Сноуборд

Жесткие сноуборды для слалома: Жесткие доски-Выбор сноуборда, Они имеют меньшее развитие, но все же места на мировых чемпионатах доказывают обратное. Жесткие доски

Жесткие доски-Выбор сноуборда, Они имеют меньшее развитие, но все же места на мировых чемпионатах доказывают обратное. Жесткие доски

Жесткие доски

Жесткие доски появились в России гораздо позже мягких. Они имеют меньшее развитие, но все же места на мировых чемпионатах доказывают обратное. Жесткие доски – это слалом(PSL), слалом гигант(PGS), бордеркросс(SBX). Но обо всем по-порядку...

Слалом и слалом гигант в корне отличается от других дисциплин сноуборда. Подразумевается езда по жестким, специально подготовленным склонам. Гоночные дисциплины представляют собой заезды по специальной трассе, представляющей ряд вешек(они же: древки, ворота, флаги), которые надо объехать. Здесь важна не красота, важна скорость и техника, а главная забота слаломиста – это время. Слалом отличается от гиганта всего лишь расстановкой вешек. В слаломе они ставятся на расстоянии 8-12 метров, в гиганте – около 20 метров. Понятно, что в слаломе гиганте скорость превышает слаломную.

Еще один "жесткий" вид - карвинг.Это изящная езда огромными резаными поворотами, иногда райдер полностью ложится на склон, чтобы получилась красивая дуга. Оборудование нужно специальное – это так называемые "жесткие" доски.

Жесткие доски - однонаправленные(с "обрубленным" хвостом), имеют большую длину( для слалома - покороче, а длина доски для гиганта почти с райдера ростом ), также слаломные и гигантские доски различаются радиусами бокового выреза - у гигантской он больше.

Бордеркросс – очень популярная дисциплина, самая экстремальная и зрелищная. Подразумевает собой заезд по специальной трассе, вклучающей множество трамплинов, бугров, контруклонов. Но самое опасное, что едут по этой трассе сразу 4 человека, а ширина трассы довольна мала. Нередко случаются падения, спортсменов преследуют травмы, и зачастую к финишу приходит не сильнейший, а доехавший до конца. Доски для бордеркросса обладают как огромной жесткостью, чтобы писать резаные дуги, так и упругостью, чтобы прыгать на трамплинах.

О производителях жестких досок говорить попроще, так как их действительно очень мало. Одни из лучших досок - это KESSLER (на них катается Олимпийская сборная и сборная России), но стоимость более чем в 1000 € и капризность этих досок(легко ломаются) не делают их популярными. А вот самыми лучшими, с точки зрения цена/качество, являются доски

F2 и OXYGEN. В Слаломе доски OXYGEN Proton SL получше "ввинчиваются" в поворот, чем конкурент из F2. В Гиганте OXYGEN Proton GS лучше держит дугу на крутом склоне, однако на пологом заметно проигрывает F2 Speedster RS в скорости. Для новичка подойдет доска Fanatic, это неплохая досочка как для обучения, так и для участия в соревнованиях.

Как видите, жесткие дисциплины сильно отличаются от мягких. Но все дисциплины сноуборда требуют особой физической подготовки, хорошей координации, быстрой реакции, сильных ног и тела. И вообще, встав на доску, человек должен понимать, на что он идет, это ведь спорт – это постоянные тренировки, травмы, нехватка времени и т. д. Людей, действительно занимающихся сноубордом серьезно, можно по пальцам пересчитать...

Жесткий сноуборд. Основы катания | Школа сноуборда (Владивосток)

Свершилось! Мы запускаем новый сезон школы сноубординга Slenergy! С нами несравненный инструктор международной категории по сноуборду Илья Косяченко. В этом сезоне он на жесткой доске и с чувством, толком, расстановкой рассказывает об основах катания на ней.


 
У Ильи новый ученик Иван, он уже четвертый сезон рассекает по горнолыжкам на жестком сноуборде. С их помощью вы познакомитесь с этим типом досок и основами катания на них. Наш урок о том, как же стоять, двигаться и поворачивать на жесткой доске. Эти навыки необходимы для вашего дальнейшего прогресса и освоения более агрессивного катания.
 
Итак, приступим!
 
1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия
 
2. Учимся стоять на жесткой доске
o Как пристегнуть жесткий сноуборд?
o Стойка на жестком сноуборде
 
3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде
o Повороты с перекантовкой
o Карвинговые повороты с заклоном
 
4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде
 
Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде
 
Пошаговая инструкция урока
 


1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия


Сноуборд с жесткостью выше 7 по 10-бальной шкале идеально подойдет тем, кто катается уже несколько сезонов, знает технику и хочет делать вещи на больших скоростях, прыгать на больших трамплинах. Жесткая доска отлично выполняет команды и хорошо держит сноубордиста на скорости.

 
Как вы уже поняли, основным отличием от мягкой доски является повышенная жесткость, сноуборд практически не прогибаемый. Для маневренности на нем, нужны хорошая скорость и много энергии.
 
Еще одно отличие от мягкого сноуборда— это ботинки. Они больше похожи на лыжные, т. к. такой сноуборд требует более сильной работы и маневренности всего тела. Соответственно, крепы тоже отличаются. Бывают крепления степ-ин (они позволяют быстро встегивать и выстегивать ботинок) и конструкция «лягушка» (существует мнение, что она более эффективна с точки зрения управления доской).
 

 
Если вы освоили основные принципы катания на мягком сноуборде, то в процессе знакомства с жесткой доской у вас не должно возникнуть трудностей.
 
Катание на жесткой доске в первую очередь направлено на катание на большой скорости, фан-карвинг и освоение таких дисциплин, как слалом, слалом-гигант.
 


2. Учимся стоять на жесткой доске

Как пристегнуть жесткий сноуборд?

К жесткой доске— жесткие ботинки! Они созданы для опытных сноубордистов. За счет жесткости они очень точно выполняют все ваши команды, рассчитаны на катание на большой скорости. Пристегиваются жесткие доски к жестким ботинкам значительно легче, чем мягкие.
 
Пристегиваемся с учетом типа креплений:
 
• степ-ин — просто поставьте ногу в крепление, и оно без особых усилий защелкнется;
 
• «лягушки»:

- встаньте на склоне на максимально ровном участке, потому что под углом закрепить ноги на доске будет сложно;
- вставьте ногу в заднюю стрепу;
- защелкните «лягушку»;
- балансируя, поставьте вторую ногу в крепление;
- защелкните «лягушку».
 

Важно!

Не садитесь, если вы на жесткой доске, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.
 

Стойка на жестком сноуборде


Стойка на жестком сноуборде именуется «стойка-плюс». Такая стойка при катании позволит равномерно распределить ваш вес над доской, чувствовать ее движение и балансировать на склоне.
 
При стойке-плюс воображаемая линия, проведенная через плечи, с осью доски образует знак «плюс». Иными словами, вам нужно развернуть корпус перпендикулярно доске. Если взглянуть на вашу стойку сверху, она будет представлять собой крестик.
 

 
Основные ошибки в стойке-плюс
 
1. Сильное скручивание корпуса. В таком случае доска под вами встает по диагонали — и вы теряете равновесие.
 

 
2. Недостаточное скручивание корпуса (выход в стойку-минус). В таком случае вы заваливаетесь, и это приводит к излому вашей стойки.
 

 
В катании контроль техники стойки-плюс должен быть стопроцентным.
 


3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде


На жесткой доске можно кататься не только в карвинге, но и в проскальзывании, вращениях и даже в прыжках. Без отработки базовых поворотов невозможно выполнение остальных, более сложных движений. Повороты с переносом веса – своеобразный фундамент любого сноубордиста. Весь прогресс и дальнейшие успехи во многом зависят от качества освоения этой базы.
 

Повороты с перекантовкой


На одном из уроков нашей школы сноубординга Илья подробно рассказывал, как выполняется поворот с перекантовкой. Если забыли, повторите.
 

Важно!

Помнить о доске и не кидать голову в поворот, потому что тело спешит за головой и техника вашего поворота страдает.
 
Для контроля поворотов головы необходимо выполнить следующее упражнение:
- согните руки и приложите их к голове, создавая своеобразный коридор;
 

 
- при движении наблюдайте за тем, чтобы голова была направлена по движению сноуборда, смотрите на его нос.

 

 

Карвинговые повороты с заклоном


При движении почувствуйте ускорение и скорость, стремление и поворот. Не напрягайтесь, доверьтесь ощущениям и чувствам.
 
Отработайте карвинговые повороты с заклоном. Подробная инструкция Ильи содержится в уроке прошлого сезона нашей школы.
 
В карвинге ваша задача чувствовать:
- разгон, т. е. то, что вы все время стремитесь вперед за пределы доски, опережая свое тело на несколько метров;
- склон, т. е. то, что он приближается к вам слева или справа.
 
В зависимости от рельефа склона возможна импровизация при движении, использование ангуляции и других элементов. Не зацикливайтесь на заклоне, доверьтесь ощущениям и используйте всю технику, с которой вы познакомились на более ранних уроках школы сноубординга Slenergy.
 


4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде


Попытайтесь связать повороты с заклоном, не используя ангуляцию. Идеальное выполнение:
- контролируйте ровную стойку на склоне и ровный корпус при движении;
- почувствуйте скольжение, то, как один кант плавно перетекает в другой;
- при этом ваше тело должно быть стабильно.
 

 


5. Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде


Попробуйте выполнить карвинговый поворот с заклоном, используя ангуляцию (прогибы корпуса). Если вы забыли, что же такое ангуляция и с чем ее едят, отправляйтесь пересматривать уроки прошлого сезона.
 
Для того чтобы ехать максимально красиво, нужно:
- при прогибе корпуса не напрягать его;
- почувствовать свою скорость;
- плечи направить параллельно склону.
 

 


На первом уроке седьмого сезона школы сноубординга вы узнали, что такое жесткая доска и как можно ее почувствовать. Поняли то, что кардинальных отличий в технике катания от катания на мягком сноуборде нет. Отработали стойку на жесткой доске, повороты с переносом веса, карвинговые повороты с заклоном и их же с применением ангуляции.

 

Ощущения стремительного полета на жесткой доске вам, друзья 🙂 !

 


Пошаговая инструкция урока
 
1. Если вы уверенно чувствуете себя на мягком сноуборде и жаждете новых ощущений, приобретите жесткий!
2. Если вы пристегнулись к жесткому сноуборду, не садитесь, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.
3. Используйте стойку-плюс при катании.
4. Отработайте повороты с перекантовкой, при этом контролируйте повороты головы, взгляд должен быть направлен на нос сноуборда.
5. При отработке карвинговых поворотов с заклоном постарайтесь почувствовать скорость и приближение склона слева/справа.
6. Контролируйте ровную стойку и ровный корпус при движении.
7. Не концентрируйте внимания на несовершенстве техники!
8. При добавлении ангуляции в ваши карвинговые повороты с заклоном не напрягайте корпус, плечи направляйте параллельно склону.
 


А на следующем уроке вы продолжите осваивать повороты на жесткой доске, освоите новые элементы и схватите свежих эмоций и ощущений!
 


Смотри все предыдущие сезоны онлайн-школы сноуборда!
Жми сюда! >>

Возникли вопросы? Обращайтесь к эксперту! Илья Косяченко отвечает на них на странице эксперта Slenergy>>

 

В видео использована музыка: Lemaitre feat.Jennie A - "Closer".

 


 

Жесткий сноуборд. Основы катания | Школа сноуборда (Владивосток)

Свершилось! Мы запускаем новый сезон школы сноубординга Slenergy! С нами несравненный инструктор международной категории по сноуборду Илья Косяченко. В этом сезоне он на жесткой доске и с чувством, толком, расстановкой рассказывает об основах катания на ней.


 
У Ильи новый ученик Иван, он уже четвертый сезон рассекает по горнолыжкам на жестком сноуборде. С их помощью вы познакомитесь с этим типом досок и основами катания на них. Наш урок о том, как же стоять, двигаться и поворачивать на жесткой доске. Эти навыки необходимы для вашего дальнейшего прогресса и освоения более агрессивного катания.
 
Итак, приступим!
 
1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия
 
2. Учимся стоять на жесткой доске
o Как пристегнуть жесткий сноуборд?
o Стойка на жестком сноуборде
 
3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде
o Повороты с перекантовкой
o Карвинговые повороты с заклоном
 
4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде
 
Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде
 
Пошаговая инструкция урока
 


1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия


Сноуборд с жесткостью выше 7 по 10-бальной шкале идеально подойдет тем, кто катается уже несколько сезонов, знает технику и хочет делать вещи на больших скоростях, прыгать на больших трамплинах. Жесткая доска отлично выполняет команды и хорошо держит сноубордиста на скорости.
 
Как вы уже поняли, основным отличием от мягкой доски является повышенная жесткость, сноуборд практически не прогибаемый. Для маневренности на нем, нужны хорошая скорость и много энергии.
 
Еще одно отличие от мягкого сноуборда— это ботинки. Они больше похожи на лыжные, т. к. такой сноуборд требует более сильной работы и маневренности всего тела. Соответственно, крепы тоже отличаются. Бывают крепления степ-ин (они позволяют быстро встегивать и выстегивать ботинок) и конструкция «лягушка» (существует мнение, что она более эффективна с точки зрения управления доской).
 

 
Если вы освоили основные принципы катания на мягком сноуборде, то в процессе знакомства с жесткой доской у вас не должно возникнуть трудностей.
 
Катание на жесткой доске в первую очередь направлено на катание на большой скорости, фан-карвинг и освоение таких дисциплин, как слалом, слалом-гигант.
 


2. Учимся стоять на жесткой доске

Как пристегнуть жесткий сноуборд?

К жесткой доске— жесткие ботинки! Они созданы для опытных сноубордистов. За счет жесткости они очень точно выполняют все ваши команды, рассчитаны на катание на большой скорости. Пристегиваются жесткие доски к жестким ботинкам значительно легче, чем мягкие.
 
Пристегиваемся с учетом типа креплений:
 
• степ-ин — просто поставьте ногу в крепление, и оно без особых усилий защелкнется;
 
• «лягушки»:

- встаньте на склоне на максимально ровном участке, потому что под углом закрепить ноги на доске будет сложно;
- вставьте ногу в заднюю стрепу;
- защелкните «лягушку»;
- балансируя, поставьте вторую ногу в крепление;
- защелкните «лягушку».
 

Важно!

Не садитесь, если вы на жесткой доске, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.
 

Стойка на жестком сноуборде


Стойка на жестком сноуборде именуется «стойка-плюс». Такая стойка при катании позволит равномерно распределить ваш вес над доской, чувствовать ее движение и балансировать на склоне.
 
При стойке-плюс воображаемая линия, проведенная через плечи, с осью доски образует знак «плюс». Иными словами, вам нужно развернуть корпус перпендикулярно доске. Если взглянуть на вашу стойку сверху, она будет представлять собой крестик.
 

 
Основные ошибки в стойке-плюс
 
1. Сильное скручивание корпуса. В таком случае доска под вами встает по диагонали — и вы теряете равновесие.
 

 
2. Недостаточное скручивание корпуса (выход в стойку-минус). В таком случае вы заваливаетесь, и это приводит к излому вашей стойки.
 

 
В катании контроль техники стойки-плюс должен быть стопроцентным.
 


3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде


На жесткой доске можно кататься не только в карвинге, но и в проскальзывании, вращениях и даже в прыжках. Без отработки базовых поворотов невозможно выполнение остальных, более сложных движений. Повороты с переносом веса – своеобразный фундамент любого сноубордиста. Весь прогресс и дальнейшие успехи во многом зависят от качества освоения этой базы.
 

Повороты с перекантовкой


На одном из уроков нашей школы сноубординга Илья подробно рассказывал, как выполняется поворот с перекантовкой. Если забыли, повторите.
 

Важно!

Помнить о доске и не кидать голову в поворот, потому что тело спешит за головой и техника вашего поворота страдает.
 
Для контроля поворотов головы необходимо выполнить следующее упражнение:
- согните руки и приложите их к голове, создавая своеобразный коридор;
 

 
- при движении наблюдайте за тем, чтобы голова была направлена по движению сноуборда, смотрите на его нос.
 

 

Карвинговые повороты с заклоном


При движении почувствуйте ускорение и скорость, стремление и поворот. Не напрягайтесь, доверьтесь ощущениям и чувствам.
 
Отработайте карвинговые повороты с заклоном. Подробная инструкция Ильи содержится в уроке прошлого сезона нашей школы.
 
В карвинге ваша задача чувствовать:
- разгон, т. е. то, что вы все время стремитесь вперед за пределы доски, опережая свое тело на несколько метров;
- склон, т. е. то, что он приближается к вам слева или справа.
 
В зависимости от рельефа склона возможна импровизация при движении, использование ангуляции и других элементов. Не зацикливайтесь на заклоне, доверьтесь ощущениям и используйте всю технику, с которой вы познакомились на более ранних уроках школы сноубординга Slenergy.
 


4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде


Попытайтесь связать повороты с заклоном, не используя ангуляцию. Идеальное выполнение:
- контролируйте ровную стойку на склоне и ровный корпус при движении;
- почувствуйте скольжение, то, как один кант плавно перетекает в другой;
- при этом ваше тело должно быть стабильно.
 

 


5. Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде


Попробуйте выполнить карвинговый поворот с заклоном, используя ангуляцию (прогибы корпуса). Если вы забыли, что же такое ангуляция и с чем ее едят, отправляйтесь пересматривать уроки прошлого сезона.
 
Для того чтобы ехать максимально красиво, нужно:
- при прогибе корпуса не напрягать его;
- почувствовать свою скорость;
- плечи направить параллельно склону.
 

 


На первом уроке седьмого сезона школы сноубординга вы узнали, что такое жесткая доска и как можно ее почувствовать. Поняли то, что кардинальных отличий в технике катания от катания на мягком сноуборде нет. Отработали стойку на жесткой доске, повороты с переносом веса, карвинговые повороты с заклоном и их же с применением ангуляции.

 

Ощущения стремительного полета на жесткой доске вам, друзья 🙂 !

 


Пошаговая инструкция урока
 
1. Если вы уверенно чувствуете себя на мягком сноуборде и жаждете новых ощущений, приобретите жесткий!
2. Если вы пристегнулись к жесткому сноуборду, не садитесь, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.
3. Используйте стойку-плюс при катании.
4. Отработайте повороты с перекантовкой, при этом контролируйте повороты головы, взгляд должен быть направлен на нос сноуборда.
5. При отработке карвинговых поворотов с заклоном постарайтесь почувствовать скорость и приближение склона слева/справа.
6. Контролируйте ровную стойку и ровный корпус при движении.
7. Не концентрируйте внимания на несовершенстве техники!
8. При добавлении ангуляции в ваши карвинговые повороты с заклоном не напрягайте корпус, плечи направляйте параллельно склону.
 


А на следующем уроке вы продолжите осваивать повороты на жесткой доске, освоите новые элементы и схватите свежих эмоций и ощущений!
 


Смотри все предыдущие сезоны онлайн-школы сноуборда!
Жми сюда! >>

Возникли вопросы? Обращайтесь к эксперту! Илья Косяченко отвечает на них на странице эксперта Slenergy>>

 

В видео использована музыка: Lemaitre feat.Jennie A - "Closer".

 


 

Жесткий сноуборд. Основы катания | Школа сноуборда (Владивосток)

Свершилось! Мы запускаем новый сезон школы сноубординга Slenergy! С нами несравненный инструктор международной категории по сноуборду Илья Косяченко. В этом сезоне он на жесткой доске и с чувством, толком, расстановкой рассказывает об основах катания на ней.


 
У Ильи новый ученик Иван, он уже четвертый сезон рассекает по горнолыжкам на жестком сноуборде. С их помощью вы познакомитесь с этим типом досок и основами катания на них. Наш урок о том, как же стоять, двигаться и поворачивать на жесткой доске. Эти навыки необходимы для вашего дальнейшего прогресса и освоения более агрессивного катания.
 
Итак, приступим!
 
1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия
 
2. Учимся стоять на жесткой доске
o Как пристегнуть жесткий сноуборд?
o Стойка на жестком сноуборде
 
3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде
o Повороты с перекантовкой
o Карвинговые повороты с заклоном
 
4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде
 
Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде
 
Пошаговая инструкция урока
 


1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия


Сноуборд с жесткостью выше 7 по 10-бальной шкале идеально подойдет тем, кто катается уже несколько сезонов, знает технику и хочет делать вещи на больших скоростях, прыгать на больших трамплинах. Жесткая доска отлично выполняет команды и хорошо держит сноубордиста на скорости.
 
Как вы уже поняли, основным отличием от мягкой доски является повышенная жесткость, сноуборд практически не прогибаемый. Для маневренности на нем, нужны хорошая скорость и много энергии.
 
Еще одно отличие от мягкого сноуборда— это ботинки. Они больше похожи на лыжные, т. к. такой сноуборд требует более сильной работы и маневренности всего тела. Соответственно, крепы тоже отличаются. Бывают крепления степ-ин (они позволяют быстро встегивать и выстегивать ботинок) и конструкция «лягушка» (существует мнение, что она более эффективна с точки зрения управления доской).
 

 
Если вы освоили основные принципы катания на мягком сноуборде, то в процессе знакомства с жесткой доской у вас не должно возникнуть трудностей.
 
Катание на жесткой доске в первую очередь направлено на катание на большой скорости, фан-карвинг и освоение таких дисциплин, как слалом, слалом-гигант.
 


2. Учимся стоять на жесткой доске

Как пристегнуть жесткий сноуборд?

К жесткой доске— жесткие ботинки! Они созданы для опытных сноубордистов. За счет жесткости они очень точно выполняют все ваши команды, рассчитаны на катание на большой скорости. Пристегиваются жесткие доски к жестким ботинкам значительно легче, чем мягкие.
 
Пристегиваемся с учетом типа креплений:
 
• степ-ин — просто поставьте ногу в крепление, и оно без особых усилий защелкнется;
 
• «лягушки»:

- встаньте на склоне на максимально ровном участке, потому что под углом закрепить ноги на доске будет сложно;
- вставьте ногу в заднюю стрепу;
- защелкните «лягушку»;
- балансируя, поставьте вторую ногу в крепление;
- защелкните «лягушку».
 

