Велосипед с планетарной передачей: Велосипеды с планетарной втулкой

ТОП-10 Рейтинг лучших велосипедов с планетарной втулкой

Автор Евгений На чтение 9 мин Просмотров 7.9к. Обновлено 15.09.2021

Многие люди, даже которые регулярно ездят на велосипеде, могут не знать, что такое планетарная втулка. И это даже при том, что у них на байке вполне может быть установлен именно такой механизм. Разберёмся, чем же такое устройство отличается от классического переключателя.

Велосипед с планетарной втулкой представляет собой довольно сложный механизм, состоящий из множества узлов и деталей (более 40). Первое транспортное средство такого типа было разработано ещё в начале XX века компанией SACHS. В Англии с 1902 года такие двухколёсные байки производила компания Sturmey-Archer. В настоящее время такие втулки ставят на транспортные средства серии «комфорт», которые довольно популярны и востребованы среди бюргеров из западной Европы.

Какой же самый лучший велосипед с планетарной втулкой? Будем разбираться.

Что такое планетарный механизм и его преимущества

Планетарные устройства используются исключительно в прогулочных и городских велосипедах. Связано это с тем, что такие механизмы имеют довольно большой вес, что недопустимо для горных моделей и вариантов транспортных средств, участвующих в гонках. Именно на ровных дорогах и без особо сильных нагрузок такие устройства максимально хорошо показывают себя.

Такого рода механизмы в то же время отличаются очень длительным сроком службы и не требуют частого постоянного техобслуживания. Они надёжно защищены от пыли, грязи и влаги. Но если установка выходит из строя, то её придётся полностью менять.

Наиболее распространёнными и востребованными считаются втулки с 5 и 7 скоростями, а вообще, существует минимум 3 скорости и максимум 14 скоростей.

Среди основных преимуществ планетарного механизма можно выделить:

отсутствие необходимости в регулировке;
малый износ звёзд и цепи;
возможность переключения передач как в момент езды, так и в момент остановки;
исключение повреждения втулки при падении байка набок;
долговечность и надёжность механизма;
возможность установки ножного тормоза.

ТОП-5 Лучшие складные велосипеды с планетарной втулкой

SHULZ Hopper 3

Трехскоростная модификация самого компактного велосипеда из модельного ряда Shulz. Легко помещается в багажнике и прекрасно сочетается с любыми видами транспорта. Идеален для тех, кому нужно за короткое время посетить несколько мест. Подойдет как взрослым, так и детям от 7 лет (от 140 см).

FORWARD Tracer 26 3.0 (2020)

Складной прогулочный велосипед с оборудованием планетарного типа Shimano, 3 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама сплав 6061, жесткая стальная вилка, двойные алюминиевые обода FWD Double Wall, надежные ободные тормоза Promax TX-119 V-Brake, длинные крылья, подножка. Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес — 26 дюймов. Вес — 14,7 кг.

Polygon Urbano I3 (2020)

Модель Polygon Urbano i3 — идеальный городской велосипед для людей, которым не хватает места для хранения полноразмерного велосипеда. Построен с облегченной рамой AL6, 20-дюймовыми колесами, полными крыльями, задним багажником и мощными тормозами. У Polygon Urbano i3 вертикальная посадка для лучшего комфорта. Urbano i3 был создан для велосипедистов, которые ищут уникальный, простой и портативный велосипед для активного образа жизни.

FORWARD Enigma 20 3.0 (2020)

Велосипед FORWARD ENIGMA 20 3.0 — это городской байк для любителей передвигаться с комфортом. Он поможет вам мгновенно добраться до пункта назначения, минуя пробки и общественный транспорт. Конструкция модели — универсал, она будет удобна для всех. Кататься на такой модели можно начиная с десяти лет.

STELS Pilot 770 24 V010

Stels Pilot 770 24” V010 (2019) — практичный складной велосипед с тремя передачами и полезным навесным оборудованием. Если обычному советскому любителю велопутешествий были известны только две марки складных велосипедов, то современный поклонник велопутешествий в лучшем случае помнит одну-две из множества имеющихся на современном рынке. Действительно, крайне сложно сегодня перечислить все доступные российским потребителям модели складных байков, ведь только в серии Pilot их несколько, не считая различные варианты складных моделей в других типах двухколесных машин. Мы представляем вам одну из последних моделей серии Pilot — Stels Pilot 770 24” с тремя передачами.

Конструктивные особенности

Общая конструкция и используемые для нее материалы сближают Stels Pilot 770 24” с рядом других моделей седьмой серии “Пилота”. В описываемой модели для изготовления рамы и двойных ободов производитель применял современный алюминиевый сплав, что становится, в какой-то степени, новым трендом в линейке складных велобайков Stels. Как правило, ранее большинство городских велосипедов оснащались стальной рамой, у которой по сравнению с алюминиевыми есть ряд существенных недостатков: общий вес, меньшая устойчивость к агрессивной внешней среде и нагрузкам, также меньшая гибкость при создании конфигурации рамной конструкции.

Применение алюминиевого сплава в 770-м имеет и другие обоснования помимо тех, о которых уже говорилось (меньший вес, лучшая сопротивляемость нагрузкам и внешним воздействиям). Такие рамные конструкции, даже при наличии механизма складывания, остаются сравнительно легкими, что играет важную роль в скоростных характеристиках велосипеда. Оснащенный такой рамой байк лучше разгоняется и маневрирует, что будет совсем нелишним, если мы говорим о многоскоростной модели.

Однако алюминиевые сплавы применялись далеко не везде в данной модели. Например, вполне обоснованным выглядит решение производителя изготовить переднюю вилку 770-го из современной марки стали. Основная причина заключается в том, что у этой модели “Пилота” нет встроенной амортизационной системы в передней вилке, как амортизационных механизмов вообще. Передняя вилка здесь жесткая, а следовательно, она должна быть достаточно прочной и выдерживать нагрузку при катании. Кроме того, она имеет довольно простую конструкцию, которая не требует применения каких-либо новых материалов.

ТОП-5 Лучшие городские велосипеды с планетарной втулкой

BearBike London

Лондон — это именно та модель байка, которая подойдет для неспешной езды в пределах населенного пункта. Легкий и маневренный городской велосипед London обладает приятным дополнением — задним багажником с креплением. Его можно использовать для детского седла, корзинки с продуктами и небольшой клади.

Легкость и удобство управления

В модели, которая представлена в интернет-магазине Bear Bike, учтены все особенности стрит-байка. То есть он должен быть относительно легким, обладать послушными и чувствительными тормозами. А самое главное — велосипед должен быстро и с комфортом доставить владельца в необходимый пункт назначения.

Если говорить о безопасности, то отметим, что на руле установлены клещевые тормоза. При необходимости наездник может заблокировать переднее, заднее колесо или оба одновременно. Это иногда необходимо в экстренных ситуациях на дорогах мегаполисов.

Рама выполнена из hi-ten, покрытого черной краской повышенной стойкости. Размер рамы 54-58 см подходит для людей со средним и выше среднего ростом.

FORWARD Barcelona 26 3.0 (2021)

Forward Barcelona 26 3.0 (2021) отлично подойдет всем очаровательным спортсменкам. Любительское оборудование. Ободные механические тормоза V-Brake являются отличным решением для преодоления как спортивных, так и спокойных маршрутов. Широкое и мягкое седло для комфортного катания FWD Comfort разработано специально для женских велосипедов. Основой модели является рама Сталь Hi-Ten из стали, которая обладает достойными весовыми и прочностными характеристиками.

Stinger Vancouver Evo

Stinger Vancouver Evo — модель в которой есть все для комфортного перемещения по городу. Полноразмерные крылья, подножка, динамо-фонари — все это сделает ваше катание максимально удобным и незабываемым. Вынос имеет регулировку по высоте, чтобы вы смогли более точно настроить велосипед под ваше телосложение. Модель оборудована роллерными тормозами, которые считаются самым надежным типом тормоза.

FORWARD Corsica 28

Женский гибридный велосипед FORWARD CORSICA 28″ версии 2020 года, подходящий как для городских велопрогулок, так и для катания по грунтовым или гравийным загородным трассам. Модель оснащена механикой Shimano и FWD, система переключения передач имеет три скорости, тормоза представлены комплектом Promax TX-119, а 28-дюймовые колеса оборудованы шинами MITAS FLASH 700×40 RS. Байк имеет полноразмерные крылья и защитный кожух поверх звездочки и цепи.

SE Bikes Tripel Step Through

Удобный и лаконичный женский городской велосипед SE Bikes Tripel. Крепкая стальная рама с удобной посадкой, надежные компоненты, 3-скоростная планетарная втулка и интегрированная в седло открывалка для бутылок.

Что такое планетарные втулки. Принцип их работы, преимущества и недостатки.

Отредактировано: 24.05.2021

Для переключения передач на велосипедах используют две системы:

Систему переключения передач на звездах и
Планетарные втулки

Что такое скорости у велосипеда и как их переключать мы рассмотрели в отдельной статье, а здесь поговорим о втором типе механизмов переключения передач – о планетарных втулках.

Планетарная втулка (планетарка) – механизм переключения скоростей, основанный на принципе работы планетарной передачи.

Что такое планетарная передача можно почитать в википедии.

Трансмиссии на планетарных втулках, переживают в настоящее время свое очередное возрождение. Изобретенная впервые в далеком 1880 году для мотоциклов, она была двухскоростной и не смогла получить широкого распространения.

Затем, в начале 20 века количество скоростей увеличилось до трех, и в 30 годы 20 века велосипедный рынок был полон ими. Особенно велосипеды с планетарками были распространены в Европе и, в частности, в Великобритании, Германии, Голландии, на Скандинавском полуострове.

Позже, с появлением на рынке более дешевых и легких переключателей скоростей и кассет, устанавливаемых на втулке, они опять ушли в забвение. Но прогресс не стоит на месте и в 21 веке производители велосипедов вновь обратили свой взгляд на планетарные системы переключения скоростей. Особенно это стало заметно после разработки 7-скоростных втулок в конце 90-х. С этого периода они постоянно совершенствуются.

Основными фирмами, выпускающими планетарные втулки, являются SRAM, Shimano (маркируются «SG»), Sturmey-Archer и Rohloff. На сегодняшний день они производят втулки, которые могут переключать до 14 скоростей.

В чем принцип работы планетарной втулки.

Для её работы используется простая планетарная эпициклическая зубчатая передача.

Попробуем разобраться в работе этого механизма хотя бы на уровне общего понимания работы трех скоростной планетарки.

Солнечная шестерня (светло-желтая деталь на рисунке) жестко крепится к оси втулки, которая, в свою очередь, крепится в дропаутах велосипеда. Три — четыре одинаковых «планетарных» шестерёнки (детали синего цвета на рисунке) сцепляются зубьями с «солнечной» шестерёнкой, вращаясь вокруг неё.

Планетарные шестерёнки, прикреплённые к «планетарной обойме» (деталь салатового цвета), сцепляются с зубьями на внутренней поверхности «зубчатого колеса» или эпицикла. Это розовая деталь на рисунке с зубьями внутри.

При вращении планетарной обоймы (голубой), зубчатое колесо (розовое) вращается 4 раза на каждые 3 оборота планетарной обоймы. Это соотношение у разных моделей планетарных втулок разное.

Принцип работы планетарной передачи во втулке велосипеда:

На низкой передаче (первой) задняя звёздочка (фиолетовая деталь на рисунке) вращает зубчатое колесо (розовая деталь на рисунке). Планетарная обойма (салатовая на рисунке) вращает втулку, что даёт понижение передачи. Таким образом, на каждые четыре оборота звездочки заднее колесо повернется три раза. Т.е. передача понижается на 25%.

На средней передаче (второй) задняя звёздочка напрямую передает усилие на зубчатое колесо, приводящее в движение втулку. Это прямая передача. Усилие с вращающихся внутри втулки шестеренок никуда не передается.
На высокой передаче (третьей) усилие с задней звёздочки (фиолетовая) передаётся на планетарную обойму (салатовая на рисунке). Оно через зубчатое колесо (розовая деталь) приводит в движение втулку и, соответственно, заднее колесо. Получается, что на каждые три оборота звёздочки колесо провернется четыре раза. Т.е. передача повышается на 33%.

Во втулках с более чем тремя скоростями, используют не менее двух разных блоков планетарных механизмов или комбинируют планетарные многоступенчатые шестерёнки с несколькими параллельными рядами зубьев.

Видео как работает планетарная втулка

<div id="yandex_rtb_4" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-743963-3";} else{var rtbBlockID="R-A-743963-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_4",blockId:rtbBlockID,pageNumber:4,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_4").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_4");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

В чем плюсы планетарных втулок

Высокая надежность по сравнению с системой переключения передач на основе кассеты. Передачи переключаются быстро и точно. К тому же их можно переключать стоя на месте, в отличие от наружной системы, в которой скорости нужно переключать только в движении при педалировании.
В планетарной втулке можно переключатся между разными скоростями напрямую, а не последовательно как на обычной системе.
Т.е., если необходимо быстро переключится с 1-ой скорости на 5-ю, то на обычной системе нужно последовательно переключать скорости: с первой на вторую, потом на 3, 4 и только потом на 5-ю, что занимает определенное время, то в планетарке можно сразу переключить с первой на пятую.

Правда, все плюсы от такого переключения можно ощутить только на многоскоростных моделях. На модели с тремя скоростями это не так заметно, хотя переключение всё равно происходит быстрее и удобнее чем на стандартном варианте.

Особенно это удобно при езде в городском ритме.
Не нужно практически никакого технического обслуживания.
Вообще эти втулки необслуживаемый компонент. Единственно, в процессе эксплуатации, возможно, придется регулировать натяжение тросика переключения передач, который может растянуться. Зато Вы избавлены от проблемы износа звезд системы, кассеты, цепи, настройке механизма переключения передач и прочих забот.
Использование обычной односкоростной цепи.
На планетарной втулке, как и на односкоростном велосипеде, используются только две звезды – передняя и задняя, и цепь работает без перекосов. В результате одна цепь будет работать всю велосипедную жизнь.

А с учетом того, что односкоростные цепи дешевле своих многоскоростных собратьев и их не нужно регулярно менять – эксплуатация такого велосипеда будет стоить значительно дешевле. А теперь добавьте сюда необходимость так же регулярно, в связи с износом, менять звезды системы и кассеты, их стоимость, а так же стоимость таких работ и станет понятно, что при длительной эксплуатации велосипеда, первоначально более высокая цена планетарной втулки вполне себя оправдывает и окупает.
Её не нужно регулярно мыть и чистить.
Механизм втулки находится в масле в пыле и влагозащищенном корпусе, но грязевые ванны для него все равно нежелательны.

Помните, что обычный механизм переключения передач требует регулярной мойки и чистки от попадающей в него грязи для уменьшения износа цепи и звезд.

Так же при мойке велосипеда струей воды под большим напором, например, на автомойке или домашним кёрхером, не нужно струю воды направлять непосредственно на саму втулку.
Возможность использования ножного тормоза.
Ножной тормоз – один из самых интуитивно понятных, эффективных и надежных. Работает в любую погоду: в грязи, под дождем, на колесах с «восьмеркой» и т.д. Лично мне байки с такими тормозами нравятся больше всего. Особенно если в дополнение к ножному тормозу на заднем колесе стоит ободной тормоз на переднем.

Справедливости ради скажем, что ножной тормоз работает только на втулках с внутренним тормозным механизмом. Существуют многоскоростные втулки без такого механизма и на велосипедах с ними устанавливают дисковые или ободные тормоза.
Достаточно интересный и не такой явный, но очень практичный плюс планетарок в том, что на таких велосипедах, как и на односкоростных моделях, используется защита цепи, чего нельзя поставить на обычных многоскоростных байках. А это значит, что не пачкаются брюки и на цепь попадает гораздо меньше грязи и ее нужно реже мыть и смазывать.
Так что если велосипед используется при поездках на работу, то чистые брюки – большой плюс.
Для любителей зимнего катания использование планетарного переключения передач просто находка. В отличие от звездной системы переключения передач планетарка не забивается снегом, не подвергается обледенению и её механизм всегда работает надежно.
Встроенный в планетарку барабанный тормоз надежно работает при низких температурах и, в отличие от V-brake и дисковых тормозов, не боится налипания снега на тормозные колодки и обледенения ободов или ротора, продолжая зимой работать так же надежно, как и летом.
Планетарки не повреждаются при авариях и падениях велосипеда на бок. Там просто нечему ломаться – нет никаких наружных частей.
Для переключения передач используется только одна ручка и скорости идут одна за другой. Новичку легче разобраться, хотя, это дело привычки.
Заднее колесо более прочное и жесткое. Так же как и на односкоростном байке, угол наклона спиц на колесе с планетаркой одинаков с обеих сторон. Это дает возможность увеличивать натяжение спиц. А чем оно выше — тем колесо прочнее и жестче.

Недостатки планетарных втулок

Самый главный минус – они дороже, чем обычная система переключения передач. Но с учетом того, что их уже не нужно обслуживать в дальнейшем – стоимость эксплуатации велосипеда будет значительно ниже.
Маленькое общее передаточное отношение.
У обычных переключателей передаточное отношение в среднем 550%. Это значит, что за один оборот педалей на самой высокой передаче велосипед проедет в 5,5 раз большее расстояние, чем на самой низкой передаче.

У планетарных втулок это соотношение порядка 300%. На них сложно будет преодолевать крутые подъемы и разгоняться до высоких скоростей.

Хотя прогресс не стоит на месте, и инженеры велосипедных фирм работают над улучшением выпускаемых моделей. Уже сейчас есть хорошие 7, 11 и даже 14 скоростные варианты.
Они тяжелее.
Тут то же не все однозначно. Да, сама планетарная втулка тяжелее аналогичной втулки с кассетой для горного многоскоростного велосипеда. Но, ставя её, Вы так же снимаете с велосипеда все ненужное оборудование для переключения передач (две передних звездочки, оставляя только одну, одну ручку переключения передач, тросики, механизмы переброски цепи и т.д.) Вместе с этим отпадают вопросы по их обслуживанию. Да и, в конце концов, если Вы не веломаньяк по весу, то лишние полкило для городского велосипеда не делают никакой погоды.
Ремонт их в домашних условиях слишком сложен. Для нашего человека нет неремонтируемых механизмов, но отремонтировать планетарную втулку значительно сложнее, чем обычный переключатель скоростей. Правда и ломаются они ну очень уж редко.

Не подходят для скоростных гонок и агрессивной езды.
Планетарные втулки нельзя использовать с эксцентриковыми зажимами оси заднего колеса. Это объясняется тем, что если ось слабо крепится к дропаутам, то она может провернуться и сломать саму втулку или раму велосипеда.
По сравнению с обычными системами переключения скоростей в планетарных втулках из-за того, что много зубчатых передач, ниже КПД и больше потерь энергии велосипедиста на трение. Считается, что их эффективность составляет 92%, по сравнению с 98% для обычных переключателей.

Как правильно переключать передачи на планетарной втулке

Планетарный механизм переключения скоростей на велосипеде имеет сходство с механической коробкой передач на автомобиле, поэтому если систематически неправильно переключать передачи – можно сломать даже такой надежный механизм, как у них.

Переключать передачи на планетарной втулке в движении нужно без педалирования. Т.е. в момент переключения велосипед должен двигаться накатом (педали крутить не нужно) или стоять на месте.

С помощью ручки переключения, установленной на руле, выбирается нужная скорость и буквально через пару секунд можно крутить педали.

Помните, что при езде в горку переходим на пониженную передачу. На трех скоростной втулке – это первая скорость.

Если нужно ехать быстрее – переходим на повышенные скорости. На трех скоростной втулке – это третья скорость.

Ну и еще. Не забудьте прочитать инструкцию к вашему велосипеду. Вполне возможно, что производитель втулки, установленной на Вашем байке, описал правила эксплуатации своего оборудования.

Перечислив все плюсы и минусы планетарных втулок можно сделать итоговый вывод:

Планетарная втулка для езды по городу значительно удобнее, чем переключение передач на звездочках.

Поэтому, если Вы не веломаньяк, борющийся с каждым граммом веса, используете велосипед для городских поездок и для спокойной (не скоростной) езды по более-менее равнинной местности с небольшими горками, не любите постоянно мыть трансмиссию и следить за её износом, то велосипед с планетарной втулкой это как раз то, что Вам нужно.

Если вы любите агрессивную езду, скоростные поездки, а так же преодолеваете большие подъемы – лучше выбирайте обычную систему переключения передач на звездах.

Благодаря всем перечисленным выше преимуществам планетарок, в Европейских странах городские велосипеды с ними очень распространены.

Что ещё можно почитать:

Что такое передачи (скорости) у велосипеда и как их переключать.
Велосипедные динамо-втулки: принцип работы и подключения, плюсы и минусы
Почему нельзя переключать передачи на велосипеде стоя на месте

Велосипеды с планетарной втулкой: горные, складные, городские

Время чтения: ~5 минут Автор: Михаил Скворцов 2557

Начнем, вероятно, с самого понятия. Что же такое планетарная передача? Если рассмотреть ее не с точки зрения кинетической механики и сопротивления материалов, то все окажется гораздо проще, чем казалось. Планетарка – это редуктор, который состоит из неподвижного элемента (ось втулки), ведущего элемента (звезда, приводимая в движение цепью) и ведомого элемента (корпус втулки). Количество передач зависит от передаточного соотношения и количества зубьев у каждого элемента планетарного редуктора. Все просто.

Преимущества и недостатки

Планетарка обладает целым рядом преимуществ, о которых грех умолчать:

механизм переключения передач идеально защищен от агрессивных сред;
передачи можно переключать во время стоянки, что является большим плюсом при езде по городу;
очень простая в эксплуатации – одна манетка и нет риска попасть на «запрещенную зону» переключения передач;
наличие одной звезды позволяет установить кожух защиты цепи от внешних воздействий;
возможность использования более долговечных цепей от односкоростных велосипедов.

