Разное

Ручной велосипедный насос с манометром: Ручной насос для горного велосипеда RIVERSIDE

Велосипедный насос (для велосипеда): с манометром, шланг, ручной

Содержание   

Подбирая приспособление для накачивания велосипедных шин, неопытные велосипедисты надеются совместить несовместимое в одном небольшом устройстве.

Из каких же соображений нужно исходить при выборе этой обязательной технической принадлежности, чтобы не пришлось, где-нибудь в дороге, ломать голову как все-таки накачать колесо велосипеда?

Проблемы выбора

Основной упор делается на то, что велосипедный насос должен быть прочным, обладал достаточной  производительностью, и был пригодным для накачивания любых шин со всеми типами ниппелей. Неплохо, чтобы это был насос с манометром. Ну и, конечно же, устройство не должно быть громоздким. Более того, желательно, что б при наличии всех вышеперечисленных качеств, оно было, вообще, миниатюрным.

Велонасосы в дорогу

к меню ↑

Как совместить несовместимое?

Вопрос с прочностью решается производителями применением специальных металлических сплавов и современных полимерных материалов. Оснащение насоса переходниками и прочими принадлежностями, тоже вполне под силу их техническим возможностям. А вот против совмещения большой производительности и высокого давления в одном миниатюрном устройстве, восстают и технические, и физические законы.

Проблема состоит в том, что при малых размерах рабочей камеры, высокая производительность компрессорного устройства обеспечивается только большой частотой рабочих циклов. А велосипедный насос — это, в большинстве своем, механизм с мускульным приводом. Однако человек — не машина и его физические возможности ограничены. Какие компромиссные решения найдены, и как не допустить ошибки при выборе насоса для велосипеда, можно будет узнать из этой статьи.
к меню ↑

Какие особенности насосов для велосипеда?

Необходимо точно определиться с видом ниппеля, который установлен на шинах велосипеда и типом самих шин. В отличие от автомобилистов, которые при работе с пневматикой используют один вид ниппелей, велосипедистам приходится сталкиваться с тремя.

Каждый вид носит название, принятое в среде велосипедистов, и имеет обозначение в международном формате.

  1. Dunlop (Данлоп) медународная маркировка(DV) — устаревший вид ниппеля, но монтируется в шины велосипедов во многих странах Европы.
  2. Schrader (Шрадер, Шрайдер) или автомобильный ниппель (AV) — самый распространенный тип. Устанавливается на большинстве шин пневмоколесной техники и на вилки велосипедов с воздушными амортизаторами.
  3. Presta (Преста) или французский клапан (FV) — монтируется на шины только некоторых типов шоссейных и дорожных велосипедов.

Современный насосы для велосипеда, большей частью, имеют рычажно-цанговый тип переходника, в котором роль удерживающего элемента выполняет уплотнительное резиновое кольцо, принудительно распираемое поворотным рычагом. Внутренний диаметр кольца в переходнике под Шрадер 8 мм — это на 2 мм больше, чем у Престы.

Различия клапанов Шредер и Преста

Поэтому, во всех велосипедных насосах с таким переходником, обжимающая втулка, с одной стороны имеет отверстие под автомобильный ниппель Шредера AV, а с противоположной — под велосипедную Принту FV. Достаточно перевернуть уплотняющее кольцо, и насос можно использовать под любой тип ниппеля.

К насосам со шлангом прилагаются резьбовые переходники.

Все производители обязательно указывают в паспортах или на упаковках, к какому виду  ниппеля можно подключить их насосы для велосипеда. Такая маркировка может стоять и на корпусах.

Наиболее известные бренды велосипедной техники.

  1. Topeak — США.
  2. SKS — Германия.
  3. Giyo — Тайвань.
  4. Stels — Россия.
  5. Cyclotech — Китай.
  6. Вето — Китай.

На велосипедных шинах обязательно указывается оптимальное давление, которое должен обеспечить выбираемый насос.
к меню ↑

Виды устройств для накачки колес

Главное, с чем нужно определиться велосипедисту при выборе насоса — с помощью чего устройство будет приводиться в движение. Исходя из этого выделяют электрические, ручные и ножные насосы.
к меню ↑

Электрические велокомпрессоры

Приобретение переносного или стационарного электрического компрессора с питанием от сети 220 или автомобильных аккумуляторов 12 v, в данном случае, не рассматривается. Такие установки имеют смысл, если приходится обслуживать большое количество велосипедов. При наличии 2−4-х единиц велотехники, вполне можно обойтись насосами с мускульным приводом. Да и для здоровья полезно, время от времени, напрягать иную группу мышц, нежели при езде на велосипеде.

Однако стоит обратить внимание на электронасос BERKUT Specialist VL-1000, с питанием от аккумулятора, заряжаемого от сети 220 в. Время зарядки всего 2—3 часа.

Электронасос BERKUT Specialist VL-1000

BERKUT Specialist VL-1000 обеспечивает производительность 10 л/мин и давление до 8 бар. Электронасос оснащен шлангом и переходниками для накачки через любой ниппель.

Кроме того на нем установлен линейный манометр высокой точности.

Такие характеристики миникомпрессора  BERKUT Specialist VL-1000, при гарантированном производителем времени непрерывной работы до 10 мин., вполне достаточны, чтобы накачать две шины для шоссейного велосипеда до оптимального давления. Все это делает его неоценимым для велогонщиков по шоссе.
к меню ↑

Напольные (автомобильные) модели

В велосипедном насосе без электрического или механического привода, совместить высокую производительность, давление, прочность и универсальность удается только в напольном варианте, обычно называемом автомобильным, а на велосипедном сленге, даже стационарным. О миниатюрности изделия, в этом случае, разговор не идет.

Основные характеристики напольных насосов для шин:

  1. Корпус, шток и жесткие части поршня сделаны из металла, чаще всего — это специальная сталь.
  2. Большой объем цилиндра, обеспечивающий быстрое накачивание колеса до необходимого давления.
  3. Прочный шланг с соединительными головками под все типы ниппелей.
  4. Надежный упор в пол.
  5. Эргономическая рукоятка.
  6. Манометр для контроля давления воздуха.

Высота насосов (Нв) 500—680 мм, диаметр цилиндра (Дц) 30—50 мм. Вес 1—2 кг

При накачивании колес напольным ручным насосом, используются не только усилия мышц рук, но и вес тела, что значительно облегчает работу. Время накачивания большинства шин 1 — 2 мин. Таким насосом можно создать давеление до 12 бар.

Марки наиболее популярных напольных насосов:

  1. Замечательно зарекомендовал себя напольный ручной насос с манометром Topeak JoeBlow Max HP. Корпус, шток и некоторые детали поршня изготовлены из специальной стали с высокими прочностными характеристиками. Эта марка насоса имеет устойчивый нижний упор-платформу и ручки с удобным обхватом. Габариты насоса: Нв − 680 мм; Дц − 30мм; вес – 1.36 кг. Манометр, установленный на корпусе насоса, имеет градуировку шакалы в атм (бар) и psi. Шланг повышенного давления длиной 90 см, оснащенный переходами под все типы ниппелей, обеспечивает беспроблемное подключение насоса к любым шинам. Помимо переходников для шин, прилагаются приспособления для накачивания мячей и надувных матрасов. Как минус отмечается неудобство пользования для людей небольшого роста.

    Велонасос ручной напольный

  1. Напольный велосипедный насос Stels ZF-037 от российского производителя Velomotors (Веломоторс) из алюминиевого сплава, оснащенный манометром со шкалой измерения в бар (атм) и psi. Максимальное давление — 11 бар. Пластиковый упор надежно фиксирует насос при работе. Размеры устройства: Нв = 530 мм; Дц – 38 мм; Вес – 1 кг. На шлаге имеются переходники, совместимые со всеми видами ниппелей.

к меню ↑

Модель с ножным приводом

В стационарных условиях неплохим подспорьем для велосипедиста станет и ножной насос Stels FP9803 с манометром. У этого насоса  большая производительность, нежели у напольного с ручным приводом. К тому же, привод ногой значительно облегчает и ускоряет процесс накачивания.

Однако большинство аппаратов такого типа, имея приличный объем цилиндра 0,3 — 0,4 л, не могут выдать давление выше 7 бар. Это вполне подойдет для большинства типов велотехники и для автомобильных шин, но не достаточно для шоссейных и гибридных велосипедов, у которых давление в шинах должно держаться в пределах 6,46—9,18 бар.
к меню ↑

Портативные модели для велосипеда

Тут двух мнений быть не может — насосы в дорогу просто обязаны быть миниатюрными и легкими и, обладать при этом, хорошими компрессионными характеристиками и прочностью. Наибольшее предпочтение отдается моделям, которые в сложенном состоянии имеют длину 200—250 мм и вес. 100—220 г.

Желательно, чтобы это были насосы с манометром и Т-образной рукояткой, имели соединительный шланг или хотя бы какую-то конструктивную возможность упирать насос во что-либо, для уменьшения риска сорвать ниппель. Прочность тоже немаловажное качество — падение нередкое явление в велосипедном деле. Здесь на первое место выходят легкие алюминиевые сплавы.

  1. Велосипедный мининасос SKS Injex T-Zoom, при весе всего 182 г и длине 256 мм создает давление до 10 бар, вполне достаточное даже для шин шоссейного велосипеда. На накачивание шины уходит всего около 5 минут. Насос приспособлен под упор в твердую поверхность и приспособлен под любой тип ниппелей. Пистолетная рукоятка обеспечивает надежный хват и удобство работы. И вообще — это очень изящный и надежный механизм. Увеличение производительности стало возможным при телескопическом расположении цилиндров, по типу складной подзорной трубы. Роль нагнетательно-всасывающего элемента выполняют поочередно поршень и подвижная часть цилиндра. За счет этого почти вдвое увеличивается объем нагнетаемого воздуха за одно возвратно-поступательное движение.

    Мининасос SKS Injex T-Zoom

  2. С той же целью, увеличить производительность велосипедного насоса, несколько иным путем пошли конструкторы китайской фирмы Вето. Они создали двухкамерный насос BETO MP-036 т.е. с поршневой механизм двойного действия. Объем нагнетаемого воздуха увеличивается вдвое за счет того, что рабочий цикл компрессионного устройства происходит при движении поршня и вперед, и назад. Плюс ко всему, это миниатюрное устройство оснащено полноценным манометром, шлангом с переходниками и даже кнопкой для стравливания воздуха. Наличие шланга сводит на нет угрозу отрыва ниппеля, и обеспечивает исключительное удобство при накачивании. Длина насоса 220 мм. Вес 200 г.
  3. Немалой популярностью пользуются суперлегкие пластиковые мининасосы фирмы Cyclotech, при изготовлении которых используются композитные материалы, что позволяет им не уступать металлическим в прочности, но быть значительно дешевле и легче. Вес таких насосов всего 100 г, при этом они могут быть как двойного действия, так и телескопические, как с манометром так и без.

к меню ↑

Агрегат высокого давления для пневматических вилок

Ни автомобильным, ни велосипедным насосом для накачивания шин создать требуемое давление, и отрегулировать воздушные амортизаторы невозможно. Для вилок велосипедов, имеющих пневматическую амортизацию нужен специальный насос, легко создающий высокое давление.

Шрадер вилки с воздушной амортизацией установлен так, что к нему невозможно подключиться переходником насоса для шин. Насос для вилки должен обязательно иметь шланг, со специальным переходником под такое расположение ниппеля, плюс — манометр, с точной градуировкой и клапан для стравливания воздуха при регулировке пневматики амортизационных камер.

Насос Cyclotech CP-HP1

Таким воздушно-компрессорным устройством с ручным приводом является насос высокого давления для вилок и амортизаторов Cyclotech CP-HP1. Все необходимые приспособления для работы с велосипедной пневматической амортизацией на нем предусмотрены.

Вручную создать высокое давление можно только устройством с малым объемом цилиндра, поэтому насос для воздушных амортизаторов Cyclotech CP-HP1 , как и другие устройства этого назначения, имеют совсем небольшую производительность и применять их для накачки шин — лишняя затрата времени и усилий.
к меню ↑

Как выбрать насоса для велосипеда? (видео)

 

 Главная страница » Насосы

Как накачать колесо велосипедным насосом

Привет! Меня зовут Дарина, я иллюстратор и графический дизайнер, недавно увлекалась передвижением по городу на велосипеде и сейчас пишу о своем опыте в It’s my!bike. 

Когда мне было 10 лет я ездила на велосипеде на даче – это был мой единственный и любимый транспорт, чтобы пролететь через поля и добраться до друзей, умчаться из страшного заброшенного дома или быстро проехать под охи совы в темноте домой. Наверное, как и у многих. 

После этого целых 12 лет я почти не пользовалась велосипедом (но в тайне мечтала – с плетеной корзинкой и в юбке ездить на рынок и на работу) – в центре мне было страшно ехать рядом с машинами, а по тротуарам невыносимо медленно. Все изменилось, когда я влюбилась, и мой друг, а теперь и муж, подарил мне голубой шоссейник и первую неделю сопровождал меня по всем моим маршрутам – утром на работу, вечером на сальсу, по выходным исследовать рынки и велодорожки, потому что одной мне было так страшно ехать рядом с гудящими машинами!  Когда я привыкла и почувствовала себя полноправно на дороге, так же как и водитель автомобиля, то поняла, что нет транспорта лучше, и теперь рассказываю о том как меняется жизнь, когда ездишь на велосипеде (на обед с работы уехать в ближайший парк, обогнать пробку, получить осанку Павловой, улучшить концентрацию внимания). Кроме того, меня так впечатлил Копенгаген, в котором велосипедов больше, чем голубей, что я хотела бы, чтобы в России было так же. Каждый день выбираю велосипед и рассказываю почему.


Когда езжу на своем велосипеде, у меня редко бывает, что колеса спущены и нужно их подкачать: каждое утро выхожу с насосом во двор, где живет мой велосипед и проверяю упругость колес. Проверяю их бесхитростно – ощупываю покрышку по всей окружности и если где-то она прогибается, то нужно ее привести в тонус.

Накачать колесо ручным насосом несложно, а даже озорно – сразу вспоминаешь как на даче перед тем, чтобы укатить на весь день быстро-быстро подкачиваешь свой велосипед и пулей на нем вылетаешь из двора.

Я делаю так:

Прокручиваю колесо, чтобы ниппель (тот самый отросточек на колесе) оказался сбоку. Почти у всех современных насосов есть два отверстия – побольше и поменьше для двух видов ниппелей, думаю, вы увидите какое вам подходит. 



Я откручиваю крышку ниппеля, надеваю на него насос, опускаю рычажок насоса вниз и наполняю шину воздухом (почти утренняя зарядка получается, особенно если качать не только руками, но всем весом тела). Теперь отщелкиваем рычажок обратно, снимаем насос и закручиваем крышечку на ниппеле. Наконец-то можно мчаться по делам.

Я стараюсь поймать баланс в этом деле – если не докачаю, то ехать тяжело, и я сержусь, что колесо почти волочится по асфальту, приходится прикладывать много сил, а колесо протирается. Если перекачаешь – то от попавшегося стекла или  при запрыгивании на поребрик может лопнуть шина. Идеального рецепта, как в счастье, с накачиванием колес нет, но сбоку на колесах написан максимум до которого можно качать шины. У большинства насосов есть манометр и лучше выбирать насос с ним, ведь там будет точно видно насколько еще нужно будет подкачать колесо для легкой поездки.


Насосы с манометром есть на сайте It’s my!bike

Если вы не возите насос с собой как я, а колесо спустилось, то всегда можно спросить насос у проезжающего велосипедиста, все-таки, вело любительское комьюнити одно из самых дружелюбных в мире или обратиться в автомастеркую, где вам накачают спустившееся колесо. Еще интереснее зайти в веломастерскую/веломагазин, например, в it’s my!bike, если вы приехали в Бертгольд на велосипеде в Петербурге или на качели у Маяковской в Москве. Легкой дороги и крепких колес!

Ручные и напольные велосипедные насосы с мономером и без

Насос является одним из важнейших инструментов в арсенале велолюбителей. Он понадобится не только при проколе шин, но и для поддержания в них достаточного давления, ведь известно, что шины при эксплуатации или даже простое немного теряют давление. Велосипедные насосы бывают трех видов: ручные, ножные и ручные напольные. Есть варианты с и без манометра. Все модели представлены в каталоге нашего сайта.

 

Особенности велосипедных насосов: ручные, напольные

 

Ручной насос. Представляет собой тубус с поршнем внутри. Качается вручную, воздух через трубку поступает в камеру. Это самый компактный и легкий из всех вариантов. Его часто берут с собой в дорогу, нередко крепят непосредственно к раме велосипеда. Этот обязательный элемент снаряжения при поездках вдалеке от цивилизации или на дальнее расстояния.

Ножной насос. Такой вариант обычно хранится дома или в гараже. Он более мощный и эффективный, накачивает камеру за значительно меньшее время. Велосипедный насос имеет педаль, нажимая на которую и происходит работа. Такой вариант часто применяют и в других бытовых нуждах, например для накачки матрасов.

Напольный насос. Для работы устанавливается на пол, человек упирается в него ногами и качает воздух посредством ручки. Удобство в том, что работать можно сразу двумя руками, а насос стоит неподвижно. Нередко называют автомобильным насосом, так как может использоваться и для подкачки автомобильных шин.

 

Качественные насосы с манометром

 

Некоторые варианты велосипедных насосов идут с манометром. Наличие этого устройства позволяет контролировать давление в камере. Насосы с манометром часто используется в мастерских и сервисных центрах.

У нас вы найдете ножные, ручные и ручные напольные насосы надежного качества и по доступной цене. В каталоге также есть шланги и наконечники насосов. Мы сотрудничаем только с проверенными производителями!

Насос для велосипеда ручной со шлангом и с манометром

Каждый велосипедист, будь то профессионал или новичок, сталкивался или столкнется в будущем с проблемой спустившейся шины в самый неподходящий момент. Чтобы всегда и везде с легкостью исправить эту ситуацию, вам понадобится компактный велонасос с манометром, который можно взять с собой. Давайте рассмотрим основные их виды, достоинства и недостатки, чтобы выбрать правильный мини-насос.

Для начала следует отметить, что все ручные насосы можно условно поделить на группы: со шлангом или интегрированной головкой и с манометром или без него.

Велонасос со шлангом имеет специальную трубку для соединения с ниппелем камеры. Эти средства доступны и дешевы, но могут причинить неудобства из-за частой утечки воздуха при соединении или вследствие повреждений в самом шланге. Интегрированная головка благодаря резиновой вкладке и рычагу обеспечивает плотное соединение с ниппелем для наиболее эффективной закачки.

Насос с манометром качественно изменяет и улучшает процесс закачивания воздуха, так как позволяет увидеть давление в шинах и довести его до оптимального состояния. Нужный диапазон давления для каждых шин свой, поэтому необходимо четко проверять указанные рекомендации производителя.

Мини-насос

Этот насос является самым популярным среди велосипедистов. Преимуществами его являются доступность и компактность. Недостатками этой модели могут служить недолговечность и сложность в использовании. Небольшой объем камеры увеличивает время накачивания. Мини-насос со шлангом более предпочтителен, чем без него, так как уменьшается вероятность повреждения ниппеля.

Насос высокого давления

Этот велонасос с манометром предназначен для подкачки давления воздушных вилок, амортизаторов. Также он еще имеет специальный шланг с ниппелем. Им довольно сложно накачать колеса, но он все равно остается велосипедным.

Одноразовые баллоны с углекислым газом

Данный способ позволяет очень быстро накачать спустившееся колесо, что особенно востребовано на профессиональных гонках. Эти баллоны являются дорогостоящими и используются в основном профессиональными велогонщиками. Вместе с высокой ценой есть еще и другой недостаток — баллон может накачать только одну камеру.

Насос со шлангом (напольный)

Этот напольный велонанос с манометром считается самым распространенным, хотя и отличается высокой стоимостью и большой массой. Он обеспечивает быстрое и качественное накачивание колес, а точный манометр помогает добиться требуемого давления в покрышках.

Хотелось бы обратить внимание на некоторые правила выбора подходящего насоса для велосипеда. Во-первых, следует выяснить пределы оптимального давления для шин. Недостаточное давление снизит управляемость велосипеда, а его избыток может повредить колесо. Чтобы этого не случилось, лучше приобретать мини-насос для велосипеда с манометром, который точно укажет давление в шинах. Во-вторых, следует учитывать также и рабочий объем, вес и размеры насоса. Все зависит от ваших предпочтений, типа велосипеда и стиля езды. Не помешает наличие заглушки на головке насоса, которое поможет предотвратить загрязнение и попадание лишних предметов внутрь, особенно при поездке за город.

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

1.​​Ищите по ключевым словам, уточняйте по каталогу слева

Допустим, вы хотите найти фару для AUDI, но поисковик выдает много результатов, тогда нужно будет в поисковую строку ввести точную марку автомобиля, потом в списке категорий, который находится слева, выберите новую категорию (Автозапчасти — Запчасти для легковых авто – Освещение- Фары передние фары). После, из предъявленного списка нужно выбрать нужный лот.

2. Сократите запрос

Например, вам понадобилось найти переднее правое крыло на KIA Sportage 2015 года, не пишите в поисковой строке полное наименование, а напишите крыло KIA Sportage 15 . Поисковая система скажет «спасибо» за короткий четкий вопрос, который можно редактировать с учетом выданных поисковиком результатов.

3. Используйте аналогичные сочетания слов и синонимы

Система сможет не понять какое-либо сочетание слов и перевести его неправильно. Например, у запроса «стол для компьютера» более 700 лотов, тогда как у запроса «компьютерный стол» всего 10.

4. Не допускайте ошибок в названиях, используйте​​всегда​​оригинальное наименование​​продукта

Если вы, например, ищете стекло на ваш смартфон, нужно забивать «стекло на xiaomi redmi 4 pro», а не «стекло на сяоми редми 4 про».

5. Сокращения и аббревиатуры пишите по-английски

Если приводить пример, то словосочетание «ступица бмв е65» выдаст отсутствие результатов из-за того, что в e65 буква е русская. Система этого не понимает. Чтобы автоматика распознала ваш запрос, нужно ввести то же самое, но на английском — «ступица BMW e65».

6. Мало результатов? Ищите не только в названии объявления, но и в описании!

Не все продавцы пишут в названии объявления нужные параметры для поиска, поэтому воспользуйтесь функцией поиска в описании объявления! Например, вы ищите турбину и знаете ее номер «711006-9004S», вставьте в поисковую строку номер, выберете галочкой “искать в описании” — система выдаст намного больше результатов!

7. Смело ищите на польском, если знаете название нужной вещи на этом языке

Вы также можете попробовать использовать Яндекс или Google переводчики для этих целей. Помните, что если возникли неразрешимые проблемы с поиском, вы всегда можете обратиться к нам за помощью.

6 лучших велосипедных мини-насосов

Портативный насос, или мини-насос — это настолько маленький велосипедный насос, что его всегда можно взять с собой в поездку. Здесь рассказано о шести лучших моделях портативных насосов

Какие же к нему требования?

Во-первых, он должен суметь накачать столько воздуха в шину, чтобы вы могли ехать дальше нормально. К примеру, для клинчера 23С нужно давление 100 psi (6,8 бара) или 90 psi (6,21 бара) для 25-миллиметровой покрышки.

Во-вторых, вы не должны настолько устать в процессе, чтобы пришлось сесть и отдышаться после работы с этим насосом.

Некоторые мини-насосы похожи на традиционные укороченные насосы со шлангом, который вкручивается в насос и навинчивается на ниппель перед использованием. У других есть встроенный адаптер, который надевается непосредственно на ниппель и фиксируется рычажком.

У многих моделей шланг встроен в насос. Шланг нужно вытащить из рукоятки насоса перед использованием. При такой конструкции насос действует «задом наперед» — рукоятку при накачивании держат неподвижно, а туда-сюда передвигают корпус. На самом деле этот шиворот-навыворот реальных недостатков не имеет.

При выборе мини-насоса приходится идти на компромисс  — должен ли он быть компактнее или удобнее в использовании? Чем насос длиннее, тем он легче в ходу, так как для достижения более высокого давления потребуется меньше усилий.

Накачать до шести баров коротким или неэффективным насосом — очень тяжелая задача, придется отдыхать в середине. Некоторые небольшие насосы также могут сильно нагреваться при сжатии воздуха с нужной силой.

Многие велосипедисты используют картриджи с CO2 для быстрой накачки, но они одноразовые. Так что, даже если вы возьмете СО2 Inflator, вам все равно может понадобиться запасной вариант, чтобы вернуться домой, если по пути случится несколько проколов.

Мини-насос должен быть карманным или крепиться рядом с флягодержателем. Некоторые из насосов настолько миниатюрны, что могут поместиться в подседельной сумке, хотя при таком размере ход поршня и эффективность могут пострадать.

Большинство мини-насосов поставляются с креплением, которое привинчивается к отверстиям под флягодержатель и позволяет установить насос рядом с бутылкой.

Насос обычно вставляется в крепление и фиксируется липучкой или резиновой лентой. Здесь он, конечно, будет пачкаться, особенно на мокрой дороге и пыльной дорожке.

Важно обратить внимание на защиту соединителя с ниппелем и уплотнение между корпусом и поршнем, если вы планируете использовать крепление на раме. Перед поездкой лучше всего накачать шины хорошим напольным насосом с манометром.

Цены указаны ориентировочно, в долларах.

Лучший для создания высокого давления в шинах. 29,99 долл. США

Компания Lezyne славится высококачественными алюминиевыми инструментами. Этот мини-насос позволяет достичь давления 160 psi (11 баров) — с большим запасом. Насос  поставляется со встроенным гибким шлангом ABS Flex Hose. У шланга два наконечника, один для Presta и один для Schrader.

Цена: 27,79 долл. США

Этот легкий насос длиной 18 см весит 100 г. Он обеспечит давление в 6,8 бара, достаточное, чтобы доехать домой с комфортом. Долговечный корпус изготовлен на станке с ЧПУ из алюминиевого сплава. У этого насоса резьбовое соединение с ниппелем, для прочной фиксации. Он не совместим с ниппелями, у которых нет резьбы. Насос можно крепить к раме.

 

Лучший для горных байков. 19,79 долл. США

Этот вариант подходит и для шоссеров, и для горных байков, но лучше всего Crankbrothers зарекомендовал себя на бездорожье. Портативный насос обеспечит 6,8 бара, он подходит для как для ниппелей Presta, так и для Schrader. Насос весит 128 г, в длину он 17,6 см. Поставляется с нарамным креплением.

Дополнительный бонус. Цена: 25,98 долл. США

Этот насос поставляется вместе с набором для бесклеевого ремонта проколов. Сам насос весит 150 г и совместим с ниппелями Presta и Schrader. Он поставляется с монтажным кронштейном, хотя вы также можете возить его в кармане или в рюкзаке. Корпус сделано из алюминия, и может накачать до 8,3 бара.

Лучшее сочетание веса и эффективности. 19,99 долл. США

Sport Drive от Lezyne— это алюминиевый мини-насос, обработанный на станке с ЧПУ, как и другие изделия Lezyne. Он накачивает до 8,3 бара. Длина — 170 мм, а вес всего 75 г. Он поставляется с гибким шлангом, совместимым с Presta и Schrader. Крепление на раму входит в комплект.

Лучший контакт при накачивании. 19,99 долл. США

Этот насос без шланга крепится непосредственно к ниппелю, его не надо навинчивать на резьбу. Насос длиной 22 см весит 115 г. Он поднимает давление до 11 бар и работает с ниппелями Presta и Schrader.

Портативный насос не из тех предметов, которые нужны каждый день. Однако когда вы используете его, вы хотите, чтобы он хорошо работал. Что может быть хуже, чем прокол посередине поездки? Только прокол в середине поездки плюс некачественный насос. В результате — испорченная покатушка на мягких шинах или полчаса отчаянных попыток добиться мало-мальски приличного давления. Выбирая хороший мини-насос, надо учитывать, насколько легко он накачает примерно до 6,8 бара, удобно ли его хранить или монтировать на велосипед, сколько он весит.

Лучшие в списке — легкий и довольно мощный насос Lezyne Pocket Drive и насос Topeak Pocket.

Насосы для велосипеда — ручные, ножные, с манометром

Насосы для велосипеда

К сожалению, никто не застрахован от такой неприятности на дороге, как спущенная шина. Кроме того, камеру время от времени желательно подкачивать для поддержания в ней требуемого давления. Поэтому насос для велосипеда — обязательный атрибут для каждого велосипедиста. Чтобы не ошибиться при покупке с выбором, следует заранее определить, какой насос среди существующего многообразия моделей будет предпочтительнее для Вашего велосипеда. Портативный или стационарный, ручной или ножной насос для велосипеда— какой выбрать?

Большинство велосипедных камер оснащены ниппелем Presta (спортивный) или Schrader (автонипель), встречается еще Dunlop (велосипедный) стандартный ниппель для велосипедов. В основном велосипедные насосы подходят к любому типу ниппелей, но иногда для более дешевых моделей требуется специальный адаптер.

Портативные насосы для велосипеда достаточно легкие и небольшого размера, поэтому их удобно возить с собой. Стационарные, напольные модели — самые мощные, с их помощью быстрее всего можно наполнить камеру воздухом, но такие насосы более габаритные, поэтому будут идеальны для гаража или дома.

При покупке необходимо учитывать и мощность насоса. Так для дорожного велосипеда подойдут модели с мощностью до 160 PSI, а для горных и прогулочных велосипедов — мощностью до 120 PSI. Диапазон необходимого рабочего давления обычно указан на покрышках.

И ручной и ножной насос для велосипеда с манометром позволяют контролировать давление в камере непосредственно во время ее накачивания.

Ручной напольный насос — самый эффективный и удобный, обеспечивает высокое давление в велосипедной камере, а за счет большого объема воздушной камеры требуется минимальное время для накачивания.

Ножной насос — особенно удобен для накачивания камер с низким давлением.

Купить ручной или ножной насос для велосипеда, с манометром или без него, по выгодной цене Вы всегда можете на сайте электронного магазина в Латвии 220.lv. Продукция от известных производителей таких как Bicycle Gear, Dunlop, CUBE, Meteor, Vorel и многих других отличается разнообразием и высоким качеством. Заказать понравившуюся модель насоса можно всего за несколько минут. Удачных Вам покупок!

Amazon.com: BV Bicycle Эргономичный напольный велосипедный насос с манометром и интеллектуальной головкой клапана, 160 фунтов на кв. Дюйм, автоматически реверсивный Presta и Schrader: Напольные велосипедные насосы: Спорт и туризм

BV Bike Pump — это высококачественный напольный велосипедный насос с легко читаемым большим датчиком и интеллектуальной головкой клапана, который подходит как для Presta, так и для Schrader. Этот насос доступен в 2 цветах — желтом и серебристом. Прочный и прочный велосипедный насос — идеальный велосипедный насос для конкурентоспособных и социальных райдеров.

Конструкция с двумя клапанами

Головка клапана новой конструкции позволяет легко переключаться между клапанами Presta и Schrader без каких-либо утечек воздуха. Больше никакого реверса!

Стабильность

Устойчивое, прочное основание и увеличенная ручка позволяют с легкостью накачать этот напольный насос до высокого давления 160 фунтов на квадратный дюйм.

Скорость накачки

Длинный стальной / алюминиевый цилиндр позволяет пропускать больше воздуха через каждый насос, что упрощает и ускоряет прокачку.Наш удлиненный шланг с поворотом на 360 градусов облегчит вам перекачивание.

Точный и легко читаемый Большой манометр

Большой манометр легко читается и поможет вам установить желаемое давление.

Bonus Sport Ball Needle и надувное устройство

Этот велосипедный напольный насос также можно использовать для надувания спортивных мячей, поплавков для бассейнов или водяных труб. Он может работать с баскетболом, футболом, волейболом и футбольным мячом, а также над плавательными бассейнами, такими как плавательные кольца и речные трубы! Вот почему мы предоставляем дополнительный бонус в виде иглы для накачивания шара и надувного устройства с вашим напольным насосом.

BV гарантирует отсутствие в этом продукте дефектов материалов и изготовления сроком на один год.

Технические характеристики:

Максимальное давление: 160 фунтов на кв. Дюйм
Тип клапана: Конструкция с двумя головками клапана подходит как для Presta, так и для Schrader
Вес: 2 фунта
Размеры: 24 x 9,5 x 5 дюймов

Содержимое:

— 1 велосипедный насос BV

— 1 игла для спортивного мяча

— 1 надувное устройство

Как использовать велосипедный насос для накачки велосипедной шины

Прекрасный день, светит солнышко, ты готов покататься на велосипеде…..но у вас спустило колесо.

Если вы давно не ездили на велосипеде, у вас, вероятно, просто низкое давление в шинах. Легкое исправление!

{Фото на обложке: Your Best Digs}

Мы покажем вам (шаг за шагом), как накачать велосипедную шину, используя два разных типа велосипедных насосов: напольный и ручной.

Независимо от того, насколько вы склонны к механике, у вас есть это!


Видеоинструкции


Определите, есть ли у вашей велосипедной шины клапан Presta или клапан Schrader

Прежде чем вы даже приступите к извлечению насоса, осмотрите свою шину.

Велосипедные шины (а точнее их камеры) имеют клапаны двух разных типов . Это либо клапан Presta, либо клапан Schrader . Посмотрите на изображения ниже, чтобы узнать, какой у вас клапан.

  • Клапан Шрадера
  • Клапан Преста

Но подождите минутку, вы говорите, мой клапан не похож на эти фотографии. Вроде пластик. Это потому, что на вашем клапане есть пластиковый пылезащитный колпачок.Просто снимите его, открутив.

Почему важно, какой у вас клапан? Потому что для разных клапанов требуются разные насадки насоса.

В большинстве современных насосов (как напольных, так и ручных) есть и то, и другое, но вы должны использовать правильный. Другие насосы подходят только для клапанов Schrader, и вам может потребоваться адаптер * для установки клапана Presta (если ваши шины Presta).

Определите соответствующее давление в шинах для ваших шин

Следующее, что вам нужно сделать перед началом прокачки, — это выяснить, какое давление в шинах подходит.

Велосипедные шины (например, автомобильные шины) измеряют давление воздуха в фунтах на квадратный дюйм, или сокращенно PSI. Вам нужно большое давление, чтобы вы могли быстро катиться, но не настолько, чтобы вы испытали резкую езду.

Кроме того, если вы накачаете шины слишком сильно, вы можете фактически сорвать шину с обода. (Не волнуйтесь — это довольно сложно сделать).

Осмотрите боковину шины, чтобы узнать рекомендованное производителем давление в шинах. Если на вашей шине этого нет (а большинство будет), то вот несколько основных рекомендаций:

  • Давление в шинах шоссейного велосипеда: 80-130 фунтов на кв. Дюйм
  • Давление в шинах круизного велосипеда / гибрида: 40-70 фунтов на квадратный дюйм
  • Давление в шинах для горного велосипеда: 25-35 фунтов на кв. конец диапазона фунтов на квадратный дюйм; если ты тяжелее, поднимайся выше.

    Как пользоваться напольным велосипедным насосом

    Шаг 1. Снимите пылезащитный колпачок с клапана

    Вероятно, верхняя часть клапана закрыта пластиковой крышкой. Идите, открутите это и снимите. Помните: лево-у-у-у-у,—у-у-у-у.

    Положите его в безопасное место, чтобы можно было снова заменить в конце.

    Шаг 2: Если у вас есть клапан Presta, откройте клапан (в противном случае пропустите)

    Есть клапан Шредера? Пропустить этот шаг.Но если у вас есть клапан presta, вам нужно будет открыть клапан, чтобы ввести воздух.

    Выкрутите на несколько оборотов. Опять-таки левша-распущенная, прямая-тугая. Если ваш велосипед долгое время не использовался, или если на нем отсутствует пылезащитный колпачок, его может быть сложно открутить. В этом случае используйте плоскогубцы, чтобы ослабить его.

    Освободите клапан, отвинтив его на несколько оборотов

    Когда клапан ослабнет, нажмите на верхнюю часть (всего на секунду), чтобы освободить его.

    Шаг 3. Установите сопло насоса на клапан

    Большинство напольных насосов имеют два отверстия для сопла — одно для клапана Шредера, другое для клапана Presta. Большое отверстие для Шредера, маленькое отверстие для Престы.

    Прижмите соответствующее отверстие сопла к клапану, чтобы оно плотно прилегало к клапану. При этом из шины может выйти немного воздуха. Это нормально.

    Шаг 4. Потяните рычаг насоса вверх так, чтобы он находился под углом 90 градусов

    У большинства воздушных насосов есть рычаг, который нужно задействовать.Потяните рычаг вверх, пока не повернете его на полные 90 градусов.

    Когда сопло окажется на клапане, потяните рычаг вверх.

    Стоит отметить, что не всякая помпа такая. У некоторых профессиональных насосов есть рычаг, на который вы нажимаете. Тем не менее, подавляющее большинство коммерческих насосов предназначены для подъема на него.

    Шаг 5. Качайте до тех пор, пока не достигнете необходимого давления воздуха

    Поставьте обе ноги на основание насоса и двумя руками потяните насос вверх, а затем надавите вниз.Продолжайте качать, пока манометр не покажет, что вы достигли необходимого давления в шинах.

    Шаг 6: Нажмите на рычаг насоса и снимите его с клапана

    Сдвиньте рычаг насоса назад (на 90 градусов) и снимите сопло с клапана. Может вылететь немного воздуха — опять же, ничего страшного.

    Шаг 7. Закрутите клапан (если Presta) и установите на место пылезащитный колпачок

    Если у вас есть клапан presta, обязательно закрутите его снова.

    Также, если вы сняли пылезащитный колпачок в начале, наденьте его снова.

    Готово!

    Как использовать ручной велосипедный насос

    Ручной насос сделать немного сложнее по двум причинам: 1) каждый ручной насос отличается, и 2) требуется гораздо больше прокачки, чтобы достичь желаемого давления в шинах.

    Шаг 1. Снимите пылезащитный колпачок с клапана

    Если на вашем клапане есть пластиковый пылезащитный колпачок, сначала снимите его. Отвинтите левый винт, чтобы ослабить его, затем положите в безопасное место, чтобы потом заменить.

    Шаг 2: Если у вас есть клапан Presta, откройте клапан (в противном случае пропустите)

    Если у вас есть клапан presta, вам необходимо открыть его перед подачей воздуха в шину.Верхняя часть клапана откручивается — поверните влево на несколько оборотов. Обратите внимание, что ничего не отрывается, просто расшатывается.

    Затем нажмите на клапан всего на секунду. Вы должны услышать короткий выпуск воздуха. Это означает, что клапан открыт и готов к откачке.

    Шаг 3. Установите сопло насоса на клапан

    Подобно напольному насосу, большинство ручных насосов должны иметь отверстия для сопел — одно для клапана Шредера и одно для клапана Presta. Чем больше из двух — Schraeder, тем меньше Presta.

    Другие ручные насосы, такие как Lezyne HV Drive *, имеют насадку на конце шланга. Одна сторона шланга предназначена для Schraeder, а другая — для Presta.

    Этот ручной насос имеет насадку Шредера с одной стороны и насадку Presta с другой.

    Какой бы тип ручного насоса вы ни использовали, попробуйте сначала определить, какое сопло вам следует использовать.

    Затем либо надавите, либо навинтите (опять же, это зависит от марки ручного насоса) форсунку на клапан.При этом может улетучиться немного воздуха — это нормально.

    Шаг 4. Накачивайте до тех пор, пока не достигнете необходимого давления воздуха

    Одной рукой крепко держите форсунку на клапане, а другой качайте. Поскольку ручные насосы не обладают большим объемом, потребуется ОЧЕНЬ много насосов, чтобы полностью накачать вашу шину. Отдыхайте, когда вам нужно.

    Некоторые, но не все ручные насосы имеют переключатель, который переключает ваш насос с «большого объема» на «высокое давление». Вы хотите начать перекачивание в режиме большого объема, а когда перекачивать станет очень сложно, переключитесь в режим высокого давления.

    Многие ручные насосы оснащены манометром. Продолжайте качать, пока не добьетесь желаемого давления в шинах.

    Если в вашей помпе нет манометра, вам придется вручную прощупать шину, чтобы определить, когда у вас достаточно давления. Крепко возьмитесь за шину с обеих сторон и сожмите ее. Он должен быть твердым и не слишком мягким.

    Шаг 5: Снимите сопло насоса с клапана

    Отвинтите или снимите форсунку. Не паникуйте, если вы услышите небольшой выброс воздуха.

    Шаг 6. Закрутите клапан (если Presta) и установите на место пылезащитный колпачок

    Если у вас есть клапан presta, обязательно закройте его, закрутив вправо, пока он не закроется до упора.

    Кроме того, если у вас есть пластиковый пылезащитный колпачок, обязательно прикрутите его.

    Поздравляем, все готово!

    Велосипедные насосы, которые мы рекомендуем

    У вас еще нет велосипедного насоса? Вот несколько, которые мы любим, используем и рекомендуем. Также стоит отметить, что велосипедные насосы могут сломаться или в противном случае умереть, поэтому, если вам не повезло, возможно, пришло время для нового насоса.

    Ручные насосы

    Напольные насосы

    Что делать, если шина не держит воздух

    Если вы накачали шину, но она не удерживает воздух, значит, у вас есть прокол, который нужно отремонтировать. Это означает, что либо у вас внутри шины есть камера с отверстием (наиболее вероятный сценарий), либо у вас есть бескамерные шины с трещиной или вам нужен дополнительный герметик.

    Если вы хотите проделать еще немного работы, то внутреннюю трубу легко заменить. Сходите в местный веломагазин, чтобы купить трубку нужного размера, или закажите ее через Интернет.

    На YouTube есть много видеороликов, которые могут показать вам, как заменить велосипедную камеру. При этом велосипедный магазин не требует больших затрат и времени, чтобы сделать это за вас. Если вы никогда раньше не ремонтировали квартиру, проще всего будет отнести ее к велосипедному механику.

    Дополнительная помощь Начало работы Велоспорт

    Велосипедный напольный насос — Вибрелли на открытом воздухе

    НАПОЛЬНЫЙ НАСОС ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ

    с большим, точным и легко читаемым манометром.
    — Rapid T-Valve: накачивает клапаны Presta & Schrader простым щелчком переключателя.
    — Накачивает до 160 фунтов на квадратный дюйм: с прочным стальным цилиндром и усиленной ручкой, это идеальный насос для шоссейных велосипедов.
    — Включает комплект для экстренной бесклеевой прокола. : Не попадитесь на дорогу или тропу с ровной поверхностью!
    — Включает иглу для накачивания шара и клапан для надувных устройств: для игрушек для бассейнов и спортивных мячей
    — 100% удовлетворение: напольный насос Vibrelli рассчитан на длительный срок службы, поэтому на него распространяется 5-летняя гарантия производителя

    34 доллара США.98

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    КЛАПАН CLEVER

    Замена клапанов Presta на клапаны Schrader с простым щелчком, уплотнения надежны, поэтому нет раздражающих утечек

    БОЛЬШОЙ ДАТЧИК

    для чтения большого диаметра

    НАДУВНЫЕ УСТРОЙСТВА

    С дополнительным приспособлением для накачивания надувных устройств, таких как игрушки для бассейна

    EXTRA WIDE BASE

    С очень широким 12-дюймовым основанием насос очень устойчив при накачивании шин


    HIGH PERFORMANCE
    Идеальный легкий велосипедный насос с высокими эксплуатационными характеристиками как для гонщиков, так и для любителей активного отдыха.

    «Rapid T-Valve» подходит как для клапанов Schrader, так и для Presta и упрощает надувание, без необходимости разборки для переключения клапанов.

    Герметичные уплотнения, даже при высоком давлении на квадратный дюйм, без раздражающих утечек!

    Технические характеристики

    160 PSI
    УМНЫЙ КЛАПАН
    Т-образный КЛАПАН RAPID
    НАБОР ДЛЯ ПУНКТОВ
    БОЛЬШОЙ МАНОМЕТР
    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ШИРОКАЯ ОСНОВА
    СТАЛЬНЫЙ СТАНОК

    НАПОЛЬНЫЙ НАСОС Часто задаваемые вопросы

    Есть ли у него клапаны?

    Нет, насос не поставляется с клапанами, однако он может автоматически присоединяться к клапанам presta и schrader, не разбирая его и не меняя адаптеры.

    Может качать спортивные мячи?

    Да, он поставляется с адаптером для спортивного мяча

    ЛУЧШИЕ ПРОДАЖИ

    Performance Hydration

    Vibrelli Performance Hydration Pack & 2L Bladder. Не содержит бисфенола А, ПВХ, фталатов.

    Материалы медицинского назначения, которые делают наш мочевой пузырь безвкусным и сохраняют свежесть воды.

    Mini Bike Pump

    Простое переключение между клапанами Presta и Schrader с помощью «Super Fit Clever Valve», замена клапана не требуется.

    Универсальное крепление для телефона

    Велосипедное крепление премиум-класса Vibrelli для iPhone (и крепление для мотоциклов) регулируется практически для любого смартфона или мультимедийного устройства.

    Универсальный инструмент V19

    Мы протестировали в полевых условиях десятки конструкций, чтобы усовершенствовать этот многофункциональный велосипедный инструмент. Этот инструмент, разработанный как для шоссейных, так и для горных велосипедов, станет вашим помощником как на трассе, так и вне ее.

    Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево / вправо при использовании мобильного устройства

    Пошаговое руководство — Bike Hacks

    Хотите отправиться в путь через некоторое время? Теперь, когда ваш байк закончил ожидание в гараже, самое время осмотреть шины, чтобы убедиться, что они накачаны достаточно хорошо для безопасной и приятной езды.В конце концов, вы же не хотите, чтобы спущенная шина испортила ваше путешествие.

    Независимо от того, новичок вы в велоспорте или опытный в этом деле, приобретение качественного велосипедного насоса имеет решающее значение, если вы не хотите надолго выбывать из поездки из-за прокола шины, который также может привести к застреванию вас в затруднительном положении. неизвестно где. Купите себе велосипедный насос сегодня (если вы этого еще не сделали) и не стесняйтесь преодолевать проколы на ходу.

    Прежде чем мы проведем вас через этапы накачивания шин с помощью велосипедного насоса, вот краткое изложение различных типов насосов, которые распространены сегодня.

    Напольные насосы: Высокие насосы с большими воздушными камерами, популярные для накачивания шин в домашних условиях. Они могут достигать более высокого давления и не требуют много времени или значительных усилий для накачивания шин.

    Стоячие насосы : Эти насосы предназначены для накачки велосипедных шин, требующих низкого давления воздуха.

    Ручные насосы : Ручные насосы небольшого размера удобны для передвижения и идеально подходят для аварийного использования в дороге. Однако они не лучший выбор для дома, потому что они не предназначены для регулярного использования и требуют значительных усилий для достижения полного накачивания шин.

    Насосы с рамой : Эти длинные и узкие насосы могут подавать воздух под высоким давлением, что желательно для шоссейных велосипедов. Они требуют меньших ходов для накачивания шин и обычно устанавливаются вдоль верхней трубы велосипеда для накачки шин.

    Мини-насосы : Мини-насосы тонкой формы обладают большей портативностью, чем насосы на раме. Однако они требуют значительной перекачки из-за небольшого размера воздушной камеры.

    Насосы для накачивания CO2 : В этих насосах используются одноразовые картриджи, заполненные углекислым газом, для быстрого накачивания велосипедных шин.

    Разобравшись со всем этим, давайте разберемся, как правильно использовать велосипедный насос, чтобы накачать шины вашего велосипеда, как профессионал.


    # 1 Выберите правильный насос для велосипедных шин

    Велосипедный насос работает путем установки сопла насоса на клапан шины, чтобы нагнетать воздух в камеры. Клапаны для велосипедных шин бывают двух типов: Presta и Schrader. Вы можете определить тип клапана, который используется для велосипедной шины, проверив шину на предмет физических характеристик клапана.

    Если клапан высокий и узкий и снабжен стопорной гайкой вверху, это клапан Presta. Если шина имеет более широкий черный клапан, который спущен на конце и который напоминает клапан автомобильной шины, это клапан Шредера.

    Выбор правильного велосипедного насоса важен, потому что не все насосы подходят для клапанов Presta и Schrader. Хотя большинство современных моделей насосов поставляются с двумя головками для установки обоих типов клапанов (большее сопло для клапанов Schrader и меньшее отверстие для клапанов Presta), все же есть несколько велосипедных насосов, которые подходят для конкретного типа клапана и могут требуют использования адаптера для дополнительной совместимости.

    Если вы не уверены в типе клапана вашей шины, вы всегда можете узнать мнение специалиста в местном веломагазине.


    # 2 Определите рекомендуемое давление для шин вашего велосипеда

    При накачивании шин велосипеда обязательно поддерживайте давление воздуха в рекомендованном диапазоне. Это сделано для предотвращения чрезмерного накачивания, которое может отрицательно повлиять на качество вашей езды и, в худшем случае, снесет шину с обода.

    Как и в автомобильных шинах, давление воздуха в велосипедных шинах измеряется в фунтах на квадратный дюйм или PSI. Вы можете проверить боковину шины, чтобы определить рекомендуемый производителем диапазон фунтов на квадратный дюйм — обычно 80–130 фунтов на квадратный дюйм для шоссейных велосипедов и 25–35 фунтов на квадратный дюйм для МТБ. Ваш вес и стиль езды определят для вас подходящий фунт на квадратный дюйм в пределах рекомендуемого диапазона.


    # 3 Проверьте клапан шины на наличие пылезащитного колпачка

    Клапаны нередко имеют пластиковые крышки в верхней части.Если на вентиле шины есть пылезащитный колпачок, поверните его против часовой стрелки, чтобы открутить и снять.


    # 4 Откройте клапан

    Этот шаг применим только к клапану Presta, потому что клапан Schrader готов к перекачиванию. Клапаны Presta оснащены стопорными гайками вверху, которые необходимо отвинтить, чтобы открыть клапаны перед подачей воздуха в шины.

    Обычно контргайка должна легко откручиваться, сделав несколько оборотов влево. Однако может случиться так, что вам будет трудно его ослабить, потому что велосипед какое-то время лежал без использования.В таком случае, чтобы ослабить гайку, можно использовать плоскогубцы.


    # 5 Надежно прикрепите головку насоса к клапану

    Когда клапан будет готов принять головку насоса, прижмите сопло насоса к клапану и убедитесь, что головка надежно удерживается на месте, подняв рычаг насоса так, чтобы он находился под углом 90 градусов. Это позволит избежать нежелательной потери воздуха.

    Обратите внимание, что не все насосы имеют рычаги, которые необходимо поднять.Некоторые велосипедные насосы могут иметь переключатели, которые необходимо опустить, или рычаги, которые необходимо надавить, чтобы закрепить насадку на клапане.

    Один из способов определить, правильно ли головка насоса прикреплена к клапану, — это наблюдать за шиной во время накачки. Если шина не расширяется во время накачки или если вы замечаете, что воздух просачивается вместо того, чтобы попасть в клапан, это может означать, что головка насоса не была прикреплена должным образом, и вам необходимо снять ее и снова прикрепить.


    # 6 Используйте свои руки или вес тела для накачки шин

    После того, как головка форсунки была правильно установлена ​​на клапан, шины вашего велосипеда готовы к накачиванию. При перекачивании ручным насосом одной рукой крепко держите головку насоса на клапане, а другой — для перекачивания. Если вы используете отдельно стоящий напольный насос, поставьте ноги на основание, чтобы насос оставался неподвижным, и используйте обе руки, чтобы тянуть и толкать ручку насоса.


    # 7 Обеспечение оптимального давления воздуха во время накачивания шин

    Оптимальный PSI может гарантировать, что в шинах вашего велосипеда будет достаточно воздуха, чтобы катиться быстро и плавно.Используйте манометр на своем насосе, чтобы узнать, сколько воздуха осталось в шине и сколько еще нужно для полного накачивания.

    Если на вашей помпе нет измерителя, вы можете большим пальцем нащупать твердость шины. В качестве альтернативы вы можете взяться за обе стороны шины и сжать ее, чтобы проверить, достаточно ли прочна шина. Уровень жесткости покажет, правильно ли накачана шина.


    # 8 Осторожно отсоедините сопло насоса, чтобы избежать потери воздуха

    После того, как вы закончите накачать шины до желаемого давления воздуха, нажмите переключатель на головке насоса, чтобы ослабить сопло, и отсоедините его.Затем затяните стопорную гайку по часовой стрелке, чтобы плотно закрыть клапан (относится только к клапанам Presta). После этого как можно скорее замените пылезащитный колпачок клапана, чтобы избежать значительной потери воздуха.


    # 9 Начать езду

    Похлопайте себя по спине, так как вы успешно накачали велосипедные шины с помощью велосипедного насоса. Теперь вы готовы взорвать асфальт в одиночку или в группе на поездках, которые будут безопасными, плавными и стабильными в течение долгих часов в седле.

    Напольные велосипедные насосы: Руководство по покупке [обновлено в 2021 году]

    После того, как вы бросили 3 или 4 цифры на новый хороший шоссейный велосипед или велосипед для гонок на время, вы можете подумать, что такой аксессуар, как насос для велосипедных шин, — это второстепенная задача.Не надо.

    Умение быстро и точно накачать шины вашего велосипеда должно быть одним из основных элементов вашей коллекции велосипедного снаряжения. Хорошая накачка для напольных покрышек — обязательный предмет для каждого велосипедиста. Купите хороший, и вы будете использовать его сотни раз, если не больше. Вам нужен простой в использовании, стабильный и прочный насос с точным манометром.

    Обычная шина для шоссейных дорог или трибайков должна проверяться на давление и заполняться воздухом перед каждой поездкой. Хороший напольный велосипедный насос быстро наполнит ваши шины, даже если они полностью спущены.Подумайте об этом — это то, что вы можете использовать буквально каждый день. Но, поскольку существует множество напольных велосипедных насосов, вам может быть сложно выбрать лучший для ваших нужд.

    Мы внимательно проанализировали некоторые популярные насосы и использовали их сами. Затем мы составили список из четырех лучших шинных насосов и хотели рассказать вам об их преимуществах и о том, почему они нам нравятся.

    Верхние напольные велосипедные насосы

    Topeak JoeBlow Sport 2

    Этот насос стал самым популярным в моем гараже — прочным, быстрым и универсальным.

    Joeblow 2 — довольно доступный и качественный напольный велосипедный насос, который вы можете иметь наготове у себя дома или в сарае. Этот прочный насос имеет прочное металлическое основание; мудрое сочетание металлических компонентов делает его очень долговечным, надежным и долговечным, а также придает ощущение прочности при использовании. Он легко переключается между клапанами Presta и Schrader, а простое движение блокировки позволяет узнать, когда у вас есть соединение, и затем вы можете сосредоточиться на перекачивании.Сочетание пластика и металла делает его чрезвычайно экономичным и легким, не жертвуя при этом такими важными вещами, как удобная ручка или прочное основание пола. Нам нравится большой манометр для манометра, и наши тесты показывают, что он очень точный, поскольку Topeak JoeBlow Sport 2 каждый раз показывает его правильно (точный манометр для победы). В дополнение к качественному напольному велосипедному насосу вы также получите баллончик для накачивания и баллон. Да, и на Topeak JoeBlow Sport 2 есть специальное, удобное и безопасное место, которое гарантирует, что вы с меньшей вероятностью потеряете эти дополнительные аксессуары.

    Возможно, вам не захочется, чтобы этот насос был вашим основным, если вы используете бескамерные шины. С бескамерным двигателем вам нужен этот внезапный поток воздуха, который может помочь посадить борта шины на колесо — для этого требуется довольно сильный толчок. Возможно, вы захотите рассмотреть Lezyne, если вы используете все бескамерные.

    Найдите здесь.

    Lezyne Steel Floor Drive

    Lezyne, производитель некоторых из наших любимых велокомпьютеров, также занимает много места в сфере снабжения веломехаников, и они делают действительно хорошие напольные насосы.Lezyne Steel Floor Drive обладает всеми ключевыми функциями, необходимыми для первоклассного насоса. Он очень точный, красивый, эффективный и устойчивый. Благодаря отличной системе стравливания воздуха (ABS2), которая позволяет воздуху выпускаться прямо из шины одним нажатием кнопки, насос может выталкивать огромное количество воздуха и быстро и эффективно заполнять шины. Изделие также оснащено очень удобной лакированной деревянной ручкой, прочным алюминиевым основанием и долговечным стальным стволом.Не говоря уже о его легко читаемом, стратосферном манометре 220 фунтов на квадратный дюйм.

    Когда мы тестировали этот насос, нам понравился выброс воздуха, который делает его подходящим для бескамерных велосипедных шин, где вам нужен дополнительный поток, чтобы посадить борта. Фактически, мы обнаружили, что используем этот насос во многих вещах, в том числе в нашей газонокосилке! Когда вы заправляете шины Lezyne, у вас не будет ощущения, что вы тренируетесь для верхней части тела, в целом это довольно плавное движение. Это один из лучших вариантов, особенно для дорожных шин. Здесь (на Amazon) .

    Напольный насос Schwinn 5-в-1

    Напольный насос Schwinn 5-в-1 по удивительной цене (чаще всего до 30 долларов) отличается прекрасной стабильностью благодаря очень широкой базе. Это также делает его очень безопасным, защищая вас и ваш велосипед от любых травм во время процесса надувания. Он имеет пять режимов, поэтому он чрезвычайно универсален. Вы можете использовать его для шин с обычными клапанами (например, Schrader и Presta) и менее распространенных (например, Dunlop).Его надувные насадки и игла позволяют использовать его для других продуктов, таких как мячи, поплавки для бассейна или надувные игрушки. Чтобы переключаться между Schrader и Presta, достаточно повернуть сопло на 180 градусов, и все готово. Он имеет очень компактный дизайн, который позволяет убрать его, не занимая много места. О, и вы можете сделать насос короче, потому что фиксирующая ручка может надавить и заблокироваться, когда вы закончите. Этот насос может быть не готов для заядлого, элитного велосипедиста, которому нужно лучшее качество и точность, но если бюджет является фактором, вы можете проверить его. Это наш лучший бюджетный вариант , который будет работать, даже если у него нет функций или стабильности некоторых из более дорогих вариантов. Найдите здесь.

    Topeak JoeBlow 2-Stage

    Topeak 2-Stage

    Если вы действительно хотите инвестировать в насос, который будет служить вам долгое время — это лучший . Если говорить о бескамерных шинах, то этот тип — один из лучших напольных велосипедных насосов на рынке.Этот определенно готов для заядлого, элитного велосипедиста, который возлагает большие надежды на насос и должен уметь накачивать шины быстро и с небольшими хлопотами. Он работает точно так же, как и обычные насосы, но способен подавать в шину более 700 куб. См воздуха за один ход. Он получил свое название, потому что при более высоком PSI он переключает передачи и закачивает меньше воздуха в вашу шину, чтобы предотвратить риск переборщить. Topeak 2-State имеет безупречную, стабильную конструкцию и позволяет легко настраивать давление.Даже если он не очень легкий, вы все равно можете перемещать его и носить с собой, не прикладывая усилий. Он не шумный, у него длинный шланг и отличный калибр для своей простоты. Когда дело доходит до прокачки велосипедной шины, все дело в легкости, скорости и простоте — и в этой она есть. Найдите здесь.

    Руководство по покупке напольных велосипедных насосов

    При поиске напольных велосипедных насосов следует учитывать несколько аспектов. Во-первых, база. Поскольку этот тип помпы предназначен для использования и хранения дома, вес не имеет большого значения.Более того, основания, которые тяжелее и имеют большую площадь основания, будут более устойчивыми. Эти насосы предназначены для хранения дома, в гараже или на подъезде, поэтому переносной вес на самом деле не имеет большого значения. Вы можете выбрать напольный насос на треугольной основе или на ножках. Качественные и прочные материалы являются обязательными, так как время от времени на насос будет приходиться довольно много веса.

    Говоря о головке элемента, убедитесь, что ваш насос может работать с типом клапана ваших шин — клапаны Schrader и Presta являются наиболее распространенными, но если ваша шина имеет другую (например, Dunlop), ищите подходящий насос.Существуют продукты с одной головкой и двусторонними шайбами, которые могут переключаться между несколькими системами, и продукты с отдельными головками (все варианты, которые мы рассматриваем, могут легко работать с обоими). Нам также нравится насос, головка которого может быстро и надежно прижаться к клапану. Это позволит вам не беспокоиться о том, как воздух прикрепляется к вашей шине, а сосредоточиться на накачивании.

    Манометр — еще один важный аспект. Современные высокотехнологичные шины для шоссейных велосипедов требуют от вас очень точного определения давления, в котором вы едете.Эти датчики бывают разных размеров, некоторые устанавливаются сверху, а другие снизу. Иногда у них есть указатель, который помогает выбрать давление. Что касается шланга, чем длиннее шланг, тем лучше, поскольку он обеспечивает гибкость и удобство при накачивании шин.

    Не забывайте накачивать велосипедные шины рано и часто. На самом деле они вообще не предназначены для езды по плоской поверхности — и они вполне могут терять воздух из одного дня в другой. Наши шины упали на 30 фунтов на квадратный дюйм за ночь после падения температуры или после долгой поездки, когда велосипед ехал на велосипедной стойке.Купите хорошую велосипедную помпу и сделайте ее частью повседневной езды. Без преувеличения можно сказать, что велосипедисты должны проверять и накачивать шины перед каждой поездкой.

    Какое наилучшее давление для моих велосипедных шин?

    Шины вашего велосипеда, вероятно, имеют диапазон PSI (фунтов на квадратный дюйм), напечатанный на самой шине или штампованный на ней. Отнеситесь к этому диапазону серьезно. Если вы едете при слишком низком давлении, вы рискуете защемить лыски и преждевременно износ шины. Если вы едете со слишком высоким давлением, вы рискуете столкнуть шину с внешне безвредным предметом.

    Простая диаграмма PSI для дорожного велосипеда, дополняющая Cycling Weekly

    В целом, чем ниже PSI, при котором вы едете в пределах рекомендуемого диапазона, тем плавнее будет поездка. Чем выше PSI, тем сложнее будет, но во многих условиях он может быть и быстрее. Однако, хотя разница в скорости между точками 30 фунтов на квадратный дюйм может быть незначительной, разница в комфорте может быть значительной.

    Для шоссейных велосипедов и велосипедов для триатлона: Обычно достаточно от 90 до 120 фунтов на квадратный дюйм.Меньше, если у вас шины 25 мм. Выше, если вы стремитесь к бегу на 23 мм. Это две наиболее распространенные ширины. Другая переменная, помимо ширины, зависит от того, работаете ли вы с клинчерами или трубками. Как правило, вы можете работать с трубками примерно на 10 фунтов на квадратный дюйм меньше, чем с клинчерами.

    Для гибридных и пригородных велосипедов: От 35 фунтов на квадратный дюйм до 70 фунтов на квадратный дюйм — это подходящий диапазон. Ширина шины имеет решающее значение. Обязательно проверьте напечатанный диапазон шин.

    Для гравийных велосипедов (с рамой шоссейного велосипеда): Рекомендуется от 60 до 75 фунтов на квадратный дюйм, при условии, что ваши шины имеют ширину 28-35 мм.Чем выше PSI, тем больше вибрации вы получите на гравийных дорогах. Выпуск воздуха на самом деле сделает вашу поездку более плавной, и эти шины, как правило, не прокалываются, как многие шоссейные или трибайковые шины.

    Для горных или молодежных велосипедов: Рекомендуется от 25 до 40 фунтов на квадратный дюйм. Если вы будете находиться на очень пересеченной местности, подумайте о нижней половине этого диапазона. Это также диапазон, который вы должны учитывать для любых велосипедных прицепов с пневматическими шинами, которые вы можете тянуть.Обязательно проверяйте их почаще, потому что, когда они становятся немного плоскими, они часто сохраняют свою форму. Они могут быть обманчиво низкими в эфире без вашего ведома.

    Best Bike Pump — Советник по спортивному фитнесу

    Напольный насос Schwinn 5-в-1 с манометром — наш лучший велосипедный насос, у которого прочная ручка, поэтому с ним легко обращаться. К тому же цилиндр металлический, поэтому он достаточно прочный. Благодаря блокирующейся головке насоса велосипедный насос также очень просто удерживать в устойчивости при накачивании.Более того, манометр в этом велосипедном насосе кажется точным для лучшего давления воздуха.

    Нашим усовершенствованным вариантом является Т-образный клапан напольного насоса Vibrelli Performance, а точный датчик этого велосипедного насоса позволяет легко заправлять велосипедные шины достаточным давлением воздуха. В дополнение к этому, Т-образный клапан этого велосипедного насоса упрощает работу по наполнению давлением воздуха независимо от того, есть ли у вас на шинах велосипеда клапан Schrader или Presta.

    Бюджетный выбор — мини-велосипедный насос Vibrelli 120 фунтов на квадратный дюйм, который обеспечивает быстрое накачивание в кратчайшие сроки и без необходимости замены клапана.Вы можете использовать этот велосипедный насос в длительных поездках и когда вам нужен умный клапан, который не нужно менять перед поездкой, если у вас есть клапаны Presta и Schrader.

    Содержание

    Немного предыстории

    Велосипедный насос — это устройство, которое используется для подачи воздуха в велосипедную шину. Его цель — создать необходимое давление воздуха для нормального функционирования шин велосипеда, как у обычного уставшего транспортного средства, но в более тонком масштабе. Велосипедные насосы могут быть ручными или автоматическими, в зависимости от вашего использования и бюджета.
    Автоматические велосипедные насосы, как правило, с добавлением CO2 и обычно более дорогие. Однако это самые удобные велосипедные насосы. Для экономии бюджета вы можете выбрать ручной насос, который требует некоторых усилий, чтобы вручную заполнить велосипедную шину воздухом. Такие велосипедные насосы дешевле и могут служить дольше, но они утомительны в использовании и медленнее заполняют шину воздухом.
    Важность наличия велосипедного насоса в вашем арсенале всегда присутствует в каждом велосипедном справочнике для новичков.Шиномонтажный насос — ваш спаситель, если вы когда-либо катались по спущенной шине из-за чего-то острого на дороге или из-за износа шины после многих лет использования. Велосипедные насосы имеют решающее значение для обеспечения безопасности на дороге прямо перед тем, как продолжить движение.
    Преимущество ручного велосипедного насоса, такого как напольный велосипедный насос, рама или мини-насос, заключается в том, что его можно использовать сколько угодно долго без необходимости заправки CO2. Они также очень прочные и могут прослужить долгие годы. Вы также можете использовать их, чтобы накачать больше воздуха, когда это необходимо.Единственным недостатком является то, что у вас нет автомобильного салона для перевозки напольного насоса, и тот факт, что некоторые ручные насосы не имеют манометра. Кроме того, ручные насосы, в общем, ручные, поэтому они могут утомлять, если вам не хватает физических навыков (хотя в любом случае это хороший вид упражнений).
    Преимущество велосипедного насоса с автоматическим приводом или с приводом от СО2 заключается в том, что он настолько удобен и, как правило, имеет карманный размер, для беспроблемных поездок в горы, в лес и даже по городам. Они также автоматические, поэтому вам не нужно прилагать много усилий.Единственным недостатком является то, что для работы им нужны заправки CO2.

    Как мы выбирали

    Чтобы выбрать лучший велосипедный насос, вы должны соответствовать следующим критериям, прежде чем выбирать или покупать его:
    Тип насоса: вы можете выбрать из линейки насосов для CO2, напольных или монтируемых на раме. Эти типы велосипедных насосов отличаются друг от друга (см. Раздел часто задаваемых вопросов ниже) и используются в разных ситуациях. Велосипедные насосы типа CO2 дороже, потому что они не требуют сильной накачивания велосипедных шин, по сравнению с использованием напольного насоса, который дешевле и предназначен для действительно серьезных чрезвычайных ситуаций.Типы CO2 также требуют покупки CO2 для работы самого насоса.
    Номинальное давление: от 120 до 160 фунтов на квадратный дюйм, большинство велосипедных насосов рассчитаны на максимальное номинальное давление, которому вы должны следовать. Вы должны проверить свои шины на их номинальное давление, чтобы вы могли выбрать правильный велосипедный насос для ваших велосипедных шин.
    Совместимость с клапанами: большинство велосипедных насосов совместимы с клапанами типов Presta и Schrader. Вы должны проверить и осмотреть свои велосипедные шины, чтобы увидеть, есть ли у вас клапан типа Presta или Schrader, и посмотреть, совместим ли велосипедный насос с вашим типом клапана, в противном случае он не подойдет или возникнут трудности с установкой.
    Тип велосипеда: есть ли у вас BMX, горный велосипед, детский велосипед или шоссейный велосипед, вы должны проверить, подходит ли велосипедный насос для ваших нужд. В то время как почти все велосипедные насосы применимы ко всем велосипедным шинам, некоторые из них имеют разную производительность по давлению, которая может подходить только для специальных или внедорожных велосипедов.

    Наш выбор


    Напольный насос Schwinn 5-в-1 с манометром
    Наш лучший велосипедный насос — это напольный насос Schwinn 5-в-1 с манометром, который может достигать давления до 140 фунтов на квадратный дюйм для велосипедных шин.Что касается стабильности, он также легко стоит сам по себе благодаря своей конструкции. Он идеально подходит для шин шоссейных велосипедов, которым требуется высокое давление, а также относительно прост в использовании.
    В дополнение к этому, на этом велосипедном насосе легко считывать показания большого манометра, и он предназначен для всех видов использования на всех велосипедах. Вам также не понадобится специальное крепление для клапанов, которые есть на вашем велосипеде, потому что этот велосипедный насос универсален для крепления велосипедного клапана. Кроме того, сам датчик металлический, поэтому он достаточно устойчив к непогоде.
    Велосипедный насос имеет несколько отдельных входов для каждого типа клапана, поэтому вам не нужно беспокоиться о разборке клапанов Schrader или Presta. Велосипедный насос имеет в общей сложности 5 функций, которые вы можете использовать, и он также отлично работает с велосипедными шинами с клапанами Presta.
    Этот велосипедный насос с датчиком, который очень прост в использовании и на котором не нужно наклоняться, очень удобен при заливке шин. В дополнение к этому, основание и ручка изготовлены из высококачественного твердого пластика, и его можно использовать в различных целях без особых усилий.
    Велосипедный насос имеет высоту 25 дюймов, так что это как раз то, что нужно. Он подходит для клапанов типов Presta и Shrader, а также хорошо сочетается с клапанами Dunlop или европейскими и азиатскими клапанами. Широкое основание этого велосипедного насоса обеспечивает устойчивость вашего насоса, пока вы наполняете велосипедные шины воздухом.

    Недостатки, но не нарушители

    Напольный насос Schwinn 5-в-1 с манометром, хотя и не представляет особого труда, поскольку это напольный насос, он может быть громоздким для большинства людей, у которых нет автомобильного отсека, но в остальном он очень мощный, поскольку все равно велосипедный насос.

    Подборщик


    Напольный насос Vibrelli Performance с Т-образным клапаном
    Нашим улучшенным выбором для лучшего велосипедного насоса является Т-образный клапан напольного насоса Vibrelli Performance с давлением 160 фунтов на квадратный дюйм, который предназначен для шин высокого давления. Этот велосипедный насос имеет нейлоновую опорную пластину, поэтому он также довольно стабилен и очень подходит для социальных райдеров или для ежедневных поездок на велосипеде.
    В дополнение к этому, усиленная ручка этого велосипедного насоса делает его простым в использовании и стабильным, когда вы наполняете воздухом шины велосипеда.Это значительно упрощает процесс, а насадки на этом велосипедном насосе также могут помочь вам наполнить игрушки для бассейна воздухом.
    Кроме того, с этим велосипедным насосом вы можете без особых усилий переключиться с клапанов Presta на Schrader. Он также идеально подходит для спортивных мотоциклов, он имеет отличный дизайн, который подойдет тем, у кого спустила шина, и тем, кому необходимо создать надлежащее давление на свои велосипеды во время гонки или для прогулок на открытом воздухе.
    Вы получаете простой переключатель для различных клапанов, поэтому им очень легко пользоваться.Велосипедный насос также легко считывается с помощью манометра, поэтому он не только точен, но и более эффективен, чем другие типы велосипедных насосов. У него широкая ножка, поэтому велосипедный насос остается устойчивым, так как шины велосипеда наполнены воздухом.
    В этом велосипедном насосе также есть игла для накачивания спортивных мячей, которая помогает с баскетбольными, пляжными мячами и т. Д. Обеспечивая прочное уплотнение, этот велосипедный насос также может подавать в ваши шины больший объем воздуха, который предназначен для шин высокого давления с большой точностью.
    Велосипедный насос не имеет утечек и обеспечивает более высокую скорость накачивания, чем другие, а также может работать с надувными устройствами. Он довольно легко читается при перекачивании, а также имеет прочный стальной корпус ствола. В этом велосипедном насосе есть комплект для аварийных проколов, для которого не нужен клей. На него также распространяется 15-летняя гарантия.

    Бюджетный выбор


    Vibrelli Mini Bike Pump 120 PSI
    Наш бюджетный выбор для лучшего велосипедного насоса — это Vibrelli Mini Bike Pump 120 PSI, который изготовлен из нержавеющего алюминиевого сплава 6061.Это универсальный насос, который можно носить с собой, если вы бежите по ровной дороге или когда это необходимо в дороге. Это мини-велосипедный насос с ремнем-липучкой, поэтому его легко брать с собой в велосипедные приключения на открытом воздухе.
    При давлении 120 фунтов на квадратный дюйм этот велосипедный насос является очень сильным велосипедным насосом без высокой цены и работает как с типами Presta, так и с типами Schrader. У него есть монтажный кронштейн для установки под раму велосипеда. Он может быть полезен при спущенной шине, а также является хорошей альтернативой напольному насосу.
    Благодаря выдвижной телескопической рукоятке для удобной конструкции велосипедный насос также может хорошо работать, когда вы надуваете игрушки для бассейна и тому подобное.Он также помещается в седельную сумку благодаря своей портативности, и вам не нужно полагаться на картриджи с CO2.
    Велосипедный насос можно использовать как для шин большого объема, так и для шин высокого давления (как дорожных, так и МТБ). В дополнение к этому, к этому устройству прилагается набор для прокола без клея. Вы можете найти этот велосипедный насос удобным, так как он также надувает спортивные мячи, пока вы находитесь на пляже. Кроме того, на этом велосипедном насосе есть прочное уплотнение, предотвращающее утечку воздуха. На него распространяется 5-летняя гарантия производителя.

    Лучший велосипедный насос, который является напольным насосом


    Насос большого объема Bell Air Attack
    Насос большого объема Bell Air Attack подходит для клапанов Schrader и является хорошим напольным насосом. Он предназначен для шин низкого давления и также может работать на круизном байке. У него куча негабаритных ножек, поэтому этот велосипедный насос довольно устойчивый и прочный.
    Он также имеет ручки с мягким покрытием, чтобы уменьшить пот, который вы выделяете при накачке шин велосипеда. Вы можете использовать его на горном велосипеде, и он может быстро накачать шины — хорошо для чрезвычайных ситуаций и тому подобного.В дополнение к этому вы также можете использовать велосипедный насос на шинах BMX, а также для других работ по накачиванию.
    Если у вас дома есть детские велосипеды, то этот велосипедный насос может быть вам полезным насосом для этих шин. Он также подходит для различных типов воздушных форсунок и может также хорошо работать на пригородных велосипедах. В дополнение к этому, велосипедный насос может работать с шинами большого объема и даже заполнять надувной матрас.
    Велосипедный насос с широким цилиндром прост в эксплуатации и подходит для клапана велосипедной шины. Кроме того, игла для мяча, входящая в комплект этого велосипедного насоса, отлично подходит для пляжных мячей, баскетбольных мячей и других надувных игрушек для бассейна.
    Вы также можете использовать этот велосипедный насос в качестве аварийного приспособления для шоссейных велосипедов и т.п. Если у вас есть игрушки и плоты для детей, этот велосипедный насос может стать отличным инструментом для прокачки. Поднимаясь до 100 фунтов на квадратный дюйм, это значительный велосипедный насос для шин высокого давления, и с его помощью вы можете накачивать спортивные мячи. на него распространяется 3-летняя ограниченная гарантия.

    Лучший велосипедный насос с двухклапанной головкой


    Эргономичный напольный насос для велосипеда BV
    Эргономичный напольный насос для велосипеда BV работает под давлением до 160 фунтов на квадратный дюйм, поэтому он довольно сильный.Он также поворачивается на 360 градусов для своего длинного шланга, поэтому он довольно гибкий. Между Presta и Schrader есть двухклапанные переключатели, так что вы можете выбирать в соответствии со спецификациями вашей велосипедной шины.
    Он имеет прочный алюминиевый ствол, который не только легкий, но и долговечный. На нем есть большой манометр, поэтому вам будет легко читать, пока вы обслуживаете свой велосипед. Этот велосипедный насос имеет удобную конструкцию, в которой абсолютно отсутствует утечка воздуха.
    Более того, ручка удобная, поэтому вам не нужно беспокоиться об утомлении после накачки шин велосипеда.Кроме того, нет необходимости реверсировать вручную, поэтому вы можете установить велосипедный насос на любой тип клапана. Он также может надувать пляжные мячи благодаря входящей в комплект игле для спортивного мяча.
    Вы можете установить желаемое давление в этом велосипедном насосе, и он может накачать шины вашего гибридного велосипеда. У него прочный длинный стальной ствол, который прослужит всю жизнь. Он также имеет надувное устройство для других нужд и имеет 1 год бесплатной гарантии на замену.

    Лучший велосипедный насос для горных велосипедов


    Напольный насос для велосипеда из алюминиевого сплава Kitbest
    Напольный насос для велосипеда из алюминиевого сплава Kitbest может нагнетать давление до 130 фунтов на квадратный дюйм и подходит для длительных поездок.Кроме того, во время чрезвычайных ситуаций это удобный велосипедный насос, который поставляется с зажимом для кронштейна для удобного хранения. Он имеет прочный ствол из алюминиевого сплава, что делает его пригодным для быстрого ремонта на долгие годы.
    С насосом двойного действия, этот насос имеет реверсивные клапаны Presta и Schrader, а также прочную конструкцию, с которой очень легко обращаться. У него есть комплект для экстренного прокола, который не требует приклеивания, и он достаточно мал, чтобы поместиться в вашей сумке.
    Во время длительных поездок это хороший шоссейный велосипедный насос, который поставляется с резиновым ремнем для удобного крепления.Вы можете справиться со спущенной шиной с помощью этого велосипедного насоса и использовать иглу для надувания воздуха для надувных игрушек. Он имеет фиксатор для большого пальца для устойчивости и является легким напольным насосом, но при этом чрезвычайно компактным. На него распространяется 5-летняя гарантия.

    Лучший велосипедный насос, который представляет собой насос для накачки CO2


    Pro Bike Tool CO2 Inflator Presta / Schrader
    Изготовленный из обработанного на станке с ЧПУ алюминиевого сплава, Pro Bike Tool CO2 Inflator Presta / Schrader легко помещается в седельной сумке благодаря компактной конструкции.Он также поставляется с запасным уплотнительным кольцом, а его поролоновая втулка изготовлена ​​из каучукового материала EVA.
    Велосипедный насос подходит для всех размеров картриджей с CO2, от 12 до 25 г. Он имеет однооборотную клапанную систему, сдвоенную головку клапана для клапанов Schrader и Presta и прошел термообработку для обеспечения долговечности. Благодаря простому рычагу управления, он также позволяет вам управлять одной рукой для простоты использования.

    Лучший велосипедный насос для шин высокого давления


    Велосипедный насос AerGun X-1000 160 фунтов на квадратный дюйм
    Велосипедный насос AerGun X-1000 160 фунтов на квадратный дюйм может работать практически со всеми велосипедами, и вы можете установить желаемое давление в соответствии с вашими потребностями.Благодаря прочному стальному стволу он может обеспечивать точное давление и использоваться как с клапанами Presta, так и с клапанами Schrader.
    Кроме того, шланг длинный и гибкий и подходит для шин высокого давления. Он также включает иглы для надувных мячей и предназначен для профессиональных велосипедистов. Входящий в комплект манометр легко читается, и он определенно будет работать как с шинами для горных велосипедов, так и с уличными. На него также действует пожизненная гарантия.

    Лучший велосипедный насос с включенным ремонтным комплектом


    Malker Bike Pump Presta Schrader Compatible
    Malker Bike Pump Presta Schrader Compatible может выдерживать давление до 130 фунтов на квадратный дюйм, и он легкий даже для напольного велосипедного насоса.Он может надувать даже спортивные мячи и имеет прочный монтажный кронштейн для долгих поездок. Вы можете использовать его на велосипедах BMX и легко справиться с спущенной шиной.
    С помощью этого велосипедного насоса можно надувать даже инвалидные коляски. Он имеет фиксатор для большого пальца и может поместиться в сумку для велосипеда. Он отлично подходит для шоссейных и горных велосипедов и сделан из алюминиевого сплава. Вы можете переключаться между Schrader и Presta с помощью этого велосипедного насоса.
    Хорошо работает на гибридных велосипедах, его комплект для ремонта проколов без использования клея упрощает ремонт велосипедов.Он работает на гоночных велосипедах и имеет 2 рычага для шин. Работает также со всеми видами надувных мячей, имеет 18-месячную гарантию.

    Лучший велосипедный насос для бескамерных велосипедов


    Портативные велосипедные шины с воздушным насосом RideAir
    Идеально подходят как для велосипедов, так и для электровелосипедов, портативные велосипедные шины с воздушным насосом RideAir отлично подходят для бескамерных шин и представляют собой переносную воздушную капсулу, которая может достигать давления до 230 фунтов на квадратный дюйм. С манометром он предназначен для гоночных велосипедов, а баллончик можно пополнять.
    Его можно использовать на пересеченной местности, и вы можете легко надуть его одним нажатием кнопки.Он имеет металлический замок с тросиком, поэтому вы можете хранить его во время долгой поездки. Более того, он заправляется только любым воздушным компрессором, а также может работать на надувных игрушках. Гарантия 2 года.

    Конкурс

    Были и другие велосипедные насосы, которые не были перечислены здесь просто потому, что у них были отчеты о жесткости частей и они были не очень эффективны для создания желаемого давления в шине велосипеда.

    Другие часто задаваемые вопросы

    Q: Какие виды велосипедных насосов доступны сегодня на рынке?
    A: Если вы собираетесь выбрать велосипедный насос, вам необходимо подумать, какой тип велосипедного насоса вам нужен.Вот некоторые из наиболее распространенных и способов их использования:
    Напольный насос — самый распространенный тип велосипедного насоса. Этот тип велосипедного насоса обычно большой, и его нелегко переносить во время велосипедной поездки, но вы можете использовать его в гараже или оставить в отсеке вашего автомобиля или транспортного средства для дальнейшего использования или в чрезвычайных ситуациях. Преимущество ручного напольного насоса заключается в том, что вы можете оказывать любое давление.
    Единственным недостатком напольного насоса является то, что он не дает точного давления, поэтому вам нужно чем-то его измерить.Тем не менее, срок службы напольного насоса практически бесконечен, потому что он обычно изготавливается из высококачественных стальных компонентов и может использоваться в любое время и в любом месте до тех пор, пока он у вас есть в салоне автомобиля или в гараже.
    Мини-насос — это уменьшенная версия напольного насоса. Если вам кажется, что напольный насос слишком громоздкий, чтобы носить его с собой, вы можете выбрать мини-насос, который, по сути, работает так же, но единственным небольшим недостатком является то, что он настолько мал, что его можно использовать только для быстрого ремонта.
    Однако вы можете выбрать модель мини-насоса с номинальным давлением в фунтах на квадратный дюйм или давлением, чтобы выбрать подходящую модель для шин вашего велосипеда, в зависимости от номинального давления в шинах. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о недостаточном накачивании воздуха в дороге.
    Насос для установки на раму идеально подходит для шоссейных велосипедов и шин высокого давления. Если у вас есть шины, которые требуют высокого давления, но вы хотите, чтобы его можно было легко снизить во время чрезвычайных ситуаций, насосы с рамной посадкой настолько просты в использовании, но их труднее найти на рынке.
    Большинство насосов для установки на раму также имеют широкий диапазон размеров, аналогичные мини-насосам, поэтому вы можете выбрать насос в соответствии с размером шин велосипеда. Они могут быть более дорогими, но лучше, чем мини-насосы с точки зрения перекачивания, и работают аналогично напольным насосам, но с более легким монтажом. Насосы для накачивания CO2
    или велосипедные насосы для CO2 — это велосипедные насосы многоразового использования, не требующие ручной накачки. Они созданы для людей, у которых совершенно нет времени на ручное сцеживание или которым просто необходимо быть удобными. Хорошая сторона заключается в том, что вы не потеете, пока накачиваете шины велосипеда.
    Обратной стороной, однако, является то, что насосы для накачки CO2 менее надежны, чем ручные велосипедные насосы, потому что они автоматические и имеют рабочие компоненты. Кроме того, если у вас нет под рукой заправки CO2, велосипедный насос будет в значительной степени бесполезен по сравнению с ручными насосами, где каждый может использовать его в любое время, даже без необходимости заправки.
    Q: Каковы опасности недостаточного и чрезмерного накачивания велосипедных шин?
    A: Как и в случае с обычными автомобильными шинами, велосипедная шина может выйти из строя, если вы накачаете ее слишком сильно или слишком мало.Вот что может произойти при каждом сценарии.
    Если шины вашего велосипеда недостаточно накачаны, у вас, скорее всего, позже спустится шина. Поскольку давление в ваших шинах уменьшается, когда вы не наливаете в них много воздуха, давление в конечном итоге улетучивается и может привести к тому, что ваш велосипед будет ехать по ухабам и, в конечном итоге, приведет к потенциальным авариям.
    Однако, когда ваши велосипеды накачаны слишком сильно, вы также можете получить ухабистую поездку. Слишком большое давление на шины может привести к взрыву или взрыву, что намного опаснее, чем недостаточное давление в шинах.
    В долгосрочной перспективе убедитесь, что в шинах вашего велосипеда только правильное давление воздуха, рекомендованное производителем шин, чтобы избежать подобных проблем.
    Q: Какие существуют типы велосипедных клапанов?
    A: Велосипедный клапан — это место, куда вы вставляете велосипедный насос, чтобы создать давление в велосипедной шине. Различные камеры шин могут иметь клапаны любого из следующих типов:

    Тип клапана Типичное использование Уникальные особенности
    Presta Велосипеды шоссейные и мотоциклы с шинами высокого давления Металлический, без обратного клапана, более тонкий профиль по сравнению с клапанами Schrader
    Шредер Обычные велосипеды, детские велосипеды, горные велосипеды, гибридные велосипеды и даже автомобили Наружная стенка с резьбой, шире клапана Presta, имеет обратные клапаны, верх и низ имеют одинаковую окружность
    Данлоп или Вудс Городские велосипеды, страны Азии и Нидерланды Немного шире клапана Presta

    Q: Какие типы головок бывают у велосипедных насосов?
    A: Сегодня разные велосипедные насосы имеют разные головки, которые могут быть изготовлены для работы с клапанами Presta и Schrader.Ниже приведены наиболее распространенные типы головок насосов и способы их использования:

    Тип головки насоса Использование Найдено на
    Регулируемая головка Автоматически подходит к клапанам Presta и Schrader без необходимости замены головок Современные велосипедные насосы, CO2-насосы
    Сменная головка Требует замены головки насоса, чтобы она соответствовала Presta или Schrader, используя прокладку, которую можно переворачивать поверх Велосипедные мини-насосы, велосипедные насосы на раме
    Двойная головка Две прокладки для клапанов Presta и Schrader находятся на головке велосипедного насоса Ручные напольные насосы

    В: Какое давление в шинах велосипеда рекомендуется в зависимости от размера шин?
    A: Если вы когда-нибудь задумывались о правильном давлении в шинах вашего велосипеда, но не можете найти цифру по самой шине или вам не у кого спросить, вот полезная таблица, чтобы определить, какое давление в шинах велосипеда лучше всего для размер вашей шины или ширина шины пропорционально весу вашего тела.

    906

    фунтов на кв. Дюйм
    Масса корпуса Ширина шины
    23 куб. См 25 куб. См 28 куб. См 32 куб. См 37 куб. См
    132 фунтов 100 фунтов на кв. Дюйм 87 фунтов на кв. Дюйм 80 фунтов на кв. Дюйм 65 фунтов на кв. Дюйм 50 фунтов на кв. Дюйм
    187 фунтов 115 фунтов на кв. Дюйм 100 фунтов на кв. Дюйм 94 фунта / кв. Дюйм 80 фунтов на кв. Дюйм 72 фунтов на кв. Дюйм
    242 фунта 130 фунтов на кв. Дюйм 115 фунтов на кв. Дюйм 94 фунта / кв. Дюйм 87 фунтов на кв. Дюйм

    Однако учтите, что это всего лишь руководство.YMMV (ваш пробег может отличаться) в зависимости от местности, окружающей температуры и условий поездки на вашем велосипеде.
    Q: Какие велосипедные шины можно выбрать?
    A: Существуют разные велосипедные шины для разных случаев и случаев. Они хорошо подходят для разных байков и для разных условий окружающей среды. Вот некоторые из наиболее распространенных:
    Гоночная шина BMX, конечно, лучше всего подходит для гонок, она довольно легкая и отлично подходит для увеличения тяги вашего велосипеда.Он отлично подходит для сурового использования, и его гнев относится к типу comp 3. Покрышка BMX отлично подходит для вождения в поворотах с небольшой погрешностью.
    Шина для фристайла, иногда называемая шиной для уличного парка, похожа на шину BMX, но немного мягче и предназначена для использования на асфальте. Они также шире, чем шины BMX, и имеют меньший протектор. Шины
    Hybrid отлично подходят для шоссейных велосипедов, а также для поездок на работу. Обычно они твердые и могут служить долго, что снижает вероятность износа.Проще говоря, они предназначены для суровых условий эксплуатации и даже для бездорожья, например для горных велосипедов.
    Покрышка для шоссейных гонок предназначена для скорости и поворотов, так как они созданы для велогонок. Низкий рисунок протектора улучшает сцепление с дорогой, а ощущение легкости делает их идеальными для управления гоночными автомобилями.
    Существуют также специальные шины для горных велосипедов, предназначенные для езды на велосипедах в горы. Поскольку внедорожные велосипеды, такие как горные, обычно держатся на грязных поверхностях, протекторы на велосипедных шинах этого типа обычно предназначены для этой цели.У него также есть большие ручки для дополнительной тяги при подъеме в горы.
    Q: Когда следует использовать ручной велосипедный насос, а когда лучше автоматический?
    A: Если вы не знаете, какие типы велосипедных насосов вас интересуют, вот полезная таблица, которая подскажет, где лучше всего использовать ручной велосипедный насос по сравнению с автоматическим (например, велосипедный насос CO2), и даже гибридные.

    Тип велосипедного насоса Лучшее для Худшее из
    Ручной (ручной) Долговечность, не требует дозаправки, многократное использование, добавление столько давления, сколько вы хотите, поездки на велосипеде, если вы можете носить велосипедный насос в салоне автомобиля или рюкзаке Его громоздкий вес, может быть утомительным в использовании, не точен с давлением в шинах, поэтому вам нужно вручную проверить шины после этого с помощью другого инструмента
    Автомат (CO2) Переносимость, прокачка скорости, удобство и точность, гонки и быстрые исправления Не такие прочные, как ручные, требуют заправки, могут быть дорогими,
    Гибриды Практически все стили велосипедов, универсальность за счет одновременного использования CO2 и ручного привода, быстрое и точное давление Немного крупнее велосипедного насоса с CO2, может быть дорого, и его трудно найти

    В: Что делать, если велосипедный насос застрял на вентиле шины?
    A: Велосипедный насос, застрявший на вентиле шины, может вызывать разочарование.Однако не снимайте его с силой, так как в любом случае это может повредить камеру шины. Вот почему вы должны просто осторожно снять его и проявить больше терпения, снимая вентиль шины.
    Q: Почему шток клапана велосипедной трубки должен находиться внизу, когда вы наполняете его воздухом?
    A: При заправке шин шток клапана должен находиться внизу, чтобы в велосипедном насосе не было слишком большого давления. Для этого просто поверните шину, пока шток клапана не окажется внизу, чтобы накачать велосипедную шину с правильным давлением воздуха без нагрузки на велосипедный насос.
    Q: Что такое фунт / кв. Дюйм и почему он важен для велосипедных шин?
    A: фунты на квадратный дюйм или фунты на квадратный дюйм — это единица измерения, используемая для измерения давления воздуха в шине велосипеда. Как и у большинства автомобильных шин и автомобильных шин, даже в велосипедных шинах рекомендованное давление воздуха обычно указывается на стороне шины. Как мы уже упоминали выше, он не должен опускаться слишком низко или слишком высоко, чтобы избежать несчастных случаев.
    Точно так же вы должны знать, что если у вас есть шоссейный велосипед, вам, скорее всего, потребуется велосипедный насос, который имеет более высокий выход на квадратный дюйм по сравнению с обычными велосипедами, горными велосипедами, велосипедами с гибридными шинами и т. П.
    Q: Каковы основные шаги по накачке велосипедных шин?
    A: Вот основные шаги, которые необходимо выполнить, если вы хотите накачать шины велосипеда или накачать их:
    Во-первых, узнайте давление в шинах, которое обычно находится на боковых стенках шины велосипеда.
    Во-вторых, подготовьте свой велосипедный насос, будь то ручной или с питанием от CO2, и подготовьте манометр для измерения давления воздуха в вашей шине.
    В-третьих, снимите клапан камеры велосипеда, чтобы клапан находился на дне шины велосипеда.Клапаны Presta имеют другую конструкцию, поэтому необходимо открутить крышку.
    В-четвертых, вставьте велосипедный насос в клапан и используйте манометр, чтобы узнать давление в шинах. Если вы не можете найти подходящего чтения, откачайте немного от велосипедного насоса.
    В-пятых, накачать велосипед воздухом с помощью велосипедного насоса, если давление не очень хорошее. Обращайтесь с насосом и клапаном с большой осторожностью.
    В-шестых, закройте клапан или пылезащитный колпачок как можно плотнее, чтобы не выходил воздух.
    Наконец, проверьте шину на предмет проколов и случайных порезов, которые в дальнейшем могут привести к спущению шины.
    Q: Есть ли у насосы для велосипедных шин манометры?
    A: Да, некоторые современные велосипедные насосы, разработанные в современном стиле, имеют встроенный манометр. Однако, если у вас есть старый ручной насос, вы можете просто вручную проверить его с помощью отдельного манометра в шинах, такого как эти типы ручки. Какой бы манометр вы ни использовали, убедитесь, что он легко читается, прост в эксплуатации и правильно откалиброван.
    Q: Как избежать спуска велосипедной шины?
    A: Как и на автомобиле, велосипедные шины не должны находиться вокруг острых предметов на дороге или неровных поверхностей, которые не предназначены для шин вашего велосипеда.Некоторые велосипедные шины предназначены только для тротуаров и дорог, а некоторые также подходят для бездорожья. Вы также должны проверять свои шины до и после каждой поездки. Вы также можете купить специальные шины, устойчивые к проколам, которые могут быть дорогими.
    Q: Каковы преимущества более низкого давления в шинах? Как насчет высокого давления в шинах?
    A: Велосипедная шина может иметь разное давление в шинах в зависимости от того, что рекомендовано производителем. Однако вы можете заполнить его либо более низким, либо более высоким давлением, в зависимости от ваших потребностей.Ниже приведены преимущества низкого или высокого давления в шинах:
    Шины низкого давления лучше подходят для сцепления с дорогой, поэтому они лучше всего подходят для горных велосипедов и тех, кому нужен большой контакт с поверхностью. Они лучше всего подходят для велосипедов, которым не нужна большая скорость.
    Шины высокого давления, однако, в основном используются для гонок и скорости, когда тяга не очень нужна. Велосипеды, предназначенные для гонок, обычно рассчитаны на более высокое давление.
    Q: Что лучше: напольный насос или мини-насос?
    A: Это зависит от того, что вам нужно, поскольку и напольные, и мини-насосы имеют свои индивидуальные плюсы и минусы.
    Напольные насосы лучше всего подходят для перекачки тяжелых грузов, когда у вас действительно спущены шины и вам нужно ехать в следующий город. Напольные насосы можно использовать с шинами высокого давления, такими как дорожные шины, но они слишком громоздки, чтобы их можно было носить с собой, если только у вас нет автомобильного салона, чтобы взять их с собой. Насосы
    Mini превосходны по портативности по сравнению с напольными насосами. Однако они не очень хороши, когда дело доходит до давления в шинах, и идеально подходят только для быстрого ремонта и для поездок на велосипедах, поэтому они могут быть не такими мощными, как насосы для напольных велосипедов.
    Q: Давление в передних и задних шинах велосипеда одинаково?
    A: Это распространенная ошибка, которую совершают новички и владельцы велосипедов. Велосипедные шины обычно имеют соотношение 40 к 60 для передних и задних шин. Это потому, что вам нужно большее давление в шинах в том месте, где вы сидите — в данном случае в задних шинах.
    Q: Как снять пылезащитный колпачок с клапанов разных типов?
    A: Если вам нужно заполнить шины велосипеда воздухом, вы должны знать, как снимать пылезащитные колпачки с различных типов клапанов.Независимо от того, есть ли у вашей велосипедной трубки Presta или Schrader, вот несколько способов снятия пылезащитных колпачков:
    Для клапанов типа Schrader вам нужно только снять пылезащитный колпачок, что очень просто. Типы Schrader встречаются не только в мотоциклах, но и в автомобилях, что делает их очень распространенными.
    Для клапанов типа Presta вам нужно будет отвинтить верхнюю гайку и надавить на рычаг внутрь. Типы Presta встречаются на высококлассных велосипедных шинах и в основном для гоночных мотоциклов, поэтому их немного сложнее заполнить.
    Q: С помощью каких датчиков шин я могу проверить давление в шинах велосипеда?
    A: Как и в случае с обычными автомобильными шинами, датчик давления в шинах используется для проверки давления в шинах вашего велосипеда. Как указано в таблице ниже, существует множество видов манометров:

    Тип манометра Как выглядит Преимущества Недостатки
    Ручка или ручка Выглядит как обычная ручка, имеет выдвижную планку, которая перемещается вручную под давлением воздуха Очень дешевый, портативный, простой в использовании Может не подойти для начинающих
    Индикатор часового типа Очень похоже на маленькие весы из-за циферблата часов, также аналог, как тип ручки Более точный, чем ручка, легко читается для начинающих Вид громоздок по сравнению с ручками
    Цифровой датчик Имеет ЖК-экран для отображения давления воздуха с цифровым питанием Самый точный из всех манометров, очень удобный в использовании и для считывания показаний, износостойкий Немного дороже, для работы требуются батареи, заряд батареи может испортить показания

    В: Что такое щипковый прокол и как его предотвратить?
    A: Прокол происходит, если вы используете рычаг шины, чтобы вернуть велосипедную шину.Рычаги шин имеют тенденцию зажимать шины, если вы не будете осторожны, что может вызвать прокол, который может привести к спущению шины. Поэтому лучше всего надевать шину вручную, используя пальцы и большой палец, чтобы избежать этого случая прокола щипка.
    Q: Почему я должен сначала проверить велосипедную шину после ее замены?
    A: Велосипедная шина может быть установлена ​​неправильно, если вы не осмотрите ее полностью после замены. Важно убедиться, что внутри протектора шины нет металлических проводов и царапин, которые могут привести к спущению шины.

    Завершение

    Напольный насос Schwinn 5-в-1 с манометром — наш лучший велосипедный насос с 5 функциями, металлическим цилиндром и блокирующей головкой насоса.

    Как выбрать велосипедный насос — Руководство покупателя

    Хорошая велосипедная помпа входит в наш список Основные предметы первой необходимости для каждой велосипедной поездки .

    Велосипедные насосы выполняют простую, но важную работу по обеспечению накачивания шин в соответствии со спецификациями. Это гарантирует, что ваша поездка будет комфортной, безопасной и долговечной.Как и в случае со всем необходимым, наличие хорошей помпы определенно обеспечит вам еще больше удовольствия от езды!

    Это руководство должно дать вам представление о насосах, доступных в Индии, а также о том, что нужно учитывать при выборе насоса.

    ТИПЫ ВЕЛОСИПЕДНЫХ НАСОСОВ

    НАСОСЫ НАПОЛЬНЫЕ

    Также известный как Track Pump, он определенно необходим в новом велосипеде. Эти насосы оснащены длинным гибким шлангом, манометром и широкой камерой для быстрой перекачки воздуха. Их лучше всего хранить дома или в сервисных центрах, чтобы ваш велосипед всегда был накачан.

    НАСОСЫ РУЧНЫЕ

    Также называемые переносными насосами, их следует использовать в дополнение к напольному насосу и в идеале не использовать в качестве первичного насоса.

    Эти насосы компактны и, следовательно, нагнетают небольшое количество воздуха. Они разработаны для использования в экстренных случаях во время катания.

    НАСОСЫ СО2

    Эти компактные нагнетатели карманного размера использовали сжатый углекислый газ и накачивали шины в спешке.Идеально подходит для экстренных ситуаций, когда у вас есть квартира на дороге / тропе, и экономия времени имеет первостепенное значение.

    Несмотря на то, что они удобны, они оказываются довольно дорогими и расточительными, поскольку одноразовые картриджи не подлежат повторной заправке.

    ЧТО СМОТРЕТЬ ПРИ ПОКУПКЕ ВЕЛОСИПЕДНОГО НАСОСА

    1. СОВМЕСТИМОСТЬ КЛАПАНОВ
    Клапаны Presta и Schrader — два наиболее распространенных типа клапанов. Почти все головки насоса совместимы с обоими, но не все могут быть простыми в использовании.Некоторые насосы предназначены для конкретных клапанов, а некоторые необходимо внутренне менять, чтобы соответствовать клапану. Умная головка — это простая в использовании головка насоса, подходящая для любых значений. Супер полезно!

    2. СОВМЕСТИМОСТЬ ДАВЛЕНИЯ
    Не многим гонщикам нужен насос, способный поднять давление до 160 фунтов на квадратный дюйм. Горные велосипеды, вероятно, не нуждаются в давлении выше 50 фунтов на квадратный дюйм. Выберите насос, соответствующий давлению, рекомендованному для шины.

    3. ОБЪЕМНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ
    Объем воздуха зависит от основного выбора велосипеда.Насос большего объема будет заполнять воздух быстрее, но, в свою очередь, будет означать низкое максимальное давление. Шины горного велосипеда имеют больший объем, здесь важен насос большого объема. Если вы смотрите на бескамерные установки, насосы должны выталкивать огромные объемы воздуха.

    4. ДАТЧИК
    Чрезвычайно важен точный датчик. Точность позволяет нам поддерживать правильное давление в шинах, что увеличивает срок их службы, улучшает сцепление и скорость во время езды. Большинство аварийных насосов не имеют манометра, поскольку они используются для накачки, чтобы вы вернулись домой, а не на том, чтобы откачиваться в соответствии со спецификациями.

    5. КАЧЕСТВО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
    Насосы могут быть изготовлены из пластика или стали. Остерегайтесь дешевых пластиковых насосов — они не работают и являются пустой тратой денег. Хороший твердый насос, особенно для напольных насосов, служит очень долго и обеспечивает очень простую накачку шин.

    6. ОБСЛУЖИВАНИЕ
    Уплотнения и уплотнительные кольца на насосах и головках насосов могут со временем изнашиваться, а простота обслуживания и замены деталей обеспечивает длительный срок службы насосов.


    Вы не ошибетесь, если выберете правильный насос, если четко определите, какой тип насоса вам нужен и который совместим с вашим велосипедом.

    ЧТО Я ОБОЖАЮ В ВЕЛОСИПЕДЕ
    Я никогда не переставал кататься на велосипеде! Все началось с того, что я ехал в школу на велосипеде. Затем он стал моим любимым инструментом, чтобы оставаться в форме, что посеяло мою страсть к велоспорту на длинные дистанции. Мне нравится простота езды на велосипеде, поскольку она делает вас неотъемлемой частью элементов (дождь, холод, жара, подъемы, спуски), что, в свою очередь, заставляет вас ценить каждый ход педали!

    Работа велосипедным специалистом позволяет мне проводить весь день с велосипедами и работать с другими единомышленниками.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *