Разное

Шимано системы: Системы для велосипеда SHIMANO группа оборудования shimano tourney купить в интернет – магазине vamvelosiped.ru

Классификация оборудования Shimano

Основная деталь любого велосипеда это рама, но не менее важным является и навесное оборудование, такое как:
  • Трансмиссия — шатуны, кассета, передний и задний переключатели, цепь и манетки;
  • Колеса — обода, втулки, спицы, покрышки;
  • Подвеска — амортизационная вилка, задние амортизаторы;
  • Тормозные системы и так далее.
Есть много компаний производящих различные компоненты велосипедов, но самыми крупными по объему производства и распространению в мире являются: американская компания SRAM и японская Shimano.

Все оборудование квалифицируется по уровням, от которых зависит качество и цена компонента. Для обычной езды по городу и пересеченной местности вполне подойдет оборудование начального и среднего уровня, нет необходимости гнаться сразу за профессиональными, дорогостоящими компонентами, их стоит покупать только тогда, когда вы уверены что оно вам необходимо.

Японская компания Shimano вероятно является самым популярным производителем велосипедного оборудования. Она производит огромное разнообразие различных компонентов от подшипников до переключателей, а также любого уровня от любительского, до профессионального.

В первую очередь оборудование разделяется на четыре типа, в зависимости от типа велосипеда:

  1. Горный велосипед
  2. Туристский велосипед
  3. Городской туристский/Comfort
  4. Шоссейный велосипед

Классификация уровней оборудования Shimano

Оборудование Shimano для горных велосипедов

  • Shimano Tourney — этот тип оборудования создан для велосипедов начального уровня, подходит для городской езды по асфальту, не подходит для интенсивного катания по пересеченной местности. Одно из первых типов оборудования Shimano, обычно имеют 18-21 скорость.
  • Shimano Altus — тоже начальный тип оборудования. На велосипедах с этим оборудованием можно кататься по городу и небольшому бездорожью. Имеет 21-24 скорость.
  • Shimano Acera — этот тип оборудования позиционируют как начального и среднего уровня. Подходит для езды по городу и небольшому бездорожью, но на бездорожье можно чувствовать себя уже более уверено. Обычно на велосипедах с таким оборудованием 24-27 скоростей.
  • Shimano Alivio — это оборудование среднего уровня, имеет достаточно хорошее качество и достаточно низкую цену. Некоторые компоненты по характеристикам являются практически копией оборудования Deore, однако дешевле его. Велосипеды с таким оборудованием подходят для езды по городу и бездорожью, обычно имеют 24-27 скоростей.
  • Shimano Deore — оборудование хорошего среднего уровня. Это оборудование подходит велосипедистам которые много катаются на велосипеде, но не занимаются велоспортом профессионально. В отличии от оборудования более высокого уровня имеет больший вес. Подходит для катания по городу и бездорожью. Обычно велосипеды с этим типом имеют 24-27 скоростей.
  • SLX — тип оборудования высокого уровня. Предназначен для езды по пересеченной и горной местности, где главное не скорость, а качество. Основными критериями этого оборудования являются: качество работы, приемлемый вес и надежность. Велосипеды с этим типом имеют 27 скоростей.
  • Shimano Deore XT — оборудование профессионального уровня, соответственно у него высокая цена. У этого типа оборудования небольшой вес и размер, при разработке использовались современные технологии Shimano. Велосипеды с этим оборудованием имеют 27 скоростей и на них можно участвовать в разнообразных соревнованиях, например в кросс-кантри или марафонах по горным тропам.
  • Shimano Saint — также является профессиональным типом оборудования. Создан для экстремальных нагрузок: Down Hill, фрирайд. Компоненты этого уровня имеют большую стоимость, но и большую прочность и надежность.
  • Shimano XTR — самый высокий и дорогой уровень оборудования устанавливаемый на горные велосипеды. Создан для профессиональных спортсменов, помогает достичь максимальных результатов. У этих компонентов минимальный вес и максимальные характеристики.

Оборудование Shimano для туристических велосипедов

  • Shimano Deore — является аналогом оборудования для горных велосипедов, но отличается в назначении. Например существуют серии под ободные тормоза.
  • Shimano Deore LX — оборудование этого типа отличается хорошим весом и приятным дизайном. Этот уровень является визитной карточкой туристической линейки и имеет необходимую надежность.
  • Shimano Deore XT — также является аналогом оборудования для горного велосипеда. Опять же отличие в назначении, например использование контактных педалей и ободных тормозов.

Оборудование Shimano для городских и гибридных велосипедов

Современные гибридные велосипеды могут комплектоваться горным оборудованием Shimano.
  • Shimano Nexave — разрабатывалось специально для туризма, относится к среднему уровню. Очень долговечное, надежное и простое в эксплуатации оборудование.
  • Shimano Capreo — оборудование создано для складных, компактных велосипедов. Имеет средний уровень, обеспечивает комфортную езду.
  • Shimano Nexus — оборудование для комфортной езды. Планетарные втулки с внутренними тормозами, шатуны, манетки и другое оборудование рассчитанное на облегчение езды на велосипеде.
  • Shimano Alfine — более продвинутый уровень оборудования «комфорт», для городского катания. Планетарные втулки с внутренним переключением скоростей веломоторы, гидравлические дисковые тормоза, натяжители цепи.

Оборудование Shimano для шоссейных велосипедов

  • Shimano Sora — начальный уровень оборудования, устанавливается на шоссейные велосипеды начинающих спортсменов или велосипеды для физкультурно-оздоровительного катания.
  • Shimano Tiagra — Средний класс шоссейного оборудования. Его уровень можно сравнить с горным оборудованием Deore. Вполне можно выступать в любительских соревнованиях.
  • Shimano 105 — высококачественная шоссейная группа оборудования, имеет вполне доступную цену. Отличается технологичностью, надежностью и приятным дизайном.
  • Shimano Ultegra — профессиональный уровень оборудования. По заявлению производителя «Наилучший баланс между жесткостью и небольшим весом».
  • Shimano Dura-Ace — Наивысший уровень оборудования, обеспечивающий совершенное сочетание жесткости, легкости и эффективности. Устанавливается на топовые велосипеды. Самое высокотехнологичное оборудование для шоссейного велоспорта.

Шимано или Срам: компоненты, группы, сравнение

Если вы катаетесь только в условиях города, у вас вряд ли возникнет необходимость в апгрейде велосипеда. Однако стоит выехать на бездорожье, вопрос о замене трансмиссии, тормозов и других компонентов байка приобретет актуальность. Сегодня велосипедисты не испытывают дефицита в комплектующих к своему двухколесному транспорту. На рынке представлены разнообразные продукты от многих производителей. Наиболее известны и распространены компоненты двух брендов – Shimano и SRAM. Обе компании предлагают широкую линейку вело оборудования.

Shimano и SRAM – что за компании?

Shimano может похвастаться длительной историей и хорошей репутацией. Она работает с 1921 г и является крупным бизнесом семьи Симано (Япония). Помимо вело оборудования, компания специализируется на снаряжении для рыбалки и лодочной гребли. Занимает более 40% европейского рынка велосипедной продукции.

SRAM работает относительно недавно – с 1987 г. Это – американская компания. Ее комплектующие в основном реализовывается в США и других странах Нового света. Доля на европейском рынке – менее 30% — что является неплохим показателем на фоне 17% у Shimano в США.

Жители России, Украины, Белоруссии и других постсоветских стран чаще встречают в готовых велосипедах компоненты Шимано. В связи с чем у многих велосипедистов сложилось мнение, что компоненты СРАМ – это что-то уникальное и экзотичное, лучшее по своим параметрам, чем японские аналоги.

В SRAM в американской манере любят говорить, что они самые инновационные и продвинутые, используют самые лучшие технологии. Действительно, незначительные конструктивные усовершенствования СРАМ часто выводит первой. Но и Шимано следует в фарватере общепризнанного тренда. Менять же одно на другое только потому, что одна компания изменила способ подвода тросика к переключателю скорости, наверное, не совсем оправдано.

По отзывам велосипедистов, продукция ни одной из компаний не имеет существенного преимущества перед другой. Производственные мощности обеих располагаются в юго-восточной Азии. У Shimano – в Малайзии, у SRAM – в Тайване и Китае. Предпочтение велосипедистами того или иного бренда обусловлено особенностями потребительного поведения: человек привыкает к одному бренду и наделяет его «лучшими» свойствами.

Сравнение компонентов Shimano и SRAM

Если принципиально продукция японского и американского производителей не отличается друг от друга, то компоненты внутри каждого бренда существенно разнятся по качеству, цене и назначению использования. Эти три параметра взаимосвязаны: более качественные компоненты рассчитаны на усложненные условия использования и, соответственно, имеют более высокую стоимость.

Таблица. Соответствие линеек комплектующих Shimano и SRAM, их качества и назначения велосипеда.

Назначение велосипеда

Линейка компонентов

Качество

Shimano

SRAM

Race:

Гоночный / с повышенной проходимостью

XTR XX/X0/Х1
Отличное
Trail: Трейл XT X9 Очень хорошее
SLX X7 Хорошее +
Recreation: Прогулочный Deore X5 Хорошее
Alivio X4 Удовлетворительное

Если говорить о качестве производимых компаниями компонентов, то оно устроит велосипедиста любого уровня. Шимано предлагает линейки компонентов Alivio, Deore, XT и XTR, внутри которых существуют подкатегории. Аналогично СРАМ имеет комплектующие от Х3 до Х9 и топовые модели XX, X0, Х1. Принципиальная разница между компонентами двух компаний отсутствует.

Когда мы говорим о качестве вело оборудования, то имеем в виду его прочность и вес. Для фрирайда и даунхилла требуются лучшие – прочные и легковесные – вело компоненты. «Трейл» варианты – это то, на чем катаются большинство людей. Эти компоненты крепки и надежны. Прогулочные версии также хорошего качества и подходит тем, кто не увлекается бездорожной ездой без меры. Наконец, гоночные варианты – самые легкие, но и самые дорогие. Они созданы для скорости и не подходят для агрессивного трейла.

Если чем и отличается SRAM от Shimano, так это стоимостью. У обоих производителей оптимальную цену имеют модели трейл: Х7 и SLX, соответственно. Однако если стоимость Шимано будет около $650, то аналогичный набор СРАМ обойдется около $800. При столь существенной разнице потребитель не получит большей производительности. За гоночные варианты придется заплатить выше. И это вряд ли стоит того, если вы не собираетесь обогнать всех или просто продемонстрировать, что можете себе позволить такой дорогой велосипед.

Главное, что важно для любого велосипедиста, это – субъективные ощущения от катания, того, как велосипед ведет себя на трассе, насколько чувствительны компоненты.

Так как ключевым словом здесь является «субъективно», то рекомендовать что-то одно для всех не представляется возможным. Например, некоторые считают лучшей тормозную систему у Shimano. Другим нравится, как переключается скорость у SRAM. Если вы еще не имеете сформированных предпочтений, то начните с японского производителя как с имеющего более длительную историю. В другой раз попробуйте американца.

Экспериментируйте. Главное – не экономьте на вело комплектующих. Если можете купить дорогой и лучший вариант, приобретайте его: вы гарантированно почувствуете разницу при катании.

Похожие статьи

Катушки Shimano (Шимано)

Обзор катушек Shimano (Шимано)

Структурное подразделение Shimano Adachi Co LTD начало свою работу над рыболовными снастями в 1971 году. Компания основалась в Японии и первые 3 года производила рыболовное снаряжение и амуницию только для своей страны. В 1974 году продукция стала реализовываться в странах Европы. А в 1980 году с помощью катушки Aero фирмы Shimano удалось поставить мировой рекорд по дальности заброса. С тех пор рыболовной продукцией этого бренда заинтересовались многие страны. Компания Шимано с удовольствием стала поставлять продукцию и начала открывать подразделения в разных странах. 

Для удобства реализацию Шимано выпустили свои каталоги на разных языках. На 2020 год каталоги издаются для Японии, Северной и Южной Америки, Австралии и стран Европы. Шимано считается огромнейшей корпорацией с 5000 рабочими местами и дистрибьюторской сетью на 46 стран. 

Катушки от Шимано высокотехнологичны и продуманы. Каждая серия катушек для спиннинга была разработана командой опытных инженеров и рыболовов. При разработке учитывались мельчайшие детали, от создания дизайна и до рабочих моментов. Каждая серия катушек имеет определенные требования и перед выходом на рынок обязательно тестируется. Для компании важно выводить на мировой уровень только ту продукцию, которая будет выгодно отличаться от конкурентов своей надежностью и мощностью. 

Компания выпускает мультипликарные и безынерционные катушки для спиннинга, при этом безынерционному типу уделено особое значение. Конструкция является собственной разработкой инженеров Шимано. Все спиннинговые безынерционные катушки оснащены бесконечным винтом, что существенно увеличивает качество укладки лески. Также конструкция винта исключает образование «бороды» при забросах и срывы петель. Катушка с исправным механизмом работает тихо, без посторонних скрипов и свистов. 

Основные модели

1. Alivio. Самая бюджетная серия у Шинамо. Разрабатывалась для начинающих спиннингистов и рыболовов-любителей. Наиболее востребована при ловле на щуку и другого среднего хищника. Рыбачить можно на блесну, колебалку и вертушку.  Конструкция данной серии может похвастаться инновационным узлом, который запатентован только компанией Shinamo. Такие узлы есть и в катушках эконом класса и в премиальных версиях. 

Антиреверс установлен по системе Super Stopper II. Лесоукладыватель Varispeed. Катушка оснащена V-образной шпулей и снижением вибрации при забросах. Удобства в эксплуатации удалось добиться за счет анатомической формы ручки. Производитель не обошел эту серию и системой антизакручивания лески. 

Серия Alivio ограничивается четырьмя моделями. Покупаемым считается размер 2500. Для них необходимо использовать леску не менее 0, 14мм, а приманку от 5 до 30 грамм. 


2. Nexave. Относится к бюджетному классу катушек фирмы Шимано. Подходят новичкам и заядлым любителям. Для спиннинга выбирают как легкие так и «тяжелые» модели, а на фидер ставят исключительно серьезные катушки представителей этой линейки. 

Как и все катушки бренда имеет в конструкции собственные запатентованные разработки компании Шимано. Графитовый корпус служит годами. Узлы, преимущественно выполнены из литий-алюминиевого сплава. Установлена система, которая исключает всевозможные вибрации, во время броска и вываживания. Леску укладывает система Varispeed. Функция против скручивания и перехлестов не установлена. 

Чаще всего продается Shinamo Nexave 3000 SFC. В качестве приманки рекомендуется использовать вертушки, колебалки не более 40 грамм. Для джиговой ловли целесообразней будет использовать специальные оснастки, кренки и раттлины. На данную модель подходят различные рывковые приманки. 


3. Exage. Относится к среднему ценовому классу. Нацелена на рыболовов продвинутого уровня, однако имеет спрос среди начинающих спиннингистов. Катушки данной серии были замечены у спортсменов. Это означает, что катушка обладает необходимыми функциями и легкая в управлении. 

Последние модели в линейке Эксейдж были доработаны инженерами компании Шимано фирменным лесоукладывателем Varespeed ll. Система запатентована брендом, отлично справляется с перехлестами и перекрутами лески, а также позволяет делать забросы на вертушки и рывковые приманки.

Классической моделью среди всей линейки является Shimano Exage 2500 FD. Катушка идеально работает с леской от 0, 12мм. Окунь, судак, щука среднего размера, голавль, жерех- основная причина покупки такой катушки. В качестве приманки рекомендуется использовать различные джиговые оснастки, воблеры и вертушки. 


4. Stradic. Разрабатывалась специально для спортивной рыбалки. Техника работы системы катушки называется «бархатная», потому что отсутствуют шумы и вибрации. Линейка полная, разработана по всем стандартам. Из популярных- модель Stradic Ci4 2500 FB. Это безынерционная катушка, которая подходит для различных типов ловли и приманок. Профессионалы вываживают трофеи рывковыми проводками, воблерами минноу и другими рывковыми приманками. 


5. Twin Power.  Эта серия создавалась между средним и элитным классом и осталась на этом уровне. На мировом рынке заслуженно стала популярна уже в первый год старта продаж. Приобретают ее опытные рыбаки и спортсмены. В катушке Twin Power  объединены последние разработки компании Шимано. 

Самая ходовая катушка- Twin Power 4000 pg. Разрабатывалась для ловли на крупного воблера. Также среди серии есть специальные катушки для ловли карпа и другой рыбы крупного размера. Катушки представляют легкий и хэви класс. 


Конструкция

• Корпус.  Устройство вместе с ручкой литое. Материалом для изготовления служит металл, углепластик и пластик особой прочности. 

• Ротор. Идет в комплекте вместе с подвижной дужкой лесоукладывателя. Перед забросом дужка откидывается и совершается бросок. Бывает силовой, универсальный и скоростной. 

• Шпуля. Изготавливается по инновационной технологии сплава титана, алюминия или полимеров.

• Ручка. Служит для вращения всего механизма. Изготавливается преимущественно из пластика.

• Ножка держателя для катушки. Является крепежом к удилищу. Выполняется из того же материала, что катушка. Крепиться к спиннингу должна плотно, люфты не допустимы.

• Механизм привода. Расположен в корпусе, является не съемным элементом. 

• Фрикционный механизм. Важная деталь для проводки, подсечки и вываживании рыбы. Имеет специальный винт для регулировки. Для стандартной настройке достаточно полностью закрутить фрикционный тормоз. Затем расслабить на 0,25-0,5 оборота.

• Система обратного хода. Исключает лишние вибрации во время ловли рукоятки и ротора.

Все катушки фирмы Шимано являются сложными инженерскими разработками и оснащены уникальными находками механизмов и систем. 

Технические характеристики (представлены средние показатели)

• Длина лески за оборот ручки- 57-75 метров;

• Доп. Шпуля- алюминиевая;

• Емкость- 0,25/210- 0,8/100;

• Подшипники-8+1шт, 9+1шт;

• Передаточное число- 4,3:1, 5,0:1.

• Размер-1000-6000;

• Фрикционный тормоз-передний и задний;

• Вес-195-350гр;

• Производитель-Shimano.

Лучшие катушки Shimano

1. Для ультралайта. 

Ультралайт- это ловля на легкие и сверхлегкие приманки. Катушки адаптированы под такой тип ловли, включая неблагоприятные погодные условия. В качестве приманки подойдут тонкие шнуры, мелкие блесна и воблеры. Катушки выдерживают серьезные перегрузы и позволяют вываживать крупную рыбу.

Sahara. Считается универсальной линейкой компании Шимано. Справляется с серьезными нагрузками. Идеально подходит при ловле на монолески, тонкие шнуры, воблеры и блесна небольших размеров. В составе конструкции надежный фрикцион и фирменные системы управления. Из линейки эксперты выделяют Sahara 2500. За счет своего веса 250 грамм, хорошо балансирует на удилище.  В комплектации этой модели 5 подшипников. Высокое передаточное число 5,0:1. 


Ultegra. Разработана специально на рыболовов-спортсменов. Вся конструкция собрана из брендовых систем управления. Катушка легкая, сбалансирована производителем на высоком уровне. Имеет «бархатный ход» и четкую укладку лески. Настроена на рыбалку почти невесомыми приманками. Леска наматывается точно и ровно, любые перехлесты и перекруты исключены полностью. Для систематической эксплуатации рекомендуется выбрать катушку с номером 2500. Это позволит использовать даже медиум приманки, при этом не перегружая механизм.


Stella. Одна из самых лучших катушек премиального класса. Неоднократно на соревнованиях по ловли форели у спортсменов были замечены катушки Стелла. Такую катушку можно перегружать без влияния на функционал. В разработке и создании этой серии участвовали инженеры бренда Шинамо. Для рыбалки на ультралайтовые приманки подходят размеры 1000 и 2500, в зависимости от веса воблера и вертушки. 


2. Силовые. 

Компания выпустила несколько серий силовых мультипликаторных катушек для вываживания крупных трофеев даже в густых зарослях, при высоких волнах и в других экстремальных условиях. 

Силовые катушки рассчитаны на 

1. Троллинг.

2. Отвесное блеснение.

3. Морскую рыбалку.

4. Джеркинга.

5. Хэви джига. 

Все силовые «мультики» Шинамо обладают сверхмощностью, высоким качеством материала и системами управления.

Cardiff. Считается усредненной моделью, которой пользуются и начинающие рыболовы и рыбаки продвинутого уровня. Вес катушки удалось снизить за счет материала. При этом силовая тяга осталась на высоком уровне. Вытащить крупную изворотистую рыбу такой катушкой можно даже среди водных густых зарослей. Рекомендуется применять только на больших открытых водоемах, где водятся крупные породы рыб. В качестве приманки необходимо использовать тяжелые воблеры и блесны и другие твердотелые приманки большого веса. 


3. Фидерные.

Катушки для фидера оснащены качественным фрикционом, обладают мощностью и отлично работают в паре с донными кормушками и оснастками. Максимально подходящими для фидера считаются катушки от 3000 до 6000. На рынке представлены серии разного ценовой категории- от бюджетного до премиального класса. 

Преимущества и недостатки

Эксперты выделяют много преимуществ перед брендами конкурентами. Отмечается, что бренд Шинамо на рынке долгое время. За это время компания запатентовала свои собственные разработки. Внедрила новейшие системы управления катушкой, которые обеспечивают комфортную ловлю рыбы. 

Главными плюсами являются:

• Изготовление. У компании Shimano налаженное производство на новейшей аппаратуре. Огромная команда инженеров, дизайнеров, маркетологов и рабочих специалистов. Во многих разработках принимали участие опытные рыбаки. Некоторые идеи, выдвинутые спортсменами, удачно были внедрены в серии катушек для медиум приманок. 

• Материал. В качестве материала используется качественное сырье. Катушки получаются прочные и выдерживают интенсивное использование несколько сезонов.

• Выбор. Фирма производит катушки сериями по типу ловли. Можно подобрать катушку для сверхлайтовых и для тяжелых приманок. 

• Отсутствие вибрации. Ротор тонко настраивается и тем самым ликвидирует все возможные вибрации, скачки при вываживании рыбы, а также шумы. 

• Отсутствие перехлестов. За счет точного расчета конструкции, грамотных систем «борода» исключена. 

• Обслуживание. Элементы, при поломке могут меняться рыболовом при минимальном понимании устройства катушки. 

Минусы катушек от Шинамо:

• Большие перегрузы. Необходимо подбирать катушку не только под удилище, но и под тип приманки. Частые перегрузы негативно повлияют на качество бросков. 

• Ручка фрикционного тормоза. В некоторых моделях она выпуклой формы, это может создавать неудобства при ловле. 

• Короткий срок службы. Обычно такой минус замечают заядлые рыбаки. Любители пользуются катушками много сезонов. 

• Стоимость. Профессиональные серии одни из самых дорогих на мировом рынке.  


Обзор компонентов Shimano

 

Стоит заметить, что существует правило комбинировать компоненты из разных групп при сборе велосипеда. Как правило, уровнем-двумя ниже устанавливают те части, которые подвержены наименьшему износу. Так устанавливают передний переключатель, систему, втулки. Некоторые производители придерживаются мнения, что лучше собирать велосипеды на одной группе. Это приводит к удорожанию велосипеда, но позволяет достичь большей надежности работы в целом. Но наша задача — сделать краткий обзор компонентов SHIMANO в соответствии с их группами, поэтому последовательно и по мере удорожания групп начнем …

 

 

Tourney TX.

Группа Tourney разработана исключительно для начинающих. Компоненты обладают всеми функциями SHIMANO, включая индексное переднее и заднее переключение Dual SIS и кассеты Megarange с большой звездой на 34 зуба. 3Х6-7 скоростная трансмиссия (обозначение трансмиссии здесь и далее предполагает: «количество передних звезд»Х«задние звезды»). Данная группа также совместима с динамо-втулкой и роллерным тормозом.

Компоненты этой группы подвержены быстрому износу, как правило, не подлежат ремонту, но пользуются спросом ввиду низкой цены.

 

 

SHIMANO Acera/Altus.

В 2007 году эти две группы практически не отличаются друг от друга. Ориентированы на МТБ стиль. Предлагают 8-ми скоростную трансмиссию (3Х8). Данные группы компонентов ориентированы на начинающих велосипедистов и любителей.

Напомим, что в 2006г. Altus был первой «именной» группой компонентов, каждый элемент которой подписан логотипом

Altus. Имел чуть лучшее качество, чем Tourney, но в большинстве своем эти компоненты были схожи с ней.

 

 

SHIMANO Alivio.

 

Компоненты Alivio достаточно хорошо зарекомендовали себя в 2006 году, после полного изменения моделей. Долговечность, неприхотливость, относительно низкий вес – такие характеристики четко описывают группу. Для усиления этой линии в 2007 году представлены новые шатуны на 48 зубьев, новый передний переключатель, новый шифтер, новая каретка и лучший механический дисковый тормоз. Содержит 8-ми скоростную трансмиссию (3Х8).

 

 

SHIMANO Deore.

  

Deore группа разработана для широкого круга любителей велоспорта, унаследовав лучшие традиции Deore LX и Deore XT, но по более доступной цене. Таким оборудованием оснащаются велосипеды как туристического, так и горного класса. В этой группе уже 9-ти скоростная трансмиссия (3Х9).

 

 

SHIMANO Hone.

Новая группа компонентов, появившаяся в линейке SHIMANO в 2007 году. Данная группа ориентирована на марафонцев и сайклеров стиля enduro, т.е. предполагает повышенную износостойкость и адаптирована под высокие нагрузки. 9-ти скоростная трансмиссия (3/2Х9). Предназначена для «оттачивания, улучшения и развития» мастерства в вышеуказанных стилях.

 

 

 

 

 

SHIMANO Deore LX.

В данной группе компонентов уже включены шифтеры Dual-control (переключатели скоростей с одним рычажком на повышение и понижение звезд). В новую систему также включены трансмиссия HOLLOWTECH II, передняя и задняя втулки, совместимые с системой Center Lock, и калиперы дискового тормоза монолитной конструкции из двух частей. 9-ти скоростная трансмиссия (3Х9). Система компонентов ориентированная на кросс-кантри и туризм на профессиональном уровне.

 

 

SHIMANO Deore XТ.

Эта группа уже стала общепринятым стандартом высококачественных велокомпонентов. Доработке подвергли задний переключатель, использовав новую технологию Top Normal. А также усовершенствовали шифтер с помощью технологии RAPIDFIRE Plus. Трансмиссия — 3Х9.

 

 

SHIMANO DXR.

Новая группа компонентов, которая технологически ориентирована на гонки БМХ. Идеально подходит для гоночных треков. В комплектацию входят шатуны различных длин (165 мм, 170 мм, 175 мм, 180 мм).

В систему входит только задний тормоз, холодноштампованные рычаги, одинарные звезды (14,15,16,18 зубьев – задняя, 34,38,41,42,43,44,46 — передняя). Использованы технологии усиления креплений педаль-шатун. Оптический индикатор передач. Ручки тормозов рассчитаны под 2 пальца, аналогично группе Deore.

SHIMANO Saint.

Концепция данной новой группы – сверхтяжелый режим. В данной группе компонентов внедрена новаторская система креплений с одноименным названием Saint. Технология предполагает установку переключателя непосредственно на ось задней втулки, а также разработаны прочнейшие системы шатунов, каретки HOLLOWTECH II, и мощные дисковые тормоза. Добавлены комплекты втулок с улучшенной системой уплотнения. Формула трансмиссии – 3/2/1Х9.

 

 

 

SHIMANO XTR.

Существует выражение: «Shimano — это XTR». И действительно, эта верхняя флагманская группа олицетворяет собой всё лучшее, что придумали инженеры компании Shimano за 20 лет создания механики для горных велосипедов. Именно при производстве XTR используются самые дорогие материалы и обкатываются последние технологии и конструкторские решения. Эти механизмы изготавливаются из марочных титановых и алюминиевых сплавов и имеют легендарную надежность.

Данная группа компонентов удостоена звания самой легкой и самой прочной в группе SHIMANO. Трансмиссионная формула 3Х9.

Shimano XTR — это удел избранных профессионалов или фанатов велосипеда. Полная стоимость этой группы с дисковыми тормозами составляет почти 2000 долларов, но именно с применением этих компонентов создают лучшие в мире горные велосипеды.

 

 

Педали SHIMANO.

Педали дополнены контактами PD-M970 XTR для внедорожных соревнований. Это самые легкие контакты в модельном ряду 2007 года, завоевавшие звание XTR.

PD-M970 – самые легкие контакты ориентированные на внедорожные соревнования

PD-M540 – педали для соревнований

PD-M520  — педали для внедорожных соревнований и тренировок с открытым механизмом

PD-M647 – педали для фрирайда и БМХ

PD-M545 – педали для внедорожных гонок с алюминиевой рамкой

PD-M424 — педали для внедорожных гонок с пластиковой рамкой

PD-M324 – универсальные педали совмещающие удобство платформ и систему контактов

PD-MX30 – педали для БМХ, даунхила и дуала.

 

Читать другие статьи:

Ремонт каретки велосипеда
Ремонт колес велосипеда

Полное руководство по групповым сетям для шоссейных велосипедов Shimano

Групсет — это набор компонентов велосипеда, предназначенных для совместной работы, и Shimano — крупнейший в мире производитель групповых наборов, а по некоторым параметрам — крупнейшая компания по производству спортивных товаров в мире. Давайте посмотрим на предлагаемый ассортимент.

В наши дни «групповой набор» обычно означает шестерни и тормоза на вашем велосипеде. Этот термин когда-то включал также втулки и гарнитуру, но безрезьбовые гарнитуры вытеснили с рынка традиционных производителей групсетов — Shimano и Campagnolo, а производители велосипедов почти всегда ставят готовые колеса, а не делают свои собственные.Тем не менее, группа — это то место, куда уходит много денег на новый байк.

Японская компания Shimano — самый популярный производитель групсетов с рядом групсетов по разным ценам. Он также постоянно обновляет групсеты: новейшие функции сначала дебютируют в его топовом групсете, Dura-Ace, а затем, в конечном итоге, фильтруются по всему диапазону.

Если вы покупаете новый велосипед или собираетесь построить его с нуля, полезно знать, какие у вас есть варианты.Более дорогие групсеты легче и обычно предлагают более плавное переключение передач и превосходные характеристики торможения, и вы получаете больше передач и с более дорогими групсетами, 11-скоростными на Dura-Ace, Ultegra и 105, вплоть до 8-скоростных на начальном уровне. Кларис.

Вот обзор всего дорожного модельного ряда, самые дорогие идут вверху списка:

Ассортимент включает шесть механических групповых комплектов, использующих кабели для управления передним и задним переключателями, а также два электронных групсета.Электронные групсеты, впервые представленные в 2011 году, оказались чрезвычайно популярными благодаря точному переключению передач, длительному времени автономной работы и хорошей надежности. Выбираете ли вы механический или электронный, все зависит от бюджета и личных предпочтений.

Полные наборы старых версий компонентов Dura-Ace, Ultegra и 105 были распроданы в крупных розничных магазинах. Тем не менее, вы все равно найдете отдельные части, поэтому мы сохранили здесь некоторую основную информацию о них.

И еще есть GRX, серия компонентов Shimano для гравийных велосипедов, которая находится в стороне от основной линейки компонентов дорожных велосипедов.Мы также рассмотрим GRX здесь, поскольку это компоненты для велосипедов с откидной дугой, но способ, которым Shimano организовал GRX, не совсем соответствует их обычному способу работы.

>> Подробнее: Почему стоит перейти на электронное переключение передач

GRX Групсеты для гравийных велосипедов

GRX — это не единый групсет, это набор («серия» на языке Shimano) компонентов разного уровня качества, которые имеют схожую окраску и стиль, так что производители велосипедов могут смешивать их для адаптации своих гравийных велосипедов.

Подробнее: Shimano GRX Gravel / Adventure groupset — все ключевые детали

В GRX есть три уровня качества: RX810, RX600 и RX400. Они соответствуют уровням Shimano Ultegra, 105 и Tiagra соответственно. RX810 и RX600 — 11-скоростные; RX400 — 10-ступенчатая. Как и в случае с Tiagra, RX400 имеет такое же соотношение тяги кабеля к боковому движению, что и более дорогие 11-скоростные системы, поэтому теоретически вы можете комбинировать их все.

В чем GRX больше всего отличается от дорожных компонентов Shimano, так это в конструкции рычагов переключения / тормоза STI.Все они имеют новые детали, призванные упростить удержание рук на капюшонах, когда вы бегаете по неровной поверхности.

Наборы цепей GRX доступны с двойными или одинарными цепными звездами, что является первым предложением Shimano с откидной дугой. А вот цепи RX400 нет. Вместо этого есть вариант системы RX600 с 10-скоростным интервалом. Shimano сместила линию цепи на 2,5 мм по сравнению с дорожными групсетами, поэтому у производителей велосипедов есть возможность раздвинуть нижние перья и обеспечить зазор для толстых шин.Это означает, что вам понадобится передний переключатель GRX с цепью GRX.

Точно так же нет переключателей RX600; Вы используете переключатели RX810 с переключателями передач, тормозами и цепью RX600, если вам нужен 11-скоростной велосипед средней ценовой категории. Оба задних переключателя RX810 и RX400 доступны в версиях с одинарными и двойными передними звездами. Переключатели с одним кольцом поднимают звездочку до 42 зубьев, а переключатели с двойным кольцом поднимают до 34 зуба или 36 зуба в случае RX400. Все переключатели GRX оснащены механизмами сцепления, чтобы уменьшить удары цепи при движении по бездорожью.

Все тормозные суппорты GRX имеют плоское крепление. Если у вас есть старая опорная рама, которую вы хотите модернизировать с помощью GRX, вам понадобятся суппорты BR-RS785 для постмонтирования, и вы должны знать одну маленькую ошибку, которую Майк Стед подробно описывает в своем обзоре GRX.

Нет специальных кассет GRX, цепей, кареток или тормозных дисков; вы просто используете те из эквивалентных групп для шоссейных или горных велосипедов.

Как и Ultegra, RX810 также доступен в варианте с электронным переключением передач Di2.

Давайте более подробно рассмотрим варианты и детали на каждом уровне.

GRX RX810 — ~ 730 фунтов стерлингов (одинарная звездочка) | ~ 780 фунтов стерлингов (двойная звездочка)

Флагманский уровень GRX по качеству эквивалентен дорожным компонентам Ultegra, но имеет множество деталей и опций, которые больше нигде в ассортименте Shimano не предлагаются. К ним относятся:

  • Полностью новая форма рычага и капота, с резиновыми накладками на захватах, противоскользящим покрытием на тормозном рычаге, механизмом Servo-Wave и новой точкой поворота
  • Опциональный гидравлический рычаг на верхней планке
  • Двойная звездочка 48/31

Кроме того, GRX RX810 предлагает одиночные цепи с 42 и 40 зубьями.Имеются цепочки с двойным и одинарным кольцом длиной 170 мм, 172,5 мм и 175 мм.

GRX RX815 Di2 — ~ 880 фунтов стерлингов (одна звездочка) | ~ 1000 фунтов стерлингов (двойная цепочка)

Версия GRX с электронным переключением передач может похвастаться тем же набором функций, что и RX810, но с переключением типа «щелчок-вихрь».

GRX RX600 — ~ 610 фунтов стерлингов (одинарная звездочка) | ~ 630 фунтов стерлингов (двойная цепочка)

Более дешевый из двух 11-скоростных комплектов GRX имеет двойную звездочку 46/30 или звездочку с одним кольцом 40 зубьев. Звездочки с двойным и одинарным кольцом доступны в размерах 165 мм, 170 мм, 172 мм.Длина 5 мм и 175 мм.

Рычаги тормоза / переключения RX600 лишены функции Servo Wave, как у устройств RX810 STI, но имеют ту же настроенную точку поворота, прочную крышку и противоскользящий рычаг тормоза.

Прочтите наш обзор групсета GRX RX600

GRX RX400 — ~ 470 фунтов стерлингов (двойная звездочка)

Если вам нужен максимально широкий диапазон передач для вашей установки GRX, тогда вам нужны 10-скоростные переключатели RX400, потому что задний блок может переключаться на самую большую звездочку с 36 зубьями, что является наибольшей способностью любой задней подвески Shimano. переключатель.

Стандартные дорожные групсеты

Shimano Dura-Ace 9150 Di2 — 2299,00 фунтов стерлингов

Объявленная цена: 3 040,82 £

Группа флагманских компонентов

Shimano в 2017 году претерпела значительные изменения и несколько новых опций, а это значит, что ожидается выпуск новой версии; мы ожидаем, что 12-ступенчатая версия будет анонсирована где-то в 2021 году.

Dura-Ace Di2 использует конструкцию переключения, аналогичную механической, но вместо нажатия двух рычагов вы нажимаете две кнопки, расположенные рядом друг с другом. Если вы хотите перемещать две или более звездочки за раз, а не поворачивать рычаг дальше, как в случае с механической системой, вы просто удерживаете кнопку нажатой.

Механическая и электронная группы Di2 имеют одну и ту же цепь, тормоза и другие компоненты без переключения, но с Di2 вы получаете переключатели на тормозных рычагах, переключатели со встроенными двигателями и аккумулятор, проводку и блок управления, которые связывают все это вместе. .

Главной новой функцией Di2 является Synchronized Shift, технология, заимствованная из компонентов Di2 горного велосипеда Shimano. Вместо кнопок, управляющих передним и задним переключателями независимо друг от друга, одна пара кнопок перемещает передаточные числа вверх и вниз, делая переключение передним или задним переключателем, или обоими, если необходимо.

Shimano заявляет, что он «разработан для упрощения выбора передач и уменьшения количества принимаемых решений в гоночных ситуациях».

Есть два режима. Если вы выберете Full Shimano Sychronized Shift, передний переключатель будет реагировать в зависимости от действия переключения заднего переключателя. Вам не нужно использовать два отдельных переключателя, достаточно использовать один. Нажмите одну кнопку, и шестерню станет труднее поворачивать, нажмите другую кнопку, и шестерня станет легче. Если для этого требуется передний сдвиг, система позаботится об этом автоматически; вам не о чем беспокоиться.

Если вы выберете режим синхронизированного переключения передач Semi Shimano: задний переключатель реагирует на действие переключателя передач, переключаясь на следующую наиболее подходящую заднюю передачу, когда водитель делает переключение вперед.

Новая распределительная коробка не только очень аккуратна — ее можно спрятать внутри конца руля — она ​​обеспечивает беспроводное соединение ANT Private со сторонними устройствами. Система также предлагает соединение Bluetooth с телефонами и планшетами, на которых установлено программное обеспечение E-Tube от Shimano, чтобы вы могли программировать поведение переключения.

Вы можете персонализировать скорость переключения передач, количество звездочек, которые будут переключаться, и даже управлять задним переключателем левой рукой. Преимуществом Di2 является возможность добавления дополнительных блоков переключателей, сателлитных переключателей, которые могут быть установлены на вершинах или спусках.

Есть внутренний аккумулятор, который можно спрятать внутри подседельного штыря. Беспокоитесь о том, что он станет плоским? Это хорошо для заявленных 2000 км пробега без подзарядки. Это много езды. Помимо зарядки аккумулятора, у Di2 очень мало ошибок, и он действительно хорошо подходит для зимней езды и дальних поездок в сложных условиях.

Купите Shimano Dura-Ace Di2, если вам нужен современный Shimano.

>> Прочтите наш обзор групсета Dura-Ace 9150 Di2

>> Подробнее: Новый Shimano Dura-Ace R9100: 5 ключевых инноваций

Shimano Dura-Ace 9100 — 1299 фунтов стерлингов

Объявленная цена: 1 904,91 £

Если ваш бюджет не дотягивает до электронной версии Dura-Ace, механическая версия никоим образом не уступает по качеству — это по-прежнему отличный ансамбль.Группа 9100 предлагает, пожалуй, самый широкий спектр опций, которые Shimano когда-либо предлагал в компонентах шоссейных велосипедов, включая измеритель мощности, гидравлические дисковые тормоза, более широкий диапазон передач и увеличенный выбор колес.

Группа 9100 также оснащена новыми переключателями, в которых используются конструктивные особенности, которые изначально присутствовали в деталях горных велосипедов Shimano, чтобы снизить вероятность повреждения заднего механизма в случае аварии. Всего один задний переключатель будет работать с любой системой переключения передач, которую вы выберете, включая новую кассету 11-30.

Соперник Shimano SRAM предлагает измерители мощности с момента приобретения Quarq в 2011 году. Группа 9100 Shimano добавляет в свою коллекцию очень аккуратный измеритель мощности. Насколько аккуратно? На картинке справа видно, что электроника почти не видна.

Включение гидравлических дисковых тормозов в линейку Dura-Ace показывает, насколько полностью Shimano применила диски для шоссейных велосипедов. Велосипеды с дисками, ранее оснащенные Dura-Ace, должны были использовать несерийные тормоза и рычаги Shimano; теперь они совпадают.

Если вы используете ободные тормоза, суппорты 9100 Dura-Ace были немного переработаны, поэтому теперь они подходят для шин диаметром 28 мм.

Наконец, в последней линейке Dura-Ace есть большой выбор колес. Новые колеса C40 и C60 имеют обода из углеродного волокна шириной 28 мм и глубиной 40 мм и 60 мм соответственно.

Купите Shimano Dura-Ace , если вы участвуете в гонках или преодолеваете огромные дистанции и хотите получить лучшее механическое переключение передач.

>> Прочтите наш первый обзор езды на групсете Shimano Dura-Ace 9100

>> Подробнее: Shimano представляет новый топовый групсет R9100 Dura-Ace

Shimano Ultegra R8000 — 699 фунтов стерлингов.98

Объявленная цена: £ 1,100

Ultegra Di2 R8050 — ~ 1010 фунтов стерлингов — ~ 1050 фунтов стерлингов

Объявленная цена: 1,700 £

Shimano анонсировала последнюю версию своего групсета номер два в июне 2017 года; как механическая, так и электронная версии широко доступны и появляются на велосипедах.

Если вам нужна высокая производительность без изрядной цены на Dura-Ace, то Ultegra, вероятно, лучший выбор в этой линейке. После обновления 6800 разрыв между ними уменьшился, и воплощение R8000 очень похоже на текущую версию Dura-Ace.Ultegra не следует упускать из виду слишком быстро, если вам нужны компоненты с высокими характеристиками и приличным весом.

Это фаворит среди гонщиков-любителей, потому что потеря веса минимальна, особенно если она построена на приличной раме из углеродного волокна, а характеристики почти идентичны. Вы по-прежнему получаете тормозной рычаг из углеродного волокна, как и на Dura-Ace, а кривошипы, тормоза и переключатели имеют тот же дизайн, что и Dura-Ace.

Dura-Ace действительно нацелен на гоночные велосипеды, что делает Ultegra более универсальным групсетом.Благодаря широкому выбору передних звезд и кассет он может быть установлен на все виды велосипедов, от гоночных до туристических и приключенческих. От кассеты 11-23 т и системы 53/39 т для гонщиков до кассеты 11-34 т и компактной цепи 50/34 т для спортивных райдеров, она охватывает множество применений.

Рекомендуемая розничная цена

для полной механической группы составляет 1100 фунтов стерлингов и 1700 фунтов стерлингов для электронной версии.

R8000 по весу компонентов очень похож на Ultegra 6800. Существенные различия заключаются в переключении, которое получает Ultegra-версию заднего переключателя Shadow от Dura-Ace 9100; тормоза, форма которых позволяет разместить 28-миллиметровые шины; и звездочки, которые теперь имеют вариант 11-34.Кассеты большего размера требуют использования заднего переключателя со средней клеткой, который, как сообщается, работает с еще большими звездочками, такими как кассеты 11-36 и 11-40, которые Shimano производит для горных велосипедов, хотя мы еще не пробовали этого.

Как и в предыдущем воплощении, есть только один диаметр окружности болта передней звезды, который принимает передние звезды от 34 до 53 зубцов. Вы можете получить цепочку с парами 53/39, 52/36, 50/34 и 46/36. Вы можете поменять передние звезды для катания, которое собираетесь делать: например, 53/39 для гонки и 50/34, если вы отдыхаете в Альпах.

Ultegra также доступен с опцией Di2. Это самый доступный групсет Shimano Di2, и на данный момент на горизонте нет 105 Di2. Как и Dura-Ace, обе группы Ultegra имеют 11 скоростей.

Купите Shimano Ultegra, если вам нужна производительность по цене Dura-Ace.

Shimano 105 R7000 — 443,10 £ (629,95 £ с дисковыми тормозами)

Объявленная цена: 559 £

В 2017 модельном году у нас появился новый групсет Dura-Ace, в 2018 Ultegra был обновлен, а в 2019 модельном году (который в значительной степени начался в июле 2018) самый популярный групсет Shimano получил переделку и увеличение количества моделей. от 5800 до 7000 рэндов.

Основная задача 105 осталась прежней: отличная производительность по разумной цене. Это тоже очень красивый групсет, и, хотя он немного тяжелее, чем Dura-Ace и Ultegra, производительность обоих очень близка, с хорошим переключением передач и торможением. Он тяжелее, чем Ultegra, но чтобы об этом беспокоиться, нужно быть слабаком.

Многие изменения по сравнению с 105 5800 являются визуальными, в результате 105 R7000 приведен в соответствие со стилем двух других 11-скоростных групсетов, но есть и некоторые улучшения производительности.Ход рычага переключения передач был сокращен для более быстрых и четких переходов, а задние переключатели имеют большую мощность. Переключатель SS с короткой обоймой теперь может работать с самой большой звездочкой с 30 зубьями, в то время как модель GS с длинной обоймой теоретически поднимается до 34, а на практике справляется с колоссальной звездочкой с 40 зубьями.

Задние переключатели — это дизайн Shimano Shadow, в котором главный параллелограмм перемещается назад и вниз за счет дополнительной оси, которая эффективно выдвигает рычаг переключения передач, поэтому переключатель больше заправляется под нижнее перо, что снижает вероятность поломки.

Передний переключатель получил компактную конструкцию переключателя Dura-Ace и Ultegra, поэтому больше нет длинного рычага, торчащего ввысь из переднего переключателя.

Важной новостью в области торможения является то, что 105 R7000 получает свои собственные гидравлические дисковые тормоза и рычаги, вместо того, чтобы довольствоваться тормозами 105-го качества, но без логотипов и стиля остальной группы. Байк 105 с дисковыми тормозами теперь будет выглядеть как бы «целиком».

Говоря о тормозах, есть также рестайлинговые ободные тормоза для старых моделей.Они следуют соглашению Ultegra и Dura-Ace о быстросъемном рычаге, засовывающемся под тормозной рычаг, и имеют на пару миллиметров больше тормозного хода, чем предыдущие тормоза 5800, поэтому они будут работать с велосипедами, у которых есть немного больше места для более толстых шин. .

Вы видите множество велосипедов начального и среднего уровня, оснащенных Shimano 105. Это рабочая лошадка линейки групсетов Shimano, которая предлагается на велосипедах в действительно широком ценовом диапазоне. Иногда его смешивают с другими фирменными деталями, чтобы соответствовать ключевым ценовым категориям, но полный групсет 105 определенно то, что нужно искать, поскольку на самом деле нет слабой части групсета.

Купите Shimano 105 R7000, если вам нужна последняя версия самого доступного 11-скоростного групсета

Shimano Tiagra 4700 — 394,95 фунтов стерлингов

Объявленная цена: £ 540.91

Групсет четвертого уровня Shimano последний раз подвергался значительному обновлению в 2016 году, и Shimano анонсировала некоторые настройки и дополнительные опции в 2019 году. Изменения приводят к появлению Shimano 105 над ним, с тем же четырехрычажным шатуном и новыми переключателями, с Тросы переключения передач и тормоза спрятаны под лентой шины.Помимо комплекта с откидной дугой, Tiagra будет доступна с плоскими рычагами и переключателями, поэтому ожидайте увидеть ее также на пригородных и городских велосипедах.

Последние изменения включают новые гидравлические блоки STI с улучшенной формой рычага и улучшенным переключением передач, а также возможность установки звездочки 48/34.

Тем не менее,

Tiagra сохраняет 10-скоростную конфигурацию, и это может стать решающим фактором при выборе между Tiagra и 105. Для Tiagra также нет опции 53 / 39t. Shimano считает, что большинство людей, покупающих велосипед с Tiagra, вероятно, не будут участвовать в гонках и не будут нуждаться в действительно высоких передачах.Варианты с тройной цепью 52/36 т, 50/34 т и 50/39/30 т по-прежнему обеспечивают большой диапазон, а 52/36 т вполне подходят для большинства гонщиков.

>> Прочтите наш первый обзор езды на групсете Shimano Tiagra 4700

Купите Shimano Tiagra, если вам нужна хорошая цена и производительность, и не возражаете, если у вас нет 11-скоростей (но еще за 100 фунтов стерлингов (меньше, если вы ходите по магазинам) вы можете перейти на 105)

Shimano Sora R3000 — 349,95 фунтов стерлингов

Объявленная цена: £ 417.91

Underneath Tiagra — это группа Shimano Sora, которая претерпела значительные изменения в 2017 году.Теперь он соответствует более высоким группам в линейке визуально, с его четырехрычажной цепью и аналогичной серой отделкой (хотя мы не можем быть единственными, кто желает более блестящего варианта). Это 9-скоростной групсет, но он по-прежнему отлично подходит для своих денег и выполняет 90% того, что делают более дорогие групсеты; он просто весит немного больше.

Вы получаете подходящие переключатели передач Dual Control, при этом тормозной рычаг переключает кассету вниз, а меньший рычаг переключает на более высокую передачу. По сути, это та же система, которая использовалась в Dura-Ace несколько лет назад.У вас есть варианты двойной и тройной цепей, а задний переключатель вмещает кассету 11-32 т вместе с компактной цепью 50/34 т.

Другие сходства с более дорогими групсетами включают каретку Hollowtech 2 с подшипниками, расположенными за пределами рамы.

Купите Shimano Sora, если вам нужна производительность и ценность

Shimano Claris R2000 — ~ 210 фунтов стерлингов

Объявленная цена: 306,69 £

Claris — это самый доступный групповой набор шоссейных велосипедов Shimano, который можно ожидать от шоссейных велосипедов стоимостью менее 500 фунтов стерлингов.Последнее обновление групсета показало, что Claris получила четырехрычажную конструкцию с фиксированной осью, характерную для групсетов более высокого уровня. У Claris действительно есть ощущение качества более дорогих групсетов Shimano.

Это 8-скоростной групсет, предназначенный для начинающих и начинающих велосипедистов, поэтому у вас есть варианты тройной (53/39/30) и компактной (50/34) цепи, а также кассеты 11-34. Подъем на подъем не будет проблемой с самой низкой передачей, доступной с Claris.

>> Прочтите наш обзор Cube Peloton

с оборудованием Claris.

Купите Shimano Claris, если у вас ограниченный бюджет

Тормоза дисковые гидравлические

У нас не может быть руководства по группам Shimano, не говоря уже о тормозах.Shimano предлагает на выбор обычные суппорты с двумя шарнирами или более новые суппорты с прямым креплением, а также увеличивающийся выбор дисковых тормозов. Большинство групп теперь имеют специальные дисковые тормоза, и все еще существует множество «несерийных» дисковых тормозов с возможностью электронного и механического переключения.

Дисковые тормоза и манетки Shimano Dura-Ace Di2 R9170 — ~ 740 фунтов стерлингов (полный комплект)

Дисковые тормоза и манетки Shimano Dura-Ace R9120 — ~ 650 фунтов стерлингов (полный комплект)

Shimano заявляет, что это первые диски, разработанные специально для шоссейных велосипедов, а не адаптированные для тормозов горных велосипедов.При рекомендованной розничной цене 450 фунтов стерлингов за конец для версии с механическим переключением они также являются самыми дорогими тормозами, которые Shimano когда-либо производила. Как и тормоза R785 и RS685, представленные ниже, они доступны с роторами CenterLock 140 мм и 160 мм.

Дисковые тормоза имеют множество преимуществ перед ободными: они меньше подвержены воздействию воды; на них не влияет повреждение обода, и они обеспечивают более точный контроль над тормозной мощностью, чем это возможно с ободными тормозами.

Гидравлические тормоза также самоцентрируются и автоматически компенсируют износ колодок, чего нельзя добиться с помощью тросов, и то и другое дает реальные преимущества.

Купить если: Вам нужны лучшие дисковые тормоза Shimano — и у вас глубокие карманы.

Ultegra R8000 дисковые тормоза и манетки — 362,98 £ (полный комплект)

Ultegra R8070 Di2 дисковые тормоза и манетки — ~ 400 £ (полный комплект)

С компонентами R8000 Shimano представила свои первые дисковые тормоза с маркировкой Ultegra, с вариантами на гидравлических рычагах для механического и электронного переключения.

Как и предыдущие несерийные дисковые тормоза, они используют стандарт Shimano Flat-Mount для аккуратного внешнего вида.

Shimano 105 R7020 — £ 425 (полный комплект)

Первые дисковые тормоза Shimano 105-го уровня были довольно хороши, но с новой гидравлической системой, рычагом R7020 и суппортом R7070 Shimano значительно улучшила свою игру. Они по-прежнему довольно дороги в качестве апгрейда, но определенно стоит обратить внимание, если вы хотите купить новый шоссейный велосипед с дисковым тормозом.

Новый рычаг R7020 полностью переработан, и его общая форма стала намного лучше. Увеличенная ширина рычага внизу означала, что низ капюшона немного отстает от ленты руля; Вблизи это было заметно, но не проблема.

Тормоза 105 работают безупречно прямо из коробки, и они почти не требуют суеты. Эти тормоза кусаются, когда вы ожидаете от них движения рычага, и оттуда появляется масса тормозного усилия, доступного, когда и когда вам это нужно. Вылет регулируется, но есть также новый рычаг меньшего размера (R7025), который идеально подходит для тех, у кого маленькие руки. Количество усилий, которые вы должны приложить, чтобы контролировать свою скорость на крутых, рыхлых спусках по проселочной дороге, является настоящим открытием по сравнению с ободными или механическими дисковыми тормозами.

Прочтите наш обзор гидравлических дисковых тормозов Shimano 105 R7020

Дисковые тормоза Shimano Tiagra 4720 — £ 161,24 / тормоз

Если вас устраивает 10 звездочек на заднем колесе, но вам нужны гидравлические дисковые тормоза, то у Shimano есть эти тормоза для вас, подходящие по цвету и стилю к остальной части ансамбля Tiagra.

Дисковые тормоза Shimano RS505 — £ 499,99

Гидравлические дисковые тормоза 105 уровней основаны на гидравлических тормозах RS685 с механическим переключением (ниже), но имеют новую эргономичную конструкцию капота.Для экономии веса и снижения стоимости тормозные рычаги изготовлены из алюминия, а не из углеродного волокна. Регулировка досягаемости 10 мм, поэтому вы можете настроить рычаг под свои руки.

>> Подробнее: Гидравлические диски Shimano спускаются до 105 уровня

Дисковые тормоза и рычаги Shimano RS405 — 424,99 фунтов стерлингов

Shimano анонсировала эти дисковые тормоза уровня Tiagra в марте 2016 года и вскоре стала обычным явлением на велосипедах по цене около 1200 фунтов стерлингов. Форма рычага очень похожа на 11-скоростной гидравлический рычаг RS505, хотя рычаг BR-RS405 является 10-скоростным, а не 11-скоростным.Tiagra в настоящее время является единственной 10-скоростной дорожной системой Shimano, поэтому, хотя они не намного дешевле 105, они были единственной игрой в городе, если вы хотели обновить 10-скоростной байк до гидравлических стопоров, пока не будут установлены надлежащие тормоза Tiagra. запущен.

>> Подробнее: Shimano представляет гидравлические дисковые тормоза Tiagra

Shimano RS785 Di2 дисковые тормоза и рычаги — 250,49 £

Первый дисковый тормоз Shimano, предназначенный для дорожного движения, предлагает подлинное улучшение тормозной мощности и управляемости.Система включает в себя тормозные суппорты, дисковые роторы и тормозные рычаги, и вы можете комбинировать ее с 11-скоростными групсетами Dura-Ace Di2 или Ultegra Di2.

Дорожная дисковая тормозная система

Shimano была разработана для использования с роторами 140 мм или 160 мм. Идея состоит в том, что пользователи могут выбрать размер, соответствующий их весу и предполагаемому использованию. Роторы предназначены для борьбы с перегревом с помощью ребер и канавок. Они только CenterLock, опции с 6 болтами нет.

Купите , если вам нужно электронное переключение передач и гидравлические дисковые тормоза

>> Прочтите наш обзор дорожных гидравлических дисков Shimano RS785

Дисковые тормоза и рычаги Shimano RS685 — 539 фунтов стерлингов.99

Но что, если вам не нужен Di2 с вашими гидравлическими дисковыми тормозами? Shimano слушал, и результат — RS685. Он предлагает механическое переключение передач с гидравлическими дисковыми тормозами. Shimano рассматривает это как тормозную систему уровня Ultegra, но поскольку она имеет 11 скоростей, она совместима с Dura-Ace и 105.

ST-RS685 использует тот же тормозной суппорт, что и BR-RS785, на самом деле отличается только тормозной рычаг. Shimano включила в механический рычаг резервуар с минеральным маслом и тормозную систему, сохранив при этом компактность.Регулировка досягаемости рычага составляет 10 мм, что позволяет настроить его для людей с меньшей или большой рукой.

>> Прочитайте нашу первую поездку на гидравлических дисковых тормозах Shimano RS685

http://cycle.shimano-eu.com/

Ознакомьтесь с полным архивом обзоров групсетов на road.cc

SHIMANO E-BIKE SYSTEMS — MERIDA BIKES

Как и все другие детали Shimano STePS, батареи совместимы со всеми другими двигателями, переключателями и дисплеями, так что вся система может быть идеально адаптирована к бюджету и предполагаемому использованию.Новинка 2021 года — это внутренняя батарея на 630 Втч, которая присоединится к внутренней на 504 Втч, а также к двум существующим полуинтегрированным батареям. Все съемные для удобства транспортировки и зарядки вне велосипеда.


BT-E8036
Внутренний литий-ионный аккумулятор высшего уровня емкостью 630 Втч. Новый тонкий дизайн позволяет создавать более тонкие и привлекательные конструкции. Заряжается от 0 до 100% за 5 часов (при использовании зарядного устройства EC-E8004) и до 50% за 2,5 часа. Аккумулятор очень прочный и сохраняет не менее 60% своей первоначальной емкости после 1000 циклов зарядки.Он имеет водонепроницаемую конструкцию и устойчив к ударам и вибрации.


BT-E8035
Мощный внутренний литий-ионный аккумулятор емкостью 504 Вт · ч, заряжается от 0 до 100% за 5 часов (при использовании зарядного устройства EC-E6000) и сохраняет не менее 60% исходной емкости аккумулятора после 1000 циклов зарядки. Батарея в алюминиевом корпусе чрезвычайно компактна, что позволяет нам легко интегрировать ее в нижнюю трубу, чтобы получить достаточно места для заднего амортизатора, добавить точки крепления бутылок с водой и оставить большой зазор для верхней трубы.Он имеет водонепроницаемую конструкцию и устойчив к ударам и вибрации.


BT-E8035-L
Та же мощная внутренняя литий-ионная батарея, которая предлагает 504 Втч, но встроена в более крупный корпус на 630 Втч нового BT-E8036. Такие же возможности зарядки и оставшаяся емкость, что и у BT-E8035, но в другом корпусе, что позволяет нашей команде дизайнеров создавать велосипеды начального уровня по цене, следуя потрясающему дизайну платформ с внутренней аккумуляторной рамой на 630 Втч.


BT-E8010
Мощный литий-ионный аккумулятор емкостью 504 Вт · ч, заряжается от 0 до 100% за 5 часов (при использовании зарядного устройства EC-E6000).Аккумулятор имеет компактную конструкцию, обеспечивающую достаточно места для заднего амортизатора и большой зазор в верхней трубе. Он имеет водонепроницаемую конструкцию и устойчив к ударам и вибрации. Небольшой светодиодный дисплей показывает уровень заряда.


BT-E8014
Компактный литий-ионный аккумулятор с нижней трубкой, обеспечивающий 418 Втч и приблизительное время зарядки 4 часа (при зарядке с помощью зарядного устройства EC-E6000). Даже после 1000 циклов зарядки аккумулятор все еще сохраняет как минимум 60% емкости. Небольшой светодиодный дисплей показывает уровень заряда.


SHIMANO: отличные велосипедные компоненты | Велосипед-Скидка

МАГАЗИН ВЕЛОСИПЕДОВ С ГАРАНТИЕЙ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ ДоставкаОбзоры продуктовCOVID-19 FAQJobs
  • Язык: Английский
    • Deutsch
    • Английский
    • Français
    • Español
    • Italiano
  • Пункт назначения: RU
  • Deutschland
  • Бельгия
  • Дания
  • Франция
  • Швеция
  • Швейцария
  • Албания
  • Алжир
  • Андорра
  • Ангола
  • Аргентина
  • Армения
  • Аруба
  • Австралия
  • Азербайджан
  • Бахрейн
  • Бангладеш
  • Беларусь
  • Бенин
  • Бермудские острова
  • Бутан
  • Босния и Герцеговина
  • Ботсвана
  • Бразилия
  • Болгария
  • Бурунди
  • Камбоджа
  • Камерун
  • Чад
  • Китай
  • Col омбия
  • Конго
  • Коста-Рика
  • Кот-д’Ивуар
  • Хорватия
  • Кипр
  • Чешская Республика
  • Джибути
  • Доминиканская Республика
  • Эквадор
  • Египет
  • Сальвадор
  • Эстония
  • Фарерские острова
  • Федеративные Штаты Микронезии
  • Фиджи
  • Финляндия
  • Финляндия — Аландские острова
  • Габон
  • Грузия
  • Гана
  • Гибралтар
  • Греция
  • Гренландия
  • Гуам
  • Гонконг
  • Венгрия
  • Исландия
  • Индия
  • Индонезия
  • Израиль
  • Италия
  • Италия (Сардиния)
  • Италия (Сицилия)
  • Япония
  • Иордания
  • Казахстан
  • Кения
  • Кирибати
  • Корея, Республика
  • Косово
  • Кувейт
  • Киргизия
  • Латвия
  • Лесото
  • Лихтенштейн
  • Литва
  • Люксембург
  • Макао
  • Мадагаскар
  • Малави
  • Малайзия
  • Мали
  • Мальта
  • Маршалловы острова
  • Мавритания
  • Майотт
  • Мексика
  • Республика Молдова, Молдова
  • Монголия
  • Черногория
  • Монтсеррат
  • Марокко
  • Мозамбик
  • Намибия
  • Науру
  • Непал
  • Нидерланды
  • Новая Зеландия
  • Нигер
  • Нигерия
  • Ниуэ
  • Северный остров Мариана
  • Норвегия
  • Оман
  • Пакистан
  • Палау
  • Панама
  • Папуа-Новая Гвинея
  • Парагвай
  • Перу
  • Филиппины
  • Питкэрн
  • Польша
  • Португалия
  • Португалия (Акорес)
  • Порт Угал (Мадейра)
  • Катар
  • Румыния
  • Российская Федерация
  • Руанда
  • Сент-Люсия
  • Самоа
  • Сан-Марино
  • Саудовская Аравия
  • Сенегал
  • Сербия
  • Сингапур
  • Словакия
  • Словения
  • Соломон Острова
  • Сомали
  • Южная Африка
  • Испания
  • Испания (Сеута)
  • Испания (Illes Baleares)
  • Испания (Islas Canarias)
  • Испания (Melilla)
  • St.Пьер и Микелон
  • Тайвань
  • Таиланд
  • Бывшая югославская Республика Македони
  • Того
  • Тонга
  • Тринидад и Тобаго
  • Тунис
  • Турция
  • Тувалу
  • Украина
  • Объединенные Арабские Эмираты
  • Объединенные Арабские Эмираты Танзания
  • Узбекистан
  • Вануату
  • Вьетнам
  • Острова Уоллис и Футуна
  • Замбия
  • Зимбабве
  • Валюта: EUR
    • EUR
    • GBP
    • USD
    • CZK
    • AUD

    Моя учетная запись

    • Язык: английский DeutschEnglishFrançaisEspañolItaliano
    • Место доставки: RU

    Jtek Shiftmate Таблицы совместимости Shimano Campagnolo и SRAM

    Таблицы совместимости Jtek — для работы Shimano с Campagnolo и SRAM.

    Помощник по смене 1

    Для микшерных колесных пар или манеток Campagnolo и SRAM.

    Shimano 907 64 SRAM или Shimano 10 скоростей
    Переключатель передач Переключатель передач Тип и скорость кассеты Канавка шкива, в которую входит кабель
    Shimano 8-скоростная дорога или MTB Campagnolo 907 до 9 скоростей, MTB 907 скорость Small
    Shimano 9-скоростная дорога или MTB Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей Campagnolo 9 скоростей Small
    Campagnolo 10 скоростей Shimano Road до 10 * до 9 скоростей Campagnolo 10 скоростей Large
    Shimano road 10 скоростей * Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей Campagnolo 10 скоростей Small
    Shimano 907 MTN 10 скоростей Shimano MTB 10 скоростей Campagnolo 10 скоростей Малые
    SRAM дорога 10 скоростей SRAM дорога 10 скоростей C ampagnolo 10 скоростей Small
    Campagnolo 8 скоростей Campagnolo Shimano 8 скоростей Large
    Campagnolo 9 скоростей Campagnolo Shimano 9 скоростей Shimano 9 скоростей Большой Campagnolo Shimano 8 скоростей Small
    Campagnolo 10 скоростей Campagnolo SRAM или Shimano 10 скоростей Large
    Campagnolo 10 скоростей Campagnolo 9 скоростей Small
    Campagnolo 10 скоростей SRAM 10 скоростей дорога SRAM или Shimano 10 скоростей Large
    SRAM 10 скоростей дорога Campagnolo 10 скоростей Campagnolo 10 скоростей Small Shimano дорога
    Shimano 11 скоростная дорога Small
    Shimano 11 скоростей MTN Shimano 11 скоростей MTB SRAM или Shimano 10 скоростей Small
    SRAM 11 скоростей 65 SRAM дорога 907 SRAM дорога 11 скоростей или Shimano 10 скоростей Small
    SRAM 11 скоростей MTN SRAM 11 скоростей MTB SRAM или Shimano 10 скоростей Small
    Shimano 11 скоростей дороги SRAM или Shimano скорости Shimano Tiagra 4700 10 Shimano, 10 скоростей Small

    * За исключением Shimano Tiagra 4700, 10 переключателей скоростей и заднего переключателя

    Помощник по смене 2

    Для смешивания скоростей и переключателей

    Shimano, 10 скоростей * Small 907 Большой
    Переключатель Переключатель Кассетный тип и скорость Размер канавки шкива, на которую входит кабель
    Campagnolo 1264 Скорость Campagnolo 65765
    Campagnolo 12 скоростей Ergopower SRAM или Shimano 12 скоростей MTN SRAM или Shimano 12 скоростей Малые
    SRAM или Shimano 12 скоростей MTN Campagnolo 12 скоростей Большие скорости Campagnolo
    Shimano 8-скоростная дорога или MTB Campagnolo до 2001 года Shimano 8-скоростная Маленькая
    Shimano 9-скоростная дорога или MTB Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей Shimano доступно только 8 передач Small
    Shimano 9-скоростная дорога или MTB 9 0765 Campagnolo Campagnolo 10 скоростей Малый
    Shimano 9 скоростная дорога или MTB Shimano дорога до 10 *, MTB до 9 скоростей Shimano 10 скоростей — доступно только 9 передач Large
    Shimano Road до 10 *, MTB до 9 скоростей Shimano 9 Speed ​​ Small
    Shimano 10 скоростей MTB Shimano 10 скоростей MTB Shimano 9 Speed ​​
    2001 и новее Campagnolo 9 скоростей Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей Shimano 8 скоростей Large
    2001 и новее Campagnolo 9 скоростей Campagnolo Campagnolo 10 скоростей — доступно только 9 передач Large
    2001 и новее Campagnolo 9 скоростей Campagnolo Campagnolo 8 Small
    2001 и новее Campagnolo 8 скоростей Campagnolo Campagnolo 9 — доступно только 8 передач Large
    Campagnolo 10 скоростей Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей Shimano 9 скоростей Large Large
    Campagnolo 10 скоростей Campagnolo Campagnolo 9 скоростей Малые
    Campagnolo 10 скоростей Campagnolo Shimano / SRAM / Campagnolo 11 скоростей — доступно только 10 скоростей Camp
    Большой Campagnolo Campagnolo, 10 скоростей Малый

    * За исключением Shimano Tiagra 4700, 10 переключателей скоростей и задний переключатель

    Помощник по смене 3

    Для переключателей смешивания

    907 Shimano Road to 10 скорость Shimano 7 или Маленький 907 Shimano 10 *, MTB на 9 скоростей
    Переключатель Переключатель Тип кассеты и скорость Размер канавки шкива, на который входит кабель
    Shimano 9 speed road или MTB Shimano, 6-скоростная муфта свободного хода Small
    Shimano 9-скоростная дорога или MTB Campagnolo Campagnolo 9-скоростная Маленькая
    Shimano 10-скоростная дорога Camp 10-скоростная скорость Campagnolo Малый
    Shimano 10-скоростная дорога * Shimano 10-скоростная дорога * Shimano 7- или 8-ступенчатая Маленькая
    Shimano 10 скоростей MTB Shimano 10 скоростей MTB
    Shimano 10 скоростей Tiagra 4700 Shimano 10 скоростей Tiagra 4700 Shi mano 7 или 8 скоростей Small
    2001 и новее Campagnolo 9 скоростей Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей Shimano 9 скоростей Large
    Campagnolo 10 скоростей Shimano 10 скоростей Large
    Campagnolo 12 скоростей Campagnolo 12 скоростей Shimano 9 скоростей Small

    * За исключением задних переключателей Shimano Tiagra и 4700 переключатель

    Помощник по смене 4

    Для смешивания старых систем Campagnolo и Campagnolo 11 скоростей с Shimano 10 скоростей и т. Д.

    90imano 9076 4 SRAM road 10 скоростей скорость Allursim
    Переключатель передач Переключатель передач Тип кассеты и скорость Размер канавки шкива, в который входит кабель
    скорость MTB или дорога Shimano 8 Campagnolo до 2001 года Campagnolo 8 скоростей Small
    Shimano 9-скоростная дорога или MTB Pre 2001 Campagnolo Campagnolo 9 скоростей Small
    Campagnolo 8 скоростей , MTB до 9 скоростей Shimano 8 скоростей Large
    Campagnolo до 2001 года 9 скоростей Shimano road до 10, MTB до 9 скоростей Shimano 9 скоростей Large
    Campagnolo 11 скоростей Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей Shimano 10 speed Large
    Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей Campagnolo 10 скоростей Small
    Shimano road 10 скоростей Campagnolo 10 скоростей Shimano road 10 скоростей Small Shimano road 11 скоростей SRAM road 10 скоростей SRAM 10 скоростей Small
    Shimano road 11 скоростей SRAM road 11 скоростей Shimano или SRAM 11 скоростей SRAM
    Shimano road 11 скоростей Shimano или SRAM 11 скоростей Large
    Campagnolo 10 скоростей Campagnolo 10 скоростей Shimano 7 или 8 скоростей Small
    до 10 скоростей, mtn до 9 скоростей) функционально те же, за исключением Dura-Ace 8 скоростей.Следует обращать внимание только на ширину клетки. Избегайте использования более узкой клетки с цепью большего размера.

    * За исключением Shimano Tiagra 4700, 10 переключателей скоростей и задний переключатель

    Манетки и переключатели Campagnolo

    2001 и новее несовместимы со старыми версиями.

    Помощник по смене 5

    Campagnolo Shield 9 скоростей
    Переключатель Переключатель Тип и скорость кассеты Размер канавки шкива, на который входит кабель
    Campagnolo 12 скоростей Ergopower Скорость Campagnolo SRAM 1: 1 SRAM / Shimano 9 скоростей Small
    Campagnolo 10 скоростей SRAM 1: 1 SRAM / Shimano 10 скоростей Small
    дорога Shimano Shimano 11-скоростная дорога Shimano 7- или 8-скоростная дорога Small
    Shimano 11-скоростная MTB Shimano 11-скоростная MTB Shimano 7- или 8-скоростная дорога Small
    AM Campagnolo Campagnolo 10 скоростей Large
    Shimano 10 скоростей MTB Campagnolo Campagnolo 10 скоростей Large
    Campagnolo 10 скоростей Shimano 10 скоростей MTB Shimano 10 скоростей Small
    Shimano Tiagra SR64 4700 10 скоростей 90imano 11 Shimano MTB или Sunrace 10 скоростей Small
    SRAM mtb twist / trigger 9 скоростей Campagnolo Campagnolo 9 скоростей Large

    Shiftmate 6

    Small Маленькая скорость SRAM / Shimano 10 скоростей
    Переключатель передач Переключатель Тип и скорость кассеты Размер канавки шкива, на который входит кабель
    Shimano 9-скоростная дорога или MTB SRAM 9 скоростной SRAM Shimano 1: 1 Shimano
    SRAM mtb twist / trigger, 9 скоростей Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей SRAM / Shimano 9 скоростей Large
    Shimano 10 speed road * SRAM 1: 1 Small
    Shimano 8-скоростная дорога или MTB Shimano 10 скоростей MTB SRAM / Shimano 8 скоростей (используйте цепь 9s) Small
    Shimano 9065 дорога или MTB 9 скоростей Shimano 10 скоростей MTB SRAM / Shimano 9 скоростей Small
    Shimano 10 скоростей дорога * Shimano 10 скоростей MTB SRAM / Shimano 1 0 скоростей Малый
    Shimano 10 скоростей MTB Shimano road до 10 *, MTB до 9 скоростей SRAM / Shimano 10 скоростей Большой

    * За исключением переключателей Shimano Tiagra 4700 и 10 скоростей переключатель

    Помощник по смене 7

    Для установки переднего переключателя

    Small 907AM Campagnolo & Shimano Triple Road
    Переключатель передач Кривошип и переключатель Размер канавки шкива, в которую входит кабель
    Campagnolo & Shimano Triple Road Shimano Triple SR
    Малая скорость Large

    Для установки заднего переключателя

    Для сочетания переключателей Campagnolo 11s Ergo с широкими кассетами Shimano 11s с использованием механизма Shimano 10s, который изначально был разработан для макс. 36 тонн.
    На практике с некоторой корректировкой остановки «B» винт 40 и, возможно, 42 достижимы.

    Это решение НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ с любым 11-скоростным механизмом Shimano.

    Переключатель Переключатель Тип и скорость кассеты Размер канавки шкива, на который входит кабель
    Campagnolo, 11 скоростей Shimano 10 скоростей MTB Shadow and Shadow +

    Помощник по смене 8

    Для согласования дороги Shimano 11s с Shimano 11s MTN.

    Итак, теперь у вас может быть 22-скоростной шоссейный велосипед с STI, но со сверхнизкими передачами, или 22-скоростной шоссейный велосипед с плоской перекладиной STI

    Переключатель передач Переключатель Тип и скорость кассеты Размер канавки шкива, на который входит кабель
    Shimano, 11 скоростная дорога Shimano или SRAM 907AM / SRAM 907 / SRAM, 11 скоростей MTB Small
    Shimano или SRAM, 11 скоростей MTB Shimano, 11 скоростей, дорога Shimano / SRAM / Campagnolo, 11 скоростей Large

    Shiftmate 8a с регулятором

    Для согласования дороги Shimano 11s с Shimano 11s MTN.

    Итак, теперь у вас может быть 22-скоростной шоссейный велосипед с STI, но со сверхнизкими передачами, или 22-скоростной шоссейный велосипед с плоской перекладиной STI

    / SRAM / SRAM
    Переключатель передач Переключатель передач Тип и скорость кассеты Установите Shiftmate в
    Shimano, 11 скоростная дорога Shimano или SRAM 11-скоростная SRAM / SRAM скорость MTB Shimano
    Shimano или SRAM, 11 скоростей MTB Shimano, 11 скоростей, дорога Shimano / SRAM / Campagnolo, 11 скоростей Shifter

    Shiftmate 9

    Для согласования дороги SRAM 11s с SRAM 11s MTN.

    Итак, теперь у вас может быть 22-скоростной шоссейный велосипед с шоссейными переключателями Sram, но со сверхнизкими передачами

    BR / 11/12 / скорость SRAM MTB BR / 11
    Переключатель передач Переключатель Тип и скорость кассеты Установите Shiftmate в
    SRAM 11-скоростная дорога SRAM или Shimano 11 или 12 SRAM скорости MTB Переключатель
    Shimano / SRAM / Campagnolo, 11 скоростей Соответствие 11 скоростей Shimano / SRAM 9 скоростей Переключатель
    Shimano или SRAM 8 скоростей Соответствие 8 скоростей Shimano 9 отсутствует одна звездочка) Shifter
    Shimano 9-скоростная дорога или MTB Campagnolo SRAM / Shimano 9 скоростей Переключатель передач
    Shimano 10-скор. скорость Переключатель

    Shiftmate X

    Комбинации переключателя передач и переключателя передач, которые, как мы знаем, нельзя заставить работать с Shiftmate!

    Переключатель передач Переключатель Тип и скорость кассеты Комментарий
    Shimano, 11 скоростей Road или MTB Shimano От 5 до 10 шоссейных или MTB, SRAM или Campagnolo 907 Невозможно сделать
    Campagnolo 11 скоростей Shimano 11 Road или MTB Любые скорости от 5 до 11 Невозможно сделать
    Campagnolo 12 скоростей Campagnolo 12 скоростей Campagnolo скорость Невозможно

    Shiftmate Y

    Комбинации переключателя и переключателя, которые работают в любом случае без использования Shiftmate!

    Переключатель Переключатель Тип и скорость кассеты Комментарий
    Shimano 8-скоростная дорога или MTN (кроме D’Ace) Shimano 7-скоростная дорога или 907 Shimano 7-скоростная дорога или 907 Shimano 7-скоростная дорога или 907 Shimano. Работает на 100% или наоборот, но отсутствует одна звездочка
    Shimano 11 MTN SRAM 11 MTN Shimano или SRAM 11 скоростей Передаточные числа и линейные, и ТАК близкие, что они просто работают вместе без необходимости Shiftmate
    SRAM 11 MTN Shimano 11 MTN Shimano или SRAM 11 speed Передаточные числа как линейные, так и настолько близкие, что они просто работают вместе без необходимости использования Shiftmate

    & Guide To Shimano Road МТБ Групсеты

    Быстрые ссылки

    Групповые наборы для шоссейных велосипедов Группы для горных велосипедов Прочие групсеты Shimano

    Японская компания Shimano определенно знает кое-что, когда дело касается велосипедных компонентов.Основанная в 1921 году, Shimano потратила почти 100 лет на то, чтобы тщательно внедрять новшества, развивать и совершенствовать методы проектирования, чтобы производить одни из самых известных и уважаемых продуктов, доступных на велосипедном рынке.

    Shimano выросла и стала ведущим поставщиком трансмиссий для велосипедов во всем мире, представленная почти всеми крупными брендами велосипедов с профессиональными велосипедами высочайшего качества, часто оснащенными последней версией Dura-Ace Di2, и гонщиками всех дисциплин от Специалисты по гонке на время соглашаются, что имя Shimano является синонимом высокой производительности и надежности.

    Для новичка различия между наборами групп и причина того, почему одни из них дороже других, могут сбить с толку. Вот почему мы решили составить краткое руководство, которое показывает иерархию группировок как для шоссейных, так и для горных велосипедов. В новинку 2019 года вы найдете высококлассные групсеты Shimano для MTB, доступные в 12 скоростном варианте, который имеет массивную кассету 10-51 т и невероятно плавное переключение передач.

    Road Groupsets

    Dura-Ace / Dura-Ace Di2

    В верхней части списка находится Dura-Ace, оригинальная 11-скоростная и премиальная группа Shimano.Есть вариант для электронного Di2 или механического переключения передач, причем обе версии оснащены одинаковыми тормозами, цепями и другими компонентами без переключения передач.

    Что отличает Dura-Ace Di2, так это новая функция «синхронизированного переключения передач», взятая из систем Shimano MTB Di2. Синхронизированное переключение позволяет водителю быстро переключать передачи как на переднем, так и на заднем переключателях с одного переключения, упрощая выбор и сокращая время, теряемое во время гонок, когда вы ищете правильную передачу. Вы можете использовать полную или полусинхронную передачу, что дает вам полный контроль над шестернями и выводит вашу езду на новый уровень.

    Аккуратный, компактный блок управления и возможность подключения по Bluetooth ANT дает вам доступ к Shimano E-tube, а это означает, что вы можете настроить свое оборудование в соответствии с вашими требованиями прямо со своего телефона. Будущее уже наступило, и он называется Dura-Ace Di2.

    Магазин Все шоссейные велосипеды Di2 >>

    Mechanical Dura-Ace высоко ценится профессиональными гонщиками и предлагает огромный выбор настроек. Дисковые тормоза, измерители мощности, ширина колес и размер кассеты — все это функции, которые можно настроить в рамках этого группового набора.

    Измеритель мощности сам по себе очень тонкий и аккуратный, в то время как задний переключатель спроектирован так, чтобы быть невероятно прочным, что еще раз требует от технологий MTB, чтобы сделать его немного сильнее. Каким бы блестящим ни был Di2, механический Dura-Ace остается идеальным выбором для гонщиков на мегабеги, которым нужны превосходные характеристики, универсальность и прочность — все в одном легком и аккуратном групсете.

    Посмотреть весь модельный ряд шоссейных велосипедов Dura-Ace >>

    Ultegra / Ultegra Di2

    Еще один групсет Shimano, предлагаемый как с электронным, так и с механическим переключением передач, Ultegra предлагает очень высокую производительность без перерыва.Благодаря эффекту технологии «просачивания вниз» разница между Dura-Ace и Ultegra становится все меньше, а новый дизайн Ultegra выглядит особенно похожим на Dura-Ace и предлагает многие из тех же функций, таких как карбоновые тормозные рычаги и теневой задний -передатчик.

    Потеря веса минимальна, а это означает, что Ultegra стала фаворитом гонщиков-любителей и универсалов, которым требуется фантастическая производительность, но которые не слишком озабочены тем, чтобы сбрить как можно больше граммов.Ultegra смехотворно универсален, позволяя использовать кассеты от 11-23 тонн до 11-34 тонн и гарантируя, что Ultegra может использоваться гонщиками, любителями приключений и всеми остальными, кто находится между ними! Ultegra Di2 — это Shimano начального уровня для электронного переключения передач, и это отличный вариант для тех, кто ищет свой первый велосипед с Di2.

    Посмотреть все шоссейные велосипеды Ultegra >>

    105

    Рабочая лошадка группы и средняя точка дорожной иерархии, 105 — идеальный групповой набор для пригородных поездов, райдеров выходного дня или новичков в мире шоссейных гонок или TT.

    Модернизированные до 11 скоростей в 2014 году, 105 систем позволяют легко обновиться до Ultegra и Dura-Ace, если вы достигнете уровня, когда вам потребуется более легкий вес более дорогих групсетов или вы хотите перейти в футуристический стиль и начать кататься на Di2. Благодаря своей универсальности, 105 компонентов можно найти на велосипедах в самых разных ценовых категориях и часто комбинировать с другими, более дешевыми компонентами. В 2019 году 105 получил фейслифтинг с обтекаемым угловатым видом. 105 теперь легче и переключается более плавно, чем когда-либо прежде, что делает эту удивительную ценовую группу серьезным соперником, когда дело доходит до выбора трансмиссии для многих гонщиков.

    Обзор обширного ассортимента шоссейных велосипедов 105 >>

    Tiagra

    Обновленная несколько лет назад Tiagra визуально очень похожа на предыдущую версию модели 105. Помимо веса, основным различием между двумя наборами является передача. Tiagra работает на 10-скоростной установке, сопротивляясь рыночному переходу на 11-скоростную, чтобы предложить групсет, который обеспечивает немного меньшее количество передач, но большую экономию на общей стоимости и весе.

    Tiagra — это групсет для райдера, воина выходного дня или новичка в дороге, обеспечивающий надежную и быструю работу в удобном и универсальном пакете.Также есть система Tiagra для переключателей с плоским дугом, так что ожидайте увидеть ее установленную на городских и коммутирующих велосипедах, а также на дорожных велосипедах в самом ближайшем будущем!

    Посмотреть полный ассортимент шоссейных велосипедов Tiagra >>

    Sora

    Предлагая доступную производительность и стоимость, Shimano Sora предлагает все дополнительные функции (переключатели с двойным управлением, нижний кронштейн Hollowtech II и т. . Sora предлагает примерно 80-90% производительности самых высоких групп групп, совпадая со многими из них визуально.

    Ключевым отличием является дополнительный вес системы Sora и тот факт, что она имеет 9 скоростей, что значительно снижает разброс передач и позволяет меньше настраивать кассеты для соответствия различным стилям / дисциплинам вождения. При этом для своего целевого рынка шоссейных райдеров стоимостью менее 750 фунтов стерлингов Sora предлагает хорошее соотношение цены и качества, если учесть, сколько отдачи вы получите за свои деньги.

    Магазин Все дорожные велосипеды Sora >>

    Claris

    Claris — самый доступный из полных дорожных групсетов Shimano, предназначенный исключительно для тех, кто делает покупки на рынке шоссейных велосипедов начального уровня стоимостью менее 500 фунтов стерлингов.Оснащенный спортивными рычагами с двойным управлением, такими как Tiagra, описанный выше, Claris упрощает работу с тройной, велосипедной или компактной настройкой кассеты, которая фокусируется на низких передаточных числах, чтобы сделать холмы относительно легкими.

    Старая, но все еще очень надежная каретка Octolink по-прежнему используется в Claris, но, учитывая огромные технологические достижения последних двух лет, можно ожидать увидеть эффект просачивания в полную силу при разработке новой версии Claris.

    Посмотреть все шоссейные велосипеды Claris >>


    Групповые наборы для горных велосипедов

    Deore XTR / Deore XTR Di2

    Deore XTR, находящийся на вершине иерархии горных велосипедов, предлагается как в механической, так и в электронной концепциях Di2, которые обеспечивают невероятную точность гонщика. и быстрое переключение, которое работает с одним переключателем, что позволяет вам больше сосредоточиться на линиях и технике, не заботясь о поиске правильной передачи.

    Оснащенный переключателем Shadow Plus и непревзойденными гидравлическими тормозными системами, Deore XTR доступен с тройной, двойной или одинарной цепью в зависимости от личных предпочтений, предполагаемого использования и типа модели. Deore XTR отличается от Deore XT тем, что является самым легким из доступных групп Shimano MTB. В 2019 году XTR доступен в 12-скоростном формате с кассетой широкого диапазона от 10 до 51 тонны и опцией двухпозиционного тормозного суппорта. 12-скоростная кассета требует использования нового корпуса свободной втулки «Micro Spline» от Shimano, что позволяет использовать более широкий диапазон передач.

    Купить все горные велосипеды Di2 >> Посмотреть полный ассортимент горных велосипедов XTR >>

    Deore XT / Deore XT Di2

    Deore XT поставляется с подходящими колесными парами и педалями, дополняя огромный спектр компонентов в семействе Deore XT одновременно универсальный и сверхвысокого качества. Предлагая многие из тех же потрясающих функций, что и Deore XTR, ожидайте увидеть тени плюс задние переключатели, тройные, двойные или одинарные цепи и переработанный 11-скоростной дизайн. В 2019 году Deore XT доступен в 12-скоростном формате (благодаря использованию технологии Shimano Micro Spline, с широким диапазоном кассет и опцией суппорта тормоза с двумя или одним горшком.

    Опция Di2 обеспечивает подключение ANT Bluetooth, цифровой дисплей и синхронизированное переключение передач.

    По сути, разница между XTR и XT заключается просто в весе и возможностях настройки, причем XTR является более легким и более изменчивым вариантом из двух (и, следовательно, самым дорогим). На самом деле, они оба великолепны, и существует очень мало групповых наборов MTB, которые близко подходят к производительности топовых систем Deore Shimano.

    Посмотреть всю линейку горных велосипедов XT >>

    SLX

    Наша старая знакомая технология просачивания твердила свое чудо на SLX.SLX, оснащенный многими из лучших функций групповых наборов Deore XT / XTR, может работать с тройными, двойными или 1x цепями на основе 11-скоростной кассеты.

    11-ступенчатая установка обеспечивает широкий диапазон передач до 42 тонн, дополнительно расширенный за счет включения заднего переключателя Shadow RD plus, значительно улучшающего переключение. 12-скоростная версия может использовать до 45 тонн, используя технологию втулки Shimano Micro Spline. Кроме того, новая версия SLX имеет улучшенные гидравлические дисковые тормоза, которые легче и эффективнее предыдущей версии.

    Короче говоря, SLX — фантастический, высокопроизводительный групсет для MTB для тех, кто ищет хорошую производительность, не тратя деньги на более дорогие групсеты.

    Просмотреть все горные велосипеды SLX >>

    Deore

    Групсет Deore Shimano остается 10-скоростным, но он эффективно противостоит этому за счет способности поддерживать 42 тонны на кассете, давая групсету диапазон высоких передач, который бросает вызов обычному Возможности 10-ст.

    Shadow RD plus задний переключатель, мощные гидравлические дисковые тормоза и системы шатунов Hollowtech II завершают действительно отличный внедорожный пакет, который блестяще сочетает универсальность, долговечность и производительность, обеспечивая плавное и отзывчивое вождение.Deore доступен с тройным, двойным и 1x передним кольцом в зависимости от предпочтений и предполагаемого использования велосипеда.

    Считайте, что Deore — это начальный уровень групсета для горных велосипедов, подходящего для полноценного бездорожья.

    Просмотреть все горные велосипеды Deore >>

    Alivio

    Alivio часто встречается на горных велосипедах начального уровня, предназначенных для прогулок по каналам, легкого одиночного трека и езды по бездорожью на низком уровне. Alivio, часто смешанный с запасными частями или компонентами Acera (см. Ниже), создан для обеспечения прочности и надежности.

    Предлагая 9-скоростную кассету, подходящую для звездочек до 36 т включительно, групсеты Alivio доступны с гидравлическими, механическими (дисковые) или V-образными тормозами и отличаются от Acera самого низкого уровня за счет переключателей RapidFire меньший общий вес и модернизированная система заднего переключателя для более плавного и быстрого переключения.

    Посмотреть все горные велосипеды Alivio и Acera >>

    Acera

    В основе иерархии группировок Shimano MTB лежит Acera.Как компания, Shimano производит базовые компоненты, которые определяются как «несерийные компоненты общего назначения». Однако Acera является их наиболее доступным полным групсетом и обычно встречается на МТБ и гибридах начального уровня.

    Групсет Acera ограничен 9-скоростной установкой, тяжелым весом, кареткой старого образца (квадратной суженной или восьмизвенной) и емкостью нижней кассеты — 36 тонн. Тем не менее, он не предназначен для того, чтобы быть лучшим исполнителем, он разработан, чтобы быть наиболее удобной, универсальной и надежной группой из-за своего целевого рынка новых велосипедистов / новичков.

    Если принять во внимание это ключевое соображение, Acera на самом деле довольно хороша, предлагая быстрое, если не всегда плавное, переключение передач, хорошие тормоза (гидравлические диски заменили механические диски в стандартной комплектации тормозов) и надежный задний переключатель передач в эстетичная, недорогая упаковка.

    Магазин для горных велосипедов Shimano Groupset начального уровня >>

    Другие наборы Shimano Groupset

    В этой статье мы рассмотрели только наиболее распространенные групповые наборы Shimano, встречающиеся на механических шоссейных и горных велосипедах.У Shimano есть групсеты практически для всех велосипедных дисциплин, о которых вы только можете подумать, включая:

    • Shimano Saint / Zee — для гонщиков скоростного спуска Shimano предлагает эти два групсета, построенные полностью для силы, обычно на основе простой системы 1x с низким редуктором подходит для огромных сил катания на скоростном спуске.
    • Трансмиссии Shimano Steps для электровелосипедов — Групсеты Shimano для электровелосипедов имеют собственные специально разработанные групсеты, отвечающие различным требованиям, предъявляемым к компонентам электровелосипедов.
    • Shimano Alfine и Nexus — это два набора групп, которые основаны на внутреннем концентраторе. Ступичные шестерни часто можно увидеть на велосипедах городского или «голландского» стиля, и, несмотря на большой вес и малый запас хода, они обладают превосходной прочностью и долговечностью и существенно устраняют необходимость в обслуживании ваших шестерен.
    • Shimano Tourney (7 скоростей) — Tourney часто встречается на детских байках, МТБ низкого уровня и гибридах начального уровня. Благодаря более низкому диапазону передач от 7-ступенчатой ​​системы, Tourney предлагает простоту и надежность, но за счет универсальности, скорости и эффективности переключения.
    • Shimano DXR (односкоростной) — Односкоростной групсет, подходящий для городской езды, поездок на работу и неспешной езды. Однако отсутствие передач вызовет проблемы в холмистой местности (если у вас ноги не прочнее стали!)
    • Shimano Altus — Компоненты Altus часто встречаются на МТБ и гибридных велосипедах начального уровня, которые регулярно сочетаются с Alivio или Acera.
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *