Какие велосипеды считаются самыми лучшими: САМЫЕ ЛУЧШИЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ БРЕНДЫ И ИХ РЕЙТИНГ

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ БРЕНДЫ И ИХ РЕЙТИНГ

Автор Евгений На чтение 21 мин Просмотров 50.2к. Обновлено 30.03.2021

В зависимости от поставленных целей складывается понимание, какой должен быть байк и какими характеристиками должен обладать. В магазинах ведь такой богатый и разнообразный ассортимент, но иногда между велосипедами разных производителей сложно найти какие-то разительные различия.

Практика показывает, что при выборе не всегда нужно руководствоваться стоимостью, в случае с велосипедами правило «чем дороже, тем лучше» не всегда работает. То, что говорят нам бренды о себе, это хороший ориентир, что бы выбрать для себя то, что нужно именно нам.

Кто-то из производителей был пионером и сделал разительный вклад в развитие технологий, кто-то пошел путем инноваций или повторения, или сделал свой качественный продукт. Но мы можем выбирать или любить тот или иной бренд за его философию, дизайн, продуманность, известность или же доступность. Каждого цепляет что-то свое, и рассказывая о самых известных велосипедных производителях, которые продаются в Украине, мы хотели показать что-то уникальное и рассказать интересные истории.

Также нам стало интересно сравнить их по характеристикам между собой. А еще мы прошлись по интернет-магазинам дистрибьюторов для того, чтобы выяснить, во сколько нам обойдется модель велосипеда с достаточно качественной вилкой и гидравлическими тормозами. Приятного знакомства!

Что оценивать

Выберем несколько параметров, по которым можно оценить бренды, чтобы составить более или менее объективный рейтинг велосипедных брендов.

Ассортимент

Бренд может быть великолепным и известным… но лишь в среде профессиональных спортсменов. Или же талантливый дизайнер может выпускать гениальные серии детских велосипедов. Без сомнения, даже лидерства в одном из сегментов велосипедного рынка совершенно недостаточно для признания бренда лучшим.

Глобализация и объёмы продаж в наши дни таковы, что серьёзный производитель постоянно диверсифицирует свой модельный ряд, стремясь удовлетворить самых разных пользователей – спортсменов, триальщиков, BMX-еров и простых любителей велопрогулок. Именно в этом направлении двигаются лучшие, потому что каждый райдер уникален, и бренд должен помнить о его потребностях.

Качество

Очень сложное для определения слово – качество. Экономисты говорят, что качество – это мера соответствия продукта ожиданиям клиента. Будем исходить из этого определения. Наши ожидания от велосипеда таковы:

отсутствие поломок;
хороший внешний вид;
реальная приспособленность байка к условиям, для которых он заявлен;
выполнение производителем своих обещаний.

Можно далеко уйти по пути формализации требований, но в большинстве случаев мерой качества становится средний балл отзывов реальных покупателей. На них в первую очередь и будем обращать внимание.

Опыт и история

Знания, производственные мощности и история компании тоже очень важны. Конечно, новички могут быстро произвести большое количество велосипедов, могут предложить широкий модельный ряд и даже удовлетворить конкретных пользователей. В реальности же без серьёзной инженерной школы и признания в среде «фанатов» бренд не будет полноценным. У него отсутствует «подушка» на случай проблем и наработок, которые позволят сделать рывок в будущее.

Доступность

Последний, но самый важный для конечного покупателя пункт. В доступность входит:

Стоимость велосипеда.
Возможность приобретения в данный конкретный момент.

Почему доступность так важна? Потому что первый вопрос при покупке любой вещи длительного пользования – «какую сумму вы готовы потратить»? И только после этого можно начинать обсуждение о стиле катания, сезонах, привычках и различных ограничениях.

Второй фактор – это возможность вживую протестировать велосипед либо в магазине, либо по какой-либо программе тест-драйвов. Это очень важно, потому что для комфорта в катании может не хватить буквально пары сантиметров длины рамы или тактильного ощущения от облатки руля или манетки. Всё это можно почувствовать, лишь прокатившись на велосипеде до его покупки.

Общая таблица

Для составления рейтинга были выбраны 10 самых популярных фирм в России:

Stels.
Merida.
Cube.
TREK.
Giant.
Specialized.
Schwinn.
GT.
Author.
Forward.
Norco.

По понятным причинам в список не выбирались велосипеды различных торговых сетей и зонтичные бренды, например, KIA или BMW. Список марок для сравнения может показаться неполным, но это те имена, которые знают и ищут в Интернете русскоязычные пользователи.

Сводная таблица оказалась следующей:

Место	Бренд	Ассортимент	Качество	Опыт	Доступность	Итого
1	GT	8	10	10	9	37
2	Merida	8	7	6	9	30
3	Stels	10	5	4	10	29
4	Specialized	5	10	10	4	29
5	Cube	6	8	6	8	28
6	Giant	10	6	4	8	28
7	Author	8	8	6	6	28
8	Forward	10	4	4	10	28
9	Schwinn	4	10	10	3	27
10	TREK	6	7	6	6	25
11	Norco	4	5	6	6	21

Немного о производителях

Рассмотрим каждого участника рейтинга подробнее.

1. GT

Безусловный лидер рейтинга – компания GT – вполне этого заслужила. Имея огромную популярность, несравненное качество и огромную модельную линейку, велосипеды этой компании доступны даже в небольших русских городах.

Современное поведение на рынке GT максимально выверено: выпуская несколько «хедлайнеров», которые максимально прорабатываются и выпускаются огромными партиями, компания формирует целый ряд редких моделей, которые закрывают конкретные потребности. Например, такими становятся дорожные гибриды, прогулочные круизеры или детские беговелы.

История компании началась в 1972 году, когда Гэй Тёрнер (GT) сделал для своего сына BMX раму, которая оказалась на редкость удачной. Со временем он закрепил свою разработку, создав ещё несколько моделей, а в 1979 была образована компания, основателями которой стал Тёрнер, отвечавший за разработку и совершенствование байков, и Ричард Лонг, в прошлом хозяин велосипедного магазина, который стал отвечать за сбыт.

В начале 90-х, после смерти Тёрнера, компания начала испытывать трудности, хотя и оставалась одним из ведущих производителей горных велосипедов в США. В 1998 году компания объединилась со Schwinn, а в настоящее время находится в конгломерате, включающем Cannondale, Schwinn и Mangoose.

Лучший горный велосипед GT

2. Merida

Второе место занимает ещё один представитель «качественных массовиков». Не имея богатой истории, зато пустив корни в максимально выгодном для производства регионе, компания за 45 лет существования смогла выйти на рынки Европы и США, захватив в некоторых странах первую строчку по объёмам продаж. Подтверждением успеха компании в коммерческом направлении можно считать покупку Меридой 49% акций американской Specialized – производителя компонентов для велосипедов профессиональных команд и сборных.

Компания полностью тайваньская. Она была открыта как небольшой вело-магазин в 1972. Изначальная ориентация на японские велосипеды и запчасти сохранилась в качестве производимых сейчас продуктов, а сохранение производств на островном Тайване позволяет развивать свою инженерную школу при сравнительно низких издержках.

Лучший горный велосипед Merida для мужчин

Лучший горный велосипед Merida для женщин

Лучший шоссейный велосипед Merida

Лучший двухподвесный велосипед Merida

3. Stels

Российский производитель, долгое время импортировавший большое число компонентов из Китая, открывает в России уже третий завод. Под маркой STELS сейчас производятся не только велосипеды, но и мотоциклы, мотороллеры и различная мото-техника, в том числе запчасти. На компанию не повлиял кризис 2008-2010 годов, и сейчас, по заявлению информационной службы компании, STELS – первые по объёму выпуска велосипедов в Европе.

История же компании начинается в 1996 году в подмосковных Люберцах. Долгое время основатели занимались импортом и заказом конкретных моделей за границей, а в 2003 году открыли своё производство в Кубинке. По сумме очков STELS заметно превосходит других конкурентов за счёт доступности и покрытия рынка.

Каждый второй велосипед в России – это STELS, и каждый велосипедист сможет найти себе подходящую модель. Именно доступность, на фоне среднего качества и не самой серьёзной инженерной школы, делает этого производителя достойным третьего места рейтинга брендов.

Лучший горный велосипед Stels для мужчин

Лучший горный велосипед Stels для женщин

Лучший городской велосипед Stels

Лучший подростковый велосипед Stels

4. Specialized

Полное название компании – Specialized Bicycle Components, и это один из крупнейших производителей велосипедов и комплектующих к ним. Компания является одной из лучших по всем рейтингам качества. Она всемирно признана как главный новатор вело-отрасли. Огромные объёмы позволяют инвестировать большие суммы в НИОКР.

Основана компания, как и многие современные лидеры рынка, в середине 70-х Майком Синьярдом, который сначала вместе с отцом, а затем и самостоятельно занимался восстановлением старых велосипедов и их перепродажей. Название Specialized появилось после налаживания контактов с итальянскими производителями комплектующих. Сначала Майк занимался их импортом и перепродажей в США. В 1976 году появилась первая инновация – собственная модель шины, а в 1981 году был выпущен первый велосипед.

Серия инновация продолжалась до середины девяностых, компания приобрела имя и огромное число поклонников, первой выведя на рынки многие современные «стандарты» – композитные материалы, найнеры, несколько типов амортизаторов. Однако ряд неудач привёл к тому, что в начале 2000-х бренд был куплен тайваньской Merida, но полностью сохранён как передовое в техническом плане подразделение, без объединения с основными производственными мощностями.

Место вне первой тройки рейтинга данной компании обусловлено исключительно редкостью и высокой стоимостью разработок, которые фактически мало кому доступны в России.

Лучший шоссейный велосипед Specialized

5. Cube

Немецкая компания Cube закрепилась на российском рынке как производитель качественных велосипедов. Основанная немецким студентом в 1993, компания не меняет изначального кредо – азиатские комплектующие собираются в Баварии (Германия), после чего продаются под маркером немецкого товара. Что говорит само за себя – непревзойденное качество каждой детали.

Ежегодно в мире продается не один десяток тысяч моделей велосипедов Cube, к тому же они регулярно участвуют в шоссейных велогонках и соревнованиях по кросс-кантри. Кстати, у Куба есть отличный велосипед для кросс-кантри.

Завод по сборке, дизайн, проектировка – все происходит в Баварии, живописном уголке, окруженным Альпами – горами с каменистыми спусками и болотистыми низинами.

Эти люди точно понимают, каким должен быть горный велосипед, спонсируют собственную профессиональную МТБ команду Cube Action Team, разрабатывают хитрые современные технологии в кооперации с Мюнхенским Техническим Университетом. Складывается впечатление, что создают их с особым вдохновением, учитывая даже самые незначительные потребности райдеров.

Колеса производятся и собираются собственными силами на заводе, со всей немецкой дотошностью. Но все же фетиш, которым являются «кубики» для поклонников МТБ, обусловлен дизайном. Красивым оригинальным классным дизайном и высокой функциональностью компонентов.

Красят рамы по технологии концерна BMW. А на топовых моделях еще рисуют свое лого лазерной гравировкой.

И они действительно очень красивые. Ребята из Cube утверждают, что они бренд номер 1 по продажам велосипедов в высшей ценовой категории в Европе.

Действительно, качество сборки данных велосипедов великолепно, а цена вполне доступна. Как и многим «среднякам», данной фирме не хватает выразительности в самих байках, хотя общий маркетинг выстроен отлично. Немецкое качество в совокупности с поддержкой спортивного движения делают компанию очень известной, и мало кто не слышал об этих велосипедах.

Лучший горный велосипед Cube

Лучший шоссейный велосипед Cube 2021

6. Giant

Giant Bicycles Co. Ltd – крупнейший производитель велосипедов в мире. Как и Merida, компания родом с Тайваня, и там же держит большую часть производственных мощностей. Открыта компания, в отличие от своих конкурентов, была именно как производственная. Сейчас на мощностях Giant производится (по данным Wikipedia) 55% «фирменных» велосипедов, в том числе Trek и Scott.

Компания, производя велосипеды для многих заказчиков, имеет доступ ко всем технологиям, но сама не слывёт новатором. Giant – это доступные средняки, пока не очень популярные в России (сказывается импортное происхождение и конкуренция со Stels), и находится на своём месте в рейтинге из-за своего модельного ряда. Под брендом Giant можно найти велосипед любой компоновки и комплектации, хотя иногда его и придётся ждать из Китая.

Лучший горный велосипед Giant

Лучший двухподвесный велосипед Giant

Лучший круизер велосипед Giant

7. Author

Для гонщиков и просто любителей хорошей езды компания выпускает велоодежду и сопутствующие аксессуары, делая прогулки на велосипедах – образом жизни. В 2002 году появились знаменитые дертовые двухколесные модели A-Gang.

Интересно, что даже в бюджетных моделях конструкторы используют гидроформовку. А подростковые велосипеды Author одни из лучших.

Этот бренд известен как национальный чешский производитель велосипедов. Начинал свой бизнес Мартин Гавлена как импортер велосипедов и запчастей из Китая в начале 90-х. Через 3 года решил создать собственный бренд и выпускать качественные велосипеды.

В 1994, покорив рынки Чехии и Словакии, бренд начал расти, расширять модельный и размерный ряд и рынки сбыта по странам-соседям. Они удачно использовали свое преимущество: имея более низкую цену, чем у конкурентов, и опираясь на внутренний рынок, у Author получилось вырасти из локального бренда до уровня известного европейского производителя.

Есть тут еще один важный фактор – Чехия очень велосипедная страна с чудесными велосипедными традициями. Компания отлично и вовремя подхватывала все эволюционные изменения в технологиях. Благодаря сотрудничеству с чешскими научными институтами, механиками и велогонщиками были разработаны качественные и своеобразные модели велосипедов, начиная от подростковых и городских заканчивая ВМХ.

Разработка и сборка происходит в Чехии, компоненты производят в Гонконге и закупают у ряда известных производителей. За это время было запатентовано несколько своих авторских технологий.

У бренда есть еще 2 марки: Mаdison как нижняя линейка велосипедов, а сотрудничество с самым именитым триалистом страны Яромиром Спесни вылилось в бренд для экстремального катания A-Gang.

И по поводу национального чешского бренда и велосипедной страны: Author является титульный спонсором более 10 веломарафонов по всей стране. Чешские спортсмены всегда есть в элите велоспорта, а Чехия известна не только пивом и Шкодами.

Лучший горный велосипед Author

Лучший детский велосипед Author

Лучший дорожный велосипед Author

8. Forward

Вторая русская марка в рейтинге, пожалуй, имеет отрицательную репутацию из-за своих истоков. Фактически Forward основана на базе Пермского Велосипедного Завода (марка «Кама») и вследствие тяжёлого положения в стране (1999-2003 г.) выпускает преимущественно бюджетные велосипеды и переработки советских моделей. Лишь в середине 2000-х компания начала разрабатывать новые образцы высокого уровня, уходя от ультрабюджетных решений. До сих пор занимая нижу бюджетных байков, Forward является максимально доступным, но не особо качественным выбором.

Лучший горный велосипед Forward

Лучший городской велосипед Forward

Лучший детский велосипед Forward

9. Schwinn

Данная компания – это легенда среди велосипедных фирм. Каждый уважающий магазин выставляет 1-2 круизера Schwinn в зале, чтобы показать, что ценители здесь бывают. Конечно, такие велосипеды никогда не покупаются, но ведь главное – имя! Занимая низкую позицию в рейтинге, данный производитель является столетним эталоном качества и стиля, но слишком требователен к денежным ресурсам, да и ассортиментом моделей не стремится выделиться.

Schwinn Bicycle Company основана в Чикагов 1895 году американским немцем. Компания считается одним из «изобретателей» современного велосипеда за счёт ввода в своей продукции множества стандартов. Кроме того, само направление круизеров – модных городских велосипедов с качественным дизайном «под мотоцикл» – принадлежит ей и первой модели AeroCycle.

Лучший детский велосипед Schwinn для мальчиков

Лучший детский велосипед Schwinn для девочек

Лучший подростковый горный велосипед Schwinn

Лучший круизер Schwinn

10. TREK

Велосипеды этой марки – одни из наиболее востребованных на сегодняшний день, к тому же неоднократно занимали если не первые, то призовые места в гонке Тур-де-Франс. Помимо шоссейных и горных профессиональных моделей, компания Trek ориентируется на выпуск детских моделей, городских, женских, туристических и т.д.

Если мы говорим Trek — мы говорим о легендарности.

Во-первых, наверное, самое продуктивное сотрудничество: Trek слился с компанией гениального конструктора, придумщика, велогонщика Гарри Фишера — воистину легенды в веломире.

Именно он родоначальник такого явления как МТБ (mountainbiking — катания по горам) и даунхилл (downhill — скоростной спуск с горы). Именно ему мы обязаны появлению найнеров, а также тем, что женские велосипеды стали именно женскими; он же породил класс двухподвесов, без которых невозможно представить современный горный велосипед. Очень много других его инженерных решений внедрены в современные горные велосипеды. Да-да, и в тот, который у вас вот там вон стоит — тоже.

Лэнс Армстронг — наверно, один из самых популярных велогонщиков. На велосипеде Trek он 7 раз победил в самом титульном шоссейном соревновании — Тур-де-Франс. При всех допинговых скандалах и его нелегкой судьбе, его опыт и фонд LiveStrong помог многим людям преодолеть рак.

Наш самый популярный украинский гонщик и просто чудесный человек Ярослав Попович, стал мировой звездой велоспорта именно представляя команду Trek. И теперь после завершения профессиональной карьеры он стал спортивным директором своей команды «Trek Factory Segafredo».

Грег Лемонд, легендарный 3-х разовый победитель Тур-де-Франса, начал выпускать свои велосипеды под маркой LeMond Bicycles, но из-за неудачного маркетинга компания слилась с компанией Трек.

Легендарный американский бренд в свое время Klein Bikes также перешел под крыло корпорации и перестал выпускать велосипеды под своим названием, но его создатель Гари Клейн продолжил работу в фирме Трек придумал и запатентовал множество вещей, которые до сих пор используются в современных велосипедах.

Trek собрал под своим крылом лучших инженеров, лучшие бренды, и лучших спортсменов. Наверно, это и есть секрет успеха этого производителя.

Лучший детский велосипед TREK для мальчиков

Лучший подростковый велогибрид TREK

Лучший подростковый велосипед TREK

11. Norco

Бренд Norco. Берт Льюис, Канадец из Северной Вирджинии, однажды понял, что качественных велосипедов нет, а хотелось бы, и в 1964 году переоборудовал свой курятник под веломастерскую. Так и зародилась компания The Northern Cycle Industries, но с развитием, длинное название сократили до Norco.

Эти велосипеды радуют и пользуются почетом, особенно у тех велосипедистов, которые любят экстремальные спуски и попрыгать. Велосипеды компании продаются в 125 странах мира, и за 52 года существовании марка заслужила очень хорошую репутацию.

Секрет успеха – страсть и любовь к тому, что они делают. Norco первыми начали делать 10-скоростные велосипеды, сделали огромный склад в популяризацию и развитие BMX направления.

Первая команда при фабрике появилась в 1980 году. Так же они спонсируют континентальную команду по шоссе, команду триалистов и даунхильщиков, которые занимают высокие места в соревнованиях. Джилл Кинтнер на Norco завоевала бронзовую медаль на Олимпиаде в категории BMX в 2008 и выиграла много международных стартов.

Руководство компании гордится тем, что вместе с гонщиками они обустроили байк-парк в заповеднике Vancouver’s North Shore, там действительно рай для велосипедистов: куча трейлов, скалистых спусков и вообще очень красиво. Компания несколько раз получала призы от авторитетных велосипедных изданий за лучший велосипед, лучший дизайн и инновации.

Заключение

Данный рейтинг не полон, но достаточно объективен, чтобы составить представление о различных брендах и факторах, по которым их стоит оценивать и изучать. Но относительно реального выбора велосипеда бренд не должен быть определяющим. Главное – это качество, удобство и доступность конкретной модели, подходящей под ваш стиль катания и ваши запросы.

В рейтинге же, безусловно, заслуженно «побеждает» GT. Эту марку на текущий момент можно считать эталоном на российском рынке. Высокое качество, распространённость, яркое и знакомое имя, а также доступность в любом регионе и за вполне внятные деньги – всё это делает бренд одним из лучших. Перекосы в качество или массовость тоже вполне успешны, но это не полный успех.

Следует отметить хорошие позиции российских производителей. Несмотря на выбранную стратегию импорта и производства бюджетных байков, Stels и Forward имеют большие перспективы и демонстрируют это, увеличивая объёмы производства из года в год.

Какие велосипеды считаются самыми лучшими

Рейтинг велосипедных брендов (лучшие марки, производители, фирмы)

Время чтения: ~12 минут Автор: Михаил Скворцов 427

Рейтинги всегда были популярными, попробуем и мы исследовать «профильный» рынок, а именно бренды, под которыми продаются и производятся велосипеды. Для рейтинга выбраны наиболее часто упоминаемые в интернете марки, и число их ограничено десятью, чтобы не превращать статью в научный труд.

Что оценивать

Ассортимент

Качество

отсутствие поломок;
хороший внешний вид;
реальная приспособленность байка к условиям, для которых он заявлен;
выполнение производителем своих обещаний.

Опыт и история

Доступность

Последний, но самый важный для конечного покупателя пункт. В доступность входит:

Стоимость велосипеда.
Возможность приобретения в данный конкретный момент.

Общая таблица

Для составления рейтинга были выбраны 10 самых популярных фирм в России:

Stels.
Merida.
Cube.
TREK.
Giant.
Specialized.
Schwinn.
GT.
Author.
Forward.

Сводная таблица оказалась следующей:

Место	Бренд	Ассортимент	Качество	Опыт	Доступность	Итого
1	GT	8	10	10	9	37
2	Merida	8	7	6	9	30
3	Stels	10	5	4	10	29
4	Specialized	5	10	10	4	29
5	Cube	6	8	6	8	28
6	Giant	10	6	4	8	28
7	Author	8	8	6	6	28
8	Forward	10	4	4	10	28
9	Schwinn	4	10	10	3	27
10	TREK	6	7	6	6	25

Немного о производителях

Рассмотрим каждого участника рейтинга подробнее.

GT

Merida

Stels

К слову, это велосипеды Stels

Specialized

Cube

Giant

Author

Удивительна популярность Author, бизнес-модель которой напоминает Cube и Stels. Недорогие азиатские комплектующие выпускаются под брендом чешской фирмы. Основатели умеют считать деньги, и широкий ассортимент, вкупе с приличным трейд-маркетингом, сделал данные байки популярными в России.

В публичной сфере Author часто появляется на MTB соревнованиях, фокусируясь на доступности велосипедов аудитории, а не на новациях и достижениях.

Forward

Schwinn

TREK

Замыкает рейтинг «среднячок» американская компания, которая «просто делает велосипеды». Среднее качество, доступные цены, отсутствие выделяющихся технологических и дизайнерских прорывов делает эту компанию «просто велосипедным брендом».

На самом деле, Trek – один из ключевых представителей американской вело индустрии, и на продукции Trek ездят чемпионы мира и олимпийские команды, а нововведения принимаются многими компаниями. В России позиции Trek не очень сильны из-за практически нулевого маркетинга и невнятного позиционирования.

Заключение

Купить велосипеды этих и других брендов вы можете на сайте наших партнеров.

загрузка…

Best Bike Buying Guide — Consumer Reports

Вы можете сравнивать велосипеды по маркам. Эти профили помогут вам узнать о производителе и о том, что он предлагает (перечислены ниже в алфавитном порядке).

Cannondale
Принадлежащая Dorel Industries, Cannondale со штаб-квартирой в Бетеле, штат Коннектикут, разрабатывает и производит широкий ассортимент велосипедов на своем заводе в Бедфорде, штат Пенсильвания. В линейку продуктов компании входят фитнес, горный, дорожный, специализированный, городской и городской велосипеды. женские велосипеды. Доступно в специализированных магазинах велосипедов и у независимых дилеров.

Fuji
Основанная в 1899 году в Японии, Fuji также производит велосипеды в США из своей штаб-квартиры в Филадельфии. В линейку продукции компании входят BMX, детские, лайфстайл, горные, шоссейные и женские велосипеды. Эти велосипеды продаются в специализированных магазинах и у независимых дилеров по цене от 240 до 3400 долларов за горные велосипеды до 470 до 6340 долларов за шоссейные велосипеды.

Giant
Giant Bicycles штаб-квартира находится на Тайване, а операции в США расположены в Ньюбери-парке, Калифорния.Giant предлагает велосипеды следующих категорий: BMX, детские, фитнес, гибридные, лайфстайл, горные, дорожные и женские. Доступные в специализированных магазинах велосипедов, велосипеды варьируются по цене от 300 до 600 долларов за комфортные велосипеды, от 400 до 1000 долларов за велосипеды для фитнеса, от 250 до 600 долларов за горные велосипеды и от 500 до 7000 долларов за шоссейные велосипеды.

Jamis
Jamis — американская компания, базирующаяся в Нортвейле, штат Нью-Джерси. Ее производственные линии включают комфортные, беговые, дорожные, дорожные (горные), женские и молодежные велосипеды.Доступные у специализированных дилеров, велосипеды варьируются по цене от 250 до 375 долларов за велосипеды повышенной комфортности и от 550 до 6500 долларов за шоссейные велосипеды.

Klein
Klein базируется в Ватерлоо, штат Висконсин, и производит горные и шоссейные велосипеды в основном для экспортного рынка. Велосипеды Klein доступны только внутри страны в нескольких независимых велосипедных магазинах в ограниченном количестве штатов. Цены колеблются от 1540 до 2750 долларов за горные велосипеды и от 1980 до 4180 долларов за шоссейные.

Lemond
LeMond Bikes был основан Грегом ЛеМондом, который в 1986 году стал первым американцем, выигравшим престижный Тур де Франс.Компания производит велосипеды более 20 лет. LeMond предлагает кроссовые, шоссейные, трековые и женские велосипеды. Цены варьируются от 769 до 1769 долларов.

Mongoose
Изготовленная Pacific Cycle, которая принадлежит Dorel Industries, Mongoose существует с 1974 года. В ее линейку велосипедов входят BMX, комфортные, гибридные, горные и шоссейные велосипеды. Доступные в специализированных магазинах велосипедов, магазинах спортивных товаров и магазинах массового потребления, велосипеды варьируются по цене от 300 до 350 долларов за велосипеды повышенной комфортности, от 280 до 800 долларов за горные велосипеды и 2700 долларов за модель шоссейного велосипеда.

Роли
Роли, штаб-квартира которой находится в Кенте, Вашингтон, является одним из подразделений той же корпорации, которая производит велосипеды Diamondback. Линейки продуктов Raleigh включают в себя комфорт / тандем, круизеры, гибридные, спортивные (фитнес), горные, шоссейные, трековые и молодежные велосипеды. Доступные у дилеров в Роли по всей стране, велосипеды варьируются по цене от 275 до 690 долларов за велосипеды повышенной комфортности, от 520 до 1550 долларов за велосипеды для фитнеса, от 275 до 1325 долларов за горные велосипеды и от 520 до 2725 долларов за шоссейные велосипеды.

Schwinn
Schwinn — еще один бренд Pacific Cycle.Schwinn предлагает обширную линейку велосипедов, включая BMX, детские, комфортные, круизные, горные и дорожные модели. Велосипеды, доступные в ведущих розничных магазинах и магазинах спортивных товаров, варьируются по цене от 250 до 1000 долларов за велосипеды повышенной комфортности, от 390 до 600 долларов за горные велосипеды и от 570 до 4300 долларов за шоссейные велосипеды.

Specialized
Specialized базируется в Морган Хилл, Калифорния. Он предлагает велосипеды BMX, детские, горные, шоссейные, уличные (фитнес, комфорт) и женские велосипеды. Они доступны в специализированных магазинах велосипедов и у независимых дилеров.Цены варьируются от 360 до 470 долларов за комфортабельные велосипеды, от 590 до 2050 долларов за фитнес-велосипеды, от 360 до 5500 долларов за горные велосипеды и от 750 до 7400 долларов за шоссейные велосипеды.

Trek
Trek Bicycles Corp., базирующаяся в Ватерлоо, штат Висконсин, производит велосипеды с 1976 года. В ее продуктовую линейку входят детские, горные, дорожные, городские и женские велосипеды. Доступные в специализированных велосипедных магазинах и у независимых дилеров, велосипеды варьируются по цене от 330 до 6050 долларов за горные велосипеды до 520 до 8250 долларов за шоссейные велосипеды.

Полный список. Какой из них для вас?

Когда дело доходит до выбора типа велосипеда, может показаться, что выбрать так же просто, как отправиться в магазин или выбрать велосипед лучшего цвета. Но на самом деле выбор велосипеда зависит от того, для чего вы собираетесь его использовать и где вы планируете это делать. Горный велосипед не поместится с вами в поезд в ежедневных поездках на работу, так же как шоссейный велосипед не унесет вас далеко по бездорожью.В этой статье я расскажу о различных типах велосипедов и помогу вам решить, какой из них лучше всего подходит для вас. Но имейте в виду, что в каждом «жанре» мотоцикла существует множество вариаций, некоторые из которых относятся к разным концам спектра. Используйте это руководство в качестве отправной точки для построения своих покупок.

Перечень и характеристика основных типов велосипедов:

Городские велосипеды

Первый набор велосипедов, о которых я расскажу, в первую очередь предназначен для использования в городских и городских районах.Если вы жили в таком большом дорогом городе, как Чикаго, вы, несомненно, видели, как некоторые из них путешествуют по городу. Эти типы велосипедов, как правило, имеют более тонкие шины, которые лучше подходят для асфальтированных дорог и тротуаров. Существует множество стилей велосипедов, подходящих для городских поездок, и каждый из них имеет свои преимущества и ценовой диапазон. В то время как некоторые из этих велосипедов рекомендуются только для использования на дорогах, некоторые также могут путешествовать по бездорожью.

Шоссейный велосипед

Когда дело доходит до скорости на дорогах с твердым покрытием, шоссейный велосипед претендует на первое место.Его легко отличить от большинства мотоциклов благодаря опущенному рулю и тонким шинам. Рама этого шоссейного велосипеда, как правило, сделана из алюминия или карбона, что делает его более легким, что позволяет ехать быстрее и обеспечивает повышенную выносливость. В конце концов, цель шоссейного велосипеда — уехать очень далеко и очень быстро. Если вы хотите путешествовать на большие расстояния по асфальтированным дорогам, шоссейный велосипед для вас.

Многие из следующих велосипедов могут быть отнесены к категории шоссейных велосипедов с дополнительными преимуществами или недостатками.

Туристический велосипед

Туристический велосипед во многом похож на шоссейный, его руль и колеса поначалу затрудняют различие между ними. Основные отличия заключаются в оснащении велосипедов. Туристический велосипед, вероятно, будет иметь хотя бы одну стойку, с помощью которой вы можете прикрепить свои сумки. Объем «места для хранения» может быть разным, но вы можете загрузить на велосипеды довольно много вещей. Это делает этот тип велосипеда идеальным для длительных поездок или ежедневных поездок на работу.В поддержку этого туристические велосипеды, как правило, поставляются с брызговиками, которые предотвращают попадание воды и грязи на вас, если вы едете во время или после дождя.

Туристический велосипед будет медленнее велосипеда, более подходящего для гонок, из-за его способности нести багаж и немного более широких шин. Но если вы ищете комфорт и практичность, а также возможность двигаться дальше и быстрее, возможно, этот велосипед для вас.

Гибридный велосипед

Гибридный байк — это именно то, что вы ожидаете.Смесь шоссейного и горного велосипеда. Сочетая в себе лучшие элементы обоих велосипедов, гибридный велосипед дает идеальную золотую середину. Гибридный велосипед с плоским рулем позволяет водителю сидеть в расслабленном положении с прямой спиной и обеспечивает более комфортную езду. С шинами, установленными посередине дорожного велосипеда или горного велосипеда, гибрид может хорошо работать на асфальтированных дорогах, неровных или мокрых поверхностях, он не может уехать так далеко по бездорожью, как горный велосипед, но его долговечность стоит внимания. .Если вы чувствуете, что можете использовать свой велосипед для разных целей или на разных городских покрытиях, популярный универсальный гибридный велосипед может быть вашим лучшим вариантом.

Кроме того, гибридный велосипед предлагает те же места для крепления стоек и сумок, что и туристический велосипед. Делая их очень похожими по своим плюсам и минусам.

Круизный байк

Велосипед

Cruiser сложно не заметить с его большими покрышками-баллонами, которые подходят для повседневной езды, особенно на пляже.Круизный байк с вертикальным рулем и большими удобными сиденьями идеально подходит для обычных велосипедистов. В то время как их тяжелый вес и шины делают их медленными для езды, они меняют скорость на стиль, комфорт и долговечность на песчаной местности. Если вы живете рядом или собираетесь кататься по пляжу и одновременно ищете комфортную поездку, круизный байк может быть вашим единственным вариантом.

Складной велосипед

Складной велосипед служит очень конкретной цели. Позволяя сложить велосипед в более компактную форму, пассажиры могут брать его с собой в поезд, автобус или даже самолет.Если ваша поездка на работу связана как с общественным транспортом, так и с ездой на велосипеде, складной велосипед может стать незаменимым инструментом, позволяющим вам без проблем делать и то, и другое. Главный недостаток складного велосипеда — его меньшие шины, что делает дорогу более сложной. Со складным велосипедом компромисс очевиден, поскольку многие виды общественного транспорта не позволяют использовать другие велосипеды только из-за места, которое они занимают. Кроме того, складной велосипед займет в вашем доме или автомобиле так же мало места, как и в общественном транспорте.

Каждая модель имеет свою скорость и размер складывания, при этом более сложные модели складываются до меньших размеров, но при этом стоят дороже.

Электрический велосипед

Электровелосипеды

позволяют водителю крутить педали быстрее, поскольку небольшой мотор помогает вам. Это оказывается полезным, когда дело касается холмов или труднопроходимой местности. Некоторые электровелосипеды даже предлагают возможность кататься по велосипедным дорожкам, что означает, что они подходят для любых мест катания. Тем не менее, электрические велосипеды по понятным причинам тяжелее большинства других и, как правило, дороже.Хотя электрические велосипеды не служат одной цели, они также имеют множество ограничений.

Поскольку для них требуются батарейки, вы можете предположить, что электронные велосипеды подпадают под действие законов о мотоциклах или мопедах, однако они по-прежнему считаются велосипедами, несмотря на их способность двигаться значительно быстрее. Однако это означает, что вы должны перезарядить батареи, чтобы использовать велосипед, каждый велосипед и батарея имеют разную длину, поэтому вы должны выбрать тот, который подходит для типа поездки, которую вы собираетесь совершить.

Внедорожник

Возможно, вы предпочитаете ездить на работу на машине и планируете ездить на велосипеде только для отдыха. Следующий тип велосипеда больше подходит для езды по пересеченной местности и бездорожью. Как таковые, они имеют тенденцию быть более прочными, имеют более крупные колеса и более широкое передаточное число. То, что они дают в весе, они компенсируют тем, что позволяют гонщику добираться туда, куда они хотят, в любых условиях.

Горный велосипед

Еще один велосипед с очень буквальным названием, горный велосипед позволяет использовать все средства передвижения по бездорожью.С широкими шинами и прочными ободами горный велосипед может преодолевать горные тропы, грунтовые поверхности, камни, корни и грязь. Их способность пересекать такой разнообразный ландшафт может сделать горный велосипед идеальным выбором для велосипедиста-любителей. Благодаря более широкому диапазону передаточных чисел горный велосипед может преодолевать крутые подъемы и спуски. Что на самом деле делает его подходящим для любого городского гонщика, который сталкивается с холмами / склонами или неровными дорогами. Поскольку горный велосипед более прочен, чем гибридный, он подходит для большинства внедорожных ситуаций.

Когда дело доходит до трасс для горных велосипедов, следует помнить, что лучший подход и во многих случаях юридическое требование — это тесно сотрудничать с государственными управляющими земельными ресурсами или местными клубами для их утверждения, проектирования, установки и обслуживания.

BMX

Велосипедный мотокросс, наиболее известный своими трюками и трюками, представляет собой внедорожный спортивный мотоцикл. С маленькой рамой и маленькими колесами байк быстрый и позволяет водителю выполнять различные трюки.BMX — прочный и надежный велосипед, который выдержит испытания благодаря стальной раме. Если вы собираетесь использовать велосипед только для этих целей, BMX может быть вашим лучшим вариантом. Тем не менее, множество других велосипедов больше подходят для продолжительных периодов катания, поскольку небольшая рама BMX не улучшит вашу осанку на таких длинных дистанциях.

Фэтбайк

Другой внедорожный байк, толстый байк, опирается на большие и прочные шины, рассчитанные на низкое давление на грунт.Подходящий для снега, песка, грязи, болот и всевозможных сложных ландшафтов, фэтбайк может преодолевать бездорожье, с которым справится даже горный велосипед. Они, как правило, тяжелее и не рассчитаны на скорость, но доступ к более жестким и грубым местам делает фэтбайк обязательным для всех, кто будет на нем ездить. От этого действительно зависит, стоит ли вам выбирать фэтбайк вместо горного.

Другие велосипеды

Эти другие велосипеды бывают разных стилей и подходят для различных целей. Их можно использовать как на дорогах, так и на бездорожье, в зависимости от того, что вам нужно.Одни больше подходят для гонок, другие — по стилю и простоте. Если это похоже на то, что вы ищете, это правильный раздел для вас.

Лежачий велосипед

Горизонтальные велотренажеры абсолютно заметны благодаря откинутому назад положению. Благодаря эргономичному дизайну и небольшому переднему профилю они получили самую высокую в мире скорость на велосипеде и, как следствие, запретили им участвовать в гонках в определенных местах. Лежачий велосипед, доступный для различных функций и положений, различается в зависимости от выбранной модели и цели, для которой он нужен.Так что, если вы ищете скорость, но не хотите быть профессиональным гонщиком, возможно, лежачий велосипед — лучший вариант для вас.

Гидравлический велосипед

В гидравлическом велосипеде без цепи используется гидравлический насос, который перекачивает жидкость по трубкам для передачи мощности на педали. Его преимущества заключаются в меньшем объеме обслуживания по сравнению с велосипедами с цепями и более тихой езде. Несмотря на то, что гидравлический байк значительно тяжелее других вариантов, он имеет менее сложную систему.Состоит из гораздо меньшего количества движущихся частей, чем обычный велосипед, и если вы ищете простой велосипед, который просто работает, то не ищите ничего, кроме гидравлического велосипеда.

Велосипед Fixie

Также известный как велосипед с фиксированной передачей (фиксированным колесом), fixie известен своей одинарной передачей и стильным дизайном. Многие водители фиксированных байков, как правило, отказываются от перерывов, что является незаконным во многих странах и регионах, поэтому вам следует проверить, применимы ли эти правила к вам, прежде чем приступить к работе.Поскольку шестерни на заднем колесе не двигаются независимо, фиксированный велосипед предложит вам возможность крутить педали задним ходом. Из-за такой разборки велосипеда fixie стал более легким велосипедом, и многие считают его более стильным. То, что позволило ему неуклонно расти в популярности.

Велосипед для велокросса

Велосипед, сочетающий в себе езду по дорогам и бездорожью, велокросс позволяет вам кататься по любым районам круглый год. Они, как правило, похожи на шоссейные велосипеды, но имеют подходящие детали, позволяющие более гибко ездить.Именно поэтому велосипеды для циклокросса так часто используются в так называемых велокроссовых гонках. Собираетесь ли вы участвовать в одной из этих гонок или просто ищете велосипед, который доставит вас куда угодно, велосипед для велокросса может быть идеальным для вас.

Заключение

Выбор подходящего велосипеда зависит от того, где вы будете кататься, как долго и с какой целью. Подумайте, куда вы собираетесь направить велосипед, чтобы убедиться, что вы покупаете велосипед, который не будет изо всех сил поднимать вас в гору или чувствовать себя вялым на дороге.Взвесьте все «за» и «против» всех доступных велосипедов, чтобы принять наиболее обоснованное решение. У каждого велосипеда есть свои вариации; Некоторые велосипеды, о которых я упоминал, могут иметь модели обоих концов спектра и могут хорошо вам подойти, несмотря на их предполагаемое использование. Но если вы хотите найти велосипед, точно соответствующий вашим потребностям, то это идеальное место для вас, чтобы начать это путешествие.

10 очков, которые необходимо учесть перед покупкой спортбайка »BikesMedia.in

Итак, после стольких споров с родителями о том, что вы разумный гонщик, вы можете управлять настоящим спортивным мотоциклом, и вы не будете ездить быстро и не пройдете множество миссий, ваши родители согласились, и вы готовы купить спортивный мотоцикл и сделать его. дыра в кармане, но это не так просто.Когда вы хотите купить спортбайк, вы должны учитывать множество других вещей, которые в конечном итоге прямо или косвенно повлияют на вашу жизнь. Теперь вы должны понимать, что мы не говорим о монстрах с рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 600-1000 куб. См, поскольку это будет похоже на то, что вы покупаете спортбайк с единственной целью убить или нанести себе травму, потому что эти машины подобны бешеным лошадям и не потерпят ваших глупые ошибки.Здесь мы говорим о байках с объемом двигателя 250 куб. См, которые лучше всего подходят перед тем, как оседлать монстров 600-1000 куб. См.

1. Выбор подходящего снаряжения для езды:

Еще до того, как вы купите велосипед, сначала купите защитное снаряжение, по крайней мере, получите сертифицированный шлем, куртку, перчатки и ботинки. Каждый раз надевайте эти защитные приспособления перед тем, как сесть на велосипед, потому что ездить на мотоцикле опасно и всегда есть риск аварии. Вы собираетесь купить спортбайк, поэтому тратить 10% стоимости велосипеда на экипировку для верховой езды не составит большого труда, в конце концов, это вопрос жизни и смерти. 2. Выбор велосипеда для новичков:

Вы ездили на пригородном велосипеде 150 куб. См или спортивном байке 150 куб. позвольте мне сказать вам, что вы сильно заблуждаетесь и можете навредить себе. Вот список мотоциклов, которые считаются хорошими для начинающих спортбайкеров, и самое приятное то, что все они теперь доступны в Индии — мало кто перечисляет Kawasaki Ninja 300, KTM RC390, Hyosung GT250R и Benelli TNT 300. 3. Не испытывайте удачу на мотоциклах с большим водоизмещением:

Вы знаете кого-то, кто ездит на 600-1000 куб. См inline-4 как новичок, но не попал ни в одну аварию. Возможно, вы слышали, что такое «удача» и «Бог одаренный», эти две вещи могут описать все в этом парне, но не всем так везет, и ни один Бог не одарен талантами верховой езды. Ваш первый спортивный мотоцикл предназначен для того, чтобы научиться быть опытным, способным гонщиком, прыжки на 600cc или 1000cc напрямую повышают риск аварии, и даже если вы не разбитесь, вы будете безрассудно и ужасно кататься.Нет успешного гонщика, который бы начинал со спортивного мотоцикла 600 куб. См и выше. 4. Почему не среднеразмерный трехцилиндровый рядный велосипед объемом 600 куб. См?

Огромная ошибка и очень плохое решение, даже не думайте об этом. Эти велосипеды разработаны, чтобы мгновенно реагировать на любую команду, которую они получают от вас. Эти мотоциклы не допускают ошибок, как я уже сказал выше, вы, как новый гонщик на спортбайке, обязательно сделаете ошибки.Мотоциклы с 3- или 4-цилиндровыми двигателями обладают большой мощностью и крутящим моментом. У этих мотоциклов очень быстроходные двигатели.

Сдвоенные цилиндры являются лучшими, так как они дают линейный отклик и сравнительно медлительны на низких оборотах, но чрезвычайно мощны на высоких оборотах. Машины с 4 цилиндрами вращаются очень быстро, и небольшое изменение реакции дроссельной заслонки может привести к неконтролируемой катастрофе. Положение для езды на этих велосипедах экстремальное, в котором вам нужно наклоняться и соответственно переносить вес, это очень хорошо для трека, но очень сложно для уличной езды, и в наших условиях движения сложнее ездить с разрешенной уличной скоростью.

А теперь давайте перейдем к отделу тормозов этих 4-цилиндровых мотоциклов или мотоциклов с объемом двигателя 600 куб. См. Эти велосипеды наделены очень эффективными тормозами, которые, если их не использовать соответствующим образом, могут заставить вас перевернуться или разбиться. Еще одна причина, по которой новичкам не стоит покупать эти велосипеды, — это то, что страховка очень дорога по сравнению с другими спортивными мотоциклами начального уровня.

5. Всегда думайте о себе:

Процесс езды на мотоцикле похож на подъем по лестнице, и вы просто не можете подняться на вершину, не пройдя шаг за шагом, так что если взгляды и друзья будут смеяться над вами это все, что вас беспокоит, оставьте это хобби.Вы покупаете мотоцикл, чтобы учиться и быть хорошим водителем, чтобы шаг за шагом перейти к машине большей вместимости, поэтому думайте о себе, а не о том, чтобы производить впечатление на людей и друзей. Нет смысла производить впечатление на друзей и сильно травмироваться.

6. Уверенность — это хорошо, но излишняя самоуверенность убивает:

Вы считаете себя разумным наездником и обладаете самоконтролем, поэтому вы не разбитесь. Если вы так думаете, то вы снова сильно ошибаетесь, даже самый совершенный гонщик может ошибиться и всегда находится под угрозой аварии.Если водитель встречной машины отвлечется хотя бы на две секунды, это навсегда изменит вашу судьбу. Поэтому важно понимать, что даже если вы лучший гонщик, а другие парни на дороге — нет, их ошибки могут заставить вас сильно пострадать. 7. Это не будет ваш последний спортбайк:

Если вы думаете, что переход на двухцилиндровый двигатель скоро заставит вас скучать, и он потеряет свое очарование раньше, вы можете продать его через несколько лет. .Подумай, это не твой последний байк. Езда требует большого мастерства, и вы покупаете ее, чтобы повеселиться, изучить каждую деталь верховой езды, езда — это не то, что вы делаете для вашего удобства, вы промокаете, когда идет дождь, вы чувствуете себя замороженным, когда погода холодная, вы чувствуете жарко, когда жарко. Самая важная часть заключается в том, что это люди, которые более чем квалифицированы для езды на 1000-кубовом 4-цилиндровом байке, тем не менее, они предпочитают ездить на Duke 390 или Kawasaki Ninja 300, потому что, вероятно, они усвоили урок и увидели жизнь ближе, чем ты.

8. Покупка подержанного спортбайка — больше смысла:

Мы дадим вам две веские причины, чтобы выбрать подержанный велосипед вместо нового. Если у вас нет денег на выброс, купите подержанный велосипед.

A. Вы сможете продать его через год почти по той же цене, что и купили.

B. Вы собираетесь уронить велосипед, что, скорее всего, произойдет, это может произойти на скорости 10 км / ч или 30 км / ч, но это произойдет, тогда вы почувствуете себя очень плохо из-за царапины или вмятины на совершенно новом велосипед.Так что идите и купите подержанный Kawasaki Ninja 300, который вы получите примерно в 2,5–2,75 индийских рупий за байк в хорошем состоянии или подержанный Ninja 250R, который будет стоить вам еще дешевле.

9. Вождение и езда — это две разные игры с мячом:

Вы думаете: «Я действительно хорошо умею водить и езжу очень быстро на машинах, поэтому быстрые мотоциклы для меня не имеют большого значения» — Вы снова ошибаетесь, мой друг и вы должен понимать, что езда на велосипеде и вождение — это две разные вещи и два разных мира, поэтому, пожалуйста, прекратите свои аргументы, говоря, что автомобили и мотоциклы — это одно и то же.

10. Заключительные слова, которые вы хотите услышать:

Вы прочитали все, но все еще хотите начать ездить на 600-кубовом 4-цилиндровом велосипеде, теперь я должен сказать вам, что вы уже решили купить 600cc, и вы хотите слышать только то, что вам нравится. Вы просто хотите услышать; вы правы, и вам следует продолжить, вот и все, поэтому будет напрасно рассказывать вам что-либо еще. В Индии у нас есть права, и законно покупать любой велосипед, который мы хотим, после того, как нам исполнится 18 лет. Это последняя строчка для вас, если вам повезет, и вас каждый раз сопровождают ангелы, вы не разобьетесь, но в противном случае вы можете получить травму или, в худшем случае, даже погибнуть.

Надеюсь, эти небольшие, но важные моменты будут вам полезны при принятии решения о покупке. Пожалуйста, снимайте свои комментарии в разделе комментариев, что вы к этому думаете? согласны вы с этой логикой или нет.

От: Шафкат

голландских велогонщиков | ВЕЛОСИПЕД ГОЛЛАНДСКИЙ

Голландский цикл больше. Они ездят на велосипеде чаще и ездят на большие расстояния. Но модальная доля езды на велосипеде оставалась более или менее стабильной в течение последних трех десятилетий и составляла 27% от всех поездок. Как оба этих факта могут быть верными? Пора вникнуть в некоторые цифры велосипедного спорта в Нидерландах.

С 2005 по 2016 год объем езды на велосипеде в городах увеличился на 12%.

Прежде чем мы перейдем к сюжету этого поста, я сначала хочу пожелать всем вам счастливого Нового года.Пусть 2018 принесет вам хорошие вещи и исполнит желания и ожидания. Я буду продолжать рассказывать вам о велоспорте в Нидерландах, о хорошем и плохом, но всегда в положительном тоне. Это начало десятого года, когда я буду снимать для вас видео. Когда в январе 2009 года я опубликовал первое видео, я не ожидал ничего подобного тому пути, в котором я прошел, но он мне очень нравится, поэтому я действительно ожидаю, что в конце этого года будет 10-летний юбилей.

Владение велосипедами в некоторых странах мира.У голландцев больше велосипедов на душу населения, чем в любой другой стране мира. Изображение с сайта Beslist.nl

Население Нидерландов растет и составляет 17 миллионов человек. Всего у голландцев 22,5 миллиона велосипедов. Это означает, что в среднем у них есть 1,3 велосипеда на душу населения. Больше, чем в любой другой стране мира. Второе место заняла, что неудивительно, Дания с 0,8 велосипеда на датчанина. Многие люди могут подумать, что китайцы тоже много ездят на велосипеде, но у них есть только 0,4 велосипеда на человека, что немного больше, чем у США с 0.3 велосипеда на человека. Но не у всех есть велосипед, даже в Нидерландах. Велосипеды принадлежат 84% голландцев. Это означает, что у многих людей больше одного велосипеда.

Модальная доля езды на велосипеде уже долгое время остается более или менее стабильной. Это около 27% всех поездок. Однако это среднее значение является результатом не столь стабильных крайностей. В городах велосипедный спорт стал намного популярнее. Велосипедные дорожки стали заметно загружены после того, как с 2005 года объем велосипедных перевозок увеличился на 12%.В то же время велоспорт в сельской местности уменьшился. Растущее население и более широкое использование автотранспортных средств — это еще несколько факторов, которые делают окончательный показатель доли транспорта обманчиво стабильным.

Почти четверть населения Голландии ежедневно совершает цикл. Точная цифра — 24%. Если вы посмотрите на людей в возрасте до 50 лет, это 27%. Эта цифра повышается благодаря тому, что многие школьники каждый день ездят в школу на велосипедах. Число людей старше 65 лет, которые ездят на велосипеде, ниже, но все же впечатляет: 17% этой возрастной категории ездят на велосипеде каждый день.

Старение населения в Нидерландах составляет значительную часть роста велосипедного движения. Пожилые люди ездят на велосипеде дольше и на большее расстояние.

Инфраструктура, которую голландцы имеют в своем распоряжении для езды на велосипеде, феноменальна. Цифры немного различаются в зависимости от источника, но в настоящее время существует не менее 33 000–35 000 километров специальной велосипедной инфраструктуры. Это не включает дорожное пространство, где езда на велосипеде происходит в том же пространстве, что и частный автотранспорт.Это еще 55 тысяч километров улиц и дорог. Из всех голландских городских улиц 70% имеют ограничение скорости 30 км / ч. На этих улицах также нет движения. Это делает «совместное использование» дорожного пространства очень простым и безопасным.

Расстояние, пройденное на велосипеде (в миллиардах километров), варьируется в зависимости от провинции Нидерландов. Различия в основном связаны с различиями в населении, но, когда в регионе больше урбанизированных центров, велосипедная дистанция также увеличивается. Фотография из отчета RAI о мобильности за 2017-2018 гг.

Если посмотреть на пройденные километры, велосипед используется только на 8% от общего расстояния, которое голландцы преодолевают за год (в их собственной стране). Суммарное расстояние голландского цикла составляет около 15 миллиардов километров. Некоторые источники говорят, что это немного меньше, другие утверждают, что это намного больше, в среднем голландец проезжает 1000 километров в год примерно за 250–300 велосипедных поездок. Опять же, это больше, чем в любой другой стране мира. Более широкое использование электронного велосипеда является причиной увеличения пройденной дистанции, но также стало больше людей, которые ездят на велосипеде.Голландское общество стареет, но голландцы продолжают ездить на велосипеде до более старшего возраста, опять же, часто с помощью электронного велосипеда. Это миф, что пожилые люди, пользующиеся электровелосипедами, могут отрицательно повлиять на безопасность. Последние исследования, проведенные в декабре 2017 года, показывают, что езда на велосипеде на электровелосипедах не более опасна для пожилых людей по сравнению с обычными педальными велосипедами. Возможно, это связано с тем, что разница в скорости между ними невелика. Средняя скорость голландцев на педальном велосипеде составляет 12,4 км / ч, а скорость на электровелосипеде — 13 км / ч.Использование смартфона во время езды на велосипеде также не оказывает негативного влияния на безопасность езды на велосипеде; еще одно распространенное мнение.

В некоторых местах инфраструктура росла не так быстро, как езда на велосипеде. Если продвигать велоспорт, в этих местах придется изменить еще больше вещей.

В Нидерландах большие региональные различия, как между областями страны, так и между городами. Данные из Амстердама и Утрехта можно получить в соответствующих муниципалитетах, и они показывают очень большое количество велосипедистов в этих городах.В Амстердаме 72 000 человек ездят на велосипеде только в утренний час пик. В то время на улицах Амстердама было вдвое больше частных автомобилей. Эта цифра обязательно изменится, поскольку использование автомобилей больше не увеличивается, а использование велосипедов увеличивается. Владение автомобилями сокращается, особенно среди молодежи. Тот факт, что и в Амстердаме, и в Утрехте хорошо образованное население (больше, чем в среднем по Нидерландам), увеличивает количество велосипедистов в этих городах. Чем лучше люди образованы, тем больше они пользуются велосипедом.Для высших социальных слоев велосипед является символом статуса, которым они подают тонкие сигналы другим людям, например: «Я живу так близко к своей работе, что могу ездить на велосипеде». Низшие классы по-прежнему чувствуют себя более комфортно, когда их транспортное средство оснащено двигателем, и они предпочитают автомобиль или скутер, когда они менее обеспечены. Эта разница отражена в цифрах. Образованные люди в Амстердаме выбирают машину только для 28% поездок, для низших классов это более 50%.

Одна из основных проблем в Нидерландах: обеспечение достаточного количества парковочных мест вокруг железнодорожных вокзалов страны.

Утрехт — это город с населением 345 000 человек, и он ежедневно принимает 125 000 человек на велосипедах в центр своего города (33 000 из них только на одной улице). Это более трети всего населения. Среди велосипедистов много посетителей; Из всех людей, посещающих центр города, 59% приехали на велосипедах.

Страница о первых годах велогонки Tour de Force на 2017-2027 годы. Картина Tour de Force.

И все же, учитывая все эти рекордные цифры, голландское национальное правительство считает, что велоспорт следует развивать.Совместно с местными органами власти и другими участниками транспортного рынка они создали новую совместную программу велосипедного движения под названием «Tour de Force». Его цель — увеличить пробег на велосипеде на 20% к 2027 году. Может ли велоспорт еще больше увеличиться в Нидерландах? Да, легко, если учесть, что более половины всех поездок в Голландии на автомобиле составляют менее 7,5 километров! С такой программой велоспорт в Нидерландах в ближайшие годы обязательно будет развиваться. Нет абсолютно никаких причин прекращать информировать вас обо всем, что происходит в этой стране, в сообщениях в этом блоге в ближайшее время.

На этом я желаю вам Нового года и счастливых поездок на велосипеде!

Первое видео 2018 года: цифры голландского велоспорта.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные .

Хорошие марки велосипедов: лучшие бренды

Хорошие марки велосипеда — это субъективный вопрос, ведь у каждого свои критерии выбора и параметры оценивания. Очень сложно выделить какой-то один лучший бренд велосипедов, каждый хорош по-своему. Но давайте усредним все возможные данные и сделаем выбор.

[warning]Данная подборка является личным мнением её автора и не претендует на объективность[/warning]

В вопросе велосипеды каких марок лучше мы выделим горные модели, шоссейные и городские.

Горные велосипеды лучшие бренды

Велосипеды GT. История этих байков началась в далеком 1972 году в Америке. Сначала выпускались только рамы для BMX, а горные велосипеды поступили на рынок лишь в 1988 году, но это не помешало компании практически моментально завоевать любовь и доверие потребителей.

Преимущества: пожизненная гарантия на раму (алюминий/карбон), уникальная геометрия, которая несколько облегчает велосипед, сохраняя жесткость и прочность, уникальная система крепления каретки, выпускают разные типы велосипедов.

Cannondale

Велосипеды Cannondale. Если вам нужна марка хорошего горного велосипеда, то Cannondale — ваш выбор. Продукция этой американской компании немного дороже некоторых бюджетных брендов, но на то есть причины. Cannondale — инноватор в велосипедном мире, автор многих разработок и призер множества конкурсов.

Преимущества: пожизненная гарантия на раму (алюминий/карбон), собственные разработки (вилка Lefty, каретка BB30, шатуны Hollogram, технология S.A.V.E, OPI&SI и так далее), даже в бюджетных моделях используются технологии из более дорогих серий, выпускают разные типы велосипедов.

Trek

Велосипеды Trek. Еще один хороший велосипедный бренд. Основана компания в Америке в 1976 году, в то время рамы делались вручную, а штат состоял аж из пяти человек. Но прошли годы и теперь Trek занимает лидирующие позиции на рынке велосипедов. Линейка байков очень широкая, цены при этом можно назвать демократичными.

Преимущества: собственные технологии при изготовлении рам, направленные на снижение веса, как алюминиевых моделей, так и карбоновых, выпускают разные типы велосипедов, доступные цены.

Giant

Велосипеды Giant. Еще один производитель, претендующий на звание лучшая велосипедная фирма. Компания основана в 1972 году в Тайване. Первое время велосипеды собирались из комплектующих других брендов. У Giant была своя миссия — создать хороший велосипед и сделать его доступным. Можно смело сказать, что у них получилось.

Преимущества: для каждого типа велосипедов разрабатывается оптимальная геометрия, собственные технологии и методы создания алюминиевых и карбоновых рам, отличная система подвески Giant Maestro, стильный дизайн и широкий модельный ряд, как для мужчин, так и для женщин.

На этом мы заканчиваем изучать лучшие марки горных велосипедов, напоследок вот список брендов, с которыми тоже стоит познакомиться: Merida, Specialized, Cube, Felt, Author, Pride, Schwinn, Comanche, Stels.

Шоссейные велосипеды лучшие бренды

Производители, которых мы рассматривали в предыдущих абзацах, тоже занимаются выпуском шоссейников, однако мы познакомим вас с брендами, которые действительно лучшие в этом деле.

Colnago

Велосипеды Colnago. Итальянская компания, основанная в 1954 году. Лучшая марка шоссейного велосипеда, на наш взгляд. На гоночных моделях Colnago установлены десятки рекордов и выиграны сотни гонок. Каждый год весь мир с нетерпением ждет релиза новинок этой компании.

Преимущества: идеальный сбалансированный велосипед во всех смыслах, высококачественные материалы, эксклюзивный метод окраски, прототипы и испытания перед серийным выпуском, инновационные технологии

Pinarello

Велосипеды Pinarello. Еще один хороший итальянский велосипедный бренд. Известны за счет своих шоссейников. Это максимальный уровень надежности и качества, ничего лишнего, все рассчитано идеально. Гонщики добиваются потрясающих результатов, используя велосипеды Pinarello.

Преимущества: передовые технологии при производстве рам, собственные методы разработки, легкий вес, потрясающий дизайн и многое другое

Итак мы рассмотрели несколько шоссейных брендов. Так какая же марка велосипеда лучше? Та, которая нравится вам. Давайте посмотрим что интересного есть в городских моделях.

Городские велосипеды лучшие бренды

Electra

Велосипеды Electra. Еще одна американская компания, которая выпускает хорошие велосипеды. История у нее богатая и очень интересная, но давайте лучше посмотрим, чем же так примечательны эти ситибайки и за что их так любят.

Преимущества: широкий модельный ряд, фирменная технология Flat Foot, отличная комплектация в стоке, яркий дизайн, модели для мужчин, женщин и детей.

Этот бренд безусловно заслуживает место в нашем рейтинге.

Strida

Велосипеды Strida. Хороший ли это бренд? Безусловно! Складные велосипеды в наше время очень популярны. Они легкие, компактные, обладают отличными ходовыми свойствами, не прихотливы в обслуживании. Компания относительно молодая, появилась в 1987 году, но заработать себе репутацию сумела очень быстро!

Преимущества: компактные, минимум обслуживания, легкие, стильные.

Можно еще долго рассматривать каждый бренд в индивидуальном порядке, но вместо этого мы предлагаем вам краткую характеристику компаний, после этого вопрос о том, какие марки велосипедов хорошие, решится сам собой. И не забывайте, что прежде чем выбирать бренд, нужно изучить типы велосипедов.

Список хороших велосипедных брендов

Author — производство Чехия-Китай, по соотношению навесного оборудования и цены очень неплохи

Bergamont — немецкие велосипеды, особенно хороши у них городские модели, качество на высоте

Bianchi — итальянские горные и шоссейные велосипеды, качественно и дорого

Cannondale — американский бренд, дорогие, но качественные велосипеды

Colnago — топовые итальянские шоссейники

Coorater — немецкий бренд, хороши за свою цену

Cube — чистокровный немец, качество на высоте

Felt — США, производят кучу велосипедов разного уровня

Fort — бюджетные велосипеды, есть хорошие детские модели

Fuji — Японский бренд, в основном это неплохие горняки

Giant — хороший велосипеды по соотношению цена/качество

Gary Fisher — американские байки с легкими рамами и отличным накатом

GT — для тех, кто ищет простой и надежный велосипед за разумные деньги, США

Ghost — качество и безопасность

Haro — дорогой бренд, в основном делают упор на XC и Dirt

Jamis — известны своими горными моделями, компания американская, делаются на Тайване

Leader Fox — чесшкая компания, долговечные и простые байки

Kellys — словацкий бренд с большим выбором велосипедов, цены стартуют от демократичных

KHS — Америка, широкий модельный ряд разных типов байков

Kona — катит отлично, канадский бренд

Marin — отличный выбор для тех, кто ценит качество, Америка

Merida — среднячок, подходит любителям в качестве первого велосипеда, Азия

Mongoose — Америка, выпускают разные модели, качество хорошее

Norco — велосипедная элита из Канады, особенно известны своими двухподвесами

Rock Machine — Чехия, последнее время не так популярны, но велосипеды у них ок

Santa Cruz — достойный американский бренд

Scott — дорого, качественно, офигенно. Стоит переплатить, если есть возможность

Schwinn — компании больше ста лет, Америка, среднячек

Specialized — калифорнийская компания, делает хорошие велосипеды, особенно подвесы

Trek — американская компания, большой выбор по приемлемым ценам

Univega — бренд для тех, кто не готов тратить много денег на велосипед

Stels — российская компания, качеством не отличается, можно разочароваться в велосипедах в целом

Spelli — велосипеды для профи, выдерживают любые испытания

Из чего состоит велосипед — описание компонентов велосипеда

Вы знали, что велосипед состоит из сотни разных деталей? И так как в велосипедном мире очень часто используются все эти непонятные простому человеку термины – я решил написать данную статью. Она будет крайне полезна тем, кто только собирается купить первый велосипед. Ведь очень часто опытные продавцы, используют жаргонные слова, перечисляя компоненты велосипеда, что бы ввести Вас в заблуждение.

Вы уже наверное заметили, что чем дороже велосипед, тем более точно описываются все его компоненты, и наоборот. Это делается с той целью, что бы Вы, не впадали в ужас при покупке ашан-байка. Я имею не малый опыт в продажах, и я знаю, о чем говорю.

Из чего состоит велосипед?

1. Рама велосипеда

Рама велосипеда состоит из таких частей:

— верхняя труба рамы;

— нижняя труба рамы;

— шарниры подвески;

— линки подвески;

— задний треугольник рамы.

Именно за счёт рамы, все велосипедные компоненты соединяются между собой. Рамы бывают разных размеров: от маленьких, и до больших. Рамы делятся по трем классам:

1. Состав рамы: хром-молибденовые, алюминиевые, титановые, карбоновые, бамбуковые.

2. Геометрия рамы: для шоссейных велосипедов, горных, гибридных.

3. Рамы бывают с подвеской и без таковой.

Кроме того рамы можно поделить на мужские и женские. Их главное отличие – это наличие, либо отсутствие верхней трубы рамы. Самыми лучшими считаются карбоновые рамы.

2. Подвеска

Подвеска создана с целью гасить колебания, которые вызваны неровным дорожным покрытием. Стоит сказать, что подвеска подвеске рознь, и если Вы собираетесь покупать дешёвый велосипед до 100 долларов, и на нем установлена передняя подвеска (тип хард-тейл), то, скорее всего такая подвеска добавит Вам проблем в процессе эксплуатации. Хорошие передние амортизаторы марки Rock Shoх стоят от 150 долларов. А если же Вы будете в основном ездить по асфальтовому покрытию, то берите велосипед с жесткой рамой.

3. Тормозной диск

Этот компонент представляет собой часть дискового тормоза. При торможении об диск трутся тормозные колодки, которые могут быть выполнены из разных сплавов. Сам диск может быть разного диаметра, начиная от 140-ка миллиметров, устанавливаемых на Ашан байки и заканчивает 203-мя миллиметрами, устанавливаемые на велосипеды спортивных квалификаций Down-hill. Помните, что чем больше диаметр диска, тем легче затормозить колесо.

4. Передний, задний переключатель

Основная их задача заключается в том, чтобы перебрасывать цепь с одной звезды на другую путем расслабление либо натяжение тросика. Задний переключатель крепится двумя способами: за счет так называемого «петуха» либо болтом. Петух изготовляется из мягкого алюминия, и призван спасти сам переключатель в случае удара об любой предмет. Но я бы рекомендовал ставить защиту переключателя. Получается недорого и сердито 🙂

На рынке присутствуют два основных производителя переключателей это марка Sram или Shimano. Задний переключатель перекидывает цепь по звездам на кассете, а передней на системе (ведущие звезды).

5. Цепь

Цепь призвана соединять передние ведущие звезды с задними ведомыми. Основные производители это KMS и Shimano. Стандартная цепь имеет 116 звеньев.

6. Педали

Педали бывают двух типов: платформенные (топталки) и контактные. Для использования контактных педалей нужна специальная контактная обувь. Хотя есть исключения, так называемые универсальные контактные педали где с одной стороны расположены зацепы для шипа (шип находится в контактный обуви), а вторая сторона представляет собой простую платформенную педаль. Педали изготовляются из алюминия либо из стали. Педали бывают как с внешними шипами, так и без таковых.

Есть узкие и широкие педали. Я советую присмотреться к широким и с шипами педалям — таким образом, уменьшается нагрузка на стопу. Педаль бывают как на насыпных, так и на промышленных подшипниках.

7. Шатуны со звездами

В народном обиходе получили название «система». Максимальное количество звезд равняется трем, а минимальное одной. Каждая звезда имеет разное количество зубьев самая большая звезда в среднем имеет 44-52 зуба. Изготовляется из металла либо алюминия. Шатуны бывает разной длины, но в среднем это значение равняется 170-175 мм. Они крепятся к раме при помощи каретки, которая вставляется в кареточный узел рамы велосипеда. Каретки бывает как на насыпных так и на промышленных подшипниках. К шатунам крепится педали.

8. Кассета

Кассета представляет собой задние звезды велосипеда. Как правило, число звезд колеблется от пяти до десяти. Каждая звезда имеет разное количество зубьев. Основная задача кассеты — это уменьшение либо увеличение передаточного числа путем перебрасывание велосипедной цепи за счёт заднего переключателя и манетки.

