Высота эльбрус приют 11: история гостиницы Приют 11, высота над уровнем моря

история гостиницы Приют 11, высота над уровнем моря

Первая хижина Приют одиннадцати на Эльбрусе. Фото 1932 года

Приютом называют место, где можно спрятаться, укрыться, спастись. Это понятие используют в альпинизме. Такое место позволяет переждать непогоду, согреться, дождаться помощи. На склонах Эльбруса имеется несколько приютов. Один из старейших называется «Приют одиннадцати». Он находится на юго-восточном склоне горы. Его не миновать при восхождении на Западную и Восточную вершины Эльбруса.

От хижины до дирижабля

Интригует само название приюта. Однако история его появления довольно банальна. В начале XX века в Пятигорске действовало Кавказское горное общество. Оно объединяло любителей географии и альпинизма. В 1909 году группа из 11 членов общества отправилась в поход на Эльбрус. На высоте около 4 тысяч метров они разбили временный лагерь. Покидая его, альпинисты на камне сделали краской надпись «Приют 11». Спустя 20 лет на этом месте построили хижину, сохранив название.

Изначально это было здание из досок, обитое железом. В нем могло разместиться около четырех десятков человек. Вызывают уважение люди, способные поднять на такую высоту большое количество стройматериалов. Поскольку приют пользовался популярностью и не мог вместить всех желающих, неминуемо встал вопрос о его расширении. Архитектор и альпинист Николай Попов разработал проект трехэтажной горной гостиницы на сто человек.

Строительство началось в 1938 году. Для доставки стройматериалов пришлось наводить переправы через трещины во льду. Поскольку Попов был также конструктором дирижаблей, здание напоминало цеппелин. При нем была котельная и дизельная, где поставили генератор. В общей сложности на строительство ушло около года. Первые постояльцы появились в приюте во второй половине 1939 года. Долгие годы это была самая высокогорная гостиница в Европе.

На пути к вершине

Через тернии к звездам

В 1942 году «Приют 11» захватили немцы. Работавшие там метеорологи успели спуститься в Баксанское ущелье. Гостиница послужила базой немецким егерям для восхождения на вершину Эльбруса, где они установили свой флаг. Для Германии это символизировало победу над Кавказом. Однако после Сталинградской битвы немецкие горные стрелки были вынуждены покинуть регион. В феврале 1943 года около двадцати советских альпинистов поднялось до приюта, а потом сняли с вершины нацистскую символику.

Поскольку здание было сильно повреждено, после войны приступили к его восстановлению, а потом передали ученым. В 1951 году в приюте появилось электричество. Однако ветром повалило опоры ЛЭП, и ученые были вынуждены покинуть здание. В нем тут же обосновались альпинисты. На третьем этаже даже был устроен музей. Долгое время приют не имел официального хозяина. Результатом стал пожар, который уничтожил здание. Это случилось в 1998 году.

Только спустя три года появился проект реконструкции приюта. Остатки сгоревшего здания разобрали, а бывшую дизельную станцию переоборудовали в жилой комплекс, рассчитанный на 70 человек. Рядом поставили несколько жилых вагончиков. Теперь «Приют 11» принимает для отдыха и акклиматизации альпинистов, совершающих восхождение на Эльбрус по южному маршруту.

Приключения от нашего турклуба в этом направлении

анализ высокогорного пожара — Федерация альпинизма России

«Приют-11» возрождается из пепла: анализ высокогорного пожара

Доктор технических наук А.С. Мелихов (ФГБУ ВНИИПО МЧС России)

Введение. Создание «Приюта-11»

В 1909 году группа «Российского Горного Общества» [1] в составе 11 туристов остановились лагерем в районе скальной гряды на юго-восточном склоне горы «Эльбрус» на высоте около 4200 м. Тогда у них родилась идея создания на склоне горы «Эльбрус» высокогорной гостиницы для отдыха альпинистов и горных туристов перед подъёмом на гору «Эльбрус». Туристы сделали на камне надпись – «Приют-11», обозначив место размещения будущей высокогорной гостиницы.

Инициатива «Российского Горного Общества» была реализована спортивными организациями СССР. В 1937-39 гг. на юго-восточном склоне горы «Эльбрус» на высоте 4050 м была построена благоустроенная высокогорная гостиница «Приют одиннадцати», образно называемая впоследствии – «Отель над облаками» (Рис. 1).

Около шестидесяти лет «Приют-11» выполнял цели своего создания: служил альпинистам и горным туристам убежищем в суровых условиях высокогорья, являлся удобным местом для адаптации к высокогорным условиям, местом отдыха альпинистов между тренировками и восхождениями, в его стенах велась подготовка альпинистов и горных туристов к подъёму на «Эльбрус» и их восстановление после восхождений.

«Приют-11» стал центром активной жизни альпинистов и горных туристов в Приэльбрусье, символом дружбы и взаимопомощи.

Рис. 1. Вид гостиницы «Приют-11» на фоне вершин «Эльбруса».

От гостиницы открывались незабываемые виды на вершины Большого Кавказского хребта (Рис. 2).

Рис. 2. Виды от «Приюта-11»: на гору «Донгуз-Орун» высотой 4454 м, на которой расположен ледник «Семёрка»; на склоны известной горнолыжникам многих стран горы «Чегет» высотой около 3700 м

–_{перед горой «Донгуз-Орун»; верховья Баксанского ущелья.}

«Приют-11» во время Великой отечественной войны

История высокогорной гостиницы «Приют-11» в период её существования являлась сложной, а временами_{–_{трагической.}}

Военная история Приэльбрусья, где находился «Приют-11», связана с противоборством и освобождением частями Красной армии территорий Главного Кавказского хребта, стратегически важных перевалов и высот, горных коммуникаций от горнострелковых подразделений «Вермахта» [2].

Осенью-зимой 1942-43 гг. в Приэльбрусье горнострелковые подразделения Красной армии сдерживали прорыв немецких войск, наступающих по Баксанскому ущелью с намерением прорваться через горные перевалы Приэльбрусья к Чёрному морю [2]. В районе «Приюта-11» шли бои между горными стрелками подразделений Красной армии и егерями немецкой дивизии «Эдельвейс». Территория около здания «Приют-11» превратилась в укреплённые боевые позиции. За обладание этими укреплениями постоянно шли бои. С боями элитные подразделения егерей дивизии «Эдельвейс» были сброшены с перевалов. В боях по защите и последующему взятию «Приюта-11» погибли сотни советских солдат. В результате ожесточённых боёв, а также из-за угрозы окружения, немецкие горнострелковые части были вынуждены покинуть верховья Баксанского ущелья, оставив планы прорыва к Чёрному морю через горные перевалы Приэльбрусья.

В дивизии «Эдельвейс» воевали опытные альпинисты (Рис. 3), многие из которых до войны неоднократно бывали в Приэльбрусье, и совместно с советскими альпинистами брали сложные для восхождения пики Большого Кавказского хребта.

Здание «Приюта-11» обороняли и освобождали от немцев бойцы горнострелковых подразделений Красной армии, которые были составлены из хорошо подготовленных к действиям в горах советских альпинистов (Рис. 4).

Рис. 4. Советские бойцы горнострелкового отряда около освобождённого «Приюта-11» на фоне вершины «Эльбруса».
Из воспоминаний ветеранов войны известны случаи контактов во время боевых противостояний в Приэльбрусье советских и немецких солдат-альпинистов, знакомых с довоенного времени. Эти случаи нашли отражение в песне В.С. Высоцкого:
«А до войны вот этот склон
Немецкий парень брал с тобою!
Он падал вниз, но был спасен,
А вот сейчас, быть может, он
Свой автомат готовит к бою».
Во время боёв здание «Приюта-11» было повреждено бомбами, фасад его был весь изрешечён пулями и осколками. «Приют-11» выстоял в войну в чрезвычайных обстоятельствах, которые с высокой вероятностью могли привести к полному его разрушению от бомб, осколков, зажигательных пуль и снарядов. Ведь для изготовления несущих конструкций здания «Приюта-11» было использовано большое количество дерева. При этом, поскольку помещения «Приюта-11» являются жилыми, в них находились постельные принадлежности и другие высокогорючие предметы обихода.

После войны здание «Приюта-11» было отремонтировано и активная жизнь высокогорной гостиницы возобновилась, в ней вновь стали останавливаться альпинисты, горнолыжники, путешественники.
Пожар в здании «Приют-11», его гибель
16 августа 1998 года вследствие нарушения туристами и обслуживающим персоналом правил пожарной безопасности в здании «Приюта-11» произошел пожар.
Пожар в здании «Приюта-11» является единственным пожаром в России и, по-видимому, единственным из описанных в научном плане пожаров в мире, произошедших в сооружении, расположенном на высоте над уровнем моря, превышающей 4000
м.
С увеличением высоты h_as над уровнем моря давление воздуха P_en снижается. Оно может быть определено по соотношению:
P_en_{=_{3.66_{×_{(h_as)²_{—_{89.34_{×_{h_as_{+_760.3(1)}}}}}}}}}
Соответственно снижается парциальное давление кислорода в окружающем воздухе.
На высоте, где располагался «Приют-11», давление воздуха составляет 460 мм_{рт._ст.}
Положения физики горения указывают, что при снижении давления окислительной газовой среды, в данном случае воздуха, горение материалов и веществ становится менее интенсивным, а при давлении окислительной газовой среды, меньшем предела горения материалов и веществ по давлению, обозначаемого как P_lim, горение при данной концентрации кислорода в газовой среде становится невозможным.
В то же время, пожар, возникший в здании «Приюта-11», протекал интенсивно.

Пожар начался на кухне здания «Приюта-11» после воспламенения бензина, которым заправлялся примус, применяемый для приготовления пищи. Свидетели указывают, что это произошло из-за неосторожности обращения с бензином при горящих горелках газовой печи. С помощью воды из столовой посуды и огнетушителей не удалось потушить первичный очага пожара. Успешному тушению пожара мешала неподготовленность людей, по их признанию, к такой неординарной, неожиданно возникшей, ситуации.
Вследствие повышенной горючести материалов из-за низкой их влажности, которую они приобретают на большой высоте над уровнем моря, пожар быстро распространился по деревянным конструкциям и отделочным материалам типа линолеумов и других из кухни в коридор здания.
Положение при пожаре и эвакуации было осложнено тем, что действующий выход из здания «Приют-11» был, как видно на фотографиях здания, один. Близкое расположение кухни, где начался пожар, и выхода из здания «Приюта-11», а также повышенная горючесть материалов, предопределило то, что выход из здания «Приюта-11» был сразу блокирован огнём. Это исключило использование штатного пути эвакуации людей через единственный выход. Люди, находившиеся на 2-м и 3-м этажах «Приюта-11», были отрезаны огнём от единственного штатного выхода. Оттуда люди спускались по верёвкам или прыгали из окон.

Журналист и кино-фоторепортёр О.В. Остапцов предоставил в Интернете видеозапись развивающегося пожара в здании «Приюта-11», которая относится к периоду спустя некоторое время после начала пожара [3]. Просмотр и анализ видеозаписи позволил выявить некоторые особенности пожара в здании «Приюта-11». Первые кадры видеозаписи иллюстрируют интенсивность пожара в начальной его стадии. Было видно, что в проёме открытой двери выхода из здания «Приют-11» по всей площади проёма двери вырывается пламя от горящих конструкций, наиболее вероятно – деревянных. Таким образом, через штатный выход невозможна была эвакуация людей уже в начальной стадии пожара. Из проёмов окон помещений 2-го и 3-го этажей, которые находились над кухней и выходом из здания «Приют-11», вырывалось пламя (Рис. 5), что подтверждает место возникновения пожара. Постепенно пожар распространился на весь объём здания. Этому способствовало разрушение огнём остекления окон и наличие сильного ветра. Пожар развивался настолько быстро, что люди не смогли эвакуировать из здания самые необходимые вещи и документы.

Гостиница горела около суток. Поскольку несущие элементы конструкций здания «Приют-11» были выполнены в основном из дерева, конструкции 2-го и 3-го этажей обрушились и догорели. На рис. 6 видно, что после пожара сохранился лишь каменный фундамент – остов первого этажа.
Анализ пожара в здании «Приют-11»
В связи с отмеченными особыми условиями горения материалов и веществ и, соответственно, развития пожара, представляет научный и практический интерес выполнить анализ физических процессов и явлений, сопровождающих пожар на большой высоте над уровнем моря, а также провести анализ влияния давления окислительной среды, в данном случае воздуха, на горючесть материалов, использованных в здании «Приюта-11».

Специальных исследований горючести неметаллических материалов и веществ с целью обеспечения пожарной безопасности зданий, сооружаемых на большой высоте над уровнем моря, как следует из анализа мировых публикаций, не проводилось. Поэтому при анализе процесса протекания пожара в здании «Приют-11» были использованы результаты исследований горючести материалов и веществ, выполненных при разработке мероприятий по обеспечению пожарной безопасности изделий космической, подводной и медицинской техники, в которых давление рабочей атмосферы в штатных и нештатных режимах эксплуатации постоянно или периодически бывает существенно ниже нормального атмосферного давления [4].
Цель анализа пожара в здании «Приют-11» состояла в том, чтобы на основании найденных показателей горючести материалов и веществ при пониженных давлениях, представить физические процессы и явления, сопровождающие пожары на большой высоте над уровнем моря, а также в количественном формате описать режимы горения материалов и веществ на большой высоте над уровнем моря, которые при необходимости могли бы указать на состав мероприятий по обеспечению пожарной безопасности высокогорных зданий. Одной из основных задач анализа пожара являлось сравнение показателей горючести материалов и веществ, определённых при давлениях на разных высотах над уровнем моря и определение высоты над уровнем моря, на которой пожар в помещениях высокогорных зданий, развиваться не может.

При анализе данного пожара было принято, что в конструкциях здания «Приют-11» использованы, а также обращались в жизненном обиходе неметаллические материалы и вещества, представленные в таблице.
В таблице для каждого материала и вещества приведен специальный показатель горючести, в качестве которого использовано значение предела горения по концентрации кислорода С_lim. Значение С_lim является экспериментально определяемой граничной концентрацией кислорода в кислородно-азотной газовой среде, ниже которой данный материал при данном давлении атмосферы не горит, а выше которой материал при данном давлении горит устойчиво. Значения С_lim приведены для нормального давления воздуха, равного 760 мм рт. ст., и давления воздуха, равного 460 мм рт. ст., которое имеет место на высоте 4050 м [5].
Таблица. Перечень материалов и веществ, использованных в здании «Приют-11», значения показателей горючести С_lim и P_lim для них, высота над уровнем моря, на которой достигается значение P_lim данного материала, вещества
Материал, вещество
Значение С_lim (%) при
P_en = 760 мм рт. ст.
Значение С_lim (%) при
P_en = 460 мм рт. ст.
Значение P_lim
(мм рт. ст.).
Высота h_as (км), на которой достигается P_lim.
1.
2.
3.
4.
1. Дерево с минимальной влажностью, что обусловлено длительным пребыванием дерева при низком давлении воздуха.
16.0
17.0
160; 11.5.
2. Материалы на основе хлопка (постельные принадлежности, одежда).
14.0
15.0
105; 14.0.
3. Лакокрасочные покрытия (лаки, эмали, масляные краски).
18.0
19.0
215; 9.5.
4. Композиционные материалы (лыжи, корпуса аппаратуры).
19.0
20.0
290; 7.0.
5. Поливинилхлорид пластифицированный (изоляция проводов и кабелей).
20.5
21.5
650; 1.0.
6. Бензин (вспомогательное расходное вещество)_{–_{первичное горючее при пожаре в здании «Приют-11».}}
12.0
13.5
55; 19.0.
На рис. 7 представлены экспериментально определённые зависимости пределов горения по концентрации кислорода С_lim указанных материалов и веществ от давления кислородно-азотной среды P_en, к которой относится земная атмосфера. Зависимости дают полную информацию о граничных значениях концентрации кислорода в кислородно-азотной среде и её давлении, по которым можно сделать заключение о возможности горения материалов и веществ в зависимости от состава кислородно-азотной среды и её давления. При значениях параметров, лежащих выше кривых, обозначенных номерами 1-6, горение данных материалов и веществ происходит устойчиво, при значениях параметров, лежащих ниже указанных кривых, горение данных материалов и веществ на начальной стадии пожара невозможно [5].
Из таблицы и рис. 7 видно, что определённые при давлении 460 мм рт. ст. значения С_lim материалов и веществ незначительно превышают значения С_lim материалов и веществ, определённые при давлении воздуха на уровне моря, т.е. материалы и вещества на высоте расположения здания «Приют-11», равной 4050 м, имеют практически такую же горючесть, какую они имеют на уровне моря.
Бỏльшая разница в указанных значениях С_lim материалов и веществ наблюдается при сравнении значений С_lim, определённых при давлении воздуха на уровне моря, равном 760 мм рт. ст., и на больших высотах, где существенно меньше давление воздуха. Например, на высоте вершин «Эльбруса» значение С_lim дерева составляет 17.5 %, а на высоте вершины «Эвереста»_{–_{18.5 %. Это также незначительное увеличение значений С_lim материала. Поэтому материалы и вещества не приобретают значений С_lim, превышающих 21 %, т.е. материалы и вещества, представленные в таблице, способны к устойчивому горению на указанных вершинах.}}
Отсюда следует, что практически все материалы и вещества, представленные в таблице, т.е. материалы и вещества, используемые в помещениях здания «Приют-11» в больших количествах, без применения которых практически нельзя обойтись при строительстве высокогорных гостиниц и в обиходе, способны к горению на самых высоких территориях Земли. Исключение составляют материалы и вещества, имеющие значения С_lim, близкие к 21.0 %, или имеющие значения С_lim более высокие, чем 21.0 %. Среди материалов и веществ, использованных в здании «Приют-11», кроме поливинилхлорида и композиционных материалов, таких материалов нет. Но количество этих двух материалов в помещениях было малȯ по сравнению с количеством дерева и материалов на основе хлопка. Поэтому наличие этих двух материалов практически не влияло на пожарную опасность помещений в здании «Приюта-11».
Из рис. 7 видно, что в области низких давлений кислородно-азотной среды наблюдается более быстрое возрастание значения С_lim материалов и веществ при снижении давления. Но этот режим горения соответствует весьма большим высотам над уровнем моря, минимальная из которых в отношении рассматриваемых материалов и веществ по данным графы 4 таблицы, равна 7 км. Территории с такими высотами, обитаемые альпинистами постоянно, неизвестны.
Таким образом, в среде воздуха материалы и вещества, которые использовались в здании «Приют-11», способны к горению при весьма низких давлениях. Значения P_lim для материалов и веществ, выше которых материалы и вещества способны к горению, представлены в графе 4 таблицы. Там же приведена высота над уровнем моря, на которой достигается давление, равное значению P_lim материала, вещества.
Таким образом, практически все основные материалы и вещества, представленные в таблице, применяемые в больших количествах, способны к горению на высоте расположения здания «Приют-11», равной 4050 м. Поливинилхлорид, будучи способным к горению на уровне моря, на высоте, равной 4050 м, не способен к горению. Граничной высотой для горения поливинилхлорида является высота над уровнем моря, равная 1 км. То, что поливинилхлорид не способен к горению на высоте расположения здания «Приют-11», не могло повлиять на пожарную опасность здания «Приют-11» с точки зрения развития и протекания пожара, поскольку количество поливинилхлорида в здании «Приют-11» было мало по сравнению с количеством дерева и материалов на основе хлопка.
Начиная с 1998 г. обсуждается вопрос о строительстве нового здания «Приют-11». Постройку нового Приюта взял на себя частный московский инвестор и добровольцы [6]. Возможный вид нового здания «Приют-11» по этому проекту показан на рис. 8. В настоящее время начато строительство нового здания «Приют-11». Согласно публикациям уже заложен фундамент здания.
Заключение
Результаты выполненного анализа могут способствовать разработке требований к обеспечению пожарной безопасности нового здания «Приют-11» и аналогичных высокогорных гостиниц.
Библиографические ссылки
Материал из Интернета: https://helpiks.org/7-36848.html. История развития туризма. Запрос 19 марта 2019.
Мощанский И.Б. / Стоять насмерть! Горная война на Кавказе (июль 1942-февраль 1943). // Изд-во «БТВ-Книга Серия: Военная летопись». 2007. – 128 с.
Материал из Интернета: Видеозапись пожара в здании «Приют-11». 16 августа 1998 г. Запрос 20 марта 2019.
Космонавтика: энциклопедия. / Под ред. В.П. Глушко. // – М:. «Советская энциклопедия», 1985. – 527 с.
Мелихов А.С., Болодьян И.А. и др. / Исследование предельных условий горения материалов в средах с различным содержанием кислорода. Пожарная профилактика. № 9. // – М.: Изд-во «Стройиздат». 1974. – С. 21-29.
Материал из Интернета: https://www.drive2.ru/b/486518778079740094/. Возможный вид нового здания «Приют-11». Запрос 22 марта 2019.
А. Melihov
«ПРИЮТ-11» ВОЗРОЖДАЕТСЯ ИЗ ПЕПЛА: АНАЛИЗ ВЫСОКОГОРНОГО ПОЖАРА
Представлены результаты анализа пожара в здании «Приют-11» на склоне горы «Эльбрус». На основании определения показателей горючести материалов и веществ в области пониженных давлений описаны режимы горения материалов и веществ и представлены физические процессы и явления, сопровождающие пожары на большой высоте над уровнем моря.
This is the analysis of the fire situation in the «Shelter-11» station on the slope of Mount «Elbrus». Based on the determination of materials and substances combustibility in the area of low pressure, regimes of materials and substances combustion are described and the physical processes and phenomena accompanying fires at high altitude are presented.
Приют одиннадцати, или Отель над облаками
Достопримечательности Приэльбрусье.

Адрес: Кабардино-Балкария, поляна Азау.
Сезонность: круглый год.

Если речь заходит о легендарных местах Земли, то в памяти сразу всплывает «Приют 11» на Эльбрусе. Это знаменитая высокогорная гостиница, на чью долю выпало множество приключений и лишений.

«ПРИЮТ 11» НА ЭЛЬБРУСЕ: ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
Идея возвести отель в этих суровых местах принадлежала участникам команды Кавказского горного общества, отправившихся в 1909 году в составе одиннадцати человек в поход на высочайшую гору России. Устроив ночлег близ скальной гряды, утром группа решила обозначить это уютное место, написав краской его название – «Приют 11». Высота остановки туристов составляла 4 200 метров.
Спустя 20 лет, на месте временного лагеря была построена хижина, обитая железом, ставшая на определенный период надежным убежищем многих альпинистов и туристов. Вместительность с виду небольшого домика доходила до 40 человек.
И только в 1938 году началось строительство полноценной гостиницы, способной приютить одновременно до 100 человек. Ее так и назвали – «Приют одиннадцати». Высота места возведения была чуть ниже изначального лагеря – 4 050 метров.
Здание получилось интересной, необычной формы. На фото «Приют одиннадцати» похож на дирижабль, и это не обман зрения. Дело в том, что отель проектировал Николай Попов – опытный альпинист и один из первых строителей воздушных цепеллинов.
Гостиница была капитальной, с каменным фундаментом, отличной теплоизоляцией, оборудована водопроводом, канализацией, электрифицирована. Чтобы сделать здание непроницаемым для ураганных ветров – нередкого явления для огромной высоты, его обили листами оцинкованного железа.
«Приют одиннадцати» на Эльбрусе на долгие годы превратился в настоящий рай для туристов и альпинистскую базу. Но конец процветанию «отеля над облаками» положила Вторая мировая война.

ГОРНОЕ ЭХО ВОЙНЫ
Печально известная немецкая дивизия «Эдельвейс» в 1943 году взяла штурмом «Приют 11» (история утверждает, что операция произошла без единого выстрела). Оккупировав бывший туристический ночлег, фашисты водрузили флаги со свастикой на вершины Эльбруса, пытаясь доказать человечеству, что Кавказ пал, хотя на самом деле это не соответствовало действительности.
Гостиница «Приют 11» на Эльбрусе ненадолго превратилась в немецкий форпост, пока в результате кровопролитных боев советские солдаты не выбили фашистов с занятых позиций. Эта история даже нашла отражение в одной из известных песен Владимира Высоцкого.
Но война, как и все в этом мире, закончилась, и «Приют одиннадцати» на Эльбрусе, фото которого сохранились с тех времен, снова стал принимать альпинистов. Идиллия длилась до 1998 года.

«ПРИЮТ ОДИННАДЦАТИ»: ГИБЕЛЬ ЛЕГЕНДЫ
Конец 20-го века принес плохие новости для горного ночлега «Приют 11» – пожар уничтожил здание почти дотла. Считается, что он начался вследствие неосторожности гостей и персонала, но интересен также и физический аспект события. На такой высоте горение должно происходить вяло из-за разреженности атмосферы – при этом дом пылал, словно факел. Пожар вошел в историю, как самый высокогорный на планете.
Катастрофа произошла от возгорания кухонного примуса и распространилась по деревянному каркасу, полыхнувшему, как спичка. «Приют 11» на Эльбрусе (фото пожара также сохранилось), горел около суток, после чего на месте гостиницы остался лишь каменный фундамент.

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВЫСОКОГОРНОГО ОТЕЛЯ
Как ни удивительно, но сакральное место не кануло в Лету – в 2001 году к нему опять потянулись посетители. Конечно, от былой грандиозности не осталось и следа, но надо учитывать сильную энергетику места, много лет подряд служившего надежным убежищем в этих суровых краях.
На базе оставшегося после пожара фундамента и дизельной станции построен современный «Приют 11». Фото сейчас не идет ни в какое сравнение с огромной гостиницей, возведенной в 20-м веке, но возложенные функции здание по-прежнему выполняет.
Скольким туристам сегодня обеспечивает кров и тепло «Приют 11»? Проживание здесь гарантировано 70 путешественникам. В том числе оно организовано в вагончиках-бытовках. Одновременно с этим запущено возведение нового здания. С этой целью разработан футуристический проект, перекликающийся со сгоревшим отелем, и уже установлен мощный фундамент рядом с временной базой.
А это значит, что вскоре из пепла возродится признанная гордость Эльбруса и Приэльбрусья – «Приют одиннадцати»! Он снова будет работать в полную силу и принимать гостей.

Гора Эльбрус. Приют одиннадцати на карте.
Координаты: 43.314278, 42.459203
Инновационный проект «Приют 11»
Инновационный проект «Приют 11»
ОБЪЕКТ:
Самый высокогорный отель для альпинистов «Приют 11»
РАСПОЛОЖЕНИЕ:
Гора Эльбрус, высота 4 200 метров над уровнем моря
АДРЕС:
Россия, Кабардино-Балкарская Республика, Эльбрусский район, поселок Азау COSTRUCTION SITE:
Priyut Odinadstati –the world‘s highest located hotel for mountain climers
LOCATION:
Mount Elbrus, altitude – 4,200 m above sea level
ADDRESS:
Azau village, Elbrus District, Kabardino-Balkaria Republic, Russian Federation
ИСТОРИЯ ПРИЮТ 11 | HISTORY OF PRIYUT ODINADTSATI
Место, где расположен «Приют 11», получило название в 1909 году. В 1909 году одна из групп экскурсантов Кавказско гогорного общества, основанного в Пятигорске Р.Р. Лейцингером, в составе 11 человек совершая плановый поход на Эльбрус установила временный лагерь в районе скальной гряды, где в последствии будет возведено здание «Приюта 11».
Группа имела небольшой запас краски для того, чтобы на вершине Эльбруса сделать памятную надпись на камнях, иэ той краской на камнях, где был их лагерь, была сделана надпись «Приют 11». Через 20 лет, летом 1929 года, известный российский альпинист В.А. Раковский построил на этих скалах деревянную, обитую железом хижину, и перенёс на неё надпись «Приют 11».
The location of Priyut Odinadtsati received its name in 1909. That year an 11-person tourist group from the Caucasus ‘Mountain Society which was founded in the city of Pyatigorsk by R.R.Leytsinger setup a temporary camp near a cliff range while on their way to climb Mount Elbrus. Later a wooden building was built on this site and named Priyut Odinadtsati (rus. „Refugeofthe11“).
The group had some paint with them for making a commemorative inscription on rocks at the top of Mount Elbrus, and they used this paint to inscribe the words „Priyut Odinadtsati“ (rus. „refuge of the 11“) on some rocks on the site of their temporary camp. 20 years later, in the summer of 1929, aprominent Russian mountain climber V.A. Rakovski built a wooden cabin covered in sheet iron on that site and put the inscription „Priyut Odinadtsati” on it.
«Приют 11» 1929г. | Priyut Odinadtsati in 1929 «Приют 11» 1939г. | Priyut Odinadtsati in 1939
В тридцатые годы на покорение Эльбруса устремляется все больше иностранцев и естественно, деревянный барак без элементарных бытовых удобств их никак не мог устроить. Да и количество наших альпинистских групп, идущих на высшую точку Европы, росло с каждым годом.
Весной 1936 года принято решение о строительстве комфортабельной гостиницы-турбазы на скалах «Приюта 11». Проект нового приюта разработал инженер Н.М. Попов, он же и руководил строительством.
В 1938 году ранней весной началось строительство гостиницы. Осенью 1939 года строительство приюта было завершено и он принял первых жильцов, восторгавшихся увиденным.
Установленная в котельной электростанция снабжала гостиницу горячей водой, что по тем временам было вообще чем-то невероятным, высшим проявлением комфорта и не случайно новый «Приют11» получил негласное название «отель над облаками».
16 августа 1998 года – день, когда завершилась почти шестидесятилетняя история высокогорного отеля, полностью уничтоженного пожаром из-за нарушений правил пожарной безопасности.
During the 1930s more and more foreigners came to climb Mount Elbrus, and naturally the shabby wooden cabin without even the most primitive comforts was not up to their high standards. The number of Russian tourist groups climing the highest mountain in Europe also grew every year.
So in the spring of 1936 it was decided to build a comfortable hotel on the cliffs of Priyut Odinadtsati. The new building was designed by the engineer N.M. Popov and he personally oversaw its contruction.
In the early spring of 1938 the contruction of the new hotel began. In the fall of 1939 the building was completed and welcomed its first guests who were fascinated with it.
The hotel was even supplied with hot water by a powerstation installed in the boiler room which was simply unheard of at the time and was considered the highest possible comfort, so this probably contributed to the nickname the hotel soon got – „the hotel above the clouds“.
August 16th 1998 – on that day the hotel building that had stood for almost 60 years was completely destroyed by a fire that was caused by neglecting fire safety regulations.
ВОЗРОЖДЕНИЕ ПРИЮТ 11 | REBUILDING OF PRIYUT ODINADTSATI
В 2001 году построенный на месте старой дизельной станции новый «Приют 11» принял первых восходителей на Эльбрус.
In 2001 the new Priyut Odinadtsati hotel was built on the site of the old diesel-fuelled power station and welcomed its first guests –mountain climbers on their way to the top of Elbrus.
СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО ЗДАНИЯ | CONSTRUCTION OF THE NEW BUILDING
Высокогорная гостиница «Приют 11» имеет большой спрос у иностранных альпинистов, места для всех желающих не хватает, и в 2016 году собственником принято решение о строительстве нового «Приют 11» с увеличением полезной площади до 760 м2.
Для комфортного пребывания постояльцев проектом будут предусмотрены теплые туалеты, душевые кабины, умывальники, сушилки для альпинистского снаряжения, кафе с большим залом для приема пищи, постирочная с установкой стиральных и сушильных машин.
The high-altitude hotel Priyut Odinadtsati is very popular among foreign mountain climbers and tourists, but ithad not enough room forall whowishedto stay there, so in 2016 the proprietor decided to build a new Priyut Odinadtsati hotel with a 760 m2 increase in usable space.
To ensure the quests‘ comfort the new building design includes heated toilet rooms, shower cubicles, wash stands, mountain climbing equipment dryers, a laundery room with washing machines and dryers and a cafe with a large dining hall.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРИЮТ 11 | LOCATION OF PRIYUT ODINADTSATI
Эльбрус – это самая высокая гора в России и Европе. Эльбрус относится к списку «Семи вершин», в котором помимо него присутствуют следующие высочайшие вершины семи частей света: Джомолунгма в Азии, Аконкагуа в Южной Америке, Мак-Кинли в Северной Америке, Килиманджаро в Африке, Массив Винсон в Антарктиде и Пунчак-Джая в Индонезии.
По сей день Эльбрус является одной из самых популярных вершин для отдыха и восхождения среди альпинистов и туристов всего мира.
Расположение — на юго-восточном склоне горы Эльбрус, высота 4 200 метров над уровнем моря.
Mount Elbrus is the highest mountain in Russia and in Europe. Elbrus is oneof the Seven Peaks that are the highest mountains of the seven parts of the world: Mount Everest in Asia, Aconcagua in South America, Denali (formally known ad Mount MacKinley) in North America, Kilimanjaro in Africa, Mount Vinson in Antarctica and Puncak Jaya in Endonesia.
Today Elbrus is still one of the world‘s most popular mountains both for actual mountain climbing and recreational activities.
Location – on the southeast slope of Mount Elbrus, at 4,200 m above sea level.
КАК ДОБРАТЬСЯ ДО ПРИЮТ 11 | HOW TO GET TO PRIYUT ODINADTSATI
Название объекта:
Приют 11 – это высокогорный отель для покорителей Эльбруса.
Расположение:
На юго-восточном склоне горы Эльбрус высота 4 200 метров над уровнем моря. Гора Эльбрус самая высокая гора в России и Европе.
Адрес:
Россия, Кабардино-Балкарская Республика, Эльбрусский район, поселок Азау.
Как добраться:
Самолетом – до аэропорта Минеральные Воды или Нальчик, далее – маршрутным или частным такси до поселка Азау. Поездом –до Минеральных Вод, Нальчика, Пятигорска или Прохладного, далее –маршрутным или частным такси до поселка Азау. На автомобиле в Приэльбрусье можно приехать через Краснодар или же через Ростов-на-Дону, далее по трассе –Пятигорск, Баксан, Эльбрус, Тегенекли, Терскол, поселка Азау. Расстояние до поселка Азау от города Нальчика -139 км (время в пути из аэропорта — 2 часа), от города Минеральные Воды –200 км (время в пути из аэропорта – 3 часа).
Site:
Priyut Odinadtsati is a high-altitude hotel for mounting climbers on their way to the top of Mount Elbrus.
Location:
On the southeast slope of Mount Elbrus at an altitude of 4,200 m above sea level. Mount Elbrus is the highest mountain in Russia and Europe.
Address:
Azau Village, Elbrus District, Kabardino-Balkaria Republic, Russian Federation
How to get there:
By plane – to the airports of Mineralnye Vody or Nalchik, and from there via a taxi or a small shuttle bus to Azau village. By train–to Mineralnye Vody, Nalchik, Pyatigorsk or Prokhladny, from there by via a taxi or a small shuttle bus to Azau village. You can also get to Mount Elbrus by car via Kradnodar or Rostov-on-Don and then via the highway Pyatigorsk –Baksan –Elbrus –Tegenekli –Terskol to the Azau village. Azau village is about 139 km away from the City of Nalchik (a 2 hour drive from the Nalchik airport) and about 200 km away from the City of Mineralnye Vody (a 3 hour drive from the city airport).
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ ПРОЕКТА | INFORMATION FOR THE PROJECT PARTICIPANTS
Проект Приют 11 –это испытания в работе и эксплуатации оборудования, в самых суровых условиях, что будет гарантировать его высокую эксплуатационную надёжность и качество, создавать положительный имидж (статус) оборудования класса премиум заводу-изготовителю.
Проектов как «Приют 11» с размещением и установкой отопительного оборудования на высоте 4 200 метров, нет в России и во всем Мире.
Основным свойством качества оборудования является его надежность, так как именно оно обеспечивает сохранность остальных свойств, которые не имеют практического значения, если оборудование ненадежно. Обеспечение высокой надежности оборудования приобретает первостепенное значение.
Инновационный проект «Приют 11» транслирует потребителю высокое качество и надежность оборудования.
Участникам проекта предоставляется:
Размещать рекламу с снаружи и внутри здания;
Транслировать работу оборудования в онлайн режиме через видеокамеры;
Получать информацию для проведения анализа о работе установленного оборудования;
Посещать объект без ограничений в любое время года;
Получить льготные условия и максимальные скидки на проживание в высокогорном отеле;
Помощь в организации видеосъемки (рекламные видеоролики) установленного оборудования;
Проводить исследования и эксперименты с работающим оборудованием, тестирование новых разработок;
The Priyut Odinadtsati Projectprovides an opportunity for testing your equipment under the harshest possible conditions which in case of success would garantee its high quality and reliability and create a positive image of a premium class product for its manufacturer.
The Priyut Odinadtsati Project is one of a kind. Nowhere else in the world there has been an attempt to install heating equipment at an altitude 4,200 m.
The main sign of quality of equipment is its reliability because reliability more than anything alse ensures that all the other advantages of the equipment can be appreciated, since no other advantage gets noticed if the equipment is unreliable. Achieving high reliability of equipment therefore plays a decisive role.
Participation in the innovative Priyut Odinadtsati project will give you the percfect opportunity to demostrate the high quality and reliability of your equipment to the customer.
Project participants can:
Place their adverting on the inside and the outside of the building;
Install video cameras in order to broadcast the test of their equipment live;
Receive all the necessary data for analyzing the performance of their equiptment;
Visit the site as often as they want at any time of the year;
Get the best rates for staying at the high-altitude hotel Priyut Odinadtsati;
Get our help with making videos of the installed equipment for use in advertising;
Test new technologies, analyze and experiment with running equipment;
ОРГАНИЗАТОР ПРОЕКТА | PROJECT INITIATOR
Информация в СМИ и на сайтах наших партнеров:

История Приюта 11 на Эльбрусе — Alpinist
Многие о слышали о Приюте 11, рассматривали на фотографиях, некоторые поднимались к нему как туристы и альпинисты. И лишь немногие использовали его как ночевку на пути к вершинам Эльбруса. Но мало кто знает, как возник Приют 11? Кто авторы проекта?
Летопись «Приюта 11» начинается с удивительнейшего человека, швейцарца Рудольфа Рудольфовича ЛЕЙЦИНГЕРА (1843-1910 гг.).
В 1863 году из небольшого швейцарского городка Нетшталь в Россию приехал 19-летний юноша по имени Рудольф Лейцингер. Он много слышал о Кавказе и мечтал побывать в этих прекрасных горах. Приезд в Россию считал первым этапом на пути к Кавказу. Новую страну он полюбил настолько, что не помышлял о возвращении на Родину. Работать начал в Тамбове, завел собственное вполне успешное дело. Среди местных предпринимателей он очень скоро завоевал репутацию человека энергичного, надежного в делах, сторонника всего нового и прогрессивного.
Рудольф Рудольфович Лейцингер
Страстный любитель природы, альпинист-самоучка после первого же путешествия по Кавказу, Рудольф Лейцингер становится еще более горячим поклонником его красот. В 1883 переезжает на постоянное жительство в Пятигорск и покупает не малый участок земли под собственный дом-усадьбу. Начинает активно заниматься благоустройством города, на что тратит большую часть собственных средств. Рудольф Рудольфович был основателем и членом товарищества Пивоваренных заводов Пятигорска. За первые полтора года жизни в Пятигорске он открыл завод по обработке солода и небольшую кофейную фабрику.
Его Пятигорские предприятия были оснащены самой современной (для того времени) техникой. Все это занимало не мало времени, но наряду с постановкой промышленных предприятий, он активно и не безуспешно развивал сельскохозяйственное производство. Обладая непоседливым характером, Лейцингер внутри всех своих дел умел находить время для личных путешествий по Кавказу. Он прекрасно понимал, что дикий и загадочный край с природой фантастической красоты, буйной растительностью и, главное, огромным числом минеральных источников, мог стать приманкой для любителей путешествий, не только из России, но и Европы. Он лелеял мысль о превращении Пятигорья (так тогда называлось это место) в курорт мирового значения!
На рубеже XIX-ХХ вв. Лейцингер поставил вопрос о создании Кавказского Горного Общества (КГО), ссылаясь на опыт Швейцарии, процветающей за счет туризма. В конце июня месяца 1899 года в Николаевском цветнике Пятигорска, собралось 50 человек представителей местной и столичной интеллигенции для выработки положения и определения конкретных действий по созданию Общества. Р.Р. Лейцингер был избран председателем рабочей группы, которая в конце года направила в Москву проект Устава «Кавказского Горного Общества в Пятигорске». Лишь 14 декабря (старого стиля) 1901 года Министром Земледелия и Государственных Имуществ А. Ермоловым Устав КГО был утвержден.
Весь свой талант организатора Р. Лейцингер вложил в осуществление идеи регулярных экскурсий (путешествий) по родному краю. При неустанном внимании и активном его участии разрабатывались проекты создания туристских троп и хижин на интересных маршрутах. Для экономии средств он в собственном доме размещает канцелярию КГО, справочное бюро и зал для экскурсантов. Здесь же были размещены первые коллекции, собранные членами Общества во время своих путешествий.
Для созданного при Обществе бюро по альпинизму и краеведению по просьбе неутомимого Лейцингера, командующий войсками Кавказского округа генерал от инфантерии Фреде выделяет 212 листов топографических карт Кавказа.
Третий год своей деятельности Общество начало выпуск Ежегодника «Кавказского Горного Общества», на страницах которого стали появляться материалы исследовательской деятельности членов Общества, результаты организационной работы, путевые очерки – страницы путешествий. В летний сезон по 2-3 раза в месяц выпускался «Вестник КГО», отражавший его текущую деятельность. Сам Лейцингер часто публиковался в сборниках английских, французских, немецких, швейцарских Обществ. Он состоял почетным членом ряда зарубежных Горных Обществ и альпийских Клубов.
1903 год – новое подвижническое дело. В ознаменование 100-летия со дня официального утверждения Александром Первым курортного значения региона Кавказских Минеральных Вод, Р. Р. Лейцингер предложил и активно включился в осуществление проекта – строительство и пуск в Пятигорске электрического трамвая. Он же наметил и первую трассу: от железнодорожного вокзала, мимо «Цветника» к Провалу(тот самый, где незабвенный О.Бендер обилечивал простодушную публику).
Пятигорск. Провалъ
К сезону 1905 года Лейцингер приходит к мысли, что для широкого развития туризма, экскурсий, исследования гор были привлечены сотни увлеченных последователей, нужно начинать подготовку молодого поколения.
«Молодой человек должен иметь возможность путешествовать, закалять себя, он должен увидеть свою великую родину для того, чтобы вырасти достойным гражданином, а поскольку необходимыми средствами учащиеся не располагают, государство обязано содействовать им в этом…» – такую позицию занимал и отстаивал Рудольф Рудольфович.
Министерство Народного Просвещения поддерживало предложения и начинания Лейцингера по развитию ученического туризма, принимались и вводились общероссийские программы, например, к моменту окончания гимназии все гимназисты должны были посетить три великих российских города: Киев, Санкт-Петербург и Москву, т.е. шло создание общенациональной культурно-патриотической (краеведческой) программы.
«Ежегодник КГО» (№5, 1911-1912 гг.) вот как описывал предоставляемые Р.Р. Лейцингером условия для групп прибывающих в Пятигорск:
«Экскурсионным группам учащихся предоставлялось …бесплатное помещение на 3-4 дня, срок совершенно достаточный для осмотра городов и посещения таких популярных вершин, как Машук и Бештау.»
Весной 1909 года началась реализация самого грандиозного проекта Рудольфа Рудольфовича – прокладка пешеходной тропы от поляны Азау к Восточной и Западной вершинам Эльбруса. С этой целью была организована экспедиция на Эльбрус, на юго-восточном склоне которого, на «Кругозоре», был сооружен каменный приют, который получил название «Лейцингеровский». Летом того же года, 11 человек из 18 участвовавших в экспедиции добрались до скал на высоте 4130 метров . Крупные камни защищали ее с востока и с севера, словно естественные стены, участники экспедиции соорудили еще одну защитную стенку, с западной стороны:
«Нас осталось одиннадцать. Два проводника, один учитель, четыре экскурсанта Р.Р. Лейцингера и четверо нас. Довольно крутым подъёмом, слегка свернув влево, мы поднялись к левому краю большого ущелья со снежными склонами, на дне которого зияли огромные трещины. Прошли немного по краю и, перейдя крохотный перевалец, свернули опять вправо к последней группе камней в этой местности. В 2 ч. 30 м. дня мы достигли середины этой группы, где и решили расположиться на ночлег. К этому побуждало нас как то, что выше не было уже камней, настолько удобных, как и то, что всем хотелось отдохнуть и собрать силы для предстоявших трудностей.
Анероид показывал 4320 м. Мы выбрали место, где камни были несколько крупнее и образовывали площадку в несколько квадратных сажень, защищённую с севера и востока естественными стенами. Немного отдохнув, мы принялись за работу и в короткое время расчистили место для «постели» и соорудили ещё одну невысокую стенку с запада. На этом диком каменном островке, затерянном посреди моря снегов, на высоте, несколькими сотнями метров превосходящей высоту Юнгфрау, — предстояло нам провести ночь, быть может, самую необычную в нашей жизни.
Мы назвали это место Приютом одиннадцати. Это название было одобрено впоследствии Рудольфом Рудольфовичем Лейцингером, который, между прочим, нашёл это место вполне пригодным для второй хижины. Я думаю, что она должна быть построена именно здесь, ибо выше нет уже скал, на которых можно было бы её основать, не опасаясь снежных завалов».
Ф. Дунаевский. Пешком по Главному Хребту. Попытка восхождения на Эльбрус 1909 г.
Так появилось место ночёвок названное Приют-11.
22 января 1910 г . Р. Лейцингер умер… На следующий день в газете «Пятигорское Эхо» был помещен некролог на смерть Рудольфа Рудольфовича Лейцингера. На венке от Кавказского Горного Общества было написано: «Дедушке русского альпинизма».
В 1929 г. на этих скалах была установлена деревянная будка, обшитая железом. В 1932 – здание барачного типа на 40 человек. Из-за недостатка мест палатки иногда ставили прямо на плоской крыше барака. «Плечом к плечу» там помещалось ровно четыре «памирки».
Первая хижина-барак на Эльбрусе. 1932 год
В сезон 1937-1938 годов начались геодезические, взрывные и строительные работы «Приюта одиннадцати», в котором давно нуждались многочисленные альпинистские группы.
«…Первыми на будущую строительную площадку (4200) поднялись архитектор-альпинист Н.М.Попов и альпинист-шуцбундовец Ф.А.Кропф. Попов имел широкие полномочия от ТЭУ ВЦСПС для окончательного выбора места под строительство отеля. Кропф был приглашен как специалист в вопросах горной безопасности. Разгоревшиеся страсти постепенно улеглись, и большинство спорщиков согласилось с выбранным местом на скалах чуть выше существующего здания Приюта 11-ти . Все мы, конечно, приняли в этом самое деятельное участие. Много спорили о преимуществе того или иного места. Каждый доказывал правильность своего выбора. В дружеских беседах Попов ознакомил «эльбрусцев» с планами постройки трехэтажной гостиницы, рассчитанной на максимум удобств, возможных в сложных и суровых условиях высокогорья. По его предположению строительство должно полностью развернуться в недалеком будущем. С понятным нетерпением ожидали мы начала этого события.
На Эльбрусе вместо «карточных домиков», которые строились до сих пор, будет воздвигнуто большое трехэтажное здание современного типа. Долгожданный момент, наконец, наступил: в середине 1937 года с «Кругозора» потянулись караваны ослов, нагруженные ящиками со взрывчаткой и разными геодезическими инструментами. Осенью, после ухода с Эльбруса последних летних туристов, начались геодезические работы и пробное бурение. И вот в один прекрасный день склоны седого великана огласились раскатами мощных взрывов, потрясавших окружающую местность. Веками не пуганные альпийские галки, в шутку прозванные «эльбрусскими соловьями», с громкими, тревожными криками тучей поднимались в воздух и спешили убраться подальше от внезапно оживших скал. Взрывы поднимали вверх фонтаны вечномерзлой земли и камней. Наконец все затихло.
Взрывники ушли, оставив после себя ровную площадку и котлованы под фундамент будущих зданий. Повсюду воцарилась привычная тишина, нарушаемая лишь свистом ветра. Еще во время перевозки взрывчатки руководители стройки пришли к выводу, что при таких темпах транспортировки понадобится не менее пяти лет, чтобы доставить все необходимые грузы на строительную площадку. А ведь гостиницу необходимо полностью закончить к летнему сезону 1939 года. Возник вопрос — как быть? Выход нашли. По смелому решению инженера Попова одновременно со взрывными работами приступили к сооружению тракторной дороги от Терскола по склонам массива Гарабаши через «Новый Кругозор» (так, в отличие от существующего «Кругозора», была названа поляна, находившаяся приблизительно на одной высоте), до средней части Терскольского ледника. На высоте около 3800 метров дорога кончалась, и дальнейший путь на «Приют одиннадцати» проходил по эльбрусским ледникам и фирновым полям. Он имел протяженность всего четыре километра, вместо семи (через «Старый Кругозор») и более доступный, сравнительно пологий рельеф. В 1938 году началось строительство гостиницы. Между «Ледовой базой» (так назвали место окончания дороги) и «Приютом одиннадцати» навели надежные мосты через ледниковые трещины, и вот по вечным снегам потянулись караваны с различным строительным грузом.
Здесь можно было встретить и обычные русские сани с подсанками, на которых лошади перевозили длинные детали, и быков, тащивших волоком тяжелые бревна, и юрких ишачков, мелко семенивших ножками по хорошо укатанной дороге, и, наконец, людей, переносивших тот груз, который по разным причинам нельзя было доставить иначе. Перевозили в ночные и утренние часы. Днем отдыхали, дожидаясь ночных заморозков, которые надежно сковывали «раскисшую» за день на палящем солнце необычную дорогу. Незабываемая картина тех лет стоит перед глазами! Ночью и ранним утром непрерывным потоком идут санные караваны. Подъем крутой и путь тяжелый. Идут караваны среди ледяных просторов Эльбруса, который сурово смотрит на людей, осмелившихся нарушить его вечный покой! Идут по белоснежному покрову, спрятавшему бездонные трещины ледников многометровым слоем слежавшегося фирна! Эта необычная ледовая дорога тех лет очень напоминала зимнюю дорогу где-нибудь в Подмосковье. Так же понурив головы, устало идут лошади по наезженной колее со следами навоза и сена. Возчики в полушубках с кнутом за голенищем сапога или валенка покрикивают на них, похлопывают рукавицами рука об руку, чтобы согреться. И только двуглавый Эльбрус да зияющие невдалеке трещины в леднике заставляют непрерывно думать об опасностях, ежечасно подстерегающих на этой необычной ледниковой трассе.
Однажды для ускорения транспортировки попытались использовать гусеничный трактор с санями, но на фирновых полях он обрушил своей тяжестью мост и провалился носом в трещину. Только после многодневного труда удалось извлечь оттуда «чугунного коня». Трактор ушел вниз и больше не появлялся на склонах Эльбруса. На место будущей гостиницы прибыли строители. Работали дружно, и на скалах быстро поднимался остов будущего здания.
Каждого посещавшего Эльбрус осенью 1938 года поражал необычайный вид гостиницы, выросшей за короткое время на его склоне. Доживавший последние дни старый убогий «Приют одиннадцати» сиротливо стоял рядом с новым соседом и напоминал скорее сарай для дров, чем жилое помещение. Санная дорога просуществовала до глубокой осени, пока ее не засыпали осенне-зимние снегопады. Но все это не пугало строителей, основное было уже перевезено. Отделка здания внутри продолжалась до декабря, и только наступившие суровые морозы и отсутствие отопления заставили отделочников прерваться до будущего года. Еще летом в самый разгар стройки, когда остов здания только начал вырисовываться, на «Приют одиннадцати» для восхождения на Эльбрус пришла группа иностранцев, сопровождаемая Сеидом Хаджиевым. Все свободное время он проводил среди строителей, ведя с ними задушевные беседы. «Мне уже шестой десяток, — говорил он, — с 1902 года я являюсь эльбрусским проводником, тридцать пять раз я был на Эльбрусе, сейчас иду в тридцать шестой, и с гордостью могу сказать — больше меня никто не поднимался на наш Минги-тау!.. Строя эту гостиницу,— продолжал он, — вы делаете большое и нужное дело, ведь Эльбрус станет доступнее, и на него ежегодно будут подниматься тысячи альпинистов. Вот приеду в Нальчик и расскажу Калмыкову о стройке, ведь он ее еще не видел. А осенью обязательно приведу его сюда и он увидит все собственными глазами». Не знал тогда старейший проводник, что на Эльбрусе он в последний раз… В июне 1939 года после предварительной подготовки вновь начал действовать «эльбрусский тракт» (так называли дорогу между «Ледовой базой» и «Приютом одиннадцати»).
Снова потянулись караваны, перевозившие последние грузы. В новом здании посетители получали полноценный отдых. Отпала необходимость тратить силы и время на установку палаток, на такое кропотливое Занятие, как приготовление пищи и воды. По комфортабельности гостиница напоминала первоклассный отель большого города. Один из его первых посетителей в шутку назвал его «отель над облаками». В дальнейшем это меткое название привилось.»
Новое здание Приюта-11
Новое здание Приюта-11
Новое здание Приюта-11
«…К осени здания жилого корпуса, дизельной и котельной были практически готовы. Их формы вызывали у строителей не простое недоумение и восхищение одновременно. Их формы напоминали не полностью надутый дирижабль (сказывался опыт Н.М.Попова в строительстве дирижаблей) или походили на кузов огромных автобусов. Их верхняя часть была скруглена, чтобы надежно противостоять мощным зимним (да и не только зимним) ветрам и штормам. Для их ветронепроницаемости они были обиты листами оцинкованного железа. Основной корпус гостиницы овальной формы имел три этажа. Первый из дикого камня, второй и третий каркасного типа из деревянных деталей. Для утепления по всему периметру зданий под листами железа прокладывались специальные теплоизоляционные плиты.
Первый этаж (там разместились кухня, душевые комнаты и складские помещения) был сложен из камня. Второй и третий этажи – деревянные, утепленные специальными теплоизоляционными плитами, здесь были комнаты на 2-8 человек, столовая на 50 мест и «элитные» номера. Комнаты-каюты, рассчитанные на проживание от двух до восьми человек, оборудовали двухъярусными откидными полками вагонного типа. В каждой имелись рундуки для вещей и столики. Два верхних этажа и крыша были обиты оцинкованным железом. Радовали глаз натертые до блеска паркетные полы и отделанные линкрустом стены и потолки. При гостинице была котельная и электростанция, работали центральное отопление, в водопроводе – холодная и горячая вода, канализация.
«…Первыми жильцами нового «Приюта одиннадцати» были сотрудники Эльбрусской экспедиции, занявшие половину третьего этажа. Там они оборудовали прекрасные лаборатории, мало похожие на прежние — в палатках, разбитых на снегу. Теперь сотрудники не беспокоились, что приборы неожиданно занесет снегом и проделанная работа пойдет насмарку. Они ходили именинниками, потирая руки от удовольствия и поминая добрым словом строителей. На том же этаже были комнаты для иностранных альпинистов. Туристы и альпинисты о новой гостинице отзывались с теплотой, нередко восторгались ее отделкой и благоустройством. Москвич Леонид Коротков в книге отзывов написал: «Еще в столице я слышал о том, что на Эльбрусе строится гостиница. Но то, что мне довелось увидеть, превзошло ожидания. Пожалуй, не в каждом городе найдешь подобную гостиницу. Комната, в которой я живу, обращена к Эльбрусу, и он стоит передо мной во всей своей красоте. Из коридорного окна видны многие вершины Кавказа и знаменитая Ушба, о которой я столько слышал. Часами любуюсь горами.
Такого зрелища нигде, кроме «Приюта одиннадцати», не увидишь. Разве что в кино! Я сам строитель и поражен тем, что вся работа производилась вручную, без применения механизмов. Удивляет, каким образом удалось доставить вверх все необходимое для строительства гостиницы? Ведь сюда даже налегке не каждый сможет дойти, здесь очень трудно дышать. Как же строители за короткое время сумели соорудить такой дворец? Преклоняюсь перед ними и думаю что выражу общее мнение сердечной благодарностью. Спасибо, товарищи! Спасибо и тем, кому принадлежала идея постройки гостиницы!»
«…Некоторые из иностранных альпинистов, не вдумываясь в трудности строительства на Эльбрусе, требовали такие вещи, как рояль, джаз и даже… чистильщика обуви! А один француз выразил возмущение отсутствием лифта.»
В.Кудинов «Эльбрусская летопись«
Схема Эльбруса
Выстояв в войну как и те, кто его строил, израненный осколками бомб и пулями, разоренный внутри, стоял Приют 11 бесхозным до 1957 года. И вновь исправно принимал странствующих путешественников и альпинистов. Насчитав 59 лет своей истории и сгорев как дирижабль, на который он так был похож.
Горящий Приют 11
Наши дни. Вот так выглядит Приют 11 после пожара
Во время непогоды стены сгоревшего Приюта спасают альпинистов от ураганного ветра и снега
По свидетельству спортсменов из альпклуба «Северная столица», пожар случился из-за пренебрежения к мерам пожарной безопасности. Но это следствие, а не причина:
«…Группа В. Панасюка и С. Бодрова в 14 часов спустилась с вершины Эльбруса и занималась приготовлением пищи. Около 16 часов Сергей Бодров находился на кухне: «Я стоял в полушаге от вспыхнувшей канистры. Когда загорелось, автоматически выплеснул воду из своей кастрюли на огонь. Мне показалось, что почти сразу появился Вася Панасюк с огнетушителем в руках. Помня, что где-то неподалеку есть еще один огнетушитель, я отправился на его поиски. Честно говоря, я был в шоке. Когда нашел огнетушитель и пошел обратно к столовой, то не смог пробиться сквозь толпу, ломанувшую на выход. Венгры на кухне были, но они не при чем. Фокус с канистрой сделал кто-то из наших, по-моему, даже местных». Его рассказ продолжает Василий Панасюк: «Огонь моментально охватил столовую и попер по коридору. Уже через пять минут французы не могли спуститься с третьего этажа, и им снизу бросили веревку для спуска. Один из них здорово ударился о каменный парапет между первым и вторым этажом.
Мы стали эвакуироваться: взяли только то, что сгребли руками. Пока будили нашего немецкого камарада – Дирхофа, который после спуска с вершины принял снотворное и спал крепким сном, времени собирать шмотки уже не осталось. Жаль, не допили французский коньяк — кайфовали перед обедом. Известный Юра Соловьев так вообще вышел в одних трусах. Венгры были без сопровождающего, вот на них и хотели все свалить…»
ВИДЕО: пожар на Приюте 11
Нынешнее убежище расположено в бывшей дизельной Приюта (Дизельхат), хижине Валерия Шувалова и «Озоне». Убогое и жалкое зрелище. Кто не вместился, ставят палатки за каменными стенами сгоревшего здания. Как символ короткого, мутного времени либеральной демократии Ельцина.
Дизельхат
Хижина В. Шувалова
А вот местные власти республики, живущие за счет многомиллиардных федеральных субсидий по программе «Юг России», предпочитают тратить эти деньги на другие отели. Например гостиннично-офисный центр «Милан» на Каширском шоссе в Москве, купленный «для поднятия престижа» республики.
Постройку нового Приюта взял на себя частный московский инвестор и добровольцы. Используя современные материалы, но постаравшись сохранить внешнее сходство с погибшим зданием Приюта.
Таким себе видит новое здание инвестор
В 1987 году власти Пятигорска решили снести дом Лейцингера, он мешал элитной застройке, портил вид. Только заступничество всех Пятигорцев спасло дом. Спасибо им. Сейчас в нём, как и раньше располагается возрожденное Кавказское Горное Общество и Школа Детского Туризма.
Источник статьи: alpinist.biz
Использование данного материала на других ресурсах запрещено!
Поделиться ссылкой:
Эльбрус. Приют 11. История захвата
Вернувшись домой, увлекся темой войны в горах вообще и войной в Приэльбрусье в частности.
Предыстория

Литературы было немного, но тут подоспели 90-е, и вал научной и псевдодокументальной литературы заполонил прилавки.
Покупал все подряд и читал, что называется взахлеб.
В общей сложности встретился с 5−7 версиями захвата Приюта 11: от вполне правдоподобных,
но никем не доказанных, до откровенно абсурдных. Да и кому об этом было рассказывать?
Наши очевидцы, кто остался в живых, на эту тему не распространялись. Немцы эту историю тоже по книгам не расписывали.
За отсутствием реальных подробностей существующие версии этой истории обросли мифологией,
в которой все сводилось к одному-единственному реальному факту – Приют 11 был действительно захвачен ротой гауптмана Грота.
Все остальное − вопрос веры, убеждений и вкуса тех, кто знакомился с разными вариантами версий.

И вот во второй книге «Битва за перевалы» в большом разделе о боевых действиях в Приэльбрусье наткнулся, наконец, на то, как эта история выглядела на самом деле. И никаких домыслов.
Только документы и их авторский анализ.
Для того чтобы не пересказывать своими словами, приведу укороченный вариант главы о захвате Приюта 11 из второй книги А. Мирзонова «Битва за перевалы. Другой взгляд». С разрешения автора, разумеется.
Думаю, так будет лучше, поскольку читающие смогут ощутить не только стиль изложения автора, но и порядок его анализа немецких документов.
Итак, мой уважаемый читатель, в этой главе мы уделим наше внимание максимально тщательному исследованию обстоятельств захвата Приюта 11 группой капитана Грота.
Несмотря на то количество версий относительно этого боевого эпизода, которое есть сегодня в ходу в литературе и на просторах Интернета, появилось здоровое желание разобраться с этим вопросом максимально обстоятельно.
И побудили меня к этому, как ни странно, различные нестыковки (в том числе, очень серьезные), которые существуют в описании этого события в самих немецких боевых документах.
Как-то так оказалось, что до меня никто не обратил внимания на эти самые нестыковки. Хотелось бы, в результате, расставить в этой истории все точки над «и».

Карты

Военная судьба не миновала этот уникальный объект. Гостиница была захвачена немцами и на несколько месяцев стала основным опорным пунктом егерей в Приэльбрусье.
Достаточно развернутое описание этих событий дает В. Тике в своей работе «Марш на Кавказ…».
Если не обращать внимания на искаженные топонимические названия и некоторые моменты в тексте, которые вызывают сомнение, то все вполне связно и последовательно. Желающие без труда могут найти в сети и эту книгу и описание захвата Приюта 11 в ней.
Я же приведу один фрагмент этого описания, который иллюстрирует разочарование Грота по поводу отсутствия на местности приютов, обозначенных на его русской карте.
На единственной имевшейся в распоряжении карте масштаба 1:100 000, снятой с русской карты 1:84 000, в районе Эльбруса были обозначены три приюта: расположенный на высоте 4045 м. Западный приют у юго-западного гребня горы, приют на высоте 4100 метров на бесконечном просторе ледника южнее восточной вершины и находящийся на высоте 4690 метров приют Гастухова у южного подножья восточной вершины. (На самом деле речь идет о приюте Пастухова. – Прим. авт.)
Не было ни Западного приюта, ни приюта Гастухова. Однако приют, обозначенный на высоте 4100 метров, оказался гостиницей «Интуриста» современной постройки с алюминиевым покрытием, центральным отоплением и электрическим светом. Но находился он на высоте 4200 метров и был переоборудован в казарму. Кроме того, на высоте 5300, на узкой седловине между восточной и западной вершинами Эльбруса имелся сарайчик из фанеры, который был заполнен льдом и вряд ли мог использоваться в качестве укрытия. Недалеко от отеля, вокруг метеостанции солидной постройки было несколько фанерных домиков.
Обеспеченный такими неточными картами и абсолютно незнающий местных условий, капитан Грот со связистом 17 августа в 3:00 пошел за разведывательным дозором Шнайдера, чтобы как можно скорее получить данные разведки.
Остаток его небольшого отряда получил приказ дождаться вьючной колонны и (как только она прибудет) следовать за ним.
На восходе солнца капитан Грот и его связист находились на высоте перевала Хотю-Тау (3546 метров). Перед ними лежали протянувшиеся на 17 километров с запада на восток языки ледников Азау, Гара-Башиша, Терскола и Джика-Угон-Кес.
Грот не поверил своим глазам, когда посреди этой выветренной, пересеченной многочисленными разломами ледяной пустыни, в шести километрах от себя на скале (на 650 метров выше) увидел покрытый металлом, сверкающий на солнце отель.

Внимательный читатель в этом фрагменте обратит внимание на то, что русская карта у Грота была единственной. Обозначения на ней были неточные. Грот абсолютно не знал местных условий. И Приют 11 он увидел с изумлением.
Это как бы совсем не то, о чем нам ведают в разных совершенно документальных фильмах о войне в Приэльбрусье досужие киношники и их комментаторы.
Кстати, никто не задумывался о том, почему эти фильмы снимаются именно в Приэльбрусье?
Сюда удобно добраться и здесь очень комфортно жить. Не нужно напрягаться для того, чтобы отснять впечатляющую натуру для фильма – довезет канатная дорога. Можно даже в трещины на леднике позаглядывать и какой-нибудь блиндаж отснять. А вечером в баре гостиницы можно порассуждать о войне. Война ведь здесь действительно была.
Как-то не добираются желающие поведать обществу о героической обороне Кавказа ни в ущелье Клыч, ни на южные скаты перевалов Санчаро или Аллаштраху, ни на перевал Мастакан. Далеко, тяжело, холодно и мокро. Ни гостиниц тебе, ни канаток.
И все бы ничего, но беда в том, что такими фильмами в массовое сознание медленно и верно вбивается очень однобокое и искаженное представление о военных событиях в горах: понимание того, что судьба Кавказа решалась в Приэльбрусье.
О другой войне в горах авторы этих фильмов, как правило, либо мало что слышали, либо не знают вообще.
Между тем, если вернуться к гауптману Гроту, который обязательно фигурирует в каждом таком фильме (причем в одном из этих фильмов о роте Григорьянца фамилия Грота упоминается чаще, чем сам лейтенат Григорьянц), еще ни в одном серьезном источнике не было опубликовано никаких сведений о довоенном пребывании Грота в России, включая его воспоминания и комментарии его сына.
Это небольшое лирическое отступление на самом деле не совсем отступление.
То, о чем писал Тике, неожиданно нашло подтверждение в одном из документов об этих событиях.
Приведу некоторые выдержки из документа под названием Отчет об опыте «Эльбрус» 19.08.1942 − 21.08.1942, составленном гауптманом Гротом 30 ноября 1942 года.

«Первопрохождение осуществлялось благодаря компасу, высотомеру и смысловой ориентации по господствующим высотам без проблем. Доступные карты были очень несовершенны.
Карты 1:500 000 и 1:200 000 вследствие их неточности для использования в высокогорной местности вообще не подходят, схемы же 1:100 000, вопреки их внешнему виду (вследствие небрежных рисунков и многочисленных неточностей), опасны.
Предоставленная схема А показывает на южной стороне Эльбруса 3 хижины (приюта), двух из которых вообще нет в наличии, изображения очень несовершенны.
Зато все правильно и аккуратно оказалось на захваченной на метеостанции немецко-русской туристической карте 1:50 000, в то время как захваченная карта 1:42 000 только уже из-за ее возраста (год выпуска 1860) оказалась непригодной».

Такие вот картографические коллизии. Это было в качестве предыстории к захвату Приюта 11.
Дата захвата

Однако вернемся к уже процитированной ранее записи в журнале боевых действий 1 горной дивизии, сделанной 16 августа 1942 года в 22:30.
Вот эта запись в журнале (последний абзац).

Разные авторы в своих исследованиях приводят разные даты захвата Приюта 11.
Р. Калтенеггер в своей книге Gebirgsjager im Kaukasus приводит дату 17 августа.
Тот же Калтенеггер в его Weg und kampf der 1.Gebirgs-Division 1935−1945 пишет, что Приют 11 был захвачен 16 августа.
В.Тике в своей книге «Марш на Кавказ. Битва за нефть» приводит дату захвата Приюта 17 августа.
Для выяснения этой коллизии самое время обратиться к сообщению Грота о захвате Приюта, переданному радиограммой. Отыскался в Бундесархиве и такой уникальный документ.
Такие радиосообщения и телефонограммы заполнялись принимающими связистами в пунктах связи на страницах специальных блокнотов, затем отрывались и передавались по службе в штаб.
Проще всего было бы прочитать документ и закрыть вопрос. Но с прочтением как раз было не все хорошо. Здесь уместнее говорить о расшифровке. И дело было не только в индивидуальных особенностях почерка связиста, заполнявшего бланк в процессе приема сообщения на слух. Проблема в том, что сразу после войны в Германии была проведена реформа письменности. И мои несколько попыток привлечь к переводу подобных письменных документов носителей языка закончились ничем.

Тем не менее, в отличие от множества других подобных радиограмм, с этой повезло. Удалось коллективными усилиями «вытащить» текст.
Я обвел дату и время отправки документа (слева) и фамилию офицера (справа), из расположения которого отправлено сообщение, для того чтобы читателю было проще сориентироваться.
Итак, документ отправлен 17 августа в 21:45 (время берлинское) на 99 полк и 1 горную дивизию.
С пониманием текста получилось следующее:
«Unternehmen Groth seit 16.8 im Gang, befehl an Hertling bekannt, нabe AR feindbesetzt Mittag genommen. Feind … nicht gefangen, in Starke 70 Mann auf AJ und AL zuruckgegangen. AJ noch feindbesetzt».
«Операция Грота c 16 августа в процессе, приказ на Хартлинга получен, AR, занятый противником, в полдень захвачен.
Противник … не пленен, силой (в составе) 70 человек ушел назад (отступил) на AJ и AL. AJ пока еще занят противником».

Смотрим на немецкую карту Приэльбрусья в иллюстрациях к книге.
Пункт AR – Hutte 4100 (он же Приют 11), пункт AJ – Wachterhaus (Дом охраны на Поляне Азау), пункт AL – Терскол.
Ну что же, есть здесь и дата 16 августа и ушедшее от Приюта 11 в направлении Поляны Азау и Терскола подразделение РККА 70 человек.
Если кто-либо из знатоков немецкого языка захочет в связи с этим бросить в меня камень и посчитает, что расшифровка таких скрижалей — это просто, то могу загрузить его такими бланками сообщений в надежде на помощь.
Там еще очень и очень много интересного.
Следующий документ – телефонограмма из роты Грота на адьютанта 99ГЕП. Передана 18.08.1942 в 10:30.

«Выполнение плана 17 из-за противника задерживается. AR захвачен. 4 пленных, 1 пулемет, винтовки. AR – отель казарменного типа с метеостанцией. Место для 1 роты. Противник отступил на AJ – AL, также BJ.
Составом предположительно 1 эскадрон. Был сам 1 час в русском плену, затем наоборот.
Прошу согласия на переименование AR как «Эдельвейсхютте», казармы как «Генерал Ланц-хютте».
AR важен как доминирующий пункт для AF и AD, я удерживаю (его) с 12 винтовками и 1 пулеметом.
Позиции до AL – BJ не урегулированы».

Здесь состав отступивших красноармейцев указан в эскадрон (роту), это как бы не то, что 70 человек, а побольше.
Любил, наверное, Грот своего командира, сразу же и предложил переименовать Приют.
И еще просматривается состав разведгруппы Грота. Судя по количеству вооружения, не больше 15 человек.
А вот другой документ.
Полуденное сообщение штаба 1 горной дивизии на 49 горный корпус от 18 августа 1942 года.
Здесь напечатанная дата 18 августа переправлена на 17 августа.
Правда, здесь указано, что Приют был захвачен в бою, а примерно 70 русских отступили.

Для того, чтобы более детально разобраться в подробностях захвата Приюта, обратимся к «Эльбрусской» папке в Бундесархиве, в которой сконцентрированы документы о восхождении егерей на Эльбрус.
Нас в данном случае будет интересовать не само восхождение, а некоторые детали захвата Приюта 11, которые остались за рамками сжатых приведенных докладов, но оказались в нескольких более развернутых документах «Эльбрусской» папки.
Итак, первый документ – доклад оберефрейтора Манга (Mang) от 05.09.1942 года.
«Мы покорили их Эльбрус!», подготовленный для прессы, но проходивший при этом по отделу разведки штаба 1 горной дивизии:
«Если изначально еще можно было предположить, что удастся достичь вершины, избегнув столкновения с противником, то разведка, проведенная 16 августа, полностью поменяла эти представления.
Ключевым пунктом в восхождении и овладении Эльбрусской вершиной являлся Южный приют, расположенный на господствующей высоте посреди льдов. Между тем появились известия, что с противоположной стороны долины, занятой противником, в направлении немецких позиций выдвигаются силы большевиков.
Надлежало принять меры безопасности и привести войска в боевую готовность.
Капитан Грот, который в одиночку собирался предпринять бросок к Южному приюту, должен был (кроме того) установить, занят ли он русскими.
Капитан Грот отправился в приют, откуда (на его размахивание платком) навстречу ему вышли два парламентера.
В самом доме у них было 3 офицера и еще 6 человек.
С большим трудом капитан Грот дал понять русским, что они окружены и находятся в ловушке.
Русские, однако, не отреагировали на это и взяли капитана Грота в плен.
Из последующих разговоров между офицерами и солдатами стало ясно, что русские собираются доставить капитана Грота к своим кратчайшим путем.
Когда эти три офицера стали спускаться первыми, капитан Грот воспользовался открывшейся возможностью, чтобы захватить в плен оставшихся солдат и немедленно вызвать подкрепление.
Таким образом, благодаря его решительным действиям, удалось захватить приют.
Сам Южный приют (массивное здание, построенное с учетом требований аэродинамики) являлся наиболее высокогорной метеорологической станцией Советского Союза.
Она строилась в соответствии с самыми современными положениями архитектуры, и частично работы по ее сооружению даже не были завершены.
Должным образом построенных, имеющих центральное отопление и электричество жилых помещений для солдат недоставало. Так же как высококачественного альпинистского обмундирования, достаточных запасов продовольствия и вооружения, которые считались долгожданными трофеями.
Это еще раз показало важность этого опорного пункта с его господствующей высотой, с которой можно было держать под контролем все дороги в округе.
Занятие Южного приюта дало возможность снять личный состав с охраны и разместить людей в помещении».

Здесь, как видим, присутствует дата 16 августа, но отсутствует информация о 70 русских, которые ушли с Приюта.
В другом докладе оберефрейтора Цвергера (Zwerger) из 13 роты 98 ГЕП под названием «Покорение Эльбруса» от 28.08.1942 года (оберефрейтор входил в состав группы восхождения) дается более развернутая картина событий на Приюте.
Доклад, кстати, также написан в форме дневника для прессы.
«17 августа. В 11:00 мы начинаем многочасовой марш через ледник Азау, солнце жарко палит, тяжело давят рюкзаки, но вид ледяных стен всегда прекрасен.
После полудня мы добираемся до приюта «Эльбрус-Восточный», овладеть которым особенно страстно желал наш капитан.
С одним слабым стрелковым охранением он продвинулся вперед к приюту и обнаружил, что тот все еще занят русскими.
В одиночку он подошел к двум часовым с винтовками, это были двое огромных парней с Памира, хотел пожать им руки, но они не оценили этот благородный жест и отвели его в плен − к двум русским офицерам.
Коротко поприветствовав русских, капитан кратко сообщил им, что они окружены и все равно попадут в плен, поскольку немецких солдат вокруг полным-полно, хотя нас было мало и нам запрещено было стрелять.
Двое русских офицеров сочли, что правильнее всего будет убраться, но приказали азиатам доставить нашего капитана в долину Баксан. В то время как оба офицера скрылись, он под конвоем пошел в расположенную немного выше метеорологическую станцию, нынешний приют «Эдельвейс», где увидел на столе целую гору тортов и пирогов.
На вопрос − чье это, конвоиры ответили: офицеров. Затем они предложили нашему капитану сесть и перекусить вместе.
Они также не заставили приглашать себя дважды, уселись, зажав винтовки между колен, и налегли так, словно в жизни ничего хорошего не ели.
Наш капитан растолковал им, что теперь здесь командует он. А они могут бросить оружие и оказать нам помощь, на этом война для них закончится. Сперва они выглядели немного озадаченными. Но затем (с усмешкой) и в самом деле свалили в угол винтовки и пулемет. Затем наш капитан вышел из приюта, помахал белым платком – и наш маленький отряд смог без единого выстрела овладеть большим домом на высоте 4200 м. За сегодняшний день мы устали, а разрежение затрудняло сон.
Но прежде, чем заползти в свой спальный мешок, я смотрю на вершины, вздымающиеся на головокружительную высоту под вечными звездами – царящая над всем великая жизнь гор.
И перед тем как погрузиться в сон я размышляю о выпавшем мне великом счастье в качестве немецкого солдата, горного стрелка, участвовать в этом горном походе, который войдет в историю, в полную силу чувствовать себя немецким альпинистом».

В этом документе также указана дата 17 августа и снова ничего не упоминается о 70 русских. Как это ни странно, наименее подробная информация об этих событиях содержится в отчете самого Грота под названием «Доклад о восхождении на Эльбрус при посредстве высокогорной роты 1 горной дивизии», составлен на Приюте 11 26.8.1942 года. «Первое соприкосновение с противником произошло 17 августа, когда командир высокогорной роты предпринял разведывательный выход к приюту «Эльбрус».
В приюте на южном предгорье вершины Эльбрус-Восточный находились три офицера и восемь солдат.
Согласно показаниям высотомера, приют находился на высоте 4200 м, что обеспечивало господствующее положение над всем ледниковым бассейном и выходами к восточным перевалам.
Овладеть им удалось легко, при этом часть гарнизона противника попала в плен, часть обращена в бегство.
Сразу после занятия приют получил название «Генерал Ланц – Хаус», по аналогии с ранее названной метеостанцией «Приют «Эдельвейс».

Снова дата 17 августа и снова ничего о 70 русских, о которых Грот писал в своих докладах после захвата Приюта.
Ну и в заключение выдержка из доклада о боевой деятельности высокогорной роты от 22 августа, документ без подписи.
«17 августа. Поскольку AR весьма важен (не только как альпийская база, но прежде всего как военная) в силу своего господствующего положения по отношению к 3 перевалам, а, с другой стороны, атака имеющимися силами и средствами не сулила успеха, командир горно-егерской роты направился к противнику в качестве парламентера, но тем не менее был взят в плен.
Когда его эвакуировали в Тегенекли, ему удалось пленить охранников и захватить AR.
Остатки противника сбежали в направлении долины Баксан.
Взяты трофеи: продовольствие, снаряжение, обмундирование, вооружение, захвачены в плен 4 солдата противника.
AR представляет собой комплекс из нескольких зданий, в том числе отеля «Интурист», метеостанции и радиостанции, превращенных в казармы».
Относительно того, какое подразделение РККА размещалось на Приюте 11 в момент захвата, отыскалась интересная информация в журнале боевых действий 214 кав. полка (орфография сохранена):
«15.08.1942 …направлена разведка в составе 10 человек под командованием мл. лейтенанта Хасанова на г. Эльбрус и Приют Одиннадцать.
17.08.1942 на указанном направлении обнаружена разведгруппа противника, которая, воспользовавшись оплошностью дозора, захватила в плен дозор в составе ст. сержанта Стерликова и двух бойцов с ручным пулеметом.
Хасанов возвратился в исходный пункт».

К слову, на следующий день в ходе боестолкновения при разведке от ЦДКА в сторону Поляны Азау
«мл. лейтенант Хасанов, бросив автомат, позорно бежал к ЦДКА».

Здесь также стоит дата 17 августа. В немецком варианте пленных четверо, да и пулемет в строку.
Стало быть, сержант Стерликов с бойцами, «допустившими оплошность» в совместном поедании пирогов с гауптманом Гротом, были пленены на Приюте 11. А как же 70 бойцов РККА, которые оставили Приют без боя? О них и здесь ничего.
Выводы по дате

Попробуем подбить имеющуюся информацию. Сначала по дате.
Все же по большинству документов все сводится к тому, что Приют 11 был взят егерями 17 августа. НО!
Кто бы объяснил, каким образом информация о взятии Приюта появилась в журнале боевых действий 1 горной дивизии 16 августа в 22:30?
Это более чем серьезный документ, в который информация, при существовавшем качестве связи с подразделениями, заносилась практически в режиме реального времени.
Если бы речь шла о журналах боевых действий какой-либо из дивизий РККА, воевавших на Кавказе, то я бы просто предположил, что информация могла быть вписана задним числом: такие журналы могли не заполняться даже неделями, а в некоторых дивизиях их вообще не вели.
И чехарда с датами при заполнении таких журналов задним числом была обычным делом.
Но в журналах 1 и 4 горных дивизий вермахта подобная ситуация просто немыслима, педантизм в их заполнении откровенно поражает.
И эту коллизию с датой захвата Приюта 11 я не могу объяснить никак. Впрочем по прошествии времени это обстоятельство, конечно же, уже ни на что не влияет.
70 человек

Гораздо более интересным представляется вопрос о том, было или не было на Приюте 11 в момент его захвата подразделение РККА в количестве примерно 70 человек, как об этом указано в докладах Грота непосредственно после событий, а также в дивизионных отчетных документах?
Ведь во всех официальных отчетах в адрес верховного командования армии и для прессы об этом ни слова не только у Грота, но и у других участников событий.
В этих отчетах состав русских на Приюте уже сократился до 3 офицеров и 6 (8) солдат, четверо из которых были пленены.
При этом такое количество защитников Приюта не подтверждается и документами РККА.
Рискну заметить, что у немцев в данном случае могли быть свои основания для того, чтобы не афишировать информацию об ушедших из Приюта солдатах РККА: ни высокое начальство, ни читатели немецкой прессы не поняли бы то обстоятельство, что 70 русских были отпущены просто так, а не взяты в плен. Да еще и на фоне победных реляций о восхождении на Эльбрус.
На мой взгляд, именно поэтому этот факт никак не отражен в немецких документах для высокого начальства и широкой публики.
А что же с информацией в документах 214 кав. полка РККА, в которых упомянуто только о группе разведчиков в составе 10 человек на Приюте? Полагаю, что у командования 214 полка тоже могли быть свои очень веские основания, чтобы не отражать в документах оставление Приюта без боя и отступление без приказа вниз.
Напомню, что в то время уже в полной мере действовал приказ № 227 Наркома обороны СССР И. В. Сталина от 28 июля 1942 года
«О мерах по укреплению дисциплины и порядка в Красной Армии и запрещении самовольного отхода с боевых позиций»

или в просторечии
«Ни шагу назад!».

И заградотряды действовали, и командиров, допустивших отступление без приказа, расстреливали. Это было суровой реальностью того времени.
Но все это, так скажем, просто мои умозаключения.
Но если вы все же спросите меня: «Были или не были на Приюте эти 70 человек красноармейцев?» Я отвечу утвердительно.
И дело не только в рукописном докладе Грота. Думаю, он не стал бы приписывать себе такую победу при немалом количестве свидетелей из числа своих солдат и офицеров.
Есть еще одно существенное, на мой взгляд, обстоятельство, которое утверждает меня в таком убеждении.
Обратите внимание на интересный факт, неоднократно отраженный в разных немецких докладах: на Приюте в момент захвата было 3 офицера РККА.
Три офицера на 6 солдат – это невообразимое соотношение для разведки или обороны Приюта.
При жесточайшем кадровом голоде на офицерский состав, существовавший в частях Закавказья, когда командовать батальоном иногда ставили даже младших лейтенантов, такая ситуация, на мой взгляд, просто невозможна.
А вот 3 офицера на почти роту – это вполне нормально.
Ну и немалое количество захваченного на Приюте продовольствия, амуниции, обмундирования и снаряжения, о котором пишут немцы, это тоже лыко в ту же строку.
И последнее.
Вот калька с карты-двухкилометровки района Эльбруса за 16−18 августа из документов разведотдела штаба 1 горной дивизии.

На ней южнее вершины Эльбруса в районе Приюта 11 красным цветом указана позиция РККА с надписью «60 человек».
В разведотделе этом серьезные люди служили. И хлеб свой они не зря ели.
Так что были на Приюте 11 в момент его захвата два с лишним взвода красноармейцев. Здесь гауптмана Грота упрекнуть не в чем.
Когда книга уже готовилась к печати, очередные архивные раскопки выдали один интересный документ штаба 49 горного корпуса вермахта, который имеет прямое отношение к истории захвата Приюта 11.
Вот выдержки из него:
[/center][/center]
«Группа Грота. Карта масштаба 1:100 000. 16.08 в 12:00 Хижина 4100 м при сильном вражеском сопротивлении захвачена. Противник отступил частично к вершинам Эльбруса, примерно 80 человек на юго-восток в направлении Дома охраны (Азау) и Иткола, частично к пер. Донгуз Орун. Вершина Эльбруса, пер. Донгуз Орун, Дом охраны (Азау) заняты противником. По показаниям пленных, они относятся к 1 эскадрону, номера полка и дивизии неизвестны. Пленные и трофеи: 4 человека, 1 пулемет, много винтовок».

Итоговый вывод

Все же захват Приюта 11 состоялся 16 августа. При том, что его охраняла почти рота красноармейцев (70−80 человек) из 1 эскадрона 214 кав. полка, которые уступили Приют 11 без боя примерно пятнадцати немецким горным егерям.
Вот теперь в этой истории можно ставить точку.
Интересно, почему егеря не сожгли Приют 11, когда уходили из Приэльбрусья?
А ведь могли бы.
Впрочем, эта печальная судьба через много лет Приют не миновала.
Примечание. Сканы фотографий предоставлены А. Мирзоновым и публикуются с его разрешения.
«Приют одиннадцати» на Эльбрусе — один из самых «исторических» высокогорных отелей мира. «Приют одиннадцати» на Эльбрусе — один из самых «исторических» высокогорных отелей мира Эльбрус приют 11 проживание
Приютом называют место, где можно спрятаться, укрыться, спастись. Это понятие используют в альпинизме. Такое место позволяет переждать непогоду, согреться, дождаться помощи. На склонах Эльбруса имеется несколько приютов. Один из старейших называется «Приют одиннадцати». Он находится на юго-восточном склоне горы. Его не миновать при восхождении на Западную и Восточную вершины Эльбруса.
От хижины до дирижабля
Интригует само название приюта. Однако история его появления довольно банальна. В начале XX века в Пятигорске действовало Кавказское горное общество. Оно объединяло любителей географии и альпинизма. В 1909 году группа из 11 членов общества отправилась в поход на Эльбрус. На высоте около 4 тысяч метров они разбили временный лагерь. Покидая его, альпинисты на камне сделали краской надпись «Приют 11». Спустя 20 лет на этом месте построили хижину, сохранив название.
Изначально это было здание из досок, обитое железом. В нем могло разместиться около четырех десятков человек. Вызывают уважение люди, способные поднять на такую высоту большое количество стройматериалов. Поскольку приют пользовался популярностью и не мог вместить всех желающих, неминуемо встал вопрос о его расширении. Архитектор и альпинист Николай Попов разработал проект трехэтажной горной гостиницы на сто человек.
Строительство началось в 1938 году. Для доставки стройматериалов пришлось наводить переправы через трещины во льду. Поскольку Попов был также конструктором дирижаблей, здание напоминало цеппелин. При нем была котельная и дизельная, где поставили генератор. В общей сложности на строительство ушло около года. Первые постояльцы появились в приюте во второй половине 1939 года. Долгие годы это была самая высокогорная гостиница в Европе.
Через тернии к звездам
В 1942 году «Приют 11» захватили немцы. Работавшие там метеорологи успели спуститься в Баксанское ущелье. Гостиница послужила базой немецким егерям для восхождения на вершину Эльбруса, где они установили свой флаг. Для Германии это символизировало победу над Кавказом. Однако после Сталинградской битвы немецкие горные стрелки были вынуждены покинуть регион. В феврале 1943 года около двадцати советских альпинистов поднялось до приюта, а потом сняли с вершины нацистскую символику.
Поскольку здание было сильно повреждено, после войны приступили к его восстановлению, а потом передали ученым. В 1951 году в приюте появилось электричество. Однако ветром повалило опоры ЛЭП, и ученые были вынуждены покинуть здание. В нем тут же обосновались альпинисты. На третьем этаже даже был устроен музей. Долгое время приют не имел официального хозяина. Результатом стал пожар, который уничтожил здание. Это случилось в 1998 году.
Только спустя три года появился проект реконструкции приюта. Остатки сгоревшего здания разобрали, а бывшую дизельную станцию переоборудовали в жилой комплекс, рассчитанный на 70 человек. Рядом поставили несколько жилых вагончиков. Теперь «Приют 11» принимает для отдыха и акклиматизации альпинистов, совершающих восхождение на Эльбрус по южному маршруту.
Бой за «Приют 11» на Эльбрусе April 26th, 2018
Сколько уже информации о ВОВ распространено, экранизировано и стало легендой. Однако до сих пор многие находят для себя ранее не известные события этой войны. Вот как я например только что познакомился с событиями Великой Отечественной Войны на Эльбрусе.
Это произошло почти как у Высоцкого. Он повёл свой отряд наверх, в облака — и не вернулся из боя. Пропал. Но в этот раз случилось почти чудо. Лейтенант Гурен Григорьянц — защитник Эльбруса — через 70 лет всё же вернулся.
В песне Владимира Высоцкого бой шёл между двумя отрядами альпинистов. Но летом 42-го вышло иначе.

Гурен Григорьянц альпинистом не был. Заведующий парикмахерской при банно-прачечном комбинате — трудно придумать более далёкую от гор профессию. Но так уж сложилось, что его судьба оказалась неотделима от льдов Эльбруса. В самом прямом смысле этого слова.
«Приют 11»… высота чуть больше четырёх тысяч метров. Долгие годы это была самая высокогорная гостиница в СССР и России.
В августе 1942-го её заняли немецкие горные егеря. После этого они установили на Эльбрусе нацистские флаги и активно использовали этот факт в пропаганде, «подтверждая» успехи на Кавказе. Однако фактически горные перевалы крепко держали советские войска, которые неоднократно пытались выбить противника из «Приюта 11» и с прилегающих высот.
В конце сентября 1942 года против отборных бойцов дивизии «Эдельвейс» в атаку бросили солдат 242-й горнострелковой дивизии. Защитники успешно отразили первую попытку егерей прорваться по Баксанскому ущелью. Тогда командование оперативной группы решило попытаться атаковать. Части 63-й кавдивизии сменили на перевалах бойцов из 242-й горнострелковой.

Немецкий солдат охраняет «Приют 11»
По плану советские силы должны были выбить немцев с перевалов Чипер-азау, Чвибери, Хотю-тау и самого Эльбруса: базы «Кругозор» и гостиницы «Приют 11».
Кроме горнострелков на Эльбрусе должны были действовать бойцы особой группы отрядов НКВД, в которые входили опытные инструкторы‑альпинисты.
Вечером 26 сентября на склонах самой высокой горы Европы вспыхнул бой. 27 сентября наблюдатели заметили: противник численностью до 40 человек перешёл с базы «Кругозор» на перевал Чипер‑азау.
Да и наши артиллеристы обнадёжили: в районе «Приюта 11» они накрыли два вражеских станковых пулемёта и миномёт, что облегчало предстоящий штурм.
На следующий день горнострелкам предстояло атаковать немцев на перевалах Чвивери и Чипер-азау. А отдельному отряду, сформированному из лучших бойцов 897-го горнострелкового полка, поставили задачу наступать на «Приют 11» и овладеть им.

Гурен Григорьянц
Всего их было 102 человека, включая командира — лейтенанта Гурена Григорьянца.
Сам офицер был из 214-го кавполка. Поэтому часто пишут, что и вся рота была кавалерийской. Но кавалеристами были только разведчики и командир, уже воевавшие на Эльбрусе.
Обычно на Эльбрусе туман считается одной из главных опасностей. Вот ты любуешься пронзительно-синим небом и вершинами вокруг — а через несколько минут всё вокруг уже затянуто мглой. И каждый шаг — словно по минному полю. Не дай бог сбиться с тропы и угодить в ледовую трещину.
Рассеявшаяся мгла, которая могла облегчить наступление группы, обнаружила бойцов. Завязался бой.
Из оперативной сводки №23 штадива 242:
«Группа Григорьянца в количестве 102 человек на подступах к ПРИЮТ ОДИННАДЦАТИ была встречена ружейно-пулемётным и миномётным огнём противника, понесла большие потери, попала в окружение, из которого вышли 4 человека. Григорьянц ранен в обе ноги, остался на поле боя, судьба его неизвестна.»

Немецкий егерь дивизии «Эдельвейс» у «Приюта 11»
Основные бои в те дни шли за перевал Чвивери. Вечером 30 сентября горнострелки выбили с него егерей. Но через сутки немцы подтянули дополнительные силы и отбили перевал обратно.
А подробности о схватке за «Приют 11» в дивизии узнали от вышедших к своим раненых.
Из доклада начальника штаба 242 горнострелковой дивизии следует, что бойцы Григорьянца, несмотря на превосходство врага в численности и технике, продолжали продвигаться вперёд. Они не сдавались, даже когда в живых осталось около трети отряда.
«Остатки бойцов залегли и вели бой до 14.00 28.09.42 г.
Пользуясь превосходством в живой силе и большой насыщенности огня, противнику удалось окружить остатки отряда. Из отряда вышел только один раненый комиссар (политрук Елисеев) и три раненых бойца. Высланный на помощь отряд был встречен огнём противника на пути и не смог оказать помощи группе лейтенанта Григорьянца».
Обычно пишут, что лейтенанта представили к награде посмертно. Но на самом деле представление к ордену Красной Звезды подписали ещё за две недели до его гибели. «Продолжает нести боевую разведку», «действует решительно и смело». Там, в этих строках, офицер ещё жив. А вот получить орден он уже не успел.

Долгое время единственным свидетельством о дальнейшей судьбе Григорьянца считался рассказ немецкого командира Эльбрусского участка обороны, майора Ханса Майера. В своих воспоминаниях он рассказал про бой с группой опытных альпинистов, которые три дня поднимались на Эльбрус по северному склону. Немец упомянул и о взятом в плен командире — раненом лейтенанте. И о якобы застрелившемся комиссаре.
Считалось, что раненый офицер, о котором упоминал Майер — и есть лейтенант Григорьянц. Но, скорее всего, для немецкого командира в один бой слились атаки двух групп — горнострелков и отряда НКВД под командованием старшего лейтенанта Максимова. Ведь командир горнострелков так и остался на поле боя.
Возвращение
В 2014 году подтаявший ледник Эльбруса отдал то, что хранил более 70 лет. Альпинистская разведрота спецназа 34-го разведывательного батальона Южного военного округа (ЮВО) и местные поисковики обнаружили тела погибших в 42-м бойцов.
Документов при нём не было, но сохранились наколки на руках и предплечье, явно указывающие на криминальное прошлое. Много ли офицеров были ранее осуждёнными?
Покопавшись в архивах, поисковики выяснили: Гурен Агаджанович Григорьянц в конце 20-х провёл в тюрьме четыре года, после чего был освобождён со снятием судимости.

Памятник защитникам Приэльбрусья
Сомнений в том, что нашли именно его, не оставалось.
Он вернулся из боя через 70 с лишним лет. И снова лёг рядом со своими бойцами — в братской могиле около памятника защитникам Приэльбрусья в посёлке Терскол.
источники
Posts from This Journal by “Война” Tag
Вот так выглядит трафик в блоге за 2019 год по месяцам. А вот статистика по дням одного из месяцов 2019 года: Отчет за ОДИН месяц 2019 года по Google Analytics: Причина роста этих показателей в том, что ИКС блога достаточно хорошо вырос и равен теперь 4000 пунктов и статьи…
Многие о слышали о Приюте 11 , рассматривали на фотографиях, некоторые поднимались к нему как туристы и альпинисты. И лишь немногие использовали его как ночёвку на пути к вершинам Эльбруса. Но мало кто знает, как возник Приют 11? Кто авторы проекта?
Летопись Приюта начинается с удивительнейшего человека, швейцарца Рудольфа Рудольфовича ЛЕЙЦИНГЕРА (1843-1910).
В 1863 году из небольшого швейцарского городка Нетшталь в Россию приехал 19-летний юноша по имени Рудольф Лейцингер. Он много слышал о Кавказе и мечтал побывать в этих прекрасных горах. Приезд в Россию считал первым этапом на пути к Кавказу. Новую страну он полюбил настолько, что не помышлял о возвращении на Родину. Работать начал в Тамбове, завел собственное вполне успешное дело. Среди местных предпринимателей он очень скоро завоевал репутацию человека энергичного, надежного в делах, сторонника всего нового и прогрессивного.
Страстный любитель природы, альпинист-самоучка после первого же путешествия по Кавказу, Рудольф Лейцингер становится еще более горячим поклонником его красот. В 1883 переезжает на постоянное жительство в Пятигорск и покупает не малый участок земли под собственный дом-усадьбу. Начинает активно заниматься благоустройством города, на что тратит большую часть собственных средств. Рудольф Рудольфович был основателем и членом товарищества Пивоваренных заводов Пятигорска. За первые полтора года жизни в Пятигорске он открыл завод по обработке солода и небольшую кофейную фабрику.
Его Пятигорские предприятия были оснащены самой современной (для того времени) техникой. Все это занимало не мало времени, но наряду с постановкой промышленных предприятий, он активно и не безуспешно развивал сельскохозяйственное производство. Обладая непоседливым характером, Лейцингер внутри всех своих дел умел находить время для личных путешествий по Кавказу. Он прекрасно понимал, что дикий и загадочный край с природой фантастической красоты, буйной растительностью и, главное, огромным числом минеральных источников, мог стать приманкой для любителей путешествий, не только из России, но и Европы. Он лелеял мысль о превращении Пятигорья (так тогда называлось это место) в курорт мирового значения!
На рубеже XIX-ХХ вв. Лейцингер поставил вопрос о создании Кавказского Горного Общества (КГО), ссылаясь на опыт Швейцарии, процветающей за счет туризма. В конце июня месяца 1899 года в Николаевском цветнике Пятигорска, собралось 50 человек представителей местной и столичной интеллигенции для выработки положения и определения конкретных действий по созданию Общества. Р.Р. Лейцингер был избран председателем рабочей группы, которая в конце года направила в Москву проект Устава «Кавказского Горного Общества в Пятигорске». Лишь 14 декабря (старого стиля) 1901 года Министром Земледелия и Государственных Имуществ А. Ермоловым Устав КГО был утвержден.
Весь свой талант организатора Р. Лейцингер вложил в осуществление идеи регулярных экскурсий (путешествий) по родному краю. При неустанном внимании и активном его участии разрабатывались проекты создания туристских троп и хижин на интересных маршрутах. Для экономии средств он в собственном доме размещает канцелярию КГО, справочное бюро и зал для экскурсантов. Здесь же были размещены первые коллекции, собранные членами Общества во время своих путешествий.
Для созданного при Обществе бюро по альпинизму и краеведению по просьбе неутомимого Лейцингера, командующий войсками Кавказского округа генерал от инфантерии Фреде выделяет 212 листов топографических карт Кавказа.
Третий год своей деятельности Общество начало выпуск Ежегодника «Кавказского Горного Общества», на страницах которого стали появляться материалы исследовательской деятельности членов Общества, результаты организационной работы, путевые очерки – страницы путешествий. В летний сезон по 2-3 раза в месяц выпускался «Вестник КГО», отражавший его текущую деятельность. Сам Лейцингер часто публиковался в сборниках английских, французских, немецких, швейцарских Обществ. Он состоял почетным членом ряда зарубежных Горных Обществ и альпийских Клубов.
1903 год – новое подвижническое дело. В ознаменование 100-летия со дня официального утверждения Александром Первым курортного значения региона Кавказских Минеральных Вод, Р. Р. Лейцингер предложил и активно включился в осуществление проекта – строительство и пуск в Пятигорске электрического трамвая. Он же наметил и первую трассу: от железнодорожного вокзала, мимо «Цветника» к Провалу(тот самый, где незабвенный О.Бендер обилечивал простодушную публику).
К сезону 1905 года Лейцингер приходит к мысли, что для широкого развития туризма, экскурсий, исследования гор были привлечены сотни увлеченных последователей, нужно начинать подготовку молодого поколения.
«Молодой человек должен иметь возможность путешествовать, закалять себя, он должен увидеть свою великую родину для того, чтобы вырасти достойным гражданином, а поскольку необходимыми средствами учащиеся не располагают, государство обязано содействовать им в этом…» – такую позицию занимал и отстаивал Рудольф Рудольфович.
Министерство Народного Просвещения поддерживало предложения и начинания Лейцингера по развитию ученического туризма, принимались и вводились общероссийские программы, например, к моменту окончания гимназии все гимназисты должны были посетить три великих российских города: Киев, Санкт-Петербург и Москву, т.е. шло создание общенациональной культурно-патриотической (краеведческой) программы.
«Ежегодник КГО» (№5, 1911-1912 гг.) вот как описывал предоставляемые Р.Р. Лейцингером условия для групп прибывающих в Пятигорск:
«Экскурсионным группам учащихся предоставлялось …бесплатное помещение на 3-4 дня, срок совершенно достаточный для осмотра городов и посещения таких популярных вершин, как Машук и Бештау.»
(О лаколитах Машук, Бык, Бештау, я ещё буду писать отдельный пост.)
Весной 1909 года началась реализация самого грандиозного проекта Рудольфа Рудольфовича – прокладка пешеходной тропы от поляны Азау к Восточной и Западной вершинам Эльбруса. С этой целью была организована экспедиция на Эльбрус, на юго-восточном склоне которого, на «Кругозоре», был сооружен каменный приют, который получил название «Лейцингеровский». Летом того же года, 11 человек из 18 участвовавших в экспедиции добрались до скал на высоте 4130 метров. Крупные камни защищали ее с востока и с севера, словно естественные стены, участники экспедиции соорудили еще одну защитную стенку, с западной стороны:
«Нас осталось одиннадцать. Два проводника, один учитель, четыре экскурсанта Р.Р. Лейцингера и четверо нас. Довольно крутым подъёмом, слегка свернув влево, мы поднялись к левому краю большого ущелья со снежными склонами, на дне которого зияли огромные трещины. Прошли немного по краю и, перейдя крохотный перевалец, свернули опять вправо к последней группе камней в этой местности. В 2 ч. 30 м. дня мы достигли середины этой группы, где и решили расположиться на ночлег. К этому побуждало нас как то, что выше не было уже камней, настолько удобных, как и то, что всем хотелось отдохнуть и собрать силы для предстоявших трудностей.
Анероид показывал 4320 м. Мы выбрали место, где камни были несколько крупнее и образовывали площадку в несколько квадратных сажень, защищённую с севера и востока естественными стенами. Немного отдохнув, мы принялись за работу и в короткое время расчистили место для «постели» и соорудили ещё одну невысокую стенку с запада. На этом диком каменном островке, затерянном посреди моря снегов, на высоте, несколькими сотнями метров превосходящей высоту Юнгфрау, — предстояло нам провести ночь, быть может, самую необычную в нашей жизни.
Мы назвали это место Приютом одиннадцати . Это название было одобрено впоследствии Рудольфом Рудольфовичем Лейцингером, который, между прочим, нашёл это место вполне пригодным для второй хижины. Я думаю, что она должна быть построена именно здесь, ибо выше нет уже скал, на которых можно было бы её основать, не опасаясь снежных завалов».
Ф. Дунаевский. Пешком по Главному Хребту. Попытка восхождения на Эльбрус 1909 г.
Так появилось место ночёвок названное Приют-11.
22 января 1910 г. Р. Лейцингер умер… На следующий день в газете «Пятигорское Эхо» был помещен некролог на смерть Рудольфа Рудольфовича Лейцингера. На венке от Кавказского Горного Общества было написано: «Дедушке русского альпинизма».
В 1929 г. на этих скалах была установлена деревянная будка, обшитая железом. В 1932 – здание барачного типа на 40 человек. Из-за недостатка мест палатки иногда ставили прямо на плоской крыше барака. «Плечом к плечу» там помещалось ровно четыре «памирки».
В сезон 1937-1938 годов начались геодезические, взрывные и строительные работы «Приюта одиннадцати», в котором давно нуждались многочисленные альпинистские группы.
«…Первыми на будущую строительную площадку (4200) поднялись архитектор-альпинист Н.М.Попов и альпинист-шуцбундовец Ф.А.Кропф. Попов имел широкие полномочия от ТЭУ ВЦСПС для окончательного выбора места под строительство отеля. Кропф был приглашен как специалист в вопросах горной безопасности. Разгоревшиеся страсти постепенно улеглись, и большинство спорщиков согласилось с выбранным местом на скалах чуть выше существующего здания Приюта 11-ти. Все мы, конечно, приняли в этом самое деятельное участие. Много спорили о преимуществе того или иного места. Каждый доказывал правильность своего выбора. В дружеских беседах Попов ознакомил «эльбрусцев» с планами постройки трехэтажной гостиницы, рассчитанной на максимум удобств, возможных в сложных и суровых условиях высокогорья. По его предположению строительство должно полностью развернуться в недалеком будущем. С понятным нетерпением ожидали мы начала этого события.
На Эльбрусе вместо «карточных домиков», которые строились до сих пор, будет воздвигнуто большое трехэтажное здание современного типа. Долгожданный момент, наконец, наступил: в середине 1937 года с «Кругозора» потянулись караваны ослов, нагруженные ящиками со взрывчаткой и разными геодезическими инструментами. Осенью, после ухода с Эльбруса последних летних туристов, начались геодезические работы и пробное бурение. И вот в один прекрасный день склоны седого великана огласились раскатами мощных взрывов, потрясавших окружающую местность. Веками не пуганные альпийские галки, в шутку прозванные «эльбрусскими соловьями», с громкими, тревожными криками тучей поднимались в воздух и спешили убраться подальше от внезапно оживших скал. Взрывы поднимали вверх фонтаны вечномерзлой земли и камней. Наконец все затихло.
Взрывники ушли, оставив после себя ровную площадку и котлованы под фундамент будущих зданий. Повсюду воцарилась привычная тишина, нарушаемая лишь свистом ветра. Еще во время перевозки взрывчатки руководители стройки пришли к выводу, что при таких темпах транспортировки понадобится не менее пяти лет, чтобы доставить все необходимые грузы на строительную площадку. А ведь гостиницу необходимо полностью закончить к летнему сезону 1939 года. Возник вопрос — как быть? Выход нашли. По смелому решению инженера Попова одновременно со взрывными работами приступили к сооружению тракторной дороги от Терскола по склонам массива Гарабаши через «Новый Кругозор» (так, в отличие от существующего «Кругозора», была названа поляна, находившаяся приблизительно на одной высоте), до средней части Терскольского ледника. На высоте около 3800 метров дорога кончалась, и дальнейший путь на «Приют одиннадцати» проходил по эльбрусским ледникам и фирновым полям. Он имел протяженность всего четыре километра, вместо семи (через «Старый Кругозор») и более доступный, сравнительно пологий рельеф. В 1938 году началось строительство гостиницы. Между «Ледовой базой» (так назвали место окончания дороги) и «Приютом одиннадцати» навели надежные мосты через ледниковые трещины, и вот по вечным снегам потянулись караваны с различным строительным грузом.
Здесь можно было встретить и обычные русские сани с подсанками, на которых лошади перевозили длинные детали, и быков, тащивших волоком тяжелые бревна, и юрких ишачков, мелко семенивших ножками по хорошо укатанной дороге, и, наконец, людей, переносивших тот груз, который по разным причинам нельзя было доставить иначе. Перевозили в ночные и утренние часы. Днем отдыхали, дожидаясь ночных заморозков, которые надежно сковывали «раскисшую» за день на палящем солнце необычную дорогу. Незабываемая картина тех лет стоит перед глазами! Ночью и ранним утром непрерывным потоком идут санные караваны. Подъем крутой и путь тяжелый. Идут караваны среди ледяных просторов Эльбруса, который сурово смотрит на людей, осмелившихся нарушить его вечный покой! Идут по белоснежному покрову, спрятавшему бездонные трещины ледников многометровым слоем слежавшегося фирна! Эта необычная ледовая дорога тех лет очень напоминала зимнюю дорогу где-нибудь в Подмосковье. Так же понурив головы, устало идут лошади по наезженной колее со следами навоза и сена. Возчики в полушубках с кнутом за голенищем сапога или валенка покрикивают на них, похлопывают рукавицами рука об руку, чтобы согреться. И только двуглавый Эльбрус да зияющие невдалеке трещины в леднике заставляют непрерывно думать об опасностях, ежечасно подстерегающих на этой необычной ледниковой трассе.
Однажды для ускорения транспортировки попытались использовать гусеничный трактор с санями, но на фирновых полях он обрушил своей тяжестью мост и провалился носом в трещину. Только после многодневного труда удалось извлечь оттуда «чугунного коня». Трактор ушел вниз и больше не появлялся на склонах Эльбруса. На место будущей гостиницы прибыли строители. Работали дружно, и на скалах быстро поднимался остов будущего здания.
Каждого посещавшего Эльбрус осенью 1938 года поражал необычайный вид гостиницы, выросшей за короткое время на его склоне. Доживавший последние дни старый убогий «Приют одиннадцати» сиротливо стоял рядом с новым соседом и напоминал скорее сарай для дров, чем жилое помещение. Санная дорога просуществовала до глубокой осени, пока ее не засыпали осенне-зимние снегопады. Но все это не пугало строителей, основное было уже перевезено. Отделка здания внутри продолжалась до декабря, и только наступившие суровые морозы и отсутствие отопления заставили отделочников прерваться до будущего года. Еще летом в самый разгар стройки, когда остов здания только начал вырисовываться, на «Приют одиннадцати» для восхождения на Эльбрус пришла группа иностранцев, сопровождаемая Сеидом Хаджиевым. Все свободное время он проводил среди строителей, ведя с ними задушевные беседы. «Мне уже шестой десяток, — говорил он, — с 1902 года я являюсь эльбрусским проводником, тридцать пять раз я был на Эльбрусе, сейчас иду в тридцать шестой, и с гордостью могу сказать — больше меня никто не поднимался на наш Минги-тау!.. Строя эту гостиницу,- продолжал он, — вы делаете большое и нужное дело, ведь Эльбрус станет доступнее, и на него ежегодно будут подниматься тысячи альпинистов. Вот приеду в Нальчик и расскажу Калмыкову о стройке, ведь он ее еще не видел. А осенью обязательно приведу его сюда и он увидит все собственными глазами». Не знал тогда старейший проводник, что на Эльбрусе он в последний раз… В июне 1939 года после предварительной подготовки вновь начал действовать «эльбрусский тракт» (так называли дорогу между «Ледовой базой» и «Приютом одиннадцати»).
Снова потянулись караваны, перевозившие последние грузы. В новом здании посетители получали полноценный отдых. Отпала необходимость тратить силы и время на установку палаток, на такое кропотливое Занятие, как приготовление пищи и воды. По комфортабельности гостиница напоминала первоклассный отель большого города. Один из его первых посетителей в шутку назвал его «отель над облаками». В дальнейшем это меткое название привилось.»
«…К осени здания жилого корпуса, дизельной и котельной были практически готовы. Их формы вызывали у строителей не простое недоумение и восхищение одновременно. Их формы напоминали не полностью надутый дирижабль (сказывался опыт Н.М.Попова в строительстве дирижаблей) или походили на кузов огромных автобусов. Их верхняя часть была скруглена, чтобы надежно противостоять мощным зимним (да и не только зимним) ветрам и штормам. Для их ветронепроницаемости они были обиты листами оцинкованного железа. Основной корпус гостиницы овальной формы имел три этажа. Первый из дикого камня, второй и третий каркасного типа из деревянных деталей. Для утепления по всему периметру зданий под листами железа прокладывались специальные теплоизоляционные плиты.
Первый этаж (там разместились кухня, душевые комнаты и складские помещения) был сложен из камня. Второй и третий этажи – деревянные, утепленные специальными теплоизоляционными плитами, здесь были комнаты на 2-8 человек, столовая на 50 мест и «элитные» номера. Комнаты-каюты, рассчитанные на проживание от двух до восьми человек, оборудовали двухъярусными откидными полками вагонного типа. В каждой имелись рундуки для вещей и столики. Два верхних этажа и крыша были обиты оцинкованным железом. Радовали глаз натертые до блеска паркетные полы и отделанные линкрустом стены и потолки. При гостинице была котельная и электростанция, работали центральное отопление, в водопроводе – холодная и горячая вода, канализация.
«…Первыми жильцами нового «Приюта одиннадцати» были сотрудники Эльбрусской экспедиции, занявшие половину третьего этажа. Там они оборудовали прекрасные лаборатории, мало похожие на прежние — в палатках, разбитых на снегу. Теперь сотрудники не беспокоились, что приборы неожиданно занесет снегом и проделанная работа пойдет насмарку. Они ходили именинниками, потирая руки от удовольствия и поминая добрым словом строителей. На том же этаже были комнаты для иностранных альпинистов. Туристы и альпинисты о новой гостинице отзывались с теплотой, нередко восторгались ее отделкой и благоустройством. Москвич Леонид Коротков в книге отзывов написал: «Еще в столице я слышал о том, что на Эльбрусе строится гостиница. Но то, что мне довелось увидеть, превзошло ожидания. Пожалуй, не в каждом городе найдешь подобную гостиницу. Комната, в которой я живу, обращена к Эльбрусу, и он стоит передо мной во всей своей красоте. Из коридорного окна видны многие вершины Кавказа и знаменитая Ушба, о которой я столько слышал. Часами любуюсь горами.
Такого зрелища нигде, кроме «Приюта одиннадцати», не увидишь. Разве что в кино! Я сам строитель и поражен тем, что вся работа производилась вручную, без применения механизмов. Удивляет, каким образом удалось доставить вверх все необходимое для строительства гостиницы? Ведь сюда даже налегке не каждый сможет дойти, здесь очень трудно дышать. Как же строители за короткое время сумели соорудить такой дворец? Преклоняюсь перед ними и думаю что выражу общее мнение сердечной благодарностью. Спасибо, товарищи! Спасибо и тем, кому принадлежала идея постройки гостиницы!»
«…Некоторые из иностранных альпинистов, не вдумываясь в трудности строительства на Эльбрусе, требовали такие вещи, как рояль, джаз и даже… чистильщика обуви! А один француз выразил возмущение отсутствием лифта.»
В.Кудинов «Эльбрусская летопись «
Выстояв в войну как и те, кто его строил, израненный осколками бомб и пулями, разоренный внутри, стоял Приют 11 бесхозным до 1957 года. И вновь исправно принимал странствующих путешественников и альпинистов. Насчитав 59 лет своей истории и сгорев как дирижабль, на который он так был похож.
По свидетельству спортсменов из альпклуба «Северная столица», пожар случился из-за пренебрежения к мерам пожарной безопасности. Но это следствие, а не причина:
«…Группа В. Панасюка и С. Бодрова в 14 часов спустилась с вершины Эльбруса и занималась приготовлением пищи. Около 16 часов Сергей Бодров находился на кухне: «Я стоял в полушаге от вспыхнувшей канистры. Когда загорелось, автоматически выплеснул воду из своей кастрюли на огонь. Мне показалось, что почти сразу появился Вася Панасюк с огнетушителем в руках. Помня, что где-то неподалеку есть еще один огнетушитель, я отправился на его поиски. Честно говоря, я был в шоке. Когда нашел огнетушитель и пошел обратно к столовой, то не смог пробиться сквозь толпу, ломанувшую на выход. Венгры на кухне были, но они не при чем. Фокус с канистрой сделал кто-то из наших, по-моему, даже местных». Его рассказ продолжает Василий Панасюк: «Огонь моментально охватил столовую и попер по коридору. Уже через пять минут французы не могли спуститься с третьего этажа, и им снизу бросили веревку для спуска. Один из них здорово ударился о каменный парапет между первым и вторым этажом.
Мы стали эвакуироваться: взяли только то, что сгребли руками. Пока будили нашего немецкого камарада – Дирхофа, который после спуска с вершины принял снотворное и спал крепким сном, времени собирать шмотки уже не осталось. Жаль, не допили французский коньяк — кайфовали перед обедом. Известный Юра Соловьев так вообще вышел в одних трусах. Венгры были без сопровождающего, вот на них и хотели все свалить…»
http://www.alpklubspb.ru/ass/a286.htm
ВИДЕО: пожар на Приюте 11
Нынешнее убежище расположено в бывшей дизельной Приюта (Дизельхат), хижине Валерия Шувалова и «Озоне». Убогое и жалкое зрелище. Кто не вместился, ставят палатки за каменными стенами сгоревшего здания. Как символ короткого, мутного времени либеральной демократии Ельцина.
А вот местные власти республики, живущие за счет многомиллиардных федеральных субсидий по программе «Юг России», предпочитают тратить эти деньги на другие отели. Например гостиннично-офисный центр «Милан» на Каширском шоссе в Москве, купленный «для поднятия престижа» республики.
Постройку нового Приюта взял на себя частный московский инвестор и добровольцы. Используя современные материалы, но постаравшись сохранить внешнее сходство с погибшим зданием Приюта.
В 1987 году власти Пятигорска решили снести дом Лейцингера, он мешал элитной застройке, портил вид. Только заступничество всех Пятигорцев спасло дом. Спасибо им. Сейчас в нём, как и раньше располагается возрожденное Кавказское Горное Общество и Школа Детского Туризма.

Для истинных поклонников альпинизма в целом и горы Эльбрус в частности «Приют одиннадцати» — это не просто красивые слова, а целая эпоха в развитии отечественного восхождения. «Приют 11» — не только удобная высокогорная гостиница или база, на протяжении более чем полувека принимавшая постояльцев и дарившая кров во время сложных переходов, а скорее ключевая точка для русского альпиниста, связывающего свое настоящее с Кавказскими горами.
Дедушка русского альпинизма
Как ни странно, но столь знаменательное для отечественного альпинизма понятие «Приют 11» связано с иностранцем – уроженцем Швейцарии Рудольфом Лейцингером (1843-1910). Страстный альпинист и поклонник горных вершин, а как иначе мог относиться к горам рожденный в Швейцарии молодой человек, был беззаветно влюблен в горный Кавказ. Возможно, именно эта страсть и стала причиной его переезда в Россию в 1863 году. Добившись колоссального успеха в промышленной и финансовой деятельности, уже в 1888 году он переезжает в Пятигорск – поближе к столь желанному Эльбрусу. Для города Лейцингер делал так много, как мог: основал Цветник, заложил трамвайную линию, отдал свою усадьбу под штаб Кавказского Горного общества, всячески поощрял увлечения молодежи альпинизмом.
Уроженцу живущей туризмом Швейцарии Пятигорье представлялось подобной же туристической меккой. Именно поэтому Лейцингер столь активно занимался развитием края, прокладыванием туристских троп, строительством хижин для восходителей, выпуском Ежегодника КГО со статьями известных ученых и топографов.
Именно группой экскурсантов, состоящей из одиннадцати человек, в 1909 году во время восхождения по тропе от поляны Азау к Восточным склонам Эльбруса был заложен будущий «Приют одиннадцати». Вряд ли кто-то из 11 восходителей того похода подозревал, сколь символичной окажется их шутливая надпись на камнях возле разбитых палаток. Сам Лейцингер одобрил это место для будущей стоянки, столь же положительно он отнесся и к названию – «Приют 11». Символично, что такой важный шаг в истории развития альпинистского движения Кавказа был сделан при жизни «Дедушки русского альпинизма», как после смерти в 1910 году стали именовать господина Лейцингера.
Приют одиннадцати: от времянки для монументального строения
В 1929 году на Эльбрусе, на месте, отмеченном как «Приют 11», была возведена обшитая железом деревянная будка, которой, впрочем, оказалось недостаточно для большого количества желающих подняться на вершину по этому маршруту.
На стены этого некрепкого на вид здания также была перенесена символичная надпись «Приют одиннадцати». Но уже в 1932 году будка была заменена бараком, вмещавшим не более 40 туристов, с плоской крышей, на которой размещали палатки из-за невозможности разместить всех желающих в самом здании. Но строительство полноценного здания базы для альпинистов началось только в 1937-38 годах, когда необходимость в большом и вместительном помещении стала наиболее остро.
Всемирно известный «Приют одиннадцати» был спроектирован известным альпинистом, архитектором и строителем дирижаблей Николаем Поповым. Видимо, именно поэтому здание напоминало этот воздушный транспорт своей формой.
Трудно осознать, с какими сложностями и проблемами столкнулись строители в процессе возведения новой базы. До начала подготовки площадки и собственно возведения максимально комфортабельного в подобных условиях убежища необходимо было доставить к месту строительства взрывчатку, геодезические инструменты и прочее. Груженые караваны ослов потянулись по опасным тропам только после ухода последних туристов. Середина 1937 года оглушила Восточный склон великой горы мощными взрывами подготовительных работ, активность которых позволила достаточно быстро расчистить площадку для будущего строения. Очередная сложность состояла в том, что доставить материалы для возведения здания по тому же пути было практически невозможно, а если и возможно, то это отняло бы не менее пяти лет.
Исследователями было принято решение о возведении надежных мостов между трещинами в леднике на другой стороне склона, где рельеф был более пологим. Быки, лошади, ишаки, сани, повозки и прочие средства – все использовалось для того, чтобы как можно быстрее доставить необходимые материалы. Особенности погоды заставляли работать только ночью и утром, когда дорога была скована морозом.
Уже к концу осени 1938 года на склоне вырисовывался силуэт жилого здания, который был оснащен и котельной, и дизельной. Сами строители не уставали восхищаться чудом инженерной мысли великого Попова, который смог создать нечто столь великое, полезное и рациональное для будущих поколений альпинистов. Монументальный первый этаж был возведен из дикого камня, а второй и третий, формой напоминавшие не то надутый дирижабль, не то кабину автобуса, представляли собой деревянный каркас, наполненный плитами-утеплителями и оббитый оцинкованным железом.
Удобные комнаты на 2-8 человек, рундуки для личных вещей, душевые, кухня, водоснабжение, канализация и отопление – выстроенная база ничем не напоминала первый «Приют 11», а скорее походила на первоклассную гостиницу с уникальным видом из окна.
Трагедия приюта 11
Просуществовал «Приют 11» не столь долго, как планировали его создатели. Оставшись невредимым во время Великой Отечественной войны, простояв заброшенным вплоть до 1957 года, он принимал туристов вплоть до трагических событий 16 августа 1998 года. Трагическая случайность (по одной из версий на огонь вместо кастрюли с водой была поставлена емкость с бензином) привела к практически полному разрушению здания из-за огня.
К счастью, человеческих жертв удалось избежать, равно как и серьезных травм. Потерю вещей и снаряжения альпинисты восприняли стоически, а вот гибель самого здания оказалась для многих серьезным ударом.
Нарушения техники безопасности приписывают как венграм, путешествующим без сопровождения, так и чешским туристам с российским гидом. Однако официальные обвинения никому не были предъявлены, поскольку весомых доказательств нет.
Сегодня на Эльбрусе «Приют одиннадцати» ничем не напоминает то великолепное и монументальное здание, которым оно было задумано. Руины и обгоревшие обломки былой славы хоть и защищают туристические палатки от урагана и снега, но не могут подарить им былого тепла и уюта. В настоящее время строительство новой гостиницы, проект которой отдаленно напоминает осовремененный «Приют», продолжается достаточно медленными темпами. Альпинисты России и всего мира не теряют надежды вновь увидеть расцвет этого региона, а новенькая база должна стать финальной точкой, которая ознаменует верность идеалам Лейценгера, Попова и сотен других сподвижников русского и мирового альпинизма.
Приэльбрусье, часть 5. «Бочки», «Приют 11» и попытка восхождения May 27th, 2014
В пятой части отчёта мы пойдём выше. Ночёвка на «Бочках», визит – в жуткую пургу – на «Приют 11», а также попытка взойти на вершину, прерванная погодой. В общем, есть что вспомнить.
В районе 3700 метров на Эльбрусе есть целых три приюта – «Бочки», «Мария» и Leaprus. «Мария» — это несколько вагончиков на 50 метров выше бочек; Leaprus – это новый крутой приют, построенный итальянцами буквально в 2013 году (мы его видели издалека) тоже чуть выше «Бочек». Но нас интересовали именно «Бочки», потому что они – часть легенды Эльбруса. Просто в 1980-х годах на высоту 3780 метров заволокли девять жилых модулей (вагонов-бытовок) ЦУБ-2М, расширили до 6 мест и сделали из них домики.
Подняться к «Бочкам» можно на кресельной канатке. Она работает не всегда, нам приходилось и на ней ездить, и пешком ходить от «Мира».
Дорога пешком выглядит так:
Сами по себе «Бочки» — это комплекс, в который, помимо цистерн-домиков входят разные вагончики, палаточные городки (очень странно в снегу выглядят), технические сооружения, раскиданные по плоской площадке на горе.
Мы провели на «Бочках» две ночи. Первую ночевали в вагончике вот такого типа:
Внутри вагончика.
Вот вид почти от нашего вагончика на «Бочки». Справа вагончик-столовая. Кормят очень вкусно, мы прямо в полном были восторге и радости.
В столовой висят рисованные карандашом портреты всяких гидов и альпинистов. Особенно доставляет второй слева портрет.
Храм экстремальной дефекации.
Дорога к «Приюту 11».
В первый вечер была удивительно хорошая погода, сменившаяся лютым нечеловеческим бураном с заносами.
Вид на кафе «Бочек».
Современное блочное кафе стоит на фундаменте явно довоенного происхождения – из неровных камней и деревянных балок. Так же построена бывшая дизель-станция 1939 года при «Приюте 11». Происхождения этого фундамента я в сети не нашёл. Это фото сделано во второй наше пребывание в «Бочках», уже буран, видимость метров 50.
Но в хорошую погоду отсюда великолепные виды.
Мы выше виденной нами в первом отчёте обсерватории Пик Терскол.
Минутка самолюбования.
Как сделать селфи в горах: краткая инструкция от Дины Б.
Вторую ночь мы жили непосредственно в бочке. Снег у входа.
Отдельно стоящая цистерна.
Второй храм экстремальной дефекации. За ним – какой-то вечный недострой.
Я у цистерн.
Внутри каждой цистерны есть тамбур и 6 спальных мест.
Когда одна опора падает, её так и оставляют.
Какая-то адская хижина – кто-то когда-то построил, и ничего, эксплуатируется.
На второй день в целях акклиматизации мы пошли смотреть на то, что осталось от легендарного «Приюта 11», сожжённого долбоёбами в 1998. Была метель, видимость была так себе.
Это наш гид Антон. Очень прикольный персонаж, альпинист и гид в третьем поколении. Когда Антон идёт, он в голос поёт (а нам, простым, даже говорить тяжко на таких высотах) всякие ритмичные песни, причём в основном клёвые, свой человек. Очень хотелось подпевать песням Олега Медведева, но не получалось. И e_vin , привет тебе, «Корсары» там тоже были.
Тем временем погода ухудшалась, а видимость скатывалась к нулю.
Камраден стали похожи на зомби во время химической войны.
Где-то в районе 4000 метров мы растянули флаг «Популярной механики».
А потом пришли, наконец, к «Приюту 11» (4130 м). Собственно, самого приюта, построенного в 1939 году, уже нет. Зато сохранилось новоперекрытое здание, которое некогда было при нём дизель-станцией. Сейчас там какая-то администрация сидит, и переночевать можно.
Ратрак стоит.
Очередной храм экстремальной дефекации.
Делаешь такой своё дело, а рядом – бездна.
Кладка 1930-х годов.
Сам приют бы чуть выше. Там, где фундамент 2001 года постройки виден, там он и был.
Если кто не знает, то «Приют 11» выглядел вот так – очень была стильная штука в стиле то ли авангарда, то ли конструктивизма.
Вид сверху на бывшую дизель-станцию.
В 2001 году начали строить новый «Приют 11». Но это, как известно, Россия. Поэтому деньги распилили и ничего, кроме фундамента, не построили.
Помимо фундамента, тут есть скала памяти павших альпинистов.
Таблички очень разные, повешены в разное время. Вот соседствует мемориальная доска защитникам Кавказа и доска в память об инструкторе Сане Трофимове, погибшем на спуске в 1995 году.
Слегка безумные люди раскладывают около «Приюта 11» палаточный лагерь. Видимости никакой, метель, жесть. Антон радостно рассказывает о том, что снежная пещера безопаснее палатки, разве что по ней может, не заметив, проехать ратрак.
По ледяным наростам на камнях можно понять направление ветра.
Напоследок мы ещё разок сфотографировали флаг «ПМ» на фоне станции.
По дороге назад к «Бочкам» мы нашли замёрзшую бабочку. Впоследствии мы находили ещё много таких – их заносит сюда восходящими потоками, и они уже не могут спуститься вниз, погибают тут.
Идём вниз. Встречаем идущих вверх.
По дороге я снял классическую трещину-трупосборник. Ледник подтаивает, обнажается. Провалиться в такую трещину – и всё, бай. Чтобы вы представляли себе масштабы, скажу, что человек может вот в эту трещинку посередине провалиться, не коснувшись краёв. Это снято на максимальном зуме.
Вид снизу на приют (сделан в другой день, когда было чуть яснее).
Последняя часть нашей эпопеи – это восхождение. Оно, прямо скажем, не задалось, потому то 9 мая был лютым днём, когда МЧСники всех разворачивали на 5200 и дальше не пускали. И немудрено, потому что во время восхождения я сделал самую гениальную фотографию в своей жизни. Итак, вид на Эльбрус 9 мая 2014 года.
Камраден.
Когда ветер чуть сдувал метель и туман, в течение секунд что-то было видно. Ёрл вот поднимается. Это где-то на 5000.
Шли от вешки до вешки, в молоке. Когда спускались обратно, вешек от одной до другой видно не было, мы растягивались в цепочку и кричали друг другу: «Вижу! Ко мне!»
А это поднимаются спортсмены-скайраннеры. Они от поляны Азау до вершины доходят за 3,5 часа – но в тот день их тоже на 5200 разворачивали.
Судейский чекпойнт. Тут мы отдыхали перед спуском.
В общем, все окрестности я изучил и в следующий раз буду готов. Пойду в сезон (июль-август), никакого больше мая с его переменчивой погодой. Потому что горы, чёрт бы их побрал, не отпускают. Надо взойти.
Самая высокая советская гостиница, уцелевшая от нацистов, но не уцелевшая при пожаре
На протяжении шестидесяти лет самая высокогорная гостиница СССР и России располагалась на юго-восточном склоне горы Эльбрус на высоте 2,5 мили над уровнем моря. Отель успешно оставался нетронутым на протяжении Второй мировой войны, несмотря на то, что он был захвачен, а затем неоднократно защищался немцами от Советов.
После войны он простоял заброшенным до 1957 года, а затем принимал туристов до трагических событий 16 августа 1998 года.Из-за нарушения правил пожарной безопасности в тот день здание сгорело.
В 1909 году группа из одиннадцати туристов из Кавказского горного общества совершила поездку на Эльбрус. Энтузиаст Рудольф Лейзингер возглавил и организовал кампанию. Находясь там, группа построила временный лагерь в районе скального гребня.
Вид на Эльбрус. Фото: LxAndrew — CC BY-SA 4.0
На месте временного лагеря группа нарисовала на камнях надпись «Убежище 11». Никто из участников похода не подозревал, что их игривая надпись на камнях впоследствии станет символической и памятной в истории кавказского альпинистского движения.
Двадцать лет спустя, летом 1929 года, знаменитый советский альпинист Раковский построил на этом месте деревянную хижину, укрепленную железом, и написал на ней ту же надпись: «Убежище 11». Это было просторное здание, способное вместить сорок человек. Однако этого было недостаточно, так как на маршруте было много альпинистов.
Первая изба под названием «Убежище 11 на Эльбрусе», 1932 год.
Вскоре на месте избы Раковского было построено новое более крупное здание под названием «Убежище 11». Руководителем проекта трехэтажного высокогорного отеля был инженер и строитель первых советских дирижаблей, дизайнер-альпинист Николай Попов.Новое здание было построено немного выше старой хижины и могло одновременно вместить более 100 человек.
Строительство гостиницы началось весной 1938 года, а к осени 1938 года в основном были построены жилой дом, котельная и дизельная станция. Были проложены мосты между «Ледовой базой , », где заканчивалась дорога на Эльбрус, и старой хижиной «Убежище 11». Они проходили через ледниковые трещины и позволяли пересекать караваны, нагруженные строительными материалами.
Вид на Эльбрус с севера. Фото: Лев Калмыков / CC BY-SA 4.0
Здание гостиницы имело форму дирижабля. Верхняя часть была закругленной, что позволяло выдерживать воздействие сильных ветров и штормов. Для гидроизоляции стены гостиницы были покрыты листами оцинкованного железа. В главном здании было 3 этажа: первый из камня, второй и третий из дерева.
Для утепления по всему периметру здания были установлены специальные теплоизоляционные плиты.Работы над интерьером продолжались всю зиму, пока все работы не пришлось остановить из-за сильного холода. В 1939 году работа возобновилась, а осенью отель принял первых посетителей.
Около шестидесяти лет Shelter 11 имел статус самого высокогорного отеля в Европе. На первом этаже были душевые, кладовые, кухня. На втором и третьем этажах располагались жилые помещения, оборудованные двухъярусными кроватями вагонного типа. В комнатах также были специальные сундуки для хранения оборудования и личных вещей.
Приэльбрусье: Центральный Кавказ. Фото: Nimuel23 — CC BY-SA 4.0
Потолки и стены отеля были облицованы линкрустом, строительным материалом с моющейся гладкой или рельефной поверхностью, а полы были сделаны из лакированного паркета. В доме был водопровод, канализация и центральное отопление.
На втором этаже столовая могла принять пятьдесят человек. Некоторые эксперты сравнивали отель с комфортабельными первоклассными отелями. Однажды посетитель назвал его «Отель над облаками», после чего другие посетители стали использовать это название.
2-х см зенитная установка «Горцы» на позиции, Центральный Кавказ. By Bundesarchiv — CC BY-SA 3.0 de
17 августа 1942 года немецкие горные войска вторглись в район Эльбруса через перевал Хотутау и под командованием капитана Гротте без единого выстрела захватили убежище №11.
По советской версии, в момент захвата в отеле находились только руководитель метеорологической службы, его жена и метеоролог. Они продолжали работу, так как не получали информации о приближении вражеских войск.
В тот же день трое советских разведчиков прибыли в этот район со своей базы в Баксанском ущелье. Они наблюдали за передвижением немецких егерей и, учитывая неравенство сил, решили не вступать с ними в бой. Разведчики решили вернуться в ущелье, взяв с собой ценное метеорологическое оборудование.
Немецкие солдаты из горных войск отдыхают в снегу, Кавказ, Советский Союз. By Bundesarchiv — CC BY-SA 3.0 de
Наличие плотных облаков и решение обойти станцию «Старый горизонт» позволило советским разведчикам спокойно спуститься на поляну Азау и избежать встречи с немцами.
Однако, по неподтвержденной немецкой версии, убежище 11 охраняли приблизительно сорок пять «Кыргызских стрел» и русских командиров. Немецкий командир по имени Гротте с белым платком в руках поднялся к ним и убедил Советы сдаться. . Так или иначе, несмотря на несостоятельность версий, «Укрытие 11» немцы захватили без единого выстрела.
После захвата гостиницы немецкие егеря поднялись на Эльбрус и установили там нацистские флаги.Немецкая пропаганда использовала эти события, чтобы заявить о своей победе на Кавказе. Однако на самом деле все было иначе. Большую часть перевалов охраняли советские войска, не пропустившие врага к Черному морю.
Советские войска неоднократно пытались вернуть себе контроль над гостиницей «Укрытие 11». Благодаря погодным условиям и укрепленным позициям немцам удалось отбить атаки советских войск. В этих боях Красная Армия потеряла около 100 солдат.
Немецкая пехота на позиции для атаки во время Сталинградской битвы.
Вскоре после поражения немецких войск в Сталинградской битве ситуация на Кавказе изменилась. Из-за угрозы окружения немцы были вынуждены оставить свои позиции на Кавказе. 10-11 января 1943 года немецкие горные части покинули Баксанские ущелья и Укрытие 11.
9 февраля 1943 года группа из двадцати советских альпинистов, воевавших на Кавказе, вернула себе контроль над гостиницей «Шелтер 11». убрать фашистские знамена с пиков Эльбруса.Здание гостиницы было изрешечено пулями и осколками бомб, а в результате взрыва была разрушена крыша дизельной станции. Это было признаком авиаудара.
Приэльбрусье. Фото: Кемаль КОЗБАЕВ — CC BY-SA 4.0
Метеорологическая станция была полностью разрушена немецкими солдатами, повсюду валялись брошенные боеприпасы и деформированное оружие. Все склады с продуктами питания были намеренно затоплены керосином или разрушены.
В послевоенное время, в 1949 году, Академия наук СССР арендовала «Укрытие №11» сроком на пять лет.В том же году была восстановлена дорога к отелю и начались работы по восстановлению зданий Ледовой базы и Отеля. Значительные средства и человеческие ресурсы были потрачены на восстановление зданий и коммуникаций.
Фундамент под новое здание «Приюта №11» — базового лагеря высокогорных альпинистов на Эльбрусе.
В 1950 году было восстановлено много построек, в том числе промежуточных. В работе было использовано около двух тонн различных строительных материалов. Осенью 1951 года от поселка Терскол до гостиницы был проведен специальный высоковольтный провод.Однако в следующем году линия электропередачи была разрушена из-за зимнего движения ледника.
Все послевоенные годы Убежище 11 служило местом отдыха для многих альпинистов, совершивших восхождения на Эльбрус. Стараниями энтузиастов на третьем этаже гостиницы был создан музей.
Прочтите еще одну статью: В Сталинграде обнаружено братское захоронение немцев
16 августа 1998 года из-за нарушения правил пожарной безопасности сгорело главное здание 11-го укрытия.Предположительно виноватыми в этом могут быть признаны турист из Чехии или российские гиды. В настоящее время старое сгоревшее здание практически разобрано, а бывшая дизельная станция переоборудована на 50-70 человек. Кроме того, около двадцати жилых прицепов разместили вокруг здания дизельной станции.
Новый отель LEAPrus 3912 был открыт в сентябре 2013 года в нескольких сотнях метров от Shelter 11. Он состоит из четырех модульных конструкций итальянского производства и доставленных в Россию.
«Убежище одиннадцати» на Эльбрусе — один из самых «исторических» высотных отелей мира. «Убежище одиннадцати» на Эльбрусе
Убежище — это место, где можно спрятаться, спрятаться, сбежать. Это понятие используется в альпинизме. Такое место позволяет переждать непогоду, согреться, дождаться помощи. На склонах Эльбруса есть несколько убежищ. Один из старейших называется Убежище одиннадцати. Он расположен на юго-восточном склоне горы.Этого не избежать при восхождении на Западную и Восточную вершины Эльбруса.
От хижины до дирижабля
Само название убежища интригует. Однако история его появления довольно банальна. В начале ХХ века в Пятигорске действовало Кавказское горное общество. Он объединил любителей географии и альпинизма. В 1909 году группа из 11 членов общества отправилась в поход на Эльбрус. На высоте около 4 тысяч метров разбили временный лагерь.Покинув его, альпинисты нарисовали на камне надпись «Убежище 11». Спустя 20 лет на этом месте построили хижину, сохранившую свое название.
Первоначально это было деревянное здание, обитое железом. Здесь могло разместиться около четырех десятков человек. Уважение вызывают люди, умеющие поднять на такую высоту большое количество стройматериалов. Поскольку приют пользовался популярностью и не мог вместить всех желающих, неизбежно встал вопрос о его расширении. Архитектор-альпинист Николай Попов разработал проект трехэтажного горного отеля на сто человек.
Строительство началось в 1938 году. Для доставки стройматериалов необходимо было проложить переходы через трещины во льду. Поскольку Попов также был проектировщиком дирижаблей, здание напоминало дирижабль. При нем была котельная и дизельная, где был установлен генератор. Всего на строительство ушло около года. Первые гости приехали в детский дом во второй половине 1939 года. На протяжении многих лет это был самый высокогорный отель в Европе.
Через невзгоды к звездам
В 1942 году «Убежище 11» было захвачено немцами.Работавшим там метеорологам удалось спуститься в Баксанское ущелье. Отель послужил базой для немецких егерей, чтобы подняться на вершину Эльбруса, где они водрузили свой флаг. Для Германии это символизировало победу над Кавказом. Однако после Сталинградской битвы немецкие горные стрелки были вынуждены покинуть регион. В феврале 1943 года около двадцати советских альпинистов поднялись в укрытие, а затем сняли с вершины нацистскую символику.
Поскольку здание было сильно повреждено, после войны его начали восстанавливать, а затем передали ученым.В 1951 году в приют подведено электричество. Однако ветер сбил опоры ЛЭП, и ученые были вынуждены покинуть здание. В нем сразу же поселились альпинисты. На третьем этаже был даже музей. Долгое время у приюта не было официального владельца. В результате возник пожар, уничтоживший здание. Произошло это в 1998 году.
Всего через три года появился проект реконструкции приюта. Остатки сгоревшего здания разобрали, а бывшую дизельную станцию переоборудовали в жилой комплекс на 70 человек.Рядом было установлено несколько жилых вагончиков. Сейчас «Убежище 11» принимает на отдых и акклиматизацию альпинистов, которые поднимаются на Эльбрус по южному маршруту.
Бой за «Убежище 11» на Эльбрусе 26 апреля 2018 г.
Сколько информации о Второй мировой войне уже распространено, снято на видео и стало легендой. Однако многие люди до сих пор находят для себя неизвестные ранее события этой войны. Например, так я только что познакомился с событиями Великой Отечественной войны на Эльбрусе.
Произошло почти как у Высоцкого. Он повел свой отряд в облака — и не вернулся с боя. Потерянный. Но на этот раз случилось почти чудо. Лейтенант Гурен Григорьянц — защитник Эльбруса — вернулся через 70 лет.
В песне Владимира Высоцкого битва была между двумя группами альпинистов. Но летом 1942 года все оказалось иначе.

Гурен Григорянц не был альпинистом. Заведующая парикмахерской на банно-прачечной фабрике — труднее придумать профессию более далекую от гор.Но так сложилось, что его судьба была неотделима от льда Эльбруса. В прямом смысле этого слова.
Убежище 11 … высота чуть более четырех тысяч метров. Долгие годы это была самая высокогорная гостиница в СССР и России.
В августе 1942 года его оккупировали немецкие горные рейнджеры. После этого на Эльбрусе водрузили нацистские флаги и активно использовали этот факт в пропаганде, «подтверждая» успехи на Кавказе. Однако на самом деле перевалы прочно удерживались советскими войсками, которые неоднократно пытались выбить противника из «Укрытия 11» и с прилегающих высот.
В конце сентября 1942 года бойцы 242-й горнострелковой дивизии были брошены в атаку против элитных бойцов дивизии Эдельвейс. Защитники успешно отразили первую попытку рейнджеров прорваться через Баксанское ущелье. Тогда командование оперативной группы решило попробовать атаковать. Части 63-й кавалерийской дивизии были заменены на перевалах бойцами 242-й горнострелковой дивизии.

Немецкий солдат охраняет Убежище 11
По плану советские войска должны были вытеснить немцев за перевалы Чипер-Азау, Чвибери, Хоту-Тау и сам Эльбрус: база Кругозор и гостиница «Укрытие 11».
Помимо горных стрелков на Эльбрусе должны были действовать бойцы специальной группы отрядов НКВД, в которую входили опытные инструкторы по альпинизму.
Вечером 26 сентября на склонах самой высокой горы Европы разгорелась битва. 27 сентября наблюдатели заметили: противник численностью до 40 человек перешел от базы «Кругозор» к перевалу Чипер-Азау.
Да и наши артиллеристы вселяли надежду: в районе «Укрытия 11» они прикрыли два станковых пулемета противника и миномет, что облегчило предстоящий штурм.
На следующий день горные стрелки должны были атаковать немцев у перевалов Чвивери и Чипер-Азау. А отдельному отряду, сформированному из лучших бойцов 897-го горнострелкового полка, было поручено наступить на «Убежище 11» и овладеть им.

Гурен Григорянц
Всего их 102, в том числе командир — лейтенант Гурен Григорянц.
Сам офицер был из 214-го кавалерийского полка. Поэтому часто пишут, что вся рота была кавалерийской.Но единственными кавалеристами были разведчики и командир, которые уже воевали на Эльбрусе.
Туман обычно считается одной из основных опасностей на Эльбрусе. Здесь любуйтесь пронизывающим голубым небом и вершинами вокруг — а через несколько минут все вокруг уже покрывается тьмой. И каждый шаг подобен минному полю. Не дай бог сбиться с тропы и упасть в ледяную трещину.
Рассеянная дымка, которая могла облегчить продвижение группы, нашла истребителей.Завязалась драка.
Из оперативного донесения № 23 штаба 242:
«Группа Григорянца в количестве 102 человек на окраине ОДИННАДЦАТОЙ БОЛЬНИЦЫ была встречена пулеметным и минометным огнем противника, понесла большие потери, попала в окружение, из которых 4 появились люди. Григорьянц был ранен в обе ноги, остался на поле боя, его судьба неизвестна. «

Немецкий егерь дивизии« Эдельвейс »на« Убежище 11 »
Основные бои в те времена шли за перевал Чвивери.Вечером 30 сентября горные стрелки выбили из него рейнджеров. Но через день немцы подтянули дополнительные силы и отбили перевал.
А подробности боя за «Убежище 11» в дивизии узнали от вышедших к своим раненым.
Из рапорта начальника штаба 242-й горнострелковой дивизии следует, что солдаты Григорянца, несмотря на превосходство противника в численности и технике, продолжали движение вперед.Они не сдались, даже когда в живых осталось около трети отряда.
«Остатки боевиков ложились и бились до 14.00 28.09.42.
Воспользовавшись превосходством в живой силе и высокой интенсивностью огня, противнику удалось окружить остатки отряда. Из отряда ушли только один раненый комиссар (политрук Елисеев) и трое раненых солдат. Посланный на помощь отряд был встречен вражеским огнем на пути и не смог оказать помощь группе лейтенанта Григорьянца.«
Обычно пишут, что лейтенант представлен к награде посмертно. Но на самом деле представление к ордену Красной Звезды было подписано за две недели до его смерти.« Продолжает вести боевую разведку »,« действует решительно и смело. «Там, в этих строках, офицер еще жив. Но он не успел получить приказ.

Долгое время рассказывал рассказ немецкого командующего сектором обороны Эльбруса майора Ганса Майера. , считался единственным свидетельством дальнейшей судьбы Григорьянца.В своих воспоминаниях он рассказал о драке с группой опытных альпинистов, которые три дня поднимались на Эльбрус по северному склону. Немец также упомянул пленного командира — раненого лейтенанта. И про комиссара, который якобы застрелился.
Считалось, что упомянутым Майером раненым офицером был лейтенант Григорьянц. Но, скорее всего, для немецкого командира атаки двух групп — горных стрелков и отряда НКВД под командованием старшего лейтенанта Максимова — слились в одно сражение.Ведь командир горных стрелков остался на поле боя.
Возврат
В 2014 году растаявший ледник Эльбруса отказался от того, что хранил более 70 лет. Альпинистская разведывательная рота 34-го разведывательного батальона Южного военного округа (ЮВО) и местные поисковики обнаружили тела солдат, погибших в 42-м.
Документов при нем не было, но сохранились татуировки на руках и предплечьях, явно свидетельствующие о криминальном прошлом.Сколько офицеров ранее были судимы?
Покопавшись в архивах, поисковики выяснили: Гурен Агаджанович Григорьянц отсидел четыре года в тюрьме в конце 20-х годов, после чего был освобожден с снятием судимости.

Памятник защитникам Приэльбрусья
Не было сомнений, что это он был найден.
Он вернулся из боя более 70 лет спустя. И снова лег рядом со своими бойцами — в братской могиле у памятника защитникам Приэльбрусья в селе Терскол.
источники
сообщений из этого журнала по тегу «Война»
Так выглядит посещаемость блога за 2019 год по месяцам. А вот статистика за дни одного из месяцев 2019 года: Отчет за ОДИН месяц 2019 года от Google Analytics: Причина роста этих показателей в том, что АСУ ТП блога выросла достаточно хорошо и теперь равна 4000 пунктов и статей …
Многие слышали о Убежище 11 , рассматривали на фотографиях, некоторые поднимались на него как туристы и альпинисты.И лишь немногие использовали его как ночевку по пути к вершинам Эльбруса. Но мало кто знает, как возникло Убежище 11? Кто авторы проекта?
Летопись Приюта начинается с самого удивительного человека, швейцарца Рудольфа Рудольфовича ЛЕЙЗИНГЕРА (1843-1910).
В 1863 году 19-летний мальчик по имени Рудольф Лейтцингер приехал в Россию из небольшого швейцарского городка Нетшталь. Он много слышал о Кавказе и мечтал побывать в этих прекрасных горах… Прибытие в Россию считалось первым этапом на пути к Кавказу. Новую страну он так полюбил, что даже не думал о возвращении на родину. Он начал работать в Тамбове, начал свой довольно успешный бизнес. В среде местных предпринимателей он очень скоро приобрел репутацию энергичного, надежного в бизнесе, сторонника всего нового и прогрессивного.
Страстный любитель природы, альпинист-самоучка после первой поездки на Кавказ Рудольф Лойцингер становится еще более горячим поклонником его красот.В 1883 году он переехал в Пятигорск на постоянное место жительства и купил большой участок земли под собственную усадьбу. Начинает активно заниматься благоустройством города, на что тратит большую часть собственных средств. Рудольф Рудольфович был основателем и членом Ассоциации пивоварен Пятигорска. В течение первых полутора лет жизни в Пятигорске он открыл завод по переработке солода и небольшую кофейную фабрику.
Его пятигорские предприятия были оснащены самой современной (для того времени) техникой.Все это заняло много времени, но наряду с созданием промышленных предприятий он активно и небезуспешно развивал сельскохозяйственное производство. Обладая беспокойным характером, Лойцингер во всех своих делах умел находить время для личных путешествий по Кавказу. Он прекрасно понимал, что дикая и загадочная земля с фантастической красоты природой, буйной растительностью и, главное, огромным количеством минеральных источников, может стать приманкой для любителей путешествий не только из России, но и из Европы.Он вынашивал идею превратить Пятигорье (как тогда называлось это место) в курорт мирового значения!
На рубеже XIX-XX вв. Лойтцингер поднял вопрос о создании Кавказского горного общества (CGO), сославшись на опыт Швейцарии, которая процветает в сфере туризма. В конце июня 1899 года 50 представителей местной и столичной интеллигенции собрались в Николаевском цветнике Пятигорска, чтобы выработать позицию и определить конкретные действия по созданию Общества.Председателем рабочей группы был избран Р.Р. Лейтцингер, который в конце года направил в Москву проект устава «Кавказского горного общества в Пятигорске». Только 14 декабря (по старому стилю) 1901 года министром земледелия и госимущества А. Ермоловым был утвержден Устав КГО.
Р. Лейтцингер вложил весь свой организаторский талант в реализацию идеи регулярных экскурсий (путешествий) по родному краю. При его неутомимом внимании и активном участии проекты по созданию пешеходных троп и хижин на интересных маршрутах… В целях экономии размещает в собственном доме офис КГО, справочную и холл для туристов. Здесь же размещались первые коллекции, собранные членами Общества во время путешествий.
Для альпинистского и краеведческого бюро, созданного при Обществе по просьбе неутомимого Лойцингера, командующий Кавказским округом генерал от инфантерии Фреде выделяет 212 листов топографических карт Кавказа.
На третий год своей деятельности Общество начало выпуск Ежегодника «Кавказского горного общества», на страницах которого материалы исследовательской деятельности членов Общества, результаты организационной работы, путевые заметки — страницы путешествий. начали появляться.В летний сезон «Вестник КГО» выходил 2–3 раза в месяц, что отражало его текущую деятельность. Сам Лойцингер часто публиковался в сборниках английских, французских, немецких, швейцарских обществ. Он был почетным членом ряда зарубежных горных обществ и альпийских клубов.
1903 г. — новое подвижническое дело. В ознаменование 100-летия официального утверждения Александром Первым курортного значения Кавказского региона Минеральные Воды Р.Р.Лейтцингер предложил и активно участвовал в реализации проекта — строительство и запуск электрического трамвая в Пятигорске.Он также наметил первый путь: от вокзала, мимо «Цветочного сада» до Провала (того самого, где незабываемый О. Бендер ухаживал за невинной публикой).
К сезону 1905 года Лойцингер пришел к выводу, что сотни увлеченных последователей привлекаются широким развитием туризма, экскурсий и горных исследований, и необходимо начать обучение подрастающего поколения.
«Молодой человек должен уметь путешествовать, закаляться, он должен видеть свою великую Родину, чтобы вырасти достойным гражданином, а поскольку у студентов нет необходимых средств, государство обязано им в этом помочь. … »- такую позицию занял и отстаивал Рудольф Рудольфович.
Министерство народного образования поддержало предложения и инициативы Лойцингера по развитию студенческого туризма, были приняты и внедрены общероссийские программы, например, к моменту окончания гимназии все гимназисты должны были посетить три великих города России: Киев, Санкт-Петербург и Москва, т. Е. Создавалась общенациональная культурно-патриотическая (краеведческая) программа.
«Ежегодник КГО» (№ 5, 1911-1912) описал предоставленные Р.R. Leuzinger Условия для групп, прибывающих в Пятигорск:
«Экскурсионным группам студентов предоставлено … свободное место на 3-4 дня, срок вполне достаточный для знакомства с городами и посещения таких популярных вершин, как Машук и Бештау».
(Про лаколиты Машук, Бык, Бештау я еще напишу отдельный пост.)
Весной 1909 года началась реализация самого грандиозного проекта Рудольфа Рудольфовича — прокладка пешеходной тропы от поляны Азау до восточной и западной вершин Эльбруса.С этой целью была организована экспедиция на Эльбрус, на юго-восточном склоне которой, на «Кругозоре», было построено каменное убежище, получившее название «Лойцингер». Летом того же года 11 человек из 18 участвовавших в экспедиции достигли скал на высоте 4130 метров. Большие камни защищали его с востока и с севера, как естественные стены, участники экспедиции построили еще одну защитную стену, с западной стороны:
«Нас осталось одиннадцать.Два гида, один учитель, четыре экскурсанта Р.Р.Лойцингер и четверо из нас. Довольно крутой подъем, немного повернув налево, мы поднялись на левый край большого ущелья со снежными склонами, на дне которого зияли огромные трещины. Мы прошли немного по краю и, перейдя крохотный перевал, снова повернули направо к последней группе камней в этом районе. В 14:30 мы достигли середины этой группы, где решили разбить лагерь на ночь. Это было вызвано тем, что больше камней не было выше, таких удобных, а также тем, что всем хотелось отдохнуть и набраться сил для предстоящих трудностей.
Анероид показал 4320 м. Мы выбрали место, где камни были несколько крупнее и образовывали территорию в несколько квадратных саженей, защищенную с севера и востока естественными стенами. Немного отдохнув, мы принялись за работу и за короткое время расчистили место для «кровати» и построили еще одну невысокую стену с запада. На этом диком каменном острове, затерянном посреди снежного моря, на высоте на несколько сотен метров выше, чем у Юнгфрау, нам предстояло провести ночь, возможно, самую необычную в нашей жизни.
Мы назвали это место Убежище одиннадцати … Это название впоследствии утвердил Рудольф Рудольфович Леуцингер, который, кстати, счел это место вполне подходящим для второй хижины. Я считаю, что его нужно строить прямо здесь, потому что выше нет скал, на которых его можно было бы построить, не опасаясь засоров из-за снега. »
Ф. Дунаевский. Прогулка по Главному хребту. Попытка восхождения на Эльбрус 1909 г.
Итак, было место ночевки под названием Убежище-11.
22 января 1910 г. умер Р. Лейцингер … На следующий день в газете «Пятигорское эхо» был опубликован некролог на смерть Рудольфа Рудольфовича Лейцингера. На венке от Кавказского горного общества было написано: «Деду русского альпинизма».
В 1929 году на этих скалах возвели деревянную будку, обшитую железом. В 1932 году — здание барачного типа на 40 мест. Из-за нехватки места палатки иногда ставили прямо на плоской крыше бараков.«Плечом к плечу» оказалось ровно четыре «памирка».
В сезоне 1937-1938 годов начались геодезические, взрывные и строительные работы в Укрытии Одиннадцати, в котором давно нуждались многочисленные альпинистские группы.
«… Первыми на площадку будущей стройки (4200) поднялись архитектор-альпинист Н.М. Попов и альпинист-шуцбундиец Ф.А. Кропф. Попов имел широкие полномочия от ВЦСПС ДЭУ по окончательному выбору места для строительства гостиницы.Кропфа пригласили как специалиста по вопросам безопасности в горах. Накал страстей постепенно улегся, и большинство спорщиков согласились с выбранным местом на скалах чуть выше существующего здания Детского дома №11. Все мы, конечно же, приняли в этом активное участие. Было много споров о пользе того или иного места. Каждый доказал правильность своего выбора. В дружеских беседах Попов ознакомил эльбрусцев с планами строительства трехэтажной гостиницы, рассчитанной на максимальный комфорт в сложных и суровых условиях высокогорья.По его словам, в ближайшее время строительство должно быть полностью развернуто. Мы с понятным нетерпением ждали начала этого мероприятия.
На Эльбрусе вместо построенных до сих пор «карточных домиков» будет возведено большое трехэтажное здание современного типа. Наконец-то настал долгожданный момент: в середине 1937 года из «Кругозора» выехали караваны ослов, груженные ящиками с взрывчаткой и различными геодезическими приборами. Осенью, после того, как прошлым летом туристы покинули Эльбрус, начались геодезические работы и пробное бурение.И вот в один прекрасный день склоны седого великана огласились ревом мощных взрывов, сотрясающих окрестности. Веками не испуганные альпийские галки, в шутку прозванные «Эльбрусскими соловьями», с громкими, тревожными криками облаков поднялись в воздух и поспешили уйти от внезапно возродившихся скал. Взрывы подняли фонтаны из вечной мерзлоты и камней. Наконец все затихло.
Взрывчатка ушла, остался ровный участок и котлованы под будущие постройки.Повсюду царила обычная тишина, нарушаемая только свистом ветра. Еще при транспортировке взрывчатки руководители стройплощадки пришли к выводу, что при таких темпах транспортировки потребуется не менее пяти лет, чтобы доставить все необходимые грузы на стройплощадку. Но отель должен быть полностью достроен к летнему сезону 1939 года. Возник вопрос — что делать? Мы нашли выход. По смелому решению инженера Попова одновременно с взрывными работами началось строительство тракторной дороги из Терскола по склонам массива Гарабаши через ледник Терскол «Новый Кругозор».На высоте около 3800 метров дорога закончилась, и дальнейший путь к Убежищу Одиннадцати проходил по ледникам Эльбруса и фирновым полям. Он имел протяженность всего четыре километра вместо семи (по «Старому Кругозору») и более доступный, относительно пологий рельеф. В 1938 году началось строительство гостиницы. Между «Ледяной базой» (так называется место, где заканчивается дорога) и «Убежищем одиннадцати» возводились надежные мосты через ледниковые трещины, а по вечным снегам тянули караваны с различными строительными грузами.
Здесь можно было встретить и обычные русские сани с нартами, на которых лошади везли длинные части, и быки, волочащие тяжелые бревна, и шустрых ослов, тонко рубящих ногами по хорошо укатанной дороге, и, наконец, людей, которые везли груз, который был иначе не могли быть доставлены по разным причинам. Их возили ночью и утром. Днем отдыхали в ожидании ночных заморозков, которые надежно сковали необычную дорогу, днем «мокрую» под палящим солнцем.Перед глазами незабываемая картина тех лет! Сани караваны едут сплошным потоком ночью и рано утром. Подъем крутой и трудный путь. По ледяным просторам Эльбруса едут караваны, сурово взирающие на людей, посмевших нарушить его вечный покой! Они идут по белоснежному покрову, который скрыл бездонные трещины ледников многометровым слоем уплотненного фирна! Эта необычная ледяная дорога тех лет очень напоминала зимнюю дорогу где-нибудь в Подмосковье.Точно так же, опустив головы, лошади устало идут по проторенной тропе со следами навоза и сена. Картеры в дубленках с кнутом за голенищами сапог или валенок кричат на них, похлопывают рука об руку варежками, чтобы согреться. И только двуглавый Эльбрус и зияющие трещины в леднике неподалеку заставляют постоянно думать об опасностях, подстерегающих ежечасно на этом необычном ледниковом маршруте.
Однажды для ускорения перевозки пытались использовать гусеничный трактор с санями, но на фирновых полях он своим весом обрушил мост и носом упал в трещину.Только после многодневного труда удалось извлечь оттуда «чугунного коня». Трактор вышел из строя и больше не появлялся на склонах Эльбруса. Строители прибыли на место будущей гостиницы. Они работали вместе, и на скалах быстро поднялся остов будущего здания.
Каждый, кто побывал на Эльбрусе осенью 1938 года, был поражен необыкновенным видом гостиницы, которая за короткое время выросла на ее склоне. Пережив последние дни, убогий старый Убежище Одиннадцати одиноко стоял рядом со своим новым соседом и больше походил на сарай для дров, чем на жилое помещение.Санная дорога просуществовала до поздней осени, пока ее не накрыли осенне-зимние снегопады. Но строителей все это не испугало, главное уже перевезли. Внутренняя отделка здания продолжалась до декабря, и только сильные морозы и отсутствие отопления заставили отделочных работ прервать работу до следующего года. Еще летом, в разгар строительства, когда каркас здания только начинал формироваться, группа иностранцев в сопровождении Сеида Хаджиева приехала в «Убежище одиннадцати», чтобы подняться на Эльбрус.Все свободное время он проводил среди строителей, ведя с ними задушевные беседы. «Мне уже за шестьдесят, — сказал он, — с 1902 года я был гидом по Эльбрусу, тридцать пять раз был на Эльбрусе, сейчас еду на тридцать шестой, и могу с гордостью сказать — никто еще залез на наш Минги-тау! .. Строя эту гостиницу, — продолжил он, — вы делаете большую и нужную работу, потому что Эльбрус станет более доступным, и каждый год на него будут подниматься тысячи альпинистов. Я приеду в Нальчик и расскажу Калмыкову о стройке, потому что он ее еще не видел.А осенью обязательно привезу его сюда, и он все увидит своими глазами. «Старейший гид тогда еще не знал, что последний раз был на Эльбрусе … В июне 1939 года, после предварительной подготовки,« Эльбрусский тракт »снова заработал (так называлась дорога между Ледовой базой и Убежище одиннадцати).
Караваны, неся последний груз, снова двинулись в путь. В новостройке гости хорошо отдохнули. Больше нет необходимости тратить время и силы на установку палаток, на такое кропотливое занятие, как приготовление еды и воды.По комфорту отель напоминал первоклассный отель большого города … Один из первых посетителей в шутку назвал его «отелем над облаками». Позже это удачное название прижилось. «
«… К осени были практически готовы корпуса жилого дома, дизельной и котельной. Их формы вызвали одновременно не просто недоумение и восхищение строителей. Их формы напоминали не полностью надутый дирижабль (опыт Н.М. Попов на постройку дирижаблей повлиял) или напоминали кузова огромных автобусов. Их верхняя часть была закруглена, чтобы надежно выдерживать сильные зимние (и не только зимние) ветры и бури. Для защиты от ветра они были облицованы листами оцинкованного железа. Главное здание гостиницы имело овальную форму и имело три этажа. Первые выполнены из дикого камня, вторые и третьи — каркасные из деревянных деталей. Для утепления по всему периметру зданий под листы железа были уложены специальные теплоизоляционные плиты.
Первый этаж (на котором размещались кухня, душевые и кладовые) был построен из камня. Второй и третий этажи деревянные, утеплены специальными теплоизоляционными плитами, здесь были комнаты на 2-8 человек, столовая на 50 человек и «элитные» номера. Кабины, рассчитанные на размещение от двух до восьми человек, оснащались двухъярусными складными полками вагонного типа. В каждом были шкафчики для вещей и столы. Два верхних этажа и крыша были покрыты оцинкованным железом. Полы из паркета, отполированные до блеска, стены и потолки, отделанные коркой, радовали глаз.В отеле была котельная и электростанция, центральное отопление, горячая и холодная вода и канализация в водопроводе.
«… Первыми обитателями нового« Приюта одиннадцати »стали сотрудники Эльбрусской экспедиции, занявшие половину третьего этажа. Там устроили прекрасные лаборатории, мало похожие на старые — в палатках, разбитых на снегу. Теперь сотрудников не беспокоило, что устройства вдруг засыпают снегом и проделанная работа пойдет насмарку.Они ходили на дни рождения, с удовольствием потирали руки и добрым словом вспоминали строителей. На этом же этаже были комнаты для иностранных альпинистов. Туристы и альпинисты тепло отзывались о новом отеле, часто восхищались его убранством и благоустройством. Москвич Леонид Коротков написал в книге отзывов: «Еще в столице я слышал, что на Эльбрусе строится гостиница. Но то, что мне довелось увидеть, превзошло ожидания. Пожалуй, не в каждом городе вы найдете такую гостиницу.Комната, в которой я живу, выходит окнами на Эльбрус, и он стоит передо мной во всей красе. Из окна коридора видно множество вершин Кавказа и знаменитую Ушбу, о которой я так много слышал. Я часами восхищаюсь горами.
Такого зрелища вы не увидите нигде, кроме «Приюта одиннадцати». Может быть, в кино! Сам я строитель и удивляюсь, что все работы выполнялись вручную, без использования механизмов. Не знаете, как вам удалось собрать все необходимое для строительства отеля? Ведь далеко не каждый сможет здесь гулять даже при свете, здесь очень трудно дышать.Как строителям удалось построить такой дворец в короткие сроки? Я кланяюсь им и думаю, что выскажу общее мнение с сердечной благодарностью. Спасибо, товарищи! Спасибо также тем, кто придумал построить отель! «
»… Некоторые иностранные альпинисты, не задумываясь о сложности строительства на Эльбрусе, потребовали такие вещи, как пианино, джаз и даже… чистильщик обуви! И один француз выразил возмущение отсутствием лифта ».
В.Кудинова «Эльбрусская летопись » «
Пережив войну, как и его строители, раненные осколками бомб и пуль, разорванные внутри, Убежище 11 простояло без хозяина до 1957 года. И снова он регулярно принимал странствующих путешественников и альпинистов. Отсчитав 59 лет своей истории и сгорев, как дирижабль, он выглядел так.
По свидетельству спортсменов альпийского клуба «Северная столица», пожар произошел из-за несоблюдения мер пожарной безопасности.Но это следствие, а не причина:
«… Группа В. Панасюка и С. Бодрова в 14 часов спустилась с вершины Эльбруса и занялась кулинарией. Около 16:00 на кухне был Сергей Бодров: «Я стоял в полшаге от вспыхнувшей канистры. Когда он загорелся, он автоматически вылил воду из своего горшка на огонь. Мне показалось, что почти сразу появился Вася Панасюк с огнетушителем в руках. Вспомнив, что где-то поблизости есть еще один огнетушитель, я пошел его искать.Если честно, я был в шоке. Когда он нашел огнетушитель и вернулся в столовую, он не смог пройти сквозь толпу, устремившуюся к выходу. На кухне были венгры, но они тут ни при чем. Трюк с канистрой проделал один наш, по-моему, даже местный. Василий Панасюк продолжает свой рассказ: «Огонь сразу охватил столовую и затопил коридор. В течение пяти минут французы не могли спуститься с третьего этажа, и для спуска они бросили веревку снизу.Один из них ударился о каменный парапет между первым и вторым этажами.
Начали эвакуацию: брали только то, что хватали руками. Пока они будили нашего немецкого товарищества — Дирхофа, который, спустившись с вершины, принял снотворное и крепко заснул, времени собирать одежду не оставалось. Жалко, французский коньяк не допили — перед обедом кайфовали. Знаменитый Юра Соловьев так и вышел в каких-то короткометражках. У венгров не было сопровождающего, поэтому они хотели винить во всем их… «
http://www.alpklubspb.ru/ass/a286.htm
ВИДЕО: Пожар в убежище 11
Нынешний приют находится в бывшем Дизель Укрытии (Дизельхат), в хижине Валерия Шувалова и Озоне. Ужасное и жалкое зрелище. Те, кто не влезает, ставят палатки за каменными стенами сгоревшего дома. Как символ коротких смутных времен Ельцина либеральной демократии.
А вот местные власти республики, живущие на многомиллиардные федеральные субсидии по программе «Юг России», предпочитают тратить эти деньги на другие гостиницы.Например, гостинично-офисный центр «Милан» на Каширском шоссе в Москве куплен «для поднятия престижа» республики.
Строительство нового объекта «Укрытие» взяли на себя частный московский инвестор и волонтеры. Используя современные материалы, но стараясь сохранить внешнее сходство с покойным зданием Убежища.
В 1987 году власти Пятигорска решили снести дом Лейтцингера, он мешал элитной застройке, портил вид.Только заступничество всех жителей Пятигорска спасло дом. Благодаря им. Теперь, как и прежде, здесь разместились возрожденное Кавказское горное общество и Школа детского туризма.

Для истинных поклонников альпинизма в целом и Эльбруса в частности «Убежище одиннадцати» — это не просто красивые слова, а целая эпоха в развитии русского восхождения. «Убежище 11» — это не только комфортабельный высотный отель или база, принимавшая гостей и предоставлявшая убежище на протяжении более полувека во время сложных походов, но и ключевой пункт для российского альпиниста, который связывает свое настоящее с Кавказскими горами.
Дедушка русского альпинизма
Как ни странно, но столь значимое для российского альпинизма понятие, понятие «Убежище 11» ассоциируется с иностранцем — выходцем из Швейцарии Рудольфом Лойцингером (1843-1910). Страстный альпинист и поклонник горных вершин, а как иначе юноша, родившийся в Швейцарии, мог относиться к горам, он беззаветно любил горный Кавказ … Возможно, именно эта страсть побудила его переехать в Россию в 1863 году. .Достигнув огромных успехов в производственной и финансовой деятельности, уже в 1888 году он переехал в Пятигорск — поближе к столь желанному Эльбрусу. Для города Лойтцингер сделал все, что мог: основал Цветочный сад, проложил трамвайную линию, отдал свое имение штаб-квартире Кавказского горного общества и всячески призывал молодежь любить альпинизм.
Уроженец Швейцарии, живущий в сфере туризма, Пятигорье казалось похожей туристической Меккой.Именно поэтому Лойтцингер так активно участвовал в развитии региона, прокладывая пешеходные тропы, строя хижины для альпинистов, издавая Ежегодник KGO со статьями известных ученых и топографов.
Именно группа экскурсантов в составе одиннадцати человек в 1909 году, поднимаясь по тропе с поляны Азау на восточные склоны Эльбруса, заложила будущий «Убежище для одиннадцати». Вряд ли кто-либо из 11 альпинистов того похода подозревал, насколько символичной будет их юмористическая надпись на камнях возле разбитых палаток.Сам Лойтцингер одобрил это место для будущего лагеря и столь же положительно отнесся к названию — «Убежище 11». Символично, что такой важный шаг в истории развития альпинистского движения Кавказа был сделан при жизни «Деда русского альпинизма», как звали г-на Лейтцингера после своей смерти в 1910 году.
Убежище одиннадцати человек: от хижины к монументальному сооружению
В 1929 году на Эльбрусе, в месте, обозначенном как «Убежище 11», была возведена деревянная будка, обшитая железом, чего, однако, было недостаточно для большого количества желающих подняться на вершину по этому маршруту.
Символическая надпись «Убежище одиннадцати» также перенесена на стены этого хилого строения. Но уже в 1932 году будку заменили бараком, способным вместить не более 40 туристов, с плоской крышей, на которой разместили палатки из-за невозможности разместить всех желающих в самом здании. Но строительство полноценного базового корпуса альпинистов началось только в 1937-38 годах, когда остро возникла потребность в большом и просторном помещении.
Всемирно известный «Убежище одиннадцати» был спроектирован известным альпинистом, архитектором и строителем дирижаблей Николаем Поповым. Видимо, поэтому здание по форме напоминало этот авиатранспорт.
Сложно представить, с какими трудностями и проблемами столкнулись строители при возведении новой базы. Перед подготовкой площадки и фактическим строительством максимально комфортного в таких условиях укрытия необходимо было доставить на место строительства взрывчатку, геодезические инструменты и так далее.Груженые караваны ослов двинулись по опасным тропам только после того, как ушли последние туристы. Середина 1937 года ошеломила восточный склон великой горы мощными взрывами подготовительных работ, деятельность которых позволила быстро расчистить площадку для будущего сооружения. Еще одна сложность заключалась в том, что по одной и той же дороге было практически невозможно доставить материалы для строительства здания, а по возможности это заняло бы не менее пяти лет.
Исследователи решили построить надежные мосты между трещинами в леднике на другой стороне склона, где рельеф был более пологим.Быки, лошади, ослы, сани, телеги и другие средства — все это использовалось для того, чтобы как можно быстрее доставить необходимые материалы. Особенности погоды заставляли работать только ночью и утром, когда дорога промерзла на морозе.
К концу осени 1938 года на склоне возвышался силуэт жилого дома, оборудованного как котельной, так и дизельной. Сами строители не уставали восхищаться чудом инженерной мысли великого Попова, сумевшего создать нечто столь великое, полезное и рациональное для будущих поколений альпинистов.Монументальный первый этаж был построен из дикого камня, а второй и третий, в форме надутого дирижабля или кабины автобуса, представляли собой деревянный каркас, заполненный изоляционными плитами и обшитый оцинкованным железом.
Комфортные комнаты на 2-8 человек, шкафчики для личных вещей, душевые, кухня, водопровод, канализация и отопление — построенная база никак не напоминала первый «Убежище 11», а скорее напоминала первоклассный отель с уникальный вид из окна.
Трагедия в детском доме 11
Убежище 11 просуществовало не так долго, как планировали его создатели. Оставшись невредимым во время Великой Отечественной войны, простояв заброшенным до 1957 года, он принимал туристов до трагических событий 16 августа 1998 года. Трагическая авария (по одной из версий, вместо котла с водой была подожжена емкость с бензином. ) привел к практически полному разрушению здания из-за пожара.
К счастью, пострадавших удалось избежать, а также серьезных ранений удалось избежать.Альпинисты стоически восприняли потерю вещей и снаряжения, но гибель самого здания стала для многих серьезным ударом.
Нарушения техники безопасности приписываются как венграм, путешествующим без сопровождения, так и чешским туристам с русским гидом. Однако никаких официальных обвинений никому не предъявлено, так как нет веских доказательств.
Сегодня на Эльбрусе «Убежище одиннадцати» никак не похоже на то величественное и монументальное сооружение, которое оно было задумано.Руины и обугленные обломки прежней славы хоть и защищают туристические палатки от урагана и снега, но не могут дать им былого тепла и уюта. В настоящее время строительство новой гостиницы, проект которой отдаленно напоминает модернизированный «Укрытие», продолжается довольно медленными темпами. Альпинисты России и всего мира не теряют надежды вновь увидеть процветание этого региона, и новая база должна стать финальной точкой, которая отметит верность идеалам Лейтценгера, Попова и сотен других соратников России и мира. альпинизм.
Приэльбрусье, часть 5. «Бочки», «Убежище 11» и попытка восхождения 27 мая 2014 г.
В пятой части отчета мы поднимемся выше. Ночевка в «Бочках», посещение — в жуткую метель — «Убежища 11», а также прерванная погодой попытка восхождения на вершину. В общем, есть что вспомнить.
На участке 3700 метров на Эльбрусе целых три убежища — «Бочки», «Мария» и Leaprus. «Мария» — это несколько трейлеров на 50 метров выше бочек; Leaprus — это крутой новый приют, построенный итальянцами буквально в 2013 году (мы видели его издалека), тоже чуть выше «Бочек».Но нас интересовали именно «Бочки», ведь они часть легенды Эльбруса. Просто в 80-е годы девять жилых модулей (кабин) ЦУБ-2М были затемнены до высоты 3780 метров, разложены до 6 посадочных мест и сделаны из них домиками.
Подняться к «Бочкам» можно на кресельной канатной дороге. Не всегда получается, приходилось пользоваться и ходить от Мира.
Пешая дорога выглядит так:
Сами «Бочки» представляют собой комплекс, в который помимо цистерн-домиков входят различные вагоны, палаточные городки (очень странно смотрятся на снегу), разбросанные по ним технические сооружения. ровный участок на горе.
Мы провели две ночи в Бочках. Первый ночевал в прицепе такого типа:
Внутри прицепа.
Вот вид почти из нашего трейлера на «Бочки». Справа — вагон-ресторан. Еда очень вкусная, остались в восторге и остались довольны.
В столовой нарисованы карандашом портреты всевозможных гидов и альпинистов. Особенно впечатляет второй портрет слева.
Храм крайнего порока.
Дорога в Убежище 11.
В первый вечер погода была на удивление хорошей, сменившейся жестокой нечеловеческой метелью с сугробами.
Вид на кафе «Бочек».
Современное блочное кафе построено на чистом довоенном фундаменте из неровных камней и деревянных балок. Бывшая дизельная станция 1939 года также была построена в «Укрытии 11». Происхождение этого фундамента в сети не нашел. Это фото сделано во время нашего второго пребывания в «Бочках», уже метель, видимость 50 метров.
Но в хорошую погоду отсюда открываются великолепные виды.
Мы выше обсерватории на пике Терскол, которую видели в первом отчете.
Момент нарциссизма.
Как сделать селфи в горах: краткое руководство от Дины Б.
Вторую ночь мы жили прямо в бочке. Снег у подъезда.
Отдельностоящая цистерна.
Второй висок крайней дефекации. За ним — какой-то вечный недоделанный.
Я у цистерн.
Внутри каждого резервуара есть тамбур и 6 спальных мест.
Когда одна опора падает, она остается такой.
Какая-то адская хижина — кто-то когда-то построил, и ничего не эксплуатируется.
На второй день для акклиматизации пошли посмотреть, что осталось от легендарного «Убежища 11», сожженного долбоями в 1998 году. Была метель, видимость была средней.
Это наш гид Антон. Очень крутой персонаж, альпинист и гид в третьем поколении.Когда Антон ходит, он поет вслух (а нам, простым людям, на такой высоте даже сложно говорить) всякие ритмичные песни, и в основном крутые, свое собственное лицо. Очень хотелось подпевать песням Олега Медведева, но не вышло. И e_vin , привет, «Корсары» тоже были.
Тем временем погода ухудшалась, и видимость упала до нуля.
Камраден стал похож на зомби во время химической войны.
Где-то в районе 4000 метров мы протянули флаг «Популярной механики».
И вот они наконец дошли до «Убежища 11» (4130 м). Собственно, самого детского дома, построенного в 1939 году, уже нет. Но уцелело недавно крытое здание, которое когда-то было у него дизельной станцией. Сейчас там сидит какая-то администрация, и можно ночевать.
Ратрак стоит.
Еще один храм экстремальной дефекации.
Вы занимаетесь своим делом, а рядом с ним пропасть.
Масонство в 1930-е гг.
Само убежище было бы чуть выше.Там, где виден фундамент 2001 года постройки, вот он.
Если кто не знает, «Убежище 11» выглядело так — это было очень стильное произведение в стиле авангарда или конструктивизма.
Вид сверху бывшей дизельной станции.
В 2001 году начали строить новый «Убежище 11». Но это, как известно, Россия. Поэтому деньги выпилили и ничего, кроме фундамента, не построили.
Помимо фундамента есть скала в память о павших альпинистах.
Планшеты очень разные, висели в разное время. Здесь находится мемориальная доска защитникам Кавказа и мемориальная доска в память об инструкторе Сане Трофимове, погибшем на спуске в 1995 году.
Немного ненормальные люди разбили лагерь возле приюта 11. Видимости нет, метель, жесть. Антон с радостью рассказывает, что снежная пещера безопаснее палатки, разве что ратрак может проехать по ней незаметно.
Направление ветра можно определить по наросту льда на камнях.
Наконец, мы еще раз сфотографировали флаг PM на фоне станции.
На обратном пути к Бочкам мы нашли замороженную бабочку. Впоследствии мы нашли их намного больше — они переносятся сюда восходящими токами, и они больше не могут спускаться, они здесь умирают.
Спускаемся. Встречаем идущих вверх.
Попутно снял классическую трещину сборщика трупов. Ледник тает и обнажается. Попадать в такую трещину — и все, пока.Чтобы дать вам представление о масштабе, скажу, что человек может упасть в эту трещину посередине, не касаясь краев. Это снято с максимальным увеличением.
Вид на приют снизу (сделанный в другой день, когда стало немного яснее).
Последняя часть нашей эпопеи — восхождение. Это, честно говоря, не сработало, потому что 9 мая был тяжелый день, когда МЧС разместили всех на 5200 и дальше не пускали. И неудивительно, ведь во время восхождения я сделал самую яркую фотографию в своей жизни.Итак, вид на Эльбрус 9 мая 2014 года.
Камраден.
Когда ветер унес метель и туман, на несколько секунд что-то было видно. Йорл встает. Это примерно 5000.
Мы прошли от шеста до шеста, залитые молоком. Когда мы спускались обратно, мы не могли видеть столбы от одного до другого, мы тянулись цепью и кричали друг другу: «Понятно! Ко мне! »
А это спортсмены-скайраннеры. Они достигают вершины с поляны Азау за 3 часа.5 часов — но в тот день они тоже были развернуты на 5200 метров.
Судейский контрольно-пропускной пункт. Здесь мы отдыхали перед спуском.
В общем, изучил все антуражи и в следующий раз буду готов. Поеду в сезон (июль-август), не больше мая с переменчивой погодой. Потому что горы, черт возьми, не отпускают. Мы должны подняться.
г. Эльбрус
× Эта страница содержит заархивированный контент и больше не обновляется.На момент публикации он представлял наилучшую доступную науку.
Семь вершин — самые высокие вершины на каждом из семи континентов Земли. Однако есть разногласия по поводу того, где проходит граница между Европой и Азией в России. Одна из часто упоминаемых границ самой восточной окраины Европы — Уральские горы, которые приносят Кавказские горы в Европе.Самая высокая гора Кавказа, Эльбрус, составляет 5642 метра (18 510 футов). высокий, выше, чем гора Блан в Альпах в Западной Европе, европейский соперник, если Вместо этого Кавказ считается частью Азии. У Эльбруса две вершины, нижняя из которых восточная. из двух высотой 5621 метр, оба из которых являются доминирующими вулканическими куполами.
Первое зарегистрированное восхождение на гору было совершено в 1829 году Килларом Хашировым, достигшим более низкого уровня. восточная вершина. Высшая западная вершина была достигнута в 1874 году, когда гид Ахия Соттаев возглавил команду Британские и швейцарские альпинисты на вершину.В первые годы существования Советского Союза альпинизм стал популярным массовым спортом, и на горе было огромное движение. Зимой В 1936 году очень большая группа неопытных комсомольцев предприняла попытку восхождения на гору и в итоге оказалась потерпев множество смертельных исходов, когда они поскользнулись на льду и упали насмерть. Немцы коротко занял гору во время Второй мировой войны; возможно апокрифическая история рассказывает о советском Пилоту вручили медаль за бомбардировку главной альпинистской хижины Пруит 11, когда она была занята.Позже он был номинирован на медаль за то, что не попал в хижину, а за запас топлива, оставив хижина для будущих поколений. С 1959 по 1976 год в г. сцены, которые могут принять посетителей на высоту до 3800 метров. Есть широкий выбор маршрутов в гору, но обычный маршрут без трещин продолжается. более или менее прямо вверх по склону от конца системы канатной дороги. Летом это не так. необычно для 100 человек, которые пытаются покорить вершину по этому маршруту каждый день.
Кавказские горы являются результатом столкновения тектонических плит между движущимися Аравийскими плитами. к северу по отношению к Евразийской плите. Они образуют продолжение Гималаев, которые сейчас прижат вверх аналогичной зоной столкновения с Евразийской и Индийской плитами. Весь регион регулярно подвергается сильным землетрясениям в результате этой деятельности, особенно потому, что структура разлома сложен с блоками Анатолия / Турция и Ираном, протекающими вбок, что предотвращает субдукцию продвигающийся край плиты и, следовательно, отсутствие вулканов (хотя некоторые незначительные купольные конструкции, такие как Пики Эльбруса существуют).
Это изображение было приобретено Улучшенный тематический картограф Landsat 7 plus (ETM +) от 12 сентября 2000 г. Это полноцветное изображение, сделанное с использованием красного, зеленого и синего цветов. длины волн (ETM + диапазоны 3, 2 и 1).
[Примечание редактора: это одна из продолжающихся серий Landsat сцен Семи встреч на высшем уровне. Предыдущий пики включают Азию Гора Эверест, Северной Америки Денали / Mt. МакКинли, Южной Америки Серро Аконкагуа, Австралии Гора Костюшко, Новой Зеландии Аораки / Mt. Повар, и Африки Килиманджаро.]
Изображение получено из Глобальный университет Мэриленда Фонд земельного покрова
Экспедиция на Эльбрус, высочайшую вершину Европы с Crew Treks
Марек Венсель и Crew Treks Русско-англоязычная команда приглашает вас присоединиться к их экспедиции на вершину Европы.
Гора Эльбрус на высоте 5642 м (18 510 футов), расположенная в горах Кавказа, самая высокая вершина в Европе.Он расположен в нескольких милях к северу от главного гребня гор Центрального Кавказа в российских республиках Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия.
Пока мы акклиматизируемся и поднимемся на гору, у нас будет возможность познакомиться с восточноевропейской культурой, обычаями и фантастической кухней.
Хотя Эльбрус считается нетехническим восхождением, его размеры, высота и непредсказуемая погода делают это восхождение серьезным акцентом.
Мы будем следовать стандартному Южному маршруту на 9-дневном восхождении на вершину, и в процессе мы рассмотрим основные навыки работы на леднике.
Руководитель: Марек Венцель — Опыт работы в горах более 20 лет, предыдущие экспедиции в Анды, Гималаи и Аляску.
Цена: 3300 $ все включено (подробности см. Ниже)
Объедините гору Блан и Эльбрус и СЭКОНОМЬТЕ- 5000 долларов на обе вершины!
Эльбрус (расписание Mt Blanc Group)
4 августа Вылет в Москву
5 августа Свободный день в Москве — возможность посетить Красную площадь, улицу Арбат и насладиться настоящим русским ужином
6 августа Перелет в Минеральные Воды и трансфер до Терскола
7 августа Трамвай и кресельный подъемник до высокого лагеря на станции Гарабаши 3750 м (12 303 фута)
8 августа Акклиматизационный выход к скалам Пастухова 4700 (15 141 фут)
9 августа Отдых
10 августа День саммита на Эльбрус и обратно в Терскол
11 августа Трансфер в Минеральные Воды и вылет обратно в Москву (окончание путешествия)
ОБЩИЙ МАРШРУТ: 14 июля 2022 г. — 15 августа 2022 г. (те же даты в 2023 г.)
День 1 (14 июля) Отправление домой
День 2 (15.07) Москва Прибытие в аэропорт DME и пересадка на рейс в Минеральные Воды
Сотрудник Crew Treks встретит вас в аэропорту и сопроводит группу в Баксанскую долину (4,5 часа).Размещение в гостинице. Ужин подается либо в отеле, либо в кафе на дороге. Наша гостиница расположена в поселке Терскол у подножия Эльбруса. Номера простые, удобные и уютные, в каждом номере есть туалет и душ.
День 3 (16 июля) После завтрака у нас будет короткая поездка до станции канатной дороги в Азау, где мы сядем на два трамвая и кресельный подъемник до станции подъемника Гарабаши 3750 м (12 303 фута), и мы проверим в Убежище Бочки. В тот же день мы совершим акклиматизационный выход на высоту 4100 м (13 451 фут), где располагалось убежище Приутт 11.Эту ночь мы проведем в хижине «Бочки», расположенной на склонах Эльбруса недалеко от подъемника Гарабаши. Каждое убежище состоит из спальни на 6-8 кроватей и небольшой комнаты со шкафом, столом и стульями. В отдельном домике расположена столовая с кухней. Душа нет, туалеты находятся в отдельном здании.
День 4 (17.07) Мы совершим акклиматизационный выход на 4700м (15,1419 футов) к скалам Пастухова. Склоны Эльбруса открывают панорамные виды на Центральный Кавказ во всех направлениях.Вторую ночь мы будем ночевать в Barrels Hut.
День 5 (18 июля) День отдыха, третья ночь в Barrels Hut и подготовка снаряжения.
День 6 (19.07) Сегодня мы предпримем попытку достичь главной цели похода — вершины Эльбруса. Для достижения этой цели у нас будет альпийский старт и, используя налобные фонари, мы направимся к скалам Пастухова, где остановимся, чтобы немного отдохнуть и выпить. Позже, когда мы достигнем седловины между двумя вершинами Эльбруса 5300 м (17 388), последний отрезок приведет нас к вершине.После восхождения планируется провести еще одну ночь в лагере Barrels. В зависимости от наличия гостиницы в Терсколе, возможно, мы сможем спуститься и в город; если мы спустимся рано, нам придется доплатить за ночь.
День 7 (20 июля) День непредвиденных обстоятельств / дополнительный день или спуск. Имейте в виду, этот день предназначен для задержек из-за погодных условий, а не для второй попытки восхождения!
День 8 (21 июля) Спуститесь в отель в Терсколе и отпразднуйте наш саммит!
День 9 (22 июля) Поездка в аэропорт Минеральных Вод и отбытие в Москву
День 10 (23 июля) Пешеходная экскурсия по Москве; Красная площадь, Кремль, улица Арбат
День 11 (24 июля) Вылет в аэропорт DME и вылет домой
В ЦЕНУ ВКЛЮЧЕНО:
Внутренний рейс в Минеральные Воды
Гостиница на две ночи в Москве с ночлегом в Терсколе и на горе.
завтраков и ужинов в Терсколе и на горе.
автобусное сообщение между Минеральными Водами и горой.
разрешений и сборов гидов.
групповая передача, канаты, печи и т. Д.
Помощь в получении визы в Россию и приглашение
ИСКЛЮЧЕНО ТОВАРОВ:
международные рейсы
обеда в долине
напитки и алкоголь в бутылках
Стоимость визы в Россию
одноместных номера (добавьте $ 120)
аэропортовые сборы
такси
подсказки
расходов, возникших из-за задержек, не зависящих от Crew Treks (погода, задержки рейсов, аварии и т. Д.)
Информация о рейсах и визах:
Лучше всего добраться до Минеральных Вод (MRV) через московский аэропорт Шереметьево (SVO) или аэропорт Дементьево (DME) или через Санкт-Петербург (LED)
. Виза
в Россию для граждан США и постоянных жителей может быть получена ТОЛЬКО в США. Вы можете подать заявку НЕ раньше, чем за 90 дней до поездки, и вам потребуется приглашение из России (Crew Treks предоставит документы)
Crew Treks поможет вам с оформлением визы; пожалуйста, смотрите ссылку ниже для получения дополнительной информации.http://www.russianvisaservices.net/visa_req_Russia.php
Страхование
Crew Treks настоятельно рекомендует вам зарегистрироваться в Global Rescue, прежде чем отправиться в это путешествие. Пожалуйста, нажмите на ссылку ниже, чтобы узнать подробности и цитаты.
Цены разумные, а процесс регистрации прост.
https://www.globalrescue.com/partner/crewtreks/
Мы настоятельно рекомендуем всем приобрести туристическую страховку, которая покрывает отмену поездки, прерывание, задержку, потерю или задержку багажа, медицинские расходы и т. Д.
Страхование путешествий предлагает наилучшую защиту в случае внезапного, неожиданного заболевания или травмы до или во время путешествия.
Вот несколько полезных ссылок:
http://www.travelguard.com
http://www.travelexinsurance.com/quote/?nc=1
ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ:
Предметы со знаком * можно взять в аренду в Терксол
Сапоги пластиковые с двойной изоляцией *
Кошки *
Ремень для лазанья, включая карабин с основным фиксатором *
Пуховик *
Ледоруб *
Теплые перчатки-варежки *
Теплая шапка
Походные ботинки — Gore-Tex или водонепроницаемая кожа *
Спальный мешок (15 градусов F / синтетический или нижний) *
Рюкзак (от среднего до большого, 65 литров и больше) *
Палки треккинговые *
Фара *
Коврик для сна
Солнцезащитные очки + лыжные очки
ОДЕЖДА:
Топ из синтетического материала легкой и средней тяжести
Синтетические плавки средней плотности
Топ из сверхлегкого синтетического материала
Куртка из флиса (вес 200-300) или пуховик или пуховик с капюшоном (по желанию)
Куртка / парка Gore-Tex с капюшоном или аналогичный *
Штаны Gore-Tex или аналогичные (штаны без рукавов) *
Брюки для походов / треккинга
Носки шерстяные или синтетические (2-3 пары)
Носки с синтетической подкладкой (2-3 пары) по желанию
Легкие флисовые или синтетические перчатки (предпочтительно ветрозащитные / водонепроницаемые)
Шерсть / ворс
Sunhat, солнцезащитные очки
Теннисные туфли для прогулок по городу и на даче.
ОБЕД / ЗАКУСКИ
Разнообразие орехов, батончики, сухофрукты, энергетические гели, крекеры, желе GU, порошковые напитки для смешивания — Gatorade или около того. (Предложение здесь; разделите закуски на ежедневные порции Ziploc)
Две бутылки для воды Nageline с широким горлышком
Необходимые лекарства:
Антибиотики — ципро — от пищевых отравлений / инфекций нижней части тела, Амоксициллин — от инфекций верхней части тела / дыхательных путей, Аспирин — помогает в акклиматизации, Диомакс — помогает в акклиматизации.
Осуществите свои мечты — если не сейчас, то когда?
Еще вопросы?
[email protected]
Звоните 206-227-3788
Залог на Эльбрус (500 $)
Доплата за одноместный номер (120 долларов)
Последний платеж за Эльбрус (2800 $)
КОМБИНИРОВАННАЯ ПОЕЗДКА
Залог за Mt Blanc & Elbrus вместе ($ 500)
Окончательный платеж за комбинированный комплекс Mt Blanc и Эльбрус ($ 4500)
Вернуться к началу
© 2016 CrewTreks | 206-227-3788 | marek @ crewtreks.com | Контакты
Дизайн сайта: DurangoWebPro
Поднимитесь на Эльбрус и Килиманджаро за один трек
Мы настоятельно рекомендуем приобрести страховку на случай отмены путешествия, чтобы защитить вас от неожиданностей. Вы вряд ли сейчас об этом подумаете, но люди действительно заболевают, ломают кость, попадают в экстренную семейную ситуацию или попадают в срочную командировку. Если вы находитесь в отдаленных районах, обратите внимание, что аварийно-спасательные работы и эвакуация могут быть очень дорогими.

Мы также настоятельно рекомендуем вам подумать о страховании спасения и эвакуации , если ваш собственный полис не обеспечивает необходимое покрытие. Доступные услуги могут включать, помимо прочего, эвакуацию вертолетом, медицинское обслуживание и т. Д.
Если вы решите не приобретать страховку, вы принимаете на себя полную ответственность за любые расходы, понесенные в случае неотложной медицинской помощи и / или при эвакуации, а также при отмене, прерывании путешествия, утере багажа и т. д.Мы не являемся экспертами и поэтому просим вас напрямую обращаться к нашему партнеру по страхованию путешествий по любым конкретным вопросам.
Чтобы защитить себя от убытков из-за болезни, несчастного случая или других непредвиденных обстоятельств, Mountain Madness настоятельно рекомендует приобрести туристическую страховку как можно скорее после внесения депозита. Mountain Madness сотрудничает с Redpoint Resolutions в качестве нашего предпочтительного поставщика страхования путешествий. Redpoint Ripcord Rescue Travel Insurance ™ разработана для искателей приключений.
Чтобы узнать расценки или приобрести туристическую страховку, щелкните эту ссылку Ripcord Rescue Travel Insurance ™ или позвоните по телефону +1 — 415-481‑0600. Цены варьируются в зависимости от возраста, стоимости поездки, продолжительности поездки и уровня покрытия.
Важнейшие преимущества Ripcord Rescue Travel Insurance включают:
Полностью интегрированная программа с единым контактным лицом для экстренных служб, помощи в поездках и страховых выплат
Эвакуация и спасательные службы от места травмы или болезни до вашей больницы по выбору
Комплексное страхование путешествий на случай отмены / прерывания поездки, покрытие основных медицинских расходов, потерю или задержку багажа, медицинские расходы в связи с несчастным случаем и неотложной болезнью, неотложную стоматологическую помощь, случайную смерть и расчленение и многое другое
Дополнительное страхование эвакуации в целях безопасности в случай незапланированного стихийного бедствия или других событий безопасности
Отказ от ранее существовавших условий (необходимо приобрести в течение 14 дней после внесения депозита за тур)
Дополнительное покрытие «Отмена по любой причине» (необходимо приобрести в течение 14 дней). ys тур депозита)
Is Mt.Эльбрус техническое восхождение?
Гора Эльбрус, жемчужина Кавказского хребта, является самой высокой вершиной в Европе, что делает ее одной из семи желанных вершин. Часто это вторая из семи вершин, на которые совершают восхождения (гора Киламанджаро в Африке первая) и считается одной из «самых легких». Однако беглый взгляд на любую фотографию горы быстро подскажет вам, что слово «легкий» применительно к одной из семи вершин является относительным термином. Обратите внимание, что на каждой фотографии гора кажется покрытой снегом… все фотографии сделаны во время печально известной долгой и ледяной зимы в России, не так ли? Нет, даже летом (когда нижняя часть Кавказских гор достигает 95F или 40C), Mt.Эльбрус покрыт снегом и льдом, которые стекают ледниками со всех сторон горы.
В связи с этим восхождение на Эльбрус считается «техническим», а это означает, что для его безопасного восхождения требуется использование специального альпинистского снаряжения. Некоторые могут возразить, что южный маршрут Эльбруса, самый «легкий» и наиболее часто используемый, не следует рассматривать как технический. Я не согласен. Хотя в «техническом плане» восхождение по Южному маршруту очень простое, но все же требует специального снаряжения и навыков.Но хватит разговоров о терминологии. Цель этой статьи — подробно описать, что именно влечет за собой восхождение по Южному маршруту Эльбруса, особенно выделив технические разделы, чтобы вы могли быть максимально информированы и подготовлены перед тем, как приехать в Россию для вашего грандиозного приключения на Эльбрусе.
(Краткое примечание о структуре этой статьи: я подробно расскажу о маршруте и его технических тонкостях, разбив его на различные этапы, включая нетехнические нижние участки. Если вам просто нужно мясо верхней горы, вы можете пропустить Фаза 1.)
Этап 1: Азау до хижин-бочек (базовый лагерь) — от 2400 до 3800 метров (от 7500 до 12500 футов)
Все попытки южной стороны Эльбруса начинаются в деревне Азау (2400 м / 7500 футов). Отсюда у вас есть выбор либо воспользоваться одной из двух систем канатной дороги (самые популярные варианты), либо отправиться в пеший поход, чтобы добраться до бочковых хижин, которые будут вашим базовым лагерем на следующие 4-5 дней. Все стандартные группы операторов скалолазания используют систему канатной дороги, чтобы добраться до бочковых хижин, но если вы жаждете дополнительных трудностей, связанных с подъемом со дна долины, это можно организовать в индивидуальном туре.Все группы сначала акклиматизируются в день 1-3 на Азау, совершая походы по окрестностям, особенно на соседнюю гору Эльбрус Чегет.
То, что называют бочкообразными хижинами, на самом деле является базовым лагерем, где расположены десятки небольших укрытий, принадлежащих и управляемых различными группами. Хотя первоначальные укрытия действительно представляют собой длинные цилиндрические конструкции советских времен, за что они и получили название «бочковые хижины», большинство укрытий на самом деле представляют собой небольшие прямоугольные металлические постройки, напоминающие морские контейнеры.Район, где расположены бочковые хижины, начинается в верхнем конце системы канатной дороги и продолжается около 2 км (1,25 мили) и еще 400 метров (1300 футов) над уровнем моря. Каждый комплекс хижин обычно имеет спальные помещения и общую кухню. В последние годы были построены более красивые постройки, в том числе коттедж «Сердце Эльбруса» и хижины «Леапрус», полностью оборудованные Wi-Fi и красивые ванные комнаты.
В зависимости от выбранной вами хижины в виде бочки может оказаться более выгодным использовать одну систему канатной дороги над другой.Более старая (и более экономичная, хотя и более медленная) система поднимается по двум гондолам на уровень перед базовым лагерем, называемым станцией Мир, на высоте 3450 метров (11300 футов). Эта гондола обычно отправляется каждые 20 минут по расписанию. Вы не совсем дойдете до начала бочковых хижин на станции Мир, но отсюда вы поедете на одноместном кресельном подъемнике к началу зоны бочкообразных хижин на высоте 3600 метров (11800 футов). Если вы забронировали одну из нижних бочек, то ваше путешествие завершится коротким походом по скале в июле или августе или по снегу в любое другое время года.
Если вы забронировали место в любой из более высоких хижин Barrel, вероятно, более выгодно воспользоваться новой гондолой, которая повторяет путь подъема старой, но добавляет третью гондолу вместо кресельного подъемника до станции Гарабаши (3850 м. / 12,467 футов). Новая гондольная система намного лучше и работает в постоянном режиме в течение всего дня, хотя и с небольшими каютами. База отдыха «Сердце Эльбруса» расположена всего в нескольких метрах ниже станции Гарабаши, поэтому, если это пункт назначения базового лагеря, ваше дневное путешествие на этом закончится! Если ваша хижина еще выше, вы можете продолжить пеший поход отсюда или арендовать снегоход, чтобы довести вас до конца пути.
Этап 2: Бочковые хижины до скал Пастухова — от 3800 до 4700 метров (от 12 500 до 15 420 футов)
В зависимости от вашего графика акклиматизации и восхождения, вы, вероятно, проведете 4-5 дней в своей «бочковой хижине». Следующий этап маршрута идет прямо на север вверх по горе по относительно плоской и пологой местности, пока вы не достигнете возвышения исторической хижины Priut 11, одного из первых укрытий на горе. Здесь уклон увеличивается, но не настолько, чтобы требовать кошек, за исключением самых ледяных условий.Вы продолжите подниматься по этому склону по широкой дороге для ратраков, которая поднимается между двумя длинными вертикально идущими каменными грядами, которые охраняют маршрут от двух массивных ледников Эльбруса с каждой стороны. Вы будете следовать за правым гребнем скалолазов, поскольку он поднимается немного выше, чем левый, пока он тоже не исчезнет под снегом. Здесь большинство групп решают остановиться и надеть кошек, если они еще этого не сделали, поскольку крутизна склона впереди значительно увеличивается.
Вы продолжите подниматься по более крутым склонам с помощью кошек и треккинговых палок, пока через несколько минут не достигнете подножия скал Пастухова (4700 м / 15420 футов), второго скального гребня, ведущего вверх по склону горы.Это стандартный акклиматизационный поход, который делают альпинисты для подготовки к дню саммита. В начале скал Пастухова или в конце предыдущего гребня акклиматизирующиеся альпинисты развернутся и направятся обратно к своим ночлегам (обычно на 4-5 день). В день саммита большинство групп полностью пропускают этот участок восхождения, нанимая ратрак, чтобы отвезти их к началу скал Пастухова, откуда они начинают свое восхождение. Мы рекомендуем это для большинства групп, чтобы максимизировать шансы на успех в день восхождения (при условии, что вы уже поднялись на эту часть во время акклиматизации), хотя окончательное решение остается за группой и их гидом.Когда вы выйдете из своей бочковой хижины утром в день саммита, вы будете полностью одеты для восхождения, уже облачившись во все свои слои, а также упряжь и (если вы берете ратрак) кошки. Будьте морально готовы, если вы решите взять ратрак, это может быть намного быстрее и проще, но и намного холоднее!

Технический совет по экипировке №1: Кошки — Если вы никогда не поднимались на гору с возвышенностью Эльбрус, у вас может не быть пары альпинистских ботинок или кошек.Альпинистские ботинки (желательно двухслойные) и кошки необходимы для восхождения на эту гору, но не бойтесь, их можно арендовать на месте. Это избавит вас от больших расходов по возвращении домой и даст вам больше места и меньше веса для поездки в Россию. Аренда ботинок и кошек на время пребывания в базовом лагере должна стоить от 50 до 70 долларов.
Этап 3: Скалы Пастухова до Седла — 4800 — 5400 метров
В день восхождения (обычно День 6-7), независимо от того, решили ли вы взять ратрак или пройтись к скалам Пастухова, вы завершите оставшуюся часть восхождения. пешком (а может, на лыжах).От подножия скал Пастухова вы подниметесь прямо вверх по горе вдоль скал, а затем над ними примерно на 700 м (2300 футов). Кошки и треккинговые палки — излюбленные инструменты большинства команд, которые сразу же выбирают зигзагообразный подъем по этой крутой вертикали в виде коротких гусеничных построек. Однако всегда есть те немногие герои, которые устремляются прямо в гору. Большинство из них начинают свой путь в темноте и попадают в этот участок восхождения еще до восхода солнца, путешествуя в темное утро при свете фар и лунном свете.На этом участке подъема веревки не требуются, и хотя падения, безусловно, следует избегать, это, скорее всего, приведет к минимальным травмам. Склон, хотя и крутой, на нем легко остановить себя. Все-таки лучше не испытывать удачу! Следите за ратраком примерно в 500 м (1640 футов) над скалами Пастухова. Это популярное место для перерыва, так как на этом участке маршрута он является одним из единственных укрытий от ветра. (Забавное примечание, очевидно, есть награда за возвращение этого ратрака, но пока безрезультатно!)
Примерно на 5320 метрах (17 450 футов) вы достигнете участка маршрута, известного как Траверс.Здесь маршрут начинается с запада, слева от альпинистов, вокруг первой и немного более короткой из двух вершин Эльбруса. Эта часть маршрута обычно представляет собой проторенную однопутную тропу по снегу (исключение составляют подъемы в начале и в конце сезона, когда штормы иногда закрывают эту трассу). И снова эта часть подъема требует только ваших кошек и треккинговых палок, когда вы пересекаете траверс, что в конечном итоге приведет вас к седлу, разделяющему вершины Эльбруса. Траверс фактически пересекает вершину одного из ледников Эльбруса и проверяется и восстанавливается каждый сезон, чтобы избежать опасности образования трещин.Впоследствии очень важно оставаться на трассе, сделав лишь несколько шагов, возможно, для того, чтобы кого-то пропустить. Если вы отклонитесь слишком далеко от тропы, особенно вниз по склону, вы попадете на участки ледников, которые не были проверены гидами, где могут быть трещины: их трудно обнаружить, но они лежат прямо под поверхностью. Склон под довольно ровной тропой Траверс крутой, и падение на этой части маршрута будет опасным. Само падение, скорее всего, не причинит вам никаких телесных повреждений, но вы можете легко соскользнуть далеко вниз, на ледник, в сильно изрезанную трещинами местность, из которой может быть опасно и трудно из которой безопасно выбраться.

Техническое снаряжение Совет № 2: Ледоруб — Каждый альпинист должен подняться на Эльбрус с ледорубом на руках. Они служат двойной цели: удерживают вас за руку в снегу и помогают остановить себя в случае падения. Если вы присоединитесь к группе, ваш гид будет тренироваться с ледорубом во время процесса акклиматизации. От вас не требуется иметь опыт восхождения на Эльбрус с ледорубом, так что пусть это вас не беспокоит!

Этап 4: Седло на вершину — от 5400 до 5642 метров (17 700 — 18 510 футов)
По завершении похода вы попадете в большое Седло, которое находится между двумя вершинами Эльбруса.Это хорошее место, чтобы подольше отдохнуть перед подъемом на вершину. В хорошую погоду большинство групп сбрасывают здесь свои рюкзаки и треккинговые палки, а всю дорогу до вершины берут с собой только ледорубы и, возможно, бутылку с водой.

Выйдя из седла, вы сразу же приступаете к самому крутому и техническому участку подъема. Следующие 200 метров (600 футов) или около того вы будете двигаться вверх по фиксированным линиям (веревки, прикрепленные к снегу на каждом конце с помощью металлических столбов, называемых пикетами), к которым альпинисты прикрепляются, вставляя в них карабин, прикрепленный к их привязи. на коротком нейлоновом «поводке».Само восхождение очень простое, требуются только самые простые кошки и ледоруб. Фиксированные веревки служат защитой в случае падения, так как крутой ледяной склон, по которому вы поднимаетесь, трудно удержать самостоятельно, и он натыкается на рок-группу, которая не уважает людей.
Восхождение здесь легкое, но не тривиальное. Альпинист, который отказывается от использования фиксированных веревок, безусловно, подвергается более высокому риску опасного и даже смертельного падения. Срываясь с последней фиксированной линии, альпинисты карабкаются еще на один пологий склон, чтобы достичь плато Вершины.К вершине ведет пологая холмистая местность размером с футбольное поле. Саммит находится чуть выше остальной части плато примерно на 10 метров, и к нему ведет небольшой снежный гребень.
Техническое снаряжение Совет № 3: Восхождение на фиксированную веревку — Как и в случае с кошками и ледорубами, альпинистам не требуется иметь предыдущий опыт восхождения на фиксированную веревку для восхождения на Эльбрус.
Фаза 5: Спуск — возвращение на вершину обратно в базовый лагерь — от 5642 до 3800 метров (от 18 510 до 12 500 футов)
После того, как вы отдышитесь, отпразднуете свой успех и насладитесь захватывающим видом, вы развернетесь и спуститесь так, как вы подошел, чтобы добраться до бочек через 3-6 часов.Не стоит недооценивать эту часть подъема, так как ваше тело естественно очень устало, и всегда есть вероятность неожиданно накатить поздним утром или днем. Держитесь ближе к своему гиду и группе, и вы вернетесь в свою хижину раньше, чем заметите это. Для тех, кто сильно устает от восхождения, скорее всего, будет возможность прокатиться на ратраке обратно к хижинам со скал Пастухова (по желанию и оплачивается в российских рублях).

Итак, что нужно для безопасного восхождения на эту величественную гору? Больше всего на свете альпинист, который подготовлен физически, настроен на то, чтобы подтолкнуть себя, но также проявляет здравый смысл, имеет все шансы на успешное восхождение на Эльбрус.Самая большая трудность подъема — заставить себя продолжать восхождение, даже когда высота заставляет идти пешком как спринт, а ноги и легкие горят при каждом шаге вверх. С техническими аспектами можно более чем справиться, особенно если рядом с вами будет опытный гид. Конечно, если на каком-либо этапе подъема усталость или влияние высоты начинают ухудшать ваше суждение или способность двигаться контролируемым образом, вам следует спуститься и покинуть гору на следующий день. Это случается даже с лучшими из нас, и, как гласит старая альпинистская пословица… «Саммит не обязателен, возвращение домой обязательно.”
Об авторе: Камило Гомес — опытный альпинист, успешно преодолевавший вершины высотой более 14 000 футов в России, Мексике и Колорадо. Он сертифицированный гид по лыжам, горам и скалолазанию. Особая благодарность Жанель Рутье за предоставленные фотографии для этой статьи. Вы можете следить за ее приключениями в альпинизме на ее веб-сайте или в Instagram @ jayewalking.the.world.
Самые высокие горы мира — альтернативы — и размер — это еще не все
Найти Семь вершин — самые высокие горы на каждом континенте — непростая задача.
Могущественная гора Эверест, самая высокая гора в мире и самая высокая вершина Азии. (CNN)
Просто найти семь вершин — самые высокие горы на каждом континенте — непросто.
Не говоря уже о том, чтобы измерить их все с точностью до нескольких постоянно меняющихся футов, назвав их в честь рок-звезд британских колониальных землеустроителей 19-го века и польско-литовских генералов — и, поймите, рискуя конечностями и спасением жизни, чтобы подняться на все это, потому что , ну они там.
Старк, пугающий, соблазнительный, вечно непостижимый, Семь вершин и бесчисленные жизнеспособные альтернативные вершины для «покорения» говорят о людях гораздо больше (в основном то, что у нас слишком много времени), чем мы когда-либо будем о них.
Но это не должно мешать нам без устали болтать об этих величественных монстрах или путешествовать по ним.
АЗИЯ
ГОРКА ЭВЕРЕСТ
Высота: 29 035 футов
Местоположение: граница Непала / Тибета
На вершине Эвереста, самой высокой горы на Земле, где проходит граница между Непалом и Тибетом, нет таможни.Так что же со всеми сумасшедшими линиями на этом тесном пике с ураганным шлейфом и кислородным голоданием?
Превосходный магнит для любителей больших билетов, которые соревнуются за шанс стать на вершину мира во время узкого окна восхождения в конце весны, Эверест в наши дни — это настоящий бизнес. Легендарный пик привлекает больше людей в пышных костюмах, чем когда-либо, своими все более выполнимыми, но рискованными склонами — и примерно столько же разных ориентиров, в зависимости от вашего угла.
Непальцы называют свой знаменитый холм Сагарматха («Небесная голова»), тибетцы знают его как Джомолунгма («Мать мира»), а геологи относят Эверест (названный в честь легендарного британского геодезиста XIX века Джорджа Эвереста) к категории молодежи.
Возраст около 50 миллионов лет — малыш в эпоху больших гор — это самая большая складка тектонических плит Индии и Евразии в Гималайском хребте, с большим пространством для выращивания (около четверти дюйма в год).
С момента первого восхождения на Эверест в 1953 году он оставался главным достижением среди растущих как снежный ком легионов альпинистов. Недавно эту мифическую гору также описали как «самую высокую в мире свалку мусора» (заброшенного альпинистского мусора) и «зоопарк» очередей в Зону смерти, ожидающих селфи на вершине на высоте полета с самолета.
Во время особенно напряженного и смертоносного сезона восхождений 2019 года гора унесла по меньшей мере 11 жизней.
Достижение вершины: Альпинисты обычно резервируют не менее 45 дней (включая подготовку к восхождению, длительный переход к базовому лагерю и важные периоды акклиматизации на горе перед средним четырех-пятидневным восхождением на вершину) и анте от 40 000 до 100 000 долларов за место в коммерческой экспедиции.
Со стороны Непала Юго-Восточный хребет, безусловно, является самым популярным переходом на вершину среди почти 20 других маршрутов для восхождения в настоящее время.В прошлом году на вершину поднялись более 800 альпинистов и сопровождающих гидов — новый рекорд.
Чудо снизу: За исключением долгой поездки на автобусе, самая пугающая часть предлагаемого двухнедельного маршрута туда и обратно к базовому лагерю Эвереста — это быстрый перелет из Катманду на пугающе короткую взлетно-посадочную полосу в горах в Лукле. Отсюда 40-мильный подъем мимо горных деревень, буддийских монастырей и звенящих яков к подножию высотой 17 600 футов самой высокой вершины мира часто считается одним из величайших походов в мире.И отличное место, чтобы улыбнуться и обернуться.
Альтернативный альп (для гималайских реалистов): Имджа Цзе высотой 20 285 футов (широко известный как Айленд-Пик) неофициально считается одной из самых популярных «треккинговых вершин» (базовые навыки альпинизма и снаряжение все еще необходимы) на Эвересте. регион — с бонусными видами на соседние великаны горы Лхоцзе, Нупце, Макалу и Ама Даблам.
СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА
MOUNT DENALI
Высота: 20310 футов
Расположение: Южно-Центральная Аляска
Самая высокая вершина Северной Америки (ранее называвшаяся Гора Мак-Кинли) может достигать максимума на высоте чуть выше гималайских низких лагерей, но все это неважно.Немногие кусочки тектонически изогнутого гранита столь же невероятно огромны, как гора Денали, которая возвышается почти на три с половиной мили по вертикали над своей относительно низкой начальной точкой в 2000 футов.
От основания до вершины, это более чем на милю выше Эвереста.
Корона 600-мильного хребта Аляски достаточно велика, чтобы создавать собственные погодные условия. Как, например, ветер со скоростью 150 миль в час и -93 ° F в особенно суровый день.
Ученые говорят, что гора Денали все еще находится на подъеме — с постоянной скоростью около полумиллиметра в год.Так что вернитесь через четыре миллиона лет назад, и последняя гора Боба Росса может быть примерно на милю выше.
Достигните вершины: Служба национальных парков рекомендует не менее 17 дней и большое количество предварительных тренировок на ледниках на более дружественных вершинах в менее экстремальных широтах практически в любом другом месте — Каскады Вашингтона, Европейские Альпы, Южная Америка — прежде чем пытаться подняться на вершину. Часто завуалированная облаками центральная часть национального парка и заповедника Денали, где находятся одни из самых суровых и непредсказуемых погодных и альпинистских условий на планете.
Подавляющее большинство альпинистов пытаются достичь вершины по популярному маршруту «Западный контрфорс», который может увидеть до 600 человек в любой момент времени в пик сезона с конца мая по начало июня.
Чудо снизу: Посадка на экскурсионный или транзитный автобус в летние месяцы с умеренным климатом вдоль 92-мильной Денали-Парк-роуд открывает невероятные виды на знаменитую вершину и многочисленные фотосессии дикой природы в парке площадью шесть миллионов акров и заповеднике, где проживает около 40 человек. различных млекопитающих и 172 зарегистрированных вида птиц.
Альтернативный альп (для стажеров Денали): Гора Рейнир (14410 футов). Самая высокая вершина штата Вашингтон, ледяной вулкан, покрытый льдом и снегом площадью более 35 квадратных миль, остается одним из самых популярных обрядов перехода для альпинистов, любящих еще более высокие достопримечательности Аляски, Анд или Гималаев.
АФРИКА
ГОРКА КИЛИМАНДЖАРО
Высота: 19,340 футов
Местоположение: Северная Танзания
Даже для такого впечатляющего одинокого конуса, как это гигантское геологическое чудо, высеченное на равнинах Восточной Африки, как даже самая крутая, звучащая, окружающая гора сохраняет свою законную загадочность после того, как ежегодное количество альпинистов превысит отметку в 50 000 человек?
Вероятно, просто будучи Килиманджаро — самой высокой отдельно стоящей вершиной в мире, спящим (но все еще кипящим) вулканом и не таким уж микрокосмическим миром.
Бродя по многочисленным экологическим зонам (тропические леса, пустоши, вересковые пустоши, альпийские пустыни и т. Д.) От саванны до заснеженных вершин, выносливые альпинисты могут быть обмануты, думая, что они пересекают половину планеты. Но это было бы слишком просто.
Достигните вершины: Нетехническое восхождение «пешком» с несколькими установленными маршрутами на выбор, Килиманджаро слишком восприимчиво к тому, чтобы его можно было свести к минимуму как многодневный поход. Проверка реальности: менее 30% альпинистов удается пройти весь путь по самому популярному 5-дневному плану маршрута Марангу «Кока-Кола», согласно местному гиду Ultimate Kilimanjaro.
Лучшая ставка: потерять поспешную толпу и добавить несколько дополнительных дней акклиматизации на одном из более длинных, медленных, волнистых маршрутов для борьбы с высотной болезнью — основной причиной, по которой туристы здесь кланяются.
Сухой сезон (с конца июня по октябрь) — предпочтительное время для восхождения на Килиманджаро, а сентябрь — лучший месяц для восхождений. Для входа в парк необходимы разрешения, и все альпинисты должны пользоваться услугами гида и носильщиков.
Чудо снизу: Лихорадка саммита в сторону, не забывайте, где вы находитесь — на территории лучших африканских сафари.Найдите время, чтобы увидеть Большую пятерку и других удивительных существ в близлежащем национальном парке Серенгети и кратере Нгоронгоро, — это непревзойденная высшая точка во время любой экспедиции на Килиманджаро. Многие услуги гидов могут включить эти посещения в свой маршрут.
Альтернативный альп (для бездорожья): Гора Кения (17 057 футов). Вдали от толп народа Кили и менее чем в 100 милях от Найроби, почти знаменитая вторая по высоте гора Африки занимает собственный национальный парк, который часто посещают опытные африканские пикеры, ищущие более тихие, дешевые и, по общему мнению, еще более живописные альпинистские восхождения.
ЕВРОПА
УСТАНОВКА ELBRUS
Высота: 18 510 футов
Расположение: Юго-Запад России
Расположенная на европейской стороне Кавказских гор, которые образуют континентальный водораздел с Азией, гора Эльбрус с двумя вершинами граничит с Монбланом (см. Ниже) и всеми этими блестящими альпами на западе по крайней мере на полмили вечной дороги. матовая вертикаль, что делает его самым высоким холмом в Европе (и России).
Спящие вулканические склоны Эльбруса имеют буквальный мифический статус — где, как сообщается, Зевс сковал руки Прометея в наказание за кражу огня у богов.
Это пламя давно погасло на огромном ледяном холме, украшенном более чем двадцатью ледниками, глубокими зелеными долинами и бурлящими реками внизу. Плюс постоянный кругооборот искателей приключений, прибывающих с кошками, лыжами и палками.
Достигните вершины: В летний сезон восхождений самый популярный переход на вершину западной вершины Эльбруса (высшей из двух) проходит по Стандартному маршруту через южную сторону горы, где канатная дорога может доставить альпинистов. высотой до 12 500 футов.
Отсюда подъем часто занимает от шести до девяти часов (спуск около трех часов) во время длительного и напряженного, но технически нетребовательного восхождения, которое лучше всего делать с опытным гидом и после как минимум недели надлежащей акклиматизации на высоте.
В настоящее время действует предупреждение US Travel Advisory для региона Северного Кавказа, включая гору Эльбрус.
Чудо снизу: Эльбрус — это просто вершина живописного Приэльбрусья, который привлекает туристов и любителей природы всех уровней в одну из великолепных заповедных зон юга России, наполненную тропами, минеральными источниками, лыжными трассами и удобствами для посетителей. альпийская деревня Терскол.
Альтернативный альп (для читателей Перси Биши Шелли): Самая высокая вершина Западной Европы, Монблан (15 781 фут), была названа родиной скалолазания, элитного горного туризма и романтической поэзии с альпийским уклоном. Возвышаясь над нетронутой долиной Шамони во Франции, гора также простирается до Италии и Швейцарии.
ЮЖНАЯ АМЕРИКА
ГОРКА АКОНКАГУА
Высота: 22841 фут
Расположение: Западная Аргентина
Самая высокая гора в Западном и Южном полушариях с базовым лагерем, считающимся вторым по загруженности в мире после Эвереста, гора Аконкагуа в свое время была действующим вулканом на краю неглубокого моря эпохи динозавров.
Сегодня покрытые льдом склоны этого покоренного аргентинского пика находятся в засушливых 150 милях от ближайшего океана, в двух шагах от чилийской границы и являются призовыми амбициями каждого полуразумного искателя вершин, покидающего К2 для какой-то другой жизни.
Достичь вершины: Большинство альпинистов выбирают нетехнический северный «Нормальный маршрут» во время пикового сезона восхождений с середины декабря до конца января.
Более дешевый и легкий в масштабировании, чем его далекие гималайские собратья, Аконкагуа можно опасно спутать с Эверестом для всех.По данным Mountain IQ, по крайней мере, 60% из примерно 4000 скалолазов в год не достигают вершины, а многие совершенно не готовы к этой задаче.
В Аконкагуа, по общему мнению, самый высокий уровень смертности среди альпинистов в Южной Америке (около трех смертей в год), плюс многочисленные жертвы от гипоксии и обморожений из-за суровой погоды на неумолимых высотах.
Чудо снизу: разрешение на въезд в провинциальный парк Аконкагуа необходимо получить лично в туристическом офисе в Мендосе, в 70 милях к востоку от горы.Хорошие новости: это ставит вас в самый центр винодельческой страны Аргентины.
Альтернативный альп (для тех, кто преуспевает в Андах): Охос-дель-Саладо (22 615 футов). Примерно в 400 милях к северу от горы Аконкагуа, расположенной на том же зубчатом хребте, разделяющем Аргентину и Чили, находится вторая по высоте вершина континента. Охос-дель-Саладо, популярное место для нетехнических альпинизмов на краю пустыни Атакама, также является самым высоким действующим стратовулканом в мире и (забавный факт) домом для самой высокой точки, когда-либо достигнутой на внедорожнике.Последнее большое извержение: около 1300 лет назад.
АВСТРАЛИЯ
ГОРКА КОСЧУШКО
Высота: 7310 футов
Расположение: Юго-восток Нового Южного Уэльса
Если есть одно утешительно умеренное исключение из статуса Австралии как «страны крайностей», то оно будет в категории «Семь вершин», где находится самый низкий и самый удобный для пользователя статус.
Гора Костюшко, спрятанная в одноименном национальном парке в Снежных горах, может быть одновременно самой высокой точкой на материковой части Австралии и местом для приятной прогулки в хорошую погоду с удобной кресельной канатной дорогой, которая помогает перемещать вещи.
Пересмотренный список Семи вершин технически заменил эту гору более высокой океанической вершиной (см. «Альтернативный альп» ниже), разделяющей тот же более широкий континент. Но Костюшко остается классической версией, любимой умеренными и преданными поклонниками польско-литовского военачальника XIX века, в честь которого странно названа вершина.
Достигните вершины: Из горнолыжного курорта Тредбо начните с живописной разминки на кресельном подъемнике «Экспресс Костюшко» до начала тропы Kosciuszko Walk, где ведет четырехмильный поход мимо травяных полей, альпийских озер и постепенных спусков. к вершине.Ожидайте компанию во время антиподового лета, когда гора принимает около 100 000 посетителей.
Чудо снизу: Горные дороги в Австралии не могут быть более драматичными, чем извилистые дороги страны Снежных гор. Если вы хотите увидеть самую высокую вершину крупным планом, Alpine Way Drive предлагает достаточно крутой и узкий 67-мильный автомобильный маршрут между Тредбо и Ханкобаном в национальном парке Костюшко.
Альтернативный альп (для ботаников с континентальной платформы): Если Австралия и Океания (как указывают пуристы) соединятся у плиты, то титул «Семь вершин» вместо этого достанется гребню Пунчак Джая (16024 фута) — a.к.а. Пирамида Карстенса — прячется в индонезийской провинции Папуа. Редкая покрытая льдом вершина в тропиках, она также считается одной из самых технически сложных гор для восхождения в этом списке.
АНТАРКТИКА
MOUNT VINSON
Высота: 16 050 футов
Расположение: 600 миль от Южного полюса
Гора Винсон — последний рубеж на пути к Семи вершинам, он настолько близок, насколько гора покрытая льдом скала может добраться до далекой-далекой галактики.
Простое признание самой высокой точки континента — спрятанной на плато пиков в Сторожевом хребте Западной Антарктиды в горах Элсворт — было важной вехой.
Винсон был последним из семи успешных восхождений (в 1966 году), и потребуются годы, прежде чем другая экспедиция вернется, чтобы повторить подвиг. С тех пор на вершину поднялись более 1200 альпинистов под руководством нескольких специализированных коммерческих гидов.
Есть шутка, что просто добраться до этой горы (четыре часа на грузовом самолете из Пунта-Аренаса, Чили, до снежного лагеря Union Glacier и 50-минутный прыжок с Twin Otter до базового лагеря Винсон) — самая сложная часть восхождения.Но это просто шутка.
Достижение вершины: Оптимальный период восхождения Винсона — с декабря по февраль, когда Антарктида залита круглосуточным солнцем. Стандартный, нетехнический маршрут на вершину обычно занимает около пяти-шести дней при надлежащей акклиматизации.
Чудо снизу: Штормы антарктического калибра могут случиться в любое время, и все они лучше всего пережить нигде вблизи верховьев горы. «Мы сидели в наших палатках в Лоу Кэмпе в течение 6 дней, ожидая, когда ветер со скоростью 50 миль в час ослабнет на гребне вершины», — отмечает тренер по альпинизму и участник седьмого восхождения Алан Арнетт.«Даже несмотря на то, что высота вершины составляет около 16 000 футов, эффективная высота примерно на 2 000 футов выше».
Альтернативный альп (для вашего следующего испытания «Семь вершин»): А теперь представляем гору Сидли (14 058 футов) — самый высокий вулкан Антарктиды, и «Семь вершин вулканов», которые, несомненно, станут продолжением CNN Travel.
«Альпинисты на гору Сидли должны подготовиться к экстремальным температурам (-40 ° C) и сильным штормам», — говорит частный оператор Antarctic Logistics & Expeditions, который ведет к одной из самых отдаленных вершин на краю земли — где « осталось пройти еще много линий.”
.

Материал, вещество	Значение С_lim (%) при P_en = 760 мм рт. ст.	Значение С_lim (%) при P_en = 460 мм рт. ст.	Значение P_lim (мм рт. ст.). Высота h_as (км), на которой достигается P_lim.
1.	2.	3.	4.
1. Дерево с минимальной влажностью, что обусловлено длительным пребыванием дерева при низком давлении воздуха.	16.0	17.0	160; 11.5.
2. Материалы на основе хлопка (постельные принадлежности, одежда).	14.0	15.0	105; 14.0.
3. Лакокрасочные покрытия (лаки, эмали, масляные краски).	18.0	19.0	215; 9.5.
4. Композиционные материалы (лыжи, корпуса аппаратуры).	19.0	20.0	290; 7.0.
5. Поливинилхлорид пластифицированный (изоляция проводов и кабелей).	20.5	21.5	650; 1.0.
6. Бензин (вспомогательное расходное вещество)_{–_{первичное горючее при пожаре в здании «Приют-11».}}	12.0	13.5	55; 19.0.

Рубрики

история гостиницы Приют 11, высота над уровнем моря

От хижины до дирижабля

Через тернии к звездам

Приключения от нашего турклуба в этом направлении

анализ высокогорного пожара — Федерация альпинизма России

Приют одиннадцати, или Отель над облаками

«ПРИЮТ 11» НА ЭЛЬБРУСЕ: ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

ГОРНОЕ ЭХО ВОЙНЫ

«ПРИЮТ ОДИННАДЦАТИ»: ГИБЕЛЬ ЛЕГЕНДЫ

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВЫСОКОГОРНОГО ОТЕЛЯ

Инновационный проект «Приют 11»

История Приюта 11 на Эльбрусе — Alpinist

Поделиться ссылкой:

Эльбрус. Приют 11. История захвата

Предыстория

Карты

Дата захвата

Выводы по дате

70 человек

Итоговый вывод

От хижины до дирижабля

Через тернии к звездам

Posts from This Journal by “Война” Tag

Дедушка русского альпинизма

Приют одиннадцати: от времянки для монументального строения

Трагедия приюта 11

Самая высокая советская гостиница, уцелевшая от нацистов, но не уцелевшая при пожаре

«Убежище одиннадцати» на Эльбрусе — один из самых «исторических» высотных отелей мира. «Убежище одиннадцати» на Эльбрусе

От хижины до дирижабля

Через невзгоды к звездам

сообщений из этого журнала по тегу «Война»

Дедушка русского альпинизма

Убежище одиннадцати человек: от хижины к монументальному сооружению

Трагедия в детском доме 11

г. Эльбрус

Экспедиция на Эльбрус, высочайшую вершину Европы с Crew Treks

Объедините гору Блан и Эльбрус и СЭКОНОМЬТЕ- 5000 долларов на обе вершины!

ОБЩИЙ МАРШРУТ: 14 июля 2022 г. — 15 августа 2022 г. (те же даты в 2023 г.)

В ЦЕНУ ВКЛЮЧЕНО:

ИСКЛЮЧЕНО ТОВАРОВ:

Информация о рейсах и визах:

Страхование

ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ:

Осуществите свои мечты — если не сейчас, то когда?

Еще вопросы?

Залог на Эльбрус (500 $)

Доплата за одноместный номер (120 долларов)

Последний платеж за Эльбрус (2800 $)

Залог за Mt Blanc & Elbrus вместе ($ 500)

Окончательный платеж за комбинированный комплекс Mt Blanc и Эльбрус ($ 4500)

Поднимитесь на Эльбрус и Килиманджаро за один трек

Is Mt.Эльбрус техническое восхождение?

Этап 1: Азау до хижин-бочек (базовый лагерь) — от 2400 до 3800 метров (от 7500 до 12500 футов)

Этап 2: Бочковые хижины до скал Пастухова — от 3800 до 4700 метров (от 12 500 до 15 420 футов)

Этап 3: Скалы Пастухова до Седла — 4800 — 5400 метров

Этап 4: Седло на вершину — от 5400 до 5642 метров (17 700 — 18 510 футов)

Фаза 5: Спуск — возвращение на вершину обратно в базовый лагерь — от 5642 до 3800 метров (от 18 510 до 12 500 футов)

Самые высокие горы мира — альтернативы — и размер — это еще не все

АЗИЯ

СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА

АФРИКА

ЕВРОПА

ЮЖНАЯ АМЕРИКА

АВСТРАЛИЯ

АНТАРКТИКА

Добавить комментарий Отменить ответ