Разное

Синглспид цена: Фиксы и синглспиды — велосипеды.

Фиксы и синглспиды — велосипеды.

Велосипеды с уценкой и б/у велосипеды Велосипеды с уценкой Б/у велосипеды Горные велосипеды 26″ (MTB) Детские велосипеды Детские трехколесные велосипеды и трайки Детские велосипеды от 1,5 до 4 лет Детские велосипеды от 4 до 6 лет Детские велосипеды от 6 до 9 лет Детские велосипеды с ручкой Горные велосипеды 29″ (MTB) Складные велосипеды Женские велосипеды Подростковые велосипеды Горные велосипеды 27,5″ (MTB) Городские и дорожные велосипеды Беговелы Гибрид — велосипеды Электровелосипеды Круизеры Двухподвесы Фэтбайки (fatbike) Шоссейные велосипеды Циклокроссовые и гравийные велосипеды Трехколесные велосипеды Тандемы Экстремальные велосипеды BMX велосипеды Фиксы и синглспиды Унициклы Велосипеды-прицепы (ранебаут) Веломобили

Bear BikeMeridaStarkTwitterBlack OneSchwinn

19″, 21″, 23″47, 50, 52, 54, 56, 5950, 54, 5853, 57540, 580S, M, LXS, S, S/M, M/L, L, XL

28″

Не определен

АлюминийСталь

Мужские

Со скидкой

20172019202020212022

ОзеркиАкадемическаяМеркурийБогатырскийКупчиноЗвёзднаяРИОСтачекПриморскаяИндустриальныйБеляевоПушкинскаяПлощадь МужестваРостокино

Пять плюсов велосипеда-синглспида

Переключатели скоростей недаром считаются одними из важнейших узлов современного велосипеда, ведь именно они обеспечивают оптимальное отношение передач – своё для подъема и для спуска, для ровной местности и для песка-колдобин-буераков. Но – вот ведь удивительное дело – односкоростные байки (они же синглспиды) не теряют популярности в мире, а напротив развиваются целые велокультуры катания на фиксах, комфортных дорожниках, красавцах-круизёрах и т.д. На самом деле ничего удивительного здесь нет: у односкоростного велосипеда есть и свои преимущества, и своё обаяние.

На синглспиде установлены всего две звезды – впереди ведущая, сзади ведомая, а между ними натянута цепь. Переключатели скоростей отсутствуют, на руле манеток нет. В горку ехать труднее, это правда. А какие же у такого байка плюсы? Давайте прикинем.

Плюс № 1. Цепь на синглспиде короче, чем на скоростном байке, а кроме того, она сильнее натянута. Грубо говоря, это прямая линия между звездами, без провисаний и, самое главное, без перекосов. Дольше служит, лучше работает, меньше пачкается.

Плюс № 2. Ролики заднего переключателя на синглспиде отсутствуют, следовательно, путь цепи меньше, и намного легче педалировать. Сравнивая, Вы почувствуете разницу сразу же, даже если у Вас нет большого опыта в катании.

Плюс № 3. Если Ваша цель при катании состоит не столько в релаксе, сколько в получениии физических нагрузок и велотренировках, то синглспид подойдёт, безусловно, лучше. И правильно, чем нежиться на удобных маунтин-байках, попробуйте взять штурмом сложную горку на сингле! Мышцы прогреваются, выносливость повышается, а усталость компенсируется чувством удовлетворения от пройденного рубежа.

Плюс № 4. Каким бы опытным гонщиком Вы не были, на переключение скоростей таки тратится и внимание, и энергия. Конечно, это происходит автоматически, но всё же постоянное сопоставление в голове нужных передач, досада на неправильно выбранную скорость и пробуксовку цепи между звезд требуют определенных психических ресурсов, которые можно было потратить на любование природой или решение за рулем сложных теорем:)

Плюс № 5. Синглспиды, безусловно, надежнее своих «многопередачных» коллег-велосипедов. Не секрет, что переключатель (особенно задний) – самая сложная и самая капризная деталь байка, которая требует регулярного ухода, техосмотров и боится ударов (те, у кого хотя бы раз в жизни гнулся «петух», с этим согласятся). У «синглов» таких проблем нет.

Одним словом, велосипеды всякие нужны, велосипеды всякие важны! Ну а для тех из нас, кто коллекционирует байки на все случаи жизни, стильный современный синглспид и вовсе необходим!

Комплект шатунов и передних звезд на горные велосипеды, фиксы, синглспиды, городские и сити-байки

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-TY301 — прочная конструкция, предназначена для катанию по городу. Совместима со стандартом крепления под квадрат, который сочетает в себе прочность и простоту в обслуживании. Шатуны изготовлены из алюминия, звезды — из стали, ч..

498 грн.

-24%

Комплект шатунов для велосипеда от тайваньского бренда PROWHEEL. Односкоростные шатуны PROWHEEL Solid-246T-F-1 предназначены для установки на велосипеды, которые имеют фиксированную передачу, фиксы или глухари. Шатуны и звезда изготовлены из высококачественного алюминиевого сплава 6061 с анод..

1 250 грн. 950 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M640 — надежная, прочная и легкая конструкция, предназначены для горных велосипедов и таких дисциплин как: трейл, гонки кросс-кантри, а благодаря возможности менять переднюю звезду на звезды с различным количеством зубьев даст ..

4 482 грн.

Система шатунов от тайваньского производителя велокомпонентов SUN RACE. Модель M9A разработана для установки на горные, кросс-кантрийные велосипеды с 9-ти скоростной задней трансмиссией. Звезды изготовлены по технологии Fluid Drive Plus, что обеспечивает их четкую и плавную работу при любых н..

1 274 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-TY701 — прочная конструкция, предназначена для пересеченной местности и катанию по городу. Совместима со стандартом крепления под квадрат, который сочетает в себе прочность и простоту в обслуживании. Шатуны изготовлены из алюми..

806 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-TХ801 — прочная конструкция, предназначена для пересеченной местности и катанию по городу. Совместима со стандартом крепления под квадрат, который сочетает в себе прочность и простоту в обслуживании. Шатуны изготовлены из алюми..

798 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M3010 — надежная и прочная конструкция, предназначена для пересеченной местности и катанию по городу. Совместима со стандартом крепления Octalink, который сочетает в себе прочность, надежность и плавность хода. Шатуны изготовле..

1 120 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M3010 — надежная и прочная конструкция, предназначена для пересеченной местности и катанию по городу. Совместима со стандартом крепления Octalink, который сочетает в себе прочность, надежность и плавность хода. Шатуны изготовле..

1 120 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M3010 — надежная и прочная конструкция, предназначена для пересеченной местности и катанию по городу. Совместима со стандартом крепления Octalink, который сочетает в себе прочность, надежность и плавность хода. Шатуны изготовле..

1 008 грн.

Шатуны и передние звезды от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-R9100 Dura-Ace предназначена для профессионального занятия шоссейным велоспортом. Имеет совместимость со стандартом Hollowtech II с интегрированной осью, которая лучше всего совмещает в себе жесткость и малый ..

14 527 грн.

Шатуны и передние звезды от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M9000-2 XTR предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Имеет совместимость со стандартом Hollowtech II с интегрированной осью. Звезды изготовлены по технологии Hollowglide, что обеспечивает лучшую передачу..

10 048 грн.

Шатуны и передние звезды от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M9000-2 XTR предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Имеет совместимость со стандартом Hollowtech II с интегрированной осью. Звезды изготовлены по технологии Hollowglide, что обеспечивает лучшую передачу..

10 048 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M8000-3 — надежная, прочная и легкая конструкция, предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Имеет совместимость со стандартом Hollowtech II с интегрированной осью, также совместима с чашками каретки Press-Fit. Шатуны изгот..

5 004 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M8000-2 — надежная, прочная и легкая конструкция, предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Имеет совместимость со стандартом Hollowtech II с интегрированной осью, также совместима с чашками каретки Press-Fit. Шатуны изгот..

5 004 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M7000-3 — надежная, прочная и легкая конструкция, предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Имеет совместимость со стандартом Hollowtech II с интегрированной осью, которая сочетает в себе прочность и легкость конструкции. ..

4 143 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M7000-2 — надежная, прочная и легкая конструкция, предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Имеет совместимость со стандартом Hollowtech II с интегрированной осью, также совместима с чашками каретки Press-Fit. Шатуны изгот..

4 143 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M7000-2 — надежная, прочная и легкая конструкция, предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Имеет совместимость со стандартом Hollowtech II с интегрированной осью, также совместима с чашками каретки Press-Fit. Шатуны изгот..

4 143 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M677 — надежная, прочная и легкая конструкция, предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Имеет совместимость со стандартом Hollowtech II с интегрированной осью, которая сочетает в себе прочность и легкость конструкции. Шат..

2 771 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M617 — надежная, прочная и легкая конструкция, предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Совместима с интегрированной осью Hollowtech II 24 мм, которая сочетает в себе прочность и легкость конструкции. Шатуны изготовлены и..

2 435 грн.

Шатуны от японского производителя Shimano. Модель Shimano FC-M4000 — надежная и прочная конструкция, предназначена для трейла и гонок кросс-кантри. Совместима со стандартом крепления Octalink, который сочетает в себе прочность, надежность и плавность хода. Шатуны изготовлены из кованого ..

1 402 грн.

фиксы и синглспиды в Беларуси по доступной цене

Основное отличие от большинства других аналогов заключается в том, что эти модели устроены максимально просто. Велосипеды синглспид имеют только одну скорость (т.е. самый простой вариант трансмиссии). Тормоза, в зависимости от назначения велосипеда, могут быть ободные, дисковые или ножные, когда торможение производится усилием на педали в обратную сторону. Всем хорошо знакомые старые «советские» модификации дорожных велосипедов, это и будет один из таких примеров. Велосипеды с одной передачей(сингспид), у велолюбителей, популярны практически в любом современном направлении: горные, городские, гибриды,круизеры и т.д.

Фикс — это разновидность городского синглспида, очень популярного среди молодёжи. Велосипед без ручных тормозов, без функции свободного хода, без заднего педального тормоза, крутить педали можно как вперёд, так и назад, куда крутишь педали, туда и едет велосипед.

Где можно купить велосипед фикс или синглспид по выгодным ценам?

Всем желающим купить велосипед в Беларуси самый большой выбор предлагает сайт компании «VeloMarket». Все предлагаемые товары разделены на тематические каталоги, каждый из которых помещен на отдельную страницу. При открытии страницы перед Вашими глазами открывается самая полная информация:

  • изображения товара;
  • полное описание его технических характеристик, свойств и преимуществ;
  • прайс-лист со всеми ценами в двух вариантах – с учетом скидки и без нее.

Как сделать покупку

Сделать покупку на сайте достаточно просто. Все делается в несколько шагов:

  • Сначала нужно определить самые основные критерии, по которым Вы намерены выбирать наиболее подходящую модель. Таковыми критериями являются Ваш пол и возраст, уровень владения, предпочтительные технические свойства, цена и т.д.
  •  После этого нужно выбрать данные параметры в соответствующих окнах.
  • Если программа выдала наиболее подходящие варианты, то выбрать из них какой-то один или несколько (сколько Вам нужно).
  • Оформить покупку.

Как и их старые прототипы, нынешние синглспиды и фиксы отличаются высоким уровнем надежности. Их можно использовать для самых разных целей – от простого катания в свое удовольствие до более серьезных тренировок на дороге.

Как выбрать велосипед без скоростей для катания по городу

Выбор велосипеда

Нет комментариев

17411

Главная » Выбор велосипеда » Как выбрать односкоростной велосипед (синглспид): все дело в деталях

После принятия решения о покупке велосипеда человек сталкивается проблемой выбора между скоростной и односкоростной моделью. На что, кроме цены, повлияет выбор байка? Переключение скоростей меняет частоту вращения педалей и силу, с которой придется на них давить. Без этого свойства нелегко будет на спусках и подъемах – придется приложить усилия, чтобы быстрее крутить педали или поддерживать скорость педалирования. А если привычный путь пролегает по ровной местности – нужда в скоростном велосипеде отпадает. В этой статье разберемся, как выбрать велосипед без скоростей.

Что собой представляет односкоростной велосипед?

Байк без скоростей, он же синглспид, имеет одну передачу – нет необходимости переключать скорости. Также эта модель меньше весит за счет отсутствия переключателей скоростей, тросов, кассеты и манеток.

Синглспид подойдет для тех, кто мечтает наслаждаться загородными прогулками на ровной местности. Пересеченная местность для него составляет проблемы – невозможно сберегать силы на спуске, сложно управлять байком на крутых виражах и естественных неровностях почвы или дорожного покрытия.

Синглспид – удобный вариант для движения по городу, когда нет потребности развивать большую скорость. При ежедневных поездках ходовая часть быстро изнашивается и приходится ее чаще менять. Выбрав односкоростной велосипед, замена ходовой части обойдется гораздо дешевле, ведь кассета, цепь и система требуют регулярной замены только на скоростных байках. Если вы далеки от веломеханики – смело выбирайте односкоростную модель велосипеда, он упрощен, доступен и удобен по-максимуму. Долгое время обходится без техосмотра, за цепью и звездами не нужно часто ухаживать. Также эта модель востребована в дерте и стрите. Отличительная особенность – во время движения педали и колеса синглспида крутятся одновременно. Это происходит с помощью специальной втулки, обеспечивающей непрерывное вращение. Но можно встретить и велосипеды с трещотками, имеющими свободный ход.

Преимущества выбора односкоростного велосипеда:

  • Небольшой вес. Отсутствие манеток, тросов и кассеты уменьшают вес велосипеда.
  • Надежность. Вероятность проскакивания цепи мала из-за жесткого натяжения.
  • Экономия денег. Цепь и звезды на такой модели толще, поэтому нет смысла их часто менять. При замене цепи не требуется менять и звезды.
  • Силовые тренировки. На подъемах требуется прилагать усилия – малая скорость не позволит заехать на гору. Также приобретете навык быстрого вращения педалей.
  • Высокая инертность.
  • Доступная стоимость.
  • Цепь не перекашивается и дольше служит.

Виды синглспидов

  • Круизеры. Удобству этой модели способствует положение руля и седла, прямая посадка и полные крылья, блокирующие попадание грязи на велосипедиста.
  • Складные. Этот велосипед без скоростей подходит для мегаполиса: байк в сложенном состоянии удобно брать в метро и электричку, а также хранить дома.
  • Фиксы. Отсутствие системы холостого хода – движение возможно только при кручении педалей. Есть модели с двухсторонней втулкой, то есть только с одной стороны колеса передача фиксирована. Часто эта модель оборудована высокопрофильными ободами, повышающими аэродинамику.
  • Дорожные. Рама этой модели напоминает горный велосипед. Удобны в использовании благодаря прямой посадке, регулируемому рулю с большим подъемом, комфортному седлу с амортизацией. Часто есть мультискоростная трансмиссия.
  • Трюковые. Оснащены маленькой передней звездой – на таком односкоростном велосипеде не разогнаться, он предназначен для трюков.

Выбираем подходящий односкоростной велосипед

Скорость. Определитесь, на какой скорости будете ездить. Если на высокой – при выборе присмотритесь к односкоростным велосипедам с низкой посадкой. Также скорость зависит от передаточного отношения передней и задней звезд. Стандартно – 2:1, если 3:1 – скорость увеличится. При желании можно поменять переднюю звезду, в магазинах есть выбор.

Тормоза. На велосипедах с фиксированной передачей торможение происходит за счет противодействия движению шатунов. Ободные тормоза довольно распространены из-за маленького веса, но дисковые тормозят лучше. На старых или бюджетных моделях встречаются ножные тормоза – если слетела цепь, затормозить не удастся.

Велосипед требуется только для поездок в городе по ровным тротуарам? Выбирайте синглспид и не задумывайтесь. Зачем тратить много сил и денег на покупку и ремонт, если можно купить простую и качественную модель, которая полностью отвечает вашим требованиям. Наслаждайтесь видами города на простом и удобном велосипеде!

нюансы и особенности читайте в статье на сайте 5kwt.ru

Некоторые велосипедисты задаются вопросом возможности переделки скоростного велосипеда в обычный. Как правило, это происходит при поломке заднего переключателя — есть ли смысл покупать новый, или разумнее избавиться от многоступенчатой трансмиссии и переделать его в односкоростной велосипед (сингл-спид).

Проблема остро стоит у людей, проживающих в небольших населённых пунктах, особенно отдалённых от больших городов и не имеющих веломастерской. Но есть несколько вариантов решения, которые мы сегодня рассмотрим.


Виды скоростных велосипедов

В зависимости от предназначения и местности, на которую ориентирован байк, различают следующие разновидности:

  1. Горный — максимальное число передач (от 7 до 10) для пересечённой местности в широком диапазоне скоростей. На нём можно и забраться в крутую горку и хорошо разогнаться на шоссе. Самая распространённая разновидность, многие велосипедисты предпочитают использовать горные модели для катания по паркам и набережным, устанавливая на них шины с мелким протектором. Несмотря на то, что они больше предназначены для других целей.

  2. Шоссейный — ориентирован на соревнования по асфальтированным трассам, но подходит и для повседневной эксплуатации. Особенности шоссейных велосипедов — облегчённая рама, нет амортизаторов, руль “баран” и накатистые покрышки с минимальным протектором. Размеры звёзд меньше, чем у горных велосипедов, что позволяет им достигать более высоких скоростей.

  3. Городской (сити-байк) — предназначен для катания по ровным дорогам в черте города, имеет большие узкие колёса и удобную вертикальную посадку. На дорожных велосипедах часто крепят багажник сзади или корзину спереди, а также полноразмерные крылья.

  4. Гревел — сконструирован на базе шоссейника, однако рамы гревелов более тяжёлые и прочные. Кроме этого, они отличаются увеличенным зазором между вилкой и колесом, а также гравийными шинами, разработанными для неровных поверхностей. Трансмиссия как у горного, так что гревел можно назвать спортивно-туристическим велосипедом.

Все перечисленные типы при необходимости могут быть переделаны в велосипеды с единственной передачей.

Преимущества и недостатки


Лучше всего скоростные байки поднимаются в подъёмы, а также отлично разгоняются по асфальту — в этом их сильная сторона по отношению к односкоростным моделям. Но и они не лишены минусов, среди которых основной — опасность выхода из строя переключателя, что повлечёт за собой ремонт, потерю времени и сопутствующие неудобства. Это устройство сложно починить в полевых условиях, а если оно развалилось и потеряна часть деталей, то поездку можно считать законченной.

Кроме этого, многоступенчатая трансмиссия весит больше, а также нуждается в своевременном прохождении ТО и замене изношенных комплектующих — через какое-то время придётся поменять заднюю кассету, цепь, тросики, или даже сам переключатель с манеткой. 

В отличие от скоростных, обслуживание обычный велосипедов проще и дешевле, а отсутствие лишних элементов делает их более лёгкими. На таких байках тяжелее забираться в гору, но если рельеф без больших перепадов, то это не препятствие к покупке, а даже наоборот.


Укорачивание цепи

Самый простой метод отказаться от заднего переключателя, не требующий глубоких переделок велосипеда, — просто открутить его. Но тогда цепь станет слишком длинной для новой конфигурации, и её придётся уменьшить по длине, то есть убрать некоторое количество звеньев.

Здесь возникает другая проблема — укороченную цепь надо натянуть, ведь раньше эту функцию выполнял переключатель, а теперь мы его лишились. При горизонтальных дропаутах для этого достаточно потянуть за колесо и затянуть гайки. В остальных случаях на помощь приходит натяжитель цепи, который крепится на место переключателя.


Использование набора сингл-спид

Ещё один способ переделки — применение набора сингл-спид. Он представляет собой две-три звезды и проставочные кольца, которые устанавливаются на барабан. Иногда в комплекте также идёт натяжитель. Это одно из самых доступных в финансовом плане и технически простых решений — набор стоит недорого, а работы получается по минимуму.

