Тюмень шерегеш расстояние: автоматическая диспетчерская служба Автодиспетчер.Ру

с видом на город расположен в 20 минутах ходьбы от центра Екатеринбурга, недалеко от Урала.

Из 1 233 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный всего в 350 метрах от памятника Самолету, отель состоит из 9 номеров с отдельными ванными комнатами.

Из 1 958 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот бюджетный отель является хорошей отправной точкой для осмотра достопримечательностей Иркутска, включая Памятник пожарным и спасателям и Художественную галерею Муравьевых.

Из 2 538 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Из 2 900 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот бюджетный отель расположен недалеко от Музея искусств. К услугам гостей полный ирландский завтрак.

Из 2 538 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель расположен всего в 2,9 км от Новосибирского государственного цирка. Гости могут заняться пешим туризмом и поиграть в бильярд.

Из 5728 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот хостел, подходящий для размещения с домашними животными, расположен в 5 км от центра города. К услугам гостей 33 номера и ванные комнаты с махровыми халатами, банными полотенцами и тапочками.

Из 2320 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель находится рядом с Третьей рекой Каскадные водопады и в 50 минутах езды от Алтайского заповедника. В окрестностях можно заняться верховой ездой, покататься на велосипеде и поиграть в настольный теннис.

Из 6 453 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот бюджетный отель является хорошей отправной точкой для осмотра достопримечательностей Братска, включая Металлург и стадион «Ангара».

Из 1 523 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Храм Всех Святых находится поблизости, в 400 метрах от отеля находится станция метро «Геологическая».

Из 3336 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Каждый сможет искупаться в открытом бассейне и полюбоваться видом на сад из 49 номеров.

Из 20 738 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Из 1450 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

В нескольких метрах от отеля находится Стела Европа.

Из 2 248 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот бюджетный отель расположен рядом с собором Александра Невского, недалеко от памятника алтайским эмигрантам. К услугам гостей 8 звукоизолированных номеров.

Из 1 088 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

В нескольких метрах от отеля находится Геологический музей.

Из 1 958 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

В этом популярном хостеле гости могут насладиться видом на сад и 7 номерами со всеми необходимыми удобствами.

Из 1378 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

с видом на город расположен в 30 минутах ходьбы от центра Перми, недалеко от Памятник Святому Николаю.

Из 1813 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель с бесплатной парковкой и сауной находится недалеко от Мыса Бурхана.

Из 2 973 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

В нескольких метрах от отеля находится Курильское озеро.

Из 3 118 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот семейный отель с собственным рестораном находится недалеко от зоопарка.

Из 1740 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот дизайнерский отель является хорошей отправной точкой для осмотра достопримечательностей Перми, включая Пермскую государственную художественную галерею и Музей кружева.

Из 2 393 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель расположен рядом с горнолыжным подъемником М.Омский областной музей изобразительных искусств им. А. Врубеля и в 10 минутах езды от Омской государственной областной научной библиотеки им. А. С. Пушкина.

Из 1 523 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Есть номера с видом на сад. Отель расположен недалеко от Музыкального фонтана.

Из 1378 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Идеально расположенный в прекрасном районе Новосибирска, отель может похвастаться джакузи и сауной, а также 81 номером.

Из 5 148 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

С видом на город, отель находится в 10 минутах ходьбы от центра Владивостока, недалеко от Братской могилы моряков Тихоокеанского флота.

Из 2 465 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Из 580 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположен 0.Этот отель расположен в 14,5 км от центра города, недалеко от Памятника Ленину. К услугам гостей детские кроватки и мини-клуб для гостей с детьми.

Этот отель расположен недалеко от Историко-культурного музея Удмуртской Республики Иднакар. К услугам гостей 15 номеров с общими ванными комнатами.

Из 2 755 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель расположен недалеко от стадиона «Спартак». К услугам гостей 10 номеров с отдельными ванными комнатами.

Из 1813 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель расположен недалеко от скульптуры Бабр. К услугам гостей 9 номеров с отдельными ванными комнатами.

Из 2 538 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Из 435 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот бюджетный отель расположен рядом с Якутским государственным литературным музеем и недалеко от Музея музыки и фольклора народов Якутии. К услугам гостей 9 звукоизолированных номеров.

Из 1740 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный в нескольких шагах от Хойморского дацана Бодхидхарма, отель предлагает 12 номеров с видом на горы.

Из 3 553 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель с видом на сад расположен недалеко от Республиканского музея истории развития образования. К услугам гостей ресторан-гриль.

Из 4 206 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

с видом на реку расположен в 20 минутах ходьбы от центра Екатеринбурга, недалеко от Храм Всех Святых.

Из 1885 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель расположен недалеко от La Boheme Artistique. К услугам гостей 28 номеров с общими ванными комнатами.

Из 1 233 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель расположен недалеко от памятника Фарману Салманову. К услугам гостей 28 номеров с отдельными ванными комнатами.

Из 3 626 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Из 4931 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель расположен всего в 450 метрах от Нижнеудинского историко-краеведческого музея. К услугам гостей 6 номеров с отдельными ванными комнатами.

Из 1450 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный в нескольких шагах от памятника Степану Осиповичу Макарову, отель предлагает 21 номер с видом на море.

Из 5 221 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Государственный академический театр оперы и балета находится поблизости, а в 550 метрах от отеля находится станция метро «Геологическая».

Из 2 683 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Есть номера с видом на город. Отель расположен недалеко от Центрального рынка.

Из 3 190 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

В этом отеле, расположенном всего в 10 минутах ходьбы от скалы Шаманка, есть манежи, игровая площадка и игровая площадка для детей.

Из 5 438 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

В этом пляжном хостеле гости могут насладиться видом на море и 10 номерами со всеми необходимыми удобствами.

Из 725 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель с крытым бассейном расположен в деловом районе Екатеринбурга, недалеко от площади 1905 года.

Из 13 052 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель предлагает легкий доступ к Музею истории Башкирской организации Всероссийского общества слепых, который может похвастаться 143 номерами в центре Уфы.

Из 3 481 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный в нескольких шагах от Самбери, отель предлагает 6 номеров с видом на море.

Из 4 423 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель расположен недалеко от Camp Garden. К услугам гостей 15 номеров с отдельными ванными комнатами.

Из 2030 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот бюджетный отель расположен недалеко от горнолыжного подъемника Sky Way. К услугам гостей континентальный завтрак «шведский стол».

Из 2828 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный рядом с Monument Russia Begins Here, отель предлагает 16 номеров с видом на вулкан.

Из 7 251 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Эти хорошо оборудованные апартаменты с полностью оборудованной кухней расположены недалеко от площади 1905 года и почти в 400 метрах от станции метро Геологическая.

Из 3045 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

К услугам гостей этого отеля номера с видом на город. Удобное расположение обеспечивает легкий доступ к Иркутскому областному мемориальному музею декабристов.

Из 5 583 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

расположен в 15 минутах ходьбы от Посольского Спасо-Преображенского монастыря. К услугам гостей крытый бассейн.

Из 3 771 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель с бесплатной парковкой и кладовой находится недалеко от памятника Штирлицу.

Из 6 453 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Апартаменты с кухней и террасой находятся в 15 минутах езды от аэропорта Уфы.

Из 3 118 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный рядом с мысом Бурхан / скалой Шаманка, отель предлагает 11 номеров, а также бар на террасе.

Из 3263 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель находится в 4,5 км от Манжерокского озера и отлично подходит для пеших прогулок, рыбалки и игры в дартс.

Из 1450 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

В этом отеле всего 1 есть кухня.9 км от дайвинг-центра New Dimension.

Из 6 599 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель расположен в 1 км от центра Екатеринбурга. К услугам гостей кафе-бар, детские кроватки и игровая площадка для детей.

Из 4 351 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Гостиница расположена в оживленном районе Иркутска, недалеко от памятника Копейку, с видом на город.

Из 4 278 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Гостей впечатлит панорамный вид на город, а также близость к памятнику Верхнеудинскому купцу и Музею истории культуры и искусства Бурятии.

Из 2 393 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Апартаменты с видом на сад и патио расположены в 1 км от центра Усть-Баргузина.

Из 4 568 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный рядом с Северский музей, отель предлагает 42 номера с видом на город.

Из 3045 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Апартаменты с видом на сад расположены в 1 км от центра Горячинска. К услугам гостей терраса для загара.

Из 3 626 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель удобно расположен недалеко от площади Юности, а также недалеко от Парка забытых игрушек.

Из 3 408 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Есть номера с видом на реку. Отель расположен недалеко от торгового центра Dary Yamala.

Из 4 858 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот хостел, подходящий для размещения с домашними животными, расположен в 1 км от центра города. К услугам гостей 14 номеров и ванные комнаты с бесплатными туалетно-косметическими принадлежностями и полотенцами.

В отеле есть традиционный ресторан с блюдами интернациональной кухни, расположенный недалеко от Цветущей скульптуры.

Из 6 381 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель расположен недалеко от Хойморского дацана Бодхидхарма, всего в 10 минутах ходьбы от водопадов Аршан. К услугам гостей звукоизолированные номера, а также пешие и велосипедные прогулки.

Из 3916 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Апартаменты с видом на город расположены в 1 км от центра Хужира. К услугам гостей терраса.

Из 2 538 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель находится в 26 км от мыса Уюга и отлично подходит для пеших прогулок и рыбалки.

Из 2 103 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель предлагает частный бассейн и возможность попробовать себя в походах, верховой езде и езде на велосипеде.

Из 5 656 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный рядом с подъемником Манжерок, отель предлагает 34 номера с видом на горы.

Из 3 481 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный рядом с горнолыжным комплексом Бирюзовая Катунь, этот отель в Манжероке предлагает 32 номера, а также турецкую баню, хаммам и различные виды массажа.

Из 4 858 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель удобно расположен недалеко от БКД 2, а также недалеко от БКД 6.

Из 5 438 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель расположен всего в 100 метрах от горнолыжного подъемника Спортотель и предлагает быстрый доступ к горнолыжному подъемнику Шория-тур.

Из 8 484 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

с видом на город расположен в 10 минутах ходьбы от центра Улан-Удэ, недалеко от Природного музея Бурятии.

Из 1160 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Из 1450 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный в 30 минутах ходьбы от центра Улан-Удэ, возле Museum of History of Ulan-Ude.

Из 1813 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот отель расположен недалеко от Краеведческого музея. К услугам гостей 13 номеров с общими ванными комнатами.

Из 3336 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель удобно расположен недалеко от Художественной галереи академика Афанасия Осипова, а также недалеко от Туймаады.

Из 5 366 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Из 1 088 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный недалеко от Забайкальской областной государственной научной библиотеки им. Пушкина, отель предлагает 40 номеров и имеет доступ к железнодорожному вокзалу.

Из 2 538 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный недалеко от памятника погибшим водителям отель имеет 16 номеров и имеет доступ к автобусной остановке.

Из 3 190 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель предлагает катание на лыжах, пешие прогулки и бильярд. Отель расположен в центре Южно-Сахалинска, недалеко от центрального вокзала.

Из 4 351 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Этот бюджетный отель расположен недалеко от развлекательного центра «Шарики». К услугам гостей континентальный завтрак.

Из 1450 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель удобно расположен недалеко от памятника беременной женщине, а также недалеко от Центра этнографии русского населения Сибири.

Из 3 626 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Расположенный в историческом центре Томска, отель предлагает 15 номеров с видом на город.

Из 2610 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Есть номера с видом на город. Отель расположен недалеко от памятника Чехову.

Из 2 900 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Из 1450 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель удобно расположен недалеко от Локомотива, а также недалеко от Курганского православного прихода в честь Святой Троицы.

Из 1813 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

С видом на город, отель находится в 20 минутах ходьбы от центра Ижевска, недалеко от Памятник А.Ф. Дерябин.

Из 1 088 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Есть номера с видом на горы. Отель расположен недалеко от выставочного комплекса стрелкового оружия М. Калашникова.

Из 1 958 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Отель удобно расположен недалеко от торгового центра «На Пушкина» и скульптуры «Дама с собакой».

Из 2828 руб. / ночьВыбрать

Нет в наличии

Показать другие отели, соответствующие вашим критериям выбора:

Сохранено

Сохранить

Результаты фильтрации

Подождите …

4921 найдено отелей

NaN100

© 2007-2021 Booked.net. Все права защищены

В Сибири откроется новый курорт йети, чтобы побудить туристов найти неуловимого ужасного снеговика

Игорь Идимешев, 48: «Мы сейчас строим Yeti Park, и, конечно же, будет шанс для людей, которые приедут сюда, чтобы увидеть существо.Для меня присутствие здесь Йети означает нечто большее, чем просто достопримечательность ».

Новый Yeti Park будет построен на горнолыжном курорте Шерегеш, в потрясающем горном районе Шории Кемеровской области на юге Сибири. Эта разработка связана с обещанием губернатора области Амана Тулеева предложить вознаграждение в один миллион рублей (33 тысячи долларов) каждому, кто сможет поймать йети и доказать его существование.

‘Я заплачу миллион каждому, кто найдет йети и принесет его мне.Я сяду с ним, поболтаю и выпью чашку чая », — пообещал он.

Критики рассматривают Йети-парк с отелем и тематической детской площадкой как грубую попытку привлечь как российских, так и иностранных туристов.

‘Мы видим, как Шотландия эксплуатирует Лох-Несское чудовище, почему мы не можем сделать то же самое с Йети?’ признал один чиновник. «Мы надеемся, что люди будут приезжать со всего мира».

Недавние туры в отдаленные пещеры в этом регионе обнаружили образцы волос йети, хотя различные обещания окончательного исследования их ДНК так или иначе не оправдались.

Несмотря на это, местные власти настаивают на том, что йети существует, даже несмотря на то, что у 48-летнего Игоря Идимешева, заместителя главы местной администрации в Шерегеше и человека, стоящего за новым парком, есть новое объяснение его существования.

«Я видел это существо несколько раз», — сказал он. «Я думаю, что это скорее всего внеземное происхождение, а не из этого мира. Йети может внезапно исчезнуть и снова материализоваться. Еще одна необычная вещь — это то, что волосы Йети светятся ночью, а также то, что Йети может ходить по воде.’

Позже в интервью The Siberian Times он подробно рассказал о своих близких встречах с йети, несмотря на то, что признал, что его мать говорила ему не рассказывать людям, потому что они ему не поверят.

«Я встречал этих существ несколько раз здесь, в Таштагольском районе, а также в районе, где я родился, в селе Тоз недалеко от Зеленой горы.

Гора Мустаг, Шерегеш, Шория. Картина: Игорь Идимешев

«Я видел это несколько раз, прежде чем переехал сюда, в Шерегеш.Каждый раз, когда я оставался один, я охотился. Единственный человек, которому я когда-либо рассказывал все подробно, была моя мама — и она научила меня держать это при себе.

«Люди просто подумают, что ты это выдумала», — сказала она мне.

«Мы, жители Шории, не используем имя« Йети », вместо этого мы называем этих существ Бигменами. Каждый мужчина здесь видит его, когда он охотится. Можно упомянуть факт встречи, но мы не будем вдаваться в подробности, например, где именно это было, что он сделал, иначе ваша удача уйдет навсегда.

‘Это чувство страха. Это страх, который невозможно объяснить рационально. Вы чувствуете себя одновременно очень напуганным и напряженным. Одно из самых близких сравнений — это ощущение взгляда в глаза волку. Если вы когда-нибудь видели их — я имею в виду дикого волка, а не животное в клетке — вы помните, как они чувствовали себя чем-то очень необычным, инопланетным.

‘Как и у волка, глаза йети можно увидеть с расстояния примерно 100-150 метров. Они довольно гипнотизируют. И когда я увидел глаза йети, я подумал только, что они не с Земли — они явно внеземной природы.

‘Для меня Йети — внеземное существо. Я считаю, что это похоже на контролера, который смотрит на вещи здесь, на Земле.

Я могу понять, почему люди не замечают подобных творений. Мы были спроектированы и созданы для того, чтобы жить очень разумно, чтобы защитить свой разум от информации, которая может нанести ему вред. Проще говоря, мы игнорируем то, что не можем объяснить, что очень мудро, иначе люди сошли бы с ума.

О более приземленных аспектах Йети он сказал: «Я не смог бы дать оценку размера Йети.

‘Он конечно выглядел большим. Больше человека. Я не пошел смотреть на его следы или проверять наличие каких-либо других материальных доказательств его существования. Поверьте, это не то, что вы хотите делать сразу после просмотра. Вам страшно.

‘Сейчас мы строим парк Йети, и, конечно же, у людей, которые придут сюда, чтобы увидеть это существо, будет шанс. Для меня присутствие здесь Йети означает нечто гораздо большее, чем просто туристический аттракцион ».

Он подчеркнул: «У нас будет выделенный участок земли для Йети-парка, где каждый сможет его увидеть.Мы организуем музей, в котором будут представлены все предметы, связанные с Йети, например, деревья, которые они превращают в арки, и многое другое. Это место будет использоваться для проведения всех будущих конференций и семинаров, посвященных Йети.

По его словам, тема Йети «важна для региона».

Сверху вниз: мужчина поднимает то, что позже было названо «волосами йети»; участники экспедиции Йети входят в Азасскую пещеру, Сибирь; крупным планом и измерьте волосы так называемого Йети.Фотографии: Вести ТВ Россия, The Siberian Times

В прошлом году профессор Валентин Сапунов заявил, что в Кемеровской, Хакасской и Алтайской областях Сибири проживает 200 йети. Сапунов — доктор биологических наук, главный научный сотрудник Российского государственного гидрометеорологического университета.

Но его утверждения о тестах волос, найденных в пещере в этом регионе, которые предполагали, что они принадлежат неизвестному млекопитающему, были решительно оспорены профессором Олегом Пугачевым, директором Зоологического института Российской академии наук.

В сентябре прошлого года было зарегистрировано три отдельных наблюдения Йети на юге Сибири.

Новости

При поддержке Министерства науки и высшего образования России ВЭБ.РФ и КБ «Стрелка» провели исследование текущих потребностей и проблем российских студентов и вузов. Исследование послужило основой для сценариев создания современных межвузовских кампусов в семи пилотных городах России.Комплексный проект по созданию инновационной образовательной среды (кампусов) на основе государственно-частного партнерства обеспечит достижение целей федерального проекта «Инфраструктура» национального проекта «Наука и университеты», будет стимулировать развитие образовательной инфраструктуры и создать качественно новая образовательная и городская среда. Реализация подобных проектов в регионах будет способствовать достижению национальной цели «Возможности для самореализации и развития талантов».

В семи пилотных городах проекта — Санкт-Петербурге, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Перми, Тюмени и Томске — 53% вузов сталкиваются с нехваткой жилья для студентов. Более 20% студентов не обеспечены проживанием в комнатах. В то же время социологические исследования показывают, что условия проживания для студентов и их качество являются ключевыми при выборе вуза среди иногородних и иностранных абитуриентов. В ходе опросов и интервью респонденты изложили свое видение идеального кампуса и высказали свои идеи о социальных и коммерческих функциях, размещении комнат и социокультурных программах кампусов.Использование новой формы инновационной образовательной среды, а именно межвузовских кампусов, поможет удовлетворить потребности студентов, привлечь талантливых абитуриентов в региональные университеты и создать новые центры городской жизни.

«Подобные проекты уникальны для России и сочетают в себе частные возвратные инвестиции с федеральным софинансированием. ВЭБ.РФ построил экономическую и финансовую модель кампуса и предлагает реализовать комплексный проект по созданию инновационной образовательной среды совместно с Министерством науки и высшего образования.Речь идет о современном комплексе со спортивными площадками, коворкингами, лекционными залами, технопарками, библиотеками и, конечно же, жилыми помещениями для студентов и преподавателей. Новый формат кампусов должен стать ядром развивающегося городского пространства и городской среды. Это принципиально новая модель: создание умного пространства, которое территориально объединяет учебные заведения с общежитиями, и вся инфраструктура растет вокруг этого района », — сказала Светлана Ячевская, заместитель председателя, член правления ВЭБа.РФ.

Предполагается, что это исследование станет основой для пилотных проектов межвузовских кампусов. Сценарии включают пространственную планировку, функциональное распределение этажей и расположение общежитий. Эти проекты могут принести в региональные бюджеты более 36 миллиардов рублей. Семь пилотных городов могут обеспечить жильем более 51 000 человек и создать более 2 000 рабочих мест для малого и среднего бизнеса. Кроме того, новые межвузовские кампусы сделают российские академические программы более привлекательными и помогут привлечь иностранных студентов в Россию.

ВЭБ.РФ может использовать результаты исследования для проведения финансово-экономической экспертизы потенциальных проектов межвузовских кампусов в городах России. Такие проекты могут быть реализованы по концессионным соглашениям или договорам государственно-частного партнерства. Исследование поможет частным инвесторам оценить их интерес к проектам по созданию комфортабельных и современных межвузовских кампусов по всей России. ВЭБ.РФ как институт развития рассматривает свое участие в проекте интегрированного кампуса в качестве агента Правительства России.Кроме того, ВЭБ.РФ может либо искать частное финансирование, либо предоставлять финансирование для проекта в партнерстве с банками.

«Межвузовские кампусы сейчас созданы в США, Австралии, Индии, Испании и других странах. Главной отличительной особенностью этого студенческого общежития является то, что эти кампусы могут использоваться совместно студентами, обучающимися в разных университетах. Общие пространства на территории кампуса становятся местом, где представители разных академических дисциплин могут общаться друг с другом, впервые обсуждая самые сложные проекты и совместные работы.Коммерческая недвижимость на территории кампуса часто пользуется популярностью среди местных жителей, которые могут составлять до 90% всех посетителей. Таким образом, новые кампусы могут открыть новые возможности для студентов и горожан, принести дополнительные преимущества университетам и городам, а также способствовать развитию малого бизнеса в регионах России », — сказала Варвара Мельникова, генеральный директор Института« Стрелка », соучредитель и партнер. Стрелка КБ.

Исследование, проведенное ВЭБ.РФ и КБ Стрелка, показывает, что современный кампус, оснащенный всей необходимой бытовой техникой и мебелью, удобно расположенный, легко доступный на общественном транспорте и имеющий в пешей доступности весь комплекс объектов социальной инфраструктуры, выгодно отличается от арендуемого. размещение.Однако расходы на проживание в кампусе могут быть сопоставимы с рыночными.

Более подробно с результатами исследования можно ознакомиться на сайте http://campus.strelka-kb.com/.

Россия Напрямую

Топ 100 городов

Планировка межрегионального туристического маршрута по Уралу

Введение

Туризм — это практическая сфера, и одна из его основных категорий — «маршрут (маршрут)». Это географическая категория; поэтому при разработке маршрутов следует широко использовать географические подходы. В основе концепции туристического маршрута должны лежать географические подходы, которые должны быть логичными с географической точки зрения.

Развитие внутреннего туризма в России сопровождается ростом сети маршрутов, среди которых выделяются межрегиональные. При организации новых маршрутов желательно обратиться к географическому анализу и географическим технологиям. В статье исследуется географический аспект используемых в настоящее время и проектируемых межрегиональных туристических маршрутов в России и некоторых других странах. На примере разработки нового межрегионального туристического маршрута на Урале авторы пытаются показать использование географических подходов при формировании концепции маршрута.По мнению авторов, туристический маршрут должен основываться на географической концепции.

Организация межрегиональных туристических маршрутов признана полезной и стала поддерживаться федеральным правительством России. Межрегиональный маршрут определяется как тур, проходящий по территории двух и более регионов Российской Федерации, продвигающий культурные, исторические и спортивные объекты, которые характеризуются узнаваемостью, регулярностью, полнотой и соответствием стандартам обслуживания.Согласно рекомендациям Минкультуры РФ (Руководство по формированию конкурентоспособных туристических маршрутов, 2017), задачей каждого региона должно быть создание базового маршрута как основы для формирования туров различной тематики. Основные туристические маршруты двух и более соседних регионов могут быть частью межрегионального тура. Ожидается, что объединение возможностей каждого региона в общем туре увеличит количество туристов в каждом регионе.

Это предложение интересно, но возникают вопросы по его реализации.Как соединить региональные маршруты, если их линии не стыкуются или их программы различаются по тематике и потребительским сегментам? Как сделать туристический маршрут значимым и привлекательным для широкой публики на долгое время? Как создать географически логичный межрегиональный туристический маршрут? Эта тема очень актуальна для практического планирования туристических маршрутов, а также интересна для развития теории рекреационной географии.

Идея межрегиональных маршрутов не нова; такие маршруты существовали и раньше.Причем именно межрегиональные маршруты очень распространены и наиболее полно отражают суть туризма. «Маршрутный туризм», как правило, носит межрегиональный характер. Эти виды путешествий включают речные и морские круизы, автобусные круизы, караванинг и активные путешествия.

В отличие от «стационарного туризма» (бальнеологический, пляжный, горнолыжный, деловой, событийный и сельский), при котором гость находится только в одном регионе и в одном месте, «маршрутный туризм» часто носит межрегиональный и даже межгосударственный характер.

Путешествие на судах по речной системе европейской части России межрегиональное.Сплав по рекам Урала (Чусовая, Сылва и Юрюзань) связан с пересечением границ регионов Российской Федерации. Многие реки Сибири, популярные для сплава, по своему течению пересекают границы административных территорий (это реки Чарыш, Песчаная, Бия, Белая, Иркут, Чая). Многие популярные пешеходные и треккинговые маршруты проходят из одного региона в другой. «Тридцатка» — в прошлом знаменитый всесоюзный туристический маршрут — популярный треккинг по Западному Кавказу от Республики Адыгея до побережья Черного моря в Краснодарском крае.В советское время горные путешествия связывали регионы Северного Кавказа с территориями Закавказья. В Центральной Азии такие маршруты были типичными, например, маршруты из Казахстана в Кыргызстан, соединяющие Алматы и озеро Иссык-Куль, и путешествия из Кыргызстана в Таджикистан по Памирскому тракту. Многие туристические маршруты на Урале тянутся из одного региона в другой. Особенно это актуально для маршрутов по северу Урала.

Современный белорусский опыт разметки и сохранения «зеленых коридоров» на границах регионов является примером правильной организации природоохранных межрегиональных маршрутов (Сергачев 2012).

Межрегионализм — характерная черта туристических путешествий; это не новая тенденция. Почему межрегиональные туристические маршруты сейчас особенно стимулируются федеральным правительством России? Для этого есть много объективных причин. Назовем лишь несколько.

Маркетинговое продвижение малых регионов эффективнее проводить не по отдельности, а по группам регионов, указав общую тематику;

Логические межрегиональные туристические маршруты могут быть актуальны долгое время и быть предпосылкой для развития межрегиональных транспортных связей.

Межрегиональная трасса для сопредельных регионов может способствовать социально-экономическому развитию периферийных территорий.

Изучение туристских маршрутов как научно-географическая проблема

Проектирование и организация туристического маршрута обычно понимается как практическая задача. Научные работы по туристическим маршрутам появляются нечасто и носят в основном прикладной характер. Тематически они связаны с развитием туристической инфраструктуры и мониторингом туристических потоков.Изучаются темы логистики и программирования выбора пути. К географической логике и разработке концепций туристических маршрутов приступают гораздо реже. По странному совпадению туристические маршруты, являясь географическим продуктом, нечасто рассматриваются с научных географических позиций. В конкретных публикациях мы покажем ряд современных направлений исследования маршрутов.

Планирование и организация длинных туристических маршрутов осуществляется во многих странах, как между ними, так и между провинциями.Дженни Бриденханн и Юджиния Викенс из университетского колледжа Чилтернс (Бакингемшир, Великобритания) пишут о маршруте Южной Африки: «Хотя проект столкнулся с препятствиями,« Африканская мечта »(проект) теперь начинает подсчитывать свои успехи. На сегодняшний день существует 32 маршрута, охватывающих 80 городов и их сельских районов в четырех странах, протяженностью 11 623 км »(Briedenhann, Wickens 2004: 77).

Антонсон и Якобсен (Antonson et al. 2014) указывают на отсутствие современных исследований процесса планирования туристических маршрутов.Авторы сравнивают технологии планирования маршрутов в Швеции и Норвегии. Они отмечают: «… процедуры планирования маршрутов управления дорогами общего пользования в двух странах сильно различаются. В Норвегии в основном используется принцип «сверху вниз», касающийся инициатив и обозначения маршрутов. В Швеции действует принцип путаницы, что дает планировщикам улиц больше возможностей для индивидуального влияния на планирование маршрутов »(2014: 342). Авторы приходят к выводу: «… норвежское планирование маршрутов оказалось более успешным из двух рассмотренных здесь подходов, по крайней мере, если достижение должно оцениваться по освещению в международных СМИ и, возможно, также по количеству посетителей» (2014: 349).

Мейер (2004) обратил внимание на большую роль туристических маршрутов для развития удаленных территорий и на необходимость разработки концепций маршрутов.

В диссертации и статье Марлиена Луренса (2007) исследуются важнейшие факторы успеха развития маршрутного туризма. Уроки извлечены из тематических исследований Камино де Сантьяго в Испании, исторических троп в Квинсленде, Австралия, стены Адриана в Соединенном Королевстве и Мидлендс Меандр в Южной Африке. Утверждается, что успешное развитие туристических маршрутов не является точной наукой, и развивающимся направлениям часто приходится преодолевать множество препятствий.Автор выделяет элементы тематических маршрутов, составляющих успешность пункта назначения.

Статья Кристиана М. Роджерсона посвящена маршрутам немного дальше на север (Rogerson 2007). Автор исследует влияние на местное развитие Меандра Магалисберг, туристического маршрута, который проходит через две провинции Южной Африки. Утверждается, что, хотя этот туристический маршрут расширил потенциал роста туризма в данной местности, его более широкое воздействие на окружающие сообщества было ограничено из-за слабости местных властей в решении вопросов, касающихся планирования туризма.

Технологические и математические подходы к планированию поездок предложены в ряде публикаций. Хасуике, Катагири, Цубаки и Цуда (Hasuike et al. 2013) предлагают универсальную и интерактивную задачу планирования маршрута для осмотра достопримечательностей в различных условиях. Задача многоцелевого планирования маршрута формулируется как задача оптимизации сети. Используя модель, предложенную авторами статьи, турист одновременно получает не только оптимальный маршрут тура в нормальных условиях, но и подходящий маршрут тура в других условиях, зависящих от времени и погоды.

В статье Worapot Sirirak and Rapeepan Pitakaso (2018) рассматривается возможность программирования экскурсионного маршрута в зависимости от ряда параметров, таких как длина, стоимость и другие. Это многофакторная задача. Авторы говорят об ограничениях, которые не были учтены в данной работе, таких как топография, сезонность и экологические различия.

Интересную работу по планированию маршрута с использованием точек интереса (POI) проводит Лим (2016). Он пишет, что планирование поездки является сложной и утомительной задачей для туристов из-за их уникальных предпочтений по интересам и различных ограничений поездки.Несмотря на доступность онлайн-ресурсов для планирования туров, существуют различные проблемы, такие как выбор POI, которые персонализированы с учетом уникальных интересов отдельных путешественников, и построение этих POI в качестве маршрута с учетом наличия времени, предпочтений начального / конечного места и другие. Авторы разрабатывают алгоритмы для рекомендации индивидуальных туров как отдельным путешественникам, так и группам туристов на основе их предпочтений по интересам, которые мы автоматически определяем на основе фотографий с геотегами, размещенных этими туристами.

Планирование туристического маршрута и туристической программы также является географической задачей. Это должно быть географически обосновано и логично. В этом случае он будет качественнее, безопаснее, а маршрут будет востребован еще долгое время. Есть некоторые методические разработки по географическому обоснованию (логике) маршрута (Зырянов, Королев 2009а). Геометрическая форма маршрута (линейный, круговой, радиальный или комбинированный) влияет на все составляющие маршрута. Выделяются различные типы логических решений при планировании маршрута (логика нанизывания, логика восхождения (посещения), логика пересечения (преодоления), логика Великого Пути, логика исторического пути, логика направление, логика экспедиции, логика обучения и т. д.). Каждый из этих логических подходов к планированию путешествия выражается в особенностях маршрута маршрута.

Стремительно развивающийся независимый туризм особенно изобретателен в выборе маршрутов. (Зырянов, Зырянова 2013) Авторы уверены, что географическое обоснование выбора всей линии пути, а не только узловых ориентиров, позволит рационально развивать сеть туристических маршрутов, делая туристические путешествия максимально полезными.

Планирование маршрута — основная технологическая задача в туризме.Это интеллектуальное и творческое начинание, в котором наука, практика, опыт и искусство играют роль. Это географический вызов, где география в сочетании с туристическими технологиями и тактикой определяет содержание деятельности.

Структура и географическая логика межрегиональных туристических маршрутов в России

Какие из существующих и планируемых межрегиональных туристических маршрутов сегодня наиболее известны в России? Среди них маршруты, построенные по историческим тропам. Установить такие маршруты непросто, поскольку современные транспортные линии часто сильно отклоняются от исторических дорог.

Великий шелковый путь привлекает внимание историков, географов и туроператоров возможностями планирования коротких и длинных маршрутов. Все регионы Северо-Кавказского федерального округа соединены автомобильной дорогой в виде участка Великого шелкового пути. Сложность в том, что на этом историческом пути использовалось много разных направлений движения. Планирование путешествий по Великому шелковому пути активно проводится во многих различных областях этого пояса (Кузнецова, 2017).Маршрут «Великий шелковый путь» имеет общее направление «восток – запад», но на местных туристических маршрутах он может проходить в субширотном и даже меридиональном направлениях.

Районы, расположенные вдоль Транссибирской магистрали, осваивают проход по Великому чайному пути. Многие города (например, Челябинск и Кунгур) претендуют на включение в этот туристический маршрут. Великий чайный путь — наиболее продвинутый туристический маршрут с точки зрения межгосударственных отношений между Китаем, Монголией и Россией. В ряде публикаций сообщается об организации подобных поездок на сибирских участках маршрута (Балюк и др.2019; Сергачев 2012). Многие города этого маршрута развивают тему истории чайной торговли (Улан-Удэ, Кунгур).

Этот тип движения обычно линейный по соседним регионам. Среди них — маршрут «По дороге Ермака» из Прикамья в Сибирь, который организуют некоторые уральские туроператоры, соединяющий Пермский край, Свердловскую область и Тюменскую область.

Ряд маршрутов имеют тематическую концепцию. Проект «Русские усадьбы» охватывает Тульскую, Тверскую, Тамбовскую, Смоленскую, Рязанскую, Орловскую, Калужскую, Московскую, Воронежскую, Вологодскую, Брянскую, Ленинградскую и Псковскую области.Тур, известный как «Россия — родина космоса», теперь объединяет Москву, Московскую область, Калугу и Санкт-Петербург. В России не менее 30 городов, тесно связанных с тематикой космонавтики; Итак, количество участников проекта постоянно увеличивается. Такие межрегиональные маршруты могут связывать несмежные регионы.

Многие речные круизные маршруты в России являются межрегиональными. Сюда входят поездки по бассейну реки Волга-Кама (Пермь — Астрахань; Пермь — Санкт-Петербург).Один из таких маршрутов имеет форму кольца. Это «Московская кругосветка», путь из Москвы по каналу им. Москвы, рекам Волге, Оке и Москве с возвращением в столицу. По дороге посещаем города и туристические объекты восьми регионов. Это, вероятно, один из наиболее логичных межрегиональных маршрутов, поскольку он следует естественному маршруту на одном виде транспорта и уникален своей круглой формой. Он полон достопримечательностей, связанных с посещением не только центральных городов регионов, но и многих периферийных населенных пунктов.Этот маршрут является оптимальным с точки зрения туроператоров, так как он имеет максимальную продолжительность 10 дней, охватывает очень яркую в природном, историческом и социально-экономическом плане территорию и географически мозаичную.

Самый популярный межрегиональный культурно-исторический маршрут в России — Золотое кольцо. Этот кольцевой маршрут соединяет города, расположенные к северо-востоку от Москвы, где можно увидеть памятники архитектуры XII века; Таким образом становится возможным ощутить атмосферу княжеств Древней Руси.Этот туристический маршрут соединяет следующие города: Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Ярославль, Суздаль и Владимир. Нередко маршрут включает Кострому и Иваново, несколько реже Углич. Многие города в этом районе заявляют о своем участии в этом маршруте и включены в туры. Это Александров, Гороховец, Гусь Хрустальный, Калязин, Кинешма, Муром, Мышкин, Палех, Плес, Рыбинск, Тутаев, Шуя, Юрьев-Польский и другие. Этот маршрут является круговым, хотя многие туристы предпочитают посещать отдельные города, и тогда нить путешествия может отличаться от формы кольца.Используются разные виды транспорта — автобус, автомобиль или поезд. Тропа особенно привлекательна для иностранных туристов, но также популярна среди жителей России. Основные сегменты прибывших — путешественники среднего и старшего возраста, семейные туристы и школьные группы. Маршрут и бренд очень популярны. Популярность бренда привела к тому, что другие туристические маршруты в Центральной России часто продаются под видом туров по Золотому кольцу.

Каждый из федеральных округов России проявляет инициативу по туризму.В связи с этим появляются новые межрегиональные туристические маршруты. Была предложена идея автомобильного межрегионального маршрута в Центральном федеральном округе «Дороги души великой», охватывающего за один обход многие города — муниципальные центры округа (Федулин и др., 2015).

Еще одна оригинальная идея реализуется силами четырех регионов в туристическом межрегиональном маршруте «Золотое кольцо Боспорского царства». Республика Крым, город Севастополь, Краснодарский край и Ростовская область открывают археологические и другие туристические ресурсы, связанные с существованием древнегреческих колоний и Боспорского государства.Средиземноморье с его историческим наследием — самый привлекательный туристический регион в мире. Античная тема получила новое естественное продолжение на территориях северо-востока. Маршрут расширяет структуру туризма и спектр рекреационных мероприятий на Азово-Черноморском побережье и преодолевает узкую пляжную специализацию. В проект входят следующие древние города: Геленджик (Торик), Керчь (Пантикапей), Анапа (Горгиппия), Севастополь (Херсонес Таврический), Новороссийск (Бата), Феодосия (Феодосия), Азов (Танаис), Евпатория (Керкинитида), Тамань. (Гермонасса) и Симферополь (Скифский Неаполь).Поездка рассчитана на две недели с использованием разных видов транспорта — автобуса, автомобиля, поезда и круизного лайнера. Маршрут был организован благодаря активности всех регионов Южного федерального округа; Идея разрабатывается Краснодарским отделением Русского географического общества.

Маршрут «Золотое кольцо Сибири» задуман как возможность за одну поездку познакомиться с огромным сибирским макрорегионом (Калюжная и др., 2018). Туристический маршрут проходит через 12 регионов Сибирского федерального округа, где посещаются следующие города и природные туристические объекты: Омская область — Омск; Новосибирская область — Новосибирская область; Алтайский край — курорт Белокуриха; Республика Алтай — озеро Манжерок, гора Малая Синюха, Чуйский тракт, Горно-Алтайск, село Артыбаш, Телецкое озеро; Кемеровская область — село Усть-Кабырза, курорт Шерегеш, г. Новокузнецк; Республика Хакасия — Абакан; Республика Тыва — Кызыл; Иркутская область — Иркутск, Листвянка, Байкал; Республика Бурятия — Улан-Удэ, Забайкальский край — Чита; Красноярский край — Красноярск, Енисей, заповедник Столбы; Томская область — Томск.На разных участках маршрута необходимо использовать разный транспорт: поездом, автомобилем, самолетом и пересечь Телецкое озеро на моторной лодке. Маршрут включает в себя множество крупных регионов с большими расстояниями между местами посещения и организован в районе, где сложно провести круговую линию. Тем не менее, если он популярен, то это говорит о востребованности таких географических туров, охватывающих большие территории России.

В регионах Дальнего Востока и Забайкалья проектируется трасса Большого Восточного кольца, охватывающая Республику Саха (Якутия), Бурятию, Забайкалье, Камчатку, Приморский край и Хабаровский край, Амурскую область, Иркутскую область, Магаданскую область, Сахалинская область, Еврейская автономная область и Чукотский автономный округ.Этот маршрут представляет собой единый бренд, а не единый маршрут. Огромный потенциальный туристический рынок стран Азиатско-Тихоокеанского региона стимулирует туристические маршруты на этом российском пространстве. Брендинг развивается, подчеркивая уникальность туристических ресурсов каждого из регионов-участников проекта. Так, в Якутии это «Полюс холода», природный парк «Ленские столбы», «Бриллиантовая Якутия» и спортивные игры «Дети Азии»; в Хабаровском крае — это культура и декоративно-прикладное искусство первых народов, речные круизы и рыболовный туризм; А в Амурской области — «Золотая миля» в Благовещенске и «Космическая одиссея» с экскурсиями на космодром Восточный.Поскольку современная транспортная система Дальнего Востока не обеспечивает кольцевых маршрутов, есть предложения по развитию морского туристического транспорта (Гомилевская, Петрова, 2017).

Маршрут «Серебряное ожерелье России» соединяет все регионы Северо-Западного федерального округа. Если Золотое кольцо охватывает в основном города Владимиро-Суздальской Руси, то в Серебряное ожерелье России входят в основном города древней новгородской земли. Как и на Дальнем Востоке, это фактически не один конкретный маршрут, а межрегиональный туристический проект по созданию и поддержанию комплекса маршрутов, проходящих по территориям, на которых расположены уникальные памятники истории и культуры.В рамках проекта туроператоры подготовили следующие маршруты: «Великий путь на Русском Севере», «Петровские города», «Путешествие в Древнюю Русь», «По следам варягов», «Застава Руси», «По святым местам». «Живая вода Северо-Запада России», «Северные порты России», «Деревянное зодчество», «Древо жизни», «Города-призраки Севера» и др.

Таким образом, межрегиональные туристические маршруты — это современное всеобщее желание. Это реакция на сложность туристического брендинга регионов РФ по отдельности.Это желание организовать доступные и известные маршруты, объединяющие туристические ресурсы целой группы регионов.

Географические подходы к проектированию межрегионального туристического маршрута по Уралу

Рассматривая большие территории России с точки зрения возможности организации межрегионального туристического маршрута, Урал выделяется своими ресурсами и логистическими причинами для создания сильной концепции и качественных программ. Кроме того, массово используемый межрегиональный туристический маршрут необходим уральским регионам с экономической, социальной и образовательной точек зрения.В связи с задачей планирования пути следования по всей территории Урала мы будем называть этот проект «Великий Уральский путь». Используя накопленный российский опыт, с учетом особенностей Урала, мы постараемся найти подходы к планированию межрегионального маршрута для жителей нашей страны и иностранных туристов.

Географическое название «Урал» неоднозначно. Это горная система, экономический район и федеральный округ. Это имя имеет большое природное, историческое, культурное и экономическое значение.Урал — один из самых ярких и узнаваемых регионов мира, хотя географически он не нанесен на карту. Ни естественные, ни искусственные границы, ни административные границы не выделяют Урал на географической карте. Уральская территориальность живет в сердцах его жителей. Люди просто считают себя родом с Урала.

Несмотря на природное богатство и красоту ландшафта, а также его экономическую значимость, Урал из-за своего внутреннего положения мало пользуется спросом у российских и иностранных туристов.Косвенно этому способствует разделение уральских регионов на разные федеральные округа.

В этой связи важно создать большой туристический маршрут, охватывающий весь Урал. Нужен маршрут, который соединит регионы Урала, познакомит жителей России и иностранных гостей с крупнейшими городами, интересными природными и экономическими объектами, историко-культурным наследием. Маршрут может способствовать не только благоустройству территорий и развитию туристической отрасли, но и повышению гуманитарного и инвестиционного интереса к Уралу как уникальной и перспективной территории.

Урал большой по размеру; его контуры, как бы они ни были нарисованы, будут хорошо видны даже на земном шаре. Несмотря на то, что Урал имеет общие черты и ярко выраженный экономический профиль, макрорегион пространственно разнообразен и мозаичен. Путешествие по одной части не даст целостного впечатления. Маршрут, объединяющий сразу несколько регионов Урала, будет в этом плане более целесообразным и актуальным, чем поездка в один-два региона.

Современный транспорт различных типов позволяет за одну поездку показать сразу несколько регионов Урала.Развитое транспортное сообщение дает возможность туристам спланировать и выбрать из множества вариантов оптимальную основную линию маршрута. Регионы, города, поселки и объекты, попадающие в зону Великого Уральского пути, выиграют от развития общей информационной направленности, координации туристической деятельности и развития транспорта и услуг.

При разработке туристического маршрута необходимо учитывать особенности Урала. Каждая территория имеет свои особенности применительно к строительству трассы (Зырянов, Зырянова 2013).Маршрут межобластный, сложный. Его цель — познакомить гостя с Уралом в целом, предоставить исчерпывающую информацию о людях, городах, экономике, исторических местах, природе, уникальных и типичных свойствах. Территория Урала в целом имеет меридиональную протяженность, поскольку Уральские горы меридиональны.

Территория Урала четко диверсифицирована меридиональными природными зонами (Предуралье, Уральский горный пояс и Зауралье), географическими зонами (Полярный Урал, Приполярный Урал, Северный Урал, Средний Урал и Южный Урал), а также а также по субъектам Федерации (Пермский край, Свердловская область, Челябинская область, Республика Башкортостан и Оренбургская область).

Ряд социально-экономических регионов страны так или иначе входят в понятие Урала. Удмуртская Республика, расположена в Предуралье Курганской области, расположена в Зауралье. Это часть Уральского экономического района. Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ и Ямало-Ненецкий автономный округ входят в состав Уральского федерального округа. Республика Коми охватывает Предуралье и горы Северного Урала. Восточная часть Ненецкого округа охватывает предгорья Полярного Урала.Можно говорить о восточных районах Кировской области как о Предуралье. Таким образом, многие регионы России в той или иной степени могут причислять себя к Уралу.

Урал не узкая, а широкая специализация в сфере туризма. Макрорайон известен городами и промышленными предприятиями, природными ландшафтами и историческими памятниками, имеет развитую автомобильную и железнодорожную сеть. Туристические корабли плывут по крупным рекам. В центральных городах есть крупные аэропорты.

Таким образом, желательно прокладывать маршрут через наибольшее количество регионов, ориентироваться на самые разные типы туристических ресурсов, когда есть возможность соединять разные виды транспорта во время путешествия.Обширная территория Урала и множество туристических объектов и хорошее транспортное сообщение позволяют организовать межрегиональный туристический маршрут в экскурсионной форме с использованием комфортабельных транспортных средств и проживания в стиле «Урал без затруднений».

Выбор посещаемых регионов и экскурсионных объектов на запланированном маршруте может основываться на следующих соображениях. Желательно показать Урал в большом наборе регионов, но в течение двух недель ограничиться только теми, на территории которых непосредственно есть горные участки, т.е.э., расположенный в Уральских горах. Желательно включать регионы, которые хорошо связаны между собой транспортом и развиты внутри страны. В связи с этим целесообразно включить в маршрут Пермский край, Свердловскую область, Челябинскую область и Республику Башкортостан, а возможно и Оренбургскую область. Если есть другая возможность, то есть смысл добавлять сайты в Удмуртской Республике и в Республике Коми. Есть основания включить в маршрут территорию Коми-Пермского округа.Участки и места, включенные в маршрут в выбранных регионах, будут зависеть от территориальной структуры туризма на Урале (Зырянов, 2018; Зырянов, Королев, 2009; Зырянов, 2014).

Исходя из назначения маршрута и особенностей территории, можно выделить следующие принципы выбора экскурсионных и рекреационных объектов.

Среди природных объектов и территорий желательно показать среднегорные и низкогорные ландшафты, карстовые формы, памятники пермского геологического периода, крупные реки, водохранилища, большие пруды, горные реки и озера.Важно показать разные природные зоны: тайгу, смешанные леса, лесостепи и степи в горной и равнинной частях территории. По возможности следует показать верхнюю тундровую, луговую и каменную зоны Уральских гор. Очень важно знакомить посетителей макрорегиона с основными охраняемыми территориями: заповедниками и национальными или природными парками.

Среди культурно-исторических достопримечательностей стоит выделить объекты, отражающие разные эпохи экономического развития и важные исторические события.Он должен показать особенности этнической палитры Урала и истории народов.

Необходимо познакомить гостей с крупнейшими городами Урала, центрами регионов, а также с малыми и средними городами разной экономической специализации в соответствии со специализацией региона. Должна быть возможность познакомиться с промышленными предприятиями и объектами обслуживания, а также с бытом людей в сельской местности.

Важно включать живописные дороги и по возможности комбинировать разные виды транспорта.Для прогулок и других активных экскурсий, а также «вылазок» желательно выбирать наиболее эстетичные в ландшафтном отношении направления.

В какой форме будет проходить путешествие по маршруту Большой Урал, и в какой вид туризма оно вписывается? От этого будет зависеть выбор мест для посещения, транспортная поддержка, сегменты туристического рынка и профилирование услуг.

Необходимо рассмотреть тот вид туризма, который дает наиболее общую и полную картину большой территории, размером примерно один миллион км. ² .По всей видимости, это в первую очередь маршрутные виды туризма, в отличие от стационарных, таких как горнолыжный, бальнеологический, событийный, деловой и т. Д., Где пребывание посетителей обычно относительно локальное. Туристические путешествия на транспорте, как правило, позволяют туристам организовывать самые длинные маршруты, охватывающие большие территории и многие регионы. Поэтому поездка, скорее всего, должна включать транспорт. Многие регионы и места для посещения, множество объектов экскурсий потребуют достаточно высокой степени комфорта путешествия.Таким образом, определяющим типом туризма должен быть удобный и удобный в отношении маршрутов и транспорта.

При выборе стиля путешествия следует изучить востребованность уральских регионов в России и за рубежом со стороны различных видов туризма. Среди множества видов туризма есть несколько укрупненных групп (или блоков, по словам Долженко), которые на Урале востребованы на рынке въездного туризма. Это: спортивно-природоохранные; экскурсионный широкий профиль, туристические мероприятия, деловой, бальнеологический, горнолыжный; речные круизы.

Экскурсионный вид путешествия наиболее приемлем по следующим причинам. На Урале многие природные достопримечательности достаточно хорошо доступны с точки зрения транспорта. Этот вид туризма является всесезонным; в течение года заметного падения спроса практически не наблюдается. Такие поездки рассчитаны на любой возраст, привлекательны как для организованного, так и для самостоятельного туризма, подходят для групповых и индивидуальных программ, охватывая, таким образом, самый широкий сегмент потребителей.

Выбор транспорта на трассе Большой Урал достаточно широк.К началу путешествия, которое желательно начинать из любого из пяти основных городов, туристы могут путешествовать по воздуху. Чтобы приехать на Урал, они могут использовать как железнодорожный, так и речной транспорт, если отправной точкой путешествия является Пермь. К началу кольцевого маршрута туристы могут приехать на Урал на автомобиле.

На маршруте Большой Урал предпочтительны автобусные туры или поездки на автомобиле. На многих участках маршрута посетители могут использовать воздушные и железнодорожные перевозки. Также могут развиваться активные виды путешествий, а именно мотоциклетные и велосипедные, по этому маршруту.

Туристические преимущества и ключевые экскурсионные темы Уральских регионов определят выбор конкретных участков на маршруте. У всех уральских регионов своя природа, история, население и экономика. Необходимо выделить те особенности регионов, которые можно выразить экскурсионными объектами на трассе Великого Урала. Особенности регионов Урала наиболее выражены в следующих экскурсионных темах.

Пермская область: Пермь — город на Каме; Коми-Пермяцкий округ — самый труднодоступный и аутентичный уголок Уральского экономического района, вотчина Строгановых, солеварение на Урале, Горнозаводское Прикамье, Ермак и река Чусовая, исторический город и сказочная пещера.

Свердловская область: Демидов и Заводы, Опорный край, Столица Урала, Семья Романовых, Бажовские места; Челябинская область: Челябинск — красивый и индустриальный, Озерный край, Минералогия геохимического участка; Таганай — туристическая страна; Магнитка — гордость страны, Загадочный Аркаим.

Оренбургская область: город Оренбург и Оренбургская область: история и достижения, рубеж Европы и Азии и Великая степь.

Республика Башкортостан: Лесостепные горы Южного Урала, Сельская Башкирия, Санатории Башкирии, столица республики.

Предложенные подходы и принципы легли в основу логики и концепции формирования туристического маршрута по Уралу. Этот маршрут можно назвать «Железным кольцом». Один из вариантов этого маршрута показан на рис. 1. Маршрут в виде основных мест посещения включает 21 населенный пункт и восемь природных и других экскурсионных объектов.

Рис.1

Межрегиональный туристический маршрут на Урале — «Железное кольцо».

Выводы

Развитие внутреннего туризма в России сопровождается активным проектированием межрегиональных маршрутов, т.е.е., маршруты, проходящие по территориям нескольких регионов. Планирование таких маршрутов поддерживается государством и часто инициируется федеральными округами. Среди микрорегионов страны Урал не выделяется крупными туристскими потоками и не представлен в системе туристических маршрутов как единое пространство, интересное с точки зрения туризма. Урал отличается разнообразием ресурсов и возможностей для организации межрегионального туристического маршрута. Развитие Великого Уральского тракта, который познакомит с яркими и характерными достопримечательностями макрорегиона в целом, необходимо как жителям страны, так и зарубежным гостям.

Тема планирования маршрутов не пользуется популярностью в географической науке, поскольку считается исключительно прикладной задачей в области маркетинга, экономики и сервиса. Тем не менее во многих странах решаются географические проблемы изучения и планирования туристических маршрутов. При составлении туристического маршрута важно учитывать множество факторов, среди которых особое место занимают географические. География дает основу для создания концепции туристического маршрута.Чем определеннее географическая логика туристического маршрута и чем она рациональнее, тем качественнее программа.

При планировании трассы межрегионального туристического маршрута по Уралу необходимо учитывать многие физико-географические и социально-географические условия.

С учетом предложенных подходов можно сформулировать принципы построения межрегионального Уральского маршрута, в результате которого будет осуществляться выбор территории проезда, экскурсионных участков, разработка маршрута и программ. .Общие представления о форме и структуре маршрута можно выразить в следующих положениях:

Кольцевая форма маршрута является наиболее предпочтительной.

Маршрут проходит по большей части Уральских регионов.

Маршрут представляет собой разные ландшафты Урала. Преодолеваются большие расстояния, особенно в меридиональном направлении.

Маршрут включает основные города уральских регионов и, по возможности, вторые по численности населения города и промышленные центры.

Маршрут соединяет наиболее значимые природные и историко-культурные объекты с этнически самобытными территориями.

Маршрут спланирован так, что он может начинаться в любом из крупных городов Уральского региона.

Маршрут должен быть обеспечен разнообразными транспортными возможностями в обоих направлениях.