Сноуборд

Сноуборд ботинки для карвинга: Как выбрать первые ботинки для сноуборда, чтобы они прослужили долго. А также выбор ботинок для софткарвинга.

Лучшие карвинговые сноуборды 2020 года | обзор, модели, производители


Резьба снега увлекательна! Когда вы знаете, как вырезать — вы продвинутый сноубордист.

Что такое карвинг?

Что такое карвинг? Это когда вы едете на доске с опущенными краями борда в снег. В отличие, от классической езды — базой по снегу. При карвингом спуске на сноуборде вы можете увидеть тонкую линию на снегу, так как только край вашего сноуборда касается снега.

Это важная, но более продвинутая техника, которую вы можете освоить для того, чтобы ездить быстрее. Карвинг позволяет кататься только с тонким краем сноуборда и, следовательно, эта техника дает меньше трения. Резной поворот также более стабилен на высокой скорости, так как край вашей доски опущен в снег. Между тем, когда вы хотите совершить прыжок, карвинг обеспечивает большую устойчивость перед взлетом и посадкой. Вот почему вам нужна надежная и великолепная доска, которая для этого подходит.

Итак, как выбрать и какие сноуборды лучше всего подходят для карвинга?

Лучшие карвинговые сноуборды:

  • Burton Story Board Snowboard : жесткая, агрессивная и очень отзывчивая доска, способная выполнять крутой и быстрый поворот.
  • Slash ATV Snowboard : зверь, который служит для жесткого и быстрого поворота, вам понадобятся сильные мышцы ног и отличные навыки, чтобы справиться с ним.
  • Lib Tech TRS HP C2X Snowboard : более свободная доска, которая отлично подходит для карвинга и фристайла, но это скорее универсальный сноуборд .

Лучший сноуборд для карвинга: на что обратить внимание?

Flex (жесткость)

Flex — это ваши собственные предпочтения, но вы будете знать, какой flex хотите получить, после катания на двух или трех сноубордах.

В идеальном  случае выбирайте доску, которая соответствует вашему весу и скорости, на которой хотите ездить: чем выше скорость, тем больше будет генерироваться G-сила, и, следовательно, тем жестче доска вам понадобится, чтобы лучше балансировать. Если вы едете слишком быстро на мягкой доске, ваша резьба ослабнет. С другой стороны, доской, которая слишком жесткая, вам будет трудно вырезать и кататься. Вообще говоря, лучше использовать жесткую или средней жесткости сноуборд для карвинга.

Если вы хотите сделать экстремальный карвинг — вам нужна очень жесткая доска, так как вы будете кататься на высокой скорости:

  1. более жесткий сноуборд  улучшит сцепление с кромкой и улучшит устойчивость на высокой скорости;
  2. более жесткая доска также позволит вам быстро реагировать в случае каких-либо внешних изменений .

Если вы планируете заняться карвингом, очень вероятно, что вы средний или продвинутый сноубордист,  поэтому  должны быть в состоянии справиться с более жесткой доской.

Длина

Повернуть более длинную доску будет сложнее, так как она будет медленнее менять направление. Однако, в случае с карвингом, нам редко требуется менять направление. Это что-то вроде «направить силу и следовать потоку ». Остановитесь на более длинном борде, т.к. он будет более стабилен на высокой скорости.  Есть несколько причин для этого. Чем длиннее и тяжелее доска, тем она более демпфирующая и, следовательно, обладает большей виброустойчивостью. Воздействие различных внешних условий может распространяться на большую длину и, следовательно, меньше беспокоить вас и ваш сноуборд. Хороший пример — longboard против shortboard, если вы в теме серфинга.

Чем длиннее доска, тем больше вы можете удерживать край, и, следовательно, она будет более устойчивой. На 2 — 3 см длиннее в среднем, чем рекомендуемый размер классического сноуборда. Новичкам рекомендуем начать с такого размера. Есть райдеры, которые катают на досках почти такого же роста, как они сами, и  очень хороши в экстремальном карвинге.

Но все же, имеет значение  и личные предпочтения.

Форма

Большинство карвинговых сноубордов  двунаправленные или направленные. Такая форма дает большую производительность при езде на высокой скорости.

Профиль

Опять же, это скорее личные предпочтения, но наиболее традиционно профиль развала обеспечивает большую стабильность на более высокой скорости, поэтому многие сноуборды фрирайда выбирают традиционный или гибридный профиль.

Ширина

Чем уже сноуборд, тем быстрее он движется, чем шире доска, тем легче гонщикам ездить по разным участкам и тем меньше будет карвинг. Поэтому, если вы любитель карвинга, неплохо бы выбрать узкую доску. Но при этом, она не должна быть не слишком узкая для ботинок, всегда следите за тем, чтобы ваши ботинки не свисали и не тянули снег при повороте.

Позиция

Позиция с отступом позволяет глубже врезаться в снег, большинство фрирайд-сноубордов будут поставляться с настройкой отступа, или Вам просто придется сместить стойку немного назад к хвосту. Там нет стандартных настроек, обычно их подбирают экспериментально.

Угол

Большинство любителей карвинга устанавливают  относительно агрессивные углы, например, передняя нога между 30 — 12 градусов и задняя нога — 12 — 0 градусов. Трудно сказать, что лучше, но вы также должны найти такой угол, при котором Вам будет комфортно.

Edge Pattern (Волнистый край )

В настоящее время существует довольно много сноубордов, которые имеют волнистый край вместо классического с прямыми краями, также называемого Magne-traction. Основная причина создания сноуборда с волнистыми краями —  лучший контроль борда на ледяных склонах.

Но наверняка это больше индивидуальные предпочтения, если это возможно,  лучше попробовать разные типы досок, чтобы найти наиболее подходящий.

Форма носа

Я понял, что у многих райдеров сложится впечатление, что карвинговый сноуборд должен идти с носом квадратной формы — но  это неправда …Карвинговая  доска может быть с круглым носом, как традиционный сноуборд, им легче как повернуть, так и вырезать. Просто с квадратным носом будет еще более длинный край для вырезания на широком открытом склоне, в то время как сноуборд с круглым носом будет лучше вырезать на узких трассах.

Карвинг сноуборд против фрирайд сноуборда 

Я обнаружил, что люди часто ищут фрирайд сноуборд, когда они на самом деле рассматривают сноуборд для карвинга. У этих двух досок есть некоторые общие черты, но они не совпадают. Например, широкая доска с рыбьим хвостом также будет классифицироваться как доска для фрирайда, она отлично подходит для пухляка и бэккантри, но не для карвинга! Я заметил, что некоторые сайты по-прежнему классифицируют их как «фрирайд сноуборды». Поэтому очень важно понять особенности карвинг-доски, прежде чем выбрать правильную.

Лучший карвинговый сноуборд 2020


Burton Story Board Сноуборд

Это очень жесткий, агрессивный женский сноуборд с объемным носом и коническим хвостом. Это отлично подходит для спуска по деревьям, приземления после больших прыжков и, самое главное, карвинга. Если у вас сильные ноги и отличные навыки, это ваша доска. Что не так хорошо в этой доске, так это внешний вид, уж точно,  это будет слишком сложный борд для новичков и тех, кто не имеет сильных мышц ногах.

Slash ATV Snowboard

    

Это зверь! Он специально создан для гонщиков, которые любят крутые и быстрые повороты. Направленная двойная форма позволяет также выполнять переключение. Это очень прочная, быстрая, отзывчивая, жесткая и агрессивная доска. Единственным недостатком может быть то, что для этого сноуборда вам нужен определенный уровень навыков и мышц, чтобы овладеть им.

Lib Tech TRS HP C2X Сноуборд

Это более игривая доска с высокой маневренностью, но в то же время очень агрессивная и стабильная, подходящая для райдеров, которые любят карвинг и фристайл одновременно. Это больше универсальная доска, но хороша для карвинга. Очень красивая — произведение искусства! Единственным недостатком является то, что, поскольку она более универсалена, вы можете найти его менее агрессивной, чем специально разработанные борды для карвинга.

Заключение

Мы поговорили о большинстве общих характеристик, которыми должен обладать лучший сноуборд для карвинга, но, честно говоря, вам не нужна доска для карвинга, чтобы выполнять карвинг. Среди всех этих факторов — наиболее важным является жесткость доски. Вам нужно больше кататься и стараться, чтобы выяснить, что подходит вам лучше всего.

Важно!!! Честно говоря, вам не нужна доска для карвинга, чтобы выполнять карвинг. Среди всех этих факторов — наиболее важным является жесткость доски.

Большую часть времени мы ездим очень быстро, когда занимаемся карвингом, поэтому убедитесь, что вы надеваете защитное снаряжение — защиту для сноубордиста. И сделайте тренировку в тренажерном зале, прежде чем заняться карвингом, так как для него вам понадобится гораздо более сильные мышцы ног, чем при обычной езде.

Важно!!! Если планируете заняться карвингом, обязательно наденьте защиту!

техника катания и выбор модели сноуборда

К ататься быстро с мощными резкими дугами, закидывая корпус к земле – это могут только сноубордисты. Зимний сезон в самом разгаре, время научиться новому и разнообразить катание! В этой статье мы разберем, что такое стильный фановый карвинг на мягиких досках. Узнаем о технике катания и выберем подходящий для этого сноуборд.

Дружба с центробежной силой


Если очень просто, то карвинг – это повороты на скорости без ее потери, с полностью зарезанным в снег кантом. Соприкосновение со склоном проходит по всей его длине. Сначала одним, потом другим. Так как скорость высокая, то возникающая центробежная сила стремиться выбросить тело сноубордиста за дугу поворота. Это и позволяет ему наклоняться внутрь дуги к центру окружности по которой она проходит. Центробежная сила вступает в борьбу с гравитацией и держит ваше тело. Соответственно, чем выше скорость и круче поворот, тем ниже к земле нужно наклониться, чтобы все та же центробежная сила не выбросила вас в обратную от дуги сторону. Здесь важно чтобы и гравитация вас не победила.

Посмотрите видео урок карвинга на сноуборде от Артема Пичхадзе:

Техника карвинга на сноуборде включает в себя прежде всего:

  • работу с весом;
  • чувство скорости и доски.
Кроме того, у вас должно быть подготовлено снаряжение (заточены канты), а трасса не укатана в кочки, идеально, если отратрачена.

Первые закладные

Начните обучение с половины поворота. Разгонитесь до нужной скорости. Начните закладывать дугу. Когда кант зарежется в снег, сместите вес с первой ноги в центр снаряда, чтобы не было заноса и движение продолжалось полностью на канте. Держите колени полусогнутыми.  Завершите поворот заездом вверх на склон. Также, следите за участниками движения. Первое время ваши дуги будут широкими.

Научившись карвить на одном и другом канте, соедините их в связку. В конце поворота разгружайте доску, выпрямляя ноги и заходите на новый поворот, врезаясь другим кантом в снег, и вновь перемещайте вес в центр доски. Работайте со своим весом: загружайте сноуборд в повороте и разгружайте его на выходе. При правильной работе ног у вас быстро начнет получаться. То есть через час или два. Если вы решили обучаться технике карвинга без инструктора, то готовьтесь попотеть.

Что нужно для начала?

Опытные слаломисты выбирают жесткие и длинные сноуборды для карвинга вкупе с жесткими ботинками. Это очень привередливое снаряжение – для него нужна идеальная трасса, желательно только что отратраченная. Малейшие кочки будут срывать кант, что на высоких скоростях довольно опасно. К тому же, на таком снаряде довольно сложно обучиться – эти доски настоящие ракеты, они жесткие, чувствительные и не прощают ошибки новичкам. Если вас покорит этот вид сноубординга и скорость, то рано или поздно вы придете к такому снаряжению и станете слаломистом.

Закладывать карвинговые повороты можно на любом, даже мягком сноуборде с заточенными свежими кантами. Хорошим выбором сноуборда для фан карвинга в мягких ботинках будут жесткие сноуборды для фрирайда и All-mountain. Они цепко держат кантами при закладывании дуг, а геометрия и длина дают очень точный контроль.

Для карвинга подходят любые типы прогибов – будь то плоские сноуборды, кэмберы, рокеры и гибридные прогибы. Хорошие кемберы или комбинированные снаряды будут более чувствительны к ошибкам, но и управление такими досками будет точнее.

Не забывайте про защиту! Осваивайте карвинг в шлеме и наколенниках. Последним вы не раз скажите спасибо.

Обрати внимание

Сноуборд для карвинга и фрирайда Funcarve Navigator 18/19

Мы хотели создать короткий и широкий фрирайдный сноуборд, который был бы максимально универсальным. Навигатор идеально подходит для катания по лесным массивам и узким кулуарам, где важна маневренность и хорошая плавучесть в снегу на малой скорости. В то же время общая жесткость доски, большой радиус выреза и полный кембер помогают разгоняться на открытых участках. В итоге мы получили очень интересную и живую доску, которая будет отличным выбором для бодрых парней весом 70кг 🙂

Сноуборд обладает отличной жесткостью для карвинга, изначально просчитанной на вес 65-75 кг. Эта модель является более жесткой по сравнению с Hartley при той же геометрии. При 156ой ростовке он также обладает широкой талией — 260мм. Это позволяет карвить на более комфортных углах постановки креплений без особого свеса ботинок над кантами, а также украшать своё катание укладками на склон.



