Шоссейный велосипед giant: Шоссейные велосипеды Giant по низким ценам – интернет-магазин ВелоСтрана.Ру

Шоссейный велосипед

Все товары категории

Грипсы, рога, обмотки, заглушки, зеркала заднего вида

Смазки, очистители, масло, жидкости для покрышек

Фонари для велосипеда, зарядные устройства

Велосумки, чехлы

Флягодержатели

Велокомпьютеры, адаптеры, датчики, магниты, батарейки

Чехлы для велосипеда

Детские велокресла

Аксессуары на BMX

Велотренажеры

Багажники на велосипед

Шоссейный велосипед Giant Propel Advanced 1 Disc (2021)

п»їВелосипед Giant Propel Advanced 1 Disc 2020Этот аэродорожный мотоцикл минимизирует сопротивление, поэтому вы можете ускоряться и ускоряться. Он также имеет полную интеграцию дискового тормоза для большей уверенности и контроля во всех типах погоды и условий. Разработанный с использованием технологии AeroSystem Shaping и усовершенствованного композитного материала, он обеспечивает проверенную аэродинамику и один из самых легких кадров в своей категории. Новая встроенная технология дискового тормоза включает в себя плоские суппорты и сквозные оси для обеспечения жесткости колес и оптимальной производительности. Легкий, легко регулируемый композитный подседельный штырь Vector дополнительно минимизирует сопротивление. Все это в совокупности с готовой к гонке машиной, которая поможет вам оставить позади конкурентов.КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ:AeroSystem Shaping, результат анализа CFD и динамических испытаний в аэродинамической трубе, оптимизирует аэродинамические характеристики под любым углом рыскания. Усеченные эллиптические профили аэродинамического профиля и кабина Contact SL Aero обеспечивают наилучшие общие аэродинамические характеристики.Интегрированные дисковые тормоза обеспечивают мощную тормозную мощность и модуляцию для дополнительного контроля в переменную погоду. Через оси повышается жесткость и улучшается общая управляемость, а встроенная система WheelSystem с 65-мм задним ободом и более мелким 42-мм передним ободом оптимизирует аэродинамику и управление.Высококачественный композитный каркас оснащен высококачественными материалами и производственными процессами Giant для оптимизации жесткости и минимального веса в своей категории.Технические характеристики:Рама     Карбоновая, Advanced-Grade Composite, discВилка     Жесткая, Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive steerer, discДиаметр колеса     28″Обода     Giant SLR 1 Aero Disc Composite Wheel System (F:42mm, R:65mm)Втулки     Giant SLR 1 Aero Disc WheelSystem, 12mm thru-axleСпицы     Giant SLR 1 Aero Disc WheelSystemПокрышки     Giant Gavia Course AC 1, tubeless, 700×25, foldingЗадний переключатель     Shimano UltegraПередний переключатель     Shimano UltegraМанетки     Shimano UltegraТормоза     Дисковые гидравлические, Shimano Ultegra hydraulicТормозные ручки     Shimano Ultegra hydraulicСистема шатунов     Shimano Ultegra, 36/52Каретка     Shimano, press fitЦепь     KMC X11EL-1Кассета     Shimano Ultegra, 11×30Количество скоростей     22Руль     Giant Contact SL AeroВынос руля  

Обзор аэро шоссейного велосипеда Giant Propel Advanced 1

    Являясь одним из крупнейших мировых производителей велосипедов, Giant долго отсутствовал в нише «Аэро» шоссейных велосипедов. Поскольку этот тип велосипедов только начинает переживать свой рассвет, Джайнт, казалось, все это время принимал выжидательную позицию. Первые их шаги в этом направлении стали заметны в 2012 году, когда фирма обнародовала радикальный вид новой модели Propel на Eurobike шоу (правда велосипед был заключен в стеклянный ящик, без возможности дотронуться до него, не говоря уже о тест-драйве). Производство фреймсета не легко далось дизайнерам Гиганта. В ходе своего проектировании было создано более чем 80 итераций дизайна, а также большое количество прототипов для тест-езды и анализа в аэродинамической трубе. Наконец, из прототипа велосипеда в начале 2013 года был создан рабочий образец, который объездила про-тур команда Belkin. В течении тестового периода на Giant Propel пришлось доработать форму профиля труб рамы, интегрированные тормоза и систему прокладки кабелей, что наконец позволило Giant в конце 2013 года начать массовое производство велосипеда.

 

РАМА 

    На сегодняшний день в производстве аэро шоссейных велосипедов существует несколько идей о том, как добиться правильного баланса аэродинамики, веса и жесткости. Некоторые из них используют усеченный аэродинамический профиль в дизайне, так называемый «хвост Камма». Такая рама в общем выглядит, как традиционная шоссейная и дает почти такую же жесткость. Также, используют гораздо более плоский аэродинамический профиль, как правило, обеспечивающий лучшую аэродинамику, но имеющий тенденцию не быть столь же жестким в езде в сравнении с обычной круглой трубкой. Джайнт Пропел использует комбинацию обоих конструкций трубных частей рамы чтобы добиться, как утверждает Giant, звания самого быстрого аэро шоссейного велосипеда на планете. Это заявление основано на более дорогой и продвинутой модели Propel Advanced SL, который отличается от рамы Advanced типом используемого волокна карбона и тем, что используется интегрированный подседельный штырь с цельным рулем и выносом.  

    Отметим также, что все рамы серии Propel являются универсальными для использования — либо механических кабелей, либо электрических проводов.

    В поисках снижения сопротивления воздуха наиболее уникальная особенность в дизайне Propel является интеграция тормозов. Передние встроенные тормоза расположены позади вилки, а задние на более обычном для них месте. Прямые клешни тормозов V-типа поддерживают ровные линии рамы и вилки. Корректировка натяжного тросика для центрирования сделана через 2,5мм шестигранник. Можно отметить легкость регулировки тормозов особенно по сравнению с альтернативным видом монтажа интегрированного тормоза, как, например, на Trek Madone. 

 

ОБОРУДОВАНИЕ

    Джайнт предлагает шоссейный велосипед Giant Propel в трех вариантах комплектации: на Shimano 105, Shimano Ultegra и с электронной трансмиссией Ultegra Di2, именно с последней был наш тестируемый велосипед. Новая Shimano Ultegra Di2 является впечатляющей по внешнему виду и функциям, используя почти все инновации с флагмана Dura-Ace Di2. Даже при том, что новая Ultegra Di2 имеет возможность установки внутренней батареи, Giant решил смонтировать ее внешне, что является неудачным ходом с точки зрения сохранения аэродинамичного профиля велосипеда. За исключением седла Fizik Arione, остальные комплектующие велосипеда оказались фирмы Джайнт, в том числе колеса с 50-мм профилем P-SLR1 (OEM производство DT Swiss), карбоновый руль и вынос. Отметим что, высокие колеса и плоский профиль руля, дополнительно эффектно подчеркивают общую аэродинамику этого байка. Вес тестируемого велосипеда — 7,8 кг (М размер). 

ВЕРДИКТ

    Выход Giant на аэро-шоссейный рынок не только привносит новый велосипед с ярким внешним видом, но и лучшие достижения в технологиях, которые мы видели в этом жанре до сих пор. Особо отметим интегрированные тормоза, конструкция которых не жертвует функциональностью во имя аэродинамики, а также дизайн рамы, который помог добиться потрясающей жесткости для такого типа велосипеда. Конечно, есть и небольшие недостатки, над которыми Giant непременно будет работать в новых версиях Propel, в частности попытаться немного снизить вес велосипеда. Отличный выбор для тех, кто ищет скоростной болид на разделочные этапы, или же универсальный и быстрый велосипед для триатлона.

 

Связанные со статьей товары:

 

Шоссейный велосипед Giant AnyRoad 2 (2018)

Прекрасный новый шоссейный велосипед Giant AnyRoad 2 (2018) создан для быстрой езды по бездорожью. Специальная геометрия улучшает маневренность. Велосипед очень надежен, ему характерны отличный контроль и плавность хода.

Новый шоссейный велосипед Giant AnyRoad 2 выпуска 2018 года имеет прочную, облегченную технологическую раму ALUXX grade aluminium. Разработчики добились облегчения веса рамы, благодаря уменьшению толщины стенок труб в ненагруженных зонах. Сбалансированная геометрия рамы позволяет велосипедисту удобно располагаться в седле, улучшает управляемость и обеспечивает хорошее ускорение.Тросы проложены внутри, что снижает риск зацепок ими за что-либо, и очень аккуратно выглядит.

На велосипеде установлен качественный задний  переключатель — Shimano Sora, он укомплектован картриджной кареткой FSA, отличное сочетание производительности и комфорта. Каретка позволяет проехать более 10 000 км без техобслуживания и смазки.

Велосипед оснащен качественной, прочной и надежной вилкой Сomposite, with alloy OverDrive steerer. Материал вилки уменьшает вес велосипеда и увеличивает жесткость конструкции.

Колёса данной модели имеют диаметр 28 дюймов, они хорошо выносят нагрузки и легко преодолевают любое дорожное покрытие. Колёса оснащены крепкими ободами и облегченными покрышками Giant P-SLX2 w/puncture protect, 700x32c для лучшего наката. На покрышках установлена универсальная резина, которая защищает их от проколов.

Для эффективного использования на разном дорожном покрытии на покрышках есть боковые зацепы. На велосипеде установлен качественный задний  переключатель — Shimano Sora.

Каждая модель оборудована надежными дисковыми тормозами Tektro Spyre Disc, 160mm. Эти тормоза легки в настройке, не боятся влажности.  

Износ колодок равномерный, в силу двухстороннего срабатывания калипера.

Велосипед Giant AnyRoad 2 можно отнести к средней ценовой категории. Стильный и изящный велосипед создан для тех, кто любит активные путешествия и внедорожную езду.

Сравнить велосипед Giant AnyRoad 2 — 2018 с другими моделями велосипедов Giant вы можете здесь

обзор складных моделей велосипедов фирмы Giant

Giant — бренд почти с 40-летней историей, самостоятельно развившийся в огромный концерн, выпускающий широкий модельный ряд велосипедов — от детских трициклов до профессиональных гоночных аппаратов. На фото выше — велосипед Giant FD 806.

Складные велосипеды Giant, как и любые другие модели этого производителя, всегда отличались отменным качеством и уникальной конструкцией. Помимо рамы, у этих велосипедов складываются руль и педали, что делает их очень компактными и позволяет перевозить в багажнике большинства автомобилей. Giant Expressway 2 помещается в Mini Cooper — проверено 😉

Давайте рассмотрим всю линейку складных велосипедов премиум класса:

1. Giant Expressway 2

Этот велосипед оценят те, кому важны отсутствие лишних деталей и навески, быстрая «складываемость», а также умеренная цена. Expressway 2 (express — скоростной, срочный, экстренный; way — путь в переводе с англ.) представлен в двух цветах — черном и белом. Каждый велосипед оборудован подножкой, а в комплекте с ним идет сумка-чехол, которая крепится на руль и быстро раскладывается для переноски Экспресс вэя в сложенном виде. 7 передач, 

+ высокое качество
+ мобильность
+ наличие сумки-чехла для переноски

+ традиционные цвета
+ возможность установки крыльев и багажника (есть крепления)
+ малый вес (11,4 кг. +-5%)

2. Giant Expressway 1

Экспресс вэй 1й модели — выбор практичных людей, для которых важна возможность передвигаться в дождливую погоду и «выходить сухим из воды» 😉 Установленный с завода багажник со стяжкой позволит захватить с собой несколько большее количество вещей, чем обычно. Как и у Expressway 2, у EW1 есть подножка. Из маленьких, но приятных мелочей стоит отметить миниатюрный звонок, вмонтированный в ручку тормоза.

+ цвет — темно-серый металлик
+ практичность — возможность поездок с грузом и в любую погоду
+ наличие сумки-чехла для переноски
+ задний переключатель Shimano Altus (у 2й модели Torney)
+ 8 передач для преодоления любых горок и быстрого движения по дорогам
+ двойные обода > повышенная прочность

3. Giant Halfway

Супер-компактный и легкий, оснащенный передовым оборудованием, уникальный по конструкции — только взгляните на задний треугольник рамы и «одноногую» вилку. Куда бы вы ни поехали — внимание будет гарантировано. Разработал велосипед дизайнер Майк Барроуз

+ бесподобный внешний вид
+ супер-компактность и легкость
+ наличие сумки-чехла для переноски
+ задний переключатель Shimano RD-2300
+ 8 передач для преодоления любых горок и быстрого движения по дорогам
+ кантиливерные тормоза

Все велосипеды имеют небольшой вес. Expessway 1 и 2 оборудованы звездой на 52 зуба, что позволит развить немаленькую скорость! Гарантия на раму 5 лет, оборудование — полгода.

