Велосипеды с 29 дюймовыми колесами: Велосипеды с колесами 29 дюймов

2999 долларов.99

SCOTT Spark 950 оснащен сверхлегкой рамой из сплава, подвеской FOX и RockShox, трансмиссией SRAM Eagle и нашим пультом дистанционного управления TwinLoc, чтобы всегда оптимизировать вашу поездку. Он легкий, прочный, доступный и сохраняет всю отличную геометрию и плавность хода своих собратьев из карбона. Ключевая особенность — Рама Spark Alloy SL — RockShox Revelation RL3 130 мм — FOX Float, 120 мм, TwinLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM GX-NX Eagle — Дисковые тормоза Shimano — Диски Syncros X-25 — Кевларовые шины Maxxis Rekon — Стойка капельницы Syncros и детали

669 долларов.99

Marlin 5 — это пригодный для повседневного использования райдер, который идеально подходит для повседневных приключений как на тропе, так и вне ее. Амортизирующая вилка, трансмиссия 2×8 и крепления для стойки и подножки делают его идеальным выбором для начинающих трейлеров или тех, кто ищет удобный, стабильный пригородный транспорт с прочностью настоящего горного велосипеда. Это подходит вам, если … Вы новичок в этой трассе, и вы ищете настоящий горный велосипед, который можно использовать и в качестве пригородного, и хотите, чтобы все это было по исключительной цене.Технология, которую вы получаете Легкая алюминиевая рама с внутренней прокладкой для защиты кабелей и добавления элегантного внешнего вида велосипеда, трансмиссия 2×8, широкий диапазон передач, чтобы у вас всегда была правильная передача для вашей местности, мощные гидравлические дисковые тормоза и амортизирующая вилка, сглаживающая рельеф. с локаутом. Последнее слово Marlin 5 — отличный райд для всех ваших приключений. Но он также универсален, и Marlin 5 пользуется популярностью в студенческих городках, потому что крепления для стойки и подставки позволяют легко устанавливать аксессуары и перевозить груз.Почему тебе это понравится — Это настоящий горный велосипед, который также идеально подходит для ежедневных поездок на работу, поездок по кампусу или просто для передвижения из пункта А в пункт Б по любой поверхности. — Меньшие размеры рамы (XXS, XS и S) имеют тормозные рычаги с малым вылетом, которые позволяют водителям с маленькими руками уверенно тормозить. — Модели Marlin в размерах от XXS до S имеют изогнутую верхнюю трубу и более низкую высоту стойки, что упрощает посадку и демонтаж для невысоких гонщиков. Крепления для стойки и подножки упрощают установку аксессуаров, поэтому ваш горный велосипед может использоваться как надежный пригородный поезд. — Как и на все модели семейства Marlin, на нее действует пожизненная гарантия Trek. Размер колеса: — Размер XX-маленький: 26 дюймов. — Размеры X-Small — Маленькие: 27.5 дюймов — Размеры Средний — XX-Большой: 29 дюймов,

779,99 долл. США

Marlin 6 — это горный велосипед для беговых лыж, созданный для эффективной езды по бездорожью, с блокируемой амортизационной вилкой и простой трансмиссией 1x. Он создан для катания на горных велосипедах, но он также оснащен такими функциями, как крепления для стойки и подставки, что делает его отличным выбором для ежедневных приключений. Это подходит вам, если … Вы испытываете азы езды по бездорожью и хотите настоящий горный велосипед по отличной цене с широким диапазоном передач, чтобы покрыть большую площадь на дороге и тропах.Технология, которую вы получаете Легкая алюминиевая рама с внутренней прокладкой для защиты кабелей и элегантного внешнего вида велосипеда, мощные гидравлические дисковые тормоза и простая трансмиссия Shimano 1×10 без переднего переключателя для уменьшения беспорядка и упрощения работы. Кассета с широким диапазоном передач по-прежнему дает вам все необходимое для больших подъемов и крутых спусков. Плюс к этому амортизационная вилка с рычагом, который позволяет легко заблокировать подвеску, чтобы не тратить энергию на ровную местность. Последнее слово Marlin 6 дает вам улучшения, которые вы заметите при каждой поездке, например, плавное и простое переключение трансмиссии Shimano.Сверхпрочные обода с двойными стенками и мощные гидравлические дисковые тормоза обеспечивают долговечность и тормозную способность для самых сложных приключений на трассе, в городе и в любом другом месте. Почему тебе это понравится — Трансмиссия 1x дает вам все необходимые передачи, а вам нет ни одной — Меньшие размеры рамы (XXS, XS и S) имеют тормозные рычаги с малым вылетом, которые позволяют водителям с маленькими руками уверенно тормозить. — Модели Marlin в размерах от XXS до S имеют изогнутую верхнюю трубу и более низкую высоту стойки, что упрощает посадку и демонтаж для невысоких гонщиков. Крепления для стойки и подножки упрощают установку аксессуаров, поэтому ваш горный велосипед может использоваться как надежный пригородный поезд. — Как и на все модели семейства Marlin, на нее действует пожизненная гарантия Trek

1329 долларов.99

X-Caliber 8 — горный велосипед для беговых лыж, созданный для быстрых кругов и долгих дней в пути. Он построен с особым вниманием к стоимости и деталям, которые имеют наибольшее значение в производительности. Трансмиссия 1x SRAM, вилка RockShox и гидравлические дисковые тормоза делают его отличным выбором для начинающих горных байкеров и гонщиков XC, которые ищут быстрые, увлекательные приключения на одной трассе. Это подходит вам, если … Вам нужен быстрый горный велосипед для одиночного трека — тот, который полностью способен принимать участие в гонках, марафонах и соревновательных групповых поездках.Вам нужно что-то надежное и веселое с надежными и легкими деталями. Технология, которую вы получаете Легкая алюминиевая рама Alpha Gold, 100-миллиметровая амортизационная вилка RockShox 30 Silver с блокировкой и пневматическая пружина, которая легче и лучше регулируется, чем винтовая пружина, готовые к работе бескамерные колеса с шагом ступицы Boost141 и плавная и эффективная трансмиссия SRAM SX Eagle 1×12 с кассета широкого диапазона. Последнее слово С X-Caliber 8 вы получаете высокопроизводительную раму в сочетании с такими высокопроизводительными деталями, как пневматическая вилка RockShox и трансмиссия 1x SRAM Eagle.Кроме того, он оснащен прочными и легкими ободами из сплава, которые снижают вес и легко заменяются бескамерными. Почему тебе это понравится — У него цена более простого хардтейла, но детали и характеристики более дорогого. — Воздушная вилка RockShox имеет регулировку отбоя и может быть настроена на вес гонщика, и это намного более высокое качество, чем то, что вы обычно получаете на MTB по этой цене. — Рама полностью совместима с деталями более высокого класса, такими как гоночные колеса и опорная стойка, если вы когда-нибудь обнаружите необходимость в обновлении. — Smart Wheel Sizing означает, что вы получите самое быстрое колесо, которое подходит (колеса 29 дюймов на больших рамах, 27.5-дюймовые колеса на меньших рамах) — Трансмиссия 1x обеспечивает широкий диапазон передач с простотой одного переключателя

2449,99 долл. США

Fuel EX 5 — это шлюз для трейловых велосипедов с полной подвеской. Передняя и задняя подвеска RockShox, позволяющая укрощать трассу, трансмиссия Shimano 1×12, опора для снижения на спусках и гидравлические дисковые тормоза делают Fuel EX 5 ценным, высокопроизводительным горным велосипедом с исключительной универсальностью. Это подходит вам, если … Вы готовы перейти на полную подвеску, и вам нужен универсальный трейловый байк по отличной цене.Вам нужна надежная, способная и отзывчивая поездка, чтобы вы могли контролировать ее независимо от того, где вы едете. Технология, которую вы получаете Легкая алюминиевая рама с трубкой Straight Shot down для дополнительной жесткости на неровной поверхности и упором для рулевого управления Knock Block для защиты от вращающихся стержней. Вилка RockShox Recon RL 140 мм, ход задней части 130 мм с амортизатором RockShox Deluxe Select +, прочная 12-скоростная трансмиссия Shimano Deore, стойка капельницы и гидравлические дисковые тормоза. Последнее слово Вы получите полную производительность подвески без амортизатора.В Fuel EX 5 используется та же технология рамы, что и в наших моделях Fuel EX из сплава более высокого класса, с выбранными деталями, чтобы сохранить низкую цену и высокий уровень расхода топлива. Почему тебе это понравится — Вы получаете высококлассную езду по исключительной цене с такими функциями рамы, как Boost148 и ABP, которые дают вам уверенное управление и возможность обновлять детали по мере роста ваших навыков — Он имеет возможности гораздо более дорогих трейловых велосипедов: он измельчает одиночный трек и даже может выдержать случайные гонки XC или эндуро. — Стойка для капельницы позволяет опускать седло на лету, чтобы оно не мешало на спусках — Пружина Solo Air вилки RockShox может быть легко отрегулирована под определенный вес водителя, и она легче винтовой пружины. — Мы расширили наш размерный ряд, чтобы они могли лучше подходить для всех райдеров.И вы получаете самое быстрое колесо, которое подходит для вашей рамы: рамы XS получают колеса 27,5 дюйма, рамы S могут выбирать между 27,5 дюйма или 29 дюймов, а размеры от M до XL получают колеса 29 дюймов

3 699,99 долл. США

Slash 7 — это высококачественный универсальный рыхлитель, предназначенный для измельчения одиночных гусениц на полной скорости. У него прочная алюминиевая рама и надежная подвеска, способная преодолевать неровные и неровные спуски, как никто другой. Это подходит вам, если … Вы всадник, любящий крутые спуски и скалистые альпинарии.Вам нужен мотоцикл, который создан для того, чтобы преодолевать самые сложные препятствия на полную катушку, полностью способен участвовать в гонках эндуро и не стоит слишком дорого. Технология, которую вы получаете Алюминиевая рама, предназначенная для жесткой езды, с резьбовым кареткой, двумя защитными кожухами нижней трубы, Knock Block 2.0 и ходом 160 мм с амортизатором RockShox Select + и вилкой Yari RC 170 мм. Плюс трансмиссия SRAM NX Eagle и колеса Line Comp 30, которые уже полностью готовы к использованию без камер, включая герметик. Последнее слово Возможно, это самый доступный Slash в линейке, но не стоит недооценивать, насколько быстро он унесет вас с горы.Вы получаете раму, созданную для повседневной тяжелой езды, с серьезным пакетом запчастей, который оставляет в вашем кармане достаточно денег для оплаты вступительных взносов в эндуро или билетов на подъемник для вечеринок. Почему тебе это понравится — Он одинаково удобен как на ленте, так и в суровых дикой природе — Слэш превосходен в гонках эндуро, но это смехотворно весело и на крутых трассах. — Гладкое внутреннее отделение для хранения вещей дает вам универсальное место для хранения инструментов и снаряжения. — Мы добавили второй защитный кожух нижней трубы, чтобы лучше защитить вашу раму от повреждений, связанных с челноком. — Новый съемный блок Knock Block имеет больший угол поворота, чтобы обеспечить безопасность кабелей и шлангов без ущерба для радиуса поворота. — Более широкая подседельная труба, более широкая капельница — 34.Стойка диаметром 9 мм прочнее, долговечнее и быстрее перемещается вверх и вниз

949,99 долл. США

Marlin 7 — это место, где начинаются гоночные горные велосипеды. Гладкая, легкая вилка RockShox и модернизированные детали делают эту модель лучшим выбором для начинающих гонщиков, которым нужен быстрый хардтейл для беговых лыж, который не уступит нашим гоночным байкам более высокого класса. Это подходит вам, если … — Вы новичок в трассе, но у вас серьезные устремления к одиночному треку, и вам нужен достойный для гонок горный велосипед с улучшенными деталями, которые имеют большое значение в производительности, такими как более качественная амортизационная вилка и широкодиапазонная трансмиссия 1x.Технология, которую вы получаете — Легкая рама с внутренним тросом переключения передач и прокладкой кабеля тормозного шланга, более плавная вилка RockShox Judy с блокировкой, гидравлические дисковые тормоза Shimano и простая трансмиссия 1x, которая убирает передний переключатель для меньшего количества помех и упрощения работы Не волнуйтесь, с кассетой 11-46 с широким диапазоном диапазонов вы по-прежнему получаете все необходимое для подъемов и стремительных спусков. Последнее слово Подвеска RockShox, широкий диапазон передач и качественные детали делают его лучшим выбором в линейке Marlin для начинающих горных байкеров, которые знают, что им нужен серьезный байк за свои деньги.Он полностью способен принимать участие в марафонских гонках по бездорожью и гонках XC. Почему тебе это понравится — Это один из самых популярных мотоциклов не зря. Вы получаете всю ценность, плюс всю универсальность — это полностью подходящий для гонок горный велосипед с задними креплениями, если вы используете его и для поездок на работу. — На нем действительно весело ездить, и он ощущается как гораздо более дорогой горный велосипед. — Отличная подвеска по еще лучшей цене — Трансмиссия 1x дает вам все необходимые передачи, а вам нет ни одной — Модели Marlin в размерах XS и S имеют изогнутую верхнюю трубу и более низкую высоту стойки, что облегчает для невысоких гонщиков установку и демонтаж

1099 долларов США.99

X-Caliber 7 — идеальная отправная точка для быстрой езды по пересеченной местности и гонок. Это полноценный горный велосипед с хардтейлом и профессиональными технологиями там, где это наиболее важно, например, в легкой и прочной раме из сплава, вилке RockShox, трансмиссии Shimano и гидравлических дисковых тормозах. Это подходит вам, если … Вы новичок в катании на горных велосипедах и хотите получить дорогой байк, который идеально подходит для местных трасс XC и даже для гонок. Вы хотите вложить средства в детали, которые имеют большое значение в производительности — раму, подвеску и тормоза — и хотите мотоцикл, который вы не сразу перерастете по мере развития ваших навыков.Технология, которую вы получаете Легкая алюминиевая рама Alpha Gold, 100-миллиметровая амортизационная вилка RockShox 30 Silver с блокировкой и пневматическая пружина, которая легче и лучше регулируется, чем винтовая пружина, надежная трансмиссия Shimano 1×10 с широким диапазоном передач для облегчения подъема и бескамерные колеса. с более широкими ступицами Boost141 для увеличения прочности колес и улучшения зазора между шинами. Последнее слово X-Caliber 7 — отличный горный велосипед для беговых лыж по отличной цене. Он имеет те же функции, что и на велосипедах более высокого класса, такие как внутренняя прокладка кабелей, совместимость с капельницей, коническая рулевая колонка и расстояние между ступицами Boost — все на платформе, которую легко модернизировать в дальнейшем.Почему тебе это понравится — Он перенесет вас в мир кросс-кантри и гонок по отличной цене, и это горный велосипед, который может расти вместе с вами по мере развития ваших навыков. Гладкая внутренняя прокладка кабелей придает вам аккуратный внешний вид, защищает ваши кабели и упрощает переход на дроппер-штырь, чтобы получить еще больше возможностей. — Smart Wheel Sizing означает, что вы получите самое быстрое колесо, которое подходит (колеса 29 дюймов на больших рамах, колеса 27,5 дюйма на меньших рамах) — Воздушная вилка RockShox имеет регулировку отбоя и может быть настроена на вес гонщика, и это намного более высокое качество, чем то, что вы обычно получаете на MTB по этой цене. — Трансмиссия 1x обеспечивает широкий диапазон передач с простотой одного переключателя

2499 долларов.99

Stumpjumper Alloy сочетает в себе все новые, достойные похоти особенности Stumpjumper, такие как новая кинематика и геометрия подвески, в легкосплавном корпусе, который одновременно является легким и чрезвычайно прочным. Завершите это беспроблемным 12-скоростным групсетом SRAM SX, и у вас будет идеальная поездка для вашего следующего приключения. ТРЕЙЛ-ПУТЕШЕСТВИЕ Все путешествия по миру бесполезны без надлежащей кинематики, поэтому мы поставили ее во главу угла в новом дизайне Stumpjumper. Благодаря опыту конструкции подвески Enduro и более чем 1000 часов полевых испытаний и лабораторных разработок подвески мы значительно улучшили характеристики педалирования, создавая при этом умелые, эффективные и живые ощущения, которых вы так жаждете.Мы увеличили защиту от приседаний, чтобы подвеска лучше сопротивлялась ударам педалью, а затем еще больше улучшили характеристики ударов при столкновении с прямыми краями. Нижняя граница? Совершенно новый Stumpjumper спускается с полным контролем, но поднимается с легкостью. ПРОГРЕССИВНАЯ ГЕОМЕТРИЯ S-образная геометрия нового Stumpjumper поражает прогрессивной идеей. Длинная, низкая, провисшая, короткая вилка со смещением, более крутой угол наклона подседельной трубы — все это разговоры в городе, потому что они делают вашу поездку лучше. Благодаря возможности регулировки Flip Chip вы можете еще больше отрегулировать свою посадку, гарантируя, что ваш новый Stumpjumper безупречно работает на любой местности, которую вы выберете.

6 099,99 долл. США

Полный контроль, беспрецедентная подвеска, поедающая неровности, и настраиваемая геометрия — отличительные черты совершенно нового Stumpjumper EVO Expert. Завершите это конструкцией, которая сочетает в себе качество, доступность и долговечность, и это идеальный партнер для трейлеров, независимо от того, где эти трассы или насколько они шумны. 150 ММ ТРЕЙЛ-ПУТЕШЕСТВИЯ Все путешествия по миру бесполезны без надлежащей кинематики, поэтому мы оставили ее в авангарде нового дизайна Stumpjumper EVO.Уроки конструкции подвески на демо и эндуро, а также практически бесчисленные часы полевых и лабораторных разработок подвески, мы не только улучшили характеристики педалирования Stumpjumper, но и сделали его более способным, маневренным и живым. . Мы увеличили антиприседания, чтобы подвеска лучше сопротивлялась ударам педали, а затем мы дополнительно улучшили характеристики ударов при ударах с квадратными краями. Нижняя граница? Эта штука режет не ноги, а следы. РЕГУЛИРУЕМАЯ ГЕОМЕТРИЯ S-образная геометрия нового Stumpjumper EVO — наша самая прогрессивная на сегодняшний день.Длинная, низкая, провисшая, короткая вилка со смещением, более крутой угол наклона подседельной трубы — все это разговоры в городе, потому что они делают вашу поездку лучше. Но идеальная геометрия у разных райдеров разная, поэтому гео на новом Stumpjumper EVO полностью регулируется с шестью различными настройками. Вы можете не только отрегулировать высоту BB на 10 мм, но также можете отрегулировать рулевую трубу на два градуса. ПЕРВЫЙ НАСАДНИК В рамах Rider-First Engineered используется подход к характеристикам хода, зависящий от размера, что гарантирует безупречную работу каждой рамы.Итак, независимо от того, едете ли вы Grom на S1 или нуждаетесь в длинном S6, вы испытаете одинаковые ходовые качества — прохождение поворотов на рельсах и сбалансированную жесткость передней и задней части при минимально возможном весе. Спецназ Когда мы представили дверцу SWAT на Stumpjumper в 2016 году, мы увеличили пространство в карманах и добавили место для этих «о, дерьмо» туфель и аксессуаров на плоской подошве. В новом Stumpjumper мы сохранили те же отличительные черты дизайна, но увеличили объем и добавили пузырек SWAT, который дает вам дополнительные 22 унции воды, скрытые в вашей нижней трубе.Да, размером с маленькую бутылку.

1 099,99 долл. США

Ага, мы просто перечитали спецификацию и до сих пор не можем в это поверить. Rockhopper Elite — это чертовски много мотоциклов. Вилка с пневматической подвеской? Позвольте представить вам вашу новую подругу Джуди. Разборчивы в трансмиссии? Вы не найдете недостатков — и ни одного слишком крутого подъема — с широкодиапазонной трансмиссией Shimano Deore 1×10. Зачем останавливаться на достигнутом? Мы этого не сделали, чтобы дать вам удовольствие остановиться с помощью гибких и эффективных гидравлических дисковых тормозов Shimano MT200.Каждый из них впечатляет сам по себе, но на самом деле волшебство заключается в том, как все они объединяются в Rockhopper, который обслуживает синглтрек с приятной большой стороной: «Ого, так вот как себя чувствует настоящий байк». Золотое сердце, легкая, но прочная алюминиевая рама Premium A1 Rockhopper оснащена алюминиевыми трубками с баттингом, чтобы сохранить низкий вес и высокую прочность, при этом обеспечивая увеличенный зазор, гладкую внутреннюю прокладку кабелей и совместимость с капельницей. Чтобы убедиться, что Rockhopper предлагает как лучшую посадку, так и максимальную производительность для каждого человека, независимо от его размера, мы соединили каждый размер рамы Rockhopper с оптимальным размером колес.Результатом стал Rockhopper, который подойдет каждому гонщику, и уверенность в том, что каждый Rockhopper катится на колесе с лучшей управляемостью для своего размера рамы. — Глоток свежего воздуха в этой ценовой категории — и намного севернее этого, RockShox Judy SoloAir приносит в массы чувствительность и производительность пневматической подвески с потрясающим ценностным предложением: больше отдачи, меньше денег. Амортизатор TurnKey ловко ограничивает путешествие, позволяя вам сосредоточиться на том, что впереди. Широкодиапазонное 10-скоростное переключение передач Deore Shimano 1×10 может похвастаться как родословной, так и характеристиками, о которых ходят легенды.- Готовые к бескамерному использованию диски и шины сохраняют ваши возможности открытыми и гарантируют сцепление с дорогой.

999,99 долл. США

Rockhopper Comp — летний блокбастер, ориентированный на приключения, живущий для динамичных событий и быстрых поворотов сюжета. Он оснащен совершенно новой алюминиевой рамой Premium A1, впервые представленной на одиночном треке. Сверните кредиты, чтобы открыть для себя вилку SR Suntour XCM с настраиваемой двухсторонней схемой демпфирования, колесной парой Stout, гидравлическими стопорами Shimano MT-200 и широкодиапазонной трансмиссией MicroSHIFT 1×9, и у вас есть резервная копия, предоставленная вспомогательным составом, который все триллер, а не наполнитель, но никогда не оставит вас в подвешенном состоянии.Золотое сердце, легкая, но прочная алюминиевая рама Premium A1 Rockhopper оснащена алюминиевыми трубками с баттингом, чтобы сохранить низкий вес и высокую прочность, при этом обеспечивая увеличенный зазор, гладкую внутреннюю прокладку кабелей и совместимость с капельницей. Чтобы убедиться, что Rockhopper предлагает как лучшую посадку, так и максимальную производительность для каждого человека, независимо от его размера, мы соединили каждый размер рамы Rockhopper с оптимальным размером колес. Результатом стал Rockhopper, который подойдет каждому гонщику, и уверенность в том, что каждый Rockhopper катится на колесе с лучшей управляемостью для своего размера рамы.- С Rx Tune на Rockhopper, SR Suntour XCM с блокировкой и настраиваемым демпфированием Multi-Circuit привносит в шоу ход и жесткость пружины в зависимости от размера и производительности, которая обязательно впечатлит, а также обеспечивает стабильную геометрию, управляемость и характеристики подвески. независимо от размера рамы или колес. Гидравлические дисковые тормоза Shimano MT200 красиво выглядят, но при этом обладают своей мощностью с утонченным, интуитивно понятным ощущением, позволяющим создать пакет, который намного превосходит его вес. — Упростите жизнь с помощью прочной трансмиссии 1x MicroSHIFT, которая предлагает большой диапазон, а также заднего переключателя передач с муфтой, обеспечивающего бесшумность вашей езды, и вашей цепи.Сочетайте надежные втулки от Shimano с нашими 25-миллиметровыми ободами Stout без крючков для хет-трика колесной пары: прочные, легкие и долговечные.

4 520 долларов США

Slacker, длиннее, ниже — вы слышали это миллион раз, но на этот раз мы серьезно. Угол наклона рулевой трубы 63,5 градуса? Да, эта штука создана, чтобы ее можно было уничтожить. Но не только геометрия делает его таким способным. О нет. Stumpjumper EVO Comp Carbon 29 был разработан с одной целью — покорять самые суровые трассы без велосипеда DH.Для чего именно EVO? EVO создан для измельчителей — самых суровых гонщиков, которые живут ради гравитации. Большие капли, огромные кикеры, камни, корни — что бы вы ни бросили, Stumpjumper EVO справится с этим. EVO использует тот же размер, зависящий от стиля, что и в нашей демонстрации. Этот размер позволяет вам выбрать велосипед, который соответствует вашему стилю езды, а не только по размеру подседельной трубы, как у большинства велосипедов, и сужает его до двух размеров: S2 и S3. Они длиннее, ниже, свободнее и имеют высоту подседельной трубы и рулевой трубы, что позволяет вам выбрать размер, который лучше всего соответствует вашему стилю и местности.Другая наша цель при проектировании была проста — построить идеальный трейловый байк. Тот, который чувствует себя телепатом. И оказывается, что все это чувство сводится к скованности. Подумайте об этом так: когда рама говорит вашим рукам одно, а ногам другое, ваш мозг запутывается в дисбалансе, и велосипед чувствует себя нестабильным. Чтобы исправить это, нам пришлось поработать над набором материалов и форм. При разработке рамы, основной целью которой была жесткость, мы разработали радикально новую конструкцию пистолета.Передняя часть и задняя часть соединены в трех точках, и боковая часть помогает сохранять все эти точки сверхжесткими и соединенными, при этом забирая около 100 граммов из задней части. Говоря более конкретно, это сводит к минимуму прогиб рамы при активной задней подвеске. Мы продолжили путь подвески с кастомной Rx Trail Tune как на вилке, так и на заднем амортизаторе. Характеристики подвески в значительной степени зависят от рамы, колеса и размера гонщика, поэтому мы используем нашу Rx Tune, чтобы каждый мотоцикл приземлялся в середине диапазона регулировки, и это дает вам максимально возможный диапазон для точной настройки вашей езды.Еще одним важным моментом настройки было согласование характеристик подвески между размерами колес — мы разработали конкретную настройку Rx Tune для каждой платформы. Итак, какой бы размер колес вы ни предпочли, вы получите идеально линейную подвеску. Также были предприняты шаги, чтобы облегчить жизнь с этим байком. Резьбовые нижние кронштейны триумфально возвращаются, и мы освободили место для шины размером до 2,8 дюйма. Вы также можете использовать любой послепродажный задний амортизатор, какой захотите, поскольку мы используем стандартные метрические амортизаторы. Мы также обновили коробку SWAT , что делает его более гладким, легким и объемным.А кастомизация осуществляется с помощью Flip Chip, который позволяет вам настроить Stumpy в соответствии с вашим стилем езды. Переключите его с высокого на низкий, и он опустит ваш нижний кронштейн на 6 мм и ослабит рулевую трубу на полградуса. Маленькие детали также выскакивают, чтобы вас удивить, например, недавно разработанный ребристый протектор нижних перьев, который делает удары цепи вещью в прошлом и почти заглушает трансмиссию. Наконец, мы серьезно не могли упростить прокладку кабеля для карбоновых моделей. Полные трубки можно найти по всей карбоновой раме, поэтому все, что вам нужно сделать, это нажать на кабель, и он выйдет на другом конце.Больше никаких ленивых петель, скрытых тайников с магнитами, спицами или подушек, в которых можно поплакать. Что касается сборки, мы достигли идеального сочетания прочности и производительности. SRAM NX Eagle выполняет обязанности по переключению передач, а тормоза Code R замедляют ваше движение. Затем мы взяли бомбоустойчивые обода Roval Traverse и обернули их шинами Butcher GRID 29×2,6 дюйма, чтобы обеспечить хорошее сцепление с дорогой, независимо от того, насколько рыхлый след. Stumpjumper EVO с полностью карбоновым каркасом FACT 11 м, геометрией 29 Trail EVO и ходом 140 мм был специально создан для того, чтобы преодолевать самые труднопроходимые трассы.- FOX FLOAT DPX2 Performance имеет три режима для множества настроек на лету. — Вилка FOX 36 Rhythm выполняет функции подвески спереди, с жесткими стойками и множеством возможностей регулировки.

5 999,99–6 499,99 долл. США

Top Fuel 9.8 — это карбоновый горный велосипед с полной подвеской для гонщиков, которые не останавливаются на достигнутом. Ни по частям, ни по одному стилю катания. Он сочетает в себе высококачественный комплект запчастей с легким карбоновым каркасом, что делает его невероятно увлекательным снаряжением, которое быстро движется и по-прежнему интересно кататься по технически продуманному синглтреку.Это подходит вам, если … Вы ищете универсальный горный велосипед с полной подвеской, который эффективен и быстр, но не уклоняется от некоторых вещей покрупнее. Вы хотите получить дополнительную жесткость и уменьшить вес карбонового каркаса, но не возражаете, чтобы сэкономить деньги на деталях. Технология, которую вы получаете Легкая и жесткая полностью карбоновая рама, 120-миллиметровая вилка RockShox SID Select +, 115-миллиметровый задний ход с амортизатором RockShox SID Luxe Ultimate и новая трансмиссия Shimano XT 1×12. Плюс широкие карбоновые колеса Bontrager Kovee Elite 30 со ступицей Rapid Drive с 54 зубьями для быстрого включения, капельница Bontrager Line Elite и карбоновый руль.Последнее слово Top Fuel 9.8 — это до смешного забавный углеродный байк для прогулок по пересеченной местности с модернизированными деталями, которые дают вам заметные преимущества на трассе, такие как большая скорость благодаря карбоновым колесам и большее сцепление с ультра-гладкой подвеской. Почему тебе это понравится — Этот байк хочет ехать быстро — он построен из серьезных высокопроизводительных деталей. — Вы получаете нижнюю трубу Straight Shot для сверхжесткого и отзывчивого управления без дополнительного веса, а также гарнитуру Knock Block, которая защищает от вращающихся стержней и коронок вилки. — Рычаг переключения передач Bontrager DropLock позволяет легко блокировать одновременно передние и задние амортизаторы для более эффективного спринта или лазания.Кроме того, он также контролирует ваш пост-капельницу — Более широкие колеса Kovee Elite 30 обеспечивают лучшую поддержку шины, поэтому вы можете работать с более низким давлением и получить больше тяги. — Этот велосипед с коротким ходом имеет потрясающую подвеску, напоминающую всемогущую кефаль — он одновременно эффективен и готов к вечеринке

5 000,00 долл. США

Чтобы доставить удовольствие от EVO в массы, мы взяли нашу карбоновую раму FACT 11 м (да, такую ​​же, как S-Works), надели ее пуленепробиваемой 12-скоростной трансмиссией SRAM GX Eagle и прочной -гвозди поставил легкосплавные диски, и отпустил, чтобы везде кромсать ничего не подозревающие тропы.- Все путешествия по миру бесполезны без правильной настройки амортизаторов и кинематики. В новой конструкции Stumpjumper EVO мы сделали ставку на кинематические характеристики. Применяя уроки, извлеченные при разработке Enduro, а затем, после более чем 1000 часов полевых работ и лабораторных разработок подвески, мы не только улучшили характеристики педалирования Stumpjumper, но и сделали его более способным, маневренным и живым. Мы увеличили защиту от приседаний, чтобы подвеска лучше сопротивлялась ударам педали, а также улучшили характеристики ударов при столкновении с квадратными краями.Нижняя граница? Эта штука режет следы, а не ноги. — S-образная геометрия нового Stumpjumper EVO — наша самая прогрессивная на сегодняшний день. Длинная, низкая, провисшая, короткая вилка смещения, больший угол наклона подседельной трубы — вот требования для современной прогрессивной езды. Но не все укладываются одинаково, поэтому гео на новом Stumpjumper EVO полностью регулируется с шестью различными настройками. Вы можете отрегулировать высоту BB на 10 мм, вы можете отрегулировать угол наклона головы на два градуса, и вы можете сделать эти регулировки независимо друг от друга.Наконец, если вы хотите перейти в полноценный режим кефали, EVO позволяет использовать 27,5-дюймовое заднее колесо в паре с 29-дюймовым передним. — В рамах Rider-First Engineered используется подход к характеристикам плавности хода, зависящий от размера, который обеспечивает эталонную управляемость и безупречную работу, независимо от рамы или размера райдера. Независимо от того, являетесь ли вы любителем прыжков на S1 или гигантом DH, который нуждается в длинном S6, вы испытаете одни и те же характеристики езды — резкое прохождение поворотов и сбалансированную жесткость спереди и сзади — при минимально возможном весе. .- Мы представили дверь спецназа на Stumpjumper в 2016 году, добавив в раму места для таких «о, черт возьми» предметов первой необходимости, как насосы и запасные трубки, и сразу же сделав карманы на джерси ненужными. В новом Stumpjumper мы увеличили объем и добавили пузырек SWAT, что дает вам дополнительные 22 унции воды — такого же размера, как и небольшая бутылка с водой — спрятанная в нижней трубе.

6 099,99 долл. США

Полный контроль, не имеющая себе равных подвеска, поедающая неровности, и настраиваемая геометрия — отличительные черты нового Stumpjumper EVO Expert.Завершите это конструкцией, которая сочетает в себе качество, доступность и долговечность, и это идеальный партнер для трейлеров, независимо от того, где эти трассы или насколько они шумны. — Все путешествия по миру бесполезны без правильной настройки амортизаторов и кинематики. В новой конструкции Stumpjumper EVO мы сделали ставку на кинематические характеристики. Применяя уроки, извлеченные при разработке Enduro, а затем, после более чем 1000 часов полевых работ и лабораторных разработок подвески, мы не только улучшили характеристики педалирования Stumpjumper, но и сделали его более способным, маневренным и живым.Мы увеличили защиту от приседаний, чтобы подвеска лучше сопротивлялась ударам педали, а также улучшили характеристики ударов при столкновении с квадратными краями. Нижняя граница? Эта штука режет следы, а не ноги. — S-образная геометрия нового Stumpjumper EVO — наша самая прогрессивная на сегодняшний день. Длинная, низкая, провисшая, короткая вилка смещения, больший угол наклона подседельной трубы — вот требования для современной прогрессивной езды. Но не все укладываются одинаково, поэтому гео на новом Stumpjumper EVO полностью регулируется с шестью различными настройками.Вы можете отрегулировать высоту BB на 10 мм, вы можете отрегулировать угол наклона головы на два градуса, и вы можете сделать эти регулировки независимо друг от друга. Наконец, если вы хотите перейти в полноценный режим кефали, EVO позволяет использовать 27,5-дюймовое заднее колесо в паре с 29-дюймовым передним. — В рамах Rider-First Engineered используется подход к характеристикам плавности хода, зависящий от размера, который обеспечивает эталонную управляемость и безупречную работу, независимо от рамы или размера райдера. Независимо от того, являетесь ли вы любителем прыжков на S1 или гигантом DH, который нуждается в длинном S6, вы испытаете одни и те же характеристики езды — резкое прохождение поворотов и сбалансированную жесткость передней и задней части — при минимальной возможной легкости. масса.- Мы представили дверь спецназа на Stumpjumper в 2016 году, добавив в раму места для таких «о, черт!» Предметов первой необходимости, как насосы и запасные трубки, и сразу же сделав карманы на джерси ненужными. В новом Stumpjumper мы увеличили объем и добавили пузырек SWAT, что дает вам дополнительные 22 унции воды — такого же размера, как и небольшая бутылка с водой — спрятанная в нижней трубе.

749,99–899,99 долл. США

SCOTT Aspect 940 — горный хардтейл, легкий, эффективный и недорогой.Благодаря механизму блокировки вилки, дисковых тормозов и компонентов Syncros, это идеальный велосипед для начинающих или экономных горных байкеров. Ключевая особенность — Рама из сплава Aspect 700/900 — Suntour XCR32-LO-R 100 мм — 18-скоростная трансмиссия Shimano Alivio — Гидравлические дисковые тормоза Shimano — Шины Kenda Booster

3 249,99 долл. США

Fuel EX 7 сияет, когда вы едете на сложных спусках, где вам пригодится модернизированный пакет подвески. Легкая алюминиевая рама, бескамерные колеса и надежная трансмиссия 1×12 SRAM NX Eagle делают этот универсальный горный велосипед с полной подвеской.Это подходит вам, если … Вам нужен один велосипед, на котором приятно ездить по любой трассе, и вам нужны улучшенные детали, такие как более гладкая пружинная вилка DebonAir и полностью бескамерная установка для меньшего веса и большей тяги. Технология, которую вы получаете Легкая, но жесткая рама из сплава, 140-миллиметровая вилка RockShox с пружиной DebonAir для лучшей податливости на небольших неровностях и амортизатор FOX. Трансмиссия 1×12 SRAM NX Eagle с широким диапазоном передач. Плюс диски Bontrager Line Comp 30 с бескамерными шинами и капельницей. Последнее слово Fuel EX 7 — отличный универсальный трейловый байк для самых разных трасс.У него есть улучшения там, где это наиболее важно, например, подвеска, трансмиссия и бескамерные колеса Bontrager. Почему тебе это понравится — Вы получаете больше сцепления и контроля с модернизированными деталями, которые вы не перерастете сразу по мере развития ваших навыков — Вы получаете прочный трейловый байк, готовый ко всему, что вы есть — Стойка для капельницы позволяет опускать седло на лету, чтобы оно не мешало на спусках — Колеса Wide Line Comp 30 обеспечивают лучшую поддержку шины, поэтому вы получаете лучшее сцепление и контроль — Мы расширили наш размерный ряд, чтобы они могли лучше подходить для всех райдеров.И вы получаете самое быстрое колесо, которое подходит для вашей рамы: рамы XS получают 27,5-дюймовые колеса, рамы S могут выбирать между 27,5-дюймовыми или 29-дюймовыми, а размеры от M до XL получают 29-дюймовые колеса

12 999,99 долл. США

Платформа Spark, уже вошедшая в учебники истории, была модернизирована и стала быстрее и удобнее, чем когда-либо. Версия SL с самой легкой рамой в серии RC оснащена вилкой FOX 34 SC, 12-скоростной беспроводной трансмиссией SRAM Eagle AXS и множеством карбоновых компонентов Syncros, которые заставят любого гонщика почувствовать, что он может идти в ногу со временем. палец ноги с лучшими в мире.Ключевая особенность — Рама Spark RC Carbon HMX SL 1799 г — FOX 34 SC Float Factory 110 мм — FOX Nude EVOL, 100 мм, TwinLoc — SRAM XX1 AXS Eagle, трансмиссия измерителя мощности — Дисковые тормоза Shimano XTR — Диски Syncros Silverton 1.0 SL CF — Кевларовые шины Maxxis Rekon Race — Запчасти Syncros Carbon SL

3 899,99 долл. США

Fuel EX 8 — идеальный трейловый байк для райдеров, которым нужен универсальный рыхлитель с полной подвеской, который сделает душераздирающие подъемы менее болезненными, но также может проехать по шумным трассам. Он попадает в золотую середину нашей линейки горных велосипедов по соотношению цены и качества, поскольку сочетает высококачественные детали с прочной, но легкой рамой.Это подходит вам, если … Вы круты, когда ваши колеса отрываются от земли, но вам также нравится преодолевать дистанцию ​​в марафонских сессиях синглтрека. Вам нужен байк, который позволяет преодолевать любую трассу, и ваш приоритет — детали. Технология, которую вы получаете Рама из сплава, 140-миллиметровая вилка FOX Rhythm 34 и 130-миллиметровый задний ход с очень эффективным демпфером RE: aktiv. Трансмиссия Shimano XT 1×12 со сверхнизким подъемным механизмом с 51 зубом и капельницей Bontrager Line. Последнее слово Fuel EX 8 дает вам дополнительную эффективность с новейшей трансмиссией Shimano с самым широким диапазоном и уникальным демпфером Trek RE: aktiv, который обеспечивает надежную поддержку педалирования, не теряя при этом мягкости.Почему тебе это понравится — Более широкий диапазон передач и более эффективная подвеска помогут вам преодолевать сложные подъемы, которые вы никогда не думали, что пройдете их. — Если вы измеряете качество в расчете на доллар, вы не добьетесь большего успеха, чем Fuel EX 8. — Этот байк заставит вас ехать на каждом углу, разбивать каждый сад камней и заряжать каждый спуск — Рычаг выносной капельницы в стиле переключателя под днищем интуитивно понятен и прост в использовании. — Мы расширили наш размерный ряд, чтобы они могли лучше подходить для всех райдеров. И вы получаете самое быстрое колесо, подходящее для вашей рамы: рамы XS получают 27 очков.5-дюймовые колеса, S-образная рама на выбор: 27,5 или 29 дюймов, а размеры от M до XL — 29-дюймовые колеса

499,99–699,99 долл. США

SCOTT Aspect 970 — горный хардтейл, легкий, эффективный и недорогой. Обладая дисковыми тормозами и компонентами Syncros, это идеальный велосипед для начинающих и экономных горных байкеров. Ключевая особенность — Рама из сплава Aspect 700/900 — Suntour XCE28 100 мм — 21-скоростная трансмиссия Shimano Tourney — Tektro Mech. Дисковые тормоза — Шины Kenda Booster

1699 долларов.99–1999,99 долл. США

SCOTT Scale 940 имеет сверхлегкую карбоновую раму, подвеску RockShox, трансмиссию SRAM Eagle и компоненты Syncros для создания прочного и доступного хардтейла, рассчитанного на скорость мирового класса. Ключевая особенность Карбоновая рама Scale HMF — RockShox Judy 100 мм — 2-позиционный пульт дистанционного управления RideLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM NX-SX Eagle — Дисковые тормоза Shimano — Диски Syncros X-25 — Шины Schwalbe Rapid Rob — Запчасти Syncros

1 999,99 долл. США

SCOTT Spark 970 имеет сверхлегкую раму из сплава, а также нашу систему подвески TwinLoc, чтобы всегда оптимизировать вашу поездку.Он легкий, прочный, доступный и сохраняет всю отличную геометрию и плавность хода своих собратьев из карбона. Ключевая особенность — Рама Spark Alloy SL — RockShox Judy 130 мм — X-Fusion Nude, 120 мм, TwinLoc — 12-скоростная трансмиссия SRAM NX-SX Eagle — Дисковые тормоза Shimano — Диски Syncros X-25 — Покрышки Maxxis Rekon — Стойка капельницы Syncros и детали

1 499,99 долл. США

SCOTT Scale 965 полностью укомплектован 12-скоростной трансмиссией Shimano и вилкой RockShox, а также технологией удаленной блокировки, позволяющей настраивать различные параметры хода в зависимости от условий езды.Ключевая особенность — Усиление рамы Scale Alloy 6061 Вилка RockShox Judy 100 мм Maxle — 2-позиционный пульт дистанционного управления RideLoc — 12-скоростная трансмиссия Shimano SLX-Deore — Дисковые тормоза Shimano — диски Syncros — Покрышки Maxxis Rekon Race

8 499,99 долл. США

Что вы получите, если откроете краны по технологии просачивания вниз? Это был бы Epic Pro. Водопад производительности, идущий прямо от Mount S-Works, Epic Pro извлекает выгоду из самой эффективной конструкции подвески, которую мы когда-либо создавали, не говоря уже о раме, которая такая же легкая, как S-Works предыдущего поколения, но при этом предлагает такую ​​же невероятно невероятную конструкцию. эффективная передача энергии текущих сливок урожая чемпионата мира по футболу.Сочетая в себе эффективность хардтейла и возможности полной подвески с впечатляюще быстрыми результатами, Epic всегда отличался бескомпромиссным стремлением к скорости. Ну вот и более 100 побед и подиумов на чемпионатах мира. Верный своей форме, последний Epic продолжает традицию, используя преимущества самой эффективной подвески BRAIN, которую мы когда-либо создавали, чтобы гарантировать, что она всегда будет на первом месте и быстро. Обновленная рука об руку с новым Epic, новейшая конструкция BRAIN сбрасывает ожидания по эффективности, используя новую настроенную для гонок педалированную платформу, чтобы гарантировать, что каждый возможный ватт переводится в поступательное движение, при этом легко поглощая убивающую импульс болтовню. и большие хиты, все более плавно, чем когда-либо.Совершенно новая карбоновая рама FACT 11m Epic, переработанная с упором на эффективную передачу мощности и улучшенную управляемость, имеет на 15% более жесткий задний треугольник, чтобы в полной мере использовать преимущества новой педальной платформы BRAIN, настроенной для гонок, в то время как переработанная карбоновая укладка переднего треугольника снижает вес, повышая и без того заоблачное соотношение жесткости и веса Epic. Вилка BRAIN Epic Pro с функцией Top-Adjust Position-Sensitive позволяет легко настраивать на лету, без стресса настраивая подвеску на курсе перед поездкой, в то время как электронная группа SRAM X01 Eagle AXS делает заметки о телепатических характеристиках BRAIN, запуская переключение с молниеносной точностью.Созданные вручную колеса Roval Control Carbon, происходящие от давних традиций чемпионата мира по футболу, имеют современный 25-миллиметровый обод без крючков внутренней ширины и обеспечивают максимальную прочность, качество езды и долговечность при минимальном весе. Углеродная рама FACT 11 м, обеспечивающая 100-миллиметровый эффективный ход, управляемый BRAIN, увеличивает жесткость заднего треугольника для бесподобной передачи мощности и обеспечивает наиболее эффективное управление в Epic, при этом снижая вес по сравнению с Epic предыдущего поколения.Тормоза SRAM Level TLM имеют цельную моноблочную конструкцию суппорта, которая отличается не только скоростью сброса, но и весом. Вилка RockShox SID SL BRAIN обеспечивает 100-миллиметровый блестяще контролируемый ход BRAIN, обеспечивая регулировку демпфера с верхней стороны для быстрой настройки на лету. — Задний переключатель скоростей SRAM X01 Eagle AXS с 12 скоростями не только обеспечивает одно из самых четких переключений, но и обеспечивает максимальный диапазон передач в 500 процентов при использовании конструкции клетки на 10 процентов короче, что увеличивает дорожный просвет над своим механический аналог.

6 300,00 долл. США

Ищете байк, который может как летать, так и спринт? Не ищите ничего, кроме Epic EVO Expert. Поднимите или опустите колеса, мастерское сочетание вдохновляющей управляемости, точной геометрии и эффективности педалирования в Epic EVO Expert гарантирует, что ни одному гонщику никогда не придется выбирать между скоростью и удовольствием. В то время как Epic EVO демонстрирует, казалось бы, скромное 20-миллиметровое увеличение хода подвески спереди по сравнению с его конюхом Epic и всего на 10 миллиметров сзади, мы работали сверхурочно, чтобы убедиться, что это было реализовано таким образом, чтобы вы сказали: Ого! » как только вы начнете свой первый отрезок синглтрека.Новая кинематика подвески EVO, тщательно спроектированная так, чтобы максимально сохранить стандартную эффективность Epic, работает совместно с индивидуализированной передней и задней подвеской Rx XC Tune, чтобы вы могли максимально использовать каждый дюйм хода. на кране, при этом предлагая улучшенные характеристики защиты от приседаний для повышения эффективности педалирования. Благодаря большому количеству практики, позволяющей оставаться на шаг впереди, Epic EVO теперь претендует на звание самой производительной итерации нашей Progressive XC Geometry, когда-либо украшавшей Epic.Он также более универсален, чем когда-либо, благодаря новой задней части с перекидным чипом, которая позволяет водителям регулировать угол наклона рулевой трубы и высоту каретки, чтобы легко настроить характеристики управляемости Epic EVO. Группа SRAM X01 Eagle выполняет обязанности по переключению передач, в то время как RockShox SID Select + твердо отвечает за взлет и посадку с его мощным демпфером Charger 2 RL. Созданные вручную колеса Roval Control Carbon, происходящие от давних традиций чемпионата мира по футболу, имеют современный 25-миллиметровый обод без крючков внутренней ширины и обеспечивают максимальную прочность, качество езды и долговечность при минимальном весе.- Переверните, чтобы разорвать: настройте ходовую часть углеродной рамы FACT 11 м Epic EVO в соответствии с вашими предпочтительными характеристиками управления с помощью простоты флип-чипа, которая позволяет гонщикам увеличивать угол наклона рулевой трубы EVO на полградуса, одновременно увеличивая высоту каретки на шесть миллиметры. Передняя подвеска обеспечивается 120-миллиметровой вилкой RockShox SID Select + с амортизатором Charger 2 RL с двухпозиционной регулировкой сжатия для впечатляющей эффективности педалирования, а пружина DebonAir предлагает легкую настройку и постоянное ощущение во всем диапазоне хода.- Стойка капельницы Manic X-Fusion предлагает плавно регулируемый ход с помощью плавного дистанционного рычага переключения передач для беспроблемной работы, когда все становится рискованно.

1 399,99 долл. США

Извините за хвастовство, но здесь мы действительно превзошли самих себя. Доказывая, что настоящая способность укрощать трейлеры не обязательно должна быть устрашающей ценой, Rockhopper Expert стал кульминацией 30-летнего переосмысления соотношения между ценностью и производительностью. Начните с тщательно спроектированной алюминиевой рамы Premium A1, добавьте современную геометрию, которая позволяет одним взглядом следить за эффективностью, а другой — с уверенными возможностями, и у вас будет прочный фундамент для нашего лучшего Rockhopper.Соедините это со списком запчастей, который просто не прекращается (… можем ли мы поблагодарить RockShox за вилку Judy SoloAir от RockShox и постоянно работающие гидравлические дисковые тормоза Shimano MT200?), И у вас есть готовый к использованию бескамерный двигатель SRAM Eagle 1×12. -оборудованный Rockhopper, абсолютно готовый к полету. Золотое сердце, легкая, но прочная алюминиевая рама Premium A1 Rockhopper оснащена алюминиевыми трубками с баттингом, чтобы сохранить низкий вес и высокую прочность, при этом обеспечивая увеличенный зазор, гладкую внутреннюю прокладку кабелей и совместимость с капельницей.Чтобы убедиться, что Rockhopper предлагает как лучшую посадку, так и максимальную производительность для каждого человека, независимо от его размера, мы соединили каждый размер рамы Rockhopper с оптимальным размером колес. Результатом стал Rockhopper, который подойдет каждому гонщику, и уверенность в том, что каждый Rockhopper катится на колесе с лучшей управляемостью для своего размера рамы. — Глоток свежего воздуха в этой ценовой категории — и намного севернее этого, RockShox Judy SoloAir приносит в массы чувствительность и производительность пневматической подвески с потрясающим ценностным предложением: больше отдачи, меньше денег.Амортизатор TurnKey ловко ограничивает путешествие, позволяя вам сосредоточиться на том, что впереди. — Взлетайте вверх и ныряйте со спусков с сверхширокоугольной трансмиссией SRAM SX Eagle 1×12. — Готовые к бескамерному использованию диски и шины сохраняют ваши возможности открытыми и гарантируют сцепление с дорогой.

The Great Bike Debate: 26-дюймовые колеса против 29er

Если вы хотите вызвать оживленную дискуссию среди велосипедистов, просто спросите, что лучше: 26 дюймов или 29er ? Многие горные велосипедисты будут превозносить преимущества колес одного размера над другим, но какие преимущества более крупные колеса предлагают пассажирам?

700c vs.29 дюймов

Многие пассажиры уже много лет ездят на 29-дюймовых колесах. Все шоссейные велосипеды и велосипеды для велокросса построены с колесами 700c, которые имеют размер 29 дюймов. Однако колеса 700c предназначены для установки более тонких шин. Многие из них имеют ширину от 18 до 23 миллиметров, а туристические шины — от 25 до 28 миллиметров. Более широкие шины обеспечивают более мягкую и плавную езду, но дополнительное сопротивление качению приводит к более медленным скоростям. С другой стороны, колеса 29er более мощные и изначально были разработаны для использования на бездорожье.Шины предназначены для преодоления препятствий и большего контакта с землей. Шины для горных велосипедов намного толще, чем у 700c, их ширина обычно составляет от 1,8 до 2,4 дюймов.

29er

A 29er — это больше, чем просто размер колес. Общий дизайн и геометрия мотоцикла также меняются. Из-за более крупных колес велосипед имеет тенденцию адаптироваться к более высоким гонщикам, и эти рамы обеспечивают больший дорожный просвет для водителя, чтобы преодолевать препятствия. Велосипеды также имеют разнообразную геометрию и управляются иначе, чем 26-дюймовый горный велосипед или шоссейный, туристический или велосипедный велосипед 700c.

Преимущества большого колеса

Такие компании, как Surly, уловили повальное увлечение 29er, предлагая велосипеды, такие как Karate Monkey, которые предназначены для пассажиров пригородных поездов и для езды по пересеченной местности. Для велосипедистов 29-дюймовые колеса помогают увлажнять неровные дороги и выбоины, часто являются более удобным вариантом для больших поездок, и они, как правило, выдерживают инерцию водителя лучше, чем 26-дюймовые колеса. Эти большие колеса также облегчают катание по мягким поверхностям.Более толстая шина увеличивает сцепление с дорогой и проходимость, делая его более стабильным, особенно в ненастную погоду, по гравийным и грунтовым дорогам.

Прочие соображения

Любая более толстая шина снижает скорость, а колесо большего размера также увеличивает вес велосипеда.