Разное

Фото усть нера якутия: Фотографии поселка Усть-Нера

Усть-Нера


Усть-Нера — посёлок городского типа на востоке Республики Саха (Якутия). Административный центр и самый крупный населённый пункт Оймяконского района (улуса). Население в 2016 году составляло 5597 человек. Население в основном специализируется на добыче золота. В районе поселка находится горнообогатительный золотодобывающий комбинат.

Когда-то поселок Усть-Нера в Якутии был центром богатого золотодобывающего района, существовавшего с 1937 года, а теперь от тех времен осталось лишь прозвище — осколок Дальстроя. Сначала в Усть-Неру летали на гидросамолетах исследователи-геологи, а в 1950-х силами десятков тысяч ссыльных сюда проложили трассу из Магадана.

Усть-Нера на карте России

Поселок Усть-Нера на карте расположен восточной части Республики Саха (Якутия) при впадении реки Нера в Индигирку в Оймяконском районе.

Расстояние от Москвы до Усть-Неры по дороге составляет 9247 км, по прямой – 5232 км.

Расстояние Якутск — Усть-Нера составляет по дороге составляет 966 км, по прямой – 727 км.

Район Усть-Неры — Оймякона известен, как северный полюс холода.

Поселок расположен в узкой долине, окруженной бесконечными горными грядами. Дома здесь стоят на сваях, а трубопроводы идут по воздуху, образуя в некоторых местах «арки» для автомобилей, вместо того чтобы прятаться под землей. Так они надежнее защищены от вечной мерзлоты.

Через Усть-Неру проходит Колымская трасса. В 2008 году трассу, связывающую Магадан с Усть-Нерой и Якутском, официально открыли для круглогодичного движения на всем ее протяжении.

Населенный пункт стоит примерно на середине пути между двумя краевыми столицами, поэтому здесь часто останавливаются дальнобойщики. Зимой отсюда строят так называемый Колымский зимник, который через Зырянку и Черский ведет на Чукотку, в Билибино.

Работа в Усть-Нере

В поселке до сих пор работает горно-обогатительный комбинат, который по совместительству является золотодобывающим. Постепенно местная промышленность возрождается после кризиса 1990-2000-х годов. Поиск золота в Усть-Нере до сих пор является основным видом занятости местного населения. Свободных вакансии в Усть-Нере довольно много: от повара до машиниста промышленного бульдозера.

По всем вопросам о работе вахтой в поселке Усть-Нера можете обратиться в контору АК «Индигирзолото», которая находится рядом с городской администрацией, по адресу: Адрес: п. Усть-Нера, ул. Полярная, дом 7. Телефон: +7 (41154) 211-12.

Усть-Нера сейчас

Время в поселке как будто застыло: дороги здесь только грунтовые, встречается много деревянных домов, а окружающие пейзажи вносят гармонию в и без того размеренную жизнь местного населения…

Тем не менее Усть-Нера, расположенная при впадении реки Неры в Индигирку, является центром Оймяконского района. Одно из немногих новшеств — недавно отстроенное здание аэропорта Усть-Нера, который после реконструкции, как и раньше, продолжает пропускать рейсы в Якутск.

Усть-Нера находится на правом берегу Индигирки. На небольшой набережной стоят скамейки — здесь любят отдыхать местные жители. От Усть-Неры вниз по Индигирке ходят небольшие суда, но только до порогов.

Одна из главных достопримечательностей поселка Усть-Нера — мемориальный комплекс, посвященный 70-летию Великой Победы. В скором времени этот мемориал должны дополнить макет танка Т-34 в натуральную величину, а также «Катюша» и еще одна пушка.

Также здесь есть храм в честь Успения Пресвятой Богородицы. Протоиереем здесь уже который год служит Феодор Никитюк, прибывший в Усть-Неру из Украины.

Недавно был построен добротный мост через реку Индигирку.

Есть в поселке и районный краеведческий музей, где хранятся останки древних животных, предметы утвари и внутреннего убранства якутского жилища, древнее оружие якутов. Адрес: п. Усть-Нера, ул. Ленина, дом 7. Телефон: +7 (41154) 217-89.

Там же можно увидеть фотографии, свидетельствующие о крупных наводнениях, которые произошли в Усть- Нере в 1951, 1959 и 1967 годах. Очевидцы первого наводнения рассказывали, что вода поднялась до второго этажа старой школы, людей эвакуировали на близлежащую сопку, а почти все продовольственные склады оказались под водой.

После второго наводнения руководство района решило укрепить берег реки Индигирки, и тогда все местные жители вышли на субботники и за неделю управились с работой.

В окрестностях поселка Усть-Нера Оймяконского района на обширной площади разбросано множество останцевых комплексов по вершинам и гребням гор, сложенных гранитами: все они напоминают священные горы Кисилях, что находятся в Верхоянском районе.

Есть они и совсем рядом с Усть-Нерой — стоит лишь выйти из поселка и подняться на гору, но все же самые интересные и массивные скопления находятся чуть дальше, ниже по правому берегу реки Индигирки, почти сразу за устьем Неры. Эти гранитные фигуры напоминают притаившихся в ожидании воинов, берегущих покой жителей Оймяконья. С холмов, испещренных гранитными останцами, открывается красивый вид на Усть-Неру.

Уважаемые посетители! Ниже в комментариях вы можете оставить свои отзывы, воспоминания о путешествии в поселок Усть-Нера Оймяконского района. Ваши комментарии будут очень полезны для тех, кто хочет узнать побольше об этом чудном поселке.

Якутский посёлок Усть-Нера: летний вид на полюс холода

Поселок золотодобытчиков Усть-Нера расположен в Республике Саха в 730 километрах к северо-востоку от Якутска (это по прямой, а по автотрассе — почти в тысяче). Окружающие Усть-Неру пейзажи многие считают одними из самых красивых — в Евразии, по крайней мере. В полной мере они раскрываются лишь в считанные летние недели. Ведь здешние места ещё и одни из самых суровых на планете. В районе Усть-Неры находится Полюс Холода Северного полушария.

19 фото

Фотографии и текст Славы Степанова

1. Путь в Усть-Неру начинается в Якутске. И пролегает над Верхоянским хребтом. Этот горный водораздел бассейнов рек Лены и Яны протянулся более чем на тысячу километров. На самом деле Верхоянский — это целая горная система из нескольких хребтов. Примерно до высоты километра горы покрыты редкими лесами, а выше уже находится безжизненная горная тундра. Самая высокая точка — Орулган (2389 метра).



2. За Верхоянским хребтом начинается тундра Эльгинского плоскогорья. Средняя высота чуть меньше полутора километров. По плоскогорью течёт река Эльги.

3. Более чем на полторы тысячи километров с юга на север протянулось русло Индигирки — главной реки якутских золотодобытчиков. Богата она не только драгоценным металлом, но и рыбой, хотя, по одной из версий, название с языка местных народов переводится как «Собачья река».

4. Поселок Усть-Нера расположен у места слияния рек Индигирка и Нера. Население около 5,5 тысяч человек.

5. Улица Ленина. Во время Великой Отечественной войны в Усть-Нере были открыты первые золотые прииски. Сейчас здесь расположен большой горно-обогатительный комбинат.

6. Посёлок Усть-Нера строили заключенные. До конца 50-х годов здесь был центр так называемого Индигирлага.

7. Центр Усть-Неры. Местная администрация. И площадь Победы с монументом на берегу Индигирки. На перекрестке улиц Ленина и Коммунистической расположена Успенская церковь. А телевидение жители Усть-Неры получили лишь в 1972 году — одними из первых на северо-востоке страны, здесь построили станцию «Орбита».

8. Через поселок проходит федеральная трасса Р504 (ранее М56) «Колыма», она соединяет Якутск и Магадан. Бетонный мост через Индигирку был сдан в октябре 1975 года.

9. Аэропорт «Усть-Нера» обеспечивает регулярное сообщение поселка с Якутском. Первые самолёты для обслуживания нужд геологов сюда привезли в конце 30-х годов. До строительства стационарной полосы это гидроаэропорт — самолеты садились на воду, а зимой на лыжах.

10. Первую грунтовую ВПП в аэропорту «Усть-Нера» построили лишь в 1951 году. Длина полосы сегодня — 1530 метров. В 2010-м сдали новое здание аэровокзала.



11.

12. Во время строительства Усть-Неры здешние леса до подножия сопок сильно пострадали от вырубок. Сейчас окрестности посёлка вновь «обросли».

13. Дорога назад. Эльгинское плоскогорье.

14. Заброшенный посёлок золотодобытчиков Нелькан.

15. Усть-Нера является центром Оймяконского улуса (района) Якутии. Именно Оймякон называют самым холодным местом Северного полушария, Полюсом Холода. Официально зафиксированный абсолютный минимум температуры — минус 67,7 градуса Цельсия (по другим данным, на десять градусов «прохладнее» — минус 77,8°C).

16. Хребет Сунтар-Хаята — часть Верхоянской горной системы. Первые русские исследователи и «покорители» здешних мест в XVII веке обходили хребет с севера и запада. Высшая точка — гора Мус-Хая (2959 м). Хребет Сунтар-Хаята богат ледниками, площадь которых составляет около 200 квадратных километров.

17. Якутские горы густо изрезаны руслами мелких рек и ручьёв.

18. Индигирка питается дождями, снегом и ледниками. Бассейн реки расположен на многолетних мёрзлых горных породах. Поэтому даже в июле на Индигирке можно встретить нерастаявшие ледяные островки. Это самая холодная река на земле, зимой Индигирка нередко промерзает насквозь.

19.

Также смотрите:

Усть-Нера и дорога на Оймякон

Обновлено Автор Олег Лажечников Просмотров 1123

Продолжаем зимнюю анти-тайскую тему и тему путешествий по России. В прошлый раз Виталик рассказал про Якутск и Ленские столбы. Действительно, хочешь впечатлений, необязательно ехать на юга, можно поехать, наоборот, в край вечной мерзлоты, где температуры настолько низкие, что мое воображение их себе даже представить не может. Читайте еще один пост от Виталика про дорогу на полюс холода Оймякон в Якутии, про самое холодное место в России, а возможно и на всей земле после Антарктиды.

Правда, Оймякон борется за этот титул с Верхоянском, и ученные никак не придут к единому мнению.

Перелет Якутск — Усть-Нера

Между Якутском и Оймяконом около 1000 километров пути на северо-восток. Проходит он по безлюдной лесотундре, многокилометровым ледяным переправам через Лену и Алдан, горным серпантинам хребта Черского, и главное — по пятидесяти, а если повезет, то и шестидесятиградусным морозам. Дорога явно обещала быть непростой, а потому я решил проехать ее целиком всего один раз — на обратном пути (про то, как добраться). А до Оймякона я запланировал добраться самолетом через административный центр Оймяконского района город Усть-Нера, и оттуда уже 400 километров проделать на попутке — таким образом, уложившись в один день.

Двухчасовой рейс из Якутска в Усть-Неру достоин войти в Книгу рекордов Гиннеса, как наглейшее обдиралово клиентов за всю историю гражданской авиации. Билет в одну сторону Полярными авиалиниями обошелся мне дороже, чем из Москвы в Якутск туда-обратно, притом что достался он мне еще по промо-акции. Чтобы представить себе условия полета, достаточно понимать, что выполнялся он на самолете АН-24, который был снят с производства еще в далеком 1979 году. Изнутри он выглядел как настоящий пепелац, из обглоданных сидений выпирала арматура, настойчиво впиваясь в попу, смыв в туалете не работал (объявление сообщало, что в зимнее время и не должен), а звукоизоляция, казалось, отсутствовала в принципе. Оставалось любоваться горным ландшафтов за окном, благо самолет летел довольно низко.

Тем не менее, на борту был сервис, который заключался в том, что можно было получить на выбор апельсиновый либо томатный сок, причем из рук второго пилота. А имеющие багаж пассажиры должны были забирать его из багажного отсека самостоятельно, и так же нести его через обледеневшее полотно аэропорта.
Ну да, не за комфортом нужно ехать на Полюс Холода. По прибытии я позвонил по заранее найденному номеру диспетчера и договорился о попутке. Попуткой оказался водитель Максим, который собирался ехать в Оймякон прямо сейчас. Только вот… дооехали мы буквально до ближайшей заправки, где выяснилось, что у нашего Рендж-ровера, видимо, не выдержав перегрузок, треснула и разломилась задняя подвеска. Что делать? Отправляться в дальний путь с такой поломкой было равносильно самоубийству. Нам требовался ремонт, причем со сваркой.

Найти сварку в конце январских праздников в Усть-Нере оказалось делом нетривиальным. В единственной работающей автомастерской сварщик отсутствовал, бухая неизвестно где. Хорошо, город небольшой, все друг друга знают, и после нескольких звонков таки удалось найти свободного мастера. Теплый гараж для ремонта нам любезно предоставили местные гайцы (тот случай, когда им можно сказать спасибо). Ребятам предстояло несколько часов работы, а у меня появилось время, чтобы погулять по городу.

Усть-Нера

Усть-Нера — город, основанный в 1937-м году силами гулаговских узников, — можно назвать иллюстрацией современной экономической модели России, доведенной до совершенства. Окрестности города богаты золотом, сурьмой и прочими ценными металлами. Все это активно добывается с участием местных жителей, но при этом сам город похож на лачугу постепенно опускающегося алкаша, в которой царит бардак и запустение. Целые кварталы в городе стоят брошенными, некоторые деревянные дома еще подают признаки жизни, но очевидно, что дни этой жизни сочтены. Вокруг мусор и бродячие собаки.

Больше поразила даже не нищета (дорогие авто на улицах, к слову, тоже присутствуют), сколько именно что запущенность. Местные явно не хотят делать свою жизнь красивее и опрятнее, видимо, потому что не видят в ней будущего. В городе есть всего одно кафе, и то представляет собой тошниловку советских времен. Клуб и торговые ряды также оставляют удручающее впечатление. Так происходит, потому что добычу золота и других металлов полностью контролирует мафия, состоящая из выходцев со всего СНГ. Эти люди явно не связывают свою жизнь с экстремальными морозами, и подобное отношение «власть имеющих» передается всем остальным жителям.

Тем не менее, местные в общении хоть с виду и неприветливы, но настроены весьма доброжелательно. Например, парнишка, у которого я спросил про дорогу к памятнику жертвам репрессий, через несколько минут догнал меня на своей машине и предложил подвезти — очевидно, он не хотел, чтобы я шел два километра по морозу пешком. Сам памятник, кстати, официально посвящен строителям трассы «Колыма», а об узниках ГУЛАГа на нем упоминается как бы вскользь — видимо, для политкорректности.

Дорога на Оймякон

Когда я вернулся, ремонт был уже почти завершен, и вскоре мы наконец отправились в Оймякон. К этому времени стемнело (а темнеет в январе здесь в четыре часа дня), и все последующие восемь часов пути мы провели в беседе, лишь изредка выходя из машины «по делам».

Кстати, ощущения от двухминутной вылазки посреди трассы «Колыма» поистине космические и стоят того, чтобы проехать там хоть раз. Ты стоишь перед темным обрывом, над тобой миллиарды звезд, под тобой где-то там внизу словно бескрайняя толпа уродливо согнувшихся под тяжестью инея лиственниц. (Жаль только, все это нельзя сфотографировать на телефон.) Воздух настолько сухой, что и без верхней одежды поначалу не чувствуешь холода, но где-то через полминуты весь этот окружающий космос принимается словно выгрызать из тебя тепло, и ты начинаешь понимать, что значит метафора «шепот звезд», которой местные называют сильный мороз.

Мы ехали по идеально белоснежной дороге, Максим рассказывал про свои охотничьи походы и посасывал красное вино из полуторалитровой бутыли, закусывая магаданской мойвой. «Иначе такие расстояния не осилить, — говорит. Некоторым нужно поспать в пути, а у некоторых — вроде меня — времени не так много, поэтому взбодриться помогают пара глотков вина или коньячку. Все равно гайцы есть только в Усть-Нере.» Ближе к концу пути бутыль оказалась пустой, что, кстати, никак не сказалось на довольно аккуратном стиле вождения.

«А вот если машина заглохла, то как под этим слоем инея найти сухие дрова, чтобы быстро развести костер?» — спрашиваю. «Да элементарно, — отвечает Макс. Вот например смотри — сухая лиственница, а вот — нет», — показывает он мне на две одинаковые белые фигуры на обочине. Через полчаса мы проезжали мимо огромного догорающего костра. Попавший в передрягу, очевидно, уже успел эвакуироваться. «Видишь — я же говорил, что это просто!» — успокаивает Макс.

Спустя еще два часа пути мы подъехали к Развилке — единственному месту, где можно заправиться бензином. Далее дорога уходила вправо — на Якутск, и влево — в наш Оймякон. Заправка и кафе с согревающим названием «Куба» производят впечатление настоящей полярной станции. А еда — исключительно простая — видимо благодаря самомобилизующемуся организму кажется на удивление вкусной.