Важно!

Не садитесь, если вы на жесткой доске, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.
 

Стойка на жестком сноуборде


Стойка на жестком сноуборде именуется «стойка-плюс». Такая стойка при катании позволит равномерно распределить ваш вес над доской, чувствовать ее движение и балансировать на склоне.
 
При стойке-плюс воображаемая линия, проведенная через плечи, с осью доски образует знак «плюс». Иными словами, вам нужно развернуть корпус перпендикулярно доске. Если взглянуть на вашу стойку сверху, она будет представлять собой крестик.
 

 
Основные ошибки в стойке-плюс
 
1. Сильное скручивание корпуса. В таком случае доска под вами встает по диагонали — и вы теряете равновесие.
 

 
2. Недостаточное скручивание корпуса (выход в стойку-минус). В таком случае вы заваливаетесь, и это приводит к излому вашей стойки.
 

 
В катании контроль техники стойки-плюс должен быть стопроцентным.
 


3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде


На жесткой доске можно кататься не только в карвинге, но и в проскальзывании, вращениях и даже в прыжках. Без отработки базовых поворотов невозможно выполнение остальных, более сложных движений. Повороты с переносом веса – своеобразный фундамент любого сноубордиста. Весь прогресс и дальнейшие успехи во многом зависят от качества освоения этой базы.
 

Повороты с перекантовкой


На одном из уроков нашей школы сноубординга Илья подробно рассказывал, как выполняется поворот с перекантовкой. Если забыли, повторите.
 

Важно!

Помнить о доске и не кидать голову в поворот, потому что тело спешит за головой и техника вашего поворота страдает.
 
Для контроля поворотов головы необходимо выполнить следующее упражнение:
- согните руки и приложите их к голове, создавая своеобразный коридор;
 

 
- при движении наблюдайте за тем, чтобы голова была направлена по движению сноуборда, смотрите на его нос.
 

 

Карвинговые повороты с заклоном


При движении почувствуйте ускорение и скорость, стремление и поворот. Не напрягайтесь, доверьтесь ощущениям и чувствам.
 
Отработайте карвинговые повороты с заклоном. Подробная инструкция Ильи содержится в уроке прошлого сезона нашей школы.
 
В карвинге ваша задача чувствовать:
- разгон, т. е. то, что вы все время стремитесь вперед за пределы доски, опережая свое тело на несколько метров;
- склон, т. е. то, что он приближается к вам слева или справа.
 
В зависимости от рельефа склона возможна импровизация при движении, использование ангуляции и других элементов. Не зацикливайтесь на заклоне, доверьтесь ощущениям и используйте всю технику, с которой вы познакомились на более ранних уроках школы сноубординга Slenergy.
 


4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде


Попытайтесь связать повороты с заклоном, не используя ангуляцию. Идеальное выполнение:
- контролируйте ровную стойку на склоне и ровный корпус при движении;
- почувствуйте скольжение, то, как один кант плавно перетекает в другой;
- при этом ваше тело должно быть стабильно.
 

 


5. Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде


Попробуйте выполнить карвинговый поворот с заклоном, используя ангуляцию (прогибы корпуса). Если вы забыли, что же такое ангуляция и с чем ее едят, отправляйтесь пересматривать уроки прошлого сезона.
 
Для того чтобы ехать максимально красиво, нужно:
- при прогибе корпуса не напрягать его;
- почувствовать свою скорость;
- плечи направить параллельно склону.
 

 


На первом уроке седьмого сезона школы сноубординга вы узнали, что такое жесткая доска и как можно ее почувствовать. Поняли то, что кардинальных отличий в технике катания от катания на мягком сноуборде нет. Отработали стойку на жесткой доске, повороты с переносом веса, карвинговые повороты с заклоном и их же с применением ангуляции.

 

Ощущения стремительного полета на жесткой доске вам, друзья 🙂 !

 


Пошаговая инструкция урока
 
1. Если вы уверенно чувствуете себя на мягком сноуборде и жаждете новых ощущений, приобретите жесткий!
2. Если вы пристегнулись к жесткому сноуборду, не садитесь, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.
3. Используйте стойку-плюс при катании.
4. Отработайте повороты с перекантовкой, при этом контролируйте повороты головы, взгляд должен быть направлен на нос сноуборда.
5. При отработке карвинговых поворотов с заклоном постарайтесь почувствовать скорость и приближение склона слева/справа.
6. Контролируйте ровную стойку и ровный корпус при движении.
7. Не концентрируйте внимания на несовершенстве техники!
8. При добавлении ангуляции в ваши карвинговые повороты с заклоном не напрягайте корпус, плечи направляйте параллельно склону.
 


А на следующем уроке вы продолжите осваивать повороты на жесткой доске, освоите новые элементы и схватите свежих эмоций и ощущений!
 


Смотри все предыдущие сезоны онлайн-школы сноуборда!
Жми сюда! >>

Возникли вопросы? Обращайтесь к эксперту! Илья Косяченко отвечает на них на странице эксперта Slenergy>>

 

В видео использована музыка: Lemaitre feat.Jennie A - "Closer".

 


 

Жесткий сноуборд. Основы катания | Школа сноуборда (Владивосток)

Свершилось! Мы запускаем новый сезон школы сноубординга Slenergy! С нами несравненный инструктор международной категории по сноуборду Илья Косяченко. В этом сезоне он на жесткой доске и с чувством, толком, расстановкой рассказывает об основах катания на ней.


 
У Ильи новый ученик Иван, он уже четвертый сезон рассекает по горнолыжкам на жестком сноуборде. С их помощью вы познакомитесь с этим типом досок и основами катания на них. Наш урок о том, как же стоять, двигаться и поворачивать на жесткой доске. Эти навыки необходимы для вашего дальнейшего прогресса и освоения более агрессивного катания.
 
Итак, приступим!
 
1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия
 
2. Учимся стоять на жесткой доске
o Как пристегнуть жесткий сноуборд?
o Стойка на жестком сноуборде
 
3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде
o Повороты с перекантовкой
o Карвинговые повороты с заклоном
 
4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде
 
Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде
 
Пошаговая инструкция урока
 


1. Жесткий сноуборд. Его особенности и отличия


Сноуборд с жесткостью выше 7 по 10-бальной шкале идеально подойдет тем, кто катается уже несколько сезонов, знает технику и хочет делать вещи на больших скоростях, прыгать на больших трамплинах. Жесткая доска отлично выполняет команды и хорошо держит сноубордиста на скорости.
 
Как вы уже поняли, основным отличием от мягкой доски является повышенная жесткость, сноуборд практически не прогибаемый. Для маневренности на нем, нужны хорошая скорость и много энергии.
 
Еще одно отличие от мягкого сноуборда— это ботинки. Они больше похожи на лыжные, т. к. такой сноуборд требует более сильной работы и маневренности всего тела. Соответственно, крепы тоже отличаются. Бывают крепления степ-ин (они позволяют быстро встегивать и выстегивать ботинок) и конструкция «лягушка» (существует мнение, что она более эффективна с точки зрения управления доской).
 

 
Если вы освоили основные принципы катания на мягком сноуборде, то в процессе знакомства с жесткой доской у вас не должно возникнуть трудностей.
 
Катание на жесткой доске в первую очередь направлено на катание на большой скорости, фан-карвинг и освоение таких дисциплин, как слалом, слалом-гигант.
 


2. Учимся стоять на жесткой доске

Как пристегнуть жесткий сноуборд?

К жесткой доске— жесткие ботинки! Они созданы для опытных сноубордистов. За счет жесткости они очень точно выполняют все ваши команды, рассчитаны на катание на большой скорости. Пристегиваются жесткие доски к жестким ботинкам значительно легче, чем мягкие.
 
Пристегиваемся с учетом типа креплений:
 
• степ-ин — просто поставьте ногу в крепление, и оно без особых усилий защелкнется;
 
• «лягушки»:

- встаньте на склоне на максимально ровном участке, потому что под углом закрепить ноги на доске будет сложно;
- вставьте ногу в заднюю стрепу;
- защелкните «лягушку»;
- балансируя, поставьте вторую ногу в крепление;
- защелкните «лягушку».
 

Важно!

Не садитесь, если вы на жесткой доске, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.
 

Стойка на жестком сноуборде


Стойка на жестком сноуборде именуется «стойка-плюс». Такая стойка при катании позволит равномерно распределить ваш вес над доской, чувствовать ее движение и балансировать на склоне.
 
При стойке-плюс воображаемая линия, проведенная через плечи, с осью доски образует знак «плюс». Иными словами, вам нужно развернуть корпус перпендикулярно доске. Если взглянуть на вашу стойку сверху, она будет представлять собой крестик.
 

 
Основные ошибки в стойке-плюс
 
1. Сильное скручивание корпуса. В таком случае доска под вами встает по диагонали — и вы теряете равновесие.
 

 
2. Недостаточное скручивание корпуса (выход в стойку-минус). В таком случае вы заваливаетесь, и это приводит к излому вашей стойки.
 

 
В катании контроль техники стойки-плюс должен быть стопроцентным.
 


3. Повороты с переносом веса на жестком сноуборде


На жесткой доске можно кататься не только в карвинге, но и в проскальзывании, вращениях и даже в прыжках. Без отработки базовых поворотов невозможно выполнение остальных, более сложных движений. Повороты с переносом веса – своеобразный фундамент любого сноубордиста. Весь прогресс и дальнейшие успехи во многом зависят от качества освоения этой базы.
 

Повороты с перекантовкой


На одном из уроков нашей школы сноубординга Илья подробно рассказывал, как выполняется поворот с перекантовкой. Если забыли, повторите.
 

Важно!

Помнить о доске и не кидать голову в поворот, потому что тело спешит за головой и техника вашего поворота страдает.
 
Для контроля поворотов головы необходимо выполнить следующее упражнение:
- согните руки и приложите их к голове, создавая своеобразный коридор;
 

 
- при движении наблюдайте за тем, чтобы голова была направлена по движению сноуборда, смотрите на его нос.
 

 

Карвинговые повороты с заклоном


При движении почувствуйте ускорение и скорость, стремление и поворот. Не напрягайтесь, доверьтесь ощущениям и чувствам.
 
Отработайте карвинговые повороты с заклоном. Подробная инструкция Ильи содержится в уроке прошлого сезона нашей школы.
 
В карвинге ваша задача чувствовать:
- разгон, т. е. то, что вы все время стремитесь вперед за пределы доски, опережая свое тело на несколько метров;
- склон, т. е. то, что он приближается к вам слева или справа.
 
В зависимости от рельефа склона возможна импровизация при движении, использование ангуляции и других элементов. Не зацикливайтесь на заклоне, доверьтесь ощущениям и используйте всю технику, с которой вы познакомились на более ранних уроках школы сноубординга Slenergy.
 


4. Связанные повороты с заклоном на жестком сноуборде


Попытайтесь связать повороты с заклоном, не используя ангуляцию. Идеальное выполнение:
- контролируйте ровную стойку на склоне и ровный корпус при движении;
- почувствуйте скольжение, то, как один кант плавно перетекает в другой;
- при этом ваше тело должно быть стабильно.
 

 


5. Карвинг с ангуляцией на жестком сноуборде


Попробуйте выполнить карвинговый поворот с заклоном, используя ангуляцию (прогибы корпуса). Если вы забыли, что же такое ангуляция и с чем ее едят, отправляйтесь пересматривать уроки прошлого сезона.
 
Для того чтобы ехать максимально красиво, нужно:
- при прогибе корпуса не напрягать его;
- почувствовать свою скорость;
- плечи направить параллельно склону.
 

 


На первом уроке седьмого сезона школы сноубординга вы узнали, что такое жесткая доска и как можно ее почувствовать. Поняли то, что кардинальных отличий в технике катания от катания на мягком сноуборде нет. Отработали стойку на жесткой доске, повороты с переносом веса, карвинговые повороты с заклоном и их же с применением ангуляции.

 

Ощущения стремительного полета на жесткой доске вам, друзья 🙂 !

 


Пошаговая инструкция урока
 
1. Если вы уверенно чувствуете себя на мягком сноуборде и жаждете новых ощущений, приобретите жесткий!
2. Если вы пристегнулись к жесткому сноуборду, не садитесь, т. к. встать вам будет достаточно проблематично.
3. Используйте стойку-плюс при катании.
4. Отработайте повороты с перекантовкой, при этом контролируйте повороты головы, взгляд должен быть направлен на нос сноуборда.
5. При отработке карвинговых поворотов с заклоном постарайтесь почувствовать скорость и приближение склона слева/справа.
6. Контролируйте ровную стойку и ровный корпус при движении.
7. Не концентрируйте внимания на несовершенстве техники!
8. При добавлении ангуляции в ваши карвинговые повороты с заклоном не напрягайте корпус, плечи направляйте параллельно склону.
 


А на следующем уроке вы продолжите осваивать повороты на жесткой доске, освоите новые элементы и схватите свежих эмоций и ощущений!
 


Смотри все предыдущие сезоны онлайн-школы сноуборда!
Жми сюда! >>

Возникли вопросы? Обращайтесь к эксперту! Илья Косяченко отвечает на них на странице эксперта Slenergy>>

 

В видео использована музыка: Lemaitre feat.Jennie A - "Closer".

 


 

OES Alpine snowboards - Гоночные сноуборды для слалома и гигантского слалома: титанал, карбон, кевлар, вектран, фенол

Это наиболее технологически продвинутая линия в нашей коллекции.
Все сноуборды имеют современное устройство:
— конструкция типа «сэндвич»,
— рокер носа и хвоста,
— мультирадиусный вырез и максимальная контактная длина канта благодаря укороченному носу
— защитная алюминиевая пластина на хвосте,
— моноблочные закладные,
— кант по всей окружности доски.
Сноуборды спортивной серии изготовлены в максимальном соответствии с запросами профессиональных гонщиков, но также могут быть кастомизированы многими опциями.

Модельный ряд

Length/​Name

Contact

Radius (info)

Nose – Waist –Tail
Setback Stance
151 SL 139 cm 7 – 10 m 25.2 – 18.9 – 23.5 cm 5 cm 44 – 52 cm
154 SL 142 cm 7 – 10.5 m 25.7 – 19.3 – 24.0 cm 5 cm 44 – 52 cm
157 SL 145 cm 7 – 11 m 25.7 – 18.9 – 23.5 cm 5.5 cm 44 – 52 cm
157 SL Wide 145 cm 7 – 11 m 26.2 – 19.5 – 24.1 cm 5.5 cm 44 – 52 cm
162 SL 150 cm 7 – 12 m 25.7 – 19.5 – 24.0 cm 5 cm 46 – 54 cm
162 SL_​F1 150 cm 13 m 25.0 – 19.5 – 22.9 cm 5 cm 46 – 54 cm
162 SL Wide 150 cm 7 – 12 m 27.0 – 20.6 – 25.1 cm 5 cm 46 – 54 cm
163 SL 153 cm 11.6 m 25.1 – 19.2 – 23.1 cm 5 cm 46 – 54 cm
163 SL #2 153 cm CUSTOM (14m> step 0.1m > 11.6m) 25.9 – 20.0 – 23.9 cm 5 cm 46 – 54 cm
164 SL 152 cm 7 – 12 m 25.8 – 20.3 – 25.0 cm 5 cm 46 – 54 cm
172 GS 160 cm 9 – 17 m 23.9 – 19.6 –22.4 cm 4.5 cm 44 – 52 cm
175 GS girl 163 cm 10.5 – 18 m 24.3 – 20.0 – 22.7 cm 4.5 cm 44 – 52 cm
177 GS woman 165 cm 11 – 18 m 23.5 – 19.0 – 21.9 cm 5 cm 44 – 52 cm
177 GS Wide 165 cm 11 – 18 m 24.6 – 20.2 – 23.0 cm 5 cm 44 – 52 cm
180 GS 168 cm 11 – 17 m 25.0 – 19.8 – 23.0 cm 7 cm 46 – 54 cm
180 GS Wide 168 cm 12 – 19 m 25.0 – 20.5 – 23.3 cm 7 cm 46 – 54 cm
185 GS man 173 cm 12 – 21 m 24.5 – 19.7 – 22.8 cm 8 cm 46 – 54 cm
185 GS Wide 173 cm 12 – 21 m 26.2 – 21.5 – 24.4 cm 8 cm 46 – 54 cm
186 GS 172 cm 19.1 m 25.0 – 20.1 – 22.7 cm 6 cm 46 – 54 cm
190 GS 178 cm 12.5 – 23 m 24.4 – 19.7 – 22.7 cm 8 cm 46 – 54 cm
190 GS Wide 178 cm 12.5 – 23 m 26.2 – 21.5 – 24.4 cm 8 cm 46 – 54 cm

Конструкция

Titanal

Комплексная поликомпозитная структура обеспечивает необходимые на трассе сцепление с поверхностью, быструю отдачу, отличное демпфирование и позволяет вам не обращать внимание на качество покрытия. Сноуборды этой конструкции отличаются особенно «тихим», комфортным райдом и надежно работают на крутых и обледенелых склонах.

Доступно для моделей: 157 SL, 162 SL, 164 SL, 172 GS, 175 GS, 177 GS, 180 GS, 185 GS
Цена: 800 €.

Titanal

Легкая конструкция с двойным слоем Титанала и технологией виброгашения делает сноуборд комфортным, стабильным и цепким на жестком покрытии.

Доступно для моделей: 151 SL и 154 SL
Цена: 800 €.

World Cup

regular woodcore

Конструкция Titanal дополнена двумя новыми технологиями: «Фенольные сайдволы» и «Усиление хвоста Вектраном и Кевларом». Благодаря им, сноуборды линии World Cup намного лучше отвечают требованиям райдера в трассе.

В этом исполнении используются специализированные базы W, F, M с высоким содержанием графита, которые обеспечивают значительно лучшее скольжение, чем обычные графитовые базы.
Описание типов баз >
Цена: 900 €.

World Cup 2_pa

narrow strip woodcore

Обновленная версия! Более узкая рейка имеет меньшую вибрацию при езде и большую стабильность, чем обычный сердечник.

Сердечник тополь/​ясень — 5mm рейка! Очень комфортный

Хоть на первый взгляд World Cup 2_​pa выглядит как World Cup, это совершенно другая конструкция.

В этом исполнении используются специализированные базы W, F, M с высоким содержанием графита, которые обеспечивают значительно лучшее скольжение, чем обычные графитовые базы.
Описание типов баз >


Цена: 1000€ (только доска)

World Cup 2_pb 

narrow strip woodcore

Обновленная версия! Более узкая рейка имеет меньшую вибрацию при езде и большую стабильность, чем обычный сердечник.

Сердечник тополь/​бук — 5mm рейка! Более агрессивный и жесткий.

Хоть на первый взгляд World Cup 2_​pa выглядит как World Cup, это совершенно другая конструкция.

В этом исполнении используются специализированные базы W, F, M с высоким содержанием графита, которые обеспечивают значительно лучшее скольжение, чем обычные графитовые базы.
Описание типов баз >

Цена: 1000€ (только доска)

World Cup 2_ba 

narrow strip woodcore

Сердечник бук/​ясень - 5mm рейка! Для GS

Цена: 1000€ (только доска)

World Cup 3

ultra narrow strip woodcore

Только для спортивных досок

Сердечник БУК - 2.5mm рейка
Цена: 1100€ (только доска)

 

Опции и детали:
Совместимость с гоночными пластинами

Для моделей 157–162 SL и 172–190 GS
вы можете выбрать бесплатно один из вариантов
расположения закладных: Vist, UPM, Allflex.


Внимание, сноуборды OES совместимы только с
узкой (178mm/​SL) версией Allflex.

Модели 163SL#3, 164 SL, 180GS, 185 GS Wide и 190 GS Wide совместимы с широким Allflex


Добавление второго комплекта закладных
на тот же сноуборд стоит 100 €.


Закладные могут быть выполнены по индивидуальным замерам клиента — только при заказе 24 одинаковых сноубордов.

Жесткость

Вы можете выбрать подходящий уровень жесткости: Hard, Medium или Soft.

GS World cup:

M 65 – 75 кг

M+ 70 – 80кг

H 80 – 90кг

H+ 90+ кг

Углы заточки канта

Стандартный угол заточки канта для сноубордов линии SL/​GS — с базы и –4° (86°)

При катании на спортивных досках всегда есть шанс зацепить стабби. В результате под титанал забиваются куски пластика-​под гарантию такие повреждения не попадают! Чтобы немного защитить доску от последствий подобной «встречи», сайдвол необходимо заточить под углом примерно 15 – 17 градусов. Мы делаем такую обработку перед продажей!

Скользящие поверхности

Специализированные базы W, F, M для версии World cup бесплатно, для других исполнений — 50 €.
Графитовые скользящие поверхности N, G, P — бесплатно для любого исполнения.

Цветная скользящая поверхность — 100

Выбор стойки

Индивидуальная ширина стойки — 75 €.

Опции для топшита

Обычный вариант топшита — белый с логотипом OES. Доска с наполнением Fiberglass — логотип без флага.

В качестве опции, мы предлагаем заменить топшит сноуборда однотонной цветной скользящей поверхностью, которая будет в 2 раза прочнее и толще обычного топшита.

Цветная однотонная скользящая поверхность на топшит — 50 €

Ниже представлены фото готовых топшитов:


Есть возможность напечатать ваш собственный рисунок.

Заказной дизайн топшита — 150 €


Адаптированный дизайн из нашей библиотеки — 50 €


Карбон под прозрачным топшитом — 100 €


Карбон вместо топшита — 75 €


Отзывы


Составить полное впечатление вам помогут рецензии тест-​райдеров. Цитаты приведены со ссылками на оригинальные публикации в сети.

157 SL and 185 GS
Yesterday I rode the SL157 for about 2 hours and GS185 for few runs.
157 is just as great as the 162, in smaller package. I could (in my opinion) be a bit sofet overall if the target was female rider or lightweight/​junior male. It carried my 82kg just fine (din’t have a chance for black runs, though). Mind you, the racers are a lot fitter then old farts like me

185 if very interesting board. It’s been long time since I broke my metaltop Kessler 185, but talking from memory, ride is similar. OES board is damper. Edge hold is hard to compare from memory. Kessler had a bit more «pop». As far as the geometry goes, it looks that Alexey applied a bit stiffer nose and more camber, then compensated by having a bit more abupt nose upturn. This puts extra edge in contact a bit later but «autopilots» the board a bit more. It seems this alowed me to load the front foot/​nose and stay there, keeping the radius tight. The tail I’d like a bit less upturned, but I totaly can see how this can work well in the race course. The board worked well for me with both Bomber style and modified EC.

— — — — — –
I rode OES SL162 all day long, yesterday. The little board keeps on plesantly surprising me. We had a semi frozen groomed slopes on flatter runs and the same with death cookies on steeper. In the afternoon, it started snowing heavilly, developing in full blizzard by 2pm.
The board held well in hard conditions in the morning, came to full life in slightly softer mid day and was not bothered at all by the huge snowfall in the pm! Tight turns, bigger drawn turns, any pitch, it just performs flawlessly. It seems that generous taper and early nose rise allows for this AM like performance. Nose is beffy enough that it never feels like folding through messier stuff. I figured out how to get more pop out of it, by timing the tail load better. It actually changed the direction ~10deg towards new turn, during the pop, without even trying to do so — fun!

Still to try it with a plate…

— — — — — –
I paired the 185 with my home made «Apex style» plate and the 162 with the Vist (preffered plate by OES themselves).
We had decent snow for about 3 runs in the morning, after that it really slushed up…

OES Shaman GS 185 feels really good with my Plan B home made plate. Smoother, grippy… However, it was too much of a board when snow completely softened… Hopefully, I’ll have some videos/​photos of this.

Charmer SL 162 with Vist plate improved for slush ride, on the medium and steep pitches. I’d prefer it without on the greens. Took it over all 5 of the big park jumps in the pm, when the rest of the crew went home…

BlueB

Vancouver, Canada

www​.bomberon​line​.com

157 SL and 162 SL
It looks like also a oldies . But it rides really well . Moving lively and ride stable . And these boards are not too stiff . These has flexibilities but not too soft and unstable. Good SL boards. Some of our friend racers want to use this one . It looks like also a oldies . But it rides really well . Moving lively and ride stable . And these boards are not too stiff . These has flexibilities but not too soft and unstable. Good SL boards. Some of our friend racers want to use this one .

Masahiko

Sapporo, Japan

www​.bomberon​line​.com

OES Alpine snowboards - Жесткие сноуборды для детей и юниоров

Мы производим множество моделей различных ростовок и технических модификаций для детей и юниоров всех возрастов.
Все сноуборды имеют современное устройство:
— конструкция типа «сэндвич»,
— рокер носа и хвоста,
— мультирадиусный вырез и максимальная контактная длина канта благодаря укороченному носу
— защитная алюминиевая пластина на хвосте,
— кант по всей окружности доски.
Мы работаем с тренерами и подрастающими спортсменами из нескольких спортивных команд, чтобы сделать наши доски как можно более подходящими для тренировок и соревнований на разных этапах становления мастерства.

Модельный ряд

Length/​Name

Radius (инфо)

Contact Nose – Waist – Tail
Setback Stance
120 SL 5 – 8 m 108 cm 22.5 – 18.0 – 21.4 cm 1 cm 30 – 38 cm
133 SL 5.5 – 9 m 121 cm 23.0 – 18.0 – 21.6 cm 1.5 cm 36 – 44 cm
140 SL 6 – 9 m 128 cm 24.2 – 19.0 – 22.9 cm 3.5 cm 39 – 47 cm
145 SL 6 – 10 m 133 cm 24.5 – 19.0 – 23.0 cm 5 cm 44 – 52 cm
163 GS 8.5 – 15 m 151 cm 23.7 – 19.5 – 22.2 cm 3.5 cm 39 – 47 cm
168 GS 9 – 16 m 156 cm 23.7 – 19.5 – 22.2 cm 4 cm 39 – 47 cm

Конструкции

Fiberglass

Специально подобранные породы дерева в сердечнике обеспечивают отзывчивость и отдачу, комфортные и понятные для маленького райдера. Для каждой модели мы подбираем версию комбинации нескольких видов ткани для тонкой настройки продольной и торсионной жесткости сноуборда.

В этом исполнении доступны все детские и юниорские модели.
Цена: 300 €, включая НДС.

Carbon

Базовая конструкция армирована слоями карбоновой ткани, благодаря чему выросла жесткость и сила отдачи. Сноуборд этой конструкции позволяет бóльшую скорость и лучше держит на жестком покрытии трассы. Отличный выбор для юных, но тренированных и серьезно настроенных спортсменов.

Это исполнение возможно для моделей 133 SL, 140 SL, 145 SL, 168 GS.
Цена: 500 €, включая НДС.

Опции и изменяемые параметры:

Жесткость

По умолчанию детские сноуборды производятся средней жесткости (Medium). На заказ, мы можем сделать более мягкую (Soft) или жесткую (Hard) версию.

Углы заточки канта

Стандартный угол заточки канта для детских и юниорских сноубордов — с базы и –3° (87°) сбоку.

Скользящие поверхности

Стандартные скользящие поверхности для детских и юниорских досок — графитовые базы N, G или P.
Специализированные базы W, F, M — 50 €.

Цветная скользящая поверхность — 100

Закладные

Закладные по индивидуальным замерам клиента — только при заказе 24 одинаковых сноубордов.

Выбор стойки

Индивидуальная ширина стойки — 75 €.

Опции для топшита

Обычный вариант топшита — белый с логотипом OES.

В качестве опции, мы предлагаем заменить топшит сноуборда однотонной цветной скользящей поверхностью, которая будет в 2 раза прочнее и толще обычного топшита.

Цветная однотонная скользящая поверхность на топшит — 50 € (невозможно для fiberglass)

Ниже представлены фото готовых топшитов:


Есть возможность напечатать ваш собственный рисунок.

Заказной дизайн топшита — 150 €


Адаптированный дизайн из нашей библиотеки — 50 €


Карбон под прозрачным топшитом — 100 € (невозможно для fiberglass)


Карбон вместо топшита — 75 € (невозможно для fiberglass)


Alpine Snowboards / Race Snowboards / Freecarve Snowboards / Extreme Carving Snowboards / All-Mountain Snowboards / Skwals

Альпийский сноуборд - это небольшая ниша такого вида спорта, как сноуборд. Обычно это практикуется с жесткими пластиковыми ботинками, называемыми «жесткими ботинками», и сноубордами для карвинга или гонок. В общем, это стремление к сноуборду в основном на земле, в прямом направлении, с основной целью делать чистые и плавные повороты. Термин «альпийский» в основном ассоциируется с катанием на сноуборде в жестких ботинках, так как они являются выбором тех, кто ищет наиболее эффективный резной поворот.

Сноуборды Alpine жестче и уже, чем доски для фристайла или фрирайда. Альпийские доски часто длиннее других сноубордов; у них меньшая глубина бокового выреза, что приводит к большему радиусу бокового выреза. Увеличенный радиус бокового выреза облегчает выполнение поворотов на более высоких скоростях. Существует пять основных видов альпийского сноуборда: гоночный, фрикарв, экстремальный карв, олл-маунтин и сквал.

• Сноуборды Race используются экспертами для высокоскоростного и высокоточного карвинга.Гоночные доски также часто используются в рекреационных целях опытными сноубордистами или теми, кто хочет стать экспертами.

• Сноуборды Freecarve созданы для карвинга на подготовленных трассах. Они напоминают гоночные доски, но предназначены для катания в развлекательных целях и, как правило, на более медленных скоростях, чем гоночные доски.

• Сноуборд Extreme Carving предназначен для непрерывного соединения полностью проложенных поворотов. Доска Extreme Carving имеет большую контактную длину, большую ширину талии, среднюю продольную жесткость и большую жесткость на скручивание, чем доски freecarve.Цель состоит в том, чтобы соединить полностью проложенные повороты, спереди и сзади, с легкостью, плавностью и стилем.

• Горные сноуборды созданы для того, чтобы обеспечивать отличные карвинговые способности, позволяя кататься по бездорожью. Они шире, чем доски для гонок или фрикарв, но все же уже, чем доски софтбут (доски для фристайла или фрирайда). Доски для всех гор обычно имеют более крупный нос, чтобы справиться с рыхлым или неровным снегом, и у них обычно закругленные хвосты, а не квадратные, которые типичны для досок для гонок и фрикарв.

• Skwals объединяют карвинг катания на лыжах и чувство катания на сноуборде. Ширина талии сквала очень мала по сравнению с гоночными сноубордами. Сквал - это доска, на которой ступни ставятся одна перед другой по линии по центру доски, обращенной вперед.

Коллекция гонок Нобиле | Официальный сайт Nobile Race Snowboards

Мы верим, что гонки на сноубордах - это круто! Обладая почти 24-летним опытом в производстве сноубордов, мы являемся одними из лучших и хотим дать вам лучшие игрушки для победы.

Езда по краю - это огромная доза адреналина. Когда вы мчитесь по склону на огромной скорости и в каждый момент полностью контролируете свой трек, вы чувствуете непередаваемую силу и мощь. Это чувство можно сравнить только с прыжками в вингсьюте или с гоночным автомобилем F1.

Нашу выдающуюся команду НИОКР возглавляет бывший олимпийец, чемпион мира и легенда тренера по сноуборду Стани Кулавик. На нашем заводе в Бельско-Бяла, Польша, мы производим сноуборды, вейкборды, лыжи и кайтборды.Мы награждены за качество и технологии во всем мире. Мы используем древесину самого высокого качества и почти 20 патентов. Наша команда постоянно обновляет доски. Мы поддерживаем сборные Германии, Южной Кореи и Польши, и это еще не конец. Наши платы признаны самыми быстрыми во многих тестах, поэтому выбор остается один.

Патрик Бюсслер, сборная Германии: Когда вы катаетесь на досках Nobile в гигантском слаломе, что мне действительно нравится в этих досках для слалома, так это то, что у них отличная управляемость. Они легче аналогичных досок и их форма просто идеальна для нас.Никогда не ездил лучше.

Сегодня сноуборд-гонки и гонщики прошли долгий путь. Большинство соревнований - это гигантский слалом или параллельный гигантский слалом, известный как GS и PGS на гоночной трассе.

Кристиан Хупфауэр, сборная Германии: Что мне нравится в сноубординге, так это ощущение скорости и гравитации, когда вы прорезаете и делаете повороты, или когда вы заходите в повороты и чувствуете там энергию и скорость.

Одна вещь, которая не изменилась, - это положительный результат, который гонки и тренировка карвинга оказывают на всесторонние способности гонщиков.Что интересно, большинство лучших фристайлеров начинали с гоночных ворот.

Александр Бергманн, сборная Германии: В альпийском сноуборде просто потрясающе ощущать силу, скорость и гравитацию. И как вы двигаете телом на склоне. Это просто чистое развлечение.

Протестировано олимпийцами и чемпионами мира. Сноуборд Nobile Race - это легкая, прочная и одна из самых современных конструкций на рынке.

F В 2018 году впервые в истории зимних Олимпийских игр сноубордисты, соревнующиеся в параллельном гигантском слаломе в Пхенчхане (Южная Корея), выступили на сноубордах польской марки NOBILE.Это было беспрецедентное событие для всей спортивной индустрии Польши.

Доски

Nobile Race Board легкие, прочные и чрезвычайно устойчивые во время езды - это самая передовая конструкция, доступная на рынке. Каждая из них изготавливается по специальному заказу, поэтому можно сказать, что эти доски адаптируются к индивидуальным предпочтениям конкретного райдера. Эти доски были спроектированы и изготовлены на заводе NOBILE в Бельско-Бяла - NBL Sports под наблюдением выдающейся научно-исследовательской команды, состоящей из бывших олимпийцев и чемпионов мира во главе с легендарным тренером по сноуборду Стани Кулавик.В процессе производства использовалась древесина только самого высокого качества, а сердцевина платы была выполнена из титанала - сплава алюминия, цинка, магния, меди и циркония, разработанного компанией Austria AG Metal. Он отличается большой прочностью. Секрет кроется в запатентованном решении NOBILE - технологии APS Core, благодаря которой доски из Бельско-Бяла чрезвычайно устойчивы во время езды на самых высоких скоростях.

«Катание на краю сноуборда - это огромная доза адреналина.Когда вы мчитесь по склону на огромной скорости и в каждый момент полностью контролируете свой трек, вы чувствуете непередаваемую силу и мощь. Это чувство можно сравнить только с прыжками в вингсьюте или с гоночным автомобилем F1 », - прокомментировал Стани Кулавик, тренер сборной Германии и главный конструктор доски NOBILE.

«Начало конкурентов верхом на Nobile доски непередаваемое удовлетворение и справляясь камень напряженной работы многих людей.Я участвовал в зимних Олимпийских играх в Нагано, и у меня не было возможности использовать нашу доску, но я уверен, что мой результат был бы намного лучше, если бы я сделал это », - сказала Малгожата Росяк-Браваньска, генеральный директор NOBILE SPORTS.

советов по сноуборду от Chris Klug Установка крепления для сноуборда

Вот несколько советов по правильной настройке вашего горного сноуборда:

Длина и гибкость:
Для гигантского слалома я катаюсь на гоночной доске 184 см, шириной талии 204 мм.В слаломе я езжу на доске 162 см и шириной талии 204 мм. Важно выбрать подходящую длину и гибкость для вашего роста и веса. Если доска слишком жесткая, она не согнется должным образом в повороте, чтобы образовалась чистая дуга, и будет неконтролируемо стучать по твердому льду. Если доска слишком мягкая, это смертельно опасно. Будьте осторожны в условиях мягкого снега, так как нос может согнуться и катапультировать вас через перекладину и вниз на ключицу. Выберите хороший образец средней гибкости, который хорошо работает в мягких и жестких условиях и не слишком длинный для указанной дисциплины.Если вам просто нужна забавная доска для резьбы по горам, выберите боковой вырез и длину посередине. В последние годы я стремился к более мягким доскам и открыл для себя улучшенные ощущения от твердого снега и универсальность на сложных трассах.

Углы:
Что касается стойки, я бы посоветовал ездить на как можно более пологих углах без свеса. Я катаюсь на 55 градусов передней стопы и 48 градусов на задней ступне как в гигантском слаломе, так и в слаломе на гоночной доске шириной 20,4 см. У меня большие ноги.Пластины Hangle, на которых я катаюсь на своих гоночных досках, позволили мне сделать мою стойку еще более мелкой. Я езжу на стойке шириной 20 дюймов. Я чувствую, что если вы заходите слишком круто со своими углами бидинга, ваш атлетизм ограничен, а равновесие нарушено. Как правило, если вы не умеете кататься на пау на альпийской трассе, ваши углы будут слишком крутыми или ваша доска слишком узкая.

Canting:
Моя передняя привязка расположена на доске, а моя задняя привязка имеет наклон внутрь на три градуса с подъемом пятки.Это то, на чем я катаюсь и за что выступаю, но я знаю многих лучших райдеров, которые ездят с подъемом носка на переднюю ногу и хорошо выступают. «Педали газа и высокие каблуки», - как говорил Кевин Делани. Это действительно личное предпочтение. Поиграйте со своей стойкой - посмотрите, что вам удобнее!

Расположение:
Я предлагаю на расстоянии от одного до четырех сантиметров от центра в гигантском слаломе и на расстоянии от одного до двух с половиной сантиметров от центра в слаломе. Я езжу примерно на два сантиметра от центра в гигантском слаломе и примерно на один в слаломе.Надеюсь, это поможет при настройке вашего снаряжения. Увидимся там!

Альпийский сноуборд | SnoWiki | Фэндом

Альпийский сноуборд - это небольшая ниша сноубордического спорта. Обычно это практикуется с жесткими пластиковыми ботинками, называемыми «жесткими ботинками», и сноубордами для карвинга или гонок. В общем, это стремление к сноуборду в основном на земле, в прямом направлении, с основной целью делать чистые и плавные повороты. Согласно этому определению, горные сноуборды технически были на первом месте, а сноуборды для фристайла - на втором.Однако термин «альпийский» в основном ассоциируется с катанием на сноуборде в жестких ботинках, так как они являются выбором тех, кто ищет самый чистый резной поворот. В последнее время термины «альпийский сноуборд» и «жесткая загрузка сноуборда» или просто «жесткая загрузка» стали синонимами.

Сноуборды [редактировать | править источник]

Сноуборды

Alpine жестче и уже, чем доски для фристайла или фрирайда, и у них маленький нос и минимальный хвост, чтобы максимально увеличить эффективную длину кромки. Альпийские доски часто длиннее других сноубордов и варьируются в длине от 150 до более 200 сантиметров; у них большой радиус бокового выреза, в основном от девяти до тринадцати метров.Существует три основных типа альпийского сноуборда: all-mountain , freecarve и race .

Доска для катания на горных лыжах создана для обеспечения сильной резьбы по дереву и при этом позволяет кататься по бездорожью. Они шире, с полными носами и, как правило, с круглым хвостом.
Доски Freecarve созданы для резьбы по ухоженным тропам. Они похожи на гоночные доски, но созданы для того, чтобы кататься на них можно в развлекательных целях и на более медленных скоростях, чем гоночные доски.
Гоночные доски используются экспертами для высокоскоростной и высокоточной резьбы. Они выступают на национальном уровне и уровне Кубка мира в слаломе и гигантском слаломе, а также на олимпийском уровне в гигантском слаломе. Несколько сноубордистов высшего уровня также катаются на альпийских сноубордах. Гоночные доски также часто используются в рекреационных целях опытными сноубордистами или теми, кто хочет стать экспертами. Производители альпийских досок обычно предлагают слегка расстроенные версии своих гоночных моделей в стандартном «стандартном» диапазоне размеров.Они также могут предложить полную профессиональную конструкцию гонок за дополнительную плату.

Привязки [править | править источник]

Для сноубордов

Alpine используются крепежные пластины, которые намного жестче, чем обычные крепления на большинстве сноубордов. В креплениях используются различные механизмы для удержания ботинка на месте. Традиционный - это набор дужек и зажим для носка. Стали популярными другие системы шагового доступа, такие как система Intec. У некоторых производителей также есть собственные запатентованные системы шагового доступа.

Сапоги [править | править источник]

Альпийские сноубордисты используют ботинки с твердым пластиковым корпусом, обычно называемые жесткими ботинками, которые чем-то похожи на лыжные ботинки, хотя у них, как правило, укороченная пятка, чтобы свести к минимуму свешивание за край сноуборда, и они обладают большей гибкостью в передней части задней части щиколотки, чем лыжные ботинки. Некоторым людям не нравится кататься на сноуборде в жестких ботинках, потому что они считают, что ботинки неудобные или не такие теплые, как обычные ботинки для сноуборда. Из-за различий в конструкции лыжных ботинок и ботинок для сноуборда с твердым корпусом - более мягкий пластик, большая гибкость в продольном направлении и более широкое использование термоформованных вкладышей для жестких ботинок для сноуборда - жесткие ботинки часто бывают такими же, если не более, удобными, чем большинство мягких ботинок, потому что они обеспечивают большую поддержку и не используют крепления для ремня, которые, как правило, давят на верхнюю часть ног людей, когда они туго затянуты, для лучшего контроля кромок.С жесткими ботинками райдеры могут получить больший контроль кромок, чем любой мягкий ботинок, не повредив ноги из-за чрезмерно затянутых ремней.

Развитие альпийского сноубордического спорта [править | править источник]

Поскольку альпийские сноубордисты представляют такое небольшое меньшинство сноубордистов, горнолыжное снаряжение практически исчезло из розничных магазинов сноубордов. В результате альпийские сноубордисты сформировали массовое движение, чтобы поддерживать этот вид спорта. Они разработали веб-сайты, посвященные продаже горнолыжного снаряжения, а также предоставлению информации и публичных дискуссий о горном сноуборде.

ГОНКИ VS. FREESTYLE SNOWBOARDING - Выращивание молодых сноубордов

Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между снаряжением для сноубординга Racing и Freestyle?
Ну, мы подумали, что поделимся с вами этим маленьким кусочком информации о горном сноуборде.


Платы
-

Иногда называется «гоночный», «карвинг» или «альпийский» сноуборд. Эти сноуборды уже, чем доски для фристайла, и выглядят почти как увеличенные лыжи.Сноуборды Carving также длиннее и жестче по своей конструкции. Они разработаны специально для скоростной езды по твердому ухоженному снегу и для езды в одном направлении. Ширина и жесткость также обеспечивают более чистый и быстрый поворот кромки и эффективное удержание кромки на твердом снегу.

Сноуборд

Alpine Snowboard в основном предпочитают сноубордисты для отличного дня на свежем снегу. Имейте в виду, что альпийские сноуборды предназначены для катания и карвинга с горы, а не для выполнения трюков.Ты поранишься.

Вот фото для справки.

Ботинки -

Эти ботинки определенно предназначены для серьезных карверов, а не для сноубордистов-любителей.

Жесткие ботинки

обеспечивают оптимальную поддержку щиколотки и голени. Они имеют формованные и мягкие внутренние подкладки для защиты стопы, в то время как внешний корпус из твердого пластика, отлитый под давлением, ограничивает диапазон движений.Это ключевой момент для сноубордистов и любителей резьбы по дереву, чтобы совершать эти высокоскоростные повороты на, в основном, плотно утрамбованном снегу.

Они могут очень походить на традиционные лыжные ботинки, однако производители внесли особые изменения, специально приспособленные для езды на альпийской доске и движений сноубордистов.

Обвязки -

думаю, что вы видите здесь закономерность - все, что касается альпийского или гоночного сноуборда, зависит от того, насколько жестко вы можете получить свое снаряжение, при этом сохраняя гибкость, необходимую вашему телу для сложных поворотов.
Привязки ничем не отличаются. Крепления для сноуборда Alpine являются ступенчатыми и имеют прочную основу (довольно часто используется твердый титан).

В зависимости от разницы в оборудовании и требований к характеристикам, настройка райдера также различается. В то время как фристайл-райдеры будут либо глупыми, либо обычными, поза, необходимая для альпийского сноуборда и крутых поворотов, совершенно другая.

На узких досках углы крепления на доске намного больше по всей доске, чтобы избежать сопротивления пятки или носка.Если райдер фристайла может ездить под углом от 12 до 18 градусов на передней ноге и от 0 до -12 градусов на задней ступне, альпийская установка больше похожа на 45 градусов на переднюю ногу и 40 градусов на заднюю. Это кардинально меняет внешний вид позы и расстановки райдеров на доске и обеспечивает идеальную настройку для скорости и крутых поворотов.

Неважно, больше ли вы альпийский сноубордист или сноубордист-фристайл - приобретите подходящее снаряжение!

Мы поможем вам с сноубордами для фристайла, ботинками и креплениями
Разница огромная.

Вот оно.
Продолжайте ехать.

Что лучше - The Boating Guy

Если вы похожи на меня, вам часто приходится принимать решения о том, как лучше потратить ограниченные средства на все, что связано с вашей лодкой. Мне и моей семье недавно пришлось выбирать между покупкой водных лыж или вейкборда для нашей лодки. Я был удивлен реакцией на эту тему. У каждого было свое мнение, и каждый был увлечен своей точкой зрения.

Вейкбординг против водных лыж.Вейкбординг может быть лучшим выбором для новичков, потому что ему немного легче научиться. Катание на водных лыжах требует большего мастерства и атлетизма, но дает больше возможностей для развития навыков и соревнований.

Какой вид спорта - вейкбординг или лыжи - лучше? Это очень сложный вопрос. Если вы увлекаетесь зимними видами спорта, то, вероятно, уже давно обсуждали катание на лыжах и сноуборде. Неудивительно. Ваш ответ во многом зависит от вашего возраста. Молодые люди предпочитают кататься на доске (вода и снег), потому что это крутой вид спорта, вы можете много прыгать и скручиваться, и это не то, чем занимаются их родители.Если вы похожи на меня, возможно, вы выросли до того, как вейкбординг стал популярным. Я научился слалому в молодом возрасте, и мне больше нравится кататься на лыжах.

Плюсы и минусы водных лыж

Для меня катание на лыжах - идеальный вид спорта. Нет ничего лучше, чем вырезать идеальный поворот на утреннем стекле. Вы можете настроить катание на лыжах в соответствии с условиями, уровнем энергии и общей физической подготовкой, одновременно занимаясь спортом и прекрасно проводя время. Это отличное семейное занятие, подходящее для самых разных спортсменов и способностей.Если у вас есть дети или большая группа, это большое преимущество.

Катание на лыжах дает возможность на всю жизнь получать удовольствие, а также постоянно развивать и совершенствовать свои навыки. Развитие навыков выглядит так:

  1. Обучение на двух лыжах
  2. Пересечь след и прыгнуть по волнам
  3. Брось лыжи
  4. Глубоководный старт слалома
  5. Бег слаломной трассы
  6. Босиком на лыжах

Одним из недостатков катания на лыжах является кривая обучения.Большинство людей не встают с первой попытки. На это у меня ушел целый день. Вам также понадобится относительно мощная и маневренная лодка, чтобы ваши водители не утащили на большие расстояния. Скорее всего, вам понадобится несколько комплектов лыж для детей, подростков и взрослых. Если вы увлекаетесь слаломом, вам понадобится хотя бы одна слаломная лыжа. У меня четыре.

Если вы катаетесь на лыжах за понтонным катером (да, это возможно), вам может быть интересен универсальный лыжный буксировщик Aerial Wakeboarding.

Плюсы и минусы вейкбординга

Большинство любителей воды в возрасте до 30 лет думают о вейкбординге на скалах.Вот основные причины, по которым люди любят вейкборды.

  1. Они быстрые и отзывчивые и позволяют прыгать и вертеться по кильватерной струе и волнам лодки.
  2. Практически любой выглядит круто на доске. Не могу сказать, сколько постов в Instagram у моих детей.
  3. Вейкборды легко вставать, потому что у них большая площадь поверхности.

Вейкбординг сопряжен с несколькими проблемами.

  1. Обретение ног: Первое, что должен решить каждый вейкбордер, - какую ногу выдвинуть.Для новичков это может быть непросто или очевидно.
  2. Многие начинающие вейкбордеры считают, что вставать нелегко. Короткая веревка может помочь вам стоять на вейкборде прямо.
  3. Многим пансионерам неудобно стоять ногами боком. К этому нужно немного привыкнуть, и со временем большинство людей привыкают к этому.

Относительная сложность

Большинство людей согласны с тем, что научиться кататься на двух водных лыжах легче, чем кататься на вейкборде и, конечно же, чем кататься на лыжах слаломе.Когда вы встаете на две лыжи, у вас не так много проблем с балансом, потому что вы смотрите вперед и используете ноги для равновесия. Это позволяет держать руки прямыми, поэтому основную работу выполняют кости.

Есть только один способ встать на две лыжи. В слаломе и вейкборде вам нужно решить, какая ступня будет впереди, и как установить ботинки или крепления. Большинство сноубордистов начинают движение боком, а затем переворачивают доску после того, как встают.

Я думаю, что слалом сложнее научиться и совершенствоваться, но вейкбординг - это сложная задача и имеет свой собственный набор специфических навыков.

Различия в оборудовании

Ручка для вейкбординга

Рукоятка вейкборда шире ручки лыж. Более широкая ручка облегчает вращение и перенос ручки из одной руки в другую при прыжках и вращении.

Скакалка для вейкбординга

Вейкборд не тянется, как лыжный. Это из-за того, что вы часто прыгаете - растяжка приводит к потере равновесия, когда вы находитесь в воздухе.

Лыжник-слаломист движется быстрее и труднее выполняет крутые повороты.Эластичная веревка щадит и облегчает рытье и крутые повороты.

Необходимое оборудование: Веревка для вейкборда AIRHEAD, без спутывания, желтый электрический

  • Канат для вейкбординга плавает и имеет нагрузку 2000 фунтов. Прочность на разрыв
  • Dyneema с термопокрытием плоская, и ее практически невозможно спутать
  • Длина 70 футов с уздечкой 5 футов ручкой и 4-х секционной основной леской (5,50,5,5,5)
  • Рукоятка EVA шириной 15 дюймов
  • Держатель веревки в комплекте для удобного хранения

Спасательный жилет для катания на лыжах и вейкборде

Как для катания на водных лыжах, так и для вейкбординга требуется спасательный жилет.Из-за того, что эти виды спорта связаны со всеми изгибами и поворотами, важно, чтобы куртка не ограничивала ваши движения. Мне нравится неопреновая куртка O’Brien, потому что она отлично подходит для всех и не стоит целого состояния.

Оборудование, которое может вам понадобиться: Мужской неопреновый спасательный жилет O’Brien Flex с V-образной спинкой, оранжевый, большой размер

  • Легкая конструкция из биотита
  • Несколько шарниров для комфорта
  • Flex V-back для мобильности
  • Застежка-молния с 2 ремнями
  • Тип III, утвержденный USCG

Посмотрите это видео о разнице между веревками для лыж и вейкборда.

Что нужно учитывать при катании на вейкборде и водных лыжах

Будут ли у вас гости или просто семья?

Если вы собираетесь принимать у себя большую семью и друзей, вы, вероятно, будете иметь дело с большим количеством новичков. Если вы не обживаетесь наказаниями, вам следует избегать тратить много времени на объяснения, как что-то делать, а затем еще больше времени на попытки поднять каждого человека на лыжи или доску.

На мой взгляд, вейкбордингу легче научиться, чем катанию на лыжах, только из-за большой площади поверхности, которую предлагает доска.Также легче получить новичок с первого раза. Если вы ослабите их, большинство людей выскочат из воды при старте с большой глубины в первый или второй раз. После того, как они встали, они ничего не могут сделать, кроме как просто кататься за лодкой.Но на первый взгляд гордость и чувство выполненного долга, которые они испытывают, узнав что-то новое, дают им отличный опыт, который они запомнят на всю оставшуюся жизнь. их жизней. По этой причине, если вы планируете водить друзей с друзьями, в первую очередь вам следует приобрести пару вейкбордов, хорошую веревку и ручку.

Хотя эта статья о вейкбординге и водных лыжах, не забывайте о тюбингах.

Какой у вас тип лодки

У вас есть высокопроизводительная лыжная лодка или неповоротливая понтонная лодка? Это имеет значение при выборе между этими двумя видами спорта. Быстрая и мощная лодка без труда поднимет лыжника-слаломиста с глубоководного старта. Чем маневреннее лодка, тем круче повороты и тем быстрее вы набираете скорость. Эти качества позволяют кататься на лыжах перед вейкбордингом.

Если у вашего катера недостаточно мощности или у вас большой понтонный катер, вам, вероятно, следует придерживаться вейкбординга. Чтобы подняться на доску, не требуется такой большой скорости, и вы можете получить массу удовольствия, разгоняясь до 24 миль в час. Такое медленное катание на лыжах дает ощущение, будто вы в картофельном пюре, и вы быстро утомитесь. Кроме того, лодка большего размера может вместить больше пассажиров и обычно имеет больше функций.

Каков уровень квалификации вашей семьи

Вы все новички или умеете кататься на лыжах или вейкборде.Большинству людей нравится спорт, в котором они хороши. Если некоторые или все члены вашей семьи уже умеют кататься на лыжах или сноуборде, вам лучше продолжать заниматься этим.

Если ваша семья любит приключения и хочет освоить новый вид спорта, отрегулируйте соответственно

Где ты катаешься на лодке

Катание на лыжах на озере сильно отличается от реки или залива.

Тип воды, в которой вы находитесь, имеет большое значение при принятии решения, какое занятие выбрать. Если вы находитесь на большом озере с большой глубокой открытой водой, вы можете сделать то же самое.Если вы плывете по реке, вам может показаться, что кататься на лыжах лучше, потому что у лыжника больше контроля и он может получать больше удовольствия за лодкой. Если вы находитесь в заливе или даже в открытом океане, возможно, вам подойдет посадка, потому что основное внимание уделяется прыжкам и получению воздуха. Большинство лыжников борются даже с небольшой волной. Большие волны - забудьте!

Что все говорят

Я участник нескольких форумов, и эта тема часто возникает. У каждого есть свое мнение, и они не стесняются его делиться. Вот что говорят люди.

«Вейкбординг потребует значительно меньше усилий, чтобы подняться на воду и кататься по ней. Для тела это будет намного проще, если все, что вы планируете делать, это кататься вперед и назад позади лодки. Даже один прыжок в вэйке требует меньше усилий, чем тяга в слаломе из стороны в сторону ».

«Я думаю, что на лыжи легче вставать, но легче прогрессировать на вейкборде»

«Гораздо проще научить детей вставать на вейкборд. После небольшой подготовки у нас есть примерно 4 из 5, которые встают с первой попытки.”

«Падения при катании на лыжах могут быть жестокими».

«Я обнаружил, что катание на лыжах тяжелее для моего тела с точки зрения тренировки. На следующее утро я проснусь немного больной, но в хорошем смысле ».

«Все дети хотят кататься на вейкборде (это выглядит веселее, и есть еще кое-что, что можно попробовать)».

Сравнение вейкбординга и катания на лыжах

Вот видео, показывающее катание на лыжах и вейкборде. Решайте сами, какой из них лучше.

Название на YouTube: Вейкбординг VS водные лыжи?

Меры безопасности при катании на лыжах и вейкборде

Независимо от того, какой вид спорта вы предпочитаете, есть несколько соображений безопасности, которые капитан должен учитывать при буксировке водного лыжника или вейкбордиста. Также есть мнение, что каждый лыжник / сноубордист должен знать

Это видео на YouTube дает отличный обзор.

Соревнования по лыжному спорту и вейкбордингу

Оба вида спорта предлагают лиги, спонсирующие соревнования и турниры.Если вы хороши в одном или другом, вы можете наслаждаться соревнованием и чувством общности, которые предлагают организованные спортивные состязания.

Национальная лыжная лига

Национальная лыжная лига состоит из местных клубов водных лыж по всей стране. Эти клубы проводят турниры для лыжников слалома всех уровней. Они разработали модифицированную систему подсчета очков, которая позволяет соревноваться лыжникам любого уровня - даже тем, кто не может пройти трассу слалома.

Национальная лига вейкборда

Национальная лига вейкборда - это вейкбординг.Эта организация проводит турниры и показательные мероприятия, предназначенные для начинающих и продвинутых вейкбордистов. Многие из их мероприятий проводятся одновременно с соревнованиями по водным лыжам, поэтому у вас есть возможность испытать оба вида спорта.

Выводы

Водные лыжи и вейкбординг очень популярны среди любителей гребли. Решение о том, какой вид спорта вам подходит, действительно зависит от вашей конкретной ситуации. Основными факторами, которые следует учитывать, являются тип вашей лодки, размер вашего мотора, возраст и спортивный уровень вашей семьи и друзей, а также место, где вы будете использовать лодку.Независимо от того, какой из них вы выберете, вы и ваша семья создадите отличные воспоминания, которые останутся на всю жизнь.

Как быстро вы умеете кататься на сноуборде? Удивительные факты

Умение быстро кататься на сноуборде может сильно повлиять на вашу уверенность при продвижении в этом виде спорта. Скорость спуска с горы зависит от погодных и снежных условий, а также от уровня сложности склона. Ваше снаряжение и навыки катания на сноуборде, а также вес вашего тела также влияют на вашу скорость.

Как быстро вы умеете кататься на сноуборде? Типичный уверенный в себе гонщик в среднем набирает скорость от 20 до 30 миль в час на синей трассе с резкими скачками скорости до 40 миль в час на крутых участках. Те, кто стремятся достичь максимальной скорости, могут разогнаться до более 55 миль в час на крутом грумер. Олимпийские спортсмены могут ездить со скоростью до 70 миль в час во время соревнований по параллельному слалому.

Некоторые профессиональные сноубордисты достигают предельной скорости при прыжке со скал. С другой стороны, гонщики, проезжающие по ровным участкам или подъемам и едущие по кошачьим тропам, обычно чувствуют себя уверенно при езде со скоростью 25 миль в час.

* В этом сообщении могут быть партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссионные, если вы решите совершать покупки по ссылкам, которые я предоставляю (без дополнительных затрат для вас). Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Насколько быстро катишься на сноуборде?

В то время как средняя скорость 25 миль в час является нормой для гонщиков на выходных, те, кто находится в верхнем процентиле, могут достичь скорости от 45 до 60 миль в час , прежде чем они начнут терять контроль.

Скорость вашей езды во многом зависит от состояния снега. Ухоженный снег на крутом спуске с минимальным ветром. - оптимальные условия для достижения максимальной скорости. В целом, при благоприятных погодных условиях водители едут на 5,2 мили в час быстрее.

Способные гонщики часто могут делать скоростных открытых карвов со скоростью около 40 миль в час . Заправляя свое тело внутрь и опуская центр тяжести, некоторые могут развивать даже более высокие скорости - 60 миль в час или выше.

Однако, если ваша линия постоянно прерывается другими гонщиками или неровностями и деревьями, вам будет сложно преодолеть ограничение в 45 миль в час.

Столкновение со скоростью 45 миль в час может быть опасным, и вам следует избегать достижения скорости, при которой вы теряете контроль и ловите край, особенно среди других людей.

Как быстрее кататься на сноуборде

(2)

В чем секрет того, как быстрее кататься на сноуборде? Вот несколько советов от лучших сноубордистов.

Выберите подходящий пробег

Вы сможете набрать большую скорость на крутом, малолюдном участке с твердым (даже ледяным) снежным покровом. С другой стороны, более пушистый снег естественным образом замедляет катание на сноуборде.Чем меньше у вас трения об основание доски, тем лучше.

Научитесь быстрой остановке

При быстром катании на сноуборде первое, что вы должны научиться, - это внезапная остановка. Это важно при катании вольным стилем на склонах среди других гонщиков.

Стойка с наклоном вперед

Для набора скорости необходимо перенести вес тела на переднюю ногу в стойку с наклоном вперед. Хорошее практическое правило: 65% веса тела приходится на переднюю ступню, а оставшиеся 35% - на заднюю.

Открытые карвы

Открытие поворотов поможет вам держать доску направленной вниз и увеличит вашу общую скорость. Особенно, когда вы хотите сохранить скорость на кошачьих тропах и ровных дорогах, вам нужно сохранять форму резьбы как можно более открытой.

С другой стороны, узкие кошачьи следы имеют ограниченное пространство для маневра, и важно сохранять контроль.

Переход от края к краю

Как уже упоминалось, чем меньше трение о нижнюю часть доски, тем быстрее вы сможете двигаться. Резьба между краями намного быстрее, чем занос , и требует гораздо меньшего трения.

Вам нужно будет уверенно и настойчиво закапывать края, чтобы ограничить контакт основания доски со снегом.

Любите свой центр тяжести

Держитесь низко над сноубордом , прижав тело и заложив руки за спину. Это помогает повысить аэродинамизм гонщика и снижает сопротивление воздуха.

Доска и бедра должны быть выровнены, а голова и плечи должны быть обращены в направлении, в котором вы путешествуете.Благодаря этому ваша доска и вес вашего тела будут направлены строго вниз по линии падения холма.

Купите более жесткую доску

С точки зрения оборудования более жесткая и длинная доска со свежей вощеной основой позволит вам двигаться намного быстрее.

Более жесткие доски более отзывчивы и позволяют более комфортно кататься на скорости, а более длинные доски имеют больший контакт кромки со снегом, что отлично подходит для более равномерного распределения вашего веса.

Jones Flagship - хороший пример более жесткого сноуборда, который может помочь вам достичь более высоких скоростей.

Как быстро бегают олимпийские сноубордисты?

(3)

Скорость, на которой едет олимпийский гонщик, зависит от ветра и состояния снега. Самый быстрый рекорд в сноуборде был побит в 2015 году участником параллельного слалома на скорости 126 миль в час.

Параллельный слалом - это олимпийская гонка, которая, хотя и называется разновидностью сноуборда, совсем не похожа на традиционный сноуборд. В соревнованиях по слалому участники соревнуются на длинных узких слаломных досках, ступни и туловище обращены вперед.

Они носят жестких ботинок , подобных лыжным ботинкам, и имеют жесткие крепления . На соревнованиях эти гонщики также носят плотно прилегающие костюмы из спандекса, чтобы улучшить свою аэродинамику. Обычно эти гонщики в среднем составляют около 70 миль в час во время гонки.

Сноуборд-кросс, также известный как бордеркросс , - это еще одно соревнование по сноуборду. Типичная поперечная трасса узкая и усеяна препятствиями, такими как прыжки, плоские участки и ролики, предназначенные для проверки способности участников сохранять контроль на скорости.У этих гонщиков в среднем между 55 и 60 милями в час во время гонок .

В других олимпийских соревнованиях по сноуборду, таких как слоупстайл, биг эйр и хафпайп, скорость не является главной целью, но она очень полезна для получения импульса для прыжков и рельсов. Эти события больше касаются техники и контроля.

Лыжники или сноубордисты едут быстрее?

Лыжники могут идти намного быстрее, чем сноубордисты . Максимальная скорость лыжника зафиксирована на уровне 157 миль в час, тогда как максимальная скорость катания на сноуборде - 126 миль в час.

Обычно лыжников едут в среднем на 3,5 мили в час быстрее, чем сноубордисты . Лыжники на скоростном спуске в среднем между 40 и 50 милями в час и могут развивать скорости выше 80 миль в час в правильных условиях. Обычные лыжники Weekender развивают максимальную скорость около 55 миль в час против 43 миль в час для сноубордистов.

Хотя оба вида спорта используют силу тяжести, чтобы спуститься с горы, есть простые причины, по которым лыжники могут двигаться быстрее.

Сноуборд против лыжной стойки

Лыжники имеют преимущество в скорости, потому что они, естественно, смотрят вперед.Имея под ногами две отдельные колоды, они могут стрелять бегом, используя минимальные углы.

Напротив, сноубордисты имеют положение боком и должны на сместить центр тяжести между краями носка и пятки, чтобы избежать соскальзывания, что создает большее трение .

Асимметричная форма для катания на сноуборде означает, что сноубордистов имеют намного большее сопротивление . Лыжники могут наклониться вниз и снизить сопротивление воздуху.Сноубордисту труднее развивать стабильно высокие скорости из-за такой боковой стойки.

Сноуборд и лыжное снаряжение

Лыжи для скоростного спуска намного длиннее среднего сноуборда. Более короткая доска обычно вызывает большее колебание на высоких скоростях.

Кроме того, типичный лыжник будет носить обтягивающую лыжную экипировку , тогда как сноубордисты часто чувствуют себя более комфортно в более мешковатой экипировке. Сопряжение с одеждой - важный фактор в замедлении сноубордистов.

Приложения GPS-трекера для измерения скорости сноуборда

Существует ряд мобильных приложений, которые можно использовать для отслеживания своей скорости и прогресса на холме. Эти приложения учитывают прогнозы погоды и состояние снега и могут записывать вашу скорость бега, маршруты, сожженные калории и пройденное расстояние. Несколько примеров:

Ski Tracks

Это одно из лучших новаторских приложений для GPS-слежения и до сих пор остается одним из лучших. Ski Tracks анализирует ваши пробежки и маршруты с помощью карт, диаграмм и таблиц, чтобы показать вам ваш прогресс и активность.

Slopes, Trace Snow, My Tracks, Ludicrous Speed ​​

Эти приложения отслеживают вашу среднюю и максимальную скорость, вертикальные отклонения и пройденное расстояние. Они работают с помощью голосовых команд, поэтому вы можете активировать их, не вынимая телефон. Вы даже можете отслеживать количество калорий, которые вы сжигаете за день.

Liftopia

Это приложение дает вам подробную информацию о различных курортах, горных картах, специальных ценах и предложениях билетов на подъемники.

Заключительный совет

Разгон до 30 миль в час на сноуборде может быть трудным для контроля, если у вас недостаточно опыта.Когда вы едете быстро и указываете прямо вниз с холма, всегда смотрите как можно дальше вперед, чтобы заметить непредсказуемые препятствия, такие как снежные неровности и других гонщиков.

И, конечно же, не пытайтесь превысить максимальную скорость в многолюдные выходные!

***
Фото:
(1) Показанное изображение: «_DSC3748» (CC BY 2.0) от Ludovic_P
(2) «сноуборд» (CC BY-SA 2.0) от ffo-sesp
(3) «Скорость» (CC BY 2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *