Задний переключатель shimano acera: Переключатель задний Shimano Acera M360

Страница не найдена

вид спортаБегВелосипедыЙогаКоньки ледовыеКоньки роликовыеЛыжи беговыеЛыжи горныеСамокатыСёрфингСкейтбордыСноубордыТуризм

категорияснаряжениеодеждаобувьоптиказащитааксессуарызапчастиинструменты

адаптер для заправки картриджаадаптерыадаптеры для крепления чехлаадаптеры для накачки колесаамортизаторы задние для велосипедааптечкибагажники автобагажники для велосипедабазыбалаклавыбаллоны газовые туристическиебаллоны для накачки колесабанданыбанданы многофункциональныебатареи аккумуляторныеблины вратаряблоки для йогиболты комплектботинки внутренниеботинки для беговых лыжботинки для горных лыжботинки для сноубордаботинки зимниеботинки с кошкамиботинки треккинговыебрюкибрюки короткиебрюки легкиебрюки спортивныебрюки термобельебрюки утепленныеварежкиварежки с подогревомвёдра складныевелосипеды BMXвелосипеды беговелывелосипеды горныевелосипеды горные с электроприводомвелосипеды круизерывелосипеды прогулочныевелосипеды прогулочные с электроприводомвелосипеды складныевелосипеды шоссейныеверевки динамическиеверевки статическиевёсла для сапсерфингавизоры для шлемавизоры игрокавилкивилки для велосипедавинтывинты комплектвкладыши для спального мешкавтулки для велосипедавтулки комплектвыжимки для цепивыносы рулягамакигамашигерметики для колёсгермоупаковкигетрыгидраторыгиророторыгорелки туристическиегребёнкидатчики для велокомпьютерадатчики сердцебиениядатчики скорости педалированиядержателидержатели для велокомпьютеровдержатели для велосипедовдержатели для флягидержатели для щеткидержатели переключателядержатели ручки переключателядержатели тормозовдетали для крепленийдиски для балансадиски для крепленийдиски тормозные для велосипедадоски тренировочная для скалолазаниядоски тренировочныедоски тренировочные для скалолазаниядуги комплект ремонтныйдуши походныеемкости для водыжилетыжилеты защитныежилеты с подогревомжилеты спасательныезаглушки рулязажимы для верёвкизажимы для самокатовзакладки альпинистскиезаклепкизамкизамки для багажазамки для велосипедазамки для цепизатяжки для коньковзацепки комплектзацепки подвесныезащита голенизащита голеностопазащита грудизащита для втулкизащита дна палаткизащита звездызащита коленазащита колена и голенизащита комплектзащита локтязащита на запястьезащита на палкизащита перазащита плечзащита подбородказащита предплечьязащита рамы комплектзащита спинызащита шатуназащита шеизвезды для велосипедазвонкизеркала на рульинструменты комплекткабели для велокомпьютеровкамеры для велосипедакамни абразивныекамусы для лыжкамусы для сплитбордовканторезыкарабины альпинистскиекаретки для велосипедакарманы дополнительные для палаткикартриджи комплект для заправкикартриджи многоразовыекартриджи одноразовые комплекткассетыкассеты для велосипедакастрюликедыкепкиклинья для фиксации ремешкаклипсыключиключи комплектключи комплект для велосипедаклюшки хоккейныековрики для йогиковрики комплект ремонтныйковрики надувныековрики туристическиекозырек для шлемакозырьки для шлемаколёса велосипедныеколёса велосипедные комплектколёса для лонгборда комплектколёса для лыжероллеровколёса для роликовых коньков комплектколёса для самокатовколёса для скейтборда комплектколодки тормозные дисковые велосипедныеколодки тормозные ободныеколонки рулевые велосипедаколышкикольца для палоккольца для пилатесакольца проставочныекомплект ремонтныйкомплекты для йогикомплекты для накачки колесакомплекты для пилатесакомплекты мячиков для терапии руккомплекты ремонтныекомплекты трансмиссии для велосипедакомплекты тросиков и рубашек тормозакомпьютеры для велосипедаконьки мягкиеконьки роликовыеконьки фигурныеконьки хоккейныекорзины для велосипедакосметика велосипедная комплекткостюмыкостюмы гоночныекостюмы для плаваниякостюмы спортивныекофтыкофты термобельекофты флисовыекошелькикошки ледовыекрепежи для плавниковкрепления для беговых лыжкрепления для горных лыжкрепления для сноубордакрепления для сплитбордакрепления для шлема на рюкзаккрепления для экшн-камерыкровати надувныекроссовкикружкикрылья велосипедныекрылья велосипедные комплекткрылья комплекткрышки для кассетыкрышки для рулевой колонкикупальники пляжныекурткикуртки ветрозащитныекуртки защитныекуртки легкиекуртки пуховыекуртки с подогревомкуртки утепленныелампа туристическаялапки для палоклеггинсыледобуры альпинистскиеледорубы альпинистскиелезвие для коньковлезвия для коньковленты для клюшекленты ободныелесенкилинзы для очков маскалинзы для солнечных очковлипучкилишиложкилонгбордылонгборды минилопаты лавинныелыжи беговыелыжи беговые комплектлыжи горныелыжи горные комплектмагнезия для скалолазаниямагниты для велокомпьютерамази лыжныемайкимаскимаски ветрозащитныемасла для амортизаторовмасла для вилокмасла для тормозных системмебель кемпинговая комплектмешки для магнезиимешки компрессионныемешки спальныемискимолотки скальныемонтажкимонтажки комплектмячи для балансанакидки от дождянакладки для скольжениянакладки защитные для шлеманакладки сменные для подошвынаконечники для палокнаконечники рубашки переключателянаконечники рубашки тормозанаконечники тросика переключателянаконечники тросика тормозанапильникинарукавникинасосынасосы для велосипеданатяжители цепиниппелиноскиноски с подогревомобмотки руляобода для велосипедаоселки для коньковосиоси для втулкиоси комплектотверткиоттяжки альпинистскиеоттяжки для палаткиочистителиочистители для велосипедаочистители для цепиочки маскиочки солнцезащитныепалатки туристическиепалки для беговых лыжпалки для горных лыжпалки для лыжероллеровпалки для скандинавской ходьбыпалки треккинговыепегипедали для велосипедапереключатели скоростей велосипедаперчаткиперчатки велосипедныеперчатки для беговых лыжперчатки с подогревомперчатки хоккейныепетли страховочныеплавкиплавникипластыриплатформы для крепленийплатьяплиты газовые туристическиеповязки на лобподножки для велосипедаподушки туристическиеподшипники комплектпокрышки для велосипедаполиролиполотенцаполотенца для коврикапосуда для туризма комплектприборы столовые для туризма комплектпропитки водоотталкивающиепропитки дезодорантыпропитки комплектпрофили для беговых лыжпружины заднего амортизаторапряжкиразвескирамы велосипедныерамы для роликовых коньковрастиркарастиркиремешкиремешки для гамашремешки для ковриковремешки для ледового инструментаремешки для палокремниремни для креплениярепшнурырога на рульроликироллы для терапии стопрубашкирубашки переключателярубашки с коротким рукавомрубашки тормозарули для велосипедаручки дистанционного управленияручки для палокручки переключателяручки руляручки тормозарюкзакирюкзаки для роликовых коньковрюкзаки лавинныесалфетки для очковсамокатысандалиисанки ледянкисвязки для беговых лыжседла для велосипедасетка для крепления багажасетки для лампсетки москитныесиденья для перевозки детейсиденья надувныесиденья пенныесистемы страховочныесистемы шнуровкискакалкискейтбордыскребкисланцысмазки для цепи велосипедасмазки консистентныесмывкисноубордыспицы для велосипедаспреи против запотеваниястаканыстаканы хоккейныестекла для лампСтелькистельки с подогревомстенды для сборки велосипедастойки для тентастолы туристическиестропы универсальныестулья туристическиестяжки эксцентриковыестяжки эксцентриковые комплектсумкисумки для аптечкисумки для ботиноксумки для веревкисумки для коньковсумки на багажниксумки на пояссумки на рамусумки на рульсумки подседельныесумки хоккейныетарелкитенты туристическиетермобелье комплекттермосытопытормоза дисковые для велосипедатормоза для коньковтормоза для крепленийтормоза ободныетрещоткитросики гиророторатросики переключателятросики тормозатрубкитрусы термобельетрусы хоккейныетуфли велосипедныетуфли скальныеудлинители ремня для очковуплотнители для визораупоры для ледового инструментаупоры резиновые для крепленияуспокоители цепиустройства для чистки цепиустройства зарядныеустройства переговорные комплектустройства страховочныеутюгиутяжелители для рукфиксаторы для карабиновфиксаторы для колецфиксаторы для палокфляги питьевыефонарифонари для велосипедафонари туристическиефутболкифутболки с воротникомфутболки с длинным рукавомфутболки термобельехомуты подседельныецепи для велосипедачайникичехлы для беговых лыжчехлы для велосипедачехлы для горных лыжчехлы для коврикачехлы для лыжероллеровчехлы для очковчехлы для рюкзакачехлы для сноубордачехлы для телефоначехлы для шлемачехлы на ботинкичехлы на велотуфличехлы на лезвия коньковшайбышайбы хоккейныешапкишапки для плаванияшарфышатунышатуны комплектшезлонгишипы для обувишипы для обувных насадокшипы для педалей комплектшкуркишлемышлемы велосипедныешлемы для катания на роликовых конькахшлемы хоккейныешнур для дугшнуркишнурки для коньковшнурки для очковшнурок для очковшортышорты велосипедныешорты защитныештыри подседельныещеткищетки комплектыщиткищупы лавинныеэкраны ветрозащитныеэкшн-камерыэлементы питанияэспандерыюбкиякоря

30 seven360 Degrees3TActive LeisureAdidasAlexrimsAll TerraAlpinaAreaArisunAsicsATIAtomicAvidAxiomBakodaBataleonBauerBickertonBionBlackspireBladerunnerBlizzardBluesportBorealBraveBrikoBrooksBuddy ChatBuffBulaBulletBurtonCane CreekCannondaleCarreraCCMChanexChargeChilliChinookCicloCleaveClimb XClimbing TechnologyCloudveilCodebaCombatCorratecCouloirCraghoppersCrankBrothersCrowCSTCycledesignD2bDalbelloDCDia-CompeDiamondDiatechDRDrakeDT SwissDuffsDynastarE ThirteenEagleEasternEastonEclatEclipticEdeaEiderElementEmmegiEndeavorEnduraEskaEurotrailEVFExelFabricFatboyFerlandFirst StrideFischerFive TenFlashFOXFOX ShoxFreetimeFSAFunscooFuseGaiamGarmontGlobeGonsoGordiniGoSystemGroovstarGTHADHayesHeadHell is for HeroesHuckeIcebreakerIndependentIndianaInnesIo BioIzjevskie KovrikiJamisJoytechK2KarrimorKEDKefasKendaKermaKidneykarenKMCKoreL1LafumaLangeLazerLekiLelumiaLevelLicornLineLobsterLolёLookLooplineLowaMaceMach 1MadridMammutMangoManitouMankindMarkerMarzocchiMavicMDCMedalistMerinopowerMetoliusMetropolisMichelinMicroSHIFTMilletMKMongooseMons RoyaleMotorexMRPNecoNHSNikeNirveNitroNomisNorcoNordicaNorthcapeNorthwaveO-SynceObermeyerOktosONE IndustriesOne WayOntarioOptiwaxOrageOutleapPallasPillarPOCPowderhornPranaPremiumPrinceton TecPro FeetPro WheelPromaxPure FixQloomRadioRaidenRebel KidzReebokRegattaReverseRexRichmanRideRiedellRisportRitcheyRockRockShoxRodeRoecklRollerbladeRome SDSRossignolRottefellaRSTRustySalomonSaltSamoxSauconySaxifragaSchoeffelSchwalbeScreamerSDGSea to SummitShimanoSinnerSixSixOneSkullcandySlegarSlideSmithSnoliSombrioSpeed StuffSportalmSPRISpringyardSpyderSR SuntourSramStarStencilStormSun ValleySunRaceSunringleSuper.NaturalSupraSwitchbackSwixTakeyaTechnineTektroTempestaTevaThawTiogaTokoTorspoTrailsideTravelSafeTrekkoTrial-SportTruvativTSGTurtle FurTwentyTyroliaUbikeUFOUSD ProVansVettaVokulVPWall ActiveWarriorWASPcamWellgoWestbeachWeThePeopleWoodmanWTBX-FusionXposureYokoZeropointZippZootZycle FixZZYZX

2021/202220212020/202120202019/202020192018/201920182017/201820172016/201720162015/201620152014/201520142013/201420132012/201320122011/201220112010/201120102009/201020092008/200920082007/200820072006/200720062005/200620052004/200520042003/200420032002/200320022001/200220012000/200120001999/20001999

Как (за 20 мин.) отремонтировать задний переключатель Shimano?

Если при езде начинает что-то щелкать, и передачи переключаются нечетко – то обычно мы начинаем регулировать задний переключатель. Иногда это не помогает, и это означает, что пора отремонтировать задний переключатель скоростей.

На самом деле может получиться так, что отремонтировать его не получится. Это бывает, если переключатель затянуло в спицы и рамка перекосилась. Иногда, сама рамка начинает люфтить вправо-влево, и уже невозможно точно выставить ролики над звездами задней кассеты.

Если же все ок, и рамка прямая, и люфта нет – то здесь уже стОит посмотреть на сами направляющие ролики. Они могут либо сточиться, либо начать люфтить на осях и давать “восьмерку” при вращении.

Направляющие ролики изнашиваются

Треснувший ролик заднего переключателя Shimano XT, после этого он некорректно перекидывает цепь по звездам.

Убить можно и ролики. Я с этим столкнулся и на своем Scapin MTB, и на Trek Eqinox E7. Причем, они были убиты весьма оригинальными способами.

На переключателе Shimano XT (MTB-шный байк) ролик треснул из-за неправильного переключения. Вариантов могло быть два: либо переклюк сразу перекинули больше, чем на три звезды, либо переключили передачи под давлением могучих ног. В результате ролик подклинило – и он треснул. Я попытался его склеить при помощи суперклея – и таким образом починить задний переключатель – но это помогло ровно на 2 поездки. После чего я просто его поменял на новый.

Пыльная смазка в роликах переключателя

Не работающий задний переключатель Shimano 105, весь в грязной абразивной смазке. Здесь я еще немного ее оттер.

Второй вариант изношенных роликов более утонченно-извращенный. Я уже писал о том, что предыдущий хозяин Trek Eqinox E7 просто мазал толстый слой солидола на цепь. И этот солидол мало того, что цеплял пыль, он еще и набивался во все щели. То есть такая абразивная смазка попадает во все подшипники. После разборки ролика я увидел, что он забился в латунный подшипник скольжения.

Убитый и новый внешние ролики заднего переключателя Shimano 105

В результате подшипник разбило-расточило (зубья на ролике были абсолютно целые) и ролик начал люфтить на оси. Он люфтил до такой степени, что в крайнем левом положении доставал до одной звездочки, а в правом – до второй. При этом сам переключатель стоял на месте. И, чтобы отремонтировать задний переключатель – придется покупать новые ролики.

Так же я пару раз видел “в ноль” сточенные ролики, зубчики которых напоминали острые “иголки”. Это уже происходит от того, что либо цепь на велике попалась низкого качества, либо хозяин не занимался чисткой и смазкой велосипедной цепи – в результате цепь растягивалась и “съедала” пластиковые зубья. Я забодался бороться с растягиванием цепи и заказал себе CAMPAGNOLO RECORD – цепь на 8500 километров. В данный момент на ней проехал около 4000 км – работает как часы, фатального вытягивания не наблюдается.

Почему нельзя набивать смазку в ролики заднего переключателя

Убитый и новый направляющие ролики Shimano 105

Обратите внимание, что ролики заднего переключателя идут с подшипниками двух типов. Первый – бывают с подшипниками качения, второй – подшипник скольжения. Причем, подшипники скольжения бывают двух видов – латунные и керамические. В латунные подшипники можно аккуратно забить смазку и закрыть колпачками. В керамические – ~~набивать смазку~~ категорически не рекомендуется. Пыль, всегда попадающая в подшипник, и налипающая на смазку, сточит ваш керамический подшипник буквально за несколько месяцев. Керамический подшипник должен быть сухой, и без смазки. В противном случае, вам опять придется думать, как починить задний переключатель 🙂

Итак, мне пришлось доставать новые ролики от Shimano XT (благо у меня был комплект “на всякий случай” – и ставить вместо убитых. Внешний (Narrow) новый ролик оказался на промподшипнике, старый был просто на латунном подшипнике скольжения. Новый направляющий ролик (Guide-G-Pulley) оказался на керамическом подшипнике, то есть практически вечный, если не смазывать 🙂

Чтобы предотвратить “съедание” ролика растянутой цепью, можно воспользоваться очень интересным приемом – ротация трех цепей и замена каждые 700 км. В результате – мы примерно втрое увеличим пробег как роликов, так и звездочек на велосипеде. Если же вы не уследили за цепью, и попали на замену звездочек – посмотрите, как можно легко снять кассету звездочек с заднего колеса велосипеда.

Как отремонтировать задний переключатель велосипеда

Используем фиксатор резьбы ABRO THREADLOCK для сборки

Рамка на переключателе Shimano 105 сделана из алюминия, поэтому затягивать болты крепления сильно нельзя. Был взят любимый фиксатор резьбы, нанесен на болтики. После этого болтики были плотно вкручены в отверстия. Очень внимательно следите за усилием, повторюсь. Просто если сорвете резьбу в алюминиевой рамке – то отремонтировать задний переключатель велосипеда уже не получится, и резьбу будет очень сложно восстановить. Можно, конечно, будет вкрутить туда обычный болт с гайкой, но это как-то некошерно 🙂

В результате всех работ получаем собранный задний переклюк, полностью готовый к работе 🙂 Ставим переключатель обратно на велосипед, и регулируем его. Как легко отрегулировать задний переключатель велосипеда можно почитать здесь.

Поделитесь в комментариях, что у вас ломалось в заднем переключателе – ролики или сама рамка?

Алекс “На Байке” Сидоров

Блюдо дня: Качели под водопадом 🙂 Интересно – вода включается в зависимости от положения качелей, или приходится “попадать” в промежутки?

Оцените запись:

Главная » Сделай-Сам » Как отремонтировать задний переключатель Shimano или SRAM

Уровни оборудования Shimano для горного велосипеда

Различие и особенности линеек оборудования Shimano для горного велосипеда.

Shimano – самый известный производитель оборудования велосипедов. Главный офис компании находится в Японии, а производство в Малазии и Сингапуре. Производит трансмиссию: манетки, задние и передние переключатели, цепи, системы шатунов, звезды. Так же производит колеса в сборе и тормоза — дисковые и вибрейки. В том числе Shimano занимается производством оборудования для рыбалки, гребли и гольфа. За многолетнюю историю компания разработала множество технологичных решений, применяемых в вело-оборудовании, которые вывели его на новый уровень. Единственным для них конкурентом по объемам производства и технологичности является группа SRAM.

Оборудование Shimano для горного велосипеда, классификация:

Оборудование Shimano делится на линейки. Они отличаются характеристиками, стоимостью и оригинальными названиями. Shimano производит оборудование как для топовых велосипедов, так и для доступных бюджетных моделей.

Shimano Tourney

Самый начальный уровень оборудования — подходит для размеренного и спокойного катания по пересеченной местности. Задний переключатель на 7 скоростей. Манетки выпускаются исключительно в виде грипшифтов. Трансмиссия довольно тяжелая, обосновано это тем, что система шатунов выполнена из стали, имеет клепаные звезды.

Shimano Altus

Прогулочный уровень оборудования — уровень выполнения чуть выше, чем Shimano Tourney, благодаря чему меньше нуждается в сервисе и дарит более длительный срок эксплотации при катании по бездорожью и пересеченной местности. Задние переключатели бывают на 7-8 скоростей. Манетки – тригерные. Система шатнув – выполнена из алюминия, что положительно влияет на вес велосипеда.

Shimano Acera

Средний уровень оборудования — современные технологии делают эту трансмиссию приспособленной для использования в условиях тряски. Ролики в переключателях уже на втулках скольжения. Системы шатунов под стандарт – Octalink делают соединение шатунов с кареткой более надежным в отличии от предыдущих систем под квадрат. Манетки выпускаются в тригерной версии, задний переключатель выпускается под 9 скоростей.

Shimano Alivio

Оборудование обладает задатками «спортивного уровня», но так же относится к среднему. В отличии от уровня Acera система шатунов Alivio, начиная с 2016 года выпускается под использование кареток с выносными подшипниками, и это делает ее более прочной и при меньшем весе. Задние переключатели наделены системой Shadow, натягивающей цепь и не дающей ей биться при большой тряске о перо. На данном оборудование уже не зазорно принять участие в любительских соревнованиях.

Shimano Deore

Эта линейка закрывает средний класс оборудования, ее позицианируют как промежуточное звено между любительским и «спортивным уровнем. На протяжении многих лет отлично себя зарекомендовала. Она подходит для длительных поездок, соревнований. С 2016 года задние переключатели стали на 10 скоростей, ранее были на 9, так же наделены системой Shadow. Тормоза — гидравлические дисковые, имеют довольно высокую мощность и приятную работу. Кассеты этой линейки с 2016 года с большим диапазоном звезд (11-42т.) Системы шатунов идут под собственный стандарт звезд, часто используются звезды Narrow Wide, дающие возможность кататься без передних переключателей и натяжителей.

Shimano SLX

Shimano SLX — начальный соревновательный уровень. В 2017 был ресталинг линейки, в результате SLX – линейка с породистой внешностью топовых компонентов. Обладает отличным весом и замечательными характеристиками. Шатуны достаточно жесткие и прочные за счет патентованной технологии Shimano, благодаря которой шатун внутри имеет пустую полость. Тормоза наделены радиаторами охлаждающими диск, ручки тормозов максимально похожи на более высокую уровнем линейку Shimano XT и имеют регулировку страгивания колодок. Задний переключатель имеет рычажок включения и выключения технологии Shadow. Как и всегда Шимано отдает предпочтение насыпным подшипникам во втулках.

Shimano Deore XT

Линейка профессионального уровня специально для соревнований, легкая, прочная и максимально стильная, обладает отличными ходовыми характеристиками: шатуны обладают хорошей торсионной жесткостью и низким весом. Начиная с 2017 года линейка используется в таких дисциплинах как кросс-кантри так и в эндуро, так же появилась электронная версия данной трансмиcсии.

Shimano ZEE

Доступная линейка для экстремального катания. Система шатунов имеет более толстую стальную ось для повышеyной прочности. Тормоза имеют 4-х поршневую конструкцию для повышенной мощности. Задний переключатель обладает короткой лапкой, роликами на втулках скольжения и усиленную конструкцию и более мощную пружину.

Shimano Saint

Линейка профессионального уровня для экстремального катания. В отличии от навески ZEE навеска Saint обладает меньшим весом, благодаря технологиям которые применялись при их создании. Шатуны выполнены с применением технологии холодной ковки. Все детали заднего переключателя – выфрезерованы. Тормоза имеют радиаторы и обладаю огромным запасом мощности.

Shimano XTR

Топовый уровень навески для горных велосипедов. Назначение — соревнования по кросс-кантри, трейл и марафоны. Применяются самые передовые технологии и материалы: титан, авиационный алюминий, карбон. Благодаря этому мы получаем самый низкий вес, самое контролируемое торможение. Так же есть электронная версия. Основной Минусом можно назвать – космический ценник, но он оправдан.

Киев, Запорожье, Одесса, Харьков, Днепр

Арсен от 27.10.2020 уже купил(а)

А подойдет ли данный переключатель под 8ск кассету?
Монетка 8ск.

Администратор: Здравствуйте.
Эта модель не подойдет, подойдет та у которой в описание будет на 8 скоростей.

Арсен от 27.10.2020 уже купил(а)

А подойдет ли данный переключатель под 8ск кассету?
Монетка 8ск.

Администратор: Здравствуйте.
Не подойдет.

Сэм от 27.03.2020 уже купил(а)

Совместима ли данная модель с 7скоростной трещоткой, если до этого на ней стояла турнэ?
Или же обязательно менять на касету?

Администратор: Добрый день.
Эта модель заднего переключателя не подойдет на 7 звезд сзади.
Вам подойдут переключатели по ссылке ниже:
http://obod.com.ua/zapchasti/pereklyuchateli-zadnie/kol-vo-skorostey_6-7-8

Вадим от 07.04.2019 уже купил(а)

Перекидка хорошая за свои деньги, работает отлично.

Михаил от 11.06.2018 уже купил(а)

Придбай цей товар, ціна безперечна найкраща на ринку, відправили швидко, запакували добре. Погано тільки одне, при огляді одразу помітив коцки на металі, корпусі, все функціонує, але було б приємніше, якби новий товар був би новим, як то і має бути.

Администратор: Добрый день. Мы извиняемся за неудобства и готовы компенсировать их Вам. В свое оправдание можем сказать, что переключатель был на витрине, и из этого на нем образовались царапины.

МАкс от 29.04.2018 уже купил(а)

Отличная перекидка, работает как ракета! Поменял ее на старую ACERA и как будто купил новый велик))

Андрей от 12.12.2017

Под кассету с какой максимальной звездой рассчитана данная перекидка?

Администратор: Добрый день. На 36Т подойдет.

Андрей от 24.11.2017 уже купил(а)

Решил поменять заднюю перекидку. Долго искал в интернете информацию по поводу лучшего сочетания качество/цена.
Наткнулся на задний переключатель Shimano RD-M3000.
Решил попробовать его поставить, поскольку никогда не пользовался данным устройством с технологией SHADOW.
Покатавшись неделю, могу сказать следующее — переключение плавное, при езде по бездорожью ведёт себя превосходно, ролики не шумят. Широкие линки паралелограмма внушают доверие.
Очень доволен покупкой.
Огромное спасибо.

Игорь от 15.11.2017 уже купил(а)

Купил на замену старого срэма. Теперь мне шимано импонирует гораздо больше. Плавное и чёткое переключения без каких-либо нюансов. Моя оценка 5 +

Показано с 1 по 9 из 9 (всего 1 страниц)

Лайфхак: как настроить задний переключатель скоростей на велосипеде с системой Шимано?

Механизм селектора передач маунтинбайка только на первый взгляд кажется сложным, на самом деле его наладка выполнима даже без помощи специалиста. Оборудование среднего уровня Alivio имеет оптимальное соотношение качества и цены, поэтому меньше подвержено износу, что облегчает юстировку его узлов. Сломать агрегат переключения в процессе работы у вас вряд ли получится – конструкция системы проста и надежна, а вот моральное удовольствие от самостоятельно проделанной операции гарантировано.

Устройство перебрасывателя и причины его функциональных сбоев

Перед тем, как настроить задний переключатель скоростей на велосипеде, нелишним будет узнать причины сбоев в работе механизма. Суть неполадок заключается в следующих пунктах:

Повреждения троса или отсутствие на нем смазывающего вещества.
Нарушение целостности рубашки троса.
Изогнутый петух – крепление механизма к раме веломашины.
Износ цепи или кассеты со звездочками.
Заклинивание роликов цепного натяжителя.
Неполадки манетки смены передач на руле.

Винты для регулировки заднего переключателя скоростей Shimano на горном велосипеде: технический минимум

Несмотря на многообразие перебрасывателей параллелограммного типа от японского производителя, их конструкция и принцип работы похожи. В процессе юстировки устройства принимают участие пять элементов:

1 – крепление троса в виде закладного болта с гайкой.
2 – винт для натяжения троса с барабаном.
3 – винт для корректировки натяжения цепи.
L – ограничительный винт для юстировки низких передач.
H – ограничительный винт для корректировки высоких передач.

Специальные винты L и H, с помощью которых выполняется регулировка заднего переключателя скоростей велосипеда с Shimano Alivio, физически ограничивают перемещение механизма, чем предотвращают соскакивание цепи. На практике ими пользуются в основном только при отладке нового перебрасывателя, впоследствии процедура не нужна.

В случае, когда погнут петух или сам механизм, то корректировка ограничительными винтами может на короткое время решить проблему. Их чувствительность не очень высока, поэтому 1-2 оборота за один раз вполне оправданны.

Методика: как правильно настроить на велосипеде задний переключатель скоростей Шимано?

Процедура ремонта и отладки узлов цепной передачи должна проводиться на чистой веломашине. Обязательно следует поднять заднее колесо, для чего подвешивают раму на крючке или же готовят специальную подставку.

Подготовительный процесс

Как сказано выше, грамотную настройку предваряет тщательная очистка. Иногда даже такая процедура способна благотворно повлиять на работоспособность механизмов. Технологические моменты подготовительных работ заключаются в следующем:

Почистить переключатель и кассету звездочек.
Очистить от старой смазки ролики натяжителя.
Вымыть и смазать цепь.

Далее нужно освободить торос, для чего винты натяжения у манетки и на заднем перебрасывателе вкручивают до упора. Тросик из зажимного винта следует вытянуть, но снимать его вовсе не обязательно. Не помешает осмотреть его с целью обнаружения повреждений и при необходимости обработать смазкой.

Как наладить ограничитель высоких передач?

Для юстировки цепь устанавливают в положение высокой передачи, когда задействованы самая малая звезда сзади и большая спереди. Для тех, кто интересуется, как на горном велосипеде настроить задний переключатель скоростей, важно запомнить – суть юстировки заключается в установке задней маленькой звезды в одну линию с роликами натяжителя. Реализация этой задачи осуществляется за счет вращения регулировочного винта H:

по часовой стрелке – рамка отклоняется в сторону большой звездочки;
против часовой стрелки – рамка смещается к внешней стороне.

Как отрегулировать ограничитель низких передач?

Функционал ограничительного винта L состоит в предотвращении переброса цепи за пределы большой звезды. Неправильная наладка может привести к заклиниванию цепи в промежутке между звездой и спицами или невозможности включения низкой передачи.

Перед процедурой наладки нужно установить цепь так, чтобы она находилась сзади на большой звездочке, а спереди – на маленькой. Винт L максимально выкручивается, чтобы переключатель двигался без ограничений. Цель настройки – выставить ролики натяжителя и большую заднюю звезду в одну плоскость. Задача выполняется при помощи вращения винта L:

по часовой стрелке – узел перебрасывателя смещается в сторону малой звездочки;
против часовой стрелки – узел перемещается в сторону колеса.

Как отладить натяжение троса?

Технологический процесс прост – достаточно отладить переход между двумя соседними звездами, индексная система смены передач устроена так, что переключение будет отрегулировано на всех звездах кассеты:

натянуть трос рукой и зафиксировать его крепежным болтом;
окончательная наладка осуществляется вращением пустотелого винта с барабаном (позиция 2 на рисунке), цепь должна легко переходить с одной звезды на другую и обратно при одном нажатии на манетку.

По завершении регулировки заднего переключателя скоростей Shimano на горном велосипеде следует надежно натянуть и закрепить тросик. Важно, чтобы он лег в направляющую канавку. Если работы выполнены правильно, то при вращении педалей цепь работает бесшумно и не соскакивает в сторону.

Настройка натяжителя цепи

Натяжитель представляет собой узел перебрасывателя, который обеспечивает оптимальную жесткость цепной передачи. Чрезмерное натяжение не только затрудняет передвижение цепи, но и изнашивает систему переключения передач. Ослабленное же состояние препятствует четкому переходу.

Отладка узла натяжителя выполняется по схеме:

Установить цепь сзади на самую большую звездочку, а спереди – на самую малую.
Если при передвижении цепи ролик натяжителя задевает кассету, то нужно закрутить винт натяжения (позиция 3 на рисунке) так, чтобы зазор между ними составлял около 5 мм.
Установить цепь сзади на самую маленькую звездочку, а спереди – на самую большую, и повторить операцию, описанную в пункте 2.

Возможные нюансы

Иногда поразительные результаты дает обычная промывка и смазка тросов и их рубашек. Практика показывает, что после этой операции делать переходы становится значительно легче. При обнаружении порванного тросика с частью расплетенных проволочек его следует немедленно заменить. Такая же ситуация с рубашкой, у которой наблюдаются повреждения.

Причиной неожиданных сбоев при перебросе передач могут быть две причины:

Вырвало трос из фиксирующего болта механизма.
На одном из концов рубашки продавилась заглушка.

Перед тем, как настроить на горном велосипеде задний переключатель скоростей, нужно проверить состояние петуха. Он может погнуться в результате падения или при езде по неровной поверхности. Выпрямлять деталь непосредственно на веломашине категорически нельзя, потому что рамка узла хрупкая, лучше демонтировать погнутый петух и выровнять его на металлической плите.

Также следует обратить внимание на степень изношенности цепной передачи, которая возникает по причине долгой езды на нестандартных комбинациях передач. Ролики натяжителя цепи нуждаются в периодическом обслуживании – их необходимо минимум раз в год очищать и смазывать.

Shimano Acera RD-M360, 7/8 скоростной задний переключатель

Shimano Acera M360 SGS Задний переключатель

Семейство компонентов Shimano Acera известно своей долговечностью, надежностью и приемлемой ценой. Задний переключатель Acera M360 SGS — не исключение. Усовершенствованная конструкция с длинной клеткой легкого действия совместима с 7- или 8-скоростными кассетами Shimano / SRAM, длина зубца которых не превышает 34 зубца. Цельнометаллическая конструкция и втулки с тефлоновым покрытием покрыты грунтовкой и готовы к преодолению даже самых сложных трасс.

Характеристики:

Усовершенствованная легкая конструкция
Втулки с тефлоновым покрытием
Задние переключатели с прямым креплением

Технические характеристики:

Длина клетки: Длинная
Расстояние между кассетами: Shimano / SRAM 8
Цепь Wrap Емкость (зубья): 43 зуба
Наибольший зубец (зубья): 34 зуба
Совместимость переключателя / переключателя: Shimano
Вес (г): 340 г

КАЛИФОРНИЯ ПРЕДЛОЖЕНИЕ 65 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Этот продукт может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая (кадмий, фталаты, бисфенол, никель (металлический), ди (2-этилгексил) фталат «DEHP»), которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак. и / или вызвать врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.Для получения дополнительной информации посетите www.P65Warnings.ca.gov.

Jenson USA осуществляет доставку по всему миру, включая адреса APO / FPO. Чтобы получить расценки, просто добавьте интересующие вас товары в корзину и найдите поле «Варианты доставки». Вам не нужно входить в систему или создавать учетную запись, чтобы увидеть стоимость доставки.

Некоторые производители ограничивают место доставки их продукции.Если у этого товара есть ограничения на доставку, они перечислены ниже. Если вы хотите купить товар, который мы не можем отправить по вашему предпочтительному адресу, мы можем принять вашу иностранную кредитную карту и отправить за вас на адрес в США.

Получите бесплатную однодневную доставку по Калифорнии при покупке на 70 долларов сегодня для большинства заказов. Обратите внимание, что это предложение доступно только для физических адресов доставки в Калифорнии (без почтовых ящиков), и плата за негабаритный размер по-прежнему взимается с некоторых тяжелых / крупных предметов

Из-за ограничений производителя этот продукт не может быть доставлен по следующим адресам:

Афганистан
Албания
Алжир
Американское Самоа
Андорра
Ангола
Ангилья
Антарктида
Антигуа и Барбуда
Аргентина
Армения
Аруба
Австралия
Австрия
Азербайджан
Багамы
Бахрейн
Бангладеш
Барбадос
Беларусь
Бельгия
Белиз
Бенин
Бермудские острова
Бутан
Боливия
Босния и Герцеговина
Ботсвана
Остров Буве
Бразилия
Британская территория в Индийском океане
Бруней-Даруссалам
Болгария
Буркина-Фасо
Бурунди
Кабо Верде
Камбоджа
Камерун
Каймановы острова
Центральноафриканская Республика
Чад
Чили
Китай
Остров Рождества
Кокосовые острова (Килинг)
Колумбия
Коморские Острова
Конго, Демократическая Республика
Республика Конго
Острова Кука
Коста-Рика
Кот-д’Ивуар
Хорватия
Куба
Кипр
Чешская Республика
Дания
Джибути
Доминика
Доминиканская Республика
Эквадор
Египет
Сальвадор
Экваториальная Гвинея
Эритрея
Эстония
Эфиопия
Фолклендские (Мальвинские) острова
Фарерские острова
Фиджи
Финляндия
Франция
Французская Гвиана
Французская Полинезия
Южные территории Франции
Габон
Гамбия
Грузия
Германия
Гана
Гибралтар
Греция
Гренландия
Гренада
Гваделупа
Гуам
Гватемала
Гвинея
Гвинея-Бисау
Гайана
Гаити
Остров Херд и острова Макдональд
Святой Престол (государство-город Ватикан)
Гондурас
Гонконг
Венгрия
Исландия
Индия
Индонезия
Иран, Исламская Республика
Ирак
Ирландия
Израиль
Италия
Ямайка
Япония
Иордания
Казахстан
Кения
Кирибати
Республика Корея
Кувейт
Кыргызстан
Лаосская Народно-Демократическая Республика
Латвия
Ливан
Лесото
Либерия
Ливия
Лихтенштейн
Литва
Люксембург
Макао
Македония, Республика
Мадагаскар
Малави
Малайзия
Мальдивы
Мали
Мальта
Маршалловы Острова
Мартиника
Мавритания
Маврикий
Майотта
Мексика
Микронезия, Федеративные Штаты
Молдова, Республика
Монако
Монголия
Черногория
Монтсеррат
Марокко
Мозамбик
Мьянма
Намибия
Науру
Непал
Нидерланды
Нидерландские Антильские острова
Новая Каледония
Новая Зеландия
Никарагуа
Нигер
Нигерия
Ниуэ
Остров Норфолк
Северные Марианские острова
Норвегия
Оман
Пакистан
Палау
Палестина, Государство
Панама
Папуа-Новая Гвинея
Парагвай
Перу
Филиппины
Питкэрн
Польша
Португалия
Катар
Реюньон
Румыния
Руанда
Остров Святой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья
Сент-Китс и Невис
Сент-Люсия
Сен-Пьер и Микелон
Сент-Винсент и Гренадины
Самоа
Сан-Марино
Сан-Томе и Принсипи
Саудовская Аравия
Сенегал
Сербия
Сейшельские острова
Сьерра-Леоне
Сингапур
Словакия
Словения
Соломоновы Острова
Сомали
Южная Африка
Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова
Испания
Шри-Ланка
Судан
Суринам
Свальбард и Ян-Майен
Свазиленд
Швеция
Швейцария
Сирийская Арабская Республика
Тайвань
Таджикистан
Объединенная Республика Танзания
Таиланд
Тимор-Лешти
Того
Токелау
Тонга
Тринидад и Тобаго
Тунис
Турция
Туркменистан
Острова Теркс и Кайкос
Тувалу
Уганда
Украина
Объединенные Арабские Эмираты
Соединенное Королевство
Внешние малые острова США
Уругвай
Узбекистан
Вануату
Венесуэла
Вьетнам
Виргинские острова, Британские
Виргинские острова, U.с.
Уоллис и Футуна
Западная Сахара
Йемен
Замбия
Зимбабве

Обзор Shimano Acera — Задний переключатель горного велосипеда

Хотите заменить задний переключатель на велосипеде на прочный, простой в настройке и плавном переключении? Обладая этими качествами, вы наверняка ищете доступную цену.Вы найдете множество марок заднего переключателя. Некоторые из них могут иметь те условия, которые вам нужны. Но они вам недоступны или наоборот. Так что я думаю, что Shimano Acera Rear Derailleur будет лучшим выбором. Вот почему я здесь, чтобы обсудить обзор Shimano Acera.

Почему я рассказываю вам о продукте Shimano? Потому что им доверяют, и они хорошо известны своей продукцией, особенно велосипедами и их компонентами во всем мире. Если у вас средний бюджет, вы можете без колебаний брать этот продукт.Этот задний переключатель обладает множеством интересных функций с отличными характеристиками. Но прежде чем выбрать этот задний переключатель, вы можете подумать о его прочности, переключении передач, качестве материала и других функциях. Здесь я дам вам подробное и яркое описание.

В этом контенте вы найдете функции, плюсы и минусы, а также информацию, основанную на опыте. Так чего же ты ждешь? Начнем с подробностей.

Shimano Acera — один из многих серийных продуктов Shimano.Этот задний переключатель появился после Shimano Tourney. Задний переключатель Shimano Acera — это полный групсет начального уровня. Впечатляет и эстетично, и практично.

Переключатели передач Acera имеют относительно футуристический дизайн и более удобное переключение передач, чем их предыдущие серии. Переключатель Shimano Acera имеет встроенные блоки двойного управления. Переключение передач Shimano Acera не очень плавное, но оно лучше и прямее.

Задний переключатель Acera, сделанный из алюминия и стали.Эта комбинация делает этот задний переключатель более легким. Но это довольно сильно. Shimano также использует корпус переключателя скоростей.

Этот задний переключатель, обладающий усовершенствованной конструкцией с легким механизмом, довольно дешев и прост в установке. Вы найдете два цвета: черный и серебристый. Оба доступны в интернет-магазине.

Вы можете запутаться, подходит ли он вам. Здесь я рассказываю вам о наиболее полезных функциях переключателя Shimano Acera.

Этот продукт отличается улучшенным световым механизмом и конструкцией с широким соединением.Эти особенности увеличивают производительность плавного переключения и долговечность.
Он содержит фтор с низким коэффициентом трения, шарнирные втулки звеньев с тефлоновым покрытием и пружину растяжения, что обеспечивает надежное, мягкое и легкое переключение.
Корпус изготовлен из алюминия и стали.
Смола используется для основной пластины.
Этот задний переключатель находится в средней клетке и совместим с кассетами с 34 зубьями.
Он также совместим с 8-ступенчатыми звездочками HG.
Задняя часть Shimano Acera имеет верхнюю обычную пружину для использования с переключателями Rapidfire.
Если вы используете рычаги Rapidfire Plus, такие как обычные задние переключатели Top, вы можете быстрее переключать более низкую передачу.
Вы можете быстро переключить передачу большим пальцем.
Достаточно легкий.
Большой натяжной и направляющий шкивы с 13 зубьями для снижения шума и износа.

Технические характеристики

Серия: Acera M360
Зубчатая передача: 7-ступенчатая и 8-ступенчатая
Корпус: алюминий
Пластинчатый корпус: смола
Внешнее звено: сталь
Внутреннее звено: сталь
Наибольшая звездочка: 34 зуба
Наименьшая Звездочка: 11 зубьев
Общая емкость: 43 зуба
Наибольшая разница цепного колеса: 20 зубьев
Шкивы переключателя: 13 зубьев
Вес: 340 г
Крепление: стандартное
Совместимость: Shimano MTB или City & Touring 6, 7,8-ступенчатая
Применение: Беговые, Городские.
Совместимые цепи: 7- или 8-скоростные HG.
Длина клетки: средняя или длинная
Цвет: черный или серебристый

Простота установки:

Вы можете быстро установить его без каких-либо препятствий и не нуждаетесь в чьей-либо помощи. Вы можете легко установить и выровнять, выполнив следующие пять шагов, установив ограничительные винты, затянув трос, отрегулировав натяжение троса, сдвинув его вверх и отрегулировав винт натяжения B.

Плавное переключение: Переключатель

Acera имеет гораздо лучшее натяжение, чем у Shimano ранних серий.Его переключения плавные и надежные. Вы можете плавно переключаться при большой нагрузке и ускорении. Вы также можете управлять переключением на более низкие передачи с помощью этого обычного дизайна и переключаться быстро и точно.

Прочность:

Его корпус состоит из комбинации алюминия и стали. Эта комбинация придает ему больше силы. Тем более что длится недолго. Если ездить на нем грубо, то можно использовать несколько лет. Этот переключатель также легкий, что дает вам дополнительные преимущества.

Идеально подходит для средних трасс и загородной местности:

Так как это горный задний переключатель начального уровня, вы не можете идти по сложной трассе. Но вы можете беспрепятственно использовать его в приключениях среднего уровня. А для дачного участка это лучше всего.

Вы можете легко установить его на любой стандартный велосипед. Этот переключатель можно использовать универсально на современных байках. Более того, длинная конструкция корпуса SGS предлагает более полное переключение передач.

Плюсы

Для среднего диапазона лучше всего подходит этот задний переключатель.
Прост в установке и эксплуатации.
Плавное и быстрое переключение.
Подходит для любого стандартного велосипеда.

Минусы

Если он оказывает сильное давление, это не длится долго.
Поскольку он легкий, его нельзя использовать в сложных горных поездках.
Горный велосипед среднего уровня.

1. Хороший ли задний переключатель Shimano Acera RD-m360?

Конечно! Для среднего бюджета и использования вы можете купить этот продукт без колебаний.Кроме того, он прочный, легкий и обеспечивает четкое переключение передач

2. Будет ли это работать на 6-ступенчатой установке?

да, на нем будет работать. Но сначала нужно убедиться, что ограничительные винты отрегулированы правильно.

3. Подходит к любому велосипеду?

Конечно, он подойдет к любому стандартному байку. Чтобы установить это на свой велосипед, вам необходимо настроить его после установки.

Думаю, вы имеете четкое представление о заднем переключателе Shimano Acera.С моей точки зрения, это лучший задний переключатель для катания на горных велосипедах среднего класса. Вы также можете долго ездить на нем с помощью этого заднего переключателя по городским или городским дорогам. И особенность этого продукта весьма полезна, так что любой, несомненно, почувствует симпатию к этому заднему переключателю. Итак, я рекомендую вам попробовать это на своем велосипеде. И всегда сохраняйте спокойствие, когда едете за рулем.

Различий между компонентами Shimano Tourney, Altus, Acera и Alivio

Группы начального уровня Shimano: Tourney, Altus, Acera и Alivio

Большинство гонщиков слышали о Shimano Dura-Ace или Ultegra, XTR и XT, высококлассных групсетах, которые украшают мотоциклы некоторых лучших гонщиков мира.А как насчет всего оборудования ближе к низу кучи? Являются ли они всего лишь мусором, выбрасываемой технологией, которая так и не попала в высшую лигу, или это плохие отношения, которым есть что предложить тем, кто заботится о своем бюджете?

Что, черт возьми, — это все равно групсет?

Ну, групповой набор — это набор компонентов велосипеда, предназначенных для совместной работы. Обычно это означает шестерни, цепь, переключатели, кассету, переднюю звезду и тормоза на вашем велосипеде, и именно здесь велосипедные компании тратят значительную часть своих денег на исследования и разработки.

Японская компания Shimano — самый популярный производитель групсетов с ассортиментом, который обслуживает всех райдеров, от профессионалов до новичков. Он также постоянно обновляет групсеты: новейшие функции сначала дебютируют в его верхнем групсете, Dura-Ace, а затем, в конечном итоге, отфильтровываются к нижней части диапазона.

Сегодня мы рассмотрим четыре группы, которые располагаются в нижней части генеалогического древа: Tourney, Altus, Acera и Alivio. Все четыре изначально были разработаны для обслуживания горных велосипедов начального уровня, но все они регулярно появляются на некоторых из более доступных шоссейных, пригородных и гибридов.

Какая разница, правда? Я имею в виду, если они на дне диапазона, зачем тогда беспокоиться? Что ж, дешево не всегда означает хреново, и полезно знать, какие у вас есть варианты, если вы ищете выгодную сделку.

Да, еще кое-что. Shimano уже давно предлагает — как правило, крупным производителям и крупным веломагазинам — свои «несерийные» компоненты, когда производители велосипедов хотят комбинировать компоненты, особенно когда полный набор групп может быть недоступен или недоступен. . Это обычно наблюдается при выборе тормозов и шатунов, когда велосипеды часто имеют деталь более низкого уровня, которая просто помечается как «Shimano» без конкретного названия группы.Когда вы видите это, вы обычно можете предположить, что немаркированный компонент относится к еще более низкому уровню, чем остальные компоненты на велосипеде.

Шимано Турни

Shimano Tourney находится в самом низу иерархии и появляется на бюджетных байках по всему миру. Большинство велосипедных механиков знают эту группу наизнанку, поскольку она составляет основу для большинства внутренних ремонтов и замен марки Shimano. Как ни странно, он поставляется с вариантами скоростей 2×7, 3×7 или 3×8 — по сути, это означает, что у гонщика есть возможность выбора 14, 21 или 24 передач.Переключение функционально, но не плавно и не обязательно точно; пропуск передачи — не редкость, и часто в самый неподходящий момент. Однако, если вы едете в основном по ровной местности с очень небольшим количеством переключений передач, подумайте о том, чтобы сэкономить немного денег и приобрести велосипед с системой Tourney.

Компоненты Shimano Tourney используют эти номера / диапазоны моделей, в первую очередь идентифицируя переключатели и переключатели: Tourney как A070, Tourney TX как TX800 и Tourney TZ как TZ500. Также есть TY300, TY500 и TY700.

Shimano Altus и Acera

Следующий на очереди Альтус. Из-за сочетания компонентов и технологий с семейством Shimano, Альтуса и его старшего брата Acera часто называют одним словом, а именно Acera Altus. Acera Altus поставляется только с трехкратной системой — другими словами, с тройной или трехкольцевой звездочкой на шатуне. Более новая версия поставляется с установкой 3×9 скоростей, но совсем недавно, в прошлом году, все еще производилось множество групп 3×8 и 3×7 скоростей.Они все еще доступны, поэтому еще несколько лет все три системы будут появляться на новых велосипедах в магазинах по всему миру. Кассета 11-36T предназначена для использования с обновленным шатуном 40-30-22T для группы 3 x 9 в следующем году, а еще одна кассета для Acera Altus в 2018 году включает технологию переключения скоростей Shimano Shadow RD, что означает более низкий профиль. переключатель, который должен уберечь его от повреждений.

Возможности переключения Acera Altus заметно лучше, чем у Tourney — он может быть немного громким и неуклюжим, но он намного надежнее и точнее.

Автономная система Acera — первая система в линейке, которая демонстрирует реальные преимущества технологии просачивания вниз от ведущих в своем классе групповых наборов Dura-Ace и Ultegra. Он по-прежнему предлагает только 9-скоростную технологию, в отличие от 11-скоростных групп в верхней части, но он тише, чем его младшие братья, и, при правильном обслуживании, под нагрузкой будет переключаться на передачу, которую гонщик выбирает 99 раз из сотня.

Компоненты Shimano Altus и Acera используют следующие номера моделей / диапазоны: M2000 (3×9), M300 и M400.

Шимано Аливио

Alivio (M4000) — так сказать, верх низа — также предлагает варианты скоростей 2×9 и 3×9. Alivio — это всего лишь одна ступенька ниже более известного групсета Deore (M6000), который появляется на гоночных горных велосипедах начального уровня по всему миру. Как и следовало ожидать, он снова немного лучше по сравнению с Acera и группами ниже. Плавнее, быстрее, немного надежнее — вы поняли.А с 2018 года велосипеды, оснащенные Alivio, будут иметь опцию встроенного рычага тормоза / переключения передач (ST-M4000) или автономного переключателя передач Alivio (SL-M4000) для управления другими тормозами.

Какие из этих компонентов Shimano являются наиболее выгодными?

Теперь мы знаем о них немного больше, какой из них лучше всего стоит своих денег? Какой из них выбрать? Откровенно говоря, эталоны для тех, кто ездит на Shimano (и давайте посмотрим правде в глаза, если вы новичок или покупаете бюджетный байк, то, вероятно, так оно и есть) — это Deore для горных велосипедов и Tiagra для шоссейных велосипедов.Если вы смотрите на велосипед, у которого групсет на тотемном столбе ниже, чем у любого из них, используйте другие критерии покупки. Выбирайте велосипед, который подходит лучше всего, представляет собой лучшее соотношение цены и качества на основе других факторов (включая другие аксессуары, ваш любимый цвет) или доступен по правильной цене в местном веломагазине, которому вы хотели бы покровительствовать. Если все остальное точно равно (и каковы шансы на это?), Тогда выбирайте ценность и новую технологию, представленную Acera Altus.

Ваш полный справочник по трансмиссиям для горных велосипедов Shimano — Tourney, Altus, Acera, Alivio, Deore, SLX, XT, XTR 12 скоростей

Можете ли вы отличить Shimano XT от XTR? Знаете ли вы детали и характеристики шестерен Deore по сравнению с SLX? Вот все, что вам нужно знать о различных горных трансмиссиях от Shimano.Также есть информация об иерархии, ценах и некоторых весах. Мы начнем с дешевых и перейдем к новому групсету XTR 12 speed.

Прежде всего, что такое групсет? Это набор компонентов велосипеда, предназначенных для совместной работы, включая переключатели, кассету, цепь, кривошипы и тормоза, которые вы можете купить как набор компонентов вместе. Трансмиссия — это группа частей, состоящая из кассеты, механизма (ов), кривошипов, передней звезды, цепи и переключателя (ов), это те части, которые мы рассмотрим здесь, а затем мы рассмотрим тормоза в отдельной статье. .

Если вы заядлый горный велосипедист, вам простительно, если вы подумали, что линейка трансмиссий Shimano состоит из Deore, SLX, XT и XTR. Но если вы какое-то время ездили на гораздо более дешевых горных велосипедах, гравийных велосипедах или в пригородных поездках, вы знаете, что диапазон начинается с оборудования Tourney и продолжается до флагманской трансмиссии XTR, с ориентированными на гравитацию Zee и Saint, отмеченными на конец тоже. Вот как выглядит иерархия, нажмите на название каждого, чтобы перейти прямо к этому разделу:

Tourney — это модель нижней части линейки трансмиссий, которую вы, скорее всего, увидите на бюджетных байках.Существует четыре различных модели, начиная с Tourney TZ, Tourney и Tourney TX. Мы бы сказали, что все они в значительной степени ориентированы на пригородные или туристические велосипеды с 6-8 скоростными кассетами и обычно используются с шатунами Tourney TY MTB 3x. Это место, где вы также найдете скрывающиеся переключатели рукоятки и другие типы переключателей для большого пальца, которые, как вы могли подумать, ушли в прошлое. Здесь также можно сделать выбор между обгонной муфтой и звездочкой, которая навинчивается на ступицу, или стандартными кассетами, которые устанавливаются на ступицу, как на любом новом и современном горном велосипеде.

Серия

Shimano Altus M2000 находится чуть выше Tourney в иерархической диаграмме и снова будет найдена на горных велосипедах начального уровня, а также на некоторых гравийных велосипедах. Кассетный и задний переключатели имеют 9 скоростных комбинаций с 3х или 2х шатунами спереди. Задний механизм — это Shimano Shadow RD, конструкция с использованием технологии просачивания, которая делает его похожим на более дорогие мехи, поскольку он имеет низкопрофильный дизайн, помогающий защитить мех и уберечь его от повреждений.Однако у него нет сцепления, он в основном сделан из стали и работает только с кассетой с максимальной нагрузкой 45 тонн. Передний механизм представляет собой механизм бокового поворота, обеспечивающий лучшую прокладку тросов и увеличивающий зазор для больших колес и более коротких нижних перьев по сравнению с переключателем Tourney TX Top Swing.

Шифтеры — это то, что Shimano называет Rapidfire Plus, что означает, что вы можете переключать три передачи за один раз, и вы получаете ту же технологию, где вы можете отпускать переключение, потянув указательный палец или нажав большим пальцем, насколько это возможно. на более дорогом снаряжении.С Altus вы получите индикаторы передач, но нет совместимости для их объединения с тормозными рычагами, поскольку существует более высокая иерархия моделей, эта совместимость известна как i-Spec A, B, II или теперь I-SPEC EV. на новой 12 ступенчатой передаче.

Нижние кронштейны представляют собой квадратные конические BB с картриджами, которые тяжелее, сделаны из стали и смолы. Это самые дешевые нижние кронштейны, которые вы можете купить в Shimano.

В прошлые годы групсет M370 Altus стоил бы вам примерно 90 фунтов стерлингов, мы подозреваем, что версия M2000 2019 года будет стоить примерно так же.

Shimano называет эту трансмиссию «частью специальной группы горных велосипедов», на самом деле на их веб-сайте говорится, что она справится с «суровыми условиями подростковой езды по трейлам и продолжит работать с минимальным обслуживанием», нас немного смущает отсылка к подросткам, но ясно, что это групповой набор, предназначенный для тяжелого труда и при этом работать в тяжелых условиях, не требуя больших затрат.

Как и шестерня Altus, Acera поставляется в комплектациях 2x или 3×9 с более современными шатунами.У них есть кривошипные рычаги из сплава и стальные звезды. Опять же, передний механизм представляет собой механизм бокового поворота, обеспечивающий лучшую прокладку тросов и увеличивающий зазор для больших колес и более коротких нижних перьев по сравнению с переключателем Tourney TX Top Swing.

Задний механизм очень похож на механизм Altus, с той же пружиной Shadow RD, он также охватывает тот же диапазон передач. Однако мех Acera получил полый аксель, что сделало его легче. Что касается передачи Altus, переключатели (передние и задние) получают преимущества от переключения Rapidfire Plus и почти идентичны переключателям Altus spec.По-прежнему нет совместимости с I-Spec B или II, для этого вам нужно подождать, пока вы не подниметесь в списке моделей.

Найдите байк, оснащенный передачей Acera, и на нем, вероятно, все еще будет установлена кассета Altus 9 скоростей, они доступны в спецификациях передач 11-32, 11-34 и 11-36T.

Групсет Acera M3000 продается по цене около 120 фунтов стерлингов.

Alivio — еще одна небольшая ступенька в иерархии передач, это все еще 9-скоростная трансмиссия, которая предлагает более легкие компоненты и, как сообщается, лучшее переключение, чем Acera и Altus.Shimano считает, что эта небольшая партия предназначена для качественных прогулочных горных велосипедов, недавно мы видели, что она была установлена на новом Trek Caliber 2020 года по цене 750 фунтов стерлингов.

И снова на выбор предлагаются шатуны 2x и 3x, из которых по-прежнему остаются стальные звезды и кривошипы из сплава. Опять же, передний механизм представляет собой механизм бокового поворота, обеспечивающий лучшую прокладку тросов и увеличивающий зазор для больших колес и более коротких нижних перьев по сравнению с переключателем Tourney TX Top Swing. Вы также можете купить переключатели с верхним и нижним поворотом для этого групсета.

Задний механизм оснащен технологией Shadow RD и совместим с прямым креплением для использования с отключением сквозных осей. Alivio использует 9-скоростные стальные кассеты Shimano HG400 в диапазоне от 11-28 до 11-36 зуб. Кассеты оснащены технологией Hyperglide, которая представляет собой специально расположенные аппарели и профили зубьев, предназначенные для улучшения контроля цепи во время переключения, ее цель — сделать переключение более плавным и эффективным, быстро направляя цепь вверх или вниз по блоку к следующей звездочке за более короткое время. количество времени.

Доступны все виды нижних скоб для использования с этой линейкой, от картриджа до Shimano Octalink и до запрессованных.

Групсет Alivio, вероятно, будет стоить около 130 фунтов стерлингов за трехкратную трансмиссию с кареткой, но без тормозов.

Deore M6000 — это то место, где трансмиссии Shimano начинают серьезно относиться к горным велосипедам и трейловым велосипедам, вот он на Caliber Bossnut V2 с 2018 года.Есть еще варианты только 2x и 3x, но на этот раз системы оснащены технологией Shimano Hollowtech II, обеспечивающей более легкий компонент по сравнению с комплектом Alivio. Hollowtech II объединяет ось каретки с правым шатуном для большей жесткости и снижения веса, лучшего распределения веса, устойчивости педалирования и более эффективной передачи мощности.

Deore использует все стальные 10-скоростные кассеты 1-36T или 11-42T, используя мехи средней или длинной клетки с технологией ShadowRD +. Задние механизмы представляют собой смесь сплава и стали, а включение Shadow RD + означает, что он получает сцепление (стабилизатор цепи) с переключателем для его включения и выключения.

Трансмиссия 2×10 скоростей может стоить где-то в районе 304 фунтов стерлингов.

Shimano предлагает 12-ступенчатую коробку передач в линейке Deore с серией M6100, что делает большой диапазон передаточных чисел доступным по более низкой цене. Deore 12 spd — это группа только 1x, но вы также можете получить новую ревизию в 2×11 и 2x10spd, они называются Deore 11spd и Deore 10spd соответственно. Новый Deore 12spd получает прямую звезду с шатунами (не Hollowtech), доступную длиной 170 мм и 175 мм со звездами 30 или 32 зуба.

Кассета имеет тот же диапазон, что и более дорогая модель SLX с ее зубьями 10-51 тонны, разница здесь в том, что конструкция полностью из стали, а не из сплава крестовины и самой большой звездочки, как на трансмиссии SLX. Кассета действительно оснащена технологией Hyperglide + для сверхплавного переключения передач, как и в других вариантах Shimano 12spd.

Переключение передач — это механизм M6100. Он использует технологию Shadow RD +, которая уменьшает удары цепи и помогает удерживать цепь. Новый переключатель также обладает многими функциями, которые можно найти в ценовом наборе бренда.Переключатель передач укомплектован Rapidfire Plus и двухсторонним выпуском. Он также поставляется с I-SPEC EV, который предлагает более широкий диапазон настроек, чтобы соответствовать его положению по отношению к другим компонентам по вкусу гонщика.

Последнее, что следует отметить, это то, что трансмиссия использует новый корпус Freehub Microspline. Вы можете проверить совместимые ступицы здесь — Кто производит колесные пары Micro Spline и ступицы для 12-скоростных групп Shimano?

SLX M7100 обычно встречается на недорогих горных велосипедах в нижней части диапазона.Теперь он был выпущен как 12-скоростная трансмиссия, что принесло в массы широкую линейку кассет и трансмиссий. Здесь мы подробно рассмотрим групсет SLX, он содержит, весовые цены и подробную информацию обо всех различных частях, от кассеты до тормозов.

Короче говоря, SLX можно купить с трансмиссией 2×12 или 1×12. Варианты 2×12 включают переднюю звезду 36-26 зуб. И 12-скоростную кассету 10-45 зуб. Или 12-ступенчатую 10-51 зуб. В трансмиссии 1x используется кассета 10-51 зуб., А затем звезда размером от 28 до 34 зуб.

Шатуны снова полые, кованые Hollowtech II, на этот раз бывают различной длины от 165 мм до 175 мм с шагом 5 мм. В этом году шатуны устанавливаются напрямую, похоже, что они закреплены в четырех местах с установленным крестовиной, как это было в прошлом году, но на самом деле это прямое крепление, что снижает вес. Зубцы звездочки используют версию системы удержания Shimano под названием Dynamic Chain Engagement. Это особый профиль зуба, который помогает удерживать цепь и обеспечивает более плавное нажатие педали на неровной местности.

Есть 1х или 2х мех, оба с муфтой, чтобы уменьшить удары цепи по неровной земле. У них обоих есть большой шкив 13 т для повышения эффективности и облегчения управления цепью. Модели XT и SLX немного отличаются, они выглядят по-разному, а шкивы переключателя передач XT оснащены шарикоподшипниками, а не втулками, как в SLX.

В кассетах

используется технология Shimano Hyperglide +, которая состоит из детализированных пандусов на звездочках, обеспечивающих плавное переключение, а также общую бесшумность и изысканность.Наука заключается в том, что рампы Hyperglide + «удерживают» цепь на месте до того, как она зацепится за меньшую шестерню, обеспечивая более плавный переход между передачами. Кассетные ступени редуктора следующие 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T и 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36- 40-45Т.

Также стоит упомянуть об использовании нового freehub — Microspline. Для всех кассет требуется специальный интерфейс Freehub Micro Spline, который Shimano предоставляет по лицензии конкретным производителям, а также предлагает свои собственные концентраторы.Вы можете проверить, какие концентраторы совместимы здесь.

SLX также предлагает новый стандарт i-Spec под названием I-SPEC EV. Это предлагает более широкий диапазон регулировок, включая соединение переключателей и тормозов на одном зажиме. К ним относятся увеличенный диапазон смещения рычага, регулировка поворота на 20 градусов и боковая регулировка на 14 мм, здесь больше возможностей для позиционирования этих элементов и идеальной настройки кабины.

Согласно нашим элементарным математическим навыкам (округленным до ближайшего фунта), мы приходим к сумме 368 фунтов стерлингов.

Deore XT теперь также имеет 12-скоростную трансмиссию. Что касается SLX, он выпускается в вариантах 2×12 или 1×12, и, как и следовало ожидать от более дорогой трансмиссии, детали обычно легче, чем SLX. Например, шатуны XT с звездочкой 32 зуба весят заявленные 620 г, а SLX — 638 г.

Задние механизмы XT оснащены подшипниками шкива, а не втулками, и тем же 13-тонным шкивом, купите все механизмы XT из сплава, а не из более тяжелых стальных деталей.

Что касается кассет, то версия XT выпускается в вариантах 12spd 10-45t или 10-51t, изготовлена из сплава и оснащена той же технологией Hyperglide, что и SLX. Например, кассета XT 10-51t легче на 64 грамма.

Deore XT также выпускается как Di2 или электронный групсет, но это все еще 11-скоростная передача. В нем используются другие детали XT 11spd, а также специальные переключатели и механизмы, а также информационный дисплей, установленный на руле.

Мы видели один комплект Deore XT в продаже за 1120 фунтов стерлингов, но с тормозами, без тормозов и дисков, это будет около 530 фунтов стерлингов.

Трансмиссия XTR M9100 — это передаточная передача, на которой мы действительно ездили. Здесь есть первая поездка и много дополнительной информации.

XTR создан для гонщиков, отсюда «R» на конце «XT». Опять же, вы можете купить 1x или 2x версию XTR.Новый шатун XTR использует полый 24-миллиметровый шпиндель из хромомолибденовой стали, как обычно, но Shimano изменила систему прямого крепления для передней звезды, которая доступна в размерах от 30 до 38t для набора с одним кольцом. ups и в 28 / 38t для двойника.Двойная система кривошипов использует кривошипную систему M9120 и крепится к шатуну так же, как и одинарное кольцо, поэтому, если в будущем вы захотите заменить трансмиссию 1x, вы можете без необходимости использовать новые кривошипы.

Сами кривошипы представляют собой конструкцию из двух сплавов, которые соединены вместе, Shimano заявляет, что это позволяет им использовать меньше материала и, следовательно, сделать кривошипы легче. Кольца цепи оснащены технологией Dynamic Shape Engagement Plus, о которой мы говорили выше, которая, по словам Shimano, обеспечивает лучшее сцепление цепи и помогает предотвратить падение цепи.Изменение профиля зуба означает, что звенья цепи SLX / XT? XTR теперь будут работать только с 12-скоростной цепью для этой трансмиссии. Цепь направленная и слегка изогнута по профилю зубьев. Shimano теперь также предлагает одноразовую быструю ссылку для соединения цепи в том же изогнутом профиле.

Задние механизмы 1x и 2 имеют одинаковое 13-тонное опорное колесо и используют одностороннюю фрикционную муфту Shimano Shadow Plus с регулируемыми уровнями натяжения в качестве передач SLX и XT, из-за разных углов наклона вы не можете смешивать и сочетать 2x задний мех с примерами 1x.

Новые рычаги переключения передач имеют нескользящую резиновую поверхность, и, по словам Shimano, включение на 20% быстрее с меньшим усилием, необходимым для движения рычага. Вы по-прежнему можете сдвигать вверх вдвое, и двухстороннее переключение при отпускании по-прежнему присутствует, если вам нравится переключать вверх указательным пальцем, а не большим.

Передний рычаг переключателя новый, с помощью одной лопасти как для подъема, так и для опускания, вы также можете толкать или тянуть лопасть с его двусторонней разблокировкой. Вы также можете установить рычаг в одно из трех положений, чтобы задать предпочтительную начальную точку для хода рычага, в зависимости от личных предпочтений.

Кассета имеет тот же диапазон, что и шестерни SLX и XT, но в ней используется «балочный крестовик» из сплава для крепления 3 звездочек из сплава, 5 звездочек из титана и 4 звездочек из хрома. Здесь тоже есть Microspline, что означает, что вам понадобится бесплатный концентратор, совместимый с MS — узнайте, кто их производит, здесь.

A на Deore XT, XTR также производится как Di2 или электронный групсет, но это все еще 11-скоростная передача. В нем используются другие детали XT 11spd, а также специальные переключатели и механизмы, а также информационный дисплей, установленный на руле.

Вы потратите около 1035 фунтов стерлингов при полной розничной продаже трансмиссии XTR.

переключателей — Village CycleSport | Северо-Западный Чикаго, Иллинойс

18,99–24,99 долл. США

-6061 Кованый сплав — Сделано в O.E.M. технические характеристики — Правильная твердость для уменьшения повреждения рамы при ударе

15,99 долл. США

— Навалом и в полиэтиленовых мешках — Скорости: 5/6/7 — Макс.зуб: 48 — Обертка: 20 — Качели: снизу

16 долларов.99

• 5/6/7-ступенчатый задний переключатель • Очень доступный и надежный • Эквивалент SHIMANO RD-TY21 / RD-A070 • 301 грамм

14,99 $

• 5/6/7-ступенчатый задний переключатель • Очень доступный и надежный • Эквивалент SHIMANO RD-TY21 / RD-A070 • 301 грамм

18,99 долл. США

• 8-ступенчатая совместимость • Заднее индексное переключение SIS • 43 зуба совместимы

61,99 доллара США

Компоненты Shimano 105 серии 7000 предлагают большую часть тех же технологий и функциональности, что и их 11-скоростные трансмиссии высшего уровня по более доступной цене.Задний переключатель RD-R7000 обеспечивает стабильное переключение передач и широкополосную совместимость с двумя клетками разной длины. Конструкция Shadow RD ограничивает количество выступов переключателя со стороны мотоцикла, снижая риск его контакта с предметами и изгиба. — Максимальный размер шестерни: 30 т (SS) / 34 т (GS) — Общая грузоподъемность: 35 т (SS) / 39 т (GS) — Шкивы: 11т. — Совместимость цепей: HG-EV, 11 скоростей / HG-X11 — Совместимость с прямым креплением

59,99–60,99 долл. США

Задний переключатель 105 Shimano

обеспечивает высочайшую функциональность с высококлассным внешним видом.Благодаря корпусу из легкого и прочного алюминия холодной ковки в конструкции Shimano с широким шарниром и легкой пружиной, переключение назад практически не требует усилий и всегда очень плавно. Верхний шкив остается на одинаковом расстоянии от каждой шестерни кассеты, гарантируя, что каждое переключение резонирует с точным включением шестерни.

39,58–39,99 долл. США

Задний переключатель

Shimano Acera использует передовую конструкцию, благодаря которой он лучше переключается и служит дольше. Технология HyperGlide обеспечивает более быстрое переключение, а технология Double Servo использует механизм двойной сервопанты, который позволяет заднему переключателю идеально отслеживать каждую смену и поддерживать оптимальное расстояние до каждой звездочки.- Максимальный размер шестерни: 34 т — Общая вместимость: 45т — Шкивы: 11т. — Совместимость цепи: HG 9-ступенчатая

49,99 долл. США

Задний переключатель

Shimano Alivio разработан, чтобы выдерживать суровые условия езды по бездорожью, с легким алюминиевым корпусом и шарнирами с низким коэффициентом трения для невероятно легкого и плавного переключения. Кроме того, Alivio оснащен шкивами с 11 зубьями, которые чередуются с контактом звена цепи, уменьшая износ и сглаживая педалирование.

19,99 долл. США

— 7/8 скоростей — Стальные внутренние и внешние звенья со стальной цепной клеткой — Универсальный зажим 28.6 — рамки 34,9 мм — Многоступенчатая конструкция — Всего зубьев шестерни: 48

34,99 доллара США

Задний переключатель Shimano Altus привносит технологию Shadow и расширяет возможности 9-скоростной трансмиссии. — Натяжная пружина B для быстрой и легкой установки и снятия колеса — Супернизкопрофильная концепция с механизмом SHADOW — Более широкая связь обеспечивает долговечность и более точное переключение передач — Простая регулировка и обслуживание — Совместимость с прямым креплением — Максимальный размер зубчатого колеса: 36 тонн — Общая вместимость: 45т

34 доллара.99

Задний переключатель Shimano Altus RD-M310 — это качественный и надежный сменный задний переключатель для 7- и 8-ступенчатой трансмиссии. — верхний шкив 13 т и нижний шкив 15 т — Максимальный размер шестерни: 34 т — Общая вместимость: 43т

28,99 долл. США

Серия

Claris R2000 предлагает надежную функциональность по доступной цене для начинающих райдеров. Claris R2000, разработанный для легких поездок по городу и обладающий прочностью, позволяющей выдерживать длительные поездки, имеет спортивный дизайн и обещает возможность комфортной и непринужденной езды.

34,99 доллара США

Серия

35,99 долл. США

Задний переключатель Shimano Claris — идеальная деталь для замены или модернизации 8-скоростной дорожной трансмиссии. Технология HyperGlide обеспечивает более плавное и быстрое переключение.- Максимальный размер шестерни: 32 т (SS) / 34 т (GS) — Общая грузоподъемность: 37 т (SS) / 43 т (GS) — Шкивы: 11т. — Совместимость цепи: 8-ступенчатая HG

89,99 $

Shimano Deore Shadow + Rear Derailleur оснащен технологией для горных велосипедов. Дизайн Shadow прижимает задний переключатель ближе к колесу, уменьшая урон от камней, корней и препятствий на дороге. Когда дело доходит до переключения передач, Shimano Dyna-Sys обеспечивает последовательное, плавное переключение по всей кассете. А сцепление Shadow + максимизирует контроль цепи, практически устраняя удары цепи и лишний шум благодаря встроенной муфте натяжения клетки.- Средний каркас (для трансмиссии 2х10) — Длинная клетка (для трансмиссии 3х10) — Для использования с 10-скоростной трансмиссией Shimano — Высокоэффективная трансмиссия для агрессивной езды по пересеченной местности — Оптимизированные комбинации передач и передаточные числа для трейловой езды — Максимальная нагрузка на цепь: 41 зуб (средняя клетка) / 43 зуба (длинная клетка) — Самая большая шестерня: 42 зуб. (Средняя клетка) / 36 зуб. (Длинная клетка) — Совместимость с кассетами широкого диапазона — Бесшумный и стабильный для технической езды по трейлам — Повышенная стабильность и долговечность удержания цепи — Легкое переключающее усилие — кабель OPTISLICK — Плавное и точное переключение передач — DYNA-SYS-совместимая система

62 доллара.99

— Совместимость со всеми 9-скоростными кассетами Shimano HG, 9-скоростными переключателями горных и 9-скоростных цепей. — Втулки пальцев звена с фторсодержащим покрытием Совместимость с дорогой и бездорожьем с низкой кассетной звездочкой

28 — 34 зуб.

109,99 долл. США

11-скоростной передний переключатель Dura-Ace — это передний переключатель Shimano высшего класса. Корпус изготовлен из алюминия методом холодной ковки для снижения веса и повышения прочности, а оси шарниров расположены очень широко, что обеспечивает прекрасное переключение передач. Благодаря обновленной конструкции тягового рычага и изменению коэффициента срабатывания Shimano снизила усилие переключения на 43%, а также уменьшила ход рычага переключения передач для самого быстрого, легкого и плавного переднего переключения.Кроме того, легкая алюминиевая клетка никелирована для обеспечения повышенной прочности.

696,99 долл. США

— Эргономичное переключение передач без стресса — Синхронизированный сдвиг Shimano — Низкопрофильный дизайн заднего переключателя — Shimano Shadow Rd — Гоночная выносливость для меньшего урона при столкновении — Сохраняет компактный и гладкий внешний вид — Максимальная звездочка: 30 зуб. — Минимальная звездочка: 11 зуб. — Максимальная передняя разница: 16 зуб. — Общая емкость: 35 т

429,99 долл. США

— Эргономичное переключение передач без стресса — Синхронизированный сдвиг Shimano — Гоночная выносливость для меньшего урона при столкновении — Быстрое и плавное переднее переключение «под» высоким крутящим моментом педалирования — Сохраняет компактный и гладкий внешний вид Зубья верхней шестерни: 46-55 зуб. — Угол перья: 61-66 ° — Линия цепи: 43.5мм

49,99 долл. США

Shimano SLX Front Derailleur прочен для использования в эндуро / любых горах, и каждый раз он переключается быстро и плавно. Shimano изменила углы для улучшения зазора задней шины и облегчения доступа к регулировочным винтам. Этот дизайн E-Type устанавливается на каретку.

28,99–32,49 долл. США

Для быстрого и надежного переключения передач обратите внимание на передний переключатель Shimano Sora Front Derailleur. Передние переключатели Sora совместимы с шоссейными переключателями с двойным управлением и переключателями Rapidfire Plus с плоской штангой.

38,99–41,99 долл. США

Передний переключатель Tiagra Shimano обеспечивает быстрое переключение. Алюминиевый корпус с прозрачным покрытием и каркас из листовой стали отличаются повышенной прочностью, поэтому вы можете наслаждаться плавными переключениями милю за милей.

44,99 доллара США

Изящный, сбалансированный и стабильный. Передний переключатель Shimano серии Tiagra 4700 обеспечивает серьезные ходовые качества начального уровня с технологией просачивания вниз из верхней полки линейки Dura Ace. — Номер модели: FD-4700 — Серия: Тиагра — Кассетная совместимость: 10-скоростная Зубья верхней шестерни: 53 зуб. — Максимальная вместимость: 16 т. — Угол перья: 61-66 — Линия цепи: 43.5 Крепление ремешка: 28,6 / 31,8 (с адаптерами) 34,9

18,99 долл. США

Передний переключатель Shimano Tourney TX800 обеспечивает точное переключение передач с технологией HYPERDRIVE для трансмиссий 3×7 и 3×8. — Действие: Top Swing — Применимая разница между верхним и средним зубьями: 10 зуб. — Тип кабельной трассы: Dual-Pull — Линия цепи: 47,5 / 50 мм — Угол перья: 63-66 ° — Зубья верхней шестерни: 42 зуб. / 48 зуб. — Общая вместимость: 20 т

24,99 доллара США

Shimano Tourney TX — базовый 8-скоростной задний переключатель для спортивных мотоциклов и гонщиков начального уровня.Наслаждайтесь надежной, бесперебойной и стабильной работой. — Максимальный размер шестерни: 34 т — Общая вместимость: 43т

18,99 долл. США

Совместимый с индексным переключением DUAL SIS, передний переключатель Shimano Tourney TY идеально подходит для трансмиссий 3×7 и 3×6 скоростей. — Действие: TOP SWING — Конструкция с угловой зажимной лентой — Применимая разница между верхним и средним зубьями: 10 зуб. — Линия цепи: 47,5 / 50 мм — Угол перья: 63-66 — Зубья верхней шестерни: 48 зуб. — Общая вместимость: 20 т

19,99 долл. США

Наслаждайтесь качеством и надежностью с 6/7-ступенчатым задним переключателем Shimano Tourney.В нем используются технологии Shimano SIS, HyperGlide и Double Servo для плавного и точного переключения. — Максимальный размер шестерни: 34 т — Общая вместимость: 43т

19,99 долл. США

Наслаждайтесь качеством и надежностью с 6/7-ступенчатым задним переключателем Shimano Tourney. В нем используются технологии Shimano SIS, HyperGlide и Double Servo для плавного и точного переключения передач. — Максимальный размер шестерни: 34 т — Общая вместимость: 43т

19,99 долл. США

Наслаждайтесь качеством и надежностью с 6/7-ступенчатым задним переключателем Shimano Tourney.В нем используются технологии Shimano SIS, HyperGlide и Double Servo для плавного и точного переключения передач. — Направляющая троса колесного типа — Максимальный размер шестерни: 34 т — Общая вместимость: 43т

Велосипедные задние переключатели от Harris Cyclery

Адаптерные зажимы | Кабели | Переключатели (передние) | Переключатели (задний) | Манетки

Примечание о диапазоне:
Задний переключатель часто разделяют на «дорожные» и «горные» модели. На самом деле это ложное различие, основанное на маркетинговой шумихе.Более значимое различие было бы:
Диапазон Клетка
Код Клетка
Длина Примечание
Широкий диапазон
SGS Расстояние между центрами 86 мм Если вы хотите использовать заднюю звездочку больше 30 зубы, это тот тип, который у вас должен быть.
Продавцы называют это «горным» размером, но это вымышленное обозначение. Это то, что вам нужно для большинства туристических приложений.
Средний
Диапазон GS 74 мм от центра к центру Ошибочно названный «длинной клеткой» в «дорожном» контексте, на самом деле это клетка средней длины.
Однако это самый длинный из них, имеющий маркетинговое обозначение «дорога».
Узкий
Диапазон SS Межцентровое расстояние 50 мм Шоссейные гонки. Переключатели с клетками из нержавеющей стали не рекомендуются для использования с широкодиапазонными кассетами или тройными шатунами.
Как правило, в линейке Shimano модели широкого диапазона подходят для звездочек с 34 зубьями; модели среднего диапазона подходят для звездочек с 30 зубьями, а модели с узким диапазоном — до звездочек с 28-30 зубьями.Модели с более широким диапазоном также обладают большей мощностью захвата цепи, что делает их более совместимыми с широким диапазоном (тройными) наборами звездочек.
Примечание о емкости:
Производители должны исходить из того, что их клиенты невежественны, и будут ожидать, что цепь будет иметь некоторое натяжение даже на плохих передачах, когда в цепи используются маленькие передние звезды с маленькими задними звездочками. Таким образом, номинальная емкость намотки цепи очень консервативна. Компетентный велосипедист, правильно использующий шестерни, обычно без проблем может превысить это значение на несколько зубцов.
Большинство переключателей также указывают заднюю звездочку максимального размера. Это часто пессимистическое значение, основанное на самой большой звездочке, которая обычно входит в эту группу.
Сколько скоростей?
Задние переключатели часто называют «7-ступенчатыми», «8-ступенчатыми» или «9-ступенчатыми». Это не столь важное различие, как может показаться. Переключатели текущих моделей в значительной степени взаимозаменяемы внутри брендов. Общее обозначение «7-ступенчатая» или «8-ступенчатая» просто указывает на то, что переключатель более старой конструкции или более дешевая модель.Все они будут работать со всеми тремя системами, хотя модели с отметкой «9 скоростей», как правило, будут немного лучше (какой бы кластер вы ни использовали).

Диапазон	Клетка Код	Клетка Длина	Примечание
Широкий диапазон	SGS	Расстояние между центрами 86 мм	Если вы хотите использовать заднюю звездочку больше 30 зубы, это тот тип, который у вас должен быть. Продавцы называют это «горным» размером, но это вымышленное обозначение. Это то, что вам нужно для большинства туристических приложений.
Средний Диапазон	GS	74 мм от центра к центру	Ошибочно названный «длинной клеткой» в «дорожном» контексте, на самом деле это клетка средней длины. Однако это самый длинный из них, имеющий маркетинговое обозначение «дорога».
Узкий Диапазон	SS	Межцентровое расстояние 50 мм	Шоссейные гонки. Переключатели с клетками из нержавеющей стали не рекомендуются для использования с широкодиапазонными кассетами или тройными шатунами.

Низкое-нормальное и высокое (верхнее) -нормальное
Большинство задних переключателей толкаются пружиной к самой высокой (самой маленькой) звездочке и тросу переключения передач. тянет их к самой нижней звездочке. Задние переключатели Shimano Rapid Rise (XTR Rapid Rise, Nexave T400, MegaRange Rapid Rise и Tourney Rapid Rise) работают в противоположном направлении, прыгая к самой нижней (самой большой) звездочке.Этот система обеспечивает немного лучшее переключение на пониженную передачу, но может сбивать с толку гонщика, который привык к высокой-нормальной переключатели. Любой тип может использоваться с любым современным переключателем Shimano, но если вы используете низко-нормальный переключатель на переключателе, сделанном для высокого-нормального, номера индикаторов будут читать в обратном направлении, и вам придется переключать противоположное направление. Однако, если вы используете переключатель Rapid Rise с переключателями на концах руля, оба переключателя будут переключаться в одном направлении (вверх будет выше).
Подвеска против крепления на раме
Некоторые переключатели включают в себя встроенную подвеску, переходную клешню, которая позволяет прикреплять их к раме, не имеющей встроенного крепления для переключателя на правом дропауте.
Болт кулачка адаптера и его специальная гайка с буртиком входят в заднюю часть осевого паза. При нормальной установке левый конец оси колеса закручивается около середины осевого паза.
Это нормально. Миллионы велосипедов используют эту систему на дорогах.


Этот дропаут подходит для стандартного переключателя скоростей	Этот дропаут требует наличия переключателя с подвеской, или отдельного переходника.	Зажим адаптера

URL: http: // harriscyclery.com / derailers-rear.html
Авторские права © 2005, 2008, 2010, 2012, 2013, 2015 Harris Cyclery
Что вам подходит? ⋆ Маунтинбайк Insider
Горный велосипед прошел долгий путь.
По мере того, как популярность горного велосипеда растет, и по мере того, как модели вводят новые функции для отличного контроля при езде, от катания по пересеченной местности до мотоциклов XC и приключенческих скоростных спусков, очевидно, что инновации всегда продвигают как отрасль, так и байкеров.
И теперь, когда ходят слухи о беспроводном групсете, горные велосипеды, возможно, никогда не будут такими же, и вполне могут оказаться на пороге одной из самых больших эволюций.
Shimano лидирует, и можно с уверенностью предположить, что такие конкуренты, как Acera, могут последовать их примеру в ближайшие годы. В статье, опубликованной Cycling Weekly, говорится, что Shimano подала заявку в Федеральную комиссию по связи на некоторые интересные обновления.
Хотя более подробная информация будет раскрыта позже, заявления указывают на захватывающие возможности, включая беспроводные переключатели передач, беспроводные передние и задние переключатели, а также кассету с 12 скоростями. В документах также указывалось на использование связи Bluetooth и Ant +.
Но до тех пор есть много отличных групп для незабываемых впечатлений от катания на горных велосипедах. Сегодня я сравню популярные варианты, такие как Shimano Altus и Shimano Acera, и расскажу, какой из них дает вам лучший групсет за ваши деньги.
Основные различия между Shimano Altus и Acera
Основные различия между Shimano Altus и Acera:
Shimano Altus имеет больше функций, тогда как Acera более доступный
Shimano Altus лучше всего подходит для райдеров среднего уровня, тогда как Acera лучше всего подходит для начинающих райдеров.
Shimano Altus увеличивает натяжение пружины, тогда как Acera использует гидравлические тормоза.
Что такое групсет?
Любите ли вы беговые, трейловые или все горные велосипеды, вы неправильно выбираете лучшие горные велосипеды, если никогда не задумывались о важности групповых наборов.
Горные велосипеды
состоят из нескольких ключевых компонентов, которые влияют на ваши впечатления от езды, от производительности до комфорта и даже безопасности. Конечно, также важны рама, амортизационная вилка и колеса (и даже размер шин).
Но, по сути, групповой набор — это то, что связывает все эти ключевые компоненты вместе.Групповой набор относится к комбинации тормозной системы и трансмиссии. Наиболее важные детали, на которые следует обратить внимание, включают шатуны, кассету, цепь, кронштейн и переключатели.
Шатуны
Горные велосипеды обычно имеют от одной до трех шатунов, хотя становится все более модным иметь только одну. Шатуны связаны с передними шестернями и влияют на скорость езды.
При выборе системы шатунов нужно обращать внимание не только на качество конструкции, но и на длину цепи.
Идеальная длина шатуна зависит от размера горного велосипеда. Для велосипедов Dow длина цепи должна составлять около 16 см, в то время как другие шоссейные велосипеды XC лучше подходят немного длиннее, от 17 до 18 см.
Чем короче длина, тем короче расстояние между нижней частью велосипеда и землей, что делает его более приспособленным для навигации по холмам и прыжкам, в то время как более длинное больше подходит для езды по шоссе и обычным трейлам.
Кассета
Кассета влияет на задние шестерни вашего горного велосипеда.Большинство горных велосипедов хорошо сочетаются с кассетой с минимум 8 передачами. Некоторые велосипеды оснащены до 13 передач для дополнительного контроля, хотя большинство кассет имеют 9, 10 и 11 передач.
Цепь
Цепь должна быть прочной, желательно из стали. Долговечность цепи для групсета имеет решающее значение, поскольку она действует как соединение между кассетой и шатуном. Слабая цепочка может сильно помешать долговечности вашего групсета.
Кронштейн
Для группового набора кронштейн имеет решающее значение для работы ваших шестеренок.Это потому, что нижняя скоба групсета — это место, где работает система. Подшипник или уплотнение должно быть из стали или керамики. Я предпочитаю алюминий и сталь для чашки кронштейна, а не пластик, который имеет тенденцию быть менее прочным.
Переключатели
Переключатели, возможно, являются компонентом, который потребители меньше всего узнают по имени, но они также играют важную роль.
Переключатели обычно тянутся за трос и используют натяжение для перемещения цепи вверх и вниз.Упавшие цепи популярны при катании на горных велосипедах, но также могут быть более сложными или более шумными, чем другие варианты. Я предпочитаю модели с сцеплением для более плавной езды. Если у вас большой бюджет, есть и электронные сети.
Тормоза и переключатели
Тормоза и переключатели — это последние компоненты, которые я рассматриваю для групсета. Шифтеры позволяют переключать передачи, а тормоза, конечно же, позволяют останавливать велосипед и управлять им. Для переключателей вы обычно можете выбирать между переключением ручки или переключением триггера.
Ручка переключения передач вращается, при этом спусковой крючок должен быть нажат. Я лично считаю триггер более простым и интуитивно понятным в использовании. Что касается тормозов, иногда они включаются в групсеты, а иногда нет.
К счастью, многие из лучших тормозов для горных велосипедов на сегодняшний день разработаны с учетом существующих групп, которые вы можете легко сопоставить.
Какие еще факторы мне нужно учитывать при поиске лучшего групсета?
В дополнение к этим важным характеристикам групсета я также учитываю соотношение цены и доступности, простоту переключения передач, качество конструкции и репутацию.
Конечно, при поиске лучшего набора групп или даже при обсуждении Shimano Altus и Acera для набора групп, мне нравится помнить, для чего я буду использовать набор групп, нужны ли мне какие-либо дополнительные функции и насколько сильно они будет использовано.
Shimano Altus против Acera
Теперь давайте посмотрим на Shimano Altus и Acera и посмотрим, какой набор групп лучше в целом. Я сравню их по каждому из факторов, упомянутых выше, и в конечном итоге порекомендую, какой набор групп лучше выбрать.
Общее использование
Для общего использования я смотрю, кто чаще всего использует эти групсеты, и как лучше всего их использовать. Это важно, потому что разные группы созданы для разных гонщиков.
Shimano Altus
Групсет Shimano Altus известен своей доступностью и хорошим вариантом для начинающих и опытных райдеров, возможно, благодаря простоте использования и разумной цене. Он обычно используется как для дорожных, так и для внедорожных велосипедов, но особенно для гибридов и кроссовых мотоциклов.
Реже встречается на велосипедах для скоростного спуска или продвинутых байках. Это не означает, что групсет Shimano Altus нельзя использовать таким образом, просто он менее распространен.
Shimano RDM310DL Altus GS | Амазонка
ALTUS — это 7/8-скоростная группа компонентов MTB для городских спортивных и молодежных велосипедов. Вместимость цепи: 43 зуба, действие переключателя: верхнее нормальное (традиционное).
Купить на Amazon.com
Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.
07.08.2021 17:59 GMT
Shimano Acera
Групсет Acera имеет в некотором роде схожую репутацию. Он известен как доступный, простой в использовании и хороший вариант для райдеров среднего уровня.
Однако, по сравнению с Altus, он больше подходит для райдеров среднего уровня, чем для начинающих, и известен как более тонкий в некоторых областях. Он наиболее популярен для гибридных и обычных горных велосипедов, и, как и Altus, не является самым популярным групсетом для скоростного спуска.
Shimano Acera RD-M360 SGS Задний переключатель | Амазонка
Shimano Black Acera Задний переключатель RD-M360 Acera — это группа компонентов в стиле МТБ на 8/7 скоростей для городских спортивных и горных велосипедов. В дополнение к отличному соотношению цены и качества Acera обеспечивает ощущение «легкости управления», которое вселяет уверенность, особенно среди начинающих велосипедистов и молодых гонщиков.
Купить на Amazon.com
Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.
07.08.2021 18:03 GMT
Мой дубль
С точки зрения репутации, использования и продаж потребителями, и Altus, и Acera имеют много общего. Altus и Acera обычно не известны как самые дорогие или высокотехнологичные доступные групсеты, но они стали интересны своим удобным подходом, доступной ценой и общим дизайном.
Лучше всего подходит для начинающих и райдеров среднего уровня, а также для катания по пересеченной местности и трейлов. Самая большая разница в том, что Acera чаще используется для гонщиков с чуть более быстрым темпом, а также для более сложных трасс.
Шестерни, переключатели и переключатели
Шестерни и переключатели влияют не только на вашу скорость, но и на ваш полный контроль над катанием на горных велосипедах. Мне нравится видеть минимум 8-ступенчатую передачу, а также переключатель, который легко упростить.
Shimano Acera
Shimano Sora имеет 8 скоростей со звездочками HG, а также переключатели с переключателем скоростей и переключателями передач. Переключатели являются «RapidFire» и предназначены для лучшего ускорения и быстрого переключения с одной передачи на другую.
Кроме того, цепь имеет низкое трение, что означает, что для переключения передач требуется меньше работы. Все это дополнено поворотными втулками и шкивами с 13 зубьями.
В целом, есть ряд вещей, которые могут понравиться. Звездочки HG используют рампы и зубья переключения, чтобы повысить управляемость цепи во время переключения.
Это обеспечивает более плавный переход и идеально подходит для более быстрых переходов. Rapid Fire — это своего рода брендинг, но он указывает на триггерный тип переключателя. В целом, шестерни и переключатели не особо продвинуты, но они спроектированы так, чтобы работать плавно и быстро — идеально для езды по дороге или трейлам.
Shimano Altus
Групсет Shimano Altus включает традиционный переключатель, шкив с 34 зубьями, варианты от 9 до 9 различных скоростей и переключатель RapidFire с более обтекаемой и тонкой конструкцией, а также рукоять, предназначенную для более плавной и гладкой работы. Он также оснащен обтекаемой кабиной.
Мой дубль
Во многих отношениях переключатели и системы передач Altus и Acera имеют больше общего, чем различий. Altus также не является самым продвинутым групсетом на рынке, но все же он делает ряд вещей правильно.
В то время как Acera предназначена для быстрого переключения передач, опыт работы с Altus более плавный и немного тише, что может быть полезно для езды на велосипеде по бездорожью. Основное отличие — возможность дополнительного переключения передач, а также более крупный зубчатый шкив. Дополнительные зубцы на самой большой шестерне могут облегчить ориентирование на более сложной местности.
Тормоза / Рычаги
Если вас беспокоит общий контроль, вам стоит взглянуть на тормоза и рычаги, предлагаемые для групп Shimano Altus и Acera.Общий дизайн определяет управляемость и простоту использования.
Shimano Acera
Acera оснащена гидравлическими тормозами, предназначенными для начинающих кататься по пересеченной местности, горных велосипедов начального уровня и новичков. Он прост в использовании, имеет двухступенчатую установку и рычаг, которым можно управлять всего двумя пальцами.
Он также разработан для небольших рук, а это значит, что этот тормоз можно использовать даже для молодых гонщиков. Кроме того, это простое управление для повседневной езды и быстрое прерывание для большинства основных целей.
Эта система тормозных рычагов, описываемая как сбалансированная тормозная мощность, не предназначена для того, чтобы выдерживать самые сложные трассы или погодные условия, но выполняет свою работу для большинства начинающих катаний. В гидравлических тормозах используется тормозная жидкость, и они, как правило, обладают лучшими характеристиками, чем механические диски. Они также имеют тенденцию быть более гладкими.
Shimano Altus
Altus во многом похож. Он также предназначен для удобного использования, с тормозной системой с двумя пальцами и рычагом быстрого реагирования. Обновление имеет боковую набивку и пружинный механизм.
Мой дубль
Пневматические тормоза, основанные на пневматическом и пружинном действии, встречаются реже. Это полезно для более тяжелой езды. В целом, между тормозными системами нет большой разницы, и обе они просты в использовании, но обе они также наиболее полезны для умеренного трейлового катания.
Строительство и цена
Что касается строительства, я обращаю внимание на качество материалов и особенности, которые делают групсет одновременно прочным и гладким в использовании. Цена — последнее соображение, но оно важно для определения общей стоимости.
И Acera, и Altus сделаны из прочных материалов, но с точки зрения конструкции и характеристик вы обнаружите, что Altus намного легче.
Это различие означает, что поездки в целом более плавные и легче переключаться с одной передачи на другую. Кроме того, компоненты Altus vs Acera работают более плавно для более плавной езды.
Что касается цены, то и Acera, и Altus относятся к доступной категории. Разница в цене не особо заметна, но зависит от того, какие компоненты вы выберете.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Насколько хороша Shimano Acera?
Ответ: Групсет Shimano Acera — популярный вариант для горных велосипедов, особенно горных велосипедов, которые используются на дороге или для гибридных горных велосипедов. Отчасти они популярны благодаря своей доступности, простоте установки и простоте использования в целом.
Однако они не считаются высококлассными и временами могут быть ненадежными, особенно при использовании в суровых условиях. Сделанный хорошо уважаемым брендом в индустрии горных велосипедов, он наиболее рекомендуется для начинающих райдеров и райдеров среднего уровня, которые ищут общую ценность, но не имеют денег, чтобы платить за более дорогие или громоздкие групсеты.
Вопрос: Что лучше: Alivio или Acera?
Ответ: Alivio — это еще один вариант групсета для горных велосипедов, предлагаемый Shimano. Alivio считается немного менее продвинутым классом, чем Deora, очень популярным групсетом, но, как говорят, по-прежнему предлагает множество замечательных функций.
Alivio довольно доступен по цене, он подходит для горных велосипедов начального или начального уровня. Однако по сравнению с Acera он немного более продвинутый и обеспечивает более плавную езду.Он также больше подходит для более сложных условий.
Вопрос: Какой групсет Shimano лучше?
Ответ: Лучший групсет зависит от ваших потребностей в горном велосипеде. Для повседневной езды на велосипеде или более случайных райдеров и Acera, и Alivio предлагают доступные варианты с разумными функциями.
Однако для наиболее стабильной, надежной и плавной работы одним из лучших вариантов является Shimano XTR. Shimano XTR предлагает общие характеристики для более продвинутой езды и даже может использоваться для скоростного спуска на горных велосипедах.
Конечно, он стоит дороже, и установка может оказаться не такой простой. Таким образом, самые продвинутые варианты группового набора не всегда являются лучшим выбором для всех.
Вопрос: Можно ли смешивать групсеты Shimano?
Ответ: На самом деле групсеты Shimano можно смешивать и сопоставлять. Это обеспечивает универсальность и приносит пользу гонщикам на горных велосипедах во многих отношениях. Во-первых, вы можете настроить его в соответствии с типом и стилем горного велосипеда, который у вас сейчас есть.
С другой стороны, это позволяет вам выбрать групсет по цене, которая вам удобна.Наконец, это означает, что если вам не хватает деталей или вам нужна замена, у вас будет больше места для маневра. Самый универсальный вариант — Shimano SRAM, кассеты и цепи которого работают со всеми групсетами, которые продает Shimano.
Вопрос: Почему групсеты такие дорогие?
Ответ: Групсеты могут быть дорогими, даже если они классифицируются как доступные. Групсеты дороги, потому что они содержат так много разных частей и компонентов, которые все должны быть оптимизированы для работы и созданы с высоким качеством.Тем не менее, групсеты — это небольшое вложение по сравнению с высокопроизводительными рамами для горных велосипедов, а лучшие из них должны прослужить вам долгое время.
Окончательное решение о покупке: попробуйте Altus.
Учитывая все обстоятельства, и Altus, и Acera — разумные варианты для группового катания на горных велосипедах среднего уровня. Хотя мне действительно нравится ряд функций для обоих, Altus затмевает всего несколькими дополнительными опциями, но, что более важно, общей плавной производительностью и надежностью.
Shimano RDM310DL Altus GS | Амазонка
ALTUS — это 7/8-скоростная группа компонентов MTB для городских спортивных и молодежных велосипедов.Вместимость цепи: 43 зуба, действие переключателя: верхнее нормальное (традиционное).
Купить на Amazon.com
Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.
07.08.2021 17:59 GMT

Рубрики

Страница не найдена

Как (за 20 мин.) отремонтировать задний переключатель Shimano?

Направляющие ролики изнашиваются

Пыльная смазка в роликах переключателя

Почему нельзя набивать смазку в ролики заднего переключателя

Как отремонтировать задний переключатель велосипеда

Уровни оборудования Shimano для горного велосипеда

Оборудование Shimano для горного велосипеда, классификация:

Shimano Tourney

Shimano Altus

Shimano Acera

Shimano Alivio

Shimano Deore

Shimano SLX

Shimano Deore XT

Shimano ZEE

Shimano Saint

Shimano XTR

Киев, Запорожье, Одесса, Харьков, Днепр

Лайфхак: как настроить задний переключатель скоростей на велосипеде с системой Шимано?

Устройство перебрасывателя и причины его функциональных сбоев

Винты для регулировки заднего переключателя скоростей Shimano на горном велосипеде: технический минимум

Методика: как правильно настроить на велосипеде задний переключатель скоростей Шимано?

Подготовительный процесс

Как наладить ограничитель высоких передач?

Как отрегулировать ограничитель низких передач?

Как отладить натяжение троса?

Настройка натяжителя цепи

Возможные нюансы

Shimano Acera RD-M360, 7/8 скоростной задний переключатель

Shimano Acera M360 SGS Задний переключатель

Характеристики:

Технические характеристики:

Обзор Shimano Acera — Задний переключатель горного велосипеда

да, на нем будет работать. Но сначала нужно убедиться, что ограничительные винты отрегулированы правильно.

Различий между компонентами Shimano Tourney, Altus, Acera и Alivio

Ваш полный справочник по трансмиссиям для горных велосипедов Shimano — Tourney, Altus, Acera, Alivio, Deore, SLX, XT, XTR 12 скоростей

Вам также может понравиться:

переключателей — Village CycleSport | Северо-Западный Чикаго, Иллинойс

Велосипедные задние переключатели от Harris Cyclery

Адаптерные зажимы | Кабели | Переключатели (передние) | Переключатели (задний) | Манетки

Примечание о диапазоне:

Примечание о емкости:

Сколько скоростей?

Низкое-нормальное и высокое (верхнее) -нормальное

Подвеска против крепления на раме

Что вам подходит? ⋆ Маунтинбайк Insider

Что такое групсет?

Шатуны

Кассета

Цепь

Кронштейн

Переключатели

Тормоза и переключатели

Какие еще факторы мне нужно учитывать при поиске лучшего групсета?

Shimano Altus против Acera

Общее использование

Shimano Altus

Shimano Acera

Мой дубль

Шестерни, переключатели и переключатели

Shimano Acera

Shimano Altus

Мой дубль

Тормоза / Рычаги

Shimano Acera

Shimano Altus

Мой дубль

Строительство и цена

Часто задаваемые вопросы

Окончательное решение о покупке: попробуйте Altus.

Добавить комментарий Отменить ответ