Вынос бмх: Выносы BMX — купить вынос для руля в Москве

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

адаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды складные с электроприводомвелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для багажазамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкизеркала на рульинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедаспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетарелкитенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

30 seven360 DegreesActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderElementEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMavicMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOutleapPallasPillarPOCPolaroidPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPure FixQloomRadioRaidenRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun ValleySunRaceSunringleSuper.NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

2021/202220212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

BMX вынос руля 32mm на шоссейнике, ч.5

Странное получилось сочетание – я взял вынос руля длиной 32 миллиметра от BMX велосипеда и поставил его на шоссейный разделочный велосипед. Что самое интересное – получился идеальный вариант подгонки посадки велосипеда.

А все началось с того, что я не смог отрегулировать себе посадку с штатным выносом Bontrager Race 100mm длиной. Я двигал седло и вперед, и назад, пытался поднять и опустить руль шоссейника, но посадка идеальной не получалась.

Короткий вынос руля 32 мм

Короткий вынос руля велосипеда

В результате я пошел на eBay, посмотрел предложения китайских производителей и перекупщиков – да и заказал себе пару выносов для регулировки. Найти этот вынос можно по фразе (можете просто нажать на ссылку) “bike 32mm handlebar stem“. Один из них длиной 60 мм, второй длиной 32 миллиметра. Заказ я сделал в начале августа, ждать пришлось долго.

Продавец сильно не заморочился с экспресс-отправкой. Да и номера отслеживания не было как такового. Поэтому я каждые три-четыре дня заходил к себе на почту, улыбался девочкам и спрашивал “а посылочка не пришла из Китая”? 🙂

2 болта установки

В аккурат, когда закончилась вся жара и летний кайф – а вместо этого полились дожди и настало 9 градусов тепла – пришли мои выносы. “Радость и печаль” – именно такими словами можно было выразить мое состояние.

Качество выноса

Вес 134 грамма

По ощущениям, вынос сделан из фрезернутого цельного куска алюминия (я очень сильно на это надеюсь). Железка довольно брутальная и массивная – немного не  под грациозный шоссейник. Да и вес ее близок к 60-миллиметровой версии выноса. Этот вынос весит всего на 6 граммов легче, чем средний вынос руля на 60 мм.

Опять все в “левой” смазке

Снаружи вынос покрыт слоем порошковой краски, немного грубовато и менее изящно, чем окраска оригинального Bontrager Race. Болты хромированные. Китайцы походу хотели сделать “как лучше” – но получилось “как всегда” – они смазали болты толстым слоем какой-то смазки, видимо для того, чтобы болты не заклинивали в резьбе.

Пришлось брать очиститель карбюратора, брызгать на болты и в отверстия, а потом тряпочкой аккуратно оттирать всю эту смазку. Очиститель источал мерзкий запах масла-растворителя-бензина-соляры, поэтому после очистки резьбовых соединений я еще потратил 5 граммов спирта на удаление запаха 🙂

Затем на болты я нанес синий фиксатор резьбы и приступил к сборке.

Идеальная длина выноса

Длина 32 мм

Вынос на 60 миллиметров оказался длинноват. В результате на его место водрузился этот малыш-крепыш. Руль был поставлен на место, но вынос не уместился между рогами лежака. Пришлось его оперативно снимать – и на наждаке слегка заузить.

Угол 7 градусов

Руль с лежаком вновь был установлен, но пока я занимался сборкой-разборкой-тестированием-подгонкой-фотографиями – солнце уже зашло и вживую проверить вынос не удалось. Отсутствие света на улице мне тоже не было помехой – я водрузил велик на станок, прихватил с собой шестигранники и залез со всем этим делом на шоссейник.

Минут через 15 регулировок я остановился на более-менее устроившей меня конфигурации. Я подрегулировал длину лежака так, чтобы коленки едва не задевали локти, и у меня автоматически получилась посадка с “полукруглым” положением спины для амортизации.

Регулировка выноса руля велосипеда по высоте – проставочными алюминиевыми и карбоновыми кольцами, либо его можно просто перевернуть

Руль стал ближе на 6 сантиметров – стало немного удобнее, но за счет этого я стал немного выше. Меня это сильно не огорчило, так как на разделочнике бОльшую часть времени я провожу лежа – и кратковременные подъемы тела вертикально меня не смущают.

“До” и “после”

Тестовый заезд на 60 километров показал, что я угадал с длиной выноса. После него слегка подрегулировал упоры под локти – сдвинул их вперед, так как задевал за них коленками при очень активном педалировании. В остальном – все пучком.

Цена вопроса – 7 долларов. Пользоваться этим выносом можно, качество хорошее.

Алекс “На Байке” Сидоров

Блюдо дня: Авторалли 4х4… меня всегда поражали зрители, в святой уверенности стоящие в “зоне вылета” “боевой” тачки из разворота и снимающие “острое” видео… Мозга нет – как зовут называется …

Оцените запись:

Что такое вынос руля велосипеда. Как правильно подобрать и настроить вынос руля.

Отредактировано: 22.11.2018

Вынос руля – это деталь велосипеда, соединяющая руль с вертикальным рулевым штырем (штоком вилки). Еще его называют рулевой кронштейн. Относится к жизненно важным велосипедным деталям, на которых нельзя экономить.

 

 

Жизненно важные детали велосипеда:

Поломка или неправильная работа этих деталей может привести к очень серьезным травмам на дороге, вплоть до трагедии.

Влияние размера выноса (его длины) на управляемость велосипеда

Длина выноса – одна из характеристик геометрии рамы велосипеда, влияющая на посадку велосипедиста и управляемость байка.

Измеряется как расстояние от центра рулевой колонки до центра крепежа руля. Чем больше вынос, тем более горизонтальная посадка у велосипедиста, что особенно удобно при длительных поездках.

Более короткий вынос улучшает маневренность, так как поворачивать руль удобнее – он ведь ближе к телу велосипедиста и оси рулевой колонки. Короткие и утолщенные используются чаще всего для даунхилла и BMX. Они улучшают маневренность при езде и более прочные, что очень важно для этих  стилей катания.

Более длинный кронштейн делает повороты труднее и менее предсказуемыми. Они  позволяют принимать более горизонтальную посадку, улучшая аэродинамику, что важно для длительных путешествий.

Существуют модели велосипедов вообще без выноса. В них руль приварен непосредственно к рулевому штырю. Настраивать и регулировать посадку велосипедиста на них можно только меняя высоту руля.

В зависимости от типа рулевой колонки, установленной на велосипеде, конструкции выносов бывают:

• Интегрированные со стержнем, вставляемым внутрь штока вилки.

  Используются на резьбовых рулевых колонках. У них очень легко менять высоту руля, но они тяжелее и их конструкция сложнее.

• Надеваемые на шток вилки на безрезьбовых рулевых колонках.

  В них сложнее настраивать высоту руля, но они легче и конструктивно проще.

В зависимости от болтов, крепящих руль выносы делятся на:

• Одноболтовые;
• Двухболтовые
• Четырехболтовые

 

Да, небольшой нюанс. Если руль велосипеда крепиться в выносе 4-мя болтами (часто это на детских и подростковых моделях), то их лучше подкручивать по очереди, по диагонали, как показано на рисунках.

Бывают еще регулируемые выносы – это уже более сложное устройство, которое позволяет регулировать высоту и угол наклона руля.

 

При подборе выноса учитывайте оба диаметра: самого руля и рулевого штыря.

Иначе можно купить рулевой кронштейн, в котором не получится закрепить руль.

1. Диаметр руля.

• 22,2 мм – для стальных рулей ВМХ
• 1 дюйм или 25,4 мм (стандарт) – используется в дорожных велосипедах и BMX
• 26 мм — рули для шоссейных велосипедов
• 28,6 мм — так же довольно часто встречается 
• 31,8 мм (оверсайз) – используется в большинстве горных велосипедов
• 35 мм — используется гораздо реже, но все же встречается.

Как правильно измерить толщину руля установленного на велосипеде описано в отдельной статье здесь. 

2. Диаметр рулевого штыря (посадочный диаметр на шток)

• 1 дюйм.
• 1,125 дюйма – самый распространенный
• 1,5 дюйма

Как правильно подобрать длину выноса руля.

Выносы бывают различной длинны: от 0 до 140 мм. Для правильной подборке необходимой длины выноса действуйте по следующему алгоритму:

1. Установите правильно седло велосипеда.
2. Прижмите локоть к концу носика седла.
3. При этом кончики пальцев должны касаться руля (плюс-минус пару сантиметров) – как Вам будет удобно самому сидеть на велосипеде.
4. Если Вам предстоят дальние поездки или велопоходы, то руль должен располагаться дальше, чтобы тело принимало более горизонтальное положение. При таких условиях кончики пальцев должны дотягиваться до середины выноса руля.

В большинстве случаев оптимальная длина выноса 100-120 мм. Если следуя этим правилам Вы не сумели подобрать нужный вынос, значит, эта рама велосипеда слишком мала и нужно выбирать другую.

При подборе длины выноса учитывайте некоторые моменты:

1. С длинным выносом тело велосипедиста с большей силой давит на переднее колесо. Это хорошо при езде в гору — байк меньше «козлит», а вот при частых спусках с гор — это плохо. Для этого лучше использовать короткие.
2. Длинный делает посадку более горизонтальной и грузит руки.
3. Чем короче вынос — тем лучше маневренность.
4. С коротким — центр тяжести ближе к заднему колесу и легче выдергивать вверх переднее колесо для любителей разных велотрюков.
5. Короткий вынос удобен при закручивании руля в воздухе. При этом не создаётся кренящий момент и не тратятся силы на удержание равновесия. 

Помните — часто нужно просто попробовать: с каким выносом удобнее Вашему телу. Ведь это зависит от его особенностей, геометрии рамы велосипеда, стиля и географии покатушек и прочих факторов. Одному удобно с 40 мм, а другому с 140 мм.

Материалы, из которых изготавливают выносы те же самые, их которых изготавливают и рамы. В основном это стальные или алюминиевые сплавы, карбон, редко титан. Кроме материала выносы различаются методами изготовления.

В зависимости от метода изготовления выносы делятся на:

• Кованые. Самый лучший вариант. Такие кронштейны самые легкие, прочные и имеют долгий срок службы. Так как у них нет сварных швов – у них нет и слабых мест. Однако они дороже, чем следующие два типа.
• Сварные. Тяжелее чем кованные. Если сварной шов не очень качественный, то в месте наибольших нагрузок – около рулевого штыря могут появиться трещины. Среди этого типа самый большой выбор различных размеров. Они проще в изготовлении и поэтому дешевле.
• Фрезерованные: изготавливают методом фрезеровки алюминиевых отливок. Они самые тяжелые, но и самые надежные.
• Смешанные. У них зажим вилки находится прямо в теле выноса, а зажим руля приварен. Сопоставимы по надежности с кованными, а весят меньше чем сварные.

При установке нового выноса проверьте, чтобы он стоял ровно вдоль переднего колеса.

Установка выноса руля в рулевую трубу

Если вынос интегрирован со стержнем для установке в рулевой трубе, то при его установке проверьте, есть ли у него на стержне специальная метка по ограничению установки по высоте.

Аналогично правильной установке подседельного штыря нельзя вытаскивать стержень выноса выше специальной ограничительной метки, нанесенной на нём. Обычно там пишут «Stop» или «MAX». Этой метки не должно быть видно из рулевой трубы при правильной установке выноса.

Если такой метки нет, тогда проверье, чтобы вынос был прочно зажат в рулевой трубе и не шевелился под сильной нагрузкой. Старайтесь, чтобы стержень хотя бы на треть заходил в трубу.

Более детально о том как поднять или опустить вынос нуля описано в отдельной статье «Как поднять или опустить руль на велосипеде».

Вынос руля с амортизатором

Прогресс не стоит на месте и производители велоаксессуаров постоянно совершенствуют их. Не обходит этот процесс и производство выносов руля. Одну из интересных идей предлагает компания Aeroforge, выпустившая на рынок амортизационный вынос руля Stafast.

Этот миниатюрный алюминиевый вынос с воздушным амортизатором весит порядка 350 грамм. С помощью насоса, идущего в комплекте, в нем можно менять давление и, соответственно, уровень жесткости под вес конкретного велосипедиста. Еще одной особенностью является то, что в нем так же меняется и угол наклона, что создает дополнительные удобства при настройке.

С учетом того, что главным его предназначением является гашение небольших, но частых неровностей, установка такого выноса на велосипеде с жесткой вилкой выглядит очень хорошей идеей.

Диапазон движения самого воздушного амортизатора составляет один сантиметр, чего прекрасно хватает для гашения мелких неровностей на легко пересеченной местности и грунтовых дорогах.

Есть у него и недостаток – цена. Она составляет около 350 долларов США, что в нынешних реалиях достаточно дорого и по такой цене у нас можно купить амортизационную вилку.

Видео о подборе выноса на МТВ велосипеды

Как грамотно закрепить вынос руля, что бы он не проворачивался рассказано в этом видео

Дополнительная информация о велосипедных рулях

1. Как выбрать руль для велосипеда
2. Как поднять или опустить руль на велосипеде
3. Как измерить толщину руля на велосипеде
4. Как выбрать грипсы (ручки руля) на велосипедный руль
5. Как снять старые грипсы и поставить новые на руль велосипеда
6. Велосипедные рога на руле. Для чего нужны, как подобрать и поставить.
7. Как выбрать и правильно сделать обмотку руля велосипеда

Из чего состоит BMX: подробная обзорная статья

Перед тем, как разобраться, из чего состоит BMX, стоит понять, что все модели этих велосипедов имеют похожие черты. Во-первых, абсолютно каждый BMX спроектирован исключительно для экстремального катания. Поэтому он способен выдерживать повышенные нагрузки.

Во-вторых, ни рама, ни вилка BMX не имеют амортизационных элементов. В-третьих, все модели этих велосипедов отличаются колесами крайне малого диаметра (от 16 до 24 дюймов). И в-четвертых, ни у одного BMX нет переключателя скоростей.

Еще одно важное отличие BMX от других велосипедов – у него нет сильного отличия по размерам. То есть, невозможно найти на рынке “детскую или взрослую” модель, так как эти транспортные средства лишь немного отличаются по размерам, но никак не разделяются на возрастные категории. Эта статья поможет вам не только лучше понять анатомию велосипеда, но и то, как выбрать BMX.

Поэтому, вы можете купить себе БМХ или с короткой, или с длинной рамой, но все остальные элементы велосипеда будут одинаковы по размеру. Но, в любом случае, независимо от этих параметров, вы сможете кататься на BMX с максимальным чувством комфорта и предельной безопасностью.

Давайте предельно подробно разберемся, из чего состоит BMX, в чем заключаются основные особенности каждой его детали, и какие его разновидности вообще могут быть.

Из чего состоит BMX: основные элементы конструкции

Пожалуй, самые главные элементы любого велосипеда (в том числе и BMX) – рама и вилка. Поэтому, в первую очередь давайте рассмотрим их важные особенности.

Рама

Ключевой элемент всей конструкции BMX. Именно к раме крепятся все остальные детали велосипеда. Рама представляет собой трубу из алюминия или хроммолибдена, к которой прикреплено (приварено) седло. Именно этот элемент придает конструкции жесткости. 

Так как основных стилей езды на БМХ существует 5, то и рам существует 5 разновидностей:

1. Стрит.
2. Дерт.
3. Флэтленд.
4. Верт.
5. Парк.

Последняя рама используется для катания с применением специальных фигурных препятствий – квотер, фанбокс и т.п. Для этого стиля решающими считаются длина задней части рамы и ростовка. Насчет ростовки. Это слово обозначает длину верхней трубы в дюймах. Рассчитывается от центральной части рулевой стойки до центра трубы под седлом. 

Оптимальная ростовка определяется для каждого конкретного случая отдельно – при выборе учитывается:

• рост райдера;
• стиль катания.

Например, чем выше человек, тем длиннее должна быть труба. Или, к примеру, для стиля езды стрит оптимальная ростовка составляет 20-21 дюйм, а для стиля флет – 18-19 дюймов. Как велосипед будет себя “вести”, зависит от продолговатости перьев. Измеряется эта величина от центральной части каретки до проушины. 

А так, как в проушине колесо может двигаться, то эта величина непостоянна и варьируется в определенных пределах:

• для стрита – 13,75-14,5 дюймов;
• для флета – 12,75-13.75 дюймов.

Толщина проушин должна составлять не менее 0,1 см. Если же перо будет очень коротким, то BMX будет слишком легко выдергиваться, а если чересчур длинным – наоборот.

Полезный совет насчет покупки б/у рамы и трещин на ней

Покупая подержанную раму для своего велосипеда, максимально тщательно изучите ее на предмет трещин.

А особенно в точках сварных швов, так как именно здесь находятся наиболее слабые места конструкции:

• точки приварки рамных труб к рулевой трубе;
• сварные места каретки и задних перьев.

Если же на вашей раме возникла трещина, но вы пока не знаете, где именно она локализована, стоит тщательно затереть предполагаемое место наждачной бумагой – так трещина станет заметнее. Большинство трещин появляется в тех местах рамы, которые подвергаются наибольшей нагрузке, а также в местах сварки. Кроме того, с течением времени на трещинах образовывается коррозия.

Касаемо материалов рамы. Наиболее популярные:

1. Сталь (дешевый и очень тяжелый вариант).
2. Хроммолибден (наиболее прочный вариант)..
3. Алюминий (идеальный вариант для рейсинга).

Кроме того, рама может быть изготовлена из одного материала, а каретка и рулевой стакан – из другого. Об этом нужно помнить при выборе как подержанных, так и новых комплектующих.

Хроммолибден считается самым оптимальным вариантом для такой части BMX, как рама. Сталь (или хайтен) – самый дешевый вариант. Да, этот металл весьма прочный, но и очень тяжелый. 

В современном мире поклонников BMX очень часто рамы изготавливаются мастерами по заказу райдера – по его уникальным чертежам. И вместо хроммолибдена используется оборонный титан, который на 200% легче. 

Вилка

Этот составной элемент БМХ предназначен для закрепления переднего колеса и выноса руля. Вынос монтируется вверху вилки, и нужен он для того, чтобы “связать” в единое целое руль и вилку. Вилка должна быть выполнена из материала, не менее прочного, чем сама рама, ведь при экстремальной езде и повышенных нагрузках, эта составная часть БМХ должна их выдерживать.

Что касается недорогих вилок, то их производят из стали низкого качества. Такие изделия подвержены механическим воздействиям и очень часто полностью выходят из строя (ломаются). Наиболее предпочтительный и “выносливый” материал для вилки – хроммолибден. 

Сечение внутри вилки внизу часто бывает резьбовым. А для максимальной прочности металл вилки нередко закаляют. Вилки из титана – довольно редкое “явление”, и их могут изготовить лишь на заказ или лимитированными партиями.

Из чего состоит БМХ: остальные важные детали

Если разбираться, из чего состоит BMX, все комплектующие для него невозможно пересчитать даже на 10-и страницах.

Но, наиболее важные все же можно вынести в отдельный список:

• руль;
• шатуны;
• каретка;
• втулка;
• колеса;
• звездочки;
• обода;
• тормоза;
• пеги;
• грипсы;
• гираторная система управления.

Рассмотрим каждый из вышеописанных элементов подробнее.

Руль

Руль – еще одна важная деталь в конструкции BMX. Обычно этот сварной элемент делают из стали, а главная его задача – обеспечить максимально комфортное управление велосипедом.

Рулей для BMX существует довольно много. Модели отличаются:

• различным числом деталей;
• наличием или отсутствием свипа;
• бывают загнутые вверх или вниз; и т.п.

Подбирать руль необходимо, опираясь на стиль катания, а также длину ног райдера (чтобы колени не бились об этот элемент BMX). К примеру, если это стрит, то руль должен быть выше, чтобы велосипед можно было максимально удобно выдергивать и крутить. Выбирая материал руля, можно долго не рассуждать над лучшим металлом – алюминием или титаном, ведь при изготовлении этой детали велосипеда она проходит бутировку, что делает ее максимально легкой. 

Шатуны

Шатуны для BMX могут быть двух видов:

• 3-составные;
• 1-составные (в “народе” их называют “кочерга”).

Последние считаются наиболее простыми, и монтируются они на менее дорогостоящие велосипеды. Они крайне непрочные, а особенно в местах изгибов. Но, это хорошее решение для флета, ведь они не будут получать серьезной нагрузки в процессе катания. А еще они очень легкие и недорогие. Шатуны чаще всего изготавливают из хроммолибдена. Они несовместимы с евро-кареткой (на них устанавливаются или обычные каретки, или каретки на основе насыпных подшипников).

Трехсоставные шатуны также отличаются невысокой стоимостью, но у них часто срываются резьбы. А все потому, что в качестве материала их изготовления используется недорогой алюминий. Дорогостоящие, качественные детали, производят из хромоля высшего сорта или алюминия 7005. Такие шатуны оснащены стяжками на болтах, отличаются минимальным весом и высокой прочностью. Разумеется, такие модели шатунов стоят намного дороже односоставных. 

Тип крепления шатунов может быть под шлиц или квадрат. Шлиц – наиболее удачное решение. Но, самих шлицов также существует несколько разновидностей, самой хорошей из которых стоит считать игольчатый шлиц 48-пин. Кроме всего вышеописанного, шлицы могут быть полыми или полными. Полые отличаются наименьшим весом. Трубчатые шатуны, которые сварены из различных труб, считаются самыми лучшими из всех подобных BMX запчастей.

У одно- и трехэлементных шатунов разная резьба под педали велосипеда. У 1-составных она максимально тонкая, и педали под такую резьбу шатунов нельзя установит на 3-составной элемент. А у трехэлементных шатунов резьба под педали стандартная. То есть, на них можно монтировать даже педали от велосипеда MTB. Но, решающую роль тут играют подшипники, обеспечивающие шатунам движение – они могут быть резьбовыми и отличаются по диаметру. 

Каретка

Может базироваться на промышленных или насыпных подшипниках. Первый вариант отличается высокой прочностью, но у него есть один существенный минус – такие подшипники нельзя ремонтировать, и их относят к “одноразовым”. Главное их преимущество – ломаются крайне редко.

Каретки на промышленных подшипниках вдавливаются на оси и прижимаются шатунами по бокам, что обеспечивает максимально надежное и прочное крепление элементов. При использовании насыпных подшипников такое крепление можно организовать при помощи навинчивания кареток на ось чашечки.

Каретка типа USA отличается большим диаметром, и сегодня считается самым популярным решением на территории России. Она также может базироваться как на насыпных, так и на промышленных подшипниках (шариковых или закрытых).

Евро-каретка – еще одна популярная модель каретки, которая сегодня постепенно вытесняет USA-решение. Такая каретка отличается небольшими размерами и имеет резьбу для крепления на раме – вот почему она становится все более популярной.

Еще одна разновидность кареток – Spanish. Размеры у нее такие же, как и у Евро-варианта, но не предусмотрена резьба. Используя такую каретку на велосипеде, в процессе производства ее запрессовывают в раму. В любом случае, промышленные варианты по сравнению с другими отличаются наибольшей прочностью и износостойкостью. 

Втулка

Имеет движущиеся элементы, которые позволяют колесам вращаться. Без этого элемента анатомия BMX была бы неполной и он бы попросту не сдвинулся с места.

Всего различают 3 ключевых типа втулок:

1. Трещоточные. Наиболее дешевый вариант. Оснащаются ими самые дешевые велосипеды.
2. Кассетные. Также имеют трещотку, но она встроена во втулку. У таких моделей реализовано 9 звезд (в трещоточных целых 14).
3. Фрикостер.

Втулки (не важно, какие именно – передние или задние), аналогично шатунам, могут производиться на основе дешевых насыпных или более прочных и дорогих – промышленных подшипников.

Колесная система BMX: название деталей и их параметры

У каждого велосипеда БМХ есть колеса, обода, звездочки, пеги и педали. И каждый из этих элементом имеет свои особенности. Рассмотрим их подробнее. 

Колеса (покрышки)

В большинстве случаев колеса для BMX ставятся 20-го диаметра (20 дюймов), но рынок предлагает модели и меньшего размера (от 16-и дюймов в диаметре). Есть также и модели с диаметром в 24 дюйма. Стандартная ширина обода колес составляет 3,2 см. Если же райдеру нужно иметь преимущество в скорости, тогда лучше выбрать колеса с шириной обода в 3 см. Для более жесткого катания и выполнения трюков на BMX подойдут модели с шириной обода в 3,6 см.

Обода

Материал их изготовления – 7005 или 6061 алюминий. Обода отличаются небольшим весом и высокой прочностью. 

Бывают:

• однослойные;
• двухслойные;
• трехслойные.

Чем большее число слоев у обода, тем “мощнее” будет его конструкция, и тем дольше он прослужит своему райдеру верой и правдой. Кроме того, обода могут быть хромированными. В таком случае они лучше работают в паре с тормозами.

Звездочки

Представляют собой зубчатые круги, на которые накладывается цепь. Предназначены звездочки для того, чтобы передавать усилия ног колесу во время катания.

В большинстве случаев звездочки изготавливают из стали и алюминия (7005 или 6061 сплава). Различия между этими элементами заключаются в числе зубцов и толщине. Чем меньше будет зубцов, тем меньше усилий придется прикладывать райдеру, чтобы катиться. Но, одновременно с этим, чем меньше будет зубцов, тем меньше будет и максимальная скорость передвижения. 

Велосипеды для стиля катания дерт, оснащаются звездами на 40 и более зубцов. Для стрита оптимальным вариантом считается от 36 до 39 зубцов, а для флета – еще меньшее их число.

Толщина звездочки также играет важную роль в плане определенного стиля катания. Например:

• для флета подходят легкие и тонкие;
• для стрита подходят более толстые и тяжелые;
• для дерта подходят также легкие и тонкие.

Выбирая для своего велосипеда звездочку, важно не забывать о зубцах, которые также должны быть достаточно прочными и толстыми, соответствующими звену цепи. 

Педали

Этот элемент также подбирается для конкретного стиля езды. Например, для стрита чаще всего выбирают максимально легковесные модели из алюминиевых сплавов или магния (но, магний отличается хрупкостью). Если же райдер любит стиль дерт, то для него максимально хорошим решением станут педали из прочного сплава алюминия.

Касаемо типа подшипников педалей. Оптимальным вариантом можно считать промышленные решения, которые не нуждаются в постоянном техническом обслуживании, и отличаются меньшим шумом во время езды. 

Остальные важные моменты:

• ось педали должна быть выполнена из какого-либо прочного, закаленного металла;
• чем длиннее будут шипы, тем удобнее будет ноге, и оптимальным вариантом считается до 2-3 мм;
• длина шипов на педали может быть любой, но тут важно понять, что если она составит от 3 мм. и более, то долго такая педаль не “проживет”.

Важно понимать, что если у педалей будут длинные шипы, кататься с максимальным удобством получится даже в дождь, но эти шипы очень быстро сотруться.

Пеги

Пеги для BMX представляют собой специальные боковые втулки, монтируемые на колесные оси. Они необходимы тем райдерам, которые катаются в стиле флэт или фристайл. 

Самых популярных материалов изготовления пег – три:

1. Сталь.
2. Титан.
3. Комбинированный вариант (к примеру, снаружи титан, а внутри алюминий/сталь).

Титановые пеги имеют существенный недостаток – они отличается относительной мягкостью и весьма часто начинают “залипать” на своих гранях. Зато титановые пеги намного легче остальных решений.

Из каких деталей состоит BMX: управление и тормоза

Тормозная система у BMX может быть двух видов:

Последний подходит для райдеров, катающихся в стиле флэт и дерт, рейс. В любом случае все тормозные системы изготавливают из алюминия, и вес у них минимален. 

Система тормозов гирароторного типа – главное отличие БМХ от какого-либо другого велосипеда. Она позволяет вращать руль на 360 градусов, так как отличается беспрепятственной прокладкой тросиков.

Грипсы – специальные ручки, монтируемые на руль. Они предназначены для большего удобства управления велотранспортом, и на BMX имеют специальные ограничители. Вот из чего состоит BMX, и какие функции выполняет каждая из его деталей.

КАК ПРАВИЛЬНО собрать BMX с нуля? | ИНСТРУКЦИЯ по сборке велосипеда в РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ

Watch this video on YouTube

Разумеется, есть варианты, сильно отличающиеся от того, что описано выше. И в большей степени это касается велосипедов, изготовленных на заказ или собранных своими руками. Но этой информации вполне хватит, чтобы выбрать себе идеальное решение в виде BMX для своего стиля катания, и понять, на какие детали стоит заменять вышедшие из строя.

4.9 / 5 ( 77 голосов )

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Пять выводов из первых туров в Вероне

В эти выходные (8-9 мая) в итальянской Вероне прошли первые два этапа Кубка мира по BMX-суперкроссу. Вот пять вещей, которые мы извлекли из первых матчей сезона, до Токио-2020 в 2021 году осталось менее 80 дней.

1 — Сестры Смолдерс в тлеющей форме, когда Нидерланды доминируют в женских соревнованиях

голландских гонщика вышли из своей собственной лиги в женских соревнованиях, одержав победы в первом и втором раундах Кубка мира по BMX Supercross в эти выходные.Сестры Смолдерс — Лаура и Мерел — будут среди фаворитов Токио-2020, если они смогут поддерживать этот уровень формы до начала олимпийских соревнований 29 июля 2021 года.

27-летняя Лаура, бронзовый призер чемпионата Лондона-2012, финишировала первой в финале второго круга второго дня со временем 35,120, что сделало ее самой успешной гонщицей в истории Кубка мира с 20 победами. Это произошло всего через день после того, как младший брат Мерел занял второе место в финале первого субботнего раунда.

«У меня вчера не было своего дня, я почему-то не могла найти свой ритм, я, наверное, нервничала за Мерел», — объяснила Лаура в интервью после гонки для Olympic Channel, прежде чем добавить: «Но чтобы иметь возможность Сделай это сегодня, я нашел эту канавку обратно … Я знал, что я был самым быстрым на трассе, а это означает, что это моя 20-я победа на трассе Кубка мира. Это невероятно ».

Сестры Смолдерс были не единственными голландскими гонщиками, показавшими отличные результаты в эти выходные: Джуди Бау победила в субботнем первом раунде, гонке, в которой Лора Смолдерс выбыла из игры, когда швейцарец Зои Клаессенс упала на первом повороте.

The #BMXWorldCup Day 1 ✔️

Симон Маркварт из Швейцарии выиграл мужской этап. 🇨🇭👏

Вернитесь, чтобы увидеть больше живых выступлений вместе с нами завтра! @UCI_BMX_SX

— Olympics (@Olympics) 8 мая 2021 г.

2 — Швейцария одержала первые две победы на чемпионатах мира среди мужчин в истории страны

В то время как Нидерланды доминировали в женских соревнованиях, швейцарские гонщики были заняты историей в мужских финалах.В первый день в Вероне Саймон Маркварт привез домой первую в истории своей страны победу на чемпионате мира, назвав ее «невероятной».

Но самый эмоциональный момент уик-энда вполне мог случиться во время воскресного финала, когда Давид Граф одержал свою первую победу на чемпионате мира в возрасте 32 лет. Швейцарский гонщик, который до сегодняшнего дня финишировал на подиуме 24 раза, и лишь отсрочил свой выход на пенсию. из-за пандемии COVID-19, сказал о своей победе следующее:

«Я действительно не могу сказать, насколько это для меня значит, это может быть последний чемпионат мира, в котором я когда-либо участвовал… Наконец-то выиграл один из них, раньше лидировал, а потом увидел, что вчера победил мой товарищ по команде, впервые в истории нашей страны. Это просто невероятно.

«В олимпийский год, первая победа на чемпионате мира, 32 года, это просто безумие».

Мариана Пайон из Колумбии провела редкий выходной, но все же заявила, что счастлива вернуться в гонку. (Фото Патрика Смита / Getty Images)

2019 Getty Images

3 — Мариана Пайон — человек, но счастливый

Олимпийская чемпионка Лондона 2012 года и Рио-2016 Мариана Пайон доказала, что ее можно обыграть, поскольку ей не удалось пройти полуфинал ни в одном из раундов уик-энда.Тем не менее, колумбийский спидстер, чей муж Винсент Пеллуар также выступал за свою приемную страну Колумбию в Вероне, не выглядел излишне унылым, когда его спросили о ее выступлении в субботу.

«Я очень рад этому. Очень приятно проводить эти мероприятия в Колумбии, нам это действительно нужно», — сказал Пайон. «Нам действительно нужно быть мотивированными, объединенными. В этом и состоит спорт, мы объединяем людей, собираем людей вместе, что является чем-то позитивным. Я действительно счастлив».

У

Pajon скоро появится шанс проявить себя на родине, так как следующие этапы Кубка мира по BMX Supercross пройдут в Боготе, Колумбия, 29-30 мая.

4 — Принимающая страна Япония нашла восходящую звезду в HATAKEYAMA Sae

Принимающая страна Токио-2020, Япония — многообещающая звезда Хатакеяма Сае. 21-летняя спортсменка сделала ее и свою страну первым на подиуме, заняв третье место в субботнем финале, после чего в воскресенье она во второй раз за столько же дней вышла в финал.

Когда-то считавшаяся вундеркиндом, выигравшая медали Кубка мира в возрастной группе в возрасте от 10 до 13 лет, юная гонщица получит преимущество дома на Токио-2020, поскольку она надеется развить свой недавний успех на старшей трассе.

5 — Ожидается, что отсутствующие гонщики из США по-прежнему будут блистать в Токио

Хотя чемпионат мира дал зрителям представление о том, что может произойти на Олимпийских играх этого года, несколько сильнейших гонщиков не присутствовали в Вероне, особенно из США.

Алиса Уиллоуби, чемпионка мира среди элитных женщин 2019 года, решила не ехать на мероприятие, но, как ожидается, этим летом она будет иметь решающее значение для подиума на подиуме в Токио.Гонщик, которого тренирует муж Сэм Уиллоуби, двукратный чемпион мира, парализованный в 2016 году из-за аварии на тренировке, накопит почти 20-летний опыт, когда выйдет на Олимпиаду.

Также в эти выходные пропустил золотой медалист Рио-2016 Коннор Филдс, который в настоящее время занимает 2-е место в мировом рейтинге, но решил пропустить мероприятие в Вероне, почти подтвердив свое участие в Олимпийских играх.

Раунды 3 и 4 Кубка мира по BMX Supercross пройдут в Боготе, Колумбия, 29 и 30 мая, и их можно будет посмотреть в прямом эфире на Olympic Channel.

Лучшие велосипеды BMX для взрослых

У меня есть подробные обзоры на них ниже, но перед этим ознакомьтесь с моим полным руководством о том, какой велосипед лучше всего подходит для вас и на что обращать внимание при покупках.

Типы велосипедов BMX

Чаще всего, когда люди слышат слово «BMX», они сразу же думают о маленьком 20-дюймовом велосипеде.

Тем не менее, существует три основных типа велосипедов BMX:

Race

Велосипеды BMX Race — это основные составляющие спорта.

Они появились в конце 1960-х, когда дети переделывали свои велосипеды, чтобы они больше походили на мотоциклы для мотокросса.

К началу 1970-х годов BMX стал признанным и признанным видом спорта. В 1981 году была основана Международная федерация BMX, а к 1993 году этот вид спорта стал частью Международного союза велосипедистов.

Некоторые из основных характеристик гоночного велосипеда BMX:

• Тонкие низкопрофильные шины.
• Слегка узловатая или скользкая ступенька.
• Мощный задний V-образный тормоз или линейный тормоз.
• Нет переднего тормоза.
• Крутой рулевой стакан.

Гоночные велосипеды обычно на прочные и легкие, сделаны из алюминия и позволяют гонщику быстро набирать скорость.

Они идеально подходят для специально построенных грунтовых дорог, сделанных из плотно утрамбованной грязи или битума. Трасса часто представляет собой комбинацию из прыжков в длину и холмистой местности.

Имейте в виду, что гоночные велосипеды BMX предназначены исключительно для гонок, что делает их непригодными для большинства других дисциплин BMX.

Фристайл

Фристайл — это более широкая категория с различными суб-дисциплинами, включая улицу, парк, тропу, верт и равнину.

Велосипеды для фристайла обычно используются для езды на гладких плоских поверхностях, таких как улицы, парковки и скейтпарки.

Основные характеристики велосипеда BMX для фристайла:

• Более тяжелая рама.
• Мощный передний тормоз и задний U-образный тормоз.
• Больше спиц, чем у других велосипедов.
• Шины шире.
• Гладкий протектор.

Велосипед для фристайла — единственный велосипед BMX с передним тормозом, который необходим при трогании с места на нолли.

Если вы хотите научиться новым трюкам, или в основном ездите на велосипеде по городу или скейтпарку, то велосипед для фристайла — идеальный вариант. Это самый универсальный велосипед BMX, который поможет вам расширить свои знания и навыки, не чувствуя себя привязанными к одному стилю.

Прыжки

Эти велосипеды не предназначены для скорости , а предназначены для улавливания нездорового воздуха во время прыжков и трюков.Для этого у них есть более легкая рама , чтобы вы могли оторваться от земли.

Джемперы можно легко использовать на грунтовых трассах или на улицах. Однако вам придется сменить колеса, чтобы оптимизировать работу с поверхностью. Например, если вы едете по ровной твердой поверхности, спицы будут толще — более тонкие спицы оптимальны для грунтовых дорог.

Основные характеристики перемычек:

• Более легкий вес.
• Более прочные спицы, выдерживающие сильные удары.
• Более тяжелые протекторы.
• Только задние тормоза — обычно U-образные тормоза.

Бонус: Cruiser

Велосипеды Cruiser больше похожи на двоюродных братьев BMX, тем не менее, они могут быть лучшим вариантом для гонщиков, которым нужен более простой и удобный велосипед .

Велосипеды Cruiser имеют немного большую раму, на которую можно установить больших колес (обычно 24-дюймовые шины). Это более щадящий велосипед, особенно для более высоких гонщиков, поскольку большая рама более удобна.

Несмотря на немного большую раму, круизные велосипеды предлагают точное управление, и более легкие и быстрые ощущения при езде.

Имейте в виду; Если вы планируете участвовать в гонках, крейсерские велосипеды относятся к категории крейсерского класса и не могут участвовать в обычных велогонках BMX, если не указано иное.

На что следует обратить внимание при выборе лучшего велосипеда BMX для вас

Надеюсь, у вас есть хорошее представление о том, какой стиль вам больше всего подходит.

Пришло время перейти к техническим вопросам — я перечислил некоторые из важнейших факторов, которые следует учитывать, чтобы найти подходящий велосипед.

1.Размер

Размеры могут отличаться в зависимости от типа BMX, на который вы смотрите.

Гоночные велосипеды обычно ограничиваются 20-дюймовыми колесами размером с небольшими изменениями в размере рамы. Доступны разные размеры, такие как mini, expert и pro.

Однако не существует специального стандарта , когда речь идет о калибровке. Например, велосипед профессионального уровня одной компании может быть похож на велосипед профессионального уровня другой марки.

Велосипеды Freestyle отличаются большим разнообразием размеров, и вы можете легко найти подходящий велосипед размером от 16 до 29 дюймов.

Если вам 30 лет или больше , , я настоятельно рекомендую выбрать размер колес 24 дюйма или больше. 20-дюймовые велосипеды BMX обычно имеют нижний кронштейн выше, чем оси — хотя это дает вам достаточный дорожный просвет , но это может быть неудобно.

Перед тем, как выбрать велосипед, сверьтесь с таблицей характеристик производителя, чтобы определить свой размер.

2. Материал

Велосипеды BMX бывают разных материалов в зависимости от стиля езды.

Велосипеды Race обычно изготавливаются из алюминия из-за легкости, тогда как другие велосипеды обычно изготавливаются из хрома .

Chromoly — это стальной композит, сочетающий в себе прочность и легкость, что дает вам прочный, но простой в маневрировании велосипед.

Более дешевые велосипеды или велосипеды начального уровня чаще всего изготавливаются из высокопрочной стали , , что подойдет, если вы обычный гонщик или новичок в BMX. Однако, если вам нужен недорогой велосипед с немного большей прочностью, найдите один из высокопрочной стали с компонентами из хрома.

3. Шины

Какие шины вам следует выбрать, зависит от вашего стиля езды:

• Race: Более тонкие колеса с выпуклым протектором для увеличения тяги и скорости.
• Freestyle: Более толстые колеса с гладким протектором.
• Jumper : Более толстые колеса с узловатым протектором. Выглядит очень похоже на колеса горного велосипеда.

4 лучших велосипеда BMX для взрослых

Знание того, какой тип велосипеда BMX вам нужен и какого размера, — это только первые шаги в поиске подходящего велосипеда.

Ниже я перечислил четыре лучших велосипеда BMX для взрослых — кто знает, возможно, ваш новый велосипед как раз среди них.

Этот электровелосипед в стиле ретро-BMX идеально подходит для поездок на работу и круизов

Фотография предоставлена: Trevor Raab

The Takeaway : Power Performer — это супер веселый электровелосипед в стиле ретро BMX для поездок на работу и круизов, который вызовет улыбку на твоем лице.

• Алюминиевая рама, стилизованная под классические велосипеды GT BMX для фристайла
  

• Задний мотор-редуктор Bafang 350 Вт

• Аккумулятор 418 Вт · ч

• 29 дюймов x 2.5-дюймовые слик-шины

• 1 x 9-скоростная трансмиссия Microshift

Цена: $ 2225
Вес: 51 фунт

Купить сейчас

Выросший в середине как ребенок, помешанный на BMX-фристайле — до конца 1980-х я жаждал мотоциклов для фристайла GT, которые я видел на страницах журналов и в фильмах. В частности, это были пастельно-розовые и голубые велосипеды Performers, Pro Performers и Pro Freestyle Tour, о которых я мог бы мечтать. в классе и набросайте наброски на последних страницах моих переплетов Trapper Keeper.

Запрыгнув на совершенно новый GT Power Performer, мчавшись вниз по кварталу от входной двери Bicycling и получив примерно 4 дюйма воздуха от первого среза бордюра, я сразу же перенесся в те более простые дни. моей юности. Так же, как велосипеды BMX, которые у многих из нас были в детстве, Power Performer — это велосипед, который вдохновляет вас развлечься, покататься по лужам, оставаться на улице после включения уличных фонарей и, возможно, одновременно выглядеть круто. Это не просто байк, это машина времени в хорошие времена.

GT Power Performer — это велосипед, который не имеет смысла до тех пор, пока вы не попробуете на нем прокатиться; затем вы нажимаете на ручку газа, и внезапно все щелкает. Я имею в виду, давайте ненадолго остановимся и посмотрим на это на бумаге. Это велосипед BMX, но у него есть крылья … и алюминиевая рама … и 29-дюймовые колеса … и 9-ступенчатая трансмиссия … И ХОРОШИЙ МОТОР! Это целый набор отличных вкусов, которые не должны сочетаться. Но каким-то образом менеджер по продукции GT Бен Уорд объединил все эти разрозненные идеи, чтобы создать действительно особенный мотоцикл.

Конечно, это не первый раз, когда кто-то думает объединить большие колеса, маленький мотор и детали BMX вместе, чтобы сделать забавный байк для передвижения по городу. Я могу вспомнить, как в моем городе росли гаражные творения пригородных пап, и пара брендов предлагает своего рода электровелосипеды в стиле BMX (я даже был достаточно вдохновлен, когда прикрутил колесо для электровелосипеда Superpedestrian Copenhagen на несколько 29-дюймовых GT Performer. лет назад), но Power Performer — самый практичный, чистый и продуманный из представленных на рынке.

История продолжается

—Детали сборки GT Power Performer —

Рама : GT Power Performer eBike, 6061 алюминий
Вилка : GT Power Performer, алюминиевые ножки и корона с 1-1 / 8-дюймовый стальной руль
Двигатель: Двигатель задней ступицы Bafang, 350 Вт, крутящий момент = 45 Нм
Батарея: Съемная, 418 Вт · ч с USB-портом для зарядки 1,5 ампер
Задний переключатель : microSHIFT, Advent, 1 x 9 со сцеплением
Шатун : GT Power Series с узким широким кольцом 38 зуб.
Кассета: Sunrace, 11-36 зуб., 9-ступенчатая
Тормозные суппорты: Tektro Hydraulic Disc, 160 мм (передний и задний) Роторы
Колеса: двойные легкосплавные Стена 36h со спицами из нержавеющей стали
Шины: GT Smoothie Session 29 дюймов x 2.5 дюймов со светоотражающей стенкой
Руль: GT Power Performer 4 шт. Cromoly
Вынос: GT NBS Передняя нагрузка 40 мм
Седло: GT Comfy Code Railed
Захваты: GT Super Soft Без фланцев
Дополнительно: Sporty Крылья, подножка, цельная накладка TT

Коллекция GT Life + Style:

Испытанный нами Power Performer — вместе с новым в таком же стиле, но исключительно человеческим, Street Performer — составляют новую жизнь GT от GT. Коллекция «Стиль».Эти модели сочетают в себе мощные элементы стиля BMX и культуры Bikelife с практичными функциями, полезными для поездок на работу по городу, такими как 9-скоростная трансмиссия, легкие алюминиевые рамы и крылья, чтобы сделать велосипед, который стирает грань между несколькими разными типами. категорий верховой езды.

Базовая модель Street Performer стоит 1120 долларов и является практически аналоговой версией протестированного нами велосипеда. Он также имеет алюминиевую раму и вилку, 9-ступенчатую трансмиссию Microshift, дисковые тормоза и крылья.Доступен в двух цветовых вариантах; черный с кораллом или атласный черный с пурпурным. Хотя у Street Performer нет двигателя, у него есть одна вещь, которой не хватает Power Performer: колышки!

Power Performer сочетает в себе стиль и удовольствие Street Performer и добавляет 350-ваттный задний ступичный двигатель Bafang в паре с батареей на 418 ватт-час. Пять режимов управления мощностью, а также дроссельная заслонка обеспечивают плавное регулирование этих ватт на скорости до 20 миль в час. Добавление аккумуляторной батареи, двигателя и гидравлических дисковых тормозов Tektro увеличивает цену Power Performer до 2225 долларов — почти вдвое больше, чем у его брата Street Performer, — но это также добавляет массу удовольствия.Power Performer доступен в двух цветах; военно-зеленый с графикой в ​​стиле истребителя или серый с черным линкоем (как проверено).

Впечатления от поездки:

Я использовал Power Performer почти ежедневно в течение 3 недель, когда ездил в офис, выполнял поручения по городу, покупал мороженое, дурачился и т.д. больше дружелюбных волн и комментариев «эй, хороший байк» о Power Performer, чем о любом другом электровелосипеде, на котором я ездил в последнее время.Кажется, что каждый, кто видит мотоцикл, улыбается, машет рукой или вежливо кивает. Этот байк универсален: от местных гонщиков BMX с большими колесами до людей поколения Икс, стригущих свои газоны, до велосипедистов на дорогих шоссейных велосипедах.

Power Performer поставляется с аккумулятором емкостью 418 Вт · ч; который позволит вам провести долгую послеобеденную поездку по городу или пару дней в пути на работу и обратно без необходимости полной зарядки. Из пяти доступных настроек мощности я обычно по умолчанию использовал режимы мощности 2 и 3, чтобы не разряжать батарею слишком быстро.Эти режимы в целом были довольно удобными для всех, кроме самых крутых холмов в окрестностях города. Я не полностью отключил аккумулятор, но, покатавшись на нем в течение пары часов однажды днем ​​при 90 ° + летних температурах, я думаю, что я был довольно близко к этому.

Фотография предоставлена: Trevor Raab

Ступичный двигатель Bafang настроен с довольно естественной кривой крутящего момента. Он не агрессивно сбивает вас с пути, как двигатели некоторых мотоциклов на рынке, а скорее обеспечивает приятный небольшой импульс после полной остановки на перекрестке или стоп-сигнала.Он достаточно быстро разгоняет вас до 20 миль в час; в зависимости от местности, режима ускорения и передачи. Ступичный двигатель не такой тихий, как агрегаты со средним приводом, такие как Bosch или Shimano, но ступичные системы более экономичны и позволяют производителям гибкость конструкции рамы. .

Фотография предоставлена: Trevor Raab

При весе 51 фунт Power Performer не является сверхлегким велосипедом, но для электровелосипеда в этом ценовом диапазоне и категории использования он удивительно конкурентоспособен по весу. Весом всего 5 или 10 фунтов.Легче, чем некоторые другие электровелосипеды для городского использования, которые мы недавно тестировали, упрощает управление Power Performer во время езды, но, кроме того, упрощает перенос велосипеда вверх или вниз по лестнице или перемещает его по дому или квартире.

Крупногабаритные шины размером 29 «x2,5» на Power Performer обеспечивали достаточный комфорт и амортизацию неровностей на разбитом тротуаре, отдельных участках грунтовой дороги и булыжнике. Я предпочел ощущения от шин большого объема и жесткой алюминиевой вилки тяжелой амортизированной вилке, которая часто встречается на городских и гибридных мотоциклах.Гладкий протектор катился быстро, а резиновая смесь была достаточно хорошей на влажном асфальте.

Трансмиссия Microshift Advent не так популярна в велосипедных кругах, как Shimano или SRAM, но теперь она входит в стандартную комплектацию нескольких байков известных брендов. Он работает достаточно хорошо, и у меня не возникло никаких проблем с качеством переключения. Я добавил пару оборотов к регулятору натяжения троса после того, как трос натянулся, но это было все. Переключатель был удобен, а задний переключатель переключался хорошо, даже когда меня застали паническое переключение по всему диапазону кассеты.Все просто работает.

Фотография предоставлена: Trevor Raab

Плоские педали в стиле BMX обеспечивают отличную поддержку при вращении педалей и стоя на велосипеде. Неудивительно для педалей BMX, они отлично себя чувствовали, когда носили педали Van, но широкая платформа также сделала их подходящими, когда я решил надеть педали Doc Marten для поездки к бару. Захваты были удобны и в моих руках, они стали скользкими только тогда, когда я застрял в сумасшедшей грозе. Наконец, подставка — это удобный элемент, когда велосипед стоит припарковать за пределами кофейни или в гараже.

Возможность заряжать телефон на ходу — это приятное маленькое преимущество Power Performer. Его можно найти на некоторых других электровелосипедах, но маленькая наклейка GT «Charge and Barge» специально напомнила мне, что это было там. Это хорошая возможность, если вы занимаетесь грамматикой или находитесь в Tik-Tok.

Фотография предоставлена: Trevor Raab

За время, которое я провел с Power Performer, пара отрицательных моментов, которые я обнаружил с ним, были относительно незначительными. Я не очень хорошо ладил с седлом, когда сидел в течение длительного периода времени.Впрочем, это сиденье BMX, а не то, что рассчитано на пару часов езды по дороге, так что этого следовало ожидать.

Кроме того, я обнаружил, что мне нужно пару раз подтянуть ось переднего колеса с болтовым креплением. Я действительно оценил защиту от кражи колеса с болтовым креплением, хотя я бы предпочел увидеть стандартную ступицу с гайками, что было бы хорошо, учитывая стиль и корни BMX велосипеда.

Power Performer — отличный велосипед для вас, если вы ищете хорошо продуманный городской и городской электровелосипед, обладающий индивидуальностью, чутьем и выделяющийся среди множества электровелосипедов на рынке, которые выглядят одинаково и трудно сказать отдельно друг от друга.Потенциальные пользователи этого велосипеда весьма разнообразны, так как байк вызывает сильную ностальгию. Power Performer должен хорошо подойти тем, кто хочет пережить славные дни своей юности BMX, тем, кто просто хочет уникальный, практичный и стильный велосипед для езды по городу.

Power Performer имеет более высокую цену по сравнению с некоторыми потребительскими брендами электровелосипедов на рынке, но он построен прочно, с хорошими характеристиками, а также имеет дилерское обслуживание через крупную дилерскую сеть Cycling Sports Group (GT и Cannondale) в Северной Америке. .Эти факторы важны для любого велосипеда, но особенно для электровелосипедов, где технологии меняются быстро, а детали изнашиваются быстрее, чем на велосипедах без усилителя.

Возможно, вам также понравится

Острые ощущения, разливы и бросающие вызов гравитации трюки во время дебюта BMX-фристайла на Tokyo Games

Имея олимпийское золото в заднем кармане, фристайлер BMX Логан Мартин приготовил последний трюк для небольшой толпы зрителей в токийском городском парке Ариаке.

В первые секунды своего второго забега Мартин взлетел с центральной рампы стола, бросил свой байк вперед и перевернул его вокруг своей оси, его тело задержалось горизонтально в воздухе, на мгновение бросив вызов гравитации.

Зрители все вместе затаили дыхание, и, казалось, прошло время между моментом, когда Мартин отпустил свой байк, и тем, когда он снова подключился к рулю, чтобы приземлиться на другой стороне рампы. Это был определяющий трюк австралийца, завоевавшего золотую медаль в дебюте BMX вольным стилем на Олимпийских играх.

Это был победный круг Мартина — его первая пробежка за день была уже достаточно хороша, чтобы заработать ему золотую медаль — но это также было похоже на победный круг для спорта в целом, когда в финалах среди мужчин и женщин BMX вольным стилем попал в финал. Олимпийский центр внимания с высшим пилотажем и смелостью.

«Я рад, что представляю здесь BMX для фристайла», — сказал Мартин после мероприятия. «Я думаю, что мы показали миру, как много у нас духа товарищества в этом виде спорта. Мы все сошлись с курса, но на нем мы готовы к битве. Думаю, это освежит Олимпиаду ».

Австралийский участник должен будет пройти две недели в карантине по возвращении домой, но сказал, что это будет «намного слаще, если на моей шее будет висеть золотая медаль».

Японец Рим Накамура участвует в финале соревнований по BMX вольным стилем среди мужчин.| AFP-JIJI

Венесуэльский серебряный призер Даниэль Дерс, который в свои 36 лет был самым старым участником соревнований, также был поражен уловкой Мартина.

«Вы знаете, что это поколение занялось спортом там, где остановилось мое поколение, и просто продолжало настаивать. Я никогда в жизни не предполагал, что они смогут это сделать. Логан, делать этого человека-паука, бросать велосипед, ты знаешь, это безумие. Я никогда не думал, что это вообще возможно ».

Британец Деклан Брукс стал бронзовым призером.

В женских финалах британка Шарлотта Уортингтон впервые в истории сделала бэкфлип 360 в женских соревнованиях, вырвав золото из рук американки Ханны Робертс, чья доминирующая первая попытка до этого момента выглядела непобедимой.Никита Дукарроз из Швейцарии стал бронзовым призером.

Уортингтон, которая не сумела поймать фокус при первом заходе, знала, что ей нужно это сделать, если она хочет победить Робертса. «Попробовав первый, даже несмотря на то, что я упал, я был очень горд тем, что сделал это.

«Наверное, это была самая большая цель приехать на эти игры. Мне просто нужно было верить в то, что это укоренилось в моем теле, в объем работы, которую мы вложили в это. Так что, выйдя туда во второй раз, я был готов отдать все снова.И как только я приземлился, я знал, что он включен ».

Золотая медалистка Шарлотта Уортингтон из Великобритании берет свою золотую медаль на женских соревнованиях по BMX вольным стилем. | REUTERS

Еще одним ярким событием соревнований стало использование функции «Момент спортсмена», представленной на Олимпийских играх в Токио из-за COVID-19. Athlete Moment позволяет участникам по завершении пробежек общаться со своими друзьями и семьями дома через видеочат.

«Приехать сюда, не имея друзей и семьи, увидеть их на экране сразу после пробежки, определенно было очень эмоционально», — сказал Дукарроз.«Как только я увидел свою маму и остальных членов семьи, я не смог сдержать слезы, но было действительно особенным видеть их с нами».

BMX-фристайл проходил на специально построенной трассе в парке Ariake Urban Sports Park в Одайбе, где каждому гонщику давали два 60-секундных пробега для выполнения своих лучших трюков, оцениваемых по сложности, оригинальности, исполнению, высоте и креативности. Только лучший индивидуальный заезд повлиял на индивидуальные оценки гонщиков.

Претенденты из Японии устроили шоу, но не смогли подняться на подиум.Рим Накамура финишировал 5-м в мужском заезде после падения в первом заезде, а Минато Ойке финишировала 7-м в женском забеге, также потерпев крах в своем первом заезде дня.

Японец Рим Накамура участвует в финале соревнований по BMX вольным стилем среди мужчин. | AFP-JIJI

Во времена дезинформации и слишком большого количества информации качественная журналистика как никогда важна.
Подписавшись, вы можете помочь нам понять историю.

ПОДПИШИТЕСЬ СЕЙЧАС

ФОТОГАЛЕРЕЯ (НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ)

Трасса

BMX приносит новые трюки в Северный Хьюстон

Велогонщики

BMX со всего Техаса в субботу спустились по крутому склону огромной трассы в Rockstar Energy Bike Park, набирая скорость, готовясь к полету над холмистыми холмами. .

«Это потрясающая трасса», — сказала Ким Биби, отдыхая в редком тенистом месте со своим 6-летним сыном Беннетом и его байком. С тех пор, как Беннетт начал участвовать в гонках в ноябре, они активно участвовали в гонках, составляющих техасскую сцену BMX. По словам Ким, они пять раз были на трассе в Хьюстоне. «Может, шесть. Мы провели много гонок ».

Беннет был рад соревноваться на трассе, где тренировалась звезда Олимпийских игр США Коннор Филдс. Но Ким вздрогнул, вспомнив, как Филдс столкнулся с Олимпиадой в Токио: после того, как его переднее колесо упало на заднее колесо конкурента, Филдса бросили лицом на землю.У него было кровоизлияние в мозг и сломано ребро.

Ким настороженно посмотрела на сына. «Это не самый безопасный вид спорта в мире», — сказала она.

Ожидалось, что в эти выходные байк-парк посетят от 2 000 до 3 000 человек, поскольку участники всех возрастных категорий и дисциплин пытались пройти квалификацию в финал штата. Это также ознаменовало вторую годовщину байк-парка.

Из окна VIP-комнаты, пустой от COVID, Салли Брэдфорд открывала великолепный вид на трековые гонки.75-летний Брэдфорд, вежливый и элегантный, не был похож на человека, которого можно было бы назвать «движущей силой крупнейшего в США комплекса экстремальных видов спорта». Она является исполнительным директором North Houston Development Corporation, квазигосударственной организации, которая построила не только BMX-парк, но и скейт-парк North Houston рядом с ним.

Ее приобщение к экстремальным видам спорта началось в 2009 году, когда она спросила подростков из Алдин Хай, какие развлечения они хотели бы видеть весной.Она ожидала, что они упомянут футбол или баскетбол. Вместо этого они попросили скейт-парк.

Брэдфорд, ища способы ребрендинга Северного Хьюстона, увидел возможность — не построить то, что хотели местные дети, но и создать главную достопримечательность. Ее правление было настроено скептически — скейтбордисты часто выглядят сомнительно, — но она призвала их отправиться изучать скейт-парк Jamail, расположенный недалеко от центра Хьюстона, и понаблюдать за местной культурой. Ей нравилось, что даже на соревнованиях, когда кто-то делает отличный трюк, все фигуристы аплодируют.«Все дело в уловках», — сказала она. «Все уважают уловки».

В 2014 году, когда открылся скейт-парк North Houston Skate Park, он был крупнейшим в своем роде в Северной Америке: 78 000 квадратных футов, с 10-футовой соревновательной чашей, полной трубой, 12-футовой вертикальной рампой, скоростными бедрами и наклонными стенами. . «Я мог бы поговорить о фигурном катании с лучшими из них», — засмеялся Брэдфорд.

Открытие скейт-парка было большим событием для фигуристов, семей и высокопоставленных гостей.Но не все были счастливы, вспомнил Брэдфорд. На стоянке стояла группа райдеров BMX, сердитых ребят в возрасте от двадцати до двадцати лет, которые надеялись покататься на велосипедах по рампам и чашам скейтпарка.

Брэдфорд вышел поговорить с байкерами. «Я даже не буду повторять их язык», — засмеялась она.

Мэр Аннис Паркер и члены правления Брэдфорда, в том числе председатель правления Элвин Франклин, видели всю конфронтацию. «Не могли бы вы построить байк-парк?» — спросил Паркер.

Брэдфорд выследил парней на стоянке и попросил их войти в комитет по планированию.

Rockstar Energy Bike Park открылся в августе 2019 года. Хотя до сих пор COVID разрушил большую часть его существования, парк принимал национальные BMX и привлек байкеров в отели. В гости приезжают профи и олимпийцы из многих стран. Дети района проводят там целые дни, а родители приводят малышей, оснащенных велосипедами «страйдер» без педалей.

Брэдфорд мечтает добавить в парк еще один объект: официальный тренировочный центр Олимпиады. «Если бы у нас было это, — сказала она, глядя на райдеров, — мы могли бы поехать на Dew Tour, X Games…».

Брэдфорд засмеялась над собой. Иногда ей казалось, что пора на пенсию. Ее дочь призвала ее уйти в отставку вместо того, чтобы толкать учебный центр, отметив, что на завершение нового проекта уйдет два или три года.

«Но я наслаждаюсь», — сказала она.

Уортингтон и Мартин зарабатывают золото в BMX-фристайле Олимпийский дебют

ТОКИО (AP) — Чувак, это было круто.

В своем олимпийском дебюте

BMX Freestyle устроили смелое воздушное шоу, вырвавшись на мировую арену в воскресенье, посвященное Олимпийским играм в Токио.

Шарлотта Уортингтон из Великобритании заработала золото, а австралиец Логан Мартин занял первое место в выставке, создаваемой более 20 лет назад.

«Людям приятно видеть нас на Олимпийских играх, потому что люди увидят, что мы настоящий спорт, и это откроет множество возможностей», — сказал серебряный призер Даниэль Дерс из Венесуэлы. «И это хорошо для Олимпиады. Это дает им более молодое поколение, более молодую толпу. Мы делаем то, что хотим, мы все еще немного мятежники, и я думаю, что Олимпийским играм это было необходимо ».

Гонщики наэлектризовали горстку людей на трибунах городского спортивного парка Ариаке серией сальто, поворотов и поворотов руля.

Поклонники, стоящие на соседнем мосту по две и три глубины, наслаждались шоу, наблюдая за парящими в воздухе мотоциклами на расстоянии.

И он должен был стать хитом на телевизорах по всему миру. Он слишком сильно измельчил, чтобы этого не произошло.

Когда все закончилось, два гонщика стояли на подиуме после заездов, с которыми никто не мог сравниться. Уортингтон начал это с того, что победил фаворитку золотой медали Ханну Робертс.

25-летний бывший шеф-повар из Манчестера совершил первое сальто на 360 градусов на женских соревнованиях и добавил сальто вперед, чтобы опубликовать второе сальто 97.5 после наезда на нее первой.

Робертс, трехкратная чемпионка мира в 19 лет, выглядела непросто после того, как сделала сальто назад с штопором и набрала 96,1 балла в своем первом заходе. У лучшего посева был шанс превзойти британку, но она удачно приземлилась в раннем прыжке, чтобы исправить травму ноги, полученную ранее на этой неделе, и отмахнулась от остальной части своего второго заезда.

Никита Дукарроз из Швейцарии заняла бронзовую медаль с результатом 89,2 во втором заезде.

«Было сложно вернуться туда после падения во время первой попытки», — сказал Уортингтон.«Вы начинаете думать:« А что, если это не так? Что, если у меня его нет? »Но ты должен просто продолжать говорить себе, что есть».

Она сделала — и Мартин тоже.

27-летний действующий чемпион мира привлек внимание болельщиков на мосту и горстки людей в парке, совершив почти безупречный первый пробег на 93,3 — несмотря на то, что сдерживал некоторые из своих трюков.

Мартин наблюдал, как другие восемь всадников пытались поймать его и ударили кулаком с площадки, когда никто не смог.Он прошел победный круг, перевернув свой байк в воздухе и поймав его в раннем прыжке, но отмахнулся от остальной части после сильного приземления в следующем прыжке.

Дерс имел 92,05 во второй попытке обеспечить серебро, а Деклан Брукс из Великобритании имел второй результат 90,8, чтобы заработать бронзу.

«Моя первая пробежка была на самом деле безопасной, — сказал Мартин. «Я хотел провести пробег, который, как я знал, смогу выполнить, сделать его чистым, сохранить последовательность, и это действительно окупилось. Во второй пробежке мне предстояло еще кое-что сделать, но, очевидно, в этом не было необходимости.”

Корни

BMX-фристайла были заложены в летном спортивном карнавале X Games в 1990-х годах, а затем в ответвлениях, таких как Dew Tour и Gravity Games.

BMX Racing, двоюродный брат фристайла, участвует в Олимпийских играх со времен Пекинских игр 2008 года. Следуя отпечаткам педалей таких новаторских гонщиков, как Дэйв Мирра, Мэт Хоффман и Райан Найквист, новые поколения гонщиков способствовали росту популярности BMX-фристайла, пока его не пришлось включить.

Freestyle совершил огромный скачок вперед — конечно, с поворотом — когда он попал под эгидой Union Cycliste International в 2016 году, еще больше узаконив этот вид спорта и предоставив лучшим гонщикам место для участия в гонках Кубка мира.

Первые чемпионаты BMX по фристайлу были проведены в 2017 году, выигранные Робертсом и Мартином, и позже в том же году этот вид спорта был добавлен в олимпийскую программу с серфингом, спортивным скалолазанием, баскетболом 3 на 3, скейтбордингом и карате.

BMX Freestyle, также известный как BMX park, безусловно, привлекает внимание гонщиков, которые переворачивают, крутят и крутят рули на трассе, которая похожа на огромный скейт-парк.

Народный язык тоже довольно радует, с обычными словами и фразами, которые в парке означают что-то другое: супермен, водитель грузовика, тобогган.

Мартин был эталоном в мужском BMX вольном стиле, дважды выиграв чемпионат мира 2021 года и X Games, дважды заняв второе место.

Робертс доминировала в спорте в молодом возрасте, выиграв три из первых четырех чемпионатов мира и три чемпионата мира — она ​​выиграла все в 2019 году — к тому времени, когда ей исполнилось 19 лет.

Мартин оправдал себя как фаворит Токио. Робертс совершил звездный пробег, но его победа была еще лучше.

«Я на седьмом небе от счастья», — сказал Уортингтон.

Таков спорт.

___

Еще AP Olympics: https://apnews.com/hub/2020-tokyo-olympics и https://twitter.com/AP_Sports.

Авторские права © Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Amazon.com: Детский велосипед Dynacraft Magna для мальчиков, 16-дюймовые колеса с тренировочными колесами зеленого цвета для детей от 4 лет и старше: все остальное

Я рискнул на этот байк для своего 4-летнего ребенка после прочтения нескольких весьма неоднозначных отзывов, но он был настолько дешевым, что я попробовал (у меня не было проблемы с передним колесом, которую описывали другие.) Не заблуждайтесь: прямо из коробки эта штука ужасная. Если у вас нулевой механический комфорт, сделайте жесткий пас. Тем не менее, кости неплохие, как если бы они собирали их, они дали некоторым людям, которые никогда не ездили на велосипеде, несколько гаечных ключей и сказали «затяните все как можно сильнее». Это отличная идея при сборке колоды, а не столько при сборке велосипеда. +1 всем, кто описал супертяжелые ступичные подшипники. Мои были настолько тугими, что почти не вращались, и если бы я надевал их как есть, они изнашивались бы за месяц.К тому же вилка была настолько тугой, что при движении она скрипела и скрипела. Чейна тоже так учили, что я думал, что эта штука лопнет, если мой мальчик действительно начнёт кататься.

Итак … почему четыре звезды? Мне очень комфортно с велосипедной механикой, поэтому я разобрал все это, повторно смазал все подшипники (заводская смазка выглядела так, как будто она сошла с индейки на День Благодарения) и собрала должным образом. Теперь этот большой желтый банан может разорваться, как раскаленный огонь, и у моего мальчика есть большая старая дурацкая ухмылка. Это действительно неплохой байк.

Вывод: вы смотрите на детский велосипед за 60 долларов, а не на детский велосипед за 200 долларов по очень логичной причине … ваш ребенок вырастет. Но разница между любыми велосипедами за 60 и 200 долларов будет огромной, и эта вещь является доказательством этого. Нетрудно заставить любой велосипед работать хорошо (вещи должны быть достаточно тугими, чтобы они не падали, не настолько тугими, чтобы другие предметы не могли двигаться …), но для безопасности ваших детей, если вы этого не сделаете.