Как поднять руль на велосипеде стелс: Как поднять руль на велосипеде stels — Экстрим спорт

Как поднять руль на велосипеде stels детском и опустить

В городских парках и дворах с наступлением теплых дней появляется множество велосипедистов, большую часть которых составляют дети. Ну, а среди транспорта, на котором они катаются, самым популярным является велосипед Stels, на руле которого имеются мягкие накладки, а цепь надежно защищена. Под рост ребенка конструкцию можно отрегулировать, выдвинув сиденье и поднять руль на велосипеде stels.

Велосипеды для детей марки Stels отвечают требованиям рынка и являются высококачественным продуктом. Их достоинства заключаются в простоте, удобстве и легкости. Чтобы велосипед рос с малышом вместе достаточно поднять седло велосипеда stels и руль.

Модельная линейка Стелс

Транспорт для маленького пассажира имеет лишь необходимые функции. Производитель их выпускает в нескольких цветовых решениях, чтобы выбрать можно было двухколесное средство для мальчика и девочки. Для каждого возраста велосипед подбирается с соответствующим диаметром колес.

Компания выпускает транспорт для детей и взрослых, модели классические и складные, достоинством которых, в сравнении с байками советской эпохи является то, что не нужно для складывания применять большую силу: достаточно отвести в сторону и слегка приподнять эксцентрик.

В линейке отечественной компании разнообразные модели, которые отличаются от продукции других производителей богатой комплектацией и адекватными ценами: все велосипеды оборудованы багажниками, металлическими крыльями, подножками и боковыми колесами, клаксоном.

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Поднять руль на детском велосипеде также легко, как отрегулировать угол наклона, чтобы молодому гонщику было кататься комфортно.

Значение регулировки высоты руля

Правильно отрегулированный руль – важное условие, влияющее на комфорт во врем катания, и маневренность.

Если управлять двухколесным транспортом легко, можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Производя регулировку руля, не нужно забывать, что между его высотой и седла существует тесная взаимосвязь и о том, что установленный слишком низко руль, отрицательно сказывается на управляемости велосипеда, поскольку смещается вниз центр тяжести байк, а нагрузка на переднее колесо увеличивается, а также растет тяга.

Для детей рекомендуемый угол наклона руля лежит в диапазоне 60-90 градусов.

Правильная посадка малыша

Специалисты за то, чтобы дети катались на велосипедах. Это здоровью малыша принесет только пользу. Но, поскольку в этом возрасте формируется фигура, важно, чтобы положение тела ребенка во время катания было правильным.

Чтобы выполнить это требование, подбирать велосипед нужно строго в соответствии с ростом ребенка. Слишком маленький или купленный «на вырост» велосипед может принести ребенку вред, вместо пользы.

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

Порядок регулировки руля

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Эту стопорную гайку и следует ослабить, если нужно опустить или поднять руль детского байка. Пользуются для этого ключом. После того, как это действие выполнено, рулевая труба устанавливают на нужную высоту и затягивают стопорную гайку.

Далее проверяют посадку: если малыш сидит согнувшись, элемент управления смещают выше. Если он о руль ударяется коленками – изменяют наклон руля.

Чтобы отрегулировать наклон, необходимо открутить стяжные болты и, вращая руль назад/вперед, выставьте нужный угол.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

С таким другом детство каждого ребенка будет счастливым и полным приключений. Он поможет с малых лет держать чувство равновесия, преодолевать препятствия, общаться со сверстниками.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

Регулировка руля по высоте на велосипеде стелс. Самостоятельный подъём руля на горном велосипеде. Последовательность действий при изменении высоты руля для безрезьбовой рулевой колонки

На самом деле, высота и направление рулевой трубы играют серьёзную роль в комфорте от катания и экономии сил спортсмена. Так, высокий руль обычно выбирают для прогулочного катания, а низкие модели – для спортивных целей – как на скоростных велосипедах, так и триальных байках.

Направления регулировки

По каким направлениям регулируется руль? В первую очередь, это высота руля. От неё зависит то, под каким углом будут находиться корпус велосипедиста и его руки во время катания. В свою очередь, от угла наклона зависит напряжение различных групп мышц, скорость их уставания и, соответственно, общее состояние организма спортсмена.

Как уже было указано, рули часто поднимают, когда катаются «для отдыха», и опускают для уменьшения сопротивления ветра в заездах на скорость. Кроме того, низкий простой роль максимально надёжен в случае спортивных дисциплин BMX, Триал, Даунхилл и им подобных. Собственно, параметр высоты руля выбирается индивидуально, в зависимости от стиля катания.

«Нулевой» позицией для настройки выбирается уровень седла велосипеда. Высоким считается руль, находящийся выше седла, а низким – ниже. Конечно, все подобные измерения весьма условны, и требуется несколько итераций и изменений, чтобы конфигурация высот была идеальной.

Изменение высоты

• Вынос с острым углом поможет поднять руль.
• На BMX велосипеде многие варианты рулей сами достаточно высоки, т. е. рулевая труба увеличивает высоту точки хвата.

Однако чаще всего обращаются к простой и предусмотренной почти на всех моделях велосипедов настройке. Перед её началом следует обратить внимание на то, какой тип на вашем велосипеде. От этого зависит весь процесс работы.

Резьбовая колонка

Тип резьбового крепления встречается на специализированных профессиональных велосипедах, так как имеет меньший вес по сравнению с безрезбовым креплением, но чаще всего его можно увидеть на велосипедах низшего ценового сегмента и старых советских моделях.

В данном случае рулевая труба помещается внутрь колонки и затягивается гайками, соединяясь с рулевым механизмом. Всё просто и надёжно, правда, бывает немного грязно – нижняя часть трубы обычно собирает из механизма смазку.

Итак, действия для изменения высоты руля по шагам:

1. Ослабляем крепёжную гайку (она «накрывает» рулевую трубу в самой нижней части, над рамой).
2. Если необходимо, проделываем то же самое со стопорной гайкой рулевой трубы.
3. Поднимаем трубу на нужную высоту. Чтобы поднять планку выше обычного, может понадобиться удлинитель.
4. Затягиваем сначала крепёжную, а затем стопорную гайку.

Дело сделано, закрепить руль оказалось не так и сложно!

Безрезьбовая колонка

Безрезбовая колонка – де-факто стандарт для современных горных велосипедов (). Механизм здесь несколько сложнее и тяжелее, а руль крепится к трубе с помощью дополнительного элемента – выноса. У резьбовых механизмов все эти три составляющие являются единым целым, что и является причиной меньшего веса и большей надёжности. Высота в данном случае устанавливается не положением трубы, а добавлением специальных проставочных колец на освобождённую от выноса трубу.

Собственно, изменение производится следующим образом:

1. Шестигранником откручиваем болт якоря («крышка» на верхней части трубы).
2. Откручиваем стягивающие болты выноса, которым он крепится на рулевую трубу.
3. Аккуратно пытаемся снять руль вместе с выносом.
4. Добавляем на трубу проставочные кольца (или убираем их для уменьшения общей длины конструкции).
5. Устанавливаем вынос обратно.
6. Закручиваем сначала стягивающие болты, затем якорь. Главное, не затянуть руль слишком сильно, это может повредить детали.

Следует тщательно отрегулировать направление выноса (и, следовательно, руля) и выровнять его по переднему колесу, так как при проведении операций очень легко сместить конструкцию. Для исправления направления достаточно немного ослабить болты, на которых держится вынос, и, установив верное направление, подтянуть их.

Угол наклона и вынос

Кроме высоты, руль можно настраивать по другим параметрам. В первую очередь это относится к безрезьбовым колонкам, так как они предназначены для модульного изменения и тонкой настройки. Резбовые варианты почти всегда цельные и к дополнительным к высоте настройками не приспособлены.

Угол наклона легко изменяется с помощью шестигранника. Ослабляя болты на , трубу руля можно «прокручивать» до нужного положения. Особенно часто это требуется при работе с поднятыми и сложными туристическими рулями, так как под каждые условия положение рук можно изменять.

Отдельный вопрос – это вынос. Собственно, в таком процессе, как регулировка, это ключевой элемент для безрезбовой сборки руля. Выносы существуют самые разные:

• вертикальные для увеличения высоты;
• горизонтальные для компенсации длины рамы;
• угловые для удобной установки дополнительных гаджетов и вспомогательных аксессуаров.

Единственное, не следует забывать, что выносы бывают различных типов и размеров и могут не подойти к имеющимся у вас аксессуарам.

Заключение

Регулировка руля велосипеда – несложная операция, которая позволяет резко повысить комфорт от катания, и своими руками, без обращения к механикам или «друзьям-профессионалам», довести собственный байк до ума. Правильная высота руля, его наклон и другие характеристики, без сомнения, должны подбираться по собственному опыту и комфорту райдера.

В городских парках и дворах с наступлением теплых дней появляется множество велосипедистов, большую часть которых составляют дети. Ну, а среди транспорта, на котором они катаются, самым популярным является велосипед Stels, на руле которого имеются мягкие накладки, а цепь надежно защищена. Под рост ребенка конструкцию можно отрегулировать, выдвинув сиденье и поднять руль на велосипеде stels.

{ ArticleToC: enabled=yes }

Велосипеды для детей марки Stels отвечают требованиям рынка и являются высококачественным продуктом. Их достоинства заключаются в простоте, удобстве и легкости. Чтобы велосипед рос с малышом вместе достаточно поднять седло велосипеда stels и руль.

Транспорт для маленького пассажира имеет лишь необходимые функции. Производитель их выпускает в нескольких цветовых решениях, чтобы выбрать можно было двухколесное средство для мальчика и девочки. Для каждого возраста велосипед подбирается с соответствующим диаметром колес.

Компания выпускает транспорт для детей и взрослых, модели классические и складные, достоинством которых, в сравнении с байками советской эпохи является то, что не нужно для складывания применять большую силу: достаточно отвести в сторону и слегка приподнять эксцентрик.

В линейке отечественной компании разнообразные модели, которые отличаются от продукции других производителей богатой комплектацией и адекватными ценами: все велосипеды оборудованы багажниками, металлическими крыльями, подножками и боковыми колесами, клаксоном.

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Поднять руль на детском велосипеде также легко, как отрегулировать угол наклона, чтобы молодому гонщику было кататься комфортно.

Правильно отрегулированный руль – важное условие, влияющее на комфорт во врем катания, и маневренность. Если управлять двухколесным транспортом легко, можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Производя регулировку руля, не нужно забывать, что между его высотой и седла существует тесная взаимосвязь и о том, что установленный слишком низко руль, отрицательно сказывается на управляемости велосипеда, поскольку смещается вниз центр тяжести байк, а нагрузка на переднее колесо увеличивается, а также растет тяга.

Правильная посадка малыша

Специалисты за то, чтобы дети катались на велосипедах. Это здоровью малыша принесет только пользу. Но, поскольку в этом возрасте формируется фигура, важно, чтобы положение тела ребенка во время катания было правильным.

Чтобы выполнить это требование, подбирать велосипед нужно строго в соответствии с ростом ребенка. Слишком маленький или купленный «на вырост» велосипед может принести ребенку вред, вместо пользы.

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Эту стопорную гайку и следует ослабить, если нужно опустить или поднять руль детского байка. Пользуются для этого ключом. После того, как это действие выполнено, рулевая труба устанавливают на нужную высоту и затягивают стопорную гайку.

Чтобы отрегулировать наклон, необходимо открутить стяжные болты и, вращая руль назад/вперед, выставьте нужный угол.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

С таким другом детство каждого ребенка будет счастливым и полным приключений. Он поможет с малых лет держать чувство равновесия, преодолевать препятствия, общаться со сверстниками.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

У детей опорно-двигательный аппарат только формируется. Как поднять руль на детском велосипеде с резьбовой или безрезьбовой рулевой колонкой?

Как поднять руль на детском велосипеде

Чтобы руль можно было поднимать, родители покупают велосипед с функцией регулировки высоты и наклона руля. Дети не должны касаться коленями его частей, для этого тоже регулируют высоту и наклоны.

Транспорт для маленького пассажира имеет лишь необходимые функции. Производитель их выпускает в нескольких цветовых решениях, чтобы выбрать можно было двухколесное средство для мальчика и девочки. Для каждого возраста велосипед подбирается с соответствующим диаметром колес.

Компания выпускает транспорт для детей и взрослых, модели классические и складные, достоинством которых, в сравнении с байками советской эпохи является то, что не нужно для складывания применять большую силу: достаточно отвести в сторону и слегка приподнять эксцентрик.

В линейке отечественной компании разнообразные модели, которые отличаются от продукции других производителей богатой комплектацией и адекватными ценами: все велосипеды оборудованы багажниками, металлическими крыльями, подножками и боковыми колесами, клаксоном.

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Поднять руль на детском велосипеде также легко, как отрегулировать угол наклона, чтобы молодому гонщику было кататься комфортно.

Правильно отрегулированный руль – важное условие, влияющее на комфорт во врем катания, и маневренность. Если управлять двухколесным транспортом легко, можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Производя регулировку руля, не нужно забывать, что между его высотой и седла существует тесная взаимосвязь и о том, что установленный слишком низко руль, отрицательно сказывается на управляемости велосипеда, поскольку смещается вниз центр тяжести байк, а нагрузка на переднее колесо увеличивается, а также растет тяга.

Правильная посадка малыша

Специалисты за то, чтобы дети катались на велосипедах. Это здоровью малыша принесет только пользу. Но, поскольку в этом возрасте формируется фигура, важно, чтобы положение тела ребенка во время катания было правильным.

Чтобы выполнить это требование, подбирать велосипед нужно строго в соответствии с ростом ребенка. Слишком маленький или купленный «на вырост» велосипед может принести ребенку вред, вместо пользы.

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Эту стопорную гайку и следует ослабить, если нужно опустить или поднять руль детского байка. Пользуются для этого ключом. После того, как это действие выполнено, рулевая труба устанавливают на нужную высоту и затягивают стопорную гайку.

Чтобы отрегулировать наклон, необходимо открутить стяжные болты и, вращая руль назад/вперед, выставьте нужный угол.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

С таким другом детство каждого ребенка будет счастливым и полным приключений. Он поможет с малых лет держать чувство равновесия, преодолевать препятствия, общаться со сверстниками.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

Может возникнуть необходимость отрегулировать высоту руля. Поднять руль велосипеда можно различными способами, для того, чтобы это сделать надо определить какого типа у вас.

Резьбовая рулевая колонка

Для того, чтобы поднять руль велосипеда с резьбовой рулевой колонкой нужно сделать следующее:

1. Ослабьте центральный болт выноса руля, но полностью его не выкручивайте иначе соскочит клин-фиксатор;
2. Установите руль на требуемую высоту и выравните относительно переднего колеса;
3. Затяните центральный болт. Обратите внимание что после затягивания конструкция не должна шататься, перемещаться вверх и вниз, а также не должно быть люфтов.

Безрезьбовая рулевая колонка

Если на вашем велосипеде безрезьбовая рулевая колонка то для поднятия руля можно воспользоваться следующими способами:

1. Установить другой , у которого уровень подъема больше. Также можно установить регулируемый вынос руля, тогда вы сможете в любой момент поменять высоту руля;

Поменять на вилку с более длинным штоком. При этом нужно будет докупить проставочные кольца нужной длины.

2. Не следует добавлять проставочные кольца на старую вилку, руль в данном случае может соскочить со штока вилки. У некоторых велосипедов уже есть запас длины штока вилки, в этом случае нужно просто переставить кольца под вынос руля;

3. Установить другой . Установить руль с большим подъемом или с большим количеством положений для рук.

При установке руля будьте внимательны, крышку якоря следует только притянуть болтом, но не надо ее затягивать с силой. Если затянуть болт слишком сильно, это может привести к поломке якоря. Также чем сильнее затянут болт, тем тяжелее будет крутить руль. Болт следует закручивать до того момента пока не исчезнет люфт в рулевой колонке. Боковые болты выноса руля следует закручивать только после того как притянете якорь.

Предназначен для езды вне дорог, поэтому конструкции выполнены из материалов повышенной прочности. Для удобного и комфортного перемещения важна поза спортсмена. В связи с этим вопрос как поднять руль на горном велосипеде беспокоит каждого.

Правильно поднять руль на горном велосипеде очень важно. Особенно это касается ситуаций, когда он на протяжении длительного времени хранился или в. Чем выше поднят руль, тем большую нагрузку испытывают мышцы гонщика.

Варианты регулировки:

1. Нормальным или нулевым считается положение вровень с седлом велосипеда. Такая поза подходит для неспешных прогулок.
2. Положение ниже седл а опускает корпус человека, делает позу более обтекаемой, чем снижает сопротивление встречных потоков.
3. Положение выше седла называют высоким.
4. Центровка . Руль должен находиться в перпендикулярном положении по отношению к переднему колесу.

Стоит знать! Важным фактором регулировки высоты является рост гонщика. Для людей с разницей в росте в 20-30 см потребуется различная высота руля.

Регулировка высоты

Важно! Регулировка по этим параметрам выполняется для безрезьбовых велосипедов. Модели с резьбовой осью монолитны и в них предусмотрены только перемещения по вертикали.

Для изменения угла наклона необходимо:

• ослабить крепежные болты;
• выбрать оптимальный угол наклона;
• закрепить крепление.

Важным вопросом для безрезьбового крепления является вынос. Механики различают 3 вида:

1. Вертикальный. Предназначен для регулировки высоты.
2. Горизонтальный. Компенсирует длину рамы велосипеда
3. Угловой. Для установки дополнительных аксессуаров и гаджетов.

Положение седла

Стоит уделить внимание и регулировке седла. При поднятом сверх меры носике седла человек будет падать назад, при опущенном вниз – сползать. Оптимальное положение необходимо подобрать, исходя из телосложения человека.

Наилучшим вариантом считается горизонтальное положение седла. Регулировка наклона седла по горизонтали проводится с помощью гаек, которым оно крепится к раме. Ослабив фиксацию, выбирается наиболее удобное положение. Затем в таком виде седло закрепляется с помощью ослабленных ранее креплений.

Важно! При горизонтальной регулировке положения седла исходят из того, что расстояние между локтем и кончиками пальцев должно быть равно промежутку от передней точки седла до выноса руля.

При самых незначительных навыках решить проблему настройки велосипеда по собственным параметрам не сложно.

Видео

Лучше разобраться в вопросе – как поднять руль на горном велосипеде поможет видео.

Это заметка предназначена начинающим велосипедистам и тем, кто собрался покупать велик. Так как я не в первый раз получаю вопрос, как поднять руль велосипеда, то решил написать об этом несколько слов.

Помню, как сам, купив свой первый байк, долго не мог понять, как же тут поднимается руль, ведь на моем Салюте из детства это делалось элементарно. 🙂

К сожалению, на современных велосипедах высота руля не регулируется прямым образом. Отсутствие такого механизма — расплата за простоту конструкции и легкий вес.

Поэтому, если вы купили новый велосипед, то, скорее всего, удастся лишь опустить руль, что тоже иногда требуется. Поэтому пара слов о том, как устроена рулевая часть велосипеда.

На этой картинке показан один из видов старого типа рулевых колонок (резьбовые). Ни один из нормальных производителей не устанавливает такое на свою продукцию уже минимум, как лет восемь-десять.

Зато дикая китайщина, продающаяся в магазинах типа Ашан, часто снабжена именно такой конструкцией. В качестве «приятного» бонуса вы получите то, что на такую рулевую нельзя поставить рабочую амортизационную вилку, потому что они имеют другой стандарт и диаметр штока.

А вот как выглядит рулевая часть современного велосипеда. Вынос снимается, если открутить верхний болт, крепящий крышку и те два болта, что, собственно, и удерживают систему в сборе.

Под выносом находится несколько проставочных колец. Если руль нужно опустить, то кольца просто снимаются, вынос устанавливается обратно, кольца надеваются сверху него и всё это поджимается сверху крышкой. Прошу заметить, что болт, который фиксирует крышку, не нужно затягивать со всей дури.

Его роль — выбрать слабину и люфт рулевой колонки. После того, как рулевая стянута этим болтом, выровняйте руль, чтобы он смотрел прямо, и затягивайте крепежные болты. Затягивать нужно на совесть, но аккуратно и без фанатизма. Вот так выглядит рулевая часть с переставленными кольцами.

Если руль нужно опустить еще ниже, то вынос переворачивают, в результате чего он начинает смотреть вниз, а не вверх, как на фото.

Но если опустить руль не такая уж и сложная задача, то чтобы поднять его, понадобятся дополнительные траты. Самое простое, что можно сделать, это купить регулируемый вынос, типа такого:

Учтите, что выносы бывают разной длины, и если вам нужно поднять руль на приличную высоту, то покупайте подлиннее. Если на вашем велике установлен прямой руль, то может быть, есть смысл его заменить на райзер. Кроме того, что он выше прямого на несколько сантиметров, он еще и более удобен в рулежке, как мне кажется.

Более радикальное решение — покупка туристического руля-бабочки. Его можно поднять на большую высоту, к тому же, огромное количество хватов помогут рукам на дальних дистанциях.

В довершении всего, я бы хотел сказать начинающим велосипедистам, что современный велосипед имеет несколько иную геометрию, отличную от той, к которой мы привыкли в детстве. Не стоит сразу же искать средства, как поднять руль.

Для начала попробуйте покататься так, как есть. Эти велосипеды заточены под то, чтобы руль был низко. Благодаря такой посадке можно легче выдавать приличную скорость, и самое главное — ехать много часов подряд, не испытывая проблем со спиной, ведь в данном случае вес эффективно распределен между руками и задом.

В большинстве случаев люди привыкают за несколько дней, и позже если и испытывают желание регулировать руль, то только в сторону опускания. 🙂

Возможно, мои читатели как-то дополнят эту заметку, вдруг, есть еще какие-то способы поднять или опустить руль на велосипеде.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое., пожалуйста.

З ачастую заводские настройки высоты руля универсальны, а не подобраны специально под определенного человека. Велосипедисты часто экспериментируют с высотой седла, давлением в шинах, наклоном руля и настройками подвески, но немногие знают о преимуществах настройки высоты руля. Высоту руля иногда называют положением седла относительно руля, то есть интервалом, на который сидение выше или ниже руля.

У профессиональных гонщиков этот интервал обычно значительный, причем руль находится ниже седла, а у велосипедистов-любителей нет. Проще говоря, более низкая высота руля снижает центр тяжести. Помещая больше веса на переднее колесо, вы увеличиваете силу сцепления с поверхностью. Кроме того, низкая высота руля обеспечивает более центрированное положение гонщика между колесами, улучшая управляемость велосипедом, особенно во время подъема в гору. Этот эффект более ощутим на бездорожье, преимущественно c 29-дюймовыми колесами.

Слишком низкое положение руля может затруднить управление велосипедом, поэтому установлен лимит. К счастью, экспериментировать с положением руля легко и по большей части бесплатно. Данное руководство подходит владельцам современных байков с регулируемым выносом руля и соответствующей рулевой колонкой. Если вынос руля велосипеда крепится к рулевой колонке при помощи болтов, он скорее всего регулируемый.

• Потребуется времени : 15 минут
• Уровень сложности : легко
• Стоимость : бесплатно

Необходимые инструменты

1. Универсальный набор велосипедных инструментов или шестигранников.
2. Ключ с регулируемым крутящим моментом или звездообразный ключ, особенно при работе с карбоновыми или легкими материалами.
3. Вынос руля производства компаний Zipp, Ritchey и Syncros требует использования ключей Torx вместо шестигранников, поэтому могут понадобиться ключи Torx T20 или T25.

Регулировка проставочных колец рулевой колонки

Первым и простейшим способом настройки высоты руля является перестановка колец рулевой колонки.

Кольца рулевой колонки надеваются на шток вилки велосипеда и помогают регулировать высоту установки руля и выноса. Как правило, стандартный размер проставочных колец от 20 до 30 мм. Их можно свободно переставлять по всей длине выноса. Болты выноса закручиваются по общей схеме (выкручиваются против часовой стрелки, завинчиваются по часовой стрелке).

1. Для начала крепко зафиксируйте колеса велосипеда, после чего следует ослабить зажимы на задней стороне выноса руля. Теперь самое время немного смазать болт, закрепляющий крышку рулевой колонки, чтобы он легче поддавался.

2. Выкрутите верхний болт, фиксирующий крышку, (он вставляется в звездчатую гайку якоря рулевой колонки) и отложите крышку в сторону.

3. Отсоедините рулевую колонку и вынос руля друг от друга .

4. Теперь пришло время решить, на какую высоту вы бы хотели поднять или опустить руль . В зависимости от принятого решения, следует добавить или, наоборот, убрать нужное количество колец с нижней части рулевой колонки, расположенной под выносом руля.

5. Затем вставьте рулевую колонку обратно в крепление выноса, а освободившиеся кольца, которые ранее располагались под выносом, переставьте на верхнюю часть штока вилки над выносом.

Проследите, чтобы расстояние между верхним краем кольца и штоком вилки было не менее 3-5 миллиметров, иначе не удастся надежно без люфтов предварительно зафиксировать рулевую колонку.

6. Далее следует вернуть на место крышку рулевой колонки и затянуть болт , но не слишком сильно во избежание образования люфтов. Таким образом вы предварительно зафиксируете конструкцию.

7. Затем выровняйте вынос так, чтобы он был расположен в одной плоскости с передним колесом и под прямым углом к рулю. Этот этап требует терпения, но позволит отрегулировать положение руля относительно верхней трубы рамы велосипеда.

8. Теперь, когда вынос руля находится в правильной позиции относительно переднего колеса, следует постепенно и поочередно завинтить болты выноса при помощи ключа с регулируемым крутящим моментом, обычно момент вращения 5 – 8 Нм.

9. Пришло время проверить настройки выноса . Для этого используйте простой трюк. Зафиксируйте передний тормоз одной рукой, а другую положите на рулевую колонку, затем слегка покрутите руль вперед-назад. Чувствуете, как шток вилки двигается внутри рулевой колонки? Если да, необходимо ослабить крепежи рулевой колонки и покрепче затянуть болт на ее крышке, после чего снова затянуть крепежи.

Повторяйте данные действия, пока все признаки свободного хода в рулевой колонке не исчезнут, а руль не будет при этом свободно поворачиваться. Если затянете болты слишком сильно, могут возникнуть сложности с поворотом руля. Если ничего не выходит, и ваша рулевая колонка туго поддается настройке, возможно, пора ее заменить.

10. Протестируйте новую высоту руля

Разверните вынос руля

Если перестановка колец не полностью удовлетворила запросы, рекомендуем прибегнуть к еще одной хитрости. Вы можете развернуть вынос руля в обратную сторону. У горных велосипедов данная деталь повернута преимущественно вверх, то есть развернув вынос, вы измените высоту руля. Порядок действий тот же, что и ранее, но руль в данном случае снимается с рулевой колонки.

11. Поставьте велосипед на ровную поверхность и крепко зафиксируйте его колеса . Запомните под каким углом располагался руль и тормозной рычаг.
Открутите болты, соединяющие руль с выносом. Снимите переднюю крышку выноса и отложите ее в надежное место.

12. Осторожно отложите руль в сторону, затем следуйте процедуре по перестановке проставочных колец, изложенной в пунктах 1-4.

13. Отсоединив вынос от корпуса велосипеда, разверните его другой стороной и вставьте обратно в шток вилки .

14. Установите руль на место, сохранив прежний угол тормозной ручки и самого руля . Зафиксируйте переднюю крышку выноса руля с рекомендованным производителем моментом вращения (обычно 4 – 8 Нм). Убедитесь, что все болты затянуты равномерно, а интервалы между крепежами выноса везде одинаковые. Если зазоры получатся неравномерными, функциональность руля будет нарушена.

Теперь выполните процедуру по затяжке рулевой колонки и выноса руля, изложенную в пунктах 3-7.

Итак, пришло время протестировать новую высоту руля в действии. Отладка высоты руля под конкретного человека занимает какое-то время. Но результат стоит затраченных усилий. Если настройка прошла успешно, вы раскроете весь потенциал своего байка.

Обслуживание рулевой колонки велосипеда — видео

В городских парках и дворах с наступлением теплых дней появляется множество велосипедистов, большую часть которых составляют дети. Ну, а среди транспорта, на котором они катаются, самым популярным является велосипед Stels, на руле которого имеются мягкие накладки, а цепь надежно защищена. Под рост ребенка конструкцию можно отрегулировать, выдвинув сиденье и поднять руль на велосипеде stels.

Велосипеды для детей марки Stels отвечают требованиям рынка и являются высококачественным продуктом. Их достоинства заключаются в простоте, удобстве и легкости. Чтобы велосипед рос с малышом вместе достаточно поднять седло велосипеда stels и руль.

Транспорт для маленького пассажира имеет лишь необходимые функции. Производитель их выпускает в нескольких цветовых решениях, чтобы выбрать можно было двухколесное средство для мальчика и девочки. Для каждого возраста велосипед подбирается с соответствующим диаметром колес.

Компания выпускает транспорт для детей и взрослых, модели классические и складные, достоинством которых, в сравнении с байками советской эпохи является то, что не нужно для складывания применять большую силу: достаточно отвести в сторону и слегка приподнять эксцентрик.

В линейке отечественной компании разнообразные модели, которые отличаются от продукции других производителей богатой комплектацией и адекватными ценами: все велосипеды оборудованы багажниками, металлическими крыльями, подножками и боковыми колесами, клаксоном.

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Поднять руль на детском велосипеде также легко, как отрегулировать угол наклона, чтобы молодому гонщику было кататься комфортно.

Правильно отрегулированный руль – важное условие, влияющее на комфорт во врем катания, и маневренность. Если управлять двухколесным транспортом легко, можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Производя регулировку руля, не нужно забывать, что между его высотой и седла существует тесная взаимосвязь и о том, что установленный слишком низко руль, отрицательно сказывается на управляемости велосипеда, поскольку смещается вниз центр тяжести байк, а нагрузка на переднее колесо увеличивается, а также растет тяга.

Правильная посадка малыша

Специалисты за то, чтобы дети катались на велосипедах. Это здоровью малыша принесет только пользу. Но, поскольку в этом возрасте формируется фигура, важно, чтобы положение тела ребенка во время катания было правильным.

Чтобы выполнить это требование, подбирать велосипед нужно строго в соответствии с ростом ребенка. Слишком маленький или купленный «на вырост» велосипед может принести ребенку вред, вместо пользы.

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.

Эту стопорную гайку и следует ослабить, если нужно опустить или поднять руль детского байка. Пользуются для этого ключом. После того, как это действие выполнено, рулевая труба устанавливают на нужную высоту и затягивают стопорную гайку.

Чтобы отрегулировать наклон, необходимо открутить стяжные болты и, вращая руль назад/вперед, выставьте нужный угол.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

С таким другом детство каждого ребенка будет счастливым и полным приключений. Он поможет с малых лет держать чувство равновесия, преодолевать препятствия, общаться со сверстниками.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

Регулировка велосипеда имеет большое значение , так как от правильной настройки руля, седла и тормозов зависит не только эффективность и удобство катания, но и зачастую здоровье и общее самочувствие велосипедиста.

Велосипед в настоящее время весьма популярный вид транспорта и имеется практически у каждого. Но часто, после покупки велосипеда невозможно сразу же его использовать, так как средство передвижения не настроено под индивидуальные особенности пассажира.

Регулировка параметров велосипеда происходит по следующему плану:

• Регулировка седла
• Настройка руля
• Регулировка тормоза
• Манетки. Тормозные ручки
• Амортизационная вилка

Итак, приступим к поэтапной настройке велосипеда.

Регулировка седла

В первую очередь нужно отрегулировать высоту, угол наклона и удаленность седла под физиологические особенности пассажира.

Для определения правильной высоты седла разработано множество различных методов . Самый распространенный и доступный обычному человеку – это «метод пятки». Для определения высоты седла по данной методике необходимо проделать следующие манипуляции:

• Поставить ногу в обуви пяткой на педаль. Педаль должна находиться в нижнем положении и быть параллельной полу
• Установить высоту сидения таким образом, чтобы в сидячем положении нога, стоящая на педали, была почти полностью выпрямлена в колене, но при этом таз принимал горизонтальное положение без перекосов

То есть, если нога недотягивается до педали, то седло нужно опустить, и наоборот, сильно согнута в колене – поднять. Регулировка высоты сиденья велосипеда регулируется после ослабления подседельного болта.

Обязательно нужно помнить, что на подседельном стержне любого велосипеда нанесена отметка максимально возможного выноса седла, выше которой поднимать сидение не стоит, так как это чревато поломками для велосипеда и возможными травмами для пассажира.

Наклон сиденья. Обычно сидение устанавливают либо параллельно земле, либо слегка приподнимая переднюю или заднюю его часть вверх, в зависимости от индивидуальных особенностей велосипедиста. Нужно учесть, что если седло сильно задрать вверх передним концом, то пассажир при движении будет скатываться назад, следовательно, чтобы удержать равновесие, ему придется задействовать руки и пресс.

Как результат такой поездки может возникнуть боль в мышцах рук и живота. И наоборот, если поднять заднюю часть седла, пассажир начнет скатываться уже вперед на раму велосипеда, что тоже увеличит нагрузку на руки и добавит возможность получения неприятных ощущений в промежности.

Регулировка удаленности седла от руля выполняется следующим образом:

• Необходимо ослабить подседельный штырь
• Подвиньте седло велосипеда вперед или назад таким образом, чтобы коленный сустав оказался точно над осью педали. Педаль при этом должна находиться в положении, параллельном земле
• Закрепите подседельный штырь

Правильная регулировка седла по высоте, углу наклона и удаленности очень важна, так как неправильное и не подходящее седоку положение оказывает существенное влияние как на скорость, так и на самочувствие велосипедиста.

Итак, при настройке седла необходимо учитывать индивидуальные особенности анатомии пассажира. Но также следует принимать во внимание и стиль катания, например, при скоростном движении оправданным будет более низкое положение седла, чем при спокойной поездке по шоссе.

Регулировка руля

Регулировку руля проводят по трем параметрам: регулировка по высоте, центровка относительно втулки, центровка относительно колеса.

Прежде чем проводить регулировку руля по высоте, необходимо определиться в каких условиях собирается ездить велосипедист.

Например, поездки по дорогам должны быть максимально комфортны в плане контроля над дорожной ситуацией, поэтому высоту руля устанавливают так, чтобы спина велосипедиста по отношению к вертикали составляла угол 30 градусов, для прогулок и фитнеса – 45-60, а для пожилых людей и детей – 60-90 градусов.

Обычно положение руля различается для различных видов велосипедов. Так, для шоссейного велосипеда руль устанавливается выше сидения, для гибрида и горного – на одном уровне с седлом, и для скоростного – ниже седла.

Регулировку высоты седла производим после ослабления шестигранным ключом болта выноса руля. После устанавливаем руль на нужную высоту и затягиваем болт.

Не все модели велосипедов позволяют настраивать руль в широком диапазоне. Такая свобода доступна в основном для обычного дорожного велосипеда. Если говорить о гоночном или горном, то, скорее всего, будет возможна регулировка высоты в пределах всего нескольких миллиметров, что обусловлено особенностью конструкции байка.

Регулировка руля по центру относительно втулки осуществляется таким образом, чтобы у велосипедиста, сидящего на байке кисть руки, сама рука и плечо составляли прямую линию. Если кисть будет находиться под углом к предплечью, то, как минимум, усталость от такой поездки вам обеспечена.

Регулировка руля по центру относительно колеса. Провести эту регулировку самостоятельно не вызывает затруднений даже у неопытных пользователей. Для этого нужно встать перед велосипедом, зажать переднее колесо между коленей и, предварительно ослабив крепление, отцентрировать руль.

Регулировка тормозов

Велосипедные тормоза подразделяются на ободные, дисковые механические, дисковые гидравлические.

Легче всего отрегулировать ободные тормоза. Сначала проверяем положение колодок – они должны всей поверхностью ложиться на обод колеса, и ни в коем случае не касаться покрышек. Расстояние от обода до колодки не должно быть меньше 1 мм и больше 3 мм. Регулировка тормозных колодок производится с помощью шестигранника

Регулировка расположения манеток и тормозных ручек

Чтобы определить правильное положение тормозных ручек, можно мысленно натянуть нить вдоль ручки руля. Ручки тормозов устанавливают под углом в 45 градусов по отношению к этой линии, причем таким образом, чтобы можно было дотянуться до них рукой средним и указательным пальцами.

Манетка – блок управления скоростями на руле. Ее необходимо разместить поблизости от тормозных рычагов.

Сам блок переключения скоростей желательно регулировать раз в год у опытного специалиста. Связано это с тем, что в процессе эксплуатации цепь имеет свойство растягиваться.

Регулировка амортизационной вилки

Настройка работы вилки зависит от веса велосипедиста. Не стоит делать вилку слишком мягкой, так как при сильном отскоке возрастает вероятность поломок байка.

Проверка перед выездом

Каждый раз, собираясь выехать на велосипеде, необходимо проводить проверку исправности транспортного средства.

Проверка тормозов

• Раскрутите колесо, предварительно отпустив ручку тормоза. Колесо должно крутиться плавно и не задевать за тормозные колодки
• Осмотрите тормозные колодки. Они должны находиться на расстоянии от 1 до 3 мм от обода колеса, и приближены к нему всей плоскостью. Ни в коем случае тормозные колодки не должны касаться покрышек
• Нажмите и отпустите ручки тормоза несколько раз. Они не должны быть слишком мягкими или слишком тугими, упираться в руль или западать
• Если тормоза гидравлические осмотрите также тросики и рубашки

Проверка состояния покрышек

Осмотрите шины на предмет износа. Сильный износ покрышек довольно часто становится причиной прокола камеры. Изношенные покрышки необходимо вовремя заменять.

Рекомендуемое давление указано на боковой поверхности покрышек. Крайне не рекомендуется его превышать. Нужно знать, что высокое давление необходимо для езды по твердым и сухим поверхностям. Для поездок по снегу, песку, глине и скользким дорогам предпочтительнее низкое давление.

Проверка болтов и отсутствия люфта

Обязательно нужно проверить, чтобы руль был надежно закреплен, а рулевая колонка не болталась, то есть не имела люфта.

Проверяем также надежность крепления колес в вилках и сиденья в подседельном зажиме.
Убедитесь, что все крепежные болты крепко затянуты.
Проверьте настройку переключателя передач

Прочее

Тщательно смазываем все узлы и механизмы.
Проверяем настройку педалей.
Если ехать придется в темное время суток необходимо убедиться в исправности осветительной системы.

Велосипед готов. Приятной прогулки!

Установка нужной высоты рулевой колонки может помочь облегчить боли в спине, запястьях и руках во время езды. Отрегулировать высоту руля можно самостоятельно, имея под рукой регулируемый (гаечный) и шестигранный ключи.

Как поднять руль на велосипеде — определимся с конструкцией

Процесс регулировки руля зависит от модели велосипеда, который имеет резьбовую или безрезьбовую конструкцию. Набор первой колонки состоит из подшипников, рулевой трубки и других компонентов, которые держат вилку и руль, позволяя им плавно вращаться. Безрезьбовая конструкция руля фиксируется лишь прижимными болтами.

Как поднять руль на велосипеде — что вам понадобится

• Набор торцевых ключей.
• Разводной гаечный ключ, регулируемый до 40 мм.
• Легкое велосипедное масло.
• Стальной молоток.
• Проставочные кольца (размер согласно диаметра штока).
• Тряпка.

Как поднять руль на велосипеде — резьбовая рулевая колонка

Резьбовая колонка представляет клин-фиксатор, который выходит из рамы, наклоняясь вперед, а затем крепится гайкой к рулю. На месте колонку удерживает один центральный болт в верхней части. Такой руль установлен на старых марках велосипедов, которые имеют одну скорость и фиксированную передачу.

• Зажмите переднее колесо вашего велосипеда ногами. Ослабьте болт выноса руля гаечным (обычно 6 мм или 8 мм) или регулируемым гаечным ключом.

• Покрутите руль из стороны в сторону, потянув вверх. Если он не двигается, ослабьте гайку вокруг основания трубы разводным ключом и смочите маслом. Подождите пять минут, а затем слегка стукните его молотком и попробуйте еще раз.
• Вытяните штиль-фиксатор полностью из трубы. Протрите его ветошью и нанести тонкий слой смазки.

• Вставьте фиксатор, установив его на нужную высоту. Не поднимайте клин выше максимального уровня, который обозначается горизонтальной линией на трубе.

• Затяните болт, держась за руль, выровняв его по отношению к переднему колесу.

Как поднять руль на велосипеде — безрезьбовая рулевая колонка

• Используйте торцовый ключ (как правило, 5 мм), чтобы ослабить и снять болт на верхней части рулевой трубы, которая вставлена ​​в велосипедную раму. Этот болт держит руль на велосипеде, поэтому нужно удалить его, чтобы отрегулировать высоту.

• Ослабьте стяжные болты в верхней части рулевой трубы. Медленно снимите руль, следя за тем, чтобы не погнуть провода, прикрепленные к тормозам и переключателям. Для обеспечения их безопасности лучше положить велосипед на стол или стул.

• Добавьте или удалите дополнительные кольца на рулевой трубе, чтобы достичь желаемой высоты.
• Установите руль вместе со стяжными болтами на верхнюю часть рулевой трубы. Затяните болт, выровняв при этом руль по отношению к переднему колесу.
• Проверьте маневренность велосипеда. Убедитесь, что руль свободно поворачивается. Если нет — немного ослабьте болт головки.

Регулируя рулевую колонку, следует учитывать, что низкая высота руля снижает центр тяжести. Размещая больший вес над передним колесом, вы увеличиваете тягу. Кроме того, более низкая высота обеспечивает центральное положение тела между двумя колесами, что позволяет улучшить контроль над велосипедом во время подъемов. Однако существует предел; опуская руль слишком низко можно сделать велосипед трудноконтролируемым. К счастью, экспериментировать с высотой руля легко и чаще всего это можно сделать самостоятельно.

П равильно отрегулированный руль обеспечит велосипедисту комфортную поездку. Только при таком условии велосипедист сможет показать полный потенциал. Растущим детям также нужно регулировать руль велосипеда каждый год. К счастью, понадобится только шестигранный ключ, несколько проставочных колец и 5-10 минут, чтобы правильно отрегулировать руль.

Метод 1. Регулировка руля на безрезьбовой рулевой колонке

1. Знайте, что безрезьбовую рулевую колонку тоже можно отрегулировать . Для того, чтобы уберечь велосипед от ненужного веса, у большинства выносов нет достаточного места. Если нужно сильно изменить высоту руля, необходимо купить новый вынос. Если у вас серьезная проблема, например, невозможно достать до руля или руль слишком близко, ищете вынос длиннее или короче.

• Сверху на безрезьбовой рулевой колонке есть большой болт и 2 болта поменьше, которые помогут зафиксировать вынос.

2. Отрегулируйте высоту выноса до комфортного уровня, а не до правильной позиции . Тело — прекрасный судья в деле по регулировке. Спина не должна быть сутулой или отклоненной назад. Руки должны немного сгибаться в локтях. В любом случае ездите в такой позе, в какой удобно. Попросите друга подержать велосипед (переднее колесо между ног), в то время как вы садитесь, чтобы проверить руль.

• У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться.
• Для обычной поездки руль находится на уровне с сидением или выше.

3. Ослабьте стяжные болты выноса с помощью шестигранного ключа. Эти болты держат руль на велосипеде, их нужно убрать, чтобы разместить руль выше или ниже.

4. Ослабьте болты на каждой стороне выноса . Используйте для этого шестигранный ключ. Болты находятся на той части выноса, которая находится ближе всего к сидению. Ослабьте их достаточно, чтобы снять с трубы руль с выносом.

5. Вытащите вынос с рамы . Медленно снимите руль, будьте как можно осторожнее, стараясь не натягивать или сгибать провода, соединенные с рамой дерайлером. Они слегка провисают, но чтобы не рисковать, лучше прикатить велосипед к столу или стулу, положить на него руль, чтобы он находился ближе к велосипеду.

6. Добавляйте или убирайте дополнительные проставочные кольца, чтобы добиться желаемой высоты. Все, что нужно отрегулировать, — высоту руля. Кольца достаточно маленькие. С их помощью можно легко подобрать нужную высоту. Коническую часть внизу выноса, соединяющуюся с рамой, нельзя убрать. Можно в любой момент докупить проставочные кольца, чтобы увеличить высоту.

7. Поставьте руль с выносом на проставочные колеса. Не стоит беспокоиться на счет того, что вы не можете присоединить все обратно идеально. Если лишние кольца были убраны, поставьте их сверху выноса, чтобы не потерять. Болт выноса их закрепит.

8.Вставьте болт выноса рукой. Не нужно его вкручивать. Этот верхний болт не отвечает за раскачивание руля из стороны в сторону. Нужно его хорошо закрепить до того, как снова вставлять руль.

• Если вы работаете с хрупкими деталями, например, рамой углеволокна, стоит использовать дианометрический ключ, чтобы ничего не сломать.
• Убедитесь, что руль свободно двигается. Если нет, надо постепенно ослаблять болт, пока руль можно будет свободно поворачивать.

9. Выровняйте вынос руля относительно переднего колеса. Встаньте на велосипед, как будто на него сейчас сядете. Направьте переднее колесо точно вперед. Закройте один глаз и отрегулируйте руль и середину с колесом. Сделать это обязательно, чтобы контролировать повороты.

• Если присутствует проблема, что руль не стоит на месте, затяните гайки, чтобы двигать его с большим усилием, но при этом руль будет двигаться независимо от колеса.
• Закрутите болты, когда руль будет выровнен.

10. Проверьте насколько ровно стоит рулевая колонка . Помните, что рулевая колонка это соединение нескольких частей сразу (руль, вынос, переднее колесо, вилка), которое поворачивает сам велосипед. Верхний болт прикреплен к рулевой колонке, и он влияет на повороты. Чтобы его проверить, встаньте так, чтобы велосипед был между ног, и зажмите тормоз. Прокатите колесо назад и вперед, почувствуйте, есть ли какое-нибудь шатающееся странное движение под руками. Если оно присутствует, ослабьте боковые болты и закрутите верхний болт, затем закрутите боковые болты, чтобы еще раз проверить.

• Если у вас не развито чувство правильно затянутых гаек, то немного ослабьте болт. Также можно использовать динамометрический ключ — ключ с регулируемым и измеряемым динамометром (крутящим моментом).

Метод 2. Регулировка резьбовой рулевой колонки

1. Убедитесь, что у велосипеда есть резьбовая рулевая колонка. У резьбовой рулевой колонки есть непрерывная металлическая часть (вынос), выходящая из рамы, с наклоном вперед. Она соединяется с рулем. В месте, где вынос рассоединяется с рамой, есть гайка и болт наверху выноса. Такие выносы легко регулировать. Они есть у односкоростных велосипедов, велосипедов с фиксированной передачей и старых байков.

• У некоторых велосипедов нет гайки, есть просто болт наверху выноса.

2. Ослабьте болт наверху выноса . Этот болт, направленный четко вниз, создает давление, т. е. держит вынос на месте. Используйте шестигранный ключ, чтобы его ослабить. Не нужно его полностью вытаскивать.

3. Ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа . Ослабьте шестигранную гайку. Она находится там, где вынос встречается с рамой.

4. Отсоедините руль от рамы . Возможно, понадобится его пошевелить, повернуть, чтобы вытащить. Если это новый велосипед, пометьте место, где находился руль. Так будет легче вернуть его на то же место.

5. Вытрите и смажьте вынос . Очистите вынос мыльной водой и высушите тряпкой. Чтобы потом вынос не застрял в раме, нанесите противозадирную смазку на 2 см ниже выноса.

6. Определитесь с типом езды, чтобы выбрать новый тип руля . Подходящий руль зависит от типа велосипеда. Также подберите подходящую именно вам высоту, чтобы в будущем было комфортно ездить на велосипеде.

• Шоссейный велосипед : У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться. Это делается для лучшего контроля скорости и переноса веса.
• Горный велосипед : На таких велосипедах руль должен находиться ниже сидения. Это даст хороший баланс и переместит центр тяжести ниже.
• Круизер: На стандартных байках руль должен быть чуть выше сидения, чтобы обеспечить больший комфорт и снять напряжение.

7. Поместите вынос на подходящей высоте и закрутите верхний болт. Это можно сделать руками. Лучше не пользоваться никакими инструментами, потому что потом вы не сможете снова расслабить болт или гайку.

Метод 3. Регулировка угла наклона руля велосипеда

1. Проверьте, есть ли у велосипеда регулируемый вынос . У регулируемого выноса есть один болт, идущий перпендикулярно велосипеду, где вынос соединяется с рамой. Ослабьте болт, отрегулируйте угол выноса, потом затяните его обратно. Прежде чем выехать, проверьте, удобно ли вам. В принципе этого может быть достаточно.

2. Ослабьте четыре винта в конце выноса руля . Вынос идет перпендикулярно рулю и соединяет раму и руль. Спереди руля есть четыре винта, обычно зафиксированные на маленьком квадрате посередине руля. Ослабьте их, и руль можно будет вращать вперед-назад.

3. Узнайте, на какой высоте стоит устанавливать руль. Представьте, что руль, — это пианино. Вам должно быть комфортно на нем «играть». Руки слегка согнуты. Тормоза должны находиться на удобном расстоянии, чтобы было комфортно до них дотягиваться. Спина наклонена на 45 градусов от талии. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, пока вы садитесь и проверяете позицию руля.

Как поднять или опустить руль велосипеда

Это заметка предназначена начинающим велосипедистам и тем, кто собрался покупать велик. Так как я не в первый раз получаю вопрос, как поднять руль велосипеда, то решил написать об этом несколько слов.

Помню, как сам, купив свой первый байк, долго не мог понять, как же тут поднимается руль, ведь на моем Салюте из детства это делалось элементарно. 🙂

К сожалению, на современных велосипедах высота руля не регулируется прямым образом. Отсутствие такого механизма — расплата за простоту конструкции и легкий вес. Поэтому, если вы купили новый велосипед, то, скорее всего, удастся лишь опустить руль, что тоже иногда требуется (чтобы поднять, процесс сложнее, об этом ниже).

Как устроена рулевая колонка велосипеда

На этой картинке показан один из видов старого типа рулевых колонок (резьбовые). Ни один из нормальных производителей не устанавливает такое на свою продукцию уже минимум, как лет восемь-десять.

Зато дикая китайщина, продающаяся в магазинах типа Ашан, часто снабжена именно такой конструкцией. В качестве «приятного» бонуса вы получите то, что на такую рулевую нельзя поставить рабочую амортизационную вилку, потому что они имеют другой стандарт и диаметр штока.

А вот как выглядит рулевая часть современного велосипеда. Вынос снимается, если открутить верхний болт, крепящий крышку и те два болта, что, собственно, и удерживают систему в сборе.

Под выносом находится несколько проставочных колец. Если руль нужно опустить, то кольца просто снимаются, вынос устанавливается обратно, кольца надеваются сверху него и всё это поджимается сверху крышкой. Прошу заметить, что болт, который фиксирует крышку, не нужно затягивать со всей дури.

Его роль — выбрать слабину и люфт рулевой колонки. После того, как рулевая стянута этим болтом, выровняйте руль, чтобы он смотрел прямо, и затягивайте крепежные болты. Затягивать нужно на совесть, но аккуратно и без фанатизма. Вот так выглядит рулевая часть с переставленными кольцами.

Если руль нужно опустить еще ниже, то вынос переворачивают, в результате чего он начинает смотреть вниз, а не вверх, как на фото.

Как поднять руль

Но если опустить руль не такая уж и сложная задача, то чтобы поднять его, понадобятся дополнительные затраты. Самое простое, что можно сделать, это купить удлинитель рулевой колонки на Али, вот такой:

Смотреть цену

Эта штука как бы наращивает шток вилки, делая руль велосипеда выше. Конструкция достаточно надежная, у меня есть знакомый, который даже гоняет по жестким трейлам с ней.

Более высокий руль

Если на вашем велике установлен прямой руль, то может быть, есть смысл его заменить на райзер. Кроме того, что он выше прямого на несколько сантиметров, он еще и более удобен в рулежке, как мне кажется.

Более радикальное решение — покупка туристического руля-бабочки. Его можно поднять на большую высоту, к тому же, огромное количество хватов помогут рукам на дальних дистанциях.

В довершении всего, я бы хотел сказать начинающим велосипедистам, что современный велосипед имеет несколько иную геометрию, отличную от той, к которой мы привыкли в детстве. Не стоит сразу же искать средства, как поднять руль.

Адаптация под велосипед

Для начала попробуйте покататься так, как есть. Эти велосипеды заточены под то, чтобы руль был низко. Благодаря такой посадке можно легче выдавать приличную скорость, и самое главное — ехать много часов подряд, не испытывая проблем со спиной, ведь в данном случае вес эффективно распределен между руками и задом.

В большинстве случаев люди привыкают за несколько дней, и позже если и испытывают желание регулировать руль, то только в сторону опускания. 🙂

Возможно, мои читатели как-то дополнят эту заметку, вдруг, есть еще какие-то способы поднять или опустить руль на велосипеде.

Читать также:

 

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке  — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.  

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

Как поднять руль на горном велосипеде, регулировка высоты руля велосипеда

Высота и направление рулевой трубы велосипеда обеспечивают комфорт во время эксплуатации транспортного средства. Считается, что высокую установку руля использовать нужно в тех случаях, если предполагается спокойная поездка/прогулка, а вот установка руля пониже пригодится тем, кто привык преодолевать сопротивление ветра и достигать каких-то вершин.

 

---

Оглавление: 
1. Какой бывает регулировка руля велосипеда
2. Как изменить высоту руля
- Резьбовая колонка
- Безрезьбовая колонка
3. Дополнительные регулировки руля

---

Какой бывает регулировка руля велосипеда

Существует несколько направлений регулировки велосипедного руля:

• по высоте руля – от этой величины зависит, под каким уклоном будет находиться туловище велосипедиста и его руки во время катания;
• по углу наклона руля – от того, под каким углом выставлен/отрегулирован руль велосипеда зависит, какие группы мышц будут работать во время поездки, как быстро к велосипедисту придет усталость.

Как правильно отрегулировать руль велосипеда по указанным направлениям? Все строго индивидуально – многое зависит от стиля катания на двухколесном транспортном средстве:

• если велосипедист просто наслаждается неспешной прогулкой, преодолевает расстояния без цейтнота по времени, то руль транспортного средства поднимается, угол его наклона становится маленьким;
• если же велосипедист занимается спортом, ему приходится преодолевать различные расстояния на время и демонстрировать свои скоростные возможности, то руль будет опускаться, а его угол наклона расти.

Как определить расположение руля? «Отправной» точкой считается седло велосипеда – если руль расположен выше него по уровню, значит, последний отрегулирован на повышение, а если руль расположен ниже уровня седла, соответственно, регулировка была низкой.

Как изменить высоту руля

Как правило, регулировка высоты руля велосипеда осуществляется с помощью специальных настроек на рулевой колонке – они присутствуют практически во всех моделях двухколесного транспортного средства. Но сначала нужно понять, какой тип рулевой колонки установлен на конкретно вашем велосипеде:

Резьбовая колонка

Такой тип крепления рулевой колонки можно встретить в профессиональных моделях велосипедов, так как он значительно облегчает всю конструкцию транспортного средства. Удивительно, но именно резьбовой рулевой колонкой были оборудованы и все велосипеды старого (советского) образца.

Конструкция очень простая – рулевая труба находится внутри колонки, затягивается гайками, тем самым и соединяется с рулевым механизмом. Именно эта простота позволяет изменять высоту руля велосипеда буквально за считанные минуты:

1. Ослабляем крепежную гайку (она расположена на самой нижней части трубы, непосредственно над рамой).
2. При необходимости нужно ослабить и стопорную гайку на рулевой трубе.
3. Поднимаем трубу на необходимую высоту (в некоторых случаях может понадобиться установка дополнительной трубы – своеобразного удлинителя руля).
4. Затягиваем сначала крепежную гайку, затем – стопорную.

Безрезьбовая колонка

Вообще, такой тип рулевой колонки является стандартным для горных велосипедов. Этот механизм несколько тяжелее и сложнее, чем предыдущий тип рулевой колонки велосипеда, поэтому и процесс увеличения высоты руля будет несколько труднее. Руль крепится к трубе на горных велосипедах с помощью дополнительного элемента – выноса, который и задействуется при изменении высоты руля.

Изменить высоту руля с безрезьбовой колонкой можно следующим образом:

1. Открутить болт якоря шестигранником (своеобразная крышка в верхней части трубы).
2. Открутить болты стягивающего типа, которые крепят вынос к рулевой трубе.
3. Снять руль вместе с выносом – делать это нужно медленно и предельно аккуратно.
4. На трубу добавить постановочные кольца, либо убрать лишние – все зависит от того, в сторону уменьшения или увеличения нужны изменения высоты руля.
5. Вынос установить на исходное место.
6. Закрутить сначала стягивающий болт, затем – болт якоря.

Обратите внимание: закручивать болты при изменении высоты руля на безрезьбовой колонке нужно аккуратно – на таких велосипедах при сильном затягивании детали приходят в негодность. После окончания процедуры регулировки высоты руля на горном велосипеде обязательно нужно скорректировать уровень руля по отношению к переднему колесу транспортного средства – сместить конструкцию очень легко. Если необходимо немного подправить положение руля, то болт якоря и крепежный болт слегка откручиваются, руль выправляется в нужное положение, а потом болты снова затягиваются.

Дополнительные регулировки руля

Как правило, дополнительные настройки руля присутствуют только на велосипедах с безрезьбовой колонкой – речь идет как раз о горных моделях.

Первое, что можно отрегулировать – это угол наклона руля. Делается это с помощью шестигранника – им просто ослабляются болты на выносе, что дает возможность прокручивать трубу руля до необходимого положения. Такая регулировка необходимо для горного велосипеда с высоко поднятыми, сложными рулями – положение рук велосипедиста нужно будет менять достаточно часто.

Отдельно стоит упомянуть вынос – это ключевой элемент рулей с безрезьбовой колонкой. Существует несколько видов выноса:

• вертикальный вынос – с его помощью увеличивают высоту руля горного велосипеда;
• горизонтальный вынос – позволяет компенсировать длину рамы при регулировке руля;
• угловые выносы – они помогают располагать различные обвесы, гаджеты на транспортном средстве.

Загрузка…

Как поднять руль на горном велосипеде, отрегулировать или опустить его

Время чтения: ~6 минут Автор: Михаил Скворцов 1556

На самом деле, высота и направление рулевой трубы играют серьёзную роль в комфорте от катания и экономии сил спортсмена. Так, высокий руль обычно выбирают для прогулочного катания, а низкие модели – для спортивных целей – как на скоростных велосипедах, так и триальных байках.

Направления регулировки

По каким направлениям регулируется руль? В первую очередь, это высота руля. От неё зависит то, под каким углом будут находиться корпус велосипедиста и его руки во время катания. В свою очередь, от угла наклона зависит напряжение различных групп мышц, скорость их уставания и, соответственно, общее состояние организма спортсмена.

Как уже было указано, рули часто поднимают, когда катаются «для отдыха», и опускают для уменьшения сопротивления ветра в заездах на скорость. Кроме того, низкий простой роль максимально надёжен в случае спортивных дисциплин BMX, Триал, Даунхилл и им подобных. Собственно, параметр высоты руля выбирается индивидуально, в зависимости от стиля катания.

«Нулевой» позицией для настройки выбирается уровень седла велосипеда. Высоким считается руль, находящийся выше седла, а низким – ниже. Конечно, все подобные измерения весьма условны, и требуется несколько итераций и изменений, чтобы конфигурация высот была идеальной.

Изменение высоты

Далее мы расскажем о том, как поднять или опустить руль изменением положения рулевой колонки. Однако возможны и вспомогательные методы увеличения и уменьшения высоты:

• Вынос с острым углом поможет поднять руль.
• На BMX велосипеде многие варианты рулей сами достаточно высоки, т.е. рулевая труба увеличивает высоту точки хвата.

Однако чаще всего обращаются к простой и предусмотренной почти на всех моделях велосипедов настройке. Перед её началом следует обратить внимание на то, какой тип рулевой колонки на вашем велосипеде. От этого зависит весь процесс работы.

Резьбовая колонка

Тип резьбового крепления встречается на специализированных профессиональных велосипедах, так как имеет меньший вес по сравнению с безрезбовым креплением, но чаще всего его можно увидеть на велосипедах низшего ценового сегмента и старых советских моделях.

В данном случае рулевая труба помещается внутрь колонки и затягивается гайками, соединяясь с рулевым механизмом. Всё просто и надёжно, правда, бывает немного грязно – нижняя часть трубы обычно собирает из механизма смазку.

Итак, действия для изменения высоты руля по шагам:

1. Ослабляем крепёжную гайку (она «накрывает» рулевую трубу в самой нижней части, над рамой).
2. Если необходимо, проделываем то же самое со стопорной гайкой рулевой трубы.
3. Поднимаем трубу на нужную высоту. Чтобы поднять планку выше обычного, может понадобиться удлинитель.
4. Затягиваем сначала крепёжную, а затем стопорную гайку.

Дело сделано, закрепить руль оказалось не так и сложно!

Безрезьбовая колонка

Безрезбовая колонка – де-факто стандарт для современных горных велосипедов (подробнее про рулевую колонку можно почитать тут). Механизм здесь несколько сложнее и тяжелее, а руль крепится к трубе с помощью дополнительного элемента – выноса. У резьбовых механизмов все эти три составляющие являются единым целым, что и является причиной меньшего веса и большей надёжности. Высота в данном случае устанавливается не положением трубы, а добавлением специальных проставочных колец на освобождённую от выноса трубу.

Собственно, изменение производится следующим образом:

1. Шестигранником откручиваем болт якоря («крышка» на верхней части трубы).
2. Откручиваем стягивающие болты выноса, которым он крепится на рулевую трубу.
3. Аккуратно пытаемся снять руль вместе с выносом.
4. Добавляем на трубу проставочные кольца (или убираем их для уменьшения общей длины конструкции).
5. Устанавливаем вынос обратно.
6. Закручиваем сначала стягивающие болты, затем якорь. Главное, не затянуть руль слишком сильно, это может повредить детали.

Следует тщательно отрегулировать направление выноса (и, следовательно, руля) и выровнять его по переднему колесу, так как при проведении операций очень легко сместить конструкцию. Для исправления направления достаточно немного ослабить болты, на которых держится вынос, и, установив верное направление, подтянуть их.

Угол наклона и вынос

Кроме высоты, руль можно настраивать по другим параметрам. В первую очередь это относится к безрезьбовым колонкам, так как они предназначены для модульного изменения и тонкой настройки. Резбовые варианты почти всегда цельные и к дополнительным к высоте настройками не приспособлены.

Угол наклона легко изменяется с помощью шестигранника. Ослабляя болты на выносе, трубу руля можно «прокручивать» до нужного положения. Особенно часто это требуется при работе с поднятыми и сложными туристическими рулями, так как под каждые условия положение рук можно изменять.

Отдельный вопрос – это вынос. Собственно, в таком процессе, как регулировка, это ключевой элемент для безрезбовой сборки руля. Выносы существуют самые разные:

• вертикальные для увеличения высоты;
• горизонтальные для компенсации длины рамы;
• угловые для удобной установки дополнительных гаджетов и вспомогательных аксессуаров.

Единственное, не следует забывать, что выносы бывают различных типов и размеров и могут не подойти к имеющимся у вас аксессуарам.

Заключение

Регулировка руля велосипеда – несложная операция, которая позволяет резко повысить комфорт от катания, и своими руками, без обращения к механикам или «друзьям-профессионалам», довести собственный байк до ума. Правильная высота руля, его наклон и другие характеристики, без сомнения, должны подбираться по собственному опыту и комфорту райдера.

загрузка…

Как поднять руль | ВелоСреда

Подробности

Просмотров: 46746

  Подбирая удобную посадку на велосипеде может возникнуть необходимость отрегулировать высоту руля. Поднять руль велосипеда можно различными способами, для того, чтобы это сделать надо определить какого типа у вас рулевая колонка.

 

Резьбовая рулевая колонка

  Для того, чтобы поднять руль велосипеда с резьбовой рулевой колонкой нужно сделать следующее:

 

 

1. Ослабьте центральный болт выноса руля, но полностью его не выкручивайте иначе соскочит клин-фиксатор;
2. Установите руль на требуемую высоту и выравните относительно переднего колеса;
3. Затяните центральный болт. Обратите внимание что после затягивания конструкция не должна шататься, перемещаться вверх и вниз, а также не должно быть люфтов.

 

Безрезьбовая рулевая колонка

  Если на вашем велосипеде безрезьбовая рулевая колонка то для поднятия руля можно воспользоваться следующими способами:

 

 

1. Установить другой вынос руля, у которого уровень подъема больше. Также можно установить регулируемый вынос руля, тогда вы сможете в любой момент поменять высоту руля;

Поменять вилку велосипеда на вилку с более длинным штоком. При этом нужно будет докупить проставочные кольца нужной длины.    

2. Не следует добавлять проставочные кольца на старую вилку, руль в данном случае может соскочить со штока вилки. У некоторых велосипедов уже есть запас длины штока вилки, в этом случае нужно просто переставить кольца под вынос руля;

 

 

3. Установить другой руль на велосипед. Установить руль с большим подъемом или с большим количеством положений для рук.

  При установке руля будьте внимательны, крышку якоря следует только притянуть болтом, но не надо ее затягивать с силой. Если затянуть болт слишком сильно, это может привести к поломке якоря. Также чем сильнее затянут болт, тем тяжелее будет крутить руль. Болт следует закручивать до того момента пока не исчезнет люфт в рулевой колонке. Боковые болты выноса руля следует закручивать только после того как притянете якорь.

 

 

Читайте также:

Регулировка руля велосипеда

Стили велотуризма

Работа мышц при езде на велосипеде

Все статьи раздела

Ремонт и обслуживание велосипеда

22-07-2010 19:45:28

сборка разборка амортизатора пружинной передней вилки велосипеда

Наш механик делает все — привозите.

22-07-2010 16:59:36

Помогите плз как поднять руль на стелс 870 ? я все гайки перекрутил ничего не получается!

На горных велосипедах руль НЕ поднимается. Нужен или более высокий вынос или более высокий выгнутый руль.

22-07-2010 11:28:00

У меня подножка опускается в низ.

Поменяйте пружину.

21-07-2010 20:27:26

Как снять вилку с Stels 750?

Если у Вас пилот 750 — необходимо ослабить вертикальный болт в выносе руля и открутить большую верхнюю гайку на рулевой колонке. Если у Вас навигатор 750 — шестигранниками снимаете вынос со штока вилки и она выпадет сама.

21-07-2010 18:47:29

Здравствуйте,подскажите как правильно убрать люфт в рулевой колонке велосипеда навигатор 530

Необходим длинный шестигранник. Потом просто сильно затягиваете длинный вертикальный болт в выносе руля (тот что ведет в вилку).

19-07-2010 23:35:05

здравствуйте, у меня пара вопросов. Вопрос номер раз. На заднем колесе по оси люфт около 4-5 мм из-за чего обод постоянно трется о тормозные колодки. Как подтянуть? Вопрос номер два (может быть вытекающий из первого?). При езде появляется отчетливый скрежет в задней втулке. Скрежет появляется после 5-10 минут катания и со временем становится все громче и отчетливее. Скрежет имеет место как при педалировании, так и на холостом ходу, причем чем больше скорость тем интенсивнее звук. в чем может быть причина и как лечить?

Есть звук — значит что-то трет. Инородный песок или перекос. Надо перебирать и смазывать втулку, заодно и подтянуть, что колесо не било.

19-07-2010 21:41:29

вы исправляете сложные восьмерки???

Исправляем восьмерки любой сложности, кроме самых безнадежных случаев.

18-07-2010 20:49:28

куда сувать тросик на заднем колесе на переключателе

Тросик зажимается винтом со специальной шайбой. Шайба квадратная, с канавкой. Туда и суйте.

17-07-2010 10:09:27

здраствуйте у меня такой вопрос когда я кручу педали все нормально как только перестаю крутить у меня звездочки начинаются крутится вместе с калесом, что делать велосипед skif

У Вас заело механизм свободного хода. Требуется поменять/перебрать трещетку/орех кассеты.

16-07-2010 22:44:08

заблокирован заднее колесо у велика «Десна«

Сломался механизм свободного хода на втулке. Меняйте.

16-07-2010 17:49:17

недавно купил мирида харди4 велик покашто не подвёл. можите сказать что в дальнеешем сломается

Ломаться ничего не будет. Если конечно смазывать. Только изредка будут расстраиваться переключатели и надо будет время от времени менять тросики, камеры, покрышки и цепи.

16-07-2010 16:14:30

у меня при езде гремит цепь и при переключениии скоростей цепь трется об передний переключатель что делать?

Требуется а) Натянуть цепь (с помощью выжимки цепи или нашего механика) б) Настроить передний переключатель (с помощью инструкцией к велосипеду или нашего механика)

16-07-2010 15:41:11

Какое правильное положение переключателя скоростей? Например на велосипеде Stels Navigator 730 если на левом (переднем, насколько я понимаю) 1, то на правом должно быть либо 1, либо 2? Чтобы, как мне сказали цепь не растянулась? Объясните пожалуйста. Мне объяснили так: 1 — 1,2 2 — 3,4,5 3 — 5,6,7 И еще если на левом переключателе 2 и на правом 2 это какая скорость? 4 или 9?

Нельзя допускать перекоса цепи, то есть для 3х7 скоростей при передней 1 желательно ставить 1-3 задние. при передней 3 желательно ставить 5-7 задние, а при передней 2 желательно ставить 3-5 задние. Ну или проще говоря переключайте как хотите, но как услышите хотя бы тихий звук от цепи, переключайте обратно.

15-07-2010 20:43:05

Здравствуйте,подскажите как убрать при торможении противный визг, гидравлических тормозов? Спасибо.

Шум должен быть — при торможении Вы фактически трете шкуркой по стали. Через пару недель тормоза должны притереться, после этого могут перестать визжать, а могут и не перестать. Если не перестанут, то попробуйте их поднастроить. Иногда помогает.

15-07-2010 20:22:58

почему не переключаются скорости

Расстроились переключатели, заржавели тросики или был удар по механизмам. Точно ответит только механик при осмотре.

15-07-2010 18:18:22

как спустить седло у велосипеда стелс пилот 710 чуть ниже?

Ослабьте фиксатор крепления подседельного штыря на раме и опустите седло. Если трубется опустить еще ниже, но не опускается, то Вам требуется подседельный штырь меньшей длины. Можно просто обрезать его болгаркой.

14-07-2010 23:00:30

После замены картриджа на HARO Flightline Sport (заводской брак) стала провисать цепь. При ударах иногда соскакивает. Теперь даже с поребрика не спрыгнуть. Как это исправить?

Замена картриджа не должна влиять на натянутость цепи. Дело в чем-то другом. Привозите велосипед на осмотр механику или просто уберите пару звеньев из цепи с помощью выжимки.

14-07-2010 17:35:21

здравствуйте! как мне убрать люфт на педалях горного велосипеда?

Если люфтят сами педали — переберите их или купите новые. Если люфтят педали в шатунах, то ни в коем случае больше не катайтесь — немедленно привозите велосипед механику, или рискуете попасть на новые шатуны.

14-07-2010 16:11:46

когда кручу педали все нормально, как только перестаю крутить у меня звездочки начинуют крутится вместе с колесом, и цепь постоянно ослобляется, что делать??????????????????????

Пора менять трещетку/орех кассеты. Если велосипед новый, то обратитесь по гарантии — возможно это брак.

13-07-2010 18:50:48

как снять трещедку на заднем колесе Для этого требуется съемник трещетки. В случае если трещетка прикипела к втулке Вам потребуется жидкий ключ и много везения. Один из вариантов — закрепить трещетку со съемником в тисках и осторожно скручивать само колесо.

Как поднять руль на горном велосипеде |

Катание на горных велосипедах — это глобальное развлечение, популярное среди людей всех возрастов. Это включает в себя строгие упражнения и даже выполняется на профессиональном уровне. Сегодня мы поговорим о горном велосипеде и о том, как отрегулировать руль, а также о том, зачем вам это нужно.

Как поднять руль на горном велосипеде? Метод, который вы используете для подъема руля на своем горном велосипеде, будет зависеть от типа настройки вашего велосипеда.

Независимо от того, есть ли у вас резьбовой или безрезьбовой шов гарнитуры, процесс будет состоять из ослабления болтов с помощью шестигранного ключа или гаечного ключа и регулировки размера перед тем, как скрепить их вместе.

Если вы не уверены в высоте или ширине руля вашего горного велосипеда и не знаете, куда обратиться за решением, не ищите дальше. В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о подъеме руля на своем горном велосипеде, в одиночку.

Почему вам может потребоваться регулировка руля

Есть несколько причин, по которым можно выбрать регулировку руля для горного велосипеда. Это может быть что угодно, от личных предпочтений до комфорта и лучших характеристик велосипеда.

В этом разделе мы специально рассмотрим все возможные причины, по которым вам может потребоваться регулировка руля на вашем горном велосипеде. Взгляните на список ниже, чтобы получить некоторые из основных моментов, и продолжайте читать, чтобы узнать все подробности.

Вот некоторые из причин, по которым вам может потребоваться отрегулировать руль:

• Чтобы приспособиться к росту ребенка / подростка
• Чтобы поднять велосипед
• Чтобы улучшить обзор
• Чтобы обеспечить комфорт
• Для снижения вероятности травмы
• Для улучшения характеристик велосипеда

Первой возможной причиной регулировки руля может быть приспособление к росту ребенка или подростка.Выбирая горный велосипед для ребенка или подростка, вы рискуете, что размер велосипеда устареет в течение шести месяцев или года.

Чтобы горный велосипед оставался полезным для ребенка или подростка, рекомендуется регулировать или поднимать руль не реже одного раза в год.

Однако следует отметить, что может потребоваться более частая регулировка руля с учетом скорости роста ребенка или подростка.

Дети и подростки — не единственные, кто может столкнуться с изменением роста, требующим регулировки руля горного велосипеда.Те, кто стареет, могут испытывать изменения в росте, что требует опускания руля для обеспечения комфортного катания.

Еще одна потенциальная причина, по которой можно отрегулировать руль, — это подготовка велосипеда к регенерации или переработке. Горные велосипеды универсальны, и в хорошем состоянии они являются подарком, который не перестает дарить.

Чтобы убедиться, что велосипед готов к следующему поколению или гонщику, все, что нужно, — это одна небольшая регулировка руля, чтобы новый велосипедист успешно отправился в путь.

Затем вы можете отрегулировать руль, чтобы улучшить обзор. Во время езды на велосипеде крайне важно поддерживать хорошую видимость, поскольку это помогает уменьшить количество и серьезность несчастных случаев, связанных с ездой на велосипеде.

Если ваш руль расположен слишком низко, это может привести к тому, что водителю придется сгорбиться за руль, чтобы управлять и управлять горным велосипедом.

По своей конструкции руль горного велосипеда расположен немного ниже сиденья велосипеда, что приводит к тому, что гонщик кажется сгорбленным.Тем не менее, правильное положение гонщика при использовании горного велосипеда должно быть таким, чтобы он был удобен для захвата, а локти не были заблокированы до точки дискомфорта.

Хотя одно дело — быть немного ниже, чтобы учесть желаемый центр тяжести, а также тип катания на горном велосипеде, в котором вы участвуете, слишком низкое положение может ограничить ваше поле зрения. Если ваше поле зрения каким-либо образом обрезается или искажается, вы превращаетесь из участника большого дела в ответственность для себя и окружающих.

Комфорт — еще один фактор, который может побудить вас отрегулировать руль. Кататься на горных велосипедах лучше всего, когда гонщик чувствует себя комфортно. Один из способов обеспечить максимальный комфорт — убедиться, что руль находится на уровне, наиболее подходящем для водителя.

Как указано выше, горные велосипеды не предназначены для езды с водителем в чрезмерно сгорбленном положении. Это снижает видимость, а также может отрицательно сказаться на теле водителя.

Во избежание болей, спазмов и других заболеваний, связанных с неправильной осанкой из-за неподходящего руля, регулярно регулируйте руль.

Использование горного велосипеда может привести к травме, но использование плохо подогнанного горного велосипеда или неподходящего руля почти гарантирует это.

Руль может также нуждаться в регулировке, если он болтается, слишком туго натянут или не подходит по ширине для водителя. Те, кто использует горные велосипеды для участия в гонках, не могут соревноваться или побеждать на велосипеде, которым вы не можете управлять.

Регулировка руля для улучшения характеристик горного велосипеда — последний мотиватор для этой задачи.Иногда может потребоваться регулировка руля только для регулярного технического обслуживания, чтобы горный велосипед оставался в первозданном виде.

Правильно отрегулированный руль позволит водителю лучше контролировать горный велосипед. Это, в свою очередь, позволит упростить и безопаснее перемещаться по пересеченной местности.

Кроме того, рули бывают разных размеров, и некоторые из них лучше подходят для определенных видов катания на горных велосипедах. Если вы хотите, чтобы ваш горный велосипед работал хорошо, возможно, пришло время отрегулировать руль, что может означать их полную замену.

Как поднять руль на горном велосипеде

Теперь, когда мы рассмотрели несколько причин, по которым человек может быть вынужден поднять руль на своем горном велосипеде, давайте обсудим практический элемент, как поднять руль.

Первый шаг к подъему руля — это определить, какой у вас тип горного велосипеда, поскольку не все горные велосипеды имеют один и тот же тип руля или одинаковую настройку.

Руль, который чаще всего используется на горных велосипедах, — это Flat Bar.Эти рули спроектированы так, чтобы быть полностью плоскими с небольшим наклоном к водителю.

Чаще всего используются из-за их универсальности и стабильности, которую они обеспечивают водителю. Эти рули также известны своей легкостью и компактностью.

После того, как вы определили тип руля вашего горного велосипеда, пора проверить, использует ли горный велосипед стержень безрезьбовой гарнитуры или стержень гарнитуры с резьбой.

Важно знать, какой на горном велосипеде используется, так как это повлияет на вашу способность поднимать руль велосипеда.

Вот как отрегулировать горный велосипед с выносной головкой без резьбы:

1. Получите шестигранный ключ
2. Используйте шестигранный ключ, чтобы снять длинный болт с крышки выноса.
3. Отложите оба элемента для будущего использования ( и чтобы не потерять их)
4. Используйте шестигранный ключ для ослабления обоих меньших болтов на шве безрезьбовой гарнитуры
5. Осторожно снимите руль со стержня
6. Добавьте прокладки на основную трубу
7. Замените стержень и крышку стержня
8. Ослабляйте рули, пока вы не сможете их свободно перемещать.

Стержень, для тех, кто не знаком с терминологией велосипедистов, представляет собой кусок металла в форме буквы L между рулем и корпусом велосипеда.

Гарнитуры без резьбы можно отличить по тому факту, что у них есть ряд болтов, один большой и два поменьше, которые действуют как зажим, чтобы удерживать руль на месте.

Чтобы отрегулировать высоту руля, вам понадобится шестигранный ключ.

Чтобы поднять руль до желаемого уровня, используйте шестигранный ключ, чтобы вывернуть длинный болт из крышки выноса. Обязательно отложите оба предмета для использования в будущем и убедитесь, что вы не потеряете ни один из них.

Как упоминалось ранее, в дополнение к большому болту шток безрезьбовой гарнитуры имеет два болта меньшего размера. Возьмите шестигранный ключ и ослабьте оба этих болта до такой степени, что вы сможете перемещать руль внутри выноса.

Вы должны иметь возможность полностью снять руль с выноса. Снимая руль с выноса, будьте осторожны, чтобы не согнуть, не сломать или иным образом не повредить руль или вынос.

Чрезмерная нагрузка и неправильное использование могут привести к тому, что позже вы не сможете снова прикрепить руль и вынос руля.

После снятия руля с горного велосипеда добавьте прокладки на основную трубу горного велосипеда. Эти проставки также можно снять, если вам потребуется уменьшить высоту горного велосипеда при будущих регулировках. Чтобы купить проставки, посетите местный веломагазин.

После того, как были добавлены проставки, осторожно верните шток обратно на горный велосипед. Не беспокойтесь о точном совмещении, потому что будет время для корректировки. После замены штока установите на место крышку штока и затяните ее вручную.Не используйте шестигранный ключ для этого шага.

Чтобы проверить правильность установки крышки выноса, попробуйте свободно повернуть руль. Если вы не можете этого сделать, ослабляйте руль до тех пор, пока вы не сможете свободно перемещать руль в каждом направлении.

Вот как отрегулировать горный велосипед с резьбовым стержнем для гарнитуры:

1. Ослабьте верхний болт на резьбовом стержне для гарнитуры
2. Ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа
3. Вытяните стержень из горного велосипеда
4. Помните о правильном положении руля.
5. Установите вынос и правильно отрегулируйте.

Наушники с резьбой идентифицируются по тому факту, что у них есть один сплошной кусок металла, который соединяет руль с корпусом горного велосипеда.Эти типы стержней также имеют один болт в верхней части стержня.

Чтобы поднять руль, сначала ослабьте этот верхний болт. После ослабления верхнего болта ослабьте контргайку. Это можно сделать с помощью гаечного ключа. После того, как шток будет ослаблен, снимите его с остальной части горного велосипеда.

При установке руля на место, чтобы поднять его, учитывайте тип велосипеда, который у вас есть. Поскольку мы ориентируемся на горные велосипеды, важно отметить, что руль должен быть немного ниже сиденья.Однако он не должен быть настолько низким, чтобы отрицательно повлиять на осанку гонщика и его способность управлять велосипедом.

Как указывалось ранее, всадники не должны сидеть в положении, требующем, чтобы они сгорбились в течение длительного времени. Руль должен быть немного ниже для лучшего центра тяжести и контроля при движении по пересеченной горной местности.

Как найти идеальную регулировку руля

При рассмотрении «идеальной» регулировки необходимо принять во внимание еще одно слово: выравнивание. Важно убедиться, что ваш руль совмещен с остальной частью горного велосипеда.

Смещение руля может привести к травмам, а также к тому, что горный велосипед станет непригодным для использования или не готов к дороге. Шток, как с резьбой, так и без резьбы, должен быть совмещен с передним колесом велосипеда.

Проверить центровку горного велосипеда можно, стоя с рамой между ног, чтобы она была закреплена и не двигалась во время регулировки центральной части.

В идеале центральная часть должна быть точно выровнена с передним колесом. Этот шаг очень важен, поскольку он связан с вашей способностью правильно управлять при повороте велосипеда.

По мере того, как вы поднимаете руль, вам может быть интересно, что это за идеальная регулировка. К сожалению, не существует волшебной предустановки или формулы для определения идеальной настройки.

Для вашего горного велосипеда не существует неправильной или идеальной высоты, потому что идеальная высота полностью зависит от человека.Вместо того, чтобы сосредотачиваться на том, что другие считают идеальной регулировкой руля, сосредоточьтесь на подъеме руля на высоту, которую диктует ваше тело.

Вы можете не достичь идеальной высоты с первой попытки, и это нормально. Не торопитесь, чтобы убедиться, что ваше выравнивание правильное. Это можно сделать, повторив шаги, описанные в разделе «Как поднять руль на горном велосипеде», чтобы поднять (или опустить) высоту руля.

В поисках идеальной регулировки помните следующее:

• Позвольте высоте руля руководствоваться вашим телом, делайте то, что кажется естественным.
• Отрегулируйте руль так, чтобы он был наиболее естественным и практичным.
• Если вы не добились идеальной регулировки с первой попытки, повторите шаги для вашего типа выноса горного велосипеда (стержень гарнитуры с резьбой или стержень гарнитуры без резьбы).

Какой ширины должны быть рули моего горного велосипеда?

Не существует установленного стандарта ширины руля вашего горного велосипеда. Однако есть разные значения ширины, которые служат разным целям.

Чтобы определить, какой ширины должен быть руль вашего горного велосипеда, вы должны сначала спросить себя, какова ваша цель? Какой вид катания на горном велосипеде вы занимаетесь?

Горные велосипеды произошли от шоссейных велосипедов с более узкими рулями.Узкие брусья лучше всего подходят для тех, кто считает необходимым поддерживать определенный уровень аэродинамики. Более узкие полосы позволяют гонщикам проходить трассы с большей скоростью.

Для тех, кто привык к бездорожью и участвует в гонках типа мотокросс, более широкая планка может оказаться полезной. Более широкие рули обеспечивают больший контроль и маневренность, что имеет решающее значение при гонках по гористой или пересеченной местности.

Ширина руля также требует, чтобы вы, как гонщик, принимали во внимание свои личные предпочтения.Если вы привыкли кататься на велосипедах с более узкими рулями, например на шоссейных велосипедах, вы можете предпочесть более узкую руль на своем горном велосипеде.

И наоборот, если вы привыкли к велосипедам в стиле DMX, которые были изготовлены с более широким рулем, вы можете почувствовать себя из своего кармана с более узким рулем, даже если более узкий руль — это то, что традиционно используется в вашем стиле гонок.

Помимо личных предпочтений, важно также учитывать местоположение. Если вы участвуете в гонке по заросшей деревьями местности, более узкая полоса может сделать поездку более приятной, потому что вам не грозит контакт с каждым деревом, с которым вы сталкиваетесь во время прохождения дистанции.

Точно так же, если место, где вы решите кататься на горном велосипеде, плоское, более широкая планка может быть подходящей и даже предпочтительной.

Последний фактор, который следует учитывать при выборе ширины руля горного велосипеда, — это комплекция велосипедиста. Тип кузова играет такую ​​же роль в ширине руля, как и на его высоту.

Если вы человек с узкими плечами или стройным телосложением, вам может не понадобиться сверхузкий руль, но вы можете отказаться от более широких рулей для простоты управления и комфорта.

И наоборот, если вы широкоплечий человек, то руль, который считается узким, на самом деле может оказаться слишком узким для ваших нужд, что приведет к дискомфорту во время езды. Катание на горном велосипеде с холма. Вид с байкера с онемевшими руками.

Всегда помните следующее, думая о правильной ширине руля вашего горного велосипеда:

• Учитывайте тип тела основного гонщика
• Решите, какое основное назначение руля будет
• Подумайте какие еще велосипеды у вас есть, и если вы хотите сохранить согласованность между байками
• Подумайте, где вы будете ездить в первую очередь
• Прежде всего, думая о правильной ширине руля вашего горного велосипеда, вы всегда должны учитывать тип телосложения основного гонщика.

Независимо от того, что является стандартом для предпочитаемого вами типа катания, если гонщик испытывает дискомфорт, руль не подойдет. Комфорт является ключевым моментом при езде на горном велосипеде, потому что, если вы будете жесткими в своем положении, вы не сможете выполнять правильную технику и технику.

Затем решите, каково основное назначение руля. Если вы участвуете в нескольких стилях езды на горном велосипеде, возможно, подумайте о выборе ширины, которая является золотой серединой между двумя стилями.

Подумайте, какие у вас есть другие велосипеды, и хотите ли вы сохранить единообразие между байками. Некоторые гонщики предпочитают настраивать все свои велосипеды, независимо от вида спорта, на определенный стандарт, потому что они привыкли к плюсам и минусам руля определенной ширины.

Если вы хотите, чтобы велосипеды были одинаковыми, обратите внимание на ширину руля для будущих покупок руля.

И последнее, но не менее важное: очень важно место, в котором вы будете кататься на горном велосипеде.

Подумайте о том, где вы в первую очередь будете кататься, и позвольте этому месту служить ориентиром для выбора ширины, которая может быть наиболее подходящей и полезной для вас во время катания.

Принимая во внимание все вышеупомянутые факторы, вы сможете найти идеальную ширину руля, соответствующую вашим потребностям для вашей следующей поездки и всего остального после нее.

Как подобрать руль идеального размера для вашего велосипеда

Один из способов определить лучший размер руля — это проконсультироваться в местном веломагазине.Посетив местный веломагазин и поговорив с экспертом по велосипедам, вы сможете подобрать руль, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Факторы, которые следует учитывать при определении размера руля:

• Подъем руля
• Подъем руля

Два числа, которые следует учитывать при взгляде на руль, — это подъем и разворот, которые мы будем объяснять в этом разделе .

Подъем можно определить как разницу между центром руля и выносом руля, который крепится к корпусу велосипеда.

Поскольку на горных велосипедах обычно используются плоские рули, имейте в виду, что стандартный подъем для горного велосипеда равен нулю. Однако есть исключения, и некоторые рули горных велосипедов имеют подъем на 100 мм или четыре дюйма.

При выборе подъема двумя определяющими факторами являются положение гонщика на велосипеде, а также предназначение велосипеда. Для более высоких гонщиков, если руль кажется слишком низким, может подойти подступенок.

Гриф этого типа имеет тенденцию давать больше отдачи, чем обычный прямой гриф, который идеально подходит для тех, кто использует установки для горных велосипедов, которые больше ориентированы на гравитацию.

Этим типом ручек для горных велосипедов обычно пользуются те, кто катается с горы. Это связано с тем, что подступенок позволяет водителю лучше контролировать, что очень хорошо, потому что никто не хочет делать ненужное падение.

С другой стороны, когда дело доходит до поворота руля, в этой категории есть два разных типа измерений, которые вы найдете в списке ниже.

Размеры развертки:

Развертка вверх — это вертикальный угол стержней, измеренный от рукоятки.Хотя это не влияет на подъем рулей, важно принять это к сведению, поскольку это напрямую влияет на уровень комфорта или дискомфорта, с которыми может столкнуться гонщик во время езды на велосипеде.

Backsweep, как следует из названия, измеряет угол, образованный обратной кривизной руля. Обратный поворот может варьироваться от нуля градусов (прямые стержни) до сорока пяти градусов, хотя этот угол в основном зарезервирован для специальных стержней.

Теперь, когда вы знаете о различных измерениях, которые необходимо учитывать при выборе идеального размера руля, давайте обсудим шаги по поиску этого идеального дополнения к вашему горному велосипеду.

Если вы оставляете вынос горного велосипеда и хотите обновить только руль, это нормально. Однако обратите внимание, что не все зажимы (область, в которой руль крепится к выносу горного велосипеда) имеют одинаковый диаметр.

Три диаметра являются или становятся стандартными.

Наиболее распространенные диаметры:

Если вы будете помнить об этих цифрах, то сможете убедиться, что руль вписывается в раму велосипеда.

Если вы решили заменить и вынос, и руль, вы дали себе больше свободы действий и гибкости в отношении размера руля, и поэтому выбор, основанный на цели и личной эстетике, может оказаться для вас более полезным. в долгосрочной перспективе.

В заключение скажу, что горные велосипеды столь же универсальны, как и люди, которые их любят. Чтобы горные велосипеды оставались фаворитами многих, техническое обслуживание — непростая задача.

Чтобы поднять руль, вам понадобится только шестигранный ключ, проставки и время.В некоторых случаях вам может потребоваться только время и гаечный ключ.

Независимо от того, какой у вас тип горного велосипеда, настройки были сделаны простыми, поощряя гонщиков поддерживать свои горные велосипеды в первозданном состоянии, чтобы они могли ездить, не беспокоясь о своем сердце.

Пять способов отрегулировать высоту штанги в мире штанги без резьбы.

За последние двадцать лет способ крепления руля полностью изменился, что повлияло на то, как вы настраиваете свой велосипед в соответствии с вашими потребностями.Мы перешли от «стержней гусиных перьев» к «стержням без резьбы». Вот почему это изменение на безрезьбовых выносов было настолько популярным и как оно помогает вам настроить велосипед в соответствии с вашими потребностями.

Старый способ сработал? Зачем менять?

Раньше поднимать руль было очень легко несколько десятилетий назад, когда у нас были так называемые гусиные ножки. Вы просто ослабили большую гайку на верхней части штока, подняли штанги и снова затянули гайку штока. Легко, просто… если вы случайно взяли с собой большой гаечный ключ, чего никогда не случалось.

Один большой болт (C) удерживал шток на месте, часто надежно, путем натягивания гайки клина (D) на внутреннюю стенку вилки с резьбой (B). Вы также можете поменять шток пиноли на более длинный … разворачивать и заправлять весь комплект руля через зажим с одним болтом наверху.

И, наконец, проблема с весом. Вся эта конструкция зависела от длинного стержня, установленного внутри стальной вилки с резьбой наверху, и двух больших гаек наверху, которые вращались друг против друга (каждая со своим ключом, поскольку вы поворачиваете обе одновременно).Теперь у вас два гаечных ключа.

Стандартный диаметр вил? Неа. Это тоже было больно.

Соберите все это вместе, и у вас есть сложный, требующий интенсивного обслуживания способ прикрепить руль к велосипеду. Но так делалось всегда, и каждая компания следовала одному и тому же подходу, так кто же изменит рынок в целом?

Стебли без резьбы, спасибо байкеру и офисному стулу.

Джон Рейдер был маунтинбайкером с механической мастерской и раздражителем. Горные велосипеды были слишком тяжелыми, а инструменты для фиксации рулей и вилки в суровых условиях только усугубляли проблему.

Кто захочет вытащить их на гору?

Кому-то нужно было сделать что-то революционное, поэтому он переосмыслил все отношения вилки и выноса. Эти тяжелые и темпераментные вилочные гайки уходили, поэтому больше не было необходимости в резьбе вилки (или даже в стали). Рулевая труба вилки продолжала подниматься над рамой, а более короткий шток прижимался к ней снаружи.

Хорошего способа поднять перекладины еще не было, но высокие перекладины были не так важны для маунтинбайкеров.И он еще не усовершенствовал, как обеспечить направленную вниз силу, необходимую для подъема вилки и сверхнадежного удержания вилки, но об этом позже. Во-первых, ему нужно было передать свою идею производителю компонентов.

На чемпионате мира UCI 1990 года Джон получил 30 секунд с очень занятым менеджером по продажам в Dia-Compe — как раз достаточно времени, чтобы продемонстрировать, как снимать и заменять вилку с помощью всего лишь шестигранного ключа. Времени было немного, но возможности без больших гаечных ключей открыли глаза.

Джон сделал невозможное, и ему перезвонили для более полной демонстрации в офисе… где отсутствие сжатия вниз вскоре стало проблемой. Во время демонстрации его вилка отвалилась, а одна часть скатилась под офисный стул — стул на колесиках, который соединялся с колесной парой с помощью звездообразной гайки.

Это был недостающий фрагмент головоломки! Звездчатая гайка, вставленная в вилку велосипеда, обеспечивает то, за что можно натянуть, сжимая весь узел вместе для плотной и надежной посадки.Так родился шток без резьбы.

Звездчатая гайка позволяет затягивать вилку с помощью небольшого шестигранного ключа.

Пять способов отрегулировать высоту штанги с помощью штанги без резьбы.

Как только вы поймете концепцию безрезьбового стержня и важность этого болта наверху, вы сможете вносить всевозможные изменения, чтобы ваши стержни имели желаемую высоту. Вот пять стратегий.

1. ПЕРЕМЕСТИТЕ ПРОКЛАДКИ.

Этот шток без резьбы был немного опущен за счет перемещения над ним двух прокладок.Обратите внимание, что теперь на руле используется съемная лицевая панель. Больше не нужно заправлять дроп-бар!

Прокладки — это кольца в области штока, обычно из алюминия или углерода. Пока ваша верхняя крышка может сжимать узел, вы можете перемещать кольца над или под штоком — вверху, чтобы опустить шток, снизу, чтобы поднять его.

2. ПЕРЕВЕРНУЙТЕ СВОЙ СТЕРЖЕНЬ.

Профи называют перевернуть шток «хлопком».

Это часто делается со стеблями, имеющими небольшой подъем, например, на 5 или 6 градусов.Серьезные гонщики иногда переворачивают штанги для более низких рулей и более аэродинамической езды. А может потому, что это делают другие гонщики.

3. ЗАМЕНИТЕ ШТОК.

Если вы решите приобрести другой вынос, вы обнаружите, что существует ряд доступных вариантов.

Короткий шток . Короткая ножка не поднимает штанги, но, сокращая расстояние между бедрами и руками, она поднимает верхнюю часть тела. (Вы также можете сделать это, переместив свое сиденье вперед).

Короткие выносы популярны среди гонщиков по скоростному спуску.

Угловой шток . Наклонные стержни удерживают точку зажима рулевой колонки в одном и том же месте, но поднимают зажим руля.

Угловые штанги широко доступны и обеспечивают подъем на несколько дюймов.

Шток регулируемой высоты . Это похоже на наклонный стержень, с которым вы можете экспериментировать, чтобы получить идеальное сочетание высоты и вылета.

Отлично подходит для экспериментов и повседневной езды, но не лучший вынос, если вы прыгаете на велосипеде.

Тонкий стержень . Этот шток без резьбы обеспечивает подъем всего на один дюйм. В первую очередь, он делает что-то еще, позволяя вашему велосипеду складываться и прилегать к стене, поэтому вы можете удобно хранить велосипед в коридоре или переполненном гараже.

ТОНКИЙ стержень делает ваш велосипед плоским.

4. ЗАМЕНИТЕ РУЧКИ НА ПОДЪЕМНИК.

Штанга с подступенком увеличивает высоту на дюйм или более или уменьшает вылет. Руль

может увеличить высоту штанги на два дюйма или более или приблизить штанги к бедрам для более вертикальной езды.

5. ДОБАВИТЬ УДЛИНИТЕЛЬ ШТОКА.

Удлинитель выноса подходит к верхней части рулевой трубы вилки. Обратите внимание на компрессионный болт.

Удлинитель выноса выноса может поднять ваши рули на пять или шесть дюймов для совершенно другого типа езды — более вертикального и меньшего для верхней части тела, чтобы помочь при крутых подъемах и быстрых спусках. Велосипед с таким расположением руля больше всего похож на «голландский стиль» катания (где меньше холмов) или сочетание высокого руля и низкой рамы, которое можно найти на складных велосипедах с меньшими колесами.

Добавить удлинитель выноса в концептуально просто — просто вытяните рулевую трубу вилки выше с помощью этого приспособления. Но на практике это обычно требует замены тросов переключения передач и тормоза, а также корпуса с более длительными заменами. Если вы выберете этот подход, мы предлагаем сделать это в магазине велосипедов или у опытного гонщика.

Готовы настроить байк?

Итак, теперь вы знаете как минимум пять способов улучшить свой велосипед. И эти методы работают с любым велосипедом без резьбы.

Но смешивание и сопоставление не всегда работают. Удар по длинному, поднятому под большим углом штоку? Плохая идея!!!

Нам часто задают вопрос. . . Можете ли вы внести эти изменения в складывающиеся полноразмерные велосипеды CHANGE, которые вы продаете?

Мы можем и делаем. Это пара дополнительных шагов, и мы можем попросить вас прислать нам рекомендованную деталь, но все варианты, кроме удлинителя выноса, можно сделать бесплатно на любом велосипеде, который покидает наш магазин. (Мы также устанавливаем удлинители штока, но это требует дополнительных расходных материалов и времени в магазине.)

Что не менее важно, большинство этих обновлений — это настройки, которые вы можете легко внести дома в любое время. Чтобы увидеть замену ствола в действии, просто посмотрите это видео.

Наслаждайтесь превращением своего велосипеда в ваш!

Боб Форгрейв

Президент Flatbike.com

425-985-6219

Подробнее о происхождении безрезьбового штока см. Cyclingtips.com

Поднимите планку в велоспорте

Болит шея? Боль в спине? Общее онемение?

Это все признаки того, что руль вашего горного велосипеда может быть слишком низким.Знание того, как поднять руль на горных велосипедах, может быть вашим ответом.

Я знаю это, так как несколько поездок страдал от сильных болей в спине, прежде чем понял, в чем проблема. Несколько миллиметров могут иметь значение, и это займет 10 минут.

В этом руководстве мы рассмотрим:

• Почему стоит изменить высоту руля
• Без резьбы — Как сделать
• Резьбовой — Как
• Польза для здоровья

Почему вам следует поэкспериментировать с высотой руля

При поиске оптимальной геометрии для езды на велосипеде часто можно упустить из виду высоту руля, а это может оказаться упущением!

Гонщики обычно регулируют высоту седла, угол наклона руля, настройки подвески и все остальное! Легко не заметить, насколько изменение высоты руля может повлиять на управляемость велосипеда.

[Подходит для начинающих? Взгляните сюда]

В конце концов, они называют это «кабиной»!

Когда вы впервые покупаете велосипед, редко можно обнаружить, что руль находится на оптимальной для вас высоте. Это повлияет на вашу управляемость и комфорт на велосипеде.

Некоторые веломагазины при необходимости отрегулируют руль, но для тех, кто этого не делает, это несложно сделать самостоятельно. Несколько винтов, и вы сможете установить руль и вынос велосипеда на оптимальной высоте для езды на велосипеде.

Термин «высота штанги» взаимозаменяем с «опусканием седла». Это измерение положения седла по отношению к рулю.

Вы можете увеличить тягу на вилке переднего колеса, если приложите к ней больший вес — я уверен, что некоторые из вас уже знают об этом.

Важным фактом является то, что чем ниже высота руля, тем ниже ваш центр тяжести, что может способствовать увеличению тяги.

Кроме того, уменьшив высоту руля, вы получите более центральное положение.

Почему это хорошо?

Больше контроля! Особенно, когда ты лазаешь.

Судя по тому, что я только что сказал, вы можете подумать о том, чтобы опустить руль горного велосипеда настолько низко, насколько это возможно. Я бы не стал винить тебя. Однако, как и все в жизни, это следует делать в умеренных количествах.

Если зайти слишком далеко, есть недостатки.

Если вы слишком сильно опустите руль, вы заметите, что это отрицательно скажется на характеристиках велосипеда.Когда дело доходит до езды на велосипеде на сложных подъемах, управлять им сложно, но не так просто.

К счастью, отрегулировать положение руля просто (и бесплатно!), Так что вы можете потратить немного времени на то, чтобы сделать его идеальным для вас — поверьте мне, это окупится!

Как поднять безрезьбовую гарнитуру

Руль Горные велосипеды

Я расскажу вам о современном безрезьбовом выносе и процессе гарнитуры.

Хороший способ определить, является ли гарнитура безрезьбовой, — это увидеть на рулевой колонке болты и винты, которые в нее ввинчиваются.

Что вам понадобится:

• Шестигранные ключи или универсальный инструмент
• Динамометрический ключ. Если у вас рама из углеродного волокна, то ключ с предварительно установленным крутящим моментом будет работать лучше.
• Некоторые производители выносов не используют болты с внутренним шестигранником, вместо этого это будут ключи Torx. Если это относится к вам, вам понадобится ключ Torx T20 или T25.
• Для стержней гусениц может потребоваться молоток.

Как добавить проставки для гарнитуры

Это самый простой способ отрегулировать руль. Добавление проставки мгновенно повысит положение и высоту руля.

Если вы не знаете, где находятся проставки гарнитуры, то они находятся на рулевой колонке вилки.

В наши дни на велосипедах обычно используются проставки для наушников от 20 до 30 мм. Если вам нужно что-то отрегулировать, их можно разместить либо на выносе, либо под ним, чтобы получить правильную высоту руля.

Болт на выносе руля будет иметь стандартную резьбу, так что с ним легко работать.

Step One

Хорошо, когда колеса велосипеда твердо стоят на земле.Оттуда вы можете ослабить винты на штоке.

Их можно найти на задней части ствола. Ослабьте каждый. Я предпочитаю ослаблять каждый из них постепенно, прокладывая себе путь между ними, пока не дойду до точки, где я не чувствую никакой борьбы.

Я также рекомендую добавить немного смазки на болт верхней крышки. По моему опыту, со временем это может прекратиться, так что это просто облегчает вашу жизнь!

Теперь вы можете снять болт крышки штока и крышку штока.

Шаг второй

Теперь вы сможете легко снимать шток без чрезмерного давления.

Пришло время отрегулировать руль! Добавьте, сколько проставок, по вашему мнению, вам нужно, чтобы поднять руль в желаемое положение.

Вы должны обнаружить, что существуют проставки разного размера, дающие вам возможность поиграть с высотой, пока вы не получите руль там, где вы хотите.

Совет . Изменение уровня руля может сильно повлиять на вашу посадку. Чтобы добиться идеального результата, может потребоваться несколько усилий.

Когда вы будете довольны положением вещей, наденьте шток обратно на трубку.

Шаг третий

Если у вас остались какие-либо прокладки, они должны быть выше, когда вы только что поместили шток.

Вам необходимо убедиться, что между рулевой трубкой и верхней частью выноса есть зазор примерно 3-5 мм. Это обеспечит достаточно места для системы гарнитуры.

Если вы обнаружите, что зазора нет, это может быть признаком того, что вам не хватает нескольких дистанционных колец.

Шаг четвертый

Возьмите верхний болт и затяните его на месте. Снова делайте это, пока не почувствуете сопротивление на стебле.

Важно не затягивать верхний болт и винты слишком сильно, так как это может помешать легкому повороту руля.

Точно так же, если вы недостаточно затянете винты, вы получите вибрацию через вынос руля и раму велосипеда, и, как правило, он будет нестабильным.

Step Five

Вы могли заметить, что вынос выноса не совсем совпадает с передним колесом.Это момент, когда мы это исправляем.

Наилучший способ сделать это — расположить верхнюю трубу между ног, чтобы вы могли видеть, как если бы вы ехали на велосипеде.

Стоит потратить некоторое время на этот шаг, говоря от лица человека, который выровнял руль немного дальше от переднего колеса — имеет огромное значение для , когда вы едете на велосипеде.

Когда вы полностью удовлетворены тем, что переднее колесо выровнено со штоком, вам нужно затянуть боковые болты.Я бы порекомендовал для этого динамометрический ключ.

Step Six

Теперь рули должны быть собраны вместе. Проверьте свою подручную работу!

Для этого лучше взять тормоз. Возьмите гарнитуру одной рукой и осторожно покачивайте рулем вперед-назад.

Вы ищете ощущение, что рулевой движется вперед-назад.

Если вы чувствуете это, необходимо внести некоторые корректировки. Как и раньше, ослабьте боковые зажимы и попытайтесь затянуть болт крышки штока — но не сильно, будьте осторожны с перетягиванием! Затем снова затяните боковые зажимы.

Повторяйте шаг до тех пор, пока не почувствуете никакого движения. Важно, чтобы руль тоже двигался плавно. Это прекрасный баланс, и я уверен, что вы это обнаружите!

Как поднять руль на горном велосипеде — Резьбовая гарнитура

Стержень руля с резьбой можно определить по тому факту, что они состоят из одного сплошного металлического элемента, соединяющего руль с рамой велосипеда. При такой установке имеется один болт крышки штока, который можно найти на штоке.

Сегодня 20% горных велосипедов оснащены наушниками с резьбой, так что вероятность 1 из 5 есть у вас!

Шаг первый

Используйте шестигранный ключ, чтобы ослабить болт. Оттуда вам нужно будет ослабить контргайку — для этого, скорее всего, потребуется гаечный ключ. Некоторые рули имеют шестигранную гайку.

Ослабление верхнего болта и гайки (или шестигранной гайки) должно позволить вам снять шток с горного велосипеда.

Шаг второй

Важно продумать, на каком велосипеде вы ездите и какой стиль катания вам нравится.

Поскольку мы ориентируемся на горные велосипеды, наиболее распространенной является установка руля горного велосипеда немного ниже седла.

Вы не хотите, чтобы он был настолько низким, чтобы это повлияло на ваш комфорт и контроль. Вот почему для правильной установки руля может потребоваться несколько попыток.

Найдите правильную точку и снова прикрепите шток. Не забудьте также прикрепить колпачок болта штока!

Преимущества поднятия рулей для горных велосипедов

Поднятие руля и / или выноса руля может принести ряд преимуществ для езды на велосипеде.Отчасти это может быть связано с личными предпочтениями или просто необходимостью менять планки по мере роста ребенка.

Вот несколько наиболее популярных причин, по которым гонщики поднимают руль на своих велосипедах:

1. Дискомфорт и польза для здоровья

Часто можно услышать (и испытать) боль в спине и шее, онемение и общий дискомфорт. Хотя это может показаться не очевидным, все это может быть связано с слишком низким рулем.

Рульки, расположенные намного ниже седла, означают, что вам нужно наклониться вперед, чтобы добраться до руля.

Да, это имеет аэродинамические преимущества, но если мы говорим о трейлерах, аэродинамика не всегда на первом месте с точки зрения важности. Важнее не подвергать нагрузку ширину мышц спины. Долгие дни езды на велосипеде в седле могут вызвать довольно сильную боль.

Вы должны стремиться повернуть бедро и держать позвоночник в нейтральном положении. Это сложно, когда руль расположен слишком низко, и вы тянетесь за вынос руля и руль.

Это может в конечном итоге затронуть и вашу шею.Возможность кататься в расслабленной позе — ключ к получению удовольствия от велосипедных приключений!

2. Лучшая видимость и движение головы

Если ваш руль расположен слишком низко, это может означать, что вы наклоняетесь, чтобы кататься — это уже звучит не идеально, не так ли?

Это может повлиять на то, сколько вы действительно можете видеть. Это замедляет вас и делает вас менее эффективным гонщиком.

Горные велосипеды по своей конструкции имеют руль, расположенный немного ниже сиденья.

3.Дети растут!

Если вам удалось приобщить детей к велоспорту, уловка состоит в том, чтобы найти велосипед, который будет им подходить как можно дольше.

Регулировка руля на горном велосипеде может иметь желаемый эффект! Поднятие руля и седла может означать, что велосипед будет идеально подходить для вашего ребенка, когда он будет расти.

Вероятно, вы обнаружите, что руль нужно поднимать раз в год, конечно, в зависимости от того, насколько вырастет ваш ребенок!

Ознакомьтесь с другими советами и приемами

Заключительные мысли

Может быть удивительно, насколько рули могут повлиять на характеристики велосипеда, когда вы едете на велосипеде.Также может быть удивительно, насколько легко снять руль и поднять уровень, чтобы получить желаемую высоту.

Вы вряд ли ощутите истинную пользу, пока не отправитесь на прогулку. Но, по крайней мере, вы теперь знаете, как регулировать руль, верно? 🙂

Хотите новый байк?

Tech Talk: Как поднять руль — Century Cycles

Выносы Quill

Выносы Quill — это тип, который можно найти на большинстве старинных велосипедов, а также на некоторых современных гибридных и горных велосипедах начального уровня, а также на большинстве детских велосипедов.Эту систему обычно можно определить по двум большим гайкам в верхней части рулевой трубы рамы велосипеда.

Иногда эти орехи прикрываются конусообразной крышкой; эта крышка носит только косметический характер.

Обратите внимание, что эти гайки фактически не удерживают шток на месте. Вилка велосипеда имеет резьбу в верхней части рулевой колонки; эти гайки навинчиваются на эти резьбы и используются для регулировки степени натяжения гарнитуры, которая представляет собой набор подшипников, которые позволяют вашему рулевому управлению работать.Из-за этой резьбы гусиные стержни иногда называют «резьбовыми», хотя термин «резьбовые» технически применяется к рулевой трубе и рулевой колонке, а не к стержню.

Пиновый стержень фактически удерживается на месте клиновым болтом, который подходит под внутрь рулевой трубы. Пиновый стержень регулируется с помощью одного болта, обращенного вверх в верхней части стержня. Этот болт обычно имеет шестигранную головку на 6 мм.

Чтобы отрегулировать высоту стержня иглы, просто ослабьте верхний болт, повернув его против часовой стрелки.Это должно позволить штоку свободно вращаться и двигаться вверх и вниз. Если болт ослаблен, но шток не движется, он может заедать внутри рулевой трубы из-за грязи и коррозии. Если вы держите переднее колесо велосипеда между коленями и сильно поворачиваете руль, это должно нарушить липкость. Или попробуйте постучать по верхушке стержня резиновым молотком.

На этом этапе вы можете поднять вынос руля. Удерживая его на месте, повторно затягивайте верхний болт, убедившись, что шейка выноса соответствует передней шине.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Убедитесь, что вы не поднимаете шток выше линии «максимальной точки вставки», нанесенной на вал штока. Это может привести к повреждению велосипеда и потенциально серьезным травмам.

Если длина стержня пиноли и максимальная точка вставки не позволяют поднять руль достаточно высоко, чтобы вы остались довольны, вы можете заменить стержень. Вы можете найти стержень гусиного перья с более длинной шейкой или с регулируемым углом, или и то, и другое.

Ключом к выбору нового выноса является выбор размера, подходящего для вашего велосипеда. Два важных измерения — это размер рулевой колонки и размер зажима руля.

Рулевая труба, скорее всего, 1 дюйм или 1-1 / 8 дюйма. Рулевая труба измеряется на внешнем диаметре , но это может сбивать с толку то, что размер штанги соответствует внутренней части рулевой трубы. Таким образом, пиновый стержень для рулевой трубы 1-1 / 8 дюйма фактически имеет размер 1 дюйм (25.4 мм) в диаметре. Пиновый шток для рулевой трубы диаметром 1 дюйм на самом деле имеет диаметр 7/8 дюйма (22,2 мм).

Размеры зажима руля составляют 25,4 мм или 26,0 мм. В большинстве горных и гибридных велосипедов используется зажим 25,4 мм, а в большинстве шоссейных велосипедов — 26,0 мм. Некоторые современные горные и шоссейные велосипеды используют зажим руля диаметром 31,8 мм, но у них, скорее всего, не будет стержней с перьями.

Сменные стержни перьев начинаются от 27 долларов США, а стоимость монтажа составляет 10 долларов США.

Вместо нового стержня вы также можете приобрести удлинитель стержня гусиного вала .По сути, это металлическая трубка, которая вставляется в вашу рулевую трубу, а затем ваш оригинальный шток вставляется в верхнюю часть удлинителя. Они стоят около 20 долларов.

Как поднять руль на горном велосипеде

Для владения горным велосипедом нужно не только быть профессиональным гонщиком. Вы также должны иметь возможность вносить необходимые корректировки и изменения всякий раз, когда это необходимо. Это позволит вам ездить более комфортно в долгосрочной перспективе.

Постоянная езда на горном велосипеде позволяет лучше узнать велосипед.Но что происходит, когда вы чувствуете, что это не так комфортно, как раньше. Вы можете обнаружить, что руль слишком тугой и требует регулировки.

Вы отнесете его к специалисту или хотите сэкономить время и деньги и сделать это самостоятельно? Если да, то мы расскажем вам, какие шаги вы можете предпринять для этого.

Что вам понадобится для поднятия руля на горном велосипеде.

Прежде чем вы начнете поднимать руль в правильное положение, вам понадобится несколько инструментов, которые помогут вам в этом процессе.Это позволит вам легко подобрать нужную высоту для более комфортной езды. Они включают следующее.

Вам понадобится разводной ключ, а также шестигранный ключ.

Примечание. Есть несколько гаечных ключей, специально сделанных для такой регулировки для горных велосипедов. Однако вам придется их приобрести. Если у вас нет средств, вы можете просто использовать инструменты, которые мы упомянули выше.

Мы рекомендуем: RaceFace Atlas FR Riser Handlebar

Как поднять руль на горном велосипеде

Шаг 1: Поднять руль с помощью безрезьбового стержня гарнитуры

Безрезьбовой стержень гарнитуры можно отрегулировать так, чтобы вы могли держать велосипед широкий спектр трудностей.Чтобы внести серьезные изменения в ваш руль, вам придется купить новый вынос руля. Мы рекомендуем вам выбрать более длинный или короткий вынос на случай, если у вас возникнут серьезные проблемы с комфортом.

Чтобы узнать, есть ли у вас шток гарнитуры без резьбы, вы увидите только один большой болт вверху плюс другие болты меньшего размера, которые зажимают шток. Если вы видите только сплошной металл, который соединяет стержни с рамой, то это стержень гарнитуры с резьбой.

• Направив болт вверх, ослабьте крышку штока.
• После этого ослабьте меньшие болты, прижимающие шток.
• Теперь снимите шток с рамы.
• Как только это будет сделано, вы можете либо удалить, либо добавить подъемники, чтобы вы могли отрегулировать руль до нужной высоты.
• Теперь вам нужно сдвинуть шток над выступами.
• Когда он будет на месте, верните обратно болт крышки штока и затяните его рукой.
• Убедитесь, что шток выровнен с передним колесом.
• В завершение проверьте выравнивание гарнитуры.

Шаг 2: Подъем руля с помощью стержня гарнитуры с резьбой

Как мы упоминали ранее, гарнитура с резьбой имеет сплошной металл, который соединяет стержни с рамой. Вы увидите, что находится наверху стебля. Это, а также гайка, которая соединяет шток с рамой, упростят регулировку штока.

• Начните с ослабления болта, который находится в верхней части штока. Не забудьте просто ослабить, а не снимать его полностью.
• Теперь используйте гаечный ключ, чтобы ослабить стопорную гайку.
• Осторожно вытащите руль из рамы.
• Чтобы шток не застревал внутри рамы, очистите его, а затем нанесите смазку.
• В зависимости от комфорта езды на велосипеде установите новую высоту руля.
• Теперь верните шток на место, оставив его на желаемой высоте. Обязательно затяните гайку и болт.

Чтение: Преобразование горного велосипеда в дробилку для гравия, хардтейл против горного велосипеда с полной подвеской

Шаг 3: Регулировка с помощью угла руля

При регулировке угла вы должны сначала знать, какой высоты вы хотите, чтобы руль был.Это позволит вам получить максимальный комфорт во время каждой поездки. Лучший способ сделать это — попросить друга помочь вам. Вы можете попросить их держать велосипед, когда вы поднимаетесь на него, чтобы увидеть лучший угол для установки руля.

• Узнайте, есть ли у велосипеда регулируемый вынос выноса.
• Если все же ослабьте винты на конце штока.
• Узнайте, на какой удобной высоте вы хотите установить руль под углом.
• Поднимите их под таким углом, а затем сначала слегка затяните для пробной поездки.
• Достигнув нужной удобной высоты, можно полностью затягивать под прямым углом.

Часто задаваемые вопросы:

В: Как отрегулировать угол наклона тормозного рычага на руле?

A: Обычно под каждым тормозным рычагом находится шестигранный болт или шестигранный ключ. Вам придется проиграть и съесть, а затем отрегулировать тормозной рычаг на желаемый угол.

В: Какой высоты должны быть рули горного велосипеда?

A: Они всегда должны быть не ниже высоты вашего сиденья.Это всегда позволит вам ездить на велосипеде в вертикальном положении.

В: Должно ли седло быть выше руля?

A: Нет, не будет. Руль должен быть выше седла. Если вы хотите писать быстрее, то можете сделать седло повыше.

В: Подходит ли более широкий руль для горного велосипеда?

A: Да, это так. Вы получите полный контроль, лучший баланс и даже более легкое дыхание.Вам будет комфортнее, и вы не устанете.

Заключение:

Наше руководство по подъему руля на горном велосипеде станет вашим ключом к более комфортным поездкам. Проверьте свой велосипед и узнайте, какую ступеньку вы сможете использовать. Регулировка высоты до нужной высоты позволит вам постоянно получать удовольствие от всех поездок.

Поднимая руль, не делайте этого, чтобы закрепить его на трендовой или более удобной высоте. Вы должны сделать это, чтобы ездить более комфортно.Когда вы поднимаете руль, проверьте это, просто сядя на велосипед и оценивая различные положения, пока вы не почувствуете, что вам это подходит. Мы надеемся, что вы узнали кое-что, и желаем вам безопасных поездок.

Как поднять руль на детском велосипеде?

Если вы заметили, что ваш ребенок сутулится, когда едет на велосипеде, проблема может заключаться в высоте руля. Может быть, велосипед новый и все еще нуждается в доработке, или ваш ребенок вырос, и велосипед нуждается в некоторых изменениях, чтобы не отставать.

Слишком низко поставленные рули заставят их согнуть спину, чтобы дотянуться до них.

Если они не отработают свою технику езды при подготовке к Тур де Франс, это положение повредит их спину и сделает езду на велосипеде неудобной. Это также увеличивает нагрузку на руки и запястье, что небезопасно, особенно при езде по ухабистой дороге или тропе.

Вы также не хотите, чтобы руль был слишком высоким, так как это может привести к его наклону назад, что вызовет напряжение спины и повлияет на их равновесие.

Регулировать руль на детском велосипеде очень просто. Все, что вам понадобится, — это шестигранный или разводной ключ, в зависимости от того, как руль закреплен на выносе. Читайте дальше, чтобы узнать больше о , как поднять руль на детском велосипеде .

Ослабьте руль

Проверьте верхнюю часть выноса, прямо по центру руля, на наличие гайки. Если гайка выступает вперед, вам понадобится регулируемая прокладка. Если это утопленный болт с шестигранной головкой, вам понадобится шестигранный ключ, также называемый шестигранным ключом.

Ослабьте болт или гайку до упора. Не ослабляйте его полностью, так как это может привести к срыву выноса с велосипеда, и вам будет сложно вернуть его обратно.

При ослабленной гайке возьмитесь за руль и потяните вверх. Сядьте на переднее колесо и надавите на него ногами, чтобы упростить подъем руля.

Вместо того, чтобы просто поднимать вверх, используйте комбинацию подъема и левого и правого полуоборота, чтобы ослабить руль и поднять его.

Какой высоты должен быть руль?

Чтобы выбрать правильную высоту руля, сначала убедитесь, что седло имеет правильную высоту. Сидя в седле, ребенок должен касаться земли обеими ногами.

Если вы уверены, что седло установлено правильно, поднимите руль до тех пор, пока он не окажется немного ниже или на одном уровне с высотой седла.

Затяните гайку, чтобы зафиксировать руль в новом положении. Проверьте правильность положения велосипедного звонка и попросите ребенка сесть на велосипед и покататься, чтобы проверить новую высоту руля.

Примечание: Обратите внимание на минимальную линию вставки на руле. Убедитесь, что эта линия остается внутри выноса при регулировке руля.

Об авторе

Джек К. Беннетт

Джек — гордый отец близнецов. Он считает, что как никогда важно побуждать детей испытывать радость от езды на велосипеде.

Подходит для шоссейных и горных велосипедов своими руками

Тодд Карвер стал соучредителем Retül в 2007 году и использовал свой опыт в соревнованиях по велоспорту, знания в области трехмерного захвата движения и глубокие знания биомеханики, чтобы стать одним из самых уважаемых в мире экспертов по подгонке велосипедов.

Технология

Retül используется более чем 700 установщиками велосипедов по всему миру, а Retül также используется в качестве официальной технологии подгонки велосипедов Велосипедной командой Великобритании и Team Sky.Для нас большая честь иметь на борту Тодда в качестве постоянного эксперта и иметь возможность поделиться с вами советами по установке велосипедов.

Для гонщиков, которые не собираются полностью адаптироваться к своему велосипеду (старому или новому), есть несколько простых методов, которые можно использовать дома, чтобы определить твердое нейтральное положение при езде. Важно помнить, что это положение станет отправной точкой, с которой отдельные гонщики могут адаптироваться и развивать свою форму. Если у вас есть опасения по поводу травмы или вы считаете положение, полученное в результате этой посадки, неудобным, рекомендуется использовать профессиональный велосипед.

Необходимые инструменты:

Тренажер стационарный (турбо)

блок переднего колеса

Четырехфутовый спиртовой уровень (или рулетка)

Шестигранный ключ с метрической головкой

Маркер или наклейки для войлочных наконечников.

Настройка

Настройка очень важна для точности этих методов. По сути, вам нужно, чтобы велосипед был неподвижным, устойчивым, ровным по горизонтали и вертикально прямым (не наклоняясь в ту или иную сторону, когда вы сидите на нем).

1. Накачивайте шины до рекомендованного давления.

2. Замените задний шампур велосипеда на тот, который идет в комплекте с тренажером. Это гарантирует, что велосипед будет стоять вертикально и не наклоняться в сторону. Это тоже проблема безопасности.

3. Установите велосипед в тренажер в соответствии с рекомендациями производителя.

4. Поместите блок переднего колеса под переднее колесо так, чтобы велосипед находился на уровне горизонта. Лучший способ сделать это — поместить один конец четырехфутового спиртового уровня посередине задней оси (теперь он закреплен на тренажере), а другой конец продлить по направлению к передней оси.Затем отрегулируйте высоту передних колес, пока оси не выровняются.

5. Визуально осмотрите велосипед, чтобы убедиться, что он стоит вертикально (без наклона вбок).

6. Отрегулируйте угол наклона седла так, чтобы передние две трети седла находились на уровне земли. Для фасонных или анатомических седел это означает, что задняя часть седла будет фактически подниматься над передней частью седла для правильной поддержки сидячей кости и обеспечения облегчения передних мягких тканей гениталий.

Предупреждение, в пределах разумного, этот угол седла зависит от личных предпочтений и некоторых незначительных различий между брендами.

7. Установите угол поворота руля и угол захвата, чтобы обеспечить удобство при любом положении руля. Для руля дорожного типа основная часть рукоятки (или капюшон) должна быть немного наклонена вверх, чтобы обеспечить нейтральный угол наклона запястья во время езды. Затем убедитесь, что вам удобно дотянуться до тормозных рычагов как с капотов, так и с откидной части руля.

8. Стебли обычно можно перемещать вверх или вниз. Начните с того, что шток наклонен вниз.Большинство выносов составляют от +/- 6⁰ до +/- 20⁰

9. Если регулировка высоты штока (вверх и вниз) доступна с помощью проставок гарнитуры, поместите все проставки, кроме одной, под штоком, а другую оставшуюся распорку над штоком. Затем навинтите регулировочный болт гарнитуры поверх последней проставки и затяните систему рулевой колонки / штанги в соответствии с рекомендациями производителя.

10. Надевайте все, что вы носите, когда едете.

Внесение корректировок в точки контакта

Положение стопы

Хорошая начальная установка шипа — это такая, при которой стопа стопы устанавливается на шпиндель педали.Чтобы выполнить эту задачу, посмотрите наше видео о настройке шипа.

Высота седла

Теперь вы установите высоту седла, регулируя подседельный штырь в раме и из нее.

1. Установите седло посередине направляющих для продольного позиционирования.

2. Затем установите высоту седла на нижний предел доступного диапазона.

3. Установите велосипед.

4. Сядьте прямо на седло и свесите обе ступни прямо вниз с полностью вытянутыми коленями.

5.Отрегулируйте высоту седла выше, пока пятка не будет едва царапать педаль в нижней части хода педали при полностью вытянутом колене.

Положение руля

Теперь вы установите высоту руля и вперед / назад. Лучше всего сначала установить высоту, а затем отрегулировать шток по длине.

1. Поместите 4-футовый спиртовой уровень в середину седла и вытяните его наружу поверх руля.

2. Для соревновательного или гоночного шоссейного велосипеда верхняя часть руля должна быть по крайней мере на всю ширину кулака ниже середины седла (большинство кулаков имеют длину около 8 см).

3.Для удобного положения на дороге верхняя часть руля должна быть примерно на 5-6 см ниже середины седла.

4. Для прогулочного дорожного велосипеда верхняя часть руля должна быть на уровне середины седла или, возможно, на пару сантиметров ниже.

5. В положении для езды на горных велосипедах по пересеченной местности рукоятка не должна быть выше середины седла.

6. Для агрессивных гонок по пересеченной местности расстояние между седлом и рукояткой должно быть в пределах 2-5 см.

7. Помните, что большинство стеблей можно переворачивать вверх. Поэтому, если вы не можете поднять планку достаточно высоко с помощью проставок гарнитуры, вы можете перевернуть шток вверх.

8. После того, как вы установили высоту руля, установите велосипед и катайтесь, расположив руки во всех точках контакта руля.

9. Отрегулируйте длину штока и точно настройте высоту штанги, чтобы достичь желаемого положения.

10. Хороший совет — начинать с перекладины выше и с меньшим вылетом по отношению к седлу.Затем переходите в более низкое и длинное положение, если хотите большей скорости и по мере адаптации вашего тела.

.