Еще через пару часов пути мы подъехали к дому старика Гуцула, или Гендальфа, как его называет молодежь за седую бороду. Гуцул, как мне поведал Макс, весьма эпичный персонаж. Всем рассказывает, что ему 73 года, но местные раскопали, что на самом деле на несколько лет меньше. Гуцул любит делиться подробностями своей интимной жизни и хвалится: «Я могу два часа женщину удовлетворять, не вынимая!» Сейчас он живет практически отшельником на метеостанции, вместе с молоденькой женой. У него несколько детей, но всех забрали органы опеки, так как родители не могут обеспечить им обучение в школе. Жаль только Гуцул сорвался в пеший поход на 20 км прямо перед тем, как мы приехали. Как он объяснил жене, «бить кому-то морду». Не уверен, правда, что именно это явилось стимулом свалить из дома совсем не теплым январским вечером. Жена напоила нас чаем при свете керосиновой лампы (электричества в доме нет), и мы отправились дальше.

В Оймяконскую долину мы приехали уже сильно за полночь. Макс еще от заправки позвонил своим знакомым, и те оставили для меня на крыльце ключи от гостевого дома в небольшом поселке Куйдусун (про то, где остановится).

P.S. Виталик не ведет блог, поэтому вот ссылка на его аккаунт в Фейсбуке. В следующем посте вы узнаете 33 интересных факта об Оймяконе, полюсе холода.

Историческая справка

Оймяконский улус (район) образован в 1931 году с центром в с.Томтор позже в 1954 году районный центром стал поселок Усть-Нера.

Географическое положение. Оймяконский улус, несмотря на постигшие его огромные социально-экономические потрясения последних лет, продолжающийся считаться и быть одним из крупных промышленных в Республике Саха (Якутия) расположен на севере-востоке республики в пределах географических координат 64 с.ш. и 144 в.д. площадь- 92.2 тыс. кв. км.. по величине территория занимает 14-е место в республике, уступая в этом отношении таким малонаселенным северным улусам, как Оленекский (321,7 тыс. кв. км), Булунский (223,6 тыс. кв. км), Среднеколымский (125,2 тыс. кв. км), Момский (104,6 тыс. кв. км) и др. С восточной стороны граничит с Магаданской областью, с южной - Хабаровским краем, с западной стороны граничит с Томпонским улусом и с северной стороны- с Момским улусом.

Через территорию улуса проходят горные массивы Черского и Верхоянского хребтов, на которых находится самая высокая точка в европейской части России - пик Муус-Хайа (высота 3011 метров). Рельеф горный. На востоке улуса — Нерское плоскогорье; в центральной части — хребет Тас-Кыстабыт; на западе — Оймяконское нагорье, Эльгинское плоскогорье; на крайнем юго-западе — хребет Сунтар-Хаята; на севере — хребты горной системы Черского. Вся территория улуса находится в бассейне реки Индигирка.

Рельеф. Оймяконский улус находится в самом центре горных хребтов и нагорий северо-восточной части РС (Я). Тех, кто в первый раз приезжает из центральных областей России или даже из других улусов республики в этот северный улус, поражают, прежде всего, горы. И еще, даже в разгар непривычного жаркого оймяконского лета на вершине и распадках лежат снега! Величавость и суровость, неотразимая красота окружающих гор очаровывают и покоряют человека, оставляя глубокое, неизгладимое впечатление.

Климат. Оймякон-полюс холода. Горные системы региона в целом образуют естественную чашу огромных размеров, называемую Оймяконской впадиной. Эта особенность рельефа способствует формированию крайне низких температур. Короткие зимние дни, низкая солнечная радиация, господство антициклонов являются главными факторами, приводящими к переохлаждению воздушной массы в Оймяконской впадинедо такой степени, что температура воздуха падает до минус 70 градусов. И зима в этом природном аккумуляторе мороза бывает чрезвычайно длинной, суровой, тяжело переносимой. Короткие зимние дни и длительные морозы ниже минус 50-60 градусов угнетающие действуют и на человека, и на животных – пульс жизни замирает.

Оймяконье известно всему миру, прежде всего своими морозами. В селе Оймякон находится полюс холода, где была зафиксирована одна из самых низких температур в северном полушарии ?71,2 °C.

Река Индигирка. Озеро Лабынкыр. По территории района, пересекая ее с юга на север, протекает река Индигирка. Это третья по величине река Якутии, ее бассейн занимает 11% площади Республики Саха (Якутия) (бессейн р. Лены занимает 56%, Бассейн р. Колыма – 11%.

Индигирка – могучая северная река в Якутии, в начале 30-х годов была еще окутана тайнами и загадками. Глубоко хранила свои клады и ждала первооткрывателей. Число малых рек и речек на территории улуса доходит до полутора тысяч и все они протекают по каменистым распадкам и живописному руслу. Кое-где можно полюбоваться водопадами с перепадом воды на десятки метров. Водопад на реке Мюгюл (правый приток р. Сунтар) при ширине 10-12 м имеет высоту 12-15 м.

В верхнем течении Индигирки и ее притоки полноводны, обычны весенние половодья или дождевые паводки, иногда случаются наводнения. Зато на зимний и ранне-весенний период (март) могут так обмелеть, что даже Индигирку можно перейти по перекату пешком и даже не заметить, что перешли именно ее.

Легендарное озеро Лабынгкыр относится к запрудным озером ледникового периода. Озеро Лабынкыр находится в южной части улуса, в 60 км от границы с Хабаровским краем. Лабынкыр имеет длину 16 км. самое широкое место 4 км. Глубины 58 м. трещина на глубине 42м имеет общую глубину 82 м.

Об озере Лабынгкыр люди рассказывают много страшного. Например, о таинственном исчезновении охотничьих собак, домашних оленей и прочего скота. О чудовище поговаривали давно, хотя показывалось оно на глаза людям очень редко. Рассказывали о кое-каких повадках чудовища. Нырнет в одном озере, вынырнет в другом. Через много лет. Казалось, что соседние озера соединены между собой подземными ходами.

Растительный и животный мир. Несмотря на суровые климатические условия, растительность полюса холода довольно богата.

Оймяконье – горная страна. Говоря о резкой континентальности его климата, следует подчеркнуть, что в верхних поясах гор до некоторой степени сглажены климатические контрасты близлежайщих низин.

Леса в Оймяконье представлены горными редколесьями и долинными редкослойными лиственничниками. Местами поймы горных гор покрыты лиственными лесами из чозении и тополя, на склонах гор широко распространен кедровый стланик.

Основной лесообразующей породой является листвиница. Часто встречается чозения крупночешуйчатая. Это одна из эндемичных пород дальнего и северно-востока России. Средим чочениевых рощ, а также вдоль ручьев и рек отдельными рядами растет тополь душистый. Это крупное дерево до 25 м высоты.

Кедровый стланик – массовое растение горных склонов. Это стелющийся кустарник, реже небольшое деревце. В сомкнутых зарослях стланик растет кустами с дугообразно изгибающимися стволиками. Длина которой нередко достигает 4-6 м, толщина у корневой шейки не превышает 14-20 см. Растение довольно долговечное.

Район полюс холода, несмотря на довольно жесткие природно-климатические условия, отличается известным разнообразием животного мира. Их 60 видов млекопитающих Якутии в этом районе обитают около 35 видов (примерно 60%). Различные по происхождению и роли, они практически до предела насыщают имеющиеся «экологические» ниши, заселяя все без исключения элементы ландшафтов: болота, прибрежную зону рек и озер, леса и кустарниковые заросли, каменистые россыпи и скалы, участки высокогорных тундр.

Из хищников – бурый медведь, волк, лиса, редко забредающий на территорию улуса из тундры песец, росомаха, тоже редко встречающийся соболь, горностай, речная выдра, ласка; их грызунов – заяц-беляк, бурундук, белка, белка-летяга, черношапочный сурок длиннохвостатый, як; из парнокопытных – лось, дикий северный олень, кабарга, снежный баран (чубуку). Обитает несколько мышиных (домашняя мышь, полевки, бурозубки и др). нет необходимости указывать, какие из перечисленных видов имеют промысловое значение или являются объектами любительской охоты.

Туристические места. На территории улуса находятся природные туристские ресурсы - заповедники, водопады, озера, реки, пещеры, Посещение туристами является основными объектами трофейной спортивной охоты - это лось, снежный баран. Объектом спортивной рыбалки являются следующие виды рыб: арктический голец, щука, ленок, хариус.

Историческими туристскими ресурсами являются памятные здания и места памятников, археологические раскопки, коллекции, музеи и пр. - Сквер в с. Томтор И.О. Кривошапкину - Стела «Полюс Холода» с. Томтор: - Памятный мемориал «В памяти жертвам сталинских лагерей» с. Томтор - Стела «Полюс Холода» с. Оймякон: - Дом Олонхо с. Оймякон: - Якутский балаган и сэргэ. поставленный А.Е.Кулаковским в 16 км. от с. Томтор - краеведческий музей им. Н.М. Заболоцкого-Чисхан с. Томтор: - Музей истории ГУЛАГа с. Томтор Средняя школа. - Частная музейная экспозиция «История Оймякона, как «Полюс Холода» ИП Васильева Т.Е. с. Оймякон: - Районный краеведческий музей п.Усть-Нера.

Дом Олонхо построен в 2007 году, имеет форму Ураса и якутский балаган. Якутские обряды, фольклорная группа, национальная кухня. Якутские сувениры -обереги. Якутский балаган, построенный в начале 20 века, реставрированный, Сэргэ. поставленный А.Е.Кулаковским Краеведческий музей им. Заболоцкого - Чисхаана - материалы по истории улуса. На территории музея - памятный знак экспедиции С. В. Обручева, якутский балаган - быт якутов в 19 веке.

На территории улуса проходит федеральная автодорога «Колыма». В 2008 году официально было открытие дороги федерального значения «Колыма». Федеральная автодорога "Колыма" является ключевым связующим звеном между Магаданом и Якутией, а для северо-восточных районов Республики Саха она - единственный путь выхода к Охотскому морю. Протяженность дороги - более 2 тыс. км, из которых 834 км проходит по территории Магаданской области и более 1200 км - по Якутии, а для жителей Оймяконского улуса это обеспечен круглогодичный проезд до столицы республики — Якутск, а также до города Магадан.

Поселок Усть-Нера райцентр Оймяконского района. История поселка Усть-Нера началась в 1939—1941 гг. в устье р. Нера, притока Индигирки, в районе будущего поселка работала экспедиция В.А. Цареградского. В то время там были разведаны десятки богатейших россыпных месторождений золота. В 1942 г. были открыты первые золотодобывающие прииски, произведена первая разведка вольфрамового месторождения «Аляскитовое». В 1944 г. было организовано Индигирское ГПУ Дальстроя.

В 1945—1946 гг. — построено первое здание школы. Первый выпуск средней школы № 1 состоялся в 1951—1952 гг. В 1947 г. было построено 2-этажное здание новой школы. Территория стройки школы была обнесена колючей проволокой, так как ее строили заключенные. На территории Оймяконья располагалось более 30 сталинских лагерей один из них лагерь заключенных «Аляскитовый», где добывали вольфрамовую руду. Историко-просветительское общество-мемориал восстанавливает имена безвинно репрессированных. На месте массовых захоронений возведен памятный знак.

В числе заключенных было много талантливых людей: артистов, писателей, художников и т. д. Заключенные строили Магаданскую трассу, прииски, дома, добывали золото.

В 1974 г. было сдано здание второй Усть-Нерской школы. В краеведческом музее хранятся фотографии, свидетельствующие о наводнениях, которые произошли в мае 1951 г., в июле 1959 г., в мае 1967 г. Очевидцы первого наводнения рассказывают, что вода поднялась до второго этажа старой школы. Людей эвакуировали на сопку. Почти все продовольственные склады оказались под водой. После второго наводнения руководство района решило укрепить берег р. Индигирка. Все работники предприятий вышли на субботники, за неделю управились с работой. В 1945 г. в Усть-Нере начато строительство ИНЭК — Индигирского энергокомбината, в 1946 г. поселок получает первый промышленный ток, началась телефонизация поселка. Место, где сейчас находится стадион, называлось «Брусника», устьнерцы тех годов ходили сюда за брусникой. Нынешняя улица Мацкепладзе называлась «гусиным болотом», здесь раньше было большое озеро, охотились на дичь.

Расположен при впадении реки Нера в Индигирку. Район Усть-Неры-Оймякона известен, как северный полюс холода. В 1949—1958 годах в поселке размещался Индигирлаг. Население в основном специализируется на добыче золота.

3 июня 1954 г. пос. Усть-Нера становится районным центром Оймяконья. Руководящий состав района переехал из села Оймякон в поселок Усть-Нера. В 1971 г. одними из первых жители Усть-Неры получили возможность смотреть телевизор.

Осенью 1978 г. госкомиссия приняла в эксплуатацию бетонный мост через Индигирку. Граница Усть-Неры заканчивалась нынешней территорией районной больницы, далее начинались непроходимые болота. На месте нынешней аптеки стоял питомник собак, которые сторожили заключенных. Со здания старой милиции начинались территории лагерей заключенных.

Улус располагает месторождениями золота, серебра, олова, вольфрама, свинца, цинка, сурьмы. В 1990-е годы горнодобывающая промышленность в улусе пришла в упадок. Однако в последние годы наметился подъем в золотодобывающей промышленности, идёт активная работа по развитию сурьмяной промышленности, добыче других полезных ископаемых.

Поселок городского типа на востоке Якутии. Административный центр и самый крупный населённый пункт Оймяконского района (улуса). В районе поселка находится горнообогатительный золотодобывающий комбинат. В основном население многонацитональное якуты, русские, эвены, украинцы, башкиры, белорусы, татары и т. д.

Основной бюджетообразующей отраслью является золотодобывающая и сурьмяная промышленность, в улусе развита сельскохозяйственная отрасль представленная скотоводством (производство мяса и молока), также табунным коневодством и оленеводством.

С 2007 года в состав Оймяконского улуса входят 7 муниципальных образований: два городских и пять сельских поселений.

  • городское поселение «Посёлок Артык»
  • городское поселение «Посёлок Усть-Нера»
  • сельское поселение «Борогонский 1-ый наслег»
  • сельское поселение «Борогонский 2-ой наслег»
  • сельское поселение «Сордоннохский наслег»
  • сельское поселение «Терютский наслег»
  • сельское поселение «Ючюгейский наслег»

Здравоохранение Оймяконского района.

Развитие здравоохранения Оймяконского улуса началось в 20-х гадах в селе Оймякон в котором был открыт стационар и работал один фельдшер. В 1928 году в стационаре было пролечено 11 больных и принято 4 родов. В 1932 году в селе Оймякон вводится в строй типовая больница на 5 коек, в которой постоянно работали только фельдшера. В конце 30-х годов открывается фельдшерско - акушерский пункт в Тарын - Юряхском наслеге на 2, затем на 4 койки. С 20 июля 1938г. и по 1 января 1942 года единственным врачом в улусе работал Миронов Петр Сергеевич, 1912 года рождения, выпускник П-го Ленинградского медицинского института, в последующем заслуженный врач Якутской АССР, кандидат медицинских наук, главный врач республиканского онкологического диспансера. На конец 1940 года в улусе имелась районная больница на 10 коек. В 1946г. открывается ФАП в Сордоннохском наслеге. Наркомздравом в улус направляется 5 фельдшеров. В конце 40-х годов в районной больние оборудуется лаборатория, расширяется сеть фельдшерско - акушерских пунктов. Активизируется борьба с широко распространенным туберкулезом, трахомой, уровень заболеваемости которой достигал 26% от населения. Открывается сестринский трахоматозный пункт.

В 1937 - 38 годах с началом интенсивных геологоразведочных работ в бассейне р. Индигирки и ее притоков начато строительство основной базы экспедиции в устье реки Нера. Среди прочих строений была оборудована сначала утепленная палата, затем рубленный дом для медпункта, затем строится больница, которая оснащается лабораторией, физиотерапевтическим оборудованием, открывается первый в улусе рентгенкабинет. В начале 50-х годов объедененная больница в пос. Усть-Нера имеет уже 75, а с 1953 г. 100 коек. Первый санитарный автомобиль в больницу поступил в 1950 году, в этом же году организуется станция скорой медицинской помощи. В 1956 году районный центр из с. Оймякон переносится в пос. Усть-Нера и объедененная больница становится районной. Она занимала несколько деревянных зданий. Строятся малокоечные больницы на прийсках. В селе Терють в 1960 г. на средства колхоза им. Калинина выстроено здание больницы на 5 коек, открывается больница на 5 коек в Борогонском наслеге селе Томтор, растет сеть аптек. Районная больница в п. Усть-Нера приобрела роль организационно - методического центра всей сети учреждений здравоохранения. Сегодня здравоохранение улуса представлено 5-ю больницами, 2 врачебные амбулаториями, 9 фельдшерско-акушерскими пунктами. Базовым медицинским учреждением улуса является центральная улусная больница в пос.Усть-Нера со стационаром на 244 коек и поликлиникой на 250 посещений в смену для улучшения оказания медицинской помощи сельскому населению. Томторская сельскя участковая больница реорганизована в Томторскую сельскую центральную больницу № 1, что значительно расширило возможности этого лечебно - профилактического учреждения. Приобретено и приспособлено к эксплуатации новое здание стационара на 35 коек, для диагностики и лечения больных используется выделенное современное медицинское оборудование, открыта станция скорой медицинской помощи укомплектованная штатами и транспортом, в штатное расписание для оказания квалифицированной помощи населению введены должности врачей узких специальностей. Сордоннохский и Ючугейский фельдшерско - акушерские пункты реорганизованы во врачебные сельские амбулатории, укомплектованы врачами и санитарным транспортом.

Большой вклад в развитие здравоохранения республики внесли главные врачи Оймяконского улуса: Горкишкин Ю.Г., Маренный В.М., Коломойцев В.А..

Врачи: Войтюк Н.А. - врач терапевт, Нургалиев А.Н. - врач хирург, Процкая А.С. - врач гинеколог, Булых В.А. - зам.главного врача, Хабарова Д.И. - врач терапевт, Новикова Г.И. - врач педиатр, Терехина А.Л. - главный врач п.Артык, Казарина Н.С. - главный врач противотуберкулезного диспансера.

По постановлениям Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутии) посёлки Ольчан, Сарылах и село Арга-Мой ликвидированы в 2002 году; посёлки Нелькан, Предпорожный и Эльгинский ликвидированы в 2007 году.

Сейчас Усть-Нера является современным поселком городского типа с гимназией, средней школой имени героя России Игоря Хоменко, ПУ№ 34, детскими садами, спорткомплексом с плавательным бассейном, современными поликлиникой и больницей. Украшением поселка являются здания ГП «Сахателеком», ДК «Металлург», банка, центра детского творчества «Пегас», детского дома, гостиницы и многих других. В последнее время в Усть-Нере открылось много современных коммерческих магазинов и рынков.

Оймяконье известно всему миру, прежде всего своими морозами.

Вынесен приговор мужчине, по вине которого в реке Индигирке погиб житель поселка Усть-Нера

фото с места происшествия

Собранные Восточно-Якутским межрайонным следственным отделом СУ СК России по Республике Саха (Якутия) доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора 27-летнему мужчине, который обвинялся следствием в  совершении убийства (ч.1 ст. 105 УК РФ).

Следствием и судом установлено, что ночью 4 августа 2019 года обвиняемый  в состоянии алкогольного опьянения на автомашине приятеля следовал по улице Индигирская поселка Усть-Нера. В салоне автомобиля также находился местный житель, с которым обвиняемый познакомился накануне. В ходе поездки между обвиняемым и его новым знакомым произошел конфликт, вызванный личной неприязнью.

Следователи установили, что конфликт достиг такого уровня, при котором  злоумышленник решился совершить убийство. Обвиняемый  вышел из салона, насильно  вытащил потерпевшего и нанес ему множественные удары по голове, лицу и телу. Избиение продолжалось до того момента, пока мужчина не потерял сознание.

После этого с целью сокрытия произошедшего обвиняемый оттащил потерпевшего на берег реки Индигирки и оставил в бессознательном состоянии в горизонтальном положении на спине в воде.

Следователи установили, что потерпевший оказался в опасном положении по причине поднимающегося из-за длительных осадков уровня воды, которая стремительно прибывала – за ночь уровень реки поднялся на 25 см при температуре 9 ℃. Затем обвиняемый покинул место преступления.

Как установлено следствием,  в результате преступных действий потерпевший погрузился в воду и утонул. Его тело до сих пор не найдено.

Несмотря на это, следователям в кратчайшие сроки удалось установить личность подозреваемого. Оперативным путем следствие выяснило, что после оставления потерпевшего на берегу реки он на попутной автомашине выехал в город Нерюнгри, откуда отправился в город Новосибирск, где приобрел авиабилет в центральный регион России.

Во взаимодействии следователей СКР с оперативными сотрудниками полиции была установлена схема его передвижения, и заместитель руководителя Восточно-Якутского межрайонного следственного отдела СКР, вылетев в Новосибирск,  задержал обвиняемого в момент прохождения предполетного досмотра в аэропорту.

Обвиняемый был доставлен в  город Якутск для дальнейшего производства следственных действий.

В ходе расследования был проведен большой объем следственных и процессуальных действий – значительное количество допросов, экспертиз, обысков, в том числе в отдаленных местностях, где обвиняемый работал вахтовым методом на участках старательских артелей. Кропотливая работа следователей дала результат, и, несмотря на отрицание обвиняемым умысла совершить убийство  своего нового знакомого, было собрано достаточное количество доказательств умышленного причинения смерти.

Приговором суда от 20 мая 2020 года обвиняемый признан виновным и приговорен к наказанию в виде 6 лет лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии строгого режима.

 

 

Старший помощник руководителя СУ СК России по Республике Саха (Якутия) по взаимодействию со СМИ  Надежда Дворецкая

Аэропорт Усть-Нера

В Республике Саха в 7-ми километрах от поселка городского типа Усть-Нера находится одноименный аэропорт. Поселок основан в 1937 году. Здесь работает золотодобывающий комбинат, поэтому местные жители специализируется на добыче золота. На 2017 год в Усть-Нера проживало 5,4 тысяч человек. Добраться до других населенных пунктов они могут по федеральной автомобильной дороге М56 «Колыма» и с помощью аэропорта. Первые самолеты прибыли сначала до Иркутска по железнодорожной станции. Они были в разобранном состоянии. В 1937 году эти воздушные судна уже совершали дважды в день пассажирские рейсы, а также доставляли грузы для экспедиций. Посадки совершались на воду. В 1951 году заработала полоса взлета и посадки с грунтовым покрытием, а также появилось здание аэропорта. В 1981 году началось строительство новой полосы, которая смогла бы принимать самолеты Ан-12. В 2007 году появилось новое здание аэровокзала. Аэропорт Усть-Нера относится к категории «Д». Он может принимать самолеты 3-4 классов и все виды вертолетов. Значение показателя пассажиропотока на 2016 год составило 12,2 тысяч человек. Самолеты летают до Якутска, они принадлежат авиакомпании Якутск.

Онлайн табло прилета и вылета аэропорта Усть-Нера

В таблице отображажается онлайн табло прилета и вылета самолетов из аэропрта в режиме реального времени.

Информация аэропорта

  • Международное название - Ust-Nera Airport
  • Страна - Россия
  • Город расположения - Усть-Нера
  • Часовой пояс GMT (зима/лето) - +11/+11
  • Код ИАТА - USR
  • Код ИКАО - UEMT
  • Внутренний код - УНР
  • Количество терминалов - 1

Контакты аэропорта

  • Телефон справочной - +7 (41154) 2-01-65
  • Телефон руководства - +7 (41154) 2-80-16
  • E-mail - [email protected]
  • Почтовый адрес - 678773, Россия, Республика Саха (Якутия), Оймяконский район, п. Усть-Нера, мкр. Индигирский, аэропорт

Расписание рейсов самолетов Усть-Нера

Перейдите пр ссылке на страницу расписание рейсов самолета аэропорта Усть-Нера

Фотографии

Для просмотра фотографий аэропорта, нажмите на любое фото и перейдите на страницу галереи.

Карта проезда

Чтобы узнать как добраться до аэропорта воспользуйтесь картой проезда.

Экстремальный тур «Якутск-Оймякон-Магадан»

1 день

Якутск.

*Прилет ранним утром в Якутск, самый холодный город на Земле. Все прилетающие рейсы выполняются до восхода солнца (т.е. до 10:00). Самолеты приземляются в темноте. Благодаря яркому освещению посадочной полосы пилоты могут посадить самолет даже при густом тумане.

Встреча в аэропорту г. Якутска.

Трансфер в гостиницу.

Регистрация в гостинице.

Свободное время. Отдых после длительного перелета.

14:00 – 18:00 – Обзорная экскурсия по Якутску с шоппингом (купить можно будет теплую экипировку (валенки/унты, меховые шапки, рукавицы и т. д.), сувениры и прочее, что может понадобится в дороге на Магадан) и посещением Музея мамонта и ледового туннельного комплекса «Царство вечной мерзлоты» (туннель с ледовыми скульптурами в горе Чочур Муран).

18:00 – Возвращение в гостиницу. Свободное время.

*Размещение в гостинице Якутска (за доп. плату).

*Питание согласно условиям тура.

*Ожидаемая температура днем от -35C до -50C.

2 день

Якутск – Хандыга.

Расстояние: 432 км, время в пути 8–10 часов с учетом остановок на обед и фотографирование.

Размещение в Хандыге в частной гостинице квартирного типа (двухместное размещение, общая кухня, общие душевая и туалетные комнаты, без завтрака).

Питание согласно условиям тура.

Ожидаемая температура днем от  -35C до -45С.

Выезд из гостиницы в 09:00 ч. Прибытие в Хандыгу в ~19:00 ч. Чистое время в пути 7 часов. Продолжительность остановок ок. 3 часов.

В черте города Якутск мы пересечем реку Лена по ледовой переправе. Ширина реки в этом месте – 3 километра. Длина зимника – 8,7 км. Среди торосов мы сделаем короткую остановку, чтобы сделать фото группы на фоне панорамы Якутска. На противоположном берегу мы проедем через посёлок Нижний Бестях, важнейший транспортный и торговый узел. Здесь встречаются две федеральные автодороги: Амуро-Якутская трасса, ведущая в город Нерюнгри, на юге  Якутии, а также Колымская трасса, заканчивающаяся в Магадане. В Нижнем Бестяхе также находится пока еще не функционирующая железнодорожная станция.

Отрезок пути между Якутском и Хандыгой – самый густонаселенный район Якутии. Сегодня мы проедем через 4 улуса (административных района): Мегино-Кангаласский, Чурапчинский, Таттинский и Томпонский. Вдоль дороги мы увидим традиционные якутские деревни с маленькими деревянными домами, зимой отапливаемыми печками. Можно будет увидеть также якутских лошадей на вольном выпасе, приспособленных к экстремально холодному климату и способных находить растительность под глубоким снежным покровом.

В пути предусмотрены 2 остановки в придорожных кафе (питание в кафе за доп. плату). Обед будет перед деревней Черкех. Полдник с горячим чаем перед Хандыгой.

В 40 километрах от Хандыги мы пересечем по 5-километровому зимнику реку Алдан (шестую по длине в России, длина реки 2273 км).

Прибытие в Хандыгу вечером. Это административный центр Томпонского улуса, в настоящее время находится в упадке. В советское время Хандыга процветала, здесь добывали уголь и золото.  Первоначально поселок был основан как распределительный центр ГУЛАГа. Именно здесь начинается печально знаменитая Дорога на костях, ведущая в Магадан. Во время 2-ой Мировой войны недалеко от Хандыги в поселке Теплый ключ (70 км от Хандыги) был построен аэропорт, активно использовавшийся для перегонки военных самолетов с Аляски на фронт.

Размещение в частной гостинице квартирного типа (двух- трехместное размещение, общая кухня, общие душевая и туалетные комнаты, без завтрака). В кухне гостиницы можно перекусить из привезенных с собой продуктов.

3 день

Однодневная поездка из Хандыги к лагерям системы ГУЛАГа.

Расстояние: ~235 км (в одну сторону) или  ~470 км (туда и обратно).

Средняя скорость движения: 40 км/ч.

Завтрак в кухне гостиницы из самостоятельно купленных продуктов.

Выезд из гостиницы в 08:00 ч. Время выезда зависит от готовности туристов и автомашин.

Через 70 км от Хандыги делаем остановку в кафе поселка Теплый ключ. Посещение Музея истории ГУЛАГа. Чтобы доехать до лагерей системы ГУЛАГа нужно свернуть на дорогу, ведущую в поселок оленеводов Тополиное, и проехать по ней через Верхоянские горы. Осмотр лагерей ГУЛАГа. (165 км, ок. 3 часов езды)

Остановка на ужин в кафе в Теплом ключе (за доп. плату)

Возвращение в Хандыгу. Размещение в частной гостинице квартирного типа в Хандыге (двух- трехместное размещение, общая кухня, общие душевая и туалетные комнаты, без завтрака).

4 день

Хандыга – Оймякон.

Расстояние  ~514 км, ~12 часов с учетом остановок на обед и фотографирование.

Размещение в Оймяконе в частном доме у якутской семьи с двух-трехместным размещением.

Питание согласно условиям тура.

Дневная температура в диапазоне -35C и -55C.

Километраж отрезка согласно нашему GPS треку:

1) от Хандыги (частная гостиница) до Кюбюме (придорожное кафе) – 319 км при скорости движения 60 км/ч.

2) от Кюбюме (придорожное кафе) до Томтора (заправка) – 153.4 км при скорости 50 км/ч.

3) от Томтора (заправка) до Оймякона (место ночлега) – 41.2 км при скорости 40 км/ч.

Выезд из гостевого дома в 08:00 ч. Прибытие в Оймякон поздно вечером. В пути две остановки на питание. Каждая продолжительностью один час. Пять или шесть остановок, продолжительностью 15-20 минут каждая для отдыха и фотографирования.

Сегодня перегон длительный, но очень живописный. Эта часть Дороги на костях, построенная заключенными ГУЛАГа,  проходит через Верхоянские горы. Держите фотоаппарат наготове все время!

Завтрак в 07:30 ч (из привезенных с собой продуктов). В 08:00 ч. выезд из гостиницы. Проехав через поселок, заезжаем на заправочную станцию, увидим православную церковь с видом на реку Алдан на рассвете.

В кафе в Теплом ключе можно сделать остановку для тех, кто не успел позавтракать.

Через 100 километров на Колымской трассе начнутся прекрасные горные ландшафты. вы сможете любоваться ими на протяжении 200 километров в течение всего светового дня. Средняя высота гор около 1300 м, самая высокая гора Муус Хая (3000 м над уровнем моря). Состояние дороги хорошее, так как последние четыре года проводится интенсивная модернизация дороги, а дорожные службы круглогодично занимаются чисткой и ремонтом дороги.

В этот день мы увидим самые знаменитые места Колымской трассы: Томпорукский перевал с памятным крестом жертвам ГУЛАГа, Желтый и Черный прижимы, серпантин Заячья петля, Ласточкино гнездо, метеостанцию «Восточная Хандыга» и т. д. Фотостопы в вышеуказанных местах. На этом горном отрезке нет ни одного населенного пункта, лишь редкие базы дорожников. Закат застигнет нас в районе метеостанции «Восточная Хандыга».

Примерно в ~18:00 у нас будет обед в кафе заправочной станции в Кюбюме (за доп. плату). Кухня здесь простая, но вкусная. Все мясные блюда готовятся из местной оленины, рыбные из рыбы, выловленной горной речке Кюбюме.

Оставшаяся часть пути представляет собой одно из исторических ответвлений Дороги на костях, ранее соединявшей Томтор с Кадыкчаном. Недалеко от заправочной станции находится одноименный заброшенный поселок (основанный как гулаговский лагерь, позднее здесь жили дорожники).

– Остановка для заправки в Томторе.

– Прибытие в Оймякон поздно вечером (20:00 – 22:00).

– Поздний ужин в якутской семье (входит в стоимость тура).

– Размещение в частном доме, в якутской семье. (Двух-трехместное размещение).

Не рекомендуем пить много жидкостей перед сном, так как ночное посещение туалета на улице может превратиться в настоящее приключение. Здесь вам пригодится налобный фонарик.

В ночное время температура воздуха опускается намного ниже -40С. Ранним утром можно поймать температуру -60С.

5 день

Оймякон – самое холодное место с постоянным населением на Земле.

Размещение в Оймяконе в якутской семье.

Питание согласно условиям тура.

Ожидаемая температура днем от  -40C до -55C и от -40C до -60C ночью.

Утро в Оймяконе начинается с осмотра уличного термометра (один из градусников установлен на стене веранды) и плотного завтрака, приготовленного гостеприимной хозяйкой. Не удивляйтесь увидев утром на столе мясные, рыбные и картофельные блюда. Все эти калории еще как пригодятся во время прогулок по холодному Оймякону.

В 10:00 часов мы выйдем на прогулку по деревне. Посещение стеллы "Полюс холода", где нас будет ждать Чысхаан, сказочный персонаж, хранитель якутского холода, чтобы вручить вам сертификат «Полюс холода».

Выезд на ферму якутских коров оригинальной сибирской породы. Они маленькие и устойчивые, привыкли жить на улице в очень холодных условиях.

По возвращении в гостевой дом мы проведем увлекательные эксперименты с холодом. Например, вы увидите как быстро замерзает на морозе мокрая футболка или Ваш национальный флаг, забьете гвоздь замерзшим бананом, разобьете вдребезги кочан замерзшей капусты или яблоко, пронаблюдаете, как по-разному замерзают различные жидкости (естественно, что спиртосодержащие жидкости выйдут победителями), будете пускать на холоде мыльные пузыри, устраивать фейерверк из кипятка.

Плотный обед в семье (включен в стоимость тура).

После обеда группа выезжает к реке Индигирка посмотреть на традиционную подледную рыбалку. При желании можно порыбачить самостоятельно вам выдадут снасти и вы сможете сами порыбачить в лунке. В этой горной реке водятся хариусы и местные виды рыб. Хозяйка поджарит или приготовит индигирку (закуска из сырой замороженной рыбы).

В завершении вечера мы поедем в дом Арчи на вечер якутской культуры с обрядом очищения,  осуохаем (якутский круговой танец) и игрой на хомусе (варган, музыкальный инструмент).

Поздний ужин с чаем в семье (включен в стоимость тура)

Проживание в частном доме с двух-трехместным размещением.

6 день

Оймякон – Томтор – зимний лагерь оленеводов – Усть-Нера

Расстояние:  ~435 km.

Размещение в Усть-Нере гостинице (одноместные-двухместные номера с удобствами).

Питание согласно условиям тура.

Ожидаемая температура днем от -40C до -50C.

Километраж на сегодня:

1) от Оймякона (гостевой дом) до Томтора (заправка) – 41.2 км при скорости 40 км/ч.

2) от Томтора (заправка) до зимней базы оленеводов – 131 км при скорости 50-60 км/ч.

3) от зимней базы оленеводов до Кюбюмэ (заправка с кафе) – 22 км при скорости 60 км/ч.

4) от Кюбюме (заправка с кафе) до Усть Неры (гостиница) – 240 kкм при скорости 60 км/ч.

Выезд из Оймякона в 08:00 ч. Прибытие к оленеводам примерно в 14:00 ч., выезд от них в 17:00 ч. Прибытие в Кюбюме в 18:00 ч. Прибытие в Усть-Неру около 23:00 ч.

После плотного завтрака мы прощаемся с гостеприимными хозяевами и покидаем Полюс холода в 08:00 ч.

Остановка в Томторе, бывшем в советское время административным центром Оймяконского улуса (находится в настоящее время в Усть-Нере). В Томторе есть собственный аэропорт, эксплуатируемый в летнее время, а также метеостанция.

В Томторе мы посетим ледовый туннель (бывший продуктовый склад, а ныне резиденцию Чысхаана, хранителя холода) с гигантскими кристаллами льда на стенах и потолке (внутри туннеля постоянная температура -8...-10С), аэропорт, не замерзающую зимой речку Куйдусун, приток Индигирки.

Затем по пути к зимнему лагерю оленеводов мы увидим прекрасные зимние пейзажи, которые на пути в Оймякон были скрыты в темноте. Проезжая реки Сунтар, Агаякан и Тирэх-юрях мы увидим старые деревянные мосты.

Наконец мы доезжаем до базы оленеводов в снежном лесу. Здесь в хорошо натопленном деревянном домике, традиционной деревянной хижине мы сможем насладиться чаепитием вместе с гостеприимными эвенами. У нас будет возможность прокатиться на оленьих упряжках и почувствовать себя северными кочевниками! Здесь мы проведем 2,5 – 3 часа.

Примерно в 18:00 остановка на обед в кафе Кюбюме (за доп. плату). До обеда у нас будет остановка в заброшенном поселке. После Кюбюме по дороге в Усть-Неру у нас будут остановки на горных перевалах: Брюнгандинском (высотой 1020 м) и Уолчанском (высота 1170, длина 10 км). Виды с перевалов фантастические даже при лунном свете.

Прибытие в Усть-Неру около 23:00 ч или позже.

Размещение в отеле Усть-Неры (одноместные-двухместные номера с удобствами).

Те, кто желает совершить поздний ужин, могут посетить близлежащее кафе.

7 день

Усть-Нера – Сусуман (Магаданская область).

Расстояние ~390 км, ~9–10 часов, включая остановки.

Размещение в Сусумане в гостинице (одноместные номера с удобствами)

Питание согласно условиям тура.

Темпуратура днем от -35C до -40C.

Расстояние от гостиницы до гостиницы: 394 км при скорости движения 60 км/ч.

Выезд из Усть-Неры в 09:00 ч. Прибытие в Сусуман в ~21:00. Это один из коротких прогонов этого тура. На этом отрезке дороги почти отсутствует трафик и нет ни одного кафе.

Завтрак в кафе (не входит в стоимость тура).

Возьмите сегодня в дорогу побольше снеков, бутербродов или при возможности закажите заранее в кафе обед в ланч-боксе (не входит в стоимость тура).

Мы проезжаем крохотный поселок Артык (дорожник), несколько поселков дорожников и увидим такие замечательные места, как:

- Остатки электростанции ГУЛАГа.

- Границу между Республикой Саха (Якутия) и Магаданской областью. Метеостанцию и памятную стеллу.

- Заброшенную деревню Озерное, бывшую фабрику по переработке золота времен ГУЛАГа. Здесь нам предстоит остановка для фотографирования.

- Кадыкчан, большой город-призрак шахтеров. Заброшен в 1990-х годах. 30-минутная остановка для съемки.

- Колымско-Индигирский горный перевал.

Когда окажемся на территории Магаданской области, вы заметите, что она отличается от Якутии. Пейзажи иные, но так же прекрасны. Мягкая зимняя погода, но с сильным ветром.

Ужин в кафе в Сусумане (не входит в стоимость тура).

Ночлег в гостинице ГОК "Сусуманзолото" (одноместные номера с удобствами).

8 день

Сусуман – Магадан.

Расстояние: ~625 км. 12–15 часов.

Размещение в Магадане в гостинице «Магадан».

Питание согласно условиям тура.

Ожидаемая температура днем от -35C до -20C.

Расстояние от гостиницы до гостиницы: 626 км при скорости движения 60 км/ч. Это самый длинный перегон на маршруте. Мы знаем, что в один из последних дней тура путешественники хотят как можно скорее добраться из Сусумана в Магадан, но надо перетерпеть, осталось совсем немного!

Выезд из гостиницы в 08:00 ч. Прибытие в Магадан в 23:00 ч. На этом участке находится много придорожных кафе. Дорога хорошая.

Завтрак в кафе (не входит в стоимость тура).

Перед выездом на маршрут увидим главную достопримечательность Сусумана: самолет, торчащий из здания, заедем в супермаркет для покупки воды и снеков.

В поселке Ягодное, после Бурхалинского перевала (высота 1005 м), можно заехать подкрепиться или выпить горячего чаю в кафе.

Отрезок Сусуман – Магадан примечателен множеством заброшенных поселений золотоискателей и самым длинным мостом (длина моста 385 м) через реку Колыма.

Поздний обед в деревне Ларюкова (не входит в стоимость тура).

Ужин в поселке Палатка (не входит в стоимость тура).

Прибытие в Магадан поздно вечером, ок 23:00.

Размещение в гостинице «Магадан» (оплачивается дополнительно).

9 день

Магадан.

Размещение в гостинице «Магадан» (не входит в стоимость тура)

Питание согласно условиям тура.

Ожидаемая днем температура около -20С.

– Завтрак в гостинице (не входит в стоимость тура)

– До обеда свободное время.

Пообедать путешественники могут в центре города, расположенном в районе бывшего здания Администрации Дальстроя. (за доп. плату)

14:00 Обзорная экскурсия по Магадану в сопровождении местного краеведа.

Экскурсия начнется с бухты Нагаева. Здесь мы услышим историю о возникновении города, тесно связанную со строительством морского порта, о прибытии на пароходах первых заключенных ГУЛАГа.

Затем мы поедем по исторической части города, сделаем несколько остановок и совершим несколько пеших вылазок, увидим гигантский памятник мамонту, Маску скорби на сопке Крутая с великолепным видом на Магадан между двух бухт Нагаева и Гертнера.

Затем мы посетим рыбный рынок, где вы сможете купить местные рыбные деликатесы и красную икру.

Если будет время, посетим Магаданский областной краеведческий музей.

Вечером группу ждет прощальный ужин в гриль-баре «Торро» или в известном среди путешественников баре «Зеленый крокодил» (ужин не входит в стоимость тура)

10 день

Отъезд.

Завтрак в гостинице (не входит в стоимость тура).

Групповой трансфер из гостиницы в аэропорт в п. Сокол, 50 км от Магадана.

Для тех, кто остается на еще один дополнительный день в Магадане, наши водители организуют выезд на мыс Нюкля недалеко от рыбацкого поселка Ола с великолепными видами на Охотское море. Выезд на Нюклю является традиционным завершением нашей автоэкспедиции.

При согласии всех участников тура можно выехать на Нюклю в 9-ый день нашей программы.

Вылет из Магадана

Аэрофотоснимок села Усть-Нера и реки Индигирка. Вид с воздуха. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 51246328.

Аэрофотоснимок села Усть-Нера и реки Индигирка ... Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 51246328.

Вид с воздуха на поселок Усть-Нера и реку Индигирка.Якутия. Россия.

S M L XL

Таблица размеров

Размер изображения Идеально подходит для
Ю Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
м Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать Электронный Всесторонний

5616 x 3744 пикселей | 47.5 см x 31,7 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5616 x 3744 пикселей | 47,5 см x 31,7 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

  • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
  • Загрузите 10 фотографий или векторов.
  • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

Россия делает ставку на увеличение добычи золота в одном из самых холодных мест на земле.

ЮСТ-НЕРА, Якутия, Россия (Рейтер) - Зимой становится так холодно, что металл трескается.

На снимке виден масштабный взрыв на золотом руднике Тарын в Оймяконском районе Республики Саха (Якутия), Россия, 22 марта 2017 г. Снимок сделан 22 марта 2017 г. REUTERS / Сергей Карпухин

Когда погода Теплее люди зарабатывают на жизнь просеиванием земли в поисках осколков золота в Оймяконском районе Дальнего Востока Якутии.

Но необычайно богатые месторождения россыпного золота у поверхности истощаются, и производителям пришлось переключиться на более дорогостоящий процесс рытья рудников для добычи золотой руды.

Вскоре начнется добыча на первых двух шахтах, которые будут открыты в этом районе после распада Советского Союза. Один запускается компанией GV Gold, в число акционеров которой входят американский фонд BlackRock и Европейский банк реконструкции и развития, а другой - местной группой «Янтарь».

По мере того, как россыпные месторождения исчезают в других областях, производители открывают шахты, чтобы помочь России сохранить свое место в качестве третьего по величине производителя золота в мире после Китая и Австралии и опередив Соединенные Штаты на четвертом месте.

«От старых традиций всегда тяжело отойти, но все соседние регионы ... уже прошли через это», - сказала Елена Андреева, главный горнорудный геолог «Янтаря».

Мировые цены на золото в Лондоне сейчас составляют около 1285 долларов за унцию, что примерно на треть ниже пикового уровня 2011 года.Но российский рубль также упал, что сделало иностранные инвестиции более привлекательными в регионе, который зависит от золота как источника большей части местных доходов, и здесь сложно работать.

Прямых рейсов из Москвы в Усть-Неру, главный поселок Оймяконского района, расположенный примерно в 9300 км к востоку от Москвы, нет, а температура воздуха часто опускается ниже 50 по Цельсию.

Зимой автомобилисты постоянно оставляют двигатели включенными, чтобы они не заклинивали. У некоторых есть отапливаемые гаражи.Местные жители называют его «Полюсом холода», и район претендует на звание самого холодного постоянно заселенного поселения в северном полушарии, хотя другие места также претендуют на него.

В этом районе находились трудовые лагеря ГУЛАГа в бывшем Советском Союзе, и заключенных заставляли вымывать золото из местных рек голыми руками.

ХОРОШАЯ ВОЗВРАЩЕНИЕ

Доля аллювиального золота в национальном производстве золота упала примерно до 30 процентов с 83 процентов двадцать лет назад, по данным Союза золотопромышленников России.

В Оймяконе он также снижается, но по-прежнему составляет основную часть из 9 тонн золота, произведенного округом в 2016 году, когда в России было добыто всего 297 тонн.

Новый завод GV Gold начнет производство в мае. Ожидается, что он будет производить до 3 тонн золота в год, включая золотосодержащий концентрат. GV Gold вложила 113 миллионов долларов в первый этап инвестиций в рудник, который станет третьим рудником такого типа в этом районе.

«Это будет крупнейший золотодобывающий и обогатительный комбинат в Оймяконском районе», - сказал Рейтер генеральный директор Тарынского завода Александр Тулупцов.

ЕБРР владеет 5,26% акций GV Gold. Представитель ЕБРР задал вопросы об инвестициях в GV Gold. Представитель Blackrock от комментариев отказался.

GV Gold отложила план первичного публичного размещения акций в 2007, а затем в 2009 году. В заявлении на этой неделе говорится: «Текущая международная и политическая ситуация не благоприятствует успешному« инвестиционному окну », однако компания постоянно отслеживает возможности публичного рынка ».

Тулупцов ожидает, что GV Gold окупит свои инвестиции в течение пяти-шести лет.

Хангаласский завод «Янтарь», расположенный примерно в 160 км от поселка Усть-Нера, начнет работу в 2018 году. Он должен производить до 1 тонны золота в год, включая концентрат, сообщил чиновник «Янтаря».

Инвестиции финансируются за счет доходов от добычи россыпного золота, но чиновник не назвал цифру. Добыча россыпного золота на Янтарь составила 2,3 тонны в 2016 году, а в этом году компания планирует произвести около 1,8 тонны.

Производители сначала предлагают золото российскому центральному банку, а часть излишка идет на экспорт.По данным Союза золотопромышленников России, в прошлом году Россия экспортировала около 30 тонн золота, в основном в Европу, Китай и Индию.

УВЕЛИЧЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Несмотря на большие затраты, добыча руды имеет преимущества перед сезонной добычей аллювиальных пород.

«Добыча твердых пород более стабильна и прибыльна и меньше зависит от погодных условий и логистических проблем, чем разработка россыпей», - сказал Михаил Лесков, директор по горнодобывающей практике American Appraisal Russia, консультанта по глобальной оценке и корпоративным финансам.

Несмотря на то, что в прошлом году добыча золота в Китае несколько снизилась, а в Австралии - 298 тонн в прошлом году, новые рудники должны помочь России выполнить прогнозы Союза золотопромышленников по увеличению добычи на 8 тонн в этом году.

Открываются и другие проекты по добыче золота.

Среди них крупнейший производитель золота в России «Полюс», как ожидается, к концу 2017 года введет в эксплуатацию свое крупное месторождение золота Наталка на востоке страны. В следующие три-четыре года компания также будет изучать Сухой Лог, одно из крупнейших в мире неиспользованных месторождений золота. .

Дополнительная репортажа Александра Ершова и Елены Фабричной; Написано Кати Голубковой; Под редакцией Полины Девитт и Анны Уиллард

Колыма

Этот тур предлагается на регулярной основе четыре раза в год с января по марта (зимний маршрут) и снова с июня по августа (летний маршрут). Сообщите нам желаемый отъезд месяц , нажав кнопку узнать больше : мы сопоставим ваши предпочтения с следующим подтвержденным отъездом группы .Если вы все еще не уверены в желаемой дате отъезда, просто взгляните на наш диапазон запланированных отправлений ниже, и просто заберите свой !

ПРЕДСТОЯЩИЕ ВЫЛЕТЫ

2021 : 01 января - 12 января ✮ 01 марта - 12 марта ✮ 20 июня - 29 июня ✮ 1 августа - 10 августа

2022 : 01 января - 10 января ✮ март 01 - 10 марта ✮ 20 июня - 29 июня ✮ 01 августа - 10 августа

Наши запланированные групповые выезды не соответствуют вашим планам? Если вы путешествуете с более чем 4 друзьями , вы можете установить свою дату отъезда : мы организуем индивидуальный тур только для вас и ваших спутников по цене по той же цене на человека, указанной ниже.Если вы путешествуете в одиночку или с менее чем четырьмя парнями, мы тогда организуем немного более дорогой индивидуальный тур в соответствии с вашим расписанием и конкретными географическими предпочтениями.

Индивидуальные туры в Советскую Якутию | Мы предлагаем полный гид, все включено до Якутия на постоянной основе. Однако мы также обслуживаем небольшие закрытые группы и одиноких волков. Индивидуальные частные туры - это наша специальность.Если вас интересует особо удаленный район, скрытная этническая принадлежность, необычная деятельность и / или необычная достопримечательность в пределах Якутия , или вы просто хотите быстро посетить Якутск и Оймякон , вам просто нужно рассказать нам о том, что вам небезразлично, и сколько у вас будет выходных: тогда мы легко удовлетворит ваши потребности с помощью уникального тура , индивидуально разработанного в соответствии с вашими предпочтениями. Благодаря нашему глубокому знанию территории и многолетнему сотрудничеству с независимыми местными гидами, мы можем предложить вам широкий выбор маршрутов и индивидуальных маршрутов через белые просторы пост- Советской Якутии .Мы также регулярно обслуживаем биологов, экологов, этнологов, историков и документалистов. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о наших частных турах в Якутия !

Трагедия в Якутии: мужчина 18 лет замерзает насмерть в разбитой машине на Дороге костей при температуре -50 ° C

Двое мужчин ехали из Якутска в Магадан по печально известному маршруту, известному как Дорога костей, построенному в сталинские времена политзаключенными. Рисунок: Саха Пресс

Обледеневшая Toyota Chaser была обнаружена вчера вечером на заброшенной дороге примерно в 100 км от села Томтор Оймяконского улуса - самого холодного постоянно заселенного района в мире.

Сломан радиатор автомобиля.

Тело 18-летнего мужчины, опознанного как Сергей Устинов, было обнаружено в автомобиле участником милиции.

Друг Сергея Владислав Истомин с сильным обморожением рук и ног сейчас борется за свою жизнь в больнице в Усть-Нере.


Согласно первым проверкам, проведенным полицией, молодые люди заблудились, когда ночные температуры упали до -50C, что и привело к трагедии. Изображение: Саха Пресс


Полиция нашла машину после ночных поисков старых дорог и заброшенных деревень.

Двое путешественников - не одетые для сильного холода - очевидно свернули не туда, и их машина была повреждена.

В таких регионах редко приходится путешествовать с менее чем двумя автомобилями из-за риска смерти от переохлаждения в случае поломки одного из них.

И их машина не была подготовлена ​​к глубокой зимней поездке.

. Они были обнаружены в заброшенном селе Кураанах Салаа.

«Лейтенант полиции сделал все возможное, чтобы спасти выжившего молодого человека.Он проинформировал областное отделение милиции и больницу и привлек жителей села Томтор к спасательной операции », - сообщили интернет-газете SakhaPress в МВД Республики Саха.

Двое мужчин ехали из Якутска в Магадан по печально известному маршруту, известному как Дорога костей, построенному в сталинские времена политзаключенными.

Согласно первым проверкам, проведенным полицией, молодые люди заблудились, когда ночные температуры упали до -50C, что и привело к трагедии.

Оймяджонский район Якутии - самый холодный из постоянных населенных пунктов в мире. Фотографии: Александр Тырышкин / The Siberian Times



Оймякон Фототур | Фототуры по России

Якутия - необъятная земля на Дальнем Востоке России.

Якутия, как крупнейший в мире субъект федерации, также входит в число менее населенных.

Есть много туристов, которые хотели бы побывать на этой земле, и мы рады предоставить вам такую ​​возможность!

Едем по Колымскому шоссе.Этот маршрут построили обитатели печально известного ГУЛАГа (в сталинские времена СССР). Несколько лет назад трасса была открыта для круглогодичного использования.

Обширные и живописные пейзажи вокруг Колымского шоссе до сих пор плохо запечатлены на фотографиях.

Через два насыщенных дня мы дойдем до поселка Усть-Нера, расположенного на слиянии известных рек Нера и Индигирка. Оттуда мы будем кататься на катере, пока не доберемся до нашего лагеря.

Огромная территория, которой является Якутия, покрыта хребтами и вершинами, на которых расположено множество лесозаготовительных комплексов.Эти образования выглядят как огромные люди или настоящие каменные гиганты.

Это уникальное место малоизвестно в России и совершенно не слышно за ее пределами!

Якуты, коренное население этой местности, называют этих каменных исполинов Кигилахами Оймякона, что можно перевести как «человекоподобные».

Каменные воины Оймякона обладают отличительными человеческими чертами и даже характером!

Кроме того, зимой Оймякон считается самым холодным населенным пунктом России, но не волнуйтесь - мы отправимся в путь летом.

Поедем по Колымской трассе, а потом на катере по реке до базового лагеря.

Во время экскурсии известный российский фотограф подскажет, как лучше всего снимать и редактировать фотографии. Фотографов-любителей ждут специальные мастер-классы по освоению сложной фототехники, построению правильной композиции и использованию фильтров. Если вы опытный фотограф, вы узнаете больше о съемке панорам, наложении фокуса и ночной фотографии.

Более того, места, которые мы собираемся посетить, настолько живописны, что вы сделаете потрясающие снимки на фотоаппарат и даже смартфон!

В нашу профессиональную команду входят фотограф, опытный гид, переводчик, водители, рулевые катера и повар.

Вы сможете стать настоящим исследователем, ведь фотографий этих удивительных мест пока мало.

1 этап - Колымское шоссе

Утром выезжаем из Якутска.Поездка в поселок Усть-Нера занимает два дня. Кстати, ночевка в красивом месте и установка палатки.

Путешествуя, любуемся захватывающими пейзажами и якутскими поселениями.

Переправляемся на пароме реки Лена и Алдан. Здесь мы любуемся многочисленными горами, реками, частично покрытыми льдом, и живописными проходами.

Мы пересекаем Черный перевал, где местные горы встречаются с рекой.

Несколько раз останавливаемся по маршруту и ​​фотографируем самые интересные места.К сожалению, всего за два дня невозможно запечатлеть всю красоту Колымского шоссе. Однако мы также можем пополнить нашу коллекцию фотографий на обратном пути.

2 этап - Каменные воины Оймякона

Вечером второго дня доезжаем до поселка Усть-Нера. Там мы садимся на моторные лодки и продолжаем путешествие по реке Индигирка, которое длится примерно час.

Затем мы выходим на берег и ставим временный лагерь.

На следующий день поднимаемся на 400 м выше и фиксируем базовый лагерь.

Это место мечты любого фотографа. Окрестности полны удивительных ракурсов, из которых можно делать великолепные снимки.

Более опытные путешественники, вероятно, не устоят перед соблазном открыть для себя далеких Каменных воинов и сделать необычные фотографии.

3 этап - Колымское шоссе

Утром собираем базовый лагерь и отправляемся к реке Индигирка. Катера доставляют нас в поселок Усть-Нера. Там садимся в машины и отправляемся в Якутск.

Путешествуя по Колымскому шоссе, мы останавливаемся в самых интересных местах. Позже мы вернемся в Якутск, и на этом наше путешествие закончится.

Сайт для самостоятельных путешествий

Транспорт

Множество маленьких и дешевых авиалайнеров бывшего СССР компании не входят, пожалуй, в самые известные международная система бронирования Amadeus, но в специальной бывшей СССР Сирене только система.Агентов по продаже билетов не так много за пределами территории бывшего СССР с доступом к этой системе и цены кажутся примерно на 10-20% выше по сравнению с местными российскими ценами. Но это может сэкономить много времени и организовать, если кто-то найдет такой билет агент в родной стране. В Чехии Asiana - единственная компания. К счастью, вы можете воспользоваться сайтом «Сирена» хотя бы для точного планирование транспорта.


Запись формальности

Визы

Обычно вам нужен какой-то письменное приглашение (называемое визовой поддержкой) для получения российской визы.я не буду много писать про виз , потому что там есть много информации по этой теме в другом месте и условиях (означает необходимые документы) могут немного отличаться в разных странах. Ты можешь попробуйте например этот сайт (вы даже можете закажите пригласительный факс через www для отправки в выбранное вами посольство и платите за это картой).
Текущая (2002) ситуация в Чехии Республика: Хотя туристическая виза , выдана для до 30 дней, должна потребоваться простая туристическая компания приглашение для отправки по факсу в посольство, такого приглашения достаточно для проживания до ок.Всего 20 дней. Для более длительного проживания вам необходимо предъявить какое-либо подтверждение оплаты за полный тур или за отели за все пребывание. Это фактически делает туристическую визу непригодной для более длительное самостоятельное путешествие .

Оформление визы

С регистрацией дела обстоят проще и слабее из года в год, особенно в более туристических районах (например, Камчатка сейчас), но некоторые притеснения все же остаются.

Первая регистрация правило

Каждый, у кого есть виза, должен оформить эту визу до 3 дней с момента прибытия в Россию ( штамп идет на Миграционную карту, когда визы теперь в паспортах). Если один вообще не имеет этого штампа, это не обязательно означает проблемы. Обычно иностранца в полиции вообще не проверяют. в течение нескольких месяцев долгого путешествия. Полиция сосредотачивается на местных жителей, особенно на молодых людей кавказской внешности.Иногда даже оформление визы не проверяется при выезде Россия. При выезде из России меня всегда проверяли в Бресте в Белоруссии поездом (2002, 2003). Когда я вылетал из России самолетом в 2003 году в Питер, мне показалось, что на спину не смотрели миграционной карты вообще ... Если нет регистрация вообще, тогда пограничники могут угрожать например, сойти с поезда, потребовать взятку и т. д. Но мелкие взятки (иногда вообще ничего) достаточно, так что это может быть дешевле вообще не заморачиваться с оформлением визы.Но это может быть теоретически и более проблемный вариант.

Правило второй регистрации

Возможно, стоит ??? прописаться в каждом районе - означает столицу области / республики (но я не знаю точного правила и, наверное, никто не знает ...), где один намерен остаться, полагаю, больше трех? дней (по крайней мере, раньше было правило, например, Казахстан).
Второй и другие регистрация в основном может быть выполнена с использованием тех же параметров, что и первая регистрация (см. варианты ниже ).Эта регистрация не всегда требуется при проверке местной полицией (я предполагаю, что у кого-то есть по крайней мере, первая регистрация, упомянутая выше). Но это не очень точное правило дает постоянный повод для полицейских чтобы доставить вам неприятности, требовать взятки и т. д ... потому что на самом деле никто много знает об этом. Не многие люди делают эту регистрацию в любом случае, это было бы очень утомительно и дорого регистрироваться, например. пять раз в разных уголках России.
Если кто-то намерен остаться в более отдаленных регионы (окраины или дальние регионы, например, Якутия, Норильск, Чукотка, Камчатка...) местная регистрация может быть полезным. Обычно это делается в областной столице этот район или столица федеративной республики. Такие регионы довольно далеки от Москвы и прописка в Москве не должно хватить на местную полицию. Если доходит до финала пункт назначения до 3-х суток (например, Якутск или Камчатка самолетом), первый а единственную регистрацию можно сделать там .

Как получить сумасшедший штамп

Первый вариант - большие отели и возможно, туристические домики (обычно означает дорого, в В Петропавловске-Камчатском такие отели начинаются от 30 долларов) имеют разрешение на самостоятельную регистрацию - означает, что они дают вы их штамп.Тогда вам не нужно идти в ОВИР. Visa и Registration) в одиночку, и вам не придется ждать, пока кто-нибудь иди туда (даже если ты останешься там всего на одну ночь, приходи вечером и выезжаю утром). Иногда удается уговорить Офицер отеля выдаст вам штамп за договорную плату без проживание в отеле и оплата ночей. Если это возможно, это может быть лучший вариант по соотношению цена / качество из всех упомянутых здесь вариантов.
Второй вариант - использовать регистрацию услуги обычных туристических компаний , которые обычно не могут штамп на визе, но можете взять паспорт в ОВИР за регистрационный штамп.Они заберут ваш паспорт минимум на полдня и берут около 20-50 долларов за эту услугу.
Третий вариант - поехать в ОВИР и оформить там визу самостоятельно. Обычно вы должны говорить по-русски, чтобы иметь дело с этими чиновниками. Если это первая обязательная регистрация , вы не должно быть проблем с их вопросами (например: Кто ты приехал сюда? Где ты остановился?). Вы можете ответить, что вы просто проезжая этот город / район и направляясь в другое место в качестве финального пункта назначения, и вы просто хотите выполнить «оформление визы до 3 дня с момента прибытия в Россию »правило.Должностные лица ОВИРа иногда требуется присутствие вашего "хозяина" в этой области (но имя + адрес + телефон иногда бывает достаточно) когда идёшь регистрироваться один. Самостоятельная регистрация в ОВИРе может длиться от 1 часа до суток. по моему опыту (включая время на то, чтобы узнать, где находится ОВИР, часто найти определенный банк, где заплатить эту комиссию, возвратиться и т. д.). Так что если времени мало, лучше выбрать подходящий вариант в продвигать. Самая быстрая регистрация в ОВИРе, о которой я слышал, находится в поселок Эссо на Камчатке - сразу за 1 грн.Но это довольно туристический район.

Пограничные разрешения - следующий вид разрешения, иногда требуется в приграничных районах (например, с Китаем, Кавказские республики). Обычно их можно получить бесплатно на границе. охраняет штаб в столице данного региона / республики. Но они часто имеют период обработки в несколько дней, поэтому лучше сделать это в заранее с помощью местной туристической компании.

Горы и треккинг в целом

Многие походы кратко описаны в Trekking в России и Средней Азии Фрит Майер, но карты там недостаточно.Владимир Участок Копылова очень хорош для альпинизма в бывшем СССР. Туризм и альпинизм (и спорт в целом) получили широкую поддержку в бывшего СССР, поэтому существует много русскоязычных путеводителей и карты (часто нарисованные от руки, потому что военные карты были секрет), которые были выпущены в течение последних 40 лет, но были обычно продается уже. Можно попробовать страницы с фокусом на горы и Галереи форумов (см. Ссылки) и попытайтесь получить информацию от местных жителей.Русские наружные серверы перечисленные там часто есть старые путеводители в Интернете, некоторые карты онлайн .... это лучший ресурс, который можно найти.

Карты

Обычно можно получить 1: 500 000 карт России в специальных магазинах карт России.Например, несколько магазинов около Лублянка метро в Москве . Иногда можно получить лучшие карты определенных областей, но как только вы окажетесь в этой области обычно - и не совсем точно. Так что посмотри на мою страница карты с информацией где взять военные карты России . Для Якутии, Магазин карт Глобус в Якутске (на главной Ленина) на удивление есть лист военной серии 1: 300 000, но не для всех районов Якутии, к сожалению.Для Кавказ , в Пятигорске есть Картографический институт, который продавал карты. тоже, но карты на чешском Картографические серверы очень хороши, так что не нужно этого искать. смотреть на например барджур сайт для некоторые карты, а также координаты GPS для некоторых походов (Камчатка, Платон Путорана ...). И посмотрите на мою страницу ссылок, несколько русских На открытых серверах есть разделы карты. Есть отличный сайт о Полярном Урале.


Другое

Lonely Planet Россия и Беларусь путеводитель не очень полезен для треккинга или путешествий в отдаленные районы части.Что ж, Россия настолько велика, что качественное покрытие придется состоят, наверное, из нескольких путеводителей. И это все еще ждет некоторых исследователь и издатель.

Кавказ (1998)

Большинство людей посетить только Приэльбрусье, другой районы мало посещаемы и не сильно испорчены западными деньгами.Например. хорошо доступен Северная Осетия (столица Владикавказ) практически не посещается и предлагает большие возможности для треккинг от простого к сложному и даже восхождение на Казбек высотой более 5000 м. гора. Пропустим Чечню, но Дагестан предлагает большие возможности для треккинга и знакомства с разными этническими группами людей. Чешский картографический сервер содержит большие военные карты 1: 100 000 для Грузии, Армении, Азербайджана (но некоторые могут быть использованы и для русской части Кавказа).Так что просто смотри, распечатай и вперед ..... Вы можете использовать Trekking в Также путеводитель по Кавказу (из прессы Цицерона). Я даже встретил одного автор уникального путеводителя (Юрий Коломиец) по Камчатке.

Транспорт

Горный Кавказ состоит из в целом 5 автономных округов на севере: Карачевско-Черкесская область, Кабардинско-Балкарская область, Северная Осетия, (Чечня + Ингушетия) и Дагестан.Международный доступ обычно лучшее из столиц этих регионов. Единственный международный аэропорт (но используется больше как национальный аэропорт) - это Минеральные Воды. Можно летать довольно дешево там из Европы с Пулково Авиакомпании. Большинство чехов едут на Кавказ поездом. Перед введение визового режима с Украиной, обычно ехали поездом до Киева (часто с остановкой на словацко-украинской границе, чтобы сэкономить на международный билет и купите только очень дешевый национальный билет) и затем из Киева в Минеральные Воды или чуть дальше до курортного города Пятигорск.Раньше в одну сторону стоили около 100 долларов. Теперь с визой в Украину стоимость 30 у.е., чешские бюджетники чаще едут через Беларусь (транзитная виза всего 10 долларов в одну сторону) - ходит прямой поезд во время летом из Минска (столица Беларуси) в Кисловодск (через Мин.Воды ...) который обходит Украину. Смотрите расписание поездов на странице ссылок.
Про Баксан ничего писать не надо долина и Эльбрус , т.к. на информационном сайте Эльбруса пожалуй все, включая карты Эльбруса.Кавказские села обычно хорошо связан автобусами со столицами регионов, поэтому транспорт в не проблема.

Как для снижения риска ограбления

Ограбления действительно актуальная проблема и чем больше людей едут на Кавказ, тем больше Я слышал, что их грабят. Но люди, которых обычно грабили не соблюдал некоторые правила, которые могли этому помешать.Немного ограбления не должны никого отговаривать от посещения этих прекрасных горы и вообще великие люди.
Первый
, не спи в палатке возле сел. Если вы в деревне (и не остаетесь в чьем-то доме) отойдите хотя бы на несколько километров. Это должно отговаривать большинство местной молодежи, которой нечем заняться (к сожалению там действительно почти нет работы) а кто обычно грабители. Иногда местные жители утверждают, что это сделали чеченцы, но они часто просто обвиняют легкую цель.
Второй , постарайтесь провести как можно меньше ночей в палатке, построенной на одном месте. Продолжай двигаться. Это серьезная проблема для альпинистов, которые часто палатку на несколько дней. Даже на очень высокой и труднодоступной Плато ледника Ушбы на российской стороне главного хребта, ставятся палатки. посетили грабители (здесь грабители из Сванетии в Грузии как правило).
Третий
, остерегайтесь спиртных напитков с молодыми кавказцами, у них "горячая" кровь "и, похоже, интересуется женской частью группы путешественников особенно.Пожилые местные жители обычно в порядке все время, поэтому нет необходимости отказаться от их гостеприимства вообще.

Границы

Необходимо разрешение на границу теоретически для любой долины, ведущей прямо к какому-нибудь перевалу на главном хребет (граница с Грузией). Но только некоторые из таких долин охраняется и разрешений проверено там. Итак, если кто-то не совсем знать, где они, лучше иметь (хотя они как раз на несколько мест и не меняют места в течение нескольких лет).Один эти разрешения можно получить бесплатно в штабе пограничной службы в г. столицы этих регионов. Когда пограничники присутствуют в долина, обычно это плюс - можно, например, безопасно построить палатку рядом с ними и оставьте на некоторое время там.
Это должно быть очевидно из Это главный Кавказский хребет между Россией и Грузией. больше не проходим без потенциально серьезных проблем , хотя некоторые авантюристы могут попробовать это, и я их вполне понимаю.Там потенциально ожидает много приключений - беззаконные группы на юге в Абхазии, чуть лучше в Сванетии (грабят на российской стороне часто), российские пограничники наблюдают за проходящими мимо бинокли со своих постов в долинах и ждут только для таких авантюристов вся Чечня с Панкисским ущельем в Грузии оккупированы чеченцами .... Но многие части Кавказского хребта заняты полностью вне внимания российских пограничников, поэтому быть возможно сделать некоторые тщательно спланированные Россия-Грузия треккинг, как в старые советские времена, с ограниченным риском.

Есть интересная статья про трагедия грузино-абхазского конфликта на http://www.geocities.com/shavlego/war_wg_1.htm.

Карты, которые можно скачать отсюда: Центральный Кавказ (Эльбрус и др.), Западный Кавказ (Архыз, Теберда и др.)



Якутия - Горы Черского (2002)

Если тебе не нравятся горы с другими туристы, то это правильные горы для вас.Даже самые привлекательная часть - массив Буордах с горой Победа посещают всего пара групп в год. А другие части .... они вообще не посещал, я думаю.
Летом 2002 года мы ездили в горы Черского, вы можете посмотреть фотографии на странице с фотографиями. Там же есть карта нашего путешествия. Путешествие было несколько частей. Первая часть была доставлена ​​по воздуху в Усть-Неру. Вторая часть - транспортировка автотранспортом в Бурустахское ущелье. В trird - поход на гору Победа, восхождение на гору и треккинг. к Сасыру.Четвертая часть шла на лодке и лошадях из Сасыра в Хонуу. А пятая часть - по воздуху из дома Хонну.

Воздушный транспорт

Не было международных или больших авиакомпании в системе бронирования Amadeus, которые перейдут к Якутск, столица Якутии (или республики Саха), поэтому нам пришлось купить билет через российскую систему "Сирена". Это было дешевле в Москва, чем через чешского агента Сирены Азиана.Домодедовские авиалинии были Нормально для полета Москва-Якутск, разрешили даже 40кг без заряд . Это было бы очень интересно для некоторых видов экспедиции - например, летели в среднеазиатские семитысячники, где практически невозможно иметь всего 20кг.
Усть-Нера была связана с Якутском по расписанию полеты два раза в неделю (мы летели этим путем, около 130 долларов за это рейс, при покупке в Москве), выезд на так называемую "Колыму". трасса "летом была непроходимой.
Можно было забронировать или купить билеты на местный рейс авиакомпании Sakha Airlines Якутск-Усть-Нера (или на Мома / Хонуу) через систему Сирена, а рейс Мома-Якутск - нет. заранее (даже в Якутске). Я не знаю, работает ли это как это с другими билетами в одну сторону "обратно в Якутск". это очень хорошо иметь хотя бы билеты "обратно в Якутск", потому что самолеты на местных рейсах маленькие (Ан-24). Единственное решение иметь человек, которые забронируют его для вас в том месте, где вы хотите вылететь обратно в Якутск из .Это может говорить в пользу некоторых сотрудничество с местными туристическими компаниями, имеющими ссылки в этих труднодоступные места.
Ближайший вертолет рядом Горы Черского должны лететь из Зырянки на Колыме и перелет оттуда в район горы Победы в 2002 году стоил 3500 долларов США. (вертолет целый, грузоподъемность до 3 тн.). Мы встретили русских кто использовал это. В Усть-Нере Хонуу нет вертолета.
Большая группа могла арендовать самолет АН-2 у Сасыр - Хонуу (может лететь в обратном направлении, как Что ж).Это будет стоить около 60 долларов в одну сторону на каждого из 10 человек. Этот самолет ходит по этому маршруту нерегулярно, когда пассажиров достаточно. и мог вместить до 12 человек. Использование маленьких лодки для такой группы, учитывая ледяную корку Улахан Тарын пополам пути (см. мой раздел о лодках) и необходимость большего количества лодок для такая группа.

Грузовые перевозки

Грузовики часто следуют по этим рекам. районы, потому что вокруг просто тайга и нет дорог.Они иногда зимой идти прямо по замерзшим рекам. Лучший грузовик для этот транспорт и единственный возможный летом (когда в реках и болотах тоже много воды) - УРАЛ. Принимая какой-то другой, вроде ЗИЛа, рискованно, хотя кто-то вам скажет, все в порядке. ЗИЛ тоже вроде довольно крепкий грузовик - мы ехали много раз броды с водой выше 1 метра, но УРАЛ лучше. Наш ЗИЛ из Усть-Неры не смог проследовать по предполагаемой реке и нам пришлось прекратить прогулку примерно за 2 дня до предполагаемого место назначения (озеро Буюнга).

Переход к массиву Буордах и Победе гора и оттуда до Сасыра

Очень важные вещи а москитная сетка для надевания на голову и Autan репеллент для других открытых частей тела. Концентрация комаров в июне и июле составляет невероятно, просто посмотрите мои фотографии. Август не лучше, потому что комары заменяются очень маленькими мухами (мошками), которые могут даже заразиться через обычную москитную сетку.Сентябрь может быть лучшим, с средняя температура около 0 ° C, я полагаю. Комаров нет присутствует при температуре ниже 5 ° C и даже при слабом ветре, но я мало что знаю о маленьких мухах. Позже температура опускается до -50 ... -60 ° C, Так что лучше избегайте этого раза, если на самом деле это не то, чего вы хотите.
Лучший способ приблизиться Буордахский массив (у горы Победа) на небольшой машине до село Победа (около 100 км от г. Усть-Нера) и заплатите за грузовик УРАЛ, который должен там остаться, чтобы вас отвезли. куда хотите по дороге в Сасыр.Мы встретили этот УРАЛ в противоположное направление при ходьбе. Ходит регулярно раз в месяц. от села Победа до Сасыра с продуктами и обратно. Дорога в основном просто грузовые тропы по тайге, иногда заболоченные луга и речные броды. Путь от Победы займет около 7 дней ходьбы. до Сасыра, я думаю, мы прошли практически по этому маршруту (мы начали около Победа - хотя мы тогда еще не знали и закончили треккинг с некоторыми объездами в Сасыре).Я до сих пор не могу понять почему наш водитель ехал не точно по маршруту, по которому ехал УРАЛ (от Победы деревню к Сасыру), может, он этого не знал. У вас должен быть водитель это знает путь, потому что на самом деле нет никакого «пути».
Это очень просто к следуйте по следам грузовых автомобилей УРАЛ либо из села Победа, либо Долина Бурустах (откуда мы начали) над небольшим Улаханом Чистая. перевал и далее до брода через реку Тирехтях. Красивый Место, где можно провести 1 день - озеро Буюнга.Вы можете увидеть это на фотографиях. Там вокруг много озер поменьше. Мы встретили там кемпинг местных эвенов. в течение всего лета. Эти озера подходят для рыбалки.
Мы оставили немного еды около брода Река Тирехтях и продолжалась 2 дня по лесу. и по склонам гор Буордахского массива в долину Кюртер. (ведет на гору Победа). Нет пути от брода, один должен использовать карту и оставаться над лесом, если возможно, так что это проще гулять.
Обратно с Победы на брод по примерно так же. Нам предстояло встретиться с местным Момским NP людей там и дальше в одиночестве на катамаране, чтобы Хонуу. Об этом договорились по телефону со штаб-квартирой в г. Хонуу. Место встречи было определено примерно по к нашей карте и мы как-то не встретились (в основном из-за плохого предположения). Поэтому мы решили прогуляться так по Сасыру. На пути к Сасыр, когда мы снова достигли брода, мы не смогли найти, где Следы продолжаются по другую сторону реки (Сасырская сторона).Так что мы просто пошел в правильном направлении через лес и каким-то образом попал в правильный путь примерно за час. Было легко снова пройти по этим следам, чтобы Сасыр.
Проходит 2 дня от брода От реки Тирехтях до Сасыра. Есть красивое озеро с домом, где останавливаются коневоды, примерно за 15 км до Сасыр. Это могло быть то место, где вы могли устроить лошадей при выезде из Сасыра.

Гора Победа

Восхождение не тяжелое, но тоже не приятно и не приятно.Подойти к Победе можно с запада над ледником Обручева, но подойдя с востока на Чаще встречается долина Кюртер до перевала Кюртер . Это о один день ходьбы от более низких лесных частей, по скалам, по иногда дикая река Кюртер, к леднику, ведущему прямо к проходить. С ледника можно подняться и спуститься за один день без проблемы (не более 10 часов, у нас ушло около 15 часов, но плохо погода + мы стартовали примерно 2 часа ниже ледника и вернулись туда).
Самый простой способ начинается с Кюртер и верхняя часть ледника Обручева и вверх по снегу + ледяной кулоар до небольшого перевала на главном гребне. Потом около 200 неприятных метров вверх по крутому и крутому склону. совсем не закреплен основной горный гребень в направлении обратно к вершине (ок. III степени). Ледоруб, кошки, веревка и кое-какие крепления. материал необходим. Это наш путь. A подробнее сложный маршрут будет от перевала Кюртер прямо по основной гребень над меньшей вершиной к главной вершине (прибл.IV степень). Самый сложный путь - подняться с ледника Обручева. прямо на вершину (приблизительный уровень V). Но если кто-то не интересуется Победа (только потому, что это самая высокая гора около 1500 км), в Буордах есть более красивые пики с более твердыми породами массивный. Победа кажется просто грудой камней.

Перевозка на лодке и лошадях

Реки были путями, которые позволили в освоении Сибири несколько веков назад.Но с отсутствием дороги и перелеты дорогие, они очень важны для транспорт и в наши дни.
Может быть несколько маленьких моторчиков. лодки (вместимостью до 6 человек, включая водителя) в Сасыре. Хонуу, столица Момского района находится примерно в 300 км от Сасыра по Река Мома. Дороги вдоль реки нет (только по частям). В река очень медленная и довольно мелкая (хотя и довольно широкая), поэтому у нас иногда выключать двигатель.И мы сломали один пропеллер в любом случае. Река такая извилистая, что иногда бывает быстрее идти прямо, чем плыть на лодке.
Есть много более быстрых рек вокруг, подходит для плотов или катамаранов, а Мома определенно не входит в число их. Мне повезло, что мы наконец поплыли на моторной лодке, потому что катамаран был сломанный. На месте ледяной корки Улахан Тарын вода такая неглубокие (и протекающие под ледяной коркой, если она есть, иногда) что лодка не может пройти.Пришлось пройти около 30 км и еще нас ждала лодка, пришедшая из Хонуу.
Можно использовать лошадей для этих 30км. Коневоды остаются у истоков этой «ледяной корки». при выходе из Сасыра. Летом 2002 г. ледяной корки почти не было. там было много ручьев для перехода вброд, так что лошади отлично подходили для этого и невероятно дешево (около 2 долларов в день за одну лошадь, одну в туристических горах вроде Алтая обычно платят 10-20 долларов за день).

Момский национальный парк

Год основания ок. 1995 г., частично для защиты своей территории от добычи полезных ископаемых. золото в соседнем Усть Нерский район. Не так много туристов посещают этот район, всего несколько международные и российские группы летом и осенью. Не больше что 10 групп, иногда совсем небольших, поэтому все туристы - достойные гости здесь. Момский штатный НП , который работает как дешевый туристическая компания, является хорошим партнером для e.грамм. бронирование обратного воздуха билет из Хонуу (в расписании эфира Мома) обратно в Якутск, организация катера с водителем по маршруту Сасыр - Хонуу, организация охоты и любых видов разведки и т. д. платит ок. реальные расходы только на мой взгляд и зарплаты очень низкие в этой области, так что это не дорогие. Момский район (столица Хонуу) вообще много дешевле по стоимости услуг, чем в Оймяконском районе (или хотя бы район его столицы - Усть-Нера).Есть много рудников (в основном золотых) в районе Усть-Неры.
И более того главное, они отличные товарищи, особенно Володя из Сасыр. Но общей телефонной связи с Сасыром нет, поэтому нужно звонок / факс директору национального парка в Хонуу. Этот парк не большой по персоналу (около 10 человек, половина в Хонуу, половина в Сасыре), но велика и природа, и размер.
Контакт (взято из буклет) должен быть: Момский национальный парк, ул. Лебедева, 12., Хону, Момский улус, Республика Саха (Якутия), 678760, Россия, тел .: +7250 21378. Их время минус 11 часов от GMT (Великобритания).

Карты

Первое и самое главное для самостоятельный треккинг - это хорошая карта. Лучшее - 1: 100 000 военных серий, но я не знаю, где их взять. Они были у них на стене в штабе Момского НП в Хонну. 1: 200 000 карт военной серии, которые у нас были, хватило.Но у одного было привыкнуть к их масштабу.
Эти туристические карты мы получили по электронной почте от какого-то поляка (который были там раньше), когда мы вернулись.
Туристическая карта Победы - все
Туристическая карта Победы - деталь 1
Туристическая карта Победы - деталь 2
Туристическая карта Победы - деталь 3
Страница из Трекинга по России и Средней Азии около Победы

Военный карты района Победы масштаба 1: 200 000, которыми я пользовался (так как не иметь туристические карты) быть скачать здесь (размер A4 при печати): 1 2 3 4 5 6

Ссылки

Путеводитель по Буордахскому массиву (в Русский) !!! у нас его не было !!! - первоначально в St.Петербург сайт туристического клуба, но он довольно медленный, поэтому я разместил его здесь.
Якутия сайт путешествий - некоторая информация и некоторые описания туров компаний, на английском языке
якутский сеть с некоторыми ссылками - в Только в России
Заповедники России - сайт вроде этого, описывающий их всех, был бы отличным, на английском языке


Якутия - Сунтарские горы (еще не посещены)



Это район, в нескольких сотнях километров от ранее посещенного Черского горы, должны быть очень похожи - можно совместить поход с лошадей и возвращаются на небольшой надувной лодке, на которой лошади могут перевезти (используя e.грамм. Река Тыры, чтобы вернуться). При приближении к Мус Хайе горы с севера, в долина к западу от основной долины подхода с севера. Я планирую пойти туда когда-нибудь. Карты для всех, кто хочет туда поехать, сейчас здесь.

Туристический план куплен в Якутске в 2002 г. - титульная страница.



Лучшее разрешение этого туристического плана России здесь (распечатать на A4 страниц прибл.)
Будут представлены классические российские военные топографические карты масштаба 1: 300 000. добавлено в ближайшее время.

Подробный «откот» на русском языке в т.ч. карты и много фотографий с похода в горы Сунтар и речного путешествия Здесь река Делькю-Охотская впадает в Тихий океан.

Полярный Урал (2003)

Полярный Урал довольно популярный среди россиян арктический / тундровый регион, потому что доступность поездом.Поезд разделяет Полярный Урал на две части. Самая высокая гора (Пайер) имеет высоту всего 1499 м. каменистый, окруженный крутыми снежными склонами (зимой). По моему мнению, эти горы на больше интересны для весенних лыжных туров, чем для летней прогулки . Летом я ожидал довольно много небольших озер и болот нет, деревьев почти нет. я бы предпочел более высокие горы, как правило, для прогулок.

Куда пойти

Есть есть много областей, куда можно пойти.На юг от железной дороги едет больше людей, чем на север I думаю (хотя бы зимой).
Если у вас есть 14-16 дней, вы можете сделать classic длительный тур от станции Сивая Маска (еще по Москве - Линия Воркуты, так что там останавливается даже скорый поезд) вдоль и поперек Полярно-Уральский хребет до района Пайер (самая высокая гора) и заканчивается в Станция Елецкая.
Если у вас меньше времени (например, 7 дней), вы можете, например, старт в Елецкой и идти ок.2 дня по равнине до района Пайер, подняться на горы, несколько гор / перевалов и проехать ок. так же назад (мы проделали это путешествие).
Вы можете начать, например, Станция Соб, где гора склоны начинаются как раз от станции на север, так как ну юг и т.д ....

Транспорт

Ежедневно ходят два поезда из Москвы зимой. Один - нормальный и останавливается после Сейда (станция, где разделяется железная дорога в направлениях на Воркута и Лабытнанги) каждые 5-10 км, поэтому везде (даже есть всего одна хижина вокруг, остановки называются как 110 км, 120 км и т.п....). Второй поезд быстрый идет в Воркута, но это не останавливается на всем и не уходит в направление в Лабытнанги конечно. Поезд довольно дешевый, около 25 Долл. США за ок. 48 часов в пути. Рейса на Воркуту нет, один можно долететь до Салехарда, но это стоит почти 200 долларов. Если река Обь недостаточно заморожен, чтобы пройти по льду, и недостаточно разморожен для паром, вы можете быть вынуждены использовать дорогой короткий вертолет полет ! (по крайней мере, мне об этом сказал один местный житель).

Когда ехать

Большинство групп отправляются туда между 20 марта и 20 апреля для лыжных походов. Температуры в этот период довольно мягкие, обычно от 0 до -20 ° C. Чем раньше ты уйдешь, тем ниже теоретически можно ожидать температуры и более сильного ветра. Позже вы идете, тем выше риск температуры около 0 и, возможно, снег + дождь есть. Morevover , никто не сможет пересечь множество рек, когда они еще недостаточно промерзнуты! Снег вообще присутствуют там до конца апреля (для катания на лыжах), но из-за реки, лучше до середины апреля.Это особенно неприятно, если вы идете туда по какой-то реке и не можете пересечь его на обратном пути (например, река Елец всего в 500 м от Елецкой, вы может надеяться кто то увидит вас из села).

Как увидеть местных жителей

Деревень очень мало, Это было быть заселенными преимущественно местными (например, ненцами) людьми. Я не знаю ни одного в разумных пределах. Ненцы - кочевники, путешествуют со своими оленями стада (см. фото), чтобы вы могли предсказать, где их увидеть.Лучшие предсказуемый способ увидеть их, их палатки несколько оленей (не большие стада) придет в День оленя. Этот день празднования проходит почти в каждом районе с более крупными население коренных народов. Точную дату нужно узнать из местная администрация.

Карты, которые можно скачать отсюда

  • Полярный Урал 1: 500 000 до г. море на севере (подходит, например.также для речных прогулок) 1 2 3 4
  • Подробно карты 1: 100 000 главного хребта - я использовал подмножество этого - здесь

Хорошо 1: 100 000 военный карты серии могут быть найденным на чешском языке картографический сервер.
Можно найти многие описания туров на русском языке («отчеты»), например: на российском туристическом сайте. Есть специальный сайт, посвященный Уральский регион, с большим количеством карт (1: 100 000,1: 200 000...). Я не знаю любую карту, на которой точно отмечены перевалы и горы (со всеми их именами). Нужно попытаться расшифровать его из Описание туров по России («отчеты») по месту нахождения. описание каждого перевала / горы, наверное.


Камчатка (2003)

Камчатка предлагает очень много для туристов и теоретически все это можно увидеть даже за разовое посещение.Заснеженные вулканы, похожие на луну пустыня вокруг них, сотни горячих источников, реки с тоннами лосось, красивые осенние краски, а еще гейзеры как тучи комаров и мигрантов летом, вряд ли проходимые кусты и леса почти везде и, возможно, много ожидаемых дождливых дней.

Когда ехать

Если спросить у кого-нибудь на Камчатке, то вы, вероятно, услышите, что сентябрь должен быть лучшим (как и во всей Сибири я думаю).Цвета природы лучший, от зеленого до желтого до красного, комаров нет и, вероятно, тоже не мигги (хотя у меня есть сомнения насчет мигает, если не мерзнет). Но сентябрь не всем подходит, так много мазохистов (в том числе и я) едут туда в июле или августе. это распространены как на Камчатке, так и в Якутии, что москиты без мигрантов в июле и комары плюс мигги в августе . На мой взгляд, мигги хуже комаров, но не перекусывайте свежими слой репеллента Autan.Во всяком случае, они такие противные, что ты почти нельзя есть вне палатки, потому что они заканчиваются у вас трапезой. Москито избегайте таких самоубийственных миссий. Стоит также сказать, что в Петропавловской области почти нет комаров и мигрантов и очень мало в Мутновской-Горелый или район вулканов Толбачик-Ключевская по моему опыту. А у рек центральной Камчатки их очень много. я не знаю про концентрацию в Налычево.Я надеюсь не буду снова поеду в такие районы в июле или августе (но я думал, что в прошлом году ну, наверное, быстро забываю).
И зима всегда вариант также. Рандони катается на лыжах с вулканов, иногда с удовольствием. вертолет, становится там все более популярным. Интернациональная собака санные гонки, думаю, состоятся где-то в марте.
К сожалению, довольно необычный июнь Июль 2003 г. практически полностью без дождя, у нас было больше половины дождливые дни за наши 16 дней на Камчатке в августе 2003 года.Казалось из обсуждения с другими чешскими группами (мы встретили пять всего во время нашего короткого пребывания), что когда на севере стояла непогода (Ключевская), в г. Петропавловск (Налычево).

Куда пойти

Самые лучшие фотографии активности вулканов а гейзеры из Долина гейзеров и Узон Кальдерра в Кроноцком НП . Я изначально планировал пойти от Тумрока над Кроноцким НП до Долины гейзеров без оплаты 50 USD / чел. / День + то же самое за обязательного гида.После прочитав мнение Юрия Коломиеца о Кроноцком Н.П., решил заканчивать в Тумрокс. Но я не видел столько отличных фотографий Кроноцкий Н.П. до этого. После покупки замечательной книги «Чудеса» Камчатка », я сожалею об этом. У нас все равно была непогода, поэтому хочу вернуться. Кроноцкому Н.П. некоторое время спустя, через несколько лет. Идти туда без оплата, когда оттуда нужно улетать вертолетом (лучше не прилетел туда на вертолете) значит, конечно, возможные неприятности.Но у находящихся там смотрителей парка не так много денег, так что один наверняка принесет пользу обеим сторонам. Русские сделали это Кстати, и в 2002 году.
Природный парк Налычево пос. очень популярен.От Петропавловска примерно 30 км, примерно 2 дней ходьбы по хорошей тропе. Там много термальных источников, даже магазинчик с основными продуктами (и пивом!). Вы можете купаться в источники и пить холодное пиво. Вокруг много вулканов а река Налычево выходит прямо в Тихий океан, поэтому много лососей должно быть там, я думаю.Неплохая карта местности (с пометкой дорожек) можно было купить там в 2003 году.
Ключевская вокано популярна из-за его высоты. Надежнее было бы взять для этого шлем. во время восхождения, один чех погиб там, когда в него попал камень в 2003 году. Plosky Вулкан Толбачик - полярный из-за его луноподобного вида. ищу район и виды на Ключевскую. Хороший поход может быть сделано в этой области.
Маршруты туристических компаний очень хороши. источник вдохновения, e.грамм. Дикая Россия.
Впервые побывал на Камчатке в 2003 году, после того, как здесь побывали сотни независимых чешских туристов в течение предыдущих 5 лет. Несколько чешских групп поставили информация об их походах на www. Были некоторые практические информация на сайте www (на чешском или английском языке) о трекинге в Ключевская площадь, Налычевский район и район Мутновская-Горелый и я хотел добавить новый область. Я хотел пойти куда-нибудь еще и улучшить описанное пространство. Прочитав интересный сайт на русском языке (барджур), на английском (Юрий Коломиец) и, наконец, Российский туристический путеводитель по Камчатке (часть я отсканировал и положил вот - см. ниже), решил я из похода номер 11.Из Толбачик над горячим источником Тумрокс и вулканом Кизимен до села Лазо, около 200 км и это было запланировано на 14 дней трекинга. (включая 3 выходных или резервных дня). Этот поход проходит по лесам и кусты, поэтому здесь нет такого впечатляющего вида, как, например, треккинг вокруг Ключевский вулкан. Зато можно увидеть медведей, лосей, поймать рыбу.

Где остановиться и оформить визу

Самый быстрый вариант кажется быть до ночевать в отеле, который может вас зарегистрировать .В Петропавловске, наверное, 10 таких гостиниц. Один из самый дешевый, где мы остановились, был Эдельвейс, в нескольких минутах ходьбы от автовокзала в Петропавловске (30 USD / чел за самый дешевый) комната). В дешевых комнатах было полно (лучше бронировать заранее), поэтому мы наконец удалось уговорить админа дать нам регистрацию без проживания в своих комнатах за 20 грн / чел. Они позволили нам остаться в общежитиях, которые находились в том же здании, что и этот отель (это Дом на самом деле представляет собой довольно некрасивый многоквартирный дом, типичный для Сибирь) по этой цене.У общежитий даже был общий проход с этот отель. Отель разбудил из этого общежития видимо. Но Администратор общежития заявила, что могла не размещать туда иностранцев без гостиницы Эдельвейс посредничество.
Результаты моего обсуждения с другим чехом группы : пройти без специального разрешения на ранее проблемное Октябрьское или Ключи, самое быстрое и дешевое регистрация была в полиции в селе Эссо (сразу 1 USD), вас может зарегистрировать и какой-нибудь отель в Паратунке (возможно, по цене ниже, чем Эдельвейс)

Местный транспорт

Единственный регулярный транспорт автобусом кажется находиться от Петропавловска до Ключей (примерно 600 км севернее, т. по дороге Атласово, Козыревск...) и Октябрьское (западнее, по ул. Берег Охотского моря). Да и дороги там не асфальтовые. Автобусы выезд с автовокзала, что на 10-м километре, что значит на стороне Петропавловска недалеко от Елизово. Много мест отмечен расстоянием от Петропавловска по направлению к Елизово). Сюда ходят автобусы с номерами около 100. Елизово менее 1 грн. Гостиница "Эдельвейс", г. где мы остановились по оформлению визы, примерно в 1 км оттуда по направлению к центру Петропавловска.
Междугородний автобус от Петропавловск в Ключи выехал из Петропавсловска в 8 утра. в 2003 году. Стоил около 20 у.е. вкл. поклажу до Козыревска, ехали 10 часов я угадайте до Ключи, до Козыревска 9 час. Так ты будешь в 17 часов в Козыревске и у вас еще есть пора организовать арендованный грузовик УРАЛ, чтобы отвезти вас в Ленинградская изба оттуда в тот же день. Там Может туда ходит 2 автобуса, а билеты можно продать даже на несколько днями раньше. Эти автобусы довольно быстрые в отношении состояние дороги, довольно дешевое по сравнению с Авто арендовано и довольно комфортно (всем есть места).Так что если вы хотите сесть на этот автобус, но нет билетов, например, на следующий день, лучше куда-нибудь съездить (например, вулканы Мутновский - Горелый на 2-3 дня) и отложите поездку на север. Еще один автобус, чтобы Альтласово (около 8 часов, 15 долларов США с багажом) выезд в 9 утра. считать.
Камчатка - это довольно бизнес, ориентированный на туристов в настоящее время, поэтому цены арендованных автомобилей с драйвер довольно высокий. Лучше вообще избегать туристических компаний, потому что их цены могут быть в два раза больше.Проблема многим кажется Будь то водителей почти нет и даже не весь персонал турфирм. говорить на английском. Если вы говорите по русски, то лучше просто спросите некоторые водители стоят на автобусных остановках или вообще стоят повсюду. Они могут знать кого-то, у кого есть машина, у кого есть время ехать ...
Для небольшой группы (до 8 человек) арендовано Полноприводных микроавтобусов достаточно, и они очень распространены повсюду. Камчатка. Обычно вы не можете пойти ни с чем менее надежным, потому что асфальта почти нет (да и крепкие машины там все равно).Камчатка Также стоит сказать, что автомобиль большего размера, как автобус, быстрее этой дороги, полной камней, из-за размера колес. Мы были примерно на 30% медленнее, чем автобус по трассе Петпавловск - Козыревск на обычном 4WD микроавтобус, лучше его избегать (но есть более надежные версии этих микроавтобусов на продажу, например, тот, который мы использовали для Путешествие по вулкану Петропавловск-Мутновский). При ведении ярмарки цена, как правило, можно рассчитывать примерно на 15 долларов в час для водителя. на несколько часов на дальние расстояния или около 10 грн / час на более чем однодневные поездки.Это должны быть нормальные цены, вы можете возможно, договоритесь немного ниже, но туристическая компания будет взимать с вас плату в несколько раз больше. Цена на топливо может быть включена в нее. эта цена уже есть, но она довольно дешевая (менее 1/2 доллара за литр), поэтому он не составляет основную часть транспортной цены в любом случае.
Этот расчет основан на нашей цене машина Петропавловск - Козыревск. Было около 12 !!! (автобус всего 9) часов, плюс почти столько же обратно для водителя, и мы заплатил за это 250 долларов.Мы поехали на менее прочном полноприводном микроавтобусе. к сожалению. Это почти вдвое больше, чем на обычных длинных дистанциях. автобус, но билеты на то утро были проданы и мы хотели поехать немедленно. Очень хороший и дружелюбный водитель с довольно крепким 4WD. микроавтобус (мы ехали на Мутновский вулкан) в Петропавловске рассказал, что он на более короткие поездки стоит около 15 долларов в час. К сожалению для кто-то, он не говорит по-английски. Контакт для него: Костя Костарев, тел.58756 . Он может помочь вам найти дешевый квартиры также сдаются. Я рекомендую его.
Намного более надежный грузовик УРАЛ или ГАЗ 66 (с автобусом, как кабина для пассажира обычно) требуется, чтобы ехать почти куда угодно, кроме междугороднего автобуса. У меня нет связаться с владельцем такой машины, к сожалению. В Козыревск, там обычно такая машина ждет, особенно когда вы приедете на рейсовом автобусе. Практически любой в любой деревне знает, кому принадлежит такая машина, обычно.И это место, которое вам нужно нанять он вам не понадобится прямо из Петропавловска в любом случае. Нормальная цена за 4 часа пути по УРАЛУ от Козыревск - Ленинградская - 200 долларов. Кроноцкий НП офис в г. В селе Лазо есть ГАЗ 66 , и они могут ездить из Лазо в Ленинградская тоже. Цена будет аналогичной, но маршрут идет по полям Толбачинского извержения 1975 г., примерно в 15 км от г. Ленинградская (обычная длинная однодневная поездка).Они также очень старый (около 40 лет) автобус, который можно использовать для подъезда к Тумроксу горячие источники. Свяжитесь с для очень дружелюбного (и не очень бизнес ориентирован, как и многие другие) Кроноцкий НП сотрудник "Вова": Владимир Таврилов, ул. Комсомольская 7, Лазо, тел .: 8233/26415. Он может организовать автобус до Тумрокса, ГАЗ 66 и т. д.
Лошади вообще не очень распространены на Камчатка, так что не рассчитывайте на них. Лошадей можно расположить, например, в в Лазо, поехать в Тумрокс (они справятся за один день, я думаю, потому что это было 1,5 дня ходьбы).

Петропавловск - ГОРОД Камчатка

Насчитывает около 450000 человек. Камчатка и 350 000 из них живут в Петропавловске и его окрестностях. Это почему местные жители называют его просто «городком». Некоторые места определены в соответствии с их расстоянием от где-то в городе центр. Автобусная остановка находится на 10-м километр, рынок и книжный магазин "Русская книга " (продам великая книга «Чудеса Камчатки») 6-го числа. километр.В городе особо не на что посмотреть сам по себе, так что не нужно тратить там больше одного дня.
Многие люди посещают этнографию . музей (правильное название - « Камчатской Области» Краеведский музей », ул. Ленина 20). довольно маленький, все тексты только на русском (по крайней мере, мне так сказали), такая небольшая цена за входной билет в 5 долларов США (для иностранцы). Зато удалось купить Камчатку туристических. путеводитель есть.
Многие пытаются посетить "3 братья "скалы в море в устье Авачи" залив. Организация небольшой лодки на полдня обойдется очень дорого. Вероятно, цены в Петропавловске (> 100 долларов США), поэтому мы попытались получить там на арендованной машине вдоль побережья. Мы прошли военное здание и финишировал в конце проходимой дороги, напротив Утес. Это было примерно в 5 км к югу от Завойко. полуостров. Городской автобус идет только до Завойко (потому что там есть район мф) и пыльная дорога по побережье начинается, когда вы проезжаете жилую зону и оставьте его с правой стороны позади вас.Были чайки и другие птицы на берегу моря, и в море (на моих фото). Но это не была одна из «скал трех братьев». наверное. В любом случае, мне понравилась эта короткая поездка на машине, рекомендую Это.
Не могу рекомендовать посетить любое путешествие агентств в Петропавловске (и, вероятно, где-нибудь в Камчатка). Цены на транспорт все равно там высокие и проезд компании взимают даже гораздо больше. Но могу порекомендовать покупать приготовленные на пару соленая рыба на рынке или посещение хорошего бистро (самообслуживание кафетерий) на улице Ленина, примерно в 100 м после площади Ленина (пл. где до сих пор стоит памятник Ленину!).
Я не знаю много мест, где можно остановиться в городе, мы останавливался на одну ночь в отеле Эдельвейс из-за оформления визы а потом ночь в съемной квартире (устроил Костя Костарев, тел. 58756, примерно за 20 долларов за квартиру).

Трек из Толбачика в Тумрокс

Это должен быть трек для любителям таежных лесов и лавовых полей . Ты будешь увидеть черные поля лавы также в начале этого похода. Поход начинается у места знаменитого Толбачика. извержение вулкана на бывшей вулканологической станции под названием Ленинградская (потому что ее использовали вулканологи из г. Ленинград, ныне С.Петербург, наверное). Это было бы можно продлить этот поход, начав с восхождения на Вулкан Ключевская и далее перевал Толуд. Русские сделали это примерно так, хотя пошли Ключевская из Ленинграда. У него было преимущество Я думаю, что оставив некоторые продукты в хижине Толуд. У нас не было так много время. Вы можете прочитать описание их похода и получить больше GPS координаты на http://bardjur.narod.ru/. Они были моими вдохновение и для этого похода.
Вы должны увидеть Ключевскую группу вулканов. очень хорошо из Плоского Толбачка при хорошей погоде. Вы можете ожидать увидеть медведей или лосей в долине. Но из-за нескольких дней дождя этот поход был не из приятных для нас. Вид на вулкан Ключевский с Плоского у нас не ожидался. Толбачик, без восхождения на вулкан Кизимен и без вида на Кроноцкий вулкан оттуда. И никаких видов на горы вокруг в течение ожидаемых 3 дней дикой природы без тропы (результат был почти 5 дней такой глуши).
Восхождение на Плоский Толбачик вулкан можно сделать за один день без проблем. Это до Ленинградской хижины около 6 часов и 4 часа до хижины. Большая часть расстояния - просто пологий склон над темной лавой. песок и камни позже. Правильный путь для финального восхождения к край кратера проходит по небольшому гребню с правой стороны, если вы не хочу, чтобы было намного круче. Вы должны найти правильный путь с координаты. Весь путь не очень ясен, особенно в туман.

55 ° 44.344,160 ° 16.806 Ленинградская базовые домики, 1194м
55 ° 45.662,160 ° 18.426 от Лен. база в Плоский Толбачик
55 ° 46.845,160 ° 19.926 От Лен. база в Плоский Толбачик
55 ° 47.464,160 ° 20.313 От Лен. база в Плоский Толбачик
55 ° 47.669,160 ° 20.248 От Лен. база в Плоский Толбачик
55 ° 48.333,160 ° 20.975 От Лен. база для Плоский Толбачик
55 ° 48.678,160 ° 21.562 От Лен. база в Плоский Толбачик
55 ° 48.438,160 ° 21.692 от Лен. база в Плоский Толбачик - гребень восхождения
55 ° 48.875,160 ° 22.060 От Лен. база на Плоский Толбачик - гребень восхождения
55 ° 49.008,160 ° 22.279 Плоский Край кратера Толбачик, 2865м
55 ° 48.967 160 ° 23.010 Вершина Плоского Толбачик, 3038м

Дорога к хижине Талуд довольно легко, так как везде можно пройти, местность проходимая с легкостью. Точный путь не очень ясен, но это не важно в любом случае. Потом мы продолжили путь по высохшему руслу какой-то реки, беги параллельно с Талудом, кстати идя по медвежьим следам.Мы попали в наконец-то река и некоторое время продолжали идти по ней. Талуд река позже исчезла в песке и мы продолжили только песчаные равнины до упора р. Правый Толбачик . Это был конец хорошего пути на несколько последующих дней. Это заняло 2 дней.

55 ° 44,177,160 ° 17,997 От Лен. база до р. Талуд
55 ° 44,183,160 ° 17,996 От Лен. база в Река Талуд
55 ° 44,432,160 ° 20,130 От Лен. база в Река Талуд
55 ° 45.214,160 ° 22.301 От Лен. база в Река Талуд
55 ° 45.105,160 ° 23.905 От Лен. база в Река Талуд
55 ° 44.749,160 ° 24.739 От Лен. база в Река Талуд
55 ° 44.065,160 ° 25.668 От Лен. база в Река Талуд
(55 ° 45.025,160 ° 25.468 Талуд хижина, ср. повернули на юг примерно на 1 км прежде, чем мы дойдем до него)
55 ° 42,473,160 ° 27,757 Река Талуд - при первом ударе
55 ° 38,590,160 ° 31,284 Вдоль реки Талуд до юг
55 ° 35,572,160 ° 31.863 Толбачик правый ривер - когда попадаем впервые

Лучше ехать по реке Правый Толбачик на несколько километров по течению и пройти через густой лес между Правым и Левым Толбачком в месте, где близки реки (примерно 2 км от каждого Другие). Правый Толбачик мы пересекли слишком рано, и нам потребовалось 3 часа, чтобы преодолеть 4км расстояние между реками. Путеводитель даже идет поедание этих рек.На это уходит полдня.

55 ° 34,685,160 ° 30,022 неподвижный рядом с Правым Толбачиком по дороге на Левый Толбачик - плохой путь
55 ° 33.061,160 ° 30.755 Левый Толбачик река - у слияния ручья Березовый
55 ° 32,508,160 ° 30,739 Входим в Березовый ручей впервые

Есть не очень заметная тропа вверх по ручью Березовый до перевал Березовый (1 день). Перевал состоит из красивых лугов. Следующая часть трек самый худший (2 дня).Если вы пойдете по Left Река Шапина , когда-нибудь закончишься болотами. Но есть какие-то луга есть, так что это не просто кусты и густой лес. если ты хотите избежать болот, нужно идти по склонам холма по левый берег реки Левая Шапина. Но вы будете идти вверх и вниз через довольно густой лес. Нет ничего идеального. Когда вы достигнете моста через левую Шапину , то вы на хорошей тропе Тумрокс-Лазо и вы спасены.На это уходит около 3 дней.
Времена, когда курорт Тумрокс было всего несколько хижин. Новые деревянные здания гостиничного типа с для богатых туристов, приезжающих сюда летом 2003 года, построили роскошные номера. на вертолете. Большая часть здания теперь принадлежит «Добро пожаловатьТур». туристическое агенство. Мне не понравился светлый цвет этих зданий, расположен в безлюдной местности, где нет дороги. Мы остались там 2 ночи в маленькой подземной хижине для бесплатно.Левая Шапина полна лососей, если у вас большая сеть и умение работать с ним.

55 ° 30,5 63,160 ° 31,272 Малый домик охотника (на 2 чел.) на ручье Березовой
55 ° 29.473,160 ° 32.170 Красивый луг ниже Березового перевала - последняя вода с этой стороны
55 ° 29.058,160 ° 31.572 Березовый перевал - высота 736 м
55 ° 27.591.160 ° 31.482 Ручей Извилистный - первый на этой стороне перевала
55 ° 26.061.160 ° 31.210 Круглые озера
55 ° 15.575,160 ° 22,656 Мост над рекой Левая Шапина (путь от Тумрока до Лазо)
55 ° 13.719,160 ° 24.238 Путь Тумроксу, в этой области немного сложно
55 ° 13.553,160 ° 24.089 Путь к Тумроксу, ит. немного сложнее в этой области
55 ° 13,521,160 ° 23,973 Путь к Тумроксу, это немного сложнее в этой области
55 ° 12,218,160 ° 23,995 Tumroks hot источники

Тумрокс- "Корал" трасса (место, откуда начинается дорога в Лазо) занимает 1,5 дня.Можно ночевать в хижинах на берегу озера. Путь хороший и можно покатайтесь и на лошадях, если устроите их в Лазо. Это займет около 2 часов, чтобы добраться от места под названием «Корал» до Лазо, тем более Автобус 40 лет Кроноцкого НП или любой другой полноприводный автомобиль. Природа вдоль этой тропы красиво - горы, луга с множеством черники и несколько озер.

55 ° 16.200,160 ° 19.804 Первая красивые луга по дороге в Лазо (там нет воды)
55 ° 18.484,160 ° 19,235 Хижины на озеро, удобное для сна
55 ° 24.515,160 ° 14.165 Хижина в начале джип-дороги до Лазо

Мутновский вулкан

Не хотел посетить вулканы Мутновский-Горелый изначально, потому что многие люди уже пошел туда. Но мы изменили наш первоначальный план, потому что ненастья на центральной Камчатке. Мне посчастливилось побывать там наконец. Мутновский вулкан с его вулканическими явлениями. активность в сочетании с доступностью была очень полезной. Мы видели пары, серные природные объекты, синий цвет. кратерное озеро, камни разного цвета и т. д. не успели побывать на вулкане Горелый (который лежит как раз на противоположная сторона от базового лагеря) из-за плохой погоды. Там должно быть несколько небольших кратерных озер, но не так много других явлений вулканического активность так быстро, как я знаю.
Если мало времени и хочется просто побывать Вулкан Мутновский, можно арендовать грузовик хоть на один долгий день (из Петропавловска).В обычный basecamp , который лежит примерно между вулканами Мутновский и Горелый, примерно в 4 часах езды от Петропавсловск. Лучше иметь более крепкую машину, чем обычный 4WD маршруткой, потому что на этом могут возникнуть проблемы при проезде по снежным полям. Если у вас есть УРАЛ от ГАЗ66, вас могут сбросить примерно через 1 час после БК, прямо у начала каньона подъема . В Проще всего по трассам УРАЛА от БЛ до начала восхождения. каньон.Дорога в каньон тогда хорошая и чистая. Нет гуд нужен вообще. Когда вы достигнете области серы и паров, не забудьте продолжить это, хотя область может похоже на конец пути. Путь ведет к красивое кратерное озеро и еще дальше к краю секунды кратер. Последние несколько метров ниже этого края тянется веревка. Это действительно конец, я думаю. Восхождение занимает около 3 часов от БЛ, примерно 2 часа до конца проходимой дороги.
Есть красивых каньонов с водопад всего в нескольких сотнях метров от места где заканчиваются автомобильные пути под вулканом Мутновский. См. Координаты и не пропустите этот небольшой крюк.
Если вы хотите, чтобы экономил деньги , вы можно уехать из Петропавловска на маршрутке общего пользования (от автобуса станции вероятно) до курорта горячих источников Паратунка. Затем идите к начало дороги на Мутновскую (см. координаты, есть частный термальный бассейн там же) и автостопом дальше.Есть много грузовиков едут на Мутновская гидротермальная электростанция Завод . Но эти грузовики могут доставить вас туда, где дорога BC разделяет только (см. координаты). Отсюда примерно 6 км до ДО Н.Э. Арендованные турфирмы грузовики с туристами казались хорошенькими. полный, так что я бы не стал слишком полагаться на поездку прямо в БЛ.

52 ° 51.029,158 ° 09.358 Начало дорога к Мутновской ГЭС
52 ° 35.014,158 ° 07.650 Дорога на Мунт.базовый лагерь отделяется от дороги к электростанции
52 ° 30,179,158 ° 07,403 Обычный зона базового лагеря (с большинством палаток) - высота 970 м
52 ° 28,863,158 ° 08,525 Конец грузовых трасс под каньоном к вулкану
52 ° 28.270,158 ° 09.449 Крест на малом холм над каньоном к вулкану
52 ° 27.815,158 ° 10.080 Площадь пары на Мутновской
52 ° 27.547,158 ° 09.752 Синий озеро у кратера - высота 1595 м
52 ° 28.609,158 ° 07.789 Водопад в каньон под вулканом - высота 1362 м
52 ° 35.567,158 ° 12.246 Перед Мутновской гидротермальной водой электростанция

Другие полезные координаты GPS

55 ° 36,182,159 ° 38,439 Атласово, автобусная остановка
53 ° 04.104,158 ° 36.151 Гостиница Эдельвейс в Петропавловске
55 ° 46.259,160 ° 14.920 Водопадная, вода здесь, когда ее нет на Ленинградской
55 ° 36.371,159 ° 44.372 переправы Река Камчатка между Атласово и Козыревском
55 ° 55.281,159 ° 40.724 переправить Река Камчатка между Лазо и Атласово

Карты, ссылки

Знаменитый отсканированный Атлас южная Камчатка можно найти на чешском картографическом сервере или уменьшенная версия (18 МБ) здесь (индексная карта здесь).
Разумный взгляд на Камчатку со стороны опытного Российский альпинист и гид Юрий Коломиец http://www.risk.ru/eng/people/guide/kamchatka/index.html.
Чешская группа в походе по Ключевской http: // www.kamcatka2002.wz.cz/english.htm
Туристический гид по Камчатке 2003 буклет можно купить в музее или в "Русской книге". книжный магазин или в других местах, например, в сувенирных магазинах. Помимо основных информация об истории Камчатки, самобытных людях (весьма полезная, только информация, которую я нашел на английском языке), флора, фауна, национальные парки и т. д. в и русский, и английский !!!, в нем много, возможно, полезной компании реклама.Он содержал карту улиц центра Петропавловска как Что ж. Я просмотрел здесь несколько страниц.
Намного лучше Камчатка туристическая Путеводитель на русском языке можно купить за 2 доллара в музее (см. статью Петропавловска выше). Если вы читаете по-русски, в нем много информации, даже если она разная лососей и их описания. Я просмотрел часть эта книга (самая ценная часть - описания треков) здесь:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Чудеса Камчатки Андрея Нечаева - лучшая фотокнига о Камчатке, которую я видел далеко.Большинство фотографий здесь из Кроноцкого парка, где автор прожил, наверное, несколько лет. Он содержит ценные тексты на как русский так и английский !!! также. Его можно было купить менее чем за 20 долларов в книжном магазине "Русская книга". Это лучшее вещь купить в качестве сувенира с Камчатки.


Якутия - Арктическая антропология

Это была увлекательная неделя, которую Группа добывающих отраслей провела в Нерюнгри, Якутия, одном из самых молодых моногородов Советского Союза, основанном в 1975 году.

Уарктическая тематическая сеть «Добывающие отрасли Арктики» благодарит Северо-Восточный федеральный университет, юридический факультет и кафедру северных исследований, за организацию отличного курса в нашей панарктической программе Phd, которая проходила с 9 по 15 ноября в Нерюнгри. на базе технического института СВФУ.
В нашей команде было 6 профессоров / преподавателей и 9 докторантов, которые вместе читали курс лекций студентами Нерюнгринского технического института, филиала Северо-Восточного федерального университета (Якутск).

Слушатели курсов в Нерюнгринском техническом институте Северо-Восточного федерального университета, Россия

За первые 15 лет своего существования население города выросло уже до 100 000 жителей, но после завершения строительства города и угольных шахт (в Советском Союзе все карьеры) Советский Союз был в разгар перестройки, и снова уехала целая половина населения. Мы только что пережили празднование 39-летия города.Сколько из нас родом из такого молодого места? Сейчас Нерюнгри - это компактный город с населением 50 000 человек, 9 0003 человек.

Нерюнгри сегодня

, где в основном работают две компании в области добычи угля: Якутуголь, принадлежащий его материнской компании Mechel Mining, владеющий основным открытым карьером в городе, и недавно начал гигантскую разработку нового угля в тайге, Эльгинского месторождения, на котором будет добываться несколько тысяч прилетов-вылетчиков угля в четыре раза больше, чем весь Нерюнгри в Советском Союзе - с городом с населением 100 000 человек! Вторая компания - «Колмар», принадлежит богатому российскому предпринимателю Геннадию Тимченко.На своем Денисовском месторождении они добывают уголь подземным способом по цене 1800 рублей за тонну. Недавно цена на уголь упала до 1400 рублей, что сделало эту разработку нерентабельной. Тем не менее, у Тимченко достаточно финансовой подушки, чтобы просто прекратить добычу угля и вместо этого инвестировать большие деньги в строительство новых шахт и планы по переработке только на будущее! Компания возлагает большие надежды, особенно на рост цен в Китае и Японии, и вложила средства в наем большего числа постоянных сотрудников, которых в настоящее время чуть больше 900 человек.

Карьер, благодаря которому был открыт Нерюнгрский

Интересно, что они решили не организовывать прилет-отлет рабочей силы. Все их сотрудники проживают в Нерюнгри, так как модель «вылет / вылет» не считалась надежной для такого производства. Вместо этого они недавно наняли 260 шахтеров-беженцев из украинского горнодобывающего района Донбасса. Здесь они также чувствуют политические изменения в отношениях России с Западом, поскольку компании приходится переходить от импорта западных горнодобывающих технологий к китайским.По словам главного инженера Kolmar, китайское оборудование удовлетворяет и их потребности.
Такую информацию мы получили группой во время экскурсии по отраслевым объектам. Посетитель Юго-Восточной Сибири может по-другому взглянуть на региональное развитие в небольшом поселке Иенгра, где эвенкийские пастухи пасут несколько тысяч оленей в 10 стадах местного коллективного предприятия (до сих пор называемого оленеводами совхозом) и ряда частных оленеводческих хозяйств. (обшины).

Эвенкийские оленеводы из Иенгра ехали 3 часа от леса, чтобы увидеть нас группой и поговорить о землепользовании

Интересно, что их кочевой образ жизни не так сильно зависел от советской политики модернизации, как в других регионах, даже в Северной Якутии.Эвенки из Иенгра, похоже, продолжали кочевые миграции с семьями на протяжении всего Советского Союза, в то время как их дети все еще ходят в школы-интернаты - система, которая была прекращена в других регионах, например, на Чукотке или некоторых частях Ненецкого автономного округа.
Интересно, что самые большие проблемы у эвенков с промышленностью связаны не с добычей угля, а с добычей золота. Последняя организована совершенно иначе, чем угледобыча, а именно в небольших компаниях с менее значительными лицензиями на добычу золота.Их требования распределяются в основном из районного самоуправления, в то время как оленеводы регистрируются в сельсовете. Для них это означает, что на бумаге они даже не соревнуются за землю с золотодобычей (артель, прииски). Эта индустрия, как говорит Александра, председатель Дома культуры Iengra, не особо заботится о том, что происходит вокруг них. Другими словами, корпоративная социальная ответственность даже не является понятием должным образом. С другой стороны, оба эти средства к существованию - скотоводство и добыча полезных ископаемых - пока что пространственно не слишком пересекаются, поскольку земли вокруг Нерюнгри довольно малонаселены.
Немного дальше от Нерюнгри, в часе езды, находится горячий источник, который тоже был популярной экскурсионной поездкой среди нашей аспирантской группы. При умеренной температуре минус 35 градусов по Цельсию мы все наслаждались теплой ванной, и наши волосы тут же замерзали.

Минус 35 на улице, плюс 35 в воде стал настоящим праздником для всех участников

Организаторы программы Айталина Иванова и Михаил Присяжий из Якутского (Северо-Восточный федеральный СВФУ) университета отлично поработали, поделив наши дни между сессиями и экскурсиями, так что участники действительно почувствовали, насколько имеет смысл иметь аспирантуру добывающей промышленности в сайт, на котором промышленность действительно активно занимается добычей полезных ископаемых.Сердечное спасибо им обоим и всей команде, организовавшей этот замечательный курс в рамках нашей докторской программы по добывающей промышленности.
Более подробную информацию о программе можно увидеть на нашем отдельном сайте, на русском языке в службе новостей СВФУ,

http://s-vfu.ru/news/detail.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *