Велосипедный спорт как называется: Страница не найдена

Дертджампинг

Велоспорт появился практически вместе с появлением велосипеда. Первый велосипед, напоминающий современный, был запатентован в Англии в 1884 году. А уже с 1890 года стали регулярно проводить многодневные велосипедные гонки. Конечно, трековые и шоссейные гонки понятны и хорошо знакомы всем. Но за последние десятилетия стремительно развиваются и набирают популярность во всём мире более экстремальные дисциплины велосипедного спорта. И одним из них стал ВМХ. ВМХ — это езда на велосипеде со специальной конструкцией рамы и колесом диаметр, которого составляет 50 сантиметров (20 дюймов). Этот вид спорта называют ещё велосипедным фристайлом. Он состоит из преодоления преград, прыжков и разнообразных трюков.

Велосипедный мотокросс (Bicycle Moto Cross) или иначе BMX, имеет несколько видов:

— флэтлэнд — исполнение сложных прыжков на плоскости;
— верт — выполнение трюков внутри рампы;
— дёрт (дёрт — джампинг) — трюки выполняются на трассе, покрытой грунтом с трамплинами; стрит — трюки в городе на лестницах, перилах, скамейках и так далее;

— рейсинг — скоростное прохождение трассы с различными препятствиями.

Поговорим о дёрт — джампинге. Дёрт — специальный трамплин, состоящий из двух горбов, сделанный для создания трюков на велосипеде. В просторечье их называют «верблюдами». На одной горке вело каскадёр, подпрыгивает, на второй осуществляет посадку. Такой стиль езды стал возможен, благодаря созданию нового типа велосипеда серии ВМХ. Это лёгкая и очень прочная модель велосипеда, в которой, отсутствуют сложные элементы конструкции. Например, подвеска, а передача в этом случае лишь одна. Тормоз также имеет уникальную конструкцию, чтобы канатики не перекручивались. Руль в этой модели вращается на 360 градусов. Согласитесь — интересная штука! Некоторые спортсмены идут дальше и совсем убирают тормоза для уменьшения веса велосипеда. Можно использовать для трюковой езды и велосипеды из серии маунтинбайк (горный велосипед).

Передвижение по искусственно созданным препятствиям называют дёрт — джампингом (Dirt Jumping). Одно из значений слова dirt-грунт. Связано это с тем, что трасса для дёрт — джампинга состоит из искусственных насыпей в виде трамплинов. Трассы для дёрта состоят из нескольких трамплинов, стоящих один за другим, под разными углами. Высота таких горок может достигать трёх метров, а длина между ними около пяти. Спортсмены во время прыжка исполняют различные акробатические трюки. Ценится сложность трюков и качество исполнения. Иногда между горбами укладывают деревянные настилы, обеспечивающие более безопасное приземление и страхующее от недолётов. Такие настилы называют столами. Скорость дертджампера рассчитана исходя из сложности трамплинов. Её при правильной технике должно хватать для прохождения всей трассы.

Экстремальная трюковая езда стала образом жизни для нескольких поколений молодёжи. Мы все когда-то учились ездить на велосипеде и знаем, что это не самая лёгкая задача. А теперь представьте, сколько нужно упорства и времени, чтобы освоить сложные акробатические приёмы на велосипеде. Вот только некоторые из них: Бэкфлип — прыжок с переворотом назад; Барспин — прокручивание руля на 360 градусов; Фронтфлип — сальто вперёд вместе с велосипедом; Кенди бар — нога в полёте закидывается на руль; Нафин — снятие ног с педалей во время прыжка, руки убираются с руля. Велосипедист и его железный конь летят отдельно. Дёрт — джампинг — это очень зрелищный вид спорта. Трудно остаться равнодушным, наблюдая за опасными трюками летающих гонщиков. Адреналин зашкаливает.

СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ ВЕЛОСПОРТА | Российские спортсмены

Сюрпляс, пистон, спурт, пелетон, гит, манетка, глухарь, омниум… С помощью данного краткого словарика вы научитесь понимать велосипедистов и разговаривать с ними на их языке.

Б
База — расстояние между осями колес велосипеда.
Бонификация — премиальное время, присуждаемое за победу на промежуточном и окончательном финише и вычитаемое из общего результата.
Бонус — приз, вознаграждение, пощрение
Бросок — маневр, тактический прием ведения гонки, связанный с резким ускорением в целях изменения позиции в группе или скорейшего достижения финиша (финишный бросок).

В
Вагон — небольшая группа гонщиков в групповой шосейной гонке.
Велокросс — вид велосипедных гонок по пересеченной местности на дистанции от 15 до 50 км.
Веломопед — специальный вариант обычного мопеда, движение которого от двигателя внутреннего сгорания совмещенного и неразрывно связано с педальным приводом для обеспечения плавного хода и контроля скорости движения. Веломопед широко используется для тренировок на треке и отдельных гонщиков при отработке скорости.
Велоперчатки — перчатки специального покроя, применяемые гонщиками для улучшения контакта с рулем велосипеда и предотвращения травматизма при падениях.

Велосипед — «быстрая нога» — таков буквальный перевод слова «велосипед» с латинского языка. Это транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой человека.
Велостанок — приспособление для тренировки велогонщика на месте, в условиях, приближенных к реальной езде на велосипеде.
Велотур — крупная велосипедная шоссейная многодневная гонка, обычно организуемая по тредиционному маршруту между городами.
Велотуфли — туфли специального покроя, применяемые для велосипедных гонок.
Велошлем — специальный головной убор велогнщика, предназначенный для защиты от ударов при падении.
Велоэргометр — устройство с приводом велосипедного типа, предназаченное для экспериментов по оценке энергозатрат при выполнении работы.
Вилка — передняя (задня) часть рамы для установки колес.
Вираж — поворот велосипеда, в спортивной терминологии чаще употребляется прмиенительно к наклонной части полотна велосипедного трека или к повороту полотна дороги.

Восьмерка — торцовое биение колеса
Втулка — шарикоподширниковый узел колеса велосипеда, в котором смонтирована ось колеса и фланцы для набора спиц
Вынос — кронштейн Г-образной формы для установки руля.

К сведению, если вам нужна велосипедная экипировка для женщин, то вы сможете посмотреть сайт-каталог giantsport.ru. Уверен, вы останетесь довольны соотношением цена-качество!

Г
Гандикап — вид гонок, в которых одному или группе гонщиков предоставляется преимущество во времени или в расстоянии.
Гит — вид велосипедной гонки на треке со стартом с места; классическим видом гита является гонка на 1000 м.
Глухарь — велосипед без свободного хода.
Головка — небольшая группа гонщиков, идущая впереди основной группы.
Гонка — соревнование в скоростных видах велосипедного спорта. Однодневная — проводится в течение одного дня. Многодневная — проводится в течение нескольких дней. Шестидневная — проводится в течение шести сток для профессионалов и шести дней для любителей. Парная — проводится командами из двух гонщиков, из которых попеременно один обязательно ведет гонку, а другой отдыхает. С выбыванием — проводится командой, каждый гонщик, который проведя свой круг выбывает из состязания, или проводится групой, когда на каждом очередном промежуочном финише последний гонщик выбывает.

Гонщик — спортсмен, выступающий в скоростных велосипедных гонках. Активный — набравший максимальное количество премиального времени или очков за активное ведение гонки или победу на финише. Горный — набравший максимальное количество премиального времени или очков на горных участках гонки.
Грегори — спортсмен, подчиняющий свои личные интересы командной борьбе или интересам лидера команды.

К
Караван — большая общая группа гонщиков в шоссейной велосипедной гонке.
Каретка — узел рамы велосипеда, в котором смонтирована ось кривошипов.
Квартуплет — четырехместный велосипед.
Квинтуплет — пятиместный велосипед.

Клиренс — минимальное растояние между поверхностью дороги и нижней точкой велосипеда — передней шестерней цепного привода.
Коробочка — прием тактической борьбы, выражающийся в преднамеренном окружении соперника заинтересованными гонщиками-конкурентами, что исключает возможности его свободного перемещения в группе в данный момент гонки.
Кривошип — стержневая деталь, монтируемая на осб каретки велосипеда, на которую устанавливается педаль. На протяжении всей истории отечественного велосипедного спорта ошибочно используется термин Шатун.
Кроссинг — запрещенный прием ведения гонки, выражающийся в резком изменении направления движения гонщика и создающий опасность падения для других гонщиков.

Л
Ликвидатор — гонщик, избравший тактикой ведения гонки ликвидацию отрывов, предпринимаемых соперниками.
Лимит — время, устанавливаемое судейской коллегией для ограничения отставания гонщика (команды или группы гонщиков) от лидеров.
Лицензия — документ, официально утверждающий профессиональный или любительский статус гонщика согласно регдаменту УСИ.

М
Манетка — узел рычага переключателя передач гоночного велосипеда.
Матч — заезд двух гонщиков, напрмиер спринтерский матч, по результатам которого победителю начисляются очки.

Менеджер — тренер, попечитель, начальник команды.

О
Однотрубка — пневматическая шина гоночного велосипеда, выполненная за одно с камерой, что обеспечивает быструю ее установку и съем с колеса (?).
Омниум — велосипедное многоборье, включающее несколько видов гонок.
Отрыв — уход вперед малочисленной группы или одного гонщика от основной или головной группы.

П
Пелетон — основная группа велогонщиков в групповой шоссейной гонке.
Пилот — мотоциклист, ведущий велогонку по трассе и информрующий гонщиков о ее ходе.
Пистон — вкладыш чашеобразной формы, устанавливаемый в ободе для крепления спицы.
Посадка — расположение гонщика на велосипеде, обеспичивающие условия ведения гонки.

Почтальон — гонщик, избегающий активной спортивной борьбы и предпочитающий пассивный вариант ведения гонки.
Преследование — индивидуальная или командная гонка на треке на дистанцию 4 км, когда одновременный старт дается на противоположных прямых; тактический прием, связанный с необходимостью ликвидировать дистанционную фору соперника или группы гонщиков.
Пролог — традиционная гонка с раздельного старта на короткую дистанцию (около 4-10 км), который открывается многодневная гонка; пролог обычно проводится с целью индивидуального представления гонщиков зрителям и определения лидера для первого этапа.
Протектор — наружная резиновая поверхность однотрубки, имеющая специальный профиль в зависимости от вида гонок, типа дорожного покрытия и его состояния.

Р
Регламент — устав, свод правил, утвержденный порядок проведения гонки.

С
Свободный ход — движение велосипеда при неподвижных кривошипах, возможен только при наличии трещотки; трековые велосипеды не имеют свободного хода.

Спринт — гонка на короткую дистанцию (два-три круга, 1 км) без учета времени, в которой главную роль игрет место гонщика на финише.
Спурт — резкое ускорение, предпринимаемое в целях решения тактических задач гонки или финиша (финишный рывок).
Стакан — передний узел рамы, в котором смонтировано устройство передней вилки.
Створ (финишный) — ширина проезжей части дороги, ограниченная финишными стойками.
Стрелочник — гонщик, не выдержавший накала спортивной борьбы в струне, покинувший струну и тем самым создавший условия для отрыва впереди идущим.
Струна — езда гонщиков цепочкой в гонке при встречном или боковом ветре при движении на скоростях, близких к предельно возможным для участников гонки.
Сюрпляс — тактический прием ведения гонки, выражающийся в стоянии на велосипеде на одном месте.

Т
Тандем — двухместный велосипед.
Танцовщица — прием езды на велосипеде стоя на педалях.
Телега — гонщик, предпочитающий темповую езду.
Темповик — гонщик, предпочитающий тактику ведения гонки на высоких скоростях в целях выматывания соперников.
Трещотка — устройство цепного привода, обеспечивающее свободный ход гоночного велосипеда без вращения кривошипов.

У
УСИ — Международный союз велосипедистов (Union Cicliste Internationale — UCI). Основан в 1900 году. СССР был принят в УСИ в 1952 году.

ГОНКИ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ | Энциклопедия Кругосвет

Содержание статьи

ГОНКИ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ, составная часть велосипедного спорта, гонки на треках, шоссе и внедорожные – на пересеченной местности (велокросс). Победителем считается велосипедист, первым пришедший к финишу (гонки с общим стартом), показавший лучшее время на дистанции (гонки с раздельным стартом) или получивший в ходе гонки больше всех призовых очков. Проводятся также соревнования, в которых спортсмен должен преодолеть максимально возможное расстояние за определенное время.

Гонки на велосипедах являются составной частью триатлона. В последнее время широкое распространение получили экстремальные велодисциплины. Одна из них – маунтинбайк – наряду с традиционными гонками на треке и шоссе входит в официальную программу Олимпийских игр.

Кроме гонок к велосипедному спорту относят фигурную езду и игры в мяч на велосипеде (велобол и велополо). См. также ВЕЛОСИПЕД, BMX-ИНГ.

ШОССЕЙНЫЕ ВЕЛОГОНКИ

В календарь соревнований, подразделяющихся на несколько классов, входят чемпионат и Кубок мира, Олимпийские игры, мэйджор-туры, континентальные и национальные первенства и пр. В них (в зависимости от ранга гонки) принимают участие профессиональные и смешанные команды, национальные сборные и т.д. В отдельной гонке могут участвовать не более 200 спортсменов: каждую команду, согласно регламенту того или иного соревнования, представляют 4–10 гонщиков (в исключительных случаях их число может быть увеличено до 12).

Шоссейные гонки подразделяются на однодневные и многодневные.

Однодневные гонки.

Гонки на время (или с раздельным стартом) проводятся в виде индивидуальных заездов: участники стартуют по одному через определенные интервалы (обычно 90 сек). Побеждает спортсмен, показавший лучшее время. (Интересно, что гонки с раздельным стартом были изобретены в Англии в начале XX века – как способ обойти существовавший тогда в стране запрет на шоссейные гонки.).

В групповых гонках дается общий старт. Выигрывает тот, кто приходит к финишу первым.

При одинаковых показателях по окончании гонки среди претендентов может быть проведен дополнительный спринт на 1000 м. В командном зачете победитель определяется по сумме трех лучших индивидуальных показателей представителей каждой из команд. В случае, если две и более команд «наберут» одинаковое время, победитель определяется по сумме мест, занятых представителями команд в индивидуальном зачете.

Однодневные гонки могут проходить как по кольцевому, так и по незамкнутому маршруту. Протяженность кольца должна быть не менее 12 км. Иногда гонки проводятся на комбинированной трассе, заканчивающейся кольцом, по которому участники должны проехать определенное количество кругов.

В программу Олимпиад сейчас входят четыре шоссейных велодисциплины: групповая гонка у мужчин (239 км) и женщин (128 км), а также индивидуальная гонка (46,8 км – мужчины и 31,2 км – женщины). Время, как и на чемпионатах мира, фиксируется с точностью до сотой доли секунды.

Одно время в олимпийскую программу входила также командная шоссейная гонка (на 100 км). Команды (из 4 гонщиков) стартуют с 3-минутным интервалом. На финиш команда должна прийти в составе не менее 3 человек. Время фиксируется по третьему из пришедших к финишу участников команды.

Многодневные гонки.

Состоят из нескольких этапов и проводятся в течение минимум двух дней. Этапы многодневных соревнований представляют собой групповые гонки и гонки на время (индивидуальные и командные). В программу может входить так называемый пролог (индивидуальная гонка на дистанции не более 8 км) и полуэтапы. В зависимости от общей продолжительности соревнований в их расписание могут быть включены дни отдыха.

Как правило, победитель многодневной гонки определяется по общей сумме очков, полученных в ходе соревнований. При равенстве очков в расчет принимается:

количество побед, одержанных на отдельных этапах;

количество побед в промежуточных спринтах;

общее время по сумме всех этапов.

Не редкость ситуация, когда разрыв между победителем многодневных гонок и его ближайшими преследователями составляет считанные секунды. К примеру, американец Грег Лемонд в 1989 выиграл на «Тур де Франс» всего 8 сек – при общей длине трассы 3267 км (время победителя составило 87 ч 38 мин 35 сек).

В командный зачет идут три лучших «времени», показанных представителями каждой из команд (на отдельном этапе и во всей гонке). В случае равенства соответствующих показателей: – лучшая команда дня определяется по сумме мест, занятых тремя лучшими ее гонщиками;

– при подведении общих итогов гонки выигрывает команда, которая чаще других занимала первое место на отдельных этапах.

Если по ходу гонки в составе команды остается менее трех спортсменов, ее показатели в командном зачете не учитываются.

Самая известная на сегодня и самая сложная из многодневных велогонок – профессиональная «Тур де Франс». Она продолжается около трех недель, ее дистанция проходит по территории Франции и пяти соседних стран. Чаще других (по 5 раз) в «Тур де Франс» побеждали французы Жак Анкетиль и Бернар Ино, бельгиец Эдди Меркс и испанец Мигель Индурайн.

В тройку самых престижных «многодневок» входят также «Джиро д’Италия» и «Вуэльта-а-Эспанья».

Немалой популярностью пользуется и «Велогонка мира», входящая в европейский календарь элитных гонок. Соревнования 2002 стали 55-и по счету. Многие знаменитые гонщики (например, олимпийский чемпион Сергей Сухорученков) начинали свою карьеру на международной арене с этой гонки. Чаще других командный приз «Велогонки мира» выигрывала сборная СССР (20).

Еще одна разновидность шоссейных гонок – критериум. Она проходит по замкнутому маршруту длиной от 800 до 1000 м – как правило, в черте города. Общая протяженность дистанции зависит от длины «кольца» и составляет 80–150 км. Если критериум состоит из нескольких этапов, последним, согласно правилам, обязательно должна быть индивидуальная гонка.

В последнее время все большую популярность получают всевозможные гонки на выживание (в качестве отдельной дисциплины и составной части триатлона), заезды на 12, 24 и более часов и сверхмарафонские дистанции, включая континентальные и кругосветные велопробеги.

ТРЕКОВЫЕ ВЕЛОГОНКИ

Проводятся на специальных треках овальной формы длиной от 133 до 500 м (чемпионаты мира и Олимпийские игры – от 250 до 400 м). Угол наклона трека – 42 градуса на торцевых (закругленных) частях и 12,4 – на прямых участках. Ширина трека должна быть одинакова по всей его длине и составлять не менее 5 м (для треков высшей категории – не меньше 7). Разметка, наносимая на трек (спринтерская и стайерская линии, финишная черта и пр.), должна иметь контрастную расцветку.

Результаты (в гонках на время) фиксируется с точностью до тысячных долей секунды.

Основные виды трековых гонок.

Гит с места

(1 км у муж и 500 м у жен) – заезд одного гонщика на время. Его задача – как можно быстрее развить максимальную скорость и постараться удержать ее до финиша. Гит не требует никакой тактики, – одной только силы и техники. Призеров гонок нередко разделяют тысячные доли секунды.

Спринт (200 м). Общая длина дистанции – 1 км, но в зачет идут лишь заключительные 200 м. Стартовав одновременно, два гонщика стремятся занять наиболее выгодную позицию для финишного рывка. Более предпочтительной считается вторая позиция, позволяющая неожиданно для соперника «прибавить» и выскочить вперед. В ходе тактических маневров спортсмены используют всю ширину полотна трека. Нередко они останавливаются и, балансируя на месте, ведут тактическую борьбу (см. ниже сюрпляс).

Соревнования в спринте начинаются с квалификационного этапа и далее проходят по системе с выбыванием. Показавший в квалификации лучшее время выступает в паре с самым медленным спортсменом, показавший второй результат – с предпоследним и т.д. Выигравший в двух заездах проходит в следующий этап соревнований (в случае ничьей для определения победителя проводится третий дополнительный заезд).

Индивидуальная гонка преследования

(4 км – муж, 3 км – жен). На противоположных сторонах трека одновременно стартуют два гонщика. Побеждает в заезде тот, кто сумеет догнать соперника или первым придет к финишу (если гонщики покажут одинаковое время, выигрывает спортсмен, быстрее прошедший заключительный круг). Как и в спринте, соревнования в этом виде программы начинаются с квалификационных заездов, после чего идут с выбыванием. Гонка преследования требует выносливости, отточенной техники, концентрации внимания, психологической устойчивости и тактического расчета. Одни спортсмены стремятся за счет мощного старта сразу же добиться преимущества и затем удерживают его на протяжении всей дистанции, другие, наоборот, делают ставку на финишный рывок.

Командная гонка преследования

(4 км) проводится только среди мужских команд (по 4 спортсмена). Общее время фиксируется в тот момент, когда переднее колесо велосипеда третьего из участников команды пересечет финишную черту (команда может добиться и досрочной победы, – если сумеет настичь соперника: третий из ее гонщиков должен поравняться с третьим гонщиком другой команды). Партнеры идут плотной группой – буквально в нескольких см друг позади друга. Многое определяет правильная тактика и распределение обязанностей. Нередко кто-то из гонщиков «везет» команду, а незадолго до финиша пропускает вперед партнеров, сохранивших больше сил для финишного рывка.

Олимпийский (или командный) спринт. В этом виде соревнуются только мужчины. В гонке (протяженностью 3 круга) принимают участие две команды по 3 человека, результат фиксируется по третьему спортсмену. По правилам, каждый участник команды должен идти первым один из кругов. Основная нагрузка ложится на «первого» лидера, который задает темп команде в начале гонки, и на «третьего»: он берет на себя бремя финишного рывка. При равных показателях лучшей в заезде считается команда, которая быстрее прошла заключительный круг.

Гонка по очкам

(40 км – муж, 24 км – жен: на Олимпийских играх). Самая протяженная из трековых дистанций. В этой групповой гонке побеждает спортсмен, набравший в сумме наибольшее количество очков: в промежуточных спринтах, на общем финише и за «обгон» основной группы. Начинается гонка с предварительного – «разгоночного», – круга. Первые четыре гонщика в каждом спринте получают призовые очки: лидер – 5, следующие, соответственно, 3, 2 и 1 (в финишном спринте призовые очки в 2 раза больше). Обгон основной группы приносит спортсмену еще 10 очков (если основная группа затем нагонит лидера, эти 10 очков снимаются). Гонщик должен все время анализировать ситуацию на треке и мгновенно принимать решение: когда атаковать, а когда, наоборот, пропустить вперед соперника и поберечь силы. При равенстве очков у двух и более гонщиков в расчет принимается количество побед, одержанных ими на промежуточных финишах, далее – количество вторых мест и т.д.

Мэдисон

– разновидность гонки по очкам, «позаимствовавшая» название у нью-йоркского Мэдисон-сквэр-гардена (в некоторых странах ее называют «американская гонка»). Команды, состоящие из 2 человек, стремятся пройти как можно больше кругов за установленное время или преодолеть определенное расстояние, набрав при этом максимально возможную сумму очков на промежуточных финишах (5 – за первое место, 3 – за второе, 2 – за третье и 1 – за четвертое). Количество промежуточных финишей определяется длиной трека велодрома. Партнеры по команде поочередно сменяют друг друга на треке. Команда, которую по ходу гонки трижды обгонит основная группа, по решению судей, может быть снята с дистанции.

Кейрин

– на чемпионате мира 2002 в Копенгагене эта прежде сугубо мужская дисциплина была включена и в программу соревнований среди женщин. Гонщики следуют за лидером (на веломопеде), который постепенно наращивает скорость до 50 км/ч и, по сигналу судьи, за 600–700 м до финиша (общая протяженность дистанции – 2000 м) покидает трассу. (Интересно, что зародился кейрин в Японии еще в конце 1940-х и приобрел там статус профессионального спорта – на исход заездов принимаются ставки, – но на международных соревнованиях родоначальники кейрина выступают неубедительно).

Скрэтч

(муж – 15 км, жен – 10 км) дебютировал в официальной программе чемпионатов мира в 2002. Особенность этой гонки с общим стартом (количество участников не должно превышать 24) в том, что участник, отставший от основной группы на целый круг, сходит с дистанции. Если же кто-то из спортсменов сумеет опередить группу на целый круг, гонка прекращается, а он объявляется победителем. Тот из соперников, кого победитель настиг последним, получает «серебро», а предпоследний – «бронзу». Если три спортсмена одновременно обходят основную группу на целый круг, они должны пройти всю дистанцию до конца, а остальные участники сходят с дистанции.

Тандем

– гонка на велосипедах-«двойках» (на 1 и 2 км) по общим правилам спринта. На треках короче 333,33 м число пар-участников заезда не должно превышать 3. При квалификационных заездах в зачет идет один круг при старте с хода. На треках длиной менее 333,33 участники основной части соревнований должны преодолеть 6 кругов, а более 450 м – 3. В настоящее время гонки на «тандемах» исключены из программы Олимпийских игр и чемпионатов мира.

Гонки за лидером.

Гонщик следует за лидером-мотоциклистом (на время соревнований за каждым участником закрепляется персональный лидер). Спортсмены должны либо преодолеть максимально возможное расстояние за установленное время (1 час), либо как можно быстрее пройти определенную дистанцию (предварительный этап – 25 км, финал – два заезда по 30 км каждый). Все заезды проводятся в один день. Спортсменам начисляются очки в зависимости от занятого места. Результаты финальных заездов суммируются. При равенстве очков у двух и более спортсменов все решают результаты, показанные ими в более «быстром» заезде.

Гонки с выбыванием.

Разновидность индивидуальной гонки, по ходу которой спортсмен, пришедший последним к очередному промежуточному финишу, сходит с дистанции. Гонщики стартуют с ходу после «разминочного» круга. На треках длиной до 333,33 м промежуточный финиш фиксируется на каждом втором круге, на более протяженных – на каждом круге. Два последних участника, оставшихся на треке, определяют между собой победителя в заключительном спринте.

6-дневные гонки.

Командная гонка. Состоит из нескольких этапов (спринт, мэдисон и пр.), продолжается 6 дней подряд. В команду входят по 2 (3) гонщика. Соревнования проводятся на треках длиной не менее 140 м. Окончательный результат определяется по сумме набранных командами призовых очков и пройденных кругов.

ВНЕДОРОЖНЫЕ ГОНКИ (ВЕЛОКРОСС).

Технически одна из самых сложных – и «тихоходных», по сравнению с остальными, – велогоночных дисциплин (средняя скорость кроссменов составляет около 20 км/ч).

Дистанция велокросса обычно невелика: спортсменам надо несколько раз преодолеть кольцевой маршрут (от 2,5 до 3,5 км) по открытой местности и лесным участкам с препятствиями в виде бродов, грязи, корней деревьев и поваленных стволов, рвов, холмов и пр., к которым могут быть добавлены искусственные преграды.

Участникам кросса дается общий старт (спортсмен, допустивший фальстарт, дисквалифицируется). Если на очередном круге гонщик настигает кого-то из соперников, тот обязан уступить ему дорогу. Участник, отставший от основной группы на круг (до финального «витка»), сходит с дистанции. Опытные кроссмены стремятся сразу же после старта вырваться вперед – особенно на коротких дистанциях.

В зависимости от характера участка трассы гонщики могут не только ехать на велосипеде, но и бежать с ним или переносить на плече, – например, при подъеме в гору, что требует от них соответствующих навыков (многие кроссмены специально включают в программу подготовки бег). Но финишировать спортсмен обязан на велосипеде. По правилам, на трассе должно быть не больше 4 участков, при прохождении которых спортсменам приходилось бы спешиваться, при этом длина каждого такого участка не должна превышать 80 м. На трассе также может быть одно искусственное препятствие в виде двух деревянных планок высотой 40 см (во всю ширину трассы в месте расположения препятствия), установленных на расстоянии 4 м друг от друга. Сложные отрезки трассы должны чередоваться с более простыми. Минимальная ширина трассы – 3 м. На чемпионатах мира и гонках на Кубок мира параллельно легко разрушаемым участкам готовятся «запасные» отрезки трассы.

По ходу гонки спортсмены используют до трех велосипедов. Два – «рабочие» (велосипедист несколько раз меняет один на другой – в основном из-за того, что на трассе машина «набирает» несколько кг лишнего веса в виде грязи) и один запасной – на случай серьезных повреждений основного велосипеда. В велокроссе существует система пит-стопов, аналогичная автогонкам. Пока гонщик идет по очередному кругу, команда механиков очищает от грязи и проверяет второй велосипед.

Велокроссы обычно проводятся с сентября по март (чемпионаты мира – в конце января – начале февраля). УСИ (Международный союз велосипедистов) также разыгрывает Кубок мира по велокроссу, состоящий из 5–8 этапов, которые проходят в разных странах. Все соревнования по велокроссу, проходящие под эгидой УСИ, разбиты на 7 категорий: мировые и национальные чемпионаты, Кубок мира и т.д.

Первые велогонки по пересеченной местности состоялись во Франции в 1902. В 1924 прошли первые международные соревнования, а в 1950 в Париже дебютировал чемпионат мира. На сегодня признанными лидерами в велокроссе являются спортсмены Бельгии и Голландии. А бельгиец Эрик ван Вламинк по сей день остается рекордсменом по количеству завоеванных им (в 60–70-е прошлого века) титулов чемпиона мира – в статусе любителя, а затем профессионала (8).

Непродолжительные по времени, но насыщенные – с точки зрения общей нагрузки и работы, – велокроссы поначалу воспринимались не столько как самостоятельная дисциплина, сколько как форма общефизической и технической подготовки к шоссейным гонкам. Лишь со временем среди кроссменов сформировалась своя элита. А в наши дни немало мастеров велокросса нашли себя в новой дисциплине – маунтинбайке (в программе некоторых региональных соревнований велокросс считается разновидностью маунтинбайка).

Техника и тактика.

Велогонщику требуется не только физическая сила, выносливость и хорошо тренированные ноги. Чрезвычайно важна правильная его посадка – особенно с учетом того, что человеческое тело не отличается хорошими «аэродинамическими» свойствами. Наклонившись вперед, спортсмен уменьшает сопротивление встречного потока воздуха. Столь же важна рациональная работа педалями, умение «рулить» не только сидя, но и (особенно в момент финишного рывка – спурта) стоя на педалях.

Большое значение имеет тактическое чутье спортсмена, точный расчет, умение за считанные доли секунды принять верное решение, воспользоваться оплошностью соперника. От гонщика требуется немалая изобретательность, ловкость и смелость. В заездах на длинные дистанции он должен грамотно распределять силы.

Перед заездом спортсмен (или команда) и тренер составляют тактический план предстоящей гонки. Избираемая тактика варьируется в зависимости от типа гонок и покрытия трассы.

На шоссе, среди прочего, надо учитывать и рельеф трассы (наличие горных участков, перепад высот и пр.), делать «поправку» на большое количество участников заезда и метеоусловия, нередко меняющиеся на протяжении гонки. Например, сильные ветры, дующие на равнинной части Франции, представляют для участников «Тур де Франс» не меньшую сложность, чем горные участки в Альпах или Пиренеях. Движение в пелотоне (плотной группой) или эшелоне (диагональной линией) позволяет снизить сопротивление воздуха и сэкономить силы. По подсчетам специалистов, велосипедисты, идущие в группе близко друг от друга, сохраняют до 40 процентов энергии по сравнению с гонщиками-одиночками.

В гонках с раздельным стартом стартующие позже имеют некоторое тактическое преимущество перед соперниками: зная, с каким результатом те прошли определенные участки трассы, они могут вносить необходимые коррективы в собственный график.

В трековых гонках различают работу на виражах и прямых участках. Многое в выборе тактики определяет длина трека. На длинном треке можно атаковать и со второй позиции, на коротком это сделать сложнее, поэтому даже признанные мастера обычно не рискуют и предпочитают изначально идти первым номером.

В техническом арсенале велосипедистов есть специфические приемы. Например, сюрпляс (франц. surplace – букв. «на месте»), используемый гонщиками в спринте. Спортсмены, стараясь занять более выгодное положение и не желая «идти первым колесом» и «тащить соперника», поддерживают равновесие, стоя на месте. Иногда это противостояние затягивается надолго. Так, в полуфинальном заезде в гите на 1 км на Олимпиаде-64 два гонщика простояли без движения 22 минуты. Но и это не предел: зафиксированы случаи, когда сюрпляс продолжался несколько часов. В настоящее время существует ограничение – не более 3 минут.

Основная тактическая борьба в спринте идет первый круг-полтора, затем спортсмены «включают» высочайшие скорости (до 80–90 км/ч) и пытаются мощным финишным рывком решить исход гонки в свою пользу.

Один и тот же технический прием выполняется в разных условиях: например, спурт с виража и с прямого участка; с ходу или после сюрпляса.

В каждой позиции на треке или шоссе свои плюсы и минусы. Идущий вторым экономит силы, поскольку основной удар встречного потока воздуха принимает на себя идущий первым. Сопернику сложно контролировать поведение преследователя: тот может совершенно неожиданно выскочить из-за спины и уйти в отрыв. Но и у идущего первым есть свои «козыри». Он может физически и психологически измотать преследователя ложными рывками, так что тот, в конце концов, «прозевает» настоящую атаку соперника.

В командных и групповых гонках большое значение имеет работа на команду, умение решать общие задачи.

Методика подготовки к различным видам гонок (например, однодневным и многодневным) имеет свою специфику.

ИЗ ИСТОРИИ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ГОНОК.

Велосипедный спорт появился раньше, чем велосипед в современном его виде.

Первая официально зарегистрированная шоссейная гонка прошла в мае 1868 в парижском парке Сен-Клу. Длина трассы составляла всего 2 км. Выиграл гонку англичанин Джеймс Мур. В том же году в Англии состоялись первые трековые соревнования. В 1869 проведена гонка между Парижем и Руаном.

Еще какое-то время после этого гонщики соревновались на, как их называли в Англии, «пенни-фартингах» (небезопасных в управлении велосипедах с огромным передним и очень маленьким задним колесами), но настоящий велобум начался с изобретением в 1880-е «безопасного велосипеда» с одинаковыми по размеру колесами. Разрабатываются различные модели велосипеда, в том числе предназначенные специально для соревнований, повсеместно открываются велосипедные «академии» и клубы. К 1890 Лига американских велосипедистов стала крупнейшим в мире спортивным объединением.

В 90-е XIX века гонки стали столь популярны, что их включили в программу первых Олимпийских игр современности (1896). Первый чемпионат мира (по трековым гонкам) прошел в 1893 в Чикаго, два года спустя впервые разыграно мировое первенство среди профессионалов (интересно, что первые треки были песчаными, глинистыми, травяными, асфальтовыми и пр.). C 1921 проводятся мировые чемпионаты в шоссейных гонках. В 1929 впервые стартовали гонки в закрытых помещениях. В 1958 состоялся первый чемпионат мира среди женщин.

Традиционно ведущие позиции в соревнованиях велосипедистов занимают европейцы: сначала это были представители Франции и Великобритании. Со временем их «догнали» спортсмены Италии, Бельгии, Нидерландов, Испании, Германии и Дании, а также американские и – в последнее время – австралийские гонщики.

Француз Даниэль Морелон помимо трех золотых олимпийских медалей 7 раз (в период с 1966 по 1975) завоевывал титул чемпиона мира в спринте, – как и блиставший до Первой мировой войны в 100-километровой гонке за лидером Леонард Мередит (Великобритания). 10 раз подряд – с 1977 по 1986 – побеждал в спринте Киоси Накано (Япония).

У женщин вне конкуренции считающаяся величайшей велогонщицей всех времен француженка Жанни Лонго: на чемпионатах мира она выиграла в общей сложности 12 золотых медалей (в ее активе также олимпийское «золото» и множество мировых рекордов).

Известно немало гонщиков, которые, отличившись в соревнованиях любителей, затем не менее успешно выступали в статусе профессионала. Легендарный бельгиец Эдди Меркс стал первым в истории велосипедистом, сумевшим выиграть чемпионат мира и среди любителей, и среди профессионалов.

Велогонки в программе Олимпийских игр.

В программу первых Игр входили: групповая шоссейная гонка на 87 км (велосипедисты дважды проехали по марафонской легкоатлетической дистанции), трековый спринт (333,33 м), заезды на 2, 10, 100 км и 12-часовая гонка. Француз Поль Массон выиграл три золотых медали: в спринте и в гонках на 2 и 10 км. В остальных дисциплинах победу одержали соотечественник Массона Леон Фламан, австриец Александр Шмаль и грек Аристидис Константинидис, показавший лучшее время в шоссейной гонке.

С тех пор соревнования велосипедистов входят в программу всех без исключения Олимпиад. Правда, долгое время она составлялась произвольно. Так, на Играх 1900 и 1904 проводились только гонки на треке, а в 1912, – наоборот, лишь на шоссе. Программа олимпийских соревнований по велоспорту в общих чертах сформировалась в 1928. С тех пор она постоянно расширяется. В 1996 в нее была включена принципиально новая дисциплина – маунтинбайк (горный велосипед). На Играх-2000 в Сиднее по количеству разыгрываемых комплектов наград (18) велосипедисты заняли третье место – после легкоатлетов и пловцов. У трековиков прибавилось сразу четыре новых дисциплины: гит на 500 м у женщин, кейрин, мэдисон и олимпийский спринт у мужчин.

Женщины дебютировали на олимпийском велотурнире лишь в 1984. Первой в истории чемпионкой Олимпиад по велоспорту стала американка Конни Карпентер-Финни, первенствовавшая в групповой шоссейной гонке на 79,2 км.

Многократная чемпионка мира из Голландии Леонтьен Зийлард ван Морсель выиграла в Сиднее сразу три «золота». И присоединилась к компании трижды олимпийских чемпионов, в которую помимо Массона, входят его соотечественники Робер Шарпантье и Даниэль Морелон, а также итальянец Франциско Верри. (Американец Маркус Херли в 1904 выиграл 4 медали высшего достоинства, – но в «неофициальной» программе Игр.).

Международный союз велосипедистов (УСИ). Созданный в 1900 Союз является одним из старейших международных спортивных объединений. В 2002 в него входило около 160 стран.

УСИ проводит соревнования велосипедистов различного уровня, а также регистрирует рекорды скорости (любителей и профессионалов) при старте с места, с хода и в гонках за лидером на различных дистанциях на открытых и закрытых треках. Фиксируются рекорды в ходе соревнований и во время специально организованных заездов: в последнем случае гонщик принимает старт в одиночку. (Абсолютный рекорд скорости – в гонке за лидером – к настоящему моменту уже превысил отметку 260 км/ч.)

УСИ регулярно обновляет классификацию гонщиков, которым начисляются очки – в зависимости от места, занятого на очередных соревнованиях, и ранга этих соревнований. (Часовой рекорд скорости приносит гонщику еще 240 очков.) Составляется также рейтинг профессиональных команд и стран, входящих в УСИ. В конце каждого сезона выводится итоговая классификация.

В 1960-е в рамках УСИ были сформированы две самостоятельные организации: ФИАК (Международная федерация любительского велоспорта) и ФИСП (Международная федерация профессионального велоспорта) – в то время четкое разделение на любителей и профессионалов было обязательным условием для включения спортивной дисциплины в официальную программу Олимпийских игр. Но в январе 1993 они были расформированы. В настоящее время УСИ осуществляет единое руководство профессиональным и любительским велоспортом.

Велогонки в России.

Дореволюционная Россия.

В нашей стране велоспорт всегда пользовался большой популярностью. Первые соревнования прошли в июле 1883 на московском ипподроме (на велосипедах системы «паук»). Победителем заезда на полторы версты стал спортсмен из Петербурга Юлий Блок. Год спустя в Петербурге состоялись гонки на 3, 7,5 и 15 верст. В том же году официально утвержден устав велосипедного общества Москвы – первого подобного общества в России. Позже такие общества и клубы стали возникать в других городах, началось строительство велосипедных трасс, был налажен выпуск специализированных изданий. В 1891 состоялись первые соревнования на треке – на Ходынском поле в Москве. Чуть позже прошли первые многодневные гонки по маршруту Москва – Петербург.

В 1896 российский велосипедист Михаил Дьяков выиграл национальный чемпионат Великобритании и занял второе место на чемпионате мира в 100-километровой гонке за лидером (роль лидера выполнял 8-местный велосипед). Также среди пионеров отечественного велоспорта – Сергей Уточкин (известный и как один из первых русских летчиков), Петр Степанов, братья Василий и Платон Ипполитовы и др.

В 1911–1913 Анисим Панкратов совершил первое в истории кругосветное путешествие на велосипеде, за что был удостоен «Бриллиантовой звезды» УСИ, учрежденной еще в 90-е XIX века.

Велоспорт в СССР.

В 1918 разыграно первенство РСФСР, пять лет спустя – СССР. В 1932 создается Всесоюзная секция велоспорта, позже преобразованная в Федерацию.

В международных соревнованиях советские велогонщики участвуют с 1948. В 1952 СССР вступает в УСИ. В том же году наши велосипедисты впервые выступили на Олимпийских играх. Но первая победа на олимпийских трассах была одержана лишь восемь лет спустя – в Риме, когда легендарный советский гонщик Виктор Капитонов стал победителем групповой шоссейной гонки на 175 км.

В 1970 сборная СССР, которую Капитонов возглавлял уже в качестве тренера, впервые выиграла командную шоссейную гонку на чемпионате мира, а затем повторила свой золотой успех в олимпийском Мюнхене-72. Владимир Семенец и Игорь Целовальников стали тогда последними в истории олимпийскими чемпионами в гонках на тандемах. Столь же удачно выступила наша «шоссейная» команда на Играх в Монреале-76 и в Москве-80.

Кроме того, в олимпийской Москве Сергей Сухорученков (трижды признававшийся лучшим велосипедистом года) выиграл групповую гонку, а команда в составе Петраков – Осокин – Манаков – Мовчан – командную гонку преследования.

На Олимпиаде-88 года наши спортсмены получили четыре «золота» на треке. Юный Александр Кириченко выиграл гит на 1 км с места, гонщик из Клайпеды Гинтаутас Умарас – индивидуальную гонку преследования на 4 км, а Эрика Салумяэ из Таллинна – спринт: этот вид трековых гонок впервые был включен в олимпийскую программу. (Еще одну золотую медаль Эрика выиграла на Играх-92, но уже в составе сборной Эстонии.) Наши велосипедисты также выиграли командную гонку преследования.

В общей сложности сборная СССР завоевала 12 золотых медалей на Олимпиадах и более 70 – на чемпионатах мира.

В конце 80-х велоспортом в СССР занимались более 700 тыс человек, из них – свыше 150 тыс спортсменов-разрядников.

Современный этап.

Федерация велосипедного спорта России (ФВСР) основана в 1990. Объединяет региональные организации 46 субъектов РФ, входит в состав УСИ и УЕС (Европейский союз велосипедистов), проводит чемпионаты и первенства страны в разных возрастных категориях, региональные соревнования и этапы Кубка мира.

Один из самых прославленных российских гонщиков – Вячеслав Екимов, не раз побеждавший в мировых чемпионатах любителей и профессионалов и устанавливавший рекорды на различных дистанциях. Выиграв «золото» в Сеуле в одной из трековых дисциплин, он вновь поднялся на высшую ступень олимпийского пьедестала почета 12 лет спустя, в Сиднее-2000 – на этот раз после победы на шоссе. В настоящее время Екимов выступает за американскую профессиональную команду «Ю.С. Постэл» – вместе со знаменитым Лэнсом Армстронгом.

Российская гонщица Зульфия Забирова выиграла олимпийское «золото» и титул чемпионки мира в индивидуальной шоссейной гонке. В числе недавних победителей мировых чемпионатов Ольга Слюсарева и Светлана Гранковская. Среди ведущих российских велогонщиков также Алексей Марков, Елена Чалых, Оксана Гришина, Павел Тонков, Валентина Полханова, Светлана Бубненкова, Сергей Иванов и др.

Среди наших молодых спортсменов немало перспективных гонщиков: Михаил Тимошин, согласно итоговому рейтингу УСИ за 2002 ставший лучшим в мире велосипедистом в возрасте до 23 лет, юный Михаил Игнатьев, выигравший на чемпионате мира 2002 гонку с раздельным стартом среди юниоров, двукратный чемпион мира среди спортсменов до 23 лет Евгений Петров и др.

В России существовала единственная профессиональная (мужская) команда – «Итера», но в конце 2002 она прекратила существование. (В 2004 планируется создание профессиональной команды более высокого уровня: не исключено, что это будет совместный российско-бельгийский проект с участием спонсоров и гонщиков двух стран. Не исключено появление в ближайшем будущем российской женской профессиональной команды.) В активе наших гонщиков-профессионалов, выступающих за различные команды, индивидуальные победы на этапах «Тур де Франс» и «Вуэльта-а-Эспанья», а также победы в «Джиро д’Италия» – в том числе и в общем зачете: 1994 – Евгений Берзин, 1998 – Павел Тонков, 2002 – Светлана Бубненкова.

Велогонки в программе Паралимпийских Игр.

Велогонки – один из «новичков» паралимпийской программы.

В начале 80-х спортсмены с нарушениями зрения впервые приняли участие в специальных соревнованиях по велоспорту. В программе Паралимпийских игр велогонки (муж. и жен.) дебютировали в 1984. На Играх 1992 в Барселоне в гонках на специальном треке и шоссе впервые приняли участие и смешанные (муж/жен) «экипажи». На Играх-2000 велогонки были представлены 21 дисциплиной. Успешнее других в Сиднее выступили хозяева Игр, а также американцы, немцы и французы.

Соревнования велосипедистов-инвалидов проводятся в индивидуальном и командном зачетах. Спортсмены выступают как на стандартных гоночных, так и на специальных велосипедах: трехколесных, тандемах (атлеты с нарушением зрения едут в паре с видящим партнером) и др.

Фиксируются свои рекорды: большинство из них установлены в Сиднее.

Шоссейный велоспорт: описание, история, правила, экипировка

Шоссейный велоспорт – это олимпийский вид спорта, в котором велосипедисты соревнуются в преодолении дистанции на скорость на автомобильных дорогах общего пользования.

Велоспорт на международном уровне регулируется Международным союзом велосипедистов (UCI – Union Cycliste Internationale), Европейским Союзом Велосипедистов (UEC – L’Union Européenne de Cyclisme), а в России – Федерация велосипедного спорта России (ФВСР).

История шоссейного велоспорта

Велосипед был изобретен в России крепостным мастером Ефимом Михеевичем Артамоновым на одном из заводов Нижнего Тагила в 1800 году в день Пророка Ильи (20 июля (2 августа)). Артамонову не посодействовали в получении патента, и в 1817 году патент на первый в мире велосипед получил лесничий по имени Карл фон Драйс из Мангейма (Германия).

Первая велосипедная гонка состоялась 31 мая 1868 года в одном из парков пригорода Парижа Сен-Клу на дистанции в 2 км. Примечательно, что велосипеды двигались в то время со скорость быстрой ходьбы (10 км/ч). Для сравнения – мировой рекорд скорости на велосипеде, установленный в 1995 году Фредом Ромпелбергом, составляет 268 км/ч.

В дальнейшем этот вид спорта получил большое распространение в Англии и Америке, и уже в 1896 году велогонки по шоссе стали Олимпийским видом спорта.

Первая крупная велогонка стартовала в 1892 году в Бельгии. Спортсменам предстояло пройди дистанцию более 200 км по маршруту «Льеж — Бастонь — Льеж».

Правила в шоссейном велоспорте

Правила шоссейных велогонок варьируются в зависимости от вида гонки: индивидуальная, групповая или критериум.

В индивидуальной велогонке старт раздельный. Его порядок определяется согласно текущему рейтингу участника. Наиболее сильные велосипедисты стартуют в конце. Временной промежуток между стартом велогонщиков – 3 минуты. Главная задача – показать лучшее время прохождения дистанции.

В групповой гонке на шоссе общее число спортсменов не должно превышать 200 человек. Каждая команда должна предоставить от 4-х до 9-и участников в зависимости от решения организаторов гонок. Это количество должно быть одинаковым для всех команд. Гонщики стартуют одновременно, стараясь преодолеть дистанцию как можно быстрее, используя при этом определённые тактики:

основная группа;
отрыв;
отвал;
группето.

В критериуме гонка ведется группой спортсменов по улицам города по кругу (кольцевая гонка). Длина одного круга – от одного до трёх километров, количество таких кругов — до пятидесяти. Через определённое количество кругов устраивается промежуточный финиш, где первый пересекший черту гонщик получает 5 очков, второй — 3 очка, третий — 2, четвёртый — 1. Длина круга и количество кругов в гонке может сильно варьироваться в зависимости от решения оргкомитета гонки и судейства.

Все гонщики могут оказывать друг другу незначительную помощь в виде передачи питания, напитков, ключей и др. Передача или обмен колесами, предоставление велосипеда другому гонщику, а также ожидание и оказание помощи отставшему разрешается только для гонщиков одной и той же команды. Подталкивание одного гонщика другим запрещено во всех случаях.

В качестве трофеев в велосипедном спорте велосипедисты получают призовые майки (в порядке уменьшения важности):

майка лидера генеральной классификации;
майка лучшего спринтера;
майка горного короля;
майка лучшего молодого гонщика;
майка чемпиона мира;
майка национального чемпиона.

Инвентарь и экипировка

Велосипед. Согласно регламенту UCI рама велосипеда должна быть выполнена на основе так называемого главного треугольника из верхней, подседельной и наклонной труб, к которым крепятся рулевой стакан и перья для установки заднего колеса. Материал рамы: классические стальные рамы, сварные алюминиевые и карбоновые, имеющие наименьший вес. Однако вес велосипеда в сборе не должен быть меньше 6,8 кг, в среднем – 9-10 кг. Также в конструкцию велосипеда входят алюминиевые или карбоновые обода под клинчерные покрышки (шина отдельно, камера отдельно) или однотрубки (совмещённая конструкция, приклеивающаяся к ободу), втулки, спицы, кассеты, звёзды с переключателем, классические рули формы «баран», тормозные ручки и манетки (устройства переключения передач).

Экипировка:

велосипедные шорты с защитой/велокомбенизон;
дышащая и потоотводящая майка или футболка;
перчатки;
велосипедные туфли, фиксирующиеся на контактных педалях при помощи подошвы с шипами;
шлем.

ВМХ :: Федерация велосипедного спорта России

BMX (велосипедный мотокросс, с англ. bicycle moto cross) — один из новых видов велосипедного спорта появился в начале 70-ых гг. ХХ века в Калифорнии, когда мотокросс был очень популярен в США. Дети и подростки желали во чтобы то ни стало также участвовать в мотокроссе, поэтому брали свои велосипеды, одевались в экипировку для мотокроссменов и соревновались на собственноручно построенных трассах, похожих на трассы мотокросса.

Международная Федерация ВМХ (I.BMX.F) была основана в апреле 1981 года, а официальные чемпионаты мира стали проводиться с 1982 года, почти на 10 лет раньше первого чемпионата мира по маунтинбайку. В 1993 году Международная Федерация ВМХ была полностью принята в состав UCI. С 2008 года дисциплина BMX Supercross включена в программу Олимпийских игр.

Соревнования проводятся на специальных трассах и велосипедах с 20-26 — дюймовыми колёсами.

2 ТИПА СОРЕВНОВАНИЙ:

BMX СУПЕРКРОСС

Гонка – «Классик» или BMX Race (олимпийская дисциплина)

Дисциплина, в которой на грунтовой трассе длиной не менее 300м проводятся гонки на время. Трасса должна состоять как минимум из трёх виражей и четырёх прямых, на которых расположены препятствия в виде бугров различной конфигурации. Старт дается с рампы (стартовой горы) высотой 1,5-8 м. В заезде одновременно участвуют восемь спортсменов. Во время квалификации первые 4 спортсмена проходят в следующий раунд, и так до самого финала.

Гонка – «Крузёр»

Правила гонки идентичны гонке — «Классик». Та же трасса, только разрешается использовать велосипеды с колёсами до 26 дюймов.

Эстафета

Эстафетная гонка состоит из 4-х этапов. В гонке стартует 4 спортсмена (3 мужчины + 1 женщина). Гонщики каждой команды стартуют в единой форме. Гонка начинается с квалификационных заездов гонки на время. Команды, показавшие время с 1 по 4 место выходят в финал. В финале стартуют 4 команды. Гонщик каждой команды должен проехать круг (свой этап) и передать эстафету своему партнеру.

Гонка на время (time trial)

В гонке фиксируется время прохождения трассы. Трассу проходит каждый гонщик по одному. Побеждает гонщик показавший наилучшее время прохождения трассы.

BMX FREESTYLE

Выступление участников соревнований оценивается по сложности, оригинальности и точности исполнения различных акробатических фигур исполненных в фазе полёта. Соревнования могут проводиться как в виде преодоления специально сооруженных препятствий, так и на рампе.

Парк

Дисциплина, в которой спортсмены проводят соревнования на специально созданных искусственных трассах (скейт-парках). Препятствия, как правило, состоят из граней, вылетов, перил, трапеций, трамплинов расположенных в определённой последовательности.

Рампа или Вёрт

Дисциплина, в которой спортсмен катается в U – образной рампе высотой около 4 метров. Спортсмен скатывается с верхнего края рампы, набирает скорость и высоко вылетает с другого края рампы, в полёте выполняя различные трюки.

Стрит

Это фрирайд в городской среде, где в качестве препятствий используются деревья, перила, стены, контейнеры — всё, что может встретиться на улице. Дисциплина, в которой участник соревнований преодолевает естественные препятствия и совершает различные прыжки, стараясь оторвать оба колеса от земли без помощи трамплина или рампы. Соревнования по стрит проводятся в местах, где можно разместить сооружения, имитирующие естественные уличные препятствия. В молодёжной среде это самая популярная дисциплина.

Флэт

Суть дисциплины заключается в том, чтобы на велосипеде исполнять различные трюки на плоской поверхности, нередко балансируя на одном колесе.Эту дисциплину можно сравнить с хип-хопом или брейк-дансом, её ещё называют «танцами на велосипеде».

Дерт

Дисциплина, в которой спортсмены совершают прыжки на грунтовой трассе, где расположена серия трамплинов высотой 0,5 – 2 м. Во время прыжка в фазе полёта спортсмен исполняет различной сложности акробатические фигуры (трюки). Выступление оценивается по сложности и точности их исполнения.

Биг-эйр

Дисциплина «биг-эйр» похожа на дёрт, лишь с той разницей, что вместо серии прыжков участник соревнований совершает одиночные прыжки с огромного трамплина. Стартовая гора располагается на высоте более 10 метров, что позволяет спортсмену пролетать расстояние 7-13 метров.

Экстремальный спорт на велосипеде

Еще совсем недавно при разговорах об экстремальном спорте, на ум приходили образы сумасшедших гонок на мотоциклах, автомобилях, полеты с парашютами и многое другое. Однако сейчас, можно с уверенностью говорить о том, что велоспорт — это тоже экстрим, у которого много поклонников. Существует несколько видов спорта с использованием велосипедов, которые считаются экстремальными. Сегодня рассмотрим более подробно такой вид велоспорта, как BMX. Основа BMX — это особое мастерское катание на велосипеде по ровной плоской поверхности. Спортсмены не просто перепрыгивают на велосипеде через препятствия, они виртуозно и мастерски исполняют практически акробатические этюды. Название спорта BMX представляет собой аббревиатуру, которая в расшифровке означает bicycle motocross. Для успешных занятий именно этим спортом, необходимо наличие велосипеда с особым диаметром колес — 50 сантиметров. В США этот вид велосипедных гонок появился еще в 70-х годах, однако в Россию он пришел существенно позже.

Из всех существующих видов экстремального велосипедного спорта мы решили рассмотреть именно этот, так как он является самым сложным среди существующих. BMX подразделяется на несколько категорий в зависимости от атрибутов, которые используются во время гонок, например, это могут быть прыжки на велосипеде с последующим исполнением трюков с трамплина, или же городские гонки, которые являются самыми сложными, но еще и самыми зрелищными. Так как спортсмен, выполняющий такие трюки, должен быть в форме и иметь прекрасную физическую подготовку, выносливость, высокую работоспособность. Именно поэтому гонщики обычно употребляют спортивное питание, купить которое легко в специализированных магазинах. Особое питание необходимо и во время начальных тренировок, которые являются изнурительными, и во время самих гонок, которые заставляют выкладываться по полной. Такая добавка к пище, как, например, карнитин делает спортсмена очень активным, сильным и выносливым, это позволяет выдерживать экстремальные гонки длиной в несколько часов.

BMX настолько популярен, что в мире проводятся чемпионаты по гонкам. Этот зрелищный спорт в России еще слишком молод для того, чтобы можно говорить о появлении в нашей стране чемпионов в этой сфере. Однако, в будущем, это вполне возможно, ведь постепенно и российский BMX выходит на профессиональный уровень и из зрелищной уличной гонки с трюками превращается в профессиональное исполнение высокого уровня. Без спортивного питания профессиональных успехов тут добиться практически невозможно, именно поэтому этот спорт также должен стать образом жизни.

Велосипедный спорт – основные виды, правила и классификации велоспорта для любителей и профессионалов

Велоспорт невероятно многообразен и у вас есть широчайший выбор подобрать для себя велодисциплину по вкусу и своим физическим возможностям. Велосипедный спорт включает спортивные соревнования на треке, шоссе, в горах (маунтенбайк) по велосипедному кроссу, ВМХ, триалсину, велосипедному спорту в зале, велосипедному туризму и многое другое. Рассмотрим основные дисциплины велоспорта:

Шоссейные гонки — дисциплина велоспорта, которая представляет собой гонки по автомобильным дорогам на большие расстояния. Шоссейный велоспорт финансируется больше остальных направлений и считается коммерческой дисциплиной. К олимпийским видам относятся такие направления велошоссе, как индивидуальная и групповая гонки. Неолимпийские виды — критериум, многодневная гонка, командная гонка, гонка в гору.

Индивидуальная гонка — шоссейная гонка на время с раздельным стартом. Спортсмены начинают движение по одному через определенные интервалы, установленные организаторами соревнований. По правилам самые сильные велосипедисты стартуют в последнюю очередь. Побеждает спортсмен, который пройдет дистанцию за наименьшее время.

В групповой гонке команды стартуют одновременно. Спортсменам необходимо пройти дистанцию в 50-200 км, это зависит от конкретной гонки. Для того, чтобы прийти к финишу первыми, команде необходимо вести определенную тактику.

Критериум — гонка по кругу, которая проводится прямо на городских улицах. Правила таковы, что через некоторое количество кругов устраиваются промежуточные финиши, на которых спортсмены набирают призовые очки. Побеждает тот, у кого наберется максимальное количество очков. Большой плюс критериума — это возможность зрителей наблюдать детали борьбы между участниками соревнований, т.к. они находятся в непосредственной близости от спортсменов.

Многодневная гонка проводится в несколько этапов (гонки на время и групповые гонки) и длится не менее двух дней. Побеждает тот, кто проходит все этапы за минимальное время. Тур де Франс — наиболее известная многодневная гонка. Она проводится во Франции и длится три недели.

Гонки на велотреке проводятся на замкнутых дорожках овальной формы (треках), специально предназначенных для таких соревнований. Для удобства спортсменов трек имеет угол уклона на поворотах 42 градуса, на прямых участках уклон составляет 12,5 градуса. Длина и ширина зависят от уровня проводимых соревнований. Такая дорожка имеет бетонное или деревянное покрытие.

Спринт — это гонка в два, три круга на треке, где решающими являются последних 200 метров. Спринт является старейшей дисциплиной в велоспорте (в программе соревнований появился в конце XIX века). Гонщиков отбирают в квалификационных заездах, где побеждает спортсмен, первым пришедший к финишу. Считается, что спортсмен, который занимает место за спиной другого, имеет лучшую позицию, т.к. первый не может предугадать в таком случае маневры соперника.

Командный спринт — командная гонка на треке на короткую дистанцию. Каждая из двух соревнующихся команд состоит из трех гонщиков: ведущий гонщик должен помочь команде развить максимально высокую скорость, он выбывает после первого круга; второй спортсмен в команде также покидает трек после одного круга; третий гонщик едет последний круг, время команды рассчитывается, когда он пересекает финишную черту.

Согласно правилам гонки на время старт принимает один гонщик, двигается он против часовой стрелки. В этой дисциплине нет квалификации, а также предварительного и промежуточного кругов. Мужская гонка на время по традиции проводится первой во время международных соревнований.

Гонка по очкам — гонка на треке с неограниченным количеством участников и одновременным стартом. Победителем становится спортсмен, заработавший максимальное количество зачетных очков на промежуточных финишах. Гонка по очкам является олимпийской дисциплиной.

Скретч — групповая гонка с одновременным стартом. Участвует в ней не более 24 человек. Спортсмен, отставший от остальных на 1 круг, выбывает из гонки. Если кто-либо из участников сможет опередить остальных на 1 круг, то он становится победителем и гонка прекращается. В гонке индивидуального преследования двое велосипедистов одновременно стартуют с противоположных концов сторон трека. Длина дистанции для мужчин составляет 4 км, для женщин 3 км. Гонка рассчитана на выносливость и терпение участников.

Командная гонка преследования — дисциплина на треке, в которой с разных сторон дорожки стартуют команды по четыре велосипедиста. Гонщики должны быть отлично подобраны, чтобы вместе преодолеть дистанцию (4 км для мужчин и 3 км для женщин), т.е. здесь проверяется и умение тренера собрать крепкую команду. Эта дисциплина по праву считается самой сложной в прохождении на треке.

Кейрин — гонки, придуманные в Японии. Велосипедисты стартуют одновременно, впереди них следует мотоцикл (дерни), который они не должны обгонять. Дерни уходит с дорожки за 2,5 круга до финиша, после чего гонщики соревнуются в скорости. Побеждает тот, кто пришел к финишу первым.

Мэдисон — парная гонка на треке. В команде два спортсмена, которые могут сменять друг друга только проезжая мимо напарника. Получается, что один гонщик участвует в соревнованиях, а второй едет рядом и ждет момента, когда нужно будет сменить второго члена команды. Каждые двадцать кругов устраивается промежуточный финиш, на котором команды зарабатывают очки. На Олимпийских играх мэдисон впервые был проведен в 2000 году.

Маунтинбайк (от англ. mountain bike; мтб, mtb) — одна из дисциплин в велоспорте, представляющая собой соревнования на горных велосипедах. Также маунтинбайк -это горный велосипед, который имеет особую конструкцию, предназначенную для катания в условиях отсутствия дорожного покрытия. Хотя это не мешает многим велолюбителям использовать горный велосипед для езды по городу. Кросс-кантри (cross-country, XC) — наиболее популярная дисциплина не только в маунтинбайкинге, но и в велоспорте в целом. Представляет собой гонки по трассе со спусками, подъемами, множеством естественных, а иногда и искусственных препятствий (т.н. пересеченная местность). Кросс-кантри является олимпийским видом спорта.

Дерт (Dirt Jumping) — экстремальный стиль катания в велоспорте. Смысл данного направления заключается в прыжках через искусственные трамплины из земли. Трассы для дертджампинга состоят из трех «верблюдов», так называют двугорбые насыпи. Новички тренируются на верблюдах со столом, т.е. между горбами насыпана земля и в случае падения, оно будет не таким травматичным. Данное направление предполагает выполнение захватывающих трюков во время прыжков и приземления. Но выполнение трюков необязательно.

Скоростной спуск (downhill/DH) — экстремальное направление маунтинбайка, смысл которого заключается в спуске с горного склона на время. Трассы для скоростного спуска очень сложны в прохождении, они содержат множество естественных (камни, корни деревьев, ямы), а иногда и искусственных препятствий (биг-эйры). Поэтому для занятий даунхиллом, не обойтись без отличной подготовки. Фрирайд (freeride) — стиль катания на велосипеде, для которого нет ограничений. Он представляет собой смешение различных направлений велоспорта. К фрирайдерам предъявляются жесткие требования, т.к. эта дисциплина очень сложна и травмоопасна. Байки для фрирайда имеют прочную раму и дисковые тормоза, а также отличаются меньшим весом, чем велосипеды для даунхилла, т.к. спортсмены поднимаются на своих байках в гору.

Параллельный слалом (DS, Dual slalom) — дисциплина в маунтинбайкинге, истоки которой лежат в лыжном спорте. Соревнования по параллельному слалому представляют собой одновременный спуск с горы двумя спортсменами по параллельным трассам, которые максимально похожи. Во время спуска участникам нужно преодолевать различные препятствия: трамплины, обрывы, повороты, выступы.

В соревнованиях по дуалу (Dual/DL) двое спортсменов едут по одной трассе (в отличие от параллельного слалома) и каждый пытается вырваться вперед, т.к. это положение наиболее выгодно. Допускается даже применение силы между соперниками. Постепенно эта дисциплина уступает место более современному виду гонок, а именно — байкер-кроссу.

Байкер-кросс (Bikercross, 4X, 4cross, mountain cross, BSX) — это одна из самых ярких и опасных дисциплин маунтин-байкинга. Согласно правилам гонок, одновременно стартуют четыре участника. На следующий этап проходят спортсмены, показавшие лучшее время, в финальном заезде встречаются сильнейшие гонщики, между которыми и распределяют призовые места. Трасса для байкер-кросса достаточно широкая и изобилует препятствиями, ее длина составляет примерно 250 метров. В разных странах эта дисциплина носит разные наименования: в России — байкер-кросс, в США — mountain cross, в Европе — 4X или 4cross.

BMX (велосипедный мотокросс или Bicycle Moto Extreme) — дисциплина велоспорта, которая отличается особой зрелищностью и экстримом. Спортсмены выполняют опасные трюки на BMX-велосипедах. Полагают, что американские подростки пытались подражать своим кумирам мотокросса, в результате чего и родилась эта дисциплина в 70-е гг. ХХ века.

Рейсинг (Racing) — с этого направления и начал свое развитие BMX. Это гонки на велосипедах по извилистой трассе, имеющей большое количество поворотов и трамплинов. Здесь не предполагается выполнение трюков. Количество участников гонки — до восьми человек.

Стрит (Street) — направление BMX, подразумевающее катание и выполнение трюков в условиях города. Стрит, как и фрирайд, не ограничивает спортсменов. Для трюков используются естественные препятствия: перила, крыши, остановки, скамейки, лестницы, заборы, бордюры и т.п. Это направление очень популярно среди российских спортсменов.

Дерт-джампинг (Dirt jumping) относят и к маунтинбайку и к BMX-ингу. Для этого направления подходят BMX-велосипеды или модифицированные горные байки. Участники соревнований выполняют прыжки через специальные земляные трамплины, делая при этом трюки в воздухе. Флетленд (Flatland) — BMX-дисциплина, суть которой заключается в выполнении трюков на ровной поверхности: вращение на одном колесе, езда спиной вперед, езда без помощи ног и рук и многое другое. Во время выполнения трюков нельзя касаться земли частями тела. Получается своеобразный танец на байке. Это направление считается достаточно безопасным, многие BMX-ры начинают именно с флетленда.

Верт (Vertiсal — сокращённо Vert) — вид катания на велосипедах BMX, представляющий собой катание в рампе (специальное сооружение — half-pipe). Рампа похожа на разрезанную вдоль трубу. Спортсмены разгоняются, вылетают из рампы и проделывают трюки в воздухе (вращения, сальто назад), затем приземляются назад в рампу. Бывают мини-рампы, размером до 2-х метров и рампы (до 5 метров). С мини-рампы удобно начинать обучение верту новичкам.

Велосипедный спорт заслуженно считается одним из самых популярных и доступных. Например, среди американцев, которые за последнее поколение в корне пересмотрели свое отношение к пользе физической активности, езда на велосипеде оказалась на шестом месте среди 60 популярных видов оздоровительной деятельности. История велосипедного спорта восходит ко второй половине XIX века, а уже на возобновившихся Олимпийских играх нового времени велоспорт был представлен шоссейными гонками и гонками на треке. Сегодня существуют официальные правила более 20 видов велосипедных горок на треке, по шоссе и пересеченной местности, причем в каждом виде проводятся соревнования на разные дистанции. Таким образом, каждый любитель велосипеда сможет найти для себя вид гонок по душе, тем более что поклонники экстремальных видов велоспорта разработали такие дисциплины как горный велосипед, BMX и триал. .
Независимо от того, собираетесь ли вы заниматься велоспортом профессионально или на любительском уровне, вам понадобится велосипед. Если у вас еще нет опыта, и вы не знаете, какая модель наилучшим образом подойдет для ваших целей, воспользуйтесь советами специалистов. Если вы уже определились с секцией, в которой будете заниматься, попросите помочь с выбором велосипеда тренера или опытных товарищей. Для тех, кто собирается заниматься велоспортом на любительском уровне, лучший вариант – проконсультироваться в специализированном магазине. Однако для начала вам придется определиться с видом велоспорта, так как шоссейный велосипед весьма отличается от горного вело или BMX. Главное не теряйте ориентацию и вистибуляцию...

велоспорт | спорт | Британника

Полная статья

езда на велосипеде , использование велосипеда для занятий спортом, отдыха или передвижения. Велоспорт состоит из профессиональных и любительских гонок, которые проводятся в основном в континентальной Европе, США и Азии. Использование велосипеда в рекреационных целях широко распространено в Европе и США. Использование велосипеда в качестве средства передвижения особенно важно в незападных странах и в более плоских странах, в некоторых из которых, например в Нидерландах, существует широко распространенная система велосипедных дорожек.

Ранняя история спорта

Велоспорт как вид спорта официально начался 31 мая 1868 года с забега на 1200 метров (1312 ярдов) между фонтанами и входом в парк Сен-Клу (недалеко от Парижа). Победителем стал Джеймс Мур, 18-летний эмигрант-англичанин из Парижа. 7 ноября 1869 года между Парижем и Руаном прошла первая гонка «город-город»; И снова Мур стал победителем, преодолев 135 км (84 мили) за 10 часов 25 минут, включая время, потраченное на прогулку на велосипеде по более крутым холмам.В то время как шоссейные гонки стали обычным явлением в континентальной Европе за несколько лет, в Англии из-за ухудшения состояния дорог они стали непригодными, и поэтому спорт там был сосредоточен на треке или гонках на время.

Британская викторина

Quick Quiz: Все о велоспорте

Какой стимулятор начали использовать велосипедисты XIX века для улучшения своих результатов? Кто был первым неевропейцем, выигравшим Тур де Франс? Пройдите эту быструю викторину, чтобы узнать, что вы действительно знаете о велоспорте.

В Соединенных Штатах первая зарегистрированная гонка была проведена 24 мая 1878 года в Бостоне, через два года после начала профессионального бейсбола и за 13 лет до изобретения баскетбола. Почти все ранние американские гонки проводились на треках, в длинных гонках иногда использовались иноходцы, которые ехали впереди участников на высокой скорости, а затем уходили. К 1890-м годам по стране было около 100 грунтовых, цементных или деревянных дорог, в основном в больших городах. Более 600 профессионалов путешествовали по этой национальной трассе, которая простиралась от Бостона до Сан-Франциско, с соревнованиями в таких городах, как Санкт-Петербург.Луис, Солт-Лейк-Сити, Денвер и Лос-Анджелес. 30 июня 1899 года этот вид спорта получил огромную огласку, когда один из этих гонщиков, Чарльз М. Мерфи, проехал по деревянному рельсу позади поезда Long Island Rail Road и преодолел милю за 57,8 секунды, получив прозвище Mile- Минута Мерфи.

Особенно изнурительная форма скачек процветала в Соединенных Штатах в 1890-х годах: шестидневные гонки продолжительностью 142 часа (поскольку гонки обычно начинались в полночь и заканчивались через шесть дней в 22:00) непрерывных соревнований с призами до 10000 долларов и международное поле гонщиков.Эта форма гонок была преобразована с переходом от индивидуальных команд к двухместным в 1899 году, и шестидневные гонки сохранили свою популярность до 1930-х годов. Хотя эти гонки больше не проводятся в Соединенных Штатах, они продолжают собирать большие толпы в Бельгии, Италии, Франции и Германии.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
Современные спортивные гонки
Развитие гонок как популярного вида спорта в Европе началось в 1890-х годах с улучшения дорожных условий и введения некоторых однодневных классических игр, которые продолжаются и по сей день (например, гонка Париж-Рубе).После Франции и Бельгии гонки были представлены в Италии, Испании и Нидерландах. В 1903 году был открыт 21-дневный Тур де Франс, который с тех пор продолжается каждый год, за исключением Первой и Второй мировых войн. Сразу за этой премьерой находятся грандиозные трехнедельные туры по Италии (Джиро д’Италия) и Испании (Вуэльта Испании). Обычно Джиро проводится в мае и июне, Тур де Франс в июле, Вуэльта в сентябре и чемпионат мира в октябре. Призы в этих гонках существенные — 2 доллара.5 миллионов только на Тур де Франс.
Европейские шоссейные гонки спонсировались производителями велосипедов до конца 1920-х годов, когда были созданы национальные и региональные команды. Торговые спонсоры вернулись после Второй мировой войны, но с уменьшением числа производителей велосипедов команды начали обращаться к различным спонсорам, включая производителей автомобилей, страховые компании и банки. Сезон профессиональных шоссейных гонок начинается в январе с гонок в Австралии и Малайзии, продолжается с февраля по октябрь в Европе и США и закрывается снова в Азии в ноябре и декабре.Для большинства гонщиков сезон включает около 120 дней соревнований на протяжении восьми месяцев.
С уменьшением числа шестидневных гонок во время Великой депрессии в Соединенных Штатах Америки интерес к велоспорту начал угасать до 1980-х годов. Американские гонщики доминировали на Олимпийских играх в Лос-Анджелесе в 1984 году, а в 1986 году Грег ЛеМонд выиграл первый из трех своих Тур де Франс, возродив интерес американцев. В Англии гонка упала в популярности после начала 20-го века, с появлением автомобиля; Несмотря на то, что британец изредка делает карьеру профессионала на континенте, а также спорадические серии гонок, таких как Milk Race и Prutour, которые сейчас не существуют, этот вид спорта остается маргинальным.Росту этого вида спорта в Англии препятствует общественный шум, возникающий всякий раз, когда дорога закрывается для велосипедных гонок. В Азии и Австралии, однако, такого сопротивления нет, и дороги обычно заполнены зрителями таких гонок, как Tour Down Under в Австралии, Tour of Langkawi в Малайзии и Кубок Японии. Эти гонки привлекают множество профессиональных команд из Европы и США. Во многих других азиатских странах также проводятся гонки, в основном для любительских команд из этого региона.
Мужские шоссейные и трековые гонки проводились на первых современных Олимпийских играх в 1896 году; женщины участвовали в олимпийских соревнованиях по шоссейным гонкам в 1984 году и по трековым гонкам в 1988 году. Горные велосипеды, гонки по пересеченной местности, стали олимпийскими соревнованиями для мужчин и женщин на Играх 1996 года в Атланте. Игры в Атланте также стали первыми Олимпийскими играми, на которых профессионалам было разрешено участвовать в гонках по шоссе и гонкам на время.
Как: говорить как велосипедист
Вы когда-нибудь сидели в кафе, в веломагазине или останавливались на светофоре, слышали разговор велосипедистов и думали про себя…
Что, черт возьми, они вообще делают ?!
Имею.
Это мой вклад по уменьшению путаницы. Когда вы новичок в езде или гонках, велоспорт может показаться вам иностранным. Это удобное руководство поможет вам понять окружающих велосипедистов и научится звучать как один.
Вот я, с широко открытыми глазами и нетерпением, ехал с кучей товарищей на Данденонг, когда мой напарник сказал мне: «Ты перестанешь полуколить?» И я совершенно не понимал, что мне нужно было прекратить делать.
Так началось мое знакомство с тем, что непосвященным может показаться очень таинственным языком велоспорта.
Я попросил дать определение «полуколеса» и узнал, что это очень и очень раздражающее действие происходит на полуколесе впереди человека, следующего за вами. Это бестактность, в которой я все еще иногда виноват.
Отсюда быстро и яростно пришли новые условия. Чем больше и больше я ездил на велосипеде, чем больше я погружался в велокультуру, тем больше я встречал этот жаргон.Я быстро выучил язык езды на велосипеде.
После разговора с моими товарищами по команде Specialized Securitor я составил список терминов, которые вы можете слышать, и их наиболее общепринятых определений. Как всегда, раздел комментариев — отличное место, чтобы добавить в свой список или сообщить, где вы согласны / не согласны.
Важное замечание, прежде чем я углублюсь в рассматриваемую тему. Хотя я призываю вас усвоить приведенные ниже термины, пожалуйста, не начинайте так звучать.

Хорошо, ваш словарь ждет:
Аэро. Сокращение от аэродинамического. Фраза, которая часто используется для описания вашего положения при езде, настройки велосипеда или оборудования, снижающего сопротивление ветра.
Снова. Термин, используемый для описания, когда всадник потерял контакт с пелотоном или группой, а затем ему удалось восстановить соединение.
Быть агрессивным. Когда гонщики и / или команды постоянно атакуют и / или жестко едут во время гонки с общей целью разбить пелотон или оторваться. Вот как вы должны кататься на критах SKCC.
Bonking. Когда вы эффективно теряете всю энергию в своем теле и чувствуете, что едете задом наперед. Это обычное явление, когда гонщики недоедают во время гонки. Используется во фразе «, я бью, » или «, я бью, ».
Нагрудники. Или нагрудники. Нагрудники — это велосипедные трусики, которые удерживаются на нагруднике или подтяжках вместо обычного эластичного пояса. Это, наверное, самый распространенный и удобный стиль велосипедных штанов (на мой взгляд).
Взрыв. Похоже на удары, но обычно применяется после того, как вы приложили огромные усилия. Часто использовал вроде, Я взорвал .
Большая собака. Самое большое цепное кольцо в вашем шатунном наборе. Часто используется во фразе , почему вы едете на большой собаке?
Отрыв или разрыв. Разрыв формируется, когда один гонщик или группа гонщиков атакуют пелотон. Они образуют группу (или одиночный ход), которая едет впереди пелотона.Они откололись от пелотона.
Мост или мостик. Чтобы поймать идущего впереди гонщика / ей, у которого есть разрыв. Используемая во фразе она перекрыла или Я перекрыл разрыв .
Погоня. Когда всадник или всадники преследуют группу или гонщика, идущего впереди. Преследование также происходит, если всадник атакует, а всадники преследуют его, так что перерыв не возникает.
Чамми. Также известен как Chamois . Относится к набивке ваших велосипедных шорт / нагрудников.Вы будете регулярно слышать: чамми время — время тренировки.
Жевание руля. Термин, используемый для описания ощущения, когда вы полностью находитесь в боксе для травм, часто фокусируясь на вашем Garmin, выносе, земле или в общем направлении вашего руля. Использовал так: подъем был настолько крутым, что я от боли жевал руль.
Колеса отрезные. Когда всадник резко режет перед вашим колесом. Это может привести к сбою.Это может произойти, когда гонщик пытается въехать на место или слишком быстро заполнить пробел. Часто слышал: она рубила мне колесо.
Приготовлено. Когда вы устали после большого дня на велосипеде. Используется как: Сегодня я проехал 100 км при встречном ветре, я готов.
Крипин. Не работает, несмотря на все ваши усилия или в состоянии похмелья. Уф, сегодня я был там крадучись. Часто сопровождается сильным присосом колеса.
Составление. Искусство сидеть за рулем. Езда прямо позади кого-то — самое аэродинамическое и эффективное место. При тяге вы можете использовать до 40 процентов меньше энергии, чем если бы вы ехали по ветру.
Эшелон. Обычно описывается как длинная цепочка или шеренга всадников, которые строятся, защищая их от ветра. Передний всадник отъезжает от передней по направлению ветра и направляется к задней части стропа.
Заполнение зазоров. Если в пелотоне есть пробел, заполните его. Часто зазоры в пелотоне образуются из-за того, что гонщики крутятся или бросают колеса. Не заполнять промежутки — это рецепт падения, потому что вы подвержены ветру, и если гроздь поднимается, вам нужно преодолеть большее расстояние, чтобы поддерживать контакт. Всегда заполняйте пробелы.
Падение. Момент, когда вы теряете связь с пелотоном или группой и едете в одиночку.
Grupetto. Последняя группа, сократившая время в гонке. Группа едет вместе, чтобы сократить время. Также известен как «смеющаяся группа» или «езда на автобусе».
Шестерни бабушки. Самое низкое передаточное число на вашем велосипеде, часто используемое при подъеме.
Молоток. Обычно относится к ситуации, когда кто-то уезжает от группы, начинает ехать быстрее всех или атакует. Используется во фразе: они уронили молот .
Покачивание головой. Часто симптом гонщиков, страдающих в гонке.Обычно они кивают головой и телом, чтобы задействовать педали во всех частях тела, кроме ног. Это не очень эффективно.
Полуоборотный. Когда ваш партнер едет со своим колесом на половину колеса впереди вашего. Они вас обманывают. Как я много раз обнаруживал, это невероятно раздражает вас и вашего напарника. Придерживайтесь постоянной скорости и не торопитесь.
Хаббард. Как правило, гонщик идентифицируется по непревзойденному или мешковатому комплекту экипировки, отсутствию знаний о велоспорте, навыкам управления велосипедом, небритым ногам и неудобному присутствию на велосипеде.
Вывод. Это тактика, используемая командами или отдельными людьми для организации спринта. Гонщики выстраиваются в линию и ускоряют темп, прилагая постоянные усилия, прежде чем оторваться, пока последний гонщик не останется бежать для победы. Это эффективный способ ускорить подготовку к спринту.
Бугристый. Если профиль гонки или езды включает холмистые холмы и по существу не является плоским.
Руки лапши. Расстройство, которым страдают альпинисты, когда они двигают руками, как лапша, при лазании.При эффективном лазании движение вашей руки должно увеличивать крутящий момент и мощность. Когда это не сделано эффективно, вы выглядите как лапша.
Мотор-стимуляция. Метод тренировки, который используют велосипедисты. Автомобиль или мотоцикл используются для буксировки сзади, чтобы можно было тренироваться на повышенной скорости.
Перемещение вверх. Важный навык в велогонках. Вы всегда должны двигаться вверх по группе / пелотону. Это будет означать, что вы всегда будете двигаться вперед.
Без спинки. Термин, аналогичный понятию падения. Когда всадник теряет контакт с пелотоном и фактически отрывается от спины.
Выскочил. Когда уже не в ногу. Используется в этой фразе: «Я абсолютно выскочил сегодня, когда лазил, или меня выскочили из группы, потому что они увеличивали темп».
Пелотон или пело. Основная группа гонщиков или гонщиков.
Накапливать. Когда гонщики врезаются в груду дороги.
Тягово-витые. Когда вы идете впереди (ведете темп) и трогаетесь, чтобы позволить кому-то другому продолжить работу. Цикл продолжается, когда каждый всадник трогается с места после своего поворота. Это позволяет поддерживать более высокую скорость, поскольку каждый гонщик прилагает жесткие короткие усилия.
Указывая. Часто используется для того, чтобы сесть за руль, который вы хотите, не проявляя при этом неприятности или агрессии. Простой указатель пальца, указывающий, куда вы хотели бы пойти, обычно приводит к тому, что вы в конечном итоге попадаете туда, куда хотите.
Ответ. Это происходит в тот момент, когда кто-то в пелотоне атакует. Всадник отвечает преследованием.
Сидеть. Искусство использовать пелотон или связку для экономии энергии. Сидеть в центре группы означает, что вы защищены от ветра и потребляете меньше энергии, чем все остальные. Она просидела весь день и побежала к победе.
Разбился. Когда вы физически и морально истощены от езды, или когда вы сильно едете, чтобы утомить других.Используется во фразе , это был тяжелый подъем, я разбил или , она разбивала мальчиков сегодня на подъеме.
Топтание. Велосипедист, который едет и хорошо владеет велосипедом. Они могут быть особенно быстрыми, сильными, побеждать или красть все ваши QOM Strava.
Кража колеса. Когда кто-то следует за колесом, которое вы хотите в пелотоне, вы двигаетесь, чтобы украсть его. Используйте это так: она украла мое колесо или я украл ее колесо.
Серфинг. Искусство передвижения по пелотону. Сделано с легкостью и изяществом и всегда заканчивается в идеальном положении.
Сплинтер или сплит-пелотон. Когда пелотон разделяется, обычно в результате атаки, погони, местности, точки спринта, ветра и т. Д. Пелотон разделяется на более мелкие группы.
Темп. Езда с быстрым или умеренным ритмом или усилием.
Стиральная машина. Что происходит с вашей позицией в группе, когда вы пытаетесь сохранить позицию впереди.Вы вращаетесь, как стиральная машина: одно мгновение впереди, одно мгновение сбоку, одно мгновение сзади.
Колесо. Термин для описания всадника. Используется так: Я был на хорошем руле, когда начался спринт.
По дороге. Термин, относящийся к гонщикам, обычно в перерыве, которые покинули пелотон и едут дальше по дороге, чем основная группа.
Вверх вверх. Метод предупреждения пелотона о нападении.Хотите предупредить товарищей по команде о нападении, которое, как вы надеетесь, они смогут прикрыть? Кричите (но знайте, что это немного раздражает).
Использование конвоя. Если вас когда-либо выкинули из группы, важно, чтобы вы использовали конвой, который представляет собой группу автомобилей, составляющих караван позади гонки, чтобы вернуться. Как правило, это включает в себя движение за разными командными машинами, отдых, а затем переход к следующей, пока, в конце концов, вы не вернетесь в пелотон.
Колесо присоски. Когда вы следуете за гонщиком перед вами, составляя и посасывая его колесо, как будто от этого зависит ваша жизнь. В ветреный день вы поймете, насколько важна эта способность. Бросьте это колесо, и вы пожалеете об этом.
Вт. Измерение мощности, производимой педалями. Измеряется измерителем мощности.
Зигзаг. Зигзагообразное движение через дорогу. Обычно используется, когда вы находитесь перед пелотоном и хотите сойти, и все следят за вами, не позволяя этого, когда вы играете в кошки-мышки в преддверии спринта или когда градиент слишком крутой, чтобы по нему можно было ехать. прямая линия.
Об авторе
Слоган личного блога Вериты Стюарт гласит: «Еще не профессиональный велосипедист», и это «пока» наиболее красноречиво. Верита — велосипедистка из Мельбурна, катающаяся в компании Specialized Securitor. Она новичок в этом виде спорта и быстро перешла от поездок на работу к прогулочным поездкам и гонкам.
Сейчас она совмещает постоянную работу с гонками NRS и надеется когда-нибудь в скором времени совершить скачок в высшую лигу. Верита полна историй, улыбок и шуток — и все трое она представит вам на Элле.Следите за сообщениями Verita в Твиттере, Instagram и Strava.
Велосипедная терминология | USA Cycling
Ниже приводится список наиболее распространенных терминов, используемых в велоспорте.
Атака: Внезапная попытка уйти от гонщика или группы гонщиков
Берма: Насыпь на трассе BMX
Biff: Другой термин для обозначения аварии
Black Line: A Линия шириной 5 сантиметров в нижней части дорожки велодрома, которая определяет длину дорожки
Блокировка: Когда гонщик препятствует продвижению другого гонщика, обычно это делается как часть стратегии команды по замедлению основного поля когда член команды впереди в отрыве
Blue Band: Участок между гоночным покрытием на велодроме и приусадебным участком.Технически ездить на Blue Band не запрещено, но незаконно продвигаться вперед во время езды на нем
BMX: Сокращение от Bicycle Motorcross
Bonk: Когда у гонщика полностью заканчивается энергия
Отрыв: Всадник или группа всадников, которые отделились перед основной стаей
Преодоление разрыва: Когда всадник или группа всадников пытается перейти от группы всадников к одному впереди
Караван : Линия автомобилей, которая обычно следует за дорожной гонкой; включает автомобили команд, официальных лиц гонки, средства массовой информации, медицинские, VIP и нейтральные машины поддержки.
Преследователи: Гонщики, которые пытаются перейти к гонщику или группе гонщиков впереди
Шикан: Серия крутых технических поворотов
Критерий: Шоссейная гонка с несколькими кругами на трассе, обычно миля или меньше
Директор Sportif: Традиционное имя менеджера команды
Domestique: Гонщик, который обычно едет в сопровождении назначенного лидера команды
Драфтинг: Езда в слипстриме другого гонщика предстоящий.Всадник, спрыгивающий с другого, обычно тратит на 30% меньше энергии
Выпадение: Чтобы оставить другого всадника или группу всадников, напав на него
Эшелон: Линия всадников, расположенная друг за другом для максимальной защиты от ветра
Endo: Авария, в результате которой гонщик перебирается через передний руль
Espoir: Французский термин, используемый для обозначения категории гонщиков до 23 лет в возрасте 19-22 лет
Etape: Французский термин для обозначения этап многодневной гонки
Зона подачи: Обозначенный участок дорожной трассы, где гонщики могут получать еду и воду от своего владельца.
Кормление: Когда гонщики получают еду и жидкости на протяжении гонки, обычно из машины команды, которая следует за гонкой, или от лица, находящегося в зоне кормления
Поле: Основная группа гонщиков, также известная как Стая , Peloton или Bunch
Field Sprint: Финальный спринт между основной группой гонщиков в гонке, не всегда за первое место
Передаточное число: Комбинация передач, используемых между передней звездой и задним блоком шестерен
Granny Gear: Наименьшее передаточное число на многоскоростном велосипеде, наименьшая передняя звезда и наибольшая сзади
Hard-Tail: Горный велосипед с только передней подвеской
Hole-Shot: Вывод лидирующей позиции из стартовых ворот перед первым поворотом, используется в гонках BMX
Прыжок: Внезапное ускорение, часто в начале спринта
Удар : Последний прилив скорости в спринте
Lanterne Rouge: Французский для Red Lantern, найденный в конце железнодорожного поезда.Используется для описания гонщика, занявшего последнее место в гонке
Lead Out: Командно-ориентированное движение, в котором один гонщик начинает спринт, чтобы дать фору своему товарищу по команде, едущему на его драфте
Мото: Используется для описать гонку BMX
Musette: Сумка, наполненная едой, водой и энергетическими напитками, раздается гонщикам в зоне кормления
Neo-Pro: Термин Велоспорт для новичка на профессиональном уровне
Пелотон: Основная группа гонщиков во время шоссейной гонки
Prime: Соревнование в середине гонки, в котором гонщики бегут за очками, деньгами или призами во время критерия, иногда используемое для анимации гонки.
Пролог: Короткая индивидуальная гонка на время в начале многодневной гонки; используется для присвоения майки лидера на первом этапе
Pull: Для поворота впереди линии шага и блокирования ветра для других гонщиков в стае
Pull Through: Когда всадник движется вперед от линии темпа и в свою очередь блокирует ветер спереди.
Pull Off: Когда всадник перемещается в одну сторону от линии темпа, чтобы позволить другому гонщику отъехать.
Sag Wagon: Транспортное средство, которое следует за гонкой и подбирает гонщиков, которые не могут финишировать
Singletrack: Узкая внедорожная трасса, достаточно широкая, чтобы велосипеды могли ездить гуськом
Сидение: Когда один из гонщиков отказывается тянуть и ломать ветер для группы, в которой он едет
Slipstream: Воздушный карман, создаваемый движущимся гонщиком, как в автомобильных или мотоциклетных гонках
Soft-tail: Горный велосипед с передней и задней подвеской
Soigneur: Французский термин, обозначающий велосипедный эквивалент тренера.Сеньор обычно следит за физическим здоровьем гонщика и делает массаж
Спринт: Внезапный всплеск скорости перед финишем гонки или промежуточной точкой спринта
Спринтерская полоса: Пространство между Черной линией и Спринтерской полосой Трасса на велодроме. Гонщик, лидирующий в этой зоне, не может пройти по внутренней
Sprinter’s Line: Линия шириной 5 сантиметров на 90 сантиметров над черной линией
Stage Race: Многодневное мероприятие, объединяющее несколько гонок.Гонщик с наименьшим совокупным временем объявляется победителем
Стадия: Гонщик-любитель, который получает возможность соревноваться с профессиональной командой в течение сезона, чтобы набраться опыта на профессиональном уровне
Техническая зона: A секция на трассе горного велосипеда, где гонщики могут обмениваться деталями или получать механическую помощь от других
Взять флаер: Когда гонщик атакует основную группу и отрывается в одиночку
Испытание на время: Индивидуальная или командная гонка против часы
Стенд на треке: Техника, используемая в гонках на треке, при которой участники полностью останавливаются, чтобы вынудить своего противника выйти вперед
Велодром: Овальная велосипедная дорожка с наклоном, используемая для гонок на треке
Wheel Sucker: Уничижительный термин, используемый для описания человека, который едет в стае, не тянет вперед и не блокирует движения. he wind
ПОДПИСАТЬСЯ на
Получайте последние обновления, когда появляются новые статьи Энциклопедии!
Велоспорт: аэродинамика и черчение
Аэродинамика Страница: 2 из 2

Составление
Драфтинг — важная техника в шоссейных гонках.Exploratorium Старший научный сотрудник Пол Доэрти объяснил: «Велосипедист во время движения в воздухе, оставляет за собой бурный след. Создает вихри. Вихри фактически создают зону низкого давления позади велосипедиста и область ветра, которая движется вместе с велосипедистом. Если ты следующий велосипедист и может двигаться по ветру позади переднего велосипедиста, вы можете получить преимущество. Низкое давление продвигает вас вперед, а водовороты толкают вы вперед.»

Пол Доэрти из Exploratorium рассказывает о черчении.

Удивительно, что черчение помогает не только велосипедисту, следящему за лидер, но и ведущий велосипедист получает преимущество. Пол объяснил: «Интересно то, что заполняя ее водоворотом, вы улучшаете фронт производительность человека. Таким образом, два человека, которые занимаются редактированием, могут меньше энергии, чем два человека (которые не занимаются драфтом), покрыли бы такое же расстояние в то же время.»Пока ведущий велосипедист набирает преимущество в этой ситуации ей все равно нужно затратить гораздо больше энергии, чем велосипедист, который следует за ним.
В шоссейных гонках велосипедисты объединяются в группу, известную как как «пелотон» или линия темпа, называемая «эшелоном». Велосипедисты, входящие в группу, могут сэкономить до 40 процентов на поездках на электроэнергию. над велосипедистом, который не занимается драфтингом в группе. Чтобы быть эффективным составлением, велосипедист должен находиться как можно ближе к идущему перед ним велосипеду.Многие профессиональные велосипедисты находятся в нескольких дюймах от идущего впереди велосипеда. их. Чем короче расстояние, тем больше уменьшается сопротивление ветру.
Le Tour de France: The Great Race
Аэродинамика играет огромную роль в крупнейшей велогонке в мире. Тур де Франс. Ежедневное преодоление более 4000 километров за три недели гонки, «Тур» — это тотальное испытание гонщиков на скорость, стратегию, и сердце.Велосипедисты путешествуют в основном в стае, называемой «пелотон». что создает огромную тягу. На «этапе» каждого дня гонщики Испытайте себя друг против друга и на гористой местности Альпы и Пиренеи. Этапы могут длиться от шести до восьми часов, охватывая 90–150 миль (145–240 км), а гонщики могут сжигать более 10 000 калорий в день. Победителем становится гонщик с наименьшим общим временем на всех этапах. В 1988 г. Чемпион тура Педро Дельгадо сказал: «Это война велосипедистов.Так мы это называем ».
Хотя восхождения в Альпы и Пиренеи трудны, боковой ветер, который играет на полях Франции, означает, что квартиры предлагают небольшая передышка. Велосипедист-одиночка может остановиться. В этих условий, пелотон формирует диагональную форму темпа, называемую «эшелон». Как и линия темпа, эта диагональная линия всадников разработан, чтобы позволить ведущим гонщикам бороться с ветром, в то время как следующие гонщики укрылись, ожидая своей очереди впереди.Когда формируется эшелон, его длина ограничена шириной дороги, в результате чего ожесточенный бой в «желобе» за заключительные места в эшелонном строю. С райдеры в эшелоне имеют преимущество на ветру 15-30%, провал сделать первый эшелон может быть разницей между шансом на победу сцена и долгая тщетная погоня.
В катании на горных велосипедах драфтинг менее важен. НАС. чемпионка по лыжным гонкам Рути Маттес объяснила: «В катании на горных велосипедах черчение обычно не играет роли.Скорость ниже (чем у шоссейных гонок) и сопротивление качению больше. Это помогает набирать душевные аспект, чтобы идти в ногу с кем-то впереди вас. Но что касается использования меньше энергии, это не очень важный фактор ». Помимо сопротивления качению и более медленные скорости, извилистый характер большинства горных велосипедов курсы чрезвычайно затруднили бы составление проектов.

Рути Маттес обсуждает драфтинг в катании на горных велосипедах.

Лежачие и ВПЧ
Черчение — это не всегда вариант, и его преимущества в некоторой степени ограничено. Самый простой способ преодолеть сопротивление ветра и уменьшить сопротивление — чтобы стать более обтекаемым. В лежачем исполнении педали для велосипедистов от сидячее положение, которое придает велосипеду более низкий профиль и делает его аэродинамически более эффективен. Лежачие велосипеды существуют уже более 100 лет, хотя они никогда не пользовались популярностью вертикальных безопасный велосипед, который по-прежнему ассоциируется у людей с велосипедами.

Транспортные средства, приводимые в движение человеком, стали популярными в 1970-х годах. В течение этого десятилетия популярность велосипеда достигла нового пика и два нефтяных эмбарго ОПЕК повысили осведомленность общественности об альтернативных методах транспорта. Большинство ВПЧ имеют лежачую конструкцию и легкий внешний вид. оболочка, чтобы сделать автомобиль более обтекаемым и уменьшить трение кожи. ВПЧ могут перемещаться с очень высокой скоростью. Мировой рекордсмен в категории 200 метров проехал со скоростью более 68 миль в час (110 км).
Лежачий цикл на заказ.
Лежачие бега установили множество рекордов скорости и выносливости и довольно хороши. ездить комфортно. Лежачие люди настолько эффективны, что многие забеги не позволять лежачим людям входить, опасаясь, что велосипедисты на традиционных конструкция безопасности будет в невыгодном положении. Есть несколько недостатков лежачий дизайн. Один — это стоимость; лежаки не производятся серийно и стоят больше, чем велосипеды безопасности.Кроме того, лежачего сложнее видеть на дороге — большинство из них используют оранжевый флажок безопасности, чтобы водители автомобилей могли легче их избежать.

Aerodymanics Страница: 2 из 2
Для продолжения выберите «Вперед» ниже

© Exploratorium
Глоссарий велосипедных терминов — Hoole & King
А
À bloc (ah block; at block) Отдавая все, что есть у гонщика, изо всех сил, езда изо всех сил, что может быть рискованно, так как оставляет человека в состоянии, когда требуется восстановление, и поэтому он уязвим быть атакованным.Пример: «Я действительно выложился на последних километрах, хотя не думал, что это возможно, пока не пересек черту. Я просто пошел «на блок».
Альп-д’Юэз Легендарный подъем «Тур де Франс» на французскую лыжную станцию с одноименным названием Альп-д’Юэз известен своей резкой крутизной и 21 поворотом назад, каждый из которых носит имя победителя прошлых этапов Тура.
apex Кратчайшее расстояние в повороте.
атака Для быстрого ускорения при езде в стае или в меньшем количестве с целью создания разрыва между собой и другими гонщиками.
позиция атаки Бдительная и хорошо сбалансированная позиция, в которой вы едете, когда приближаетесь или едете по пересеченной местности. Для него характерны согнутые колени, задняя часть выше седла, слегка согнутые локти и приподнятая голова.
шнек или шнек в Для непроизвольного взятия проб местной геологии, обычно лицом к лицу, во время аварии. Также лицо завод. Катастрофическая авария.
autobus Группа гонщиков, участвующих в многодневной гонке (обычно не альпинисты и страдающие доместиком), которые едут вместе группой на горных этапах с единственным намерением финишировать в отведенное для этапа время, чтобы позволить им стартовать на следующий день. .Также известен под итальянским термином gruppetto.
Б
детские головы Маленькие валуны размером с голову ребенка.
бекон Корки, порезы, шрамы и дорожная сыпь на теле велосипедиста.
bagger Человек, который обычно кладет вещи. Также известен как неудачник.
разгрузка Отмена поездки из-за чего-то другого, кроме смерти в семье.
мешок гаечных ключей Чтобы полностью потерять способность плавно крутить педали после перенапряжения, но все же оставаться на велосипеде.Выразительно: «Он крутит педали, как мешок с ключами».
под залог или под залог Кинуться (или спрыгнуть) во избежание неминуемой аварии. Или отказаться от поездки из-за неблагоприятных условий.
baroudeur Всадник, который любит атаковать и смешивать.
ловушка для медведя Для соскальзывания одной педали, в результате чего другая педаль ударила одну по голени. Когда тебя треснут педалью. Кроме того, похожие на зубы шрамы, образовавшиеся от бородавок.
beat Ехать с безрассудным пренебрежением к своему снаряжению, самочувствию и / или экологии трассы. Термин, используемый для описания чего-то плохого. например «Это здорово, что желтая тропа закрыта».
beater Велосипед такой небольшой стоимости, что на нем можно бить, или мотоцикл, который реагирует на длительное избиение.
насыпь Набережная на тропе.
beta Инсайдерская информация о поездке.Запуск или автоматическая бета-версия — это кто-то, кто говорит вам, как делать движения на ходу (например, «не могли бы вы заткнуться с этой запущенной бета-версией, я хочу узнать сам»).
beta flash Провести поездку по техническому одиночному треку без приклеивания или преследования, но с некоторыми предыдущими знаниями, подсказывающими, как выполнять эти ключевые движения. Даже наблюдение за тем, как кто-то едет, уже классифицируется как «предыдущее знание».
За пределами категории См. Вне категории.
бидон Бутылка для воды.
Bidon au miel (произносится как «пчела-дон о ми-элл; бутылка меда»): этот французский термин может быть вам знаком как липкая бутылка — когда всадник притворяется, что получает бутылку с водой из машины команды, но зависает. на и получает буксировку. Это стало общим термином для обозначения того, что нужно подтолкнуть или потянуть.
Бросок велосипеда Бросок велосипеда происходит в последние моменты велогонки, обычно на последних нескольких футах. В спринте участвует спринт, и в конце спринта гонщик выталкивает руки вперед, вытягивает спину и пытается продвинуть свой байк как можно дальше вперед, добираясь до финиша раньше своих конкурентов.
biff Авария.
blast Для начала большого подъема или езды после достижения подножия длинного или устрашающего холма. «Мы взорвемся после закуски у основания стены».
блокировка Юридическое препятствие продвижению гонщиков соперников, чтобы дать товарищам по команде больше шансов на успех.
взорваться Гонщик, у которого возникла кислородная недостаточность и потерявший способность поддерживать темп, считается, что он взорвался, варианты включают лопание, взрыв и детонацию.Это более временное состояние, чем трещина или удар по стене.
трясина или трясина Чтобы ехать в условиях, когда требуется большое усилие на педали, например, по грязи или по крутому склону, и не в состоянии создать требуемый крутящий момент, как правило, в результате чрезмерного переключения передач, будучи слабаком, или неправильно выбрали вашу линию.
бомба Ездить с диким пренебрежением к личной безопасности.
bonk Состояние сильного истощения, вызванное, главным образом, истощением гликогена в мышцах из-за того, что всадник не ел или не пил достаточно.
шар для боулинга Кто-то быстро пробирается сквозь стаю после того, как его поймали. Скоро будет сброшен со спины.
boost Чтобы поймать воздух во время прыжка.
Booter Большой прыжок, требующий большой отдачи.
сад валунов Участок дороги или тропы, покрытый валунами размером с баскетбольный мяч или более крупными.
Обрыв или отрыв Разделение поля, на котором некоторые гонщики мчатся вперед, пытаясь избежать повторного поглощения более крупным и более аэродинамически эффективным пелотоном..
brevet Произносимое «brevay», это соревнование на длинные дистанции, используемое для квалификации гонщиков на крупные соревнования randonnée (см. Ниже), такие как Париж-Брест-Париж. Типичная серия бреветов состоит из поездок на 200, 300, 400 и 600 км.
кирпич Наездник, который медленно поднимается, но хорошо спускается.
мост, преодоление разрыва Чтобы поймать наездника или группу, которые оторвались или открыли дорогу.
Принесите домой рождественскую елку Ехать (или разбиться) через густые кусты, чтобы листья и ветки свисали с вашего велосипеда и шлема.Смотрите чернослив.
broom wagon Последний автомобиль в гоночном караване, который «проносится» по трассе и подбирает разбитых, сломанных и сбившихся с пути гонщиков, которые не могут продолжать движение.
БСО «Объект в форме велосипеда». Дешевый велосипед, созданный так, чтобы выглядеть как настоящий шоссейный или горный велосипед. Часто покупается в супермаркете.
связка Основная группа гонщиков в гонке. Также называется группой , пелотоном , полевым или пелотоном .
bunch sprint Гонщики в большом количестве прибывают к финишу, чтобы оспорить победу и попытаться подготовить своих спринтеров к тому, чтобы добиться победы. Ожидается скорость выше 60 км / ч.
bunny hop Скачок, который вы включаете в свою технику катания, чтобы вы могли преодолевать препятствия, такие как бревна, без остановки.
Burrito Тормозная поверхность обода, изогнутая внутрь по направлению к трубе, образуя секцию, которая выглядит свернутой как буррито.
bust Термин, в котором используется то же самое, что и глагол «делать», только с большим ударением. например «Он прыгнул в воздух над прыжком».
К
караван Моторизованный «цирк», который сопровождает большинство крупных профессиональных этапов гонок и даже некоторые любительские мероприятия. Караван состоит из служебных автомобилей, мотоциклетной полиции, командных автомобилей, медицинских фургонов и фотографов, ненадежно свешивающихся на задней части еще большего количества мотоциклов. .
Cento per cento (chento pear chento; 100 на 100): итальянская версия 100-процентного полного газового двигателя.
цепь всасывает волочение и заклинивание вашей цепи, которое происходит в неаккуратных условиях.
chasers Те, кто пытается поймать группу или ведущего гонщика.
терка для сыра Для стирания кожи гравием, асфальтом, деталями велосипеда и т.п.
шикана Последовательность крутых поворотов, часто s-образных, обычно наиболее важных около финиша шоссейной гонки или во время критериума.
кругооборот Трасса, по которой проезжается два или более раз, чтобы составить гонку.
classic Традиционно однодневная европейская шоссейная гонка в профессиональном календаре. Примеры включают Париж-Рубе, Милан-Сан-Ремо и Льеж-Бастонь-Льеж.
clean Для успешного преодоления тропы без сбоев и ударов. «Я чистил тот альпинарий!»
clydesdale Большой всадник.
пятно контакта Часть шины, контактирующая с землей.
corndog Покрываться илом, обычно после падения.
трещина Когда у велосипедиста заканчивается сила или энергия, говорят, что он треснул.
черепная дисгармония Что чувствует голова после того, как закопал. «Когда моя крышка прижалась к камню, у меня возникло определенное ощущение черепной дисгармонии».
кратер 1) не оставаться на тропе рядом с крутым обрывом. Обычно это было болезненно, как в «Одно из тех смертельных печенек» повернуло мое колесо, и я чуть не врезался в тот участок, который смотрит вниз на реку.2) чокаться.
crayon глагол, в основном связанный с дорогой, который относится к оставлению кожи и внутренних органов на асфальте после аварии. «Я не уверен, что Лиза выживет сегодня вечером. Сегодня утром мы заблокировали колеса, и она повсюду красила мелками.
Д
dab Ставить ногу, чтобы удержать равновесие на сложном участке трассы. «Я сделал это без сбоев, но мне пришлось однажды нанести удар».
танец Чтобы выехать из седла.обычно в более высокой передаче, чем обычно, и раскачивается из стороны в сторону для рычага. Именуется danseuse (французы произносится как «дансер»).
печенья смерти Камни размером с кулак, которые сбивают ваш велосипед во всех направлениях, кроме того, в котором вы хотите проехать.
Мертвая хватка Чрезмерно тугая хватка на руле, вызванная страхом перед землей, что привело к эндо-травме или другому несчастному случаю.
марш смерти Поездка, которая превращается в испытание вашей выносливости.«Мост был разрушен, и мне пришлось вернуться обратно тем же путем, которым я пришел. Итак, приятная и легкая утренняя поездка превратилась в марш смерти Батаана ».
набран Когда все на вашем велосипеде работает без сбоев, вы, как говорят, «подключены».
дизель Водитель, который имеет равномерный выход энергии без каких-либо скачков скорости, называется дизельным или дизельным двигателем.
экскаватор Забойный завод. «Посмотри на этого парня на этом корявом единственном треке… он собирается перелезть через решетку и сделать копатель.”
дельфин-прыжок Техника, очень похожая на кроличий прыжок, но выполняемая по-другому. Гонщик тянет заднее колесо, затем движется далеко вперед, чтобы опустить свой байк, перемещая заднее колесо назад, когда под ним проезжает препятствие.
Domestique Гонщик, который жертвует собственными шансами на победу, чтобы помочь победить товарищу по команде. В задачи домашнего мастера могут входить: перевозка дополнительных бутылок и еды для других гонщиков, преследование отколовшихся групп и даже передача их велосипедов назначенному руководителю группы, если у него / нее возникнут механические проблемы.
призовая дверь Термин, используемый, когда гонщик сталкивается с открытой дверью (обычно только что распахнувшейся) припаркованной машины во время езды на велосипеде.
drop Быть сброшенным означает остаться позади отколовшегося или пелотона по любой причине (обычно потому, что гонщик не может поддерживать темп, необходимый для того, чтобы оставаться в группе). Сбросить кого-то — значит сильно разогнаться с намерением лишить следующих гонщиков возможности драфтинга.
падение на падение на крутом одиночном треке, когда рядом находятся другие гонщики.
падает Нижняя часть повернутого вниз руля, обычно используемого на шоссейных велосипедах. Изогнутые части называются крючками .
E
échappée bidon (esh-a-pay bee-don; побег из бутылки с водой) Помимо изображения всадников, неторопливо потягивающих воду, в то время как другие атакуют с фронта, дословный перевод с французского не имеет большого смысла в английском языке. Это отрыв, которому более или менее разрешено убежать, потому что никто не беспокоится о том, что гонщики будут держаться подальше — традиционно для того, чтобы дать команде шанс получить эфирное время на телевидении или позволить местным гонщикам проложить путь в свои родные города и сделать свои семьи гордый.
echelon Диагональная линия темпа, изменяющая построение одиночного гряда при боковом ветре.
El gancho (ell gan-cho; на крючке) Испанский за то, что вы на пределе возможностей — в те моменты, когда, если темп немного повысится, вам будет конец. Подобно рыбе на крючке, которую вытаскивают из воды, всадник в этом состоянии сильно наклоняется вперед и задыхается. Тот же опыт — al gancio по-итальянски, хотя он ссылается на идею висеть, как мясо, на скотобойне.
endo Маневр, при котором человек неожиданно пролетает через руль, в результате чего человек с силой выбрасывается из мотоцикла. Сокращенно от «конец за концом».
Enscarfment Пищевой перерыв на краю обрыва.
Факс
faire l’élastique (fair lass-teek; выполнение резинки) По-английски, когда всадники, которые изо всех сил пытались удержать группу, наконец теряют контакт, мы говорим, что они сломали резину; Эта французская фраза, больше похожая на похвалу за стойкость, чем на осуждение, относится к отважной борьбе за то, чтобы держаться, когда всадник неоднократно открывает брешь, а затем цепляется обратно к группе.
fare il buco (дальний угорь бу-ко; проделай дыру) По-итальянски вы находитесь в конце линии темпа и уходите назад, поэтому вам должен занять кто-то другой — либо потому, что вы слишком приготовлены внести свой вклад в работу группы, или вы думаете тактически и хотите сэкономить энергию на потом.
flash Прохождение технического шага без промокания, особенно если гонщик не имеет предыдущего опыта на маршруте (см. Также вспышку в поле зрения, если гонщик никогда раньше не видел тропы, и вспышку бета-версии, где гонщик видел или изучил маршрут.)
Ошибка стопы Когда гонщик не может отсоединить шипы от педалей перед падением. См. Стенд с горизонтальной направляющей.
г
разрыв Расстояние между двумя или более гонщиками, достаточно большое для драфтинга и неэффективное. Также используется как глагол: «Герайнт Томас задел Фрума!»
общий зачет Общий зачет в многодневной гонке. Часто обозначается как GC .
Джиро д’Италия На английском, тур по Италии.Это второй по значимости этап в профессиональном календаре после Тур де Франс и один из трех Гранд-туров.
gnarl Экстремальные технические разделы. Характеризуется очень грубыми, кореневыми, скользкими или каменистыми участками. Обычно встречается на Тихоокеанском Северо-Западе и в Новой Англии. «У него отличные навыки обращения с велосипедом, и он действительно может кричать сквозь коряво».
Проверка силы тяжести Падение.
бабушка Самая низкая передача, доступная на велосипеде, которую может использовать только бабушка; разработан для крутых подъемов, но очень легко крутить педали на ровной поверхности.
grimpeur Особенно одаренный альпинист.
болгарка Долгий подъем в гору.
grunt Очень сложный подъем, требующий использования бабушкиного снаряжения.
gruppetto См. Автобус.
H
полугусеница Тропа настолько узкая или заросшая, что вы не решитесь даже назвать ее однопутной.
Half-Wheeler Всадник, который едет на полуколеса впереди другого, независимо от того, насколько ускоряется преследователь.
молот Для быстрой и жесткой езды. Также, чтобы «положить молоток» или «уронить молот», чтобы обогнать или сбросить другого гонщика.
гудок Рвота из-за нагрузки на велосипеде. Соответственно, приступая к определению категории «закуски».
hors catégorie Французский термин, используемый в этапных велогонках для обозначения подъема, который настолько сложен, что «не поддается классификации».

huck Выполнение большого прыжка, не задумываясь о последствиях.«Я не могу поверить, что он прыгнул с высоты 20 футов!»
Я
in bagnomaria (in ban-yo-ma-ria; в пароварке) итальянский за то, что их поймали в одиночестве, болтающимся между группами. Изображение относится к чаше, подвешенной над или помещенной в кастрюлю с кипящей водой для приготовления пищи — эти итальянцы всегда думают о еде.
impedimentia Весь мусор на велосипеде, который снижает производительность и плохо выглядит.
вынужденный спешиться Авария.
Дж
jam Период быстрой быстрой езды.
реактивный Для быстрого ускорения; ехать очень быстро.
jump Для агрессивного увеличения скорости без предупреждения, мы надеемся создать существенное преимущество над вашими противниками. Также (чаще) обозначает попытку преодолеть разрыв от одной группы к другой во время езды.
К
kick Быстрое ускорение с помощью нескольких нажатий на педаль, чтобы оторваться от других гонщиков (например.г. «Контадор снова пинает, чтобы попытаться избавиться от Расмуссена»).
kicker Крутой прыжок, дающий много свободного времени. «Я только что слетел с этого кикера!»
кайт Райдер, который очень хорошо лазает, но плохо спускается.
стук Именуется «стуком». Сокращенно от «голодного стука».
л
la fuga (la foo-gah; полет) Яркий итальянский термин, обозначающий откол. (Будьте осторожны с группами, говорящими на нескольких языках — по-испански la fuga означает «утечка», что может привести к разного рода путанице.)
lanterne rouge Участник, занявший последнее место в велогонке, такой как Тур де Франс. Фраза происходит от французского «Красный фонарь» и относится к красному фонарю, висящему на камбузе железнодорожного поезда, который проводники будут искать, чтобы убедиться, что ни одна из муфт не отсоединилась.
отвод Тактика гонки, при которой гонщик разгоняется до максимальной скорости в интересах товарища по команде, идущего на буксире. Затем второй гонщик покидает осадку и на еще большей скорости пробегает мимо финиша.
пиявка Всадник, который плывет позади других, чтобы уменьшить свои усилия, но не отвечает взаимностью. Также колёсные диски.
крышка Шлем.
line Желательный путь или стратегия для преодоления сложного участка тропы или участка дороги.
суглинок Особый тип рыхлой сухой грязи. Желателен за его цепкие характеристики и способность устраивать насесты. «Суглинок здесь потрясающий!»
м
maglia rosa Итальянское название «розовая майка», maglia rosa — это футболка, которую носит нынешний лидер гонки на Джиро д’Италия (Тур Италии), который является вторым по значимости профессиональным этапом после Тур де Франс. .
maillot jaune Произносится майонез — июнь , это по-французски желтая майка и то, что носит лидер и победитель Тур де Франс.
месиво Сильное нажатие на педали.
погружение в грязь Что происходит, когда байк резко замедляется в грязи, бросая гонщика в мокрую слизь.
musette Эта сумка с плечевым ремнем, также называемая сумкой musette, набита едой и передается гонщикам, когда они проходят через зону кормления.
волшебный гаечный ключ Ситуация, когда механик в машине поддержки, кажется, вносит изменения в байк, но на самом деле они дают усталым гонщикам передышку, держась за машину и получая мощный толчок, когда комиссары слишком Закрыть.
МАМИЛ Аббревиатура мужчины среднего возраста в лайкре, популярной демографии покупателей велосипедов для велосипедов высокого класса.
дисгармония нижней челюсти Ощущение ощущения челюсти, когда она и руль пытаются занять одно и то же пространство и время.
mantrap Отверстие, покрытое осенними листьями или чем-то подобным, напоминающее твердую землю и эффективно разъедающее переднее колесо ничего не подозревающего всадника.
мес Momentum. «Если вы не включите передачу у подножия холма, вы потеряете свой потенциал».
мото или моторный чиновник. Судья гонки или официальное лицо, использующее мотоцикл во время велогонки.
грязевое заболачивание Езда по грязи в свое удовольствие.
грязеэктомия Душ после поездки по грязной тропе или очищения.
muur Голландский для стен. Короткий крутой подъем. Происходит из таких мест, как тур по Фландрии, таких как Муур ван Гераардсберген и Коппенберг.
N
передняя задняя часть Подъем заднего колеса велосипеда с помощью переднего тормоза и смещение веса гонщика вперед.
О
Без развала Склонный грунт, затрудняющий управление.
вне спины Описывает одного или нескольких гонщиков, которые не успевают за основной группой.
onsight flash Для очистки раздела без предварительного знания его макета или элементов (см. Также бета-версию flash).
На заклепке Всадник, едущий на максимальной скорости. При езде на максимальной мощности гонщик часто садится на переднюю часть седла (сиденье), где кожух старого кожаного седла прикреплялся к раме седла с помощью заклепки.
На вашем колесе Состояние нахождения очень близко к заднему колесу гонщика, идущего впереди вас.Используется для информирования райдера о том, что вы расположились в его слипстриме для оптимальной тяги. Например: «Я на твоем колесе».
донор органов Велосипедист, который едет без шлема.
overlap Езда в таком положении, когда передняя кромка переднего колеса находится впереди задней кромки заднего колеса велосипеда, находящегося непосредственно впереди. Перекрытие потенциально опасно из-за нестабильности, возникающей в результате трения колес, а также из-за того простого факта, что оно позволяет идущему сзади гонщику поворачиваться только в одном направлении (от колеса впереди идущего гонщика).В гонках на шоссейных велосипедах перекрытие может быть значительной причиной аварий, поэтому начинающим гонщикам рекомендуется «защищать переднее колесо» (избегать перекрытия) при езде в стае.
пол
paceline Линия гонщиков (достаточно двух, но чем их больше, тем лучше это работает), которые едут вместе и по очереди идут впереди, чтобы экономить энергию, делить работу и путешествовать быстрее, чем это возможно если едешь один.
pack Основная группа гонщиков, объединившихся в мероприятии или гонке.
palmarès Список достижений, достижений или побед велогонщика.
panic skid Чтобы попытаться изо всех сил и воли предотвратить надвигающийся стек, пытаясь вонзить пятки как можно глубже в землю. Обычно это не очень хорошая идея.
полироль для дорожного покрытия Небольшие параллельные бороздки, которые вы обнаружите на своем велосипеде и его дорогих компонентах после того, как вы протерете и размазываете всю поверхность асфальта. Полировка тротуара — это велосипедный эквивалент дорожной сыпи.
Удар педали Когда педаль ударяется о голень или наоборот. Обычно следуют слова, не подходящие для печати, а также неприятный знак.
кругов педалирования Плавное и эффективное нажатие на педали.
квадратов для педалей Не так уж и много.
пелотон (от французского буквально означает маленький мяч или взвод) Большая основная группа в гонке на шоссейных велосипедах. Также может называться полем, связкой или стаей.
сползание Спуск шины, вызванный прижатием камеры к ободу изнутри.Это происходит из-за наезда на объект, слишком сильного для давления воздуха в трубке. Также называется змеиный укус .
закреплено Для быстрой езды. «Тебя прикололи к этому буррито!»
portage Для перевозки велосипеда.
poser Унизительный термин для людей с дорогими байками, которые никогда не ездят. Обычно встречается возле тропы или кафе, никогда не бывает грязным или вспотевшим. Синоним Фреда.
картофельные чипсы Плохо погнутое колесо, но не тако’д.
пороховой спуск Чрезвычайно пыльный участок трассы.
обрезка Использование велосипеда или шлема для удаления листьев и веток с окружающей растительности, как правило, непреднамеренно.
тянуть, тянуть Для поворота впереди.
puncheur Агрессивный гонщик, который любит холмы.
квартал
queen stage Самый сложный этап многодневной дорожной гонки, обычно включающий несколько сложных подъемов.
Р
тряпичная тележка Разбить так, чтобы человека швыряли, как тонкий лоскут ткани. «Вы видели, как я там тряпичная кукла? Кажется, я проткнула ухо веткой дерева ».
рельс Проехать поворот так хорошо, как будто ты «по рельсам». «Вы полностью загнали эту берму!»
храповик Техника езды, при которой вы крутите педали частичными движениями, чтобы преодолеть препятствия.
RDS Сокращенное обозначение синдрома быстрого замедления.Военный термин для обозначения очень внезапного заболевания, которое случается, когда свободный полет после вынужденного спешивания на высокой скорости прерывается чем-то твердым.
Сыпь на дороге Также называемая «малина», «клубника» или « бекон, », это болезненные царапины, полученные в результате аварии и скольжения по дороге.
роуди Тот, кто любит ездить по дорогам.
рокэктомия Удаление камней, грязи, гравия с человека после дворовой распродажи.«Какая-то Бетти зашла ко мне и сделала рокэктомию на моем колене после крушения, я думаю, она раскапывает мою сцену».
сад камней Участок тропы с таким количеством больших неподвижных камней, что нужно умение проехать по нему, не опуская ногу и не идя пешком.
roost Грязь, которая поднимается позади всадника, когда он едет боком в угол. «Он так много налетел на этом ходу!»
ю
седло Сиденье велосипеда.
время седла Время езды на велосипеде.
sag wagon Автомобиль, который следует за группой всадников, перевозя оборудование и оказывая помощь в случае возникновения затруднений. Также называется broom wagon . SAG — это аббревиатура от «support and gear» или «support and grub».
раскопок Участок тропы с глубоким мягким песком, склонный к спуску на болотных велосипедах. Использование: «Отсюда до горы идет длинный песчаный раскоп».
schwag Кроме того, это бесплатные велосипедные подарки, такие как плакаты, кепки, бутылки, наклейки и т. Д., Иногда называемые «swag».Вы забираете на велосипедных мероприятиях, гонках, в магазинах.
крик Чтобы ездить очень быстро.
сессия Чтобы многократно кататься на секции, пока вы не доведете ее до совершенства. «Мне нужно отработать эти повороты до тех пор, пока мне больше не придется наносить удары».
фигур Тянуть или бросать фигуры (происхождение: ирландский сленг для обозначения «жесткого человека») — значит крутить педали неуклюже и нелегко, обычно из-за напряжения; признак того, что всадник вот-вот сломается или треснул. Можно выразить словами: «Он бросает целую корзину фигур.”
обстрелян Гонщик, которому крайне трудно выдержать скоростную гонку, чего они не ожидали.
shred Переговоры по трассам с более высоким, чем обычно, уровнем знаний.
сесть В гонке, если гонщик ослабляет свои усилия и перестает поддерживать или поддерживать темп группы, считается, что гонщик сел.
сидя Для езды позади другого гонщика без поворота вперед, часто при подготовке к атаке или финишу спринта.
защитная крышка Шлем.
слики Шины с таким маленьким протектором, что кажутся лысыми. Очень быстрый и цепкий.
рогатка Чтобы подъехать позади другого гонщика с помощью его тяги, затем использовать инерцию, чтобы пробежать мимо.
slipstream Карман более спокойного воздуха за движущимся всадником. Также называется проект .
змеиный укус См. защемление.
Мягкая педаль Для вращения педалей с очень малой мощностью.
образец почвы Лицевое растение.
проверка скорости Если вы приближаетесь к прыжку слишком быстро, вам может потребоваться замедлить скорость, выполнив быструю проверку скорости. Другими словами, торможение.
вращение Включение педали с высокой частотой вращения педалей.
квадратов Похожи на формы. педалирование квадратов — это педалирование без плавного ритма. Крутите педали с трудом.
squirrel Велосипедист, который имеет тенденцию неожиданно отклоняться от курса и сохранять непостоянную скорость.Считается опасным для драфта с близкого расстояния.
конь Ваш велосипед; причина вашего существования.
step-down Прыжок, при котором приземление ниже взлета.
step-up Прыжок, при котором приземление выше взлета.
липкая бутылка Когда кто-то в машине поддержки держится за бутылку с водой, они на время вручают всаднику, чтобы тащить спортсмена и дать ему отдохнуть.Комиссар гонки обычно допускает это, если бутылка удерживается в течение одной или двух секунд, но может привести к санкциям, если будет замечено преувеличение.
Stoppie Носовая задняя часть.
superman Всадник, который пролетает через руль и долгое время не ударяется о землю. Это может привести к травме, но когда этого не происходит, это действительно забавно для всех, кто становится свидетелем этого.
серфинг Катание на двух колесах по рыхлому мусору. Использование: «Я не мог даже коснуться тормозов без серфинга.”
swing off Когда велосипедист, тянувший за собой других гонщиков, покидает переднюю часть рюкзака, повернув велосипед в сторону.
т
taco’d Термин, используемый для описания серьезно поврежденного колеса, которое выглядит перевернутым, как тако.
Возьми листовку Чтобы внезапно убежать от группы.
оттяжка Идет впереди группы и остается там некоторое время, чтобы дать последователям отдохнуть.
чаепитие Когда целая группа гонщиков останавливается и болтает, и кажется, что никто не хочет ехать дальше.
thrash Небрежное или плохое катание.
трехчасовой тур Поездка, которая вначале выглядит как кусок пирога, но оказывается маршем смерти. Произведено из музыкальной темы к «Острову Гиллигана».
бросок велосипеда Гоночная техника, при которой гонщик толкает мотоцикл впереди своего тела на финишной прямой, набирая несколько дюймов в надежде выиграть спринт.
надгробие Маленькая скала, выступающая из тропы, которую вы не замечаете, потому что у вас сердечный приступ, когда вы поднимаетесь на холм.
tornado Для балансировки на переднем колесе при повороте заднего колеса на 90–180 градусов в любом направлении.
Tout à droite «Все вправо» «настолько сложно, насколько вы можете» (Когда цепь находится в крайнем правом положении на передней звезде и кассете, вы находитесь на самой тяжелой передаче.
подножка Маневр, при котором гонщик останавливает велосипед и пытается остаться на месте.
следы яблок Свидетельства прохождения лошадей. Использование: «Я наткнулся на кусты, пытаясь увернуться от яблок».
индейка Неквалифицированный велосипедист.
U
unobtanium Описание велосипеда или аксессуара, сделанного из дорогого высокотехнологичного материала. Игра на «недостижимом» и «титане».
В
овощной туннель Одиночный путь, сильно заросший листвой, поэтому всадник должен пригнуться и наклониться, чтобы пройти через него.
velo Слово велосипеда от раннего французского термина «велосипед».
стервятников Зрители, выстраивающиеся у опасных препятствий в надежде увидеть кровь.
Вт
стена Дорога, которая выглядит так, как будто идет прямо вверх, потому что это практически так. Обычно используется для уклонов крутизной более 10%, в зависимости от региона.
wack Что-то нехорошее. «Довольно неприятно, что мой байк сломался пополам.”
размывка или промывка Потеря сцепления переднего колеса, особенно при повороте или непреднамеренной блокировке. Обычно это приводит к тому, что колесо оказывается где-то не под велосипедистом.
стиральная доска Небольшие ровные неровности поверхности почвы, делающие езду очень жесткой.
weight-weenie Владелец велосипеда (даже не обязательно гонщик), который больше озабочен тем, сколько миллиграммов того или иного компонента сэкономит общий вес велосипеда, чем тем, как стать лучше наездником.
wheelucker Кто-то, кто плетет за другими, но не тянет.
whiteknuckle Чтобы быстро спуститься по тропе, которая представляет собой гонзо, когда вы ожидали прогулки с тортом.
wild pigs Плохо отрегулированные тормозные колодки, визжащие при использовании.
wonky Не работает должным образом.
работа Выполнять «повороты спереди», чтобы помочь группе гонщиков, распределяя рабочую нагрузку по работе с сопротивлением воздуха, «подтягивая вперед» группу.Похоже на тягу.
Y
ярд распродажа Ужасающая авария, в результате которой остается все ваше различное «оборудование» — бутылки с водой, насос, сумка для инструментов и т. Д. . — раскидано как будто выставлено на продажу.
желтая майка Что носит лидер и победитель Тур де Франс.
Z
выход из зоны Состояние ума, при котором вы думаете, что достигли Зона , но на самом деле просто перестали обращать внимание на то, что делаете.Обычно используется как повод для особенно неловкого biff .
zone, Состояние души во время езды. Вы не думаете, вы просто делаете. Настоящий опыт дзэн, который невозможно полностью объяснить, но когда вы попадете туда, вы узнаете его и будете стремиться достичь его снова.
О памятниках велоспорта — памятники велоспорта
Памятники велоспорту (MoC)
Три великие идеи — необходимость — мать изобретения, ребенок — отец человека, а отсутствие заставляет сердце полнеть. вдохновение и смысл существования памятников велоспорта в США.
В Северной Америке нет ни одной гонки, напоминающей классический однодневный велоспорт, не говоря уже о памятнике.
Как заядлые велосипедисты, мы познакомились с романтикой этих монументальных подвигов на выносливость, и, в MoC, так или иначе, эти длинные соревнования лучше всего подходят как для нашей физиологии, так и для психологии.
Тот факт, что в США нет классических велогонок, только пробуждает в наших американских сердцах желание к ним.
Пять величайших однодневных (классических) велосипедных мероприятий на планете известны как памятники велоспорта. Эти гонки — Милан-Сан-Ремо , Тур Фландрии , Париж-Рубе , Льеж-Бастонь-Льеж и Тур Ломбардии — носят звание Памятников. Они названы так потому, что возникли до Первой мировой войны; Самое молодое из соревнований, Тур Фландрии, впервые было проведено в 1913 году. Дороги, по которым они ходят, использовались во время мировых войн, и теперь на курсах установлены памятники погибшим на войне.
Идея создания памятников велосипедному спорту в США возникла с появлением «Самого уникального велоспорта в стране» — бельгийской вафельной поездки по каньону (BWR). Не позволяйте непочтительному имени вводить вас в заблуждение; BWR — самая сложная велогонка в США на расстояние примерно 140 миль, 50 из которых — это участки бездорожья. В нем также собраны элементы каждого из пяти памятников, которые делают его поистине классическим. Приближаясь к своему 9-му выпуску, BWR достиг уровня известности, который настоятельно предполагает, фактически умоляет, что пора развернуть новые и разные памятники по всей Северной Америке или, по крайней мере, принести BWR в такие богатые велосипедами сообщества, как Боулдер и Эшвилл. .
Майкл Маркс
ОСНОВАТЕЛЬ
Майкл Маркс любит брендинг, бельгийский эль, большие кольца и плохую аллитерацию (блитерацию). Он создал первый BWR давным-давно, потому что он бельгийский король, любит велокросс и действительно длинные велогонки… и теперь он продолжает бросать вызов себе, чтобы каждый год делать опыт BWR более интересным. Для райдеров всех мастей. Он считает, что мы не можем быть более чувствительными к удовольствиям, не будучи более склонными к боли. Это то, из чего делают тесто BWR.
Monuments of Cycling (MoC) — это компания по производству мероприятий, наиболее известная своим фирменным мероприятием, бельгийским Waffle Ride (BWR) … самым уникальным событием в своем роде и крупнейшей однодневной велогонкой в Америке. Участники съезжаются со всего мира, чтобы соревноваться в BWR, и гонщики соревнуются в гонке на трассе Париж-Рубе, которая изобилует примерно 17 участками бездорожья. BWR — это не только ведущее велоспорт в Америке, но и самое престижное и почитаемое мероприятие в Сан-Диего.В результате MoC является ведущим поставщиком велоспорта в этом районе, проводя более шести поездок в год, и теперь мы добавляем еще один с самым популярным велосипедистом на планете Питером Саганом.
Фил Тинстман
Фил Тинстман — давний гонщик всего на двух колесах, соучастник бельгийского Waffle Ride (BWR), отец двоих детей, любитель дрожжевых алкогольных напитков со вкусом солода, приготовленных из хмеля и хмеля. всегда готов к хорошему вызову. Катается ли он на велосипеде по парку с детьми в пальцах или устраивает местные групповые поездки, его страсть — объединять людей, чтобы кататься на велосипедах.Работа с Monuments of Cycling как с платформой для проведения таких мероприятий, как BWR, началась как мечта, обсуждаемая за пивом. Теперь это растущая реальность … все еще обсуждаемая за пивом.
Велоспорт Токио-2020: Основное руководство по велоспорту на олимпийских треках
Ни тормозов, ни передач — велоспорт на треке — это дисциплина, наделенная красивой простотой. Либо это?
В то время как велосипеды могут показаться несложными (до тех пор, пока вы не потратите несколько часов на обсуждение сантиметров передач на трассе), соревнования, разыгрываемые на досках велодрома, могут быть немного сложнее, чем «победа первым в очереди».«
Мы составили руководство по гонкам на треке, чтобы помочь объяснить различные гонки, которые вы можете ожидать увидеть на Олимпийских играх 2020 года в Токио, а также объяснение некоторых неолимпийских гонок …
> >> Расписание Олимпийских игр на велосипеде: когда смотреть гонки в Токио 2020
Олимпийские дисциплины
Командное преследование
(Изображение предоставлено Getty Images)
На Олимпийских играх в командном преследовании четыре гонщика преодолевают дистанцию четыре километра, что составляет 16 кругов трассы.Они должны ехать как единое целое, чтобы дать друг другу достаточно укрытия, чтобы восстановиться, пока они не находятся на передовой.
В квалификационных раундах команды проезжают обычную дистанцию, но они единственные на трассе. В то время как после квалификации две команды стартуют одновременно на противоположных сторонах трассы, причем победителями становятся те, кто показывает лучшее время.
Время отнимается у третьего гонщика, чтобы пересечь финишную черту, поэтому четвертый гонщик обычно выкладывается на полную, а затем отъезжает с кругом до финиша.Обычно это гонщик, который с самого начала разгоняет команду.
Гонщики выстраиваются рядом друг с другом на линиях преследования на домашней и задней прямой, причем первый гонщик находится в самом низком положении. Гонщик самого низкого уровня тоже стартует в стартовых воротах, а остальные гонщики удерживаются механиками или тренерами. Задача первого гонщика — разогнать гонщиков и надеть их снаряжение. Обычно это занимает чуть больше круга.
После этого гонщики проезжают около одного круга перед поездом, прежде чем покататься по рельсам, обычно на повороте, чтобы они могли использовать крен, чтобы не терять скорость, а, естественно, из-за них упасть на задний план группы. езда дальше.Они должны быть безупречно выполнены. Если гонщик не попадает в слипстрим последнего человека в поезде, это может вызвать всевозможные проблемы, когда гонщикам приходится тратить много энергии, чтобы вернуться к рулю своего товарища по команде, что выводит из равновесия всю установку.
Есть точки, где одна команда может догнать другую на трассе. Если это так, то пойманная команда должна уйти с дороги более быстрой команды, поскольку они продолжают попытки установить максимально возможное время. Если это гонка за медали, будь то Олимпийские игры или другие чемпионаты, если команда поймана, гонка заканчивается и обычно называется «поймать мяч».
Велосипед преследования — это стандартная рама, обычно оснащенная передними и задними дисками (на велодроме в помещении) и трибунами. Зубчатая передача обычно составляет от 104 до 120 дюймов.
Мировые рекорды в настоящее время принадлежат Дании в мужских гонках и Великобритании в женских.
Omnium
(Изображение предоставлено Getty Images)
Omnium — это соревнование, состоящее из агрегированных результатов серии гонок.
После Игр 2016 года в Рио формат дисциплины был изменен, что означает, что Игры 2020 года в Токио будут первым случаем, когда этот новый однодневный формат будет использоваться на Олимпийских играх.
В этом новом облике Omnium исключены индивидуальная гонка преследования, пролетный круг и гонка на время на 1 км / 500 м.
Он гораздо больше ориентирован на выносливость, так как гонка на выбывание, гонка по очкам и скретч-гонка остаются неизменными, но темповая гонка — это новое добавление к настройке, которая проводится в течение одного дня вместо первоначального двухдневного конкурса.
Победитель в каждой гонке получает 40 очков, из которых 38 за второе место, 36 за третье и так далее. Гонка по очкам идет последней, и за финальный спринт начисляются двойные очки.
Tempo race
Эта групповая гонка включает спринт на каждом круге после первых четырех — первый гонщик, пересекающий линию, получает очко, а любой гонщик, который делает круг, получает 20. Проигрыш круга до основного поля видит всадник теряет 20 очков. На Олимпийских играх дистанция составляет 10 км для мужчин и 7,5 км для женщин.
Scratch race
На первый взгляд все просто — побеждает первый гонщик, пересекший черту. Некоторые гонщики могут стремиться оторваться и обогнуть поле, в то время как другие будут продержаться в спринте.Мужчины бегают на 15 км, а женщины на 10 км.
Гонка на выбывание
Часто называемая «Дьявол, забери Хиндмоста», или для краткости Дьявол, в этой гонке спринт проводится каждые два круга. Последний гонщик выбывает из гонки до последнего круга, где оставшиеся гонщики борются за победу.
Гонка по очкам
Длинная — на Олимпийских играх 25 км для мужчин и 20 км для женщин, но на других соревнованиях дистанция меняется. Каждые десять кругов проводится промежуточный спринт.Четыре лучших гонщика получают баллы — 5 за победу, 3, 2 и 1. Последний спринт получает двойные баллы. За выход на поле гонщик получает 20 очков.
Sprint
(Изображение предоставлено Getty Images)
В матче участвуют два гонщика, которые преодолевают три круга трассы. Гонщик, первым пересекший линию, побеждает в гонке, лучший из трех гонок побеждает в матче. 16 лучших гонщиков квалифицируются для участия в плей-офф в гонке на время на 200 метров.
Тактика играет огромную роль в спринтерских гонках.Трибуны на треке, где гонщики останавливаются, пытаясь вывести соперника вперед и вывести его из спринта, являются обычным явлением, как и резкие повороты скорости.
Командный спринт
Раньше он назывался Олимпийским спринтом до того, как его название было изменено, чтобы избежать путаницы. В командном спринте команда из трех гонщиков соревнуется друг с другом на протяжении трех кругов трассы. Первый гонщик выводит троицу из стартовых ворот и набирает скорость, а затем отрывается после круга.
Ведущий гонщик должен завершить круг и взлететь в обозначенной зоне на 15 метров по обе стороны от финишной черты.Второй гонщик принимает темп на среднем круге до того, как третий гонщик финиширует.
Побеждает самая быстрая команда на трех кругах. Допускается один фальстарт, но при второй попытке команда должна уйти чисто. В женском командном спринте участвуют пары соревнующихся.
Кейрин
Изображение: Энди Джонс
(Изображение предоставлено Энди Джонс)
Олимпийские кейрины — герольды из Японии, где профессиональные кейринские скачки являются эквивалентом скачек, собирая огромные толпы людей, которые играют на исход.
Распространенное заблуждение состоит в том, что кейрин означает «сражаться» — на самом деле это означает «гоночные колеса».
Хотя длина японского кейрина варьируется, на Олимпийских играх кейрин предназначен для спринтеров. Гонщики выстраиваются бок о бок на линии преследования и прыгают за велосипедом иноходца, который обычно называют дерни, когда он проезжает мимо. Стартовая позиция гонщиков определяется заранее жеребьевкой. Позиция номер один находится внизу трассы, и этот гонщик должен занять место прямо за иноходцем, если другой гонщик не опередит его.
Гонщики иногда стремятся занять желаемую позицию позади иноходца, и часто можно увидеть несколько толчков между гонщиками, когда они борются за лучшее колесо, за которым следует следовать. Чего они не должны делать, так это проезжать мимо, которая медленно набирает скорость (гонщик на пейсбайке оценивает скорость по частоте вращения педалей) до 50 км / ч для мужчин и 45 км / ч для женщин. За два с половиной круга до конца иноходец съезжает с трассы, и начинается спринт.
Отсюда всадники будут использовать различные тактики; ведущий спереди, сидящий в колесах или опоздавший на большой скорости.
Сэр Крис Хой сказал нам: «Тактика будет зависеть от типа гонки. Иногда это будет спринт на два с половиной круга, в то время как в других случаях будут небольшие колебания, но не более того. чем полкруга ожидания, прежде чем первый гонщик сделает это.
«Если вы сильно ударите его спереди, за полтора круга до конца, то не многие люди вас обойдут. Речь идет о правильном выборе времени вашей атаки. У вас есть план А и план Б, если они не работают, вы управляете инстинктом и реагируете на ситуацию вокруг вас.”
Мэдисон
Марк Кавендиш и Элиа Вивиани борются за золото на Олимпийских играх 2016 в Рио
(Изображение предоставлено Getty Images)
Мэдисон, новое дополнение к Олимпиаде 2020 года, долгое время считался самым сложным, но увлекательная гонка по трассе.
Назван в честь Мэдисон-Сквер-Гарден в Нью-Йорке, где он впервые стал популярным. Команды из двух гонщиков соревнуются вместе, чтобы набрать очки на промежуточных спринтах, проводимых каждые 20 кругов (5, 3, 2, 1 очко до первых четырех), и набрать очки за счет атаки.
Один член каждой команды одновременно «участвует в гонке», в то время как другой кружит в верхней части банковского счета. Гонщики переключаются, чтобы дать друг другу отдохнуть — или, возможно, показать лучшего спринтера по мере приближения спринтерского круга.
Гонщик должен коснуться своего товарища по команде, чтобы переключиться, но обычно это делается с помощью ручной перевязи, чтобы подтолкнуть его к участию в гонке. Команда, которая покрывает наибольшее количество кругов, побеждает, при этом очки засчитываются только отдельным гонщикам, которые финишируют на одинаковом количестве кругов.
Неолимпийские соревнования по легкой атлетике
Гонки на время (мужчины 1 км, женщины 500 м)
Самая простая и чистая гонка на треке — что еще больше сбивает с толку, почему UCI решил исключить ее из олимпийской программы в 2016 году, когда попросили прекратить мероприятие, чтобы уступить место BMX.
Гонки на время продолжаются на этапах Кубка мира и Чемпионата мира, но спринтеры сосредоточили свое внимание на спринте и гонках Кейрина, которые являются олимпийскими дисциплинами, и они потеряли свой блеск.Гонщики стартуют индивидуально, и побеждает самый быстрый гонщик на дистанции 1 км (мужчины) и 500 метров (женщины).
Индивидуальная гонка
(Изображение предоставлено Getty Images)
Мужчины бегают на более 4000 метров, женщины — на 3000. В квалификации каждый гонщик преодолевает дистанцию в одиночку и рассчитан на время — очень похоже на гонку на время. Затем лучшие финишеры распределяются и участвуют в розыгрыше медалей, начиная с противоположных сторон трассы.
Два самых быстрых гонщика соревнуются за золото, третий и четвертый по скорости — за бронзу.Если один гонщик ловит другого, он автоматически становится победителем, в противном случае результаты определяются по времени.
.

Рубрики

Дертджампинг

СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ ВЕЛОСПОРТА | Российские спортсмены

ГОНКИ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ | Энциклопедия Кругосвет

ШОССЕЙНЫЕ ВЕЛОГОНКИ

Однодневные гонки.

Многодневные гонки.

ТРЕКОВЫЕ ВЕЛОГОНКИ

Основные виды трековых гонок.

Гит с места

Индивидуальная гонка преследования

Командная гонка преследования

Гонка по очкам

Мэдисон

Кейрин

Скрэтч

Тандем

Гонки за лидером.

Гонки с выбыванием.

6-дневные гонки.

Техника и тактика.

ИЗ ИСТОРИИ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ГОНОК.

Велогонки в программе Олимпийских игр.

Велогонки в России.

Дореволюционная Россия.

Велоспорт в СССР.

Современный этап.

Велогонки в программе Паралимпийских Игр.

Шоссейный велоспорт: описание, история, правила, экипировка﻿

История шоссейного велоспорта

Правила в шоссейном велоспорте

Инвентарь и экипировка

Популярные соревнования в шоссейных гонках

ВМХ :: Федерация велосипедного спорта России

Экстремальный спорт на велосипеде

Велосипедный спорт – основные виды, правила и классификации велоспорта для любителей и профессионалов

велоспорт | спорт | Британника

Ранняя история спорта

Современные спортивные гонки

Как: говорить как велосипедист

Об авторе

Велосипедная терминология | USA Cycling

ПОДПИСАТЬСЯ на

Велоспорт: аэродинамика и черчение

Глоссарий велосипедных терминов — Hoole & King

О памятниках велоспорта — памятники велоспорта

Памятники велоспорту (MoC)

Майкл Маркс

ОСНОВАТЕЛЬ

Фил Тинстман

Велоспорт Токио-2020: Основное руководство по велоспорту на олимпийских треках

Олимпийские дисциплины

Командное преследование

Omnium

Sprint

Командный спринт

Кейрин

Мэдисон

Неолимпийские соревнования по легкой атлетике

Гонки на время (мужчины 1 км, женщины 500 м)

Индивидуальная гонка

Добавить комментарий Отменить ответ

Шоссейный велоспорт: описание, история, правила, экипировка