«Велосипеды мечты» качественно настраивает и бережно доставляет складные велосипеды Giant к вам домой или офис. Позвоните 8 (985) 135-55-65 с 10 до 21, кроме воскресенья или оформите заказ самостоятельно через наш веб-сайт http://dreambikes.ru/collection/folding.

2021 Giant шоссейные велосипеды — ознакомьтесь с полным ассортиментом с помощью нашего руководства.

Giant предлагает огромную линейку велосипедов и компонентов, охватывающих все области велоспорта. Гигантские дорожные велосипеды варьируются от 749 до 9 999 фунтов стерлингов, так что есть что-то практически на любой бюджет.

Огромное количество моделей шоссейных велосипедов Giant на первый взгляд может показаться устрашающим, но ассортимент логически структурирован, поэтому легко найти лучший выбор для вас.

Перед тем, как мы начнем, небольшой совет: слово «Advanced» в названии модели означает, что рама сделана из углеродного волокна.

Все шоссейные велосипеды Giant оснащены групсетами Shimano и SRAM. Чем меньше число в названии велосипеда, тем выше качество компонентов. TCR Advanced Pro Disc 1 имеет более высокие характеристики, чем, например, TCR Advanced Pro Disc 2, а TCR Advanced Pro 0 Disc снова имеет более высокий уровень.

У

Giant также есть женский бренд Liv, который предлагает впечатляюще широкий ассортимент.

Эта статья относится к моделям, которые Giant / Liv распространяет в Великобритании, а не к моделям, доступным в других регионах.

TCR Расширенная серия

Модели TCR Advanced — это высокопроизводительные шоссейные велосипеды, которые разработаны, чтобы быть легкими, жесткими и маневренными, примерно эквивалентными Trek Emonda или Specialized Tarmac.

Компания

Giant значительно изменила дизайн велосипедов TCR на 2021 модельный год, заявив, что теперь они легче и жестче, чем когда-либо прежде, а модели Advanced SL высшего уровня предлагают самое высокое соотношение жесткости к весу в своем классе. Giant также сообщает, что TCR впервые были оптимизированы для аэродинамики.

Основная идея редизайна заключается в том, что TCR поднимается так же хорошо, как и когда-либо, будучи быстрее при спуске и спринте.

Все модели TCR сделаны из углеродного волокна (разных марок) и имеют гоночную геометрию.

Есть три разных уровня. Начиная сверху, это TCR Advanced SL, TCR Advanced Pro и TCR Advanced.

> Giant запускает 2021 TCR Advanced — «самый быстрый TCR когда-либо»

TCR Продвинутый SL

При разработке топового диска TCR Advanced SL Disc, компания Giant намеревалась создать более высокое соотношение жесткости и веса, чем у трех основных конкурентов: Specialized S-Works Tarmac Disc, Trek Emonda SLR Disc и Cervelo R5 Disc.В нем говорится, что он добился этого, хотя с тех пор были обновлены и Specialized, и Trek.

«Высокое отношение жесткости к весу — отличительная черта TCR», — говорит Гигант. «Чтобы сохранить это важное преимущество, новые передовые композитные материалы, образцы композитов, вырезанные лазером, и передовые методы роботизированной укладки были использованы для создания лучшей в своем классе жесткости на кручение и педалирование, что придает автомобилю более живое качество езды, резкое ускорение и улучшенное эффективность восхождения «.

Giant заявляет, что вес рамы 2021 TCR Advanced SL Disc составляет 765 г, по сравнению с 818 г ранее, а также другие элементы экономии, такие как зажим для встроенного подседельного штыря и окрашенная поверхность.Giant дает вес рамы (окрашенная рама, окрашенная неразрезанная вилка, встроенный подседельный штырь, зажим сиденья, передние и задние подвески переключателя) в 1265 г.

Говорят, что часть увеличения веса TCR Advanced SL связана с улучшением материалов. В то время как 30% используемого углеродного волокна — это Toray T800, как и раньше, оставшиеся 70% — это новая более жесткая и легкая нить с более высоким модулем упругости.

Giant впервые включил в свой TCR аэродинамические характеристики, чтобы минимизировать лобовое сопротивление.Giant заявляет, что его тесты демонстрируют, что новый TCR значительно быстрее, чем предыдущая версия, экономя 34 секунды на 40 км (25 миль) при мощности педалирования 200 Вт.

В Великобритании доступны два велосипеда TCR Advanced SL, каждый с дисковыми тормозами.

Мы рассмотрели диск TCR Advanced SL 0 высшего уровня (выше, 9 999 фунтов стерлингов) здесь, на road.cc, и сказали, что он показал потрясающие характеристики.

«За заниженным внешним видом диска Giant TCR Advanced SL 0 скрывается потрясающе высокая производительность», — сказали мы.«Этот легкий велосипед очень отзывчив и точно управляется. Добавьте сюда аэродинамические характеристики и отличные компоненты, и это станет настоящим победителем ».

> Прочтите наш обзор диска Giant TCR Advanced SL 0

Эта модель построена на основе групсета SRAM Red eTap AXS, включая измеритель мощности Quarq и превосходные колеса от бренда Giant Cadex.

Advanced SL 1 Disc (7 499 фунтов стерлингов) оснащен групсетом Force eTap AXS следующего уровня от SRAM, а также измерителем мощности.

Если вам нужна была версия с ободным тормозом, вам нужно было купить комплект рам и собрать его самостоятельно.

Купить, если: Вам нужен легкий и жесткий гоночный велосипед, и вы готовы заплатить значительную сумму денег.

TCR Advanced Pro

Рама TCR Advanced Pro изготовлена ​​из углеродного волокна Toray T700, но во многом похожа на TCR Advanced SL (см. Выше). Формы трубок Advanced Pro Disc в основном идентичны, например, SL. Рулевая труба, нижняя труба и вилка имеют одинаковые новые профили трубы — усеченные крылья, которые предназначены для уменьшения лобового сопротивления в широком диапазоне углов рыскания.

Но есть заметные отличия. Совершенно очевидно, что Advanced Pro имеет подседельный штырь, который вставляется в подседельную трубу, тогда как Advanced SL имеет встроенный подседельный штырь, а вилка подседельного штыря немного ниже у Advanced Pro.

По собственным данным Giant, жесткость педалирования Advanced Pro (в нижней части) составляет 88% от жесткости Advanced SL. Жесткость на кручение составляет 92%, а поперечная жесткость вилки — 79%.

Существуют три модели дисковых тормозов TCR Advanced Pro и одна модель ободных тормозов на 2021 год, причем вариант высшего уровня — TCR Advanced Pro 0 Disc по цене 5199 фунтов стерлингов.Он поставляется с превосходным групсетом Shimano Ultegra Di2 и измерителем мощности Giant PowerPro.

Мы рассмотрели диск TCR Advanced Pro 1 стоимостью 4199 фунтов стерлингов (см. Выше), созданный на основе неэлектронной версии Ultegra, а также измеритель мощности. Мы описали его как живой и эффективный шоссейный велосипед, который демонстрирует исключительные всесторонние характеристики. Помимо рамы и групсета, мы были особенно впечатлены превосходными колесами Giant SLR-1 42 Carbon Disc.

> Прочтите наш обзор диска Giant TCR Advanced Pro 1.

Этот велосипед также доступен с ободным тормозом за 3699 фунтов стерлингов.

Самая доступная из моделей дисков — TCR Advanced Pro 2 Disc по цене 3499 фунтов стерлингов. Он построен на групсете Shimano 105 (без измерителя мощности).

Купить, если: Вы цените производительность и ставите во главу угла жесткость рамы.

TCR Продвинутый

TCR Advanced (без суффикса SL или Pro) также был обновлен в 2021 году с помощью аэродинамической формы трубы и подседельного штыря Aero Variant.

В TCR Advanced используется тот же класс композитных материалов, что и в TCR Advanced Pro, но шток вилки более узкий и помещается в верхний подшипник головной гарнитуры размером 1 1/8 дюйма и нижний подшипник на 1 1/4 дюйма. Giant называет это своей системой OverDrive, в то время как Advanced Pro и Advanced SL представляют собой конструкцию OverDrive 2 с верхним подшипником 1 1/4 дюйма и нижним подшипником 1 1/2 дюйма для повышения жесткости передней части.

Как и другие модели TCR, Advanced создан в соответствии с конструкцией Giant Compact Road. По сути, это означает, что верхняя труба наклонена вниз по своей длине, а треугольники рамы меньше, чем обычно.Giant утверждает, что это делает поездку более легкой, жесткой и плавной.

Нельзя сказать, что конструкция Compact Road по своей сути лучше традиционной конфигурации, но некоторые люди предпочитают ее, особенно потому, что она дает вам меньшую высоту при стоянии и много выступающих подседельных штырей для поглощения вибраций от дороги.

TCR Advanced 3 доступен только с дисковыми тормозами (2099 фунтов стерлингов) — гидравлическими дисковыми тормозами Shimano Tiagra.

Повысьте уровень до TCR Advanced 2, оснащенного Shimano 105, и вы получите на выбор ободные тормоза (выше, 1999 фунтов стерлингов) или дисковые тормоза (2299 фунтов стерлингов).

TCR Advanced 1 оснащен компонентами Shimano Ultegra и представляет собой только дисковый тормоз (2599 фунтов стерлингов).

Купить, если: Вы ищете высокопроизводительный велосипед по разумно доступной цене.

Дальность хода

Несмотря на то, что велосипеды TCR (см. Выше) теперь имеют аэродинамическую форму, Propels — настоящие шоссейные аэродинамические велосипеды в линейке Giant. В этом смысле они конкуренты Trek Madone, например, Merida Reacto и Canyon Aeroad.

Giant добавил дисковые тормоза в линейку Propel Advanced в 2018 году, заявив, что флагманская модель Propel Advanced SL Disc имеет самое высокое отношение жесткости к весу среди всех мотоциклов в своем классе и более низкий коэффициент лобового сопротивления в более широком диапазоне углы рыскания, чем у ободного тормоза Propel.

«Одним из ключевых достижений является новая форма аэродинамического профиля в форме усеченного эллипса — конструкция, которая снижает лобовое сопротивление в более широком диапазоне углов ветра, чем традиционные трубки каплевидной рамы», — говорит Гигант.«Инженеры также обнаружили, что при правильной интеграции конструкция дискового тормоза может фактически улучшить аэродинамические характеристики по сравнению с конфигурациями ободного тормоза».

Все Propels построены на рамах из углеродного волокна, хотя его класс варьируется в зависимости от диапазона. Вы также получаете аэродинамические колесные пары почти на всех моделях.

Продвинутая Продвинутая SL

Трубы рамы Propel Advanced SL были разработаны с учетом аэродинамики, поэтому вы получаете трубу очень глубоко погруженную и подседельную трубу, срезанную по передней кромке заднего колеса — обе особенности, общие для многих других шоссейных аэродинамических мотоциклов.

В британской линейке есть только один Propel Advanced SL, диск Propel Advanced SL1 стоимостью 6 499 фунтов стерлингов (см. Выше), сделанный из композитного материала Giant Advanced SL со встроенным подседельным штырем. Эта модель построена на основе групсета SRAM Force eTap AXS с гидравлическими дисковыми тормозами и измерителем мощности. Колеса — карбоновые диски SLR 1 от Giant.

Купите, если: Вам нужен высококачественный шоссейный аэробайк с групсетом SRAM и измерителем мощности.

Propel Продвинутый Pro

Propel Advanced Pro изготовлен из композитного материала Giant класса Advanced — уровня ниже, чем Advanced SL — и поставляется с отдельным подседельным штырем, а не интегрированной конструкцией.

Доступен в двух разных сборках. Оборудованный Shimano Ultegra Di2 диск Propel Advanced Pro 0 (выше, 5 699 фунтов стерлингов) поставляется с измерителем мощности Giant Power Pro и колесами Giant SLR 1 Carbon Disc (передний обод глубиной 42 мм, задний обод глубиной 65 мм).

Giant Propel Advanced Pro 1 Disc — это практически тот же велосипед, за исключением того, что он построен на механической версии Shimano Ultegra, и он намного дешевле — 4499 фунтов стерлингов.

Купить если: Вы ищете шоссейный аэробайк с проверенной рамой и дисковыми тормозами.

Продвинутая модель

Propel Advanced изготовлен из того же сорта углеродного волокна, что и Propel Advanced Pro (см. Выше), но система гарнитуры — OverDrive, а не Overdrive 2, что означает, что подшипники немного уже. Вилка Propel Advanced также имеет рулевое колесо из легкого сплава, а не полностью карбоновую конструкцию. Велосипеды Propel Advanced не оснащены измерителями мощности.

Propel Advanced 2 Disc (выше, 2699 фунтов стерлингов) поставляется с групсетом Shimano среднего уровня 105, в то время как Propel Advanced 1 Disc (3499 фунтов стерлингов) представляет собой велосипед Shimano Ultegra.

> Вот наш обзор диска Giant Propel Advanced.

Единственная модель ободного тормоза во всей линейке Propel — это Propel Advanced 2 (выше, 1999 фунтов стерлингов) с линейными тормозами, передний спрятан за ножками вилки. У него есть сборка Shimano 105 и колесная пара Giant P-A2 с мелкими ободами, тогда как у всех мотоциклов более высокого уровня есть более глубокие обода.

Купить, если: Вам нужна аэродинамическая эффективность, и вам не нужен измеритель мощности.

Диапазон Defy

Defy — это прочный / спортивный элемент из углеродного волокна в линейке шоссейных велосипедов Giant, предназначенный для комфортного передвижения на большие расстояния, сохраняя при этом большую скорость.

Defy имеет более короткую верхнюю трубу, чем, например, эквивалент TCR, и более высокую рулевую трубу, чтобы вы могли принять более расслабленное и удобное для спины положение при езде. Specialized использует аналогичный подход со своими велосипедами Roubaix, Cannondale предлагает линейку Synapse, и многие другие бренды имеют свои аналоги. Все велосипеды Defy имеют дисковые тормоза.

Giant модернизировал свои велосипеды Defy на 2019 год, последние модели поставляются с зазором для 32-миллиметровых шин и бескамерными шинами, входящими в стандартную комплектацию.Велосипеды также оснащены рулем D-Fuse, который, как и существующие подседельные штыри D-Fuse, спроектирован так, чтобы позволить небольшое движение поглощать удары и вибрации.

> Узнайте больше о дизайне Giant Defy здесь.

Defy Advanced Pro

Велосипеды Defy Advanced Pro построены на рамах и вилках, сделанных из углеродного композита Giant Advanced Grade. Самая доступная модель — Defy Advanced Pro 3 (3299 фунтов стерлингов). У этого есть высоко оцененный групсет Shimano 105 и алюминиевый руль Contact SL D-Fuse.

Заплатите 3999 фунтов стерлингов за Defy Advanced Pro 2, и вы получите обновление до Shimano Ultegra.

Defy Advanced Pro 1 (выше, 5 499 фунтов стерлингов) переключается на групсет SRAM Force eTap AXS с беспроводным электронным переключением передач.

> Прочтите наш первый отчет о поездке на Giant Defy Advanced Pro 0.

Купить если: Вы цените комфорт и хотите надежных гидравлических дисковых тормозов.

Defy Advanced

Три модели Defy Advanced используют ту же раму, что и Defy Advanced Pro (см. Выше), но полностью карбоновая вилка имеет рулевое управление OverDrive, включающее подшипники размером 1 1/8 дюйма и 1 1/4 дюйма, а не подшипники размером 1 1/4 дюйма и 1 дюйм. 1/2-дюймовые подшипники Defy Advanced Pro.

Defy Advanced 3 (выше, 2099 фунтов стерлингов) включает компоненты Shimano Tiagra четвертого уровня — отличные вещи, которые извлекают выгоду из технологий, которые были получены от групп более высокого уровня.

> Ознакомьтесь с нашим обзором Giant Defy Advanced 3. 2017 года.

Тем не менее, у нас все еще есть соблазн заплатить дополнительно 200 фунтов стерлингов за Defy Advanced 2 (2299 фунтов стерлингов) с оборудованием Shimano 105.

Defy Advanced 1 (2499 фунтов стерлингов) оснащен групсетом Shimano Ultegra.

> Прочтите наш обзор Shimano Tiagra 4700 First Ride здесь.

Купить, если: Вам нужен байк для комфортного накопления миль.

Contend

Модели Contend с алюминиевой рамой построены по геометрии, аналогичной геометрии велосипедов Defy из углеродного волокна (см. Выше), они также оснащены коническими рулевыми трубами и рулевыми колесами для точного рулевого управления, а также тонкими подседельными штырями, которые предназначены для гашения вибрации. Вы также получаете крепления для брызговиков.

Существует три разновидности Contend: Contend, Contend SL и Contend AR.

Contend (без суффикса) — это только ободные тормоза, Contend SL доступен как с ободными, так и с дисковыми тормозами, а Contend AR — исключительно дисковая тормозная платформа.

Если вы не хотите тратить слишком много денег, совместимый с брызговиком Contend 2 (см. Выше) всего за 749 фунтов стерлингов, оснащенный надежным 8-скоростным групсетом Shimano Claris и ободными тормозами Tektro.

> Ознакомьтесь с нашим полным руководством по группам шоссейных велосипедов Shimano.

Contend 1 стоимостью 949 фунтов стерлингов представляет собой шаг вперед до 9-скоростной модели Shimano Sora.

Если вы поклонник легких велосипедов с алюминиевой рамой, то стоит обратить внимание на модели Contend SL. Когда мы рассматривали Contend SL1 (выше, 1249 фунтов стерлингов), мы назвали его «сбалансированным и надежным алюминиевым байком на выносливость, одинаково подходящим для длительных поездок в темпе и пригородных выбоин».

«Giant Contend SL 1 — идеальная поездка на весь день», — сказали мы. «Это удобный и универсальный спортивный мотоцикл / мотоцикл на выносливость с надежным ощущением, который побуждает вас продолжать движение и просто пробегать лишние несколько миль.«

> Прочтите наш обзор Giant Contend SL 1.

Также есть две модели Contend SL с гидравлическими дисковыми тормозами: Contend SL 2 Disc (1449 фунтов стерлингов) с компонентами Shimano Tiagra и Contend SL 1 Disc (выше, 1649 фунтов стерлингов) с Shimano 105 следующего уровня.

Contend AR использует аналогичную алюминиевую раму ALUXX SL-Grade и полностью карбоновую вилку, но с гораздо большим дорожным просветом. В то время как велосипеды Contend SL поставляются с шинами 28 мм и имеют место для максимального размера 34 мм, Contend AR оснащены шинами 32 мм и имеют место для 40 мм.Идея шин большего размера состоит в том, чтобы обеспечить проходимость по бездорожью / проселочным дорогам / бездорожью.

Самая доступная модель — Contend AR 4 по цене 999 фунтов стерлингов, которая оснащена групсетом Shimano Claris и механическими (тросовыми) дисковыми тормозами.

Contend AR 3 стоимостью 1099 фунтов стерлингов (см. Выше) поднимается на уровень выше Shimano Sora, а AR 2 (1349 фунтов стерлингов) снова на уровень выше с Shimano Tiagra. На каждом из этих мотоциклов до сих пор стоят механические дисковые тормоза.

Если вам нужны гидравлические дисковые тормоза, вам нужно подойти к Contend AR 1, который представляет собой Shimano 105 во всем.Выглядит хорошо по цене 1799 фунтов стерлингов.

Купить, если: Вам нужен комфорт дорожного велосипеда Endurance, и вам нравится алюминиевая рама

Бунт диапазон

Гигантские имеет большой диапазон Revolt гравия велосипедов — девять моделей для 2021. Там три модели алюминия (начиная с 1199 £), четыре из углеродного волокна современных моделей (начиная с Е 2199), и два более высокого уровня углеродного волокна Advanced Pro модели (начиная с £ 4899, Гигант Revolt Advanced Pro 1 фото выше).

> Зайдите на наш дочерний сайт off.road.cc, чтобы получить подробную информацию обо всех гравийных велосипедах Giant’s Revolt.

Диапазон TCX

TCX — это серия велокросса Giant, включающая алюминиевую раму и два велосипеда в сборе из углеродного волокна (это TCX Advanced Pro 2 на фото выше).

> Зайдите на off.road.cc, чтобы взглянуть на велосипеды TCX.

Liv Enviliv ассортимент

Разработанные для женщин велосипеды Enviliv (ранее называвшиеся Envie) выпускаются под брендом Liv, а не Giant, и по сути представляют собой женские версии Propels с измененной геометрией рамы (особенно короткие верхние трубы) и женскими седлами.

Все модели Enviliv 2021, доступные в Великобритании, используют платформу Pro (которая является средним уровнем Giant / Liv из трех) и имеют дисковые тормоза.

Самая доступная модель — диск Enviliv Advanced Pro 2 за 3 899 фунтов стерлингов с надежным групсетом Shimano 105 и колесами Giant SLR 2 Aero Disc (передний обод глубиной 42 мм, задний обод глубиной 65 мм).

Приобретите диск Enviliv Advanced Pro 1 (4699 фунтов стерлингов), и вы получите измеритель мощности Giant Power Pro, а также обновление компонентов Shimano Ultegra и колес Giant SLR 1 Aero.

Enviliv Advanced Pro 0 Disc (выше, 5699 фунтов стерлингов) — очень похожий велосипед, но он получил версию Shimano Ultegra Di2 (с электронным переключением передач).

Купить, если: Вам нужен шоссейный аэродинамический велосипед в женской геометрии.

Liv Langma диапазон

Langma — это серия женских шоссейных гоночных велосипедов с карбоновым каркасом, которые отличаются легкостью и эффективностью. Все они оснащены гидравлическими дисковыми тормозами.

Диск Langma Advanced 3 Disc (2099 фунтов стерлингов) поставляется с групсетом Shimano Tiagra, в то время как диск Langma Advanced 2 Disc (ниже, 2299 фунтов стерлингов) идет в комплекте с компонентами Shimano 105.

Langma Advanced 1 Disc (2599 фунтов стерлингов) — это сборка Shimano Ultegra, как и Langma Advanced 1+ Disc (2999 фунтов стерлингов), хотя он получил обновление от легкосплавных дисков Giant P-R2 Disc до углеродных дисков SLR 2 42 Disc WheelSystem , и Ultegra, а не несерийные цепи.

В велосипедах Langma Advanced Pro используется тот же композит Advanced Grade, но они имеют немного другую систему гарнитуры и полностью карбоновую вилку, а не ту, которая оснащена алюминиевым рулевым колесом. Самая доступная модель — Langma Advanced Pro 2 Disc (3499 фунтов стерлингов) с групсетом Shimano 105.

Диск Langma Advanced Pro 1 (4 199 фунтов стерлингов) оснащен групсетом Shimano Ultegra и измерителем мощности Giant Power Pro, в то время как диск Langma Advanced Pro 0 высшего уровня оснащен Ultegra в его электронном формате Di2.

Купить если: Вам нужен женский шоссейный гоночный велосипед с карбоновым каркасом, который должен быть легким и эффективным.

Liv Доступный диапазон

Велосипеды Liv Avail в значительной степени являются женскими версиями Giant Defys и Contends. Это большой ассортимент, состоящий из девяти различных моделей, включая модели Advanced и Advanced Pro из углеродного волокна, а также велосипеды с алюминиевой рамой.

Есть шесть алюминиевых Avails, два из которых с ободными тормозами, а четыре других с дисками. Самая дешевая модель — Avail 2 за 649 фунтов стерлингов с групсетом Shimano Claris.

Четыре модели Avail AR поставляются с шинами диаметром 32 мм, а не обычными шинами 28, и у них достаточно клиренса для 40 мм, идея состоит в том, чтобы сглаживать неровные дороги.

Avail AR 4 (см. Выше) — самая доступная модель по цене 999 фунтов стерлингов. У этого есть групсет Shimano Claris и механические дисковые тормоза от Tektro.

Если вам нужны гидравлические дисковые тормоза, вам нужно пройти весь путь до уровня Avail AR 1 (1799 фунтов стерлингов). У этого есть групсет Shimano 105 и бескамерные колеса / шины.

Есть три карбоновых Avail, которые начинаются с Shimano 105 Avail Advanced 2 по цене 2299 фунтов стерлингов.

Доступный Advanced 1 стоит 2499 фунтов стерлингов. Дополнительные 200 фунтов стерлингов дают вам повышение до Shimano Ultegra.

Велосипед высшего уровня в этой линейке — Avail Advanced Pro 2 по цене 3 899 фунтов стерлингов. Как и Avail Advanced 1, он поставляется с групсетом Shimano Ultegra, хотя он получил большую модернизацию с превосходной системой Giant SLR 2 42 Disc WheelSystem.

Купить если: Вам нужен шоссейный велосипед Endurance, созданный специально для женщин.

Liv Devote ассортимент

Liv только что вышла на рынок гравийных велосипедов со своей новой женской серией Devote. В ассортименте есть велосипеды как с алюминиевым, так и с карбоновым каркасом, предназначенные для всего, от гонок по гравию до экспедиционной езды.

Велосипеды Devote оснащены дисковыми тормозами с плоским креплением и совместимы с брызговиками и стойками. Они имеют внутреннюю прокладку кабеля и оснащены тремя креплениями для бутылок с водой на всех типоразмерах.Кроме того, платформа Devote Advanced совместима с подседельным штырем диаметром 30,9 мм.

Линейка Devote Advanced отличается композитной рамой и вилкой Advanced-Grade, которая, как говорят, настроена специально для женщин с геометрией, которая «построена на мировых данных о размерах только для женщин».

«Применяя эти данные, [мы оптимизируем] распределение веса на велосипеде, что позволяет гонщику занять наилучшее положение для максимальной мощности и эффективности», — говорит Лив.

Руль и подседельный штырь предназначены для плавного движения, и все модели имеют зазор для шин шириной 45 мм.

Devote Advanced 2 (2199 фунтов стерлингов) оснащен групсетом Shimano GRX (смесь GRX-400, GRX-600 и GRX-800) с двойной цепью от Praxis.

> Перейдите к нашему полному руководству по группам Shimano GRX.

Devote Advanced 1 (выше, 2699 фунтов стерлингов) также использует компоненты Shimano GRX, но это система 1x (только с одной звездой) и поставляется с собственным подседельным штырем Giant, так что вы можете регулировать высоту седла на лету.

Devote Advanced Pro стоимостью 4999 фунтов стерлингов — это совершенно другая сборка с компонентами SRAM Force eTap AXS — так что вы получаете беспроводное электронное переключение — и колесами Giant CXR-2 Carbon Disc.

Devotes с алюминиевой рамкой построены с аналогичной геометрией, хотя высота стойки немного ниже (на 5 мм). Они также оснащены композитной вилкой улучшенного качества Liv.

Более дешевая из двух моделей — Devote 2 (выше, 1199 фунтов стерлингов) с групсетом Shimano Sora и механическими дисковыми тормозами Tektro.

Если вы наберете 1,49 фунтов стерлингов за Devote 1, вы будете вознаграждены групсетом Shimano GRX RX-400, включая гидравлические дисковые тормоза.

Купить, если: Вам нужен женский велосипед для гравия и / или приключений

2021 Гигантские шоссейные велосипеды, а также линейка Liv

Щелкните название модели, чтобы перейти к соответствующему байку на веб-сайте Giant, щелкните цену, чтобы перейти к продавцу.

Модель	Тип велосипеда	Материал рамы	Групповой набор	Тормоза	Цена
TCR
TCR Продвинутый 2	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Обод	£ 1 999
TCR Advanced 3 Диск	Дорога	Углеродное волокно	Шимано Тиагра	Диск	2099 фунтов стерлингов
TCR Advanced 2 Диск	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Диск	2299 фунтов стерлингов
TCR Advanced 1 диск	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	2 599 фунтов стерлингов
Диск TCR Advanced Pro 2	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Диск	3499 фунтов стерлингов
TCR Advanced Pro 1	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Обод	£ 3 699
TCR Advanced Pro 1 Диск	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	£ 4199
TCR Advanced Pro 0 Диск	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra Di2	Диск	£ 5199
TCR Advanced SL 1 Диск	Дорога	Углеродное волокно	SRAM Force eTap AXS	Диск	7 499 фунтов стерлингов
TCR Advanced SL 0 Диск	Дорога	Углеродное волокно	SRAM Красный eTap AXS	Диск	£ 9 999
Пропел
Продвинутый 2	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Обод	2199 фунтов стерлингов
Propel Advanced 2 Диск	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Диск	2 699 фунтов стерлингов
Propel Advanced 1 диск	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	3499 фунтов стерлингов
Диск Propel Advanced Pro 1	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	4499 фунтов стерлингов
Propel Advanced Pro 0 Диск	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra Di2	Диск	5 699 фунтов стерлингов
Propel Advanced SL 1 Диск	Дорога	Углеродное волокно	SRAM Force eTap AXS	Диск	£ 6 499
Вызов
Defy Advanced 3	Дорога	Углеродное волокно	Шимано Тиагра	Диск	2099 фунтов стерлингов
Defy Advanced 2	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Диск	2299 фунтов стерлингов
Defy Advanced 1	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	2499 фунтов стерлингов
Defy Advanced Pro 3	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Диск	3299 фунтов стерлингов
Defy Advanced Pro 2	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	3 999 фунтов стерлингов
Defy Advanced Pro 1	Дорога	Углеродное волокно	SRAM Force eTap AXS	Диск	5 499 фунтов стерлингов
Contend
Contend 2	Дорога	Алюминий	Shimano Claris	Обод	£ 749
Contend 1	Дорога	Алюминий	Шимано Сора	Обод	£ 949
Contend AR 4	Все дороги	Алюминий	Shimano Claris	Диск	£ 999
Contend AR 3	Все дороги	Алюминий	Шимано Сора	Диск	£ 1 099
Contend AR 2	Все дороги	Алюминий	Шимано Тиагра	Диск	1349 фунтов стерлингов
Contend AR 1	Все дороги	Алюминий	Шимано 105	Диск	£ 1,799
Contend SL 1	Дорога	Алюминий	Шимано 105	Обод	1249 фунтов стерлингов
Contend SL 2 Диск	Дорога	Алюминий	Шимано Тиагра	Диск	£ 1,449
Contend SL 1 диск	Дорога	Алюминий	Шимано 105	Диск	£ 1 649
Восстание
Восстание 2	Гравий	Алюминий	Шимано Сора	Диск	£ 1,199
Восстание 1	Гравий	Алюминий	Шимано GRX 400	Диск	£ 1 499
Восстание 0	Гравий	Алюминий	Shimano GRX 400, 600, 800	Диск	£ 1,799
Revolt Advanced 3	Гравий	Углеродное волокно	Шимано GRX 400	Диск	2199 фунтов стерлингов
Revolt Advanced 2	Гравий	Углеродное волокно	Shimano GRX 400, 600, 800	Диск	2399 фунтов стерлингов
Revolt Advanced 1	Гравий	Углеродное волокно	Shimano GRX 400, 600, 800	Диск	2399 фунтов стерлингов
Revolt Advanced 0	Гравий	Углеродное волокно	Шимано GRX 800	Диск	3499 фунтов стерлингов
Revolt Advanced Pro 1	Гравий	Углеродное волокно	Шимано GRX 800	Диск	£ 4 899
Revolt Advanced Pro 0	Гравий	Углеродное волокно	SRAM Force eTap AXS	Диск	£ 4 999
TCX
TCX Продвинутый Pro 2	Циклокросс	Углеродное волокно	SRAM Вершина	Диск	2 699 фунтов стерлингов
TCX Advanced Pro 1	Циклокросс	Углеродное волокно	Шимано GRX 800	Диск	3799 фунтов стерлингов
Лив Энвилив
Диск Enviliv Advanced Pro 2	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Диск	£ 3 899
Диск Enviliv Advanced Pro 1	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	£ 4 699
Enviliv Advanced Pro 0 Диск	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra Di2	Диск	5 699 фунтов стерлингов
Лив Лангма
Liv Langma Advanced 3 Диск	Дорога	Углеродное волокно	Шимано Тиагра	Диск	2099 фунтов стерлингов
Liv Langma Advanced 2 Диск	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Диск	2299 фунтов стерлингов
Liv Langma Advanced 1 диск	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	2 599 фунтов стерлингов
Диск Liv Langma Advanced 1+	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	£ 2 999
Диск Langma Advanced Pro 2	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Диск	3499 фунтов стерлингов
Диск Langma Advanced Pro 1	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	£ 4199
Диск Langma Advanced Pro 0	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra Di2	Диск	£ 5199
Лив В наличии
Лив В наличии 2	Дорога	Алюминий	Shimano Claris	Обод	£ 749
Лив Доступно 1	Дорога	Алюминий	Шимано Сора	Обод	£ 949
Liv Avail AR 4	Все дороги	Алюминий	Shimano Claris	Диск	£ 999
Liv Avail AR 3	Все дороги	Алюминий	Шимано Сора	Диск	£ 1 099
Liv Avail AR 2	Все дороги	Алюминий	Шимано Тиагра	Диск	1349 фунтов стерлингов
Liv Avail AR 1	Все дороги	Алюминий	Шимано 105	Диск	£ 1,799
Лив Доступный Продвинутый 2	Дорога	Углеродное волокно	Шимано 105	Диск	2299 фунтов стерлингов
Лив Доступный Продвинутый 1	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	2499 фунтов стерлингов
Liv Avail Advanced Pro 2	Дорога	Углеродное волокно	Shimano Ultegra	Диск	£ 3 899
Лив Девот
Лив Девот 2	Гравий	Алюминий	Шимано Сора	Диск	£ 1,199
Лив Девот 1	Гравий	Алюминий	Шимано GRX 400	Диск	£ 1 499
Лив Девот Продвинутый 2	Гравий	Углеродное волокно	Shimano GRX 400, 600, 800	Диск	2399 фунтов стерлингов
Лив Девот Продвинутый 1	Гравий	Углеродное волокно	Shimano GRX 400, 800	Диск	2399 фунтов стерлингов
Liv Devote Advanced Pro	Гравий	Углеродное волокно	SRAM Force eTap AXS	Диск	£ 4 999

Giant — Ride Brooklyn — Local Bike Shop

Более четырех десятилетий компания Giant занимается велосипедами и велоспортом.В компании Giant двухколесный транспорт — это больше, чем просто машина; это меняет мир, а также способ расширить границы вашего мира. Giant сочетает свою страсть с лучшими в отрасли материалами, производством и дизайном, в результате чего создаются одни из лучших велосипедов в мире.

Например, углерод в их велосипедах, чемпионах мира, кропотливо ткут на собственной фабрике композитов Giant. Затем рама тщательно изготавливается с использованием намотки волокна и процесса совместного формования, что обеспечивает впечатляющую легкость, исключительную передачу мощности и фантастическое качество езды.

Алюминиевые рамы

Giant ALUXX, изготовленные из сырья на собственном кузнечном предприятии Giant, также известны во всем мире. Эти комплекты трубок из сплава улучшаются с помощью передового процесса, включая экструзию, стыковку и формование. Благодаря этим внутренним производственным возможностям инженеры Giant могут разрабатывать материалы и процессы, которые в конечном итоге позволяют создавать лучшие в отрасли велосипеды.

Giant сочетает в себе превосходные материалы и мастерство с ультрасовременным дизайном. Например, Compact Road Design в своих дорожных рамах имеет наклонную вниз верхнюю трубу для меньших передних и задних треугольников на раме.Поскольку треугольники меньше, требуется меньше материала. Чем меньше материала, тем меньше вес. Гигантские компактные оправы жестче, удобнее и легче подбираются для идеальной посадки.

Между тем, фирменная подвеска Giant, Maestro, просто великолепна. Он используется во всей линейке горных велосипедов с двойной подвеской, в нем используются четыре стратегически расположенных точки поворота и два рычага, которые работают для создания единой плавающей точки поворота.

Линейная кривая пружины

Maestro делает заднюю подвеску невероятно чувствительной к небольшим ударным нагрузкам.А плавающая точка поворота позволяет подвеске оставаться полностью активной при торможении, что обеспечивает контакт задней шины с землей. Подвеска Giant Maestro поглощает весь спектр ударов по дороге — от высокочастотных вибраций до сильных ударов.

И Гигант не забыл о женщинах. Их женские велосипеды, известные как Liv / Giant, руководствуются простым принципом 3F: посадка, форма и функция. От профессиональных шоссейных или горных велосипедов до стильных городских велосипедов, лейбл 3F является обещанием того, что каждый велосипед Liv / гигантский велосипед был разработан для женщин-райдеров.В частности, эти велосипеды имеют удобную эргономичную посадку, великолепную эстетическую привлекательность и удовлетворяют уникальные потребности женщин-райдеров с индивидуально настроенной ездой.

Итак, какой бы тип велосипеда вы ни выбрали, Giant обязательно сделает его именно для вас. Загляните в наш магазин, и мы расскажем вам обо всех замечательных функциях удивительных велосипедов Giant!

Ассортимент шоссейных велосипедов Giant: подробности, цены и характеристики

Giant — это больше, чем нарицательное имя, это промышленный центр, который не только продает огромное количество велосипедов потребителям, но и собирает велосипеды для многих других крупных производителей велосипедов.

Поэтому неудивительно, что Giant является крупнейшим производителем велосипедов в мире и часто находится на переднем крае велосипедных технологий, новаторских материалов и технологий производства. С момента своего основания в 1972 году Giant неизменно выпускает лучшие шоссейные, горные и туристические велосипеды.

Giant хорошо известен своим почти непревзойденным соотношением цены и качества. Разрабатывая собственные OEM-продукты, он может минимизировать затраты и гарантировать безупречную работу своих рам и компонентов.Почти все велосипеды Giant поставляются исключительно с комплектом отделки, колесами и шинами собственной марки Giant.

Для женских моделей Giant предлагает бренд Liv. Хотя в этом руководстве нет ни одного из этих велосипедов, линейка Liv во многом разделяет технологии и характеристики Giant, но с геометрией и компонентами, специфичными для женщин.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть сводку Cyclingnews о шоссейных, TT / Tri, гравийных и велосипедных велосипедах, доступных для покупки в 2020 году.

(Изображение предоставлено Giant)

Giant TCR

Последняя эволюция революционного Giant Велосипед, победивший в гонках TCR

Технические характеристики

Тормоза: Дисковые, ободные

Рама: Карбоновая

Тип: Race

Размеры: S-XL

Причины для покупки

+ Легкость + Универсальность + Встроенные датчики

Причины, по которым следует избегать

-Интегрированные подседельные штыри могут быть непрактичными

Когда в 90-х годах был представлен TCR (Total Compact Road), компания Giant произвела революцию в дизайне шоссейных велосипедов.Благодаря использованию наклонных верхних труб и меньших треугольников шоссейные велосипеды стали легче, жестче и лучше подходили для них. Компактная рама была идеалом дизайнера велосипедов Майка Берроуза, и теперь его дизайн влияет на каждый новый доступный шоссейный велосипед. Серия TCR от Giant продолжает оставаться лидером среди шоссейных велосипедов с высокими эксплуатационными характеристиками.

TCR Advanced SL — это самая легкая дорожная рама Giant, разработанная для обеспечения максимального соотношения жесткости и веса с использованием собственных передовых процессов производства карбона.Гарнитура OverDrive2, нижняя / верхняя труба MegaDrive и нижний кронштейн PowerCore усиливают и укрепляют раму, улучшая точность рулевого управления и передачу мощности. Интегрированный подседельный штырь D-Fuse Variant имеет изысканную форму, которая, по утверждению Giant, улучшает податливость и придает раме чистую отделку.

Версия TCR Advanced SL с ободным тормозом оснащена Shimano Ultegra, а версии Disc используют SRAM Force или Red eTap AXS. Оборудование собственной марки обычно означает области для будущих обновлений, но TCR Advanced SL катится на композитных колесах Giant SLR-1 диаметром 42 мм, которые хорошо зарекомендовали себя.Диск TCR Advanced SL 0 Disc получил сверхпремиальное обновление CADEX.

Все модели TCR Advanced SL оснащены двусторонними измерителями мощности и датчиком RideSense, интегрированным в нижние перья, который отправляет данные скорости и частоты вращения педалей через Bluetooth или ANT + на совместимые устройства GPS.

TCR Advanced Pro обладает всеми преимуществами жесткости за счет использования негабаритных трубок, гарнитуры и области каретки, которые также можно увидеть на TCR Advanced SL, но в нем отсутствует карбон Advance SL Grade. Фирменный подседельный штырь D-Fuse Variant больше не интегрирован с рамой, вместо этого используется система скрытых воротников сиденья.

Линия TCR Advanced Pro также имеет тот же комплект отделки и колеса с модернизацией трансмиссии по мере роста цен на модели. Каждая модель оснащена системой RideSense от Giant, и все, кроме самых низких дисков Advanced Pro 2 и Advanced Pro 3 Disc, оснащены измерителями мощности.

В конце бюджета Giant TCR Advanced стоит от 1399 фунтов стерлингов и предлагает начальный уровень карбоновых шоссейных велосипедов Giant. Несмотря на более низкую стоимость, TCR Advanced использует ту же геометрию и композит улучшенного качества, что и TCR Advanced Pro.Технологии PowerCore и MegaDrive сохраняют жесткость, хотя используется более старая система Overdrive, а не более крупная OverDrive2.

Shimano предлагает всю линейку TCR Advanced, начиная с Tiagra и заканчивая Ultegra. Вам потребуются собственные датчики скорости и частоты вращения педалей, поскольку TCR Advanced не имеет встроенной функции RideSense от Giant.

Все модели TCR Advanced оснащены бескамерной системой Giants. Используя полную систему колес, шин и ободных лент, Giant может гарантировать совместимость, простоту настройки и надежность.

(Изображение предоставлено Giant)

Giant Defy

Сочетание комфорта D-Fuse с быстрым управлением Defy — это велосипед, на котором вы захотите кататься весь день

Технические характеристики

Тормоза: Диск

Рама : Карбон

Тип: Endurance

Размеры: S-XL

Причины для покупки

+ Комфорт + Прямой поворот + 35 мм зазор между шинами

Причины, которых следует избегать

— Плохая внутренняя прокладка кабелей на базовых моделях Defy Advanced — Встроенные подседельные штыри может быть непрактичным

Giant Defy использует технологию жесткости и легкости из линейки быстрых TCR и Propel от Giant, но при этом обладает геометрией податливости и выносливости, которая дает возможность кататься на нем весь день.

Giant внесла некоторые изменения в Defy в 2019 году, представив плоские дисковые тормоза, 12-миллиметровые сквозные оси и новую вилку. Каретка также была уменьшена на 5 мм, а колесная база увеличена на 3 мм, чтобы улучшить управляемость и обеспечить большой зазор между шинами 35 мм.

Разработанная для комфорта на больших расстояниях, технология Giant D-Fuse широко используется во всей линейке Defy Advanced Pro. D-Fuse использует трубы D-образной формы, придающие рулю и подседельному штырю большую гибкость, чтобы помочь поглощать вибрации от неровных дорог, сохраняя при этом жесткость вверх при подъеме и спринте.Руль Contact SLR D-Fuse обеспечивает заявленную 6-процентную экономию веса по сравнению с аналогичным рулем Contact SLR от Giant, а шток Contact SL Stealth управляет всеми кабелями, аккуратно проводя их от руля к боковой стороне выноса.

Линейка Defy Advanced Pro начинается с 2899 фунтов стерлингов с Shimano 105 и оснащена функцией RideSense для измерения скорости и частоты вращения педалей. Только Defy Advanced Pro 0 RED оснащен измерителем мощности.

Defy Advanced имеет раму, аналогичную модели Pro, с PowerCore для эффективной передачи энергии, но с использованием Giant OverDrive, а не OverDrive2.В то время как датчик RideSense или выносная стойка Contact SL Stealth отсутствуют, Defy Advanced оснащена рулем Giant D-Fuse Contact SL и подседельным штырем, чтобы дополнить гибкость рамы.

Колесная пара Giant P-R2 Disc представлена ​​во всей линейке Defy Advanced, как и трансмиссии Shimano, которые начинаются с Defy Advanced 3, оснащенного Tiagra, за 1599 фунтов стерлингов.

Все модели Defy Advanced поставляются со складными 32-миллиметровыми шинами Giant Gavia Fondo 1, в которых используется бескамерная система Giant для простой настройки и снижения сопротивления качению.

(Изображение предоставлено Giant)

Giant Propel

Propel — это машина для аэрогонки, которая не хочет ничего делать, кроме как превращать педали в чистую скорость

Технические характеристики

Тормоза: диск, обод

Рама : Carbon

Тип: Aero Road

Размеры: S-XL

Причины для покупки

+ Ускорение + Стабильная управляемость + Датчики в стандартной комплектации + Более жесткая езда, чем у конкурентов

Причины, по которым следует избегать

-Интегрированный подседельный штырь может оказаться непрактичным

Giant Propel создан для скорости на дороге.Giant создал форму трубы Propel с помощью вычислительной гидродинамики (CFD) и испытаний в аэродинамической трубе на скользкую аэродинамику, которые работают в диапазоне углов рыскания. Giant использует свой собственный метод конструкции модифицированного монокока, чтобы сформировать передний треугольник как единое целое для экономии веса. Усеченные аэродинамические трубы в сочетании с системой рулевого управления OverDrive2 и кареткой PowerCore создают жесткую платформу для спринта, которая успешно использовалась командой CCC Pro.

Варианты как обода, так и дискового тормоза доступны для Propel Advanced и Advanced Pro, однако Propel Advanced SL доступен только в качестве опции дискового тормоза.Полный ассортимент Propel демонстрирует преимущества встроенной функции RideSense от Giant, а Giant продолжает продвигать бескамерные дороги со всеми моделями Propel, оснащенными простой бескамерной системой Giant.

Propel Advanced SL изготовлен из высокопроизводительного карбона Advance SL от Giant и оснащен встроенным подседельным штырем Vector, который дополнительно улучшает аэродинамику и экономит 45 г. Штанга и шток Contact SLR Aero обеспечивают дальнейшее снижение сопротивления за счет аэродинамической формы и полностью внутренней тросовой системы.

Обе модели Propel SL оснащены трансмиссией SRAM eTap с измерителями мощности Quarq Zero.Колеса изготовлены из приклада Giant SLR 1 Aero или CADEX с глубиной 42 мм спереди для лучшего контроля в ветреную погоду и 65 мм сзади.

Giant Propel Advanced Pro имеет все те же характеристики рамы, что и Propel Advance SL, но имеет более низкое качество карбона и не интегрированный подседельный штырь Vector. Помимо различных уровней компонентов трансмиссии, единственная разница между всей линейкой Propel Advanced Pro заключается в том, что в дисковых версиях используется более аккуратный вынос Giant Contact SLR Aero.Все, кроме Propel Advanced Pro 2 и Pro 1 Disc, оснащены измерителем мощности Giant’s Power Pro или Quarq DZero.

Самый дешевый Propel Advance (недоступен в США и Австралии) предлагает начальную точку для шоссейных аэроциклов. Отфильтровывая технологии от моделей Pro и SL, бюджетный Advanced по-прежнему использует уголь Giant Advance-Grade, технологию Aerosystem Shaping Technology и подседельный штырь Vector. Обе версии тормозов оснащены групсетами Shimano 105 и Ultegra, однако дисковая версия получает аэродинамическое обновление с кабиной Giant Contact SL Aero.

(Изображение предоставлено Giant)

Giant Trinity

Специалист по триаталону с более быстрой системой хранения AeroVault

Технические характеристики

Тормоза: обод

Рама: карбон

Тип: Time Trial / Triathlon

: XS-L

Причины для покупки

+ Скорость + Встроенное хранилище AeroVault + Ограниченные возможности

Причины, по которым следует избегать

-Алюминиевый шток — Колесная пара с низкими характеристиками

Предназначенные в первую очередь для триатлонов, линейка Giant Trinity также может быть изготовлена Закон UCI для гонок на время.Испытания вычислительной жидкости и динамической аэродинамической трубы позволили создать потрясающий велосипед, который специализируется на резке в воздухе. Это тестирование было распространено на систему хранения AeroVault для питания и гидратации во время езды, что, по утверждению Giant, улучшает аэродинамические характеристики мотоцикла.

Полная сборка Trinity Advance Pro на одном заводе предлагается с довольно низкими характеристиками, что подойдет тем, кто хочет производить обновления в будущем. Привод управляется механической системой Ultegra от Shimano и соединен с измерителем мощности Giant Power Pro.Колеса являются базовой колесной парой P-A2 от Giant и, вероятно, будут в верхней части списка будущих обновлений.

