Nordica regional jet: Nordica — официальный сайт пассажиров

нумерация мест в салоне, схема посадочных мест, лучшие места

Пассажирский самолёт Бомбардье CRJ-100 разработан в Канаде. Производителем авиалайнеров является компания Canadair, которая входит в состав холдинга Bombardier Inc. В настоящее время производитель конкурирует за третье место в рейтинге самых крупных самолётостроительных компаний мира наряду с Embraer.

Фото:samolets.com

Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) 100 был разработан на основе бизнес-джета Canadair CL-600 Challengar 601. От своего «прародителя» Бомбардье отличает не только назначение, но и удлинённый фюзеляж , и увеличенный размах крыла. Самолёт Бомбардье CRJ-100 используют на рейсах малой и средней протяжённости. Инженеры оборудовали авиалайнер двумя дополнительными аварийными выходами, улучшенным шасси, а также увеличенными топливными баками. Двигатели для самолёта изготавливает General Electric (модель CF34-3A1 тягой в 41 кН). Кабина пилотов оборудована комплексом авионики Collins ProLine 4.

Самолет CRJ-100 имеет форму моноплана. От привычных всем Аэробусов и Боингов его отличает низкорасположенное крыло стреловидной формы. Кроме того, двигатели размещены не под крылом, а в хвосте фюзеляжа.

Первый Бомбардье CRJ-100 поднялся в воздух в мае 1991 года. Лётные испытания закончились летом следующего года. Сертификаты о пригодности к полётам в Америке и Европе авиалайнер получил уже в январе 1993 года.

Фото: commons.wikimedia.org

В настоящее время Bombardier CRJ-100 уже не выпускается. Авиакомпании постепенно заменяют его более новыми моделями. Однако самолёт всё ещё используется. Его можно встретить на рейсах авиакомпаний Air Botswana, Air Canada, Air Georgian, American Airlines, Aruba Airlines, Belavia, BoA, China Eastern Airlines, Delta Air Lines, Georgian Airways, SCAT, Westair Benin. Российские перевозчики «ИрАэро», «РусЛайн», «Северсталь», «ЮВТ-Аэро, «Ямал» используют самолёты Бомбардье CRJ-100 и CRJ-200 на региональных маршрутах.

В большинстве случаев Бомбардье CRJ-100 (салон рассчитан на 50 человек) можно встретить на рейсах авиакомпании «Руслайн». Остальные перевозчики предпочитают модификацию CRJ-200 с похожей компоновкой.

Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в самолёте Бомбардье CRJ-100. Лучшие и менее комфортные места в самолете

Бомбардье CRJ-100 авиакомпании «РусЛайн»
Бомбардье CRJ-100 авиакомпании Air Canada

Расшифровка обозначений схемы салона Бомбардье CRJ-100

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Бомбардье CRJ-100 авиакомпании «РусЛайн»

На самолёте Бомбардье CRJ-100 авиакомпании «РусЛайн» можно улететь по маршрутам Пенза — Краснодар, Пенза — Минеральные Воды, Киров — Санкт-Петербург, Киров — Краснодар, Воронеж — Санкт-Петербург, Белоярский — Красноярск, Уфа — Нарьян-Мар, Екатеринбург — Горно-Алтайск и др.

В Бомбардье CRJ-100 салон не делится на классы. Пассажиры могут приобрести билеты только по тарифам «Эконом».

Лучшие места

Лучшие места в Bombardier CRJ-100 находятся в носовой части.

• Ряд 1. Самый удобный. Шум двигателей практически не слышен, туалеты находятся в хвосте салона, поэтому посторонние запахи и очереди в проходе не мешают перелёту. Пассажиры на этого ряда в покидают самолёт одни из первых, что весьма удобно во время пересадок. Кроме того, из-за особенностей расположения сидений, клиентам предоставляется чуть больше свободного пространства для ног.
• Ряд 2. Один из лучших. Пассажирам предоставляется чуть больше свободного места. Выйти из самолёта после приземления можно в числе первых. Шум двигателей не мешает перелёту, а крыло не загораживает обзор.

Фото: rusline.aero

Худшие места

• Ряд 7. Нельзя откинуть спинку кресла.
  
• Ряд 8. Пассажиры имеют несколько увеличенное пространство для ног. Однако минусов больше. Клиенты часто жалуются на холод. На местах A и D может отсутствовать подлокотник из-за аварийного выхода.
• Ряд 13. Места возле туалетов. Может досаждать неприятный запах. Хуже всего лететь на местах у прохода, так как другие пассажиры ожидают очереди в туалет и могут толкать или опираться на спинку кресла. Более того, она не откидывается. Двигатели расположены в хвостовой части, поэтому гул может приносить значительный дискомфорт.

Схема салона, лучшие и менее комфортные места в самолете Бомбардье CRJ-100 авиакомпании Air Canada

Канадский перевозчик Air Canada также использует Бомбардье CRJ-100. Салон идентичен второй компоновке самолётов Bombardier CRJ-100 авиакомпании «Руслайн».
Air Canada чаще всего использует этот самолёт на внутренних рейсах. Улететь на нём можно по маршрутам Торонто — Ванкувер, Монреаль — Торонто, Торонто — Калгари, Оттава — Торонто и др. В парке перевозчика насчитывается 34 самолёта Bombardier CRJ-100, согласно схеме салона, разделение на классы обслуживания отсутствует.

Лучшие места

Перевозчик отмечает лучшие места, как Space+ и забронировать их можно за дополнительную плату.

• Ряд 1. Самые комфортные места. Пассажиры, сидящие здесь, первыми садятся в самолёт и выходят из него. Шум двигателей не мешает перелёту, а крыло не загораживает обзор. Питание пассажирам первого ряда приносят раньше всех.
• Ряд 8. Места повышенной комфортности, так как есть дополнительное пространство для ног. Однако пассажиры часто жалуются на холод и отсутствие подлокотника.

Фото: jetlistings.com

Худшие места

• Ряд 7. Стандартные места экономического класса. Единственное неудобство — спинку кресла невозможно привести в горизонтальное положение из-за аварийного выхода.
• Ряд 12. Худшие места в ряду — D и F, так как заблокированы спинки кресел. В остальном, сидеть в 12 ряду дискомфортно. В проходе собираются очереди, двигатели создают сильный шум, отсутствует выбор питания.
  Ряд 13, самые неудобные места. В ряду всего 2 кресла, а справа расположен туалет. Может раздражать не только посторонний запах, но и постоянное посещение уборной другими пассажирами. Также здесь очень шумно.

Летно-технические характеристики

• Максимальная скорость: 860 км/ч.
• Крейсерская скорость: 786 км/ч.
• Дальность полета: 1850 км.
• Вместимость лайнера: 50 пассажиров.
• Экипаж — 2 человека.

Интересные факты

Выпущенные в начале 1990-х годов самолёты CRJ по-прежнему эксплуатируются авиакомпаниями и спорт до сих пор не исчез. Самолёты подходят для перелётов внутри стран с большими территориями: Россия, Канада, США, Бразилия и др. На июль 2015 года из тысячи произведённых самолётов CRJ100 и CRJ200 эксплуатировались 563.

Bombardier CRJ-100 — самый короткий самолёт в своём семействе.

Все о самолетах. Bombardier | Turazbuka NEWS™

Описание и характеристики самолетов: DHC-6 Twin Otter, Bombardier Dash 8 Q100/200, Bombardier Dash 8 Q300, Bombardier Dash 8 Q400, Bombardier CRJ-100/200, Bombardier CRJ-700, Bombardier CRJ-900, Bombardier CRJ-1000, Bombardier CS100, Bombardier CS100ER, Bombardier CS300, Bombardier CS300ER.

DHC-6 Twin Otter.

DHC-6 Twin Otter – турбовинтовой региональный самолет, созданный канадской компанией de Havilland Canada.

В 1963 году, компания de Havilland Canada (DHC) приступила к разработке 20-местного самолета, который мог бы совершать полёты в сложных погодных условиях, а также взлетать и совершать посадку на неподготовленные аэродромы.

В начале 1965 года был построен первый DHC-6, и в мае этого же года он совершил первый полёт.

Поскольку самолет обладал необходимыми качествами для эксплуатации в труднодоступных районах, местные авиакомпании проявили к нему значительный интерес.

Салон DHC-6 оборудован современной системой кондиционирования и крупными иллюминаторами. Пассажирские кресла располагаются в конфигурации 1+2

DHC-6 может взять на борт до 20 пассажиров и перевезти их на расстояние до 1,705 км.

Серийное производство самолета продолжалось до 1988 года. В 2007 году крупная канадская компания Viking Air приобрела права на выпуск DHC-6 Twin Otter, и с 2010 года производство самолета было возобновлено.

 

Схема салона DHC-6 Twin Otter:

Технические характеристики:

Код ICAO: DHC6
Экипаж: 1-2 человека

Длина: 15,77 м
Размах крыла: 19,8 м
Максимальная вместимость: 20 пассажиров
Максимальный взлётный вес: 5,670 кг
Крейсерская скорость: 330 км/ч
Дальность полёта: 1,705 км

---

Bombardier Dash 8 Q100/200.

Bombardier Dash 8 Q100/200 – среднемагистральный турбовинтовой самолет, базовый представитель семейства Bombardier Q Series.

Изначально, Dash 8-100 был спроектирован компанией de Havilland Canada, и назывался DHC-8 Dash 8. Разработка самолета началась в 1980 году. Первый полёт состоялся в 1983 году.

Dash 8 мгновенно зарекомендовал доверие авиакомпаний, как надежный и экономичный лайнер. В 1992 году, лицензию на производство самолета приобрела компания Bombardier, которая на основе Dash 8-100 создала целую серию самолетов под названием Q Series.

Салон Dash 8-100 довольно просторный и оборудован вместительными багажными полками. Пассажирские кресла расположены в конфигурации 2+2.

Dash 8-100 может взять на борт 39 человек и перевезти их на расстояние до 1,889 км.

Производство Dash 8-100 завершилось в 2005 году. Всего было выпущено 299 самолётов.

Продолжением серии стали Bombardier Q300 и Bombardier Q400.

 

Схема салона Bombardier Dash 8 Q100/200:

Технические характеристики:

Код ICAO: DH8A
Экипаж: 2 человека
Длина: 22,25 м
Размах крыла: 25,89 м
Максимальная вместимость: 39 пассажиров
Максимальный взлётный вес: 16,470 кг
Крейсерская скорость: 500 км/ч
Дальность полёта: 1,889 км

---

Bombardier Dash 8 Q300.

Bombardier Dash 8 Q300 – региональный турбовинтовой самолет, представитель семейства Bombardier Q Series.

Bombardier Dash 8 Q300 является удлинённой на 3,43 м модификацией Dash 8-Q100. Первый полет лайнер совершил в мае 1987 года. Серийное производство началось в 1989 году.

Салон Dash 8 Q300 довольно просторный и оборудован вместительными багажными полками. Пассажирские кресла расположены в конфигурации 2+2.

Лайнер может взять на борт 50 человек и перевезти их на расстояние 1,558 км.

Самолеты семейства Q Series зарекомендовали себя как надежные и экономичные. Производство серии Q300 завершилось в 2009 году. Всего было выпущено 267 лайнеров. Дальнейшим развитием конструкции стал Dash 8 Q400.

 

Схема салона Bombardier Q300:

Технические характеристики:

Код ICAO: DH8C
Экипаж: 2 человека
Длина: 25,68 м
Размах крыла: 27,43 м
Максимальная вместимость: 50 пассажиров
Максимальный взлётный вес: 19,505 кг
Крейсерская скорость: 528 км/ч
Дальность полёта: 1,558 км

---

Bombardier Dash 8 Q400.

Bombardier Dash 8 Q400 – среднемагистральный турбовинтовой самолет, представитель семейства Bombardier Q Series.

На сегодняшний день, Dash 8 Q400 является самым длинным и вместительным самолетом в семействе Bombardier Q Series. Коммерческая эксплуатация лайнера началась в 1996 году.

Dash 8 Q400 является одним из самых быстрых турбовинтовых самолетов в своём классе, его крейсерская скорость – 667 км/ч.

Салон Dash 8 Q400 тихий, просторный и оборудован вместительными багажными полками. Пассажирские кресла расположены в конфигурации 2+2.

Самолет может взять на борт 78 человек и перевезти их на расстояние до 2,522 км.

Лайнеры семейства Q Series зарекомендовали себя как надежные и экономичные. Производство серии Q400 продолжается.

 

Схема салона Bombardier Q400:

Технические характеристики:

Код ICAO: DH8D
Экипаж: 2 человека
Длина: 32,81 м
Размах крыла: 28,4 м
Максимальная вместимость: 78 пассажиров
Максимальный взлётный вес: 29,257 кг
Крейсерская скорость: 667 км/ч
Дальность полёта: 2,522 км

---

Bombardier CRJ 100/200.

Bombardier CRJ 100/200 – семейство канадских региональных самолетов, выпускавшихся с 1991 по 2012 годы.

Разработка первых лайнеров серии CRJ началась в 1989 году. Первый полёт опытного CRJ-100 состоялся в мае 1991 года.

Модели CRJ-100 и CRJ-200 отличаются друг от друга только типом двигателей, в остальном это одинаковые самолеты. У обоих моделей существуют модификации, которые отличаются друг от друга дальностью полёта (см. технические характеристики).

Салон Bombardier CRJ 100/200 обладает всеми качествами комфорта современного регионального лайнера. Пассажирские кресла расположены по схеме 2+2.

Самолет способен перевезти до 50 пассажиров на расстояние до 3,710 км.

На сегодняшний день, производство лайнеров прекращено. Всего было выпущено 1,054 машины. Продолжением семейства стали модели CRJ 700, CRJ 900, CRJ 1000.

 

Схема салона Bombardier CRJ 100/200:

Технические характеристики:

Код ICAO: CRJ1
Экипаж: 2 человека
Длина: 26,77 м
Размах крыла: 21,21 м
Максимальная вместимость: 50 пассажиров
Максимальный взлётный вес: 24,041 кг
Крейсерская скорость: 786 км/ч (0,78 M)
Дальность полёта: 3,000 км (ER), 3,713 км (LR)

---

Bombardier CRJ 700.

Bombardier CRJ 700 – среднемагистральный региональный самолет, построенный канадской компанией Bombardier Canadair Regional Jet.

Bombardier CRJ 700 был разработан на основе успешной модели CRJ 100/200. От своего предшественника он отличается длиной, вместимостью, а также новым крылом и более совершенной конструкцией фюзеляжа.

Проектные работы по созданию самолета начались в 1995 году. Первый полёт лайнер совершил в мае 1999 года.

Салон Bombardier CRJ 700 оборудован современными системами кондиционирования, освещения, звукоизоляции, а также вместительными багажными полками. Пассажирские кресла расположены по схеме 2+2.

CRJ 700 способен взять на борт 78 пассажиров и перевезти их на расстояние до 3,708 км.

Лайнеры семейства CRJ зарекомендовали себя как надежные и экономичные. В дальнейшем на основе CRJ-700 был создан CRJ-900.

Основными конкурентами самолета являются: АН-148, Embraer 170, Fokker 70, BAe 146.

 

Схема салона Bombardier CRJ 700:

Технические характеристики:

Код ICAO: CRJ7
Экипаж: 2 человека
Длина: 32,51 м
Размах крыла: 23,24 м
Максимальная вместимость: 78 пассажиров
Максимальный взлётный вес: 34,926 кг
Крейсерская скорость: 829 км/ч (0,78 M)
Дальность полёта: 2,656 км, 3,208 км (ER), 3,708 км (LR)

---

Bombardier CRJ 900.

Bombardier CRJ 900 – среднемагистральный региональный самолет, созданный канадской компанией Bombardier Canadair Regional Jet.

CRJ 900 – является удлинённой на на 3,9 м модификацией CRJ 700. Первый полёт лайнер совершил в феврале 2001 года.

В 2007 году началась разработка нового поколения лайнеров CRJ 900 NextGen. От своего предшественника они отличаются более совершенной конструкцией фюзеляжа, новым крылом, и улучшенным интерьером салона.

Салон Bombardier CRJ 900 оборудован современными системами кондиционирования, освещения, звукоизоляции, а также вместительными багажными полками. Пассажирские кресла расположены по схеме 2+2.

CRJ 900 может взять на борт 90 пассажиров, и перевезти их на расстояние до 3,385 км.

Лайнеры семейства CRJ зарекомендовали себя как комфортные надежные и экономичные. В дальнейшем на основе CRJ-900 была разработана самая длинная модель в семействе CRJ-1000.

Основными конкурентами самолета являются: АН-148, Embraer 175, Fokker 70, BAe 146, Sukhoi Superjet 100.

 

Схема салона Bombardier CRJ 900:

Технические характеристики:

Код ICAO: CRJ9
Экипаж: 2 человека
Длина: 36,4 м
Размах крыла: 24,85 м
Максимальная вместимость: 90 пассажиров
Максимальный взлётный вес: 38,330 кг
Крейсерская скорость: 850км/ч (0,80 M)
Дальность полёта: 2,500 км, 2,950 км (ER), 3,385 км (LR)

---

Bombardier CRJ 1000.

Bombardier CRJ 1000 – среднемагистральный пассажирский самолет, построенный канадской компанией Bombardier Canadair Regional Jet. Является самым длинным и вместительным самолетом в семействе CRJ.

Разработка самолета началась в 2007 году. За основу была взята предыдущая модель – CRJ 900. Первый полёт лайнера состоялся в июле 2009 года.

CRJ 1000 может взять на борт до 104 пассажиров, и перевезти их на расстояние до 2,843 км.

Bombardier CRJ 1000 получил новый интерьер (в рамках семейства NextGen), который оборудован современными системами кондиционирования, освещения, звукоизоляции, а также вместительными багажными полками. Пассажирские кресла расположены по схеме 2+2.

Лайнеры семейства CRJ зарекомендовали себя как комфортные надежные и экономичные.

Основными конкурентами самолета являются: Airbus A318, Boeing 737-600, Sukhoi Superjet 100, АН-148, Embraer E-190.

 

Схема салона Bombardier Bombardier CRJ 1000:

Технические характеристики:

Код ICAO: CRJX
Экипаж: 2 человека
Длина: 39,13 м
Размах крыла: 26,18 м
Максимальная вместимость: 104 пассажиров
Максимальный взлётный вес: 41,640 кг
Крейсерская скорость: 827 км/ч (0,78 M)
Дальность полёта: 2,491 км, 2,843 км (ER)

---

Bombardier CSeries

Bombardier CSeries – семейство узкофюзеляжных двухдвигательных реактивных пассажирских самолетов. Разрабатывается канадской компанией Bombardier. Начало поставок планируется в 2015 году.

История CSeries

В конце 1990-хх годов Bombardier инициировал проект BRJX (Bombardier Regional Jet eXpansion). Новый проект предполагал создание самолетов большей вместимости, чем CRJ с компоновкой 3 + 2 и более широким фюзеляжем. Проект, тем не менее, был отложен в пользу увеличения самолетов семейства CRJ.

К середине первого десятилетия XXI века проект был реанимирован из-за появления на рынке более крупных лайнеров Embraer E195. Bombardier должен был предложить свой продукт.

 В 2004 году Bombardier официально анонсировал проект семейства CSeries в качестве наследника проекта BRJX. Самолеты семейства должны перевозить 110-130 пассажиров. С такой вместимостью  Bombardier входит в сферу действия Boeing и Airbus с их A318 и Boeing 737-500/-600.

В 2005 году Совет Директоров Bombardier утвердил проект создания двух лайнеров: С110 вместимостью 100-125 пассажиров и С130 вместимостью 120-145 пассажиров. Самолеты должны были оснащаться новейшими двигателями и созданными на основе продвинутых технологий композитных материалов аналогично с Boeing 787 и Airbus A350.

В том же году Bombardier заключила соглашения о поддержке программы CSeries с правительствами Канады и Великобритании, которые предоставили налоговые послабления и субсидии. Общая стоимость проекта оценивалась в 3,5 миллиарда долларов.

Фюзеляжи самолетов будут производиться на мощностях китайской корпорации AVIC, составные части поставляться из Белфаста, Северная Ирландия, а окончательная сборка осуществляться в Квебеке, Канада.

Не смотря на техническую продвинутость самолет не смог набрать достаточного количества заказов. В 2006 году

Названия и коды авиакомпаний мира

9 Air	AQ	902	JYH	Китай
Abaeté Linhas Aéreas	AB	—	ABJ	Бразилия
Ad Astral Aviation	AT*	—	—	Австралия
Adria Airways	JP	165	ADR	Словения
Aegean Airlines	A3	390	AEE	Греция
Aer Lingus	EI	053	EIN	Ирландия
Aero VIP	—	—	RVP	Португалия
Aeroflot (Аэрофлот)	SU	555	AFL	Россия
Aerolínea de Antioquia	—	—	ANQ	Колумбия
Aerolíneas Argentinas	AR	044	ARG	Аргентина
Aeromexico	AM	139	AMX	Мексика
Aeromás	—	—	MSM	Уругвай
Aeropostal Alas de Venezuela	VH*	152	ALV	Венесуэла
Aerosvit Airlines	VV	870	AEW	Украина
Afghan Jet International	HN*	—	AJA	Афганистан
Africa»s Connection STP	—	—	—	Сан-Томе и Принсипи
Afriqiyah Airways	8U	546	AAW	Ливия
Aigle Azur	ZI	439	AAF	Франция
Air Algerie	AH	124	DAH	Алжир
Air Arabia	G9	514	ABY	ОАЭ
Air Armenia	QN*	—	ARR	Армения
Air Astana	KC	465	—	Казахстан
Air Austral	UU	760	REU	Реюньон
Air Baltic	BT	657	BTI	Латвия
Air Berlin	AB	745	BER	Германия
Air Botswana	BP	636	BOT	Ботсвана
Air Bucharest	B1*	—	BUR	Румыния
Air Burkina	2J	226	VBW	Буркина Фасо
Air Burundi	8Y*	—	PBU	Бурунди
Air Canada	AC	014	ACA	Канада
Air Canada Rouge	RV	—	ROU	Канада
Air Chang»an	9H	856	CGN	Китай
Air Chathams	CV	—	CVA	Новая Зеландия
Air China	CA	999	CCA	Китай
Air Contractors	AG	—	ABR	Ирландия
Air Creebec	YN	219	CRQ	Канада
Air Côte d»Ivoire	HF	483	VRE	Кот-д»Ивуар
Air Europa	UX	996	AEA	Испания
Air France	AF	057	AFR	Франция
Air Georgian	ZX	—	GGN	Канада
Air Guilin	GT	730	CGH	Китай
Air India	AI и IC	098 и 058	AIC и IAC	Индия
Air Inuit	3H	466	AIE	Канада
Air Jamaica Limited	JM	201	AJM	Ямайка
Air Koryo	JS	120	KOR	Северная Корея
Air Macau	NX	675	AMU	Макао
Air Madagascar	MD	258	MDG	Мадагаскар
Air Malawi	QM	167	AML	Малави
Air Malta p.l.c.	KM	643	AMC	Мальта
Air Mauritius	MK	239	MAU	Маврикий
Air Moldova	9U	572	MLD	Молдова
Air Namibia	SW	186	NMB	Намибия
Air New Zealand	NZ	086	ANZ	Новая Зеландия
Air Niugini	PX	656	ANG	Папуа-Новая Гвинея
Air North	4N	287	ANT	Канада
Air Nostrum	YW	694	ANE	Испания
Air One S.p.A.	AP	867	—	Италия
Air Pacific	FJ	260	FJI	Фиджи
Air Panama	7P	600	PST	Панама
Air Rarotonga	GZ	755	RAR	Острова Кука
Air Seychelles	HM	061	SEY	Сейшелы
Air Sénégal International	V7*	407	—	Сенегал
Air Tahiti	VT	135	VTA	Французская Полинезия
Air Tahiti Nui	TN	244	THT	Французская Полинезия
Air Tanzania	TC	197	ATC	Танзания
Air Transat	TS	649	TSC	Канада
Air Vanuatu	NF	218	AVN	Вануату
Air VIA	VL	—	VIM	Болгария
Air Whitsunday	—	—	RWS	Австралия
Air Zimbabwe	UM	168	AZW	Зимбабве
Airblue	PA	084	ABQ	Пакистан
AirBridgeCargo	RU	580	ABW	Россия
Aircalin	SB	063	ACI	Новая Каледония
AirExplore	ED	913	AXE	Словакия
Airlines of Tasmania	FO	—	ATM	Австралия
Airnorth	TL	935	ANO	Австралия
Alas Uruguay	YZ	—	ALY	Уругвай
Alaska Airlines	AS	027	ASA	США
Albatros Airlines	G2	—	GAL	Венесуэла
Albawings	2B	654	AWT	Албания
Alitalia S.p.A.	AZ	055	AZA	Италия
All Nippon Airways	NH	205	ANA	Япония
Alliance Airlines	QQ	—	UTY	Австралия
Alma de Mexico	C4	665	—	Мексика
Amapola Flyg	HP	—	APF	Швеция
American Airlines	AA	001	AAL	США
AnadoluJet	TK	235	AJA	Турция
Andes Líneas Aéreas	OY	650	ANS	Аргентина
Anguilla Air Services	Q3	—	AXL	Ангилья
Ariana Afghan Airlines	FG	255	AFG	Афганистан
Arkia Israeli Airlines Ltd	IZ	238	AIZ	Израиль
Armenia Aircompany	RM	437	NGT	Армения
Aruba Airlines	AG	209	ARU	Аруба
Aserca Airlines	R7	—	OCA	Венесуэла
Asiana	OZ	988	AAR	Южная Корея
ASKY Airlines	KP	032	SKK	Того
Atlas Air	5Y	369	—	США
Atlasglobal	KK	610	KKK	Турция
AtlasGlobal Украина	UH	500	UJX	Украина
Aurora (Аврора)	HZ	598	SHU	Россия
Austral Líneas Aéreas	AU	143	AUT	Аргентина
Austrian Airlines	OS	257	AUA	Австрия
Avianca	AV	134	AVA	Колумбия
Avianca Brasil	O6	247	ONE	Бразилия
Avianca Costa Rica	LR	133	LRC	Коста-Рика
Avianca El Salvador	TA	—	TAI	Сальвадор
Avianca Peru	T0	530	TPU	Перу
Avior Airlines	9V	742	ROI	Венесуэла
Azerbaijan Airlines	J2	771	AHY	Азербайджан
Azul Linhas Aéreas Brasileira	AD	577	AZU	Бразилия
Azur Air	ZF	037	KTK	Россия
Bahamasair	UP	111	BHS	Багамы
Balkan Holidays Airlines, BH Air	1B	—	BGH	Болгария
Bangkok Airways	PG	829	BKP	Таиланд
BB Airways	BO	—	BBW	Непал
Bearskin Airlines	JV	632	BLS	Канада
Beijing Capital Airlines	JD	898	CBJ	Китай
Belavia — Belarusian Airlines	B2	628	BRU	Беларусь
Bellview Airlines	B3*	208	—	Нигерия
Bhutan Airlines	B3	786	BTN	Бутан
Biman Bangladesh Airlines	BG	997	BBC	Бангладеш
Binter Cabo Verde	3B	383	NTB	Кабо-Верде
Binter Canarias	NT	474	IBB	Испания
Blue Air	0B	475	BMS	Румыния
Blue Panorama	BV	004	BPA	Италия
Blue Wing Airlines	—	—	BWI	Суринам
Blue Wings	QW	049	BWG	Германия
Blue1	KF	142	BLF	Финляндия
bmi	BD	236	BMA	Великобритания
Boliviana de Aviación	OB	930	BOV	Боливия
Borajet	YB	—	BRJ	Турция
Braathens Regional Airlines	TF	276	BRX	Швеция
British Airways	BA	125	BAW	Великобритания
Brussels Airlines	SN	082	BEL	Бельгия
Buddha Air	U4	—	BHA	Непал
Bulgaria Air	FB	623	LZB	Болгария
Bulgarian Air Charter	1T	—	BUC	Болгария
BVI Airways	XV	—	BVI	Британские Виргинские острова
Cabo Verde Airlines	VR	696	TCV	Кабо-Верде
Caicos Express Airways	9Q	—	CXE	Тёркс и Кайкос
Camair-Co	QC	040	CRC	Камерун
Canadian Airways Congo	—	—	—	Республика Конго
Canadian North	5T	518	MPE	Канада
Caribbean Airlines	BW	106	BWA	Тринидад и Тобаго
Carpatair	V3	021	KRP	Румыния
Caspian Airlines	RV	879	CPN	Иран
Cathay Pacific	CX	160	CPA	Гонконг
CCM Airlines	XK	146	—	Франция
Cebu Pacific	5J	203	CEB	Филиппины
Chengdu Airlines	EU	811	UEA	Китай
China Airlines	CI	297	CAL	Тайвань
China Eastern Airlines	MU	781	CES	Китай
China Express Airlines	G5	987	HXA	Китай
China Southern Airlines	CZ	784	CSN	Китай
China United Airlines	KN	822	CUA	Китай
Chongqing Airlines	OQ	878	CQN	Китай
Cimber Air	QI	647	CIM	Дания
Cirrus Airlines	C9	251	—	Германия
City Airways	E8	—	GTA	Таиланд
CityJet	WX	689	BCY	Ирландия
Cobalt Air	CO	354	FCB	Кипр
Comair	MN	161	CAW	ЮАР
Congo Airways	8Z	582	CGA	Демократическая Республика Конго
Continental Airlines	CO	005	COA	США
Continental Micronesia	CS	596	CMI	Гуам
Conviasa	V0	308	VCV	Венесуэла
Copa Airlines	CM	230	CMP	Панама
Corendon Airlines	XC	395	CAI	Турция
Corsair	SS	923	CRL	Франция
Croatia Airlines	OU	831	CTN	Хорватия
Cubana	CU	136	CUB	Куба
Cyprus Airways	CY	048	CYP	Кипр
Czech Airlines	OK	064	CSA	Чехия
Dalian Airlines	CA	999	CCD	Китай
Delta Air Lines	DL	006	DAL	США
Denim Air	3D	490	DNM	Нидерланды
Direktflyg	—	—	HSV	Швеция
Dniproavia (Днеправиа)	Z6	—	UDN	Украина
Donavia (Донавиа)	D9	—	DNV	Россия
Donghai Airlines	DZ	893	EPA	Китай
Dragonair	KA	043	HDA	Гонконг
Drukair — Royal Bhutan Airlines	KB	787	DRK	Бутан
EasyFly	VE	—	EFY	Колумбия
EasyJet Switzerland	DS	—	EZS	Швейцария
EcoJet	8J	—	ECO	Боливия
Edelweiss Air	WK	945	EDW	Швейцария
Egyptair	MS	077	MSR	Египет
EL AL	LY	114	ELY	Израиль
Emirates Airline	EK	176	UAE	ОАЭ
Enerjet	—	—	ENJ	Канада
Estonian Air	OV	960	ELL	Эстония
Ethiopian Airlines	ET	071	ETH	Эфиопия
Etihad Airways	EY	607	ETD	ОАЭ
EuroAtlantic Airways	YU	551	MMZ	Португалия
Eurojet Romania	—	—	RDP	Румыния
European Air Transport	QY	615	BCS	Бельгия
Eurowings	EW	104	EWG	Германия
Eva Air	BR	695	EVA	Тайвань
Ewa Air	ZD	732	EWR	Майотта
Exploits Valley Air Services	8K	—	EVS	Канада
Far Eastern Air Transport	FE	436	FEA	Тайвань
Fastjet Zimbabwe	FN*	—	FJW	Зимбабве
Federal Express	FX	023	FDX	США
Felix Airways	FO	—	FXX	Йемен
Finnair	AY	105	FIN	Финляндия
First Air	7F	245	FAB	Канада
Fly All Ways	—	—	EDR	Суринам
Fly Blue Crane	7B	—	FCO	ЮАР
Fly Corporate	FC	441	—	Австралия
flybe.British European	BE	267	BEE	Великобритания
Flydubai	FZ	141	FDB	ОАЭ
FlyLAL — Lithuanian Airlines	TE	874	LIL	Литва
Flynas	XY	593	KNE	Саудовская Аравия
FlyPelican	FP	166	FRE	Австралия
FlySafair	FA	640	SFR	ЮАР
Free Spirit Airlines	FS	—	FSA	Австралия
Freebird Airlines	FH	—	FHY	Турция
Fuzhou Airlines	FU	666	FZA	Китай
Garuda	GA	126	GIA	Индонезия
Gazpromavia (Газпром авиа)	4G*	—	GZP	Россия
Germania Flug	GM*	581	GSW	Швейцария
Globus (Глобус)	GH	674	GLP	Россия
Go2Sky	6G	—	RLX	Словакия
Gol Linhas Aéreas Inteligentes	G3	127	GLO	Бразилия
Goma Air	GG	—	—	Непал
Gulf Air	GF	072	GFA	Бахрейн
Gum Air	—	—	GUM	Суринам
GX Airlines	GX	872	CBG	Китай
Hahn Air	HR*	169	—	Германия
Hainan Airlines	HU	880	CHH	Китай
Hapag Lloyd	HF	617	HLF	Германия
Hebei Airlines	NS	836	HBH	Китай
Hellas Jet	HJ	681	HEJ	Греция
Helvetic Airways	2L	102	OAW	Швейцария
Hemus Air	DU	748	HMS	Болгария
Hi Fly	5K	—	HFY	Португалия
Hinterland Aviation	OI	—	HND	Австралия
Hong Kong Express Airways Limited	UO	128	HKE	Гонконг
I fly	I4*	757	RSY	Россия
Iberia	IB	075	IBE	Испания
Icar Air	—	—	RAC	Босния и Герцеговина
Icelandair	FI	108	ICE	Исландия
Insel Air	7I	958	INC	Кюрасао
Inter Island Airways	—	—	—	Американское Самоа
Interair	D6	625	ILN	ЮАР
InterCaribbean Airways	JY	653	IWY	Тёркс и Кайкос
Iran Air	IR	096	IRA	Иран
Iran Aseman Airlines	EP	815	IRC	Иран
Israir	6H	818	ISR	Израиль
IZair	4I	597	IZM	Турция
JALways Co. Ltd	JO	708	JAZ	Япония
Japan Airlines	JL	131	JAL	Япония
Jazz	QK	983	JZA	Канада
Jet Airways	9W	589	JAI	Индия
Jet Asia Airways	JF	—	JAA	Таиланд
Jet Lite (India) Limited	S2	705	—	Индия
Jetgo Australia	JG	—	JGO	Австралия
JetSmart	JA	—	JAT	Чили
Jetstar Airways	JQ	041	JST	Австралия
Jetstar Asia Airways	3K*	375	JSA	Сингапур
Jetstar Pacific Airlines	BL	550	PIC	Вьетнам
Jiangxi Air	RY	989	CJX	Китай
Jordan Aviation	R5	151	—	Иордания
Joy Air	JR	929	JOY	Китай
Juneyao Airlines	HO	018	DKH	Китай
Kam Air	RQ*	384	KMF	Афганистан
Kan Air	K8	—	KND	Таиланд
Kenya Airways	KQ	706	KQA	Кения
Kish Air	Y9	780	IRK	Иран
KLM	KL	074	KLM	Нидерланды
Korean Air	KE	180	KAL	Южная Корея
Kosova Airlines	—	—	KOS	Косово
Kulula.com	MN	—	CAW	ЮАР
Kunming Airlines	KY	833	KNA	Китай
Kuwait Airways	KU	229	KAC	Кувейт
LAM	TM	068	LAM	Мозамбик
Laser Airlines	QL*	782	LER	Венесуэла
LATAM Argentina	4M	469	—	Аргентина
LATAM Brasil	JJ	957	TAM	Бразилия
LATAM Chile	LA	045	LAN	Чили
LATAM Colombia	4C	035	ARE	Колумбия
LATAM Ecuador	XL	462	—	Эквадор
LATAM Perú	LP	544	LPE	Перу
Latin American Wings	H8	—	JMR	Чили
Lauda Air	NG	231	LDA	Австрия
LIAT	LI	140	LIA	Антигуа и Барбуда
Libyan Airlines	LN	148	LAA	Ливия
LongJiang Airlines	LT	867	SNG	Китай
Loong Air	GJ	891	CDC	Китай
LOT Polish Airlines	LO	080	LOT	Польша
LTU	LT	266	LTU	Германия
Lucky Air	8L	859	LKE	Китай
Lufthansa	LH	220	DLH	Германия
Lufthansa CityLine	CL	683	CLH	Германия
Luxair	LG	149	LGL	Люксембург
Línea Aérea Amaszonas	Z8	464	AZN	Боливия
Mahan Air	W5	537	IRM	Иран
Malaysia Airlines	MH	232	MAS	Малайзия
Malev	MA	182	MAH	Венгрия
Malindo Air	OD	816	MXD	Малайзия
Malmö Aviation	TF	276	BRX	Швеция
Mandarin Airlines	AE	803	MDA	Тайвань
Mango	JE	472	MNO	ЮАР
Masterjet	—	—	LMJ	Португалия
MAT — Macedonian Airlines	IN	367	MAK	Македония
Maya Island Air	2M	391	MYD	Белиз
MEA	ME	076	MEA	Ливан
Meridiana	IG	191	ISS	Италия
Mexicana	MX	132	MXA	Мексика
MIAT	OM	289	MGL	Монголия
Montenegro Airlines	YM	409	MGX	Черногория
Motor-Sich (Мотор Сич)	M9	011	MSI	Украина
Mustique Airways	—	—	MAW	Сент-Винсент и Гренадины
Nepal Airlines	RA	285	RNA	Непал
NewGen Airways	E3	386	VGO	Таиланд
Nextjet	2N	—	NTJ	Швеция
Niki	HG	—	NLY	Австрия
Nok Air	DD	596	NOK	Таиланд
NokScoot	XW	478	NCT	Таиланд
NordStar	Y7	476	TYA	Россия
Nordwind Airlines	N4	216	NWS	Россия
Northwest Airlines	NW	012	NWA	США
Norwegian Air Shuttle	DY	328	NAX	Норвегия
Nouvelair	BJ	796	LBT	Тунис
Novair	N9	326	NVR	Швеция
Novoair	VQ	855	NVQ	Бангладеш
Okay Airways	BK	866	OKA	Китай
Olympic Airlines S.A.	OA	050	OAL	Греция
Oman Air	WY	910	OAS	Оман
Onur Air	8Q	066	OHY	Турция
Orbest	6O	—	OBS	Португалия
Orenair (Оренбургские авиалинии)	R2	—	ORB	Россия
Orient Thai Airlines	OX	578	OEA	Таиланд
Pakistan International Airlines	PK	214	PIA	Пакистан
Passaredo Linhas Aéreas	2Z	678	PTB	Бразилия
Pegasus Airlines	H9	624	PGT	Турция
People»s Viennaline	PE	—	PEV	Австрия
PGA-Portugália Airlines	NI	685	PGA	Португалия
Philippine Airlines	PR	079	PAL	Филиппины
Phuket Air	—	—	VAP	Таиланд
Pluna	PU	286	PUA	Уругвай
PNG Air	CG	626	TOK	Папуа-Новая Гвинея
Pobeda (Победа)	DP	425	PBD	Россия
Polynesian Airlines	OL	162	PAO	Самоа
Porter Airlines	PD	451	POE	Канада
Portugália Airlines	NI	685	PGA	Португалия
Precision Air	PW	031	PRF	Танзания
Qantas	QF	081	QFA	Австралия
Qatar Airways	QR	157	QTR	Катар
Qatar Executive	QE	157	QQE	Катар
Qingdao Airlines	QW	912	QDA	Китай
R Airlines	RK	—	RCT	Таиланд
REALtonga	—	—	RLT	Тонга
Red Wings Airlines	WZ	309	RWZ	Россия
Regent Airways	RX	652	RGE	Бангладеш
Regional Express	ZL	899	RXA	Австралия
Rossiya — Russian Airlines (Россия)	FV	195	SDM	Россия
Royal Air Maroc	AT	147	RAM	Марокко
Royal Brunei Airlines	BI	672	RBA	Бруней
Royal Flight	4R	—	ABG	Россия
Royal Jordanian	RJ	512	RJA	Иордания
Ruili Airlines	DR	299	RLH	Китай
Rutaca Airlines	5R	—	RUC	Венесуэла
Rwandair	WB	459	RWD	Руанда
S7 Airlines (Сибирь)	S7	421	SBI	Россия
SA Airlink	4Z	749	LNK	ЮАР
Safi Airways	4Q	471	SFW	Афганистан
SAS	SK	117	SAS	Швеция
SAS Norge	BU	154	CNO	Норвегия
SATA Air Açores	SP	737	SAT	Португалия
SATA Internacional	S4	331	RZO	Португалия
Saudi Arabian Airlines	SV	065	SVA	Саудовская Аравия
SBA Airlines	S3	—	BBR	Венесуэла
Scoot	TZ	—	SCO	Сингапур
Senegal Airlines	DN	—	SGG	Сенегал
SETE Linhas Aéreas	5O	—	SLX	Бразилия
Shaheen Air International	NL	740	SAI	Пакистан
Shandong Airlines	SC	324	CDG	Китай
Shanghai Airlines	FM	774	CSH	Китай
Shenzhen Airlines	ZH	479	CSZ	Китай
Sichuan Airlines	3U	876	CSC	Китай
Silkair	MI	629	SLK	Сингапур
Simrik Airlines	SH	—	RMK	Непал
Singapore Airlines	SQ	618	SIA	Сингапур
Sky Airline	h3	605	SKU	Чили
Sky Regional Airlines	KV	—	SKV	Канада
Skyways	JZ	752	SKX	Швеция
Skywise	C9	—	SWZ	ЮАР
SmartWings	QS	797	TVS	Чехия
Solomon Airlines	IE	193	SOL	Соломоновы Острова
South African Airways	SA	083	SAA	ЮАР
South African Express	XZ	—	EXY	ЮАР
South Supreme Airlines	—	—	JUA	Южный Судан
Spanair	JK	680	JKK	Испания
Sparrow Aviation	9I	—	—	Швеция
Spring Airlines	9C	089	CQH	Китай
SriLankan	UL	603	ALK	Шри-Ланка
St Barth Commuter	PV*	—	SBU	Сен-Бартельми
Sudan Airways	SD	200	SUD	Судан
SunExpress	XQ*	564	SXS	Турция
Sunwing Airlines	WG	292	SWG	Канада
Surinam Airways	PY	192	SLM	Суринам
SVG Air	—	—	SVG	Сент-Винсент и Гренадины
Swaziland Airlink	4Z	749	SZL	Свазиленд
Swiss	LX	724	SWR	Швейцария
Syrianair	RB	070	SYR	Сирия
TAAG Angola Airlines	DT	118	DTA	Ангола
TACA	TA	202	TAI	Сальвадор
Tailwind Airlines	TI*	768	TWI	Турция
TAM — Transportes Aéreos del Mercosur	PZ	692	LAP	Парагвай
TAP Portugal	TP	047	TAP	Португалия
Tara Air	YT	—	NYT	Непал
TAROM	RO	281	ROT	Румыния
Tassili Airlines	SF	515	—	Алжир
Ten Airways	X5	—	OTJ	Румыния
Thai Airways	TG	217	THA	Таиланд
Thai Lion Air	SL	310	TLM	Таиланд
Thai Smile	WE*	909	THD	Таиланд
Tianjin Airlines	GS	826	GCR	Китай
Tiara Air	3P	—	TNM	Аруба
Tibet Airlines	TV	088	TBA	Китай
Tigerair	TR	668	TGW	Сингапур
Tigerair Australia	TT	—	TGG	Австралия
Tigerair Taiwan	IT	608	TTW	Тайвань
Tiriac Air	—	—	TIH	Румыния
TNT Airways S.A.	3V	756	TAY	Бельгия
Trans Air Congo	Q8	223	TSG	Республика Конго
Trans Anguilla Airways	—	—	—	Ангилья
TransAsia Airways	GE	170	TNA	Тайвань
Travel Service	QS	797	TVS	Чехия
Tropic Air	9N	789	TOS	Белиз
TUIfly Nordic	6B	951	BLX	Швеция
Tunisair	TU	199	TAR	Тунис
Tunisair Express	UG	150	TUX	Тунис
Tunisavia	—	—	TAJ	Тунис
Turkish Airlines	TK	235	THY	Турция
Tus Airways	U8	034	CYF	Кипр
Tyrolean Airways	VO	—	TYR	Австрия
Ukraine International Airlines	PS	566	AUI	Украина
Uni Air	B7	525	UIA	Тайвань
United Airlines	UA	016	UAL	США
United Airways	4H	—	UBD	Бангладеш
Ural Airlines (Уральские авиалинии)	U6	262	SVR	Россия
Urumqi Air	UQ	886	CUH	Китай
US Airways, Inc.	US	037	USA	США
UTair (ЮТэйр)	UT	298	UTA	Россия
Uzbekistan Airways	HY	250	UZB	Узбекистан
V Air	ZV	—	VAX	Тайвань
Veca Airlines	VU	—	VAR	Сальвадор
Venezolana	VN*	—	VNE	Венесуэла
VI Airlink	V6	—	VIL	Британские Виргинские острова
VietJet Air	VJ	978	VJC	Вьетнам
Vietnam Air Services Company — VASCO	0V*	338	VFC	Вьетнам
Vietnam Airlines	VN	738	HVN	Вьетнам
VIM Airlines (ВИМ-Авиа)	NN	—	MOV	Россия
Vincent Aviation	—	—	VAL	Новая Зеландия
Virgin Atlantic	VS	932	VIR	Великобритания
Virgin Australia	VA	795	VOZ	Австралия
Virgin Nigeria	VK	786	VGN	Нигерия
VivaColombia	FC*	641	VVC	Колумбия
Vladivostok Air (Владивосток Авиа)	XF	277	VLK	Россия
Volga-Dnepr Airlines (Волга-Днепр)	VI*	412	—	Россия
Welcome Air	2W	—	WLC	Австрия
West Air	PN	847	CHB	Китай
WestJet	WS	838	WJA	Канада
White Airways	—	—	WHT	Португалия
Widerøe	WF	701	WIF	Норвегия
Winair	WM	295	WIA	Синт-Мартен
Windrose Airlines	7W	461	WRC	Украина
Windward Express	—	—	—	Синт-Мартен
Wizz Air	W6	—	WZZ	Венгрия
Xiamen Airlines	MF*	731	CXA	Китай
Yakutia Airlines (Якутия)	R3	849	SYL	Россия
Yamal Airlines (Ямал)	YC	664	LLM	Россия
Yanair	YE	206	ANR	Украина
Yemenia

Nordica kaalub ideed lende opereeriv Regional Jet LOT-ilt välja osta | Majandus

Nordica lende opereerivast tütarettevõttest Regional Jet kuulub 49 protsenti lennupartner LOT-ile. Suvest Nordica juhiks saanud Hannes Saarpuu leiab aga, et arutama peaks, kas ehk tuleks Nordica tulevikule kasuks, kui loobuda LOT-ist partnerina, mis tähendaks Regional Jeti väljaostmist oma Strateegiliselt partnerilt.

Nordica nõukogu esimees Peeter Tohver tõdeb, et ideed on arutatud küll, kuid mingeid otsuseid tehtud ei ole.

«См. На kui alternatiiv laua peal täitsa olnud ja läbi käinud. Ka см. Mõte on aktiivses faasis, sellepärast et ettevõte areneb kogu aeg. Kui me LOT-iga alustasime nüüd jubõõõtuksi olnud ja labi käinud. täna on natuke teine ​​olukord ja ühe alternatiivina, см. võimalus täiesti aktiivne, «kommenteeris Tohver ERR-ile.

«Me ei ole midagi otsustanud. Me lihtsalt oleme arutanud, vaadanud, mõelnud ja mõtted võib-olla сказал alguse sellest hetkest, kui Regional Jet — LOT ja tule Nordic Aviation Group’i ümis et alastatar — soldised ja selle aasta tulemused ei tule soldised, nagu me ootasime, siis mõlemad omanikud mõtlesid, mis oleks nendele kasulikum ja parem.Nende mõtete tulemusena tekkis ka see mõte, mida Hannes Saarpuu nüüd äsja välja ütles, et see võib olla üks teema, mida arutada. Mis jälle ei tähenda seda, et me selle realiseerimiseni jõuame, «selgitas Saarpuu idee tausta.

Laiemalt tõukus idee lennundusturul toimunud muutustest, mis tingivad uusi lahendutas ‘muutustest, mis tingivad uusi lahendutas’ muutustest, mis tingivad uusi lahendukasi, muutustest muutustest, mis tingivad uusi lahendustes ‘, Muunorduk olympus. is tervikuna ja ka muutunud olukord LOT-is — kõik need asjad kokku annavad võimaluse sellest rääkida, selgitas Tohver.

Tohver lisas, et alates suvest, mil Saarpuu Jaan Tamme asemel Nordica juhtimise üle võttis, on Nordica kehvad majandustulemused paranenud.

«Praegu me oleme olukorras, kus me oleme hakanud kulusid kokku hoidma ja natuke targemalt tegutsema võib-olla kui pool aastat tagasi. Seetõttu meie tulemused praegu paranevadumeas õvikel aguasi, kulemuse praegu paranevadumea õvika, õvika, aulemuse. , mitme miljoniga me miinusesse jõuame, aga paar miljonit tõenäoliselt tuleb, jah, miinust; » tõdes Tohver.

Praegu kasutab Nordica LOT-i kommertsplatvormi. Ома лахендус олекс кулукас. Ent Tohver kinnitab, et LOT-i väljaostmine ei tähendaks tingimata kogu koostöö lõppemist.

«Isegi Siis, Куй näiteks LOT е oleks энам Региональный Джети OMANIK, е tähendaks см Седа, и др я е jätka kommertsplatvormi koostööd LOT-IgA. — потребность в Kaks täiesti erinevat teemat Aga Куй меня tahame Энда kommertsplatvormi, Siis на kindlasti kulud päris suured, kuid me oleme ka selle peale mõelnud, ja see on ka üks alternatiiv, «ütleb Tohver, lisades, et need kulud on teada, ent kuivõrd läbirääkimised LOT-iga alles käivad, ei soovi ta sedamenteerveel kaivad».

Riigi eraldatud 40 miljonist eurost on Nordical praeguseks alles veel 25 miljonit. Ei Tohver ega majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi transpordi asekantsler Ahti Kuningas kommenteeri, kas sellest piisaks Regional Jeti väljaostmiseks või kui palju see üldse maksma läheks.

«Экс см. На läbirääkimiste punkt, куи печать üldse läbirääkimisteks peaks minema», kommenteeris Kuningas, lisades, et neid arvutusi pole veel tehtud.

Kuningas kinnitas, et ministeeriumiga на Региональном Jeti väljaostmise plaani võimalike äristrateegiate arutamisel välja käidud.

«Aga Mitte Midagi konkreetsemat Mingeid otsuseid Tehtud е оле Eks см на äriline otsus Esiteks на Siin Kaks osapoolt, KES peavad omalt poolt kokkuleppele jõudma -… Nordica või Regional Jet JA LOT — JA Nordica PEAB tegema niisugused otsused, неправильно на äriliselt kõige kaslikumad, ütles Kuningas.

NoRRA Nordic Regional Airlines — ch-Aviation

• NoRRA Nordic Regional Airlines Название авиакомпании
• Активный Положение дел

Чтобы получить доступ к нашей базе данных новостей, включающей эксклюзивные истории, впервые опубликованные ch-Aviation, вам необходимо перейти на ch-Aviation PRO.С подпиской ch-Aviation PRO вы получаете доступ к широкому спектру данных и информации, например:

Модуль Неограниченный доступ к авиакомпании:

• Расширенные возможности поиска для более чем 7490 авиакомпаний
• Историческая информация (сведения о запуске / завершении / слиянии)
• Символы фондового рынка
• Сводка по флоту
• Дочерние и материнские отношения
• Региональные партнеры
• Поиск авиакомпаний по альянсу, типу авиакомпании, статусу
• Поиск авиакомпаний по базовой базе, стране или маршрутам / обслуживаемым странам
• Поиск авиакомпаний по типу воздушного судна и / или размеру флота
• Юридическое имя, адрес, телефон, страница в LinkedIn и адрес электронной почты
• Средний возраст парка и подфлота и общее количество мест
• Количество пассажиров и финансовые результаты
• Членство в альянсе и подробности
• Отслеживание запуска авиакомпаний
• Создавайте собственные списки избранного для группирования новостных статей

Безлимитный доступ в модуль аэропорта:

• Расширенные возможности поиска для более чем 6000 аэропортов
• Списки аэропортов по штатам, странам или континентам
• Ближайшие аэропорты, отсортированные по расстоянию
• Самолет на хранении, слом или списание в аэропорту

Чтобы получить доступ к информации о собственности и партнерстве, включая информацию о дочерних и родительских компаниях, а также об альянсах авиакомпаний, вам необходимо перейти на ch-Aviation PRO.С подпиской ch-Aviation PRO вы получаете доступ к широкому спектру данных и информации, например:

• «News to go» — Возможность просмотра нескольких полных новостных статей на одной странице
• Полный доступ ко всем новостным статьям, включая эксклюзивные статьи, впервые опубликованные ch-Aviation

Модуль Неограниченный доступ к авиакомпании:

• Расширенные возможности поиска для более чем 7490 авиакомпаний
• Историческая информация (сведения о запуске / завершении / слиянии)
• Символы фондового рынка
• Сводка по флоту
• Поиск авиакомпаний по альянсу, типу авиакомпании, статусу
• Поиск авиакомпаний по базовой базе, стране или маршрутам / обслуживаемым странам
• Поиск авиакомпаний по типу воздушного судна и / или размеру флота
• Юридическое имя, адрес, телефон, страница в LinkedIn и адрес электронной почты
• Средний возраст парка и подфлота и общее количество мест
• Количество пассажиров и финансовые результаты
• Отслеживание запуска авиакомпаний
• Создавайте собственные списки избранного для группирования новостных статей

Безлимитный доступ в модуль аэропорта:

• Расширенные возможности поиска для более чем 6000 аэропортов
• Списки аэропортов по штатам, странам или континентам
• Ближайшие аэропорты, отсортированные по расстоянию
• Самолет на хранении, слом или списание в аэропорту

Чтобы получить доступ к ключевым финансовым показателям, включая выручку, прибыль и маржу, а также к данным о пассажирах и ASK / ASM, RPK / RPM более 250 авиакомпаний, вам необходимо перейти на ch-Aviation PRO.С подпиской ch-Aviation PRO вы получаете доступ к широкому спектру данных и информации, например:

• «News to go» — Возможность просмотра нескольких полных новостных статей на одной странице
• Полный доступ ко всем новостным статьям, включая эксклюзивные статьи, впервые опубликованные ch-Aviation

Модуль Неограниченный доступ к авиакомпании:

• Расширенные возможности поиска для более чем 7490 авиакомпаний
• Историческая информация (сведения о запуске / завершении / слиянии)
• Символы фондового рынка
• Сводка по флоту
• Дочерние и материнские отношения
• Региональные партнеры
• Поиск авиакомпаний по альянсу, типу авиакомпании, статусу
• Поиск авиакомпаний по базовой базе, стране или маршрутам / обслуживаемым странам
• Поиск авиакомпаний по типу воздушного судна и / или размеру флота
• Юридическое имя, адрес, телефон, страница в LinkedIn и адрес электронной почты
• Средний возраст парка и подфлота и общее количество мест
• Членство в альянсе и подробности
• Отслеживание запуска авиакомпаний
• Создавайте собственные списки избранного для группирования новостных статей

Безлимитный доступ в модуль аэропорта:

• Расширенные возможности поиска для более чем 6000 аэропортов
• Списки аэропортов по штатам, странам или континентам
• Ближайшие аэропорты, отсортированные по расстоянию
• Самолет на хранении, слом или списание в аэропорту

Пользователи ch-Aviation PRO имеют полный доступ к:

• Эксклюзивные новости авиакомпаний
• Профили авиакомпаний, включая контактные данные авиакомпаний, финансовые показатели, обзор парка и информацию о партнерстве
• Комплексное отслеживание запусков авиакомпаний по всему миру
• Параметры полного поиска авиакомпании

Пользователи ch-Aviation PRO также могут подписаться на другие модули ch-Aviation, такие как:

• Ch-Aviation Парк: подробные производственные списки и детали самолетов, а также информация о двигателях
• Контакты ch-Aviation: Обширная база данных контактов высшего руководства авиакомпании
• ch-Aviation: расписание авиакомпаний и данные маршрутной сети по всему миру
• Ch-Aviation Capacity: комплексный инструмент для анализа пропускной способности и частоты использования авиакомпаний по всему миру.
• ch-Aviation pss: Справочник систем обслуживания пассажиров авиакомпаний и их клиентов

Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы узнать больше.

Эстонский региональный самолет обеспечивает безопасность AOC

Эстонская Nordic Aviation будет переименована в Nordica

11.03.2016 — 09:15 UTC

Nordic Aviation (Таллинн Леннарт Мери) будет переименована в Nordica (Северная Дакота, Таллинн Леннарт Мери) с 1 апреля, как заявил член правления Nordic Aviation Group Эрик Сакков.

«С нашим новым брендом мы продолжим действовать исходя из принципа и желания быть эстонцами — того, чего хотели бы жители Эстонии и которые вызывали бы хорошие эмоции у иностранцев.Мы желаем, чтобы наши самолеты были летающими посольствами Эстонии », — сказал он в пресс-релизе.

С момента своего создания в конце прошлого года виртуальный перевозчик зафрахтовал самолеты различных европейских перевозчиков, включая NextJet (2N, Stockholm Arlanda) (BAe ATP), Adria Airways (JP, Ljubljana) (CRJ700), bmi Regional (BM , Aberdeen Dyce) (три E145) и Carpatair (V3, Timisoara) (один Fokker 100). В следующем месяце ожидается начало использования трех CRJ900 и двух CRJ-700, поставленных дочерней фирмой Regional Jet (Восточная Европа, Таллинн Леннарт Мери).

Nordic Aviation арендует два бывших Estonian Air CRJ-700

04.01.2016 — 06:26 UTC

Nordic Aviation (Таллинн Леннарт Мери) сдаст в аренду без обслуживания пару CRJ700 у американской компании Regional One, поскольку она стремится завершить сертификацию и начать полеты в соответствии со своим собственным сертификатом эксплуатанта (AOC) в течение текущего полугодия.

Самолеты — ES-ACE (cn 10083) и ES-ACF (cn 10085) — первоначально находились на вооружении обанкротившейся предшественницы NAG, компании Estonian Air (OV, Таллинн Леннарт Мери).В базе данных самолетов ch-Aviation указано, что два самолета хранятся на складе в Таллинне им. Леннарта Мери. Ожидается, что первый самолет пополнит парк NAG в этом месяце, а второй — в следующем месяце. Они будут использоваться в основном на рейсах из Таллинна в Амстердам Схипхол, но также иногда в Киев, Борисполь и Мюнхен.

В качестве виртуального перевозчика NAG в настоящее время использует AOC, коммерческую платформу и систему продажи билетов Adria Airways для выполнения рейсов. Самолеты были зафрахтованы в компаниях BMI Regional (BM, Aberdeen Dyce) (два E145), NextJet (2N, Stockholm Arlanda) (два BAe ATP) и Carpatair (V3 ,…

Эстонская Nordic Aviation заключила первый чартерный контракт

15.12.2015 — 14:53 UTC

Nordic Aviation (Таллинн Леннарт Мери) объявила о подписании первого в истории контракта на чартерный рейс. В заявлении эстонского виртуального перевозчика говорится, что он станет партнером эстонских операторов лыжных туров Germalo Reisid и Mainor Meelis в организации регулярных чартерных рейсов на горнолыжные курорты Италии, Швейцарии и Австрии, начиная с февраля следующего года.

В настоящий момент список включает обратные рейсы в Милан Бергамо с 20 февраля по 12 марта 2016 г .; Зальцбург с 20 февраля по 26 марта 2016 г .; и Женева с 19 по 26 марта 2016 г.

Поскольку Nordic Aviation еще не получила свой собственный сертификат эксплуатанта (AOC), полеты фактически выполняются в соответствии с AOC словенской Adria Airways (JP, Любляна) с использованием широкого спектра самолетов, арендованных с обслуживанием.

SAS пытается перекрыть скандинавские маршруты Estonian Air

11.11.2015 — 05:55 UTC

SAS Scandinavian Airlines (Словакия, Копенгаген Каструп) заявляет, что на этой неделе начнет полеты из скандинавских столиц Стокгольма, Осло и Копенгагена в Таллинн Леннарт Мери после недавнего краха Estonian Air (OV, Таллинн Леннарт Мери).

В заявлении

SAS говорится, что он соединит эстонскую столицу со Стокгольмом Арланда 4 раза в день, Копенгаген Каструп 3 раза в день и Осло Гардермоен ежедневно.

«Таллинн — это направление с высокой долей частых путешественников, а также популярное место отдыха», — сказал Эйвинд Роальд, исполнительный вице-президент по коммерческим вопросам компании SAS.«Поэтому мы решили действовать быстро, так как Таллинн является крупным и важным пунктом назначения в нашем регионе. Скандинавия также занимает выгодное географическое положение для маршрутов в Эстонию и обратно».

Estonian Air прекратила свою деятельность в воскресенье, 8 ноября, после директивы Европейской комиссии (ЕК), обязывающей ее выплатить правительству Эстонии более 85 миллионов евро (93 миллиона долларов США) в виде незаконной государственной помощи. Чтобы помочь компенсировать последствия краха авиакомпании, новый авиаперевозчик правительства Эстонии Nordic Aviation (Tallinn Lennart…

Флот

— Nordic Hamburg Флот

— Nordic Hamburg

название	тип	дед-тонна	teu nom.	teu hom.	шестерня
Северный Любек	SSW 1000	13.000	1,036	511	безредукторный
Северный Макао	Maxbox	46,000	3,421	1.649	3x45t 1x40t
Нордик Висмар	Maxbox	46,000	3,421	1,665	3x45t 1x40t
Северный Гонконг	Maxbox	47.000	3,404	1.649	3x45t 1x40t
Северный Пекин	Maxbox	46,000	3,404	1.649	3x45t 1x40t
Атлантический Солли	2000 TEU	27,000	2,015	992	3x45t
Контейнеровозы Aurora	1400 ДФ / СПГ	20.000	1,380	648	безредукторный
Контейнеровозы Artic	1400 ДФ / СПГ	20.000	1.380	648	безредукторный
Вероника Б	Wujiazui	14,000	1,084	535	безредукторный
FS IPANEMA	–	25.900	1.794	844	2x40t
Контейнеровозы Nord	1400 ДФ / СПГ	20.000	1,380	648	безредукторный
Контейнеровозы Polar	1400 ДФ / СПГ	20.000	1,380	648	безредукторный
Сонга Иридиум	2000 TEU	27,000	2,015	1.012	3x45t
Олеандр	Con-Ro	7.000	456	120	безредукторный

название	тип	TDW скант.	куб.м зерна	loa m.	шестерня
Северный Лондон	Handysize	35,000	45.000	180	4×30т
Нордик Скаген	Handysize	34,000	45.035	185,14	4×30т
Северный Нанкин	Handysize	35.000	46,733	180	4×30т
Амели	Handysize	35,000	46,730	180	4×30т
Северный Мальмё	Handysize	36.000	46,762	180	4×30т
Северный Пусан	Handysize	36,000	47,585	180	4x35t
Северный Сеул	Handysize	36.000	47,585	180	4x35t
Nordic Инчхон	Handysize	36,000	47,585	180	4x35t
Северная Альянка	Handysize	37.000	46,730	180	4×24т
Nordic Yarra	Handysize	37,000	46,733	180	4×30т
Северный Далянь	Handysize	37.500	46,734	180	4×30т
Андалусия	Handysize	37,500	46,733	180	4×30т
Северный Ставангер	Supramax	56.000	71.345	189,99	4×30т
Северный Тяньцзинь	Supramax	57,000	72,000	190	4x35t
Северный Харбин	Supramax	57.000	71,634	189,99	4x36t
Nordic BC Мюнхен	Handysize	35,000	46,762	180	4×30т
Бейра	Handysize	40.000	50,852	179,84	4x35t
Каледония	Handysize	35,000	45.069	188.64	4x35t
Ломбардия	Handysize	35,000	44,672	188,64	4×40т
Истрия	Камсармах	80.000	99.091	229	безредукторный
Патагония	Handysize	36,000	46,748	180	4×30т
Аквитания,	Handysize	36.000	46,748	180	4×30т
Алентежу	Handysize	36,000	46,748	180	4×30т
Даларна	Handysize	36.000	46,983	180	4×30т
Промышленная прочность	Многоцелевой	12.000	17,500	144.7	2×250т
Северный Шпицберген	Многоцелевой	16,500	24,000	800	2×400т 1×120т
Каталония	Handysize	35000	44.672	188,64	4×40т
Звездная Далмация	Supramax	52,000	58,415	199,9	4×40т
Star Navarra	Supramax	52.000	58,415	199,90	4×40т

Статус рейса

Nordic Regional Airlines

Узнайте полный статус рейса Nordic Regional Airlines на сайте flightpedia.org. Мы предоставляем точную информацию о статусе рейсов в режиме реального времени, например о прибытии, отправлении, а также времени задержки всех рейсов Nordic Regional Airlines.

Рейс	Происхождение	Пункт назначения	Отправление	Прибытие	Снарядить
N71252	Аэропорт Будапешта (BUD)	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	11:40	15:00		Запланировано вовремя
N7436	Аэропорт Оулу (OUL)	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	9:15 а.м.	10:35		прибыл вовремя
N71751	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Миланский аэропорт Мальпенса (MXP)	8:00	10:05		прибыл вовремя
N7485	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Йоэнсуу (JOE)	9:10	10:50 а.м.		прибыл вовремя
N71577	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Париж Шарль де Голль (CDG)	16:05	18:10	319	Запланировано вовремя
N7487	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Йоэнсуу (JOE)	19:35	9:15 с.м.		Запланировано вовремя
N71752	Миланский аэропорт Мальпенса (MXP)	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	11:15	15:15		Запланировано вовремя
N7808	Аэропорт Стокгольм-Арланда (ARN)	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	12:45	3 стр.м.	E90	прибыл вовремя
N71411	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Международный аэропорт Франкфурта-на-Майне (FRA)	7:40	9:20	E90	прибыл вовремя
N7365	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Оулу (OUL)	12:45	1:45 с.м.		прибыл вовремя
N7201	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Каяни (KAJ)	11:55	13:15		Нет
N7115	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Таллиннский аэропорт (TLL)	20:35	21:10		Нет
N71421	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Международный аэропорт Гамбурга (HAM)	8:30 а.м.	9:25		Нет
N71841	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Сплита (SPU)	9:10	11:10		Нет
N7159	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Самара (KUF)	23:40	3:15		Нет
N7212	Аэропорт Мариехамн (MHQ)	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	9:50 а.м.	10:40 утра		Нет
N7323	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Вааса (VAA)	13:00	13:50		Нет
N7157	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Казань (KZN)	23:55	2:25		Нет
N7109	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Таллиннский аэропорт (TLL)	11:50 а.м.	12:20 вечера		Нет
N7151	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Кольцово (SVX)	23:55	4:55		Нет
N7124	Международный аэропорт Рига (RIX)	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	11:05	12:20 с.м.		Нет
N7135	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Вильнюсский аэропорт (VNO)	9:30	11:15		Нет
N7113	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Таллиннский аэропорт (TLL)	16:25	17:00		Нет
N7105	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Таллиннский аэропорт (TLL)	6:30 с.м.	19:05		Нет
N74535	Сан-Паулу, аэропорт Конгоньяс (CGH)	Аэропорт Куритибы (CWB)	21:50	23:12		Нет
N71601	Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL)	Аэропорт Ниццы (NCE)	8:05	10:25		Нет

.