Чтобы его использовать, требуется снять колесо, а затем отвернуть гайку, фиксирующую кассету. Для этого нужен съёмник и хлыст, который будет удерживать звёзды. Когда гайка откручена, снимаем кассету и надеваем проставочные кольца и звезду, желательно таким образом, чтобы она располагалась напротив передней звезды. Затем собираем всё в обратной последовательности и устанавливаем натягивающее устройство.


Замена трансмиссии

Наиболее трудоёмким и дорогостоящим способом из скоростного велосипеда сделать обычный является полная замена трансмиссии. Хотя, если освободившееся оборудование в хорошем состоянии, его можно продать и хотя бы частично окупить стоимость переделки.

Втулка

Для начала нужно определиться, должен ли быть у заднего колеса свободный ход, или это будет версия с фиксированной передачей (так называемый “фикс”), то есть когда педали крутятся только одновременно с колесом. Некоторые даже не оснащаются тормозом — велосипедист тормозит стоя на педалях и замедляя их вращение.

Когда определились с вариантом, приобретается втулка заднего колеса и переспицовывается в существующий обод. Альтернативным решением является приобретение готового колеса с односкоростной втулкой — вы сэкономите массу времени, так как процесс спицевания довольно длительный и требует определённого опыта.

Новая задняя втулка может оказаться меньше по ширине — скоростные втулки шире чем single-speed, ведь вместо скоростной кассеты осталась единственная звезда. В связи с этим при установке колеса придётся стянуть перья друг к другу на 2-3 см.

Переключатели

Для снятия переключателей потребуются шестигранники — постарайтесь заранее обзавестись соответствующим набором. Задний откручивается от “петуха”, передний (при наличии) от подседельной трубы. Манетки ослабляются и снимаются с руля, возможно нужно предварительно снять грипсы.

Шатуны, система и цепь

Обычно шатуны объединены с системой передних звёзд, и менять придётся всё целиком. Цепь необходимо укоротить или приобрести новую — цепи для синглспид  крепче, практически не растягиваются и их хватает почти на весь срок службы байка.

Для снятия шатунов потребуется соответствующий съёмник, приобретаемый практически в любом велосипедном магазине. Укорачивание цепи производится с использованием специальной выжимки — она выдавливает пин, после чего цепь разъединяется. Главное не выдавить его до конца, иначе соединить обратно будет довольно сложно.

Заключение

Как видите, переделать скоростной велосипед в сингл-спид не так уж и сложно, и есть как минимум три способа это сделать, причём можно выбрать тот вариант, который соответствует запланированному бюджету.

Главное — заранее продумать весь алгоритм действий, обзавестись всеми необходимыми инструментами, наборами и запчастями, и надеемся, наша статья поможет вам реализовать задуманное.

Автор статьи: Евгений Бегин.


42 лучших односкоростных велосипеда (апрель 2022 г.)

Как выбрать и купить лучший односкоростной велосипед

Оуэна Джесси — обновлено 16 декабря 2021 г.

Что такое односкоростной?

Односкоростной — это любой велосипед с одним передаточным числом. Это один из самых простых типов велосипедов.

Односкоростная простота! Кто-то заказывал «велосипед со всем»?

На односкоростных моделях нет кассет, дополнительных звездочек, тросов переключения передач, переключателей или рычагов переключения передач.Это означает, что:

  • Их проще и дешевле обслуживать и модернизировать, чем велосипед с редуктором.
  • Односкоростная передача усилия педали напрямую и эффективно.
  • Простая и надежная трансмиссия подходит для езды в любую погоду.
  • Односкоростной велосипед средней ценовой категории обычно легче, чем велосипед средней ценовой категории с редуктором.

Тем не менее, езда на одной скорости сопряжена с некоторыми трудностями. Вы не можете переключиться на более низкие передачи, чтобы облегчить подъем в гору, и нет более высоких передач, чтобы увеличить скорость на ровных участках и спусках.Четыре основные причины купить односкоростной:

  • Простота.
  • Местность — вы живете в менее холмистой местности, и вам достаточно одного снаряжения.
  • Для повышения уровня физической подготовки и силы при езде на велосипеде.
  • Потому что вы уже обладаете высокой физической подготовкой к езде на велосипеде.

Каковы характеристики односкоростного автомобиля?

Все односкоростные модели имеют одну передачу. Это единственная их общая черта. Есть односкоростные пригородные, односкоростные дорожные велосипеды, односкоростные горные велосипеды, односкоростные велосипеды для велокросса, односкоростные городские велосипеды, односкоростные круизеры и велосипеды BMX для взрослых.

Тем не менее, большинство новых односкоростных велосипедов там городские велосипеды . Они обычно предназначены для коротких поездок на работу, поручений или поездок. Эти велосипеды обычно строятся на рамах, которые имеют геометрию шоссейных велосипедов, но часто имеют более прочную конструкцию. Это потому, что шоссейный велосипед — это скоростная машина. В то время как городской односкоростной должен бороться с неопрятными городскими дорогами, выбоинами и бордюрами.

Они обычно имеют плоские рули и положение при езде, которое варьируется от полувертикального до вертикального .Это помогает поддерживать видимость при обсуждении трафика.

Односкоростные модели бывают разных вкусов

Несмотря на то, что городские велосипеды с плоской дугой доминируют в мире односкоростных велосипедов, стандартов не существует. Многие гонщики предпочитают использовать изогнутые рули, как на шоссейных велосипедах. Некоторым велосипедистам нравится агрессивная геометрия трекового велосипеда. Некоторые гонщики с удовольствием проезжают на одной скорости 60 или даже 100 миль подряд.

Чемпионат мира по гонкам на одной скорости проводится по всему миру с 1995 года

Односкоростные велосипеды — одни из самых настраиваемых велосипедов на дороге или треке.Легко и весело модифицировать и персонализировать их.

Было бы упущением не заметить преданных поклонников горных велосипедов с одной скоростью. Этот тип катания может быть очень требовательным, особенно в горных районах.

С 2007 года популярность односкоростного велокросса возросла с появлением чемпионата мира по односкоростному велокроссу .

Рамки

Рамы из стали широко используются в новых односкоростных двигателях.Но не все стали одинаковы. На велосипедах сталь бывает двух основных видов:

.
Велосипед из хромомолибденовой стали весом 19,4 фунта Этот велосипед из высокопрочной стали весит 35,0 фунтов!
  • Хроммолибден (иногда именуемый «CrMo» или «хром») обладает превосходными амортизирующими свойствами. Он относительно легкий и легко поддается ремонту. Хроммолибденовая сталь бывает различных марок и рецептур.
  • Сталь Hi-Tensile недорогая, тяжелая и обладает худшими амортизирующими свойствами. Он часто будет помечен только как «сталь», без упоминания слов «Hi-Tensile» или «Hi-Ten».
Алюминиевый, плоский односкоростной

Алюминиевые сплавы также используются для изготовления некоторых новых односкоростных велосипедов. Компромисс между ценой, прочностью и весом делает эти рамы привлекательными.

По сравнению с другими материалами трубок алюминий может быть несколько жестким. Он имеет тенденцию вибрировать, а не поглощать удары. Чтобы облегчить это, в некоторых велосипедах используется углеродистая или стальная вилка с алюминиевой рамой. В редких случаях, когда рама трескается, ремонт сложен и дорог.

В целом алюминий легкий, доступный и прочный.

Углеродное волокно легкое, эластичное, податливое и дорогое. Он прочный и хорошо поглощает вибрации.

Это может быть ограниченно дорого и обычно необходимо только на спортивных велосипедах, где скорость является приоритетом. Велосипед из углеродного волокна с большей вероятностью будет украден, и его ремонт будет дорогостоящим или невозможным, если он треснет. Односкоростные автомобили из углеродного волокна встречаются редко.

Редкий титановый односкоростной

Титан — это редкий материал для рам, который используется в авиастроении благодаря его малому весу и высокой прочности.Встречается реже, чем другие материалы, потому что с ним сложнее работать. Титановая рама велосипеда может легко прослужить всю жизнь. Он легче стали и обладает превосходной амортизацией. Кроме того, он очень устойчив к коррозии и близок к ржавчине. Он не стареет и не подвержен катастрофическим отказам, как это может быть в случае с углеродным волокном.

Больше подходит для спортивных мотоциклов. Полные титановые односкоростные двигатели встречаются редко.

Рамы и цены

С точки зрения стоимости велосипеды Hi-Tensile должны быть дешевыми.Большинство рам из хромомолибдена будут сопоставимы по стоимости с алюминиевыми. Более легкие высококачественные хромомолибденовые трубки дороже алюминия, но дешевле углеродного волокна или титана.

Каркасная конструкция

Большинство новых односкоростных велосипедов — это городские велосипеды, геометрия которых аналогична шоссейным или туристическим велосипедам. Трубки часто немного тяжелее, прочнее и толще, чем на шоссейных велосипедах. Это сделано для снижения цены, а также для повышения устойчивости при повседневных поездках на работу в городских районах.

«Наконечники вилки гусеницы» обычно встраиваются в односкоростные рамы, где заднее колесо крепится к заднему треугольнику вашего велосипеда. Это основное конструктивное различие между большинством односкоростных и редукторных рам. Эти «концы вилки, обращенные назад» позволяют владельцам односкоростных велосипедов легко регулировать натяжение цепи, перемещая заднее колесо вперед и назад. На велосипеде с редуктором задний переключатель постоянно регулирует натяжение при переключении передач. В велосипедах с редуктором используется вертикальный «дропаут».

Горизонтальные вилки используются на большинстве односкоростных рам Вертикальный дропаут на редукторе

Руль

Для односкоростных велосипедов можно использовать любой тип руля. Чаще всего они имеют плоские стержни , позволяющие всаднику сохранять вертикальное положение. Эти стержни имеют два основных преимущества:

  • Комфорт. Гонщики избегают «сгорбленной» позы шоссейного велосипедиста.
  • Видимость. Гонщики сидят прямо, сохраняя видимость в потоке транспорта.

Более короткие полосы могут помочь в регулировании трафика. Рекомендуется, чтобы они были не уже ширины плеч, чтобы сохранить эргономический комфорт.

Плоские полосы для видимости Откидные планки для скорости

Некоторые водители предпочитают откидных дуг . Это снижает видимость в вертикальном положении, но увеличивает скорость.Рамы гусениц созданы для езды на велодроме с откидными планками.

Доступны различные «стреловидные» стержни и угловые стержни. Они могут быть более удобными для запястий или предлагать более непринужденную посадку. Бары North Road — популярный городской стиль, в котором используется развертка.

Поручни для северной дороги эргономичны и «вертикальны» Булл-роги помогают в подъемах и спринтах

Еще один стиль, который вы увидите на односкоростных автомобилях, — это буллхорн .Они предлагают плоскую поверхность для вертикальной городской езды, а также изогнутые концы. Эти изогнутые концы позволяют гонщикам перемещать свой вес вперед на подъемах и набирать скорость в стойке преследования.

Геометрия

Односкоростные рамы

часто имеют более расслабленную и менее агрессивную геометрию, чем шоссейные велосипеды. В качестве альтернативы, некоторые модели могут быть агрессивными и пикантными, опуская гонщика низко на руль.

На городских велосипедах и круизерах водители сидят почти «как молния».

Поездки на короткие и средние дистанции требуют полувертикальной посадки .Эта стойка более прямая, чем у шоссейного велосипеда, но все же требует от гонщика небольшого наклона вперед. Это дает гонщику хорошую видимость в потоке транспорта, а также возможность набирать скорость и эффективно управлять. Большинство односкоростных попадают в эту категорию. Это помогает держать хорошую осанку и достигать больших расстояний. Большинство односкоростных велосипедов ставят гонщика в более непринужденное положение, чем шоссейные велосипеды.

На этом односкоростном тандеме плоские рули помещают переднего водителя в полувертикальное положение, в то время как велосипедист сзади использует стреловидные рули и находится в вертикальном положении

На короткие дистанции можно легко ездить на велосипеде с более расслабленной геометрией.Хорошими примерами являются классические проходные байки и круизеры. У них часто есть руль со стрелой назад и очень прямая посадка, с отличной обзорностью в городе. «Круизеры BMX» имеют непринужденную посадку с широкими рулями и более низкой высотой седла.

Широкая перекладина Вертикальный городской велосипед Низкое сиденье круизера BMX

Более длинные дистанции приветствуется более агрессивная позиция для тех, кто хочет получить быстро и низко на откидных планках.Он подходит для длинных слогов, где вам не нужно будет постоянно следить за опасным трафиком. В этой категории мы находим агрессивные односкоростные и гусеничные рамы. Рамы гусениц созданы для использования на велодромах.

Односкоростная гонка в агрессивной позе Гонщики на трассе в каплях

Тормоза

Суппорт тормоза

Для безопасной и приятной езды необходимы эффективные тормоза.Односкоростные велосипеды могут использовать любой тип тормоза.

Существует три основных вида; Обод, диск и Подстаканник Тормоза. Ободные тормоза чаще всего используются на городских односкоростных велосипедах. Их дешевизна и простота соответствуют дешевизне и простоте односкоростных велосипедов. В ободных тормозах используются резиновые колодки, которые прижимаются к ободу колеса, чтобы замедлить его. Они бывают нескольких разновидностей.

Ободные тормоза

Суппортные тормоза крепятся к раме или вилке одним болтом.Они используют изогнутые руки, которые должны быть достаточно длинными и широкими, чтобы поместиться вокруг ваших шин. По этой причине они подходят для установки шин от узкой до средней ширины. Они распространены на различных городских односкоростных велосипедах, включая городские велосипеды и круизеры. Shimano и Tektro предлагают надежные варианты от среднего до высокого уровня.

Консольный тормоз

Консольные тормоза используют два отдельных рычага, прикрепленных к выступам на раме велосипеда.Они легко вмещают более широкие шины. Таким образом, они были популярны на старых горных велосипедах и теперь используются на современных машинах для велокросса. Новые модели мощные, точные и простые в обслуживании. Это рекомендуемые зимние ободные тормоза.

Линейные тяговые тормоза (также известные как V-образные тормоза) — это тип консольного ободного тормоза, в котором используется один трос и два рычага. Они оставляют место для более толстых шин и могут быть найдены на односкоростных внедорожниках, круизерах, городских велосипедах и круизерах BMX. Они легко настраиваются и обслуживаются в домашних условиях.Тем не менее, их все еще может быть сложно центрировать.

Наиболее важным фактором при использовании ободных тормозов является то, что они теряют мощность в сырую погоду. Зимнее торможение также изнашивает диски, так как песок и грязь притягиваются к вашим тормозным колодкам. Однако они дешевле дисков и их легче настроить без помощи специалиста.

Дисковый тормоз (гидравлический тросовый) Линейный ободной тормоз (он же V-brake)

Тормоза U — это мощные суппортные тормоза, которые иногда используются на 29-дюймовых круизерах BMX и старых горных велосипедах.Шарниры крепятся непосредственно к раме и вилке.

Ножной тормоз

Старый ножной тормоз

Ножные тормоза также известны как «педальные тормоза». Вы можете помнить их из детства, когда простые велосипеды требовали, чтобы вы нажимали педали назад, чтобы остановиться. Их можно найти на некоторых новых односкоростных мотоциклах, особенно на круизерах и городских велосипедах.

Нет ни колодок, ни дисков, и торможение в основном происходит внутри ступицы колеса.Большинство ножных тормозов обеспечивают несколько меньшую тормозную способность по сравнению с ободными и дисковыми тормозами. Но, как и в случае с любыми другими тормозами, существует широкий ассортимент с точки зрения качества и стоимости.

При использовании ножного тормоза рекомендуется комбинировать его с передним ободным или дисковым тормозом. Это страхует от провала.

Дисковые тормоза

Дисковые тормоза замедляют велосипед, прижимая колодки к диску, прикрепленному к ступице колеса. Диски стоят больше, чем ободные тормоза, но теперь они более доступны, чем когда-либо.Они более мощные, чем ободные тормоза, особенно в сырую погоду. Они позволяют использовать широкие шины и не изнашивают диски. Многих односпидеров привлекает простота, экономичность и малый общий вес. По этой причине диски реже встречаются на городских односкоростных велосипедах.

Мощность дисковых тормозов больше подходит для бездорожья. Их нередко можно увидеть на односкоростных горных велосипедах.

Дисковые тормоза увеличивают вес вашего велосипеда. Они также сложнее, чем ободные тормоза; по обслуживанию, регулировке и ремонту.

Существует два типа дисковых тормозов: гидравлический и механический . Гидравлические тормоза обеспечивают большую тормозную способность и используют тормозную жидкость для передачи усилия. Они дороже механических дисков и сложнее в обслуживании.

Если вы живете в более сухом климате, вы можете сократить расходы и использовать ободные тормоза. Но если вашими приоритетами являются производительность и устойчивость к любым погодным условиям, диски могут быть вашим предпочтительным вариантом.

Зубчатая передача

Если вы видите, что производители упоминают «трансмиссию» своих велосипедов, они имеют в виду все элементы, влияющие на передачу.На односкоростной это включает в себя переднюю звезду, цепь и одну шестерню. Эта шестерня либо встроена в муфту свободного хода (у которой есть собственный корпус подшипника), либо прикреплена к втулке заднего колеса, предназначенной для кассеты с редуктором.

Односкоростная трансмиссия с муфтой свободного хода Втулка с зубчатым колесом

В любом случае, односкоростные трансмиссии намного проще, чем трансмиссии на велосипеде с редуктором.У тебя только одна передача! По этой причине важно, чтобы комбинация передач соответствовала всем вашим потребностям в езде. Правильная односкоростная передача известна как «передаточное отношение» .

Соотношение

Обычно новый велосипед поставляется с передаточным числом, подходящим для среднего гонщика на пересеченной местности. Вам нужно будет некоторое время покататься на своем новом односкоростном велосипеде, прежде чем начать работать над тем, хотите ли вы более легкое или более сложное соотношение. Затем вы можете обратиться в местный магазин велосипедов за помощью в изменении вашего соотношения.Многим энтузиастам односкоростных автомобилей также нравится учиться модифицировать свою собственную передачу, так как это хорошее введение в самостоятельную работу. велосипедная механика.

Надежная отправная точка для дорожного движения с одной скоростью находится в диапазоне от:
2,3:1 до 2,75:1

Подъем в гору на одной передаче может быть брутальным

Обычные дорожные передаточные числа на умеренной местности часто используют переднюю звезду между 42 и 44 зубьями.Это сочетается с задней муфтой свободного хода с зубьями от 16 до 17. Односкоростная передача с 44-тонной звездой и 17-тонной муфтой свободного хода записывается как: 44:17 . Это равно 2,6:1 .

Односкоростная передача обычно является компромиссом. Невозможно найти снаряжение, легкое на подъемах и быстрое на равнинах . Но когда найден удобный компромисс, он может чувствовать себя в самый раз .

Большинство велосипедистов не могут ездить на одной скорости в холмистой или гористой местности.Это занятие предназначено для самых сильных и амбициозных велосипедистов. Однако, если вы стремитесь улучшить свой уровень физической подготовки в целом или тренироваться для верховой езды, вам подойдет односкоростная езда.

Ременный привод 1×1

Ременные приводы используют ремень из углеродного волокна вместо цепи. Они не требуют смазки и не оставляют масла на одежде или ногах. Ременные передачи плавные и бесшумные.

Они требуют определенной конструкции рамы, известной как «раздельная рама», и используют специальную шестерню или муфту свободного хода.

Несмотря на то, что они могут быть дорогими, ремни из углеродного волокна обычно служат дольше, чем цепи. Они чаще встречаются у более дорогих односкоростных пассажиров.

Компоненты трансмиссии

На односкоростном велосипеде меньше деталей, чем на редукторном. Здесь нет ни переключателей, ни переключателей передач, ни кассет, ни зубчатых тросов. Это делает обслуживание, ремонт и модернизацию намного проще и дешевле.

Однако это также означает, что единственная передняя звезда и муфта свободного хода испытывают большие нагрузки. На редукторном велосипеде это давление и износ распределяются между несколькими передними звездами и шестернями.

По этой причине важно убедиться, что в вашем новом велосипеде используются качественные компоненты трансмиссии.

Нижние кронштейны

Нижний кронштейн находится между шатунами и прикреплен к раме. Он позволяет шатунам вращаться. Современным стандартом является каретка с герметичным картриджем с резьбой BSA.68 мм — это стандарт для шоссейных велосипедов, и его будет проще всего модернизировать и заменить. В очень недорогих велосипедах все еще могут использоваться системы нижних кронштейнов со свободными подшипниками. Будьте осторожны, если производитель не указывает герметичный нижний кронштейн картриджа. Нижняя скоба принимает на себя основную нагрузку силы велосипедиста.

Место крепления каретки к велосипеду и как оно выглядит

Нижний кронштейн 73 мм чаще встречается на горных велосипедах.Для горных велосипедов могут использоваться различные типы, в том числе нижние кронштейны с запрессовкой и модели с внешними подшипниками. Обычно они более разнообразны, специализированы и более дороги, чем базовые городские модели.

Передняя звезда с 46 зубьями на месте
Звездочка

Ваша единственная передняя звезда — это единственная звезда, которая постоянно работает изо дня в день, когда бы вы ни катались. Традиционно в односкоростных велосипедах использовалась передняя звезда шириной 1/8 дюйма , которая была шире и прочнее, чем передние звезды 3/32 дюйма , используемые на велосипедах с редуктором.В наши дни 3/32″ может быть более чем достаточно. Ищите надежные бренды. К ним относятся Shimano, FSA, Sugino и Miche. Вам не нужно лучшее на новом велосипеде, так как вы можете заменить его. Но она должна быть прямой и прочной, чтобы быть безопасной.

Цепь

Обе цепи шириной 1/8” и 3/32” входят в стандартную комплектацию односкоростных приводов. KMC предлагает множество надежных цепей начального уровня для новых велосипедов. Также есть ряд других брендов.

Шатуны

Качественные «трехкомпонентные» шатуны будут брендированы.Избегайте велосипедов с безымянными деталями. Они должны быть хорошо обработаны и прочны, особенно для подъемов, когда весь ваш вес давит на них. Некоторые сверхдешевые односкоростные двигатели оснащены шатунами, которые гнутся или даже ломаются. Известно, что сломанные шатуны вызывают ужасные травмы. Есть много достойных брендов, и большинство из них сделаны в Тайване и Китае. Надежные имена включают Shimano, FSA, Sugino и Miche.

«шатуны» на велосипеде и вне его.В комплект шатунов обычно входят шатуны и передняя звезда
Муфты свободного хода

В большинстве новых односкоростных велосипедов используется муфта свободного хода. Это устройство имеет зубцы и выглядит как шестеренка. Он навинчивается на ступицу заднего колеса и выполняет всю работу трансмиссии в задней части мотоцикла. Он отличается от зубчатого колеса с фиксированной передачей, поскольку содержит внутренние механизмы.

Механизм свободного хода и его внутренние механизмы

Внутри муфты свободного хода установлены подшипники, обеспечивающие плавное вращение.Кроме того, есть зубья, которые входят в зацепление с частями, называемыми «собачками». Это то, что заставляет заднее колесо включаться, когда вы крутите педали, толкая вас вперед. Как и ваша цепочка, этот компонент выдерживает большое давление и износ и должен быть приличного качества. На низкокачественных одинарных скоростях они могут не зацепиться и проскальзывать. Shimano — надежный бренд по умолчанию. Dicta выпускает более дешевую модель начального уровня, которая отлично работает, но не так надежна.

Контактные пункты

«Точки контакта» — это три места, где ваше тело соприкасается с велосипедом.Эти части велосипеда не так технически сложны, как трансмиссия или каретка. Тем не менее, они невероятно важны. Настройка точек контакта относительно недорога и может иметь огромное значение для вашего уровня комфорта.

Седла

В большинстве городских односкоростных велосипедов используются узкие седла, привычные для шоссейных велосипедов. В односкоростном горном велосипеде может использоваться более мягкое и прочное седло, которое повышает комфорт и управляемость на пересеченной местности. Водители круизеров и городских велосипедов иногда выбирают плюшевые и мягкие сиденья.Однако чрезмерно мягкие седла могут ввести в заблуждение. Эта «мягкость» неудобна при длительных поездках и будет ощущаться как боль в бедрах, бедрах и ягодицах. Это может вызвать онемение из-за ограниченного кровоснабжения.

Мягкое дорожное седло

Седло шоссейного типа с небольшой дополнительной набивкой — популярный стиль для городских односкоростных велосипедов.

Умеренная набивка идеальна, так как ваш вес поддерживается седалищными костями.Вы также можете рассмотреть эргономичные и безопасные для здоровья сиденья, которые учитывают репродуктивное здоровье и здоровье паха. Выбор седла очень субъективен, и большинство гонщиков меняют седло на своем новом велосипеде. Самый простой способ выбрать новое седло — попробовать несколько в ближайшем веломагазине.

Ручки и лента для руля

Грипсы для горных велосипедов подходят для плоских рулей

Накладки Good Grips обеспечивают комфорт.Тонкие или неудобные ручки могут вызвать болезненность или усталость. Дешевые ручки могут быть изготовлены из плохого материала, который быстро изнашивается. Некоторые райдеры неравнодушны к рукояткам эргономичной формы. Опять же, легче узнать, что вам подходит, взяв в руки несколько примеров в местном магазине велосипедов.

Лента добавляет мягкости и изящества

Барная лента.

На односкоростных велосипедах лента используется на изогнутых «рулях» (как на трековых велосипедах) и на «бычьих рогах».Более тонкая полоса с большей вероятностью поглощает дорожную вибрацию. Это может привести к болям в руках и запястьях, особенно после длительных поездок. Мягкая лента с большей вероятностью изолирует от ударов на неровных поверхностях. Дополнительным бонусом является то, что лента для руля поставляется в различных цветах и ​​​​узорах, что дает вам возможность стилизовать и согласовать внешний вид вашего велосипеда.

Педали

Если повезет, к вашему новому велосипеду приедет комплект с приличными педалями. Однако, скорее всего, педали будут первым, что вы замените.Даже дорогие велосипеды могут поставляться с дешевыми пластиковыми педалями, предназначенными для временного использования. Некоторые из лучших односкоростных велосипедов вообще не снабжены педалями. Почему это? Предпочтения педалей очень индивидуальны, и производители ожидают, что вы их настроите.

А как обстоят дела с велосипедной обувью? Они необходимы?

Плоские (или «платформенные») педали могут быть изготовлены из пластика или металла и обычно имеют некоторый уровень сцепления. Вы можете легко перемещать ноги с педалей на землю и обратно, без необходимости «защелкиваться» внутри и снаружи.С балетками вы можете носить свою повседневную обувь, и вам не нужно носить или хранить запасную пару в пункте назначения. Главный недостаток заключается в том, что они менее эффективны, чем другие педали, особенно на подъемах.

Плоские педали устойчивые Ремни для педалей Используйте имеющиеся у вас плоские педали

Ремни для педалей крепятся к плоским педалям. Они являются альтернативой педалями без зажимов и велосипедной обувью.Ремни для педалей стали популярными во время всплеска интереса к велоспорту с фиксированной передачей, где они полезны для остановки скольжения. Для гонщиков с одной скоростью они обеспечивают подъем при движении вверх, при этом они удобны и их легко носить с повседневной обувью.

Педали с клипсами требуют велосипедной обуви. На подошве велосипедной обуви есть «шип», который требует от гонщиков «щелкать» педалью и снимать ее, снимая с нее ногу.

Существуют различные системы безконтактных педалей, наиболее распространенной из которых является «SPD» Shimano.Педали «Time» также очень подходят для поездок на работу, поскольку они позволяют водителю быстро щелкнуть ботинком сбоку от педали.

Бесконтактная педаль Time Бесконтактная педаль и колодка Shimano ‘SPD’

Педали без зажимов повышают эффективность, особенно на подъемах, поскольку они тянут педали при движении вверх. Это особенно полезно на велосипеде только с одной передачей. Некоторые велосипедисты считают педали без зажимов пугающими, но для того, чтобы привыкнуть к ним, требуется очень короткое время.Как только вы привыкнете к клипсам, их использование вскоре станет вашей второй натурой. Вы даже можете купить велотуфли с утопленными шипами. В них можно комфортно ходить, не «цокая клипсой».

Туклипсы позволяют носить собственную обувь

Туклипсы являются предшественниками клипс. Они имеют «клеть» над педалью, которая позволяет вам вставлять любую обувь и добиваться такого же усилия вверх, как и у педалей без зажимов.Они не так эффективны, как клипсы, и их сложнее использовать. Они должны быть плотными, но райдеры также должны выдвинуть свою обувь назад из корпуса педали, прежде чем остановиться. Многие велосипедисты до сих пор преданы этим педалями.

Наряду с шинами контактные точки являются первыми деталями, которые владельцы, скорее всего, заменят на новом велосипеде. Это простой способ персонализировать комфорт, ощущение и стиль вашей новой машины. Если они чувствуют себя хорошо прямо из магазина, нет необходимости менять их.Тем не менее, настройка точек контакта может радикально улучшить ваш уровень комфорта. Седла, педали, грипсы и лента руля недороги в замене и легко регулируются новичками.

Колеса

Колеса изготавливаются из трех основных материалов; сплав, углеродное волокно и сталь.

  • Сплав очень легкий и очень распространенный. В большинстве пригородных колес используются легкосплавные диски.
  • Углеродное волокно легкое, дорогое и прочное. Это редкость на односкоростных колесах.
  • Стальные колеса тяжелые и редко используются на новых велосипедах. Некоторые велосипеды в стиле родстеров до сих пор используют их.

Колеса какого размера?

Односкоростной велосипед может иметь колеса любого размера. Однако в большинстве городских односкоростных автомобилей будут использоваться опорные катки 700c. Эти большие колеса переводят мощность педали с одной передачей на максимально доступное расстояние. Односкоростные внедорожники могут иметь колеса размером 29 дюймов, 27,5 дюймов или 26 дюймов. Стандарта нет, но некоторые размеры встречаются гораздо чаще. Вот краткое изложение размеров колес, которые вы найдете на односкоростных:

.

700c — самый распространенный размер колеса на односкоростных велосипедах.Это тот же размер, что и на современных шоссейных велосипедах. Их большая окружность позволяет им быстро катиться. Они менее склонны к подпрыгиванию при проезде небольших трещин, неровностей и мусора. Из-за своего размера они менее маневренны, чем колеса меньшего размера, и могут быть тяжелее их. Снижение веса уравновешивается тем, что они катятся быстрее, чем меньшие размеры.

29 дюймов (или 29 дюймов) — это название, используемое для описания более широких колес 700c, которые можно найти на некоторых гибридах, круизерах BMX и горных велосипедах.Они имеют ту же окружность, что и колеса 700c, но обычно используют более широкие обода. На эти более широкие диски более уместно устанавливать более широкие шины, а на диски 700c — более узкие шины. С толстыми шинами на 29-дюймовых колесах некоторые велосипеды могут быть слишком высокими для невысоких гонщиков. Имейте это в виду, когда выбираете новый велосипед.

650b Колеса меньше по окружности, чем 700c, но больше, чем старые 26-дюймовые колеса для горных велосипедов. 650b был популярен среди велосипедистов-туристов и рандоннеров на протяжении многих десятилетий, но недавно получил новое признание и последующее применение на многих типах велосипедов.

Из-за меньшего размера они могут быть медленнее, чем 700c, если обуты в узкие шины. Однако важно отметить, что колесо 650b с большой шиной 47c имеет такую ​​же длину окружности, что и колесо 700c с шиной 28c или 30c. Это также означает, что эти шины имеют больший объем воздуха, что приводит к повышенному комфорту и уменьшению тряски на неровных дорогах.

A универсальный 650b односкоростной

Колеса 650b более маневренные , чем их более крупные собратья 700c, и они также быстрее разгоняются.У этих колес среднего размера есть еще одно преимущество, которым пользуются современные производители. При использовании колес 650b меньшие размеры велосипедов сохраняют пропорции и обеспечивают меньшую высоту стендовера.

Если вы невысокого роста или невысокого роста, 650b определенно стоит вашего внимания. Некоторые модели поставляются с опцией 650b или 700c. Для других моделей; кадры большего размера используют 700c, а меньшие размеры используют 650b.

Новая модель односкоростного горного велосипеда 26″

27.5 дюймов на жаргоне горных велосипедов означает 650b. Они имеют ту же окружность и диаметр, что и 650b, но обычно имеют более широкие диски для больших шин и более тяжелых условий эксплуатации. Диски, вероятно, будут жесткими, особенно в сочетании с толстыми гладкими шинами, которые лучше всего подходят для этих дисков.

Обычно колеса диаметром 27,5 дюйма встречаются только на односкоростных горных велосипедах или некоторых круизерах BMX.

26-дюймовые колеса раньше были стандартом для горных велосипедов. Они меньше, чем 27,5” и 650b.Таким образом, они выносливы, проворны и быстро набирают скорость. Тем не менее, они заметно медленнее, чем большие размеры, когда дело доходит до поддержания скорости на расстоянии.

В этом односкоростном фальцовщике используются колеса 17″

Вам могут понравиться эти колеса с широкими и амортизированными шинами, если комфорт важнее скорости. Некоторые круизеры и городские велосипеды по-прежнему будут использовать 26-дюймовые колеса для плавной езды.На односкоростных они обычно встречаются только на горных велосипедах.

Колеса меньшего размера. Многие односкоростные велосипеды с колесами меньше 26 дюймов относятся либо к детским велосипедам, либо к BMX. Редким исключением является необычный складной велосипед. Они могут иметь колеса размером от 16 до 24 дюймов. Чтобы компенсировать низкую скорость качения крошечных колес, в этих велосипедах будет использоваться большое передаточное число.

Шины

Для односкоростных шин можно использовать любые шины. Городские односкоростные шины обычно используют слики или полуслики, поскольку они почти исключительно используются на городских дорогах.

Сликовые и полусликовые шины

Большинству пассажиров сликов хватает на большую часть года. Шины с легким протектором могут быть более подходящими для зимы. Конечно, если вы добираетесь до работы по грунтовым дорогам или особо запущенному асфальту, вам может понадобиться что-то более прочное. Если вы любите кататься на горных велосипедах с одной скоростью, вам понадобится что-то массивное с цепким протектором.

Важно помнить, что более широкие, массивные и толстые шины увеличивают вес.Независимо от того, едете ли вы по бездорожью или по бездорожью, велосипед, у которого только одна передача, всегда помогает сбросить вес!

Шины среднего размера, от 30c до 47c, могут работать при более низком давлении. Это увеличивает амортизацию, но при этом остается эффективным и достаточно быстрым. Более широкая шина создает большее сцепление за счет более широкого «пятна контакта», а это означает, что больше резины соприкасается с землей в любой момент времени. Для вас это означает более безопасную езду с большим сцеплением, меньшим проскальзыванием и большей мощностью торможения.Это особенно полезно во влажных условиях.

Шины со смешанным протектором универсальны

При выборе шин для односкоростной модели нужно сбалансировать следующие факторы:

  • Комфорт по сравнению с
  • Скорость против
  • Вес по сравнению с
  • Тяга.

Широкие шины тяжелее, медленнее и комфортнее.Более тонкие шины легче, быстрее, менее удобны и более подвержены проколам.

Для смешанной езды как по асфальту, так и по гравийным дорогам более универсальными будут полуслики или гибридные шины со смешанным протектором. Они часто менее гладкие, более цепкие и имеют несколько ручек или протекторов.

Размеры односкоростных шин на колесах 700c могут сильно различаться. Обычно они составляют от 23c до 35c для городского велосипеда. Эти размеры обозначаются как ‘23c’ и ‘35c’ .Все, что выше 35c, может стать тяжелым. Меньше 28c предназначен в первую очередь для скорости и будет более жестким, менее щадящим и более восприимчивым к проколам. На шинах 650b размеры от 42c до 47c популярны на городских велосипедах, поскольку они дают окружность, аналогичную шине от 700 x 28c до 700 x 30c .

Размеры записываются в формате: «700x25c» , где «700» обозначает размер колеса (700c), а «25c» описывает окружность шины (в данном случае примерно 25 мм).Вы найдете этот размер, написанный на боковой стороне шины.

Для моделей 700c и 650b размеры шин указаны в миллиметрах (например, 28c, 35c, 47c). Размеры колес горных велосипедов (29 дюймов, 27,5 дюймов, 26 дюймов) обычно указываются в дюймах (1,75 дюйма, 1,95 дюйма, 2,30 дюйма). История оставила нам кучу противоречивых стандартов размеров, которые могут стать сложными. Существует более точный универсальный эталонный стандарт, известный как E.T.R.T.O., который может либо просветить вас, либо сбить с толку.

Не бойся, потому что у нас поломка…

Размеры и ширина односкоростных шин

700с

Односкоростные модели

Racier будут иметь шины, аналогичные шоссейным велосипедам.Стандартом является ширина 23c .

Если вы любитель городских поездок, шины 28c и шире обеспечат больший комфорт и дополнительную защиту от проколов и наездов на бордюры.

Некоторым односкоростным мотоциклам нравится сочетать быстрые 23c спереди и более жесткие и широкие 25 или 28c сзади.

32c разумно, так как большой размер. Верхний предел будет около 35c , прежде чем шины станут тяжелыми и медленными. Городские велосипеды и круизеры могут иметь шины шириной 42c .

Все, что уже, чем 28c, быстрое, но более восприимчивое к проколам и защемлениям.

29 дюймов (29 дюймов)

Этот BMX Cruiser использует шины slick 29 x 2,5″ !

29 дюймов — версия 700c для горных велосипедов. Вы найдете их на односкоростных горных велосипедах и 29-дюймовых круизерах BMX.

Большинство 29-дюймовых покрышек представляют собой шипастые покрышки для горных велосипедов. Но гладкие варианты также доступны.29-дюймовые колеса будут использовать более широкие диски, чем большинство колес 700c, и более широкие шины на этих дисках безопаснее. Эти более толстые шины будут удобными и жесткими, но тяжелее, чем более узкие варианты 700c.

Чтобы узнать полный ассортимент, подходящий для ваших дисков, обратитесь к информации, напечатанной на диске, или к рекомендациям производителя.

650б

Поскольку колеса 650b меньше, чем колеса 700c, они часто оснащаются более широкими шинами, чтобы придать им одинаковую окружность. Их большой объем делает их удобными и амортизирующими при езде по ухабам.Они набирают популярность. Впоследствии каждый день становится доступным все большее количество высококачественных вариантов.

Популярные размеры для поездок по городу: между 42c и 47c . 650B x ​​47c эквивалентны по размеру 700c x 28c.

27,5 дюйма

Если вы используете 27,5-дюймовые шины, вы, вероятно, имеете в виду односкоростной горный велосипед. Эти диски имеют ту же окружность и диаметр, что и 650b. Обычно они шире, чем большинство дисков 650b, и подходят для шин с более широким минимальным размером, чем тот, который подходит для обода 650b.

26 дюймов

В односкоростном мире 26-дюймовые шины в основном используются на односкоростных горных велосипедах. На дорогах они используются некоторыми круизерами и городскими велосипедами. От 1,5 дюйма от до 1,9 дюйма являются одними из самых узких доступных вариантов ширины, но они приводят к несколько жесткой езде и более медленным колесам меньшего диаметра. Некоторые 26-дюймовые диски не рассчитаны на высокое давление более узких шин.

Наиболее безопасными для использования шинами, скорее всего, являются шины от 1,95 дюйма от до 2.125 дюймов в сликах или полусликах.
Все до 3,0 дюймов можно использовать на односкоростных горных велосипедах.

20 дюймов

Все, что этого размера или меньше, можно использовать на односкоростном складном велосипеде. В противном случае это, вероятно, BMX.

Хорошей идеей будет приобрести прочную пару шин с хорошим сцеплением и защитой от проколов. «Боковины» — боковины шин. Если они не прочные, они могут изнашиваться раньше протектора. Они также могут легко проколоть или зажать .Защемление возникает в результате удара об острую кромку (например, о бордюр), когда боковина «укусила» обод колеса. Нет ничего хуже, чем чинить прокол каждые несколько дней.

Хорошие шины – залог безопасной езды.

Подвеска

Амортизирующая вилка нужна только для односкоростных велосипедов — это горные велосипеды. В наши дни есть много отличных шин большого объема, которые быстро катятся и действуют как достаточная подвеска на неровных городских дорогах.

Для езды по городу подвеска не нужна. Это увеличивает вес, усложняет и требует обслуживания велосипеда. Взамен он предлагает уровень амортизации, который обычно не требуется для дорожной езды. Подвеска избыточна для городских велосипедов.

Редкие: полная подвеска

Односкоростные «полностью подвесные» почти не существуют, так как их вес сделал бы их неэффективными. Велосипед с передней подвеской и жесткой задней частью известен как «хардтейл» .

Для велосипедов с жестким хвостом вы найдете заметные различия между амортизационными вилками разного качества. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к нашему руководству по покупке нового горного велосипеда.

Качество амортизационной вилки будет отражаться на цене односкоростного хардтейла.

Установить вверх

«Крепления» и «люверсы» — это просверленные отверстия или точки крепления на раме, к которым можно прикрепить необходимые и полезные аксессуары.

Некоторые односпидеры стремятся к минимализму и не заботятся о том, чтобы прикрепить багажник, встроенные крылья или держатель для бутылок.Коммутирующие односкоростные автомобили часто ищут проушины для крепления как минимум задней стойки .

Импровизированный передний багажник и флягодержатель добавлены к креплениям крыльев и заднего багажника.

Чтобы не промокнуть одежду и не испачкать спину, лучше выбрать раму с точками крепления крыльев . Если на вашей односкоростной раме их нет, вы можете прикрепить заднее крыло к стойке сиденья.

«Выступы» — это названия люверсов, которые позволяют прикрепить клетку для бутылки с водой . Многим пассажирам и горным велосипедистам нужна хотя бы одна бутылка.

Некоторые односкоростные велосипеды поставляются со всеми тремя перечисленными выше функциями. Это может быть что-то, что следует учитывать при подсчете стоимости нового велосипеда. Но если вам нравятся чистые и простые вещи, смело забудьте о них.

Дополнительные принадлежности и принадлежности

Надежно запираемый односкоростной

Это аксессуары, которые чаще всего ищут покупатели любого нового велосипеда:

Фонари. При выборе вариантов обратите внимание на фонари с зарядкой от USB. Они сокращают количество отходов и не требуют сменных батарей.

Замки. Рекомендуется массивный D-образный замок или аналогичный. Кабели обычно рвутся. Не забудьте купить достаточно большой замок, чтобы закрепить колесо вместе с рамой на чем-то безопасном и канцелярском.

Крыло на подседельном штыре

Крылья. Сезонный предмет первой необходимости. Если у вас на велосипеде есть точки крепления, вы можете прикрепить жесткие крылья и оставить их там на всю зиму. У некоторых односкоростных велосипедов этого нет, но вы можете купить съемное крыло, которое крепится к подседельному штырю.

Багажники Если вы используете багажник и корзины, вы можете нести гораздо больше вещей, чем в рюкзаке. Это снимает вес с вашей спины и плеч, уменьшая при этом вероятность того, что вы прибудете в пункт назначения с потной спиной.

Подумайте, нужны ли вам корзины, а также нужны ли вам передние и/или задние багажники.Они могут быть слишком тяжелыми для вашей поездки на одной скорости или вам может не хватать необходимых креплений. К счастью, существует множество инновационных альтернатив для стоек.

Варианты размещения груза включают полку для седельных сумок (слева) или переднюю полку для переноски (справа)

Защита цепи. Это аксессуар, который закрывает цепь и часто передние звезды.Защищает ноги и одежду от жира. На более дешевых велосипедах они могут греметь и тереться о цепь. Варианты более высокого качества могут быть тихими и давать душевное спокойствие.

Некоторые односкоростные модели оснащены защитой цепи, крыльями и даже фарами или багажником. Это, безусловно, то, что нужно иметь в виду при рассмотрении вашего бюджета.

Безопасность

Как упоминалось выше, важность хорошего замка нельзя недооценивать. Односкоростные велосипеды часто легче закрепить , чем другие виды велосипедов, особенно если они используют оси с гайками.

Ось заднего колеса с гайками и необходимый «накидной/педальный ключ»

Оси с гайками может потребоваться инструмент для замены спущенной шины. Однако они могут сдерживать воров, делая попытки воровства более очевидными. Часто они не будут беспокоить. Быстросъемные рычаги позволяют легко украсть ваши колеса. Самый безопасный вариант — пристегнуть колеса к раме и к чему-нибудь канцелярскому.Вы заметите, что велосипедные посыльные почти исключительно используют оси с гайками.

Если вы запираете свой велосипед в общественных местах, ваш лучший выбор — недорогой и невзрачный велосипед. Яркая односкоростная машина искушает судьбу.

Простой или «базовый»?

На рынке имеется много дешевых новых односкоростных велосипедов. В начале 2000-х и 2010-х годов городские односкоростные автомобили пережили возрождение популярности. Это привело к тому, что рынок наводнил шквал брендов и моделей.Из-за их простоты многие производители пробовали свои силы в производстве линейки односкоростных велосипедов. Несмотря на то, что они простые, их можно сделать некачественно. Односкоростная трансмиссия может подвергаться большому крутящему моменту и нагрузкам.

При покупке новой одноступенчатой ​​передачи важно обратить внимание на качественную раму и комплектующие.

Покупатели этого велосипеда сообщали о погнутых колесах, неэффективных тормозах, неисправных муфтах свободного хода и сломанных сварных швах — когда он был новым!

Супердешевые велосипеды часто комплектуются низкокачественными компонентами , срок службы которых невелик. Вы можете подумать: «О, я мало езжу, так что хватит надолго», но эти велосипеды могут сразу выйти из строя. Они также могут сделать вашу поездку несчастной. Поскольку детали выходят из строя, вы в конечном итоге потратите больше денег на модернизацию и ремонт. Эти деньги можно лучше потратить на надежный, более качественный велосипед, которому можно доверять . Это более экономичный вариант.

Если вы не увлекаетесь велоспортом, большинство односкоростных велосипедов могут выглядеть одинаково. Но многие важные факторы неочевидны. Сюда входят компоненты трансмиссии; такие как нижний кронштейн, ступицы, передние звезды, кривошипы и муфта свободного хода. Также важно учитывать материал рамы (см. раздел «Рамы »).

Тормоза могут быть самым важным фактором из всех (см. основной раздел Тормоза ).

Может быть трудно отличить хлам от качества, но, прочитав множество отзывов покупателей и экспертов, вы сможете принять взвешенное решение.

Когда дело доходит до односкоростных передач, есть много брендов, производящих детали. Слишком много, чтобы запомнить! Но есть надежные имена, которые нужно искать. Когда дело доходит до компонентов зубчатой ​​передачи, Shimano можно доверять.

Цена

По самой низкой цене вы потенциально можете купить новый односкоростной велосипед за всего за 100 долларов. То, что вы получите за эту цену, практически одноразовое. Рамы, безусловно, тяжелые, из высокопрочной стали. Компоненты дешевы, тяжелы, ненадежны и подвержены неизбежному выходу из строя.Большинство покупателей в конечном итоге заменяют большинство компонентов в течение первого года владения. Либо так, либо избавляются от него и покупают новый.

29-дюймовый круизер BMX — хороший бюджетный вариант

От 270 долларов США, вы можете найти легкосплавный 29-дюймовый круизер BMX с хромированной вилкой. Некоторые детали брендированы. Этот тип односкоростного велосипеда более надежен, чем многие узкие шоссейные велосипеды в этом ценовом диапазоне.

По цене от 330 долларов и выше, , вы можете найти недорогие односкоростные модели, в которых некоторые фирменные детали сочетаются с приемлемыми безымянными компонентами.Они будут из высокопрочной стали. Хорошее правило заключается в том, что вы можете доверять производителю, который указывает тип стали, которую он использует. Если он высокопрочный, все в порядке — просто знайте, что ваша поездка немного тяжелее и немного жестче.

Уже от 400 долларов велосипеды из хромомолибденовой стали становятся доступными. Это ставит вас в область, где оправы легче и удобнее благодаря повышенной гибкости. Приблизительно до 500 долларов США, , они по-прежнему будут иметь сочетание фирменных и универсальных деталей.

Велосипеды стоимостью от 500 до 600 долларов используют рамы из хромированной стали и алюминия с фирменными деталями среднего класса. В этом ценовом диапазоне вы можете найти долговечные велосипеды с компонентами, которые можно обслуживать и использовать годами. В этой линейке есть хорошие велосипеды. Здесь также находятся круизеры BMX более высокого класса.

От 500 до 600 долларов можно купить велосипед из цельного хромомолибдена

При цене от 600 до 800 долларов шоссейные и пригородные односкоростные будут иметь хорошее или отличное качество с фирменными деталями и значительным снижением веса.Хроммолибден или алюминий являются стандартными. Круизеры BMX на 100% состоят из хромомолибденового сплава с высококачественными компонентами.

От 800 до 1200 долларов откроет вам мир высококлассных односкоростных пригородных автомобилей и высокопроизводительных гусеничных рам, просверленных для использования с передними и задними тормозами. Здесь в дело вступают дисковые тормоза.

Мир высококлассных односкоростных автомобилей причудлив и прекрасен. Здесь нет правил, и вы найдете много типов специализированных транспортных средств. Односкоростные велосипеды никогда не бывают такими дорогими, как дорожные или высококачественные горные велосипеды, а редко превышает 2500 долларов. Их почти никогда не делают из углеродного волокна. В этом диапазоне от 1200 до 2500 долларов можно купить:

  • Высококлассный пригородный автомобиль с колесами 650b, дисковыми тормозами и карбоновым ременным приводом.
  • Односкоростная титановая трансмиссия на агрессивной гусеничной раме.
  • Красивый односкоростной мотоцикл в винтажном стиле с кожаным седлом и ручками.
  • Односкоростной горный велосипед с дисковыми тормозами и жесткой вилкой.
  • Односкоростной горный велосипед с дисковыми тормозами и передней амортизационной вилкой.
  • Односкоростной велосипед для велокросса с карбоновой вилкой и дисковыми тормозами.

Бюджетирование

Вы можете потратить абсолютный минимум на односкоростную машину и в конечном итоге столкнуться с быстро выходящим из строя компонентом, платой за ремонт и затратами на замену деталей.

Односкоростная модель средней ценовой категории может быть надежной

Вы можете потратить долларов на сексуальную уличную машину или горный велосипед с топовыми деталями.Если вы катаетесь для отдыха, гонок или фитнеса и не собираетесь запирать свой велосипед в общественных местах, это не проблема. Если вы обычно ездите на работу или выполняете поручения на своем велосипеде, это может быть не такой уж хорошей идеей. Легкая гусеничная рама с тонкими колесами может не справиться с неровностями дороги и наездами на бордюры. Со временем он поцарапается и, вероятно, привлечет воров.

Вы можете тратить умеренно, компромисс между производительностью и стоимостью. Стремитесь к прочному, сдержанному велосипеду среднего веса с упругими деталями.Этот тип машины может прослужить вам в течение многих лет в качестве пригородной поездки и пробега.

Размер

У большинства производителей есть разные размеры для каждого велосипеда. В США это дается в дюймах. Если вы не опытный велосипедист, это может иметь для вас мало значения. Не волнуйтесь.

Базовые размеры могут быть указаны как: S / M / L / XL – или аналогичные. С каждым из этих размеров должен быть связан диапазон высоты (например, M = от 5 футов 7 дюймов до 5 футов 10 дюймов ).Однако в качестве ориентира они хороши…

Геометрическая таблица для одной скорости

Не существует такого понятия, как «средний средний»: Размеры неодинаковы для всех велосипедов и производителей. «Средний» в одной модели может быть таким же, как «Большой» в другой модели. Кроме того, у всех нас разные пропорции по сравнению с нашим полным ростом. У некоторых из нас руки, ноги или туловище короче или длиннее.

Более конкретные размеры даны в сантиметрах или дюймах, относится к размеру рамы. Это часто относится к длине подседельной трубы. Для горных велосипедов используются дюймы (например, 14 дюймов, 16 дюймов, 18,5 дюймов, 20 дюймов). Для шоссейных велосипедов он указывается в сантиметрах и будет выглядеть так: «52 см», «55 см», «58 см» и т. д. Пригородные велосипеды могут измеряться как в сантиметрах, так и в дюймах. Это может позволить вам получить «систему отсчета» (если хотите) в сравнении с другими моделями и другими велосипедами, которые у вас были, но даже эти размеры варьируются от производителя к производителю и от стиля велосипеда (городской велосипед 52 см сильно отличается). от 20.5-дюймовый горный велосипед).

Если вы полны решимости осуществить весь процесс покупки велосипеда онлайн, вам необходимо свериться с «Геометрическими таблицами» производителя и сравнить эти измерения со своими собственными (после измерения собственного «досягаемости», «стоянки» и т. д.). Поначалу эти диаграммы могут показаться сложными, но научиться их читать полезно.

Измерение

Минимум 1″ между вами и верхней трубой

«Стэндовер» Высота — это расстояние от земли до верха верхней трубы.Если велосипед имеет наклонную верхнюю трубу, это измерение проводится на середине трубы. В городских районах вы будете регулярно останавливаться и начинать движение в пробке, и вам придется останавливаться на стоп-сигнале на пару футов. Когда обе ноги стоят на земле, между верхней трубой и вашими драгоценными активами должно быть от одного до двух дюймов. Измерьте внутренний шов сантиметровой лентой и прибавьте к этому «один-два дюйма», чтобы получить оптимальную высоту стойки.

Комбинезон с байками Step-through повседневное платье

Высота седла легко регулируется, если вы покупаете велосипед с рамой соответствующего размера.Если рама меньшего размера, вы не сможете поднять сиденье достаточно высоко, потому что у вас закончится подседельный штырь. Если подседельный штырь поднят выше «максимального уровня вставки», он может устать, погнуться или сломаться. Если ваша рама слишком велика, вы не сможете достаточно опустить сиденье, и у вас не будет стойки, что может привести к травме паха. Йоух.

Велосипед со сквозным проходом подходит для райдеров, которые предпочитают носить платья, юбки или джинсы во время езды, или для тех, кто хочет, чтобы было легче перекидывать ногу через верхнюю трубу.

Вылет — это расстояние от седла до руля. Слишком долго — и вы вытянетесь. Это не только вызовет болезненные ощущения, но и снизит вашу видимость и ловкость рук. Слишком короткая — и вы будете чувствовать себя стесненной и чрезмерно вертикальной. Возможно, ваши локти будут стучать по коленям.

Увеличенный вылет (слева) и правильный вылет (справа)
Как быть уверенным?

Вы можете найти онлайн-руководства, которые объясняют, как измерить себя для приблизительной посадки, но лучшее решение этой проблемы — посетить местный магазин велосипедов.Они могут предложить вам профессиональную посадку и подобрать подходящие велосипеды. Вы даже можете протестировать велосипеды и почувствовать, какой размер и тип вам подходят.

Выбор односкоростной

Перед тем, как сделать выбор из бесчисленного множества вариантов, вот несколько ключевых критериев, которые следует учитывать.

Назначение

  • Станет ли ваша новая односкоростная машина ежедневным пассажиром?
  • Вы используете его в основном для коротких поездок , поручений и походов по магазинам?
  • Вы предпочитаете односкоростные гонки или длинные дистанции по дорогам?
  • Прислушиваетесь ли вы к зову односкоростного горного велосипеда или велокросса?

Знание ваших намерений по езде поможет вам найти лучший односкоростной велосипед для ваших потребностей .Большинство новых односкоростных велосипедов продаются как простые городские велосипеды для случайных гонщиков. Вы можете еще больше упростить свой выбор, сосредоточившись на своих…

Стиль езды

Если вам нравится удобный велосипед среднего веса , который может развивать приличную скорость при хорошей видимости в пробках , вы, вероятно, будете стремиться к Urban Single-Speed.

Если вы хотите один велосипед для всех ваших потребностей, рассмотрите односкоростной тип «сделай все» .

Если вы сильный гонщик , стремящийся к высокой скорости и маневренности, подойдет односкоростной шоссейный велосипед или гусеничная рама .

Если ваш стиль более спокойный, может удовлетворить вас городской велосипед (или даже круизер ).

Для комфорта, прочности, колесных дисков и стиля — взгляните на 29-дюймовый BMX Cruiser.

Для специализированных дисциплин найдите односкоростной велокроссовый велосипед или горный велосипед .

Местность

Существует ряд односкоростных моделей средней ценовой категории, которые одинаково хорошо справляются с неровными городскими улицами и легким гравием. Некоторые шоссейные велосипеды более легкие и тонкие.

Грузоподъемность

Является ли груз проблемой? Имейте в виду, что некоторые односкоростные рамы не имеют креплений для стоек. То же самое относится и к большинству трековых велосипедов.

Учитывая эти факторы, давайте перейдем к выбору односкоростных моделей.

Типы односкоростных

Городской / Повседневный

Изысканная и практичная городская односкоростная модель

Большинство новых односкоростных велосипедов попадают в эту категорию.

Сборка

Эти велосипеды обычно сконструированы аналогично классическим шоссейным велосипедам и современным туристическим велосипедам. Это означает, что трубка рамы узкая, но не тонкая, что является компромиссом между умеренным весом и прочностью. Они прочнее гоночных велосипедов, но не такие тяжелые и упругие, как горные велосипеды.

Использовать

Городской односкоростной велосипед может использоваться любым велосипедистом на коротких дистанциях или на равнинных участках на дорогах с твердым покрытием. В противном случае они подходят гонщикам, которые обладают дополнительным уровнем физической подготовки или хотят его получить.

Положение для езды

Положение при езде обычно «полувертикальное», , так как у этих велосипедов плоский руль. Это обеспечивает хорошую видимость в городских условиях. Формы рамы различаются: от более агрессивной и наклоненной вперед, до непринужденной и вертикальной. Они менее агрессивны, чем шоссейные велосипеды.

Вес

Городские односкоростные велосипеды с рамами из хромированной стали обычно весят от 17 до 25 фунтов, в зависимости от их прочности.Велосипеды с рамами из высокопрочной стали могут весить до 35 фунтов. На одной передаче этот верхний предел веса быстро утомит большинство гонщиков.

Материал рамы

Сталь обычная. Рамы из хромомолибденовой стали податливы и прощают ошибки на неровных поверхностях. Они легче своих аналогов из высокопрочной стали из стали и стоят немного дороже. «Hi-ten» дешевле, тяжелее и ярче, но не имеет преимущества в прочности по сравнению с хромомолибденом.Также доступны алюминиевые рамы .

Колеса

Диски почти всегда 700с. Некоторые велосипеды самых маленьких размеров могут быть изготовлены для колес 650b. В нескольких новых моделях используются колеса 650b с шинами «большего размера» .

Шины

При поездках на работу на большинстве односкоростных автомобилей будут использоваться шины между 25c и 35c на колесах 700c . Колеса 650b часто используют шины от 42c до 47c. Эти размеры выбраны для того, чтобы справляться с неровностями городских улиц, сохраняя при этом скорость.

Зазор между шинами

Имейте в виду, что у некоторых новых городских односкоростных автомобилей в раме достаточно места только для более узких шин (примерно до 28c). Узкие шины быстрые и легкие, но могут быть менее удобными и эластичными, чем шины средней ширины.

Крепления

Городские односкоростные велосипеды могут иметь или не иметь крепления для багажника, крепления для крыльев или бобышек для бутылок.

Трансмиссии

Большинство трансмиссий похожи и используют цепь с одной звездой и муфтой свободного хода.

Коэффициенты

Передаточное число новых велосипедов обычно составляет от 2,3:1 до 2,75:1. Вы найдете комбинации звездочек и муфты свободного хода с 42–44 зубьями и 16–20 зубьями. 44:16 и 44:17 являются обычными, с некоторыми такими крутыми, как 48:17. Они подходят для города средней высоты для всадника средней физической подготовки. Это позволяет найти компромисс между способностью преодолевать подъемы и умеренной скоростью на плоской поверхности.

Тормоза

В большинстве моделей используются ободные тормоза с суппортом . В некоторых моделях используется ножной тормоз , иногда в сочетании с передним суппортным тормозом. Подстаканники чаще встречаются на старых велосипедах.

Расстояние

Для большинства людей городские односкоростные велосипеды подходят для поездок на короткие и средние расстояния, и для более плоской местности. Если вы более сильный велосипедист или хотите им стать, вы можете рассмотреть эти велосипеды для более длительных прогулок.

Стоимость
Односкоростные велосипеды Urban

с высокопрочной рамой можно купить всего за 100 долларов.Но за эту цену вы получаете то, за что платите. Высокопрочные велосипеды с лучшими компонентами можно купить примерно за 300 долларов. Варианты из хромомолибденовой стали, с компонентами среднего класса, начинаются примерно с 450 долларов.

Сильные стороны
  • Стоимость. Доступно множество достойных и недорогих вариантов.
  • Гибкость. Это универсальный городской велосипед.
  • Безопасность. Меньше всего беспокойства, если ваш велосипед не броский.
  • Флип-флоппин. Втулка «триггер» помогает водителям научиться кататься на фиксированной передаче .
  • Техническое обслуживание. Детали легко найти, они взаимозаменяемы и стандартизированы.
Компрометация…
  • Скорость. Они менее динамичны, чем трековые велосипеды.
  • Комфорт. Шины могут быть узкими. Городские велосипеды и круизеры BMX более повседневны.
  • Прочность. Не для бездорожья, гравийных дорог или трюковой езды.
  • Вес. Они не такие легкие, как трековые велосипеды высокого класса.

Универсальный велосипед

Широкие шины, более толстые трубы. Рабочая лошадка.
Сборка

Это «универсальные» велосипеды, которые сделаны немного прочнее, чем обычные городские односкоростные. Конструкция немного прочнее, зазор между шинами немного больше.

Использовать

Универсальный велосипед может справиться с самыми суровыми городскими улицами, а также с твердыми грунтовыми дорогами и небольшим количеством гравия.Они более практичны и менее колоритны, чем агрессивные модели. Из них получаются хорошие рабочие лошадки, и их можно использовать в качестве развозных велосипедов.

Положение для езды

Посадка полувертикальная с плоским рулем. Это обеспечивает хорошую видимость в городских условиях и в условиях бездорожья. Это также немного более непринужденно.

Вес

Универсальные установки начинаются примерно с 19 фунтов, с более мощными экземплярами весят около 27 фунтов.

Материал рамы

Хроммолибденовая сталь является наиболее распространенным материалом.Он прочный и послушный на разбитых дорогах, даже с грузом.

Колеса

Колеса в основном 700c, , и становится доступным больше экземпляров размера плюс 650b .

Шины

Шины на этих велосипедах шире и жестче, чем на городских односкоростных. от 30c до 35c — приличный средний размер.

Зазор между шинами

Клиренс больше, чем у городских и гоночных односкоростных автомобилей. Максимальный зазор составляет от от 38c до 45c, позволяет устанавливать велосипедные и гравийные шины для бездорожья.

Крепления

У хорошего универсального велосипеда есть крепления как минимум для одной багажника, одного флягодержателя и крыльев.

Трансмиссии

Стандартная односкоростная трансмиссия: одна передняя звезда, одна муфта свободного хода и цепь.

Коэффициенты

Передаточные числа часто немного ниже, чем на легких и агрессивных мотоциклах. Возможно 2,5:1 (т.е. 46:18).

Тормоза

Довольно многие из этих креплений используют линейные (V-образные тормоза) для установки шин большего размера, чем у уличных велосипедов, при этом снижая цены.Но нет никакого стандарта.

Расстояние

На этих велосипедах удобно ездить на любые расстояния, короткие и длинные, в умеренном и ровном темпе.

Стоимость

От 800 до 1300 долларов — это прочный, надежный и долговечный велосипед с прочными компонентами.

Сильные стороны
  • Стр. Они достаточно прочные, чтобы их можно было опрокинуть во время перевозки груза.
  • Гибкость. Это пригородный, рабочий велосипед, даже гравийный или велокроссовый велосипед.
  • Прочность. Универсальный инструмент будет верно служить вам долгие годы.
Компрометация…
  • Скорость. Это не гоночные велосипеды.
  • Вес. Они не тяжелые, но тяжелее гоночных и трековых велосипедов.

Односкоростные пригородные поезда

Комфорт, практичность и ременный привод!
Сборка

Прочный, с трубкой средней ширины, аналогичной конструкции туристического велосипеда.

Использовать

В первую очередь для поездок на работу и в город. Достаточно упругий для жесткого покрытия и небольшого количества гравия. Подходит для прогулок выходного дня.

Положение для езды

Варьируется, но более или менее прямая геометрия. Верхние трубы могут быть слегка наклонены для дополнительной стойки.
Плоские рули для вертикального обзора .

Вес

от 23 фунтов до 27 фунтов примерно средний.

Материал рамы

Высококачественные хромомолибденовые стали и Алюминий распространены.

Колеса

650b часто встречается в этом новом стиле велосипедов. 700c экземпляры тоже есть.

Шины

650b x 47c является текущим фаворитом.

Зазор между шинами

650B x ​​47C или 700C x 35 до 45C.

Крепления

Городской универсальный велосипед. На нем должны быть крепления, проушины и/или бобышки для багажников, крыльев и флягодержателей.

Трансмиссии

Распространены как цепные, так и ременные приводы.

Коэффициенты
Передаточное число

немного выше, чем у городских односкоростных 700c, чтобы компенсировать колеса 650b. От 2,45:1 до 2,75:1 — стандартный диапазон для новых моделей.
(например, 44:18 с цепным приводом и 55:20 с ременным приводом ).

Тормоза

Тормоза обычно диски. Механические варианты являются общими.

Расстояние

Эти велосипеды обеспечивают комфортную езду, поскольку вы можете крутить педали на одной передаче.

Стоимость

В доступных моделях используются качественные компоненты и конструкция.
Ожидайте заплатить от 1200 до 2000 долларов.

Сильные стороны
  • Качество. Выбор компонентов считается правильным.
  • Всепогодность благодаря устойчивой раме и дисковым тормозам.
  • Комфорт. Шины 47c обеспечивают высокую скорость в сочетании с максимальным комфортом.
  • Утилита. Это практичные велосипеды с приспособлениями для багажников, крыльев и бутылок.
  • Универсальность. Это может быть односкоростная поездка по гравию и поездка на выходных.
  • Безопасность; благодаря дисковым тормозам, хорошей видимости и прочной конструкции.
Компрометация…
  • Цена. Этот уровень качества достигается за приемлемую цену.
  • Вес. Вес умеренный, но не сверхлегкий.

Односкоростные шоссейные велосипеды и гусеничные рамы с тормозами

Гоночный, односкоростной, для дорог.
Сборка

В этих велосипедах скорость и маневренность превалируют над силой.Трековые велосипеды созданы специально для гонок на велодромах. Многие гусеничные рамы не имеют отверстий для крепления тормозов.

Использовать

Они используются людьми, которые предпочитают ездить и мчаться на одной скорости как на короткие, так и на длинные дистанции. Уличные гонщики любят адаптировать раму гусеницы к городскому использованию. Мессенджеры часто используют индивидуальные односкоростные и трековые фреймы.

Положение для езды

Быстрая односкоростная модель может иметь либо откидные рули, либо плоские рули. В любом случае, это ставит всадника в агрессивную стойку, наклоняющуюся вперед.Тем более с откидными планками.

Вес

Агрессивные односкоростные, как правило, довольно легкие, хотя вес здесь не является основной проблемой . Консервативно, вероятно, от 15 до 22 фунтов.

Материал рамы

Хромистая сталь популярна в этом диапазоне. Алюминий также используется, но в меньшей степени. Рамы гусениц изготовлены из прочной стали, чтобы выдерживать серьезные боковые нагрузки велодромных гонок и жесткое вращение педалей.Тем не менее, они могут быть не такими надежными, когда сталкиваются с суровыми условиями уличной езды и ударами по бордюрам. В односкоростных гоночных велосипедах часто используются трубки, аналогичные тем, которые используются в более жестких шоссейных велосипедах.

Колеса

Диски почти всегда 700с.

Шины
Шины

гладкие и обычно узкие, между 19c и 28c.

Зазор между шинами

Клиренс шины может быть меньше, чем на городской односкоростной, и может быть ограничен 25c.Рамы велосипеда True Track предназначены для использования шин между 19c и 22c, , но могут допускать немного больше. Верхний предел для колоритного односкоростного двигателя, вероятно, составляет 28c.

Крепления

Городские односкоростные велосипеды могут иметь или не иметь крепления или бобышки для багажников, крыльев или флягодержателей. Многие гусеничные рамы не имеют ни одного из этих креплений.

Трансмиссии

Большинство трансмиссий похожи и используют одну переднюю звезду, муфту свободного хода и цепь.

Коэффициенты

Поскольку на этих велосипедах обычно ездят любители односкоростных передач, они могут иметь более крутые передаточные числа, чем обычные городские велосипеды.Они будут ближе к концу шкалы от 2,75:1 до 3,0:1. 46:17 до 48:16, например, .

Этот трековый велосипед имеет раму с отверстиями для крепления переднего и заднего тормозов
Тормоза
Тормоза

на односкоростных шоссейных велосипедах в основном представляют собой ободные тормоза с суппортом . Важно отметить, что многие рамы гусениц не просверлены для тормозов , и даже если вы замените вилку на вилку, в которой просверлены отверстия для тормоза, у вас будет доступен только один тормоз.В экстренной ситуации резкое переднее торможение может быть опасным.

Расстояние

Агрессивная односкоростная более приспособлена для дальних поездок, чем городская односкоростная. Трековые велосипеды очень агрессивны и подходят для коротких, быстрых спринтов или длительных поездок для немногих ниш.

Стоимость

Эти велосипеды более совершенны, чем обычные обычные односкоростные, и обойдутся вам примерно в от 800 до 1200 долларов.

Сильные стороны
  • Скорость. Эти велосипеды созданы для быстрой езды и ускорения.
  • Ловкость. Агрессивные уличные байки отличаются резкой и жесткой управляемостью.
  • Фитнес. Велосипеды These либо используют, либо строят сильные икры и квадрицепсы.
  • Вес. В этой категории самые легкие односкоростные.
  • Веселье. Немногие велосипеды обеспечивают простоту и острые ощущения быстрой односкоростной езды.
Компрометация…
  • Цена: В этих велосипедах используются детали более высокого класса, чтобы обеспечить производительность на скорости.
  • Универсальность. Гусеничные рамы обычно не имеют креплений.
  • Прочность. Многие из этих рам более хрупкие, чем городские односкоростные.

Велосипеды с фиксированной передачей – «Фиксики»

Трековый велосипед Плоская балка на гусеничной раме Одинарный или фиксированный со втулкой триггера
Сборка

Велосипеды с фиксированной передачей могут использовать любую раму, которая используется в односкоростных.Рамы трековых велосипедов чаще используются гонщиками с фиксированной передачей, чем односкоростными в целом (см. Выше). Гусеничные рамы не имеют точек крепления для крепления тормозов , так как они предназначены для использования на велодроме.

Использовать

Велосипеды с фиксированной передачей могут использоваться многими велосипедистами на более коротких дистанциях или в более ровных местах . В противном случае они подходят гонщикам, которые обладают дополнительным уровнем физической подготовки или хотят его получить.

Положение для езды

Положения для езды аналогичны тем, которые используются на синглспидах.

Вес

Вес сравним с односкоростным велосипедом.

Материал рамы

Для односкоростных велосипедов и велосипедов с фиксированной передачей используются одни и те же материалы рамы.

Колеса

Диски почти всегда 700c . Небольшое количество гонщиков экспериментирует с колесами , 650b, .

Шины
Шины

по размеру аналогичны тем, которые используются на односкоростных автомобилях. Так как задняя шина «скользит» при торможении, , рекомендуется иметь прочную высококачественную заднюю шину .Более широкая шина может обеспечить большое пятно контакта для остановки.

Зазор между шинами

Зазоры в шинах такие же, как у односкоростных. Рамы настоящих трековых велосипедов рассчитаны на использование шин между 19c и 22c, , но рамы для уличных треков могут допускать использование резины до 25c.

Крепления
Рамы

Fixie могут иметь или не иметь крепления или бобышки для багажников, крыльев или флягодержателей. Многие гусеничные рамы не имеют ни одного из этих креплений.

Трансмиссии

Большинство трансмиссий являются внешними, с одной звездой и одной шестерней , которая закреплена на задней ступице. Это означает, что заднее колесо продолжает двигаться до тех пор, пока вращаются педали . Они движутся в унисон, связанные вашей цепью. Вы не можете кататься по на велосипеде с фиксированной передачей.

Коэффициенты

Фиксированные передаточные числа, как правило, выше, чем на вашей средней одиночной скорости. Поскольку вы будете постоянно крутить педали на спусках, удобнее работать на более низкой частоте вращения педалей. 2,75:1 — хорошая отправная точка.

Тормоза

Максимальное количество ободных тормозов, используемых на фиксированной передаче, обычно равно одному. Это передний тормоз . Задняя фиксированная шестерня действует как тормоз , но для освоения этой техники требуется некоторое усилие. Некоторые опытные гонщики (в том числе велогонщики) используют для остановки только заднюю фиксированную ступицу. Это незаконно во многих областях и не обеспечивает мгновенного торможения. Это больше похоже на занос и может быть опасным, если цепь порвется. Передний тормоз приветствуется .

Расстояние

Для большинства людей велосипеды с фиксированной передачей подходят для коротких и средних поездок и для более плоской местности . Если вы более сильный велосипедист или хотите стать одним из них , вы можете рассмотреть велосипед с фиксированной передачей для более длительных прогулок. Необходимость «всегда крутить педали » может утомить , если ваши квадроциклы не в порядке.

Стоимость

Велосипеды с фиксированной передачей могут быть намного дешевле , чем другие варианты.Тем не менее, энтузиасты нередко платят больше за красивые велосипеды с экзотическими компонентами.

Сильные стороны
  • Техническое обслуживание не может быть проще, чем велосипед с фиксированной передачей.
  • Вес . Большинство фиксированных передач легкие.
  • Кредит . Возможность ездить на фиксированной передаче может вызвать уважение в некоторых кругах.
  • Эстетика . Чистая, раздетая фиксированная передача может выглядеть чертовски хорошо.
  • Фитнес . Велосипеды с фиксированной передачей могут способствовать более высокому уровню физической подготовки.
  • На подъемах импульс фиксированной трансмиссии «двигает» вас вперед.
  • Фиксированная езда ’ уникально синхронизирует ваше движение с механизмами велосипеда.
  • Безопасность . Неброские фиксированные передачи не привлекут воров, и их замена может быть недорогой (большинство воров не могут ездить на велосипедах с фиксированной передачей!)
Компрометация…
  • Легкость .Имея только одну передачу, они требуют большей подготовленности для подъемов и преодоления больших расстояний.
  • Расстояние . Многие велосипедисты могут преодолевать короткие расстояния только на велосипеде с фиксированной передачей.
  • Безопасность . Яркие велосипеды с фиксированной передачей легче украсть из-за их повышенного уровня привлекательности.
  • Безопасность , особенно при обрыве цепи. Езда на фиксированной передаче требует практики.
  • Комфорт . Езда на фиксированной передаче требует концентрации и может быть утомительной.
Разница между односкоростными велосипедами и велосипедами с фиксированной передачей

На велосипеде с фиксированной передачей нельзя ездить по инерции. Когда велосипед движется, вы всегда крутите педали.
На одной скорости можно двигаться по инерции. Скатиться с горки без педалей не проблема. Многие односкоростные велосипеды поставляются с задней втулкой типа «триггер». У него с одной стороны зубчатая передача с фиксированной передачей, а с другой — свободный ход. Это позволяет вам «переключаться» между ними, давая вам возможность попрактиковаться в езде с фиксированной передачей или выбрать фиксированную езду в зависимости от сезона.

Городские велосипеды

A Высокопрочная, 26-дюймовая ступенчатая конструкция со стойками и U-образными тормозами
Сборка

«Городские велосипеды», «Городские велосипеды» и «Голландские велосипеды» тяжелые, прочные, вертикальные и повседневные. Популярны классические широкие формы со сквозными рамами. Они имеют низкий рост и подходят для ношения платьев, юбок и повседневной одежды.

Использовать

Эти велосипеды подходят для коротких, круизных поездок на работу.

Положение для езды

Вы сидите очень прямо на этих велосипедах. У них часто есть широкие, стреловидные стержни , которые оставляют руки подбоченясь.

Вес

От этого никуда не деться. Городские велосипеды почти всегда тяжелые.

Материал рамы

Рамы из обычно из стали (и часто из тяжелой, упругой, высокопрочной стали). Иногда алюминий .

Колеса

Колеса часто имеют номер 700c (иногда пишется как 28 дюймов, что является старым размером «родстера»).В старых велосипедах на самом деле используются более редкие колеса размером 28 дюймов . Они также могут быть 27,5″, 650b или 26″.

Шины
Резина

часто находится в самом конце диапазона, примерно от 32c до 38c.

Зазор между шинами

Городские велосипеды часто допускают использование широких «баллонных шин». Они могут достигать 700c x 50c или 60c в ширину.

Крепления

Городские велосипеды могут поставляться с корзиной или багажником. У них часто есть крепления для багажника и крыльев. Они могут иметь или не иметь крепления для флягодержателя.

Трансмиссии

В большинстве трансмиссий используется одна передняя звезда, муфта свободного хода и цепь. Цепные щитки распространены.

Коэффициенты

На городских велосипедах указаны более близкие передаточные числа. Это облегчает перемещение их тяжелого веса, сидя в классической вертикальной позе.

Тормоза

Городской велосипед тяжелый, и его необходимо остановить. В категории ободных тормозов у ​​нас есть V-brake и суппорты .Тормоза Coaster все еще существуют на некоторых новых моделях. Дисковые тормоза встречаются редко.

Расстояние

Городской велосипед приветствует короткую поездку. Они отлично подходят для коротких поездок на работу, поручений, походов в магазины на углу, прогулок по берегу реки и пикников.

Стоимость

Большинство городских велосипедов — это жизнерадостно дешевый, недорогой вариант . Это простые и не обязательно некачественные.

Сильные стороны
  • Комфорт. Расслабленные и вертикальные, с широкими рулями для удобного управления лодкой.
  • Устойчивость является отличительной чертой хорошо сложенных городских велосипедов, например. традиционный голландский велосипед.
  • Обслуживание минимально и обычно просто.
  • Корзины и стойки могут входить в комплект вашего городского велосипеда.
Компрометация…
  • Вес. Традиция диктует, что прочность и долговечность являются приоритетами.
  • Способность к лазанию, из-за вертикальной посадки, близкого соотношения и веса.
  • Расстояние, также из-за вертикальной посадки, близкого соотношения и веса.
  • Скорость. Снова; из-за вертикальной посадки, близкого соотношения и веса.

Круизеры BMX 29 дюймов

Недорогой, прочный и удобный, с колесами больше, чем у дорожного велосипеда
Сборка

Это BMX Big-Kids . Изношенные 29-дюймовые колеса имеют больший диаметр, чем колеса 700c на шоссейном велосипеде.Это делает их достаточно быстрыми, чтобы их можно было использовать в пригородных поездках, и в то же время они такие же прочные, как и любой другой BMX.

Использовать

Крейсер BMX можно использовать двумя способами. В одном лагере находятся спокойные гонщики, которые просто хотят спокойной и комфортной езды для случайных поездок. Другая группа — это любители трюков и любители вилли.

Положение для езды
Круизеры BMX

обычно имеют низкое сиденье, высокие рули и «провисшую» геометрию для непринужденной езды.

Вес

Эти велосипеды крепкие, а не легкие.Многие велосипеды имеют вес около 29 фунтов, , а — от 28 до 34 фунтов, — это диапазон.

Материал рамы

Хроммолибденовая сталь является предпочтительным материалом для круизеров BMX. Существуют некоторые образцы алюминия.

Колеса

Колеса 29 дюймов.

Шины

Шины гладкие и толстые, для комфорта и больших ударов по дорогам, от 2,10 до 2,5 дюймов.

Зазор между шинами

Зазор между шинами большой. До 2,5”.

Крепления
Круизеры BMX

обычно не имеют креплений или выступов для багажников, крыльев или флягодержателей. К некоторым вилкам можно прикрепить передние стойки.

Трансмиссии

Большинство трансмиссий похожи и используют одну переднюю звезду, муфту свободного хода и цепь.

Коэффициенты

Передаточные числа обычно ниже, чем у других односкоростных, чтобы обеспечить крейсерскую скорость на этих тяжелых установках. Передаточные числа также должны подходить для вилли и трюков. Где угодно от 1.От 95:1 до 2,44:1 можно найти на новых велосипедах. Передние звезды и звездочки меньше, чем на большинстве гоночных велосипедов. Ожидать 33:16 / 36:16 / 30:13 или подобное.

Тормоза

Большинство круизеров BMX оснащены одним задним тормозом. Чаще всего это линейный ( V-Brake ) или U Brake. Вы всегда можете установить дополнительный передний тормоз.

Расстояние
Круизеры BMX

тяжелые, но удобные и подходят для коротких и средних дистанций.

Стоимость

Существует довольно широкий ассортимент по качеству, весу и стилю.Можно ожидать где-то от от 300 до 1000 долларов , с множеством хороших вариантов около отметки от 550 до 750 долларов .

Сильные стороны
  • Неразрушимость: …или близко к этому. Круизеры BMX почти неуязвимы для бомб.
  • Комфорт. Непринужденный, с массивными шинами и удобной посадкой.
  • Веселье. При желании; вы можете прыгать и кататься на этих установках.
  • Цена. 29-дюймовые велосипеды BMX — это бюджетная альтернатива прочному велосипеду 700c.
  • Стиль. На рынке представлено несколько впечатляющих визуально и конструктивно аттракционов.
Компрометация…
  • Вес. Круизеры BMX здоровенные.
  • Скорость. С коэффициентом запаса и дополнительным весом не рассчитывайте побить рекорды.
  • Крепления. Обычно их нет.

Односкоростные горные велосипеды

Жесткий, 27.5-дюймовый односкоростной горный велосипед
Сборка

Жесткий.

Использовать

Они предназначены для использования в условиях бездорожья.

Положение для езды

Варьируется, но провисшая верхняя труба позволяет более низкой высоте седла удерживать вес сзади на спусках. Плоский руль удерживает вас в вертикальном положении.

Вес

Тяжелее односкоростного шоссейного или трекового велосипеда. Тем не менее, благодаря высококачественным и легким стальным и алюминиевым трубам, они могут иметь такой же вес, как и многие городские односкоростные велосипеды. от 20 до 28 фунтов.

Материал рамы

Высококачественные хромомолибденовые стали и Алюминий распространены.

Колеса

Прочные легкосплавные диски в размерах 29″, 27,5″ и 26″.

Шины

Широкие шины для бездорожья, ориентировочно 1,95–3,0 дюйма. Все, что шире, трудно толкать одной передачей.

Зазор между шинами

Максимальный зазор не менее 2.4”. Зазоры могут достигать 3,0”.

Крепления

Односкоростные горные велосипеды, вероятно, будут иметь бобышки для флягодержателей. Они могут иметь или не иметь крепления и проушины для крыльев и багажников.

Трансмиссии

В трансмиссиях обычно используется цепь и может использоваться либо муфта свободного хода, либо комплект для переоборудования с одной скоростью на втулку муфты.

Подвеска

Многие односкоростные горные велосипеды имеют жесткую конструкцию (без амортизационной вилки), для снижения веса и сохранения простоты.Другие односкоростные автомобили используют амортизационную вилку. Гипернишевые односкоростные автомобили с полной подвеской встречаются редко.

Коэффициенты

От 1,8:1 до 2,0:1 — стандартный диапазон для новых моделей. ( 32:16 до 32:18 является общим).

Тормоза

Тормоза в основном дисковые. V-тормоза и кантилеверы чаще встречаются на старых велосипедах.

Расстояние

Горные велосипеды тяжелые и подходят для прогулок по пересеченной местности, но вы можете кататься на одной скорости весь день, если ваши квадроциклы накачаны.

Стоимость

Это специальные предметы. Но без редуктора (а часто и подвески) их можно купить намного дешевле, чем горный велосипед аналогичного качества. Начальный уровень: $350-$700. Средний уровень: $1500-$2000. Ременный привод и полная подвеска: 2800 долларов США и выше.

Сильные стороны
  • Прочность и долговечность. Прочнее любого другого односкоростного.
  • Всепогодность Модель обеспечивается устойчивой рамой и дисковыми тормозами.
  • Комфорт. Непринужденная геометрия и толстые шины для «мягкой» езды.
Компрометация…
  • Вес. Горные велосипеды SS могут утомить даже самого сильного велосипедиста. Они избыточны для городов.
  • Скорость. Шины Fat тяжелые и медленные на дорогах.
  • Цена. Модели начального уровня встречаются редко. Некоторые экземпляры являются предметами бутика.
  • Универсальность. SS MTB имеют определенную нишу: «катание на горных велосипедах в менее горных условиях».

Односкоростные велосипеды для велокросса

В этой высококачественной установке используются консольные тормоза
Сборка

Прочный и легкий.

Использовать

Гонки по бездорожью. Очень хорошо адаптируется к дорожному или городскому велосипеду.

Положение для езды

Эти велосипеды созданы для езды по дропам. Тем не менее, верхние трубы с небольшим наклоном обеспечивают большую устойчивость, чем у шоссейного велосипеда.Они подвижны.

Вес

Вес варьируется в зависимости от цены, но он может быть впечатляюще низким, но при этом оставаться прочным. Продаются велосипеды от 13lb до 25lb. Велогонщикам иногда приходится носить с собой велосипеды.

Материал рамы

Высококачественная хромомолибденовая сталь является фаворитом. Одна новая недорогая модель — это Scandium с карбоновой вилкой.

Колеса

Прочные легкосплавные диски в 700c.

Шины

700 x 35c — стандарт для велокросса.Иногда 33c.

Зазор между шинами
Зазоры в шинах

обычно рассчитаны на шины 35c .

Крепления

Односкоростные велосипеды для велокросса обычно имеют выступы флягодержателя и крепления для крыльев. Они могут иметь или не иметь крепления для стоек.

Трансмиссии

В трансмиссиях обычно используется цепь и может использоваться либо муфта свободного хода, либо муфта свободного хода.

Коэффициенты

от 2,3:1 до 2,6:1 — общий диапазон. 42-зубчатые звезды являются общими.
Ожидать: 42:16, 42:17, 42:18.

Тормоза
Популярны ободные тормоза

Cantilever и механические дисковые тормоза .

Расстояние

Эти велосипеды созданы для гонок по велокроссу, но на них удобно ездить на средние и длинные дистанции. Возможно, вы не захотите ехать на короткие дистанции в дропах.

Стоимость

Широкий диапазон цен. Большинство велосипедов попадают в диапазон от 950 до 1200 долларов .

Сильные стороны
  • Прочность и долговечность. Это крепкие велосипеды, хорошо сконструированные.
  • Всепогодность. Велосипеды CX хотят ездить по грязи и дождю.
  • Скорость. Вы можете заправить и выстрелить вниз по решетке.
  • Универсальность, в качестве односкоростного пригородного, шоссейного или гравийного велосипеда.
  • Вес. Учитывая их прочность, эти велосипеды легкие.
Компрометация…
  • Цена. Эти велосипеды стартуют в более высокой категории, чем городские односкоростные.
  • Комфорт. Они немного колоритны, и многие модели оснащены откидными планками.
  • Городское использование. Без полос ухудшается видимость в городских условиях.
  • Безопасность. У яркого велосипеда больше шансов быть украденным.

Прямые продажи по сравнению с местным веломагазином

Безрецептурный… или свежая упаковка?

Покупка велосипеда в Интернете — это целый мир, отличный от выбора велосипеда в местном веломагазине. Преимущество прямой продажи от производителя заключается в том, что вы не платите посреднику. Если вы покупаете велосипед в интернет-магазине, им не нужно платить за аренду помещения и платить опытному профессиональному механику за сборку и настройку вашего велосипеда. По этим причинам вы платите меньше.

Хорошие интернет-магазины велосипедов предварительно соберут от 80% до 95% вашего велосипеда перед отправкой и предоставят инструменты, необходимые для остальных регулировок.

Ваш местный магазин велосипедов (или «L.B.S.») соберет, настроит и подгонит ваш велосипед перед тем, как вы уедете. Обычно они предлагают вам гарантийное соглашение и бесплатное незначительное обслуживание в течение первых нескольких недель после покупки.

Какой бы маршрут вы ни выбрали, есть свои преимущества и недостатки.

Один и готово

Single-Speeds — это простые велосипеды, поэтому их покупка не должна вызвать затруднений. Есть много производителей, предлагающих свои модели.

Некоторым достаточно одной передачи

Поначалу выбор может показаться огромным. Но варианты легко сузить, сосредоточив внимание на ваших потребностях, приоритетах и ​​стиле вождения.

Что касается односкоростных велосипедов, то за умеренную цену можно купить достойный велосипед. По сравнению с велосипедом с редуктором аналогичного качества ваши деньги идут намного дальше. Взамен вы получаете велосипед, не требующий особого ухода, который позволяет вам либо перейти на следующий уровень физической подготовки, либо просто расслабиться.

Выбирайте с умом и вперед!

Оуэн Джесси
Оуэн десятилетиями строил велосипеды и катался на них; в качестве курьера, фотографа и для экологической некоммерческой организации. Он вызвался учить других чинить свои велосипеды и любит ломать жанры по сборке велосипедов.

Источники

  1. Велосипеды Surly, односкоростная передача 101
  2. Olle Vastbinder, нижние кронштейны и корпуса кареток [инструкция]
  3. Компания Mission Bicycle, упрощенно: Freewheels
  4. Металлические супермаркеты, что такое хроммолибден?
  5. Австралийские велосипедные форумы, Нишевый выбор для поездок на работу: односкоростная и с ременным приводом?

15 лучших односкоростных велосипедов для езды где угодно

Ищете новый хлыст, который позволит вам отправлять его на трек и на улицы? Ознакомьтесь с нашим списком 10 лучших односкоростных велосипедов.

Проверить цену          

Мы просматриваем множество фиксов и односкоростных велосипедов для любой ценовой категории, хотя мы не окунулись с головой в мир нестандартных сборок. Все они доступны с 2021 года.

10 лучших односкоростных велосипедов

Из-за того, что в этом простом коне так мало деталей, трудно отличить хороший велосипед от плохого, и все доказательство основано на опыте. Поскольку вы не можете попробовать их все, мы сэкономили вам время и отследили 10 абсолютно лучших односкоростных велосипедов .

1. 6KU Fixie

Контрольная цена

Простой фиксик начального уровня, который может расти вместе с вами. Бюджетная цена и прочная стальная рама позволяют вложить дополнительные деньги в доработку и модернизацию 6KU Fixie. Или вы можете просто наслаждаться им как удобным транспортным средством, которое вас не подведет.

2.

Golden Cycles Fixie

Контрольная цена

Еще один фикс начального уровня со стальным каркасом, Golden Cycles предлагает множество велосипедов за небольшие деньги.Они отличаются четкими линиями, удивительно прочными педалями BMX, множеством интересных цветов и в целом легким корпусом. Окраска не имеет такой отделки, как у более дорогих мотоциклов, но она более чем достаточна для того, чтобы доставить вас из точки А в точку Б. самые раскрученные велосипеды с фиксированной передачей в Интернете, и не зря. Kilo TT служит отправной точкой для людей, которые более серьезно интересуются фиксиками как хобби и образом жизни.Вы будете довольны стандартными компонентами, на которых вы можете кататься в земле, пока выясняете, каковы ваши приоритеты обновления. Ловите свои, пока можете, они, как правило, летят быстро.

4.

State Bicycle Co Велосипед Bernard с фиксированной передачей

Проверить цену

Bernard от State Bicycle Co. стали, но без лишнего веса.Сварные швы чистые и прочные, но в конечном итоге вы можете захотеть обновить тормоза, чтобы они соответствовали общей плавности хода, характерной для State Bicycle Co. , потому что его почти никогда нет в наличии. Тем не менее, он заслуживает внимания благодаря конической рулевой колонке, флип-флоп ступице, карбоновой вилке и раме из сплава 6061. Cordoba поставляется с откидным рулем и передним тормозом, но вы можете снять последний для более чистого опыта.

6.

All-City Cycles Thunderdome

Контрольная цена

Гоночный байк Thunderdome ест тротуар на завтрак. Символ современного мастерства в производстве велосипедов, All-City сочетает в себе сверхлегкую коническую карбоновую вилку Whiskey No.7 RD с классической рамой из алюминия с круглыми трубами. Это стильно для глаз, но подло на улицах, когда вы отключаете питание. Исключительная окраска и полировка выделят вас на велодроме.

7.

Specialized Langster

Контрольная цена

Занимая высокий-средний уровень по цене, Specialized Langster является одним из лучших шагов в мире премиальных и нестандартных фиксов.Сверхжесткие колеса Axis Sport Track, карбоновая вилка FACT и первоклассная алюминиевая рама обеспечивают невероятную управляемость и скорость. Его геометрия создана для трека, но стиль Langster не настолько агрессивен, чтобы выглядеть неуместно, заходя в местную кофейню каждый день.

8. Shinola Detroit Arrow

Контрольная цена

Shinola пытается в одиночку вернуть рабочие места в Детройт, производя одни из самых удивительных продуктов. Detroit Arrow — это их первый набег на односкоростные велосипеды, и он великолепен.Стальная рама имеет дизайн TrueTemper и сварена вручную TIG, что обеспечивает чрезвычайно удобную езду в вертикальном положении, прекрасную управляемость и выглядит достаточно хорошо для монтажа.

9.

Wabi Classic

Узнать цену

Классический, стильный; в двух словах это дорожный велосипед Wabi Classic. Но не позволяйте его утонченной эстетике обмануть вас, думая, что это что-то иное, чем исполнитель. Обладая короткой колесной базой и сверхлегкой хромомолибденовой рамой с прочными сварными соединениями TIG, вы будете мчаться по городским опасностям со скоростью ветра.

10.

Грузовой мотоцикл Ларри против Гарри Буллита

Контрольная цена

Из Дании прибывает односкоростной мотоцикл, который является отчасти легендой, отчасти современной разработкой. Грузовой велосипед Bullitt, способный быстро передвигаться и перевозить грузы весом до пары сотен фунтов, — это зеленый выбор для тех, кто совершает покупки в Costco на двух колесах. Спасибо Копенгагенцам, Ларри и Гарри Буллитам за создание этого произведения искусства. И, кстати, для тех, кому интересно, вся идея основана на принципах дизайна классического датского Long John.

Односкоростные велосипеды и велосипеды с фиксированной передачей

Но прежде чем выбрать правильное крепление, полезно отметить разницу между велосипедами с фиксированной передачей (фикси) и односкоростными велосипедами. Их легко спутать, отчасти потому, что они выглядят почти одинаково, а отчасти потому, что фиксики часто имеют втулки с триггерами, которые позволяют им также быть односкоростными велосипедами.

Настоящая односкоростная машина способна спускаться с холма накатом, позволяя колесам вращаться без движения педалей.

На фиксированной передаче это невозможно.Что предлагает односкоростная передача, так это одно передаточное отношение к педали без возможности переключения. Они широко ценятся за простоту конструкции, низкую стоимость и малый вес.

Кому подходит односкоростной велосипед?

Его любят городские пассажиры и райдеры, которым нужен легкий велосипед для удовольствия, простой, непринужденной езды. Практически для всех, включая горных и толстых байкеров, есть одна скорость. Велосипеды для пляжных круизеров также традиционно односкоростные, так как предназначены для ленивых дней на променаде.Правда в том, что любой может наслаждаться этим стилем велосипеда, если у него есть подходящая модель.

Обзор лучших односкоростных велосипедов. Заключение

На данный момент мы рассмотрели всю гамму лучших на сегодняшний день односкоростных велосипедов в различных ценовых категориях и для разных областей применения. Неважно, мчитесь ли вы по трассе, проворно мчитесь по городским улицам или проделываете ежедневную поездку на работу, для вас найдется фикс или односкоростной велосипед.

Есть ли у вас какие-либо рекомендации, чтобы добавить в наш список лучших односкоростных велосипедов? Или не согласны с любым из наших вариантов? Дайте нам знать в комментарии ниже.

Велосипеды с фиксированной передачей и односкоростные велосипеды онлайн по лучшей цене

Велосипеды Fixie стали одним из самых выдающихся символов городского велоспорта . Они известны тем, что оснащены зубчатым колесом с фиксированной передачей , что означает, что на заднем колесе есть только одно зубчатое колесо.

Прежде всего, вы должны четко знать, хотите ли вы настоящий фиксик или односкоростной. Последний позволит заднему колесу вращаться, даже если вы не нажимаете на педали.

Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, это какое использование вы собираетесь использовать и где вы живете, так как классические велосипеды-фиксаторы поставляются без тормозов и могут быть рискованными при езде в некоторых конкретных условиях. В любом случае, к фиксику можно добавить как передний, так и задний тормоз, хотя чаще всего на них ездят без тормозов или только с передним тормозом.

В Santafixie мы специализируемся на городском велоспорте и располагаем широким каталогом велосипедов с фиксами и односкоростных велосипедов .В Santafixie вы найдете велосипед, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Различия между фиксированными и односкоростными велосипедами

Обе модели в основном имеют одинаковые характеристики, но есть одна разница между ними: велосипеды с фиксированной передачей имеют шестерню с фиксированной передачей на задней втулке, в то время как односкоростные велосипеды поставляются с шестерней свободного хода и позволяют заднему колесу вращаться независимо от шестерни .

На фиксибайке , когда колеса поворачиваются, они также заставляют шатуны вращаться, что означает, что вы должны постоянно крутить педали .Чтобы затормозить, замедлить или остановиться, нужно давить на педали ногами.

На односкоростном велосипеде этот процесс сильно отличается, так как он позволяет вам перестать крутить педали пока колеса все еще вращаются, и вы едете вперед .

Езда на велосипеде с фиксированной передачей или велосипедом с фиксированной передачей более требовательна, по сравнению с односкоростным велосипедом или велосипедом с муфтой свободного хода.

Компоненты и принадлежности Fixie

Велосипеды Fixie выделяются в мире городского велоспорта благодаря своему стилю и связующему звену между велосипедистом и велосипедом .Это эмблема , отражающая индивидуальность каждого , а компоненты и аксессуары играют важную роль в настройке вашего велосипеда.

В Santafixie вы найдете все компоненты и аксессуары, необходимые для персонализации вашего велосипеда. У нас есть широкий выбор рам и вилок, колес, рулей, распылителей и других товаров, которые адаптируются к вашим потребностям и сделают ваш велосипед уникальным .

Лучшие бренды фиксиков

У нас есть лучших брендов, занимающихся фиксиками .В Santafixie мы создали собственную торговую марку фиксированных и односкоростных велосипедов, одну из самых компетентных на рынке. В нашем интернет-магазине вы найдете лучшие марки, такие как Cinelli, FabricBike или Santafixie, среди многих других, и выберите модель, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Продажи односкоростных электровелосипедов растут, а цена падает

Я провел более десяти лет, работая в индустрии электронных велосипедов, и поэтому я видел свою долю последних тенденций в области электрических велосипедов.Однако я не ожидал увидеть в этом году появление односкоростных электрических велосипедов.

Но готовы они или нет, вот они. И они несут с собой более низкие цены!

Основной причиной более низкой цены на многие односкоростные электрические велосипеды является просто уменьшение количества деталей.

Манетки, переключатели и тросы трансмиссии — все это увеличивает стоимость и сложность, которые можно устранить на односкоростных электронных велосипедах.

Они даже упрощают такие вопросы, как упаковка и транспортировка, поскольку нет необходимости защищать хрупкие детали трансмиссии.И одно из наиболее распространенных мест повреждения электронного велосипеда при доставке — сломанный переключатель, поэтому его предотвращение помогает сократить расходы, связанные с возвратом и заменой.

А если принять во внимание наценку, которая идет на электрический велосипед, удаление переключателей, тросов, переключателей, подвесок переключателей, защитных кожухов, кассет и других сопутствующих деталей всего на 30-50 долларов может означать снижение рекомендованной производителем розничной цены велосипеда в несколько раз.

Попробуйте столкнуться с этой хрупкой вещью с помощью домкрата; это некрасиво

Показательный пример: Rad Power Bikes.Крупнейшая американская компания по производству электрических велосипедов провела годы при стабильной цене 1499 долларов в своей линейке почти дюжины различных моделей электронных велосипедов.

Затем они выпустили свою первую в мире односкоростную модель, удивительный маленький электровелосипед, известный как RadRunner. Этот велосипед также оказался самым дешевым электронным велосипедом компании в то время на несколько сотен долларов. Его цена в конечном итоге выровнялась на уровне 1199 долларов, что было неслыханно в то время для такого лидера отрасли, как Rad Power Bikes.

Но RadRunner недолго удерживал титул самой дешевой модели.

Этим летом компания выпустила свой новейший электронный велосипед RadMission по еще более низкой цене. Этот электронный велосипед, как вы уже могли догадаться, также является односкоростным электронным велосипедом.

Он дебютировал по рекламной цене 999 долларов, а затем снизился до 1099 долларов.

И RadRunner, и RadMission также сэкономили несколько долларов за счет других мер, таких как жесткие вилки и упрощенные дисплеи.

RadMission предлагает только односкоростную модель, но это самая дешевая модель компании

. Но их односкоростные конструкции не были исключением в отрасли. Другие компании быстро последовали их примеру.

Ride1Up недавно представила свой собственный односкоростной электровелосипед Roadster V2 по впечатляющей цене 995 долларов. Цена еще более впечатляет, если учесть, что велосипед также включает ременной привод вместо цепного!

Мы также видели другие популярные односкоростные электронные велосипеды стоимостью менее 1 тысячи долларов, такие как односкоростной электронный велосипед Propella и Analog Motion AM1.

Односкоростной электровелосипед Propella, безусловно, отражает тему хипстерских фиксиков

. Оба этих велосипеда также демонстрируют еще одно преимущество односкоростных электровелосипедов: возможность снизить вес.

Оба велосипеда весят менее 35 фунтов (15,8 кг), что делает их настоящими легковесами в мире электровелосипедов.

Горы — враг односкоростных электровелосипедов?

Один из самых частых вопросов, которые я получаю по поводу односкоростных электровелосипедов, касается темы холмов.

В то время как односкоростные электровелосипеды отлично подходят для езды по ровной местности, некоторые модели могут иногда испытывать трудности на холмистой местности.

С одним передаточным числом, которое часто рассчитано на удобство на более высоких скоростях (где электровелосипеды проводят больше времени), подъем на холм на низкой скорости может быть более утомительным, если двигатель не очень мощный или если батарея когда-нибудь разрядится.

Ride1Up Roadster V2 почти не похож на электронный велосипед зона одинарного передаточного числа.Фактически, большинство моих электронных велосипедов с дроссельной заслонкой в ​​любом случае проводят почти всю свою жизнь на самой высокой передаче, поскольку я провожу так мало времени, проезжая через зону более низкой скорости, что редко чувствую необходимость переключаться на более низкую передачу.

Однако для электровелосипедов без дроссельной заслонки некоторые гонщики могут счесть первые несколько вращений педалей у подножия большого холма головокружительным.

Это не означает, что односкоростные электровелосипеды не могут справиться с холмистой местностью, но более неторопливые водители электровелосипедов с педалями или те, кто не в форме, могут чувствовать себя более комфортно, полагаясь на несколько более крупных передач. выберите из.

В конечном счете, я думаю, что растущее число предложений односкоростных электронных велосипедов является отличным дополнением к рынку.

Каждый год мы видим десятки новых моделей электровелосипедов с новым интересным дизайном и функциями.

Односкоростные модели

просто предлагают покупателям гораздо больше разнообразия!

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Подробнее.


Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получать эксклюзивные видео и подписывайтесь на подкасты.

Лучшие односкоростные велосипеды: упрощенные городские велосипеды с фиксированной передачей

Односкоростные велосипеды или велосипеды с фиксированной передачей (fixies), как следует из названия, представляют собой велосипеды только с одной передачей и могут иметь фиксированное заднее колесо — это означает, что если колесо вращается, то вращаются и шатуны. Они похожи на велосипеды, которые вы видите на велодромах, и в кругах курьеров велосипедов они считаются лучшими шоссейными велосипедами из-за их абсолютной простоты.

При минимальном количестве движущихся частей мало что может выйти из строя на лучших односкоростных велосипедах, и, косвенно, это означает, что велосипеды не требуют особого обслуживания.Более того, они намного дешевле, чем большинство других велосипедов, а езда на велосипеде с фиксированной передачей также творит чудеса с вашим ходом педали.

Хотя некоторые смелые гонщики предпочитают ездить на своих фиксированных передачах без тормозов, это опрометчиво и, скорее всего, незаконно. В большинстве стран, чтобы велосипед с фиксированной передачей был разрешен для использования на дорогах, он должен иметь два эффективных тормоза с сопротивлением кривошипам на фиксированной передаче, которые считаются задним тормозом. Однако законы могут различаться, поэтому важно перепроверить юридические требования.

Читайте наши любимые односкоростные велосипеды и велосипеды с фиксированной передачей или переходите к нижней части страницы, чтобы узнать, что искать.

Лучший синглсpeed и фиксированные велосипеды шестерни

(изображение кредит: вежливость)

Государственный велосипедный линейку

Smiles на бюджет

Спецификации

Размеры доступны: XS-L

Передача: 46x16t

Flop ступица: Да

Причины купить
+

Экономичный

+

Возможность индивидуальной настройки

+

Крылья багажника и крепления для бутылок

Главной мантрой State Bicycles является езда на велосипеде, потому что это весело.Они не зацикливаются на подсчете граммов и тому подобном, а заботятся только о производстве качественных велосипедов, которые будут крутиться долгие годы и, прежде всего, доставят удовольствие от езды.

Их базовая линейка велосипедов по цене всего 299 долларов предназначена для тех, кто хочет приобрести свой первый велосипед для прогулок по городу, но их пугает цена, связанная с некоторыми другими брендами. Велосипеды в этом ценовом диапазоне, как правило, имеют качество вашего Walmart или другого универмага, линейка Core предлагает качественную стальную раму, горизонтальные дропауты со встроенным натяжителем и фиксированную / муфту свободного хода с флип-флопом с 16-тонной шестерней с обеих сторон — что делает для Передаточное число 46х16т.Состояние также позволяет настраивать сборку; вы можете поменять вертикальные стержни на рог быка или откидной руль, выбрать педали, седла и добавить клетки для бутылок или фонари.

(Образ кредита: вежливость)

Cinelli Tipo Pista

Новый взгляд, такая же хрустящая поездка

Технические характеристики

Размеры Доступны: XS-L

Передача: 48x17T / 18T

Flop Hub: Да

Причины для покупки
+

Отличная управляемость 

+

Легкий вес

+

Трубка Columbus

Cinelli сделала себе имя, производя высокопроизводительные трековые велосипеды и одни из самых красивых городских велосипедов на рынке.Tipo Pista изготовлен из трубы из сплава Columbus и имеет вилку с углеродными лезвиями, которая снижает вес на несколько граммов, а также гасит некоторую вибрацию в передней части.

Основан на довольно традиционной геометрии гусеницы, что означает крутые углы и острую управляемость. Стальные вставки в дропаутах означают, что нет необходимости в зазубренных осевых гайках, которые могут повредить раму. Велосипед поставляется с передними и задними тормозами из коробки, поэтому его можно использовать на дорогах, но их можно легко снять, если вы захотите проехать несколько кругов по велодрому или обнять свою уличную кошку.Заднее колесо оснащено втулкой флип-флоп с односкоростной 18-тонной и фиксированной шестерней 17-тонной, которая соединена с передней звездой 48-тонной.

(Кредит на изображение: вежливость)

Чистые циклы Оригинальные серии

Лучшие для тех, кто на бюджете

Технические характеристики

Размеры Доступны: XXS-XXL

Передача: 40×16 / 15T или 44×16 / 15T

Flop втулка: d

Причины для покупки
+

Дешевый

+

Прямая связь с потребительским брендом с дополнительной поддержкой

+

Широкий размерный ряд

Компания Pure Cycles начинала с односкоростных велосипедов, и их миссия заключалась в том, чтобы привлечь больше людей к велосипедам с помощью предоставление доступных, простых в обслуживании велосипедов, и это именно то, что делает оригинальная серия.

Велосипед со стальной рамой поставляется с настоящим WTB Thickslick шириной 28 мм, что означает, что этот велосипед подготовлен для салазок. На раме предусмотрены места для двух бутылок с водой, выступы для крыльев и заднего багажника. Есть один передний тормоз и дополнительный задний тормоз, если вы этого хотите. Pure Cycles также отправляет свои велосипеды со втулкой флип-флоп; 16-тонная муфта свободного хода и 15-тонная фиксированная передача по сравнению с 40-тонной или 43-тонной звездочкой в ​​зависимости от размера.

(Образ кредита: вежливость)

TENESISTY FLYER

Одно скорость на медленную езду и принимать в достопримечательности

Технические характеристики

Размеры Доступны: SL

Передача: 42x17T

Flop Hub: Да

Причины купить
+

Нейтральная управляемость

+

Выступы для бутылок и крепления для багажника

+

Крылья в комплекте

+

Дропауты, направленные вперед

Стальная односкоростная модель от Genesis — это продолжающаяся эволюция простого, удобного и плавного велосипеда.Он имеет те же характеристики трубы и геометрию, что и шоссейные велосипеды Equiliburim, и имеет карбоновую вилку с алюминиевым штоком для снижения веса и гашения вибрации в передней части. Из коробки велосипед поставляется с флип-флоп фиксированной втулкой свободного хода с удобной для холмов передачей 42x17t.

На раме установлены классические дропауты в стиле Campagnolo, обращенные вперед, для легкой замены колес с брызговиками, но шины Clement Strada LGG хорошо противостоят проколам, что означает, что это должно быть редкое явление.Genesis также разработала собственные брызговики из хромированного пластика длины XL, которые входят в стандартную комплектацию; велосипед также поставляется с передними и задними тормозами.

(Образ кредита: вежливость)

CINELLI TUTTO PLUS

Один велосипед, чтобы правило их Все

87 Технические характеристики

Размеры Доступны: S-XL

Передача: 48x18T

Flop Hub: NO

Причины купить
+

Зазор между шинами

+

Стальная труба Columbus

+

Расстояние между задними ступицами 130 мм дает варианты шестерен

Причины, по которым следует избегать исключительно универсален в том смысле, что он предназначен для использования в качестве пригородного, тягача и гонщика CX.Сварная рама Columbus Cromor Steel, сваренная Tig, имеет горизонтальные дропауты, но расстояние между задними втулками составляет 130 мм, а также предусмотрена возможность установки заднего переключателя на случай, если вы захотите добавить передачи по линии. В самой раме есть место для гравийных шин 45c и даже есть шипы V-Brake, что означает, что это может быть односкоростной гоночный CX для толпы, которая любит держать кросс.

Cinelli разработала стальную вилку с передним углом 45 мм и сегментированной короной для тяжелых грузов, которая позволяет установить переднюю стойку, а также имеются бобышки для крыльев и задней стойки.Это велосипед, который может расти вместе с вами, его можно нарезать и изменять в соответствии с вашими интересами.

Шестерня: 48x16t

Втулка Flip Flop: Да

Причины для покупки
+

Сборщик велосипедов Ribble

+

Стальная рама

+

Шины 40c пригородный, спроектированный с использованием широких шин, чтобы максимизировать комфорт и сцепление с дорогой на самых разных участках.С зазором для резины до 40c велосипед можно установить на фиксированный или свободный ход.

Велосипед доступен в трех размерах. Вы можете заказать велосипед через конструктор велосипедов Ribble, что позволяет вам адаптировать характеристики в соответствии с вашими потребностями и бюджетом. Геометрия требует плоского руля, но седло, шестерню и шины можно нарезать и заменить в зависимости от того, что вы хотите получить от пригородной поездки.

(Образ кредита: вежливость)

All-City Super Professional Singlespeed

Лучший ищет кучу

Технические характеристики

Размеры Доступны: 43-61CM

Переход: 44x18T

Flop Flop Hub: No

Причины купить
+

Скользящие дропауты, совместимые со сквозной осью

+

Геометрия CX

+

Клиренс 45c

Super Professional Singlespeed оснащен системой All City Master Dropout, в которой вместо колесных гаек используется сквозная ось. быть переведены с редукторной на односкоростную.Построенный на основе фирменной геометрии CX, он может справиться со всем, через что вы можете добраться до работы, и вы можете отправиться домой с удовольствием. All-City использует запатентованную баттированную стальную трубу 612 Select и видит крепления для багажника и крыльев, а также скрытую прокладку стойки капельницы.

Между перьями имеется место для резины 700x45c или 650×47 мм, а также приспособления для дисковых тормозов с плоским креплением. All-City отправляет байк с кривошипом FSA Omega MegaExo с 44-тонной звездой, которая соединена с 18-тонной шестерней сзади.В типичной форме All-City байк имеет впечатляющую окраску и электрофорезное покрытие, обеспечивающее максимальную адгезию краски и защищающее от ржавчины.

(Изображение предоставлено с любезного разрешения)

Surly Steamroller

Легендарная рама с фиксированной передачей, которая может работать на всех типах местности

Технические характеристики

Доступные размеры: 49–62 см

Причины купить
+

Клипсы на ограничителях троса заднего тормоза

+

Исключительно удобный

+

Суперуниверсальный

Причины, по которым следует избегать

Дорогой

Только одно крепление для флягодержателя — оригинальная рама для флягодержателя

5 Surly’s 90 набор фиксированных/односкоростных фреймов.Формула Steamroller, выпущенного 20 лет назад, с тех пор практически не изменилась и продолжает оставаться одним из лучших односкоростных велосипедов для городских, гравийных и циклокроссовых велосипедов. Геометрия, используемая Surly, острая, но щадящая, и есть просвет для шин до 38c, поэтому он также отлично подходит для сокращения травы, изучения городских одноколейных дорожек и гонок по переулкам.

Обычно продается в виде комплекта рам, Surly выбрала литые горизонтальные дропауты с расстоянием между ступицами 120 мм, а также проушины для заднего крыла и флягодержатель на подседельной трубе.На раме также есть крепления для двухшарнирных тормозов среднего радиуса действия спереди и сзади, а также используется нижний кронштейн с резьбой.

Как выбрать односкоростной велосипед

1. Втулки с фиксированной, свободной втулкой, флип-флоп

Односкоростные втулки поставляются с фиксированными или односкоростными втулками; последний позволяет двигаться по инерции, в то время как заднее колесо вращается на фиксированной передаче, а также кривошипы. Переход на велосипед с фиксированной передачей может быть немного странным, если вы никогда раньше не ездили на нем, но он предлагает уникальный опыт.

Опытные гонщики могут выполнять эпические трюки на трассе, заносы и трюки на равнине, но остальные из нас просто не забывают продолжать крутить педали, потому что, если вы остановитесь, вы получите удар и в конечном итоге получите дорожную сыпь и ушибленное эго. .

В большинстве односкоростных велосипедов без переключателя передач и сдвижного заднего дропаута для крепления заднего колеса используются стандартные колесные гайки, а не быстросъемная или сквозная ось, поэтому вам понадобится ключ на 15 мм в комплект для спущенных шин.

Название флип-флоп-концентратора говорит само за себя.Он оснащен как фиксированной шестерней, так и технологией свободного хода в одной ступице, что позволяет вам переключаться между ними без необходимости иметь два задних колеса.

2. Передача

Когда дело доходит до одной скорости, выбор правильной передачи имеет первостепенное значение, потому что вы будете преодолевать холмы, преодолевать встречный ветер и преодолевать любые другие препятствия, связанные с поездкой.

Лучше всего сравнивать передаточные числа в дюймах, так как они учитывают передаточное число, размер колеса и ширину шины. У нашего хорошего друга, покойного Шелдона Брауна, на этом веб-сайте есть удобный калькулятор для расчета дюймов передачи, а также есть приложения, такие как Bike Gear Calculator, доступные для iPhone и Android, которые позволяют вам вводить свои размеры и выдавать результаты.

Для поездок на работу ориентируйтесь примерно на 70 дюймов передач, немного меньше, если вы живете где-то в холмистой местности, и немного больше, если вы живете в плоской местности.

Обзор лучших предложений сегодняшнего дня

Лучшие односкоростные велосипеды и велосипеды с фиксированной передачей

Односкоростной велосипед делает именно то, что написано на банке: это велосипед только с одной передачей. У него все еще есть передний и задний тормоз, как и у любого другого велосипеда, но только меньше передач. И под меньшим количеством мы подразумеваем только одну одиночную передачу.

Езда в самой упрощенной форме — это езда на велосипеде только с одной передачей.Это то, что делали первые гонщики Тур де Франс в 1903 году, и то, что люди делают до сих пор, едут ли они на работу на односкоростном велосипеде или мчатся по велодрому на велосипеде с фиксированной передачей.

Наш гид разъяснит, что значит ездить на фиксе или односкоростном велосипеде, и предложит лучшие на рынке односкоростные велосипеды и велосипеды с фиксированной передачей.

Лучшие односкоростные велосипеды

Обычно эти велосипеды не предназначены для гонок, но иногда имеют брызговики (крылья в США) и крепления для багажника, что делает их идеальными велосипедами для поездок на работу.

Отсутствие кассеты, переключателя и тросов означает, что потребность в техническом обслуживании и очистке невелика. Включение одной передачи также помогает вам научиться использовать частоту вращения педалей для уменьшения усилий и скорости — об этом легко забыть, постоянно ездя на велосипеде с редуктором. По этим причинам некоторые гонщики выбирают в качестве зимнего велосипеда одинарную скорость.

Некоторые односкоростные велосипеды поставляются со втулкой типа «flip-flop», что означает, что втулка двусторонняя. Переключение между ними позволяет гонщику выбирать между одинарной скоростью свободного хода и фиксированной передачей (поясняется ниже).

С каждым продуктом есть ссылка «Купить сейчас» или «Лучшее предложение». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму денег от продавца, когда вы покупаете товар. Это не влияет на сумму, которую вы платите. чтобы избежать —

Может быть сложно достать

Могут потребоваться модификации для холмов

В линейке Core-Line есть три велосипеда: Rigby, Wulf (матовый черный) и Pigeon (глянцевый «асфальтовый» серый) , все они имеют одинаковую стальную раму и триггерную ступицу для свободного хода или фиксированной передачи.

Ассортимент был разработан, чтобы сломать барьеры на пути к владению велосипедом, и был создан с учетом цены. Выделяется довольно большая передача 44/16t, которая работает почти на 73 дюйма, поэтому вы можете подумать о более крупной звездочке и более длинной цепи, если в ваших поездках есть холмы.

Тем не менее, у этой линейки много поклонников и почти культовая аудитория, из-за чего иногда бывает сложно достать ее, а с пятилетней гарантией производителя это впечатляющее и привлекательное предложение.

. и фиксированный

Причины, по которым следует избегать

Может не подойти более опытным гонщикам

Велосипед начального уровня Mantra от Retrospec предлагает отличное соотношение цены и качества. Он имеет прочную стальную раму с горизонтальными гусеницами и встроенными натяжителями цепи.Рама также включает в себя крепления для брызговиков/крыльев, задний багажник и два флягодержателя, что делает ее достойным вариантом для поездок на работу.

В другом месте этот велосипед с плоской дугой поставляется со ступицей флип-флоп, так что вы можете переключаться между односкоростной и фиксированной, если хотите. В стандартной комплектации он поставляется с 46-тонной звездочкой и 16-тонной звездочкой свободного хода. Другие характеристики включают ободные тормоза с суппортом и 28-миллиметровые пригородные шины Kenda. Mantra выпускается в различных цветах, включая матовый черный и матовый оливково-серый.

(Образ кредита: Fabricbike)

Fabricbike Light Singlespeed Bike

Причины купить
+

Хорошо для больших расстояний

+

Легкие

+

Причины избежать —

не идеально для катания на город

FabricBike Light со ступицей с триггером позволяет выбирать между односкоростной или фиксированной передачей 16T.Алюминиевая рама сочетает в себе аэродинамику и комфорт с колесами глубокого сечения 43 мм и шинами Kenda 25c.

Легкий вес обусловлен заявленным весом рамы всего 2,45 кг / 5,04 фунта и общим весом велосипеда всего 9,45 кг / 20,83 фунта для среднего размера, что на несколько фунтов легче, чем другие варианты на рынке.

Руль с рулем «руль в виде рупора» — отличный вариант для низких и аэродинамических посадок, а также для того, чтобы было за что тянуться во время подъемов. Однако на маршруте с частыми поворотами этот руль менее хорош.Таким образом, FabricLight идеально подходит для больших расстояний, когда вы хотите быстро преодолевать расстояние, но, вероятно, не для езды по городу.

Доступен в четырех цветах, включая полированный и прозрачный лак.

(Изображение предоставлено Creme)

Односкоростной велосипед Creme Vinyl Uno

Причины, по которым следует избегать лет, с Vinyl Uno одним из односкоростных предложений.

Стальная рама и вилка соединены с ободными тормозами, прямым рулем и флип-флоп 46/17T. Как и в случае с велосипедом State Bicycle Core-Line, описанным выше, он довольно большой, поэтому стоит добавить в корзину для покупок большую звездочку и более длинную цепь, если вы планируете кататься где-нибудь с несколькими холмами.

(Изображение предоставлено Fuji)

Односкоростной велосипед Fuji Feather 2020

Причины для покупки
+

Великолепно выглядит

+

Удобство в езде на байке Feather

черный, как указано выше, или белый, с привлекательными ярко-розовыми наклейками, и велосипед, идеально подходящий для тех, кто жаждет сочетания ретро и современности.Рама и вилка из хроммолибденовой стали означают, что велосипед должен быть выносливым, но в то же время удобным в управлении.

Благодаря съемным направляющим троса и ступице флип-флоп, оснащенной зубчатым колесом 16 зубьев и муфтой свободного хода сзади, вы можете даже использовать ее на треке для фиксированного вращения колеса или оставить ее на одной скорости с тормозами для дороги.

Заниженный руль и геометрия в стиле кейрин делают его отличным вариантом для быстрой езды по городу, но без креплений на крыльях он, вероятно, лучше всего подходит только для сухих дней.

(Изображение предоставлено Octane)

Односкоростной велосипед Octane One Kode Commuter

Причины, по которым следует избегать Крепления для багажника делают его отличным вариантом для повседневной езды в любую погоду.

Механические дисковые тормоза являются отличным дополнением к этому односкоростному велосипеду, который также поставляется с 14-тонной втулкой флип-флоп, что позволяет вам также ездить на фиксированной передаче. Благодаря прочным шинам Kenda Kwik 40c и возможности переключения на трансмиссию (приобретается отдельно) это довольно универсальное предложение.

Хороший универсал, но вы можете поменять шестерню, если планируете нечто большее, чем просто езда по плоской поверхности.

(Изображение предоставлено Genesis)

Односкоростной велосипед Genesis Day One 10

Причины приобрести отличный универсал с механическими дисковыми тормозами, шинами 35с, полноразмерными брызговиками и креплениями для кофров.

Передняя звезда 42 зуб. и односкоростная звездочка 17 зуб. (67 дюймов) отлично подходят для балансировки скорости и подъемов. поднимается.

С добавленными светоотражающими наклейками рама и вилка из хроммолибденового сплава (сталь) должны обеспечивать большую долговечность, что делает эту модель идеальной рабочей лошадкой на долгие годы.

(Изображение предоставлено Genesis)

Genesis Flyer

Причины для покупки
+

Отлично подходит для катания по холмистой местности и плоской поверхности

+

Низкие эксплуатационные расходы

Flyer предназначен для всесезонной езды с преимуществами удобной для каденса комбинации 42/17t и флип-флоп втулки как для свободного, так и для фиксированного катания, что отлично подходит как для волнистого, так и для плоского катания.

Рама из хромомолибденовой стали (сталь) и карбоновая вилка поставляются с ободными тормозами ProMax и изготовленными на заказ сверхдлинными брызговиками из хромпластика, обеспечивающими достаточную защиту в сырую погоду. Отличный, не требующий особого ухода, готовый к поездке вариант прямо из коробки.

Лучшие велосипеды с фиксированной передачей

Велосипед с фиксированной передачей, или фикси, в точности похож на односкоростной велосипед, поскольку имеет только одну передачу. Так чем же отличается велосипед с фиксированной передачей? Как следует из названия, трансмиссия является «фиксированной», что означает, что нет возможности двигаться по инерции, поскольку кривошипы вращаются во время движения велосипеда, независимо от того, крутите вы педали или нет.

Обычно предназначенные для велодромов, трековые велосипеды и велосипеды с фиксированной передачей пережили возрождение в городской езде из-за их механической простоты благодаря культу велокурьеров. Они также используются в растущей дисциплине, а именно в гонках с фиксированным снаряжением, наиболее популярной из которых является серия Red Hook.

Если вы едете по дороге, важно помнить, что в большинстве мест закон требует установки рабочего переднего тормоза на вашу машину.

(Изображение предоставлено Cinelli)

Велосипед Cinelli Tipo Pista Track с фиксированной передачей

Причины для покупки
+

Очень легкий

+

Тормоза легко снимаются С гусеницами Tipsta Cinelli на бортах

9000 позволяет брать фиксированную передачу с велодрома и критических гонок на улицы.

Алюминиевая рама и карбоновая вилка помогают снизить вес велосипеда до заявленных 7,8 кг / 17,37, что впечатляюще примерно на 3 кг / 6,6 фунта легче, чем у большинства односкоростных велосипедов в этой ценовой категории.

Ободные тормоза с суппортом спереди и сзади легко снимаются благодаря внешней прокладке троса, что позволяет без проблем отправляться с работы на трассу.

(Изображение предоставлено Dolan)

Велосипед Dolan FXE Aluminium Fixie

Причины для покупки
+

Легкий

+

Отлично подходит для зимней езды месяцы? FXE от Dolan — идеальное круглогодичное решение для городской мобильности благодаря совместимости с передними и задними брызговиками.

Он имеет легкую алюминиевую раму весом 1,78 кг / 3,92 фунта (рама 54 см) и наклонную верхнюю трубу для дополнительной жесткости в сочетании с карбоновой передней вилкой.

Готовую сборку можно настроить в конструкторе велосипедов Dolan, что означает, что вы можете выбрать оптимальную ширину руля и длину выноса руля для идеальной посадки. Для индивидуального подхода, который будет выделяться на фоне гладкой черной рамы и компонентов, вы также можете выбрать свой любимый цвет руля Deda.

(Изображение предоставлено Mangp)

Mango Original, односкоростной

Причины, по которым следует избегать

Дизайн может быть не для всех приемлемая цена тоже.Каждый отдельный компонент доступен в восьми-девяти цветовых вариантах, что позволит вам создать идеальный фикс-велосипед на заказ.

Если окажется, что фиксированная езда не для вас, то с задней ступицей с откидной крышкой можно легко переключиться на езду на свободном ходу, чтобы вы могли двигаться по дороге. Оснащенный зубчатой ​​передачей 46/18, легкое ускорение и достижение максимальной скорости возможны на этом жестком фиксе со стальным каркасом. Также предлагаются три варианта руля в соответствии с вашим стилем вождения: свободные концы, руль и откидные рули.

Выбор передачи для односкоростного велосипеда или велосипеда с фиксированной передачей

Поскольку у вас есть только одна передача, очень важно, чтобы она была правильной. Слишком большое сопротивление, и вы будете останавливаться на каждом холме. Выберите слишком мало, и вы будете крутить ноги, как хомяк в клубке.

Передаточное число создается соотношением между передней и задней звездочками, измеренным в дюймах. Идеальное снаряжение сильно различается между гонщиками. Для пассажиров часто подходит что-то в районе 65-75 дюймов.Гонщики на треке выберут гораздо более высокую передачу, поскольку холмы, на которые им приходится взбираться, представляют собой повороты с уклоном.

Вот посмотрите на передаточные числа, которые вы получите с различными комбинациями звездочки и задней шестерни. Более широкая шина очень незначительно увеличит количество дюймов передачи и наоборот:

13
Односкоростная, фиксированная и трековая передача в дюймах для колеса 700c с шиной 25c
14 15 15 16 17 17 18 19
52 106 98.2 91,8 86 81 76,5 72,5
51 104 96,3 90 84,4 79,4 74,9 70,9
50 102 94.59 94.5 88.1 82,8 77.8 77.6 73,6 69.6
49
49 49 99.7 92,6 8619 81 76.2 72 68,3
48 97,6 90,8 84,7 79,4 74,6 70,6 66,9
47 95,8 88,9 82,8 77,8 73 69.1 69.1 65.4
86 81.2 7001 9001.2 70019 71,7 67,7
45

99995
84,9 79,4 74,3 70,1 66,1 62,7
44 89,4 83,1 77,5 72,8 68,5 64,6 61,4

Что нужно помнить при езде на фиксированной передаче

  • Обязательно потренируйтесь на тихой дороге, если вы впервые едете на велосипеде с фиксированной передачей, или, что еще лучше, отправляйтесь на местный велодром. Обычно они заполнены классами для начинающих и имеют отличное чувство общности для райдеров с фиксированным снаряжением.
  • Как в односкоростных велосипедах, так и в велосипедах с фиксированной передачей колеса крепятся гайками. В отличие от шоссейных велосипедов и их быстросъемных шампуров, вам понадобится небольшой гаечный ключ, чтобы исправить любые проколы.
  • Если вы едете по дороге, у вас должен быть исправный передний тормоз
  • Наконец, если вы едете неподвижно, НЕ забывайте крутить педали. В противном случае вы можете обнаружить, что ваш велосипед делает все возможное, чтобы подражать мустангу.

Обзор сегодняшних лучших предложений

Односкоростной горный велосипед | Преимущества односкоростного горного велосипеда

Если вы думаете о односкоростных велосипедах просто как о любимом горном велосипеде для растрепанных механиков, пришло время подумать еще раз.Кем бы вы ни были, синглспид — это прежде всего весело. Они убирают лишнее оборудование и предлагают более простой и сложный опыт.

Езда на одной скорости также улучшит ваши навыки. Без помощи передач гонщик должен хорошо читать трассу, сосредоточиться на технике, а иногда просто направлять грубую силу на чистку более сложных участков; это то, что делает singlespeed таким замечательным учителем. Покатайтесь на нем, и он сделает вас лучшим и сильным горным байкером.

Присоединяйтесь к Bicycling, чтобы получать самую свежую информацию о велосипедах и снаряжении!

Вот шесть качеств односкоростных мотоциклов, которые могут убедить вас в их выборе, а также несколько рекомендаций по моделям, которые стоит проверить.

Иметь более низкую цену

Конечно, вы можете сойти с ума и построить изготовленную на заказ односкоростную машину из углеродного волокна за 10 000 долларов, если вы действительно хотите, но одна из лучших особенностей этих машин заключается в том, что они дешевле, чем их редукторы. сверстники. Вы можете относительно дешево купить новый, полный синглспид, потому что он проще и состоит из меньшего количества деталей. На более высоком рынке вы можете найти односкоростные велосипеды с хорошей рамой и хорошей амортизационной вилкой дешевле, чем редукторный велосипед с такими же насадками.

Singlespeed также дешевле в владении.Стальная шестерня для втулки кассеты может стоить менее 10 долларов; действительно хорошая шестеренка, такая как Крис Кинг, стоит 64 доллара. Механизм свободного хода для резьбовых втулок, например Shimano DX, продается примерно за 30 долларов; Сравните это с кассетой SRAM XX1 Eagle за 449 долларов. Кроме того, односкоростная цепь будет стоить вам менее 15 долларов, когда придет время ее заменить. В качестве последнего бонуса экономии средств нет необходимости заменять тросы или корпуса переключателей, а также нет переключателей или переключателей, которые могут выйти из строя.

Требует меньше обслуживания

С односкоростным двигателем требуется меньше операций, а меньше операций означает меньше обслуживания.Будьте жесткими, и единственное плановое техническое обслуживание, которое вам нужно, — это проветрить шины и смазать цепь.

Естественно, остальная часть мотоцикла потребует проверки — подшипники, тормозные колодки и изнашиваемые элементы, такие как рукоятки, — но одно из лучших преимуществ односкоростных велосипедов заключается в том, что они проводят меньше времени в магазине и больше времени в пути. А на трассе они более устойчивы к авариям: без уязвимых тросов переключения передач или переключателей, односкоростной велосипед с большей вероятностью продолжит движение после аварии, чем велосипед с редуктором.

Поскольку односкоростные велосипеды не требуют особого ухода, их также легко собрать. Возьмите свою старую раму хардтейла — или купите подержанную по дешевке — и подберите систему преобразователя натяжения, и вуаля: у вас есть односкоростная. Это отличный способ переработать старые детали, такие как вилки с неконическими штоками или колеса с быстросъемными втулками или ступицами, несовместимыми с Boost.

Предложите свежий взгляд на любимые маршруты

Односкоростные велосипеды отлично подходят для борьбы с выгоранием. Проехали по одним и тем же тропам… миллион раз? Попробуйте эти трассы на одиночной скорости, и это испытание освежит вас и мотивирует.И я гарантирую, что вы узнаете о тех тропах, которые вы никогда не замечали на своем велосипеде с редуктором. Кроме того, поскольку на них труднее ездить, короткие поездки, в которые вы втиснулись на одной скорости, доставляют больше удовольствия.

Дайте более глубокое понимание инерции

Прокатитесь на одиночной скорости, и вы научитесь молиться на алтаре инерции. Когда вы не можете переключать передачи, это означает, что вам будет нелегко крутиться на малых скоростях. Если и когда вы застрянете на одной скорости, вам нужно будет либо отключиться от нее (ой), либо остановиться и пройтись.

Следовательно, вы начнете ездить таким образом, чтобы сохранять импульс, а это означает выбирать лучшие траектории, наращивать скорость при каждой возможности, позволять велосипеду катиться и поддерживать скорость и меньше тормозить. Вы увидите трассу по-новому, и когда вы примените извлеченные уроки к своему велосипеду с редуктором, вы будете двигаться плавнее и быстрее, чем когда-либо.

Подарите больше дзен-впечатлений

Синглскорости обычно очень тихие; у них прямая цепь, которая не шлепает и не натирает, и на велосипеде просто меньше вещей.Это также делает трансмиссию очень плавной.

А когда вы сочетаете тихую и плавную трансмиссию со стилем вождения, который вы выберете естественным образом — плавным, парящим стилем, который поддерживает ваш импульс, — вы получите приятные и медитативные ощущения от вождения.

Повышение силы и физической формы

Я не люблю тренироваться, но люблю кататься на велосипеде. Мы все знаем, что езда на велосипеде полезна для фитнеса, но езда на велосипеде с редуктором может в некотором роде сделать вас ленивым: вы можете много оставаться в сидячем положении и выполнять высокоэффективный гребок с низким крутящим моментом и высокой частотой вращения педалей.

Одинарные скорости не позволяют легко ездить. Вам нужно будет встать и прокрутить обороты с высоким крутящим моментом и низким каденсом; вам нужно будет сильно тянуть руль и толкать свое тело, чтобы велосипед продолжал двигаться. И это дает другие преимущества для фитнеса, чем езда на велосипеде с редуктором.

Честно говоря, вы можете получить те же преимущества в фитнесе, выполняя структурированные тренировки в тренажерном зале или на велосипеде с редуктором (включите высокую передачу и не переключайтесь). Но, возвращаясь к предыдущему пункту, я бы предпочел получить эти преимущества в качестве побочного эффекта удовольствия от езды на синглспиде, вместо того, чтобы проводить время в тренажерном зале.

Хотите попробовать? Вот четыре, которые мы рекомендуем.

4 односкоростных горных велосипеда, на которые стоит обратить внимание

МОНОКОГ 29 дюймов

Monocog — прочная и простая односкоростная 29-дюймовая односкоростная модель. Горизонтальные дропауты, механические дисковые тормоза, прямая рулевая колонка 1 1/8 дюйма, каретка с резьбой. По сути, это большой велосипед BMX, полностью соответствующий наследию Redline.

ЕДИНИЦА

Кона конаворлд.ком

1249,00 долларов США

Unit — прочный и минималистичный односкоростной мотоцикл. Тем не менее, это не должно оставаться таким. Он готов принять задний переключатель, амортизационную вилку и даже багажник. А если вы хотите переночевать, у него есть три крепления для бутылок и крепления для груза на вилке.

СИР 9

Девятка www.ninerbikes.com

3500 долларов США

SIR 9 поставляется с готовой к бездорожью и высококачественной односкоростной сборкой, подчеркнутой 120-миллиметровой вилкой Fox Factory 34 и стойкой капельницы.Сверхуниверсальная рама SIR может устанавливать шины 29er до 2,4 дюйма или 27,5-дюймовые шины до 3,0 дюйма. У него есть крепления для багажника, крыло, грузовые сумки, а также можно установить переключатель скоростей.

БАЧОК 6-ЗВЕЗДОЧНЫЙ

Обнаруживать Spotbikes.com

2299,00 долларов США

Если вы ищете самую яркую модель SS, то Rocker SS 6-Star — это то, что вам нужно. Карбоновая рама, вилка Fox Factory, ременный привод Gates, карбоновые диски и беспроводная стойка RockShox.Вы можете бросить 29 или 27,5+.

Мэтт Филлипс Старший редактор тестов, велосипедный спорт Всю свою карьеру Мэтт работал редактором передач. Путь Мэтта к тому, чтобы стать ведущим журналистом в области велосипедных технологий, начался в 1995 году, и с тех пор он продолжает это делать; вероятно, проехал больше велосипедного снаряжения, чем кто-либо на планете.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.