Велотуризм это: Велотуризм — это… Что такое Велотуризм?

Классический велотуризм или байкпакинг? Как правильно выбрать

Велотуризм, приключенческий велоспорт, байкпакинг – это все тонкие термины для одного действия: сесть на велосипед и отправиться на нем в путешествие.

За последние несколько лет сформировалось новое понятие велосипедных путешествий – байкпакинг. Оно стало настолько трендовым, что производители велосипедов даже выпускают специальные модели байков для байкпакинга или включают это слово в маркетинговый ход. Кроме того, расширился ассортимент аксессуаров для перевозки необходимых в походе вещей.

В итоге сегодня, когда человеку приходит в голову идея отправиться в более или менее длительную поездку на велосипеде, первое, с чем он сталкивается – это диссонанс между «велотуризмом» и «байкпакингом». В этой статье мы попробуем разобраться в двух направлениях, но, по сути, одного и того же явления.

Классический велотуризм VS байкпакинг

Способ путешествовать по всему миру на велосипедах появился как минимум 140 лет назад. На протяжении многих десятилетий любители странствовать занимались велотуризмом, но еще лет десять назад такого понятия, как байкпакинг, не существовало. Теперь же, наоборот, когда речь заходит о любой велоактивности, слово туризм звучит немного старомодно.

Те, кого интересуют графики и статистика, могут заглянуть в Google Trends. Этот инструмент использует историю индексации запросов для расчета относительного интереса к той или иной фразе с течением времени. Если задать десятилетний период, с 2010 года по настоящее время, то можно увидеть, что запросы «байкпакинг» появились только с середины этого периода, примерно с 2015 года. И приблизительно с этого времени, или немногим раньше, кривая запросов «велотуризм» чуть упала.

Сейчас все аккаунты в соцсетях велопутешественников наводнены изображениями счастливых забрызганных грязью лиц на фоне горных пейзажей, лесных тропинок и внедорожных байков с небольшими сумками.

Тогда как на фотографиях прошлых лет можно было увидеть усталых туристов и велосипеды, так обвешанные огромными сумками и баулами, что под ними с трудом проглядывали рама и колеса. А чаще даже это были фото не самих велосипедистов, а тех людей, которых они встречали на своем пути. Новые тенденции в социальных сетях, нюансы языка, используемого в публикациях – все это также является отражением того, как современное сообщество велопутешественников разделилось на два отдельных лагеря: велотуристов и байкпакеров. Одни по прежнему отправляются в длительные автономные путешествия. Другие – выезжают на несколько дней покатать по бездорожью.

И внешне эта разница очевидна. Байкпакинг выглядит иначе. Велосипеды выглядят иначе. Вещи, которые к ним привязывают, выглядят иначе. Места, по которым велосипедисты катаются, часто выглядят по-разному.

Если сформулировать коротко, то байкпакинг – это многодневные поездки на горных или получивших большую популярность в последние годы гравийных (Gravel / Гревел) велосипедах, преимущественно по тропам, грунтовым дорогам или бездорожью с тенденцией к минималистскому кемпингу. Это стиль путешествий, где предпочтение отдается маршрутам, которые проходят преимущественно вне автодорог, со значительными участками гравия, грубыми грунтовыми дорогами, а иногда даже по узким лесным тропинкам и горным трейлам. Преодоление таких маршрутов, как правило, требует более легкого веса, по крайней мере, чтобы ими можно было насладиться в полной мере.

Велосипедный туризм более абстрактен. Это стремление именно путешествовать по стране, жить в дороге. В байкпакинге для велосипедиста более привлекательным является непосредственно сам трек и его сложность. А велотуризм – это скорее способ взглянуть на мир, который открывается перед путешественником, мир, который состоит из людей, дорог, и разных культур.

Конечно же, существует золотая середина, множество совпадений и исключений, подтверждающих правило. Ведь, делая какие-либо жесткие разделения, мы занимаемся обобщением, а жизнь на самом деле не так проста.

Бывают велотуристы, которые предпочитают стиль fast&light, беря с собой минимум вещей, ночуя в кемпингах, отелях, апартаментах, горных хижинах, и катятся не только по автодорогам, велодорожкам и шоссе, а прокладывают нитку маршрута еще и по горным трейлам и бездорожьям. Но классический велотуризм в первую очередь привлекает тех, кто считает путешествие самоцелью, а велосипед – средством для достижения этой цели. Это также объясняет, почему их ленты в социальных сетях – не о них самих или их байках, а о том, что они видели и с кем встречались по пути.

Байкпакинг тоже может включать в себя некий элемент приключений и экскурсионную составляющую, но это, прежде всего, способ продлить спортивную велотренировку. Байкпакинг предпочитают велосипедисты, которые хотят на несколько дней уединиться от цивилизации, поехать дальше и дольше, чем прокатить однодневный трек, но при этом с наименьшими усилиями.

Итак, почему байкпакинг стал внезапно настолько популярным?

Мобильность

Байкпакинг – это отражение тенденций современного общества, перегруженного офисной работой. С одной стороны, этот вид активности дает возможность удовлетворить потребность романтического единения с природой, потребность в физических нагрузках, стремление уйти ненадолго от «реальности», от ежедневных поездок в транспорте на работу, заново открыть для себя способность видеть, слышать, обонять окружающий мир, почувствовать свое тело, которое может потеть и напрягаться. С другой стороны, байкпакинг более мобилен, чем велотуризм. Он дает возможность совершать достаточно частые и регулярные вылазки на природу продолжительностью от уикенда до недели, а не ждать ежегодного отпуска. Таким образом, байкпакинг превращает велотуризм в некое хобби, которым можно заниматься во время коротких перерывов в напряженном рабочем графике современного делового человека.

Социум

Благодаря активному и увеличивающемуся сообществу байкпакеров, обменивающихся новыми маршрутами, создается чувство принадлежности к некоему социуму, который часто определяет жизненный выбор людей.

Велоспорт

Байкпакинг с преодолением сложных треков по пересеченной местности ближе к велоспорту в отличие от велотуризма. Поэтому он больше привлекает спортсменов, которые никогда бы не подумали о велосипедном туризме с огромными велосумками и отсутствием спортивной составляющей. Другими словами, для велоспортсменов байкпакинг – это естественный шаг от того, чем они уже занимаются, к чему-то более приключенческому.

Вытеснит ли байкпакинг классический велотуризм?

Конечно, байкпакинг имеет ряд преимуществ, в которых традиционный велотуризм ему уступает, но тем не менее велосипедные походы будут всегда, потому что останутся люди, которые хотят путешествовать и странствовать по миру и считают, что велосипед – лучший способ сделать это.

Велосипед – технически сложное устройство, периодически нуждающееся в техническом обслуживании или ремонте.

Если у вас есть необходимость сделать это, то к вашим услугам – наши сервис-центры.

КСТАТИ!

У нас сейчас действует специальная акция – «При покупке в спортивных магазинах «Кант» на сумму от 5000 р. мы предоставляем скидку на услуги наших сервис-центров 30%. Все подробности по акции.

Велосипедные сумки: как выбрать?

Сумки для байкпакинга

Как мы уже выяснили, байкпакинг отличается от классического велотуризма тем, что маршрут, как правило, пролегает не по асфальту, гравийным или грунтовым дорогам, а по бездорожью – трассам для квадроциклов, лесным просекам и проселочным дорогам и даже по пешеходным маршрутам. Вместо дорожных велосипедов используются горные байки, а в экипировке упор делается на сверхлегкое и компактное оборудование, поскольку езда на велосипеде по бездорожью очень энергоемкая. Кроме того, она требует навыков, поэтому, как и в других outdoor-видах спорта, снаряжение должно быть спроектировано так, чтобы обеспечить максимальные возможности для развития этих навыков. Целью активной популяризации байкпакинга в последнее время является стремление адаптировать и оптимизировать экипировку для обеспечения наиболее комфортной езды в условиях, зачастую намного более сложных, чем те, которые встречаются в классическом велотуризме.

Существует прямая взаимосвязь между велосипедистами и производителями. Массовое потребление финансирует исследования и разработки, что, в свою очередь, делает продукты более ориентированными на приоритеты их покупателей. Это идеально соответствует идеалу байкпакинга. Святой Грааль байкпакера – отсутствие громоздких багажников и конструкций, чтобы во время езды байк был максимально компактным и почти не отличался от обычного горного велосипеда.

Производители разработали множество небольших велосумок, которые крепятся к трубам велосипеда – рама, руль, вилка, подседельный штырь – с помощью ремней на липучках, хомутов и специальных кронштейнов. Да и сами рамы гравийных велосипедов для байкпакинга имеют множество дополнительных точек крепления сумок и аксессуаров. Если на обычном велосипеде таких точек крепления обычно одна или две пары на нижней и подседельной трубе, то на гревелах их, как правило, больше десятка. А если и этого не хватает, то можно использовать различные адаптеры для крепления аксессуаров на раме:

Наверняка, кроме адаптеров вам понадобятся и другие аксессуары для велосипедов: багажники, велозамки, компьютеры, звонки, защита, инструменты, крылья, насосы, фары и фонари, флягодержатели и сами фляги. Все эти аксессуары для велосипедов можно найти в соответствующем разделе.

Сумки бывают всех форм и размеров, но основной упор в их конструкции сделан на то, чтобы груз находился как можно ближе к центру тяжести велосипеда для максимального сохранения баланса и равновесия, а также, чтобы во время езды по узкой тропе можно было не опасаться задеть растительность, камни и коряги. Как следствие, велосипедные сумки для байкпакинга имеют небольшой объем и не вмещают много снаряжения, поэтому либо приходится навешивать много разных небольших кофров, либо сократить список снаряжения до минимума и возить с собой только самое необходимое.

Основные типы велосипедных сумок для байкпакинга:

• Сумки на раму — помещаются в зазор под верхней трубой и подседельным штырем. Подходят для инструментов и ремнабора.
• Сумки на руль – кофр с твердым каркасом или небольшой баул, который свисает с руля. Подходят для гаджетов, техники и еды. В бауле возможно перевозить компактную палатку.
• Подседельные – непромокаемые сумки большего объема, которые крепятся к подседельному штырю. Подходят для размещения спального мешка и одежды.
• Top Tube Bags – маленькая сумка, которая надевается на верхнюю трубу. Подходит для снеков, ключей и смартфона.
• Сумки для вилок – небольшие баулы размером чуть больше бутылки, которые закрепляются на передней вилке. Подходят для менее хрупких аксессуаров.

Все перечисленные велосумки можно как навешивать вместе, так и подобрать для конкретной поездки оптимальный комплект. Но даже если обвесить весь байк разными кофрами, в сумме это даст объем одной-двух больших велосумок, которые устанавливаются на багажник. Поэтому основная концепция экипировки байкпакера, собирающегося в путь: «Если сомневаешься, оставь это дома». Это означает, что вам придется оптимизировать свое снаряжение и отказаться от некоторых из любимых предметов роскоши, либо перейти на туристический вариант – багажник.

Сумки для классического велотуризма

Благодаря спросу, рождаемому популяризацией байкпакинга, велотуристы, которым требуется тащить с собой большую кучу вещей, также получили ряд преимуществ. Вместо тележек, кустарных велосумок и велоштанов, как это было раньше, сейчас можно пользоваться современными промышленными моделями кофров, которые навешиваются сбоку от колес велосипеда на задний и передний багажники. Самые популярные – это сумки Ortlieb.

Сумки для багажников бывают самых разных размеров, что позволяет с легкостью упаковать любое необходимое количество вещей в велопутешествиях различной продолжительности.

В дополнение к боковым сумкам есть также кофры и баулы, которые размещаются наверху багажника.

С сумками, находящимися по бокам от переднего и заднего колес, можно ездить по шоссейным дорогам, велодорожкам, гравийкам и грунтовкам, но сложно перемещаться по пересеченной местности и узким тропинкам, так как при их наличии байку требуется больше пространства. К тому же, есть риск зацепиться за кусты, ветки, камни и просто высокую траву. Большие кофры на руле могут серьезно затруднить обзор переднего колеса, что также очень важно при движении по пересеченной местности, где всегда есть риск наехать на корягу и камни или угодить колесом в яму.

Кроме того, есть еще один нюанс – это модель велосипеда. Почти все багажники совместимы с любыми дорожными велосипедами, но не так просто подобрать конструкцию багажника на горный байк, так как у большинства МТБ на раме нет специальных точек крепления для велобагажников.

Кофры на багажник VS велосумки на кронштейнах

Конечно, приведенная выше классификация и разделение велосумок на предназначающиеся для классического велотуризма и байкпакинга несколько условны. Иногда байкпакеру может потребоваться везти больше вещей, чем можно разместить в подседельных и нарамных сумках. Или, наоборот, некоторые велотуристы прокладывают маршрут, включая в него тропинки и просеки, пересекают горные перевалы. В этих случаях, конечно, удобнее установить багажник. Или брать с собой дополнительно рюкзак, что не айс, потому что при длительной езде с тяжело нагруженным рюкзаком начнут затекать плечи, так как в положении велосипедиста лямки рюкзака сильнее пережимают в области подмышек, чем при ходьбе.

Для того, чтобы лучше определиться с выбором велосумок, давайте подытожим плюсы и минусы тех или иных конструкций.

Велосумки на велосипед

Плюсы

• Легче получить доступ к снаряжению во время езды, поэтому не нужно каждый раз останавливаться.
• Легче отделить велоинструменты от другого снаряжения или одежды.
• Устраняют соблазн возить с собой ненужные вещи.
• Совместимы со всеми типами велосипедов, включая дорожные, шоссейные, гибридные, МТБ, байки для эндуро и кросс-кантри.

Минусы

• Требуется много времени утром и вечером для прикрепления и снятия всех сумок.
• Трудно разработать единую систему упаковки для разных поездок с разным снаряжением.
• Часто требуется использование рюкзака для увеличения объема перевозимого багажа.
• Трудно обезопасить свои вещи от кражи во время остановки где-то в городе, чтобы зайти в кафе или магазин.

Велосумки на багажник

Плюсы

• Взаимозаменяемость – можно использовать комплекты кофров разного объема с одним и тем же багажником для поездок различной протяженности.
• Сумку легко снимать и переносить, когда приходится останавливаться в городе.
• Багажник удобен для перевозки большего количества вещей.
• Легко упаковывать снаряжение, потому что объем сумок больше похож на рюкзак.
• Можно использовать одни и те же кофры на разных велосипедах.

Минусы

• Занимают больше пространства по ширине во время езды.
• Затрудняют переноску велосипеда через препятствия или при подъеме в гору.
• Повышают соблазн взять кучу ненужных вещей.
• На некоторых рамах велосипедов нет точек крепления для багажников.
• Может быть сложно найти багажник, совместимый с дисковыми тормозами и толстыми покрышками.

Если вы – спортсмен, активно занимающийся спортом, если вы – любитель, регулярно участвующий в соревнованиях, то для вас у нас есть специальные дисконтные карты, которые позволяют получать существенные скидки на необходимый вам инвентарь, обувь или одежду.

Вердикт

Наилучший подход – это комбинировать и сочетать разного вида сумки в зависимости от личных предпочтений и типа поездки.

В магазинах КАНТ вы можете найти все возможные виды велосумок и различные аксессуары к ним – от креплений до специальных вкладышей позволяющих оптимизировать упаковку вещей.

В отличие от полностью загруженного велосипеда с четырьмя большими кофрами на колесах, легкие и компактные навесные сумки, размещенные в разных точках велосипеда, возвращают байку его изначальную управляемость и сохраняют дух велоспорта.

Большие и тяжелые сумки, размещенные на переднем и заднем багажниках, нарушают баланс за счет неравномерного распределения груза и смещения центра тяжести. Что еще более заметно, если используется не четыре точки развески – передние и задние багажники, – а нагружается только одна часть. Например, когда весь груз только сзади – на заднем багажнике две боковые сумки и баул сверху – это делает велосипед тяжелым и неповоротливым.

Особенно заметно во время вкручивания на подъем – легкое переднее колесо по сравнению с очень тяжелой задней частью, начинает гулять юзом во все стороны. Так же нарушается баланс, когда используются лишь передние багажники, или закрепляется только одна боковая сумка.

Множество небольших кофров, закрепленных во всех частях велосипеда, позволяют равномерно распределить вес по всему байку, что практически не ухудшает его управляемость. Благодаря компактности и мобильности можно исследовать более отдаленные и дикие места, о которых раньше велосипедисты могли только мечтать. К тому же относительно легкий байк сделает любое велопутешествие менее напряженным и более комфортным. Для приверженцев классического велотуризма переход к концепции байкпакинга с его минимализмом поначалу может показаться рискованным, но, как и во всех грандиозных начинаниях, первый шаг – всегда самый трудный.

Если вы живете в городе, где нет наших магазинов, то это не препятствие для приобретения того, что вам необходимо. Просто, при оформлении покупки через наш Интернет-магазин, обратите внимание, что у нас есть доставка курьерами и транспортными компаниями .

Также можно воспользоваться самовывозом , если вам так удобнее.

При покупке через Интернет у нас возможны различные системы оплаты:

• наличными курьеру
• банковским переводом
• по карте
• с помощью рассрочки
• с помощью подарочного сертификата

Все подробности по разным формам оплаты

Новинки в «Канте»:

Также рекомендуем вам полезные статьи:

Автор: Ирина Морозова

велосипед для туризма, снаряжение, палатка и одежда

Время чтения: ~12 минут Автор: Михаил Скворцов 2411

Для современного жителя велосипед является настоящим подарком: это самое надежное транспортное средство, когда-либо изобретенное человеком. Всего лишь на 20-25% увеличивая вес тела человека, он позволяет увеличить скорость передвижения как минимум вдвое в таком же спокойном темпе.

Велосипед позволяет поддерживать физическую форму, он мобилен и при случае байк можно вручную переносить через ручьи, его можно положить в надувную резиновую лодку и перевезти через реку, а потом лодку положить в рюкзак и снова путешествовать по суше. Кроме того, велосипед можно даже навьючить себе на спину и преодолеть обрывистый склон и каменистую осыпь. Все эти преимущества способствовали тому, что велосипедный туризм стал не только средством отдыха, но для некоторых стал и образом жизни.

Велосипедный туризм настолько демократичный вид здорового времяпрепровождения, что можно выбрать как семейный маршрут выходного дня в городском парке, так и настоящий многодневный поход, после прохождения которого можно получить настоящую категорию.

Каким бывает велосипедный туризм

Российская Федерация во многом уступает экономически развитым государствам. Но в чем ей нет равных во всем мире, так это красота природных богатств, которые сосредоточены на одной седьмой части всей суши. В России одновременно может существовать и знойный день под пальмами и магнолиями и одновременно – снежная ночная вьюга за Полярным кругом. Поэтому к такому явлению, как велосипедный туризм, должно быть проявлено особое внимание, поскольку существуют разные виды этого увлечения.

Классический велотуризм

С него лучше всего начинать. Это, как правило, неторопливая поездка в дружеской компании куда-нибудь за город, на природу, на шашлыки у костра, с палатками, как правило, на 2-3 дня, не больше. Смело можно считать такой маршрут удвоенным или утроенным походом выходного дня с ночёвкой на природе.

Экстремальный велотуризм

Не так страшен чёрт, как его малюют. Слово «экстремальный» здесь применяется в значении «побывать в не слишком заезженных местах». Для такого продвинутого туризма можно использовать горные велосипеды, например, Merida и GT. Иногда целью подобного занятия является борьба с препятствиями, и, изрядно выпачкавшись в грязи, затратив массу сил, но очень довольные, байкеры-экстремалы спокойно останавливаются на ночь в комфортабельной гостинице. Вторая часть туристов желает полностью «слиться» с природой, в таком случае место ночлега обычно бывает очень похоже на самые красивые и желанные обои для рабочего стола.

Цивилизованный велотуризм

Этот вид туризма хорош тем, что для участия в нём можно легко пригласить понравившуюся девушку. Как известно, большинство девушек с не очень большим энтузиазмом узнают о том, что в походе придется обойтись без душа, если только не встретится по пути речка. При цивилизованном туризме перерывы для ночлега запланированы в гостиницах, а средний пробег за сутки не превосходит 50-60 км.

Плюсы очевидны: не нужно таскать палатку, топорик или ножовку, чтобы заготовить дрова, котелок, коврик. Поклажа существенно уменьшается. Запас пищи тоже не очень большой. Кроме того, каждый вечер – свежая постель, хороший ужин, который в «цивилизованном месте» кажется еще вкуснее.

Минусами является постоянная неуверенность в наличии свободных мест в гостинице с разработкой «запасного варианта», а иногда и двух, и, конечно, большая затратность по сравнению со «спартанскими условиями», когда ночуют в палатке.

Серьезный туризм: покоряем «категории сложности»

Для тех, кто решил, что велотуризм – это серьезно, тоже нет никаких преград. Современная система категорирования велосипедных маршрутов достаточно гибкая и демократичная. Существуют 6 категорий сложности, которые подразделяются по суточному и суммарному пробегу, набору высоты за сутки, количеству дней пути, а также по преодолению особых препятствий: водных преград, каменистых осыпей, участков бурелома и прочих.

Для прохождения маршрута первой категории сложности не требуется специальных допусков: могут присутствовать все желающие. Велосипеды для туризма тоже никак не регламентируются: катайтесь, на чём хотите. Для прохождения маршрута достаточно в течение одной недели делать по 50 км в день, возможно, даже по шоссе без всяких препятствий. Один день (чаще в середине недели) дается на отдых и на совершение радиальных маршрутов всеми желающими.

Что касается высших категорий сложности, то за поход нужно набрать не менее 800 км пробега, но количество километров в день даже меньше: 40. Другое дело, что из этого количества 500 км должно пролагаться по труднопроходимой местности, где твердая тропинка – большая удача.

Как выбрать байк для туризма

Велосипед для туризма выбрать совсем не просто. Если кто-то рекомендует дорожный байк, то нужно иметь в виду, что в таком случае придется дышать выхлопом на обочинах шоссе по той причине, что дорожные велосипеды созданы для поездок с прямой спиной и отсутствием распределения веса на руки. Это значит, что вне дорог с гравийным покрытием и на пересеченной местности при езде под уклон он уязвим. Кроме того, как правило, именно потому, что дорожный велосипед используется для прогулки по парку и для поездки на дачу за молоком, он или не имеет вообще передач, или имеет их недостаточное количество, как в случае с Ашан-байками.

Велосипед для велотуризма должен обладать следующими качествами:

• Быть надежным, при техобслуживании узлов должен подходить универсальный инструмент, сталь, которая идет для гаек и болтов должна быть настоящей, инструментальной, твердой, а не китайской, мягкой. В противном случае можно посреди природы оказаться в ситуации, когда руль торчит не «рогами вверх», а «рогами вниз». А закрепить его в кронштейне никак невозможно, так как гайка из шестигранника превратилась в цилиндр. Прежде чем выбирать себе и друзьям велосипеды для туризма, поищите о производителе отзывы на сайтах.
• Иметь крепкую и легкую раму, желательно алюминиевую, идеальный вариант – с пожизненной гарантией, как у велосипедов GT, которая позволяет поднять достаточный вес, кроме хозяина байка.
• Однозначно нельзя сказать, каков должен быть лучший велосипед. Ясно, что он должен обладать значительной грузоподъемностью и иметь места для помещения объемного велосипедного рюкзака, лучше по классической схеме компоновки, при которой максимальная масса находится сзади и внизу. Она может достигать 20 – 25 кг.
• Такой байк должен иметь сильную переднюю вилку с воздушным и гидравлическим амортизатором.

Существует понятие «экспедиционного велосипеда». Это гибрид между дорожным байком и горным велосипедом, который имеет более широкие покрышки, грузоподъемность, и при этом хорошую проходимость горного велосипеда. Выбрать велосипед такого класса в нашей стране почти невозможно. Они производятся в основном в Европе и США небольшими партиями.

Необходимый минимум снаряжения и экипировка

Все велосипеды для туризма могут поднять столько вещей, сколько могут потянуть его владельцы. В конце концов, источником байка является мускульная сила велосипедиста. Классическое снаряжение для велотуризма (предполагается полная автономная ночевка на открытой местности при передвижении в одиночку) включает набор следующих предметов:

Палатка. Именно наличие палатки придает уверенность при наступлении сумерек: как-никак, свой дом всегда рядом. Старайтесь приобрести лёгкую, непромокаемую и прочно крепящуюся палатку.

Несколько квадратных метров полиэтиленовой ткани с уголками, подшитыми «кармашками». В случае сильного дождя сверху можно накрыть палатку, положив в уголки камни, чтобы импровизированный тент не унесло. Если у вас куплена легкая палатка, то это нужно сделать обязательно. Она может быстрее промокнуть.

Спальник. Хороший спальный мешок обязательно имеет маркировку нижней температуры, которая различается для мужчин и женщин в силу разного строения репродуктивной системы.

Пенка, или каремат. Представляет собой мягкий полиуретановый коврик из вспененной пластмассы, который сохраняет тепло. Его используют в качестве матраса под спальным мешком. Но некоторые очень любят возить с собой легкий надувной матрас, на котором с большим комфортом можно выспаться. Кроме того, если палатка для велотуризма по ошибке установлена в низине, то сон на возвышенном надувном коврике может помочь проснуться сухим, если в палатку попала вода.

Герметичный мешок. В нем нужно хранить примус, деньги, документы, средства связи и смену теплого белья, а также спички.

В том случае, если вы забрались очень далеко, то всегда имейте бумажную карту местности, компас и механические или кварцевые часы. В этом случае гораздо легче найти правильное направление, а велотуризм предоставляет лучшие скоростные возможности.

Медицинская аптечка. В ней всегда должны быть нитроглицерин для купирования сердечной боли, средства от диареи, стерильный бинт и антисептики при травмах, жгут, препараты от гриппа и лихорадки. Можно добавить капли альбуцида (конъюнктивит при попадании пыли в глаза), йодантипирин при укусе клеща (средство профилактики энцефалита), спазмолитики (Но-Шпа).

Важно иметь средства от аллергии (Супрастин, Диазолин), трубчатый бинт и стерильные салфетки. Можно иметь кровоостанавливающую гемостатическую губку, а также порошок стрептоцида для присыпки ран. Велотуризм иногда чреват падениями.

Не лишней будет упаковка активированного угля на случай отравления, а также упаковка регидрона (в случае потери электролитов при развитии рвоты и поноса при отравлении). В довершение всего можно положить назальный спрей для купирования насморка, а также сосательные леденцы при боли в горле. Из средств гигиены очень нужна детская присыпка или тальк для потертостей, крем от солнца, гигиеническая помада для губ. Можно иметь влажные салфетки для умывания и жидкий шампунь.

В этот перечень не вошли всегда возимые с собой в обязательном порядке насос, камера, ремонтный набор (монтажки, велоаптечка, ключи, средство для смазывания цепи и другие «мелочи»).

Особняком стоит светодиодный налобный фонарь, примитивный сотовый телефон без наворотов, который держит заряд не менее недели. Хорошие аппараты становятся бесполезными, если три дня нет доступа к розетке. В том случае, если посчастливится поставить динамо-колесо, источник зарядки будет всегда у вас на руле в виде USB-разъема. Такие велосипеды для туризма не продаются, но можно их модифицировать.

Также нужна туалетная бумага и рулон пакетов для мусора. Нужно помнить, что люди не свиньи.

Одежда и обувь

Велосипеды для туризма, кроме вышеперечисленного, как правило, везут на себе запас одежды. Одежда и обувь, в зависимости от сезона, планируется следующая:

• Кроссовки, лучше из натуральной кожи, шлепанцы, шерстяные носки и две пары хлопчатобумажных.
• Велосипедный шлем и подшлемник приветствуются любителями довольно агрессивной езды, а также при наличии затяжных спусков на пересеченной местности. Степенным и пожилым велотуристам шлем и подшлемник, как правило, не требуется. Велосипеды для туризма в этой возрастной категории, как правило, не предназначены для прыжков.
• Велоперчатки с гелевыми вставками очень желательны.
• Пара термобелья, дождевик. Велотуризм в сыром виде – не очень приятное занятие.
• Хорошо иметь легкую вязаную шапочку – «менингитку». Даже летом рано утром в горах могут мерзнуть уши, а при затяжных спусках можно «доездиться» до отита и даже менингита.
• Куртка. Главная одежда. Выбирайте куртку, которая хорошо впитывает пот, является легкой, теплой и хорошо заметной водителям транспорта. Хорошо нашить на нее узор из светоотражающей ленты.

