Сноуборд

Сноубордические ботинки фрирайд – Как выбрать горнолыжные ботинки для фрирайда

Как выбрать горнолыжные ботинки для фрирайда

Главным компонентом всей горнолыжной экипировки по праву считаются . Именно они являются основным звеном между спортсменом и спортивным снарядом, а также обеспечивают комфортное катание. Неправильный подход при покупке ботов может привести к тому, что снежный склон не принесет удовольствия, а прогресс будет даваться очень тяжело. Ботинки для фрирайда обычно приобретаются для лыжников, которых тянет нетронутый снег и адреналин от спуска по целине.

Ботинки для фрирайда — модельный ряд

Классический фрирайд (от англ. freeride) представляет собой спуск в таких местах, которые подготовлены для катания.

Внимание! В настоящее время разделяют как со спуском, так и с подъемом вверх по склону.

Классификация фрирайда разделяется по стилю катания, к которому привык горнолыжник. В качестве обзора, можно выделить:

  • стандартный фрирайдовый стиль, когда спортсмен спускается вниз по склону по свежему снегу;
  • сочетание первого стиля с небольшими участками подъема по склону;
  • преобладание в катании участков, где необходимо подниматься вверх, а также подразумеваются переходы с места на место.

Ботинки для классического фрирайда

При катании по свежевыпавшему снегу требуется стойка, при которой вес тела перемещен назад относительно центра. Носки лыж должны «всплыть» над слоем снега и обеспечить спортсмену необходимую подъемную силу.

Особенность конструкции обуви для таких целей — это степень заклона между верхней частью (или каф (от англ. Cuff)) и подошвой. Для смещенной назад стойки нужен совсем маленький наклон, который отличается от универсалов и спорт-ботов.

Комфорт в обеспечивается за счет двух направлений. Первое — это спойлер-регулятор, вшитый в задник, который помогает подогнать верх точно по размеру голени. Второе — это виброгасящие вставки в передней части, которые снижают ударную нагрузку при прыжках и при жестких приземлениях. Подошва сделана из мягких полимерных материалов.

Дизайн ботинков для фрирайда разный, но изменения проявляются в таких элементах, как:

  • число клипс-креплений. Обычно боты для катания по пухляку имеют от двух до трех клипс. Качество крепления не страдает;
  • верхний фиксирующий ремешок сделан более широким для надежной посадки на ноге и избежание смещения при катании.

Для крутых заклонов и вхождений в повороты потребуется уверенная передача от обуви импульса к спортивному снаряду. Это возможно, благодаря повышению общей жесткости бота в отличие от спортивных моделей. Компании-производители модифицируют жесткие спортивные экземпляры, добавляя туда характерные элементы из фрирайдовых.

Соблюдайте тонкую грань при выборе характеристик, чтобы получить от катания только положительные эмоции. Типичные представители классических фрирайдовых ботинок — это Fischer Ranger, Rossignol Alltrack.

Ботинки для фрирайда с длинными подъемами и переходами

Если точнее охарактеризовать эти боты, то получится что они, все же, для скитура с некоторыми элементами фрирайда. В классическом понимании скитур (от англ. Skytour) — это небольшое восхождение по заснеженным горам, с возможностью преодолеть какой-либо короткий спуск на лыжах или сноуборде.

В первую очередь — это крепления, которые обязательно должны быть TLT-типа. Опознать такой тип можно по характерным металлическим вставкам на подошве и пятке.

Конечно же, скитуры — это такая своеобразная разновидность альпинистских восхождений, соединенных с катанием на лыжах. Немаловажным в восхождениях по непростому рельефу является использование максимально облегченного снаряжения. Подвижность верхней части ботинка (кафа) важна из-за необходимости сохранения естественной амплитуды движения лыжника при длительных переходах. Еще один момент — это крепления, которые тоже сохранят силы в переходах.

Должно быть также утепление, которое эффективно сохраняет тепло ноги и отводит влагу при нагрузках. Все это существенно скажется на комфорте.

Поскольку в ботах предполагается ходить по склону, то жесткость понижена и ее значение лежит по шкале существенно ниже фрирайдовых. Это же правило касается и подошвы, которая делается из нескольких материалов для улучшения гибкости, а также имеет специальную форму протектора для наилучшего сцепления.

Важным моментом, с которого в принципе следует начинать подбор ботов для скитура — это выбор наиболее комфортно сидящего на ноге экземпляра. В этой обуви придется провести не один день.

Внимание! Существенно на комфортную посадку скажется технология термоформования, когда разогретая колодка принимает индивидуальную форму ноги лыжника.

Примерами таких ботов станут модели Atomic Back land Dark, Scarpa Maestrale RS2, Scarpa FREEDOMRS Full.

Ботинки для фрирайда с элементами скитура

Такой стиль активного отдыха нечто среднее между обычным фрирайдом и скитуром. То есть не придется совершать длительных многодневных переходов, а больше времени будет уделено катанию по склону. Для таких походов подойдут ботинки с регулятором-переключателем «ходьба/катание».

Система переключения режима использования ботинка — интересная вещь, представляющая собой по сути защелку в задней части ботинка, которая фиксирует способность верха отклоняться. Несмотря на нередкую критику, ботинки с таким механизмом популярны и зарекомендовали себя хорошо.

Жесткость не смещена в сторону увеличения или уменьшения, ее значения лежат в диапазоне 112-135 единиц — так же, как и у стандартных моделей для фрирайда.

Желательно ориентироваться на ощущения ноги при выборе ботинка — он должен иметь вставки-демпферы для гашения вибраций, иметь термоформирование для создания индивидуальной анатомической посадки.

Ботинок в целом получается сбалансированный. Основные представители класса — Tecnica Zero Guide, Tecnica Cochise tilt.

Топ-рейтинг ботинок для фрирайда

  1. Возглавляет рейтинг для фрирайда изделие австрийской фирмы Fisher под названием CRUZARX8.5 (год 2017/2018). Целевая ниша этих ботов — спортсмены начального и прогрессирующих уровней. Разработка компании — угол наклона верха к подошве под углом 12 градусов, что обеспечивает комфортное положение ноги. Жесткость чуть ниже среднего и составляет 80 единиц.
  2. Второе место принадлежит французскому SALOMON XACCESS 80. Несмотря на специфику заклона к стопе, эта модель подойдет и начинающим и прогрессирующим. Ботинок укомплектован специальными адаптируемыми зонами для фиксации ноги лыжника. Теплоизоляционные свойства на высоте за счет минеральной ваты и неопрена.
  3. Замыкает тройку лидеров еще один австрийский бренд Atomicс моделью LIVEFIT 100. Это универсальные боты, главная особенность которых в индивидуальной настройке под анатомическую форму ноги. Предусмотрена система регуляции для облегчения надевания. В целом, это хороший выбор для новичков и интенсивного использования.

Как выбрать горнолыжные ботинки и частые ошибки

При выборе важно замерить размеры своей стопы вплотную до миллиметра — это значит, что посадка должна быть строгой и уверенной, не допускать малейших колебаний. Жесткость корпуса бота зависит от параметров тела (рост и масса), стиля катания, уровня опыта на склоне, места, где придется кататься. Для того чтобы выбирать этот параметр, лучше использовать таблицы производителя.

Конструкция ремешков и механизмов креплений должна быть надежной, а бакля сделана из металла. Такие крепления не развалятся после первого сезона.

Внутренняя часть бота не должна натирать, причинять дискомфорт или излишне давить на стопу. Отдавайте предпочтение ботинкам с термоформовкой сапожка и дополнительными демпферными вставками.

Рекомендации опытных лыжников

При примерке в магазине тщательно проведите процесс примерки. Начните с одевания сразу двух ботинок. При подгонке по ноге убирайте все, что мешает — носки, сжавшиеся в гармошку, засучите брюки до колена. Постойте в базовой стойке прямо в магазине, выполните несколько упражнений.

Внимание! Не покупайте ботинки с «запасом» по размеру — это негативно скажется на технике катания.

Не пугайтесь жестких ботинков — это поможет сохранить лучший контроль над лыжами. Нога не должна утопать как рука в варежке, наоборот, ботинок должен являться продолжением, четко реагирующим на каждое усилие.

Рекомендации опытных лыжников

Минусами, которые часто проскакивают в отзывах опытных пользователей, является следующее:

  • излишнее утепление, делающее ботинки на ногах настоящими валенками;
  • высокий вес, делающий скитур тяжелым восхождением;
  • ненадежная конструкция креплений;

К плюсам относятся:

  • присутствие термоформовки, подгоняющий ботинок под анатомическую форму;
  • облегченный вес.

В прогрессе лыжника наступает момент, когда подготовленные трассы уже наскучивают и хочется окунуться в свободу безлюдного снежного простора. — это важнейшая часть экипировки и именно от них зависит, насколько будет эффективен прогресс, а катание принесет удовольствие.

vsnege.com

Как выбрать ботинки для сноуборда, полное руководство

Выбирая ботинки для сноуборда, важно знать, на что обратить свое внимание! Опираясь на свой огромный опыт катания на сноуборде, мы написали статью, которая поможет при выборе сноубордических ботинок. От качества выбранной обуви зависит качество катания, управляемость сноуборда, комфорт райдера.


Как мерить сноубордические ботинки, общие рекомендации.

Примерять в магазине ботинки для сноуборда надо в специальных термоносках. Одеваем ботинки, плотно шнуруем внутренний и внешний ботинок, так чтобы внутренний язык плотно прилегал к голени. Встаем и давим голенью на язык ботинка, при этом не должно возникнуть болевых ощущений в голени, в пятке и подъеме. Далее пытаемся оторвать пятку в ботинке. Если ботинок вам подходит, то пятку будет не оторвать. Если ботинок сидит плотно и вам везде удобно, то нужно походить по магазину в зашнурованных ботинках 10-15 минут. За это время разогреется внутренний сапожок для сноубордических ботинок и станет ясно – давит, мнёт или трет, выбранный вами ботинок.

При выборе ботинок, обратить внимание на:

1. Внутренний сапожок (внутренник)

Современный ботинок для сноуборда состоит из внешнего и внутреннего сапожка. Колодка ботинка должна идеально подходить под ногу. Внутренник должен сидеть на ноге словно «гипс», при этом ноге должно быть комфортно. Болезненных ощущений ни в пальцах, ни в пятке, ни в подъёме — быть не должно! Размер нужно подбирать так, чтобы большой палец чувствовал упор, но не давил, так как через две недели катания внутренний ботинок разомнётся. Пальцы ног должны иметь небольшую свободу движения, чтоб их не отморозить. Для женщин ботинки производятся с более узкой колодкой. Точно определить размер ноги можно в специализированном магазине, воспользовавшись измерительной линейкой, и далее подобрать ботинки по таблице размеров.

ВАЖНО! Пятка в завязанном ботинке отрываться не должна!

Если пятка отрывается на 5 мм, это приведет к большой потере контроля в переднем повороте на сноуборде. В хороших моделях ботинок, для укрепления посадки пятки, делают уплотнительные подушки во внутренниках. В некоторых моделях имеются дополнительные вставки, фиксирующие пятку. Если гуляет пятка в сноуборд ботинках, они вам подходят, она должен сесть на ногу без люфтов. У верхних моделей ботинок (верхние – более хорошего качества, соответственно дороже) внутренники как правило термоформуемые.

Такой внутренник содержит специальный гель, который расширяется при нагревании, заполняя все пустоты вокруг ноги, что приводит к лучшей управляемости доски на склоне. Формуется внутренник под вашу ногу двумя способами:

  1. В специализированном магазине, ботинок разогревается феном и плотно зашнуровывается на ноге. Минут 10 — 15 нужно походить в таком состоянии, пока гель заполнит все пустоты и остынет.
  2. Бытует мнение, что ботинок постепенно сядет сам по форме Вашей ноги, используя её тепло для нагрева геля.

Ботинок передаёт усилие сноубордиста к доске. Если он хлипкий, расхлябанный, то усилие будет уходить мимо сноуборда, расходоваться на люфты. Так профессиональные внутренники заполняют двухкомпонентной пеной при надетом ботинке. Пена застывает и внутренник у спортсмена становится слепком его ноги. Это убирает все люфты и даёт 100% контроль над сноубордом.

Хороший внутренник экспертного уровня сам по себе толстый, пухлый, имеет мощный «язык», в верхней части имеет дополнительную стягивающую липучку или шнуровку. Основная шнуровка прикрепляется к внешнему ботинку, что увеличивает качество фиксации ноги и уменьшает люфты. Хороший внутренник термоформируемый. Внутренник для начинающих более тонкий, не формуется, шнурки крепятся на сам внутренник.

Стельки.

Если в вашем ботинке для сноуборда анатомическая, амортизирующая стелька – это также усилит контроль над доской. Если стельки обычные, то их можно поменять на анатомические. Плюсом для вашего комфорта будет наличие на стельке фольгированного слоя, на морозе это пригодится. Для тех, у кого сильно мерзнут ноги существуют термостельки. Это стельки с встроенным нагревательным элементом (греется район пальцев ног). От стелек отходит провод, он пропускается между внешним и внутренним ботинком и подключается к аккумуляторам, закрепленным на внешнем ботинке. Термостельки дают своим счастливым владельцам полный комфорт при продолжительном катании на сноуборде.

2. Высота сноубордического ботинка.

Влияет на качество ведения поворотов на сноуборде. При подборе ботинка для новичка этот критерий не так важен, а вот для карвинга на сноуборде важен очень! Чем выше ботинок, тем больше рычаг, передающий усилие на сноуборд.

3. Наклон внешнего сноубордического ботинка.

Бывает двух типов:

  1. Первый подойдет для новичков и редко катающихся сноубордистов, а также для джибинга и флета. При таком наклоне легче ходить по склону.
  2. Второй тип наклона для сноубордистов, желающих овладеть мастерством карвинга и фрирайда. При таком наклоне ботинок принуждает согнуть ноги в коленях, не давая их выпрямлять. Согнутые, пружинистые колени – залог успеха уверенного катания на сноуборде.

4. Конструкция «языка» на внешнем ботинке.

«Язык» должен быть цельным (без переломов) и жестким – так как он выполняет функцию хайбека в переднем повороте и ставит сноуборд на кант.

5. Нос внешнего сноубордического ботинка

Нос должен быть жестким, это исключит возможность отморозить пальцы при хорошей затяжке переднего стрепа крепления.

6. Три вида системы шнуровки:

БОА система.

Шнурует ботинок, стягивая его тонким стальным тросом. При выборе ботинка для эксперного уровня с системой БОА нужно обратить свое внимание на количество зон фиксаций. Хорошая система состоит из двух раздельных зон. Отдельно затягиваются верх и низ ботинка. Бывает и третье колесо БОА, утягивающее в подъеме ногу. Ботинок с одним колесом БОА предназначен для новичков. Плюсы системы шнуровки BOA – быстрая и плотная фиксация ноги. Минусы – замена троса и колеса БОА при поломке. Поломка на ходу при критической нагрузке.

Быстрая шнуровка.

Сноубордический ботинок с быстрой шнуровкой фиксируется натяжкой тонких шнуров. Имеет раздельные зоны шнуровки: нижнюю и верхнюю. Плюсы – быстрая фиксация. Минусы – замена шнура при поломке.

Классическая, традиционная шнуровка.

Шнурки — самая надежная система для катания в горах. Хорошие шнурки для сноубордических ботинок имеют эластичность, что дает лучшую фиксацию на ноге. Со временем эксплуатации шнурок вытягивается, теряя свою эластичность. Плюсы – надежная, плотная фиксация, ремонтопригодность, безопасность в эксплуатации. Минусы – количество времени и усилий на шнуровку.

ВАЖНО! Отличный элемент, такой как ремень стяжки, расположенный в верхней части ботинка. Обнимая и стягивая ногу сверху, он добавляет отзывчивости в ведении сноуборда резанными поворотами. Если его нет в покупной комплектации ботинка, то его можно сделать самостоятельно, сняв со старого горнолыжного ботинка или сделав из стропы и липучки.

7. Жесткость ботинка для сноуборда

Проще говоря — это его сопротивление давлению голени. Чем меньше сопротивление ботинка, тем он мягче. Чем больше сопротивление — тем он жестче. Чем выше жесткость, тем выше контроль сноуборда. Чем мягче ботинок, тем выше маневренность на доске.

ВАЖНО! Жесткий сноуборд будет до конца управляем только в ботинке с соответствующим индексом жесткости. В мягком ботинке жесткую доску будет тяжело кантовать. Чем выше жесткость сноубордического ботинка тем мягче кажется доска.

  • Для начинающего сноубордиста ботинок подбирают с индексом жесткости от 2 до 6 по 10-ти бальной шкале. Ботинки такой же жесткости применяют для занятий флетом.
  • Для экспертного катания, карвинга (софткарвинга) применяют ботики жесткостью 7-10. Жесткий ботинок обладает максимальным контролем в резаной дуге и большей безопасностью перед травмами.
  • Для фрирайда ботинок должен быть в меру жестким с индексом от 6 до 10. Во фрирайде бывает расслабляют шнурки в верхней зоне ботинка, тем самым добавляют процент маневренности.
  • Для серьезных прыжков с бигейра также применяют жесткие ботинки с индексом 7-10, они берут на себя часть нагрузки при приземлении.

К сожалению, в последние годы производители ботинок делают свои модели все мягче и мягче. Так Burton Driver X будет разным по фактической жесткости в зависимости от года выпуска модели. То же самое происходит и с другими фирмами.

ВАЖНО! Слишком жесткий ботинок также плох – он не даст работать вертикально в доску. Будет очень тяжело сделать укладку, разгузку, глубоко присесть в дуге. Степень жёсткости ботинка подбирается под каждого индивидуально, нужно найти свою меру!

Как повысить жесткость сноубордического ботинка.

Жесткость ботинка можно повысить, применяя вставки из пластика толщиной 1-3 мм. Вставки вырезаются из пластикового листа и вставляются между внутренним и внешним ботинком. При шнуровке пластик обжимается вокруг ноги и жесткость увеличивается. Можно набирать степень жесткости, варьируя количеством вставок. Материалом для вставки может послужить гибкая разделочная доска, или любой другой листовой пластик, стойкий к растрескиванию на морозе.


При регулярном катании софкарвингом в горах, ботинки теряют первоначальную жесткость за два месяца тренировок. Приходится либо покупать новые, либо делать вставки из пластика. Мы давно применяем вставки и не спешим бежать в магазин. Пластиковый усилитель забирает на себя нагрузку с внешнего кожуха ботинка и не дает ему разбиваться дальше.

Усилитель жесткости ботинка для сноуборда вы можете вырезать сами по выкройке или заказать готовые вставки у нас.

8. Размер сноубордического ботинка.

Ботинки производятся с шагом в пол размера. Часто, производители делают один внешний ботинок на два полуразмера внутренника. Бывает, что каждому размерному ряду внутренника соответсвует свой размер внешника – этот вариант лучше, так как внешний ботинок не имеет излишнего габарита. Хороший ботинок для сноуборда отличить от плохого можно по внешнему габариту. Так правильный бот может на три сантиметра быть меньше неправильного, при одном и том же заявленном размере.

Таблица размеров
Длина стопы в см Длина стопы в дюймах Мужской размер (US) Женский размер (US) Euro размер UK размер
20.00 см 7.87” 2.0 3.0 31.0 1.0
20.50 см 8.07” 2.5 3.5 32.0 1.5
21.00 см 8.27” 3.0 4.0 33.0 2.0
21.50 см 8.46” 3.5 4.5 34.0 2.5
22.00 см 8.66” 4.0 5.0 35.0 3.0
22.50 см 8.86” 4.5 5.5 36.0 3.5
23.00 см 9.06” 5.0 6.0 36.5 4.0
23.50 см 9.25” 5.5 6.5 37.5 4.5
24.00 см 9.45” 6.0 7.0 38.0 5.0
24.50 см 9.65” 6.5 7.5 38.5 5.5
25.00 см 9.84” 7.0 8.0 39.0 6.0
25.50 см 10.04” 7.5 8.5 40.0 6.5
26.00 см 10.24” 8.0 9.0 41.0 7.0
26.50 см 10.43” 8.5 9.5 41.5 7.5
27.00 см 10.63” 9.0 10.0 42.0 8.0
27.50 см 10.83” 9.5 10.5 43.0 8.5
28.00 см 11.02” 10.0 11.0 43.5 9.0
28.50 см 11.22” 10.5 11.5 44.0 9.5
29.00 см 11.42” 11.0 12.0 45.0 10.0
29.50 см 11.61” 11.5 45.5 10.5
30.00 см 11.81” 12.0 46.0 11.0
30.50 см 12.01” 12.5 47.0 11.5
31.00 см 12.20” 13.0 47.5 12.0
31.50 см 12.40” 13.5 48.0 12.5
32.00 см 12.60” 14.0 48.5 13.0
32.50 см 12.80″ 14.5 49.0 13.5
33.00 см 13.00″ 15.0 49.5 14.0
33.50 см 13.20″ 15.5 50.0 14.5
34.00 см 13.40″ 16.0 51.0 15.0

Практические советы:

  • Заканчивайте шнуровку полным оборотом вокруг ботинка, это добавит чуткости в управлении доской. Если не хватает длинны шнурка, то надставьте его.
  • Полностью развяжите и перезатяните ботинки спустя 30 минут катания. Ботинок разогреется за это время и лучше усядется по вашей ноге после повторной затяжки.
  • Катайтесь в специальных носках. Они отводят влагу от ваших ног и не дают им переохладиться.
  • Используйте фирменные шнурки. Они обладают эластичностью. Меняйте шнурки как только они вытянулись и потеряли эластичность.
  • Дорабатывайте свои ботиноки усилителями жесткости.
  • Не переламывайте «язык» внешнего ботинка при расшнуровке. Цельный «язык» работает лучше переломанного.
  • Пятка не должна отрываться от стельки! Применяйте уплотнители из пенки если такое происходит с вашей пяткой.
  • Плотно шнуруйте ботинок. Но так чтоб не перекрыть поток крови.
  • Вынимайте внутренник и просушивайте после продолжительного катания.
  • Летом, храните ботинки в собранном, зашнурованном виде.
  • Для катания на сноуборде в горах, экспертного уровня, карвинга, фрирайда выбирайте более высокие и более жесткие ботинки. Это снизит шанс травмироваться на рельефе и улучшит контроль. Не экономьте при выборе ботинка для софткарвинга, фрирайда.
  • Хороший ботинок для софткарвинга можно собрать по частям. Первая часть – внешний кожух, вторая часть – запекаемый внутренник от «жесткого» пластикового ботинка, и третья часть – усилители жесткости.
  • Для новичка берите ботинок средней жесткости. В нем будет больше запас прочности и увеличится шанс на прогресс в обучении сноуборду.
  • Для ребенка подбирайте удобный ботинок. Пальцы ног не должны быть пережаты.
  • Если у вас сломалось колесо на системе БОА, а отремонтировать его нет возможности, замотайте ботинок скотчем перед катанием, а после аккуратно его срежьте.
  • Если ботинки заледенели, пока вы добирались до горы, подогрейте их феном перед тем как одевать.
  • Не ходите долго в хороших ботинках по плоскости. Ботинок разбивается и теряет свою жесткость.
  • При выборе ботинок, обратите внимание на материалы из которых он сшит. Гладкая фактура из кож зама и пластика прослужит дольше тканных материалов.
  • Выбирая ботинки помните, что они должны подойти к вашим креплениям. Ботинок может не поместиться на платформу крепления, из-за своей полноты.

Ботинки для софткарвинга и фрирайда на сноуборде

В этих сноубордичкских ботинках катается команда — petelki.pro:

Автор: Андрей Касеян

Я, Касеян Андрей уже больше десяти лет исследую технику катания на мягком сноуборде, разрабатываю методики обучения для всех уровней от начинающего до продвинутого. С течением времени и накоплением опыта, в катании и преподавании, сформировался системный подход, основанный на любви к горам и сноуборду.

petelki.pro

Выбираем лучшие ботинки сноубордические — ТОП-5 лучших брендов

Ботинки для сноубординга — важная составляющая для комфортного и яркого времяпровождения. Как их выбрать и какие существуют бренды сегодня? Об этом и другом далее. 

Как подобрать ботинки для сноуборда

Подбирая ботинки, требуется обращать нужно обращать внимание на критерии в виде:

  1. Жесткости;
  2. Шнуровки;
  3. Внутреннего сапожка и стельки;
  4. Размера;
  5. Примерки в магазине;
  6. Возможности в термоформовке.

Жесткость

Поговорим о жесткости сноубордических ботинок. Оценивают ее в таких изделиях по особой шкале.

К 1–5 относятся самые мягкие, к последним 5 жесткие.

Мягкие вещи являются комфортными, их приобретают новички, помимо этого, фристайлеры, поскольку из-за своей гибкости они могут помочь в трюках.

Жесткие ботинки являются менее комфортными, однако помогают передать усилия от ножек спортсмена на борд. Каждое его движение отдается доске.

Читайте также: готовим сноуборд к сезону — заточка кантов, нанесение парафина, циклевание

Шнуровка

Второй критерий выбора — шнуровка. Сегодня такая шнуровка делиться на три вида. Это шнуровки в виде традиционной, быстрой или BОА. Многие комбинируют несколько их видов. Каждый вид обладает своими достоинствами и недостатками, каждый подходит для конкретной езды на сноуборде, к примеру, традиционная подходит новичкам.

Читайте также: Как выбрать женский или мужской комбинезон для сноуборда?

Фрирайд на сноуборде — техника катания, крепления, доска: читать далее

Как правильно подобрать для себя сноуборд: http://skipedia.ru/baza/board/kak-podobrat-snoubord.html

Стельки

Третий критерий — стельки. Они помогают обеспечить амортизацию с поддержкой стоп и вентиляцией. Она позволяет борду с сапогами и стельками работать как один механизм, контролируя движение и помогая в выполнении трюков. Если стельки подобраны правильно, ноги будут чувствовать себя комфортно.

Подошва же амортизирует вибрации от неровного хребта или ударов при приземлении борда о склон. Помимо этого, она дает хорошо чувствовать доску и слиться с ней воедино.

Размер

Размер ботинка определяется несложно. Для этого перед покупкой следует измерить длину стопы и воспользоваться специальной размерной сеткой. Некоторые производители дают ее на официальных сайтах. Но стоит учитывать такой момент, что один размер у одного производителя будет подходить, а у другого — нет.

К примеру, если стопа равна 29–32 см, то стоит подбирать больше крупную доску. Примерять их стоит на специальные сноубордические носки, какие могут сохранить тепло с сухостью. Также они помогают поддерживать мышцы в тонусе и снижать их усталость из-за особого плетения.

Примеривая ботинки, нужно чтобы они плотно сидели. Учитывайте тот факт, что с течением времени материал внутри низ осядет и, если пренебречь этим, ноги будут «вылетать» из ботинок. Болезненные ощущения при ходьбе тоже не нужно допускать. Все должно быть в меру.

До покупки их нужно не просто примерить, но и походить в них. Лучше всего опробовать их возможности, почувствуя себя на горнолыжной трассе.

Nike — ботинки сноубордические от бренда с мировым именем

Сегодня эта фирма — одна из самых узнаваемых во всем мире. Она была основана более 50 лет назад и сегодня успела обогнать многие крупные бренды и занять первое место среди тех, кто продает лучшие ботинки для сноубордов. Она создает уникальное оборудование, надежные вещи, используя модернизированные технологии и предлагая особенные дизайнерские решения. К тому же, ее качество отличается от других.

Nike старается производит качественную одежду и ботинки для занятия спортом. Оригинальные модели продаются на официальном сайте.

Ботинки для сноуборда Burton

Компания Бертон — ведущий производитель, выпускающий снаряжение для всех зимних видов спорта, в том числе и для борда. Сноуборды Burton популярны: их предложениями пользуются профессионалы с новичками.

История компании уже переплелась с историей сноубординга. Джейк Бертон — один из основателей компании — участвовал в создании сноубординга как спорта и образа жизни. Он превратил обычную игровую модель Snurfer в высокотехнологичную сноуборд-доску.

Помимо бордов, Burton делает все снаряжения для сноубординга, а именно вещи в виде:

Сноубордические ботинки Salomon

Salomon Group является французской компанией, которая занимается выпуском товаров для спорта. За 2015 год она смогла занять сильные позиции на рынке. Ботинки Саломон дают всем спортсменам комфортную езду на борде. Они помогают обеспечить легкость, маневренность, простоту и скорость во время езды по горным хребрам. Помимо этого, они имеют идеальную посадку, которая дает точность с отличным ощущением снега и свободы сгибания голеностопов.

Ботинки для сноуборда Deeluxe

Обувь для сноубординга Deeluxe сочетает в себе отличные технологии с традициями, высокое качество с уникальным дизайном. Ботинки от этой компании отличаются легкостью в управлении, комфортным катанием и маневренностью.

Они оптимальны как для профессионалов, так и для новичков. Есть модели для детей с ортопедическими стельками, которые предотвращают неправильное развитие стопы.

Ботинки Vans

Лучшая фирма, которая занимается пошивом и выпуском спецснаряжения для катания на борде. Ботинки фирмы имеют антибактериальную многослойную стельку, легкую подошву и амортизационные подушки. Также они оснащены внутренними ботинками, которые имеют обтекающую форму, способную подстраиваться под модель ноги любого человека.

Их делают из такого материала, которые дают ногам легкость, не напрягают их и не дают им уставать, а также поддерживают стопу и дают свободу в движениях, тогда, когда она необходима. Оригинальные ботинки с аксессуарами, опять же, можно приобрести лишь на официальном сайте.

Другие популярные бренды

Travis Rice Pro выпускает лучшие сноубордические ботинки. Они созданы для скоростного и маневренного катания. По ощущениям близки к скейтовым кедам. Являются очень приятными на ощупь, такими, которые почти не ощущаются на ногах и обеспечивают им свободу движения и особый комфорт на горных хребтах.
Ботинки DC Shoes Search обладают оптимальной жесткостью. Их разработали для джиббинга, но их можно применять и при бэккантри. Они имеют передовую систему регулирования, позволяющую хорошо подгонять ботинки по ножкам.

Помимо этого, имеются другие бренды, которые выпускают красивые, удобные и безопасные модели.

Популярные фирмы ботинок для сноубордов:

  1. Capita;
  2. Atom;
  3. Forim;
  4. Jones;
  5. DS;
  6. Lib Tech.

Смотрите также видео-обзор о правилах выбора сноубордических ботинок:

skipedia.ru

Ботинки для сноуборда: как правильно выбрать

Ботинки для сноуборда: как правильно выбрать

Какая самая важная деталь в сноуборде? Вы скажете, что доска и будет правы, но лишь отчасти. Если у вас не будет специальных ботинок для сноуборда, тогда вы даже стоять на нем не сможете. В связи с этим, встает вопрос, а как выбрать сноубордические ботинки и на какие модели обратить свое внимание. Об этом мы и расскажем вам в данной статье. Кстати говоря, купить сноуборд в интернет-магазине можно совместно с приобретением ботинок.

Два вида ботинок или жесткость сноубордических ботинок

Существуют мягкие и жесткие ботинки. Начнем с первых. Этот тип ботинок станет идеальным вариантом для сноубордов со вставными и так называемыми хайбэковыми креплениями. С их помощью нижняя часть становится подвижной, а значит, и маневренность самой доски в разы возрастает. Если говорить о видах езды, то мягкие ботинки больше подходят для различных трюков. Конструкция мягких ботинок включает в себя две части, а именно внутреннюю и внешнюю. Несмотря на то, что мы говорим о мягких ботинках, все же их внешняя часть обладает определенной жесткостью, но не такой высокой, как у другого вида. Мягкая же часть конструкции обычно выполнена из особых материалов, сохраняющих тепло. Есть еще одно отличительное свойство – это невозможность потения. Особо следует сказать о том, что подобная конструкция предотвращает большинство травм, которые может получить сноубордист. Лучше всего выбирать мягкие ботинки для таких дисциплин, как фристайл или фрирайд. Сноубордические ботинки для фриарайда не должны быть жесткими, т.к. нога в них должна себя чувствовать комфортно. Есть одна интересная особенность у этого типа – в них можно спокойно ходить и без сноуборда. Хорошим и самое главное недорогим примером мягких ботинок являются ботинки сноубордические ThirtyTwo.

Переходим к жестким ботинкам. Благодаря ним контроль над доской заметно увеличивается. Такая конструкция не позволяет получить вывихи или даже переломы нижних конечностей. В связи с этим, их выбирают те спортсмены, которые предпочитают покорять горы на больших скоростях, передвигаясь по жесткому снежному покрову. Внутренняя часть ботинка практически ничем не отличается от той, что установлена в мягком варианте. А вот серьезные различия встречаются во внешней части. Она выполнена из сверхтвердого пластика, вместо шнурков здесь используют специальные скобы и защелки. По своей форме и внешнему виду жесткие ботинки можно сравнить с горнолыжными. Но, в отличие от них, ботинки для сноуборда могут быть поперечно мобильными, а значит, лодыжка в них будет двигаться с легкостью. Защита ног гарантирована не только благодаря внутренней и внешней части, но еще и подошве. К сожалению многих, использовать такой тип ботинок во фристайле просто невозможно. Купить сноуборд – дело серьезное, но не менее ответственным будет приобрести «правильные» ботинки. Нужно особое внимание уделять именно на застежки. Они должны быть крепкими и хорошо расстегиваться, а также застегиваться. Ботинки для сноуборда с системой BOA — одни из наиболее удобных в плане «зашнуровывания». Застегунть ботинок можно одной рукой, даже в перчатке при любой температуре.

Зависимость веса ботинок для сноуборда от материала

Такие параметры, как вес и материал, играют немаловажную роль при выборе ботинок для сноуборда. Специалисты утверждают, что в зависимости от вида материала будет меняться и вес ботинка. В настоящее время на рынке спортивной экипировки предлагают несколько вариантов, сделанных из натуральной кожи и синтетических материалов. Итак, на первый взгляд лучше отдать свое предпочтение натуральному материалу, но, профессионалы с вами не согласятся. Почему? Кожа через два часа катания на сноуборде вберет в себя большое количество влаги, которое отразится на их весе. По некоторым подсчетам через такой промежуток времени ваши ботинки станут весить, как минимум на два килограмма больше. Из-за той же влаги, со временем кожа будет деформироваться и трескаться. Здесь не помогут даже специальные крема и масла. Поэтому спортсмены рекомендуют изначально приобретать ботинки, которые сделаны из синтетического материала. А все потому, что сейчас они легкие и пропитанные специальным раствором, который не позволяет влаге просачиваться внутрь. Также существуют ботинки, выполненные из материала, который способен «дышать».

А что внутри?

Все вышеперечисленное очень важно, но без должного комфорта кататься на сноуборде у вас вряд ли получится. Как раз таки этот комфорт вам должен обеспечить внутренний сапожок. Существует несколько материалов, из которых его изготавливают – это неопрен или термоформируемые основы. Сапожок из последнего материала способен подстроиться под вашу ногу и через какое-то время сидеть, как влитой. Использовать его следует так: перед тем, как одеть на носок, нужно его хорошо прогреть феном или просто положить в духовку. Одев на ногу, вы почувствуете, как он застывает и таким образом принимает форму вашей ноги. В определенных местах сапожок из термоформируемого материала оснащен вспененным пластиком. Касательно второго материала – неопрене, то его главное достоинство заключается в продолжительной жизни. Такой сапожок можно использовать до полного износа, который случается довольно нескоро. Обращать внимание на материал, конечно, следует, но если вашей ноге некомфортно, то значит, вам такой вариант не подходит. Подобрать комфортный сапожек, так же как и купить сноуборд в интернет-магазине, можно без каких-либо проблем.

Толковые советы для новичков

Профессионалы, приобретая ботинки для сноуборда, уже точно знают, какие им требуются. А вот новичкам есть над чем задуматься. Чтобы облегчить их нелегкую задачу, мы подобрали некоторые советы и рекомендации, которые помогут заметно ускорить выбор ботинок для сноуборда.

Запомните, что главное – это удобство. Независимо от типа или материала, вам должно быть комфортно. Ни в коем случае не приобретайте ботинки только из-за того, что вам кто-то сказал, мол, для выбранной вами дисциплины они подойдут идеально.

Покупать ботинки следует еще до того, как вы приобрели саму доску. Т.е. перед тем, как купить сноуборд и крепления для сноуборда, вы должны уже иметь ботинки.

Когда вы примерили ботинок и поняли, что вам в нем комфортно, проведите небольшой тест. Попробуйте перенести вес своего тела на носок. Если нога остается неподвижной внутри ботинка, значит фиксация отличная, и ботинки вам подходят. В случае, когда пятка начинает подниматься, то можно с легкостью утверждать, что получить травму в них будет очень просто, а значит, покупать такие ботинки не следует.

Теперь несколько слов о размере ботинка. Когда вы собираетесь идти в магазин, то должны четко понимать, что нужно взять с собой носки, по толщине похожие на те, в которых будете кататься. Если вы одели ботинок и поняли, что пальцы упираются в носок, то не просите у продавца «размер побольше». Это может означать лишь то, что данный размер вам подошел идеально.

Еще следует упомянуть о разделении ботинок для сноуборда на мужские и женские модели. Основное отличие – это отнюдь не расцветка, а высота. А все потому, что икроножная мышца у женской половины человечества несколько выше, чем у мужской. Кстати говоря, необязательно приобретать представительницам слабого пола исключительно модели, созданные специально для них. Здесь все зависит от личных предпочтений и стиля катания.

Уделите внимание и системе шнуровки, если она требуется. Самая удобная была разработана фирмой Vans.

Итак, подведем итог: при приобретении ботинок для сноуборда следует уделять особое внимание жесткости, материалу, из которого ботинок изготовлен, весу и внутреннему сапожку.

boardstrike.ru

Как выбрать сноуборд новичку фрирайдеру

Зима наступает на ноги, а значит скоро открывается сезон катания для горнолыжников и сноубордистов. Кто то обновит этой зимой свой парк досок для сноуборда а кто то пойдет в магазин впервые покупать свой первый сноуборд, но как правильно выбрать сноуборд новичку, об этом я расскажу и открою множество секретов выбора идеальной доски для катания.

Для правильного выбора сноуборда не требуется огромные знания, главное желание научиться кататься. А желание, как правило, пропадает после нескольких падений или серьезной травмы, что произошло и со мной, после перелома руки у меня не было желание вставать на доску более года.

Вернемся к вопросу как выбрать сноуборд новичку или продвинутому фрирайдеру. Большинство увлекающихся сноубордингом покупают доску именно для фрирайда, поэтому речь пойдет в основном о выборе сноуборда для фрирайда. А вы не задавались вопросом, чем отличаются сноуборды?

Содержание статьи

В чем отличие досок для сноуборда

Первым делом решайте, что вы будете делать на доске: кататься далеко в горах, прыгать или на скорости влетать в повороты. Если вы выбрали все сразу, то доска для фрирайда это ваш идеал. Если вы любите скорость, то узкий сноуборд для фрикарва ваш выбор. Если любите прыгать, то доска для фристайла ваш выбор.

Как бы вы не выбирали сноуборд, все равно все делают выбор в пользу доски для фрирайда, такие доски более универсальные и стоят намного дешевле. Теперь кратко расскажу об отличиях сноубордов.

Отличие бордов для фристайла:

  • Для фристайла доска очень легкая по весу,
  • Сноуборд легко гнется,
  • Доска симметричная с обоих концов, это позволяет кататься передом и задом, немного короче, чем доска для фрирайда
  • Обозначается символом FS

Отличие борда для фрирайда:

  • Доска для фрирайда более длинная, чем для фристайла
  • Весь центр тяжести для такой доски находиться немного с задней части
  • Доска средней мягкости или жесткая
  • Зона под ногами более жесткая, чем спереди и сзади
  • Обозначается символом FR

Отличие борда для карвинга

  • Форма доски узкая и длинная
  • Крепления на доске расположены под острым углом
  • Хвост доски обрезан, это дает контроль на высокой скорости
  • Доска жесткая
  • Форма крепления для доски жесткая
  • Обозначается символом FC

Видео о выборе борда своей мечты, правильные методы подбора!

На что обратить внимание при выборе сноуборда

Для новичка выбор сноуборда не составит огромных проблем, потому что ему не стоит забивать голову разнообразными терминами и слушать специалистов в магазинах, которые не стояли ни разу на доске, но продают товар так, как профессиональный спортсмен.

Но существует все же ряд критериев выбора доски для начинающего сноубордиста, на которые стоит уделить внимание при покупке сноуборда.

  • Выбор размера доски по своему росту
  • Выбор хорошего крепления
  • Выбор оптимальной мягкости или жесткости доски
  • Выбор ботинок по размеру ноги
  • Выбор экипировки

Вот и все критерии, к которым вам стоит присмотреться при выборе сноуборда в магазине, не слушайте никаких умников на форумах или тематических сайтах, которые советуют присмотреться к такому:

  • сколько слоев у доски,
  • проверить жесткость сноуборда с помощью специальных электронных устройств,
  • провезти тряпочкой по кантам, если она порвется, то доска качественная
  • и прочий бред.

Теперь обо всех критериях выбора сноуборда я расскажу подробнее. Первым делом рассмотрим выбор доски по росту человека, именно на этот параметр все производители уделяют огромное внимание.

Как выбрать сноуборд по росту человека

Рост человека влияет на комфортность катания, поэтому при выборе сноуборда в магазине точнее подбирайте свою ростовку. При неправильно подобранной ростовке доски вам будет сложно управлять сноубордом, трудно держать равновесие, трудно учиться кататься, поэтому отнеситесь к параметрам выбора доски очень серьезно.

Вес в кг.   Рост—> 150см 155см 160см 165см 170см 175см 180см 185см 190см
50 135 140 145 150 155 155 160 175
55 135 140 145 150 155 155 160 175
60 140 140 145 150 155 155 165 175
65 145 140 145 150 155 155 165 180 175
70 145 150 155 155 160 165 180 180
75 150 155 155 160 165 180 180
80 160 160 160 165 180 185
85 160 165 170 180 185
90 165 175 185 185

Выбор сноуборда по жесткости

Чем жестче доска для катания, тем легче набирать ускорение и входить в повороты. Обычно все бюджетные доски, которые выбираются по росту уже имеют свою жесткость пропорциональную размерам. Для более продвинутых райдеров доски для сноуборда делают разной жесткости, такие доски относятся к более высокому ценовому диапазону.

Самой жесткой доской пользуются сноубордисты в карвинге (скоростном спуске), самой мягкой доской пользуются для фристайла и прыжков. Если вы уже определились какая вам нужна жесткость, то вперед в магазин.

Как выбрать крепления для сноуборда

Выбором креплений для сноуборда не забивайте голову, существует несколько видов креплений, которые отличаются только тем, как вам легче и быстрее встать на доску и закрепить ботинки в определенной ситуации.

Крепления на защелках дают очень легко и быстро встать на доску, но снег забивающий проемы креплений не даст так легко вам этого сделать и со временем механизм защелкивания, как правило из пластиковых частей, дает о себе знать постоянно открепляясь.

Крепления с крепежами из мягкой материи и некачественными пластиковыми замками, а также с хайбэком (задняя стенка упора ботинка) из тонкого пластика также не является правильным выбором для опытного фрирайдера.

Так вот, забываем обо всех креплениях и берем только те, у которых сами шнурки выполнены из мягкого пластика, крепежи металлические, а задняя стенка (хайбэк) выполнена из толстого пластика с мягкой вставкой. Сама пластина крепления к доске только из металла. Только такие крепления вашу ногу будут держать в узде и прослужат при активном пользовании дольше, чем другие упомянутые виды крепежа для сноуборда.

Как выбрать ботинки для сноуборда

Выбирать ботинки следует только тогда, когда вы выбрали доску, поставили на нее крепления. При выборе ботинок важно, чтобы они:

  • держались в креплениях как влитые, не в коем случае не ходили ходуном.
  • Пальцы в ботинке не должны упираться, но и не должны не дотягивать до стенки
  • Пятка должна отрываться от подошвы
  • Хорошо севший ботинок на вашей ноге не должен сдавливать икру и должен легко облегать ногу в области икры

Когда вы будете одевать ботинки, не перетягивайте крепления на икроножной мышце, нога должна быть в “спокойствии”, а не перетянута. При долгом спуске в перетянутом ботинке нога очень сильно устает и вы теряете контроль над дорогой на огромной скорости.

Как выбрать экипировку для сноубордиста

Поверьте, без шлема даже самый обычный спуск может обернуться травмой несовместимой с жизнью. Как выбрать шлем для сноубордиста? При проверке шлем должен сидеть на вашей голове как влитой без отклонений.

Внутри шлема должна быть небольшая мягкая подушка смягчающая удар, корпус шлема должен быть из жесткого пластика, выдерживающий огромную нагрузку при ударе, тонкий пластик моментально лопается на жестком или искусственном снеге.

Перчатки для сноубордиста требуется выбирать из непромакающего материала, чтобы в последствии замоченные руки от тающего снега не замерзли на морозе при спуске. На ладони у перчатки должна быть толстая накладка, закрывающая ладонь от повреждений.

Все остальные элементы экипировки сноубордиста на ваше усмотрение, например, я за 10 лет катания на доске так ни разу не воспользовался экипировкой, но при ударах головой пару раз задумывался о покупке шлема.

И еще совет, смотрите чтобы канты (острые края доски) всегда были острые, от этого зависит маневренность на скорости и ваше здоровье; при покупке очков, смотрите чтобы стекла не искажали действительность. Для тех, кто еще не выбрал себе доску, советую выбирать ее в ‘Планета Спорт’, тут и цены недорогие и купить можно все что нужно к экипировке.

Думаю, что вопрос как выбрать сноуборд решен, желаю отличных трасс и хорошего настроения при спусках с гор, подписывайтесь на новые статьи от travel-picture.ru

travel-picture.ru

Снаряжение для фрирайда (базовый комплект фрирайдера)

Сразу оговоримся, эта статья написана с целью помочь в выборе снаряжения для тех кто уже достаточно уверенно катается, но еще не пробовал фрирайд «по-настоящему». И лишь начинает свой путь в этом интереснейшем и бесконечном как по форме, так и содержанию, занятии. Поэтому, многие моменты упрощены, а то и вовсе остались за кадром.

В этом разделе первые три пункта, касающиеся катального снаряда, ориентированы на сноубордистов. Рекомендации по лыжам читайте в статье FAQ для начинающих фрирайдеров-лыжников.

КАТАЛЬНЫЙ СНАРЯД (доска)

Хороших или плохих фирм-производителей, среди тех, которые на слуху, — нет. Burton ничем не лучше Lamar, и наоборот. Едет не доска / лыжи, а райдер. Прям, как в фотографии, — снимает не камера, а человек. Если же серьезно, то у каждого производителя есть снаряды разного уровня, под соответствующие цели и задачи. И разница может быть существенной, по цене, качеству и функционалу. Дешевая «новичковая» доска не может быть столь же качественной и приносить тот же уровень комфорта и контроля, что «топовая» доска. Это факт.

Рост мастерства и выбор специализации неизбежно влечет за собой смену снаряда. Любите проводить время, оттачивая приемы на рейлах в парках, — нужна джиббинговая доска. Предпочитаете рассекать по свежему отратраченному склону на максимальных скоростях – карвинговая. Фанатам же целины и катания по лесу-кустам-оврагам-горам (нам, то бишь), нужна доска для фрирайда. Они есть в линейке любой из фирм, в обязательном порядке. И, как правило, это доски верхнего уровня. Цены соответствующие. Если финансы позволяют, покупайте такую. Часто, доски прошлогодних коллекций продаются со значительными скидками.

Хорошие доски для фрирайда делают NeverSummer, Burton, Prior, LibTech, Jones, и еще десятка два компаний.

Лично мой выбор, на данный момент, это, пока еще у нас редкий, канадский Prior. Например, модель Men,s Freeride (MFR). Есть ее женский аналог, модель Brandywine.

Если же вы любите фристайл, то есть хорошая доска, позволяющая и фрирайд катать и продолжать при этом прыгать, — All Mountain Freestyle (AMF).

Всевозможные варианты типа «Ласточкин хвост», или просто доски для павдера (например, легендарный Spearhead), как первую доску рассматривать не стоит, только если вы не живете возле Шерегеша или Красной поляны и проводите все зимние выходные там)). Это узкоспециализрованные снаряды и использовать их стоит соответственно. Во фрирайде вам придется сталкиваться с бесконечным количеством совершенно разных и редко повторяющихся поверхностей. И среди них настоящий powder, будет не так часто, как вы думаете)).

Вот так выглядит Спирхед (на фрирайд-сленге «Спирохета») и снаряд типа «Ласточкин хвост», на всякий случай.

Чем лучше катаетесь и больше у вас внетрассового опыта, тем жестче доску стоит брать. Аналогично — с ростовкой, чем выше уровень, тем доска бОльше. Но, без фанатизма, иначе будет не понятно, — вы рулите «крейсером», или он вами. Стандартные рекомендации по ростовке — чтобы доска была не ниже подбородка, но не выше носа. При этом, если у вас вес небольшой, берите ближе к подбородку, если большой — ближе к носу.

Для начала во фрирайде, кстати, вполне может сгодиться и «универсальная» доска. Эти доски, оправдывая свое название, позволяют на базовом уровне заниматься всем сразу – и прыгать, и по лесу маневрировать, и по целине гонять. Понятное дело, это своего рода компромисс, но если вы только выбираете свой стиль, то компромисс очень даже разумный. Откатав на ней сезон и набравшись опыта, вы уже сможете более осознанно подойти к выбору своего первого, настоящего фрирайд-снаряда.

Скорее всего, на момент когда вы решили приехать к нам во фрирайд-школу, у вас уже есть своя любимая доска и менять ее, в ближайшее время,  вы не планировали. Ну и не надо. Берите тот комплект, какой у вас есть. Это хорошая практика, использовать уже проверенное снаряжение.  Исключение лишь одно, — если у вас фристайлерная доска очень маленькой ростовки. В этом случае стоит все-таки подумать где взять нормальную, для катания)).

КРЕПЛЕНИЯ

Из всех типов для внетрассового катания подходят лишь классические, «стреповые» / ремешковые крепления (Strap bindings). Ни каких Step-in, Flow-in и жестких креплений (Plate bindings).

Какие именно выбрать стреповые крепления – не суть, главное чтобы были не фристайлерные, из тех что пожестче (у всех креплений, как и досок, есть индексы жесткости). Подбирайте так, чтобы они хорошо охватывали ваш ботинок (нужно брать его с собой в магазин), имели достаточное количество регулировок, весили как можно меньше и, при этом, не стоили, как самолет. Задний спойлер, по-хорошему, должен регулироваться не с помощью отвертки, а просто руками, за счет специальной поворотной клипсы. Сейчас таких моделей все больше и больше.

Так же как и с досками, с ростом вашего мастерства, для вас будут актуальны все более и более жесткие крепления. Для начала не стоит брать самые топовые и жесткие фрирайд-модели крепов. Покупайте что-то на 2-3 модели вниз по линейке от них. Они обычно обладают и хорошим конструктивом и стоят уже вменяемо. При этом, учтите. бывает что одну и ту же модель креплений выпускают в разных модификациях, например, карбон-версия (облегченная) и нет. Стоят они, естественно, очень по-разному. Какую брать — зависит от ваших возможностей. Любое подобное облегчение конструкции это очень хорошо. Но цена его обычно впечатляет)).

В целом, жесткость снаряда, креплений и ботинок должны соответствовать другу другу. Не умнО покупать самую жесткую фрирайд-доску из линейки NevrSummer, и прикручивать на нее свои старые фристай-крепления. Будьте разумны.

Да, покупая крепления, не забудьте приобрести и все необходимые запчасти к ним (болты, гайки, стрепы, трещетки). У некоторых производителей есть готовые ремкомплекты на этот случай. Но так заботятся о своих клиентах далеко не все, чаще всего приходится все находить самому. Причем, если в магазине где вы купили крепления запачастей не оказалось, не отчаивайтесь, зайдите в ближайший ски-сервис и покажите что вам нужно, наверняка у них есть ящик с «разнобоем», где можно насобирать почти все что вам нужно. Это действительно важно. Когда у вас где-нибудь в диком месте, прямо перед спуском отваливается какая-нибудь гайка от хайбека… это полная шляпа, товариЩ. Причем, разваливаются любые крепления, без исключения, это надо понимать. Не стоит надеется на свой божественный Burton, мол «он-то не подведет». Подведет, и еще как, в самый неподходящий момент)).

БОТИНКИ

Лучше сэкономить на доске и креплениях, но ботинки купить хорошие. Аналогично крепам, ботинки стоит выбирать из тех что с более жесткими индексами («для фрирайда»), и, аналогичным образом, не стоит брать самые топовые, ориентируйтесь на 1-2 модели пониже в линейке. Но не перепутайте. Если вам дают мерить пластиковые боты «жестких» ребят, то вы зашли не в тот отдел)). А то продавцы ребята такие… услышат «мне бы пожестче» и поймут вас буквально.

Да, если вы прыгаете, то полновесная фрирайдерная жесткость в 9-10 единиц вам ни к чему, выбирайте из тех, что помягче, но, все равно, 100%-й фристайл-ботинок, это не для нас, хоть какая-то жесткость необходима. Да и износостокость на бэккантри, важная штука.

По виду затяжки, все системы «шнурков» сноубордических ботинок делятся на 3 типа

— шнурки
— Speed zone (шнурки затягиваются 2-мя ручками, одна отвечает за нижние ряды, другая — за верхние)
— BOA (стальной тросик с трещеткой)

Шнурки для фрирайда не самая удобная штука, особенно для бэккантри, где по несколько раз за день порой приходится то ослаблять, то затягивать ботинки. Поэтому рекомендуется выбирать из двух последних систем. Особенно хороша система BOA, но, теоретически, там может полететь тросик, поэтому сразу стоит прикупить запасной рем-комплект у вашего продавца ботинок и возить с собой, на всякий пожарный.

Как мерить. Важно, чтобы по ноге сидели, «размер в размер» и лично вам нравились. Ни в коем случае нельзя, чтобы хоть чуточку жали или было какое-то ощущение дискомфорта. Никаких «чувствую шов» быть не должно. Но и излишней свободы тоже. Мерить ботинок нужно с тем носком, с которым будете кататься (обычно это специальные, длинные, почти до колена, носки, лично я рекомендую Bridgedale). Оптимально если внутренний ботинок не просто «валенок», а имеет собственный крой, затяжку и может формоваться под ногу. Топовые ботинки при покупке нагревают на специальном аппарате и формуют под ногу райдера. Это называется «термоформовка ботинка».

Если не подошли 10 пар, меряйте дальше, пока не найдете подходящие именно вам. Сколько людей, столько и разных ног, к тому же, они у нас разные (правая и левая).

Советую обратить особое внимание на фирму DeeLuxe, у нее есть отличные фрирайдерные модели, с подошвой Vibram. Если бэккантри это «ваше все», тогда, возможно, это то, что вам нужно.

ГОРНОЛЫЖНЫЕ МАСКИ

Одной маски для полноценного катания не достаточно. Нужно иметь две, под разную освещенность. Одна для яркой, солнечной погоды (темные линзы), а вторая — для пасмурной погоды, с плохой дальностью видимости (светлые, оранжевые, красные линзы и т.д.). Первая со степенью защиты 3 или 4, вторая — 2-3-ка. Можно было бы привести % пропускания дневного света и степень задерживания лучей по длине волны, но это лишнее. Проще ориентироваться на пять категорий защиты, от 0 до 4, где 4 — максимальная степень защиты.

Бывают маски со сменными фильтрами в комплекте, такой маской можно заменить сразу оба варианта. Единственный минус, если ломается оправа, или вовсе маска потеряется при падении, то не остается никакого запасного варианта. Именно поэтому, мы рекомендуем возить в рюкзаке вторую полноценную маску, не только на смену погоды, но и как запасной вариант на случай поломки / утери основной маски.

Маски отличаются по степени обзора. Самые обзорные это, так называемые, «сферические». Они отличаются не только значительно бОльшим обзором и размером, но и ценой. Но они того стоят. Если возможности позволяют, покупайте хорошую сферическую маску с большим обзором и со сменной линзой на другую погоду, в комплекте. А старая маска пусть ездит в рюкзаке, в качестве запасной.

Да, маску обязательно стоит мерить вместе со шлемом, особенно если она увеличенного размера, особенно сферическая. Не всегда они «дружат».

Вот, например, неплохая модель от Dragon, называется APX. Огромная, сферическая, с 2-мя сменными линзами. Вторую специально выбрал такую, чтобы была полупрозрачной (1-2 категория), для наших хибинских непогод, — самое то. Обратите внимание — упирается и в шлем и в нос, то есть, на пределе, еще бы чуть-чуть и не подошла, ну или пришлось бы шлем другой искать)).

ОЧКИ

Постоянно кататься в очках сложно, особенно в плохую погоду. В них задувает (а застужать сетчатку не рекомендуется), частенько они сильнее запотевают, нежели маска, да и шансы травмирования выше. Есть еще с десяток причин, по которым маска лучше чем очки, особенно во фрирайде, особенно, в лесном)). Но иметь очки все равно стоит. Именно в очках, если нет сильного ветра, удобнее всего идти в бэккантри, да и нет ничего приятнее, чем снять ботинки шлем с маской и, надев очки, просто посидеть в кафе с видом на гору, с которой только что съехал)).

Главные критерии выбора очков

— один из проверенных производителей (Uvex, Julbo, Okley,…)
— категория 2 или 3
— чтобы идеально сидели (ничего не жмет, не болтаются, ресницы не задевают, зазоры с кожей лица не больше пары мм)
— чтобы нравились

Для многих выбор очков сопоставим по сложности с выбором обуви. Особенно страдают люди с нестандартными чертами лица, им приходится перемерять сотни моделей очков, пока они не находят «те самые, единственные». Но, зато, когда будут найдены подходящие, поверьте, с ними не захочется расставаться.

Да, еще об одном нюансике. Здорово к очкам прикупить сразу и крепежную веревочку (те что идут в комплекте обычно ни на что не годны). Лучший вариант, если она с резиновыми наконечниками и как бы насаживается на дужки очков. Она не только облегчает удобство пользования очками, но и частенько спасает от их потери, особенно на катании)).

ШЛЕМ

Главное, чтобы не был слишком плотный и не болтался, нужно найти точно в размер. Должно быть комфортно. Мерить на голую голову, или на тонкий подшлемник. Очень хороши конструкции шлемов, когда не только лямка под подбородком, но есть и регулировочный стреп / трещотка на затылке. С ним охват головы лучше и шлем не слетает даже при раскрытии застежки под подбородком. В остальном — пофиг. Про вентиляцию, улучшенную аэродинамику и проч. – это пусть продавец своей маме рассказывает. Кстати, если маски у вас уже есть и вы теперь выбираете шлем, то нужно захватить их с собой, чтобы мерить вместе. Легко может случится так что ваша чудо-сферическая маска на пол-лица не совместима со шлемом. Чекайте этот момент.

Через несколько лет, когда, дай бог, начнете катать что-то типа «Спили мушку», тогда уже задумаетесь о более серьезных, фрирайдерных моделях. А пока вам этот лишний вес, на голове, ни к чему.

 ЗАЩИТА

Вещь не обязательная, но крайне рекомендуемая, причем не только фрирайдерам, но и всем лыжникам и сноубордистам. Убраться на наших «подготовленных» горнолыжных трассах, порой, можно сильнее, нежели где-нибудь в 45-градусном кулуаре.

Приоритет, по степени важности, — шлем, защита копчика («шорты»), наколенники, защита спины и рук («рубашка») и, совсем уж малоактуальное — защита кистей рук. Про шлем – уже было. Сейчас же пара слов про все остальное. То, что стоит приобрести, так это наколенники и «шорты». Их я советую всем, особенно начинающим. Колени и копчик очень легко повредить нашему брату, к тому же эта защита еще и греет (а для тех же коленей, это важный момент). При этом, подвижность не стесняет, вообще, в отличие от «рубашки» и защиты кистей рук. Вот их, как раз, покупать не стоит. Спину нам рюкзак защищает, а запястная защита это вообще летняя тема, зимой от нее у многих кровоток нарушается в руках и руки мерзнут (а понять это можно, лишь попробовав покататься в ней).

Фирм-изготовителей, доступных в России, всего 3-4, и чаще всего, все ограничивается всем известной Дайнезой. Она действительно качественна, так что тут все ок. Покупать можно в торговых центрах типа Экстрима на Речном вокзале, там выбор большой и можно поторговаться, ежели что. При покупке спрашивайте защиту для зимы, поскольку линейки для разных видов активности могут отличаться и по ошибке можно приобрести прекрасно сидящую шкуру, но для летнего мотокросса, а вовсе не для сноуборда/лыж))).

Мерить – обязательно! На термобелье, в котором будете кататься. Должно хорошо сидеть, без лишней свободы, но и не ограничивая ее особо. Если размер не подходит, не берите, будет только хуже. Запросто может так случится что, например, S мала, а M велика…, тогда либо придумывайте на какое более толстое термобелье будете одевать, или, как будете ушивать-перешивать. Но лучше идите и смотрите аналогичную модель у другой фирмы (если есть).

РЮКЗАК

Совершенно необходимая вещь, поскольку позволяет не только таскать много различных полезных вещей, включая и лавинное снаряжение, но и освобождать руки при подъемах в гору (доску-лыжи в этом случае можно и нужно крепить к рюкзаку). При этом, грамотно подобранный фрирайдерный рюкзак, это еще, по совместительству, отличная защита спины. Собственно говоря, большая часть фрирайдеров вместо защиты типа «рубашка», с пластиковыми вставками и усилениями, используют именно рюкзак. Это и функциональней и намного меньше ограничивает в движении.

Сейчас выпускается множество фрирайд-рюкзаков (мода на фрирайд во всем мире неуклонно растет).

Параметры при выборе катального рюкзака

— объем 24-34 литра
— вес до 1.5-1.6 кг, чем меньше, тем лучше
— удобное креплением под снаряд (если у вас лыжи — под лыжи, если доска — под нее)
— максимальная разбежка между точками крепления снаряда, не менее 35-40 см (актуально для сноубордистов)
— вынимающаяся сетка для крепления шлема снаружи.
— наличие входа со спины (во всю спинку)

О последнем пункте отдельно. Казалось бы нюанс, но он очень важен. Попробуйте вынуть вещи из рюкзака, когда к нему сноуборд приторочен и нет такого входа со спины…

Основные производители фрирайд-рюкзаков на данный момент: Black Diamond, Marmot, Deuter, Osprey, BCA, Mammut и некоторые другие. По-настоящему удачных моделей, с точки зрения конструкции, мало, хорошо если 1-2 рюкзака у каждой фирмы. Так что, покупать первый попавшийся точно не стоит. Ну и, повторимся, рюкзаки нужно мерить.

ПАЛКИ-ТЕЛЕСКОПЫ

Те же лыжные палки, только складные, что дает возможность пользоваться ими на подъемах и переходах, а на спусках складывать и прикреплять компактно к рюкзаку (лыжники могут не складывать)). Самые оптимальные — дюралоалюминиевые, 3-х коленные, с внешними зажимами-эксцентриками. Карбоновые слишком дороги, при, в общем-то, совсем небольшом выигрыше в весе и прочности. Стандартная пара дюралевых весит 550-600 грамм, карбоновые же 450-500, а стоят в два раза дороже.

Часто одна и та же модель выпускается в 2-х ростовках. Обычный вариант: 120-125 и 140-145 см. Различаются по размеру как в разложенном, так и сложенном состоянии, так что, этот выбор важен. Всем сноубордистам, у кого рост до 175-180 см вполне подходят палки длиной 125 см, тем кто выше,  — 145. Лыжникам же лучше брать 145 см.

Одна из самых удачных моделей всех времен и народов — «Expedition» фирмы Black Diamond (версия до 2011 г.).

ЛАВИННЫЙ ДАТЧИК (БИПЕР, ТРАНСИВЕР)

Покупать заранее не стоит, можно не то купить. Лучше сначала пройти какие-нибудь лавинные курсы, покататься с кем-нибудь из гидов и только потом задумываться об этой покупке, уже более осознанно. Будет больше понимания с «чем это едят», да и наверняка появятся уже собственные предпочтения.

Если же решили что надо покупать, то вот наш совет. Любой из этих 7 датчиков (нижние — это более младшие версии).

ЛОПАТА

Тут все как с девушкой… «на какую западете, та и ваша». Если же серьезно, то рекомендации такие, — лопата с телескопической ручкой и средним размером совка. Форма рукоятки — Т-образная. Конечно же, только дюраль, никакого лексана (пластиковые лопаты — сугубо маркетинговый ход, продавать их можно, копать — нет).

Лично мой фаворит — модель  Pieps Shovel PRO

Но, если смотреть шире, то, вот 3 модели

ЩУП

Подойдет любой современный щуп из дюрали или карбона, длинной от 220 до 300 см, обладающий 5-10-сантиметровой насечкой и не очень тонкий (хороший рабочий диаметр — 0.7-1 см). Из нашей многолетней практики, самые надежные и работоспособные щупы — у фирмы BCA. У всех же остальных (Pieps, BD, Arva, Ortovox) есть  те или иные «родовые» болезни, к сожалению.

АПТЕЧКА

Во время катания, аптечка, хотя бы минимальная, должна быть всегда с собой. Туда входит: набор перевязочных средств, одеяло-серебрянка, компактная шина, эластичный бинт, сульфацил-натрия, обеззараживающие и обезболивающие препараты, а также препараты которые нужны лично вам, если вы в таковых нуждаетесь. Все это можно приобрести в любой аптеке. А вот упаковку придется придумывать самому, или купить специальную для горных видов спорта, иногда такие продаются в экстремальных магазинах.

***

P.S. Каждому участнику наших программ мы выдаем: бипер, щуп, лопату, снежную пилу, палки-телескопы и снегоступы. Соответственно, всё остальное иметь крайне желательно, особенно — шлем, маску и рюкзак (доску-лыжи забыть, это надо постараться))).

 

snowsense.ru

Снаряжение для фрирайда (базовый комплект фрирайдера)

Сразу оговоримся, эта статья написана с целью помочь в выборе снаряжения для тех кто уже достаточно уверенно катается, но еще не пробовал фрирайд «по-настоящему». п лишь начинает свой путь в этом интереснейшем и бесконечном как по форме, так и содержанию, занятии. Поэтому, многие моменты упрощены, а то и вовсе остались за кадром.

В этом разделе первые три пункта, касающиеся катального снаряда, ориентированы на сноубордистов. Рекомендации по лыжам читайте в статье FAQ для начинающих фрирайдеров-лыжников.

КАТАЛЬНЫЙ СНАРЯД (доска)

Хороших или плохих фирм-производителей, среди тех, которые на слуху, — нет. Burton ничем не лучше Lamar, и наоборот. Едет не доска / лыжи, а райдер. Прям, как в фотографии, — снимает не камера, а человек. Если же серьезно, то у каждого производителя есть снаряды разного уровня, под соответствующие цели и задачи. п разница может быть существенной, по цене, качеству и функционалу. Дешевая «новичковая» доска не может быть столь же качественной и приносить тот же уровень комфорта и контроля, что «топовая» доска. Это факт.

Рост мастерства и выбор специализации неизбежно влечет за собой смену снаряда. Любите проводить время, оттачивая приемы на рейлах в парках, — нужна джиббинговая доска. Предпочитаете рассекать по свежему отратраченному склону на максимальных скоростях – карвинговая. Фанатам же целины и катания по лесу-кустам-оврагам-горам (нам, то бишь), нужна доска для фрирайда. Они есть в линейке любой из фирм, в обязательном порядке. п, как правило, это доски верхнего уровня. Цены соответствующие. Если финансы позволяют, покупайте такую. Часто, доски прошлогодних коллекций продаются со значительными скидками.

Хорошие доски для фрирайда делают NeverSummer, Burton, Prior, LibTech, Jones, и еще десятка два компаний.

Лично мой выбор, на данный момент, это, пока еще у нас редкий, канадский Prior. Например, модель Men,s Freeride (MFR). Есть ее женский аналог, модель Brandywine.

Если же вы любите фристайл, то есть хорошая доска, позволяющая и фрирайд катать и продолжать при этом прыгать, — All Mountain Freestyle (AMF).

Всевозможные варианты типа «Ласточкин хвост», или просто доски для павдера (например, легендарный Spearhead), как первую доску рассматривать не стоит, только если вы не живете возле Шерегеша или Красной поляны и проводите все зимние выходные там)). Это узкоспециализрованные снаряды и использовать их стоит соответственно. Во фрирайде вам придется сталкиваться с бесконечным количеством совершенно разных и редко повторяющихся поверхностей. п среди них настоящий powder, будет не так часто, как вы думаете)).

Вот так выглядит Спирхед (на фрирайд-сленге «Спирохета») и снаряд типа «Ласточкин хвост», на всякий случай.

Чем лучше катаетесь и больше у вас внетрассового опыта, тем жестче доску стоит брать. Аналогично — с ростовкой, чем выше уровень, тем доска бОльше. Но, без фанатизма, иначе будет не понятно, — вы рулите «крейсером», или он вами. Стандартные рекомендации по ростовке — чтобы доска была не ниже подбородка, но не выше носа. При этом, если у вас вес небольшой, берите ближе к подбородку, если большой — ближе к носу.

Для начала во фрирайде, кстати, вполне может сгодиться и «универсальная» доска. Эти доски, оправдывая свое название, позволяют на базовом уровне заниматься всем сразу – и прыгать, и по лесу маневрировать, и по целине гонять. Понятное дело, это своего рода компромисс, но если вы только выбираете свой стиль, то компромисс очень даже разумный. Откатав на ней сезон и набравшись опыта, вы уже сможете более осознанно подойти к выбору своего первого, настоящего фрирайд-снаряда.

Скорее всего, на момент когда вы решили приехать к нам во фрирайд-школу, у вас уже есть своя любимая доска и менять ее, в ближайшее время, вы не планировали. Ну и не надо. Берите тот комплект, какой у вас есть. Это хорошая практика, использовать уже проверенное снаряжение. псключение лишь одно, — если у вас фристайлерная доска очень маленькой ростовки. В этом случае стоит все-таки подумать где взять нормальную, для катания)).

КРЕПЛЕНпЯ

пз всех типов для внетрассового катания подходят лишь классические, «стреповые» / ремешковые крепления (Strap bindings). Ни каких Step-in, Flow-in и жестких креплений (Plate bindings).

Какие именно выбрать стреповые крепления – не суть, главное чтобы были не фристайлерные, из тех что пожестче (у всех креплений, как и досок, есть индексы жесткости). Подбирайте так, чтобы они хорошо охватывали ваш ботинок (нужно брать его с собой в магазин), имели достаточное количество регулировок, весили как можно меньше и, при этом, не стоили, как самолет. Задний спойлер, по-хорошему, должен регулироваться не с помощью отвертки, а просто руками, за счет специальной поворотной клипсы. Сейчас таких моделей все больше и больше.

Так же как и с досками, с ростом вашего мастерства, для вас будут актуальны все более и более жесткие крепления. Для начала не стоит брать самые топовые и жесткие фрирайд-модели крепов. Покупайте что-то на 2-3 модели вниз по линейке от них. Они обычно обладают и хорошим конструктивом и стоят уже вменяемо. При этом, учтите. бывает что одну и ту же модель креплений выпускают в разных модификациях, например, карбон-версия (облегченная) и нет. Стоят они, естественно, очень по-разному. Какую брать — зависит от ваших возможностей. Любое подобное облегчение конструкции это очень хорошо. Но цена его обычно впечатляет)).

В целом, жесткость снаряда, креплений и ботинок должны соответствовать другу другу. Не умнО покупать самую жесткую фрирайд-доску из линейки NevrSummer, и прикручивать на нее свои старые фристай-крепления. Будьте разумны.

Да, покупая крепления, не забудьте приобрести и все необходимые запчасти к ним (болты, гайки, стрепы, трещетки). У некоторых производителей есть готовые ремкомплекты на этот случай. Но так заботятся о своих клиентах далеко не все, чаще всего приходится все находить самому. Причем, если в магазине где вы купили крепления запачастей не оказалось, не отчаивайтесь, зайдите в ближайший ски-сервис и покажите что вам нужно, наверняка у них есть ящик с «разнобоем», где можно насобирать почти все что вам нужно. Это действительно важно. Когда у вас где-нибудь в диком месте, прямо перед спуском отваливается какая-нибудь гайка от хайбека… это полная шляпа, товариЩ. Причем, разваливаются любые крепления, без исключения, это надо понимать. Не стоит надеется на свой божественный Burton, мол «он-то не подведет». Подведет, и еще как, в самый неподходящий момент)).

БОТпНКп

Лучше сэкономить на доске и креплениях, но ботинки купить хорошие. Аналогично крепам, ботинки стоит выбирать из тех что с более жесткими индексами («для фрирайда»), и, аналогичным образом, не стоит брать самые топовые, ориентируйтесь на 1-2 модели пониже в линейке. Но не перепутайте. Если вам дают мерить пластиковые боты «жестких» ребят, то вы зашли не в тот отдел)). А то продавцы ребята такие… услышат »мне бы пожестче» и поймут вас буквально.

Да, если вы прыгаете, то полновесная фрирайдерная жесткость в 9-10 единиц вам ни к чему, выбирайте из тех, что помягче, но, все равно, 100%-й фристайл-ботинок, это не для нас, хоть какая-то жесткость необходима. Да и износостокость на бэккантри, важная штука.

По виду затяжки, все системы «шнурков» сноубордических ботинок делятся на 3 типа

— шнурки

— Speed zone (шнурки затягиваются 2-мя ручками, одна отвечает за нижние ряды, другая — за верхние)

— BOA (стальной тросик с трещеткой)

Шнурки для фрирайда не самая удобная штука, особенно для бэккантри, где по несколько раз за день порой приходится то ослаблять, то затягивать ботинки. Поэтому рекомендуется выбирать из двух последних систем. Особенно хороша система BOA, но, теоретически, там может полететь тросик, поэтому сразу стоит прикупить запасной рем-комплект у вашего продавца ботинок и возить с собой, на всякий пожарный.

Как мерить. Важно, чтобы по ноге сидели, «размер в размер» и лично вам нравились. Ни в коем случае нельзя, чтобы хоть чуточку жали или было какое-то ощущение дискомфорта. Никаких «чувствую шов» быть не должно. Но и излишней свободы тоже. Мерить ботинок нужно с тем носком, с которым будете кататься (обычно это специальные, длинные, почти до колена, носки, лично я рекомендую Bridgedale). Оптимально если внутренний ботинок не просто «валенок», а имеет собственный крой, затяжку и может формоваться под ногу. Топовые ботинки при покупке нагревают на специальном аппарате и формуют под ногу райдера. Это называется «термоформовка ботинка».

Если не подошли 10 пар, меряйте дальше, пока не найдете подходящие именно вам. Сколько людей, столько и разных ног, к тому же, они у нас разные (правая и левая).

Советую обратить особое внимание на фирму DeeLuxe, у нее есть отличные фрирайдерные модели, с подошвой Vibram. Если бэккантри это «ваше все», тогда, возможно, это то, что вам нужно.

ГОРНОЛЫЖНЫЕ МАСКп

Одной маски для полноценного катания не достаточно. Нужно иметь две, под разную освещенность. Одна для яркой, солнечной погоды (темные линзы), а вторая — для пасмурной погоды, с плохой дальностью видимости (светлые, оранжевые, красные линзы и т.д.). Первая со степенью защиты 3 или 4, вторая — 2-3-ка. Можно было бы привести % пропускания дневного света и степень задерживания лучей по длине волны, но это лишнее. Проще ориентироваться на пять категорий защиты, от 0 до 4, где 4 — максимальная степень защиты.

Бывают маски со сменными фильтрами в комплекте, такой маской можно заменить сразу оба варианта. Единственный минус, если ломается оправа, или вовсе маска потеряется при падении, то не остается никакого запасного варианта. пменно поэтому, мы рекомендуем возить в рюкзаке вторую полноценную маску, не только на смену погоды, но и как запасной вариант на случай поломки / утери основной маски.

Маски отличаются по степени обзора. Самые обзорные это, так называемые, «сферические». Они отличаются не только значительно бОльшим обзором и размером, но и ценой. Но они того стоят. Если возможности позволяют, покупайте хорошую сферическую маску с большим обзором и со сменной линзой на другую погоду, в комплекте. А старая маска пусть ездит в рюкзаке, в качестве запасной.

Да, маску обязательно стоит мерить вместе со шлемом, особенно если она увеличенного размера, особенно сферическая. Не всегда они «дружат».

Вот, например, неплохая модель от Dragon, называется APX. Огромная, сферическая, с 2-мя сменными линзами. Вторую специально выбрал такую, чтобы была полупрозрачной (1-2 категория), для наших хибинских непогод, — самое то. Обратите внимание — упирается и в шлем и в нос, то есть, на пределе, еще бы чуть-чуть и не подошла, ну или пришлось бы шлем другой искать)).

ОЧКп

Постоянно кататься в очках сложно, особенно в плохую погоду. В них задувает (а застужать сетчатку не рекомендуется), частенько они сильнее запотевают, нежели маска, да и шансы травмирования выше. Есть еще с десяток причин, по которым маска лучше чем очки, особенно во фрирайде, особенно, в лесном)). Но иметь очки все равно стоит. пменно в очках, если нет сильного ветра, удобнее всего идти в бэккантри, да и нет ничего приятнее, чем снять ботинки шлем с маской и, надев очки, просто посидеть в кафе с видом на гору, с которой только что съехал)).

Главные критерии выбора очков

— один из проверенных производителей (Uvex, Julbo, Okley,…)

— категория 2 или 3

— чтобы идеально сидели (ничего не жмет, не болтаются, ресницы не задевают, зазоры с кожей лица не больше пары мм)

— чтобы нравились

Для многих выбор очков сопоставим по сложности с выбором обуви. Особенно страдают люди с нестандартными чертами лица, им приходится перемерять сотни моделей очков, пока они не находят «те самые, единственные». Но, зато, когда будут найдены подходящие, поверьте, с ними не захочется расставаться.

Да, еще об одном нюансике. Здорово к очкам прикупить сразу и крепежную веревочку (те что идут в комплекте обычно ни на что не годны). Лучший вариант, если она с резиновыми наконечниками и как бы насаживается на дужки очков. Она не только облегчает удобство пользования очками, но и частенько спасает от их потери, особенно на катании)).

ШЛЕМ

Главное, чтобы не был слишком плотный и не болтался, нужно найти точно в размер. Должно быть комфортно. Мерить на голую голову, или на тонкий подшлемник. Очень хороши конструкции шлемов, когда не только лямка под подбородком, но есть и регулировочный стреп / трещотка на затылке. С ним охват головы лучше и шлем не слетает даже при раскрытии застежки под подбородком. В остальном — пофиг. Про вентиляцию, улучшенную аэродинамику и проч. – это пусть продавец своей маме рассказывает. Кстати, если маски у вас уже есть и вы теперь выбираете шлем, то нужно захватить их с собой, чтобы мерить вместе. Легко может случится так что ваша чудо-сферическая маска на пол-лица не совместима со шлемом. Чекайте этот момент.

Через несколько лет, когда, дай бог, начнете катать что-то типа «Спили мушку», тогда уже задумаетесь о более серьезных, фрирайдерных моделях. А пока вам этот лишний вес, на голове, ни к чему.

ЗАЩпТА

Вещь не обязательная, но крайне рекомендуемая, причем не только фрирайдерам, но и всем лыжникам и сноубордистам. Убраться на наших «подготовленных» горнолыжных трассах, порой, можно сильнее, нежели где-нибудь в 45-градусном кулуаре.

Приоритет, по степени важности, — шлем, защита копчика («шорты»), наколенники, защита спины и рук («рубашка») и, совсем уж малоактуальное — защита кистей рук. Про шлем – уже было. Сейчас же пара слов про все остальное. То, что стоит приобрести, так это наколенники и «шорты». пх я советую всем, особенно начинающим. Колени и копчик очень легко повредить нашему брату, к тому же эта защита еще и греет (а для тех же коленей, это важный момент). При этом, подвижность не стесняет, вообще, в отличие от «рубашки» и защиты кистей рук. Вот их, как раз, покупать не стоит. Спину нам рюкзак защищает, а запястная защита это вообще летняя тема, зимой от нее у многих кровоток нарушается в руках и руки мерзнут (а понять это можно, лишь попробовав покататься в ней).

Фирм-изготовителей, доступных в России, всего 3-4, и чаще всего, все ограничивается всем известной Дайнезой. Она действительно качественна, так что тут все ок. Покупать можно в торговых центрах типа Экстрима на Речном вокзале, там выбор большой и можно поторговаться, ежели что. При покупке спрашивайте защиту для зимы, поскольку линейки для разных видов активности могут отличаться и по ошибке можно приобрести прекрасно сидящую шкуру, но для летнего мотокросса, а вовсе не для сноуборда/лыж))).

Мерить – обязательно! На термобелье, в котором будете кататься. Должно хорошо сидеть, без лишней свободы, но и не ограничивая ее особо. Если размер не подходит, не берите, будет только хуже. Запросто может так случится что, например, S мала, а M велика…, тогда либо придумывайте на какое более толстое термобелье будете одевать, или, как будете ушивать-перешивать. Но лучше идите и смотрите аналогичную модель у другой фирмы (если есть).

РЮКЗАК

Совершенно необходимая вещь, поскольку позволяет не только таскать много различных полезных вещей, включая и лавинное снаряжение, но и освобождать руки при подъемах в гору (доску-лыжи в этом случае можно и нужно крепить к рюкзаку). При этом, грамотно подобранный фрирайдерный рюкзак, это еще, по совместительству, отличная защита спины. Собственно говоря, большая часть фрирайдеров вместо защиты типа «рубашка», с пластиковыми вставками и усилениями, используют именно рюкзак. Это и функциональней и намного меньше ограничивает в движении.

Сейчас выпускается множество фрирайд-рюкзаков (мода на фрирайд во всем мире неуклонно растет).

Параметры при выборе катального рюкзака

— объем 24-34 литра

— вес до 1.5-1.6 кг, чем меньше, тем лучше

— удобное креплением под снаряд (если у вас лыжи — под лыжи, если доска — под нее)

— максимальная разбежка между точками крепления снаряда, не менее 35-40 см (актуально для сноубордистов)

— вынимающаяся сетка для крепления шлема снаружи.

— подходящий размер (нужно мерить! рюкзак дол)

— наличие входа со спины (во всю спинку)

О последнем пункте отдельно. Казалось бы нюанс, но он очень важен. Попробуйте вынуть вещи из рюкзака, когда к нему сноуборд приторочен и нет такого входа со спины…

Основные производители фрирайд-рюкзаков на данный момент: Black Diamond, Marmot, Deuter, Osprey, BCA, Mammut и некоторые другие. По-настоящему удачных моделей, с точки зрения конструкции, мало, хорошо если 1-2 рюкзака у каждой фирмы. Так что, покупать первый попавшийся точно не стоит. Ну и, повторимся, рюкзаки нужно мерить.

ПАЛКп-ТЕЛЕСКОПЫ

Те же лыжные палки, только складные, что дает возможность пользоваться ими на подъемах и переходах, а на спусках складывать и прикреплять компактно к рюкзаку (лыжники могут не складывать)). Самые оптимальные — дюралоалюминиевые, 3-х коленные, с внешними зажимами-эксцентриками. Карбоновые слишком дороги, при, в общем-то, совсем небольшом выигрыше в весе и прочности. Стандартная пара дюралевых весит 550-600 грамм, карбоновые же 450-500, а стоят в два раза дороже.

Часто одна и та же модель выпускается в 2-х ростовках. Обычный вариант: 120-125 и 140-145 см. Различаются по размеру как в разложенном, так и сложенном состоянии, так что, этот выбор важен. Всем сноубордистам, у кого рост до 175-180 см вполне подходят палки длиной 125 см, тем кто выше, — 145. Лыжникам же лучше брать 145 см.

Одна из самых удачных моделей всех времен и народов — «Expedition» фирмы Black Diamond (версия до 2011 г.).

ЛАВпННЫЙ ДАТЧпК (БпПЕР, ТРАНСпВЕР)

Покупать заранее не стоит, можно не то купить. Лучше сначала пройти какие-нибудь лавинные курсы, покататься с кем-нибудь из гидов и только потом задумываться об этой покупке, уже более осознанно. Будет больше понимания с «чем это едят», да и наверняка появятся уже собственные предпочтения.

Если же решили что надо покупать, то вот наш совет. Любой из этих 7 датчиков (нижние — это более младшие версии).

ЛОПАТА

Тут все как с девушкой… «на какую западете, та и ваша». Если же серьезно, то рекомендации такие, — лопата с телескопической ручкой и средним размером совка. Форма рукоятки — Т-образная. Конечно же, только дюраль, никакого лексана (пластиковые лопаты — сугубо маркетинговый ход, продавать их можно, копать — нет).

Лично мой фаворит — модель Pieps Shovel PRO

Но, если смотреть шире, то, вот 3 модели

ЩУП

Подойдет любой современный щуп из дюрали или карбона, длинной от 220 до 300 см, обладающий 5-10-сантиметровой насечкой и не очень тонкий (хороший рабочий диаметр — 0.7-1 см). пз нашей многолетней практики, самые надежные и работоспособные щупы — у фирмы BCA. У всех же остальных (Pieps, BD, Arva, Ortovox) есть те или иные «родовые» болезни, к сожалению.

АПТЕЧКА

Во время катания, аптечка, хотя бы минимальная, должна быть всегда с собой. Туда входит: набор перевязочных средств, одеяло-серебрянка, компактная шина, эластичный бинт, сульфацил-натрия, обеззараживающие и обезболивающие препараты, а также препараты которые нужны лично вам, если вы в таковых нуждаетесь. Все это можно приобрести в любой аптеке. А вот упаковку придется придумывать самому, или купить специальную для горных видов спорта, иногда такие продаются в экстремальных магазинах.

***

P.S. Каждому участнику наших программ мы выдаем: бипер, щуп, лопату, снежную пилу, палки-телескопы и снегоступы. Соответственно, всё остальное иметь крайне желательно, особенно — шлем, маску и рюкзак (доску-лыжи забыть, это надо постараться))).

life.ice-age.ru

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о