9. Задний амортизатор

Данный амортизатор обеспечивает эффективную работу заднего треугольника рамы, а также гасит все неровности дорожного покрытия. Есть два типа амортизаторов: воздушный пружинно-масляный. Воздушный амортизатор стоит на порядок дороже пружинно-масляного, но его эффективность в разы выше. Также не стоит забывать, что воздушный амортизатор меньше весит. Если вы не собираетесь «гасать» по колдобинам и прыгать по бордюрам не берите велосипед с задним амортизатором.

10. Подседельный штырь

Его основное назначение прикрепить седло к раме велосипеда. Изготовляется из сплавов железа либо алюминия, карбона. По способу крепления к раме различают болтовым способом либо эксцентриком. Встречается амортизационный подседельный штырь с ходом амортизации в 30-50 миллиметров.

11. Седло

Седло закрепляется к раме велосипеда с помощью подседельного штыря. Седла бывают разной формы и изготовляются из разных материалов. Очень славятся седла марки Brooks за своё удобство и комфорт. Они изготовляются из натуральной коровьей кожи, а потому седло со временем принимает форму Вашего седалище. Также седла делятся на мужские и женские, наличие либо отсутствие амортизации.

12. Тормоза

Главная задача тормозов — остановка движущегося велосипеда за счет замедления инертно движущихся колес. Тормоза бывают передние и задние, ободные и дисковые, гидравлические и механические. Очень редко можно встретить тормоза барабанного типа.

В ободных тормозах используются ободные колодки, которые изготовляется из разного рода каучука иных типов резины (прижимная часть). А вот какие тормоза лучше для туризма читайте в этой статье.

13. Колесо

Колесо состоит из следующих частей:

— втулки;

— спицы;

— камеры;

— покрышки;

— обода.

Велосипедное колесо должно быть одновременно максимально легким и прочным Чем выше качество компонентов колеса меньше теряется энергии на его раскручивание и соответственно достигается большая скорость. Колеса бывают разных диаметров, начиная от 10 дюймов и заканчивая 29-ти. Самый популярный диаметр 26 и 28 дюймов.

Втулка — это центральная часть колеса, за счет которого происходит вращение колеса. К втулке присоединяется кассета, которая обеспечивает тяговое усилие на колесо при помощи цепи и ведущих передних звезд системы. Втулки присутствуют как на передней так и на задней вилки велосипеда. Крепятся они двумя способами: болтовым способом либо эксцентриком.

Спицы — это соединительный элемент между втулкой и ободом колеса. Спицы придают жесткость колесу. Помните, что спицы не должны быть перетянуты ты либо не дотянуты, иначе появляется так называемая «восьмерка» либо «яйцо». Количество спиц в колесе колебаться от 18 до 48 штук, но чаще всего используется 32-36 спиц.

Камера — элемент колеса, которая размещается в середине покрышки. В камеру закачивается определенное давление, которая значится на покрышке «от» и «до». Камера делится по таким параметрам как: диаметр, ширина, материал изготовления, толщина стенок. Мой вам совет — лучше брать качественные камеры именитой фирмы, тем самым вы сэкономите себе нервы и время.

Покрышки — элементы колеса, которые выполняют функции безопасного и комфортного передвижения, и предотвращает от прокола камеру. Покрышки отличаются по диаметру, рисунку протектора, материал изготовления. Более детально о покрышках читайте здесь.

Обод является элементом колеса, и выполняет функции каркаса для покрышки. Обода делятся по диаметру и ширине. Обода бывают однослойные, двухслойная и даже трехслойные. В основном обода изготовляют из алюминия. Детально про обода читайте здесь.

Ниппель — это неотъемлемая часть камеры, в котором имеется клапан. Есть два вида ниппелей автомобильный (Shrader) и велосипедный (Presta). Большую популярность за универсальность использования завоевал автомобильный ниппель. Ниппель типа presta используется в основном на шоссейных велосипедах. Я иногда встречаю как у велосипедиста одна камера с автомобильным, а вторая с велосипедным ниппелем. В этом нет ничего страшного, так как все современные вело-насосы продаться с переходниками.

14. Вилка

Вилка — это главный элемент велосипеда. Она крепится рулевому стакану на раме и соединяется внутри с выносом руля. Вилка изготовляется из хром-молибдена либо из карбона. Алюминий в данном случае не применяется так как он плохо сглаживает неровности дороги (это если говорить о ригидной вилки). Некоторые вилки снабжены амортизатором, который эффективно сглаживает все неровности дороги.

15. Рулевая колонка

Основное ее предназначение это соединить вилку и раму велосипеда. Рулевая колонка состоит из рулевого стакана, в которым находится верхняя и нижняя чашка. В этих чашках находится промышленные либо насыпные подшипники, благодаря которым осуществляется поворот руля и вилки. Детально про вилку читайте здесь.

16. Руль

Руль выполняет функцию управления велосипедом. На него устанавливается тормозные ручки, грипсы, манетки, рожки, и другие вело-аксессуары. Рули бывают разных типов и ширины. Для шоссейных велосипедов использует руль типа «баран» шириной 385-460 мм. Для дисциплины даунхилл ширина руля может достигать 710 миллиметров. Руль изготавливается из хром-молибдена, алюминия, титана, либо карбона.

17. Вынос руля

Он выполняет соединительную функцию между рулем и рамой. В туристических велосипедах используются регулируемый вынос руля, благодаря которому велосипедист может идеально подстроить под себя угол наклона и высоту руля.

18. Грипсы

Грипсы представляет собой резиновые накладки на руль, основная функция которых предоставить велосипедисту более удобное и надежное удержание руля. Туристы часто используют анатомические грипсы, которые при дальнем путешествие не дают запястью уставать.

19. Манетки

Манетки выполняют функцию переключения передач. Расположены они в основном на руле. Только в старых шоссейных велосипедах они располагаются на нижней трубе. Манетки с переключателями связаны за счёт тросика, который находится в кожухе. Есть два типа манеток: рычажные (полуавтоматы) поворотные (гриф шифер).

Рычажные — переключение передач происходит с помощью двух рычагов которые находятся на каждой из манетки.

Поворотные — переключение передач происходит с помощью поворота назад-вперед определенного кольца установленного на руле. Как правило, левая манетка отвечает за переключение передач в системе (ведущих звезд), а правая за переключения передач в кассете (ведомых звезд). Самые известные производители это Sram и Shimano. Детально про монетки читайте тут.

20. Тормозные ручки

Главная их задача управлять тормозами велосипеда. Располагается на руле. Изготовляются из алюминия, пластика, либо хром-молибдена. Левая ручка велосипеда отвечает за передний тормоз, а правая — за задний тормоз. Но это, как правило, бывают и исключения. В некоторых случаях тормозная ручка может выполнять функцию переключения передач это так называемые «дуалы», которые партиями устанавливаются на шоссейные велосипеды. Те, кто их использует, говорят про них только положительные слова.

Вот и подошла к концу данная статья, и я глубоко надеюсь, что познакомившись со статьей, вы будете знать, из чего состоит велосипед! Ребята поделитесь мнением: как Вам такой формат статьи? Старался максимально доступно донести до вас информацию.

Если вы собираетесь купить велосипед, но не знаете какой — пишите в комментариях, мы Вам поможем. Также вступайте в нашу группу Vk — будем общаться 🙂

А на этом всем спасибо и до новых встреч!

Ещё статьи по теме:

Как выбрать марку велосипеда для взрослых и детей

Ответ на вопрос: какой марки и как правильно выбирать велосипеды для членов своей семьи, во многом зависит от стиля и места катания. Если Вы покупаете транспорт для спокойной езды по городу или для прогулок по парку, однозначно, Вам не нужен дорогой велосипед с множеством навороченных функций. Но если все члены вашей семьи приверженцы активного отдыха, то качественный горный велосипед известного бренда станет лучшим напарником в покорении горных тропинок.

Стоит ли покупать дорогой велосипед известного бренда или можно обойтись более дешевым аналогом? Извечный вопрос покупателей, которые решились на покупку велотранспорта. С одной стороны, качественная продукция не может быть неизвестной, а все известные бренды стоят порядком выше новой и еще никому не известной фирмы. С другой стороны, покупая велосипед малоизвестной марки, вы рискуете стать «первопроходцем» и испытать на себе все прелести недоделок инженеров.

Чтобы понять, велосипед, какой марки лучше выбрать, обратите внимание на тот факт, что практически все комплектующие велосипедов производятся сторонними фирмами. При этом не только педали, рули, сидения или механика выпускаются отдельно, но даже колеса и рама. Так что, не всегда логотип на велосипеде свидетельствует о производстве велосипеда этим брендом, а скорее только о его сборке под этим именем. Поэтому очень важно не только думать о том, какую марку велосипеда выбрать, но и обращать внимание на имя производителя комплектующих. Если говорить о механике, то самыми надежными из таких фирм считаются SRAM и Shimano. Резину собственного производства на свои велосипеды ставит только Specialized, другие пользуются шинами менее известных брендов.

Горный велосипед, какой фирмы лучше выбрать?

В этом году потребители отметили несколько марок велосипедов, которые им понравились больше всего. Предлагаем ознакомиться со списком самых популярных производителей велосипедов в этом году. Возможно, он поможет вам определиться с ответом на вопрос: какой фирмы велосипед лучше выбрать.

Gary Turner

Один из немногих производителей, который пожизненно гарантирует качество своего продукта. Главным преимуществом этих велосипедов считается сваренная особенным способом треугольная рама из алюминия. Такой велотранспорт очень легкий, но в тоже время устойчивый и прочный.

Giant

Молодой производитель из Тайвани отличился выпуском качественных моделей для активного отдыха. В данный момент инженеры работают над разработкой новой модели для экстремального катания. Многие, кто раздумывал над тем: какой фирмы лучше выбрать горный велосипед, отдали предпочтение этому производителю. К тому же цены на этот бренд вполне демократичны.

Trek

Производитель, который может похвастаться призовыми местами в гонке Тур де Франс. Довольно востребованный бренд на современном рынке, так как выпускает не только горные велосипеды, но и байки других видов. Всех их объединяют надежные тормоза, прочная вилка, простой и удобный дизайн.

Merida

Компания имеет несколько цехов в Германии, поэтому может гарантировать высокое качество немецкой продукции. Заводы бренда также расположены в Тайване, что делает их продукцию доступной каждому. Производитель занимается выпуском нескольких видов горных велосипедов, а также женских и детских моделей. Кроме велосипедов под маркой Merida выпускается множество разнообразных аксессуаров.

Scott

Изначально под этим брендом выпускались только горные лыжи. Но со временем под американской маркой начали появляться первые велосипеды. И сегодня достаточно молодая фирма уверенно отвоевывает свою нишу на рынке велопродукции.

Какой фирмы выбрать велосипед для мужчины?

Все зависит от того где, этот мужчина собирается кататься и в каком стиле. Если он любит экстремальное катание, прогулку горными тропами или начинает осваивать трюки на велосипеде, ему стоит обратить внимание на производителей дорого спортивного инвентаря таких как – GT, Trek, Gary Fisher или Cannondale. Если он раздумывает: велосипед, какой марки выбрать для катания по городу или спокойной велопрогулки всем семейством в парке, то отлично подойдут бренды среднего ценового сегмента, такие как – Atom, Merida, Norco или Giant.

Какой фирмы выбрать велосипед для женщины?

Все женские велосипеды имеют одну особенность, они оснащены рамой заниженного типа. Это необходимо, чтобы девушке было удобно кататься в юбке. Женщине легче понять, как выбрать велосипед определенной марки, ведь многие производители выпускают целые линейки велотранспорта, предназначенного именно для представительниц прекрасного пола. Например, компания Trek выпускает женские велосипеды в линейке под названием Women Specific Design. Все модели этой линейки имеют укороченную базу и заниженную раму, а также стильный современный дизайн. Как более бюджетный вариант можно отметить модель Stels Miss. Легкий и прочный велосипед достаточно универсален, на нем можно уверенно ездить по городским улицам и лесным тропинкам. Ну а девушкам, которые занимаются велоспортом или кросс-кантри, стоит обратить внимание на дорогой, но мощный горный велосипед Merida Juliet. Модель отличается наличием дисковых гидравлических тормозов и прочной алюминиевой рамы.

Какой фирмы выбрать детский велосипед?

Для деток возрастом от 1 до 3 лет нужно выбирать трёхколёсный велосипед с жестко закрепленными педалями на переднем колесе. На рынке очень много моделей таких велосипедов. Если говорить об отечественных производителях, то хорошо зарекомендовал себя бренд под названием Navigator. Он достаточно маневрен, на нем нет лишних декоративных элементов или не нужных аксессуаров. Предпочитаете импортные бренды и раздумываете: какой фирмы выбрать велосипед для ребенка? Обратите внимание на марку PUKY, он ярче и качественнее. Главная особенность велосипедов этой марки — наличие анатомической спинки. Велосипеды для детей постарше отличаются только диаметром колес.

Какой фирмы выбрать велосипед для подростка?

Велосипед с диаметром колес 24 дюйма предназначен для детей возрастом от 9 до 12 лет и считается подростковым. Внешне такие модели представляют собой уменьшенные копии взрослых велосипедов. Они также оснащены дисковыми тормозами, амортизированы, имеют несколько скоростей. Наиболее популярны в этой категории три марки велосипедов: Bergamont Team Junior, Trek MT 220 Boy’s и AUTHOR A-MATRIX. Все эти модели объединяет наличие системы переключения передач, а также передних и задних тормозов. Но, модель Author, от чешского производителя, отличается изогнутой верхней трубой, что позволяет кататься на нем детям небольшого роста. Модель Bergamont весит все 11 килограмм, это наименьший показатель в данной тройке. Велосипед от Trek понравится мальчикам, он очень прочный и вынесет довольно агрессивное катание. Но и стоит он дороже предыдущих моделей.

Определяясь, как выбрать фирму велосипедов, помните, что главное не имя бренда, а качество самого транспортного средства и удобство передвижения на нем. И, напоследок, еще один не маловажный аспект: велосипед любой более или менее известной фирмы в любом случае должен быть неподдельным.

Обзор складного горного велосипеда Montague Paratrooper

10.02.2021

Самым впечатляющим велосипедом в нашем веломагазине является монструозный Montague Paratrooper: 24-х скоростной горный байк с полноразмерными колесами в 26 дюймов и амортизационной вилкой с ходом в 80 мм. Он регулярно производит впечатление на покупателей своей способностью складываться пополам до таких размеров, что его можно легко положить в багажник автомобиля. Я считаю, что это уникальная рама: она состоит из одной большой центральной трубы, соединяющий два колеса, что отличает ее от классически принятой в велосипедостроении схемы в виде двух треугольников. Такая компоновка не является менее надежной или прочной, но, в то же время, обладает своими достоинствами и притягивает взгляд. Paratrooper первоначально был разработан для использования военными: предполагалось, что морские котики армии США будут десантироваться вместе с велосипедом и дальнейший путь до точки назначения проделывать сидя в седле. Безусловно, байк, предназначенный для использования в таких жестких условиях, просто не должен ломаться, поэтому невероятная надежность была заложена в него еще на стадии проектирования.

Хоть он и является горным и предназначен в первую очередь для бездорожья, я несколько дней катался на нём по городу чтобы иметь представление о том, на что же он способен.

Полноразмерный велосипед, который можно сложить

Возможно, самая важная деталь в «Паратрупере» — эта та, которая не бросается в глаза, а именно — его способность складываться. В то время как большинство складных моделей что мы продаем (в основном Tern и Dahon) имеют маленькие колеса, причудливые рамы и вообще, честно говоря, выглядят для стороннего наблюдателя странно, Montague Paratrooper практически ничем не отличается от обычного горного байка. Механизм складывания аккуратно расположен на подседельной трубе, поэтому обращает на себя внимание далеко не сразу. Такое техническое решение также позволяет свободно вращать раму с вилкой вокруг заднего треугольника в любую сторону, поэтому вам больше не нужно запоминать, как же именно он складывается. Переднее колесо легко снимается и закрепляется на руле с помощью интегрированной застежки-липучки; весь байк в сложенном виде по габаритам занимает места чуть больше чем одно свое колесо. Он весит 13 килограмм, что для горного велосипеда совсем не много: я легко ускорялся со светофоров и въезжал на горки; даже поднятие его на плече в квартиру через 5 лестничных пролетов не было чем-то невероятно сложным.

И хотя мне по пути не встретилось никаких трамплинов чтобы я мог как следует проверить подвеску, я изрядно попрыгал через бордюры, ямы на дорогах и лежачих полицейских. Paratrooper легко выдержал эти испытания, значительно смягчая мои приземления и даже позволяя мне не упасть когда я промахивался с точкой приземления. Благодаря жесткой раме он очень легко и понятно управляется, а мощные дисковые тормоза Promax пару раз помогли мне избежать столкновения с особо невнимательными водителями.

Больше амортизаторы, больше передач

Для тех кто хочет получить еще более «нафаршированный» аппарат существует версия с приставкой «Про» — Paratrooper Pro. Версия «Про» — это большой брат обычного Паратрупера, оснащенный 9-скоростной кассетой (общее количество передач — 27) и амортизационной вилкой с немного увеличенным ходом: 100мм за место 80. Фирма Montague на базе Паратрупера также делает топовые в своем классе велосипеды, оснащенные самыми лучшими на рынке компонентами: SwissBike x70 имеет 30 скоростей и оборудование уровня Shimano Deore, в то время как самый дорогой x90 оснащен амортизационной вилкой с изменяемым ходом в 85-105мм, ультра-широкими покрышками, гидравлическими дисковыми тормозами, трансмиссией Sram XX, и при этом всем этом весит всего лишь 12 килограмм.

Эти велосипеды способны на равных соперничать на трассе с лучшими моделями классических горных байков, одновременно обладая важным преимуществом: их легко можно сложить, например, в багажник небольшого автомобиля.

Тем не менее, не стоит забывать о других достоинствах и возможных сценариях использования Паратруперов: я, например, знаю много владельцев, которые приобрели свой Paratrooper исключительно из-за внешнего вида, буквально пленясь его брутальностью с первого взгляда. Один из наших покупателей, практически отчаявшись купить складной велосипед, способный выдержать его немаленький вес в 110+ кг, стал одним из самых счастливых покупателей Paratrooper Pro из всех что я видел в нашем магазине. Эти велосипеды одинаково хорошо подходят как для езды по бездорожью, так и для передвижения по городу, что вкупе с полноразмерными колесами в 26 дюймов и амортизаторами делает их излюбленным выбором многих покупателей.

Ищете складной горный велосипед? Хотите складничок с большими колесами? Или, быть может, с амортизаторами? Взгляните на раздел с Montague на нашем сайте, наверняка вы сможете подобрать что-то себе по душе.

Лучший байк: какой байк мне купить в 2021 году?

Выбор лучшего велосипеда, отвечающего вашим потребностям, может оказаться непростой задачей. Если вы хотите поехать на работу, получить спортивную форму или просто исследовать сельскую местность, велосипед — идеальный инструмент для этого. Но существует поразительно огромное — и постоянно растущее — количество различных типов велосипедов, из которых можно выбирать.

Итак, если вы спрашиваете себя «какой тип велосипеда мне купить?», Читайте дальше, поскольку мы расскажем вам о стилях велосипедов, предлагаемых сегодня, чтобы помочь вам найти лучший для ваших нужд.

Для начала вот список наших конкретных советов по покупке для ряда распространенных типов велосипедов:

Если все это не имело для вас смысла, прочтите подробные советы.

Важно подумать о том, что вы хотите делать со своим велосипедом и куда вы собираетесь, потому что от этого полностью зависит выбор лучшего велосипеда для вас.

Ваш выбор велосипеда будет зависеть также от ваших вкусов, а также от расстояния и местности, по которой вы хотите проехать.Есть много разных видов езды на велосипеде и множество велосипедов, которые помогут вам достичь ваших целей.

Если вы горожанин, молниеносный шоссейный гонщик, герой трейл-центра, даунхиллер, вентилятор с фиксированным колесом, исследователь гравийных дорожек или что-то еще, для вас найдется подходящий велосипед.

Шоссейные велосипеды: лучше всего подходят для быстрой езды по асфальту

Шоссейные велосипеды лучше всего подходят для езды по ровным асфальтированным дорогам. Роберт Смит

Как следует из названия, шоссейные велосипеды предназначены для езды по дорогам с твердым покрытием, зачастую с максимальной скоростью.У них легкие рамы и узкие шины, призванные помочь вам достичь максимальной скорости с минимальными усилиями.

У них опущенные рули (то есть те, которые петляют вниз и назад), что позволяет вам занять эффективное и аэродинамическое положение при езде и иметь передачу, которая ориентирована на максимальную скорость.

Под видом чуть более расслабленных мотоциклов «на выносливость» они позволят вам совершить поездку на большую милю с друзьями, но также отлично подойдут для поездок на работу благодаря своей способности быстро преодолевать землю.

Однако положение при езде, ориентированное на скорость, может быть неудобным для некоторых водителей, а легкие колеса и шины подвержены повреждениям из-за бордюров и выбоин.

Многие специализированные шоссейные велосипеды, особенно гоночные, также будут лишены возможности перевозить багаж, поэтому, если вам нужно тащить большой груз, чистокровный шоссейный велосипед может быть не идеальным.

Плюсы: Быстро, эффективно и весело

Минусы: Легче повредить, менее комфортно для случайных гонщиков

Справочник покупателя шоссейных велосипедов по цене

Горные велосипеды: лучшие для бездорожья

Горные велосипеды лучше всего подходят для езды по бездорожью. Фил Холл

Горные велосипеды созданы для того, чтобы преодолевать самые суровые бездорожье, которые только может предложить природа, с агрессивными шипами и шинами, обеспечивающими сцепление практически с любой поверхностью.

У них также есть мощные тормоза, в которых используются автомобильные или мотоциклетные диски в центре колес, а более дорогие машины будут иметь подвеску на обоих концах для лучшего контроля на неровной поверхности. Передача предназначена для подъема и спуска по крутым склонам с широким диапазоном, позволяющим преодолевать различные уклоны.

Даже если вы не планируете преодолевать горные хребты, горные велосипеды могут быть хорошим выбором для обычной езды на отдыхе благодаря более расслабленной посадке.

Хотя подвеска отлично подходит для езды по бездорожью, она означает дополнительный вес, стоит дороже и может быть неэффективной, поэтому ее лучше избегать, если вы планируете проводить большую часть своего времени в дороге.

Если вы хотите погрузиться в глубину запредельного, раздвинуть границы и исследовать менее продвинутый путь, тогда ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей по лучшим горным велосипедам.

Плюсы: Отличные тормоза, вертикальное положение, жесткость, универсальность

Минусы: Тяжелый, медленно на асфальте

Справочник покупателя горных велосипедов по цене

Гибридный велосипед: лучший для случайных гонщиков и коротких поездок

Гибридные велосипеды — очень популярный выбор среди велосипедистов, пользующихся большой популярностью, благодаря своей универсальности. Оливер Вудман / Immediate Media

Лучше всего воспринимать гибрид как промежуточный пункт между шоссейным и горным велосипедом. Гибрид занимает удобное положение для езды на горном велосипеде и сочетает его с более легкой рамой и быстро вращающимися колесами, как на шоссейном велосипеде.

Они отлично подходят, если вам нужно преодолеть дорожное расстояние, но вы не хотите принимать неудобное положение для езды. Сидение в более вертикальном положении может быть менее аэродинамически эффективным, но оно также позволяет вам смотреть дальше вперед, что является огромным преимуществом в условиях интенсивного городского движения.

Если вы хотите быстро ехать по хорошей дороге, но предпочитаете более вертикальное положение или не умеете опускать руль, это ваш лучший вариант. Единственный серьезный недостаток велосипеда с плоской балкой, как упоминалось выше, заключается в том, что он не такой аэродинамический, как на гоночном велосипеде, и, следовательно, не такой быстрый.

В гибридных велосипедах
часто используются более мощные дисковые тормоза, которые обеспечивают более стабильную работу в сырую погоду, хотя и с небольшим снижением веса. Они также оснащены множеством креплений, позволяющих носить с собой больше багажа, например, специальные сумки-чемоданы.
Если вам нужно преодолеть разрыв между производительностью в городской среде и уверенной управляемостью, то наш путеводитель по лучшим гибридным велосипедам предоставит вам всю необходимую информацию.
Плюсы: Достаточно быстрый, универсальный, вертикальный
Минусы: Обычно тяжелее шоссейных велосипедов, но не такие быстрые
Туристический велосипед: лучше всего подходит для ношения багажа и дальних путешествий
Туристические велосипеды созданы для менее проходимых дорог, а также отлично подходят для езды по неровным городским дорогам. Рассел Бертон
В то время как гибридный велосипед лучше всего подходит для города, туристический байк предназначен для любых задач, от поездок на работу до приключений по пересечению континентов.
У них, как правило, такие же быстроходные колеса 700c, как у шоссейных и гибридных велосипедов, но с более толстыми шинами, которые позволяют с комфортом преодолевать любые бездорожья.
Туристические велосипеды
«Hardcore», предназначенные для сверхтяжелых нагрузок, иногда выбирают 26-дюймовые колеса, потому что в отдаленных регионах доступность запчастей часто выше.
Более расслабленное положение при езде и более стабильная геометрия туристического велосипеда означают, что вы можете взять на себя практически все, будь то горный перевал, когда он полностью загружен припасами, или быстрое вращение на работе.
Если вам нужен универсальный универсал, то вам стоит взглянуть на наш путеводитель по лучшим туристическим велосипедам, собираетесь ли вы в знакомые места или в глуши.
Плюсы: Прочный, большая грузоподъемность, все еще довольно быстрая
Минусы: Не совсем гоночный байк
Гравийные / приключенческие / внедорожные / велосипедные велосипеды: лучше всего, если вы торопитесь по плохим дорогам
Гравийные велосипеды становятся все более популярными, и не без оснований. Каннондейл
Пересекаясь с туристической категорией, гравийные велосипеды, также известные как приключенческие, внедорожные или велосипедные велосипеды, становятся очень популярными и модными, и легко понять почему.
Гравийные велосипеды
сочетают в себе внешний вид и скорость дорожного велосипеда с большим зазором рамы для установки толстых, узловатых шин, которые иногда могут быть шириной 35 мм и более, чтобы вы могли пройти практически по любой местности, включая ужасное асфальтовое покрытие, мрачную грязь, уздечки, гравийные дорожки и многое другое. .
Вы можете найти приключенческие велосипеды из стали, алюминия, углерода и титана по разным ценам от доступных до привлекательных. Многие из них будут включать проушины для установки брызговиков и багажников, дисковые тормоза (гидравлические, если вам повезет) для лучшего торможения и более расслабленную геометрию, чем у шоссейных велосипедов, чтобы обеспечить лучшую управляемость на различных поверхностях.
Они также отлично подходят для езды по дорогам зимой, просто установите устойчивые к проколам шины, и вперед.
Приключенческие велосипеды, которые перевозят багаж (обычно каркасные, седельные и барные сумки), используются для байкпакинга, который, по сути, является туристическим, но с улучшенным чувством моды и хэштегами.
Заинтересованы в гравийном велосипеде? Наш список лучших гравийных велосипедов поможет вам найти идеальный для ваших нужд.
Плюсы: Быстрый, удобный, практичный
Минусы: Иногда более тяжелая, привлекательная для воров
Велосипеды для циклокросса
Велосипеды для велокросса созданы для быстрой езды по бездорожью. Роберт Смит
Велосипеды для циклокросса
аналогичны по концепции велосипедам, перечисленным выше, но предназначены для гоночной дисциплины велокросса.
Это означает, что, хотя они будут иметь толстые шины, пониженный руль и, во многих случаях, дисковые тормоза, у них может не быть фитингов для брызговиков или багажников.
Их геометрия, как правило, более агрессивна, чем у гравийных и приключенческих байков, что делает их менее привлекательными для долгих дней в седле.
В нашем списке лучших велосипедов для велокросса собраны все велосипеды, набравшие наибольшее количество баллов по результатам недавних тестов.
Плюсы: Быстрое специализированное решение для гонщиков
Минусы: Обычно не такие универсальные, как гравийные / приключенческие велосипеды
Велосипед с фиксированной передачей / односкоростной: лучший вариант, если вам нужен простой велосипед
Велосипеды с фиксированной передачей, или фиксированные, — отличный вариант, не требующий особого обслуживания. Джек Люк / Immediate Media
Популярный в городе и единственный вариант, если вы едете на велодроме, фикси (или «фиксированное колесо», если вы придерживаетесь традиции) — предельная простота.
Настоящий фиксик не имеет свободного хода, поэтому вам всегда нужно крутить педали, если вы двигаетесь. Это дает определенную степень связи и контроля, как только вы к этому привыкнете, но исправления не самые удобные для новичков.
Они молниеносны в руках опытного гонщика, а отсутствие сложности означает, что они требуют минимального обслуживания. Они отлично подходят для уверенных в себе пассажиров, которые не против страданий, если они живут в холмистой местности и хотят в любое время полного контроля, но это высокий уровень приверженности для обычного велосипедиста.
Как только вы научитесь кататься на фиксированном мотоцикле, он станет одним из лучших велосипедов для поездок на работу. Это то, что делает их популярными среди велокурьеров, которым также нравится их надежность — минимальный по закону фиксатор с одним лишь передним тормозом почти не может выйти из строя.
Хотите узнать больше? У нас есть полное руководство для покупателей по фиксированным и односкоростным велосипедам.
Плюсы: Легко, просто, быстро
Минусы: Требуются некоторые навыки, сложно на холмистой местности
Городской велосипед: лучший для беспроблемной езды
Традиционные городские велосипеды в голландском стиле в их естественной среде обитания. Кавех Каземи / Автор Getty Images
Городской или городской велосипед в голландском стиле (или «сиди и беги») отлично справляется с транспортировкой на короткие расстояния в плоских городах. Велосипед этого стиля привлекает своей простотой, практичностью и надежностью.
Мало что может пойти не так, если у вас только одна шестерня, а версии ступицы с 11 передачами по-прежнему довольно жесткие.
Типичные городские велосипеды оснащены цепями и плоскими педалями, так что вы можете садиться на борт в своей обычной одежде.Динамо-освещение с автономным питанием и замок часто встроены, поэтому вам не понадобится много дополнительных приспособлений.
Они не обращают внимания на улицы с выбоинами, в то время как прямая посадка дает вам хороший обзор движения. Основным недостатком является то, что они, как правило, довольно тяжелые, и хотя посадка удобна, она не особенно эффективна, и вам не захочется преодолевать большие холмы.
Плюсы: Великолепный внешний вид, расслабленное положение при езде, практичный, идеально подходит для ношения обычной одежды, обычно очень прочный
Минусы: Тяжелые и медленные
Электрический велосипед: лучший вариант, если вы хотите подняться на холмы
Совершенно очевидно, что некоторые электрические велосипеды приводятся в движение от двигателя, как этот Raleigh Motus с его большой открытой батареей на нижней трубе рамы. Рассел Бертон / Immediate Media
С помощью мощного мотора электровелосипеды или электровелосипеды отлично подойдут, если вы путешествуете по городу, и вам нужно приходить на работу менее вспотевшим, или если вы менее уверены в своей физической форме.
Законы различаются от страны к стране, а в США — от штата к штату. Однако в Великобритании (кроме Северной Ирландии) электрические велосипеды с ограничением скорости 15,5 миль / ч / 25 км / ч можно использовать на дороге без шлема или лицензии — с точки зрения закона это велосипеды, потому что вам все равно нужно крутить педали, чтобы активируйте электрическую помощь (отсюда и термин «pedelec»).
Велосипеды, такие как Specialized Turbo Vado SL, могут очень аккуратно скрывать свои двигатели и аккумуляторы. Оливер Вудман / Immediate Media
Также доступны более мощные электровелосипеды (некоторые с дросселями в стиле мотоциклов), но в некоторых странах, включая Великобританию, они классифицируются как мопеды или мотоциклы и, следовательно, должны соответствовать тем же правилам (страхование, шлемы и т. Д.).
Большинство электровелосипедов спроектированы так, чтобы быть комфортными и удобными в эксплуатации благодаря плоским рулям, брызговикам и вместимости багажа.Зачастую аккумулятор, двигатель и управляющая электроника значительно превышают стоимость и вес аналогичного обычного велосипеда. Однако по мере развития технологий и цены, и вес снижаются — некоторые модели даже очень похожи на велосипеды без посторонней помощи.
Электрические горные велосипеды могут стать настоящим удовольствием на холмах. Рассел Бертон
Мир электрических горных велосипедов, также известных как eMTB, также быстро расширяется, позволяя гонщикам, которым, возможно, пришлось отказаться от своей грязной езды, продолжать наслаждаться сельской местностью дольше, чем они могли себе представить.
Популярность шоссейных электрических шоссейных велосипедов с откидным рулем
также растет, но в настоящее время они все еще остаются нишевой.
Наш исчерпывающий список лучших электрических велосипедов подскажет, как выбрать подходящий электрический велосипед.
Плюсы: Легко ездить, комфортно, весело
Минусы: Обычная подзарядка, тяжелее и значительно дороже, чем эквивалентный стандартный велосипед
Складные велосипеды: лучше всего, если у вас мало места / лучше всего для общественного транспорта
Складные велосипеды — отличный выбор для тех, кому мало места, дома или на работе. Мэтью Ллойд
Если вам нужно совместить небольшую езду с мобильностью в городе, то нет ничего лучше складного велосипеда. Они лучше всего подходят для коротких поездок — особенно там, где места для хранения вещей мало, — а их портативность означает, что они идеальны, когда вам, возможно, придется сесть на поезд или автобус, чтобы добраться до места назначения.
Это означает, что складные велосипеды феноменально популярны среди жителей больших городов. Самые компактные из них поместятся под вашим столом, и их также легко носить с собой.
Папка не будет ездить как обычный велосипед из-за необходимых компромиссов, но лучшие современные папки на удивление способны.
Наш список лучших складных велосипедов быстро подскажет, какие складные велосипеды стоит покупать.
Плюсы: Очень удобно хранить, можно брать с собой в общественный транспорт, маленькие колеса быстро разгоняются
Минусы: Тяжелее и медленнее, чем велосипед с большими колесами, но не такой устойчивый или устойчивый к выбоинам
Детские велосипеды: лучше всего для… детей!
Детские велосипеды бывают всех форм и размеров для всех возрастов и способностей. Черная гора
Прежде всего следует помнить, что потребности детей сильно различаются в зависимости от их возраста и способностей.
Велосипеды
Balance — это то, что нужно для дошкольников, а к тому времени, когда они перейдут на 16-дюймовые колеса, они (надеюсь) скоро начнут крутить педали без стабилизаторов.
Перейдите на ступеньку выше к 20-дюймовым колесам, и шестерни начинают появляться, а к тому времени, когда им исполнится девять лет и они будут ездить на 24-дюймовых колесах, они будут в основном ездить на меньших версиях взрослых велосипедов — дисковых тормозах, подвеске и т. Д. все.
Вот наш список лучших детских велосипедов.
10 лучших мотоциклов 2021 года
Зачем покупать мотоцикл в 2021 году
Из-за отмены крупных выставок и публичных запусков из-за пандемии у производителей мотоциклов было еще больше времени на проектирование, улучшение и изготовление лучших новых мотоциклов 2021 года. А после длительных периодов изоляции по всему миру ваша жажда свободы и приключений исчезнет. больше, чем когда-либо! Что может быть лучше, чем новый мотоцикл, чтобы отпраздновать острые ощущения от жизни?
Конечно, есть о чем подумать, прежде чем инвестировать в один из совершенно новых мотоциклов высокого класса 2021 года.Вот почему мы составили этот список, чтобы помочь вам решить, какой мотоцикл для вас лучший в 2021 году. Но сначала давайте погрузимся в причины, по которым 2021 год является идеальным годом для покупки одного из этих 10 лучших мотоциклов.
Больше мощности
Потребность в скорости и, как следствие, плавном и эффективном ускорении — распространенная причина инвестировать в более мощный новый мотоцикл. Новейшие и лучшие мотоциклы 2021 года обладают солидной мощностью, впечатляющими характеристиками крутящего момента и более мощными двигателями для максимальной скорости независимо от типа дороги, по которой вы едете.
Улучшенный дизайн
Давайте будем честными: стиль — важный фактор, когда дело доходит до выбора лучшего мотоцикла. Предпочитаете ли вы прочный и крутящийся приключенческий байк или больше любите спортивный мотоцикл, и независимо от того, ездили ли вы на трассе какое-то время или только начинаете, в 2021 году вас ждут несколько новых элегантных дизайнов.
Новые технологии
Помимо увеличения максимальной скорости и рабочего объема двигателя, лучшие мотоциклы 2021 года также будут оснащены электронными системами высокого класса, системами помощи водителю и передовыми функциями безопасности, которые невозможно переоценить, если учесть грубую силу самых впечатляющих двухколесных транспортных средств на сегодняшний день.
Повышенный комфорт
Усовершенствованные технологические особенности новых мотоциклов 2021 не только повышают вашу безопасность при езде и гонках, но также созданы для большего комфорта и удобства. Благодаря радарам, мониторингу слепых зон, подключению по Bluetooth и многому другому, новейшие функции гарантированно сделают поездку максимально комфортной и расслабленной.
Улучшенная аэродинамика
Знаете ли вы, что большая часть энергии вашего мотоцикла тратится на преодоление сопротивления воздуха? Любой гонщик, который испытал удары турбулентного воздуха о свой шлем, с радостью вложит средства, чтобы избежать этого ощущения.Хорошая новость: мотоциклы 2021 года с самым высоким рейтингом будут иметь крылышки, обтекаемые формы и более низкий коэффициент лобового сопротивления, что сделает поездку более плавной и аэродинамической!
Более экономичный
За последнее десятилетие как водители, так и не водители мотоциклов стали более заботиться об окружающей среде, и производители удовлетворяют спрос: с улучшенными двигателями топливная эффективность находится на рекордно высоком уровне, в то время как выбросы достигают нового минимума, а электрические мотоциклы растут. и идет.В конечном итоге покупка одного из десяти лучших мотоциклов в 2021 году может стать облегчением для окружающей среды и вашего кошелька!
Типы мотоциклов
При принятии решения о том, какой новый мотоцикл вы хотите купить в этом году, важно подумать о том, каким типом катания вы хотите заниматься. Итак, чтобы узнать, какой мотоцикл подходит вам лучше всего, давайте сначала поговорим о различных типах мотоциклов.
Уличные велосипеды или голые велосипеды предназначены для поездок на работу и на короткие расстояния.Благодаря вертикальной посадке, минималистскому стилю, простоте в обращении и без излишеств, они идеально подходят для ваших городских дорог.
Cruisers — ваш выбор, если вы мечтаете о спокойных прогулках по выходным, избегая при этом пересеченных грунтовых дорог. Выбирая круизер, вы, возможно, захотите обратить внимание на такие особенности, как варианты багажа, комфорт и стиль сиденья, а не на чистую мощность.
Для спортивных мотоциклов ключ кроется в названии: эти высокопроизводительные машины созданы для достижения максимальной скорости, сохраняя при этом максимальную безопасность и комфорт!
Если вы ищете лучший в мире мотоцикл в 2021 году, приключенческий байк может стать для вас лучшим выбором.Они сочетают в себе эффективность уличного велосипеда с внедорожными возможностями мотоцикла для бездорожья и подходят для всех типов дорог.
Еще один хороший выбор, если вы ищете универсал — это двойной спортивный велосипед . Эти универсальные машины мощные, быстрые и легко адаптируются к предпочитаемому вами стилю езды, будь то грунтовая дорога или асфальт по пересеченной местности.
Если вам нужна дополнительная техническая информация по различным категориям для каждого типа катания, руководство покупателя по конкретному стилю может предложить некоторые полезные сведения.
Критерии
При составлении списка 10 лучших мотоциклов 2021 года было принято во внимание множество различных факторов.
Во-первых, характеристики, связанные с характеристиками, такими как мощность и крутящий момент, очевидно, сыграли важную роль в выборе наиболее эффективных мотоциклов в этом году. Однако лучший в мире мотоцикл — это не только мощность двигателя…
Во-вторых, мы рассмотрели такие экономические аспекты, как топливная эффективность, запас хода и другие экологические аспекты, поэтому мы особенно рады включить в список новый высокопроизводительный электрический мотоцикл!
В-третьих, мы рассмотрели комфорт и управляемость участников конкурса на лучший байк в мире в этом году.
И последнее, но не менее важное: мы стараемся включить что-то особенное на любой вкус, стиль езды и бюджет.
Какие мотоциклы самые лучшие?
Теперь, когда вы в курсе улучшений, типов и критериев лучшего мотоцикла года, пора выбрать свой новый мотоцикл. Без лишних слов, позвольте представить вам список 10 лучших мотоциклов 2021 года.
1. Роял Энфилд Метеор 350
Стиль: Cruiser
Тип двигателя: с воздушным охлаждением, одноцилиндровый, SOHC, 2 впк.
Объем: 349 куб. См
Диаметр цилиндра x ход поршня: 72.0 x 85,8 мм
Максимальная мощность: 20 л.с. при 6100 об / мин
Максимальный крутящий момент: 19,9 фунт-фут при 4000 об / мин
Вес: 421 фунт / 191 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена: 4399 долларов США
В то время как Royal Enfield Meteor 350 с его небольшим рабочим объемом и маломощным двигателем, возможно, не выходит за рамки ограничений скорости и производительности, он уже получил впечатляющее множество наград, включая IMOTY 2021 и Двухколесный автомобиль года! Этот круизер с его роскошным высококачественным ретро-дизайном, невероятно конкурентоспособной ценой и дальностью полета более 300 миль является превосходной машиной начального уровня и предлагает удивительное соотношение цены и качества за небольшие деньги.
2. Триумф Трайдент 660
Стиль: уличный велосипед
Тип двигателя: рядный 3-цилиндровый с жидкостным охлаждением, DOHC, 4 впк.
Объем: 660 куб. См
Диаметр цилиндра x ход поршня: 74,0 мм x 51,1 мм
Максимальная мощность: 81 л.с. при 10250 об / мин
Максимальный крутящий момент: 47 фунт-фут при 6250 об / мин
Вес: 417 фунтов / 189 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена: 7 995 долларов США
Этот маневренный родстер — впечатляющее дополнение к линейке Triumph в среднем весе.Как и другие модели Triumph, Trident 660 оснащен трехцилиндровым трехцилиндровым двигателем, которым славится Triumph, а интервалы технического обслуживания в 10 000 миль делают его чрезвычайно экономичным и одинаково доступным для новичков с ограниченным бюджетом. Кроме того, его легкий вес, низкая посадка и тонкая рама делают его легким в обращении и веселыми и динамичными поездками.
3. Ямаха Тенере 700
Стиль: приключенческий велосипед
Тип двигателя: с жидкостным охлаждением, параллельный сдвоенный, DOHC, 4 впк.
Смещение: 689cc
Диаметр цилиндра x ход поршня: 80.0 мм x 86,6 мм
Максимальная мощность: 72,1 л.с. при 9000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 50 фунт-фут при 6600 об / мин
Вес: 452 фунта / 205 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена: 9 999 долларов США
Новый приключенческий байк
Yamaha — красивый конь для всех типов дорог. Его двигатель среднего рабочего объема сочетает в себе надежность с высокой выходной мощностью, большим линейным крутящим моментом и повышенной экономичностью. Его эргономика, вдохновленная ралли, обеспечивает водителю большую маневренность без ущерба для комфорта и позволяет уверенно управлять как на грунтовых трассах, так и на асфальте.По конкурентоспособной цене, этот мотоцикл станет достойным конкурентом на звание лучшего мотоцикла во всем!
4. KTM 890 Adventure
Стиль: приключенческий велосипед
Тип двигателя: с жидкостным охлаждением, параллельный сдвоенный, DOHC, 4 впк.
Объем: 889 куб. См
Диаметр цилиндра x ход поршня: 90,7 мм x 68,8 мм
Максимальная мощность: 105 л.с. при 8000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 63,8 фунт-фут при 6800 об / мин
Вес: 464 фунта / 210 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена
: 13 099 долл. США
Обладая впечатляющим двигателем объемом 889 куб. См, мощностью 205 л.с. и солидным линейным крутящим моментом, долгими межсервисными интервалами и низким расходом топлива, австрийский KTM 890 Adventure является хорошей долгосрочной инвестицией для любого серьезного гонщика, желающего отправиться в путь — будь то гладкое асфальтовое покрытие для бездорожья. или пересеченная грунтовая дорога бездорожья.KTM 890 Adventure, созданный для комфортных поездок на большие расстояния и бездорожья, отличается превосходной эргономикой и простотой в обращении. Что не нравится?
5. 2021 BMW R 1250 GS
Стиль: приключенческий велосипед
Тип двигателя: с воздушным / жидкостным охлаждением, плоско-твин оппозитный, DOHC, 4 впк.
Объем: 1,254 куб. См
Диаметр цилиндра x ход поршня: 102,5 мм x 76 мм
Максимальная мощность: 136 л.с. при 7750 об / мин
Максимальный крутящий момент: 105 фунт-фут при 6250 об / мин
Вес: 529 фунтов / 249 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена: 17 995 долларов США
BMW R 1250 GS 2021 года с оппозитным двигателем большого объема, общим для многих мотоциклов немецкого автогиганта, предлагает передовые характеристики как на дорогах, так и на бездорожье.Низкий уровень выбросов, уменьшенный расход топлива и доступный экологичный режим вождения делают его максимально экономичным. С характерным для BMW внешним видом и качественной отделкой неудивительно, что выпуск 2021 года также доступен с опцией 40 ^{-й годовщины}, что свидетельствует о многолетнем успехе этого заслуженного мотоцикла из первой десятки!
6. Aprilia RS 660
Стиль: спортивный мотоцикл
Тип двигателя: с жидкостным охлаждением, поперечно-параллельный двухцилиндровый, DOHC, 4 впк.
Объем: 660 куб. См
Диаметр цилиндра x ход поршня: 81.0 мм x 63,9 мм
Максимальная мощность: 100 л.с. при 10500 об / мин
Максимальный крутящий момент: 49 фунт-фут при 8500 об / мин
Вес: 404 фунта / 183 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена: 11 299 долларов США
Вы ищете велосипед, который можно взять с собой на гоночную трассу в выходные и при этом использовать для быстрой поездки в рабочие дни? Не смотрите дальше! Создав RS 660, итальянские производители создали невероятно изящный мотоцикл среднего веса с хитроумным аэродинамическим дизайном и выдающимся соотношением мощности к весу.Чтобы обезопасить вас на этих высоких скоростях, он также может похвастаться системой управления ездой Aprilia Performance Ride Control (APRC), изначально разработанной для гонок.
7. 2021 Кавасаки Z h3
Стиль: уличный байк (Hyper Naked)
Тип двигателя: с жидкостным охлаждением, 4-цилиндровый, DOHC, 4 vpc
Смещение: 998cc
Диаметр цилиндра x ход поршня: 76,0 мм x 55,0 мм
Максимальная мощность: 200 л.с. при 10500 об / мин
Максимальный крутящий момент: 101 фунт-фут при 8500 об / мин
Вес: 527 фунтов / 239 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена: 17 500 долларов США
Если вам нужен мощный голый байк, 200 л.с., крутящий момент более 100 фунт-сила-футов и плавный двигатель с наддувом Kawasaki Z h3 2021 года обязательно вам подойдут.Стильный дизайн Z и эргономика уличного велосипеда делают его неотразимым выбором для любящего скорость повседневного водителя, который может выбирать из огромного количества удобств, которые будут включены в этот высококлассный байк.
8. Ducati Multistrada V4
Стиль: двойной спортивный велосипед
Тип двигателя: V4 Granturismo, 4 цилиндра, DOHC, 4vpc
Объем: 1,158 куб. См
Диаметр цилиндра x ход поршня: 83 x 53,5 мм
Максимальная мощность: 169,9 л.с. при 10500 об / мин
Максимальный крутящий момент: 92 фунт-фут при 8750 об / мин
Вес: 529 фунтов / 240 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена: 19 995 долл. США
С Multistrada V4 Ducati, несомненно, представила свой лучший и самый универсальный мотоцикл на сегодняшний день.Мощный двигатель V4 Granturismo с колоссальным рабочим объемом 1158 куб. См делает большой шаг в направлении повышения производительности. Еще одним нововведением этой модели является технология круиз-контроля с радарным наведением, доступная в качестве дополнительной опции, что делает Multistrada V4 первым в истории мотоциклом с этой функцией и определенно отличным кандидатом на звание лучшего мотоцикла 2021 года!
9. 2021 Ноль SR / S
Стиль: спортивный мотоцикл
Тип двигателя: Z-Force 75-10 PMAC
с воздушным охлаждением
Водоизмещение: —
Диаметр цилиндра x ход поршня: —
Максимальная мощность: 110 л.с. при 5000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 140 фунт-футов
Вес: 505 фунтов / 229 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена: 19 995 долл. США
Мы рады представить вам электрический мотоцикл 2021 Zero SR / S.Этот спортивный мотоцикл может похвастаться серьезной мощностью, а его эргономика позволяет как ездить по городу, так и быстро гонять по трассе. Благодаря запасу хода 200 миль и малому времени зарядки новая модель Zero наверняка станет серьезным конкурентом традиционных спортивных мотоциклов среднего веса.
10. Харлей Дэвидсон Пан Америка 1250
Стиль: приключенческий велосипед
Тип двигателя: с жидкостным охлаждением, поперечный 60-градусный V-образный двухцилиндровый двигатель, DOHC, 4 пол. На канал
Объем: 1,252 куб. См
Диаметр цилиндра x ход поршня: 105.0 мм x 72,0 мм
Максимальная мощность: 150 л.с. при 9000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 94 фунт-фут при 6750 об / мин
Вес: 559 фунтов / 254 кг
Рекомендуемая производителем розничная цена: 19 999 долларов США
Долгожданный, долгожданный Pan America — первый туристический мотоцикл, созданный американским мотоциклетным гигантом Harley Davidson. Сочетая в себе традиционный комфорт велосипедов HD с мощностью и крутящим моментом, которые превосходят обычный легкий приключенческий байк, Pan America открывает для райдеров ADV совершенно новый мир.
После покупки мотоцикла
После того, как вы купили свой новый мотоцикл мечты 2021 года, путешествие только начинается. Покупка велосипеда — это только первый шаг. Не забывайте, что вам также нужно защитить себя во время езды, убедиться, что ваш велосипед безопасен, и содержать недавно купленного коня! Вот что нужно помнить как новому владельцу нового велосипеда:
В зависимости от того, какой у вас новый мотоцикл, ваша мощность и скорость резко возрастут, и вы можете подумать об инвестициях в модернизацию вашего защитного снаряжения.
Ваше здоровье и безопасность превыше всего, но вы также хотите, чтобы ваш новый мотоцикл был максимально безопасным. В дополнение к вашим обычным системам блокировки мы рекомендуем установить мотоциклетный GPS-трекер, который будет предупреждать вас о любом нежелательном изменении местоположения вашего велосипеда и передавать его текущее положение непосредственно вам. Кроме того, для новейших лучших мотоциклов существует множество конкурентоспособных вариантов страхования.
Наконец, обязательно соблюдайте интервалы обслуживания и обращайтесь с новым мотоциклом с должной заботой, чтобы вы и ваш новый конь могли преодолеть расстояние вместе.
Заключение
2021 год — захватывающий год для новых мотоциклов: от новаторского дизайна и большей мощности, чем когда-либо, когда дело доходит до спортивных мотоциклов, приключенческих мотоциклов, вдохновленных ностальгией по Парижу и Дакару, и смелого нового шага Harley-Davidson, прорывающегося в мир ADV с новенькая, агрессивная машина, возможно, это лучший год для покупки нового велосипеда. Ищете ли вы стиль, комфорт, чистую мощность или возможности для бездорожья, есть что-то на любой вкус, а если вы готовы пойти навстречу экологичности, вам также предложат широкий выбор электрических велосипедов.Какой бы новый мотоцикл вы ни выбрали, Monimoto желает вам много счастливых миль!
Хотите знать, как ВЫ можете защитить свой велосипед?
Оцените смарт-трекеры Monimoto
Лучшие мотоциклы 2021 года | Мотоциклы для езды
Типы мотоциклов
Новичок: Обратите внимание на технологии безопасности (ABS, контроль тяги) и скромный объем двигателя. Идеально от 300 до 400 куб. Большинство производителей продают мотоциклы начального уровня, которые выглядят как гоночные, но у них будет только 400-кубовый одноцилиндровый двигатель.Они достаточно быстрые, чтобы справляться с автомагистралями, но их легче обслуживать и они дешевле, чем более сложные установки. Крупные японские производители (Honda, Kawasaki, Yamaha) особенно хорошо делают этот тип мотоцикла.
Стандарт / Ретро: Это универсальная категория для мотоциклов, которые имеют в основном вертикальное положение для езды и минимальное количество дополнительных приспособлений. Большинство из них не имеют ветровых стекол или обтекателей, тех аэродинамических деталей из пластика, которые закрывают переднюю часть. Двигатель обычно бывает двух- или трехцилиндровым, объемом от 600 до 900 куб.Это отличные универсальные велосипеды для начинающих и опытных гонщиков, которым нужна компактная рама для передвижения по городу, но при этом нужен комфорт на шоссе. Стандартные или «голые» мотоциклы без ретро обычно имеют характеристики гоночных супербайков, но с более удобным расположением сиденья и менее заметным внешним видом. Triumph’s Street Triple, Yamaha MT-09 и Ducati’s Monster — все это отличные примеры мотоциклов, которые умеют делать все, что угодно.
Adventure (ADV):  Высокие, с большими двигателями и топливными баками, они созданы для долгих и дальних поездок, в основном по дороге, по гравию, грязи и песку, если у них есть подходящие шины.Большинство из них имеют двигатели объемом около 700 куб. См, другие — до 1200 куб. Все сделано правильно, это те мотоциклы, которые должны заставить вас бросить работу и покататься по миру. (Для езды только по асфальту мотоциклы Sport Touring ближе к земле, более аэродинамичны и легче, чем типичный ADV).
Cruiser: Вы наверняка видели это: высокий руль, громкий выхлоп, сутулость при езде и большие двигатели. Cruiser (или «bagger», для хранения подседельной сумки, доступный на большинстве моделей) специфичен для U.Обилие С. длинных, прямых, ровных дорог. Harley-Davidson для круизеров — то же самое, что Heinz для кетчупа. Но конкуренция со стороны индийских и японских производителей, таких как Honda, Kawasaki и Yamaha, является законной альтернативой.
Супербайк: Если вас обогнал идиот, разгоняющийся до 150 миль в час на скулящем мотоцикле, он, вероятно, был на супербайке. У них есть аэродинамика гоночного велосипеда и большие двигатели, а также технология безопасности, которая может спасти вас от непреднамеренного переезда и выгорания. Если вы можете жить, не имея самой мощной и дорогой модели в линейке производителя, супербайки среднего уровня (около или менее 1000 куб.
Supermoto: Мы благодарим немногих производителей, которые все еще производят мотоциклы этого стиля. Принцип конструкции прост: установите на внедорожник маленькие гладкие дорожные шины и немного увеличьте мощность, чтобы он работал на дорогах, а не на тропах. В результате получился высокий, узкий и легкий мотоцикл, который является самым интересным средством передвижения по городу. Ветер и вибрации на устойчивых скоростях шоссе могут быть неприятными, но терпимыми и того стоит, поскольку большая часть вашей езды происходит на более низких скоростях и в густом городе или городе.
Электрический: Мгновенный крутящий момент. Нет тепла. Никакой вибрации и переключения передач (при условии, что вы учитываете эти преимущества). Требования к обслуживанию: Держите воздух в шинах, возможно, проверьте тормозную жидкость. Как и электромобили, они постепенно увеличивают запас хода примерно до 100–120 миль, в то время как отели и парковки добавляют станции быстрой зарядки. Однако, как и автомобили, электрические мотоциклы по-прежнему дороже, чем бензиновые альтернативы, и покупка одного требует от вас осознания того, как и где вы едете.Однако, если у вас предсказуемая поездка на работу, доступ к быстрым зарядным устройствам и не менее 20000 долларов, которые можно потратить, электрические велосипеды имеют смысл.
Mini: Еще в 2013 году Honda начала продавать крошечный 125-кубовый мотоцикл под названием Grom. Он едва разогнался до скорости 60 миль в час и выглядел как цирковая опора. Он казался приспособленным для таких мест, как Вьетнам, где инфраструктура была удобна для мотоциклов малой вместимости, но в Северной Америке, стране огромных Харлеев, это выглядело как непростая задача. Тем не менее, Grom стал хитом, и это имеет смысл, если вы на нем покатаетесь.Он и такие конкуренты, как Kawasaki Z125 Pro, удобнее, чем кажется, даже если вы высокий и длинноногий — один из наших тестовых гонщиков ростом 6 футов и не испытывал проблем с часами езды. Их пропорции означают, что вы можете легко преодолевать городское движение намного легче, чем на больших байках, и эта маневренность заставляет их чувствовать себя намного быстрее, чем вы думаете по характеристикам. Так что держитесь подальше от автомагистралей — максимальная скорость для этих велосипедов обычно составляет около 60 миль в час, а в некоторых штатах, таких как Калифорния, фактически запрещается движение по межгосударственным дорогам для малолитражных мотоциклов.Но если вам не нужна такая скорость, мини — это доступный и простой способ передвижения, который обеспечивает одно из лучших соотношений доллара к удовольствию, которое мы видели практически в любом потребительском продукте.
Лучшие шоссейные велосипеды 2021 года | Велоспорт Еженедельный
Выбор лучшего шоссейного велосипеда для вас — важное решение. Цены и доступные варианты охватывают огромный диапазон. Общее у них — два колеса и опорные балки. Кроме того, есть множество вещей, о которых стоит подумать, если вы собираетесь купить новый шоссейный велосипед.
Мы протестировали сотни шоссейных велосипедов на сайте Cycling Weekly , поэтому вот наш главный совет по выбору лучших шоссейных велосипедов по разным ценам. Для каждого продукта есть ссылка «Купить сейчас» или «Лучшее предложение». Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму денег от продавца при покупке товара. Это не влияет на сумму, которую вы платите.
Чем вы хотите заниматься на своем шоссейном велосипеде?
Ключевое решение при выборе лучшего шоссейного велосипеда — это то, что вы планируете делать.Вы хотите ехать быстро или участвовать в гонках, или вам нужен более удобный байк для более неторопливой езды?
Полноценный гоночный велосипед позволит вам принять более наклонное положение при езде, при этом голова и плечи будут опущены над рулем. Это отлично подходит для быстрой езды и снижает ваш лобовой профиль, чтобы снизить сопротивление ветру, но может быть неудобным, особенно для новичка.
С другой стороны, велосипеды с маркировкой «выносливость» или «спортивный» будут спроектированы для более вертикального положения при езде, с рулями выше и ближе к седлу.Это обеспечивает больший комфорт при длительных поездках, но может сделать вас немного медленнее.
Если вы едете по холмистой дороге, вам понравится легкий велосипед, тогда как аэродинамика более важна, если вы собираетесь ехать быстро по более плоской местности. Если вы хотите участвовать в гонках, более резкое управление гоночным байком будет работать лучше, чем более стабильное управление мотоциклом на выносливость.
Все большее количество велосипедов предназначено для того, чтобы увести вас с асфальта, а также на то, чтобы вы могли эффективно ездить по дороге.Гравийный велосипед подарит вам широкие шины и пониженные передачи. Но многие шоссейные велосипеды для выносливости теперь также оснащены этими функциями, что позволяет вам преодолевать более широкий круг маршрутов.
Сколько вы хотите потратить на шоссейный велосипед?
Также нужно посмотреть, сколько вы хотите потратить на велосипед. Это не только начальные затраты, но и стоимость замены изношенных или поврежденных деталей, стоимость обслуживания вашего велосипеда и стоимость любых обновлений. Существует большая разница в цене между механическими частями более низких спецификаций и электронными редукторами высшего класса.
Новые колеса — это популярная покупка, но вы также можете обнаружить, что вам нужно новое седло или хотите заменить руль или другие компоненты.
Спецификация будет сильно различаться у разных производителей, в частности, цены будут ниже только у прямых брендов (таких как Canyon и Ribble) и у собственных брендов (Vitus в Wiggle или Boardman у Halfords). Но чтобы дать вам представление, вот общие характеристики для различных уровней инвестиций. В интересах краткости некоторые диапазоны широкие, поэтому можно ожидать, что они будут варьироваться.
750 фунтов стерлингов — 999 фунтов стерлингов / 1000 долларов США — 1500 долларов США
Алюминиевая рама и карбоновая вилка, алюминиевый подседельный штырь и руль / вынос руля, переключение передач на уровне Shimano Sora или Claris, алюминиевые колеса. Ободные тормоза.
1000 фунтов стерлингов — 1499 фунтов стерлингов / 1500–2200 долларов США
Либо алюминиевая рама и карбоновая вилка примерно на уровне Shimano 105, либо карбоновая рама и вилка с переключением на уровне Shimano Tiagra. Алюминиевые колеса, подседельный штырь и руль / вынос руля. Дисковые или ободные тормоза. Мы бы посоветовали выбрать ободные тормоза или дисковые тормоза с тросовым приводом.
1500–2499 фунтов стерлингов / 2200–3500 долларов США
Карбоновая рама и вилка с алюминиевыми ободами Shimano 105 (нижний предел бюджета) или Ultegra (верхний предел), карбоновый подседельный штырь, алюминиевые руль и вынос руля. Дисковые тормоза должны быть гидравлическими с этой ценовой категории.
£ 2500 — £ 3999 / $ 3500 — $ 5600
Карбоновая рама и вилка, Shimano Ultegra или SRAM Rival AXS eTap (гидравлический, если диск), карбоновый подседельный штырь, алюминиевая штанга / вынос, алюминиевые диски
£ 4000 — £ 5999/5600 долларов — 8500 долларов
Карбоновая рама и вилка, Shimano Ultegra Di2 или SRAM Force AXS eTap (гидравлический, если дисковый) с алюминиевыми колесами или Shimano Ultegra с карбоновыми колесами 30 мм +, карбоновым подседельным штырем, алюминиевыми рулями и выносом
6000 фунтов стерлингов — 7999 фунтов стерлингов / 8500 долларов США — 11000 долларов США
Карбоновая рама и вилка, Shimano Ultegra Di2 или SRAM Force AXS eTap, карбоновые колеса 30 мм +, карбоновый подседельный штырь, карбоновый руль
£ 8000 — 9999 фунтов стерлингов / 11000 долларов США — 14000 долларов США
Карбоновая рама и вилка, карбоновые колеса диаметром 50 мм +, Shimano Dura-Ace Di2 или SRAM Red AXS eTap
£ 10,000 + / 14,000 $
Принимайте только самое лучшее.Карбоновая рама и вилка высшего класса — обычно с более жестким карбоном и, следовательно, с меньшим количеством слоев, что приводит к меньшему весу, карбоновые колеса более 50 мм, Shimano Dura-Ace Di2 или SRAM Red AXS eTap, измеритель мощности в стандартной комплектации
Лучшие шоссейные велосипеды, которые у нас есть протестировано на Cycling Weekly
Технические характеристики
Рама: Specialized E5 Premium из сплава
Groupset: Shimano Claris
Колеса: Axis Sport из сплава
Вес: 9,4 кг
Причины для покупки
+ Качественная рама + Стабильная езда
Причины избегать
-Большие скачки между передачами-Бюджетные тормоза
Бюджетный шоссейный велосипед Specialized имеет легкую раму и полностью карбоновую вилку с проложенными внутри кабелями.Колеса Axis Sport тяжелые, а ободные тормоза Tektro не самые эффективные.
>>> Лучшие дешевые шоссейные велосипеды
Групсет Shimano Claris дает большой диапазон передач для преодоления холмов, а также место для брызговиков и багажника. Впечатляющий пакет за такую цену.
(Изображение предоставлено Cycling Weekly)
Технические характеристики
Рама: сплав ALUXX SL-Grade
Groupset: Shimano 105
Колеса: сплав Giant P-R2
Вес: 9.0 кг / 19,9 фунта
Причины для покупки
+ Качество езды + управляемость
У Contend есть такие же характеристики, что и у более дорогих велосипедов Giant, но у Contend есть компактная рама с наклонной верхней трубой, подседельный штырь D-Fuse и карбоновая вилка. Это обеспечивает высокий комфорт и управляемость, позволяет ездить дольше и вселяет уверенность.
Есть пакеты с пониженной передачей до 1: 1 для преодоления подъемов, а Shimano 105 обеспечивает качественное переключение передач, хотя довольно большой вес не способствует хорошей производительности.
Подробнее: Полный обзор Giant Contend
Технические характеристики
Рама: SmartForm C1 Premium Alloy
Groupset: Shimano 105
Колеса: сплав RD 2.0
Вес: 9,0 кг / 19,9 фунта
Причины для покупки
+ Versitility
CAAD13 имеет длинную и низкую геометрию в сочетании с непревзойденной управляемостью. При достаточно низкой цене, чтобы стать первым байком, это рама, которую вы не перерастете.
По этой цене вы получаете гидравлический групсет Shimano 105 с шатуном Cannondale 1, звездочками FSA 52/36 и дисковыми тормозами.Колеса Formular RD 2.0 и 28-миллиметровые шины Vittoria Rubino Pro Bright, возможно, в какой-то момент потребуют модернизации.
Подробнее: Полный обзор диска Cannondale CAAD13 можно найти здесь
Технические характеристики
Рамка: Углерод Ultra Evo Dynamic
Групсет: Shimano 105
Колеса: Aero 700 2024 Сплав BTWIN
Вес: 8,3 кг / 18,3 фунта
Причины для покупки
+ Цена + Комфорт + Внешний вид
Причины, по которым следует избегать
— Только ободные тормоза
Собственная торговая марка Decathlon Van Rysel предлагает очень выгодные цены на модели Ultra CF, оснащенные Shimano 105.Вы получаете карбоновую раму и приличные легкосплавные диски, которые обеспечивают стабильную управляемость и хорошее торможение от серийных ободных тормозов. Он не особенно легкий, хотя модернизация колес определенно повысит производительность и снизит вес.
Подробнее: Полный обзор Van Rysel Ultra CF
Технические характеристики
Рама: Ultralight 300 Series Alpha Aluminium
Groupset: Shimano 105
Колеса: Bontrager Affinity Disc из сплава
Вес: 7.8 кг / 17,2 фунта
Причины для покупки
+ Великолепный внешний вид + Малый вес
Причины, которых следует избегать
-Управление не самым острым
Легкая Emonda обеспечивает отличное торможение и большой комфорт благодаря 28-миллиметровым шинам из карбона подседельный штырь и удобное положение при езде.
Вес менее 8 кг (17,6 фунта) впечатляет для алюминиевого велосипеда с дисковым тормозом по этой цене, лучше, чем у многих карбоновых велосипедов, в то время как технология Trek Invisible Weld Technology обеспечивает гладкие сварные швы, которые тоже выглядят как углерод.
Подробнее: Trek Emonda ALR Disc 5 полный обзор
Технические характеристики
Рама: SystemSix carbon
Groupset: Shimano Ultegra Di2
Колеса: Cannondale Knot 64 carbon
Вес: 7,6 кг / 16,8 фунтов
Причины для покупки
+ Соответствие требованиям + Управляемость
Причины, по которым следует избегать
— Шины с низкими характеристиками — Немного тяжелый
Гоночный мотоцикл Cannondale обладает первоклассными аэродинамическими характеристиками и агрессивным внешним видом.Тем не менее, он по-прежнему достаточно удобен для обычного смешанного дорожного покрытия. Отчасти это связано с очень широкими карбоновыми колесами Knot 64 aero, которые увеличивают ширину 23-миллиметровых покрышек до 26 мм.
При весе 7,6 кг (16,8 фунта) SystemSix достаточно легкий, хотя и не лучший в своем классе.
Подробнее: Полный обзор Cannondale SystemSix Carbon Ultegra Di2
Технические характеристики
Рама: Foil Disc HMX carbon
Groupset: Shimano Dura-Ace Di2
Колеса: Syncros Capital 1.0 50 Карбоновый диск
Вес: 7,5 кг / 16,5 фунта
Причины для покупки
+ Rapid + Отлично выглядит
Причины, которых следует избегать
-Трудно отрегулировать
Мы протестировали фольгу в различных спецификациях и с ободом и дисковые тормоза, и всегда были впечатлены его качеством и безупречной скоростью. В своих премиальных характеристиках Foil сочетает в себе все аэродинамические характеристики в великолепном дизайне, с хорошо интегрированными кабелями и качественным набором аэродинамических колес Syncros, а также 28-миллиметровыми шинами для немного большего сглаживания резкой езды.
Есть переключение передач Dura-Ace Di2 высшего качества, хотя мы хотели бы видеть измеритель мощности как часть сделки.
Подробнее: Полный обзор Scott Foil Premium
Технические характеристики
Рама: Tarmac SL7 FACT 12r Carbon
Groupset: Shimano Dura-Ace Di2
Колеса: Roval Rapide CLX carbon
Вес: 6,6 кг / 14,5 фунта
Причины для покупки
+ Fast + Light + Aero
Причины, по которым следует избегать
— Жестче, чем SL6
Новый Specialized Tarmac SL7 настолько хорош, что затмевает аэробайк Venge.По отзывам профессионалов, новый Tarmac жестче, стабильнее и более аэродинамичен, чем его предшественник, и на 45 секунд быстрее на 40 км со скоростью 50 км / ч.
Specialized: с новой интегрированной балкой и скрытой прокладкой кабелей не так уж сложно работать, а зазор между шинами увеличен — до 32 мм. Он также сверхлегкий, что позволяет улучшить ограничение по весу UCI на 200 г.
Подробнее: Полный обзор Specialized Tarmac SL7
Технические характеристики
Рама: Trek OCLV 700 carbon
Groupset: SRAM Red eTap AXS
Колеса: Bontrager Aeolus XXX6 carbon
Carbon
.5 кг / 16,5 фунта
Причины для покупки
+ Отличные ходовые качества и управляемость + Комфортность + Очень аэродинамика
Причины, которых следует избегать
-Вес-Цена
Наши тесты показали, что Madone — один из самых аэродинамических мотоциклов на рынке. Но встроенная система подвески Trek IsoSpeed настраивается и делает Madone на удивление комфортным, несмотря на его массивный вид. Существует выбор ободных тормозов, а также протестированный велосипед с дисковыми тормозами. Это должно сэкономить несколько сотен граммов тестового велосипеда до максимума 7.Вес 5кг.
Подробнее: Полный обзор Trek Madone SLR 9 Disc
Argonaut RM3
Технические характеристики
Рама: Custom Argonaut Carbon Layup
Groupset: SRAM Force eTap AXS
Карбоновые колеса:
Вес: 15,1 фунта
Причины для покупки
+ Малый вес + Специальная рама
Причины, которых следует избегать
-Время сборки
Если вы цените уникальность, Argonaut RM3 настолько уникален, насколько это возможно.Все в RM3 изготавливается по индивидуальному заказу в штаб-квартире Argonaut в США. Выберите желаемую геометрию и настройте карбоновый слой под свой стиль вождения. Рама представляет собой дисковый тормоз с общим весом всего 15,1 фунта.
Купить сейчас: Полные сборки Argonaut RM-3 от 11 600 долларов США
Лучшие шоссейные велосипеды: на что обращать внимание
Материал рамы
Основное различие между более дешевыми и дорогими велосипедами заключается в материале рамы.Велосипеды стоимостью менее 1000 фунтов стерлингов обычно изготавливаются из алюминиевого сплава со сваренными вместе трубами. Этот материал также используется в более дорогих велосипедах, из него можно получить прочную и легкую машину.
Но более дорогие велосипеды обычно делают из углеродного волокна. Волокна придают велосипеду прочность и заделаны синтетической смолой, которая удерживает их вместе. Смесь используемых волокон и их укладка определяют ощущение езды от велосипеда, и более дорогие велосипеды будут использовать более высокомодульное углеродное волокно, которое снижает вес без снижения прочности велосипеда.
Титан — еще один материал, используемый в некоторых более дорогих велосипедах. Он легкий, прочный, не ржавеет и не устает. И до сих пор можно найти велосипеды, сделанные из стального сплава, который был традиционным материалом для изготовления рамы. Он не такой легкий, как другие варианты, но прочный и дает отличительные ощущения от езды.
Вы также должны посмотреть, из чего сделана вилка велосипеда. Многие велосипеды будут иметь полностью карбоновую вилку или вилку с угольными лопастями и рулевым колесом из сплава. Он имеет тенденцию хорошо поглощать дорожные неровности для более комфортной езды, но вы можете найти вилки из сплава или стали на некоторых недорогих велосипедах.
>>> Лучшие велосипедные подседельные штыри
Fit
Важно выбрать велосипед подходящего размера. Большинство велосипедов бывают разных размеров, чтобы соответствовать вашему росту, и производители велосипедов обычно публикуют диапазон роста велосипедиста, который подойдет для велосипеда определенного размера. Вы должны чувствовать себя комфортно, сидя на велосипеде, и иметь возможность поставить обе ноги на землю, когда стоите над перекладиной.
Подгонка велосипеда должна помочь вам чувствовать себя более комфортно.
(Изображение предоставлено Picasa)
Обычно вы найдете более подробные размеры рамы в списке, которые дадут вам более подробную информацию о том, как ваш велосипед вам подойдет.Наиболее важными из них являются охват и стек, хотя их немного сложно интерпретировать.
Чтобы убедиться, что ваш велосипед настроен правильно и чтобы избежать риска травм из-за неправильной установки, стоит приобрести профессиональный велосипед. Подгонка велосипеда будет стоить некоторых денег, но обеспечит оптимальное расположение седла и руля для эффективной езды. Считайте, что это хорошее вложение.
Аэродинамика
Производители велосипедов продвигают свои пилоты в области аэродинамики, особенно на более дорогих машинах, с заявлениями об испытаниях в аэродинамической трубе и экономии времени.Время было, аэробайк был значительно тяжелее, чем с традиционными круглыми трубами, но современный аэробайк может быть таким же легким, как и неавтомобиль.
С другой стороны, около 80% ветрового сопротивления исходит от гонщика, а не от велосипеда, и эта экономия времени обычно достигается при езде со скоростью 45 км / ч / 28 миль / ч. Поскольку сопротивление ветра увеличивается пропорционально кубу скорости, если вы едете с половинной скоростью, у вас будет восьмая часть сопротивления, поэтому все эти аэродинамические характеристики не будут иметь большого значения.
Шестерни
Шестерни после рамы — это самое важное, что нужно учитывать при выборе шоссейного велосипеда. Производители велосипедов часто называют уровни спецификаций в модельном ряду установленного групсета.
Зубчатая передача Shimano является наиболее подходящей, но другие основные опции — это SRAM и Campagnolo. Топовые групсеты Shimano, Dura-Ace, Ultegra и 105 имеют 11-скоростную кассету, в то время как менее дорогие велосипеды могут поставляться с 10-скоростной Tiagra, 9-скоростной Sora или 8-скоростной Claris.
Кассеты с более широким диапазоном частот помогают на холмах
(Изображение предоставлено PHILIPP FORSTNER)
Задняя передача обычно сочетается с цепью с двумя кольцами.Наиболее распространены варианты 50/34, называемые компактными, и 52/36, называемые полукомпактными.
Диапазон кассет обозначается количеством зубьев на самой маленькой и самой большой звездочке. 11–28 — обычно наименьший диапазон, но в современных групсетах он может доходить до 11–34. Это дает вам больший диапазон для преодоления подъемов, но за счет большего разрыва между передаточными числами.
Большинство групповых комплектов являются механическими, в них используются тросы от рычагов переключения передач для переключения передач. Но байк премиум-класса может быть оснащен электронной коробкой передач, когда мотор переключает переключатели между передаточными числами.Основными системами являются Shimano Di2, Campagnolo EPS и SRAM eTap AXS, причем последняя предлагает 12 скоростей и беспроводное соединение с рычагами переключения передач.
Дисковые или ободные тормоза?
Дисковые тормоза преобладают на шоссейных велосипедах, и многие машины высокого класса теперь оснащены только дисковыми тормозами, хотя другие велосипеды предлагают вам возможность выбрать дисковые или ободные тормоза. Сейчас не так много более дорогих моделей, которые предлагают только ободные тормоза.
Это потому, что дисковые тормоза обеспечивают более стабильную остановку при любых погодных условиях, лучшую модуляцию и большую общую тормозную способность.С другой стороны, они тяжелее ободных тормозов.
В большинстве велосипедов с дисковыми тормозами используются гидравлические суппорты, хотя вы можете найти механические дисковые тормоза, как правило, на более дешевых машинах. Диски постепенно снижаются в ценовом диапазоне, но многие из самых доступных велосипедов по-прежнему поставляются с ободными тормозами.
Колеса и шины
Колеса для шоссейных велосипедов обычно имеют размер 700c, хотя Canyon, например, подходит для колес меньшего размера 650b на рамы меньшего размера на некоторых своих велосипедах, чтобы их геометрия более соответствовала размерам больших.
Более дорогие колеса часто идут с ободами из углеродного волокна. Они имеют меньший вес и часто имеют большую глубину, чтобы улучшить аэродинамику по сравнению с мелким колесом. В остальном легкосплавные диски — это норма.
Колеса — это компонент, на котором производители велосипедов часто стремятся сэкономить, поэтому бюджетная колесная пара может быть установлена даже на дорогом велосипеде. Стоит подумать, нужно ли вам их модернизировать, чтобы максимально использовать возможности вашего нового велосипеда.
>>> Лучшие напольные велосипедные насосы
Шоссейные велосипеды теперь поставляются со все более широкими шинами.Ширина 25 мм обычно является минимальной, и даже гоночные велосипеды часто имеют шины 28 мм, в то время как машины Endurance могут идти до 30 мм и более.
С более широкими шинами можно работать с более низким давлением для большего комфорта и лучшего сцепления с дорогой. Более широкие шины также означают более тяжелые шины и более медленное ускорение. Подберите размер шин к катанию, которое вы хотите.
Колеса и шины также становятся все более бескамерными. Это означает, что вы можете добавить герметик и отказаться от внутренних трубок, что снизит риск проколов и еще больше повысит сцепление с дорогой и комфорт при езде.
Bicycling Bike Awards 2020 | Лучшие велосипеды прямо сейчас
Неважно, где и как вы катаетесь, на этих страницах есть велосипед, который изменит вашу жизнь. Следующие ниже велосипеды делятся на четыре большие категории: шоссейные, горные, гравийные и городские. Но в каждом из них вы найдете всевозможные варианты и любую цену. Есть детские велосипеды и варианты с электроприводом; модели для гонок и для того, чтобы заблудиться в своем собственном темпе; те, которые стоят пару сотен долларов, и те, на покупку которых стоит копить годами.Наша цель состояла в том, чтобы помочь каждому гонщику, независимо от его потребностей, бюджета или уровня опыта, найти идеальный вариант.
.
Предоставлено
CANYON ROADLITE 7.0

ЦЕНА: $ 999 / ВЕС: 21,3 фунта (XL)
Магазин Эта модель
Не позволяйте плоскому рулю ввести вас в заблуждение, думая, что это просто еще один гибрид: Roadlite 7.0 — это легкий, маневренный байк, в котором вместо традиционного откидного руля используется плоский руль. Изящная алюминиевая рама имеет крутые углы, большой вылет и агрессивную посадку, которые вы ожидаете от высокопроизводительного шоссейного велосипеда — есть даже карбоновая вилка. Компактные звезды 50/34 и 11-скоростная кассета 11-34 также помогут вам двигаться быстро, не говоря уже о том, что почти неслыханно найти байк за тысячу долларов с трансмиссией Shimano 105 и гидравлическими дисковыми тормозами. Плоский руль добавляет уровень комфорта и универсальности, который сложно найти на традиционном шоссейном велосипеде.Вертикальное положение для езды снимает напряжение с рук, снижает нагрузку на спину и плечи и облегчает балансировку тяжелого рюкзака или сумки через плечо. Roadlite 7.0 дает вам комфорт без ущерба для скорости, устойчивости или маневренности — ценных качеств для поездок на работу и борьбы с пробками в час пик, не говоря уже о простой радости от езды по тихим проселочным дорогам или дорожкам из золоченого велосипеда. —Bobby Lea
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
ORBEA ORCA MLLE LTD

ЦЕНА: 9 599 долларов США / ВЕС: 16.8 фунтов (57 см)
Купить эту модель
По мере того, как шоссейные велосипеды становятся все более универсальными, потребность во множестве вариантов — производительности для дороги и выносливости — уменьшается. Последняя версия Orbea Orca почти полностью устраняет дихотомию. Он настолько отзывчивый и колоритный, насколько вы можете захотеть, с такими модными функциями, как укороченная нижняя труба с аэродинамическим профилем, D-образный подседельный штырь, опущенные подседельные перья и полностью интегрированные кабели и шланги. Эта расширяющаяся вилка означает меньше турбулентности воздуха вокруг колес, чтобы ботаники с минимальным выигрышем не упирались в аэродинамические характеристики мотоцикла.Но есть зазор для 32-миллиметровых шин и замечательное гашение вибрации, особенно если учесть, как быстро Orca встает и уходит, когда вы нажимаете на педали. Другими словами, он настолько быстр, насколько удобен, оставляя мало места для жалоб как на критики, так и на фондо. Лучше всего то, что его можно настроить. Вы выбираете кривошип, руль, колеса и седло перед покупкой, а программа MyO Custom Paint от Orbea позволяет вам выбирать цвета рамы и дизайн вилки, хотя мы призываем вас превзойти нашу сине-зеленую красавицу. —Дэн Роу
Тревор Рааб
SPECIALIZED TARMAC DISC PRO
ЦЕНА: 6700 долларов США / ВЕС: 16,6 фунтов (58 см)
Магазин Эта модель
Tarmac Disc Pro обеспечивает такую же быструю, плавную и жесткую (но не слишком жесткую) езду, что и S- Работает Tarmac, но по более доступной цене и с производительностью, близкой к профессиональному. Бросьте его в крутой поворот, и он отреагирует обнадеживающе устойчиво, даже когда вы стоите на внешней педали и толкаете байк в тротуар.Он настолько спокойный и изящный, что вам не нужно будет дергать руль в надежде, что шины сохранят сцепление с дорогой. Хотя Tarmac не такой аэродинамический, как Venge Specialized, он позаимствовал элементы дизайна у этого безупречно скользкого собрата, сохраняя при этом небольшой вес, что делает его отличным выбором для гонщиков, которые любят быстро подниматься в гору. Будь то подъем или рев по холмистой дороге, Tarmac чувствует себя быстрым и эффективным. Ему не хватает податливости, как у некоторых других гоночных мотоциклов из карбона, но его достаточно, чтобы получить преимущество.Вместо шелковисто-плавной езды вы получаете более тактильные ощущения, когда вы чувствуете достаточно дороги, чтобы знать, что происходит под вашими колесами. Он быстрый, легкий, достаточно обтекаемый и отлично управляется. Проще говоря: это один из лучших универсальных дорожных велосипедов, которые вы можете купить. —BL
Прочитать полный обзор
Эми Вольф
TREK DOMANE SLR7 DISC
ЦЕНА: 7800 долларов США / ВЕС: 18,9 фунтов (52 см)
Магазин Эта модель
Во многих отношениях Trek Domane SLR третьего поколения похож на многие другие высокопроизводительные шоссейные велосипеды.Карбоновая рама жесткая и отзывчивая, трубы рамы имеют форму, улучшающую аэродинамику, а конструкция выглядит как простой клон гоночного велосипеда. Но этот велосипед не похож на многие другие современные шоссейные велосипеды — он лучше. Он оснащен системой Trek IsoSpeed спереди и сзади, что значительно облегчает езду. Он отлично ездит на шинах 28 мм, но подходит для шин до 38 мм для дополнительного комфорта и устойчивости к гравию. Люк под флягодержателем с нижней трубкой позволяет спрятать ремонтный комплект и многое другое внутри рамы.По сравнению с современным велосипедом для шоссейных гонок, рулевое управление на немного расстроено на , оно немного длиннее и стабильнее. Доман интересный и живой, но немного более мягкий и снисходительный. Это может занять крылья. Это выглядит мило. Вы можете настроить раскраску и сборку. Domane — это , шоссейный велосипед 2020 года, потому что это намного больше, чем просто шоссейный велосипед. —Matt Phillips
Прочитать полный обзор
Эми Вольф
У БОЛЬШОГО ВЕЛОСИПЕДА НЕПРЕРЫВНОСТЬ СЕРЬЕЗНОСТИ
— Эрнесто Кольнаго, легендарный дизайнер из Камбиаго, Италия

Мы спросили 9 икон велосипедного спорта, визионеров, владельцев магазинов и легендарных дизайнеров, что делает велосипед великим . Ниже приводится первый ответ; Прочтите остальные 8 в нашем рассказе «На что обратить внимание в большом велосипеде».
Качество материалов, которые используются, прежде всего [вот что делает велосипед великолепным]. К сожалению, углеродное волокно в глазах людей все равно могло показаться, но это не так. Углеродное волокно лучшего качества намного дороже более дешевого, но эстетически они похожи. И затем есть преемственность серьезности; Colnago производит велосипеды 66 лет.Я всегда делал свою работу с энтузиазмом и никогда ни у кого не копировал. Поскольку рама велосипеда подобна сердцу, она должна быть прочной, чтобы выдерживать все удары и силу велосипедиста. Если велосипед весит 7 кг, а рама — 1 кг, нужно поработать еще 6 кг, чтобы добиться большей легкости.
Рама гоночного велосипеда должна быть безопасной. Я ставлю безопасность на первое место, чего нельзя упускать. Это также зависит от типа райдера. Альпинист сможет использовать легкий велосипед, а спринтеру понадобится более мощный.Мы были первыми, кто вложил много денег в исследования с помощью инженеров Ferrari; мы провели исследования безопасности, которые никогда не проводились в мире велоспорта. Так что я бы сказал безопасность, качество и долговечность.
Хороший велосипед похож на сшитый на заказ костюм. Наш C64 — единственная рама в мире, которая все еще может быть построена таким образом. У нас 14 типоразмеров; мы единственные, кто делает такой каркас. По сравнению с тем, что было много лет назад, изменилась технология материалов, но велосипед изменился мало.Такие люди, как я, которые хорошо работали вначале, продолжают это делать и сейчас. Чтобы построить хорошие велосипеды, вам понадобится много страсти и любви к велосипедному спорту.

.

Кайл Торнхилл
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ S-WORKS TURBO CREO SL
ЦЕНА: 13 500 долларов США / ВЕС: 26,9 фунта (М)
Купить эту модель
S-Works Turbo Creo SL — это среднеприводный электровелосипед класса 3 со скоростью 28 миль в час. отключение помощи педали, диапазон 80 миль, электронная трансмиссия, гидравлические дисковые тормоза и руль с подвеской для дополнительного комфорта.Это много. Что не так много, так это вес велосипеда: при весе чуть менее 27 фунтов это один из самых легких — если не самый легкий — доступных электровелосипедов класса 3. Одна из причин, по которой он такой легкий: в нем используется меньший, легкий (1950 г), менее мощный двигатель с максимальным крутящим моментом всего 35 Нм, что значительно меньше, чем в пригородном электровелосипеде (Turbo Vado Specialized обеспечивает крутящий момент до 90 Нм). Но благодаря двигателю меньшего размера Creo едет не так, как двигатель на колесах, а больше как высокопроизводительный шоссейный велосипед, который исключительно быстр.И именно это делает Creo SL таким привлекательным: он живой и динамичный, как шоссейный велосипед, и дает вам ровно столько ускорения, чтобы облегчить худшую часть подъема и побудить вас совершать длительные одиночные поездки еще дольше. — MP
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
LIV AVAIL ADVANCED PRO 1
ЦЕНА: 5600 долларов США / ВЕС: 17,8 фунта (XS)
Магазин Модель
Avail advanced Pro 1 — универсальный, способный женский дорожный велосипед на выносливость, который также может справляться с гравием и грязью.И нам нравится, что Лив добавила еще больше резины в этом году, увеличив размер шин до 32 мм по сравнению с 25-миллиметровыми вариантами, которые были в более старых версиях. Это дает байку больше сцепления и контроля, особенно на плохой дороге (или когда вы решаетесь полностью съехать с тротуара). Велосипед выдерживал крутые подъемы с твердым покрытием и крутые спуски, где легкая карбоновая рама позволяла велосипеду летать — это не гоночный байк быстро, но у него больше застежек, чем вы ожидаете от универсального мотоцикла с такой шириной. шины. Сбалансированная рама обеспечивает сильное чувство контроля при спуске и поворотах.Он даже достаточно способен, с шинами, работающими при более низком давлении, проехать по гладкому одиночному треку. Но байк действительно сверкает на гравии. Это похоже на масло на песчаных дорогах, и он скользит по щебням, глубокой грязи и песку. Немногие велосипеды, которые мы пробовали, обладают такой невероятной универсальностью. —Riley Missel
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
МОЗАИКА RS-1
ЦЕНА: 11 500 долларов США (ПО ТЕСТИРОВАНИЮ) / ВЕС: 16.8 ФУНТОВ (В КАЧЕСТВЕ ИСПЫТАНИЯ)
Магазин Эта модель
Велосипеды с родословной (и ценой) этого мотоцикла оправдывают высокие ожидания. Тем не менее, Mosaic RS-1 все же удается их сдуть. Во-первых, Mosaic освоила высокоскоростную доставку. Кастомные велосипеды часто идут с списками ожидания, поэтому вы будете слишком стары, чтобы наслаждаться своим новым байком мечты, когда он наконец появится в продаже много лет спустя. А вот Mosaic сделает кастомный байк всего за шесть недель. И какой это изысканный мотоцикл с яркой краской, трубами Columbus Spirit HSS элегантной формы и конической рулевой колонкой, которая хорошо смотрится на передней части стальной рамы.Вы ожидаете прекрасной конструкции и отделки, когда получаете самодельный велосипед, но поездки не всегда приносят пользу. Однако этот RS-1 прекрасно сбалансирован и настроен владельцем и строителем Mosaic Аароном Барчеком. Езда немного жесткая и грубая, что обеспечивает отличную коммуникацию с гонщиком и дает байку жизнь. Он едет как легкий и жесткий байк, не совсем карбоновый, но не за горами. Это байк, который позволяет быстро лазать и быстрее преодолевать повороты без каких-либо жертв. Настоящая мечта. — MP
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
ДИСК CANYON ULTIMATE CF EVO 10.0 LTD
ЦЕНА: 8 500 долларов США / ВЕС: 13 фунтов (S)
Магазин Эта модель
«Боже, дорожный велосипед с 13-фунтовым диском — это адский наркотик», — подумал я про себя, взбираясь на вершину подъема. Я был на третьей тяжелой поездке за столько дней, и, несмотря на возрастающую усталость, у меня все еще было желание разбить каждую горку на Canyon Ultimate CF Evo Disc 10.0 LTD, байке, который является настолько же абсурдно нишевым, насколько и дорогим.
Evo основан на существующем диске Ultimate CF Disc от Canyon, но для снижения веса в нем используется другая смесь углеродного волокна.Утверждается, что средняя рама весит всего 641 грамм, что делает ее самой легкой производственной рамой для дорожных дисков на рынке. Наш небольшой тестовый образец весит потрясающие 13 фунтов.
Тем не менее, мотоцикл сохраняет резкий щелчок и мгновенный отклик при мощности лучших гоночных мотоциклов WorldTour. Это острый как бритва скальпель в поворотах, но жесткая рама и карбоновый слой делают его более нервным, чем более утонченные (и более тяжелые) гоночные велосипеды. CF Evo Disc в высшей степени смехотворен: он узконаправленный, большую часть времени суетливый и дорогой.Но каждое мгновение, которое я тратил на это, я ловил себя на том, что стремлюсь даже к самому маленькому подъему. — Джо Линдси
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
JAMIS VENTURA A1
ЦЕНА: 1079 долларов США / ВЕС: 22,5 фунта (54 см)
Купить эту модель
Jamis Ventura A1 дает вам все, что вы хотите от шоссейного велосипеда, по недорогой цене. Чуть более чем за 1000 долларов вы получаете дисковые тормоза, бескамерные колеса и полностью карбоновую вилку.И еще кое-что. Jamis сочетает в себе дизайнерские технологии, которые вы никогда не встретите на велосипедах по этой цене, например, трубки для разных размеров и тонкие изменения в геометрии: длина нижних перьев, вылет вилки и высота нижнего кронштейна меняются в диапазоне размеров велосипеда, гарантируя, что самая маленькая модель будет ездить такой же, как и самый большой. Это красивый велосипед с современной стойкой и изящными формами труб. Кабели и шланги проложены внутри, чтобы обеспечить чистый внешний вид, а трехмерный значок на голове для более высокого уровня. Комплект для сборки тоже хорошо смотрится на байке — руль, вынос и подседельный штырь Ritchey, а также шины Vittoria.Но самое лучшее — это то, насколько великолепно Ventura чувствует себя на дороге. Он четкий и эффективный, с предсказуемой управляемостью и плавностью хода. Это велосипед, который заслуживает каждый гонщик, который тратит 1000 долларов, но не всегда получает. — MP
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
CANNONDALE CAAD13 105 DISC
ЦЕНА: от 1800 до 5750 долларов / ВЕС: 19,8 фунта (54 см, W / 105 DISC)
Магазин Эта модель
Велоспорт, как вы заметили, может быть чрезвычайно дорогим видом спорта.Не помогает и то, что верхний предел становится все выше. И хотя лучшие из этих высококлассных велосипедов великолепны, для многих они непомерно дороги. К счастью, есть CAAD13 — доказательство того, что углерод — не единственный материал, из которого делают отличный гоночный велосипед, и что вам не нужно тратить пять цифр, чтобы получить высокопроизводительный байк. Это алюминиевый байк средней ценовой категории с дисковыми тормозами, который обеспечивает резкое ускорение, резкое управление и плавность хода. У него такая же геометрия и некоторые из экономящих ватт аэродинамических настроек, что и у топового карбонового гоночного велосипеда Cannondale, но он сэкономит вам несколько сотен долларов по сравнению с аналогичным образом оборудованным велосипедом с карбоновым каркасом, а алюминий обычно представляет собой при ударах немного более эластичен, чем углерод.— MP
Прочитать полный обзор
Сэнди Карсон
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ALLEZ
ЦЕНА: 875 долларов / ВЕС: 20,8 фунта (49 см)
Магазин этой модели
Это, пожалуй, лучший дешевый шоссейный велосипед, который можно купить за деньги. За 875 долларов вы получаете качество, универсальность и комфорт, обернутые вокруг острой алюминиевой рамы и полностью углеродистой вилки. Allez оснащен четкой трансмиссией Shimano Claris с 8-скоростной кассетой Sunrace 11-32 и звездой 50/34 зубца, чтобы вы могли преодолевать подъемы и не отставать от друзей, когда темп набирает обороты.Алюминиевые колеса Axis Sport выдерживают несколько ударов на ухабах, а седло Body Geometry Bridge защищает от неожиданных ударов. Непринужденная геометрия мотоцикла, ориентированная на выносливость, означает, что он удобен в течение долгого дня в седле, а также застегивает молнию на блоке для посадки у обочины у местной пивоварни. А поскольку плоские шины никому не нравятся, шины Espoir Sport имеют толстый протектор для большей защиты от проколов. Ободные тормоза Tektro работают достаточно хорошо и делают велосипед легким и дешевым. Скорее всего, вы уже задели тему: Allez дает гонщикам необходимую производительность и снижение веса, сохраняя при этом доступную цену.— RM
Прочитать полный обзор
Предоставлено
TREK DOMANE AL2
ЦЕНА: 860 долларов / ВЕС: 21,9 фунта (54 см)
Магазин этой модели
Блестящий светящийся синий цвет рамы Domane AL 2 является первым признаком того, что Trek не стал возиться с этим велосипедом за 860 долларов. Начните копать глубже, и вы найдете еще больше, что понравится. Алюминиевая рама красивой формы имеет карбоновую вилку для гашения вибраций.Ободья готовы к использованию в бескамерных условиях, поэтому вы можете перейти на более плавные шины, заполненные герметиком для проколов. Ободья также обработаны для более плавного торможения. Тормоза имеют легкое усилие и твердое сцепление с ободом — здесь нет неопределенной мягкости — и обеспечивают одни из лучших характеристик замедления и торможения, которые только можно получить от мотоцикла стоимостью менее 1000 долларов. Переключатели легко и четко переключают трансмиссию между передачами. Есть и другие маленькие удивительные самородки, такие как карман в раме для датчика скорости, а также включенный свет и компьютерное крепление, которое легко интегрируется в шток.Лучше всего то, что на велосипеде приятно ездить. Управляемость стабильная, точная и внимательная к нажатию на педали, поэтому создается ощущение, что вы летите над дорогой, а не продвигаетесь по ней. — МР
Тревор Рааб
PINARELLO DOGMA F12 DISK
ЦЕНА: 13 500 долларов США / ВЕС: 16,8 фунтов (465 мм)
Магазин Эта модель
Невероятно тонкая рама, аэроколеса и агрессивная геометрия Dogma F12 заставили челюсти разлететься по всему офису.Pinarello утверждает, что новая рама — самая легкая и жесткая, и что она имеет лучшую боковую жесткость каретки, чем ее предшественник, F10. После нескольких месяцев езды на нем трудно не согласиться. Велосипед разрывается. Детали, которые Pinarello дал этой модели, подчеркивают это ощущение. Он оснащен 12-ступенчатой электронной системой Red eTap AXS от SRAM, которая обеспечивает исключительно плавное переключение передач. Карбоновые клинчеры Zipp 303 Firecrest легкие и прочные. Когда вы начинаете работать, F12 просто хочет продолжать ускоряться.Одна из тестировщиков получила QOM при спуске и утверждает, что даже не осознавала, что ругает его. Он такой плавный и так легко проходит повороты, вам не нужно бороться за контроль или стабильность. И мне казалось, что байк пробивается сквозь встречный ветер, чем наезжает на него. Это безумно быстрый байк, за который лучше не обращать внимания. F12 не оставляет желать лучшего, кроме разве что гонки на победу. — RM
Прочитать полный обзор
Предоставлено
GIANT CONTEND 3
ЦЕНА: 680 $ / ВЕС: 22.7 LB (L)
Магазин Эта модель
Giant — одна из немногих торговых марок, которые производят продукцию собственными силами. Он такой большой и делает это так хорошо, что многие известные бренды обращаются к фабрикам Giant, чтобы производить велосипеды. Рама Contend острая и агрессивная, с красивыми деталями, такими как внутренняя прокладка кабелей, для более элегантного силуэта. На Contend 3, катящемся на бескамерных колесах, можно установить шины диаметром до 32 мм, что удивительно для велосипеда с ободным тормозом. Наденьте эти большие шины, и вы получите еще более плавную езду по дороге и больший контроль, если вы отважитесь выехать на грунтовые дороги.Геометрия способствует более вертикальному положению, удобному для тела и обеспечивает лучший обзор всего, что находится перед вами. Рулевое управление мягкое, и вы не нервничаете, если вы отключите тормоза и дадите ему поработать. Это тоже гладкий велосипед — что удивительно, и он готов с комфортом нести вас в первое столетие. — MP
Прочитать полный обзор
.
Нед Коннелли
KONA MAHUNA
ЦЕНА: 999 $ / ВЕС: 31.3 LB (S)
Shop Эта модель
Kona знает, как изготавливать высококачественные и дорогие горные велосипеды, и Mahuna предлагает и то, и другое. Обладая более длинной и более слабой геометрией, чем многие хардтейлы, он справился почти со всем, что мы на него бросали, включая некоторые из самых технических и каменистых трасс в нашем районе. И все это весит 31 фунт — неплохой показатель для такого велосипеда, и на трассе он кажется более легким, живым и энергичным. Когда 29-дюймовые колеса начинают катиться, Mahuna преодолевает небольшие препятствия на дороге благодаря некоторым действительно красивым деталям.Шины WTB Trail Boss обладают отличным сцеплением, что серьезно помогает при лазании, и они чувствуют себя посаженными повсюду. Вилка RockShox 30 Silver TK Solo Air кажется более гибкой и управляемой, чем большинство других по этой цене. Kona даже предлагает гидравлические дисковые тормоза Shimano и трансмиссию Shimano Deore 1×10. Даже с передней звездой 28 т, кассета 11-42 дает вам передачу, которая может показаться слишком сложной на крутых склонах, но это несложная модернизация в будущем. Mahuna также поставляется с ободами, совместимыми с бескамерными колесами, и внутренней прокладкой стоек для капельниц, что дает вам больше возможностей для оформления вашей поездки позже. —RM
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
TREK FUEL EX 5
ЦЕНА: 2100 долл. США / ВЕС: 33,9 фунта (XL)
Магазин Эта модель
Экономика просачивания вниз не поддерживается современной экономической теорией, но идея действительно звучит в велосипедной индустрии: То, что сделано для людей наверху, обычно приносит пользу всем нам. Это Trek Fuel EX 5, велосипед для рабочих, в котором используются ранее дорогостоящие инновации: вилка с пневмоподвеской, трансмиссия 1x Shimano, регулируемая геометрия, внутренняя прокладка кабелей и современная (длинная и провисшая) геометрия.Да, он тяжелый, и нет, подвеска не такая чувствительная, как у более дорогой сборки, но как люди, которые регулярно тестируют более дорогие байки, мы рады сообщить, что Fuel EX 5 может зависнуть с те модели. Он достаточно хорошо набирает высоту, чтобы удержать любое колесо, если вы достаточно решительны и уверенно спускаетесь, преодолевая скалы и бревна с 140 мм передним ходом и углом наклона головы 66 градусов. Для новичков это платформа, которую ваши навыки не скоро перерастут, а опытные гонщики оценят ее современные возможности — это выгодное предложение для всех. —DR
Тревор Рааб
YETI SB 140 T2
ЦЕНА: 7,399 долларов США / ВЕС: 28,5 фунтов (S)
Купить эту модель
SB140 — это длинный трейловый байк с 27,5-дюймовыми колесами для гонщиков, которые любят, чтобы все происходило быстро. По сравнению с большинством 29-х он кажется более быстрым, резким и игривым. Вы можете легче менять направление и использовать функции, которые могли бы преодолеть велосипеды с большими колесами.Сердце мотоцикла — система подвески Switch Infinity. Другие велосипеды Yeti с таким дизайном были удостоены награды «Выбор редакции» за то, как хорошо они сочетают плавное, эффективное педалирование и отличное сцепление с дорогой, не жертвуя слишком большой способностью выдерживать сильные удары. Доказательством дизайна и достижений в области ударных технологий является то, что этот байк крутился даже лучше, чем предыдущий. С углом наклона головы 65 градусов и радиусом действия 460 мм это один из самых длинных и слабых трейловых велосипедов, которые вы можете купить.Но он по-прежнему управляется невероятно хорошо: вы чувствуете быстроту ускорения, резкость, когда вы проворачиваете кривошипы на сложных участках, и стремление наклоняться в поворотах и выскакивать из верхней части катка, превращая широкие развороты уклона в двойные. Это один из самых увлекательных трейловых байков, на которых мы ездили за весь год. —RM
Тревор Рааб
КАК МЫ ВЫБИРАЛИ ЭТИ ВЕЛОСИПЕДЫ
За последний год наша испытательная группа провела испытания и оценила сотни мотоциклов всех видов.Мы запускаем их в тестовом цикле для горных велосипедов, ускоряем наши самые крутые дороги и гравийные подъемы, бомбим наши любимые сегменты Strava и используем их так, как вы, — участвуя в гонках, на групповых поездках по будням и бегая в продуктовый магазин, чтобы забрать обед. Каждая модель здесь превзошла другие в своей категории. Некоторые из них были удостоены награды «Выбор редакции», но даже те, которые не получили награды, по-прежнему остаются фантастическими — потому что они представляют собой отличную ценность, соответствуют определенному стилю катания или предлагают что-то уникальное, что, как мы думаем, многие из вас оценят.Велосипеды здесь лучшие из имеющихся на данный момент. Некоторые существуют уже несколько лет; другие только что запустили. И хотя нам нравятся эти велосипеды по многим причинам, мы гарантируем, что все они исключительны для езды.

.
Джордан Кларк Хаггард
WOOM OFF 4
ЦЕНА: 669 долларов / ВЕС: 17,3 фунта
Магазин этой модели
«Если бы у моего велосипеда было прозвище, он был бы Спиди», — говорит мой 7-летний сын Мэддокс.»Это быстро. Он может поглощать вещи. Это может продолжаться на ухабах ». он говорит. Как папа и велосипедист, я тоже очень в восторге от Off 4. При весе чуть более 17 фунтов эта 20-дюймовая модель такая же легкая, как и некоторые из приличных 16-дюймовых мотоциклов. Как и полноразмерный горный велосипед, он длинный и низкий, что делает его быстрым и устойчивым, как поезд.
Чтобы сохранить низкий вес, Woom снабдил эту карбоновую вилку баттированной и гидроформованной алюминиевой рамой, алюминиевыми дисками и ступицами, трехкомпонентными шатунами и легким Schwalbe Rocket Ron 2.25-дюймовые шины. Он также поставляется с 9-скоростной кассетой, управляемой переключателями триггера, которые просты в использовании и делают холмистую местность более доступной для молодых гонщиков. Это любимая вещь моего ребенка в велосипеде. Вот как он сравнивает его со своим предыдущим: «Этот мне нравится больше, потому что он переключает передачи. Я могу пойти дальше. И, может быть, я смогу победить некоторых людей в гонках ». —Louis Mazzante
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
EVIL OFFERING X01
ЦЕНА: 7,399 долларов США / ВЕС: 29 фунтов (м)
Магазин
Эта модель
Evil’s Offering — новейшая модель бренда, а это означает, что этот 141-миллиметровый (задний) ход 29er имеет самую прогрессивную геометрию, особенно крутой Угол подседельной трубы 77 градусов — какого-либо зла.Его общая позиция находится между широко известными 120-миллиметровыми моделями Follow MB и 160-миллиметровыми Wreckoning LB. Но несколько волшебным образом Подношение поднимается по крайней мере так же хорошо, как и следование с более коротким ходом, и спускается почти так же быстро, как Крушение. Это делает предложение самой универсальной из всех моделей Evil на данный момент и вызывает бунт. Подвеска сверхчувствительна, но при этом обеспечивает отличный контроль и устойчивость шасси при движении по неровной дороге. Вылет большой для центрированного положения при езде и устойчивости, но передняя часть немного крутая по сравнению с аналогичными байками, что работает на пользу предложению — это делает байк живым и легким в управлении на подъемах.— MP
Прочитать полный обзор
Предоставлено
SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO COMP CARBON 29
ЦЕНА: 4,520 долл. США / ВЕС: 31,25 фунта (S2)
Магазин Эта модель
Usually Specialized находится на переднем крае тенденций. Но его Stumpjumpers — как в вариантах с коротким, так и с длинным ходом — имеют относительно консервативную геометрию. Их можно даже назвать короткими и крутыми, с расслабленным углом подседельной трубы.Однако коренастый Эво — совсем другое животное. Этот 140/150 мм (задний / передний) 29er имеет угол наклона головы 63,5 градуса и удобный для подъема угол сиденья 76 градусов. Верхняя труба и длина досягаемости очень тонкие и намного больше соответствуют современным трендам в трейл-байках. Геометрия разработана для скоростного спуска, поэтому Evo получает подходящие детали: четырехпоршневые тормоза SRAM Code с 200-миллиметровыми роторами, вилку Fox 36 и комбинированный амортизатор DPX2, мясистые шины Butcher с жестким каркасом и 165-миллиметровые шатуны для дорожного просвета. Это не совсем эндуро-байк и не парковый байк, но он не за горами.Это байк с хорошо сбалансированной и плавной подвеской и прочными деталями, которые можно использовать, чтобы заработать на поворотах … и на провалах, падениях и толчках. Кроме того, в нижней трубе есть замечательная система хранения спецназа. —MP
Тревор Рааб
IBIS RIPLEY X01 AXS
ЦЕНА: 8199 долларов США / ВЕС: 26,9 ФУНТА (M, КАК ИСПЫТАНО)
Купить эту модель
Новый Рипли — демон тропы. Этот 29er с ходом 120/130 мм более стабилен, чем предыдущая версия, благодаря обновленной геометрии, которая выдвигает колесную базу и ослабляет переднюю часть.Тем не менее, поклонники этой старой версии могут спать спокойно: Ripley по-прежнему быстрый, живой и один из самых легких трейловых велосипедов, которые вы можете купить. Его подвеска dw-link обеспечивает четкость, ожидаемую владельцами Ibis, с отличным сцеплением при нажатии на педали и торможении. Это фантастический дизайн, одновременно чувствительный и глубокий, что придает Ripley сбалансированную езду, которая ощущается исключительной независимо от того, едете ли вы по гладким трассам или спускаетесь по более шумной местности. Еще больше увеличив возможности велосипеда по бездорожью, Ibis разработала раму, позволяющую всем гонщикам (а не только тем, кто на больших рамах или рамах XL) использовать как минимум 150-миллиметровую стойку-капельницу.А райдеры оценят нижний кронштейн с резьбой и туннели для шлангов и корпуса по всей длине, которые упрощают обслуживание и ремонт. На новом Ripley легко ездить, с ним легко жить, он предназначен для всех, кто хочет быстро крутить педали и сильно кататься по трассе. —MP
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
PIVOT SWITCHBLADE TEAM XTR
ЦЕНА: 8 999 долл. США / ВЕС: 30,6 фунтов (L)
Shop Pro XT / XTR
Редко можно найти велосипед для трейловых велосипедов 29er с увеличенным ходом, который предлагает все преимущества современных low / long / слабая тенденция, но также резкий подъем и хорошая управляемость на более медленных одиночных трассах.Pivot Switchblade — один из таких велосипедов. Он большой — 29-дюймовые колеса, 142 мм заднего хода, 160 мм вилка — с длинной кабиной и длинной колесной базой. На спусках это то, что вы ожидаете от современного трейл-29er с подвеской Fox — быстрого, стабильного, внушающего уверенность, надежного сцепления. Но когда тропа сглаживается или поворачивает в гору, производительность нового Switchblade оказывается неожиданной. Гораздо легче ездить на более медленных скоростях, чем на многих подобных велосипедах, потому что передняя часть Switchblade остается острой и управляемой, а не гибкой и рыхлой.Приличный зазор кривошипа, так что вы можете держать педали вращающимися и увеличивать инерцию. Это велосипед, который стоит приобрести, если вам нужны все преимущества современного большого трейлового велосипеда с остротой на малых скоростях, позволяющей преодолевать самые сложные подъемы. —MP
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
TREK MARLIN 7
ЦЕНА: 799 долларов США / ВЕС: 31,4 фунта (XL)
Магазин Эта модель
Алюминиевая рама Marlin 7 наполнена тонкими особенностями, которые делают эту модель за 800 долларов исключительной ценой для всех, кто хочет быстрого обращения Протогоночный мотоцикл, который отлично себя чувствует и в неторопливых круизах.Агрессивный угол наклона головы и сиденья, узкая колесная база и высокая каретка придают мотоциклу острое рулевое управление, которое делает движение по трассе на полном газу захватывающим, но не опасным. Он также кажется плавным и сбалансированным на более низких скоростях. Гибкое рулевое управление, мощные тормоза и впечатляющее поглощение ударов вилкой RockShox XC30 с винтовой пружиной делают Marlin 7 мастером преодоления каменистых и технических трасс. Он хорошо отслеживает быстрые широкие повороты, но вам нужно управлять узкими шинами шириной 2,2 дюйма с проволочным бортом при высоком давлении, чтобы избежать защемления, затрудняющего удержание линии.Переход на бескамерные шины значительно улучшит управляемость, но в этом нет необходимости. Существует также экономичная трансмиссия Shimano 2×9 скоростей вместо более популярной (и более простой в переключении) системы 1x. Но это справедливый компромисс для велосипеда по такой цене, который подходит для гонок и повседневной езды. —BL
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
JULIANA MAVERICK X01 CC
ЦЕНА: 7 099 $ / ВЕС: 29.3 LB (S)
Магазин XO1 CC Резерв
Будьте готовы отследить свое лучшее время на любимых спусках. В этом трейловом велосипеде 29er есть все, что вы хотите, чтобы вы чувствовали себя уверенно и способно на трассе. Его задний ход 140 мм в сочетании с вилкой RockShox Lyrik Ultimate 150 мм позволяет вам бомбить под уклон, сохраняя при этом полный контроль. Карбоновые колеса Santa Cruz Reserve преодолевают препятствия быстро и проворно и (смеем ли мы это говорить ?!) делают поездку в гору чертовски забавной. Легкая карбоновая рама помогает удерживать общий вес чуть более 29 фунтов.Эффективная подвеска делает его более легким на подъемах, а вилка, амортизатор и колеса профессионального уровня позволяют раздавить все на своем пути. Плюс дополнительная огневая мощь сверхцепких шин Maxxis Minion DHR2 обеспечивает поездку на бомбардировщике, готовую ко всему. — RM
Прочитать полный обзор
Предоставлено
SANTA CRUZ TALLBOY SRAM X01
ЦЕНА: 8199 долларов США (с резервными карбоновыми дисками) / ВЕС: 27.7 LB (M)
Купить эту модель
Новый Tallboy — один из самых прогрессивных горных велосипедов, которые вы можете купить; он полностью переписывает наши ожидания от 120-миллиметрового горного велосипеда с задним ходом. Геометрия очень длинная, низкая и провисшая — мы привыкли считать ее цифрой в области эндуро-байков. Санта-Крус также переработал подвеску, убрав амортизатор с нижнего звена этого мотоцикла вместо верхнего звена, и отрегулировал его антиприседания и скорость ударов. В результате получается настолько хороший байк, что это почти сбивает с толку.Он отлично поднимается, спускается, как священный ужас, и побуждает всадника рубить, качать и отрываться от всего. Он спускается лучше, чем поднимается, или поднимается лучше, чем спускается? Да, конечно, кого это волнует? Tallboy предлагает неожиданное сочетание возможностей большого велосипеда и эффективности маленького велосипеда, которое наверняка понравится почти всем. — MP
Прочитать полный обзор
Кевин Скотт Бэтчелор
GIANT STANCE 29 2
ЦЕНА: $ 1,550 / ВЕС: 30 фунтов
Купить эту модель
Кевин Скотт Бэтчелор
Этот горный велосипед за 1550 долларов — это тип велосипеда, который я бы порекомендовал, без оговорок относительно качества и плавности хода, всем, кто хочет сэкономить на полноподвеске 29er — это довольно редкая и замечательная находка.Stance 29 2 — новинка 2020 года — у Giant уже несколько лет есть модель Stance 27.5, но это первый год, когда она получает колеса большего размера.
Чтобы сэкономить деньги, Giant использует упрощенную версию многопозиционной подвески Maestro, которую можно найти на более дорогих моделях горных велосипедов. По сути, это система задней подвески с одним шарниром, которая основана на гибкости алюминиевых перьев и нижних перьев для обеспечения хлюпания 120 мм, — говорит Эндрю Юскайтис, менеджер по глобальному маркетингу продукции компании Giant.У 12-ступенчатой кассеты 11-50 передач достаточно передач, чтобы подниматься по сложным тропам и бомбить асфальтированные дороги. Колеса марки Giant и шины Maxxis Forekaster готовы к использованию без камер, хотя байк идет с камерами. И при 30 фунтах Stance чертовски легкий, он весит меньше, чем некоторые трейловые велосипеды, которые стоят вдвое дороже. — Taylor Rojek
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
ТРЕК 9.9
ЦЕНА: от 12 000 до 12 500 долларов США (ЗАВИСИМО ОТ ОТДЕЛКИ) / ВЕС: 47 фунтов (М)
Купить эту модель
Думайте о новейшем электронном горном велосипеде Trek как о Slash — акустическом длинноходном 29er компании компании — и о многом другом. -современная геометрия. Велосипед 150 мм (сзади), 160 мм (спереди), полностью карбоновый, провисает (угол наклона головы 64,5 градуса), с длинной колесной базой и несколько большим вылетом. Его уклон от силы тяжести очевиден на трассах: он стабилен и оживает на быстрых спусках, где амортизатор Trek RE: aktiv с сквозным валом мгновенно реагирует, предлагая одну из самых плавных и поддерживающих задних подвесок в отрасли.Мощность обеспечивается новейшим двигателем Bosch Performance Line CX, меньшей и легкой (на 2,5 фунта!) Версией двигателя предыдущего поколения, который обеспечивает меньшее лобовое сопротивление, большую пиковую мощность и до 75 Нм крутящего момента. Батарея Bosch PowerTube 625 (то есть ватт-часов) Rail 9.9 прекрасно интегрирована в раму и прослужит до 100 миль езды. Но на этом дружественные к электронным устройствам функции не заканчиваются: вы также получаете беспроводное электронное переключение передач SRAM AXS и беспроводной дроппер RockShox Reverb AXS.— MP
Предоставлено
PREVELO ZULU TWO HEIR
ЦЕНА: $ 799 / ВЕС: 19 фунтов (16 дюймов)
Магазин Zulu Two
Если вы вообще обращали внимание на слова в этом выпуске, вы знаете, что хотите минимум, длинный и слабый горный велосипед. Ваши дети тоже. Удлиненная колесная база и низкая нижняя скоба Zulu делают его таким же устойчивым, как грузовой поезд. Это приятно для родителей, наблюдающих, как их дети набираются храбрости, чтобы удариться о маленькие столешницы и катиться по корням.Легко сжимаемые дисковые тормоза обеспечивают тонну контроля (независимо от того, пытается ли ваша маленькая втулка скользить или избегать этого). А вилка Heir с пневмоподвеской работает не хуже (а может быть, даже лучше) моделей на взрослых велосипедах, которые стоят на сотни дороже. У него только одна скорость, а вес велосипеда составляет около 20 фунтов, но это самый удобный 16-дюймовый детский велосипед, который мы когда-либо пробовали. — LM
Натали Р. Старр
LIV PIQUE ADVANCED PRO 29 0
ЦЕНА: 12 300 $ / ВЕС: 23.5 LB (XS)
Купить эту модель
Liv Pique — крутой гоночный байк для кросс-кантри без компромиссов. Все в нем сделано так, чтобы быть максимально легким и эффективным, поэтому вы можете сосредоточиться на том, чтобы первым добраться до финиша. И тормозная система, и система переключения передач являются первоклассными опциями SRAM: трансмиссия XX1 Eagle и гидравлические дисковые тормоза Level Ultimate — самые легкие и быстрые внедорожные продукты, которые предлагает компания. SRAM XX1 Eagle — это система с 1 x 12 скоростями и кассетой с 10-50 зубьями, которая дала мне большой диапазон передач, чтобы подняться на крутом синглтреке с желаемой частотой вращения педалей.Рама установлена на Giant XCR-0 Composite WheelSystem, полностью углеродной колесной паре, которая весит всего 1482 грамма. Стойка капельницы RockShox Reverb Stealth плавно опустилась на 100 мм в сторону, когда я был готов к спуску с горы. Более того, это один из немногих велосипедов, доступных прямо сейчас с Fox Live Valve, электронной системой, подключенной к вилке Fox Float и амортизатору Pique, которая автоматически, независимо и почти мгновенно регулирует жесткость подвески в соответствии с изменениями. по бездорожью, доставив одну жестокую и веселую поездку. —RM
Прочитать полный обзор
Предоставлено
GIANT TALON 29 2

ЦЕНА: 750 долларов США / ВЕС: 29,5 фунтов. (L)
Купите эту модель
Этот хардтейл — отличный выбор как для любопытных гонщиков, желающих исследовать синглтреки, так и для активных гонщиков, которые хотят попробовать себя в гонках. 100-миллиметровая вилка RockShox XC 30 — одна из лучших вилок с винтовой пружиной, которую вы найдете — она отлично справляется с труднопроходимыми трассами.Трансмиссия Shimano 2×9 поставляется с кассетой 11-36 и передними цепями 22/36, что дает гонщикам широкий выбор передач, которые подходят как для переноски почты по тротуару, так и для длинных крутых подъемов. Агрессивная геометрия и точное рулевое управление уравновешиваются коротким вылетом и высоким штабелем, что обеспечивает прямое и удобное положение при езде. Возможно, лучшая особенность Talon и большое преимущество велосипеда по этой цене — это готовые к бескамерному использованию алюминиевые диски (хотя вам понадобятся новые шины). — BL
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ COMP 29
ЦЕНА: 1675 $ / ВЕС: 30.9 LB (XS)
Купить эту модель
Этот хардтейл 29er имеет полузатянутую конструкцию и 130-миллиметровую вилку RockShox Recon RL, что делает его способным и маневренным маленьким катком. Способность преодолевать более шумные трассы дополняет плавность хода капельницы TranzX и хорошо заостренные 2,6-дюймовые шины. Цепные, широкие шины не совсем большого размера (рама вмещает 27,5+ шин и колес), но они обеспечивают хорошее сцепление с камнями, снегом и гладкой глиной. На подъемах сочетание крутого угла наклона сиденья и большего вылета помогает удерживать заднее колесо, ведущее вас вперед, а переднее колесо — в нужном направлении.По цене этот байк обладает огромным набором возможностей и функций, включая гидравлические дисковые тормоза, 12-скоростную трансмиссию SRAM SX Eagle 1x и руль шириной 750 мм (780 мм для средних и больших размеров), который замедляет рулевое управление на более стабильная езда. Если вы новичок в катании на горных велосипедах или ветеринар, веселый Fuse превратит каждую поездку в праздник. — RM
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
SALSA WARROAD CARBON APEX 1
ЦЕНА: 4399 долларов США / ВЕС: 19 фунтов (57.5 см)
Купите эту модель
Присоединение к почтенной Warbird в линейке внедорожников Salsa — это аналогичный, но более быстрый вариант под названием Warroad, который компания разработала для гонщиков, которым нужен дорожный мотоцикл повышенной прочности, который может справиться с гравием, если возникнет необходимость. . Более компактная геометрия и более четкое управление нового велосипеда обеспечивают более резкую езду, которая идеально подходит для измельчения гравия или преодоления максимальных расстояний в поездках со смешанным покрытием. Многие гравийные велосипеды, в том числе Warbird, имеют длинную колесную базу, короткий вылет и большую высоту штабеля, чтобы повысить устойчивость на пересеченной местности и поставить водителя в более удобное положение.Они превосходно работают на гравии и приемлемы на асфальте. Этот мотоцикл движется в другом направлении, с крутыми углами и низкой высотой стека, которые чаще встречаются на велосипедах, сделанных для шоссейных гонок. Salsa разработала раму для работы с колесами 650b или 700c. С более крупной опцией байк чувствует себя четким и эффективным на дороге, в плотно утрамбованной грязи и гравии. С колесами 650b это удобный и быстрый приключенческий байк, на котором приятно ездить где угодно. Эта универсальность делает этот байк победителем: на нем можно быстро разогнаться или, быстро поменяв колеса, прокатиться по довольно сумасшедшему одиночному треку.— BL
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
JULIANA QUINCY SRAM FORCE AXS
ЦЕНА: 7 099 долларов США (ПО ТЕСТИРОВАНИЮ, С УГЛЕРОДНЫМИ ОБОДАМИ SANTA CRUZ RESERVE 700C) / ВЕС: 18,8 фунтов (54 см) в зверя для кросса, гравия и байкпакинга, который является одним из самых ярких и универсальных «гравийных велосипедов», на которых мы ездили.В диапазоне между геометрией пересечения и гравия (первая ценит маневренность, а вторая имеет тенденцию ценить стабильность), Quincy остается перекрестным — Санта-Крус хотел, чтобы это был мотоцикл, на котором вы могли бы участвовать в гонках между вашими гравийными приключениями. Он едет как шоссейный велосипед по тротуару и гравийный велосипед по грязи, а когда он попадает в мягкий одиночный трек, он превращается в мини-горный велосипед. Благодаря бесконечному сцеплению с дорогой на длинных, быстрых спусках по пожарной дороге и по гравийным участкам Quincy побудит вас быстрее нырять в повороты, меньше тормозить и проверять сцепление с дорогой.0-дюймовые шины в поворотах. Но его легкий вес и более короткая колесная база делают его достаточно маневренным, чтобы увернуться или перепрыгнуть через препятствия и промоины. Джулиана продает две версии мотоцикла — одну и другую с группой SRAM Rival и колесами 650b по цене 3599 долларов. Оба используют рамы, изготовленные из премиального карбона CC, и подходят для колес 650b или 700c. — РМ

Тревор Рааб
CANNONDALE TOPSTONE CARBON FORCE ETAP AXS
ЦЕНА: 6750 $ / ВЕС: 19.8 фунтов (L)
Купить эту модель
Как и Niner MCR, Cannondale’s Topstone — это еще один гравийный байк с задней подвеской, обеспечивающей большую скорость, комфорт и управляемость на самых неровных дорогах. Однако по сравнению с MCR Topstone использует более простую конструкцию, которая обеспечивает до 30 мм податливости при посадке, контролируемой зонами изгиба в нижних перьях, подседельной трубе, верхней трубе и одним шарниром на подседельной трубе. Он легкий, эффективный и не требует значительного обслуживания. Cannondale называет его Kingpin, и он основан на аналогичных конструкциях, которые компания использовала на горных велосипедах на протяжении многих лет.На неровных дорогах Topstone чувствует себя таким же быстрым, как байк с жестким гравием, но с лучшим сцеплением, что позволяет вам нести большую скорость и меньше беспокоиться. Он движется в гору, заднее колесо отслеживает рельеф с минимальным скольжением. Двигаясь по прямой и гладкой поверхности, вы можете почувствовать некоторое движение подвески, особенно когда вы сидите, но в основном это хорошо. Велосипед выполняет свою работу — заставляет вас двигаться вперед вместо того, чтобы подпрыгивать вверх и вниз по камням и ухабам. — BL
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
MOOTS ROUTT RSL ULTEGRA Di2
ЦЕНА: 12500 долларов США (ПО ТЕСТИРОВАНИЮ) / ВЕС: 18.5 фунтов (54 см)
Купить эту модель
Routt, несомненно, один из самых приятных для езды быстрых гравийных велосипедов, которые вы можете купить. Титановая рама обладает той редкой способностью, которая, по-видимому, усиливает энергию, которую вы в нее вливаете, и превращает ее в движение вперед, а также изолирует вас от сил, бьющих в вас с дороги. С 40-миллиметровыми шинами на колесах 700c он скользит по действительно плохим дорогам на гоночных скоростях, удерживает линию, когда вы отскакиваете от выбоины, и дает вам возможность часами идти тяжело, максимизируя контроль и сводя к минимуму усталость от обратного перегиба.Он делает это на одну-две ступени лучше, чем любой другой мотоцикл в этом выпуске. Но разница между производительностью следующего уровня и ценой в 12500 долларов по-прежнему велика. Чтобы оправдать высокую цену, нужно ценить эстетику; в противном случае подойдет любая карбоновая рама. Достаточно ли точных сварных швов, почти индивидуальной подгонки и блестящих титановых трубок — это личное решение. Но во время тестовых заездов по разбитым дорогам и мягкому летнему гравию я почувствовал тягу этого мотоцикла и ехал на нем тяжелее и чаще, чем на любом другом.В этом тоже есть реальная ценность. — LM
Прочитать полный обзор
Кевин Скотт Бэтчелор
CERVÉLO ÁSPERO GRX
ЦЕНА: 4 000 долларов США / ВЕС: 19,4 ФУНТА (54 см, ПРИ ИСПЫТАНИИ С GRX Di2)
Купить эту модель
Категория гравия захватывающая; у всех разные мнения. С таким разнообразием есть велосипед, который соответствует списку желаний любого гонщика.Cervélo’s Áspero — это велосипед для гонщиков, которым нужен простой и быстрый гравийный велосипед. В этом велосипеде отсутствуют многие функции, которые делают некоторые гравийные велосипеды такими универсальными — вы не собираетесь ставить грузовые отсеки на вилку или устанавливать крылья на Áspero. У него хороший клиренс (до 700×42 мм или 650×49 мм) и более длинная колесная база, но в целом это чистая карбоновая рама с некоторой аэродинамикой (в конце концов, это Cervélo), более длинная кабина и быстро управляемая передняя часть. конец. Это эффективный мотоцикл — он отзывчивый и очень жесткий в нижней части, и, хотя и не оскорбительно, он передает больше обратной связи, чем многие гравийные велосипеды.Áspero чувствует себя быстрым и легким гоночным мотоциклом, только с большими шинами. —MP
Кайл Торнхилл
CANNONDALE SYNAPSE NEO SE
ЦЕНА: 4500 долл. США / ВЕС: 40,3 фунта (л)
Магазин Эта модель
Отчасти велосипед на выносливость, отчасти гравийный велосипед, Synapse Neo SE — желанный партнер приключений. На бездорожье колеса 650b и шины шириной 47 мм побуждают вас исследовать бездорожье, которое не подходит для тонких шин.На асфальте Synapse Neo чувствует себя естественно, больше похож на традиционный велосипед, чем на большинство электронных велосипедов. Двигатель Bosch включается с небольшим начальным крутящим моментом, постепенно ускоряя вас и передавая мощность настолько плавно и плавно, что трудно сказать, что вы вообще получаете какой-то прирост. Передачи на моторе этого велосипеда отключаются, когда вы набираете максимальную вспомогательную скорость, устраняя трение мотора и позволяя вам толкать его так быстро, как вы хотите, своим ходом.
На мой взгляд, крушение педалей в наименее мощном режиме Eco создавало ощущение езды, как когда я был на самом высоком уровне физической подготовки и имел самый легкий гоночный вес.Я все еще достаточно близок к своим гоночным дням, чтобы вспомнить, как весело и раскрепощенно было безнаказанно летать по проселочным дорогам и танцевать по холмам. Плавная езда и дополнительный импульс Neo снова открыли дверь к впечатлениям, которые я думал, что потерял навсегда. — BL
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
SALSA CUTTHROAT GRX 810 1X
ЦЕНА: 4,199 $ / ВЕС: 21.8 фунтов (54 см)
Купить эту модель
Предоставьте крестному отцу гравия, Сальсе, создать лучший приключенческий велосипед, который мы тестировали за весь год. Cutthroat — это легкий горный велосипед 29er с откидной дугой, созданный для того, чтобы переносить кухонную раковину и быстро преодолевать большие расстояния. Более 20 креплений на 54-сантиметровой раме обеспечивают надежную грузоподъемность. Но даже при полной загрузке Катти изящный, быстрый и привлекательный — больше вьючного единорога, чем мула. Велосипед с передним и задним сухими мешками и четырьмя бутылками кажется плавным и живым, и никогда не будет вялым.Это очень важно для длительных прогулок без поддержки. Длинная, провисшая карбоновая рама и суперподходящая вилка делают Cutty одинаково подходящим для гравийных гонок в стиле Гриндуро, где трассы заполнены одиночными трассами, коренастыми дорогами B, свежим гравием, похожим на свежий снег, и ценой лунного выстрела. вертикальное усиление. На таких маршрутах вознаграждается легкий, маневренный байк, который держится на своей линии на высокой скорости и его не отпугивают более крупные препятствия. Установите FKT на континентальном водоразделе, разорвите синглтрек, разбейте гравий-эндуро — Головорез поможет вам.— Селена Йегер
Прочитать полный обзор
Предоставлено
PIVOT VAULT TEAM FORCE AXS
ЦЕНА: $ 6 699 / ВЕС: 18 фунтов (м)
Магазин этой модели
Несмотря на название, гравийные велосипеды являются наиболее универсальными велосипедами с откидной дугой. С тонкими сликами из них получаются чертовски хорошие байки для езды по асфальту. Рожок для обуви с большими бугорками, и они отлично подходят для гладких трасс для катания на горных велосипедах.Естественно, они хороши и для гравия. Pivot’s Vault воплощает в себе эту универсальность. Жесткий, плавный и быстрый, Vault — это гравийный велосипед, ориентированный на гонки и производительность. Гильза подседельной трубы IsoFlex является ключевой частью этой универсальности. Он сделан из резины и армированного нейлона и помещается между рамой и подседельным штырем. Он обеспечивает дополнительную изоляцию от ударов и поставляется в двух размерах: один для легких стоек диаметром 27,2 мм с большим гашением вибрации, а другой — для стоек 30,9 мм для райдеров, которые хотят оснастить Vault капельницей для еще большего контроля над бездорожьем.Крепления для крыльев и сумка на верхней трубе завершают это решение для одного велосипеда. —MP
Прочитать полный обзор
Мег МакМахон
GIANT REVOLT ADVANCED PRO

ЦЕНА: 5 500 долларов США / ВЕС: 18 фунтов (м)
В магазине эта модель
Из всех протестированных нами быстрых гравийных велосипедов в этот может быть легче всего скользить. Для начала есть цена. Giant предлагает тонну стоимости в линейке Revolt с шестью байками, которая начинается с 1000 долларов за версию с алюминиевой рамой и поднимается до этой, которая поставляется с лучшими деталями, чем почти любой велосипед по этой цене.Поездка также невероятно доступна. Он быстрый и стабильный, когда вы погружаетесь в воду и ударяете молотком, и в то же время отзывчивый, когда вы путешествуете по рельсовым трассам и разбитым грунтовым дорогам.
Но это не туристический байк, и даже не для велопакетных экспедиций. Revolt имеет жесткую легкую карбоновую раму, которая быстро разгоняется, и как только вы набираете скорость, она становится легко эффективной. Тем не менее, вам не понадобится безумная гибкость или амортизированный эластомер позвоночника, чтобы получить удовольствие от этой поездки.Для большинства гонщиков такая позиция достаточно агрессивна, чтобы держать колеса под контролем, когда вы едете по гравийному спуску, но не заставит вас просить Флойда из Ледвилля о спонсорстве CBD после каждой долгой поездки. —LM
Прочитать полный обзор
Тревор Рааб
NINER MCR 9 RDO 4-STAR SHIMANO GRX
ЦЕНА: 5900 долларов США / ВЕС: 25,3 фунта (53 см)
Купить эту модель
Niner MCR (Magic Carpet Ride) — это полноприводная, полная подвеска, чундер- разглаживающий гравийный велосипед, который обеспечивает новый уровень комфорта и контроля на изрезанных неровностями трассах.Подвеска прочная и настроена так, чтобы поглощать небольшие высокочастотные удары, подобные тем, которые испытывает сидящий райдер, мчась по Флинт-Хиллз в Канзасе, из-за чего гравий кажется гладким стеклом. Поглощая камни и рябь, подвеска надежно удерживает ваши колеса на неровной дороге, в сложных поворотах и при движении на высокой скорости. Комфорт, сцепление и контроль помогают дольше сохранять свежесть, потому что ваши запястья, плечи и другие амортизирующие части тела отдыхают.MCR — также замечательный вьючный мул. Имеется 11 креплений для рамных сумок, бутылок и принадлежностей для крепления снаряжения. Всем ли нужен гравийный велосипед с полной подвеской? Неа. Но MCR управляется так удобно и умело, что гонщики, которые любят долго ездить по неровным дорогам, наверняка захотят его. SY
Тревор Рааб
.

Предоставлено
BENNO eJOY
ЦЕНА: 3400 долларов США / ВЕС: 57 ФУНТОВ (ОДИН РАЗМЕР)
Магазин этой модели
В eJoy 9D есть что-то такое, что заставляет вас заботиться о нем как о новом домашнем животном, а не одевать его в дурацкие свитера, но в аксессуарах, таких как передний поднос, корзины или даже детское сиденье (оно идет в комплекте с большой задней полкой).Вы обнаружите, что восхищаетесь им, используя свой собственный вертел для удаления пятен. Он станет вашим любимым компактным электронным грузовым велосипедом для выполнения поручений, прогулок по пляжу и даже поездок на работу (он проезжает до 80 миль без подзарядки). Вы никогда не бросите его в гараже слишком близко к газонокосилке; вы будете использовать его массивную подставку, чтобы аккуратно припарковать его. Вы будете побуждать друзей и семью «пойти вперед, прокатиться», потому что вы хотите разделить радость, которую он приносит — с его чрезвычайно низкой стойкостью и стабильными воздушными шинами даже ваша 73-летняя мать не будет сдерживается его способностью достигать 20 миль в час.Сначала вы можете этого не заметить, но вы оцените его встроенные фары и замок, а также тот факт, что его колесная база примерно на полдюжины дюймов короче, чем у типичного грузового велосипеда (функция экономии места, которой можно порадоваться). Добавьте eJoy 9D в свою жизнь, и он вам обязательно понравится. — Jen Sherry
Прочитать полный обзор
Предоставлено
TERN HSD S8I
ЦЕНА: 3799 $ / ВЕС: 55.9 ФУНТОВ (ОДИН РАЗМЕР)
Shop Этот старый грузовой велосипед GSD от Tern, модель
, заслуживает всей любви, которую мы одарили его каркасной рамой, которая не требует усилий. Но это большой байк, излишество, если вы не нуклеарная семья с парой детей, которые хотят заменить машину. HSD — грузовой велосипед среднего размера, который имеет много общих черт с GSD. Сложите руль HSD, и он встанет на заднюю стойку, занимая примерно столько же места, как торшер. Толстые 55-миллиметровые шины Schwalbe на 20-дюймовых колесах катятся плавно, а специальная амортизационная вилка Suntour обеспечивает дополнительный комфорт и управляемость.Разгоняясь до 20 миль в час, двигатель Bosch Active Line Plus гладкий и почти бесшумный, как и не требующий обслуживания ременной привод Gates и 8-ступенчатая втулка Shimano Nexus с внутренним редуктором. Батарея на 400 Втч обеспечивает дальность действия до 69 миль и защищена тем же ключом, которым запирается встроенный кольцевой замок. HSD может выдержать до 374 фунтов, вмещает одно детское сиденье и работает с различными грузовыми аксессуарами для передней и задней части, обеспечивая все ваши поездки на работу и выполнение поручений. — MP
Тревор Рааб
MARIN PRESIDIO 1
ЦЕНА: 680 $ / ВЕС: 27.1 фунт (L)
Купить эту модель
При цене 680 долларов, Marin’s Presidio 1 определяет базовый уровень удовлетворения потребностей городского велосипедиста. Трехскоростная втулка Shimano Nexus с внутренним зацеплением отличается плавностью работы и требует гораздо меньшего обслуживания, чем внешняя трансмиссия с аналогичной ценой. Шины Vee Tire Co. Baldy устойчивы к проколам и имеют светоотражающие боковины для улучшения обзора, а гидравлические дисковые тормоза Shimano обеспечивают реальную тормозную способность. Другими словами, он делает все необходимое для безопасного и надежного передвижения.Вся эта рациональность звучит так же сексуально, как обслуживание гарнитуры, но Presidio достаточно настроен, чтобы добавить немного адреналина в вашу повседневную прогулку. Высокая рулевая колонка мотоцикла и положение при езде «хедз-ап» делают управление рулем более быстрым. Когда вы перепрыгиваете между велосипедными дорожками, он чувствует себя ловким при педалировании, а трехскоростная трансмиссия переключается быстро и подходит для всех, кроме самых холмистых маршрутов. Эти атрибуты делают его немного нервным на спусках, и рама не кажется особенно жесткой, но все же обеспечивает живую поездку — это не деревянный бегунок на побегушках, как у некоторых других пассажиров пригородных поездов.Как показывает модель Presidio 1, приоритетность ценности и надежности не может служить оправданием для создания скучного велосипеда. — DR
Прочитать полный обзор
Патрик Дейли
RAD POWER BIKES RADWAGON
ЦЕНА: 1499 долларов США / ВЕС: 73 ФУНТА (ОДИН РАЗМЕР)
Купите эту модель
Если вы рассматриваете Rad Power Bikes RadWagon в сравнении с традиционными вариантами электронного груза от Tern, Yuba, Xtracycle, Riese & Müller и другие спрашивают себя, хотите ли вы немного больше крутящего момента и улучшения или 3000 долларов.В этом разница в цене между RadWagon и его прямыми конкурентами в сфере электронных грузовых перевозок. После пары месяцев катания на большой ярко-оранжевой машине я бы порекомендовал вам купить ее и сэкономить 3000 долларов.
Нельзя сказать, что RadWagon — это отрывочный бюджетный электронный велосипед, хотя вы правы, если сочтете цену невероятной. 750-ваттный мотор-редуктор Shengyi с прямым приводом не такой крутящий, как сопоставимые системы со средним приводом, но байк легко преодолевал те же холмы, которые мы используем для тестирования других грузовых мотоциклов (со средним приводом).Однако есть некоторые уступки. Вы видите больше оголенных кабелей, а рамка бывает только одного размера; При росте 6 футов 2 дюйма я максимально использовал подседельный штырь, что не сулит ничего хорошего более высоким гонщикам.
Благодаря экономии на масштабе этот велосипед стоит 1500 долларов, но это не дребезжание. Это вполне жизнеспособная и очень интересная автомобильная альтернатива — скажите мне, что вы лучше застрянете в пробке, чем гоняете 73-фунтовый электровелосипед между поручениями. —DR
Прочитать полный обзор
Предоставлено
RALEIGH REDUX 1
ЦЕНА: 650 долларов США / ВЕС: 26 фунтов.(M, ЗАЯВЛЕННАЯ)
Купите эту модель
Если ваш контрольный список необходимых вещей в прочном городском пригородном велосипеде выглядит примерно так, не ищите дальше: легкая алюминиевая рама для удобного подъема по лестнице в квартиру на втором этаже; простой в использовании 8-ступенчатый триггерный переключатель Shimano, позволяющий держать одну руку свободной для безопасной переноски кофе или сигнала; большое удобное седло для долгих поездок в джинсах и защитное кольцо; все необходимое для влажной погоды, в том числе дисковые тормоза, фиксируемые ручки, которые не скользят и не скручиваются, крепления на крыльях и легкосплавные педали, которые не становятся скользкими; широкая, резина 47мм на 27.5-дюймовые колеса для выезда с асфальта по прихоти; плоский стержень шириной 680 мм с подъемом на 15 мм для лучшего рычага и большей управляемости; кассета 11-34 и звездочка 40t для всех передач, необходимых для быстрого ухода на светофоре, быстрого подъема по крутым холмам и бега по рыхлым гравийным дорожкам; и немного более агрессивная геометрия, чем у вертикального городского велосипеда, поэтому вы можете выполнять свою миссию, не отвлекаясь от достопримечательностей. Если этого недостаточно, чтобы убедить вас, возможно, вам подойдет цена в 650 долларов.— JS
Прочитать полный обзор
Предоставлено
AVENTON PACE 500
ЦЕНА: $ 1,400 / ВЕС: 48,9 фунта (м)
Магазин Эта модель
Этот быстрый электронный велосипед достигает 28 миль в час с помощью педали, но вы можете поддерживать стабильную скорость 20 миль в час, удерживая дроссель большим пальцем. . Как и другие городские электровелосипеды, которые стоят вдвое дороже, Pace имеет удобные для поездок на работу функции, такие как гидравлические дисковые тормоза, вертикальное положение для езды и шины для электровелосипедов.И он так же ловко разгоняется на холмах, как и на потрескавшихся проселочных дорогах, хотя кассета 11-32 и передняя звезда 42t имеют тенденцию раскручиваться на ровной поверхности до того, как байк наберет максимальную скорость. (Новейший скоростной байк компании Level решает эту проблему с помощью передней звезды 46 т и кассеты 12-32; он также получает амортизационную вилку.) Но подождите, эта цена! Вместо того, чтобы использовать полную электронную систему от известных брендов, таких как Bosch или Shimano, Aventon выбрала мотор, аккумулятор и дисплей от известных производителей и разработала систему, подходящую для велосипеда.Он также пошел с двигателем с задним ступичным приводом, который является более дешевой (но все же эффективной) альтернативой двигателю со средним приводом, и некоторыми более дешевыми деталями, такими как трансмиссия Shimano Altus начального уровня. Но Aventon первым признал, что Pace 500 не создавался для того, чтобы занимать верхние строчки рейтингов электронных велосипедов; он предназначен для тех, кто живет до зарплаты и хочет веселой, удобной и надежной поездки. Аллилуйя! — JS
Прочитать полный обзор
Предоставлено
URBAN ARROW SHORTY
ЦЕНА: $ 5 699 / ВЕС: 101 фунт
Магазин Эта модель
Этот грузовой велосипед с курносым носом и фронтальной загрузкой настолько практичен, что его проектировали европейцы.Но вам не обязательно жить в Копенгагене или Амстердаме, где находится штаб-квартира компании, чтобы пользоваться этим электронным грузовым автопоездом. В переднем ящике есть верхняя секция для перевозки или установки детского кресла и нижняя секция для хранения большего количества вещей. Коробка сделана из вспененного полипропилена, легкого материала, который удивительно прочен и помогает велосипеду поддерживать низкий центр тяжести. Двигатель Bosch Performance CX обеспечивает плавную мощность и крутящий момент 75 Нм, поэтому вес велосипеда более 100 фунтов не имеет значения при сходе с конвейера.При длине 80 дюймов Shorty имеет смехотворно низкий радиус поворота, но это достаточно легкий байк для маневрирования, когда вы набираете скорость. А центрированное положение грузового отсека означает, что добавление веса не сильно снизит управляемость, поэтому загружайте его по своему желанию и продолжайте ездить без машины. —DR
Тревор Рааб
CANNONDALE TREADWELL EQ REMIXTE
ЦЕНА: 950 $ / ВЕС: 27.1 фунт (S)
Магазин Treadwell EQ
Частично круизный, частично пригородный и частично фитнес-байк, Treadwell подойдет как для быстрых, так и для медленных поездок по городу. Его геометрия находится где-то между вертикальным и агрессивным, что означает, что он удобен для выполнения целого дня поручений, но позволяет вам быстро выполнять эти поручения. Cannondale оснастила байк множеством функций, облегчающих езду практически в любую погоду. Удобное стеганое сиденье и мягкие ручки Cannondale Comfort делают поездку более плавной.Крылья — это бонус, позволяющий сделать менее неряшливыми поездки по мокрой дороге. Большая и устойчивая передняя стойка делает Treadwell исключительным выбором для выполнения поручений. Здесь достаточно места, чтобы вместить пакет с продуктами или коробку с пончиками (но открытые стороны означают, что кошелек или ключи могут выскользнуть, поэтому упакуйте их соответственно). Трансмиссия Shimano Altus 1×9 позволяет легко переключаться одной рукой в загруженном транспортном потоке. Он также имеет встроенный датчик колеса (разработанный совместно с Garmin), который соединяется с приложением на вашем телефоне для отслеживания скорости, расстояния, времени, сожженных калорий и маршрутов. —RM
Прочитать полный обзор
Гас Пауэлл
BROMPTON ELECTRIC
ЦЕНА: 3639 долларов США / ВЕС: 39,1 фунта (ОДИН РАЗМЕР)
Купить эту модель
Смелый, умный и полностью британский Brompton Electric чувствует себя гладко, как будто он вышел из шпионского магазина Q в фильме о Бонде. Как и любой другой Brompton, он складывается в трех местах и очень быстро становится очень маленьким — я сократил его до 3 кубических футов стали и резины за 30 неспешных секунд.Но в отличие от других Brompton, у этого есть 250-ваттный мотор-редуктор, который разгоняет его до 16 миль в час. И выгорает. Шестиступенчатая версия стоит ошеломляющие 3639 долларов. (Есть также двухскоростная модель за 3499 долларов, но потратьте дополнительные 140 долларов; шестерни того стоят.) Крошечная рама может заставить взрослого среднего роста выглядеть несколько нелепо, паря на своих 16-дюймовых колесах. Но он управляется намного лучше, чем должен, даже на скорости 25 миль в час. Это великолепный городской велосипед, потому что его небольшие пропорции заставляют вас чувствовать себя довольным, объезжая многолюдный центр города, но он может встать и уехать, когда открывается пропасть. —DR
Прочитать полный обзор
Лучшие шоссейные велосипеды: самые быстрые, легкие, самые аэродинамические шоссейные велосипеды
Выбрать лучший шоссейный велосипед, отвечающий вашим требованиям, не так просто, как раньше, благодаря огромному прогрессу в материалах, дизайне и производственных процессах. Шоссейные велосипеды теперь разделены на множество различных категорий и специальностей, от альпинистов полулегкого веса и сверхзвуковых гонщиков до гоночных машин на выносливость и всего остального.Со всем этим выбором принятие осознанного решения действительно сводится к типу катания, который вам нравится, и топографии, с которой вы работаете.
Например, лучшие легкие велосипеды будут танцевать на самых крутых подъемах, но на быстрой ровной или холмистой местности вам нужно приложить гораздо больше усилий, чтобы не отставать от лучших шоссейных аэродинамических велосипедов. Если вам больше нравится езда на длинные дистанции, то экономия энергии на шоссейном аэродинамическом велосипеде может быть заманчивой, но поглощение вибрации и комфортная езда велосипеда на выносливость могут быть лучшим выбором, если вы планируете нажимать педали от восхода до заката.
По мере того, как каждый производитель вводит новшества, чтобы улучшить конкуренцию, они производят велосипеды, превосходящие то, что когда-либо считалось возможным. От регулируемого соответствия на шоссейных аэродинамических велосипедах, интеграции и встроенных решений для хранения до шоссейных велосипедов, которые выходят за пределы асфальта, чтобы открыть еще больше возможностей для езды — у нас есть все необходимое. Такие компоненты, как электронное переключение передач, измерители мощности и дисковые тормоза, также стали обычным явлением на многих велосипедах, что дает еще более широкий набор критериев для рассмотрения.
Чтобы помочь вам выбрать следующий велосипед, у нас есть ряд руководств, наполненных информацией, которая поможет вам выбрать лучший вариант в каждой категории. Однако некоторые велосипеды просто немного более исключительны, чем другие, поэтому здесь мы выбрали велосипеды, которые, на наш взгляд, выделяются в каждой категории.
Прокрутите вниз, чтобы выбрать дорожные велосипеды, которые мы выбрали как лучшие из их подкатегорий.
В качестве альтернативы, если у вас ограниченный бюджет, у нас есть отдельное руководство по лучшим бюджетным шоссейным велосипедам.В противном случае, если вы хотите свернуть с проторенной дороги, ознакомьтесь с нашим руководством по лучшим гравийным велосипедам, для велосипеда с плоской балкой, предназначенного для поездок на работу, ознакомьтесь с нашим обзором лучших гибридных велосипедов или для небольшой помощи при поездке , наш путеводитель по лучшим электровелосипедам.
Лучшие шоссейные велосипеды, доступные сегодня
Лучшие гоночные велосипеды
Легкие, эффективные, агрессивные и аэрооптимизированные, эти «правители дороги» являются вершиной пищевой цепочки, когда речь идет об одном велосипеде, который будет работать независимо от курса.Будь то преодоление длинных подъемов, борьба с ветреной равниной или максимальная скорость прохождения поворотов, эти гоночные велосипеды созданы для максимальной скорости.
Агрессивное расположение и геометрия сочетаются с тщательно продуманным сочетанием аэродинамических характеристик, малого веса и жесткости, чтобы обеспечить максимально бескомпромиссное ощущение от езды по дороге.
Cannondale SuperSix Evo Hi-Mod Disc
SuperSix Evo — легкий гоночный велосипед с авиационным дизайном.
Рама: Hi-Mod Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 7.3 кг | Размеры: 48 см-62 см
Трубки Aero
Зазор в шинах повышенный комфорт
Измеритель мощности, поставляемый только с моделью SRAM eTap
Запущенный незадолго до Тур де Франс 2019 года, последний SuperSix Evo Cannondale поставляется в комплекте с первым модель — наклонная верхняя труба, а также приверженность дисковым тормозам (на модели Hi-Mod). Но дело не только в гибели трубы с плоским верхом, Cannondale также сменила форму аэродинамической трубы для заявленной экономии 30 Вт (при 48 км / ч) по сравнению с его предшественником.
Рама также имеет подседельный штырь с плоской спинкой и подседельную трубу, а также пониженные нижние перья, которые теперь являются неотъемлемой частью гоночных велосипедов. Там достаточно места для 30-миллиметровых шин (28 мм на моделях с ободными тормозами без Hi-Mod), а новая рама, как утверждается, весит 886 г для размера 56, окрашенного.
Cannondale также выбрала интегрированную кабину, в которой присутствуют собственные компоненты KNOT, обеспечивающие руль, вынос руля, а также подседельный штырь и колесную пару. Как и следовало ожидать от велосипеда в этой ценовой категории, опорные колеса глубиной 45 мм изготовлены из углеродного волокна и готовы к использованию без камер, а групсет Shimano Dura-Ace Di2 обеспечивает передачу.На момент запуска SuperSix Evo с Dura-Ace поставлялся с установленным измерителем мощности Power2Max NG Eco (за активацию которого вы должны были заплатить). В 2021 году этого больше нет, и только модель SRAM eTap поставляется с измерителем мощности.
(Изображение предоставлено Джошем Крокстоном)
Giant TCR Advanced Pro 0 Disc
TCR легкий, есть намек на аэродинамику, и он танцует на подъемах
Рама: Advanced-Grade Composite carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 6.8кг | Размеры: S-XL
Мгновенная передача мощности
Легкий
Демонстрирует хорошее соотношение цены и качества
Диаметр рулевой трубы ограничивает выбор штока
Нет встроенной кабельной разводки
TCR Giant уже давно является серьезным исполнителем, а бренд в целом демонстрирует высочайшее соотношение цены и качества. Хотя модели высшего уровня далеки от «бюджетных», их соотношение цены и качества делает TCR одним из лучших шоссейных велосипедов в этом отношении.
TCR всегда был известен своей быстрой ездой, во многом благодаря его компактной задней части.Спереди TCR получил массивный руль Overdrive от Giant, который в сочетании с передней и задней осями, а жесткая карбоновая вилка означает, что рулевое управление не теряется из-за гибкости.
В 2021 году Giant TCR полностью перейдет на дисковые тормоза и получит большую дозу аэродинамики, включая обновленные формы труб и новые колеса от Cadex. В верхней части списка нет доступной модели Dura-Ace, что оттолкнет некоторых пользователей, но велосипед доступен с eTap AXS в комплекте со встроенным измерителем мощности Quarq.
Все модели поставляются полностью настроенными для бескамерной работы — просто добавьте герметик — и в наше время с TCR Advanced SL 0 шины Cadex удерживают воздух лучше, чем многие системы с камерами, и обеспечивают полное отсутствие проколов. В целом, байк был легким (менее 7 кг для эквивалента 58 см), передача мощности была отличной, но комфорт немного ниже, чем у его конкурентов, а управляемости потребовалось немного времени, чтобы вселить уверенность.
(Изображение предоставлено: Specialized)
Specialized S-Works Tarmac SL7 Dura-Ace Di2
SL7 настолько быстр, что заменил не один, а два высококлассных велосипеда.
Рама: FACT 12r карбон | Тормоза: Дисковые | Вес: 6.8кг | Размеры: 44 см — 61 см
Самый быстрый мотоцикл, на котором мы ездили
Интегрированная кабина, с которой все еще легко работать
Теряет часть комфорта SL6
Мы находимся на проблеме SL7 Specialized Tarmac , и когда мотоцикл запустился, это не только означало конец асфальта, но и вбило гвоздь в гроб аэробайка Venge. По сути, SL7 взял аэродинамику Venge, небольшой вес Tarmac и объединил их в один мотоцикл. В день гонки это было продано как «без компромиссов», хотя компромисс, который мы чувствовали, заключался в отсутствии ощущения езды и комфорта старого асфальта.SL7 фактически превратился в гоночную ракету.
Конечно, Specialized затем запустили Aether, который прекрасно воспроизводит je ne sais quoi.
Представленный несколько итераций назад, Tarmac основан на том, что Specialized называет Rider-First Engineering, каждый размер рамы построен с определенной геометрией, компоновкой и формами труб, что означает, что времена сверхжестких XS и изящных XL прошли. кадры. Также исчезла гендерная геометрия, единственная разница между мужской и женской версиями — это точки соприкосновения и чудаки.
Он доступен только с дисковыми тормозами, что позволило бренду увеличить максимальный зазор между шинами до 30 мм. Спецификация Expert поставляется с групсетом Shimano Dura-Ace DI2, карбоновыми колесами Roval CLX 50 Disc, отделанными резиной S-Works Turbo 320TPI с приятной желто-коричневой стеной.
Pinarello Dogma F12
Гоночная машина высшего класса … с подходящей ценой
Рама: Карбон Torayca T1100 1K Dream Carbon | Тормоза: Диск или обод | Вес: 840г (фреймсет, неокрашенный) | Размеры: 42 см-62 см
Повышенная жесткость и аэродинамика
Поразительный ценник
Полных сборок мало, и их далеко между
Что бы вы ни говорили о Dogma Pinarello, но она выиграла семь из последних 10 Tours de France .Последней версией аэрогонщика итальянского бренда является Dogma F12, и это первый гоночный мотоцикл от Pinarello, изначально поставляемый с дисками. Это большое событие, учитывая, что в 2017 году Фаусто Пинарелло, как известно, заявил, что он не уверен, что для высокопроизводительных мотоциклов нужны дисковые тормоза. Версия с ободным тормозом также заменяется с одинарного болта на тормоза с прямым креплением.
На первый взгляд F12 не сильно отличается от F10; есть немало заявленных улучшений аэродинамики и жесткости всей рамы.Вилка была модернизирована, чтобы лучше противостоять скручивающим усилиям от суппорта дискового тормоза, а сами рамы, как говорят, на 10 процентов легче, чем у F10 (неокрашенный). Pinarello также усовершенствовал асимметричный дизайн рамы и перешел на более качественный углерод, что, как утверждается, привело к увеличению жесткости на 10%.
Теперь с возможностью установки шин диаметром 30 мм (28 мм для версии с ободным тормозом), F12 спроектирован на основе комбинации штанги и выноса штанги Most (бренд компонентов Pinarello), которая доступна в комбинациях длины и ширины штанги с 16 выносами.Pinarello производит Dogma F12 в 13 размерах кадра, однако они настолько дороги, что большинство розничных продавцов, похоже, предлагают только наборы кадров на момент написания.
Более того, с лета 2021 года на смену F12 приходит Dogma F, которую мы в настоящее время изучаем, чтобы увидеть, как она конкурирует с лучшими шоссейными мотоциклами.
(Изображение предоставлено BMC)
BMC Teammachine SLR01 Два
Гоночный велосипед высшего уровня BMC с высочайшими характеристиками
Рама: Teammachine SLR01 Premium Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 7.2 кг | Размеры: 47-61
Плавное, но точное управление
Малый вес (7,2 кг — флягодержатели, без педалей)
Без измерителя мощности
Ограниченный выбор руля
Сочетая в себе лучшее из легкого и аэродинамического мира, BMC Teammachine SLR01 Два просто напрашиваются на гонку. Это поистине байк премиум-класса, на котором нам доставляло огромное удовольствие ездить на всех уклонах благодаря его быстрому и отзывчивому управлению, которое оставалось послушным и удобным во всем.
Конечно, в более дорогом сегменте спектра он требует значительных вложений, но если вы ищете гоночную машину высшего уровня, вы не можете и желать большего. Teammachine SLR01 Two изготовлен из фирменных карбоновых трубок Premium, настроенных с использованием TCC Race (Tuned Compliance Concept) для повышения комфорта и легкости.
Впереди вы найдете карбоновую кабину BMC ICS, цельную систему, которая скрывает кабели внутри для чистой эстетики и аэродинамики. Он оснащен групсетом Shimano Dura-Ace Di2 и колесами Mavic Cosmic SLR 45, обутыми в бескамерные шины Corsa TLR от Vittoria.
Седло любезно предоставлено компанией Selle Italia в виде популярной модели Flite Boost с карбоновыми направляющими. BMC Teammachine SLR01 Two может иметь изрядную цену, но если вы ищете лучший гоночный байк, вы можете сделать гораздо хуже.
Лучшие шоссейные аэродинамические велосипеды
Внедрение аэродинамики в шоссейные велосипеды стало одним из важнейших достижений в истории велоспорта. Исчезли тонкие трубы ремесленных рам, вместо этого рамы теперь разрабатываются компьютерами с использованием вычислительной гидродинамики для создания фигур, обманывающих ветер.
Результат — молниеносные мотоциклы, которые разрушают высокоскоростные ровные и катящиеся дороги. Преимущества аэродинамики настолько велики, что элементы распространились на все высококлассные велосипеды, однако ничто не может сравниться с универсальным шоссейным аэродинамическим байком с точки зрения чистой скорости.
(Изображение предоставлено Cannondale)
Cannondale SystemSix Hi-Mod
Самый быстрый велосипед, который когда-либо делал Cannondale
Рама: Hi-Mod Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 7.6кг | Размеры: 47см-62см
Скорость
Управляемость
Цена
Вес
Эстетика не для всех
Название SystemSix не новость для Cannondale, она впервые появилась 12 лет назад в виде гибридного углеродного волокна. / алюминиевый композитный каркас. Во многом опередив свое время, он проложил путь для будущих моделей, таких как легкий и динамичный SuperSix Evo, который также получил аэродинамическую обработку.
Чертеж совершенно нового SystemSix — первого специального шоссейного шоссейного велосипеда Cannondale — был назван американской компанией «самым быстрым на планете».При 7,8 кг это может показаться немного преувеличенным, но Каннондейл говорит, что добавленные граммы мало что сделают, чтобы помешать прогрессу, даже на холмах.
SystemSix является прекрасным примером для себя в том, что касается свободной скорости. Он очень быстр — будь то спуск, ровный участок или подъем, а мощные дисковые тормоза обеспечивают управляемую модуляцию в середине поворота.
(Изображение предоставлено: Trek)
Trek Madone SLR 9 Disc eTap
Флагманский шоссейный велосипед Trek быстрее и удобнее, чем когда-либо прежде
Рама: 700 Series OCLV Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 7.98 кг | Размеры: 50 см-62 см
Уровни соответствия велосипеду Endurance
Цена
Вес
Можно ожидать, что что-то такое же аэродинамическое и ориентированное на производительность, как Trek Madone, будет обладать жесткими и неумолимыми ездовыми качествами, но это не так. т. Как и Domane, Madone также использует развязку IsoSpeed, но в этом приложении он расположен в верхней трубе и предлагает определенную степень регулируемости — что, по утверждению Trek, повысило комфорт и жесткость на 17 и 21 процент соответственно.
Madone, однако, всегда был сторонником аэродинамических трюков и, как таковой, использует набор умных и более быстрых приемов, таких как интегрированная двухкомпонентная карбоновая штанга и шток (модели SLR), трубка Kammtail Virtual Foil и диск. -оборудованные аэродинамические колеса, вмещающие шины до 28 мм.
Также доступна версия с облегченным ободным тормозом с перемещенными передними тормозами за вилкой для повышения аэродинамики. Будучи лидером в линейке шоссейных велосипедов Trek, все Madones имеют карбоновые рамы и высококачественные групсеты SRAM или Shimano.
(Изображение предоставлено Джошем Крокстоном)
Canyon Aeroad CFR Di2
Интегрированная кабина, регулируемые рули и продуманный стержень стержня делают этот велосипед одним из лучших шоссейных аэродинамических велосипедов
Рама: углеродистый углерод CFR | Тормоза: Дисковые | Вес: 7,3 кг (размер L) | Размеры: 49см-61см
Возможности регулировки
Скорость
Цена
Вес
Купить только онлайн
Последняя версия Canyon Aeroad берет на себя прежнюю Aeroad и переносит ее в 21 век, с более широким зазором, интегрированные кабины и, ммм, гусиный вынос.
Стержень гусиного пера может быть и не современным, но подход Canyon к устаревшей системе очень актуален. С помощью пиноли интегрированную кабину можно опустить, не разрезая рулевую трубу, а это означает, что при необходимости ее можно снова поднять. Верхние части руля разделены (так что Canyon может отправить его вам в велосипедной коробке нормального размера), но они также предназначены для регулировки ширины до 40 мм.
Также есть увеличение скорости — на семь ватт по сравнению с предыдущей моделью, увеличение жесткости на 14 процентов и потеря веса на 168 граммов.Все это в совокупности обеспечивает действительно быструю, но при этом отнюдь не дискомфортную поездку. Он считает себя универсальным аэровелосипедом, но, несмотря на все его достоинства на весах, все еще существуют аэрооптимизированные велосипеды с меньшим весом, поэтому мы сохранили его в категории аэровелосипедов, потому что его скорость на ровной местности — самое впечатляющее. .
Старт после запуска был затруднен: компания Canyon сообщила об остановке после громкой поломки руля Матье ван дер Поэля, но, учитывая, что решение уже не за горами, нельзя отрицать, что Aeroad — убийца колчанов. велосипеда.
(Изображение предоставлено Vitus)
Vitus ZX1 EVO CRS Ultegra
Аэровелосипед с хорошими характеристиками и хорошим соотношением цены и качества
Рама: SL UD Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 8,2 кг | Размеры: XS-XXL
Хороший список спецификаций
Эффективная и хорошо сбалансированная рама
Предсказуемая обработка
Превосходная окраска
Кассета SunRace не очень хорошо смещается
Стойкий представитель линейки Vitus, ZX1 EVO получил новый облик к 2021 году, переработанный для идеального совершенства в аэродинамической трубе.Бренд продается через Wiggle и Chain Reaction Cycles и предлагает исключительное соотношение цены и качества, что прекрасно продемонстрировано в аэродинамическом шоссейном велосипеде ZX1 CRS Ultegra.
Это потрясающе выглядящий велосипед с трубами, форма которых позволяет разрезать ветер, внутренние кабели, проложенные через вынос FSA SMR ACR и рули Prime Primavera Carbon, а также геометрия, которая повторяет форму подъемной рамы EVO. Он оснащен готовыми к бескамерному использованию карбоновыми колесами Reynolds AR 58/62 с шинами XXX и оснащен 11-скоростным групсетом Shimano Ultegra R8000.Гидравлические тормоза обеспечивают тормозное усилие, а комбинация шатуна 52/36 т и кассеты 11-32 SunRace предлагает широкий диапазон передач.
ZX1 очень жесткий, с точным рулевым управлением как при рывке рулей в спринте, так и при прохождении поворотов на высокой скорости. Точно так же жесткая каретка обеспечивает быстрое ускорение. Весь этот неподатливый углерод делает немного жестким на неровных дорожных покрытиях, хотя он не разболтает ваши пломбы, и в любом случае это неплохо для гоночного велосипеда.
(Изображение предоставлено: Basso)
Basso Diamante SV
Один из самых полных пакетов в сегменте аэро
Рама: 3K Torayca T800, T1000 HM | Тормоза: Дисковые | Вес: 7,9 кг | Размеры: 48-63 см
Красиво оформленный и упакованный
Превосходное качество сборки
Резкое, реактивное управление
Скорость движения по прямой
Набор высоты лучше, чем ожидалось
По хорошей цене
Не самый легкий в сегменте
Качество езды влияет на комфорт
Не бескамерный из коробки
В высококонкурентной категории шоссейных аэродинамических велосипедов Basso Diamante SV выделяется как сверхбыстрая машина, предлагающая безупречное соотношение цены и качества по сравнению со своими ближайшими конкурентами.
SV в названии означает Super Veloce (сверхбыстрый) и сообщает вам все, что вам нужно знать о намерениях мотоцикла. Конструкция включает в себя интерфейс вилки / шины / колеса, который предлагает более широкий интервал для максимального увеличения воздушного потока и уменьшения сопротивления, в то время как полностью интегрированная кабина вмещает все внутренние кабели. Даже его лакокрасочное покрытие аэродинамическое, и Бассо утверждает, что он содержит компактные керамические наночастицы, менее склонные к волочению и загрязнению.
Diamante SV легко перемещается по пересеченной местности, передавая инерцию и ускоряясь, когда дорога направлена вверх.Рама действительно имеет некоторые меры по гашению вибрации в проставках штока и подседельной трубе, однако ощущение езды, которое она обеспечивает, более жесткое.
(Изображение предоставлено BMC)
BMC Timemachine Road 01 Two
Шоссейный велосипед с агрессивной аэродинамикой, способный развивать бешеную скорость
Рама: BMC Timemachine Road | Тормоза: Дисковые | Вес: 8,2 кг | Размеры: 47-61см
Абсурдная прямолинейная скорость
Сбалансированная геометрия
Жесткий, но удивительно удобный
Один из самых красивых шоссейных аэроциклов
Встроенное хранилище
Тяжелый
Аэродинамика заметно сопротивляется управляемости
Rattly на неровных дорогах
Timemachine Road 01 Two — это универсальный аэробайк, который обеспечивает невероятную скорость в пиках.Он принадлежит к породе специализированных аэровелосипедов, которые в наши дни находятся на перепутье из-за растущей популярности легких шоссейных полуавтомобилей. Однако, если вы ищете бескомпромиссную погоню за скоростью, у этой конструкции рамы двухлетней давности все еще есть то, что нужно.
У него есть все усеченные трубки, опущенные перья сиденья и интеграция, которую вы ожидаете, а также настройка скорости BMC TCC для точной и прямой передачи мощности. Передняя часть ICS и руль скрывают все кабели, а также аккуратно интегрированное переднее крепление для GPS.
Вы найдете встроенное хранилище по всей раме, любезно предоставленное Elite, а кожухи закрывают суппорт переднего дискового тормоза для дополнительного аэродинамического усиления. Road 01 Two оснащен 12-скоростными дисками SRAM Force eTap AXS, дисковыми колесами ENVE SES 5.6, обутыми в шины Vittoria Corsa Graphene 2.0 и увенчан седлом Fizik Argo Vento R5.
Безупречная скорость, безусловно, является его истинной силой, но Timemachine Road также выделяется на поворотах и поворотах, сохраняя позу повсюду, а его красиво скомпонованная геометрия обеспечивает целеустремленное и прямое управление.
Если вы ищете безумную скорость и не слишком беспокоитесь об изяществе лазания, то этот скакун высочайшего качества, достойный вашего внимания.
Лучшие легкие шоссейные велосипеды
В то время как дизайн велосипеда раздробил шоссейные велосипеды на профессиональных исполнителей, добившись успехов за счет усечения этого и соблюдения требований, когда дорога начинает подниматься вверх, а уклоны становятся суровыми, легкий вес по-прежнему остается королем. Это простой факт, что меньший вес, необходимый для подъема, приведет к более высокой скорости набора высоты.
UCI ограничивает вес велосипеда до 6,8 кг для гонок, и, хотя многие бренды, кажется, используют это как точку остановки, для повседневного шоссейного гонщика весовая нагрузка может легко вывести велосипед за пределы гоночного ограничения для еще большей производительности.
(Изображение предоставлено: Specialized)
Specialized S-Works Aethos
Легкий шоссейный велосипед, разработанный для гонщика, а не гонщика
Рама: S-Works Aethos Fact Carbon 12R | Тормоза: Дисковые | Вес: 6.1кг | Размеры: 49-61 см
Чрезвычайно положительные ощущения от езды
Невероятный вес
Красивая отделка
Бескамерные колеса
Когда дизайнеры Specialized потратили год на изучение сущности удовольствия от езды, они разорвали книга правил гонок и придумал Aethos. Эта концепция противоречит статус-кво велосипедного спорта и, как мы думаем, вполне может произвести революцию в дизайне велосипедов в будущем.
Вместо того, чтобы строить байк по множеству правил, установленных UCI, в попытке добиться минимальных выгод и внедрять как можно больше инноваций с законодательным органом, дышащим ему в шею, Specialized создали Aethos с нуля и добились того, что Утверждается, что это самая легкая дисковая рама в мире с производственным весом около 585 г.
Оснащенный электронным переключением передач Shimano Dura-Ace Di2, колесной парой Roval Alpinist CLX, шинами Specialized Turbo Cotton шириной 26 мм и седлом Specialized Power Pro, Aethos создан для идеальной работы. По нашему опыту езды на нем, самый первый ход педали с минимальной массой сопровождается мгновенным движением, которое кажется действительно особенным.
Геометрия и управляемость заимствованы у специального гоночного велосипеда этой марки, Tarmac SL7, и отличается высочайшей точностью в поворотах и распределении веса.Как сказал Грэм в своем первом обзоре, «Specialized, возможно, обнаружил, что потерял ДНК асфальта и превратил ее в совершенно новый вид».
(Изображение предоставлено Wilier)
Wilier Zero SLR Disc Dura-Ace Di2
Совершенно современный легкий велосипед от одного из старейших производителей гоночных велосипедов в мире
Рама: Карбон | Тормоза: Дисковые | Вес: 6,8 кг | Размеры: XS-XXL
Жесткость
Аэродинамика
Внешний вид
Наследие бренда
Нет женских сборок
Цена
Несмотря на свою славную историю, итальянские производители, как правило, не славятся тем, что являются передовыми велосипедами дизайн.Мы склонны считать итальянские гоночные велосипеды красивыми, классическими, возможно, даже старомодными, но на самом деле, по крайней мере, с Вильером, это далеко от истины.
Zero SLR Disc — новейший легкий велосипед от Wilier. Заимствуя элементы дизайна аэровелосипеда Cento10 Pro, это полностью современный легкий велосипед. Он ставит галочки во всех полях; сверхлегкая карбоновая рама с усеченными трубами с аэродинамическим профилем, интегрированный руль с полностью скрытыми тросами, гидравлические дисковые тормоза, карбоновые колеса и клиренс для 28-миллиметровых шин.
Его проверенная геометрия, жесткая рама и вилка означают отличную управляемость, а чистые линии и полная интеграция кабелей делают его действительно привлекательным. Wilier также любезно предлагает несколько очень хороших вариантов окраски — матовый черный с белыми деталями, матовый бархатно-красный и глянцевый адмирал-синий. Матовая черная рамка немного светлее, но выберите красный или синий для этого существенного оттенка итальянского стиля.
Нельзя отрицать, что это довольно дорогой байк — Wilier сохраняет эту классическую итальянскую характеристику велосипеда — но вы покупаете европейский бренд с более чем 100-летним опытом производства велосипедов и всем гоночным наследием, которое приходит с этим. .
На данный момент, похоже, нет доступных версий для женщин, но, надеюсь, это то, что Wilier предложит в ближайшем будущем.
(Изображение предоставлено: Велосипед Trek)
Trek Emonda SLR 9 Disc
Лучший шоссейный велосипед для чистых альпинистов
Рама: Серия 800 OCLV Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 6,7 кг (рама менее 700 г в 56 см) | Размеры: 47 см-62 см
Жесткость
Возможности индивидуальной настройки Project One
Вес рамы менее 700 г
Интегрированная кабина, с которой легко работать
Аэродинамика принесла небольшое снижение веса
Когда-то была построена чистая альпинистская машина Чтобы дать Альберто Контадору идеальную платформу, на которой он мог бы развязать свою печально известную атаку на седле, добавление гидравлических дисковых тормозов, зазор для шин диаметром до 28 мм и аэродинамически оптимизированные трубки значительно расширяют его потенциальные возможности.
С новыми колесами Bontrager RSL 37 и интегрированной кабиной, карбоновым слоем OCLV 800 и формами аэродинамических труб новая Emonda, как говорят, вдвое сокращает аэродинамический разрыв между Emonda-old и Madone SLR, сохраняя при этом большую часть низкого веса прежнего Эмонда.
Доступен в широком диапазоне размеров, все велосипеды Trek можно настроить с помощью программы Project One. Варианты обширны — от покраски до практически всех основных компонентов на велосипеде (хотя, естественно, любые обновления повысят общую стоимость), поэтому, например, если стандартная покраска вам не по вкусу, вы все равно должны смог найти что-то подходящее.
(Изображение предоставлено: Canyon)
Canyon Ultimate CF Evo 10.0 SL
Невероятно легкий, сверхэффективный велосипед с первоклассными характеристиками
Рама: Карбон | Тормоза: Дисковые | Вес: 6 кг | Размеры: XXS-XXL
Жесткость
Легкий
Можно купить только в Интернете
С подходом Canyon, ориентированным непосредственно на потребителя, трудно оспорить соотношение цены и качества ассортимента немецкого гиганта.Хотя эта конкретная модель по-прежнему является значительным вложением, она конкурирует с супербайками, которые без труда преодолевают 10 тысяч фунтов стерлингов.
Canyon утверждает, что его Ultimate CF Evo — это самая легкая рама карбонового дискового тормоза на рынке, которая сочетается с пернатой вилкой весом 285 г. Canyon заявляет, что этот комплект рамы, включая руль, вынос и подседельный штырь, весит 1,51 кг. Мало того, что рама легкая, Canyon уверенно поддерживает жесткость рамы, которая, по их словам, была достигнута с использованием их самой передовой углеродной накладки.Стремление к снижению веса простирается до последних штрихов, таких как титановый внутренний зажим подседельного штыря, гарантирующий экономию каждого возможного грамма.
Canyon тоже не стал экономить на компонентах, за ваши деньги вы получите серьезный комплект. Canyon предлагает впечатляющий выбор групсета SRAM RED eTap AXS, включая измеритель мощности RED D1, дисковые углеродные клинчеры DT Swiss 25th Anniversary и CP20 EVO Evocockpit. Завершающие штрихи — подседельный штырь Schmolke, изготовленный немецкими специалистами в области легкого карбона, весом 87 г и седло Selle Italia SLR C59 весом 69 г.
Лучшие дорожные велосипеды на выносливость
Для тех, кто ищет долгие дни в дороге, дорожный велосипед на выносливость с расслабленной геометрией, увеличенным зазором шин и встроенными функциями комфорта имеет огромное значение, когда мили начинают расти. Многие из лучших шоссейных велосипедов имеют зоны податливости, оптимизированные формы труб или системы подвески, чтобы изолировать гонщика от плохого дорожного покрытия и вызывающих утомление вибраций. Расслабленная геометрия, большие шины и дисковые тормоза делают эти велосипеды устойчивыми и предсказуемыми, готовыми к любым дальним поездкам независимо от местности.
(Изображение предоставлено: Specialized)
Specialized S-Works Roubaix
С более регулируемым амортизатором будущего, который менее «упругий», Specialized создал более сбалансированную езду, добавив податливости задней части
Рама: FACT 11r углерод | Тормоза: Дисковые | Вес: 7,5 кг | Размеры: 44 см — 61 см
Амортизатор Future можно заблокировать и теперь уравновешивает соответствующий подседельный штырь
Больше нет бокса для спецназа
Амортизатор Future Shock усложняет обслуживание
Specialized Roubaix был первой коммерчески доступной дорогой на выносливость байк, когда он был запущен еще в 2004 году.Ранние версии Roubaix с немного более расслабленной геометрией и более высокой рулевой трубой имели вставки Zertz, которые, как говорят, поглощали дорожный шум — их эффективность до сих пор вызывает споры.
Roubaix прошел довольно долгий путь с тех пор, теперь с Future Shock. Future Shock, разработанный в сотрудничестве с McLaren, теперь представляет собой версию 2.0 и оснащен гидравлическим поршнем внутри рулевой трубы, который обеспечивает 20-миллиметровый ход, теперь с диском для регулировки сжатия и демпфирования отбоя.
Он не такой резкий, как Tarmac, когда вы нажимаете на педали, но он отлично справляется с сглаживанием квадратных краев на дороге. Specialized твердо убеждены в том, что «плавнее — значит быстрее», но и аэро тоже. Roubaix получил «туннель победы», и, согласно Specialized, новый Roubaix больше аэродинамичен, чем Tarmac SL6, но легче, чем Venge. Как и Tarmac, он поставляется только с дисковыми тормозами и геометрией унисекс, единственная разница между мужскими и женскими байками заключается в точках соприкосновения.
(Изображение предоставлено: Trek)
Trek Domane SLR 9 eTap
В соответствии с тенденцией, когда люди проезжают на шоссейных велосипедах мимо конца дороги, Domane комфортно движется по асфальту и легкому гравию
Рама: 700 Series OCLV Углерод | Тормоза: Дисковые | Вес: 8,17 кг | Размеры: 47 см-62 см
Зазор между шинами
Крепления
Хранение нижней трубы
IsoSpeed спереди и сзади
Ограничение регулировки мачты сиденья
Регулируется только версия high-end IsoSpeed
Третье поколение Trek Domane оснащен двойной технологией IsoSpeed спереди и сзади.В задней части IsoSpeed используется регулируемый шарнир, установленный на верхней трубе, который с помощью всего лишь пары инструментов и 5 минут позволит отрегулировать степень податливости в соответствии с вашей следующей поездкой, будь то дорога, паве или легкий гравий.
Trek утверждает, что новый Domane более аэродинамичен, чем его предшественник, а Trek утверждает, что он на целую минуту в час быстрее, чем предыдущая версия — хотя при какой выходной мощности мы не можем быть уверены.
Trek полностью посвятил Domane дисковым тормозам, и в результате он может принимать шины до 38 мм или 35 мм с крылом.Спереди под штоком установлена изящная направляющая для троса; он не такой чистый, как варианты с внутренней разводкой, но отсутствие необходимости прокладывать кабели и корпус через руль и вынос руля значительно упрощает обслуживание и замену велосипеда.
Domane также оснащен продуманным ящиком для хранения нижних трубок, который позволяет хранить инструменты и запасную трубку в раме внутри плюшевого рулона для инструментов. В то время как стандартная линейка Domane построена на Trek h3 Endurance Fit, если вы выберете Project One SLR, немного более агрессивный h2.Доступна 5 геометрия «Pro Endurance». Trek также отказался от гендерной геометрии, с единственной разницей между гендерными велосипедами, заключающимися в точках соприкосновения и покраске.
(Изображение предоставлено BMC)
BMC Roadmachine 01 One
Идеальный велосипед для тех, кто ищет гоночный велосипед, одетый как гонщик Gran Fondo
Рама: TCC Endurance Premium Carbon | Тормоза: Дисковые | Вес: 7,55 кг | Размеры: 47 см-61 см
Геометрия более агрессивная, чем у вашего обычного шоссейного велосипеда на выносливость
Ценник
На первый взгляд BMC Roadmachine выглядит идентично гоночному автомобилю Teammachine, но при ближайшем рассмотрении обнаруживается более высокий стек, меньший вылет, более мягкий плавность хода и место для жирной резины.Даже с более расслабленной геометрией Roadmachine по-прежнему сохраняет большую часть эффективности своего гоночного собрата и щелкает при нажатии на педали, но с немного более щадящими характеристиками рулевого управления.
Рама изготовлена с использованием TCC (Tuned Compliance Concept) Endurance Lay-up, который, по словам BMC, разработан, чтобы убрать край на неровных дорогах. BMC также использовала то, что она называет технологией Angle Compliance, которая на маркетинговом языке означает гибкость, встроенную в вилку, перья сиденья и подседельный штырь.Roadmachine — это то место, где BMC впервые применила свою интегрированную конструкцию кабины, поэтому неудивительно, что мы видим ее здесь, и нам нравится добавление креплений для ящика для еды / хранения на верхней трубе, так что ваш Haribo с предварительным ударом всегда может быть под рукой.
В раме достаточно места для 33-миллиметровых шин, поэтому, хотя в названии есть слово «дорога», ничто не мешает вам проехать на Roadmachine там, где заканчивается тротуар. Передняя часть новой асимметричной вилки стала на десять процентов жестче, а задняя часть имеет пониженные перья сиденья бренда.Проблема, однако, заключается в цене, размером с BMC.
(Изображение предоставлено Giant)
Giant Defy Advanced Pro 0
Есть веская причина, по которой Defy регулярно является самой продаваемой платформой Giant с момента ее появления, и она стала еще более удобной
Frame: Advanced- композитный углерод | Тормоза: Дисковые | Вес: Не опубликовано | Размеры: XS-XL
D-Fuse теперь спереди и сзади
Топовая модель теперь сделана из карбона второго уровня, что увеличивает вес
С момента своего появления в 2009 году Giant’s Defy неизменно занимает первое место в рейтинге бренда. продавать велосипед — это был также первый шоссейный велосипед, который предлагался исключительно с дисковыми тормозами.За прошедшие годы с незначительными изменениями геометрии были улучшены все остальные аспекты мотоцикла, от подседельного штыря и руля D-Fuse до увеличенной конической рулевой колонки OverDrive 2.
Defy Advanced имеет обновленную заднюю часть с небольшим изгибом перьев сиденья, способствующим прогибу. Чтобы сбалансировать плюшевую заднюю часть, Giant адаптировал технологию D-Fuse для передней части велосипеда. Верхняя часть теперь имеет D-образную форму, как подседельный штырь, и Giant говорит, что степень гибкости можно настроить, вращая стержень на выносе.
Благодаря этим функциям комфорта остальная часть переднего треугольника является прочной, поскольку Giant использует мощную нижнюю трубу Megadrive и каретку PowerCore, аналогичную тем, что можно увидеть на его гоночных велосипедах. Какое-то время Defy был самым легким корпусом в линейке Giant, но теперь, сделанный из карбона второго уровня бренда, он немного прибавил в весе.
Лучшие шоссейные велосипеды из алюминия
Хотя все велосипеды высшего уровня сделаны из карбона, это не означает, что велосипеды, изготовленные из металла, теперь устарели.Алюминий по-прежнему остается фантастическим материалом для создания легких и жестких велосипедных рам, а благодаря передовым технологиям производства они стали легче и удобнее, чем когда-либо.
(Изображение предоставлено Cannondale)
Cannondale CAAD13 Force Etap
Золотой стандарт алюминиевых дорожных велосипедов
Рама: SmartForm C1 Premium Alloy | Тормоза: Обод, диск | Вес: 8,5 кг | Размер: 44 см-62 см
Острая управляемость
Захватывающие ходовые качества
Цена
Рамы CAAD Cannondale долгое время считались золотым стандартом в алюминиевых гоночных велосипедах, и последняя версия CAAD13 основывается на этом наследии.
Геометрия соответствует новому SuperSix Evo, а CAAD13 сохраняет легкое рулевое управление и четкую реакцию на нажатие педали. Опущенные нижние перья и D-образная подседельная штырь значительно улучшают комфорт, и Cannondale применила гидроформование для укороченных аэродинамических крыльев, чтобы рама прорезалась сквозь ветер.
Американское подразделение предлагает новый CAAD13 как в версии с ободом, так и с диском, причем последний имеет функцию отключения сквозной оси Mavic Speed Release. Обутый трансмиссией Force eTap AXS, мотоцикл также поставляется с полностью углеродистой вилкой, карбоном Knot HollowGram45 и множеством креплений для колесных крыльев.
(Изображение предоставлено: Specialized Allez Sprint Disc)
Specialized Allez Sprint Disc
Бюджетный гоночный велосипед с критериями в основе
Рама: E5 Premium Алюминий | Тормоза: Обод, диск | Вес: Не опубликовано | Размеры: 49 см — 61 см
Один из самых жестких мотоциклов, которые можно купить.
Ездит, как будто вас выпустили из пушки
Захватывающе суровая поездка
Specialized Allez Sprint — это скоростные повороты, необходимые для гонок. оружие.Благодаря аэродинамическим трубкам D’Alusio Smartweld, спринт становится чрезвычайно жестким во всех отношениях, а для гибкости не требуется жертвовать мощностью или усилием рулевого управления. Это также означает, что вы можете сформулировать гранулярные детали дорожного покрытия, основываясь исключительно на вибрациях, проходящих через седло.
Стопка рамы на 10 мм ниже, чем у Tarmac, из-за чего на переднее колесо ложится большой вес, а характеристики рулевого управления сравнимы с характеристиками ракеты с лазерным наведением. Используя технологию D’Aluisio Smartweld по всей раме, точки сварки перемещаются от участков с высоким напряжением, таких как нижний кронштейн, что требует меньше материала при той же жесткости и прочности.
Specialized предлагает различные характеристики и цвета в зависимости от региона, в котором вы живете, но по большей части полные варианты основаны на групсете Shimano 105. Если вы хотите выбрать свою собственную спецификацию, Specialized предлагает набор рам в вариантах с дисковым или ободным тормозом.
Обзор лучших предложений на сегодня
10 лучших супербайков (10 обычных мотоциклов, которые тоже довольно хороши)
Мотоциклы бывают всех форм и размеров, варьируются по стилю, дизайну, мощности двигателя, весу и возможностям.В этом списке я собрал некоторые из лучших в мире супербайков и их потребительские аналоги, отметив различные механические характеристики, а также историю мотоциклов, связанных моделей и компаний, которые их производили. Каждый из этих мотоциклов в чем-то превосходен, и я попытался включить опции для каждого типа гонщика: обычного круизера, искателя приключений по бездорожью или ищущего острых ощущений уличного гонщика.
Чтобы дать некоторую предысторию, супербайки — это мотоциклы с объемом двигателя 1000 куб. См (или рядом с ним), которые также называются гипербайками.Производство этих мотоциклов росло за последние 50 лет, поскольку первым супербайком стал Honda CB750, выпущенный в 1969 году. С тех пор байки продолжали становиться все быстрее и быстрее, и после выпуска Suzuki Hayabusa в 1999 году, джентльменский Между крупнейшими производителями мотоциклов было достигнуто соглашение об ограничении максимальной скорости серийных мотоциклов до 186 миль в час. Это соглашение длилось некоторое время, но довольно скоро производители продолжили соревнование по созданию более быстрых и быстрых мотоциклов, в результате чего у нас сегодня есть бесчисленное множество мотоциклов со скоростью 200+ миль в час, многие из которых я включил в этот список.
Теперь, чтобы предисловие к велосипедам лучше среднего во второй половине списка: все велосипеды стоят менее 12000 долларов и не превышают 100 лошадиных сил, что делает их прочными мотоциклами потребительского класса. Это отличается от списка супербайков, поскольку все они имеют мощность более 100 лошадиных сил и стоят руки и ноги.
Итак, давайте обсудим лучшие супербайки и их надежные потребительские аналоги.
20 Кавасаки ниндзя h3
через википедию
Ninja h3 с двигателем объемом 998 куб. См — это сила, с которой нужно считаться, и это буквально самый быстрый серийный мотоцикл на рынке. Выдавая около 310 лошадиных сил, Ninja h3 развивает максимальную скорость 249 миль в час и из-за своей мощности ограничен вождением на треке. Конечно, этого и следовало ожидать от Kawasaki, одного из самых уважаемых производителей мотоциклов в мире.Цены на h3 начинаются от 28000 долларов, что является респектабельной ценой для такого мощного супербайка.
19 Дукати Палингейл V4
(через Ducati)
Palingale V4 — это не только потрясающее имя, но и спортивный мотоцикл итальянского производителя Ducati. Байк имеет рабочий объем 1103 куб. См, что дает около 214 лошадиных сил от двигателя Desmosedici Stradale V4.
Palingale V4 является преемником другого знаменитого супербайка Ducati, 1299, а до этого 1199.
Различные модели Palingale включают V4 S, который имеет более легкую конструкцию, в которой используются алюминиевые колеса и литиевая батарея.
18 МВ Агуста F4 RR
через tmwallpaper
MV Agusta, итальянский производитель мотоциклов, был основан в 1945 году и в основном занимался мотоциклетными гонками, участвуя в гонках Гран-при до 1976 года, после смерти графа Доменико Агуста, одного из основателей.
F4 RR появился много лет спустя, в 2011 году, как часть и без того обширной серии F4. Байк был оснащен двигателем объемом 998 куб. См, который мог выдавать чуть более 200 лошадиных сил, достигая максимальной скорости около 200 миль в час. В отличие от F4 RR, другие байки серии F4 также довольно удивительны, некоторые из них даже смогли установить рекорды скорости в начале 2000-х годов.
17 Априлия RSV4
(через Ultimate Motorcycling)
Начав производство в 2009 году, Aprilia представила RSV4, супербайк, оснащенный двигателем объемом 999 куб. См, который может выдавать чуть более 200 лошадиных сил.Маневренный дизайн и общий вес (458 фунтов) позволяют водителям безопасно развивать скорость более 170 миль в час.
Мотоцикл разработан в первую очередь для гонок, поскольку Aprilia участвовала в различных гонках, включая свой дебют в сезоне чемпионата мира по супербайку 2009 года.
В сезоне 2009 года и во многих других последних сезонах разные гонщики использовали велосипеды Aprilia, включая RSV4, а также другие кастомные велосипеды, созданные на платформе RSV4.
16 БМВ S1000RR
через autowise
Как и Aprilia RSV4, BMW S1000RR изначально был разработан для участия в чемпионате мира по супербайку 2009 года, однако позже BMW решила, что байк должен выйти на потребительский рынок, и производство для потребительских продаж началось в 2010 году. мощностью 199 лошадиных сил, рабочим объемом 999 куб. см и максимальной скоростью 188 миль в час, что делает его отличным соперником для гонок.
S1000RR участвовал во множестве различных гонок по всему миру, включая знаменитую гонку на острове Мэн, а также Гран-при Макао. Интересный лакомый кусочек о S1000RR связан с его маркетинговой кампанией: BMW выпустила на YouTube видео, рекламирующее S1000RR, в котором велосипед тянет скатерть с полностью накрытого стола. Я решил посмотреть видео, и должен сказать, это было круто.
15 Кавасаки ZX-12R
через общий мотоцикл
Kawasaki Ninja ZX-12R был запущен в производство в 2000 году. Это невероятный спортивный мотоцикл, который в течение некоторого времени был самым быстрым серийным мотоциклом на рынке.Двигатель объемом 1199 куб. См может производить около 178 лошадиных сил и развивать максимальную скорость около 197 миль в час.
ZX-12R изначально был попыткой Kawasaki составить конкуренцию Suzuki Hayabusa, поскольку эти два мотоцикла невероятно похожи по конструкции и управляемости.
Оба мотоцикла легко управляются на низких скоростях и маневренны в пробке, но обладают достаточным ускорением, чтобы оставить позади большинство других мотоциклов, создавая потрясающий супербайк во всех отношениях.
14 Судзуки Хаябуса
(через Southern California Motorcycles)
Suzuki Hayabusa, один из самых культовых и легендарных мотоциклов из когда-либо созданных, был впервые представлен в 1999 году, его максимальная скорость составляла 186 миль в час. Интересно, что название мотоцикла в переводе с японского означает «сапсан», хищная птица, которая может развивать ошеломляюще высокую скорость парящего полета.
В конструкцию мотоцикла входит двигатель объемом 1299 куб. См и мощностью около 172 лошадиных сил, но многие другие кастомные модели были модифицированы для достижения гораздо более высоких уровней мощности.Фактически, сильно модифицированный и оснащенный турбонаддувом Hayabusa был использован для установления нового мирового рекорда скорости в 311 миль в час.
13 BMW K1200S
(через Ultimate Motorcycling)
Еще один выпуск от немецкого производителя, BMW K1200S, был произведен в течение очень короткого периода времени, что сделало его своего рода скрытой жемчужиной.
K1200S оснащен двигателем объемом 1157 куб. См, который может производить 167 лошадиных сил, что дает байку максимальную скорость около 178 миль в час.
К сожалению, производство BMW K1200S было прекращено в 2006 году, поскольку BMW перешла на другие конструкции мотоциклов, такие как K1300S и R1200S.
12 Suzuki GSX-R1000
— цена: + 0 руб. (через MotoMummy)
Suzuki GSX-R1000 — байк, который за свою историю производства претерпел немало изменений. L7, который является моделью мотоцикла 2017 года, является самым последним, выдает около 156 лошадиных сил от двигателя объемом 999 куб. См.Представленный в 2001 году GSX-R1000 заменил GSX-R1100 и стал самым мощным байком в серии GSX.
Тем не менее, R1000 и R1100 были, по сути, одним и тем же байком, поскольку в R1000 использовались многие из тех же конструктивных аспектов, включая почти идентичную раму.
11 Ямаха YZF-R1
(через Cycle World)
Yamaha YZF-R1, являющийся частью длинной линейки удивительных мотоциклов, стал новым дополнением к семейству в 2015 году, в котором было внесено множество новых механических изменений и обновлений.В частности, новый пакет электроники для YZF-R1, который включает новые дополнения к различным системам управления, чтобы сделать мотоцикл еще лучше, чем раньше.
Новые системы, внедренные в байк, включают системы контроля тяги и скольжения, системы контроля запуска, системы контроля подъема и системы быстрой смены передач. Помимо этого, YZF получил некоторые другие улучшения в мощности, увеличив мощность двигателя до 162 лошадиных сил, исходящую от двигателя объемом 998 куб. См, что обеспечило ему место в этом списке.
10 Polaris Indian Scout Bobber
(через Rides and Drives)
Polaris Indian Scout Bobber с мощностью 100 л.с. и ценой около 12000 долларов является самым мощным из мотоциклов, не относящихся к супербайку, в этом списке. Indian Motorcycle Company производит мотоциклы с момента своего основания в 1901 году и одно время считалась крупнейшим производителем мотоциклов в мире.
Scout Bobber был одним из первых мотоциклов, разработанных Indian, и с момента их приобретения Polaris в 2011 году версии старых мотоциклов 2018 года, таких как Scout, модернизируются и выпускаются.Довольно невероятный байк, если вы спросите меня, и он полностью отличается от внешнего вида уличного велосипеда, который есть у многих других байков в этом списке.
9 Априлия дрожь 900
(через AutoEvolution)
Как следует из названия, Aprilia Shiver 900 оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 900 куб. См, который развивает мощность около 93 лошадиных сил и крутящий момент 66 фунт-футов.
Как и его двоюродный байк, Aprilia Dorsoduro, Shiver 900 классифицируется как «голый» байк, а это означает, что это, по сути, «стандартный» мотоцикл, универсальный для общего применения, но не рассчитанный на определенные местности / стили езды.
Итак, Aprilia 900 — довольно хороший мотоцикл, способный удовлетворить даже самых безумных мотоциклистов-смельчаков, но он также подойдет для среднего гонщика из-за того, что он классифицируется как «стандартный» мотоцикл.
8 Ямаха МТ-07
(через Motorbikemag)
В отличие от многих супербайков в этом списке, Yamaha MT-07 использует двигатель гораздо меньшего размера, с рабочим объемом 689 куб. См, мощностью 74 лошадиных силы, но весом всего 398 фунтов.Меньший двигатель означает меньший вес, а меньший вес означает лучшее соотношение мощности и веса, создавая потрясающий мотоцикл, который является быстрым, маневренным и легким.
Фактически, Роланд Браун из Daily Telegraph дал этому байку 5 звезд из 5, назвав двигатель, управляемость и общую «окупаемость» основными причинами его невероятно высокого рейтинга.
Motorcycle News также оценил этот байк на 5 из 5 звезд по многим из тех же причин, включая вышеупомянутые преимущества легкой конструкции кузова по сравнению с выходной мощностью мотоцикла.
7 Кавасаки Ниндзя 650
(через Overdrive)
Kawasaki Ninja 650, также называемый ER-6f, представляет собой невероятный мотоцикл, который может выдавать около 68 лошадиных сил от 649-кубового параллельного двухцилиндрового двигателя DOHC, оснащенного цифровым впрыском топлива. Ninja 650 — часть долгого наследия удивительных мотоциклов, часть серии Kawasaki Ninja, уходящей корнями в 1980-е годы. 650 не был представлен до 2006 года, но с тех пор он стал невероятным, постоянно развивающимся дополнением к семейству Ninja.
За прошедшие годы в 650 были внесены незначительные изменения, такие как улучшенная управляемость, улучшенная подвеска двигателя, антиблокировочная тормозная система и эстетические улучшения. Излишне говорить, что Ninja 650 стал достойным дополнением к легендарной серии Ninja, заняв свое место в этом списке.
6 Кавасаки Вулкан S
(через Motor1)
Серия Vulcan берет свое начало в 1985 году, когда Kawasaki выпустила свой первый мотоцикл круизного типа, названный Vulcan VN700A.С тех пор Kawasaki внесла ряд дополнений в семейство Vulcan, в том числе более свежую модель Vulcan S.
Vulcan S оснащен двигателем объемом 649 куб. См, который развивает мощность около 54 лошадиных сил.
Как и Polaris Indian Scout, Vulcan — это более крупный круизный мотоцикл, который не создан для того, чтобы обладать невероятной мощностью и маневренностью, но вместо этого предоставляет водителю непринужденную и непринужденную езду. Однако было бы несправедливо полностью классифицировать Vulcan как просто круизер, потому что он обладает некоторыми из тех же характеристик, что и другие спортивные мотоциклы.Фактически, у него, по сути, тот же двигатель, что и у Ninja 650!
5 Honda CBR500R
через vagabond motorsports
Honda CBR500R — одна из трех моделей серии Honda CBR500, каждая из которых оснащена двигателем объемом 471 куб. См, мощностью около 46 лошадиных сил. Серия CBR500 была представлена в 2013 году тремя моделями: CBR500R, CBR500F и CBR500X. CBR500R — это, по сути, спортбайк этой группы, поскольку 500F классифицируется как байк без покрытия, а 500X — байк для бездорожья.
С 2013 года все мотоциклы претерпели различные изменения, в том числе увеличенные топливные баки, переработку выхлопной системы и другие косметические улучшения. В общем, серия CBR500, особенно CBR500R, — отличный выбор для прочного мотоцикла среднего размера.
4 Роял Энфилд Континенталь GT650
(через MotorBeam)
Royal Enfield Continental GT 650 объемом 646 куб. См и мощностью 47 лошадиных сил представляет собой удивительную интерпретацию родстеров Royal Enfields в стиле 1960-х годов.Важно отметить долгую историю Royal Enfield, которая начинается в 1800-х годах, когда Джордж Таунсенд и его сын, которые изначально создавали швейные иглы, начали изготавливать компоненты для производителей велосипедов.
В конечном итоге бизнес Таунсендов был основан, и на свет появилась компания Royal Enfield, представившая свой первый мотоцикл в 1901 году. Это означает, что Royal Enfield является одним из старейших производителей мотоциклов, постоянно производящих мотоциклы. в этом списке.
3 Сузуки Бульвар S40
(через Top Speed)
Suzuki Boulevard S40 — чрезвычайно легкий, мощный круизер, весит 381 фунт и развивает мощность в 31 л.с. от двигателя объемом 652 куб. См. Boulevard S40 был представлен в 1986 году как LS650 Savage, но претерпел изменение названия в 2004 году, а также другие незначительные изменения на протяжении всего срока службы.
Suzuki Boulevard S40 является прямым конкурентом других компактных мотоциклов круизного типа, которые стали настолько популярными в конце 80-х — начале 90-х годов, таких как Kawasaki Vulcan и Yamaha Virago.
Однако то, что отличает Boulevard S40 от других мотоциклов, — это более легкая конструкция системы воздушного охлаждения двигателя, в отличие от более тяжелой системы жидкостного охлаждения.
2 Suzuki GSX 250R
— цена: + 0 руб. через Ultimate Motorcycling
GSX250R — одно из новейших дополнений Suzuki к их продуктовой линейке, не путать с серией GSX-R.Хотя очевидно, что байки из серии GSX-R, такие как вышеупомянутый GSX-R1000, вдохновили дизайн 250R.
GSX250R может похвастаться двигателем объемом 249 куб. См и мощностью около 24 лошадиных сил, что для сравнения не так много, но, учитывая довольно низкую цену мотоцикла, это ощутимо.
Я думаю, что главный посыл GSX250R — «практичность сочетается со спортивным стилем», в первую очередь потому, что байк вдохновлен спортивным стилем, но он доступен по цене, хорошо управляется и не имеет точных характеристик механических характеристик.Это то, что делает его таким прочным: это велосипед для самых практичных гонщиков, и это само по себе ценная ниша.
1 Honda Grom
(через Gear Patrol)
Honda Grom должен быть одним из моих любимых мотоциклов, представленных в настоящее время на рынке, потому что он отражает эстетику карманной ракеты в улично-правовой упаковке. При массе в 229 фунтов Grom приводится в движение 10-сильным двигателем объемом 124 куб. См, что обеспечивает невероятно маневренную езду и превосходную управляемость.
Не верьте мне на слово: Honda Grom выиграла награду «Мотоцикл года» в 2014 году и стала широко признанным мотоциклом среди любителей мотоциклов во всем мире. Но я имею в виду, давай, кто не хочет летать на взрослой карманной ракете?
Источники: Cycle World, Sport Rider, Popular Mechanics, The Mysterious World, Cheat Sheet.
Вот почему оригинальному дизайнеру Lamborghini Countach не нравится римейк
В новом дизайне полностью отсутствует дух новаторства и ломки стереотипов.

Рубрики

САМЫЕ ЛУЧШИЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ БРЕНДЫ И ИХ РЕЙТИНГ

Что оценивать

Ассортимент

Качество

Опыт и история

Доступность

Общая таблица

Немного о производителях

1. GT

Лучший горный велосипед GT

2. Merida

Лучший горный велосипед Merida для мужчин

Лучший горный велосипед Merida для женщин

Лучший шоссейный велосипед Merida

Лучший двухподвесный велосипед Merida

3. Stels

Лучший горный велосипед Stels для мужчин

Лучший горный велосипед Stels для женщин

Лучший городской велосипед Stels

Лучший подростковый велосипед Stels

4. Specialized

Лучший шоссейный велосипед Specialized

5. Cube

Лучший горный велосипед Cube

Лучший шоссейный велосипед Cube 2021

6. Giant

Лучший горный велосипед Giant

Лучший двухподвесный велосипед Giant

Лучший круизер велосипед Giant

7. Author

Лучший горный велосипед Author

Лучший детский велосипед Author

Лучший дорожный велосипед Author

8. Forward

Лучший горный велосипед Forward

Лучший городской велосипед Forward

Лучший детский велосипед Forward

9. Schwinn

Лучший детский велосипед Schwinn для мальчиков

Лучший детский велосипед Schwinn для девочек

Лучший подростковый горный велосипед Schwinn

Лучший круизер Schwinn

10. TREK

Лучший детский велосипед TREK для мальчиков

Лучший подростковый велогибрид TREK

Лучший подростковый велосипед TREK

11. Norco

Заключение

Какие велосипеды считаются самыми лучшими

Рейтинг велосипедных брендов (лучшие марки, производители, фирмы)

Что оценивать

Ассортимент

Качество

Опыт и история

Доступность

Общая таблица

Немного о производителях

GT

Merida

Stels

Specialized

Cube

Giant

Author

Forward

Schwinn

TREK

Заключение

Best Bike Buying Guide — Consumer Reports

Полный список. Какой из них для вас?

Перечень и характеристика основных типов велосипедов:

Городские велосипеды

Шоссейный велосипед

Туристический велосипед

Гибридный велосипед

Круизный байк

Складной велосипед

Электрический велосипед