Советы тренера

В португалию из испании на машине – Маршрут по Португалии из Испании, заодно заезжаем в Андалусию

Испано-португальский вояж на автомобиле – Andreev.org: Фотодневники путешествий

Вот и подошло к концу наше трехнедельное путешествие по южной Европе. В обеих странах удалось посмотреть абсолютно всё, что планировали. Более того, сработали _все_ резервации на гостиницы, на шоу, даже брони на входные билеты в некоторые храмы и дворцы. Я даже не знаю, случалось ли у нас ранее настолько гладкое путешествие, разыгранное как по нотам. Небольшие минусы присутствовали, но они были настолько незначительными, что совсем потерялись в массе сплошного позитива, что подарили нам Испания с Португалией.

Путешествовали в привычном стиле на арендованном автомобиле, заказанном за два месяца до поездки через “Budget”. Получилось очень дешево: всего $300 за 22 дня. На контрасте припомнилась прошлогодняя аренда в российском “Домодедово” в четыре раза дороже за тот же срок. Автокресло для трехлетней дочки приволокли из Штатов, а вот GPS с залитыми европейскими картами взяли на месте – не без огрехов, но в целом очень-очень помог, особенно на юге.

Логистику путешествия я начала разрабатывать еще весной, включая, или, наоборот, выкидывая какие-то пункты для наиболее оптимального расхода времени, в результате чего сложился следующий маршрут (~ 5000 км):

Мадрид – Эль Эскориал – Сеговия – Толедо – мельницы в Ла-Манче – Барселона – Монсеррат – Валенсия – Мар Менор – Гранада – Михас – Гибралтар – Севилья – белые городки Андалусии – Кордова – переезд в Португалию – Ольюш-ди-Агуа – Синтра – Лиссабон – Обидуш – Назаре – Томар – Порту – возвращение в Испанию – Саламанка – Авила – Мадрид.

 

Фотодневник уже написан (ну а чем еще заниматься, коротая время между рейсами ;-), но он выйдет только в порядке очереди после предыдущих рассказов (уже вышел >>). А пока, некоторые запомнившиеся моменты поездки.

– если вдруг кто не знает, то при перелете с ребенком есть такой трюк: на Трансатлантике заказываете места в центральной секции самолета (там, где 4 кресла), но не подряд три, а 2 рядом + 1 с краю. Во-первых, оставшееся место в середине возьмут в последнюю очередь, а то и вообще не выберут, если будет альтернатива. А во-вторых, даже если кто-то туда и сядет, то

быстро осознает свою ошибку скорее всего попросит стюардов пересадить на любое другое. В худшем варианте, если самолет полный и перемещаться некуда, папа меняется с пассажиром местами, и вы все втроем сидите вместе. В лучшем – по цене трех мест у вас получается целый ряд, где маленький ребенок спокойно может спать в центре. У нас сработало в оба конца 🙂

– в Испании и в Португалии, как и в некоторых других европейских странах, принята двойная система шоссе. Платное и бесплатное идут практически параллельно, но платное обычно прямее из-за туннелей и виадуков, что позволяет сэкономить значительное количество времени. Но далеко не всегда. Поэтому, перед отправлением надо прикидывать оба варианта, благо и GPS системы, и Google maps это позволяют. Например, выбирать платное шоссе между Мадридом и Сарагосой экономически не выгодно – бесплатное короче на 6 км и привозит чуть быстрее. А вот между Барселоной и Валенсией другое дело: разница составляет около 2,5 часов в пользу платного, но общая сумма толлов (платилен) равна 39 евро. К слову, это самый дорогой участок дороги, что мы видели в Испании.

– мы довольно удачно заказали и квартиры, и гостиничные номера, и апарт-отели практически везде. Могу рекомендовать абсолютно все, кроме апарт-отеля на Мар Меноре, где нужно было совершать ритуальные пляски с бубнами, чтобы пошла горячая вода, что конечно не дело в отпуске.
Остальные же места были хороши каждый на свой лад, но особенно понравились три из них.

1). Квартира в Барселоне с видом на Саграду Фамилию. Был такой момент: обычно, я предпочитаю переписываться с владельцами бизнесов по эл. почте, но увидев эту квартиру, мы не смогли удержаться, боясь, что её кто-нибудь зарезервирует на нужные даты, поэтому моментально связались с хозяином по скайпу. В результате, стали обладателями прекрасного трехкомнатного апартмента с двумя спальнями, экипированным всем необходимым вплоть до стиральной машины. Всего у хозяина 8 квартир, все с видом на Саграду, плюс шикарная терраса на крыше, где так приятно пилось вино вечерами после насыщенных событиями дней.

Гостиница “Gaudi’s nest” >>

 

2). Номер в гостевом доме в Синтре, Португалия. Синтра – пригород Лиссабона, что-то вроде Петергофа для Питера по значимости. Городок не дешев ни в плане еды, ни что касается жилья, но очень красив и уютен. Мы останавливались в недавно построенном гостевом доме из 8 номеров, выходящих на обширную веранду с видом на замки. Как там хорошо завтракалось с утра! Кроме того, на территории раскинулся фруктовый сад (собирали яблоки и фиги), был небольшой бассейн, бесплатный интернет, и целый ящик с игрушками, любезно предоставленный хозяйкой, что естественно оценила наша трехлетняя дочь.

Гостиница “Casa do Valle/Casa da Vista” >>

 

3). Двухуровневая квартира в Порту, Португалия. Ссылку нашли случайно в интернете, уже во время путешествия. Великолепный новый апартмент с двумя спальнями, гидромассажной душевой кабиной, большой гостиной и сверкающей кухней. Бесплатный портвейн при заселении + бесплатный интернет.

Гостиница “12 Short Term”>>

 

– с едой в Испании и Португалии повезло гораздо больше, нежели во Франции два года назад. Нет, тут тоже были свои местечковые особенности, например, обед с 13 до 16, а ужин с 9, а то и 10 вечера, но это как-то удачно вписывалось в наше отпускное расписание, в отличие от. Но закрытые повсеместно бизнесы по воскресеньям, вплоть до гигантских супермаркетов El Corte Ingles, удручали. Ну как, как можно лишать себя потенциальной прибыли в самые удобные для рабочего люда дни?!! Вот вам и рецепт выхода из кризиса для загнивающей европейской экономики 🙂

– в Испании пришлись по душе tapas – маленькие закуски, подаваемые к пиву или вину. Они очень разнообразны, начиная от обычных оливок на шпажках, и заканчивая чем-нибудь мясным (pincho moruno), или рыбным (gambas a la plancha – креветки на гриле).
В каждом из регионов старались пробовать их местную специализацию для полного погружения в среду. Например, в Сеговии очень хорошо готовят молочного поросенка (

conchinillo asado), в Барселоне – шикарные, мясистые фиги на рынке (сезон как раз в сентябре) и морепродукты (pulpo – маленькие осьминожки со специями). В Севилье и Кордове – прекрасный, насыщенный ароматами суп salmorejo, обязателен к употреблению для любителей гаспачо.

Ну и конечно хамон, то бишь ветчина. К Serrano ham мы пристрастились еще в Хьюстоне. Отличная, очень сочная Серрано продается в “Phoenicia” по $14.99 за фунт, очень рекомендуем. В Испании хотелось попробовать их знаменитую Iberico, получаемую от чернокопытных хрюнделей, питающихся преимущественно желудями. Ветчина дорогая, цены стартуют от 70 евро за килограмм, поэтому просто брали по 100 гр. разной, и наслаждались.
Жаль, в США нельзя ввозить никакие мясные продукты. Мы даже серьезно подумывали привезти не ветчину, а хотя бы jamonero – вот эту восхитительную держалку для поросячьей ноги. Бывают еще деревянные, тоже симпатичные.

Окорока на рынке Boqueria, Барселона:

 

В Португалии хорошо пошло блюдо под названием “cataplana” – рагу из морепродуктов и картофеля, приготавливаемое в тяжелой медной сковороде с крышкой; что-то вроде марокканского таджина, только более округлой формы. Обычно готовится для двоих, в меню так и указывают: 2 persons min.

Катаплана в ресторане “O Assador”, Olhos de Agua, Португалия:

 

Дочь пристрастилась к португальскому народному супу “canja” (всего 1 евро за большую тарелку!) – на основе куриного бульона с вермишелью. Вот и пойми этих детей: дома надо впихивать, а тут сами добавки просят 🙂 Но мы только рады, всё не одной жареной картошкой с кетчупом питаться.

– пили, конечно же, Сангрию. Когда на улице +35°С, лучше напитка не придумать! Она везде разная: где на основе минеральной воды, а где – на шампанском; в одних местах в кувшин добавляют апельсины, яблоки, а в других – бананы и клубнику. В Штатах мне бы и в голову не пришло заказывать литровый кувшин алкогольного напитка в обед. В Испании же всё это пилось легко, естественно, и без всяких побочных эффектов.

В Португалии брали их традиционное vinho verde – “зелёное вино”, то бишь молодое. Не могу сказать, что стали фанатами, но хорошо освежало. Ну и в Порто грех было не приобщиться к портвейну. Он там очень дешев, порядка 4-5 евро за бутылку приличного “tawny”.

– билеты на посещение Саграды Фамилии лучше купить заранее по интернету. Сайт в помощь >>
Очередь на вход начинает расти с 9 утра, и через час становится прямо-таки угрожающих размеров. С интернетной распечаткой можно смело идти в обход, в специальный киоск справа (к нему тоже может быть очередь, но человек 10-15 от силы). Билеты на лифты в башнях покупаются там же.

– при посещении Альгамбры в Гранаде покупка билетов заранее тоже обязательна. Иначе их может просто не достаться на нужный день и час. Подробности на сайте >>

Внутренний дворик Альгамбры, Гранада:

 

– также, еще дома, были забронированы места на фламенко в Севилье (20 евро на одного), в Museo del Baile Flamenco. Восхитительное представление на самом высоком уровне, просто взрыв эмоций!

– специально для дочки мы заказали билеты на шоу “Танцующие Андалусские лошади” в Королевской школе верховой езды в Хересе (25 евро в первый ряд; только по пятницам). Что там творили лошади на арене, уму не постижимо! Никогда бы не подумала, что огромный гнедой в полтонны весом может прыгать на цырлах а-ля маленькая девочка на лужке. Очень рекомендуем, особенно путешествующим с детьми.

– одно из самых больших разочарований поездки – парк Güell в Барселоне. Ну не прониклись. Делали две попытки: первый раз в совершенно неправильное время в середине дня – плохой свет для фотографирования, дичайшие толпы как в метро в час пик. Второй раз – на другой день ближе к вечеру. Свет получше, толпы те же. 95% людей в этом парке – русские туристы. Редко-редко ухо цепляло робкую английскую или французскую речь, в основном же: “Васяяя! Сфотай меня на фоне этой фигни!”

– детская площадка “Гулливер” в Валенсии. Уникальная горка, которую даже видно со спутника. Сделана в форме лежащего на песке Гулливера, а его волосы, штаны, ботинки, складки одежды – это всё горки с разными уклонами. Лазая по ним ощущаешь себя настоящим лилипутом. Огромное удовольствие, как для детей, так и для взрослых (да, да, мы с мужем тоже там изрядно штаны протерли 😉 Совершенно бесплатно.

Coords: 39.462438,-0.359601

 

– пересечение границы с Гибралтаром довольно формальное, но очередь из машин примерно на полчаса (на выезд тоже). В качестве альтернативы, машину можно оставить на стоянке перед границей, и поехать в Англию на такси, или даже пройти пешком через летное поле.

Отличные виды с высоты скалы The Rock; Африка в получасе езды на пароме; и довольно злобные варварийские обезьяны наверху (привет Марокко!)

Гибралтарская скала над одноименным проливом. Заморская территория Великобритании:

 

– белые городки Андалусии. Их много, рассыпанных по холмам. Посмотрели три: Аркос, Гразалему и Ронду с мостом. Очень удобно передвигаться между ними на машине.

– чтобы подняться на башню в Севильском соборе, не нужно идти по лестнице – там наклонный пандус в 33 пролета. Нигде больше такого не видели! Хорошие виды на город сверху.

– Mezquita в Кордове. Необычный симбиоз христианского храма и мечети. Очень, очень фотогеничные красно-белые арки.

Двойные арки в Меските, Кордовской соборной мечети:

 

– Португалия. Есть интересная особенность при пересечении границы с Испанией. Так как шоссе платные, иностранцам предлагается зарегистрировать номер машины с привязкой к кредитной карточке, с которой автоматически будет сниматься плата за проезд. На части португальских шоссе нет будок с кассирами, платильни без шлагбаумов – аналог EZ tag в Хьюстоне. Нам показалось удобным. Регистрация занимает несколько минут через специальный автомат.

– в Португалии бензин дороже, порядка 1,80 евро за литр, а толлы – дешевле. Впервые видели платильню за 5 евроцентов, обычно они более жадные.

– практически все в туриндустрии очень прилично и бегло говорят по-английски, что не могло не радовать. Попыток выучить португальский даже не делали, кроме “obrigado(a)” (“спасибо!”). На слух язык змеино-шипящий, буква “s” произносится как “ш”. Например, наша дочь Александра у них звалась “АлешандрА”, с ударением на последнюю “А” 🙂
А повсеместное знание английского объяснилось просто: обязателен по школьной программе, плюс в стране много туристов-британцев.

– потрясающее отношение к детям, особенно со стороны старшего поколения. Не припомню такого в других странах. Я сначала дергалась, когда какой-нибудь незнакомый старичок на улице гладил ребенка по голове. Всё-таки в Штатах не принято прикасаться к чужим детям, да и неизвестно как воспринимается родителями. Здесь же я видела полные ласки глаза пожилых людей при общении с дочерью, и была совершенно спокойна на этот счет.

– уже упомянутая Синтра – великолепный город-сад. Загадочный парк Quinta da Regaleira c подземными ходами и строениями, скрывающими символы, связанные с алхимией, масонством, и орденом тамплиеров. Стиль построек определен как “фантастическая переосмысленная неоготика”. Каково, а! И китчевый дворец Pena – обязательно.

Изображение тритона над главными воротами во дворце Pena, Португалия. Аллегория сотворения мира:

 

– в Лиссабоне очень понравились трамваи, лифт ученика Эйфеля, церковь Carmo Convent без крыши, и монастырь Жеронимуш с мануэлинской резьбой. Полное разочарование настигло в кафе “Pasteis de Belem”, которое рекомендуют посетить практически во всех путеводителях и отчетах ради уникальных корзиночек. Много народу, посредственный кофе, корзиночки с начинкой, похожей на сладкую манную кашу под корочкой. Не зацепило.

– Обидуш (Obidos). Рай для фотографов. Городок-открытка в бело-сине-желтой тональности. Муж меня оттуда вытаскивал щипцами 🙂 Там же хорошо попробовать жинжу – португальский вишневый ликер, подаваемый в шоколадных рюмках (1 евро). Мням!

– Томар. Суровый Convento de Cristo – главная твердыня португальских тамплиеров и их наследников, ордена Христа. Подивились на загадочное окно, известное тем, что в XIX веке англичане в обмен на него предложили Португалии списать весь долг страны, которая находилась у Англии в финансовой кабале. Ох, непростое окошко, непростое!

Мануэлинский наличник (1510-13) в Томаре:

 

– Порту. Чрезвычайно понравился, гораздо больше Лиссабона. Он очень компактный, с невысокими ценами, и какой-то “лёгкий” и душевный по восприятию. Наверняка, не без помощи портвейна, который там разливается реками по кисельным берегам Douro.

В целом, получилось очень насыщенное, но не перегруженное путешествие. Бывали у нас и “ленивые” дни, и наоборот, наполненные до самого вечера какими-то мероприятиями. Главное тут – соблюсти баланс, и помнить, что ты в отпуске.

Buen viaje!

Самый длинный древнеримский акведук, сохранившийся в Западной Европе. Сеговия, Испания:

 

Средневековый Толедо:

 

Мельницы Дон Кихота, Ла-Манча:

 

Ночная Sagrada Familia – один из самых известных долгостроев мира, строящаяся на частные пожертвования начиная с 1882 года. Вид с террасы нашей квартиры в Барселоне:

 

“Звезды” на потолке в Саграде Фамилии:

 

Футуристические дымоходы на крыше вычурного дома La Pedrera, Барселона:

 

Солнечный луч, падающий через витраж на каменную резьбу стены Альгамбры, Гранада:

 

Действующий фонтан в Альгамбре, Гранада:

 

Кормящая Варварийская обезьяна с младенцем, Гибралтар, Великобритания:

 

Могила Христофора Колумба в Севильском соборе:

 

Корона Corona de la Virgen de los Reyes, украшенная 11-ю тысячами драгоценных камней, включая одну из самых больших жемчужин мира (в теле ангела). Сокровищница Севильского собора:

 

На шоу фламенко в Museo del Baile Flamenco, Севилья:

 

Plaza de España в Севилье:

 

Ронда – один из белых городков Андалусии:

 

На дне колодца в парке Quinta da Regaleira, Синтра, Португалия:

 

Башни дворца Pena в Синтре:

 

Лиссабонский трамвай:

 

Распятие в солнечных лучах в монастыре Mosteiro dos Jeronimos, Лиссабон:

 

Улочки Обидуша:

 

Красные крыши Порту и река Douro:

 

Стеллажи с винтажным портвейном на складах Ferreira в Порту:

 

Кабинка канатной дороги в Порту:

 

Место съемки: Испания, Португалия.

Оглавление:

Часть 1-я: подготовка к путешествию; центр Мадрида

– начнем с нуля
– медведь и земляника
– хамон за двести

Часть 2-я: Эль Эскориал и Сеговия

– монастырь-решётка
– поросенок в мишленовских звездах
– акведук для ленивых

Часть 3-я: Толедо и ветряные мельницы

– алкогольный бычок
– собор с отверстием
– 11 мельниц для Дон Кихота

Часть 4-я: музей Прадо; переезд в Барселону

– ода целлюлиту
– черные картины
– в гнезде Гауди

Часть 5-я: Барселона: Саграда Фамилия, парк Гуэля, Ла Педрера

– идеальный свет
– Муля, не нервируй меня!
– Черномор и его войско

Часть 6-я: Барселона: Рамбла и Готический квартал

– вдоль по Рамбле
– ковбойская икра
– 13 гусей Евлалии

Часть 7-я: гора Монтсеррат

– распиленная гора
– Смугляночка
– по лопаткам в Гуэле

Часть 8-я: Альгамбра

– катание на Гулливере
– маньяна? – маньяна!
– среди Насридов

Часть 9-я: Гибралтар

– ослиное такси
– скала обезьян
– коза в регистратуре

Часть 10-я: Севилья

– приметы корриды
– жемчужина-ангел
– фламенко в поту

Часть 11-я: белые деревушки Андалусии

– лошадиные пируэты
– арки против землетрясений
– город на краю ущелья

Часть 12-я: Кордова

– тушеные бычьи хвосты
– христианская мечеть
– звездные войны по-испански

Часть 13-я: переезд в Португалию; Синтра

– граница без проверки
– это не щенок!
– алхимики и масоны

Часть 14-я: Синтра: дворец Пена

– в синем море, в белой Пене
– шишки в полтора кило
– вкусняшка сокаррат

Часть 15-я: Лиссабон

– крышу снесло
– монастырь с шипящими
– Паштель не пошел

Часть 16-я: Обидуш и Назаре

– это вам не тостер!
– чужой на закуску
– на хвосте у полиции

Часть 17-я: Томар

– гнездо тамплиеров
– обед по-рабочекрестьянски
– апартаменты под самой крышей

Часть 18-я: Порту

– гоп-гоп, ура!
– по портвешку?
– по морям, по волнам

Окончание: Авила; возвращение домой

– без границ
– стена против мавров
– желтки Святой Терезы

———————————————————

Рассказ в .pdf: Испания
Рассказ в .pdf: Португалия

———————————————————

Фотографии:

Madrid
Segovia & Avila
Toledo

 

 

 

 

 

 

 

Barcelona
Montserrat
Granada

 

 

 

 

 

 

 

Gibralar
Seville
Andalusia

 

 

 

 

 

 

 

Cordoba
Sintra
Lisbon

 

 

 

 

 

 

 

Obidos
Tomar
Porto

 

Like this:

Like Loading…

Related

www.andreev.org

Португалия и Испания на машине

Наступило долгожданное лето и время путешествий снова открыло нам двери. Португалия и Испания на машине- то, что зрело ещё долгими морозными вечерами, а сейчас эта идея стала приобретать чёткие очертания и входить в жизнь. Машину решено было брать в Мадриде и по пути в Португалию осматривать достопримечательности, благо их в Испании великое множество.

Содержание статьи:

  • 1 Получение загранпаспорта.
  • 2 Москва-Мадрид.
  • 3 Бронирование отелей.
  • 4 Португалия и Испания на машине.
  • 5 Аэропорт Мадрид.
  • 6 Алькала-де-Энарес, Испания.
  • 7 Авила, Испания.
  • 8 Сеговия, Испания.
  • 9 Саламанка, Испания.
  • 10 Браганса, Португалия.
  • 11 Вила-Реал, Португалия.
  • 12 Порту, Португалия.
  • 13 Гимарайнш, Португалия.
  • 14 Брага, Португалия.
  • 15 Ламегу, Португалия.
  • 16 Коимбра, Португалия.
  • 17 Сан Педро де Муэл, Португалия.
  • 18 Алкобаса, Португалия.
  • 19 Баталья, Португалия.
  • 20 Томар, Португалия.
  • 21 Фатима, Португалия.
  • 22 Обидуш, Португалия.
  • 23 Синтра, Португалия.
  • 24 Мыс Рока, Португалия.
  • 25 Лиссабон, Португалия.
  • 26 Эвора, Португалия.
  • 27 Элваш, Португалия.
  • 28 Мерида, Испания.
  • 29 Касерес, Испания.
  • 30 Монастырь Гуадалупе, Испания.
  • 31 Толедо, Испания.
  • 32 Аранхуэс, Испания.
  • 33 Цюрих, Испания.

Получение загранпаспорта.

Начало 2014 года для нашей семьи ознаменовалось получением заветных загранпаспортов. Всю процедуру от начала до конца я решил пройти сам, не прибегая к помощи турагенств. Время для сдачи документов было выбрано перед самым Новым годом, что было правильным решением. Ожидание в ФМС продлилось всего около часу и заявления, заполненные мною дома, были приняты, но не все (в таких вопросах всё гладко не бывает). Документы на сына пришлось сдавать ещё раз, уже после новогодних каникул, что вообщем тоже было достаточно быстрым -около двух часов ожидания. Итак, “дубликат бесценного груза” получен, цель путешествия ясна, начнём с поисков билетов на самолёт.
Для этого, как и всегда, на помощь приходит сайт скайсканер. Здесь наступает момент, когда тебе нужно решить- сколько дней будет путешествие, дату начала и финансовую часть предстоящего мероприятия.

Москва-Мадрид.

Прямые перелёты дороже, с пересадкой дешевле, но занимают практически весь день и достаточно тяжелы.
Есть одно преимущество рейсов с пересадкой, если пересадка длится достаточное время (как минимум шесть часов). В этом случае можно подробно ознакомиться с жизнью промежуточного аэропорта, а ещё лучше ознакомиться с городом, к которому прикреплён данный аэропорт. Ещё лучше, если стыковочный рейс происходит на следующий день вечером, тогда у вас в запасе оказывается целый день для бонусного ознакомления с городом. Так мы посмотрели Франкфурт (пересадка была около девяти часов) и Прагу (пересадка была на следующий день вечером). Шанс и в этот раз предоставился- целый день в швейцарском Цюрихе. Итак бъём двух зайцев: покупаем достаточно дешёвые билеты швейцарской авиакомпании SWISS и гуляем целый день при стыковке на обратный рейс в Москву.
10.06.- вылет Домодедово Москва- Женева -15-15 -17-00 Женева- Мадрид – 18-25 -20-25.
Очень хорошее расписание- с утра можно поспать и не торопясь через московское метро и автобус прибыть в аэропорт.
8.07- вылет Мадрид –Цюрих 19-40 – 21-55; ночёвка в Цюрихе; 9.07-Цюрих- Москва 21-00 – 10.07 2-20
Тоже очень хороший вариант, в запасе целый день в Мадриде и Цюрих, конечно.

Бронирование отелей.

Следующий этап подготовки путешествия- бронирование отелей. Здесь нам поможет другой наш замечательный друг, где я уже получил (хвалюсь) скидку 10%, как гениус путешественник, – букинг.
Здесь ориентируюсь на составленную заранее карту достопримечательностей по нашему автомобильному маршруту. Карту я составляю самостоятельно с помощью путеводителей, отзывов в инете, предпочтений моей семьи, себя тоже не забываю)) и списка всемирного наследия человечества ЮНЕСКО.

Новый этап подготовки путешествия тоже не мало важен- определение оптимального количества дней в данном месте по маршруту. Здесь я исхожу из достопримечательностей и времени, сколько нам понадобиться на осмотр. Вот, что у меня получилось-

По Испании и Португалии очень удобно, что практически все отели можно заказать без предварительной оплаты. Услуга называется бесплатное бронирование. Большой плюс, что если вдруг ты передумаешь или найдёшь другой более лучший вариант (таковой может в любой момент возникнуть), денег за бронирование с тебя не берут.
Бронирование отелей заранее очень важная составляющая подготовки путешествия, так как скорее всего цены на отели заранее всё же меньше и доступных хороших вариантов всё же больше, нежели перед самим путешествием. А ещё это важно при получении шенгенской визы- при сдаче документов обязательно нужно иметь на руках билет на самолёт (туда-обратно) и бронь отеля.
Следующий этап – получение визы. В глубине души теплилась надежда, что в этот раз испанцы нам дадут визы на три года (всё же третий год подряд едем отдыхать в Испанию), но увы. Годовые визы тоже ничего, забегая вперёд по ним мы съездим и в рождественскую Баварию и весеннюю Италию.

Португалия и Испания на машине.

Так как у нас всё-таки автомобильное путешествие, подхожу к заключительному этапу подготовительного процесса – заказ аренды авто. Здесь основную роль сыграл благополучный опыт аренды авто на Майорке в 2013 году, где оператор был Goldcar.

Перехожу к краткому обзору самого путешествия с ссылками:

Аэропорт Мадрид.

От терминала аэропорта до конторы аренды авто едем на автобусе (7 км. от аэропорта). Бесплатный автобус предоставляет контора. Оформляем документы, берём авто и едем до апартаментов это рядом в 500 м.
Отель находиться рядом с аэропортом, очень удобный и бюджетный вариант для одной ночи на нашу семью.
10.06.-11.06. –Holiday Inn Express Madrid Airport

Алькала-де-Энарес, Испания.

11.06.– После завтрака в отеле посмотрим Родину Сервантеса – Алькала-де-Энарес.

Авила, Испания.

11.06-13.06 – Переезд в Авилу.

Apartamentos Casaligia 2

Сеговия, Испания.

Из Авилы однодневное путешествие в Сеговию, отчёт в статье:
12.06 – Сеговия — древний корабль, дрейфующий в облаках.

12.06 – Авила.

Саламанка, Испания.

Выезд в Саламанку.
Обзор достопримечательностей Саламанки в статье:
13.06-14.06
–Саламанка — золотой город.

Отель в Саламанке – Vincci Ciudad de Salamanca

Браганса, Португалия.

14.06 – С утра выезд в северную часть Португалии. По дороге 350 км. остановка и обед в цитаделе 12 века города Браганса, отчёт о остановке – Браганса.

Вила-Реал, Португалия.

14.06- 20.06 – остановка Вила-Реал.
Casa Agricola da Levada

Порту, Португалия.

Посещение Родины портвейна – Порту.

с прогулкой по улицам старого города;

Гимарайнш, Португалия.

Самого старого города Португалии – Гимарайнш;

Брага, Португалия.

Города Брага.

Пешком прогуляемся до Вила-Реал.

Ламегу, Португалия.

Съездим в город Ламегу,

полюбуемся винодельческими районами Порту;

заповедником Алвану

и кедровым туннелем Дворца Матеуш.

Коимбра, Португалия.

20.06 – Переезд Порту- Коимбра.
20.06-22.06 – Остановка в районе Коимбры.

Parque De Campismo Orbitur Gala

Встретим закат у Атлантического океана

Посетим старый португальский город, входящий в список ЮНЕСКО:
Коимбра- родина шести королей.

Сан Педро де Муэл, Португалия.

22.06- 24.06 – Остановка в прекрасном курортном городке Сан Педро де Муэл.

Parque De Campismo Orbitur Sao Pedro De Moel

Прогуляемся по курортному городку Сан Педро де Моэл

Алкобаса, Португалия.

Посмотрим загадочные монастыри Португалии- золотое кольцо страны:
Алкобаса;

Баталья, Фатима и Томар

Баталья, Португалия.

;

Томар, Португалия.

;

Фатима, Португалия.

.

Обидуш, Португалия.

24.06– Переезд в Синтру, остановка в маленьком, приятном городке Обидуш.

Синтра, Португалия.

24.06-26.06 – Осмотрим многочисленные достопримечательности Синтры.

Casas da Biquinha

По местным горным тропинкам добредём до местных замков.

Мыс Рока, Португалия.

А по пути в Лиссабон 26.06 отметимся на самой западной точке европейского континента- мыс Рока.

Лиссабон, Португалия.

26.06-30.06 – В превосходных апартаментах с сумасшедшим видом
Lisbon Inside Connect — Lapa Apartments

насладимся жизнью Лиссабона:

Посетим парк наций и океанариум.

и прогуляемся по району Белен с одноимённой башней.

Эвора, Португалия.

30.06-1.07 –Эвора (Португалия)– объект ЮНЕСКО. Переезд в Эвору.

Parque de Campismo Orbitur Evora

Элваш, Португалия.

Переезд в Элваш. 1.07-3.07 –Элваш (Португалия)-объект ЮНЕСКО.

Monte da Amoreira

Мерида, Испания.

Поворачиваем в сторону Мадрида. Следующая остановка уже испанская Мерида.
3.07-4.07 – Мерида (Испания).

Apartamentos Turísticos Domus Aquae

Касерес, Испания.

4.07-6.07 – остановка в районе Касерес (Касерес, Трухильо, парк Монфрагуэ, Гуадалупе).
Bungalows Ciudad de Cáceres

Монастырь Гуадалупе, Испания.

По дороге в Толедо осмотрим монастырь Гуадалупе

Толедо, Испания.

6.07- 8.07 – Толедо.

Aparthotel Las Nieves

Аранхуэс, Испания.

8.07По дороге в аэропорт смотрим дворец в Аранхуэсе.

8.07- вылет Мадрид –Цюрих 19-40 – 21-55

Цюрих, Испания.

Ночёвка в Цюрихе.Olympia Hotel Zurich

9.07 – Осмотрим город Цюрих

и посетим основные музеи города

Вылет Цюрих- Москва 21-00 – 10.07 2-20

Сумасшедший график в период грандиозного мероприятия- чемпионата мира по футболу 2014, огромное количество адреналина и позитива, прекрасная природа, великолепные дороги, красивые старые города, солнечная Испания и добродушная Португалия- всё это наше автомобильное путешествие.

traveligo.ru

Расстояние от Португалии до Барселоны (карта на русском языке, как добраться)

Испания и Португалия – одни из самых жарких европейских стран, которые ежегодно собирают желающих позагорать на песчаных пляжах. Некоторые путешественники хотят прокатиться из Португалии в Испанию, чтобы ознакомиться с культурой испанских и португальских городов, посмотреть богатые на достопримечательности Барселону и Лиссабон.

Испания и Португалия на карте мира

Испаниякоролевство, которое находится в юго-западной части Европейского Союза. Ее общая площадь, включая Канарские и Балеарские острова, занимает практически 505 000 км2. Берега страны омываются с одной стороны Средиземным морем, с другой – Атлантическим океаном.

Самое популярные туристические города Испании:
  • Барселона;
  • Мадрид;
  • Севилья;
  • Гранада;
  • Валенсия.

Что следует посетить в Испании в первую очередь:

  • Собор Святого Семейства (Саграда-Фамилиа) – знаменитый собор, построенный Антонио Гауди в Барселоне.
  • Альгамбра – средневековый комплекс дворцов и парков, расположенный в Гранаде.
  • Севильский Алькасар – королевский мавританский дворец с комплексом парков и фонтанов, находится в Севилье.
  • Восточный дворец – дворец королевской семьи в Мадриде.
  • Хенералифе – старый дворец мусульман в Гранаде.

    Испания и Португалия на карте мира

Португалия – европейская страна, территория которой располагается на юго-западной части Пиренейского полуострова. Берега Португалии омываются Атлантическим океаном, также государство граничит с Испанией.

Популярные города Португалии:
  • Лиссабон;
  • Порту;
  • Синтра;
  • Кашкайш;
  • Фару;
  • Коимбра.

Что можно посетить в Португалии:

  • Торри-ди-Белен – символ Лиссабона и Португалии, башня, построенная в 16 веке;
  • Жеронимуш – готический монастырь Лиссабона;
  • Дворец Пена – дворец, расположенный на вершине скалы Синтры.

Собор Святого Семейства в Барселоне

Транспортное сообщение между Португалией и Испанией

Транспортное сообщение между двумя странами налажено на высоком уровне, из одной страны в другую можно попасть несколькими способами: на самолете, на поезде, на машине, на такси.

Из Испании в Португалию на поезде

Чтобы доехать из Испании до Португалии на поезде, необходимо сделать несколько пересадок как в автобусах, так и на поездах.

Время в дороге – почти 13 часов. Стоимость билетов оставляет 240 евро.

Алгоритм движения Барселона — Лиссабон:

  • В Барселоне прибыть на станцию под названием Barcelona Sants, к поезду Ave, который курсирует с периодичностью один раз в 2 часа. Выйти на станции Madrid-Puerta de Atocha.
  • На станции Madrid-Puerta de Atocha пересесть на поезд испанского перевозчика и доехать до Sevilla Santa Justa за 2,5 часа.
  • Рядом с вокзалом на станции José Laguillo сесть на автобус 21 маршрута. За 12 минут он довезет до остановки Plaza de Armas.
  • Далее пересесть на автобус Hernani-Lagos, они ходят каждый час. Среднее время пути до остановки Faro — 2,5 часа.
  • На этой же станции купить билет на поезд, который называется Entrecampos — до конечного пункта, до станции Entrecampos. Время в пути — 3,5 часа

Внимание: в Португалию на поезде можно уехать из 3 основных городов Испании — Барселоны, Мадрида и Севильи. Из других мест следует добираться на автобусах, машинах или поездах.

Площадь в Лиссабоне

Расстояние от Барселоны до Лиссабона на машине

На машине от Барселоны до Лиссабона расстояние в 1250 километров можно преодолеть за 12 часов, учитывая все светофоры, пробки и ограничения в скорости. Эта поездка обойдется примерно в 200 евро, если считать исключительно стоимость бензина.

Как добраться из Испании в Португалию

Многие туристы, которые посещают крупные города Испании, также хотят поехать в Лиссабон самостоятельно, поскольку это гораздо дешевле и приносит массу новых положительных впечатлений.

Из Барселоны в Лиссабон

Из Барселоны в столицу Португалии можно добраться на самолете или на автобусе.

Самолет — это самый быстрый вид транспорта из всех перечисленных, и полет из одного города в другой продлится 4,5 часа. Добраться до аэропорта можно через железнодорожную станцию Passeig de Gràcia. Сесть на поезд R2 Nord и выйти на станции Barcelona Airport T2. Поезда ходят 2 раза в час, до аэропорта Барселоны — 17 минут пути.

После этого необходимо пройти в здание аэропорта и сесть на нужный рейс в Лиссабон, цена на авиабилет от 30 до 150 евро.

Обратите внимание! В целом поездка из Барселоны в Лиссабон на самолете обойдется в 40-150 евро с человека в одну сторону.

Доехать до Португалии на автобусе можно несколькими маршрутами:

  • Первый путь займет 19 часов и 25 минут. Чтобы добраться до места, нужно сделать одну пересадку. Сесть на станции Barcelona на автобус компании ALSA, далее выйти на станции Lisboa Oriente через 18,5 часов и пересесть на автобусы компании Carris, которые едут 35 минут до станции Cais Lingueta. Первый автобус ходит 1 раз в день, второй ежедневно с перерывом каждые 2 часа. Стоимость путешествия в среднем составляет 80 евро.
  • Второй маршрут занимает чуть больше времени – 21 час и 15 минут. Автобус будет отходить с остановки под названием Barcelona Sants Station. Автобус компании ALSA довезет до станции Lleida за 1 час и 51 минуту и плату в 90-130 евро с человека. Это маршрут ходит ежечасно. Далее следует вторая пересадка – на машине перевозчика InterNorte в течение 17,5 часов едем до станции Lisboa Oriente. Затем вновь следует пересадка – на автобус, следующий по линии 208, время в пути около 45 минут. Он ходит часто — каждые полчаса. Конечная остановка — Martim Moniz.

Обратите внимание! Все автобусы ходят с разной частотой и периодичностью, поэтому нужно заранее проверить  расписание необходимых маршрутов.

Торри-ди-Белен – символ Лиссабона

Барселона — Порту как добраться

В Порту попадают на самолетах, на автобусах, на машине.

Есть 2 способа вылететь в Порту из Барселоны:

  • Доехать до аэропорта города и выбрать рейс в Порту, затем по прилету пересесть в метро и доехать до станции Trindade. Среднее время в дороге – 4,5 часа.
  • Вылететь в аэропорт города Виго, затем сесть на автобус L9a и через 25 минут выйти на остановке Jenaro de la Fuente 11, снова сменить маршрут, сев на автобус компании Autna и доехав до остановки Porto через час и 20 минут.

На поездах также можно добраться несколькими способами:

  • Первый способ занимает 20,5 часов в пути. Один раз в день от остановки Barcelona – Nord отходит автобус компании InterNorte в направлении Porto — Casa da Música. Этот маршрут не предполагает пересадок, стоимость билета примерно 80-85 евро.
  • Второй способ занимает почти 21 час дороги. Ежечасно от станции Barcelona Sants Station отходит автобус, на котором необходимо доехать до станции Lleida. (Время в дороге почти 2 часа). На этой же станции пересесть на другой автобус (следует заранее проверить расписание, т.к. этот автобус ходит только 3 раза в неделю), выйти на остановке Porto.

На автомобиле дорога в Порту занимает чуть больше, чем 11 часов. Расстояния более 1000 км. В среднем стоимость бензина, а его понадобится около 92 литров, составит 200 евро.

Из Порту в Сантьяго де Компостела

Как правильно составить обратный маршрут из Порту в Сантьяго де Компостела? Основные варианты транспорта: автобус, такси, машина.

Два из трех маршрутов требуют пересадки, один курсирует без пересадок, но только по требованию.

  • Из Португалии в Испанию можно добраться за 3 часа 17 минут, при выборе первого маршрута. Стоимость билетов в среднем – 36 евро. Компания Autna пускает рейсовые автобусы по требованию пассажиров, доехать необходимо до остановки Vigo, что занимает в среднем 1,5 часа. Далее пересесть на другой автобус L12a и ехать до остановки Gran Vía 25 — Corte Inglés. Затем пересесть на поезд Ir, он ходит каждый день раз в 3 часа, до станции Santiago de Compostela в течение 50 минут.
  • Второй маршрут занимает 3 часа и 40 минут, поездка обойдется 25-28 евро. Посадка на станции Porto и следовать до остановки Vigo. Далее на автобус С2, доезжаем до остановки Tva de Vigo 30. И последняя пересадка на автобус 8719-8717, который довезет до станции Santiago de Compostela — Avenida Rosalia de Castro, ехать около 1,5 часов.
  • От остановки Porto – Boavista также ходит прямой маршрут до остановки Santiago de Compostela, время в дороге займет 4,5 часа. Автобус ходит по требованию пассажиров. Стоимость билетов – 50 евро.

Обратите внимание! Если не получается найти нужную остановку или достопримечательность, можно спросить у португальцев, они смогут помочь и показать дорогу.

На такси ехать дороже, но более удобно. Основным удобством является то, что водитель обязательно встретит пассажира в аэропорту и отвезет в отель. Лучше заранее заказать трансфер, чтобы быть уверенным в безопасности и цене.

При наличии прав на вождение авто, как в Испании, так и в Португалии всегда можно арендовать машину на необходимое количество суток. От Порту до Сантьяго де Компостела на машине всего 2,5 часа езды без остановок. Расстояние между двумя городами примерно 232 километра, для преодоления которых потребуется в среднем 19 литров бензина. По местным расценкам на это можно потратить около 35-40 евро.

Советы и рекомендации опытных туристов и путешественников

  • Обязательно бронируйте отели заранее, иначе негде будет остановиться.
  • Берите с собой права на вождение автомобиля – на машине можно поехать из одной страны в другую.
  • В Испании и Португалии большинство пляжей получили голубые флаги – вода в них чиста и абсолютно безопасна.
  • Если верно распланировать день, то можно съездить в одну из стран на несколько часов и вернуться обратно.
  • Расписание и цены на билеты на поезда можно посмотреть онлайн на сайте.

Пляжи Испании

Таким образом, отдых в Испании или Португалии позволит путешественникам познакомиться не только с местными достопримечательностями, но и съездить на один или несколько дней в другую страну. Налаженное транспортное сообщение и облуживание на высшем уровне делает эти поездки максимально быстрыми и комфортабельными.

turproezdka.ru

Португалия на машине: полезные советы автопутешественникам

В этом посте я постарался охватить все вопросы, связанные с путешествием на машине по Португалии, а в следующем выложу универсальный на мой взгляд маршрут, а также полный (но краткий) обзор мест для посещения в Португалии (в том числе не самых туристических, но зато очень аутентичных). Расскажу про лучшие рестораны и незабываемые пляжи. Путешествовать на машине в Португалии — идеально, т.к. до многих мест добраться удобнее и быстрее именно так, наблюдая при этом нетипичную для всей остальной Европы природу вокруг.


1. Интернет. В путешествии на машине самое важное не машина, а наличие мобильного интернета. Это сильно сэкономит вам время и деньги. Судите сами, вы всегда сможете посмотреть где пробки, как куда дойти (на общественном транспорте) или доехать на машине, сколько это займет времени, где вкусно и недорого пообедать, забронировать столик (что немаловажно), где остановиться, какие достопримечательности вокруг, какая погода будет в течении часа, где ближайший пляж и как он выглядит и т.д. Особенно интернет понадобится в случае какого-то происшествия (например, ДТП). А для общения с местными, которые часто не знают английского, может понадобиться переводчик (Google переводчика достаточно). Я обычно беру для этого планшет и вставляю симку. Интернет можно как приобрести у местного оператора прямо в аэропорту или в офисе продаж (например, Vodafone, примерная стоимость 1 Gb до 15 евро; можно найти и дешевле по акции у других операторов, таких как MOCHE, но их офиса может не быть в аэропорту), либо купить туристическую сим-карту в России (в поисковике наберите «туристическая сим карта», будет несколько компаний). Последний вариант подходит, если у вас будет евротур (т.е. несколько стран), т.к. сим карта будет действовать одинаково на территории всех стран, но этот вариант будет дороже, 1Gb где-то до 75$. Скорость и покрытие в Португалии даже в глуши хорошие. На 3 недели надо минимум 1 Gb (если не смотреть видео, а только пользоваться для путешествия и звонков). Некоторые операторы блокируют Skype, но, например, Viber-ом можно пользоваться всегда.

2. Необходимые приложения: Google карты, Google переводчик, какой-нибудь навигатор по желанию (советую NAVIGON — пробовал много навигаторов на планшет и по Европе этот один из лучших), TripAdvisor. TrivAdvisor незаменимое приложения для выбора ресторанов, пляжей и достопримечательностей. Все можно отранжировать по рейтингу, причем Top 20 это действительно всегда одни из самых лучших мест, хотя бывает также приятно находить и никем не открытые ещё места, просто гулять и ездить куда глаза глядат — тут уж каждый сам выбирает для себя. Немаловажно читать отзывы про ресторан: часто не знаешь что значит отдельный пункт меню, так как никогда не пробовал, а почитав отзывы и посмотрев фотографии можно понять, что попробовать в этом месте, чтобы не жалеть потом. Само собой booking.com, airbnb, skyscanner.

3. Заказывать машину лучше всего через брокера (агрегатора предложений разных компаний), т.к. у них будет просто дешевле. Вот три самых популярных: autoeurope.ru, rentalcars.com или economycarrentals.com. Условия примерно одинаковые, только economycarrentals.com не сообщает название прокатчика до получения машины, хотя цены там примерно совпадают с autoeurope.ru, а на rentalcars.com подороже и очень много отрицательных отзывов, я и сам с ним имел неприятную ситуацию, но все-таки с положительным исходом (см. ниже). При поиске варианта я пользуюсь всеми брокерами, но чаще всего в итоге заказываю через autoeurope.ru. Так вот, какой-нибудь Ford Fiesta механика на две недели, взятый в аэропорту Лиссабона, вместе со страховкой будет стоить 450-500 евро. А Renault Megane автомат тоже со страховкой и на тот же срок — 1360-1500 евро.

4. Сразу скажу, что при поиске отображается не итоговая стоимость, а стоимость без страховки. Поэтому цены между вариантами на разных сайтах надо сравнивать итоговые, т.е. уже пройдя пол пути бронирования машины на каждом сайте. Страховку лучше брать, но надо понимать, что страховку вы покупаете у брокера, а не у прокатчика и читать внимательно условия договора. Если не хотите покупать у брокера, можете на месте при получении машины оформить уже у прокатчика, не покупая при этом брокерскую. Но если купили у брокера, нет смысла обращаться к прокатчику: в таком случае обычно прокатчик с вас удерживает стоимость ремонта (цены адекватные), а брокер уже должен будет Вам возместить. У меня была история с rentalcars.com: у меня было разбито боковое переднее пассажирское стекло, но, как оказалось, страховка не покрывает боковые стекла, о чем было мелким шрифтом написано в договоре с брокером. И, естественно, что в моем случае мне отказали. Однако, после моего письма на счет такого не совсем прозрачного и удобного сервиса, мне все же вернули деньги. Сейчас они включают страховку стекол, зеркал, шин и колес отдельно и явно. Но все же всегда надо внимательно читать пункты страховки у какого бы брокера или прокатчика вы не бронировали авто.

5. Ещё два нюанса — это то, что когда Вам дадут авто, прокатчик в большинстве случаев удержит с вас депозит (на случай штрафов и повреждений). Обычно брокер сообщает вам диапазон возможных сумм, но точная сумма не будет известна пока вы не возьмете машину. Чем выше стоимость машины, тем выше и будет депозит, но зависит и от компании. В большинстве случаев у меня это было от 500 до 1500 евро. Часто за дополнительную плату (от 5 евро в день) или при оформлении страховки у прокатчика (а не у брокера) они позволяют снизить сумму удерживаемого депозита или полностью исключить. Второй нюанс — это то, что брокер всегда обязуется предоставить машину того же класса, а не именно ту, что вы бронировали. Если вы бронировали Мерседес А класса автомат, то можете получить любую машину такого класса с АКПП. Поэтому лучше брать самую дешевую в классе, типа ford fiesta и потом вдруг обрадоваться какому-нибудь мерседесу, нежели чем заказать мерседес, а получить ford fiesta.

6. Как можно снизить стоимость бронирования машины? Здесь есть три фишки: 1. Иметь евро-счет на карте и оплачивать с него, чтобы избежать конвертационных потерь при оплате, отмене бронирования, депозировании. 2. Бронировать за неделю до желаемой даты. Обычно это дешевле внутри одного сезона, чем скажем за две недели. Исключение — это когда низкий сезон переходит в высокий. 3. Бронировать на домене другой страны. Чтобы сервис бронирования был уверен, что вы из этой страны — нужно иметь ip внутри это страны, для этого нужно использовать прокси. Сам я никогда не заморачивался на эту тему, так как разница не такая уж и большая, но сейчас проверил. И, например, бронирование через autoeurope.it получается дешевле, чем через autoeurope.ru, хотя никакой прокси не использовал. Одно но, в таких случаях нужно внимательно смотреть условия страховки — а именно для резидентов каких стран она действительна. Т.е. опять-таки, все условия нужно читать внимательно.

7. Есть ещё и Португальская специфика. Само собой брать машину лучше и дешевле будет в аэропорту крупного города, чем в какой-то деревни, это работает для любой страны. Но ещё дешевле брать машину не в Португалии, а, например, в Испании, в Мадриде. Более того и машины там будут лучше. Но самый лучший вариант по цене и качеству — это брать в Германии, например, в Дюссельдорфе. Скажем автоматов в Португалии почти нет, а требования к автопарку ниже, чем в других странах. В Испании, машина на автомате, будет стоить в 1,5-2 раза дешевле. А в Германии такой же вариант уже в 2-3 раза дешевле. Все это полезно понимать, если вдруг вы решитесь на евротур, или банально взять машину в Германии и доехать за сутки до Португалии. Нюанс в том, что сдать машину нужно будет либо там же (в Германии, но можно в другом городе), либо оплатить перегон. Поэтому иногда, стоимость двух перегонов и лишних суток делают более выгодными местные предложения. И естественно, что разница в стоимости тем больше, чем выше класс автомобиля, т.е. для самых дешевых вариантов она может быть не столь существенная. Поэтому смотрите в конкретном случае, считайте выгоду. Вариант с тем, чтобы взять машину в Германии и доехать до Португалии, потратив сутки, может быть выгодным ещё и по причине того, что авиабилеты в Германию дешевле, чем в Португалию, а машину в Германии при более низкой цене дадут куда более новую.

8. Машину нужно брать в рабочее время, т.е. лучше не надеяться на брокера, а проверить в какое время работает стойка нужного прокатчика и заказать получение\возврат на это время.

9. Необязательно сдавать машину в день отлета. Можно построить маршрут так, что вы завершите путешествие в каком-то крупном городе, где у вас будет 3-4 дня, но вы сдадите машину, оставив себе общественный транспорт на оставшееся время. Думаю, это и так очевидно.

10. Какую машину брать? На дизеле. Если путешествие включает несколько стран, удобно заранее распечатать карту или таблицу цен на дизель\бензин, в Португалии одна из самых низких стоимость литра как на бензин, так и на дизель в западной Европе, но все равно минимум в 2 раза дороже, чем у нас. Поэтому дизель сильно сэкономит деньги, правда не всегда брокер указывает какой вид топлива использует машина. Но большинство машин прокатчиков сейчас именно дизельные: можно не заморачиваться и не переплачивать на сайте брокера за машину, обозначенную как на дизеле, а взять риск на себя. Если компания большая и путь длинный — то лучше брать большую и комфортную машину. Если вас двое, то можно взять хэтчбек.

11. При возникновении ДТП или просто вы пришли, а на машине вмятина, — зачастую для страховщика нужен протокол от полиции. В Португалии могут говорить, что при мелких царапинах протоколы не составляют и даже просить деньги за протокол, но вам нужно стоять на своем. Если кто-то поцарапал Вам машину, не обязательно вызывать полицию, можно самим проехать до отделения и там оформить.

12. Если машина требует ремонта или замены, то в Португалии может быть такое, что после звонка в прокатную контору Вам скажут, что «они уже не работают и вам нужно будет ждать до понедельника». Это могут сказать как в пятницу, так и в четверг. Поэтому после звонка просто езжайте в аэропорт на место где сдают машины, идите к круглосуточному центру вашего прокатчика и там уже вам помогут.

13. Теперь по поводу того, где лучше не ездить на машине — это в Лиссабоне и Порто, так как будете долго искать парковку. В таких городах лучше жить на окраине — чтобы можно было легко выезжать и заезжать в город, а сам город смотреть на общественном транспорте. В Синтре около дворцов и парков также могут быть трудности с парковкой (но решаемые 🙂

14. Пробки в Португалии могут быть на выезде и въезде в Лиссабон\Порто. На платном мосту в Лиссабоне, соединяющим два берега. И, конечно, в Синтре (в течении всего дня).

15. В Португалии в машине на виду вещи оставлять нельзя, на парковке около пляжа легко разобьют стекло и утащат. Убирайте все в багажник.

16. Про ПДД Португалии можно почитать тут, скоростные режимы — в городе 90 км\ч, на автомагистрали 120 км\ч, но все превышают. Поток снижает скорость около камер, предупреждают о камерах всегда заблаговременно. Парковка в местах, обозначенных красной или желтой разметкой — запрещена. В воскресенье весь день и в субботу после двух платная парковка (обозначается знаками) бесплатна, но очень много можно найти и так бесплатной парковки, а за городом проблем вообще нет. Есть ещё одна особенность: часто можно увидеть людей на территории бесплатной парковки, которые за чаевые помогают найти место и запарковаться — это такой местный способ подзаработать и тут каждый сам выбирает — давать чаевые или нет. Ещё если ездить в выходные на очень популярные пляжи — могут быть проблемы. Поэтому на выходных лучше выбрать не самое популярное направление или место с очень большой парковкой.

17. Дороги хорошие (правда похуже, чем в Германии), но платные. Некоторые мосты тоже платные. Причем часто расплатиться можно будет только наличными. Примерная стоимость: Лиссабон — Альбуфейра (240 км) — 20 евро, т.е. 12 км около 1 евро. Без шлагбаума проехать можно только присоединившись к местной электронной системе Via Verde. Обозначается как на картинке ниже. Via Verde очень спасает на мосту в Лиссабоне, но если 5-10 минут в пробке не сильно напрягают и часто ездить на южный берег Лиссабона не собираетесь, то смысла арендовать трансподер — нет. Арендовать трансподер Via Verde можно у прокатчика или на станциях ТО на магистралях (помечены все тем же знаком). Цена зависит от времени использования, примерно будет стоить от 8 до 15 евро + возвращаемый депозит. Автомагистрали довольно свободные, часто едешь один. Оплата без Via Verde идет по принципу: заехал, взял талончик, а на выезде отдал талончик и расплатился, как в аэропортах в Москве. Если случайно проедете через Via Verde без трансподера, то просто останавливаетесь в боковом кармане сразу после и идете на пост — оплачивать, чтобы убрали фотографию из базы, никаких штрафов.

18. Конечно, не забудьте взять автомобильную зарядку для телефона\планштеа, можно взять фильмаки на случаи пробок и музыку в телефоне или плеере с блютусом, в прокатных машинах он почти всегда есть. Сразу можно заехать в супермаркет и купить воду в больших бутылках, а также всяких печенюх на случай, если в какой-то день по пути не будет открытых ресторанов. В дневное время такое вполне себе возможно, да и магазины могут быть закрыты на выходных.

19. Перед поездкой и окончательным выбором маршрута хорошо бы посмотреть фестивали или какие-то мероприятия (праздники) в городах, чтобы по возможности подстроить маршрут под это дело.

На этом все. Вроде бы охватил все возможные вопросы, связанные с прокатом и путешествием на машине по Португалии. Страна эта яркая и незабываемая, не похожая на все остальные, оставляет только положительные и достаточно сильные впечатления. Путешествовать на машине там одно удовольствие и настоящее приключение. Всем советую!

iwtkl.livejournal.com

Испания-Португалия 2012 на машине

Нам предстоял очень напряженный день. Судите сами — с утра необходимо было осмотреть Альгамбру, как главную цель посещения Гранады. Затем переезд в Севилью с двумя промежуточными остановками в Ронде и Грасалеме по извилистой горной дороге. А вечером еще нужно было найти время посмотреть Севилью, чтобы не задерживаться вновь с утра и не нарушать запланированный маршрут. В итоге все вышло «не без потерь».

Гранада довольно продолжительное время находилась под арабским владычеством, как и весь этот регион Испании. В наследство после Реконкисты испанцам осталось множество крепостей в арабском стиле, которые называют по-арабски Alhambra. Из этих крепостей гранадская Альгамбра считается самой выдающейся по красоте, местоположению и занимаемой территории.
Билеты в Альгамбру принято бронировать через интернет заранее. Я читал про это в каждом отчете о Альгамбре, и постоянно держал в уме, но лень-матушка говорила — да что там, забронируешь, еще до поездки полно времени! В итоге когда за неделю до поездки я полез-таки бронировать, на нужные нам даты билетов в интернете уже не было. Конечно, купить на месте билеты тоже возможно, но пугали большими очередями, впрочем, другого выхода у нас все равно не было.

Запланировали выписаться с утра из отеля и доехать на машине до Альгамбры к моменту открытия касс в 8.30. Я поизучал карты и понял, что на машине доехать до парковок Альгамбры нетрудно и узких улиц на пути не предполагается, поэтому мы быстро собрались, позавтракали, выписались и доехали почти ровно в срок. Очередь у касс была, пусть не огромная, но человек 50. Однако я помнил, что направо от основной очереди за наличные есть еще очередь в банкоматы за оплату кредиткой; оставив спутников маяться в очереди, я быстрым шагом направился к стеклянным будочкам банкоматов и обнаружил там буквально 5-6 человек на 4 банкомата. Билеты были куплены за 2 минуты, чем я и порадовал уже успевших расстроиться очереди товарищей.

Альгамбра состоит из четырех основных мест посещения, которые встречаются после билетных касс в таком порядке: Сады Хенералифе, дворец Карла V, палаты Насридов (арабских правителей), Альказар (собственно крепость). На посещение палат Насридов в билете указано особое время, и прийти нужно именно к нему, что связано с большой посещаемостью этого объекта и, соответственно, малой вместимостью. У нас в билете стояло время 11.30… Напомню, что зашли мы около 8.40. В иных условиях я бы не запаривался — в Альгамбре есть что посмотреть и на целый день, не то что на какие-то три часа. Но мы и так опаздывали, а здесь по всему выходило, что выедем на Севилью мы не раньше 12.30. В любом случае, палаты Насридов исключать из экскурсии было никак нельзя, пришлось смириться с судьбой.

«Правильный» порядок посещения Альгамбры, почерпнутый из интернета, такой:
Сначала дворец Карла V:

Потом Альказар:

Потом палаты Насридов:

И, наконец, сады Хенералифе.

(На последней панорамной фото виден мирадор Св. Николая в Альбасине, с которого мы вчера фоткали Альгамбру. Чуть выше и правее него — цыганский район Сакраменто с пещерными поселениями, куда мы, к сожалению, не успели.)

У нас этот график посещений чуть сместился, палаты Насридов мы посетили в последнюю очередь. Надо сказать, что в рамках краткого отчета невозможно охватить всю Альгамбру, ей положен отдельный фотосет, но представление какое-то можно получить, в любом случае все это лучше видеть своими глазами.
Пролетев в скоростном темпе по палатам Насридов, мы стартанули с парковки около 12.15, взяв курс на Ронду. Вообще между Гранадой и Севильей смешное расстояние порядка 250 км, но поскольку мы ехали через промежуточные точки по горам и весям, оно значительно увеличилось. До одной Ронды ехали порядка 180 км, сначала по автобану, а потом свернули на потрясающие, какие-то шотландские, холмистые горные дороги. Собирались тучки, небо потемнело.

Въехали в Ронду, «и грянул гром». Ну, то есть, дождь. Поначалу не очень сильный, но мы еще и затупили — оставили машину на паркинге довольно далеко от исторического центра и главной достопримечательности — моста через ущелье. Пришлось минут 15 бежать к нему под дождем, а там он еще усилился… В общем, пофоткали мы мост, спустились на его нижний ярус, и под усиливающимся дождем побежали обратно на паркинг. Обидно, так как виды на мост и с моста очень красивые.

Двинулись дальше на Грасалему по тем же пейзажам. Дорога вилась лентой через холмы, а дождь превратился в ливень. В итоге в Грасалеме мы даже не смогли выйти из машины… Очень обидно, так как места действительно потрясающие. Фото, которые мы смогли сделать через стекло авто, я выложу позже, в довесок, так как они сейчас на другом фотоаппарате.

Не теряя присутствия духа, поехали дальше на Севилью, доехали около 6 вечера, нашли отель почти без проблем (по сравнению с Гранадой). Заселились, отдохнули полчасика и пошли в центр, благо погода стала прекрасной (видимо, там в горах был свой дождливый микроклимат).
Три основные достопримечательности Севильи для путешествия в стиле «галоп» — это самый большой кафедральный собор мира, местный Альказар и Площадь Испании. Нам сегодня не везло — Альказар закрылся перед нашим носом. Пришлось обходить со всех сторон собор, пытаясь запечатлеть его огромные размеры на фото. Не очень-то получилось.

В нескольких кварталах от собора находится Площадь Испании — самое, на мой взгляд, любопытное место Севильи. Перед площадью разбит большой парк, а на самой площади стоит здание местного правительства, стены которого украшены мозаикой с изображением столиц провинций Испании. Прекрасная архитектура здания дополнена каналом с водой, который полукругом огибает площадь, и несколькими очень симпатичными мостиками. Ровно к месту прихода на площадь у меня сел фотоаппарат, пришлось остаток дня щелкать на телефон.

Очень понравились мостики с изящной отделкой перил, фоткал их много раз в разных ракурсах.

Те самые мозаики с изображением городов Испании. Запечатлели неско, где уже побывали:

В здании можно подняться на второй этаж.

К тому времени, когда мы пришли на площадь (около 20.30) народу уже было мало, и в закатном солнце она смотрелась просто волшебно.
От площади хотели вернуться в центр на лошадиных упряжках, которые видели периодически в течение вечера, но уже было слишком поздно. Пришлось тащиться пешком, по пути отдохнули в ресторане.

Вот такое здание рынка воздвигли в квартале от нашего отеля:

Мы потом зашли внутрь — внизу натуральный такой рынок. Построили здание на месте старого рынка. В подвале ведутся раскопки старого рынка, который был тут чуть ли не до рождества Христова (видно через стеклянные стены). Наверху есть обзорная площадка, но мы вечером пришли слишком поздно и туда не попали.
День выдался очень длинным, зато завтра ждала для всех новая Португалия.

www.autosaratov.ru

Испано-португальский вояж на автомобиле. Часть 13 – Andreev.org: Фотодневники путешествий

Продолжение рассказа об автомобильном путешествии по югу Европы.

– граница без проверки
– это не щенок!
– алхимики и масоны

Содержание:

Часть 1-я: подготовка к путешествию; центр Мадрида
Часть 2-я: Эль Эскориал и Сеговия
Часть 3-я: Толедо и ветряные мельницы
Часть 4-я: музей Прадо; переезд в Барселону
Часть 5-я: Барселона: Саграда Фамилия, парк Гуэля, Ла Педрера
Часть 6-я: Барселона: Рамбла и Готический квартал
Часть 7-я: гора Монсеррат
Часть 8-я: Альгамбра
Часть 9-я: Гибралтар
Часть 10-я: Севилья
Часть 11-я: белые деревушки Андалусии
Часть 12-я: Кордова
Часть 13-я: переезд в Португалию; Синтра
Часть 14-я: Синтра: дворец Пена
Часть 15-я: Лиссабон
Часть 16-я: Обидуш и Назаре
Часть 17-я: Томар
Часть 18-я: Порту
Окончание: Авила; возвращение домой

Часть 13-я. Маршрут: дорога из Испании в Португалию – поселок Olhos d’Agua – переезд в Синтру – Кинта да Регалейра – мишленовский ресторан.

Около 10 часов утра мы взяли курс из Севильи на Португалию. Присоединить соседку Испании к маршруту решили не сразу, так как попросту не было на слуху никаких громких достопримечательностей “с именем”. Поверхностные раскопки интернета сразу же огорошили: там же портвейн! Ну, хорошо. Копнули еще – выплыл Лиссабон с трамваями и мыс Рока. А потом как пошло-поехало: масоны, тамплиеры, мануэлинская резьба, фантастическая Синтра, суровый Томар, винные склады Порту, и конечно же – Обидуш. Именно фотографии сине-желто-белого Обидуша стали последней каплей и положили конец сомнениям ехать или нет. Конечно же ехать!

 

Являясь самым западным государством континентальной Европы, находясь так сказать на её задворках, Португалия вступила в Евросоюз лишь в 1986 году. По этому поводу один местный философ-юморист заметил: “Давно пора Португалии в Европу – это единственное место, где она еще не была”.

Действительно, ограниченная со всех сторон испанским королевством и не имея возможности сухопутного территориального расширения в сторону Европы, Португалии оставался только один путь – стать морской империей.

Золотое время Португалии (и в прямом, и в переносном смысле) пришлось на начало эпохи Великих географических открытий 15-16 веков. Инфант Энрике, более известный миру как Генрих Мореплаватель, не только основал легендарную мореходную школу в Сагреше, но постоянно финансировал и отправлял морские экспедиции португальцев вдоль Западного побережья Африки.

Мадейра, Азорские острова, Золотой берег – это только начало. В конце 15-го века капитан Диаш огибает Африканский континент – мыс Доброй Надежды покорен. Вскоре Васко да Гама открывает морской путь в Индию, а ровнехонько в 1500-м Кабрал достигает берегов Бразилии. Как сказали бы американцы: “Check, check, and check”. (“Галочка, галочка, и еще раз галочка”).

Португальские колонии:

 

Когда-то Генрих Мореплаватель силком загонял моряков на сконструированные им же каравеллы, заставляя плыть за мыс Бохадор, где, по поверьям, лежало погибельное “зеленое море мрака”. Теперь искатели приключений сами тысячами прибывали в страну в погоне за наживой и славой.

Во второй половине 16-го века Золотая эпоха начала клониться к закату. Не под силу было маленькой стране управлять и защищать десятки колоний, разбросанных по всему миру. Тут же подсуетилась новоиспеченная морская империя – голландцы, и Испания опять чего-то заволновалась у границ, и революция случилась, и как водится следом – гражданская война.

В 20-м веке Португалия перенесла диктатуру Салазара. К концу столетия стала, наконец, парламентской республикой, а в 21-м – разрешила геям и лесбиянкам регистрировать браки. Достигла, так сказать, апофеоза истории 😉

Ну а если серьезно, то сегодняшняя Португалия – спокойная тихая страна, с массой природных сокровищ, и что особенно порадовало – с потрясающим отношением к детям, особенно со стороны старшего поколения. Не припомню такого в других странах. Я сначала дергалась, когда какой-нибудь незнакомый старичок на улице гладил ребенка по голове. Всё-таки в Штатах не принято прикасаться к чужим детям, да и неизвестно как воспринимается родителями. Здесь же я видела полные ласки глаза пожилых людей при общении с дочерью, и была совершенно спокойна на этот счет.

Еще из приятного: практически все в туриндустрии очень прилично и бегло говорят по-английски, что не могло не радовать. Попыток выучить португальский мы даже не делали, кроме “obrigado(a)” (“спасибо!”). На слух язык змеино-шипящий, буква “s” произносится как “ш” (например, наша дочь Александра у них звалась “Алешандра”).

А повсеместное знание английского объяснилось просто: обязателен по школьной программе, плюс в стране много туристов-британцев. Иностранные ТВ программы и фильмы не дублируются, а идут с субтитрами, поэтому английский впитывается прямо с детства. Хорошая практика, надо отметить.

 

Итак, вот мы и на испано-португальской границе, где обнаружилась интересная особенность. Так как шоссе платные, иностранцам предлагается зарегистрировать номер машины с привязкой к кредитной карточке, с которой автоматически будет сниматься плата за проезд. На части португальских шоссе нет будок с кассирами, платильни без шлагбаумов. Нам показалось удобным. Регистрация занимает несколько минут через специальный автомат.

Дело это практически добровольное: на границе стоят бравые ребята, которые интересуются у каждой подъезжающей машины: Turisto? Local? Если “туриста” – предлагают свернуть в карман, где стоят желтые автоматы, через которые можно зарегистрировать машину с дальнейшей автоматической оплатой толлов. Просто даешь автомату кредитку, он снимает 74 евроцента за услугу, и печатает длиннющий чек, на котором высвечен номер машины и объяснение, зачем это нужно.

По идее, можно и без всего этого обойтись, но тогда получается, что те платильни, где нет человека, ты проезжаешь нахаляву, но номер твоей машины записывается. Не знаю, чем это грозит – возможно ничем, особенно если машина взята в другой стране (в Испании, например), но мы решили поддержать начинание. У нас в Хьюстоне есть аналогичная система, во многих городах Америки тоже. На лобовое стекло машины лепится специальное устройство, которое регистрирует твои движения по платным дорогам, а потом раз в месяц снимается энная сумма, на сколько наездил. Очень экономит время, не надо останавливаться у будки с человеком, возиться с мелочью.

Вот очень полезная ссылка про платные дороги в Португалии, схемы, расчет стоимости и как происходит оплата.

Карта дорог, которые входят в систему EASYTOLL (автоматическая оплата) >>

Португальский бензин дороже испанского, порядка 1,80 евро за литр; заправочные станции на юге называются красивым цитрусовым именем “Tangerina”. А вот все толлы – дешевле, но идут чаще, буквально через каждые 20 км. В среднем берут по 0,50 – 1,50 евро, но один раз встретилась платильня, потребовавшая 0,05 (пять!) евроцентов, так что жадностью они явно не страдают.

Ограничение скорости 120 км/ч соблюдают почти повсеместно, лишь изредка можно было ужаснуться на “гонзалесов”, со свистом проносившихся по левой полосе. Места чем-то напомнили Северную Африку – такие же огромные деревья с круглыми кронами как на границе Марокко и Алжира, под ними козы, ослики пасутся.

До нашего места назначения на этот день – деревушки Olhos d’Agua было меньше часа езды от границы. Мы не планировали останавливаться в Ольюше надолго, избрав более-менее постоянную базу гораздо севернее, в пригороде Лиссабона. Просто Ольюш-ди-Агуа как нельзя лучше подходил для передышки, взятой перед знакомством с новой страной.

Это довольно маленькая португальская деревушка, очень тихая и спокойная, с прекрасным городским пляжем, который растянулся на 7 км аж до следующей деревни Виламоры. Каждый год этот пляж получает “голубой флаг” – международную награду, вручаемую пляжам и причалам, вода которых отвечает высоким стандартам качества и пригодна для безопасного купания. Родиной Голубого флага считается Франция, где первое награждение произошло в 1985 году.

Очень быстро нашли гостиницу “Oceanus Aparthotel”, забронированную еще из дома (49 евро). Поселились за 5 минут в хорошую квартиру с кухней, экипированной всем необходимым. Да и про детскую кровать работники не забыли, причем дополнительных денег за неё не взяли, как это обычно бывает.

Оставшийся день и вечер мы целиком посвятили пляжу, расположенному в 7 минутах пешком от гостиницы, лишь только раз прервав купание на предмет “где бы поесть”. Опять же недалеко от отеля приглянулась традиционная португальская рыбная таверна “O Assador”, где впервые было решено попробовать катаплану.

 

Cataplana – название блюда португальской кухни (рагу из морепродуктов, но можно делать и мясное), происходит от вида посуды, в которой оно готовится. На территории современной Португалии блюдо катаплана появилось ориентировочно в 8-м веке, в результате завоеваний арабами южных территорий Иберийского полуострова. Процесс можно охарактеризовать как медленное тушение продуктов в специальной посуде при низкой температуре. Считается, что такой способ позволяет сохранить все полезные вкусовые свойства ингредиентов, а также их аромат.

В связи с этим, не могли не вспомнить о таджине – блюде из мяса и овощей, которое готовится и подается в одноименной посуде, и очень популярно на севере Африки. Таджин представляет собой массивную керамическую или чугунную глубокую миску, плотно закрытую высокой, похожей на шатер, крышкой конической формы. Из-за своеобразной формы, верхняя часть крышки остается намного холоднее нижней. Пар, поднимающийся от готовящегося блюда, многократно конденсируется в верхней части, постепенно стекая вниз, чтобы пропитать и обогатить новыми оттенками все ингредиенты, благодаря чему еда приобретает особый вкус.

Аналогичное действо происходит и в катаплане, которая представляет собой две полукруглые емкости, соединенные петлей и двумя замками. Делают эту посуду из меди, а изнутри покрывают оловом. Медный наружный слой обеспечивает равномерный нагрев и распределение тепла. Подают катаплану прямо в той же посуде, где она готовилась, и обычно на двоих – в меню так и указывают: 2 persons min.

Ну и конечно рецепт для всех, кто чувствует в себе силы приготовить катаплану дома. Вместо этой экзотической посуды можно использовать сковороду с невысокими краями и с плотно закрывающейся крышкой.

В таком полуленивом режиме мы провели весь день, чередуя пляж с гостиничным бассейном, и собираясь с силами для дальнейшего путешествия.

На утро был назначен переезд на север, в сторону Лиссабона. Навигатор предложил два пути: бесплатный 5-ти часовой, или 2 с половиной часа по платному шоссе (19,50 евро). Выбрали второй вариант скорее из-за ребенка – не хотелось с ней “тошнить” по извилистым дорогам.

 

За мост перед самой столицей содрали еще 1,55 евро, и вот, проведя нас через рабочие районы на окраинах, GPS радостно объявил Синтру – место назначения на следующие три дня.

Sintra – старинный португальский город, расположенный в 23 км к северо-западу от Лиссабона; что-то вроде Петергофа по отношению к Питеру по значимости. В самом городе находится Национальный дворец Синтры, а в прилегающих парках – фантасмагорический дворец Пена и полуразрушенный Замок мавров, изысканный Дворец Монсеррат и Монастырь капуцинов.

 

Старый мавританский город с крепостью, которую взял король Афонсу I в 1147 году, уже в средние века служил летней резиденцией португальских королей. В Синтре находится знаменитое поместье Кинта да Регалейра и необычный таинственный парк – достопримечательность Португалии, который вошел в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

 

Вот именно туда мы и планировали отправиться ближе к вечеру. А пока нужно было отыскать гостиницу. Забронированная из дома “Casa do Valle/Casa da Vista” находилась в тихом, лесном уголке города. Обошлась в $100 за ночь + $15 за детскую кровать. Недавно построенный гостевой дом из 8 номеров, выходящих на обширную веранду с видом на замки, подкупил с первого взгляда. Спокойная и уютная атмосфера позволила сразу сбросить накопившуюся за время дороги усталость, и расслабиться по полной. А как хорошо там завтракалось с утра! Кроме того, на территории раскинулся фруктовый сад (собирали яблоки и фиги), был небольшой бассейн, бесплатный интернет, и целый ящик с игрушками, любезно предоставленный хозяйкой, что, естественно, оценила наша трехлетняя дочь.

 

Эта гостиница стала второй из трех, получивших от нас наивысшую оценку за всё путешествие (первая была в Барселоне, третья – будет в Порту). Очень их рекомендуем!

 

Кстати, у хозяйки – общительной норвежки Virpi, вышедшей замуж за португальца, можно было даже прикупить бутылочку-другую вина (на пару евро дешевле), если лениво было идти в магазин. Да, если хотите дополнительной тишины, берите #8 – это угловая комната на веранде, и мимо практически никто не ходит.

 

Отдыхая с дороги за бокальчиком vinho verde, мы вдруг были атакованы огромным зверем. Свесив язык на бок, к нам несся по лестнице вниз серый хозяйский дог Пандора, совсем еще щенок, но ростом, тем не менее, он был выше нашей дочки. Вирпи уже успела нас с ним познакомить, а вот Саша видела дога впервые, и даже отпрянула от его радостной, расплывшейся в улыбке, морды.

– Доча, – говорю. – Смотри какой щенок!
На что ребенок с философским видом заметил: – Нет, мама. _ЭТО_ – не щенок!

И переубедить её не представлялось возможным. У маленьких девочек, конечно, свои представления об окружающем мире и его обитателях 😉

 

Во второй половине дня прогулялись в центр Синтры, подивившись количеству туристов (в нашем углу было практически безлюдно), и “кагдуры” сели в кафе “Paris” на главной площади. А всё потому, что надо было заранее почитать отзывы в гостевой книге в гостинице у Вирпи, где постояльцы распекали это заведение на чем свет стоит.

Наши впечатления оказались не лучше. Кафе процветает исключительно из-за своего местоположения, но еда и сервис там отвратительные. Фиговое водянистое гаспачо, рыбный суп не лучше, стакан сока 80 мл – 6 евро, про еду ребенка вообще забыли, а напоследок вписали в счет хлеб и оливки, которых мы в глаза не видели. Заставили официантку переделать счет, и пообещали оставить отрицательную рекомендацию. Вот, выполняю с чистым сердцем. На tripadvisor у них, кстати, из 300+ отзывов 77 помечены как “terrible”, что значит “хуже некуда”. Неслабый такой процентик, да.
В целом, что жилье, что еда в Синтре не из дешевых, но плохое обслуживание встретилось, к счастью, всего один раз.

Ближе к вечеру настало время встречи с таинственным – мы отправились в фантастический парк Кинта да Регалейра, расположенный в 10 минутах ходьбы из центра Синтры.

 

Алхимия, масонство, орден тамплиеров и розенкрейцеры – что общего между всем этим шаманством? Ответ один: Кинта да Регалейра (порт. Quinta da Regaleira – имение Регалейра).

” – Что это за масоны такие? – спросил он.
– Как бы это тебе попонятнее объяснить, – начал я. – В двух словах не скажешь. Есть много версий, написаны десятки книг… Но если все-таки в двух словах, это такое тайное общество…

– Какое же оно, на хрен, тайное, если о нем десятки книг написаны? Это вроде как у нас на стройке тайное общество было. Три парня стройматериалы с площадки коммуниздили и на сторону продавали, а нам, чтобы молчали, каждый день выпивку ставили. Прорабу, правда, деньгами отдавали…
– Накрыли их?
– Не-е… До сих пор коммуниздят!
– Ну вот, – кивнул я, – а ты про масонов удивляешься. То же самое.

Ю. Поляков “Козлёнок в молоке”

 

Карта парка (в .pdf) >>

Регалейра – имя баронессы, которой ранее принадлежали здешние земли. Но свой мистический облик парк обрел благодаря другому человеку, миллионеру Монтейру. Будучи членом Масонской Ложи, Монтейру задумал благоустроить своё загородное имение таким образом, чтобы оно в символическом виде отображало его интересы и философию.

 

К воплощению этих идей миллионер привлёк итальянского архитектора Манини (одного из создателей миланской Ла Скалы), в то время работавшего в Португалии. Разделяя вкусы и взгляды своего заказчика, зодчий совместил в проекте стилевые элементы архитектуры различных эпох: романского стиля, готики, ренессанса и мануэлино.

 

Построено всё это было в начале 20-го века, и способно удивить даже современного искушенного туриста.

 

По склону горы парк неспешно поднимается вверх, по спирали. Многочисленные ответвления от главной тропинки выводят в какие-то полутемные уголки леса, к странным обелискам, украшенным растительной символикой, скульптурам мифических и вполне реальных животных, а иногда – прямо к лесным нимфам с бабочками в ушах.

 

Баран, запутавшийся рогами в паутине. Паутина – новодел 🙂

 

Возникает закономерный вопрос: нужно ли разбираться в тайных науках, чтобы в полной мере насладиться Регалейрой? Скорее нет, чем да. То есть, конечно, неплохо было бы представлять, что это за пеликаны с человеческими ногами стерегут одну из резных скамеек, для чего по краю каменной чаши пущен орнамент с изображениями третьего глаза, или зачем эта барельефная тётка “вытаращилась на меня со всей наглой развратностью своей порочной души”, как писали когда-то в журнале “Крокодил”…
Но по большому счету, прогулка по парку просто доставляет огромное удовольствие, даже без вникания в разную оккультную ересь.

 

Одна из двух гончих на скамье, на которой выбито число “515”. Здесь зашифрована ссылка на “Божественную комедию” Данте: “Пятьсот пятнадцать, вестник Бога…”, где гончая – этот самый символ вестника и есть, который объявляет о пришествии Святого Духа и спасении христианства.

 

Еще одна стена со “страшилками”, под громким названием “Portal of the Guardians” (“Портал Хранителей”). Можно щёлкнуть, и пройти мимо. А можно вглядеться, и посмотреть – что это они там держат в лапах, и что охраняют.

 

За химерами скрыт вход в подземный туннель, которых в парке несколько. Не осталось никаких свидетельств, кто и с какой целью прорыл эти подземные ходы. Некоторые утверждают, что миллионер отправлял там свои масонские ритуалы, а другие – что прятал там свои сокровища, а третьи – что символически они интерпретируют путешествие между светом и тьмой, смертью и воскрешением. Туннели хорошо отмечены на карте по ссылке выше (такую же карту выдают перед входом в парк).

 

Туннель более-менее “благоустроенный” – в нём есть нить Ариадны, так что идти совсем не страшно. В других же подземных ходах царит кромешная тьма, поэтому ничего не стоит шмякнуться лбом о какой-нибудь выступающий камень.

 

Слева ошибочное, но забавное фото без вспышки 🙂

 

Примерив на себя роль Тесея, мы вышли… нет, не к Минотавру (хвала масонским богам!), но тоже отнюдь не к самому приятному местечку, а именно – оказались на дне колодца.

 

Колодец Посвящения (“Initiatic Well”) является центральным и самым таинственным местом Кинты да Регалейры. На дне колодца выложен герб Монтейру – восьмиконечная звезда, в которую вписан крест тамплиеров. Спиральная галерея, идущая вокруг него, имеет девять уровней, поддерживаемых резными каменными колоннами. В каждом пролете – по пятнадцать ступеней. Эти девять уровней, по которым либо поднимаешься к небесам, либо, наоборот, сходишь в преисподнюю, символизируют девять кругов ада, девять секторов чистилища и девять небес рая, описанных Данте.

Так что, чисто логически – проходить этот колодец лучше снизу-вверх, а не наоборот. Так сказать, пройти некий обряд посвящения “от ада к раю”, и выйти просветленным.

 

А наверху светло, тепло, птички летают, цветочки радуют. Даже после короткого визита в подземелье, начинаешь более ярко воспринимать краски надземного мира.

 

Агапантус африканский (Agapanthus africanus):

 

Лилия Беладонна или Naked Lady (Amaryllis belladonna):

 

Плоды американского каштана (Castanea dentata):

 

Ровно посередине парка, на одном из его ярусов, находится еще одно живописное место – озеро при гроте.

 

Чтобы попасть в грот, нужно представить себя героем компьютерной аркады, который ловко прыгает по висящим в воздухе платформам и проскальзывает в миллиметре под раскачивающимися топорами. К счастью, смертоубийственных тесаков поблизости не наблюдалось, но дорожка из высоких камней была та самая, аркадная.

 

Говорят, что лучше всего начинать прохождение с левой ноги, иначе будет неудобно делать поворот. Но это если шагать на каждый камень одной ногой. В реальности, насколько мы видели, люди просто делали шаг, топтались на месте, после чего делали следующий. Поэтому совет не совсем актуальный. Да и воды в это время года было совсем немного (обычно камни еле видны над поверхностью), так что всё можно было обойти посуху. Но так ведь не интересно 🙂

 

Грот изнутри выглядел вычурно, окруженный стенами, будто выеденными кислотой.

 

Напротив озера и грота, сразу за небольшой рощицей каштановых деревьев, возвышалась очень изящная башня. Regaleira Tower является частью массивной стены, под которой спрятан еще один грот (Leda’s Grotto), а с обзорной площадки наверху открываются замечательные виды на окрестности.

 

В частности – на средневековый Замок мавров, построенный на вершине горы во времена арабского завоевания Португалии.

 

Да и сама Синтра лежит как на ладони, сверкая белоснежными боками в зеленом лесном море.

 

Из парка выходили уже почти перед самым закрытием. Редкие посетители торопились по домам, небольшой патруль готовился к обходу территории – а вдруг кто-нибудь потерялся в подземельях?! В спину шептал легкий ветерок: “Шшш-шшш-шшш…” – то ли по-португальски, то ли читая заклинание на масонский лад…

 

Вернувшись в город, в одном из сувенирных магазинов познакомились с русской парой с маленьким мальчиком, ровесником нашей дочки. Случайно услышав их разговор о том, что им никак не удается найти место ночлега, предложили пойти всем вместе в нашу гостиницу. К сожалению, у Вирпи всё уже было сдано на несколько дней вперед, но она обзвонила другие гостевые дома в окрестностях, и нашла-таки ребятам подходящий вариант. Жаль, что не получилось вечерних русских посиделок на португальщине; надеюсь, что путешествие прошло у ребят удачно. Привет вам, Веселовы!

А закончить первый вечер в Синтре мы решили красиво, поужинав в ресторане гостиницы “Lawrence” – старейшего отеля на Иберийском полуострове (1764 г.), обладающего мишленовской звездой. Тех официанток из кафе “Paris” надо принудительно сюда отправлять на стажировку, чтобы смотрели и учились, как люди умеют работать.

 

Белые скатерти, сверкающие приборы, мягкое мерцание свечей, шампанское в ведерке со льдом, фуа-гра с ананасами, осьминоги и дорада, и даже демократическое картофельное пюре с куриной отбивной для ребенка – понравилось всё! Направленность ресторана – традиционная португальская кухня, основанная на продуктах этого региона страны. Цены совершенно не запредельные (самое дорогое блюдо стоило, по-моему, 25 евро). И хотя мы оставили не мало, но это исключительно потому, что хотелось попробовать и того, и другого, и третьего.

На этой прекрасной ноте завершился очередной португальский день. Мы не спеша побрели в гостиницу отдыхать в самом благоприятном расположении духа.

 

Часть 1-я   |   Часть 2-я   |   Часть 3-я   |   Часть 4-я   |   Часть 5-я   |   Часть 6-я   |   Часть 7-я   |   Часть 8-я   |   Часть 9-я   |   Часть 10-я

Часть 11-я   |   Часть 12-я   |   Часть 13-я   |   Часть 14-я   |   Часть 15-я   |   Часть 16-я   |   Часть 17-я   |   Часть 18-я   |   Окончание

Катерина Андреева.
Хьюстон, Техас – Испания – Португалия.
Сентябрь, 2012.

Фотографии:

Madrid
Segovia & Avila
Toledo

 

 

 

 

 

 

 

Barcelona
Montserrat
Granada

 

 

 

 

 

 

 

Gibralar
Seville
Andalusia

 

 

 

 

 

 

 

Cordoba
Sintra
Lisbon

 

 

 

 

 

 

 

Obidos
Tomar
Porto

 

Like this:

Like Loading…

Related

www.andreev.org

Готовый маршрут по Испании и Португалии

Количество дней: 26
Страна: Испания, Португалия
Период: с 04 августа 2014 г. по 29 августа 2014 г.

Этот готовый маршрут по Испании и Португалии был продиктован желанием увидеть северную Испанию, архитектуру замков и соборов, многие  из которых находятся под охраной ЮНЕСКО, побывать в замке Генриха IV в Наварре, попробовать испанское вино и традиционные блюда, увидеть потрясающую смену пейзажей и побывать в разных климатических зонах за одну короткую дорогу от Сарагосы до Памплоны. Повстречать пилигримов на знаменитом Пути Сантьяго, побывать в Каталонии, Наварре, Галисии, Кастилии, Стране басков. Попасть на концерт испанских гитаристов и увидеть фламенко.

А Португалию мы выбрали для пляжного отдыха и любования рисунками на традиционной португальской плитке — азулежу. Вот в какое путешествие превратилась наша мечта:

4 августа – вылет из Москвы в Барселону. Поздно вечером прилетаем в Барселону, заселяемся в отель.

5-7 августа – прогулка по Барселоне, осмотр достопримечательностей.

8 августа – забираем машину на вокзале Barcelona Sants, которую заранее забронировали еще в России. Устраиваемся в ней поудобней и едем в монастырь Монсеррат. Гуляем по монастырю и по его пешим тропам. После монастыря, в этот же день приезжаем в Сарагосу. Оставляем машину на бесплатной парковке. Заселяемся в отель.

9 августа – гуляем по Сарагосе, осматриваем достопримечательности.

10 августа – выезжаем из отеля. Едем в Памплону, по дороге осматриваем два города: Тудела и Олите. Вечером заселяемся в отель в Памплоне.

11 августа – выезжаем из отеля, кладем чемоданы в машину и гуляем по Памплоне, в основном по старому городу. После осмотра города едем в Сантандер.

12 августа – отдыхаем в Сантандере. Ходим на пляж, гуляем по старому городу.

13 августа — выезжаем из Сантандера в Бургос. Заселяемся в отель в Бургосе, гуляем по Бургосу.

14 августа – выезжаем из Бургоса в каньон де Силь. В середине пути останавливаемся в Леоне, несколько часов на осмотр города. После Леона доезжаем до Парадора в каньоне де Силь, где крепко спим до утра.

15 августа – выезжаем из Парадора, на машине осматриваем красоты каньона, заезжаем в маленький городок пообедать. После пеших и автомобильных прогулок по каньону, едем в Сантьяго де Компостела. Заселяемся в отель.

16 августа – гуляем по городу, изучаем путь Сантьяго.

17 августа – из Сантьяго де Компостела едем в Виго. Заселяемся в отель.

18 августа – сдаем машину в Виго и едем уже на поезде в город Синтра (Португалия) через Порту и Лиссабон. Заселяемся в заранее забронированные через сервис airbnb апарты  в центре города.

19-20 августа – прогулка по Синтре, осмотр достопримечательностей.

21 августа – из Синтры на автобусе едем на пляж Praia das Maçãs. Заселяемся в заранее забронированный домик рядом с океаном.

21-25 августа – отдыхаем на пляже Praia das Maçãs. Ходим на океан, покупаем свежую рыбу на рынке, посещаем другие пляжи и мыс Рока (Cabo da Roca)

25 августа – из Синтры едем в Лиссабон. Там садимся на ночной автобус до Мадрида.

26 августа – заселяемся в отель. Прогулка по Мадриду, осмотр достопримечательностей.

27 августа – на поезде  из Мадрида едем на однодневную прогулку по Толедо. Гуляем по городу, вечером возвращаемся в Мадрид.

28 августа — продолжаем прогулку по Мадриду. Вечером собираем чемоданы, садимся на ночной автобус до Барселоны.

29 августа – утром в Барселоне. Добираемся до аэропорта, летим в Москву через Франкфурт-на-Майне. Во Франкфурте у нас пересадка 6 часов. За это время осматриваем старую часть города гуляем по Майну. Возвращаемся в аэропорт и прилетаем в Москву.

По началу наш маршрут казался нам очень легким. Мы считали что мы все учли: расстояние между городами, сложность дороги, размеры  городов. Тем не менее, было неожиданно и нервно после тишины дорог въезжать на шумные, оживлённые, часто очень узкие улицы больших городов Памплоны, Сантандера, Виго… И, конечно, нас изматывали серпантины. Но в итоге, маршрут получился интересный; захватил разные провинции Испании и часть Португалии. Для первого знакомства с этими странами, информации и впечатлений накопилось очень много.


Просмотреть увеличенную карту

 С уважением, Галина Субботина

traveltu.ru

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о