Велосипед для путешествий: Как выбрать велосипед для путешествий

Обзор лучших велосипедов для велотуризма

6 Июль

Топ 12 велосипедов на которых можно брать с собой больше груза в дальние туристические поездки.

Велосипед Specialized Diverge Sport A1

Своей серией велосипедов Diverge компания Specialized стирает границы между ориентированными на выносливость велосипедиста дорожными велосипедами, и велосипедами для занятий туризмом. Модель Diverge Sport A1 представляет собой недорогую модель для начинающих велосипедистов, ищущих приключения.

Эта модель снабжена алюминиевой рамой и вилкой из углепластика с гасящими вибрацию вставками Zertz. Модель комплектуется шинами 30c Specialize Espoir Sport, но может использовать и шины, имеющие протектор 35c. Компактный шатун Shimano Sora вместе с кассетой, имеющей передаточное число 11-32, предоставляет широкий выбор скоростей.

Цена:  1 150 $

Информация: specialized.com

 

Велосипед Marin Four Corners Elite

Велосипед Four Corners от компании Marin, это один из немногих велосипедов для туризма, оборудованных простой трансмиссией 1х, но при этом он не боится взбираться в гору на низкой передаче 40x42t. Рама и вилки характерны установленными встык стальными вставками Columbus Thron, а также сквозными проушинами для осей, креплением крыла и низкой посадкой багажника.

Возможность закрепить три бутылки, позволяет проезжать большие расстояния между источниками воды.  Шины G-One Evo 40c от Schwalbe имеют внутреннюю кевларовую защиту от проколов. При использовании ободов WTB KOM i21 можно устанавливать бескамерные шины. Завершают этот впечатляющий набор гидравлические дисковые тормоза SRAM Rival, которые можно использовать везде, куда бы вы ни направлялись.

Цена:  2 309 $

Информация: marinbikes.com

 

Велосипед Raleigh Tamland 2

Велосипед Tamland от компании Raleigh — это все, что нужно для легкой поездки вне проторенных троп. Обеспечивающие плавную езду рама Reynolds 631 и шины Clement X’Plor MSO 40c сгладят неровности дороги, а дисковые тормоза TRP Spyre предоставляют мощное и управляемое торможение в любую погоду.

Руль с расширяющимися под 12 градусов ручками добавляет комфорт и управляемость во время езды по бездорожью. А если принять во внимание стоимость велосипеда, то наличие трансмиссии Shimano Ultegra 6800 приятно впечатляет.

Цена: 2400 $

Информация: raleighusa.com

 

Велосипед Moots Routt 45

Велосипед Moots Routt имеет более удлиненные перья задней вилки по сравнению со стандартными моделями компании. Это дает повышенную устойчивость и дополнительный клиренс при использовании шин до 45c. Рама изготовлена из более прочных трубок, чем у обычных моделей Moots для кросса и дорог. Углепластиковая вилка Enve CX Disc обеспечивает функции руления и имеет сквозные проушины для осей втулки.

Наименее дорогая комплектация велосипеда снабжена плавной трансмиссией Shimano Ultegra 2×11 и гидравлическими дисковыми тормозами R785. Дополнительные опции включают заказные размеры, муфты S&S, крылья и проушины для крепления багажника — все за дополнительную плату, естественно.

Цена: 7 199 $

Информация: moots.com

 

Велосипед Masi Giramondo

Giramondo по-итальянски означает «путешественник», именно для них компания Masi и выпустила новый велосипед для туризма. Его хромированная рама с двойными стыками обладает характеристиками, обеспечивающими перевоз больших грузов на большие расстояния: это полные крепления крыльев и багажника, а также крепления для двух бутылок.

Еще один приятный момент, который мы привыкли видеть на всех велосипедах для туризма — это держатель запасных спиц. Трансмиссия Shimano Deore 3×10 поставляется с переключателями для руля Microshift, и расширяющимися ручками руля. Механические дисковые тормоза Promax и шины Clement X’Plor MSO 40c подразумевают, что вы сможете справиться с большим грузом и даже исследовать дороги без покрытия.

Цена: 1 090 $

Информация: masibikes.com

 

Велосипед Salsa Cutthroat Carbon X9

Компания Salsa разработала свой Cutthroat для удовлетворения потребности в быстром туризме, сделав велосипед, предназначенный специально для очень больших нагрузок, для езды по пересеченной местности и для гонок. Его карбоновая рама имеет небольшой вес, и предназначена для быстрой езды. Совместимость с требованием гонок обеспечена высокими, гибкими стойками, которые при ударах могут изгибаться вперед.

Поскольку велосипед рассчитан на скорость и расстояние, то у него имеются крепления только для заднего багажника, но в каждом размере, от среднего до очень большого, велосипед снабжен пятью креплениями для бутылок. Каждый размер велосипеда предоставляет максимальный объем для сумки, крепящейся к раме.

Модель X9 снабжена задним переключателем скоростей SRAM X9, рычагами тормозов и переключателями скорости Apex, и механическими дисковыми тормозами Avid BB7. Колеса Notubes Rapid 25 снабжены 2.1-дюймовыми шинами Schwalbe Thunder Burt.  Опущенный руль Woodchipper 2 компании Salsa разработан специально для использования вне дорог. Он плавно изогнут в трех плоскостях, для обеспечения дополнительной ширины в нижней части.

Цена: 2 999 $

Информация:  salsacycles.com

 

Велосипед Giant Toughroad SLR1

Этот велосипед с плоским рулем, имея прочную алюминиевую раму, и карбоновую вилку, вполне готов к туристическим маршрутам. Toughroad комплектуется задним и передним низким багажником. Трансмиссия SRAM GX/X7 2×10 и гидравлические дисковые тормоза Shimano M395 надежно доставят вас куда угодно, и обратно.

Как и многие другие модели компании Giant, велосипед Toughroad использует регулятор высоты сиденья D-Fuse с плоской задней стороной, обеспечивающий гибкость в направлении вперед-назад, и более плавную езду. Для полноты информации про шоссейные велосипеды Giant можно почитать по ссылке.

Цена:  1 300 $

Информация: giant-bicycles.com

 

Велосипед Litespeed Ku:wa

В зависимости от сборки, титановый велосипед Ku:wa компании Litespeeds может играть различные роли, в том числе, и роль велосипеда для туризма с опущенным рулем. Этот крайне универсальный велосипед может быть оборудован плоским рулем, и колесами 27.5 дюйма с шинами, шириной до 2.35 дюйма для того, что превращает его в горный велосипед. Он даже имеет внутренние направляющие для установки скрытого регулятора высоты сиденья.

Используемые для изготовления рамы прямые, холоднокатаные, подобранные по размеру (вот как!) титановые трубки делают его более прочным, чем модели Litespeed, рассчитанные на езду по гравию. Он также лучше справляется с перевозкой большого груза.  Собранный велосипед поставляется с трансмиссией SRAM Rival 2×10 и механическими дисковыми тормозами Avid BB7.

Цена: 4 500 $

Информация:  litespeed.com

 

Велосипед Trek 920 — выбор редакции!

С массивной алюминиевой рамой, и сквозными проушинами для осей на передней и задней вилке, модель 920 компании Trek, предназначена для многодневных путешествий, начинающихся там, где кончается асфальт. Его колеса Bontrager Duster Elite также ориентированы на эту задачу, поскольку используют шины 2.0 XR1.

Велосипед оборудован передним и задним багажниками и держателями для пяти бутылок воды. Гидравлические дисковые тормоза TRP Hylex более устойчивы к воде и накоплению грязи, чем механическая версия тормозов, обеспечивая стабильную работу. Переключатели скорости на руле работают с трансмиссией SRAM X7 2X10.

Цена: 1 989 $

Информация: trekbikes.com

 

Велосипед Kona Sutra

Велосипед Sutra компании Kona готов к использованию сразу после снятия с витрины. Он имеет переднее и заднее крылья, полностью закрывающие колесо. Собранная встык хромированная рама велосипеда предлагает более тонкие перья задней вилки для плавной езды, но при этом более жесткие, более тяжелые трубки, использованные в остальных местах, лучше справляются с большим грузом.

Новые вилки этой модели имеют лопатки конической формы (также для обеспечения плавной езды). Велосипед укомплектован двумя багажниками и держателем для корзинки с бутылками. Геометрия данной модели основана на велосипедах Konas cyclocross, но Sutra имеет более высокую переднюю трубку, длинную верхнюю трубку и удлиненное 50-мм смещение вилки для улучшения клиренса и снижения перекрытия с пальцами ног.

Механические дисковые тормоза Hayes обеспечивают торможение при любой погоде, а трансмиссия 3×9 Deore/Alivio предоставляет большой диапазон тяги. Шины Clement Xplor’r 40c могут работать на различных поверхностях, ну, а кожаное седло Brooks B17 обеспечивает комфорт при многочасовых поездках.

Цена: 1 399 $

Информация: konaworld.com

 

Велосипед Rocky Mountain Sherpa

Компания Rocky Mountain создала свой велосипед Sherpa, чтобы окончательно решить вопрос о предоставлении средства для путешествий по бездорожью на велосипеде. Он пригоден для доставки владельца в отдаленные районы по очень сложной местности. Велосипед не только имеет ход задней подвески в 99 мм, и ход передней подвески в 120 мм, но также использует шины 27.5+ большого объема, которые добавляют еще больше плавности, сцепления и управления в пути.

Ободы WTB Scraper  шириной 45 мм обеспечивают достаточную поддержку для шин WTB Trailblazer 2.8 дюйма даже при давлении, не превышающем 0.8 атмосферы. Его передний треугольник из углеволокна легкий и жесткий, а более высокая передняя трубка рамы предоставляет велосипедисту более комфортабельное положение для езды во время долгих часов нахождение в седле. Трансмиссия 2×10 Shimano SLX/Deore/XT с низким передаточным числом 24-36t обеспечивает устойчивый подъем по крутым склонам.

Цена: 3 499 $

Информация: bikes.com

 

Велосипед Novara Safari

Велосипед Safari компании Novara является более универсальной версией модели Randonee, от бренда REI, ориентированного на дороги. Велосипед получил шины большого объема и дисковые тормоза. С шинами 48c Vittoria Randonneur велосипедист не испытает проблем при движении по грязным дорогам, мягкой почве, или куда еще занесет его дух путешествий.

Изогнутые в форме усов рукоятки руля дают возможность менять положение рук, обеспечивая комфорт при длительных поездках, а опробованные временем переключатели скорости, управляемые большим пальцем, обеспечивают высокую надежность. Мощные механические дисковые тормоза TRP Spyre остановят велосипед почти с любым грузом, а трансмиссия Shimano Deore 3×9 обеспечит тягу в любых ситуациях.

Хромированная стальная рама с двойной стыковкой имеет крепления для четырех бутылок, а также передний и задний багажники. Велосипед Safari и так достаточно недорог, но он стал членом REI, и вы можете получить преимущества дисконтов и ежегодных дивидендов, что сделает покупку этого велосипеда еще более выгодной.

Цена: 1 099 $

Информация: rei.com

 

Велосипед Trek 920 обзор JOGLE LEJOG Touring Bike

Рекомендуем еще почитать по теме статьи:

Где можно дешево купить новый автомобиль?

Туристические велосипеды — что это такое и как выбрать лучший

Туристический (туринговый) велосипед предназначен для долгих велопутешествий, маршрут которых в основном проходит по асфальтовым дорогам, но может разбавляться грунтовыми участками и небольшим бездорожьем.

В некотором смысле «туринг – это разумный компромисс между шоссейным, городским и горным велосипедом, вобравший в себя их ключевые особенности». В результате появился особый тип велосипеда, обеспечивающий: максимальный уровень комфорта при длительных поездках, отличную маневренность и динамику катания, возможность транспортировки багажа, а также не боящийся выезда на небольшое бездорожье или лесные тропы.

Конструктивные особенности

Особенности эксплуатации туринговых велосипедов и выполняемые ими задачи, разумеется, накладывают необходимость применять в их конструкции ряд решений, которые выделяют туристические велосипеды на фоне других разновидностей велотехники.

В первую очередь отличия касаются следующих элементов:

• Рама – на туристических велосипедах, как правило, используется удлиненная рама с увеличенной колесной базой, что позволяет снизить центр тяжести, обеспечить возможность установки заднего багажника, добиться лучшей маневренности и эффективного распределения веса багажа. Более того, в конструкции рамы используются более широкие трубы, обеспечивающие возможность монтажа дополнительного обвеса или крепления велосипедных сумок.
• Вилка – для турингов предусмотрена вилка с большим углом наклона, что так же вносит свою лепту в формирование увеличенной колесной базы. Кроме того, на вилке обязательно присутствуют петли для крепления крыльев и переднего багажника.
  Многие модели оснащаются амортизационными вилками, повышающими комфорт в поездке.
• Седло – учитывая длительность туристических велопутешествий, все туринги снабжаются седлом повышенного комфорта.
• Трансмиссия – для быстрого разгона на асфальте и возможности свободно преодолевать легкое бездорожье туристические велосипеды получают многоскоростную трансмиссию, позаимствованную у горных велосипедов. При этом особый акцент делается на низких передачах, облегчающих преодоление затяжных дорожных подъемов.
• Тормоза – масса туринга с багажом гораздо выше, чем масса обычного велосипеда, так что для торможения (особенно на спусках) требуются очень надежные тормоза с усиленными механизмами.
• Колеса – туристические велобайки комплектуются колесами с более широкими покрышками, чем скоростные шоссейные велосипеды. Отличается и протектор шин, который частично приближен к внедорожным шинам горных велосипедов. В результате обеспечивается баланс между комфортной и достаточно скоростной ездой на асфальте и уверенным преодолением незначительного бездорожья.
  Кроме того, в колесах турингов используются усиленные обода и спицы, рассчитанные на большую весовую нагрузку, чем простые городские или шоссейные велосипеды.
• Руль – удобство управления повышает изогнутый руль, благодаря которому обеспечивается еще и более комфортная посадка, снижающая нагрузку на спину во время долгих переездов от одного места остановки к другому.

Нюансы выбора

Выбор велосипеда – отнюдь не легкая задача. Основные моменты этого процесса, включая подбор подходящей ростовки, подробно рассмотрены в отдельной публикации «как выбрать велосипед», а ниже рассмотрим особенности выбора именно туристического велосипеда.

В первую очередь необходимо определиться с материалом рамы. Сегодня на рынке присутствует большое количество разнообразных моделей турингов с рамами из стали, алюминия, карбона и даже титана.

• Несмотря на всю «привлекательность и модность», карбоновые рамы – не лучший вариант для туринга ввиду их специфичности (карбоновые рамы переносят нагрузки только в определенных направлениях, поэтому ощутимый удар «не туда» – может привести к их поломке). Также такие рамы практически не поглощают вибрации и не поддаются ремонту.
  
  Единственный вариант, где карбоновые рамы могут хоть как-то оправдать свою высокую цену – это путешествия строго по качественным асфальтированным трассам.
• Стальные рамы универсальны, долговечны, дешевы и идеально подходят для туристов, предпочитающих путешествия по различным маршрутам, включая заезды в лес, горы и т.п. Сталь хорошо поглощает вибрации и не боится боковых ударов при падении велобайка. Кроме того, стальная рама легко ремонтируется и к ней можно приварить дополнительное крепление.
  Единственный недостаток – высокая масса, что усложняет движение.
• Алюминиевые рамы популярны за счет своей легкости и стойкости к коррозии. Они дороже стальных, но дешевле карбоновых. Не боятся боковых ударов, но в случае поломки ремонтируются гораздо сложнее, чем стальные.
  Но, как и карбоновые, рамы из алюминия в большей степени пригодны для путешествий по асфальтовым дорогам. Дело в том, что алюминий хуже поглощает вибрации, поэтому на бездорожье будет ощущаться сильная отдача при проезде препятствий.
• И, наконец, титановые рамы – самый дорогой, но и самый оптимальный вариант для туристического велосипеда. Титановые сплавы сочетают в себе: легкость алюминия, способность стали поглощать вибрации и потрясающую долговечность… Разумеется, за все это придется существенно переплатить.

После выбора подходящей рамы следует обратить внимание на колеса. Основные размеры, использующиеся на турингах – это 26- и 28-дюймовые колеса:

• первые идеальны в случае путешествий по разным маршрутам, включая бездорожье,
• вторые больше подходят для асфальтовых дорог.

Кроме того, в последнее время растет популярность велосипедов с 29-дюмовыми колесами (которые принято называть «найнерами»). Не исключается использование таких колес и на туристическом велосипеде.

29-дюймовые колеса, как и 28-дюймовые, в большей степени подходят для велосипедов, рассчитанных на путешествия по асфальтовым дорогам. Дело в том, что увеличенный диаметр обеспечивает больший пробег велосипеда от одного оборота педалей (рост динамики разгона), способствует лучшему «проглатыванию» мелких неровностей и гарантирует большую зону контакта с поверхностью, что в свою очередь увеличит силу сцепления с дорогой и обеспечит больший контроль над велосипедом в поворотах и на подъемах. При этом нужно помнить, что 29-дюймовые колеса подойдут только велосипедистам с ростом выше 180 см (из-за увеличенной высоты велобайка).

Помимо размерности колес, необходимо обратить внимание и на их прочность, которая определяется качеством спицовки и выбором материала ободьев. Для туризма лучше выбирать усиленные двойные и пистонированные обода с увеличенным до 36 числом спиц. Такие колеса отлично справятся с дорожной нагрузкой и не спасуют при полной загрузке велосипеда багажом. Для дополнительного повышения «живучести» колес можно выбрать более дорогие спицы со специальными утолщениями на концах.

Надежность тормозов – еще один важный момент, который стоит учитывать при выборе туристического велосипеда. Как правило, большая часть туринговых моделей оснащается усиленными ободными V-образными тормозами. Их конструкция достаточно проста, легко поддается ремонту и обеспечивает достаточное тормозное усилие для контроля скорости движения даже на крутых спусках.

Хорошим вариантом будет и использование более дорогих дисковых тормозов, но довольно часто из-за них осложняется установка заднего багажника, поэтому можно присмотреться к моделям, оборудованным дисковым тормозом спереди и ободным сзади. При этом тормозные системы с гидравлическим приводом на турингах лучше не использовать, так как их ремонт в полевых условиях практически невозможен.

Остальные параметры туристических велосипедов следует выбирать «по вкусу» и комфорту посадки. К ним относятся: удобство седла, форма и степень изогнутости руля, уровень комплектации и оснащения аксессуарами (о которых подробнее говорится в конце статьи).

По аналогии с велосипедами других типов, туринги также выпускаются и в женском исполнении. Их главными отличиями являются использование рамы с заниженной верхней трубой (для удобства посадки) и анатомического седла, учитывающего особенности женского организма. Кроме того, часто производители снижают диаметр труб рамы ради уменьшения общего веса женского туристического велобайка.

В остальном модели для женщин полностью идентичны с мужскими.

Популярные марки и модели

Спрос на туристические велосипеды неуклонно растет и с каждым днем все больше производителей предлагают подобные модели. Ориентироваться в таком многообразии вариантов довольно тяжело, так что мы предлагаем «рейтинг» самых востребованных брендов, выпускающих туринги.

Specialized

Известный и хорошо зарекомендовавший себя бренд из США, выпускающий широкий спектр велосипедов, включая туристические. Компания активно сотрудничает с ведущими инженерными центрами, что позволяет создавать уникальные по своим характеристикам и возможностям велосипеды, не раз становившиеся победителями различных технических выставок и велогонок.

В сегменте велотуризма Specialized предлагает развитую линейку Diverge с женскими и мужскими моделями, а также более доступную линейку байков Sequoia.

Cube

Немецкий велопроизводитель по праву считается одним из ведущих в мире – за счет: непревзойденного качества сборки велобайков, активного использования современных материалов, качественных комплектующих и передовых инженерных решений (сказывающихся на эффективности конструкции велосипедов).

Не обошли своим вниманием немцы и сегмент туристических велосипедов, представив целую линейку байков Cube Touring, в которой есть как среднеценовые модели (Cube Touring SL) или специальные женские (Cube Touring Pro Easy Entry), так и достаточно дорогие гибридные версии с электродвигателем (Cube Touring Hybrid Pro 400).

Kona

Не менее известный бренд, основанный бывшим канадским велоспортсменом Джейкобом Хейлброном. Все велосипеды Kona характеризуются как очень надежные и ультрасовременные байки с уникальными техническими решениями в конструкции, качественными материалами рамы и выверенной геометрией.

Сегмент турингов у Kona в основном представлен моделями для непродолжительных (день-два) путешествий по асфальтовым дорогам (например, Kona Sutra), но есть и более обстоятельные модели с удлиненной задней частью рамы для увеличения объемов багажника (к таким относится велосипед Kona Ute).

Surly

Американский велобренд, довольно обстоятельно подошедший к производству туристических велосипедов, предлагая целую россыпь линеек на все случаи жизни. Туринги от Surly характеризуются как надежные и удобные в эксплуатации рабочие лошадки для туристических поездок любой сложности.

Среди многообразия моделей стоит отметить классическую и пользующуюся спросом модификацию Surly Long Haul Trucker для недолгих путешествий по асфальтовым дорогам, а также универсальную модель Surly Troll с оптимальным балансом характеристик, качественным обвесом и возможностью крепления множества багажа. Неплохим универсальным вариантом может стать и недавно обновленная модификация Surly Ogre.

Giant

Велопроизводство Тайваня растет стремительными масштабами, а темп задает компания Giant, известная своим скрупулезным подходом к разработке новых моделей и активным внедрением самых передовых технических новаций.

Конечно же, лидер рынка Тайваня не мог обойти вниманием сегмент турингов, в котором предлагает несколько моделей, среди которых наибольшей популярностью пользуются Giant ToughRoad SLR и Giant Roam Disc.

Trek

Еще один американский бренд, выпускающий велосипеды, известные своим качеством, продуманностью конструкции и участием в соревнованиях мирового уровня. Есть у компании и туристические модели, рассчитанные на массового пользователя.

Среди них особняком стоит классический туринг Trek 520 для недолгих велопутешествий по асфальту, пользующийся огромным спросом в США и Европе. К сегменту туристических с небольшой натяжкой можно отнести и универсальную модель Trek Police с 29-дюймовыми колесами.

Kross

Свой велопроизводитель есть и в Польше, где спрос на велосипеды растет довольно высокими темпами. Компания Kross имеет собственный исследовательский и инженерный центр, активно сотрудничает с лучшими мировыми производителями комплектующих, поддерживает велоспорт и, конечно же, выпускает туринговые велосипеды, представленные довольно богатым модельным ассортиментом.

Впрочем, особое внимание поклонников велотуризма приковано к модификациям линейки Kross Trans, которая включает более 10 моделей для мужчин и женщин.

Pride

Украинский велобренд, довольно быстро зарекомендовавший себя как производитель надежных велосипедов, собираемых из качественных комплектующих азиатского происхождения (в основном Тайвань), но по собственным проектам.

Есть в линейке велосипедов Pride и модели, которые можно отнести к разряду туринговых. Например, Pride Rocx Tour адаптирован к непродолжительным поездкам по асфальтовым дорогам, а Pride Cross неплохо показывает себя в качестве универсального туринга.

Stinger

Производитель велосипедной техники из Тайваня, имеющий собственное производство в России. Байки Stinger собираются из качественных комплектующих и позиционируются как полупрофессиональные, хотя по качеству сборки все же ближе к любительским.

Имеется у бренда и своя линейка туринговых моделей, среди которых особым спросом пользуются модификации Stinger Horizont Std и Stinger Vancouver Evo. Впрочем, считать туринги Stinger полноценными туристическими велосипедами все же нельзя, в большей степени это адаптированные к путешествиям городские прогулочные модели.

Stels

Российский бренд, хорошо известный отечественным велолюбителям. Производит огромное разнообразие различных велосипедов, включая грузовые трехколесники.

В модельном ряду Stels нет полностью туристических моделей, но частично для любительского туринга адаптированы модификации Stels Navigator-360 и Stels Navigator-700. Причем последний в большей степени, благодаря лучшему обвесу и более удобному багажнику.

Оснащение «туриста»

Туристический велосипед – техника особая, требующая более богатого оснащения, чем обычный велобайк. Чтобы в дороге испытывать минимум неудобства и сложностей, опытные велотуристы рекомендуют обязательно дополнять свой туринг следующим оборудованием:

• Крылья. Незаменимая вещь во время дождей или пересечения грязевых участков трассы. Лучше выбирать модели с расширенными концами.
• Фара. Если придется передвигаться ночью или поздним вечером, то на неосвещенных трассах без фары никуда. Кроме того, фара поможет обозначить своей присутствие на дороге для встречного транспорта, что особенно актуально на узких горных дорогах. Предпочтение лучше отдавать светодиодным фарам, у них меньший расход энергии и большая стойкость к «перегоранию».
• Световые отражатели и задний «габарит-мигалка». Также крайне необходимы в вечернее и ночное время для обеспечения безопасности.
• Велокомпьютер. Не обязательный, но полезный аксессуар для контроля скорости, пройденного расстояния и прочих параметров, которые могут облегчить планирование путешествия. При выборе обязательно надо обратить внимание на продолжительность автономной работы и докупить запасные аккумуляторы.
• Навигатор. Велосипедный навигатор удобно крепится на руль и не требует постоянных остановок для сверки маршрута (как в случае с навигатором в смартфоне). Как и велокомпьютер, главный критерий при выборе навигатора – достаточная автономность. А идеальный вариант – устройства «2 в 1».

Лигерад – лежачий велосипед для путешествий

В этой статье мы поговорим о уникальном типе велосипедов – лигерадах. Основная особенность лигерадов в том, что велосипедист находится в лежачем положении, облокотившись на спинку кресла велосипеда. В европейских странах и Америке, с каждым годом он становится всё популярней и популярней.

Чем же он так привлекает велолюбителей?

В лигераде вы облокачиваетесь на спинку велосипеда, таким образом отсутствует нагрузка на позвоночник. В таком положении куда проще преодолевать длинные дистанции в путешествиях. Лигерады бывают 2-х и 3-х кальсонные.

В трёх колесной версии велосипед обладает прекрасной устойчивостью, на него можно прикрепить достаточно много вещей, которые пригодятся в путешествии. В нем можно даже поспать, если возникнет необходимость.

На лигерадах можно держать достаточно большую среднюю скорость из-за низкой посадки велосипедиста и малом сопротивлении ветру.

К тому же если вы хотите выделится, лигерад — это ваш выбор. Всеобщее удивление и интерес со стороны водителей, велосипедистов и обычных прохожих вам гарантирован.

Но данный тип велосипедов имеет и свои недостатки: больший вес и габариты, особенно в трех колесном варианте. На нем тяжелее подниматься вверх на затяжных склонах, поскольку педали вы крутите, используя только мышцы ног, а не вес всего тела. Худший обзор, но, если установить боковые зеркала этот недостаток можно нивелировать.

Некоторые велосипедисты считают, что лигерад менее заметен на дороге для водителей автомобилей и тем самым более опасен для езды на оживлённых магистралях. Но я с этим не согласен, ввиду своей редкости и уникальности на наших дорогах, не заметить вас будет ой как трудно. Скорей наоборот водители будут притормаживать чтобы присмотреться на ваше чудо техники.

Также кроме стандартных моделей, напоминающих велосипед, в Европе набирают популярности и веломобили. Тот же лигерад но с полноценной кабиной. Они используются как в роли такси, так и для частного использования.

На наших дорогах мы ещё не скоро увидим такие чудесные велосипеды, но я надеюсь в скором времени велосипед станет и в нашей стране популярен и востребован. Ведь это чистый воздух и здоровый образ жизни. Да и просто на велосипеде куда интересней обозревать чудесную природу вокруг нас.

5 нетипичных байков для путешествий | Ежедневное интернет-издание об экстремальной культуре и новых видах спорта

Тандем, лигерад, уницикл и другие способы отправиться в путешествие своими силами

~~~

5 нетипичных байков
для путешествий

Тандем, лигерад, уницикл и другие способы
отправиться в путешествие
своими силами

Лигерад. Фото: therandonneeshop.com

Просматривая тематические паблики и понимая, насколько там все серьезно, мы в очередной раз пришли к выводу, что идеального велосипеда для путешествий быть не может. Погружаясь во все тонкости матчасти, остается риск путешествовать лишь по просторам интернета. А ведь весна совсем близко! Короче говоря, неустанно призываем вас ничего не бояться и экспериментировать, ведь любой опыт начинается с метода проб и ошибок. Для поднятия боевого духа и велосипедного настроения – несколько нестандартных железных коней для велопутешествий.

Ближе к земле

Лигерад или рикамбент достаточно старый тип велосипеда, однако по-прежнему не частый гость на дорогах. Явными преимуществами «лежачего» велосипеда является комфортная посадка, которая обеспечивает сохранность головы при столкновениях, низкую нагрузку на спину и высокую скорость передвижения. Все это наиболее актуально для очень протяженных маршрутов и кругосветок. Отпугивают райдеров чаще всего высокий вес агрегата, низкая маневренность и неудобство при езде на лигераде в горку.

Фото: comfybike.com

Карманный байк

Еще один неожиданный гость нашего клуба велопутешественников – складной
велосипед с небольшим диаметром колес. Для серьезных нагрузок и расстояний стандартный комплект деталей городского «складничка», конечно, придется заменить. А еще лучше купить сразу более надежный, специально рассчитанный для путешествий, байк. Что касается навесных багажных сумок, то большая часть имеет стандартный крепеж и им все равно, на чем висеть.

Фото: blog.oregonlive.com

Стерео путешествие

Однозначного мнения по поводу путешествия на тандемном велосипеде не может быть даже у тех, кто активно практикует это направление велотуризма. Ведь, с одной стороны, вы теперь точно неразлучны и вам больше не придется ждать отстающих или заблудившихся. С другой, по этой же причине вы станете обладателем балласта, лишившись возможности отправить при необходимости за помощью или на разведку свободный байк.

Фото: chasingmailboxes.com

Без запаски

Согласны, путешествия на дальние расстояния – это, пожалуй, самое странное занятие, которое можно представить для уницикла. Однако и это возможно, и практикуется фанатами одноколесных велосипедов в разных частях света. Чаще всего для таких затей используют большой диаметр колес, снабдив уницикл выносным рулем и небольшим багажником. Это позволяет путешественнику не расставаться с необходимым походным минимумом снаряжения.

Жизнь в прицепе

Велосипедный прицеп – это не только способ увеличить количество полезного багажа, но и возможность транспортировки треккингового рюкзака, который вы понесете после того как оставите велосипед на парковке. Впрочем, конструкция и количество колес прицепа может позволить перевозить животных, детей, серфборды, байдарки и даже небольшие дома. Кстати, любой (кроме уницикла) тип байка в нашей подборке вполне возможно использовать вместе с прицепом.

Фото: thebicyclestory.com

Помните, что способ передвижения и подходящий маршрут всегда найдутся, главное, чтобы было желание оторваться от работы и прочих суетных дел. Ах, да, походы выходного дня никто не отменял!

Как собраться в велопутешествие: несколько проверенных временем велорюкзаков и способов упаковки багажа

Велосипед Путешествия

Поделиться

Похожие публикации

Как выбрать велосипед для туризма и путешествий

В интернет-магазине «SportArm» предложен большой выбор велосипедов, позволяющий найти оптимальное решение для длительного путешествия, прогулок по лесу. На сайте можно купить горный велосипед, обладающий необходимыми характеристиками для комфортной езды.

Характеристики туристических байков

Туристические походы и длительные путешествия подразумевают наличие багажа. Это дополнительная нагрузка на транспортное средство, увеличивающая износ элементов конструкции. Комфортное передвижение обеспечит велосипед для бездорожья, обладающий следующими характеристиками:

• легкий вес;
• надежная рама;
• укрепленные колеса;
• качественные тормоза;
• возможность фиксации багажника или велорюкзака.

В интернет-магазине можно заказать велосипед для леса с прочным каркасом, удобным седлом. Большую нагрузку в походах испытывают колеса. В каталоге представлены варианты с качественными спицами из прочных сплавов, обеспечивающими надежность и долговечность транспортного средства.

Конструктивные особенности велосипедов

Для туризма наиболее универсальными считаются горные велосипеды. Геометрия рамы, форма руля обеспечивают комфортную езду, конструкция отличается легкостью обслуживания. Байки из алюминия отличаются небольшим весом, но плохо гасят вибрации на грунтовой дороге. Сталь для дальних путешествий предпочтительнее. Лучшим решением можно назвать титан, обладающий легкостью, прочностью и комфортом. Другие особенности:

1. Выбор седла зависит от анатомических особенностей. Размер сиденья должен соответствовать ширине таза.
2. Для туристических поездок удобен плоский руль или конструкция в форме бабочки, которая обеспечивает множество точек захвата. Прямые ручки обеспечивают удобство управления на пересеченной местности со сложными препятствиями. При необходимости на плоскую конструкцию можно установить рога.
3. Для путешествий лучше выбирать механическую тормозную систему, которую легче отремонтировать вдалеке от населенных пунктов и мастерских. В дороге необходимо иметь запчасти на случай поломки.

В интернет-магазине «СпортАрм» предусмотрен удобный поисковый фильтр, который позволяет быстро найти велосипеды для туристических поездок. Специалисты компании помогут определиться с выбором, найти решение с учетом продолжительности путешествия, типа дорог. В каталоге предложен большой выбор фирменных запчастей, которые понадобятся в пути для быстрого ремонта. Любую модель велосипеда можно заказать с доставкой по всей территории России.

Как правильно выбрать велосипед?

Путешествия на велосипеде. Странно, но я так люблю этот вид транспорта, что уже много лет бредил подобной идеей. С одной стороны, такой способ передвижения позволяет увидеть гораздо больше, прикоснуться к жизни в той или иной стране и культуре, остановиться и насладиться природой в любом месте, которое только пожелаете запечатлеть в своей памяти или памяти фотоаппарата. С другой – укрепляет здоровье и нервную систему, что невероятно полезно, особенно в век информационных технологий, когда мы, по большей части, работаем, сидя в кожаных креслах и нацелившись взглядом на экран монитора.

В этом году я решил-таки осуществить свою мечту и купить себе велосипед. Предыдущий я продал года три назад при переезде, так как нужны были деньги. Да и мой железный конь был из самых дешевых и ни одной серьезной поездки не выдержал бы, как и моя нервная система с ним.

Однако на данный момент мои познания в этой сфере весьма скудны. Потому я обратился к людям, которые разбираются в велосипедах по-настоящему. Вместе с ними мы и составили для вас отличную статью, которая поможет выбрать велосипед для путешествий или повседневного передвижения правильно, исходя из личных потребностей, а не слушая советы «умников» на форумах, которые только и могут, что заявить – «бери подороже».

Хотите подобрать велосипед самостоятельно, но не знаете, как это сделать? Тогда вы пришли по адресу!

Тип велосипеда

В первую очередь стоит определиться с типом велосипеда. Как это сделать? Нужно задать себе вопрос – а где чаще всего я буду кататься? Ведь нельзя сказать, что кто-то покупает велосипед только для поездок в лес или лишь по асфальту. Купив велосипед, человек будет использовать его в максимально разных условиях, но ориентироваться стоит именно на те, куда вы планируются поездки чаще всего. На любом типе велосипеда возможна езда практически по всем типам покрытия и сложности рельефа, разница будет лишь в удобстве самой езды и управления.

Выбираем велосипед для путешествий

Следует выделить основные типы велосипедов:

• горный (маунтинбайк, МТБ)
• городской
• универсальный (гибрид, кроссовый)
• складной
• шоссейный
• круизер

Горные велосипеды

Горный велосипед – это велосипед, предназначенный для езды в условиях пересеченной местности, по накатанным тропам или грунтовым дорогам. Исходя из названия, на данном типе велосипедов подразумевается езда в условиях перепада высот, что требует частой смены передаточного усилия от ног к заднему колесу. Именно поэтому горные велосипеды имеют такой большой выбор передач, начиная от 21 и заканчивая 30 скоростями. Благодаря этому можно без особых усилий покорять довольно таки крутые подъёмы, а на спуске – хорошенько разогнаться.

Как правильно выбрать горный велосипед

Еще одной особенностью данного типа велосипедов, является обязательное наличие амортизационной вилки спереди. И чем качественней она будет – тем мягче будет езда и вы сможете больше времени проводить в седле любимого байка. Самые дешёвые модели горных велосипедов оборудованы простой пружинной вилкой, которая имеет довольно-таки внушительный вес (около 3кг), ведь изготовлена она зачастую из стали. Такие вилки умеют просто пружинить и делают это достаточно недолго.

Средний класс велосипедов оборудован амортизационными вилками с демпфирующим устройством внутри. Это может быть эластомерный стержень, который гасит колебания вилки после попадания в яму или выпуклость и не дает раскачиваться дальше. Но лучший вариант – это когда в одной из ног вилки (зачастую в правой), присутствует масляный картридж, принцип работы которого идентичен амортизатору в автомобилях или мотоциклах. Вилки с таким устройством обладают гораздо лучшими амортизационными свойствами, служат гораздо дольше, весят немного меньше (2,2-2,8 кг) и при этом поддаются ремонту.

Третий тип, самый качественный, – это вилки с воздушной пружиной внутри. Их особенностью является отсутствие стальной пружины, которая отвечает за амортизацию, так как на ее место пришла герметичная воздушная камера,  помещенная в одну из ног вилки. Преимуществом такого типа вилок является очень мягкий ход, они способны отрабатывать даже мелкие неровности. Данный тип вилок имеет небольшой вес – от 1,5 до 2,2 кг.

Горный тип велосипедов – самый распространенный вид двухколесных в наших широтах. И обусловлено это не сложностью рельефа, а скорее тем, что в 90-х в наши страны не завозили ничего другого.

Итак, где лучше всего использовать горный велосипед? Естественно – за городом, в лесу или в поле. Нет, на горном велосипеде можно ездить и по городу, и по асфальту, и по парку, но вы должны отдавать себе отчет в том, что удовольствие от такой езды будет не то. Толстые покрышки будут “гудеть” по асфальту, они будут гасить вашу скорость и заставлять вас крутить педали намного интенсивнее, чем на городском велосипеде; амортизационной вилке будет нечего амортизировать на ровной дороге, и вы будете возить лишние килограммы; а вытянутая вперед посадка не позволит вам расслабиться и насладиться видами любимого города.

Городской велосипед

В таких случаях на помощь приходят городские велосипеды. Их особенностью является:

• отсутствие переднего амортизатора, а если он и есть, то имеет небольшой ход и более низкий вес в сравнении с аналогами на горных велосипедах;
• гладкие покрышки, которые хорошо катят по ровной поверхности и имеют минимальное сопротивление;
• небольшое количество передач: одна, три, семь, восемь или максимум – восемнадцать;
• геометрия рамы имеет более прямую посадку, что позволяет расслабится;
• наличие дополнительных аксессуаров: багажник, корзинка, подножка, фары и пр.;
• более широкое и удобное сидение, очень часто с пружинами.

Велосипедные путешествия – одни из самых ярких и запоминающихся

Рекомендуется обращать внимание на городские велосипеды в том случае, если большинство времени вы будете проводить в пределах города – поездки на работу, прогулки в парке и пр. На таком велосипеде также можно выехать и за город, но вы должны быть готовы тащить его в руках на крутую горку и терпеть тряску, ведь амортизатор не будет справляться с неровностями.

Гибридный велосипед

Если же использование велосипеда подразумевает езду и в городе, и по пересеченной местности – стоит обратить внимание на универсальные велосипеды. В простонародье их часто называют гибридами или кроссовыми велосипедами. А виной всему их схожесть как с городскими, так и с горными велосипедами. От городских гибриды позаимствовали гладкие покрышки и диаметр колеса 28”, более ровную посадку. А от горного – большое количество передач, ровный руль и амортизационную вилку с небольшим ходом.

Именно такой тип велосипеда подойдет большинству людей, обитающих в наших широтах и желающих иметь велосипед как для ежедневной езды по городу на работу, так и для прогулок в лес по пересеченной местности.

Складной велосипед

Складной велосипед приходит на помощь городам и мегаполисам, у которых площадь для хранения велосипеда минимальная. С помощью складного велосипеда можно легко перемещаться в пределах города, используя при этом общественный транспорт. Зачастую складные велосипеды обладают 20” колесами, что позволило им остаться компактными и при этом сохранить на должном уровне скоростные показатели.

Складные велосипеды имеют количество передач, схожее с городскими велосипедами. В большинстве случаев складные велосипеды не оборудованы амортизационной вилкой, ведь они предназначены в основном для передвижения по ровным городским дорогам.

Шоссейный велосипед

Шоссейные велосипеды. Этот тип велосипедов предназначен в первую очередь для скоростного передвижения по хорошим дорогам. Шоссейники подходят тем, кто хочет тренировать свое тело, и тем, кто нуждается в максимально быстром передвижении между точками А и Б. Данный тип лишен всякой амортизации и заточен на уменьшение веса. Зачастую шоссейники не имеют креплений для багажника, что минимизирует их использование для туризма или перевозки дополнительных грузов. Только тренировки, только скорость!

Круизер

Круизеры – это отдельный тип велосипедов. Эдакое возвращение модной классики 60-70х годов прошлого столетия. Он отлично подходит для отдыха и неспешных прогулок парками, улицами любимого города. Благодаря широкому рулю, удобному сидению и специальной геометрии рамы – круизеры максимально комфортны, что позволяет кататься на них без чувства усталости долгие часы. Круизеры не подходят для скоростной езды, они имеют скудный выбор передач и совсем не используют амортизационные вилки, но это и не нужно для таких велосипедов. Лишняя тряска и вибрация компенсируется толстыми покрышками и мягким сидением с пружинами

С типом велосипедов все более-менее, надеюсь, понятно. Дальше речь пойдет о том, как правильно выбрать и на что обратить внимание при покупке велосипеда для туризма.

Выбор характеристик

Итак, вы решили заняться туризмом, либо уже им занимаетесь и вам нужен новый велосипед для следующего путешествия. Как у любого путешественника у вас должен быть составлен план похода и примерный маршрут. Вот в зависимости от маршрута и стоит выбирать себе железного коня с соответствующими характеристиками.

Выбор диаметра колес

Как ни крути, но лучшим вариантом типа велосипеда для туризма все же считается горный велосипед. Но не спешите, есть много нюансов и при его выборе. В первую очередь стоит помнить, что все современные велосипеды подбираются строго по росту. Где-то до 2010 года большинство горных велосипедов имело диаметр колес 26″ и под разный рост подбирался соответствующий размер рамы. Но после 2010 года в мире появился новый стандарт колес – 29″, а через пару лет вслед за найнерами появились велосипеды с 27,5″ колесами.

Велосипед – это модно и удобно!

Как же не запутаться во всем этом разнообразии? Да очень просто. Все эти размеры колес имеют свои плюсы и минусы и являются не более чем маркетинговым ходом с весьма малым процентом полезности. Но различия в них все же есть.

Разберем по косточкам. Итак, 26″ колеса владели рынком горных велосипедов несколько десятилетий и до сих пор уверенно удерживают свои позиции, хоть и вытесняются новыми стандартами в бюджетную нишу. Это значит, что, если вы подыскиваете бюджетный велосипед, смело смотрите в сторону велосипедов с 26” колесами. Для данного стандарта в любом уголке мира полно запчастей и комплектующих на замену.

Стандарт 29″ (найнер) появился на свет, чтобы решить проблему непропорциональности роста человека и размера колес. Грубо говоря, раньше люди с ростом от 180 см смотрелись на велосипеде с 26″ колесами, как на детском. Теперь же все хорошо – велосипедист высокого роста смотрится на найнере гармонично.

Но есть у стандарта 29″ еще несколько преимуществ. Первое из них – увеличенное пятно контакта с поверхностью. Это дает хорошее преимущество на неустойчивой почве (песок, грязь, не укатанные тропинки), ведь колесо не так погружается в поверхность и, следовательно, лучше преодолевает сложные участки. Благодаря увеличенному диаметру колеса уменьшается вибрация и тряска на неровной поверхности, следовательно, велосипеды с большими колесами мягче едут по кочкам и неровностям. Также большим преимуществом велосипедов с 29″ колесами является лучший накат, по сравнению с «младшими собратьями». Ведь колесо – оно как маховик, чем больше и массивнее, тем дольше оно сможет продолжать вращение после раскрутки. Но в этом есть и недостаток – большое и, следовательно, тяжелое колесо сложнее раскрутить, а значит, динамика разгона у велосипеда с 29″ колесами будет немного ниже, чем у 26″ или 27,5″. Также велосипедом с большими колесами тяжелее управлять, поэтому проходить технические участки и маневрировать будет сложнее.

Найнеры имеют абсолютно такой же диаметр колес, как и гибриды (велосипеды с 28″ колесами), но за счет того, что покрышки имеют более толстый профиль, добавляется еще один дюйм к общему диаметру.

Колеса 650B (27,5″), появились на свет в 2013 году, когда все споры о найнерах уже поутихли. Данный стандарт призван был заменить колеса 26″ на горных велосипедах и являлся неким средним звеном между 26 и 29″. На деле же особых преимуществ, таких, как были у 29″ колес перед 26-ми, они не имеют, и воспринимают их не более чем маркетинговый ход. Считается, что это золотая середина меж двух старых стандартов, которая воплотила в себе достоинства обоих.

Выбор вилки

С выбором диаметра колес мы разобрались. Давайте поговорим о вилках.

Существует три типа амортизационных вилок для велосипеда: пружинная, пружинно-масляная и воздушно-масляная. Какой же тип нужен заядлому туристу?

В первую очередь давайте рассмотрим, что дает нам вилка:

+ сглаживает неровности на поверхности, отчего уменьшается нагрузка на руки велосипедиста и компоненты велосипеда.

– существенно увеличивает вес велосипеда.

– уменьшает КПД велосипедиста, так как амортизация при педалировании “съедает” часть ваших усилий.

Итак, мы получили плюсы и минусы использования амортизационной вилки на велосипедах. Но поскольку для туризма мы все же рассматриваем горные велосипеды, то от предустановленной амортизационной вилки нам не уйти. Однако возможно минимизировать негативные стороны амортизации следующими моментами:

• уменьшить вес можно, выбрав более дорогую комплектацию, где используется вилка с облегченными компонентами,
• выбрать модель, на которой присутствует блокировка хода. Данная функция позволяет заблокировать вилку при езде на ровной поверхности или вгорку, чтобы часть ваших усилий не тратилась на раскачивание амортизатора.

Возможность блокировки вилок присутствует в моделях велосипедов с розничной стоимостью начиная от $600.

Покатушки на горном велосипеде

Если вы планируете длительные походы в сложных (как погодных, так и рельефных) условиях и не имеете опыта механика – не рекомендуется приобретать вилку с воздушной пружиной, ведь в случае поломки (что, в принципе, случается довольно редко с качественными моделями), вы рискуете остаться со спущенной передней вилкой, и продолжать свой путь будет довольно сложно.

Компоненты колес

После того, как мы выбрали вилку, двигаемся дальше – колесные части.

Речь пойдет не о выборе диаметра колес, ведь об этом мы рассказали выше, а о составляющих компонентах переднего и заднего колеса.

Колесо велосипеда состоит из следующих элементов:

1. втулка
2. обод
3. спицы
4. камера
5. покрышка

При выборе велосипеда для туризма стоит обратить особое внимание на следующие особенности вышеперечисленных компонентов:

• втулки, в частности задняя, должны быть кассетного типа. Не трещотка, ведь она имеет ограниченный ресурс и подходит больше для прогулочного катания на небольшие расстояния.
• спицы должны быть изготовлены из нержавеющей стали (Stainless). Зачастую на бюджетных моделях используются спицы стальные, они требуют более частой регулировки и подтяжки в процессе езды.
• обода должны быть алюминиевыми и иметь две стенки (двойные, двустенные обода). Это самый лучший вариант ободов для колес, который существует на данный момент. В моделях от среднего и выше уровня используются именно такие.
• от покрышек зависит также достаточно многое. Зачастую в стандартной комплектации используются обычные универсальные варианты. Для туризма лучше выбрать дополнительный комплект, который изготовлен с применением антипрокольного слоя. Это уменьшит вероятность частых проколов, а следовательно, и вынужденных остановок.

Трансмиссия велосипеда и количество скоростей

Кто-то считает, что больше – значит лучше, но это совсем не так. Горные велосипеды имеют, в зависимости от уровня комплектующих, от 20 до 30 скоростей. Зачем же столько? Благодаря большому количеству скоростей переключение с одной передачи на другую ощущается более плавно, это как идти вверх по высоким ступенькам и по более низким. Если сравнить ступеньки со скоростями на велосипеде, то переключение скоростей на велосипеде с меньшим выбором передач выглядит как ходьба по высоким ступенькам. В случае с большим количеством скоростей – все выглядит наоборот. Чем больше скоростей, тем ниже ступеньки. Вот такая смешная аналогия.

Вы будто прикасаетесь к природе!

Как и в любом механизме, в трансмиссии велосипеда присутствуют детали, которые подвержены износу в процессе эксплуатации – в первую очередь это цепь, затем кассета и потом уже передняя звезда. Особенность в том, что трансмиссия с меньшим количество скоростей имеет наибольшую износостойкость, а, следовательно, и запас хода. Ведь элементы трансмиссии с малым количеством передач имеют более толстые компоненты и изнашиваются дольше.

Какой же вариант выбрать для туризма? Оптимальным принято считать трансмиссии с 24 (8 звезд сзади) и 27 (9 звезд сзади) скоростями. Они в меру легкие, достаточно прочные и имеют довольно распространенные аналоги и наличие в магазинах, так что вы без проблем найдете замену износившейся или вышедшей из строя детали.

Тормозная система велосипеда

На данный момент существует несколько типов тормозных систем для велосипедов. Рассмотрим самые популярные – ободные (v-br) и дисковые.

И ободные, и дисковые системы бывают двух видов – механические либо гидравлические.

Механические – приводятся в движение стальным плетеным тросом. Гидравлические – управляются давлением жидкости, которое создается при нажатии на тормозную ручку. Жидкость и принцип работы абсолютно идентичны автомобильной системе торможения.

Какой же тип тормозов выбрать для туризма? Давайте рассмотрим особенности каждой системы.

Ободные тормоза:

+ максимально просты в настройке и обслуживании;

+ доступные расходники;

– стирается обод;

– слабый грязевой зазор;

– недостаточная мощность при больших нагрузках;

– невозможность торможения при согнутом ободе (восьмерке).

Дисковые тормоза:

+ высокая мощность и точность торможения;

+ не боятся грязи и воды, так как они установлены далеко от покрышки.

+ не боятся восьмерок;

– расходники нужно искать заблаговременно, они зависят от модели тормозов;

– требуют более тщательной настройки;

Поскольку туризм предполагает наличие дополнительного груза, очень часто сложные погодные и рельефные условия – рекомендуется использовать дисковые тормоза. Механические или гидравлика – выбор за вами и вашим бюджетом. Механика проще и дешевле в обслуживании и ремонте. Гидравлика дороже, но зато не требует частых регулировок и настроек, а также работает очень мощно при минимальном нажатии на рукоятку тормоза

Как выбрать раму, а точнее производителя

По всему миру существует сотни, если не тысячи разнообразных брендов и компаний, которые выпускают велосипеды и сопутствующие детали к ним. Но действительно известных всего около сотни, ну максимум две. Но зато каких (список можно глянуть в Википедии). Именно эти компании являются двигателями прогресса вело индустрии. У них есть собственный штат инженеров разработчиков, дизайнеров, маркетологов и простых смертных менеджеров. Зачастую, такие компании имеют собственный завод или фабрику, где они изготавливают свою продукцию. Такие компании можно смело назвать производителями.

И есть вторая ниша, более массовая и доступная. Это компании, которые не имеют собственных разработок, за исключением логотипа и графического дизайна своего продукта. Проще говоря, данные организации приходят на фабрику (зачастую китайскую), выбирают уже готовые рамы или исходники другой продукции и просто наносят на них свой логотип. Так и получается новый бренд. Зачастую такие компании имеют небольшой штат сотрудников, часть из которых привлекается извне (аутсорс) для решения краткосрочных задач или проблем. Продукцию данного сегмента вело брендов можно встретить на рынках, больших супермаркетах и в дешёвом сегменте вело магазинов. И не удивляйтесь если все они похожи друг на друга, никто не застрахован от того, что их конкурент просто пришёл на ту же фабрику и выбрал те же исходники продукции.

Как же в этом всем разобраться простому покупателю, который ничего не соображает в современных велосипедах?

В первую очередь, запомните такие простые вещи:

• стоимость качественного брендового велосипеда начинается от $500 (горный, шоссейный), $300 (городской), ($200 детский).
• компания, уверенная в своей продукции, предоставляет довольно большой срок гарантии. Часто это от 5 лет и больше.
• о банальном наличии официального сайта я думаю говорить не стоит.
• брендовые велосипеды никогда не будут продаваться на рынке или в больших супермаркетах. Компании производители очень пристально следят за тем, чтобы их продукция продавалась в правильных местах (в нашем случае специализированных вело магазинах). Ведь как продавец молотков или унитазов может правильно подобрать вам велосипед? Может, если он до этого работал в специализированном магазине ;).

Но и от покупки очень дорогих моделей стоит также воздержаться, особенно если вы планируете простые прогулки или покатушки в неспешном темпе. Стоит помнить, что более дорогие модели ориентированы на спорт, геометрия рам таких велосипедов более вытянута. Такие велосипеды будут постоянно требовать от вас активных действий, доставляя дискомфорт, когда вам просто хочется расслабиться. И самое главное – оборудование дорогих моделей будет требовать более тщательной и частой настройки, а в случае поломки, еще и значительных затрат.

Не отказывайте себе в таком удовольствии!

Выбирая велосипед, следует уделять особое внимание именно материалам, из которых рама изготовлена. С чего только не пытаются изготовить велосипеды современные производители: метал, пластик, углеволокно, дерево, бамбук и пр. Но самые популярные и распространенные материалы – это сплавы алюминия и стали. Углеволокно (карбон), также используется очень часто, но в основном в дорогом сегменте, ориентированном на гонщиков.

Преимущества стальных рам:

• низкая стоимость
• данный метал имеет свойство амортизировать, езда на стальных рамах комфортнее
• очень малый процент поломок и брака.

Недостатки:

• подвержена коррозии со временем.
• вес – стальные рамы значительно тяжелее.
• низкая жесткость рамы – поскольку рамы из стали имеют свойство амортизировать, часть усилий велосипедиста тратится на банальное раскачивание рамы.

Исходя из перечисленных выше достоинств и недостатков, данный материал используется для велосипедов бюджетного уровня, очень часто на городских и детских велосипедах, где вес и жесткость не играют особой роли. Велосипеды на стальной раме не комплектуют дорогостоящими компонентами и деталями.

На рамах из сплава алюминия производится практически весь средний и дорогой сегмент велосипедов в различных категориях.

Преимущества алюминиевых рам:

• низкий вес, возможность уменьшать вес рам в несколько раз применяя различные технологии.
• высокая жесткость – при езде на велосипеде с алюминиевой рамой, ваши усилия используются максимально эффективно
• не поддается коррозии

Недостатки:

• чрезмерная жесткость материала требует установки дополнительного амортизатора
• слабая ремонтопригодность, если случится поломка или появится трещина – можно смело отправляться за новой
• цена как минимум в несколько раз выше стальной

Но все недостатки алюминиевой рамы перекрываются её весом, который значительно ниже стальных. Ведь велосипед, который весит на килограмм или полтора меньше и разгоняется стремительнее, и едет быстрее, и переносить его легче. На алюминиевые рамы устанавливается оборудование среднего и дорогого класса, что в свою очередь позволяет ещё немного снизить вес всей конструкции.

Приключения только начинаются!

Поэтому большинство современных горных, городских и детских велосипедов производятся именно на алюминиевых рамах.

Алюминиевые рамы производятся с использованием различных технологий. Рассмотрим основные:

1. гидроформинг – технология, с помощью которой алюминиевым трубам рамы придается специальная форма и дополнительные ребра жесткости. Это позволяет добиться большей прочности при меньшем весе.
2. баттинг (баттирование), данная технология применяется в велосипедах выше среднего уровня и направлена на уменьшение сечения (толщины) труб в местах, где нагрузки не так высоки. В основном такая технология применяется в велосипедах ориентированным на активную езду и гонки.

Стоит сказать, что велосипеды с алюминиевыми рамами, лишенными всех технологий, дающих им уменьшение веса, и так достаточно легки (в сравнении со стальными). Средняя алюминиевая рама весит порядка 2 кг, и она вполне готова вынести все трудности и препятствия, которые вы ей приготовили.

Исходя из всего вышенаписанного, любой может выбрать тот тип велосипеда и модель, которая подойдет лично ему. Таким образом будет достигнут максимальный физический комфорт от езды и моральное удовлетворение. Все это – не маловажный фактор, который может преобразить ваше путешествие или обычную вылазку на природу со своим двухколесным другом!

12 лучших туристических велосипедов — Рейтинг 2021

Обновлено: 26.04.2021 10:41:29

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Любимым видом активного отдыха для современного поколения россиян являются путешествия на велосипеде. Популярность езды на дальние расстояния объясняется возможностью наслаждаться природой и достопримечательностями в пути. При этом на байк можно прикрепить туристическое снаряжение для комфортного времяпрепровождения на лоне природы. Не все велосипеды, продаваемые в торговой сети России, подходят для длительных странствий. Рекомендации наших экспертов помогут подобрать надежного двухколесного друга для велопрогулок.

Рекомендации по выбору

Виды байков. К туристическим велосипедам можно отнести несколько видов двухколесной техники.