Из кухонных принадлежностей всегда имейте КЛМН: кружка, ложка, миска, нож. Нож лучше иметь в чехле, а кружку для удобства взять с двойными стенками. Они хорошо сохраняют тепло.

Если путешествуете в группе, может потребоваться газовая горелка, так как не везде разрешается разводить костры. В России лучше иметь ножовку или топорик, котелок и спички. Спички нужно обмакнуть в расплавленный парафин, и они никогда не отсыреют. Для верности хорошего розжига можно взять несколько таблеток сухого горючего.

Моток алюминиевой проволоки. Может понадобиться где угодно, но чаще всего – для подвешивания котелка над костром.

Не забудьте емкость для воды (5-литровую пластиковую бутылку), а также ухватку для горячего котелка и консервный нож.

В том случае, если остаются вскрытые консервные банки, то прежде, чем их закопать, нужно бросить их в костер. Слой олова выгорает, это помогает банкам очень быстро разложиться в земле.

Мы охватили в этом обзоре почти все необходимые вещи, которые должны нести на себе велосипеды для туризма, кроме самих байкеров.

загрузка…

Велотуризм. Виды и преимущества. Снаряжение и особенности

Сегодня вести здоровый образ жизни и активно отдыхать стало модно. Многие люди пересаживаются с автомобилей на велосипеды, ведь велотуризм – это прекрасный способ не только поддерживать физическую форму, но и познавать мир.

По сравнению с пешими походами путешествия на велосипеде позволяют преодолевать большие расстояния за меньшее время. Что касается автомобильных поездок, велосипед отличается большей проходимостью и меньшей затратностью.

Кроме того, езда на велосипеде укрепляет мышцы ног, помогает избавиться от лишних килограммов, тренирует сердце и сосуды, подтягивает кожу. Сегодня в нашей стране существуют даже специальные школы велотуризма, где любой может пройти курс обучения.

Велотуризм

Главное, что выгодно отличает велосипедный туризм, — это непременный заряд позитива, бодрости и укрепление здоровья. Пешая ходьба быстро надоедает, занятия на тренажерах весьма утомительны, а вот крутить педали на свежем воздухе, наслаждаясь окружающим пейзажем, по нраву, пожалуй, всем.

Кроме того, велосипедная езда — это отличная кардио нагрузка, в результате которой клетки тела насыщаются кислородом. Потому другое название велотуризма — аэротерапия. Велотуризм улучшает физическую форму, бодрит, тонизирует мускулатуру, укрепляет иммунитет, вызывает аппетит. Если верить результатам научных исследований показали, у велотуристов даже повышается уровень интеллекта.

Польза велотуризма:

• Улучшение кровообращения.
• Укрепление сердечно-сосудистой системы.
• Проработка мышц ягодиц и ног.
• Снижение веса.
• Положительные эмоции.
• Профилактика варикоза.
• Расслабление нервной системы, борьба со стрессом и бессонницей.
• Рост уверенности в себе.

Виды велосипедных путешествий

Прежде, чем пополнить ряды любителей велопоходов, необходимо определиться с тем, какой вид активного велоотдыха предпочтителен. Велотуризм разнообразен, что позволяет каждому желающему найти оптимальный вариант для себя, совместить отдых и езду на велосипеде.

Классический 

Его отличие от пешего турпохода состоит лишь в том, что для передвижения используется велосипед. Все остальное остается неизменным: ночевка на природе с палатками, приготовленная на костре еда. Главное его преимущество – возможность преодолевать немалые дистанции за непродолжительное время, причем снаряжение можно везти, а не тащить на спине. Это отличный вариант для отдыха в выходные с семьей или компанией друзей.

Цивилизованный велосипедный туризм

Эта разновидность пользуется особым спросом. Его отличие состоит в том, что ночевки проходят не на природе, а в комфортабельном отеле, и пища не готовится на костре, а приобретается в кафе или в магазинах. Все это позволяет путешествовать налегке, без дополнительного снаряжения: палаток, спальных мешков, посуды, продуктов для приготовления еды и т.п.

Такой велосипедный туризм называется европейским. Он подходит для тех людей, кто не может отказаться даже на время от пользования прелестями цивилизации.

Познавательные велопоходы

Самый простой и любимый многими вид туризма. Путешественники на велосипедах знакомятся с достопримечательностями, осматривают памятники истории и природы. Здесь не требуется никаких навыков или снаряжения. Можно отдыхать один день или несколько — все зависит от желания велотуриста.

Спортивный велотуризм

Это многодневные путешествия на велосипеде вместе со всем необходимым обмундированием, которые носят название велотуристического многоборья. Этот вид под силу только опытным велолюбителям. Маршруты, как правило, сложны: в них присутствуют бездорожье, лесные троп и другие труднопроходимые места. По итогам таких походов спортсмену причисляется определенная категория.

Многие предпочитают гоночный вид спортивного велотуризма. Здесь нет бездорожья, меньше снаряжения, а дистанции превышают 200 км.

Приключенческие велопоходы

Это путешествия на велосипедах по труднодоступной местности, например, по пустыне или тропическому лесу. Их организуют турфирмы для любителей экстремального отдыха. Обычно группу велосипедистов сопровождает автобус, которым можно воспользоваться в случае дождя, усталости и в других случаях.

Разновидности велосипедов

Велотуризм немыслим без хорошего велосипеда, поэтому важно выбрать его правильно, с учетом того маршрута, который планируется преодолеть.

Горный велосипед

Поездки по горам и холмам очень популярны, что связано с красотой пейзажей. И здесь необходим велосипед с высокой проходимостью, что обеспечит удобство передвижения в разных условиях.

Кроме того, горный велосипед отличают:

• Особая форма рамы.
• Конструкция с багажником.
• Амортизированная вилка впереди.

Такой байк довольно универсален, его можно использовать и для езды по городу, и для спорта, и для путешествий. Однако из-за своей нестандартной конструкции такой велосипед достаточно тяжелый, что снижает его маневренность. Кроме того, в случае поломки помочь сможет только профессионал.

Шоссейно-гоночный велосипед

Подходят для езды по асфальтированным дорогам, в связи с чем оснащены тонкими шинами — трубками. У таких байков, пожалуй, самая низкая проходимость. Кроме того, они сложны в управлении, поэтому путешествовать на них без проблем под силу лишь опытным велосипедистам.

Туристический велосипед

Представляет собой усовершенствованный вариант шоссейного.

Его преимущества:

• Легкость передвижения по асфальтированным и грунтовым дорогам.
• Высокая курсовая устойчивость.
• Хорошая грузоподъемность.
• Большое число передач (18-27).

Не лишен он и недостатков:

• Низкая маневренность.
• Трудности в прохождении технически сложных трасс.

Гибриды

Это современная модификация, объединяющая туристический и горный велосипеды. От горного взята геометрия рамы, количество передач и вынос руля. Диаметр колеса составляет 28 дюймов, передние оснащены амортизаторами.

Гибриды способны развивать высокую скорость и имеют хорошую проходимость. Поэтому они ориентированы на жесткие режимы движения.

Дорожный велосипед

Имеет надежную конструкцию и покрышки, широкий набор передач и отличную проходимость. Рама проста, амортизационная вилка отсутствует. Сиденье мягкое и расположено высоко, что повышает комфортность езды на нем. Такие байки предназначены для городской езды и неспешных прогулок на малые расстояния. Еще одна отличительная особенность такого велосипеда — его невысокая стоимость.

Как подготовиться к велопоходу

Велотуризм любим многими, но при неправильном подходе уже первое путешествие может отбить желание заниматься этим дальше. Поэтому важно как следует подготовиться, продумать маршрут, подобрать снаряжение и пр. Немаловажен и соответствующий психологический настрой.

Вот несколько рекомендаций о том, как настроиться на поездку:

• Велотуризм предполагает определенные физические усилия: крутить педали придется самому по любой дороге и при любых погодных условиях. К этому нужно быть эмоционально готовым, поскольку в дороге времени на раздумья уже не будет.
• Для того, чтобы в поездке не было скучно или неуютно в одиночестве, лучше отправляться в велопоход с семьей или в компании единомышленников.
• На сложном участке маршрута не следует напрягаться. Лучше расслабиться, снизить темп и полюбоваться пейзажем.
• В дороге могут возникать неопределенности, всего спланировать нельзя. Любой туризм интересен именно такими нештатными ситуациями. Необходимо настроиться на встречу с ними и запастись оптимизмом.
• Не следует превозмогаться, ведь велотуризм — прежде всего приятный отдых. Почувствовав усталость, лучше сойти с дистанции, поесть в ближайшем кафе. Необязательно спать в лесу в палатке, если такой отдых непривычен и не доставляет ничего, кроме дискомфорта. Лучше отдохнуть в гостинице на мягкой кровати.
• Свои возможности и опыт нужно оценивать адекватно. Розовые очки способны навредить, но и недооценивать себя нельзя. При определенной доле уверенности в своих силах можно добиться поразительных результатов. А добавить такой уверенности поможет хорошая физическая подготовка. Поэтому перед длительным путешествием можно немного поупражняться на малых дистанциях.

Полезное снаряжение

• Специальный рюкзак. Необходим для распределения груза и его перемещения посредством велосипеда. Для рюкзака необходим чехол, защищающий его от дождя и грязи. Для этих же целей используются специальные крылья.
• Багажник, монтированный на велосипед. Наиболее легкими являются алюминиевые багажники, но если нужна прочность, лучше выбрать стальной.
• Для многодневного путешествия пригодится сумка на руль. В нее кладут самое необходимое, чтобы каждый раз не останавливаться в дороге.
• Желающие знать пройденное расстояние и скорость движения могут приобрести велокомпьютер.
• Ночью велосипедисту необходима фара на руль и мигалка сзади, которая делает велосипед заметным на трассе для других возможных участников движения.
• Для того, чтобы припарковать велосипед у кафе или магазина, понадобится велосипедный замок — он убережет от кражи транспортного средства.
• Контактные педали помогут надежно закрепить ногу. Это, в свою очередь, позволит не слишком напрягаться, выполняя вращательные движения. Такие аксессуары лучше использовать совместно с велосипедной обувью.

Велотуризм позволяет каждому выбрать подходящий для себя вариант отдыха и необходимого снаряжения, который принесет максимум пользы и удовольствия. Можно попробовать каждый из видов и выбрать тот, что больше по душе, ведь все их объединяет одно — желание путешествовать.

Похожие темы:

Велотуризм — Особые виды туризма и маршруты — Куда поехать

Познакомиться с Италией за рулем велосипеда

Множество туристов предпочитает колесить по Италии на велосипеде; велотуристы в «Прекрасной стране» – составляют  20% всего потока велолюбителей в Юго-Западной Европе. Итак, велотуризм означает, что путешествие проходит преимущественно за рулем двухколесного транспорта по особо живописным местам (в горах, деревнях и городах), которые можно легко объехать на велосипеде.  Этот вид туризма представляет собой альтернативу традиционному путешествию в сопровождении гида по историко-культурным достопримечательностям, или становится скорее дополнением к нему.  Велотуризм – это экологически чистый и утонченный способ путешествовать и познавать мир. Он требует физической подготовки и знания велосипедных трасс, а в обмен вы получаете такие эмоции, которые не подарит ни один другой вид транспорта. Велосипед можно легко перевезти, он оказывает минимальное воздействие на окружающую среду, он дарит свободу и независимость – вот почему двухколесный друг является самым подходящим средством передвижения для знакомства со сложно достижимыми уголками множества парков и природных заповедников Италии. В Италии существует множество спортивных и любительских ассоциаций, которые занимаются подготовкой и обучением велотуристов, организуют слеты и поездки, продвигают экологически безопасные велоэкскурсии. Итальянская велосипедная федерация (Federazione Italiana della Bicicletta) и Итальянский союз популярных видов спорта (Unione Italiana Sport Popolari) входят в их число.  В Италии открыта Итальянская школа езды на горных велосипедах (маунтинбайках) — Scuola Italiana Mountain Bike  (SIMB), которая отвечает за велосипедную секцию в  MSP Italia – Организации по продвижению спорта, аккредитованной при CONI  — Национальном Олимпийском Комитете Италии. Школа SIMB — MSP ITALIA также проводит курсы Инструкторов по маунтинбайку.  В Италии множество велосипедных дорожек, а там, где их нет, можно найти маршруты, подходящие индивидуально тому или иному туристу, в зависимости от уровня подготовленности. Спортивные  и социальные ассоциации, а также коммерческие предприятия предоставляют свои ноу-хау, чтобы туристы могли получать информацию о маршрутах, пользоваться путеводителями и рассчитывать на помощь в пути. Особенно хорошо развита в Италии сеть байк-отелей (bike-hotels), где велотуристы могут найти не только ночлег и обслуживание, но и получить рекомендации по маршруту, культурным и эногастрономическим  достопримечательностям.В Италии мягкий климат и много солнечных дней, что делает эту страну весьма удобной для велотуризма в течение большей части года. Выбрав направление и уточнив метеоусловия – между северными и южными регионами Италии существуют различия в температурных и климатических данных – можно определить оптимальный период для отпуска за рулем велосипеда. В общем, есть множество причин, чтобы отправиться в путешествие по Италии, оседлав свой велосипед. И те, у кого велосипед прогулочный,  и обладатели маунтинбайка могут подобрать для себя подходящий маршрут и решить, стоит ли промчать сотни километров по трассе, или же продвигаться в более спокойном режиме, крутить педали вдали от шоссе и катить по дорожкам и вьючным тропам посреди нетронутой природы.

Что такое велотуризм

Путешествия на велосипедах с каждым годом набирают обороты. Люди всё чаще пересаживаются с машин на удобные и лёгкие байки, тем более что современные велосипеды постоянно усовершенствуются и модернизируются под потребности конкретного велопохода.

Велотуризм позволяет проезжать большие расстояния на высокой скорости

Велотуризм завоевал сердца многих путешественников, готовых познавать мир. И всё благодаря явным преимуществам: пеший туризм не даёт возможности проходить большие расстояния на высокой скорости, а автомобиль заметно отстаёт в проходимости, да и в материальном плане путешествия на машине требуют больших расходов, нежели на велосипеде.

Каким может быть велотуризм

Преимущества велотуризма

В первую очередь велотуризм — это удовольствие, здоровье и хорошее настроение. Ходьба пешком быстро становится обыденной. Наращивание мышц в тренажёрном зале — неплохой вариант, вот только кардионагрузка предполагает учащение сердцебиения, что провоцирует усиленное насыщение крови кислородом, так вот, самое эффективное насыщение происходит только на свежем воздухе.

Именно поэтому велотуризм носит второе название — аэротерапия. Аэротерапия не только оздоравливает, но и бодрит, поддерживает в тонусе мышцы, восстанавливает и укрепляет иммунитет, вызывает аппетит. Занимаясь велотуризмом, не нужно думать, какого тренера выбрать и когда выкроить минутку, чтобы записаться в коллективную спортивную группу. Научные исследования показали, что у людей, занятых велопоходами, в 5 раз увеличиваются показатели интеллекта.

Достоинства велотуризма:

• Улучшение кровообращения и бесперебойная работа сердца при езде на велосипеде.
• Тренировка мышц ягодиц и ног при езде на велосипеде, подтянутое тело.
• Избавление от лишних килограммов.
• Удовольствие от лёгкой ненавязчивой езды на велосипеде.
• Профилактика варикозного расширения вен.
• Разгрузка мозга после стрессов и рабочего дня, улучшение психологического здоровья.
• Крепкий сон после утомительной езды на велосипеде.
• Уверенность в своих силах и способностях.

Велотуризм — бодрит, укрепляет иммунитет, мышцы и вызывает аппетит

Разновидности велопоходов

Если вы уже загорелись идеей вступить в ряды велотуристов, осталось определить, какому отдыху на велосипеде вы отдаёте предпочтение. Если преодоление километров на двухколёсном транспортом средстве хочется сделать максимально комфортным, тогда подойдут специальные велосипедные туры, предлагаемые турагентствами. Большим спросом пользуются профессиональные треки велотуризма, обустроенные специальным образом, но масштабные есть только за рубежом, например, в Непале, Тибете, Израиле и Финляндии, Перу.

Спортивный велотуризм под силу опытным любителям. Те, кто не представляет жизни без велосипеда, с удовольствием экспериментируют в гоночном виде, бездорожья вы здесь не встретите, да и багажник облегчён по максимуму, а протяжённость дистанций действительно восхищает — 200 км и больше. Что оперирует смельчаками? Преодоление собственных возможностей, в этом случае достопримечательности не имеют никакого значения. На слуху у интересующихся известные трассы Питер — Владивосток, Архангельск — Одесса.

Прочная и надёжная техника также позволяет увлечься велопоходами даже самым неопытным любителям. Такой велотуризм называют экспедиционным, его отличает продуманный маршрут, а также интересные и живописные места. Экспедиционные группы катаются на велосипедах не ради наград и званий, а для получения незабываемых впечатлений во время велотуризма.

Даже зимой поклонники велотуризма не оставляют затею прокатиться с ветерком на любимом байке, вот только обычные маршруты могут превратиться в непроходимые и всё из-за обледенения неочищенных трасс и озёр. Если уж выбирать велопоходы зимой, тогда подойдут февраль — март, когда погода становится умеренно прохладной.

Прочный и надёжный велосипед позволяет заниматься велотуризмом даже самым неопытным любителям

Агрессивный стиль езды на велосипеде придётся по душе экстремалам, получающим удовольствие от адреналина и преодоления горных вершин. Агрессивная езда предполагает быстрый темп движения, хорошие физические данные туриста, специальный велосипед для велотуризма и отсутствие на нём дополнительных габаритных устройств, например, багажника.

Как подготовиться к велопоходу

Отправляясь на велосипеде в первое путешествие

Самое первое путешествие на велосипеде может как полностью отвратить от велотуризма, так и, наоборот, завоевать сердце нового почитателя. Чтобы отдых был комфортным, необходимо заранее продумать всё до мелочей: предусмотреть маршруты, купить снаряжение, оценить выходы из возможных форс-мажорных обстоятельств. Преодоление больших дистанций в велотуризме требует правильного эмоционального настроя — в дороге уже не будет времени для сомнений.

Как правильно настроить себя на хороший лад езды на велосипеде, советуют психологи и те, кто давно занимается велотуризмом:

• Велотуризм — прежде всего, физические усилия, за вас никто не будет крутить педали, причём в любую погоду и на любой местности. Задайте вопрос, что вы хотите получить от такого вида отдыха, как велотуризм, и как претворить своё желание в реальность? Если считаете, что одному вам будет скучно ездить на велосипеде, возьмите с собой весёлых и задорных друзей, вместе болтать, петь и смеяться, устремляясь на вершину холма, намного легче. Положительный настрой — вот без чего не обходится велотуризм.
• Отправляйтесь в поездку на велосипеде для себя, не поясняя другим, зачем вам это нужно. Расслабьтесь, отпустите напряжение, если какой-то участок показался слишком сложным, сбавьте темп и насладитесь красотами окружающей вас природы.
• Будьте готовы столкнуться на пути с неопределённостями. Этим и интересен велотуризм — порой попадаешь в самые неожиданные ситуации. Скрупулёзное планирование в части этого вида отдыха определённо терпит поражение, поэтому просто доверьтесь судьбе.
• За каждое небольшое достижение и результат на велосипеде поощряйте себя, стимулируя к ещё большим свершениям. Сойдите с дистанции и перекусите в придорожном кафе. Необязательно во время велотуризма ночевать в палатке посреди леса — мягкую постель, приветливого собеседника и удобный гостиничный номер можно найти практически в любом уголке мира.
• Отправляясь в поездку на велосипеде, не берите во внимание, что об этом думают другие, у них для этого есть своя жизнь. Зато вам всегда будет что вспомнить и чем поделиться с родными и близкими. Однако розовые очки тоже могут навредить — оцените, сможете ли вы добраться до конечного пункта назначения или пока маловато опыта, способностей, гложут большие сомнения. Велотуристы утверждают, что каждый человек способен покорить небывалые высоты на велосипеде, если он уверен в себе.

Хорошая физическая подготовка позволит путешественнику стать более уверенным в своих силах

Путешественнику добавит уверенности в своих силах хорошая физическая подготовка. Установлено, что велосипедист, нажимая на педали, отдаёт 99% своей энергии, но при этом преодолевает расстояние в 3 раза больше того, что проходит за это же время пешеход. Средняя скорость движения составляет от 15 до 25 км/ч, всего несколько месяцев тренировок и расстояние 100 км будет по плечу.

Критерии выбора велосипеда

Когда с сомнениями покончено, пора отправляться в магазин за главной покупкой для предстоящего велотуризма. Хороший велосипед станет незаменимым помощником в преодолении длинных дистанций, вот почему важно научиться правильно его выбирать. Для этого ещё раз вспомним маршрут и местность, по которой вы собираетесь путешествовать на велосипеде. Если это грунтовая дорога, присмотритесь к шоссейному транспортному средству.

Чаще группа отправляется в поездку по горным массивам, ведь именно здесь можно лицезреть незабываемую красоту первозданной природы. Велосипед для велотуризма по холмам и горам предполагает большую проходимость, лучше выбрать горную модель, обеспечивающую комфорт передвижения в самых разных условиях.

Отличить горный велосипед от других видов транспортного средства легко по основным признакам:

• особая геометричность рамы;
• конструкция велосипеда позволяет установить багажник;
• впереди на велосипеде вмонтирована амортизированная вилка.

Велосипед для велотуризма должен быть комфортен для передвижения в самых разных условиях

К сожалению, горный велосипед сложно назвать лёгким — необычное устройство отяжеляет его, что может усложнить езду на длительные дистанции. Если движение в основном предполагает асфальтированную дорогу, отдайте предпочтение турингу, гибриду, циклокроссу.

Сложные конструкции также сдают позиции в манёвренности, если такое транспортное средство поломалось в дороге, починить его сможет только профессионал.

Как определиться с велосипедным маршрутом

Велотуризм не имеет ничего общего с хаотичным движением по типу «еду, куда глаза глядят». Каждая группа, отправляясь в путешествие на велосипедах, заранее устанавливает для себя конечную цель маршрута и прокладывает самые удобные пути или интересные места на карте.

Продумайте ключевые точки, которые могут скрасить маршрут велотуризма: где вы будете ночевать, откуда взять чистую питьевую воду и другие припасы, где можно остановиться и попросить помощи, если произойдёт поломка велосипеда.

Необходимое снаряжение

Полезное снаряжение для велосипеда

Полезными приспособлениями для цивилизованного и комфортного путешествия на велосипеде, по мнению бывалых велотуристов, станут такие:

Багаж для велосипеда должен быть равномерно распределен по транспортному средству

1. Велорюкзак — предполагает перенос и равномерное распределение веса поклажи на транспортное средство. Для рюкзака следует приобрести специальный чехол — он защитит его от осадков и грязи.
2. Велотуризм, рассчитанный на дальнюю дорогу, сложно представить без багажника, монтированного на велосипед + для туризма. Чтобы багажник не был массивным и тяжёлым, выбирайте алюминиевое изделие, если сомневаетесь в прочности, присмотритесь к стальному. Багажник крепится на болтах, поэтому не помешает взять с собой дополнительные фиксаторы.
3. Сумку на руль покупают те, кто планирует многодневную дорогу на велосипеде. В неё кладут самые необходимые вещи для экономии времени, чтобы не приходилось часто делать привал.
4. Чтобы защитить велосипед от воды, грязи и камней, в магазинах предлагаются крылья. Если есть велорюкзак, достаточно закрепить одно крыло спереди.
5. Велокомпьютер — современный аксессуар, отображающий на экране среднюю скорость, с которой проходит велопоход, время в дороге, пройденный километраж.
6. В тёмное время суток на руль велосипеда надевают фару. Мигалка сзади всегда укажет ваше расположение на проезжей части.
7. Если существуют проблемы со спиной, запаситесь рогами, монтируемыми к рулю на велосипеде и позволяющими в моменты усталости опереться и расслабить позвоночник.
8. Велосипедный замок — обезопасит от кражи велосипеда.
9. Контактные педали — позволяют надёжнее зафиксировать ногу, а значит, исчезает необходимость прилагать к вращению педалей много усилий. Удобно использовать контактные приспособления для велосипеда вместе с велообувью.

Как выбрать для путешествия одежду

Если есть возможность, купите велообувь, чтобы избежать лишних трат, воспользуйтесь качественными кроссовками, которые не разлезутся на первых 50 км пути на велосипеде. Без шлема туристу нечего делать в велопоходе, ведь это приобретение спасает в любой аварийной ситуации. Чтобы шлем не натирал кожу головы и для защиты от грязи применяют подшлемник.

Для велопутешествия необходимо выбирать качественную одежду, которая не разлезется на первых 50 км пути

Не хотите промокнуть под дождём во время езды на велосипеде, тогда положите в рюкзак дождевой плащ. Колесить по дороге, возможно, придётся не один день, впору станут специальные перчатки, защищающие руки от мозолей и механических повреждений. Не пренебрегайте также очками, они должны хорошо прилегать и защищать глаза от воздействия солнечных лучей.

Если пойдёт дождь, обувь удастся защитить обычными бахилами. Кроме шапки, белья, носков и футболки, возьмите с собой утеплённую флисовую кофту — она удобна в повседневном использовании и хорошо согревает в непогоду.

Что ещё пригодится в велопоходе

Если путешественники на велосипедах собираются ночевать под открытым небом, с собой нужно взять палатку небольшого веса и с хорошей защитой от влаги. Чтобы палатка не намокла и не испортилась во время транспортировки, производители, изготавливающие товары для того, чтобы сделать велотуризм комфортным, предлагают тенты из ткани и полиэтилена.

Осенью или весной путешественника на велосипеде согреет спальный мешок. Современные модели спальных мешков выпускают из материала, через который проникает воздух, а значит, даже в тёплую ночь туристу не будет жарко. Каремат — ещё одно полезное приобретение, с которым велотуризм превратится в приятное времяпрепровождение. Его назначение — оградить от холода и сырости земли, обеспечить мягкость.

Палатка для велопутешествия должна быть небольшого веса и с хорошей защитой от влаги

В случае непредвиденных обстоятельств во время походов на велосипедах может пригодиться медицинская аптечка, где хранятся все необходимые медпрепараты и лекарства, перевязочные материалы и средства для оказания первой помощи. Незаменимым в велопоходе станет ремонтный набор, с ним вы всегда сможете чувствовать себя уверенно. Чтобы не заблудиться на велосипеде, возьмите с собой карту с ключевыми точками маршрута, GPS — удобная вещь, вот только работать навигатор в состоянии далеко не везде.

Отправляясь в путешествие на велосипеде, обязательно научитесь у экспертов пользоваться компасом. Те, кого велотуризм покорил уже давно, советуют приобрести жидкостную модель, реагирующую на изменение направления практически моментально.

Неизвестно, какие вершины предстоит преодолевать и с какими ситуациями придётся справляться в путешествии на велосипеде, поэтому подберите надёжные шнуры и карабины, также они хороши тем, что с их помощью можно закреплять на велорюкзак разные принадлежности.

Из принадлежностей походной кухни пригодятся: котелок, нож, кружка, ложка-вилка 2 в 1, алюминиевая миска. Газовая горелка не оставит без пищи, к ней прилагается газовый баллон из расчёта 60–70 грамм газа на одного туриста в день. Захватите спички, бумагу, сухой спирт, тару для воды, открывалку для консервных банок.

Как проверить готовность снаряжения

Перед поездкой составьте список принадлежностей, которые собираетесь взять с собой

За день до отправления в путь каждый член группы должен запастись достаточным количеством чистой воды. Поход на велосипедах, рассчитанный от 3 дней, предполагает баклажки по 5 л, их легко разместить в рюкзаке. Пожертвовать большим объёмом воды можно, если во время преодоления маршрута ожидаются родники или более цивилизованные источники питья.

И также проверьте состояние палатки — разложите её у себя дома и удостоверьтесь в целостности материала, швов и работоспособности молний. Заметили недочёты — сразу принимайтесь за исправление, в велопоходе любые огрехи станут явными и о комфорте можно будет забыть.

Чтобы ничего не забыть, составьте список принадлежностей, которые нужно взять в путешествие на велосипеде. Не спешите упаковывать их, сначала сложите в один угол и подумайте, как сделать так, чтобы уложить все вещи максимально удобно. Без чего сложно прожить на природе, так это без зубной пасты, щётки и, конечно, туалетной бумаги. Складывая рюкзак для похода на велосипеде, возьмите за правило брать самое необходимое, тогда вес рюкзака не будет вызывать сомнений в процессе велотуризма.

Наконец, зарядите аккумуляторы аксессуаров, работающих от электричества.

Заключение

Теперь вы вооружены знаниями и можете легко выбрать велотуризм, который вам по душе. Собираясь в путешествие на велосипеде, важно не попасть впросак и предусмотреть многое, чтобы сделать велопоход занимательным и увлекательным путешествием, а как — вы уже знаете.

Больше о путешествиях читайте на сайте https://tourwebring.com/

Велотуризм и все,что нужно о нем знать.

Путешествия на велосипедах с каждым годом набирают обороты. Люди всё чаще пересаживаются с машин на удобные и лёгкие байки, тем более что современные велосипеды постоянно усовершенствуются и модернизируются под потребности конкретного велопохода.

Велотуризм завоевал сердца многих путешественников, готовых познавать мир. И всё благодаря явным преимуществам: пеший туризм не даёт возможности проходить большие расстояния на высокой скорости, а автомобиль заметно отстаёт в проходимости, да и в материальном плане путешествия на машине требуют больших расходов, нежели на велосипеде.

Виды велосипедного туризма

По своим конструктивным особенностям велотуризм подразделяется на несколько видов. Они различаются. К примеру, цивилизованный велотуризм являет собой хорошо всем известные, самые обычные прогулки на велосипеде по местности, которая оптимально подходит для такого времяпровождения. Здесь, как таковых, не встретить преград или приключений, зато в изобилии красивые и живописные виды местности. В общем же это настоящий рай для новичков. 

Спортивный велотуризм

Спортивный велотуризм – это такой вид спорта, который, к сожалению, сегодня в упадке. Зато он заставляет своих поклонников ставить новые и новые рекорды. Требуется за определенный период времени преодолеть некоторое, заранее предусмотренное, расстояние. К примеру, добраться на велосипеде от Москвы и до Владивостока, скажем, за пару месяцев. 

Гонщицкий велотуризм

Гонщицкий велотуризм подразумевает ситуацию, когда путешественники не обращают никакого внимания на достопримечательности, они только едут. И чем быстрее, тем лучше, на поэзию нет времени. Тут главное состоит в преодолении заданного расстояния. Они буквально «проглатывают» заданное пространство. Но это по-своему интересно и азартно.

Экспедиционный велотуризм

Экспедиционный велотуризм предпочитают те люди, которым в удовольствие преодоление препятствий. Например, с рюкзаком для велотуризма в поход через горы или ледовые поля, а еще через замерзшие водоемы – реки и озера. С каждым разом они будут прокладывать себе еще более сложный маршрут. 

Байкерский велотуризм

Байкерский туризм — это по сути дела, проверка мощности вашего велосипеда. Чем быстрее будет происходить движение по трассе, тем лучше. Между прочим, байкеры со стритрейсерами то и дело красуются и соревнуются друг перед другом в технике. Зимний велотуризм, полностью, соответствует обозначенному в нем времени года. Получается, что это прогулки как раз в плохую или, как минимум, очень холодную погоду. Как говорится, все на любителя. 

ВИДЫ ВЕЛОСИПЕДОВ ДЛЯ ВЕЛОТУРИЗМА

Кросс-кантри

Это самый легкий представитель горных велосипедов, весовой диапазон — от 9 до 13 кг. Предназначен он для гонок по пересеченной местности. Мы поставили его на первое место далеко не случайно: именно он считается универсалом.

Шоссейные

Самые скоростные велосипеды, предназначенные для перемещения по дорогам с твердым гладким покрытием. Максимальная скорость достигается за счет минимального веса и минимальной ширины колес, а также за счет горизонтальной посадки, позволяющей снизить лобовое сопротивление и сгруппироваться для силового педалирования.

Гибриды

Группа, сочетающая в себе достоинства и, соотвественно, недостатки шоссейных и горных велосипедов.

Городские

Самые разнообразные по форме и содержанию, эти велосипеды пригодны для повседневных поездок и прогулок. Для этой группы характерна комфортная вертикальная посадка, широкое удобное седло. Они не предназначены для скоростной езды и преодоления препятствий.

НЕОБХОДИМАЯ ОДЕЖДА ДЛЯ ВЕЛОТУРИЗМА

Оптимальная одежда для велопохода — это та, в которой наиболее комфортно ездить в заданном темпе при заданной температуре воздуха.

В однодневном велопоходе можно использовать практически любую спортивную одежду, хотя наиболее удобна и практична в подобных ситуациях специализированная одежда для велоспорта, которая продается в спортивных магазинах. К тому же очень желательно, чтобы одежда была ярких расцветок (особенно куртка и футболка), чтобы велосипедист был хорошо заметен издалека и не сливался с окружающим пространством, иначе его будет трудно заметить на дороге (особенно в сумерках или в условиях плохой видимости).

Что же касается специализированной велоодежды, то в первую очередь к ней относятся так называемые «велотрусы» — специальные велосипедные шорты до колен, экипированные специальной кожаной или матерчатой прокладкой, защищающей велосипедиста от натертостей о седло. Цены на «велотрусы» колеблются от 10 долларов до 50 и более.

Также популярностью среди велотуристов пользуются специальные велофутболки, яркие, удобные и хорошо вентилируемые.

К тому же, отправляясь в велопоход, необходимо учитывать возможные дожди, а потому желательно захватить с собой дождезащитную куртку или накидку.

Еще одна необходимая в велопоходе деталь — перчатки, которые можно купить в спортивном магазине или же использовать старые кожаные. Без них ладони очень быстро натираются, к тому же перчатки помогают сохранить ладони при падениях.

Отправляясь в поход, желательно захватить с собой темные очки, которые буду защищать ваши глаза от яркого солнца, пыли и насекомых, а также головной убор с козырьком (зимой — утепляющий) или специальный велосипедный шлем, который защитит вас также и при возможных падениях.

Очень важно правильно выбрать обувь — она должна быть удобной во всех отношениях, чтобы ступня чувствовала себя комфортно, была хорошо зафиксирована и не слетала с педалей.

Также необходимо с собой взять:

как уже было сказано, теплую одежду и накидку на случай дождя;

документы (не помешает страховой полис) и некоторую денежную сумму;

еду и посуду;

ремкомплект для велосипеда;

медицинскую аптечку.

Еда и посуда

О еде забывать не стоит — ведь если вы отправляетесь на целый день, то вам наверняка захочется есть. Сами условия похода диктуют необходимость брать в малом объеме, но калорийное — глюкоза, витамины и т.д. Как правило, популярностью пользуются «быстрые углеводы» — сухофрукты (курага, изюм), орехи, конфеты (например, карамель с фруктовой начинкой). Но эти углеводы хороши только для быстрого утоления голода, а на обед лучше всего захватить что-то посущественней либо зайти по дороге в какое-либо специализированное заведение — кафе, ресторан и т.п. 
И не забудьте воду — во время длительной езды ваш организм выводит много влаги, и ее требуется постоянно пополнять.

Поскольку крутить педали в течение целого дня довольно утомительно, то время от времени группа делает остановку, чтобы подождать отстающих, слегка перекусить, немного отдохнуть, а наиболее длительная стоянка, когда готовится еда, называется привалом. Привал в однодневных походах бывает, как правило, только один и длится около полутора часов.

В «классических» походах за время привала нужно успеть развести костер, приготовить горячее (чаще всего это суп из крупы и тушенки), вскипятить чай, поесть и убрать за собой весь мусор. Стоит заранее решить вопрос с группой о том, где и как будет проходить привал, будет ли готовиться на костре горячая пища, кому из членов группы что покупать и везти с собой.

Что же касается посуды, то в походах, как правило, используют стандартный набор — КЛМН (кружка, ложка, миска, нож), а кто-то из группы обязательно должен захватить с собой специальные котлы для приготовления горячей пищи — так называемые каны, а также бутылки с питьевой водой для чая.

Ремкомплект для велосипеда

Отправляясь в поход, вы должны быть уверены, что ваша техника вас не подведет, а потому накануне похода следует провести велосипеду небольшой техосмотр. Несмотря на это, к сожалению, в пути иногда случаются неприятные моменты. Наиболее часто встречаемыми из них бывают проколы камер. Проколы заранее предвидеть невозможно, поэтому они являются неизбежным спутником всех велосипедистов.

Для борьбы с проколами рекомендуется брать с собой запасную камеру (лучше две), велоаптечку с монтировками и насос, что позволит вам произвести ремонт самостоятельно, без посторонней помощи. Кстати, профессионалы настоятельно рекомендуют перед сборкой колеса, при ликвидации прокола, проверить, не остался ли в покрышке кусок стекла или гвоздя, приведший к проколу. Метод подобной проверки заключается в следующем: нужно осторожно прощупать пальцами внутреннюю сторону покрышки и удалить возможные причины проколов. Кроме этого рекомендуется возить с собой набор ключей, позволяющий вам произвести небольшую регулировку велосипедного оборудования. 
Для распространенных в настоящее время горных велосипедов таким набором является набор шестигранников. Обычно используется компактный набор типа «перочинный ножик».

Медицинская аптечка

Не стоит пренебрегать лекарствами — хотя бы у одного человека из группы должна быть с собой медицинская аптечка минимальной комплектации, куда должны войти самые необходимые средства первой помощи и лекарства. К ним относятся стерильный бинт, вата, лейкопластырь, резиновый жгут, йод или зеленка, перекись водорода, аспирин, медицинский спирт, валидол, нашатырный спирт, ножницы.

При езде на велосипеде чаще всего происходят такие травмы, как ушибы, растяжения, сотрясения мозга, переломы. Если первые два вида относительно безопасны, то сотрясение мозга и перелом доставляют много неприятностей, в первую очередь самому пострадавшему.

Для избежания этих неприятностей будьте осторожны и внимательны. Держите дистанцию (очень часто начинающие велосипедисты либо плохо, либо неправильно держат дистанцию, в результате часто случаются столкновения и падения). Перенимайте у более опытных правила езды на сложных участках дорог (в особенности на спусках). При езде старайтесь просчитывать развитие ситуации, не бойтесь показаться излишне осторожными. Это вас убережет от очень серьезных неприятностей. 
И, конечно же, не пренебрегайте индивидуальными средствами защиты, к которым в первую очередь относится шлем.

Как выбрать байк для туризма

Велосипед для туризма выбрать совсем не просто. Если кто-то рекомендует дорожный байк, то нужно иметь в виду, что в таком случае придется дышать выхлопом на обочинах шоссе по той причине, что дорожные велосипеды созданы для поездок с прямой спиной и отсутствием распределения веса на руки. Это значит, что вне дорог с гравийным покрытием и на пересеченной местности при езде под уклон он уязвим. Кроме того, как правило, именно потому, что дорожный велосипед используется для прогулки по парку и для поездки на дачу за молоком, он или не имеет вообще передач, или имеет их недостаточное количество, как в случае с Ашан-байками.

 

Велосипед для велотуризма должен обладать следующими качествами:

• Быть надежным, при техобслуживании узлов должен подходить универсальный инструмент, сталь, которая идет для гаек и болтов должна быть настоящей, инструментальной, твердой, а не китайской, мягкой. В противном случае можно посреди природы оказаться в ситуации, когда руль торчит не «рогами вверх», а «рогами вниз». А закрепить его в кронштейне никак невозможно, так как гайка из шестигранника превратилась в цилиндр. Прежде чем выбирать себе и друзьям велосипеды для туризма, поищите о производителе отзывы на сайтах.
• Иметь крепкую и легкую раму, желательно алюминиевую, идеальный вариант – с пожизненной гарантией, как у велосипедов GT, которая позволяет поднять достаточный вес, кроме хозяина байка.
• Однозначно нельзя сказать, каков должен быть лучший велосипед. Ясно, что он должен обладать значительной грузоподъемностью и иметь места для помещения объемного велосипедного рюкзака, лучше по классической схеме компоновки, при которой максимальная масса находится сзади и внизу. Она может достигать 20 – 25 кг.
• Такой байк должен иметь сильную переднюю вилку с воздушным и гидравлическим амортизатором.

Существует понятие «экспедиционного велосипеда». Это гибрид между дорожным байком и горным велосипедом, который имеет более широкие покрышки, грузоподъемность, и при этом хорошую проходимость горного велосипеда. Выбрать велосипед такого класса в нашей стране почти невозможно. Они производятся в основном в Европе и США небольшими партиями.

 

Велотуризм по России

Есть популярные туры в Карелии к водопаду Кивач и к курорту «Марциальные воды». Также очень интересен тур по заповеднику «Толвояри».

Многие велотуристы предпочитают кататься по живописнейшим местам Алтая, например, вдоль реки Катунь, или же путешествуют по великолепному байкальскому маршруту, который открывает чудесный вид на знаменитое озеро.

 

В средней полосе России велотуристы любят маршруты к истокам Волги, по Карельскому перешейку, а также вокруг Ладоги. Большой популярностью пользуется республика Марий Эл с её живописнейшими лесами, реками, озера и обширными лугами.

На Урале велотуристов ждет к посещению национальный парк «Башкирия», а сам маршрут пролегает по границе с заповедником «Шульган-Таш».

По Европе

В настоящее время велотуризм в Европе является довольно популярным видом отдыха. Существует множество разнообразнейших маршрутов, которые подойдут и для одиночного путешественника, и для целой семьи. Велопрогулки проходят по самым живописным и интересным уголкам Европы, что позволяется насладиться красотой природы и местных достопримечательностей, а также даёт возможность окунуться в жизнь здешних людей.

 

Перед путешествием стоит не забыть уточнить погодные условия и особенности велотуризма тех стран, которые планируется посетить во время путешествий. Во многих из них делается большой упор на велосипедный вид досуга, проложено множество велодорожек, а большинство водителей привыкли большому количеству велосипедистов на дорогах, так что проблем в путешествии быть не должно.

Существует несколько особенностей путешествий по Европе:

• Стоит учитывать, что практически не придется ночевать в палатке дикарем, потому что свободных земель здесь практически нет, да и цены в местных кемпинг-лагерях достаточно низкие;
• В Италии очень много маленьких извилистых улочек, лестниц и каналов, поэтому многие путешественники не советуют проводить велоотдых там;
• Самой пригодной страной для велотуризма считаются Нидерланды с их обилием идеальных велосипедных дорожек, множеством стоянок и прокатом велосипедов.

Что такое велотуризм — спорт или отдых?

Что такое велотуризм — спорт или отдых?

Самым распространенным видом активного отдыха по скорости передвижения является велосипедный туризм. Сложность и скорость передвижения может быть разной. Велотуризм может быть туристическим и экскурсионным. Велосипед дает возможность за короткое время пройти маршрут быстрее, чем пешком. Это позволяет посетить большее количество интересных, исторических и туристических мест. Велотуризм относится к активному виду отдыха, именно поэтому он обогащает вас духовно, дает массу незабываемых впечатлений, помогает приобщить к здоровому образу жизни. Велосипедный туризм — это лидер по скорости передвижения и протяженности маршрута! Существует два вида велотуризма: велотур и велопоход. Велотур считается более легким вариантом. Его может преодолеть без подготовки любой желающий. Багаж в этом случае сдается сопровождающей машине, а ночлег и питание можно заказать в гостинице. Велопоход же оставляет ощущение увлекательного путешествия в мир первозданной природы. Ночной драйв, песни у костра.

Спортивный велотуризм является формулой успеха, достижений, спортивных званий. Велотуризм — это спорт и отдых!

Велосипед имеет 150 летнюю историю. С тех пор как велосипед прочно вошел в нашу жизнь, любителей этого вида отдыха стало гораздо больше. Велоспорт и велотуризм дает огромные возможности и активно развивается. Это один из самых востребованных и популярных видов отдыха. Ежегодно выпускаются новые марки велосипедов, разрабатываются новые виды маршрутов, предлагаются туристические компании, которые значительно облегчают жизнь туристам. Путешествия становятся увлекательными и оригинальными. Велосипед – это самый экологичный вид транспорта, не загрязняющий окружающую среду. Преимущества велосипеда перед другими видами транспорта: самое экономичное средство передвижения; самое высокопроходимое; при необходимости велосипед можно провести на автомобиле, автобусе, в метро и электричке; снимает вопрос с тасканием тяжестей; легко набирает скорость; быстро тормозит; преодолевает труднодоступные дороги. Катание на велосипеде — удовольствие и здоровье! Правильный выбор велосипеда, это залог успешного путешествия. Велосипед ваш надежный друг и партнер!

Велоспорт — преимущества для здоровья — Better Health Channel

Чтобы быть в хорошей форме и быть здоровым, вы должны быть физически активными. Регулярная физическая активность может помочь защитить вас от серьезных заболеваний, таких как ожирение, болезни сердца, рак, психические заболевания, диабет и артрит. Регулярная езда на велосипеде — один из лучших способов снизить риск проблем со здоровьем, связанных с малоподвижным образом жизни.

Езда на велосипеде — это полезное для здоровья упражнение с низким уровнем воздействия, которым могут заниматься люди любого возраста, от маленьких детей до пожилых людей.Это также весело, дешево и полезно для окружающей среды.

Поездка на работу или в магазин — один из наиболее эффективных способов совместить регулярные упражнения с повседневной рутиной. По оценкам, один миллиард человек ежедневно катаются на велосипедах — для транспорта, отдыха и спорта.

Езда на велосипеде для здоровья и фитнеса

Для общего улучшения вашего здоровья требуется всего два-четыре часа в неделю. Езда на велосипеде:

• Низкая ударная нагрузка — она ​​вызывает меньше напряжения и травм, чем большинство других видов упражнений.
• Хорошая тренировка мышц — во время езды на велосипеде задействуются все основные группы мышц.
• Легко — в отличие от некоторых других видов спорта, езда на велосипеде не требует высоких физических навыков. Большинство людей умеют ездить на велосипеде, и, научившись, вы не забудете.
• Хорошо для силы и выносливости — езда на велосипеде увеличивает выносливость, силу и аэробную форму.
• Настолько интенсивно, насколько вы хотите — езда на велосипеде может выполняться с очень низкой интенсивностью для начала, если вы восстанавливаетесь после травмы или болезни, но ее можно перерасти в тяжелую физическую тренировку.
• Интересный способ привести себя в форму — приключения и шум, которые вы получаете от катания с холмов и пребывания на открытом воздухе, означают, что вы с большей вероятностью будете продолжать регулярно ездить на велосипеде, по сравнению с другими физическими упражнениями, которые заставляют вас оставаться в помещении или требуют особого времени или места.
• Экономия времени — как вид транспорта, езда на велосипеде заменяет сидячий образ жизни (сидячий) за рулем автомобиля или трамваев, поездов или автобусов на здоровые упражнения.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде

Езда на велосипеде — это в основном аэробная активность, которая означает, что ваше сердце, кровеносные сосуды и легкие получают тренировку.Вы будете дышать глубже, потеете и почувствуете повышение температуры тела, что улучшит ваш общий уровень физической подготовки.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде включает:

• улучшение состояния сердечно-сосудистой системы
• увеличение силы и гибкости мышц
• улучшение подвижности суставов
• снижение уровня стресса
• улучшение осанки и координации
• укрепление костей
• снижение уровня жира в организме
• профилактика или лечение заболеваний
• снижение тревожности и депрессии.

Езда на велосипеде и особые проблемы со здоровьем

Езда на велосипеде может улучшить как физическое, так и психическое здоровье, а также снизить вероятность возникновения многих проблем со здоровьем.

Ожирение и контроль веса

Велоспорт — хороший способ контролировать или снижать вес, поскольку он повышает скорость метаболизма, наращивает мышцы и сжигает жир. Если вы пытаетесь похудеть, езда на велосипеде должна сочетаться с планом здорового питания. Езда на велосипеде — это удобная форма упражнений, и вы можете менять время и интенсивность — ее можно наращивать медленно и варьировать по своему усмотрению.

Исследования показывают, что вы должны сжигать не менее 8 400 килоджоулей (около 2 000 калорий) в неделю с помощью упражнений. Постоянная езда на велосипеде сжигает около 1200 килоджоулей (около 300 калорий) в час.

Если вы ездите на велосипеде дважды в день, количество сожженных килоджоулей скоро возрастет. Британские исследования показывают, что ежедневная получасовая поездка на велосипеде сжигает почти пять килограммов жира за год.

Сердечно-сосудистые заболевания и езда на велосипеде

Сердечно-сосудистые заболевания включают инсульт, высокое кровяное давление и сердечный приступ.Регулярная езда на велосипеде стимулирует и улучшает ваше сердце, легкие и кровообращение, снижая риск сердечно-сосудистых заболеваний.

Велоспорт укрепляет сердечные мышцы, снижает пульс в состоянии покоя и снижает уровень жира в крови. Исследования также показывают, что люди, которые ездят на работу на велосипеде, подвергаются загрязнению в два-три раза меньше, чем пассажиры автомобилей, поэтому их функции легких улучшаются. Датское исследование, проведенное в течение 14 лет с участием 30 000 человек в возрасте от 20 до 93 лет, показало, что регулярная езда на велосипеде защищает людей от сердечных заболеваний.

Рак и езда на велосипеде

Многие исследователи изучали взаимосвязь между упражнениями и раком, особенно раком толстой кишки и молочной железы. Исследования показали, что если вы едете на велосипеде, вероятность рака кишечника снижается. Некоторые данные свидетельствуют о том, что регулярная езда на велосипеде снижает риск рака груди.

Диабет и езда на велосипеде

Уровень заболеваемости диабетом 2 типа растет и представляет серьезную проблему для общественного здравоохранения. Считается, что недостаток физической активности является основной причиной развития этого состояния.Крупномасштабное исследование, проведенное в Финляндии, показало, что у людей, которые занимаются велоспортом более 30 минут в день, риск развития диабета на 40 процентов ниже.

Травмы костей, артрит и езда на велосипеде

Езда на велосипеде улучшает силу, равновесие и координацию. Это также может помочь предотвратить падения и переломы. Езда на велосипеде — идеальная форма упражнений, если у вас остеоартрит, потому что это упражнение с небольшой нагрузкой на суставы.

Велоспорт не помогает лечить остеопороз (болезнь истончения костей), потому что это не упражнение с отягощением.

Психическое заболевание и езда на велосипеде

Психические расстройства, такие как депрессия, стресс и беспокойство, можно уменьшить регулярной ездой на велосипеде. Это связано с эффектом самого упражнения и удовольствием от езды на велосипеде.

Ручная езда на велосипеде и здоровье

Ручные велосипеды похожи на трехколесные велосипеды, но они приводятся в движение рукой, а не педалями. При необходимости можно использовать ремни-липучки, чтобы прикрепить руки к педалям.

Трехколесный велосипед этого типа позволяет инвалидам, людям с травмами позвоночника и тем, кто восстанавливается после определенных состояний, таких как инсульт, ездить на велосипеде в качестве формы упражнений и отдыха.Велосипедисты с ручным управлением получают такие же преимущества для сердечно-сосудистой системы и аэробики, как и другие велосипедисты.

Куда обратиться за помощью

Что следует помнить

• Езда на велосипеде может защитить вас от серьезных заболеваний, таких как инсульт, сердечный приступ, некоторые виды рака, депрессия, диабет, ожирение и артрит.
• Езда на велосипеде — это здорово, весело и малоинтенсивная тренировка для всех возрастов.
• Езда на велосипеде легко вписывается в ваш распорядок дня, отправившись в магазин, парк, школу или на работу.

Езда на велосипеде — преимущества для здоровья — Лучшее здоровье

Чтобы быть в хорошей форме и быть здоровым, вы должны быть физически активными. Регулярная физическая активность может помочь защитить вас от серьезных заболеваний, таких как ожирение, болезни сердца, рак, психические заболевания, диабет и артрит. Регулярная езда на велосипеде — один из лучших способов снизить риск проблем со здоровьем, связанных с малоподвижным образом жизни.

Езда на велосипеде — это полезное для здоровья упражнение с низким уровнем воздействия, которым могут заниматься люди любого возраста, от маленьких детей до пожилых людей.Это также весело, дешево и полезно для окружающей среды.

Поездка на работу или в магазин — один из наиболее эффективных способов совместить регулярные упражнения с повседневной рутиной. По оценкам, один миллиард человек ежедневно катаются на велосипедах — для транспорта, отдыха и спорта.

Езда на велосипеде для здоровья и фитнеса

Для общего улучшения вашего здоровья требуется всего два-четыре часа в неделю. Езда на велосипеде:

• Низкая ударная нагрузка — она ​​вызывает меньше напряжения и травм, чем большинство других видов упражнений.
• Хорошая тренировка мышц — во время езды на велосипеде задействуются все основные группы мышц.
• Легко — в отличие от некоторых других видов спорта, езда на велосипеде не требует высоких физических навыков. Большинство людей умеют ездить на велосипеде, и, научившись, вы не забудете.
• Хорошо для силы и выносливости — езда на велосипеде увеличивает выносливость, силу и аэробную форму.
• Настолько интенсивно, насколько вы хотите — езда на велосипеде может выполняться с очень низкой интенсивностью для начала, если вы восстанавливаетесь после травмы или болезни, но ее можно перерасти в тяжелую физическую тренировку.
• Интересный способ привести себя в форму — приключения и шум, которые вы получаете от катания с холмов и пребывания на открытом воздухе, означают, что вы с большей вероятностью будете продолжать регулярно ездить на велосипеде, по сравнению с другими физическими упражнениями, которые заставляют вас оставаться в помещении или требуют особого времени или места.
• Экономия времени — как вид транспорта, езда на велосипеде заменяет сидячий образ жизни (сидячий) за рулем автомобиля или трамваев, поездов или автобусов на здоровые упражнения.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде

Езда на велосипеде — это в основном аэробная активность, которая означает, что ваше сердце, кровеносные сосуды и легкие получают тренировку.Вы будете дышать глубже, потеете и почувствуете повышение температуры тела, что улучшит ваш общий уровень физической подготовки.

Польза для здоровья от регулярной езды на велосипеде включает:

• улучшение состояния сердечно-сосудистой системы
• увеличение силы и гибкости мышц
• улучшение подвижности суставов
• снижение уровня стресса
• улучшение осанки и координации
• укрепление костей
• снижение уровня жира в организме
• профилактика или лечение заболеваний
• снижение тревожности и депрессии.

Езда на велосипеде и особые проблемы со здоровьем

Езда на велосипеде может улучшить как физическое, так и психическое здоровье, а также снизить вероятность возникновения многих проблем со здоровьем.

Ожирение и контроль веса

Велоспорт — хороший способ контролировать или снижать вес, поскольку он повышает скорость метаболизма, наращивает мышцы и сжигает жир. Если вы пытаетесь похудеть, езда на велосипеде должна сочетаться с планом здорового питания. Езда на велосипеде — это удобная форма упражнений, и вы можете менять время и интенсивность — ее можно наращивать медленно и варьировать по своему усмотрению.

Исследования показывают, что вы должны сжигать не менее 8 400 килоджоулей (около 2 000 калорий) в неделю с помощью упражнений. Постоянная езда на велосипеде сжигает около 1200 килоджоулей (около 300 калорий) в час.

Если вы ездите на велосипеде дважды в день, количество сожженных килоджоулей скоро возрастет. Британские исследования показывают, что ежедневная получасовая поездка на велосипеде сжигает почти пять килограммов жира за год.

Сердечно-сосудистые заболевания и езда на велосипеде

Сердечно-сосудистые заболевания включают инсульт, высокое кровяное давление и сердечный приступ.Регулярная езда на велосипеде стимулирует и улучшает ваше сердце, легкие и кровообращение, снижая риск сердечно-сосудистых заболеваний.

Велоспорт укрепляет сердечные мышцы, снижает пульс в состоянии покоя и снижает уровень жира в крови. Исследования также показывают, что люди, которые ездят на работу на велосипеде, подвергаются загрязнению в два-три раза меньше, чем пассажиры автомобилей, поэтому их функции легких улучшаются. Датское исследование, проведенное в течение 14 лет с участием 30 000 человек в возрасте от 20 до 93 лет, показало, что регулярная езда на велосипеде защищает людей от сердечных заболеваний.

Рак и езда на велосипеде

Многие исследователи изучали взаимосвязь между упражнениями и раком, особенно раком толстой кишки и молочной железы. Исследования показали, что если вы едете на велосипеде, вероятность рака кишечника снижается. Некоторые данные свидетельствуют о том, что регулярная езда на велосипеде снижает риск рака груди.

Диабет и езда на велосипеде

Уровень заболеваемости диабетом 2 типа растет и представляет серьезную проблему для общественного здравоохранения. Считается, что недостаток физической активности является основной причиной развития этого состояния.Крупномасштабное исследование, проведенное в Финляндии, показало, что у людей, которые занимаются велоспортом более 30 минут в день, риск развития диабета на 40 процентов ниже.

Травмы костей, артрит и езда на велосипеде

Езда на велосипеде улучшает силу, равновесие и координацию. Это также может помочь предотвратить падения и переломы. Езда на велосипеде — идеальная форма упражнений, если у вас остеоартрит, потому что это упражнение с небольшой нагрузкой на суставы.

Велоспорт не помогает лечить остеопороз (болезнь истончения костей), потому что это не упражнение с отягощением.

Психическое заболевание и езда на велосипеде

Психические расстройства, такие как депрессия, стресс и беспокойство, можно уменьшить регулярной ездой на велосипеде. Это связано с эффектом самого упражнения и удовольствием от езды на велосипеде.

Ручная езда на велосипеде и здоровье

Ручные велосипеды похожи на трехколесные велосипеды, но они приводятся в движение рукой, а не педалями. При необходимости можно использовать ремни-липучки, чтобы прикрепить руки к педалям.

Трехколесный велосипед этого типа позволяет инвалидам, людям с травмами позвоночника и тем, кто восстанавливается после определенных состояний, таких как инсульт, ездить на велосипеде в качестве формы упражнений и отдыха.Велосипедисты с ручным управлением получают такие же преимущества для сердечно-сосудистой системы и аэробики, как и другие велосипедисты.

Куда обратиться за помощью

Что следует помнить

• Езда на велосипеде может защитить вас от серьезных заболеваний, таких как инсульт, сердечный приступ, некоторые виды рака, депрессия, диабет, ожирение и артрит.
• Езда на велосипеде — это здорово, весело и малоинтенсивная тренировка для всех возрастов.
• Езда на велосипеде легко вписывается в ваш распорядок дня, отправившись в магазин, парк, школу или на работу.

Почему шоссейный велоспорт так популярен?

В последние годы шоссейный велоспорт продолжает набирать популярность. Хотя это всегда было отличным транспортным средством и более экологически безопасным вариантом, чем вождение автомобиля, многие люди теперь наслаждаются ездой на велосипеде как хобби и спортивным занятием. Хотя этим можно заниматься и самому, это также отличное общее хобби, и с увеличением количества велосипедных дорожек на дорогах по всему миру поездки на велосипеде стали более доступными и безопасными для многих людей.Сегодня мы собираемся обсудить этот вопрос; почему езда на велосипеде так популярна? Мы надеемся, что эти причины побудят вас сбросить пыль с велосипеда и снова отправиться в путь.

Это отличная форма упражнений
Одно из самых очевидных преимуществ езды на велосипеде заключается в том, что это отличная форма упражнений, полезная для вашего здоровья. В связи с тем, что в этом году большинство тренажерных залов по всему миру было закрыто на длительный период времени, люди проявили изобретательность в поиске новых тренировок, которые могли бы заменить их предыдущие занятия в тренажерном зале.В этом году продажи велосипедов резко выросли, и многие люди стали заниматься этим как новое хобби. На дорогах тише, чем когда-либо во время блокировок, поэтому сейчас самое время учиться в более безопасной и спокойной обстановке. Езда на велосипеде со скоростью около 12 миль в час сожжет примерно 290 калорий за 30 минут, тогда как более высокая скорость 15 миль в час может сжечь 370 калорий за тот же период времени. По сравнению с другими кардио-упражнениями, такими как бег и HIIT-тренировки, многие люди считают езду на велосипеде гораздо более приятной формой упражнений.

Мировое вдохновение
За последнее десятилетие отмечен рост числа поездок на велосипедах для отдыха, и одним из главных вдохновителей этих поездок являются всемирно известные велосипедисты-суперзвезды. Независимо от того, любите ли вы смотреть Тур де Франс каждый год или были впечатлены усилиями вашей страны на Олимпийских играх, велоспорт занимает центральное место на некоторых из крупнейших мировых спортивных событий. Это расширенное покрытие вдохновило многих людей, которые никогда бы не мечтали о поездке на велосипеде, отправиться на велосипеде и насладиться всеми преимуществами, которые он предлагает.

Нет периодической подписки
В шоссейном велоспорте замечательно то, что после того, как вы оплатили авансовую стоимость своего велосипеда, вам не будет выплачиваться регулярная ежемесячная плата, в отличие от занятий в спортзале. Хотя вам может потребоваться платить за периодическое обслуживание или вы можете присоединиться к клубу, основные расходы на езду на велосипеде по дорогам и тропам после этого будут бесплатными. При нынешнем состоянии мира мы все ищем бесплатные и недорогие занятия, и катание на велосипеде — отличный вариант.Соберите пикник, и вы сможете провести фантастический день на природе, ничего не тратя. Если вы хотите еще больше сэкономить, подумайте о том, чтобы заменить поездку в автомобиле или общественном транспорте на велосипедную. Это сэкономит вам деньги, а также позволит начать день активно и весело.

Велоспорт — фантастическое занятие для людей любого возраста, а особенно для студентов, это отличный способ выпустить пар. Многие студенты путешествуют между местами проживания и лекциями на велосипедах, и особенно в международном масштабе, это растущая тенденция.Это отличное средство от стресса, но если вас беспокоят предстоящие работы и экзамены, есть много других способов получить помощь. Взгляните на бесплатные примеры студенческих работ в Интернете на сайте PapersOwl.com, где вы найдете бесконечную помощь и примеры, когда вам в следующий раз придется столкнуться с трудностями. Помните, вы всегда заслуживаете перерыва в учебе, поэтому в следующий раз, когда вы будете перегружены, отойдите от компьютера ненадолго и сделайте перерыв.

Чувство общности
Если у вас есть группа друзей, которые любят кататься на велосипедах, или вы хотите завести новых друзей, велосипедные клубы — это удобный и приятный способ познакомиться с новыми людьми.Если вы не можете найти его в своем районе, подумайте о создании собственного! Если вы будете искать в Интернете, даже в социальных сетях, таких как Instagram и Facebook, вы обнаружите, что постоянно появляются новые клубы. Это отличный способ провести день и завести новых друзей, и вы найдете несколько местных маршрутов в вашем районе. Хотя некоторые могут взимать небольшую плату за присоединение, многие из них бесплатны. Если вы подумываете о создании собственного клуба, то самое замечательное в велоспорте — это то, что вам не нужен клуб или что-то еще, чтобы начать. Вам просто нужно выбрать место встречи для вашей группы, и все готово!

Исследуйте новые районы
В повседневной жизни может быть так легко никогда не выходить на улицу и не ценить окружающую среду.Если вам посчастливилось жить в красивом месте с множеством различных велосипедных маршрутов, воспользуйтесь ими и проведите выходные, исследуя окрестности. Велосипедные каникулы становятся все более популярными, и это фантастический способ увидеть новую часть своей страны или даже мира. Выгоды от того, чтобы провести несколько дней или даже неделю на природе и получить удовольствие от здорового времяпрепровождения, будут намного больше, чем от пребывания дома. Даже если у вас ограниченный бюджет, подумайте о том, чтобы собрать велосипеды и отправиться в поход на несколько дней.

Велоспорт — фантастическое занятие для взрослых и детей, и, как видите, существует бесконечное множество причин, по которым шоссейные велосипеды так популярны. Обладая множеством отличных преимуществ для здоровья, это увлекательное занятие, позволяющее проводить время на природе, не тратя целое состояние. Попробуйте найти друзей-единомышленников или новых знакомых в вашем районе, а в следующий раз, когда у вас будет свободный день, насладитесь групповой поездкой вместе, чтобы исследовать свой район дальше!

Нравится PEZ? Почему бы не подписаться на нашу еженедельную рассылку, чтобы получать новости и напоминания о том, что круто в шоссейном велосипеде?

Велоспорт: человеческая сила

Human Power Страница: 1 из 2 Велосипед — чрезвычайно эффективное средство передвижения.На самом деле езда на велосипеде более эффективна, чем любой другой способ передвижения, в том числе ходьба! Один миллиард велосипедов в мире — свидетельство его эффективности. Двигателем этого эффективного вида транспорта является человеческое тело. Потому что тела питаются пищей, диета играет важную роль в том, как тело выполняет. Силу обеспечивают разные группы и типы мышц. Генетическая наследственность, интенсивные тренировки и соревновательный драйв помогают ведущим спортсменам раздвигать границы выносливости и скорости на велосипеде. Как далеко вы хотите зайти? Чтобы проехать одну милю на велосипеде, требуется меньше энергии, чем требуется пройти милю. Фактически, велосипед может быть в 5 раз эффективнее, чем ходьба. Если мы сравним количество калорий, сожженных при езде на велосипеде, с сколько калорий сжигает автомобиль, разница поразительна. Один сотни калорий могут проработать велосипедиста на три мили, но это только мощность автомобиля 280 футов (85 метров)! Сравнение стоимости энергии для различных видов транспорта показывает что велосипед наиболее энергоэффективен. Велосипед — это «лента, которая катится по страна на велосипедах и камни в поселках и городах по пути ». Велосипед путешествует последние несколько лет. гитары и урезанная ударная установка, группа таскает собственное оборудование в велосипедные прицепы. В одном туре группа преодолела 200 миль (321 км) за 2 дня. «Хэви-метал-фолк-рэп» — так было написано New York Times звучание группы.Вы можете услышать сами, нажав на RealAudio Звук внизу. Вы также можете посетить веб-страницу группы (доступна в разделе «Ссылки» раздел внизу этой страницы) для получения дополнительной информации. ColorFreak 3:13 минут RealAudio (в зависимости от вашего подключения клип будет либо моно, либо стерео) Культура велосипеда В Соединенных Штатах многие люди все еще думают о велосипедных прогулках. только отдых или профессиональный спорт.Но миллионы американцев обнаружили, что езда на велосипеде — отличный способ найти работу или передвигаться по городу. Некоторые велосипедисты объединяются и формируют организации и мероприятия, пропагандирующие проблемы важно для велосипедистов. Велосипед оказал большое влияние на массовую культуру, поскольку хорошо. В моде велосипед во многом изменил женское одежда в конце 1800-х годов. Строгие корсеты и длинные платья уступили место для шароваров и более поздних брюк. В мире искусства велосипед нашел свое место в живописи. и скульптура. В первую очередь в Марселе Дюшане Roue de Bicyclette . или Велосипедное колесо , которое считается первой «готовой» скульптурой. Duchamp’s Roue de Bicyclette , версия 1951 года. Оригинал, созданный в 1913 г. был утерян. Топливо для мысли В отличие от автомобилей, требующих ископаемого топлива, велосипедисты подпитываются пищей, возобновляемым источником энергии.Тип питания велосипедист еда может повлиять на производительность. Всем нам нужна вода, белок, углеводы, жиры, витамины и минералы, чтобы оставаться здоровым. Для лучших атлетов поддержание правильный баланс этих питательных веществ чрезвычайно важен. Женщины США чемпионка по пересеченной местности Рути Маттес объяснила: «С велосипеда я стараюсь есть много овощей и фруктов, с высоким содержанием углеводов — но не до крайняя из тех, где я ем только рис и картофель. Я подмешиваю белок.» Во время гонок многие велосипедисты будут употреблять напитки с высоким содержанием углеводов, батончики или даже гели для мгновенного получения энергии. Рути Мэттес рассказывает о своей диете как на велосипеде, так и вне его. Жидкости Человеческое тело состоит в основном из воды, поэтому даже теряя всего 2 процента жидкости, выделяемой через пот, может отрицательно повлиять на езда на велосипеде.Спортсмены, катающиеся в жарких условиях в течение длительного времени нужно быть осторожным. Сильное обезвоживание может вызвать тепловое истощение или жар инсульт и даже в некоторых крайних случаях смерть. Велосипедисты проинструктированы выпить несколько стаканов воды перед поездкой, а затем часто пить во время упражнение. Как работают ваши мышцы? Ноги велосипедиста — это сила для езды на велосипеде. Мышцы прикреплены к бедренной кости (бедренной кости) и большеберцовой кости (большеберцовой кости), работы.Ваша бедренная кость работает как рычаг, и если она длиннее вашей на большеберцовую кость он будет обеспечивать дополнительное усилие при каждом нажатии педалей. В длина бедра определяется генетикой, поэтому, если у вас короткие бедренные кости вы можете обвинить своих родителей. Длина бедренной кости не Но вся история — чтобы двигать кости, нужны мускулы. Human Power Страница: 1 из 2 Для продолжения выберите «Вперед» ниже © Exploratorium

Почему езда на велосипеде полезна во время пандемии COVID-19 — Характеристики

Теперь, когда все делают все возможное, чтобы придерживаться социального дистанцирования, часто забывают еще один важный аспект: адекватные упражнения.Адекватные упражнения улучшают иммунную систему вашего организма и, таким образом, лучше защищают вас от COVID-19.

Но теперь, когда тренажерные залы закрыты и занятия на открытом воздухе в группах больше не возможны, многим людям приходится переключаться между передачами: как мне получить достаточно упражнений? Ответ на удивление прост: катайтесь на велосипеде!

Велоспорт защищает вас от COVID-19 разными способами. Вот пять причин, чтобы показать вам, почему, а также полезный совет для розничных торговцев и предприятий общественного питания.

1. Укрепление иммунной системы
Езда на велосипеде положительно влияет на здоровье почти всех людей.По словам немецкого вирусолога Михаэля Барчока в немецком журнале Der Spiegel, во время езды на велосипеде ваши дыхательные пути хорошо вентилируются и улучшается кровоснабжение: «Более глубокое дыхание помогает лучше очистить легкие. Это оптимально, когда речь идет о защите от вирусов ».

Более того, на улице вы вдыхаете больше кислорода. И это здорово; для вашей памяти, вашей кожи и ваших легких. Ваше тело также вырабатывает больше витамина D, который способствует укреплению иммунной системы, улучшает настроение и сон.Кроме того, езда на велосипеде снижает кровяное давление и полезна для диабетиков.

2. Часть ежедневных упражнений
Велосипед — всегда хорошее средство передвижения, особенно в период COVID-19. Теперь, когда тренажерные залы закрыты и многие люди работают из дома, трудно получать ежедневную дозу упражнений. В этой связи RIVM советует: «Делайте 150 минут в неделю умеренно интенсивных упражнений, таких как ходьба и езда на велосипеде, в течение нескольких дней». Возьмите ежедневные столь необходимые упражнения, катайтесь на велосипеде!

3.Защитите себя и других: езда на велосипеде как альтернатива общественному транспорту
Езда на велосипеде не только удерживает вас на расстоянии от других, но и снижает риск заражения от прикосновения к поверхностям. Подумайте о поездке на общественном транспорте. Вирус может выжить на поверхности дольше, чем в воздухе, и все же может быть заразным. «Таким образом, прикосновение к чему-либо на публике является фундаментальным риском», — сказал Барчок. Катаясь на велосипеде вместо общественного транспорта, вы избегаете многих рисков для себя и других.

4. Вы автоматически сохраняете дистанцию ​​
По словам Герда Антеса, велосипед является «идеальной формой самозащиты». Вы быстро держитесь на расстоянии от других на своем велосипеде. Вероятность того, что вы вдохнете микрокапли, передающие вирус, во время езды на велосипеде, практически равна нулю. Согласно RIVM, выходить на улицу не проблема, если вы следуете составленным руководящим принципам.

5. Езда на велосипеде делает вас счастливее
Сейчас, когда многие люди испытывают стресс от всего, что влечет за собой пандемия вируса, очень важно расслабиться.Поэтому, пожалуй, последний совет является наиболее важным (и самым интересным): катаясь на велосипеде на открытом воздухе, вы позволяете своему телу и разуму расслабиться. И самое приятное: во время езды на велосипеде выделяются гормоны счастья, эндорфины. Вы будете счастливее, катаясь на велосипеде. Так что берите этот велосипед и каждый день отправляйтесь в приятное путешествие.

Велосипедный бизнес: доставка
Причины, по которым езда на велосипеде полезна и развлекает, очевидны. С точки зрения бизнеса использование велосипеда может быть полезным: вы розничный торговец или у вас есть ресторан и вы переходите на доставку на дом? Тогда велосипед идеален.Но как легко превратить обычный велосипед в велосипед для доставки? С системой MIK и подходящим аксессуаром Basil, таким как Basil Bicycle Crate. Система MIK гарантирует, что вы можете быстро и легко установить аксессуары на свой велосипед и быстро снять их. Вы только устанавливаете пластину багажника MIK (или переднюю панель Basil с профилями MIK), а затем щелкаете на ней выбранный аксессуар. Заполните ящик и отправляйтесь вразнос с доставкой!

Преимущества езды на велосипеде

Загрязнение воздуха и выбросы

The U.По оценкам S. Census, около половины всех американцев живут в пределах пяти миль от места работы. Если бы все в мире, кто работает менее чем в 5 милях от дома, ездили на велосипеде вместо того, чтобы ездить на работу один день в неделю, это снизило бы выбросы парниковых газов на 5 миллионов тонн в год. Это эквивалентно тому, что 1 миллион человек избавляется от своих машин. И это позволит сэкономить более 24 миллиардов галлонов газа.

Транспортный сектор США выбрасывает больше CO2, чем экономика любой другой страны, за исключением Китая.

Автомобили производят более 30% выбросов диоксида углерода в США, более 80% оксида углерода и около половины выбросов оксида азота в стране ежегодно.

60% загрязняющих веществ, создаваемых моторизованным транспортом, производятся в течение первых нескольких минут поездки. Поскольку именно в этот период ваша машина работает наиболее неэффективно, эти «прогревочные» поездки на более короткие дистанции производят больше загрязняющих веществ в воздухе, чем при более длительной поездке. Короткие поездки — это те, которые легко заменить поездкой на велосипеде.

При производстве каждого автомобиля производится 14 000 фунтов углерода. Для сравнения, аспирант Массачусетского технологического института недавно подсчитал, что производство среднего велосипеда приводит к выбросу примерно 530 фунтов парниковых газов. Учитывая типичную американскую диету, вам придется проехать на велосипеде около 400 миль, чтобы компенсировать первоначальный углеродный след велосипеда. Если вы ездите на своем новеньком велосипеде только 2 мили в день 5 дней в неделю, вы достигнете нулевого уровня выбросов углерода менее чем за год.Если вы едете на подержанном, а не на новом велосипеде, ваш углеродный след снижается еще больше, потому что вы повторно используете существующие материалы вместо увеличения производственных выбросов. Чем дольше вы используете велосипед, тем лучше для планеты.

Езда на велосипеде также снижает заторы на дорогах. Машины на холостом ходу вредны для окружающей среды, поэтому меньше машин на дороге означает более здоровое сообщество.

Тот, кто едет на велосипеде, может проехать 960 миль за счет энергии, затрачиваемой на движение автомобиля на 20 миль.

Выбросы влияют не только на воздух. Переносимые по воздуху загрязнители падают на землю с осадками, которые загрязняют наши грунтовые воды и наши сельскохозяйственные угодья.

Среда обитания и распространение

Велосипеды сокращают потребность в расчистке земли для парковок. На одно парковочное место легко поместится 6-15 велосипедов. Асфальт, дорожный гудрон и другие химические вещества, используемые для создания парковок, также выделяют загрязняющие вещества в воздух и грунтовые воды.

Удаление деревьев и дополнительной растительности для парковок устраняет жизненно важные воздухоочистители, которые помогают снизить количество углекислого газа в воздухе.

Мощеные поверхности усиливают «эффект теплового острова» — это означает, что в застроенных территориях на несколько градусов жарче, чем в прилегающих сельских районах, что приводит к увеличению спроса на энергию (особенно в теплые месяцы) и увеличению выбросов парниковых газов, связанных с энергией. Поскольку для парковки велосипедов требуется мало места, велосипеды помогают свести к минимуму эффект теплового острова, а также сохранить среду обитания.

Управляя автомобилем, люди склонны ездить по автомагистралям и преодолевать большие расстояния по делам. С велосипедом люди с большей вероятностью будут держать вещи на месте и поддерживать предприятия поблизости.Исследования показывают, что местные предприятия помогают поддерживать яркие, компактные и доступные для пешеходов городские центры, что, в свою очередь, сокращает разрастание, потерю среды обитания и загрязнение воды и воздуха.

По состоянию на 2010 год в США насчитывалось 800 миллионов парковочных мест, что составляло 160 миллиардов квадратных футов бетона и асфальта.

Велосипеды отлично подходят для защиты диких животных и их среды обитания. Езда на велосипеде намного тише, чем на машине, что означает снижение уровня шума. А езда на велосипеде снижает количество смертей на дороге.

Вырубка лесов и горнодобывающая промышленность

Поскольку в велосипедах используется гораздо меньше резины и смазочных материалов, чем в других видах транспорта, таких как автомобили и автобусы, они могут помочь уменьшить вырубку лесов. Каждый год огромное количество резины и смазочных материалов, используемых в автомобилях, очищает тысячи и тысячи акров лесов под каучуковые плантации.

Металлы, используемые для производства транспортных средств, часто приходится добывать из земли, что может разрушить ландшафты и привести к еще большему обезлесению. Загрязнение также попадает в атмосферу в результате добычи этого сырья.

Загрязнение источников воды — один из самых серьезных последствий добычи полезных ископаемых. Даже мелкомасштабная добыча полезных ископаемых может на долгие годы оставить ландшафты без растительности, способствуя глобальному потеплению за счет удаления деревьев, очищающих атмосферу.

9 главных причин, почему езда на велосипеде — лучший вид спорта на свете

9 основных причин, почему езда на велосипеде — лучший вид спорта на свете

Боль в мышцах, костях и боли в частях тела, о существовании которых вы не подозревали.Это жизнь взрослого человека, пытающегося привести себя в форму. Быстрая пробежка сегодня не так проста, как раньше, и это, среди многих других причин, объясняет, почему езда на велосипеде — лучший вид спорта на свете. Поскольку наши мышцы и кости продолжают стареть, поиск упражнений, которые не только поддерживают нас в форме, но и позволяют нам жить и говорить, бесценен. Велосипед, как вид спорта с низким уровнем воздействия, имеет огромную пользу для здоровья. Хотя мы упомянем некоторые из них ниже, эта статья служит для того, чтобы указать на некоторые из невероятных преимуществ езды на велосипеде, которые выходят за рамки хорошей тренировки мышц, улучшения подвижности суставов и улучшения здоровья сердечно-сосудистой системы.

Ежедневная поездка на велосипеде по полчаса приносит много пользы, и не только потому, что эти поездки поддерживают вашу форму. Езда на велосипеде — это настоящая проблема, и мы здесь, чтобы рассказать вам несколько интересных причин, почему. Давай крутить педали.

1. Велоспорт — воплощение самых новаторских творческих идей на сегодняшний день. От художников до музыкантов и писателей — преодоление ментальных блоков и направление идей в новые места может происходить на двух колесах. Стимулируя приток кислорода в мозг, нейроны возбуждаются во время езды на велосипеде, что позволяет проводить невероятные мозговые штурмы и решать инновационные проблемы.
2. Если каждый день немного кататься на велосипеде, это поможет вам лучше и крепче выспаться. Согласно исследованию Медицинской школы Стандартного университета, циркадный ритм может гораздо легче синхронизироваться с упражнениями на свежем воздухе. Кроме того, уровень гормонов стресса, препятствующих восстановительному глубокому сну, снижается при 20-30-минутном цикле.
3. Езда на велосипеде улучшает вашу сексуальную жизнь. Да, вы прочитали это правильно. Доказано, что физическая активность улучшает здоровье сосудов, что увеличивает сексуальное влечение.Вы можете сказать пару поездок на велосипеде?
4. Езда на велосипеде приносит пользу вашему ребенку. Звучит безумно, правда? Неправильный. Говорят, что ежедневная езда на велосипеде во время беременности улучшает настроение, облегчает роды и снижает вероятность ожирения у вашего ребенка на 50 процентов.
5. У велосипедистов больше друзей. Хорошо, это может быть не доказано, но социальные преимущества езды на велосипеде очевидны. Групповые поездки — один из самых популярных способов еженощного выезда велосипедистов по дорогам. Вступите в клуб, соберите своих соседей или создайте собственную команду — независимо от того, как вы это делаете, езда на велосипеде определенно поможет вашей социальной жизни.
6. Велосипедные прогулки поднимут настроение. Не тот кайф, который вы чувствовали в своей комнате в общежитии много лет назад, а новый, бодрящий подъем, который положит начало серьезной велосипедной зависимости, и это хорошо. «Кайф для бегунов» — это реальная вещь, и это, конечно же, относится к велосипедистам. Между ездой на велосипеде и чувством благополучия существует прямая взаимосвязь. Садитесь на велосипед и ощутите радость, исходящую от естественного подъема.
7. Забудьте о лишней чашке кофе; езда на велосипеде действительно может увеличить ваш кишечник. Исследования показали, что физическая активность играет роль в сокращении времени, которое требуется для прохождения пищи по толстому кишечнику.Это ограничивает количество воды, которая всасывается обратно в организм, что делает стул более мягким.
8. Езда на велосипеде делает вас умнее. Примерно к 30 годам у ума больше проблем с памятью. Однако езда на велосипеде создает новые клетки мозга в гиппокампе, который является частью мозга, контролирующей память. Повышение притока кислорода и крови к мозгу творит чудеса, улучшая вашу способность запоминать.
9. Велосипедисты защищают себя от серьезных заболеваний, таких как сердечные приступы, некоторые виды рака, ожирение, инсульты, артрит и депрессия.Ежедневная езда на велосипеде — от уменьшения жировых отложений до увеличения гибкости и мышечной силы — крайне важна для улучшения вашего общего состояния здоровья.

«Зеленое движение» — не единственная причина того, что популярность велоспорта растет астрономическими темпами. С 2000 года количество поездок на велосипедах в крупных мегаполисах США увеличилось более чем на 70 процентов, и это только в нашей стране. Во всем мире езда на велосипеде пользуется еще большей популярностью. Так чего же ты ждешь? Пришло время перейти к новому образу жизни — велосипедному спорту.

× span :: after { содержание: ‘*’; вправо: -12 пикселей; }]]>

[]

div.full hr { цвет границы: # d23124; } # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker .ui-datepicker-prev: hover, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker .ui-datepicker-next: hover, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker select.ui-datepicker-month: hover, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker select.ui-datepicker-year: hover { цвет фона: # d23124; } .formcraft-css .fc-pagination> div.active .page-number, .formcraft-css .form-cover-builder .fc-pagination> div: first-child .page-number { цвет фона: # ef3829; цвет: #fff; } # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker table.ui-datepicker-calendar th, # ui-datepicker-div.formcraft-datepicker table.ui-datepicker-calendar td.ui-datepicker-today a, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .star-cover метка, html .formcraft-css .fc-form.label-float .form-element .field-cover.имеет-фокус> диапазон, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .customText-cover a, .formcraft-css .prev-next> диапазон div: наведение { цвет: # ef3829; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .customText-cover a: hover { цвет: # d23124; } html .formcraft-css .fc-form.fc-form-1.label-float .form-element .field-cover> span { цвет: # 666666; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «text»], .formcraft-css .fc-форма.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «email»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «password»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «tel»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element. field-cover textarea, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover select, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover .time-fields-cover { цвет: # 777; } .formcraft-css.fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «text»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «password»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «email»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover input [type = «tel»], .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover select, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element. field-cover текстовое поле { цвет фона: #fafafa; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .star-cover label .star { тень текста: 0px 1px 0px # d23124; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .slider-cover .ui-slider-range { box-shadow: 0px 1px 1px # d23124 inset; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .fileupload-cover .button-file, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .stripe-amount-show { цвет границы: # d23124; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .stripe-cover.field-cover div.полоса-количество-шоу :: до { цвет верхней границы: # d23124; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .stripe-cover.field-cover div.stripe-amount-show :: после { цвет границы справа: # ef3829; } .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .stripe-amount-show, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .submit-cover .submit-button .text, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .field-cover .button { тень текста: 1px 0px 3px # d23124; } .formcraft-css.fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html input [type = «password»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html input [type = «email»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html input [type = «tel»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html input [type = «text»]: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .form-element .form-element-html textarea: focus, .formcraft-css .fc-form.fc-form-1 .