рынка.
Отчет включает CAGR, долю рынка, выручку, валовую прибыль, стоимость, объем и другие ключевые рыночные показатели, которые дают точную картину роста рынка Гоночный велосипед.
Конкурентный анализ:
Обзор рынка Гоночный велосипед охватывает профиль основных игроков рынка и включает подробный анализ компаний. В нем представлен обзор бизнеса компаний, а также подробная информация о предложениях компании и обслуживаемых отраслях. Кроме того, в нем представлены последние достижения в области бизнес-операций с точки зрения запусков, слияний и поглощений и расширения. Кроме того, был сделан снимок компаний с точки зрения географического присутствия и предложения продуктов.
Отчет охватывает следующих ключевых игроков на рынке Гоночный велосипед:
Giant, Trek, Hero Cycles, Merida, Fuji Bikes, Xidesheng Bicycle, Accell, Specialized, Cannondale, Cube, OMYO, Shanghai Phonex, Grimaldi Industri, Trinx Bikes, Scott Sports, Derby Cycle, LOOK, Atlas, Laux Bike, KHS
Сегментация Гоночный велосипед рынка:
Обзор рынка Гоночный велосипед разделен на типы, приложения и конечных пользователей. Он обеспечивает рыночную долю каждого сегмента, участвующего в рынке Гоночный велосипед. Компании, работающие на этом рынке, хорошо разбираются в наиболее быстрорастущих сегментах. Таким образом, они могут идентифицировать своих целевых клиентов и разумно распределять свои ресурсы. Сегментный анализ помогает создать идеальную среду для взаимодействия, лояльности клиентов и привлечения клиентов. Этот раздел поможет компаниям, работающим на рынке Гоночный велосипед, определить ключевые области вмешательства при осуществлении своих стратегических инвестиций.
По типу продукта рынок в первую очередь делится на:
Алюминиевый гоночный велосипед, Гоночный велосипед из углеродного волокна, Другое
По приложению этот отчет охватывает следующие сегменты:
Профессиональный, Любительский
Гоночный велосипед Объем рыночного отчета
| Атрибут отчета | Подробности |
|---|---|
| Размер рынка доступен годами | 2021 — 2027 |
| Базовый год считается | 2020 |
| Исторические данные | 2015 – 2019 |
| Период прогноза | 2021 – 2027 |
| Количественные единицы | Выручка в млн долларов США и среднегодовой темп роста с 2021 по 2027 год |
| Покрытые сегменты | Типы, приложения, конечные пользователи и многое другое. |
| Отчет о покрытии | Прогноз доходов, рейтинг компаний, конкурентная среда, факторы роста и тенденции |
| Региональный охват | Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка |
| Объем настройки | Бесплатная настройка отчета (эквивалент 8 рабочих дней аналитика) при покупке. Добавление или изменение страны, региона или сегмента. |
| Цены и варианты покупки | Доступны индивидуальные варианты покупки, соответствующие вашим точным исследовательским потребностям. Изучите варианты покупки |
Региональный анализ:
Отчет о рынке Гоночный велосипед охватывает анализ различных регионов, таких как Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка. Рыночные тенденции меняются по регионам и приводят к изменениям из-за их физического окружения. Таким образом, отчет охватывает ключевые регионы с продажами, выручкой, рыночной долей и темпами роста Гоночный велосипед в этих регионах с 2020 по 2027 год. В нем анализируется регион с самой высокой долей рынка, а также наиболее быстрорастущий регион на рынке Гоночный велосипед. Затем отчет по регионам разбивается на анализы на уровне страны. Например, Северная Америка делится на США и Канаду. В Европу входят Великобритания, Франция и Германия, за ними следует Азиатско-Тихоокеанский регион, в который входят такие страны, как Китай, Индия и Япония. Латинская Америка состоит из таких стран, как Мексика и Бразилия, а страны MEA, включенные в рынок Гоночный велосипед, — это страны GCC и Южная Африка.
Методология исследования:
Методология исследования, используемая для агрегирования отчета о состоянии рынка Гоночный велосипед, включает комбинацию первичного и вторичного исследовательских подходов. Исследовательская группа начинает кабинетное исследование из различных источников для сбора данных о рынке Гоночный велосипед. В отчете собраны данные из надежных вторичных источников, таких как годовые отчеты компаний, отраслевые публикации, новости, правительственные сайты и многое другое. Кроме того, первичное исследование включает интервью для получения информации о рынке из первых рук. Наши аналитики взяли интервью у нескольких руководителей высшего звена, лиц, принимающих решения, членов правления, ключевых лидеров общественного мнения, ветеранов отрасли и других заинтересованных сторон на рынке Гоночный велосипед. Затем все данные объединяются и представляются в отчете, чтобы обеспечить глубокое понимание и анализ рынка Гоночный велосипед.
Зачем покупать Гоночный велосипед Market Report?
• Обзор рынка Гоночный велосипед предоставляет всесторонний обзор текущего рынка и прогноза до 2020-2027 гг. Это помогает определить возможности, связанные с рынком в ближайшем будущем. Это дает нашим пользователям четкое представление о том, где использовать свои ресурсы.
• Отчет также включает отраслевую динамику, такую как факторы, ограничения и рыночные возможности, которые существенно влияют на рост рынка Гоночный велосипед.
• Углубленное изучение общего расширения рынка, которое помогает пользователям принимать решения о запуске продукта и разработке активов.
• Отчет освещает последние события и меняющиеся рыночные тенденции с целью принятия соответствующих решений.
Визуализируйте рынок Гоночный велосипед с помощью проверенной информации о рынке: —
Verified Market Intelligence — это наша платформа с поддержкой бизнес-аналитики для повествования об этом рынке. VMI предлагает подробные прогнозируемые тенденции и точную аналитическую информацию о более чем 20 000 развивающихся и нишевых рынках, помогая вам принимать важные решения, влияющие на доход, для обеспечения блестящего будущего.
VMI обеспечивает целостный обзор и глобальную конкурентную среду в отношении региона, страны, сегмента и ключевых игроков вашего рынка. Представьте свой рыночный отчет и выводы с помощью встроенной функции презентации, сэкономив более 70% вашего времени и ресурсов для презентаций для инвесторов, отдела продаж и маркетинга, НИОКР и разработки продуктов. VMI обеспечивает доставку данных в форматах Excel и интерактивных PDF с более чем 15 ключевыми индикаторами рынка для вашего рынка.
О нас: Проверенные рыночные отчеты
Verified Market Reports — ведущая международная исследовательская и консалтинговая компания, обслуживающая более 5000 клиентов по всему миру. Мы предлагаем передовые решения для аналитических исследований, а также предлагаем исследования, обогащенные информацией.
Мы также предлагаем аналитические материалы по стратегическому анализу и анализу роста, а также данные, необходимые для достижения корпоративных целей и принятия важных решений о доходах.
250 наших аналитиков и специалистов малого и среднего бизнеса предлагают высокий уровень знаний в области сбора данных и управления с использованием промышленных методов для сбора и анализа данных на более чем 25 000 влиятельных и нишевых рынках. Наши аналитики обучены сочетать современные методы сбора данных, передовую методологию исследований, знания и многолетний коллективный опыт для проведения информативных и точных исследований.
Наши исследования охватывают множество отраслей, включая энергетику, технологии, производство и строительство, химические вещества и материалы, продукты питания и напитки и т. Д. Обслуживая многие организации из списка Fortune 2000, мы обладаем богатым и надежным опытом, который покрывает все виды исследовательских потребностей.
Связаться с нами:
Г-н Эдвин Фернандес
США: +1 (650) -781-4080
Великобритания: +44 (753) -715-0008
Азиатско-Тихоокеанский регион: +61 (488) -85-9400
Бесплатный звонок в США: +1 (800) -782-1768
Эл. Почта: [email protected]
Сайт: — https://www.verifiedmarketreports.com/
SCOTT — Велосипеды, одежда и снаряжение для увлеченных спортсменов
SCOTT Sports — с инновациями, технологиями и дизайном
Уже более шестидесяти лет швейцарская компания по производству спортивных товаров с американскими корнями не идет ни в какое сравнение с инновациями, технологиями и дизайном своей продукции. Речь идет о стремлении делать все правильно и по правильным причинам. Говорите, что говорите, делайте то, что делаете, ездите туда, где вы едете, потому что вам это нравится.
Велосипеды SCOTT — Найдите свой идеальный MTB, шоссейный велосипед или электровелосипед!
Совершенство недостижимо, но нет ничего увлекательнее, чем попытки его достичь. Горные велосипеды SCOTT — ваш билет к бездорожью. Гонки, скалолазание, спуск и все, что между ними. Будь то горный велосипед, кросс-кантри, трейл, эндуро или скоростной спуск: эти установки готовы ко всему, что может предложить гора. Genius уже давно является основным продуктом в этой линейке и с годами эволюционировал, чтобы иметь возможность приручить все, что встречается на его пути. Spark — это полноподвесное оружие SCOTT на чемпионате мира по кросс-кантри. И SCOTT Ransom с ходом 170 мм — идеальный велосипед эндуро для чистого удовольствия на самых быстрых спусках.
Велосипеды из линейки шоссейных велосипедов SCOTT включают в себя полулегкие альпинисты, молниеносные аэродинамические машины и комфортные поездки с поиском километра. Куда бы вас ни привела ваша дорога: среди Foil, Addict, Speedster & Co. вы найдете мотоцикл, который соответствует вашим целям. Высококачественная дорожная продукция разработана для страстных велосипедистов — каждая изгиба, форма и шов были тщательно продуманы, чтобы помочь вам выйти за пределы своих возможностей и при этом наслаждаться каждым часом, проведенным на велосипеде.Легкие и маневренные гравийные велосипеды SCOTT — идеальный выбор, чтобы заставить ваше сердце биться чаще на неровных и грязных проездах.
Бросьте машину, пора ехать — с городской и городской линией SCOTT. Независимо от того, собираетесь ли вы на работу или в «счастливый час», эти велосипеды, не требующие особого обслуживания, ориентированные на комфорт и удобство, доставят вас к месту назначения, готовым к действию.
С электронным велосипедом SCOTT модели вы доберетесь до места назначения с меньшими усилиями.В секторе электронных горных велосипедов SCOTT устанавливает стандарты с точки зрения интеграции, производительности и опыта вождения с Genius eRIDE, Strike eRIDE и новым SCOTT Ransom eRIDE. Малый вес, огромный диапазон и инновационная системная интеграция характеризуют новые шоссейные электровелосипеды Addict eRide от SCOTT. Электронные велосипеды SCOTT из серии Urban & Trekking, такие как SCOTT Axis eRIDE и Sub Tour eRIDE, впечатляют своей огромной универсальностью и пригодностью для повседневного использования.
Специально разработан женщинами для женщин, без каких-либо компромиссов: Линия продуктов SCOTT Contessa создана для увлеченных велосипедисток, которые придают особое значение внешнему виду, комфорту и характеристикам своих велосипедов и оборудования.
Для звезд завтрашнего дня компания SCOTT также предлагает стильных детских велосипедов в своем ассортименте: от детского велосипеда SCOTT Contessa до детского горного велосипеда Roxter eRIDE — все велосипеды адаптированы для удовлетворения потребностей всех возрастных групп и обеспечить надлежащее удовольствие от езды.
SCOTT Apparel & Equipment
Катаетесь ли вы по любимой тропе или поднимаетесь на потрясающий перевал: Одежда SCOTT поможет вам чувствовать себя комфортно, сухо и хорошо выглядеть. От погодоустойчивых курток до шорт свободного кроя и трикотажных изделий , от защитных перчаток до защитных устройств , от шлемов с новейшими технологиями до рюкзаков на все случаи жизни: различные линейки продуктов SCOTT предлагают удобство а также функциональную велосипедную одежду и высококачественное снаряжение для байкеров мужского, женского и юного возраста!
Герои вдохновляют Героев — СКОТТ показывает вашим детям путь
Если мы помним свое детство, мы все можем согласиться: у всех нас были свои супергерои, о сверхспособностях которых мы мечтали.Вот почему СКОТТ снабжает маленьких героев на их пути крутыми мотоциклами, велосипедным снаряжением и снаряжением, таким как шлемы — и они довольно близки к суперсилам. И поскольку сегодняшние герои вдохновляют героев завтрашнего дня, есть такие же крутые роли для пап-героев и мам-героев.
SCOTT Running — Потому что вы любите бегать
От дороги до высокогорных горных хребтов одежда для бега SCOTT и обувь защитят вас от непогоды. Чувствуйте себя комфортно и легко, будь то гонка или приключение.
Скотт — RB Cycles — Майами, Флорида
12 999,99 долл. США
Платформа Spark, уже занесенная в учебники истории, была модернизирована и стала быстрее и удобнее, чем когда-либо. Версия SL с самой легкой рамой в серии RC оснащена вилкой FOX 34 SC, 12-скоростной беспроводной трансмиссией SRAM Eagle AXS и множеством карбоновых компонентов Syncros, которые заставят любого гонщика почувствовать, что он может идти в ногу со временем. палец ноги с лучшими в мире. Ключевая особенность — Рама Spark RC Carbon HMX SL 1799 г — FOX 34 SC Float Factory 110 мм — FOX Nude EVOL, 100 мм, TwinLoc — SRAM XX1 AXS Eagle, трансмиссия измерителя мощности — Дисковые тормоза Shimano XTR — Синкрос Сильвертон 1.0 SL CF Колеса — Покрышки Maxxis Rekon Race Kevlar — Запчасти Syncros Carbon SL
11 999,99 долларов США
Легкий? Очевидно. Быстрый? Еще бы. Теперь с большей степенью интеграции, чем когда-либо прежде, Addict RC Ultimate предоставит вам все необходимые конкурентные преимущества, будь то выполнение команд вашего города один за другим, спринт к финишу на вершине горы или вытеснение остальной части поля в вашем местный критерий. Полностью интегрированная кабельная разводка — Addict RC имеет полностью интегрированную кабельную разводку как для механического, так и для электронного переключения.Наши инженеры добились этого без каких-либо компромиссов в отношении качества переключения передач и торможения, а также жесткости рулевой колонки. Кроме того, механикам на удивление легко менять тросы и обслуживать велосипед. Полая структура — Вся рама сделана полой и имеет невиданную внутреннюю чистоту, чтобы максимально снизить вес. Комбо Creston IC — Чистая и не загроможденная, наша новая комбинированная кабина Syncros позволяет нам полностью прокладывать все кабели внутри через планку, гарнитуру и в раму в рамках новой прокладки ICC SCOTT.Работая со всемирно известным партнером GebioMized, мы создали идеальную эргономичную форму для райдеров. Формы аэротрубы — Запатентованная конструкция аэродинамического профиля SCOTT была применена к его основным трубам (нижняя труба, рулевая труба, подседельная труба, подседельный штырь, перья сиденья) с целью оптимизации воздушного потока и снижения общего сопротивления. Бросившие бутерброды Дропауты Addict RC спроектированы для интеграции в систему сквозных осей благодаря конструкции с полыми трубками, которая обеспечивает простую и легкую конструкцию. — Карбоновая рама Addict RC Disc HMX SL Вилка Addict RC HMX SL — SRAM RED eTap AXS Disc 24-скоростная трансмиссия — Дисковые колеса ZIPP 202 NSW — Шины Schwalbe PRO ONE TL — Компоненты Syncros Carbon
11 999 долларов США.99
Легкий? Очевидно. Быстрый? Еще бы. Теперь с большей степенью интеграции, чем когда-либо прежде, Addict RC Ultimate предоставит вам все необходимые конкурентные преимущества, будь то выполнение команд вашего города один за другим, спринт к вершине горы или вытеснение остальной части поля в вашем местный критерий. Ключевая особенность — Карбоновая рама Addict RC Disc HMX SL Вилка Addict RC HMX SL — SRAM RED eTap AXS Disc 24-скоростная трансмиссия — Дисковые колеса ZIPP 353 NSW — Шины Schwalbe PRO ONE TL — Запчасти Syncros Carbon
11 999 долларов США.99
Stage — победы на всех грандиозных турах, классические победы в Милане Сан-Ремо, Льеж-Бастонь-Льеж и Париж-Рубе — мы можем с уверенностью сказать, что Foil — самый универсальный аэробайк на рынке. Его рама из углеродного волокна HMX была разработана, чтобы помочь вам выиграть эти дополнительные драгоценные секунды, и является одной из самых легких на рынке аэро. Обладая аэродинамической рамой и множеством первоклассных компонентов, диск Foil Premium Disc разработан для того, чтобы доставить вас дальше и быстрее. Цельная комбинация руля и выноса руля из карбона обеспечивает аэрооптимизированную форму, а также особо жесткую кабину.Полная интеграция тормозных тросов, тросов электронного переключения и распределительной коробки Shimano Di2 обеспечивает плавный переход между кабиной и рамой, особенно в сочетании с внутренней прокладкой рамы. Трансмиссия Dura-Ace Di2 обеспечивает невероятно точное и быстрое переключение передач и позволяет настраивать функцию каждой кнопки переключения. Гидравлические дисковые тормоза с плоским креплением Dura-Ace обладают огромной тормозной способностью, позволяя вам нести скорость дальше в крутых поворотах или просто останавливаться на копейке, если это необходимо.Колеса Zipp 303 Firecrest — это идеальные аэродинамические обручи с карбоновыми ободами с высоким профилем и ямочками, препятствующими турбулентности. Они имеют большую внутреннюю ширину и готовы к бескамерному использованию. Шины Schwalbe ONE отлично подходят для преодоления асфальта, а их гибкая ширина 28 мм помогает сгладить езду. Поддерживая гоночную родословную этого мотоцикла, карбоновый подседельный штырь с карбоновым покрытием увенчан седлом Syncros Becarra 1.0 с карбоновыми направляющими.
11 499,99 долл. США
Гений был послан на эту землю, чтобы с легкостью поднимать вас в горы и в мгновение ока вернуть с них.Genius 900 Ultimate оснащен электронной системой подвески FOX Live Valve, 12-скоростной трансмиссией SRAM XX1 AXS Wireless и тормозами XTR, а также карбоновыми колесами и компонентами. Любая тропа. Любое время. Технология Evo-Lap — При правильном подборе материалов восемьдесят процентов работы по созданию каркаса выполнено. Но оставшиеся двадцать процентов требуют большей части наших усилий. По этой причине наш выбор самых передовых углеродных волокон на рынке сопровождается интенсивным использованием специальных инструментов, таких как программное обеспечение FEA (анализ методом конечных элементов), для составления карты отложений углерода.- С помощью программного обеспечения FEA мы можем моделировать различные силы на виртуальной модели рамы и соответствующим образом корректировать конструкцию рамы. Программное обеспечение FEA позволяет нам создавать полные виртуальные прототипы, включающие все физические явления, существующие в реальных средах. — С помощью нашей технологии Evo-Lap мы моделируем раму для оптимизации площади поверхности, моделируем трубные конструкции с разной ориентацией слоев, наблюдаем за результатами использования различных конфигураций и тестируем распределение напряжений в различных областях рамы.Благодаря этому обширному компьютерному моделированию мы оптимизировали углеродные слои во всех частях нашей рамы. Когда детали были соединены вместе в первых прототипах, в результате получилась сверхлегкая и компактная рама без ущерба для жесткости, комфорта или ударопрочности. Весь ассортимент выиграл от нашей технологии EvoLap. Прокладка кабеля ICCR — На шкалах Scale, Spark, Genius и Ransom, чтобы обеспечить чистый внешний вид и функциональное решение для всех различных стандартов управляющих кабелей, представленных на рынке, кабельная разводка является полностью внутренней и рассчитана на полную длину корпуса кабеля.Внутренняя прокладка кабелей исключает громоздкое внешнее оборудование и выглядит более аккуратным. Кабели могут служить дольше, поскольку они защищены рамой. Точки входа представляют собой механически обработанные съемные вставки из сплава, которые поставляются вместе с рамой и могут быть выбраны в соответствии с настройкой велосипеда. Собрать электронную группу или столб-капельницу не составит труда, и внешний вид всегда будет аккуратным. SW бросает — Для Scale, Spark, Genius, Ransom и Gambler мы переработали все части, которые могут дать нам значительные преимущества с точки зрения производительности и функциональности.На предыдущей модели опора дропаута представляла собой громоздкую дополнительную деталь, прикрепленную к карбоновому стержню цепи. Новые дропауты предназначены для интеграции в систему сквозных осей благодаря полой трубчатой конструкции, которая обеспечивает простую и легкую конструкцию. Доступный для переключателей SRAM и Shimano DM, этот дропаут увеличивает жесткость и позволяет избежать повреждения рамы в случае ударов по заднему переключателю. Одна рама, два размера колес — С нашими горными велосипедами мы стараемся добиться максимальной универсальности.Эти конкретные модели могут переключаться с 27,5-дюймовых колес на 29-дюймовые колеса с помощью всего лишь одного щелчка чипа. Не нужно менять вилку, все, что вам нужно сделать, это перевернуть чип крепления амортизатора, поменять колеса и вперед. Флип-чип позволяет нам поддерживать одинаковую высоту каретки при переключении с одного размера колеса на другой, что является ключом к сохранению одинаковой управляемости для колес обоих размеров. С колесами 27,5 дюйма вы можете использовать шины 2,5, 2,6 или 2,8 дюйма. Для 29er вполне подойдет диапазон 2,4–2,6 дюйма. Ключевая особенность — Рама Genius Carbon HMX — FOX 36 Float Live Valve 150 мм Вилка — Клапан FOX Float Live Valve EVOL, 150 мм — SRAM XX1 AXS Eagle 12 скоростей — 4-поршневые дисковые тормоза Shimano XTR — Карбоновые диски Syncros Revelstoke — Кевларовые шины Maxxis — Стойка капельницы FOX, Syncros CF Parts
9 999 долларов США.99
Легкий? Очевидно. Быстрый? Еще бы. Теперь с большей степенью интеграции, чем когда-либо прежде, Addict RC Ultimate предоставит вам все необходимые конкурентные преимущества, будь то выполнение команд вашего города один за другим, спринт к финишу на вершине горы или вытеснение остальной части поля в вашем местный критерий. Полностью интегрированная кабельная разводка — Addict RC имеет полностью интегрированную кабельную разводку как для механического, так и для электронного переключения. Наши инженеры добились этого без каких-либо компромиссов в отношении качества переключения передач и торможения, а также жесткости рулевой колонки.Кроме того, механикам на удивление легко менять тросы и обслуживать велосипед. Полая структура — Вся рама сделана полой и имеет невиданную внутреннюю чистоту, чтобы максимально снизить вес. Комбо Creston IC — Чистая и не загроможденная, наша новая комбинированная кабина Syncros позволяет нам полностью прокладывать все кабели внутри через планку, гарнитуру и в раму в рамках новой прокладки ICC SCOTT. Работая со всемирно известным партнером GebioMized, мы создали идеальную эргономичную форму для райдеров.Формы аэротрубы — Запатентованная конструкция аэродинамического профиля SCOTT была применена к его основным трубам (нижняя труба, рулевая труба, подседельная труба, подседельный штырь, перья сиденья) с целью оптимизации воздушного потока и снижения общего сопротивления. Бросившие бутерброды Дропауты Addict RC спроектированы для интеграции в систему сквозных осей благодаря конструкции с полыми трубками, которая обеспечивает простую и легкую конструкцию. — Карбоновая рама Addict RC Disc HMX Вилка Addict RC HMX — 22-скоростная трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 Disc — Колеса DT Swiss ERC 1100 Dicut db — Шины Schwalbe PRO ONE TL — Компоненты Syncros Carbon
9 999 долларов США.99
Scott Spark RC 900 SL — это кроссовый мотоцикл с полной подвеской, цель которого — победить. Чтобы поездка была плавной, быстрой и легкой, Spark RC 900 SL оснащен вилкой Fox 32 Step Cast Factory в сочетании с трехрежимным задним амортизатором FOX NUDE EVOL с помощью системы регулировки подвески TwinLoc Suspension Скотта на лету. Они удерживают раму HMX Carbon плавно на полностью карбоновых ободах Syncros Silverton 1.0 и шинах Maxxis Rekon, так что вы можете сосредоточиться на скорости и управляемости. 12-ступенчатая трансмиссия Shimano XTR обеспечивает быстрый набор передач, позволяющий разогнаться на крутых подъемах между быстрыми равнинами и резкими спусками, а тормоза XTR сокращают драгоценный вес, обеспечивая при этом огромную мощность, позволяющую контролировать свободные спуски и останавливать вас. прямо перед подиумом.Карбоновые и титановые биты Syncros составляют кокпит этой гоночной машины, обеспечивая невероятно легкий, быстрый и эффективный интерфейс между гонщиком и машиной.
9 499,99 долл. США
В сочетании с чрезвычайно легкой рамой и потрясающей бронзовой цветовой гаммой внутренняя кабельная разводка, которая четко проходит в рулевую трубу, и прямой задний переключатель, который упрощает установку и снятие заднего колеса. Трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 отличается невероятно быстрым и точным переключением передач, а также настраиваемыми элементами управления на кнопках переключения.Дисковые тормоза Dura-Ace с плоским креплением обеспечивают максимальный контроль и тормозную мощность, а роторы Ice-Tech Freeza помогают отводить тепло на длинных спусках. Колеса DT Swiss PRC 1100 Dicut имеют высокий карбоновый обод с широким следом, улучшающим аэродинамику на стыке обода и шины. Сквозные оси увеличивают жесткость колес, что приводит к лучшему и более предсказуемому управлению. Широкий обод также идеально подходит для 28-миллиметровых шин Schwalbe ONE V-Guard, которые помогают сгладить неровные дороги и отличаются высокой прочностью.Карбоновый руль и подседельный штырь Syncros повышают качество подъема этого велосипеда, а также помогают поглощать дорожную вибрацию.
