Лонгборд или скейтборд что лучше: Что больше подходит вам — скейтборд или лонгборд?

Что больше подходит вам — скейтборд или лонгборд?

Мало кто знает истинную разницу между скейтбордом или лонгбордом. Видя, как райдеры расслабленно катаются по улицам, или выполняют трюки в скейт-парках, может показаться, что делают они это на одной и той же доске, ведь издали заметны лишь основные детали — доска и 4 колеса. Однако на самом деле все не так просто.

Скейтбординг известен уже более полувека. Борды на колесах стали символом уличных развлечений, и по-прежнему привлекают молодежь, которая любит скорость и адреналин.

В наши дни данное направление разделилось на множество стилей катания, каждый из которых имеет свои особенности и «инструмент». Теперь выбор не обходится одним «скейтом», ведь появилось немало других роликовых бордов, наиболее популярными из которых можно выделить скейтборд и лонгборд.

Опытные райдеры скажут, как сложно добиться от скейтборда скорости и удовольствия от длительных поездок.

К тому же, вибрации от неровностей асфальта уже через пол часа езды будут жутко утомлять. Редко увидишь скейтбордиста, который выбрался на прогулку по парку на собственном борде, ведь они совершенно не предназначены для подобных целей.

Все дело в конструкции скейтборда:

• Короткая дека, длиной 76-80 см и шириной 18-23 см. Такой размер делает доску легкой и маневренной — идеальный вариант для выполнения различных трюков, но никак не для длительных поездок;

• С двух сторон доска приподнята, что дает возможность выполнять прыжки;

• Подвеска доски жесткая и узкая, не дает должной устойчивости для полноценного катания;

• Маленькие колеса. Они придают доске маневренность, но не сглаживают вибрации при езде.

Каждая деталь «скейта» выполнена с одной целью — сделать его легче. Поэтому данная доска подойдет для более опытных райдеров, которые предпочитают различные трюки и маневры.

Что же касается прогулок и неспешных поездок, то лонгборд в этом не имеет равных. Он выглядит как скейт (поскольку является производной от него и доски для серфинга), но с одной существенной разницей — его доска в разы длиннее, а колеса больше и мягче. Это позволяет сделать процесс поездки комфортным и длительным. 

В отличие от скейта, лонгборд оснащен:

• Длинной декой (иногда длина достигает больше 1 метра). Она в разы мягче и отлично пружинит вибрации;

• Дека прямой формы. Также могут встречаться модели с приподнятой хвостовой частью;

• Подвеска широкая и более упругая;

• Колеса большего диаметра, мягкие, обеспечивают плавный ход.

Доска лонгборда имеет конструктивные отличия — технологические изгибы, позволяющие ей копировать движения серфера при катании на волнах. В момент поездки райдер испытывает те же ощущения, ведь движения плавные и скользящие, словно по воде.

Если вы предпочитаете посещать скейт-парки и выполнять различные трюки на рампах и перилах, то ваш выбор — это скейтборд. Он развивает небольшую скорость, зато это идеальная доска для маневров, в отличие от лонга.

Лонгборды подходят для прогулок по городу, в парках, а также по склонам гор и холмов. Они мягко движутся, плавно входят в повороты и способны набирать большую скорость. Модели выдерживают до 110 кг веса.

Поделиться статьёй

5 советов новичкам, выбирающим лонгборд/круизер

Р асскажем о главных характеристиках лонгбордов и поможем найти первую доску.

Безусловно, это советы для тех, кто только начинает кататься и ищет готовый комплект.

Совет №1.

Самое важное – определиться: как и где вы будете кататься. Для каждого стиля и типа катания необходимы разные доски. Всего существует несколько основных типов бордов:

1. Круизер. 70% брендов делают именно круизеры. Эти «лонги» предназначены для комфортного катания по городу. Колеса у круизеров мягкие или средней жесткости, зачастую, чуть более широкие, чем у других типов бордов. Сами круизеры обычно среднего или небольшого размера по сравнению с другими типами досок.

2. «Рыбка». Разновидность круизера, более короткая и маневренная, зачастую с кик-тэйлом — одним загнутым кверху краем доски. Важно знать, что совсем компактные «рыбы» хоть и очень манёвренны, но при этом менее стабильны на больших скоростях, поэтому с них проще упасть. Поэтому рыбы средней длины лучше всего подойдут новичкам. Они просты в управлении, удобны в городе и не требуют слишком много времени для их освоения.

3. Лонгборды для даунхила. Эти досочки для тех, кто любит, когда адреналина побольше и чтобы ветер в ушах. У даунхильных бордов обычно весьма жесткая дека, зачастую абсолютно плоская. Часто она занижена относительно подвесок, а подвески имеют малый угол поворота. Плюс такие лонги зачастую значительно тяжелее остальных моделей. Дополнительный вес дает им устойчивость поведения на большой скорости. Также такие доски хорошо подойдут для трипов на большие расстояния.

 
4. Лонгборды для фрирайда. Очень похожи на лонги для даунхила. Но во фрирайде в отличие от чистого даунхила больше слайдинга (эти доски позволяют входить в управляемый занос на доске), поэтому фрирайдовые доски немного отличаются конструктивно от даунхильных. Спросите любого нашего продавца — и он расскажет вам более подробно обо всех специфических особенностях фрирайдовых лонгов.

5. Лонги для фристайла. Имеют симметричную форму (обычно имеют кик-тейлы — загнутые хвосты и носы) и более грубое абразивное покрытие сверху. Некоторые модели напоминают по форме скейты, но, по ощущениям от катания, совсем не скейты. Такие доски есть у компаний «Sector 9» и «Loaded».  

После того, как вы определились, чем хотите заниматься, как и где кататься, можно уже грамотно подбирать конкретную под вас доску. Помните, что для того, чтобы просто кататься по велодорожкам, вам не нужен навороченный «лонг». А с пластиковой Penny можно люто улететь с даунхила. Сначала назначение, а потом уже дизайн и внешний вид борда, а не наоборот!

Совет №2.

Не стоит приходить  за покупкой первой доски в «неправильной» обуви. Когда вы подбираете себе лонгборд или круизер, лучше всего протестировать его на месте. Мы всегда разрешаем нашим покупателем прокатиться по магазину. Но частенько видим такую картину: молодой человек пытается убить об покрытие доски свои дорогие офисные туфли, или девушка на шпильках пробует сломать себе ногу на голубенькой «рыбе».

Приходите лучше за покупкой лонга/круизера в кедах на плоской подошве. Так вы сможете почувствовать борд по-настоящему, понять характер и поведение доски: слушается она вас или нет, достаточно ли маневренности, нравится/не нравится она субъективно и интуитивно вам.

Совет №3.

Пару слов о самих деках. Если вы решили, что даунхил и фрирайд не совсем то, что вам нужно, и просто хотите кататься по городу и иногда посещать скейт-парки, то обратите внимание на «рыбки»:

1. Загнутый хвост (а иногда и нос) позволит вам делать многие трюки. Другое преимущество: такая доска комфортнее для катания в пуле. Кстати, обратите внимание, чтобы колеса не слишком выступали за , а лучше были вровень с краями деки. Для пула такая конфигурация колес оптимальна.
2. Хотите просто кататься по улочкам любимого города, можно вообще не заморачиваться и взять себе «рыбку» без загибов.
3. Если с координацией у вас не очень, то выбирайте круизер более широкий и желательно подлиннее. Хоть вы и потеряете в манёвренности, но зато в устойчивости и уверенности значительно приобретете. Такая доска ведет себя значительно стабильнее на улицах.

Совет №4.

Немного о колесах:

1. Колеса, похожие на скейтовые, узкие и со скругленными краями, подходят больше для катания с трюковыми элементам.
2. Более широкие колеса отлично подойдут для комфортного передвижения по городу.
3. Мягкие колеса = повышенное сцепление с поверхнстью, но при этом скорость, развиваемая на такой доске, ниже. Такие колеса в самый раз новичкам.

Кстати, если нужны новые колеса, то весь ассортимент здесь:  https://www.traektoria.ru/longboards/weels/

Совет №5.

Пластик или дерево?

Если говорить о комфортном катании по городу, то удобнее пластиковые доски. Они долговечнее дерева и меньше боятся влаги. Но по лужам все-таки на них ездить не стоит. Убьете подшипники! Дерево легче по весу. Если делать ollie (прыжок на доске во время передвижения), дерево в разы превосходит пластик.

Вот такие вот простые, но необходимые советы для всех, кто собирается делать первые шаги… точне первые толчки на своей первой собственной доске. И не забываем, что самый большой выбор лонгбордов и круизеров в России – только в наших магазинах.

Всем хорошего дня!

Посмотреть все лонгборды, круизеры, комплектующие можно по ссылке: https://www. traektoria.ru/longboards/longboards/

Лонгборд против скейтборда: что лучше? |

Многие любители экстремальных видов спорта задаются вопросом — что лучше: скейтборд или лонгборд? Чем же они отличаются и что больше подходит именно вам?

Несмотря на то, что на первый взгляд лонгборды и скейтборды очень похожи, они на самом деле имеют четкие различия в стиле катания и в назначении. В последнее время многие задаются вопросом —  что лучше приобрести: лонг или скейт? Для того чтобы ответить на этот вопрос необходимо разобраться в достоинствах и недостатках каждой из досок. Основные 2 отличия — это конструкция борда и цель райдера.

История

Скейтбординг возник в районе1950-ых годов в Калифорнии благодаря скучающим по волнам серферам. Ребята искали острых ощущений в те времена, когда волны были плоскими и развлекаться можно было только на суше. Прикрепив к доскам колеса, они стали разрезать асфальтовые волны.

Первый лонг появился позже, когда серферы решили удлинить доски и сделать их более маневренными и удобными для преодоления больших дистанций. С тех пор лонгборды становились все более популярными, благодаря своей относительной универсальности. Они подходят для многих ландшафтов, дорог и целей. Они быстрее и проще разгоняются и поглощают неровности и изъяны асфальта. С другой стороны, бесполезно спорить с тем, что для выполнения трюков — скейт это идеальный вариант.

 

Конструкция и размер

Для того чтобы сделать выбор между скейтбордом и лонгбордом для начала необходимо понять, как они различаются по размеру и форме. Скейтовая доска имеет загнутые вверх нос и хвост, что позволяет с большей легкостью делать на ней трюки, такие как олли и кикфлипы. Скейты имеют короткую деку и узкую, жесткую подвеску.

Конструкция лонга берет свое начало у доски для серфинга. Дека любого лонга имеет совершенно другую форму, более длинная, мягкая и податливая. Материал, из которого изготавливают лонгборд в сочетании с особыми изгибами деки, позволяют ему быстрее набирать скорость и поглощать неровности дорожного покрытия.

Также лонгборд от скейта отличают мягкие колеса большего диаметра и более широкая подвеска.

Назначение

Наверное, основной фактор при выборе между скейтом и лонгом — это ответ на вопрос: что вы хотите на нем делать? Скейт создан для того, что крутить на нем трюки, прыгать через перила и летать в рампе. Он не предназначен для преодоления огромных расстояний, не предназначен для быстрой езды или скоростных спусков.

С другой стороны, лонгборд — полная противоположность скейта. На нем вы сможете скользить по асфальту, как по океанским волнам, с легкостью и воздушной мягкостью. Без труда можете объехать весь город и в маневренности и поворотливости вам не будет равных.

С трюками сложнее, однако и в мире лонгбординга есть множество направлений, в которых можно проявить изобретательность и индивидуальность. Посмотрите, например, как очаровательно девочка дэнсит на своем лонге А любителям адреналина и более экстремальной езды стоит попробовать карвинг или даунхилл.

Интересная информация о Крыме

Чем лонгборд отличается от скейтборда

В последнее время все чаще можно встретить любителей экстремальных видов спорта, которые рассекают на продолговатых досках, похожих на скейтборд. Такие доски называются лонгбордами. Тем, кто только решает заняться ездой на доске и определяется с ее выбором, в первую очередь нужно понять, чем лонгборд отличается от скейтборда.

• Особенности конструкции
• Стилевые особенности

Особенности конструкции

Скейтборд представляет собой короткую деревянную доску, которая спереди и сзади загнута вверх. Также он имеет жесткую конструкцию подвески и колес. При этом подвеска довольно узкая, а колеса – небольшого диаметра.

Дека лонгборда больше похожа на доску для серфинга, только на колесах. Лонги обладают существенными отличиями от скейтов по форме и длине. В большинстве случаев доска для лонгборда удлиненная и прямая – от 0,6 до 3,0 м. А ее форма напрямую зависит от предпочитаемого стиля езды. Подвеска – гораздо шире (15-19 см) и мягче, а колеса большего диаметра (60-100 мм). Это способствует более устойчивому и стабильному скоростному движению на лонге.

Основное отличие лонгборда от скейтборда заключается в функциональном предназначении. Главной функцией скейтборда является выполнение всевозможных трюков, а на втором плане стоит передвижение по городу. А лонг предназначен именно для преодоления больших расстояний, нередко на высоких скоростях (например, на спусках).

к содержанию ↑

Стилевые особенности

По стилевому направлению лонгборды бывают следующих видов:

Фрирайд объединяет практически все стили, позволяет выполнять маневры, повороты и кататься на высокой скорости. Одним словом – конструкция данного вида лонгбордов не влияет на стиль.

Карвинг – для быстрой езды по дугообразной траектории (повторяет движения в серфинге).

Круизный лонгборд – для катания преимущественно по паркам и городу, комфортность повышают мягкие и большие колеса.

Спидбординг – для спуска на высокой скорости по горным дорожкам.

Слалом – предназначены для объезда препятствий.

Бордволкинг («дэнсинг») – удлиненные лонгборды, на них выполняются перебежки и разные фигуры.

Пауерслайдинг – для слайдов и скольжения по асфальту, колеса отличаются скругленным краем.

Существуют такие разновидности скейтбордов:

Роллерсерф – двухколесный скейт, на нем удобно рассекать по паркам и горкам.

Снейкборд (стритборд) состоит из трех соединенных между собой подвижных платформ, которые при движении начинают извиваться, напоминая при этом змею. Предназначены они в основном для прохождения различных препятствий и зрелищных трюков. Единственный недостаток – повышенная вероятность падения из-за более сложного крепления на доске, в чем виновна конструкция платформы.

Флоуборд – в конструкции 14 колес, которые размещены на двух изогнутых под определенными углами дугах. Такая конструкция позволяет разворачиваться в самых узких местах и выполнять разнообразные маневры.

Фриборд – 6 колес и возможность разворачиваться на 360°. Прекрасно подходит для фристайла, крепится только половина ступни, что позволяет вовремя соскакивать в случае падения.

Лонгборд дарит ощущение свободы при стремительном движении по насыщенным суетой городским улицам. Вот в чем заключается разница между лонгбордом и скейтбордом.

Почему москвичи стали кататься на лонгбордах – Архив

«На лонгборде катаюсь второй сезон, до этого шесть лет катался на скейтборде, но получил очень сильную травму — не могу выводить ногу, поэтому больше никаких трюков. А на лонгборде этого не требуется, тут все немного по-другому. Москва теперь очень хороша для лонгбордиста: у меня в Ломоносовском районе сказочные дороги, там кататься — одно удовольствие. Выбираюсь каждую ночь, с работы еду на доске, на работу тоже на доске, в день катаюсь часа по четыре. Скейтборд — это наука падений и прыжков, а лонгборд — это скорость, устойчивость и кастомизация — все лонгборды разные, практически невозможно найти два одинаковых, только если какая-то готовая сборка. У меня круизер, доска в основном для катания, у него мягкие колеса, он развивает очень большую скорость и очень маневренный. Мне нравятся все эти океанские волны, каменные берега на моей доске, получается такой городской серф. На ней я разгонялся до 65 километров в час в парке Победы — честно говоря, жмет. Парк Победы — скейтерское сердце Москвы. А самая лучшая дорога — от верха «Мосфильма» до начала парка Горького — я ее за 12 минут осиливаю. Сейчас пошел тренд на лонгборды — со скейтбордом было то же самое, когда мне было лет пятнадцать. Мне говорили, что еще до начала лонгбордического сезона в этом году было распродано досок больше, чем за последние пять лет».

 

«У меня лонг уже семь лет, я привезла его из Калифорнии, таких в продаже уже нет. На нем я каталась на Бали и на Ломбоке.  Несколько лет я была единственной в городе на лонге, тогда мне было прикольно, а сейчас смешно наблюдать за тем, что столько людей на них катается, и я просто одна из них. У меня круизер, на нем ничего, кроме кросс-степа, сделать нельзя, он очень нежный, катишься, как по волнам — раз, раз. Уже сломаны подвески, подшипники, надо все менять, но у меня маленький ребенок и времени нет. Заказывать все буду из Америки».

 

«В школе я каталась на обычном скейте, постоянно получала множество шишек на коленках, потом школа закончилась и было не до этого. Изначально я хотела купить большой деревянный лонгборд, но потом решила, что на доске размером с меня не очень удобно — как кататься, так и переносить ее, — поэтому решила взять самый простой Penny Original. На нем легче кататься, чем на обычном скейте, и круто передвигаться по городу за счет того, что он маленький, быстрый и легко управляемый. Обычно катаюсь у себя на районе в Крылатском, чаще всего на холмах или на Гребном канале, там даже рампа есть. Но любимое место — парк Победы, и еще Кутузовский проспект — вообще идеальное место, чтобы научиться кататься. Для катания обычно надеваю что-то, что не стесняет движений. Кеды — Vans Era, им уже года четыре, и, как бы я ни падала, они до сих пор целы и невредимы. А «конвера» быстро рвутся, и у них тонкая подошва, что не очень удобно — чувствуешь каждый камушек».

 

«Весной я была на серфинге на Канарах, мне понравилось, и я решила, что самый приближенный к серфингу вид спорта — лонгбординг. И на самом деле похоже: нужно соблюдать баланс, принцип один и тот же. Купила лонгборд в магазине «Гравити». Как девушка, доску выбирала прежде всего по внешнему виду, но, кроме того, хотела лонгборд, созданный не для трюков, а именно для катания по городу, устойчивый. Кататься мне нравится в парке «Красная Пресня» — там немного асфальта, но это близко к моему дому, уютно, мило и комфортно. Еще парк Горького и «Сокольники». Максимальная скорость, до которой я разгонялась, 28 километров в час — страшно, особенно когда катишься и не знаешь, как затормозить. Сегодня, честно говоря, я не собиралась кататься — кеды остались в машине. В босоножках кататься нельзя: можно убить пальцы и стереть в кровь, что, в общем-то, уже практиковалось».

 

«Доску купил только что, ради прикола. Гуляли с братом по выставке, смотрим — ребята стоят серьезные, все зататуированные, красивые, модные. Вот и купили. Что за марка, вообще без понятия. Когда я еще учился в институте, катался на роликах, пару раз пробовал на скейтборде, а эту доску сейчас просто кину в багажник машины — будет время, буду пользоваться. На работу на ней ездить не смогу — хожу только в костюме, и так, как я выгляжу сейчас, меня там никто не видел никогда».

 

«На лонгборде я начала кататься в Москве года два с половиной назад. Он какой-то особенный: на нем можно ненапряжно перемещаться в любую точку — особенно, когда путешествуешь. Я брала его в разные страны, всегда без проблем — каталась в Барселоне, Нью-Йорке, Майами, Ки-Уэсте. Самые хорошие дороги в Нью-Йорке. В Москве, кроме набережной парка Горького, хорошо кататься на Поклонной горе. Я из Королева, там тоже есть хорошие места. Лично я на работу на лонгборде не езжу, но мои друзья так делают».

 

«Я катался на всем подряд: на сноуборде, вейкборде, вейксерфе, на скейте пробовал. Года три катаюсь на лонгборде. В Москве, в «Траектории», лонгборды продаются года четыре, раньше их, думаю, привозили только из Америки. В Москве очень много людей катается — на открытии сезона 1 мая 110 человек ехали от Поклонки до набережной парка Горького, через неделю, 18 августа, будет Longboard Day, думаю, тоже человек 200 приедет. Кто-то ездит просто так, а кто-то гоняет на даунхилл — скоростной спуск, где скорость достигает 60–70 километров в час. В Одинцово, например, есть такая трасса (на самом деле лыжно-роллерная), очень крутые холмы. Я советую кататься в защите: если пробовать трюки, то падаешь постоянно. Кроме парка Горького и парка Победы больше таких популярных мест нет — на ВВЦ асфальт заметно хуже».

 

«Эту доску я купила весной, до этого каталась года два на скейтборде и сноуборде. Это мини-лонгборд, Arbor, его еще называют «рыбкой». Он легче остальных, с ним удобнее, например, в метро, но на большой скорости он меньше поддается управлению, чем длинная доска, — я стараюсь не набирать большую скорость. Мой лонгборд больше для катания, чем для трюков, — у него слишком гладкая поверхность, а не шкурка, как у скейтбордов. Кататься на скейтборде все-таки сложно для девочки — травмы, асфальт. Использую лонгборд для перемещения по городу — например, до работы. Но в принципе, сейчас везде нормально кататься, меняют же асфальт».

 

Настя: «У нас лонгборды с весны — наш знакомый катается, и как-то мы решили все вместе поехать и купить. Катаемся обычно либо у себя в поселке в Подмосковье, либо в парке Горького, еще в парке Победы склоны отличные. У нас асфальт не очень хороший, но с лонгбордом, в принципе, все равно. Мой лонгборд больше для катания на скорости, он более маневренный и лучше в повороты заходит, а у Дианы больше для трюков. Как учиться? Есть группы «ВКонтакте», где люди пишут типа «научите меня кататься на лонгборде», думаю, кто-то им помогает. На скейтборде мы обе катались, но на лонге, честно говоря, удобнее». Диана: «Я пока маневрировать не умею, но подруга меня учит. А скейтборд — это более олдскул, уже немного ушло». 

 

«Я катаюсь на вейкборде и сноуборде, на кайте и вот начал на лонгборде. Увидел на улице, и мне понравилось. Катаюсь обычно в парке Горького, Ботаническом саду, на ВДНХ, на Воробьевых горах. По делам я на лонгборде не езжу — мой бизнес не позволяет, могут неправильно понять. Меня не смущает, что это модно, — пусть молодежь лучше катается, чем сидит у поезда. С лонгом можно путешествовать — в Азию, Таиланд, можно экономить время и тратить его на посещение достопримечательностей, а не на путь до них. Моя доска — Loaded, лучше всего подходит для новичков, она удобная, с мягкой подвеской и мягкой декой, легко научиться. И небыстрая — самый настоящий городской борд».

 

«Катаюсь уже второй год, у меня доска Gravity, она недорогая, подходит для начального уровня, средней длины. У моих друзей — Loaded, они подороже и посерьезнее. Вообще, выбор огромный: доска подбирается в зависимости от того, хочешь ты ездить со спусков или спокойно кататься по городу. Бывают дансинг-доски: полутораметровые, на которых можно переставлять ноги во время катания — как бы танцевать. Меня не раздражает, что все катаются, — конечно, половина встали на доски только потому, что это модно, но я знаю много людей, которые начали так, а теперь катаются постоянно. Ездить очень удобно — особенно по новым здоровским велодорожкам. Еще мы с друзьями серфили по Барселоне — классно, здорово, спортивно».

Скейтборд и лонгборд отличия и особенности

Многие поклонники активного образа жизни и экстремального спорта довольно часто стают перед выбором: что же все-таки выбрать для катания, скейтборд или лонгборд. Для того, чтоб принять правильное решение, и отдать предпочтение доске, которая наиболее подходит именно вам, давайте сначала определимся, в чем же заключаются основные различия.

Скейт или лонгборд – что лучше

Самое первое отличие, которое видно невооруженным глазом, заключается в форме доски. Такой агрегат, как скейтборд представляет собой деку, которая изогнута с обеих сторон. Лонгборд – длинная и прямая доска. Скейт, выполненный в классическом варианте, прекрасно подойдет для самых разнообразных трюков. Причина заключается как раз в том, что доска является изогнутой. Помимо этого скейт является отличным вариантом для совершения прыжков.

Лонг представляет собой совершенно ровную и достаточно длинную доску. Она в некоторых вариантах бывает немного изогнута в хвостовой части, имея некоторые сходства с крузером. Он оснащен преимущественно большими колесами и подвижной подвеской. Это дает возможность развивать внушительные скоростные показатели, без проблем заезжать на какие-либо препятствия, кататься по неровному дорожному покрытию или брусчатке. Наиболее подходящая форма для конкретного скейтера выбирается исходя из предполагаемого предназначения, то есть катания с горы или езда по ровной поверхности.

Особенности и характеристики скейтборда

Трюковый двухколесный скейт, который выполнен в классическом варианте, имеет маленькую и достаточно жесткую подвеску. Доска данного агрегата состоит из семи или девяти слоев склеенного клена. От количества слоев в полной мере зависят показатели прочности доски. Дека может иметь длину от 76 до 80 сантиметров и ширину, которая составляет от 18 до 23 сантиметров. На такие показатели, как жесткость, прочность и вес, напрямую влияют качественные характеристики используемого при изготовлении древа и количества слоев.

Если вы планируете рассекать по улицам города на скейте, то это не самый лучший вариант. Причина заключается в высокой жесткости колес и подвески. Во время катания на скейтборде вам гарантированы незабываемые впечатления, так как вы точно почувствуете каждую трещинку или камушек на дорожном полотне. Именно в этом классический скейт сильно уступает лонгборду. Поэтому можно сделать в

Longboard vs Skateboard — Сходства и различия — SkateboardersHQ

Как вы, наверное, знаете, выбор между лонгбордом или скейтбордом зависит от того, чем вы хотите заниматься. Если вы этого не сделаете, я обязательно сделаю это до конца этой публикации. Даже если вы уже склоняетесь к тому или иному, все равно есть много различий, если вы посмотрите на детали и типы досок. Чтобы сделать правильный выбор, нужно многому научиться, и я обязательно расскажу обо всем, чтобы получить ответ, который вы ищете.

Начнем с заключения. Что лучше: лонгборд или скейтборд? Выбирайте лонгборд, если вы хотите путешествовать в течение продолжительного времени и планируете кататься на большие расстояния. Лонгборды отлично подходят для легких круизов и обеспечивают плавное катание. Выбирайте скейтборд, если вы хотите выполнять технические трюки на улице и в парках и не планируете просто добираться до работы.

Вы можете получить и то, и другое, но нужно принести жертвы. Существуют доски, которые позволяют вам путешествовать и выполнять трюки, но не преуспевают ни в одной из этих двух дисциплин.Давайте углубимся в то, что именно вы можете делать с лонгбордом или скейтбордом, основные различия, стили и что выбрать.

Различия между лонгбордом и скейтбордом

Лонгборды шире и длиннее скейтбордов, они более гибкие и на них легче кататься новичкам. У лонгбордов большие мягкие колеса, а у скейтборда маленькие жесткие.

Большие мягкие колеса отлично подходят для езды, но они более упругие по сравнению с жесткими. Это означает, что, например, если вы выполняете олли (прыжок), доска с большей вероятностью отскочит вверх.Это делает приземление трюка нестабильным и увеличивает шансы приземления примо (обе ноги на боку палубы).

У скейтбордов

грузовики меньшего размера, у лонгбордов — более широкие грузовики, и у них другой дизайн. Более широкие грузовики обеспечивают большую устойчивость, необходимую на более высоких скоростях. Меньшие грузовики делают доску более маневренной, что необходимо для олли и сальто.

И скейтборд, и лонгборд могут выполнять трюки, но трюки для лонгбордов ограничены. Скейтборды отлично подходят для технических трюков, требующих прыжков, сальто, шлифовки и т. Д.Лонгборды отлично подходят для больших расстояний, но также позволяют выполнять элементарные трюки, такие как силовые горки, резьба и накачивание.

Сравнение лонгборда и скейтборда

Способность	Лонгборд	Скейтборд
Верховая езда	Междугородний	Короткая дистанция
Колеса	Большие мягкие колеса от 60 до 70 мм	Маленькие жесткие колеса от 52 до 58 мм
Грузовые автомобили	Широкий и стабильный	Короче и маневреннее
Кривая обучения	Нежный	крутой
Первоначальные затраты	Дорого	Дешевле
Запасные части	Нечасто	Часто
Безопасность	Меньше травм	Больше травм
Уловки	Limited	Даже небо не предел
Прочность	Высокая	Умеренный
Усилие езды	Меньше	Подробнее
Популярность (продажи)	Менее	Подробнее
Форма	Разное	Эскимо
Стили	Круизы, танцы, фрирайд, скоростной спуск	улица, верт, мини пандус, чаша
Популярность	Менее популярны, но растут	50% рынка, стабильно
Масса	Громоздкий и тяжелый	Легкий и портативный
Скорость	Быстро	Медленнее

Разница в формах колод

Начнем с различий в формах колоды или доски. Фруктовое мороженое изгибается вверх на конце, всегда имеет вогнутую форму (низкий, средний, высокий), имеет длину около 32 дюймов и ширину от 6,5 дюймов (дети) до 10 дюймов. Более широкие доски обеспечивают большую устойчивость и часто используются для переходного скейтбординга (скейт-парки), а узкие доски лучше подходят для техничного уличного катания.

Есть небольшие отличия в зависимости от марки. Например, Baker отличается менее пышным хвостом, а у некоторых досок носы и хвосты больше, меньше, шире или выше.

Что касается вогнутости, то все скейтборды имеют вогнутость, что позволяет лучше контролировать доску при выполнении трюков.

Лонгборды сильно различаются по форме и стилям, и каждая форма предназначена для своей цели. Давайте разберемся:

• Pintail: Эти лонгборды шире в центре и имеют острый нос и хвост. Шилохвосты — это направленные доски, то есть они могут ездить только в одном направлении.
• Рыбий хвост: Более широкий в центре, с разделенным хвостом. Отлично подходит для классического стиля серфинга и отлично подходит для карвинга.
• Blunt: Эти доски имеют более широкий и закругленный нос и хвосты и отлично подходят для начинающих.Это очень прочные доски, но они не подходят для резьбы по дереву.
• Cruiser: Cruiser — это доски меньшего размера, они быстрые, более быстрые и, возможно, менее плавные для абсолютного новичка. Может выполнять трюки из-за более крутого вогнутого и приподнятого хвоста и носа.
• Twin Cut out: Отлично подходят для фрирайда и могут кататься в обоих направлениях (в двух направлениях). Очень стабильные доски и подходят для новичков.
• Вырез: Двусторонние доски и лучшая стабильность на высоких скоростях.Отлично подходит для фристайла, скоростного спуска и фрирайда.
• Выпадающий список: Эти доски имеют более низкую деку по сравнению с носом и хвостом. Отлично подходят для новичков, так как обеспечивают большую стабильность. Комфортные поездки, отлично подходят для дальних путешествий.
• Скорость: Имеются разные размеры и формы, но обеспечивают оптимальную стабильность на более высоких скоростях

Различия колес

Между колесами для лонгборда и скейтборда существует много различий, и дело не только в размере, твердости и цвете.Я буду придерживаться основ и буду кратко упоминать только самые важные различия.

Для скейтбордов требуются колеса меньшего размера и более жесткие. Легче выполнять трюки на более твердых и мягких колесах, поскольку они не так сильно отскакивают. Выбор бесконечен, но в целом вам нужны колеса от 52 до 58 мм в зависимости от вашего стиля. Уличным фигуристам нужны колеса меньшего размера, фигуристам переходного периода нужны колеса большего размера.

Жесткость должна быть в пределах от 85A до 84B (104A). Жесткие колеса не очень удобны для езды на большие расстояния, но их цель не в этом

Колеса

Longboard должны быть большими и мягкими, подойдет размер от 63 до 80 мм в зависимости от вашего стиля. Мягкость зависит от того, где вы катаетесь, и от ваших личных предпочтений, но для новичков рекомендуется что-то от 75А до 85А.

Более мягкие колеса более цепкие, а колеса для лонгборда часто имеют большее пятно контакта по сравнению с скейтбордами. Они не ускоряются так быстро, как маленькие и жесткие колеса, но обеспечивают более стабильную скорость и баланс.

Грузовые автомобили

Обычные скейтборды немного похожи, хотя они различаются по высоте и отзывчивости в зависимости от марки.Установка лонгбордов сильно различается в зависимости от того, какой стиль вы предпочитаете. Одно из самых больших различий заключается в том, как грузовики крепятся к платформе. В зависимости от типа крепления различаются и формы деки.

• Грузовики с верхним креплением: Грузовики прикреплены к нижней части настила лонгборда, что обеспечивает больший рычаг и контроль, поскольку грузовики располагаются прямо под вашими ногами. Это самый распространенный вид.
• Погрузочные машины: Этот стиль отлично подходит для начинающих, поскольку он обеспечивает большую устойчивость, но делает доску менее отзывчивой.Грузовики крепятся вырезами в носу и хвосте, что позволяет их опускать и прикреплять сбоку.
• Грузовики с опущенной платформой: Грузовики устанавливаются сверху, но сам лонгборд ниже (или опущен), чем нос и хвост. Они отлично подходят для скольжения, потому что ваш центр тяжести намного ниже.
• Грузовики, устанавливаемые заподлицо: Обеспечивает более низкий центр тяжести, но все же позволяет использовать большую тягу грузовика. Обратной стороной является то, что вы можете установить только один тип грузовика.
• Тележки с откидной опорой: Здесь тележки прикрепляются путем установки их в платформу, обеспечивая меньшее усилие рычага по сравнению с устройством с верхним креплением, но большее усилие по сравнению с полным отводом.

Втулки и формы

Если обычные скейтборды всегда поставляются с коническими втулками, то лонгборды имеют много, много разных форм и целей.

Подшипники

Хорошая новость заключается в том, что вы можете установить подшипники для лонгборда в скейтборд и наоборот.На самом деле здесь нет никакой разницы, хотя спусковые машины, вероятно, захотят посмотреть на подшипники, которые лучше справляются с нагревом от трения. Керамика — это обычно то, что нужно искать, но она дорогая. Кроме этого, здесь нет реальной разницы.

Назначение лонгборда

Начну с лонгбордов. Длинная доска…., Она должна быть длинной, верно? Ну не всегда. Доступно так много разных лонгбордов, но они все равно различаются по ширине, длине, форме и назначению. Некоторые из них подходят просто для круизов на длинные дистанции, некоторые — для танцев, некоторые — превосходны в скорости и спуске, а некоторые даже отлично подходят для технических трюков (круизеры).

Лонгборды отлично подходят для круизов по городу или езды на большие расстояния. Они не требуют больших усилий, чтобы набрать скорость, и, как только вы станете профессионалом, это действительно отличное и полезное занятие. Мне нравится свистящий звук, который они издают при резке, и по сравнению с моим обычным скейтбордом они действительно тихие.

Лонгбордерам нравятся разные стили, поэтому перед покупкой убедитесь, что вы знаете, чем хотите заниматься.

Стили лонгборда:

• Крейсерская
• Танцы
• Резьба
• Фрирайд
• Скоростной спуск
• Слалом

Longboard Плюсы

Лонгборды отлично подходят для круизов с минимальными усилиями.На лонгборде легко балансировать, и вас не будут беспокоить камни и другие мелкие предметы. Это делает лонгборд отличным вариантом для новичков.

Лонгборды служат дольше, чем скейтборды. Вам нужно заменить только колеса, и даже они могут прослужить очень долго, в зависимости от того, где, как и на чем вы ездите.

Longboard Минусы

Лонгборды дороги, по крайней мере, если вам нужна качественная доска с приличными деталями. Лонгборды громоздки, их довольно неудобно носить с собой, и с ними может быть сложно путешествовать. На лонгборде можно делать много трюков, но он довольно ограничен по сравнению с обычным скейтбордом.

Назначение скейтборда

Если вы внимательно посмотрите на форму скейтборда для мороженого, вы увидите, что нос и хвост изгибаются вверх, а поверхность деки изгибается внутрь (вогнутая). Скейтборд создан для трюков, и его форма помогает в этом.

Конечно, вы можете просто покататься и немного покататься, но для этого потребуются более мягкие и большие колеса. Скейтборды предназначены для выполнения технических трюков, таких как кикфлип, олли и гринд.Они превосходны в скейт-парках и на улице, но требуют больше усилий для передвижения.

Палубные тележки и колеса сконструированы так, чтобы выдерживать удары и намного маневреннее, чем лонгборды. Это совершенно другой вид спорта (или, как некоторые говорят, искусство), и его трудно сравнить с лонгбордингом. Если вы умеете кататься на скейтборде, у вас не будет проблем с катанием на лонгборде.

Стили скейтборда:

• Конькобежный спорт технический
• Верт
• Чаша
• Мини-пандус

Скейтборд Плюсы

Скейтборды

легко носить с собой, их можно закрепить на рюкзаке, а некоторые авиакомпании даже разрешают их брать в качестве ручной клади. Уловки для приземления могут быть очень приятными, и это отличный способ найти новых друзей.

Они очень маневренные, рассчитаны на удары, и это изменит ваш взгляд на мир (лестницы, перила, бордюры). Скейтборды дешевле лонгбордов и более популярны (хотя лонгборд — это наиболее быстрорастущий вид спорта).

Здесь много парков и сооружений для скейтбордистов, и после многих лет упадка популярность скейтбординга снова растет.

Минусы скейтборда

Скейтбординг требует большой самоотдачи и приверженности.Если вы пропустите основные шаги, вы можете пораниться. Скейтборд может показаться дешевле, но если вы часто катаетесь и выполняете множество технических трюков, он может стать дороже. Обувь, деки и колеса необходимо регулярно менять в зависимости от того, где вы катаетесь.

Переходный скейтбординг (пандусы, парки и т. Д.) Обычно менее требователен, если посмотреть на износ оборудования и ваше тело.

Скейтборды

не подходят для катания на большие расстояния. жесткие колеса могут чувствовать себя некомфортно на неровной дороге, и для поддержания скорости требуется много усилий.Карвинг практически невозможен.

Что у них общего

Оба предлагают массу творческих развлечений и делятся своими субкультурами. Скейтбордисты и лонгборды принадлежат к разным слоям общества и разделяют страсть. Это отличный способ подружиться, хотя это довольно индивидуальный вид спорта, большинство людей любят делиться советами и помогать друг другу стать лучшими гонщиками.

Что касается досок, то у них обоих есть тележки, колеса, деки, подшипники и некоторые детали, которые являются взаимозаменяемыми.Вы даже можете поставить колеса лонгборда на скейтборд и отправиться в круиз, но не забудьте добавить подступенки.

Вы часто обнаруживаете, что скейтбордисты и лонгбордисты разделяют страсть к бордспортам, таким как сноуборд, серфинг или вейкбординг. Часто фигуристы — творческие люди, которые не очень интересуются популярными видами спорта.

Что легче выучить?

Обычно лонгборды проще для новичков, лонгборды шире и длиннее, что помогает сохранять равновесие.Кроме того, более крупные и мягкие колеса намного лучше справляются с небольшими препятствиями и неровными дорогами по сравнению со скейтбордом. У лонгбордов нет проблем с большими трещинами, иногда вы их почти не замечаете.

В некоторых случаях при движении по городу можно даже переехать трамвайные рельсы, если вы подходите к рельсам под прямым углом. Скейтборд более склонен к застреванию в трещинах, а небольшие камни могут заблокировать колеса, если вам не повезет. Это действительно зависит от того, как вы позиционируете себя на доске.Наклон вперед увеличивает вероятность блокировки колеса, чем при наклоне назад.

Обязательно используйте защитную одежду!

Что дороже?

Лонгборды

дороже, если вы выбираете качественную доску. Приличный лонгборд стоит от 150 до 250 долларов. Это даст вам качественную колоду, отличные колеса и надежные грузовики.

Приличные скейтборды стоят от 90 до 150 долларов. За 90 долларов вы не получите детали высшего качества, но все равно приемлемы, за 150 долларов вы действительно получите лучшие компоненты, которые только можете получить.Некачественные колеса и подшипники требуют более частой замены.

В общем, покупать дешевый лонгборд или скейтборд — плохая идея, вы получите некачественные компоненты и кататься на нем будет неинтересно. Если у вас ограниченный бюджет, подумайте о покупке бывшего в употреблении лонгборда или скейтборда, но не забудьте проверить его перед покупкой. Проверьте колоду на наличие сколов, расслоений и повреждений водой. Если подшипники издают шум, скорее всего, их нужно заменить.

Это больше, чем просто начальная стоимость.Лонгборды служат дольше, чем скейтборды, поэтому давайте посмотрим, почему.

Какой длится дольше всего?

Если посмотреть на это с точки зрения долговечности, лонгборды служат дольше. Часто гонщики на лонгбордах просто хотят путешествовать, а это значит, что изнашиваются только ваши колеса, ваша доска и грузовики могут прослужить десятилетия, если вы правильно обращаетесь с доской и поддерживаете ее в хорошем состоянии. У меня здесь 15-летний сектор 9, и у него все еще есть оригинальная дека и грузовики.

Если вы хотите спуститься под гору, приготовьтесь почаще менять колеса.подшипники также могут пострадать больше из-за высоких оборотов.

Технические скейтбордисты часто нуждаются в замене деки каждые несколько месяцев, а иногда и через пару недель. Палуба изнашивается из-за ударов, образует острие бритвы и сколы на носу и хвосте. Иногда вам не везет, и вы ломаете доску за день, если не ловите болты.

Также очень часто нужно менять обувь, что делает это хобби более дорогим, чем лонгбординг. грузовики прослужат долго и колеса тоже.Это действительно зависит от того, как часто вы катаетесь и какой стиль предпочитаете.

Что безопаснее?

В целом можно сказать, что лонгбординг безопаснее. Это действительно зависит от стиля, как часто и где вы катаетесь. Бомбить холмы опаснее, чем просто путешествовать. Следует избегать многолюдных мест и движения транспорта, поскольку во многих авариях участвуют автомобили.

Скейтбординг — относительно безопасное занятие, например, баскетбол и футбол вызывают больше травм, чем скейтбординг.Кроме того, у техничных уличных фигуристов выше риск получить травмы по сравнению с людьми, которые просто едут на лонгбордах. Большинство травм несерьезны, но на всякий случай всегда полезно надеть шлем.

Что лучше?

Некоторые скажут, что скейтбординг, а другие скажут, что катание на лонгборде лучше. Что лучше? Многие скейтбордисты также катаются на лонгбордах и наоборот. Что лучше для вас, зависит от того, чем вы хотите заниматься, и от ваших личных предпочтений.

Лонгборды лучше подходят для дальних дистанций и обеспечивают более расслабляющее катание.Скейтборды лучше подходят для технических трюков, но для толкания требуется больше усилий. Если вы боитесь упасть или не думаете, что способны на это, скейтборд не для вас.

Что было первым?

Трудно точно сказать, когда был изобретен скейтбординг. Вполне вероятно, что примерно в одно и то же время несколько человек придут в голову с одной и той же идеей. Сначала был скейтбординг, но они больше походили на круизеры, чем на те формы, которые мы видим сегодня.

В 1959 году Roller Derby Skate Company была первой компанией, которая начала массовое производство скейтбордов.раньше (30-е, 40-е и 50-е годы) «серфингисты на тротуарах» бомбили холмы, используя импровизированные доски.

Kids также использовали самокаты с ящиками ручной работы, через некоторое время дети убрали ящики и стали очень похожи на скейтборды. Скейтбординг и лонгбординг стали действительно популярными, когда колесные технологии заменили глиняные и стальные колеса полиуретановыми.

Что популярнее?

Скейтбординг по-прежнему доминирует и составляет около 50% продаж скейтбордов, но лонгбординг растет быстрее.Около 40% любителей мороженого также катаются на лонгборде. Одна из причин такого роста — студенты колледжей покупают лонгборды и круизеры для поездок по кампусу.

Женщины, как правило, составляют значительную часть сообщества любителей лонгборда, вы чаще увидите девушку, катающуюся на лонгборде, чем на скейтборде.

Что лучше работает под дождем?

Лонгборды

лучше работают во влажных условиях, хотя я бы никогда не рекомендовал кататься на коньках или лонгбордах под дождем. Это также зависит от колес: колеса Orangatang, например, намного лучше работают на мокрой дороге, чем колеса круизера Fatty Hawgs.Маленькие (и часто жесткие) колеса и размер обычного скейтборда повышают вероятность скольжения и потери контроля над доской.

Доски

имеют большее сцепление с дорогой благодаря большим (более мягким) колесам и распределению вашего веса. Катание под дождем также вредно для деревянной доски и подшипников. Есть подшипники, которые могут выдерживать влажные условия, но они безумно дороги.

Кроме того, дождь влияет на вашу ленту захвата и может вызвать переувлажнение деки. Древесина впитывает воду, что влияет на гибкость вашей деки.Это также может вызвать расслоение, то есть отслоение склеенных деревянных слоев. И лонгборды, и скейтборды не очень хорошо переносят влажную погоду.

Какой самый быстрый

Скейтбордисту будет трудно поспевать за лонгбордистом. Чтобы набрать скорость и поддерживать скорость на скейтборде, требуется гораздо больше усилий. Скейтборды ускоряются быстрее, но требуют большого толчка, чтобы катиться.

Скейтборды

Popsicle теряют устойчивость на высоких скоростях, потому что колеса и грузовики не предназначены для этого.Грузовики начнут думать самостоятельно, что приведет к колебаниям скорости. Когда это происходит, трудно остановиться, и только действительно опытные скейтбордисты знают, что делать.

Longboard требует больше усилий, когда дело доходит до разгона, но различия очень незначительны, большинство новичков, вероятно, даже не заметят. Как только вы набираете скорость, лонгборд просто продолжает двигаться с минимальными усилиями (по крайней мере, по сравнению со скейтбордом).

Longboard может ехать очень быстро, широкие трюки, большие мягкие колеса и дека обеспечат устойчивость вашей езды, не беспокоясь о том, что вас сбросит. Хотите скорости? Попробуйте лонгборд.

Принятие решения

Выбирайте лонгборд, если хотите кататься на большие расстояния или не хотите делать много трюков. Подумайте о стиле, который вам нравится больше всего. Любите, как люди танцуют на лонгборде, обязательно найдите танцора. Хотите бомбить холмы, купите лонгборд, который справится с этим. Просто хочу отправиться в круиз и заняться карвингом, взять простой лонгборд и двигаться дальше. Вы также можете подумать о приобретении круизера, я недавно написал сообщение о скейтбордах, лонгбордах и круизерах, в котором объясняются различия.

Катайтесь на скейтборде, когда хотите выполнять трюки. Сначала вам нужно будет изучить основы, но как только вы научитесь комфортно кататься, вы можете переходить к тому, чтобы пихать его, олли, руководства и, в конечном итоге, совершать свой первый кикфлип.

Если вы хотите и того, и другого, подумайте о создании скейтборда, который позволит вам путешествовать и при этом выполнять некоторые базовые трюки. Имеющийся скейтборд можно превратить в круизер, потребуется более широкая дека (более 8,5 дюймов) и колеса большего / мягкого размера. Колеса от 80A до 92A с размером не менее 56 мм — хорошее начало, подумайте о подступенках, когда вы едете выше 56 мм или катаетесь на очень рыхлых грузовиках.

Не могу решить? Рассмотрим небольшой круизер

Крейсера, такие как Landyachtz Dinghy, позволяют совершать трюки и комфортно путешествовать по городу. Они отлично подходят для прыжков по бордюрам, олдскульных трюков, вырезания и их легко носить с собой. Я недавно протестировал эту доску, и поездка была такой веселой. Я был очень впечатлен его работой и узнал несколько вещей, о которых даже не знал. Ознакомьтесь с обзором.

Заключение

Несмотря на то, что это длинный пост, я даже не упомянул половину различий.Это должно дать вам хорошую идею для дальнейшего изучения того, какой тип скейтборда или лонгборда лучше всего подходит для ваших личных предпочтений. Ознакомьтесь с моим рекомендованным разделом снаряжения, чтобы найти достойные установки по разумной цене.

Понравилось содержание? Вы можете поделиться этой страницей или поддержать этот сайт, подписавшись на меня в Instagram или подпишитесь на мой канал Youtube

Могут ли электрические скейтборды идти в гору? Со сравнительной таблицей — E-Skateboarder

Если вам интересно, можно ли кататься на электрическом скейтборде в гору, то эта статья именно для вас.

Короче: да, обычно электрические скейтборды должны уметь кататься в гору. Но это зависит от того, какой у вас электрический скейтборд.

Если у вас когда-либо был обычный скейтборд или лонгборд, то, наконец, ваше решение здесь! С обычным скейтбордом относительно легко катиться по ровным или медленным спускам, но толкать себя и доску в гору определенно не весело. Иногда нужно идти пешком, потому что слишком круто.

Содержание

Если вы живете вверх или вниз по холму, или если ваш рабочий путь связан с подъемом или спуском. Тогда электрический скейтборд может стать вашим идеальным решением для поездок на работу. Но не каждая доска предназначена для постоянного подъема в гору. Поэтому вы хотите быть уверены, что плата соответствует требованиям для повышения.

С мощными электрическими скейтбордами, такими как Raptor 2 или Evolve Boards, вы можете подниматься в гору с уклоном до 25%. Что, кстати, очень круто. С дешевыми досками вы можете подняться в гору с уклоном от 5% до 20%. Я создал таблицу с типами электрических щитов и связанной статистикой.Информация была взята с веб-сайтов брендов. Таким образом, эти данные являются официальными источниками.

Сравнительная таблица

90 035 15%

Электрический скейтборд	Градиент наклона
Acton Blink S2	20%
Acton Blink Qu4tro	30% AEBOARD
30%
AEBOARD
AEBOARD AT2	30%
Backfire Galaxy G2t	25%
Backfire Ranger X1	30%
Boosted Board Mini S	20%
Boosted Mini X	20%
Boosted Plus	25%
Boosted Stealth	25%
Enertion Raptor 2. 1	30%
Evolve GTR	30%
Evolve GTR All Terrain	30%
Evolve GT	25%
Evolve GT All Terrain	25%
Exway X1 Pro	30%
Inboard M1	Официальной информации нет
Liftboard Dual	25%
Meepo V3	30%
Meepo NLS Pro	30%
Meepo City Rider	30%
OneWheel + XR	Нет официальной информации
OneWheel Pint	Нет официальной информации
Собственная плата W2	30%
Собственная плата W1S	30%
Riptide Boards	25%
Starkbaord
Verreal V1S	30%
WowGo 3	30%
WowGo 2S	30%

Если вам понравилась эта таблица, посмотрите мою последнюю сравнительную таблицу сортируемых электронных плат здесь. Я даже создал инструмент перетаскивания, с помощью которого вы можете сравнивать свои любимые модели электрических скейтбордов! На его создание у меня ушло несколько дней, он вам понравится!

я еду в гору

Ключевые факторы для езды в гору на электрическом скейтборде

Ключевые факторы, которые следует учитывать при езде на электрическом скейтборде в гору:

• Процент градиента
• Вес
• Мощность двигателя
• Крутящий момент
• Емкость аккумулятора

Градиент / наклон

Уклон является наиболее важным фактором при движении в гору.Чем выше уклон, тем больше мощности или меньше веса вам потребуется. Бюджетный электрический скейтборд должен подниматься под уклон до 5%. нормальный электрический скейтборд должен подниматься вверх от 5 до 15%. Электрические скейтборды премиум-класса с очень мощными двигателями и большой мощностью могут выдерживать уклон до 30%.

Масса

Очевидно, что вес водителя очень важен при движении в гору. Чем тяжелее всадник, тем больше мощности ему нужно, чтобы ехать в гору.При нормальном весе 70 кг вы должны легко подниматься в гору на электрических скейтбордах от нормального до премиум-класса. Если вы весите более 80 кг, возможно, вам стоит подумать о приобретении очень мощного электрического скейтборда премиум-класса.

Если вы хотите узнать больше об электрических скейтбордах и их весе, ознакомьтесь с моим сообщением в блоге.

Мощность двигателя

Чем больше у вас мощности, тем лучше вы можете взобраться на электрическом скейтборде на холм. Несколько сотен ватт необходимы для подъема в гору.У них тоже все разные типы двигателей. Есть моторы с одним колесом, двигатели с двумя колесами, а также двигатели 4 × 4. С одноколесными моторами вы можете подниматься в гору, но не так круто, как с моторизованными типами. Например, «Yuneec ego 2» с одним двигателем может подниматься в гору с уклоном до 10%. Двухдвигательные электрические скейтборды могут подниматься в гору с уклоном от 10 до 30%. Самый мощный двигатель, колесный двигатель 4 x 4, может подниматься в гору с уклоном до 30%.

Крутящий момент

Крутящий момент зависит от мощности двигателя.Если вы хотите подняться в гору на своем электрическом скейтборде, вы должны быть уверены, что ваш крутящий момент достаточно силен. Это означает, что ваш электрический скейтборд оптимизирован по крутящему моменту. Скорость и крутящий момент обратно пропорциональны друг другу. Это означает, что если вы замените деталь в трансмиссии электрического скейтборда, чтобы увеличить максимальную скорость, вы потеряете характеристики крутящего момента, и наоборот.

Компоненты, которые могут изменять максимальную скорость или крутящий момент: колеса (диаметр), передаточное отношение, шкив (диаметр).

Емкость аккумулятора

При езде на электрическом скейтборде в гору двигателю требуется большая мощность и, следовательно, большая емкость аккумулятора. Если вы едете с полностью открытой дроссельной заслонкой по очень крутому склону, например, с уклоном 20%, вы очень быстро разряжаете аккумулятор. Поэтому вам нужно иметь в виду, что у вас нет нормального диапазона, когда вы едете в гору. При движении в гору запас хода резко сокращается. По этой причине важно иметь аккумулятор большой емкости или экономить аккумулятор при различных техниках катания.Если вы хотите узнать больше об аккумуляторах для электрических скейтбордов, о том, как долго они работают, и получить несколько советов по экономии заряда аккумулятора, ознакомьтесь с моей статьей о аккумуляторах, нажав здесь.

Что еще нужно учитывать при движении в гору

Заряд аккумулятора

При движении в гору запас хода резко сокращается. По этой причине важно иметь аккумулятор большой емкости или экономить аккумулятор при различных техниках катания.

Как не разрядить аккумулятор | экономия заряда аккумулятора — техника

• Избегайте езды на полной скорости при подъеме в гору.
• Избегайте быстрого ускорения при движении в гору.
• По возможности избегайте езды против сильного ветра при движении в гору.
• Плавно ускоряйтесь или даже толкайте электронную доску от полной остановки для ускорения, а затем медленно увеличивайте мощность двигателя.
• Ездите в эко-режиме вместо профессионального, быстрого или спортивного режима, если таковой имеется.

Я написал Руководство по аккумуляторам для электрических скейтбордов с советами по экономии заряда аккумулятора. Вы можете перейти к нему по этой ссылке.

Возвращение — спуск

Держите в голове, что вы должны ехать под гору так же, как и в гору.

То, что поднимается, должно падать.

И это очень важно, потому что спуск на электрическом скейтборде может быть очень опасным. Хотя электронные скейтборды имеют систему рекуперативного торможения, и поэтому сломать их намного легче, спуск с горы может быть очень опасным. Что делать, если ваша тормозная система выходит из строя, вы должны быть готовы. При спуске с горы на высоких скоростях могут возникать «скоростные колебания». Тогда ваш электронный скейтборд очень быстро перемещается из стороны в сторону.Такое ощущение, что электронный скейтборд раскачивается. Эти быстрые небольшие повороты для слалома могут быстро сбить вас с пути. В результате несчастного случая могут произойти даже небольшие изменения в позе тела.
Следовательно, вас следует использовать для езды на высоких скоростях и для управления колебаниями скорости. Чтобы быть в полной безопасности, вы должны иметь возможность задействовать экстренное торможение при выходе из строя нормальной системы рекуперативного торможения вашей доски. У тебя еще нет шлема? Прочтите мой блог о электрических шлемах для скейтборда, которые действительно выглядят красиво.

И при спуске надевайте шлем!

Вот вам небольшое удовольствие. Это видео с YouTube-канала Electric Skateboard «Fabian Doerig», в котором он катается на вверх и вниз по Сан-Франциско. Красивое видео, в котором мы можем увидеть силу электрических скейтбордов.

Опасно ли ехать в гору?

Обычно нет. Ехать в гору не очень опасно. Но если вы живете в Сан-Франциско или в очень городском районе, где вам приходится много кататься вверх и вниз по склону.Тогда, возможно, да, потому что в этом случае вам нужно следить за трафиком, дорожными условиями, уличными знаками и работой вашей доски. Это может быть — особенно для новичков — ошеломляющим. Если вы не едете по очень загруженным дорогам, это не очень опасно для вас. Но это может быть опасно для вашей доски. Обычно вам нужно приложить много энергии и, следовательно, резко разрядить аккумулятор, чтобы поддерживать производительность при движении в гору. Для двигателя и аккумулятора эти тяжелые условия вождения не очень хороши.

Заключение

Так что да, вы можете кататься на электрическом скейтборде в гору. На самом деле, люди довольно часто используют электрические скейтборды, чтобы подняться в гору. Гораздо удобнее кататься на электрическом скейтборде, чем на обычном скейтборде подниматься в гору. Если вы живете в гору или вам нужно часто подниматься в гору, вам следует подумать о покупке очень мощной доски с большой емкостью аккумулятора. Кроме того, вы можете изменить некоторые компоненты или технику вождения, чтобы улучшить свой подъем.

Лучший скейтборд в 2020 году — Обзоры и рейтинги скейтбордов

Лучший скейтборд в 2020 году — Отзывы и рейтинги скейтбордовul> li: hover> a {color: # 81d742} .secondary-menu ul> li: hover> a {color: # 81d742 } .main-menu> ul> .link-arrow> a: after {border-color: transparent transparent # 81d742} .main-menu> ul> li> .sub-menu {border-top-color: # 81d742}. современный рисунок .content-over-image: до {opacity: .1} .top-strip #searchform input, .top-strip #searchform button {color: #fff} .modern.content-over-image: hover figure: before {opacity: .7} .main-menu .sub-menu .sub-links a: after {background-color: #fff} .sidebar .widget {border-bottom: 1px solid #fff} .footer-sidebar .widget_rss li: after, .footer-sidebar .widget_pages li a: after, .footer-sidebar .widget_nav_menu li a: after, .footer-sidebar .widget_categories ul li: after, .footer-sidebar .widget_recent_entries li: после, .footer-sidebar .widget_recent_comments li: after {background-color: # 59d600} .footer-sidebar .widget_ti_latest_comments .comment-text: after {border-bottom-color: # 242628}.нижний колонтитул .widget_ti_latest_comments .comment-text: before {border-bottom-color: # 585b61} .footer-sidebar .widget_ti_latest_comments .comment-text {border-color: # 585b61} .sub-menu-columns .sub-menu. вложенные ссылки> .menu-item-has-children> {color: # 81d742} только экран @media и (min-width: 751px) {# gallery-carousel, # gallery-carousel .gallery-item {height: 580px }}. entry-content h3 {font-size: 24px; line-height: 28px;! important} .entry-content h4 {font-size: 20px; line-height: 24px;! important} .entry-content h5 { размер шрифта: 18 пикселей; высота строки: 22 пикселей;! важно}.grid-8 {background: #fff} .nav ul {margin: 0} .nav li {background: #eee; margin: 5px; padding: 3px; list-style-type: none} .nav li: nth-child ( odd) {background: #fff} .sidebar .widget {padding-bottom: 10px; margin-bottom: 10px} .single-author-box a {color: # 4aa00b! important; text-decoration: underline} .single-author -box a: hover {color: # ff6c00! important; text-decoration: none} .entry-title a {color: # 4aa00b! important; text-decoration: underline} .entry-title a: hover {color: # ff6c00 ! important; украшение текста: none} a {color: # 4aa00b; text-decoration: underline} a: hover {color: # ff6c00; text-decoration: none}.боковая панель .widget a {color: # 4aa00b! important; text-decoration: underline} .sidebar .widget a: hover {color: # ff6c00! important; text-decoration: none} .entry-content a {font-weight: 600 ; color: # 4aa00b! important; text-decoration: none} .entry-content a: hover {font-weight: 600; color: # ff6c00! important; text-decoration: underline} .page-content a {color: # 4aa00b! Important; text-decoration: none} .page-content a: hover {color: # ff6c00! Important; text-decoration: underline} a.widget-post-title: link {font-weight: 600; color: # 000000! Important; text-decoration: none} a.widget-post-title: hover {font-weight: 600; color: # 81d742! important; text-decoration: underline} .entry-content {line-height: 1.8em; font-size: 1.17rem; color: # 000 } .entry-content li {margin-bottom: 7px} .reviews table {width: 900px} .reviews td {font-size: 14px; text-align: center; border: 1px solid #ccc; padding-top: 10px; padding-bottom: 10px} .reviews td: first-child {text-align: left; padding-left: 3px} .sc-columns a {color: # 46a401! important} .t1 td: nth-child (n + 9) {display: none} @media screen и (max-width: 960px) {td: nth-child (n + 5),}.t1 tbody td: nth-of-type (четный) ,. t1 thead th: nth-of-type (четный) {background: #eee} .t1 tbody td: nth-child (2) ,. t1 thead th: nth -child (2) {background: # d5ffcd} .t1 {border-spacing: 0; font-size: 13px; font-family: arial} .t1 tbody td: nth-child (1) {text-align: left} .t1 tbody td {height: 75px; padding: 5px; spacing: 0; text-align: center; vertical-align: middle; border-top: 1px solid # 383838} .t1 tr: first-child td {background: # fff; vertical-align: bottom} .t1r tbody tr td {background: #fff; vertical-align: bottom} .aboutus {width: 350px; height: 410px}.популярный {width: 350px; height: 650px} .divwidget {padding; 0px; width: 300px} .footerm {color: #ffffff! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600} a.footerm: link {color: #ffffff! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600} a.footerm: visit {color: #ffffff! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600} a.footerm: active {color: #ffffff! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600} a.footerm: hover {color: # 81d742! important ;; text-decoration: none; font-size: 18px; font-weight: 600}.footera {color: # c9c9c9! important ;; text-decoration: none; font-size: 14px; font-weight: 400} a.footera: link {color: # c9c9c9! important ;; text-decoration: none; font- size: 14px; font-weight: 400} a.footera: visit {color: # c9c9c9! important ;; text-decoration: none; font-size: 14px; font-weight: 400} a.footera: active {color: # c9c9c9! important ;; украшение текста: none; размер шрифта: 14 пикселей; вес шрифта: 400} a.footera: hover {цвет: # 81d742! important ;; украшение текста: нет; размер шрифта: 14 пикселей; font-weight: 400} .t2 tbody td: nth-of-type (четный) ,. t2 thead th: nth-of-type (четный) {background: #eee}.t2 tbody td: nth-child (2) ,. t2 thead th: nth-child (2) {background: # d5ffcd} .t2 {border-spacing: 0; font-size: 13px; font-family: arial}. t2 tbody td: nth-child (1) {text-align: left} .t2 tbody td {height: 75px; padding: 5px; spacing: 0; text-align: center; vertical-align: middle; border-top: 1px solid # 383838} .t2 tr: first-child td {background: #fff; vertical-align: bottom} .t2r tbody tr td {background: #fff; vertical-align: bottom} .infotop {font-size: 13px ; font-weight: 600} @media screen и (max-width: 1024px) {. t2 {display: none! important}}]]> p: first-of-type: first-letter, input # s ,.single-author-box .vcard, .comment-author, .comment-meta, .comment-reply-link, # метка ответа, .copyright, # wp-calendar tbody, .latest-reviews i, .score-box .total {font-family: Raleway; font-weight: 700; font-style: normal} .title-with-sep, .title-with-bg, .classic-layout .entry-title, .posts-slider .entry-title {font-size: 28px} .main-menu> ul> li {font-size: 16px} body {font-family: Raleway; font-weight: 300; font-style: normal; font-size: 16px} body, .site-content, .layout-full .title-with-sep .title, .layout-full .title-with-sep.entry-title {background-color: #fff} .entry-image, .paging-navigation .current, .link-pages span, .score-line span, .entry-breakdown .item .score-line, .widget_ti_most_commented span, .all-news-link .read-more {background-color: # 81d742} .paging-navigation .current, .widget span i, .score-line span i, .all-news-link .read-more {color: # 000} # masthead, .main-menu-fixed {background-color: #fff} .top-strip, .secondary-menu .sub-menu, .top-strip #searchform input [type = «text»] ,. top-strip .social li ul {background-color: # 000}.Secondary-menu a {color: #fff} .secondary-menu a: hover {color: # 81d742} .secondary-menu li, .top-str]]>

Обзор скейтбордов Ten Toes: Руководство покупателя лучшего скейтборда 2020 года!

Zed — крейсерский лонгборд, производимый брендом Ten Toes, который является довольно известным брендом, которому многие доверяют. Сегодня вы прочтете наш полный обзор скейтбордов Ten Toes Skateboard.

Являясь бестселлером на Amazon, это, без сомнения, один из самых популярных лонгбордов среди райдеров, и большинство покупателей либо новички, либо те, кто хочет кататься на хорошо сделанной круизной доске, но не готов платить высокую цену. для этого.

Таким образом, она однозначно квалифицируется как долговечная плата, которая также является недорогой.

Но мы собираемся рассмотреть все остальные аспекты доски и дать вам подробный обзор скейтбордов Ten Toes Skateboard Zed Complete Cruiser.

Давайте посмотрим видео Обзор скейтбордов Ten Toes!

Технические характеристики изделия

• Длина: 44 дюйма
• Ширина: 9,5 дюйма
• Конструкция: 8-слойный бамбук и канадский клен (киктейл)
• Доступно в 15 стилях
• Тип езды: Cruiser
• 7-дюймовые алюминиевые тележки
• Подшипники Abec-7, ПУ колеса 85a (70×51 мм)
• Вес: 8 фунтов
• Грузоподъемность: около 275 фунтов

Характеристики скейтборда Ten Toes

Визуализация скейтборда с десятью пальцами

Доска была разработана в Лос-Анджелесе, поэтому на ней изображен винтажный калифорнийский вид, который идеально подходит для путешествий по улицам и прогулок по кампусу.

Имея широкий выбор цветов и стилей, вы сможете выбрать модель, которая соответствует вашему личному стилю и предпочтениям.

Мы выбрали «Aqua Fishtail», который придал доске чистый и гладкий вид с очень мягким рисунком рыбьего хвоста на одном конце доски. Логотип Ten Toes красиво размещен на нижней стороне, где прямая линия проходит от одного конца доски к другому.

Колеса имеют блестящую и гладкую поверхность, а цвет соответствует цвету остальной графики.

Deck Of The Tenes Skateboard

Дека имеет черный верхний слой, который легко удерживается и снижает риск соскальзывания. Это обеспечивает водителю хороший баланс и безопасность при езде на полной скорости или в крутых поворотах.

Многослойный бамбук и клен придают доске необходимую гибкость, а при постоянном использовании она еще больше адаптируется к естественному стилю езды райдера.

Бамбук очень гибкий, в то время как клен жесткий, поэтому при сочетании этих двух материалов вы можете наслаждаться точным изгибом и большой прочностью во время езды.

Поскольку материалы полностью натуральные, каждая доска приобретает уникальный вид благодаря изменчивой зернистости бамбука.

Большой киктейл обеспечивает плавную маневренность, что также делает эту уличную интеллектуальную доску, на которую водители могут положиться в повседневных поездках на работу или в развлекательных целях.

Фурнитура для скейтборда с десятью пальцами

Trucks- Прочные 7-дюймовые алюминиевые тележки с обратным шкворнем. Грузовики позволяют водителям двигаться по доске в любом направлении и плавно скользить мимо людей на оживленных улицах.

Поворачивать легко и безопасно, а поскольку дека спроектирована так, что она находится достаточно высоко от земли, меньше шансов укусить колесо.

Колеса — Колеса имеют каменную отделку и имеют твердость 85a, что делает их довольно мягкими и ударопрочными. Колеса 70 x 51 мм также очень прочные, поэтому вы можете преодолевать многие расстояния по разным ландшафтам, чтобы добраться до места назначения с комфортом и скоростью.

Подшипники- Подшипники имеют рейтинг ABEC-7.Они поддерживают остальную часть оборудования и обеспечивают сверхплавное движение без трения или раздражающего шума.

Езда на лонгборде

Это отличная лонгборд для новичков, отличная цена и очень прочная конструкция.

Доска находится немного высоко над землей, поэтому, если у вас действительно плохие навыки балансировки, мы рекомендуем некоторое время попрактиковаться в балансе, прежде чем брать доску для захватывающего вращения.

Несмотря на то, что доска очень доступна, что делает ее еще лучше для начинающих райдеров, оборудование и все строительные материалы хорошего качества.

Основная проблема, с которой вы, как райдер, можете столкнуться, используя эту доску для ежедневных поездок на работу, заключается в том, что это большая доска, поэтому ее действительно непросто носить с собой или размещать где-нибудь, когда вы не едете на ней.

Но, конечно, учитывая тот факт, что он может доставить вас на места быстрее, а также помочь вам сэкономить деньги на транспортировке, размер — это то, с чем можно было бы пойти на компромисс.

Колеса широкие, катятся хорошо, но бешеной скорости не жди.

Хорошая новость заключается в том, что плату также очень легко модернизировать, поэтому, если вы чувствуете, что некоторые детали мешают плате дать вам 100% удовлетворительные результаты, вы можете легко их заменить.

В целом это отличный круизер, который отлично выглядит, а также исключительно хорошо работает для своего ценового диапазона.

Плюсы

• По доступной цене
• Красивые визуальные эффекты
• Прочная дека
• Точный баланс между гибкостью и жесткостью
• Легко ездить

Минусы

• Не очень портативный
• Средняя скорость

Часто задаваемые вопросы

Какая колесная база?

От оси 26 дюймов до оси

Это хорошая доска для детей?

Мы бы не рекомендовали это для очень маленьких детей, так как это большая доска, которая немного высоко поднимается.Но это довольно безопасная доска для начинающих и достаточно высоких молодых людей.

Насколько гибкая плата?

У него хорошая гибкость, но доска одинаково жесткая, что увеличивает прочность и способствует комфортному катанию.

Колеса катятся плавно?

Да, колеса большие и катятся хорошо. Они поддерживаются подшипниками ABEC-7, которые увеличивают их способность к вращению и обеспечивают лучшую скорость.

Лонгборд на десять пальцев вниз?

Это лучшая крейсерская доска с десятью пальцами.

Это круизер на скейтборде с бамбуковым лонгбордом с десятью пальцами, 44?

Да.

Окончательный вердикт обзора скейтбордов Ten Toes

Zed — одна из лучших круизных досок в своем ценовом диапазоне, и она может легко превзойти многие другие лонгборды того же калибра.

Начиная со стильной графики и заканчивая безупречным оборудованием, Zed не преминет подарить вам бесчисленные радостные поездки.

Если вы ищете идеальную крейсерскую доску, с которой начнете свое путешествие на коньках, то эта доска обеспечит вам самый приятный старт и продолжит удивлять вас своей производительностью для множества незабываемых впечатлений от катания.

Топ 13 лучших грузовиков для скейтборда 2020 года

Без грузовиков скейтборд был бы бесполезен. Этот простой Т-образный аксессуар удерживает колеса и подшипники и устанавливается под доской. Он обеспечивает необходимую устойчивость, помогает пользователю маневрировать устройством, уменьшает заклинивание колес, а также обеспечивает безопасность водителя, особенно на высоких скоростях или при прохождении крутых поворотов.

Наступает момент, когда вам может понадобиться купить новый грузовик.Это может быть необходимо, если ваш существующий грузовик не обеспечивает желаемых характеристик или вышел из строя (сломан, поврежден …), или вы делаете свой скейтборд с нуля.

Список лучших обзоров грузовиков для скейтборда в 2020 году :

Хотя вы можете легко найти аксессуары, узнать, какие из них лучше, — самая большая проблема. Хорошая новость заключается в том, что вам не нужно проводить бесчисленные часы, бессонные ночи или полагаться на метод проб и ошибок. Просто просмотрите эти 13 лучших скейтбордов в обзорах 2020 года и получите хороший продукт.Перейти к Лучший грузовик для скейтборда на Amazon.

13. Havoc 5.0 Лучшие грузовики для скейтборда

• Автор: Havoc Skateboard Trucks

Эти грузовики изготовлены из алюминиевого сплава и намного легче большинства представленных на рынке вариантов. Havoc 5.0 поставляется с 5-дюймовым подвесом и имеет длину около 7,5 дюймов от края до края. Таким образом, он подходит для настилов до 7,5 дюймов. Он весит около 1,45 фунта и имеет черный цвет.

Больше причин, по которым это хорошая покупка:

• Грузовик по хорошей цене
• На ощупь очень прочная и гибкая
• Простая конструкция упрощает установку.

12. Paris V2 Amanda Powell Pro Model 180mm Best longboard Trucks

• Автор: Paris Skateboard Trucks

Грузовик Paris V2 Amanda Powell не только профессионально выглядит, но и обеспечивает профессиональные результаты. Пара размером 180 мм предназначена для скейтбордов и лонгбордов. Он имеет алюминиевую прессованную вешалку и опорную пластину для прочности и долговечности, тогда как 90a уретана втулка обеспечивает хороший шок и поглощение ударов.Это сводит к минимуму любые дорожные вибрации, особенно на неровных поверхностях, и обеспечивает потрясающие впечатления от езды.

Больше причин, по которым это хорошая покупка:

• Грузовики все округлые
• Эта гусеница не только прочная, но и одна из самых легких.
• Цена данного аппарата хорошая.

11. Paris Street 108mm Raw Skateboard Trucks — Лучшие лонгборды (набор из 2)

• Автор: Paris Skateboard Trucks

Более стабильное и последовательное катание — вот что обещают эти грузовики с Парижской улицы.Их размер 108 мм, и они подходят для многих скейтбордов и лонгбордов, представленных на рынке. Они имеют простую и легкую в установке конструкцию, которую могут сделать даже люди с минимальными навыками. Эта пара не только заменяет существующие грузовики, но и может использоваться на новом скейтборде.

Зачем нужен такой:

• Дизайн не только простой, но и стильный
• Устойчивость на различных поверхностях
• Грузовики могут использоваться как начинающими, так и опытными скейтбордистами.

10. Комбинированный комплект для скейтборда Longboard Cal 7 с колесами диаметром 70 мм и легкими алюминиевыми тележками 180 мм

• Автор: Cal 7 Skateboard Trucks

Этот набор для скейтборда поставляется с множеством аксессуаров, предназначенных для обеспечения наилучшего обслуживания. В пакет входят легкие алюминиевые тележки, предназначенные для более быстрой езды и надежного обслуживания. Кроме того, все детали разработаны для идеальной работы с большинством лонгбордов.

Легкие грузовики обеспечивают надежную езду.Конечно, в комплекте есть все аксессуары, поэтому все, что вам нужно, это дерево, чтобы ездить плавно. Кроме того, большие прочные колеса обеспечивают быструю и плавную езду для пользователя.

Зачем нужен такой:

• Многочисленные варианты цвета предлагают широкий выбор
• Набор по разумной цене.

9. Yocaher LONGBOARD Skateboard TRUCKS COMBO — Лучшие грузовики с лонгбордом

• Автор: Yocaher Skateboard Trucks

Пакет для скейтборда Yocaher дает вам все необходимое для незабываемого катания на скейтборде.Он оснащен колесами 71 x 51 мм, 9,75-дюймовыми черными полированными грузовиками, усиленным шкворнем, втулкой из полиуретана 90A и подвеской 175 мм. Грузовики изготовлены из высококачественного алюминиевого сплава и вместе с подступенками размером 2 1/4 дюйма улучшают устойчивость и сцепление с дорогой, уменьшая при этом колесный диск.

Дополнительные причины, по которым я выбрал Best Skateboard Trucks:

• Все запчасти качественные
• Комплект будет работать с большинством скейтбордов и лонгбордов
• Выглядит и чувствует себя прекрасно.

8.10-дюймовый грузовик для скейтборда Caliber Truck Co. (комплект из 2 шт.)

• Автор: Caliber Truck Co Skateboard Trucks

Эти грузовики от Caliber Truck Company, рассчитанные на 10-дюймовую ось, могут быть установлены на большинстве скейтбордов и лонгбордов. Пара содержит 2 набора и состоит из 44-градусной опорной плиты, крови Оранжевого 89A втулок двойного барреля, и стала маркой 8 Kingpin. Угол подвески 44 градуса улучшает устойчивость и прохождение поворотов, шкворень сохраняет все в целости, а втулка сводит к минимуму раскачивание на высоких скоростях или крутых поворотах.Весь набор весит около 2,6 фунтов.

Дополнительные причины, по которым я выбрал лучший грузовик для скейтборда:

• Комплект грузовика выглядит великолепно и потрясающе
• Несмотря на высокое качество по разумной цене
• Идеально подходит для рекомендованных колод.

7. Gullwing Sidewinder II — Лучшие грузовики с длинным бортом Синий / Оранжевый — 10,0 ″

• Автор: Gullwing Skateboard Trucks

Всем, кто ищет грузовики для скейтборда или лонгборда, следует обратить внимание на Gullwing Sidewinder II.Он хорошо известен своей запатентованной конструкцией, которая придает ему лучшую устойчивость, улучшает характеристики и скорость, а также уменьшает заклинивание колеса. Это связано с шарниром двойного действия, который дает водителю полный контроль, а также использует импульс пользователя, чтобы ехать быстрее.

причины, по которым я выбрал лучшие грузовики для скейтбординга:

• Обеспечивает плавную и почти безупречную езду
• Работает со многими типами скейтбордов и лонгбордов
• Плавно поворачивается даже на крутых поворотах.

6. Calibre Trucks Cal II 50 ° RKP Longboard Trucks — Грузовики для скейтборда

• Автор: Caliber Trucks Co Skateboard Trucks

Это набор из двух грузовиков с длинным бортом, которые созданы для отличной езды. Конечно, эти два грузовика идеально подходят для установки лонгборда или скейтборда. И да, прочная конструкция гарантирует долгие годы службы.

Более того, изогнутая и сверхстабильная конструкция гарантирует, что вы будете кататься как профессионал.Кроме того, Calibre II может быть сконфигурирован множеством способов, которые делают его чрезвычайно прочным. Кроме того, трюки оказались на 40% прочнее и прочнее, чем у Caliber I. С более прочными и жесткими грузовиками надежность гарантирована.

причины, по которым я выбрал лучшие грузовики для скейтбординга:

• Высококачественная втулка для повышения качества
• Нескользящие втулки повышают производительность.

5. Лучший грузовик для скейтборда Thunder

• Автор: Thunder Skateboard Trucks

Гусеницы для скейтборда Thunder доступны в наборе по 2 шт. И имеют черный цвет.Они сделаны из алюминиевого сплава и весят около 1,3 фунта. Благодаря высокому профилю они подходят для колес разных размеров и подходят для уличных прогулок, круизов, скейтбордов, лонгбордов и многих других целей. Устройство лучше всего подходит для колод до 8o дюймов

Дополнительные причины, по которым я выбрал лучший грузовик для скейтборда:

• Отлично выглядит и очень универсален
• Гибкость приличная, что улучшает управляемость
• Это один из самых доступных грузовиков для скейтбординга.

4. Независимый грузовик для скейтборда

• Автор: Independent Skateboard Trucks

Этот грузовик для скейтборда с независимым скейтбордом размером 129 мм поставляется в паре, состоящей из двух частей. Они разработаны для настилов размером от 7,4 до 8 дюймов. В этот комплект входят опорная плита и подвеска T6, шкворень из стали класса 8, цельная ось из хромомолибденовой стали и сверхмягкие подушки. Все эти аксессуары работают вместе, чтобы обеспечить плавную и комфортную езду, сводя к минимуму укусы колес, дорожные вибрации и раскачивание.

Дополнительные причины, по которым я выбрал Best Skateboard Trucks:

• Предлагаем высокую производительность
• Различные детали качественные и прочные
• Прикус колеса минимальный.

3. Независимые тележки для скейтборда Stage 11 — Комплект из 2 тележек для скейтборда

• Автор: Independent Skateboard Trucks

Это набор из двух грузовиков, которые предназначены для обеспечения максимальной скорости езды. Сверхлегкая конструкция делает их просто потрясающими.Кроме того, низкопрофильная конструкция делает эти грузовики устойчивыми, так как центр тяжести понижен для повышения устойчивости. Другое дело, независимая детализация скейтборда делает грузовики потрясающими. Конечно, это готовый инструмент, для которого достаточно просто дерева. Дизайн шкворня 8-го класса стоит каждого дополнительного доллара.

Дополнительные причины, по которым я выбрал Best Skateboard Trucks:

• Алюминиевый материал делает их прочными.
• Покрытие из хромированной стали увеличивает срок службы.

2. Calibre Trucks Cal II 50 ° RKP Longboard Trucks — комплект из двух

В этот набор входят два грузовика, которые идеально подходят для установки одного скейтборда или лонгборда. Прочная конструкция делает грузовики долговечными. Кроме того, очень изогнутая и сверхустойчивая конструкция обеспечивает плавность хода. Конечно, грузовики могут похвастаться передовой технологией Caliber II, которая лучше, чем в предыдущем Caliber I.

.

Кроме того, грузовики оказались на 40% сильнее, чем предыдущие модели Caliber I.Таким образом, каждая поездка будет стабильной и безопасной. Нескользящие удары обеспечивают повышенную стабильность и исключают ненужные движения, нарушающие баланс.

Дополнительные причины, по которым я выбрал Best Skateboard Trucks:

• Высококачественные втулки обеспечивают повышенную износостойкость
• Нескользящая конструкция гарантирует безопасность.

1. Комбинированный комплект грузовиков для скейтборда Yocaher Longboard с колесами 71 мм

• Автор: Yocaher Skateboard Trucks

Этот набор уникальных скейтбордистов — отличный вариант для райдеров в этом году.Грузовики идеально подходят для лонгбордов и скейтбордов. Скейтборды Yocaher оснащены уникальными гладкими колесами для более быстрой езды и плавности хода. Полированный черный дизайн делает их весьма привлекательными для райдеров. Кроме того, колеса достаточно прочные и жесткие, чтобы выдержать любые бездорожья.

Прочная конструкция из алюминиевого сплава гарантирует, что вам никогда не понадобится замена. Кроме того, втулка из полиуретана 90A гарантирует отличные характеристики и отличную езду. Кроме того, грузовики спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать надежное сцепление с дорогой для отличной езды.

Дополнительные причины, по которым я выбрал Best Skateboard Trucks:

• Увеличенное расстояние между колесом и декой обеспечивает повышенную устойчивость
• Подъемники предотвращают заклинивание колес.

Руководство по покупке лучших грузовиков для скейтборда:

Чтобы найти подходящий грузовик, нужно подумать о следующем:

• Необходимо под рукой: Для обеспечения жесткого поворота грузовик будет иметь жесткие втулки, а более мягкие втулки более эффективны для легкого и плавного поворота.Важно сначала выяснить, что вам нужно.

• Вешалка: Хороший скейтборд поставляется с прочной и прочной подвеской, которая обеспечивает правильную опору оси. Это уменьшает колебание или чрезмерную тряску, особенно на высоких скоростях или спусках.

• Ось: конструкция длинного пальца, прикрепленного к колесам и проходящего через подвеску, определяет, насколько стабильной и плавной будет поездка.

• Поворотный шкворень: Большой болт, находящийся внутри втулок, должен быть прочным и со временем не ослабнет.В последнее время люди выбирают полый тип вместо обычных цельных шкворней. Помимо того, что они прочные и прочные, они также легче.

• Втулки: Материал втулки должен поглощать как можно больше ударов и ударов, а также сохранять свою целостность в течение длительного времени. Мягкие уретановые кольца кажутся наиболее распространенным типом.

• Размер: Очень важно, чтобы грузовик соответствовал размеру платформы. Обычно он имеет размер от 6 до 10 дюймов и должен соответствовать размеру деки.Например, ось грузовика размером 6–7,25 дюйма подходит для деки 6,5–7,25 дюйма, ось 7,5 дюйма — для настилов размером 7,25–7,5 дюйма, а ось 10 дюймов предназначена для настилов размером не менее 10 дюймов.

• Профиль грузовика: Расстояние от нижней части палубы до подвески отражает тип опыта. Низкопрофильный лучше всего подходит для выполнения сальто и трюков и обеспечивает лучшую стабильность, средний уровень хорош для катания на скейтборде в парке или на улице, тогда как высокий профиль подходит для колес большего размера и является хорошим выбором для круизов, лонгбордов и карвинга.

Вывод:

Покупаете ли вы замену скейтборду или лонгборду или собираете новую доску, вам необходимо инвестировать в лучшие грузовики. Невыполнение этого требования сильно подорвет опыт и, возможно, увеличит риск травмы. Например, слишком сильное заклевывание колеса или сильное покачивание на спуске могут привести к падению.

Вам также будет сложно установить колеса большего размера или выполнить несколько переворотов, если профиль грузовика слишком низкий.Сравнив различные треки по трекам по критически важным характеристикам, нам удалось обобщить 13 лучших скейтбордов 2020 года. Выбирая любой из этих элементов, вы более гарантированно получите беспроблемный, захватывающий и менее рискованный опыт.

Наука о скейтборде | Transworld SKATEboarding

Скейтбординг.

Можно сказать, что основная идея скейтбординга лучше всего описана профессиональным, дальновидным и генеральным директором Марком Джонсоном, как он заявляет в текущей рекламной кампании компании: «Мы убиваем деревья и вечеринки.”

Надо подумать. Несомненно, самые упускаемые из виду или игнорируемые проблемы в скейтбординге — это запасы древесины, ее потребление и отходы.

По мере того, как скейтбординг прогрессирует и развивается, растет и ряд вопросов, касающихся материалов и процессов в производстве скейтбордов. Немногие другие виды спорта, как скейтбординг, полагаются исключительно на деревянные инструменты. От теннисных ракеток до лыж и лодочных весел — все материалы, используемые для создания спортивного оборудования, претерпели эволюцию — от дерева до новых композитов и материалов, таких как углеродное волокно, графит и алюминий.Хотя другие материалы были протестированы, исследованы и разработаны для создания скейтбордов, общее мнение скейтбордистов состоит в том, что лучшие скейтборды можно сделать из семи слоистых слоев клена из хард-рока холодного климата из района Великих озер США и Канады. Признавая это, производители соглашаются с этим.

Графические приложения и технологии печати значительно продвинулись вперед с момента появления ручных методов шелкографии. Есть много способов нанести искусство на палубу, так же как и сам процесс ламинирования предлагает безграничные возможности — от конструкции прессов и форм до состава клея, которым склеивается шпон.Производители скейтбордов, хотя их готовая продукция может быть неотличима для среднего потребителя, каждый придерживается уникального процесса, который лучше всего подходит им и их клиентам.

В отношении клея и адгезивов, используемых при производстве настилов, следует учитывать множество факторов. Некоторые клеи содержат химические вещества, которые обычно считаются опасными для окружающей среды. Таким образом, существуют опасения по поводу рециркуляции и удаления древесных отходов, и производители применяют ряд подходов для решения этой проблемы, которая приобретает все большее значение по мере того, как понятие экологически безопасных производственных процессов получает больше света.Технологии, используемые для производства скейтбордов, также значительно продвинулись вперед, и производители всех размеров постоянно работают над инновационными способами повышения эффективности своей деятельности.

Фон и перспектива

В начале 70-х скейтбордов производилось мало, и те, что были в основном, производились производителями игрушек. В то время технологии почти не развивались. Настилы из стекловолокна и различных пластиков были почти так же распространены, как и стандартные массивные деревянные доски.Обычно господствовали методы проб и ошибок, и импровизированные деревянные дворы, гаражи и подвальные мастерские были обычным явлением в регионах с высокой концентрацией скейтбордистов. К середине 70-х годов скейтбординг стал быстро развиваться, и возможности привлекли новых производителей, которые принесли и опробовали новые идеи.

К 1978 году производство досок было сосредоточено на фабриках, и производители скейтбордов были повсюду. Только в 1979 году скейтбординг внезапно умер, когда количество деревянных мастерских резко упало. Только несколько более сильных производителей пережили этот период.И только в середине 80-х, когда скейтбординг снова начал расти, количество производителей колод последовало за ним. В то же время наука и искусство изготовления скейтбордов совершенствовались и быстро развивались. Вогнутые поверхности и формы менялись с развитием спорта, и к концу 80-х фабрики по производству скейтбордов выросли и стали более эффективными, чтобы удовлетворить спрос на воздушные шары.

Многие фабрики сильно пострадали от экономического спада в США в начале 90-х и падения спроса на скейтборды, но к тем, кто выжил, в середине 90-х присоединилось несколько новых деревянных мастерских.Как и в начале 70-х, многие из них начинали как гаражи, но расширили и модернизировали свои операции, чтобы не отставать от беспрецедентного роста скейтбординга за последние несколько лет.

Сегодня только в Калифорнии работают десятки производителей колод. d за пределами центра индустрии скейтбордов производители существуют на юге Америки, восточном побережье и в Канаде. Небольшие столярные мастерские существуют в Великобритании, Ирландии, Австралии и Европе. И что, вероятно, наиболее показательно для колоссального роста скейтбординга в последние годы, — это растущее присутствие производителей скейтбордов в Азии, особенно в Китае и на Тайване.

Большинство североамериканских производителей рассматривают азиатских производителей как угрозу различных масштабов как для своего бизнеса, так и для западных рынков скейтбордов. Очевидно, что причины роста азиатской индустрии производства скейтбордов просты: рабочая сила и расходные материалы дешевы, а рынок, конечно же, огромен. В целом, однако, получается продукт более низкого качества, состоящий из материалов более низкого качества, таких как более мягкий китайский клен из северных регионов страны. В некоторых случаях используются даже альтернативные породы древесины, недостаточно прочные для изготовления скейтбордов.По крайней мере, одна китайская фабрика предлагает палубы из канадского клена, но чрезмерная транспортировка сырья и готовых колод через океан создает множество проблем как до начала производства, так и на борту медленных судов, доставляющих конечную продукцию.

Производственный процесс

Первый шаг в изготовлении палубы для скейтборда, еще до начала производственного процесса, — убедиться, что все используемые виниры не имеют дефектов и имеют высокое качество.Сортировка шпона — это то, что делают все деревообрабатывающие предприятия перед ламинацией. Обычно при получении фанеры ее проверяют, чтобы убедиться, что она надлежащего качества, не слишком сухая или хрупкая, и доставляется при правильной температуре и надлежащем уровне влажности.

Затем виниры пропускают через клеевой аппарат, который обеспечивает покрытие каждого листа нужным количеством клея. Далее шпон укладывается по семь слоев на каждую доску. Пакеты помещаются внутрь форм в горячих или холодных прессах на определенное время для формирования и схватывания.

Ламинированные виниры, взятые из форм, оставляют для застывания в течение нескольких дней. В затвердевшей древесине обычно просверливают отверстия, затем шаблоны для резки выравнивают по отверстиям тележки для придания формы. Некоторые компании используют станки с ЧПУ для резки, в то время как другие выбирают традиционные способы вырезания досок вручную с использованием шаблона формы и квалифицированного мастера.

Обрезанные доски затем шлифуются, а рельсы закругляются с помощью шлифовальных машин или фрезерных станков. Краска или прозрачный лак герметизируют колоду и придают ей гладкость.

После высыхания лака графику наносят любым из множества способов, традиционным и все еще наиболее распространенным способом является многопроходная шелкография. Готовые платы упаковываются в термоусадочную пленку, упаковываются в коробки и отправляются соответствующим компаниям, дистрибьюторам или магазинам.

Краски, красители и технические средства

Дизайн и полиграфические технологии и методы значительно продвинулись вперед, как и методы производства, за последние два десятилетия. Трафаретная печать вручную на готовых досках была традиционным средством графической печати на деке.Хотя этот метод до сих пор широко применяется, за последние несколько лет были разработаны два других метода, и печать с теплопередачей и ультрафиолетовая (УФ) печать становятся все более популярными среди некоторых крупнейших производителей сегодня.

При использовании техники теплопередачи предварительно отпечатанный рисунок на термотрансферной бумаге, аналогичный нанесенному на одежду картинке, помещается на готовую деку скейтборда. Его пропускают через теплообменник на несколько секунд, как огромный фен для скейтбордов.Затем бумажная подложка снимается, а излишки чернил или бумаги соскребают с краев деки с помощью лезвия. Теплопередача происходит быстро, а переводная бумага может быть напечатана с гораздо большей детализацией, чем может вместить шелкография.

Одна из причин, по которой Грант Бернс из Vista, Калифорния, производитель скейтбордов без седла, использует метод теплопередачи, заключается в том, что он устраняет необходимость в хранении простаивающих запасов. Бернс просто хранит распечатанные переводные документы и применяет их к изготовленным декам по мере поступления заказов.«Теплообмен идет отлично», — говорит он. «То, что он может сделать для бизнеса в том, что касается запасов, просто потрясающе. И время окупаемости как производителя велико ».

Ультрафиолетовая печать

также является новой, хотя и менее распространенной, чем печать с теплопередачей, и может выполняться несколькими способами. Один из методов использует лазеры для печати на винире с плоским дном до начала процесса ламинирования. Другой способ — вручную нанести трафаретной печатью каждый цвет на плоские виниры или готовые палубы, пропустить их под УФ-светом для отверждения и повторять процесс до тех пор, пока не будут нанесены все желаемые цвета.Ультрафиолетовые чернила привлекательны тем, что они очень сильно сохнут, придавая печатной поверхности ощущение яичной скорлупы. Кроме того, возможно, из-за плотности чернил получаемые цвета могут быть богаче традиционных трафаретных отпечатков.

Эффективность и расширение

Сан-Диего, Калифорния. Компания Watson Laminates из Калифорнии производит скейтборды с начала 80-х годов. Чарли Уотсон проявляет большой интерес к оптимизации процесса изготовления скейтбордов, постоянному улучшению условий труда своих сотрудников и поиску способов минимизировать материальные и химические отходы, присущие производству скейтбордов.Он оптимистичен и очень инициативен в области переработки и управления отходами, а также старается признать основные проблемы, связанные с отходами и воздействием на окружающую среду.

Прекрасным примером компании, добившейся максимальной эффективности как в производственных, так и в производственных процессах, является производство скейтбордов PS Stix Пола Шмитта, которое он основал в конце 80-х после того, как помогал в разработке и управлении производством досок Vision. Шмитт — давний скейтбордист и новатор, который за долгие годы сделал PS Stix самым загруженным производителем скейтбордов в отрасли, производящим около 100 000 скейтбордов в месяц и занимающим гораздо меньшие площади, чем в большинстве других деревянных мастерских.Его предприятие в Коста-Меса, Калифорния, с годами стабильно развивалось, чтобы заработать ему репутацию одного из самых уважаемых производителей в отрасли на сегодняшний день.

Бернс основал производство скейтбордов без седла в 1996 году в Сан-Маркосе, Калифорния, и начал свою деятельность со специализации на развивающемся рынке лонгбордов. Но он быстро начал развивать производство шортбордов и всего за пару лет полностью перерос свое производство. Новый магазин Bareback площадью 14 000 квадратных футов в соседней Vista полностью ориентирован на шортборды, а его список OEM-клиентов охватывает географический и маркетинговый спектр.С этим переездом Бернс внес несколько изменений в производственные процессы, от клея и станка с ЧПУ для резки досок до создания производственного процесса, подобного линейному конвейеру. Он говорит, что модернизированный и модернизированный объект позволяет ему не только увеличить объем, но и позволяет его бригаде работать более эффективно, безопасно и с большей производительностью.

Джефф Мадрид основал Madrid Skateboards вместе со своим братом Джерри в 1977 году. В 1989 году братья разошлись, и в 1992 году Джефф основал Clearwood Manufacturing с единственной целью — производить оригинальные скейтборды.Пять лет назад в Мадриде появился вице-президент по производству Реджи Черч, а в прошлом году они переместили компанию на территорию площадью 24 000 квадратных футов в Онтарио, штат Калифорния, и преобразовали ее в California Skate Factory. Сегодня CSF работает с производительностью 4800 платформ в день, используя 80 пресс-форм, что в четыре раза превышает объем производства только за последний год.

Madrid заявляет, что сегодняшние деревообрабатывающие мастерские должны быть в состоянии удовлетворить потребности крупных компаний, доминирующих на рынке. А для этого требуются мощные объекты, такие как CSF: «Это действительно большой бизнес.Раньше, где раньше требовалось от 50 000 до 60 000 долларов (для начала), теперь требуется не менее полумиллиона, чтобы запустить современный объект. Это похоже на игру в покер, и теперь ставки поднялись ».

С увеличением производства CSF. Бернс просто хранит распечатанные переводные документы и применяет их к изготовленным декам по мере поступления заказов. «Теплообмен идет отлично», — говорит он. «То, что он может сделать для бизнеса в том, что касается запасов, просто потрясающе. И время окупаемости как производителя велико.”

Ультрафиолетовая печать

также является новой, хотя и менее распространенной, чем печать с теплопередачей, и может выполняться несколькими способами. Один из методов использует лазеры для печати на винире с плоским дном до начала процесса ламинирования. Другой способ — вручную нанести трафаретной печатью каждый цвет на плоские виниры или готовые палубы, пропустить их под УФ-светом для отверждения и повторять процесс до тех пор, пока не будут нанесены все желаемые цвета. Ультрафиолетовые чернила привлекательны тем, что они очень сильно сохнут, придавая печатной поверхности ощущение яичной скорлупы.Кроме того, возможно, из-за плотности чернил получаемые цвета могут быть богаче традиционных трафаретных отпечатков.

Эффективность и расширение

Сан-Диего, Калифорния. Компания Watson Laminates из Калифорнии производит скейтборды с начала 80-х годов. Чарли Уотсон проявляет большой интерес к оптимизации процесса изготовления скейтбордов, постоянному улучшению условий труда своих сотрудников и поиску способов минимизировать материальные и химические отходы, присущие производству скейтбордов.Он оптимистичен и очень инициативен в области переработки и управления отходами, а также старается признать основные проблемы, связанные с отходами и воздействием на окружающую среду.

Прекрасным примером компании, добившейся максимальной эффективности как в производственных, так и в производственных процессах, является производство скейтбордов PS Stix Пола Шмитта, которое он основал в конце 80-х после того, как помогал в разработке и управлении производством досок Vision. Шмитт — давний скейтбордист и новатор, который за долгие годы сделал PS Stix самым загруженным производителем скейтбордов в отрасли, производящим около 100 000 скейтбордов в месяц и занимающим гораздо меньшие площади, чем в большинстве других деревянных мастерских.Его предприятие в Коста-Меса, Калифорния, с годами стабильно развивалось, чтобы заработать ему репутацию одного из самых уважаемых производителей в отрасли на сегодняшний день.

Бернс основал производство скейтбордов без седла в 1996 году в Сан-Маркосе, Калифорния, и начал свою деятельность со специализации на развивающемся рынке лонгбордов. Но он быстро начал развивать производство шортбордов и всего за пару лет полностью перерос свое производство. Новый магазин Bareback площадью 14 000 квадратных футов в соседней Vista полностью ориентирован на шортборды, а его список OEM-клиентов охватывает географический и маркетинговый спектр.С этим переездом Бернс внес несколько изменений в производственные процессы, от клея и станка с ЧПУ для резки досок до создания производственного процесса, подобного линейному конвейеру. Он говорит, что модернизированный и модернизированный объект позволяет ему не только увеличить объем, но и позволяет его бригаде работать более эффективно, безопасно и с большей производительностью.

Джефф Мадрид основал Madrid Skateboards вместе со своим братом Джерри в 1977 году. В 1989 году братья разошлись, и в 1992 году Джефф основал Clearwood Manufacturing с единственной целью — производить оригинальные скейтборды.Пять лет назад в Мадриде появился вице-президент по производству Реджи Черч, а в прошлом году они переместили компанию на территорию площадью 24 000 квадратных футов в Онтарио, штат Калифорния, и преобразовали ее в California Skate Factory. Сегодня CSF работает с производительностью 4800 платформ в день, используя 80 пресс-форм, что в четыре раза превышает объем производства только за последний год.

Madrid заявляет, что сегодняшние деревообрабатывающие мастерские должны быть в состоянии удовлетворить потребности крупных компаний, доминирующих на рынке. А для этого требуются мощные объекты, такие как CSF: «Это действительно большой бизнес.Раньше, где раньше требовалось от 50 000 до 60 000 долларов (для начала), теперь требуется не менее полумиллиона, чтобы запустить современный объект. Это похоже на игру в покер, и теперь ставки поднялись ».

В связи с увеличением производства CSF самой большой проблемой Мадрида является наличие достаточного количества сырья и обеспечение хороших связей с поставщиками шпона и клея. «Мы всегда немного подправляем клей, чтобы делать разные вещи», — говорит он. «Доски стали тоньше и легче, и теперь они подвергаются большему злоупотреблению, чем раньше.Таким образом, нельзя игнорировать правильные клеи, правильное изготовление форм и правильное прессование. Это постоянная проблема — поддерживать баланс между этими вещами ».

На севере Канады, Монреаль, производство ламинатов Woodchuck из Квебека также быстро растет. Возглавляемая профессиональным скейтбордистом Максом Дюфуром, компания занимается OEM-производством скейтбордов с 1996 года. «Мы специализируемся на изготовлении досок на заказ, — говорит Дюфур. «Мы занимаемся индивидуальной укладкой, формовкой, калибровкой, изготовлением индивидуальных форм и так далее. Самое большое наше преимущество в том, что большинство людей, которые здесь работают, — скейтбордисты.Так они знают, как выглядит скейтборд и на что обращать внимание. Я думаю, что это было ключом к нашему успеху на протяжении многих лет ».

За последний год Woodchuck значительно расширился. Dufour хотел расти в рамках уже имеющихся складских площадей, а не добавлять постоянные затраты к своим расходам. «Поэтому мы наняли консультантов по управлению заводом, которые помогли нам повысить эффективность на многих этапах производственной линии», — объясняет он. «Мне нравится думать, что мы действительно эффективны на квадратный фут.Мы использовали каждый дюйм завода как можно лучше. Мы не любим складировать вещи — нет запасов и отложений. Если есть устаревшая машина, ее либо продают, либо о ней позаботятся ».

Виниры

По данным одного из крупнейших поставщиков шпона для индустрии скейтбордов, вся его древесина поступает и собирается из района Великих озер в США и Канаде. Клены в этой области известны своей плотной и прочной текстурой, которая имеет решающее значение для изготовления качественных скейтбордов.Клены из более теплого климата, как правило, мягче и не обладают прочностью и долговечностью, как клен Великих озер.

Растет осознание и споры об использовании клена старых растений по сравнению с новыми, и распространено заблуждение, что скейтборды сделаны из клена старых растений. Скейтборды обычно делают из новообразованных кленов возрастом от 40 до 70 лет. Их собирают индивидуально в лесах, вокруг которых растут более молодые и маленькие клены. Как только дерево собрано, у окружающих деревьев появляется больше места и солнечного света для роста, и эта часть леса не вырубается снова, пока не созреют более мелкие деревья.Представитель компании по производству шпона, с которой мы говорили, не предвидит сокращения запасов клена, и на самом деле деревья собирают так тщательно, что запасы пополняются: «Дефицита нет, и мы никогда не видели дефицита. Рост местного спроса с годами заставил нас расшириться (за пределы Висконсина), но только в районе Великих озер. Мы не покупаем (бревна) ни на западе, ни на крайнем юге «.

С другой стороны, некоторые производители скейтбордов пострадали от резкого роста цен на кленовый шпон для скейтбордов, особенно в последние несколько лет, поскольку он стал популярным выбором для поверхностей мебели.В результате некоторые компании исследовали и экспериментировали с альтернативными материалами, как натуральными, так и синтетическими. «Мы все будем искать разные виды», — говорит Тим ​​Пиумарта, глава отдела исследований и разработок NHS.