По этим преимуществам сразу вырисовывается тип велосипеда, куда так и просится планетарная втулка. Но не будем забегать вперед. Теперь о недостатках планетарной передачи:

очень высокая стоимость, по сравнению с системами внешнего переключения;
высокая вероятность поломки шестерен при агрессивном стиле езды;
узкий диапазон передаточных соотношений;
большое количество зубчатых шестерен приводит к уменьшению КПД;
невозможность ремонта «на коленях»;
несовместимость с эксцентриковым зажимом колеса.

Механизм планетарки придуман и внедрен не вчера. И даже не позавчера. Еще в начале ХХ века первые двухскоростные велосипеды с планетарной втулкой колесили по дорогам Англии. Их с 1902 года с успехом собирала фирма Sturmey-Archer. Сейчас такие втулки ставят на велосипеды класса «комфорт» и они очень популярны среди бюргеров западной Европы.

В нынешнее время сборку планетарных втулок могут себе позволить очень не многие производители в силу сложных технологий изготовления. Среди них такие гиганты велоиндустрии, как Shimano, Sram, Rohloff. Есть планетарки и под привычные V-Brake, и под дисковые тормоза. Выпускают даже варианты с ножным тормозом, как у односкоростного велосипеда.

Рассмотрим несколько, по возможности разных, планетарных втулок и особенности их применения на конкретном велосипеде.

Городские велосипеды

На примере городского велосипеда Pride Comfort Men’s 28’’ мы рассмотрим аспекты использования планетарной втулки Shimano sg-3c41, 36h. Велосипед разработан специально для комфортного ежедневного передвижению в пределах города. Байк собран на алюминиевой раме и оснащен ригидной вилкой. В стандартный комплект оборудования входит алюминиевые подножки, багажник, полноразмерные пластиковые крылья. И Pride не был бы самим собой, не оформив прекрасный внешний вид со стильными изгибами руля, но без потери «мужественности» в облике.

Задняя втулка, к которой мы подбираемся, 3-скоростная, планетарного типа с ножным тормозом по имени Shimano Nexus Inter-3 sg-3c41. Поскольку переключение передач происходит внутри втулки, то такая система может пройти без обслуживания, без малого 50 000 км. Очень хорошо подружится с ножным тормозом публика, которая привыкла к такой системе тормозов. Но стоит помнить, что торможение одним колесом зачастую малоэффективно. Поэтому на этой модели установлен передний тормоз – обычный ободовый. Велосипед с планетарной втулкой использует самую простую и очень надежную, почти вечную цепь для односкоростной трансмиссии.

Втулка имеет стальной корпус, что конечно, сказывается на ее весе – 1175 г, но для комфортного велосипеда это не главное. В инструкции к втулке вообще указано, что она необслуживаемая. Звучит успокаивающе.

Теперь перейдем к другому типу велосипеда – складному.

Складные велосипеды

Складной велосипед с планетарной втулкой Comanche Lago в городе, как рыба в воде. Легкий, очень практичный для мегаполисов. Велосипед очень быстро и компактно складывается. Без спешки сборка-разборка занимает не более 20 секунд. При необходимости, его можно взять с собой в общественный транспорт или упаковать в багажник автомобиля.

Задняя втулка на нем уже знакомая нам по городским велосипедам, Shimano Nexus Inter-3 sg-3c41 с тремя скоростями.

MTB с планетарной втулкой

С большим трудом, но все же удалось отыскать даже горный велосипед с планетаркой (хотя это большая редкость).

Volume Generator – не просто горный велосипед, это произведение искусства. Выполнен как симбиоз односкоростного байка и МТВ. На аппарат установлена планетарка Alfine, два дисковых тормоза.

Оторвав взгляд от байка, вернемся к втулке Shimano Alfine SG-S700. Это одна из последних разработок компании с 11ю (!) скоростями. Новая втулка получила соответствующий дизайн, переключается не только мягко, но и тихо.

При всех своих 11 передачах втулка весит всего 1 600г. Стоит, конечно, запредельную сумму, даже называть неудобно.

В принципе, цели краткого обзора мы достигли. Велосипед на планетарной втулке, несомненно, ждет светлое будущее. Судя по скорости развития технологий, скоро нам не будет казаться фантастикой экстрим-байк с планетарным механизмом.

загрузка…

Лучший велосипед планетарной втулкой — Авто журнал sibauto.su

Преимущества и недостатки

Планетарка обладает целым рядом преимуществ, о которых грех умолчать:

механизм переключения передач идеально защищен от агрессивных сред;
передачи можно переключать во время стоянки, что является большим плюсом при езде по городу;
очень простая в эксплуатации – одна манетка и нет риска попасть на «запрещенную зону» переключения передач;
наличие одной звезды позволяет установить кожух защиты цепи от внешних воздействий;
возможность использования более долговечных цепей от односкоростных велосипедов.

очень высокая стоимость, по сравнению с системами внешнего переключения;
высокая вероятность поломки шестерен при агрессивном стиле езды;
узкий диапазон передаточных соотношений;
большое количество зубчатых шестерен приводит к уменьшению КПД;
невозможность ремонта «на коленях»;
несовместимость с эксцентриковым зажимом колеса.

Городские велосипеды

Теперь перейдем к другому типу велосипеда – складному.

Складные велосипеды

Задняя втулка на нем уже знакомая нам по городским велосипедам, Shimano Nexus Inter-3 sg-3c41 с тремя скоростями.

MTB с планетарной втулкой

С большим трудом, но все же удалось отыскать даже горный велосипед с планетаркой (хотя это большая редкость).

Рейтинг велосипедов с планетарной втулкой для городских прогулок

Какой же самый лучший велосипед с планетарной втулкой? Будем разбираться.

Что такое планетарный механизм и его преимущества

Среди основных преимуществ планетарного механизма можно выделить:

отсутствие необходимости в регулировке;
малый износ звёзд и цепи;
возможность переключения передач как в момент езды, так и в момент остановки;
исключение повреждения втулки при падении байка набок;
долговечность и надёжность механизма;
возможность установки ножного тормоза.

Складной велосипед — удобный вариант для города

Для живущих в городе людей велосипедный спорт порой может стать недоступным в силу того, что в небольшой квартире многоэтажного дома может не остаться места для хранения такого транспортного средства. В этом случае следует обратить особое внимание на складные велосипеды с планетарной втулкой.

Такой байк не требует много места для хранения. Он удобен и практичен. К тому же подобная втулка позволяет переключать скорости и во время движения, и в момент остановки. С таким механизмом не будет никаких проблем, так как цепь всегда остаётся в одном положении и не изгибается при переключении со звезды на звезду.

Рассмотрим наиболее популярные модели складных велосипедов с планетарным механизмом:

Comanche Lago — очень удобный вариант для движения в условиях мегаполиса. Эта модель обладает отличной манёвренностью и хорошей скоростью. Процесс складывания лёгок, и для хранения имеется специальная сумка. Очень компактен такой байк и пригоден для транспортировки в автомобиле или даже в метро.
FORWARD Enigma 154 — весьма лёгкий и удобный вариант транспортного средства. Эта модель адаптирована под использование как на дорогах мегаполиса, так и за городом. Установленная на этот байк планетарная втулка равномерно распределяет нагрузку, позволяя легко преодолевать спуски, подъёмы, проезжать кочки и иные неровности дороги.
Volume Generator — эта модель оснащена втулкой Shimano AlfineSG-S700 и двумя дисковыми тормозами. Именно по этой причине передачи скорости можно отрегулировать практически под любой рельеф местности.
Shulz — модель с трёхскоростной трансмиссией. Подходит для езды по асфальту или грунтовому покрытию. Отлично проходит кочки и ухабы, с лёгкостью преодолевает подъёмы или спуски. Именно поэтому такая модель подходит даже для горной местности.

Подводя итог, можно сказать, что если нужен городской велосипед — планетарка в качестве трансмиссии является просто идеальным вариантом. Такой механизм довольно прост в эксплуатации и регулировке. С ним легко справится даже новичок в велосипедном спорте.

Всё больше создаётся велосипедов со складной конструкцией. Даже горные модели теперь могут складываться и принимать компактный вид, и такая особенность не влияет на уровень эксплуатационных характеристик. Остаётся один вопрос — какой велосипед из этой категории является лучшим?

Большой ассортимент горных велосипедов — это определённо хорошо, но оттого выбор становится более сложным и мучительным. Мы отобрали для вас лучших производителей и провели анализ горных велосипедов по нескольким параметрам.

Лучшие шоссейные велосипеды и компании, которые их производят. Топовые модели шоссейников, подходящие как для профессиональных велогонщиков, так и для любительского велоспорта.

Преимущества и недостатки планетарных втулок: все за и против

Велосипед – транспорт, который остается популярным в течение многих десятков лет. Но производители постепенно совершенствуют свои модели улучшая основные характеристики. За счет этого повышаются параметры, увеличивается комфортность поездки.

Многие производители сейчас устанавливают на свои велосипеды планетарную втулку. Она обеспечивает комфортную регулировку скоростей, позволяет сделать движение велика более равномерным. Но зачем она необходима на практике, какие преимущества или недостатки имеет? Об этом расскажем в подготовленной статье.

Из чего состоит планетарка

Знать все тонкости строения и работы «планетарки» необходимо или инженерам, которые проектируют такие механизмы, или специалистам, занимающимся их обслуживанием. Рядовому велосипедисту эта информация совершенно не нужна. Во-первых, обывателю сложно понять все нюансы и технические термины. Во-вторых, велолюбителю достаточно знать только принцип использования планетарки, тогда как информация о строении или функционировании ему никогда не пригодится.

Все-таки, рассмотрим, из чего состоит эта деталь. На рисунке ниже вы можете увидеть строение стандартного приспособления.

Обычно в «планетарку» входят следующие компоненты:

Солнечная шестеренка – желтая.
Водило – синее.
Кольцевая шестеренка – красная.

Основная задача планетарной втулки – регулировка скорости и обеспечение равномерности движения. Она может оснащаться тремя, пятью, семью передачами и т. д. Чем больше скоростей, тем точнее регулировка и сложнее строение механизма.

Особенности

Рассмотрим особенности планетарок:

Некоторые механизмы обладают не только передними, но и задней передачей. Она окажется особенно удобной для велосипедов с тремя колесами.
Вместе со втулками принято устанавливать корпус для защиты цепи. Он позволяет существенно увеличить срок службы механизма.
Сейчас в продаже представлены планетарки с различным количеством передач. Максимальный параметр – 14 скоростей. Но подобные модели редко можно найти в магазинах. Также их недостатком становится высокая стоимость, этот факт обуславливает низкий спрос на такой товар.
Можно применять втулки с фиксированной подачей. Особенно полезными они окажутся в зимнее время.

Кто занимается изготовлением планетарок

Изготовлением планетарных втулок занимаются многие компании. Но мы выделим основных производителей, которые достойны внимания.

Rohloff – топовый производитель. Компания смогла спроектировать самое сложное оборудование, а также лидирует на рынке. Планетарка от Rohloff могут иметь до 14 скоростей.

Shimano – вполне популярная компания. Она выпускает планетарки от 3 до 11 скоростей. Качество продукции данного производителя высокое, механизмы способны прослужить в течение длительного времени.

SRAM несколько уступает Rohloff по производству планетарок. Продукция этой фирмы имеет до 12 передач. Можете покупать изделия этой компании, если ищете идеальное сочетание цены и качества.

Фирма Sturmey-Archer сконцентрировалась на изготовлении втулок с гибридными кассетно-планетарными механизмами. В этом направлении компания смогла добиться значительных успехов и постоянно улучшает имеющиеся модели. Дополнительно организация выпускает и другие разновидности втулок на 3, 5 или 7 передач.

При покупке данных механизмов отдавайте предпочтение проверенным производителям. Конечно, велик соблазн сэкономить и купить деталь от какой-то ноунейм компании.

Но важно учитывать, что данные механизмы крайне сложны в изготовлении. Поэтому компания должна располагать передовым оборудованием, значительным опытом и лучшими специалистами. Только тогда удается добиться прекрасного функционирования планетарной втулки и долгого срока службы.

Область применения

Как правило, планетарные втулки устанавливаются на прогулочные и городские велосипеды. В подобных моделях они отлично справляются со своими задачами и обеспечивают правильную регулировку скоростей.

Но планетарные втулки обладают большим весом. Поэтому они не устанавливаются на спортивные велосипеды. Дополнительно подобные велики используются для поездок по пересеченной местности с большим количеством ухабов. При таких условиях эксплуатации планетарки создают больше неудобств для велосипедиста.

В итоге данные механизмы рекомендованы для городских великов. При поездках по ровным дорогам они окажутся действительно полезными и смогут обеспечить плавную регулировку скоростей.

Городские велики применяются для ежедневной езды. Для них лучше использовать механизм с 3, 8 или 11 передачами. Планетарные втулки дороже обычных, но они куда надежнее при активной эксплуатации и уменьшают износ цепи во время поездок.

Ремонт планетарных втулок

Планетарные втулки – надежные детали. При правильной эксплуатации они способны прослужить в течение продолжительного времени. Покупая эту деталь у проверенного производителя, вероятность последующего возникновения проблем с ней минимальная.

Надо понимать, что планетарная втулка обладает очень сложной конструкцией. Без опыта и знаний провести обслуживание или ремонт подобного механизма невозможно. Поэтому при возникновении проблем обращайтесь к специалистам. Не пытайтесь самостоятельно провести ремонтные работы, с большой вероятностью после неквалифицированного обслуживания, деталь полностью выйдет из строя, ее придется заменять.

Преимущества

Давайте перечислим достоинства подобного механизма:

Длинный срок службы и исключительная надежность. Качественная втулка может использоваться в течение многих лет. Все детали регулятора находятся внутри прочного корпуса и защищены от негативных воздействий. Дополнительно обеспечивается смазывание компонентов маслом, за счет чего исключается быстрый износ.
Большой набор чисел передаточных. Оно может достигать 520%. Но важно учитывать, что конкретные параметры зависят от используемой втулки и количества передач. Также подобные механизмы обеспечивают равномерное распределение нагрузок. Этот факт будет важен при наличии неровностей дорожного полотна.
Переключение скоростей происходит точно и быстро. Сам переключатель расположен на руле. Даже если вы стоите на месте, можно выполнить смену передачи.
Прочные и простые цепи. Они обеспечивают стабильное функционирование механизмов и отсутствие перекосов по звездам. Также за их счет увеличивается общая надежность.

Недостатки

Теперь пройдемся по недостаткам подобных механизмов:

«Планетарки» обладают большим трением качения. В результате их нельзя применять для установки в спортивные байки.
Значительный вес. Масса зависит от конкретной модели, в среднем она составляет 1.7 кг. За счет этого увеличивается общий вес транспортного средства.
Высокая стоимость. Цена зависит от модели, производителя, количества передач, сложности изготовления. Подобная деталь обойдется в крупную сумму, а экономить покупая дешевые решения нельзя, они не прослужат вам долго.
Невозможность самостоятельного обслуживания. При возникновении различных неисправностей приходится обращаться к специалистам. Без специальных знаний и опыта не стоит пытаться отремонтировать втулку, велик риск сломать ее полностью
При агрессивной езде увеличивается вероятность поломки шестеренок. Поэтому предпочтительно использовать велосипеды с такими втулками для поездок по ровным дорогам со средней скоростью.

При покупке этих механизмов необходимо учитывать особенности последующей эксплуатации. Учитывайте, что вам придется серьезно переплатить за «планетарку», а в случае поломки вы не сможете самостоятельно отремонтировать её. Ремонт подобных деталей довольно сложный и дорогой, стоимость восстановительных работ зависит от поломки.

Складные велики

Складные велики постепенно набирают популярность. Как правило, в подобной конструкции выпускаются городские и прогулочные велосипеды. Они оснащаются специальными шарнирными элементами для быстрого складывания, легко уменьшаются в размерах.

Велики данного типа комфортно транспортировать. Их можно положить в большой рюкзак или чемодан, закинуть в багажник, переносить в руках. Качественные шарниры выдерживают множество циклов складывания и раскладывания, а процесс трансформации транспортного средства занимает минимум времени.

Многие складные велосипеды оснащаются планетарными механизмами. Они обеспечивают равномерное распределение нагрузок во время поездки и комфортную регулировку скорости. Конечно, такая деталь увеличивают общий вес велика, но этот недостаток перекрывается многими преимуществами.

Некоторые популярные складные модели:

FORWARD Enigma 154.
Велики от Shulz.
Comanche Lago.
Volume Generator – горник, который приглянется многим покупателям.

Про переключение передач

Планетарная втулка довольно похожа на коробку передач авто. Общие принципы:

Переключение скоростей происходит без педалирования. После выбора передачи можно начать крутить педали через пару секунд. Этот факт важен для обеспечения долговечности механизмов.
Для достижения максимальной скорости необходимо выбирать повышенную передачу.
Для подъема в горку включается пониженная передача.

Если постоянно неправильно переключать скорости, то может произойти поломка данного механизма. Поэтому после покупки рекомендуется внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации от производителя и соблюдать указанные правила.

Планетарная втулка

Кроме привычного способа переключения передачи на велосипеде, есть ещё один способ, возможно, не такой популярный, но достаточно интересный — с помощью планетарной передачи. Планетарные передачи можно найти во многих механических устройствах, где необходимо уменьшение или увеличение количества оборотов. Их можно найти, например, в шуруповёртах, шлифовальных машинах, лебёдках и многих других устройствах. Так же планетарный механизм используется в велосипедных переключателях скоростей. В этом случае, переключение передач происходит внутри задней втулки, в которой находится механизм планетарной передачи, состоящий из набора шестерней, передающих усилие от цепи к колесу.

Планетарный механизм

Велосипедная планетарная втулка работает по тому же принципу, что и классический внешний переключатель, только вместо кассеты со звёздочками, внутри втулки находится планетарная передача. При смене передачи на манетке, меняется расположение шестерёнок во втулке, в результате чего, меняется коэффициент передачи усилия.

Планетарные втулки обычно применяются на городских велосипедах и иногда на трекинговых. Несмотря на попытки, планетарные втулки пока не смогли завоевать сегмент MTB.

SHIMANO Nexus Inter 3

Большим преимуществом планетарной втулки является их не требующая обслуживания и устойчивая к повреждениям конструкция. Весь механизм такой втулки герметизирован и не подвергается воздействию внешних факторов. Недостаток — значительно больший вес, иногда в несколько раз, по сравнению с классической втулкой.

В настоящее время, наибольшее число моделей втулок предлагает Shimano. Его американский конкурент SRAM, предлагает только две модели. Самая технологически продвинутая планетарная втулка Speedhub 500/14 с 14 скоростями, предлагается немецкой компанией Rohloff.

Преимущества

Весь механизм втулки спрятан в герметичном корпусе. Благодаря этому, не нужно беспокоиться о загрязнении механизма, а также о возможном случайном повреждении. Благодаря тому, что цепь расположена на прямой линии, можно рассчитывать на ее более длительный срок службы.
Возможность переключения передачи не находясь в движении.
Простота использования. Используется только один переключатель скорости (манетка), вместо двух на классических переключателях передач.

Недостатки

Малый диапазон отношений во втулках с низким числом передач. Для поездок по городу это не имеет особого значения. Но подъём на склон, используя 3-5 передач, скорее всего заставит вас идти пешком. К сожалению, втулки с большим количеством передач, намного дороже (например, Shimano Nexus Inter-7 стоит около 130$).
Больший вес. Не очень существенный недостаток, так как, если рассчитать общую разницу (нет переднего переключателя и его манетки, одна звезда впереди, нет заднего переключателя), она составит примерно половину килограмма. Это не много для городского велосипеда.
Затруднённый ремонт. Планетарные втулки, по сути, не требуют технического обслуживания (за исключением некоторых моделей, где необходимо менять масло время от времени. Но в случае поломки такой втулки, будет достаточно проблематично её отремонтировать. Проблемы могут возникнуть с поиском деталей, с поиском специалистов, а также с поиском информации о её ремонте.

Стоит упомянуть очень интересную втулку Automatix от SRAM. Это двухскоростная автоматическая втулка, не требущая переключателя — она сама устанавливает одну из передач в зависимости от скорости. Хорошее решение для езды по городу с минимальными изменениями рельефа.

Втулка SRAM AUTOMATIX

Как выбрать планетарную втулку?

При выборе планетарной втулки следует обратить внимание на количество передач и тип тормоза.

В таблице ниже представлены планетарные втулки доступные на рынке.

Планетарная втулка для велосипеда. Принцип работы, плюсы и минусы, обзоры моделей

Велоспорт это очень трудное занятие, которое требует сноровки и большого терпения. Однако этого не достаточно. Очень важно, чтобы комплектующие этого средства, отвечали всем последним требованиям техники.

Лучший велосипед с планетарной втулкой в складном варианте

Какой же самый лучший велосипед с планетарной втулкой? Будем разбираться.

Что такое планетарный механизм и его преимущества

Среди основных преимуществ планетарного механизма можно выделить:

отсутствие необходимости в регулировке;
малый износ звёзд и цепи;
возможность переключения передач как в момент езды, так и в момент остановки;
исключение повреждения втулки при падении байка набок;
долговечность и надёжность механизма;
возможность установки ножного тормоза.

Складной велосипед — удобный вариант для города

Рассмотрим наиболее популярные модели складных велосипедов с планетарным механизмом:

Comanche Lago — очень удобный вариант для движения в условиях мегаполиса. Эта модель обладает отличной манёвренностью и хорошей скоростью. Процесс складывания лёгок, и для хранения имеется специальная сумка. Очень компактен такой байк и пригоден для транспортировки в автомобиле или даже в метро.
FORWARD Enigma 154 — весьма лёгкий и удобный вариант транспортного средства. Эта модель адаптирована под использование как на дорогах мегаполиса, так и за городом. Установленная на этот байк планетарная втулка равномерно распределяет нагрузку, позволяя легко преодолевать спуски, подъёмы, проезжать кочки и иные неровности дороги.
Volume Generator — эта модель оснащена втулкой Shimano AlfineSG-S700 и двумя дисковыми тормозами. Именно по этой причине передачи скорости можно отрегулировать практически под любой рельеф местности.
Shulz — модель с трёхскоростной трансмиссией. Подходит для езды по асфальту или грунтовому покрытию. Отлично проходит кочки и ухабы, с лёгкостью преодолевает подъёмы или спуски. Именно поэтому такая модель подходит даже для горной местности.

Что такое планетарная втулка и принцип её работы.

Ранее мы говорили о том, что существуют многоскоростные велосипеды, которые позволяют подстроиться под определённые условия, облегчив тем самым прилагаемые усилия велосипедиста. Но кроме возможности выбора количества скоростей, есть также и несколько типов трансмиссии.

Первый, известный многим, механизм переключения – внешний. Это означает, что спереди и сзади есть внешние переключатели, которые мы можем непосредственно видеть. О том, как это работает мы рассказывали в статье «Переключение скоростей».

Второй механизм переключения скоростей, который можно встретить не так часто, но при этом имеет ряд преимуществ – это планетарный механизм. О нём мы сегодня и поговорим.

Что такое планетарная втулка

Планетарная втулка – это вращательный механизм переключения скоростей, который работает по принципу коробки автомат и находится внутри втулки заднего колеса.

Впервые планетарная передача нашла применение в астрономических часах и конструкциях книжного колеса. Позже начала использоваться в автомобильной промышленности и авиации, мототехнике. Развитие механизма позволило использовать его и в велосипедах, которые были распространены уже с начала 20-го века, особенно в странах Европы.

На сегодняшний день, планетарные втулки выпускаются несколькими производителями, среди которых Shimano, известный многим велосипедистам. Чаще всего можно увидеть планетарные втулки с 3-,7- и 8- скоростями. В нашем магазине вы можете найти велосипеды с планетарной втулки Shimano Nexus 3 (три скорости), которая удовлетворяет большую часть потребностей.

Внутреннее устройство механизма достаточно сложное, но если говорить простым языком, то всё связано с вращением зубчатых шестерён вокруг планетарной обоймы.

На низкой передаче (первой) задняя звёздочка вращает зубчатое колесо. Планетарная обойма вращает втулку, что даёт понижение передачи. Таким образом, на каждые четыре оборота звездочки заднее колесо повернется три раза. Т.е. передача понижается на 25%.
На средней передаче (второй) задняя звёздочка напрямую передает усилие на зубчатое колесо, приводящее в движение втулку. Это прямая передача. Усилие с вращающихся внутри втулки шестеренок никуда не передается.
На высокой передаче (третьей) усилие с задней звёздочки передаётся на планетарную обойму. Оно через зубчатое колесо приводит в движение втулку и, соответственно, заднее колесо. Получается, что на каждые три оборота звёздочки колесо провернется четыре раза. Т.е. передача повышается на 33%.

На рисунках ниже показано, как всё выглядит изнутри.

Снаружи же выглядит всё довольно аккуратно, нет никаких внешних переключателей скоростей и со стороны может показаться, что велосипед односкоростной.

Как правильно переключать передачи на планетарной втулке

Если ранее вы катались только на велосипедах с привычным внешним переключением скоростей, то наверняка знаете, что менять скорости рычагами на руле можно только во время движения, вращая при этом педали. Несоблюдение этого правила может привести к поломке механизмов, поэтому у многих велосипедистов процесс доведён до автоматизма.

В планетарной системе передач ровно всё наоборот и на это обязательно нужно обратить внимание. Переключать скорости нужно стоя или во время езды, но без взаимодействия с педалями. Если периодически об этом забывать и переключать скорости неправильно, то можно сломать механизм, несмотря на его высокую прочность.

В велосипедах с тремя скоростями планетарного типа переключатель, как правило, устанавливается на правую рукоятку руля. Нужно всего лишь выбрать нужную скорость и нажать переключатель, а через несколько секунд можно снова вращать педали.

При езде под горку выбирайте первую скорость (пониженная передача).

Если необходимо увеличить скорость, то переключайтесь на третью скорость (повышенная передача).

Предварительно рекомендуем ознакомиться с правилами эксплуатации непосредственно вашего велосипеда, так как указанные выше рекомендации носят общий характер и могут отличаться.

Плюсы планетарной втулки

Не требует очистки и мытья, так как весь механизм спрятан внутри втулки и герметичен, что исключает попадание влаги и песка. Внешне переключение скоростей в обычных многоскоростных велосипедах обязывает к регулярному уходу за механизмами переключения.
Возможность установки защиты цепи, которой лишены велосипеды с внешним переключением. Несомненный плюс для тех, кто часто ездит на велосипеде на работу или не в спортивной одежде.
В велосипедах с планетарной втулкой устроен ножной тормоз, который отличается своей эффективностью и надёжностью в любую погоду. Особенно актуальна эта тема для зимы, так как налипание снега не мешает работе ножного тормоза.
Возможность переключения скоростей не по очереди, а сразу на необходимую вам, что значительно упрощает сам процесс.
Переключать скорости можно во время движения (не вращая педали) или же сразу стоя на месте, чего нельзя делать с велосипедами с внешним переключением.
Долговечность и надёжность самого механизма. Сломать планетарную втулку довольно сложно и при неправильном использовании.
Нет необходимости замены деталей, так как планетарная втулка – цельный механизм.
Нет износа цепи, связанного с перекосом и частым переключением, натяжением. Цепь прослужит куда дольше, что сэкономит ваши средства. Ведь замена цепи на многоскоростном велосипеде с внешним переключением скоростей влечёт за собой и одновременную замену звёзд.
В случае падения велосипеда, планетарная втулка не повредится, так как нет выступающих механизмов переключения. Всё ограждается спицами колеса.

Минусы планетарной втулки

Планетарная втулка стоит дороже, чем система внешнего переключения скоростей. Это оправдано сложностью механизма и дорогостоящими компонентами.
Более тяжелый вес. Относительный минус для велосипеда с планетарной втулкой, так как разница с внешним переключением скоростей будет ориентировочно в 500гр, что не станет критичной цифрой для городского велосипеда.
Сложный ремонт. Планетарную втулку довольно сложно починить, хотя при большом желании возможно. В большинстве случаев, если уж произошла поломка (что очень маловероятно), то проще будет заменить на новую.
Не подходит для агрессивной езды или скоростных гонок

Из всего вышесказанного можно подвести итог, что планетарная втулка станет хорошей альтернативой внешнему переключению скоростей на велосипедах городского типа. Если вы предпочитаете размеренную езду и не гонитесь за минимальным весом велосипеда, то плюсов достаточно много. Планетарная втулка избавит вас от ремонта, частой замены деталей и необходимости особенного ухода за ней. Простота в использовании и надёжность механизма — главные плюсы.

Планетарная втулка для велосипеда

На чтение 9 мин Просмотров 2.8к.

В связи с этим многие производители, устанавливают на свои модели планетарную втулку, которая обеспечивает равномерное движение и регулирует скорость во время езды. Стоит отметить, что многие и понятия не имеют, что это за элемент и что он из себя представляет.

Из чего состоит и как работает планетарная втулка

Планетарная втулка является важным элементом приводной системы велосипедов. Устройство этого приспособления заключается в сложном шестерёнчатом механизме изменений передаточного отношения. Регулирование взаимных расположений и зацеплений шестеренки происходит за счет ручки переключения скорости, которая обычно расположена на руле велосипеда.

Работа этого приспособления происходит следующим образом:

При низкой передаче, зубчатое колесо при помощи задней звездочки начинает двигаться. Втулка за счет планетарной обоймы перемещается и понижает передачу. За счет этого, колесо совершает 3 вращения на каждые 4 вращения звездочки, во время этого происходит понижение передачи на 25 %;
При прямой передаче, звездочка заставляет двигаться зубчатое колесо, которое заставляет перемещаться втулку. За счет этого происходит прямая передача;
При высокой передаче звёздочка передает усилие на обойму, и оно в свою очередь заставляет двигаться зубчатое колесо. Далее зубчатое колесо заставляет двигаться втулку. За сет этого, на каждые три оборота звездочки колесо совершает 4 вращения, во время этого передача повышается на 33 %.

Также стоит обратить внимание на особенности планетарных втулок:

Современные приспособления могут иметь до 14 передач скоростей, правда такие втулки большая редкость и их стоимость достаточно высокая;
На некоторых приспособлениях есть задняя передача. Это очень удобно для трехколесных велосипедов;
Есть возможность использовать механизмы с фиксированной подачей. Это очень удобно для езды в зимнее время;
Вместе с втулкой дополнительно устанавливается корпус защиты цепи. Благодаря этому, на много повышается длительность использования этого приспособления.

Устройство планетарной втулки

Рабочий процесс планетарной втулки такой же, как и у коробки передач у автомобилей – регулирование скоростных режимов. Во время езды не возникает трудностей и непредвиденных проблем. С помощью этого приспособления происходит быстрое и своевременное переключение режимов скорости. На рисунке изображено полное устройство механизма этого приспособления.

Элементы входящие в состав устройства планетарной втулки:

Солнечная шестеренка (желтого цвета). Она располагается в центральной части этого приспособления, и выполняет функции оси заднего колеса;
Водило (синего цвета). Это группа из нескольких планетарных шестеренок или сателлитов, которые очень крепко закреплены на своих осях и находятся в прочной фиксации с солнечной шестеренкой;
Кольцевая шестеренка (красного цвета). Это наружная шестеренка или эпицикл. Она состоит из внутренней зубчатой передачи. Эта передача обеспечивает прочную сцепку с сателлитами.

Область применения планетарных втулок

Планетарные втулки используются в основном на городских и прогулочных велосипедах. В связи с тем, что они имеют достаточно большой вес, их очень неудобно использовать на спортивных велосипедах.

Спортивные велосипеды в основном применяют для езды на рельефной местности, с множеством ухабов, и если на них будет установлена планетарная втулка, это создаст множество неудобств и проблем.

Поэтому ее лучше устанавливать на велосипеды для городской езды, потому что эти велосипеды не встречают сильных нагрузок и их используют в основном для ровных дорог.

Поскольку городские байки используют для ежедневной езды, на них лучше всего устанавливать планетарные втулки на 3, 8 и 11 скоростей. Это конечно обойдется дороже, чем обычная классическая втулка, но у планетарной намного больше срок службы, они не ломаются и за счет этого увеличивается износ цепи.

Производители втулок

Можно выделить основные фирмы-производители этих приспособлений:

Shimano;
SRAM;
Sturmey-Archer;
Rohloff

Фирма Rohloff занимает первое место по уровню сложности изготовленного устройства. Модели состоят из 14 планетарных составляющих.

Второе место по производству занимает фирма SRAM. Модели этого производителя имеют до 12 скоростных передач. Диапазон передач у них достигает до 420 %.

Shimano является популярным изготовителем запчастей и втулок для велосипедов. Ассортимент этого производителя имеет втулки от 3 до 11 скоростей передач.

Sturmey-Archer это производитель втулок с гибридными кассетно-планетарными механизмами. Кроме этого, эта фирма производит и другие типы втулок со скоростями 3, 5 и 7.

Преимущества использования планетарных втулок

В зависимости от свойств и функций планетарных втулок можно выделить основные преимущества этих приспособлений:

Высокая прочность и жизнестойкость. Механизм этого приспособления находится под защитным корпусом. Кроме этого, в нем обеспечивается полное смазывание всех элементов трансмиссионным маслом;
Быстрое и точное переключение передач скорости. В связи с тем, что переключатель расположен на руле велосипеда, можно переключать скорость, стоя на месте;
Высокий набор передаточных чисел. К примеру, если велосипед имеет набор звезд 42-32-32 и кассету 11-30, то передаточное число у него может достигать до 520 %. Также стоит отметить, что у втулок со семью скоростями передаточный диапазон может достигать до 303 %. Во время езды, идет равномерное распределение нагрузки, и поэтому велосипеды с этими втулками могут легко преодолевать различные кочки и ухабы;
Наличие простых и прочных цепей. Благодаря этим цепям, обеспечивается бесперебойная работа, не происходят перекосы и перемещений по звездам. Кроме того, эти элементы значительно повышают износ всей системы привода.

Недостатки планетарных втулок

Помимо достоинств, эти приспособления имеют некоторые недостатки:

Большой вес. В отличие от обычных втулок, эти элементы достаточно тяжелые, например средняя планетарная втулка с семискоростной передачей весит примерно 1,7 килограммов;
Невозможность использования на спортивных велосипедах. В связи с тем, что эти втулки имеют большое трение качения;
Сложная конструкция. При обнаружении, каких либо поломок и неисправностях не нужно устранять их самостоятельно, лучше всего обратиться к специалистам;
Высокая стоимость;
Во время сильной и агрессивной езды повышается риск поломки шестерен.

Складные велосипеды с планетарной втулкой

Многие производители складных велосипедов комплектуют планетарной втулкой. На этих очень удобно ездить, и есть возможность равномерного регулирования распределения нагрузки во время езды. Кроме этого, они имеют целый ряд преимуществ. В связи с этим, следует рассмотреть самые известные модели этих велосипедов.

Обзор и сравнение моделей

Складной велосипед FORWARD Enigma 154. Он очень удобный и легкий. Он адаптирован под любые дороги – его можно использовать для езды, как на городских дорогах, так и на дорогах за городом. Благодаря установленной на нем планетарной втулкой, можно очень переключать передачи скорости и подстраиваться под любые дороги, при равномерном распределении нагрузки он отлично преодолевает кочки, различные подъемы и спуски. Помимо этого, его удобно перевозить в метро и в общественном транспорте. Правда, для этого нужна специальная сумка чехол;
Складной велосипед Comanche Lago. Его очень удобно использовать в мегаполисах. Он отлично подстраивается под любые дороги. Кроме этого у него хорошая маневренность при поворотах и отличная скорость. Эти велосипеды комплектуются планетарной втулкой Shimano Nexus Inter-3 sg-3c41 с тремя скоростями. Помимо этого, они очень компактные и легко складываются в специальные сумки для велосипедов. Поэтому их можно с легкостью перевозить в метро и в общественном транспорте;
Складной велосипед Shulz. Эти модели предназначены для повседневного использования. Их можно использовать для езды на дрогах с асфальтовым, грунтовым покрытием. Также очень хорошо преодолевают ухабы, кочки, спуски, подъемы, поэтому хорошо адаптированы для горной местности. На этих транспортных средствах установлена трехскоростная планетарная втулка с задним приводом. Этой втулкой очень удобно пользоваться и она имеет очень долгий срок службы. Кроме этого эти модели велосипедов можно настраивать как для взрослых, так и для детей;
Горный складной велосипед Volume Generator. Этот велосипед изготовлен из односкоростного байка и МТВ. Его в основном используют для горной местности, поскольку он отлично преодолевает большие спуски и подъемы, кочки, большие ухабы. На нем установлена втулка Shimano Alfine SG-S700 и два дисковых тормоза. Благодаря этому, можно отлично регулировать передачи скорости и подстраиваться под любой рельеф местности.

Как правильно переключать передачи при движении на велосипеде с планетарной втулкой

Велосипедами с планетарной втулкой это очень удобно управлять, и езда с этими приспособлениями очень упрощается, поскольку не возникает проблем с переключением скоростей. Поскольку эти приспособления сами переключают скорость, когда это необходимо. Однако следует ознакомиться с определенными принципами и правилами переключения скоростей:

Лучше всего совершать переключение передачей, когда давление с цепи полностью снято, в противном случае можно просто не переключиться и сломать весь механизм и порвать цепь;
Передачу нужно повышать прямо перед горой, а не во время преодоления ее;
Не следует переключаться одновременно на несколько передач. Все нужно делать последовательно – сначала нужно переключать первую передачу и немного разогнаться, затем вторую по такому же принципу следует переходить на третью и так далее. Весь принцип работы такой же, как и у автомобильной коробки передач;
Необходимо избегать все возможных перекосов цепи.

Процесс переключения:

У всех современных велосипедах, в передней части расположены 2-3 звезды, а в задней 8-10 звезд;
Нумерация звезд от 1 до 3 происходит в сторону увеличения звезд, а нумерация задних звезд от 1 до 6, в сторону уменьшения звезд.

Для того чтобы этот процесс стал ясен, можно рассмотреть на примере велосипеда с приводом 3х8:

Большую переднюю звезду нужно использовать при движении на ровном асфальтовом покрытии. Совместно с этой звездой необходимо использовать задние звезды с номерами 8 до 4;
Среднюю переднюю звезду применяют при движении на грунтовой дороге, с плохим асфальтовым покрытием. С ней используются задние звезды с 6 по 2;
Маленькую переднюю звезду используют при езде на крутых подъемах и спусках, по ухабам и кочкам. С ней используют задние звезды с 5 по 1.

Ремонт и обслуживание планетарной втулки

Планетарные втулки очень редко ломаются. Они имеют очень долгий срок службы и очень износостойкие. Конечно, при не соблюдении правил использования, иногда у этих приспособлений может выйти из строя механизм, тогда лучше всего обратиться к специалистам для устранения неисправностей.

Не стоит осуществлять ремонт этих элементов самостоятельно, поскольку можно существенно повредить все устройство механизма, и втулка станет не пригодной для дальнейшей эксплуатации.

Заключение

Планетарные втулки это очень удобное приспособление. За счет него можно осуществлять движение на велосипеде, оно становится равномерным и не возникнет трудностей при езде на неровных дорогах. Для того чтобы правильно пользоваться этими втулками, следует знать весь механизм работы этих приспособлений и правила его работы.

велосипедов — планетарные циклы | Хьюстон, Техас Веломагазин

2499,00 долл. США

Управляйте дорогой со стилем и комфортом! Gran Tourismo соблазнительно сложен с захватывающими характеристиками, что делает его идеальным туристическим автомобилем. Создавая дань уважения к оригинальному Tour, GT является кульминацией более чем 20-летнего непрерывного внедрения инноваций и отзывов клиентов, результатом чего стал самый удобный и лучший управляемый TerraTrike на сегодняшний день! Конструкция Y-образной рамы добавляет прочности, обеспечивая дополнительный зазор в области пятки и легкость входа и выхода.Новая триангулированная задняя часть повышает эффективность педалирования, улучшает аэродинамику, уменьшает управляемость педалями и более низкий центр тяжести, так что вы «прилипаете» к дороге даже на более высоких скоростях. GT также стандартно поставляется с 24-дюймовым задним колесом для более высоких максимальных скоростей, более плавного катания по неровностям и сохранения инерции. Gran Tourismo также оснащен удлиненной рамой сиденья с улучшенной сеткой сиденья, имеющей форму для дополнительной поддержки и комфорта, а также набивку «во всех нужных местах!» Это, безусловно, самое удобное сиденье, которое когда-либо производила TerraTrike! Глубина «мокрых» красок «Sparkle Gold» и «Sky Blue» просто потрясающая, а цвета ограниченного выпуска будут предлагаться периодически.Gran Tourismo — идеальный трехколесный велосипед для приключений по пересеченной местности, ежедневных поездок на работу или неспешной прогулки по тропе к любимому месту назначения.

2 599,00 долл. США

Исследуй. Мечтать. Обнаружить. Рамблер All Terrain достаточно прочен, чтобы увести вас с проторенных дорог… СБРОСИТЬ в проторенные дороги! Вы больше не будете ограничены мощеными велосипедными дорожками или дорогами, и мир возможностей ждет там, где заканчивается тротуар! На Rambler AT теперь доступны две грунтовые дороги, гравийные дорожки и пешеходные тропы.Rambler AT — качественная машина как для обычных, так и для серьезных гонщиков. С 24-дюймовыми колесами по периметру и агрессивным рисунком протектора на шинах AT с легкостью преодолевает большинство препятствий. Доступный с традиционной системой переключения передач и прочной рамой из хромомолибденовой стали с круглыми трубами, Rambler обеспечивает маневренность и маневренность. Дышащая сетка сиденья закреплена на легком алюминиевом каркасе сиденья и украшена вышитым оранжевым логотипом сиденья. Рама окрашена в потрясающий цвет Sparkle Green с оранжево-белой графикой.Рамблер АТ со стандартными дисковыми тормозами и полной регулировкой сиденья готов к приключениям! Когда вы едете на внедорожнике, очень немногие пункты назначения закрыты. Единственное, что вам нужно сделать, это то, куда вас приведет ваше следующее приключение!

1134,99 долл. США

Если ехать на обычном лежачем велосипеде легко и удобно, то поездка на лежачем трайке еще лучше. С лежачим трехколесным велосипедом EZ-Tri Classic водитель получает преимущество в комфорте и механическом педалировании, а также в стабильности и уверенности, которые дает трехколесный велосипед.Попробуйте EZ-Tri Classic и откройте для себя чудесный мир лежачих трехколесных мотоциклов. — Подходит для райдеров с X-образным швом 32 — 48 дюймов

3 899,00 долл. США

Если когда-либо и был XC байк для гравитационных райдеров, то Tallboy — это он. Новый 120-миллиметровый Tallboy — это еще один шаг вперед в том, на что действительно способны короткоходные велосипеды. С потрясающей подвеской VPP с нижними звеньями, обтекаемым дизайном, типичной изысканностью Санта-Крус и довольно радикальной геометрией Tallboy снова стал популярным народным героем.Конечно, увеличение хода на 10 мм может показаться лишь одним маленьким шагом, но в сочетании с конструкцией подвески VPP с нижними звеньями это гигантский скачок для Tallboy. Это тот велосипед, который заставляет вас бежать вверх, вверх, вниз, вперед или назад благодаря максимальной эффективности конструкции VPP и отзывчивому легкому шасси. Но, поскольку он основан на тех же инженерных принципах, что и наши самые длинные туристические велосипеды, прогрессивный амортизатор с нижней тягой одинаково удобен как для бега по пересеченной местности, так и для бездорожья.В сочетании с 130-миллиметровой вилкой новый Tallboy становится все более привлекательным для гонщиков, которые любят открывать его. И геометрия, это большая часть того, что происходит … Установленная теория предполагает, что велосипеды с более коротким ходом двигаются медленнее, поэтому требуют более крутой и консервативной геометрии. На самом деле, когда вы в последний раз сбегали по увлекательной трассе, потому что не ехали на большом байке? Зная ваш ответ, мы скопировали нашу геометрию с более длинным ходом, чтобы создать велосипед с углом наклона головы 65,5 градусов, большой передней частью и вилкой с коротким вылетом, что редко встречается на велосипедах такого типа.И радикальное мышление на этом не заканчивается. Коротко-короткие нижние перья Tallboy 430 мм имеют регулировку задней оси +/- 10 мм, чтобы райдеры любого роста и стиля чувствовали себя как дома. Сопоставьте это с относительно низким BB (падение 335 мм и 37,5 мм), и у вас есть комбо, которое готово вытащить в каждый поворот кармана и запустить с другой стороны. — Алюминиевая рама — FOX Rhythm 34, вилка 130 мм — Задний амортизатор FOX Float Performance DPS — Трансмиссия SRAM NX Eagle — 29-дюймовые диски WTB ST i25 TCS 2.0 Тормоза SRAM Guide T с ротором Avid Centerline 180 мм

39 долларов.99–44,99 долл. США

Расти и учись в крикете Ваш малыш уже думает, что он владеет этим местом, Cricket помогает контролировать его скорость, остановку и движение, постоянно удерживая ноги в контакте с землей и помогая развивать двустороннее движение. Ездить в помещении или на улице Мягкие колеса без царапин и закругленные детали обеспечат безопасность вашего маленького райдера, а пол — без царапин. Пропустить тренировочные колеса По мере развития моторных навыков Cricket помогает малышам плавно переходить на велосипеды для «больших детей», когда они достаточно взрослые — тренировочные колеса не требуются.

8 599,00 долл. США

RISE BEYOND Rise — это машина, созданная для того, чтобы расширить ваши впечатления от трассы и приблизить вас к моменту. Если вы жаждете покататься на большие расстояния, добраться до более эпических мест, повысить эффективность или увеличить частоту своих приключений, превзойдите ожидания и откройте для себя новый стандарт в МТБ. Концепция синергии райдера — RS — это новая философия — полностью интегрированная система, которая становится реальностью, когда мощность, диапазон, интерфейс и вес рассматриваются вместе.- Новый опыт катания, который усиливает радость от традиционного трейлового катания с плавной опорой, которая кажется такой же естественной и живой, как ваше собственное тело. — Минималистичный, интегрированный и гладкий, без громоздких компонентов, чтобы отвлечь вас от момента, приблизить вас к трассам и поездке — электровелосипед, разработанный специально для трейл-райдера. RS POWER — Создание концепции с Shimano — Идея создания собственной силовой установки для Rise была сложной, но мы считали, что это единственный способ реализовать нашу цель создания полноценной системы RS для трейловых байков.- Мы долго искали лучший способ добиться этого, поэтому, когда Shimano поделились планами относительно своего нового двигателя EP8, мы быстро поняли, что этот потрясающий привод предлагает нам идеальную платформу для создания концепции RS Power. . — Максимальный крутящий момент 60 Нм — Максимальная скорость 25 км / ч — Вес 2,6 кг ДИАПАЗОН RS — Подъем предназначен для больших аттракционов. Rise предлагает модульную аккумуляторную батарею, которая обеспечивает до 612 Вт · ч, сочетая в себе очень легкий и компактный основной аккумулятор на 360 Вт · ч, встроенный в нижнюю трубу, с запатентованным расширителем диапазона на 252 Вт · ч.- Основная батарея: 360 Втч — 2,2 кг — Более 4 часов езды Расширитель диапазона RS: 252 Втч — 1,4 кг — Дополнительные 70% времени поездки ИНТЕРФЕЙС RS — Элегантный и расширяемый — Мы начали сбор данных с помощью велокомпьютеров и смартфонов, но часто не устанавливаем большие дисплеи на руль или верхнюю трубу. — Переключатель и EW-EN100 — RS Garmin IQ RS ВЕС — Мотор RS, аккумулятор и электроника легче других систем eBike более чем наполовину. Rise может весить всего 16,5 кг или 36,3 фунта. — Прелесть системы RS в том, что диапазон крутящего момента и мощности таков, что мы можем использовать обычные высококачественные компоненты трейлового велосипеда. — Рама OMR: 2300 г без амортизатора

6 999 долларов США.00

RISE BEYOND Rise — это машина, созданная для того, чтобы расширить ваши впечатления от трассы и приблизить вас к моменту. Если вы жаждете покататься на большие расстояния, добраться до более эпических мест, повысить эффективность или увеличить частоту своих приключений, превзойдите ожидания и откройте для себя новый стандарт в МТБ. Концепция синергии райдера — RS — это новая философия — полностью интегрированная система, которая становится реальностью, когда мощность, диапазон, интерфейс и вес рассматриваются вместе. — Новый опыт катания, который усиливает радость от традиционного трейлового катания с плавной опорой, которая кажется такой же естественной и живой, как ваше собственное тело.- Минималистичный, интегрированный и гладкий, без громоздких компонентов, чтобы отвлечь вас от момента, приблизить вас к трассам и поездке — электровелосипед, разработанный специально для трейл-райдера. RS POWER — Создание концепции с Shimano — Идея создания собственной силовой установки для Rise была сложной, но мы считали, что это единственный способ реализовать нашу цель создания полноценной системы RS для трейловых байков. — Мы долго искали лучший способ добиться этого, поэтому, когда Shimano поделились планами относительно своего нового двигателя EP8, мы быстро поняли, что этот потрясающий привод предлагает нам идеальную платформу для создания концепции RS Power. .- Максимальный крутящий момент 60 Нм — Максимальная скорость 25 км / ч — Вес 2,6 кг ДИАПАЗОН RS — Подъем предназначен для больших аттракционов. Rise предлагает модульную аккумуляторную батарею, которая обеспечивает до 612 Вт · ч, сочетая в себе очень легкий и компактный основной аккумулятор на 360 Вт · ч, встроенный в нижнюю трубу, с запатентованным расширителем диапазона на 252 Вт · ч. — Основная батарея: 360 Втч — 2,2 кг — Более 4 часов езды Расширитель диапазона RS: 252 Втч — 1,4 кг — Дополнительные 70% времени поездки ИНТЕРФЕЙС RS — Элегантный и расширяемый — Мы начали сбор данных с помощью велокомпьютеров и смартфонов, но часто не устанавливаем большие дисплеи на руль или верхнюю трубу.- Переключатель и EW-EN100 — RS Garmin IQ RS ВЕС — Мотор RS, аккумулятор и электроника легче других систем eBike более чем наполовину. Rise может весить всего 16,5 кг или 36,3 фунта. — Прелесть системы RS в том, что диапазон крутящего момента и мощности таков, что мы можем использовать обычные высококачественные компоненты трейлового велосипеда. — Рама OMR: 2300 г без амортизатора

800,00 долл. США

В этом легком складном велосипеде есть все необходимое, чтобы сделать поездку на работу быстрее и увлекательнее.Легкая и прочная алюминиевая рама оснащена качественными тормозами и простыми в использовании переключателями передач. Его гладкая складывающаяся конструкция позволяет легко упаковать его для хранения или транспортировки. А 20-дюймовые колеса достаточно малы, чтобы не мешать, но достаточно большие, чтобы плавно катиться даже по неровным городским улицам. Прочная рама — Алюминиевая рама ALUXX легкая и прочная для городских условий. Внутренняя маршрутизация — Кабели проложены внутри рамы для аккуратного внешнего вида и производительности. Интегрированные аксессуары — Крыло и стойки защищают одежду и облегчают переноску груза Эргономичный дизайн — Седло и ручки для комфортной езды.Компактный — 20-дюймовые колеса обеспечивают плавную езду по неровным городским улицам и позволяют хранить велосипед в ограниченном пространстве. Умный замок — Умная конструкция замка обеспечивает правильную установку велосипеда, устраняя проблемы безопасности езды.

600–710 долл. США

Рама: алюминий класса ALUXX Вилка: алюминиевая жесткая вилка класса ALUXX Манетки: Shimano N3 Шатуны: кованые из сплава 52T

680–710 долл. США

Универсальный пригородный гибридный велосипед UX создан для приключений: от неровных городских улиц до парковых дорожек и за их пределами.Проезжайте по ухабистым переулкам или срезайте путь через парк — все дело в том, чтобы внести немного азарта в ваш распорядок дня. Этот гибридный велосипед с инновационным ременным приводом, мощными дисковыми тормозами и уверенными колесами 27,5 с широкими 50-миллиметровыми шинами может справиться с неровными дорогами и пересеченной местностью. Вы можете выбрать одну скорость или несколько передач в зависимости от местности и стиля езды. — Рама: алюминий класса ALUXX. Вилка: алюминиевая жесткая вилка класса ALUXX — Манетки: Shimano Altus M2010 — Шатуны: кованые из сплава 40T

710 долларов.00

Все, что вам нужно, чтобы получить удовольствие от езды на велосипеде. Благодаря удобному расположению водителя, 8-ступенчатой передаче и широким шинам с плавным ходом, Vida заставит вас крутиться с улыбкой на лице. У него дисковые тормоза для плавного торможения, а также удобное седло и ручки. — Рама из легкого сплава премиум-класса — прочная алюминиевая рама ALUXX. — Интегрированный шток — короткий шток обеспечивает лучший контроль. — Комфортное седло — седло Selle Royal обеспечивает плавную и приятную езду.- Дисковые тормоза — высокая эффективность торможения для максимального контроля в любых условиях. — Захватывающие шины — 2,4-дюймовые шины большого объема обеспечивают плавную езду. — Широкий диапазон передач — 8-ступенчатая трансмиссия для холмистой местности.

630–710 долл. США

ВРАЩЕНИЕ С УЛЫБКОЙ Все, что вам нужно, чтобы насладиться чистым и простым удовольствием от езды на велосипеде. Благодаря удобному расположению водителя, 8-ступенчатой передаче и широким шинам с плавным ходом, Vida заставит вас крутиться с улыбкой на лице.У него дисковые тормоза для плавного торможения, а также удобное седло и ручки. Рама из легкого сплава премиум-класса — Прочная алюминиевая рама ALUXX отличается малой проходимостью. Интегрированный стержень — Короткий вынос обеспечивает лучший контроль. Удобное седло — Седло Selle Royal предлагает плавную и приятную езду. Дисковые тормоза — Мощное торможение для максимального контроля в любых условиях. Шины Grippy — Большие 2,4-дюймовые шины обеспечивают плавность хода. Широкий диапазон передач — 8-ступенчатая трансмиссия для холмистой местности

350 долларов.00

Ее первый двухколесный автомобиль и одно из величайших впечатлений в жизни, красочный Adore облегчает задачу. Легкий Материал рамы из алюминия класса ALUXX и инновационный дизайн вилки вместе делают ее езду легкой и легкой. Интуитивно понятный Односкоростная трансмиссия и меньшая конструкция рукоятки позволяют ей легко учиться и чувствовать себя комфортно за рулем. Безопасно Шины с легкой балансировкой и низкая высота опрокидывания обеспечивают безопасное маневрирование. Почему нам это нравится Легкая алюминиевая рама с низкой высотой опоры, а также 20-дюймовые колеса сделают первый опыт поездки на велосипеде вашей молодой девушки комфортным и вселяющим уверенность.Цветная краска с первого взгляда привлечет внимание маленькой леди в вашей жизни. Adore разработан для обеспечения безопасности, стабильности и удобного вращения педалей. Этот байк оснащен простой в использовании односкоростной трансмиссией и настройками для мини-райдера. Защитная цепь защищает одежду и пальцы от повреждений. В комплекте с колокольчиком, который сообщает всем, что она в пути.

270,00 долл. США

Ее первый двухколесный автомобиль и одно из величайших впечатлений в жизни, красочный Adore облегчает задачу.Легкий Материал рамы из алюминия класса ALUXX и инновационный дизайн вилки вместе делают ее езду легкой и легкой. Интуитивно понятный Односкоростная трансмиссия и меньшая конструкция рукоятки позволяют ей легко учиться и чувствовать себя комфортно за рулем. Безопасно Легко сбалансированные шины, обучающие колеса и низкая высота подъема позволяют безопасно маневрировать. Почему нам это нравится Легкая алюминиевая рама с низкой высотой опоры и 12-дюймовые колеса сделают первый опыт поездки на велосипеде вашей молодой девушки комфортным и внушающим уверенность.Цветная краска с первого взгляда привлечет внимание маленькой леди в вашей жизни. Adore разработан для обеспечения безопасности, стабильности и удобного вращения педалей. Этот велосипед оснащен простой в использовании односкоростной трансмиссией и настройками для мини-райдера. Защитная цепь защищает одежду и пальцы от повреждений. Съемные тренировочные колеса позволят ей прогрессировать, когда придет время. В комплекте с корзиной для переноски ее любимой игрушки и звонком, который сообщает всем, что она в движении.

285,00 долл. США

Ее первый двухколесный автомобиль и одно из величайших впечатлений в жизни, красочный Adore облегчает задачу. Легкий Материал рамы из алюминия класса ALUXX и инновационный дизайн вилки вместе делают ее езду легкой и легкой. Интуитивно понятный Односкоростная трансмиссия и меньшая конструкция рукоятки позволяют ей легко учиться и чувствовать себя комфортно за рулем. Безопасно Легко сбалансированные шины, обучающие колеса и низкая высота подъема позволяют безопасно маневрировать. Почему нам это нравится Легкая алюминиевая рама с низкой высотой опоры и 16-дюймовые колеса сделают первый опыт поездки на велосипеде вашей молодой девушки комфортным и вселяющим уверенность.Цветная краска с первого взгляда привлечет внимание маленькой леди в вашей жизни. Adore разработан для обеспечения безопасности, стабильности и удобного вращения педалей. Этот байк оснащен простой в использовании односкоростной трансмиссией и настройками для мини-райдера. Защитная цепь защищает одежду и пальцы от повреждений. Съемные тренировочные колеса позволят ей прогрессировать, когда придет время. В комплекте с корзиной для переноски ее любимой игрушки и звонком, который сообщает всем, что она в движении.

750,00 долл. США

ПЕДАЛЬ ДЛЯ РАБОТЫ, ВСТРЕЧИ ДРУЗЕЙ ЗА КОФЕ ИЛИ НАСТРОЙКИ ФИТНЕСА НА ВЕЛОТРОПЕ. ВЫСОКОЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЯ, ЗДОРОВОГО ОБРАЗА ЖИЗНИ. КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ Повседневный комфорт Вертикальное положение при езде, плоский руль и философия дизайна 3F делают поездки на работу или повседневную поездку комфортными без ущерба для эффективности. Веселый Фитнес Легкая, сбалансированная геометрия алюминиевой рамы ALUXX сочетает в себе скорость и стабильность, что делает поездку просто веселой. Стильная универсальность — Оснащенный встроенными дропаутами для стоек, крыльев или багажников, этот велосипед сочетает в себе городской стиль и маневренность шоссейного велосипеда.ЗАЧЕМ МЫ ЛЮБИМ ЕГО Благодаря своей легкой конструкции и вертикальному расположению с плоской балкой этот байк премиум-класса позволяет легко крутить педали, перемещаться по городу и выезжать на загородные дороги с уверенностью в остановке мощности с помощью дисковых тормозов. Добавьте багажник и корзины для более обширных поездок на выходные или для перевозки пассажиров в городе. Современная отделка делает акцент на стиле каждой поездки. Специальная для женщин геометрия и размеры обеспечивают стабильную и уверенную езду Alight Disc. А благодаря встроенным дропаутам его легко персонализировать с помощью стоек и крыльев.

515,00 долл. США

Педаль, чтобы поработать, встретиться с друзьями за чашечкой кофе или улучшить физическую форму на велосипедной дорожке. Alight отлично вписывается в веселый и здоровый образ жизни. Благодаря своей легкой конструкции и вертикальному расположению с плоской балкой, этот байк премиум-класса позволяет легко крутить педали для работы, перемещаться по городу и выезжать на проселочные дороги. Добавьте багажник и корзины для более обширных поездок на выходные или для перевозки пассажиров в городе. Современная отделка делает акцент на стиле каждой поездки. Специальная для женщин геометрия и размеры придают Alight стабильную и уверенную езду.А благодаря встроенным дропаутам его легко персонализировать с помощью стоек и крыльев. Повседневный комфорт: вертикальное положение для езды, плоский руль и философия дизайна 3F делают поездки на работу или повседневную поездку комфортными без ущерба для эффективности. Fun Fitness: легкая, сбалансированная геометрия алюминиевой рамы ALUXX-Grade сочетает в себе скорость и стабильность, что делает поездку просто веселой. Стильная универсальность: оснащенный встроенными дропаутами для стоек, крыльев или багажников, этот велосипед сочетает в себе городской стиль и маневренность шоссейного велосипеда.

$ 590,00

ПЕДАЛЬ ДЛЯ РАБОТЫ, ВСТРЕЧИ ДРУЗЕЙ ЗА КОФЕ ИЛИ НАСТРОЙКИ ФИТНЕСА НА ВЕЛОТРОПЕ. ВЫСОКОЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЯ, ЗДОРОВОГО ОБРАЗА ЖИЗНИ. КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ Повседневный комфорт Вертикальное положение при езде, плоский руль и философия дизайна 3F делают поездки на работу или повседневную поездку комфортными без ущерба для эффективности. Веселый Фитнес Легкая, сбалансированная геометрия алюминиевой рамы класса ALUXX сочетает в себе скорость и стабильность, делая поездку просто веселой. Стильная универсальность Оснащенный встроенными дропаутами для стоек, крыльев или багажников, этот велосипед сочетает в себе городской стиль и маневренность шоссейного велосипеда.ЗАЧЕМ МЫ ЛЮБИМ ЕГО Благодаря своей легкой конструкции и вертикальному расположению с плоской балкой этот байк премиум-класса позволяет легко крутить педали для работы, перемещаться по городу и выезжать на проселочные дороги. Добавьте багажник и корзины для более обширных поездок на выходные или для перевозки пассажиров в городе. Современная отделка делает акцент на стиле каждой поездки. Специальная для женщин геометрия и размеры придают Alight стабильную и уверенную езду. А благодаря встроенным дропаутам его легко настроить с помощью стоек и крыльев.

520 долларов.00

Оборудован, чтобы справиться с чем угодно — уверенно и стильно путешествовать по асфальтированным дорогам, тропинкам и грунтовым дорогам. Универсальность Благодаря целенаправленному дизайну Лив, непринужденному стилю и легкой алюминиевой раме класса ALUXX, Bliss идеально подходит для городских дорог или прогулок по городским тропам. Идеально подходит Философия определения размеров LivRight обеспечивает наилучшую посадку для женщин для действительно комфортной езды. Гладкая обработка Вилка передней подвески обеспечивает идеальный баланс возможностей и простоты. Почему нам это нравится Создан, чтобы объединить лучшее из мира дорог и гор.Bliss предлагает переднюю подвеску на колесах размером 26 или 27,5 дюймов для устойчивости с отличным сцеплением с более широкими шинами и расслабленной позой при езде, которая позволяет вам оставаться в вертикальном положении и комфортно в седле. Эффективность педали, сверхлегкая конструкция и изящная конструкция делают поездки на работу и прибавление миль к поездке легкими. Философия дизайна 3F Лив позволяет нам создавать велосипеды, специально настроенные для женщин-райдеров, правильно балансируя райдеров над кареткой и обеспечивая им наиболее внушающую уверенность позицию.Встроенные дропауты позволяют установить стойку или добавить подставку, чтобы превратить велосипед в способного путешественника пригородных поездов или путешественника на выходные.

2190,00 долл. США

Откройте для себя небольшое озорство и неизведанную территорию на готовом для бездорожья Embolden, идеальном велосипеде, который доставит вас по трассам и одиночным трассам. Уверенность в следах Ход 130 мм спереди и 120 мм сзади, а также внушающая доверие геометрия и дисковые тормоза. Доступная производительность Оснащенный одноповоротной подвеской Flexpoint и настроенный специально для женщин, Embolden — это высокопроизводительный велосипед с двойной подвеской, ориентированный на бездорожье.Вдохновляющий комфорт LivRight Sizing и 3F Design Philosophy гарантируют, что дизайн создан специально для женщин и идеально подходит для всех размеров оправы. Почему нам это нравится Embolden разработан с особой женской геометрией и 130-миллиметровой передней / 120-миллиметровой задней подвеской на одноповоротной платформе Flexpoint. Этот байк кажется стабильным, быстрым и энергичным, даже если местность становится сложной, что соответствует требованиям трейловой езды. Используя нашу философию дизайна 3F, мы разработали геометрию, которая обеспечивает низкую высоту стоянки, позволяя легко спешиваться и маневрировать вокруг рамы.Размер колес 27,5 дюйма обеспечивает маневренность и маневренность мотоцикла, а также большую скорость в поворотах и скалах, обеспечивая стабильность и надежность. — Рама: алюминий класса ALUXX, подвеска FlexPoint 120 мм. Вилка: RockShox Recon RL, 130 мм, Boost, 15×110, стойки Fast Black, конические, со смещением 42 мм, настроены специально для Лив Колеса: Giant AM 27,5, готовые к бескамерному использованию, обод с муфтой, внутренняя ширина 30 мм. — Манетки: SRAM Eagle SX — Система шатунов: SRAM SX Eagle DUB, 30 т

1720 долларов.00

Откройте для себя небольшое озорство и неизведанную территорию на готовом для бездорожья Embolden, идеальном велосипеде, который доставит вас по трассам и одиночным трассам. Уверенность в следах Ход 130 мм спереди и 120 мм сзади, а также внушающая доверие геометрия и дисковые тормоза. Доступная производительность Оснащенный одноповоротной подвеской Flexpoint и настроенный специально для женщин, Embolden — это высокопроизводительный велосипед с двойной подвеской, ориентированный на бездорожье. Вдохновляющий комфорт LivRight Sizing и 3F Design Philosophy гарантируют, что дизайн создан специально для женщин и идеально подходит для всех размеров оправы.Почему нам это нравится Embolden разработан с особой женской геометрией и 130-миллиметровой передней / 120-миллиметровой задней подвеской на одноповоротной платформе Flexpoint. Этот байк кажется стабильным, быстрым и энергичным, даже если местность становится сложной, что соответствует требованиям трейловой езды. Используя нашу философию дизайна 3F, мы разработали геометрию, которая обеспечивает низкую высоту стоянки, позволяя легко спешиваться и маневрировать вокруг рамы. Размер колес 27,5 дюйма обеспечивает маневренность и маневренность мотоцикла, а также большую скорость в поворотах и скалах, обеспечивая стабильность и надежность.- Рама: алюминий класса ALUXX, подвеска FlexPoint 120 мм. Вилка: Giant Crest 34 RCL, 130 мм, Boost, смещение 42 мм, настроено специально для Лив Колеса: Giant AM 27,5, готовые к бескамерному использованию, обод с муфтой, внутренняя ширина 30 мм. — Шифтеры: Шимано Деоре — Система шатунов: Praxis Cadet Boost, 30 зуб.

430,00 долл. США

Легкая и маневренная Enchant отправляет ее на путь приключений. Безопасно Специально разработанная конструкция Лив дает ей удобную геометрию рамы с низкой высотой опоры для легкого маневрирования и надежными ручными тормозами для безопасного замедления и остановки.Комфорт и контроль Удобная и легкая алюминиевая рама класса ALUXX с вертикальным положением для езды и поворотными переключателями вдохновляет девочек учиться кататься на горных велосипедах. Почему нам это нравится Enchant разработан, чтобы быть легким, маневренным и легко маневрировать на грязи. Быстро катящиеся 24-дюймовые колеса и шины для бездорожья делают Enchant веселым и стабильным мотоциклом, который помогает ей обрести уверенность и навыки. Ручные тормоза обеспечивают мощное тормозное усилие, а с помощью простых в использовании поворотных переключателей она будет чувствовать себя взволнованной и защищенной, преодолевая новую местность.Enchant вдохновляет девушек покататься по грязи веселым, красочным стилем в легкой упаковке. Молодые люди с удовольствием прыгают на них благодаря удобной геометрии, низкой высоте опоры и устойчивости, которые создают благоприятную учебную среду.

690,00 долл. США

Сделайте обычные поездки по городу более увлекательными и стильными с Flourish. Легко свежий Легкая алюминиевая рама класса ALUXX и стильный сквозной дизайн упрощают передвижение по городу. Комфорт Передняя подвеска, подседельный штырь и мягкое пружинное сиденье сглаживают неровности города, обеспечивая расслабленную, но стабильную езду.Стильная универсальность Этот велосипед, оснащенный крышкой цепи и интегрированными крыльями на некоторых моделях, сочетает в себе городской стиль и легкость. Почему нам это нравится Flourish FS едет как мечта благодаря передней подвеске и подседельному штырю, которые сглаживают неровные дороги, чтобы вы могли комфортно путешествовать. Благодаря функциональному, но элегантному дизайну и легкой алюминиевой раме, разработанной специально для женщин, Flourish FS с легкостью доставит вас с рынка в центр города. Пошаговая конструкция позволяет быстро и легко сесть на велосипед и слезть с него, когда вы окажетесь в пункте назначения.Некоторые модели оснащены встроенными крыльями и цепью для защиты от грязи или дорожного мусора в любую погоду, а также корзины и стойки для всего необходимого. Flourish FS — это внушающий доверие городской компаньон, созданный специально для женщин.

910,00 долл. США

ГЛАВНАЯ УЛИЦА, ПОБОРОЧНЫЕ УЛИЦЫ ИЛИ ЛЕСНЫЕ ТРОПЫ. ВАШ ВЫБОР БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ С УНИВЕРСАЛЬНЫМ ROVE. Комфорт Философия дизайна Liv 3F и размеры LivRight, а также легкая алюминиевая рама класса ALUXX создают безупречно настроенную и комфортную езду для женщин.Уверенность воодушевляет Плоские дуги, передняя подвеска и низкая высота подъемника обеспечивают высокую устойчивость и комфорт. Универсальный Идеально подходит как для занятий фитнесом, так и для поездок на работу и прогулок. ЗАЧЕМ МЫ ЛЮБИМ ЕГО Rove — идеальный выбор для райдеров начального уровня, которым нужен велосипед для фитнеса, отдыха или поездок на работу, на котором можно кататься по бездорожью или по дороге. В соответствии с философией дизайна Liv 3F, он сконструирован с использованием легкой алюминиевой рамы класса ALUXX с дополнительной высотой стойки для устойчивости и уверенности.Rove оснащен плюшевой амортизационной вилкой, которую можно заблокировать для эффективной езды по гладкому асфальту или открыть для поездок по бездорожью. Благодаря большому зазору рамы для узловатых шин, низкому рулю и широкому диапазону передач, этот байк — уверенный выбор для путешествий на выходных.

760 долларов США

Главная улица, переулки или лесные тропы. Ваш выбор безграничен с универсальным колесом. Комфорт Философия дизайна Liv 3F и размеры LivRight, а также легкая алюминиевая рама класса ALUXX создают безупречно настроенную и комфортную езду для женщин.Уверенность воодушевляет Плоские дуги, передняя подвеска и низкая высота подъемника обеспечивают высокую устойчивость и комфорт. Универсальный Идеально подходит как для занятий фитнесом, так и для поездок на работу и прогулок. Почему нам это нравится Rove — идеальный выбор для райдеров начального уровня, которым нужен велосипед для фитнеса, отдыха или поездок на работу, на котором можно кататься по бездорожью или по дороге. В соответствии с философией дизайна Liv 3F, он сконструирован с использованием легкой алюминиевой рамы класса ALUXX с дополнительной высотой стойки для устойчивости и уверенности.Rove оснащен плюшевой амортизационной вилкой, которую можно заблокировать для эффективной езды по гладкому асфальту или открыть для поездок по бездорожью. Благодаря большому зазору рамы для узловатых шин, низкому рулю и широкому диапазону передач, этот байк — уверенный выбор для путешествий на выходных. — Рама: алюминий класса ALUXX. Вилка: SR Suntour NEX HLO 700C, 63 мм, диск — Колеса: Giant GX Disc — Манетки: Shimano FD-M315 — Шатуны: кованый сплав, 30/46

630,00 долл. США

ГЛАВНАЯ УЛИЦА, ПОБОРОЧНЫЕ УЛИЦЫ ИЛИ ЛЕСНЫЕ ТРОПЫ.ВАШ ВЫБОР БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ С УНИВЕРСАЛЬНЫМ ROVE. КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ Комфорт Философия дизайна Liv 3F и размер LivRight, а также легкая алюминиевая рама класса ALUXX создают безупречно настроенную и комфортную езду для женщин. Уверенность воодушевляет Плоские дуги, передняя подвеска и низкая высота подъемника обеспечивают высокую устойчивость и комфорт. Универсальный Идеально подходит как для занятий фитнесом, так и для поездок на работу и прогулок. ЗАЧЕМ МЫ ЛЮБИМ ЕГО Rove — идеальный выбор для райдеров начального уровня, которым нужен велосипед для фитнеса, отдыха или поездок на работу, на котором можно кататься по бездорожью или по дороге.Используя философию дизайна Liv 3F, он сконструирован из легкой алюминиевой рамы класса ALUXX с дополнительной высотой для устойчивости и уверенности. Rove оснащен плюшевой амортизационной вилкой, обеспечивающей эффективность и комфорт во время поездок по дорогам и бездорожью. Благодаря большому зазору рамы для узловатых шин, низкому рулю и широкому диапазону передач, этот байк — уверенный выбор для путешествий на выходных.

630,00 долл. США

720,00 долл. США

ВСТРЕЧАЙТЕСЬ И СОЕДИНИТЕ СВОЙ ПЕРВЫЙ ОДИНОЧНЫЙ ТРЕК.ИСКУССТВО — ЭТО ДРУГ, КОТОРЫЙ ОТКРЫВАЕТ ДЛЯ ВАС ВСЕ НОВЫЙ МИР. КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ Уверенность воодушевляет Алюминиевая рама ALUXX-Grade, которая идеально подходит в качестве вашего первого горного велосипеда, легкая, прочная и прочная. Универсальный Оптимальная, но удобная геометрия Tempt делает его универсальным как для поездок по университетскому городку, так и для поездок по бездорожью. Философия дизайна Liv 3F Специальная для женщин геометрия обеспечивает равновесие между райдером и байком для оптимальной эффективности, комфорта и контроля. ЗАЧЕМ МЫ ЛЮБИМ ЕГО Благодаря легкой алюминиевой раме класса ALUXX, разработанной специально для женщин, Tempt может вести вас по грунтовой местности со скоростью, эффективностью и контролем.Вилка передней подвески и мощные дисковые тормоза обеспечивают дополнительную уверенность и управляемость. Этот хардтейл имеет низкую высоту, что дает вам уверенность при маневрировании на грунтовых дорогах, и предлагается с 27,5- или 29-дюймовыми колесами для оптимальной посадки и эффективности. Идеально подходит для функциональной езды по городу, в качестве своего первого гоночного велосипеда по бездорожью или для того, чтобы впервые выйти на трассу, позвольте Tempt привести вас к новым приключениям. Размер колеса: Размеры X-Small — Small: 27,5 дюйма Размеры малый — большой: 29 дюймов

720 долларов.00

Покатайтесь по грязи и пройдите к своему первому синглтреку. Искушение — это тот друг, который открывает вам совершенно новый мир. Ключевые факторы производительности Уверенность воодушевляет Алюминиевая рама ALUXX-Grade, которая идеально подходит в качестве вашего первого горного велосипеда, легкая, прочная и прочная. Универсальный Оптимальная, но удобная геометрия Tempt делает его универсальным как для поездок по университетскому городку, так и для поездок по бездорожью. Философия дизайна Liv 3F Специальная для женщин геометрия обеспечивает равновесие между райдером и байком для оптимальной эффективности, комфорта и контроля.Почему нам это нравится Благодаря легкой алюминиевой раме класса ALUXX, разработанной специально для женщин, Tempt может вести вас по грунтовой местности со скоростью, эффективностью и контролем. Вилка передней подвески и мощные дисковые тормоза обеспечивают дополнительную уверенность и управляемость. Этот хардтейл имеет низкую высоту, что дает вам уверенность при маневрировании на грунтовых дорогах, и предлагается с 27,5- или 29-дюймовыми колесами для оптимальной посадки и эффективности. Идеально подходит для функциональной езды по городу, в качестве своего первого гоночного велосипеда по бездорожью или для того, чтобы впервые выйти на трассу, позвольте Tempt привести вас к новым приключениям.Размер колеса: Размеры X-Small — Small: 27,5 дюйма Размеры малый — большой: 29 дюймов

509,00 долл. США

Стальной односкоростной трехколесный велосипед KHS предлагает свободу и стабильность для всех возрастов. Идеально подходит для круиза по окрестностям или бега на местный фермерский рынок. Он оснащен цепью, передним крылом, тормозным рычагом из сплава и гладкой задней металлической корзиной для этих импровизированных поездок в магазин. Не теряйте ни минуты, сразу же переходите на Steel 1-speed.

Лежачий — Планетарные циклы | Хьюстон, Техас Веломагазин

2499 долларов.00

Управляйте дорогой со стилем и комфортом! Gran Tourismo соблазнительно сложен с захватывающими характеристиками, что делает его идеальным туристическим автомобилем. Создавая дань уважения к оригинальному Tour, GT является кульминацией более чем 20-летнего непрерывного внедрения инноваций и отзывов клиентов, результатом чего стал самый удобный и лучший управляемый TerraTrike на сегодняшний день! Конструкция Y-образной рамы добавляет прочности, обеспечивая дополнительный зазор в области пятки и легкость входа и выхода. Новая триангулированная задняя часть повышает эффективность педалирования, улучшает аэродинамику, уменьшает управляемость педалями и более низкий центр тяжести, так что вы «прилипаете» к дороге даже на более высоких скоростях.GT также стандартно поставляется с 24-дюймовым задним колесом для более высоких максимальных скоростей, более плавного катания по неровностям и сохранения инерции. Gran Tourismo также оснащен удлиненной рамой сиденья с улучшенной сеткой сиденья, имеющей форму для дополнительной поддержки и комфорта, а также набивку «во всех нужных местах!» Это, безусловно, самое удобное сиденье, которое когда-либо производила TerraTrike! Глубина «мокрых» красок «Sparkle Gold» и «Sky Blue» просто потрясающая, а цвета ограниченного выпуска будут предлагаться периодически.Gran Tourismo — идеальный трехколесный велосипед для приключений по пересеченной местности, ежедневных поездок на работу или неспешной прогулки по тропе к любимому месту назначения.

2 599,00 долл. США

1134,99 долл. США

3 350,00 долл. США

Представляем инновационный Catrike 5.5.9, премиум-класс Grand Touring Folding Catrike. Испытайте высокую производительность и энергичные поездки на дальние расстояния с необычайным комфортом.

4350 долларов США

Шестнадцатилетний инженерный и опыт Catrike объединились, чтобы создать Dumont. Задняя подвеска отличается прогрессивным ходом в сочетании с настраиваемой жесткостью пружины и продуманным демпфированием для идеального баланса производительности и комфорта.Амортизатор приводится в действие с помощью обработанного на станке с ЧПУ маятника, который вращается на прецизионных картриджных подшипниках, чтобы система подвески работала с максимальной эффективностью. В передней части Dumont используется шпиндель передней подвески Catrike, запатентованный против ныряния, который снимает остроту, позволяя всем колесам двигаться независимо. В результате Dumont устойчиво стоит на земле с активной подвеской. Длинное и низкое положение водителя и полностью регулируемая стрела обеспечивают стабильное распределение веса, необходимое для максимальной производительности, а эргономичная спинка полностью регулируется для идеальной посадки.26-дюймовое заднее колесо и складывающаяся деталь дополняют Dumont, обеспечивая непревзойденную езду.

2750,00 долларов США

Big Cat’s Expedition сконструирован таким образом, чтобы быть чрезвычайно устойчивым, с более широкой гусеницей, более длинной колесной базой и широким диапазоном передач. Тем не менее, легкая алюминиевая рама, 20-дюймовые передние колеса и 26-дюймовые задние колеса обеспечивают быструю и маневренную поездку, позволяющую перемещаться по городу и работать со скоростью и изяществом. В любом случае, сиденье Ergo и подголовник Space сделают каждую поездку комфортной, эргономичной и эффективной.Группа компонентов рабочей лошадки SRAM обеспечивает надежное переключение изо дня в день, сезон за сезоном, а TruVativ поставляет шатуны с тремя кольцами, что дает вам в общей сложности 30 передач.

3150,00 долл. США

Если бы у вашего дивана были колеса, он все равно был бы не так удобен, как трайк Big Cat’s Road. Легкая алюминиевая рама со стабильной геометрией и 20-дюймовыми колесами обеспечивает быструю езду, как на картинге, а конструкция трайка устраняет любые проблемы с балансом, поэтому любой может ездить по дороге.Спецификации набираются с кривошипами TruVativ и поворотными переключателями SRAM. Сиденье Ergo и подголовник Space создают ощущение роскоши и позволяют легко и с полным комфортом генерировать энергию. Изобилуют приятными деталями, такими как зеркало заднего вида и флажки для безопасности, стояночный тормоз на липучке и даже педали без зажимов.

2750,00 долларов США

Big Cat’s Villager — идеальный трехколесный велосипед как для начинающих, так и для опытных гонщиков! Этот изящный трехколесный велосипед был обновлен легкой рамой Space Frame 2-го поколения, которая делает поездку быстрой, быстрой и эффективной.Шатуны TruVativ заставляют все работать, а 9-ступенчатая коробка передач SRAM обеспечивает быстрое и плавное переключение. 20-дюймовые колеса с шинами Schwalbe обеспечивают уверенность во время движения, а мощные дисковые тормоза Avid позволяют контролировать скорость. Удобное регулируемое сиденье обеспечивает эффективное, аэродинамическое и эргономичное положение, готовое к нажатию на педали. Без проблем с балансом любой может оседлать Сельского жителя!

1199,99 долл. США

EZ-Classic SX — идеальный лежачий диван начального уровня.Благодаря плавности хода и удобному, стабильному положению он рассчитан на долгие годы использования. А с 21 передачей на выбор, крутить педали на любой местности — мечта. — Подходит для райдеров с X-образным швом 33 — 48 дюймов

2 099,00 долл. США

3 599 долл. США

Представляем Electric Assist TerraTrike! Опция электромобиля TerraTrike (E.V.O.) готова оказать вам небольшую помощь, когда она вам понадобится! E.V.O. преобразит вашу поездку, помогая с легкостью подниматься на холмы, поддерживать темп в более длительных поездках и значительно увеличивать диапазон! Этот трайк будет держать вас в движении даже по холмистой местности.Рамблер Е.В.О. не предназначен для использования в качестве электрического трайка. E.V.O. был разработан, чтобы помочь вам в вашем путешествии, пока вы по-прежнему получаете кардио-преимущества езды на трайке. Вы услышите и почувствуете, как мотор включается и выключается, когда он ощущает вашу потребность в помощи. Вы по-прежнему будете перемещать трайк, как обычно; по мере того, как холмы становятся круче или когда вы останавливаетесь. Рамблер Е.В.О. на нем просто ездить и очень весело! Вы включаете аккумулятор и уезжаете! Благодаря большому запасу хода до 60 миль * на одной зарядке у вас будет практически безграничный потенциал.Литий-ионный аккумулятор можно заряжать в течение ночи с помощью прилагаемого «умного» зарядного устройства. Просто подключите зарядное устройство к ближайшей розетке, иначе аккумулятор можно легко вынуть из футляра для зарядки в другом месте. Зарядное устройство «умное» и не перезарядит аккумулятор, поэтому вы всегда будете готовы к следующему приключению! * ПРИМЕЧАНИЕ. Ваш пробег может отличаться. Рельеф, ветер, вес райдера и вес снаряжения — все это влияет на диапазон, который вы получите от Rambler E.V.O. аккумулятор.

1999 долларов США.00

Броди дальше. Выпустив Rover и открыв двери для людей, которые никогда не думали, что им снова понравится кататься на велосипеде, мы обнаружили, что многие клиенты хотят большего. Вот что мы им и дали. Рамблер имеет такое же высокое сиденье и простую геометрию рамы, что и Ровер, но с множеством улучшений для райдеров, которые хотят ехать быстрее и дальше. Он отличается гладкой Y-образной рамой, которая улучшает управляемость и устойчивость Rambler. Он также доступен с 27 скоростями и примерно на восемь фунтов легче, чем Rover.Что действительно отличает Rambler от других, так это ощущение езды. Он прекрасно реагирует на углы и хорошо поглощает удары благодаря своей раме из хромомолибденовой стали. Рамблер также удобен как на дорогах с твердым покрытием, так и на бездорожье в сочетании с нашим 24-дюймовым комплектом колес для всех дорог. Рамблер создан, чтобы делать все это без ущерба для комфорта и простоты использования. Его широкий спектр опций и уровней компонентов делают его идеальной платформой для создания трайка в соответствии с вашими конкретными потребностями. Рамблер настолько же универсален, насколько и стильнен.Он доступен в трех различных уровнях компонентов: 8-скоростной внутренний, базовый или GT. Цельная рама, сделанная из круглых труб из хромомолибденовой стали, также придает Rambler маневренность и маневренность. Дышащая сетка сиденья крепится к легкому алюминиевому каркасу сиденья. Рамблер — это не только стандартные дисковые тормоза и возможность полной регулировки сиденья, но и качественная машина как для обычных, так и для серьезных гонщиков. Рама окрашена в потрясающий мандариновый апельсин и украшена отличными наклейками.

2 898 долларов.00

Это трайк для масс, и массы требовали серьезной и качественной езды. Rover Tandem IPS спроектирован с более высоким сиденьем для лучшей видимости и безопасности, меньшим радиусом поворота, чем у большинства стоек, а также удобными регулировками и сборкой для легкой транспортировки. Rover произвел революцию в индустрии мотоциклов и позволил людям получать удовольствие от езды с комфортом. Используйте его для повседневных поездок, катания по городу, велосипедных маршрутов или быстрой прогулки в кафе.Тандемное приспособление (входит в комплект) быстро превращает ваш стандартный ровер в трехколесный велосипед, созданный для двоих! Просто отсоедините заднюю часть трайка и добавьте новое тандемное крепление, новую входящую в комплект переднюю цепь, и вы готовы к поездке! Независимая система педалирования, или IPS, позволяет кочегару и водителю вашего тандема крутить педали с разной частотой вращения педалей. Фактически, один человек мог бы сделать всю работу, если бы захотел! Эта конфигурация идеально подходит для пар, уровень активности или опыта которых различается, и позволяет райдерам всех типов объединяться в пары и наслаждаться комфортной поездкой вместе.В комплект входит: — Расширение тандемной рамы — Дополнительное место — Сиденье капитана остается — Дополнительные рули — Шатуны — Новые передняя и задняя цепь и трубки цепи — Весь необходимый крепеж и фурнитуру — Инструкция по сборке

$ 1 699,00

Безупречная простота. Rover NuVinci сочетает в себе отмеченную наградами платформу TerraTrike Rover с одним из самых интуитивно понятных и оптимизированных узлов переключения передач на рынке — NuVinci N-330. В ступице N-330 используется система бесступенчатого переключения передач, которая дает водителю минутный контроль над поездкой на мотоцикле.Это нулевое обслуживание, нулевая кривая обучения, нулевой уровень запугивания, который делает трехколесный мотоцикл невероятным. Здесь нет переключателя или фиксированных передач, о которых нужно беспокоиться, и не имеет значения, крутите вы педали или нет. Все, что нужно сделать водителю, — это повернуть переключатель на руле, и ступица плавно увеличивает или уменьшает передачу сразу до того, что ему больше всего нравится. Диапазон передач достаточно низкий, чтобы преодолевать крутые холмы, и достаточно высокий, чтобы удовлетворить потребность в скорости.

2590 долларов.00

Совершенно новый Gekko 26 — последний член нашей семьи открывает новый начальный уровень для нашей линейки мотоциклов. Gekko 26 Performance обеспечивает приятную поездку, как и все наши лежачие кресла, плюс еще более легкий доступ благодаря слегка приподнятому положению сиденья, и все это по привлекательной стартовой цене. Жесткая нескладывающаяся рама Gekko 26 обеспечивает максимальную полезную нагрузку среди всех наших Gekkos. Вы можете сэкономить на весе и деньгах с этой моделью, если складывание трайка не является для вас важной функцией.И все же уже Gekko 26 предлагает впечатляющие впечатления от катания.

4850,00 долл. США

Впервые в мире: HP Velotechnik Scorpion fs 26 — первый складной туристический мотоцикл с полной подвеской и большим 26-дюймовым задним колесом ******** (Резюме) *********** Фридрихсхафен. Езда на трайке становится еще более эффективной и комфортной. На стенде FW-300 на выставке Eurobike производитель лежачих автомобилей HP Velotechnik будет первым в мире производителем, который представит складной туристический трайк с полной подвеской и большим 26-дюймовым задним колесом.По сравнению с меньшими 20-дюймовыми колесами, которые обычно устанавливаются на лежачих трехколесных велосипедах, более крупное колесо на задней подвеске новой модели Scorpion fs 26 обеспечивает еще более плавную езду, меньшее сопротивление качению и более легкое преодоление препятствий. Сочетание полной подвески с проверенными технологиями шасси из автомобильной инженерии и положительными ходовыми качествами колес большего размера устанавливает новые стандарты в динамике езды. Благодаря сложным самоблокирующимся складывающимся петлям HP Velotechnik автомобиль можно быстро сложить в удобный для транспортировки пакет с размерами всего 123 x 83 x 69 см.Новая усовершенствованная геометрия рулевого управления (ASG) позволяет водителям плавно и точно управлять Scorpion fs 26, обеспечивая ему небольшой радиус поворота всего 5,5 метров (18 футов), несмотря на длинную колесную базу. С ноября 2012 года все модели трайков HP Velotechnik будут поставляться с ASG в стандартной комплектации. В дополнение к эргономичному сиденью «BodyLink» с жесткой оболочкой HP Velotechnik также предлагает вариант еще более усовершенствованного сиденья «ErgoMesh». Это не только обеспечивает оптимальную вентиляцию спины, но и обеспечивает большую боковую поддержку благодаря усовершенствованной конструкции сиденья с усиленной боковой амортизацией анатомической формы.Для более крупных гонщиков кресло будет доступно в версии ErgoMesh XL на 5 см (2 дюйма) шире, с более длинной спинкой и панелью сиденья на 3 см (1 1/8 дюйма). Туристический мотоцикл Scorpion fs 26 доступен у специализированных дилеров в США и за рубежом с начала 2013 года по стартовой цене 3790 евро / 4355 долларов США.

9 790,00 долл. США

Трехколесная ракета S-Pedelec Scorpion fs 26: технологии из автомобилестроения для максимальной скорости до 45 км / ч В многообещающем классе быстрых электровелосипедов HP Velotechniks Scorpion fs 26 S-Pedelec фокусируется на безопасном удержании дороги для многогусеничного транспортного средства с технологией шасси из автомобильной инженерии.Низкий центр тяжести туристических мотоциклов и хорошая поддержка водителя в эргономичном лежачем сиденье обеспечивают динамичное ускорение. Низкое сопротивление воздуха благодаря эффективному лежачему положению расширяет диапазон перезаряжаемых аккумуляторов, особенно на высоких скоростях до 45 км / ч, достигаемых скоростными педелями. На таких высоких скоростях очень важно хорошо выровненное шасси с полной подвеской. Моторизованные трехколесные велосипеды: Scorpion fs 26 S-Pedelec Туристический мотоцикл Scorpion fs 26 — идеальный базовый автомобиль для мощной моторизации и высоких средних скоростей более 25 км / ч.Скоростной pedelec приводится в движение высокопроизводительным мотором ступицы заднего колеса мощностью 400 Вт. Литий-ионная аккумуляторная батарея на 36 В и емкостью 636 Втч обеспечивает много энергии. Функция рекуперации, которая использует двигатель в качестве генератора при торможении, расширяет диапазон за счет рекуперации энергии. В стандартной комплектации мотоцикл оснащен функцией помощи при трогании с места, которая разгоняет его до скорости до 20 км / ч одним нажатием кнопки без нажатия на педали.

2 990,00 долл. США

Greenspeed Anura сконструирован таким образом, чтобы на нем было легко кататься.Вместо того, чтобы иметь низкое сиденье, как у большинства трайков-головастиков (2 колеса спереди и 1 сзади), и некоторые дельты (1 колесо спереди и два сзади), сиденье Anura установлено на той же высоте, что и кухонный стул, от 17 до 18. ”Над землей, плюс перед сиденьем нет поперечины или переднего моста, поэтому монтаж и демонтаж намного проще. Более высокое сиденье также дает больше уверенности в движении, но расположение сиденья ближе к парным колесам, чем одно колесо, дает большую устойчивость, чем ожидалось. В отличие от других трехколесных мотоциклов, у Anura в стандартной комплектации есть дифференциал, который обеспечивает сбалансированный привод на два колеса.А с 75% веса на ведущие колеса и 33% для трайка с головастиком, Anura имеет гораздо лучшее сцепление с рыхлыми или скользкими поверхностями, такими как гравий, грязь или снег. Трехколесные дисковые тормоза обеспечивают более мощное торможение, чем большинство трехколесных мотоциклов, а рулевое управление легкое, уверенное и точное с небольшим радиусом поворота. Для уменьшения веса рама Anura сделана из алюминиевого сплава 7005, а прямоугольная основная труба позволяет изменять длину рамы на 10 дюймов в соответствии с длиной ноги всадника, сохраняя при этом переднюю раму в идеальном положении.16-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию Anura, потому что они делают трайк более легким и компактным, чем можно было бы построить с 20-дюймовыми колесами. Кроме того, со специальными шинами Scorcher они катятся легче и обеспечивают лучшую езду, чем большинство 20-дюймовых колес! Однако для еще более высокого сиденья и большего дорожного просвета теперь доступны 20-дюймовые задние колеса, а позже в 2013 году появится вариант 20-дюймовых передних колес.

3 490,00 долл. США

Большое колесо и зубчатая передача Большое 26-дюймовое заднее колесо Magnum BW имеет ряд преимуществ по сравнению с 20-дюймовым Magnum SD.Вместо специальной системы шатунов 52/42/30, как у Magnum SD, в Magnum BW используется стандартная система шатунов Shimano Sora 50/39/30, поэтому замену будет легко получить. Еще одним преимуществом является то, что колесо большего размера поднимает задний переключатель и цепь дальше от земли, так что мотоцикл больше подходит для езды по бездорожью. Кроме того, поскольку колесо диаметром 26 дюймов является самым распространенным велосипедным колесом, существует более широкий выбор шин. Наконец, большее заднее колесо просто ВЫГЛЯДИТ лучше, чем все колеса того же размера.В целях экономии на некоторых велосипедах есть переключатели с поворотной ручкой. Хотя это может быть нормально на вертикальном велосипеде с горизонтальными рулями, где их можно обхватить большим и указательным пальцами, их неудобно использовать на вертикальных рулях, где их можно обхватить только двумя меньшими пальцами. Таким образом, в Magnum BW используются переключатели Shimano Dura Ace Bar End, которые упрощают переключение передач. Также Magnum BW имеет специальный передний переключатель MicroShift, которому требуется лишь ½ силы, необходимой для Shimano Sora F / D.Мы также обнаружили, что 11-скоростные цепи, которые сейчас широко используются, прослужили только часть пробега, полученного от 9-скоростных цепей, плюс 11-скоростные передачи нуждались в более частой регулировке. К тому же, о чем свидетельствует тот факт, что многие люди предпочитают ездить на односкоростных машинах, было очевидно, что 11 задних скоростей не нужны. Таким образом, у Magnum BW «всего» 27 скоростей.

4 290,00 долл. США

Hand Magnum основан на более чем двадцатилетней разработке Greenspeed, а также имеет множество новых функций по сравнению с предыдущими ручными циклами Greenspeed.С самого начала мы поняли, что в отличие от большинства велосипедистов, велосипедисты с ручным управлением обычно не могли слезть со своих машин и толкаться, если холмы были слишком крутыми, поэтому мы добавили дополнительные системы передач, которые позволяют гонщикам подниматься по горам, когда они чувствуют, что это необходимо. соревнование. Hand Magnum продолжает эту тему, используя три системы зубчатых передач. Девятиступенчатая система переключения передач, трехскоростная задняя ступица и двухскоростная система кривошипа. Это дает диапазон передач 946% или от 12 дюймов до 110 дюймов, плюс шестерни ступицы и кривошипные шестерни можно переключать как в движении, так и в неподвижном состоянии.

3 290,00 долл. США

3 550,00 долларов США

700 разработан, чтобы быть быстрым и эффективным. Низкое аэродинамическое положение тела и легкая межпозвонковая рама делают райдера идеальным местом для создания мощи и скорости. Заднее колесо со сквозной осью 700c обеспечивает отличную передачу мощности, а высокая передача дает вам возможности переключения передач, необходимые для достижения ваших личных результатов. Простая и продуманная конструкция 700 спроектирована для передвижения.

2350 долларов.00

Big Cat’s Pocket сочетает в себе все функции полноразмерного трайка и упаковывает их в небольшую упаковку. Он идеально подходит для поездок на работу, фитнеса и выполнения поручений. Легкая алюминиевая рама, быстрое обращение и стабильная геометрия делают все и делают все хорошо. Холмы не проблема с 27-скоростной трансмиссией SRAM с шатунами TruVativ для мощности и цепкими дисковыми тормозами Avid для любых условий, которые замедляют вас на спусках. Алюминиевые колеса с шинами Schwalbe способствуют быстрой поездке, а удобное сиденье делает повседневные поездки более неторопливыми, мы действительно сказали, что все это делает хорошо.Без проблем с балансом кататься на Pocket может каждый!

3150,00 долл. США

Трайк

Big Cat’s Trail создан для всего: от ежедневных поездок на работу до фитнес-поездок и выполнения поручений. Его легкая космическая рама 2-го поколения, быстрая обработка и стабильная геометрия делают все и все хорошо. Подъем на холмы не проблема с 27-скоростной трансмиссией SRAM с шатунами TruVativ для ускорения подъемов и цепкими дисковыми тормозами Avid для любых условий для контроля спусков. 20-дюймовые алюминиевые диски с шинами Schwalbe способствуют быстрой поездке, а удобное сиденье делает повседневные поездки более неторопливыми.

1 800 долларов США

Совершите даже самые длинные туры с комфортом и стилем на борту Bacchetta’s Bella. Легкая алюминиевая рама и вилка готовы к работе. Каждая поездка, будь то короткая или эпическая, доставляет удовольствие благодаря длинной колесной базе, которая обеспечивает отличную управляемость и стабильность. Кроме того, низкая высота педали и тормоза Avid делают запуск и остановку быстрыми и легкими, даже когда вы загружены снаряжением. А с надежными колесами Alex и 27-ступенчатой трансмиссией SRAM с точным переключением передач вы будете наслаждаться каждым приключением больше, чем когда-либо.* Цены варьируются в зависимости от дополнений к моделям на складе и специальных заказов.

3 400–4 900 долларов США

Bacchetta Carbon Aero 2.0 — это совершенная лежачая дорожная ракета. Обладая изготовленной на заказ полностью карбоновой рамой и вилкой Bacchetta для невероятного соотношения прочности и веса, это чудо-паутинка обеспечивает потрясающую передачу мощности и хорошее гашение вибраций. Компоненты этого спидстера весом менее 21 фунта также хороши. Топовые характеристики, такие как обвесные колеса Alex с липкими шинами Kenda Kaliente, SRAM X с прецизионным переключением передач.0, красивый карбоновый шатун FSA SLK и мощные двухшарнирные тормоза Bacchetta максимально раскрывают ваш потенциал. Вам также понравится сверхлегкое сиденье Bacchetta Carbon Hard Shell, которое обеспечивает потрясающую передачу мощности, полную поддержку и прекрасный комфорт, когда вы путешествуете по дороге на этой удивительной машине.

2300 долларов США

С тех пор, как в 2005 году был проведен косметический ремонт Corsa, он стал одним из самых востребованных на рынке кресел-лежаков. Модель Corsa поставляется не только с тщательно протестированной алюминиевой рамой, но и в стандартной комплектации с эволюционным седлом EuroMesh и комплектом компонентов, от которого у ваших товарищей по лежачему наезднику будет течь слюна!

1700 долларов.00

Giro 26 был представлен в 2005 году и мгновенно стал классикой лежачих велосипедов. Это идеальное решение для лежачих райдеров, которым нравится двойной 26? лежачий формат для поездок на работу и хардкорных туров, но ему нужно место для более толстых шин и крыльев, которых нет у его собратьев-роуди. Это стремление к повседневной жизни; отличная езда и еще большая ценность для 2010 года.

шлемов — планетарные циклы | Хьюстон, Техас Веломагазин

139–145 долларов.00

Посадка, защита, стиль После многих лет исследований и разработок команда Troy Lee Designs с гордостью представляет наше последнее творение — шлем A1. Здесь, в TLD, стиль, графика, посадка, функциональность и безопасность являются ключевыми моментами во всем, что мы создаем. Этот легкий, полностью закрытый all-mountain шлем имеет максимальное покрытие и размеры, чтобы вы были в безопасности и были защищены в любых условиях катания. Заряжаете ли вы одиночную трассу, катаетесь по грунтовым прыжкам или проезжаете километры на байке XC, шлем A1 предлагает превосходную посадку, защиту и стиль, который вы хотите.- Усиленная оболочка из поликарбоната с облицовкой из пенополистирола проходит по бокам и затылку для максимальной защиты и долговечности. — Система защиты мозга MIPS снижает силы вращения мозга — 8 воздухозаборников под давлением всасывают холодный воздух для максимальной вентиляции — 8 задних вакуумных вихревых выходов помогают выхлопу шлема и отводят тепло от головы — Трехпозиционная регулируемая система удержания позволяет индивидуально подгонять под различные очки, форму головы и стили езды Цельная ультрапушечная, съемная и моющаяся комфортная подкладка из антимикробного материала, впитывающего влагу, для ощущения сухости и комфорта Регулируемый козырек в стиле мото с фурнитурой из анодированного алюминия. — Стиль, вдохновленный гонками — Сертификат CPSC 1203, CE EN 107B, AS / NZS 2063 — 5 звезд от VA Tech Testing Institute Лаборатория испытаний велосипедных шлемов

169 долларов.00

Кулер, быстрее в защитном корпусе Новаторский A2 — это шлем MTB Trail от Troy Lee Designs, который проверяет все возможности. Его стильный корпус не только включает в себя огромные впускные и вытяжные вентиляционные отверстия, но и обеспечивает лучшую защиту от ударов. От отрывных винтов козырька и инновационной системы MIPS и первой в отрасли подкладки из EPP + EPS двойной плотности, которая защищает от ударов как на высоких, так и на низких скоростях; это шлем, который серьезно относится к вашей безопасности.Добавьте регулируемый ремешок и комфортную подкладку X-Static Pure Silver, и комфорт будет на одном уровне с защитой. Характеристики — Огромные воздухозаборники — на 25% больше, чем у A1 — соединенные с массивными выпускными отверстиями через глубокие внутренние каналы, обеспечивают высокую эффективность охлаждения — Система защиты мозга MIPS снижает силы вращения мозга в некоторых сценариях аварий. — EPS двойной плотности, формованный вместе с EPP, для современного управления энергией удара при низких и высоких скоростях столкновения, а также во всем, что между ними. Система подгонки заднего стабилизатора с гибкими тонкими рычагами имеет 3 положения спереди и сзади для индивидуальной подгонки Регулируемые перегородки для удобного ношения каждый раз — 350 грамм (размер M / L) — CPSC 1203, CE EN 1078, AS NZ 2063: 2008

295 долларов.00–299 долларов США

Сценический шлем: меньше веса, больше удовольствия. С момента своего дебюта шлем Stage изменил определение безопасности, стиля, комфорта и вентиляции для горных велосипедов. Самый легкий полнолицевой шлем в своем классе сочетает в себе MIPS (многонаправленную систему защиты от ударов), EPP (для ударов на медленной скорости) и EPS (для ударов на высокой скорости) в одном элегантном корпусе, который устанавливает стандарт для шлемов эндуро для горных велосипедов. . Раковина Polylite с армированием волокном и подкладкой для подбородка с инъекцией полиакрилита со скелетом EXO добавляют прочности без потери веса.11 воздухозаборников с высокой пропускной способностью и 14 выпускных отверстий, а также большие вентиляционные отверстия в подбородке обеспечивают охлаждение и комфорт в любых условиях. Шлем TLD Stage также включает подкладку шлема X-Static, которая отводит влагу, быстро сохнет и борется с запахом. Пряжка Fidlock и легкая фурнитура завершают этот революционный шлем. — Конструкция Polylite Shell с армированием волокном — Пена EPS и EPP двойной плотности обеспечивает защиту от ударов при высоких и низких скоростях. — Система защиты мозга MIPS — интегрированный в шлем слой с низким коэффициентом трения, предназначенный для уменьшения вращательного движения, передаваемого в мозг от угловых ударов по голове. — Большое отверстие для вентиляции в подбородке, 11 впускных отверстий с высокой пропускной способностью и 14 выпускных отверстий Контурные подушечки щеки 3D XT2 и моющаяся подкладка X-Static обеспечивают оптимальную посадку Шлем включает в себя 2 подкладки, 3 набора подкладок для щек и ролики с 2 шеями для индивидуальной подгонки. — Инновационные отламывающиеся винты козырька — Система магнитной пряжки Fidlock Сумка на шнурке с дышащей сеткой. — CPSC 1203 *, CE EN1078 *, ASTM F1952-DH, ASTM 2032-BMX * Зависит от региональных стандартов

29 долларов.99

BABY-ON-BOARD! Шлем Lazer BOB обеспечивает безопасность вашего ребенка, даже если он едет только в детском кресле. Шлем BOB имеет систему фиксации Lazer Comfit3 для легкой регулировки и идеальной посадки, а также 6 вентиляционных отверстий для охлаждения салона. Специальное усиление шеи обеспечивает дополнительную защиту, а светоотражающий материал на 360 градусов обеспечивает отличную видимость. — Один размер подходит всем — Вводный шлем малыша — Детское сиденье готово — Толстая удобная набивка. — Светоотражающие наклейки — Система установки: Comfit3 — Конструкция: Клей — Вентиляция: 6 форточок — Вес: 277 г — Сертификация: CE-CPSC-AS — Размеры: Малыш unisize (46-52 см)

99 долларов.99

Шлем Blade +, выполненный в том же стиле и классе, что и наш топовый шлем Z1, сочетает в себе великолепный внешний вид с высокими характеристиками. Это шлем, который вы носите на выходных и в повседневных поездках. Его узкая форма в сочетании с системой фиксации Advanced Rollsys обеспечивает отличную посадку и отличную регулируемость. Он имеет 22 отверстия для охлаждения, а вес снижен, чтобы вы могли лететь по дороге с комфортом. Blade + поставляется с нижней частью, обеспечивающей чистую отделку и дополнительную защиту от ударов.Интеграция слоя MIPS с низким коэффициентом трения добавляет защиту от вращательных ударов, делая безопасность еще более безопасной! Функции: — MIPS внутри — Система ARS Fit — Нижняя ракушка — Совместимость с Aeroshell — Круглый крой — Совместимость с LifeBEAM — Совместимость с Z-LED — Сертификация: CE-CPSC-AS — 230 г

39,99 долл. США

ОДИН РАЗМЕР ПОДХОДИТ ВСЕМ! Компактный шлем обеспечивает комфорт, безопасность и стиль в привлекательной и недорогой упаковке. Один размер — это все, что вам нужно с этим шлемом. Шлем также может быть оснащен светодиодным фонарем, установленным сзади, для улучшения видимости и безопасности.- Один размер подходит всем — Система Turnfit Plus — Совместимость с задним светодиодным фонарем — Доступен в шести цветах. — Система Fit: TS + Turnfit plus System — Конструкция: In-Mold — Вентиляция: 20 форточок — Вес: 325 г — Сертификация: CE-CPSC-AS

99,99 долл. США

В ДИКОМ! Шлем Lazer Coyote MIPS — это чистый и практичный шлем для горного велосипеда, который отвечает всем требованиям. Стиль, производительность, вентиляция, комфорт и безопасность — все это в великолепно выглядящей упаковке. Система подгонки TS + обеспечивает удобную и надежную регулировку для обеспечения комфорта, а конструкция нижней части корпуса обеспечивает чистую отделку и дополнительную прочность.Конструкция задней части корпуса предназначена для крепления ремешка для очков и отлично сочетается с открытой передней частью, что позволяет использовать очки или обычные очки. Встроенный козырек защищает от низко висящих веток и других вещей, с которыми вы можете столкнуться во время поездок. Интегрированный слой MIPS с низким коэффициентом трения обеспечивает дополнительную защиту от вращательных ударов в случае аварии. — Повышенная защита — Большие вентиляционные отверстия — Большой козырек — Премиум-функции — Система Turnfit Plus — Совместимость с задним светодиодным фонарем — Уровень MIPS — Система подгонки: система подгонки TS + Turnfit Plus — Конструкция: In-Mold — Вентиляция: 21 форточка — Вес: 355 (М) — Сертификация: CE-CPSC-AS

99 долларов.99

Превосходная вентиляция и надежная посадка позволяют сосредоточиться на самом важном: на тропе. Coyote предлагает слой MIPS с глубокой защитой и совместимостью с очками, чтобы защитить вашу голову, независимо от того, катаетесь ли вы на технике или в потоке. Этот шлем для горного велосипеда с двадцатью одним отверстием предназначен для обеспечения циркуляции воздуха, когда вы работаете изо всех сил. Большая открытая передняя часть идеально подходит для ваших очков, а формованный корпус удерживает ремешок на месте. Встроенный козырек обеспечивает дополнительный уровень защиты, чтобы не допустить попадания в глаза таких вещей, как солнце и ветки.Система подгонки TS + продержит вас в седле дольше, обеспечивая плотную и удобную посадку шлема. Более глубокая задняя защита и слой MIPS в сочетании дают вам дополнительную уверенность при измельчении. Coyote MIPS имеет 4-звездочный рейтинг защиты Virginia Tech «Очень хорошо». Для длительных поездок, когда используется весь дневной свет, Coyote MIPS совместим с перезаряжаемым задним светодиодным фонарем TS +, чтобы вас было видно на педали. Размеры: — Маленький = 52 — 56 см — Средний = 55 — 59 см — Большой = 58 — 61 см

44 доллара.99

ВСЕГДА ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВУЕТ! Gekko, новое поколение детских шлемов от Lazer! Откидная боковая и задняя защита обеспечивают безопасность малышей, когда они исследуют мир на велосипеде. Стильный интегрированный козырек отлично смотрится и защищает глаза и лицо от солнца. Система фиксации Lazer Autofit Retention System автоматически подстраивается под голову гонщика, благодаря чему шлем быстро и легко устанавливается: просто наденьте его на голову и позвольте Autofit творить чудеса. Множество вентиляционных отверстий обеспечивают прохладу и комфорт внутри шлема.- Один размер подходит всем — Отличная боковая и задняя защита — Простая установка — Козырек — Совместимость с перезаряжаемым задним светодиодным фонарем — Система Fit: система AutoFit — Конструкция: In-Mold — Вентиляция: 12 форточок — Вес: 300 г (S) — Сертификация: CE-CPSC-AS

139,99 долл. США

БЕЗОПАСНОСТЬ НА ДОРОГАХ Новый шлем Lazer Impala разработан, чтобы улучшить ваши впечатления от езды, обеспечивая комфорт и безопасность во время езды и записи. Обладая расширенным покрытием корпуса со всех сторон и защитой от ударов из пенополистирола, он гарантирует безопасность и спокойствие во время езды, сохраняя при этом низкий профиль.Входящее в комплект крепление для экшн-камеры позволяет снимать ваши впечатления прямо сейчас. Большой регулируемый козырек защищает от солнечных лучей, низко свисающих веток и дает место для парковки очков. Нижняя часть корпуса контрастного цвета обеспечивает чистую отделку и дополнительную защиту от износа. Весь шлем удобно носить благодаря системе Advanced Turnfit, которая обеспечивает регулировку по горизонтали и вертикали на 360 градусов. Стратегически расположенные впускные и выпускные отверстия сохранят вашу голову прохладной при максимальном усилии.Он даже имеет отверстия для бровей, чтобы обеспечить максимальную вентиляцию спереди. Все сочетается, чтобы обеспечить шлем, который будет везде дома и готов к любым условиям. Ой да… .и это выглядит ОТЛИЧНО! #DOWNFORIT — Повышенная защита — Внутренние вентиляционные каналы — Большой регулируемый козырек — Безопасная парковка для очков — Премиум-функции — Крепление для экшн-камеры — Расширенная система Turnfit — Уровень MIPS — Система Fit: ATS Advanced Turnfit System — Конструкция: In-Mold — Вентиляция: 22 форточки — Вес: 295 г (S) — Сертификация: CE-CPSC-AS

139 долларов США.99

Хорошо вентилируемый и с увеличенным охватом, Impala MIPS — легкий шлем для горных байкеров, которым нужен комфорт и надежная защита. Интегрированные функции включают парковку очков и технологию MIPS. Impala MIPS использует систему ATS Fit для затягивания на 360 градусов вокруг головы для надежной посадки и комфорта в течение всего дня. Награжден 5-звездочным рейтингом защиты Virginia Tech «Лучший доступный», комбинация более глубокого покрытия и уровня MIPS дает вашей голове дополнительную защиту на случай, если что-то пойдет не так.Отделка нижней части корпуса предотвращает ненужное повреждение поролона шлема. Регулируемый козырек не только защищает от солнца, но и его можно приподнять, чтобы припарковать очки, а удобная нескользящая часть надежно удерживает ремешок на месте. Двадцать два тщательно расположенных вентиляционных отверстия гарантируют, что вам будет прохладнее даже в потные дни. В комплект входит съемное крепление для светильника / камеры, предотвращающее зацеп, а корпус шлема предназначен для предотвращения попадания крепления или аксессуара в шлем в случае удара. Impala MIPS также совместим с задней светодиодной подсветкой ATS, когда вы максимально используете каждую последнюю минуту солнечного света.Размеры: — Маленький = 52 — 56 см — Средний = 55 — 59 см — Большой = 58 — 61 см

49,99 долл. США

Шлем Lazer J1 стирает границы между молодежным и взрослым дизайном. Он имеет те же технические характеристики, что и шлемы для взрослых: система фиксации TS +, встроенный козырек и 19 вентиляционных отверстий для охлаждения. Технология литья под давлением снижает вес и обеспечивает отличную защиту от ударов. Это идеальный переходной шлем из юности во взрослую жизнь. Функции: — Система TS + Fit — Светоотражающие детали — TS + светодиодный свет в комплекте — Сеть от насекомых — Козырек — Сертификация: CE — CPSC — AS — 295 г

44 доллара.99

ВСЕГДА ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВУЕТ! Lil ’Gekko, новое поколение детских шлемов от Lazer! Откидная боковая и задняя защита обеспечивают безопасность малышей, когда они исследуют мир на велосипеде. Стильный интегрированный козырек отлично смотрится и защищает глаза и лицо от солнца. Система фиксации Lazer Autofit Retention System автоматически подстраивается под голову гонщика, благодаря чему шлем быстро и легко устанавливается: просто наденьте его на голову и позвольте Autofit творить чудеса. Пряжка Lazer Comfort застегивается под ухом, чтобы не защемить подбородок при застегивании ремешка.Множество вентиляционных отверстий обеспечивают прохладу и комфорт внутри шлема. — Один размер подходит всем — Отличная боковая и задняя защита — Простая установка — Козырек — Совместимость с перезаряжаемым задним светодиодным фонарем — Система Fit: система AutoFit — Конструкция: In-Mold — Вентиляция: 12 форточок — Вес: 280 г — Сертификация: CE-CPSC-AS

54,99 доллара США

ВСЕГДА ИДЕАЛЬНО СООТВЕТСТВУЕТ! Lil ’Gekko MIPS, новое поколение детских шлемов от Lazer! Откидная боковая и задняя защита обеспечивают безопасность малышей, когда они исследуют мир на велосипеде.Стильный интегрированный козырек отлично смотрится и защищает глаза и лицо от солнца. Система фиксации Lazer Autofit Retention System автоматически подстраивается под голову гонщика, благодаря чему шлем быстро и легко устанавливается — просто наденьте его на голову и позвольте Autofit творить чудеса. Пряжка Lazer Comfort застегивается под ухом, чтобы не защемить подбородок при застегивании ремешка. Множество вентиляционных отверстий обеспечивают прохладу и комфорт внутри шлема. Lil’Gekko даже поставляется со встроенным слоем MIPS, чтобы добавить защиту от вращательного удара, обеспечивая максимальную безопасность вашего малыша.- Один размер подходит всем — Отличная боковая и задняя защита — Простая установка — Козырек — Совместимость с перезаряжаемым задним светодиодным фонарем — Уровень MIPS — Система Fit: система AutoFit — Конструкция: In-Mold — Вентиляция: 12 форточок — Вес: 280 г — Сертификация: CE-CPSC-AS — Малыш Uni-size (46-50 см)

159,99 долл. США

Sphere MIPS — это идеальное сочетание великолепного внешнего вида, комфорта в течение всего дня, производительности и функций, помогающих защитить в случае удара. Вы с нетерпением ждете каждой поездки в шлеме Lazer Sphere MIPS.Система ARS Fit обеспечивает постепенную регулировку посадки с помощью дискового переключателя. Он равномерно распределяет давление по голове, устраняя горячие точки и точки давления. Регулируемая корзина для головы удобна в использовании. Восемнадцать вентиляционных отверстий, ориентированных под углом 15 градусов, обеспечивают максимальный поток воздуха, когда шлем находится в положении для водителя. Защита MIPS помогает снизить риск травмы при вращении. Слой поликарбоната, встроенный в шлем, удерживает пену в случае аварии, обеспечивая лучшую защиту от последовательных ударов.Sphere MIPS была удостоена 5-звездочного рейтинга защиты «Лучший доступный» от Virginia Tech. Зона стыковки упрощает хранение очков, а защита нижней части корпуса помогает предотвратить повреждение поролона шлема. Дополнительный аксессуар Aeroshell защищает от шлемов или при желании обеспечивает аэродинамические преимущества. Sphere MIPS весит всего 280 граммов. Размеры: — Маленький = 52 — 56 см — Средний = 55 — 59 см — Большой = 58 — 61 см

79,99 долл. США

СТИЛЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ Шлем Tonic предлагает защиту, стиль и комфорт для гонщиков, которые только начинают кататься на велосипеде.Незаметный дизайн шлема гарантирует, что он будет у вас дома, куда бы вы его не взяли. Литая конструкция позволяет снизить вес, а 28 вентиляционных отверстий гарантируют, что вам всегда будет прохладно и комфортно во время езды. Циферблат на задней части шлема управляет корзиной, которая защищает большую часть затылка. Быстрый поворот шкалы TS + обеспечивает плотную, но удобную посадку, которая надежно удерживает шлем на месте. Настраивайте его прямо на ходу и начинайте свои велосипедные приключения. Интегрированный слой с низким коэффициентом трения, называемый MIPS, добавляет дополнительную защиту от вращательных ударов поверх уже существующей защиты, делая безопасность еще более безопасной.- 28 вентиляционных отверстий — Система Turnfit Plus — Совместимость с задним светодиодным фонарем — Светоотражающие наклейки — Уровень MIPS — Система Fit: TS + Turnfit System — Конструкция: In-Mold — Вентиляция: 28 вентиляционных отверстий — Вес: 230 г (S) — Сертификация: CE-CPSC-AS

99,99 долл. США

Шлем Tonic предлагает защиту, стиль и комфорт для гонщиков, которые только начинают заниматься велоспортом. Незаметный дизайн шлема гарантирует, что он будет у вас дома, куда бы вы его не взяли. Литая конструкция позволяет снизить вес, а 28 вентиляционных отверстий гарантируют, что вам всегда будет прохладно и комфортно во время езды.Циферблат на задней части шлема управляет корзиной, которая защищает большую часть затылка. Быстрый поворот шкалы TS + обеспечивает плотную, но удобную посадку, которая надежно удерживает шлем на месте. Настраивайте его прямо на ходу и начинайте свои велосипедные приключения. Система MIPS добавляет дополнительный аспект безопасности к шлему Tonic. В шлем введен слой с низким коэффициентом трения, который поглощает силы вращения в случае аварии. Это ничего не отнимает от изначальных защитных возможностей шлема, а лишь добавляет им.

40,00 долл. США

Модель Chakra Solo основана на бестселлере линейки шлемов Chakra. Благодаря Composite Fusion и встроенному лайнеру для тех быстрых поворотов, которые вы только что заработали. — Технология: композитный сплав Особенности: отрывной козырек, антимикробные прокладки, фиксирующая пряжка и слайдер. -Материал: корпус ПК, пена EPS — Вентиляционные отверстия: 21 Вес: 292 г / 10,3 унции — Сертификация: EN 1078, CPSC — Предполагаемое использование: рекреационное, X-Country, Trail — Маленький / Средний = 52 — 57 см — Большой / Большой = 58 — 61 см

225 долларов.00

Наш сверхлегкий, полностью вентилируемый шлем для трейла разработан специально для того, чтобы вы весь день сидели в седле, поднимались, опускались, отправлялись куда угодно, в приключения. — Технология: LDL, Composite Fusion — Особенности: регулируемый козырек, антимикробные прокладки, закрытие Fidlock -Материал: корпус ПК, пена EPS — Сертификация: CPSC, en1078

90–100 долларов США

Когда пришло время отправиться в путь, Agilis MIPS предлагает спортивный, элегантный стиль с удобными функциями, на которые вы можете положиться, включая 32 вентиляционных отверстия в аэродинамической трубе, антимикробную прокладку Coolfit и интегрированную технологию MIPS.Установка на Agilis MIPS удобна и безопасна благодаря нашей регулируемой системе Roc Loc 5.5 MIPS, которая сочетает в себе настройки посадки и позиционирования, а также интеграцию с технологией MIPS для дополнительной защиты в случае углового удара. Наружная оболочка Hardbody простирается до внутренней части шлема и отлита из прочного поликарбоната, который навсегда сплавлен с вкладышем из пенополистирола с использованием нашего процесса In-Mold для повышения прочности и вентиляции без лишнего объема. — 32 вентиляционных отверстия в аэродинамической трубе с внутренними каналами — Поликарбонатный корпус, полностью запрессованный в форму, с подкладкой из пенополистирола — Антимикробная прокладка Coolfit Легкая лямка с тонкой пряжкой — Roc Loc 5.5 MIPS соответствует системе

90,00 долл. США

Когда пришло время отправиться в путь, женский Agilis MIPS предлагает спортивный, элегантный стиль с удобными функциями, на которые вы можете положиться, включая 32 вентиляционных отверстия в аэродинамической трубе, антимикробную прокладку Coolfit и интегрированную технологию MIPS. Подгонка женской модели Agilis MIPS удобна и безопасна благодаря нашей регулируемой системе Roc Loc 5.5 MIPS, которая сочетает в себе настройки посадки и позиционирования, а также интеграцию с технологией MIPS для дополнительной защиты в случае углового удара.Наружная оболочка Hardbody простирается до внутренней части шлема и отлита из прочного поликарбоната, который навсегда сплавлен с вкладышем из пенополистирола с использованием нашего процесса In-Mold для повышения прочности и вентиляции без лишнего объема. — 32 вентиляционных отверстия в аэродинамической трубе с внутренними каналами — Поликарбонатный корпус, полностью запрессованный в форму, с подкладкой из пенополистирола — Антимикробная прокладка Coolfit Легкая лямка с тонкой пряжкой — Система подгонки Roc Loc 5.5 MIPS

110–140 долларов США

Artex MIPS — это глоток свежего воздуха в дизайне шлема, предлагающий исключительно компактный дизайн, вдохновленный гонками на дорогах, в сочетании со съемным козырьком и немного более глубоким покрытием для катания по трассам и прохождения длинных миль по дорогам с смешанным покрытием.Подгонка роскошная и надежная, благодаря регулируемой системе Giro Roc Loc 5 Air MIPS, которая позволяет настраивать посадку / ощущение для большей стабильности и комфорта на большом расстоянии, обеспечивая дополнительную защиту от вращающих сил в случае наклонного влияние. Наружная оболочка отлита из прочного поликарбоната, который прочно сплавлен с вкладышем из пенополистирола с использованием технологии Giro In-Mold для повышения прочности и вентиляции без лишнего объема.

60 долларов.00

Giro создал Bronte MIPS для райдеров, которые ищут знаменитую посадку Giro и нуждаются в очень большом размере. Вдохновленный гладким стилем и охлаждающей вентиляцией шлема Register, Bronte MIPS идеально подходит для асфальта или тропы. Конструкция In-Mold делает его легким без ущерба для долговечности, а знаменитая регулируемая система Roc Loc Sport MIPS позволяет легко настроить посадку для комфорта и стабильности. Интегрированная система защиты от разнонаправленных ударов, которая может перенаправлять энергию и обеспечивать дополнительную защиту при определенных ударах, гарантирует, что вы получите новейшие технологии защиты головы.

65–70 долларов США

Fixture MIPS сочетает в себе уверенный стиль горного велосипеда и свежую вентиляцию в компактном дизайне, который дополняет практически любую поездку, особенно когда под протектором есть грязь. Некоторые из лучших особенностей Giro, такие как конструкция In-Mold в сочетании с легкостью и комфортом известной системы подгонки Roc Loc Sport, предлагают универсальность, необходимую вам для езды на всем, от приключений по пожарной дороге до однопутных трасс. Roc Loc также легко интегрируется с системой защиты от разнонаправленных ударов (MIPS), которая может перенаправлять энергию и обеспечивать дополнительную защиту при определенных ударах.

65–70 долларов США

Большой шлем Fixture MIPS XL, созданный специально для гонщиков, которым нужен очень большой размер, которым нужна свежая вентиляция, простота системы подгонки Roc Loc Sport и уверенный стиль. Основанный на уверенном горном стиле и свежей вентиляции нашего шлема Fixture, Fixture MIPS XL построен на многих наших лучших функциях, таких как конструкция In-Mold в сочетании с легкостью и комфортом нашей знаменитой системы подгонки Roc Loc Sport. Между тем, бесшовно интегрированная система защиты от разнонаправленных ударов, которая может перенаправлять энергию и обеспечивать дополнительную защиту при определенных ударах, также гарантирует, что у вас есть новейшие технологии защиты головы.Это делает Fixture MIPS XL одним из лучших доступных шлемов для горных велосипедов.

65,00 долларов США

Hale MIPS остаётся хладнокровным в любой ситуации. Он сделан с помощью простой и легко настраиваемой системы подгонки Roc Loc Sport MIPS от Giro, которая предлагает большой диапазон регулировки, чтобы обеспечить надежную посадку для растущих детей. Он также поставляется со съемным козырьком и использует ту же технологию конструкции In-Mold, что и лучшие модели для взрослых Giro, которая прикрепляет оболочку к шлему для облегчения и прочной конструкции.И, конечно же, он представлен в различных веселых, подходящих для детей цветах! Hale MIPS также включает бесшовную интегрированную систему защиты от разнонаправленных ударов, которая может перенаправлять энергию и обеспечивать дополнительную защиту при определенных ударах.

95–100 долларов США

Шлем Radix MIPS сочетает в себе прочный стиль и долговечность, чтобы удовлетворить требования основных трейл-райдеров, с покрытием, легкостью и вентиляцией, которые необходимы райдерам для комфортной и уверенной езды в течение всего дня. Шлем Radix MIPS предназначен для сурового искателя приключений, который ценит идеальную посадку, защиту глаз от солнца и хорошую вентиляцию.Регулируемая система Roc Loc 5.5 MIPS позволяет настраивать посадку и ощущения для повышения стабильности и комфорта на дальних дистанциях, обеспечивая дополнительную защиту от вращающих сил в случае углового удара. P.O.V. Козырек предлагает регулировку на 15 градусов, а прочная внешняя оболочка из поликарбоната постоянно соединяется с вкладышем из пенополистирола с использованием нашего процесса изготовления в форме, чтобы повысить долговечность и вентиляцию без излишнего объема. Конструкция: корпус из поликарбоната, полностью запрессованный в форму, с подкладкой из пенополистирола. — Спорт: Велоспорт — Количество дефлекторов: 25 — Тип вентиляции: вентиляционные отверстия в аэродинамической трубе с внутренними каналами — Система установки: Roc Loc 5.5 MIPS

50–60 долларов США

Шлем Register MIPS сочетает в себе гладкий дизайн и легкую конструкцию, чтобы соответствовать вашему стилю в дороге или тропе. Модель Register MIPS, выполненная в удобном размере Universal Fit с удобной системой посадки Roc Loc Sport от Giro, регулируется простым поворотом диска, так что вы можете настроить подгонку за секунды. Разнообразие цветов позволяет вам выбрать, как лучше всего сочетается ваш стиль езды на велосипеде. Модели Register MIPS также имеют интегрированную систему защиты от разнонаправленных ударов, которая может перенаправлять энергию и обеспечивать дополнительную защиту при определенных ударах.

35–45 долларов США

Scamp обладает удивительными функциями, в том числе некоторыми из тех же элементов, что и лучшие взрослые шлемы Giro, все в меньшем корпусе, разработанном для вашего ребенка. Совершенно новая система подгонки Roc Loc Jr. с защелкивающейся пряжкой позволяет легко и быстро надеть детский шлем. Благодаря широкому диапазону размеров ваш ребенок может использовать этот шлем, когда он превращается из беговелов в тренировочные колеса. Дизайн вдохновлен взрослыми Montaro / Montara, и, поскольку Scamp доступен в различных цветах и дизайнах, подходящих для детей, вашему ребенку будет интересно носить его каждый раз, когда он катается.

110,00 долл. США

Seyen MIPS сочетает в себе нотку европейского чутья с чуть более широким охватом и высокопроизводительными функциями — все это в очень тонком корпусе. Наружная оболочка отлита из прочного поликарбоната, который надолго сплавлен с вкладышем из пенополистирола с использованием нашего процесса изготовления In-Mold для повышения прочности и вентиляции без лишнего объема. Подгонка роскошная и надежная благодаря нашей регулируемой системе Roc Loc 5 Air MIPS, которая позволяет настраивать посадку / ощущение для большей стабильности и комфорта на большом расстоянии.Еще одним преимуществом является интегрированный MIPS, который может обеспечить дополнительную защиту от вращающих сил в случае углового удара. Вентиляционные отверстия: — 25 вентиляционных отверстий в аэродинамической трубе с внутренними каналами Строительство: — Корпус из поликарбоната In-Mold с вкладышем EPS — Корпус из четырех частей из поликарбоната с блокировкой Hardbody Подходящая система: — Roc Loc 5 Air MIPS Другие технологии и особенности: Антимикробная прокладка CoolFit — Полная обертка твердым телом Легкая лямка с тонкой пряжкой — Интегрированная технология MIPS

Планетарная втулка или переключатель

Планетарные втулки и стандартные велосипедные переключатели появились в нашем мире более или менее в одно и то же время.Однако последние быстро захватили весь рынок и предали забвению своих конкурентов.

Однако ступичные зубчатые колеса, такие как модель Shimano Nexus 8, используемые на велосипедах LOCA Bikes, по-прежнему занимают свою нишу и очень хорошо себя чувствуют, а в последние годы у них появляется все больше и больше последователей. Так что же это за решение?

Типы переключателей

Если наш велосипед будет иметь шестерни, у нас в основном есть две возможности: обычные велосипедные шестерни переключателя и так называемые планетарные ступичные шестерни, которые, как следует из названия, вся система скрыта внутри задней ступицы.

Большинство из вас хорошо знают первый вариант — механизм переключения, чаще всего управляемый тросом, заставляет цепь переключаться на более высокие или более низкие звездочки. Об этом подробно рассказывается в видео ниже.

Но что такое планетарные ступицы? Механизм здесь намного сложнее. Планетарные передачи используются даже в автомобилях.

В двух словах, это система из нескольких шестерен разного размера, вращающихся с разной скоростью. При остановке одного компонента остальные принимают на себя нагрузку и переключают передачу.

При правильном использовании этой системы мы можем построить ступицу до 14 скоростей, которая охватывает тот же диапазон передач, что и большинство современных трансмиссий. Однако такие продвинутые модели могут стоить столько же, сколько хороший байк.

Ступичные шестерни в сравнении с обычными внешними шестернями

Почему бы тогда просто не выбрать более дешевое решение? В некоторых областях планетарные ступицы намного лучше, чем переключатели, в то время как в других областях они намного слабее. Итак, все сводится к целям, для которых вы собираетесь использовать велосипед.

Shimano Alfine — переключатель

Преимущества

Переключение передач в неподвижном состоянии — в отличие от переключения передач, нам не нужно поворачивать педали, чтобы цепь переключилась на другую звездочку. Это хорошо работает, например, когда мы ждем на светофоре и заранее не переключались на пониженную передачу. Для планетарных ступиц это не проблема.
Небольшая потребность в обслуживании — ступичные шестерни (если это модель хорошего качества) действительно не требуют обслуживания.Время от времени их должен будет увидеть механик, а в некоторых моделях вам придется менять масло каждые несколько тысяч километров, но кроме этого вам вообще не нужно много с ними делать.
Чистая трансмиссия — отсутствие кассеты означает меньшее количество выемок для очистки.
Длительный срок службы — линия цепи всегда будет одинаковой, поэтому при правильной настройке — идеальной. Это означает, что звездочки и цепь, вероятно, будут иметь гораздо более длительный срок службы по сравнению с обычными шестернями переключателя.
Закрытая конструкция — все чувствительные шестерни в ступице герметизированы в металлическом корпусе, поэтому нам не нужно беспокоиться о погоде.
Без выступающих элементов — во-первых, в зависимости от ваших предпочтений, это положительно сказывается на конструкции велосипеда, во-вторых, у нас нет переключателя, который может выйти из строя в случае аварии
Нет падения цепи — цепь натянута между двумя звездочками и имеет гораздо меньший запас хода, чем шестерни переключателя, поэтому не нужно беспокоиться о том, что она упадет.
Цена трансмиссии — одна задняя шестерня намного дешевле целой кассеты.

Задний переключатель Shimano

Недостатки

Цена самого хаба — стоимость хорошего планетарного хаба колеблется от 100-200 евро (Shimano Nexus 8) до более чем 1000 евро (Rohloff). Это не маленькая сумма денег, и она не будет иметь финансового смысла для каждого велосипеда.
Несколько шестерен — планетарные ступицы обычно имеют от 3 до 8 широко разнесенных шестерен.Для равнинной местности этого количества вполне достаточно, но когда дело доходит до больших перепадов высоты, у нас могут закончиться передачи. Хотя уже существуют 11 или даже 14-скоростные концентраторы (например, Rohloff, как мы уже упоминали), цена смертельна.
Проблема с обслуживанием — из-за очень сложной конструкции не каждая велосипедная мастерская может правильно отрегулировать и отремонтировать ступицу шестерни. Однако в большом городе это не должно быть проблемой.
Неисправности — они очень редки, но когда они случаются, нам, вероятно, придется обратиться за помощью в велосипедную мастерскую.
Масса — ступицы планетарной передачи тяжелые. Даже после вычета всего веса, сэкономленного на переключателе, кассете и т. Д., Мы все равно будем как минимум на несколько сотен граммов выше.
Натяжение цепи — об этом позаботится простой переключатель. В случае планетарных ступиц мы должны решить эту проблему, переместив колесо обратно в концы / дропауты гусеницы рамы (наши велосипеды имеют встроенные натяжители, которые позволяют точно регулировать натяжение).
Замена внутренней трубки — из-за троса, управляющего переключением передач, который проходит непосредственно к ступице, во многих моделях снятие заднего колеса может быть довольно проблематичным.В компании Loca Bikes мы используем ступицы Shimano Nexus 8, которые позволят вам быстро и интуитивно отсоединять трос при снятии колеса.
КПД — планетарные ступицы из-за их сложной конструкции могут привести к потере больше ватт, чем обычные переключатели.

Shimano Nexus — переключатель

Шестерни в ступице или снаружи?

Что выбрать тогда? Конечно, если вы заботитесь только о весе, то в этом выиграет обычный переключатель. С другой стороны, планетарные ступицы обладают множеством практических качеств: они не нуждаются в регулировке, они упрощают содержание трансмиссии в чистоте и заключены в герметичный корпус ступицы.

Втулка со средним количеством передач, такая как Shimano Nexus 8, поэтому станет отличным выбором для городских велосипедов. Дополнительным преимуществом является возможность переключения на другую передачу во время стоянки, например, на светофоре. Планетарные хабы также являются популярным выбором для велосипедистов.

Топовые модели таких компаний, как Rohloff или Shimano, практически безотказны и обеспечивают долгие годы эксплуатации. Нам также не нужно беспокоиться о каких-либо дополнительных выступающих частях и проблемной очистке углублений для кассеты или заднего переключателя, особенно когда мы едем на велосипеде.

Рохлофф

К сожалению, их невозможно отремонтировать в глуши, и отказ обычно приводит к посещению мастерской, а в некоторых случаях даже отправке концентратора обратно производителю. Так что ступичные шестерни подходят не всем.

Обычные переключатели передач, таким образом, являются очевидным выбором для тех, кто ищет небольшой вес, высокую доступность запчастей и простое обслуживание.

С другой стороны, планетарные втулки

подойдут для нашего велосипеда, если мы ищем менее спортивный (хотя это не всегда так, потому что некоторые люди успешно используют подобное решение на своих велосипедах MTB), но очень практичное и практически не требующее обслуживания решение, очень устойчивое к внешним факторам.

Хотите попробовать планетарный концентратор? А может быть, это односкоростной или фиксированный байк вашей мечты? Посетите наш веб-сайт, чтобы увидеть последнюю линейку городских велосипедов и односкоростных велосипедов Loca Bikes.

5 лучших способов спасти планету с помощью велосипедов

В среднем американцы проезжают около 32 миль (51 километр) в день туда и обратно, и большая часть этих поездок осуществляется на автомобилях [источник: ABC]. Некоторые люди (например, те, кто повторяет «Путешествие за рулем») находят эти часы в машине расслабляющими, временным убежищем от внешнего мира.Другие описывают свои поездки в менее благоприятные условия, ссылаясь на разочарование, нервозность и даже ярость [источник: ABC].

Помимо личного автомобильного опыта, поскольку автомобили имеют серьезные недостатки для планеты, общества и человека, все большее внимание привлекают альтернативные виды транспорта. В то время как многие сосредотачиваются на альтернативных источниках энергии, таких как этанол или водород, некоторые из экологически мыслящих людей продвигают совершенно другой источник энергии: человеческое тело. Это очень чистый способ получения энергии.

Европа намного опережает мир: в некоторых регионах на велосипедные поездки приходится до 30% личных поездок; в Соединенных Штатах это больше похоже на 1 процент [источник: PlanetArk]. Но в последние пять или десять лет популярность велотранспорта. В Филадельфии количество велосипедистов увеличилось более чем вдвое с 2005 по 2008 год [источник: BCGP]. Опрос, проведенный в 2006 году в Портленде, штат Орегон, показал, что 5,4 процента людей ездят на работу [источник: PlanetArk]. Чикаго планирует увеличить свои 100 миль (160 километров) велосипедных дорожек до 500 миль (804 километров) к 2017 году [источник: CityMayors].А в 2005 году федеральное правительство выделило беспрецедентный 1 миллиард долларов на улучшение велосипедной инфраструктуры [источник: EDF].

Конечно, езда на велосипеде — не всегда реальная альтернатива передвижения. Если вы работаете в 50 милях (80 км) от дома, или в вашем городе нет велосипедных дорожек, или вы продаете пылесос от двери до двери, велосипед, вероятно, не идеальный вариант. Но чаще всего поездка на велосипеде на работу (или по делам, или в дом друга) — это реальный вариант.

И не просто реалистично — это потенциальная возможность изменить жизнь и мир.Хотя езда на велосипеде вместо вождения автомобиля может оказать поразительное влияние на уровень загрязнения, у нее есть и другие преимущества. В этой статье мы рассмотрим пять наиболее заметных планетарных преимуществ езды на велосипеде как для планеты, так и для людей, которые ее населяют.

Прежде всего, возможно, один из самых недооцененных аспектов здоровой, уравновешенной планеты: красота и ее понимание.

Cyclone Mid Drive 3000 Вт планетарный комплект для электровелосипеда

Циклон предназначен только для бездорожья.Ограничение мощности в США для использования на дорогах составляет 750 Вт.

Luna Cycle гордится тем, что является первой компанией, которая массово представила этот удивительный комплект в США.

Этот комплект предназначен только для опытных строителей, знающих, во что они ввязываются.

Чтобы получить руководство по покупке, установке и инструкции, щелкните здесь

Опции комплекта

Стандартная звездочка или тройная звездочка
Передняя звезда Luna-tic для максимальной прочности
Широкий выбор вариантов дроссельной заслонки в соответствии с вашими предпочтениями, см. Отдельные списки дроссельной заслонки для получения подробной информации по каждому
Доступна модернизация высокопроизводительного полностью герметизированного синусоидального контроллера
Ebrakes для целей аварийного отключения (только стандартный контроллер)
Датчик частоты педалирования PAS для ассистента педали (только штатный контроллер)

Вот несколько видеороликов, которые дадут вам некоторые идеи о том, как выглядит Cyclone 3000 ватт в установленном состоянии, какую производительность ожидать и при каком уровне шума:

Youtube видео из России с 3000w установил и прокатился

Вот Cyclone 3000w, установленный на раме фэтбайка мангуста, и вы заметите, что этот пользователь приварил к велосипеду несколько нестандартных кронштейнов, чтобы сделать установку сверхплотной.

Доступная производительность

Согласно Cyclone, это большое улучшение их старой системы. Он тише, мощнее и надежнее примерно при такой же невысокой цене. Привод Cyclone мощностью 3000 Вт — выгодная сделка.

В нем используется редуктор с редуктором, поэтому двигатель вращается с медленной скоростью и выдает огромную мощность, так что вы все еще можете крутить педали для помощи велосипеду, что может быть большой проблемой для самых мощных средних приводов.

Это комплект среднего привода, предназначенный для надежной работы с высокой мощностью.Эта система привода также является выгодной по сравнению с Bafang BBSHD, который вдвое меньше, весит больше и стоит вдвое дороже. Старый циклонный привод известен тем, что был переименован в «Ego» и продавался на очень дорогих байках очень высокого класса и за 3500 долларов только за комплект (с аккумулятором для рюкзака). Это улучшение по сравнению со старым циклонным двигателем в том, что он работает с большей мощностью и работает очень тихо.

С контроллером, который идет в комплекте, вы легко сможете достичь скорости 40 миль в час. Вам понадобится аккумулятор высокой мощности, чтобы соответствовать производительности контроллера, так как он может непрерывно потреблять 40 Ампер.

Not Street Legal Unless Limited

На большей части территории США на электровелосипедах установлен лимит в 750 ватт. В основном это относится к купленным в магазине электровелосипедам, и ведутся споры о том, применимо ли это к комплекту DIY.

Эти комплекты слишком мощные, чтобы быть разрешенными на улице в США, и предназначены только для внедорожного использования.

По поводу установки:

Примечание: это новейший комплект циклонов с новыми и улучшенными монтажными кронштейнами, которые минимизируют изгиб рамы и устраняют необходимость в дергающемся на вид хомуте для шланга.На рисунке ниже показана разница между 68-миллиметровым велосипедом и комплектом для толстого велосипеда.

Мы также настоятельно рекомендуем нашу собственную усовершенствованную 3D-систему крепления, которую вы можете найти здесь, если собираетесь на 68-миллиметровый велосипед.

Установить этот комплект непросто. Если вам нужна простота установки, обратите внимание на Bafang BBSHD или BBS02. Мы не можем предоставить поддержку по установке на этот диск, и он не поставляется с инструкциями по эксплуатации. Этот комплект будет по-разному устанавливаться на разные велосипеды и может потребовать проставок и даже некоторого изготовления.Если у вас нет мультиметра или вы не знаете, как им пользоваться, вам действительно стоит проверить комплекты Bafang BBSHD или BBS02.

Прочтите нашу подробную статью, в которой объясняется, с чем вы сталкиваетесь, принимая Cyclone.

При этом циклон не так уж и сложно установить, если вы начнете с ним со справедливыми ожиданиями.

У нас есть видео по установке, чтобы дать вам представление … начиная с видео по установке 68 мм и того, как установить на нижние кронштейны 100–120 мм

Электрический фэтбайк.com (сделал здесь отличную статью) об установке комплекта циклона 100 мм, который каждый должен прочитать, прежде чем приступить к этой сборке.

На веб-сайте Cyclone есть иллюстрированное руководство, предназначенное для более старого привода, но применимо те же принципы. У нас также есть краткое руководство на нашем форуме и подробности о некоторых подключениях. Перед совершением такой покупки мы рекомендуем вам провести исследование, чтобы иметь представление о том, во что вы ввязываетесь.

Пожалуйста, не покупайте этот комплект, если вы начинаете строить, если вы не готовы принять вызов.Этот комплект не так уж и сложно установить, но, как и многие передовые технологии DIY ebike, это тоже непросто.

Примечания к поддержке:

Ничто не может сравниться с «выгодой по цене», и для того, чтобы предложить вам такую выгодную сделку, есть небольшие недостатки. Двигатели поставляются в больших ящиках, поэтому на вашем двигателе могут быть небольшие царапины и вмятины, но это всего лишь косметика и минимум.Если вам нужны мотор и контроллер мятного вида, обратите внимание на средний привод BBSHD.

Если используется опция контроллера Bluetooth, у него есть приложение для смартфона для использования телефона в качестве дисплея. Это приложение находится в списке контроллеров. Версия 40A здесь … версия 60A здесь

(дополнительную информацию см. На вкладке вопросов и ответов)

Совместимость

2.972 Как работает трехскоростной концентратор

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ: Предоставьте велосипедисту возможность выбора трех различных передаточных чисел в трансмиссии велосипеда

КОНСТРУКТИВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ: 3 ступица скорости (это один из возможных конструктивных параметров)

ГЕОМЕТРИЯ / СТРУКТУРА И ЧАСТИ:

Компоненты 3-скоростной втулки

ОБЪЯСНЕНИЕ, КАК ЭТО РАБОТАЕТ / ИСПОЛЬЗУЕТСЯ:

Вид в разрезе планетарной передачи Система

Трехскоростные ступицы используют планетарную зубчатую передачу для достижения передаточного отношения между звездочка и колесо.В этой системе шестерен солнечная шестерня зафиксирована на месте, в то время как планета-карьер вращается. Это приводит к вращению планетарных шестерен, что, в свою очередь, вызывает зубчатый венец для вращения.

Тросовый рычаг трехскоростного концентратора

Гонщик выбирает скорость с помощью переключателя передач. Переключатель тянет за трос который соединен с тросовым рычагом. Это заставляет тросовый рычаг вращаться.

Анимированное 2D-поперечное сечение трех Концентратор скорости

Тросовый рычаг нажимает на штифт, проходящий через ось.Этот вывод подключен к планетарной передачи и заставляет ее двигаться из стороны в сторону при нажатии на рычаг.

При переключении планетарной системы из стороны в сторону коронная шестерня и планетарные каретки входят в зацепление с колесом и цепью или отсоединяются от них. Это что меняет передаточное число.

Анимированное трехмерное сечение трех Концентратор скорости

Компоненты 3-скоростной втулки

	Скорость 1
	В ступице с одинаковым количеством зубцов на солнечной и планетарной шестернях: передаточное число между звездочкой и колесом 4: 3 (за каждые 4 оборота звездочки колесо оборачивается 3 раза)

	Скорость 2
	Передаточное число: 1: 1

	Скорость 3
	Передаточное число: 3: 4

ДОМИНАНТНАЯ ФИЗИКА:

Передаточное число между водилом планетарной передачи и коронной шестерней можно рассчитать на основе количество зубьев солнечной и планетарной шестерен:

Компоненты 3-скоростной втулки

_{Переменная}	Описание	Шт.

w _r	Скорость вращения коронной шестерни	рад / с или об / мин
w _c	Частота вращения водила планетарной передачи	рад / с или об / мин
N _s	Число зубьев солнечной шестерни	—
N _p	Число зубьев одной из планетарных шестерен	—

ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

	Передаточный механизм должен соответствовать ступице велосипеда.
	Он должен быть легким, чтобы не увеличивать вес остальной части велосипеда
	Поскольку это часть трансмиссии велосипеда, ее эффективность сильно влияет что всего велосипеда. Хорошие подшипники просто необходимы! Типичный КПД для внутренних узлов в хорошем состоянии составляет от 94% до 98%.

УЧАСТКИ / ГРАФИКИ / ТАБЛИЦЫ:

Не отправлено

ГДЕ ВЫ МОЖЕТЕ НАЙТИ ТРИ СТУПИЦА СКОРОСТИ:

Трехскоростные втулки в основном используются на велосипедах, выпущенных до 1970-х годов

Современные ступицы с внутренним зацеплением основаны на этой конструкции, но используют несколько планетарные зубчатые передачи объединены в цепочку для достижения большего числа скоростей.
Чаще всего они встречаются на велосипедах, которые используются в:

остановиться и продолжить движение, потому что они могут переключать передачи, когда велосипед остановлен (в отличие от переключатели)
суровые условия окружающей среды, в которых могут быть повреждены незащищенные съезды с рельсов

ССЫЛКИ / ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Ступицы с внутренним зацеплением — http://www.

Рубрики

ТОП-10 Рейтинг лучших велосипедов с планетарной втулкой

Что такое планетарный механизм и его преимущества

Популярные производители планетарных втулок

ТОП-5 Лучшие складные велосипеды с планетарной втулкой

ТОП-5 Лучшие городские велосипеды с планетарной втулкой

Что такое планетарные втулки. Принцип их работы, преимущества и недостатки.

Для переключения передач на велосипедах используют две системы:

В чем принцип работы планетарной втулки.

Принцип работы планетарной передачи во втулке велосипеда:

Видео как работает планетарная втулка

В чем плюсы планетарных втулок

Недостатки планетарных втулок

Как правильно переключать передачи на планетарной втулке

Перечислив все плюсы и минусы планетарных втулок можно сделать итоговый вывод:

Что ещё можно почитать:

Велосипеды с планетарной втулкой: горные, складные, городские

Преимущества и недостатки

Городские велосипеды

Складные велосипеды

MTB с планетарной втулкой

Лучший велосипед планетарной втулкой — Авто журнал sibauto.su

Преимущества и недостатки

Городские велосипеды

Складные велосипеды

MTB с планетарной втулкой

Рейтинг велосипедов с планетарной втулкой для городских прогулок

Что такое планетарный механизм и его преимущества

Популярные производители планетарных втулок

Складной велосипед — удобный вариант для города

Преимущества и недостатки планетарных втулок: все за и против

Из чего состоит планетарка

Особенности

Кто занимается изготовлением планетарок

Область применения

Ремонт планетарных втулок

Преимущества

Недостатки

Складные велики

Про переключение передач

Планетарная втулка

Преимущества

Недостатки

Как выбрать планетарную втулку?

Планетарная втулка для велосипеда. Принцип работы, плюсы и минусы, обзоры моделей

Лучший велосипед с планетарной втулкой в складном варианте

Что такое планетарный механизм и его преимущества

Популярные производители планетарных втулок

Складной велосипед — удобный вариант для города

Что такое планетарная втулка и принцип её работы.

Что такое планетарная втулка

Как правильно переключать передачи на планетарной втулке

Плюсы планетарной втулки

Минусы планетарной втулки

Планетарная втулка для велосипеда

Из чего состоит и как работает планетарная втулка

Устройство планетарной втулки

Область применения планетарных втулок

Производители втулок

Преимущества использования планетарных втулок

Недостатки планетарных втулок

Складные велосипеды с планетарной втулкой

Обзор и сравнение моделей

Как правильно переключать передачи при движении на велосипеде с планетарной втулкой

Ремонт и обслуживание планетарной втулки

Заключение

велосипедов — планетарные циклы | Хьюстон, Техас Веломагазин

Лежачий — Планетарные циклы | Хьюстон, Техас Веломагазин

шлемов — планетарные циклы | Хьюстон, Техас Веломагазин

Планетарная втулка или переключатель

Типы переключателей

Ступичные шестерни в сравнении с обычными внешними шестернями

Преимущества

Недостатки

Шестерни в ступице или снаружи?

5 лучших способов спасти планету с помощью велосипедов

Cyclone Mid Drive 3000 Вт планетарный комплект для электровелосипеда

Опции комплекта

Доступная производительность