Тем, кто ищет легальный велосипед для гонок на время UCI, нужно будет построить свой собственный, так как Giant предлагает TT-версию Trinity Advanced Pro только в комплекте с рамой. Набор фреймов Advanced Pro для TT включает в себя легальную вилку UCI и базовую планку с бутылкой для воды с нижней трубкой AeroVault, заменяющей переднюю систему AeroVault.

Trinity поставляется в бюджетном варианте по цене 1899 фунтов стерлингов.Хотя он имеет такое же качество углерода и возможности интеграции AeroVault с моделью Pro, он использует стандартную настройку выноса / рулевого управления и не имеет датчика Power Pro. Трансмиссия представляет собой смесь несерийных компонентов Shimano 105 и Shimano и использует бюджетные колеса Giant SR-2.

(Изображение предоставлено: Giant)

Giant Contend

Серия Contend обладает высокой производительностью, не повреждая ваш кошелек

Технические характеристики

Тормоза: обод, диск

Рама: алюминий

Тип: Road

Размеры: S-XL

Причины для покупки

+ Соотношение цена / качество + Полностью карбоновая вилка

Причины, по которым следует избегать

— Каретка Weight-Pressfit на Conduct SL и AR

Giant всегда предлагал непревзойденную ценность для денег, во многом благодаря огромной экономии на масштабе, и серия Contend — прекрасный тому пример.Возьмем, к примеру, Contend SL 1. Это шоссейный велосипед со 105 спецификациями по цене меньше тысячи долларов и легко претендует на звание лучшего велосипеда, доступного в рамках бюджета Cycle to Work.

Компактная рама Contend сделана из алюминия Giant ALUXX, который хорошо обработан с внутренней прокладкой кабелей, креплениями для брызговиков и подседельным штырем Giant D-Fuse для дополнительной податливости. Невероятно, но все модели оснащены полностью углеродистой вилкой из композитного материала Advance-Grade с рулевым механизмом OverDrive для точного прохождения поворотов.

В Contend SL используется алюминий премиум-класса Giant ALUXX SL, обеспечивающий более легкую и податливую езду, который сочетается с тем же карбоновым штырем D-Fuse из линейки TCR.Доступны как с дисковым, так и с ободным тормозом, они оснащены бескамерными 28-миллиметровыми шинами, а дисковые версии имеют пространство до 32 мм.

Комплект для отделки и колеса — все марки Giant, а наборы Shimano 105 или Tiagra гарантируют надежную работу на многих километрах.

Contend AR предназначена для тех, кто любит приключения. Без ограничений, накладываемых ободными тормозами, зазор между шинами увеличен до 38 мм (32 мм в стандартной комплектации), чтобы справиться с самыми неровными дорогами и даже с небольшим действием гравия или буксирной дорожки.С точки зрения компонентов Contend AR в основном отражает линейку SL, а топовый Contend AR 1 получил пару дополнительных плюсов в виде 105 тормозов и руля Giant D-Fuse SL. Giant также предлагает Contend 3 с Shimano Sora по цене 949 фунтов стерлингов.

Базовые модели Contend — убедительный вариант для тех, кто хочет настоящий пригородный байк или хочет отправиться в путь с ограниченным бюджетом. Трансмиссии Shimano Sora и Claris будут работать без особых усилий, как и стандартные колеса Giant S-R3 и комплект отделки.Giant подходят к обоим Contend с 28-ю шинами, но 32-миллиметровая шина подойдет, если вам нужна дополнительная защита от неровных дорог или булыжника.

(Изображение предоставлено Giant)

Giant Revolt

Заимствовав проверенную технологию от линейки Giant TCR, Defy и TCX, Revolt быстро нашел свое место на гравийной сцене

Технические характеристики

Тормоза: Диск

Рама: Карбон, алюминий

Тип: Гравий ** Размеры: ** S-XL

Причины для покупки

+ Сбалансированная геометрия + Бескамерная установка

Причины, по которым следует избегать

-Нет датчика RideSense-Нет в наличии Опции 1x -Неизвестно совместимость 650b

Revolt может быть только второй год, но, похоже, уже достаточно дома, участвуя в гонках по гравийным дорогам и трассам на таких мероприятиях, как Dirty Kanza и Gravel Worlds.Он доступен из карбона и алюминия, причем оба материала используют преимущества инженерных решений Giant OverDrive, MegaDrive и PowerCore, чтобы создать жесткую и энергичную платформу. D-Fuse также имеет множество функций, чтобы обеспечить соответствие мотоциклу, который, вероятно, будет видеть много пересеченной местности.

Геометрия соответствует текущим тенденциям в области гравийной езды на выносливость: угол наклона головы 71 градус, угол сиденья 73 градуса, длинная колесная база и короткие нижние перья. Предлагаемый зазор между шинами вполне достаточен — 45 мм, и Giant заявляют, что Revolt совместим с колесами 650b, хотя они не указывают максимальный размер шин.Последние штрихи — три крепления для флягодержателя, внутренняя прокладка и защита рамы нижней трубы.

В премиальном сегменте Giant Revolt Pro предлагает желанную коллекцию трансмиссии и тормозов SRAM Force eTap 12sp, отделочный комплект D-Fuse и несколько вкусных карбоновых колес Giant SLR-1. Это не те шины, которые ожидаются от Giant, а вместо них 40-миллиметровые бескамерные шины Maxxis Velocita. Несмотря на то, что они невероятно быстрые на твердой поверхности, их придется заменить на что-то более цепкое в грязных или каменистых условиях.

Revolt Advanced получил ту же карбоновую раму Advanced-Grade Composite и вилку OverDrive, что и модель Pro, но с более удобным для кошелька списком компонентов. Revolt Advanced 0 оснащен карбоновыми шатунами Praxis, трансмиссией Shimano Ultegra и карбоновыми колесами Giant CXR-1 с шинами Maxxis Velocity 40 мм. Revolt Advanced 2 поставляется с групсетом Shimano 105 и шатуном Praxis Alba. Наконец, Revolt Advanced 3 оснащен Shimano Tiagra с шатуном FSA. И Advanced 2, и 3 используют колесную пару Giant S-X2 Disc и дополнены расширяющейся дугой Giant Contact XR D-Fuse и карбоновым подседельным штырем D-Fuse.

В конце концов, алюминиевые Giant Revolts класса ALUXX получают полностью карбоновую вилку и, все из сплава, штангу D-Fuse и подседельный штырь. Все трансмиссии от Shimano, но только Revolt 0 имеет кривошип Praxis и тормоза Shimano. Везде используется та же колесная пара Giant S-X2 Disc, что и в моделях Advanced 2 и 3.

(Изображение предоставлено Giant)

Giant TCX

Независимо от того, ищете ли вы велосипедный кросс-байк для гонок или универсальный зимний велосипед, TCX более чем способен

Технические характеристики

Тормоза: Диск

Рама: Карбон, алюминий

Тип: Велокросс

Размеры: SL

Причины для покупки

+ Ловкая управляемость + Отличная цена + Бескамерный

Причины, которых следует избегать

-Ограниченные возможности

Велосипеды Giant TCX для велокросса были вокруг долгое время и видели свою долю подиумных финишей.Giant сохранил те же ориентированные на гонку крутые углы наклона головы, короткие нижние перья и высокую высоту каретки по сравнению с байками прошлого года. Технология D-Fuse, используемая в большинстве велосипедов Giant, изначально была разработана для линейки TCX. Все модели TCX поставляются с карбоновым штифтом D-Fuse, обеспечивающим лучшую защиту от ударов, что помогает сидеть на педали по пересеченной местности.

TCX Advanced Pro 2 — это гоночный велосипед Giant, предназначенный для велокросса. Карбон улучшенного качества и агрессивная геометрия гарантируют, что мотоцикл готов к работе как в спринте, так и в поворотах.TCX Advanced Pro поставляется с групсетом SRAM Rival 1x, колесной парой Giant P-X2 Disc с бескамерными шинами Maxxis All-Terrene 33 мм.

ALUXX SLR-Grade из алюминия TCX SLR предлагает немного больше универсальности по сравнению с гоночным TCX Advanced Pro 2 с меньшим углом наклона головы и более длинной колесной базой для большей устойчивости, чем острые повороты, плюс скрытые стойки для увеличения практичность. TCX SLR 1 имеет те же характеристики, что и его карбоновый собрат, в то время как TCX SLR 2 поставляется с SRAM Apex 1.

Гигантские велосипеды хороши — лучше, чем трек?

Итак, вы ищете новый велосипед и задаетесь вопросом, является ли велосипед марки Giant правильным выбором. Вы также можете подумать, лучше ли байк Giant, чем велосипед марки Trek.

Велосипеды Giant хороши и лучше, чем велосипеды Trek? Да, компания Giant bikes — это крупнейший производитель велосипедов в мире. Лучше ли они Trek, зависит от вашего бюджета, стиля катания и личных предпочтений.

Giant Bicycles, крупнейший бренд велосипедов в мире, также известен как один из лучших производителей бюджетных велосипедов. Он неизменно получает высокие оценки в категориях горных и гибридных велосипедов. Гигант также известен своей комфортной ездой.

Trek Bicycles заявляет на своем веб-сайте, что они «лучшие велосипеды в мире». Итак, если это лучшие мотоциклы в мире, чем Giant по сравнению с ними? Оба производителя являются крупными брендами и лидерами отрасли, поэтому ответ может быть не таким однозначным.

Что делает гигантские велосипеды хорошими?

То, что делает Giant Bicycles хорошими, если не превосходными, заключается в их местонахождении и их истории как производителя оригинального оборудования (OEM). Прежде чем они начали производить свои собственные велосипеды, они делали их для других производителей велосипедов, что помогло им стать лидерами отрасли.

Кстати, знаете ли вы, что REI и REI Co-op проводят распродажу велосипедов? Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы проверить это

История гигантских велосипедов

Основанная в 1972 году на Тайване, Giant производила и поставляла велосипеды таким брендам, как U.Компания Schwinn Bicycle Company, расположенная в С. Он быстро разросся и стал производить велосипеды для других брендов, таких как Trek.

Когда Schwinn в 1987 году прекратил сотрудничество с более дешевым производителем в Китае, Giant начал создавать свой собственный бренд велосипедов.

Все о местонахождении

Тайваньская штаб-квартира дает Giant несколько преимуществ. На острове очень сплоченная цепочка поставок, богатая опытом в области разработки высокоточного оборудования и развитая технология производства.

Благодаря небольшому расстоянию между поставщиками и компаниями-производителями комплектного оборудования, сроки поставки материалов, проектирования и производства могут быть сокращены. Что отличает их от своих конкурентов, так это то, что от идеи до сырья и готовой продукции Giant может контролировать весь процесс внутри компании.

Giant может производить велосипеды вдвое быстрее, чем в Соединенных Штатах, и может вывести их на рынок с гораздо меньшими затратами. Но более низкие затраты не означают более низкого качества.Giant гордится своими технологиями и качеством. Они меньше озабочены маркетингом и больше озабочены тем, чтобы предложить лучший продукт по минимально возможной цене.

Мы только что на короткое время снизили стоимость нашего 71-страничного «Руководства по поездкам на велосипеде» на 50%. Поддерживайте форму и экономьте деньги, используя велосипед для большего количества вещей, например, для выполнения поручений или поездок на работу. Загрузите свою копию здесь.

Передовые технологии

Giant всегда был в авангарде значительных технологических достижений.Они помогли популяризировать по крайней мере два достижения, которые являются стандартными для отрасли.

В 1987 году, начав массовое производство велосипеда CADEX с углеродной рамой, Giant стала первой крупной велосипедной компанией, которая начала массово производить шоссейный велосипед из углеродного волокна.

В 1997 году компания Giant представила шоссейный велосипед с «компактной геометрией», что означало, что у него была наклонная верхняя труба и меньший задний треугольник. Этот тип рамы сейчас используется во всей отрасли.

Вы можете прочитать: Presta Valve Vs Schrader

Сравнение велосипедов Giant и Trek Bikes

Сравнение гигантских велосипедов и трек-байков немного похоже на сравнение автомобилей Ford и Chevrolet.Оба являются уважаемыми брендами с отличной репутацией. Но тысячи людей по-прежнему будут голосовать за один бренд, а не за другой, и наоборот. Между байками есть некоторые небольшие различия, которые могут помочь вам решить, предпочитаете ли вы байк Giant велосипеду Trek.

Цена

В целом Giant дешевле Trek. Благодаря тому, где они производятся, Giant может снизить стоимость своего велосипеда. Велосипеды Trek действительно предлагают недорогие поездки, но их велосипеды, в среднем, более дорогие в покупке.

Рамки

Поскольку Giant начинала как OEM-производитель, их рамы отличаются высочайшим качеством. Некоторые велосипедные рамы Trek даже производятся компанией Giant. Однако сообщалось, что рамы Giant недостаточно жесткие, но, опять же, все зависит от личных предпочтений.

Trek разработал способ увеличения прочности и жесткости своих рам и оптимизировал их для соотношения прочности и веса.

Производительность

Обе марки работают хорошо. Но в зависимости от того, какой стиль вам интересен, один может быть немного лучше другого.Если вы тяжелее или гонщик, вы можете предпочесть Trek из-за различий в подвеске.

На производительность также влияет цена. Более дорогие модели обоих брендов будут предлагать лучшие характеристики, но это верно для любой марки велосипедов.

Компоненты

Giant побеждает в этом сравнении. У вас больше шансов получить лучшие, а иногда и больше компонентов при покупке гигантского велосипеда. Поскольку Giant удешевляет свои детали, они могут предоставлять детали более высокого качества.

Типовой проект

Это зависит от личных предпочтений. Оба бренда производят великолепный дизайн, но все больше людей предпочитают велосипеды Trek. Giant менее блестящий или броский с их дизайном, в то время как Trek имеет тенденцию быть противоположным.

Giants больше внимания уделяет качеству своих запчастей, в то время как Trek больше занимается исследованиями и разработками, пытаясь внедрять инновации и делать свои велосипеды лучше и удобнее.

Репутация

Обе компании имеют отличную репутацию и производят велосипеды с 1970-х годов.Тем не менее, Trek может немного опередить Giant, поскольку их байки выиграли Тур де Франс 6 раз, а их компания находится и всегда была в Соединенных Штатах (Ватерлоо, Висконсин). Некоторые люди предпочитают продукцию американского производства, а не продукцию, произведенную на Тайване за границей.

Гарантия

Гарантии на обе марки ограничиваются дефектами материалов и изготовления. Giant предлагает пожизненную гарантию на все рамы, кроме моделей для скоростного спуска, которая составляет три года. Они также предлагают годовую гарантию на лакокрасочное покрытие и наклейки.На любые детали сторонних производителей распространяется гарантия оригинального производителя.

Trek предлагает пожизненную гарантию на большинство своих рам, 5-летнюю гарантию на поворотные рычаги на велосипедах с полной подвеской, трехлетнюю гарантию на алюминиевые поворотные рычаги и рамы, двухлетнюю гарантию на карбоновые поворотные рычаги и рамы и компоненты задней подвески и годовая гарантия на краску и наклейки.

Подвесная техника

И Giant, и Trek имеют собственную технологию подвески, и ни одна из них не лучше другой.Giant использует Maestro System со своими эксклюзивными системами ABP, Re: Aktiv и Monolink. Их технология подвески направлена ​​на изоляцию педали и движения привода от подвески — это означает, что, например, когда вы поднимаетесь на холм, подъем становится более эффективным.

Giant Bicycles Велосипеды

Являясь крупнейшим производителем велосипедов в мире, Giant на самом деле предлагает гигантских шоссейных велосипедов, горных велосипедов, велокросса, гибридов и электронных велосипедов. Они также предлагают отдельную марку женских велосипедов под названием Liv.

Многие из их новых велосипедов высшего уровня имеют новые стандартные функции, такие как собственный измеритель мощности Giant под названием Giant Power Pro. Этот измеритель мощности с шатуном использует магнитную систему подзарядки USB и обещает точность +/- 2%. Ниже приведен список самых популярных мотоциклов Giant:

.

Giant Contend

Contend — это шоссейный велосипед начального уровня Giant с алюминиевой рамой. Это отличная модель, если вы только начинаете кататься или вам нужен надежный пригородный или зимний велосипед. Он создан для того, чтобы чувствовать себя быстро и весело, и у него высокая рама с малым радиусом действия.Колесная база длинная для устойчивости и комфорта.

Giant использует рулевое управление OverDrive, которое является их названием и изобретенной концепцией, для конического рулевого управления. Рулевое управление OverDrive улучшает управляемость и повышает жесткость передней части.

Гигантский вызов

Defy — это ответ Giant на шоссейный велосипед для выносливости. Они предлагают комфортную поездку, которой можно наслаждаться в течение всего дня. Он также предлагает быстрое управление и быстрое ускорение.

Базовая модель, которая на самом деле называется Defy Advanced, поставляется в трех различных спецификациях сборки.Все три оснащены композитной рамой улучшенного качества с рулевым механизмом OverDrive. Их Defy Advanced Pro использует OverDrive 2 и их монитор RideSense, беспроводной датчик, который может отправлять информацию о скорости вращения колес и частоте вращения педалей на компьютер.

Женская марка Liv Avail выпускается в вариантах из алюминия и карбона и отражает качества Defy.

Гигантский пропел

Это не водяной напиток, это шоссейный аэродинамический велосипед Giant. В Propel используются дисковые тормоза с плоским креплением.Они заявляют, что во время аэродинамических испытаний их интеграция с дисковым тормозом давала меньшее сопротивление, чем традиционные тормоза с суппортом.

Дисковые модели могут похвастаться новым интегрированным рулем / выносом Contact SLR / SL с внутренней прокладкой кабеля. Готовая к использованию бескамерная колесная система Giant SLR также оснащена аэродинамическими спицами и более высоким задним колесом диаметром 65 миллиметров.

Базовая модель Giant Propel Advanced имеет композитную раму улучшенного качества и рулевое управление OverDrive. Propel Advanced 0 поставляется с Ultegra Di2 и аэро-колесной системой Giant SL1, которая не боится ветра.Advanced Pro поставляется с колесами с глубоким сечением, более интегрированной прокладкой кабелей и датчиком RideSense. Топовые модели производятся с карбоновыми рамами класса SL.

Liv Enviliv — это женская версия шоссейного аэродинамического велосипеда от Giant, которая во многом совпадает с технологиями Propel.

Гигантская троица

Этот байк стал лучшим в гонках. Голландский гонщик Том Дюмулен на нем стал чемпионом мира UCI в гонках на время в 2017 году. Trinity Advanced имеет форму трубы для сопротивления и скрытые тормоза.Advanced Pro имеет место для хранения, которое идеально подходит для триатлона Ironman.

Велосипед для гонок на время Liv, Avow, оснащен такими же помещениями для хранения и гидратации.

Гигантская AnyRoad

AnyRoad предлагает долгую поездку на выносливость по смешанной местности. Есть AnyRoad с алюминиевой рамой и AnyRoad CoMax с карбоновой рамой. Это приключенческий шоссейный велосипед с механическими дисковыми тормозами и большими шинами, который выдержит практически все. Верхняя труба резко наклонена, что обеспечивает небольшую высоту подъема и лучшую маневренность.

Побег гиганта

The Escape — один из гибридных мотоциклов Giant. Он сочетает в себе быструю и маневренную раму шоссейного велосипеда с грубыми и готовыми широкими шинами и плоским рулем горного велосипеда. Они работают как на пассажиров, так и на фитнес-райдеров. У него дорожная рама, тройная цепная передача, дисковые тормоза и множество передач.

Liv Alight — это версия, аналогичная версии Men’s Escape.

Giant предлагает гораздо больше стилей велосипедов, включая горные велосипеды, велосипеды для велокросса, велосипеды для отдыха и даже складные велосипеды и электровелосипеды.Кажется, в них есть что-то для всех.

Поскольку они предпочитают ехать по традиционным маршрутам, Giant продает свои велосипеды в веломагазинах по всему миру. Есть более 12 000 розничных продавцов, предлагающих велосипеды Giant, так что вы обязательно найдете ближайший к вам.

Гигант лучше, чем трек?

Лучший способ узнать, считаете ли вы, что Giant лучше, чем Trek, — это выяснить сами. Посмотрите на оба, прокатитесь на обоих и почувствуйте и то, и другое. Все зависит от личных предпочтений, стиля езды и доступности.

Они оба предлагают широкий выбор качественных велосипедов с девизом Giant: «Ездить на нем. Гонка. Не беспокойтесь об этом », а также девиз Trek:« Катайтесь на велосипедах. Развлекайся. Чувствуйте себя хорошо », вы действительно не ошибетесь ни с одним из брендов.

Рамы для шоссейных велосипедов Giant на продажу | Велосипеды Боба | Бесплатная доставка $ 100 +

2400 долларов США

Чистые, профессиональные ходовые качества для каждого вашего движения. Эта композитная дорожная машина поднимается, поворачивает и спускается с непревзойденной эффективностью и управляемостью.А благодаря встроенным дисковым тормозам и бескамерной системе WheelSystem вы всегда под контролем. От превосходного отношения жесткости к весу композитной рамы Advanced SL до встроенных дисковых тормозов, включая плоские крепления и сквозные оси — все в этом велосипеде говорит о высокой производительности. Это выбор гонщиков команды CCC WorldTour для сложных дорожных трасс, которые отдают предпочтение универсальным способностям. Наша бескамерная система WheelSystem обеспечивает скорость и эффективность, обеспечивает более плавный ход и снижает риск перекосов. Интегрированный подседельный штырь Variant сочетает в себе эффективность и гибкость.Проверенная геометрия Compact Road, рулевая колонка OverDrive 2 и массивная нижняя труба MegaDrive — все вместе они обеспечивают легендарную управляемость, которая является синонимом имени TCR. Эффективность гонок профессионального уровня Обладая самым высоким соотношением жесткости педалирования к весу среди всех мотоциклов в своем классе, эта рама разработана, чтобы дать профессиональным гонщикам Giant превосходную эффективность при подъеме, жесткость на спринте и универсальные возможности. Полный контроль Встроенные дисковые тормоза обеспечивают плавное, мощное торможение и модуляцию для дополнительного контроля в изменчивых погодных и дорожных условиях.Плоские опоры и сквозные оси повышают жесткость и улучшают управляемость. Скорость и соответствие Вариант интегрированной конструкции подседельного штыря и система Giant WheelSystem с бескамерными шинами объединяют в себе плавность хода и низкое сопротивление качению.

3 400,00 долл. США

ОТ ВЫСОКИХ АЛЬПИЙСКИХ ПОДЪЕЗДОВ ДО СПРИНТОВ И СОЛОНЫХ ЗАЕЗДОВ — ЭТО ДОРОЖНЫЙ ВЕЛОСИПЕД, ВЫБРАННЫЙ С УЛЬТРАЛЁГКИМ ВЕСОМ, СУПЕРЖЕСТКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ ПЕДАЛИ И АЭРОЭФФЕКТИВНОСТЬЮ. КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ Лучшая в своем классе эффективность Ультрасовременные композитные материалы и формы труб собираются с использованием передовых методов роботизированной укладки для обеспечения высокого качества езды, взрывного ускорения и повышения эффективности лазания.Продвинутая аэродинамика Именно здесь можно найти наиболее ощутимые преимущества TCR по сравнению с моделями предыдущего поколения. Каждая форма трубы была проанализирована, спроектирована и протестирована для создания общей конструкции со значительно меньшим сопротивлением при более широком диапазоне углов рыскания. Полный контроль Полностью композитная вилка отличается большей жесткостью на кручение, что обеспечивает высокую управляемость и точность рулевого управления.

3 650,00 долл. США

ОТ ВЫСОКИХ АЛЬПИЙСКИХ ПОДЪЕЗДОВ ДО СПРИНТОВ И СОЛИНЫХ ЗАЕЗДОВ — ЭТО РАМА ДОРОЖНОГО ВЕЛОСИПЕДА, ВЫБРАННАЯ ДЛЯ Сверхлегкого веса, Сверхжесткой трансмиссии ПЕДАЛИ И АЭРОЭФФЕКТИВНОСТИ.КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ Лучшая в своем классе эффективность Ультрасовременные композитные материалы и формы труб собираются с использованием передовых методов роботизированной укладки для обеспечения высокого качества езды, взрывного ускорения и повышения эффективности лазания. Продвинутая аэродинамика Именно здесь можно найти наиболее ощутимые преимущества TCR по сравнению с моделями предыдущего поколения. Каждая форма трубы была проанализирована, спроектирована и протестирована для создания общей конструкции со значительно меньшим сопротивлением при более широком диапазоне углов рыскания.Полный контроль Встроенные дисковые тормоза обеспечивают плавное, мощное торможение и модуляцию для дополнительного контроля в изменчивых погодных и дорожных условиях. Плоские крепления и новые сквозные оси повышают жесткость и улучшают управляемость, а увеличенный зазор между рамой и вилкой позволяет использовать шины большего диаметра до 32 мм.