1. Горные модели или МТБ лучше всего подходят для путешествий по сложным маршрутам, где превалируют проселочные дороги и холмистый рельеф местности. Маунтибайк выбирают и любители спонтанных решений, когда маршрут меняется во время путешествия.
2. Дорожные модели идеально приспособлены для длительных поездок по равнинным асфальтированным трассам. К достоинствам модели специалисты относят широкое седло, удобную вертикальную посадку, вместительный багажник, полноразмерные крылья и брызговики. Сложности могут возникнуть с преодолением крутых подъемов и бездорожья.
3. Шоссейный гибрид обладает всеми преимуществами горника и дорожника. Полусогнутая посадка позволяет преодолевать сопротивление ветра, развивать высокую скорость. Благодаря покрышкам с агрессивным протектором байку по силам успешно преодолевать грязь. Амортизационная вилка сглаживает неровности грунтовой дороги.

Конструкция рамы. При выборе туристического велосипеда следует обратить внимание на раму.

1. В качестве материала чаще всего производители используют алюминиевые сплавы или сталь. Высокой прочностью обладают стальные конструкции, такие байки способны безболезненно преодолевать препятствия на дороге. Преимуществом алюминиевых моделей является легкость, что особенно важно для женщин.
2. Характерной особенностью туристических байков является удлиненная рама. Благодаря такой конструкции расширяется колесная база, центр тяжести смещается вниз. Все это приводит к равномерному распределению нагрузки и улучшению маневренности.
3. Рамы бывают разных размеров, выбор зависит от роста человека. При оптимальном сочетании будет обеспечена правильная посадка и снижена усталость при длительной езде.

Колеса. Так как туристические велосипеды перевозят не только седока, но и багаж, колеса испытывают высокую нагрузку. Оптимальный размер 26-28 дюймов, лучше всего подходят диски с 36 спицами и стальными ободьями. Покрышки выбираются в зависимости от качества дорожного полотна.

Трансмиссия. У специалистов нет жестких требований к количеству передач в трансмиссии. Некоторые велосипедисты предпочитают простые, но надежные механизмы в 6-8 скоростями. Кому-то в дороге нравится точно подбирать нагрузку на ноги, поэтому они выбирают 21-27-скоростную трансмиссию.

Тормоза. Так как нагруженный байк, движущийся на высокой скорости, сложно остановить, то особый подход требуется к тормозной системе.

1. Чаще всего туристы выбирают дисковые тормоза. Они бывают с гидравлическим или механическим приводом.
2. На бюджетных моделях устанавливаются ободные механизмы. Они достаточно надежны и просты в ремонте, но колодки изнашиваются быстро.

Дополнительные аксессуары. Для велопутешествий двухколесную технику необходимо подготовить, оснастив ее рядом дополнительных аксессуаров.

1. Багажник, а также навесные держатели, позволяют перевозить палатки, спальники, рюкзаки и сумки.
2. Чтобы утолять жажду, не останавливаясь в пути, на раме велосипеда должны быть кронштейны или держатели для фляг и бутылок.
3. Крылья и брызговики предотвратят попадание на велосипедиста песка, камней и грязи, вылетающей из-под колес.

Мы отобрали в обзор 12 лучших туристических велосипедов. Все эти модели можно приобрести в торговой сети нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертного сообщества, учитывая отзывы отечественных велосипедистов.

Рейтинг лучших туристических велосипедов

Stinger Vancouver Pro 28 (2020)

Рейтинг: 4.9

Универсальными качествами обладает мужской велосипед Stinger Vancouver Pro 28. Он подойдет как для ежедневных поездок на работу, так и для прогулок по лесным дорогам. Эксперты отмечают удачное сочетание динамики и надежности. Для упрочнения рамы производитель применил ребра жесткости, натяжение цепи обеспечивает эксцентриковый кареточный механизм, шимановская 8-скоростная трансмиссия и амортизационная вилка позволяют комфортно двигаться по любым дорогам. Модель оснащена гидравлическими дисковыми тормозами, полноразмерными крыльями и багажником (грузоподъемность 25 кг).

Отечественные велосипедисты по достоинству оценили планетарную втулку, благодаря которой четко переключаются передачи. Единственным минусом они называют отсутствие инструкции для установки багажника.

Достоинства

• планетарная втулка;
• усиленная рама;
• управляемость;
• хорошая динамика.

Недостатки

• нет инструкции для установки багажника.

Читайте также: 22 лучших велосипеда для подростков

Cube Touring Pro (2020)

Рейтинг: 4.8

Отлично подойдет для туристических прогулок велосипед Cube Touring Pro. Модель базируется на алюминиевой раме, которую гармонично дополняет пружинно-масляная амортизационная вилка SR Suntour NEX HLO и 24-скоростная трансмиссия. Экспертам понравилась эффективная тормозная система Shimano BR-MT200 (дисковая гидравлическая). В актив следует занести богатую комплектацию. На байк установлены длинные крылья, фары, багажник, защита цепи и подножка. Дополняют картину 28-дюймовые колеса. Модель выпускается в 5 типоразмерах, что позволяет людям с разными антропометрическими данными подобрать велосипед. Модель становится серебряным призером нашего обзора.

В рунете пока нет отзывов от реальных владельцев. Причиной является недавнее появление модели на отечественном рынке и высокая цена.

Достоинства

• стильный дизайн;
• комфортность;
• надежность;
• богатая комплектация.

Giant Escape City Disc 2 (2020)

Рейтинг: 4.7

Получить наслаждение от велопрогулок позволяет дорожный байк Giant Escape City Disc 2. Эксперты советуют покупать его людям, которые чаще всего катаются по асфальтированным трассам. Объясняется это жесткой вилкой, нивелировать незначительные неровности на покрытии помогает мягкое седло. Производитель установил алюминиевую раму, на выбор предлагается 5 типоразмеров. Пользователю предоставлен широкий выбор скоростных режимов (16 передач), на 28-дюймовых колесах стоят прочные покрышки Giant S-X2, Puncture Protect, 700×38. Длительный срок службы велосипеду обеспечивает навесное оборудование фирмы Shimano.

На тематических форумах чаще всего обсуждаются проблемы подбора размера рамы под конкретный рост. Хоть модель и считается универсальной, прекрасным дамам она не очень нравится.

Достоинства

• широкий выбор типоразмеров;
• качественное навесное оборудование;
• прочность;
• мягкое седло.

Недостатки

• выраженных нет.

Merida Crossway Urban 100 (2020)

Рейтинг: 4.7

Специально для велопрогулок по городским улочкам создан дорожный байк Merida Crossway Urban 100. Поэтому производитель предпочел жесткую конструкцию вилки. Эксперты высоко оценили такие качества модели, как маневренность, безопасность и комфорт. Надежность велосипеду обеспечивает навесное оборудование компании Shimano. Применение рамы из алюминиевого сплава позволило производителю создать один из самых легких байков в своем классе (12,02 кг). Тормозная система спортивного типа состоит из гидравлических дисковых механизмов. На фоне конкурентов велосипед выделяется 27-скоростной трансмиссией.

Пользователи в восторге от динамики и отличного наката. Продуманные регулировки позволяют найти наиболее удобную для езды посадку. Не понравились владельцам пластмассовые педали.

Достоинства

• быстрый разгон;
• отличный накат;
• качественная сборка;
• маневренность.

Недостатки

• пластмассовые педали.

Читайте также: 7 лучших фэтбайков

Liv Alight 2 DD City Disc (2020)

Рейтинг: 4.6

Привлекательным вариантом для девушек будет покупка велосипеда Liv Alight 2 DD City Disc. Производитель поставляет на российский рынок байки с двумя типоразмерами рам (S и M). Легкость велосипеду обеспечивает алюминиевая рама ALUXX-Grade Aluminum, за безопасность отвечают гидравлические дисковые тормоза Tektro HD-R280 hydraulic disc. Жесткая конструкция амортизационной вилки подразумевает эксплуатацию байка на асфальтированных дорогах. Экспертам понравились технические характеристики модели, в этом плане она не уступает более дорогостоящим конкурентам.

Владельцы больше всего хвалят широкое мягкое седло, четкое переключение передач, качественную сборку. Велосипед занимает мало места, что особенно актуально жителям многоэтажек.

Достоинства

• легкость;
• отличные технические характеристики;
• удобное сиденье;
• компактность.

Недостатки

• выраженных нет.
  

Schwinn Voyageur Commute (2018)

Рейтинг: 4.5

В любую погоду можно совершать путешествия на велосипеде Schwinn Voyageur Commute. Благодаря расширенной комплектации (крылья, защита цепи, багажник) модель обеспечивает необходимый уровень комфорта на разных видах дорожного покрытия. Пружинно-эластомерная вилка уверенно поглощает неровности дороги. Отечественному потребителю предлагается два типоразмера (L и M), рама сделана из легкого алюминиевого сплава. Сэкономил производитель на тормозной системе (V-Brake). Экспертам понравился амортизационный подседельный штырь, который снимает нагрузку на спину. В актив байку следует занести 21-скоростную трансмиссию с переключателями Shimano Tourney.

В отзывах много лестных слов сказано по поводу легкого хода, хорошего наката и демократичной цены. К минусам можно отнести ободные тормоза.

Достоинства

• расширенная комплектация;
• пружинно-эластомерная вилка;
• легкий ход;
• удобное седло.

Недостатки

• ободные тормоза.

Trek FX 2 Women’s Disc (2019)

Рейтинг: 4.5

Самой легкой моделью в нашем обзоре стал велосипед Trek FX 2 Women’s Disc. Его вес составляет всего 11,98 кг, в чем заслуга особого алюминиевого сплава, из которого сделана рама. Байк создан для слабого пола, кататься на нем удобно и по асфальтированным шоссе, и по проселочным дорогам. Производитель оснастил свое изделие 24-скоростной трансмиссией, жесткой вилкой, 28-дюймовыми колесами. Эксперты отмечают эффективные дисковые тормоза с гидравлическим приводом. Модель отличается неприхотливостью, она прощает ошибки начинающим байкерам. Однако комплектация байка оставляет желать лучшего. Дополнительно придется купить крылья, подножку, фару.

Российские пользователи довольны универсальностью, хорошим накатом, неприхотливостью. Из недостатков отмечается бедная комплектация.

Достоинства

• легкость;
• надежность;
• универсальность;
• хороший накат.

Недостатки

• бедная комплектация.

Читайте также: 7 лучших противоугонных систем для велосипеда

Welt Highway 700C

Рейтинг: 4.4

В двух модификациях выпускается велосипед Welt Highway 700C: унисекс и для женщин. Модель прекрасно сочетает устойчивость, функциональность и хороший накат. Производитель сделал раму из алюминиевого сплава, установил жесткую вилку и легкие 28-дюймовые колеса. Однако вес байка получился не самый маленький (15,9 кг) для шоссейного гибрида. Экспертам понравилась полусликовая резина Kenda K1083 700Cx40, она делает велосипед устойчивым на любой дороге. В актив изделию можно занести дисковые тормоза с гидравлическим приводом. Они отличаются стойкостью к механическому воздействию. В комплекте с байком идет багажник и крылья.

В отзывах владельцы хвалят велосипед за качественную сборку, устойчивость на дороге, эффективные тормоза. К минусам они относят жесткость конструкции.

Достоинства

• устойчивость на дороге;
• ударопрочные тормоза;
• качественная сборка;
• эффективные тормоза.

Недостатки

• жесткая конструкция.

Scott Sub Cross 50 Lady (2020)

Рейтинг: 4.3

Еще одна дамская модель попадает в десятку лучших туристических велосипедов. Это байк Scott Sub Cross 50 Lady, который отлично подходит для долгих путешествий. Благодаря алюминиевой раме и минимальной навеске производителю удалось облегчить свое изделие до 13 кг. Подбирать наиболее комфортный режим движения помогает 24-скоростная трансмиссия. Переключатели Shimano четко и плавно изменяют крутящий момент. Дисковые гидравлические тормоза отвечают за безопасность велосипедиста. Так как вилка жесткая, то эксплуатировать байк лучше на хороших дорогах. Российскому потребителю предлагается четыре типоразмера рамы (16,5; 18,1; 19,7; 21,3 дюймов).

Пользователям понравился стильный дизайн, удобная посадка, хороший накат. Недостатком они называют скромную комплектацию.

Достоинства

• легкость;
• широкий выбор скоростных режимов;
• эффективные дисковые тормоза;
• удобная посадка.

Недостатки

• скромная комплектация.

Author Voyage (2019)

Рейтинг: 4.2

Легкий и стильный велосипед Author Voyage замыкает ТОП-10 нашего обзора. Модель подходит для мужчин и женщин, на выбор предлагается три типоразмера. На раму из алюминиевого сплава 6061 установлена стальная жесткая вилка. Трансмиссия хоть и 8-скоростная, зато качественная и долговечная. Четкое переключение передач обеспечивает навесное оборудование Shimano. Производитель оснастил байк тормозной системой V-brake. Модель уверенно чувствует себя как на асфальте, так и на проселочной дороге. На 28-дюймовых колесах установлены покрышки CST Sensamo Speed700x35c.

Отечественные велосипедисты довольны легкостью и хорошим накатом, устойчивостью на дороге и удобной посадкой. Недовольство вызывают непрочные диски и багажник.

Достоинства

• легкость;
• стильный внешний вид;
• хороший накат;
• качественное оборудование.

Недостатки

• тонкостенные диски и багажник.

Читайте также: 20 лучших горных велосипедов

Stinger Graphite Std 27.5

Рейтинг: 4.1

Велосипед унисекс Stinger Graphite Std 27.5 создан для прогулок по пересеченной или горной местности. Модель отлично подойдет для стиля катания кросс-кантри. Производитель предлагает несколько типоразмеров рамы (16 или 18 дюймов), основой каркаса стал качественный алюминиевый сплав. Эксперты обратили внимание на пружинно-эластомерную вилку с ходом 100 мм, благодаря которой байк проглатывает серьезные неровности и даже невысокие препятствия. За безопасность наездника отвечает дисковая механическая тормозная система. Широкий выбор скоростей предоставляет 21-ступенчатая трансмиссия.

Любители экстремальных велопрогулок довольны динамикой разгона, устойчивостью, прочностью. Но на гравейке ощущается сильная вибрация.

Достоинства

• прочность;
• хорошие амортизационные способности;
• надежная тормозная система;
• быстрый разгон.

Недостатки

• сильная вибрация на гравейке.

Forward Raptor 2.0 disc

Рейтинг: 4.0

Яркий и стильный велосипед Forward Raptor 2.0 disc понравится отечественным подросткам. Он реализуется по самой доступной цене. Модель базируется на прочной стальной раме, для комфортной езды по пересеченной местности производитель установил двухподвесную амортизацию с ходом вилки 50 мм. Надежно выглядит и дисковая тормозная система с механическим приводом Power BX-351. Экспертам понравились облегченные покрышки Wanda P1277, они установлены на 24-дюймовые диски. Отлично подходит для активной езды седло. Скоростной режим меняется с помощью 6-ступенчатой трансмиссии FWD RD-HG-17A. Модель замыкает наш обзор.

У байка немало поклонников в России, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы. Владельцы хвалят велосипед за прочность, удобство в управлении. А вот пластиковыми крыльями они недовольны.

Достоинства

• прочная рама;
• доступная цена;
• удобство в управлении;
• эффективные тормоза.

Недостатки

• недолговечные крылья.

Оцените статью
	Всего голосов: 4, рейтинг: 3

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

21 лучший британский веломагазин для велотуров и велосипедного снаряжения в 2020 году

Последнее обновление: август 2020 года, в список добавлены два новых магазина.

Есть много магазинов велосипедов, продающих туристические велосипеды и велосипедное снаряжение. Гораздо меньше тех, кто специализируется на в этих нишах.

Это неудивительно. Велосипедный туризм — это крошечный рынок. Байкпакинг быстро стал модным, но есть еще много денег, которые можно заработать, продавая MAMIL дорогих гонщиков и горных велосипедов.В большинстве британских веломагазинов обычно достаточно положить в углу какой-нибудь Dawes Galaxy среднего размера, чтобы потом заявить, что «продают туристические велосипеды».

Но несколько смелых владельцев магазинов сделали себе имя настоящих специалистов по велотуризму и байкпакингу.

Владельцев этих мастерских и выставочных залов объединяет одно: они сами являются (или были) велосипедистами и байкпакерами. В результате они точно знают, что нужно велосипедисту или энтузиасту велопакета — лучше, чем любой известный продавец.

Это также одно из немногих мест, где вы сможете протестировать целый ряд мотоциклов, чтобы увидеть, какой из них соответствует вашим потребностям, а не только вышеупомянутый Dawes Galaxy среднего размера.

Короче говоря, они незаменимые друзья туристического велосипедиста или байкпакера, особенно когда вы только начинаете.

Итак, вот список веломагазинов по всей Великобритании, которые частично или полностью специализируются на туристических велосипедах, велосипедном снаряжении и сопутствующем оборудовании и аксессуарах.Они перечислены в алфавитном порядке с указанием полных контактных данных. Скорее всего, о большинстве из них вы никогда не слышали.

Что касается «лучшего» магазина, самый верный ответ, который я могу вам дать, — , в зависимости от того, какой из них вам ближе . Я уже много раз говорил раньше: ничто не заменит тестовую езду на велосипеде перед тем, как вы его купите.

Продолжаем список!

---

Другая передача

Новый некоммерческий велосипедный проект, базирующийся в Хили, Шеффилд, специализирующийся на новых и отремонтированных городских, гибридных и гравийных велосипедах, а также на хранении велосипедного снаряжения для аренды или покупки.

Ясеневый двор
62–68 Thirlwell Road
Sheffield
S8 9TF

0114 250 7717
http://www.adifferentgear.com/

Alpkit Hathersage

Пик Дистрикт — флагманский магазин популярного розничного продавца велосипедов Sonder и багажа Alpkit, а также всего остального, что может понадобиться для приключений в сфере байкпакинга.

Main Road
Hathersage
S32 1BB

01433 730930
https://alpkit.com/pages/hathersage

Велосипеды по дизайну

Специалисты по изготовлению велосипедов и складские запасы для Tout Terrain и Co-Motion, среди прочих, также предоставляющие услуги по сборке колес и индивидуальные услуги по сборке рам.

The John Rose Building
High Street
Coalport
Шропшир
TF8 7HT

01952 459900
http://www.bicycles-by-design.co.uk/

Bikefix

Дистрибьютор Tout Terrain в Великобритании, а также нескольких брендов лежачих и прицепов с акцентом на персонализацию и индивидуальное обслуживание.

48 Lamb’s Conduit St
Лондон
WC1N 3LH

020 7405 1218
http://bikefix.co.uk/

Брикстон Циклз

Кооперативный лондонский веломагазин с упором на минимальный выбор сверхнадежных велосипедов.Обязательные заезды и забота и внимание.

296–298 Brixton Road
London
SW9 6AG

020 7733 6055
http://www.brixtoncycles.co.uk/

Condor Cycles

Специалисты по индивидуальным велосипедам в Лондоне с выбором туристических рам, в том числе их классической стальной рамы Heritage.

49–53 Gray’s Inn Road
London
WC1X 8PP

020 7269 6820
http://www.condorcycles.com/

Небесный цикл

Настоящие эксперты по туризму, поставляющие велосипеды и рамы Surly и Salsa (среди прочего) и предоставляющие услуги индивидуальной сборки.

2 Bishopthorpe Road
York
YO23 1JJ

01904 636578
http://www.cycle-heaven.co.uk/

Cycle Sense

Один из немногих в Великобритании дилеров туристических велосипедов Koga и Van Nicholas, а также других туристических брендов, предлагающий большой выбор тандемов и прицепов.

Хай-стрит 20/22
Tadcaster
LS24 9AT

01937 530303
http://www.cyclesense.co.uk/

Эдинбургский велосипедный кооператив

Продавцы туристических велосипедов нескольких брендов, включая Ridgeback и Genesis.Они также создавали свою собственную линейку туристических автомобилей и, следовательно, не понаслышке знали об этой нише.

8 Alvanley Terrace
Эдинбург EH9 1DU
Соединенное Королевство

(5 других магазинов в северной Англии и Шотландии)

0131228 3565
http://www.edinburghbicycle.com/

Зеленая машина

Поставка различных мотоциклов, в том числе туристических от Dawes и Ridgeback. Джон также предоставляет услуги по сборке велосипедов и колес.

146a Lee Lane
Horwich
BL6 7AF

01204 696831
http://www.greenmachinebikeshop.co.uk/

Циклы Гиллсайда

Управляется опытными велотуристами, поставляющими стандартные велосипеды, услугами по индивидуальной сборке и собственной линейкой туристических велосипедов и рам, а также огромным ассортиментом багажа и аксессуаров.

Ghyllside Cycles
The Slack
Ambleside
Cumbria
LA22 9DQ

01539 433592
http: //www.ghyllside.co.uk/

Hewitt Cycles

За общей линейкой популярных велосипедов скрываются хорошо зарекомендовавшие себя туристические рамы Hewitt Cheviot и полный ассортимент велосипедов. Также обратите внимание на их рамы Surly и услуги по сборке велосипедов.

17–19 Preston Road
Leyland
Lancashire
PR25 4NT

01772 424773
http://www.hewittcycles.co.uk/

Продолжайте крутить педали

Относительно новый магазин в северном квартале Манчестера, которым владеют опытные велосипедисты с упором на полезность и туризм.

23 Hilton Street
Манчестер
M1 1EL

0161222 6015
http://www.keeppedalling.co.uk/

Циклы Mastercraft

Дилеры британских брендов велотуров Dawes, Ridgeback и Carradice; также изготовители туристических велосипедов на заказ.

, 39 Bridge Street,
, Херефорд,
, HR4, 9DG,

01432 274047
http://www.mastercraftcycles.co.uk/

Oxford Bike Works

Независимый производитель туристических велосипедов из Оксфордшира, включая личные семинары по настройке.(Я помог Ричарду разработать его флагманскую экспедиционную модель.)

Sycamores,
Station Yard,
Steventon,
Oxfordshire
OX13 6RX

01235 831 992
http://www.oxfordbikeworks.co.uk/

Паломнические циклы

Расположенный в викторианском здании железнодорожного вокзала и кафе на территории, Pilgrim создает собственный модельный ряд классических британских туристических автомобилей, а также является дилером велосипедов Dawes, Surly и Sabbath.

The Old Booking Hall,
Box Hill & Westhumble Station
Westhumble Street
Westhumble
Surrey
RH5 6BT

01306 886958
http: // пилигрим-циклы.co.uk/

Циклы SJS

SJS Cycles — единственный в Великобритании дилер туристических и экспедиционных велосипедов Thorn. У них больше нет физического магазина, поэтому консультации по поводу комплектных велосипедов проводятся только по предварительной записи (хотя вы можете войти, и они сделают все возможное, чтобы помочь).

91–93 St John Street
Bridgwater
Somerset
TA6 5HX

01278 441505
http://www.sjscycles.co.uk/

Спа-циклы

Лучшие специалисты Севера в области велотуристического снаряжения более 30 лет.

48A Camwal Road
Harrogate
North Yorkshire
HG1 4PT

01423 887003
http://www.spacycles.co.uk/

Stanforth Велосипеды

Мелкомасштабный производитель туристических велосипедов, основанный в 2014 году, продающий ряд туристических и экспедиционных велосипедов на основе собственной конструкции рамы с множеством вариантов индивидуальной сборки.

Workhaus
Unit 6
ул. Артура 18а
Hove
BN3 5FD

07850 881438
https: //www.stanforthbikes.co.uk/

Циклы Суиннертона

Многолетний семейный бизнес по продаже туристических велосипедов Trek и Ridgeback.

67 ‑73 Victoria Road
Fenton
Stoke on Trent
Стаффордшир
ST4 2HG

08448 112299
http://www.swinnertoncycles.co.uk/

Храмовые циклы

Магазин велосипедов в Центральном Бристоле, где продаются велосипеды на основе собственных наборов рам, в том числе дорожные туристические велосипеды с откидной дугой, каждый из которых изготавливается на заказ и полностью настраивается.

Unit 19
Wapping Wharf
Bristol
BS1 6ZA

(второе место на Брик-лейн, Лондон)

0117 403 2314
https://www.templecycles.co.uk/

---

Знаете ли вы каких-либо британских специалистов по туристическим велосипедам, не перечисленных здесь? Напишите в комментариях — таких магазинов найти сложно.

Как выбрать велосипед для велотуризма

С велосипедом, который хорошо подходит для велотуризма, вы можете путешествовать практически в любом месте, где есть дорога, неся с собой все необходимое на дни, недели или месяцы вперед.Тем не менее, много разных типов велосипедов могут работать для туристических поездок, и, возможно, у вас уже есть один дома, который отлично подойдет. Таким образом, независимо от того, оцениваете ли вы свой велосипед или покупаете новый, эта статья поможет вам понять, что следует учитывать в связи с велотуризмом.

Выбирая туристический велосипед, ваша главная цель — найти комфорт, устойчивость и долговечность.

Это может потребовать от вас изменить свое отношение к вещам, особенно если вы ранее покупали велосипед для дорог и предпочитали легкий вес и скорость.Велосипедный туризм — это действительно долгий путь, а не спринт, поэтому вам нужно принимать решения, которые согласуются с этим.

Примечание: В этой статье мы сосредоточимся на том, что следует учитывать при выборе велосипеда для туристических поездок в первую очередь по асфальтированным покрытиям. Если вас интересует катание исключительно по грунтовым дорогам и тропам, вы, вероятно, все равно найдете здесь полезную информацию, но вы также захотите прочитать нашу статью «Как выбрать велосипед для байкпакинга».

Типы велосипедов для велотуризма

Потратьте немного времени на изучение того, что люди используют для велотуризма, и вы обнаружите, что не существует единственного подходящего типа велосипеда.Люди обычно используют шоссейные, горные и гибридные велосипеды. Но есть причины, по которым существуют велосипеды, разработанные специально для туристических поездок: они специально созданы, чтобы быть прочными, удобными и стабильными, позволяющими перевозить большое количество снаряжения на очень большие расстояния. Если вы планируете часто путешествовать, то вам может подойти специальный туристический велосипед.

Есть два основных типа туристических велосипедов:

Дорожные туристические велосипеды выглядят как стандартные дорожные велосипеды; они имеют одинаковую базовую форму и обычно имеют выпадающие меню.Но есть тонкие различия, такие как более прямое положение при езде и геометрия, разработанная для поддержания устойчивости при переносе большого веса. Многие дорожные туристические велосипеды готовы нести передние и задние багажники для перевозки снаряжения в корзинах.

Shop Road Touring Bikes

Туристические велосипеды Adventure похожи на дорожные туристические велосипеды, но с особенностями, которые позволяют им справляться с пересеченной местностью. Например, у многих из них есть более крупные шины для гравийных дорог и грунтовых дорог.Некоторые используют колеса 650b и шины, аналогичные тем, которые используются на некоторых горных велосипедах, для лучшего сцепления и поглощения ударов на неровных дорогах и тропах.

Магазин туристических велосипедов

При выборе типа туристического велосипеда, который подходит вам, подумайте, где вы, скорее всего, поедете. Если вы будете ездить преимущественно на асфальтированных покрытиях, то дорожный туристический велосипед — хороший выбор. Если вам часто приходится выезжать на гравийные дороги, подумайте о приключенческом туристическом велосипеде.

Чем туристические велосипеды отличаются от стандартных шоссейных велосипедов

Геометрия рамы велосипеда, материалы, из которых она изготовлена, и компоненты, которые находятся на ней, могут играть большую роль в ощущениях от велосипеда, особенно когда вы буксировка тяжелого груза и езда по изменчивой поверхности. Если вы покупаете туристический велосипед, производитель учитывает эти факторы в конструкции. Но если вам интересно, подойдет ли дорожный велосипед, который есть у вас дома, будет полезно получить базовое представление о том, как это влияет на качество езды.Вот некоторые ключевые различия между шоссейными и туристическими велосипедами.

Геометрия рамы туристических велосипедов

Велосипеды, специально предназначенные для велотуризма, спроектированы таким образом, чтобы они могли оставаться комфортными и устойчивыми при переноске тяжелых грузов. Для этого вы обнаружите, что большинство туристических велосипедов имеют более длинную колесную базу, чем шоссейные. (Колесная база — это расстояние по горизонтали между ступицами передних и задних колес.) Более длинные колесные базы обычно обеспечивают более легкое управление и лучшую устойчивость при перевозке груза.Еще кое-что, что вы, вероятно, увидите на туристическом велосипеде, — это более длинные нижние перья (ближайшая к цепи часть рамы). Увеличивая их, конструкторы рам могут освободить больше места для задних багажников на велосипеде.

Материалы рамы туристических велосипедов

Наиболее распространенным выбором для велосипедистов-туристов является хромомолибденовая сталь из-за ее прочности и плавности хода — сталь способна поглощать дорожные вибрации, создавая менее резкое ощущение по сравнению с некоторыми другими материалами. Велосипедисты также склонны выбирать сталь из-за ее долговечности, особенно для путешествий на большие расстояния в удаленных местах.Сталь вряд ли сломается, но если это произойдет, можно устранить повреждение сваркой.

Узнайте больше о материалах рамы велосипеда.

Колеса для туристических велосипедов

При выборе колес для туристических велосипедов обратите внимание на:

• Количество спиц: При таком весе, который вы переносите на туристическом велосипеде, хорошо подумать о прочность колес. Больше спиц обычно означает более прочные колеса, поэтому хорошая общая рекомендация — выбирать колеса, у которых как минимум 32 спицы.Колеса с 36 спицами часто являются лучшим выбором, если вы собираетесь нести большой вес и / или ездить по неровной дороге. Также стоит обратить внимание на то, сколько раз спицы пересекаются друг с другом. У некоторых легких гоночных колес спицы вообще не перекрещиваются. Для туров вам понадобятся спицы, которые пересекаются дважды или даже трижды.
• Размер колес: Выбирая размер колес для туристического велосипеда, подумайте о покрытиях, по которым вы будете кататься, и о том, где в мире вы планируете ехать.Для большинства туристов, которые предпочитают в основном асфальтированные покрытия и не собираются слишком далеко уходить в развивающиеся страны, стандартный размер дорожных колес, который составляет 700c, будет вполне подходящим. Но если вы планируете дальний тур, который приведет вас к грязи и отдаленным международным местам, то выбор колес меньшего размера 650b или 26 дюймов может быть правильным решением, потому что шины, которые вы можете надеть на них, обычно обеспечивают лучшее сцепление. и амортизация неровностей, чем те, что идут на колесах 700c. Плюс 26-дюймовых колес в том, что шины, камеры и спицы подходящего размера можно найти практически в любой точке мира.

Узнайте больше о колесах в нашей статье «Как выбрать велосипедные колеса».

Шины для туристических велосипедов

Выбирая шины для туристических велосипедов, подумайте о: очень реально. По этой причине многие велосипедисты выбирают шины со встроенной устойчивостью к проколам. Это увеличит вес шин, но значительно уменьшит количество плоских поверхностей, которые вы получите.Вы также можете использовать герметик, который заделает небольшой прокол и позволит вам продолжать катиться. Узнайте больше о стойких к проколам шинах, герметиках и других способах предотвращения спуска шин в нашей статье «Как предотвратить прокол велосипедной шины».

Протектор: Небольшой протектор обеспечивает лучшее сцепление с различными дорожными покрытиями. Если вы не едете по грязи и гравию, вам не нужны шины с большими выступами, но простой рисунок тяги обычно предпочтительнее гладких дорожных шин.

Размер шин: Еще одним важным фактором является размер шин.Многие велосипедисты выбирают шины шириной не менее 35 мм, даже если они едут преимущественно по асфальту. Это может показаться очень широким, если вы привыкли использовать тонкие шины на своем шоссейном велосипеде, но дополнительная ширина обеспечит более мягкую и комфортную езду. Это также увеличит вес вашего велосипеда и может немного замедлить его, но это компромиссы, на которые большинство велосипедистов охотнее соглашаются. Если вы планируете добавить шины большего размера к уже имеющемуся у вас велосипеду, вам необходимо убедиться в наличии достаточного зазора, чтобы шины не натирали раму велосипеда.Узнайте больше о размерах шин в нашей статье «Как выбрать велосипедные шины».

Зубчатая передача для туристических велосипедов

Дискуссия о зубчатой ​​передаче может стать сложной, если вы начнете считать зубья на зубчатых колесах и принять во внимание дюймы шестерни. Если вы хотите увлечься этим, продолжайте, но вы можете упростить задачу, выбрав велосипед, который разработан для того типа катания, которым вы хотите заниматься; тот, который предназначен для велотуризма, почти наверняка будет оснащен соответствующим снаряжением, отвечающим вашим потребностям.Для большинства велотуристов это означает наличие трехходовой системы с 9- или 10-скоростной кассетой. (Подробнее о велосипедных шестернях и основах переключения.)

Вот некоторые вещи, о которых следует помнить о велосипедных передачах для туристических велосипедов:

• Выбирайте более легкие передачи, чем жесткие: Когда вам нужно крутить педали на загруженном велосипеде вверх крутой горный перевал, вы по достоинству оцените действительно легкие передачи. Итак, неплохо было бы оснастить свой туристический велосипед одной или двумя передачами, которые проще, чем все, что вы обычно используете, когда не путешествуете.Если вы знакомы с концепцией шестерен в дюймах, вам стоит поискать самую низкую передачу около 20 шестерен.
• Убедитесь, что у вас есть надежные и долговечные компоненты: Прокатка педалей за сотни или тысячи миль во время путешествия может сказаться на деталях, поэтому разумно выбирать компоненты, которые выдержат долгое время. Это часто означает отказ от новейших или легких вещей, которые появятся на рынке, и выбор более тяжелого и долговечного варианта.
• Более простая передача часто лучше: Трансмиссия с высококлассными специализированными компонентами может предложить такие преимущества, как более плавное переключение и более широкий диапазон передач.Но это также может быть суетливым в обслуживании и сложным в ремонте, если во время поездки что-то пойдет не так. При более простой настройке у вас с большей вероятностью будут инструменты и навыки для самостоятельного выполнения базового ремонта, а если вы не сможете, вы с большей вероятностью сможете найти в городе механика, который сможет вас вернуть. в дороге. Тем не менее, некоторые туристы предпочитают сложные внутренние зубчатые втулки, потому что они практически не требуют обслуживания и предлагают невероятно плавное переключение передач. Несмотря на то, что внутренние концентраторы зарекомендовали себя как очень надежные, если что-то пойдет не так, исправить это самостоятельно не получится — вам придется отправить концентратор обратно производителю для обслуживания.По этой причине многие велосипедисты выбирают более простую и традиционную установку переключателя. Дополнительный бонус: более простые компоненты часто дешевле, что, безусловно, имеет место в данном случае.

Тормоза для туристических велосипедов

Когда вы говорите о том, чтобы пристегнуть велосипед весом более 30-40 фунтов и отправиться в дальний тур, разумно подумать о том, как вы замедлитесь и остановитесь, когда Вы должны. Это можно сделать двумя основными способами: с помощью ободных и дисковых тормозов.

Ободные тормоза: Велосипедные туристические велосипеды традиционно оснащаются ободными тормозами. Ободные тормоза оснащены колодками, которые сцепляются с ободами колес. Вот некоторые из преимуществ и недостатков по сравнению с дисковыми тормозами:

• Преимущества: Относительно недорого; легко наблюдать износ тормозных колодок; легко заменить изношенные колодки; совместимые детали можно найти практически в любой точке мира.
• Недостатки: Обод колеса постепенно изнашивается, что требует замены колеса; меньшая останавливающая сила; менее эффективен во влажных или грязных условиях; требуется больше усилий, чтобы остановить загруженный туристический байк.

Дисковые тормоза: Дисковые тормоза оснащены тормозными колодками, которые сцепляются с тормозным ротором, установленным на ступице колеса. Дисковые тормоза бывают двух версий:

• Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают более прогрессивное и сильное торможение с меньшими усилиями. Они очень надежны, но если что-то пойдет не так с гидравликой, вам, вероятно, придется посетить магазин велосипедов, чтобы разобраться с этим.
• Механические дисковые тормоза требуют больше усилий для торможения, чем гидравлические, и колодки требуют ручной регулировки по мере износа колодок.

По сравнению с ободными тормозами дисковые тормоза имеют ряд преимуществ и недостатков:

• Преимущества: Более надежное торможение в любых условиях; лучшая производительность на крутых склонах с загруженным байком; дешевле заменить изношенный ротор, чем колесо, изношенное ободными тормозами.
• Недостатки: Сложнее наблюдать износ колодок и заменять колодки; потенциально труднее найти запасные части во время тура; труднее работать в поле; гидравлические дисковые тормоза дороже в обслуживании.

При выборе между ободными и дисковыми тормозами может быть полезно подумать о том, где вы, скорее всего, поедете и каковы ваши приоритеты. Если вы собираетесь кататься по горным маршрутам в любую погоду, то дисковые тормоза могут быть лучшим выбором, поскольку они обеспечат лучшее тормозное усилие. Но если вы планируете путешествовать по миру и цените простоту обслуживания выше повышенной тормозной способности, то ободные тормоза могут быть лучшими для вас.

Аксессуары и другие функции для велотуризма

Существует множество аксессуаров и функций, которые могут повлиять на то, насколько хорошо велосипед будет работать в велотуре.Вот несколько вещей, которые следует учитывать:

Педали

Не все велосипеды поставляются с педалями, поэтому вам, возможно, придется покупать их отдельно. При выборе педалей у вас есть три основных варианта: педали на платформе, фиксаторы для пальцев ног и ремни, а также педали без зажимов.

• Педали платформы — это базовые плоские педали. Они становятся все более популярными среди велотуристов, потому что их можно использовать практически с любой обувью.
• Зажимы для пальцев ног и ремни прикрепляются к некоторым педалям на платформе и позволяют подтягивать ногу во время движения педали, а также нажимать вниз.
• Педали без зажимов требуют специальной велосипедной обуви, которая крепится к педалям во время езды. Они обеспечивают отличную эффективность вращения педалей и предпочитаются многими гонщиками. Но, как уже упоминалось, для них требуются особые велосипедные туфли, поэтому вам нужно учитывать совместимость педалей и обуви, и вам может потребоваться взять с собой обувь для вне велосипеда, когда вы не катаетесь. Тем не менее, существуют велосипедные туфли и сандалии в стиле кэжуал, которые довольно удобны для ходьбы. Узнайте больше в наших статьях «Как выбрать велосипедные педали» и «Как выбрать велосипедную обувь».

Магазин велосипедных педалей

Припой

Припой — это резьбовые соединения, которые принимают болты; на велосипеде, предназначенном для велотуризма, их будет много, так что вы можете легко прикрепить стойки, клетки для бутылок с водой и аксессуары. Обычно они располагаются на вилке, подседельной трубе и / или нижней трубе. Если на велосипеде, который вы используете, нет припоев там, где они вам нужны, есть аксессуары и обходные пути, чтобы вы все еще могли прикреплять вещи, вам просто нужно немного потрудиться, чтобы понять это.

Багажники

Передние и задние багажники являются стандартным оборудованием для дальнобойщиков. Они позволяют прикрепить кофры и привязать дополнительное снаряжение. Некоторые туристические велосипеды будут поставляться со стойками, для других потребуется покупать стойки отдельно и устанавливать их. Узнайте больше в наших статьях «Как выбрать велосипедные стойки и сумки» и «Как упаковать велосипеды».

Shop Bike Cargo Racks

Руль

Большинство туристических велосипедов поставляются с рулем с откидной дугой.Руль с откидной дугой отлично подходит для множества различных положений захвата, которые он обеспечивает — во время велотура на длинные дистанции приятно иметь возможность изменить положение тела, чтобы дать определенным мышцам отдохнуть. Но некоторым велосипедистам нравится плоский руль, больше похожий на то, что вы найдете на горном велосипеде. Как правило, это позволяет удобно сидеть в вертикальном положении, но не хватает нескольких положений для захвата. Совсем недавно появились варианты, которые смоделированы по образцу плоского руля, но позволяют держать руки в нескольких местах.

Магазинные велосипедные рули

Крылья

Большинство велосипедистов считают крылья незаменимым аксессуаром для предотвращения попадания брызг грязи и дождя во время езды. Их не так уж сложно добавить, но вам нужно будет учитывать размер ваших шин и позволяет ли рама вашего велосипеда достаточный зазор, когда крылья находятся на своих местах.

Shop Bike Fenders

Статьи по теме

Как путешествовать на велосипеде — The Gone Goat

Слово «туристический» древнее, чем байкпакинг.

Когда я впервые услышал о «велосипедном туре», это звучало так, будто я записываюсь на экскурсионные классы, чтобы отправиться в велосипедный тур, но на самом деле «велотуризм» существует уже 140 лет, и пионеры в Великобритании создали велосипед. Туристический клуб.

Слово «тур» часто использовалось в те времена и, следовательно, стало популярнее!

Велопутешествие или «велотуризм» — это путешествие по миру со всем вашим багажом, в частности, с набором корзин.

Большинство велосипедов этой установки имеют крепления на стойке и на крыльях — вы можете превратить любой гибридный велосипед в туристический велосипед, как это сделал я.Он также больше подходит для длительных путешествий, если вы берете с собой камеру, ноутбук и палатку.

С другой стороны, байкпакинг приобрел популярность только в 2013 году, согласно Google Search Trends, со 100% -ным всплеском с 2018 года и в последнее время во время пандемии.

Все больше людей выбирают велосипедную поездку просто потому, что она имеет «бережливую настройку» и может быть адаптирована к любым дорожным или гравийным велосипедам с минимальным зазором между шинами 28 мм.

Это самый быстрый вариант, если вы выбираете легкий велосипедный тур!

В поисках подходящего велосипеда

Если вы не любитель весов и не хотите вкладываться в удобную настройку, подойдет любой велосипед! Я знаю людей, которые купили велосипед в Decathlon, Walmart в США или просто какой-либо подержанный велосипед, когда они начали свой первый велосипедный тур, прежде чем перейти на более качественные варианты.

Когда я был в Кыргызстане, парень из Великобритании использовал разбитый велосипед из Декатлона, чтобы проехаться по Памирскому шоссе, которое, по его словам, было не самым лучшим, но это не помешало ему путешествовать по миру!

Какой велосипед выбрать?

Комфорт велосипеда играет важную роль, и это стоит вложений.

Ввиду того, что велосипеды трудно найти, а производители изо всех сил стараются их забрать, покупка велосипедов теперь осуществляется в основном через Интернет, потому что практически невозможно получить велосипед, если вы вошли внутрь.

Вот несколько велосипедов, которые я бы порекомендовал, если вы собираетесь заниматься велотуризмом:

Также читайте: Лучшие гибридные велосипеды до 500 долларов для велосипедиста «Сделай все»

Как выбрать направление для велосипеда для вашей велосипедной поездки Trek 520

Велосипедные туры по Италии — Велотуры и электровелосипеды Италия

Страна Выбирать Соединенные Штаты Канада Афганистан Аландские острова Албания Алжир американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антарктида Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Беларусь Бельгия Белиз Бенин Бермуды Бутан Боливия Бонэйр, Сент-Эстатиус и Саба Босния и Герцеговина Ботсвана Остров Буве Бразилия Британская территория Индийского океана Бруней-Даруссалам Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Канарские острова Кабо-Верде Каймановы острова Центрально-Африканская Республика Сеута и Мелилья Чад Чили Китай Остров Рождества Кокосовые (Килинг) острова Колумбия Коморские острова Конго, Демократическая Республика Конго, Республика Острова Кука Коста-Рика Берег Слоновой Кости Хорватия / Hrvatska Куба Кюрасао Кипр Чехия Дания Джибути Доминика Доминиканская Республика Восточный Тимор Эквадор Египет Сальвадор Экваториальная Гвинея Эритрея Эстония Эфиопия Фолклендские острова Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Южные Французские Территории Габон Гамбия Грузия Германия Гана Гибралтар Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам Гватемала Гернси Гвинея Гвинея-Бисау Гайана Гаити Острова Херд и Макдональд Святой Престол (Город Ватикан) Гондурас Гонконг Венгрия Исландия Индия Индонезия Иран (Исламская Республика) Ирак Ирландия Остров Мэн Израиль Италия Ямайка Япония Джерси Иордания Казахстан Кения Кирибати Корея, Народно-Демократическая Республика Корея, Республика Косово Кувейт Кыргызстан Лаосская Народно-Демократическая Республика Латвия Ливан Лесото Либерия Ливия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао Македония Мадагаскар Малави Малайзия Мальдивы Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Майотта Мексика Микронезия, Федеральное государство Молдова, Республика Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Мьянма (Бирма) Намибия Науру Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова (устарело) Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Ниуэ Остров Норфолк Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Панама Папуа — Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Остров Питкэрн Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Остров Реюньон Румыния Российская Федерация Руанда Сен-Бартелеми Святой Елены Сент-Китс и Невис Санкт-Люсия Сен-Мартен Святой Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Сан-Томе и Принсипи Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сербия и Черногория (устарело) Сейшельские острова Сьерра-Леоне Сингапур Синт-Мартен Словацкая Республика Словения Соломоновы острова Сомали Южная Африка Южная Георгия южный Судан Испания Шри-Ланка Санкт-ПетербургПьер и Микелон Государство Палестина Судан Суринам Острова Шпицберген и Ян-Майен Свазиленд Швеция Швейцария Сирийская Арабская Республика Тайвань Таджикистан Танзания Таиланд Идти Токелау Тонга Тринидад и Тобаго Тунис Турция Туркменистан Острова Теркс и Кайкос Тувалу Внешние малые острова США Уганда Украина Объединенные Арабские Эмираты Объединенное Королевство Соединенные Штаты Уругвай Узбекистан Вануату Венесуэла Вьетнам Виргинские острова (британские) Виргинские острова (США) Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве

Откуда вы узнали о нас? Выберите событие, сбор средств или статью в журнале RaceMagazineОнлайн-рекламаОнлайн-обзор или форумОнлайн-поискРаспечатайте рекламу, рекомендованную другом / семьейСоциальные СМИТуристический агентTrek DealerTrek Travel EmailTrek Travel MailingTrekbikes.comVan Spotting

Десять лучших складных велосипедов для путешествий

Складной велосипед — это велосипед, который можно уплотнить, сложив или разделив некоторые из его компонентов. Старые модели предназначались в первую очередь для отдыха, путешествий и поездок на работу. Современные складные велосипеды включают гладкие шоссейные и горные велосипеды. Они максимально легкие и легко складываются без использования инструментов. Можно ли использовать складные велосипеды? Вот лучшие складные велосипеды и краткий обзор того, что такое складные велосипеды.

Папки старой школы

Ранние складные велосипеды были трудными для езды, тяжелыми, грубыми, медленно складывались и часто складывались в кучу. Но в начале 90-х все изменилось, когда железнодорожные операторы и авиакомпании начали ужесточать ограничения на обычные велосипедные перевозки. Концепция сверхкомпактного складного велосипеда прижилась, отчасти потому, что они все еще могли путешествовать бесплатно, и они были легче по дизайну и материалам.

Правило о новом дизайне

Современные дизайнеры разработали не менее 150 конструкций складных велосипедов, и благодаря разработкам в области шин меньшего размера, технологий и материалов рамы, качество езды, вес и характеристики лучшего складного велосипеда аналогичны характеристикам их жестких собратьев.

Некоторые явные преимущества

Складные велосипеды имеют явные преимущества перед обычными машинами. Свобода путешествовать куда угодно со складным велосипедом придает ему волшебное качество. Складной велосипед открывает совершенно новые возможности для путешествий.

На что следует обратить внимание при выборе складного велосипеда

• Вы будете переносить велосипед в руке. Чем больше вы платите, тем легче машина (обычно). Вообще говоря. складные велосипеды дороже, чем их нескладные аналоги.
• Размер в сложенном виде тоже важен. Если вы планируете путешествовать по воздуху, чем меньше, тем лучше.
• Маленькие колеса обычно облегчают рулевое управление, но затрудняют езду.
• Если вы не можете жить с маленькими колесами, доступны складные велосипеды со стандартными колесами, но они не будут складываться такими маленькими.
• Все, что имеет шину больше 20 дюймов, складывается медленно и с большим трудом.
• Велосипеды с 16 или 18-дюймовыми колесами имеют ограниченный запас хода, но лучшие по-прежнему способны проехать 50–100 миль.
• Избегайте складных велосипедов производственных или универмагов. Они, как правило, тяжелые, со странными или неуклюжими механизмами складывания и в целом являются плохой покупкой.

Десять лучших складных велосипедов

Вот десять различных моделей, на которые стоит обратить внимание. Обратите внимание, что технические характеристики, доступность и заявленные цены велосипедов могут отличаться в разных регионах без предварительного уведомления. Всегда уточняйте технические характеристики у местного поставщика.

Монтегю Бостон

Используйте его для прогулок по городу, для выполнения поручений, поездок на работу или встреч.

• Полный размер, диски 700c
• Складывается за 20 секунд
• Весит 24 фунта
• Односкоростной
• Рама 19 или 21 дюйм
• $ 699.95
• Купить здесь

Pacific If Mode

Думайте об этом как о Tesla складных велосипедов высокого класса и роскоши.

• Для жителей города, пользующихся общественным транспортом.
• Выглядит сложенным как дома, в поезде метро или в офисе.
• Ведет себя на улице, как любой полноразмерный байк.
• Двухскоростная система
• 14,7 кг
• 2 850 долл. США
• Купить здесь

Швейцарский велосипед Montague

Это ваш вариант складного горного велосипеда. Идите куда угодно, грязь, грязь, а лезет как сумасшедший.

• Подвеска передняя
• Внедорожные шины, 26 дюймов
• Размер в сложенном виде: 36 на 28 на 12
• 32 фунта
• Размер корпуса 16, 18 и 20 дюймов
• $ 629.95
• Купить здесь

Стальная крестовина Ritchey Break-Away

Только Frameset, но может быть куплен полностью собранным.Отлично подходит для велокросса. Прочный. Он разделяется пополам.

• Полноразмерный велосипед можно разделить и поместить в дорожный чемодан
• Для серьезных тех, кто путешествует по воздуху
• Добавьте свои собственные компоненты и колеса
• $ 1 499,95

Бромптон M3L

Эта компания имеет давнюю репутацию производителя компактных складных велосипедов за качество и стабильность.

• Размер складывания 22,2 на 21,5 на 10,6 дюйма — один из самых компактных среди сопоставимых складных велосипедов.
• Колеса 16 дюймов.
• Зубчатая передача трехступенчатая
• 25,3 фунта
• В рознице от 1280 $

Dahon Скорость D7

Хороший складной велосипед, не ломающий копейки. Обеспечивает удивительно гладкую

и стабильная езда для складного велосипеда. Бюджетная цена, которая получает высокие оценки.

• Семь скоростей
• 20-дюймовые диски
• 15 секунд вниз
• 28 фунтов
• Размер в сложенном виде 11.7 на 25 на 25 дюймов
• В рознице от 1280 $
• Купить здесь

Велосипед Friday 1st Class tikit

Считается самым быстрым компактным складным велосипедом на рынке. Получил высокие оценки за отличные ходовые качества и простой в использовании механизм складывания. рецензенты говорят, что байк прочный и обеспечивает комфортную езду. Качество езды определяет Tikit.

• Размеры в сложенном виде: 35 на 24 на 15 дюймов
• диски 16 дюймов
• 25.8 фунтов
• Восьмискоростной внутренний концентратор Shimano Nexus (отсюда и скорость)
• 1 998 долл. США

Dahon Tournado

Полноразмерная роскошь в складном шоссейном велосипеде. Хороший выбор для туристов и путешественников, которым нужен портативный велосипед для прогулок или прогулок. Рама разделяется на две части, так что после некоторой дополнительной разборки весь велосипед помещается в чемодан, разрешенный авиакомпаниями

.

• Полноразмерные колеса 700c
• 24 фунта
• Размер в сложенном виде 11.7 на 29,3-25,7 дюйма.
• Складывание 10-15 минут
• Поставляется с собственной дорожной сумкой на колесиках
• Трансмиссия с тремя кольцами

Гражданин Барселоны

Доступный, компактный и надежный. Несмотря на то, что у Citizen Bike Barcelona не самая маленькая складка, рецензенты говорят, что на нем удобно ездить, а цену трудно превзойти. Если комфорт и ценность превыше скорости и компактности, тогда вы оцените непринужденную чувствительность этого велосипеда

.

• Колеса 20 дюймов
• Три скорости
• 30 фунтов
• 30 на 27 на 15 дюймов
• $ 399

Ravello Bikes — преобразование текущего велосипеда в складной

Ravello Bikes берет ваш существующий велосипед, алюминиевый или стальной, разрезает его пополам в стратегических точках и устанавливает фланцы на место, чтобы разобрать и собрать велосипед.Это отличный вариант, если у вас уже есть велосипед и вы хотите, чтобы он был меньше для путешествий. Фланцы прибавляют в весе по функциональности, это более или менее то же самое.

Выходные

Bike Travel | Ассоциация приключенческого велоспорта

Спасибо за то, что вы были частью удивительного уик-энда велосипедного путешествия! Bike Travel Weekend включал в себя более 700 поездок с более чем 5600 участниками в 50 штатах США, 6 провинциях Канады и 11 странах! Это был успех благодаря ВАМ. Мы также хотим поблагодарить волонтеров Bike Travel Weekend, которые консультировали участников и помогали продвигать Bike Travel Weekend.

Вы фотографировали во время поездки?

Пожалуйста, поделитесь своими фотографиями и видео с выходных на велосипедных путешествиях, разместив их здесь.

Вы также можете поделиться своими фотографиями в социальных сетях Adventure Cycling и пометить их тегом #biketravelweekend. Вы также можете оставаться на связи с другими участниками Bike Travel Weekend, присоединившись к группе BTW в Facebook.

Мы будем рады услышать ваши отзывы о Bike Travel Weekend.Пожалуйста, уделите несколько минут, чтобы рассказать нам, как все прошло, что вам понравилось и что мы можем улучшить. Щелкните ссылку ниже, чтобы принять участие в этом коротком опросе.

В качестве дополнительного бонуса один счастливый гонщик, который завершит этот опрос, получит подарочный сертификат на 30 долларов в CycloSource, интернет-магазин Adventure Cycling Association!

Сохраните дату для приключений в следующем году !! Мы уже ждем 3–5 июня 2022 года, чтобы провести следующие выходные Bike Travel Weekend!

Вы едете по асфальтированным дорогам, велосипедным дорожкам или грязи — в одиночку, со своими лучшими друзьями или со своими ближайшими друзьями.Вы не можете перестать улыбаться, когда останавливаетесь, чтобы съесть лучший вкусный обед в своей жизни, и проводите ночь в кемпинге, отеле или доме друзей. Ваше приключение на выходных завершится праздничным рожком мороженого или утоляющим жажду пивом.

Вы участвуете в программе Bike Travel Weekend, когда тысячи людей по всему миру отправляются в велосипедное приключение на одну или две ночи в выходные дни , 4-6 июня 2021 года.

Зарегистрируйтесь, чтобы провести поездку или присоединиться к уже существующей поездке *, и вы получите право выиграть велосипед Co-Motion Americano, а также получите наклейку Bike Travel Weekend по почте.

* Пожалуйста, учитывайте местные правила COVID при планировании поездки и участвуйте так, как вам будет удобно. Это может включать в себя самостоятельную езду в одиночку или с членами вашей семьи.

Фотографии: 1: Джесс Ким, 2: Сара Круз, 3 и 4: Карла Роблес

Велосипедный туризм 101 | Adventure Cycling Association

Опытные гонщики знают, что простота велопутешествий — одна из их великих радостей, но любопытному новичку этот новый мир возможностей может показаться непонятным.Давайте демистифицируем приключенческий велоспорт.

Кто ездит на велосипеде?

Велопутешествие привлекает широкий круг людей, и есть много способов сделать это. Это можно сделать индивидуально, с друзьями или с коммерческим туроператором. Люди всех возрастов, происхождения и регионов мира выбирают велосипед в качестве любимого средства передвижения.

Взрослые в возрасте от семидесяти лет и дети в подростковом возрасте (и младше!) Проехали всю Америку. Велосипедные путешествия привлекательны по многим причинам: это увлекательная задача, позволяющая нам исследовать новые ландшафты и культуры, развивать физическую форму и испытывать радость от дыхания свежим воздухом и знакомства с новыми людьми каждый день.

Я в достаточно хорошей форме?

Хорошая новость в том, что вам не нужно быть супер-спортсменом, чтобы получать удовольствие от езды на велосипеде. Однако перед поездкой вам стоит потренироваться на велосипеде. Лучше всего реалистично относиться к тому, что вы можете сделать, и ставить достижимые цели. Затем напрягите свои силы, чтобы преодолевать те же ежедневные дистанции, которые вы планируете преодолевать, неся то же снаряжение, с которым вы планируете путешествовать.

Как подготовиться к туру

Вы физически готовы, если можете совершать однодневные поездки подряд, которые будут длинее или дольше, чем вы планируете для своего тура, и чувствуете, что снова можете кататься на третий день.Одно из удовольствий путешествия на велосипеде заключается в том, что по мере движения вы будете становиться все лучше и лучше.

Как далеко я могу проехать за день?

Это зависит от вашей общей физической формы, ваших личных целей, стиля путешествия, который вы выбираете, и местности. Вот несколько советов по планированию.

При небольшом обучении на велосипеде средний физически здоровый взрослый, несущий на своем велосипеде менее 20 фунтов дополнительного снаряжения, может рассчитывать, что он будет путешествовать со средней скоростью 65 миль в день по асфальтированным дорогам и все еще успевает остановиться и понюхать много роз.При загрузке снаряжения в сумме 20-45 фунтов средний темп, который нужно планировать, следует снизить до 55 миль в день. Если местность особенно плоская или гористая, среднее значение соответственно увеличится или уменьшится. Для поездок на горном велосипеде эти расстояния могут быть сокращены вдвое или более, в зависимости от пересеченной местности.

Опытные велосипедисты могут ездить и дальше, но для большинства людей превышение этих средних значений имеет тенденцию к увеличению физических нагрузок и снижению удовольствия.Мы рекомендуем запланировать хотя бы один день отдыха из десяти и иметь при себе не более 45 фунтов снаряжения, а по возможности — намного меньше. Всегда планируйте время своего дня и выходные в поездке на случай неожиданных проблем и хороших возможностей.

Какой велосипед мне использовать?

Для путешествий можно использовать многие типы велосипедов. Хотя некоторые велосипеды специально разработаны для туристических поездок, большинство качественных велосипедов можно настроить для туристических поездок, за исключением шоссейных гоночных велосипедов, поскольку они делают упор на экономии веса и быстроте управления, а не на прочности и комфорте.(Люди так делают, но мы не рекомендуем это из соображений надежности.)

Важными характеристиками подходящего велосипеда являются долговечность, удобное положение при езде и пониженная передача для подъема по холмам. Возможность установки стоек, крыльев и широких покрышек (32 мм и больше) также является плюсом.

На что обращать внимание на туристический велосипед

У опытных велосипедистов есть свои предпочтения, но нет единого стиля велосипеда, который был бы всеобщим фаворитом. В конечном итоге ваш выбор зависит от личных предпочтений и стиля путешествия, который вы хотите совершить (асфальтированные дороги vs.грунтовые дороги и тропы, количество перевозимого снаряжения и т. д.).

Как мне решить, куда ехать?

Помимо очевидного — пейзажа, истории и любых других личных интересов, которые у вас есть, — ищите маршруты с низкой интенсивностью движения и / или дороги с хорошими обочинами. Имейте в виду, что многие места, которые вы хотели бы увидеть на велосипеде, например национальные парки, могут быть забиты автомобильным движением и нежелательны для езды на велосипеде.

Маунтинбайкеры обычно ищут маршруты с минимальным или отсутствующим моторизованным движением и с минимальным тротуаром.Самый большой вопрос, на который им нужно ответить, обычно: можно ли проехать весь маршрут с загруженным велосипедом или прицепом?

Куда и когда отправиться в велосипедный тур

Многие ресурсы для поиска велосипедных маршрутов с акцентом на безопасные дороги и маршруты для езды можно найти прямо здесь:

• Сеть велосипедных маршрутов Adventure Cycling и туристические карты
• Государственные ресурсы, включая туристические агентства, государственные велосипедные / пешеходные офисы, группы защиты и местные велосипедные клубы.
• Местные и региональные велосипедные карты и путеводители, перечисленные в соответствующих штатах и ​​странах.

Как перевезти вещи?

Самыми распространенными способами перевозки снаряжения являются корзины и трейлеры. Корзины — это багаж, который крепится к вашему велосипеду на стойках, которые располагаются над колесами или рядом с ними. Ortlieb и Arkel — два бренда высшего качества. Качественные стойки подходят почти для каждого велосипеда.

Прицепы бывают разных видов, обычно с одним или двумя колесами.Большинство из них легко прикрепить и установить практически на любой велосипед. BOB Yak / Ibex и Burley Nomad — отличный выбор.

Panniers превосходно подходят для езды по дорогам с твердым покрытием, а одноколесные прицепы лучше всего подходят для езды по пересеченной грунтовой местности, но оба они могут хорошо работать практически для всех типов туристических поездок. Личные предпочтения — главный судья.

Наши лучшие статьи два раза в месяц в вашем почтовом ящике.

Спасибо! Проверьте свой почтовый ящик на наличие приветственного письма.

Тогда наденьте шлем для чтения.

Где мне остановиться на ночь?

Сначала решите, хотите ли вы разбить лагерь (недорогой, независимый, ближе к природе) или остановиться в отелях (удобные, меньше снаряжения).

10 лучших советов по кемпингу на велосипеде

Туристические агентства, торговые палаты, конгрессы и ассоциации посетителей, а также многие интернет-ресурсы предоставляют информацию о мотелях, кемпингах, пансионах и других видах жилья. Многие карты и руководства, в том числе карты Adventure Cycling Bicycle Route Network, содержат список местных вариантов.

Безопасно ли путешествовать по Америке одному?

Да. Велосипедисты обычно воспринимаются как люди, не представляющие опасности, и незнакомцы часто обращаются с ними тепло, особенно во время чрезвычайных ситуаций. Вероятность того, что во время велосипедного тура с вами случится что-то плохое, скорее всего, ничем не отличается от вашей повседневной жизни дома.

Сколько стоит велотуризм?

Самый дешевый способ пойти — разбить лагерь и приготовить себе еду.

Предполагая, что у вас есть все необходимое снаряжение перед отъездом и вы путешествуете по Америке, бюджета в размере 35-50 долларов в день должно хватить на оплату походных сборов и продуктов, и при этом немного припрятать на непредвиденные расходы, такие как ремонт или снаряжение.