Держатель для велосипеда

крюки и другие способы хранения

Время чтения: ~5 минут Автор: Александр Маладыка 42

Недвижимость, по сути, очень напоминает гражданство. Повезло – не повезло. Хотя и то, и другое можно купить, но не все могут. А когда встает ребром вопрос о хранении велосипеда, то если вы не олигарх с тремя сараями, приходится держать его в квартире.

Еще более остро возникает проблема, если у вас в семье велоболезнь носит массовый характер. Не очень удобно складировать в однокомнатной «хрущевке» два – три велосипеда. Поэтому смекалистый и привыкший выживать в любых условиях человек, придумал целую массу способов сожительства с велосипедом на одной жилплощади. Самые популярные и оригинальные мы рассмотрим ниже.

Начнем, пожалуй, с оригинального решения. Такой необычный держатель прост, удобен и шикарно выглядит. Правда, не в каждую комнату он способен вписаться органично, но зато есть к чему стремиться. Предлагается такой интересный фиксатор в четырех цветах. Крепится к стене довольно просто, не занимает много места. И вдобавок внутри этого «ведрышка» можно укладывать велоперчатки или еще какую-нибудь мелочь. Стоит он недешево, порядка 70$, но платят не за ведро, а за идею.

Мы сразу отбросим вариант самодельных крючков, обмотанных изолентой арматурных прутьев, оленьих рогов и прочих небезопасных и малоэстетичных пережитков средневековья, смутно напоминающих держатель. Об устройствах для фиксации велосипеда, сделанными своими руками, мы поговорим позже, а пока рассмотрим те конструкции, которые предлагают производители.

Самыми распространенными системами для крепления велосипеда стали настенные держатели. И применяются они в первую очередь в прихожих, если позволяет площадь.

Хорошая идея для тех, кто любит гоняться за двумя зайцами. Настенный держатель для велосипеда, совмещенный с функциональной книжной полочкой. Причем никаких сложностей в изготовлении такая модель не вызывает. Нужно просто запастись фантазией и терпением, подобрать дерево красивой фактуры и такой держатель для вашего велосипеда украсит прихожую или комнату.

Самым простым вариантом готового недорогого крепления для велосипеда на стену среди предлагаемых производителями, является настенный крюк-держатель от Esse Storage. Ничего сверхъестественного. Обычный настенный держатель, который крепится к стене дюбелями на подходящей высоте.

Имеет возможность приютить велосипед, если расстояние от рамы до стены не меньше, чем 35 см. Гарантирует выдержать 25 кг. Фиксация производится с помощью магнитов. И стоит такой гараж недорого – в пределах 10 $. Как видно на картинке, выполнен из металла, покрытого винилом. Преимущества такого держателя очевидны – дешевизна, качество исполнения и экономия свободного места.

А вот совсем уж модель для велопижонов. Английский настенный подвес Cycloc Endo Black. Выглядит, действительно, очень стильно. Но не очень функционален, так как велосипед при хранении займет больше места, чем крюки или подвесы.

И еще один минус в такой системе – подвешивание за колеса. Увеличивается нагрузка на спицы при хранении, это к хорошему не приведет. Хотя, если не хранить велосипед слишком долго, то можно рассмотреть и такой вариант. Конструкция складная, из прочного армированного пластика. В комплекте идет подпятник для второго колеса, чтобы не пачкать стену. Стоит такая штука дорого. (60$) Даже слишком дорого, поэтому мы рассматривали этот держатель в качестве идеи.

А вот пример недорогого и удобного крепления для двух велосипедов. Складная конструкция позволит убирать его, когда в креплении нет необходимости. Самое дешевое и надежное настенное крепление.

При цене всего в 6 у.е., такой держатель для 2 велосипедов вполне себя оправдывает. Просто, практично и демократично.

Альтернативные способы крепления

Еще один интересный и довольно недорогой вариант для хранения велосипеда – под потолком. Он крепится на потолок и сможет удерживать там технику, если она весит не более 20кг. Подвешивание производится на два крюка – за руль и за седло. Должен быть удобен в квартирах с потолками не выше 4 метров.

Стоит он дороже, чем предыдущая модель (около 18$), но он и гораздо удобнее. Причем разместить его можно не только в коридоре. Безусловным плюсом такой системы станет наличие свободного места на стенах и на полу.

В качестве примера можно рассмотреть еще один вариант хранения велосипеда дома. Это стойка. Она не требует бурения стен, мобильна и достаточно крепка для того, чтобы выдержать два велосипеда. Компания Super-B предлагает стойку №1965. Очень технологичная конструкция, выполненная из легких металлов, складная и много места не занимает.

Отличный стенд и для ремонта. В комплекте два держателя под раму, что позволит хранить сразу два велосипеда. Конечно, она занимает больше места, чем крюки или подвесы, зато ее в любой момент можно убрать, перенести, сложить и спрятать. Из минусов только ее цена. В среднем, такая радость обойдется около 65 у.е.

А напоследок, посмотрим, как работает система для подвешивания велосипеда крюками под потолок.

Как видно из вышеизложенного, был бы велосипед, а при наличии здоровой фантазии, практичного ума и умелых рук можно и обычный держатель превратить в эстетичный предмет интерьера.

загрузка…

velofans.ru

Почти все современные велосипеды имеют подножку, но не всегда ей удобно пользоваться. Слишком мягкий или бугристый грунт и уже трудно поставить велосипед на подножку. Автор самоделки решил сделать переносной держатель для велосипеда. Такой держатель удобен еще тем что его можно сделать именно под размер шин вашего велосипеда, а как известно горные велосипеды имеют более широкие шины в отличии от трековых.

Для того что бы сделать такой держатель из инструментов автор использовал: рулетку, карандаш, дрель. Для того что бы резать правильно углы еще нужна торцовочная пила или лобзик с регулируемой опорной плитой. В качестве материалов были взяты: доски- 94×700мм-4шт, 134×156мм-2шт, бруски- 94×356 толщиной 32мм (для опор) — 2шт, 94×188 толщиной 32мм ( под внутренние опоры) -2шт, 94×188мм диаметром 20мм (тоже для внутренней опоры) -2шт.

Так же понадобятся крепеж, клей ПВА (по дереву). Для покрытия сверху и зашиты от атмосферных осадков и грибка автор использовал лазурь.

Размеры держателя можно посмотреть на схеме.

Сначала автор с помощью торцовочной пилы сделал заготовки нужного размера. Углы запиливаються под 30 градусов.

Далее с помощью клея склеивает боковые опоры. Крепит саморезами внутренние опоры выполняющие роль съездов (концы должны быть на одном уровне с краем боковой опоры).

Обрезав до длины 188 мм запиливает углы. Стоит обратить внимание что с помощью боковых опор регулируется ширина проема, поэтому нужно сначала замерять толщину шины, а затем подбирать толщину опор. Колеса велосипеда должны плотно стоять в держателе.

Скрепив детали саморезами крепит боковую доску.

Теперь осталось только прикрепить опору и покрыть лазурью.

Все переносной держатель для велосипеда готов.

Источник Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

usamodelkina.ru

Держатель бутылок для велосипеда

Флягодержатель – устройство для перевозки, закрепления и удобного снятия фляги.

Отличия по материалу изготовления

Пластик

Самый большой выбор различных форм именно среди флягодержателей из пластика. Пластик, используемый в производстве флягодержателей, лёгкий, для своих целей прочный, не позволяющий фляге улететь на неровностях. Обилие цветовой гаммы позволит выбрать вписывающийся в дизайн велосипеда флягодержатель. Под вопрос можно поставить только использование пластиковых флягодержателей в гонках кросс-кантри, где фляга на большой тряске может попросту из него выпасть.

Алюминий

Тяжелее пластика, но тоже довольно прочный материал. Его плюс в том, что если фляга слишком маленькая/большая, его можно согнуть/разогнуть. Флягодержатели из алюминия не имеют такого разнообразия форм, как из пластика, но своего потребителя определённо найдут. Минус таких флягодержателей заключается в том, что при сильной тряске со временем на нём могут образоваться трещины.

Пластик + алюминий

Отличный способ исключить сварные швы во флягодержателе – просто вставить алюминиевые «прутья» в пластиковые направляющие.

Карбон

Вариант для спортсменов, имеющий высокую жёсткость, низкий вес, стремительный дизайн. Поскольку ценник на такой флягодержатель будет весьма весомый, вряд ли имеет смысл приобретать его себе для повседневного катания.

Отличия по способу крепления

Стандартное крепление

Флягодержатель ставится на специально предусмотренные для его крепления места на раме. Они могут располагаться на нижней трубе рамы, на подседельной трубе рамы. При невозможности поставить крепления внутрь треугольника рамы, они могут быть вынесены либо на верхнюю трубу рамы, либо под нижнюю трубу. В последнем случае лучше иметь флягу с колпачком.

Флягодержатель с креплением на руль

Ставится на руль, что позволяет не тянуться на ходу за флягой.

Крепёж на руль

На него можно установить стандартный флягодержатель. Проблема лишь в том, что на руле уже могут быть установлены звонок, зеркало, держатель для смартфона, велокомпьютер, фара и сумка. В таком случае флягодержателю на руле просто не найдётся места.

Крепление под седло

Вариант для туристов, преодолевающих большие расстояния, когда вопрос восполнения водного баланса стоит очень остро. В таких ситуациях много воды не бывает. Используется также на триатлонных велосипедах, конструкция рам которых может не позволить сделать стандартные крепления.

Для очень больших туристических фляг существуют собственные флягодержатели

Отличие по способу доставания фляги

Движением вверх

Движением вбок

Флягодержатели, из которых фляга достаётся таким образом, устанавливаются на велосипеды, где при движении вверх возникает амортизатор или подрамная сумка, занявшая половину пространства внутри рамы.

Для желающих собственноручно сделать флягодержатель есть такое видео

bb30.ru

Настенный держатель велосипеда

Оригинальный способ хранения велосипеда придумал и сделал автор-самодельщик. Причем основной деталью, в этой самоделке, является велосипедный руль.

Инструменты и материал:
-Доска;
-Морилка;
-Анкерный болт;
-Фланец;
-Велосипедный руль с крепежной трубкой;
-Крепеж;
-Ключи;
-Дрель;
-Линейка;
-Лазерный резак;

Шаг первый: подготовка основания
Покрывает доску морилкой в 2-3 слоя. После высыхания морилки наносит на доску, с помощью лазерного резака, рисунок.

Шаг второй: петли
С обратной стороны доски прикручивает петли.

Шаг третий: монтаж подвеса
Прикручивает к основанию фланец.

К фланцу прикручивает крепежную трубку.

Шаг четвертый: руль
На металлический руль одевает пластиковую трубку.

Зафиксировал руль на крепежной трубке.

Шаг пятый: установка на стену
В стену вкручивает два крючка. На крючки вешает доску с подвесом.

usamodelkina.ru

Флягодержатель для велосипеда (крепление для бутылки на раму, руль, седло)

Время чтения: ~15 минут Автор: Дмитрий Белоусов 456

При езде на велосипеде организм испытывает повышенные нагрузки, что вызывает обильное потоотделение и быструю потерю жидкости. Жажда убивает всё наслаждение от прогулки на байке, и все мысли занимает лишь желание вволю напиться. Кроме того, недостаток влаги может привести к серьёзным заболеваниям, поэтому следует уделить пристальное внимание этому вопросу и всегда иметь достаточный запас воды. При передвижении по городу в любой момент можно заехать в магазин и приобрести минералку или какие-нибудь другие напитки. Если же вы предпочитаете длительные путешествия, то придётся захватить питьё с собой. Бутылки или специальные велосипедные фляги легко можно прикрепить прямо на велосипеде. Конечно, никто не запрещает возить воду в рюкзаке, но в таком случае придётся останавливаться каждый раз, как вам захочется напиться. Поэтому лучше всего использовать специальные флягодержатели для велосипеда, которые устанавливаются на различные части велосипедной рамы и позволяют использовать сосуды с жидкостью прямо на ходу.

Дегидратация и её влияние на организм

Из школьного курса анатомии каждому известно, что тело человека примерно на 70% состоит из воды. При недостатке жидкости в организме происходит нарушение его работы на клеточном уровне. Обезвоживание оказывает негативное влияние на работу суставов, а так как при езде на велосипеде основная нагрузка приходится на колени и спину, то именно они страдают в первую очередь.

Хрящевая ткань, которая находится на концах костей, предохраняет их от непосредственного контакта между собой. Она содержит большое количество воды и обеспечивает скольжение хрящей по поверхности друг друга. Снижение количества внутрисуставной жидкости при дегидратации организма делает хрящ менее скользким и вызывает болевые ощущения.

Остеоартроз колена

Среда, в которой функционируют хрящи, при нормальном содержании влаги в организме является щелочной. При недостатке воды она окисляется, разрушая ткани сустава и увеличивая трение. Суставы набухают и теряют подвижность. В результате появляются костные наросты. Обезвоживание организма приводит к весьма печальным последствиям и вызывает остеоартроз.

Дегидратация также оказывает крайне негативное влияние на работу позвоночника, провоцируя стирание межпозвонковых дисков, нарушая их структуру, делая их ломкими и хрупкими. Это влечёт за собой возникновение протрузий и межпозвонковых грыж, порождая сильные боли. Именно обезвоживание ответственно за возникновение торкалгии и люмбалгии. Поэтому заболевания опорно-двигательного аппарата являются профессиональными недугами в среде спортсменов-велосипедистов.

Межпозвоночная грыжа

Еще одна опасность, подстерегающая любителей езды на велосипеде, – тепловой удар. Даже при неспешном передвижении на байке кажется, что вас обдувает лёгкий ветерок, создавая обманчивое ощущение свежести. Даже если температура на улице не слишком высокая, риск перегрева на солнце во время продолжительного велопохода очень велик.

Головокружение, тошнота, рвота, ощущение слабости, учащённое дыхание и сердцебиение – вот далеко не полный перечень симптомов, присущих тепловому удару. В особо тяжёлых случаях возможна потеря сознания и даже смертельный исход. Поэтому в течение поездки на байке в жару очень важно пить много жидкости, которая выделяется с потом и служит для правильной терморегуляции организма. Недостаток воды приводит к перегреву, последствия которого могут чрезвычайно тяжёлыми.

Велосипедные держатели для бутылок, их виды и установка

Как мы уже выяснили, недостаток воды вызывает не только дискомфорт, но и может стать причиной серьёзных проблем со здоровьем. Для перевозки жидкости во время велопохода можно использовать рюкзак или сумку, но если вы участвуете в гонке, то такой способ неприемлем. К тому же на солнце рюкзак сильно нагревает спину. Поездка в составе группы также не позволит использовать этот вариант, ведь всем участникам пробега придётся останавливаться каждый раз, когда кому-нибудь захочется утолить жажду. Поэтому удобнее всего разместить ёмкость с жидкостью на самом велосипеде.

Запас воды можно хранить как в обычной пластиковой или стеклянной бутылке, так и в особой велосипедной фляге, предназначенной для этих целей. Второй вариант предпочтительней, так как подобные сосуды имеют клапан, позволяющий открывать их одной рукой. В любом случае для фиксации бутылки нужно установить особое крепление, дающее возможность легко и быстро достать воду и напиться.

Виды флягодержателей

Велосипедный держатель для воды – один из самых нужных аксессуаров. От правильного выбора этого приспособления зависит надёжность фиксации фляги и комфорт при езде на байке. Внезапная потеря сосуда отвлекает внимание в самый неподходящий момент. В результате вы или ваши друзья, едущие сзади, могут упасть и получить травму, а постоянные остановки и поиски утраченной бутылки в состоянии испортить удовольствие от любой велопрогулки.

Существует огромное количество разнообразных видов и конструкций велосипедных флягодержателей. Они отличаются друг от друга по расположению, материалу изготовления и способу крепления. Чаще всего они представляют собой подставку под бутылку и крепёж, удерживающий её. Фиксатор бывает регулируемым и нерегулируемым, а сам держатель может монтироваться на самых разных частях велосипеда.

Месторасположение флягодержателей

Наиболее распространёнными местами для установки флягодержателей являются:

Рама. Это самый распространённый и удобный вариант. Практически любой современный велосипед имеет специальные отверстия с резьбой диаметром в 5 миллиметров, которые располагаются на нижней или подседельной трубе рамы и служат для крепления насоса или подставки для бутылки. Как правило, расстояние между ними составляет 64 миллиметра, они имеют стандартные размеры и подходят для любых флягодержателей соответствующего типа.

Флягодержатель для велосипеда FG005

Руль – ещё одно распространённое место для крепления фляги. Сосуд с жидкостью крепится прямо на руль при помощи хомутов. В этом случае даже не нужно наклоняться, чтобы достать бутылку и напиться. Однако на нём и так находится много разных устройств: шифтеры для переключения передач, тормозные ручки, зеркала заднего вида, велокомпьютер, а также многое другое. Фляга будет отвлекать внимание, а также увеличивать вес передней части байка.

Другой способ – установка держателя со стяжками на вынос. Ещё один интересный, но довольно редко встречающийся вариант – установка специальной пластины с отверстиями под крышку выноса руля. Диаметр отверстий и расстояние между ними обычно стандартны, что позволяет установить самые распространённые виды флягодержателей, которые обычно ставятся на раму.

Крепление флягодержателя на вынос руля

Верхняя труба рамы. Если поход предстоит длинный, то этом месте, как правило, располагаются фляги с дополнительным запасом воды. Обычно они помещаются в чехол или сумку из ткани или кожи и крепятся с помощью ремешков. Возможна также установка держателя из пластика или металлической проволоки. Верхняя труба все же не слишком подходит для перевозки бутылок с жидкостью, особенно нестандартного размера, так как при активном педалировании они могут задеваться коленями и создавать неудобства. Кроме того, по ней обычно проложены тросики.

Велосумка на верхнюю трубу рамы

Подседельный штырь. На нём также довольно часто размещаются держатели для фляг, так как это место легкодоступно во время езды. Недостатками такого расположения является отсутствие отверстий для крепления, а также невозможность визуального контроля. Если фляга выпадет на ходу, то вы это скорее всего не заметите, и в итоге она будет утеряна.

Седло. Для установки держателя можно использовать также рамку седла. Чаще всего используются держатели из металлической проволоки со специальными зажимами или винтами, которые крепятся легко и быстро и позволяют перевозить сразу несколько фляг. Главный минус такой же, как и у предыдущего способа, – затруднённый контроль.

Подседельный держатель

Багажник. Если ваш велосипед оборудован этим приспособлением, то на нём также можно разместить запас воды, установив на нём специальные держатели. В этом случае можно перевозить довольно большое количество бутылочек, расположив их горизонтально или вертикально. Так как багажник находится сзади и при езде выпадает из поля зрения, то такой вариант имеет тот же недостаток, как и предыдущие два.

Передняя вилка. В некоторых случаях для перевозки воды используется передняя вилка байка. Держатель крепится прямо на штаны, и можно использовать сразу обе стороны – правую и левую. Этот метод хорош тем, что нет особых ограничений на размер сосуда с жидкостью и позволяет крепить довольно большие бутылки. Вилка всё время перед глазами, что является ещё одним достоинством, так как потеря фляги не пройдёт незамеченной.

Бутылки на передней вилке

Велосипедный шлем. Это довольно курьёзный способ перевозки фляг, при котором держатель располагается прямо на защитном велошлеме. Вода весит довольно много, и дополнительные полкило или больше создают излишнюю нагрузку на шею, поэтому данный вариант не нашёл широкого распространения.

Шлем с флягодержателем

Как видно, существует довольно много мест, позволяющих закрепить велосипедный флягодержатель, и каждый может выбрать конструкцию по душе, руководствуясь такими критериями, как лёгкость доступа, удобство и надёжность фиксации сосуда при езде, а также личными предпочтениями.

Материалы для изготовления держателей

Дизайн велосипедных флягодержателей довольно многообразен как по конструкции и внешнему виду, так и по цвету и материалу, который используется при их производстве. В большинстве случаев для изготовления таких креплений применяются следующие материалы:

Алюминий. Флягодержатели из этого металла имеют низкий вес, высокую прочность, но при постоянном использовании царапают флягу. Кроме того, со временем надёжность фиксации снижается.
Пластиковые держатели являются одними из самых популярных, так как бутылки сидят в них очень плотно, а вынимаются и ставятся обратно легко и быстро.
Нержавеющая сталь – довольно надёжный и недорогой материал, но при интенсивном катании по пересечённой местности часто происходит разрушение конструкции в местах точечной сварки.
Титановый сплав. Держатели из титана прочны и легки, но довольно дороги.
Карбон. Углепластик – самый легкий материал, применяемый при изготовлении велосипедных флягодержателей, но стоит весьма дорого и в основном распространён в профессиональном спорте.
Ткань и кожа обычно используются для держателей, которые крепятся в местах, не имеющих посадочных отверстий. Как правило, они имеют индивидуальный дизайн и выполняют роль красивого и стильного аксессуара.

Кожаный держатель

Конструкция флягодержателя и материал, из которого он сделан, во многом зависят от его месторасположения, а также предполагаемых условий эксплуатации. Для простых покатушек на небольшие расстояния подойдёт обычный пластиковый или алюминиевый держатель для бутылочки небольшого размера. Тем же, кто собирается участвовать в гонках или дальних походах, следует обратить своё внимание на титан или карбон.

Способы крепления флягодержателей

В большинстве случаев установка флягодержателя не вызывает никаких трудностей. Чтобы закрепить его на велосипеде, достаточно совместить отверстия в основании держателя с соответствующими отверстиями на трубе и зафиксировать винтами. Трудности возникают при отсутствии специальных посадочных гнёзд на раме или при размещении зажима для бутылок в нестандартном месте.

Установка велосипедного флягодержателя на раму

Существует несколько путей решения подобных проблем. Самым простым выходом из положения является фиксация держателя при помощи специальных хомутов, которые обычно входят в комплект поставки изделия. Некоторые велосипедисты используют строительные хомуты или пластиковые стяжки, но это крайне нежелательно, так как они не могут обеспечить достаточную надёжность крепления.

Велосипедный хомут Kalloy XTB-C

Следующий вариант – сверление отверстий в раме и фиксация флягодержателя саморезами. Делать это также крайне не рекомендуется, потому что подобные действия могут привести к ослаблению конструкции рамы и её разрушению.

Закрепить приспособление для перевозки бутылок с водой можно при помощи клея, однако надёжность такой установки обусловлена свойствами этого самого клея. Современные составы вполне могут обеспечить достаточную прочность фиксации, но всё зависит от величины нагрузок, которые испытывает держатель при езде.

В некоторых случаях флягодержатель просто приваривают к раме велосипеда или другому месту. Этот способ больше всего подойдёт для рам, изготовленных из легированной стали. Приваривать всё же лучше не сам держатель, а отдельную пластину с выступами и отверстиями, к которой он будет прикручен винтами точно так же, как и в самом первом стандартном варианте.

Ремешки из кожи или ткани с застёжками в виде язычковой или щелевой пряжки, или липучек велкро тоже можно использовать в качестве крепления, особенно в том случае, когда и сам держатель изготовлен из этих материалов. Такое крепление достаточно надёжно и легко устанавливается и снимается.

Магнитное крепление для фляги от компании Vincero Design

Некоторые компании предлагают довольно необычное крепление для бутылки – на магнитах. В комплект входит специальная бутылка и пластина, которая устанавливается в обычное гнездо на раме. Поверхность бутылки имеет паз в форме этой пластины и сильный магнит, который притягивается к пластине. Производитель заявляет, что в ходе проведенных испытаний такой способ установки фляги показал отличные результаты. Стоимость подобного устройства составляет примерно 50 долларов.

Самодельные держатели для фляг

Велосипедные флягодержатели – очень простое и функциональное приспособление. В любом магазине представлены десятки разновидностей этого нехитрого устройства всех цветов радуги, которые удовлетворят самый взыскательный вкус. Цена на них очень доступна, самые простые стоят всего несколько долларов. Однако если вы по натуре «скупой рыцарь» и бережёте каждую копейку или предпочитаете всё, что только возможно, делать своими руками, то без труда сможете изготовить держатель для бутылки из подручных материалов. Кроме дешевизны, самодельные флягодержатели обладают тем неоспоримым преимуществом, что воры на них уж точно не позарятся.

Чтобы сделать простейшую подставку для бутылок, понадобятся три узких пластины из жести или пластика, размер которых подбирается в зависимости от того, какой именно сосуд планируется использовать. В пластинах нужно просверлить отверстия под стандартные крепёжные винты. Затем две из них сгибаются в форме круга, а их концы соединяются винтами, которые будут использоваться для фиксации держателя на раме. Третья пластина изгибается полукругом и служит основой для держателя.

Держатель в стиле «очумелые ручки»

Флягодержатель можно изготовить из толстой стальной или алюминиевой проволоки, взяв за образец серийные модели. Проволоку следует изогнуть в форме держателя, а затем припаять к ней металлические пластины с установочными отверстиями. Для сгибания понадобится специальное оборудование, хотя, если проявить смекалку, то хватит и пары плоскогубцев с тисками.

Самодельный флягодержатель из проволоки для двух бутылок

Для самостоятельного изготовления подойдет также держатель из кожи или ткани. Такое приспособление легко можно сшить своими руками, стоит лишь проявить немного фантазии и усердия.

Как мы уже убедились, существует огромное количество самых разнообразных велосипедных держателей для бутылок. Их можно крепить в различных местах, они изготавливаются из различных материалов, а стоимость колеблется в очень широких пределах. Выбор за вами!

загрузка…

velofans.ru

Настенный держатель (кронштейн) Cyclotech Для двух велосипедов — «Освобождаем место, вешаем на стену сразу два велосипеда»

Решили на балконе устроить вместо кладовки для хлама, место где можно посидеть. И одной из проблем было наличие двух велосипедов, стоящих на полу.

Было решено их повесить. Купили данный кронштейн в Спортмастере за 899 р.

В комплекте идут саморезы и дюбеля диаметром 8 мм, длина примерно 7 см, но, к сожалению, наша стена не выдержала и кирпич стал обламываться после установки второго велосипеда. Поэтому пришлось приобрести более длинный крепеж (дюбеля для пустотелого кирпича диаметром 8 мм длиной 10 см и саморезы длиной 12 см) и снять передние колеса для облегчения конструкции. Кронштейн крепится на 4 точки, но мы сверлили еще два дополнительных отверстия. Наши велосипеды имеют один стальную раму, другой аллюминиевую и весят вместе около 40 кг. Главная проблема была не в весе велосипедов, а в качестве стены.

вид снизу

Советы по установке:

— оцените вес велосипедов и несущую способность стены, если не уверены, что стена выдержит облегчите велосипеды и купите другой крепеж. Также можно просверлить дополнительные точки крепления.

— БЕРЕГИТЕ ГОЛОВУ! Оцените не будете ли Вы ударяться об висящие велосипеды

Мне нравится как смотрятся велосипеды на стене, надеюсь, что конструкция надежна.

Также читайте об установке сушилки-гармошки на балконе.

irecommend.ru

стойка напольная, уличная, под заднее колесо

Время чтения: ~6 минут Автор: Сергей Морской 343

Хранение – неотъемлемая составляющая ухода за двухколесным товарищем. Поддержание оптимальных климатических условий и положение байка позволят ему с легкостью пережить период «зимней спячки», а владельцу избежать ненужных проблем. Подставка для велосипеда выполняет несколько основных функций: убирает нагрузку с резины, сохраняет чистоту узлов, обеспечивает устойчивое положение байка и экономит место.

Виды велосипедных стоек

По конструкции подставки для велосипедов делятся на следующие типы:

классическая;
напольная с креплением рамы;
секционная напольная стойка;
ремонтная;
настенная.

Классическая подставка – треугольная конструкция, предназначенная для закрепления заднего колеса велосипеда. Фиксаторы с обеих сторон охватывают втулку, колесо находится в подвешенном состоянии, рама принимает устойчивое вертикальное положение. Покрышка не соприкасается с полом, благодаря чему резина не деформируется под весом велосипеда.

Длительное хранение байка на классической стойке предусматривает демонтаж переднего колеса, ведь оно по-прежнему оставалось бы на земле. Это не совсем удобно, к тому же снятое колесо будет занимать дополнительное место.

Второй тип стойки – подставка для велосипеда с полным подвешиванием за раму или подседельный штырь. Раскладная конструкция позволяет убрать ее за ненадобностью в отсек шкафа. Это удобно и практично.

Сама же подставка имеет ряд преимуществ перед классической:

велосипед полностью изолирован от пола;
не нужно снимать переднее колесо;
байк удобнее снимать со стойки.

Напольная штативная стойка с крючковым креплением и регулировкой высоты

Секционная стойка для велосипедов – подвид предыдущей подставки. На несущей трубе закреплено несколько держателей под рамы. Отлично подходит для семьи: все велосипеды хранятся в одном месте. В отличие от «одноместной» подставки, секционная оснащена более устойчивым упором.

Подставка для велосипеда с креплением на стену – вариант для небольших квартир или помещений, где хранится байк. По конструкции больше относится к подвеске, так как нет упора на пол.

Стойка закрепляется на стену несколькими болтами, прорезиненная часть предназначена для установки рамы. В зависимости от длины ручек, можно поставить два или три велосипеда. Надежность конструкции определяется прочностью закрепления: если стены крошатся и не держат болты, от такого типа крепления лучше отказаться и воспользоваться другими способами хранения.

Ремонтная стойка – специальное приспособление для подвешивания байка и удобства работы с ним. Довольно интересная конструкция, поэтому остановимся на ней подольше.

Напольная подставка для ремонта

Ремонт велосипеда – кропотливое занятие, а его результат зачастую зависит от удобства проведения. Максимальный обзор поврежденных узлов и деталей, компактность рабочего пространства и высокая эффективность ремонта – все это дает стойка для ремонта велосипеда.

Рассмотрим, в каких целях помогает подставка:

осмотр велосипедной рамы и вилки на повреждения;
определение люфта в вилке и ее снятие;
замена каретки и шатунов педалей;
настройка дискового или ободного тормоза;
регулировка переключателей.

Ремонтный стенд целиком, кронштейн и ящичек для инструментов

Особенности конструкции подставки для ремонта велосипедов:

широкая опора, позволяющая проводить работы даже на неровных поверхностях;
высокая грузоподъемность – свыше 30 кг – для размещения велосипедов любой весовой категории;
двухсторонний крепежный механизм с регулировкой под диаметры труб рам;
поворотный механизм;
фиксация передней вилки;
легкость, компактность.

Изменение положения велосипеда относительно стойки позволяет выставить наиболее удобное положение для мастера. Особенно это важно в ремонте вилки.

Профессиональный велостенд может применяться как уличная стойка в полевых условиях. Например, полезным это приспособление окажется велотуристу – в дальней дороге с велосипедом всякое может произойти. Складной механизм дает возможность упаковать подставку в обычный рюкзак, при этом она не даст большого привеса.

Обзор моделей велостоек

Подставки для велосипедов начали активно производиться многими фирмами, а для придания уникальности каждой из них в ход пошли и оригинальные дизайнерские решения.

Модель Pro 26 – одно из таких. Эта небольшая «вилочка» изготовлена из легкого и прочного металла. Держатели оснащены резиновыми прокладками, чтобы не повредить колесо велосипеда. Принцип работы очень простой – придерживая ногой подставку, загоняем байк передним или задним колесом. Этот вариант отлично подойдет и для кратковременного хранения байка и стоянки во дворе частного дома.

Простая и компактная «вилка» для установки велосипеда

Трапециевидная подставка под колесо Peruzzo – альтернатива стандартным треугольным держателям. Центральная часть заднего или переднего колеса кладется на верхние трубы стойки. Хорошо подходит для осмотра велосипеда и его механизмов, например, тормоза.

Toreak FlashStand – модель и для хранения байка, и для ремонта его составляющих (каретка, трансмиссия, тормоза). Кронштейн крепит байк за нижнюю трубу рамы, фиксирует каретку. Есть регулировка высоты стойки. По форме упора напоминает двуногую подножку.

Фиксация байка через педали (ножки сложены)

Cyclotech – настенная подвесная конструкция для одного или двух велосипедов. Каркас монтируется на стену с помощью болтов. На нем закреплен подвижный П-образный держатель с прорезиненными ручками. Во время неиспользования держатель можно прижать к каркасу и сэкономить таким образом дополнительное место в небольшой комнате. Во время установки велосипеда он выдвигается в крайнее нижнее, горизонтальное положение.

Настенный держатель в сложенном состоянии

Bike Hand YC 97 – удобная конструкция для хранения и осмотра велосипеда. Колеса помещаются на специальные ролики вертикальной и горизонтальной секций. Положение рамы наклонное. Надежные фиксаторы и прочный упор не дадут байку упасть. Эта стойка для велосипеда имеет внушительные габариты, однако не занимает много места. Вес достигает всего 2 кг, что позволяет без проблем переносить и транспортировать подставку.

Заключение

Велосипедная стойка – отличный помощник в хранении, осмотре и ремонте двухколесного транспорта. Простой и неприхотливый, этот аксессуар прослужит своему владельцу не один велосезон, а благодаря универсальности, он может использоваться в помещении любого типа.

загрузка…

velofans.ru

Рубрики

Держатель для велосипеда – Держатели и крюки для велосипеда – купить держатели и крюки для велосипеда по низким ценам

крюки и другие способы хранения

Альтернативные способы крепления