9 299,99 долл. США
Если мы решили сделать Addict eRIDE, это не облегчило задачу. Нет, мы хотели усложнить ситуацию. Чтобы подъемы были выше, длиннее, круче. Чтобы вывести вас из дома раньше, а домой позже. Легкие, производительные и столь же мощные, как у своего собрата по World Tour, Addict eRIDE — это откровение для нашего взгляда на велоспорт.- Карбоновая рама Addict eRIDE Disc HMX — Вилка Addict eRIDE HMX — 22-скоростная трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 Disc — Двигатель Mahle, крутящий момент 40 Нм, двигатель 460 Вт · ч — Колеса Syncros Capital 1.0 40e — Шины Schwalbe PRO ONE TL — Запчасти Syncros Carbon
8 999,99 долларов США
Благодаря победам на этапах всех грандиозных туров, классическим победам в Милане Сан-Ремо, Льеж-Бастонь-Льеж и Париж-Рубе, мы можем с уверенностью сказать, что FOIL Premium — самый универсальный аэробайк на рынке. Его рама из углеродного волокна HMX была разработана, чтобы помочь вам выиграть эти дополнительные драгоценные секунды, и является одной из самых легких на рынке аэро.Благодаря интегрированной системе руля Syncros от SCOTT Foil Premium, компонентам Dura-Ace Di2 и Syncros Carbon этот велосипед поможет вам выиграть каждую поездку. Увеличенный нижний кронштейн — Чтобы наилучшим образом управлять передачей мощности, наши инженеры разработали пересечение нижней трубы и каретки, которое является самым широким из всех шоссейных велосипедов, представленных в настоящее время на рынке. Широкое поперечное сечение и плавные переходы лучше справляются с нагрузками и создают прочную в поперечном направлении структуру, которая увеличивает эффективность педалирования за счет эффективной передачи мощности трансмиссии, а не потери ее из-за нежелательного изгиба рамы.Зона комфорта — В то время как первый Foil хвалили за прямую передачу мощности, отзывчивое управление, малый вес и аэродинамическое превосходство, некоторые гонщики стремились к большему комфорту. Таким образом, мы увеличили вертикальное соответствие, сделав комфорт ключевым моментом в технических требованиях к новой пленке. Новый Foil имеет низкое крепление для сиденья, которое в сочетании с измененной и заметно тонкой формой сиденья обеспечивает плавное катание даже по неровным дорогам. Интеграция кабины — Совершенно новый, полностью интегрированный RR1.0 кокпит от Syncros был разработан в сочетании с новой фольгой и добавляет этому мотоциклу аэродинамическое совершенство. Его превосходные аэродинамические свойства проистекают из его аэрооптимизированной формы, которая включает профиль F01 на горизонтальной части руля, а также современные возможности интеграции. Полная интеграция тормозных тросов, тросов механического и электронного переключения, а также распределительной коробки Shimano Di2 обеспечивает плавный переход между кабиной и рамой. — Карбоновая рама FOIL DISC HMX — Вилка FOIL DISC HMX — 22-скоростная трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 — Syncros Capital 1.0 50 дисковых колес — Покрышки Schwalbe PRO ONE Microskin TL 700 x 28c — Запчасти Syncros Carbon
8 999,99 долларов США
Stage — победы на всех грандиозных турах, классические победы в Милане Сан-Ремо, Льеж-Бастонь-Льеж и Париж-Рубе — мы можем с уверенностью сказать, что FOIL Pro — самый универсальный аэробайк на рынке. Его рама из углеродного волокна HMX была разработана, чтобы помочь вам выиграть эти дополнительные драгоценные секунды, и является одной из самых легких на рынке аэро. Благодаря полностью интегрированной кабельной трассе, компонентам Dura-Ace Di2 и Syncros Carbon, этот велосипед поможет вам выиграть каждую поездку.- Карбоновая рама FOIL Disc HMX — Вилка FOIL Disc HMX — Трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 22 Speed — Syncros Capital 1.0 50 Дисковые колеса — Schwalbe PRO ONE Microskin TL. — Запчасти Syncros Carbon
8 499,99 долл. США
Легкий? Очевидно. Быстрый? Еще бы. Теперь с большей степенью интеграции, чем когда-либо прежде, Addict RC Pro даст вам все необходимое конкурентное преимущество, будь то выполнение команд вашего города один за другим, спринт до финиша на вершине горы или вытеснение остальной части поля в вашем местный критерий.Ключевая особенность — Карбоновая рама Addict RC Disc HMX Вилка Addict RC HMX — 22-скоростная трансмиссия Shimano Dura-Ace Di2 Disc — Syncros Capital 1.0 35 Дисковые колеса — Шины Pirelli PZERO — Запчасти Syncros Carbon
8 499,99 долл. США
Gambler Tuned был разработан для одного и только одного — чистой, чистой скорости. Мы сделали это для того, чтобы заставить вас брать линии, о которых вы даже не догадывались, чтобы заставить вас сходить в ванную перед гонкой — дважды. Мы сделали так, что, когда вы выпадаете из стартовых ворот, единственным фактором, сдерживающим вас, будет, ну, ну, ну, ну, ну, вы.Этот байк, основанный на многолетних гоночных разработках и в сочетании с нашим опытом работы с углеродом, является нашим ответом на потребности скоростных скоростных спусков. Игрок, просто быстро. — Карбоновая рама Gambler HMX — FOX 40 Factory Float 203 мм — FOX DH X2 Factory 200mm Амортизатор — SRAM X01 DH 7 скоростей — Тормоза Shimano XTR 4 Piston Disc — Колеса Syncros Revelstoke Dh2.5 TR — Покрышки Maxxis Assegai 2,5 «DH
7 999,99 долл. США
Spark RC 900 World Cup — это кроссовый мотоцикл с полной подвеской, цель которого — победить.Для обеспечения плавности хода вилка RockShox SID Ultimate соединена с настраиваемым задним амортизатором RockShox NUDE с 3 режимами через нашу систему подвески TwinLoc. 12-скоростная беспроводная трансмиссия SRAM Eagle AXS продвинет вас вверх по трассе, а дисковые тормоза SRAM Level замедлят вас, когда придет время выйти на подиум. Ключевая особенность — Рама Spark RC Carbon HMX — RockShox SID Ult. RD3 110 мм — RS Nude RLC3, 100 мм TwinLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM XX1 AXS Eagle — Дисковые тормоза SRAM Level TLM — Колеса Syncros Silverton 1.0 Carbon — Покрышки Maxxis Rekon Race Kevlar — Запчасти Syncros Carbon
7 599 долларов.99
Выкуп. 170 мм безупречного катания на горных велосипедах по трассе, преодолению подъемов, победам на этапах, захватывающим весь день мастерству катания на горных велосипедах. Версия Tuned оснащена нашей системой подвески TwinLoc, групсетом SRAM Eagle и высококачественными компонентами Syncros, которые помогут вам избежать наказания за убийство, независимо от уровня ваших способностей. Технология Evo-Lap При правильном подборе материалов восемьдесят процентов работы по созданию каркаса выполнено. Но оставшиеся двадцать процентов требуют большей части наших усилий. По этой причине наш выбор самых передовых углеродных волокон на рынке сопровождается интенсивным использованием специальных инструментов, таких как программное обеспечение FEA (анализ методом конечных элементов), для составления карты отложений углерода.С помощью программного обеспечения FEA мы можем моделировать различные силы на виртуальной модели рамы и соответствующим образом корректировать конструкцию рамы. Программное обеспечение FEA позволяет нам создавать полные виртуальные прототипы, включающие все физические явления, существующие в реальных средах. С помощью нашей технологии Evo-Lap мы моделируем раму для оптимизации площади поверхности, моделируем трубные конструкции с разной ориентацией слоев, наблюдаем за результатами использования различных конфигураций и тестируем распределение напряжений в различных областях рамы.Благодаря этому обширному компьютерному моделированию мы оптимизировали углеродные слои во всех частях нашей рамы. Когда детали были соединены вместе в первых прототипах, в результате получилась сверхлегкая и компактная рама без ущерба для жесткости, комфорта или ударопрочности. Весь ассортимент выиграл от нашей технологии EvoLap. Прокладка кабеля ICCR На Scale, Spark, Genius и Ransom, чтобы обеспечить чистый внешний вид и функциональное решение для всех различных стандартов управляющих кабелей, представленных на рынке, кабельная разводка является полностью внутренней и рассчитана на полную длину корпуса кабеля.Внутренняя прокладка кабелей исключает громоздкое внешнее оборудование и выглядит более аккуратным. Кабели могут служить дольше, поскольку они защищены рамой. Точки входа представляют собой механически обработанные съемные вставки из сплава, которые поставляются вместе с рамой и могут быть выбраны в соответствии с настройкой велосипеда. Собрать электронную группу или столб-капельницу не составит труда, и внешний вид всегда будет аккуратным. SW бросает Для Scale, Spark, Genius, Ransom и Gambler мы переработали все части, которые могут дать нам значительные преимущества с точки зрения производительности и функциональности.На предыдущей модели опора дропаута представляла собой громоздкую дополнительную деталь, прикрепленную к карбоновому стержню цепи. Новые дропауты предназначены для интеграции в систему сквозных осей благодаря полой трубчатой конструкции, которая обеспечивает простую и легкую конструкцию. Доступный для переключателей SRAM и Shimano DM, этот дропаут увеличивает жесткость и позволяет избежать повреждения рамы в случае ударов по заднему переключателю. Выкуп углеродистой конструкции Несмотря на то, что мы всегда стремимся иметь легкие карбоновые велосипеды здесь, в SCOTT, мы никогда не жертвуем при этом прочностью рамы.Принимая во внимание езду, для которой предназначен этот байк, мы создали нашу самую прочную карбоновую раму на сегодняшний день. Благодаря продуманному расположению слоев и усилению в определенных зонах мы получаем желаемую жесткость между рулевой трубой и осью заднего колеса по пути, проходящему по нижней трубе и нижним перьям — мы называем это основой жесткости. Ransom, будучи велосипедом только 1x, позволил нам оптимизировать ширину основной оси, которая обычно является слабым местом на этом пути жесткости. Кроме того, крепление цапфы на DT рядом с BB позволяет нам получить большую жесткость в нижней части велосипеда и легкую конструкцию вверху для соответствия и для того, чтобы центр тяжести был как можно ниже.Fox Nude TR Шок — На нескольких моделях Ransom и Genius вы найдете совершенно новую FOX NUDE TR EVOL. Что позволяет вам сделать TR, так это выбрать, какой тип прогрессии вы хотите в режиме Descend: более линейный или более прогрессивный. Поворачивая рычаг регулировки наклона, вы можете решить, как будет вести себя амортизатор при спуске. — Более линейный амортизатор дает водителю одинаковую поддержку на протяжении всего хода амортизатора. Подвеска гибкая во всем, и ее «легче» достичь в конце хода или «до дна».«Более прогрессивный амортизатор обеспечит большую поддержку в конце путешествия, и его труднее достичь нижней границы. — Эти настройки действительно связаны со скоростью езды. Когда он мокрый, техничный или когда удары небольшие и езда имеет тенденцию быть медленнее, можно предпочесть более линейную настройку. Когда условия сухие и быстрые, или когда в игре есть более сильные удары (например, прыжки), тогда прогрессивный режим идеален. С NUDE TR Evol выбирать и менять очень просто. Ключевая особенность — Карбоновая рама HMX Ransom — Вилка 170 мм FOX 36 Float Factory — FOX Nude TR EVOL, TwinLoc, 170 мм — SRAM X01 Eagle, 12 скоростей — 4-поршневые дисковые тормоза Shimano XT — Синкрос Ревелсток 1.Колеса 5 т.р. — Кевларовые шины Maxxis Minion DHF — Стойка капельницы FOX, Syncros CF Parts
7 499,99 долл. США
Genius eRIDE кардинально меняет правила игры с помощью педалей. Благодаря системе Shimano STEPS и современной геометрии вы можете исследовать горы, как никогда раньше. Система TwinLoc позволяет не только изменять демпфирование сжатия, но и изменять кривую пружины, динамически изменяя геометрию велосипеда. Это позволяет вам максимально эффективно управлять велосипедом в любой ситуации езды, что еще более ценно при дополнительном весе электронного велосипеда.Серия ступеней E-8000 от Shimano обеспечивает интеграцию компонентов нового уровня, возможность подключения и производительность. Чтобы удовлетворить особые потребности MTB, серия E-8000 была разработана с учетом потребностей катания на протяжении всего дня. Литий-ионный аккумулятор емкостью 500 Втч может быть заряжен до 80% всего за 2,5 часа. Он оснащен низкопрофильной системой привода, специально разработанной для горных велосипедов, которая улучшает устойчивость к ударам и вибрации. Компактная конструкция позволяет использовать более короткие перья и больший зазор между шинами, а его небольшой вес существенно улучшает управляемость и ощущение езды.Вы можете переключаться между 3 режимами помощи: ECO, TRAIL и BOOST, используя рычаги, которые были разработаны для горных велосипедов и обеспечивают ощущение того же ощущения, что и при переключении передач. Genius eRide 900 имеет легкую алюминиевую раму с конической рулевой трубой, зазором наддува и внутренней прокладкой. Fox Float 36 с покрытием Kashima и задний амортизатор Fox Nude TR Evol обеспечивают 150-миллиметровую подвеску, укрощающую трассу. Система Shimano XT STEPS в паре с задним переключателем SRAM X01 Eagle и переключателем GX обеспечивает точную и надежную 12-скоростную трансмиссию.Колеса DT Swiss h2825 Spline легкие, жесткие и созданы с учетом дополнительных требований электромобиля. Они поставляются с идеальным сочетанием передних шин Schwalbe Magic Mary и задних шин Hans Dampf. Завершает пакет характеристик, стойка-капельница Fox Transfer с покрытием Kashima увеличивает агрессивность этого велосипеда, а карбоновый руль Syncros диаметром 740 мм добавляет дополнительную жесткость передней части.
7 499,99 долл. США
При разработке рамы Ransom компания SCOTT стремилась создать максимально легкую раму, принимая во внимание агрессивную езду, для которой она предназначена.В итоге они создали свою самую прочную на сегодняшний день раму за счет грамотной укладки углерода и армирования в определенных зонах. А благодаря ходу 170 мм и длинной неаккуратной геометрии этот снаряд может справиться с любым спуском. Поскольку это велосипед размером только 1х, ширина основной оси может быть оптимизирована, что усиливает обычно слабое место. Защита рамы Ransom была неотъемлемой частью проекта — с этой целью они интегрировали продуманную защиту нижней трубы и установили шумопоглощающий протектор нижних перьев / сиденья.Благодаря технологии TwinLoc гонщик может эффективно управлять всей рамой, вилкой и амортизатором как системой. От гонки до обеда или после работы — возможность переключаться из режима в режим в зависимости от профиля трассы одним нажатием рычага приведет к более быстрой и увлекательной поездке. Ransom 700 Tuned оснащен вилкой Fox Float Factory и задним амортизатором Fox Nude TR Evol с покрытием Kashima, регулировкой отскока и 3 режимами езды с дистанционным управлением на руле. Трансмиссия X01 Eagle с карбоновым шатуном и кареткой DUB дает невероятно легкую, жесткую систему с множеством передач для преодоления крутых горных трасс.Четырехпоршневые тормоза SRAM Code обеспечивают огромное тормозное усилие и превосходный контроль. Что касается руля, Syncros Hixon iC сочетает в себе традиционный руль и вынос руля в один компонент, что является поистине революционным дизайном. Колеса Syncros Revelstoke 1.5 являются прочной опорой для широких шин Maxxis Minion DHF и оснащены встроенным торцевым ключом T25 Torx в задней сквозной оси для регулировки движения по бездорожью.
6 999,99 долл. США
Легкий? Очевидно. Быстрый? Еще бы. Теперь с большей степенью интеграции, чем когда-либо прежде, Addict RC Ultimate предоставит вам все необходимые конкурентные преимущества, будь то выполнение команд вашего города один за другим, спринт к финишу на вершине горы или вытеснение остальной части поля в вашем местный критерий.Полностью интегрированная кабельная разводка — Addict RC имеет полностью интегрированную кабельную разводку как для механического, так и для электронного переключения. Наши инженеры добились этого без каких-либо компромиссов в отношении качества переключения передач и торможения, а также жесткости рулевой колонки. Кроме того, механикам на удивление легко менять тросы и обслуживать велосипед. Полая структура — Вся рама сделана полой и имеет невиданную внутреннюю чистоту, чтобы максимально снизить вес. Комбо Creston IC — Чистая и не загроможденная, наша новая комбинированная кабина Syncros позволяет нам полностью прокладывать все кабели внутри через планку, гарнитуру и в раму в рамках новой прокладки ICC SCOTT.Работая со всемирно известным партнером GebioMized, мы создали идеальную эргономичную форму для райдеров. Формы аэротрубы — Запатентованная конструкция аэродинамического профиля SCOTT была применена к его основным трубам (нижняя труба, рулевая труба, подседельная труба, подседельный штырь, перья сиденья) с целью оптимизации воздушного потока и снижения общего сопротивления. Бросившие бутерброды Дропауты Addict RC спроектированы для интеграции в систему сквозных осей благодаря конструкции с полыми трубками, которая обеспечивает простую и легкую конструкцию. — Карбоновая рама Addict RC Disc HMX Вилка Addict RC HMX — 22-скоростная трансмиссия Shimano Dura-Ace Disc — Syncros Capital 1.0 35 Дисковые Колеса — Шины Schwalbe ONE V-Guard — Компоненты Syncros Carbon
6 999,99 долл. США
Когда впереди вас ждет долгий день, полный подъемов, лучшим выбором будет Addict RC Pro Disc. С добавлением трансмиссии Shimano Dura-Ace и множества других высококачественных карбоновых компонентов, Pro дает мощный и эффективный гоночный полулегкий вес. Обладая легкой карбоновой рамой и немного более вертикальной геометрией, а также местом для более широких шин, Addict RC Pro отлично подходит для длительных поездок по неровным дорогам.Его увеличенный нижний кронштейн обеспечивает максимальную передачу мощности, а полностью карбоновая вилка с коническим рулевым механизмом делает переднюю часть более жесткой. Внутренняя прокладка тросов обеспечивает очень чистый вид, а прямой задний переключатель повышает удобство установки и снятия задних колес. Shimano Dura-Ace — очень легкая трансмиссия, обеспечивающая невероятно точное и надежное переключение передач. Гидравлические дисковые тормоза Dura-Ace с плоским креплением обеспечивают более чем достаточную тормозную способность, в то время как роторы Ice-Tech Freeza быстро рассеивают тепло при сильном торможении, например, на длинных спусках.Дисковые колеса Syncros Meritt 1.0 35 имеют высокий легкий карбоновый обод, который рассекает ветер. Складные шины Schwalbe ONE V-Guard шириной 28 мм прочны и долговечны, а также обеспечивают хорошее сцепление при прохождении углов. В довершение ко всему, карбоновый руль и подседельный штырь Syncros добавляют немного дополнительной гибкости, помогая сглаживать неровные участки асфальта.
6 999,99 долл. США
Диск SCOTT Foil RC Disc является репликой команды Michelton-SCOTT. С победами на этапах на всех грандиозных турах, классическими победами в Милане Сан-Ремо, Льеж-Бастонь-Льеж и Париж-Рубе — они могут с уверенностью сказать, что FOIL — самый универсальный аэробайк на рынке.Его рама из углеродного волокна HMX была разработана, чтобы помочь вам выиграть эти дополнительные драгоценные секунды, и является одной из самых легких на рынке аэро. Его коническая рулевая труба и увеличенный нижний кронштейн создают отличные характеристики передачи мощности, в то время как вертикальное соответствие поддерживается тонкими низко установленными перьями. Foil RC оснащен трансмиссией Dura-Ace, которая представляет собой вершину системной инженерии Shimano, для сверхточного переключения передач в легком и жестком корпусе. Торможение осуществляется плоскими гидравлическими дисковыми тормозами Dura-Ace, которые обеспечивают отличный контроль и модуляцию, а также теплоотводящие ребристые роторы и тормозные колодки.Колеса Syncros Meritt 1.0 Disc имеют непромокаемый профиль обода диаметром 50 мм и используют углерод для увеличения жесткости при сохранении низкого веса при вращении. Компания SCOTT упростила управление кабелями с помощью полностью интегрированной кабины RR1.0 с цельной карбоновой штангой и выносом, которые направляют кабели через руль и аккуратно в нижнюю трубу, обеспечивая чистый вид. Завершают эту конструкцию мирового класса карбоновый подседельный штырь с аэродинамическим покрытием и седло Syncros Belcarra 1.0 с карбоновыми направляющими, которые уменьшают вес и помогают более плавно ездить по неровным дорогам.
6 999,99 долл. США
Spark RC 900 World Cup — это кроссовый мотоцикл с полной подвеской, цель которого — победить. Для обеспечения плавности хода вилка RockShox SID Select + соединена с настраиваемым задним амортизатором RockShox NUDE с 3 режимами через нашу систему подвески TwinLoc. 12-скоростная трансмиссия SRAM X01 Eagle продвинет вас вверх по трассе, а дисковые тормоза SRAM Level замедлит вас, когда придет время выйти на подиум. Ключевая особенность — Рама Spark RC Carbon HMX — RockShox SID Select + RL3 110 мм — RS Nude RL3, 100 мм TwinLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM X01 Eagle — Дисковые тормоза SRAM Level TLM — Синкрос Сильвертон 1.0 карбоновые колеса — Покрышки Maxxis Rekon Race Kevlar — Запчасти Syncros Carbon
6 799,99 долл. США
Contessa Spark RC 900 — это кроссовый мотоцикл с полной подвеской, цель которого — победить. Для обеспечения плавности хода вилка RockShox SID Select + соединена с настраиваемым задним амортизатором RockShox NUDE с 3 режимами через нашу систему подвески TwinLoc. 12-скоростная трансмиссия SRAM X01 Eagle продвинет вас вверх по трассе, а дисковые тормоза SRAM Level замедлит вас, когда придет время выйти на подиум.Ключевая особенность — Рама Spark RC Carbon HMX — RockShox SID Select + RL3 110 мм — RS Nude RL3, 100 мм TwinLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM X01 Eagle — Дисковые тормоза SRAM Level TLM — Колеса Syncros Silverton 1.0 Carbon — Покрышки Maxxis Rekon Race Kevlar — Запчасти Syncros Carbon
6 799,99 долл. США
SCOTT Gambler 710 — бескомпромиссное оружие DH. Это снаряжение, на которое гонщики SCOTT-Velosolutions Брендан Фэйрклаф и Гаэтан Виге полагаются каждый день. С 27,5-дюймовыми колесами, специально настроенной для гонок подвеской FOX с покрытием Kashima Coated и компонентами, проверенными на подиуме Кубка мира, этот байк был создан для скорости.Gambler 710, оснащенный низкой, провисшей геометрией и оптимизированным коэффициентом кредитного плеча, сможет справиться со всем, что находится перед вами. Следуя убеждению SCOTT в том, что для каждой трассы найдется подходящий инструмент, этот байк был разработан так, чтобы быть совместимым также с 26-дюймовыми колесами. Рама изготовлена из сверхпрочного гидроформованного алюминия 6061 с баттингом по индивидуальному заказу и является одной из самых регулируемых рам для скоростного спуска на рынке. Гарнитуру можно настраивать с шагом 1 или 2 градуса в диапазоне от 61 до 65 градусов, поэтому идеальную настройку можно найти для любого гонщика на любой трассе.Высота каретки регулируется на 10 мм в зависимости от предпочтений водителя и размера колес. Есть две настройки длины нижних перьев — более длинная, 440 мм, идеально подходит для высокоскоростных гусениц или для гонщиков, которым нравится посаженная задняя часть, в то время как более короткая, 425-миллиметровая установка придает байку живость и лучше работает на более узких трассах. Ключевой интерфейс задней оси и дропаутов предотвращает расшатывание задних концов велосипеда после долгих дней в байк-парке и устраняет необходимость в стяжных болтах на задней оси.Кроме того, более жесткая задняя часть обеспечивает лучшее и более стабильное сцепление с дорогой на поворотах по сравнению с осями традиционной конструкции. Вилка FOX 40 RC2 Factory с покрытием Kashima и 203-миллиметровым ходом выдерживает самые сложные дороги, которые только можно бросить на спуске. Встроенные бамперы вилки защищают раму и кабели от вилки в случае аварии. Задний амортизатор FOX X2 с покрытием Kashima специально настроен и предлагает независимую регулировку высокого / низкого сжатия и отскока. Топовые компоненты трансмиссии представлены переключателем SRAM X01 и задним переключателем, а также кассетой Mini Block 11-25, предназначенной для скоростного спуска.Система Race Face Atlas и цепь E.thirteen не позволят цепи упасть даже на самых суровых участках трассы. Колеса Syncros Revelstoke Dh2.5 имеют широкий бескамерный обод, который идеально сочетается с шинами Schwalbe Magic Mary.
6 799,99 долл. США
Стремление к чемпионату миратребует качественной езды на Кубке мира. Легкость, жесткость, скорость — вот чего можно ожидать от Scale RC 900 World Cup. Благодаря новому беспроводному переключению передач AXS от SRAM и волшебству карбона чемпионат мира по футболу может помочь вам превратиться из супер-фаната Нино Шуртера в, возможно, футболку лидера.Велосипед сможет добраться туда, а ты? Время покажет. Прокладка кабеля ICCR ICCR обеспечивает чистый внешний вид и функциональное решение для всех различных стандартов кабелей управления, представленных на рынке. Прокладка кабеля полностью внутренняя и предназначена для размещения кабеля на всю длину. Внутренняя прокладка кабелей исключает громоздкое внешнее оборудование и выглядит более аккуратным. Кабели могут служить дольше, поскольку они защищены рамой. Точки входа представляют собой механически обработанные съемные вставки из сплава, которые поставляются вместе с рамой и могут быть выбраны в соответствии с настройкой велосипеда.Собрать электронную группу или столб-капельницу не составит труда, и внешний вид всегда будет аккуратным. SW бросает Мы переработали все части, которые могут дать нам значительные преимущества с точки зрения производительности и функциональности. Новые дропауты предназначены для интеграции в систему сквозных осей благодаря полой трубчатой конструкции, которая обеспечивает простую и легкую конструкцию. Доступно для переключателей SRAM и Shimano DM, этот дропаут увеличивает жесткость и позволяет избежать повреждения рамы в случае ударов по заднему переключателю.Осевой инструмент Работая вместе с DT Swiss, мы полностью пересмотрели форму рычага сквозной оси, чтобы сделать его более эргономичным и идеально подходящим для нашей рамы. Кроме того, мы представляем новый многофункциональный инструмент, интегрированный во внутреннюю часть самой сквозной оси. К этому ключу Torx на 25 зуб. Легко добраться, и он готов к использованию для быстрой регулировки на трассе. 29-дюймовые колеса Когда речь идет о 29-дюймовых колесах, самым заметным атрибутом является улучшенная крена-овер. Большие колеса отлично подходят для катания по грязным корням и каменистым участкам, что существенно облегчает езду в этих условиях.Улучшенное сцепление с дорогой также является ключевым фактором при увеличении диаметра колес по сравнению с колесами 27,5 дюйма, поскольку контакт шины с землей больше. — Рама Scale RC Carbon HMX Вилка RockShox SID Ultimate RLC3 100 мм — 12-скоростная трансмиссия SRAM XX1 / X01 AXS Eagle — Гидравлические дисковые тормоза SRAM Level TLM — Колеса Syncros Silverton 1.0 Carbon — Кевларовые шины WTB Ranger 29 x 2,25 дюйма — Компоненты Syncros Carbon
6 499,99 долл. США
SCOTT Addict Gravel 10 создан, чтобы позволить вам ездить по любой дороге, в любом месте и в любых погодных условиях.Легкая рама HMX из углеродного волокна, компоненты Syncros, несколько прочных шин Schwalbe G-One и трансмиссия Shimano Di2 дают вам снаряжение, которое позволит вам продолжить свое приключение, несмотря ни на что. Найди себя, заблудись. Увеличенный нижний кронштейн Каретка PF86 обеспечивает широкое соединение нижней трубы и конической подседельной трубы с коробкой BB. Вместе с оптимизированной по жесткости компоновкой и запатентованным SCOTT процессом производства угля жесткость BB диска Addict Gravel Disc достигает впечатляющего уровня.Коническая головная труба Диск Addict Gravel Disc имеет встроенные подшипники от 1 1/8 дюйма до 1 1/2 дюйма и коническую головную трубу. Диаметр рулевой трубы позволяет более широкие соединения верхней и нижней трубы, что приводит к увеличению жесткости на кручение. Жесткая передняя часть обеспечивает прямое, точное и безопасное управление мотоциклом даже в самых сложных поворотах. Дисковые тормоза CX Хотя нет никаких сомнений в надежных и стабильных тормозных характеристиках дисковых тормозов, больше не нужно беспокоиться о дополнительных потерях веса, поскольку готовая к гонкам система сквозных осей Addict спроектирована таким образом, чтобы ее можно было быстро и легко использовать, как и обычную быстрое снятие, в то же время предлагая дополнительную прочность, жесткость и безопасность.Сквозные оси, как мы знаем, обеспечивают повышенную жесткость оси по сравнению со стандартными быстроразъемными соединениями. Передняя ось 100 x 12 мм и задняя ось CX 142 x 12 мм приближаются к предельному весу UCI для комплектных велосипедов. Рама Addict CX оптимизирована для использования с дисковыми тормозами и соответствует стандартам дисковых тормозов как для пост-крепления, так и для плоского крепления. — Карбоновая рама Addict Gravel Disc HMX — Shimano GRX RX810 Di2 Disc 22-скоростная трансмиссия — Дисковые колеса Syncros Capital 1.0 X40 — Шины Schwalbe G-ONE Evolution 700 x 35c
6 499 долларов США.99
Гений был послан на эту землю, чтобы с легкостью поднимать вас в горы и в мгновение ока вернуть с них. Genius 910 оснащен нашей системой подвески TwinLoc, которая всегда оптимизирует вашу поездку. Благодаря 12-скоростной трансмиссии SRAM AXS и компонентам Syncros Genius 910 готов к действию. Любая тропа. Любое время. Ключевая особенность — Рама Genius из углеродного сплава HMF — FOX 36 Float Perf. Вилка Elite 150 мм — FOX Nude TR EVOL, TwinLoc, амортизатор 150 мм — 12-скоростная трансмиссия SRAM X01 AXS Eagle — 4-поршневые дисковые тормоза Shimano XT — Синкрос Ревелсток 1.Колеса 5 т.р. — Кевларовые шины Maxxis — Стойка капельницы FOX, Syncros CF Parts
6 499,99 долл. США
Genius eRIDE кардинально меняет правила игры с помощью педалей. Благодаря системе Shimano STEPS и современной геометрии вы можете исследовать горы, как никогда раньше. Система TwinLoc позволяет не только изменять демпфирование сжатия, но и изменять кривую пружины, динамически изменяя геометрию велосипеда. Это позволяет вам максимально эффективно управлять велосипедом в любой ситуации езды, что еще более ценно при дополнительном весе электронного велосипеда.Серия ступеней E-8000 от Shimano обеспечивает интеграцию компонентов нового уровня, возможность подключения и производительность. Чтобы удовлетворить особые потребности MTB, серия E-8000 была разработана с учетом потребностей катания на протяжении всего дня. Литий-ионный аккумулятор емкостью 500 Втч может быть заряжен до 80% всего за 2,5 часа. Он оснащен низкопрофильной системой привода, специально разработанной для горных велосипедов, которая улучшает устойчивость к ударам и вибрации. Компактная конструкция позволяет использовать более короткие перья и больший зазор между шинами, а его небольшой вес существенно улучшает управляемость и ощущение езды.Вы можете переключаться между 3 режимами помощи: ECO, TRAIL и BOOST, используя рычаги, которые были разработаны для горных велосипедов и обеспечивают ощущение того же ощущения, что и при переключении передач. Genius eRide 910 имеет легкую алюминиевую раму с конической головной трубой, зазором наддува и внутренней прокладкой. Вилка Fox Float Performance Elite имеет 36-миллиметровые стойки для исключительной жесткости и предсказуемой управляемости. Он соединен с задним амортизатором Fox Nude TR Evol, чтобы обеспечить 150-миллиметровую подвеску, укрощающую трассу. Шатуны Shimano XT STEPS работают в паре с трансмиссией SRAM NX Eagle, предлагая широкий 12-ступенчатый диапазон для преодоления всех типов местности.Дисковые тормоза Shimano BR-M640 ZEE Disc обеспечивают уровень мощности и контроля, предназначенный для скоростной езды, что идеально подходит для управления дополнительным импульсом e-MTB. Обода Syncros X-30S готовы к бескамерному использованию, а ширина 30 мм идеально подходит для шин больших размеров. Они поставляются с идеальным сочетанием передних шин Schwalbe Magic Mary и задних шин Hans Dampf. Стойка-капельница Fox Transfer еще больше увеличивает агрессивность этого велосипеда.
6 499,99 долл. США
Если вы уезжаете на выходные на приключенческую охоту или едете пообедать с местным жителем, Spark 900 — это то, что вам нужно.С 130-миллиметровым Fox 34 SC спереди, кастомным амортизатором FOX Nude с нашей системой подвески TwinLoc и трансмиссией SRAM Eagle AXS, этот мотоцикл имеет все необходимое, чтобы снова и снова летать вверх и вниз по трассе. Ключевая особенность — Рама из сплава Spark Carbon HMF — FOX 34 Float P. Elite 130 мм — FOX Nude EVOL, 120 мм, TwinLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM X01 AXS Eagle — Дисковые тормоза Shimano XT — Колеса Syncros Silverton 1.0 Crbn — Кевларовые шины Maxxis Rekon — Стойка капельницы FOX, детали Syncros
6 499 долларов США.99
Хотите отправиться в бездорожье? Strike eRIDE Premium с полностью новым дизайном — это определение комфорта для полноподвесного e-MTB. Ультрасовременная интеграция, высококачественные компоненты и новый привод Bosch — все вместе, чтобы дать вам надежный выбор для любой прогулки. Bosch Power Tube Благодаря своему ассортименту, длительному сроку службы, интеллектуальной системе управления батареями и простоте обращения литий-ионные батареи Bosch Power Tube являются одними из самых современных на рынке. Все эти десятилетия опыта Bosch окупились! Привод Bosch Performance CX Gen 4 Новое поколение Performance CX теперь на 48% меньше и на 25% легче по сравнению с предыдущим поколением.Более компактный, но не менее мощный, новый Bosch Performance CX Generation 4 имеет максимальную выходную мощность 75 Нм и 340%. Выберите один из 5 режимов помощи или выберите комфортный режим eMTB, который автоматически адаптирует помощь, как автоматическая коробка передач в автомобиле. Дисплей Bosch Kiox Компактный, прочный и удобный, Kiox обладает всеми классическими функциями бортового компьютера, в то же время предоставляя eRIDE доступ к цифровому миру через соединение Bluetooth и специальное приложение для смартфона.На цветном дисплее отображаются все данные о поездке, а отдельный блок управления позволяет мгновенно переключать режимы. Амортизатор удара Скотта Область каретки подвержена летящим камням или другим потенциальным ударам, поэтому мы разработали нашу собственную специальную опорную пластину, «амортизатор удара». Он усилен, чтобы выдерживать удары, покрыт резиновым слоем для снижения шума и вентилируется для улучшения воздушного потока в приводе. Усовершенствованный дизайн eRide В этом новом поколении E-Bike дизайн был продвинут дальше, чем когда-либо прежде.Мы рассматриваем велосипед не только как батарею, встроенную в раму, но и как систему, в которой необходимо учитывать каждую деталь. Поэтому, чтобы улучшить интеграцию, мы много поработали над непрерывностью линии, а также над балансом конструкции от рулевой трубы до отсевов. Наслаждайтесь байком с уникальным характером! Гарнитура Syncros Fork Stop Ограничитель вилки, разработанный в сотрудничестве с Syncros для Genius eRIDE, ограничивает диапазон движения до 60 градусов, предотвращая удар короной вилки о раму, защищая вас и ваш велосипед.Совместимость с расширителем диапазона Scott eRide Команда инженеров SCOTT eRIDE разработала специальное крепление, которое крепится к прорезям флягодержателя. Стандартная батарея Bosch на 500 Втч (продается отдельно) может быть добавлена к держателю Range Extender. В результате получается 1125 Втч. Для подзарядки требуется всего одно зарядное устройство. Цифровой дисплей Bosch учитывает обе батареи. Сосредоточьтесь на своем путешествии, а не на уровне заряда батареи! Стойка и свет готов Подседельные перья и мостик сиденья готовы к установке надежной стойки.Чтобы установить задний / передний фонарь, мы уже проложили кабели в раме, и нет необходимости в дополнительной батарее, питание поступает прямо от батареи привода. Велосипед также имеет чистое и прочное встроенное крепление для подножки. — Рама Strike eRIDE из карбона / сплава Вилка FOX 34 Float Perferformance Elite 140 мм и FOX Float EVOL, 140 мм, задний амортизатор TwinLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM NX / X1 Eagle — Двигатель Bosch CX, до 1125 Втч с PowerTube — 4-поршневые дисковые тормоза Shimano — Maxxis Rekon Kevlar 29 x 2.6-дюймовые шины — Столб для капельницы FOX
6299,99 долл. США
Если мы решили сделать Addict eRIDE, это не облегчило задачу. Нет, мы хотели усложнить ситуацию. Чтобы подъемы были выше, длиннее, круче. Чтобы вывести вас из дома раньше, а домой позже. Легкие, производительные и столь же мощные, как у своего собрата по World Tour, Addict eRIDE — это откровение для нашего взгляда на велоспорт. Доступен Range Booster. — Карбоновая рама Addict eRIDE Disc HMX — Вилка Addict eRIDE HMX — 22-скоростная трансмиссия Shimano Ultegra Di2 Disc — Двигатель Mahle, крутящий момент 40 Нм, двигатель 460 Вт · ч — Syncros Capital 1.0 40e Колеса — Шины Schwalbe Pro One — Детали Syncros Carbon / Alloy
Велосипеды и аксессуары Scott для шоссейных и горных дорог
Здесь, в Westbrook Cycles, мы гордимся тем, что доставляем нашим посетителям самые лучшие продукты по низким ценам, а также обеспечиваем доступность самого широкого ассортимента самых востребованных велосипедов и велосипедного оборудования на рынке. Наш ассортимент Scott ничем не отличается, и наш отдел Scott включает в себя разнообразные велосипеды, велосипедные аксессуары и снаряжение, а также стильную и удобную велосипедную одежду и одежду Scott.Вся наша продукция Scott тщательно отбирается нашей командой экспертов по велоспорту и предлагается по такой цене, которую вы больше нигде не найдете.
Выберите идеальный байк Scott для вашего стиля катания в Westbrook Cycles
В наш ассортимент официальных велосипедов Scott входят прочные и надежные горные велосипеды Scott, невероятные шоссейные велосипеды Scott, а также электрические велосипеды Scott и велосипеды Scott для Cyclo-X, которые идеально подходят для поездок на работу. Какими бы ни были ваши требования, Scott заработал прочную репутацию производителя самых желанных и уважаемых мотоциклов на рынке, которые подходят для райдеров всех типов, возрастов и способностей.Ищете ли вы удобную поездку на работу и с работы, первый велосипед для вашего ребенка или дорожный велосипед, который сожжет дорогу, шоссейные велосипеды Scott будут отличаться в каждой категории.
Мы всегда стремимся предлагать качественные велосипеды и решения для велоспорта для всех размеров и стилей жизни, и наш отдел Scott является прекрасным примером этого. Westbrook Cycles предлагает велосипеды Scott для юниоров, так что вы можете снабдить своих детей безопасным и надежным велосипедом, который по-прежнему впечатляет и отлично выглядит.В дополнение к этому, у нас есть широкий ассортимент женских велосипедов Scott с удобной геометрией, разработанных специально для женщин. У Westbrook Cycles есть велосипеды Scott для всей семьи, и если вы не уверены в чем-либо, связанном с размером или посадкой, не стесняйтесь обращаться к нашей дружной команде экспертов. Мы в кратчайшие сроки доставим вас и отправим на велосипедную прогулку. Наша специальная коллекция высокопроизводительной велосипедной обуви Scott, в том числе их MTB и дорожная обувь, не имеет себе равных, и вы сразу оцените разницу, которую правильная велосипедная обувь внесет даже в неспешные поездки.
Вы можете найти все, что вам нужно, чтобы начать собственное велосипедное путешествие, в Westbrook Cycles, и для всего необходимого вам необходимого оборудования наша велосипедная линейка Scott может похвастаться специализированной велосипедной одеждой и оборудованием, чтобы вы чувствовали себя комфортно и, что самое главное, были в безопасности, в то же время на вашем байке Скотт. Наденьте один из наших знаменитых велосипедных шлемов Scott для максимальной защиты головы при езде на велосипеде. Наша спортивная одежда Scott включает в себя в высшей степени удобные легкие худи и дышащие спортивные майки Scott, которые можно носить круглый год.Для тех теплых дней и для тех, кому посчастливилось кататься на велосипеде Scott при ярком солнечном свете, Westbrook Cycles предлагает ведущий ассортимент специализированных шорт с нагрудником и шорт из лайкры, которые сделают поездку еще более приятной. Не забывайте, что по всему нашему магазину мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ доставку по Великобритании для заказов на сумму более 50 фунтов стерлингов в дополнение к обещанию цены Westbrook Cycles, чтобы гарантировать, что для Скотта нет лучшего места для покупок, чем здесь, у нас.
велосипедов Scott — Eurocycles.com
История Скотта
Компания Scott Sports была основана в 1958 году в Швейцарии и начинала с производства лыжных палок.Вскоре Скотт расширил свои знания об использовании углеродного волокна до одной из своих страстей — езды на велосипеде. На протяжении многих лет компания Scott Cycling разработала лучшие велосипеды, одежду и снаряжение, доступное на велосипедном рынке.
Скотт Байкс
Если вы ищете высокопроизводительные машины по отличной цене, у Scott Cycling есть ответ для вас, гоняете ли вы по дорогам или бездорожью, в их ассортименте есть байк
для вас.
Велосипеды Scott Road
От начального уровня и столь популярной серии Scott Speedster до высококлассных Scott Foil и Scott Addict, Scott заработал репутацию одного из лучших брендов шоссейных велосипедов.Их технология из углеродного волокна чрезвычайно продвинута и позволяет создавать легкие, но жесткие велосипеды. Созданный с невероятной точностью, Scott предлагает шоссейные велосипеды для мужчин, женщин и даже юных велосипедистов для любого уровня и типа катания.
Вы сделали скалолазание своей специальностью? Тогда Scott Addict RC — это то, что вам нужно, экстремально легкие велосипеды, идеально подходящие для того, чтобы помочь вам в этом последнем рывке к вершине.
Если вы занимаетесь гонками на время или триатлонистом, Scott Plasma — потрясающая машина.
Любите долгие дни в седле? Не ищите ничего, кроме Addict, или, если у вас более ограниченный бюджет, Scott Speedsters тоже великолепны.
Скотт также разработал гравий и линейку CX (Addict Gravel и Speedster Gravel) для любителей приключений.
Если вы женщина и хотите большего комфорта, у Scott есть полный ассортимент женской одежды с особой геометрией: секция Contessa.
Горные велосипеды Scott
Велосипеды Scott MTB, вероятно, больше не нуждаются в представлении. Оружие, которое выбирают многие гонщики высшего уровня, его геометрия, технологии и дизайн доказали, что это один из лучших доступных горных велосипедов. Постоянно внедряя инновации и создавая, Scott Sports разрабатывает лучшие в мире горные велосипеды.Они созданы не только для профессиональных райдеров, но и для всех.
Если вы любите кататься на велосипеде по пересеченной местности, серия Spark and Scale идеально подойдет вам.
Spark можно использовать как трейловый байк. Серия Genius идеальна и для трейлеров.
Если эндуро — это то, что помогает вашей лодке, мы рекомендуем вам взглянуть на их серию Ransom, предназначенную для максимально быстрого спуска с горы.
Вы фанатик скоростного спуска? тогда игрок — ваш лучший союзник.
Ищете только случайную поездку по бездорожью? Тогда не ищите ничего, кроме недорогих моделей Aspect.
Что касается шоссейных велосипедов, Скотт разработал модельный ряд женских горных велосипедов Contessa.
Scott Electric Bikes
Электровелосипедыстановятся все более популярными, и, следуя традициям инноваций, Scott представил в их модельном ряду полный ассортимент электрических велосипедов, от горных электровелосипедов, шоссейных электровелосипедов до городских электровелосипедов и даже опций для юниоров. Электронные велосипеды Скотта, сделанные из лучших компонентов на рынке, обязательно помогут вам подняться в гору, когда у вас низкий уровень энергии, или помогут вам снова покататься, если ваше здоровье недостаточно хорошее для регулярной езды на велосипеде.
Детские велосипеды Scott
Повторяя совершенство своей линейки для взрослых, Scott Junior Bikes может похвастаться невероятными характеристиками, высококачественными компонентами и легкими рамами. Идеально для того, чтобы с самого начала привить вашему малышу любовь к велоспорту.
Велосипедная одежда Scott
Наряду с велосипедами Scott предлагает одну из лучших на рынке одежды для велоспорта. Велосипедная обувь Scott и ее одежда для велоспорта отражают философию своего велосипеда с использованием лучших технических тканей и технологий.Подарите себе удобное, теплое и правильно подогнанное снаряжение для велоспорта, такое как шоссейные кроссовки Scott Pro или шорты с нагрудником Scott RC Team ++.
Мы делаем все возможное, чтобы поддерживать наш магазин в актуальном состоянии, однако, если вы не можете найти велосипед или оборудование Scott, которые вы ищете, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону +353 1 4263610 или по электронной почте: [email protected]
.
Джон Финли Скотт | Музей велосипедного спорта Марина и Зал славы горных велосипедов
Джон Финли Скотт
Отъезд: короткометражный фильм Билли Сэвиджа о Джоне Финли Скотте! (Обязательно посмотрите клипы Finley 1 и Finley 2)
Джон Шуберт
Какой должна быть ваша эпитафия? Моя мама однажды предположила, что «выстрел в спину ревнивым мужем в 102 года» может быть лучшим для меня.Вероятно, это имел в виду 72-летний Джон Финли Скотт. Непочтительный, остроумный и не склонный к чрезмерным чувствам, ему бы это понравилось.
Но так не вышло. Вместо этого он пропал без вести 3 июня 2006 года и так и остался. Для очень социального Скотта, бывшего профессора социологии Калифорнийского университета в Дэвисе, «пропал без вести» означает что-то не так. Через несколько дней семья и друзья поняли, что что-то очень подозрительно, и по прошествии нескольких месяцев мы знаем, что он ушел.Ни один из его мотоциклов или автомобилей не пропал. Его дом не выглядел взломанным. Он просто. . . не там.
Непосредственно перед и после его исчезновения на банковском счете Скотта наблюдалась подозрительная активность. Кровь, обнаруженная в его доме, — плохой знак. Полиция определила «заинтересованное лицо» по этому делу, но теперь я из первых уст узнаю, что это такое. Я никогда раньше не дружил с очевидной жертвой убийства. Интересующийся человек обналичил чек, который, как сообщил Скотт, был украден, и теперь находится в заключении по другим обвинениям.Скотт ранее нанял этого человека, Чарльза Кевина Каннингема, для работы в доме Скотта. Капитан Ларри Чеккеттини из департамента шерифа округа Йоло сказал мне, что расследование продолжается и что у настоящих криминалистических лабораторий гораздо больше невыполненных заказов, чем вы видите в телешоу CSI. Желаю Чеккеттини всяческих успехов.
Итак, (1) кем был Джон Финли Скотт и (2) почему я ждал, пока он уйдет, прежде чем упомянуть его имя в печати? (1) Он оказал большое влияние на велоспорт за последние полвека, и (2) я облажался.
Начнем с 1953 года. В том же году Джон Финли Скотт сделал первый в мире известный горный велосипед. У него было несколько передач и узловатые шины. Он называл это своим «лесником». Перенесемся на два десятилетия вперед. В начале 1970-х Скотт был одним из ключевых людей, которые убедили законодательный орган Калифорнии написать в основном разумный закон о дорожном движении, назвав велосипед транспортным средством вместо того, чтобы требовать, чтобы он оставался на тротуаре и останавливался на каждом перекрестке проезжей части. Важность этой работы трудно переоценить.Законодательные собрания других штатов и Национальный единый транспортный кодекс часто следуют примеру Калифорнии в вопросах дорожного движения. Калифорния была на пороге того, что нас всех выставили на тротуар и замедлили до скорости ходьбы. Другие государства могли последовать этому примеру. Но, к счастью, этого не произошло.
Скотт объединил усилия с известным активистом Джоном Форестером над этой работой. Об этих совместных усилиях Форестер открыто сказал: «Он был гораздо более искусен в обращении с бюрократией, чем я». Forester даже принял предложения по редактированию от Скотта, который сказал Forester: «Вы пишете очень как англичанин, и вам следует говорить это более плавно.«Там, где Форестер был прямолинеен, Скотт имел возможность включить свое очарование приятеля-профессора (которое, кстати, могло исчезнуть довольно внезапно, если бы он захотел). Это сработало. Закон штата Калифорния, хотя и не был идеальным, не позволил нам завести эту страну в бездну, убивая нас всех с дороги автомобилей.
В некоторых элементах закона, как позже объяснил Скотт, закон был запутан и многословен по замыслу: он был таким, чтобы наилучший из возможных результатов для велосипедистов получил большинство голосов.Если бы формулировка была проще, было бы больше антициклиста. Требуется хорошо изучать человеческое эго и поведение комитета, чтобы распознать, когда что-то, на первый взгляд запутывающее, является наилучшим возможным результатом. Но это был Скотт.
Следующее крупное влияние Скотта на велоспорт произошло в середине 1970-х, когда он одолжил 10 000 долларов в виде капитала молодому велогонщику по имени Гэри Фишер. На эти деньги можно было купить рамы для горных велосипедов (сделанные вручную Томом Ричи) и компоненты со всего мира.Затем Фишер мог продавать готовые горные велосипеды примерно по 2000 долларов за штуку. Повторюсь, влияние Скотта трудно переоценить. Горные велосипеды, на которых мы сегодня ездим, возможно, никогда бы не появились без него.
Как я могу это сказать, когда горный велосипед уже был изобретен? Все просто: кто-то должен был доказать, что его можно не только изобрести, но и продать. Если вы вернетесь в 1977 год, расхожее мнение заключалось в том, что это весело, но это не продукт — это просто еще одна странная калифорнийская штука.Когда Джо Бриз продал «серийный выпуск» из 10 горных велосипедов Breezer, многие думали, что он насытил рынок. Венчурный капитал Скотта позволил Fisher продать сотни велосипедов, и этого было достаточно, чтобы привлечь внимание Specialized и Univega. К концу 1982 года эти две компании предлагали серийные горные велосипеды. Но я сомневаюсь, что Specialized и Univega приняли бы участие в этом проекте, если бы единственным прецедентом были 10 мотоциклов Breeze.
В Калифорнийском университете Скотт был провокационным профессором, всегда призывал своих студентов проверять свои предположения.Он вел класс по социологии транспорта, и идеи этого класса трудно отрицать, даже если они противоречат иногда небрежным предположениям некоторых сегодняшних пропагандистов велосипедов. «Он всегда продвигал идею о том, что с велосипедами следует обращаться как с автомобилями», — сказала Сьюзан Боршель, бывшая студентка и самопровозглашенная поклонница Скотта, заядлая велосипедистка, а теперь работающая юристом в Вашингтоне, округ Колумбия. «К нам не должно быть особого отношения только потому, что мы на велосипедах. Если бы мы действовали как машины и относились к нам таким образом, мы были бы в большей безопасности.Я думал, что это было совершенно по-другому и по последнему слову техники. «В то время это была совершенно новая концепция. Тогда все хотели, чтобы к ним относились по-особенному «.
Скотт решительно настаивал на том, что «гегемония автомобиля», как он это называл, неизбежна. В самом деле, даже в таких убежищах для велосипедов, как Нидерланды, процент поездок на велосипеде снижается, а использование автомобилей растет. Скотт отметил, что использование велосипедов в Дэвисе даже сокращается, поскольку сегодняшние студенты колледжей менее склонны к велосипедному спорту и более склонны ездить на автобусе, чем студенты несколько десятилетий назад.Он настаивал на том, что поездки на велосипедах вряд ли значительно вырастут в каком-либо восходящем мобильном обществе, особенно в США. Скотт регулярно указывал, что автомобили являются «эффективными символами статуса» и что их использование в качестве символов статуса не будет отвергнуто большинством людей.
Но в то же время он заметил кое-что, что мы все отметили: оздоровительный велоспорт по выходным жив и здоров. Что делало Скотта одновременно восхитительным и раздражающим, так это его провокационная непочтительность. Будь то вручение приза первому финишеру без каких-либо компонентов Campagnolo в Davis Double Century или сообщение студентам из женского общества о том, что основная цель женских клубов — обеспечить хорошие охотничьи угодья для будущих мужей, он не боялся наступать на пятки. .Он высмеивал людей, критиковавших американскую культуру, и регулярно хвалил Wal Mart.
В дискуссионных группах по электронной почте он считал своим долгом избавиться от автолюбителей, поскольку считал, что их повестка дня вредна для велосипедистов. Поступая так, он спорил с хорошими людьми и беспричинно их обидел. Я бы хотел, чтобы он этого не сделал.
Потом был автобус.
Скотт владел лондонским двухэтажным автобусом, и он часто возил автобус с велосипедистами-хиппи на их гонки, иногда с интересными результатами.Джо Бриз, пятикратный победитель тандема Davis Double Century (с партнером по тандему Отис Гай), а ныне продюсер / директор велосипедов Breezer, вспомнил день, несколько десятилетий назад, когда автобус уехал без Скотта. «Мы были на остановке для отдыха, мы сели, за рулем был кто-то другой, и мы взлетели», — сказал Бриз. «Никто не догадался, что Скотта в автобусе не было. «А потом к нам подошла полицейская машина с мигающими фарами и остановила нас. Скотт был в полицейской машине ».
О, сколько бы я отдал, чтобы увидеть его сейчас в полицейской машине.Дважды с тех пор, как он исчез, мне снилось, что он появился у меня дома на своем велосипеде. «Скотт слишком пренебрежительно относился к возможностям езды на велосипеде для передвижения, но он прекрасно понимал некоторые ложные предположения, которые делают люди», — сказал Джон С. Аллен, автор Street Smarts и известный в стране аналитик политики в отношении велосипедистов. «Я скучаю по этому парню. Он тот, с кем я мог бы обсуждать разные вещи, и никто другой не доставляет ему столько удовольствия. И путь, по которому он шел, был просто ужасен. Неожиданный, жестокий, незаслуженный, странная случайность, когда я просто допустил в свою жизнь не того человека.”
История Джона Финли Скотта, написанная Джоном Шубертом, была первоначально опубликована в январском выпуске журнала Adventure Cyclist за 2007 год, который является изданием для членов Ассоциации Adventure Cycling. Для получения дополнительной информации посетите: www.adventurecycling.org.
Авторские права 2007 г., Джон Шуберт
Осужденный уголовник признан виновным в УБИЙСТВЕ
(выдержки из статьи Джейсона Нормана за 1 декабря в BRAIN)
Присяжные заседатели округа Йоло признали тример деревьев и осудили преступника Чарльза Кевина Каннингема виновным в убийстве в 2006 году Джона Финли Скотта, человека, которому многие приписывают изобретение горного велосипеда.
Каннингем, 48 лет, был признан виновным в убийстве первой степени и крупной краже и ему грозит срок от 32 лет до пожизненного заключения.
Хотя тело Скотта так и не было найдено, его исчезновение вместе с кровавым местом преступления в его доме убедило присяжных заседателей, что его убили.
Судебно-медицинских свидетельств, связывающих Каннингема с убийством Скотта, не так уж и много, но заместитель окружного прокурора сказал, что мотив имелся. 72-летний Скотт обнаружил, что Каннингем подделывает свою подпись на чеках, и столкнулся с ним.Скотт нанял Каннингема для обрезки деревьев.
Модельный ряд шоссейных велосипедовScott 2020: ассортимент, детали, цены и технические характеристики
Итак, что нового в линейке шоссейных велосипедов Scott в 2020 году? Компания Scott Sports начала свою деятельность как производитель лыжных палок, когда в конце 1950-х годов выпустила первые алюминиевые снежные кочерги. Бренд по-прежнему является крупным игроком в индустрии зимних видов спорта, производя палки, которые, помимо прочего, не так уж сильно отличаются по дизайну от оригиналов, и ассортимент продолжает расширяться.В настоящее время Скотт также является ведущим дизайнером и производителем одних из лучших шоссейных велосипедов, которые можно купить за деньги.
Скотт создал первые клипсы для аэродинамики, которые Грег Лемонд использовал во время своей победы на Тур де Франс в 1989 году. Бренд также произвел первый горный велосипед из углеродного волокна, а в 2007 году произвел шоссейную раму весом менее 800 г.
Сегодня в Мировом туре вы найдете как мужские, так и женские команды Митчелтон-Скотт на байках Scott.
Объяснение ассортимента шоссейных велосипедов Scott
Ассортимент шоссейных велосипедов Scott разделен на пять категорий; легкие, аэродинамические, выносливые, гравийные / CX и женские, и широко использует прозвище Addict во всем своем ассортименте, включая гонки, выносливость, CX и гравийные велосипеды.
Вы по-прежнему найдете почтенный Foil в ассортименте Скотта, но он превратился из не очень аэробайка, который был слишком жестким, до его нынешней формы гоночного велосипеда, который быстр в аэродинамической трубе, но не Не оставляйте ощущение, будто вы только что вышли из боя в клетке в конце поездки.
Speedster представляет собой недорогую легкосплавную раму Скотта, и ее обычно можно найти как более дешевую версию множества Addicts во всем диапазоне.
Велосипеды Contessa — это женские модели Скотта. Эти велосипеды имеют ту же геометрию, что и унисекс / мужские велосипеды, с той лишь разницей, что изменены ключевые компоненты.
Если вы подумываете о шоссейном велосипеде Scott, убедитесь, что у вас есть под рукой набор гаечных ключей или битов Torx, поскольку Скотт использует Torx вместо болтов с шестигранной головкой.
Шоссейные велосипеды Scott
(Изображение предоставлено Скоттом)1. Addict RC
Легкий альпинистский велосипед Скотта стал легче в масштабе и более аэродинамичным
Размеры: XXS-XXL | Тормоза: Дисковые | Материал рамы: Карбон | Цена модели указана: Addict RC
Вес
Дисковые тормоза
Snappy ride
Цельный стержень и шток ограничивают возможности настройки и усложняют замену
Неразъемные проставки
Платформа Scott Addict начала свою жизнь как легковес марки гоночная ракета.В то время как название Addict теперь было применено к нескольким другим велосипедам в диапазоне Скотта, где вес не обязательно является главным приоритетом, Addict RC воплощает замысел оригинала.
Это единственный велосипед, который Mitchelton-Scott будет использовать в 2020 году после капитального ремонта в 2019 году. До тех пор Addict практически не менялся с 2014 года, за исключением добавления дисковых тормозов. Позиция остается агрессивной с размером стека 548 мм, вылетом 390 мм, колесной базой 992 м и углом наклона головы 72,5 градуса для среднего размера.
Интеграция Aero была одной из движущих сил Скотта за последние несколько лет, и профиль трубы на Addict был изменен, чтобы сделать байк более скользким в воздухе, с заявленным преимуществом в 6 Вт на скорости 45 км / ч по сравнению с его предшественником. Более дорогие версии велосипеда также поставляются с цельной комбинацией руля и выноса, которая направляет тросы от рычагов в раму, вероятно, добавляя ватт или два к приведенному выше рисунку. Однако использование неразрушаемых прокладок означает полную реконструкцию передней части, если вы захотите отрегулировать свое положение.
Scott предлагает Addict RC только с дисковыми тормозами, а топовая модель с SRAM Red eTap AXS, как утверждается, весит 6,9 кг — плюс в раме есть место для шин 28c.
Доступные модели
- Addict RC Ultimate 10 799 фунтов / 12 000 австралийских долларов / австралийских долларов
- Addict RC Premium 8 999 фунтов стерлингов / 10 000 австралийских долларов / австралийских долларов 4399/4800 долларов / 7300 австралийских долларов
- Addict RC 15 4999 фунтов / 5500 австралийских долларов / 7000 австралийских долларов
- Addict RC 20 4399 фунтов стерлингов / 4800 австралийских долларов / TBC
- Addict RC 30 3199 фунтов стерлингов / 3500 долларов США / 4500 австралийских долларов : Скотт)
2.Фольга
Быстро в аэродинамической трубе, плюшевая, как кресло
Размеры: XXS-XXL | Тормоза: Дисковые | Материал рамы: Карбон | Цена модели указана: Foil 10
Жесткий и маневренный
Комфорт
Не хватает оснастки своего предшественника
Аэробайк, выигравший Paris Roubaix; Фольга Скотта имеет ту же геометрию, что и Addict RC, но профили труб дополнительно настроены для уменьшения сопротивления при небольшом весе.Сами формы трубок прошли испытания CFD и аэродинамической трубы, чтобы создать профиль, который, как говорят, имеет «переходный радий» на задней кромке, чтобы воздушный поток оставался ламинарным как можно дольше. Если отбросить жаргон ботаников, это означает, что было приложено немало усилий для уменьшения лобового сопротивления.
Как и Addict, Foil доступен только с дисковыми тормозами. Когда Скотт сменил обод на роторы на Foil, инженеры учли изменение сопротивления, которое дисковые тормоза добавляют к системе.Таким образом, Скотт компенсировал это расширением вилки и добавлением небольших крыльев к концам вилки, одно из которых скрывает тормозной суппорт от ветра, что стало возможным благодаря ослаблению правила UCI 3: 1 в отношении крыльев несколько лет назад. Топовые модели также поставляются с цельным карбоновым стержнем и выносом, который скрывает кабели от ветра, в то время как у остальных есть стандартные руль и вынос руля.
Скотт был одним из первых, кто использовал опускающуюся опору сиденья и D-образный подседельный штырь на своих аэровелосипедах, а Foil — один из самых удобных аэро-роуди на рынке.На 2020 год будет всего три модели Foil, при этом версия Premium, оснащенная Dura-Ace, будет весить 7,48 кг.
Доступные модели
- Foil Premium 8099 фунтов стерлингов / 9000 долларов США / 11000 австралийских долларов
- Foil 10 4999 долларов США / 5500 долларов США / 8000 австралийских долларов
- Foil 20 3199 фунтов стерлингов / 3500 долларов США / 5000 австралийских долларов
3. Addict
Roadie Endurance с застежкой-молнией
Размеры:: 44-61 | Тормоза: Дисковые | Материал рамы: Карбон | Цена модели указана: Addict 20
Пространство для широких шин
Гидравлические тормоза
Геометрия обеспечивает реактивную езду
Стоимость по некоторым характеристикам могла бы быть лучше
Да, еще один Addict, и нет, это даже близко к тот же байк, что и версия RC.Addict — это платформа для выносливости бренда, основанная на более расслабленной и вертикальной геометрии, чем гоночный байк — 571,3 мм, вылет 381,2 мм, колесная база 986,8 мм и угол наклона головы 72,5 градуса для среднего размера.
Разработанный для более длительных и медленных дней в седле, Addict по-прежнему доступен в вариантах обода и дискового тормоза, а также с увеличенным зазором до 30 мм. Заявляемый вес 8,28 кг, Addict доступен только в технических характеристиках, таких как Ultegra Di2, и версия SE, выглядящая шмишно, которая поставляется с желтовато-коричневыми шинами, а также седлом и соответствующими акцентами в окраске.
Доступные модели
- Диск Scott Addict SE 3499 фунтов стерлингов / 3800 долларов США / австралийские доллары TBC
- Scott Addict 10 Disc 2299 фунтов стерлингов / 2500 долларов США / 4300 долларов США
- Scott Addict 10 1999 долларов США / 2200 долларов США по предварительным данным Scott
- Диск Addict 20 1899 фунтов стерлингов / 2100 долларов США / 3700 австралийских долларов
- Scott Addict 20 1699 фунтов стерлингов / 2100 долларов США / австралийский доллар TBC
- Scott Addict 30 Disc 1699 фунтов стерлингов / временные данные / 3000 австралийских долларов
- Scott Addict 30 1399 фунтов стерлингов / 2700 австралийских долларов
4.Contessa Addict
Тот же велосипед, другое название
Размеры: XXS-XXL | Тормоза: Дисковые | Материал рамы: Карбон | Цена модели указана: Contessa Addict 15
Дисковые тормоза
Место для больших шин
Карбоновая рама
Только несколько вариантов
Велосипеды Contessa Скотта имеют ту же геометрию и большинство компонентов, что и мужская / унисекс версия , только изменив окраску и несколько ключевых компонентов, чтобы лучше соответствовать женской анатомии.
Помимо покраски и седла, Contessa Addict и Addict — это один и тот же велосипед, и хотя номера в соглашении об именах различаются на пять, они предлагают одинаковые характеристики и цену. Тем не менее, ободного тормоза Contessa Addict на 2020 год не будет.
Интересно, что Скотт утверждает, что Contessa Addict 15 на 100 г легче, чем Addict 10, который, согласно спецификации, точно такой же, за исключением седла — это означает, что они вероятно, ссылаясь на вес меньшей рамы.
Доступные модели
- Диск Contessa Addict 15 £ 2299 £ / 2,500 / AU $ TBC
- Диск Contessa Addict 25 £ 1899/2100 $ / AU $ TBC
- Contessa Addict 35 Disc £ 1,699 / 1,800 $ 903 / AU $
5. Speedster
Бюджетный колчан для одного велосипеда
Размеры: XXS-XXL | Тормоза: Диск и обод | Материал рамы: Алюминий | Указанная цена модели: Speedster 30
Гидравлические дисковые тормоза
Комфортно, когда дорога ухудшается
Вес
Speedster Скотта — это легкосплавный шоссейный байк начального уровня марки, который имеет ту же геометрию, что и Addict, но имеет снизьте уровень компонентов, что снижает цену, но, к сожалению, не сам велосипед.
Рама, доступная с дисковыми и ободными тормозами, немного отличается: нижние перья идут непосредственно к сиденью. Также имеются крепления для стоек и крыльев, так что Speedster может выполнять двойную функцию в качестве пригородного транспорта.
Спереди — полностью карбоновая вилка с конической рулевой трубкой, кабели проложены внутри, и на велосипеде можно установить шины диаметром до 30 мм.
Доступные модели
- Speedster 10 Disc £ 649/1500 $ / AU $ TBC
- Speedster 10 £ 999/1000 $ / AU $ TBC
- Speedster 20 Disc £ 649/1100 $ / AU $ TBC
- Speedster 20 799/850 долларов США / 1750 австралийских долларов
- Speedster 30 649 фунтов стерлингов / 700 долларов США / австралийский доллар TBC
- Speedster 40 649 фунтов стерлингов / 600 долларов США / 1100 австралийских долларов Скотт)
6.Contessa Speedster
То же, что и Speedster, но с точками касания для женщин
Размеры: XXS-XXL | Тормоза: Обод | Материал рамы: Алюминий | Указанная цена модели: Contessa Speedster 35
Совместимость с ездой
Тормозная сила
Вес
Contessa Speedster следует той же формуле, что и Contessa Addict, и имеет ту же раму, что и мужская / унисекс версия.
Цифры в названии по-прежнему смещены на пять, однако Contessa Addict доступна только с ободными тормозами.
Доступные модели
- Contessa Speedster 15 999 фунтов стерлингов / 1100 долларов США / австралийские доллары TBC
- Contessa Speedster 25 799 фунтов стерлингов / 850 долларов США / австралийские доллары TBC
- Contessa Speedster 35 649 фунтов стерлингов / 700367 долларов США / 903 австралийских долларов (Изображение предоставлено Скоттом)
7. Metrix
Универсальный гибрид Скотта
Размеры: XXS-XXL | Тормоза: Диск и обод | Материал рамы: Углерод и алюминий | Цена модели указана: Metrix 30
Соотношение цена / качество
Захватывающий для гибрида
Не так уж и удобен
Скотт Metrix — универсальный гибрид марки.Доступный как в углеродной, так и в алюминиевой версиях, геометрия очень похожа на Addict и Speedster, при этом Metrix имеет немного более высокую рулевую трубу и BB, а также более короткий вылет.
Роуди с плоской балкой поставляется только с дисковыми тормозами, оснащен трансмиссией Shimano и катится на 35-миллиметровых шинах Schwalbe G-One. Базовая модель полностью легкосплавная и поставляется с крыльями, в то время как в среднечастотной версии используется карбоновая вилка, но вам придется добавить свои собственные брызговики. Сделав еще один шаг в цене, вы можете получить полностью карбоновую раму и вилку, но, похоже, там нет креплений для стойки.
Доступные модели
- Mertix 10 1799 фунтов стерлингов / TBC / 3000 австралийских долларов
- Mertix 20 899 долларов США / 1700 австралийских долларов / 1700 австралийских долларов
- Mertix 30 749 фунтов стерлингов / 1 200 австралийских долларов : Scott)
8. Addict CX
Быстрый и агрессивный кроссовер
Размеры: XXS-XXL | Тормоза: Дисковые | Материал рамы: Карбон | Цена модели указана: Addict CX RC
Accleration
Карбоновый подседельный штырь
Chain keeper
Высота BB немного мала для тех, у кого длинные шатуны
Да, есть третий Addict, и это велосипед CX.Скотт говорит, что Addict CX более жесткий и более гибкий по вертикали, чем его предшественник, и оснащен дисковыми тормозами для загрузки. Есть только одна модель с карбоновой рамой и вилкой и новейшими компонентами Shimano 1×11 GRX, и она, как утверждается, весит 8,15 кг.
В раме есть место для 40-миллиметровых шин, что означает, что с максимальным размером резины 33 мм, предписанным UCI, есть много места для грязи, а нижняя часть верхней трубы сплющена, поэтому она удобно лежит на вашем плече.Addict CX находится на более длинном и низком конце поперечной геометрии, со стеком 564,4 мм, 378 мм досягаемостью при угле наклона головы 71 градус и колесной базой 1017 мм для среднего размера. Нет никаких сомнений в том, что это гоночный байк, управляемый быстро, и байк отзывчивый, рвущийся вперед с волнением при каждом нажатии на педаль.
Доступные модели
- Addict CX RC £ 3,499 / $ TBC / AU $ 5,000
9. Addict Gravel
Размеры: XXS-XXL | Тормоза: Дисковые | Материал рамы: Карбон | Цена модели указана: Addict Gravel 30
Быстрое качество езды
Легкий вес
Нервное управление может ограничить положение велосипеда
Никаких креплений для стойки
Завершает линейку шоссейных велосипедов Addict дробилка для гравия. по имени Наркоман Гравий.Обычно, когда мы начинаем обсуждать гравийные велосипеды, первое, что говорят нам, это просто велосипеды CX с толстыми шинами. В большинстве случаев они ошибаются; различия не только в компонентах, но также в характеристиках и геометрии рамы. Тем не менее, Скотт просто ударил пару расширяющихся рулей, толстых шин и кассеты широкого диапазона на своей раме CX и назвал это гравийным байком.
Учитывая, что это «поперечная рама», неудивительно, что характеристики управляемости являются агрессивными, и это не тот байк, который слишком чувствует себя дома, преодолевая ухабистые заросшие огнем тропы; вместо этого он лучше всего подходит для спринтов с полным проходом по грунтовым дорогам.
Доступные модели
- Addict Gravel 10 5 899 фунтов стерлингов / 6 500 австралийских долларов / TBC
- Addict Gravel 20 3499 фунтов стерлингов / 3800 долларов США / 5000 австралийских долларов
- Addict Gravel 30 2799 фунтов стерлингов / 2300 долларов США / 903 400 австралийских долларов 2 699 фунтов стерлингов / 3000 долларов США / австралийские доллары TBC
10. Гравийный велосипед Speedster Gravel
Racey с рамой из сплава
Размеры: XXS-XXL | Тормоза: Дисковые | Материал рамы: Алюминий | Цена модели указана: Speedster Gravel 30
Та же геометрия, что и у его собрата из карбона
Вероятно, больше подходит для гонок CX
Так же, как Speedster, ориентированный на асфальт, это версия Addict из сплава; Speedster Gravel имеет ту же геометрию, что и Addict Gravel.Карбоновая основная рама заменена алюминиевой, но карбоновая вилка осталась без изменений, Скотт также добавил стойки и крепления крыльев — что-то, что является стандартным практически для любой другой гравийной рамы.
Скотт оснастил Speedster Gravel версией 2×11 групсета Shimano GRX, расклешенными рулями и резиной 35c Schwalbe G-One.
Доступные модели
- Speedster Gravel 10 1899 фунтов стерлингов / 2000 долларов США / австралийские доллары TBC
- Speedster Gravel 20 1599 фунтов стерлингов / 1700 долларов США / 2700 австралийских долларов
- Speedster Gravel 30 1299 фунтов стерлингов / 1400 долларов США Speedster Gravel 15 1599 фунтов стерлингов / 1699 долларов США / австралийские доллары TBC
- Contessa Speedster Gravel 25 1299 фунтов стерлингов / 1399 долларов США / австралийские доллары TBC
Велосипедов Scott — Green Mountain Sports
SCOTT Scale 970 полностью оборудован 12-скоростной трансмиссией SRAM Eagle и вилкой RockShox, а также технологией удаленной блокировки, позволяющей настраивать различные параметры хода в зависимости от условий езды.Ключевая особенность — Scale Alloy 6061 Frame Boost QR Вилка RockShox Judy 100 мм — 2-позиционный пульт дистанционного управления RideLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM SX — Дисковые тормоза Shimano — диски Syncros — Покрышки Maxxis Rekon Race
1199,99 долл. США
SCOTT Scale 970 полностью оборудован 12-скоростной трансмиссией SRAM Eagle и вилкой RockShox, а также технологией удаленной блокировки, позволяющей настраивать различные параметры хода в зависимости от условий езды. Ключевая особенность — Scale Alloy 6061 Frame Boost QR Вилка RockShox Judy 100 мм — 2-позиционный пульт дистанционного управления RideLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM SX — Дисковые тормоза Shimano — диски Syncros — Покрышки Maxxis Rekon Race
2999 долларов США.99
Выкуп. 170-миллиметровый пробег по бездорожью, преодоление подъемов, превосходное мастерство катания на горных велосипедах в течение всего дня. 930 оснащен нашей системой подвески TwinLoc, групсетом SRAM eagle и компонентами Syncros, которые помогут вам избежать наказания за убийство за небольшую часть стоимости. Геометрия выкупа — При разработке Ransom скорость была темой, которая всегда была в центре обсуждения. Естественно, геометрия велосипеда была выбрана в соответствии с типом катания, для которого он предназначен.Благодаря ходу 170 мм, этот уникальный 29er имеет геометрию, которая позволит вам с комфортом добраться до вершины, а затем вернуться обратно быстрее, чем когда-либо прежде. Длинная, слабая и устойчивая на скорости, эта установка справится с любым спуском. Однако мы не хотели срезать углы в отношении угла или положения сиденья. Там, где мы живем, большие дни включают в себя множество скалолазаний, и мы считаем важным, чтобы подъемы были такими же увлекательными, как и спуски — для этого важно правильное положение для лазания. Защита от выкупа — Защита рамы Рэнсома была неотъемлемой частью проекта.Мы интегрировали продуманную защиту DT под кареткой и вдоль нижней трубы, а также внедрили недавно разработанный шумопоглощающий протектор нижних перьев / перьев. Тихая езда — это быстрая езда. Система подвески Twinloc — С TwinLoc райдер может эффективно управлять всей рамой, вилкой и амортизатором как системой. Почему это важно? Велосипед с ходом подвески 150 мм при правильной настройке имеет больший прогиб, чем велосипед с 130 мм. Это дополнительный ход, который делает езду более увлекательной и способной на спусках, но больший прогиб оказывает чрезмерное влияние на геометрию велосипеда и его характеристики при подъеме.Вот где важен TwinLoc. — TwinLoc помогает управлять эффектом провисания несколькими способами. В то время как большинство систем увеличивают сжатие на низких скоростях только для повышения эффективности педалирования, TwinLoc позволяет нам не только изменять демпфирование сжатия, но и изменять кривую пружины, динамически изменяя геометрию велосипеда. В режиме Trail амортизатор не только более жесткий, но и имеет меньший динамический ход. Велосипед садится выше, сохраняет крутой угол наклона сиденья для подъемов и становится более маневренным. Мы также предлагаем третий режим полной блокировки для наиболее эффективного подъема.- Эти уникальные настройки оптимизируют геометрию лазания даже на велосипедах для длительных путешествий. Мы можем устранить «эффект длинного хода», который может лишить вас эффективности педалирования, но мы не лишаем вас полного удовольствия — 150-миллиметрового хода, когда вы направляете его под гору. От гонок до обеда или после работы, возможность переключаться из режима в режим в зависимости от профиля трассы одним нажатием рычага имеет первостепенное значение для более быстрой езды и чертовски хорошего времяпрепровождения. Одна рама, два колеса, размеры — С нашими горными велосипедами мы стараемся добиться максимальной универсальности.Эти конкретные модели могут переключаться с 27,5-дюймовых колес на 29-дюймовые колеса с помощью всего лишь одного щелчка чипа. Не нужно менять вилку, все, что вам нужно сделать, это перевернуть чип крепления амортизатора, поменять колеса и вперед. Флип-чип позволяет нам поддерживать одинаковую высоту каретки при переключении с одного размера колеса на другой, что является ключом к сохранению одинаковой управляемости для колес обоих размеров. С колесами 27,5 дюйма вы можете использовать шины 2,5, 2,6 или 2,8 дюйма. Для 29er вполне подойдет диапазон 2,4–2,6 дюйма. 29 «колеса — Улучшенный крен — самый заметный атрибут 29-дюймовых колес.Большие колеса отлично подходят для катания по грязным корням и каменистым участкам, что существенно облегчает езду в этих условиях. Улучшенное сцепление с дорогой также является ключевым фактором при увеличении диаметра колес по сравнению с колесами 27,5 дюйма, поскольку контакт шины с землей больше. — Лучшая производительность при опрокидывании — Несет импульс — Максимальная поверхность сцепления — Лучшая устойчивость на легких трассах — Самая низкая нагрузка на подвеску — Отлично подходит для больших размеров кадра — Повышение устойчивости на длинных поворотах Ключевая особенность — Рама SL из сплава Ransom Вилка RockShox Yari 170 мм — X-Fusion Nude, TwinLoc, 170 мм — SRAM SX Eagle 12 скоростей — 4-поршневые дисковые тормоза Shimano — Диски Syncros X-30S TR — Кевларовые шины Maxxis Minion DHF — Стойка капельницы Syncros и детали
.