3 800,00 долл. США

Полная интеграция, безотказно быстро. Созданная для удовлетворения требований профессиональных триатлонистов и чемпионов мира по гонке на время, эта пуля для ускорения является уникальным в своем роде.Испытайте высочайшие аэродинамические характеристики в гоночном пакете. Разработанный с использованием вычислительной гидродинамики и динамических испытаний в аэродинамической трубе, Trinity Advanced Pro обеспечивает проверенное аэродинамическое преимущество. Изготовленный вручную из высококачественного композитного материала Advanced и тщательно сформированный с использованием технологии Giant AeroSystem Shaping, он рассекает ветер лучше, чем любой велосипед в своем классе. Созданный для гонок на время — от дистанций триатлона Ironman до этапов гонок на время — он предлагает удобную посадку для тренировок на длинные дистанции и гонок.А его уникальная система AeroVault включает в себя интегрированный передний блок гидратации, ящик для хранения верхней трубы и бутылку с водой на нижней трубе, которые вместе улучшают аэродинамические характеристики мотоцикла на дороге. Аэроэффективность Обширный CFD-анализ, динамические испытания в аэродинамической трубе и дизайн, ориентированный на триатлон, обеспечивают превосходные аэродинамические характеристики в конфигурации, готовой к гонкам. Комплексный дизайн Все, от системы AeroVault для доступной гидратации и хранения на велосипеде до тормозов Giant и кабины, спроектировано так, чтобы работать как система.Идеально подходит Усовершенствованная геометрия рамы и более широкий диапазон регулировки позволяют использовать ее как для триатлона, так и для настройки TT, которая отвечает уникальным требованиям гонок на время.

Обзор шоссейных велосипедов Giant TCR 2021 года

Диск Giant TCR Advanced SL 0 продолжает улучшаться

Более 20 лет назад Giant TCR (Total Compact Road) потряс мир гонок своей наклонной верхней трубой и революционной для того времени геометрией. Несмотря на то, что они имитировали популярную конструкцию трубы с наклонным верхом, используемую на горных велосипедах, компактная геометрия (придуманная британским специалистом по аэродинамике Майком Берроузом) была настолько экстремальной, что сначала ее запретили участвовать в гонках, прежде чем она в конечном итоге была признана законной (это не повредило той из них. лучшие команды мира — когда-то — спонсировались Giant).

В наши дни на рынке есть много шоссейных велосипедов, которые основаны на компактной геометрической конструкции (и малых, средних и больших размерах, которые идут вместе с ним), но что не изменилось, так это стремление Giant добиваться лучшего и более совершенного. гоночный велосипед.

РАМА

Giant предлагает три уровня конструкции из углеродного композита для этой девятой версии TCR, и наш тестовый велосипед Advanced SL находится на вершине этой кучи. Они также предлагают модели Advanced Pro и Advanced, обе из которых минимизируют сложность укладки углерода и уровни композитного качества за меньшие деньги.

Giant остается крупнейшим производителем велосипедов в мире, и это дало им ресурсы для экспериментов с новыми процессами, оптимизирующими производство. Новая линейка SL состоит из углеродных образцов, вырезанных лазером, а не из машинной штамповки прошлого. Образцы теперь также автоматически позиционируются для обеспечения высочайшего уровня точности. Сами по себе эти два процесса позволили Giant значительно снизить вес рамы и улучшить участки для повышения жесткости.

Углеродные спицы на новых колесах Cadex имеют легкосплавные концы для фиксации в ступице.

Как и многие другие бренды, Giant стремился оптимизировать аэродинамику, поэтому в дополнение к новой технологии строительства появилась усовершенствованная форма трубы. Имеется новая форма нижней трубы, которая стала шире и теперь закруглена с лицевой стороны. Вилка также была немного изменена, но в целом весь байк был просто доработан и усовершенствован. Издалека большинство изменений не замечает, но вблизи изменения заметно более заметны.

«Здесь нет виджетов или фирменных уловок, только усовершенствованная разработка и производство, которые обеспечивают заметный прирост веса и производительности».

Giant все еще использовала каретку Press-Fit BB86, на которую они полагались в течение многих лет. Рама и вилка также сохранили свой специфический для велосипеда руль с увеличенным конусом от 1,25 до 1,5 дюймов.

Еще одна особенность рамы для обратной подписи — ISP (встроенный подседельный штырь), который требует от вас обрезать подседельную трубу до нужной длины.Хотя это все еще доставляет хлопоты, подседельный штырь разработан для обеспечения оптимального качества езды. У нашего среднего размера колесная база 99,1 см с рулевой колонкой 16,5 мм. Нижние перья имеют ширину 40,5 см и позволяют установить шины диаметром 32 мм.

ЧАСТИ

В этой топовой модели используется 12-скоростная трансмиссия SRAM Red AXS eTap и комбинация 48/35 спереди с кассетой 10-28 сзади. Giant оснастил карбоновый вынос руля и руль новым коротким седлом поверх встроенного подседельного штыря.Рама поставляется с двумя сиденьями, короткой и длинной, но помните, что это постоянная настройка, поэтому, как только вы отрежете ее до нужного размера, пути назад уже не будет (помните, дважды измерьте, один раз отрежьте!).

Как и следовало ожидать от крупнейшего в мире производителя велосипедов, рама была изготовлена ​​на высшем уровне.

Cadex — это собственный бренд аксессуаров Giant, и наш велосипед поставлялся с комплектом новых колес Cadex глубиной 42 мм, установленных на 25-миллиметровых бескамерных шинах Cadex. Колеса имеют профиль обода без крюка с внутренним диаметром 19,5 мм и диаметром 23 мм.Внешние размеры 4 мм. Это позволяет покрышкам немного шире — 26 мм, но все же относительно узкими по сегодняшним меркам. Колеса зашнурованы с помощью проприетарной углеродистой спицы, которая оптимизирована для аэродинамики и имеет направленность.

ПОЕЗДКА

Наш тестовый велосипед TCR Advanced SL 0 Disc достиг шкалы RBA с впечатляющими 14,54 фунтами. Конечно, наш байк высшего уровня за 11000 долларов, но он более чем впечатляет, учитывая бескамерные колеса глубиной 42 мм, дисковые тормоза и измеритель мощности
.

Если вы выберете модель SL 0 высшего уровня, вы получите измеритель мощности Quarq.

Прохождение поворотов идеально подходит, и мотоцикл чувствует себя как на рельсах. Поскольку многие велосипеды теперь оснащены шинами диаметром 28 мм или больше, мы решили использовать что-то более знакомое для нескольких поездок. Это придавало еще большую уверенность в поворотах, когда все было быстро. Для нас небольшая прибавка в весе с более крупными шинами того стоит, и байк все еще весит менее 15 фунтов. Giant какое-то время использовал рулевое управление увеличенного размера 1,25 дюйма, и увеличенный диаметр вполне может быть ответственным за дополнительную жесткость передней части.Единственным недостатком является то, что варианты выноса не такие обширные, как у более традиционного 1,25-дюймового рулевого механизма.

Новая форма вилки и внутренняя разводка кабелей создают гладкую переднюю часть.

Скалолазание награждается на таком легком велосипеде, а каретка очень мускулистая. Каретка Press-Fit 86, которую Giant использует в течение многих лет, известна тем, что требует меньшего обслуживания, чем 30-миллиметровые варианты, которые используются большинством конкурентов, при сохранении низкого веса. Даже после того, как катался под дождем и несколько раз мыл байк, не было ни малейшего намека на скрип.

ПРИГОВОР

В целом новый TCR кажется улучшением. Здесь нет никаких виджетов или фирменных уловок, только усовершенствованная разработка и производство, которые предлагают заметный прирост веса и производительности. Хотя мы ценим подседельный штырь ISP и его дополнительную производительность, модель Pro за 5400 долларов с регулируемым подседельным штырем, вероятно, лучший выбор для большинства велосипедистов, особенно когда речь идет о продаже велосипеда. Уровень Pro также экономит вам значительные деньги, но с потерей новой лазерной резки, роботизированной укладки, что означает небольшое увеличение веса на
единиц.

Для нас TCR Advanced SL Disc по-прежнему является выгодной сделкой, если учесть другие супербайки, которые, помимо превосходящей его стоимости, также не включают измеритель мощности, и ни один из них не включает колеса, которые работают так, как Cadex. В конце концов, новый TCR девятого поколения продолжает свое развитие с потрясающими лабораторными показателями, но также, что более важно, улучшенными ходовыми качествами.

Похоже, у Giant будут велосипеды в сборе по цене от 2000 долларов, и, если вы можете в это поверить, есть даже несколько с ободными тормозами.Уровни SL и Pro также будут иметь варианты фреймов с дисковыми тормозами и SL с ободными тормозами.

ПУАНСОННЫЕ ЛИНИИ

Новые производственные процессы равны реальной прибыли

Интернет-провайдер не для всех

Колеса — бонус, но нужны шины побольше

СТАТИСТИКА

Цена: 11000 долларов

Вес: 14,54 фунтов

Размеры: XS, S, M, ML (проверено), L, XL

www.Giant-bicycles.com

Шестерня

Шлем: Lazer Century

Джерси: 7Mesh Skyline

Нагрудник: Heiko

Обувь: Giro Empire

Носки: Save Our Soles RBA

Очки: Giant Apus

Giant Bicycles — Веломагазин LA

ИСТОРИЯ ГИГАНСКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ

Giant Bicycles — тайваньский производитель велосипедов и оборудования, основанный в 1972 году бизнесменом Кингом Лю и несколькими друзьями.Первоначально Giant была производителем оборудования и производила велосипеды для продажи под другими торговыми марками (например, круизные велосипеды Schwinn).

В 1981 году первые велосипеды под маркой Giant начали появляться на полках магазинов и появляться на дорогах. Сначала они вышли на рынок Тайваня, затем расширились на Европу, Северную Америку и другие велосипедные центры по всему миру.

КОМПАКТНАЯ ДОРОГА ДЛЯ ГИГАНТСКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ

Giant Bicycles известен компактной дорожной конструкцией, которая отличается покатой верхней трубой и меньшим задним треугольником.Комбинируя их, Giant делает рамы шоссейных велосипедов более легкими, жесткими и более отзывчивыми.

Вы получите большую жесткость рулевого управления на кручение от Giants, потому что они имеют конические рулевые трубы (известные как OverDrive). Если что-то из этого вас сбивает с толку, посетите нас в Bike Shop LA, чтобы совершить пробную поездку. Пока вы здесь, мы поговорим с вами о том, какой велосипед лучше всего соответствует вашим потребностям.

ГОРНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ

С нашими горными велосипедами Giant, выставленными на продажу, вы сможете справиться с самым труднопроходимым бездорожьем.Они прочные, с агрессивными шишками с неровностями, поэтому вы получите хорошее сцепление практически с любой поверхностью. Кроме того, благодаря дисковым тормозам для горных велосипедов мощная система торможения буквально у вас под рукой.

ДОРОЖНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ

Чтобы быстро ездить по асфальтированным дорогам, сядьте на один из шоссейных мотоциклов Giants. С узкими шинами и агрессивной компактной рамой шоссейного велосипеда вы получите максимальную скорость с меньшими усилиями на Giant. Их иногда называют велосипедами на выносливость, потому что гонщики в конечном итоге используют их часами.

ГИБРИДНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ

Гибридные велосипеды называют «гибридами», потому что они сочетают комфорт горного велосипеда с более быстрыми колесами и более легкой рамой (типичные качества шоссейного велосипеда).

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ

Последняя тенденция в езде на велосипеде — электрические велосипеды, и у Giant Bicycles есть отличная электронная опция. Вы по-прежнему тренируетесь, крутя педали, но получаете дополнительный толчок от мотора электрического велосипеда. Электровелосипеды отлично подходят для пассажиров пригородных поездов (избавляют вас от пота и быстрее добираются), для людей, которые сталкиваются с множеством холмов на своих поездках, и просто для простого развлечения.