Форма

Directional. Классическая направленная доска с ласточкиным хвостом. Именно эта форма самая подходящая для такого типа досок и для стилей катания фрирайд и фанкарвинг.
Хвост. Шейп короткого широкого сноуборда с зауженным фигурным хвостом — это лучшее сочетание идей для фрирайдной доски. Суть этих технологий — утопить хвост сноуборда, чтобы поднять нос. Они действуют по принципу создания разности давления. Доска легко всплывает в снегу даже двигаясь на небольшой скорости.


Прогиб

Camber Classic. Классический весовой прогиб сноуборда, который обеспечивает загрузку всего канта, от точки до точки. Вместе с трехслойным ламинатом придаёт доске максимальную хватку на трассе, для мощных и быстрых поворотов.


Сердечник

True Wood Core.Цельный деревянный сердечник


Стекловолокно

Traix Fiberglass. Сердечник обернут в лист стекловолокна, в котором слои располагаются под углами -45\0\+45 градусов. Обеспечивает сноуборду высокую торсионную жесткость, необходимую для стабильности в поворотах. Доска начинает резать снег даже на небольшом угле закантовки.


Композитные вставки

Carbon Stringers. Стрингеры из карбона вдоль продольной оси по центру доски усиливают её общую жесткость и увеличивают прочность. Доска становится более упругая, и выстреливает вас из дуги в дугу.


Скользяк

Sintered. Быстрая и прочная спеченная база N9000 для отличного скольжения. Отлично впитывает парафины, легко ремонтируется в случае серьезных царапин. Вы отдельно оцените черный цвет скользяка после ремонта.


Канты

Стальные по всему периметру


Закладные

2 х 6


Жесткость

8 из 10 (по внутренней линейке жесткости)


Navigator156
Контактная длина, мм1242
Ширина носа, мм303
Ширина талии, мм260
Ширина хвоста, мм294
Радиус, м
8,5
Ширина стойки, см45-57
Вес доски, кг2,9
Вес райдера, кг65-75

Сноуборд

Сноубординг вдохновил немало дизайнеров для создания ярких стильных образов и луков. Райдеры не боятся сочетаний цветов, объемов и обилия деталей в одежде, неформальных рисунков на, казалось бы, заурядных предметах. Но экипировка и снаряжение для сноубординга должны быть не только привлекательны внешне, но, в первую очередь, функциональны. Прежде чем отправиться на склон, проверьте, все ли у вас есть…

Одежда для сноубординга

Термобелье

ЭкстримМаркет рекомендует: Термопуловер Bask Greenwich

Катание на сноуборде – энергозатратное занятие, поэтому лучше выбирать термобельё из синтетических тканей, хорошо выводящее влагу.

Толстовка
Не должна быть слишком теплой, иначе вам будет жарко. Флис или софтшелл будет отличным выбором, любителям натуральных тканей подойдут хлопковые модели с примесью полиэфирных волокон.

Куртка или комбинезон

ЭкстримМаркет рекомендует: Мужской сноубордический комбинезон Quiksilver Corbett

Верхняя одежда для сноуборда должна быть высокотехнологичной, износостойкой и непромокаемой. Она выполняет сразу несколько функций: выводит влагу, защищает от снега и ветра. Именно поэтому, хорошая одежда для сноуборда не возможна без мембраны. Отдельные производители используют проверенные наработки в этой области, другие, желая достичь лучших результатов, занимаются разработкой собственных инновационных материалов, базирующихся на мембранной технологии. Используемая мембранная ткань может иметь своё название и, как правило, в его составе присутствует слово «tek».

Кто-то предпочитает комбинезон, надежно защищающий от попадания снега внутрь, а кто-то просто пуховой жилет на софтшелл куртку. Выбирайте свой вариант, в зависимости от собственной терморегуляции и стиля катания – никаких ограничений.

Брюки

ЭкстримМаркет рекомендует: Брюки мужские Black Diamond M Dawn Patrol Hybrid Bibs

По мнению профи к их выбору нужно подойти с особой тщательностью, ведь сноубордисты много времени в течение дня проводят сидя на снегу. Брюки должны быть свободными, не стесняющими движений. Рекомендуем при выборе брюк предусмотреть возможность воспользоваться специальной защитой. Лучше, если задняя часть и область коленей будет дополнительно утеплена.

Ботинки
Бывают мягкие, полужесткие и жесткие. Выбор зависит от стиля, в котором вы собираетесь кататься, и уровня подготовки. Можно выделить пять типов катания: фристайл, бордеркросс, карвинг, фрирайд, универсальный.
Для трюковых дисциплин – фристайла — подходят мягкие ботинки, для скоростных – карвинга, бордеркросса – жесткие. Средние подойдут для фрирайда и универсального стиля катания.

Снаряжение для сноуборда

Сноуборд
Доска, как и ботинки, — для каждого стиля своя. Принцип тот же: мягкие для трюков, жесткие для скорости. Вес борда должен быть комфортен для вас: поднимите его одной рукой за нос. Смогли? Вес подходит. Подробнее о составляющих правильного выбора – в отдельной статье.

Крепления
Подбираются под ботинки. Среди огромного разнообразия типов креплений, наиболее удобный– Step-in. Не надо возиться с застежками, достаточно просто поставить ногу в крепление, и оно защелкивается.

Сноубордическая маска

ЭкстримМаркет рекомендует: Детская сноубордическая маска Dragon Alliance Lil D

Лучше маска с поляризацией: для пасмурной погоды прозрачная, для солнечной более темная. Уделите внимание качеству линз, чтобы не испортить глаза, ведь в горах воздействие ультрафиолета сильнее.

Полезные аксессуары для сноуборда

«Много карманов не бывает» — девиз опытного сноубордиста. Поверьте, с каждым годом места в ваших карманах будет все меньше, ведь существует множество аксессуаров, которые облегчают жизнь райдеру. Вот некоторые из них:

  • отвертка;
  • коврик на сноуборд;
  • лиш;
  • брелок для скипаса;
  • резинка для перчаток.

ЭкстримМаркет рекомендует: Чехол для сноуборда Райдер Yukon

В горах может произойти любая неприятность. Например, разболтаться болты на доске. Тут-то вам и пригодится отвертка. Для борда понадобится еще один аксессуар – коврик. Он крепится между креплениями и позволяет ногам не скользить во время езды на подъемнике.

Лиш — это «поводок» для вашего сноуборда. Он крепится к ноге райдера, дабы избежать потери доски. Еще одна вещь, которую легко утратить, — скипас. Для этого существуют специальные брелки, к которым крепятся магнитные карты.
Резинка для перчаток нужна для удобства. Не нужно искать места в карманах для варежек, ведь его и так нет!

Как выбрать сноуборд и экипировку

При выборе сноуборда – главное желание научиться на нём кататься. Но как остановить свой выбор на нужной модели, как понять, что эта – твоя?

В этой статье мы рассмотрим основные параметры, на которые стоит обратить внимание при выборе сноуборда и необходимого к нему снаряжения.

Сноуборд

Первое и важное, что надо знать – доски для сноубординга отличаются формой и жесткостью. Новичкам лучше всего брать доски с низкой жесткостью, поскольку такие ведут себя более плавно на спуске и сглаживают множество ошибок. С опытом вам потребуется более жесткая доска.

Вторым важным критерием при выборе является стиль катания. Стиль сноуборда всегда указывается. Бывает так, что указано сразу несколько стилей.

  • All mountain (Олмаунтин) — это универсальный стиль, такие доски лучше всего подходят начинающим райдерам. Это, как правило, сноуборды формы twintip (закладные для креплений расположены на одинаковом расстоянии от краев носа и хвоста) от мягкой до средней жёсткости.
  • Carving (Карвинг) – доски, рассчитанные на спуск с подготовленного склона, скоростного спуска или слалома. Такие сноуборды всегда формы directional (закладные смещены к хвосту, что делает нос доски длинее) и максимальной жесткости для точного ведения дуги при перекантовках.
  • Freeride (Фрирайд) – такие доски лучше всего подходят для неподготовленных трасс, спуску по глубокому снегу. Они широкие и длинные, носовая часть более широкая, чем хвостовая, что обеспечивает лучшее «всплывание» на целине. Это directional сноуборды, задняя часть которых иногда выполнена в виде «ласточкиного хвоста» — раздвоена.
  • Freestyle (Фристайл) – доски, созданные для катания в сноу-парках, выполнения трюков и прыжков с трамплинов или других препятствий. У таких сноубордов одинаковая форма носовой и хвостовой части (twintip), что дает возможность приземляться в любых стойках. Важные свойства досок для фристайла это «щелчок» — интенсивность выпрямления сноуборда в исходное состояние после прогиба и «торсионная жесткость» — жесткость на скручивание.

Типом стойки называют то, какую ногу вы выставляете вперед: если правая нога, то стойка называется goofy (гуфи), если левая— regular (регуляр). Чтобы определить тип стойки, можно, например, попробовать проскользить в обуви по полу или льду: нога, которую удобнее держать спереди — ведущая, опорная. К слову, катание в обратной стойке называется «свитч» (switch).

Рост и вес тоже являются важными параметрами при выборе доски. Вы можете ознакомиться с таблицей, указанной производителем и подобрать подходящую доску через нее.

Сноубордом с меньшей шириной проще управлять, перекантовываться. Чем ширина больше, тем лучше она ведет себя на неподготовленной трассе и при плоском ведении. Подбирайте ширину таким образом, чтобы носок не выпирал за край доски более чем на 2 см. Если ваш размер обуви больше 44-го, ищите доску с пометкой «Wide».

Ботинки

Как правило, ботинки и крепления выбирают раньше, чем доску, поскольку это самая индивидуальная вещь из всей экипировки сноубордиста.

Ботинки тоже делятся на жесткие и мягкие. Жесткие состоят из пластмассовой конструкции снаружи и мягкой внутри (ботинки для карвинга), мягкие – имеют жесткий внешний сапожок (текстильный или кожаный), который отвечает за сохранение формы ботинка и передачу усилий райдера к креплениям, и мягкий внутренний, который обеспечивает комфорт и фиксацию стопы. Начинающим райдерам лучше выбрать мягкие ботинки.

Помимо этого ботинки могут отличаться типом шнуровки: традиционная (обычные шнурки, как на ваших зимних ботинках), быстрая затяжка (система тросиков и каналов, затягивающих ботинок и фиксирующихся специальными застежками) и BOA (система металлических тросиков и каналов, которая регулируется с помощью трещотки).

При выборе ботинок надо ориентироваться главным образом не на бренд, а на удобство. Однако и экономить на своих ботинках тоже не стоит – лучше взять один раз и надолго, чем мучиться и менять их несколько раз за сезон. Размер сноубордических ботинок такой же, как и у обычной обуви. Мерить ботинки лучше на теплые или специализированные носки.

Крепления

Основная задача креплений – надежно фиксировать ноги на доске. Чем надежнее фиксация, тем выше управляемость и меньше риск получить травму. Крепления подбираются под ваши личные ботинки, поэтому лучше принести с собой хотя бы один из пары.
  • Soft (мягкие) – самый простой и дешевый вид креплений: ботинок на голени и носке фиксируется двумя стрэпами, а пятка – с помощью жесткого хайбэка.
  • Step-in – такой вид креплений, который застегиваются, когда на них наступаешь. Их основной недостаток, что в систему может забиться снег и это усложнит застегивание.
  • Step-in-go- особенность данной системы в том, что верхний и нижний стрэпы соединены, что обеспечивает хороший и комфортный обхват ботинка. А Хайбэк откидывается назад.
  • Hard (жесткие)- имеют схожую с горнолыжными модель застегивания. Представляют собой пластину с двумя рамками. Чтобы зафиксировать ногу, вставляется пятка и на носок набрасывается рамка с замком. Используются только на жестких досках и с жесткими ботинками.

К правильно подобранным креплениям ботинок должен пристегнуться вплотную к стрэпам, задник – к хайбэку, а пятка – к подпятнику. Клипса должна двигаться плавно и без усилий.

Новичкам лучше брать крепления средней жесткости.

После того, как вы подберете всю экипировку, желательно купить еще и чехол для своей доски, горнолыжную маску или очки, а также специальный шлем и защиту.

Оборудование для Экстримкарвинга.

Оборудование для ExtremeCarving’a.

Рекомендации по подбору экипировки для Экстримкарвинга.


     В этом разделе вы найдете всю необходимую информацию о снаряжении, которое мы рекомендуем для катании на сноуборде в стиле Экстримкавринг.
     Для начала внесем ясность! Как бы остро это не прозвучало, но мы со всей ответственностью заявляем: невозможно эффективно кататься в стиле Экстримкарвинг на всем, что похоже на сноуборд и валенки! Поверьте, у Вас это просто не получится, гарантия — 100%! Для этого существует специально разработанное оборудование. Поэтому, забудьте фристайловые и фрирайдные доски, а также мягкие ботинки! Освоить Экстримкарвинг, к сожалению, они Вам не помогут.
     Конечно, возможно проехать одну дугу в укладке, на «мягком» типе оборудования, вот только затрачиваемые усилия для такой укладки будут несоизмеримо огромны, при этом скорость исполнения очень низкая, что нейтрализует большинство получаемых ощущений. Вы будете разочарованы! Но помните — мы Вас предупредили.
     Есть еще узкие карвинговые доски и спортивное оборудование, они тоже не подходят, т.к. они часто слишком жесткие, но самое главное, что Вы будете касаться вашими ботинками снега на склоне при укладках.
     Мы не отрицаем, что возможно выполнить один-второй поворот уложившись на склон почти на любой доске… Но это будет одна дуга, после которой, как видно из многочисленных фото в интернете, райдер останавливается или просто не встает из дуги. Вы понимаете, что это не совсем то, о чем мы говорим здесь.
     Наша цель состоит в том, чтобы связать дуги с укладками во фронтсайде и бэксайде легко, плавно и стильно.

     Практические советы по выбору оборудования и экипировки для Экстримкарвинга.

Доска для Экстримкарвинга

Выбор доски для Экстримкарвинга.

     Мы рекомендуем, модель сноубордов SWOARD!
     В 2002-2003 годах, на рынке сноубордов появилась первая настоящая доска для Экстримкарвинга, специально созданная для стиля, разрабатываемая параллельно с техникой Экстримкарвинга.
     С 2007 года компанией SWOARD начат выпуск досок
3-го поколении, которые продолжают все традиции первых поколений.
     Мода на широкие доски, ранее часто критикуемая, была подхвачена другими производителями, которые, просто копировали форму, не заботясь о «содержании». Но просто сделать широкую доску, пусть даже из качественных материалов — мало!
     Компания SWOARD обладает собственным «Ноу-хау» в изготовлении досок. Но самый главный секрет в производстве — это понимание всех ньюансов и тонкостей стиля Экстримкарвинг, которые опытный шейпер Жак Рилье (Jacques Rilliet) помогает компании воплотить в досках SWOARD Extremecarver 2D.
     При выборе доски для Экстримкарвинга, обязательно учитывайте приведенные выше факты.

     Подробные технические характеристики доски SWOARD Extremecarver 2D Вы сможете найти в этом разделе нашего сайта.

Ботинки

Выбор ботинок для Экстримкарвинга.

     Ботинки для карвинга, как впрочем и для любой «жесткой» дисциплины — специальные и кроме материала изготовления, совсем не аналогичны горнолыжным. Вы можете их увидеть на спортсменах, на любом Чемпионате по слалому. Но Экстримкарвинг добавляет требований к этой части экипировки.
     В Экстримкарвинге очень важно, чтобы усилия передаваемые доске — ногами, воздействовали на доску а не на ботинок, пытаясь его согнуть.
     После определенного спада интереса к карвингу, некоторые производители отказались от выпуска «жестких» ботинок для сноуборда. К сожалению в список этих компаний, попали и те, которые очень хорошо разбирались в необходимости карвера. Сейчас найти по настоящему эффективные ботинки для карвинга — не очень просто. Одни будут очень жесткие (топовые спортивные модели), другие, наоборот — слишком мягкие. Во многих моделях на рынке — движения в голеностопном суставе часто блокируются системой Ходьба-Катание, т.е. или голенище ботинка заблокированно намертво или слишком свободно ходит.
     Плюс ко всему в стандартных комплектациях ботинки имеют не очень удобные внутренние сапожки (впрочем проблема решается, путем приобретения термозапекаемых сапожков, как их в последствии «запечь» и другую полезную информацию можно с легкостью найти на страницах интернета).
     Наши рекомендации:
        — приобретайте только специальную модель,
        для «жестких» дисциплин
        — усовершенствуйте пластиковый ботинок
        системами BTS или RAB
        — замените стандартный внутренник на
        термозапекаемый

     Если у Вас возникли вопросы по выбору конкретной модели, обращайтесь к нам, мы поможем Вам сделать выбор среди имеющихся моделей на рынке.

Крепления

Выбор креплений для Экстримкарвинга.

     Очень внимательно отнеситесь к нашим рекомендациям по выбору креплений!
     Крепления — это однин из тех компонентов оборудования, который может или помочь вам правильно и красиво кататься, или наоборот — сильно помешать. Крепления должны быть — прочными, достаточно легкими, быстро передавать усилие от Вас на доску и при этом еще слегка амортизировать излишнюю вибрацию.
     Рекомендуем вам не делать свой выбор в пользу креплений типа
‘Step-in’, ради удобства (или лени, если хотите) райдера изготовителям пришлось пожертвовать некоторыми важными факторами. Конструктивные особенности данного типа креплений таковы, что они искаженно будут передавать Вам информацию от доски и склона. Кроме того не исключена передача дополнительных вибраций, которых не должно быть.

     Наш совет всем райдерам выбирайте крепления F2 Race Titanium. Но и тут без небольшой модернизации не обойтись. Обязательно удалите все дополнительные клинья из креплений. Они больше предназначены для спортсменов, которые гоняются по трассам.

     Крепления F2 Race Titanium, прекрасно подходят для целей Экстримкарвинга, можете смело останавливать свой выбор на них, тем более они всегда доступны в магазинах.

Одежда

     Самый главный и важный совет при экипировании!
     Обязательно защитите свою голову — шлемом, а глаза — горнолыжными очками!
     Ваша голова, а соответственно и глаза при Экстримкарвинге всегда находятся очень близко к склону, поэтому ни в коем случае не пренебрегайте их защитой. Также при желании Вы можете использовать другие средства защиты Вашего тела, которых очень много в спортивных и специальных магазинах. Рекомендовать конкретную марку в данном случае нет необходимости, все они хорошо выполняют свои функции, так что выбор за Вами.
     В Экстримкарвинге при укладках, Ваше тело будет целиком касается склона и естественно, тормозить скольжение. Рекомендуем Вам или выбирать одежду из специальных тканей, которые позволят больше скользить, или обработать одежду специальными составами, которые не только помогут вам избежать некоторого затормаживания при трении, но и отлично сберегут Вашу одежду. Поверьте это важно. При Экстримкарвинге одежда изнашивается с поразительной скоростью. Современные технологии позволяют достойно решить данный вопрос, даже в домашних условиях.

     Возникла необходимость уточнить какой-либо из аспектов? Обращайтесь к нам, мы поможем Вам.

     Выбор делать Вам, но поверьте, данные советы обусловлены большим опытом в сноубординге и в частности в Экстримкарвинге.

на что обратить внимание при покупке / Статьи

Покупка первого сноуборда – сложный и волнительный процесс. С наступлением зимнего сезона загораются глаза друзей и знакомых, готовых к покорению горных вершин, и возникает сильное желание самому опробовать этот захватывающий вид спорта. В своих мыслях вы уже живо представляете, как летите с высоких склонов, осваиваете сложные прыжки и рассказываете окружающим о своих достижениях.

Чтобы воплотить мечты в жизнь, нужно с чего-то начать. Первые пару занятий можно и нужно покататься с инструктором на прокатном сноуборде. Будьте готовы к тому, что модель, выбранная в прокате, вряд ли будет современной, лаконичной и эффективной. Ботинки, которые вы наденете, будут растоптаны десятками новичков до вас. Эти важные детали не позволят получить максимального удовольствия от катания и достичь быстрого прогресса, но позволят понять нравится ли вам этот вид спорта, или все же это не то, к чему лежит ваша душа.

Решение принято – вам нужно собственное качественное сноубордическое снаряжение. Вы приходите в магазин и, глядя на ассортимент, осознаете, что приобрести «какой-нибудь сноуборд» не получится. На полках представлены доски разных габаритов, цвета, формы и цены. Когда начинаешь читать описания в каталогах, все делается еще туманнее. Не стоит расстраиваться – мы предлагаем универсальный алгоритм по выбору снаряжения.

Начинаем с подбора ботинок

С чего начать выбор своего первого сноубордического снаряжения? Ответ удивит новичков – с ботинок. Это решение имеет логическое объяснение: мы отправляемся в магазин с конкретным бюджетом, а сэкономить на ботинках – значит лишить себя всяческого удовольствия от предстоящего катания из-за дискомфорта в ногах.

Ботинки для сноуборда – очень индивидуальная вещь, они должны хорошо и удобно сидеть. Не стоит приобретать самые дорогие варианты, но и экономить на этом важном элементе снаряжения нельзя.

От размера ботинок зависит ширина талии сноуборда, для размера ноги больше 45 стоит выбирать модели сноубордов с увеличенной шириной талии. Другой важный параметр – жесткость ботинка. Оптимальное значение для новичков 4-5 из 10. Слишком жесткие модели ботинок для сноуборда, в которых невозможно ходить, вызовут дискомфорт, а очень мягкие не смогут зафиксировать ногу достаточно плотно, и вы не сумеете управлять доской.

Выберите подходящий вариант шнуровки. В магазинах представлены следующие ее типы:

  • Классическая – надежна, легко заменяема, но требует физической силы для достаточно плотного затягивания шнурков, стоит дешевле.
  • ВОА – быстро затягивается без приложения физической силы. Ее минус в том, что один порвавшийся шнурок может свести удовольствие от катания «на нет» и придется обратиться в сервис для ремонта. Но такая ситуация скорее исключение из правил. BOA очень надежна.
  • Однозонная – сноубордисту нужно отдельно затянуть низ, потом верх. Минус в сложности регулирования силы зажима по всей ноге.
  • Зональная – разные зоны имеют разную шнуровку. Удобный и надежный вариант, с помощью него, например, можно фиксировать голеностоп сильнее, а ослабить.

Ботинок должен идеально сидеть по ноге: пятка на своем месте и не должна ходить вверх-вниз. Если нога «болтается», вы не сможете хорошо кататься. Если модель явно жмет и натирает уже при примерке, лучше озаботиться поиском другого варианта.

Понять подходит ли вам конкретная пара, поможет только примерка. Наденьте понравившийся вариант, полностью застегните и зашнуруйте, постойте, перекатываясь с пятки на носок, пройдитесь. Прислушивайтесь к собственным ощущениям. Вы чувствуете, как ботинок трет или как пятка болтается? Снимите ботинки и приступите к поискам другой модели.

Бутфитеры (мастера по подгонке спортивной обуви) рекомендуют не терять времени даром и брать на примерку пару от другого производителя. Если вам не подошла колодка в модели конкретной фирмы, скорее всего, остальные варианты из линейки также не сядут по ноге.

Если ботинки не болтаются и не давят, хорошо сидят, продолжайте примерку. Специалисты советуют походить по магазину 15-20 минут, попрыгать, присесть пару раз и т.д. Консультанты в курсе технологии примерки, поэтому никто не будет смотреть на вас с укором. Если не возникло никакого дискомфорта, пара вам подходит, можно оформлять покупку.

Процесс выбора сноуборда

Когда идеальная пара обуви найдена, можно приступать к выбору сноуборда для начинающего. Чтобы сузить круг поисков, заранее определите четыре важных характеристики доски:

Ростовка

Если вы обладатель среднего веса для своего роста, выбирайте сноуборд, достающий вам до подбородка. Если вы купите модель длиннее, то будете испытывать сложности при поворотах. А вариант короче будет маневреннее, но менее стабильным.

Если ваш вес меньше среднего для данной ростовки, отдайте предпочтение моделям на 2-4 см ниже уровня подбородка, чтобы не испытывать трудностей в управлении. Если у вас лишний вес или массивное телосложение, выберите доску на 2-4 см длиннее стандартного варианта.

Ширина талии

Исходный параметр для ее определения – размер ботинок катальщика. Если вы носите обувь 45 размера и больше, вам потребуется модель с надписью «wide» («W»). На более узкой доске ботинки попросту не встанут, будут выходить за ее края и цеплять склон.

Специализация сноуборда

Это один из самых сложных параметров. Маркировка «начальный уровень» ставится только на дешевых, из которых вы вырастете за 1-2 месяца регулярных тренировок. Мнимая экономия на выборе недорогого снаряжения в итоге обернется убытками. Для продолжения занятий придется покупать новую, более дорогую доску, а продать старую удастся в лучшем случае за 60-70% от изначальной цены.

Откажитесь от «народных комплектов» и отдайте предпочтение младшим моделям в линейках проверенных брендов. Такой универсал обойдется вам несколько дороже, зато позволит 1-2 сезона кататься с настоящим удовольствием.

Современная тенденция такова, что производители пишут много слов в категории «Предназначение» к каждой модели сноуборда. Такое обилие текста часто путает новичков, но против моды не попрешь. Компания-изготовитель обещает возможности фрирайда в глубоком снегу, разнообразных прыжков, карвинга и т.д.

Узнать универсальную доску можно по нескольким ключевым признакам:

  • наличие надписи «All-mountain»
  • средний уровень жесткости (4-6 по 10-бальной шкале)
  • форма твинтип или дирекшнл твинтип (нос и хвост доски симметричны)

Универсальная модель позволяет легко поворачивать, развивать большую скорость на подготовленном склоне, ехать в «свиче». Она дружелюбна и снисходительна к мелким ошибкам новичка.

Особенности прогиба

Стандартные модели досок имеют один из двух прогибов: камбер позволяющий не терять скорости при перекантовке и максимально контролировать доску, рокер – обратный прогиб, делающий повороты проще и прощающий ошибки.

Модели с сочетанием камбера под креплениями и рокера или флет рокера посередине доски наиболее дружелюбные доски для начинающих сноубордистов. Даже если вы допустите ошибку, доска сама направит вас в нужную дугу и поможет закончить поворот.

Чисто камберные модели обеспечивают высокую скорость, но не прощают частых ошибок. Будьте готовы к интенсивному обучению и возможным падениям в первые дни катания, зато потом выбранный снаряд непременно вознаградит вас свистом ветра и настоящим драйвом. Это выбор сноубордистов, готовых работать над собой и прогрессировать.

Когда вы определитесь с четырьмя значимыми при выборе характеристиками, заметите, что на полках магазина осталось не больше десятка моделей, соответствующих вашим интересам. Среди них и нужно найти «ту самую».

Как правильно выбирать крепления?

Когда ботинки и сноуборд куплены, остался заключительный шаг – отыскать идеальное крепление для начинающего, которые станут промежуточным «мостиком» между ними. Здесь можно немного сэкономить, главное – делать это в меру.

Выбирая крепления, ориентируйтесь на следующие важные детали:

  • число регулировок – с его увеличением повышается вероятность настроить крепление так, как нужно именно вам
  • материал креплений – пластиковые варианты дешевле и легче моделей с металлическими деталями. Современные материалы обеспечивают долгий срок службы, но если большой вес, выбирайте усиленные модели
  • стрепы должны легко застегиваться и плотно облегать ботинки. Хорошо, если передний стреп фиксируется в двух состояниях: спереди за нос ботинка и сверху

Главная задача креплений – перенести усилия райдера от ноги к доске. Чтобы справиться с ней, крепление должно плотно держать ботинок, нога не должна люфтить.

Делится ли снаряжение по половому признаку?

Сегодня известные производители сноубордического снаряжения представляют широкие линейки, созданные специально для женщин. В них входят ботинки, крепления и доски.

Можно ли использовать ботинки «другого пола»? Это плохая идея: женские сноубордические ботинки учитывают анатомию ноги, отличную от мужской: более широкую икроножную мышцу и более высокий подъем. Попытка надеть обувь для сильного пола не подарит дополнительного комфорта, а приведет к сдавливанию стопы.

Крепления для сноуборда, напротив, не разделяются по гендерному признаку. Единственное отличие женских моделей от мужских – дизайн и цветовая гамма, может быть, чуть более низкая посадка. Можно выбирать любой подравшийся вариант, не опасаясь прогадать с его «полом».

Женские сноуборды отличаются от мужских досок облегченным весом и узкой талией. Это позволяет экономить силы хрупких дам при управлении снарядом. А глаз радует «веселенький» дизайн в ярких красках. Практика показывает, что многие опытные катальщицы используют мужские модели и нисколько не теряют от этого в скорости и комфорте.

Как выбрать защиту «под себя»?

Защита – незаменимая вещь для начинающего райдера! Она поможет избежать многих досадных травм. «Программа минимум» – шлем и шорты, их рекомендовано дополнять защитой на запястья и наколенниками.

Обучение поворотам и прыжкам всегда сопряжено с многочисленными падениями. Синяки и вывихи станут плохим «трофеем», привезенным с заснеженных склонов. Правильно подобранное снаряжение не ощущается на теле, зато спасает от травм.

Воспользуйтесь следующими советами по выбору защиты:

  • покупайте шорты с жесткими пластинами-вставками, которые гасят удар. Мягкие элементы не спасут вас при серьезном падении.
  • выбирайте шлем, который хорошо сидит по голове, позволяет поворачивать ее вбок, но при этом не сползает и не болтается. Проверьте, открывается ли вентиляция – это важно в теплую погоду. Обязательно примеряйте выбранную модель перед покупкой
  • не забудьте приобрести наколенники: они спасут от травм коленный сустав, самый задействованный в обучении катанию. Словить передний кант – неприятная штука. Надевайте защиту на запястья: при падении вы будете подставлять ладони, это может привести к травме лучезапястного сустава

Заранее озаботьтесь покупкой маски. В идеале у нее должно быть две линзы: светлая для катания в снегопад или в сумерках и зеркальная для солнечной погоды. Светло-розовая – универсальный вариант.

Правильно подобранное снаряжение обязательно принесет массу положительных эмоций на склоне. Вы будете с радостью вспоминать о своих спортивных победах и мечтать о новых поездках на заснеженные склоны.

Hard vs Soft Ботинки для сноуборда: что выбрать?

Независимо от того, владеете ли вы своим снаряжением или арендуете его на сезон, скорее всего, вы катаетесь в мягких ботинках для сноуборда.

В то время как мягкие ботинки имеют мягкую наружную поверхность с различными показателями жесткости, жесткие ботинки для сноуборда, также известные как альпийские ботинки, находятся в своей собственной лиге.

Ботинки

Soft более универсальны для фристайла и фрирайда, обеспечивая широкий диапазон движений в любом направлении.Жесткие ботинки с твердой пластиковой оболочкой обеспечивают больший контроль во время гонок и карвинга на высоких скоростях по жесткому снегу, надежно поддерживая стопы и лодыжки.

В то время как мягкие ботинки отлично подходят для тех, кто хочет чередовать трассы по рыхлому снегу, парку, грумерам и пересеченной местности, жесткие ботинки предназначены для тех, кто предпочитает жесткое катание по крутой и твердой местности.

В этом посте мы рассмотрим принципиальные отличия этих двух типов ботинок.

* Этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссионные, если вы решите совершить покупку по предоставленным мной ссылкам (без дополнительной оплаты для вас).Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Для чего нужны жесткие ботинки для сноуборда?

Ботинки для сноуборда

Hard идеально подходят для глубоких поворотов и скоростного бомбометания на твердой и даже обледенелой местности. Они идеально подходят для альпийских гонок и агрессивного катания по горам.

Они также отлично подходят для слалома, слалома-гиганта и даже для катания на сплитборде. Во всех этих стилях езды

Альпийские ботинки

оптимальны для направленной езды и обычно устанавливаются таким образом, чтобы и крепления, и ступни смотрели вперед.

Из-за угла креплений, а также жесткости ботинок эти настройки не очень подходят для свич-райда и вообще для фристайла, катания по паудеру и парку.

Плюсы жестких ботинок для сноуборда

Ботинки для сноуборда

обеспечивают небольшую боковую гибкость во время катания, что позволяет сноубордисту испытать непревзойденную реакцию при выполнении высокоскоростных жестких карвов.

Плотно прилегающие металлические ремешки на ботинках с жестким голенищем (похожие на лыжные ботинки) помогают дополнительно зафиксировать ногу и уменьшить подъем пятки.

Обеспечивает надежное сцепление с доской и снегом под ней, повышая точность и агрессивность во время катания.

Изменяя углы стойки привязки, чтобы они были немного выше, чем обычно, т.е. 45º передней ноги и 40º задней ноги), ваша осанка выравнивает среднюю часть тела над задней частью доски и направляет плечи больше вперед, чем в стороны.

Помогает увеличить скорость, что делает эту настройку идеальной для сноубордистов, занимающихся скоростными гонками.

Благодаря этой драматической стойке лицом вперед вы можете выполнять карвинг под большими углами и очень быстро переходить от поворота к повороту, что позволяет задействовать все мышцы кора и наклоняться в карвинге, когда ваше тело параллельно снегу.

Карвинг на высоких скоростях и с превосходным контролем канта обеспечивает захватывающий адреналин гравитационного притяжения, связанный с альпийскими гонками.

Обеспечивая прочную поддержку лодыжки, жесткие ботинки для сноуборда также защищают ваши ноги при езде по переменчивой погоде и при приземлении с естественными прыжками.

См. также: Моя стойка для сноуборда слишком широкая?

Жесткие ботинки для сноуборда минусы

Ограниченный диапазон движения

Альпийские ботинки

не так маневренны, как более мягкие ботинки, и имеют ограниченную гибкость, которая необходима для езды по узким полосам деревьев или пересеченной местности.

Они предлагают ограниченный диапазон движения, кроме того, что необходимо для удержания твердого края при быстрой езде и резке низко к земле.

Недостаток маневренности делает их непрактичными для фристайла, выполнения кикеров, эйров и свитча.

Их жесткость также затрудняет управление, сгибание и движение задней ногой по мягкому снегу, что делает их неподходящими для езды по рыхлому и свежему снегу.

Не подходит для учебы или прогулок

Установка жесткой загрузки также не идеальна для начинающих и слишком сложна для обучения катанию на сноуборде.

Жесткие ботинки

также значительно менее удобны для ходьбы, когда вы не едете, и, как правило, не такие теплые, как ботинки с мягкой оболочкой.

См. также: Ботинки для сноуборда должны причинять боль?

Трудно найти и дорого

Наконец, альпийские ботинки трудно достать. Их редко (если вообще когда-либо) можно взять напрокат на горнолыжных курортах, и часто их можно найти только в Интернете.

Поскольку они не так распространены, как мягкие ботинки для сноуборда, они также имеют более высокую цену, чем большинство обычных ботинок для сноуборда.

Всадники, как правило, хотят примерить свои ботинки перед покупкой такой дорогой экипировки, поэтому многие потенциальные покупатели отговариваются от покупки.

Нужны правильные крепления

Быстрая, жесткая и постоянная езда по краю создает большую нагрузку на крепления, а прочный пластиковый корпус альпийских ботинок добавляет к этому дополнительную нагрузку.

Обычно лучше всего сочетать жесткие ботинки с пластинчатыми креплениями Bomber или Catek для дополнительной прочности и долговечности.

См. также: Важны ли крепления для сноуборда?

Плюсы мягких ботинок для сноуборда

Мягкие ботинки для сноуборда широко доступны для покупки в Интернете и в магазинах и могут быть найдены в различных рейтингах гибкости.

Эти ботинки очень универсальны и подходят для самых разных ландшафтов и стилей езды.

Ботинки с более жестким рейтингом будут легче на ваших лодыжках при больших приземлениях и низких карвах, в то время как ботинки с более мягким рейтингом будут лучше для круизных снежных дней.

Мягкие ботинки идеальны для фристайлеров, которым нужна боковая подвижность лодыжек и стоп. Эта маневренность облегчает жим, рейлинг, захват и сгибание в парке , и эти ботинки часто сочетаются с мягкими досками для фристайла .

Мягкие ботинки также лучше подходят для глубокого рыхлого снега и свежего снега . Гибкость является ключевым фактором при езде по паудеру. Более мягкие ботинки в сочетании с доской средней жесткости — лучшая комбинация для этих условий.

Мягкие ботинки, несомненно, более удобны для прогулок в горах или на курорте . Кроме того, в них намного удобнее входить ногой. Они также являются хорошим вариантом для более медленной езды и наслаждения пейзажем.

В мягких ботинках по-прежнему можно резать низко, выбрав более жесткий ботинок и установив крепления под большим углом.

Мягкие ботинки для сноуборда минусы

Для тех, кто жаждет скорости и быстрого карвинга, более мягкие ботинки не обеспечат такого же мощного переноса веса при низком карвинге.

Они не так плотно сидят, как жесткие ботинки, и могут приподнимать пятку при карвинге на носке, снижая контроль над доской.

Мягкие ботинки не защищают ваши лодыжки и ступни в такой степени при прыжках с приземлением или при езде по неровной местности, что позволяет передавать большую часть удара на ступни и ноги.

Настройка мягкой и жесткой загрузки

Установка платы с жесткой загрузкой принципиально отличается от установки с программной загрузкой. В мягком ботинке ваши ступни направлены друг от друга под положительным и отрицательным углами.

С другой стороны, с большинством жестких ботинок вы получаете гораздо более высокие углы крепления на обеих ногах.

Это радикально меняет вашу позу и стиль катания, чтобы вы больше походили на лыжника, занимающегося слаломом, чем на сноубордиста, занимающегося фристайлом.

При езде с жесткими ботинками используйте более высокие углы крепежных пластин, чем обычно.

Установка передней стопы под углом 45° и задней стопы под углом 50° может помочь вам с осанкой при езде, ориентируя ось ваших коленей так, чтобы вы могли сгибаться и разгибаться, чтобы поглощать вибрацию при переходе между высокоскоростными поворотами.

Более высокий угол крепления может улучшить ваш контроль канта, гарантируя, что у вас не будет выступающего носка или пятки при выполнении горизонтального карвинга.

Как уже упоминалось, убедитесь, что вы выбрали прочные пластинчатые крепления, которые достаточно прочны, чтобы выдержать силу и тягу ботинок с жестким корпусом.

В зависимости от того, предпочитаете ли вы застежки стандартных креплений, отличным вариантом будут застежки Bomber TD3 Sidewinder или стандартные пластинчатые крепления.

В качестве альтернативы обратите внимание на крепления Catek Olympic Series 2, которые имеют новую систему наклона и подъема, обеспечивающую удобную регулировку.

Мягкий ботинок гораздо более универсален и может использоваться с различными креплениями с хайбэком, плавными или шаговыми креплениями. Мягкие ботинки подходят для большинства традиционных креплений. Вот 3 самых популярных мягких крепления:

Жесткий ботинок для сноуборда

Вы можете думать о сноуборде с жесткими ботинками как о совершенно другом стиле катания. Как уже упоминалось, он не идеален для новичков, и даже продвинутым райдерам требуется время, чтобы освоиться.

Ботинки для сноуборда

Hard созданы для тех, кто любит экстремально быструю езду и езду низко по снегу.Они обеспечивают райдеру абсолютную точность и агрессию на пересеченной местности.

В то время как жесткие ботинки, другая стойка и положительные углы позволяют выполнять пугающе быстрые карвинги с низкой гравитацией, они значительно затрудняют управление и контроль над доской задней ногой.

Однако, как только вы освоитесь, вы будете выполнять невесомые переходы, которые трудно сопоставить с настройкой мягкой загрузки.

Горные ботинки — Альманах резчика

Горные ботинки — Альманах резчика

Горные ботинки

Ботинки, вероятно, являются наиболее важной частью вашей резьбы по дереву — если ботинки плохо сидят, хорошо не вырежешь, какие бы крепления ни были или доску, которую вы используете.Для новичков особенно важно начать с правильными ботинками.

Основы загрузки

Самое главное – посадка и комфорт. Кроме того, есть несколько важные особенности:

Жесткость : Подобно жесткости доски, ваш вес влияет на оптимальная жесткость ботинок. Кроме того, более жесткий ботинок будет более эффективным. при подаче питания на плату. Вы получите лучший ответ, сможете менять ребра быстрее и иметь возможность ставить доску выше на ребро с меньшими усилиями. усилие.Однако из-за более жесткой подвески вы будете чувствовать все неровности. на местности, и вы будете более восприимчивы к вибрации пятки. С более жестким ботинок, у вас будет небольшая погрешность для достижения правильного баланса края: если вы не используете правильную технику, вы либо опрокинетесь, либо не сможете чтобы получить доску на ребро на всех. Новичкам могут быть полезны как мягкие, так и жесткие ботинки — мягкие ботинки позволяют освоить новую технику, а более жесткие ботинки заставляют использовать правильную технику.Жесткость ботинка определяется:

  • Жесткость пластиковой оболочки
  • Тугоподвижность языка
  • Жесткость пружины регулятора наклона (при наличии)

Высота манжеты : Более высокая манжета обычно создает большую жесткость и обеспечивает передача большей мощности на доску. Это также обеспечивает большую поддержку ног и может свести к минимуму кровоподтеки и мышечные напряжения.

Тип переплета : Крепления Step-in позволяют сапоги, чтобы зафиксировать крепление.Системы Step-in для жестких ботинок бывают нескольких видов. вкусы: ловушка для крыс, Intec, Burton Physics, FAST и защелка. В стиле крысиной ловушки используется механизм защелки и не требует модификации ботинок. Интек и системы Physics имеют подпружиненный запирающий механизм в пяточной части. ботинок, тогда как F.A.S.T. система имеет подпружиненный запирающий механизм в пяточной части креплений. Механизм штифтовой защелки, такой как тот, который продается G-Style, использует штифты в пятке, которые соединяются с защелкой в ​​креплении.Если вы выберете Intec, Physics, F.A.S.T. или штифтовую защелку ступенчатые крепления, вы должны купить сменные каблуки для ваших ботинок, которые подходят к привязки. Для Intec, Physics и F.A.S.T. и штифт-защелка, вся сила ложится на замена пяток, поэтому следует периодически проверять болты, которые держат пятки на месте, чтобы убедиться, что они не ослабевают и не выпадают. Резчики были известны тем, что обнаруживают (либо до, либо после того, как уже слишком поздно), что их каблуки держался на ослабленных болтах.

Подошва : Вы получите больше универсальности от сноуборда. ботинки с более короткой подошвой, потому что они приведут к более короткому расстояние между носком и пяткой креплений, что позволит вам использовать меньшие углы крепления без свеса багажника. Меньшие углы крепления обеспечивают больше рычагов и мобильности при выполнении поворотов, и вы можете обнаружить, что предпочитаете более низкое крепление углы в целом. Если вы перейдете на узкую гоночную доску, более короткие ботинки не позволят вам от того, чтобы провернуть угол привязки.

Манжеты : Ботинки обычно имеют регуляторы наклона манжеты внутри и/или снаружи щиколотки, которые позволяют выровнять манжеты ботинок по форме лодыжку и ногу (пронация/супинация). Эти регуляторы наклона не должны путать с кантами, которые вращают весь ботинок вдоль носка-пятки ось. Чтобы отрегулировать положение манжеты, ослабьте регуляторы наклона и наклоните ее вперед. в багажнике, и пока вы сгибаете, попросите кого-нибудь подтянуть регуляторы наклона.Некоторые бутфиттеры используют отвес: подвешивайте отвес к колену и когда вы сгибаете колено вперед, отвес должен оставаться на пути, который проходит через центр длинной оси стопы. Ботинки могут иметь регуляторы наклона с обеих сторон лодыжки (например, серия Raichle SB) или только с одной стороны лодыжки. лодыжка (серия Raichle AF). Убедитесь, что вы затягиваете манжеты, когда вы вырезаете. Есть одна модель ботинок, которая не позволяет затянуть манжеты: это старые ботинки Burton Freecarve, и, как следствие, эти ботинки не рекомендуются для карвинга.

Регуляторы наклона манжеты также могут влиять на жесткость и наклон вперед: ботинки с регуляторами наклона с обеих сторон лодыжки, манжеты ботинка можно перемещаться вверх или вниз без изменения бокового наклона. Обычно, перемещая опущенная манжета заставляет манжету прижиматься к оболочке ботинка, что придает ботинкам жесткость, а также увеличивает наклон вперед.

Подкладка : Подкладка должна соответствовать размеру вашей стопы и быть достаточно теплой, чтобы пальцы ног не немели.Наилучший вариант — это полностью формуемый термовкладыш, например, предлагаемый DeeLuxe, и более новые ботинки Virus. Подкладка — это то, что в конечном итоге определяет комфорт ботинка. В целом, жесткие ботинки с полностью формованным термовкладышем так же удобны, как и мягкие. Кроме того, если вам нужны модификации для ботфитинга, бутфиттер, скорее всего, удалит слои с подкладки в местах, которые вызывают чрезмерное давление.

Детали багажника
  • Если у вас возникли проблемы с попаданием вкладыша в скорлупу, вы можете положить полоску клейкой ленты на внутренней стороне корпуса и распылите силиконовую смазку в теме.Этот прием также можно использовать при термоформовании вкладышей.
  • Когда вы не используете ботинки, застегивайте пряжки как минимум наполовину в. В противном случае пластик корпуса со временем может деформироваться.
  • Некоторые люди проживают жизнь, так и не зная, как правильно застегивать сапоги. Всегда сначала затягивайте 2-ю пряжку (та, что за пряжкой на носке): она положите пятку обратно в карман и облегчите затягивание других пряжек.
  • Чтобы сохранить согласованность, помните, на сколько щелчков должна нажимать каждая пряжка. затянут.
  • Если вам нужно уменьшить жесткость ваших ботинок, вы можете ослабить второй пряжкой сверху, удерживая другие пряжки затянутыми.
  • Некоторые ботинки имеют асимметричную оболочку, например DeeLuxe Indy/Suzuka или UPZ RSV Superlight. Асимметричный дизайн заставляет колено двигаться по дуге, когда оно сгибается и движется к пальцам ног. Вместо того, чтобы идти прямо к пальцам ног, манжета ботинка направляет колено и голень наружу, а затем обратно внутрь, что является более эффективным и анатомически правильным.
  • Жесткость пластика багажника зависит от температуры. В комнате температура, пластик может быть очень мягким, но на горке он может стать очень жесткая, что делает изгиб ботинка жестким, а также затрудняет надевание и снятие ботинка. Не оставляйте ботинки в машине на ночь. В противном случае может потребоваться уровень усилий Гудини, чтобы надеть холодные ботинки утром. Кроме того, если пластик становится очень жестким из-за холода, вам может быть трудно вытащить ногу из ботинка в конец дня.Весной, если пластик днём прогревается, вы может обнаружить, что вы можете затянуть пряжки ботинок еще на одну метку.
  • Некоторые ботинки/внутренники недостаточно согревают в очень холодные дни, что может пальцы ног немеют. Ты сможешь:
    • Перейдите на более теплый вкладыш, например, термоформуемый вкладыш.
    • Используйте BootGlove, который идет поверх ботинок, чтобы добавить тепла. Это также предотвращает попадание снега под язык.
    • Добавьте к своим ботинкам грелки Hotronics, работающие от батареек. зайти под лайнер.
    • Используйте одноразовые грелки. Возможно, вам придется приклеить их клейкой лентой внутри ботинок, чтобы они не смещались.
  • После дня катания снимите вкладыши с корпуса, снимите стельки от вкладышей, и дать всему проветриться. Несколько раз в год вам может понадобиться использовать фен или обогреватель для шланга, чтобы полностью высушить вкладыши.Не делайте положить вкладыши в сушилку, потому что тепло, которое применяется непосредственно к внешняя поверхность вкладыша может расплавить клей, скрепляющий все вместе.
  • Более жесткие ботинки, кажется, более подвержены растрескиванию — в частности, ботинки Burton and Head. Если трещина развивается, вы можете временно остановить ее рост, просверлив небольшое отверстие в конце трещины.
  • Не стоит использовать ботинки для сноуборда на лыжах. Жесткие ботинки для сноуборда имеют скошенный носок и пятку подошвы, которые не подходят для лыжных креплений.ИБП У кроссовок RSV Mach есть дополнительные детали на носке и пятке стандарта DIN, и они считаются ботинками двойного назначения. однако они недостаточно жесткие, чтобы их можно было эффективно использовать с лыжами.
  • Однако вы можете использовать жесткие ботинки для сноуборда с креплениями для скиборда.
  • Некоторые модели жестких ботинок промокают внутри. не известно излечивать.

Чехол Lean/flex

Механизм регулировки наклона/изгиба на задней части жестких ботинок позволяет установить жесткость при изгибе вперед/назад и/или заблокировать в положении наклона вперед:

  • Блокировка наклона вперед: некоторые ботинки имеют рычаг для ходьбы/езды, который позволяет наклоняться вперед. наклонитесь, чтобы либо свободно сгибаться, либо зафиксироваться в одном из нескольких положений наклона.Наклонные позиции обычно варьируются из нейтрального положения (манжета ботинка направлена ​​прямо вверх) в агрессивное наклон вперед. Большинство людей ездят с нейтральной посадкой спереди, а небольшое переднее положение на спине. Если вы зафиксируете сильный наклон вперед, пятки в стороны будет более мощным, но ваши мышцы ног быстро сгорят, потому что они должны делать всю работу, чтобы держать вас в равновесии.
  • Изгиб вперед/назад: некоторые ботинки имеют пружинный механизм, который устанавливает предварительную нагрузку. жесткость.Карверы иногда выбирают большую жесткость переднего ботинка и меньшую жесткость. сзади. Чтобы использовать жесткость предварительной нагрузки, обеспечиваемую пружинами, вы должны зафиксировать рычаг ходьбы/езды в режиме езды; в режиме «ходьба» ботинок сгибается свободно, без пружин. Ключевым аспектом наклона ботинка является то, что изгиб должен определяться пружинной системой, а не сгибанием/деформацией пластика ботинка. Ботинки, в которых используется пластиковая оболочка для гибкости, имеют несколько проблем:
    1. В большинстве ботинок изгиб ботинка становится жестче при большем наклоне вперед, потому что пластик манжеты ботинка давит на пластик нижней части ботинка.Это одна из причин, почему наклон ботинка — это не то же самое, что приподнимание носка/пятки.
    2. В холодные дни пластик жестче, и, следовательно, изгиб будет более жестким.
    3. Жесткость изгиба ботинка также зависит от положения манжеты: более низкое положение означает большую жесткость.

Система BTS

В сезоне 2005/2006 компания Bomber представила систему BTS (Boot Tuning System), Совместимый с Raichle/DeeLuxe регулятор наклона с длинными пружинами, имеющими постоянный изгиб.Новые регуляторы совместимы со всеми ботинками AF и SB Raichle, кроме старых моделей SB121, Snowboarder и Concordia. Большинство карверов захотят заменить систему RAB на AF700 на BTS, а BTS также может обеспечить постоянную гибкость для AF600. Постоянная гибкость будет благом для любого карвера и особенно полезна для людей, занимающихся экстремальной резьбой.

A BTS (вверху) и система RAB (внизу). BTS имеет более длинные пружины, которые обеспечивают постоянную жесткость.Кроме того, детали BTS, которые сопрягаются со штифтами Raichle, имеют отверстия под штифты с более широкими пролетами, что снижает локальную нагрузку на штифты и предотвращает их поломку. Когда система RAB выходит из строя, это, как правило, происходит, когда узкий стержень нижнего болта (размах 6 мм) ломает нижние штифты чехла Raichle. Напротив, нижняя часть BTS имеет ширину 16 мм.

 

Несколько рекомендаций по BTS:

  • BTS поставляется с двумя пружинами: пружиной 3″ для носка и пружиной 1.5-дюймовая пружина для пятки. Каждая пружина имеет три степени жесткости: мягкая (желтая), средняя (синяя) и жесткая (красная). Многие выбирают синие (средней жесткости) пружины.
  • При использовании BTS на недорогих ботинках Raichle, таких как серия SB, лучше использовать более мягкие (желтые) пружины. Более жесткие пружины могут не иметь смысла с более мягким пластиком багажника.
  • Вы можете отрегулировать натяжение пружины, чтобы установить как статическое положение наклона вперед, так и предварительную нагрузку, которая представляет собой величину, на которую сжимается каждая пружина, когда ботинок не сгибается.
  • Установка BTS включает выбивание штифтов, удерживающих механизм регулировки наклона Raichle/DeeLuxe, а затем установку BTS с использованием тех же штифтов.
  • Не смазывайте BTS; верхняя гайка может ослабнуть, что приведет к падению верхней пружины. Кроме того, нижняя гайка может открутиться, что изменит положение статического наклона. На самом деле, вы можете подумать о loc-tite (синяя версия) или vibra-tite, чтобы гайки не откручивались.
BTS подходят как к ботинкам Head, так и к DeeLuxe/Raichle.Это требует некоторого сверления и специальных штифтов.
См. инструкции, любезно предоставленные Bosco.

Другой пружинной системой для головных ботинок является ACSS (усовершенствованная система пружин для резьбы). Arnaud поставляет комплект ACSS для головных ботинок с 3 пружинами. Две верхние пружины обеспечивают гибкость носка: верхняя зеленая пружина имеет жесткость 23 Н/мм, а верхняя синяя пружина имеет жесткость 37 Н/мм.Arnaud предоставляет подробную информацию о том, как настроить ваши ботинки Head для наилучшего соответствия ACSS (с изображениями и переводом на английский язык)

Стандартные заводские регуляторы наклона

Производители изготавливают различные типы механизмов регулировки наклона/изгиба. То Тип механизма, который лучше всего подходит для резьбы, зависит от личных предпочтений. Вот некоторые примеры:

Сапоги Raichle AF600 и высококлассные ботинки серии SB можно объединить в один из 5 положений наклона (1=наиболее вперед, 5=наиболее вертикально), и нет пружина для контроля жесткости.В разблокированном состоянии ботинок свободно сгибается в режиме ходьбы. Проблема с этими ботинками заключается в том, что режим ходьбы слишком свободный и не обеспечивает достаточного рычага для выполнения хорошего бокового выреза пятки, но режим фиксации немного слишком жесткий, потому что изгиб ботинка полностью контролируется ботинком. пластик. Ботинки Raichle не поставляются с инструкциями по использованию. 5-позиционный регулятор наклона, вот они:

  • Когда рычаг опущен, а циферблат направлен вверх, ботинок находится в режиме ходьбы.Наклон разблокирован и ботинок может свободно сгибаться между положениями 1 и 5. Не рекомендуется выполнять карвинг в режиме ходьбы, так как у вас не будет рычага со стороны пятки.
  • Когда рычаг опущен и диск повернут, ботинок находится в режиме порошка. Худой может сгибаться только между крайними передними положениями наклона 1 и 3. Режим движения по рыхлому снегу предназначен для езды по рыхлому снегу или с умеренной подвеской. Этот режим также хорош, если вы хотите, чтобы ботинок обеспечивал меньшую жесткость.Вы можете еще больше уменьшить жесткость, заменив язык на более мягкий. Опция «Пороховой режим» недоступна для 3-позиционного регуляторы наклона, которые поставляются с бюджетными моделями.
  • При поднятом рычаге наклон фиксируется в выбранном положении. То диск должен быть направлен вверх, чтобы поднять рычаг

 


Raichle AF700 имеет подпружиненный блок RAB (Raichle Accelerator Box). система: Наклон/сгибание регулируется поворотом двух гаек по обеим сторонам весна.Нижняя гайка изменяет только жесткость, сжимая пружина, а верхняя гайка изменяет наклон вперед, увеличивая зазор между манжетой и основанием ботинка. Увеличение наклона вперед также сжимает пружина, так что вам придется компенсировать, регулируя нижнюю гайку, чтобы сохранить такая же жесткость. У РАБ нет режима ходьбы: пружина всегда занят, так что ты ходишь, как горбун из Нотр-Дама.RAB поставляется с двумя пружинами: мягкая пружина (серебристая), и жесткая пружина (латунь). Некоторые резчики считают, что обе пружины слишком жесткие. но, к счастью, вы можете заменить пружины RAB, не снимая весь механизм RAB. Люди ExtremeCarving используют гораздо более мягкую пружину. Галерею различных модификаций пружин RAB смотрите в фотоальбоме Pokkis. Весенние характеристики:

Свободная длина 44 мм   Диаметр проволоки 3.5 мм
Внутренний диаметр 13,5 мм   стиль закрытый и заземленный
Внешний диаметр 20,5 мм   Сила: Ньютон на мм 37 Н/мм

Механизм RAB на AF700 не имеет достаточного диапазона, чтобы позволить ботинок, чтобы откинуться назад в прямое положение, потому что основной болт не полностью нарезана резьба и не позволяет верхней гайке перемещаться достаточно далеко.Можно снять механизм и заново накрутить болт по всей длине, позволяя ботинкам полностью отклоняться в нейтральное положение. Экстремальная резьба люди выполняют эту модификацию, чтобы полностью вытянуть ноги в повороте. Изображение на Carver.CC показывает фотографии до и после модификации/трансплантации механизма RAB для ExtremeCarving. У них также есть видео .avi, показывающее, как модификация позволяет AF600 сгибаться для оптимальной производительности ExtremeCarving.

 

Жесткие сапоги Ботинки Head Stratos, Stratos Pro и S-LTD
Burton снабжены одной гайкой для установки жесткости двух пружин перед натягом. Когда рычаг ходьбы/поездки заблокирован, манжета ботинка входит в зацепление с пружинный механизм в одном из четырех положений наклона вперед. Когда разблокировано, ботинок находится в режиме ходьбы, и манжета свободно сгибается без пружины. : наклон/гибкость регулируется путем поворота двух шлицевых гаек с каждой стороны пружины.Верхняя гайка меняется только жесткость за счет сжатия пружины, а нижняя гайка изменяет наклон вперед, увеличивая зазор между манжетой и основанием ботинка. Увеличение наклона вперед также сжимает пружину, поэтому вы необходимо компенсировать, регулируя верхнюю гайку, чтобы сохранить ту же жесткость. Когда рычаг ходьбы/поездки заблокирован, манжета ботинка входит в зацепление с пружинный механизм в одном из двух положений наклона вперед.Когда разблокировано, ботинок находится в режиме ходьбы, и манжета свободно сгибается без пружины.

 


фото: Бен Шурман
Сапоги UPZ/UPS RSV Mach имеют две пружины: одна отвечает за сгибание вперед и один контролирует изгиб назад. Когда рычаг ходьбы/езды заблокирован, манжета ботинка войдет в зацепление с пружинным механизмом в одном из четырех позиции наклона вперед.При езде по снегу вы можете разблокировать рычаг, повернув его вниз, но вам нужно как-то закрепить его, чтобы он не поднялся обратно.
  • Младшая серия Raichle SB может быть заблокирована в одном из 3 положений наклона, и нет пружины для контроля жесткости. При разблокировке загрузчик свободно сгибается в режиме ходьбы.
  • Некоторые ботинки Oxygen имеют шкалу +/-: поверните ее в сторону +, чтобы увеличить наклон вперед.

Одно ограничение пружинных регуляторов наклона Raichle и Head заключается в том, что сжатие при изгибе обеспечивается только на носке при сгибании ботинка вперед. Это означает, что на пяточной стороне вы больше почувствуете удары и грязь. В идеале механизмы бережливого производства должны обеспечивать сбалансированное сжатие, как при наклонах вперед и при поднятии ботинок в вертикальном положении. Ботинки UPZ/UPS и Burton Wind/Fire имеют пружины для сгибания вперед и назад.

Специалисты ExtremeCarving разработали различные модификации регулятора наклона RAB:

Другие наконечники регулятора наклона:

  • Если у вас возникли проблемы с фиксацией в одном из крайних положений наклона, отстегните верхнюю и, возможно, среднюю пряжку, затем зафиксируйте в наклонном положении, затем снова застегните.
  • Вы можете повысить уровень безопасности, заблокировав положение наклона вперед: это помогает предотвратить чрезмерное растяжение лодыжки во время жестких приземлений или при складывании носа.
  • Рычаг ходьбы/езды у некоторых ботинок печально известен тем, что сам поднимается. или вниз, особенно если вы наклоняете доску высоко на кант в кроде с низким креплением углы. Некоторые люди используют клейкую ленту или небольшой фиксатор для поводка, чтобы держать его внутри. место.

Резьба в мягкости

Мягкие сапоги

Вы можете кататься в мягких ботинках/креплениях на доске BX или all-mountain. Если ты пойдешь с Softies для резьбы по дереву, более жесткие ботинки и крепления обеспечивают лучшую производительность. Есть несколько возможности:

  • Многие дорогие высококачественные мягкие ботинки довольно жесткие. Некоторые из эти ботинки также поставляются со встроенным наклоном:
    • Salomon Malamute: Очень жесткий, внутренник имеет карманы, в которые можно вставить вставки, предотвращающие проблемы с подъемом пятки.
    • Саломон F24
    • Большинство новых ботинок DeeLuxe поставляются со вставками TPS для придания жесткости. язык. DeeLuxe Spark (и Spark Evo, Spark NT и Freak NT от предыдущие годы) могут принимать полоски TPS на боковой стороне, медиальной стороне, и язык (до 7 полосок). Spark Evo также легкий.
    • Burton DriverX является жестким, плюс он поставляется со вставками RAF (Rider Adjustable Flex), который можно использовать для придания жесткости языку.
    • Многие из старых ботинок, совместимых с кликером, жестче обычных мягких ботинок. K2 Transformer имеет съемную внутреннюю заднюю опору для изменения жесткости. Однако K2 прекратил выпуск линейки Clicker после сезона 2004/2005.
    • Нидекер ProjectX
    • Концепция Northwave
    • ThirtyTwo Forecast: Поставляется с вкладышем Intuition Ultralon из термоформуемой пены EVA, а также имеет малый вес.
Мягкие сапоги Salomon маламут.
  • Так же, как и с жесткой экипировкой, мягкими ботинками и креплениями того же производителя имеют надежный интерфейс.
  • Если вы планируете кататься на доске all-mountain с шириной талии менее 24 см, вам могут понадобиться мягкие ботинки с более короткой подошвой, чтобы предотвратить сопротивление ботинка.
  • Мягкие ботинки часто поставляются с несколькими шнурками, как для внутренней части ботинка, так и для внешней мягкой оболочки.Если у вас возникли проблемы с удержанием пятки внизу, попробуйте методы бутфиттера, перечисленные на странице подгонки ботинок, а также попробуйте использовать ключ для коньков, чтобы по-настоящему ослабить натяжение шнурков на верхней манжете, в то же время оставляя шнурки на нижней части ботинка удобно свободными. .

Резьба в лыжных ботинках
Крис Кароль катается в лыжных ботинках с креплениями Catek.

Вы можете вырезать лыжные ботинки, которые могут обеспечить максимальную жесткость и высокую манжета.Тем не менее, карвинг в лыжных ботинках дает очень узкую маржу. ошибки. Пока вы пытаетесь учиться, лыжные ботинки собьют вас с ног. на чем угодно, кроме идеальных грумеров, и вы закончите борьбу со своим снаряжением. Люди, которые начинают заниматься карвингом в лыжных ботинках, а затем переходят на ботинки для сноуборда. часто обнаруживают после того, как лыжные ботинки блокировали развитие их навыков. Старайтесь не начинать не с той ноги — даже лыжные ботинки использовать не стоит. при «опробовании» резьбового снаряжения, потому что вы быстро решите, что ты ненавидишь это.Есть несколько сценариев использования лыжных ботинок:

  • Некоторые гонщики используют модифицированные лыжные ботинки в рамках Кубка мира по гонкам. стиль.
  • У некоторых райдеров есть продвинутый стиль карвинга, в котором используются лыжные ботинки, и они умеют очень хорошо резать.
  • Если у вас огромные ноги, возможно, вы не сможете найти жесткие ботинки для сноуборда, которые достаточно велики, а это значит, что вы должны использовать лыжные ботинки. Эта ситуация накладывает двойной удар, так как лыжные ботинки добавят дополнительную длину к вашей и без того длинной единственная база.Если вы ищете очень большие ботинки, лучше посмотреть на аукционах eBay жесткие ботинки для сноуборда вашего размера; иногда вы увидите размер US-11, 12 или 13.

При использовании лыжных ботинок необходимо учитывать несколько моментов:

  • Вам нужно найти лыжный ботинок, который может немного сгибаться вперед и в стороны (доступно только в недорогих моделях для начинающих), но с высокой манжетой (только доступны в профессиональных моделях высокого класса). Кроме того, лыжные ботинки должны иметь правильный изгиб в нужных местах.Старые лыжные ботинки Raichle Flexon comp падают в эту категорию, которую вы часто можете найти на eBay. Некоторые гонщики, как Антон Pogue и Ryan McDonald до сих пор используют их (после модификаций). Некоторые из старых лыж Technica сапоги тоже подходят.
  • Чтобы сделать лыжные ботинки более гибкими, их можно модифицировать:
    • Разрежьте их в важных местах на панцире и языке, чтобы смягчить их вверх.
    • Расстегните верхнюю пряжку
    • Добавить отстой в механизм бруса
  • Вырезание в лыжных ботинках может потребовать дополнительной настройки:
    • Лыжные ботинки более подвержены выскакиванию из-за более длинной подошвы основание и выпуклая пятка/носок вместо более короткой подошвы и скошенной каблук/носок сноубордических ботинок.Поскольку лыжные ботинки обеспечивают меньший зазор, вы вам нужно будет увеличить углы привязки, чтобы предотвратить перетаскивание пальцев ног, или пойти с более широкая доска all-mountain или BX. На узких досках вы можете обнаружить, что ваш крепления не могут быть наклонены достаточно высоко: угол наклона Bomber TD1 ограничен 70º.
    • Более длинная подошва и более жесткая конструкция лыжных ботинок создают большую нагрузку. на креплениях, поэтому не используйте лыжные ботинки с пластиковыми креплениями. К сожалению, более жесткие цельнометаллические крепления сделают всю установку еще более жесткой, так что проигрышная ситуация.
    • Из-за разницы наклона вперед между ботинками для сноуборда и лыжных ботинок, вам, вероятно, придется возиться с косяком и подъемом вашего крепления, чтобы ваши колени находились там, где вы хотите. К сожалению, у лыжных ботинок нет регуляторов наклона вперед, чтобы помочь в этой ситуации. Высоко регулируемые крепления Например, Cateks может работать лучше, чем другие крепления.
  • Доступно несколько гибридных ботинок для лыж/сноуборда.
    • Росси ранее производил линейку «мягких» лыжных ботинок, которая вышла в 2002 году, но она далеко не настолько мягкая, чтобы хорошо работать. на станке для резьбы.У него только 90 521 немного на 90 522 больше прогиба вперед, чем у лыжный ботинок, и нет возможности зафиксировать в наклонном положении. Он поставляется с подошвой DIN.
    • Strolz и Dale — производители лыжных ботинок, которые предлагают ботинки, можно превратить из лыжных ботинок в ботинки для сноуборда со съемным носком DIN и детали каблука. Строльц продает модель Intec.
  • Один из вариантов — горнолыжные ботинки Alpine Touring (AT) или Randonnée.Они предназначены для походов в гору по бэккантри, во время которых крепления позволяют пятка должна быть свободной. Затем фиксирующая пятка защелкивается, и они действуют как разъединяемые. лыжные ботинки на пути вниз. Посмотреть сплитборд раздел.
    • Ботинки Scarpa Denali жесткие, и на них можно хорошо резать грумеры.
    • Ботинки линейки Dynafit легкие и мягкие и могут быть более удобными рубить / рубить.
  • Другие особенности лыжных ботинок:
    • Лыжные ботинки имеют гладкую подошву, что позволяет легко выкручиваются из съемных лыжных креплений, поэтому при использовании с настройкой для сноуборда между ботинком и креплением меньше естественное сцепление.
    • Каблуки
    • Intec не совместимы ни с лыжными ботинками, ни с ботинками AT.
    • Чрезмерная жесткость лыжных ботинок может привести к ударам по голени.
    • Придерживайтесь идеально ухоженных склонов.

В 2006 году компания Dalbello приобрела права на производство новой версии старых лыжных ботинок Raichle Flexon Comp при содействии дизайнера Глена Плейка. Доступны две модели ботинок: Dalbello Krypton Pro и Krypton Cross (шире, с более мягким изгибом). Ботинки будут использовать конструкцию Cabrio из трех частей с язычком, который обеспечивает постоянный мягкий изгиб вперед. Этот дизайн ботинок был принят много лет назад некоторыми альпийскими гонщиками и карверами и может представлять интерес для карверов, которые обычно ездят в лыжных ботинках.

Назад к альманаху Карвера


AlpineSnowboarder.com – все о горном сноуборде, жестком сноуборде, карвинге на сноуборде

Зачем кататься на сноуборде Alpine? Что заставляет некоторых сноубордистов возвращаться к тем жестким, неуклюжим ботинкам, из которых они произошли, и кататься на досках, которые слишком жесткие или слишком длинные, чтобы кататься по пайпу или крутиться в парке? Ну, на самом деле есть только один ответ: это весело.

Катание на горных лыжах — одно из самых волнующих занятий на сноуборде.Те, кто занимается карвингом, даже не пропускают прыжки или джибы, которые они могли сделать на доске для фристайла, потому что они слишком заняты, спускаясь с горы на своей собственной машине Формулы-1. Они также не жалеют о времени, потраченном на адаптацию к жестким ботинкам. Совершить чистый резной спуск по вашему любимому склону так же приятно, как приземлиться на пробку 5, и так же захватывающе, как кататься по нетронутому снегу. Когда хардбутер просыпается в ясный день с четкими температурами, твердыми условиями и свежевытоптанными трассами, это так же захватывающе, как просыпаться под слоем нового снега.Никаких друзей в день грумера!

Жесткие ботинки и альпийский сноуборд могут раскрыть секрет сноуборда: в сноуборде скрыто много энергии, которая только и ждет, чтобы ее высвободили. Друг сравнивает горный сноубординг с айкидо, боевым искусством, которое перенаправляет энергию атакующего таким образом, чтобы она работала на защитника. Идея состоит в том, что сноуборд — это инструмент, используемый для использования сил природы в позитивном ключе. Альпийский сноуборд в сочетании с жесткими ботинками является наиболее эффективным устройством, позволяющим воспринимать гравитацию и направлять ее через ваше тело, ботинки, доску и вниз в снег.Результат: идеальный полукруг, двухдюймовая ширина гусениц на вельвете, ощущение, что вы раскладываете свои собственные американские горки и держитесь.

Альпийские гонщики используют гравитацию так же, как моряк или виндсерфер использует ветер, чтобы проложить самый быстрый курс по воде. Перенаправляя силу тяжести, сноуборд ведет гонщика в направлении, отличном от того, которое обычно диктует гравитация. Именно эта разница позволяет сноубордистам контролировать скорость и ширину спуска со склона.Играя с гравитацией, делая тонкие регулировки с ноги на ногу и из стороны в сторону, чтобы получить самую быструю и чистую линию вниз по склону, — это бесконечная погоня, которой жаждут альпийские райдеры.

Гравитация также используется по-другому, как мотоциклист, отправляющийся на прогулку по свежевымощенной извилистой дороге. Альпийский сноубордист испытывает то мгновенное ощущение невесомости, которое возникает между карвами, точно так же, как мотоциклист, преодолевающий S-образный поворот. Профилированные лыжи дали лыжникам откровение в карвинге, но горный сноуборд — превосходный инструмент для достижения этого ощущения.Когда обе ноги установлены на одной доске, у вас гораздо больше рычагов, чтобы согнуть ее и манипулировать ею. И как только вы посвятите себя карве, под вами больше не будет ноги, которая могла бы служить страховочной сеткой. Как только вы пересекаете доску, гравитация и уверенность в себе берут верх. Вы можете заметить, что следы карвера на самом деле начинаются задолго до того, как сноуборд входит в линию падения. Всадник может менять края, перемещая свое тело по доске вниз по склону. Они вырезают кромку вниз по склону , пока доска не прорезает их вокруг и обратно.Если вы наблюдаете, как альпийский сноубордист делает поворот вниз по склону от вас, дно сноуборда видно в начале каждого карвинга. Если синхронизировать переход поворота с кувырком в гору, свободное падение может быть еще длиннее.

Если это звучит заманчиво, не бойтесь попробовать. Описанные выше ощущения — лишь некоторые из многих, которые может доставить вам хороший горный сноуборд и жесткие ботинки. Попробуйте, возможно, вам понравится.

Заходи.  В меню выше вы найдете тысячи других резчиков, с которыми можно поговорить на форумах, отличное подержанное снаряжение в объявлениях и статьи, которые помогут вам начать работу, в технических статьях.Посетите Ride Board, чтобы встретиться с другими резчиками в вашем районе. Добро пожаловать!

Как вырезать сноуборд

Карвинг на сноуборде — это весело. Многие сноубордисты делают это постоянно (как сумасшедшие!), но не только потому, что это круто и весело, но и потому, что в этом есть свои преимущества. Это позволяет вам расслабить ноги и немного вытянуть их, чтобы обеспечить столь необходимый комфорт, который поможет вам дольше оставаться на трассах для сноуборда. Это также поможет вам стабилизироваться, если вашему сноуборду будет трудно оставаться на курсе при столкновении с грязью — с карвингом вы прорежете его насквозь.

В то время как многим сноубордистам это может показаться пустяком, карвинг — это навык, который требует некоторого времени и усилий, чтобы овладеть им, и вам также потребуется настроить или заменить часть вашего сноубордического снаряжения, чтобы иметь возможность сделай это правильно.

Здесь вы можете прочитать все о том, как резать и какое оборудование лучше всего подходит для гравировки.

Какое оборудование вам нужно для резьбы по дереву?

Во-первых, любой тип сноуборда может быть вырезан, вам не нужно ломать банк для нового сноуборда (вы можете, если хотите), но вы можете внести некоторые изменения в свой существующий, чтобы сделать его больше подходит для резьбы.

Если вы решили приобрести новый, обратите внимание на следующие особенности и характеристики для лучшего карвинга:

  • Ширина сноуборда: Ширина сноуборда зависит от размера ваших ботинок для сноуборда. Если у вас есть ботинки, которые немного больше и громоздче, чем в среднем для вашего размера, вы можете подумать о приобретении более широкого сноуборда, чтобы уменьшить вероятность волочения, которое может произойти, если ваши зимние ботинки слишком сильно торчат спереди и сзади. позади.
  • Удержание края: Это может быть немного сложно, так как разные бренды по-разному называют дополнительное сцепление с краем, которое они добавляют к своим сноубордам, так что ищите что-то в этом роде. Дополнительная фиксация канта значительно улучшит способность сноуборда к карвингу.
  • Радиус бокового выреза: Чем меньше радиус бокового выреза, тем лучше способность сноуборда к карвингу и поворотам.
  • Гибкость: Гораздо проще кататься на более жестком сноуборде, но сноуборд с обратным изгибом и более мягким изгибом тоже отлично подойдет.
  • All-round Flex: Приобретение жесткого сноуборда, но использование мягких гибких ботинок снизит ваши способности к карвингу, поэтому убедитесь, что все снаряжение (ботинки, крепления, сноуборд) имеет примерно одинаковую гибкость.

Вы также можете подумать о сноуборде all-mountain, так как этот тип обычно обладает всеми перечисленными выше характеристиками и считается лучшим для карвинга.

Переделка вашего сноуборда

Как мы уже говорили, почти все сноуборды хорошо справляются с карвингом, но вы можете освежить свой сноуборд перед тем, как начать.Во-первых, убедитесь, что на краях нет вмятин или других поврежденных участков, и если они есть, сгладьте их как можно скорее.

Вы можете сделать это дома, но будьте осторожны, чтобы не сделать края слишком острыми, так как это может привести к тому, что сноуборд слишком сильно вгрызается в снег, что может быть контрпродуктивно, если вы хотите заниматься карвингом. Если вы не знаете, как это сделать, вы можете заручиться помощью профессионала.

Что насчет сапог?

Сноуборд считается ключевым элементом в головоломке по карвингу, но вам также следует подумать об обновлении или модификации существующих ботинок для сноуборда.

Чтобы начать карвинг, вам потребуются более жесткие ботинки, так как они более отзывчивы и лучше передают энергию от ботинка к сноуборду. Кроме того, вы выучите более продвинутые движения с гораздо меньшими усилиями.

Как вырезать сноуборд

Теперь, прежде чем мы перейдем к объяснению техники карвинга, убедитесь, что вы сосредоточены на следующем: при выполнении поворота

  • Гибкость коленей: расслабленные колени помогут вам измерить, насколько нужно их разгибать и разгибать, чтобы начать и закончить карвинг.

Чтобы лучше объяснить резьбу и то, как ее делать, ее можно легко разделить на три этапа: инициация , контроль и финиш . Давайте объясним каждый:

Инициация

Это момент, когда вы начинаете тильтовать. Вы можете начать либо спереди, либо сзади.

Задняя кромка Начните с того, что согните пальцы ног вверх, к верхней части ботинок, и одновременно согните колени, как будто вы садитесь.Это приведет к тому, что передняя сторона сноуборда оторвется, а задняя часть вгрызется в снег.

Передняя кромка – начните с давления на пальцы ног, чтобы двигаться вперед, в направлении от верхней части ботинка, постепенно выпрямляя ноги и тело, пока не почувствуете, что задняя часть поднимается, затем нажмите вниз осторожно пальцами ног, пока передний край сноуборда не упрется в снег.

Управление

Сохраняйте равновесие, держа спину и голову прямо, и следите за тем, чтобы плечи находились на одной линии с носком сноуборда.

В этом положении вы почти полностью на автопилоте. Пока вы держите свое тело неподвижно, нет необходимости прилагать дополнительные усилия или убирать что-либо, чтобы сделать поворот — радиус бокового выреза вашего сноуборда сделает поворот за вас.

Финиш

В какой-то момент вам придется прекратить вырезать, иначе вы закончите делать полный круг или просто остановитесь. Чтобы вернуться в нормальный режим катания, держитесь за кант, мягко напрягите мышцы, чтобы лучше ухватиться за сноуборд, затем медленно начните оказывать давление на сторону, на которую вы хотите приземлиться.Если вы решите спускаться зигзагом, приготовьтесь сделать следующий поворот или начните резать с другой стороны.

Несколько дополнительных советов

Делайте более широкие повороты – так вы сможете лучше контролировать скорость и у вас будет больше времени, чтобы расслабить ноги.

Чем меньше залога, тем лучше – чем меньше снега вы выбрасываете во время работы, тем лучше у вас получается. Если вы отбрасываете слишком много снега в сторону, это может означать, что вы слишком сильно едете и рискуете потерять контроль.

Найдите подходящие склоны для практики – таким образом вы сможете намного быстрее перейти от любителя к профессиональному карверу. Во-первых, попробуйте найти склоны и тропы, на которых меньше всего людей, чтобы вы могли больше сосредоточиться на движениях, а не на пробках. После того, как вы освоите основы, переходите к более широким склонам, чтобы попрактиковаться в движении. После того, как вы почувствуете себя достаточно уверенно, чтобы резать, не создавая угрозы для других, переходите на более крутые склоны, где вы сможете попрактиковаться в резании на более высоких скоростях, и именно здесь и будет все самое интересное.

Вы хотите быть на подготовленной местности для всего этого. Теперь убедитесь, что снег не слишком твердый и не слишком мягкий, иначе у вас будет много проблем с сохранением равновесия.

Заключение

Карвинг — это навык, которым должен овладеть любой начинающий сноубордист, и хотя это не самое сложное, но и непростое. Время, необходимое для его освоения, у каждого сноубордиста разное – кому-то удается усовершенствовать его за несколько дней, кому-то нужна неделя или две, а кто-то так и не осваивает его, поэтому важно быть терпеливым и настойчивым.

Если у вас возникли трудности с изучением самостоятельно, подумайте о том, чтобы заручиться помощью профессионала, в этом нет ничего постыдного! Удачи в стрижке в этом сезоне!

Технические ботинки – Phantom Snow Industries

Хотя термин «жесткая загрузка» часто используется для описания установки, Phantom предназначены для использования в легких альпийских туристических (AT) ботинках, а не в традиционных «жестких ботинках», таких как те, которые предназначены для карвинга или гонок на сноуборде. В течение многих лет все райдеры, использующие систему SplitTech, мечтали, что когда-нибудь на рынке появятся настоящие технологичные ботинки для сплитбординга.Не мечтай больше! Призрачная туфелька прибыла! Есть ряд других ботинок, которые также будут работать с нашей системой, прокрутите вниз, чтобы ознакомиться с некоторыми из наших рекомендаций.

 

Использование пластиковых ботинок в бэккантри имеет множество преимуществ.

 

 

Жесткая подошва.

Фантомы используют преимущества жесткой подошвы ботинок AT, используя подошву как часть конструкции креплений, тем самым уменьшая общий вес креплений.Жесткость ботинок также очень помогает при ходьбе по твердому снегу, а также при беге по склонам холмов.

Обтачки на носке и пятке.

Ранты на носке и пятке на ботинках AT идеально подходят для креплений типа «под залог» для надежной, быстрой и воспроизводимой посадки. Они также обеспечивают безопасный интерфейс для подключения автоматических кошек.

 


Точки соединения пальцев.

В режиме тура система SplitTech использует пальцы ног Phantom Tech с нашими подступенками Phantom Rocket.Это повышает эффективность, обеспечивает больший диапазон движений и эффективную передачу мощности при движении по склону, а также снижает вес турингового качания, поскольку крепления хранятся в вашем рюкзаке на время подъема.

 


Свободно вращающиеся верхние манжеты. Модель

The Phantom Slipper, как и некоторые другие ботинки AT, имеют свободно вращающиеся верхние манжеты. Это обеспечивает более длинные и эффективные шаги при снятии шкуры. Поскольку на сплитборде подъем занимает большую часть дня, это приводит к увеличению энергии для спуска.Больше энергии – больше кругов!

 

 

Рекомендации по загрузке

 

Сочетание Phantom с правильными ботинками имеет решающее значение для воспроизведения ощущения серфинга, которое мы все так любим при катании на сноуборде. Конечно, мы бы порекомендовали вам купить наши ботинки The Slipper, но есть и другие варианты, которые могут стать отличной альтернативой. Ниже приведены наши основные рекомендации по загрузке. У нас нет опыта катания на всех совместимых ботинках A/T, но пока вы носите технологически совместимые туристические ботинки с 2 или максимум 3 пряжками и рантом на носке и пятке, эти ботинки должны работать с системой Phantom.

Не упускайте из виду, насколько важно правильно подобрать размер ботинка! Потратив немного времени на услуги профессионального бутфиттера, вы проделаете длинный путь и должны привести к тому, что ваши ноги будут счастливы в течение многих сезонов. Если вы ничего не делаете, вам следует хотя бы заменить стельку в ботинке на ту, которая соответствует форме вашей стопы, и отформовать внутренники.

Рекомендации по загрузке

 

Atomic Backlands Line — Эти ботинки стали стандартом для сплитбординга SplitTech за последние пару сезонов.Преимущества этих ботинок многочисленны. Самое главное, они совместимы с нашими соединительными рычагами, которые позволяют пользователю настраивать изгиб и наклон вперед по своему вкусу. У этих ботинок также есть оболочка MemoryFit, что означает, что они могут быть отформованы под вашу ногу, как внутренник. Все оборудование крепится винтами, а не заклепками, что означает легкую регулировку и модификацию.

Dynafit Speedfit- Speedfit — отличная недорогая альтернатива, пришедшая на смену почтенной TLT6.Основное отличие от TLT6 заключается в том, что язычки фиксированы, но в остальном это очень похожие ботинки. На форумах по сплитбордингу есть множество тем, в которых обсуждаются возможные модификации этих ботинок, которые сделают их еще лучше для сплитбординга.

Arcteryx Procline/ Salomon S Lab — Компания Arcteryx случайно разработала подходящие ботинки для сплитбординга под названием Procline, и во всех отчетах, которые мы получили от райдеров Phantom, которые катались на них в последние пару сезонов, говорится, что это отличный выбор, особенно в Условия бокового изгиба. Они имеют такую ​​же посадку, что и TLT6/Speedfit (для некоторых слишком узкие), и есть одна модификация, которую необходимо сделать из-за ненормально маленького ранта вокруг пальцев. Руководство по сплитборду ACMG и гонщик Phantom Джоуи Восбург опубликовали пост на Splitboard.com с описанием мода здесь, и у нас есть более длинные нейлоновые винты, которые необходимы. Salomon S/Lab X-Alp — это еще один ботинок, о котором нас часто спрашивают, и это более или менее точно такой же ботинок, так что это тоже отличный вариант.

Самые жесткие ботинки для сноуборда — Выбор сноуборда

Более жесткие ботинки обеспечивают лучшую поддержку лодыжек и более точно передают ваши движения на доску.Как правило, это делает более жесткие ботинки более подходящими для фрирайда, где вам нужна большая поддержка, и менее подходящими для фристайла, где вам нужна большая гибкость и подвижность. Этот вид катания включает в себя; езда по крутым тропам, езда по паудеру, карвинг, езда по нарезанному переменному снегу.

Но то, насколько жесткими должны быть ваши ботинки, по-прежнему зависит от личных предпочтений, которые могут зависеть от ряда факторов, таких как ваш вес и насколько сильны ваши лодыжки, чтобы справляться с ударами.

Также имеет смысл согласовать жесткость всего вашего оборудования.Например, нет смысла использовать сверхжесткие ботинки, если вы катаетесь на мягкой доске для фристайла.

Кто должен ездить в жестких ботинках

  • Более тяжелые райдеры
  • Райдеры со слабыми или травмированными лодыжками
  • Фрирайдеры с жестким рывком
  • Райдеры, специализирующиеся на карвинге

Самый крепкий ботинок!

Бертон Драйвер Х

Система шнуровки: Верхняя/нижняя скоростная шнуровка

Покупайте на эво.ком

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Вероятно, это самые жесткие ботинки. Burton создал ботинок, который практически ликвидирует разрыв между жесткими и мягкими ботинками. Когда вы сгибаете лодыжку, все движения направляются прямо в доску, обеспечивая сверхбыструю передачу от края к ребру.

Имеет систему шнуровки Burton Speed ​​Zone, которая позволяет независимо затягивать верхнюю и нижнюю зоны шнуровки ботинка.



Лучшее для фристайла

Профессиональная модель легенды исландского фристайла Хальдора Хельгасона. Это удивительно жестко для райдера, ориентированного на фристайл, но ему нужны такие жесткие ботинки, потому что его лодыжки сломаны! Традиционная шнуровка — хороший выбор для фристайла, потому что она позволяет затягивать ботинки в любом месте и в любое время. Например, для катания по рельсам вы можете полностью ослабить верхнюю часть ботинка, а для прыжков с верховой ездой вы можете затянуть верхнюю половину, чтобы обеспечить большую поддержку лодыжки при более сильных ударах при приземлении.



Лучший для фрирайда

DC Трэвис Райс Боа

Система шнуровки: Dual Boa

Термопластичный вкладыш: Да

Купить на evo.com

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку без каких-либо дополнительных затрат для вас.



Поездка Инсано

Система шнуровки: Dual Boa

Термопластичный вкладыш: Да

Купить на evo.com

Мы получаем комиссию, если вы нажмете на эту ссылку и совершите покупку без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Руководство по гибкости ботинок для сноуборда

: мягкие или жесткие — что подходит именно вам?

Flex — один из основных факторов, который следует учитывать при поиске идеальной пары ботинок. Вот различия между мягким и неподвижным звуком, а также несколько советов, как определить, какой из них лучше для вас.

Ботинки

имеют рейтинг гибкости от 1 до 10, но важно знать, что не существует отраслевого стандарта, поэтому рейтинг каждого производителя будет немного отличаться от другого.

Эта таблица представляет собой отдельное руководство.

Terrain Рейтинг Flex
Park / Freestyle 2-5 Soft
All Mounty 5-7 Средний
Фрирайд / Backcountry 7-8 7-8 Средний / жесткий
Race / резьба 9-10 жесткий

Выбор гибкости ботинок для сноуборда может сводиться к вашим предпочтениям, но часто он тесно связан с типом катания, которым вы занимаетесь, уровнем ваших способностей, а иногда и вашим ростом.У каждого флекса есть плюсы и минусы. Давайте посмотрим на них.

Сапоги Soft Flex

Мягкие сапоги изготовлены из более податливых внешних материалов. Эти более мягкие материалы часто используются для более дешевых ботинок. Это связано с тем, что чем жестче ботинок, тем больше материалов ему нужно для поддержки, и эти дополнительные материалы могут увеличить стоимость. Это отлично подходит для новичков в спорте, потому что они могут получить отличную пару стартовых ботинок, которые хорошо подходят для начинающих, по более низкой цене начального уровня.Более мягкие ботинки будут очень хороши для новичков и тех, у кого меньший вес тела, потому что они более щадящие или плохие техники и, как правило, удобны, что может привести к большему удовольствию на склонах, облегчая маневрирование без необходимости идеально.

Еще одним преимуществом более мягких ботинок является то, что они уже довольно мягкие, их период разнашивания довольно короткий.

Ботинки

с более мягким изгибом будут отлично смотреться в парке.Существует дополнительная мобильность, от которой действительно может выиграть взлет на коробках и рейлах, и они также более щадящие при прыжках с приземлением и при распределении веса во время джибов. Они также облегчают нажатие, настройку и захват.

Я упомянул, что более мягкий изгиб будет иметь повышенную маневренность, это на самом деле не дает вам никаких преимуществ при спуске с холма на высоких скоростях. Но если вы новичок или проводите много времени в парке, скорее всего, сверхвысокие скорости не являются вашим главным приоритетом.

Многие фристайлеры предпочитают более мягкие ботинки, вы наверняка лучше будете чувствовать доску и снег.

У всей этой гибкости есть и обратная сторона, а именно меньшая поддержка лодыжек, что может подвергнуть лодыжки высокому риску растяжения связок или других ротационных травм. Ваши ноги также подвержены риску быстрой утомляемости при интенсивной езде.

Ботинки Medium Flex

Многие случайные райдеры считают, что ботинки со средней гибкостью — это лучшее место. Это то, на чем я езжу.Несмотря на то, что я люблю ехать быстро, я также время от времени слоняюсь по парку. Эти ботинки обеспечивают баланс мобильности и поддержки для всех горных характеристик и комфорта.

Medium flex действительно универсален и обладает хорошей гибкостью. Он может очень хорошо работать в самых разных снежных условиях.

Если вы хотите чувствовать себя более жестко, не прибегая к более жесткому ботинку, вы всегда можете сочетать ботинок средней гибкости с более жестким, сдвинутым вперед и высоким задником.Это даст вам немного больше рычагов, когда вы идете на более глубокие карвинги на более быстрых забегах.

Жесткие сапоги Flex

Ботинки

Still лучше всего подходят для райдеров среднего или продвинутого уровня, обычно с усиленными язычками и шипами. Они отлично подходят для тех, кто любит чувствовать ветер на щеках и развевающуюся на спине куртку. Они обеспечат вам самые стабильные и безопасные скоростные заезды и более быстрые повороты. Часто выбор либо у гонщиков, либо у тех, кто любит врезаться поглубже.

Более жесткие ботинки будут самыми дорогими из трех типов, но при этом они лучше всего поддерживают лодыжку. То, чего ему не хватает в маневренности, он с лихвой компенсирует отзывчивостью. Между поворотами будет небольшая задержка.

В то время как мягкий ботинок — лучший выбор для большинства функций парка. Некоторые более крупные функции, такие как большой воздух или хаф-пайп, выиграют от гораздо более жесткого багажника. Это уменьшает ударную нагрузку на лодыжки и колени при приземлении.

Ботинки с высокой степенью гибкости станут вашим лучшим другом, если вы агрессивный гонщик.И, вероятно, приведет к немного меньшему количеству травм.

Всадники с ростом или весом выше среднего будут чувствовать себя гораздо более стабильно в более жестком ботинке с меньшими усилиями.

Если вы обнаружите, что много катаетесь по бэккантри или ваши любимые секретные тайники на курорте требуют небольшой прогулки, более жесткие ботинки сделают этот поход менее неприятным.

Эти ботинки обеспечивают лучший контроль и точность. Более жесткие ботинки обеспечивают лучший контроль кромки, что очень важно для резки жесткого снега или плотного уката.Они обеспечивают отличный уровень контроля независимо от состояния снега.

Жесткие ботинки, очевидно, будут немного сложнее нажимать и сложнее сгибаться, поэтому вам будет сложнее ухватиться за доску и заниматься фристайлом. Это не значит, что вы не можете. Они помогут вам врезаться в жесткий карв, поддерживать ваши лодыжки во время чопа и передавать энергию на доску.

Заключительные примечания

Просто имейте в виду, что все ботинки со временем становятся меньше, чем ниже качество загрузки, тем быстрее это произойдет.

Некоторые ботинки имеют силовой ремень в качестве функции, это встроенный ремень, который можно затянуть вокруг манжеты ботинка, это еще одна возможность, позволяющая повысить жесткость посадки ботинок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.